报告:毕业生就业难显现 AI等专业人才培养不足

2019-10-22 21:57:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帅船,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍金驰络,所以在这篇文章中啸锣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容上,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呻。作为整个车系当中的中配车型孺啡溯,MacanS绝对是性价比最高的一款豆粗拔。只需要多付出13万雄翻烷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了经抗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟辉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞧:10.9万 车辆总价(含增值税)泞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奈倪埔,当然这些选装件也个个价值不菲筏。毫无疑问边咸,我测试的MacanS同样选装了不少配置汐僚,加上所有的选装件之后瞎涉,车辆的总价也达到了79.79万拆罐寞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm南去泛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同确诉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm届露脖,比中低配车型长了18mm蔡戊颇。从数据上看共屋佩,MacanS除了高度和轴距之外颈勤,都要比Q5大一些壳性挂,但是由于MacanS车身足够低矮晒类良,所以从视觉效果上来说饯芹心,MacanS的车身显得更加紧凑馈费,也更加运动汞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸。如果光看前脸的话颈蟹桐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo离深。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带突袄闺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条访森墒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈第酞媚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矛朝。如果不选装的话粮漆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18井斗耗。   MacanS紧凑娃镜蓬、简洁的尾部设计钨钠,充分体现出了它的运动风格领户,简单的尾部线条用最平实的设计语言熬瘟牡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懒。同样运动的还有它的尾灯粱,狭长咎、扁平的尾灯造型哇寐,与尾部线条搭配极为和谐乘,起到了画龙点睛的作用滇。   内饰方面捂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格借踌痕,运动中不失豪华感不吨跑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佬谭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉托邓苍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迁公飞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因青。但是有些遗憾的是奸绊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噬妒铜,感受并不算太好筛柿。   Sport Chrono组件杠,包含了中控台最上方的计时钟卵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统才充。只有选装了Sport Chrono组件吕樊颂,车辆才可以进行弹射起步矩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遍刺,但就算是为了那个做工精致的计时钟拆敛,选装Sport Chrono组件也是值得的酱蒜厦,毕竟1.8万元的价格衫片轿,对于保时捷车主来说也并不算贵洽撮。   换挡杆周围密密麻麻的按键勒度辛,对于接触Macan时间不长的人来说眠,绝对是个噩梦雹臣,想要记清楚它们的准确位置啪话,真的不是件简单的事情擞瑟。起码在我开Macan的一段时间里嚏,每次操作我都要低头确定按键的位置官瘟,真的不太方便顺。" "  在国内提到奥迪钉痊据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L井捎堵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车充咖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涧秃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城馈,这其中就包含SUV以及小型车穗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型偿拔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢片晚串?   在外观方面鹿牢,奥迪A3延续了家族外观设计既,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跑,用在这样一款小车上显得更有气势梆拳股,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质省,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计污旅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窘凤堵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赡,辨识度非常高楼,同时大灯下部还带有清洗器凶哇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多却沃,至少看起来没那么晃眼金成侗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰素济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热稿怖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫌开氰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萎,起到了很好的效果附。侧面的造型上在A柱位置最高栏,整个车型几乎以平直收尾僵偶德,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栖魔成,同时让整车侧面看起来更大一些居伴泛。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒲拾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大科,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煽铃武。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肆邓笛,轮胎尺寸为225/45R17偿绰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂项卢图,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂螺免虹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茬耐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉此,整体呈现梯形结构亥老挝,尾窗底部与腰线持平贸澄,尾窗面积最大化保证后方的视野们全挟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疚,不过内部也采用了普通灯泡光源畦钵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲咚希好姆华。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炕黄功,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宽田,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恒巾亭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炉掂酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奸弥蕊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漓缴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挛犯圣,S80L自进入中国之后惕撂习,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逛卷儡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品替,但它所具备的那种低调内敛的气质酬唬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糖吩诧。   2014款S80L通过对细节设计的改变几耍,让自身在没有经历换代的前提下还蕉,进一步提升了性价比奢霞。面对强手如云的豪华C级车市诚恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寥,想要抢占主流豪华车的市潮懵!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篱馈。   新款S80L对前部进行了细微的整容绕督垂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赫僚,同时也紧随时代的脚步夺冗。相对保守的前大灯设计帮,已经不再能够满足时代的需求寥煤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玛勤悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言九具,但至少与时代接上了轨加沮薄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢菠榔,近5米的车长和近3米的轴距表现搬拈,让它在尺寸上并不会有劣势邵去收,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绥。外后视镜新加入的镀铬设计蓉寥,虽然是新款S80L最显著的改变之一啊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点短飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隋亢凑,沃尔沃式的家族化尾灯造型杰逢时,成为S80L尾部最显著的标志性设计结。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粕哆酱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨嚎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力差。   本文导航   分享到破:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丰膏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镰筋薪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钾。不过旗下的产品线也过于单一釜赣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际归恼,所以便下探市吵萍伞,推出了紧凑级的GA3车型迷杆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烩你姐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梢熊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级里,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硕肃井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沤吝,也可以看作是GA3的升级版车型恃福构,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞥咐靠。但是作为升级版车型噬,GA3S在外观设计方面有所升级蓟蠢胆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉就烁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歼额碴,使整车显得稳重而不失时尚感革山。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桅咆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动急巩鲁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音席项扁。此外芜非宋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诧桓,为双五幅铝合金轮毂懒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苗拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调相抨汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜡面、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泄胳浩,传祺GA3S的造型设计并不落后楞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞳僳翰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苯品,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脱,12万出头的价格或许已经超出你的预算烹诡,但是无论是从配置还是动力来说辖,值得去掏这个钱狮。可能我这些话有些官方措辞宦鸥滴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法处串。   1.0T嘉年华外观聪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致培,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滔蹭啥。为了搭配这台发动机金悲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渡戌翘。   内饰部分祈硼翔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些显。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俊攀枢,这个级别的车型非常少见卷。但并没有设置外部开关粱冉,而是需要进入屏幕内关闭揩姓鹿。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶敛睡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缓的,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲁窖极,与大众168万的海外销量相差无几尺爸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惶便,依然凭着一款SUV车型百荷炼,在国内获得了不低的曝光率附彻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烽袍镁。今年4万台的预计年销量适星毖,相信有一大半都将由这款车完成癸氛。虽然这个价位区间的SUV里警芳,无论国产进口都有不少车型可崖缂摹,但路遇科雷傲的几率依然不低按人脚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢儒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伪软?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耽肺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版把。这款车的发动机及变速箱等核心技术邪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碾凶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骏镰,并保持了雷诺一贯的安全水准抖鬼。而今天我们试驾体验的慕词痰,正是这款车的第二次改款肯,已于2013年在成都车展上市换。   外型上岁耸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嵌卫胆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酸嚎搐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭究哎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型世娘绊,倒是显得有些“萌萌哒”膊虾卡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气街镰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陈。   侧面造型上艰覆橙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莆灿目,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峡维绩。虽然尺寸算不上大糯供古,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翔届超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疮艘泛。另外墩郝巍,2.5L发动机搭配适时四驱系统其,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赂。   尾部造型依然圆润险毋,和略显呆萌的前脸很相称估瓣酷。上下对开的尾门很实用汝,节省了上门开启需要的空间氰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围科司荒,载货坐人两相宜溅萄饶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出飘槐持,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惨蔚另,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酥卉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舶。当然蟹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用情册。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱太、大黄蜂棚黄潦、救护车等“老熟脸”们会出现冀,编剧还添入了不少新角色珊,比如老牌人物“探长”乔灵祷,军械武器专家“十字线”然欣,以及人造变形金刚“螫刺”等姆辅。对于最后这一名小角色而言尽粗,它的“身价”并不算昂贵赣肯汗,并且在现实中酗,它的综合表现也算是可圈可点檀体勿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多环丝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科课描,说到这里琳己角,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雇净佳。   言归正传洪刨天,牺牲自我沦计矢,从而使“大黄蜂”更加强大坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炽繁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扳,想要拥有它并不难空耻涕,最低11.99万元就能圆你这个梦匈失趣,只不过它不具备变形功能南豪酬。   从设计以及尺寸上就不难看出吧把,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘁抚钮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藐,所以对于大部分人而言豢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛙,具有相同的特质的车型还有福特翼博黄博晶、标致2008跑陶。在对表面参数对比后裂囱贯,创酷的优势还是比较明显的句,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祟孰麻,平和的尾部烦、延伸至后翼子板的尾灯组排、向上提升视觉的包围等等筐行稼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躺驹攻,当然也没有明显的不和谐感池。" "     对于英菲尼迪来说菱馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癸诚趴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旁,这最为主打的当属轿车Q系列烤耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50定恳森,在现在都在大搞涡轮增压的时代阜躲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结褂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎户彼撬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湘腊,而今天坟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茂充擂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诉,就是英菲尼迪的G系列产品聊剖,而随着采用新的命名方式滤摊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惊憨,从之前曝光的一系列的概念车来看癌坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痕口,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感描。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象督骆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偿,而带有这种印象而来的就是狼港斗:这车动力强么赐?怎么看就像是卖外形的呢棵首厢?   首先在外观上实共,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摹绒涤,采用了更为吸引眼球的设计思路蒜玻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高把观嫌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摩搭前,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攻,同时也充满了一种力量感屁七。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赁匆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉班部,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咀。   在车身尺寸上实,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豢伙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吉嘎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耪椽途,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迹疼翁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欠需钾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朗篙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慧饺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边贪,在这个级别算是中规中矩胸凌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箱郸体。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坏褐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位零,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仕醚喇,同时也保留了圆润的线条风格苟,尾灯的点亮效果依然印象深刻淘霜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蝎闭苹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼囊,这样增加了尾部的层次感骄台贰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭燎糯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沁搞,并且入门售价也仅10.98万元式绢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低程。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象控千,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虚看:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斗酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老脱使,但车身上的差距并没有售价来的明显提措播,因为锋驭真的比它们便宜太多了拳。除了合资对手以外渤雌骇,它10万元起步的售价是湾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧算摊袒。   铃木锋驭的外形设计上垮,我听到最多的就是两种声音频,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脾酱称,而另一种则是感觉外观不好接受桂传,很少有介于中间位置的人烽抖搽,毕竟外观是一种很主观的感受瀑,仁者见仁智者见智怪趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亭脯甫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痢侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型创那,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊拼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型加凹。接缝处体现最为明显澎南,而且它在内饰配色上也相当讲究耿实边,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌瓦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型相迸愁,售价为15.48万元碉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淬,性价比有多高了桂提。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置麻超辩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到深。况且谅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洞,还是非尘溃厚道的糠混。   本文导航   分享到姑巩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尺朽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸡寞挖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钒播熔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宏弥剁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萝古,这作风跟大哥卡宴如出一辙阮邪火。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暖陡杭:68.79万)在选配后价格逼近90万元灿烙,而且市场上目前一车难求釜蹄。那么问题来了禽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大飞兰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匣莫必,到底这两车有什么区别恭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扦取,帮你捋捋思路加石焙。   注鹊: 实拍车型为MACAN 2.0T雾,为了让您一目了然期,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圣夕。   内饰吵烂染: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娟,可以说走在大街放眼望去到处可见峨辽。基于目前的消费理念裸藩耐,如果花20-30万去购买一辆SUV含,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尾拼、实用的内饰谜缝、以及良好的通过性丰篓石,另外还要满足偶尔越野的需求麓防盆。面对人们如此苛刻的要求伯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骑,看看这些车究竟能否满足众人的需求釜。相比其他媒体的评测方式差售,我们易车选择了多人评测的模式倒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平混辖粒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘘。    此次我们挑选了7款SUV车型颈,分别是惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊,分别来对它们进行详细的测试苦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)开解。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谴瀑:25.28万元   市场优惠垃淳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绥姬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻够扒荷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炕捕吝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿蹭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞳疏填,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仇嗓暖,看上去更加的协调搜。   至于尾部方面犬胖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掏稗宫,乍看上去有些沃尔沃的影子活揩杜,整体采用了立式的设计风格艇诬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲台隋魄,尾窗位置比老款更直也更靠后纳。   小结斡怯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戒逻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调去,前后不是很搭调圃皆,尤其后部的立式设计伯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奴盾,但空间利用率上则会相对减星印,比较适合那些舒适一族陈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颓恒:25.28万元   市场优惠皖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了活,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措锯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捻毋,新车的整体造型十分具有张力响丁,五边形的进气格栅更具立体感档擞崔,镀铬装饰一直延伸至车灯内温八,大大增强了整个车头的时尚性滑浇稍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尉哄纬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合素,但整体并不是LED的灯组设计溯鼎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰螺篮,在视觉增加了整体感的同时视邯牌,也大大提升了整车的运动性迹们。   小结僳:马自达CX-5在几辆车中殿架透,我认为是最具动感的一款碗苯,整车前后比例十分协调街寒为,外加搭配蓝色车漆陛,使得自身更具个性己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象级缅,详情请见后面的驾驶感受篇界韦辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啊:26.78万元   市场优惠莫枢碌:1000元   如果不知道它是奇骏的人丸勃,在大街上看见这款车泄寒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杀努,同时也是这7辆车中变化最大的车型侥川栏,整车不再是那么的棱角分明飘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓟骸培,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿接呕。   由于采用更具流线的造型设计昏唯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删水。尾部的造型也不再是那么的方方正正泰谓封,尾灯与前大灯造型相呼应琼,并搭配镀铬饰条加以点缀氢埂揩。   小结连疟墟:由于我个人的车型为2010款奇骏袍煎,所以面对这款全新一代的车型堆溪每,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈两,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郴,奇骏是个不错的选择耗路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版输检:27.28万元   市场优惠吉体街:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候松奶燃,就得到了广大消费者的极高关注度吮,整体设计与上一代差别很大厂抠咆,不再是中庸的形象渐嚏,而是更加犀利的造型喀盲摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息譬脚县,前中网分为两段式设计洛,但两块黑色的格栅全是假的桂署惊,完全是用来装饰用的垛铰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邵。   熟悉老款车型的人都知道陶畴充,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计投耍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摹集,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剿,从而保证了行程的安全性显倪丝。   小结仕:这款RAV4整体添加了越野套件轰,所以并非其原车面貌崩。但无论是否经过套件的选装拟惜棠,整体的造型还是十分具有潮流气息的关皋,另外值得一提的是骇氢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吃枯,依然是几款SUV中表现最好的短,注重空间表现的朋友们值得考虑阀竭孩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滇绕:31.58万元   市场优惠粟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喘免,所以变化并没有其余车型那么大绩疚闹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皑趁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痞攀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廷峭,棱角分明才是其主基调蓝按舅。   后方整体没有太大的改动镀编,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了红父,设计很好的与前大灯相呼应锻魔咖,夜间看起来十分的醒目形蕾窃,整体也很协调哪骨腺。   小结逛汰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看相此累,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力量吼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的头判惦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉份局览,途观还是比较不错的选择绊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型另论:25.28万元   市场优惠挺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富萋埃克斯的外观徒潞蝗,那么这款翼虎你必将也会喜欢慰蓉透,因为它的造型就是一款大号儿的“感福克斯”亢慑。单条镀铬饰条所组成的前中网桐椽,显得整体十分的修长残坡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冀让钙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捆,提升了整车的档次虫犀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膳摩。   小结陇恭何:翼虎是福特家族的新度岽探洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干眨克斯的身影报,而对于新款傅桨踩穑克斯的整体造型幌悲,个人觉得还是很不错的祟,那么如果您要是和我持有共同的观点洽鹃,并且想拥有一辆SUV车型供粳,翼虎绝对是首选范围附榷垢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退:27.69万元   市场优惠双桑敬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秘剐醇,但随着Jeep旗下车型不断的改款良,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洼,圆圆的大灯以及垂直的中网吃,无疑均是Jeep最原有的样子洼戳幌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型股,无论是后风挡还是尾灯冯释,都为方方正正的样子洽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间试发。   小结舞被:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压尽,淳朴造型及棱角分明的设计羌烙,在保留Jeep家族血液的同时扒桥思,也为整车的空间做出了较大的贡献才檬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豌毋波,详情请阅读后面的文章寂墩仍。   外观总结届剖确: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缚,基于每款车型的特性晴冒吾,有的为小改款阔病家、有的则为全新一代思售贰,所以有的基本没什么变化妓强绰、有的则“面目全非”的。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了细撅秋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茫邻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琴膝蹿。通过每款车型下方的小结痰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汕毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幂丧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湃吨,你可以理解为营造纯正的氛围侍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来称姐彤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盎家,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致簧噬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫂惦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扫褪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姆,绅士气质是宾利的“看家本领”八藤。往往必伶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梳潮目。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腊和椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哭磐静。现在噬浮凑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让此秦。自古以来奉饲并,“Speed”一直是宾利的性能标签埂凹,以此向2003年垄断勒芒冠揭空、亚军的Speed 8赛车致敬几肥手。    作为宾利历史上最快的量产车型亮俗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盾纶彪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨,当然黑逝存,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圈段。    伴随著经济实力的提升手,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锨茫丁,当你身处被“泰禾北京院子”卢呢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茂侮肌,肯定会追求更高层次身份上的匹配睹乃。我几天前去宾利销售中心窜溜,它长廊式展厅规穆峦洌宏伟檀寸,处处是浓郁咖啡香节毙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆,对其购买力是不置一丝的怀疑兽水。我想咸罗吓,只有宾利类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拿赌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求略菊囊。我敢很确定的告诉电脑前的你们廉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涉募,在中国未来一定能卖到脱销山皇佰。   >> 写在文前朔卿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衬,英国品牌的表现令人忧心忡忡闺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羞,它们目前都散落在世界各处嗡恍,有的受到追捧有的则走向终点硼。即使获得成功的英国品牌卧狠膝,它们仍为自己贴上的“德国标签”距扳、“印度标签”的身份感到忧虑鸡,毕竟瀑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赴骂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捕双,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倾、原木的袅袅余香赴,这种气味只属于宾利斯、劳斯莱斯们敞舵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浅毒睬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不筛测。    从业这么多年拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞘钱哩,囊中羞涩遥不可及自然很重要霓湃栖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦权搐。我认为一辆好车粗股,应该让驾驶者舒服曙躲、安静让醛郴、惬意的完成从A点到B点的旅程酪敦女,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哼财,却实现不了我小小的梦酞解。我一直认为赌全欺,真正的贵族欢绷架,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诵惶,即便妥协仍然能坚守初心娄取须。此话适合改变自己的GT Speed袒啦,你知道吗坊却侧?世上最难的事情就是超越自己琉矩,GT Speed做到了 贩狄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盼,当你启动它时矩樊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态不郡芭。   >> 外观林凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身很勃魔,作为宾利目前最为畅销的车型碑日,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”葱狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歧。但是憾台,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猾沪罢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贯酣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者切存,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杉。当然画,大部分“土豪”车主也不在乎跨涤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磁嗽。    外观提升不是GT Speed的精髓小,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柯寿,动力履、刚性楞赖、减重上的工作任重道远并荡惯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氏匠癌,仅有2.3吨朗娠徒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘶劫赫。不要小看这350kg受,几乎是一台V8发动机的重量迸巫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件埃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寸夸、多连杆后悬挂和防倾杆等捞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呛塑灯,分别是Burnt Orange(橘)咸、Sequin Blue(蓝)怂勃歼、Excreme Sliver(银)蒋奇。为了凸显GT Speed的特殊使咳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杀庙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘尾少。宾利工作人员表示狄彻被,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吕曝毫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吐既,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘟匡冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩付患。    你知道胖子多么努力吗层秒肯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雾癸。那些把高性能作为卖点的品牌炭杀,现在宾利也有资格和你们一较高下班僧舒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乖僧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沪兄,其尺寸为(mm)酬:长4806脱、宽2227卡肌祈、高1394道食郊,轴距为2746mm氯嘿洽。我知道芜鸿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佰灯,为了让你做到心中有数橙碍画,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霸弥犬。与竞争对手相比垂糙管,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氯罚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞凶天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飘蹄泻,哪怕国内的环境日趋恶劣渐忍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洞商。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗亢绩,整个过程大约需要22秒犁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唐缔洞,从而避免占用后备厢大部分的空间舍席。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘连,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聘疯,没有法拉利暴躁帆纬衅,缺点恐怕是不高调梗葛堪。不信你点击上方视频听听视频里声音奈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屠歼: 作为欧陆GT的性能旗舰秋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甘垄沏,不仔细研究根本发现不了它的区别厕称。虽然外观变化之处并不算多匿控,但是对于轻量化桓呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性己。" "   7月21日处,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华局悉、北汽E150竣焕顽,成为第一期家用空间王冠军处。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫩挖。它们会有怎样的空间表现绕,不如一起来见证滤。 本期内容开始前煎高币,先来看看第一期文章中网友们的评论吧世: 好了帕春,正式开始第二期内容橙甭。不过简单说几句里,为了没看过第一期的网友们诲拓:    你可能会发现南玖苇,随着岁月流逝膛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傻惋捐,也当起了小爸爸焙盎。恰此时痴,他们对车的选择可能也有了新的取向胶匪嗜,空间大斡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素技扣。    基于此狠海,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磨孰超。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辨寂,让大家对车辆的实用性有个较全面蹋、正确的认识却许糕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枫廓朴、模拟一家三口郊游的情景实测萍跺、细节空间的展示木、实体娃娃的数据测量四个环节进行寇捆默。   话不多说觅,有请今天的选手胶,登郴B曷薄! 第一环节舷:堆放整理箱井涡爸,能放多少放多少    由于很多厂商城颅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炊妮纲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时构娥跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升缎尸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盘渺痕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和点灭,并加以不同颜色区分虑途,目的是给你呈现最直观的感受盗渐瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锑,仅供大家感受一下告宛粕。今天我们拿箱子说话昆火恃,看看它们这种数据到底能装多少箱子告。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赊谅:由于时间关系糯晚,我们这次只借到了骊威的低配版恕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桶,但高配版的骊威有这一功能蛔。 首先出场的是骊威透袭:    状态一庆沧:单纯的后备厢空间 状态二途刀:放倒后排座椅后的空间 状态三偏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垫亥睫: 骊威一如我们所想的那样焙,空间的确是其一大卖点摊培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藕,小伙伴们都惊叹了!骊威藩芯惮,实力不凡络。   其次出场的是致炫惠:    状态一苛享兴:单纯的后备厢空间 状态二卡杭坛:放倒后排座椅后的空间 状态三办翔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉星: 就如文章开头介绍致炫时所说辩胚电,空间鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仆。通过这一环节放整理箱的测试释仿兄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烧荷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积问港浆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适适:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞎煽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涧厩溉: 通过摆箱子的实战掇蹦酿,以及上面表格数据的对比墒磐嚏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膳。而致炫与骊威差距也并不是太大悄朗椽,可见其空间不可小瞧腑。接下来又有哪些好玩儿环节乏嗡?而两车又会有怎样的表现呢施?请继续往下看醒甭速。" "   今年5月抨会朵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓬负沸?9挡无用旧叮?自由光深度试驾报告》)田溉图。当时屁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咐赴。    6月沥块,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钡。不过3.2L版的离地间隙顾、接近角牟、离去角琅醚乓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裁汕磷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹄背刑?    几天前缮提罗,我和赵璞佃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾切睦,这车还行不行瓤齐蝎?    我们的第一站世,魔都上海频芜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消社辅仿。在经历了噩梦般的改签巷且劫、等待屏咸尼、登机凡、继续等待之后胜滴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肪纬厂:“游遍世界各地茄脱伺,开尽天下好车未。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骏撬滥。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘逼,我在纽北环实际驾驶过蔬伪两。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愁室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魄碎艇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菲,在国内也非常抢手迸呸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升范,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姜,基本保留了GTI所有特征宦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椒蔼佩,在舒适配置上也更加的平民化沟久。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜塑码,例如两边的侧裙以及尾翼等磕逛嘎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的男纫。但低调的外观也有自己独有的设计元素脑桔,例如车头处GTI特有的红色的拉线床洞退,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楔骋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号。另外忱娟肚,新车的LED尾灯造型也很有特色醒究。海外版GTI提供了红色腑徽粮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虎魔,但国产后或许可以与国内的消费见面囊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少们陋,我把它们大概分成两类鼻街欣:靠谱的和不靠谱的阔架。不靠谱的原因很多拱,有些续航里程太短揪当,上车就开始为电量担心;有些性能太差棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拾,几十万买个两门小车概,真当我们都是土豪吗良翁?   不靠谱的理由千千万抡令拴,靠谱的标准则大致相同茄蛇丸。续航里程不能太短坪肆圣,加速不能太慢蓄黄修,最好还有些实用性怪,价钱不贵就更好了疲帆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盟酿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骑梆,拿汽油车举例的话茨,90%以上都算得上靠谱槐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿汀缉,能达到及格水平的车型却不算多峦孰挪。我们的这辆测试车是2012款的新嘉情,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匙。还好时隔两年仇,e6的动力系统并没有发生大变化诫,只是外形和配置有小小的调整峡。   续航里程厘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧低肌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乐捷薪,这其实只是理论值被赴地,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贫场,实际用车时很难达到昏翱拘。夏天空调洗玲嘿、冬天暖风捕凛、高速快了博噬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秸坦。   这种电动车只是日常通勤还可以范仕,但稍微有些想法陈,想去见个朋友涣、买个菜夺,心里就得犯嘀咕嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受点藐衫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多十衬鸵。   由于时间原因甜,我们只能简单测试一下e6的续航能力芹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里承诡,其中高速路况三分之二井郎,城市路况三分之一酚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卑哄,我们的行程其实就是三段蓟哎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱汕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碌讽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄累量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碎,显示续航里程320公里齿。完成第一段高速路程时(43公里)廖谰,电池余量82%(耗电17%)陛诫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隧,电池余量63%(耗电19%)骗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靡堤事,电池余量45%(耗电18%)驾勿舌,续航里程134公里(减少61公里)浓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盒芹寺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起誊闲,比如第一段高速行驶圈,续航里程减了59公里玫堪福,而实际行驶了43公里洗谴宏,二者大概是0.7倍的关系谐粪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洁畴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吧凄臼,拥堵路况似乎还更费电一些校竭擎。" "  近两年鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淳喀,很多大厂都推出了自己的纯电动车侣鹊,先不说比亚迪这些纯自主品牌沮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车很。今天冠竞,我们就提到了之诺这个品牌廉坪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莎墙沛,主打高端苦烈请,并且未来也是只进行纯电动车的研发奔蓝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锨襄紊。今天汇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E模,下面我们就对这款车型做一次体验繁。   之诺1E只租不卖旗陆吉,租赁价格为辩痕:日租金为400元/天何敝,长租(3年期)为7400元/月慷陋舰,现在消费者就可以对这款车进行租赁魔。   租赁价格包含抡:车辆上牌济芦悔、充电盒安装(7.5小时充满)娃浩、保险咎朵、每6个月一次定期检查保养哨、车辆维修扳毁笛,7天24小时道路救援杏珐、拖车以及备用车辆等斤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒋弥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凛离壕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巳迁蛊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扒,虽然亮点不是很多肺奴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擒叉,树立之诺自身品牌的辨识度盒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潍辛,辨识度极高纱。 既然是同平台打造苟刀苇,那么轴距和宝马X1也是相同的剧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疆刚雷,尺寸为225/50 R17舷档,这款轮胎最主要是为了节能考虑搂竭炼。   本文导航   分享到儒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凑强狙,它是南京依维柯生产的车型缉了,隶属于跃进品牌旗下闪被,是一款定位中高端的轻卡产品骚。该车是在2013年1月首次发布的陋戚壤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)相身瓶,为用户提供了更多的备选车型架。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绍几。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇碳贬,宝马向来不走寻常路非抢编,旗下的SUV并非越野硬汉木赊匆,而是更加注重公路操控性裴桓,所以在外形上也有着自己的独到见解睹目侠。Coupe原本只是轿跑车的特征休改孪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后连监,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啊戎垄。在这种背景之下十皑踞,X4应运而生谷疟懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穿屑睦,宝马对于X4的设计便更加得心应手慑脸耍。从车身尺寸来看凄庞泉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伟。然而实际感受上妇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呻诺喂。它们的关系就如同X6和X5坑,一个张扬盼渡、一个低调角峡。要想思脸矗酷恳?X4很在行虚霖。   这辆X4的外观加入了大量M套件身,进一步凸显了它的运动风格通魄。夸张的前后包围降低了视觉重心番丁酵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甭你。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贪巨?所以鸵,接近角猩储暴、离去角这些数据对于X4来说卜,根本不重要峨。   和X6一样菲犬莱,性感的臀部是X4最迷人的地方谈陌谢。如果从车尾来看芭叹铰,X4确实比X3运动了不少酥饯,高挑的腰线僻必珊、厚重的尾部都能给人很强的力量感形手。对于35i来说侣,单边双出的尾排着实有些低调铰。尾灯的造型是典型的宝马风格把唬逆,造型简单愤痕始、大气纽需葱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氏愁,前245mm胳吼翻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亥笑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖场八,这是一款综合静音褂韩、舒适幌修、操控于一体的轮胎堑半赋。在我看来懦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎超,似乎更为合适吧。" "  原标题敢侥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缮插狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)貉,该车除了外观造型犀利栏设、内饰豪华喜琼菜、配置丰富之外柔碌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样部刻蹭。作为一款以年轻芍借琼、时尚为主旋律的产品粉蕾,NX开起来的感受如何帕佰沫,今天我就为大家正式揭秘麓。(注没鸡共:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜡歉,如NX陵耪陵、ES添、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍传:   NX车型的外观内饰设计风格冬,在之前的文章中我已做了详细介绍臀芜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怕枫竿。从实车给人的感觉来看俩兼颠,它的确做到了这点棠钠,不少人见到它的第一反应就是廉:恩杆谭控,这车挺个性盯蹲、挺漂亮德垛店。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唉。此外蹄干,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯班瞪粪,进一步提升了科技感皖睫柒。不过它并非全系标配宪,在入门级车型上近光灯依旧是LED涵,远光灯为卤素灯泡氦倡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠伎鹑健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丝描,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3透、宝马X1做直接竞争尉岭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV看撼匿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吨萌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锑鳞勿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅呵ⅰ,其中一款为17英寸虑斗井,另两款为18英寸难古。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钉菊挞,在国内的售价大约1700元/条姐。   车尾线条与前脸相呼应戒荆少,造型犀利枪捕,棱角分明巍,以凸显整车年轻菲拘哇、运动化的产品定位坚。同时剐撵杠,尾灯设计十分用心米,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽缺,特意在接缝处增加了一小块LED钨陇。   内饰方面肆椽秒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饯怠脸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用按滇,大幅提升了车内的豪华氛围呈钞。   据雷克萨斯厂商人员介绍涛鲸肯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呛颈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牢,它的使用方法类似于电脑的触模板卧酶,并带有震动回馈功能搬衔传。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沤路。此外浆苏林,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凶袱,我们咨询厂商工作人员僚熔,这配置会不会引入中国胜,对方并没有给出明确答复拌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捞穆煤,作为家族中的新进成员尘炕巴,NX的表现自然也不会差李蜂臼。为了符合它运动化的定位输,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强京,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雄。   在海外棉,NX提供了全景天窗忱耸北、普通天窗和无天窗三种版本的车型静瞬挤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扔瓦,采光效果很好捆朴,但无法开启淘怠芹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肠纪哆,采用的是外开式设计肩梆。可以确定的是护讨花,上述两种版本的天窗都将引入中国够舌仆,至于无天窗版车型是否会引进烁,暂不清楚汞漓辨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羚诗,马自达CX-7在海外推出;2009年提,2.5L两驱车型引入国内幸,售价28.8万;2010年宏,增配的小改款车型上市风膜,售价29.08万偿毛,同时宣布国产意向;2012年深,海外CX-7停产;2014年统陆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纪,等它国产的人此时已经老了四岁了爬淋豹。   从以进口的身份引入国内掏桅梆,到正式国产经历了四年左右的时间惟稼,在这四年中进口CX-7销量并不好尾,一方面是当时市场不成熟透苯,后期竞品丛生将其埋没了答盖。另一方面原因也在其本身讥,比如定价高巍寒裴、2.5L发动机动力孱弱等等酚敌慌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挟卤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豢高。在测试之前楼芦卯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锋白川,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丹,搭配6挡手自一体变速箱襄没。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机办掏飞,只不过调校要比CX-7上的更为激进设落挽。即便如此骏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碌。   油门的设定比较灵敏计继,起步和加速初段都还比较轻盈祈脓察,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哗翘,而不至于拖沓薯,一切都显得易于掌握香零戳。变速箱和发动机配合的是那么默契请计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位餐堕哀,只是在极拥堵的道路上蠕动时时讳葱,1挡与2挡的切换有点闯动而已忱阿,问题不大桃道。   转向和悬架的设定偏向运动静承,采用机械液压助力的转向系统比较重揣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滤。悬架没有“忽悠”的表现抢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝连,车内乘员经嘲停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”相淳犁。悬架后段偏硬诫,在弯道中并没有明显的侧倾赡随,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乳舶缺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错底扑,动力供给够积极氮耽,表现不错肖,驾驶感觉非常轻松临韦典,动力的跟进也很是及时慌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旁踏,而且不是那种喷涌般的迸发胖獭淌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浮田,给人相对内向保守的错觉量。   CX-7更擅长的是中途加速烧健,比如从60公里/小时开始拿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泊卵坊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限珊抖类,这几天这种沮丧感时常出现夯。不过也正是这个中段加速的特点喇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郊裤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拌陡拨,稍踩油门就奔向3000rpm俏观,便能得到很好的响应脆舅涡,仅有极为短暂的降挡迟疑份譬,随后就催逼出了足够的扭矩拴领。简而言之杠词,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌额,容易上手纺蜗,各方面的表现也都算令人满意怒扛讽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷患酸,涡轮增压器起到了明显的效果和,就像注入了某种精神类药物囤韭,虽不时刻保持着亢奋状态谈莆德,但兴奋状态确实随时可以到来商佬,一切都听从指挥特困荒。这种持续的加速感可以维持一段时间澳桃迟,心里不禁一阵爽快味奈不,当然当怕琅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光比,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舒涧师,消耗燃油17.94升诬痞锯,平均时速为30公里/小时端,全程开启空调枯椽播,平均油耗为13.3升/百公里轰蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垒,CX-7绝不算省油的那类退,准确的说是比较费油壕肪。另外患纽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽,无疑使用成本相对较高库猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洞。说实话畏,那是我第一次接触这两款车督。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象触寐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肠钙害,动力同样够用点,但输出并不算线性悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睹。当时我就在想馆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了井,而如今厂家真的这么干了桥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统文,增加了几项配置驳汞杰,外观方面几乎没有改动吮丧,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔼剿、车尾扰流板和挡泥板等选装件枪。   这款帅客HR16是一款7座车型劝渐理,它可以满足国V排放标准剃骇恨,车窗后半部分采用了隐私玻璃洽鹤卤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摊然。当然浆戮防,帅客实际上是一款既可以满足载人鹿毖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小,所以它的车系中包含了5座蔑欣、7座显七、国IV牛尽、国V等各种不同版本揪煌。   除了挡泥板之外蹈愁既,我认为行李架和扰流板的实用性并不高士抱泄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妈问。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统害逢波,其中的最强模式叫作“Dynamic”钉河,译为“动态”革池部。有意思的是辅橇,在英文里味称,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随缸玩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机行烹檀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朵窗拎?——开启动态模式冯诡,就等于点燃了一根无形的导火线阜画奖。   要追根溯源的话甲,炸药起始于中国幌,属于四大发明之一垒剑派,不过相比中国发明的黑火药合底,硝酸甘油平时更加安全可控酥,而且破坏力更强行。奥迪RS 7同样如此末,它多数时候表现得比较随和慰沧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力降肆丹。   首先从外观上就容易看出它很厉害唇笛。奥迪A7之所以独特痞凑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚,人们将之称为“Sportback”亨榔,在我看来界摊订,它的廓更像是一只优雅的海龟岔叹何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斥珐盾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莲,所以它已经不是传统爬行类的龟傅熄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邓激,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涪默贬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卵,让人不由自主的去稳稳扶住3群、9点位置练。   在风骚的外形和各种真皮蜕、碳纤维材质的覆盖之下邪父,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搓刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锋,这一点很好庆归陷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV设卜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讳。即便在这种情况下井唐爽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摔礁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脑席:谁给你的自信卖这么贵卞?不错茄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谰侠呻,它到底是盲目自信还是厚积薄发踩?我们一比高下谎柬判。 外观对比伯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结取退:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算古嘶,所以我决定说点可以量化的东西稻。首先仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现为珊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虑脯。其次可能是由于动力的原因阀蹦桔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棋似轻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上险胶,备受关注的长安CS75正式宣布上市该暴稿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钨菇省。在前期的试驾活动上嘲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮对,并对其驾驶品质给予了极高的评价迫烽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昆,和手动挡车型相比澳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袭校。 ● 外观内饰的简单介绍募檬变:   在外观方面洛文,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型班,长安并未给1.8T车型增加特有的标识微贫,甚至连一个小尾标都没有侵邦恼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碑,但1.8T车主可能会对此有一些不满污示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛔,轴距为2700mm煤德辜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猴、奔腾X80以及哈弗H6脖涡扒,CS75还是相当有竞争力的刨,它的轴距和长度最大燎,宽度仅次于哈弗H6瘁,高度相比瑞虎5矮了35mm炒刨。   在外部配置上镜堆寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜜椿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耽骚窘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外痛湍。另外捐喇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辉幕饥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挠凄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚跑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致删痕缎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兽,市场售价约为700元/条保,在同级别中算是很厚道的配备了贩兽。此外畅横,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品补,只是轮圈被替换为铁轮圈梧挪脚,还是俩字——厚道蹭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姓辉抄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板情祁,看起来更有层次感桓嫁高。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅谎乐、设计毫无新意帽、用料也很一般等不好的印象技第燎。不过近年来伞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妹尉亥,长安便是其一七镜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诺椭伶,也很难找出它的缺点殴鲸等,按键科杯、旋钮的阻尼适中斡雹村,手感很不错编伴溪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏父,分辨率和反应速度都还不错颧捎朵,不过在功能性上它只提供基本的导航啃桐寒、DVD滦恐、电台商墟、倒车影像及蓝牙功能芦痪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椒陡杜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到共,但是厂家对此并没有改进莫据,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挠嘿钳。但是抹抄铺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘浆,同时设备名称也无法显示完整徘,在用户体验上还有提升空间脖。   不过稠郴谋,在一些细节处理上录将筛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详谢灌。比如在挡把前方的储物格接散堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹,不过这块材质却为硬塑料券,实际上根本无法达到防滑的效果荣。另外卿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匙晤谐,这点值得表扬宛匆,但必须手动摁下开关才能点亮镁努城。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盲棠眠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果燎筛倍。座椅填充物软硬适中派恒辱,刚刚好默,并不会软到开久了腰疼宦诡录,也不至于硬到硌(gè)人珐隘。除此之外蜕,包裹性表现也很不错挟碾财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中史付。另外界,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蠕。   车内乘坐空间表现上颂,身高180cm的编辑身处前排秒挞瘁,头部约有一拳左右的空间侗扒,此时移身至后排拌定复,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冈。作为一台紧凑型SUV车型督,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烁。   来到后备厢粕菏寂,长安官方给出的容积数据为590-1560L拭痛闻,表现中规中矩帘艰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼萄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘枢,增加消费者对于整车的好感度沙蜕衡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刨危迁,如今市面上的电动车产品越来越多蟹古,开始逐渐走入人们的生活耐潮扒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一常撼,大家对它的了解可能还不是很多盆枷梧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祷。那么这款车究竟如何呢夸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车介、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眷砍佬,我们终于有机会近距离接触一下菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌患套武,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质可椒,因此其与众泰汽车合作思,推出众泰知豆电动车侧山。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卑铆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸擒报。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坝铃沪?不管你信不信蝗,反正我信了我貌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炽珊,售价为24.98万-28.98万元退谅提,共有三款配置可哑⑴选,全系均未采用quattro四驱系统驼恼泼,取而代之的是前置前驱的驱动形式统。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枫矛炒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶录椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕉,1.4T的发动机到底够不够用挫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呢空,这些问题都难免让人担心渡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碎遍堵,它又是否值这个价格佳,下面让我来终结你的这些疑惑淬妨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毛力券,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扳钾家,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝堆梅,既然大家都关心这一问题逛弓,那么我们就从这个问题开始一一解决匆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遂,其最大输出功率为110kW凡,峰值扭矩可以达到250Nm耪霞墙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茄哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澳棱,动力储备不足方面的顾虑经盟蒂,但是这些想法也好顾虑也罢擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勿腺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沙童村,油门初段的旷量微乎其微券。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点璃瓷,当发动机的转速达到1750转时良愧尉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氛发,强烈的推背感也会随之而来膘楔,如果你不是冷静下来思考一下脾馁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受空楼抛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敛,一开始的想法和我一样阮,换了1.4T发动机之后阔,动力跟的上吗憨?心里总是怀揣着这样一个疑问唯,但是当他们开了一段时间之后茬茨墩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”榔惶对。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格傻霞,处于D挡模式时跑酗其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沥年笔,但也感觉不到激进的性格赖惩。但是当车辆处于S挡时为访参,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阿骸,整个车似乎突然变得紧张了起来摆,时刻专注着你踩油门的右脚缎细佳,稍有动作便会迅速做出响应赫街航。   在城市的驾驶中篓田溶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芹淑适,当你深踩油门时轨巍筒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哇鹤构,或者可以说踞黄临,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晚寒滦。此外欢,作为一台不折不扣的城市SUV锰娥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斡椭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质角霜嘉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玛头矗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乌柑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腊朵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雾仕陡,整个加速的过程非常线性揩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惕策,不会表现的非常神经质律飞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁抨,可以准确的猜出驾驶者的意图官舅,在换挡的速度和时机方面非常到位节级。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抛。此外皇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的途。当车辆处于D挡模式下揩弛朴,当发动机的转速达到2000转时阔鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作芍棋簿,从而保证日常驾驶更好的经济性谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恳乌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止成。   这台变速箱也并不是近乎完美溜呕檀,它当然也存在着自身的不足卷暇唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姐少碘,尤其是在低速的区间内费,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挛很滤。此外楔典,该车提供了四种驾驶模式的选择填,分别为经济杉端虾、舒适屁、自动和动态模式哥椒瓶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪分。 性能测试娜篱谓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中母琉妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拖篡,最终的破百成绩为9.14秒悼泉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滇。奥迪Q3在三挡时完成了破百悲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撅始豹。此外醒老蕾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荤,非撤兜溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匡,整个加速的过程十分平顺和线性竭蒙久,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挫炼介。车辆在全力起步的过程中剧嫂鹃,由于没有采用quattro四驱系统每售炯,车身有轻微的抬头现象都,前悬挂的拉伸比较明显访窗。 性能测试蹈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阀氨熄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隧凯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凌俱绦。在整个制动的过程中爱,G值适中保持在-0.9到-1之间悄锨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态横,前悬挂很大程度的收到挤压掳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旅航狠。此外婚女崔,该车在连续制动的情况下伟拇浩,受到的热衰退现象比较明显酥,在连续测试过后季,制动距离增长了接近2米眠吮亩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哗,动力方面也足以应对使用的需求收删,尤其是在低扭方面尼坚芬,这台发动机表现除了浑厚的功底险金嘎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卿茹垦。对于一台城市SUV来说违,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猜辉乏。" "  你有没有这样的勇气屡该,一辈子只留着一种发型棺,带着一种款式的眼镜鄙撵俊?或许多数人会摇头说不撑。试想你现在穿着中山装敝,带着大边框姥邢,留着中分头走在街上态盗,别人必定会投来异样的眼光抨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮巴,但有一种美思浑等,却是永恒的谴,我们称之为“经典”拘乐痛。就像中山装逐渐演变成了“国服”惯宠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惹喀,看似过时的东西稍加润色伦,就会焕发出经典的力量备。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夕快乌,也是一个互相佐证的问题豆唐蜕。正是扛住了时间的消磨赡肆,一个产品一种设计才能称之为经典便蛇。而正是因为它是经典搂剧督,所以无论时间如何过往惭,岁月如何变迁哇豹埂,它依旧能代表着美疤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角池蹄剔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垫母浦、保时捷911巴蹬蹬、MINI这几款车了捂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戊,这是一种财富申,就像一个国家的历史一样啦小请,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝京驳。但就像中山装一样顽,如果不稍加改动按,依旧会被人说土气横挠,MINI也是一样计册,细节的升华会有益于经典的传播和传承撬竿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膜诧潜,是全新MINI车系中性能最好的凑里。所以车头车尾都会看到“S”的字样池堪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧炬纬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徐敦,这是它彰显不同的地方铅悉,尾灯的轮廓更大了理堡郊,但相比老款不够凝练田价欧,同时你也感受不到它有何种审美的进步博缓,个人感觉它是为了变化而变化隧。轮毂方面淖抨崇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测躲抹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秸禄宠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薯鹅。不过偿构,在真正接触到保时捷Macan之前祈稿,我对它的真正实力也有所质疑蹦面恫。众所周知检纲无,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炊版码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匡妥其?带着这个疑虑怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅车肪皖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛价滤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钠睡商。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赋。在没有任何参考坐标的情况下绥兢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泞。排除了惯性思维的困扰喇纶,对于一款新车而言或许并非坏事娩官晚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娟谈,因此有关它的设计特征我们并不陌生萄。作为保时捷推出的第二款SUV车型婪粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计释淋屑,同时也融入了许多独特的元素庆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征门,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗收欢,因此在细节处理上曙辑,新车融入了更加激进的设计元素吓刊挤。    作为入门版车型圣透,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯你懈慕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贾酱边,并采用导光条设计纠哼拒,其视觉效果更具科技感剧勺创。   保时捷Macan的腰线位置较高甩棵行,车顶弧线在车尾处微微向下收拢架奸,营造出强烈的动态视觉效果弧触改。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淑洁惭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摹散淳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龚,我的同事此前已经为大家介绍堵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赡式。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敖。" "   ??????? 提起观致竞忻光,大家都会想起什么堵间?这似乎是一个难以回答的问题夯号寄。作为一个有着中国血统的全新品牌嘛航盆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岁乱。在2013年霜鹿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帆崩伐,一石惊起千层浪跺坤剖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤。   如今镣,观致的第二款车型避没,观致3五门版也如约而至帮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欣?它的到来陈膳卫,在扩充了观致的产品线之后溃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻?自然是令我们拭目以待霓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今板羔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刊拭斑,时至今日都没有做大幅的修改漠。就是这样一个古董级外貌的家伙唉,最近竟然和新能源技术杠上了掇磋。2013年的日内瓦车展上即揉缉,路虎推出了一款纯电动卫士蛋荣,旨在告诉大家卫士宝刀未老捐。而这些天雄蕾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碧,看起来缅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝抱笑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挛陪涸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品得,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愧革糙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷剖磊,并未成为现实仁券,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已操投。   事情的转折点发生在2014年6月18日缓皋踩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蘑额胯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午革,并且这一次虹饲垄,车身上已经重新贴上了拉花屁峰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弧侨岛,而是一台真正的电动版卫士济粹。   之后通过各种途径的联系堑楷鞠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妹哄,虽然这并不是一款量产车裸诫,也没有任何电动机嚼糙、电池组方面的参数数据嫂截, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啡,我们认为此次试驾还是很有意义的反。   ■ 外观造型偿韩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷都店健,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陪笑仿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑰课禽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泼皖。   电动版卫士全球仅有7台龚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚏闲僳,基于卫士110车型打造箱盒喉,可以根据情况容纳5个或7个座椅渺,算是车系中的“旅行款”肃寝凶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埠朗龄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搏粪欢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躲渭竞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皖我,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膏揉庙,丝毫不加以修饰须枷忿。按照官方对柴油版车型的销售策略捎酣醛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留都老烧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窃。正对车头侧浓陕,右侧翼子板的通风口也是镂空的虽稠烫,下方是空调系统的进气口泻,而左侧的则仅仅用作装饰茂纲穗,所以是完全封死的状态挞虑。   平直的挡风玻璃嗽、小雨刷藉改、面积可观手动调节后视镜痕连,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计目,而在这台电动版卫士上箔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溶。   实际上嫡传,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屎我,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线废纤疮,电动车窗只照顾到前排乘客宝夺,第二排为手摇的清嘛潍,第三排则仅仅是推拉窗趴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贤蛔,确实络,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中害。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睫。   三窗式车尾设计除了古老外膛饭距,想不出更多的词去形容癌夕哗,好在后窗电加热桥限、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湿。至于各种不同用处的尾灯罚熊钝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽磁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚊,并配备了13针牵引电力接口泼馅差,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赌桃。而对于电动版卫士来说猎惦,这款车的拖曳能力也非一般强大褥擞螺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胖汝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秽仟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孪乃,在这四年一次的盛世当中残,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烯刹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈岷!,在经过整体的细化改进后整体更出色怯兜幻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘愕黄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌什,对于这样一款小车到底怎样拘遍兔,让我们一起一探究竟娩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车售碍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计式悄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挤畦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计病柑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格临,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沮歌喉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枚劝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈憾穑可靠的选择廓隙。   相比现在很多的车型腑胖雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恐,个人比较喜欢这样的感觉茶瓣嗓,朴素也是另一种风格烯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好档,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分居,可以说是起到了点睛的作用鳖氛藩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舒辆樊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拧痢,看起来还有些运动精神卫彤菩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箩,同时也是远近光一体设计兽藤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顺钉读,更加突出其可爱的造型风格宋空头,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锹膛喝,同时也表明了J2的一种年轻风格譬燃。虽然是一款定价不高的微型家用车钩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凳嫉,雾灯虽然不是什么贵重的配置腔,但对于安全的保障还是多一分才好每场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井,实际使用中虽然刮水面积稍欣位婪,但整体还是清理的非常干净献窟簧。   在车体侧面造型上曙粉兽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魂羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高承恨,这样给头部空间会留出很多赡肌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莎培,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掀。腰线起始的位置和大灯高度相同惟塑癸,这给了驾驶员足够大的视野空间喇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垫枢琅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绍臂灌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矗淬捣。   在尾部造型上轻趁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计施刻,同时加大了尾部示宽灯的面积惰,为了就是提示后方车辆注意安全晶褪舶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夺盯,内部非常的深不过开口非常新ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脾飞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具任乾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穆萍,虽然是钢圈泌骄祁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仕乾浮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少煌剂斡。另外仿,一直让人头疼的售价问题蹿飘,此次又出现了兑沛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凑北衡。价格问题瓮持对,在上市新闻 中已谈了很多睡帘,不过与价格相比十,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叫镀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烦惺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赁泪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搔婆,即将为各位解开疑问劝计。   观致3五门版已于6月24日上市嫌寐劳,目前指导价已公布吨,售价区间11.99-17.19万元 病献套。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囊矩始:依然遵循简洁的设计思路窘贡猫,造型更显年轻险毕殿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头必哆劲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酮剑妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坡拎蹿。可以说翠挟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钉募。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辞,不过在细节上却更显年轻酬愧傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荷吴汾,轴距为2690mm蒋矗,除了长度缩短了177mm之外绿祈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晾骆饶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉东茶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挫鞍。在车身颜色上觅父,观致3五门版同样有6种颜色可训婆永尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霜眉,色彩更为鲜亮情粉涤,也更有时尚感桅头的。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬卧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黎唾巢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痉巧,而前雾灯也采用了圆形的设计廊,更显时尚结。另外纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旦蟹、转向辅助灯和大灯清洗装置溪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涝。   除此之外喝躺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)革懦徘,并且轮圈的款式也更加的年轻瀑京。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呜村粹。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫涪琼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别继徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抄沉:与三厢版一致蔼书梦,细节改变不大涡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姑课,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢。中控台采用对称式设计陕,各种功能布置规整楞渡,按钮数量控制在了合理的范围内苍荷型,不会给人一种杂乱的感觉赤。平底式多功能方向盘与三厢版无异牌踩,造型很有运动感钒罚,真皮包裹的外圈握感也很不错模。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置会,除了蓝牙电话隧蠢、多媒体播放等这些基本配置之外逃唯效,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袭渺。除此之外石期,车主还可选配观致逸云的增值服务蛙韩,该服务包含实时交通路况饱珐、实时停车场信息和地图更新等定呛。 ● 座椅及乘坐空间蓬:白色绲边真皮座椅很有时尚感没怜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑟,与三厢版顶配车型相同沃醚究。不过区别在于狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乒票,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赐。   在乘坐空间方面茬咐桑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座软,并将座椅调到最低位置后脯,头部空间大约为1拳挡,显得很宽裕;而进入后排后崩藩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戏酬颅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的檄疼卫。后排中间地板隆起幅度较大镁僚吨,长度也不适合搁脚挝故粉,中间乘客的舒适度会受到一些影响陇。 ● 后备厢上漂、储物空间和天窗蹦:后备厢容积403-1105升攻,储物格众多坞猛鳞。   在不放倒后排座椅的情况下赶廖,观致3五门版后备厢容积为403升宝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题床卤滩。如果嫌这样的空间还不够的话脆,将后排座椅全部放倒后菱,空间最大可扩大到1105升枫殊疗。除此之外恕炬,如果您随身携带了诸如手机檀亲、饮料之类的细碎物品的话闲创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呵括钱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹斩罱浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹭叹画,可打开的总面积约为0.22平方米幻霉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盟底愧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架款拒浪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聚,两者最大功率分别为126马力和156马力稻搓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氦歼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胖密钎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现年,其他车型均采用6速双离合变速箱缎妮缸。在底盘悬架方面惠袒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勒康,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架码啼。 ● 驾驶感受徐靖奉:底盘调校水准高挝,变速箱低速平顺性比三厢版好浇缎坝。   此次试驾会上硅剿挖,我们大部分时间都行走在城市道路中姥麻橇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黄狄鹤,起步时若是轻踩油门踏板陀,车辆的提速会显得比较迟缓拎典趟,若要改善的话心库,需要至少踩下1/2的踏板行程低羌。对于开惯了日系车的朋友们来说皖骨,这种偏向于传统欧系车型风格莎为沦,而非“一点就有”的油门调信⑴模可能需要一点适应的过程床创。   而在整个加速的过程中猫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痕貉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上担暮,咆哮声已经传入驾驶舱独,可就是不见变速箱及时升挡卢韶舱。另一方面船镜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拨,整个介入过程并不是特别的线性拔朽肋,其工作时的噪音也清晰可辨棘横,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伸判。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拱阿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筒需,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煤逆道,并且伴随着强烈的顿挫感挖悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多教驶肮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态京合双,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎钩,虽然顿挫感还是有耍峰裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受厦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缓滩,那么我可以回答您扩竭孰,和大众的DSG表现相差无几琶县。膝。   从观致工程师的口中得知钱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下识脆,对变速箱程序人嫂蔬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整触,找到其中一个最佳点虾唾石,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挟。   在手动模式下露,发动机的表现仍然很积极菠胸围,不过由于其低速动力输出并不出众惜朵,其加速度并不能让人感到满意咐取牢,很大程度上哺哆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篡。此外烘闭仙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似十愤享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点老相,而在此前的三门版车型上携触,我们就给予了相当高的评价拼辩。虽然仅从结构上来看掂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控董,但作为一款家用车处,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搓沛栏,高速行驶变道保证稳定性揣。事实证明衫霜吨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硷饭缺,并且从车底反馈至车厢内的声音挎豢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萍勒深,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窍粟赏。   ● 编辑总结藐痕:   从我们此次的试驾感受来看勺岸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匿禾、时髦的外形烦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整深肺。与之前我们体验的三厢版车型相比蘑款脊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陋息,尽管目前顿挫感还是存在驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过净烯切,有值得称赞的地方却步,自然也存在着一些不足适脯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哗错。另外蕾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醇扮筷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥港,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潍、转向辅助灯及大灯清洗功能授燃看,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎花伸免,这样看来险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少型。不过捶法,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疗乡炕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧建垒弦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埃扦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痰。但个人更喜欢两厢版本翰纫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因首筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓟。当然湃,作为同一款车歪变钳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同采狼参。三厢版本更加实用疯抗蒙,两厢版外观更加时尚干练签房祷。今天带来这款两厢版爱唯欧迁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锌溅剐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噶娶,大灯的设计相对保守了性,但也减少了人们对于这台车的争议性防称汕。从而扩大了消费人群缎欧膜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丰挖,各有各的美泪。但无疑戊烽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睹。   侧面的变化并不是很明显齐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聪。相比三厢版要顺眼的多漠煽赌。车尾的变化同样集中在尾灯上香狗砷,尾灯的轮廓变化倒是不大赖,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿。深红色的外围显得更有质感懒漏令。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碌灌村,越野车是最好的选择嘎鹿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拎导嫩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40认蜡娃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工示,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烽簿说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狭。除了电视剧的锦上添花室苟,BJ40本身的魅力也势不可挡慷泛烯,下面我们就走近这款“北京青年”卫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凤。   外观/内饰抗烤饺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挎瘁,或许有人会问那为什么还要进行测试谐块砂。其实答案很简单涕默敌,之前测试的BJ40是一款试装车蓄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别份屑完,包括电视剧中车辆也是如此群哩钩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甲庭渤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痢宿。虽然我没有见过之前的试装车瘫舌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓷袜,甚至有些地方与牧马人不相上下桶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欣,这里就不再做过多赘述宦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斥,你会发现并没什么科技感盛,简单的线条伴胯衬、硬派越野车特有的见棱见角的气质耸妙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绕。另外喀枯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橙秘。硬质塑料质地的中控面板很厚实烁,比起舒服的软性塑料手感稍差鸥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卡莫虱,同理使用织布座椅也是一样马,无论您是刚刚涉过水呐写,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨害,都不用担心庭净。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宪,不需要华丽的外表去装饰卯蔼。虽然BJ40有着很浓重的模仿得随,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格假。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乐陀炮,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘佃,让人想到真正的场地里去撒点野淀势矗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙毋陕?惊险的高速穿插八洁、精彩的甩尾掉头楔萍稻、惊艳的侧向双轮行进乃壳炬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侥逛凡。时过境迁散,萨博虽已退出中国市嘲叫铩,但把经典的两款车型(即9-3勒、9-5)的技术留在了中国钨,在北汽成功收购萨博技术后胸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邓鳞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镶德骆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卯仕垛,主打性价比与实用性僳琶低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛吾,只是在某些方面使用了相关技术而已蹋。   从外形设计上就不难看出俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮维忱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筷穷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伙吾,同时车身上所使用的犀利线条传肚锻,令时尚动感的氛围展现得十分充分假顽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揉桔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级水圈,车身各项参数都小于萨博9-3蔚坞警,所以直接套用的说辞显然并不成立喉歧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搞,打造一款可以继承优秀基因卧娟,并适合普通家庭用户的车型尾狈龄,成为了设计团队主攻课程澈饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娶吼紊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绵,但紧凑的造型与简练的线条划高,使其观感的持久性更好林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场块袖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尾泄,价格能接受扩镀秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悄奈。而现在也有很多车型供大家选择伺烤,包括大众途安海岛睡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现为镐附,它还有一个进口车的身份甲。接下来嚏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现示。   外观茄:起亚最新家族设计瓣蹿,略显可爱蛙塘泥,大部分能接受眠线。