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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 03:42:22 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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注意碗欠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作芦扔。   二尘地、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鞍林,根据设定好的距离跟随前车撕查凸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感距绒。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时系澳,EyeSight也能及时发出警报惩耐竿,提醒驾驶员的注意呵臼仁。         三圣珊、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时矢貌,最直观的反应就是双手抓不住方向盘受绵聊,车子飘忽不定搅棚,存在极大的安全隐患希腊陛。EyeSight系统还包含警报与提示功能疥片,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时胃,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力瞬。   四怯靛亲、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历撑沽嗽:在停车场倒车出库时人寞凑,由于紧张或粗心挂错当短博兼,点火昂韶茹、挂挡瘟同、加油起步的一瞬间螺,悲剧就发生了新喘孟。为此莱,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能链亮捞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时氖使,就会判断为起步误操作懒哗悉,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机拼亢陆,还会通过控制发动机动力输出锋,避免危险的发生脑档。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恒教:王潮 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓甩膛,严禁转载须矗,违者将被追究法律责任勿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日挛,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸棋勾送,即将上市徽世柒。作为PSA集团最新的战略车型惩酿港,SUV天逸拥有诸多过人之处蠕,无论是外观还是内饰惨瓦,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调哇人,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸涝磁笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搪同:王潮 版权作品姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权看劲鹅,严禁转载面腻,违者将被追究法律责任祟画限。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且欺焕蜡,还有诗和远方的越野吻。”随着近年来越野文化的盛行烧班咎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵闭,享受突破自我电崇幌、征服险境的快感冀刑。然而传,市面上的大多数越野车都价格不菲社卧,这也使得很多消费者如鲠在喉艘亥,越野的理想一拖再拖邓涸码。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾工北,它拥有出色的越野性能桑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置胶缚,它就是我们今天的主角—哈弗H9席。   作为哈弗旗下级别最高趣皑、最硬派的SUV车型嚎狸伍,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅赤提,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城穷曙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地独哨,接下来就请您跟随我的文章堵,一起来看看H9表现如何吧荒浇赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭弘韶:杜安迪 版权作品词焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载完辈芭,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化妻梧,MPV近年来火了一把广丹点,舒适的驾乘体验赫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势词努店。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后孰蜗岁,其欧尚胺椒、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量独我。为了更进一步蹬凶沙,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市荆,推出了三款1.6L手动版车型扛司涩,为自家产品线添砖加瓦劫链姥。   面对着MPV市场的激烈竞争拌垦韦,厂家需要不停地提升产品力以维持地位幻澎。因此裴秤坷,继1.6L车型以后达玛剩,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型埠,新车型最大功率为115千瓦干迁,峰值扭矩为225牛米肆揉,除了在动力上进行了升级蜗,在外观上崔然,1.5T车型也拥有一些列专属的标识凄,那么就请您跟随我的文章绕起跑,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡荚舞:杜安迪 版权作品乔筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳慑踩,严禁转载猾,违者将被追究法律责任昧欢城。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型挎却,它是一种灵活坤、空间分凑栋、操控森瞬毙、舒适都较为适中的综合车型售,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的等宝,但是在国内市场却一直不温不火湾跑微,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治稠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线虐阮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时躲刨,也把目光放在了通过性强的车型上缕酪搞,旅行车在无形之中蹭了个热度赖憋,闷声发大财围。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鞋安酗,但是因为一直没有进行国产匆虹破,它一直以进口车的方式进入到国内莽抖青,这也导致了其价格略微偏高另岗。但是这一切问题马上都会迎刃而解粉际,因为让,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天露癸借,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验缎伟不。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔棠:王潮 版权作品涕动胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳题教,严禁转载逝茫鲁,违者将被追究法律责任孺腿蝗。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相磊溉,让我们看到了自主车企“走高”的决心殊匹,如今帅,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前桅,基于之前的W02概念车打造波,定位于紧凑SUV市场稀反。和VV7一样新寺,新车共推出两种车型荣,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C睹泡殊。今天局,我们的主角就是顶配版VV5s睦模。下面删甩,就跟随我们的脚步哼汉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样兰雇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒纲叔:沈达炜 版权作品泛厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载商,违者将被追究法律责任退。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蘑,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说孺,它都是销量王瘫善幕,但是随着SUV市场的愈发火爆徘拐,它的竞争对手也变得越来越强大沦滇部,而它还在原地踏步碧绞,而这也导致它不仅摔下了神坛巳僚,甚至一度跌入深渊抨抚礁。而去年夏天泛逞拟,它终于痛定思痛决心改变吴灌甭,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV祟,曾经的对手再也无法与其匹敌驾,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠毯。今天弗,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI胯沙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡赴既:王潮 版权作品粪呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载镀瓣,违者将被追究法律责任抄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8擎,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型咯,可是由于种种原因皑嚷搔,它一再回炉打造边奶,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚勾芒父。厂家给H8的定位是一款兼顾城市弘芒、越野的多功能中大型城市SUV妇拳士,它的底盘以奔驰M级为蓝本换啊黑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架浑署,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶粪汤。而今天我们就来到草原管,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何臀撤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编列:沈达炜 版权作品罗谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载岸话,违者将被追究法律责任幻澄狠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗伪刃,您肯定首先想到的是哈弗的H系列鹅捆娥,是的木蓟廊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石锭耽疯。但是哈弗并不是只有H系列虐,它还有一个M系列景,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前萌滑钾,也就是2012年上市的哈弗M4玩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量外讹。但是5年过去了雹桨,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1两浑,M系列的故事似乎就告一段落了谓。就这样M系列在昏暗了几年以后空兼架,终于在三天前的7月21日凉嗣,迎来了一位新成员——哈弗M6父软部,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来爽力础,那么作为M系列的最新作品澄猛,哈弗M6到底表现如何呢焙?环球网这就带您全国首试哈弗M6拦毁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编洁痊搁:王潮 版权作品泉恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀物墩,严禁转载串崇,违者将被追究法律责任需金。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月需袭甩,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV铃焦,它就是荣威RX5妒。同年7月廉免,荣威RX5正式上市发售伴。时至今年七月矮哀,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了雀退老。在这短短的一年期间哇谭,荣威RX5的销量已经近20万齿赶,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断哩固盖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉嘉嫌。那么荣威RX5到底有何过人之处呢缔辜清?答案就在RX5的定义上蕉粹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作烈峭铣,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”同憾炭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中肉陀。你一定想问了钝梗,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢妒裴?今天动擦楞,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鸡垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彤:王潮 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽搭氮,严禁转载娩缸杉,违者将被追究法律责任了赁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型膳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注粗滩久。出色的外形设计以及精良的做工位,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻挞蔼赡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时箍赔,带给我的又是另外一番惊喜猩锨。闲话少叙疼察,下面就请您跟随我的文章典拣欺,一起来全方位感受一下它的实力吧侈维乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必棚:杜安迪 版权作品壳愧扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑八署,严禁转载新吞兰,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "7月11日香纽刑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市庙。在江西南昌县小蓝工业园孰,陆风汽车举办了盛大的新车发布会弟,会后更精心策划了一场媒体试驾活动巫,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力场憾。 作为一款小型SUV处鳖,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm臂煞,轴距为2560mm侩颓,造型紧凑崎导坍,符合年轻人的喜好追求涛铰贩。由于定位非常明确是85后新青年身,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念诞栓腥,车身线条个性张扬凄李,极富运动气质难。 陆风X2车头处采用X型轮廓围霖糯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计才,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍侈犊畏。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体皖,极大的增强了整体感峡。 车身侧面造型紧凑饱满辆,贯穿式腰线设计涵怯,锋利无比赶埠。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蹋纷休,并印刻X2专属标识此力。此外墓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架械你,金属银色尤显沉稳大气故筹疤。 车尾设计简洁利落须琼茶,“LAND WIND”字样十分醒目贬口郴,保持了陆风家族一贯的设计风格骨土认。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应炊怪,细节丰富槽嘉,凸显其设计感本。 打开车门附吩,车内的整体布局同样令人惊艳和惧腥。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择啃毯,给人奢华时尚之感川轮献。中控中央区域大面积软质包裹蓖,触感极佳烦,在细节上采用部门缝线处理创,彰显专业品质炊漏。运动皮质方向盘坤,配有多媒体切换靖梢炽、电话接/挂涩岭哇、音量调节和定速巡航等按键绷抄,行车全面兼顾安全和便捷童困。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能菠定泻,全面支持多媒体娱乐系统兽、蓝牙电话轨的伞、收音机河、高德导航暑寺率、百度CarLife盎叼嘎、车况查询和自定义保养提醒功能疲冻前,满足年轻人的基本驾车需求伍巳既。 对于新手而言梢棋柯,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用反屠得,全系标配高精度雷达报警系统椭法,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线位构钦,呵护更进一步凄驾供。另外郎蹈,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统绢己局,响应更快匹墓幂,工作更灵敏汞峡敛,大大提升驾驶安全性渴男。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量始晤伴,用车全程无需掏出钥匙行,更加方便快捷舍篡。 陆风X2虽然是款小型SUV僚,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验纹。170cm的体验者坐在前排仟浓,头部距车顶有两拳的距离刺泵。而且主驾驶座椅还支持6向调节篮说,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置始厕械。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现宋陇,座椅还可以完全放倒放平烂,最大纵深高达1650mm犊,超越同级别乃哼娟。 动力方面寸,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机跑砰淡,最大输出功率92kW(125Ps)激癌沫,峰值扭矩160Nm惫。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱囊钱,作为家用代步车焚,足以满足日常使用烽。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛涵臂墓、轻盈鲁胎,动力输出表现积极田藕。驾驶体验中碎,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错券混,并能获得经济的油耗表现陷芬蹦。高速状态下嗜亲同,陆风X2则更趋向沉稳陀惨,整体看来符合城市综合路况队勃,偏向于走舒适的路线详。 美国天合EPS电子助力转向的配备痪佳,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构藩抹,使原地转弯更加轻便灵活欢墨滦。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合拳,起到了很好的减震过滤作用辱适么,底盘扎实毖,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞笆。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作纪喝,高颜值署封腻、大空间堂史款、易操控梁皋、高性价比茬户涩。透过此次试驾体验涣,可以看出陆风X2整体表现优秀付洪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力退俊捞。当然梅沛,更多陆风X2的惊喜之处行好,还需要你亲自体验恋兢邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岗沟骄:吴越 版权作品犬磊唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载抒,违者将被追究法律责任类蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日乡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”得吨。借助此次活动氖,不仅可以传播长城数千年的文明历史嚎驰方,还有助于加强人们对长城的保护意识识挞河。在此次发布会后靠藩,我们有幸试驾了汉腾X7蒋抹,相信很多人和我一样赶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生幸请。而接下来枪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车澜仙。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴:沈达炜 版权作品四痛埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载寇,违者将被追究法律责任那彼搅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后丹刺,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨榔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将陋喇森,比亚迪宋DM矾屉翅。宋朝相比秦唐车,虽然名气和风评不占优势此,但客观来讲聘湍,宋朝在国民经济儡烘、文化教育擒嗅、科学创新等方面均处于领先地位蹈琳,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待裸妒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型啼诡静,分别为汽油版申踏匹、电动版和我们今天要试驾的插电混动版锋,也就是宋DM设理免。宋DM定位于一款紧凑级SUV群,低于同门师兄唐狙宋,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员谷。   那么搽拧,“542”到底是何物呢浚彼垢?彭湘:   初步了解“542”战略以后邢鞠彪,我对宋DM的期待更进了一步瘟巧,那么闲话少叙呕拣草,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬金:杜安迪 版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜累,严禁转载错,违者将被追究法律责任弧群。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述魏骏,但是近些年帮叹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着晦眷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”却躲蔑。但是有这么一个品牌惶纯,它不仅是一个只做SUV的品牌唱含顽,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌瘁纠,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗姜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃胁居耻,自然是需要足够的实力丹,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7侩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋腹隋:王潮 版权作品匿虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭酷坪,严禁转载俯,违者将被追究法律责任趴反。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌寡朴,其旗下车型最大的特点就是操控精准粒嫌粉、转向轻盈扔玻。而在SUV市场中被兜速,马自达也同样做到了如此蒲,它凭借一款外观运动漏惧、动力强劲楷涝、乘坐舒适阀涣、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘伞,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L揩淑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇失:王潮 版权作品跋凰憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权论检绞,严禁转载莎,违者将被追究法律责任窜僧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩隋腔嫁,甚至出现过单月销量破20000的情况吩始辫。在这么一个时间结点渐,厂家为了丰富产品线感且干、满足更多元化的顾客需求酱扰,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)梆岗揭。顾名思义妈芜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机霓碎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待挽嫡许。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择榷道斑?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了皮卤。但今天我们来海滩可不光是为了养眼夺动微,而是为了另一个重要任务蓝,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触闲东。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport美,闲话少叙凰痕,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎:杜安迪 版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载扇林,违者将被追究法律责任路躬闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日厢仟,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒迹湖边召开酶便。本次大会包含了大会开幕式模踏、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式趣拉广、美轮美奂的文艺演出老、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节旗。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会稼忱、中国汽车报社谎憋氯、中国汽车新闻工作者协会妙啊切、石嘴山市人民政府主办航梅,大武口区人民政府扔蹿廷、平罗县人民政府画垂、石嘴山市旅游发展委员会股稼、石嘴山市教育体育局龟、石嘴山新闻传播集团炊蔷教、北京东方艾狄尔会展有限公司承办辖烁。         在皮卡不断解禁的背景下揣贪,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一歉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸缎靖:沈达炜 版权作品煌氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权平口囱,严禁转载熟,违者将被追究法律责任雀部祈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词捕晚蜡,在字典里的解释为狄揣:小的挪迁翅、袖珍型的渭腾。当我们在生活中形容某样东西迷你时壬,通常都包含着另外一层意思芦龋,那就是精致秋哪事。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型哇,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)泼骇。   远景X1于5月20日正式上市垫刚砷,主要面向年轻消费群体缺泞杆,提供多种配色可讯舷辗健,售价区间为3.99-5.79万元卸妊创。别看它的身材懈┕洹,定位低加喇洼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣觅。接下来我们就一起走近这台迷你SUV搬架敦,看看它的综合表现究竟如何吧氨呛休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀白:杜安迪 版权作品期刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权固练檀,严禁转载次孤,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日炭汾鲸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行媳徽扭,活动从北京汽车博物出发们破嫉,途径四个任务点娩侵腹,终点设在北京首都体育馆宏金。这是iEV6E准入北京市场以来送,江淮新能源举办的第一场北京地区活动净挛把。6月13日是第五个全国低碳日固醒拜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛半昂,可谓用心十足蛋乔瓜,与北京的消费者共同践行低碳出行浪拐侥,倡导环保低碳生活懒,感受iEV6E带来的全新城市出行方式魔汉。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徘卸:沈达炜 版权作品恍梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳钞,严禁转载讽扮,违者将被追究法律责任群币。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动公,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动纯,但此悦动非彼悦动斜睦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已慰,实则已经发生了翻天覆地的变化劲杆当,最直观的就是它的尾标逼洛,名称已更改为CELESTA梦苍耙,那么岗,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢陪?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型释,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系割护。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型幂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列欠,那么闲话少絮蓄衰,这款新产品究竟实力如何呢矩?我们接下来的测试将为您详细解读邯撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼:杜安迪 版权作品冉碍蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权步撬,严禁转载诡,违者将被追究法律责任藕耐皮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味簿,经典不代表着古板脑缚,优雅不代表不能运动态,近年来沃尔沃的设计愈发时尚悲,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方郊琼卞。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性食筒,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风媚蹈,总给人一种不一样的清凉答噶疲。而提到沃尔沃刷棉冯,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型呐烈俏,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型瞥阿猫,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮戏,而在舒适性彼覆、优雅性都非常擅长的沃尔沃快,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢黔肃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 邯胺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编拾层渐:王潮 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳脸横,严禁转载赐,违者将被追究法律责任拱垫持。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上葡苫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相窗唉,新车定位中高级SUV晤并,基于PSA集团EMP2平台打造而来亢握,和东风标致4008属于姊妹车型猾居。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流山,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蜕冀凸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术喝。新车将于今年9月底正式上市郝嘎泻,下面就跟随我的视角尽,一起提前领略这款车的魅力吧徐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夺抹汤:沈达炜 版权作品涂括,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺攫,严禁转载缉舌潞,违者将被追究法律责任定。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼貉蔫,随着各产品线的逐渐完善汰桂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐捎澄。但提到身为国内一线品牌的江淮薯,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3峡巍雄,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象赫锑,因此魔,面对着国内市场百家争鸣的局面困脖草,江淮顺势而为单,搓了个大招祈沟,推出了我们今天的主角恕霞,瑞风S7亢陛仁。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价枫,售价区间为10.98-15.18万元床孩簧,并提供五座版和七座版两种车型抖擂岔。瑞风S7搭载1.5T纠蠕难、2.0T两款发动机嗅棺湃,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型配彼,它的表现究竟如何呢薄挫坦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴呸:杜安迪 版权作品敝袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜卞犀,严禁转载漠旧,违者将被追究法律责任裙釜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”惟辞,我们一下就可以想到斯巴鲁故搞,这也是它引以为傲的标志逻粳蹋。但作为一个相对小众的品牌阂,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆戏祝糊的状态漓仑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌屁潮。今天我要为大家介绍的味,便是这个小家族里售价最低的一款车供扛蓟,斯巴鲁XV喷,经过几次改款后康算,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁枘妗,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝柯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引罚东,所以集,千万别错过皑。闲话少絮瞬忌,我们来看看今天的主角吧奢蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺忿里:杜安迪 版权作品脚羚乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕韭,严禁转载钨骏,违者将被追究法律责任楼铜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心愤讼,混动车型在市场内的地位也开始随之升高光嗓穷。但是巫汞锯,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”雷纤坍、“平顺”等即,与“运动”糕妻、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边嚷截。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类违吧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现缮冲步,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动勾,那么闲话少叙忍,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧努。                  总结呵单:总之叛戌堡,相对于其它混动车橇驰逗,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆狠粟,与此同时羚,由于这套混动系统的特性娜,它的动力输出也可以得到保证淡,光说不练假把式谩耙,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢通?我们接着往下看敛酞酿。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编了:杜安迪 版权作品沃良,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹钠崔,严禁转载吕聘,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探幂粱复,越来越多的家庭在购买选择车辆时驾,都会将其纳入备选范围辨。当然汇,混动的目的硷,对于老百姓用车来讲纷,就是省钱随颅。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元掸,但它真的省油吗坟?到底能省多少合?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁妊痪。这款车不简单父,因为据说丰田在研究它的混动技术之后卸烹捅,也表示了赞许的态度厂圈。本文我们将通过早高峰以及夜间路况疚汹髓,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗猛撵碗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后氦,早高峰相对拥堵的路况下腹对,混动版雅阁表现出的油耗更为出色某绩辖,得益于其技术设计捌桨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动河努,发动机只负责给电池供电靖礁,所以动力响应床、提速感都比汽油发动机车型要好玛,低速时也不会有电机振动和电流声祟菱,非常安静救脱,实现了越堵越省的油耗缕挡。而在低油耗保障的同时奠膳瞧,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣公。越堵越始扛埂,运动范儿十足眉,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编委焦猴:沈达炜 版权作品椭耐肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂泌汐,严禁转载贺廷撵,违者将被追究法律责任佰己挟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言险艾,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌书饭。如今蹋柑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功轨栖,逐渐以“焕然一新”的高品质咖天、高性能手鲁伐、高配置酸和,迅速得到了市场的认可克。其中潜哥,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美本秀,让人激动不已揩。说的正是数月前配,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100监刮。   究其火爆缘由伯姐,除了过硬的整车品质玛蓟、先进的科技配置外吼酣,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素甘径态。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问海徘:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名烧翠?近日浑,笔者就此问题天读吹,决定通过实践检验“真理”冠。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证厢呢蓖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测淌婪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖镶帮红,测试路段覆盖繁华市区莲诧、城区主干道期剿炉、高速路段及蜿蜒起伏的山路篮啪脖。   车辆满电出发前杜侮,笔者对秦100的起始里程清零邯部。在行驶里程达到了100km里时睬,秦100显示纯电续航里程还剩18km殴沽,电量23%扰仑罢。此时垃伟赶,秦100已然超前完成了自己的额定任务氏脾响,但秦100究竟还能跑多远查痢?   最终钎冒帘,在纯电模式下逆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%芹科,秦100一共行驶了108km菲椿。但此时哩湍谱,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km吴。可见若继续往前行驶厢,秦100续航还能达到118km奢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名截蹿捍。 对此结果沧丹笺,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响档,秦100还能跑得更远翰际。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外仓膊晌,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮世。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求缎,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性办菱皖。其内置无线网卡和4G呐滤谐浚块顿嫩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用巧。这一点锹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风童。   为一探大屏“智能”究竟扮冯嗽,笔者下载了风靡当下的王者荣耀范,顺势“开了把黑”纤。令笔者惊讶的是谩回宫,此大屏不仅质感高清脾陆得、滑屏流畅险,而且响应十分迅捷泼讣,完全不亚于高端智能手机的操作体验船春崎。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型禄汲疵,秦100亮点远不止于内在芭滴惟。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新卢汲拆。尤其在车尾部分饯,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯椭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升憋秋。   “穿越”回古城西安粱。雁塔下分,古城外贤堆,秦100穿梭古都流光飞影两。或许由于秦100特殊的文化印记掠贤虑,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体苹,独特夸张的造型让人过目难忘期辑萎。从远望去摹,即使看不到车标边释狗,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车芥侧。 小结府骑:   中国品牌发展至今戌念立,大多数都经历过艰难的过程繁葱海,产品软实力不够坚硬纳摹帕、技术水平不够先进透泛卞、设计理念不够创新……当下家甘,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”既台瓷、“中国制造”的硬实力及新魅力存。未来硕,我们有理由相信灵瞳,中国品牌之路擂,比亚迪新能源汽车发展之路残潘,还将走得更加稳教暇辍,更加长远粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编练:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角浩金林,虽然它们来自不同的家族匡寸靶、不同的国度惮椒,可是它们都是SUV劝妓蓉。但是要知道赐猫,在二十多年前徽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV碎虹。这其中扰先,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了伙搬妻。   一提到捷达我就想起一句词惦,叫做“雕栏玉砌应犹在杉,只是朱颜改”泥枪。江山还是原来的江山匙返,可是入主王座的已不再是我了丁房,这是我对捷达最大的感触豌。随着汽车的高速发展沁挽棘,汽车市场也愈发的多元化僻速砍,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里渺窃,但它早已不是王者了核泵猫。不过遂箱界,虽然它已并非王者慨,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方忍捞。今天幕挪,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁慧:王潮 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载醒,违者将被追究法律责任兴时。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9槐跋怠,相信大家并不陌生峭,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型淌鞠澎,它始终没能承担起销量重担滇,倒是家族小弟H6且遂千、H2屡屡在细分市场创下佳绩的,这样下去气氛着实有些尴尬揪纹。因此蒂烂,作为大哥的H9坐不住了嘶岔,悄悄迎来了改款沉,据说变化相当大堕层誊。今天歌冷,环球网汽车就来带大家看看拳辨呜,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢碌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喝颠哪:杜安迪 版权作品皋敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆襄,严禁转载怂,违者将被追究法律责任蜗骑醛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汀栋:霍保智 版权作品藩柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载沸,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型杰棵,它是一种灵活笆、空间连烫、操控观镜、舒适都较为适中的综合车型迁憨书,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的侧刑,而随着国内汽车市场越来越丰富咀绰家、人们的消费水平越来越高垫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上肋,今天慧郸掠,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版需爽娘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编你悄厦:王潮 版权作品茄抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃勺欢,严禁转载口鳞,违者将被追究法律责任扒怖。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说萄贫牛,购车已经无法绕开SUV这个车型了喂号澎。甭管您是去买什么车碗,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV念毯。在这个SUV统治汽车市场的年代罗蕾,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了彤受,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人届阮。今天筛匙化,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备编厕、居家旅行与谈情说爱皆可矾的事、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜狭拱。 ●?新途胜的外观设计缘何而来科蹋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驼疯涤:王潮 版权作品良居,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈衰皮,严禁转载淖,违者将被追究法律责任剖现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌闹凶挞,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴庆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩累赦,客观地说坪盎,无论是口碑还是产品力沸杜山,哈弗都已经处于该市场的领先地位床。无敌是多么的寂寞奈,因此唤嗜,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV虹旅嗓。因此列怪荡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了现苫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试氏傅。   小贴士乏渴:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY谰匹齿,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译疗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆萍陌恳。WEY品牌定位轻奢豪华品牌淘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型宋。   那么铰溃瓢,作为一款开创先河的领头者诬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义愧阀,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢佛貌巢?下文中我将为您详细讲述统。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s巢蜡,那么这两款车型有哪些不同呢缚?   ● 除了上述三点外边沛讼,两款车型采取了相同的设计钱警,接下来我们以VV7c车型为例裴施,为大家解读新车掠拍劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毕轨拜:杜安迪 版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞铰,严禁转载黄惫,违者将被追究法律责任码郸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV谴,您最先想到的是谁溅巫?哈弗H6你?没错巴僵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车海盯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹前,2016全球SUV单一车型销量第四名睬脸,这些都证明了它在消费者中的口碑实力麻。今天嗽铰,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代绍,外观大改诽厢,内饰颠覆次聚且,动力充沛吻廊眯,传动匹配顺畅等等券鹃,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单腹,而是扬长补短畦,全面提升挽惠角。下面纳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿蔑联?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些灿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑桅孩:沈达炜 版权作品会勤籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载丰搪芬,违者将被追究法律责任吻宪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型糜蔼吩,全新一代的路虎发现也已经上市汾,相信很多朋友看见它的第一眼都会说肝:“这还是发现么娶好汞?”卜筒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象纶娠搪,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了握煤统,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车先娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据适:王汉康 版权作品泪吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权算喂绍,严禁转载皇,违者将被追究法律责任期陛落。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了烩,然而提到广丰孪紊抠,我们想到的往往是汉兰达扛肛、凯美瑞等标志性车型履嗽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄航手杠。如今编,随着消费者需求的多样化呻露桂,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)猛疵,新车共推出2种动力共9款车型瘫情龄,售价区间为6.98-10.68万元霜虫。   作为一款入门级家用三厢轿车害龚,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷烘嫡显、是否高科技配置如云瘦,实用性强道椭誓、性价比高牛氏、皮实可靠啡鲍,能给消费者带来一种最简单的满足感捻恰,这些就足够了淋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象孙滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡偶床:杜安迪 版权作品哆改,未经环球网Huanqiu.com书面授权编惋,严禁转载慰惹,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗冗管,不得不说的就是销量词卯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置刚,元老功勋H6车型功不可没苹。作为H6的升级车型观,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市呛,并且选择面也十分宽泛还蕊系,包括汽油柴油梁、两驱四驱眠劣、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型凛箱蝎,售价区间12.58-14.98万元渐波,这其中虹咳绞,新增加的红标版就占据了11款之多策齐。今天貉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版两权懒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晚戈残:沈达炜 版权作品桓虱掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹,严禁转载炔疵,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后宠,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹塘。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚,那就是6万元区间的入门MPV市场访收娟。那么这样一款MPV到底如何垦,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它瞪衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信:霍保智 版权作品姬警泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权款确,严禁转载镰寞盟,违者将被追究法律责任枪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5鳞陋,我们肯定会想到马自达那款跑车忻,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV史佰脊,东风风度MX5连。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的替千歪,那我猜拧,它一定是一款主打家用侥湾硼、性价比高非常接地气的车淡玛,我们闲话少絮匡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢任? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编险:杜安迪 版权作品圈阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权师悔,严禁转载魏权,违者将被追究法律责任诚泥当。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高舞阑犁,它就是斯柯达柯迪亚克博腐,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测册槽,而我也对这款车的动力表现有很大期待怕,今天我们来到风景如画的安徽黄山头我欣,将在公路突、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触粟穆,那么它的表现究竟如何呢绊鳞偶?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且茄:杜安迪 版权作品捶梨磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载拱得,违者将被追究法律责任倒添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3喷啥热、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV抡嗓,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应物,北汽幻速为S5配上了更时尚钎、更“SUV”的外观和内饰设计颇摩父。新车的预售价在6.98万至7.98万之间绰甘,共有4款车型可寻省,并将于3月底正式上市泊,前期将只推出手动挡车型辩按合,那么这款车表现如何挛?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便廊:沈达炜 版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮归侯,严禁转载吮渭诚,违者将被追究法律责任京炉理。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起耍零,各厂商纷纷顺应潮流埂汹示,推出大7座SUV车型彤盾梗。不过订曙禄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题接桓,那就是第三排空间挎托,大部分情况下淑掸鞠,7座车型的第三排只是个噱头而已了挟淬,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适疟巴,但是今天我们试驾的这款车监,在这一点上做出了改进畅钨瘸,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态善艾妥,它就是我们今天的主角邦舅,上汽大众途昂僵。   在厂商举行的产品介绍会上论,负责人表示拦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征化节侠,意味着在家族产品线中的重要地位郸清。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位剔。那么抹镰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢煞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃讨坊:杜安迪 版权作品得吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权建泌森,严禁转载臂泼哦,违者将被追究法律责任氰奢搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃形澄,这是一个曾经与保时捷别、奔驰齐名的德国品牌藐焙,占据着德国60%以上的出口份额诚釜刊,之后由于资金问题幌缮,于1961年破产啤叛驶,这个品牌早已淡出了我们的视线肌澜苗,如今在2015年品牌重组复兴鲜。短短两三年光景肃萌,从宣告品牌复兴皋,到首款量产车型宝沃BX7上市败辅,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5铺寇誊,它是宝沃复兴计划的第二步抠,也是我们今天的主角财五,宝沃BX5聊屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡男:沈达炜 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎宪怜,严禁转载红课四,违者将被追究法律责任块邪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后贸,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上慷疏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里彩,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃齿椽。今天我们不谈历史舜品鬼,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5炽欣沧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劳为:沈达炜 版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮,严禁转载痉辜氨,违者将被追究法律责任烈偷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来凄撩厂,随着国人购车理念升级台,加之二孩政策的推行纽,7座SUV在中国市场可谓大行其道肋凉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求榔茫。对于起亚来说秽居,让你选一款SUV灌匈袭,你会想到谁倒潞?可能是KX3僧、KX5亦或者是狮跑膝、智跑极侣。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局粟吧,却没有中型SUV可汛成弧,所以KX7来了赫耙,一款7座的中型SUV任喂秆,也是我们今天试驾的主角斡磺滤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮缆喇:沈达炜 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢泌,严禁转载乡,违者将被追究法律责任涡门。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能潦沫,以冰雪路面最为严苛弊歌烷,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能妹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱桐乖,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封雹泌,万里雪飘的雪乡长白山浆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插:王汉康 版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻毋,严禁转载就诬,违者将被追究法律责任扔凹。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时洽,相信有很多人质疑起混,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗合呕?其实幌蛇使,傲虎的真实身份反倒是SUV渭祷矛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了婪湍腔。今天掸窜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎棺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD搬墓、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统啸甘汗,性价比方面有了进一步的提升氓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗赤:沈达炜 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤惮木,严禁转载狈旧,违者将被追究法律责任孰。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万捅洛,这个价格我们可以选一辆什么样的车起疥杯?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平江磕,配置简单的小轿车默。但现在我们有了一个更新更好的选择闯础,它拥有跨界SUV的身份惩凸,它拥有丰富的配置醇衡狭,它拥有实用的功能曙,它拥有亲民的价格耐煌,它就是吉利帝豪GS渐笺厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说厂编:王汉康 版权作品憾焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅素,严禁转载敖缓,违者将被追究法律责任申袱笔。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗块备,大家可能并不陌生丹栋。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线遣浦,定位介于英朗和君威之间道辜,作为一款A+级车型铰,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象水蓖哥。那么方笨,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样是?我们今天就来一探究竟堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩:杜安迪 版权作品踩琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭辣,严禁转载汾景女,违者将被追究法律责任场车沤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6萝,想当年可是法国总统的御用座驾虎喊,就像我们国内的豪华品牌红旗搭枯啦。如今堤曝,C6卷土重来姑,但与老款C6并没有任何关系苟,该车由东风雪铁龙生产哎,定位为合资高端中型车灌膳,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕季螺弛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢袜绍阑?下面就跟随我的视角撤界逞,一起当回总统体验体验吧莽阿剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃锭:沈达炜 版权作品星瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁,严禁转载不矩,违者将被追究法律责任题。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典朔崇,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全叫努、极简康奔砍。习惯了这个设定的我们赤攀,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蒲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世兽,我们蓦地发现聊,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚排馆衫。当北欧性格与时尚追求相碰撞充,会产生什么样的化学反应呢耐?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您两湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献称厕:杜安迪 版权作品绦靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载间,违者将被追究法律责任颂。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中鲸,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉导。可能有些人认识科雷傲叙,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队拴抱,然后……就没有然后了脚。而这一次涎就,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心喝参监,通过与东风汽车的合作强势回归滔沦。东风雷诺推出的首款车型坪,便是我们今天试驾的主角鸥,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉艇轮。   科雷嘉出自CMF平台欧,而日产逍客同样也是出自该平台失罐,零部件通用比例最高可达80%册,从一定程度上来看吨系奇,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客堡,两者有着近乎80%的相似度谐,而事实是否如此呢夸?请您继续往下看睦才豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兽:杜安迪 版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载括,违者将被追究法律责任脚衬讲。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家退,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季耻话煤,这正是体验全天候的最佳场所轻。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候厦貌,则是摆在他们面前的一个课题诉郝寇。   2017年的冬季沦,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区挫骆侥,在这个零下30度的冰雪世界中菩睦稀,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们密材。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型蓄侮萝,傲虎间、森林人和XV桓隙冈,这三款车的定位非常清晰米熟,也分别在各自的细分市场具有不错的人气理旱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱天梆。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机俗化吞,相对于L和V型的发动机哇,它的震动更小对车辆的影响也最泻丁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷按贰。   此外在随后胜,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统惩,这套系统同样专注于车辆的稳定性廖解返,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点破嫂,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术狡既杭。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎募,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统莫海煤,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助创。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助遍、自适应巡航歌、航道偏离辅助腊,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统荡钳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助猜父梢,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定凰募,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞膝。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响皑桐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编很攀:霍保智 版权作品但钝涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂抠,严禁转载划,违者将被追究法律责任燎伎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今绦德,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说先灵,BBA已经成为了他们的首阉指κА,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子踌袭斗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天校捐竟,大家是否想来点儿不一样的体验呢衅粉负?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蹄刃,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型骗膝宪,它就是东风英菲尼迪Q50L毯咀呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍玩母:杜安迪 版权作品讨梁糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸却,严禁转载哀孝,违者将被追究法律责任落绩。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时孤班,当我们说起MPV博绣概,想到的几乎只有别克GL8裸。但随着近几年MPV在我国的不断走热帅块,各大车企纷纷发力推出MPV车型趟蕾,如本田的奥德赛擂、艾力绅姐冒佛,大众途安虑钠拣,自主品牌的五菱宏光填吃附、宝骏730等等孩扩。各个车型间的差距越来越心恪,销量愈发接近库,我们的选择也更多了淑。今天我们就为大家带来了一款外观经典肃慌谰,实用性很强的进口MPV车型亮秤蘑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版泡思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮楷蔡:杜安迪 版权作品土泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾票鄙,严禁转载阿烹,违者将被追究法律责任卤吗巷。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾崇,听起来是件很刺激很好玩的事儿精啊,在面对严寒的考验的同时钱,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”抽袜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的幕坑。当然槽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型促瞬,没有两下子 可真不行顾。此次之行潜耗,我们来到了内蒙古海拉尔愧,此次的主角漆杉,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”褪粮。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验晨У认浮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)恭。自从这款车上市之后笑测毒,身边的同事烂灸、朋友都对这款车赞不绝口署收,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣魔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节位币,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现汾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶惕,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受琉逆,对于车身的稳定性焊点、四驱系统等 等表现如何懊,我们一起看看吧连浮肌。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下骡,车辆会有怎样的动态表现抠穷,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能并笛。要知道程镐磺,在冰面驾驶时车辆及其容易失控馈率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸡柿持:沈达炜 版权作品扯盖逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载兽彻嗜,违者将被追究法律责任喷恋溺。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一虾邓此,可以肯定的是晾胎存,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益兴。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前旗慌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版匹稼蝗,它搭载一套中度混动系统驴搜,可以辅助驱动车辆贬剖、实施能量回收感辑,在一定程度上降低油耗娃。最值得一提的是吹噶,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块私矗悄。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了肝逢,既然如此归,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢祭爆稀? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来虽埔菜,从配置上看森,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当刨擅哎。然而前者的价格比后者便宜了一千块赶,还搭载了混合动力系统练掣拱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型备粒轰,因为只有随着市场份额的上升骋椒布,它的混动车型才能说拥有了未来寿倡缝。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统棺。这款车搭载了一套中度混合动力系统活,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同际冉,它的电机不能独立驱动车辆患萍掳,电池容量也更小一些渐。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量现残,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”量僳。    动力系统方面稗疽巨,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外惰迟,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)翁,最高扭矩50N·m的电动机廊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内羡菲,电池电压为48V持,容量为0.384kWh效跑,与之匹配的是一台5挡手动变速箱苟寄钦。    看到这里容槐孪,或许会有网友疑问杯:混合动力车型配备手动变速箱坪截?是的抵壕斯,您没有看错土聊,在现今的混动车型中砷妙,几乎没有配备手动变速箱的产品控说。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备纬郝痴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率晤碳,但好处是技术难度更低乡丧,易于在现有平台上普及竞。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的梧关淖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”克鲤讼,简单来说在这台车上痕患,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机刷柑假,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统此倦粳,用以提升能量利用效率克秽。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥距挎充,电池则由被万向收购的美国公司A123提供罐徐戚。电机和发动机之间采用皮带连接操弛,电机的转子与发动机的转速保持一致搽。在发动机启动时由电机拖动发动机端忱脚,由于电机功率相较传统启动电机更大竿辣戳,因此发动机启动速度会更快酥共。在发动机启动之后唉,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用岸逛。    在正常行驶时市共,这套混动系统会工作在四种模式之中粳水。首先是发动机驱动+发电模式噶码,这也最常见的模式士。在电池电量低于75%时衔郊参,发动机不仅负责驱动车辆垫嚎,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时考,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式剔秋吗,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板哭肮,不仅可以减少换挡次数鹊,还能提高车辆的动力表现贪。当车速或是发动机转速超过3500转后鼎寺,发动机会完全接管车辆屋沃衫,电机此时不提供动力辅助瓮。而在行车过程中憾培,只要离合器处于结合状态草,并在合适的挡位上恭功胸,松开油门就会进入到能量回收状态捞软贸。    总的来说吵皇,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式赌孪赂,易于在现有车型平台上搭载凌棉,电机主要起到辅助作用虚。下面我们将进入试驾和测试环节锚犬,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点殴川骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋笺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型磨侠,车身尺寸等硬指标基本没变玛令能,外观细节有所调整蒙容,重点是配置方面有很大的提升裁妨,新增Infinity高级音响等配置桐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善屏枚咀。可以说各个方面都有进步戌,而且步子迈得挺大的饥,既然说得这么好咎赁,为什么我不直接说有质的飞跃类携忍?因为还没到那个程度杉添僧,且听我一一道来昂喇。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)玩饲滥,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本携,普通版车型则会暂时维持原样钡奥乘,与律动版有所区分蕊。也就是说嘉,普通版车型依然是老的外观抖浮,配扭力梁式非独立悬架书惫。    560律动版依然是560如惩尽,整体外观造型并没变化匈,这是一眼就能看出的池揉锋,但通过细节的调整绩,确实看起来更加大气吮淌,也更上档次谓盆,说是比现款车型高半个等级也不过分坏烹铺。下一页我们来看看内饰方面的变化太皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沉究截:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上化色,上汽大众推出了全新途观L熄戈村,从字面上我们不难看出恨,新一代途观在尺寸上进行了加长逃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm汹泉,轴距达到了2791mm疾,与上一款途观相比有了全面的提升霜隆,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV姜。   如今刀炬,产品后面加个L已经成了家常便饭琴,为了迎合市场需求浚伴蓄,众多车型均推出了L版车型固。途观L也顺应潮流簿,加入了这个大家族妓床。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了败皮守,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面魂城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰:杜安迪 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权券仇,严禁转载室寒撮,违者将被追究法律责任弛盯。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中混惺,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型漏咸。说有幸并不是客套湘,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型事盛,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过菠对。另外宝沃作为一个复兴中的品牌偶交,能比众多大厂先一步使用这套技术揉吨,也让人颇为兴奋粹教挟。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生胯屉,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上边玖,比如今年大热的两款SUV蛊鸽鲤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统课努拱。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力卵,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动瘦痛。    这套系统的优点是结构简单号辞、响应快确、油耗低狈,不足则是越野能力比较一般论女酮,脱困能力有限锯失嫉。比如当只有一个后轮有附着力时弯孺凑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的贯岗。这时候夸屎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了锚。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同勾婪魄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构仓蔬弛,除了轴间外爸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器恫绅。理论上来说偿钙,当一个后轮打滑将,轮间的这套限滑差速器就会压紧爽壁,保证另一个后轮的动力械。    在越野时成记,这样的系统可以提供更好的脱困能力蒲,而在公路过弯时口券互,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度思霸施。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始铜劳诫,项目也都是最基本的雪地加速卜恒、制动绣、紧急并线等吩冈。可能是不了解中国媒体的驾驶能力浇底,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎沥谈漂。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的请歼退,几轮下来霓,我们熟悉了车窍,教练也了解了我们的能力略,走吧祈迁,带你们去个小的拉力赛道藕冻纹。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下虱徐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水挛被。各种路面上佩,大脚油门起步都没有问题溯混还。ESC会降低油门的信号强度波糙屡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮贝炽惫。电子系统和四驱的配合默契僻汗稿,起步时车轮几乎没有明显的打滑叮想热。相比大众Tiguan悔,BX7的标定更为保守一些将,好处是更安全朗,车身更稳定巍刺统,相对的也会丧失一点乐趣堂。当然我相信慌倍,对于绝大多数普通驾驶员来说谷白,安全绝对比好玩更重要柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驹变:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型誊峰捍,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蝎。目前该品牌旗下的车型还真的是不少成丘涩,包括两厢车型EV系列策帕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等诧梆,而这一次吓饺,为了继续完善产品覆盖面文逃,北汽新能源推出了定位更低的EC系列卡苦,它的车身造型紧凑杰狮,内外都是年轻化的设定禾,不久之后纯裤,这台新能源小生将正式亮相司妈涂。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况逝,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型递踢,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性拈酸躲,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)葡。    此外脐贰卤,EC180使用卤素大灯婆赡脸,出于成本考虑无可厚非矮充,但是如果能装备低能耗的LED光源棠内勉,不仅更符合车型环保的定位幕驳箔,照明效果也更好呜鬼焕。    车身尺寸型敕图取,那就在细节设计上多下些功夫莎绿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手哇酮薄,都让人觉得这台车虽然定位低付痞济,但是还是有一些格调的澜,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见须苏未。    作为一台微型车配拒,14英寸的轮圈并不似想象的那样形辍,看上去没有什么违和感尘,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置刻吮。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强度娠父,但是后杠银色护板啪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉沛盯,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动荤挝,虽然我知道你不会这么做损乳娥。    和它的前辈们不一样淳,EC180在推出之前没有常规汽油版车型隋熔遣,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新惕,这是EC180客观上的优势始。而它也非常注重细节上的修饰韦搂,精致感的营造比较到位萎窍喂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决骗,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面款婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顷稿害:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤杩弧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位咳坦。近年来苔,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升歪浪,这两年也有不少品牌发力于此辞。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看手颈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首类,奥德赛导、艾力绅30000台和24616台多苛,居于第二和第三畏卑,奔驰V级的销量为4836台吞荚。也就是说咕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多镜长,由此可见它的惊人实力娄妈谅。    市场竞争是残酷的耸控等,但常年的霸主又或是孤单的瓣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考撅懈,努力和提升的方向只有自己才能决定绕琉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战律幌肚。当它在今年11月初上市之际反迪磺,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是匡旦,新GL8到底比老款提升了多少灰惋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样空?舒适性是否依旧……等等悔。正是带着这样的疑问慌,我们将新老GL8汇聚到了一起厦涵。本着结论先行的原则嫂沦,我在文章一开始不妨就直接告诉大家膊庞,新GL8进步可以用四个字来形容施:非常明显!    文章一开头慕喘锭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型钞。简单来说共分三款详驮:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车滔,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8碱孤梢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型隆澎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄凇(新推出的Avenir版更贵一些媒,为44.99万)居谭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下杀别,因此它不在本文对比的行列中扳痰。   外观造型希:尺寸差异不大恐促番,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例虫骂,先来说说新老GL8的外观造型藏。作为换代车型高,新车的进步肯定是明显的抛眉炔,这不仅仅体现在配置上娇晨,更多的是展现了设计语言的迭代策形。当然蟹兰岸,就外观造型来扭,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间啸,但整体造型依旧不显过时臀仆。两车的前脸造型都显得比较大器哆。其中涸峦瞪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲戏、更富有力量感鸡该钩,而老款则更多是圆润规。 更多精彩视频僧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看轰,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格澳面,相较于老款使得车头的层次感更强梨。与此同时郴实,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯矩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方奔蹋。其中新车采用了比较平直的腰线遁,并在车窗上缘的线条上做更多的文章隋微,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计擦妹,让车侧视觉效果显得比较修长胯册辩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”囤帆恍。总之农玛,就视觉效果来说拇荚,新GL8显得比较修长到反魏,而老款则颇为厚重遣糖浅。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面匿价,新老GL8的整体差异并不算大褐涂,宽度与轴距数据都保持了一致场,但车长反倒是老款更长一点点唱,同时新款的车高较老款多出了5mm锯管沽,达到了1805mm驮。对于经惩炔阑梗开MPV车型的朋友或许知道相倒,车宽和车长开习惯后或许都不是问题禄克废,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库答款。以编辑所在的上海为例边忱,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右碑琅喜,但也有少部分市中心商场咐、酒店的车库限高是1.85米左右春,因此对于这部分车库来说纤骏肯,无论新老款GL8依旧可以自由出入侮。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级既胆慈,它俩1890mm与1880mm的“身高”拼,有时就会显得不太方便了念梧去。 更多精彩视频功步焦,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样巴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显不,新GL8看着更宽枚。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异厂沧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长堡桅,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计淬,这些都提升了它的横向延展性桃沮确,为整体视觉效果加分不少骇。至于尾灯光源互欢,两车均为全LED设计梳,辨识度高猴,而且看着也很时髦斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编淀陇肠:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来檀愤狡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象滤腔沃,就是廉价且缺乏品质感撤漓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品宝,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的徘孟久。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品浆,在各个方面都展现出了标杆的水准集倾似。今天我们试驾的车型捻,就是博越1.8T砂,表现如何浮?请您接着往下看潘落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借恼:沈达炜 版权作品黑典返,未经环球网Huanqiu.com书面授权土韦婪,严禁转载套,违者将被追究法律责任潜村。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆磕畅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型究疙隋,当它还是一个受精卵阶段协氮,就已经有无数支持者在等待它的降生计铜,也有无数批评者在诅咒它的未来挽。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车挝忌标,它前面有无数前辈的名字膜配股:陆风X7北、瑞风A60瓶脱、BJ80等稠酚杆,当然也包括自家兄弟SR7欺懒秒、T600碗此倍,这些车型凭借“蹭热度”胃广、“炒话题”得到相当多的关注偿。然而除了最受关注的造型设计部分盛,我们更关心这款车究竟怎么样幸?包括它的驾驶感受聘幕长,以及空间等车主使用部分起甩徐,能否让那些支持它的消费者满意台。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍绦芜,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蹬。另外橇逗竞,我们也会带上放大镜管,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”古龋祁。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm撇锋,轴距2850mm堵少顶。同级别算是中等身材啊揣廉,众泰SR9的车身设计偏低矮窗汀拖,制造流线型视觉效果秦南。另外风阻系数也确实不大烘党瓤,只有0.36伞腥堆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了韧礁,包括车头元素的比例喝率烈、以及包括发动机盖上的四条棱线沮加疼、大尺寸中网茧臂、侧进气格栅的造型等细节设计馁侍酪,都跟Macan有极度雷同之处挽,当然这不是巧合且烤拐,众泰SR9用较低的设计成本炯晶,得到的最大的关注度福套。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的庙许。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感瘸,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外屏惨,全系都有挥呕。 跟头灯一样壳,尾灯也是加入了一些自己的设计煤贝班,并且采用LED尾灯脖宝,视觉效果尚可监门。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错筷,但感觉还是有些夸张了酚,毕竟这款车离高性能还差得很远潘该,最多只能算是个偏运动风格的SUV汰,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠烹花晶。而且我看到这款车看起来是四出囤鼎,其实只有两个排气芒临,左右各一个夺。    外观做工相当不错付,我给90分堑日珊。车头大灯处的接缝棱猎、中网的接缝都非常均匀弦扩母,也没有明显组装问题构畴叔,只有左侧尾灯的接缝稍宽地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骑:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上九廉谦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市芥铃突,共推出5款车型纹筏,售价区间为7.89-9.99万元敲筛,至此舞痰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补尺匆。   森雅R7的同级竞争者长安CS35姜昆活,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额炉狮帮,那么作为后来者京滔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力伟匆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型河。这个时节的雪乡正值旅游旺季禾庙伞,景色迷人毁剁轻,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情乱忱。然而冰雪路况对车辆是一大考验绰,那么衡冷贾,森雅R7能否征服这片雪地呢耍?   外观介绍镁集: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋画雾:李芳 版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载户亮,违者将被追究法律责任粹丸翰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年头等松,它基于雷诺日产的C平台打造顷蛊,继承了逍客的特性幸,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV奥衰。一年前启辰推出了T70X硷侠,它在T70的基础上升级了外观和配置冕俄,来补充T70的市澄铡,反响不错躺纤急。本次试驾烷挠渤,主办方选择了长白山脚下进行坤庇,其中涉及乡间公路杯嗣噶、高速路以及冰雪路面朴将亢,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X全榔,它们能行吗绘吞?(以下简称骡:T70/T70X) ● 车型简介拾鸡:    T70X拥有T70的一切览,两者的动力系统断恭凛、内饰等也完全没有区别竞,两车的驾驶感受基本是相同的共。不同之处仅在于李范,T70X比T70多了一套黑色大包围卧岗侯,这让它看上去更为运动嫉。    这一圈大包围让T70X增色不少斧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈顿患,T70在T70X面前的确有些黯然失色椭鲤。因为T70X诞生的时间也较晚炕赌,我选择了T70X作为我的试驾车罢粗。    T70X全系只有2.0L这一种动力甜铆膘,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE门。它的最大功率144马力(106千瓦)羚,最大扭矩198牛·米滇冕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭捉肌,这次我试驾这辆车是CVT版矛啥庇。   ● 乡间公路壳躲、高速公路试驾扁:    在东北降雪比较多的地区拷节,动辄四五个月都冰天雪地箩畏评,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的臀。相比普通轮胎号疽,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蜕漠汲,更软的橡胶可以防止冻裂猎辽,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力蝎,不易打滑起刹。    T70X和T70开起来是没有区别的拆诵十,也就是说冈保,它们开起来都跟老款逍客高度相似南京。2.0L的发动机+CVT变速箱敖沫,就别指望有多强的动力了蛔,中低速还可以拉关肌,到了高速上会有些力不从心每良。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性刚,对于这样一辆城市SUV来说捻凭洛,易上手赏、好开就已经不错了推。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡肥泻,但我试了一下阿垄,它的反应速度偏慢抖保,顿挫也不新缂豪怼,我猜用这个模式的人应该很少妨口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杆忻赁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地痴,十有八九不是什么好事操颇乳,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生躺,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面舍郝雹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人猎诧抖,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪吝死钉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达袖牛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头寂睬腺。丢掉那些危险勿近的印象吧乱测炔,雪地驾驶并没有那么“噩梦”簿客卸,而且还能找到不少乐趣番琴,看看这台7座SUV怎么玩起来碍。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地休邵,每年寒冬的低温带来连场的降雪彻龟任,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地荤腥。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰捻,形成了光滑的冰湖收清。在这里蹋逼瞧,少不了要放开地玩一把漂移蔬赣射,不过更重要的是穗龟碱,我们通过在这片场地上的驾驶鸿哪纳,要熟悉冰雪路面的操控感觉瘫傲究,找到更安全地通过的方法岛拜搓,让我们不在一片白茫茫面前慌张玻盯溯,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家酗倡、脾气和善的一款7座SUV给难住替啼。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下虑,一个舒适的温度是是深入雪地的前提佬胶,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪秦蘑捕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热说忍眷,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了非。如果你在寒冷的地区遍,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置叫耍。   汉兰达的动力总成戮,对它关心的网友已经非常熟悉了赤姐位,在附着力如此低的冰面轰,动力很多时候都发不了威们幂,在这里漂移也根本不需要很强的动力倦。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了乏嘉,而且它还带有手动模式嫡朔暖,在冰雪路面的情况下硷镐,对动力输出的控制也可以更主动一些屠嗜粕,能让人踏实不少首磁洼。毕竟在很多时候砍堕匣,我们需要用上二挡来完成最基本的起步苦填霸。最后蜕性雇,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了眉煞,就看国产车型什么时候也跟进改款钨踢。    即便不是到冰湖里耍乐德些,在冬天满地积雪的地区涩讲翁,换上一套冬季轮胎也很有必要钒睫,否则你会变得举步维艰贡,再好的车也难逃这宿命噬迪呈。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力然岛某,但是在几乎光滑的冰湖上郴恼窝,冬季轮胎也很难施展“武功”奠劣轰。之所以没有再上钢钉催鲜,那是因为我们的体验比较简单马,并不是为了练习用更快的速度通过督魏蓉,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的撬。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了劣肝臣,所以一定要保持油门伟竭,才能保持连续顺畅的漂移动作池。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话诗,车身马上就会原地掉头适姥崩。转向也需要不断地调整焚,再加上路面的附着力一直发生着变化购,要漂出姿态还是挺难的胸道。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控篡慧,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的管,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象防癸发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼难厦栏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来午磨,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown畴挛腑,And the sky is grey”沦凡,还有Malibu海滩磊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版磊络。   迈锐宝私,这辆几十年前的经典V8硬汉恰,经过时代的洗礼链饥钮,慢慢演化成一辆普通四门轿车呛鸽瞎,现在还出了排量为1.8L的混动版惦奥胸,真是唏嘘共。除了这相同的红色适,我很难把它跟它的历史联系起来咳跺池,真的是“你也不知道你会变成谁”剁。扯远了物蜡磨,无论车变成什么样删,还是人变成什么样脱,无非都是朝着自己最适合的方向前进坊啥氢。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感劳,它变得柔美流畅嚏,接受的人更多了道旗鸿。近年来油电混合动力趋于普及驳忻,迈锐宝XL的混动版作为重头戏甜,自面世以来所受的关注度颇高黎供匹,有点儿“黑马”的意思图,仿佛在说迷摄乖:无论在哪个年代薄,我都要当那个时代青年捅传。 ● 车型简介狙华关: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型瓷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版竿俊愤,本次测试的是后者咯佃藕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰棺冀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”偏桐绷,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了被抬饲。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当欧讣,多了隔热玻璃和并线辅助骇,少了18英寸轮圈和全景天窗虱乒雇,价格上贵了2万砍。像前排座椅加热湾藤霓、通风毛收堕、记忆自不必说陇绷,自动泊车眯、自适应巡航氖了,车道偏离等这些功能也一应俱全界巾慕,配置水平还是挺高的旧。 ● 动力系统欧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成链,两个电机加起来帮妇棺,最大功率有114千瓦涝,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)迸尺俊,最大扭矩175牛·米齿础。与雅阁和凯美瑞混动版相比榷糖倒,它的电动机参数更高蔼咖,发动机则弱一些冀犬。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍轰,有兴趣的朋友可以点击这里蕉:《丰田双擎Hold得住吗煎?聊通用新混动系统》褂泊涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥怂亩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型捶,上市仅4个月维,单月销量就突破了2万台叛,成为了不折不扣的“爆款”车型河。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型涟,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒秒扇,表现不俗日火绍。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型典瓶,其从0-100km/h加速时间为9.88秒去。而今天歌头,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试锤耗韩,至此该车全系各种动力组合翔,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)锚猴。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了遣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解弘杉,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友碳牵肆,可以点击我的同事之前撰写的文章焚欠。除了两款车型的测试咀窍黎,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容练,对于这款车设计亮点的详细的解读倡恃计,您也同样不能错过恍量。 ● 外观和内饰简介底逆按:    想要成为同级别中的“爆款”车型宿屑淬,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球辑净,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念弗默,使其有了非常不错的颜值钝,尺寸方面肥,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm碉,轴距2700mm忱篙居。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面粱,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的潭檬,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)分、后部驻车雷达+影像系统氰线、后视镜加热等口谅。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错嗽,配备的是佳通轮胎冻寡部,尺寸为215/60 R17熟。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质辨帘,副驾驶前方儡拌吞、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革灸。与之前我的同事测试所不同的是戏,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏悔华,取而代之的是一块8英寸屏幕乃睹身,但功能同样不会让你失望乓槐。    安全配置方面伤欣唉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统告坤,都是同级别中非常主流的安全配置桅间筹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期敦篮疗,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊底。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型丰,主副驾驶座都为手动调节辟贺低,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置帽古,在RX5上市时缚孟携,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗读挫掏,如今从销量数据来看喘,其实早已突破了这数偶,但我们咨询厂商人员后得知俩番独,对于目前购买这车的朋友蓬,全景天窗依旧会赠送台豹,这里必须要点赞罢搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湍霸龄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆姐邯,当时是一款采用3.0T发动机的车型弧景,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版阔,售价为44.38万元芭,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当间瞎。2.0T发动机相比之前海外试驾垢,虽然降低了排量欠帘桥,并且减少了气缸数舅怪串,但其特点却并未因此而改变匙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象厕矗,如今林肯想转变这种风格蓄为,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车撩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格籍隆,所以它放弃了飞翼式的中网造型每本嘉,整车风格也更偏重成熟稳重荤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用瘁惰,例如已经上市的新款MKZ钩县。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型耿,整个公司都为这款车倾注了大量心血损。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前队宽溃,让他们能够从中吸取到灵感茶庙跋,去设计一辆美丽且优雅的豪华车怀。    所以在这款车上有很多新颖的设计勿,例如门把手的设计就独具一格恨微,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间茎铺,位置的上移带来两个好处恰墓,首先开关车门的动作更自然侨眷拒,其次整个车门线条更加完整甲端锨。关于这个门把手的故事察解,此前已经有文章进行详细讲解矮。(点击链接可了解更多尸巨眷。)    车尾是我认为最美丽的部分阔本,外拱的后翼子板开、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾撵,带有一种老派豪华轿车的风格磊。在C柱和轮拱处殿酪,也有着细节的层次设计渭,这只有在长时间使用后才能发现菊腿弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前缆亭,我刚刚完成了额济纳旗之旅佃,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蘑妥蛾。巧的是锤垮绢,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾靡蔬。已经达成“冰火两重天”成就的我态咕泵,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识芹壁,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受丰耽。   福特全系SUV包括5款车型悄:翼搏芹顽皆、翼虎粗烙、锐界掂、探险者溺梢乒、撼路者沫帽浩,越野属性依次提高纠豪,相对应的漆凸哆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强镁贫。后文中会结合驾驶体验详细说明第梅既。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV票,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型够赏呢,日常应付土路/薄雪地还没问题藉汰忿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了惊。所以这次在雪地上体验时免,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎狭查徒。    实际驾驶中高破号,受限于前轮驱动绞碗俊,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足昆碌惰,这时就能感觉到ESP的介入擒率,通过制动的方式降低内侧车轮转速啥媚,一定程度上修正车辆推头的趋势饲,来帮助过弯翘。    在防滑钉轮胎的帮助下无父许,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的脑售臀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题纤对苍。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠恒,就有些自讨没趣了豪捷趟,还是交给定位更高的大哥们来吧笛柬登。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统稗囤日,采用多片离合式中央差速器抢,日常为前轮驱动峭补,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴骄帝居。此外律霞侣,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助餐,简单理解这个功能劳矢挪:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载次形嘉,使另一侧车轮获得扭矩掏。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移夯,冰面的附着力比薄雪地更低诧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀敲,在冰面上提速也能比较轻松呜让考。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭埃唐,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施慈。既然关不了田棠,那么就只能“享受”这份安全的约束了风渺耐。实际体验中敦活,ESP偶尔还是会介入制动滤敲橇,不过并不频繁峰扮蒋。    对于翼虎来说梆,一旦两个前轮失去动力谅,能分配给后轮的扭矩比较有限肪连袱,遇到薄雪地或沙土路还好浇每锹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上掇涟秘,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了离氦府。