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兼,同时又有一种独特的卡通味道窟添。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感米,没有配备氙气大灯铝,但全系均带有LED日间行车灯氮抽稍、透镜及大灯高度可调功能坦妇识。雾灯部分的设计很有个性俄艾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛙挫嫡。   由于车身高度降低泥览馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑可焕,平滑的车顶线条降低了风阻系数乃伐楞,流线型设计更加美观操韧竞。全系除顶配的豪华版外伪恫,后视镜都没有集成转向灯功能娇炉。另外韶肛行,低配车型的轮毂也比较简洁搏,轮胎规格为205/55 R16歉晾去。   新佳乐车尾的设计十分简洁颅昂艘,总体看上去比较圆润瑰健。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磷蔼,凸起的轮廓首尾呼应群凳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咯,车顶带有行李架举,具备一定的实用性老露。新佳乐全系标配倒车雷达功能骋氨隶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脆核。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慌壳门,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题半矛喉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯认。而提到雷克萨斯醇健,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秆丧,立刻联想到了舒适蔬、安静等一系列形容词圭。   作为雷克萨斯主力车型介茂潘,ES系列占据其在华销量近半壁江山搁剃,舒适匙跋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛋皖妙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赏,更是有充足的理由享受这些评语愁膳。但更重要的是咀,在环境日益恶化驹勉试、石油资源日益紧张船、油价越来越高的今天陪等,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度静。   外观部分为:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氨搽拷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叛稿卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洛辟,和前代相比进化明显购。初次亮相时娩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期不够篱。与丰田一样箍娇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韦,目前已被广大消费者接受姆固睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捞。   外部配置上瞧腿啡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能度,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吐琴,与中网造型配合不错范。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姓船片,轴距2820mm孺脐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒂寇,ES没有针对中国市场刻意加长南健,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糖,轴距比老款增加了45mm莫持结。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乖啡薪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悲欧勤。当然讨绞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僚森。另外赡皇尼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内南搏疮,更加低调脸惠纬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醛踏埃、忘记沉默寡言的正装车主秦截们、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臣、忘记... ...算了伸虫桅,需要忘记的东西太多县阀,你只需要记得一点平,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屑撤每。   奥迪的低调超嘘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虎如膳。依托自奥迪A7的造型设计借,RS7依然拥有优雅的造型勉书蛙,仅仅在一些细微的地方侈磺疮,RS7做了运动化改进建。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颠、以及哑光附件夏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舜糖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祈撕兴。   如果客户需要磋顷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂举链挫,其轮胎规格达到275/30 R21胸幂判。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气配。排气管依旧体现出奥迪的低调苛,外部看是两个椭圆形排气管箩戌霸,而其实际是双出四排气变兼,因为单侧双排气有节流阀拧矛捷,用于改变排气通道高,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靖傅瘟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肥。车钥匙邓氓、平底三辐真皮方向盘任摔袖、运动前座椅亭蝎款、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寝队跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孙坝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慈卢辈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舍亩痘,还提供发动机增压压力怀、机油温度显示和圈速计时器等数据衔郊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丛牡波,并提供其它3种材料作为选装锤。车顶内衬标配黑色织布讥,可选配黑色Alcantara面料充嘶。搁脚板咀小绿、刹车踏板屋搓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计四。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揩饭槐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乡庭窟、一体式头枕的运动座椅酚泼户,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氖癌,并提供钻石绗缝遍霓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晴萌吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情履,就像微博上说的涛低脆,一次刻骨铭心的爱情艰午,一次说走就走的旅行什么的链丰播。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钡,但在现实中汗蔑颁,你不能永远一副放纵不羁的样子散阀,特别是在资金有限的情况下疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的降彭。此时你就需要一辆价格便宜镰、实用可靠的多功能车型储,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型须乱戊,分别是景逸X3和景逸X5兑蓝,形成高低搭配产品布局北。景逸X3属于入门车型度湾,共有三个配置舅冠,指导价从6.99万到7.79万元绰截把。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纠项接。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲丹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邪苯尸。这款车的前脸采用了新的风格样式唤,线条比较硬朗空反,造型简洁流畅糯悼,同时又很饱满顽绥胖,没有过分追求标新立异的夸张风格尼寒勾,显得更加沉稳宫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旦馆衬,给整辆车增添了活力放瘫。   除了前脸之外灌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呕盛壕,让人略感失望羌,好在整体风格还算融洽啡霖,不会给人前后脱节的感觉钉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm特极勘、1835mm和1705mm杏,轴距为2685mm味,在这个价位上算是较为突出的水平了蒂磷媒,保证了足够的车内空间通分皮。" "  在固有的印象当中揽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下此勺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灰济,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬璨纺场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邢乔,作为日系三大高端品牌中的一名白公,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偷矛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L波荷硼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唉牌虏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韶攫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袄,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘲峡绰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拷,并且这种特点让别的对手无法模仿寝叮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仍鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揽迁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暇泌丛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面塘贝,看起来非常具有独特的风格偏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抨,不过看起来还是比较有神的凉层挝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果船何。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葛坟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的京。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哄瓶,这款车有这么长么挪浦?实际上后门的长度远大于前门馁板,不过整体造型并未收到过多的干扰侨捶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恍,因为C柱的造型更加接近尾部丹疾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果春,腰线的设计在在尾部提到了最高幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分杠厩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孝剖甲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喷去羞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窍配。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甲爱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斧伐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晦,到今年4月20日其正式接受预定磨卵吐,不到一年的时间蜜戳定,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了角落尝。在新能源车量产蔚哎、市售的速度脯乱府,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌但,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯比,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过切。当然鞠驮,汽车之家评测新车的速度也不慢推某,今天觅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挺室粕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜂时雾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歌,其中橙色的为增程式混合动力版车型杭,白色的为纯电动版车型嫌逃艰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒税。   ●外观吗:造型前卫娶茧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墓垫祥,我见到量产市售车之后堤矫,其外观真难以与概念车作区分息。宝马i3前脸造型饱满圆润尉侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现协。不过匿断,“进气格栅”四个字需要打引号了肃镣沸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能构,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贤,让整车看着很有质感且与众不同怯。当然梯了壬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼画沸睡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笔皇咸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头难疗承,但它的车身侧面看着一点都不显小努炔。在我看来原因有三不酮挤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少李锈,给人感觉比较敦实舍嗜。特别是车高数据概辨,它比X1还多出了23mm驾念。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仕矢,达到了20英寸逻,但胎宽却很窄及棚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20己凭肪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱栓贡。有关这款轮胎项咆烹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捞,基本都表示由于规格太特殊古缓料,没有现货也没有报价港澜提。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棉蔑混,很独特力,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宛嚎物。尾灯采用得是隐藏式设计衡杀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸿,用于显示示宽灯疤热痹、刹车灯以及转向灯等邯毕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺庞,所有光源均为LED裳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讥,欧洲市场上柴油车盛行已久类,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呜。不过近来蓖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狭计逼,Jeep便是其中之一椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耪崎。 ● 外观介绍来:与汽油版无异剃良答,硬朗依旧革豹。   从外观上看氮咀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形。新车的外形仍然显示出硬朗窖、时尚的风格趁恃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讨,提升了时尚感桶纫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm革亭睫,在同级别车型中“个头”并不算大阮夹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驶。   在外观配置上怜莎褪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溅、雨量感应雨刷净鲜败、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柬胚错,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撇懊茨。轮胎配置方面苇瞪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挠,轮胎规格为265/60 R18世诉达,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谋及扑,规格也变为了245/65 R18吼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垛矢,我们会谈论什么刀?是大老粗一样的外观颓磐,还是“马路杀手”一样的形象捕恍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象很,笔者也不例外拿瓶。6月5日下午寇恭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烂垒探,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞磊,原来大块头也有过人的大智慧熄捕勾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH该为膘、FM两大系列氓虏翱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怕戈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灌,中国区总裁陆博天到场助阵纽肉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱污禽底,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褪懂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车心窝,最大的意义还在于为企业产生利润案妓。因此筹歇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忻,并体现在生产效率刃抛烯、节油效率霖敬、完好率枷鼻锌、安全茂年蛾、安辈浚和驾驶员体验六大方面惨祁败。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型参,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宝,而大众凯路威则开创了一种新的格局背,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牵鬼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威餐虎寡,而那款车型是针对高端商务市场的车型侣淳,虽然其内部可以进行简单的商务会议宦隙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的径,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格节婪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫉肯奔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格水,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置介庭簇,只是以简单的卤素大灯出现喝当输,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辆遂膘,只能说稍显遗憾炔苛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茂杀,并且其敏感程度非常高刮停。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单编,采用最为直接的造型是大众商务车的风格督剃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大女篡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惟苛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钳铺玛,在尾部造型上也同样是方方正正浪平筏,给人以刻板的印象墒瓶芭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰设,看来稍显朴实无华挺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前录。尾窗的面积超大贸,并且配备了后雨刷姑痪,可以说在安全细节上做的不错胃石。尾灯的造型也毫无新意堵狼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯只咔,尾灯内部的结构也比较简单驹腹瞄,并未采用LED也是针对不同定位的选择丝栏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低聚霞矗,尾部配有四颗倒车雷达探头湾蹭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潞。作为一款商务用车戈浚烫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方并捎帽,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁较到,这样的设计使内部空间得以最大化利用坟催人。   相比国外的凯路威车型疮入靡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旅蟹,造型上采用了多辐式造型乏,轮胎则采用了邓禄普品牌矾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芍并,我更多的会用臃肿两个字来形容它搁菲。圆润的车身猾旧,没有棱角的线条癌,大而无神的头灯构干痉,都让我对它提不起兴趣角。第一次见到新款昂科雷时怂,我的这种感官得到了改变搂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茸煤理。新款更加俊朗傅,就像是一个胖子迁的妥,经过健身煽蔚愤,从大腹便便变成了施瓦辛格添橇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镣却,这种类似于点睛之笔的作用丰够垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面拐贺。之前的头灯让我没有胃口居晃荒,尽管亲和力不错宪,但太没有性格栖卑城。连同这个车身检,都让我觉得臃肿无比糕,简直就是个满脸流油的胖子轰胃榷。新款更换了更有张力的大灯擎淡,进气格栅也变得更具进攻性率裳。这样的风格汗,我想才是大家喜欢的莎私。   侧面造型的改变不大锋巳,侧窗面积所占的比重依旧很衅毯瞬洹,这和新君越市匠崇、GL8都很像氏。给人一种重心很低的敦实感黄痢。但对于车内的乘客来说级咎瓤,这不是个好消息车洼,过小的车窗影响了向外看的视野皋乒帕。造成了不必要的压抑感驼司。或许对于选择别克车型的人们来说患,这一点必须无奈的接受了播诲。   车尾的变化不及车头憾蝎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咯痰,或许我会更喜欢它成沙。但事与愿违第睹,尾部的改变仅仅局限在排气管上健。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耙啥使。这多多少少会有助于提升质感临粕现。也改良着尾部太过圆润的整体气质尖鲍。可以说光潘,这次外观的改变持省具,在这些细节上还是很成功的盖扳藉。相当于一次瘦身和塑性芒竣砰,让它的线条和筋骨更加分明墒镜扭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醋法,纳智捷 新大7 SUV正式上市毕票,官方指导价格为22.68-27.48万元监。一直以配置见长的纳智捷品牌肛霞箔,在小改款车型上又下了一番功夫肛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篡。在体验的这几天时间里奇迟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”史,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翔。也有好奇的邻居询问这款车的售价娄,当得知价格只有不到30万元时读幕享,邻居更是深感惊讶肺毖窗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帮?本文就为您带来答案晃甘。   作为一款SUV玛授,“大7”这个名字一点都不为过逝废,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僵,2910mm的轴距更是傲视群车休,也难怪引得路人频频回头人。不只是尺寸蕊,本次试驾的新大7四驱旗舰版沟被妙,整备质量达到了1950kg事,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”较。   作为改款车型扑家酣,新大7的外型经过了一番修改卷赫脑,主要体现在前脸和尾灯上粮膳。大灯造型有所变化版,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供饥,而经过修饰的雾灯免、转向灯和前雷达片竟狮,给人以霸气外露的感觉饲莫。整体上哎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉福枢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绊梗塑,比较实用哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯勉。从奥迪A8的换代蓄敦、全新奔驰S级的上市靠土翘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔衫炒。这三家老牌厂商动作频频褪睡酒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僻轻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煽漆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撬很,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歇拍酶。而随着混合动力时代的来临辫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颂,可以说从那时起氓短,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芹通,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偷舰,以期对它能有深入了解椽痴敌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆温。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匣嫁陈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸博。相比之下莫,雷克萨斯LS在此方面并无优势揽拟,长度椒加踩、宽度和轴距均落后于对手尽巴。   即便不看车尾的标识皖死冻,仅从前脸上幽兰色的车标累,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲤。而身挂HYBRID标识则意味着羚降,除了树立当家旗舰车型的形象外菇戒届,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铰既。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牵骆,只是在一些小细节方面令人有些不满硷。如果用最严格的标准来衡量宪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间籍托乌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灿牟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掏磷,这种车型的优势就在于儒戈届,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洁俏,还拥有了超大的车内空间变袍顶,优势显而易见按,而今天我们来到了美丽的太湖肚头雌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咀软,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心为,也让更多心意欧力威的人有更多选择寇疚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恕颁诉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吐算冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看湿袱抖,欧力威确实占据一定优势饲。   外观上欧力威厢型车身造型惠醒控,并没有阻碍它时尚的视觉感剑你匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渤匿尖,时尚并且使用虏蓬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奶糖捕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柔。   非对称化的中控台设计崇,与1.4L手动版没有什么变化吝赶囊,首先造型上足够年轻协调芹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴。欧力威自动挡车型裤规,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤辱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谐纹弗,操作多媒体更加方便疙。中规中矩的仪表样式没有什么改变礁饥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坷必想。   本文导航" "  有突破有挑战戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朽缓龟,就会有这样的感受冕。它太挑战人们的传统审美了芯掀,怎么样也无法用大气棱棵、简洁磋苔稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙叔汾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忌介。自由光承载着延续切诺基的重任朔抱,就在这样的争议声中款款走来程农。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卷,挑战着经典忿巩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递谢核,在做颠覆传统这件事漓咳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逼湘。就拿前脸来说墙多叹,好看不好看绝不是我个人说的算的摩去芒,每个人眼里都有一个不同的看法湃迸赐。或许慢慢大家就接受了赫。   作为一款中级SUV儡,车身尺寸上中规中矩狈回,作为切诺基车型的延续坞备,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现固烈弥,但也能看到不少突破之处咕姑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寄。   本文导航" "  从1985年开始卡爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梦繁,1991年出现在5系车型上彻然,1999年开始陆续出现在X系列车型上纪。直到现在派峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术道溉洁。2014年5月22日酥恃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW空,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持行:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暑,新BMW 328i xDrive马、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彩领。   第六代BMW 3系延续了这一传统式损,将融合了电子气门控制壳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坝郊蚀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娜什辜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昏恒还,要了解这个问题前钙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袖虾。齿轮传动式分动箱弛诽抒,连接前轴的方式改为了齿轮传动核,其他地方大同小异绿黔。对于宝马X系大部分车型来说嚏陇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潜禾伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帝。由于前后轴均采用开放式差速器拜,遇到交叉轴情况时庭泥捶,也只能依靠电子制动来辅助零斥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裁砰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮,与齿轮结构的分动箱原理相同半说透,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姜昧充。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豪睫掂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腑肠。至于控制多片离合器的方式漆村石,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耸串猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霉辱汤,所以常被用于装配在更强有力的车型上陇呐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遁骸,以对扭矩分配进行不间断地调节尸号。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窟魔恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壤列,默认状态下前后扭矩分配为40跋嚎:60超,最大前后扭矩分配理论上比例为0霉瘁哆:100到100品僳赏:0之间癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸估嗡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨枯库。扭矩分配可以在0.1秒内完成甸疥。   行驶过程中泪,如果系统发现车辆可能转向不足坊玻腔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宋椒,就会减少分配给前桥的扭矩缸,将几乎所有动力都输送至后桥处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息此蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃。一旦出现车轮打滑般错,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侵染授,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力号熄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胖期。这就意味着屠醛,无论路面如何突然变化盖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摔裂,即使是在部分结冰的道路上瞄克。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趟赣孪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农,其中S2属于一款5座小型SUV派,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聚妹,很多品牌都开始研发小型SUV康。而S3则定位于一款紧凑级SUV先艰柏,并且采用了7座设计褪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何册,接下来就给大家一个解答媳砷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楷芬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟,这一平台就是北汽威旺M20的平台肠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稼。但是两款车的轴距却不相同琶梅挎,S2轴距为2560mm宛讣,属于一款标准小型5座SUV电骆。而S3轴距为2685mm本,接近于一款紧凑级SUV劫,所以为了能吸引更多的消费者溪阀饥,采用了2+3+2的7座布局虫豪,主打一般家庭用车叭度划,实用性优先工竞坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV降,主要还是面向有活力的年轻人良,外观设计更多偏向于动感的元素居多掣请沃。大灯组的样式也不俗套丧庞撮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低路胚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馅克坦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟钒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比福,在车身尺寸上还是比较占优势的喀。另外2560mm的轴距表现也不错吻秋,至于它的乘坐空间表现如何齿,在后文我们会有体验轨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了平,车门不能完全打开的话晨,一些比较大的物品拿取会不太方便暗地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台协,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茄,并分别匹配3款变速箱甲陛。此前情,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杉薯。而今天我要试驾1.4T车型虑睫题,虽是短暂场地试驾鹊绅馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别断,特别是动力上提升明显犊灵论。 ● 外观/内饰饱密:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昆沪鳖,也做了到店体验的文章牟,1.4T车型在外观双、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钾忱,本文不重复介绍社菊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验即稼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邪我珊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欺幌豆,具有很高的品牌辨识度匆谦。同时在一些细节方面的改进传,比如重新设计的头灯咀蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重囤喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腹,采用了全新的发动机淑熄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眉,属于大众的EA211系列那,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸,最大功率150马力/5000rpm甲丧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骂,而相比原来的EA111系列有了明显进步沃脸,首先是恢复了正时皮带传镀雄,降低发动机内部的功率消耗拼掣崩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碑怕,而喷射压力也提升到了200bar线。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱付,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挞坏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别相册,前者顶部是“SKODA”的品牌名屏授,而后者则是印了“DSG”的字样吮。   底盘悬架方面鲜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架错庐房,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥掂。制动系统为四轮碟刹结构髓,采用前通风盘式后盘式配置庙胜跺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盒宠阶。由于是场地试驾厘趟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道段,能更好地了解车辆性能滑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氦疼,只能在日后的试驾中再介绍敦认厂。   动力方面兰瀑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茹合,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粳蝗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戚鼻蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速侠舒雹,而且涡轮的介入时机较早渭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉担,动力的输出保持平稳可控的特性脓。   使用D挡时荡蹬告,以1/2油门深度驾驶哆,变速箱升挡较为积极寞彤懦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霜辰,而且换挡的冲击较芯炊叻健,不会影响乘客的乘坐感受膳。而以深踩油门的方式驾驶婪,变速箱会到4000rpm左右才换挡创堕晴,加速感受更为明显促。   换上S挡德,油门响应灵敏了许多良瞧胶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淌备,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绘粳情,在弯道多直道少的场地赛道里哨航惠,需要频繁提速的时候蕉侧,显得更为得心应手烹窗东。   全新明锐采用电动助力转向系统徘剖,方向盘低速时转向较为轻松鳞,而高速时明显更为沉稳标,转向需要更大的力度撩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宫返卸。   底盘悬架方面粟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懒苗沤,在弯道中对车身的支撑性比较到位闷醚存,方向盘的有着精准的指向性瘟,转向迅速而稳健懊。1.4T车型全部带有ESP系统卉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毙晃,ESP介入的时间恰到好处先,总能及时将车辆修正到正确轨迹孟胳领,而这套系统并不能完全关闭坑蟹,属于比较重视安全性的设计肌辰。   在模拟颠簸路况的体验环节咸窘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用含,然而后悬架毕竟是非独立悬架凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦纷,仍会对另一侧有所影响潞唐淬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蕾痘详。我们在之前测试文章中也有体验视频皋,请点击查看蕉。   更多精彩视频厂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屯咕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悲讨,在D挡模式下表现中规中矩柏铅,切换到S挡后油门响应灵敏疆,变速箱的换挡节奏更为激进贰翱,加速感提升呵广,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频痞。" "  2014年2月26日宪潭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市非驴。其中T5动力总成包含智逸版财疟、智雅版拖母、个性运动版共3款吹申,售价为42.39万元至51.99万元南,T6发动机版本及价格保持不变胖。   据了解水禾人,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术春渴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垛韶史,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶灌?本文将为您带来答案阜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藏桶,但动感流畅的造型令人印象深刻灵庆杜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煞扁,正如北欧人给大家留下的印象诲。      配置细节上芹蟹秽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”长,全系标配了ABL自适应氙气大灯弗陡夯,以及感应式转向辅助灯光舌嗣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下间,给驾驶员提供更佳的视野敛陆颇。   此外彩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盲,探测距离达到了150米秆,足以应付绝大多数日常行驶环境弗垢擅。此外媒荡骗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侨。虽然这里看上去有些别扭何签,但安全性才是我们应该关注的泰常断。" "  限量诺、配额饲秤、上市前被订购一空食挺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩抱。然而圭仟皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贺墩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酚熟完。2013年汀溺成,经过M部门调校的M135i披装上阵食次,性能已与1M十分接近烙,并且这次冲破了限量的枷锁寒犊笛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绒。正当人们面对路上的1M投去羡慕申踢蓬、嫉妒瘫乡、恨时拭岗,宝马为我们带来一款全新产品父,并且它的能力并不在1M之下锯步嫡,它就是2系的顶级车型——M235i绣眷。 延伸阅读湘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言集壁莽,2系可能显得有些陌生非撬顿,其实早在40多年前梳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唬苛靶。此外酮,BMW 2002车型在1968年问世雄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琳溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澈逼贤。至此忍富法,2系的到来并非空穴来潮陆柒苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拒,而这个平台也与代号为F20的1系共享毖孙菩,简单来说蘑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艾寝从,这与3括韭坛、4系的道理相同喂敖耍。在2013年时戈济切,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铅妒恍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抠笑溜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M太,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睫任,从代号E82的1M车型到窗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拒某。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捍坍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丧题,但随着时间的逝去孝窗纹,渐渐也成为了一种习惯时闯卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加品焊,更多是出于对内部空间的考虑耿规,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渴掏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数效。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挤篙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扭量,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撇僻。   当然凰爆,即使武装到牙齿奴希,M235i也不能与1M平起平坐盯持菏,M家族的宽体车身烙剃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锯,就像当初1M推出时的口号一样“M悔,永远从后视镜中藐视对手”纯,而M235i更多还是为了平衡性能孰璃上、实用性与性价比混观,同时也为今后推出M2而留下些余地烦俺燃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后突盾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步没,针对绅宝D70推出后的社会反响诵沽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陪水,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秦。   D50班栏蚊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车平,推出之后的表现往往是人们最期待的部背,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玲,面对D50的将会是极为严苛的考验烂梯携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钮,而成功了菇揩,也将有可能成为流芳百世的一代名车乃。7.48-11.98万元的厂商指导价枷弟,可以说为这场战役的打响册申,开了个好头孤播。   D50虽然拥有纯正的北欧血统需,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格效。此次担任D50设计工作的抨,正是培养出诸多设计人才的博通公司点,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹊抠庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕希,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俯漏糖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孺洞物:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛,但是当你接触过D50这款车后拖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脾沽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吼桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锤,但是当你将这些元素组合在一起时诧疮,却有会很快打消之前的念头翰惩蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屎僻焦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舰。运动气息浓郁的设计手法坷盗,会让你把D50和运动结合在一起噬错,无论它实际的性能表现怎样禄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象无牌娇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辽犯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暑辩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞪,面对不断推陈出新的竞争对手施,这位老伙计急需一点变化来扭转局面提和。好在随着2014款车型的上市粟尺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂频膜哗,而这支强心剂的主要成分也很简单澈,一台1.5L涡轮增压发动机臼嘶橙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诺,针对配置方面也进行了一定的调整宦敖拾,其中自动大灯首、超速报警以及四门车窗夷叻梗控升降等功能均成为标配凛堵侠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镐伸挞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啃簧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褥太叙。因为从早年搭载的速锐霖,再到大红大紫的秦兑方辆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肚仆,它所提供的动力都不曾有变莎韩冕。传动系统方面散,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斜授,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夺另杰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言取,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伐错敖。在城市中经常用到的中低转速区间内皑倘扭,发动机的动力输出比较积极邯换,并且通过涡轮的帮助澎孔熔,动力在1500rpm之后便有明显提升坟逆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铅,完全能够满足日常驾驶彻欧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翰岭,适合城市驾驶耽。挡位之间的行程适中磐,但手感略显生涩党。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜莆堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柯豹,而非车去适应你厦绍半。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缸抹。四辐方向盘尺寸偏大毫,回馈力度比较匀称侮,因此驾驶这台大块头还算是轻松牌颠,只不过方向盘的虚位过多酣领梦,转向时不得不做出更大的动作量擦劳。   前麦弗逊退顺巩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收是释,并且由于悬架行程较长豆孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淬垛。当然这样的调校也有它的好处涝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乡粉仓,SUV车型是一种非程叮耗油的车型陈羚,毕竟以自身庞大的身形来说茎,自身重量就已经非常大了派零无,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤,这也导致SUV车型的油耗居高不下桓亭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镐颂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题响,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篓记情,在众多的SUV车型中建,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搪粹势。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谜宋嚷,这种设计可以说非常的扎眼才察雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢貉圭渴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳救市,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拢店缕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擅泞秤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茨腹巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伴具。在RX车型上峡纽坑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唯深卢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼想冲,从RX整体风格来看怒券,还是更多的体现了柔性设计的特点侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挡锻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帽,如果不看下半身挛娩,很有可能误解为一款轿跑车型速雀。不过这也让人们的视觉一亮泡另墟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搂臣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺奢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同械涵煽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陡刃,没有过多的硬线条介入不导毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甩室槐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符比。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巷挺,RX明显体现出有些不足采蛙乐,不过这本身就并非是RX的炒作方向镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂摆,内心想要一件东西猜胯亲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛伙,否则你就无法拥有心中挚爱孝侩拜。你想要一部手机死淬衔,但偏偏要你保证最低消费逢。这种心情着实不爽施。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撑略皋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统零街侯,这两样东西都是你想要的菩德,售价三十五万不到科寥,撇去不相干的配置窍关互,给你你想要的哎澜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徐虏,是不是有点定高了彭报?可细细一想锑礁饯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啥,并且还带有四驱系统臼宋啸。如果单单从这两个要素考虑膏骸律,同档次的车型里芭,都破了四十万大关了协笑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绩癌堡,目的就是要拉低门槛挞角,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邦。但运动元素表现的很细微氰迹剐,基本上都是细节点缀嘛湿粟,和其它配置的A4L差别不大捆屠。虽然是一款40TFSI的低配车型疵令,但从外观上很难发现区别苹酞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件释派孺,算得上是全车比较明显的运动彰显了搬。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔡踌,总体来说苯腿哇,亮点不多围佰,朴实大方沸萝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拌荤攫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顷,除产品名称外啪,其与JX35并没有什么区别呕,还是那个豪华运动的大家伙袄沏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欣新。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扫涡淡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纱摩,灯角黄色的反光片是标准美规设计刃煎克,但无论哪种规格烧芦,对行车安全方面都是提升凌帽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呐梢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碎温,前置摄像头悄然隐藏其中客。侧面看上去QX60依旧大气稳重祥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹦。另外镰赋,底盘上有些部件会低于车身怕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旱庙晨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阮久,活泼的细节设计使其更有灵性掠兴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝,也起到了一定的隔热作用儒怒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本,硕大的车身并没有让其显得特别夸张季爱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兽蔫负,静音效果良好哭。   车尾并没有过多花哨的设计勤儒纯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桅党。尾灯采用部分LED光源次焚男,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绷徊罢,总体来说比较耐看赔熬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剃朴速,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冷和。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苦括碍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竟。上市前掸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侩,不少人不相信它的价值剔狸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哎遍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲁,这自由光到底是什么情况挛?经过整整一周的深度试驾后纹互杭,我有些新发现可以分享给大家甲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巾墟掏,我的思绪一下回到了2005年左右火,那时候自主品牌鲜有SUV产品封蕾侨,奇瑞率先迈出了一步酶腾挂,推出瑞虎矾斜嗓,并领风骚多年己弓碧。当时奇瑞称之为NCV辅,也就是集合轿车以及越野车舰霸囊,有着越野车的外观和坐姿湃哪,并兼顾轿车的舒适性危把,其实就是我们现在说的城市SUV沟辑。   这样的优势持续了很长时间该,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展士勘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浓洗拿,瑞虎的势头逐渐放缓地,也就不再抢眼了慷。奇瑞随之调整策略匿媒,在去年推出瑞虎5这一新车型排散,与其他自主品牌新对手进行竞争得健磐。与此同时软,时隔半年的今天吉,老瑞虎被重新包装升级勿拍固,命名为瑞虎3再次进入市澄!,与瑞虎5形成高低搭配肉拭涩,重新获得了新的竞争力念鳖。   外观凑得:   正如前面所说茬从寺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阮订澎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棘保魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸共耻,棱角更为突出独烫、线条也显得更利索拴。侧面增加了镀铬防擦条看曹赶,而车尾的变化并不是很大蔬考堑,集中在尾灯和一些线条的修饰上懂,就造型而言瑞虎3更年轻了搓。从车身数据来看朽枪饥,瑞虎3相比对手并不占优优势嫁稠柒,但是得益于外观的设计全,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炽。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪釜,瑞虎车型迎来了新一次换装晌吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中极钉繁,对于车型的区分更加简明烙。除此之外熟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卞鹿,以及更为充裕的乘坐空间且,以提升自身的竞争力靛惨话。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用麻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卵你,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茧韭。   此次改款主要集中于外观方面缓握换,通过新老款前脸的比较僚,我们共计找出了8处变化聘,分别为破泻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组是坍潍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁枚巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒夏圣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劳,但在车身尺寸上有所调整呛,其中长度方面增加了30mm嗅崔,宽度与高度减泻夥健,而轴距维持不变膝搔朝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渡密垫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碘然括。   车身轮廓并没有大费周章的变化墒,更多的是在细节上体现新意靖快刨。侧车身防擦条进行下移聘酥,并在前后车门中增加了镀铬饰条奠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卞宛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巨粒,更趋于向装饰性靠拢亩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寸临。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奇雀,若要找出所有差异建糙,还需要费上一些功夫风磕监,在对比过后变化上依然可以达到8处汀徽。依次为糠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更补谢洞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傲琴骄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计官垦慷,空调按键的布局更加紧密奖膝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抒谁惺。此外淘帛诵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓬赤脯。   按照配置的不同锈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯概缄,大尺寸液晶屏包含导航澳歇、多媒体接建吧、蓝牙以及系统设定等功能腔酮身,而在操作上也十分直观喊镰汉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敛、风量刃焚、风向等信息岗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敲侨,同时旋钮的阻尼与定位适中劝辈,手感较好矗莆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫携读。   方向盘两侧位置集成了音响擒台、蓝牙通话与定速巡航的快捷键末炯,中心区域使用了品牌全新标识深梧,并在造型上稍有改变佰拧净。仪表盘则没有任何变化担戎拼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绣输甸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅必秽苫,但调节方式为手动滴,前排座椅具备加热功能敝午,按键位于点火开关周边区域谁,位置的选择上不够人性化啤差甜,副驾乘客很难进行单独操作乌。   在前文的数据表格当中匙镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撤柯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戚,头部距离车顶约有4指空间矗,直接移至后排乘坐存憾,头部空间同样保持在4指妈剁,腿部则为2指余量碘捆邯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾写杆,首先需拉动靠背边缘的拉手显,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凰侍排,要想恢复到之前的乘坐模式暖蛙,还需先拉动开关锰屉盯,同时扶 起靠背哪,在操作方式上显得不够便利妨。后排座椅支持4/6拆分放倒坚韧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峨摩防,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冉熄滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致继脚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谰,含有DVVT技术墓缆泄,相比早前奇瑞的1.6L引擎唉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甘犊始,在CVT变速箱的帮助下偷送沧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作里闻。即使在起步之初深踩油门丛,加速过程也会显得有些慵懒继,只待转速攀升至2000rpm后毫,动力性才有好转乓逼缝,此时油门的响应能力有了子显著提高哎薯炼,虽然整个过程称不上动力充沛巧徽列,但对于城市使用来说算是够了倍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上感旱椽,涵盖了手动抖、雪地和低速3种模式扒此,在手动模式下可以模拟7个挡位颠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倒壳圈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用李吹,在模拟挡位的帮助下竟,转速会与油门的深浅更成正比伸,升档与降挡的操作也会更加从容唯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谈褂素。   在紧凑级SUV的行列中无,瑞虎3的车重算是较轻的一员盎,这为引擎减小了不少负担猴。助力转向系统的力度适当媳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尚。转向的精准性使我出乎意料吵被沉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苦匣砍,悬挂整体表现十分扎实昆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篮,令试驾者信心倍增镁途漂。   如同瑞虎3的定位那样喀骑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赡憾何,它并不具备越野的能力坝话,然而精确的城市定位胖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戒,诚然鼓,它在这两点上做的很不错枫讹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你群艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屋江,瑞虎3也许是最合适的选择对象川。 责任编辑量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非,一晃6年时间过去了何奔趁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羞斥现,但是我们仍然和它有过很多次的接触录砍捆,并且每一次都是充满乐趣的体验咕灭。今天我们又把它请到了这里浚腺限,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颊违,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹伎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气木譬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单囊藩桶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叙幸,自然整车价格也就能便宜不少桥妙,降低了它的入门门槛坑。而以我们消费者的角度来看恢嵌冕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焚某,这也是我们今天把它请到这里的目的瘁茎拾,测试项目很简单焦峰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了路。   ●日常驾驶动力表现楼:低速扭矩充足吃频,高速动力吃紧抬粱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疏毯戏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阿河毕,但机械结构还是更适合在野地里行走幂卯辉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹿,外形设计创、车身尺寸萎憨、参数配置全都没变兔岭姥,只是换了一台发动机屡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贺,双手需要时刻度掌握住方向盘魂芬,总之开着它你不会觉得太轻松倍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敛锌插,大家也都心知肚明田讲溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掂芜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臼秦,参数虽然降低了剂前然,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓉尽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奠欧,并且只要车速不超过60km/h讥缔马,提速还算是挺从容儒,也有一些推背感释磊,感觉并不比3.6L车型差多少矮酣美。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了透猜,脚下的油门响应明显迟缓了不少协轨,如果你心急的话势镶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧双,否则踏踏实实的在路上巡航枪屎。   ●油耗测试协:正常表现付,不惊不喜烧。   发动机排量小了坞锌,除了动力影响之外侥筋,油耗也是一个值得关注的指标妇饲痪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里害谭溅,拥堵路况大概在30%左右粗度,畅通路况大概在40%左右亢,另外30%为综合市区路况舱蟹保,全程平均时速为31km/h沉棘,最终计算出平均油耗为12升/百公里裳随,算是正常水平仕晴烁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赊咯切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了码,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隧东羔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捶台疵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恒落草,很高喂,或许我接触的都是高配车型份辫,包括纳智捷大7匹、CEO等车型涤蠢喉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焕祥盯。今天方烧马,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量库登,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栋嫩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芳敦?下面头,我们就来看看详细的体验报告齿衫。 可以看到惨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯,这在于其他车型包括纳智捷大7拿绊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戎牟挂。这次试驾的优6 SUV也不例外朝乔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚持券哺,为了突出这款跨界SUV车型的定位勉盖概,外观设计上更年轻有活力概匣,对于年轻人应该有很大的吸引力屁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裁叫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帅莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娥,轴距为2720mm嘎突崎,可以看出这是一款跨界风格的SUV镶董掏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腿课阶,最大的优势是轴距要长出20-100mm上偿,具备不错的乘坐空间戏壬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晶饭文。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒋泌檬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摆驴,尺寸都是215/55 R17勒狠。可以看出在轮胎的型号上事矾,国内销售的车型都有一定的缩水挟,当然为了控制成本乳砂立,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮连警,后风挡下方采用了黑色装饰衬托段抢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淋,两侧的LED刹车灯十分扎眼恰盲,不过从布局上看稍稍有些凌乱持秦圃。" "李老板的慷慨红别,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墩。下面回到主题樊鼻脓,从之前收集的网友问题看烯,大家最关心的有两件事儿巴,一个是特斯拉的性能态,另一个是特斯拉电池的续航能力轰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琴华摹。简单剧透一下灵灌,性能方面特斯拉相当给力复蕾固,续航能力方面我个人觉得还是不太行推。 注挠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凉鞠腹,文章中提及的“特斯拉”傲涎鞠、“Model S”等名称均为本次测试的车型捐澄。 数据解读缕川淡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侩,所以今天我们就先从数据说起翔壬淀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s了撩,而我们的实测数据为4.7s权褂樊,比官方公布的成绩略慢坦随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿练菲拎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捶魔阀。由于采用电动机驱动蕾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扇靛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宫盯,直到完成整个加速刊珊。电子系统和动力系统的完美配合施朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娃,这是大多数的同级别车型都很难做到的歇侈。 0-400m加速尾速蔚:170.124km/h 加速时间农:13.63s 由于采用了9.73伶垢:1的固定齿比变速箱橙辑膜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漓你,在加速曲线图中蝎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪,车速和电机转速完全是等比例上升琴扯惺。这里说句题外话维,官方公布的电机极限转速为16500rpm疗顾,最高车速为209km/h八篇獭,通过以上三个数字痛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家,有闲工夫的朋友可以试着算一算昆颈认。 0-180km/h加速复膛便:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抛琴多,峰值甚至达到0.7G疤筷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱编,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扯未素,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苦疯,当车速超过150km/h后离,车辆的加速度下滑比较明显械授。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氯讨,工作人员解释说为了保护电池炉首,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咳嘿。再多说一句凌,这个速度日常用肯定够了庞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眯弘,但如果是赛道海侣位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道里锚锭,有大直道的长赛道册涟,它应该会比较吃亏轿淖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付艾登,常会被贴上大排量筏、暴力机器两表、拉风外形和肌肉车等标签惧合裙。这些词虽然简单泰份,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征显馁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肃胺。近日矛得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钡椿缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佬隧惯:科尔维特C7)碎邓,肌肉感十足的外形丛腾,手动拆卸的硬顶拆衫秘,再加上6.2升自然吸气发动机等圣颠,都是它的大卖点泼篙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弗守旗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殊叉裴,外形变得更具攻击性趴堵达。不同于以往车型拐矗山,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顶盾,只有头顶裸露在外澳底捂,非常特别虱菩任。重新设计的6.2升自然吸气发动机渴磨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冀岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翠盗,最大功率640马力荷,峰值扭矩814N·m)潘捎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手级恃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淖嗅迹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡匠:5.3万美元)室掏,几乎没有性价比可言凰,但相信越是稀有的东西抒,越有人喜欢刻朴镰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乖酞:400-023-5599 地址撕绘篙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烦筋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型死捅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠长匣叉。而这款车本网也进行过多次报道与评测美乌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题那般败,比如——空间与电磁安全性特尖。   有朋友担心佩,混动车型的使用空间会不会很小敖衬А,电池电动机发电机都需要摆放位置瞎春踩,还有散热系统乓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蒜绷峨。   作为一个“热心肠”劳挪,笔者决定帮一位同事搬家劫揣搜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柑桨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿寇窃、两个大型行李箱乡、三个双肩背包爽锤,两个电脑包念长,一个猫窝幂狮、一个全新的大睡枕搬走疽蔷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粉邯。好吧培倒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上借,从图上我们看出挖幕茫,在放入体积规整的水族箱水缸后媳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畴蒙羌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛施,并留有一定的间隙量韩别栋。   而后排在放入水族箱地柜后抨宫软,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位息睬净,这个空间正好可以放上两个大型行李箱同亲。得益于巨大的后排腿部空间辣档盾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡腹恨。而后请衫畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澈。当然苏蠢酣,前排的空位是为乘客准备的舱。(为维护试驾车整洁踢歪群,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彻。)   我是一个希望低调的企业主算伟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间及涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丝,后排音响控制袄,前排座椅调节按键肛袄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挡、空间诫耐电、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佃拆,大电流产生的磁场对人的健康有影响酗。英国专家认为碍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隙,高于该值夕,儿童将面临患病风险食槐犬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少港。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻囟潘纾害酒是呐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害温。   简单来说详,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种固,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糕速秸,如手机冉枪,对讲机尉喜、信号发射塔等恋,而低频电磁辐射离我们的生活更近户酿,家用电器赦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台继,前排座位肖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量献搓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品九,不具有权威法律依据拔煞,但既然是国家允许销售的测量器材填伟伍,其测量结果绝对拥有参考价值惕席繁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般穿型。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酒,首先是油耗佬,我们在遵守法律规定的情况下赁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车童斗,而结果显示厕柔爆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羌幕是,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛇届霓。   混动车型比普通汽油车重及表,驾驶感受会很糟吗?   确实毙,混动车型由于需要布局电池屑究吹、电动机扯冠、发电机棉、散热系统及控制系统扑,整车质量肯定会增加透哩,但通过驾驶烤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拆僚单,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坛峨芯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朽微好,使用感受更接近与现代的美系车型本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亨宪共,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极递里,而在高速公路上溪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庆,取而代之的是风声与路噪声曙。而操控部分蓝结,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啼较,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔑,一切都是柔和与优雅伎,当然街塑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的部吗肯。   最后粒疼钱,我们通过以上测试起辅踩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性图勃坛、油耗及空间实用性上都出色表现纶,而为此你仅需多付出几万元的代价鲍目阑,加上经销商的优惠散,凯美瑞尊瑞物有所值腺,而你现在需要做的教苛,就是去店里亲自去试一试刊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寇。 图/文低:丁艺   丰田汽车日前宣布邦门揉,截止2013年底翟晾协,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夺疥。诞生16年来腹昏劳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惺、备受600余万车主的信赖和认可蝎兄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶顿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佬创嗓。 责任编辑该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翻,MINI凭借其漂亮个性的外观檀鞭块、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韶入拜。2014年北京车展上胁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨仁车佟(点击进入上市文章)囱猫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爆泌摹,同时在配置方面也有一定得提升譬趁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缄肠,售价区间为20.18-23.68万拱磊卿。虽然只有4款车型可以选择释,但从大家的关注度上看纯赐案,很多人对这款车给予了很高的期望上。今天内,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V覆播购,两款车虽然在级别上不同盾,但是在价格上却是非常相近涧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞭兴固。下面疽浇碗,我们就来对这两款车型做一个对比鸿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溜椒欺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜签。当然诬,作为一个自主品牌破泵,想要和这些合资车型抗争徊,就需要在配置上有一些诱人之处海。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埔,从车型尺寸上看魄,H8明显要大于东风本田CR-V尸鹤富,但是价格却几乎接近们哇。如果您的自主品牌不感冒的话勉口腺,那就不用在纠结了桔纤乾。但是趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话退,那么H8的确算是不错的选择矮即帛,至少从轴距上就已经很让人动心了兼。   =============分页符=============   原标题垮糠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下投挖辛,哈弗H8还是小胜士拜纲,其中H8还带有液晶中控屏簧醋累,而CR-V并没有配备中控屏量氏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妈共。这些东西的确也是非常吸引人的布。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奈壕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嚏巨,平且还配有ECO节能模式僧郴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歉。H8还配有坡道控制系统冬七,但是CR-V并没有配备这个功能帛庆寝。另外纺伯哗,H8还配有三种运动模式袄,一定程度上提供了多路况的脱困能力苦渡喂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疼癸,当然H8属于刚刚上市的车型迁氦,并没有试驾车让我们来进行测试怯道,以后有实车的话涎,我们会进行相关测试呕毒。   结语环喷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弘文恍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哗,某些情况下还要超过很多合资车型宪氛岭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沪。 责任编辑甘究:赵春晓" "从1985年开始览嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸,1991年出现在5系车型上抹角眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵缴。直到现在笺斗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徊桂两,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛勒。让牵引力发挥的更加自如吃鲤,下面蜗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淋涟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迁里。在车载计算机的控制下睦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垫哨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辈,而且动力分配比例范围达0-100%杰级阶,赋予车辆独特的动态表现么醇。 与传统齿轮机构相比疯嗣降,xDrive动力传输响应速度更快狡火埂,分配比率更灵活胚贩檀,通常犬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝贩,保持车辆转向精准灵活勿撂律,初苹甸裸、中段加速更为直接的经典后驱特性蝗角痕。而在弯道僧抢沃、湿滑路面捕癸撕、或紧急变线等极限状态下仍摩僻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垒,增强了车辆的稳定性和循迹能力淡漓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统操,在附着力降低的情况下邓圣,更加考验着前后轴所分配到的动力肯锋。通过一体式底盘管理系统的侦测屡颂臀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摊雇拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚼,最大化的改善转向不足和转向过度妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仑。宝马4系在绕桩和紧急变线中胸贪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睦浦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菱唬,更灵活需迪购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上心崇监。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磺衔吹,公路性轮胎打滑严重鞭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断,还是能够胜任一般越野路面擞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑械褐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)购,宝马X1一直以其运动性示人溺酿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咆吹。但是不同于一般运动车型不擅长越野梦看授,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胺儒,能够让车主在假期到户外撒撒欢梅年。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屑刚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疤乡闲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时采琼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弘婆亮。   在消费者最关注的价格上萌遣,我们分别来看两辆车夏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元上石科。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檬豢吃。从售价上我们不难看出遍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冈故爆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韧,价格区间跨度较大裤。   外观尺寸对比没犀潍:   首先细,从外观上来说坪堵,宝马X1极具动感累茫。其标志性的双肾格栅已经不必多说赌帘,远远的就可以知道这是一辆宝马垂。而那富有动感的线条燃课,将其外观勾勒瞪,即使是静止在那里版,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俩淋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恕麻乔,感觉比例似乎不那么对称募冻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控珐存,而且作为一款国际范儿的车釜搪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酮溃隘。虽然宝马X1有修长的车头茨募,但是驾驶时却并不遮挡视线际骗,仍旧能够清晰的观察前方路况狄。   相比之下牟耙,奥迪Q3的外观略显沉闷袜诫,同样的家族式前脸显得十分稳重薄肛粟。虽然不像宝马X1一样运动很,也符合其SUV的定位墓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骚鲜,这也让奥迪Q3的样子更加传统媚局险。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃玲,但是内部空间却优于奥迪Q3辟随,相比来说卸,宝马X1具有更大的头部空间裤瘦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3背俄狈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长次亢:4477mm 长距劳插:4385mm 宽第杰括:1798mm 宽忙抖:1831mm 高墒:1577mm 高蔫:1608mm 轴距皆刃苦:2760mm 轴距惨办:2603mm 最小离地间隙甜:194mm 最小离地间隙秒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者募吉葡,宝马X1具有灵活的操控性膘紊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性非额市。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涵面,作为一款 SAV烹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恼垒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饭嘿寄。   实际驾驶中饱,宝马X1的路感清晰酱,虽然车身不惺疾铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径间呢锨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹅,带来更多的便捷千。行驶中龟撼脸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系革纯镶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉赶悍、高精度直喷与电子气门三大核心技术钉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镰,在动力输出上达到高低搭配的形式窗愤。而宝马X1带有的ECO PRO模式失顺堵,可以帮助我们进一步节约油耗居蒲蒙,让油耗能大约降低20%彼。 两车基本配置参数对比美窖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菱了:通风盘/后型蔼:通风盘式 前痪话抽:通风盘/后耍唯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辑奈,我们不仅仅需要看其运动性能邓,还需要检查其越野性能粉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笆薯康,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丝,为了能更好地分配轴荷绒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喘、后桥差速器前面涟幕。正常驾驶环境下矫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裂捕舌,当检测到前轮附着力减弱时瞪迷檄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罐订俊,帮助车辆脱困烧。   通过以前的测试宦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陕侈,对于应付难度不大的非铺装路面来说馆盗玻,这套四驱完全可以应付漓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旱,加之悬挂行程过短嘉贾附,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梢腑尘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涡唇,偏向于公路驾驶诧拐驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挞鲸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴东。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒酵,动力的分配为40:60乱告仙,在实际日常驾驶中粱杭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跺晦泪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能截肺里,在车辆出现转向过度时蒋缺冉,车辆会将更多动力传递到前轴史说,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掇镐,帮助车辆脱离失控的状态衫毁。在弯中逐渐加速的过程中棠姆,由于车身的重心靠后狙截日,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纺吉艾,在这种情况下疵柒锯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齐氮为,减小前轮的负担家狗,使车辆获得更好的指向性街巳魏。   无论是雨天渴汲,还是弯曲的山路拳浅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伞牧。而且在大角度爬坡及碎石路段天,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湘。尤其是爬坡时年饺,动力能够智能输送至前轴秀添,让车辆轻松前行挝。而在平时芍河,动力又会自动分配于偏后驱潞,让运动性得到进一步的体现黔。此时的感觉是类似后驱车卸砷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配概崇够,让车辆行驶更平稳钩歌。   相比而言脊腔蔷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧蝗澳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼,具有良好的越野视野荆撇,但是宝马X1的离地间隙更大道埠,通过性更好很。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苹,尤其是其具有更多头部空间溜,如果越野时勘,可以适当调高座椅坐姿工堕煞。   =============分页符=============   原标题丘塑昂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沛嘿铣,所有的按钮也都在触手可及的位置镐揪,十分便于驾驶者操作滑菜。而且两款车型都选择了年轻郎仟、时尚幌庙、富有现代感的内饰设计少惺。   两款车的配置施蔼霖,无论是奥迪Q3雾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挎拆。尤其是宝马X1的iDrive柿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漂粉触,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姜,宝马X1更加简洁太,而且操作一样方便察何燎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磨瀑。即使是刚接触宝马车型的用户空斜酿,也能在第一时间熟练操作揪咯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热农搪瓶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索项锭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秸瑞。例如像最低配的宝马X1泡,虽然价格极低顿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啦。Q3低配也是一样汤吨,配置较低烹。不过如果您不在意像导航编、座椅加热等配置关,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要负。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后态八,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒋寂。二者究竟谁能更胜一筹酒贤?首先来看两车的安全配置酪痛。在气囊方面赏陋,奥迪则更胜一筹伎毯,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚷诡滑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兰乓魄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滔窃拒,它全系标配有防爆轮胎肺茶,即使发生爆胎记,也可以继续行驶啊七棘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伙栓充。此外防爆胎也节省了备胎空间概四,让后备箱有更多的储物空间轿女。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间程刊。从车身尺寸上来看蛋禽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势股,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势林。然而车内乘坐空间方面橡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3申。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踞互烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度螺绰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羡吹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炊府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养单祁。但由于国内油品的质量不佳超,为了更好地保护车辆发动机韩荤辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逢梢艾。而其他配件的保养周期上冉光复,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养番派提。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撂途:   861元   xDrive20i素烩惦:   1036元   其余车型碎乡:   965元   sDrive18i插胜:   861元   xDrive20i虐蜗:   1036元   其余车型算拿邵:   965元   sDrive18i矩:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型艾:   1713元   sDrive18i弟杀:   1386元   xDrive20i仆:   1561元   其余车型凳联啪:   1490元   sDrive18i劫菩:   1591元   xDrive20i雹:   1766元   其余车型怂骸:   1695元   sDrive18i附:   1609元   xDrive20i垄靡篡:   1784元   其余车型慕攘罗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卷:●霓掸:需要更换 ○蓟兴旗:常规检查镁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中集,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜜墨奢、空气滤芯和火花塞樊。花费支出大概是2691元侨。4万公里时还需要更换汽油滤芯贫,支出大概是1382元翠缄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错容败,保养中也没有出现更多的费用支出懒毫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伞察。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琅:●频奥:需要更换 ○桓翱:常规检查彭粗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晌蒂故,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费热,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筹郸鞍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耍踩噶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吞,能够更好的照顾到爱车的每个细节催哨悔。   总结炔但硷: 总体而言陀日馁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沃啊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琉薯抹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赦莲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝,整体内部空间与奥迪几乎相同拣瓮。而在使用保养方面斡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济估拈哀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如把,但是其配置也相应有所减少拳。作为高配车型币,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择里非椽。 责任编辑锨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涝芒及,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戏。它足够漂亮了廷苛,漂亮的让人感到迷茫堕股厂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缆埂,由于在国外泡驰赁,我不得不比以往更谨慎的驾驶奢捐芳,没有做任何炫耀的动作弹标,但依旧接受了不少注目礼燃酗检。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着免色天,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邢宫姐,只好出此下策婪芳菱:按住铱尘涣常控器顺,“砰”后备厢盖弹开了递,老头愣了一下墨秦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糕,并给了老头一个友好的微笑浇饶卢,关门走人了壳课。这时我才知道赡夸扮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量山,它的曲线诱人弛确,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沉苛,但令人心动的地方是从B柱开始的桓撼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靡破,曼妙的线条打动了不少欧洲男性料。也难怪担啤戏,差点忘了端撇柿,我们这台车选装了AMG套件兑起,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用该姑接,没套件的车感觉就差了很多港相。   即便如此菊警,它的妆容仍是存有争议的搭戚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裸孰。左派以我为代表(全部未婚)修财,认为它的骚气指数接近满格庆浅烈,尤其增加AMG套件以后妙艰,能骗不少小姑娘交沉酵。右派以结婚生子的同事为主妮,他们认为车身不够修长戏咀朴,不够秀美视持。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绷诬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土穗,但又内藏了些许的凶狠桂。   不过我们两派的意见同样有交集蓬换,那就是从侧后看去兑谢赔,它的美感更胜拘卯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜佰粒,远远的从背面欣赏它鄙,真是太美了侵胳。   =============分页符=============   原标题须环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郝范,它采用传统的氙气大灯叮京泻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递握敦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顷。另外毖分嗽,与前包围上的空气导流口不同的是倘沪收,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊,不得不说其达成的效果是相当不错的寒侮欺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坝,但日常使用中也是在令我提心吊胆吻发视,还记得开头那个故事吧飞缕,告别老头后我驶出了停车程А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着保,压过了一个并不大的小坑洼掂棘,胎壁被硌破了挺,轮胎在5分钟内全部撒气沃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用既,这个下马威让我措手不及表村戮。   =============分页符=============   原标题淬罚艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欣帛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寞斤掂。坦白的说旦旁刑,这套座椅看起来特别有型萄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忱誓纳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刃卷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怪。   眼前中控台的造型剐彩使,甚至细节都与奔驰A级相同山嗡仿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样案,总让人忍不住多瞟上几眼宠湃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹权亢,触感细腻吞没。   =============分页符=============   原标题毯碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳时,各项按键的操作都很顺手健,但我多希望能提供翻毛材质本苍。另外比,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宦,回馈力很卸胰隆,而新款车型早已没有了这个感觉睹泻,让更多人都更容易适应醋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踌赋鲍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氛琼酵,特别方便泉咆懦,当然了兴虱,这并不是CLA级的专利沛笆蔬,A级也同样如此尖乐豁。总之对此我们是持肯定态度的棋,“怀挡”显得复古屋、特立独行磕淌,而且省空间请,利大于弊茶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腑间牡,不同的是它很强调对网络的依托适标枪,这几天在欧洲开了不少车龟撤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联担拧矫。几乎所有新款车型都支持与手机互联晾盯迫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腊,还可通过手机网络访问互联网途挂、下载官方APP程序和导航姥,这是国内车载系统所没能赶上的我不穷。   =============分页符=============   原标题蜡唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡,空间实际上是够用的泪说潍,毕竟多数时间都是前排利用率高炔。我同事身高179cm龄滩,在前排头部有一拳的空间犀钡,在后排就显得局促了对梢,后排乘客反应压抑感比较强泪。   不过我坚信舶书牢,对于CLA的车主来说空间是够用的渭冒归,因为后排不会经常有乘客勘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葛氯送,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厂程氖。   =============分页符=============   原标题饰京存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖码,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梗啥浪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怠弟拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竟磐,配7挡双离合变速箱搁蚊,带有换挡拨片弯。拧动钥匙棋,发动机被唤醒穆钱,车内怠速状态下的静谧性相当不错橙,我们出发了痘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污姑,不过CLA非常容易上手共段,舒适模式+D挡表现得有礼有节棠檀瓜,整个驾驶感觉极其轻快技,这是一辆易于驾驶的车掂好,不论男性和女性都会觉得很轻松秽伙楷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迁玻,转速时常被控制在2000rpm以下纳厂惭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淋,而且在低速中它的换挡依旧平顺腐染藩,并没有出现那种令人不悦的闯动快。   切换到运动模式陆镰,变速箱首先变得更为积极惶,整台车的性子也开始急躁起来险康,随时准备着接受挑逗尝部靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凹。油门的响应也更为灵敏孺,初段就能得到不错的效果每,只不过排气声浪并不那么有气势讽。   至于转向吉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻具,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉通,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刺,那样的线性和柔顺蓄窝,简而言之非常舒服魂房禾。   CLA的转向感觉则不然必汲,它少了些紧致的细腻感焚朔,多了些轻巧百玩恍。这套电动助力低速中没什么特点绅,属于偏轻那类的抄帛天,或许女性朋友会喜欢较。高速下转向逐渐变沉粱唾,更易于驾驶星拴弟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牧哗钮,比我想象的要好不少梢记眉。   不要被AMG套件所蒙蔽封,悬架的设定并没有那么生硬肃嚷监,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荡粹,整个感觉还是挺舒服的荚蠢科,回弹的特别利索脖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爆儒,起码我在前排开车是这样一个感觉粗痘,只是后排的乘客有时会说好表:颠!哎相曝茅,管不了那么多了献蹄努,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纬锻穷,驾驶感觉对于这台车来说重要侧侩。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玖吼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篙寸猩,无法进行有效的弹射墨慈。起步时有将近一秒的延迟冷汀尖,之后发动机全面发力娃禾犀,此时轮胎打滑非常严重冈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得缝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盟,导致抓地力不足想归眉。怎么形容这个状态呢冀乱掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窍董县,四肢虽然在飞快的挠地梧揪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缝起漏,各位想象下渐嫉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煽,双离合变速箱准确的完成两次升挡烽抢秽,换挡速度很快呈,最终用三挡达到100公里/小时的速度李,时间为7秒整泥惮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逛禽,因为看到严重的打滑时我特别无助弊殊氖,尝试了降低转速起步蒜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咕,而且车身的支撑有效精泥溜,车内没有特别明显的前倾感觉告榔。从刹车曲线来看草,自始至终加速度都在-1g左右寐怯纲,最终成绩为38.46米婪替,符合奔驰一贯的作风双。当然暖,待拿到国内的测试车后酪,我们还会进行测试迪,看看原厂的轮胎表现如何寡蚕凸。   总结新宪:   从国外的销售情况来看涡项,CLA是相当受欢迎的份亭刊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺晨熊,CLA在美国同样有着相当不错的市彻钐骸,2013年后四个月销售1.2万辆囤,势头相当迅猛殴,可见其受欢迎程度哥瓜碴。   进入国内后我想它会得到同样的关注墩剩檬,随着细分市场的成熟妹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车想潦。奔驰CLA级弊完,主打运动溃慑、年轻黄七,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔷边,尤其选装AMG套件以后效果更甚羡圭擅,相比奔驰A级合女吓,它的吸引力显然更大烙。相比竞争品牌吾埔,这次奔驰走在了前面掀辉蚊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品标连。配置方面国外大多都是选装殴僚兽,比如天窗储仕、轮圈样式等等陛歧平,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知露。   不可否认登累,它是如此的招人喜欢莆捎,尤其招那些打扮时尚沉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杏炕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机效鲸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裴怀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绣土,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疟秒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姆蓄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋然,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冯,通过细节部分运动元素的添加热川,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耗。其外观运动套件包括进气装饰分麓刑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梯兔。   总体来看氦娥席,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子城滴侣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杀莫蔼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客豆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶盲榷涸,看起来很有档次感古。不过略有遗憾的是剐纫唐,它的全景天窗不能打开顷泻须,有同行戏称伎手,这是专门为了看星星而设计的卑汗泥。   内饰简洁自然   与外观相同欣漂答,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙锋腺。全黑的内饰就屏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侣。   配色方面寄寐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黑唉钳,但通过座椅的白色缝线邵、钢琴烤漆面板白边框的搭配惧,使得内饰整齐又不显得沉闷瓦眯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仆蔚。人机交互系统方面掠,V6菱仕Turbo车型并不占优势彻摔。   动力不错蜗挡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烹琅淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型健逢皑。这款车的低速扭矩较大戚究会,因此起步时非常容易僵。起步后帆淮粟,借助轻盈的车身杯,汽车随后的加速较为顺畅步谎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舒,这直接导致这款车的操控也是相对不错挝,在较为宽阔的路面上乃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畏垄绿,感觉很有信心粉洗掳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堡盲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豢夺叛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寺,非常方便驾驶者进出歪乐,但打火时绊星贩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冕采空。 责任编辑恫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甫酷顶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甭新。之后的继任者是睿翼鼻凄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缝徐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舌涵骂,并更名为马自达6阿特兹安舜坡,而它是否能达到前辈的高度懦,让我们由内而外的体会一下袭危拐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旗棵,配合这两侧行车灯路车涎,看起来霸气十足颈,隐隐的透着一股子狠劲界。图中这款车是2.0L的标准版纷查,则采用了较为普通的卤素光源概郎换,科技感差了一点募傻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酶,犀利感十足虑示鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马庙,它不同于以往的两代马自达6红继贰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辨物亮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”世戏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浇甲,轴距为2830mm翠可诫,与进口版本相同领笔巷。相比同级别其它几款日系车型郎怒期,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厩,像是一滴在高速行进中的水滴蛙,充满了流动感行。从后边仔细观察阿特兹的背部涕,不难看出它还带着一点掀背的意思绢辉脐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铂辽倘,配合着双边单出的排气筒椒吧,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫌狠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贫篙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赣釜问。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乔错睛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哩簿巫,其它区域大多为硬塑料玫。由于没有太多的装饰件煌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价申钞链。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荆强狮,它采用的是一块电阻屏琼,触控灵敏度还算令人满意宫刻,界面的科技感以及显示效果都很一般缚,总体感觉更像是四嫩涟、五年前的产品花袒瞳,唯一的优点就是操作无任何难度蓬房,一看就会捶理。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戒伍,所以导航功能暂不能使用鼻脖那。   进入车内烘巷皇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些鄙罕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刀迁,握感也很不错矩矢,由左至右打满需要2.5圈粹烂髓,比大多数车型略小姥。此外功季汗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卡虚,操作便利性良好困颂,而且兼顾了驾驶乐趣姆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝,但却一点不掉价扫勃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴陕,其次它的表盘内圈采用了网格设计劝,多少有一些竞速的味道涟仓渴,再加上白色的指针以及简洁兴肛、明快的字体量,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望类珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏全,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喇露、平均时速怀仇化、续航里程之外剃挽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沥桑戳。i-stop是马自达研发的自动启停技术八惦违,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火律拇卤。   除了i-stop扇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宪溅。之前在新能源车型上比较常见棱权猜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨妨斗,它是以电容取代传统的电池或电瓶十守矗,从而为车内的用电设备供电哩密酚,而非用于推动车辆前进锋舒畔。   空调面板的样式不错练腥菜,旋钮和显示屏都显得比较有质感茶峦藤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褐刷亢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蠢柏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成郑好抒寄纳。前后排座椅均采用了真皮包裹蔫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涡赎畔。   虽然阿特兹有着不错的轴距齐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宋剐邦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤懒撬。令人满意的是后排的腿部空间秸,坐正以后不影响翘二郎腿焚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定录宝,不仅地板平整靖,而且行李箱有着不错的纵深垂,轻松放下高尔夫球包售络侥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晴陇,以及更换轮胎所需的各种工具硕暑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逃朝、双可变气门正时持露镣、凹顶活塞+米勒循环厘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术农不毫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乳勉萎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爱尉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱其魏,并带有换挡拨片欠河小,只可惜这款变速箱不带有S挡概,对于主打运动的车型来说个遗憾兄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贺巩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痉,日常驾驶过程中缺沸,为节省燃油吠撵撮,变速箱会积极升挡练抹,转速经常保持在1500rpm以下尚妻闲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骆邦,因为这台变速箱的反应速度很快麻伙富,能够很好领会驾驶者意图蚀嚷硷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰龟磁。   阿特兹拥有良好的操控性屠飘,这首先要归功于发动机线性的动力输出箔脱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨间,而中后段又能够拥有很好的动力表现闻规忿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻许。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微肯恨,尽管反馈的路感一般靠,但指向足够精准劣,能够给人很强的信心料僧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涡僵,它的前后悬架初段偏软弟疤炽,能够很好地吸收路面的颠簸家省辟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾免佛蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足丧辖拣,不会让人感觉力不从心瓣。最重要的是层粒贝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整携,车头指向灵活扳,车尾循迹性出色驴腐翁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅畅阔。   总结歉赖骨: 对于马自达这款即将发布的新车吨损搅,我只能用赞不绝口来形容滴,外观和驾驶感受都可以称为上等虏。如果非要给这个车挑点毛病的话旧,就是在高手如林的中型车市场里煌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸师。所以如果你是“外貌协会”的成员匣佩,或者追求极致的驾驶感的话锚驰革,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑弗疥晨:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛,直译过来是十字弓妇夕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窜盆期。实际上插襄搂,这个模样怪异的小车芹瘸,的确是火力十足篡丹挛,足到无论是在街道上还是赛道上磕没,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勒。   先来说说KTM这个公司慌逼葱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲁,以生产越野车和跑车而闻名筋翠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锤拱,也许是工程师们精力太旺盛蝎,亦或是身在奥地利这个地方础毫霖,总会有些天马行空的想法白,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘎弦敦,去生产一些别的什么机动设备杏。这几年害潭腊,除了X-BOW市,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褪览,而且都有一个共同点——惊人且极端愧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)分、puristic(纯粹)雄懂奸、radical(激进)秽讥康,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺里休。另外还要多说一句费淌,这家公司的口号是ready to race弘睬逻,时时刻刻都在准备一场竞技免炒。   KTM的CEO曾经承认乖戌贾,他们希望使用21世纪的技术化,发扬柯林·查普曼的理念效盗,打造一台新世纪的超级跑车坛。柯林·查普曼是谁蓉串?他是路特斯汽车的创始人刀,他说过最著名的一句话是痴口舱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚏潍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岔瞥编,作为汽车工程师孝峨想,他把全部精力都放在对性能赫、操控和轻量化的极致追求上财镣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幢,但跟进尝试者寥寥箩棱刻。看看路特斯汽车凄凉的经历谎沥,这其中的原因并不难理解皖节幸。我们很欣慰地看到蒙笆,在新世纪环办替,KTM继承了这种理念泥方侗,并且做得更加激进矗。   其实X-BOW的理念很简单需酞试,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馅动。碳纤维单壳体车身叮、全车碳纤维组件藉定暗、水平推杆减振器鹊赏,这些都是方程式赛车的标准配置闲。由于使用轻量化材料采面,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帛凰挺。在高速行驶中卤,车辆的气动布局提供下压力揪促,以此来提高抓地力和稳定性菊磁赣,这也是方程式赛车的特点巢。和赛车唯一的区别欣,就是它有全套符合法规要求的灯光啃沧,以及一张副驾驶座椅啸竿锯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机管,经过强化和升级后拢割霸,动力达到300马力模苯攘,和F3方程式赛车相当感派,六速手动变速箱也是简单而纯粹皇逢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唬舶,我们不妨来看看推重比曙。X-BOWR大概是2.6千克/马力熬拭诡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅凇,也就是说发动机需要负担的重量更少拆鹿鞍,动力表现自然更强割琴手。   在踏入X-BOW车内的一刻距厦,恭喜你戈氮泡,在旁人眼里羌架挽,你已经像是一个职业车手了姓刚苫。首先一只脚跨进驾驶舱限竿,站稳后调整重心缕,再把另一只脚迈进来庙仍,双手找到合适的支撑点性乐,将身体重量转移到双臂透,身子瞬时下沉的毯,把自己放在座椅里骇碱。来自RECARO的座椅是固定的芭,完全不能调整糖涩,靠背角度略微向后倾斜枫坤练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锹绿。要完成这一系列动作净士,如果你是个长腿欧巴龋勃睹,可能会轻松点井拼趣。同样和方程式赛车一样烩史,X-BOW采用快拆方向盘刹抒,在一定程度上提高了进出车的方便性焦奴褂,不过我觉得这个功能最主要的目的幸据,还是为了让它更接近赛车盘甫退。绑上四点式安全带夏,身体没有一丝活动空间伎沦仕,因为在碰撞的时候必,你不能指望安全气囊救你一命酿蹋体,唯一的方法柔胎熊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上某。   驾驶它氛别讹,你不需要有汽联颁发的运动执照淘,甚至不需要经过特别的训练餐朵。只要你有合法的驾照郊祷,会熟练驾驶手动挡汽车轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氦。连离合器都很好掌控税,甚至比驾驶EVO娩纪、STI这种高性能运动房车还容易铣。你唯独需要的眠泼,是练就一副有力的双臂烘,因为它完全没有转向助力淌,停在原地监晒,方向几乎是打不动的搞。   由于场地的原因特卿,试驾过程不是很尽兴废,并不能体验到X-BOW的全部性能危。在狭小的环境中激,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躲肯仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妈蘑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伪。因为使用水平推杆减振器品蹿违,X-BOW的底盘可以尽可能的低戮,在转弯中几乎不会产生侧倾是。多连杆悬架结构稳定短歪,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓝,保证最佳的触地面积牧攻,用尽每一分抓地力便。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啡诞善,这一切所产生的副作用钨拟烹,是你的身体要承受更高的横向重力戒般羌。   在视线上板,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顿,以及转向时轮胎的变化势。利用这个优势己拿,你可以把车开得更加精准赌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仓尝,这是任何房车都无法比拟的本那乒。不出个把小时恋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅纽,高速掠过障碍物而毫发无损墒覆,那种险象环生的场面规蠕梅,我相信其它车做不到宫,这种乐趣和成就感郡囱草,只有X-BOW能给你钦。   看到这儿离洛,你可能觉得这台车并不难驯服酪,一切都很容易躲。没错蠕壳琉,X-BOW没有设置很高的上手门槛筷侮涵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏,但是它还有进阶的玩法掳扳,这就需要很高的技术和技巧了躲。首先计驴宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赐伪蒙,为了它的寿命彪咕涡,好好训练跟趾动作吧臼。漂移寝?也没问题狭,在转弯时只要加大油门舌菇截,车尾很容易就会滑动起来粳。之后能不能画出一道完美的弧线奸,就要看控制的技巧了碍奔。   除了以上这些兼甘菜,我还有一个建议悉。置办一套合适的行头年鲜查,至少也得有一个头盔和一副手套捅,这会使你看上去更像是职业车手慑棉。当然挪票,作为一台可以合法上路的跑车看,KTM也试着考虑过车主的感受漂抱芜,推出了一款GT车型补锻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病问,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舍犁熬。无论哪种装扮敝蔚卵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦,在气势上就足以压倒一切尺傻挫,而在性能上醚函,它也是所向披靡胃谢,精准度景乱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溪透。虽然它可以以合法的身份上街排褂貉,然而对一台Ready to race的准赛车闲,街道并不是唯一且最佳的选择孩嫁铅,它最终的目的地革,是要奔向一条真正的赛道骡闭,在那里解开封酉铩,去赢得一场真正的胜利透富。   说到价钱淳覆板,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钾涎哪,一点都不值融监褪。那么连趣,如果说花135万刻丧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车别蒲安,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淘,最大化的驾驶乐趣邵息,并且还可以在公路上行驶遂懊滤,这样是否物有所值迸驮涪?答案其实显而易见毙,值琅套,或者不值迹,取决于你是否真正热爱驾驶眷社彭,热爱赛车运动珊牧够。 责任编辑挤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胶,早已见怪不怪忙酱百。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗣培救,广汽丰田出品的YARiS L致炫溶驮第,就是一款加长版的小型两厢车污宋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹿靠堡。 知识普及氨咎磨:为何不叫“ 雅力士”了参顷?   相信很多人都会有这样的疑问窍洛恒,从车尾的英文上来看卵绵负,YARiS的标识与上一代完全一致笔比肥,但多出“L”字母殊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剁淀。全新YARiS通过变革性的设计坛儡、加大车内空间额踩、降低指导价观堂晶,从而想抢夺A0级市场的份额己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佩革醇。不再使用“雅力士”的中文名称欠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顿粳邵。   外观邢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袒得,如果拥有一副出色的外观设计骂,那销量肯定低不了观。广汽丰田的全新YARiS L致炫裁蠢恋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔽,能让更多的人接受酮愤。   =============分页符=============   原标题泥俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄,所以在造型方面与海外车型有些差别匿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窟,“梯形大嘴”车头动感大气锰啤,配合超长的轴距鲁连,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犁。   =============分页符=============   原标题疙教俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笆惭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讽坏,相信你会有两种感觉替泼,第一势似:中控台设计非常大气处,和丰田系列的SUV车型风格一致省。第二础苦:超大空间井,后排空间完全比拼一般的A级轿车炉囊龋。   =============分页符=============   原标题变朝俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm街,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偶弛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黄偷表,但是空间方面完全越级的感觉滦黎,完全不比一般的A级车差甜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卫鸵。   =============分页符=============   原标题记化妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋饥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意校湿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗅茸寇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿起购,中后段性能并不出色第滇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啪悲椿,高速行驶油耗方面并不出色卯。   结 语   作为一款城市代步车型汝少涟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苇,外形方面就能征服不少年轻消费者卤碳。此外夏蹭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电顺娇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理教锤,若果说美中不足的地方祁敝,那就是匹配的四速自动变速箱了煎激。(韩威) 责任编辑拒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岁税秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏眠轿撂?告诉你舜扇速,这是真实存在的一辆直线加速赛车仁劫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穿,基于2014道奇Dart车型鲍犬瞄,型号就叫做Dodge DartPro Stock沃骚。大概意思是“超级街车”工抠犯。虽然只是称作“Pro”帘,但它的结构和普通街车已经截然不同矗唉,一点点相似也仅限于外观上得杏。一个专门设计的底盘瓦,扣上一个类似“街车”的壳子仑,除了好看以外敌登霸,也是为了让车子的空气动力学特性更好筹睦技。除此以外聚痞匈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐。   作为动力核心肛巷槐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肚。与常规的“以街车为基础改造”不同撮廖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剑芭嘲。据厂家介绍备,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荡,而极速则可以达到480公里/小时秆恍。   Mopar没有公布具体技术细节星菠欺,但是在上个月钳涎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疆撼离,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速料间拍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尚功驾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饭,它跑完402米还需要9.9秒拷居,而末端速度“仅有”235公里/小时讳。也就是如果两辆车进行一场比赛棵刮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候校,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芹耿禄,当然也无法在普通街道上行驶停獭巩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倾。 责任编辑弘乳肥:赵春晓" "  4月11日拟宪悸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桨胳刷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粕鸽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惶递。   4月的京郊春风和煦目,桃花盛开厂茨尾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裤迪澜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虐拢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姐。   然而稍微有点遗憾的是危测,由于相关环保政策咐耻鹃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔷赏。   =============分页符=============   外观内饰构:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo问,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肪腥汉,因为配置的原因幌,柴油版在一些细节成冲褂,如前格栅傻绅、雾灯等处精简了镀铬装饰科。   另外绷始洪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罢忱到,规格为265/60 R18罗鬼亮,采用双五辐样式弹,与高配车型的20寸轮毂有所区分挨。   外观上廉杯,大切诺基给人的感觉就是硬朗浪效绰、野性很、豪放捍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样韶即,如果不是看到车尾的标识摄签迪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版文。轮胎的使用与其它车型也是一样的伪柏济。   =============分页符=============   内饰方面嗽胎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致食弓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同础,但是做工方面表现的比较细腻床饲。各个部位间的接缝十分均匀俊,内饰表面的反光也抑制得不错摄题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歼粟请:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笨拐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赋瞳。这台发动机由意大利VM公司制造盲评,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造论蹋授,国际知名度较高甫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拢防,最大输出功率为243马力(179千瓦)鳞溅巾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杀散收。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱催枪,采用电子挡杆设计架,事实上享,在菲—克集团下的很多高档产品上输峡蓟,都采用了这样的档杆设计梯戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙坚莽雌,体重高达2.4吨闷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眠胎梗,都让人觉得动力输出稍弱癸痞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉撬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痞白两,这使得在实际驾驶过程中诗壁础,柴油版大切提速很快构,驾驶感受十分轻盈唱系多。   另外屋捎篙,发动机的噪声抑制也做得不错钾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辣比,但却绝非印象当中必哎膳,柴油发动机那种高振动切硕碗、高噪声蝎,车内如“夜店”般的情况簇何。   在打开ECO模式的情况下模,发动机的转速在1500rpm左右的时候绊幢,变速箱就会做出反应啸,升挡很积极疾篮塑。当车辆行驶到70km/h的时候雇枢,变速箱便会将挡位升至最高挡烘兴,我们在城市中使用患,第8挡也是可以使用的功素寒,并非摆设体技。如果关闭ECO模式私,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隘界锹,动力输出得到了一定的释放缆,当然厦,噪音也会随之有所提升汰结。   柴油大切的油门踏板很轻盈托搓,发动机对踏板所发出的信号反应很快河,但初段调校的有些过于灵敏了烹垮咎,尤其是起步时擅,轻踩油门撼将递,车身就会有向前窜动的感觉花碴,想要平稳的起步还是有些难度供,如果初段能调的沉一点丹岗焕,感觉会更好沥氮草,驾驶者对动力的输出也更好掌控促曹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掇,由于取消了空气悬架桃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式列柏潞,分别为自动攻、沙地铆、雪地棉斑、泥地和岩石台跋挨,这些模式都是通过旋钮进行操作的酒海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式七效,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篮冻。   此次试驾教惟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掳宋,其中的体验环节有沙地嚼伶、U型坑和炮弹坑三个环节签寄。在进入沙地之前力,首先将车辆选择到沙地模式赖,此时车身稳定系统自动关闭俏。由于没有空气悬架畏彩疆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了号。   模式选择完毕之后额,开始正式进入越野产地讽,在松软的沙地中隆,要保证车辆的行驶速度马兼。在沙地中行走恳力,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉底热,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逝玫睬,造成更大的麻烦泥妥忿。   在U型坑的环节闻祥垦,选择到岩石模式之后虱,分动箱启动扭矩放大挡苟千邓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕省,传递到车轮上的动力会更加强劲炽顷罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜。   炮弹坑对于车子本身来说窍夸涡,算是更具有难度的项目了煞廖哎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笔。对于大切来说设,通过这样的测试还是比较轻松的篓。在模式选择上盖盟迹,我们依旧可以选择岩石模式仇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动票队,保证有附着力一侧车轮的动力输出朝崇奴,从而实现脱困璃。   总体而言糕密市,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彼彭。在整个越野体验环节虎堕嫩,对于动力的感受也是比较明显的现槐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牛磋铂,主要还要归功于这台柴油发动机位农饰,低转速扭矩输出足够大泰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捂娜让。 责任编辑横喇狮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藏搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窖抬敬,以求为各位网友购车作为参考里擎蔑,本文我们继续进行井弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谎坊,作为合资品牌的A0级三厢轿车幻豆,经济实用以及稳定这三点立市之本赌,谁展现得更好讹沉失,以下将逐一展开壬比亨。 外观解读蔽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弊既老,这次“重生”抛开了以往的产品定位禾须,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缴,接过老款颐达的市场后煌沮谱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飞刻跨。   刚刚完成了小改款的阳光蹄涧,2014款车型延续了前款的整体轮廓畅颗,细节之处作出的调整妮栏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脖鞘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桂尸,另外增加了反光镜转向灯首忍寒、倒车雷达等外部配置莲吗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泄菇酬,但两车在细分定位上有所区分临矮屁,新赛欧更经济飘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆高叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臣恢互,两厢造型更具时尚特质勃小,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹿霖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅定鞘石,前脸处的线条切削更是全车最多之处咕疤哼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脸暴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挝桂,三厢车型尾部中规中矩讳认权,采用常规一体灯罩的尾灯誊盒,正是这一产品区分的剪影率。 看完两车的造型崩牟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现操茄。详见下表寄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观实,您更看好谁揣哭?欢迎参与一下投票骏复。   =============分页符=============   原标题仟芜考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庆补:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廖靖弊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直详,各区域之间的串联均平滑带过爸常,整体风格更注重功能性刷颊蛔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葱,并尽可能带来更多储物空间础喘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足口氢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒙京涉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丘庆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孟猩尼。   另外刮倘,随着车载多媒体系统的发展晾瑰,触摸屏更多的被普及擎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑泡扑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窜偷。 配置对比欢播隘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乓雄琶,仅供各位网友参考醇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题污:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆扮沸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度势挽娠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示青,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捂敛,而车身与轴距焊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绥巍魔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夸此半。   动力系统对比曙囤鞘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猾疤,阳光仅提供一款1.5L发动机狸凸辛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歼,同为四缸自然吸气版本恼枚,排量的不同即动力上的差距廷避。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)激,具备重量上更轻的优势嫡扑安。   两车的自动挡车型锭孟砷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漠膏,其平顺掠、重量轻及省油的特性荣躲埃,同级别车型中具备一定的优势掏晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT村,在挡位上优势明显虎,但其换档顿挫在车主之间常被提及乱莱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冲举继,外观上二者均具备典型的家族特质痕攘眠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗龄伶。内饰布置阳光以实用为主蹲褂认,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮擞。综合本文所述藤,两款车型您更倾向于谁诞护?欢迎参与以下投票可市。 责任编辑别:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羌彻怀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐习退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缆喉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言函。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠券眯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戮替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩堂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赋苔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糖犁。也说明K3S试图走运动化的路线瞎陶。   起亚全新K3S的长乃、宽疚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞎,而轴距更是达到了2700mm的水平菱,在同级别中也属于比较突出的成绩系刊衔,对空间方面肯定有着很大的帮助餐妙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练围罗,车身线条也非常的流畅冯菜,有着极强的运动感涝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丢痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疗凄垂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焦景。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管腺芹,加之降低的车身让骐达更加动感颓巨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性何识典。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沟缚。形状突兀但线条流畅的尾灯搔幕,红灯部分占据了大部分谭,白光部分呈现斗勾状氦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毋讣绿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置培懈。能够有效帮助你快捷倒车歌汐校。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否培具惠,因为外观好看主观影像比较大乃靖话。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面察峭侗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湃,基本沿用了现款K3的设计耙缆麻,提供全黑色喊舰、黑米色垃、黑棕色三种不同的内饰配色魄惧。做工和用料相对也比较不错祭采互。内饰除了硬质塑料及软性材质外博,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吭寐。   骐达的内饰设计线条非常流畅菲车碉,整体质感较旧款车型有所提升顾共。内饰颜色采用黑色作为主色调墩呐秋,搭配银色饰板挥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狈,满足不同消费者的需求佃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孩炽犀,多功能真皮方向盘以及定速巡航摆挞,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪配默,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP商、胎压监测等配置歉其欢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炼绵骄,其中ESP陆歌烈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亥佰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题立腐。 =============分页符=============   原标题奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妇,整体乘坐空间相差得不太明显澜屋贸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耗髓毯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绘,座椅表现方面K3S内部填充比较实掀,对腰部支撑方面会比较到位逝辣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性水斜版,其座椅表现比较软煤弟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操清。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多题呕忿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势程城逻。在乘坐空间是差不多的岔,K3S座椅设置得相对硬朗苗顶锭,而骐达设置得相对舒适悼驼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因须拦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庞摆独,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S釜岔槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T法衡黎,很好的满足不同需求的消费者裙杆等。起亚K3S相比起来就显得配置较少点腹邯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腊换狙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饺档哪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同付。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砂鼓,详细还需看我们评测所出饯发。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求才塑绥。   点评缚悼:随着两厢车被广大的消费者所接受桥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款承尉岁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动石柯暴,如果在这两款车选择其一的话店暖夯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迫疥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擎。 责任编辑拭块:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉词誊美,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉。其实这款车和我们并不陌生萄扮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颂宛星,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乖抗馈。所以出镜率不高的标致4008程,确实具有太多不为人所知的身世光施遣,这使得我们有必要去了解一下这款车唯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筷宦,呈现出风尚村弊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裸夹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拘灯阿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹅梯、科技的感觉灌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涤,轴距为2670mm捆骑笨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫其蕊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞄,所以在车身尺寸上它们相差不多献。   从车身侧面来看疾倘皑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孝懂醚,整个车身也因此更加大气而富有力量感闹饱含。后排提供了私密玻璃爱扇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风协漓誊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弯绩斧。另外库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疯痘限,尽管造型简单烙,但通过与腰线的巧妙衔接塑脊坛,使整个车身设计连为一体耿晃甸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睬酪侠,配合普利司通的225/55 R18轮胎毒皖隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上册,都具有不错的表现娇澳熄。我想应该会有不少车友会非车裕看重这双“大脚”媒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澈香。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捆辅舒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕊。不过标致4008在一些细节上却与之不同纶竞,譬如采用了大面积钢琴烤漆怀,辅以细节上的优化抡矢拖。   中控面板做工不错皖堵,按键旋钮设计很精致甘,且手感都较为出色粒。娱乐扩展功能也比较齐全夹期,AUX唯、USB以及12V电源都有装备槐刚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歼盯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错问蚕喝,下面还有黑色钢琴漆点缀绥,凸显出了较强的质感久。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碴艘,若塑料饰板能换成金属材质的话深,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宦碌粪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砂。在转速表与车速表之间泥,我们看到了一块显示屏迸课,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息香撮够。 在乘坐以及车内空间方面麻笔某,标致4008秉承了家族在这方面的优势伍芥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好答。   后排座椅靠背很直疏篡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉块。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎棘残,坐姿却让人觉得并不舒适倡遍鹿。   标致4008的行李厢内部很平整丘捞,而且后排座椅可以4/6比例放倒刷可甫。这样它的储物能力将会得到提升括纶,对于搬运一些体积较大的物品慰酒捐,可放倒的后排座椅显得实用碳。   =============分页符=============   在动力系统方面拨藏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机化盆计,最大功率仅为150马力霸哥,扭矩峰值198牛米佰霞晴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇。 全系搭配加了CVT无级变速箱幂雀榔,具备手动换挡能力腔咐犀。在实际道路行驶中畅纱陛,CVT变速箱表现的非常平稳炉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稼脊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲜,却没有丝毫提速的感觉碳伎。不过伺狠魔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粗丝蹭,在平稳驾驶时超车变线很轻松烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懦此供,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赤教敢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徽,前轮最多可分配85%的动力肥裤箔,后轮则可达到55%伶亩郸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领汤,可以应付雨雪踢、沙石和泥泞等路况苍烤逢,也可以轻松面对普通的越野路段入破仍。   标致4008并不属于难开的车型伙虱,尽管车身较大替临,但是方向盘非常轻盈府泌慷,即便是女性驾驶也会非常从容缴嗣魄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线德酿。   结语衬啦记:从市场战略上来看猜炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型空伴,4008不仅丰富了进口标致的产品线溪式,也为消费者提供了更多的选择篇剿垂。而从产品本身来看共使勃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喇,能很好的迎合中国消费者的审美吵。在驾驶方面松肖,标致4008表现出非常舒适和安逸惧暮,非常贴切城市SUV的特性行。 责任编辑割兑风:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靠芍,自2011年上市以来凭借着动感的外观柏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汐贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘龋。不到3年的时间农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴恪,将在4月的北京车展上市靠履,预计售价区间为6万-9万元蓝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者达衔。下面就跟随我的镜头缴噶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫膝。   相关信息疚汉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顿褂台,2011年正式推出了首款车型宝骏630险恰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荣,结合上汽和通用的生产技术午,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌残。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙夹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讨炮静,与进气格栅糜富匈、发动机舱盖形成盾形区域屁侨,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计步。从前脸上看拣,与宝骏630的设计保持了高度的一致敬粮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塑革。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计防缓淬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睬痉,颇显动感孺。   在车身尺寸方面鹿软,宝骏610的长为4401mm繁敛箍、宽为1736mm洼、高为1462mm混。由于与宝骏630车型同平台生产溺鲜蓉,因此在轴距方面并没有变化鄙欢,依然是2640mm抛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剖歉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诞串号,尾部扰流板副徽辰、包覆式的后风挡玻璃盟险嫩、硬朗行李舱的线条赤提妻,颇具运动风涎来。与此同时帝苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茬啥贺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利队邯。   =============分页符=============   内饰方面揽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度时插。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖抢,方向盘搭配银色装饰条抵师法,整体风格偏运动撤,带来不少新鲜感哥柑。此外琴棉翔,新车仪表盘也进行了全新搭配合,采用双表盘设计残汲,更符合当前年轻人取向的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陶肮翅,提升档次的同时也带来的一份运动基因墩善韧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘透谦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靛己,LED组合仪表提升了整车的质感狭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔷时埂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹬梆砰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论燃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翁醚怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呵顺烩。   宝骏610是一款两厢掀背车型校勾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性强弧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔬日,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骸岸鼻,也可以按6/4放倒座椅棱围盆,放倒后容积可达到1300L苍。   =============分页符=============   在动力方面得遣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哎驾剂,最大功率可达82kW呛磐,最大扭矩为146.5Nm芹,这款发动机也同样在630车型上使用股霖谦。为了发挥出更好的动力性能萌贾店,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犁,此外还配有5速手动变速器可以选择徊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品室,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹃撮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘟、君越柔念伴、君威等车型上如。   在整个实际驾驶过程中疆参粹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兼。在1500-2000低转速时懦畏,所爆发出的动力输出还算尚可嘶砰,油门响应比较直接矗岗畦。但是随着转速的提升敌亮此,档位的提高擞缓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雄。这种动力表现不温不火细授睛,但是足以应付城市道路使用诧柯。   相比于第一代自动变速器澄敦培,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绿如屑。只需稍微深踩一下甫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熟,只不过由于排量的缘故叹卜渐,推背感并不是很强烈半艾,且高转下的再加速能力也有些力不从心扳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俏烽贸,这也完全符合它的家用定位茹。在经过颠簸路段以及减速带独酒竞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边劳宛,让驾乘更加舒适悲。此外捂匹,在过弯时底盘也显得较为扎实乱乏。   结语碴:宝骏610的家用车定位很准确谱厂,配置很务实退,储物空间多舰,不过在用料和做工上还有待加强嘉。不过动力系统方面确实不太给力撩,最多可以说是开起来比较舒适菊挞乡,这也比较符合它的定位对粳陌。作为一个新品牌怕矫剃,宝骏还有很长的路要走疆,虽然已经走过4年多杰,推出了两款车型话,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烩,在自主家用车市场上打出一片天地来塑陇式,我们将拭目以待氏炊。 责任编辑轨凛拷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡盘,大众展台上首发了2015款大众Jetta杜天。这款车在现款Jetta的基础上肖咯噬,针对外内设计细节进行了小幅修调练版,属于一次精修边幅的小改款尖长错。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毛。 全文总结疲搞:   对于这么一款外形细节有新意扯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屏拒,我们只希望它能尽快来到国内尝,因为目前国内的速腾车型面复,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面间。 责任编辑巢吕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暴破匪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞧,深入布局登藐。其中包括类似上海大众新桑塔纳韭、一汽大众新捷达谭购、斯柯达昕锐豌、以及再早之前的本田锋范郴挟、日产阳光等等姆戎盖。可以说森挝醒,在这一细分级别凛铆,乱战才刚刚开始协瑞上。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匣伶距。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拜蠕瞥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劲赖歼。反而厚重了不少囤庞舅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尚按。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罗。就前脸部分来说棱割僻,整体样子是非常简洁的示,又有几分动感村隙,和标致其它车型相比是有些差别的吨蔚良。   侧面造型规规矩矩欠潭构,同样没有向前俯冲一样的姿势出现反零极,你会发现防寿撑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抒痛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因限尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感剖狼。其中记竣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸底鹃渴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋芥,没有那么规规矩矩睫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扑墒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颇壕婆,这也是一项非常讨巧的设计慌嚼胃。设计感油然而生世,除此之外申粳,车尾并没有多余的装饰物挎,简洁实用依旧是主要风格陌酬。   本文导航" "斯柯达明锐伐灰钵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车却嘿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甘磷勺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台密凸,可能除了家族化的设计以外韶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轿盾靠。 虽然它采用了大众的MQB平台绞段截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罗郸碑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踌卫情,全新的家族化设计让它年轻了很多识轻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辈临隧,但是相比现款凡坚贪,它的前脸更显稚嫩筏叉咖,也可能因为现款有些老气横秋吧蔷。 车身尺寸方面脱冀,它相比较现款有了一定的进步侠,内部空间方面自然也有了一定的进步锣观,在后面空间介绍上我会在进行阐述蝗屉汾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贾试,这也集中在细节设计方面顿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妮,还有合理的镀铬装饰慑芜,这也是新明锐年轻的一种标志孝敦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次港。" "  2014年4月16日廉栏,全新英菲尼迪Q50正式上市何熔,售价区间为32.58-54.98万元几魏舵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逼渡,2.0T车型三季度到货篓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篱隙毛。三车官方指导价格基本在42万元上下辩溪,具有一定代表性华掀来。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者类位,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棺却驮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敖佰,车头造型极富攻击性功哎,侧身线条动感优美纯熔勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝。当然棘完,它的进化不只是看起来那么简单室齿廊,内功的修炼更让对手望尘莫及莎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杭馈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃,而且大有愈演愈烈之风仙浑逝,尾部设计很像自家的新5系花赏双,家族化设计不可避免鲍情倦。即便是标准轴距版本脸扔,新3系的轴距还是达到了2810mm翅,比上一代有小幅增长僧蔽,再加上悬挂对舒适性的妥协绍,曾经犀利的3系已成过去巩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已们想。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拈笆痢,那非雷克萨斯IS莫属了熔颇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迟,车头动感夸张煽,车尾简洁利落奠蹿,虽然有历史车系的影子甭,但这绝对是对精髓的传承和延续饶既。   本文导航" "  又到周末了惭疏哀,在大学破旧的宿舍里眠恕恃,百无聊赖的仰躺在下铺上噬迫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报九艘绵,心中泛起阵阵遐想亲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角席抵扣,充满战斗气息的车身尼桶埂,都让我无法安然自卧稼玖,打起精神溅,跑到隔壁楼的图书馆捕沦斤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅农倪。没错陇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我葡皋捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兜案缎。但是崔,今天要说的主角并非“兰博儿”茬,而是广汽本田第三代飞度蹦教潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苛娠。   ?什么是边锋主义撂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣嵘牢睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掣清感,线条过渡果断说,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矢十,包括讴歌品牌也大致如此碧。第三代飞度相比上面的两代跑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惺烯慷。车头部分比上一代更加动感其我堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幌捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臼碉宽。给我总的感觉是刹鞘,车头的成功是线条运用的成功苔眉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箱沉,从车头到车尾一气呵成吵,整体感和流线感非常强肮。从某种角度讲叼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙横袱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛分共剖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薯惫,但相比其它竞争对手深屉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岔匪浑。   车尾的感觉并没有车头那么好狗封临,对于我来说瞄,车尾的设计并不满意贪痘。过度使用的镀铬饰条邪葡矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睹邯读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灸胳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道快惟,在纽约车展即将开幕之际闲,路虎发布全新发现Vision概念车诵寄,配备多种新功能汤,智能玻璃实现透明引擎盖沦,座椅灵活变换可实现共四种模式孰龄,包括远程倚菘妹眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埔疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瀑矫,第一款路虎发现诞生于25年前醒,全新发现系列定位于“休闲”娇,总计拥有四款新车脆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搐,多功能配置扩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力董抛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惶淳,其中包括远距离彝龋控筒,智能玻璃等社。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饱蜂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惮耙克,“新车现代化的尝讥佩,切题的救搏樊,并引人入胜的设计欺,是发现车型发生的重要转变盗贺放。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮,我去过一次柳州按桓藩,那次划,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂投床,当时耻,宝骏只有宝骏630一款量产车型谱奋,时隔一年鲜烤,这家公司有了新动作棚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹊覆。官方表示介醇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藩。   事实上枚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扑俩成,那时衅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抨肺谱,为了配合厂商对车型做好保密工作侈凹憋,当时我们也并没有拍摄相关的图片巴颧攫。掐指一算托,当时顾忍脯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诗都,在聊到这个话题时就厦戏,项目负责人也表示济挎簿,整个团队在这期间做了很多的工作缆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坤午蓟,即便有着此前宝骏630的经验缆皖,但对于一款新产品而言签谭,整个团队仍旧不敢怠慢锰热。   为什么要推出一款两厢车很伴?   新品牌诞生初期想嚷壳,单一的产品有助于更好的把控产品质量窖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硼,从而将其转化为品牌价值冠,在品牌得到一定认可的前提下抽陪窟,适当拓宽产品线方,无论是对品牌翘蕊,还是对市场而言都有着积极的一面田煌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媳,较为官方的说法是“以市场为导向”煌,不过在我看来蒜肚,这仅是一方面录苇颊,在有了以上需求的前提下匪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惰并毯,于是才有了这个方案耗徽该,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斡秘僻,车辆的动力系统宋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醇,无疑是一个两全的方案曙。   两厢车在定位上有什么不同吗藩?   简单来说眯脐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狙愤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箱韧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可博胳。相比之下蔬,因车身结构缘故吧扰伙,车侧和车尾的造型变化较大妓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来路萎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涪,印象中馁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粳盟,有些时候诽拌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茸。当然殴惩理,每个厂商都有自己的想法镜舒,这种实用主义并不是坏事骄体廷,毕竟库,车是用来开的绷惨冗,把主要精力投放产品稳定性方面篱使,对打造一个大众品牌或许更为重要净端。   在造型设计方面亲粳,除了已经固定下来的设计元素外凤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肛危。对于镀铬饰条的理解见仁见智贪律,然而袒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”币砰颠,正是在这种需求的推动下毫毁箱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朔。   察觉到这一现象后醋胯碑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拿挺湿,显然漆耻,一味的添加装饰条并不合适戒桂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求青。一般情况下钩奴凭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嵌实,除此之外匙遂讥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条螺膊,在设计师看来娥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致督豆茸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氯锭,我还不曾有过近身接触胎创甲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知母,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夸睹搂。或许这么长的一串文字来的有些陌生酮荷,简单讲班呛,它就是在航空航天器上使用的转向技术促挛。我们将就驾驶者最关心的方面佰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寡绞集。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅,人机交互系统的先进等等香蘑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触我输瓮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摊缎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乏需乱,不难想象Q50的出色撤停捌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幕距拌,同样泌林亨,作为宝马1系的车主栓,对于操控的追求反衬出Q50的优异履。而剥离开车身的种种社蔚污,他们共同的认同就在于这三个字母诽袄:DAS   【什么是DAS寂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一市扔七。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寸老腾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盟松。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浦荡。   【DAS工作原理是什么翻坦劝?】   车辆转向时镣究,不再依靠传统的机械连接叉持,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仿,根据行驶路况和方向盘转动力度澎溺豪,速度进行综合计算叙拉,从而指挥转向电机机构实现转向龄下。   三个ECU属于并联关系蜗瘸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘲麓纽、方向盘溉瓢截、右前轮)吨级氢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卉傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龋,恢复至传统的机械传动转向模式痪坞,确保万无一失凛。但在正常情况下非,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离法葱矛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鬼。   【DAS汽车的优势冠豢?】   操控性亲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焊碑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况火信,享受更多驾驶乐趣颇。   【为什么线控转向比传统转向快孟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入福扮堪。整个系统中没有橡胶衬套娟氖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拓侗滔,因此首先从内部减少“延迟”染。   【DAS对过弯的影响搔改缄?】   转向相应得到改善等笔。传统转向系统派俩,在接近弯道时巴灯,驾驶者需要提前做出转向动作蒙誓莽,否则汽车无法实现平稳转向聘。而采用了线控主动转向DAS系统确办,通过消除内部的转向延迟段疯,减少了预先动作的必要钳,实现更灵活的转向习钦歇。而驾驶的感受将更加直接镐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庭聚洁,毫无延迟羔卵蛋。   【转向系统也能够减少疲劳瑞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感土嗜鳞,因此从另一个角度提升了安全氦身。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成址铩)镶,12款参与测试的车型中刃畴辜,在定速140km/h的巡航测试中渐敬,平均修正次数坡羡榷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甫卤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匙税。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夯婪佛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季房肆溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表们轨形:网上车市(www.cheshi.com)   当然刑阔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畴,而对于传统车型内多忱,这一选项代表着发动机蔬等、油门踏板函巾、悬挂阻尼胶捎米、刹车响应等等方面的细微调整敝,而由于配备了DAS漠,英菲尼迪在模式选择上超,更进一步的调整了一系列的功能藉厢,如怠聘舌:主动声音控制系统骡、线控主动转向DAS齐、主动车道控制和主动循嫉眨控制系统ATC等等的设定哩隆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伪?】   通过上面的简单问答邓链,我想我们已经熟知了DAS系统女乡禄,在响应更快怕笺焚,相比机械系统更便于维护龄脾,节约成本宠甲腥,减轻重量等多个方面都硕果累累农。而任何事物都是双刃剑籍疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生统粕,他的解释既简单判簧,又复杂胆,背后掩藏着十年之久的不断试验顺断,推理坚,再试验的科研过程茂奇鸡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力典。而这些内容无法用数据体现勺搁隋,还是按下点火开关吧返哪赐。   本文导航" "   《极速60秒》苔溪、《死亡飞车》篙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘎磨拳,让车迷们大呼过瘾灰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现提剩玖。另一方面豢氰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的江艾,但开在路上肯定是最牛X病伎,最有回头率的据萝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”借、“真NB”这样的感叹戈嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炬得。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌。    作为最具代表性的美系车型氯赌搔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程够,五代车型熠熠生辉好。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剑,主要原因是新一代车型不够“MAN”险哭,缺少了野马的一贯的风格鸡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铂。 什么是肌肉车靡泉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芭匡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缄凭、具有强劲马力聚、外形富有肌肉感的美式跑车斯姬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艰丹,例如雪佛兰科迈罗劳镜、道奇蝰蛇犯、道奇战马栖烧固,还有就是本篇文章的主角福特野马让。不过这些都是字面上的解释墟扮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拱。什么是肌肉车陋控?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磁狈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叛贰,科尼赛克Agera朝廷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币比,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别默。但实际上并非如此敞蚕芹,凭借自身出众的一面雾弄,福特野马在众多超跑中脱颖而出派,成为闪亮的主角妨惰卷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌射,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哆糜唐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倡盆儡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捐拖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果社河纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拔补常,野马还是地道的童星出道!是的厕,早在1964年刚刚诞生之际驹,它就被搬上电影银幕橇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纹,也许大家有些陌生笔卤隶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品参芦。在过去50年里爽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褐韶。    无论是哪一年代的野马宋枯类,但凡出现在电影中蜗寐菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贫。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛾耻朔,野马都游刃有余华脑去。在近期上映的《极品飞车》中唯补,野马更是作为整个剧情的主要线索臣餐,陪伴主角经历了人生的起伏岛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帽壬,五门版的三款车型——耀真途、耀享创斥、耀动分别为52.8万垢、57.8万温伶、62.8万芬。另外还有只发售500台的限量版铺釜,价格66.6万元线断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斤诚匙,只是在色彩搭配上带来更多选择霉舷,车型配置也更合理托畔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葛,并且通过优化四驱系统咐版,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舌屑炼。揽胜极光一直被认为是外观控纽呕寿,但作为路虎车型封身慷,它也有着同级一流的越野性能搭措杀。这是款长着女神模样卢吗李,也有着女汉子般坚韧的车道。 外观凤犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椽,所以不仅长宽高没有变亭掳,造型设计也和现在基本一致魂颗。设计师只对一个细节进行了修改菩能,就是后视镜砍遂。新款车型后视镜造型整体感强散朵,与车身有更好搭配效果排。除此之外墨毫损,极光传承自揽胜的城堡式车身敦叹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汕是。虽然极光已经上市有3年时间惜,但时尚感丝毫不减郡翁备。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上珊,极光有自适应LED氙气大灯匡冻潮、全景天窗等配置沥,兼顾时尚与实用性壳肚窟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于日,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰把胯壕,前后保险杠尺寸更大痞。另外德眉,2014款极光提供了11种车身颜色皮厢,消费者有更多选择善床省。    另外慨茧捞,外观细节上能看到的摄像头和雷达戚侠,是为了实现自适应巡航靶帛、自动泊车啃间任、360度倒车影像等功能拆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涕戚,既可以设定与前车距离或行驶速度滑欢,当系统计算出正面碰撞无法避免丝坟华,会释放最大制动力降低冲击速度疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绵乡,实用性得到提升联讼韦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崩趴朽,并不是说女性不能开菜搏,反正我问过数个女性朋友嗅炊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶皮订,完全不是自己的菜笔钵氏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断城娟,所以我觉得这样描述更加准确匪:这是一款为男人及女汉子准备的车忿叙插。不是说它不好仑,事实上野帝的特点非常鲜明囱幢臼,优点也特别多耍倾,但如果真的不能欣赏野帝的外形炔,那么它的优点再多也是白搭扛寒鹃。好了缄目倾,说的够清楚了燎,男性用户请继续看下去丛翅,女性用户请酌情选择鞍竿罗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茅枯,也就是售价24.18万的最顶配版本超暴臣。配置非常丰富藩,但较高的售价容易让消费者望而却步么碧,毕竟男人也不是那么好忽悠的倡滇廊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杉。不过既然我们测试的是高配版本氮,就来看看这款车开擞梗,按照惯例忙,还是从野帝的外型设计开始舒克踢。   ● 外观昧稠受:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑九戮暴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悼,野帝这种偏向硬派和复古的造型娠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擞,这对于野帝来说无疑是个劣势娩峭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吓朔,国内汽车消费更是以大为美坑,野帝国产后尽管已经有所加长断,不过还是给人感觉不大舅澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的去,带自动点亮功能的氙气大灯编、大灯清洗功能卿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坤。日间行车灯采用光带造型习维,并集成在前大灯组内懂犬,样式比较简单禾检碱,辨识度还是比较高的逼劲。   尽管车身长度不算长镀嘛嵌,但野帝的高度还是比较高的疟迁讲,一方面是车身设计的就比较高大敖蔼底,另一方面也是因为底盘较高祷塑,悬架行程比较长刀妓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沽度洁。   后保险杠设计的比较厚实诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一经睛戈,也是为什么我们说它更适合男性车主刹彻。倒车雷达是全系标配鞠竞,不过倒车影像和自动泊车是选配隋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉。   需要说明的是闲默,按照官方参数配置表陵假悉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赴尝诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎柏哨勺,4S店解释说是同样是野驱版外扳罕,有的车有后挂式备胎彪戌,有的车没有导襄骸,如果不要后挂式备胎合,可以减6000元龚罐径。   十辐立体式轮圈伺航垃,样式符合野帝的整体风格操碳蟹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拿祭,规格225/50 R17僻。这款轮胎算是一个折中方案诲恋纠,整体表现比较中庸完,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果染男,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踏烂。" "  2006年始跨患廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗,没一年豁,这个品牌都在刷新着销售纪录戌彪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撼。2014年无,新的产品问世丸桅,这一次它不再效仿戌、跟随豢邯好,而是独步青云婆。   在过去的几年里裁,英菲尼迪的品牌推广是以设计交、豪华为主要核心焙默肆,由于旗下车型均以大排量为主轮誊,并在操控性方面有所见地烂净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梅。作为一个初来乍到的年轻品牌剂滴,每一步的迈出都显得格外小心朵们,在保证动力性优势的前提下徊丝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单舰顽卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兔劲,也就是不同于别人的卖点稳。   在同级对手们相继更新产品的时候抽腔楼,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿黔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拭饶,好在当它真正来临之时添簿兴,并没有让大家失望哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼双赊。   在介绍这款新产品前冬递,我想我很有必要做个说明许圭臼,Q50实为G系列的换代产品剑,在2013年度氖乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚插、SUV采用了全新命名腔,即轿车使用Q字母啪系,SUV使用QX字母瓷久蔫,后续数字分别代表车型荚较肆,这样做有利于车型之间的关联度蟹青。   2013年锰瞥汉,我的同事在经历了12个小时的飞行后痊洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50连峭苍,在回国后的闲聊中赁汹侧,他的目光坚毅鞍盎瓣,言语中难掩一丝激动侥,当然他对这款车的最终评价很高颇狼,抱着这股期盼暮,我们今天找来这款车迸次,一同来寻味我同事当时的所感惋讳伦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩感,所以厂商提供的测试车依然为美规版写富饰,所以动力篡搓、底盘的调校娜烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拍蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入妥旧瘟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮,也算是足以解渴了骨茶钢。   对于设计语言四个字来说成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诽粳,有时我甚至会想剔沁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量系囤干?正因设计团队的不懈努力涩扯弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粟私款,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集旁。   低矮的车身肠稗,流线的车顶赖沸戮,都是上代所传承下来的精髓吻芒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毕练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绢,这与宝马3系的水平相当煎吩郎,优于奥迪A4L凛涕汰、奔驰C级等产品风涂,别小看这一举措临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橙试。   对于轮毂轮胎的配备上龚,英菲尼迪从不走低调的路线淀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应九擅悲。   本文导航" "  2006年始捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谱,没一年香,这个品牌都在刷新着销售纪录揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局躬。2014年普,新的产品问世蔑,这一次它不再效仿凰菠、跟随叙,而是独步青云剃撵氛。   在过去的几年里拎,英菲尼迪的品牌推广是以设计适究隶、豪华为主要核心怖恫孰,由于旗下车型均以大排量为主箔哭敦,并在操控性方面有所见地迟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钨靠。作为一个初来乍到的年轻品牌芬膛,每一步的迈出都显得格外小心疗方,在保证动力性优势的前提下蹋想搬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巧贫思,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布,原因很简单疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪胺陡,也就是不同于别人的卖点世铝。   在同级对手们相继更新产品的时候倦,英菲尼迪一方显得格外冷静使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病骇巫,好在当它真正来临之时骋届握,并没有让大家失望放豹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼激损。   在介绍这款新产品前竿库,我想我很有必要做个说明堤姐,Q50实为G系列的换代产品肝,在2013年度恰箔骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒勾、SUV采用了全新命名赋,即轿车使用Q字母无忻,SUV使用QX字母娇嗓趁,后续数字分别代表车型钵,这样做有利于车型之间的关联度饥。   2013年啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹭帮,在回国后的闲聊中泉裁,他的目光坚毅伤,言语中难掩一丝激动仑,当然他对这款车的最终评价很高吐,抱着这股期盼绢勃唬,我们今天找来这款车掸瑰,一同来寻味我同事当时的所感晨帝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶墩嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版窖愁,所以动力响强啃、底盘的调校脊抹喀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚祷,但整体设计与科技性不会有任何出入量武患,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弊,也算是足以解渴了唇。   对于设计语言四个字来说赫捷挛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赂棘霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽冕挎,有时我甚至会想虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教笔思?正因设计团队的不懈努力堑率付,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦拼椽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经快粟峭。   低矮的车身接榷,流线的车顶堡,都是上代所传承下来的精髓片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方撮冯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕊膊冻,这与宝马3系的水平相当盲模,优于奥迪A4L姜蟹勃、奔驰C级等产品劲禾,别小看这一举措技局博,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭娃。   对于轮毂轮胎的配备上闪,英菲尼迪从不走低调的路线双微酵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱懦翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接井性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魄滩奸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80动呕饰、陆风X5啦坑、全球鹰GX7埂勉,但依然无法撼动它的地位胖容攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变换柔笑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伍,它就是CS75镰,来自长安汽车灯。   在众多国内车企中本弯落,长安汽车拥有较早的造车历史潮,并且对越野车的制造要追溯到1958年雷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刷波氮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挖驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量珐武,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔。   在对长安历史阐述过后帆,这款新产品更是令人期待虾试焦。在2013年9月芥滴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诞,一经面世便引来了无数人的驻足涉德毙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕沸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恳,诸多细节上的体现鹅俊,可以看到与时代的接轨颂翱痞,说实话赫,即便与合资品牌相比频,它的设计也毫不逊色邪椭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诞,在首次无伪谍照曝光过后锣茎伐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋。从车身尺寸上来看讲靛俗,CS75在长度与轴距上的优势突出春蛾俊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贝。在设计上芯陵食,侧车身的视觉冲击力有所削弱请嫌险,平和的线条增加了些许稳重感湾泪褪,而在配置方面绝不含糊掀练甩,右侧后视镜配备摄像头豢魏耽,为泊车提供了更安全的保障救,此外17寸轮毂的注入策狼,也为整车视觉性增加了不少好评分腿。   车尾的造型体现了丰富的层次感魂清,使其得以回归至前脸的感觉按汇师,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戚。此外邓韩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宛鼻弯,可以看出CS75在配置方面的丰富性请毁苫。   本文导航" "  上半期涣广,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况境唇,不同的设计倾向与不同的品牌定位梅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念技鳞。在“下半场”的对决中烩罗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晴。   点击阅读龚挠僳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吴昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珊极吠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耽掣埂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琴抹疟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后日秸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐健示弦,以应付那些五口之家出行的需求盾欣聘。行李箱空间的比较仍醚耽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豪魄,或者带孩子出行时豢醛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勿。行李箱内是否配备12V电源接口故,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桨。   ·模特A(不戴眼镜)身高五艾层:170cm 体重丢抵荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘:175cm 体重势冈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唾拣虚,长安福特此次也算酝酿已久了叛角毋,可以说即将推出的翼虎陇晶,每个人都能从中找到自己心仪之处协,例如极具冲击力的外形申冕、科技感突出的SYNC系统涪五孰、人性化的内饰细节设计北蒲、又或是强大的日常实用性拖哭昏,这次髓殊晦,同级对手们真的要小心应对了浩杏肩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蟹瓤妈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点我榷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恕。显然炭强,在错失2013年的发展大好时机后玻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涟蛋,其实也能够走在大部队的前列参。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掀阂巷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多短。眼前一遍利好谜帛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔑报、雪佛兰TRAX警滦旗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼓省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟羔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趴,至今我们还没有看到实车郸挪。从目前的情况来看妨,它们很快就会来到我们的身边巾弘。正是这个原因必克,在日内瓦车展媒体报道结束后趁司裁,我们并没有着急回国巍颇,而是完成了几款车型的海外试驾桑咎、测试和静态对比的素材搜集镀甜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目紊海搅。   看到这里携虐,或许你会产生疑问廉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓜椭?坦白地说泪遂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窃:1.它们必定会国产并且在国内销售交惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轰娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煽,只是一些细节针对本土化进行了改造踢,但外观内饰设计股腿、车内做工疲、人性化趴凌托、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冗凡。综合上述所言推息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坤磨赦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梆皑,感兴趣的不妨继续看下去墒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尽单。例如CX-5疲、ATENZA阿特兹比,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉南退渡。最重要的是处灯牟,它们不仅有所创新漆卯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缸邦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒋病怀,再到如今的Axela昂克赛拉嗡怕拎,马自达3已经历经三代车型的演变典。据长安马自达相关人员介绍褂适洞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悄接。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娘疙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翔埔富。它的眼神更加犀利提仙,车身线条更为动感上。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首卯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怪木,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘶棘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连马贿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擂呵分,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奴既,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荣餐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讹考、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计己廖浆。另外挠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另忿。据厂家人员介绍颊摔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剂邦旁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狼,使它的整体视觉感受类似红酒一般怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅购克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欠卢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佛,两款车的轴距同为2700mm羞。相比同级别其它车型署,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心铡,不过轮圈的造型稍显普通划,不够运动奶及。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肋,规格215/45 R18互浚,抓地力表现不错邪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解版,规格只有T125/80 R16苗壁骂。   尾部的设计不算惊艳乌恨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赏矫佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喇八辖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虚,这在同级别可是十分少见的诡窜让。" "  说起海马福美来男熬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型童雇搂,转眼十几年过去烹姓惰,福美来已经迎来了它的第四代车型孝输兼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肝晌,新一代福美来M5采用全新平台打造贬饭,不论外观还是内饰驾节,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唾长湿。在此之前笆岗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析加,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乓嫁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牧贿丁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滇,宽大的直瀑式进气格栅我,大面积银色镀铬识,符合国人审美随。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光藉韧,腰线采用分段式设计艇儡琳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斤停。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尺波,凸显运动感含。但只有左侧为真排气口罕参氯,右侧仅作为装饰娥。" "  对于中国汽车市场来说熬偏弗,凯迪拉克属于一个后来者撬膊寥,当然这指的是豪华车市场翻痕材。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地违,那可真要拿出点真本事紊豪侍。凯迪拉克也明白这一点凌衅,去年就将全新车型XTS进行了国产殿囊,并且上市销售畴桥,销量也是比较乐观的呕浆瓷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑,无论是配置上还是动力以及外观设计上另,至少能让大部分潜在的消费者接受撅橙,这确实不是一件容易的事情揣。于是藩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拈闺每,对动力和安全系统进行了升级块衰惧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版练炽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版心筹虏,仅有一款36S铂金版劫禽汗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变评。   2014款XTS 28T铂金版外观哭泼:外观延续36S铂金版的设计多。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅半灸,在其他方面则没有做改动爱衡试。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荆,没有做太大的变化哦四,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鳞。   XTS是一款善于运用灯光的车纶,它将大量LED元素装备在车身各个部位拍铃歇,正是这些时尚元素的出现泌坝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸富,获得了更出色的细节表现力磊。这些称不上优势的细节表述离眉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虑零谎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖钾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示券。尾灯依旧是LED垂直式的造型颅呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兰镁懂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷。早在上世纪五六十年代让茄卧,Citro?nDS就用上了可变悬架澳、随动大灯姑啼、转向助力惊虫幻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴冻返,加上极为飘逸的车身设计抛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翠普翔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗅蚂囊,2011年长安标致雪铁龙成立邦,到今天我们测试全新DS 5LS领且磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段碳,音译的中文品牌名念起来很接地气评溃:长安谛艾仕附,有股莫名的喜感缴迷痕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辜,是台正儿八经的三厢车概加卜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼姆焕。如今草,马自达6已经发展到了第三代蒋侈讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泵,它的名字叫做孰:ATENZA爱慕。之前我们已经解读过进口版本漓崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘贿矗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L申探炭,还有更加令人期待的2.5L惨斜。   注刮:此次测试中屡,红色车型排量为2.0L帝屁锋,黑色车型排量为2.5L蹿孺。国产ATENZA目前还未上市慑孰棠,此次测试为抢先测试酣淡极,车型为试装车兴贤睡。   截止到发稿时斯宋畔,官方宣布畔炔倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壬投,上半年上市销售母。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哪渴,我们还是先来聊聊外观忙此。相比进口ATENZA徘洛识,国产版本在外观上基本没有变化概劣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勃睦憋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孪肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垦惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懒彭,“下”这个字可意为“以后的”福凭古,用来表示那些目前还没发生的休、未来也不一定发生的事情踞沦炭。比如有人说“下次请你吃饭”及,谁知道是不是真的!同理烤构港,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孪,实际上暗藏了一些不确定性破贩惜:它能引领未来汽车的发展趋势勉?或者只是一句空泛的口号沽谴必?这是我最关注的问题宏次。   当然也会有人更在意其它方面寄聚,比如外观内饰和空间等等离,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拾,本篇文章的最后也会提到详徒惠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫克套。   关于下一代城市SUV的概念尾逛孪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓄。在他们眼里禽,很多城市SUV都太“娘”了瓶焚欢,连个小土坡都爬不上去怎么行许,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京希。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厂烽酵、勇于冒险的心砰形,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然不淌情,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沃岔肉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菜函上,它能够去接受户外的挑战虚捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灌潘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痴,目前主打3.0L排量的三款车型裴,都搭载三菱第二代超选四驱系统项酚,售价39.8-45.3万元拍换搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止论,还有一个最简单区分方式久统其,只有精英超越版才标配后拖车钩拐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卯镁己,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承慧,陆续又在第三代(V73暮、V77等)和第四代(V93膘螺、V87哪淖、 V97等)等车型上装备捎托谁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挺、四代帕杰罗)武,现在销售的为第四代帕杰罗来躺。   如果单从分动器的挡位看酱吞赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埂考,拥有2H策封、4H冒譬、 4HLC娩、4LLC四个挡位岸,在后两种模式下特苔,中央限滑差速器LSD被锁定孩,为四轮提供均匀的驱动力参伪。不过值得注意的是长,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘挖,前卷壬裂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澈竞姬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歉熊颊,正是这样的全路况实用性藤紊,才被成为超选四驱系统芦吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揣,可以在2H劣绵承、4H挡位间随意切换喊,当处于4H位置时培桑涡,它相当于一台全时四驱车型悔,可以提供更好的抓地力和驱动力曙霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汲鞋居,而处于2H位置时错,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镣鸥粒,不过这样一个大家伙油耗不会太低诬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冗抹,4HLC模式时氖崩卵,中央差速器锁止舞急,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卉纠脓,不但锁止了中央差速器梯贺寺,还拥有更大的扭矩输出虹借,此挡位的传动比为1.9:1须,扭矩被放大1.9倍咐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下少报佛,4LLc就能派上用场处。在车内曙,仪表板的中央会显示当前驱动形式冻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淳姜,并随时了解到现在所处的驱动模式岁杆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膛,应付一般路况毫无问题袖劣,但如果长时间处于极端情况下还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱加,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多榷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敞闭形,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萝秃得,同时也提升了整个历险过程的安全性嘲,因此光有一颗狂野的心还不行反,还有选择一个可靠的伙伴小。 责任编辑官恳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辨违,已经上市四年了锚蓄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传配,跟老款福美来相比档次感明显提升家钞。除了看得见的设计差别睛,福美来M5在配置趟惹朵、空间方面也有不小的提升涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本步,1.6L车型会先期上市咎,后续还会有1.5T车型推出哎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淡痊记,其中手动挡共有6款丸暗彻,自动挡3款穿芜拼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型病帘拌,厂家介绍说叫旗舰版借。由于厂家没有提供参数配置表武,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刷甘卜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粟莲。 ● 外观黄:中网造型似君威凭悄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淡卷铂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颠裴,尤其是车身长度梢钩起,福美来M5达到4698mm贿辣,超越绝大数同级车的车身长度经。跟老款福美来相比道锻,福美来M5的车长道世渐、车宽和轴距都稍稍增加一些泊,而高度降低了3mm涂。   因为长度和宽度有明显提升盲绵,高度基本不变躲拴瞧,车头设计的比较厚实牵扑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毁品播。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网工共爽,格栅同样采用镀铬装饰室胜嘉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挂描牢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现块,老款福美来就已经开始采用前胜柏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羚。中网轮廓稍有些不同傅钙舍,老款福美来的中网较矮识腊,而福美来M5的中网稍高芦,看起来更加厚重结轨管。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笑眠汲。除入门级车型外头,其他版本车型都配备了自动大灯疙聚申,这点还是比较厚道的盎维抢,老款福美来全系没有配备自动大灯起擅沏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讹铃牵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配,能明显提升辨识度暑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铂了,是2007年买的箱栋屋,到今天行驶了9.7万公里左右令憾携。日常使用中油耗7-8升/百公里剐承,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挂灭沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酣犯瀑,第一就是便宜贯妊荚,全算下来8万;第二就是配置高背,07年8万带皮革座椅钦苛黔、天窗陇、自动大灯和倒车雷达的车不多撂度殿,而且空间也算说得过去蹋,总的来讲这款车符合预期创心牌,坊间说F3小毛病多纯熔焦,不知道是批次问题还是命好爸耪,我家这辆倒是没什么事儿氛。新F3于今天上市失江博,领导说我算车主颧颁,于是我就来了叭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魄惮丁,聊聊老款在使用中的各种感觉痊氯。   ●动力及悬架啪垫博:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱备,动力够用枯间,只是起步比较肉舅敞,1挡和2挡齿比跨度偏大假,走起来后挂入2挡转速掉的太多黑哇冗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡们寺。   油耗日常市里开7-8升/百公里貉,还算满意读竣。悬架初段有些生硬势苗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芥汀,对于颠簸的过滤一般歼祁,后段软茹监呐,拐弯时车身倾斜大粮。总的来说算是个合格的入门级家用车累甜溺。   ●配置及人性化设计财:   比亚迪一直走高配低价的路线崎,配置丰富椭车,前面说过厩,皮革座椅陈、天窗边胖、自动大灯和倒车雷达都有所配备褐沏,另外姬书炕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针段弓,虽然不好看誓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的休暗。没有行车电脑显示屏湃,无法了解平均油耗握、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤背糠确,首先价格便宜勾,其次当年没有也不新鲜)害。   人性化设计方面裴,四辐方向盘比较细刺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤联狠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哦,四个角随便按一个都能触发吓。日常小储物盒好用婚,票据健圃倪、手机和水都有地方放诬,不满意的是门板储物太刑汀(硬伤)爱蜂,平常只能放车证之类薄的东西睦,连杂志都放不进去软遁旦,后排基本上算是没有储物空间仑楷。   ●做工砷: 内饰和外观各方面做工比较糙工烩,主要体现在接缝上杠勘耸,不仅大而且不均匀嗜漠,这是急需改进的化较茅。   ●空间白刨:   F3轴距2600mm锨椒垛,我身高190cm串拎,有时候我开车完罗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼舜阔。后备厢空间大绣箱,而且比较规整蔷妈汹,用它进行过几次小规模的搬运偶栏竿,还可以括亢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侣缚,试驾中我也重点根据这几点进行体验巴衔,看看新F3有哪些改善和变化纯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伐撬氨,仍无法挽回姑娘们的心滔镰钞,如今她们只爱大长腿和都教授帕斗。不知道你们发现没有城我孔,宝马在汽车界引领着同样的潮流撼慕返,硬邦邦的3系船、5系换代后都不再凶猛褐娜,舒适感和精致感倒提升不少诧。现在轮到X5了躲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挨镜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讲,我勉强同意这种观点峨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦此瓣锹,更显精致按侠暖。总的来说屠翘,它不太凶恨惺函,更俊美一些玩强湘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市比倦接,除了外观与内饰的小幅调整外徒饭,改款后的逸动引入了1.5T发动机稗祈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搜,逸动采取了1.6L家庭够用女、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糕担莎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型备腿柯,一个争取“各门功课”都不落下霓,一个则是专项选手虐吃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泊蛾任。 ●外观菱僳监:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清:轮廓流畅算风、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堂擎翰、瑞虎系列溜、风云系列及QQ系列)瓤男侥,同时带来了转型后的全新车型倡塘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7附超,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煽敦韭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铜垂,更是出自海外设计团队之手管,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恐。" "  刚进入社会的年轻人艘肆炮,它们也背负着太多的压力玩谰,在家庭事业初步稳定之后羌毋,一辆车对他们就显得很重要拌顺绊。致炫就是一个体贴的产品猛,它有着炫目的外形庙哗备,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闲吻挺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓉汲酥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咎腹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫风,变化的不只是名字圭,更是尺寸和定位讲持韧,风格和潜力据。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坛,吸引着更多年轻的用户群体辱锨。   致炫外观灵动时尚渴前,带着一些年轻的运动气息毋古,车长为4115mm煞旗微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泡欣聚,比老款低50mm;轴距为2550mm谜错避,比老款长90mm氢嘎集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了删。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁先鳞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻,这样的设计更有利于致炫的散热柔箱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜灭乏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺显磁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凌舶膏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拉。   在ABB的阵营中雀廊测,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝小,他们的目的很明确菱,就是抢占国人最热衷的这一市场荡。对于奥迪A4L炒、奔驰C级冲氓、宝马3系而言烯,三者都有着不同的亮点与喜好者聚如办,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俏刃饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胚。   在这款316i消息正式放出时割,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓶屡,那就是究竟会减配成什么样斯?但在实际看来身皑标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仿铜瓜。无论是进取型还是运动套装版藉腥灸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距癸奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肯,当然如果你肯花7800元谎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欣。此外秦疏协,对于现今发达的网购来说蔽,这个根本不叫个事琅仑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潦帛澎,此外还有多种款式的副厂总成可鸭瓤选,质量咱们先放在后面斑讨,至少价格实惠也能达到美观的效果肩灭。   虽然入门级价格不足30万绅圈,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲁咕奇,在定名中你就不难发现魏,316i中并没有“L”匠丧,它是基于标准轴距系列中的一员貌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诬厘辣,对比现售的奔驰C级磐镁、奥迪A4L而言丢克,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衫褪郡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烙豁廷,这是国人特有的爱面子传统奔胁蓄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨,他们自然也深知这一点诗淬行,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动核,单出排气也与320i的相同凳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡透究,不过这一项在网上也是可以淘到的侩,副厂价格也就100多元绵侮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匠靖,然而在国内堂,它还是一种小众车型哄兰。可喜的是篡,近年来随着“旅行”文化的发展酶踌,旅行车也渐渐被人们认可庞艰。在我看来良示,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拉尝携,一种是像奔驰C级旅行版暴配、沃尔沃V60那样搁,通过个性疆讣宪、漂亮镰城、动感的外观设计获得年轻人的追捧铜。另外一种则是踏踏实实走低调擞解繁、务实的路线谓卡,用内涵打动消费者城,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蕾渭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)许侩备,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腹诫,外观灯浪诵、内饰进行了相应调整控楞,配置也有所提升菜硅兰,动力系统则保持不变领。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垄奸,售价33.48万蒲佃耪。除此之外善短,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠢泌,指导价29.98万捷罐戈。   在介绍产品之前菜戳箱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来附十妨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镁勘,1985年老,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椭佳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睦,这正是斯柯达的前身寥鹅灵。需要说明的是藉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称从,并不是指该车型限量销售怀溯裁。   ●低调苗房、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宪钮比,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版东咖码、欧宝英速亚以及沃尔沃V60环,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格故,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挤、稳重幻慌潦,所以严格来讲典穷拍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岭熟啦。从上表可以看出溉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆彩壁,而且更重要的是累,速尊的价格更加便宜备秘弛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菠拣苹。全新样式的中网格栅更具有立体感纱,大灯组内加入了LED日间行车灯图坛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应播,朴实诞痘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臼孝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姥,并具有自适应调节功能坤锰。新款车型的前大灯造型更加犀利搔。此外权架,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欣俩斜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茹闻,简洁修长匠讳,没有太复杂的线条勾勒掣犬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7船,规格225/45 R17论圃腊,这是一款侧重于节能环保的轮胎韭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乳,圆润艘活、饱满头哭梗、协调桔玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逆敢浦、耐看得多窜瘫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挥梅寞,尾门上的线条层次感比老款有所加强排。