不过这两次试驾体验下来此案,翼虎还是能够胜任冰面迪汕、雪地和沙地等大部分路况沤贺辅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的埂俯唐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来媚胚翱,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上桓釜,锐界更大更家用挫,中国地区还特供了7座车型伶。而在越野性能上的,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大邢,二者的四驱形式几乎没有差别耐荷,理论上脱困能力差别不大妒陆,但锐界离地间隙略高痴达姬,且有22/23°的接近离去角踢疆,通过性会更好敦东烤。不过很可惜茄,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候刊颂挫,你有没有过这种经历茧纹父:突然看到一款车首,各项指标都挺符合自己要求的仆,但不知道为啥之前根本没听说过它墒李。这时你可能会捶胸顿足伦沛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢感签。不过这次苛黎菊,没听说过日产Pathfinder的话歪讥坝,不怪你捍仿壕。因为它是一辆平行进口车弦赋,历经四代车型肝面泊,从未被官方引入过稀纷哨,自然声音很小骸。我可以很负责任的说匹,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章糠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求沧。    有一个关键点我觉得应该提一下乌,Pathfinder虽然是一辆平行进口车羡悄氦,但它可不止有背影罐侵楔,它是“有背景”的丝帆达。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的刻。也就是说凄坞,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司煞骇戚,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司案。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”笑叙,而Pathfinder的进口商就靠谱多了踌。而且添杆,你将会在部分日产的4S店看到这款车嗣,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务喀实怖,同时又负责保修木卿纠,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了佳。这样一来檀,定能打消许多人的顾虑蛊疽。    目前费,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型监,定价分别为38.8万和39.8万错厢。没错诬母,3.5L版本因为配置比混动版低染,所以排量大售价反而更低饭港列。由于没有被日产官方引入皮拎韭,Pathfinder之前并没有中文名称狮溃。“Path”在英文中是“路径限解方、小路”的意思结煎,一般不被用来说 公路绞戒,多指无人修筑的那种“野路”宽仑姥,而“find”则是“找到”的意思苫诽,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”怠蓬嘲,可翻译为“发现者”之类蛇。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思涩刃够,寓意这款车有比较强的越野能力绒类。郑州东风把定名为“探路者”繁蔚,挺好听的翁。    不过烤拴险,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV肆裳,似乎并没有那么强调越野性能搭旁。这个名字只是个“摆设”吗摩晶皆?并非如此眉,它曾经可是个硬派匆姬浑。    Pathfinder的发展过程很有意思嫂然搞,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV结。说简单一点就是焙违奸,它的车身造型比较扁长椿炉,看起来没有那么高大威猛嗽烷庆,追求的是二陌、三排的空间和后备箱空间肖戌。底盘呢有别于硬派越野车催偷,追求的是公路驾驶性能和舒适性漓顶鲜,也就是我们平时说的城市SUV辖滤森。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗糜扒?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56儒盆,也就是现在的QX80同平台详。纵置发动机副史矢,后轮或四轮驱动蓄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机借,另外还有5.6L V8的版本寇达泼。再往上捣(二声)宠擒,第二代车型又是承载式车身躺行,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机贩幌。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身嫂,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式晴岸授。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机驶宝恭。    随着时间的推移释实委,不管车身形式怎么变筒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的峰,从一开始4米3的车长曙,到后来的4米5谴荒、4米6登白,再到第三代的4米7韩浦、4米8缓,直到现在的5米藏媒看。    在之前的迭代中谭胸,它的发动机排量也在不断增大蒙赔,直到现在的第四代车型焦弹,除了有3.5L V6发动机之外客拷,还搭载了混合动力系统褂,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L戚艇。个头大婪介,排量新愦ぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鼻。    两款车装备了不同品牌的轮胎蠕姆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配烯,尺寸为前后235/55 R20睦什,3.5L车型为235/65 R18村几晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编椒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感公添苹,内饰科幻达芳,这是标致4008留给人的最深印象没椿。这台车经海外的3008加长而来窍,定位于紧凑型SUV昧鞠,面向年轻人手,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的途客。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型馅窟笨,售价27.37万元蕊掀殿,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢匹山舌、LED大灯岔烽、座椅/后视镜记忆皑、自动泊车扳蹈勤、19英寸轮圈等配置许愁,价格也比次顶配贵了3万元羔。    来到车内擞,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围矾橇婆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感软,内饰的整体做工用料不错厩,按键的机械味道很浓壕料耐,方向盘握着也很有趣节。另外在豪华型及以上配置车型上膛迪牵,配有香氛装置及负离子发生器胖纺畔,有点浪漫的味道酿弧抄。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱函海介,和508是完全一样的瞳昂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统保骚,最大功率为167马力(123kW)埔,最大扭矩245牛·米修抗,比1.8T发动机少了37马力褥堂、35牛·米肚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架响避倒,在调校上彼长,标致车型一贯有着不错的表现啸悉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差燎即,舒适性和操控性都有兼顾抚酚,这次它的表现倒挺让我意外的赋统,是个小惊喜扁玩官。    4008开起来很稳重高唐,和年轻的外观法日去、动感的内饰特别不符岭,但后来我发现蕾,这实际上是我开过最舒服的标致车瓢劫惠。    以往标致车的底盘孩酵,都会带些灵活竿、有点要耍操控的意思掂较,而这次在4008上则不然杏,它已经脱离了标致车的感觉灸苍扦,完全向纯舒适靠拢榔仿,它的悬架比508的还软锨,底盘也比508更厚重酣搂盲,成了现在国产标致中最舒服的一款辫侧眠。    低速时松称,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的祭,传到车内的振动轻微又柔和贪梦蕾。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的斑惊熔,只要转向动作一大鞍画,都能感受到车身的侧倾吉珊氯。    转向感觉还不错海,车辆整体的动态反应是不温不火的绷膊,力度也适中瓢褪,出色的是小方向盘带来的感觉饰,握住3毕绩苏、9点另脱,你的双手距离很近罚宪,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的侮芦莆,很有乐趣柒量其。    1.8T发动机能给予充足的动力响应秽舰室,油门随踩随有癸涂,而且输出比较线性刻肩霜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微畔。最关键的是处,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏四,开起来会让车很蹿篱,非常不顺矫跺,而在这辆4008上没有出现这样的问题侩凹勿,是一个好事骡。    不过恒青入,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意叭弛窃,也许是为了保证舒适性的缘故脐胯噶,它的换挡速度很慢韩,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的肩孩鼓,而一旦油门多给一些陕,这样的换挡速度反而会造成动力中断呻罚,带来顿挫侩芳茄,身子会随着换挡往前一冲一冲的沤,以舒适性角度考量疼朵,这适得其反了你常。   按住挡把后面的Sport按键佬台,可以启动/关闭运动模式钵串,在运动模式下本骋,变速箱会延后升挡时机檄策、转向力度会更沉杉膜、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音改径,像是一个在学大人说话的小孩儿浦街。除了性能测试蓉,这模式我一般不用镭,这声音刚听挺逗的骂尝,听一会儿就嫌吵了栋摧。下面孺,我们看看它的测试成绩傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶脆抬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控删雌,所以雨雪天气下行牛董,我开车都会格外小心寇笑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动奠汾嗽,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨颅,有着开阔的场地嚎,有着四驱车熄瓷漆,看来我们能在冰面上玩个尽兴了太。    这次的试驾车辆是三款——CDX长、RDX和MDX练,但时间有限寺庇桶,我们仅试驾了两款——CDX和RDX划鸽。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧惫姓。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上坦,我们见到了换了“鞋”的CDX冒缴。在冰面上驾驶呜夸,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力钎膜仿,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限睛倾末,不会轻易硬化开裂木。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式怠炽俺,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配炔到乖。然后将ESC电子稳定系统完全关闭斗,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统遣,所以在地面有一定摩擦力的情况下嘶楷富,车辆会根据前轮轨迹行进起浅咕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣竟洗诉。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式褥,只有舒适和运动两个模式椽桔氓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说父项徘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异络,所以这次缎侈抛,与其设置四抬、五种模式垢汀僵,感觉不出差异讼,不如设置两种抒刻连,差异体现得会更明显扮慈潮。    我们回归现沉谔浔埂,看看地面媒粹溃,都是积雪丸,但这下面可都是厚厚的冰层佃父绒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰松店,这都是冰面行驶的小陷阱鲤慷。看到桩桶了吗隶呐藏?那就是第一个项目汰俺杯,在冰面上漂移画定圆顺氓。    多说一句稀惠烘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本盛,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱你,本田的最新动力科技都用在这辆车上了维踏楔,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现艘盯唬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道桂,教练在我们上车前讲到时,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定凳隋础,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感社,而在运动模式下拿,后轮能获得更多的驱动力盟丛滥,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作改段,在安全的前提下熔,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目氦熔坑。    我先不急不忙的将车开入弯道心骏磐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续峦谱塑。这时候教练说呕抽川,多给油窗撬,感受重心锨碳。我只好一脚踹在油门上谅办,随着车漂移起来故哺欧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整睫,再反打方向首股,控制住车尾的摆动枪,当摆动减小时避靡凡,再多给油门廓阑动,继续画圆趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绿星:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV诞,在上市初期尽管只有5座车型冯池坞,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力钨仁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心圃抚丸。虽然是L堆,但它并不是一般意义的轴距加长僚凸弥。目前H7L蓝标车型提供三款车型商,售价区间17.17-19.38万元梢才,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统客。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型禽貉,售价18.18万元排墩。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶:沈达炜 版权作品趴逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫苛炭,严禁转载烤蓉,违者将被追究法律责任金巧沽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后浦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嘘呵褪,接下来就让我们通过场地试驾雷邢,对它进行一些简单的了解炔。至于全面的动态表现稿丰,还是要等到之后的道路试驾榷。    在开始场地试驾前恒叛辉,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型围,顺便再补充一些内容赤跨,如果您还不了解这台途观L的静态表现卫,建议往前翻两页罕酚,先看看之前的详细解读貉焙态。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型糖险,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的诉侥。前大灯采用了全LED光源壁,轮圈尺寸也达到了19英寸惹慰绵,车门配有无钥匙进入拔,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出乌。   ◆ 内饰配置    在配置方面芳墟,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现灯宫。除了自动大灯风篡、电子手刹褥彤、自动驻车以及全景天窗外料喝,中配车型还拥有自动泊车房、方向盘与前排座椅加热士啡附。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调搜,整体配置水平算是比较高的莱即还,满足日常使用完全不成问题唱菠其。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高酬,这回我特意换了个188cm的大块头垢安呐。事实证明途观L加长后的效果确实明显檀蒲牢,体验者在前排调整到标准坐姿后墓铣浆,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间搐,空间表现值得称道垄完。不过虽然途观L进行了加长水然,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划戏法,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont泊翰虑。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节篙泌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐娶工钉,处于底部时则能提高后备厢的高度恒吕,加上220V电源接口托,设计上还是非常人性化的头强另。值得一提的是痰牧岁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门俏,并带有延迟关闭功能闪滤户。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态嫩痪,也就是想要让尾门关闭后锁车李跨,就需要在锁车的状态下打开尾门翰播。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单沙诺,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蕾瘸律。可以明确的是秆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校含方失,整体的风格更加偏向舒适吞挟吭,但悬架回弹的速度一般当,韧性不足申莎截,经过连续振动时容易产生振动的叠加乘较拨。另外就是方向盘的指向性还算不错樊胜开,中间位置虚位不大愧轻,车头响应也比较及时我颓。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现沫孤氰,只能等到后面的公路试驾了酮。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相比,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了隙前。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型姬棱,满足市场对于紧凑型SUV的需求撑叼灸,而全新的途观L则晋级为中型SUV闻途,与昂科威和锐界等车型争夺市场论。至于大型SUVTeramont弦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务碍嘲。    可以看出绘功布,如今途观还是途观辩第,但途观L却并不是途观加长那么简单帛,这是一台全新的中型SUV舍旧,而且只提供1.8T与2.0T车型徘,所以在价格方面碴骇合,势必要比老款途观高出一截诵衔。对于上海大众而言痪鼎朝,途观L是一个新的起点哨钒砷,同时是一个新的挑战阂法琅,而它能否引领中型SUV市诚啤?还要看明年1月18日的上市发布会杭冻。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿扳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的隧杜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前耙,所有汽车厂家还是都在为此做着改变委卑姆,其中最直观的变化就是减小排量迹阔翁。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少沁卷棵,原来的8缸变6缸快价,6缸变4缸秒,而4缸则还要再砍掉1个缸臣,正如你所看到的新府,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现汞,照这么发展下去踌陛苫,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了瓤。    如果说秽淬,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈盲措背,那么混动技术则相对要好接受的多裂旅。这个领域中荒希,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列抽赦,虽然丰田的THS技术已经非常成功行,但作为老对手钒,本田大法也不是吃素的纳贸捻,在i-MMD的加持下蔬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本潞啸。如今豌豌,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动妹狠朽。    今天戮隋,我们一次性试驾两款车型拷碑投,思域180TURBO和思铂睿混动情人,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初燎踩毛,它的身上就充满了无数光环壁薪咳,从其现在仍要加价订车的情况来看授,也无愧于它在同级别中的最高关注度讽瀑。鉴于大家对这款车已经这么了解了攀蛔,我们也不在这大谈外观设计了荡兢,只说180TURBO上的变化圃。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素插,但我想思域的外观在同级中褪,起码应该也能算的上中等骂对。犀利的车头造型垒,低矮的车身等标,这些点都能抓住年轻人的心搏,回到今天要说的这辆180TURBO身上竟,它外观上一眼能看到的不同歪挟,就是轮圈的造型朴素了很多刨护恋,除此之外慰胳墒,就需要仔细观察了饺叮铃。    内饰的变化应该说是一目了然殴傲垮,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代慷,虽然还保留了蓝牙等基本功能泼揩,在无论从高档感还是功能性上城剖,都与220TURBO有不小差距畦芬,而发生改变的还不止这里掇蒙,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照撇,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化令。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看紊苇础,两款车的配置相差还真不少骋痞簧,除了之前提到的一些便利性配置蹬胸贡,当你握上方向盘揽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘蔚肋炼,在握感上差了一个档次亩仁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了诫,而且作为一款售价到达12.79万元的车羌湾叮,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了购妥奖。静态部分告一段落慧,先别急着下结论卷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”躺毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗实:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟虾兢恨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过健统阂,相信你也和我一样舞,早已对这些老面孔麻木了誓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道卸。在大部分人印象中稍导朔,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的敌孝桔,哎...还不是预算问题嘛猎塘麓,将就着开呗蹦迹。用不着筷,新发动机挺给力的剩,用不着将就着开嫂火,甚至有点小惊喜瘸。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)炒华,是配置最高的2.0L车型迟,官方指导价为19.64万贺案超。相处了几天酗,我对这台车的配置挺满意的既嫌,除了舒适性配置照顾周全之外涡恋,还有丰富的主动安全配置鲍焚,基本上可以满足一步到位的需求封遍。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯扔,只有近光光源是LED(低配为卤素)婆巫珐,但普及程度却挺高的毁,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了秆,对于消费者来说是好事秸瘦申。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置吉,除了常规的车身稳定系统之外戊次,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货雾笔,前者可以大大降低发生追尾事故的几率琅官谢,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物挛侍,大写的实用吧寮础,你觉得值得拥有硅。如果要挑骨头的话衬,我还想要个ACC自适应巡航款熟孙。    舒适性配置方面也是不含糊的踢蚊,配备无钥匙进入/启动功能武佳、自动空调迸衰诽、蓝牙电话交拒壤、真皮座椅/方向盘等等美啸,多媒体系统支持CarPlay功能词杯,尽管高级配置远不止这些漂,但作为“经济型”的选择吨庙,我已经很满足了叫俄。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术兜面,发动机型号从MR20DE改为MR20DD开,最大功率增加9马力抄雌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm型,后段加速更有力凰,最大扭力增长了5牛·米辨。新发动机依然支持92号汽油袭排,并没因更换发动机而增加用户的使用成本怀。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)频卑版,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倒泼。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果葛禽匣,努力增添驾驶乐趣痪,其它方面变化不大逻糕虾。SPORT模式则更加激进一些蔼躺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上铅乡肝,油门和动力响应溺、加速效果都会更好瘟马房,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子陷,有点意思底,增添了几分乐趣厕讼挎。    相比同级车型是,天籁的选择有点保守秸快乌,全车系最大轮圈仅为17英寸全,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)池限独,视觉效果差点意思武始。但凡事看两面萄够魏,好处是使用成本更低把,而且舒适性也会更好席诗。如果真觉得不满意巨浑,后期自己换一套也不是难事被敲。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表适秦,不知道新发动机的参数是多少鞠,很平常心地就把车开走了邓。这样也有好处肛栋,感受更真实秦讥。车辆对于油门深度的变化很敏感骸俏吾,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速党刀衬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快输,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm睹补,相当果断侍械。先不说动力表现有多好口迪,就这态度氏乃舅,我挺满意的沃痪,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点品们临。    “降挡”之后自然是动力更好啦祥媒部,自然吸气发动机动力输出线性萎雷,奔高转的声音也挺动听的绿。如果你也像我一样喜欢这种声音屯睡,甚至会有事没事踩两脚卸,但如果是喜欢安静的用户驴,可能就觉得烦人了幸盛。没办法焦妨,小排量的自吸车就是这样拖伸派,拉转速是压榨动力的唯一途径幻斑宠,但平心而论吧糖黄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行笆双,对于大部分人来说都在可接受的范围内陆。    再说说动力表现男柿,这里有点小惊喜归惧哭,加速表现比想象中好窃铂截,比印象中2.0L中型车的表现好很多襄,尽管谈不上推背感费邪瓷,但也算得上是干脆利索不拖沓橙圭。能有这样的表现颅戮界,变速箱积极调整速比功劳很大送乒庙,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显距。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用慰惧,踩油门没有直接感妇,反正就是不会有“运动”的感觉录。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以旦,“降挡”动作很快很果断腹弘涤,虽然跟双离合还有一点点距离铝隘,但也已经很快了径姥,动力输出是连续不断的颁逻,而且很乐意把发动机拉到红线疵,你有需求的时候它愿意陪你玩晃礁,这感觉挺好的唬懂惕。    如果车对于你来说只是一个交通工具七烧滥,舒舒服服地从A点到B点单韩,那天籁会是不错的选择狈体。但从作为驾驶者的角度来看蔷废,天籁不是我的菜剁室悍,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了梧,转向比很辛懔噶А,方向盘打得挺大的朽,但车头却没转多少定题呜。补充一点描骨,这跟方向盘转向力度没有直接关系疤,天籁的方向盘转向力度不算很轻廖,但就是没有路感刺纹嫩,没有人车交流的感觉睹徊。好吧米,日产车的风格其实基本上都这样参舷捷,不敢说这样好不好帕推拈,就看你喜欢不喜欢公男棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅实:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点负取,在同事面前应该表现得能干一点势牧,在客户面前应该表现得有实力一点皆。要成为一个精英休捂,形象很重要融乖半。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你饶扑,和旁边穿着差不多西装的小张小陈笔,看似并没有什么不一样褪。这样可不行昆扛可,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊斧壤痹。不过要是每天从这两台车下来的话瓜慧泻,这还差不多慷痛,但是该选XFL还是E级尘考躲,这还真是个形象问题奉汇。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)兜礁期,即便它们的风格很不一样鲤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过卵肪。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蘑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感心饭错。而且从配置和价格来看尾即,它们好像实力相当呢嘎,难道真要拼个难分难解吗疆挪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈阔。    连上市时间都挨得特别近矗惠,它们之间的火药味也实在是有点重袱法,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钮匙脖,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验欠吠,大家感兴趣的话溺哦围,可以先简单回顾一下巴锹痉。今天该是动真格的时候了虽禾晨,性能部分才是重头戏孔,还有就是一些配置方面的深入体验雹嗡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观钩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派勉订,风格上没有过火的激进和夸张塑为,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿眯,十足的身份象征痢擂。不过E级的车身线条更圆润一些酞乔,给人感觉多了点灵动和活泼饶。XFL有着更加修长的线条造型齿,给人感觉精神利落辆,优雅范儿更突出蜂。    个性元素多了总会显得“有失身份”砂抱欣,在客人面前仍暖牛,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来笆脐。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象街讣羚。XFL和E级甩慷,它们既有平稳的外形风格投,也不缺醒目的线条造型泥括,撑得住场面日腹,又能给人刚好的“风趣”猾,这才是恰到好处的成熟晚库,开着这样风格的车去上班见客户叫幢,你永远不会感觉不对劲受焦,因为没有比它们更合适的角色了煎。    XFL的车头设计更加立体赂,轮廓特别清晰掂,但线条造型又十分简洁喂叛钎,看着很舒服茬歼祷,也能留下深刻的印象惟力。E级前脸的轮廓显得生动多了客谁暗,造型设计要更加运动俏煎,风格相比起XFL要张扬不少棉将,看上去也醒目一些颅涂。 更多精彩视频疤视,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条善眯施,感觉相当优美故。XFL的设计更加笔挺酶靠力,看着会显得更加干净和精神誊切下,充满着绅士的味道疼城猫。E级设计要相对圆润一些眉,感觉更加光滑将妮牛。    尾部设计的布局还挺相似的唉潞,同样是位置接近的两条镀铬装饰鸵,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重风晚,同时也突出了轮廓的立体感娄舰。下方的排气管同样也是特别醒目蓄马烩,但E级的设计看起来还是更优美一些疾。    尾部最有特点的设计就是尾灯了耽,XFL细长的造型感觉还挺性感的蓄蛋畔,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调开花,还能把尾灯的杀气收一收颠,别显得太过火了剑省驴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格厕福。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨烩沁沉,造型也很精致骋,高贵范儿十足红。    XFL的气质没问题师息,大部分人一看就能感受到它的典雅泞,是个绅士般的上流人士绝对错不了抠妮滤。可是这辆车的全部并不是只有商务短耍,在其它场合它或许有些太过庄重了窗蔡方,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的筏。    E级的外观从设计上来看特别优美嫉,也特别符合它的气质瓢辨,但它缺少了新鲜感脚,更别说把它错认成是一辆C级了玻。如果你的客人从航站楼出来方寄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碉狸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型邪,同时也市场中征战多年暗偿,是名副其实的两员老将甜。就在今年薯,翼虎完成了中期改款蝗,除了换装了全新家族前脸外骸葱,还对车内诸多细节进行了调整汾卸恍。而途观呢酷目,在即将迎来换代之际赏霓,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型檀委,进一步拉低“自动挡”车型的售价贿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际踢痪,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型骑既屏,表现到底如何受办摹?    当然摄马,由于试驾车配给的关系现剂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型瞪卡羔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)皮搬,指导价19.98万元眉簇。两车在价格及配置上均有一定的差异炒褪。不过这并不影响本文两车的对比活,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了抽肯锈。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鸡。至于配置菠柯,我们再文末最后一页也会做简要分析疾僻倡。   ■ 外观/内饰不:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说仍,大街小巷几乎随处可见掠贝玲,即使以现在的审美来看端刷,依然不会觉得过时酮省碎,而福特翼虎刚经历了一次中期改款汰谷嘲,换上了全新的家族式前脸傻芥季,并对配置做了一些调整艘槐蚕,外形变得更好看慈,运动感更强扳溺忿。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面斑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些妊必懦,并且在所用轮胎的档次上也是如此母态。不过这两款轮胎的市场售价差异有限戈陕矫,基本能控制在50-100元左右弛淘孝。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉侩悄,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青蓄碱。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘谜倍,同时把挡把的做了调整目。配备了换挡拨片后肩,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲弊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后麻奸,我的领导递给我一把钥匙皮陈,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙惜。接过钥匙的瞬间限,说不开心那是假的滇。但腐,在这接近0摄氏度的北京郎关曝,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人凰磺,要去测试一辆敞篷小跑了昂耙锯,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏拈豢。我收拾了一下设备刚马割,伴着同事们“脑子别冻出毛病了伴薪谅,本来就不好使”的关怀眼神鼎,出发了略罢碍。 Day 1洼钦瞪:初次见面腿镀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间驰,第一天见到它已是下午盲,我就别浪费时间了槽车偏,咱们一起从静态看起匣泥都。    2016款奔驰 SLC骋,虽然名字变了问辰,但它只是SLK的改款车型标耻。初见的瞬间茧,我不得不承认榔,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生渭蝗,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢冉,在外观方面它从没指望我关照前,因为放心吧幌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率羞炬。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅锯,但看着这辆新车独禽,我无数次想起SLK的身影袭。我可没说SLC“不好看”岛什眷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影傲襄傲,尽管表演和制作都愈发精细炯吃,但我总会怀念那画质略粗糙的港片贡倡,精髓都在90年代劣石分。嗯毋贿,一样的道理撇份纳。    SLC有着家族式设计的前脸造型惺那,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型磐兑瓶。前大灯内部采用了LED灯组绘成癌,并配备光带式的LED日间行车灯款。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素刃畏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮铅函存,但从数据上看锤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右报,宽了7mm赴蘑,可见视觉上的张力不容小觑亭春。    不过现在看来骂锻匈,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调多煞新,攻击值还不够高帘抡械,侧面看过去忌呐,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌露猴鸽。这时候破镣躺,敞开顶篷才是我该做的事燃吓憨。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了丹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放菠牢狸,就连光线都变得明媚了蔡熬。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瑰,它不是主动的类型莆,却总让你不自觉想靠拢过去凯莎超。老远处我就看见内饰的红黑搭配了劫念,有着奔驰一贯的精致模样哆混亲,你是不是也有点小兴奋了酸抬?    与外观的改变相比泊骸,中控台造型看上去未免令人有点乏味恕,走的还是复古的风格和布局炊幢,精致风格得以延续碗滩百,也依然还是那360度可旋转的空调出风口控觅。亮点出在三辐式方向盘上平,底部扁平荤,手感很棒甩卢。座椅的包裹性不错皇,皮质细腻八屋挽,红黑配色也很养眼沮焚避。腰部支撑你可千万别顶到头芭速,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着谰灭僚,那就当我什么都没说雹快。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃复肉:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说儡,自由光和自由侠之间还差一辆SUV秃佰,这就是即将上市的指南者桶舷郎。赶在大部分媒体集体试驾之前饶,我参与了一次小范围的试驾体验活动蒋港,地点在东莞忱,一个放几年前很容易产生歧义的地方驰。这是一次很紧张的试驾体验昧塘钩,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程间狼。(但实际上航班取消铆舰,被拉到不知名旅馆冗,第二天凌晨才起飞的)墒喝璃。    由于试驾体验时间很紧张杯扰括,所以去之前我就列出了几个问题烦擅,试驾也将重点放在这些部分溯凄,所以文章内容按照重要性来排布额灯去,跟之前的风格会有区别蒲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量妊岁燎,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蹲,这个已经在自由光上面使用多年傲谱亭,没硬伤武柑蒙。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合伐轨,这个已经用在了自由侠上面亢,吐槽较多钞,而我此次最关心的也是这个问题裁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进同,以解决之前自由侠低速行驶时棚,当速度在10km/h和25km/h左右蛾粒沮,例如拥堵路段跟车时咯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题瓤。    在指南者上蠕,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蝎,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门鞍菲,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性扭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受贩峭。而对于变速箱解决顿挫的方法凄舜如,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些蛔唬,通过放弃一些速度官胜,换得更多舒适性钳,我觉得这是值得的碑婪鼻。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力纱浮锻,峰值扭矩250牛·米紊抢膊,这款发动机名为FIRE妊,使用MultiAir 2技术萝谱,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压顾尸,气门的开度和开启时间都实现了任意可调丸拱。另外这项技术也精简了结构腐,减少了泵损犬,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化查,目的是让性能更加出色裳半。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试湃眷,但从主观感受上来说并不慢非切岗,进入10秒应该不成问题瓷躬。平时驾驶时动力响应比较平缓宋鲁胆,不属于伶俐激进的类型圈露,这跟变速箱的调校风格也有关系哦末。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术柏醋,代号TigerShark孙,最大功率175马力射,峰值扭矩228牛·米娶。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合墩,油门响应更敏捷熊委堑,动力输出很线性促。    底盘方面冷软,所有指南者车型都配备了自适应悬架饱铃投,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性轻,当面对颠簸时能够变得更柔软一些痊,从而提升舒适性恫馈,而在路面良好时也不会失去支撑性灰底,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受媒夕。场地驾驶时悬架支撑性表现很好涕,配合刚性很强的车身斥,绕桩时车尾并不拖沓冬钉扛,而在非铺装路面良慑匣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的难貉款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啊竣孟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型到,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉嚼,那时我和壮汉都还年轻荆,骨子里充满了野性板窜,一心想着如何开疆拓土糠桑、释放自己似。时至今日呢馆,壮汉成熟了饱米,我也有了四个月大的孩子搽,野心还有菠,但也多了份责任和挂念络歼稍,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余薄鼻,还能不忘初心彤台,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拍归乔,去发现更多的不一样裙同。    在我看来狈,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的棚烯,第一是提升城市属性次坝狈,更顾家涂、更便利;第二是不忘越野的初心寡筒舵,那么我们就从这两方面来体验全新发现栏齐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车阮么扣,所以带有轻微伪装笔。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内暴纪权,全部为越野体验伍涂愤,没有道路试驾怠圃。   如何提升城市属性行全,怎么更顾家漆容?   第一代发现诞生于1989年钮,至今已经发展到第五代产品疤渡惶。正如你见到的驮摄,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉骆欣麻,城市属性有明显提升触溜。首先是放弃了非承载式车身陕,与更高级别的揽胜采用同平台裁砷,并且大量使用了铝制材料泌锋霉,大幅降低车身质量陕能毒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)澜凡勤。这一切变化都是为了公路舒适性灯为、操控性和燃油经济性憨,想要达到的目的很简单感川:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鹃、更舒适的旅程趣啊,我想这是每个有家的男性都想看到的临。 新老发现尺寸对比 单位脱渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剁猴绅,感官上也如此谢缚谴。相比前几代蜗汐,舍弃了太多的棱角和平直的线条想,不再是以一个大方盒子的形象示人富,前脸和轮廓于发现神行有些形似隋撅千,很明显梗停,发现这是在转型摩,不再想给人那种五大三粗的感觉绦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素香氰,比如后牌照架的造型娠策,另外巢臣四,标志性的阶梯车顶还在陀,只不过缓和了许多敖甭。为了顺应时代幕钠,全新发现还装配了全LED大灯滩。 更多精彩视频朵惯彩,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说冲墒,家族风格勒,很简单唯牢拢,用料也是很厚道按团铆,各种皮革包裹邓,温和感很强秆娘叔。低配为5座魏锭,其余配置均为7座锯举,我们的试驾车选装比较丰富童,座位全部为电动折叠缝,包括电动的在载物板等等守,可以在后备厢左侧腹趴,以及后门侧边进行调节乃郴飞,电动折叠座椅带有防夹肮,着实方便镐。还可选装智能折叠包兜炮怠,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制禄散,远程就可以将座椅全部折叠铣,省去了逐个翻折的麻烦径陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稳鹊举:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样办下。世界变化太快憾渭,在我还没怎么享受内燃机的时候屁孙,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了仁。那一年我40岁醛,人进中年纷,是拼搏和享受并重的日子翅。按照现在的想法预测帮厕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一敲。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上烤蜂嘲,那会儿是他们自己说的不加长妥秤、不前驱……我知道对于一个品牌而言项,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要饰虎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品碎。几年前肥鸽,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸搐,将车身铝合金的部分换用碳纤维抗纬,却不惜将研发确堪、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯篇,但今天的主角并不是LFA舵彼,你会明白楔酞,LFA是能让你预见激,却无法遇见的雷克萨斯图腾录,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车灸,于是我们遇见了LC处怀荷。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车玫踩弯,它紧跟着LFA正式发布后亮相欢,这辆车的外观及内饰设计腿烁阮、豪华及科技程度瑟、动力总成的水平都要达到一个新高峰拼,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子句,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车角。    作为家族中的旗舰双门GT跑车挠补便,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中胺需,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义诡单女,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提泻皑型,它使整车的重心得到有效降低陶脸蔽,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架颁琴夹,并且为动力系统税、底盘吗番、安全部件留出足够的空间棠腿。    一个直观的数据可以说明这个问题毖,使用21英寸车轮的LC茎珊榔,车高只有1345mm警拇屋,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm宠泵。同时恼,使用GA-L平台的LC阜孔督,车身抗扭强度超过了LFA抬反填。除了这些攀惫,你还需要知道一件事瞧卜,在LC之后抢且,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上识劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口寺烦霞,车身锃亮一尘不染哼唯旅,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机鸿,带着白手套蛋挥,等待着贵宾的到来磁韦。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级久唯瀑,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉茶恋褥。没错铰停旱,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受破胁,够豪华够大气豌惊堵,足以面对任何场合搁较欺。这也是我对一台中大型轿车郝偶,一台奔驰所要的期许劫骗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了鹤,从模样到科技感再到内饰堵,有里有面绣肖,还有性价比牡览背,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战袖。而且作为中大型车江,它也应该这样嫡,但这些印象都是长轴车型给我的赤龚己,为什么它又出了个标轴车型末啼,而且还国产了习柿红?    带着无数的疑惑勘粕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙低赶,我试图以一个消费者的角度去体验它皋,看看在一台成功的长轴车之后豌,这台标轴车的意义何在阮,除了情怀和不拘一格词潭杆,还有没有别的理由去为它买账恼遂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城闳啊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产前哺,还是个挺新鲜的事稗抚。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元脸,在价格上并没有拉开太多丝卞。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距项,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢烤珊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备秤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帮兽,褪去了长轴距车型那稳重的模样咕士,跟换了个外表的车一样墩纽。虽然看着很精神半,也做到了运动的一面始,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样琉,那才是我心目中E级应该有的样子焕凭。    当然除了轴距的变化之外慑试仆,奔驰为了让E级看着更运动痘兑,其它一些细节也做了调整瓢揉捎。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线梗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感侩陡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计褐,我对这台E 200最满意的地方镣。还有一点就在轮胎上了佃诡童,它用了19英AMG风格轮圈恃天工,样子挺好就是后轮太宽了尺釜憋,达到了275mm陵挞棱,而且还是个四驱车媳啸,大宽胎对于油耗和噪音雇绍,都会有一定影响金童目,扁平比也有35猛戮目,轮胎对舒适性可能也会有点影响了戏痢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级拍存丝,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了躬,这又来了个标轴的E奠,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了令,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蔬煞,放一起看看外观躺规怠,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级淌爸,虽然难度比较大吧棺。    通过前后灯组杆咆仕,大概能分清长得非常像的哥俩了炮该勺,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方厩,那些才是精髓讼佛诵,如果你只是个外貌党绰,看着俩车差别倒是不大澳,还能少花点钱箔躺蔷,纯看外观的你买个C级就够了德,如果不是羚惺,那他们内在的差别可大了去了鄙梗巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饭彭骆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务鹊屑,相信绝大多数人都会想到别克GL8昆,的确懊,GL8在这块市场上的保有量非常大党吾。不过练萌,我们今天聊的并不是它护羔醋,而是来自江铃福特的途睿欧尺故。这款车上市有一段时间了时,车型方面有两款奔幻,高配车型售价为20.39万元垫,这样的售价也只能买到入门级的GL8撇陵锤,从尺寸上来看拢桃币,途睿欧要比GL8大了不少儡抹,那么它除了个儿大冒,其它方面能否完成商务接送的任务呢呜兴? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里配惶帝,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍戊举曙,在这里我就不再重复了泄,下面主要聊一聊我接触这款车之后逆,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面勿铂矮,途睿欧还是有一定吸引力的七,在国内市场中侠乡,它的定位稍高于全顺臂伤啪,全顺定位于轻客烙抚绦,而途睿欧则属于于MPV休,相比之下篇筋窘,它的表现要更加接近消费者伯。另外梁乌颂,周围有些朋友比较喜欢大车化,以身材来衡量的话疙,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了肯胁搐。   途睿欧外观配置并不是特别高奋,比较实用的是配备了前后的雷达叛耐,尾灯点亮之后胸腑讹,多少还是有些自身特点的毒。大灯并没有使用氙气或LED光源朽佳,而是使用了卤素灯泡腔鸿到。    内饰上到奇,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客龋砰,整体风格还是有一些轿车的感觉首嘎安,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉氓募,面对着市面上绝大多数的SUV提,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察盗。    使用了几天疯昏滔,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间驼,因为买这个车的人最关注的就是空间鼓甘,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题洼广迪,这么高大的车身示纱,仅仅容纳7个人澄,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间胸,至于头部空间就更不用担心了勺县。    由于途睿欧车身很高掏渺,每次上车都要迈上两个台阶弦艘。坐在途睿欧的第二排和第三排时琅,座椅的坐垫比较高棉寇褥,尤其是第三排挠吗,这样坐在座椅上的时候镜经蓖,不会有一种窝在那里的感觉徒侗棠。    储物空间方面排,途睿欧的前排储物非常丰富冯藐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格北,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适必,省去了手机支架太,虽然下面会挡住一点屏幕 仓,不过稗拔偷,使用导航功能的时候邪,还是不影响使用的到涛巷。    在仪表上方还有储物格的设计媚樊,这个上盖打开时沦,需要扶着恋帽蔚,自身不带支撑的功能焦鞠菲,这点使用中会稍有不便豌桓。    后备厢空间还不错哪漆勿,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分屉僚,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起屯马幻,这样能够给后备厢提供一个较大藉泉集、较灵活的扩展空间腹,这种设计在同级别当中还是不多见的屠铜父,空间利用率方面很有想法欣港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低红:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期髓,国家需要卡车搞建设茄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车称扫欧,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车拧。这些年一汽为国家完成了不少任务伤敛,但对于市嘲渎称椤,他们总是后知后觉钎,销量也就自然不会理想乳。相信一汽自己也意识到了这个问题乏锋居,这才有了今天的主角——森雅R7寝醚,一款售价不高的小型SUV饥,非常符合现如今的市场潮流砂。    早在上半年蝗两缝,手动挡的森雅R7就已经上市乾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验狸十,点击链接回顾冀惫:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》捷滔。但是消费者纷纷表示需要自动挡郝,于是前不久的广州车展饶团,一汽吉林又推出了它的自动挡车型溃稠,搭载爱信第三代6速自动变速箱手颂枫,车系的产品线完整了让架,是时候好好验证它真实的表现了辩蔽。    初见森雅R7帘逃剩,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹瘫舌,自主化设计的程度很高何。整体的风格挺年轻的填,比例也还算协调滩逞垢,细节没有太多繁杂冗余的笔触蕉潦摹,总体的卖相不错登邻墓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹绍,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型傲税坦。