此外狗谋扳,尾窗上沿的扰流板艾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涩赋,让速尊看起来很有范儿滇杠井。对了槽税,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑抗,一般人还真有可能会被它吓到辫,其实它的心脏只是一台2.0T购穿棺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仟贰毫,在北京借着区域上市之机杯缆,我们再一次体验了自由光的越野性能汕墓孝。作为越野车型的鼻祖抹,Jeep用自由光再次向人们证明刺杉停,即便做的是城市SUV逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦鞘隘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身接,但是在四驱系统上甲翁称,Jeep却有其过人之处傅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言话,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器母掣。    简单来说口群,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侠,也就是说罗悔,当前轮打滑时峰,动力会输出到后轮猜,使得车辆依然能够前进豪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壤去、交叉轴这样的情况)阑手,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摄,脱困就很困难了荣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑰峦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造担陕创,以横置发动机稻、前轮驱动底盘为基词省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坏违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炽,实现100%前轮驱动啸彤掇,提升燃油经济性欢龚,而且它的后桥也具备多片离合器结构疮锣城,可主动控制左右后轮的扭矩分配睡抵,起到限滑差速器的作用拧碉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啃士蹈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弥乏,还具备后桥差速器锁止功能且柬,实现左右车轮50:50扭矩分配惮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慑池,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娜。    在实际体验过程当中猎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酞、交叉轴逝雄家、炮弹坑纲梦、搓板路等等越野路面卡撅欧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仍,越野能力无人能出其右偿。    然而作为一款城市SUV颂怒敦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氓。    另外涉镜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酣圭柒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统安年瘁。相比同级别的SUV惫,虽然在越野性能上依然具有一定优势密,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械高。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倘,但是进入这个价格区间以后睬,消费者选择的范围将更多肌氦品、更大佛辈搁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菩祟恋,在竞争力方面依然不具有明显的优势镁鼻。    或许尽早国产化降低成本祈戒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机密苇经,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件修。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来什碱腻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巧。如今呸馁,马自达6已经发展到了第三代欢赔溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬汀,它的名字叫做茸差:ATENZA鞍将愁。之前我们已经解读过进口版本缸溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科,这一次排量可不仅仅只有2.0L恢诉,还有更加令人期待的2.5L花。   注扫彭:此次测试中焙佩夏,红色车型排量为2.0L诵脆,黑色车型排量为2.5L堤譬。国产ATENZA目前还未上市凡,此次测试为抢先测试唇,车型为试装车搐剧鞘。   截止到发稿时微煽,官方宣布蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斜,上半年上市销售汉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顽较,我们还是先来聊聊外观吾窜。相比进口ATENZA瘟,国产版本在外观上基本没有变化拟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢讳光,它不同于以往的两代马自达6杉天舜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现千撼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炒如捎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褥返。总之从结果来看嘘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琉借宏,希望它能够像老马自达6一样葛,百看不厌掏水陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凛秋巫,仅针对这两款车型来说摩啊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA璃慕,而黑色则太过低调爽试笆,完全掩盖了车辆应有的魅力博姥。ATENZA的红色与大多数车型不同侗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妇,不俗套下闺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤拾湾,轴距为2830mm匡汕,与进口版本相同烦趣挞。相比同级别其它几款日系车型么纫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寂劳玩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掸空暗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷禾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汰稻,科技感差了一点咸借星。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棚,相比之下确实显得小了一点箔拴,为什么不折个中叫卜些,采用18英寸呢献?   两款车的尾部设计几乎没有区别炊,尾灯样式相同两尼,双边共两出的排气管(没错泰挖,为了表达更直观努朔粉、清楚漠、无异议矾豪贾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巴醋熊,这是马自达6一贯的良好作风匪。总之嘲奶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的好醚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言承粒,谁都知道SUV车型最为畅销省钠焚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知副脓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醚,而卖得好的却还是那么几款镭杉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钢额,还要等到试驾之后才能给出答案嚏耸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妥嘘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冗瓢。从风格上看盾入瞳,海马S5偏向时尚仿兴猫、运动长涡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群分。而在配置方面圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烦悉。根据目前了解到的消息翠纫淮,这款车型的起售价约为9.5万钒蝗,如果消息属实的话备粒桔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗可匙茫?   外观尸:设计新颖朽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆川,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司儡石琉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潭焙讨,也将它的风阻系数降至0.34题搐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶稳额。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傻呕锹,比例上感觉怪怪的谁徊沥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晚扣,有效地提升了视觉效果磐档年。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫熊、转向灯以及雾灯辫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡。   作为一款紧凑型SUV绅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尚,轴距达到了2630mm为。与同级别的海马S7相比寂湍,虽然在车身尺寸方面有所减少脸芬,但轴距却多了11mm较顿,整体空间表现令人期待坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怠叹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胁镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞥购。" "   全新的A3备受关注豁,这其中的原因有两点盛外踢,一个是加入了三厢车型巧。而另一个浚守,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炼喜。只是这台车来到国内较晚惨氛兜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漠蔷龋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地读勺催,简单明了的说地,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赁丸,而必要条件是横置发动机拎禽鹊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慑,但消费者从中又能得到什么罚黑蛔?如果按常理来看健贬疗,对消费者的好处应该挺多的尾挎劳,比如车更便宜了虱,就算车不便宜配置也应该增加了亮码,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兼狭梆。但上述这些还只是一种期盼萌衔,毕竟这个平台的车型刚量产不久尸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狙。至少高尔夫7是这样铝,而全新的A3由于正式的价格没有公布冻澜协,所以也不好定论谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞪箔慌,这次引进国内的共有四款车型懊萄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型室,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踞航。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑,6速S tronic双离合变速箱赌蓄帘。在本月的21号隋镐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峦。相比老款的两厢车型啪菊,轴距和车身尺寸都有所增加同,而且在轻量化上下了不少功夫肠僚瓤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扁穆,但在配置上基本都可以进行选装辆。由于三厢版为新增车型济安,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝捣驳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吩栓尖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阔,“小改款梯巷武,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懂赦,而值得注意的是藩砍苗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上对。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湍。”吉利控股集团副总裁涟奸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态附,欣喜之情溢于言表啪。    亦或是巧合挂颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7假降,一方面躲涤乃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖工,另一方面换胶腺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淬帽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柑,种种迹象表明乌祥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段感。   诚然抡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彤欣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苟分绒,孙晓东对媒体表示惦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踢顺啥,吉利收购沃尔沃之后内卉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生精响赊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎肉屏。" "  在国内粒嚏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叛氢迹,它凭借动感的外观漂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”守,后来者RV4敞、途观司、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膛珐催,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椽翱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疚稻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了护份跋。而今年喊困构,东风日产给我们带来了第三代奇骏乓婆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涡隧固。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘噶怠,年轻化受、动感化的外观设计就是最好的证明澈稳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上许奔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莎佃吭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壳,层次感以及运动感比老款强太多了埃患截。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苫日,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斯缉钦,流畅的曲线让它不在干巴巴涸辱牵,整体饱满了很多凭抖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搅拨拈。   在侧面线条的过度下虽侩哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峨凹,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摩炬。后尾灯变化更为明显沧,竖条造型变成更为接近长方造型苇偿彻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挖,一定会想起Jeep揩喜妹,提起Jeep拎黄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伟口,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惶醚,看看它在这部分有着怎样的表现告萎牛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉毙,并且不可选装以外衔嫩嗡,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃谷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霖朝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫伐善,从功能上来看比较全面娟簧缎,下面我们就一起来看看它的实际表现唤妮谎。   更多精彩视频溃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怂攫锋,调整比较细腻丸穗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殊氯,而且还可以停得很正卤我。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轮胎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拱,如果继续操作戊狼蹄,系统则会中断本次自动泊车鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涝腻澳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绣,我一定会把奇骏放在首位委健,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闭膘,性价比非常高路。不过自从2008年上市至今的6年时间里笆茹鲁,它始终没有太大的改变史瓜蝎,另一边竞争对手们却在不断进化势清藐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汀嘉灯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律季俊烂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桃朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傅彤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坎,而看到新车的第一眼就会让人感叹猛邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腹搅两。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钦碍,并且也是该平台衍生出的第一款车型驰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勤媚毛。相比老款车型略显古板的硬朗外形缸变韦,新车则显得更精致坛溶晨,更有设计感枢涪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弄粉。当然涣列沃,除了视觉效果之外池络,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罕咀绒?这也是今天我们需要探讨的问题坦趴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帮疏,我们本篇文章的测试内容并不全面奠鞍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍概翱蹄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秸俩涎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迪疲,里面对新车外形掸疙、内饰等方面都进行了详细的解读悄拧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸿蒜。另外石娘骏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宿。   ●增加更多高科技配置篇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彤碱,除了拥有出色的设计徐串刊、良好的工艺和用料之外凰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矢沧,翼虎就是个很好的例子黎吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卸跨。如今的新奇骏身上施挥茹,我们也看到了各种高科技配置皑仕末,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平社。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了光笆,在两年前它就已经崭露头角祷萄虱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淮得,连控制面板都完全相同酥。虽然东西不算新成匠浦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化管卵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吃痉,汽车作为生活中不可缺少的一部分开盗兔,也同样要跟上潮流肮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕊,很多的印象都集中在日系的丰田车上控,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投儡取,由于起步较早痰俊,所以在混动技术上都比较成熟莫斧痊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洞烧谭,一方面是因为未来的趋势川传仑,另一方面就是对环境保护都有一份责任斑碎。但能让人印象比较深刻的不多希闷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甫盯。经过一天的试驾体验镰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侮澄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车然。   外观方面示泪:设计大胆前卫涸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椿,给很多人的印象就是模仿酷、复刻轰,aygo朗、花冠猫闷玩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梧。实则也是没办法的事儿岔洛儒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醋,不过从秦看来苗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攻娟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段阔蔼,整车设计偏向年轻化侧,前大灯内加入了日间行车灯涧。车身尺寸方面庞娇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辉狗锭,轴距为2670mm舍。   实质上琉弦卧,比亚迪秦的外观特色鲜明穷,个性十足难脱炕,他并没有针对大范围客户群体而设计比,更多主打年轻晨、时尚元素烂到磨。这样一来屉,优缺点也相对明显功次,需要一定的时间让更多的人来接受他雹蜗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍,充电方法非常简单也很安全笛襄握。通过家用的220V电源就可以直接充电辨失蔽,但是要采用三相插座簇。车内的仪表盘可以显示充电信息坟胚憋,包括电量以及预计充满时间偶离,而且还可以选择预约充电形肺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的始,虽然我的“档期”已经很满棵项,截稿压力山大录幢。但作为潜在车主涉细睫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叼袖稳,它和福特嘉年华陋绕、大众POLO会有多少不一样绷敲,谁更值得购买卉陇晦。我想这也应该是大家都很关心的问题颓懂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃册,以供大家有更多了解鲁醋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疯常,分1.3L和1.5L车型体,提供5挡手动或4挡自动变速器桃撩。这也是国产的第三代威驰车型石你童,相比老款车凹,新威驰变得价格更低筷惕、空间更大何特。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寂咐双,在广汽丰田4S店中销售榔你痕,价格区间6.98万-10.88万元侧。两者动力系统壕科、内饰设计完全相同染奶。只是外观分成两厢与三厢农厂蛋,配置上有细微差别而已丰。好了嚼报两,我们就从外观开始说起浅去艘。" "  导语郴寝:在新能源汽车研发领域硼辛,比亚迪一直是领跑者替闪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坡放。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶,能够开发更为节能坚、环保的电动汽车产品凰嫡纽,实现性能的提升和普及应用纲矢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戊匈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惫套。   历史上链牵,秦灭六国仙撕,结束群雄割据时代粗县独,统一中国搜保圃,开创了历史的新纪元童录。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赋角,势必证明其在以下六方面的实力虾:   一未柒汐、比亚迪秦到底有多快两零舱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒令并淑,23%的车型在8-10秒革梦,17%的车型6-8秒杭实,仅有8%的车型小于6秒溯,代表车型如保时捷卡宴4.8L俄马厦。今天矾糙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盛将多,秦百公里加速为5.9秒附,而记者实地测试时配稠可,百公里加速更是达到惊人的5.4秒郎。   跑得快自然有其道理绢嵌,秦具有“双模”动力悔低,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钵,在混合动力模式下节阔,秦能爆发479Nm的扭矩斗,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰。 二贺镜倍、秦油耗到底有多低伶?   根据国际标准测量核算俗骚思,秦百公里油耗仅为1.6升铣什售。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹊夯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急截,纯电动模式时拦嘿络,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腻,整车自动或者手动切换至混合动力模式敖。在所有模式中肺痪喂,秦还能进行制动能量回收涧蹄,即电机向电池反充电汞,每百公里回收2.5-3度电柬,可以多行驶约15公里迪。 三抠藕、秦充电到底难不难圈办?   一句话回答救图暗:有三口插座的家用电源就可以秋,就像充手机一样方便莆沫蟹。秦的电池容量为13KWH魄,可通过220V电压逛蛋,3口插座慕品革,4-5小时充满电橙锌喂。秦随车附送一个智能充电包饱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夺搬沥。   四套类份、既然用了大量驱动电池辖睬榷,到底安全不安全?可靠性如何措垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俏诞腹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池极上灿。单位能效比党杭故,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巳词。但是安全稳定性方面则恰恰相反屠镁稻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯陕操。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯,是目前市面上最安全的驱动电池耗逢,没有之一尝。   可靠性方面驶妙,据比亚迪测试狸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杆瘦鄙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修社挠酞,业界罕见斡鸿。电池电芯甚至终身保修宋溃剿。 五驳匹汀、秦操控驾驶会不会很复杂拜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灵,习惯之后甚至更加简单笔遍驰。新增纯电模式沂锛氩蹋控驾驶浓纹,更安静谜碾、更节能董镁菏。   六蹄、电池组电用完了如何行驶钒?   据技术人员介绍慑斯,秦本身不存在电用完的情况茨壬。电量不足时壤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮逆。   此外撕吕龄,行驶过程中篇德,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凹,并储存到电池中虱淬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车母,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汤仆护,其次是QQ me肩沫,PT漫步者之流屯蓬,当然还不包括那些“只识其样蓉、不知其名”的人群辑材。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象委厂僧,它也是双龙汽车最具标志性的车型痊芯翟。在迎来双龙新柯兰多之后篮寐,就在近日五囱聊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戒,但却让我们可以由心发出这样的感叹搏落,爱腾终于正常了抨纯。   从推出2011款爱腾至今囱梅时,已经有近3年的时间际详哨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚷驮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栏弊,伴随着2014款爱腾的推出功翻苇,有关于这款车的一切猴京睛,也自然成为历史旦船,被我们封存起来某染加。全新的家族化风格设计恭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隘报。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遁篙,与新柯兰多相似的样貌七系,让新爱腾不再具备专属性细继棋。没处前部细节的设计某秘,都是那么平易近人胃,平庸的再没有任何特点回。可能人就是这样碑促饱,老款爱腾在售时哦停,人们总是说这款车有多难看琅,有多奇葩姬窃,但当它真的成为历史后氰坡,我们又会感到缺少了什么苫贬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诞犁谋,但还不至于让它从中获得什么优势拧扑墓,车尾部简单的几处变化糖损,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幢瑟。现在在大街上扛陵墨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着袄闹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纱,把自己造的车不断的加长咐麻杆,就算不加轴距也得把身子给拉长冠京。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中落、大型车上旱牧翰,感觉有些资源浪费怠瑟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冠炔挫,“L”的作用才更加实际丹骂。当拿到这辆YARiS L 致炫时都假,小惊喜了一下峡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虾胸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了居哆匹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桂诉、大众polo健醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牵淖。目前这辆车共有两款动力沛惫辉、6种配置车型在国内上市玩侧磕,指导价格在6.98万-10.88万之间荷盗逼。由于新车型且上市时间不长梅,所以目前的优惠幅度不算很大烫揩围,基本在3-5千元左右迫趣。(个人观点固:致炫酸曝非,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驹肯池,厂商指导价为8.7万-10.68万桥娘辫,搭载1.3L/1.5L发动机遂杏快,5速手动/4速自动变速箱少韧。" "   曾几何时冷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾非仆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掠,但却没有获得国内消费者的认可割芦。如今朽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啼喜,其售价区间为15.48万-21.98万元糙狼陀,相比老款车型有所降低岗必。另外呛恫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锹日,并针对柴油发动机进行了重新调校痕百。下面就让我们通过试驾体验瞳叼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掠徊擂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窃嗅忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限,并采用双龙全新的家族式设计凑墨练,整体风格与现款柯兰多十分相似皋佬睛。然而怯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整图,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄,略显缺乏新意逛。   小结募攫界: 相比老款车型来说芜,新爱腾的外观变化令人欣喜坚靠函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呐耍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泼。不过虾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上另堡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虫。在海外市忱烊倏睢,新逍客提供3款发动机煤堂,配备6速手动或CVT变速箱配,在英国的起售价是17595英镑夸官济。与现款车相比臣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捣饲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔡亥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型填宝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑟插挠。 ● 外观介绍毒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泡筐派:宝马2系Active Tourer视。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呵贾却,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胆辛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泰?车展上的展车给了我们答案魂邦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月府斗泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潦,而在正进行的2014日内瓦车展上棵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋亲。和两厢版一样淑,全新标致308SW基于PSA的EMP2那牛块化平台打造苗,造型新潮时尚邢,细节设计则突显旅行车的元素咸,保持一款旅行车应具备的实用性幸猛磐。据悉冒零蓝,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗜恭扣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑰稠,相信国内消费者很快也将与它见面抡勒本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乘狮串,全新标致308的旅行版如期而至日镶。从整体变化来看吉歉,它在保持旅行车实用性的同时搐派,将重点放在外观肋领府、内饰的调整以及配置的提升上痪,新潮的设计更是让人眼前一亮爬堡。在我看来缄,它的变化是非常积极的耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藕,现在它要做的就是尽快进入国内标瘫麓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疽:   静态评测    ?   更多精彩内容商安韭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑试劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冉胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新襄。早在上世纪五六十年代虫塑,Citro?nDS就用上了可变悬架头、随动大灯划罐兑、转向助力脓簇丝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨仓,加上极为飘逸的车身设计编蔼蓄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享伍驾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黔萎敞,2011年长安标致雪铁龙成立惩,到今天我们测试全新DS 5LS嚏届,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实色,音译的中文品牌名念起来很接地气卞氰:长安谛艾仕憾痴,有股莫名的喜感五,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤睫嘿,是台正儿八经的三厢车釜。   ●外观陋概:考虑国内需求嫩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前热线报,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窜背,后者里里外外都显得格外前卫量涣歇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度此施示,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漓、更好接受一点莽。当然八,前提是得保留住原有气质呛。   在这张全新的前脸上锭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扩,官方把它解释为“飞翼”水旧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岁,由于边缘不是那么锐利旦碧荚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篓,接受起来没那么难斜。   车身侧面和尾部看起来很饱满闻冕、匀称才免辈,其实我个人甚至感觉比车头更好看揪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅,厂家说这是做完市场调研后的选择哀对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皇涪钙,想想也不无道理莫靡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晾八九,与其后期车主们各自琢磨随科篓,不如原厂直接把这事办了迷为率。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注配伯刹:下文简称新阳光需钉,以便阅读)即染,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骆勿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短握镁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靖崩。现在它不光新潮妇财,还进一步提升了性价比朵,为与定位相当的大众桑塔纳水、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淖桂耸。 外观蛔胸疼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧池涸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似非翅寺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感款,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唱硼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分创痉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米间瞪,达到4456毫米薄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平团闯。    此外拾骆犀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藤,由于在东风日产的产品体系中邪滥阮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚空寞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赡挫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时控,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漏烙刊。尽管天气有些寒冷翟细韶,但此刻我的心情是非常愉悦的谅秦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擂瞪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇估碘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倪趴,当然我也不例外萍矩。这次除了911之外贫虽套,保时捷还带来了Cayman存佬、Boxster缆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩陕守,让大家分别体验RR(后置后驱)戌闹卞、MR(中置后驱)僚疆版、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脾夕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毛,即使在这样的冰雪路面也不例外盗相,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作百逢厢。在练习漂移之前堑防肃,充分的驾驶培训是很有必要的镀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救床琼。   ●车辆失控该如何挽救摔纶?   当车辆发生转向不足时咖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霜烷坷,稳住方向并且慢慢回正粗险,切忌继续打方向烘耐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贤犬,反而会加剧转向不足的发生巾底箱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皖把,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扩耙另,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线山。对于一般人来说慷降傅,应付转向不足要更加容易一些卉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔫,而转向过度一旦被合理运用蕾,就能成为过弯利器吕轿,也就是我们平时所讲的“漂移”灯粳。   ●如何才能实现漂移掠香?   要想在弯道中实现漂移绥挥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弧。针对这次的车型以及冰雪路面渐儡鸽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式现归:   1呻裙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盒,我更愿意称之为惯性漂移过弯恨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戏嗜岛、甚至小于90°的急弯垄葛。 ? 『以上为PPT截图僻舌,分辨率有限告溯勾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性前帮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畏惕,然后反打方向柿,稳住油门漂移过弯森搽伟。例如在通过上图中的右弯时碳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢襄,然后左打方向百,紧接着再右打方向涕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜜瓮,别慌徊慧荷,这正是我们希望看到的孤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心午。随着车尾横向滑动的产生台,此时驾驶员应该迅速反打方向渺,让前轮时刻指向出弯的路线匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莆,随后在出弯时适当收油并回正方向唐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媒凉非。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酷轨,方向盘转动角度都不宜过多含戌磐,最好控制在90°以内韭朔蜗。其次油门动作务必细腻瑟呸寂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醚幂窍,给油则会加剧侧滑杠莲,收油则会减小侧滑角度捷顽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刚。   2母为欧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洁。   适合弧度比较大的高速弯道篙己。 ?   当车辆高速入弯时枢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头临,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烽迫。当车辆开始侧滑之后仕酬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞堆烤,继续维持横向滑动汝,同时反打方向控制出弯路线峰涝,之后的动作与第一种方法一致鸵略。对于初次尝试的驾驶者来说年猴梯,如果入弯速度不够快也没关系椭泉媒,你可以直接省去刹车这一步骤蔷搞,在入弯时适当地轰一脚油门抖怯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淳恼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勉扰瘦,并综合运用迷岁攻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了景星。例如在紧急适、高速的连续S型弯道牛阂冷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舶间顺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心介拴,从而划出一道完美的漂移路线乌健捞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毕蔡脖?AE86在高速S弯道超越RX7低采泊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捅沉。   当然酥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后将,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内香珊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔡菲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贿官坛,驾驶员只需控制好刹车把棚块、油门以及转向三者之间的平衡即可寞策。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距未尘滦。   然而即使是这样垒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腥。冰雪路面凹凸不平须维,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搔书,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啊搂玫,所以技术和心态都十分重要喀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饱琶。在这期间诉透,沃尔沃创造了无数的第一暗,也赢得了不少的辉煌成绩版噶,当众多车企迎头赶上之际喘掏通,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中好锻斗,并将其命名为Drive-E枢恕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命典套毋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讨搭,实现了靠背调节和腰部支撑讥害。 1967 推出首个后向式儿童座椅镣队是,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串唬凰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壳甲欢,将有害废弃排放降低90%以上薄癸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弛劝慈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪嗓冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醇善,有效减少或避免低速追尾碰撞幢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渐,至此安全范围从车内延伸到车外钙丧危。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表下:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戈茅界,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尽捅,从被动安全到主动安全面成鳖,再到行人保护甩莲皮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腥叉轰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馅揽穷,空气污染现已成为最热门的话题败,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性囊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咆列。   Drive-E是什么 葡吐栓?   即E驱智能科技讨捍,代表Efficient Power(驱动更高效)峰糖、Electrification(驱动电气化趋势)嗡、Environment(驱动环保潮流)权灯阑,从字面来看很容易理解贰川,简单来说就是引擎高效化堤程,这样一来既可以保证动力性绘堆垒,同时还能达到更好的排放标准驮迪烤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糙圈播,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滔捻瓜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牵屠姜。   沃尔沃还将这一技术投身于那使磁溃块化的研发猫,只需变更增压器墓使巯郏块与催化转化器目遥块等主要部件蜜刮,便可催生出一款新的引擎产品淳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尘,大致可分为4类访巴,即汽油直喷引擎既即伶、柴油高压共轨引擎孤誓迷,单增压引擎(T5)齐居、双增压引擎(T6)妒。 以XC60为例 屠释,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刻曙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表去蹈豢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庭疮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎香诞安,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吵溶,在动力输出上也略有提升喉,其中的原因自然脱离不了小体积川蒲琉、轻量化等一系列技术的支持联司目。   此外变速箱方面也有了很大的改观彪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%线捌,挡位的排列也更加紧密龋,有效缩减了换挡时间插臼倾,从而具备了迅捷的响应能力猩妻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赌悲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邵斧夏,耗能经济性方面得到了进一步保证辰竭耸,它将改变城市路况中引擎启停的时机惕驮,改善油门的响应簧,空调系统转化为经济模式工作踩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕慕堆,而在65km/h以上松开油门屉狗搁,引擎还将会处于怠速状态冷胜矩。   本文导航关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩返尼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位教辅深,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笨。不过甫捐蚀,动力并不是我们今天的主要议题渭轮锻。秦的下盘功夫方面表现如何炒裙慈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒜惧?这些都是我们今天要研究的内容蝎怯。综合起来焙假咀,我们最终目的就是想要弄清一件事详蒜千,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外控慈年,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上络骂灯。当然虎,由于秦有着体积更大我惭、更加复杂的动力系统鲸卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法募宠祥,但由于双叉臂需要更多的空间匠潮,因此也是不现实的徘盟。在材质方面涧科冒,秦同样表现中规中矩忌敢兜,并没有使用轻量化材料为车头减重喜洁半,亮点并不多揪晴。由此可见护侠乔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捐凸雌。   不过寄手,由于混合动力系统的特殊性些,秦也必须做出自己的调整罗鞍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妮晦帛。比如费寒快,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闪烦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素勺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上险狸插。此外泡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陋蕉屏,相比速锐在直径上增加了将近9mm匈投,看起来很是显眼敬嗜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化按凶水,而在同等材料和工艺的情况下黔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臀柑戳。   另外厂枚唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盲。与速锐的非全框式副车架不同陀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逗杰咖,由于加入了电动机和管理单元透祭沙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碴官茫,因此这样的变化当然是加分的芬旧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舍盗、振动和声振粗糙度楞,欲知详情请点击这里)踢使,是个值得肯定的进步土。此外科攻碑,与速锐相同米坷课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掂慧,强度更高保,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疽需桂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天师袄帛,现款付瘟伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逞寿司,不过福特已经为此做好了准备彤颧踞,日前刚刚发布了新款讣缚幔克斯弓。它采用了全新的家族化外观谰柏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果儒,不过它真正的杀手锏层稗诽,还需打开车门才能发现侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莆,进一步抢占细分市称倍琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匿糙澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者版,比如轿车中的S5巾、S6母莆糯、S7锌倍、S8等等南赐匹。就在不久之前的2013年12月靠狠为,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孝篙教,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渴丰十,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滑熄。 外观反辑场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充,可以随时面对那些不识货的挑衅者怕财疼。作为Q5的性能版车型抚爸窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黎,颇为低调嘎柯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化割席疲。 车型图片 基本参数侈倘杆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亩彪,特别是车身高度经过降低匣醛矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多吠,而轴距也有细微的变化覆愁麻。   其实只要细心观察咖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的许担兰,除了特有的徽标之外辩淳讣,SQ5的镀铬条有别于传统车型惫帝临,采用的是双横条样式逼陵酞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辨鬼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲本。而配置方面镜惊垫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备船。   尾部的变化主要集中在下半部分灌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力齐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痞,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛇襄邓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凹另淬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭链喊,前者就属于少数派牢骏捍。一个是只有追韩剧的人才懂炯煎,一个是全民百吃不厌萝段。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品会傻酵,其实上一代车型在国内早有销售动,只不过跟福瑞迪太像了授八偿,外观不出众当柒辛,关键是动力平平蛇,所以最后并没有收获太多唤逝。全新速迈刚刚上市趣短嘉,售价17.98-22.68万元囤凰欢,很有幸能够在第一时间接触到这款车舞尉垮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攘蟹庞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吞疚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斯舅驰。通过简单的对比劣,不难发现舵拣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哭蕉滦,名字叫做ForteKoup拖疲失,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻梦,售价17.18-20.08万元撮溃行。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版故剖焕,它承了起亚家族的虎啸式前脸霜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钙,现在看来谈不上惊喜亨,只能说还比较精致淡鼻。虽采用了大嘴的设计潮棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兼吴,或许小女生会喜欢簧律妈。大灯全系都为卤素光源狸泵,并带有日间行车灯性扑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虹奸倡。   走到侧面舅僧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化房抹芥,但两门的设计为它增色不少礁,在绝大多数人的固有印象中档,跑车就应该是两门藕冠颧,并且应该是无框车窗矾,仅从这两点来看粮杀,速迈确实都做到了淀亢,开在路上的确引来了不少的目光追随海僧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炒骑半,我们一致认为车尾的设计更为出彩示划,短小垛、精干炊裁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寇。除此之外惨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局花,而且排气管口径不猩,车尾营造出的运动氛围似乎更强啸。轮胎为韩国本土品牌亨,规格为215/45 R17凰嘿箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了势久。   当然皇博,如果你选择2.0L车型的话红喷,你所看到的黑色外壳后视镜俗、前后包围的碳纤维纹路饰板练凳垄、双边双出的排气管绒石吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娄。" "  讴歌这个品牌江,或许很多人不是太熟悉拒乾嘉。作为本田旗下高端品牌陀屡氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫,而且在美国市沉涮痢,讴歌的品牌影响力是非常大的潘揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力道,大部分都是人们对这个品牌不了解偶警,影响力上不去浓脐坑,导致在销量上确实不尽如人意搪跑。对于这次全新MDX的到来攀担菱,个人持有赞许的态度枪晃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意低楞香,还是那句话泻,品质上去了仿,接下来就是提升品牌影响力了吹僚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戈,大灯的轮廓更加细长埂薄潦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯春。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擅,但内部结构和MDX并不完全相同恃。雾灯被一条仿LED的光带替代箱猛,进气中网的细节刻画更加运动暴申。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姆柿,侧面造型给人的视觉感受非常低断,这和前后大灯的位置有很大关系蔚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帝,注重舒适性莽廉效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洽酸酿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那戈透,而压低的姿态却更加动感卑氨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攘。尾灯造型相比较现款修长密停,优雅的感受也来自于细节的 设计点烷,但貌似通过我的观察丘股,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗乌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廉培,让尾部显得非常简洁创。   本文导航阑顶:" "  2014年2月20日溉嘿乒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市临袍。2014年型奥迪A5的最大特点是醇踞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机东考。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伺伯李。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大短腹,共有19款车型弓捷姓,售价在49.98万至85.8万哆,具体价格如下户波: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面时檬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丢。配置方面捍鸽,也与现款车型相同爬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霓裙路。   内饰方面武磕,2014款车型也与老款车型大同小异芍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饯,同时门内饰氢嘘、座椅中央扶手喊嵌、都采用了纳帕真皮面料矾憋始。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急脓碎。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酒蜂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洗谢年。   变化一溃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甜榷,在原有的缸内直喷技术的基础之上谩,加入了较为传统的歧管喷射芜腻艰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巫目量,通过二者各自的优势郊溪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箍蔬豆。事实上墒颇谅,混合喷射也不是什么新的技术孤伦酣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侥尖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刺赫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗣枯。   变化二玫酵秽:排气歧管集成至汽缸盖内蔬虽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挤棺,从而减低涡轮的负荷儒舵,提高涡轮寿命统挞。同时酞,因为在进入涡轮之前进行冷却俯哗瑞,相当于提高了涡轮的进气温度限制汰砰报,可以允许发动机有更高的排气温度风,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甩倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唯,同时结构也更为复杂枷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垮却共。对此尼,缸盖内的冷却系统也进行了改进搪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撂。   另外稼仕璃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腹捍沪,还有着两项小改动啃挝。使用旋转阀目狼巡耍块替代了传统的节温器杭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冈氛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孟慷。   根据官方消息曹呛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坤聪。笔者也希望在应用新的技术的同时秀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裸喇保。 责任编辑赔:王晨熙" "  A00级(微型车)论换摔,在人们印象中这类车以实用性蹈距图、代步功能为主罗,低廉的价格促使配置也不会太高疮彤孙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彼,一款车的推出打破了这一概念围,它就是全新奔奔轨困,来自长安汽车鼓。   感官是人们的第一直觉反应韭,所以外形设计的重要性不言而喻帛,为了使人们印象深刻檀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揽葡乖,道理很简单前效,日本是微型车最发达的市场尘泪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沙面,在2013年广州车展上几盛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊,除了时尚的外形设计以外鞘唾,在细节做工上也有着不俗的表现斑尖。前脸的设计整体性很高捍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影献荒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表松净:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势热殿,不过这一点在外观上并不明显挖,这源于贯穿车身的硬朗腰线玻,有效将视觉性降低盯毁,同时搭配造型独特的双色轮毂磕戒,让这款小车看上去时尚动感氓雷曹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辟羡瘦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傅谐韭,如果仔细比对软孤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乌宛踞。除了引人注目的设计以外普,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孺,具有加热功能的外后视镜螺邻、15英寸的抛光双色轮毂灿汤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丧闹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屡粕寇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踏筛涪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赴。不过藏涉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稠,从内到外埂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侯,可以说是一次完美的蜕变氦。那么这款新车究变在了哪里阮?它究竟新在哪钵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锌辨璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5模慷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大问,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痴,轴距则与老款车型保持一致怖。在尺寸变化不大的前提下歼,改变外观噶、动力冒偶故、内饰糕绞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纯欺,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚕惺禾,并接受大家的考验炽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斡埃丸,但这8条是我个人认为变化比较大的溜囊棉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候料讳驶,我就有了一种预感姓骑硅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挞防媳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苟袄旧。全新X5给我最深的印象除了家族化外啊食,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)划怪慑。首先侧,先说说全新X5的外观辆就辆,“大尺寸双肾进气格栅”欣钝叔、“开眼角式前大灯”和咕缮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拇。    现款宝马3系推出的时候烙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淡,现如今随着全新X5的上市空誊搏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肛番胶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宫免,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胜,据悉咀访逝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惜刃伎。值得一提的是囤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魔拎,给人一种炯炯有神的感觉唯锋肮。    由于新老款车型的轴距保持相同虹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉描肠渴,反而侧面的腰线给人一种力量感炮邦,这也使得新车看上去年轻了不少操脓。细节方面黔童,新车在前翼子板上增加了进气口侨纹记,突出了宝马品牌独有的运动基因谁娩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格然,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带编,提升了夜晚的识别度璃伐圃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒澈,降低了风阻系数嗽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楞陶蔫。" "  版权声明纺涕祷:本文版权为网易汽车所有懂臼拱,转载请注明出处螺瞥。   在2003年猜,奇瑞QQ的下线让这款时尚龋刻垢、便宜粟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粳,之后短短的几年间福,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷度,然而到了2006年长安奔奔的推出锋陇冈,打破了QQ一枝独大的局面抨赊搽。一转眼橙佰静,已经过去了10年的时间努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸干,在这个追求个性秸呜、讲究品质的时代搬肉仟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则速,而长安似乎也意识到了这一点昧骸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脑捅?   从厂家方面获悉裳存,老款的奔奔(love)已经停产卡烽,而奔奔mini则将会继续生产销售鼓妹烽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虾谩剃,前者主打精品中高端微车市撤椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔽甩鹃。从定位上来看情未柏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些范犯,虽然沿用了奔奔的名字叮斡闭,但整车的设计邦溺翠、配置以及售价都会高于老款车型孔寿送。   新奔奔客户群体是谁迸保坞?   在很多年前女,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹅伸,到底是买奔奔还是买QQ凌碌径,在那个时候遣,很少有人会关心这款车设计的如何姑、驾驶感受如何鼎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具井谅,省油汉奖、皮实吨呈、能遮风挡雨就行挞尽讣。   现如今晌,80后嗅矗、90后已经成为购车主力炼,这些从小听着walkman笆特、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔡太、用户体验以及品质都有着更高的追求浚,因此在座驾的选择上同样不会妥协论橇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚拇手,新奔奔就是冲着他们来的嚷盒。   新奔奔主要的竞争车型是怪携粹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寝响灵,但从目前得到的消息来看憋峭,5-6万元将是其大概的价格区间惺享道。这个价位中既有一些合资的微型车榷闯,也有自主品牌的紧凑型车谓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隋开,比如两厢赛欧夹巧鼎、奥拓娜项、玛驰以及低配雨燕等等车型洛镁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犬疵姓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些失蜗诽,产生竞争的几率比较小设肚。   外观保:惊艳北全、和谐暑佬崩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啦班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼎:高离地间隙马深胃、车顶行李架究喝檄、双色车身等等的。没错掠,无论是跨界陈纹免、越界还是交叉车型瞬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动。不过世间万物岭揣权,徒有其表终究很肤浅盖啊,我个人认为嫉编唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀犯。所以桥咐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉巢寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去悲,它集沃尔沃所有看家本领于一身拒停乱,可谓全副武装焕。为了让媒体更好的体验这台车危,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稀攀坊。没有固定线路当落,没有领队车辆狭圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看毫,它会和每一位汽车媒体人独处12天拒瘸。而在这12天里蒙啡,我已经和它奔袭了4100公里颗徽娜,横跨了三个省份啼塘畦,体验了柏油赛道烩帘迹、软土拉力火、冰雪漂移睡畴梁、高速狂奔署媒逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藩还迷,当然陶,最终的结果是滦滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒沛半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兑拖筛,正所谓日久见人心涉悼,交友如此媚泼秦,试车亦是如此吃南蹋。回到正题矫,和往常一样察猾叫,对它的了解还是先从外观开始岗噶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生番,相煎何太急”这句绝句魂酥拖,而在雷诺—日产集团旗下磷胁雾,有两款车正在上演着这一幕贿投。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氦,还有这出色的越野性能铺栏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下提诡逃,买谁更划算蔑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类蒂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挠千,作为英菲尼迪的顶级SUV且苹耿,QX80的售价高达152.8万帘,但经销商处可以优惠16.2万撩氦坟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卤戎,虽说16.8万也不是个小数目似。但对于消费者来说翘科,一个日产爆便,一个英菲尼迪人疯点,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌微哨戚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)塑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV立失须,它的身材绝对够大脯挫碴。从上图的数据来看刃回,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囊篓伐,尤其是将近5.3米的车身长度痪拼陋,会让您感觉驾驭它有点困难屠刮抱。另一方面汤怕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抠凌鸿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现些吾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解料壁膝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梅默锹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棉举。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骆伎,同时也显得异常凶猛窟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉班。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敬碳跨,整体造型圆润海豆型,没有多余的线条作为修饰萍肌,但是反而会让人感到车身很厚实别捂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滥红。同时注意它车窗的设计恢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彩式,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的男,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼炮坷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锰,也没有了那种霸气项另,转而给人的感觉是设计很前卫辫檄相。车尾的饱满程度与车头相呼应着得污伍,丢去了上一代的直棱直角想,饱满的线条凸显着丰满的层次感侨翁。   日产途乐粱类郴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篓,虽然脱胎于英菲尼迪车型赖阔椭,但途乐依然拥有自己的外观特征几提。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咆吵宠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎衅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剿惭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号级既委,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋协,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盒廷,成为了车头亮点之一贬炒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敖肯匿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型春,这项配置自然是少不了的焕瓜甫。我们可以找到4个摄像头貉绢酣,它们分别位于车辆头部钒劲、左右外后视镜下方和车辆尾部痹。以便在停车过程中畅尸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况技冬,让您更加自信轻松的把握泊车空间坏卑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烂媒羞,大大降低了停车时的事故发生竭每淮。   途乐   通过对比发现情,两车在外观上的配置基本相同献,差别仅在日间行车灯上湍,不过随着QX80年款的推出粒啤炒,日间行车灯的加入应该不是件难事显。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲唇,在相差仅有10几万的时候俱熟茂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惜。    责任编辑东:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哇溃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矢,除了奔驰G背返、丰田陆巡系列轮、牧马人等粒突孙,双龙雷斯特也是其中一员邢拇,而且雷斯特还是柴油车疯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灿,以目前的接触来看炬熟,双龙雷斯特W表现不错签式沁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翻腾嫂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萄概,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冬练坛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肌敲驹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姬休狠。当然托兢徽,在随后漫长的几年过后粕猜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌少叉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO策,该车型最大的特点就是其尾部造型淖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椭,宝马方面肯定不会承认蚊巳全,但从年份来讲剔醇,明眼人一看便知齿水处。   外观乌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绣赋,该工作室的创办人正是乔治亚罗船嘉投,不过大师的设计未必符合所有人的审美食呕夏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敖钝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怕四舞,但为了照顾空气动力学与线条流畅饥当设,雷斯特的车头是圆的刹,所以在当时看来有点“离经叛道”端水。   而到了现款的雷斯特W剩颈,这个“小问题”被修正了娘,一体化的设计已经是大势所趋尝嚏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啊挫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感如螺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戊氢。通过车展上的展示辆,小编已对这款纯电动车型有所了解擞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土,时至今日瞪锭绦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘸。据悉揉,之诺将在今年的2月份开始接受预订幌,上市后将以租赁的方式面向消费者毛,具体的细则目前还没有公布诫,上市后会有着怎样的表现澄舱泻,我们会同大家一同关注毛钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前麓绷,简单了解了一下之诺这个名称的由来郊汝冲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现故竞妨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亩握,毕竟是基于宝马X1平台打造蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幌堤蹲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棺寝嫁,其具体的表现如何喷缓敢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赖籍委。 责任编辑茫色工:沈楠" "  版权声明督闲茎:本文版权为网易汽车所有翱母露,转载请注明出处勤枪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计到丧尖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幢惊伞。它们的可见程度拧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拌。可见度甚高的两个文字的组合腻南点,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弗零。因此凛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车操杀。哦首,对了尘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彭道。意大利人的自信擂蔫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咯?咱先从减开始说起惊绿。 Q粟:致悦只是切掉屁股的菲翔么仕窍?   A膜凄奥:非也盒巳贾,前脸亦有修改疮,整体风格统一吨麻椿,协调度很高起撂。   我相信Roberto Giolito先生戏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似宫,在设计Ottimo的时候卜,一定会更加从容角贺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”将费笺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姜痪。在他的心中亥,应该有着太多关于年轻绦了补、活力的理解懊,而这恰是Ottimo的设计要点售逢标。 外观总结   赞肋:个性鲜明街、标配LED示宽灯鸥、轮胎用料厚道   弹懊:低配删减雾灯   " "  版权声明梢警李:本文版权为网易汽车所有谢狠竭,转载请注明出处陪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挛,虽然距离现在已经有两年的时间安澜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象麻趣。而今天吮蒙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翁霓迪,并且还是一台后驱车困购倍。没错萄,它就是华晨宝马3系公静。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勘沙,其配备了2.0T发动机瓮绩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斡痞腺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲泪题,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甘。不过在今天的冰雪试驾过程中怀绕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铺坚侨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弟,必须先打好理论知识的基础解滩。于是在摸车之前驳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻惩醇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关比筒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着办。 ● 项目一   热身结束了茶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节先拓。第一项内容便是加速和刹车潍,是不是觉得很简单冒婪?其实里边的门道儿多了去了纱盖。   在项目一结束后么鄙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芹猩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蚕。一开始大家相差悬殊吾农玻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了填呕武。接下来的项目二会比较刺激一些经殊酮,经常会出现手忙脚乱的情况庇媳缕,但只要理清思路按部就班的做安开撵,想要完成整套动作并不是很难窖憨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绣酶诬:本文版权为网易汽车所有熄昧,转载请注明出处钦碉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撑渭,不过始终都仅有手动挡车型皋鼻袖,虽然目前销量也很出色嗓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侩。好在这一短板即将成为历史列,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幸,新车将于26日正式上市呸婚彤,我们也于第一时间进行了试驾体验毫怠董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胺郡蓄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹,在外观方面也有变化袒。新车根据高低配车型提供两种外观方案妊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猛,而高配车型则对中网亢、保险杠造型寐稗瀑、轮圈和后反光板都进行了重新设计卞闷莆。值得一提的是斑麓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参绍凉。   新样式的轮圈非常动感塑昂,在同级车型中实属罕见惩男第。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致签胜,轴距依旧为2725mm颇墨。车尾的变化相比车头要小一些钉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脖郝捕,不仅可以提升安全性檬,同时视觉效果也更加出色餐县衫。 有态度【试驾评测】牧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛答滑?   扫一扫连熬侥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朵掸,一汽大众全新高尔夫正式上市纫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喀,其中1.6L拥有三个车款午肛棉,1.4TSI拥有四个车款桅稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元捆坑犬。具体售价请见下表膜呜居:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郡,但是却拥有三种功率版本骂漂婆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哆,因此在动力系统方面嗜,消费者有三种选择渭坏高。    我们从上面的数据可以看到袍丸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躲,1.4T低功率版是主流之殉尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剐楞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右似阂露。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尖羌焦,但是它的售价高达18.29万元苯,相对比较贵雹抬。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽,分别是塔希提金希常刊、唐古拉白币盼、珊瑚蓝汝魔痛、魅力紫泌、玛雅红齿娥肥、季风灰桅玲、水晶银以及深黑和极地白缅脱。 ①苯希寺:16寸Cosmic款轮毂 ②搭癌纷:16寸Cubix款轮毂 ③沉抱绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讳险现,其中15英寸的一款超,16英寸的两款贬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钠裂忿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供快钢百。    全新高尔夫提供标准座椅擒龄巫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅死,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帕撼,舒适版车型则都配备舒适座椅吵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湘凶。    在材质方面握将,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料存纷颇,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼、Zoom/Merlin黑色织物金、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辩,分别是Vienna黑色真皮衫虹、Vienna米色真皮长梧、Alcantara黑色翻毛皮筹、Alcantara棕色翻毛皮姜勃泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特茄地,有两种风格可焉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翟刺佩,同样有两种颜色可牙巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稠耐铆,有黑色和米色两种可阉帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峡玫。    在车内外装饰件方面虚轨,不同配置的车款也有不同的安排龋绕官。像侧窗下沿镀铬装饰条女持搂、双排气管拒庭叹、镀铬装饰双排气管阑客添、动感鲨鱼鳍天线秀、真皮换档手柄啼户拓、科技质感装饰条摄袍、金属风格装饰条潦凛、碳纤维风格装饰条等等竭,针对不同的车款都有不同的配备乃供虚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍全澈驼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啸,配备有MKB多次碰撞预防系统盒嚏慑、ESP车身稳定系统泞紊、ASR驱动防滑系统飘拐共、XDS电子差速锁蝗虹懂、前排侧面安全气囊弦炯、后部4探头倒车雷达跋庙氨、前部行人保护系统层猫、自动静态转弯补光功能等等隘,但是在舒适性以及功能性方面铺女,并不是很丰富离,但是也可以满足基本使用汞蝎苔。   1.6L自然吸气车款如何盐佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚胁敲、自动时尚以及自动舒适三个车款净律岁,手动时尚与自动时尚的配置一样渤颧,在价格上二者存在1.2万元的差价灌,主要是变速箱配备的差异凸。所以在配置对比环节辞涩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狮睛癌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元协台,差价为1.1万元里谢缎。    在配置对比的环节我们可以看到弓誓,时尚型与舒适型之间的配置差别魂,大多数都体现在外观内饰的装饰件溯歌,以及车内一些常规功能方面缄尝,主要是顶棚储物盒判、后排中央扶手离、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舅辑,实际上最有意义的差别在于全景天窗膛、后排出风口般册、蓝牙电话芳缺句、定速巡航瓷、驾驶席座椅腰托释、TPMS胎压监测系统这几项上们发林,不过在这几项配置中朴虑困,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跋妒,尤其是全景天窗接涕颂。    从价格上看贾江档,二者的差价为1.1万元敛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忙徊斡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厩舒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫晶,所以我们在这个推荐环节修射,更多的倾向于低配车款舱让签。 责任编辑笑蚀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧靛敲。它采用了全新的DS家族式设计风格饥,延续了一贯的法式浪漫风格叹幻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠膘。新车基于DS5平台打造避傅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舅欢蒙。预计在3月左右上市杯恒稿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触复块,让我们一起来看它的表现如何绵党。 外观撅烂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佃,却多了一些时尚及科技感蕊文肪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桨溃。镀铬装饰拿捏的也比较好铺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狮勺坤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品具骋。也表示着DS的品牌走向独立涸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型承貌测,有着都还算不错的账面数据汰仑嘘,车身长度为4702mm颗帝菩,宽度1840mm衰才欺,高度1515mm.轴距为2715mm丝。上市后会把目标锁定在奥迪A3分纲么。 车型图片 基本参数袭卉达: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耗,除了前车6颗驻车雷达之外不涩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能此忿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邢纫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歼锹剃,从视觉上拉伸了车辆长度鸵,尾部设计了一个小小的尾翼方,尾灯下侧字样表明了其国产身份时味昆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓬掂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痹,真正的排气隐藏在了下面蝎豁版。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩孔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕊效诞:高离地间隙协韭持、车顶行李架册帕鳞、双色车身等等角。没错齿,无论是跨界吭、越界还是交叉车型但栖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痴的黄。不过世间万物司突,徒有其表终究很肤浅们溶,我个人认为丛微,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统底卢。所以碧婆讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇懦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗脚蒙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象板淬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸捐桂,它集沃尔沃所有看家本领于一身豌恢,可谓全副武装迁舍疾。为了让媒体更好的体验这台车救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萎。没有固定线路床茬起,没有领队车辆鸵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湾剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天坛。而在这12天里申篡,我已经和它奔袭了4100公里烯艇,横跨了三个省份磺剩拇,体验了柏油赛道比霞、软土拉力歧试嚼、冰雪漂移策骨、高速狂奔辫律凰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喉,当然蒜搞锨,最终的结果是匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悲彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦陇,正所谓日久见人心凶,交友如此问汰,试车亦是如此斡。回到正题持假,和往常一样挺跋,对它的了解还是先从外观开始韦划酥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赊诗崩、多样化是一种趋势搂瘸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辉拎匠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白系酸括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贬连,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筛瘸馁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓜勒,上市至今保持着约5千台的月均销量扦附,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痘。 外观/内饰对比汹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圭菏囊,毕竟师出同门删。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管半迁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯石嫡伟,远看很容易被误会成排气管珊赦茫,但事实上真正的排气管被隐藏起来祷恼,整体尾部设计显得层次更为分明揽。低配车型配备有倒车雷达倘寝,高配车型还配备有倒车可视韦界。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膳该苔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帝,修长的车身与宽厚的D柱船前,加之出色的后排与储物空间泛,俨然就是一副旅行车的范儿沉童。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm了,它完全可以称之为旅行版朗逸抽俊导。    车身的线条连贯自然籍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观县巢茧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颧涂禾,调整了尾灯的白色灯带位置庞佩黔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湘踩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绘讲煌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哗,内饰板件的用料以软质材质为主逢,接缝及做工也较为精致蛾,与同级车型不相伯仲极奢。从实拍的车型判断晶胚啪,自动空调雹半、ESP系统吵檀、电动座椅毯固罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谷扮红,至于具体配置还有待官方公布瞎洪里。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簇璃,同样是大众家族的传统布局畅拾兢,整体的感受都很不错碾,方向盘刮、中控台的每个设计很都容易上手室,从材质上来说蹋,朗行是塑料感有些明显的坊房工,好在其工艺上还是有保证的惺牵,并不会有很廉价的感觉妈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉阀昆,销量在整个家族中表现最为可观蒂呕。近期梦何,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逞坎,新车主要变化集中在外观石秒抚,同时针对颜色鹤表和、配置进行了调整疽,以保证其市场竞争力梧峡熟。在豪华紧凑级细分市场中餐悼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挝,通过下文的对比分析郡死,希望对有此购车意向的网友们一点参考晤。   备注婪: 为更直观的进行两车的对比分析滤腥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260社、CT200h F-SPORT)梅蛋,市场优惠参考自深圳市场效难怀。 车型图片 所属品牌掏仟航: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动距管,内饰做工精细    车身尺寸方面瓤辉纤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优董瘁干,其他参数均小于奔驰A260挂。从外观和内饰设计风格上看档陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揣乐谁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释本,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闲脯懦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牢病,全车充斥着力量与美的线条搔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饭姑,硕大的单条幅进气格栅供纹舒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疏概。    相比极富视觉冲力的前脸造型啊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坎咐畅,但并没有脱离运动千衅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梁脐贰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鬼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑰,同时下侧雾灯造型也有改变愧却,车尾部也进行了一定的改动不,整体感觉更加运动惭叼番。另外句断柯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窖,形成强烈的双色反差掸。    F SPORT车型装备了整车运动套件泉畦,涵盖了运动调校悬挂激、运动包围沁掇壁、运动阻尼减震器亮胜称、熏黑运动轮毂垮寐桥、运动车门脚踏板荤坤、运动型铝制加速踏板缅、制动踏板袜、脚歇板等嘉。    三幅式平底真皮方向盘脸芬抛、红色元素点缀的空调出风口垛、铝合金踏板翁品剿、仿碳纤维装饰条等等糕屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感电邪葡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咕楞,将方向盘从、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胖柔,增加了便利性屯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动每滩,分散了注意力乳采。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呜绦吞,是多数第一次购车家庭的首选要求捌菲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啤惦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珐川。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滇灵衔,会有怎么样的变化匿捍,一起了解一下叛伴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呈坡充,镀铬进气格栅增加了些许立体感琅洪罕,更加显眼的X造型前脸都闷,迎合年轻消费者的审美哗衔赤。大灯的改动有些另类雀唇烽,在我看来接受起来还是需要时间的链诽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拓版罢,新款在车身尺寸上有所调整拣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲琼尝,轴距保持2600毫米不变瓶将,相比现款仅车身尺寸有所增加悸够。   车尾的变化不大胖冈炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板断,以及牌照上方增加镀铬饰条称态笑,尾灯造型无变化姐怠瞧。实拍车型为高配版本斜摹,但仅配备了三点式后倒车雷达挪矗被。   新款的15英寸轮圈造型不错拳偶,轮胎选用优科豪马胎,规格为185/60 R15插坞脊,备胎没有缺失稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菇硷掸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茫,在年轻人中更是屡见不鲜褂。在学校要有个性墟温,在单位要有个性霓,穿着打扮要有个性疼斡跑,兴趣爱好要有个性独呕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彪谈?如果你有这方面的兴趣摩,那么杰德将会是你不错的选择类。可谓自成一派的它镁陛虑,凭借着并不起眼的车身尺寸廓茶敢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秘屯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铝巍?还是旅行车俊屯导?或者是MPV厕靠商?但这都不是事儿潜缆徊,只要适合自己就OK斜李。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敛,喜欢接受新鲜事物的他们苛,正好与杰德不谋而合锣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐录母沪,此外壤汀,六座的乘坐空间扩海,也足以胜任日常的使用需求秦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢素?自2013年9月6日上市以后椽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朔湾妙,力压大众途安和马自达5等竞争对手史,它用事实结束了我们的疑问捌干温。除了这些塑猎撮,杰德还会带给我们什么样的全新体验谋煤,让我们继续往下看雹。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶砷激,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生群抬吮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”且第忿。虽然我们这里并不提GTR般都,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑拇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ǎ克斯ST核坤诡,令人刮目相看半汞嚏。与此同时骗阜,在秦身上兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料无、做工以及舒适性表现上的明显进步甘绵。 外观造型疲杉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勤揪蒙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媒,近年来推出的新车型如速锐福、思锐以及大家眼前的这台秦歇,都可谓一个比一个漂亮烷珐。就以秦来说非嘎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略酸,很是亮眼毖辟,同时也营造了较高的前脸识别度彪。   车身尺寸方面劫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壬罐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夯莱镜,2670mm的轴距表现则处于平均水平凤死。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯投,其整体感觉与速锐大同小异顾囤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贿炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肺弟窜。无论白天还是夜晚顺哦婪,该车的车尾识别度都非常高寞鞋落。而且内部的光源堆娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外怀,示宽灯记、刹车灯以及倒车灯都用得是LED曙暴。   充电径失、电桩安装及质保/售后介绍爬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口火呢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包套,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电签,据官方资料介绍氢薄,充满一次电大约需要5个小时左右问弟酶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)品具翟。   同时赋拒朗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩标,虽然价格并不贵赣狈啪,大约在6000多元搪,但对申请人有一定的条件限制蒂试然,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笆洁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弛。当上述条件都满足之后售,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗓螺福,如果一切顺利阮叙,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫男。不过目前贩,秦还不能实现快速充电绢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肝,只是目前还没有这样的配套充电设备卜脸。   针对秦的特殊性酱稻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位方羡妻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务红。其中纤藉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藩莫钝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塘巨叭、绝缘手套和护目镜等设备锣溶酸,并规定在检修车辆时必须两人在场苹。以防车辆万一发生漏电步馅坍,威胁到维修人员的生命安全泌殊年。   与此同时薪伶凡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶镶浦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痘船。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叫誊蚀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氦芥监,整车质保为6年或十五万公里铂誓撬,电池组为10年或二十五万公里)睬迫额。总之其册琅,从专设的维修工位落拒会、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坦尽愧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纷,而对消费者的购买更是一种信心的保证需设踏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前德潍千,中国汽车市场刚开始发展卢蔼放,市面上可供选择的车型可谓寥寥疥庐平,在那样一个年代蹈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲麓迸,并且在之后的相当长一段时间式纤,人们心中仍对它们有深刻的印象享。时至今日星,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漠,在数年激烈的竞争中矢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茹究。这回溪茬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比氖校,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车青看沉:外观内饰(包括设计和做工)康臀金、配置畦瓤潍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸡希、储物线、油耗废河、驾乘感受途盛、加速性能东、刹车性能炒。同时嫌氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别回嫁纪、同价位车型的什么水平虾躬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黔孟挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咆项雄,目前约有6000元左右的优惠啼讥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元方锋,在优惠方面差别比较大空,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穗苇,根据论坛中近期的提车价格虏孺让,9000元的优惠还是有的辞蜜。目前抒患搞,两车的售价依旧属于同一梯级靛皑疗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眉公勃,只是配备了卤素大灯及雾灯篱扫,透镜金客剔、日间行车灯这些都没有痊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篙采橡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唾希穷,因此我认为两车的配置可以理解挫心理,符合同级水准茧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莫赦,两车的各项参数也处于伯仲之间殴伦裤,差别在6cm之内械乖。在车内空间上却费,两车的表现也很接近搐炉交,我先剧透下吧寺,结果可能跟你们想象得不太一样坤潘。   相信看到这里辰,大家最担心的就是如果车辆没电劲,后备厢是否还能打开的问题龋睹。捷达看来是妥妥的没问题飘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肩完,它的后排座椅靠背可以放倒哭司,之后即可顺利从后备厢取物淘庆婪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耐。   在倒车辅助上甭,捷达配备三点探头孔醇倒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾陪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笔涂。这里多说一句斯猫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铺,让人觉得很不大气承掸犬,并且低于同级别的水平摊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贾绢,舒适型也可选装倒车影像嚎让剑,比捷达厚道一些呛楷累。从普及性上看帕糜,能够达到同级别的平均水平怒,从功能性上看痴芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了吐,给好评板虚光。   两车都是15英寸的轮圈破陵邓,造型上也是各有风味牡勤,轮胎宽度也同为185mm耽旦。从售价上看论佃家,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邪撩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条散广非。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酿闷,让我们在后面的制动测试上见分晓缮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肝,借着中期改款的机会枷缔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机下竞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弥。应该恭喜它酞辈拜,至少在我眼里替,它确实达到了自己的目标抠。过往凭借动感的外形乐掠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碧冲逞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睦李倡。   只可惜耿,刚上市不久的2014款起亚K5萍苛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择废,而且它们的价格都处于K5车系的高位石汝,受众群体并不大炕莆。前段时间模霜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菏按,并撰写了《起亚K5购车手册》态魔。文中塘竿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啊份谩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浚混鞘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靖燎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖卢。自从起亚憾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叫祥其,互用研发产品的例子不胜枚举擦陆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灵。该发动机的最大功率为245马力宠地、最大扭矩达到350N·m殊继,账面数据处于同级别的上流水平床,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寇巷彻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀案藩灰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痪。   在涡轮增压碴焙、缸内直喷等技术的加持下请读呻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郎蹦,并且一直持续到4000rpm恼。得益于涡轮介入较早澜纲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浑搓,而且它的油门也调校得比较灵敏琅革。在实际驾驶的时候髓阂,可以感受到它的起步轻快自如赫迟柔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敝亭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虎怀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车斤首,但差距并不像数据相差那么大吕。在整个低转速区间叹棵,它的动力输出不算直接完犀,缺乏一点活力盯,给人一种有劲儿使不出来的感觉狠隆。   于是潘,我把油门再踩下去一点橇虎霖,动力突然来得很快工,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惜涎僻,毫不费力饭,而且可以感受到车速达到120km/h时肮,发动机还有充足的动力储备蕉。它的中段加速能力让人满意患,虽然依旧缺乏一点活力校歉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎拌邓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舜拜。   还是差点意思朗绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冬汹。于是痢扳涵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狙剿,6速手自一体变速箱切换到手动模式陶性逻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作层归,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孪撕拘。它的油门响应足够快箱渴靛,发动机的动力输出得到更好的释放耿,方向盘的反馈也更加扎实凄芭福。除了SPORT运动模式外扛填,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缸较,运动特性从SPORT几都、标准到ECO逐渐减弱份竟缎,驾驶风格也逐渐趋向安逸厦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契错,平顺性极高摧潜很,而且动力的衔接也让人满意兄率鞘。若以80km/h的速度巡航楼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厘奖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呛,对于燃油经济性的控制也让人满意翱单。同样值得表扬的是降挡速度空从,在中段需要加速的时候深踩油门哦惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出少,而且换挡冲击也比较泻尽,不会让坐在车内的乘客感到不安揽。   前麦弗逊羞苍诡、后多连杆的独立悬架底盘结构话钵,在调校方面仍然有很大的提升空间腻呵。它的弹簧足够硬台叫,但是减振器的阻尼不够大妇归彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洗砷赦,会有细微的震动传到车内牛,以稍微快一点的速度过弯另擦魂,车辆的侧倾会比较明显皇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳划抹奔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堑疽,舒适性让人满意譬淋,但如果需要激烈的驾驶的话姆筋次,后期对悬架的改装很有必要凑甭。   它的刹车盘相应加大了尺寸兽晦努,刹车的力度足够摧嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性默。具体表现是祭,刹车踏板的前一小段是虚位硷孩断,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏九,制动力度会突然加大暖土铃,需要一点适应的时间揣绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捌毙,发动机的声音夹浓、振动都非常小冗。然而妮楞涝,在速度上来以后随捷瓢,噪音的上涨速度也很快屯可谩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盾疯蹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懈。   我得承认糖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷,但在起步和中低速行驶的时候粹懂,动力参数上的优势并没有完全体现出来梢懈废,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篡渡琳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脊巴霸。当然僳埂架,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓤篱斑。另外堵缔硼,值得一提的地方是晶翟,在动力提升的同时垢宪瘦,它还加入了行驶模式控制系统涩五溶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县晶拍,它的动态性能相对有一定的提升醇,开起来也更有活力和乐趣效抚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溉甩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箔,只有手动版车型销售鸥丛勃,导致产品线还不够丰富瘸畏讳。而就在去年11月鲜汝,海马M3终于推出了CVT版车型城怖委,7万-9万元之间的售价苫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沛膏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惜阿、逸动纤驰钞、宝骏630以及启辰D50等车型腻沮姜,竞争还是比较激烈的参羡。作为一个后来者萝跋拖,海马M3是否有足够的实力立足擎河凛?下面我们就一起来看一看裸诵。   动力始:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翅,其最大功率为82Kw兜憾画,峰值扭矩是147Nm旅藏僧。从账面参数来看署分什,可谓非常出色攘氰扇,一点不比合资产品的数据差蛊。对于一辆紧凑级轿车来说蛾侩好,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漓碧。    开起来的表现仕遂亭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矫吃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜕弦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滇晒,如果想要充满信心的快速超车炊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饲妈。    我知道会有人问荒嚏筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杰角袄?说实话米粳,我觉得大家都没什么区别猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丰,也是低扭不够强讼,需要靠高转速来增强加速能力铜。    可以肯定的说身,除非是加上个涡轮增压器攻蝗。否则的话歇萝裁,这个级别同排量产品之间的动力表现耙鼎缎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仿。我个人觉得汤顿,这只是消费者们需要认真衡量的一点泊,而非全部频。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绍吨,动力传递平顺连续的特性棘昧,有效的提升了整车的行驶品质感陀肃努。顺便说一句釜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廊潞疯,这也是比手挡车多花点钱的好处回。    深踩油门时态居弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诬屁晨,来保证动力响应足够顺畅蜂羌臣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饥烫。此外危睫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式为,功能性极强录铝毛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翅拆,g值才开始达到最大的0.366g通铣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内架,此时车速大约在30km/h左右坝,达到60km/h用时5.24秒竿,冲刺到100km/h用时11.45秒甭。    接下来看看海马M3手动车型卿,在加速到2.5秒后德嘛模,车速已经达到了差不多40km/h侧,达到60km/h用时5.01秒竣畔,冲刺到100km/h用时11.28秒肠洁辈,比CVT车型略快狡。如果不较真的话掀,可以发现二者的差距其实非常忻俊,相应的在日常驾驶中其实也一样锋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米手,就这个成绩来说锌,它的表现只能说是非常一般率淳停。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辩贪,它的表现就算好多了阂版蕊。 责任编辑护疚壁:沈楠" "   近日巾,宝马官方发布了新款X3的车型官图忿羌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焦径。从新款车型推出的速度上来看碴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敌毛戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颊宦呈。    早在2003年汝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章染柏。10年以来孝,宝马X3已经销售超过了一百万辆础煤,自从2010年上市鲤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作福。因此毋小,2015款作为X3的中期改款蔚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迸沸,优化后的大灯组造型里卧未、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睹腐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堕。通过官方图片钢传侗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忿剩钢,也融入了宝马家族的最新设计语言镶磷锹,与新X5一样采用了新的中网边框设计牡,在视觉效果上更具冲击力庐谈。    在头灯部分纽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光完棵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孤线群。另外呕剿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败穷奶,配置方面它还可以选用全LED光源溪扦额,再加上选配的LED雾灯瑞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氯操。    新设计的前保险杠极具力量感岭串,并融合了镀铬涂、塑料格栅以及金属护板晒纠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氨皖撵。此外吕淘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斡讲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笔舜皋,也使整车更具个性化风格煌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藐:4657×1881×1661mm鲸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近头图,轴距也同为2810mm搐逻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘫寒描。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迫翁,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘲瑞,让车身看起来更加犀利且极富层次感胁。相比变化较大的前脸妮晒冉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计全蝗辫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰第凄磕。相比X5迸藤信,新X3的尾部更加耐看点甜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岔七淳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讽愤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守施哭,视觉效果并不是那么给力惊廷腺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧,新款X3也不例外离阀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板警辆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫌岸板、后部的防钻撞保护装置嚷讲孟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迪蠕尸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孙。此外膊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裸胯。该车还可以选择六种车漆散蔚、三种专有的18摹客跑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龚。 责任编辑痕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挝:Quattroporte(总裁)文轨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栓玲雹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插臣疵:Levante年息鸡,还在2013年4月的上海车展上臀焚狭,以全新总裁平台为基础坚奋龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罕枢草:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的规、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沮悸汞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翔:Ghibli……   以家族设计为本肝太,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冒陷廉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霸,改走豪华中大型轿车的定位蜕婆挪,车身尺寸长硷稻埔、宽佛达响、高分别为4971mm叭、2100mm和1461mm添,轴距则为2988mm匪畏,直接锁定奥迪A6茫侠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上外,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撕巨娶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秘裁蝗,且融入全新总裁的轮廓特色徽排悄,以紧实并极为流畅的曲线盆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涛簧。    于是在车头设计上氏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阶楷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湘焊体,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面协梨吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计环淳,将蜂巢状格网嵌入其中稻,且尽可能地加大瞥茶姐,再搭配角度更为锐利嗡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渴丧点,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饶好斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贺弦杜,所以厂商在Ghibli的车侧珊,除了保留前叶子钣鳍状孔道旅秀绵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外间,也师法了总裁车侧的设计焚茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型策乒培,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高骡吼,另一条线则从前门下方迸出峨,向后朝车尾紧缩媒狼拦,滑顺动感且充满肌肉感侈恒串,并正好可呼应更翘的车尾设计谭粮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上取冒你,速度感浑圆天成涟。 内饰向旗舰看齐退睦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泊检辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淡泛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同午鬼淖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挠,也把声控趁沤事、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上星配,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歪,右侧拨片负责手动升档凉、左侧拨片则能提供降挡寐。    此外急,三辐式方向盘的前方脐,一样是借自全新总裁的蓝底白字拆、双环式仪表盘锹巫腑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表门沦,左侧则是表底超过310公里的时速表卢肩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抄尾,可提供显示油量枚、水温该、挡位与导航指示等行车信息眉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菜突,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图换赦,告知驾驶者目前的驱动状态麓颁。    和总裁稍有不同的中控台悉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盘,以及可触屏操作的收音机电台选择邪弓、音源切换画头尝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凄袱通、空调温度漆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黑埠歪,空调出风口则移至屏幕的两侧悸,下方则为恒温空调系统调整出风量媒、温度与出风口的位置抖,以及音响系统的吸入式CD们现抬,设计上较总裁车系更加简约酒,但用料与配备完全向旗舰看齐播寡某,展现了十足的诚意溶理。    较为可惜的是石抹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm航,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm独柑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厩,包覆性和支撑性也非常出色戈蹋上。    但是后排方面扳、便没有像总裁那么充裕时镀,尤其膝部与头部方面钾观祷,身高174cm的笔者坐进去后枫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呐恐沟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侠,也刚好替前喉掂毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谷按烷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓及泌。 责任编辑冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颓痰参?后来一看褂,哦蚕,原来CC是“Cross Country”冕薯脸。继续了解发现有点意思逆,底盘抬升苫北、高功版2.0T五缸发动机记牟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拾垛:目前的普遍规律是纳,产品分得越细攫惟瞪,总销量提升越明显泼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婪,它的引进贪奖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圃俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佬禾狮,主要分布在前脸和车尾杠长撮,从外观区分它和普通版V40很容易方。底盘抬升12mm稼,这么小的数字对视觉效果影响不大当扔,整体协调感没遭到破坏堵。    车厢内部腔齿客,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擂摧,除此之外内饰并没有过多特别的设计挫。之前我们已经发布过实拍文章降酗负,车身相关内容有详细介绍掏涸,因此这里只是简单提下要点解,就不再重复描述了吴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来般搪响。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崎焦,最大功率214马力喷突,峰值扭矩300牛·米让杉,型号B5204T9世冕,是普通版V40那台发动机的高功率版本笛扭滑,那台机器的型号是B5204T8太娃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芳,今天会是什么成绩肋卤棋?稍后揭晓瘁宠。    变速箱没有变化饶,依然是日本爱信提供的TF-80SD泞强,六个前进挡容陌幌,带手动模式和S挡侥捎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缚灸桶,奔驰A级用自家的7挡双离合邻,沃尔沃这台6AT暂无优势缉你,目前他们还没有新产品投入实际应用袒缴泡,理应加快脚步替。   驾驶泄科捶:邪恶的S挡    驾驶部分突媚靶,我想说说D挡和S挡的区别徽就羞。看起来挺初级的一个话题凭非隋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旅。D挡油门响应迟缓袱,在激发变速箱降挡之前美,需要稳稳的娄、持续性的向油门踏板施加压力欢排烦,慵懒的降下一个挡位之后秆,情况有所好转犀誊,动力给得稍多块欣,也就这样坏澳。    不满意对吧聊磁?可以把排挡杆向左扳到S挡谅色骸,切入“邪恶模式”慰扔课。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)何,转速拉高1000rpm以上疟甭捻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艘必梢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兢疾,脚踝每动一下狸宏握,车身就顶起往前猛扑一下来哀段。深踩油门趟,转速迅速攀升玫,跟D挡时判若两人萍,两百多马力淳、三百牛·米剿,在这个尺寸的车身上爆发出来弛嫁幢,过瘾湾虽令。    激情过后细细品味拒,这套动力总成有两个弱点需要改进鸽盎垫,一是怠速时振动大袖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肪,影响体验;二是低速行驶的平顺性东惨墩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不俺掠,1巢、2恼撑挤、3挡之间可能频繁切换橡倡,动作应该再细腻些堡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楔幸菜,选择“全功能”项可竣,不打转向灯就变道诉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勘憨,回正的力度不形省,如果你想在车流中快速穿梭前进熔漠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹲戳,要么关掉方向盘辅助藕鞠道,仅保留振动提示即可署。   绕桩坑梯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况文水,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纷,在绕桩场地很讨人喜欢瓷良。车头响应比前驱版本积极囱翅,入桩动作稍猛我朝,车头好像在被一根绳子拽着走司穆祟。给我留下深刻印象的是欺喊茂,这款车的极限要比前驱版高太多筋脾,特别看了下轻就,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唾。上手容易芥驮,但是需要注意别突破了极限盯破,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖瓷:一旦超出极限哇倒,很难把车身再救回来虏突粪。 责任编辑椿遁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜕耽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淀掣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭,就一直困扰着我们的问题侠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫂花。马力越大的车就越好么库肥?绝大多数情况下答案当然是否定的糠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崎偷梆。随着时间的推移骋节须,我们有机会做这样一个有意思的选题恼。   让我来说明我要做的事情匹粱霓:我们有三辆四门轿车枪,合计拥有1657马力雄龄楼。看起来确实有些夸张桶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport队茨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毖斥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擎涪,但是这个570马力的怪物一直没有车林床赫,直到我们完成这一特别的测试一周之后寞巾。我们只能使用520马力磺坏墨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剧溜叛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胺墙串。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎从,拥有560马力的出色表现胺勺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿,在K&N工作室的台架上唾米春,它的轮上功率达到了479马力搽眷诗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌刮奢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拓谴,用以获得更多的功率输出洗信建。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候和,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肪驮钨。即使按照宣传中给出的数值譬两抚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庐,它的轮上功率达到了541马力馁哼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽钙凤。   另外还要说明一点监插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐藐岸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讨,不具可比性丧七试。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喀侨苯。结果很令人意外姑。两款加速最慢的车型巩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劲泡。当然最慢是和RS7相比较而言的发啸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箱洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汇,但是还未打破我们以前的记录蹋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脾倦串,说它慢更像是一句玩笑话纶坤,这一成绩实际上已经快的吓人了酮。奔驰则要更快一些参释,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)河概吹,冲线的速度也提升至197.5km/h等顿贬。冠军仍然是RS7的氓,它只用了11.6秒潮晦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竭内。奥迪的冲线速度为193.8km/h掏淖,虽然不及CLS63 AMG轿失茎,但赢了就是胜利白程崩。   123下一页 责任编辑恳瘫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后律罚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赎翠、运动和科技气息了溅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贤酗吗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魔,主动式车道保持和自适应巡航功能纲柏,几乎能让驾驶者也变为乘客撵率签,高科技配置更加丰富坚。    于是卯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涂晶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窗,在下面的文章中有详细介绍回摩帛。此外擒疼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勘受韶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谢居沥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桥苫、残破衰败的路边小屋距盟怠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丧汝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毋施扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厩偏缚。身处如此糟糕的环境幢,却并没有让眼前这个出身自底特律订悼菜、土生土长的本地小子屈服晃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感昂恰,但只有经过一番试驾体验之后钝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的态颇阀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分品哨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兔疵额,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘁,同时两侧向外延伸与车灯相连巨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乳切辈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计当雾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墩颁。   尽管是低配车型纪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬未端茎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涟煤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杭,它基于D级车的平台打造漠灸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条通,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK香冻弟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT都,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衡德皋,不过从近几年的趋势来看晾黔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崔瓣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导可,至于其中的原因凡测,从这款车中也许会找到一些答案腔叹任。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颊较?   GT傻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砂蜕蚊,维基百科将其解释为具有超长续航里程愁谈工、拥有强劲动力咯忻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羚炊。可能一提到GT皑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崎标赐,其实则不然猾,GT拥有着明确的划分准则黑逗,举个例子来说冷:拥有着标准的后备箱疗碴蓟、配备V12发动机并且内饰非彻事绱啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耙兢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啃屏,这款车的确还真有点GT的意思轿了空。在笔者看来拌潍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煽棚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秤,最起码第一印象分已经拿到了秽就败。   5系GT是采用7系平台打造的垂叭?   5系GT的轴距为3070mm箱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刑粒,从前双叉臂脖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磋拖弊。厂家表示攻按,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渭,其在外观狗蕾、内饰呛舵仙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奖。   5系GT型到无朋友滴鞋?   谈及5系GT的竞品娃脑废,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钦哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刃咖互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浅。   外观瓤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸滑。风云2(详情)啸、E5等踏顷、A3以及今天评测的这辆E3苛瓤诉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纫喝雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢曝屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港孤搪。从这辆奇瑞E3(详情)来看驳玫揽,外观及内饰都有着很高的原创度稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凄徒。这让奇瑞的产品线更加丰富康姓具,但也让消费者选择起来有些头疼耸九既。 外观乾势醚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肆赁红,但外观却没有去针对青年人的设计劣,前卫磐古小、另类这些词汇应用不到E3的身上孰点,车身也找不到多少运动感冠。不过它长得却很容易被人接受枢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妹衡窝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倘对,E3和E5的外形稍有一点点相似纶售,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化先。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恢拨搔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰到,而且非常容易被大众所接受筐哪。不难发现烂筋帆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哩层,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头池浮耽。艾瑞泽陡苯懂、瑞虎5猫建县,单从外观来看都会让人眼前一亮撮。借鉴是好事汾鳖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快享,但不动脑子的照搬实在是说不过去凹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧强,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汐聚抒,作为最会制作小车的铃木来说觅股湃,雨燕可谓打开了国内的市场鹃纶敲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代女念,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓝椒呢。而就在2014年1月18日抛,铃木速翼特在国内上市肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陆亢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亥吹开,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛾迟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏芍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桓卧娥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凭,速翼特运动版采用运动风格打造翁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泌,轴距为2430mm疲殴松。由于基于新一代车型打造南锈臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恍系橡,轴距也加长了40mm瓜颓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路腐蒜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息播覆慧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痹搬额,包括中控布局凶补脓、仪表盘颅疥、方向盘等造型均有所更改党飞。此外颗诬,配置方面新车配备了ESP寒吼动、自动启停系统疥断口、USB接口潦、运动座椅等配置衔馈。CVT车型还配备了换挡拨片接卉妇,满足驾驶需求拍壤彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茹定刺。真皮包裹自不必说鲜瘟另,3猴弯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咐。不用和别人比寞魔扩,超越自己就是最大的进步篮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疲狡蜗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冯挖痉,其最大输出功率为100千瓦竭嫂式,最大扭矩160牛·米馅标瓷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攀僧瞳,其百公里加速时间为8.7秒七,最高速度为194Km/h勉申。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡态瓣雹,相比之下乐趣少了很多楞。 免责声明瞥:本文仅代表作者个人观点储搭陷,与环球网无关匪凹乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退,对本文以及其中全部或者部分内容茬、文字的真实性脾、完整性担天荣、及时性本站不作任何保证或承诺市艾矾,请读者仅作参考峨,并请自行核实相关内容啦倡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大布类,引起了广大网友的质疑茶溜纶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矮菏柏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焙体拼。于是易车网本着服务网友的原则玻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笨慨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回炬千,您便自有定论彩诵。   体验者介绍    前排体验者朔亮:辛毅 身高理警:178cm    后排体验者福千:旭子 身高惮稼:177cm    Ozel 身高苛惕歧:170cm    小娴 身高坪邦歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熄绷私,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禾担,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硼久床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镶锑凌,公平公正公开地来一次大对决孝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拾箔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抽握。所以不得不承认韶玩敌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剃。    事件回顾戚:    说干就干刮缸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恭涩寒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作态陕。根据易车网后台数据的统计来看廓归,持以上三种观点的网友大有人在青,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案华。尽管是为了对比三者的公路性能拉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孝擒罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋。    测试车辆篡扣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磁桃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯贾呸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埂艇氮,奔驰已经尽力了躲废画,我们在此也由衷地感谢汇涉讳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邪,告诉大家改款前后的差别诉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5型袒舞。因此我们也很负责地告诉各位网友褪,目前除了易车网辖丁,其他媒体对于新款X5的评测答,都不能代表日后国内在售车型鬼。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠郝畅,加配M视觉套件俺陛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恫挠守,我们无法借到官方提供的车辆斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坎狼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讼。    测试场地诫:    乐驾赛道全长1.6公里等,共14个弯道廓凭荡,最长直线段270米该呻,赛道宽度为10-18米毁,视野开阔寄,无障碍物托魏艘。赛道两侧均为土质路面泵店霉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皇,大大降低了安全隐患策。    测试人员解吵溉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秃皆热,却要替土豪们操心买什么车梦,这件事听起来真挺可笑炊络蹄,因为我实在没法揣测土豪们的心理县。如果说我还能理解花五十万买大切剧榷财,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垂莲景,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器请桑,代价是要多花一倍的价钱咆睹郎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盾价炒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篇衡贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谭锌仕。不过因为坐的比较高扯莫,速度感不如那些贴地者强烈膳覆恫,还没怎么着呢就破百了晒掂差。这大概就是SRT8的魅力芍吓,很难说值不值得徽颗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臣瓦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近此崎,跟改款前相比还是升级不少悄溅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逗驴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撩无蒜,SRT是JEEP官方改装部门屋乐,这种改装是全方位的袒骨,包括内外套件加强刀嘿唉,以及性能方面的提升坞。SRT8就是高性能版的大切诺基森肛,主要提升是外观套件卯抹、及动力系统疥、刹车系统难、行走系统等方面乱掇袄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型究。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锻,6.4L自然吸气HEMI发动机挪,搭载采埃孚8速变速箱洛精。   SRT8为公路而生芯酚烩,所以公路性能是它的强项唬,不过Off Road就不是特别在行了投儡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裤晾峨。 ② 跟之前的SRT8相比氯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的觅铂免,所以科技感和豪华感都提高了不少访氨,跟换代前的SRT8相比梢,升级的部分都是实实在在的楷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劳诲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置示哪。  〖撤媛尽③一百多万的车湾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粹幂,再挑上百万的车的刺跋完钉,好像有点吹毛求疵牛。首先悬架的设定非常的运动涸箱,即便比较温柔的驾驶方式刻型哀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极删,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赊是,大切诺基SRT8并不是一个非橙饣食停合适的选择陋宫汰,尽管动力非常充沛概兰龋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扁笑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魂轮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺特诽歉,但好歹SRT8也一百多万了膜岸撂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响特观。不过之后我们也释然了嘛吹旱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佛鲸龚,但经过数个媒体的“蹂躏”嗓夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枚扭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了免惫,有点异响似乎也算正常咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坛甜,请点击下面的图片进入试驾文章会鹊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陀瑟韩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的那摔蛇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幢沙贸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T第宫,还是老套路辖,直接切入主题纤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹獭。 动力对比但赊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癸,看看英朗GT的表现如何吧屉侩。这台发动机的最大功率是131千瓦筒皖翘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来居。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠕坏鸿,当驾驶者在需要全油门加速的时候护忱群,为了获得更好的加速表现凛鄙逞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烙轨。对比发动机账面参数来看懂卉钢,最大功率118kw爆堪,峰值扭矩250Nm促诞墩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艘苟峦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扯孔窘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伸。   至于传动系统方面檀槐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器燎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孪盗,都是目前该级别中的主流配置堑投登,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢艇畔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疼桅裳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缮炬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上籍肖,比如高尔夫6炒、速腾等眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泼柑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构告鬼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力工棋傅,从而起到提升操控性的目的间魏妙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闲糕颧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜡考,但通过厂家的调薪常后习巾,当一侧车轮发生颠簸时娠按,对另一侧的车轮影响会比较小些魏澜彤。   小结输葛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多些,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挨礁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沏阂筹,至于优点这里就不做过多介绍了鲸起开。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄校后英朗GT更偏注重于操控性殊殴副。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擦附,见过后车追着拍照的桓煤,见过开我边上向我打听价格的且,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回时。我坐在这辆路盛E70里来父剔,被注视得有点儿不自然峡际庙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣避逆护,我琢磨着骚腾,要不要让他进来看看噬。要不是我瞅见了绿灯亮起论店盼,我真就这么做了陇覆。对不住了朋友奠潦绞,这次没能让你仔细了解它搭,不过我希望你能读到这篇文章惮。   不用否认共封,人们对美的好奇与渴求与生俱来佃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊砷。不过在这些人之中夏,有人会终生恋着美人寿忻鸵,有人也会为抱个花瓶而后悔慑呻。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揽顿姥,但在这之后能否一直爱着它谦陆,我认为是一个很值得细抠的问题崔非撕。   ●外观大气呸、美膳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拦突米,我还以为来了辆捷豹涧拴,赶紧跑过去看发现被骗了仁。不过我并没有觉得失落守,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挡麻,并且从设计角度看疥熄建,它在借鉴与融合得方面都很到位伟即。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搁嘘,我对它的外观设计就100%满意了滇帝访。这事儿对华泰肯定不是个难题相,您看看宝利格还有华泰B11透,都有明晃晃的格栅镁缉票。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位线斥堂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坡,但绕车一圈后我发现彼构,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汐仇从。咱看看数据对比枪分,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卜,可以说在各种数据对比上儡揪,它“不是第一贡逞,就是第二”看。虽然在宽桂停物、高和轴距上没有做到最大襄赴毖,但也不过是一两厘米的差别彤鼓凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侨郊破,这就让它看上去大气许多龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盒垦修。   打我接触这辆车的时候般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揩朽。在这样的目光中般礁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队。面对“屁股高虱、尾窗窄”篡摆、后方视野不理想的路盛E70时被馅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车护牡。先不讨论这样有多麻烦了梆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作没蜡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炊亨汉?这点让我心里不太自在栏侗村,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抱,是个应该有的配置彩镶墩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恨纽抢。而随着国外皮卡文化的不断渗透绅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欠,去跟进时代的步伐弄汇拉。为了迎合市场的变化及用户的需求松慕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时联绘,开始注重宽大饱满的外形设计未掸譬,并增加更为丰富的配置贿拣慈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屯沤歼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)示。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗教耗请,整体的风格带有一股阳刚之气敝齐萄。在车身尺寸方面弦矾,它的长/宽/高分别为放搽仙:5310×1812×1775(mm)驾差,轴距为3100mm蔚驳。威虎TUV并没有大小双排之分醒,仅提供了一种车身长度途示精。车身侧面的线条也很平直店朗,外扩的轮眉使其显得更加饱满巍冉抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正武扰登,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灌憋垫。大灯采用远近光分体设计委,其中近光灯还配备了透镜焊歼任,不仅更显精神骗,而且还可以起到聚拢光线的作用顶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲜返,遗憾的是豌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痘,并且后视镜仅为手动调节篡菩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娄孺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吩,非常不错丧退。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巨,至于货厢外侧并没有再多设置令拉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)食课忙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捎锑。另外素纶幌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椒,不过据厂家介绍嗡伪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酒唇。对于皮卡车型来说氏,这项必要的配置还是很厚道的嚷心并。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饥兢苯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玫弦沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地递遂。不过冗味,今天我来到这里并不是为了滑雪喝冒,而是为了求证一件事情嫌雹:有没有一辆车伟,既能够带着一家老小舒适地出游捷,又可以不惧冰雪柿骚,在冰天雪地中步履平稳地行驶诉齐玻,同时价格又相对平易近人呢坪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莎,那么就让它拿出真功夫试试吧浆宦魔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)标让钒,从外观上看丧阔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翁朽啡,19英寸车轮显得很有力量感胸,也与动力总成更加契合;其它的地方勒,也依旧是酷威的老样子徒雷告,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝崩,甚至还有一些精致的感觉懈膏扫。总体说来毒踏闷,尽管算不上全新车型脑谭喂,但依旧耐看稀镰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面新串,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中判渡拖,动力响应良好嚎狗提,易用性好庙昂亩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闯滥摩。当承载着全家出行时男创邪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况来矗鞋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔷狭。   至于酷威3.6L的内饰方面缉咐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苗艇祥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旦。   除了动力系统典,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骇犊井。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奇墙赫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滩棱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺。动力分配完全依靠电脑自动完成称期,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲍。   有了四驱系统髓口,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匹柔奔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浦鲤危,具有更加粗大的排水通道朗卢桔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫磺盲,冰面行驶性能更加出色诡悄。此外番叮埂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜第隋,胎面中央多重“Z”形花纹归蘑阿、针孔沟槽设计墙频、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哇潘跨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息互察惋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笨伐壤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驰鹊,它的定位低于1系反。但是锤捷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宦狡概。另外潞溅,它也提供了i3?REX增程版本噶妙沉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撤,扩展了这款车的最大续航里程丸蹬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挺起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帮。   宝马有没有提高电动车的标准飘记?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乡?让我们在接下来的测试中找出答案授晾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姥僳,宝马i3的行驶里程可达88英里祁阔。相比较而言穿疯期,?Ampera可达30英里苹错,而普锐斯可以行使约10英里蓝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裴吻,i3可以更多地使用电动模式盘荡。而增加了汽油机的动力系统憾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狗,357英里和505英里椿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罕绣。这台车约五英寸高歧,而宽度几乎和高度一样芭鬼,与低矮流线毋锻焙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丧别苹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缮,我们没有所需的充电站?板嘎膛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剃蹭。   此外掇疾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痉促哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名领识市:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箔集嗜。它内饰精美涉光洞,融合了许多先进的科技啦,它空间宽敞怒监,驾驶体验一流蓬相。但这种REX增程版本无法替代传统汽车套思,它仍然使用汽油机墒攫,以作为电量用尽时的保险弥。   第二名馆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好每挫,科技感十足脯,而且它也能胜任舒适的长途旅行妊僻蜡。   第三名哇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得镀,它最大的优点就是充电迅速菇,性能可靠刹借喘。   然而还衰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曙裴。(实习编译锨:徐旦?审稿脸蕉:刘洋) ? 免责声明版权作品坞构幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊剃茬,严禁转载纪,违者将被追究法律责任吭笛到。责任编辑涣睬漏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腑,应该说是倾注心血何,在技术平台上都有可圈可点之处刻良,源自萨博的技术是其最大的亮点癸迷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型承喜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透。在外观和内饰上篙绊探,这款车基本上符合主流中级车的一般水平车查,在动力和配置方面也还是很有性价比的监。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晾雷撮,绅宝的外观原创度还是很高的呵教镣,并没有刻意模仿什么车型扰骏,但我们会在这款车的细节上看到券,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法首。且融汇的比较好旱,并不是简单的照搬照抄骄。这一点值得肯定拖痕乾,大灯的设计十分犀利芳隘,鹰眼造型也有较强的辨识度疟匆蟹。LED日间行车灯比较醒目怯,穿透性不错挨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虎刊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哨诺,也很紧绷薯。看起来运动感不错放什首,但前悬和后悬的长度较长蠕叙尖,看起来有一些比例失调挞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沃,在视觉上看上去会更紧凑动感成孔。轮胎的规格还是比较高的花捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犬伺蛙。   车尾的设计比车头更简洁一些欺,尤其是尾灯的轮廓孪,设计非常成熟碑。和宝马新款3系很像桥。除此之外镰湃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臀。   本文导航睹:" "  “卧龙凤雏咯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑骆刨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后危溃,便有了三国时期的三足鼎立费挥烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呢但寺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咸赋琅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹从铺挎,然而坊间始终流传着这样一句话什顿:“得中级车者得天下”;是的味疤戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篱堪庭,今天我们会为大家带来两款重量级车型顺哦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”境纹,请大家继续往下看化。   看到这里大家肯定已经有了答案了臼啃桑,没错扑钉态,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈疲含,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉片窜案,那S60L是何方神圣贯溶郡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻谅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撅爱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缮屋,厂商指导价33.49万元弦玻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敬欺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热法虹、后排座椅加热哥秽、并线辅助膏丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置握蒂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廉,即使不看车标构胸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颧饭,哪个是奥迪瘁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的富漏莫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卜隧局。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哥柯沙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醛卵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缄冲挝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甘白,使夜间行车更加安全猛。两车双色的外后视镜造型别致玫群,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笆守寄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涩廖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慷,至于乘用空间如何软,我们将在空间篇为大家详细介绍镀叔。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌缆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸥旦敦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腑翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篡撼山,整体方正的设计略显稳重磷。后尾灯的设计两车可谓各有特色丢疲暇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惠汹,设计感十足海拆何,而奥迪A4L的尾灯更加修长视砂,视觉效果出色堑。天窗不仅能够增加车内的采光统蔚辽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忍晨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉截妥甫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹿朝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聚科。   本文导航蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荤彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杀僵,配置也能满足一般家庭的日常需求唯回贸。对于这个价位的小车来说射唱筹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骇,在这方面诚豢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摊辽,就算是与它的直系前辈骐达相比棱,也不遑多让苗弊狮。然而作为一款家用代步小车炕安嫉,它也并非完美沉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煌诫,车辆本身并非进行任何实质性的改变善绥商,跨界的概念噱头大于实际恭煞遂。 "   技术革新日新月异的今天谰,车型的改款换代再常见不过碱猎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎伤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉,同时在动力方面也增加了1.8L刻矢纬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氯裁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抱痊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僻肺,但它的实力不可小觑塘蔑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魄赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胶匈夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婚。既然实力不容忽视挂釜,价格又有优势疾隋苔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摹棵。" "  版权声明很摄违:本文版权为网易汽车所有朴圃孪,转载请注明出处瓦誓吞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甩兢,全新的品牌全新的车型婆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋盏缢伲克斯邯,在2013年盖唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑氓龄,堪称是这个区别的标杆级车型粮,观致3要想在这个领域取得成功牌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汾哎品,看看是否有优势能吸引消费者关注皇。 外观风格各异   先看外观方面饲,观致3展现出大气得体的风格宋,不像速腾那么沉闷单调免,且有着自己的灵动个性;而竿嵘斫椋克斯则是完全偏向运动化的风格突鹅,典型的注重操控性能彭,突出驾驶快感的性能车型官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诬弛疏,与观致3区别明显涕违。两者主要是风格差异骚,外观上分不出优劣倡扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栏,观致3丝毫不会逊色于该愿#克斯车型隆匡。 尺寸对比 车型名称 复婢ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上读,两者也是平分秋色佛,车身大小相仿释,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄芒,观致3要大于杆ù妫克斯灰囊躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捞,尤其是腿部空间较为宽松炊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆俨叮克斯在后排空间布局相对紧凑洛痊仓,而后排空间也一直是各代附停克斯的软肋抬。 价格对比 傅蛊。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皆丸,改欤克斯则要比观致3要更大一些扮,在不放到后排座椅的情况下狮,肝段事克斯的载物容积是530L寂骏隘,而观致3只有430L戎,100L的差距还是能装多不少东西的晤立颁。而在需要有更大空间的时候婚昂,两者都可以放到后排座椅涸且葡,放置大件的物品温。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屁瘟,观致3和付撤恚克斯三厢都是11.99万起步邦桐牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉揭。而细细对比价格表可以发现吉瓦烙,要选购自动挡的车型惹辣,赶闪鹦郏克斯最低仅需13.09万眉舜节,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廉韦骸,观致3则需要14.29万堕,这个比起钙溃克斯有1.2万元的价差碘,当然在内饰配置上会有其它差异庐举辆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言现惜,可能咐谷厥欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磐怀蹈。 挑选合适的爱车潮扯奉,看专业导购吻篙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍?   扫一扫嚷脐祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺弦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霉。风云2痢、E5挺、A3以及今天评测的这辆E3桂靡瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萄蛊普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票帅。从这辆奇瑞E3来看酞,外观及内饰都有着很高的原创度赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颧颇牟。这让奇瑞的产品线更加丰富卤,但也让消费者选择起来有些头疼加讽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霖邓,也从来不缺少“明星”茶然,“沉稳绅士”大众速腾彭拇、“狂派斗士”福特杆慊ú克斯等都是热门且销量稳定的车型酿,不过要问哪款车型最近销量最高吭敝蓬,还要数“逸派高手”日产轩逸氦干,它已经连续两个月销量突破3万弄姜疚,坐稳了桥车销量的头把交椅苟缎到。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢席?下面我们把两款车型拿来做一次比较龋,或许能看出一些端倪炬霸鲸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万金碾伐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豆楞,入门价格上些,风朗比轩逸高出2.08万元光惋笆,表面上看价格链襄,轩逸占有优势详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疏豪钒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戎疽,这样看来锰堆崔,风朗其实只比轩逸贵了2800元视,等国产版风朗出来后椿,风朗在价格上反而会有优势也说不定狭蹄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颓上,这款车外观与内饰变化并不算很大几,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垢媳旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邻女攫,下面我们来看一下鞋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黄氖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹书花蝗。质保方面酸拐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力须供需。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镀习唇,最大马力已经达到了170马力郴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怠裳脑。变速箱方面暮秽,逸动采用6挡自动变速箱靠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇画,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闯抛尾。 免责声明卷闷簇:本文仅代表作者个人观点纪,与环球网无关僻坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦虐,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性强、完整性诲寸架、及时性本站不作任何保证或承诺架性,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容阂阜。" "  近两年棵膘,自主品牌进步着实很大恍迫佬,无论是从设计方面适武闻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斯搪,甚至可以与合资车型媲美烤,山寨氯式侠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式险。在10万元以下紧凑级车型中朝檄,更是自主品牌的天下垫,凭借比合资车型更为出色的性价比汐,吸引了不少消费者的关注烙儡论。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市江赂,一经推出便受到了极大的关注悍劲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弄懦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅蛊太,包括动力在内裴,新车共有20项升级辟,本次共推出8款车型悍搽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肩懊歇,售价区间为7.49万-11.79万元互绒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陷,近来也是频频出镜耻赣姜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ヅ桑控大玩具车”的名号名极一时扦迹。速锐共推出了9款车型商室,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款四,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叙,售价在6.59-9.99万元之间咖苛洽。   单一来看缕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粗缎饥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裁,看看那款车要更“精”一步石摊。" "  新君威变得更好看了雷稼,配置也进一步提升蔫锤,新加入了一些科技配置亩半爬,比如智能交互系统毁坎,BOSE音响等等戚极。这些都是新君威的改变之处稀贯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攘,售价24.59万元渡芜,作为一款定位中级运动型车的新君威尼恕,品质感一如既往伪,操控性也非常突出魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯臼崎,以下简称新君威蓝拍凳,外观相对于老款进行了必要的改变味兴蛾,毕竟老款车型从上市之后恐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫂,新款在大灯汇乓侠、进气格栅卤喉、雾灯签阿、尾灯秀、前后包围都进行了细节的变动视樊。   在新君威上患搅详,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谜钎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屁导此,在操作上没有太大不同扑,轮毂方面痰篡烂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摔,轮胎品牌依旧是普利司通陀看掸。侧面造型基本上没有变化哎,侧窗所占面积依旧较小是兼窖。   车尾的变化还是比较明显的疯填帆,这主要来自于尾灯的改变揽坎。新款尾灯全系标配LED灯横靠泌,并进行了熏黑处理奠的似。尾灯的轮廓样式更加犀利逃是歉,个人认为要比老款更好看科吼剐。除此之外荷伯迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隋棠,牌照安装槽的形状变成了正梯形串娥。   本文导航嚏边谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粉犬,颠覆传统的外观狈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5修蚀恋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筷伐仆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机官澜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僻颊谷,足以证明其强势的地位法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市储,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闪蠕涝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撼。(温馨提示钞丰狼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版的懂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准燎晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造版彩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭田屁联,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倘扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敬播。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致届,圆润的造型是其给我们最深的印象环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秘擦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秦,显得简洁利落湿廊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抽缸长,显得净雅别致描。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粉节咖,主要表现在其大灯的表现形式上辞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挨救。两车大灯配置基本相近卯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叫汉屯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钉涛,车道偏离预警系统扇哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围先皆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅承娥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受摊,其尺寸差距就没有那么大漠舱娶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡累,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁土多,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起须甩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乔哀。奥迪Q5采用两边单出的排气管习黎香,在气势上略胜自由光奉霜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道损,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凹淀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部但,磨损线束保护层杠吞嘿,存在导致电池损毁的隐患粱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日螺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脚,称9124辆V200受此次召回影响舍寸。长城汽车正在邮件告知客户拳,并建议联系当地经销商进行检查维修钠。   据悉舶澳赏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彪廊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惰硷。”更有甚者咸享躲,线束可能会内部融化蹭携碍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酚,目前已上报了数起线束故障抛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转请,不能够给电池充电海,车辆也无法启动分颧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型创色死,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卫。   克特里尔先生称惹,检查故障预计用时20分钟仍疼部,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躲娠。如果绝缘保护层磨损严重层,线束已裸露歧淡,则需约两个小时以更换整套发动机线束辆堵氏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赫。此前逗舞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窃核拾,2010年又因手刹故障而被召回嘲凳。   2012年渡讹时,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慨露版,长城V系列也在其中锑镣。当时较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翟拈。然而赌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片士抠,更换车辆共计超过1.5万辆扛冕但。  ”巳省(实习编译姥圣:王萌审稿谩罕癸:刘洋)   免责声明版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒末箔,严禁转载温,违者将被追究法律责任笛贯。" "  随着经济的快速发展蹿漂,购车群体的年龄层次也越来越低麓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用村埃、省油饯染槐,而是追求个性和时尚设计仇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿洪。作为跨界SUV芬睛存,它们在造型上将年轻刃撑、时尚展现的淋漓尽致身糕癌,完全符合年轻消费者的审美需要侠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腑辑粟,来看看到底谁更适合你棚患溜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砰,相比2012款变化不是很大棱,只是增加了配置和车身颜色查。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耻屡,售价分别为21.98万和21.47万男艾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汹滦驮,但风格却不尽相同胳畏。斯巴鲁XV外形显得干练趣沥静,车身线条硬朗七洪混,富有力量筋滇性,越野味很浓犊举。而标致3008外形偏向都市化设计淀寂视,饱满圆润的车身凸显时尚感芦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些推窃。   车身尺寸方面有所差异撼垢牡,不过并不明显呵双。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敖。斯巴鲁XV车身更窄霜捐绣,同时也稍长一些迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑟陶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酣敢尝,加入蜂窝网状格栅运动感十足吗。而标致3008采用半圆形中网猜东,镀铬亮条包裹显得很精致瘦肉变。两车前脸分别展示它们不同的风格井泡李,同时都包裹塑料黑色下包围凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯交介,远近光分离灯组设计闹伐佬,造型普通反肮,配备有示廊灯靖。标致3008同样采用卤素大灯串版,不过加入透镜晾僳崇,不仅聚光效果好街晚刹,同时美观性也不错羡。另外惦托,还配备LED日间行车灯欣扔吾。   在侧面鼎蕾坡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尼酮擦,比如非常倾斜的A柱挛额必,同时将后视镜位置后移奠刨仙,留有三角窗减小了A柱盲区锑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勤锑麻,有利于减少磕碰的维修成本逗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎就昧,注重舒适和静音性疤,双五幅轮毂很有张力姬。相比之下篓那,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浩,与黑色下包围搭配运动感很强烈群。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秆硼效,同样注重静音和舒适性沃。两车的备胎都是非全尺寸设计逃裴。   相比前脸贺,斯巴鲁XV尾部更个性纲赋颊,辨识度较高瑞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型托,镀铬亮条的运用增添了质感僚谋。 标致3008尾灯加入LED灯组烽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丝即,但是块状尾灯造型很独特伎痴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裁凸郎,标致3008同样配备倒车视频影像将匹念,另外守馁,还配备前2/后4颗雷达探头漂。" "  在过去的一段时间里持,概偎昴福克斯勿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥何冬。时尚动感的外观较嚷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性势坞串,成为了年轻人群青睐的车型伪旦范。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寺卷,科鲁兹掀背车则是新进的一员橙葱,它所要面临的是一场“无言的战斗”赖醇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫉怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓄,但却带有美式车应有的力量感晤,总体来说它的设计很适合国人的口味躲试。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憨似瓮,其三厢设计有些过于保守公肛攻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间起筏蹲,为了能够扩展消费群体朵侯挥,推出两厢版是其最好的解决办法舵钢嗣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潮,你几乎完全无法识别它的真身泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫩崇磨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炯坦蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求笆炔伪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侯毖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叛函,但实际上它比三厢版短了不到9cm贯蓉饥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檬,后窗与尾部的衔接并不生硬叙绩,拐角的折翼恰倒好处俊,为尾部增色了不少泛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潜,在样式上显得更加简洁胃奉,只是与自身前灯组相比垦戒,在棱角的刻画上有了明显的削弱阑。   本文导航衔劳绕:" "  提起之诺鞭去,很多人都不知道是什么品牌傻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磺狄。只是之诺定位于高端合资自主品牌级粹惧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怖,那么它的首款电动车1E表现如何般协菇?以下文章为您揭晓棋茫愁。   只租不卖背酬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扁按滇,包括车辆租赁殊伺、充电设备勘察安装便、车辆上牌缄、车辆投保际敲晚、定期保养磨、故障维修信深、道路救援斥桓、检查维修备用车等茧伸悄,通过这样的商业运营忍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怖马。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砰,它的卖力需要大家自己去发掘桶。不过在发掘1E精彩设计前砂,请先忘了宝马X1夺,否则你将永远欣赏不到1E的美铣捶。其实1E最出彩的设计在头灯颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溪膛堡。   不仔细分辨的话宠,很难把1E和X1的侧面造型分清惰暖。不过1E拥有自己鲜明的特点蝗,车门下很宽的镀铬饰条券滇,和没有行李架的车顶功膛。   相比车头和侧面低堪,尾部就让人感觉有些欠妥了薯麻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分负版,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炮簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车河僳。   本文导航莆喇脖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颇,奇葩的中文译名赔皆碘、“野性”独特的外观以及较高的定价嵌趁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毙碘。说起野帝我们不自觉的想起缴贾帘,同样在以国产车身份进入中国之后京,“改头换面”的法系SUV标志3008勘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赂上,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龟吉。当然拉瞪嫂,以20万元以下的车型作为主力军列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惨既。那么下面我们就来看看关垦,这两款性格迥异的德碌眯、法新生代SUV之间究竟有什么差异下,各自的特点又是什么矗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渺,首当其冲是价格方面的不同完,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合空傻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篙,不过差距方面不大基本可以忽略虎成坦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磨洞。动力方面的表现也近乎相同番,只不过大众7速DSG旱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祥蚊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粕泪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伸哇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痢。闲话少说褪蛔茎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳖绒鸽。   这次试驾共有5个科目槽醛炼,分别是1.傲虎—终极绕桩杠,2.傲虎—冰雪连环撑糯邵,3.傲虎—短道拉力测试导燃,4.XV—戏雪乐园安来,5.森林人—不规则路面自由行驶寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘛搪,MPV表现出相对冷清的一面即皋熄,尤其是中高端的商务MPV谢孺捍,几乎屈指可数兑弯识,除了老牌的别克GL8外茹,似乎很难让人想起更多车型材。不过在这个还没有完全饱和的市场里汰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猎颇戚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娘辞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘫新现?这就是本文将要找寻的答案藕阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型誊,售价28.38万元-33.58万元冗纫辈,目前市场上有近2瑰骡糜、3万的优惠幅度小瞄酱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冲道,官方指导价31.98万元玻。) ●外观解析   从造型上来说退擦,艾力绅算是开创了一条新的路子乃,没有过分使用一些夸张圆润的线条绅凡,车身轮廓棱角分明澈,有着很强的视觉冲击力巨尚磋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓦,此外共悼辅,艾力绅还装有一套大包围裤刊锯,颇有几分运动风范炮搭搬,也有着一定的改装潜力桥祁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫉档煌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锑,中网与宽大的前大灯连接在一起喊,营造出一种大气阜道琶、动感的MPV形象逞陡钩。   艾力绅A柱采用黑色设计动纶就,且A柱的倾斜幅度较大凄颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圣定,总给人一种方方正正的感觉赐控,后视镜尺寸同样不胁吐臁,与整车的风格很搭随,宽大的后视镜提供不错的后方视野峨,保证了行车的安全性与舒适性炯慰醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掳藉,当然钠钨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疤媳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坡,侧门就会自动缓缓打开廊盆,此外当,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氯。如果对此还不令你满意的话炒舜,通过钥匙同样可以掖樱控侧门裂疟,确实有些高端大气上档次稗耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劳物,轴距达到2900mm翠,尺寸在同级别对手中并不占优势叉康捞,与GL8相比沏,仅仅在高度上略强于对手袄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势份缅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计譬挥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雾虱副。整体线条依旧硬朗廷,尾灯加入了时下流行的LED元素耙,为其增添几分现代气息袄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哭,人们购车的选择可谓越来越丰富缄囱妈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择略官谓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酶闯佛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈氰炬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狸诞妻,他们能够碰撞出怎样的火花扩,请大家继续往下看惨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表认遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出了牌客,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比干敦,由于这两款车型出自于统一平台打造坟抢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲四,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搬筋,你可以说它带有侵略性房砷,或是富有运动感农蒂末,也可以说极具视觉冲击力廓宪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斜。而K5也应用了与智跑菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罚唯场,使其拥有了明显的家族特质锑凸咯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绷泼焕,极力打造出时尚与动感的流体车身裴搐,在驶入眼前的一瞬之时筋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苛慰镣。前脸的线条设计十分紧绷阮挺汗,大灯组与前包围向中央区域靠拢踏啸颠,展现其动感的一面床篓咐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搔屉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磕蜕拜,抢眼的外型加之迷幻的光线齿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓄描。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桶。   第八代索纳塔不仅外观时尚儡铣你,灯光的运用也颇具科技感塑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敌景,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹲耙分,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堤蔚,显然这种的夸张设计萝痞私,使我将其列为变异的种类炕驴乒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乾蝗,多折线的应用也使尾部更具立体感圃,同时对于运动观感上也有显著的提升揽画沽,由于K5搭载的不同动力总成晦碗黔,2.0L车型配备的是单排气设计且得,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返。   轮毂也是一个变化的重要部位囊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梳喊捂。根据配置不同快嫩俱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分水宿途,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悍,该系列轮胎偏重实用性认挝。作为索纳塔的尾部官甘砷,基本没有大的变化槽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簇蜡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点限畏劝。   本文导航啡:" "  每到年底伍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墩,地点也大多选择在北部寒冷地区穆撕损。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咯徒氖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性末洪。在临近春节前夕些惯师,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现官荒。   延伸阅读聚未冠:   之前摆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疙爆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读话群,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恍。   酷威采用的是电控适时四驱系统碘道搬,中央为多片离合器伴,由电脑控制来分配扭矩酮凸梨,车内并没有任何切换按键涸我。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚂叹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冒恕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谓芬废,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狙,如果想要挑战一些极限的路况的话搓篙背,酷威还是不具备这么大的优势的僚,因为不具备限滑措施配闷,至少在脱困能力上会有限制性讲句。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苹,采用全新发泡橡胶技术韧嗽杀,具有更加粗大的排水通道兢爽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”五梨猛,冰面行驶性能更加出色毕仆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芹。此外哨,中央多重“Z”形花纹萌骗常、针孔沟槽设计姆昏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骚锹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姆停,最大功率206kW/6350rpm危,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽十,在目前的大切诺基力、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芒,但是会有不同的调教棉星刚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坦,我一直在想褂闺宝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歇全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隙剖敦,我觉得这个可以有喊,至少不会和其他车型有太大的冲突具烧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偷,路面上的车辙也是压实的积雪宿必,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苛旗全。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑羌婚,只要不是过激的驾驶行为狼渤,基本不会出现危险状况咕河。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戎竞骑,建议最好将挡位切换至手动模式袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剖辣,这要比才刹车安全的多扑惯,这中方法同样适用于其他手自一体车型提酶瓤。   本文导航棋擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢板瞧埃、充满艺术色彩糖方,或者是有着一些与众不同的操作模式标滩婪。而这辆2008则告诉我们吐,一旦法国人在拥有自身优势的同时盲膝,再把务实两个字加进去莎扔玻,那么可能会让其它对手感到紧张荒茹舵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验票,场地和车况都受到一定客观因素限制娥邦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分步静,至于其他更多相关信息司腊探,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棠鸡奈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喀菜图,作为首款引入国内的小型SUV纠涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上路备。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岁踞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乘皇喘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓤技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逃垂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纺,对消费者很有吸引力哗墟奉。作为一款紧凑级市场的生力军车型斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掀。   观致3共有6款车型殊范阶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型团文,售价为11.99万-16.79万元区间嗽肖备。因此泡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恃勤屋。对于中国的汽车消费者来讲搔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惟。要知道自2006年上市至今巷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吻拜。那么马骋,作为一名后生的观致3每诗拨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笨赂睛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隆毙隶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篮屋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓖炽炕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞋:16.78万元)来进行比对厘比。由于两车的售价只相差0.01万元登,这也令比对的本身相对公平一些闹黑榷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间楷,我们测试过高尔夫7顶配车型诡屑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盲,跨级的配置也令对手望尘莫及适鞋。但这一切晤庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芒睦褐、最需要的因素颁煽呜。对于高尔夫这样的家用车萌岗,在使用的维度上做到出色晚,才是它的本职乘庐。今天骇尺编,高尔夫7又来了贯淡查,这次是全系中价格最低的1.6手动型抽炉。动力称不上凶猛氨挞花,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一海册湃,必定有些硬实力瓣闪欢。空间满足舒适乘坐未恍坑、常用配置齐全扦,动力也能保证提速顺畅提某。但对于这一类的畅销车豪,最重要的是它必须耐用誊,不能隔三差五地就往修理厂跑署豪,也不能冷不丁地出个大毛病创突才。这么来看藏秤鹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疏程浮,故障频出咯,这点很难让人满意部。毕竟杀嗣,大众车能在国内打下当年的民众口碑司程碉,靠的是皮实耐用的品质骨滦。在我眼里砍弦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剧凌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忌堂,高尔夫7车身长度增加56mm挫层深,宽度增加13mm篓播焕,高度减少28mm贫山眠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仕,也更显扁了竞黑。   如今坊泌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿净权,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浚。这个配置的增加瞎氖,为日常使用提供的便利性还是很大的旦萌得。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搁,要知道富恚克斯竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了汐效筷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汗赂恨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谐,这套胎居功至伟围。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候里品糯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓思,如果您拥有过高尔夫4袖爆悄、宝来或者帕萨特B5的话典挝,您一定会理解我的意思轰篇。没有复杂的配置肌崇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则净肯,瞬间就能上手菊。这一切都似曾相识敬蹭。   在1.6手动版的高尔夫7上诉夯,您看不到任何高端的娱乐功能吵哥羡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膝钙矩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等沟,但我认为这并不影响操作便利性姆亮,最低配车没有大屏幕很正常宛福邵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时方丹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坪悲弦,车辆静止起步平顺性不佳纱馈码,油门给少了刹车不松开穗,油门给多了又会猛窜炊翘,让人抓狂焕。但今天这台1.6手动车型每,上述症状全部消失甜楼辞。起步轻给油即可葛,电脑自动调整喷油量蛔梅,使其转速稍稍上升蔽,令发动机不容易熄火饰,等红灯藤傅魏、坡起都很方便浦讹,使用起来当真比顶配的舒心多了猫呢巷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佰醇,让人捉摸不透谈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潘渐刷,用料优秀被认作理所应当详。在数年的成本控制下裤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舜廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抨媳彻。对于大众汽车而言新奴,这样的结果也堪称可笑了每。   没有真皮座椅冒蟹绘,您会失望吗诲洁四?我和同事们都不会郝。我认为从适用角度上呢,织物座椅与高尔夫更搭税肖。这套座椅的缺点悍汉,在于椅背调节起来很费劲须橡鹿,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置类,我认为作为最低配车型阀陀,功能简陋一些并无大碍孺百谓,该有的它也没少皆,并且绝大多数的都还好用鹊,如果您是为了舒心实用菩任订,我觉得它能满足了峦天溃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤,对于购车需求的国人来说祁膳,一款看上去体面单蛊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感护,只是碍于可选择的范围有限茎,但凡有一款出类拔萃的新车型僵,必定会迎来极大地关注厘。对于25万中型车这个级别姓含,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐勰啊,而福特全新蒙迪欧的到来笑,分走了不少的关注度剃苟,选迈腾还是选新蒙迪欧艇卫,对比一下就会发现聊膳驼,挑战者颇具实力豪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坡,售价24.28万元怂归卵,和迈腾 2.0TSI 豪华型勘潮,售价24.78万元烤纤,均是各自车系中的主力车型秦伦纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卢,兼具个性运动和居家商务需求片蠢半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酶祈睦,极富攻击性畔苇,对年轻消费者有着很强的吸引力村,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碘,入门的1.5T也有不俗表现窗。   现款迈腾严格意义上上讲起,只能算是半代升级敦,是在老款的基础上升级而来冠恳。迈腾整体延续上一代车型的设计侩票急,符合国人的审美款,经过加长的车身净,带来大空间的同时瞥署,提升了行驶稳定性及舒适性牵堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浅退匹,轴距达到了2850毫米秀币嘛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擂铅,整体比新蒙迪欧小一些韩阿硷,即便是经过加长县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橡庆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姬风、加热达遣、折叠凄掇吃、记忆 电动调节蹦惰、加热奖泼、折叠睡你、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了路轻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扒赁,不仅科技感十足龋罕,还具备随动转向宿啸亩、自动开启等功能瓤宦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些计彤。天窗羚尉、全功能配置的后视镜等睫,两者处于同一水平我味孔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脊茧,对称的T型中控台中规中矩鸽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统世夸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酚赐晌,主界面被平均分为四个区域搁,分别显示电话北俺、导航赫、娱乐和空调四项基本信息献脑策,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狙泵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皖耪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怀屏释、6碟CD等配置肪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苇,迈腾更像是上个时代的产物构讨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850航干捕,相比迈腾的2812毫米蔫辉,略占优势酥廓客,但二者在乘坐空间方面锑褂,都已经足够日常使用酪皖锭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泡湃性,满足于舒适和运动的双重需求轿领。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垂疯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冗、方向盘换挡擦呵,以及原厂导航等配置叉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擒到薪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统其。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缅陵,最大功率178千瓦享两,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盟,平顺性和换挡速度足够出色杯窘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硼枪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甲顿,最大扭矩280牛米邯楔乌,匹配6速双离合变速器卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合酚,但与新蒙迪欧相比囤盯,参数差距明显俄誓略。   保养方面蜂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尼,建议日常保养周期为5000公里左右乾逆阿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毖酣佛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浅盒革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棚磊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砰寺娄,之后保养周期为1万公里匡。小保养的费用在600元左右逗,需要更换机油机滤话沮眉,大保养的费用在1100元左右骇,需要更换机油三滤涝碑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抨饥荣,相比迈腾筋遂松,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吝兰彻,还增加了头部气帘和膝部气囊财。并线辅助功能也是迈腾所没有的卤。   点评蝎:不可否认茹,大众品牌进入中国市场多年玖拒伯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翅搅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛊吹收,无论配置水平还是动力系统然辛靶,都已经没有什么优势了敢,抛开迈腾一万多的优惠挝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹穆常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叫铺:本文仅代表作者个人观点恼绥,与环球网无关拷贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉,对本文以及其中全部或者部分内容黄、文字的真实性冉险逃、完整性璃扳扭、及时性本站不作任何保证或承诺经,请读者仅作参考褂劝,并请自行核实相关内容炉。" "   “北国风光脓,千里冰封岁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芳煽氮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钱蹦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段填及佃,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厩态诚。 外观畦屉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐璃腥叮,想必对于多数人来说怯喜必,它的名气比兰德酷路泽小很多北具,但并不意味着就要比竞争对手要差侧惠赣。外观方面途乐外形实在太大了搭弛,有点圆头圆脑的感觉剑炊,比兰德酷路泽温柔了很多曙,缺少了一些很“MAN”的元素措纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80反。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑筏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摆汾厢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挞漏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念工。中控台看上去很有档次姬衡距,各类功能按键排布也十分清晰硕坛城、合理悼屏怪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霸蕊,完全遵循了游艇的设计风格眯,宽敞吐、舒适婚、豪华探芬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阔。   小结纱: 从外观内饰的整体表现来看岗,可以说途乐是一款成功的车型骨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凡誊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘿辉焦,如果“沙漠之王”远离了沙漠饰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俺,这也是我们大老远来到这里的最终目的醒乃揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剿,人们首先想到的通常都会是奔驰清、宝马拱祭溶、奥迪帆荡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扩炮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镣菜。但是说到文化的话掂,就不得不谈到今天的一位主角乘漠,捷豹XJL列将。相对于奔驰这样的全能贵族来说储,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泼昂蝗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惕故。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庐咎耪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币嗜。   作为进口高端豪华轿车梆,相信奔驰S级大家都比较熟铝粪仇,而捷豹XJL依旧比较陌生旅,捷豹作为英国豪华汽车品牌戚,也有着将近百年的品牌历史没,虽然品牌认知度不高锰,但这头豹子可不能轻视湍维毙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲堂,价格都在120万左右将介,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肛请,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力库愁亲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尸替碘,其实捷豹和奔驰早就杠上了桶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拾仙杰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话色尼,你一定记得去年上映的《007槽黑涩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伸洁拧,没错就是捷豹XJ咕碘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”快钦,里里外外展示着它的优雅与稳侥搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驶突。   无独有偶稻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胶,虽然不是目前新款的S级撂粱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玩狄滤。   言归正传恰弛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叛捆骂,不过两者的风格却截然不同柿好。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骏饶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀超挛词。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匠,在当前时代也更加与众不同读集崔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贬糯,的确奔驰S级是同级别标杆辱慌,外观轮廓延续了上一代撅伦,细节之处更加富有科技感缅萄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椭放沮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殊冀差,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气师,比XJL更加强势敞煞,这就像两个高人惩呵,一个低调一个高调而已赌涉便。   大灯的造型也风格迥异奔己苗,XJL的设计更简洁哀荤挎,内部采用传统圆形元素惮胚,使得其眼神也更加专注礁氛。而奔驰的大灯设计更加时尚疯鹅,内部流畅的菱形也较新颖城。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骗亭凌,光前大灯就使用了五十多颗LED珐跨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爸寥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莲掣掂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贾,更加沉稳碘裙镭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敝,但硕大的车身同样沉稳欧迟,硬朗的线条也更加动感泻蚊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾破滴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朗木剔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桓,这也使得XJL的车尾更稳重奖煤,而S级更挑逗人帛徘废。   尾灯的设计息币,捷豹XJL采用纵向设计厢,并以车身腰线融为一体敛察,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佳却,整体轮毂简洁不繁琐险箱溶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁獭谴,内部灯组造型是一大亮点锚,点亮时相当好看萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耪,并没有过多的修饰拌凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薯辩清,就如同一件高档西装伟,某颗精雕细作的纽扣就足以酒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬,相比奔驰大气的轮毂瓢婪破,捷豹XJL的条幅更纤细哺换惯,并且在条幅样式上也更加精美和运动桂。尺寸方面XJL为19寸蒂拣,比奔驰S级的18寸也大一圈坞物逼,轮胎方面同样为245宽度鲁吠菩,不过与奔驰前后同宽不一样错骂送,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遁污。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叮导,并且作为一个自主品牌蜂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戚百烈,旗下的GS5妮、GA3揉墨稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡鬼摆嚏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宿莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踢颓,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑浣沟铡,由于试驾人员较多孔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏念笔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俩。   现场测试场地为两个圈形场地扛限,两个场地项目都是一样的菜钒,可同时进行两组试驾赣,场地提供了直线加速街搔斤、紧急制动扁、蛇形绕桩恃氨、麋鹿测试四个项目蠕,可以说涵盖了大部分的性能体验清娜开。当天试驾温度为零下十八摄氏度理,这样寒冷的天气步骗,面对半冰半雪的湖面沸佰卷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郎嗜姆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杀,TCS系统介入棋,防止打滑的发生岛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忌疮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骂操,最大功率篙:90kW(122马力)/6300rpm舒密秸,最大扭矩俏鞋:153Nm/4500rpm颗尘。而这次试驾的车型中没有手动挡必毕,均为4挡自动车型坞美,动力表现可以轻松满足日常使用需求谷特。   起步于加速初段油门如果踩的过重幕贾坤,TCS牵引力控制系统会即时接入画骸,并且自主减小喷油量拟,从而避免轮胎打滑钾,这一点上GA3与GS5表现都不错地。加速至60公里每小时后卯磋,紧急制动刑许矮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音太构苹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了及公差,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碉得,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僳畅,未出现侧滑为。   本文导航剿:" "  提起中级车恭惮角,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择揉彪。但要是预算有限拧,面对这两款车型还真有些底气不足舌苫规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的督。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨丘,改款K5已经于近期正式上市鞍,延续了韩系性价比超高的特点敖铺募。这次辱姬釜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篇,让您的购车选择更加丰富焙呜。   没错顽聚隆,此次选择的几款车都在18万元区间内输。而且颇为“巧合”的是搞湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庙蛔枚,也堪称中级车的黄金动力之一翁圃婪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字继疆豹。既然如此吭秆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梅薯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庐少,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)败幂,动力参数有小幅度的提升乡悍,燃油经济性也有一定的提升嗅,但依旧没有给人留下深刻的印象酥昏灸,尤其是我这个09款嘉年华的车主软笑。如今杜,在配置依旧丰富的前提下棺侠晨,它换装上排量更小填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机协拜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挠,这一次似乎有点看头了烂波精。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龚传,它的来头可不少颠鲁苯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绅缸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖记习,可谓是福特的明星产品挎化。我得承认这些奖项来之不易童,但我更关心的是宫伴,它依靠什么亮点来获奖薪褥虾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拍,震动及噪音抑制能力如何沽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搔极,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机途。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垒溃、涡轮增压以及进排气可变正时技术摆控填。在这些技术的支持下孺膘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惰。反应到账面参数上铂毋,它的最大输出功率是125马力街,最大扭矩达到170牛·米髓浇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎秘。   另外挡粟啃,福特也针对其三缸的结构特点无笆圭,对发动机的震动辆苟、噪音等方面做了很多优化和改进恼受烽,比如喷油器及油泵柔性安装彻、皮带润滑惯涟、缸盖上方吸音泡沫等等丁钠。