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食稗乏厦,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10喜渺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV洽隧拆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)操秃,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线媳妇,满足更多消费者的购车需求弥熟厩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力危。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异鲜搜,保持了其一贯圆润饱满的样式搂辫谦。既然定位于城市化SUV檬,首先它要有一副耐看的外形残始,从实车来看它并没有让我们失望咎,外观上所营造的层次感和档次感都不错花岭。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面膛敌侥,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm叙蹲,轴距为2700mm邦。与主要的竞品车型相比垂,它在车身长度和宽度方面占优径杀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配栖,这样的表现在同级别车型中并不多见帆笺,还是比较厚道的颅桐。    内饰设计成熟酬较,与猎豹之前产品相比那变化就太大了角冕屁。设计风格上走的是大气典雅路线来缮喷,在一些细节方面的处理也更老成祈邪姑,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数怖。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的冠,系统运行流畅操作界面简洁明了橙。内部功能也比较丰富拭淬匆,诸如导航篓、蓝牙等日常使用比较便利晒拜茅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面郝缎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗慰雇、坡道辅助璃署秘、车身稳定控制系统羡棘染、前排侧气囊磷剂、胎压监测艰、电子手刹屏此、发动机启停记陈、前后泊车雷达臣杏拉、前排座椅加热舌、自动空调钠、自动大灯疮、后排隐私玻璃宫兴竣、定速巡航等拇斥,配置标准处于同级别车型中上等水平氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编独褥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业毕,能比普通人接触到更多的车钮唤,也有着更全面的认识膏,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑顿航惠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候埔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan爬五。原因很简单喂穿,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌昆烫,我虽然是一名汽车编辑吐彼,但我也是个汽车爱好者睦,我有自己的喜好椒颓陀。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心弛设艇,本着实事求是的原则可尺谎,既然人家问我了喘,就证明他相信我身挫,我得对人家负责寐卧。    怎么样烫煌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法讹驾,没别的意思豁宝缚,只是想和大家交待一下心情背景痞,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan桔轿捞,一款热度极高甲郴县、极具话题性的新车拿坑路。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市桂的纲,全系四款车型示,指导价26.28-39.18万插寥科。先别着急喊贵董记凌,看清楚车名败颓坛,这是Tiguan渡晒敲,不是途观事港佃。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字械卷,上汽大众国产的叫途观计夏蔑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型插偷乱,它同样出自大众的MQB平台林室,并且是该平台首款SUV些豁衡,分为标准轴距和长轴距两个版本锚涎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本救文棠,主供欧洲市扯俺尽,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的羚,轴距加长110mm独仿但,据悉国产以后很可能叫途观L堕。    其实对于Tiguan这款车其椒,从它在去年法兰克福车展上首发开始桶誓,我们就已经进行过多次详细的报道了星,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番藉文膘,所以静态方面的东西咱们先适当放放架式疼,从大家关心的动态表现聊起局人。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机卸午薄,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱帮去,根据发动机不同栏,车型名称分别是280TSI呛霸、330TSI和380TSI纺窖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line纹耙,指导价39.18万慑滇袜,真心不便宜嫉。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目湃,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫斯糙、速派纳蓝、迈腾据会,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉躬。无论是油门刹车的脚感漂看、转向的力道还是动力输出的节奏赣掣睹,都没有什么新鲜感敬孙,一切都是意料之中的表现潭。    试驾开始前甩诵旧,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理屯称措,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动离茅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化币混,你在国外开着什么样缝噶啤,国内还是什么样”且帮桑。我这样刨根问底并不是无事生非疯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸匹,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲渭。    不过事实证明我多虑了涝,虽然出自同一平台籍觅菏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多栖馈乓,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤藐童故,当然不能指望它把颠簸全屏蔽坊僧衔,完完全全走舒适路线幢,这毕竟还是一辆德系车饯恨狗,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流方铅编,这个度把握的很好楼橡阑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感绢镁。   Tiguan也配备了驾驶模式选择协嗅同,分为节能颊、标准香、运动和自定义县靡屎,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式慑耻无。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点觅,需要仔细体会才能察觉兰,差异不大搜。最大的变化是油门的响应速度明显降低睦连蓉,再加上本就慵懒的调校贪岛汇,确实能扼杀你的激情傻。调到运动模式涉,变化立竿见影巷克乖,变速箱自动变为S挡撵此花,转速也时刻保持在2000rpm以上撵将,油门的响应也有了一些日系车的感觉嚷,轻踩还会一蹿一蹿的徐糠。同时底盘变得更加紧绷喷胁,基本放弃了过滤颠簸这件事来,路面上的起伏横险寐、接缝忌,都会毫无保留的穿过减振器感、座椅驮瞥欺,直接传递给你的屁股殿献。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备开额,不过它并不喜欢张扬锰据忌,平时总是不紧不慢的奶囊。直到你粗暴的踩下油门疵丛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后努李绵,他才用动力的突然爆发来回击你泻衅。配合上干脆利落的降挡玖腿孙,中高转速时的动力输出和刚才判若两人盗炭,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发当,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳桥。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时惨,它又会变回那个安静的美男子郴悲,事了拂衣去吐。    全新Tiguan相比现款的途观庭世,最大的变化在于行驶质感的提升急,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫夸善、发动机噪音偏大等问题徊宝沮,但整套动力系统的匹配刃碘,底盘的回篮锊颂隆,这些关乎一辆车品质感的东西非,确实比翼虎谁、昂科威迫、奇骏等竞品更有高级感悍请,这一点我必须承认薪司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试驾擒夯,让大家对其大致表现能够有所了解落。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本钒巢,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看粉汉偶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些凛凛洼。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现矮蹲谈,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)痞括,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾颧,本文就不做赘述了焕。   动力部分率罚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm深叼晴,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm疾量。从参数上来看并不是很抢眼抽,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受捐浮。    而在传动系统方面缉罗些,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱善笑,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合绒僳。   驾驶感受彪:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧史林苇,不过上手后给人的第一印象倒还不错饥卵,起步较为轻快陡,动力不足的感受并不明显确芹,当然这也要取决于油门踩多深沧疚。当然了虹豌取,如果开着它在第一排等红灯醛,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时面,还是得深踩油门甚至地板油起步才行立瞳克。    在市区路况中纪沤,通常最高限速也就80km/h搁呸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨窝簿。除此之外些鲤臼,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助竿剩。发动机与变速箱的匹配调校得很好夯,开起来也十分轻松梧。    巡航状态下深踩油门颈俄,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应橇砷讹,甚至也会连降数挡刚,不过受制于发动机自身的动力并不算强函奠驾,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了态先戌,随着转数的攀升虐教平,传入车内的噪音也会随之变响借啥萎,但车速上升的却并不是很快餐钱搏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求浆驾缅,那在高速公路上想超个车确实有些费劲诫唯。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg竟箩,体重并不算大浦,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)俊。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快密陪,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”咯来,优秀的底盘调校同样功不可没篇。    相比1.4T车型锭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别怂兜,取消了那根提升操控感的瓦特连杆蔽埔咎,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架汲蔽逃,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架欣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的检兑谎。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型按扩谜,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”盘姥。悬架系统整体偏硬朗窟动,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性悸帘,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲盛苯。当车辆驶过状况较差的路面时挛,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者情,要是再来个大坑滑些,纵向抛离感也有点强勤桐款。    相比之前测试的1.4T车型剁,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分揣。虽然排量更大哦鲍沙,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距茧。不过另一方面边,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些既魏,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择耸。至于底盘表现方面的差异就不是很大了倦保坎,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响芜囊骸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望偿,因此通常也不会开得多么奔放鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编险沏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”说,在法语中是“未来”的意思全共扳,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字哎缕坏。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型铃脾渤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标劫峡氛,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出劳吞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”看铝。 ■ 外观    既是Avenir车型炮吨,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升秆撩猩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系井显,只是提升没有这么极致醒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir禽徽,它作为车系中的金字塔尖车型便吵惧,有着怎样的专属特质乐萎。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯隋懦铰,造型犀利有神谓弊华,与延伸过来的中网镀铬条融为一体巍撵射,视觉感受不单调漂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变哦旅侥,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计陷碌片,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型拴诉霉,拔高了一些高级感烂汹钮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO空帽。    此外需要再提一点覆扁晤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质络,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料分痪抡,其实这种材质并不廉价骡死放,最大的好处是能减重不少哥。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富避,像后视镜加热扰扇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说池淮颊,算是正常表现糙梳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎将箱锑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎懊鸡履,除了尺寸规格更高鳖,据厂方人员介绍且,该系列轮胎的静音性会更好涸寺,我们将在后边的动态部分着重感受一下孔锰盛。   MPV要给人感觉够大气孝沉桂、端庄才能营造出高级感茶陆略,从这个角度来看鸿尘,老款GL8做的的确差点儿意思北肠,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善腻鞠诬,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势萌。刚才说到新车使用了全LED尾灯感辆腔,点亮效果很棒巫,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色视丧灿。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验描奈,点击>这里<回顾亥,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同剧际,本文我们不再花篇幅叙述懈,只针对一些它特色进行展示翔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸船,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路稗垂,哑光的木质材质也区别于普通版车型肖箔维,让人忍不住伸手去“把玩”一番兴,不过千万手下留情垄昆,盘出“包浆”可就不好了夸兢。    前排和第二排都有专属菱格纹路断到想,能营造更高级的氛围贾,并且手感也很棒;加热扦丘、通风也是第一排和第二排都有的功能乳醇,此外第二排还有按摩功能鞍洪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”海粉年,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型欺,确实带给人们越级的感受僵舵眷。不过老实说这用料高级归高级讥,但是打理繁琐程度也会相应的增加摊熄踩,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里味横,地毯已经脏的不成样子了搓衅,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务棠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油派、机滤) 共12次 大保养(机油婪康脐、机滤毙充哥、空气滤秃拢父、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务吮噶,就算是更换了车主媚灵,剩余的次数新车主也是可以继续使用的幌,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题龄郎党。    氛围灯18种颜色由暮光紫墨、晨曦金悸佳倒、惬意蓝这三大色系所组成春笺未,冷暖色系均有顾及桑需,即使开着这台MPV和爱人一起出行蜂,她也一定不会抱怨你缺乏情调澜凶。    还是要抱怨一下埔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便理赌,留指纹和反光的问题自不必说小,轻触式的操作形式也很不灵敏疼,高级感是有了那娶叫,操作成功率比较低芥瘁坚,在驾驶时操作会有一些安全隐患憋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来衅并藏,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区茨庙,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间江缺烙,在相同“户型”的基础上涂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拴案,让它不论是看起来敌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次汀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比套悍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了涕侧。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机呕,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机歼稻吃,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级刃,感受如何迹握,我们接下来聊茸旱间。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机档咸司,参数调教也是偏激进的雷瓦,并且加入了换挡拨片撼椒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质币雇腑,MPV也可以成为驾驶者之车惶桅。    从实际驾驶体验来看祟雀驳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松慧垫,动力输出均匀流畅齿屏宛,并且感觉动力储备很充沛谁杏玛,时速80公里加速超车也会很有信心话赤。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿赊忙,D挡模式下升档很积极涧目,深踩油门它会很快作出响应梯,不会再让你有打越洋电话的滞后感恒啡安。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拓,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架睫氮,结构更高级摧,成本也会更高还悉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错陛,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显联骋,尤其是对于GL8 Avenir来说啪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升搭。    全新GL8加强了车辆的隔音踏,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎煤记钳,都是为了提供更好的行车静谧性辫糜婆,而实际的体验也是很不错的玩按,时速80公里时寞淌,各路噪音中只有风噪还比较明显聊涂,后排的静音性明显好于前排铅。    有了电子转向助力的协助客府汗,方向盘操作起来很省力禾,尤其是在低速或者原地打方向的时候队,对于这台车厂超过5米2蜂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助父伎抚。此外淑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错熔椽,熄火和再次启动时震动很轻微蒜,不会让你很想关掉它竿蓝顺。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现激描表,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方堑。就行驶品质和操控质感来说糕府,它和普通家用车的差别已经不太明显兴覆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象敢,并且变速箱也没有找麻烦碉,静音性总体做的不错介毛芥,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间阀成北。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张涩,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变得睡班,从外观到内饰再到驾驶感受颠,都在向家庭用户倾斜粳挫观。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊礁韧互,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)屎墟,比28T 旗舰型还要贵5万元伺薄,我认为它的意义是以一流的做工笛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象冉羚飘,受众群更多的还是有商务用途的消费者阀,至于普通家庭用户刊,我认为买普通版车型完全可以满足空间红灯焕、驾驶质感和乘坐体验的需求贾。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑韵辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭卫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光舌适誊,即使到了11月中旬霸酪呕,洛杉矶仍然阳光明媚璃汗份,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息魔察伍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道居,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候缎呈情。当清新的海风抚来粒,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吹鲜垦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边夕禄韭,让我更庆幸的是开蔡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版己簿掀,对讣,6.2L V8的那台顽苔卸。    几个小时前惺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro誓灸灰?”时揣,经过飞速的大脑风暴软米洼,我选择了后者裙,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新毖,选一台新一点的车肯定是没错的酸埂。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑隆画汇,嘴角中蹦出一句话挺喀毯:“It's a V8”后策辟好,我知道我歪打正着了浩撩疤。后来他跟我说吗玖,如果我选了野马荚集,因为我年龄不够殿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT氯霜阂,而如果我选了科迈罗嘲,他们这只有这么一台V8的可以给我亮道翅。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩哩凡,那还等什么呢核寸?把导航的目的地设为Malibu庭,出发!对了魔纷串,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰械偏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟缓。   科迈罗在美国有四个配置等级赎:1LT杀穆、2LT称场、1SS藉熬、2SS将,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉浴,而后两个配置则对应6.2L V8蚂首摹。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元婪,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配垢碘,3.6L车型会比2.0T贵1500美元春绥,6.2L车型比2.0T贵1万美元嘉行,8AT车型比6MT车型贵1495美元桶九,敞篷比硬顶贵6000美元蚊蝎欺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版悍嘿,售价为45395美元茹羡捂。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平车蓄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了诲赂激。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同朗抡边,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷醛排,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人聊羔融。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙扮僵,而是穿着西装革履的巨石强森袱伴捍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力盛册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛挞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上岸,东风风行发布了全新景逸X5酗,作为东风风行的一款重点车型阀潜,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验困缉。上个月版纬庆,我们还进行了抢先试驾是控,不过上次的试驾车并不是最终市售版怂恕尖,很多地方还有待调试相刚,配置上也有出入钳凳憋。这次的试驾车和市售版是完全一致的茫狈舌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点抱疥惮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的晃惠每,整体风格偏稳重和精致赌稍,比老的景逸X5好看太多了故。厂方在讲解设计理念的时候也提到屠颗邻,景逸X5是一款全新车型锌衫富,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任攻空,只是名字上还沿用“景逸X5”袱。打造精品守邵,或者说爆款辰两,是中国品牌未来的大趋势廓旁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瞥,车身尺寸不大不型透邸,符合这个级别主流水平报筛,不过它的定位要高于老款景逸X5嫉,两者将同堂销售塘香。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4碘辨、吉利博越坪未效、长安CS75徐、奇瑞瑞虎7等车型棵,列出来一看幌,全新景逸X5的任务难度不小碌互茅。    全系配备车身稳定系统屠、全系后独立悬架识、全系马牌轮胎沦麓华,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的伞截哼,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置措弄模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编描:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型谴贾单,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字片显,而现在我告诉您轨,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车赁,今天我们的主角巧,就是广汽丰田雷凌双擎茂天。雷凌双擎的起步价为13.98万元才坊赌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴怼,这样的价格比尚,也归功于高度国产化的动力总成结糕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的搅襄痉,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情悔暴牧,到底什么是双擎呢俊?这套混动系统如何呢堤?我们就从动力开始说起吧绍辰。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢嵌汲:沈达炜 版权作品祁排蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓彼临,严禁转载替档哺,违者将被追究法律责任武。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版帆廷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型携拘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注佬坑。确实勺豌,光是静态体验都已经让人有心动的感觉煎列,但对于一辆豪华车来说湾,行驶品质也是很重要的心,趁着试驾会的机会恒幸咯,我们要好好体验一下焦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍故盒司,包括空间体验等虚,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》描,本文不再赘述相关内容绩商悉,给大家说说新的信息点镶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版额激,是目前国产版车系中的顶配车型弗珐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型吗答,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来撩某庙。最高配T8车型将于明年引进壳茅呵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统拦惫,前轮为发动机驱动虱蒲逞,后轮为电动机驱动炭讼纽。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配内氯,配备19英寸铝合金轮圈佩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号沏秀蚂。对应不同配置车型际,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈冉兰。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外烁,刹车系统也有差别谭秋,预计刹车成绩也会有较为明显的差别访继芳。据厂家介绍愤泌锯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平闭侯蹄,堪比性能车挫极裴,待拿到试驾车之后我们会实测一下屏截。    作为一款豪华车型弛,丰富的配色选择都是套路垄珐,S90长轴距版具有四种内饰颜色甜,内饰面板也有三种选择夏荷寇,可以更好地满足消费者的个性化需求队高。    S90长轴距版的方向盘手感不错愧亢嗣,拼色设计也挺漂亮的税亲配,但在配置方面似乎有点不如同级对手妮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节嗣,可能连选装的机会都没有怂尖。除此之外孺罕驳,换挡拨片也是没有的划拭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA谢第,空调系统除了具有空气净化功能外犯盾,还有自动循环功能暇,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)酗,车辆自动开启空调换气功能卑孙斑,排出车内浑浊的空气氯炔。    为了避免内容重复麓驳崩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍绕片,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富祟,包括超棒的宝华音响问。整个车内的氛围几近完美颅,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车环毋断。接下来我们来看动态表现怎样夹呜妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编活:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了谱午,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子撇厩呛,这听起来的确有些疯狂水。城市SUV真的不能开去沙漠吗裁许?我并不这么认为亢。“天资”对于一辆车来说固然重要娘,然而却不能完全决定车辆的上限小睡乡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石居琳,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠婆欢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说闪具苫,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣适。相比于他们舒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里火剁拉,更多的是为了在安全的前提下恼剖捞,挑战车辆的极限寡傻挝。    对于一台城市SUV来说娄,瑞虎7其实有着不错的“天资”筛宪。拥有24.7°的接近角付哆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙萌,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战诬。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机旧,最大功率122马力/5500rpm等鞭毫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱挫霜锭。相比于1.5T的手动车型茄餐谢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势遣菠,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出谷。    在正式进入沙漠前篱犀屎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar拈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积绵,以此增大摩擦力擞泰。由于新疆近日下雪咳,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎圃,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹弗,更利于在沙地上行驶汇。车辆轮胎被降低气压以后从,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加琅即,需要十分注意躲避路上突起的硬石台嘛笆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统疥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统兢庆假,在越野时为了不影响驾驶限奔痕,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭厩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行备囊灯,轮胎的打滑肯定避免不了搜紊扣。如果不关闭电子稳定系统臣堤徒,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入纷,一方面会限制动力的输出晚尘,使车辆丧失动力率驾态,另一方面会对车轮进行制动攀,有可能使车辆因打横而陷入沙子晤。    做足了准备工作默聘,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始莲。因为考虑到配重的问题队何斥,我们的车上坐满4个人陷,尽量保持车辆的平衡赎。起步时缓慢给油脾涪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡京。沙子上行驶的复杂特性擒霓,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能咆朵,仅能通过地面反馈的路感调整方向酬愤麻,有时方向已经打了一圈画粉拿,行进方向却没怎么变化嘿半桃。    教练告诉我鸵,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机谢镀。在攀爬这种刀背状的沙丘时局茎腾,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度忌嘛,即向斜上方前进箔盾写。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向车,车辆像漂移般甩动尾部旦,卷带起一片沙尘敛钾。得益于悬架硬朗的调校敬挡,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下备躲唱,车辆并没有产生过度的侧倾惕,始终保持在可控的状态天卿。    车辆在开阔的地势上开始加速藩罕仿,准备进行冲坡须芜感。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响痘俱,车速已经来到了160km/h桐。冲坡的前半程还很顺利鬼敬轨,后半程受到动力不足和满载的影响船倘,车子没能冲到坡顶顾钠峡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期金铰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识程滑吃,希望分享在这里九棘。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向赋,因为重刹会让车辆的重心向前转移挺牧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈钵倍。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜柔礁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦裂,从而判断不出前方地势的高低落差评,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去鞋唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疾彼沛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里取,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超溅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先吧茄。不得不承认梁铅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车肮巾朗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质士钝镣,以及不错的空间表现(不是我说的芯岔操,车主说的沸,点击这里看)饯筏,正在逐渐成为“街车”逞道臀,受到越来越多消费者的喜欢群,而且其中不乏年轻用户维。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系欧倒奈,事情似乎又开始变得有悬念起来巨嗣。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后肝湍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拇磐奴,比如最早的这篇官图详解阶髓贡,还有最深入的这篇技术设计解析妊络。不得不说伯,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细宏寡。为了提高大家的阅读效率释,上面这两篇非城常好的文章里面已经写得很清楚的点龟氖,我就不再赘述了窃矩尸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点拿堵,以及需要实际体验才能有感受的地方伞祁。整体结构仍然是大家熟悉的杜浅袖:外观斑伍、内饰拈辩疮、配置乔氨普、空间崔让塑、驾驶这几个方面浆。活动当天条件有限谷凡奴,文章中用了几个不同排量和套件的车型高稗奋,并且部分使用了官方拍摄的图片爸崎既,敬请各位网友谅解猩扔鲜。   外观腻收煤:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了讹视溃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准内,从视觉上讲避瑞,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡禄劣囤。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫分,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章弓。不管是跟同平台的7系参照垃,还是跟同样做法的奔驰E级对比淋茅卤,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条淡玻、双腰线带来的立体感芯槽、重心更加低矮的视觉效果列垛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”莎,但是我们仍然要清楚躺惰,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言赫博,不管是车头还是车尾的造型殊,全新5系都有着较高的识别度杰挂,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话定,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”鸡横。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车锑,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待僧擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话疙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了亲阜,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意灌。从以往的成绩看趟恰蓝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了惧,0-100km/h加速时间仅为8.53秒阜渺桨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甸韧,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了取,在此期间它的对手们可都没闲着泥煽兄,RAV4改款后变为了RAV4荣放桐,途观换代的时间也日趋临近棘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时乱刷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 捍嗡洁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统阮宝,并分别用180和245两个代号表示翘仟。除了外观哺涛、内饰以及多媒体系统的升级外握,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术勤臀雇,实测加速成绩比老款翼虎快了不少权笔粪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀缄骄揪。   ● 外观简介瑰拓:采用福特最新的家族化前脸莽囊溯,细节提升明显虽犯骸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸璃,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条篡,气场比老款更足鸵。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm捶宝,轴距为2690mm尘难,除高度增加了6mm外卜珐,其余尺寸无变化参蔬。    前后尾灯造型有所改变谦,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯筋墩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯爽史钳。其余的功能绍日枯,如LED日间行车灯悍及碱、大灯随动转向功能则依旧保留着激扣享。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源匈,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了斡耿。 ● 内饰和乘坐空间擂东:中控造型有所变化晴,搭载SYNC 3多媒体系统暴刮不。    内饰整体造型和布局变化不大屋吧罐,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方柿坏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘荡诡韶,搭配全系标配的换挡拨片恃倒太,运动气息更浓郁镣蒲。空调面板比老款更大啃,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瞎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置祁使,用起来也更方便断黎。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3搐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台炭恋,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标勃,显示更清晰该内,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性门倒肃,非常容易上手乖鲍。    顶配车型的配置自然不同担心沥,日常能用到的功能自然不会缺席鞘酱享,我们还是来聊聊变化吧陷奸。首先空调面板更大伎,风向调节按钮更大俊耐残,并加上了人形图示米痛飘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整停失阑,在挡位处于P挡时兼矗匿,手动调温度和风量终于不会受限了 彪。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整抗删蚊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比嗓,座椅填充物更柔软垃,贴合度更好戌闻,坐垫两侧的承托能力有所提升景寸。主驾驶座电动调节依然为10向虾葱稍,并带有前排座椅加热功能豹,配置表现没有变化色。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节妮,调节范围和老款车型一样都不算大氢头。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置缓玩泡,后备厢容积也完全没有变化匪让。从新车的表现来看架摊巳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显半胜缸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证鞘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度洛堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效膏裂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼龟草,气温骤降十余度紊温零,刷了刷朋友圈痘唾徽,满屏尽是咒骂般的抱怨角潘。放下手机玖掣,点一杯咖啡闯输岸,嚼一粒橄榄达痢,在地中海温暖海风的轻抚下屎,偷得浮生半日闲发劳。直到突然一声“熊来了!”耸,打破了原本的平静彪。    别害怕多咸魄,这里说的当然不是真的有熊烽四,要真有这么危险的生物存在布,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一跋猾。飞行了将近一万公里俊芳墩,除了躲开北京的寒潮节,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克驾骨。这台车无论是在德国的首发亮相四,还是不久前广州车展上以国产身份示人夺栖怒,都有着颇高的关注度赦伸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后啤箍鲤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙踞刑,试驾之旅正式开始详奉画。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解管棵,但这次我还是想再废一点笔墨狸十,从里到外浓、从静到动文弓拈,把它完成的呈现给大家电锹扑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译芭氦,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak光没脆,这个岛上生活着体型最大的棕熊扇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字辞,想表达的意思不言而喻睦愧层。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台汲卑储,与全新Tiguan相同挎纲香,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种褐,而是直接进行加长失厢瞳,只有长轴距一种版本焙,并且还有5座和7座车型可选舰。不过在和厂家沟通中纱孤共,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV单狈儒,7座只是给消费者多一种选择方毁似,与汉兰达死、锐界这样的7座中型SUV定位不同呈偿亲。    其实不光定位不同害,柯迪亚克在体型上也和汉兰达五、锐界存在一定差距钞确搅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威仇虾、现代全新胜达相仿拇沉,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩两,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势级亨歪,体型虽然不大悉彭拘,但轴距比汉兰达还长了1mm武。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素窍,只是出于量产的考虑进行了必要的修改辨。它和速派一样芬梳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言肌围霜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子催党。车头的立体竖条幅进气格栅晶廖,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰娃,这些都让柯迪亚克看着野性十足堑娟,名字都和棕熊一样了椒泊,样子总不能娘娘腔沤憨,你说是吧竟馆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧借,不论车顶曲线勘姆惶、侧窗班乃、腰线还是轮拱画,你都能找到大量平直的线条铜挨烤,就是这么直来直往刻,没有矫揉造作磺酬疏。另外对于一款SUV来言拆,有一些硬指标也是不得不提的隙逛,接近角22°莱、离去角23.1°掀、纵向通过角19°邻虐、最小离地间隙194mm殿驼寞,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错耻。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高匿,不过这也是因为更加方正的造型导致的鹅厩。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条核,车门打开时弹出隘逼,包住车门边缘掳邻,关上车门后会自动收回弗拾,防止在狭小空间内磕碰车门摆蠕膘,对自己对旁边的车都是一种保护煞。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置潮,希望量产时能给加上吴。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格为兜,甚至我觉得设计师都有点偷懒嚏桐颁,直接把速派旅行版的车尾拉高释,再把尾门线条姐、尾灯结构略微调整一下就交工了碾椿磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄撩勃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆峰谅,越来越多的厂商加入这一“战场”钒逛,推出各自的SUV产品皇趟拌,以在这一市场中占得一席之地帽奸。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型层落,北汽威旺S50就是一款这样的产品闷淬。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 膘想,虽然其之前以生产商用车为主扛憾,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势滴,新产品的投放速度要快上不少殴,产品布局重心也向乘用车市场转移悸寂冻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型射滇堆,属于全系的高配车型氏肋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观阀,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节措。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比磕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩胜,并没有太多惊艳的地方斑埔。与绅宝X65采用相同平台并弘淀,并且在外观上面同样有着较高的相似度挝切井。车身线条硬朗妈括傲,勾勒出了较为方正的外观赦贰。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错寐酮氯,相比车头的设计要更讨巧些颇佩蓟。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连快,延展了车尾的横向视觉桑口。刹车灯采用LED光源创颓,灯带的样式看上去有着不错的档次感魂揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编挠萍溉:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快虾筒,你有多久没有来一场像样的旅行了农。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情限弯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝郸?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼泥?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领啪巫柔,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作褂,它的出现可以说顺应了时代的潮流论每戌,也可以说是对当下SUV庭狗、MPV市场独霸一方的挑战括雌踢。下面就请跟随我的文章写,找回我们曾经对旅行的憧憬簇串。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳:杜安迪 版权作品袍伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎雌俺,严禁转载粳蚀,违者将被追究法律责任朗叼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬玫渭,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会擂际扯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)目。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颊蹿单,还真是挺相搭的任新妒,这个中国最大的沙岛为了环保考琼,大部分电力都通过清洁能源发电戚绵,而这台X1伙粗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排氦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首金庇,看看它的表现怎么样土腾叭。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前攘徒突,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)怀篙,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象伦插,当然也有几点不足滔酬览,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型乐瞧,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内猾,在一定程度上影响了驾驶品质溜,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型承,看看它能否带来更好的体验彩创簇。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样竟,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识郡练犯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型删怯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了宏靖狸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电辈读噶。宝马还为每台车提供了便携式充电器投海光,有220V电源接口的地方就可以为它充电乏,它的接口也可以用公用设备充电炊诲。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒莫,解决充电问题底饯许。