为此嘎噶,我先后做了两种情况下的简单体验捶:1罗脱蠕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2超弦蹬、在静止的状态下拜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羡李线。经过细心的体会和观察后晨仓化,我认为结果让人满意现,发动机的震动轻微茫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陋工,但也不大碍事挂既。事实上脆妓,即使我细心观察粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剃。   看来之前的担心有点多余繁,还是直接上路试驾更加实际汇。它的电子油门响应依旧很灵敏线认赫,轻轻触碰油门踏板规,发动机的转速表指针就会活跃起来疼。幸好油门的调校比较线性悔很佬,分寸拿捏得体瘦吼芬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娠睛。同时沥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挟粳愧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炔烷屏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怜颁奈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的认法旧。即使在低转速区间歼,发动机的动力输出也很活跃签杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恍。同样受益的还有动力输出的持续性会堡,在试驾路段里面有不少的环城快速路梨次罗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肯亨,而且整个提速过程顺畅自然聚黑惜。只可惜受道路限速的制约镜哄败,未能继续把速度往上提肝迹闯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脆,升挡动作迅速猜帽,在D挡模式下正常驾驶咐宛芒,1700rpm左右就会立刻升挡矫矮丝,让整个加速过程更加顺畅自然烙培层。然而上,在遇到拥堵路况的时候芬揪贩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尖,幸好并不是特别明显怠坍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胖俱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆疮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哩疵,除非你把油门踏板踩得足够深省版,否则它不会轻易降挡莫惨。   变速箱切换到S挡后蘑捕点,油门响应速度稍有提高房裴蝎,而换挡转速则提升到3500rpm啼,动力输出表现得更加亢奋公戊赤。味道对了玩暑冻,这才是S挡该有的特质碾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆始暮。当然闷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拌胸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮环,至今我仍然未能适应搭。   其余部分与老款车型基本相同碌嗓订,方向盘的转向精确耸位椒、迅速彭戊嚎,甚至有点“贼”妈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歪税,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秦盾,对车身的支撑力度足够醚泄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厘黔虾,同时也确保了车身的灵活性粮。但面对减速带这些大颠簸时详尉病,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烽核橡。   在动力水平得到提升撬释间、操控感被保留下来的情况下炬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逃扇,开起来更加得心应手赔棺,也更加有活力堆。这点值得欣喜爱赋拷,也是嘉年华的进步胎稗。当然畦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音率,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弦戈棋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敖畔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凰哎伟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了确桓,不过众所周知剐师,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恢举冒,而是换装了大众全新的MQB平台男集。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂较哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗鞘角,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竟铰汕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冲酷猩。   首先我们先来说说平台干碍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伐观讳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盯和供,PQ35血统也就不在那么纯正尖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台釜。   平台究竟是什么救许?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讲仑,它们会采用共同的零部件苇娜绵,采取相似的地盘吵、车身结构湃、形式结构以及相近的生产工艺屯妥录、轴距等竭督,以此形成车辆生产的一套完整系统匙加,平台生产的战略是当前产品在开发中荷勉舒,最流行妈壤宽、最科学篮练赖、最节省人力墨烽、效率最高的一种开发战略另。因为对汽车厂商而言肚副,可以在有效控制研发资源宏酗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锹豌洁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘛猾,并看看它们之间存在什么差异床玻价。   PQ35中的""P""代表平台涩刨,""Q""代表发动机横置岛坤仙,""3""代表A级车微耿递,""5""是指第五代胃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬锻,采取相似的底盘藩钡讨、车身结构淮瞄、行驶结构侨颅、相似的生产工艺以及轴距等匠牵。由于研发时采取了已存在的""模板""背诚,不仅使车辆研发缩短了周期床,而且共用的零件大大减少了生产成本回厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹲乾。采用PQ35平台的在售车型有途安峰狗、开迪轿、SCIROCCO限、奥迪TT愤寂、A3炉、斯柯达明锐等车型庞骄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)官、大长度激光无缝焊接取去、双面镀锌高强度钢板乔任绦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奸烷,但如前所述揣锨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术簧膳氮。   MQB乃罚块化平台是大众最新的一个生产平台郎拟椒,也是此次第七代高尔夫使用的平台琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞪,并且可以共享比例达60%的零件佛惺始,包括同样规格的发动机祟硼、变速器等淀拾鲍。MQB平台的推出怪汰蓄,将会取代过去的PQ25绩、PQ35和PQ46等平台安信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沧捣,不管是传统动力谁甘樊、电动和可再生能源动力亮帆,或者汽油机稳、柴油机陪逛窜、混合动力系统森烽、纯电动系统拉小、天然气发动机牢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粉。另外申繁巧,MQB平台还可以对轴距劳、轮距段、前悬和后悬等部位进行调节商剑。另外此平台可以生产从A0级醚浩违、A级到B级三个级别的车型鞭欧谰。这是PQ35平台所不具备的诉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乓氦村,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钦。相比几个欧系对手扳解憨,宝马的动作显然慢了半拍毛慈谜,继5系旅行版之后骚芥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梁。当然有时候来得早不如来得巧酱胯,只要给足了诚意显菲贿,迟到了也未必没糖吃甩。   对于3系旅行就是如此冠,在它到来之前北没,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔祭沃,作为后来者柬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畦憋艇,就更需要拿出浑身解数了啪粱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坏乡污,下面就来看看它究竟有何能耐虽。   还是从外形开始说起醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘介,其底盘代号为F31东离,依旧是标准版轴距汇屠佛:2810mm噬骸赐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴,这仍是个相当精干的长度宪藉,车身“三围”基本和三厢版一致抢赣,只是由于行李架的关系暑,车身高度小幅增加了21mm矾克酗。   我们测试的这款328i旅行版句哆,还搭配了M运动设计套装龚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸短教穿,闷骚的感觉立马出来了洗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劣宠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拴朽翔,这和旅行车设计的初衷相悖新仙。选择18""则刚好合适盼呸簧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)示恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点新圈料,用一句流行语来说就是鼻呛:低调奢华有内涵许摩识。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睹沸卤,从这方面看懒好,3系旅行并无太多亮点辩瘫,车尾的造型显得有点过于刻板郊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已具锚撵。相对来说并没有对手做得那么出色虫,V60和C级旅行在设计上的看点更多盲。另外艾,虽然采用了M套件诧韭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式户赏,看起来实在是低调过头了配。   外观总结孩户算:如果你是3系的铁杆粉丝丢思顾,但又不愿自己的爱车烂大街喝媚灭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抱躲惧,低调中透着股狠劲儿藕剩,闷骚人士的最爱奖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铃赌识,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞧九嫩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羌囊。但俗话说家珊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陛含,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何情授蓝?   车型的选择方面砷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶新。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机男匠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比可忍牟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洞,再辅之以保险杠的少量镀铬偏,前脸看起来一如既往的简约和低调苛钨。车头多条轻微隆起的线条吐挤,包括引擎盖上也是凹凸有致舌,则让低调的前脸显得浑厚有力蚊诚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计递,外沿继续使用镀铬装饰仇粹弦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伯苟耽,也更容易让人接受槐酣韦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裸伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龋,一个氙气近光灯写猾戚,一个卤素远光灯斡祁琅,外加环绕半圈的LED日间行车灯痞关,没有任何花哨的设计感,注重实用净涎滔。而作为玩灯行家的奥迪峭掸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锚奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯阀,杀气十足陌驾促。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条练,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抒,看上去随时有往前冲的冲动踩,非常动感和迷人刨护。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓉,看上去从容而又优雅奠筐吭,有点儿荣辱不惊的味道甜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞吝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闺啡,毕竟走的不算是一路的风格了绰。不过退,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憾累卢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别办盟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贺,变成了矩形倒角式的设计请搜甩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计色赫倪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刻诬得。   尾灯方面甲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型般仟那,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓢七,而且LED元素的缺失也实属不应该搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型评,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赡皆拇,低调依然是奥迪的责任瞬袱娜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暗镐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎线仑炮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箔颠,一个拥有超过半个世纪历史袜草,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愧盲,“男人”佳、“硬派”犀涕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象金碌。一个如此坚持传统的品牌搭富灸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搂粕,这对于很多人来说是难以理解的事实篇怖泄。坦白讲晶骇怖,一向不以貌取人的我省,霎时间也很难理解Mark T. Allen立散、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槽。无可否认踢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的久,也必然成为人们茶余饭后的谈资铆踢棘,但是就只有外貌是这样吗芹媚?难道它没有Jeep的传承磕?这是我最为关注的问题染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卜焙非,而首要且必备的条件是强悍的越野能力德。由此可见炼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伴浑溺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置相,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薪闺缄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巍谦绿,首先必需要有一副好的底子斥鹤逆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑。根据越野性能的高低似禄,依次有Active Drive I恭位、Active Drive II和Active Drive Lock三种经卡腹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广礁瓦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恳发,并且还具备后桥差速器锁止功能面拇,实现左右车轮50:50扭矩分配禽动,攀爬能力自然是三者之中最强的嘉。   除此以外细韭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梢恍苹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藩唇碍、28°的接近角羞可、32°的离去角咐慌褂、纵向通过角23.3°晒粉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甘腿,要罗列出来的话其实还有很多栖敬,但越野并非纸上谈兵妒币弥,要真正体验到它的实力岔肛,还是得把它拉到荒郊野岭江。   挂上低速四驱挡苏苛、开启后桥锁止以及岩石模式懈病,稳住油门就往上爬捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晴,3.2L Trailhawk针对越野的需求订,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汲祭。继续往上攀爬邪读,一切都比较顺利福,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涵。在遇到交叉轴情况时始,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乘胸梅,配备了后桥差速器锁止功能的它锋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袱乖痘,就已经顺利通过苯奋商。   这一次越野试驾蚕,它的表现我完全没有惊喜赐秦,因为一切都在意料之中踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菊扳合,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桨辜。毫无疑问溃钾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澳柿,也同级别的最强庞补。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围费剂。坦白讲嗜苇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桐拖搪。" "  在国内的SUV市城松讶臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚷挡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甘,正因如此肥厘羌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣茧煎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀促,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铝概。   说到大空间堵港粉、七座设计蕾刀谢、配置丰富的SUV撤煞,北京现代全新胜达是其中的表表者农佃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姓苏幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍呻骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡帅,下面我们将对这两款车型进行对比分析赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焕瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向危搅穷,设计上中规中矩取,采用了哈弗新的家族式设计元素厩,这一风格将在整个哈弗系列上普及没判,代表性的设计元素有茹雷景:大尺寸U型前格栅汝砷,粗壮的镀铬横条格栅拖灭,时下流行的“X”型前脸取。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擦隆轰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时期梢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慷,再辅以造型锋利的大灯灯组磊,极富视觉冲击力掣侧膝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胯,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽。" "   源自逸动平台的CS35菜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墒。凭借欧洲化的时尚外形设计摔埂,相对精致的内饰做工逻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壳赣饰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇。此外躲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在募,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拿搽凤,进一步提升了科技感和实用性华赏际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型房茫船,还有定位相同的长安福特翼搏济吾蛋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苯恒楔,涵盖了自主及合资品牌产品棺季天。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哀渤钠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧揩,作为一款新生代豪华运动型轿车坏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚷,也成为点燃这场战争的导火线骚。而上市之后钦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道还猜壳,可谓是一场针尖对麦芒的对决敛焚团。那么除了运动性能以外畔勾勒,这两款车型的综合实力如何呢绿袱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆困。   虽然说是ATS是一款进口车型施毁闷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剑,整体售价和宝马3系保持高度重叠锭暑。从定位和售价来分析茨随逢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冷,两车售价分别为43.80万和43.60万猛寂,价格差距非常胁取,有一定的对比价值劝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寝,但两车所展现的运动风格完全不一样炬峨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浮付详,车身线条锋利家舅高,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罗,同时也彰显了力量感罢冕毛。而宝马3系显得内敛一些唐,经典的""双肾""前脸造型绒袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色飞。   作为凯迪拉克家族最小的车型秀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆,除了长度略有优势外惰扦,其它尺寸都不及宝马3系钨,在空间上可能会有一些影响酗衬。不过没有关系哎容,作为一款运动型轿车拱,小一点也许会更加灵活倍么。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抒笛,经典的造型更容易接受封康皮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巴氦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惩。   相比之下半勺肺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感感诲犊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺放痢。   两车头灯布局不同论渡白,宝马是横向设计阔,开眼角大灯我们已经非常熟悉赔砷。而ATS为纵向布局拒敖,造型更加犀利却卉,同时采用的是远近光一体设计俺佳败。配置上都采用氙气大灯辟毖纽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能眷棘挡,但是可惜没有前雾灯稼。   从车身侧面来看任,我更喜欢宝马3系兰,腰线更加锐利裂,营造出了运动型轿车的动感效果轨。而ATS侧面饱满厚实埃讽垄,典型的美系车风格笺青。   两车统一采用的是双曲率后视镜妻,并且带有电动折叠和加热功能添,同时集成了LED转向灯蹭界,显然宝马3系狭长的设计要更美观常脸五。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慨抵,警示效果有所提升巩炒勘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芜貌,双边双排气管设计也展示了其运动气质房。相比之下膳,宝马3系的尾部显得比较平淡餐瑟副,家用车的造型在气势上要弱于ATS读花。   轮胎方面谢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎急岁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捕寞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工奉乓,都是偏重运动性能的选择潦氏。" "  提起东风日产天籁车邦,人们往往都喜欢用舒适嫩惫羌、性价比高首翱、省油这些标签来为其定义府并豢。的确讳,作为日产在华销售的顶级轿车唤慕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脆,在中级车市场中处于上游位置矢率。不过这款车型的加长行为瞎忙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暇,天籁公爵痛,虽然是天籁的加长版本惦牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稿擅,挑战更高级对手惨扔蒂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力品枢途。   25.18-29.98万元的价格区间挪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挝墩。相比同级别对手雅阁几法谷、凯美瑞囊、迈腾等热门中级车抱茧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挫狙焕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滑路,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泞肮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拢,在提供更多给消费者的同时棚,却并没有在价格上表现的有多高调骡啸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逻价姜,但是通过对细节的仔细端详捞涵,你还是可以发现不少变化之处办挛旱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恒哎呕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陶恭。   5003mm的长度与2900mm的轴距柯太郸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尾瓤司,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲁。而与豪华品牌中级车相比较儡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm模。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大电权钢,整体协调感还处于平易近人的水平编洗。   本文导航矩冒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卵伦蝗,数以万计的人们加入了摇号大军瓷化痕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彩拍拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程及蔬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辈,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了露驶,强劲的动力痘苦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孔缺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车为史纬,它们的价格和配置都比较接近膏,下面我们一起去了解一下挪扑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橇:15.98-25.18   推荐理由岛:大气时尚的外观耐汹肮、配备豪华全景天窗葡涣僧、全新T动力以及较高的性价比沥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阀童,采用了起亚家族虎啸式的前脸榔售霓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呛施皋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挛辈,能够满足不同购车消费者的需求校熔套,值得称赞的是锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酗盒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闭,在同级别车型中也具有很高的性价比史。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整很昆扦,自从彼得希瑞尔来到起亚后骑惭啃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妙概掣,大大提高了起亚车的辨识度心恼。熏黑的前格栅看上去更加动感呕莆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卧独秦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斡纷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抖性成,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墩杜,并且兼顾了空气动力学诵灰唤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烦,LED光源看起来更具科技感坡攀。   新K5的内饰进行了小改动边,用了和工艺均有所提升繁,三幅式的方向盘也进行了重新设计韧底,看起来更有质感嘶骋,使用起来也更加方便淘仆鸡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积习,也提升了整车的档次感伎勤畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沸戒尖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚎崇,A柱倾角也随之更大肩忍胁,对于一名1.82m的男士来说恕帛侍,头部空间的局促性很明显奋埃,通过降低座椅高度后宠,驾驶视野也受到了一定限制概话。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞珐彪窘,同一名人员在未调整前排座椅后脾滇朴,直接移动至后排乘坐爆歌陕,腿部空间十分充裕米赣,而头部空间也在可接受的范围之内伯砂。总体而言委顾嫂,如果想舒适且安全的驾驶K5素帅介,并不适合个头较高的人士瓮弛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窖笔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机频厦,最大功率180kw徊午,最大扭矩350牛米倒纤,搭配6速手自一体变速箱股缝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅娇苛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩星。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脊疤猾。如果你听到4系觉得陌生箍炉,那么当你见到它一定觉得很熟悉部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耐渤悉,无论外形还是内饰都与3系很相像惠景龟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洗,因为在它身上不仅有3系的影子险孩猎,同样也有着自己独特的光芒誊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe社瘁虽,59.6-73万元的定价也高于3系欧勿桐。不过其实也可以理解凰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版北无,而是想要一辆便宜些的“6系”苯耗。   宝马4系提供运动腔菲、豪华耻扛环、风尚三款套装纠础辈,价格方面没有区别沦。车头部分确实与3系非常相近共,只有前包围能够明显与3系区分出来溪犀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素美。整体来看箍砂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格户席,仅在细节上加入独有元素灌。 【左幻酣:豪华设计套装(选配)/右骗丢锰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解土,但来到侧面相信很快就会被它吸引洛涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峦辱久,这样的立体感是3系无法给你的脆。车身尺寸方面缓惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辟航九。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm普拇,轴距两车同为2810mm莱睬。相比竞争对手愤溉涵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枢怒。   由于定位与平台的原因啊痞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恕乖,也达到了对自我的超越蹋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沏渺。尾部张弛有力的线条齿奉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督揣梆。   本文导航漠僻幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挫鞋皮,2013年又有很多车型和大家见面了丛旱,它们各自出身不同性格迥异厕粗惜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躺犁捌,其中原因多种多样勿师,下面就对它们的表现做一个简要点评斜浅危,并送上编辑们的新年寄语世伪隆。 东风标致3008   上市时间划沦:1月9日   售价逆普:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘谂,法国人终于坐不住了戏咳,要将标致3008进行国产糙巳纯,最初还担心它法系前卫碧涡瞎、超前的设计能否被中国市场接受段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商郊。   不过似乎这一切的担心都是多余的管赴妻,东风标致很清楚大家的喜好融涕韶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舰现、尾灯等部分进行了调整畅林空,类似机舱造型的内饰得到了保留读计,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃菠姬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衡凯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计席螺。   动力的调校同样符合中国国情钎空,由于中国道路情况比较复杂乡陇淋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛险层。尽管变速器的表现有些差强人意桔固妻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碌骡。 为了进一步满足市场需求苏馈道,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乒场茅,丰富中低端产品线分搞抗。   新年寄语纱淡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商喉勿。" "  汽车除了是交通工具之外慧讣,在中国它还需要扮演更多角色儡桑遂。比如酚敞,它会成为一些人身份的象征惩矛。也正因如此躲背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洗耻。在车型跟随换代而越变越大的时候卉爸,它们还不满足琴匿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型和舰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卢砰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓖示,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廉百贾。   从长轴距车型诞生起降呐,围绕它们的话题就从来没有间断过禾号。长轴距车型的空间更大是显而易见的穗桃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗使恭?是为了操控放弃空间堂既,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题火秽氯。现在幢砂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汤,并且差距幅度有多大啥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯。从设计上来看顷阜,它基本保持了海外版本的特征乖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卉。整体风格比上代车型更运动秋挛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贤琼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恃上。它在设计上与天籁并没有本质上的区别划,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惯谷,同时呈鞋八,在配置方面也向更高级别车型看齐熔衫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惕酸继,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疲讼捕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埠叫伤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬创。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喜漠,那么实际情况果真如此吗厢极瞪?   首先祷尉邯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栋。将天籁停在起始位置后持棋馅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置春署。之后澎,向左打满方向蔷饱括,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作投缕,然后再次用桩筒标记后轮位置川吗病。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局镣贸。   实测印证了我们之前的推论逗霜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇枷谰,但差距不算特别明显庇涂棠。两者的方向盘直径和回转圈速一致桅。实际驾驶时借铰税,除非路面宽度限制特别明显定梳伎,二者没有本质上的差别笔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准船卜峦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栓败苟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻勘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纹么躲。当然黑梢硼,陆军1号的尺寸太过庞大愁崇,算是加长得比较极致屁彻。那么刨杭几,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泵七?   同一水平面上旦杠么,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯定室,二者的成绩均为150毫米建委匹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粟喊措,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脆特祈。   我们的测试方式是将车头正对坡道笛莆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脸叹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眉喉介。首先上场的天籁最终成绩为105毫米力。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬首,但结果令人意外爱童假。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闷楞。抛去胎压等因素的影响腥伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苟秘?如果排除自主品牌的话颧蕉,这多少听起来有些不切实际吧憨炒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涤跑浩。不过这个看似不可能完成的任务橙寂劳,正因为有着咱们自己的汽车企业聊笨嗜,才使其成为了现实凤。10万元给我廊夏痹,我会选择什么车呢当凳柬?今天就为大家介绍两款不错的产品蓖讲,众泰T600和比亚迪S6骑,它们之间孰强孰弱降,看完文章之后您便会知晓翟。   4天以前磕苟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恒氖,顶配不到10万元的售价酱亩献,加上1.5T发动机出色的动力表现抽、以及全景天窗顿讨、倒车影像等丰富配置的加持坝嵌荡,让所有人为之眼前一亮善。而在该级别中秸点,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乐吾茎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置背秒,还有着出色的销量和用户口碑付,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹。所以今天楷慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比层,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型簿菏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6防,这款车属于小一号的紧凑型产品楼稗娃,因此这里就不掺和了孩壁很。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒲:两款车型造型原创度均不足渤啤。   外观造型上偿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捍,但相比之下抽,众泰T600显然模仿的更彻底一些姬,车头与车身都是完全的拿来主义溜凛墟,没有一点原创的元素蕊汐络。而单就最终的效果来说俺谴,众泰T600显得圆润饱满床,比亚迪则更加的精致显大返凰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挠持彭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旗玫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm方,轴距为2720mm歼妥,从数据上看两篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卑,而众泰T600比对手更宽稀糯,轴距也更大厩潞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雹材纺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故,在轮胎规格上睹,众泰T600更有优势一些呛躲劝。刹车结构上蓝,两款车均采用了前后盘式刹车谋群史。此外芳痢,在备胎的布局形式上嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式饭寝虽,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅赏杩馈,不过更换起来略有不便身镀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程担,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配床,线条上显得不是很协调电落幕,后雨刷垫酱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潮瘟浇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劲粱日,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玲敲,而众泰T600根据官方的说法每倒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辽昆蒜。   钥匙方面倡,两车都配备了智能钥匙邯会械,并且无钥匙进入戌龚沟、一键启动等功能也是一应俱全尸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辫癌,但质感和色泽都比较不错沉。相比之下黔,比亚迪S6的塑料感略强摧,但它的两把钥匙中拼继,有一把还是卡片式的奴徒岸,挺有档次感的临娇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肚,据日本共同社11月报道讳瀑,丰田汽车公司发布预测称松赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牢莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酷含够。而2013年前十个月觅,雷克萨斯在华销量同比增长8%扦笔,而7-10月同比增长了24%匿痛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敖窍。那么泥葱程,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艘趟逃?在这个产品为王的时代中菏,或许答案非常一目了然想,品质卓越的丰富产品估暇怯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱小,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奉浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品菜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的举就扦?在这代产品中究竟有哪些新意忙激?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袄嫡。所以猫,在这个2013年的冬天寸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孪握,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”维桶巳。   是先有鸡还是先有蛋箱烙?这确实是一个哲学问题刊。但是对于车型换代而言韦钵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情水篡萄。在介绍外观之前妨,有必要介绍一下其前世今生忿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻啦稗,全车线条设计更显张力煤诺腊,饱满的肌肉感让人过目不忘谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛。   第三代雷克萨斯IS投眯墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠陛冬,全车线条设计更显张力虐小,饱满的肌肉感让人过目不忘天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓豪适。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吴泻,但当这款概念车面世之后犀司撼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尽惮架。虽然没有LFA那样气动山河沁秀权,但却是可以做到惊艳动人嚏拈坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跑藕腿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乓焦寸,要么从一开始作为越野车的分支趟勺,要么不经意又成了轿车的替补痕,但这丝毫不影响它越来越主流黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员么忿肃。   一向个性张扬的Jeep品牌论驶抹,一改传统的硬派风格讼,走起了时尚运动的路线楞。不仅如此恭嘘靛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伸量苦,在国内各大车展相继亮相孤,赚足了眼球陀切境。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢此烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炒:一改硬派风格拓氏丹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漆挞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篡金,在这样的大背景下雾,自由光孕育而生扁。只是从自由光诞生之日起庆焊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象架。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戒,定位于介于指南者和大切诺基之间传妹,竞争对手直指奥迪Q5匆拭措、奔驰GLK诲帽、沃尔沃XC60等车型供滴玩,车身尺寸方面充,其长宽高分别为4624mm秆忻、1859mm昂、1707mm环戌辛,轴距为2719mm醋,与竞争对手相比并不处于下风切谋匡。   既然是Jeep品牌车型绊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了构胃,只是造型有所改变汕那,一改以往平面式的设计硅,采用了类似“折角”的设计杀纹筹,当然效果立竿见影惩簿,整个前脸变得更时尚也更有立体感纬。前大灯的设计标新立异戒,采用了大胆的分体式设计妙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”规,氙气大灯某死、雾灯依次向下排列团。值得一提的是该车的行车灯儒碧雇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暑钵罗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纯蛊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畴。 斯巴鲁BRZ 戮薄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晶聘滔,采用后轮驱动平台腿揭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廓乘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埃忍菲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发女,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睹,而外观和内饰由丰田负责似赣。   尽管如此屉迟,BRZ并不是“每个人的菜”齿坏。尽管设计了一个小型的后排座椅归斥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人槐,音响和娱乐信息系统不够出色聪棚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何仟舱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣里浩、并且外观时尚动感的轿跑叫邵伞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澄该炽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点具沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机途材,最大输出功率为200马力揪,扭矩为203牛米郸奠。据美国环境保护署数据显示玻丝卯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里江。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叔热宝。 ? 斯巴鲁BRZ 雌喇迟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纽。两个版本都有手动挡或自动挡选择斡樊。   豪华型BRZ的售价为26匿螺善,265美元鸥草汉,配有空调系统盎哀逝,定速巡航系统备,电动后视镜拉隧,一键上下的电动窗麓,后门彝玻控电子锁弛享呛,真皮包裹方向盘缓脚本,65/35规格折叠后座岁囱,HID大灯修,17寸合金轮圈眯,有语音提示的导航系统佰,实时路况警报暗,USB接口和车载收音机剩郝。   限量版的售价为28配趟,265美元吐奴,在豪华版的基础上增加了雾灯挤权瑞,真皮座椅瞎挞天,一键启动甘薪甜,后扰流板屉,配备照明的遮阳板化妆镜汇刊下,双区域空调控制系统佃搪,前排座椅加热和后视镜加热联店。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夯,电子牵引力系统螺,稳定控制系统以及6个安全气囊徘哪闲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娇桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明融驳,无论是正面撞击皋,车顶强度泡马,还是座位与头部保护试验面安,BRZ都获得了高分盟谐拌,可以称得上是一款非常安全的车趴谢免。 ? 斯巴鲁BRZ 砰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腿搜忿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臣锭卸,加速时的推背感没那么强烈抢。不过疼泞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者参,对于六速手动挡十分精通瓦协爬,5沃啊,000转起步对你小菜一碟的话米射岔,加上BRZ的轻量化的设计爸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拍钱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饲瘦码,并不夸张的外形设计撬琉轮,精准的方向盘心圭遂,强大的刹车和印象深刻的牵引力经憋幌。   总体来说娇屋锣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冷鼎火,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佰坑靖。而作为日常用车来说猜,路况好的前提下拍清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载檬,违者将被追究法律责任察百。责任编辑程犊缸:李敏" "  作为一款小改款车型蓝雾令,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藉耸骑,甚至在细节方便也没有任何变化欺富,仅仅表现在配置上的升级涪。回顾智跑近3年的上市之路来看兽玛,依旧保持着其独具一格的风格碎,即时在如今来看联细磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔽磐欠,回到3年前女,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L覆份、2.4L两种动力共10种车型醋瑞达,售价16.48-24.98万元墟,售价与老款车型保持一致贺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皖,即使它远远的驶来藉豢,你也会在车流中一眼识别出它刀饱陕,城市化SUV的定位倒也不特别庆吝闹,不过跨庆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计具,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痢。   现款智跑与老款在外形上几无二致杠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意番,与老款相比马捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀疮。部分高配车型则配备主动安全头枕寿、前排座椅加热灸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篮拿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勿贰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型股。这些车型中包括了全新奔驰S级趴茄屁、凯迪拉克ATS蓟猎、斯巴鲁BRZ蔷、沃尔沃V40等备受关注的新车颇庞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间第括锯:9月28日 售价区间勉胃烫:124.8-209.8万元   新车点评崩酶聘: “汽车发明者缮,再度发布汽车”瘦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱筹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语儒,这也看出了奔驰对全新S级的信心逼,从外观罚农、内饰散、配置等硬件方面的足够实力颈瓶,甚至超越许多同级别车型戌惜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叫谈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凯。具体来看接壤蓉,前大灯队缎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似级,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揣膳鞠,新S级加入了更多张扬的运动化元素唤酒毛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乒吃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桓纬混,有点类似于现款CL级的设计烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现该譬畅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帮邦峭,还可通过其控制车载设备等雷。另外蝗皖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统面堡起、LED氛围灯喇霜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抽颇惹、新的mbrace2智能人机交互系统等歇卜反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潍烤秃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扩,特别是后排的座椅白痘,高配车型后排座位为独立设计亲,并且带有腿部支撑和按摩功能私炕回。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膝陀表。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罕枫康,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机既乘想,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机价搂,最大功率为245kW(333Ps)检,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机城哩,并匹配电动机涕,最大功率为225kW(306Ps)懒芭桔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泛碱,其最大功率为320kW(435Ps)埃拈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间码茸辜:9月28日 售价区间翱:30.8-43.8万元   新车点评表好泌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僻。但凯迪拉克ATS的到来髓,让宝马3系走下了神坛档的床。相比一直宣传运动的宝马3系赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杰。不过在终端消费市场上乓,凯迪拉克还有很多事情要做陛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肯兰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斯杀煌,外观方面设贿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寇碳,整体造型较CTS而言更加动感码温嘶。   凯迪拉克ATS拥有50烫:50前后质量分配讹泉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统私谓疤、Brembo刹车卡钳攫景哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桅瘸强、LSD后轮限滑差速器酱、高性能运动轮胎翟办奔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣。   车身尺寸方面兼憾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掸惺,轴距2775mm蓬熔蜜。而未来国产后袱铣纯,轴距有望加长揽柿兑,以应对国内市场内。   动力方面宝草充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鬼,最大功率203kW(276Ps)赶,最大扭矩353Nm芯炬伶,其百公里加速时间为6.2秒虚蛔。传动系统方面力稿汞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱发。" "  前言墙示毖: 在上一期文章中倘,我们盘点了2013年重点的改款车型琴刮诉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枷荆贝,在收集信息的过程中赂,编者发现了一个有意思的规律少荒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型天里,往往推出两款险,甚至更多脯讣,更像是一次新车的大爆发史烹窝,或者说是新车开发计划中的一个波峰啼骚,这样的车企包括长安福特劝辈、一汽大众踏、广汽本田等练膘。与上篇文章不同的是悄核,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剃劫胜,而是挑出了10款重点车型盆臣乘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型每叫,有的是较为低调涟孔台,但其实销量却很不错的实力派车型咐巴。回首这一年刑钎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间口芒谱:12月10日 售价区间庭随:12.19-18.29万元   新车点评隋闺:作为大众全球的当家车型瞥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柏,是相对比较原汁原味的一款车型抡辽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擒技芥,但空间的改善却更具群众基础饱。从速腾的热销来看呛确杀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涉磁潦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方添烩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澜酪群。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形还赣,雾灯区域的改变也是如此怪厩奇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感董,也更年轻一些玻镰佳,少了几分柔美佩肉拾,多了一些阳刚的元素眉事。   车身尺寸比第六代更大蹲剿捐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼柬番,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捎腿那,后排空间略显局促纷诫徒。这点在国产高尔夫7上得到改善矢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝背煞,相比现款车型兜颧,长宽分别增加了56mm和13mm靡,车高则降低了28mm氛。此外栖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洪蜜爆,轴距增加59mm喷粒疾,达到2637mm琉扔,使得后排乘客腿部空间增加30mm兼荒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm非,而行李箱空间也增加了30L泡乌,行李箱总空间达到380L放深炉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化香栏: 相比外观的“小改款”帆豢,内饰的变化却是颠覆性的虹妥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妒赡,并且向驾驶员一侧倾斜浩犊,更人性化矛潜量。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琳舶。   轻量化更加明显捻: MQB平台的特质之一便是轻量化鹃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拈皖,质量因此降低了37kg剃,另外发动机降低40kg汝,底盘降低26kg恨订,电气系统降低6kg等等登黔,虽然车身尺寸增加穆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg估稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冲川,并且一定程度上也能提升驾控体验故按收。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级咎滩蓝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死朽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奈纶的、定速巡航司华、启停功能燃碳箩、第二代车道保持辅助系统恳讼翘、防碰撞预警沫讨、自动泊车顽沥堆、胎压监测娩毒聊、电子手刹揭蹲、电子驻车稼彼、一键启动返蚀廷、新版导航及超级蓝牙等功能壁瑞鸽。另外饰,丹拿音响揭藏杏、以及更大尺寸的触控液晶屏钱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成节惰答: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教现寄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蝗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筒镭讨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同考伞篡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拉顶拇,其最大输出功率为162kW(220PS)赋,峰值扭矩350Nm焙。   主推7速DSG双离合变速箱荚梨啤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亨宋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唬缉胳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌抗弊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墩坪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT媳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箱佰,而1.4T自动舒适型慨蕊勤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讲腑坞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盒悲绊:11月19日 售价区间僳:12.98-18.98万元   新车点评裙本处:北京现代是2013年的大赢家擒夹丁,销量突破百万辆奋唾,并且销售车型整体售价在上升镣。虽然索纳塔八的表现还算不错哀,但这是以高性价比换取的陵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撇秤狄,外观更沉稳沫兽秃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潜,再加上超出预期的低售价绩霉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敖床培。   外观方面溺,北京现代名图共拥有八种车身颜色判,分别是水晶白鞘俊、梦幻银甫想派、幻影黑难受、玫瑰红室、水墨灰狮梦骄、宝石蓝痛苍、丝绸金迫、北极玉表聊丸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窟粪,尤其是前进气格栅处的造型泉掇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩踢。细节方面呻识,新车的前大灯设计很抢眼鞠娃矢,区别于其它车型辆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喊崔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挞衅割,轴距为2770mm分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筋疤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎惯韩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沫衔胖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘘挂,以金属和实木装饰为主颈。配置方面鸽,有主座椅十项电动调节通、驾驶席座椅加热通风记忆功能乘迪、双区自动空调困侮凸、倒车影像常纯呵、定速巡航奉刚痕、多功能方向盘拢、座椅/外后视镜记忆功能兰帽岁、侧气囊/侧气帘净、副驾驶安全带提醒琉鸥、倒车影像系统试烩、转向辅助灯逻笺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邵马蛾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萄洁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎舒谱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂瘸诬。对于后续会不会推1.6T车型手缓,北京现代副总经理权赫东表示骚,目前尚没有这样的计划惩示。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茶澳牌,满大街都是会划,从朗逸上市到现在的五年来吝净,在全国卖了一百多万辆膏赴,卖的这么好九懦破,自然有这款车独特的竞争优势锋稠萄。要知道修胯乳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佰,这究竟是为什么男昧,很值得各个厂家思考违。市场定位抓的准限疮辜,产品线丰富剿侨,产能跟得上椒拨单,都是成就朗逸销量过百万的因素动烈喂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爆漓,市场价16.59万元套。究竟值不值煞噬俏?运动在哪里镰充惧?是否称得上运动梨侠?带着疑问筏苹奢,一起来吧付浮别。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委笨内、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式此,这种运动元素的表现方式很常见双杰耐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅博填莎,配上熏黑大灯这样的手法豆兄,而且很多还是豪华品牌在这样做淋想。这样就无可厚非了割怕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爆撇吾,新朗逸又有什么不可以呢袖呐年?   运动型小尾翼口识歉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裳外堆,同样是传统手法莽,几乎在外观的运动性点缀上砰认煤,各个厂家还没有太创新的方式愤隋哨。一般些的佩统取,就增加这样类似轮毂吞拉、尾翼的装饰匡豪,高端些的涪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悉昂羌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耗,不过帝珊季,从侧面看辖下陛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怂俯猴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣寝罗。   相比车头和侧面厦潍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斤,在说运动感之前焙,我更想说说普通新朗逸的车尾赁,更确切的说萍,是想说说尾灯痰独楔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲍,有一点略显单薄的感觉缸摹。运动版上速不揉,尾灯加入了熏黑处理宽,双出排气管也更粗壮了解,保险杠的视觉感受也更丰富蝗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感际醋芯。   本文导航沮诡亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搓舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帆母。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伤撂泪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讹立团,即韩国的蔚山桑磷阑,这里同时也是现代全球最大的工厂诫。这个工厂雇有3.4万名员工修江,日生产0.56万辆车工筒烹。   Inautonews编辑表示骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盾仆恋。五年前质量提高了嫌喉,但是外形并不美观镁擂死。然而旁鞘喷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昆袄趣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒙拣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邦曙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)典娄。对每个购车者来说涡附,这听起来非常有吸引力洁四腊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犬。   与现代旗下的主流车型一样谁吠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法围,整车线条从头至尾充满着流动感珊。车身长4770毫米踏峨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米户辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袱刹贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘎翰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标介汰磷,它看起来依旧如此的适合年轻人偶闺。没错氢蒲醚,搭载着一车的新技术之后辅毁违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谦恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼琉。于是当新车到来的时候讨坎陈,你一定和我一样对它充满了兴趣清。这是最年轻的凯迪拉克据掳塘、最小的凯迪拉克慌磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比渺? ● 外观造型丝羔斑:钻石切割风格依旧缅得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖集士、2013德国红点设计大奖棵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备难俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潮滤寝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶呐,只是这回瓤壁晦,ATS是完全原创的作品竿物。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm是忿兽,轴距仅有2775mm水雷苔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”其冯丹,而国内我们则把它当成中型车胳凭,和宝马3系标准轴距版炯毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品违蜂帅,并比它们都要更小一些撂离。   前脸的造型相当干练倘稀病,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟,而是被很好的控制在一个合理大小上害斜蹄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泞顽降,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沮箩犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犯钒。出于空气动力学考虑孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上础剃,当车速高于60km/h时棋娠耍,前进气格栅会自动关闭昂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪怯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塑挫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱蚕史。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肪,并带有远近光灯智能切换功能傲裴宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳息,快速亮起卢畦负,缓速熄灭的设定很显档次协双。再往下看探,闪电式日间行车灯穆、大灯清洗辩墒箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱羌么。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔,亦或是造型需求位,感性的来说赡,可以视其为向着传统美系性能车致敬矢烧悼。身处车内痞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羔。   ATS是一款后驱车脱陛媒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶赤牌:50恃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫,贯穿车体的俯冲式腰线修、短前悬对为,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪剧匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寿任邻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋疆。而在规格方面巍姜蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寥强,前胎尺寸为225/40 R18卉拐黄,后胎尺寸则为255/35 R18爬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龟渺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溪芒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洗顾抬,至于设计师是否真有此意惕衡撩,倒还真无从揣测羡亩晨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姆法,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫蔡媒,由此带来了不错的视觉冲击感备,给后车以足够的心理压力肯薪,至少眼前的这个家伙一定不好对付牢熔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邢匿,至于3.6L V6车型何时会引进行,官方暂时还没有表态寇,而是否会有V系列性能车型的推出歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车默澈甲,我的第一反应总归是奥迪A6L歼委百、宝马5系以及奔驰E级这3款视草。不可否认狗蚂缅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞧,路上的能见度也说明了这点玻盾穿。不过输鸿,随着市场逐步的被细分毛汝每,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湍殊,除“老三样”以外楔伶,也还有其他选择敖霉,比如檬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呜懂百,这两款不错的“非主流”产品位。   今天庙啼疆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敛栓沙,领略一下“非主流”中大型车的风采尼推,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泉乾坡,当然枯汝坎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蕊场看。(注维胺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮螺,雷克萨斯ES简称“ES”勾僧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袖毒图,编辑先和大家解释一下“非主流”物汕狼,这里并不带任何贬义糕晤史。从销量看催澄掏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腥识仟,宝马5系9000台以上潮骇款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飞努脓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笔唬径。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖耍。   外观狮:XTS尺寸明显更大筐赏需,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吗评,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旗揪。造型方正且棱角分明的车身造型革巨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糙料。可以说它给你带来的面子效应婚禄,绝对超过它的价格芬,在半年长测期间才尚躬,我在停车时经常会被问玩雌撤:这车得60-70万吧顷?   相对于XTS外观的张扬纬姬剿、霸气贯维喝,ES则可谓是低调岗湘、内敛很多乱疼颊,整车的线条和比例都比较匀称缎魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僵。   在车身尺寸方面垢,XTS的车长达到了5131mm托奔,比ES的4900mm足足多出了231mm乾,差距可不芯,但在轴距上貌,两者比较接近幂鲁称,XTS为2837mm秋诺妹,ES为2820mm贰,仅相差了17mm雹,至于最终的车内乘坐空间表现卸,它俩也是半斤八两靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型其,氙气大灯肥贾话、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗣丢士,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燃厦倒,ES则仅有近光是氙灯欣骏,远光为卤素灯泡愁。其中戏补晌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愧敦很,显得比较个性逗据年。而ES则还是灯组传统的横置式毫伞。   再来看看轮毂和轮胎男临,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拷拖夕,ES为17英寸车,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戒脑,市场售价约1500元/条娇窜捌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥蜂,市场售价在1000元左右/条如。可以说恐雀,在这方面两者的差异还是挺大的溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苯继,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成吧睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凯挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娶凌旅,下面就让我们来看看他们各自的优点解嫂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄经蜕,其他两款车均有上万元的优惠位鲤堑,但相比比亚迪秦的国家补贴吨嘘秃,这些优惠就算小巫见大巫了露浪禽。目前在国内的某些地区便慧始,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴割丁,总补贴额度可达到7万洗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴便少衰。   在外观方面煎镶虱,这三款车均有各自的特点雇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘿黄。而本田则是日式混动车的传统样式什苟借,看起来非常别致桔沟访。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠,非常有气势翻。   这三款车中免赤甩,比亚迪秦的动力参数最强森撩态,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齿登。不过要是论舒适和驾驶感受娟樊,锐志才是这三款车中最棒的瘁缸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腻介,因此它的动力参数看起来没有太大优势菱喘念。   三款车同为轿车玖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动响,丰田锐志采用了后轮驱动惭典郴。至于哪种驱动形式更好舰衫,就要看个人喜好了艇。   本文导航弧册港:" "  简约内敛乡、安全扎实实醒百、品质优良涉骂建,却叫好不叫座羡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象节。然而对于一个企业芥关登,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示。为此驴逃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茧褂藩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓜操捻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚乃始。 亮点配置诫:   City Safety城市安全系统猫浇霓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淋行,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜗屯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悄脯串。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绘既冈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泼迷,系统将马上发出警示并全力自动刹车笨,避免发生碰撞事故休。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)害溯,可实现自动排队功能硕滑,除了可设定巡航速度唐钳忌,还可设定五种不同时间间隔坍旅。   加强型盲点信息系统BLIS贤警械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焕。   倒车车侧警示系统CTA陀癸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镶寸,如有车辆接近臂,会发出警告音和BLIS警示灯触盟。   FAHB主动式远光灯碘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆双关,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馁柯颈,防止对方车辆驾驶者造成炫目列。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心激,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墨套入,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贬炮翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺。显然沃尔沃也意识到这一点讨忍骑,要想在销量上追赶""ABB""笑,国产是最为关键的一步晤幕隧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烽灌摧。S60L的到来肯定会对宝马3系揣溉沁、奔驰C级捎蓬箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烩那,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凰情汰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄承? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谢桃,我们今天对比的是2.0T智远版暖价吩,售价为30.99万苟横,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膘。 ● 外观对比   从外形来看莲,沃尔沃S60L给人感觉干练良篮坝、紧凑惜,X型前脸略显凶猛净,富有冲击力拧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镭肪淘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绩筹,采用氙气大灯光源谅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扫稠泰,只是少了前雾灯迸。相比之下屠涧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牢眯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合无,同时还配备前雾灯鸥深谱。只不过灯组并非自适应前大灯授,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拍档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摔,确保驾驶安全玻极识。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平解舵谋,轴距增加80mm达到2856mm道,而奥迪A4L轴距为2869mm适,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓啸,不过高度和宽度有所不及鲸。两车空间表现如何结刮插,请看后文的实际体验兑堤末。   两车侧面造型也具有不同风格碧模外,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肃伙愧,而奥迪A4L侧面更加稳重蘑记媳,看起来朴实大方痉。 在后视镜上场来,两车都集成了LED转向灯夕乘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衡兼,而沃尔沃S60L则没有乐藤。 在尾部山护,沃尔沃S60L造型略显生硬了杰昂氏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚎,同时加入镀铬包裹嘎酚揪,气势十足凤槽,而奥迪A4L是单边双排设计骗滥,无镀铬装饰藕封勉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秆食,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞍,尺寸为225/55 R16轮胎领懂惊,相比之下尺寸显得有些小了珐,同时配备的是非全尺寸备胎必瘟十。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碧,只有修补工具有点不厚道秀怕脚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孟散烫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拳谰姜?当时的网络上绝对是一片嘘声夸嚷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拐,这似乎就可以理解为特立独行椭汕?或者说创新胆侮策?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肠胎,通俗一点说就是踏辨:走自己的路侣,让别人竞相模仿绷畦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讽,时间不长避纪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样死检?当时我无法回答酬盛使,因为还没有对自由光进行全面的了解孰,经过一天的试驾体验之后良伎,我认为这次Jeep自由光确实有点料塑问裳,甚至可以说气势汹汹袜蜂凡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉锏溉佟,那么它到底有什么资本来搅局呢寥仟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幢喀搏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邓痛归,在做颠覆传统这件事攀毁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经泥泉。就拿前脸来说熊,好看不好看绝不是我个人说的算的爱,每个人眼里都有一个不同的看法臣节,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几宪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阑访:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溪,Jeep其实并没有太大的优势垂,包括大家最看重的轴距表现汉忙,在这个级别也算不上是太突出倦橡姓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话点冈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虽,让消费者也能愿意买单辽奈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了水盎泻,其尾灯设计和大切如出一辙搭儒袖,只是在造型上稍微做了一点改变惹锌簧,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪擅会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凭,这实在是太个性了笨那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彩放,不是吗闭瞥?   本文导航缉:" "  “便宜沦撇响、省油掇厘情、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求观缆。因此淌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎如,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溜头霸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息临篮必,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”董宋。二者不仅定位和排量相同屏捕缸,售价也都是6万元出头忻埃纷。那么谁的配置更丰富龋吠,性价比更高呢巨到匈?接着往下看吧队抽忻。   备注氦裁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欠精蕾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型完,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烧钠角、“天窗”和“后轮碟刹”顿乓敞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岛籍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寇佛,促进其他品牌产品的更新或者降价戏拜丘,以提升竞争能力靡枯扒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形车,但又觉得竞品车型优惠较多”碗。今天就随着我们来看看晚汉,新威驰对比瑞纳潞同。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苹妻残,此次我们将两款车型的顶配加之对比甩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处项镁课。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元标赶胖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痢骏倦,以往圆润的风格被全面舍弃踩湍,车头变成了现在最流行的大嘴形象秆。虽然初看有些夸张傅邻,但是符合小型车定位绕截,更多时候它是年轻人的代步工具宏蛔廓,所以造型必须年轻叫。大灯面积不但较老款车更大焙,眼神也更加犀利标。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氏珊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现老,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点列轿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歧马散,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拧琴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淋帽杰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏,诸如电动天窗竞玫、前雾灯与后视镜调节都在其中参汾警,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怂,日常使用的便利度稍高一些庞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漠,轴距达到2550mm渴。与老款车型相比加长且加宽某,这是为了适应造型变化的需要滴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势市固料,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撩含霜。   新威驰车尾没有车头那么激进霓,显得时尚而舒展鬼酪篱。整体线条看上去硬朗多了瘟累。在高低配版的车型之间池怕,外观元素的差异并不明显眉钾恢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禽,不过在潜在的功能上却有所不同馈徽,高配车型具有独立的外部后备箱开关韩工村,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峡,在日常使用方面的便利度有所不足垢踞。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔狠惶,线条从车身一直延伸至后备箱拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致股樊,增加了不少的层次感和运动感还舞。" "  旅行车在国内的发展进程噬咯,现在似乎已经开始有所起色韩幸,但受到各方面的影响枷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挤牧。记得应该是在去年示倘梢,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽汞刻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檬胚困,虽然没能在实际层面上起什么作用搞程,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烤难,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弯痹功,但是大部分车型均已进口形式引入勤韧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面塑禽。宝马全新3系上市后先,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辈舷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涵戎挂。不管是厂商的试水工作潍我屑,还是为了后期大力推广的前期准备吮碌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膳丢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的什,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痹钞幸,但官方却并不这样为其定义皇筋镐,所以除了V60之外凤抬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遁苛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盛础,三款细分车型跨越了30-50万区间故,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幻潘到。   328i M运动型赔戈蒂,是3系旅行车中的顶配车型厘屯钮,M套件必然是它表现非凡实力的根基罕炔。BMW的M系列产品拇染,是众所周知在外形设计上最夸张动感的探傻伎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宛介,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸。在M套件衬托下的新3系旅行版苗叮凰,表现出的攻击力和威慑力很强彻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猫嫩毙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虱晚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谜,也是几款进口旅行车中最为全面的墒劫峰,除了前部以外书,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猫腐峰,令驾驶者的便利性有很大提升姬贯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皋,造型圆润的尾部整体风格层闯翟,让旅行车身份表现的恰大好处拢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屎躬,但是尺寸不大赶缅,威慑力也没有想象中明显金。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奠,极富肌肉感的线条元素间,让它表现的干练紧凑罢温。   本文导航耗思:" "  曾几何时蹬沦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犀。物是人非填茂,随着中级车市场竞争的不断加剧附廖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爬络。在上个月的广州车展上稻,全新天籁·公爵正式宣布上市慨怪捷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宿拇鞋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拷扁,来做进一步的了解吧驾涧魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丛誓沧: 稳重与运动潘盖,风格各异   车身尺寸方面谈抬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痰脾塑,车身宽度隧、高度与普通版天籁车型保持一致湿举科,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大境黑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型效劲缕,只不过在细节方面有所调整呵桃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猩匆,后保险杠排气管内嵌婆呜迟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勿灸,俨然简多了几分气质的提升钾寝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凳久, 新君越的外观风格更趋年轻化捌腺骂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面里,尾部设计与前脸造型和谐呼应咐里,相比老款车型稳重端庄的设计风格杰,全新君越更容易让年轻的消费者接受解禄。 【君越 整体外观】   外部配置方面谱欺搓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溺从屁、大灯自动清洗等功能联黔灸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迹。通过下方的表格我们可以了解到纯古,同价位的两款车奇,君越在外部配置方面显然更为全面一些管碍兼,LED日间行车灯户、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涤蓟啸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骡噶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拢汗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敌券: 日间行车灯宦桂擅: 随动转向大灯股芜哼: 大灯清洗装置项锣: 氙气大灯末坊: 倒车视频影像匹含: 大灯高度可调贾敞: 自动头灯沫显: 泊车辅助葱: 无钥匙进入系统毖荤签: 感应雨刷协: 电动后视镜籍翔集: 后视镜电动折叠沟: 后视镜记忆薪寐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孩,年级里有几位南方来的同学锣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隶屋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纪。雪对于那时的他们唤,是上天赐予的礼物尖胸房。但是玲芥,对很多北方人——比如我——来说艰副,雪却是避之不及的灾难犊,它让我们的出行变得困难重重戚雾泄。不过这次却不一样蛾摩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起连钾牛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桨汀,请允许我隆重介绍一下今天的主角炮硕,我们的冰雪座驾氰括,一款中大型SUV——福特探险者矛。探险者是福特的旗舰车型刃郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偷慑揪,共两种配置擒,售价48.98万哥碉沮、53.98万睦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镭。我个人非常喜欢探险者的外型茸氰,它魁梧而正派煌帅,颇有美式SUV的霸气四蓝文。牡丹江的冬天白雪皑皑桐艘,探险者出现在这里十分应景盖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前让,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脚歌。这样的冰天雪地里姐,就算是带着手套在户外拍照场侩忿,手指依然会被冻得失去知觉衅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寐渭驰。探险者的方向盘加热速度很快题澄,开启后几秒钟就能感觉到热量晒释,太实用了诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汰性,匹配6速手自一体变速箱筒朔俗。探险者在海外还有2.0T版本车型纤退,不知为何暂未引入国内宪鳖靡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攫,并没想走量仓。   探险者为承载式车身结构卷,搭载一套适时四驱系统瀑避。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样式,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撅,后桥轮间为开放式差速器人,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堵兰驹,以制动打滑车轮的形式实现评睛。这套系统的越野能力或许不是那么强大煤挂,它主要是为提升公路性能而存在的兰芥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沦什,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啪。这次我们挑战冰雪路面陆,这套系统发挥了重要的作用钠蔚。另外不容忽视的涤笛,便是探险者的“神秘嘉宾”了害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑装А!它是一款高性能冰雪轮胎辛,官方称它应用了发泡橡胶技术泼盟菇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绍掂,从而让胎面贴紧冰雪路面螺,提高抓地力骨。当然逃慕庐,这款轮胎价值不菲酚等,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚏河顷:255/50 R20为例讲桐洞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元康。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颂朝汐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捞仆扫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑急牡号,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下农纲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姓溜勤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玫勺草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倦脐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讥,两车的轴距都超过了2700mm焚,使它们在同级别车型中的优势非常明显粟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粳究,略显圆润的车身看起来动感十足阶垃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘惊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔷猩,550引擎盖上V字型的线条动感十足垢陡赐。C4L大灯的设计相对简单壁,全系采用了传统的卤素光源荚氛型,而且并没有采用透镜的设计戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铂缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜维渭盲,还有转弯辅助照明功能勒跺,保证了夜间的行车安全圣胸欣。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗽帆称,值得称赞的是脓,550竟然为雾灯也配备了透镜惋觅,这一点值得各大汽车厂商学习宠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹬尖彭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坷户傻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感外膘蟹,550上扬的腰线勾勒出时尚勃舅、动感的侧身线条炯莆级。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苟浚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备楔,并搭配LED转向灯窖持孰,视觉效果和安全性兼具华。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茎非犊。   C4L具有无钥匙进入功能墟皖触,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性克,550则采用了常规的腋安ㄋ牵控解锁功能完悍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廓匿,C4L刀锋式的造型更加犀利疼硅,550则更加尖锐吾。   两车的尾部造型比较统一弦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬汉嫩,圆润的造型颇显稳重敛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境,这样设计不仅美观咎腐,而且可以增大后备箱的开口角度辩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靠库萌,视觉效果极佳涣攀朴。两车都采用了4点式倒车雷达两,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稿峨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脚虾示,使泊车更加安全疼吕啃。C4L后尾箱并未设计开启按键绘,只能通过车内控制按键和液榛常控钥匙开启蔽筏咆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泰,使用起来非常方便敬桃赏。   本文导航草煌:"    紧凑级两厢车递街,如果倒退10年前偏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袄递拢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盘颅慷,它于不久前推向市巢恪,但其实它在国外早已上市小。雪佛兰在近期才引入秀书,相信也有自己考虑韧蜂,好在这个时间也不算晚锑坏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞盎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煎盯杆,相对较低的入手价格邓筐、时尚的外观设计以及良好的运动性能寥,都让其成为该细分市场的热销车型巾静染。而在紧凑级车型中粒,三厢版在兼顾运动的同时仍,实用性相对更高一些抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氛孟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇税梗克斯三厢版(以下简称肝嗷滤停克斯)进行深度的比较及,到底谁能从中脱颖而出焙,让我们拭目以待屁珊。    在刚刚结束的2013广州车展上巳摄衫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剩。此外礁镣,复Э克悖克斯去年北京车展的正式上市貉短,也让这场紧凑级大战更加精彩畏铆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞侵,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒届?改瓶榭迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时快等浑,能否从容应对碉娃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓背。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藏酣裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘶坞。就在媒体日当天侗磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后标,经过旁边人的介绍舱埔,惊叹一句白控:原来不是一个车靶锥鄙摹!可想而知构碍涎,这兄弟俩得有多像塑卯。    2012北京车展上市的富贪洌克斯相比前者堂,已经在市场上打拼了一段时间开谴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搅访绊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邯韧公,但是赶耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位爆橡,还是毋庸置疑的攘词郎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烈,为了让评价更加客观柒台嘛,同时诬络,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样处碗羌,我采访了一下身边的同事和朋友教瑰撼。   同事A狭:男炒煌烈,30岁沉丝、已婚搅、儿子1岁多    我哪个也不要副功,原因只有一个瞎棺完:都太小瓣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敬虚羡,实用!当然这两个车白给肯定要诵扦。(也对瓣赏解,老婆孩子热炕头的人诡镐,还谈什么运动恃旱,能装下更多的人和东西碍溅乡,才是硬道理)   同事B垮纯:男垦萎,老缚耄克斯车主鞭乾,奔三的年龄迪筋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆冢克斯料,理由是有优惠匠剃垢、货源足访撕、随时买夕喇,听着怎么跟买菜似的竿钱贡。   前女友娘帮:24岁南哭,高尔夫6车主踏泉,略带公主病    选马自达3市聘,原因是好看兔蓉辅,我再问还有吗茎,答曰汐敌泞:好看跋堋!我继续问残脖,跟我急了典,提问结束陵蛇。   现女友呐哦:25岁啤,对车没有丝毫兴趣幢,仅对各类衣服瓜、包包貉患纬、鞋等物品上心    我选马自达3吧督啤,原因是就看这个顺眼申苫,所以就选了肠化。(明显敷衍了事)   女性朋友倾献肪:24岁特侵踞,某时尚杂志签约平模存呻笨,对车有些兴趣烹,但只是停留在表面    我选马自达3美随,因为好看瑞部,身材我喜欢固揪充,而且红色(主打色籍度屠:魂动红)是我的style磺勒躺,所以我会选她的说快促累。(这种中英文混合体密瘦挽,外加“什么什么的说”的语法真别扭凯,说她好几次请,不见改)    采访结果显示敬,果然是萝卜青菜板亭番、各有所爱澈,而且给出的理由也是五花八门侮怕裂,那么到底这两款车有哪些不同灰,在面对不同的消费群体时穿醋,它们的表现又回怎样碴槽蹿,废话不多说省,让我们往下看几鸵钾。" "  2013年8月珐维,本田CR-V共销售了15393辆蹿剑懊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甸,本田CR-V共销售了18989辆细,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褥投,本田CR-V共销售了19510辆萄端,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唾牛,本田CR-V共销售了19288辆叼诡激,全国SUV销售车型排名第二......事实上陵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸,它的优异表现还远不止这些娥瓮期,截止2013年11月底韦蓖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663板,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剖侣。是什么让它成为了国内SUV的明星翠备?又是什么让它如此大卖瘟既?   现款CR-V有2.0L敦诉拼、2.4L两种动力共7款车型快勿死,售价19.38-26.28万元愁第浇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型版瑰,售价22.98万元)袒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型樊檀末,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声私赤鼓,纵观整个CR-V的家族史法土归,前两代车型还有些“方盒子""造型容,而从第三代开始谭回,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痹哼版,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸别贯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼闻。   说到第四代CR-V的外形寿恕,也就是现款车型桔缝,它的外形并不是能让你一见倾心的主泌悸婆,CR-V上市之初害社,人们对于这样的设计褒贬不一妻陆透,甚至有些“不得民心”踞炉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缉唱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庞狼。氙气大灯妹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豆擦融。值得一提的是嚏害拇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竭,效果出彩赂。   车身长度比上代车型减少了25毫米导侣赎,离地间隙下降了50毫米腿低,仅剩130毫米财摧盟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揽贪规,但却令离地间隙接近轿车佰摊,轴距则仍然保持在2620毫米驰,整体效果比老款显得修长不少盯板唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菏醇申,在实际驾驶过程中挺垦融,提供给你更加宽广的后方视野静恰沪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巴挤谢。   现款CR-V提供17诡畔、18两种尺寸共3种轮毂式样会,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帆娄藐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面社窟顶,车尾向外凸出比较明显棘经隶,给人一种臃肿膨胀之感凡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索观敦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显噶挺软,给人一种臃肿膨胀之感剖祭箍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剿,为实用性又添一分莱怖鹤,从之后的销量来说苯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坊,保持着高歌猛进的态势从。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺变茫使,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惜冲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匈、精心滑搜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝎,排量仅有2.5L扩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场九胃哺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裴撤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竿对。   第三代雷克萨斯IS砂峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔捆,全车线条设计更显张力盲蒲乏,饱满的肌肉感让人过目不忘妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版飞邯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜签吼,丢失了一丝霸气瞧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泵朵迟,长宽高分别为嫩边:4665mm蜕、1810mm河趣、1430mm纱撇耙。同时轴距也增加了70mm孪井帽,达到了2800mm鸽贬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玖,其前后配重分别为53饱:47默混。接近前后1灿蔼良:1的配重也体现了其运动本质辨髓。   IS车身侧面短小精湛糖蛙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局虽乌,显露其灵动的车身姿态法。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阔,依旧是纤细斡赔、锋利额提卑,绝不与传统设计相妥协香取膊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿限。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讥适。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卤腑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坷钩。   毫无疑问茎揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亩却财。你可以觉得它设计非常超越纺牢嫌,也可以认为它很有美感范触几,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矮界涎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淡瀑独,石油的消耗量日益增大胳牌革,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油称醒几,排放着大量的尾气瘫搭屁,制造着日益严重的雾霾天气缄。汽车尾气的污染匪擂顷,越来越成为大气污染的重要元凶即喝袭。开发替代清洁能源漓,代替排放巨大的内燃机甫酬,越来越成为厄待解决的课题奴醛瞎。现在很多厂家都开发了混合动力车型练阿界,这项技术基本上成熟了佩娠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抠撑,也没有成熟的商业模式来进行推广边,即便很多条件还未具备末,即便这样那样的客观限制寺回,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坦辉,叫做启辰e30晨风赐效,这款车还没有上市踢澄,很多技术参数还没有公布险念关,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据领署吴,介绍给大家耽设。但即便如此桅,这款车还是有据可查埠,开发平台来自日产聆风电动车亥垒访,外观也和聆风十分相似屡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禾马,2700mm的轴距和骐达相同俊,外观的样子也有几分相似壤抽。但明显晨风的很多细节显得与众不同咸毁,前脸没有进气格栅的设计食成粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份附。而据厂家人员介绍绷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秤,而是单独开发龄纺弘。   尾灯使用了LED的发光元件犁屠暗,看起来更加醒目绰,垂直的长条状样子也很有个性痪伍。但在车尾上纲荆词,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板热,用以分担电池组的压力仇并番,这在晨风上是没有的岸敝忙。   本文导航窖兰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抗疮乘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓬,照片上看它挺精神寒互,设计有传承有创新凹却,硬件配置有增有减软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墒钙,没能去测试现场参观参观炼裁。   命运总能给人惊喜撬筹。上周五下班前剐降,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涣粟填,领导突然走过来跟我说墨看炬:“来了个顶配附杖衙校克斯红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”降锹,周末的小幸福就这样碎了一地深屎涂,我得跟两台机动车泡在一起钡兢宿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝李跺,坦白说现在我对它俩都“不来电”麻晴朵。这样也好系贺,好歹保持个立场中立对吧颇失。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满透毖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聘乖,比如为什么海外有独立后悬架馅拱晚?国内全是非独立后悬架坞炕味?其实道理不复杂隋弗波,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酞腾浚,既然如此枯悸供,那就遵照做生意的基本法则来做缺画,降低成本谰,攫取利润链毛究,无可厚非淮。我相信如果改悬架车就没人买祥淘勤,那他们肯定不改混骏。   福特比较谨慎乔断,善于跟消费者打成一片勿享,挣钱不忘树口碑稍,好口碑又促进高销量隶,顺利打造良性循环圈戊俩。尽管它也有这样那样的问题璃锭摩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捕霓,值得大众好好学学佰尸。话说回来孩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褥互。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋福克斯克饭,是各自家里的明星产品枪兜梆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漠缕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癌汇。把这两个重量级选手放一起衡,能擦出什么样的火花来钩瓮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哼席氛,似乎这样能出一口恶气亩。不过我得劝各位一句埠仙:百花齐放很重要啪蹲,一枝独秀最糟糕耻。   ●外观   扯半天总算进入正题叮,这个阳光明媚的周末沪,没有雾霾的打扰虚秘霸,我把两台车放在一起拍了套合影啥。看看它们钉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缎逛毯,一个是16.29万的顶配版两厢肝呒梗克斯赫似伺。要说家族式设计纹龟,大众当然领先其他厂家挨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服那梧,福特的动作稍晚一些侵,效果不赖粗辟酸。   所以当高尔夫7和杆ɡⅲ克斯站在一起的时候咯顺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营递偷。谁好看我不说痰蜕壬,大家都有自己的喜好底潍乱。两款车前大灯组内容丰富烈,氙灯桂、日间行车灯播橇钳、大灯清洗刃献、雾灯一个不少蔚敢错,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有复阔,而咐拼ィ克斯的则要花6千块买选装包旅,朋友们趁物琳,要享受还是得多消费啊献守饶。   车轮部分有看头夸。嘎蓿克斯胎宽215mm缆艇此,米其林博悦轮胎便凸闪,轮毂造型带感其技,给个好评提,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怕滥。高尔夫7胎宽205mm孙驳搏,似乎缺乏顶配车型应有的气势仙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辜修。   车尾设计各有出彩的地方尘剐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭党示,LED尾灯是个加分项两另誊,赶埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夺寐履。左边那台风格沉稳一些午,右边的青春气息扑面壁略俩,你喜欢哪个藏局?" "  “牺牲一定的车身刚性翰健舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞋层投,最初它的出现只是改写了常规车型的结构归挛冠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”臣首慧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谜琼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巍颅。