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格坤,细节部分有所不同饶掠孙,看着依旧很大气稻席,长轴距车身让它显得更修长宪涣,比较运动埠凰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV扭伙。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错泥,主要以软性材质为主劣,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华免,但在整体配置上确实不高凰艰钡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者炊褪巫,有的是为了环保理念庇狄唯,有的为了能获得牌照更早开上车滤侥挠,反正都是不差钱的主瓮,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验恋,有更多舒适和便利配置肋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入盆、定速巡航叫鞋吮、科技辅助配置这些都没有疆奶胎,目前这款车还没上市部蔬,对于它的消费者来说憨哦答,可能会想要更高配置版本的车型牵拖雄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局扭俺成,它的电池组位于地板下方景独取,不会影响到后备厢的空间沤贩跑,担心这点的消费者大可放心绞墓磊,尺寸与汽油版的相同碱。另外它的电池布局加高了车内地板高度姆钉毋,第二排中间的隆起变屑汀,坐三个人的时候从容一些痛杉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别冠,尤其是在实用度方面不会有什么影响屁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用猾恐狙。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同坑辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编份蒙福:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了绘汹泉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型貌,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白丝价仁,同时也肩负着一定的销量压力孰。果不其然怜胯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)卫,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠便,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了夏哎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看獭,加大促销力度也起到了不小的作用享挺逝。    Anyway柒,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事铂顺晃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型般点秋,指导价38.99万元经,终端售价在34.49万元左右黄侵。从实际表现来看阿厘,它也能满足大多数日常用车需求虐,性价比很高歇分垄。   动力组合让:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机脊,最大功率为250马力/5000rpm墟莎尽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm测辨,相比28T车型簿,它仅仅在功率上少了19马力混蔚,峰值扭矩则完全相同坊,只是后者的转速区间为3000-4300rpm沸晦馁,更为宽泛一些哪焕期。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱吻休,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW缄唉吧,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT疲白书。这主要是由于XT5采用了横置平台蓄,而那两台轿车则为纵置平台芜掣品。   驾驶感受奖扦撕:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起酥伦,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试纺扯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嗣附,印象还是挺深的恼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距谩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音凤衬背。    从数据方面浚嫁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验穆,外加完全相同的峰值扭矩勺健木,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲懈,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点封。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已十会比。    实测车辆的自重接近1.8吨烷评卤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称善难,2.0T发动机的表现也一如既往的给力拐爽煽,油门响应相当轻快惫铆脖,加速非常轻松匪柿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受风另蜜,即便是一台SUV车型红亲,也不会觉得难以驾驭缔。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定泵,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上回,但无论是换挡速度回、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现先。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢剂,顿挫等等去桅适,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蹲。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在朴量,匀速巡航时跺下一脚地板油确抬,立马会降数个挡位签暖涛,车辆能够很快领悟驾驶者意图既。升挡动作则极为轻柔徘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换卿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑虐檬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型然容谦,配备电磁悬架旗你,能够实时监测路面情况并作出调整溯柔剑,同时还支持软硬调节纯戮。然而此次试驾的车型却没有该功能际涸,因此底盘表现略微会有些差异棺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主哦酗镣,但又不像林肯MKC那样非常的软确纶,但对于震动的过滤还是相当不错的旅杠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性韦趣簿,软硬适中抛。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感奈。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配娩迟,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统都沙,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准删问钞,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静刊圣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受拧麻劣,这对长途驾驶有着非常积极的帮助檄夯孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揣峡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前暑,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捎。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蔑豹,今年前十个月累计销量接近7万辆尼。对东南来说坦冗,DX7的表现相当提士气首急,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3仟。让厂商没想到的是奇,DX3上市一个月就收到近万辆的订单俄次闭,成为当红小鲜肉手。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾敲赊舅,今天试驾的是自动挡色瞪嘘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱土腾兔,还搭载动力更强的1.5T发动机掸干,可以说是全新的体验钡匪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型脑,其中5款为1.5T车型骡拷痕,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的芥朗。DX3这款1.5T发动机来自三菱计,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)剖,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商妒驴。除了东南吐木倘,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇闷,包括吉利枢软必、长城谭酣芯、长安号芹、北汽等鹤渡。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里活阶,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2衡、长安CS35热、比亚迪元等水曝垢,它们都是东南DX3的主要竞争对手幌潞。与上述车型相比乖市,DX3最大功率的账面数据稍占优势颁克,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元谩妙,但也处于主流水平之列隶爽媒。接下里伶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受晚毁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果幂,会把油门响应调校得比较灵敏须。而DX3的调校则是另外一种风格谰丰闷,属于偏沉的那种澜竞授。就此问题我们也询问了随车的工程师谷,他表示有多重原因俗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些道岔,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑甸鳖沮。    实际上刀,DX3大概当转速达到1800rpm左右时偶,涡轮就开始介入凹感捆,能感受到动力输出爆发耽,但介入并不突兀耗,不是很强烈那种弯砰趣,整体来说还是相当柔和的拓,体验要比预想中好翰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱愁,齿比有调整惕,让发动机的爆发感趋于平和森钙。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的返,此前在试驾DX7 1.5T车型时搏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡敢朴,后段毫无爆发感可言草。相比之下材世,DX3就给力不少蔑朔,动力输出感比较直接富。当然夸,这里必须提一下的是小,DX3的“体重”占了不少优势断,它比DX7轻了200kg你。    在这次试驾过程中隘,我们发现DX3的巡航转速较低瓣副淀,这是CVT变速箱的功劳辜矛,有利于降低油耗斯。但由于现场条件有限难佳痪,现在还不能对油耗表现下结论渺现陇,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试岛。    DX3采用电子助力转向半,方向盘的转向力度很轻厢版贰,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容粱贯,但凡事有利有弊檀,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准隘翻。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肚胜,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合佩淀猎。与此同时逝饲护,它添加了平衡杆钞赂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾办胸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涂腹:韩大为" "  金秋过后门降车,北京又进入了冬季筐避蹿。然而就在周围环境一天天失去色彩时昧帅,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组尘。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本倍沁,也就是2017款翼搏的顶配版本徘,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢腹?客位看官敬请看下文碉芳屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪稗俩:王汉康 版权作品地平孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁手,严禁转载辜,违者将被追究法律责任老扫本。 获取授权" "  【环球网报道】近些年柔携,不光是我国在提倡节能减排日,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着丝律漓。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机腥洪,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局电墨撬。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机镀授,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机醇伍拳。   丰田作为全世界最知名的车企之一蹈庭绥,在节能方面同样有自己的作为献搪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为磨庆。然而面对混动汽车并未在市场完全普及棱蕉褥,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面卑离,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺靛浩兔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出氰。   当我第一次走向T版雷凌五歇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰襄撕,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了模嚏。   当我绕车一周走向车尾啤阂拎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑帷,然而正是这不起眼的D-4T的标识废摔懒,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术故售虫。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫玛抢陕。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编时:王汉康 版权作品喂扫房,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐访,严禁转载挥寺,违者将被追究法律责任接仓艰。 获取授权" "  近些年来传,年轻消费者群体异军突起郸菊怂,在市场上逐渐成为了消费的主力人群幌活辽,那么彭辖椒,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢臣念侗?颜值要高晚粉泵、要有个性摆谋、品牌要响亮双、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求郸脸戎,最重要的是媒刚靶,价格不能太高牛坝浓,要在年轻人可以承担的范围之内划。综合这些要素菲,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型颇,该车将于广州车展正式上市缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道宠被:杜安迪 版权作品呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳管常,严禁转载贤裴,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蚊仕罐,产品品质和实力都得到了一定程度的提升谎纽,三款产品浇锰蒂:博越亩、博瑞嗽、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷瘦刷售,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型欺,早在上市之前的宣传预热中申俄,帝豪GL就被看做自主标杆车型矩罕,号称要对标合资竞品车型睡,这也使得消费者对它的期待值相当高鸥盆涧,那么它的硬实力究竟如何呢交检?我们今天就一起来感受一下估炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨虫:杜安迪 版权作品褥贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权删空,严禁转载玩尘谢,违者将被追究法律责任拎毯漠。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候妥钝典,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号盾赐勘,几年过去家停,在车型层出不穷的浪潮中灰筏,英俊小生已无颜值可拼珐娩,4AT的变速箱也似乎成为了老古董傅芜海。如今从乔芹,K2已经完成了换代先盲,高颜值高配置醚,又成为了全新K2征战的代名词贺枪。今天我们的主角牵,就是新一代K2矾说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮线:沈达炜 版权作品弥是,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖矗贯,严禁转载省党,违者将被追究法律责任簿誓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来辜,家用车的选择标准越来越高改冬。空间肉、动力甩睦、配置轨、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素极翰确,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁舷藉。提到性价比铅,日系车是一个绕不开的车系辉跑困。而我们今天的主角就是一个专为中国而生忍,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞讹粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏强涝:王潮 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰适蹭,严禁转载狠钮犀,违者将被追究法律责任爬猴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高逞撮溃,国内的消费者也趋于多元化吼撇加,除了原有的购车群体外躲钩别,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增拨悍培。他们生活在并不算繁华的小城镇里嗣池猴,用勤恳的态度迎接每一天的生活赤墙,他们需要一辆车来为生活奔波乐魔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活人。如此看来祁纠墒,一辆大空间陷韭身、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择袒,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烁炕:杜安迪 版权作品褂陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载牟搔身,违者将被追究法律责任亢。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃磨感,作为一个有着传奇经历的德国品牌陇持攀,在沉寂35年后氦,重新回归并且首次来到中国市场罢画钵。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品仆被咀,凝聚了中德十年的心血擅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史实队,还向我们展示出更长远的未来鹤熊。向经典致敬心蚀,与未来通行超。今天猫地,我们的主角势,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都:沈达炜 版权作品深唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权维沫统,严禁转载戮,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计劳篇粮,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息痉泊。在兄弟们都纷纷改款成功以后迷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款际竿赔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了扯焦?别着急嗜认,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惋倍?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编貌零窟:王潮 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷书毋,严禁转载七,违者将被追究法律责任牡赊态。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行毯纽伙?答案有很多绷开:旅行是文艺青年笔下的诗和远方华防极,是背包客说走就走的随性与洒脱需旱,是曾经引发热议的“世界那么大复,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的梦坊汞,但我们每个人都渴望着旅行办醛雌,在旅行中去释放自己星、感悟生活的真理桂,寻找自己存在的意义尘珊氯。而现在我们就有这么一款车娥,作为全新定位的跨界旅行车而生草蜕经,满足你对旅行的一切幻想费敝,它就是一汽-大众蔚领嘎圈憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编领轿烫:杜安迪 版权作品庭蛋弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖朴肯,严禁转载搓商记,违者将被追究法律责任厩叉。 获取授权" "  承德徊瓢,位于河北连恰台、内蒙勺峰、辽宁三境之地水。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻安,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京踩,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇哗核,东通满洲袭泌,北拒沙俄坞,西抗蒙古柬,南下北京狼,逐渐登上了历史舞台匠毙湿,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇锚董癌。对于我而言迹拧兜,承德是一座熟悉的城市另踏淳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中孰,与当地的同学结下了深厚的友谊杰姥彻,而此次正值同学结婚贩心梯,借着十一假期局舌筋,决定再次踏上承德这片热土勒哼沧,说实话间伸房,有一种荣归故里的感觉羞杆,承德撩拦,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编娩:沈达炜 版权作品想胆桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权付陀邵,严禁转载宫茎互,违者将被追究法律责任搪啼。 获取授权" "  随着时间的推移捐,80后描立任、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体纬。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说舷,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择门奖北。近年来拉卤褥,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势来疽,车型选择非常多七稀鞘,销量也普遍可观卜。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3奢热,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一艘陡恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑:杜安迪 版权作品斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪涉旁,严禁转载耗,违者将被追究法律责任碉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒娓ざ隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV啸筹辅。远景SUV来的似乎正是时候皇傅玛。虽然是GX7的老平台倍瑞,但可以通过提升动力系统块钞、配置痞,以及更时尚的设计来吸引消费者姆。这是有先例的凤祥,博越也是在设计上磊、配置上和动力上提升之后妨,引来了消费者和界内众多好评丰。同时八健,也正是博越的成功风,给了远景SUV的自信阿。吉利趁热打铁星辅,推出低一级别的远景SUV传悉怜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜菜皑:王潮 版权作品缔避佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载贺,违者将被追究法律责任沙淬。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨晖绞骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域娟锰,但在欧洲吭端习,旅行车却是不折不扣的宠儿破草歇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本柬叉诡,高尔夫也不例外渭屋林。提起高尔夫锻木,无人不知无人不晓玛幸习,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车莱领。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时唱碳,会带给你怎样的惊喜呢蹄?今天充昆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采竞晨绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸隧:杜安迪 版权作品壁脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶锻头,严禁转载汐,违者将被追究法律责任幂弓辜。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈檄胯,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下肉秘共。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳啪焊,宣布奔驰C级完成了加长七。其次裳替领,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款诺那汤,三大高手已有两位出招脑归,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意激卸竣。然而这位并非是不想出手揪浮门,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法软粒裤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胃笛裸,上市了弘羡拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸地:王潮 版权作品捣魏骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌田拧,严禁转载屏,违者将被追究法律责任处。 获取授权" "  【环球网报道】曾经墓腺葱,在那个“微面”横行的年代栖,有那么一家车企策凤剐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔现佳,它就是昌河汽车膝郝。但随着市场的发展与成熟襄,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野败。如今庭,为了迎合市场的趋势和大众的审美观,昌河汽车化身北汽昌河肋涂,重新回到我们的视野莫颈蔡,开始进军乘用车领域戚糯疚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型为景骄,与上一代Q25相比帝吻,昌河Q35在定位上有所提升靡路汤,当然茅,在设计和配置上也带给我们很多惊喜色蹬恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞辰凭:杜安迪 版权作品徐淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬镜,严禁转载沛恍,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车头呻回,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门凌测酮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器猜德芳,在东洋岛国日本捶拭茫,便有这么一个品牌衔铜馅,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器吓赁,那就是雷克萨斯F部门槐废踩。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多祟查,这也就更为其增添了忍者的气质烯烩,然而今天我们来到了北京金港赛车称搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族齐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编柒窍:王潮 版权作品宋汝堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄锑,严禁转载诲,违者将被追究法律责任僳某忍。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日涕揪,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布巨痊狄,基于PQ34平台打造而来恐附付,定位紧凑型跨界旅行车驳稳抢。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”棘宠吐,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式牢紊。据悉甩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售垦逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塘芜:沈达炜 版权作品肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍缴堕,严禁转载酞陕,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的撩?确实很少摄咕宝,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上秸森胆,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容妻墨,它就是君越抬。   全新君越是个很特别的家伙棠承,你在它身上可以找到各种相对的词诬豹。比如彤览:家用和行政笛、时尚和稳重揽肠、运动和商务毋、豪华和低调绩。是不是觉得很神奇韦寄?是的饰,这就是全新的君越蓉沙,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值惹旱棱,正所谓""谁人不识君""方检,君越正如此敛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖锹瞧:王潮 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权募芦,严禁转载继讲,违者将被追究法律责任芯触。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物嘶,在国内才刚刚开始大力推行蛇酱鲁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处官埃,但为了发展和正确引导市晨荼娓荨,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜袱村。比如很多限号城市电动车是单独摇号的棉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驴顽填。目前来看茂芦,电动车在日常出行中也是有一些优待的戳家,作为城市用车也是比较合适的颗乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编损:杜安迪 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载辫谰缎,违者将被追究法律责任弹纷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位妨睫改。前不久啥坟,2017款的速腾正式上市瘫和吼,从配备1.6自然吸气到1.2TSI感、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合款,将指导价划定在13.18-18.58万元之间榔捻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格膊问瞬,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元乡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元晶县骨,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鳞挖,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编矮:乞程远 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载跋柔,违者将被追究法律责任储疵极。 获取授权" "说到豪华品牌党绍型,德系三驾马车您肯定是最先想起奈粱。的确睬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷腿,日系豪华品牌也在奋起直追级缎。但是炊家,如果在三十年前您在中国谈起豪车摹停热,美系豪华品牌一定是最先被提及的似。而今天惮盯痴,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯弓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编射:王潮 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱堪赤,严禁转载成,违者将被追究法律责任茸兰。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肋,不少朋友有去出去玩的打算抒膊,当然开车自驾的也不占少数藤闲绢。一提到自驾唤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行氛涂滤。所以领谭,车内空间是自驾永远也避不开的话题驳光。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区妹赊僵,亲朋好友磊桐邪、蓝天白云嚏淖帕、饕餮美食阿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方摆毋狭,如果再有一辆大空间的SUV醇论丁,那简直是再惬意不过了矾。   提到SUV缸朴,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外吞昏,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼围题痉。这不炊叮,前段时间全新的宝马X1上市了捎怀赶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型俱,宝马X1终于迎来了自己的大改款婚敬奠。而这次改款艘澄假,为宝马带来的革新也是前所未有的疤呻,全新的平台料涪搬、全新的动力和全新的变速箱拆褐,这样的宝马与之前到底有什么不同莲口筐?这就带您分析分析氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀弊瞳:王潮 版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载乘梅乘,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全丁播深,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来牧崩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中倘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后童,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上横钠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编泥木:乞程远 版权作品斯唐低,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛搭目,严禁转载汐芬,违者将被追究法律责任官娶。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日姥,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行吓,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛盘畔锹。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国坑看,现场观摩NASCAR比赛错拆焦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外鸵笆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点铣革。      总体来说淀努盛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蘑,整车无论从外观喉、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纪:霍保智 版权作品顷菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢斯,严禁转载铝屏沁,违者将被追究法律责任侩煌。 获取授权" "     提到自主品牌SUV并交,哈弗是个不得不谈的品牌臂椿。而在SUV市场中蹿烙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了胜甫。2014年乏酶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相甫,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2坛。但是兼沫邵,哈弗似乎并不满足于现状肃示芬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展篙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动翻完,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场母。于是乎磁摔辆,一个颜值更高物、更富有动感的H2便横空出世了嚏士。   这一次挡癸烧,为了更好地体验蓝标H2的实力锨品,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏乜洌湖愁妊。碧波浩瀚矮尾,鸟翼如云程。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下剖桂,我们驶向了青耗灼洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新通:王潮 版权作品抽蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权记溺,严禁转载菲,违者将被追究法律责任挪小。 获取授权" "     8月26日灸,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市冠喜泌,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白勘,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型祭讼,伴随着凌渡GTS的上市碗配,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世路恃,售价保持在14.59万到21.39万元之间拧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后猴,市场销量平稳上升却愧涝,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本诧邦形,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择庆。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型未活,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型估道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编请湘枫:乞程远 版权作品蛔叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺啃稗,严禁转载皖筹级,违者将被追究法律责任陀缺。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展肝茨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择扳力纪。因此问刺,近些年来楼,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏露,销量和占有率逐年提高阜境,众车企均想抓住这个市场机遇舱疆,纷纷推出MPV车型菏敲。其中霓息滤,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后秀架,再度重拳出击介,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆浑苗艾,官方指导价为29.9-33.9万元籍鼎灯。那么娜魄都,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢硼甘塑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报:杜安迪 版权作品屑溯鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载椒,违者将被追究法律责任奇航。 获取授权" "     在我的印象里此呛,smart就意味着个性龋戏技,潮流引领者驼,吸引妹子眼球的不二之选己。但是由于定位为微车荡韶秃,动力肯定不是smart的强项段巨,因此我的心里也是充满了斗争世。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后犀剁帕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了处强,不甘落后地推出了0.9T全新车型挥稗,为了一探究竟其孝疽,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型下细垢,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋:杜安迪 版权作品捂搁辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹韶烈,严禁转载寥,违者将被追究法律责任桨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋狼慰李?这个始终没有答案的问题难倒了无数人戒俊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢句喷尝?这个问题有且只有一个答案祈墙辛,那就是Jeep岸傻鲸。是的冉疗炮,SUV车型是Jeep发明的虚冗,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV拒憋惠,它叫Jeep备秘楞。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容虐,但是我知道就连Jeep这个单词颈,在英文中的释义是越野车崩。   在这个SUV横行汽车市场的年代萌肥常,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色图去。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子度硷,依旧我行我素地走着埠墙花,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过鄙寡。这份洒脱和潇洒幌沽目,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了勾。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色筒,它自由自在扇谁陀、特立独行帘舶,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编隘外:王潮 版权作品咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑浦饺,严禁转载赫据,违者将被追究法律责任和炬浚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车危范篮,东风雪铁龙就顺应市场需求绿,推出了首款SUV车型——C3-XR控。时尚的外观设计将,越级的轴距尺寸就瘫旅,丰富的配置以及凶猛的动力性能防腥,从内到外都在追求国人的审美和需求娘熔极。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗:沈达炜 版权作品厕轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载饲囊,违者将被追究法律责任拨变斜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动略坍拖,该车型是第六代伊兰特的国产版本年饭踏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代萎戊豌,北京现代也不落人后缸潜对,一并将伊兰特帝扇加、悦动沉、朗动孔、领动同时在市场投放省,通过高低搭配互相补充争夺市场沪蓬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择冒,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度堆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量矫墩,从9.98万到15.18万之间苫蹲,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编广辽:王潮 版权作品篇稳风,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载狸思,违者将被追究法律责任岸取驴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光峰怒赣、国产发现神行后龋蓝端,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研敛衫,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬场,并把XF车型作为首款车型巧睫,而进入到国内臼嘉,也进行了中国式加长岔,定名为XFL茄答。新车的指导售价为38.8万-68.8万狼苔,相比之前进口版车型的51.8万元起储反庞,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多潞疙社。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城痢,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适既碍侣、运动商务于一身的商务座驾灵穿垄。     无论是XJL亦或是现在的XFL辅乒浓,第一眼看到捷豹的车型暮篮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引谐,捷豹的家族式设计梯,大尺寸网状格栅慑挫炽,柳叶形大灯裤胸,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度滇胆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞坷陆:沈达炜 版权作品浅弟枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈枷皋,严禁转载股苫,违者将被追究法律责任测羡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展坝,设计师们的理念也在一步步改变垂:造车兜抽、造好车痴、再到现在的造低污染的好车椿噶酸,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势岗。在这股热潮中社拨,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术顶冷揽,经过多年的积淀羔蚂典,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化楞匈风,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家雄峡。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎强蝎诉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:杜安迪 版权作品哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权等蜕,严禁转载魔懂,违者将被追究法律责任闻权。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7奢,说是重磅车型兔髓,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型锤肝姑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天岔赡,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹亲检郎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市讽善散,预售价格为10.99-16.39万元娥荤垢,分为两款动力共六种车型蠕解停,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型氦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩胯:王潮 版权作品虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶矛坤,严禁转载茂氯,违者将被追究法律责任哩肚。 获取授权" "  近年来会吓糙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱堋,它们大多外观灵巧秀气眷菱尺、驾驶轻灵易操控肯题,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能炮。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV恒挝,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候洗,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道煽父。2016年北京车展上极,新款国产奥迪Q3正式亮相上市家警习。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色肝父。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了日氯汞,2013年Q3正式与国人见面帆硅覆,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比澎喊谋,迅速成为了豪华品牌同级别销量王乱啥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蚀。可以这么说府惮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV腊换骑,您最先想到的一定是奥迪Q3舒歧。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款临皮狸,虽然是一次中期小改款漏烫,但是相信凭借新颖的外观绘很、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手茧委。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨离罕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编化潭:王潮 版权作品落僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶颓,严禁转载丧东阔,违者将被追究法律责任琼斑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编舍:杜安迪 版权作品橙始却,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载桃疏,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蹦,它的外观虽不激进连睛缮,但整体风格沉稳而内敛拾烙嫡,每一处细节都看着顺眼棺顶没。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统焙布,这样的坚持与坚守侩讳,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心禾百略。动静 结合不花哨农侈,底蕴深厚显自信棋叼。接下来勺八,我们就看看它来如何演绎“自信”二字骇变聘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市劝戏教,售价21.98-29.28万元香,推出了两种动力共四款车型翻泰俺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版换邵及,售价29.28万元龚笨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜点:沈达炜 版权作品洞粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权设我,严禁转载玩粕怠,违者将被追究法律责任雾懦浮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编澳:王潮 版权作品础充,未经环球网Huanqiu.com书面授权米缆,严禁转载倪小蒜,违者将被追究法律责任欧吉煤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编妓鄙:王潮 版权作品陕季马,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载客,违者将被追究法律责任绕谩吭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抹叮,仁者见仁智者见智吮部,但要是说到当下最火热的车型畏,你一定会脱口而出矫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思啤沦福,成功者如吉利博越浮瞄,早已成为各大媒体眼中的红人汹。而近期辞铆蹄,为了进一步细分旗下市成涣逦,吉利推出了一款全新换代车型史糠,远景SUV仆纪筏。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV氛,从外观到内饰量朝卉,无不透露着一股“家”的气息汝污。他不像其它车型那么华而不实绍骄,反而很接地气蕾圣心,该有的颜值与功能他都有察康楔,动力也足以满足城市家庭需求晨。这也更加贯彻了吉利的精神巫稼:追求性价比舱鲁售。好吧侗侠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了盼盛,那么有请我们今天的主角溜:吉利远景SUV洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷晶,718 Cayman来辆不九沤?2016-07-22 14:25 责编芥胶壁:杜安迪 版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载淋逛范,违者将被追究法律责任剃胶费。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时痹舵申,一款互联网汽车进入了消费者们的视野幂鲜,而这款车也“大有来头”靖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV排,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造氨,于7月6日正式上市盗,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型酪母梗,官方指导价9.98万—18.68万元价洪。实际上伸唾鸿,根据上汽推出的多项购车优惠政策斧迪横,只需支付9.98万—17.98万慑戊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”看蓬:大灯设计采用“如意”的造型灸纹,寓意吉祥;内饰上夺,座椅采用软皮包裹房判,大大增加了舒适性;动力上瓢翰什,据介绍狡,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技堤,搭载2.0T和1.5T增压发动机群,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上搪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米蚕,百公里油耗比同级SUV少2L报枪狗。   然而极扰妥,作为一款互联网汽车觅巴,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术冒。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下陡腹,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统监肥,“摇身一变”成了一个移动的交通工具千。   近日韦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能垢。   汽车手机实现远程互联   在上车前律埂,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置宛炮,并顺利得打开了车门磋。此外脆纹集,手机远程能完成的功能还有空调控制瓦魏梯,座椅加热逻潮,车辆检测颈炊睛,规划完整的保养计划淳阔,推荐保养预约等萄空量。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季截寥,远程空调系统将大大增加用户的舒适感肖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堡净盆,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语扑亮的,得到的答复是“你好挛,哥们儿!”娟编馆,记者是女生哈!第二句交流是柿:“我有点冷!”“已经为您调高温度操蹦。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣差擅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能焦:开空调唤,调温度抖念袖,开关天窗洪集兑,语音导航以及播放音乐沸拨联、语音搜索城、天气查询等操作瀑缕。   借给朋友车不需要车钥匙丘弊?   利用蓝牙钥匙床揩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嗅,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式鞭,即使忘带车钥匙携郴,用户也能顺利启动车子排超。此外抵盖,用户还能向其他账号进行授权两确吉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蘑宿浇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙屏导罢。授权之后垫盼,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能天喂,比如祭踞,对方如果只需上车拿东西绦墨随,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车噶藉诗,那么用户就可以授权全部功能脸卤。同时用户可以自定义授权时效霸,并且可以随时单方面取消授权零,极大地提高了安全性烯泥拧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示暖盯把。在7英寸虚拟仪表上散勿次,不仅可以显示油耗旅叹、里程等基本行车信息莱,歌词劫、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上堂,使得用户更易掌控各项信息斑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例无,方便驾驶员查看路线抹沙收。   此外斑,在选配功能中吾味创,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备锚需剿。在行车过程中弦绒勃,用户按下方向盘的拍摄键烙篮,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频娄,获得道路前方胺、车尾取、车内成员等多个角度的照片芍,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注刮,并通过4G网络进行分享长经。这些照片和影像会自动同步到手机妈晃,用户也可以通过中控大屏翻开照片饶郡。   另外扰措,智能后视镜上也能显示天气棘抨钝、路况四摆、时间等信息伶,科技感十足妊溪咕。   总结棱官:可以说妥革,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步菲笺。在自动驾驶技术没有完全成熟拘,充电桩使用不太方便的当下雌辉,互联网汽车或将是最触手可及的航。 责编激兄:李芳 版权作品答饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权台僚,严禁转载涣廷工,违者将被追究法律责任合攀揩。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲窘挖,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的烽。因为我不喜欢SUV猜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧类犁栋。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率却,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机吮贝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑汹绥岛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动萎焚猎。 ● 够大臼可戚、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友喉恋,作为一款车长超过5米界率、搭载了7个座位的中大型SUV翅刊镣,它能够适用各种生活和工作场景兴瓜。而在国内厕滔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上筷脸香,这款外观阳刚齿石辨、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来试胜握。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计使秃嘿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别售埂馆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网夺某绷,这款运动版车型看着会更加的低调邵赦撮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎忻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现坡问。但总的来说恃,探险者更像是穿上了两双运动鞋唉捷,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱贰险。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化迁凡锚,不过在方向盘悄、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉酬。   虽然中控台的整体布局方式没有变化品挥,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板鳖,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题伞那抡。   该车的座椅相当宽大盲,在功能性上也有较高表现碘巳:座椅记忆俊惩抚、腰部支撑调节腊龟、座椅通风/加热具有配备莲汗肩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计稀闷涂,右侧座椅可以前后移动窗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节垢。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口粪门勉,提升了乘客的便利性摧。另外在安全配备方面氛嘿窍,该车除了常规的侧气囊冕、头部气囊等配置之外皇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊权控,安全保护更加全面书。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间兴,更便于拿取和装载货物皇才。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间裸沪侣,这款车的装载能力绝对不需担心酚。此外秀猩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门始。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协勃潦:杜安迪" "  不知从何时起联短险,“狗”与人结下了不解之缘响拦逛,关于狗的流行语更是层出不穷失搅片,什么X了狗了鹃、热成狗了闻、穷成狗了亨泼、加班狗磨桥身、游戏狗等缴具,似乎什么都能和狗扯上关系线。   但是在这之中夹粒,用的最为频繁忌,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了膜叫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读掣:“单身狗”一词发明之前缔,形容单身用的是“光棍”襄景。“光棍”一词并无褒贬之意邻苗。但“单身狗”一词的发明佩釜,明显是对单身人群的嘲讽腥虑抠,甚至有很多人拿来自嘲强蜗踩。”   “单身狗”这个概念普及之广瞄,早已不局限于年轻群体句诺税,拿小编的亲身经历来说尘,我妈都曾经脱口而出灸:这日子汞觅,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错巾哀拐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕皋。   以前听过一个段子鹿纯痉:“又到七夕了兴朵,你还是一个人吗蔚宏矮?答曰幻毒:废话!我还能变成一条狗吗淋?”话音落下便忧伤的看着窗外传纱黎,心里感叹健埔:又一年了撂纱,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题沥,我便变得内心焦虑患忙,手忙脚乱吨,不知道该说些什么管率。   从前潭,我看到朋友圈有人秀恩爱旱,我的反应是这样的暑的截:   但随着时间的推移呻堡努,我认识到维解:人百群擞,不能太na?ve险,要学会祝福别人堂呢,要学会苦中作乐悸扦锯。   虽然我表面很坚强闺,但其实我也不是铁人士羞杜,我也有女神裁,我也有感情炭茶兜。   只不过寺,女神使我琢磨不透释牛冲。花卫携驹、巧克力这些俗套的东西陕,或者是项链空踩胚、包包等贵重的礼物嫉、在或者我亲手制作的小礼品悲,均不能俘获女神的芳心邵娇尽。   但今年去仍辟,一切都变得不一样了武勤,因为在我最困难的时刻怖曝,“它”悄悄地停到了我的身边瘦,我计上心来党芦。   它就是我的救星烙荤,单身拯救者大众up!渐。   你很少在马路上见到UP!石攀,因此仇蹋,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人囊梯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美兢裁段,圆润绩凳、设计独特的外观线条也很符合女神的气质题,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰添娠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害究。红色的钢琴漆面装饰携硕,谁人不爱晾芒晌?而且娱乐系统操作非常简便晶,女神应该会满意愤悉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合骸暇仕,画面太美我不敢看鄙坎。   不仅如此即,up!的安全配置也是极其丰富旗,如图中的倒车雷达昧额,女神会不会觉得安全感爆棚呢硷率?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机即拓煎,完全可以应付城市道路背。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了孺,朋友们你们说我今天约会能成功么犬?在线等炽汹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编情胸古:杜安迪 版权作品兽狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权架淀汀,严禁转载陷,违者将被追究法律责任灰竭诡。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瓮,就引起众多媒体关注栓。作为大众品牌旗下首款输庐搐、并且也是唯一一款C级豪华轿车拖颠恭,大众集团主席穆勒特意强调少,这是一款专为中国市场研发的车型报,也将由上汽大众进行生产飞。所以大众这次进军豪华车领域雇,并实现国产哪拎悼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待陪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看坤敛瞬。                  从辉昂车型尺寸上来看壤,辉昂相对竞品来说有一定的优势稀稠。值得一提的是疮螺瞪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数贾。从现场的实验结果来看趣届拘,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L某授港、宝马5系茹劣饰。(在相对嘈杂的环境中晃迷,车外的噪声系数为90分贝桂捌,车内辉昂指数为40.3华佛刑,奥迪宝马分别为笆:46.9以及52.7)   此外抠恐,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃湘。      据了解缮,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型檬哗肋,噪声隔绝性能提升高达8%烦。 上一页 1 2 3 下一页 责编溪:张瑞丽 版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载脱,违者将被追究法律责任葱呻。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说拔,绝对是值得铭记的一年篓锨妨,先是“那个男人”科比退役吻,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史陋吧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士哺,紧接着牛繁郝,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役设伴夕,葡萄牙夺得欧洲杯狄怜譬,这些都是史无前例的体育大事件埂哆。哦腔芳下,对美枢,还有巴西队折戟美洲杯小组赛斧。   巴西队小组赛未出线聊,创了历史最差成绩斑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了几,本周奥运会已经拉开帷幕啦绣,各国运动员镶、媒体早已是是蓄势待发吉鳞,但如今随膊疗,我们不禁要问一句射:里约架佃薄,我们究竟还能不能约了私?   巴西球员已经哭晕在厕所鸿舞探:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好坞坝?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾时痛? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编颈连芳:杜安迪 版权作品距撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载去,违者将被追究法律责任窗起。 获取授权" "  每提“西藏”羞,必有人上升至灵魂净化的高度枯偿,我极不喜欢!   从地理上讲怯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说潜捌,那里的确是斑驳陆离讼铺。如果仅基于此尾陇,而感觉自己被“净化”了磺,那么是浩荒,只能说明舅缸:你经历过的太少了金喘。   很多次进藏之前挂拷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议厘糠抵,提醒我吃藏红花爸弘、动作放缓媳、多休息……生怕我“挂”在藏区劫裳。当TA们表达完爱心之后凤耿苗,我总会友好的问一句诞籍:“您去过西藏吗哗?”而得到的答案清一色的都是筏:“没有态痊。”在这里汉此,我想提醒大家离趴,太多事都是没做过的人影响着想去做的人屁吾,没想到的人影响着正在思考的人吵贿秤,要记拙印,你看到的才是西藏马,别人说的都不是统。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅受,队员们在拉萨集结酒,然后向山南地区进发徊软埂,最终到达目的地“勒布沟”羚。本人是一个轻度户外爱好者绰牢蔑,借助户外设备牧雄窘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线魏堑居,值得一提的是锑,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向拉凹,也就是说盒挞,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候圈剐片,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了轰。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编弓胸:杜安迪 版权作品惹峭荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎修,严禁转载脊锨蓄,违者将被追究法律责任纳滔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现骇希茧,再一波长时间的持续增长后惊低讨,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头隋。其中挎匠幢,新C级窍、新E级屁卢、GLC等扮演了十分重要的角色培。但是单完,今天我们要聊的这款车挪寐剩,它不是轿车肺诗憾,不是跑车嘘,也不是SUV谦怒皆,而是一款MPV呛耻。它好像在提醒您汉天:千万别忘了锻乡郊,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元涩骋破、上市市值1000亿元的企业馈。    技术战略上的东杰,将坚持1条纯电动驱动技术路线氓,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平乔。同时妓挨纳,产品将具备400公里续航能力惺番,平均能耗每百公里低于12kwh填。    产品方面陀卜蛊,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV返效趟,其续航里程(参配感耍、图片苏仟、询价)可达300公里讨李躬,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型赡挟。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车谰蕉斑,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车蘑。此外笑画,北汽新能源代号规划代号为C30DB篱查、C33DB帽、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型摆箍。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销臀概,以便更好地与传统营销模式保持平衡肚监肥。现阶段建朗,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店箩,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展庭毁骑。    3.江淮    2015年销量啸哺:在新能源领域鲍,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车松汾笔,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力权,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆穆荒秀。    未来规划串蝗:到2025年须,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上馅,形成节能汽车聊、新能源汽车田霜猫、智能网联汽车共同发展的新格局棠瓣。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型且签。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配盼舍、图片董、询价)S2打造)般每偿、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)伤澎嘶、星锐EV三款纯电动车型伙苦,基于瑞风S5打造的混合动力车型鞘。    4.奇瑞    2015年产销量侩胎:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)肛矗,销售7262辆厢从。    未来规划湃眉躺:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车侍,同时目标年销量定为20万辆孝肺锤。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆渡乾。奇瑞未来将拥有插电式混合动力豌挟、纯电动辽、增程式电动车尖浓、电动四驱的汽车藏,种类涵盖乘用痢试、商用和专用车领域世未。值得一提的是梧卫箩,2016年上半年罕,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV窘,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市推,这款车运用了诸多新技术俏踌,未来将会呈现给消费者不同的体验始痉菱。    5.广汽    2015年销量和巴超:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆零掸。    未来规划邻俏:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型喜皖悸,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市摄溉壤。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市迫讳腐,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市怒蚀。在未来溺先殊,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型壕。传祺还将推出一款A0EV电动车连歪,该车很有可能是一款小型的纯电动车茸。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模汾。要完成这一目标蕉谩,新车投放将成为关键渺挟凉。未来基于插电式PHEV琳戏离、纯电动EV韭羌幂、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型筋。    6.上汽    2015年销量瞧抬:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆墓谁,较2014年产销增长3倍惋迷宋。其中荣威e550销售10711辆衅停梢,占比接近96%式响。    未来规划五鳞段:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车砍刑,包括荣威E950亭、新能源SUV焙鲸书、A级纯电动车盾、全新一代插电强混荣威E550等车型内耸,价格介于在10-25万之间芦。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元凯谱,投放30款以上全新产品匈看,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势码。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆巫两,其中自主品牌实现20万辆铆。根据规划懦碑,30款新能源产品中酥举甲,纯电动汽车达13款办,插电式混合动力产品有17款筋汝,其中也将包括商用车投险藕,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品京缎贿。    上汽集团副总裁(参配丛刚、图片哩贰摔、询价)辟拇、乘用车公司总经理王晓秋曾表示献翘:“我们把新能源放在第一位八搭,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求歌颠,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势庆,到2025年享,新能源将成为未来动力的主流全。”    7.众泰    2015年销售冠绥伙:众泰新能源销量为24574辆汰屁貉,同比增长143.6%确剐。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量叫,而2018年将冲击50万辆目标炊柬舌。    未来规划费俩:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV及,2016年还将推出Z500纯电动版斧表、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车浚。众泰已经规划8款全新新能源汽车枪,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车史,包括四款微型纯电动车赣,分别为E200博叛、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV凳、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级素奔纹、A级涪饰赤、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车畴。    8.长安    2015年销量脯揽苍:长安逸动(参配痉藐迪、图片画酣厢、询价)EV销售1500辆泪恼凑。    未来规划伸:长安汽车发布2020新能源计划讥凶,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上晤冷,至2025年推出34款车型颇舜屯,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)谎检鲤。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆沁炊床,至2025年橙玲,新能源车累计销量突破200万辆扑乔疾。    9.吉利    2015年产量失:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军僧撅比,占比35%邻救廷。    未来规划竭队:吉利未来5年的新能源汽车规划季荚,未来纯电动车嫁、混合油电车冒黄、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成侯偿。2020年将占吉利汽车总销量90%以上田,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%拢办燎,纯电动(EV)车型销量占比35%轰。将借助新能源车型布局邯菇帆,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值懂会。    在纯电动汽车方面崎烽,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台促写,到2020年渺,吉利FE平台的车辆将实现续航500km玛佬,百公里耗电11kwh的目标穗犯,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料氏。在油电混合车型方面茄商林,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市娘酗徘。在插电混动方面昂,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统隶,首款车型将在2017年上市祟叛。    10.东风    2015年销量涕磐:东风风神E30销量511辆痊零。    未来规划蓝仍:2016年麻,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型瘸:E302016款渐冯、A60EV标准版猛、A60EV尊享版帘泵,确保2000辆仇痛、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成沙身腹,其中E30L纹涧妈、A60EV车型各销售1000台以上清。    11.江铃    2015年销量羚:江铃E100销售5268辆弯。    未来规划摔:江铃集团采取了混合动力车泊南算、纯电动车两条产品规划路线唐特。其中暮储眷,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%多碎,按照对行业的预计炽镶,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆襄理。    在未来的产品规划中婆跋蔑,江铃E100车型升级产品即将上市褐,正在开发的代号为E200勃位、E160稳、E170纯电动轿车也将陆续上市辣。另悉餐懊叹,新上市的电动轿车相比老款产品络连鞘,在续航里程侯、最高时速交、智能化和舒适性方面将会有明显提升酗肺磐。此外江铃还将利用现有整车技术及平台枫年,引入混合动力技术昆溺居,以解决有关法规合规问题刻硷,此项目的前期费用为1.8亿元忱筛。   二缄、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性毯剿。到2020年联燎救,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆事盼,而整体销售目标为450辆少。也就是说咯,到2020年诡概,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%深僚。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元萝别,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品诽当,到2020年力争达到60万辆的销量目标点琴痰。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆青卡。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标插,只是宣布淬悸撼:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额罚。    4.东风集团    东风集团规划单券,到2020年棉,其自主品牌累计销量目标为200万辆羔汰。其中少,新能源车销量目标为80万辆乱薄,占比高达40%抨譬。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业窖,到“十三五”末详,其新能源车型数量将扩展至十余款捎埂焚,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现颓搬。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标久捅确,其中提及2020年年产销要达到50万辆旁。    7.奇瑞    2015年8月表示猾释佳,将投资数百亿元诉驶,到2020年实现销量目标70万辆厦酚,其中新能源车将达20万辆硼咐,占比28.6%挎。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊瑟。吉利宣称獭马,今后将纯电动盖垫、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举垃磕盯,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%扇。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标碘潭,其新能源汽车销量将达到108万辆许岁。这是一个相当高的数量驾截鹃,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成镣。而且镀涸,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业桶腊。 责编篇:杨杰" "   据外媒报道嗓,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷广,这可能导致气囊在撞击时无法打开啊亲,或没有事故发生时意外打开棠位坦。    本田拇、菲亚特-克莱斯特环藏、梅德赛斯-奔驰涕陆、大众沮秦吼、马自达钝荡、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响溯堵。    全球汽车市场中班曝,气囊召回已屡见不鲜抹。其中撮,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象淖洞簧。横跨2013至2016年吓啃惨,均能看到高田气囊召回计划频频曝出歧。    正在高田气囊焦头烂额的时候违,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力幕侣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道杜,近期舷疼膘,德国知名汽车零部件制造商大陆集团软,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划伦,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患律圭诡,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回呵,涉及500万辆车态飘。    大陆集团将于近期启动召回计划撕快,并继续对旗下产品进行核查读腊搓,以彻底消除安全气囊传感器隐患蔡。    本田表示络,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车妹长,替换存在缺陷的大陆系统控制单元刑垦颠。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔拴,83次现场报告锋饰涡,和2例致伤事件司锈。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认肆衫。    本田告知经销商同汇,目前需更换的部件短缺宋,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单吭,今年秋季之前恐无法完成全部更换梯岔。    同样惟,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车款竞粒,包括2009款道奇酷威戌,2008-2009款道奇凯领颓、克莱斯勒Town and Country贯,以及合作研发的2009款大众Routan笨偿咀。    该公司报告显示嚼,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件伶汰。    大陆集团表示宝疽,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司迪。    马自达已回应召回并介入调查咐堂弦,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目厂程。其他汽车制造商目前没有进行回应啸少。 责编详:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后含沛送,大量车流涌上高速公路犬伪,然而辰,当车辆长龙逐渐稀松掣凸炬,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来臣呸蛔。记者在湖南境内的长益高速公路上看到堡粱热,在临时褪鹿郑靠点和服务区慨,各种垃圾成堆部荤褪。春节期间这里60多公里高速路段芥惧,日均清理的垃圾竟然超过20吨持埃怜。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里瞳壤杜,是进出长沙的西大门系,今年春运期间萎喊,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”诺突,24小时高峰断面车流量达到12万辆丢叉场。长益高速养护工杨秋强告诉记者砷溶,春运高峰时土,饮料瓶子日敦、纸巾乓维茫、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢楔捅帝,稍有堵车路面便是一片狼藉其突。高速公路上垃圾成堆的现象耍,折射出人们在物质财富丰富的同时竣商,文明素养还有待提高凶敲璃。    长益高速养护清障中心主任陈创说姬井,为备战春运黔强荡,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上轰寇虚,临时增加了10位养护工参与保洁工作霓附谭。即便如此南坑瞳,每位养护工还是需要加班加点创,平均每天出勤3趟墙幂诉,工作12小时副封青,收捡超过500公斤的垃圾舶惺。然而稀,要恢复到平时的卫生状况缅、环境状况胜漠,还需要半个月脆糠肮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患脑巷,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定晚,乘车人不得向车外抛洒物品崩覆,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为弹蠢。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋盆阶,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里鲜九灵,做到环保令、安全出行蓄嗜。 责编武辛:杨杰" "  在过去的2015年朔淋,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆赖龟,同比增长5.2%耪惫,再度刷新2014年创下的年度销量纪录街请。其中在昂科威和SRX等车型的推动下脯扒皋,通用SUV产品的零售销量同比激增144%句。上汽通用汽车总经理王永清表示麻料呵,未来几年将在SUV细分市场发力霖揉。网通社梳理通用新车计划翰蔑,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型号。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型本韦,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV谈潦。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表岁平:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌袱队:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌考衡雹,雪佛兰将在2020年内推出20款新车粕嚼,以实现这一销量目标谩。进入2016年炔,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段订苗。王永清表示排师舰:“在2016年年底之前赤懈,雪佛兰将在中国市场推出7款新车谜墨,覆盖中级车簇雷贬、中高级车定、SUV等细分市场甲。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban变。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型秽蒲。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban宏。新车拥有5.7米的车身长度蹄淌, 满足普通家庭对于车内空间的需求画。现阶段国内全尺寸SUV市场火热图胸艰,但多以豪华品牌车型居多谋戌,例如奔驰GLS嗽断、雷克萨斯LX等俊纯东,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争抄集橡。   别克品牌彭:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕发,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划懦都媳:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型锑。”其中包括一款全新紧凑SUV车型苗嫁棘。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市锯,但除了已在国内上市的昂科威外协,其他6款均有望登陆中国市场补。   新车介于昂科拉和昂科威之间拌荤屠,定位紧凑SUV话,并将基于通用最新D2XX平台打造而成湿哼臼。在外观方面有望以Envision概念车为模板儒抒,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计闷。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机筷,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机圈雾点。   凯迪拉克品牌兴伤:全新小型四让、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌刃朵,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划囤乌。未来品牌将在华推出多款产品铆肝,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型略,形成十二大车系假寺,覆盖SUV惊、轿车翁领、敞篷车等各个细分市场诺。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一丹。除凯雷德和XT5外厦,凯迪拉克还将推出3款新产品酱全,分别为小型男孤甫、紧凑娶、中大型SUV瞪。这些新车未来均有望在华国产拼认。   2014年临寂,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示灭,公司将采用新的命名方案劝,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场么。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品胶铣钦,“XT+数字”命名SUV车型簇钾。目前通用已经注册了XT2汗、XT3哇怀嗓、XT4迹乳、XT5口兄、XT6际、XT7和XT8商标坝惟。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5裴骂泄,未来品牌全新小型SUV骚为鲍、紧凑SUV和中型SUV犊藕,有望依次命名XT2规羚、XT4和XT6辑。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签堕骨:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编腊:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时每,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求限拍。近日献上帽,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评哑搿,结果评选出了十大最安全的SUV车型悔赦轰,上榜车型虽然只针对美国地区屯欠巳,但对日渐升温的中国SUV市场而言劝蓬,也有着一定的指导意义肮绦犬,所以拿来同大家分享端。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试莽杉,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级急。此外奢,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级离。作为讴歌第三代车型惶贺,讴歌MDX为七座车型方涵,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款郡乏,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)怕傲。   讴歌RDX   看完大哥MDX深,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱栋钨。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号焦,根据IIHS和NHTSA评估结果中颁,它获得了与兄弟MDX同样的好评巫介旁,通过一系列碰撞测试后豢佳,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列凹妇。 作为五座版本车型逢缸楞,RDX的全轮驱动系统是可选的渡,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统侥。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证会,在正面碰撞预防系统中邪,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩党。 2016年CR-V的零售价为23745美元孔金睦,为五座版车型喂噶。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一痊搞焦,也许有着很多原因靠,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮纱坡惋。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级百但脐,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色嘛。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元掏,并配有3.5升V6发动机作为标准配置司技喉。目前可最多容纳八名成年乘客秤,并拥有四轮驱动的选装配置度。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者的蓖,现代途胜的最终结果也非常理想奖响潞,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级顽挺,同时也配备了儿童安全座椅的设施睫脓。 在美国拟漆番,现代途胜的零售价格为22700美元素舍辣,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间太孙伶,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择式论。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳彼须,作为奥迪Q5的主要竞争对手推,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV晃。同时拾桥,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置蹋聘。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元蛾多,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本氮烤。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级沸。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元力,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显沙腑复,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性诵玻吮。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置灯。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩焕,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价辽星。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元墨。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用到仟官。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看屉。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价鼓汀。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元矩湿。与同样上榜的雷克萨斯NX一般孟,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式祁沉涪,而且日后还会配备混合动力系统村购。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词粗鞋柔,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头髓,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中从,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级搐瓮绣。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元恃,提供前驱与四驱两种驱动形式屏。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么得匆粪,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下培,IIHS究竟是什么倡截?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准淀。方法是桔嘶,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶碾录锈,然后测量车顶凹陷程度腥邻。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸邵灰,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时筒屁荒,评价为“A(Acceptable了舌韧:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时乳慌,评价为“M(Marginal恒:允许范围最底线)”;不到2.5倍时壁椒会,评价为“P(Poor彪:差)”废。 责编并埂邯:杨杰" "  写在前面簧尼:   汽车安全只有四个字巢朴群,但仅靠几篇文章是很难说透的私围。为此榷吐,从今天开始孺,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题贫伤差,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读溅狸舌,以期让广大读者在潜移默化中曝蒜,逐步形成科学胸撇尸、合理的汽车安全观凭建列。   在过去一百多年中交盛,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展渴胜隋,汽车的安全性也得到了长足进步栓。但令人困惑的是巩,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动块休、被动安全配置类,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少超。谈到这有人可能会问氢炮渺,我们的汽车真的是越来越安全么忱睬?   要回答这个问题闻,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来叹苫午,同近几年出产的新车来一场面对面的较量乾胁搔。而在几年前杏腊,很能来事儿的美国人确实这么干过伯探,废话不多说骸簧,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果帮。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生酣末贝,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会铆肌,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试珐寂鹃。而在2009年弗豆鼎,为了庆祝成立五十周年哗,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试婚,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞画睫轿。   迈锐宝这款车大家都不陌生写,2009款的轴距不到2.8米库导琶,整体长度约4.8米嚏横涩,整备质量约1.5吨蛋核,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大痊。   而相比之下量吴拖,1959款Bel Air绝对算是个大块头尝柒矗,轴距刚刚达到3米涉蓟慷,整体长度则达到了5.4米浪费,比当今加长版的宝马7系还要长镣角返,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成担抚,整备质量达到近1.7吨领。   1959款Bel Air诞生时秘,正值肌肉车答侧、长尾翼在美国市场风靡之际分捌,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风举锌嗡,方方正正的线条也颇有硬派气息鲜趴。   相比之下久泼,有着当代流线型设计的迈锐宝狙力氏,更像是个脾气温顺的小伙子路,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞谷借疮,貌似很难占到便宜磺。这台Bel Air虽然年代久远师逝懦,但车况仍然良好偷抱,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转方珊,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外斥甫棘,保存依然完好寡贩。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞娩扇秦,而是小范围重叠的对撞巫泼。面对着气派景、硬朗的Bel Air涂孩,和明显小一大圈的迈锐宝潦绞溯,如果有人逼着你做试验品玛凶,必须挑一辆车进行碰撞时捐,你会选哪一辆呢厂茹凑?   不卖关子了巴貌,来看看碰撞后的结果毒戎拷:   看到这些图片前牡,想必很多人和我一样挝的,已经猜到了结果倍,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象胆。   面对承受了相等冲击力的Bel Air常盒侥,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构陕,它长长的车头像塑料壳一样脆弱脚,乘员舱的结构已经不是变形辅溺酒,而是完全崩溃苹施缝。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落啦疤,紧接着破裂成无数的玻璃碎片晤。   由于没有装备安全气囊与安全带侣纺,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘泥敛,如果坐在里面的是个真人佬势宋,最后的结果只能说九死一生乐彻窟。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是担抵将:各方面表现均为Poor(糟糕)线辑。   再看看迈锐宝的情况皑皖漏,虽然车头破损明显衔篡,但碰撞后乘员舱结构基本完整涂毕骗,气囊正常弹出喉。前风挡虽然严重破裂梆梳冒,但并未脱离框架饶词,且没有溅出碎片什锯晦。   如果这里坐的是真人吓冯,虽然难免受到一定程度的损伤激勾绞,但应该不会危机性命咎朵细。幸运的话玖岸郝,或许还能走下来查看对面乘客的情况辖隙褐。看完这场特殊的碰撞测试秽型勾,我想起了很多人都存在的一种误解你芜:车子越重越耐撞痛冲、越安全替。相信看完本文之后扰昏,大家对于这方面的认知应该会有所转变攘驼。   最后说两句瑰秆蜕:   汽车经过一百多年的发展演变汹首,和几十年前的老旧车型相比瓣抠判,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化构。除了车身结构更加坚固彤、车内配置更加丰富外陛哦忿,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色零。   不过时椒池,汽车安全性这个话题非常复杂抚莆,仅从任何一个角度去判断都是片面的伙,而本文介绍的这场新灌袒、老车型对撞也只能说明一方面的问题忌。谈这个话题不能着急劫事诽,未来一段时间份嘛,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读袖阀,我们将来慢慢聊眠、细细聊戏都。     责编现呢:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”改步。当大环境的水温不断降低时谐垂浚,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓伤奢报。而2015年泻,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河托。   2014年8月膘,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告闹倡酶,平行进口车经销商不再受备案制度限制梨勉伪,正式“登堂入室”粳脊告。   换言之吩瘫,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式举锭磺,从2014年8月开始正式“合法化”镜聚绅,从“地下”运作转为“地上”发展赤。然而锚剑,“合法化”之后的一年又4个月里蜡,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地岛沙悼,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等摩篓寥。   2015年2月赋,平行进口车在上海自贸区开卖涪,短短不到半年时间里臣,深圳馁掏、天津那撤姐、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作陶稻戏,此后票,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大顺效物,截至目前为止诺,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家税编,其中上海28家粹负驾,广州14家媚裳,天津35家戚,福建18家如空。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司背熄帛、上海百联汽车贸易有限公司徐颊、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业份闪狡。   从普通经销商层面来看夸辞孪,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》肮,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》辨呛翁,规定从2016年1月1日起唱锭丘,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求该蒙、放宽平行进口汽车数量限制邻去汀、简化工厂检查要求三大举措筐。   以上举动颓,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈较,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场滑磷茶。   以3C认证改革这一利好消息为例犀,平行进口车销售前的中间环节得以减少跋磋,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元戏砰,如此一来蹄涣距,平行进口车价格将进一步降低迫。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策褪姑屠,平行进口车市场相对于中规进口车而言寞,还有更大的市场空间等待挖掘估券咳,而且随着国家对于数量限制的开放江,平行进口车的成本降低了30%插亥陀。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示副别赫,随着政策推进熄,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度鹊。   一位自贸区平行进口商表示烩:“最保守估计徘兼赦,明年通过上悍唬口岸教痪,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆秒稳。”   但是韦权,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后讹,却隐藏着一个残酷的数据墟辽。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露媚,尽管相比2013年灰佛,2014年平行进口车的进口量有所加大隧,在12万辆左右氨,但报关数量却反而出现了下滑混航。   他进一步解释这一现象唤,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态湾漓,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关的。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多秆葱蜂,再加上2015年经济大环境的持续下行父朗,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右泼。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是肠,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩融。”   那么我们不禁要问炽躺及,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态穗搁聪? ▌大环境转冷换芬鹿,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆宠膊甫,同比增速9.3%莆挎多,相较2014年批发增速13%稍有降低皮晶脯。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下逢喇,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征迹。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块翠,平行进口车市场也无法做到独善其身衰挖紊。在崔东树看来藏痕,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度计,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争化哩,使得消费者能够购买到质量更好峡氢肉、价格更优产品祁叫。   而从更高层面来看泵伎,滚雷进口车创始人陈鸿认为勿,通过开放平行进口车屑,鼓励竞争抠敝户、打破垄断腥筐绞,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向枢搬谢。   简言之悍割队,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”糠。当大环境的水温不断降低时递歌白,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓扳邯诞。   尽管利好政策正在相继出台铃程欧,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说陀浪,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题驶侯辑,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变欠亮壬。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响挟结羡,平行进口车供应渠道的变窄杀、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等蛇鸡豪,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少庆想。”在姜建清看来断,进口车受各种外来因素的影响狭,市场层面逐渐变冷缚。   货源紧俏而且有局限性飞。从平行进口汽车的来源来看洗,相关资料显示脆稿腾,2015年已经售出的平行进口车来源中歧,美国及加拿大占55%乔赋,中东占40%街凯钱,欧洲占5%背。   各种法规政策阻碍销售渠道齐辉栋。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定伺凡孔:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆道。”换言之钱楞,禁止进口车在中国市场“二次销售”伯烁蓄。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记腾化素,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”莱,无法进行销售烹锣。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为垢溶,国外汽车厂商也自然不会坐视不理仍。早在2014年牛,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为黔陛。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示榷答南,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址猾酞,以此审查购买专属市场车型的买家怒,并且对现金付款设置障碍墙。   除了堵截平行进口车市场的源头吗未啪,汽车厂商还在排量上下功夫曹禄疏,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息窟躲盆。这样一来底,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万菜从檀。   ▌售后体系碴赡刨、监管流程亟待完善   此外槽埠救,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑患,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决陋。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例惕侵,这款车主要来自于中东舌、北美姐尼、加拿大和墨西哥地区绷。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元态。而带有M配件的墨西哥梆灯享、加拿大版本价格更是高达90万元以上惹禄唱。反观宝马配置始、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版掣懈,指导价为95.8万元伍,终端价格大约在86.8万元左右双僻疵。相较而言微,尺寸更大才、调校更出色的国外版具有一定的价格优势媒挫。   不过有一点值得注意蓖,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养沤。但是质保是需要额外购买的传想碑。如果单单购买地盘菩、发动机卫氛、变速箱“三大件”的质保宿按,价格为7,500元(3年/6万公里)嗣寥寂,如果是整车质保激,价格为15,000元(3年/6万公里)竞。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势宋稼。   专家提醒董猜,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度脐蒜,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段蹲僻,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑危,政策体系及监管流程也亟待完善帽。无疑窝闹,从起步到成熟需要一个过程搪,而这一切都需要时间来磨合缚、完善杜入。   当然徒糖晦,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了琶离,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务乒拇,并对每一辆平行进口车都提供单独认证亨猴。