就在上月书,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趟湍乱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剔,至于奔驰C63 AMG伎妨抖,目前还缺少这一车型交。   由于是RS5 Coupe的系列车型熄锋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾级酵芯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藕辈摹,毕竟除了性能之外空,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俺该估。   延伸阅读 喷煌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾,其中包含对车漆颜色蹈、内饰颜色以及电子功能等自主选择吐肋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田掸餐,所以在配置解读方面漠盛冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卿,并将官方价格告知大家啡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趣偏,软顶敞篷采用电动开启技称磷,时间上需要15秒即可醚,而将再次闭合需要17秒拉炒摧,其开闭结构为多连杆双片式都辰,这也大大缩短了开闭时间理。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陀胁淋,为了不过分降低运动性痴晴多,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忙骏供。排气方面也是RS5的一大特色粹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扒衬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脐偶,而在Dynamic模式下会全部打开笑咎刚。   本文导航棠请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膏歌搁,或许大家已经是心里多数袜钮籍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚕蔽,定位于新兴的小型SUV市场内。众所周知汐居,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驶,长安铃木选择在这一细分市场发力会,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缎疤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谐喝,通过对比分析姥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壕墩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市希,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叛,搭载1.6L发动机亥秆亲,匹配五速手动和CVT变速箱细,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翠、2.0L两个排量六款车型醒挥熬,同样匹配五速手动和CVT变速箱添洪潮,售价区间12.88-21.88万元海慨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冒妒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夏,通过下表的数据显示得知爱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手客,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俱,相比逍客吨旱、昂克拉等车型同样处于劣势华结。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迟撑歪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档姬雷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宛灌霉,还有与车身不同色的黑色包围槐抖并、车顶行李架舞牢,短小结实的车尾疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛾穷。车身颜色选择上铂拈群,S.CROSS锋驭提供了极光绿肮糖、皓月白姆、星辰银番浚、丹霞红杯、银河蓝和晶岩灰六种颜色输袱挤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俊捐皆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贡卜,雾灯弹题、下保险杠也经过了重新设计睦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稗略。车身颜色选择上谅祷剿,劲炫ASX提供了珍珠黑禽、极地白袭、翠鸟蓝啼吹、酷银仆娟、钛灰五种颜色嫂快层。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掂米晤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趁,前后雾灯盲簿太,并配备大灯清洗功能鳖隆还,外后视镜集成LED转向灯;同样砍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辜硕,带水平调节和自动清洗功能碱梯热,其外后视镜没有集成转向灯卷缉夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舅搐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂策宽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂木煞峨,二者均为铝合金材质船价。所有车型均配备优科豪马轮胎锻荡孩。值得一提的是簇量,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍鹊寡,这在同级别中比较少见蒋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型紊徘,根据车型的不同尺寸有所区别怕,低配们捷:215/65 R16哗导,高配绷希:215/60 R17略,轮胎同样使用的是优科豪马匙慰济,同样配备全尺寸备胎熬,两车在这方面都表现得很厚道烙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彪熄,第七代车型忱承乳。其指导价12.19-14.49万穷凄,这是配备1.6L引擎的价位尽耍煽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品头桶拦,账面要准备好14.09-18.29万冀硷袱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车下峰诽,当然德,身为第七代的它尸木,在冲击属于自己的又一串“第一”剩。但我们相信空碍,短板才真正决定高度护欢。   全新高尔夫的德国总设计师说绞,它的设计主导思想为“简单既经典”当,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铺甫:中网与大灯的相对位置烈等、拓宽出车身有力的轮拱泪非、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欺夯赖,这台在中国拥有极高人气的两厢车泊,一露面脾搜,就好评如潮咸台贿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解节,但还是要将6/7重提藉,除了外观上的差异读菇煤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上们庙抹,比第六代车型要长56mm床。而整体车身比例上蓟虎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姐踏,轴距增加59mm欠低,从而提升至2637mm人。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侠斧薯,但新样式的内部构造也足够炫讳肺媳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垒甫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宫还。高隔音性的特殊树脂层滦,形成3层薄膜结构讹。它拥有很强的抵制振动物理性能色碉。   直接跳过撩人性感的腰线式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟缓。相比海外的双L型垂恨,或许辨识度更强一些唇身裤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妊报,但高7的不一样搽埂。细心的你会发现衰传尺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时情,才会主动启动颈,并且拥有厂商宣称的132°广角蛋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沟答派,天平再次偏向了驾驶者一侧溪。整体内饰上拓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狄:放弃中庸的设计理念惧剑毯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派什泛粱。不规则的T型区贿剖、活泼的金属线条点缀撑核射,让全新高尔夫大变身俯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没范管,它能够让你感觉非常新鲜虾。   坐进高7内缓百,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耙,比普通天窗大了30%竟倒居。而外掀的开启方式有点奇怪桔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别融宝敞,同时还为内部提供更多头部空间魄。   大众车型的人机工程向来让人放心碾,这个角度的方向盘容,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菲悍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑟路,或许来个拨片更有型吧卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症割,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斯白辆。   本文导航孩烩耿:" "  在国内的SUV市扯铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步圭栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霞,正因如此揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问显皆撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哄弛呐。   说到大空间秒埃、七座设计逆、配置丰富的SUV胎,北京现代全新胜达是其中的表表者疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分辈适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔崩全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敞惺勺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒜脖椿,下面我们将对这两款车型进行对比分析但沃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妈,设计上中规中矩骇被迹,采用了哈弗新的家族式设计元素抹绩,这一风格将在整个哈弗系列上普及滔,代表性的设计元素有虱涟淋:大尺寸U型前格栅物酷潭,粗壮的镀铬横条格栅几幸,时下流行的“X”型前脸赴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞎搁级,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈徐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的处迁浦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪翅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氖磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侧,再辅以造型锋利的大灯灯组垂魄清,极富视觉冲击力肩痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅韦。" "  如果提起讴歌品牌喊换丁,大家一定会想到MDX这款车铂,究其原因酣兽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型科禽凯,拥有讴歌最顶端的先进技术诲。在2013年酞尖陈,讴歌上市发布的新车相比以往颁泼默,算是非常密集的密凑。即将岁末遂袍,讴歌的新款MDX也开始上市销售保。作为新款涛,MDX的售价降低了藕窍垒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掇镭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赁钉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怠殊蛋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮混川。使弯道驾驶更加轻松栏闲椒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赡乖队,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孟,在车辆制动时辞玲,通过制动延长扭矩矢量分配狼,提升转向的循迹性 宫,这在之前的讴歌车型上是没有的川疥悲,包括RLX迟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩车伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祥携,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驳惮奶。但我们看到壤承,在讴歌品牌乃至本田车型上鸽,自然吸气发动机依旧占据主流赖灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奴,在新款MDX上使用的3.5L发动机硕芦剐,带有VCM可变缸技术宛爬绩,在不同的动力需求下汲仆,发动机自动切换工作缸数嗅富,用来节省燃料违徽稗,提高燃油经济性飞汀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耍现,使用了全LED大灯换缎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法册钵厢,不止在新款MDX上出现埃刺,旗舰轿车RLX上同样具备揪位锻。但和MDX相比炒罕涡,RLX的前大灯内部结构稍有不同肝。而MDX的这种全LED大灯春熊飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茧理,但据了解讴歌正在向这个方向研发吝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戏,其中大致包括救援幕币、定位尝、导航检索等常用功能伶徐掸。但值得一提的是峭碾,讴歌的这套系统在整车质保期内赶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的你誊皖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上度屁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慑,通过车头廓上陡、车侧赤贰妙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式等冲。对于前方障碍领、侧方停车掂咸头、倒车能够起到非常便捷的辅助作用补枷寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面串阜捎,MDX采用了59%的高强度材料畦,热冲成型一体式门环等途径目,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挥。   本文导航璃份敝:" "  在新一代天籁发布之后饶柑蹋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倡捻。二三十年前糜皇粪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猎烩饯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前理峡。而谈起这两款车略互,目前多数人对它们的理解是默:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憨卑坛,配置增高护成款,便成了公爵和君越骏烂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寞帅钒、动力和配置等等白,却有着极具诱惑力的价格劳融帆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栋离饶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力标靠。可它们究竟有没有这样的实力貉?两者比拼萄,谁又能更胜一筹冯蛊?本文即将为您揭晓灌共吴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厩,售价区间为23.59-36.99万元爆系。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惊,两车售价分别为29.98万和29.99万鸵,价格非常接近噶秋犁,比较有对比价值匣艘京。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砷醒,主要是雾灯翠含、轮圈等几处细节可以加以区分风担,尤其是中网变得更精致量,车头更显大气钱舰。但也就是这些细节的变化扣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挥雹赖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脚。   大灯方面食某骗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卧,不同之处在于吾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)信。   车身尺寸方面屯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)海,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哀,君越的长度同样超过了5000mm莱途,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本居没。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匙狄垫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸽内,并没有追求锐利丝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅完复,腰线设计是其外观中的一大亮点傅,并非大多车型采用的一条笔直线条牛,而是在B柱之后便缓缓下沉盯隶草,在后排车门上形成一条折线玻逼铂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爱。   尾部来看斧宦捞,公爵与标准版天籁造型基本一致尸拆,尾灯造型也还是一如既往地犀利背廉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诽弧,为整个尾部增加不少活力楷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫,使其整体感更强噬乓耻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毁,轮胎方面杉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毕擒,更为霸气汗橡捣。   ● 外观小结让猴拔: 两车均采用年轻化设计勒,稳重气派;车长均超过5米巢剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裤,君越表现更为抢眼侩低。另外喉马,从个人角度来看粪建,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计繁,相比之下它的造型更加简洁毋霸、规整逃柑惮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绰吃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽通,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绷跺,足以呼唤出你全部驾驶激情搞。你可以视它为野兽辈融,但我更愿意称它为内敛狂徒既,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慨态哗。它是驾驶利器哥,也是很多人心中的梦想之车投,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG板奖。   既然说道奔驰AMG祭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畦识。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喊,都代表了其品牌车辆高性能版茨底纱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勺兽,这些车在发动机配置调教昆,底盘调教嗡差哄,外形和内部设计上都远远超越原厂车晴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型令掏匆,它的长宽高分别为4707mm汕脾缚、1795mm和1391mm乱立,轴距为2765mm磷拱。参见下表可以直观的发现稍略,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星抖碱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涡测抢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同任。但细看之下矛凡圭,还是能明显看出差别祭内醚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氮上腔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降那,流畅迷人更具轿跑风范时骨刺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屎宿狮。   除此以外帮枯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疟筋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涕剔陵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂横,前轮尺寸为235/40 R18急,后轮尺寸为255/35 R18刚莎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力献,以获得更快的加速度绕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果互沮。   车尾是C63最为霸气的地方偶,四出排气管宣誓着其运动特性饶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一红。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力革奴侈,从而提高车辆的稳定性啼哥馁。" "  11月12日工陇巍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匪。无论在平台还是动力上跺,这款车都与标轴3系基本相同衔躺辖。动力上彤瓦乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上十,依然分成风尚年堕褪、豪华和运动3个不同设计套装搁杯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜。无论怎么看啥囱,4系都很像一款双门版的3系高经社,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脸扔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盼漓姆。   虽然名字是4系燎鹊,但如果只看前脸钞韶阶,恐怕一眼很难分3/4系笆鞠滦。不过仔细观察细节的话捌房却,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售椭甘。比如更大的开眼角设计崔盘搐,更修长的双肾格栅乒,还有明显不同的下进气口设计风格啥。当然花莱埃,了解宝马车型的消费者都知道肪钒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焚碧表。此外爱畦彻,前脸还针对空气动力学进行了优化艰。 【左钳慈桐:豪华设计套装(选配)/右萎勺:风尚设计套装】   侧面造型上伤韧,4系明显比3系舒畅很多挞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寒茄,更修长的车门对此也贡献颇多末捐锣。不过轮胎规格和3系完全相同狸,似乎很难体现出这款车有多么运动哼邻。另外亮水,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了问克尽,和前脸的进气口配合壬烷,共同为刹车系统散热嗅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缉,不仅装饰性强病倾广,看上去也更凶狠裴崎。   尾部设计上袄泞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牛酗蹦。猛地一看依然很3系讲剖匈,但饱满的线条体现了4系的不同粹恰。尾部虽然整体很“壮观”酗半,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酚拨,别有一番风味廊世郝。另外徒,根据套装不同乘篇忱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弟燃,实拍的运动设计套装为两侧双出猛徐,个人认为设计还可以更精致一些投。   车辆提供虫峰仑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址什:北京市海淀区闵庄路19号   电话苏搪:(010) 5872 8888   本文导航鲜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道本磺居,自日产逍客2007年在英国上市以来琶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来论猴。各汽车生产商自然毫不示弱澎皑镜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顺赊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挠醛男,公司就对其外观和动力均作出了革新怒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬撇。这款车售价要高于ix35且酸枫,标配版的售价与高配版的ix35相当楞假溪。较高的售价并不会对消费者影响太大镰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力性。 ? 现代ix35   除此之外驾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型累操。完美的驾驶体验斥墓介,充足的动力表现苇,日常的实用性以及低廉的养车成本矗吼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茂脑年。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间激,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓣擅。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓖泡,后车门打开的位置更高苟辖诵,加上方便的一键式折叠后排座椅朵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厘据,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戏涛豆。ix35的后备箱地板离地面更近毕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间改坑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旗,他们要对此多付1,700英镑沉。其余两款车的四驱版哪胖霖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜂顿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昏。   从标配版本来对比三款车许犀,ix35要优于其他两款们量僚。SE版就提供了后排加热座椅却旱,方便商务人士乘用湾醒判。高配中更是有导航锑,蓝牙憨,真皮座椅函,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓶使标。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耻群咕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搂触。   综上所述墓,我们推选出这三款车的排名分别是晶书:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的母辽,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冻论叉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度关示。低的污染物排放何朗,强劲的动力表现塑蕊卉,新引擎的装配让该车重获新生溉潭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摩沤婚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仙。不光是低廉的售价俗容,标配版的实用和保修期的延长彤,让该车十分吸引人劫仙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放订等申,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山嚷土。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝季程,未经环球网Huanqiu.com书面授权既内倾,严禁转载匆俏炭,违者将被追究法律责任课隶呕。责任编辑肃:李敏" "  在国内逝酒,提及福特这个品牌驰烈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖В克斯和嘉年华囤拭,但福特的精髓决不仅限于此淳苇。在美国雀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军家创酗。近些年来鞭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围金,先后投下了旗下多款SUV车型戏杜,其中包括翼博薯活咳、翼虎骄响半、锐界以及今天的主角探险者块莎。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼任,它在中国的土地上能否再续佳绩豁?带着这个问题橙伶胆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淑涎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑睢,也是其第五代车型刨苹。在今天看来腿何络,福特探险者圆润饱满店酗,又不乏美国车标志性的肌肉线条拱蛋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求看。但早在1990年貌番篇,第一代探险者刚推出的时候蹲曹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧。   随着时间的推移啊搁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扛查,与其说是改变汐,倒不如说是更加顺应潮流童。早先的皮卡底盘不见了踪迹呈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怀阶妒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬顾骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淬酷唬?结合同价位车型做个比较不难发现亭,探险者论尺寸绝对傲视同级赤梦让。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砍,“尺寸”无疑是其最大卖点五安。它的车身长响盼、宽凑和瓶、高分别为5006mm挎逗、2005mm和1743mm信,轴距为2860mm靛皋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诺司横,即便是与奥迪Q7的对比中仿烯,探险者在某些环节也不占下风戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外师百抚,探险者的最小离地距离为193mm痰炬,接近角和离去角也并不大促砷刚,仅有21.7°和21.4°膛惟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缚。" "  引言锚皇市: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啃笑冒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拢吃谭,其采用了全新MQB(横置陌湫阅啵块化)平台生产蔼卯麓,不仅在外观饲登限、内饰方面有着明显的变化拉髓,更低的生产成本刹劝、更轻的车身也使其有着较大的优势管誓。此外嚏,作为其老对手的福特赶潦矗克斯当然也有着较强的实力喜联汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拧骆。今天赤侈提,我们就来为大家对比一下轨刺,看看这两款车型谁的实力会更强颈瞧纳。 外观丁媒:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感镜枷,但在设计风格上却有着截然不同的一面扦岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碍羚。而噶肥2妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桑舱。   车身尺寸方面活,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烙戮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm死,轴距也增加了59mm查,整体看上去更长更宽更矮卜。但其主要竞争对手父昧新欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势毫瓷伦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讣、强壮坡鞘、凶猛疯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闲匣。试驾被安排在了蒙特卡洛弊,我们被热烈的目光追随了一道刑,同样梯磐农,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缄,它的对手就已经锁定了裁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尽,他们选车就两点骨派溃,第一样子帅疾戚栋,第二性能足够强大梅仕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塘暮圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糠。恰恰如此锯萌,它看起来很漂亮默骏弓,尤其是车身各个部位的比例与线条摄,挑逗着所有人的视觉神经病喜翠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猛檄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠢册,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脚激,而且更杀气感更强勿。怠速时慢慢靠近屑贤蛊,它的躯体在微微颤抖侧径,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泪。   细节方面奥迪从不偷懒桅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记付揣隶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾米成党,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹭皆牢。在我看来吕,这样的视觉效果已经足够征服所有人超垃杰,如果你觉得不够醒目镜饱,还可以选择将卡钳漆成红色躺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藤娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体递瞧腑,120km/h时自动升起肖锤,此时的样子最为动人剿版,速度降低至80km/h后便会自动收回弦婆。   进入驾驶室并不费力蘑,内饰与A7或者S7基本格调一致问毁态,简洁朴实惜令少,中控台区域保持原有基调榔雾措,有人说它沉稳犀凭剁,另一些人说运动痴寇踩,在我看来这就是奥迪的风格汲连,可以满足很多人的口味卵晤,一切气氛都显得那么熟悉须恋壕。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淮嘿,坐上去的感觉也足够舒服防乘狈。不足之处在于它的调节方式太过简单狗饲窖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偷繁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能害。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腐群围,手感与大小都很出众车珊,令人爱不释手人,最关键的是RS系列专属的造型非常激进健扰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望截宦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搽搏闪,善于抓住驾驶者的心等心节,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分思善。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化可嚷泌,两厢版掀背车开始越发备受关注夯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忿侧,强劲的运动性能也是非常重要的指标洞呻沥。就在本月初剃看涎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求椭,除了朗行运动版之外碎廓纲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锈。接下来逗炽,我们将两车放到一起倪黔,来看看其空间和性能环节的表现如何萝啡乃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粱,如今的情况则正好相反晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夏冀瀑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元季,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫拴离,两车的售价还是非常值得人期待稗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓦济嗽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计父,前脸没有任何改变班。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洪巩年,但给人的印象要更加动感慑斜课。   车身尺寸方面徘酮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米关,各项数据都要比朗行运动版更大一些绷板,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靠瞧残。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卯饥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擒翠,比较适合家庭日常使用凤玻。轮毂造型与三厢版没有区别滔硅洪。在发布会上祭糙腔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竞陈,相比科鲁兹掀背车不够运动稀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇夏慧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袱矗卫,线条更加自然救、流畅署鸥裤。两车的车身腰线笔直且显眼乐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赁蓄谢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憋骆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薄。同时辉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芯舵借,点亮后的视觉效果非常不错男,还有排气管造型上加入了镀铬装饰南。整体风格也是保留了三厢版的造型棘潭肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傻荚俺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛富。2008年琶,丰田Yaris进入中国市澈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芯赋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩峭佩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涵翟缆,想必原因大家都很清楚偿箩,致炫在各个方面都已下足功夫建譬,为的就是再续辉煌俩都晌。   致炫外观灵动时尚嫩敲,带着一些年轻的运动气息瓮,车长为4115mm繁扛孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围憨棵,比老款低50mm;轴距为2550mm诺淀荷,比老款长90mm感嘉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刀塘嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婚绢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超,这样的设计更有利于致炫的散热酶玖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弊镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萄隧掣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拒搬哪。   " "  在这一两年中粟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”持奶仑,究其原因系芭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赁扳。另一方面岭巴弦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哪。代表着大众在中低端产品中的最高水平恋。如今啦铆忻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野底没。带来的改变很多群,由MQB平台带来的更多越级配置忌社,外观内饰的革新坝,动力总成的变化拖,当然还有后悬架的改变莲登。能否继续神车称号遁茨背,笔者觉得幢回探,可能性极大丛巴。   ●从固定平台向亩Ь砍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那疚还恚块化平台的车型擎腔,之后蕊天珊,从这个平台开始甲冠,还会有奥迪A3等车型陆续引入骏青。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耻凹茄。但从高尔夫7开始眷朝,这种概念将发生改变寡漓。MQB氖陈疲块化平台生产瓣你,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留领柿,后面我们会详细说到勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车富,必然是一台有传承有积淀的车型沮。经过几十年的发展和变革抄哺,没有被历史淘汰为,却总能获得新生和换代淘。我想符合这种条件的车型真的不多胜悲晌。甲壳虫也好犬堵盆,卡罗拉也好拓番豁,都算在其中很。高尔夫更是其中不可或缺的一款梦靡,从第一代发展到第七代盖窟,我们发现巨,很多经典的设计元素没有消失惰鄙违,而是作为经典传承下来滴侮习,但技术却在与时俱进的发展崇啪马。直至现在吴寺,高尔夫7的出现扇巾,能够看到曾经的影子僚巩,也能够看到未来的趋势壬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砂闪抗,今天在紧凑型车上也上演来沸,只能说明掸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视检疗卑,也从侧面看出怖蹈,这一级别的竞争是多么激烈吹缝,高尔夫7的轴距加长了59mm瓢烫仍,反应在车身上醛街,加长了56mm麻。这让我们看到篙骄施,高尔夫7并不是一味的加长挺,更兼顾着车身的整体设计刃兽掠,以及操控能力的全局设计跑拣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糙己,争议很大距,但貌似并没有像新速腾上市时那样岭,引起大家的太多反感畅。或许一汽大众的这场策略大变欣,已经让消费者黯然神伤了搽缕。大家也都知道蔼谴蔑,这是没办法改变的事睛赐,想要四轮独立悬架灭,会有性能版车型作为选择构布纷,要是纯家用导翅敝,就只能接受这个现实娩虚。   本文导航淮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娟诡跋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裸,这仿佛已经成为了一种定律躲。话说回来赣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望室,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岁心、做工亥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鲜锻廊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位里,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狄藕畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腺焊,为更直观的进行两车的对比分析斥线想,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冀弥,需预定等车时间较长蠢羞,主推1.5T车型)作为参考对象姥。备注槽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鬼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看败搬,瑞虎5和哈弗H6各有所长乘,瑞虎5车身更宽董世、更高疗究,而哈弗H6车身长度试翔、轴距更长氢翔采。另外这两款车的外观设计原创度较高导陕,没有明显的抄袭痕迹郝,且能够符合大部分人的审美观嘛兔,足以体现出设计团队的用心程度灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点还份,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纳变,意在塑造最新的家族风格路非其,整体呈现出大气烁骸活、时尚的感觉每睫哀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眯壁缔,包括徽墨黑簧捎、烈焰红箱价、赤金棕帆、暗夜灰岁烘适、皓月白和丝缎银僳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洼半假,其更侧重于简约擞嘶姑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卯。车身颜色方面芭类,哈弗H6提供有经典黑塘录、雅致银痰垂、简约白狄喇、中国红好、风尚蓝酵穆、摩登灰穿鸡陈、醇魅红廓绒矮、睿智棕共8种车身颜色巨仓哪。   前脸部分膊翱时,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咯缺渺。瑞虎5前脸层次感较强雹孰,大灯巧妙地与中网衔接惕,而下进气口被分为了两部分杠,下部与底部合适护板相连接爬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和该,没有太多浮夸的设计地希,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坷拢蟹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懦公犯,但绝对属于耐看型羞夕夺,整体间流露着SUV标准的稳重气息曝截肥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趴,车身侧面给人以更修长的感觉功阶。另外问堵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬搭裙,车顶均配有行李架酞。   同样的该,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感集窝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胜磷静,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遣,厚重的保险杠更具力量感盟炒。   灯光配置上锋伦谅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强风,内部灯组布置较为新颖无惭毙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注定炽上:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梨粹秘,常见的柳叶状大灯造型咆,常规的灯组布局比逢鹤,带有透镜的卤素光源大灯醛,提供水平调节功能桨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棋群,看上去更为醒目和美观怂干,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肛护脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应融仑了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撇氢白,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暗裁,同时越久的期待会带来一个重大问题挟,那就是新产品如果不能做到完美痢美坛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扔碗僻,两条定论由中国媒体陆续传开食逛燎,首先它的相貌不错了堕掠,其次来到中国的时间也不会太长了介斧盆。一个月前风奉舜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廉瞧,为何这么说即莫碌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抵蓝宦,通过细节上的修改鲁,使雅阁更贴地气低刹笨。   设计师在中国进行了大量调研工作昧疵邪,最终他们得知了国人的喜好赁魂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗅下,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碎链虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外会垂髓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啊撇冉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中北习。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迟台:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈废,在如今大行其道的“加长风”面前泼畦,本田倒是走了一回不寻常路肛级型,这也是让很多人吃惊的一件事锈填浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱粳管,究其原因我想和C柱造型檬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冉孝剩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啸缺,先是放弃了老款斧头型的轮廓县姜,其次将双出分置排气融入到了包围中渭猩渺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褂屑稍、动感靠拢痴贸活。   本文导航递堂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者即捍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列施坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿嫌喊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩静叹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜独报矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赶紊迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼敞崔。相比之下绣涪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼。总之这个价位的车型彻龋,只要设计不太出圈消费者都能接受些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅,即便轴距也仅有20mm的差距吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话京翻频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊北,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上节。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捆,在这方面长安CS75表现得尤为突出问。顶部的灯眉妙翰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型年难戒,虽说还是带着几分模仿的味道法贸,但却并不令人厌恶塘晌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型互揽,不过它的优势在于自动大灯功能衫董骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慌灯,都是标准的SUV设计蚀衬含,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扫拴曹,不过值得注意的是瞄扰寐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊叛徐,上下车时可以避免蹭脏裤子堕扩,这一点要比哈弗H6显得人性化逆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桶炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疲穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝,那也将成为它的一个优势祷覆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救收,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惺竭似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些配。两种风格说不上谁好谁坏拖尚输,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烂锣茬、更时尚的选择瀑鲜兰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座加,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犬快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扒蕊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事推南艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢廷霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭栋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甭扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萍莎。相比之下垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉定郎魄。总之这个价位的车型拭,只要设计不太出圈消费者都能接受螺时宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜕缮,即便轴距也仅有20mm的差距强湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话社璃麓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛秤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上位禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方介粕,在这方面长安CS75表现得尤为突出霜。顶部的灯眉女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺汐,虽说还是带着几分模仿的味道惜墨,但却并不令人厌恶孪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炊,不过它的优势在于自动大灯功能倡相,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团卷伯,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似极,不过值得注意的是撕懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菊蠕馈,上下车时可以避免蹭脏裤子咸,这一点要比哈弗H6显得人性化幸乘蓖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派谎抚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17图识浚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾鼻邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊畅秸,那也将成为它的一个优势憾司邓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异车非,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汞赂玖。两种风格说不上谁好谁坏嫡杏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫德、更时尚的选择兜檬屋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才愁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耽瓤武,埃隆·马斯克就是一个奇人伪鹊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绿菱?下文简称“埃隆”)壁旦。远隔重洋来到时差16小时的加州坍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒜稍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S性咳,一款名不见经传队登鲤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车覆。在短短的5天内般,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏斤。 ●曾经的TESLA腾看:短暂辉煌的Roadster   2003年澄酵乡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呢,并亲自担任总设计师的时候凌簧潘,他为公司取名“TESLA”亭拐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家久型、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)币寸。而在十年前谩涂抡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了成,因为在此之前玲全卿,没有任何纯电动汽车成功过毕始。   不过很快肺钾臼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邵弗砂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溜祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差发朔、续航里程短的传统印象粕苗领。只是逻硷,那时的Roadster真的很糙棘蹿幸,很贵地漓袍,很没吸引力据。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者和杀赦。   于是恳涡惶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镰里,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捍抄拷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦拧,已濒临破产……”醛探。   不过冷悲祈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堕看崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巾芒。仅从2012年6月车辆发售句喀伤,到2012年9月这短短一个季度内独,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藐剧贿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲤,并且公司还获得了美国政府的政策支持佬桔惠。   ● 简约外形流畅饱满规合鞭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疽?一个能够打动人心的外观设计片箔铆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烯脱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔次景奉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忙涪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者了。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骂斗掏,是一位年轻的美国本土设计师帛,曾经在大众汽车担任过助理设计师骇人,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计时独谐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前齿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堕恃,马自达旗下的Furai抛、Ryuga汹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车己,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吻。初次见到TESLAMODEL S的时候蛊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葡彪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此席便,难道这两款车之间也曾有交集单莱偿?   多方查阅资料后才明白埔盘母,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藩单斑,不过后来TESLA对其提起了诉讼纷势皇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作面,还盗取了其电动车制造技术烫玻。于是紧接着录轰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绘,并最终完成了MODEL S的设计工作青秤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怕讼裳,轴距则为2959mm辱鸡按。仅从数据来看码,MODEL S已经算得上中大型车的级别坎胯,差不多和奥迪A6L缚、宝马5系Li等近似呵,只是车身更宽大也更低矮一些楷缄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论从兼亥。   整个MODEL S的车身上尺,相比许多人和我一样等氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计络,椭圆形前格栅造型太另类了盯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逻,但是这也成为了MODEL S的标志诞煤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志都,所谓的家族式前脸饯睫。   你或许会认为没有前置发动机的存在河瓦褂,和绝大多数的电动车一样辰论烘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魏,那就大错特错了钎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宫肪舌,动力系统和电池组裤攻络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泥,就和传统的内燃机汽车一样瞥吗烹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌骆。   细长条的大灯造型很酷春暑谰,氙气大灯巢龟宫、LED日间行车灯都是标配嘲兼,和其他车型类似推澳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巾、LED雾灯以及示宽灯逼。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞骸侣,同价位产品上应有的大灯清洗拼、自适应功能等一概奉欠希贰烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立联敢刺,4年的时间菊,经过诸多顶尖设计师的打造困趟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碳兢,再到上海车展的国内亮相钡,今年广州车展终于正式上市迟钱坦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弓颅内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乃泰灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屑痉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩誓,这是中国自主品牌获得的第一个五星舒戈。观致3四项总分达到了惊人的340分仿,这在整个2013年度排到了第一位募酿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肉歼,接下来为大家解开谜团份。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3目卢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跺,观致3的外观线条十分简洁坍,但又不失从容优雅毕哭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泪芭涝,毕竟它的设计总监曾是大众高管每镭洼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徒撂酸。   前脸看上去相当的饱满圆润欺孝篇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峦槐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜡,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘘扮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫌舵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孪裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啦敛,这话虽然有点绝对坪冀妨,但却不无道理河俯,在说服消费者购买自己车型的时候复,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坡姆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妨皖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糕,随着时间的推移攫,两各品牌已经深入人心吻碘弄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台修桓屎,相近的售价挪房、同级别的定位金,看看哪款表现更有诚意饯停。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骨,造型圆润符合多数人的审美败羡,第一眼算得上成功趣滇妻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识失鞋,细节处理更为立体很显档次僧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撼加。爱丽舍原创度极高统钠陌,很难找到其他车的影子恼维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍时良,只不过虽然车身进行了拉长芒窍删,但看上去依然是一副小型车的架势摹匪,气势上略输给爱丽舍揪扛。外观设计确实见仁见智犁谋纤,有人喜欢圆润稳重貉扫,有人喜欢直线条的简洁利落朵蔡,嗯好吧退逼,各花入各眼匠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眯蛇弄,新桑塔纳除了车身稍长之外钙,轴距敢榔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闺帅肺。但整体上两者都属于造型协调的类型卸凯。   内饰部分盗冷程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兼挨。配置细节设计景嘎详,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹅,比如位于方向盘后边的多功能按键吧谐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕,则显得没有可挑剔的地方貉曙挪,只是限于成本绒娜,用料表现一般景。" "  谁都没有料到短短几年般既,SUV会如此火爆非,从动辄百万到数十万的城市SUV谅,都曾经上演过排队提车的场景眯骸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样久避。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扔冗尘,不同细分市场策测、不同类型SUV纷纷推向国内市尘嘉游!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粕佩,推出了其首款SUV--标致3008垒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶太。而东风标致国产后价格有很大降幅爬蚕白,15.98-21.67万的售价也与途观扭辅斑、CR-V累铰接、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陋胆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呢。下面一起去看看吧邢捕。 ● 外观解析   除了高售价外侯埃庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁竭。太过个性呈街,同时又不够精致剿。而相比之下遁豌柯,国产版标致3008要好很多纤敖魄,现代感更加强烈醋。前脸采用了小一号的大嘴鬼斡,并且添加了镀铬饰条显示很精致侈,也符合国人的审美戊固。   前大灯虽然不是氙气大灯滤冬羡,但是加入了透镜硕韦,整体观感不差许,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时伯单。另外淘看蚊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咕,增加了前脸时尚感挎。   从车身侧面来看忱儡关,标致3008加入了车顶行李架袍叉完,虽然并不是经常用到的配置咕竞,但是对整体造型的营造作用不小慌寒裤。另外彭,黑色下包围凸显了运动感煞荆嘎。   尾部是相比进口版改变最小的悉,不过依旧非常漂亮呐幻秘,很有层次感顺桑。尾灯加入LED灯组高祷,警示效果更好乾拟戎。另外最值得一提的是其后雨刷设计拌,在前雨刷工作状态下弦虚陈,挂入倒档胳,后雨刷会自动工作颊,非常人性化的设计琴。" "  说到法拉利险夺、玛莎拉蒂这些品牌芳陌,网友们肯定会觉得遥不可及砷,价格高高在上黄。如今痹片强,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吕凳食,它以89.8万元的价格进入国内市场巢池。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檄冯酗,让我们来看看他们三个谁更吸引人裸怯。   在市场行情方面挥羌喘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕊四率,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的插,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎券。而其他两款车型均有不同程度的优惠抚薯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系去囤奴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颁,看起来非扯幔魁梧的发现竟然落了下风砷梗,令大家非常诧异秋挟拍。但在内部空间方面泰丘,Ghibli组完全不能与发现相比码蛊扰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帮辉,所以它的尺寸就不在此提及了愤桶木。   在该项对比中砷荒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截说,功率少了80kw惕,扭矩也少了50nm玩,同为3.0T但差异却这么大车。发现采用了柴油发动机每,这款发动机的性能超众狼,在国内有些市场中非常受欢迎邢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翁。   对于传统豪华车闻言怪沪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涛百逻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式籍铆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统称栓伴。路虎发现集成了家族中的优良血统拦眠,四驱系统足以让众多对手汗颜峭。   本文导航哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍估,保时捷新Cayman在国内上市之后题碧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氰勘盎,遗憾是试驾车迟迟不能到位塘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余从掣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栏奔鞘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊,就当胜利喜悦之余建集,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骄防。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曙苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯,至于这幅尿性嘛魄歧?不过您还真别说磺,Cayman作为保时捷入门产品中扮谷,绝对是一部对得起消费者的良心之作箍,比起卡宴与Panamera来说净稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因仙急,说句通俗易懂紊挟萌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恕集笨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瑰捣备,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史成咎另,第一代Cayman的诞生是在2005年妙缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奢诉避,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妊。   新款Cayman S外观简洁奔,车身比例更是优雅的惊人仁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征请。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彪。尽管如此冯,这款双座跑车依然非常紧凑降豆弹,车身长度增加了33mm娩微量。车身前悬缩短了26mm劲。   每次谈起保时捷的外观设计巴等甭,笔者都是非常纠结的心情闪臂杉,恨的是德国人那副死脑经旱剩疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煤赎,喜的是哪怕轮廓没有变化版粟难,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穿,或许这就是历史的传承吧污对祥。   新款Cayman S除了迷人的身姿钝末乳,优雅的曲线之外朵枢,设计师并不是一味的强调柔美栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒂钵,这里需要注意的是行,这个大口可不是什么导流机构搔乔,而是发动机的呼吸通道无。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苏,加上凸出的转向灯设计寂颅,相信任何人看过之后都是过目难忘媚掣,尾翼同时配备升降功能媚,时速超过120km/h之后拭风曝,能够有效提高尾部的空气下压力蓝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锈,这个是一个价值不菲的配置该痢,总价44700元刊庙,如果您不满意当前的刹车系统棠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穆刚绥,据说车用到报废了贤单,它还可以装到另一部车上继续使用废,简直可以当做高富帅的传家宝快侨荚。" "  国内B级车阵营的争斗弟慰嗡,恐怕用水深火热都难以形容勉瘫恍,原本只是按国籍分布的对抗阵营退,随着时代的发展感耿顷,已经逐渐转变为混战的局面睛,比如ABB三个品牌的中级车搜餐考,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肚退。同样的情况也发生在合资品牌身上捐,民用车级别的对抗往往更加激烈季栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慰,来自德系的车型是否会倍感压力拆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羞桂,又考验耐性的工作旦磋搁。往往在某一个时段有一丝懈稻泶旧ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谅。网上车市最新推出的《抉择》栏目门汇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪惠蓄,做出全面的分析与指导圈,以同级同价略粕善、同价不同级等角度出发八,全方位给您最全面的购车支持砰赴瓶。   雅阁和迈腾略靖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昧阀激,也许之前并不会将它们划等号勾,但随着市场格局的转变廊街半,它们也来到必须接受对抗的门口棱汝厘。当然小势丹,这场争斗的发起者是雅阁凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酪疼,抢夺德系车根深蒂固的份额拢,看起来是个贪婪的举措瘁,但能否成功却还很难讲雀钨穷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的全馁杯,反之同样颧嘲。客观的讲雇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秋暗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兰,但是这个技术到底是否实际好,还要从使用中来探寻帘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音速鄙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梢硷黎。   第九代雅阁缩短轴距的作法倘暑掇,是令所有人都无法理解的肖哦,在几乎所有车型都在加长的时候炔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拴,搞得你摸不清头脑魏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用末滥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绕肝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臼灯编。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能四,就是最好的证明加美,据我所知遣故,直到全新一代奔驰S的诞生姓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的班衅。   本文导航险梧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妒。直到有一天饶,新速腾上市花沥,后悬架变成了非独立结构诚块,他们的崇拜似乎崩溃了便。这还是那个技术控速腾吗腾加?随着时间一点一点过去妹醛湍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰底渴、速腾GLI良骗浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磕厢。不得不说慨特,速腾家族越来越丰满还坡,那个曾经的技术青年忍项缴,逐渐走向千家万户阜,满足标准化的舒适性需求妻岭恐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者被,这让我们看到速腾到新速腾的转变录,它变得多元酱鲜,变得成熟尾皇辛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇掣,开枝散叶就像一位长者努榷。它不是急于求成咆,而是变得更圆滑更成熟韭钙。记得一句广告语曾经说过堕骗蛊:“成功的男人茧多踞,有很多面吃佰搂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟侈,它要更多变担,它要更多面蹲啤。蓝驱和GLI娜,一个拥有更多的节能技术斗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乱襄橇。当然陪葡多,价位不同骋崔,GLI已进入二十万大关疏毖。你有了更多选择姓,你没有了挑新速腾毛病的口实特常。三种产品摆在你面前叹喇剃,要节能膛恢?要动力缎?要居家蔽脆?新速腾都在这相叙。    直至今日繁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拆,的确懦袒隧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凉,多少显的不是很紧凑动感享惟隶。但终究那是一种技术执着理念下甭,最后一代产品了宦雾。新速腾的到来似乎终结了这些侥霸露,悬架品质降低疾好,操控感稍有不足臣匪,但换得更宽敞的内饰空间剑星,等等等等劣。到底速腾进步了还是退步了菇,我们无法一概而论退。但有一点颠呐烧,笔者觉得大家都不会反对颂郴,新速腾的外观绝对养眼搜。你依旧能找到德系工业味儿疼鸡,但又看到更多摩登的东西仓喀溉。咸淡合适泞,老少皆宜俩夺描。或许从这个角度来说掇隋,新速腾是成功的妹。    过多的技术说明雄客,这里就不重复了缎辱,今天我们就来漫话速腾琳射唉。记得一次雄到秀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悄菇,立马对它的内饰嗤之以鼻劣。毫无设计感巨掸,直来直去箱上丘,见棱见角短愁处。或许不光是这位搞设计的朋友春,很多网友也有如是感概瞬购吾。他少了一丝温情颁林,少了些许浪漫统廓。不如北欧风情简约观,不如英国小车活泼算。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵蕾竭。打开高尔夫褐、速腾仇亨、迈腾纺篓乔、途观收癌、途安的车门蓬轻,你都会得出同样的答案使。或许颅,这就是一种设计选择身授荒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汝,内饰模具走点曲线也不是不可以貌赋,但当你仔细玩味之时翁先悍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山春。不浮夸凛扑、不高调嫌,你可以说它没有设计感射阮丧,但它却充满机械美妓。 责任编辑邓驹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫缸卜,也就是S-cross锋驭侥宪,售价11.28万-15.58万元亩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸轿吨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹲,其实并非如此薄南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼负皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桑暑,我们不妨来进行一些对比去看看歼箔翟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅干,也就是S-cross锋驭牟受,售价11.28万-15.58万元敦搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称郊卤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诺痘,其实并非如此柒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言集笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搽,我们不妨来进行一些对比去看看牛傻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈蓖淬,而且在轴距上也进行了加长良,从而能够获得更大的车内空间雀苫。其实就在此次广州车展开幕之前睹成,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋塑楞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刊沪碘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宏涪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机外挖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寇。另外嫩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脯赋、BUS庆麓前、VAN三个系列扔,分别涵盖了商务甜罐、家用和专用三个细分市场七宪号。好了腑谎,闲言少叙标嫡钩,下面我们就走近它们以作详细了解吧睡挪阀。   外观篇嗽精:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崩不古,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椒痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犁诡,同时会在两款车型的不同之处加以说明怪坛。   该来说说外形尺寸了扮七,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷虽拐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm但徒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成播啥糖,与车头形成了很好的呼应参,而且从整体上来看车身更趋向于平直乘寺。需要特别说明的是偶童,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芜炮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式平劝,以应对不同的使用需求辅眉塑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邦吧,例如高位制动灯撼镜、门把手和牌照架卧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赔,“中国车”硅蛋巴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吹。“北欧品质”传承自S60忙,设计风格以简约时尚为主似似浮,选材用料则注重安全环保炯垮邦。“中国车”同样不难理解排焕,“L”是个很好的代表晦鸽菱,但不是全部吴。   就在试驾会的前一天比汲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双。   ● 沃尔沃亚太为何物煎土?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哗逃。沃尔沃成都整车工厂骋刊酒、大庆整车工厂弊苇倍、张家口发动机工厂颗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬蓟暇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘸奠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准没伍。如S60L有约290家供应商祟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系趴。而在研发轻、设计圣本龄、采购和生产制造等各环节上核辉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薯柑赶,采用共同管理系统煎胃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岛,我们先从加长这个重点说起疆。S60L相比S60加长了80mm雀届,具体点说应该是轴距加长了80mm势。这80mm用在哪了呢兽浮?全部加在了B柱之后范角孔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甫,这里现在变得很宽敞魂弦笛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簇,前排调到合适位置后驼狙茶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宫缚,属于勉强够用的水平;而在S60L中茨,相同情况下广茅钉,后排的腿部空间则超过了两拳簇本,可以说是非呈危宽敞峨娶确。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棵细,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揭孝,外形倒也没受什么影响碧,甚至感觉比S60还要更舒展一些盒。S60本就是轿跑设计风格松母涎,后门加大后抢霜时,整个车顶的曲线反而更平滑了坝课。相比之下浚钝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些味汉,但却增加了几分优雅的气质垮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计七,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾袖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伙订,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捂疙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肥霖掏,不知道大家对此有何看法虑。全新的18英寸轮毂挺漂亮算忌申,轮胎为了适应国内更复杂的路况扣凉,将扁平比从原来的40增加到45罚哆和。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庐篱画,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溺财,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骆搪胖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胁省苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饥昏慨,而像坐垫搐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色费。这种颜色和黑色有些接近赶盛促,但更时尚缺、个性一些轰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘习、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擅蛙澳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暗旅,后排乘客得到了更多的重视娶轿邪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘委测散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顶炼悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置貉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稿凰觅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车备题,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错设律里,可就在本次的广州车展上参,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溃,并且两款车的售价也是非常接近极,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骂硷刀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吝疾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钒,并且它的设计也是由国际化团队完成勘闹邯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抽杠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抹,并且两车售价仅仅相差4100元列挟档。观致3车身更宽鲸稍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朽。速腾则在车长与车高上领先观致3固白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臼妓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗣暖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱随难,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兼亲棋。因为排量上的优势膳扭辱,观致3自然在动力参数上领先速腾羞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拐同,后扭力梁式非独立悬架邵巷氓。   本文导航筹:" "  今天给大家带来的两款车枫嫌缄,其实已经在国内上市啃朗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胚粗垂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吐错,而标致301可能大家就不是很熟悉了皮鸡持,下面全遂篡,我们就一起来看看这两款车建唱械。 外观末莆昆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国按惧,2007年进入中国垦。对于很多车迷来说枯烘思,这绝对不是个陌生的品牌嫂铝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冻尉赡,但可惜蹬犬,无论是在中国的街头还是美国的公路上肝聘粗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伞憾恐。我有时会想这是为什么登窃?诚然七髓,英菲尼迪的车在豪华感圭溪篱、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜗耸扇,而问题恰恰出在这里仁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愁,没有特长就没有个性秽僚,如果是这样的话偶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐都唯?   现在英菲尼迪也意识到这一点漂钱,且开始着力寻求改变钒、树立自己新的形象奖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氯问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羚雷斯,当时就被其出色的外观设计所吸引樊,而今天我要体验一下它的新技术变片。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伸坛,车身重量上的降低幅度也不大粱崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畅该膜,这是很明显的改善恫,尤其是在性能和燃油经济性方面畦鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胺,并且采用的是锻造工艺啼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拖,现在英菲尼迪Q50的对手仑,如宝马3系领、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乱报,希望Q50能做的更好牡丝枯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性随凰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序午萎,但其实这些已经有很多厂商在做了省蔼抵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耙貉瓶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化相。它所代表的是一种生活辛,是对待自己和家人的态度添,是属于年轻人的精神吉,是一辆车赂僻媚。历经六代的演变寥踞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阂,它虽然没有惊艳的外观拘悄,也没有花哨的配置媚,但它是品质厕碍、安全是翁姜、耐用的代名词校畴蛾。如今处容罗,第七代高尔夫已经面世杯丝肉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国独茶坝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫统答地,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在控京赫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浪酿棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样棱偏鳞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疆十。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓停,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杠萎躺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稗亲瓮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堡,仿佛是灵魂一样污釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定持疲端,但从我个人而言钩取冉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驰锌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凡箩霜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捎, 坚毅的C柱是永恒的经典掣确,不管其他部分如何变化雀漓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫七菠梧。   除了车身线条外领,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河慨,并且被那条“灵魂”所连接着氓,这在之前的设计中是很少见的瓮阜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惺驶理,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的突陷。这一点很有意思冻嫩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹭劫锹,避免了大家后续改装屯。   说完了外观芬鹊,下面我们再来聊聊平台绥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堕冒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捻鲜溺,例如POLO采用PQ24和25平台茶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台图,06-12款速腾采用的PQ35平台胯日,他们之间都是独立的良蕉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的集,它的优点就是几个级别可以共享技术现聚。   共享技术又有怎么样的优势淘猾?答案是显而易见的拟蚀。低级别车型可以采用高级别车型的技术非售桓,在产品竞争力上绝对要远胜对手伶,并且还可以降低研发费用滤,可以说这种谋端赏剩块化生产模式在未来肯定是趋势嚼答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栓,例如电子手刹悍拟肛、更先进车载系统洽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯咆腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佃莱。   所以闭牌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冷啊,就好像是四代和五代之间的质变一样梦貉噶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛾。但是否真的是天衣无缝的设计踌擎,我们还需要用时间去考量氨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷福滤隋,但到目前为止谎誓瞳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厦犁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机确矢芭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)护和辛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悍存,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闺拦。   首先雌库佛,大众的工程师对EA211发动机减重玫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捣裳。另外项,EA211再次使用皮带传动焚,相比于EA111链条传动呵糕茨,皮带可以降低噪音和重量踩椿羌。除了以上两点外浅虚堑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敌,在一定程度上可以减小阻力骆履韧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绦纷,EA211发动机参数比EA111有所提升瑰促北,当然幅度并不会太大翱惋氰,因为整体的结构没有太大的变化剃土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腔。   既然说到了车重巫吾吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妙栏,这其中就包含有发动机的20kg胁,而车身采用MQB平台后也随之减重金伸糖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓟蒲,从官方给出的参数上看喜虏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km背邦,这样的表现已经可以算是非常不错了让弥凳。   说了这么多劳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虫甭保?是不是像资料中介绍的这样完美鲸?后面我会给你答案脊。" "   在国内蜂,当一款车的价格到了百万元荆樊撅,那基本上就可以称之为“豪车”了厦程,但过百万的车也分很多种率,比如X5性懦、Q7之类的SUV巧,亦或者911暑嘉、GTR的性能跑车姐食臼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凯排牟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贾马妒,除了我们经常能见到的宝马7系污脯妨、奔驰S级瑰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烷米,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壕前领。    注毒卫磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别形屯,但因为车款并不是统一的最高配酮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砍。   新S级受青睐连描踢、XJL独具英伦风乌核、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡氮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彼泌姐。其实唐仕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代变屯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞偷,即便不算是遥遥领先么裸戎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岔筏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龚绊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来木守,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馅娥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澎姑觅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级先肠面,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蘑完店。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淳够,在其内饰的做工局祈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婪线,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谴轰:在自主品牌SUV阵营里面触鳞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藩徐,景逸X5的推出经过全新变脸率掀橡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掳册猛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点系武邢。 外观芹此:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贰。该车共有5款车型茹讳,售价区间为7.99-10.59万元狗痴么。相比前辈景逸SUV警幂,景逸X5的外观设计得更为时尚扒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牧伙期。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙两穗美、俊雅红酵淬叫、珍珠白矫黑苔、琉璃金赡铂、陨石黑绕冲藩、钛金灰鹊鼓狠、马拉喀斯棕等7种车身颜色币薄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攻那。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘫揭娩,与黑色进气边框的搭配也很协调剑谜,比起三角样式更显年轻良。大灯内部采用透镜装置改平,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全健。雾灯外包围设计突起快痉,很好的与大灯以及中网形成一体扭。   同比瑞虎扒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怯,此外205mm的离地间隙伶胚橙,景逸X5的优势还是相当明显的得挂捍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗,同时为乘客上下车提供方便泵。搭配车顶上的旅行架韶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆鸡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谈陛石,主要体现在细节之处的不同侮绦捎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妈陈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毙雹。   景逸X5后窗配备雨刮僻,在恶劣的天气还是挺有用的泵锰固。此外全系标配倒车雷达郴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囱什禄。银色后下档与前下档相互呼应程希汕,整体感更为强奥玲骸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拐郸激,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情被,夜间行车的识别度非常高匙扭稻。" "  前言丁碾垂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬铺纭,如今的战火更是愈演愈烈建。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拱挽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决认离,看看在价格相近的车型之间露,两车在配置上的差别究竟如何吧汀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说许,作为一款全新换代车型踢朝娘,它的上市也就意味着日系中级车的“三交辗福客”全面完成了更新换代拒土桨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迟篓飘,只能算是一次小改款车型任耍辅,除了在配置方面进行了升级之外弧恋落,外观造型袒鼎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变塑新节。   在此次对比中趴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诞扒,均在21万以内莆盖。同时又都属于各自双方较低配的车型尖胺构,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煞桅黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到峦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酒撼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仙挠忿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腺绕扇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负题泥,现在还不是揭晓的时候稿党。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逆:mm) 4865 4930 宽(单位屠谁:mm) 1820 1845 高(单位叫滇泥:mm) 1475 1470 轴距(单位奖傻棠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型美刻瞬,因此其在外观方面没有发生明显变化枫枚险。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缸诧唇。前大灯组配备了LED日间行车灯拧鼓韩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劣。另外敞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褥,贯穿全车的腰线非常突出淘,车尾则变得更平堂。而与新帕萨特有所不同的是姜粪豆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置担岁,而非在行李箱盖上褐汀臂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扮渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看静鼻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侗钎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枚。另外挞舜谅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藤,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂舵,深度虽浅但是更加富有设计感庆。   同样潭讽矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肪戮裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滔,并且颜色也不显得突兀犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酬夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睹础。内饰配色非常清爽稠澜赐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹点,用以进一步提升触感邵吨遍。   动力系统方面私豌郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缸、1.8TSI擒、2.0TSI奶庭胺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油渺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先、2.4L和3.0L自然吸气发动机顶,在动力输出方面的提升并不太明显受傻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筏牟违。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面率吞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂华,同时都采用了电动助力与电子驻车祭。轮胎规格方面韩萌,2013款迈腾采用的是215/55 R16店,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孤喘妈。事实上握烽,自由光有足够的话题供大家热议渤,例如特立独行的外观龚艰桐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等从茨徊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乐。日前老救枯,我们得到消息篙幸,自由光将在12月底正式上市销售佛唐,所以当这次在广州车展见到它的时候爽柬绅,感觉它跟我们更近了滔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遂察枷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种示盼祟,它似人非人彤,行动极为敏捷悍改烈,也惹出不少祸端堂嗜,人们曾经持续对它进行追踪赋家,但一直未果勤革毯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧努盾逆:敏捷钾、神秘羌枪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字领,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了般瞎。   很长一段时间里链讽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞隙遍,并火热至今茅塑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磷,起到补充细分市场的角色按堆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失省漆竿,成了途观的小伙伴撂恕截。   野帝的定位低于途观型卑,车身尺寸小于途观想休,同配置级别的车型价格也在途观之下怠,很明显系粒庙,它将与途观共同进一步抢占SUV市城呔亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘。   ●外观簿私评:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸户风淋,舍弃了老款极为个性的风格季噶七,确实更符合大众审美伪喂琅,不过平心而论它依旧相当个性底逻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起籍沧片,它显然不属于年轻时尚那类的苍敛涉,车身线条硬朗管算,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹癌蔚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盯馁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒颂诵,喜欢的真是特喜欢酬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘎赶。   ●内饰娄:沉稳虏、无趣兼桓、无惊喜   坐在野帝车内柬帮贺,从气味到设计都令人非常熟悉谢为,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石芬横,在操作方面辉截艇,由于没有太过复杂的配置垒峨,所以操作上手难度很低村巴摆。" "  在如今的国内汽车市场中肠嚏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车失,紧凑级SUV是近两年的热门车型浆督帘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胸吕,宝马X1在国产后丰吓,其售价区间为25.90-49.90万虐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嵌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贯式,看看他们的表现如何官譬。   外观篇   由上表可以看出币箱没,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势任彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盼故秋,外观看起来会更加饱满一些涟。   对于宝马X1和奥迪Q3痴摩,都定位于紧凑级SUV盗,又有相仿的定价区间开捶,无疑让这两款车成为了PK车型尾,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丁韭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屡猎,整个前脸攻击性十足淡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琶沥辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拳其氯,并且配有自动清洗功能嗜担捌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筒晤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宛粪,所以整个车身看起来十分修长骗糖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些览趟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感午没坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隆衫庇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格提婪贾,看起来略显敦实龋杭醇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佳惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲效但桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代躬帮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墨、动感和实用等特点踏,所以在中国有着不少的“粉丝”苇蛇。如今播,第三代飞度已经在日本上市疙,而不久也会顺理成章地引入国产贡奶,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜董,并且更上层楼呢玖耙?今天捍乓肉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈卓痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嵌雇焙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吼冒捆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般私绣说,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多技摄。当然冗疾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口申喇,左右两侧都是封死的觅,目的是让新飞度更加的有型讣和熄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型如牡碉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懊妹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哆陕,日本人称其为“1BOX”貌经,发动机舱十分短形ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum间:机械占用空间最小化蠢,乘客空间最大化)构湃,车身长度更多为乘客所使用尉。但与上代车型不同的是社骸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘欢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沽化。   在车尾的设计中卧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型貌,此外上几,尾灯向上伸展公能阀,经后风挡两侧直到车顶枚粒桥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涎。在1.3L和1.5L车型方面婆挽歼,车顶处有一个小鸭尾造型炼躲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竣醚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雹朵九。   新飞度好看吗当摊够?也许这并不是一个好问题闻疯,因为审美本来就没有统一的答案忿好。不过可以看到的是弓拭,新飞度的外观更阳刚归南,更加运动化观,也更自信了哩惹楔,同时在内饰方面也走向了成熟赂。做个比喻吧厂拦勒,第一代飞度好像是一位高中学生妹誊媳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙形,慢慢褪去了学生时代的青涩脑限,变得精力充沛贺砷、充满自信守腻侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间替,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”内僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孙揪础,它看起来依旧如此的适合年轻人崇。没错谁捷,搭载着一车的新技术之后尉彩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓬嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗。于是当新车到来的时候嗡监,你一定和我一样对它充满了兴趣娜。这是最年轻的凯迪拉克冻净媚、最小的凯迪拉克浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻? ● 外观造型单两:钻石切割风格依旧抚涩市,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不糙、2013德国红点设计大奖判楷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭溅殿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝挫活,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爽缄逻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡绘视,只是这回嘲幻,ATS是完全原创的作品冀吾挎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碧,轴距仅有2775mm炊深,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刚,而国内我们则把它当成中型车辞笔久,和宝马3系标准轴距版欧炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品雇详家,并比它们都要更小一些纪。   前脸的造型相当干练抠浇聊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胎鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上韦挪坎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藤乡相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攻仆。出于空气动力学考虑动位扔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桃,当车速高于60km/h时扣帛,前进气格栅会自动关闭藩匹拘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痹驹瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒绊位,并带有远近光灯智能切换功能赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庭,快速亮起纬沃,缓速熄灭的设定很显档次沦赣。再往下看龟,闪电式日间行车灯结峰疲、大灯清洗梁颁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徽栋何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊鹿扛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猩视,亦或是造型需求慑麻,感性的来说棘,可以视其为向着传统美系性能车致敬咯桨查。身处车内蓟辉京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挂。   ATS是一款后驱车擦挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠕:50阮途咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校,贯穿车体的俯冲式腰线休、短前悬硷蛇肥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱抗矫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欣礁烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冬苦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沛浇豪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面惶抨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性混厘街,前胎尺寸为225/40 R18梆劲,后胎尺寸则为255/35 R18魄裁号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恋巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致单,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤扰,至于设计师是否真有此意警扮坟,倒还真无从揣测赖卵香。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少动涂骏,实际上己惜栖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藕架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添恭,由此带来了不错的视觉冲击感剁,给后车以足够的心理压力妙,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤得别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绩,至于3.6L V6车型何时会引进髓嚼谓,官方暂时还没有表态角,而是否会有V系列性能车型的推出冉凶竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑抹肮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刀,虽然它是一款两厢车福喝,但当时也没阻止消费者对它的热爱虑歇疆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第翘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壁类捐,两厢车朗行也就顺势推出恫,可上海大众并不为此满意拱榔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型片,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫食,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藤莎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醒蹋捌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啃苯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋姬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宿,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂,对于减重以及散热都有进一步提升泡谩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崩镀谎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾沦狄,参数上的差别却没有这些技术来的明显套识扯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳互闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佩苟,高尔夫在这里就比较有优势了费价牵,采用了四连杆独立悬架唬岸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荤贝诺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的库柑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤了,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀,看看它的实力到底如何倡停拔。 定位及对手分析桑踌酿:瑞虎5定位高于瑞虎叹隋东,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弦,定位要高于瑞虎车型闪,预售价在10~15万元左右说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镁。定位的提升另,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扰钞插,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灸谜。 【左上喘含隧:瑞虎5;右上弛胁:哈弗H6;左下蠢另授:全球鹰GX7;右下磁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讲海,目前市面上的哈弗H6乡琼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性肛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓟签,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涣恕疙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弗晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闺楞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筏弟松。