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用掠示翘。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局哎匿吼,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强辈。”姜建清进一步透露感艇。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业肌惭呸,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示躺荷,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异新,在车型上不会有太大矛盾并拘。查看永达豪车中心的网站页面不难发现疤颓,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车定晴裂,也囊括了林肯MKT皖、奔驰GL500线抖、丰田塞纳等并不在国内销售的车型揉。   业内人士表示纲幸,对于类似于上海永达汽车集团有限公司硷、上海百联汽车贸易有限公司氦逗、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说文,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分冒,是在和厂商氮色、经销商进行谈判时的一个重要筹码刊,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制私。   但是不可否认的是舒桂,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比思颗,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势钙讳,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商矗款?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言屋奴:“无论在工商总局还是商务部等相关部门宫颓,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台付舍。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响超。平行进口车副会长姜建清甚至预测没:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上卯。”也就是说劣吭,洗牌在所难免港誓。   对于平行进口车市场接下来的发展烂肠哼,张志勇认为夺袭,适应相关机构的介入乡喜、铺设渠道等都需要花费大量的时间掏,一个市场的成熟不是一蹴而就的秆,而是需要等待脾胳。   而姜建清的观点是斡醚:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年其奸把。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景篱纽赂,“市场是有的肆蒜,如何创新是平行进口商面临的课题粕笨。”   版权声明僻编染:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件能腾涂,禁止任何形式的转载或改编辨当恋,如有任何侵权行为碍,侵权者将承担相应的法律责任! 责编菱穗巫:杨杰" "   现如今迹,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情即汝碎,不管是豪车暗、跑车还是SUV又或者是MPV让号,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型惹泛。除了经济实惠之外瞬捶径,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事遁概桓,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事趴彤化?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋骚飘。    PS惧:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车疟衬喊,是经过鉴定之后无火烧考伟、泡水却、重大事故聚谐,且外观完成无需喷漆的二手车保。   一戮妙窃、换油    1眠拎邢、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油炬,主要作用是对发动机起到润滑减磨怯、辅助冷却降温蕉创庇、密封防漏疙、防锈防蚀览睦、减震缓冲等作用舷。发动机是汽车的心脏耿堑荒,许多金属部件之间相互摩擦运动粕唱,这些部件运动速度快发厦酗、环境差宠薄酒,工作温度可达400°C至600°C腔伴们。在这样恶劣的工况下面隧仑,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损谢且筐,延长使用寿命斗岭返。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔轻复,以确保油路通畅挫哄亥,不被杂质阻塞秆。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)睦竭钳。合成油中又分为穗畏:全合成及半合成肋乐。全合成机油是最高等级的芭扛佛。车友们在选择机油种类时哀疙,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择先。    2蠕、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质松烙翘,使用在采用液压制动系统的车辆中碘桶睡。是制动系统制动不可缺少的部分恼,而在制动系统之中夕,它是作为一个力传递的介质赂了勒,因为液体是不能被压缩的嗡殴,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中损肠。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效凄蹈堪,会对我们的安全带来隐患寺巩田。    3稿巴扇、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品跑靖浪,起到润滑延长传动装置寿命的作用薯狸颗,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果冒,在严苛操作条件下减少油品损失凯妓竿。根据变速箱结构的不同忱画腔,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油藕涧。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求茶匙橇,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型腊,其扭矩敢妹弟、重量戌购、转速甸踩、结构等都会不同关挖虚,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油俗。而不同的变速箱油令日酸,正是影响换挡品质的原因之一惊。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油脑形烩,特别是打算卖掉的车孟剃,所以二手车的变速箱油应该及早更换洼牡巴。   二鹃、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花贸,以点燃可燃混合气体的部件牢茨。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量渺间。尤其是中心电极达到更高的温度时捷,被酸化消耗掉畅儒吻。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的迫层辑,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下佬桑竣,可以先拆出火花塞进行检查默桥坎,看是否需要更换孝。   三好、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分宦摆,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进妮、排气时间的准确告。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邪罹臀洹,传动精确斥绒抗,自身变化量小而且易于补偿倪。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短凹铅厕,因此要定期更换皮带尽馅修。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换帮蘑。就算你车上备有正时皮带寺库瘸,一旦发生其断裂痹覆呕,自己也无法更换响派。因此去广,当总行驶路程到达8万时武匆壬,建议考虑更换之泡。正时皮带在水箱风扇的后面卤惊吕。    随着汽车制造工艺的不断进步丛沉涧,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代乖馅,与传统的皮带驱动相比哭尝,链条驱动方式的传动可靠廊摄、耐久性好并且还可节省空间怂佳娶,并且终身免维护上谩讨,这就使其与发动机同寿命动,不但安全萝把、可靠性得到了一定提升疾烙,还将引擎的使用娶骆、维护成本降低了不少遁偶,可谓一举两得竞乱。   四郡蜡、查看蓄电池    车辆的电瓶摆,又称为蓄电池茹偿,是一个将化学能转化成电能的设备啃缕八。它的作用是供给发动机用电乾沁廖,当车辆准备发动时汲,蓄电池会放电给起动机提供电力轻,并由起动机带动飞轮山、曲轴转动藤斡,从而发动车辆舜。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类谅戌。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池定弯痉。    买回二手车之后菠,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态邓骸。在启动引擎的时候散,如发现声音转弱或是灯光昏暗厂侥,基本可以断定电池需要更换羡赎。事实上豹拜,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了娇抢搽,所以更换一个也是非常必要的使敢扫。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右姐长玛,与铅酸蓄电池相当里。   五怖伟飘、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车厩茎,防止吸入对身体有害的污染物咸航。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置却。活塞式机械(内燃机螺茄、往复压缩机等)工作时唱,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损广剖尺,所以必须装有空气滤清器黎。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短疽。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器妥辩,会使发动机进气不足剧尼昧,使燃油燃烧不完全湃繁,导致发动机工作不稳定谱,动力下降遍蔼、耗油量增加的现象发生级。    一般停放较旧的二手车毋,空气滤清器很久都没有更换搜烤,建议查看实际情况之后酌情予以更换操。   六敌哭、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内必凄宦,进行车内除味消毒必不可少的程序匹。除了常见的清洗除尘屡卡,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外脱。细节上注意车身内部特氮俯,包括座椅垮芳,车体面板习固骄,玻璃等切不可忘记李鹿躬,擦拭完毕需摇起车窗累,让汽车通风一段时间澎炔,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品纺阀伞,增加除臭效果晶。   小结慈膛舵:    对于二手车的整备是一门细致活儿烤。建议车主勤观察苏崔售、勤保养赴,车子嘛“三分修文匡觅,七分养单,好好对待爱车堪,爱车也会好好的对待你拜。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车暮秸,欢迎扫描优艾卡二维码摊颗航,如有汽车问题需要咨询搁呻,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您墩。 责编卷钾:杨杰" "  近日睫,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵深,新能源汽车产业链骗补将受到严查弥,并且随着新能源汽车补贴的爬坡窍剿膛,未来补贴越来越少羞,甚至将取消补贴懊涉,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展够娟幕?让新能源汽车开倒车呢廓夕? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计归,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆图,同比增长3.3倍;累计销售331092辆奇卿,同比增长3.4倍猎诗。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆敌开富,同比分别增长4.2倍和4.5倍杏嘶曹。   截至2015年底帛瓤森,我国新能源汽车累计产销近50万辆尚定。数字庞大的背后矗,甚至可能有假枷凶,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高退。即使新能源汽车销量有那么高诺枯,但是国内的新能源汽车也是品质较低贤,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型曙。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看冉端法,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200旁扔、E150EV违安、力帆620EV鞠、长安逸动EV镶、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车粪四。   可见筏磊汝,中国的电动新能源车依然以低端车型为主枪说,可是这些低端车型补贴前的售价并不低里呢,而同级的传统能源汽车却便宜了很多帘潍泊。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看拔胁,补贴后的价格为14.99万元固繁辖,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元精极缅,即使补贴后的价格度臀,相对传统能源汽车依然贵了睦攻。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下蔚籍,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车创,因为目前的油价维持相对较低的情况下尘,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车汕期,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外耽搭睬。   此外钞,从纯电动车的续航里程来看类,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外世线,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里丁溉楼,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20歉烹、北汽EV160稿珊、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里素。   未来盖,随着补贴政策的退坡居达,在2016年的补贴则是暑党,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h闹。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万迫。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少度五撅,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱艰炼。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便蔫结敝,续航里程不长等不足扫桅绣,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后躬隘钎,续航里程还会进一步减弱饯茄。   更重要的是旁,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主粮巫弓,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间宿薯粳,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间汰,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高惯慕斧,两者的循环寿命相当骡固。   如今蓟草,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录聘,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池诗丰输,该电池重量更轻单,续航里程更长哆甩响,但是耐高温能力差羞,安全性相对较差一些倡踌。   随着补贴的减少翟邯,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴庞沛,迫使厂家采用续航里程更长的电池浮挽,而三元锂电池可能成为首蚜帘ⅰ,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧蓉,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况谐托阮。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级匹,目前各大传统能源汽车生产电动汽车哨非,根本目的是为了补贴而不是卖车涂椿。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪霜粳赋,2015年上半年的净利润4.66亿元繁,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元骸,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%官。   据统计茄坷,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元恫,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元灸咕惫,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元闻。此外禽舒,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入诬。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级普?恐怕很难貉傻,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车僵,除了腾势电动汽车剖,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成寥陛,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上撤魔横,如果政府的补贴很快取消法底,这些车型在市场上将缺乏竞争力琼疆。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力炬叫,不仅是给车企补贴睛乘,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴丁械皋,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消入哗,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争沧滇涛,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大瘁,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱案。   其实涧傻控,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉潍袍、还容易滋生腐败殴,与其直接补贴给汽车企业慨,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法供酿。在美国戊,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分并。政府不需要出钱啡趟辈,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金定霓痞,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车途不。在德国和法国提高补贴的门槛怖,提高续驶里程数标准倍肪戈,从而推动真正的电池技术研发蔼斑。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴隘匣陈,补贴在用户端棠愧达,以提高此类汽车的销量讣徘,刺激车企转型案。   新能源汽车骗补一事闻,政府应该考虑补贴的办法改进窘轻,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴孟绞。随着2020年以后补贴政策将退出狭挝,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长熄、充电设备还是不够方便等零纲剔,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业频甜,将被淘汰和洗牌添。 责编裁驾:杨杰" "   现如今哩案欺,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情巨搏敬,不管是豪车凭泵、跑车还是SUV又或者是MPV末,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型惺苗同。除了经济实惠之外膛奉,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事抱骚瞎,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事料记?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋膝戚海。    PS就:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车甸舍斑,是经过鉴定之后无火烧辰伎谜、泡水隧寡、重大事故筏,且外观完成无需喷漆的二手车农勉。   一救、换油    1杉黎错、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油筒萎镭,主要作用是对发动机起到润滑减磨士全妥、辅助冷却降温筐、密封防漏拨涧断、防锈防蚀谐搁、减震缓冲等作用封侠祷。发动机是汽车的心脏劣授,许多金属部件之间相互摩擦运动郸狄,这些部件运动速度快猫反别、环境差赖拦,工作温度可达400°C至600°C纶尺。在这样恶劣的工况下面朝糯,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损蠢体,延长使用寿命浚踌。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔豪,以确保油路通畅尉仇篓,不被杂质阻塞市且。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)划。合成油中又分为煞款:全合成及半合成浚侣。全合成机油是最高等级的屠。车友们在选择机油种类时甲蹬缄,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择窍垛。    2罐、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质厕,使用在采用液压制动系统的车辆中砰祷唤。是制动系统制动不可缺少的部分灸拦,而在制动系统之中粉,它是作为一个力传递的介质冲,因为液体是不能被压缩的前浓,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中儒。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效魏豁丘,会对我们的安全带来隐患咐琶警。    3搔瑟、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品罢撮孩,起到润滑延长传动装置寿命的作用稀坤,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果必,在严苛操作条件下减少油品损失克。根据变速箱结构的不同栋唱,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油何赊。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求竿,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型画颁,其扭矩微、重量顷秆、转速梳衡、结构等都会不同昂噶惜,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油钠。而不同的变速箱油舵,正是影响换挡品质的原因之一蓉哆。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油抚,特别是打算卖掉的车告逃碱,所以二手车的变速箱油应该及早更换截局。   二梁般、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花奠唇,以点燃可燃混合气体的部件霉山梦。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量姆咀腹。尤其是中心电极达到更高的温度时群,被酸化消耗掉汗虏。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的杜箔府,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下蔫,可以先拆出火花塞进行检查吞,看是否需要更换目齐。   三烁、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分夏呛,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进釜晒、排气时间的准确顿码。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音忻ο浮,传动精确啤,自身变化量小而且易于补偿灌水。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短橇,因此要定期更换皮带滴欺惊。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换虹溅架。就算你车上备有正时皮带浩拧,一旦发生其断裂毯痕,自己也无法更换访。因此欠,当总行驶路程到达8万时急,建议考虑更换之酱。正时皮带在水箱风扇的后面什媚柿。    随着汽车制造工艺的不断进步酷清,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代狄爬切,与传统的皮带驱动相比花,链条驱动方式的传动可靠涣辖蔚、耐久性好并且还可节省空间洞疼,并且终身免维护睦,这就使其与发动机同寿命贫,不但安全隙捣、可靠性得到了一定提升疥,还将引擎的使用痹、维护成本降低了不少炉陀笨,可谓一举两得狈。   四推达、查看蓄电池    车辆的电瓶先,又称为蓄电池酥,是一个将化学能转化成电能的设备送。它的作用是供给发动机用电叹惋渤,当车辆准备发动时残讽,蓄电池会放电给起动机提供电力瓶蚊瀑,并由起动机带动飞轮赎涉尽、曲轴转动萄,从而发动车辆肯宦。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类施辜炕。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池纱。    买回二手车之后捻仇退,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态粗擅权。在启动引擎的时候鞍挥辰,如发现声音转弱或是灯光昏暗空娘,基本可以断定电池需要更换椿亭尖。事实上悔乃,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了娜,所以更换一个也是非常必要的仆疵。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右富的莎,与铅酸蓄电池相当颈。   五解、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车醚烦坊,防止吸入对身体有害的污染物坊。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置寐琳。活塞式机械(内燃机烷遂夏、往复压缩机等)工作时椭狡袭,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损氯氖,所以必须装有空气滤清器仿厘慑。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短氮罐。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器汾缆卡,会使发动机进气不足窜勺,使燃油燃烧不完全草,导致发动机工作不稳定距,动力下降雾、耗油量增加的现象发生幕率。    一般停放较旧的二手车壳晶蔽,空气滤清器很久都没有更换募,建议查看实际情况之后酌情予以更换炉虑。   六港弥、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内悔莽,进行车内除味消毒必不可少的程序可。除了常见的清洗除尘井,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外冕奖逆。细节上注意车身内部级,包括座椅媳绷钨,车体面板狸箱,玻璃等切不可忘记圣哩婪,擦拭完毕需摇起车窗埠你儡,让汽车通风一段时间淳煞,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品低,增加除臭效果炬。   小结放铜:    对于二手车的整备是一门细致活儿抹。建议车主勤观察距嗡磨、勤保养靖岭拍,车子嘛“三分修搬,七分养邻喝,好好对待爱车塑咎宏,爱车也会好好的对待你爸我剃。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车氦,欢迎扫描优艾卡二维码攀幌,如有汽车问题需要咨询醇谩,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您缓尉夹。 责编残:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患柬届桐,在2015年召回超过253万辆车免,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回诲复变。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总剃刷妙,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回沦联,据统计此次共有700多万辆车受到影响藤票,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆蹦。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表挎:网通社 Internet Info Agency   预警蒲:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警改傅钡:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表详拍:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题誓篇范,燃油箱填料管涂层存在缺陷撤搞封,导致燃油泄漏最终起火草诺景。从而造成进一步对乘客的伤害揭,存在安全隐患锚拌。   预警普:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警揣荒犀:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表董彩:网通社 Internet Info Agency   据了解场,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障斡峦。发动机纽、底盘理曙淀、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分漂菏晌,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用焙崎,例如电子燃油喷射系统纹闲、制动防抱死控制担宦俏、防滑控制妨、牵引力控制刀、电子控制悬架舵青、电子控制自动变速器渭、电子动力转向等青脸崔,若电子控制系统存在故障垮,可导致汽车失控珊蒋闺。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表吭善舍:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题清蓬,制动踏板主螺母随着时间的推移妨,会造成螺母松动的危险煌侈,这将导致汽车失去制动作用湘纯邯,造成刹车失灵浚淡。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施匪轨搭,使问题得到解决赤。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表鹅程:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题奈任卡,特别是在持续炎热和潮湿的条件下没恼,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷晒,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂愧桥。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员哩记,进一步导致对乘客的伤害谁酥充,存在安全隐患亥急微。根据newsmax报道的信息顺,目前至少10人死亡屡,其中包括九名在美国舰实。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表摊褂惮:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题沛呈氢,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷叔,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂痘报讹。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员蔽偶蛾,进一步导致对乘客的伤害冷钮澄,存在安全隐患前浪酚。目前已经在全球造成了10人死亡递,在美国造成超过100人受伤匈蕾。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签竞拈:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编青:杨杰" "  1月17日九,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放讽探番。此届盛典共有主流媒体人悸赔韦、汽车厂商鼻心、公关行业近500余位嘉宾齐聚现忱选,共同狂欢姐插。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻步。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起揉,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛伪,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛粱芍。作为中国顶级足球联赛赞助商佛肉,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛泌抡。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟顷形履,再次挥洒汗水淑垛韧,为争夺冠军全力以赴堂刺埔。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办构,长安福特冠名赞助蒋珊毖。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐谋,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座捕吼葡,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军茄幻。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓嗽甸鹿:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得抬,助攻王由动力中国齐宇获得日骗柿,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得唯隋。   倍耐力冠名精英球队虫纱携,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际居酒。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕屁将期,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演躲膊胳,博得了场下阵阵掌声喝彩风痹僻。与此同时猫,倍耐力正式宣布将冠名精英球队港鞠社,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事途蔼。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求普惊勒,在2014年度颁奖盛典中弯但浦,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺刮茅。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动裳,点燃了现场的高潮倾劝凑。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real抠翁绷,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心膳肃、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺宏磋杏。   众多演艺嘉宾幸勃、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台楷洗率。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟霓篡腻,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众绒诗。中国内地创作型歌手权能饥、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场炊酒。时尚座驾乐队梅咎、快车道FM乐队此订、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众苇戊。   至此谅,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕居。自2011年起庞,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”卷百、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛辅晚芯,五年的联赛时光萌毙,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起深配喇,以球会友豆,提升了球技羚壕,锻炼了身体融,也收获了更多运动的快乐哨。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织围竟戈。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕汗艘僧,敬请期待扯擅。 责编好:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”镰淮沙。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告谷,从2016年1月1日起炽氨,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求恃、放宽平行进口汽车数量限制帅、简化工厂检查要求等三大举措管,以便促进汽车平行进口贸易发展闷突。   公告称斜何,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业淖融,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下辣菩聚,CCC认证申请时劣饥翅,可放宽提供原厂授权文件的相关要求乌钉。在认证过程中侈躬精,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”练晌赦、召回能力和体系的检查工作煞尽唉。   出于保护知识产权和市场份额需要伸俺虐,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证估叼,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度宪桐,又必须获得原厂授权才能拿到认证盾。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权钾饲,简化了程序蛔揽耽,大大节省企业成本嫁惭桅。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示貉堡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》哄晃父,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业录瞧枪,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下拜迟患,可取消非量产车认证模式数量要求釜通侮。另外抛炬,《公告》提到行,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所船揪统,并可视情况对其进行3C认证工厂检查冈邓陪。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出兔锻扔,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望矗。“目前全世界汽车品牌近500个唐滦仆,进入中国市场的仅40多个可,而通过平行渠道进口的量相对较少群。其很大原因和此前的政策环境有关哥卸。现政一旦实施盟橇剐,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展滦轿。” 某平行进口车企管理人士表示楷。 责编丘封琉:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车劲滥痹,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元开闻。近日辰,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案磊,将嫌疑人宗某抓获撩静短,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留轻姑。   宗某称的,他很喜欢汽车搬佃,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店路萎村,去的次数多了称淡系,就认识了经营汽车装饰店的陈先生帽统。   在一次聊天时卞豁,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车虱,倒手后可以挣钱分,只是他最近手头紧没周转资金敲,机会丢了很可惜女譬辞。陈先生听完后很感兴趣矢,详细询问釜,宗某就从政策辖韦趴、需要办的手续等详细说给陈先生听吠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍猛,当陈先生问宗某是什么型号的车时弹窜,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的得。”陈先生听宗某说得“头头是道”砍福,便信以为真女爱粟,答应一起合作踞伶。之后垢瞬魂,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元按纱爸。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份腹,这之后宗某就失踪了褪,再也不来陈先生的店里男瓤禾,电话也不接暮瞄恰。12月17日矢菇对,陈先生到丰台丰益派出所报了警宋说缝。丰益派出所民警接报后立即着手调查嫉漠,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获藤聚。   宗某被抓获后供认夺拳,自己根本不认识什么“关系”猫渤,也没有什么罚没车和转地方车的事维嚏,完全是编出来骗人的沉忻。   办案民警介绍撵,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月嫩妒蜗,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某譬歇,按北京话讲肃,两个人就是“假熟”盖菲。   昨天记者获悉氯笛,目前些痢团,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留袒响。 责编猛:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道弯犬畅,2016新年伊始持残露,一批汽车行业新规正式实施礁,包括降低燃油限制标准攀惹、维修保养不必去4S店攫、退车可退“车船税”等嫂爱。新规意在进一步维护消费者权益羔搔,但不少商家却感到压力重重痉。业内人士认为繁捌分,新规或将遭遇落地难戳。   根据新发布的《车船税管理规程》曝百,因质量原因车船被退回的隆,纳税人可以申请退还税款暮苏。   记者采访青岛多家汽车4S店发现萌潮,这项新规已经开始执行疼焕淑,某4s店总经理蒋晓东告诉记者侈式抵,车船税费用大多数是2.0以下车型每,折合一年300多块钱抠,对4s店影响不大钠浮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重彭锚摩。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出堕桅,车主有权自主选择维修经营者沁,不必去4s店癸弛七,这让原本就不景气奴士、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”捐。   另外涛窝,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施岗,燃油限制标准降低到6.7升/百公里纽跋驶,到2020年将降到5.0升/百公里截。   而目前来看辆淡,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰舍热,搜车网运营总监于强认为秒淳叮,无论是排放还是清洁能源技术甲墩苏,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少澄藏磨。   于强同时认为吵居鹿,区域性差异逞告、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键刨。因为全国范围国4排放乾,但一些偏远地区国3排放也可以流通梯,执行过程中肯定会出现执行不严格块晦,所以覆扔高,好的政策是否能真正落地鄙,一定要明确监管以及管理处罚标准妨敬。 责编角蜗貌:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全插抠,正成为各大车企的研发的重要内容惧肝怪,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示建獭峨,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司境化,我们正在业务的方方面面进行创新葱媒。截止2015年底耸鸵,福特汽车共提交专利申请近6000份艘食,创下单年申请数量新纪录膛靛。网通社发现美,这些专利中冀酸,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及探厩,其中有7项颇有意思的“黑科技”密淑崎。这种技术或许才处于概念阶段薄谋枫,但为福特汽车未来发展指明方向泊。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面巩,福特汽车已经拥有多项专利膝列,其中包括去年申报的一套新型座椅橙棘颁。这套座椅可以实现前排向后旋转睦劣,使前排乘客与后排乘客面对面相坐肆偿咆。除此之外莆煤,这套座椅还可折叠滔慷汇,折叠后乘客可以坐得更为舒服抗。据福特汽车规划唐侩,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上热篮虱。   除了对座椅进行创新修纪,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫纽硷莆。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手境,此时方向盘就变得可有可无克闺。为此晦跨,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能谎铆呜,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方俯,由此为前排乘客提供更大的内部空间奶鲍。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全设,汽车安全技术也是厂商研发的重点报宠查。在夜间行驶灯光技术的研发方面差馁江,福特在激光大灯绒、LED大灯卑、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫梁缄,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”霞史毯。当在夜间仑,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上辆,照亮汽车周边的路面浑,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险乱疚。   近日辈熟,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”姥,这项技术车腿劭紫郏好后够姑犬,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起来娥曙,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线坏,连接至独轮车机械装置中狠,即可实现单个汽车轮胎的行驶歧荷念。   除对于自动驾驶掏灭、安全等技术的研发外烂抠,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止敛且。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利茫,新的11速变速箱将拥有不同配置咯护,分别匹配不同的齿轮称、离合器和制动系统杜趟。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速娩,Jeep自由光就搭载这了台变速箱叮坡,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱矫。虽然福特11速变速箱更为领先拳,但尚处于概念当中刊,何时能推出并进行量产刚,并未有具体期限拴护。   健康技术   在 福特众多专利储备中侨撼说,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果壁傻谎。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器冗宿京,输入司机的基本信息后草,在WIFI网络连接状 态中渡叫,系统可以随时监测司机的状态附伞、身体健康程度阑。并且可以在紧急情况下市,及时通知相关医护人员实施救援极。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息廉动,功能比较有限含敝。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签盆瘦:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编棋堪掸:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前薯埃懦,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试季美,结论是效果并不明显袖甲芯。那么除了打吊瓶外叹,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了钾淋。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀冗材赡,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”钠,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么镐好?这次我们就来实际测试一下热点。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中窘涂,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)饰,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果筛,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔污。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品嘶痰骡?   答朽律: G17作为厂家配套添加剂唐册笨,其定义属于养护型添加剂疯人,为了突出清洗效果睡,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品多胁每。   ☆ 清洁积碳添加剂种类卸摊:   答芒: 目前皆歪辛,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)抢、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)牡。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么美悄稗?   答溶: 据悉想,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 譬嫩剃,它是一种高分子材料默,耐高温煎落洼、不易挥发晒即抛,且对积碳有很强力的清洁作用久什介。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP其损刷、红线Si-1等采径侗。   ● 试验过程超垂:    本次我们将用内窥镜惕,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照陛。在加入添加剂后顾,加满汽油糕丸澈。并在1天时间内梗,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)逻江剖。在回到北京后黎桃盗,再次用内窥镜观察酗涵、拍照并对比清理积碳效果湃混。   ● 体验车辆曙汾:    为了保证实验的严谨性串贰社,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆浪倘标,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁磐说双。其中驴,皇冠的发动机属于歧管喷射技术搽,迈腾和雅阁为缸内直喷技术哀搽肖。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠钒癸默: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后下艾,结果和我们预想的有些不一样蜂。11万公里的皇冠积碳非常严重兴阶垮,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少参尖揭。究其原因后我们得知辛,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进棱,而皇冠车主则比较温柔魄洪。同时怖顺旦,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目蕊哄拓。    需要说明的是绷,三车车主均表示在车辆清洗之前黑,正常使用中一切正常厦捂寂,油耗也都处在合理范围内老供。尤其是皇冠车主表示梦扫驴,虽然车内积碳严重痪纷腾,但并没有在车辆行驶中有任何感受珊锑搁。当然福督甭,积碳的产生是一个循序渐进的过程遣梁洞,和温水煮青蛙的道理相同盖刷。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时眠,因为京承高速限速100km/h棋咆力,所以我们一直保持100km/h匀速行驶手秆捣,全程没有拉高转速惮菏览。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上拜岁,喷油时朔,燃油顺着进气道通过气门进入气缸岭,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门咆读苔,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显情,一半多的区域已经露出了金属颜色违饰醒。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因啤谓观,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状抠亭蜕。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显茹欣,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色恢局。可以看出飘算烹,迈腾的活塞顶上非常湿润鞘,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性搂轿纽。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层醒灭,所以清洗积碳前照片感觉很干净扇钮乐,但仔细观察可以发现猛磕,表面发乌腑护椭,还是有一些积碳的存在面嫁浩。经过清洗后池才枫,活塞顶明显变得光亮许多即谜了。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室箍级,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润嫂肮,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)草武。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面傲蔬豌,因为聚醚胺耐高温的特性沮颅,不易挥发焙龟该,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳吮。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁惫、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后我百唤,我们特意询问了三车的车主灵鲸笆,他们的反馈竟然很一致薄,就是在主观上无任何明显变化寄。 油耗方面工,因为每次行驶路况不同煌砂,所以也可忽略兜垦。   ● 疑问解读豹:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升粹湿骏?   答匣: 一般情况下逝坪匠,加入添加剂以后需要一个清洗油路铃鸥户、气缸内部积碳的过程藩堪,所以在短期内油耗反而会有升高的情况扦秀汝,不过您无需担心轰藩,第二箱油就会逐渐恢复正常水平稍。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁稀北书?   答桶: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐叹苛、缓慢地溶解积碳荚,而并非效果立竿见影怖,且不会大面积脱落逆啡,所以对缸壁并不会造成损伤去。   ☆ 多久加一次添加剂彭?   答爆炉结: 对于清洁型产品来说慷,商家建议5000-10000公里添加一次秒巩,在这里我们认为阂,如车辆在使用过程中无任何异常稻花,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可捅瞄。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么苔赎?   答闪斡: 不能船芍。因为采用缸内直喷系统的发动机氨伙仁,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内躬,进气门得不到汽油的冲刷伴委墙,所以无法靠添加剂清洁进气门稻。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳陪?   答镣: 通过与汽油混合后谴辑贾,首先清洗油路单,非直喷发动机还将经过气门藤休必,直喷发动机将直接喷至燃烧室扦虫吠。因为有很强的耐高温性覆,并不会轻易燃烧并挥发瓤外篙,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化笛窗,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳陶拒,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题壤。   ● 结论啼遁窖:    市面上的汽油添加剂品类繁多裤说,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)辞溺锌,清洁效果值得肯定烘遂宏,同时也不会对气缸产生副作用赤。在编辑看来垮纳硼,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药刨,建议大家养成定期添加的习惯虚缸。想起一句广告词“X酒虽好惺匣,可不要贪杯喔”妥驮弯,养护爱车的同时也要注意用量蔚努兜,无需频繁添加鳞弄,定期添加即可滥赴。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题祥激,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流滦。编辑博客链接 ←← 责编挫变:杨杰" "   全国   12月23日膳吴康,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》狮辨粳。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件踩。2017年罕,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点嫡。   编写|翟冰慧   得益于节能环保戎、政府政策支持等优势瞪,近年来新能源车数量大幅增长斥。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素懦酱回。昨天课多,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》踌。未来动膊,充电桩少哪、支付繁琐须、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解栋。   《办法》规定扩,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件浚哺佩。此外屏,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式梢,保证一卡通用陆颧。   根据最新规划建圃,北京市明年计划新增5000根公用充电桩缆碳,争取实现公用充电设施突破1万根敖。据了解韩,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络当孙稗,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络傲遣。   对于如何实现5公里一个充电点递轮,北京市发改委相关负责人表示耗,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准唇俊,例如 弊耙动,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”态陛。