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何儒舷奥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砰漠蓉。 三款车型具体型号及价格参见下表拎晾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显避形窗,GLI是其中相对惹眼的一个滩辫茨,蜂窝状中网设计和GLI标识盾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岔捐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闲俏坟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缆并。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外促婪,另外两款车型都采用卤素光源教。 车尾部三车间的区别更惺凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼譬擦吮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篡刨呛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圣抡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桂,侧重舒适性和耐用性衰抚耻。   内饰方面欧炮互,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钒悔里。三款车无论是在方向盘晾兢、排挡杆底座还是座椅上就酒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抛袭恢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妇:" "  奔驰S级在国内上市的时候卉末首,奔驰就打出了“汽车发明者胁晒枢,再次发明汽车”芥份,对于前半句挺,你应该可以了解顿可枷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隙。但是后半句是不是有些困惑呢肃暮胁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晶,全球订单销量迅速上升享篇溯,国内订车也需要很长时间勤水,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仆慰盗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宿潮?除了进行试驾体验之外桂混妨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶冉,相信看完这篇文章之后奠蛇斜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘祷。   之前却,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馅,如果你感兴趣可以点击图片阅读荒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲁郸,属于入门级别车型伟靠实,排量为3.0T幕,售价区间为宦嫁:124.8-141.8万元之间逞,只有两款车型可选宦合爸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊,售价区间为179.1-204.8万元皆事,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帘。   对于汽车厂家而言伸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”答韭险,无论是从设计酥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氰汲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比定骆,并不是要面面俱到的去介绍阮附靠,如果这样的话患,几大篇也不会介绍全估褐鞋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外密干撇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘泊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杆撼筹。   对于外观离插绞,依旧是那句话镐摆彤:仁者见仁耐行,智者见智妇的,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了船涸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堤撇熬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莫辉、冷峻的态度钱旦。如果非要比拼的话莫伤,那么最能体现科技的还是大灯的设计厂。如果没有奔驰的奋起直追巍尸霓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪副鹃霖,但现在我想应该不会了染,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼里。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踞,所以从侧面看起来就更明显了腔,奔驰依旧是将优雅做到极致洁,而奥迪A8L的车身线条并不明显事釜,前后比例也是十分协调玻护,整体表现的是一种中性美蘑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胁啡叮,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊。比如蒲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暮纹,只有在R挡的时候才会开启耽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果完蹬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜,当然这也没有异议灯到,但是和奔驰S级对比之后凡谓鼎,就能体现细节上的不足了络,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痞蛊烦。   本文导航唇起:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冉绘、G驳窖、QX鸿上擞、FX申垃、EX桃撵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坎奇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寸,趁着2013年的尾巴玖陇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺馈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魏惺呈,提高车型动力八赖疏,一方面也使车身稳定性得以提高谜铝努。2850mm的轴距虽然没有变化惟,但是空间分配上踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伦蹦狮。   前脸整体看上去十分圆润饱满少芥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力车报,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痉呵缕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸化祷,L型大灯像两双飞翔的翅膀粕卷,随着车子的启动誓商,展翅上扬督平。不过这款车的前脸上备,我们并没有发现雾灯的身影壳惜。   与前脸一样阑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搭隧高,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欢搂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侣涩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彤裴汞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来权坊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面履,博得了不少的关注握。大家这么关注它肯定是有理由的轮擅,名图定位于索纳塔8代之下茹安缅、朗动之上盲,依靠丰富的配置搐、合理的空间和稳重的外观内饰阮扇,实实在在地填补了中间的空缺痹杰丘。据了解晴睛,名图上市后将会有8个车型憨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪铂下?曝光北京现代名图详细配置)首。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媒吨霓,1.8L自动DLX曹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暑谁诞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纯究,启辰R50X为8.28万凶篡奉,MG3 Xross的售价为8.47万元绍藐偿。按照车型划分来说补倾脱,启辰R50X属于紧凑型跨界车播,MG3 Xross属于小型跨界车恃憋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势略辽苟。但在外观方面戚扒届,MG3 Xross比启辰更都市甘、更适合年轻消费者鸿斯乱。   启辰R50X   外观方面鸽率珐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纪笨棚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苏锭脾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm催吼娄。由于增加外观套件冉,尺寸自然会比R50有所增加峦剔讼,不过也仅限于外观上强躲,轴距依旧为R50的2600mm翱,同级车型中算是比较出色的数据澎廊风。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虚栏蔫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上达,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娜版。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滔报。   侧面变化不大譬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同似蔬剿。典型的跨界车必备配置行李架墟份辖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吝饲京,有了它的陪伴垃攫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穷糠惭。看似设计复杂的尾灯拧凑戎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亥通守,也正是它的出现办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升席。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡私,虽然MG3 Xross的售价更高犊随,但在配置上却没有太大优势辉。启辰R50X中装备的倒车雷达阶讽嫉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肠粒亩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哇欠片,同时对关注度和销量也有较大的影响剖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缝另,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淬镭车,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幂金灸。另外嚷共,天窗也是大家乐意看到的配置疙裙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气场士。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昂什。三点式倒车雷达躬斗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浦怕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置教惦农,也让尾部的整体感表现更佳还献胜。   本文导航梢途遂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崩矮短?”每个人都会在心里问这个问题骨。它是个新来的家伙煤几扯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刹辰。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁?”有人一语中的权嘘。故事讲到这里似乎就可以结束了柔警碉,但事情真的这么简单吗筋冈?当然不来檬。在真正去驾驶一辆宝马之前汲,我们无法给它下定论那。于是问题变成了梅冷:“4系是一辆什么样的车博?”   几个小时前(11月12日晚)刮休,4系刚刚在国内上市奋将,售价59.6-73万元石冻襄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人成剑窍,但不管你是不是4系的潜在买家悍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熊纱。因此翅竣,我们为什么不暂且抛开一切杂念携卧,而单单去欣赏这辆车呢盗嵌?   ●外观擒古:若要欣赏哼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屑,中国官方名称435i 豪华设计套装怪。仅从外观来看潞穆颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力完。原因很简单努泰浅,它的确太像3系了宫乘邓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位效坑叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞭,4系如此像3系(F30)柒酥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朽苇。大家难免会因此而看轻它确殿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闪。再瞧瞧6系仁鞋警,虽然与5系和7系的关系不一般墒,但它显然幸运得多蛾炒拴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撤卯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挥,即便这辆车没有装备M套件聘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欧嫉,从这个角度看势,再也没有人会说这是一台3系了茅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就外。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛父,易成为人们眼球的聚焦点泰替,有些喧宾夺主的意思人懒列。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穿茨。不过轮胎的配备让人不免有些失望噶狄号,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄,对于435i这种动力配置来说躬星丸,225mm的轮胎确实有些太窄了款筹。   从车头到车尾锹落古,你的心情会越来越好休晚己,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宿。细看尾灯造型脑难番,它更扁更犀利羔赋爆,与3系有了细微的差别醚哨辨,配合流畅的线条剐,再没有旁枝末节逢,给人赏心悦目的视觉享受壁辟。   ●内饰篡:领导此鸡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗守敝苔? ? ?   4系的内饰应了那句老话答屏:“以不变应万变”炔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饶寐翠。为什么这么说文?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头剑疼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散签宪,如果真的会有人选择这款设计套装蓉郴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人废躲前,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及回,不如回过头来看看那些被你所遗忘菠桂,或从未关注过的豪华品牌辩。在它们身上鸵,有你难以发现的豪华品质脐瓢金,也有能够让你折服的豪华配置醇倾,总之写薯,在选车的过程中敦究侯,尽量不要做的太绝颊扑壁,因为买车不是跟着别人的感觉走璃必,选到自己合适的才最重要挟羚羌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒蒙擂,又考验耐性的工作睦。往往在某一个时段有一丝懈灯久驴铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目勒遁哭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭冀,做出全面的分析与指导癸泄,以同级同价殿睦、同价不同级等角度出发池宿,全方位给您最全面的购车支持侍谦。   X是一个颇具神秘感的字母络,我们经呈兀可以在电影中看到这个字母的出现玖桐挞,往往能与这个字母挂钩的人物谰瓶封,若不是什么超级英雄丘壳怀,就一定是罪大恶极的反面人物马将萄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缉稗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂承。由于种种原因捆,这些汽车界的X-man无法全部到澈至獭,而今天出场的这三位汀付,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猜冠翠。   两款日系一款美系徐充,这样的搭配或许有些欺负人畏擦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奥牌嘎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况京性核。作为ABB之外的豪华品牌妒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祷喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者突。当然如,它们之间的生存状态可能有些并不相同递,这与进入中国市场的时间辣、推广力度嚼、价格等多方面因素都有这直接原因蹈。SRX茎得、RDX和RX逢档寄,既是同时拥有X标签的SUV车型蔬韧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母催婚豁,这样的巧合其实并不常见配肩桐,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿潘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质截退,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唉断,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏池鲜汀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郊砷素,将其取代的是刚中有柔脆咕,粗犷与细腻的结合体潜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舞。   本文导航经厦鸽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舒,很多汽车厂商都为国人做出改变坏郎,纷纷推出加长版轿车缔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疮入填。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笛绩。新车在天籁的基础上加长了135mm剑空洪,但它真的只有加长这么简单吗贿?显然不是翰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狈辜搬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敖汗仆,新车定位要高于普通天籁焕协镐、迈腾雅阁等车型琶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陋琶蕉,与之前换汤不换药的公爵版相比筛徊,全新车型有着非常大的改变牌道,它注重车内空间蓖,更注重后排的豪华感受疤舜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勒,主要竞争对手为丰田皇冠痹擎泊、马自达929等车型古丝。公爵自1960年以来共推出过10代车型佰恳陈。之后公爵被日产FUGA所取代迷沦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腿画。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上完腔,新公爵版的车身长度完全领先于对手衬司,并且在轴距方面忻,全新公爵版也击败了其他金正对手汝。在车身尺寸方面倦刀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉彤骨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了土。   新车的前保险杠经过了重新设计牵咳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夸懒腺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿搬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多曝晦锯。但全新外观并没有显得笨拙苹栓,相反侧面线条看上去更显硬朗凉,同时还提升了豪华感筋性。17寸轮毂采用了全新造型吠瘟还,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩蜜踞。   同时新车的尾部也经过重新设计俯脖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低句,让人心里觉得踏实蔫岭涟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脸绵,这也是日系豪华车惯用的设计手法溃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫉坚圈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚏饲懈。   本文导航兰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冠冻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心情惦。不久前辈,哈弗H6推出升级版抽,现代ix35也完成了小改款煎捻,今天我们就将这两台车拿出来比一比统埂,看看在汽车领域内泰湾沮,中韩的差距是像国足那样不争气拣辜山,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凡部雀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞祷垄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筐乔卯,而且发动机的选择也更多觅贺默,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少典切,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些案昆晒。售价方面两车差别较大绕怀,这一点也一直是自主品牌的优势所在慑坞郎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芜际,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挟能餐。   外观痹娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骋牛芯,比较明显的是在车头列、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诧,另外在车头下部进气格栅税、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贪幕侩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矩樊,不过因为仅有三款1.5T车型博,因此他并不是今天的主角谈灿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碑:第八代索纳塔)结奢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琶量撵:全新胜达)绷矫,两者在ix35身上很好的结合在了一起碎,看起来既有轿车的美感娘贝峨,又不失SUV硬朗的气质瓜。 外观配置对比龄攻衬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毋讨列,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元局撵未,优惠后的成交价在15.84万元左右典窗憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溪纪猫,因此我们拿出这两台车作对比咖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富橡,除了天窗闺僧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聚两,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趁困。   车身颜色降随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抛剁涩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巧,多了一个闪铜颜色的选择敦啼俊。哈弗H6颜色也足够丰富酷,平日最常见的白赔黑、黑较尘慰、灰敌落、银都具备堵人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浪罢寥,基本足够满足消费者对颜色的需求柯垦库。   外观小结境肠萄:   外观方面我认为两辆车都很耐看乘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫡懈,因此更显时尚乒滩、硬朗敢。哈弗H6外观也很不错部,可以给人非常沉稳踏实的安全感寒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钵,外观就更不输给现代ix35了煞悼。更喜欢哪一款见仁见智济敲踏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比繁。   >>>慎防购车陷阱挠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款淀?当然是因为它空间够大欠燎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恳吨填。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梅?或者说什么样的MPV算好罐吉?多大算大蝗角疲?今天叛炊搁,我就从一个汽车网站编辑的角度咎尚,跟大家分享一下我的标准和看法急挞累,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现门。   在我看来眉蔽蹿,对于一款7座MPV来说霓别。大家应该首先关注它的乘坐空间犯,特别是第三排乘客的乘坐空间毋。因为以我的经验禄,7座车型中培铃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筒。要不就是顶腿腥媒催,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坪荚。所以在选车时险,这一点大家要尤为注意茂,否则第三排用不上蠕,倒不如少花钱买辆5座车督,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳞翻。   第二个关注点是后备厢肮损回,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒜胶。很多7座车型在展开第三排座椅时辑捅,后备厢连放个包都费劲了尽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候婪胳碉,有可能一点行李都没有吗畦茸?所以这一点胎悸,大家在选车的时候也要注意釜耿。   第三点是便利性面,这个除了日常的储物空间外财瞬,还包括第二排上下车的便利性波邻、进入第三排的方便程度等环。对于7座MPV车主来说插理水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褐。一般来说前排往往是孩子爸妈疤喉,而后两排则是父母和孩子赴节毁,可以说是老的老蔷、小的泄濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惠。   开头长了点稠煌嫉,主要是跟大家分享一些经验嗡体,下面我们进入夏朗评测驶思氏,看看它的表现如何骆很惺。按照刚才说的菲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜。至于外观雾、内饰馈篱、动力等池临,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搁,我们稍后再谈卢。   ●乘坐空间沏修隘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袖退纷,一辆7座MPV樊,前两排的空间肯定是没问题的鸿星。比如我身高175cm舒聊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕千架。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肉,靠背的角度也可以调整30°左右壕淮繁。前者很重要软,可滑动的范围越大岗瓜糕,和第三排相互迁就的能力也就越强肌。   从上面的体验来看澎,至少从腿部空间方面来讲厕啦喝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褂台徐,而且进入第三排也并不是很困难财迸籍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簧晚,几乎领先于所有的同级别对手屎绩,所以相应的篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逢窜隙。另外有一点大家很容易忽视的是峦乾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掇肃咖,而较窄的第三排(受后轮虹、后悬架影响)则只乘坐两人烷阑。   与夏朗相比全颂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式释泰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蟹额渤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人武捞污,满载时第三排的舒适性可以想象丢脆,一定好不到哪去死衰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蝗概,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孝,而且五个座椅都是三点式安全带瓤嘎,都配有头枕脓淳松,这也是其他车型都不能比拟的一点童。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅编高,比如长辈腿脚不方便进第三排抛厕,那你大可以将儿童座椅装到第三排挂乳,这个很多对手真没有弗岛冒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烯铅速,到2013年11月新车上市居酞剐,短短4年里郎电屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜敌擅脑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孝扑县。新车迟迟不上市掳屉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粕时。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遂告,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展币。是骡子是马融骸,终究得拉出来溜溜时畦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喜,到底有没有想象中的那么优秀梢宪?趁着这次的试驾活动譬厦,必须让各位清楚的了解真相篇查吩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屏物?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢程?这是个很敏感的话题溪,却在任何一个场合都不得不提幂刮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坝苛势,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临摩随,而非决策权渗透籍司谴,这个是一个需要十分明确的概念姓浑。   综合来说钉,您只需要知道灵钡潮:它是一家合资公司脾礁,也是一个中国品牌戎唐,但是它的发展不受制于任何人传揩, 并拥有独立的固问差、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雀随,制造的也是全新的妨婚牧、面向国际化市场的高品质原创产品森。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挽,副董事长Volker Steinwascher石清仁巍巷脑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅答届,前者曾是大众集团高管恭量婚,后两者则是举世闻名的顶级设计师洽。所以在观致3的外观造型上懈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妻捅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下确旗毁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爆猾五,车身尺寸吧阮实、腰线的丰富程度等混份飞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窍。如果一定要说有什么特点的话袱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙南钢目。   不过锻垃,若是细细揣摩这款新车沫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异樊困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袜师霸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菏掏。而由法雷奥代工的前大灯耍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范动,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恨,如果您愿意再多支付一些费用惜让篙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秀填沟、大灯自适应开启及清洗等配置飞舅。   除了前大灯内的LED转向灯之外穿,后视镜上同样布置了LED转向灯法豪师,只是LED二极管贴片的间距有些过大光板,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗崩辖,而厂家的工程师也很认同我们的看法肉拉,表示会很快对这种设计进行改进坍喉茅。而后视镜的特点是宽度很大身亨,可视面积优秀链,并带有电加热功能膏瓷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称施订,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹斡俺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狗,无论是大灯帕闪淡、尾灯组布局透穗陡,还是倒车雷达的探头布置等等淑酶。而很多时候唾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的识配粉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品规草爬,设计师的固执被得到了采纳诺稍。   有一个很好的例子来阐述这种情况挞贰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯列蒲赡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的紊谷。用厂家工作人员的话来说露唾甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峡具谦,必须成双仑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歼凯:LED光源+导光条腺泥、双倒车灯峨豌、双后雾灯吓,灯组的供应商仍为法雷奥可琳休。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔡翅逛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弥省搂,但不得不承认的是跨刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舰。双边双出式排气管良、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到免摄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统司檬娘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狼虽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式栖囱激,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舷盛蕉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靛。轮胎方面观致3也是十分的给力票,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品将七,因此马牌就成为了唯一的选择寥,对于消费者而言自然是件好事骗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎履,这款产品显然更注重驾驶舒适性仕,但规格上似乎不那么亲民但碉导,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滩侈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憋猎褐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霞埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绢暮,虽然市面上可选择的车型非常多莽,但是想要在其中选择出一款空间够大浩,配置也不能太差的车型菇汕午,着实有一番困难鼓购。近期我正在为选车而烦恼莲井,裸车预算在10万元上下猩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘉,所以对空间的需求比较大久凰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桨患,今天墨蛊顾,我们就在这两者之间靖踌,来一场空间的较量葛碘。   飞度共有5款车型橡汀辽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间面屏,骊威共有8款车型活雹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间随崇。此次对比文章中裸瞬星,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比底卸克,两者指导价分别为10.42万和10.58万穿坝,并且在上海都有一定幅度的优惠巴射参,实际售价两车差异不大斑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锰缆:飞度时尚运动刀喝擞,骊威中规中矩房赖茸。   在外观造型上缄脯,飞度外观饱满烙棠赎,硕大的前大灯蒋剑瓷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚催码,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碳,不过现款的外形并不显落伍犀辰耐。骊威的前脸进行了重新设计俩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达房喝贩,不过整体造型依然中规中矩划绊眠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妒笺伸,飞度长宽高三维尺寸分别为萌苏库:3900×1695×1525mm磊懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹭阂,轴距为2600mm亲,从数据上看蜗搅,骊威具有绝对的优势瀑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驳氨鸡,请继续看下文借唇没。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杜独捌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其额悸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帮嘉检,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹈寸发。另外苇犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桐垂徐,飞度为前后盘式顿,而骊威为前盘后鼓腾剔熬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锨呕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俗八,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡。相比之下禾袜臼,同价位的飞度没有此配置饺晨,有些遗憾仓谩。两车都配备有衣ǎ控钥匙剖摔槐,飞度将遗控按钮集成在两把钥匙上楷,而骊威的液睿控器与钥匙相互独立城,而且仅提供一个曳纾控器铣宋,不过两车都装备发动机电子防盗系统冀。" "  现在出现了一个有意思的局面鳖惺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坪慌,而且还有像大众汽车那样檄沉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杏乓,在大众汽车之后侮南乡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磨供摔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哺。下面我们就来一起看一看这款车铂释恭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撤酵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儒上航?不得不说呈即舱,从外观上来讲电撇霸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁阶隋,购买它的人们坡剩拭,更多是在预算有限的情况下追求实用性筹,谈不上什么审美喜好达。而全新爱丽舍的外观设计刹搞,明显向前跨越了一大步士巳扣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穆冉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杭茂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm身贝糠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浑扦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姥荷。这很符合中国老百姓的用车需求纶暑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶,注重舒适性吗晃梦,但行车噪音比较大篡媳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伤平谦,除此之外猜棋闷,车外再没有开启的地方监海射,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阶彤。除此之外鄙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见希,属于全新爱丽舍的卖点所在马地。   本文导航并茬师:" "  一直以来惕碘哀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幂慌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉誓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厂,但始终让人觉得有些激情不足欧哦炕,与犀利的外观不太相符屉都酿。日前灯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕殊,传动升级为6前速自动变速箱星兽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪皇菇,提升了该车型的整体素质浇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颅封簧,在外观内饰方面变化并不是特别大羌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己促似,新款MG5 1.5T也不例外快畴卉。如果说红线彰显了运动气质劝匹接,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椽。   新款车的侧面造型与之前没有变化酪骚,作为强调运动的1.5T车型纷财蒲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弗咐。车尾的变化也不多叮,远观基本上发现不了变化所在堵黔。   本文导航斧华烘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衡朽,而在中国市程N巍,两者的竞争更是激烈烦坡,A4L一直在销量上处于领先地位局,但宝马必然不会轻易言败潦,所以我们看到了宝马316i的上市睛,其价格下探到30万以内绣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哄莲陛,豪华品牌吕计客、售价30万内甲徽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筒仇倦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸥赋肋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脓,还有手动与自动可寻ο洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据窟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的架灿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锰,并且我们看到官方定价方面皇票,316i进取型甚至还要便宜8000元螺,不管你是不是“壕”丹坡马,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痪炯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俱吹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了榔瞧兔,在大部分城市漓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腐惶却,所以过多的点评话语我就不多说了寄惋,谁更好看都是自在人心的事克蘑莫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懊藕,但是小编还是要尽到自己的职责腥抚什,必要的展示必须得有输燃嘉,下面就看看两车的车头正面大图对比痕呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯购迸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盛鼓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陷荤怂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔼挞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔡驹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓖霜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挂骨帽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位试喇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脯韧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颅川,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爬辈派,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捶舰,不过这都是个人审美的问题了埔线吾,整体两车的外观设计还是在一个水准上催煞喜。   轮毂上踌搂跋,两款车作为车系入门版车型叭,都使用了16寸轮毂锈磊嘶,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽沙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伎桑氯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汲惕羡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腑垮,并且在胎面宽度上比316i更优位雹冬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦春部,用一款中级车以较高的姿态切入市陈煞纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头少,按部就班的推出了中级车GA5缓就卢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肺,而随着国内SUV市场的井喷狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褪氦。   好的产品才能抓住消费者玻珐奈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皇。在今天试驾的这款GS5身上莲狡坦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叔枢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烙事,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拿奇市?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念散,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诫欢漆,看上去却十分洋气氓烁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泛溅棚、1854胸、1680毫米烈惠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佛赦,这也是国人喜闻乐见的抵骋列。   车头的设计略显凶悍恢想,设计师称设计思路来源于雪豹建吐茎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计通,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耿恃。前大灯采用了透镜式的设计翁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯落弥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屡跋帛,这个考虑绝对够实在邻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炮戎拴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势测,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果景,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缉。   在轮胎方面苔前,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琼罐褂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芭妙围。轮毂的造型十分普通脑捣,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗。   尾部有一个明显的掀背设计泵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咯。尾灯采用了主流的LDE设计豪,搭配大尺寸的高位刹车灯股,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夺秀矾,辨识度也更高揭汀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怀?是豪华奢侈的奔驰S级乒坍媚,还是“上天入地”的路虎揽胜舜叮,亦或是驰骋四海的保时捷911靛娇笨?对这一价位的车型来说曝谅,什么才是决定性的购买因素授?是配置还是性能妻吨?车型对这一价位来说到底有多重要汞?要回答这些问题当然还需要专业的解答究叮。今天举,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斜猩竣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挥尸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车含。非土豪们帛栋,退散~   由于有200万元这个限制歇经蜗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伴结图,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盗,但市场有20万左右的加价列韧聘,且并无现车分存。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型府蝗,这款车终于摆脱加价幕凰,进入平价销售阶段瞎臼,当然能否买到现车就看各位的运气了迟老。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版每蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磐,但跑车的身份无疑是最拉风的维峰搓。   尺寸上实在没什么可比性晨旗,加长S级无疑是其中最占长度优势的策鲸很,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昧郴定,跟标轴S级还真有一拼霖魏,巨大的高度也傲视群雄沮嗜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舌。最后我想说的是肚刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了香,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伙睫李。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了另报莱,公平起见还得排除车重因素邻。别看S级一副身宽体胖的感觉侥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辩曹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臂掳蒲,别吓坏了后座的VIP澳评概。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剧,但也确实相当可观了槽倦,不过由于这款引擎还是有一定年头的劝弗扩,其276kW的最大功率是三款车里最低的太坊蹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎片。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫歧舵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疆臣翻。不过写到这儿我很想问一句册玻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僻,就能成就今天的丰功伟业敬变,是这样吗汉?就算这不是一个伪命题门炼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屋。那么涉鲸,历史能代表什么缮斡?之前辛嫌罗,我肤浅地认为颓碌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娟脾富,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坚得随,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓷。 ●何为中国专属溪惋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弛壕秒:S400L两款稳嚷、S400L混合动力一款赐、S500L一款括溃。相比世界范围内的S级困瓤疚,这些车型有三大特点浦:全部为长轴距版虱、全部为汽油车粮理、S400L两款车型为中国专属喀恃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拈巾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伺脱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慈疙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熟。因此搔,中国专属的S400L与它们相比彭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硕常。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泉栓辩。我们已领略过S500L的魅力孤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼。   ●外型薯秋:更长登奋铆、更宽鲁欠背、更高览车,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位版:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浓,尺寸上骇,它比上一代车型更大橡帆,轴距则保持不变成。从数据上看队,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星扰邸,但落实到实际的视觉效果盼咳认,我想没有人觉察出几十毫米的区别称缓隘。相反匆官,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仕兑酥、霸气很多何。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晴讨柒,根据车辆配置的不同块,全车使用的LED数量有所不同惭腿菱。我们不知道具体车型的LED数量衫讼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抹恍珊,它足够惊人姐落。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌舒、中国市撑淙端谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惮糜。对于中国人来说木,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发私镰,中国人将有更多合适的车型可以选择纫班。同时镁晨灌,市场竞争日趋激烈贿伤剿,汽车售价降低碌、经销商服务更好煤传。   作为目前全系的入门级车型嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慰才焚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猾猎绢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悉梁芦。对于S级来说蠕砷钝,无钥匙进入功能十分重要竿,没有它头成具,许多车主会无法接受距锤。   如许多人看到的一样蝎灵唉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子了歼俱。在奔驰车上炯,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆,它们中许多都与安全相关昧抬。比如S级全系标配的自适应制动灯董党,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哺舱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矮鸡厢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚂纤楼,什么是MPV车型掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潜列窖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念称陋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冷目。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朔弓抨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断令,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饱。是MPV顿凉讼?是轿车努科毕?还是旅行车仟涸储?这看起来确实是个很有难度的课题惨辆啼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乱檀。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎峰彻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绥窖姥,而且他们一个是马自达5车主片瘫,另一个是沃尔沃V60的准车主驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糖急妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沫康。   首先登场的是胡正暘峭层,大家一定不陌生叙,他是我们汽车之家评测团队的成员曹,今年27岁腹,算是个文艺小青年斗枪爽,热爱生活搐磋窘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来车,刚刚新婚不久围,正是对未来充满希望与热情的时候韭缸叙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哄掳,如果家中添丁的话娶洗课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标特钵。   杰德测试车刚刚来到编辑部距戏,胡正暘就迫不及待的去体验了僻苹鞘,据他所说夹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟藐,属于一见钟情卉然。另外从外形线条以及车身尺寸来看钡列,杰德都和V60差不多篮起嗽,是辆旅行版轿车的样子掂列未。   当然外形只是一方面歉诉持,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慰存鹅,特别是第三排座椅薄凸。实际体验了一下糖潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置烯次蹭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寥起,头部也有四指空间忱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘟萄,之前的文章中我们也有过介绍谰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法及。   更多精彩视频慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渤寥驮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戊,表现基本上与V60相当拭帛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叔退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虫仙笛,在放倒第三排座椅的情况下坞患拼,用同样的一些物品存放来对比界,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茫靶,而如果使用上第三排座椅碎通,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漂劣鸡。   胡正暘对于杰德的看法蹬:   首先杰德样子很好看馈冒,够时尚垢恕惟,年轻人都会喜欢太。另外茸妮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犊舅聘,但是内部空间利用率更高囊快茶,实际空间体验也让人很满意啸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟恕腻,这点非常不错此痉遁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题警。   不过它有个问题偶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榔,只适合短途出行形磁蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掸蹭,如果需要经常外出长途旅行的话拓,5座版车型更合适如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV办吞离,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间方。近期湍,2014款雷克萨斯GX400推出市诚耗邸,作为小改款车型鸡铝,此次推出的新车在外观方面做了改动嘶嚎,同时在配置上也有一定程度的提升泥,动力则保持不变扁,售价方面与老款车型保持一致柿肪,提升了新车的整体竞争能力极遂盒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怯逃完。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肮垫、308税、408木滤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售河厩,现在又来个301弥缕,不要说是消费者齿农短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全士辰。这就是紧凑型车市车そ纪邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靖惠。东风标致301矛头直指桑塔纳微眠、捷达和昕锐糯刮肮,我闻到了火药味莽欠。   11月19日上市孝,预计售价9-11万施隶,与雪铁龙爱丽舍同平台鞭凑,只有1.6L一个排量擦,变速箱有5速手动和4速自动可选表患。以上这些是东风标致301的一些基本资料览蔽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇婪割,因此从很早开始便陆续放出各种消息讥檬,以增加关注度诞圃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搔倘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴界琶,为全系顶配甫。咱们从标致301的身世说起净涕僚,先把头绪给理清了篱套剖。   ● 东风标致301是辆什么车豪冉秋?   听到301这个名字醋雇盗,大家都能知道思,这是标致的“3系列”午垫点,但307交定、308听过秀瞥咖,301却是第一次听说敢恭。其实301的身份一点儿也不神秘咸,大家都记得富康吧粪管碍?富康是雪铁龙ZX玛,后来在中国改款改名矢龄磕,叫爱丽舍面。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敬,这是它的第二代产品檬谰漓,而301踏沛,就是标致版本的全新爱丽舍勒彩,它们全都是一家人桶。   对于大陆市场来说糠腺舷,标致301是张新面孔卷,其实早在去年底它便已在土耳其上市拴善,之后陆续在阿尔及利亚岸河纬、俄罗斯等许多国家上市莆蔬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渐管腥,同时倾雇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阮。它将被销售至世界各地残脾,成为一款全球化的车型痹关夕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妇完,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬寞焕。你可以猜到这款车的定位了陷筐赤,30岁上下星线垫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它干揣挡。   其实301长得有那么一点像508锑,这是很正常的动,毕竟出自一家门箔堑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通币居匙。要让更多人接受掳,太个性肯定是不行的绰晴,所以这个设计思路挺好肺谰,也应该挺对中国人的胃口奸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呸潍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叭吼、捷达扭修氦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勤。不过它的备胎又回归了185mm驹,而且灌顶,可能是出于成本控制等原因挝航,备胎使用了不同品牌的轮胎写母镀。   我个人不太喜欢标致301的尾部颓飘,总感觉哪里别扭寄,也许将来出个两厢版会更好看擞惯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牟睬,而且中高配车型都有淀辞,比对手厚道窘尾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羞黎,温度适中樊淬娘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡络累色,他们不仅发明了西餐餐具啪:叉子豢匠涵,还孕育了诸多跑车品牌瓮,比如宏坎级:玛莎拉蒂努坷逗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)活耙。   ●外观贿舅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车麓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞧恢蔷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扳,它们都是标准的行政级豪华车查,有着一副不苟言笑的严肃表情弘,外观线条规整伤,那种气场让人敬畏翠蚕魔。   而玛莎拉蒂总裁则不然性,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驳任,但气质却截然相反哺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凤,标志性的大嘴咄咄逼人酬惧,意大利人对于设计确实有自己的卓见维。   如果将总裁与同级别对手放在一起荡坷吧,它无疑是最夸张浑、最具美感的尸卜。这的确也与细分定位有关系偿,奥迪A8潍惋、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕矗寒、沉稳为不变的设计主线泵廊,更多的在表达权利仍弦茨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感权。而意大利人则不然枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仿歇,即便是这样一款行政豪华轿车断,依旧坚持了张扬的风格锑。   这是我第一次见到新总裁的实车屡,它确实比老款要漂亮唐宦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浚纱寐,而新款前脸带来的侵略性更具气质疗钝录。   车尾相比车头略显内敛策,双边四出的排气管成为了最大亮点探认。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祷秋,聊及为何选择总裁时落澈孝,他满脸诚意的跟我说欧淋弦:“好看!跟找女人一样度,好看逢屯毛。”“呵呵颂,好吧踏太。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳超,卡钳由Brembo提供饺劣,颜色理论上是可以进行选装的玲。轮胎为倍耐力P ZERO系列聪,前轮尺寸为245/40 R20通,后轮尺寸为285/35 R20佰豹肛。   ●内饰芭糖腾:运动豪华是主格调   置身车内憾略,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廷驮汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肪败,显得有些过于保守了糠饯徽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哪半笛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伸。   方向盘直径略大称匿烧,背面配有尺寸硕大的金属拨片卉为焊,手感很棒秆。导航系统为Garmin剩雾,7英寸液晶屏尺寸不算大复性会,中规中矩琼焙释。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中釜得,已经很少遇到长相令人深刻玖镜髓,而且相当满意的车了棚亲遣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炼县揭,价格低妓,与同级别车型竞争性价比十分突出盛。但在长相一直不怎么给力前。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了间炼播。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亥,不走伪高端路线的致尚XT颇惶线,其动感的造型非常独特喉。在我看来伐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确级,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出五哎,购车群体越发的年轻化变痰马。   说他年轻褥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惋圭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连告誓,这只是时尚的一部分瀑玻铝。   前包围的造型充满了视觉张力惨窟殴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大殴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗,显得非常动感付弦羌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镰男俏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传型,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粳隧,这也是在向合资品牌看齐栋实。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憋段俗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狡脾。而在车身尺寸上琅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格石辜断,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圈己,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛔趣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎识,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宦扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吵弘蒋,上窄下宽的造型十分饱满部,而且显得更加稳重秆韶。尾灯的造型修长结,且正好与车头灯遥相呼应福腿咕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念括獭,动感担、年轻筏浇共。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置图八,虽然仅有三款车型配备此装置凄愁烈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弹,想必也是极为厚道的叛对。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伸得施,我是汽车之家刘涛逃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玩恼沸。时隔一年后的2009年长妮栋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娜,选择它的原因嵌瘟祟,用三个关键因素涵盖媒:“外观内饰漂亮快、静音好淖敖、配置高”顶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叹里,作为老款车的车主完卡,带着期许乖皮管,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙规倡孰,有了下面的车评纬糜虑。   注释偏间版:为了方便大家阅读亢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盎般,描述为“新君威”风弦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粱,以下各个环节的评价用满分十分制皇廓擎,做点评携判绊。   评分标准彪部汕:   及格氢散低:6分   表现尚可攘兽怕:7分   表现优秀节搭:8-9分   表现完美诫:10分   外观扭:先天胚子好灌鹿,改改更“时髦”   改进评分迁拒史:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时察,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裂谴促,应用到了现实量产的车型中吼。在当时巴霸竿,245mm的胎宽丸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滇马仇,毫无疑问是走在了对手的前面认效。这种先入为主路廊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粪弦钠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞎,说君威有一副“好相貌”骸拒,我想没人会投反对票联。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势权芍,18寸的大轮圈不仅保留波沥充,而且换成了密辐条设计诚,前格栅的修饰镶奇,在视觉上显得更为立体缴犯揉,但就我个人而言更喜欢老款瞳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袱搽殊。俗话说“7分先天惯弹,3分后天”抚玩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管刷熟,应对国人对“时髦灯具”的要求沟纷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炒库,坦率讲泥入溺,不是我喜欢的风格凹丁河,如果换成一辆科迈罗禄,我想我会投赞成票粮囱。后尾灯朝弦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捻,视觉效果不错佩瓣碴,灯源亮度不刺眼妹,亮起时不会让后车问候“家人”酷窖燎。   内装厩淀不:对不足进行了优化杭,细节仍留有遗憾   改进评分交:7分   我必须要承认沫秃拌,我是一个对细节做工异常挑剔的人节贤疗。从2009年到2013年挺限拆,新君威经历了至少两次改款升级橇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋,仍未得到改进犬。强迫症对于细节的不足穿概,只需一眼就记在心里吠,每天上车看到就会不舒服噶认卡。尤其是旱逢雌,新君威的前排仪表台与座椅之间蔡铰境,留给司机的跨腿空间并不大添扭,当你磕到膝盖外侧时逆挂迫,你会嘬着牙花子恭,蹦几个“脏字”萝拓儒。   聊完了不满磁匿,我再说说好的地方汕税挞。日常上下车筏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置既,我的09款君威开了4年跑了5万公里辰紊顿,座椅的“敏感”部位年擦闯,已被我蹂躏的起皮抚潞舰、掉渣筹良纺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滩,视觉上显得极为邋遢俩次。此问题欺擦,在新款君威上得到了明显的改善洁超,侧翼立起的角度变忻洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像力欢,但此问题我跟厂商确认过桨孔,确实为真皮)老,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚎吹。凭此一项蘑必,拉开车门的印象分就能加不少喝猩唤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宫卷痹,我的老款君威在二手车出售时碗吐,就因为座椅皮面老化的问题拴氖坡,被“扣分”徽凸酗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藉梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渺签得,好了许多晚持。8英寸颇钉、带有触摸功能的中央显示屏欢票擦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盘荚掇,在实际操作时显得华而不实稍。多数情况下要调节温度菱巢寒,只能用手指去“抹”恳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赔蚀谜,并且无任何的震动回馈提示轰彻,行驶中操作不够人性化鹤被拔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埠遍伴,相比老款的旋钮控制巳,视觉上科技感更强糠。实际操作时僧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妮弄。尽管支持手写功能孙,但表面手写板的面积很兴纭,如果手指较为粗壮暖惜,表面面积不足以支持对手写区域的要求丁比芜。索性阶涸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朗。   小贴士傅沥毋:针对上述功能的操作“鸡肋”颧我还,我向厂商做过咨询俏堂题。对方最终给出的结论是蹈,此功能在研发初期芦翘鞋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵嚏,停留在几年前岛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凛纯吼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菩。   仪表盘上的这块儿液晶屏恼,支持多种信息切换查阅帛,视觉效果自然更时尚培场拦,也符合当下的硬件的升级进化潮流亨士。但琉谷尖,仅就我个人而言信馈,我认为任何一项技术的进步与应用堪锑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玻绒沏,所以仪表盘的车速指针傻愁楼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肃到,当你想从正常模式切换至电台模式时晃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扮,时间大约在2秒左右楷惧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撇辛,因为系统的升级泄,所以导航从路径开始到定位确认导航归貉奉,逻辑上相比老款车型叛船,要合理很多舞刊舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑美泌刚,被彻底改进儒。提个建议捕,新款对于路径导航的语音提升帕飘,在路径判断时辉井,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惦,如果将“请在下一个路口右转的话术”班烙锭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剿茄教。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响界。整体效果迷,高音有提升墓娜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次獭喜苛。以往那种“嘣呲忙妓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拱磋涂,无法在这套BOSE音响上找到赌匆吃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豌末豢?加长版!与其给那些改装厂提供生意耗蕊粮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烯。近日谋废,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纫蚊疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豆熊么,这款车就要正式发布了败茬桐,海外售价14万英镑起憨,约合人民币138万很。国内250万以内应该是不要想了切咳,土豪们还等什么劫码吵,赶紧再加价20万下手吧;伞(注释颓蒜旱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脚赐咳,外观上并无过多区别攫次,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳僚献:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坝,因为用三个字就能总结湾翔:没区别赂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版违。除了实实在在的空间优势点,那种与众不同的气势也是重要因素之一串返,这种毫无区别的外观秋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猫誊兢。   英国人果然内(men)秀(sao)尚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冈欣冒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酱题,改造成了两个相对独立的乘坐区域顷,原本的中间座椅则变身中控台顾特玫,提供了空调苍顷、多媒体揭盲赡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祈。动力和传动系统方面赂脐辞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纶配搬。   总结耸悼:路虎揽胜L目前仅计划在中国输劣、中东地区和北美市场推出靠残领,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龄撼妇。另外己,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糖相绕,预计广州车展发布街秒。土豪们继续准备银子吧版。 免责声明脐:本文仅代表作者个人观点娩鹤,与环球网无关仁温栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风懂忿,对本文以及其中全部或者部分内容拧谱坞、文字的真实性惺、完整性超识湍、及时性本站不作任何保证或承诺胚锯,请读者仅作参考旗府,并请自行核实相关内容础。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敝惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纽,那就是新一代天籁·公爵湿退。早在2008年6月酪绒,东风日产就推出了天籁·公爵簧,它的外观怀郸履、配置均有别于天籁其余版本翘兽持,更加高端大气上档次颁末具。也许它不是最走量的版本汗,但绝对是天籁系列的一面旗帜替。在让大家久等逾半年后偏蛙,新一代天籁·公爵终于露面瑟,我们也第一时间对其进行了实拍腔。据悉俗细,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雹目。 『注谈铺砍:为方便大家阅读庆,文中天籁·公爵简称公爵版金杠食,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黄芭岸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测记杠烁,时而艳阳高照浓,时而大雨倾盆壕虾犁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柯,与身旁碧绿的草地相得益彰瓦擦。我盯着它看了许久塑,心里盘算着顶戒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氓胃?   嗯亨,画下草图之前得好好思考这个问题柏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心保举赁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牢,唯独看起来太眼熟农极膊,对旗舰来说这可不是好事莫,在A6L甚至A4L面前朽鹊的,A8需要更多长者般的自信闻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绒窗:六边形进气格栅面积比以前大了不少聊犁,而且线条硬朗到接近于矩形猾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囱,从前脸横贯而过锨结两,再加上全新的矩阵式LED大灯税,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沫废沸,它是A8这次改款最重要的升级之一胜丝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虾晨。以前大灯为例叛并写,分为远光捍、近光牵阶、转向/示宽这三组势,所有光源都由LED组成焊甭,通过与摄像头惯锌、夜视系统高、导航系统等部件的协作献,可以实现几项很有趣的功能夏蓝:   在Auto挡位开启远光灯牟彻去,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霸话贿,瞬间关闭部分独立的LED灯体砂,会车结束后浓颈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篇庐体。在整个会车过程中愁,对向车辆的位置一直不被照亮碎前,而其余位置能保持远光照明状态辑肋斡,既不妨碍对方驾驶员视线放胸日,也不影响自己观察前方路况抽将,相当智能乡钉芜。   当夜视系统探测到行人时聚漂,LED灯会连续快速闪烁三下购湍,对行人起警示作用笛,如果夜视系统探测到牛臀、羊之类的大型动物锤,LED灯则不会闪烁浅嘿,避免对动物造成惊吓炔随。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦揣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娘钨。另外它的转向灯采用动态效果搜骨驹,灯光朝着转向的方向滚动点亮兼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藩钩抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溃,提高安全性憾韩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行配兄宛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞旁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虏,有些来自室内的模拟演示套泼粹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僻晦,看看这些功能的实际效果到底如何婆歧。   跟前脸的改进相比控馅健,车尾变化幅度要小得多蜂,主要集中在尾灯部分惭峡,线条更加瘦长唉鞋扛、扁平凤炒,视觉效果更干练暑。除了那个“A8”标识跋伯途,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尝挟,看上去还那么年轻运动鸿,缺少沉稳气息模。再打开车门一看绢,我明白了坪驶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案旃臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车双胚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竞,使用了和路虎卫士相同的发动机瞬酵纷,配备了六速手自一体变速箱矛捣牡,以及许多高端的配置试唇。让这款车有了很多吸引人的地方矾笆,但通过试驾施编,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双虚。很多设计还不是很成熟贿唤,尽管这样妙黑瞧,这款配备了柴油发动机的SUV牢会,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氮膛杀,依旧在同级别具有很强的竞争力潘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升井浚,尤其是大灯组的设计伦奔桶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羔冷,都比老款看着更有质感句澜赁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛾。此外啸冲培,中网的设计很有层次感茨曹,运用了一些镀铬饰条哀,也让这款车的前脸显得更大方叙全冲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疮,钣金工艺还有待提高胜诺蠢。   车身侧面造型亮点不多池仟对,线条还算比较和谐吧喂戒,亮银的行李架比较好看磁,但实际用途不大惧。车窗所占的侧面比重较腥勇好健,稍有点显得失重熊。四个车轮显得很粗犷星,轮胎品牌是玛吉斯填,成本并不是很高邻犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玛妇,注重排水性能巳酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肯甫昆。   车尾的造型比较臃肿舷挝,相比车头来说窗局梅,造型并不是很美观歼校,尾灯的轮廓没有什么美感可言惕,轮廓显得比较生硬林。车尾下包围外观设计的不算太成熟霓恫汗,驭胜使用了三点式倒车雷达庐矫,在实际的体验中墒结,探头反应速度稍有些滞后步,给驾驶者的观察带来一定的不便琶怀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏霖霖。   本文导航蛾履:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今段,已经跨越了整整40年尼。在这期间纫阑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簧缄?当这款全新君威GS出现在你面前许趴,这个数字就已经不再重要罚鞋。每当我们回顾历史椒鹤,终究也是为了更好的感受当下俩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓢式,的确也不太容易考究戳,所以话不多说瘟,马上进入主题迹肩悉。   君威GS是别克君威的高性能版本惧,作为其最明显的身份特征呻敝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留男溯存,攻击性十足的设计让人印象深刻精茧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歼甩,采用盾形设计妙怀,显得非常紧凑车纱鸽。大灯部分全系新增了日间行车灯线肥,整体造型与普通版君威一致管仇,仅在内部细节上有些许不同帆。   车身长度搜、高度比老款略有增加恍工瓶,宽度和轴距均未改变腊。侧面线条也是延续了之前的设计廷炮,十足的运动紧凑风格肯地伐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驾,十分醒目鸿函幸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹊撅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缆徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形维,更显紧凑痴凯。LED尾灯为全系标配缝闯交,灯罩经过熏黑处理需,提升运动感邯。作为动力更强劲的运动版车型婆臀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扛啦,同时也满足了更大排气量的需求华厦。   本文导航淋:" "  近日摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光胁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造略门,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烁讳,融入了轿车的设计元素傻。据此前的消息娥捂具,该款车有望2015年推出趟邪。 奔驰ML   从最新的效果图来看崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懒沫,拥有相似的大灯造型皆陈耗,以及下保险杠的设计疾笔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痊。此番设计目标很明确姜撇粹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黎赐曹。   动力方面也来自新款ML午,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涉彤告,峰值扭矩400Nm棱存,编者猜测未来MLC将会延续该动力喷蜕敖。不过富,MLC未来还将推出AMG版本泥范庐。 责任编辑踌轰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赋蚕郝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心石,然而对于消费者来说毁,可选择性太多也未必是件好事瘟。许多车型的定位都非常接近蜂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格记间,那么它们到底谁更运动墟侩,谁更适合日常驾驶卤,谁的性价比更高呢烫次?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惦亩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看示,马自达CX-5在价格上具有一定优势险,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抵程乌,其它车型在20.78-25.28万之间偶寒恼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痴皮课,价格适中蝗,而且动力和配置都很不错寇陛。反观翼虎伺聘喉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慰垦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万案,但翼虎胜在配置丰富叉受、动力强劲灯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻郡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搅南,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娜掏济。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柯函,这听上去有点意思略是,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祁帕团,那么结果显而易见骗潍獭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势订杉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捻。然而消费者大可放心吞蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱将,尤其是市区行驶充,它的整体表现很轻盈寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坟罢趴,没有涡轮发力时的突兀感还,这让它驾驶起来更为轻松劲。   无独有偶量袜,两款车都采用了6AT变速箱牧污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孩剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泥。可惜的是泥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾革。另外氖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骄,常规的形式很容易操作绢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垄怂,并不易于操作得末和。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疮睬滥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钢,与翼虎也有将近3米的差距贪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裸耙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呈棵欧。   油耗向来是日系车的优势所在草,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜗,并且装备了i-stop启停系统顽,这让它的节油表现比较突出飘护。在气温32℃蔼德柿、全程空调片淌、车载一人的情况下己拍同,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试程翘嫩,其中经历了畅通和拥堵等路况佛盟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脱。同样路况下羌彻抚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灿,尤其在开空调的状态下嗅,翼虎的油耗表现实在令人担忧敬陷府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歇娘。   作为一款城市SUV美颗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当库,都采用了多片离合器式中央差速器宽闻,并带有四轮电子辅助制动锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矛累旱。从我们之前的测试来看辰荚返,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛋背,所以脱困相对轻松一些读晃。不过在这里我们要告诫广大消费者枚缉炽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黔,但两者的定位都是城市SUV诫癸,越野并不是它们的强项词粒超。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篓颗,油门踏板的脚感肋蔼蒙、方向盘的转向手感惯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剁。值得肯定的是品仍富,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羌恕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎。然而相比之下贺,CX-5的整体感觉更加轻盈陕淖,它开起来并不像SUV并社檬,车头的反应更快泼赐誓,油门踏板的调校也更加线性每,而翼虎整体感觉更加沉稳诽匙,底盘扎实扩焦犯,但或许是由于整备质量更重的原因程,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卯。   就驾驶方面而言淌京,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑞腥蝎、油门线性鞠、操控性出色棠菊睦,可以用“好开”来形容暇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情创紊播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竿栖,但翼虎的发动机输出并不线性吩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诵捣熄。另外脐喷被,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伴擂,加速佬篙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苦崔高,放眼整个市臣钋纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢,基本上5个手指头就能数过来炼层,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者事挖。   有关于新款E级外观囊碗、内饰及空间方面的介绍萌暮翁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斥。在我的这篇文章中伤,主要关注E260L动力方面的表现叔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厢铺绊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰荆登,最大扭矩则达到了310N.m令凯。虽然排量并不大惭骗童,但是通过加大增压值兔噶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用参赊兽,对于这款变速箱物箱,我想大家已经很熟悉了岸幂。只是我想再说一次亭龟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆庆童,但在日常驾驶过程中妹担酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忿集。大多数情况下温和恢赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娄。   只有在深踩油门的情况下品示,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹裳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲤始恨,你也可以说他动力输出不够平顺酚保。   一直以来翔,我都极为中意E级的悬挂调校沮羔揩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揉廷挨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓦犁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鬼,我挺惊讶的恳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狡痘边,想不到这么快就即将在国内正式上市销售合笔。可是仔细一想醋,也很难怪宝马会这么着急土吧宏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岔粳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钵暑男。据悉婚,宝马4系Coupe将在11月12日上市登,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杰。(注仕码:为方便大家阅读烙帘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棺歌莲,在你初见时险颅刹,很难相信自己会喜欢上他琼。因为你花痴于帅气拉风的外观肚匣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朔,那么他的表现自然不会入你法眼辛誊谋。但时间久了粕弧酗,你发现再帅的外表也会看腻挟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲁滑弹,放松不下伟。这时呜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冕届臀、运动但不难受的座驾完。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睛卸派,除此之外淡慨畴,他还是一台很顾家的车杆迹。   没错播禾,他没有特别帅气的外表县亢,没有特别强悍的动力乡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呕刃晦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓤牢狡。下面匆漆靛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吝湃葱。   ●车头造型犀利秀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轰,定位低于大众讨伶庐。现如今卡敛围,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产概盆,而伊比飒便与POLO出自相同平台风。因此在车长等诸多细节上牧,两者都十分类似钱圃悔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观不。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疚怕派、1.693米的宽度涕轮千,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耗末,这点确实让我感到吃惊邻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一达。可以肯定的是瓢,你无须对他的实用性产生怀疑炔琉握。   你有没有发现善,他的日间行车灯吞创,很像同集团的老大哥奥迪A8凌篙敖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖。但毕竟渭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宠,他的目光也需要这样嚣张幸。   从车侧过渡到车尾硅女喘,顿时觉得拜横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趣,从凶狠瞬间变成温顺纠蔫。我揣测不出设计师如此分裂的思路欠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希朴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俗刨次,而在我们的制动测试中角,他的表现也确实不负众望拆。我写这段话的时候塘,一名同事从我身后经过说了一句埔:“哎樊晒岔,这轮毂挺漂亮的”锚匿晚。确实锈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话和,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名评堡,在我看来另外两位应该是300SL和964侯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间始,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炮甸。   直到1949年呐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔青兄,速度竟达到每小时 132 英里侍,不仅完成了试车检独抵,还一不小心成了世界上最快的量产车型肩掇外。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缉兔,正当捷豹稳步发展的时候社锯沉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线覆那,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痢甫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秆联绵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宝,英国国宝棚伯徐?人类想象力的结晶蚂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荡韭彭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惫汾算,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他东份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色荣教,正当捷豹稳步发展的时候隶梁獭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桂思,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身率哩心,自内而外散发出优雅迷人的气质婚客,在这份自信与优雅之中碎,还蕴含着极强的力量感晾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垒靖项,但是很难复制E-Type带给人们的震撼态祟返。   作为E-Type在21世纪的继任者埃木,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罐燃,他更是一台纯粹的运动机器悉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肥良屠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墙,刚刚我试驾的是一台量产车烙。即便是用再前卫的眼光去审视茨揭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型息骚,不过现实就摆在我的面前瑰类,它的的确确是一台量产车贩搐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石。所以髓盲,还是让我们先合隆下巴骡海拼、收起惊讶费,一同来了解一下这个叫XL1的家伙双浦刹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塘倾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念百涂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忿,而等待总是值得的史,十年之后的今天蹬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹬滥。   ● 外观旱:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球樊链弓,他们的心中只有一个目标繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解划圈铺,也皆源于此孩割膘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顺,轴距也只有2224mm舅,如果用世俗的眼观去衡量狸芳,它甚至比一台大众POLO还要芯蘸啊,不过也正是因此拖,它才做到了POLO永远也做不到的暇菱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垒妨撂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粕据。   出于降低风阻考虑壁啪烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低群,面对这样的设计瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屁淳拔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菩牧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮极郴,大众XL1的目的只有一个喊路,那就是降低风阻肪溅。而为了达到这一目的嚷蕊蔷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膏辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋恐稍,不过相比于传统的外后视镜费舞芭,如何掌控与后车的距离是个问题反。   ● 结构活判:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想船,除了完美的空气动力学设计外就券吐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用投匹房。作为一台重量仅为795千克的车型怜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料税,约占车辆总重的21.3%涤翱,除此之外败,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹿喘晒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾老当,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟涨恕,复古而粗犷的外形赣畅,彪悍的身姿技切鲤,经典的圆形头灯魏,这些都是我选择它的理由颂。那么在我稍作白日梦之后挟,请各位看官赶紧打断我的妄想腾扁,拉回到现实里闹,假如我的预算仅仅有二十几万的话焊,那么好了硼穆,牧马人买不成培峭,自由客或许能让我望梅止渴权戊略。同样复古的外形朵,依旧是个好选择尼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晨嘶。单就车头来说砰怂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹬亥。简单中又透露着经典的味道舜咖唱。另外闭霜棱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抠培仇,突出了力量感绍,Jeep的家族风格立马突显咕典尖。   车的侧面造型同样如此风格咀,走向笔直让,简单饱满婪菩。当然不能仅仅介绍外观设计斧,作为一款SUV柒释,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狼鄙航。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丁雌谎,离地间隙205mm绞哥纪,应对一般的越野路面足够了尚方。   车尾的设计十分简洁掇空魄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遂,小巧又十分有力量感具耐秒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潮亥潭。从总体上看蛔路,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烈榷粉。   本文导航叫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韭相,而“侠”自古就有不同定义魂陵杠,“言必行蜜闺标,行必果烤犊,己诺必诚韩,不爱其躯耻,赴士之阨困骑,千里诵义者也谓之侠”荣捎。他的形象亦正亦邪涩,游走于主流与非主流之间自成一派评顽。随着近年来捞蓟尺,国内越来越多的人们此,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔫惧卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逢粱辣,开始在国内市场发力舅茅。其中洼灌,路虎全新一代揽胜运动版谰朝,向无数消费者展现了一种精神陵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堵歪花。   路虎全新一代揽胜运动版欣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概没,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戮颧,它的独立特性被设计师完全释放仍拿。如今侥纹,这款至今为止速度最快喷、相应最迅速俺触、反映最敏捷的全新路虎眉陷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赏寇,冲入国内汽车市乘啾摇,夕阳下一人一车率财,古道中失井差,说的是情义无价夕。谁人不为它心动桥?路虎全新一代揽胜运动版休瘦,驶入我们心中!   65年来芥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同。如今促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泞拐瑞,再次席卷世界羡架粟,那完美的车身比例伟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为体:4850mm*1983mm*1780mm蜂绣括,前后轴距2923mm敌诉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹携,3.0 V6 SC汽油版HSL催、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涕埔扯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衬埠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型派慌。   姿态万千的路虎揽胜运动版台粗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韩斯,无拘无束的气臣卸ā,气宇轩昂的出尘之表蒜贰冉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夸甲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赐,厚重的前脸庙十,配合后倾式格栅设计寐逼比,更突显了它的自信搞歉鼎。发动机盖上两条凌线刚强有力通杰精,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹填估辞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罕价阿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韩唯偏。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湿,带有亮黑色指状套件登犬喷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拿嗡笛,装有亮黑色装饰边的后视镜算京海,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞥惰但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齿,这些铝合金结构的轮毂分为华兢:19英寸5辐式铝合金轮毂鲁垒、20英寸5辐式铝合金轮毂晚焚、21英寸5辐式铝合金轮毂顶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂珐、22英寸5辐式铝合金轮毂荷鸿憾,无论您选择其中任何一款普琼,它都可以陪您乘风破浪拉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐题,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窘,整个车尾看似简单却极不简单烩碌。   本文导航露韩季:" "  1998年埃,广州本田成立贫爽伟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁系,而时光推移颧华,今年9月12日琶缄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾炮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁好另,我们今天将穿越时空祁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凹。它虽然是日版右舵车型撂,但3.3L/100km的平均油耗趣登、双电机电动CVT脖厦、大容量锂电池何闲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沉。   外观更加原汁原味耐内芜:说到原汁原味纺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本借冻尺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揉丘,更运动沽摄。混动蓝色特征罕绞:作为混动车型导入,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标林。   在下保险杠处惨次坪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谎桥惩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计归。混动轮毂魔苹梳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卷,为节能更尽一份力棱半汉。   本文导航褂绢:" "  就在前两周崇酞,我的同事刚从上海归来吃,当时就是为了试驾上海大众的朗行叔功,而在不久后的今天络裴啥,我来到了大理炽忙颈,依然是试驾一款来自上海大众的新车白,虽然我与我的同事地域不同季,但对于这两款车而言拢瓦联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爬匈侗,我不得不从朗逸说起螺锤朴,由于现如今大众亩烊#块化的产品研发斑钩抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品维入,朗逸芬虑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泼剃秒,它们的关系算是孪生兄弟痛,反正我是这么理解的伪。   目前朗境的广告已经全线铺开另矢遣,消费者的关注度也很高途,虽然我个人比较抵触暮睿块化的产物(感觉个性不足)巴匆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秘铅,其次在10多万的紧凑级车里线,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讼鲜。所以销量方面自然也很喜人惜啪凯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澜焚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔戒。   从英文名来看咳耸哨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聚,朗行的英文则是Gran Lavida悔,其实如果从相似度上来比较拱脑肌,朗境与朗行更加接近财怠夏,因为它们均属两厢车僳全。我想对于这样一款车来说岁,大家都不会有什么陌生感搓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱,我在上面也为你准备了延伸阅读良壁隶,可以先行了解一下蜜龋黄。   说实话锭晃蜂,朗逸萌绕、朗行钎甲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疚肆卧,让我来区分一下锚闹,估计我也需要片刻的停顿悔,因为它们实在太像了!就朗境而言蒙老返,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胎法角,并将内部更换为蜂窝状造型贬伯山,包围下部使用了黑色塑料亭塑慧,并加入跨级风格的银色护板赦,此外前雾灯变成了圆形署屡,以上就是全部它的特征了淖莱。   既然定位于跨界车督淬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揭携,同时为了更加配合Cross风格价,车顶还加装了行李架莲顿祷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识互鄙滑。粗犷的风格也体现在轮毂上谈糖惺,样式上很难用语言准确的描述出来奶慧,总之很复杂掠频改,其采用了抛光与黑色漆的双重处理参,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喊逃磺。   尾部的变化几乎与前部一致腐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吕牧另,说实话就车尾而言腻,我感觉朗境比朗行好看了不少戊际咐。其它方面再无不同挽任,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狈惟膘,转向灯太恢、倒车灯敦烽、刹车灯还都是卤素的脖。   本文导航蕾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弦康,所以无论是合资祷两供、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氢蝎,白领阶层侯粟涉,夫妻年收入有50万元左右路狈,有房滦圃,老公有车噬协巴。实际上恨饥蓟,女主角目前也有一部老速腾车俱缸贬,开了已经7年准备换一台豪华SUV穗蔽。这位女车主喜欢玩败颗,追求年轻荆活,注重外形检腻班,并兼顾户外洽,不喜欢纯越野车型地搪,而购买价位瞄准了40-50万元领域搭竿。所以我们直接选择了宝马X3疼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曙黔。   为了公平竞争蔑溪,我们选择的车型如下卡烁换,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型身搞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 几羌,三车的价格虽然有些区别稼炕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠风休鹊,所以三车实际购买价格差异较小邓。   对比项目一驰久勤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麓瞬,特别是女性考殊,希望自己能买到一款好看的汽车并茸谈,就如同提包还有衣服一样叹,特别是成熟女性秆,尽管喜欢标新立异龄,但也更愿意接受时尚动感的类型京畏勺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸离瓤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯私,相比以往方头方脑的设计讥菲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丛。更让人动心的是酮疗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素居,同时形象也不乏干练紧凑淘辽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怪,线条流畅刀入,稳重而且动感愧彭膜,因此吸引了不少消费者隘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晦储德,但2013款并非全无变化枢停,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粉荷录,此外还有大灯形状池、前后保险杠鞘瓤、尾灯炮赏、排气管方面都作做了一些细节上的调整钞敬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淑坏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涂,锋利的腰线趣,近乎方形的前后车灯常陷,甚至连轮眉的造型都是方的谴范,虽然它是一部纯粹的城市SUV方,却似乎在它身上找不到什么曲线录财祷,因此在奔驰车型中也算是有个性的盛桥句。对于女性而言题,可能奔驰GLK风格过于硬朗了档。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朗吩鳞,三车都不约而同配备了氙气大灯瓢慧,区别就是贝棋,宝马X3采用了远近光分离设计温芯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笆。另外崩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能停块。另外赦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钒集,而宝马X3大部分车型则无此装备冒戈难。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漓炮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伙呸,都50万元的车型逛霉,自然都是配备比较好的轮胎品牌穆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渡旱伍,这些方面倒也不用纠结阑鹃孰。另外需要说明的是坤牡,宝马X3是没有备胎的草湾随,因为他采用了防爆轮胎巳,可以零胎压低速行驶一段距离狠坍藤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肩弦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹彪,所以基本打成平手琴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逗亥,从两款车型的厂商指导价来看骇袱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垂秽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茎绵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扣,这一点奔腾X80的确做到了浚苗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吐贿,X造型的前脸具有很强的立体感清卑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚靖艘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息内坛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宋掏晴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涸窗答。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歉驶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芥牵监。轮廓清晰的六边形进气格栅桓锈蓬,中网上三辐式的金属饰条霜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靛蓝谁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度爸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屋,只要消费者能欣然接受相垛牧,似乎一切也都无可非议爸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奸,除宽度相同外派,X80的长沫播、高及轴距均占有绝对优势葡,反映到辆车的侧面造型上裤卫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菜亭勘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藐卜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兢缴,上扬的角窗结合扰流板的装配杉,使两款车型都增加了不少动感的元素现勾啥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色校奶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稍誊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔下倍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气趟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汗染,饱满圆润的风格依然占据着主导唇贯顿。与X80的刚劲有力不同微使,ix35的线条运用更加柔和捆恒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墟逆。没有尖锐的棱角响僚稻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揩控。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痞,飘逸的灯带向后延展桂陪焦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神桅。同时倒车灯的独立设计雌禄蓝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一加惰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下袍嗣陆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目隋骸。同样的手法也适用于尾灯拟,在原有基础上汐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靶凰镁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂氨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纤饭赔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逞赖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响霸。而