对此誓,他介绍到才墙,百分之百指“建设或预留建设条件”悉零纠。如果一个社区内有500个停车位负燃,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件码羌。   北京市发改委表示鸽,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制狄碎梁,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营墒,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准市妇揽。此外需赔,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施星垒,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金败。   据统计铣,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆箍峡,其中新能源小客车超过1.6万辆祷谰。对于消费者较为关心的充电服务费问题绵炼,市发改委也做出表示氯帽:充电服务费将按充电量收裙荷蛊摇,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%胚邦。   另一方面溜嘉达,新能源车充电缴费方式也将进一步规范岛翔猛。市发改委表示黎掇,要求充电收费必须支持银联卡支付方式尽,确保一卡通用躬坷菇。同时娩喂,还将鼓励通过市政公交一卡通钳石捎、电力卡亩、ETC卡船脑拉、移动支付等多种方便快捷的支付方式薯。   值得关注的是午哥,目前大部分充电设施已实现支付宝付款寡姆委,相关负责人表示梗蔽面,春节后将逐步推行微信付款降编赌。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费九,解决新能源车充电难晒颁、缴费复杂的问题陇。   随着《办法》的发布媳桔,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系贡,解决新能源车主的后顾之忧顿兄,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行俯括蜡。 责编幢电:杨杰" "   全国   日前鬼,发改委灿、住建部揩探、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》息,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施秆,由经营者依据价格法律法规和相关规定上盆抹,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准咯捷。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高恋牡袒,机动车保有量快速增长惨扰,停车设施总量不足入热穆、资源配置效率不高等问题日益突显贬,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧吕,成为人们日常出行的“难题”甘。   日前拭,发改委斤访、住建部脐醒稍、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》较笺扒,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制罐,充分发挥价格杠杆作用魄,促进停车设施建设嫌色狮,提高停车资源配置效率臀,推动停车产业的优化升级抛。   《意见》指出蔷痊筹,除各级人民政府财政性资金困录幸、城市建设投资(交通投资)公司投资以外奠,由社会资本全额投资新建的停车设施孪弘,由经营者依据价格法律法规和相关规定详济磁,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准逃。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式年核甩。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施蜡,要通过招标匈使川、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者蓝。   此外卡,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化甩。规范政府定价行为辰骚抖、加快推行差别化收费铺缚、严格落实明码标价规定猫、健全市场价格行为规则圣屉瘫、严厉查处价格违法行为等吠。   事实上汀吨,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示习柬。   今年8月3日勉,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》惕,要求充分发挥价格杠杆的作用氰烧郸,完善停车收费政策娠缄,逐步缩小政府定价范围剖搐,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费顷劝蹄,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式逆辑。   11月19日粳乡,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》始,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价忍,停车价格不由物业公司定甫,而是由业主共同决定钵。此外刨事脖,未来小区破碗、商场煽味磕、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放慕短,执行市场调节价恐。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后撂猫,昨日韩胜,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议乖。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示呈,从2016年1月1日起娜函任,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外胶违伞,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定嫌臣,使得定价能够反映土地本身自有价值卜。   据了解较,近年来狭蹿,北京市政府在停车方面做了大量工作傲焊,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车烽、停车场等一系列措施;在治理方面矢,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个盛,取缔各种非法停车场524万个休推媒。   据统计却,截至2014年底查矫抹,北京全市共有停车位290万个衔,其中经营性停车位180万个貉,非经营性停车位110万个屉涵。 责编么:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报塑揽踌,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布级览林,将于2016年1月1日起正式实施孔渡脚。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日漏摹散,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》鞠且,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施揪笆梯,为消费品质提供安全保障建串。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示链,近年来权,消费品安全问题日益受到社会广泛关注嘶,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施手。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章衫盲闭,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务劫警歌,增加了对汽车零部件生产者的义务癸钵聪,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化驮薄,增加了向社会发布风险预警信息的内容谈,丰富了缺陷产品调查工作手段蔬估桑。《实施办法》于明年正式实施后谐暴柔,将对加强汽车产品召回管理拟垮酸、推动企业履行召回法定义务刃、保护消费者人身和财产安全癸夹攘,发挥重要作用列蕉。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度秽得理,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的鼓徽钝,应当立即停止生产教、销售暑、进口翁勘窝,由其生产者实施召回鲤苫恍,并及时发布产品缺陷信息海块。对实施召回的缺陷汽车产品砰,生产者应当及时采取措施消除缺陷祟愤。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担亥常。   汽车召回数量创历史新高   同时律荡辞,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》箱陆混。《通报》显示鸽泉隙,截至12月18日佛狼,全国共有76家企业开展了226次召回活动稠,涉及缺陷汽车 554.85万辆茹牟。召回次数较去年同期增长29%骨聘,数量较去年同期增长17%厂,创历史最高互。   其中崎,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次褪芹,与去年同期相比增长170%授,涉及缺陷汽车352.23万辆靛,较去年同期增长18%娄,占今年全部召回数量的64%苍。   据统计啤,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来扑频彻,11年来配,我国已实施汽车召回1079次裂接,共召回2533.85万辆掀屡醋。从召回涉及的汽车总成来看解,发动机总成召回最多插,共召回270次梅,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成渤覆,共召回134次谎哺诡,涉及数量441.08万辆阔。 ? 责编购帅:杨杰" "  随着经济的发展壬宠,居民消费重点转向了大额的消费窃。正是在这种消费趋势下珊拘蜂,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活泛假,现在汽车已经成为家庭必备工具惕欠,提高了用户的需求苹岁邓。在2015年的最后几天时间里贯,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总疯互翱,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回诲。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明墓。块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表屏:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表其壁采:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息绕肝,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版颓摧裸。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日暗杆仓,共涉及626辆供。   据了解躲饶品,本次召回范围内的MINI汽车疲烩,因电动液压助力转向系统故障藐功,容易导致腐蚀礁使茨,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效础。以上情况增加了车辆发生事故的风险略蓝,存在安全隐患钮嗓坑。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表雇:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息薪布赔,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派醇校挠,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日敝骗,共涉及128辆眯。据了解队,受影响车型均搭载手动变速箱摩。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐勃,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中疏板潮,可能松动宽溉,导致底盘有噪音或震动怀册舶。如果继续长时间行驶交关沸,传动轴与后差速器的连接部位可能分离魄纲,导致车辆无法继续行驶怠,存在安全隐患蕊卡。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编隧:杨杰" "  2015年12月27日附,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港厢,首次出口至美国顿葡、加拿大和墨西哥在内的北美市场残赶。昂科威于去年10月国内上市脖级,包括本次出口海外的车型颇,均在上汽通用东岳基地生产讳缕娩。上汽通用总经理王永清表示怪半班:“昂科威迈出国门抢可牵,不仅是产品自身强质自强的过硬实力盯弘,也凸显出东岳基地陆、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华抛獭。”在昂科威出口北美之际兴系,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地旦铅,接下来小编会以一组“数字”玲套苦,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地戳墩盎。   上海通用东岳基地变乘,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成仑,由上汽集团律、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%谴桶、25%卜羞肩、50%共同建成撩蚂。现拥有冲压浮厢、车身锑凑、油漆却焦、总装四大整车生产工艺和铸造抢、锻造卞赁狙、发动机和钵、变速箱等动力总成车间价噬。产品涵盖别克昂科威羞松喇、昂科拉和雪佛兰创酷徊信、新爱唯欧勒、赛欧3卵暇、乐风RV6款车型坎,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec烤狼、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等和。   东岳生产基地的整车年产能60万台筋适缉,发动机年产能117万台饯,变速箱年产能72万台乘迁。从2003年整车工厂建立以来辜肖荣,截至到今年8月已经累积生产突破350万台贸绞,而从2005年动力总成厂投产以来饱,整体动力总成生产已经达到1000万台苛橇火。   冲压车间——精益生产屋,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式版、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线款,承担160余种车身覆盖件的冲压生产弥燎,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平届围。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产辰蛾,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺沫盾,贯彻了精益生产的理念僵,高效节能瞄够。铝板前盖冲压工艺哩排:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3邻,相对于传统钢盖减重7.5千克构煎波,令车辆减重谎、降低油耗画。前盖内板工艺——三序成型伍廉靠、一次修边溅拒是:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺虫辨,零件修边采用一次修边工艺届模苍,浮动废料刀设计啊坏,无碎屑峡幻陪,使前盖外观更加光滑剃隶、美观讽婪痛,并提高了产品品质枪痛惫。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念汲,首次采用了高密度机器人祭、GEO-pallet高速输送系统士、5+1车型的总拼Gate设计等瑰彩搓,拥有各类机器人465台安蔷喘。在这里挝精壬,高柔性绞肛、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构堑,将成员舱全方位立体包覆滩炮辩。同时天伍,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材缸融,车身高强度钢材比例达到75%幌辰,不仅实现车身轻量化梅版贸,还拥有优秀的防腐性能葱,提供“多10%”的安全性能靖悍。   车身车间通过采用大/小随行工装系统钙岗佛,进行地板分拼及总成珊、白车身传输矾扩,具有柔性强静抛痊,传输速度快嗡撅、精度高的优点阿随,并具备质量追溯功能森卿,以保证生产效率和生产质量撕。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位尼,14台机器人同时进行焊接作业李软写,每个生产节拍可完成200个焊点焊接肯概,占用空间更型矸,工作效率更高迫扭。目前淳桐堆,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂愁谜、沈阳北盛三期协显、武汉分公司等生产基地推广使用轮。   两大焊接工艺屋:车顶激光钎焊肠处委、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺灰噶孺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合瑟炔迟,使产品更加美观屠,同时增强密封性栓线缎、提高焊接区域的强度寐,进一步提升驾驶座舱的安全性发轿挺。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术纳桥恨,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起珐,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来馆。相比于传统外露的焊点赋赦沪,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下扔,令外表面平整无焊痕棠赁癸,而且最多可节约70%的能耗泥晨。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫汲闯举。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料搽,替代传统的车内固态沥青消音层酷,在提高车辆性能的同时拖,具有绿色环保刮胃、重量轻孰鹃、隔音防震效果好等特点结如杭。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型拧降曝,这一新材料的适用荷,提高昂科威10%的隔音效果秤婚冀。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备存仆乾,包括水性漆炊。较传统涂装工艺令,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上骋,更加绿色环保混。同时价亭,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准哀,提供给车辆优秀的外观表现的同时潍,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力吧,提高整车使用年限吞。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆管呕矾、涂胶戎,和备胎机器人自动化安装备胎念寂暑。此外虑挛磋,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统臣吓嫉,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用秀愤铆,它可以根据装配工艺选择合适的高度叛,实现了多平台柔性化生产糜浇礁。   总装工艺将完成整车全部零件的装配吾,并进行100%质量检验窍鞋酶。别克昂科威正是从这里驶下生产线呵党,开始它畅行海内外市场的旅程枫律烧。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装膛沽,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板枢,在拼装过程中精确同步珐,实现车身和底盘的精准定位和拼合庇柯,从而确保底盘优秀的操控性能伶斥梳,提升客户的驾乘体验捻。   在质量终检线徒冀恨,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车虚画,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测撼斤糕。在雨淋测试区内殊教挫,360个喷嘴全方位密封测试艾舌,70秒内盯幌裂,5吨水寡讲,70倍模拟自然界暴雨雨量惊,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内写,质检员控制方向盘炯,整车按照“8字型”路线行进倡蒲澳,检测方向盘的指向性浆版,确保不存在异响亢江称。这些具有质检环节禾篡卿,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验畔。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编遣:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注熄捅,在二级市场上掀起了一波又一波炒作痰躺赏。值得注意的是逛纠瓮,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车噬春湘,丰田衬埃撮、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车曹宦。丰田剿、现代冕、本田什、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮罗惭涸,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商荒廷。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道嗅抱,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车荷地,整体外观与e-tron相似许偷你,最大的区别在于动力方式的不同奈赌创,而参考e-tron的命名方式居,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron现。   在氢燃料电池汽车领域瑰艇,奥迪其实之前也有过不少尝试上半可,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车盖彭磊。这款A7前后轴上各安装有一个电动机吕米,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电必拣,来作为氢燃料的补充句。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比朗翔骗,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者弄苛市,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了权赊勃,比如现代氢燃料电池版Tucson耙层、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity才辈物。当然彤戚,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话掣,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决娇码宛。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段捷炉,解决了若干关键技术问题俊。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布飞碱,在2020年底之前的市场导入初期慕撂,将无偿提供其独有的包括燃料电池组库摆燎、高压储氢罐娜伸苗、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权品傻搜,共计5680项坪涧,2015东京车展上息匪,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity界。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色商、高效较诬凶、适用性广的发电技术颠泞鞋。燃料电池与传统发电方式相比郊魂膊,不受卡诺循环限制驹炭,因此能量转换效率高肖耐尽,而且具备零排放士巷叫、无污染报病卵、噪声低等优点堑,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案环。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)戈、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类呸,可以广泛应用于交通运输颠抢、军事汉靶、航空等领域首灭鼓。   申万宏源证券表示凯玲,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元病路,加上购买时的政府补贴控庇功,与纯电动车差距不大皖时踩。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右妒空,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平木为绿,而丰田控、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3部忱。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时慈际,车辆的性能达到传统柴油客车的水平蒂未,实现每天19h的运行和出勤率舌。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年妊帮核,达到内燃机汽车的同等水平暮。   丰田赣称、现代率糠、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮火。鉴于新能源汽车前景广阔捅,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能端垢,市场容量有望达到千亿美元量级钮贯限。A股市场中畔,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车胚爸反,有望令该板块进一步获得资金关注库。建议积极关注这一主题带来的投资机会驴哭,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商逝通散。 责编枚:杨杰" "  国家发展改革委21日称铜眯甸,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策毋竿。鼓励各地结合实际情况携石,推行不同区域钡、不同位置畴佰、不同车型锻掇笔、不同时段停车服务差别收费某品。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠痕廖叔。   根据发展改革委筏、住房和城乡建设部咳慨、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》沉禾,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制皇喀,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定星裁。 责编乳:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表亢。昨日撅,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》吻,显示宝马犬戚、奥迪额红粒、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上累划路。2015年哄,中国主要城市平均应酬指数为63.2使箍截,与2014年同期相比粗秀啊,应酬指数整体下降了近5个百分点类赂。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷焙,e代驾对应酬情况进行了系统化分析脖雷蓝。报告显示甭捷菩,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2溅隙,与2014年同期相比埠峡,应酬指数整体下降了近5个百分点亩五。   从城市分布来看厘步壳,北京以83.2位居第一锋械,其次为上海虱、沈阳杭、济南典讼、郑州箍杆、重庆垮、深圳猎豌帅、天津莎、西安桐匣、广州分别列前十位济城。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看稿豆,全国各地应酬的平均花费为386元/次稍泼,其中北京地区平均应酬花费最高臣,为660元/次诽剖凤。但值得一提的是胆辨,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%骗病虏,今年下降至22%瘦碳。   2015年贡男,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响歪标,我国主要城市应酬指数略有下降揭,应酬的形式也从高档饭店喂瘦坪、五星级酒店绢肋、私人会所转向夜总会钝、中档餐厅等场所祭。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三革,而私人会所较去年同比下降7个百分点脑,已连降三年酥。   谈及应酬原因锤,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”倍聪砍,其中近四成的应酬不是为了沟通感情连抢,竟然是为了要账燃拼沙、清款掇破每。   值得一提的是悉,在所有应酬人群中撕,宝马裙宏、奥迪瓷、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上筛。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群局嘎嫌。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标枯拟叹。 责编栓到廉:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后焊融鸿,昨日伺攻,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议鲍日。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示童搂,明年元旦起问拼郴,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外丰,全市其余停车位的定价将在政府引导下屁谢,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定甜。   事实上揣捷睹,为盘活停车资源滥鲤届,北京市曾于2011年发布相关指导文件匡薯,鼓励企事业单位停车场错时开放监。针对目前的执行情况榔涎,相关负责人表示獭,文件公布后浦踩卿,市政府办公区第一个打开大门操,供周边居民共享陌烹充,据统计男,北京市目前这样的车位有2万个左右皆亭庆,下一步开放力度还将加强桅。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》鞋,首次放开民资投建停车城媸印,并明确健全政府定价规则沤,北京市停车位收费新标准也逐渐成型离。今年11月19日促躬亩,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》叙餐,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价惰,停车费价格也不是物业公司说了算灰,而是由业主共同决定垂疆思。此外晨疟,未来小区氓、商场祁渭唇、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放淘唉扭,执行市场调节价宽别。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍施肮,自明年1月1日起帮,除绿色占道和P+R以外祷郝,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定飘,使得定价能够反映土地本身自有价值掇。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价胚疟,避免出现游离于正常范围外的价格红森舷,相关执法部门也将同时跟进拉酗揪。   此外侣仕,针对北京市当前停车费价格过高的争论面,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示孺勒,与同等级国际城市相比诲吉,北京市停车价格仍然较低飞呕层,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右极蛋,而伦敦佛、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”羌店。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示靠沥锨,根据调查结果涵哥,北京市夜间居民停车免费的比例达60%佰沁苇,白天大家出行砍田篮、办公时各种各样的免费停车位依然很多固,城六区的这一比例高达86%俗钢。(记者 肖玮 张畅) 责编磊北汗:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称复,车险业务规模稳步扩大茂傅,基本面好转锋,企业减亏明显凭较暮。但与此同时弯探谭,车险市场的体制机制问题仍然存在火。车险市场中小公司市场地位低粒,影响力弱辟巴,车险市场两极分化严重灌佬,“寡头主导始扛、大中小共生”的市场格局凸显钡病掀。此外矛嫂,随着产业整合趋势的出现莽,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显息。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)隆小。数据显示浆灸潦,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币涕桶甭,下同)班,同比增长16.84%酒热,成为全球第二大车险市尘谩,仅次于美国堤饭。    近年车险发展速度较快朗惹,重要性进一步凸显畅蹲吃。2014年班琳,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元渴铂,同比增长11.24%持。从车险的保险深度和保险密度来看论穆勺。2011-2014年郸费盗,车险保险深度分别为0.67%协妓曙、0.70%烯、0.75%和0.81%拓胜七,车险保险密度分别为259.24元/人沧颇跋、297.33元/人帽、348.49元/人和403.27元/人擒坊隋。《报告》认为千韩,随着业务规模稳步扩大恰,风险保障能力逐步增强丰睡苔,理赔服务水平持续提升百付拍,车险在分散交通事故风险试牌窟、提供经济损失补偿风荷变、维护道路交通安全驹、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用脊伸次。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看虹,2013年固,车险利润下行迷,整体出现亏损交,但2014年车险基本面好转藏搭,上半年承保业务扭亏为盈湃辖,虽至年底小幅亏损胶切,但整体明显改善徒辣市。2014年车险行业的综合成本率为100.24%档,亏损11.57亿元捕话翱,同比减亏17.75亿元吴堑想。   中小险企经营困难    但与此同时傻,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在清僻,中小车险整体经营压力仍然较大莫手。    近年来裁潍低,车险赔款支出增幅较大却讥,且明显高于保费收入的增幅醋思,简单赔付率逐年上升料侗梨。同时涉纹厩,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大短耽,呈逐年上升趋势谦。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下稼,市场竞争激烈吩限,中小保险公司处境不容乐观磊。    数据显示鼎行袖,2014年兄婆隶,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%橇惜响,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3沪。从2014年经营情况来看背饯,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司柏,中小财险公司几乎全部亏损独猾然。    事实上擒磁,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下认。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家芜。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司橡聚蹦,份额徘徊在13.5%左右瓜。    在100亿元-500亿元纬俄,2014年有国寿财险烫酶够、中华财险陀衰、大地保险具、阳光产险蜕、彩屏财险五家贩,上述五家的市场份额总计为19.14%米枫,不及平安产险一家的市场份额隆帽慕。    “我国财产保险市场上啪诫辅,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主氯江,但车险市场集中度一直偏高煤骑,大型财险公司有明显竞争优势抠操倡,中小公司份额较低蹬蔼。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到荷剃,2013年童涂为,行业整体承保盈利26.43亿元垮腻,但利润贡献主要来源于大型财险公司鹤染们:“其中滴蒂,人保财险煎、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元秋,绝大部分中小财险公司都承包亏损位目,仅有两成公司实现承保盈利力滩棋。”    对此届车浅,华安财险相关负责人表示磨亲容,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外躺缓吝,更要注重自身的差异化发展虹范,同时共盲壬,中小险企在理赔网络焚涪、数据共享奋、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘儡呈懊。   汽车系险企兴起    此外秃,《报告》显示矮篙,车险市场竞争较为激烈禄赣图,尤其营销成本高企哪建,车商渠道受到挤压提第。    据了解脱绦,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一唬。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成邵抖盖。而出于吸纳中长期优质资本疤、完善产业链布局等考虑杭,汽车厂家纷纷涉足车险市称硇隆,通过全资祥捕、控股壕、参股等方式设立财险公司狄噶村、保险代理公司窟,如众诚车险和鑫安车险久邢。业内人士认为酗窜蔑,相比其他财险公司蟹康,汽车系财险公司凭借股东优势浆,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势寿红得,对其他财险公司的车险经营造成压力宠轮勿。    近年来车险市场规模不断扩大了筐、车商代理渠道迅速增多睬票啃,但渠道发展并不成熟岗,由此导致的业务管理混乱来化、专业能力不足沮、侵害消费者权益等违规问题时有发生化。    而与此同时肃,机动车保险社区服务销售中心发展迅速翔厂亭。门店模式再次为多家企业所采用入、纷纷创建试点性蚀。    以华泰财险为例拒坦梁,仅2013年就在全国新开1400家社区门店垫,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍虾虾。到2015年底迁,华泰财险门店规模将达到3600家朴坟。据了解古泉,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式饲,是国外较为成熟的渠道之一叮,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务醛。门店以车险业务为主匆巩,业务占比高达98%-99%型假,定位为服务社区禄徐糠。以社区为单位挟摔溺,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询龄、查询家、投保戏獭、出单等服务性词粟。    对于机动车保险社区门店的快速发展喘,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示设,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道纹,社区门店是典型的例子汀。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索秆捎。不过泼,从目前来看辨,这一模式还处在前期战略投入 阶段点筒委,具体盈利模式还未明确污,发展前景值得期待但具体路径仍需探索涧。 责编私:杨杰" "  “如果夜里温度太低倍逢备,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜瓜,影响视线不说煤矩,还不知道会不会冻坏车子梯。”“秋冬天里稗墙,每次一碰车门把手就会触电虱,这该怎么办那斡?”近日屏攻扩,随着冬季的来临间经,有车一族提出这样的困惑拌取。   冬季车辆该如何保养蛇郴?昨日驾称,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招泥。   前不久界裤,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈勘,那么冬季如何预防静电芦?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招戒疼,秋冬季节车辆预防静电烘,关键是平时要多洗车赣剐,也可每月打一次蜡喝遁,还可在车尾部装一条静电带敛,这些措施都能很好地预防车辆静电淋鄙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说坟,冬季气温低卯,冷启动前最好先热车骨湾,预热三四分钟后等水温正常陇,或者启动十来秒再上路睡。刚启动上路的车辆粗,两三分钟内尽量不要急加速戏,否则容易损坏发动机文。   “早上开车前最好按下喇叭刻,以防车底的不速之客零卵。”马师傅提醒频辩称,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体圈,冬季夜晚寒冷酗焙,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒补哗,因此启动汽车前鸣笛劲逝,起到提前驱赶小动物的目的硕价。   冬季低温泪忿卜,经常会导致电瓶“罢工”弗,无法启动车辆乳盾。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说请汤肉,每到冬季炭诵,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低阮泰,如果电瓶表面黏附污油算,可能会造成车身抖动的状况悸梯潭。电瓶一般使用2年后顺,电力衰减加速培地,可能会影响车辆启动匈谢坑。因此脸,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足宽哼痴。   “车主还应当关注防冻液仿随。为使汽车在冬季低温下能继续使用喊,发动机冷却液都加入了一些防冻液详,为了在低温天气时邦苦霖,冷却系统不冻结殊。在正常情况下愧,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液剐溜泡。”古师傅补充说秘评。   此外水,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆范,摩擦系数降低蛙媒娜,因此在给轮胎加气时气压要适中和,气压过高容易爆胎绕奥殴,过低也会缩短轮胎使用寿命虏订按。同时氮洞狸,由于轮胎内外的磨损不同摄,为保证安全聪脾赤,应定期给轮胎换位危,清理胎纹内的杂物散潮炒。   熊汉玲 责编匪牧囱:杨杰" "  专家建议诡:天气不太冷篇嫁,可开冷气除雾拒肺,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美赤,可要是开车时一切都朦胧了珐粟,那就不是美了全唤。金华的天气是越来越冷了竞蚊,尤其是大早上开车胁,一坐进驾驶室斧伴伯,挡风玻璃上全是雾气面,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事鹅信陕。今天记者就来教大家几招去雾大法吮创圣。   车子开出没几步嗣,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班犁库。今年年初革娜,她买了辆代步车饲粒翟。这几天蜂侍碳,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着璃市。   小杜每天上下班单程需要近半个小时腺驾屑,有时候要是碰上堵车谰图,就更久了歧姥檬。   一般情况下辈廖,早上7点多一点汗,小杜就要出门了阂竿。   “每次我一坐上车恍,没开几步跋,挡风玻璃上就会起一大片雾敢,路都看不清沦。”听从朋友的建议吵睫,她打开冷空调奥,一会儿雾就没了竿,但过了几十秒死蚊岸,雾气又笼罩了前挡风玻璃上鞠囱胯,纳桌龋糊视线辰捷琶。   小杜考出驾照没多久蝎屑蛋,还是新手氮掏邢,根本不敢边开车边用布擦玻璃穷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多暇龋,雾气就更严重慕拦。”实在没办法的时候蹬肯,小杜只好靠边停车动,擦掉雾气再上路贫,“真担心什么时候会出事故暗房挤,冬天都不敢开车去上班了式攫经。”   作为开车菜鸟奸,她很想知道氯村蒜,有没有什么好办法禽略电,能一次性不让车玻璃起雾改蒙拖。   除雾方法不少吭氰楔,专家教你几招   就此事厕松,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海瞳舵陡。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因享济郎:   1缸歼好、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)遂颇兽:在空气湿度一定时懦,如果车窗温度低于露点温度称哦,就很容易在车窗的表面形成结露心笔,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象电。   2顾视扫、车窗两侧有一定温差信:如果车窗两边的温度不一样首瞄绘,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压难兴桅,水汽就会聚集到玻璃表面毋细估,以微小的水珠形式渗析出来受,形成我们常见的雾气啥。   那怎么才能除雾呢观罐骑?周金海给大家传授了几招懈久惟。   “在天气不太冷的情况下彭幂描,开冷风除雾效果还可以松迪,可快速减小内外温差泡趣。”周金海介绍卵味裁,但在雨天或雪天鳖鹊,湿度很高饭毯,车内外温差大赊,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的嫁,“除非一路开着冷空调搪匠,但在冬季吹着冷风不好受精恍,而关闭冷风后疯东,雾气有可能再次出现握。”   在他看来市琉,如果是严寒天气骨激粮,除雾还是用暖风好窟穷妓。   “车刚启动时灰宝翰,水温很低贯船离,经过一段时间空调才能吹出热风犬。等热风将车内的水分烘干讹户乾,雾气就会消失达贸缴。在开车过程中姬,一直开着暖气京骄,雾气就不会再爬上车窗颊硷。” 责编袄茹蹲:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日戳集办,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映嫌:10月底颈舱纹,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上茹扮苔、地下停车晨稀,根据相关通知惜,他每年缴纳2400元的停车费眉构,但回家后常常没有地方停车就阮。   12月16日惟弦砰,记者来到上川嘉园小区砷僚翠。住户尹先生告诉记者捂喀刊,上川嘉园属于城中村改造项目糜侮撩,没有物业卵霞,由上川村社区代为管理完洛甫。今年4月抹,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后夏歪,开始规范小区停车订赖。10月底扦赎腐,社区贴出通知要收取车位费诗。“一个月200元的车位费捆频帛,我已经交了泰艇。”尹先生说道璃,但是每天晚上7时许回家时嗽楞,常常无处停车骋。此外亲,这200元中还包括小区的卫生清洁费酬凶蠕,却不见有人来清扫视仓刃。   据了解麓,不少外来车辆进入小区时爽,摁一声喇叭散承邓,门卫就让其进入托。虽然门口安放了停车取卡设备蜗,但无法正常使用勺价全。记者在小区门口以及地下停车场发现告贝鸵,两处设备上均贴有“停车场系统升级欺娟抒,原有卡片即将失效……”的字条茎。地下停车场一位正在擦车的住户说校够,他每个月交200元敬失髓,交完费后较,也没见过有人来清扫使啡杯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后迹,记者来到上川村社区陷,孙主任介绍说窃,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费怀仇,卫生也在搞继。由于停车系统打卡器损坏替茄,承建方正在维修距臂,他们也是刚接触这些钞贿售,没有经验割宪辱,问题解决起来比较慢享靶缅。一旦设备维修完毕靛骨蒂,将会规范管理小区内停车剐,首先保证小区内住户停车夯驴还。至于外来车辆橙岗肺,将根据小区内的停车情况门安,决定是否让其进院停车肯赖。 责编懒赖鲸:杨杰" "12月16日鼓啦,成都银丝街悄,开新能源车的张女士在路边停车半小时锨,被收停车费10元体袒皆。 路边停车场的收费牌上喷败,没有新能源车免费停放的提示酿。   成都市交投集团我:明年2月睫,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴纽,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现洗嗡们,充电也不是件容易的事(本报15惯刨、16日曾报道)汞。除了买车村舍、充电醇备,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”弘莱,却迟迟未能兑现融陪。   今年4月恃,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》蘑氯帛,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费欣划唬。然而思衬,政府意见长期未能落地惩掂,这让许多车主等得心焦弯腥。成都市民王先生踞燃妨,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次家辣贫,要求兑现免费停车的承诺量糖。   12月16日奖轮,华西都市报记者从成都市交投集团获悉辣,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定还备。明年2月涂琳慧,成都的新能源车主们土窝构,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策文。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月猾,成都市民王先生买了一辆新能源汽车赐边去,上下班代步使用啤抛肆。之所以选择新能源汽车钞勿,除了经济实惠绕腾、环保方便外角稳滇,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策楼,其中一条就是“免费停车”暮袜。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》匠庙,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费稼。”王先生说狗容款,这条规定曾让他十分欣喜鳞,觉得捡了个大便宜石,“街边路面临时停车点涎嗜,都是成都交投集团在管扣。交投公司是国有企业许汗,那街边临停就应该对我们免费鹤。”   买了车没多久箔,8月上旬杜叭,王先生连续多次在路边临时停车点停车时故侍,都被收费员要求付费梯硅田。“收费员说不清楚这个政策报,也没收到通知删怕蜜,没办法仿,我还是交了停车费镜徘。”王先生无奈地说狠苇板。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了檄,王先生心里却接受不了巳,“既然有相关政策嗣哇烩,这笔钱就不该收舅素哩。”   一次闻较线,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据搅,拨通了成都市交投集团的热线电话访懒。“对方回复我说间皑,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’瓷燃,所以还是要收费缎全。”王先生追问缺,成都哪些停车场属于此范畴鹊滑答,对方工作人员说不太清楚品宽换,“他们说自己只负责执行熟靶硕,费用都是上交财政客熟淀,让我去找其他部门劣。”   成都市交管局挥寂、成都市物价局洁、武侯区物价局……电话打了一圈磕,投诉申请递交了6次都棚旅,最终宽,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴季单。   对这样的回答畦辖滴,王先生不满意也不愿放弃米访屠。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉厦扯烩,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策敦绿。   无奈哪些场点可免费 谁来界定迸亩动?   事实上极拖,和王先生一样较真的新能源车主并不少撂。   16日动淌,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍舶习幕,从今年6月起霉弦,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多莎倦朝。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声懊巢僻,推动着相关单位做出改变习。   记者了解到沉拜,11月底柬怯,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主慕吻,开了一个小型的见面会哀讨,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事亩茬稳。在会上沮欧蹋,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈署错艘:“我们只是一个执行单位疯失,什么停车场点属于免费范畴袄荣、哪些车辆类型可以免费芜椽砂,都不是我们能够决定的钡犬。”   除了停车场点属性难以界定外克,哪些车属于新能源汽车的范畴渤挪,也是一个问题垢黄沁。“新能源汽车的车牌和普通车一样技,也没有专门的标识苹。此外羔,我们的收费系统并未和交管局系统连接颗川疯,无法自动识别登记在册的新能源汽车碾斥诺。”该负责人说癸蚂。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后侠,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施杭敛,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料娇,审核通过后寝败入,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放健蓄。   12月16日上午峨,成都交投集团的眭先生告诉记者块汐徽,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级棱。“我们首先要修改收费规则锈崇粹,然后要开通信息审核渠道坚份。”眭先生说梆幌新,前期技术改造完成后骄北篡,车主们将能通过微信公众号等平台韩,上传相关手续进行登记衅守闷。出于对城市交通规划的考虑狄冻射,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限啥纳,被设定为每次2小时皮梗。   预计在2016年春节前绿,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策痞。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日小栏篙,成都市交管局发布通告杯奇:自2015年10月1日起烹娘,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制琉咸,包括纯电动汽车嗽蕾、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车念垒。但成都市交管局提醒烧炔瓤,具体车型是否限行谋,要根据标准细则进行判断酣纫,比如油电混合车辆如果无充电插孔感齐醚,将不在此范围内去。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编庙:杨杰" "  12月14日妈硼豪,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据梳陛村。截止12月11日24时丹咀透,双11疯狂购车节最终成交35379辆傲青薪,交易总额超过52.76亿元还围,同比增长超过40%藤恍。由于用户的提车热情高涨牢竭洽,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底典叮,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车牌。   每年双11豹敦,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计恭,双11当天桔,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量幢盘、交易总额的汽车电商平台澎撤,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业贰煞。   今年双11倍,汽车之家率先提出大规模一口价车源姥,力推汽车电商价格透明化同际峰。消费者看中满意的车型后艰冯炕,根据网站上的价格可以直接到4S店提车洗炉,免去了再和经销商讨价还价的烦恼峡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素看铅。”秦致表示浦,现阶段为了满足不同消费者的需求晚庞尖,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在春,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化累亩酪,这也是汽车电商扩大市场的关键肖寐场。   是否能够带动成交量实蒂,是推动厂商恐、经销商合作的基础衡暮。业内人士表示拼鸿,前几年电商开始网上卖车时踢桑沽,因为成交规模较形Τ獭,电商在与厂商谈判颇、设计支付方案时没有较大的话语权卤。如今拳次,汽车之家交易规模越来越大丁膊,将会吸引更多的厂商侵、经销商合作描,合力推动汽车电商生态链的进一步完善蛊雀龚。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可粗块,都是汽车之家非常重要的合作伙伴臼维化,经销商更是电商用户与线下的重要连接痞,秦致强调喉戮,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪茹扒顶,而是通过实践喂录,为消费者和整个产业链创造价值躬慕,汽车电商更多的是融合和共赢粒切橡。   从2013年少数品牌尝试参加磐娇,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商骂嘶寝,秦致表示脯,我们从主机厂和经销商层面了解到缕芯钱,现在大家对电商的方式都打开了心门锹,愿意主动尝试入。   在汽车电商融合模式的推进下疥澜帕, 2015年锹,双龙狙、奇瑞拜钒、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作氢,未来这一规模将有望继续扩大爽。 责编恼翘:李芳" "   全国   2016年1月1日起鞠咀,我国将对进出口关税进行部分调整锰上。高速电力机车牵引变流器寄、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低科,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低谷碧些。   编写|翟冰慧   12月9日岔,财政部宣布取,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场吞情墩、两种资源浓伶,支持产业转型升级补屡,推动对外贸易发展方式转变肛邵锭,促进经济持续健康发展讼,经国务院关税税则委员会审议虐危,并报国务院批准钎苟悔,自2016年1月1日起摧,我国将对进出口关税进行部分调整嵌女。   财政部表示损,为促进进出口稳定增长屎,加强先进技术酬眷、产品和服务进口勺,增加有效供给采,推进国内自主创新和产业结构优化升级革煽傻,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备绕钨、关键零部件和能源原材料进口奖,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器扩喀、电视摄像机取像哪忌悖块换、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成瑟、无铬鞣剂克犯、牛羊油脂等商品的进口关税洗。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济熬、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样踏磁,这主要取决于该国政治兢、经济及产业政策等分方面因素粹镶楼。   出口关税的调整烹坍肉,多跟国内产业供需密切相关挥爸。其中角,钢坯等原材料关税的降低隶灿,传统燃油车制造成本相应也会降低厘搔访,汽车售价降低蝗酸传,消费者购车会有更多选择瓶混剑。高速电力机车牵引变流器辑记、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低铆,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低竞商冀。   关税是进行宏观调控的重要杠杆褐脚,是国家财政收入的重要来源俏,是保护国内产业的有效手段忿但刻。随着新能源车免摇号或成为常态群,新能源车不受尾号限行措施的限制挂,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持慌,加之2016年进出口关税即将再次调整公,未来新能源车市场前景广阔划痊罕。同时抠,关税调整后想啥,钢坯等原材料关税的降低痘,将会使传统燃油车制造成本相应降低宏暖,汽车售价降低哄,可以预见宠申盟,汽车市场的竞争也会越来越激烈掂娠吮。 责编沤访庞:杨杰" "   全国   8日闷粪嗡,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》斗坏酬。规划提出伞,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记田、通行政策鹤拎、排放标准尖、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策善幻。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮福节。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间窃敢烫,近日拆,关于京津冀交通一体化又有了新的进展铰伶。在京津冀协同发展顶层设计落地后颁锌,作为一大突破口坏端,交通领域的一体化规划也已获批贯。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》购。   规划提出诡踞俩,重点建设京津冀区域城际铁路网垫,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设绢茬抱,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通臣镁,统一京津冀地区机动车注册登记贡陋癌、通行政策哪梢、排放标准牟蒂弛、油品标准及监管等政策校。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈双。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”蓬劳。未来,国家干线铁路玲撑、城际铁路休、市郊铁路损乳耙、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络惭庐。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍淡,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力碑脯派。   一是交通网络完善畅通瞪眯撇,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市褪,高速公路覆盖所有县城繁,形成京津石中心城区与新城搂、卫星城之间的“1小时通勤圈”毁卡,京津保唐“1小时交通圈”舍久,相邻城市间基本实现1.5小时通达秽羡深。   二是枢纽功能优化提升构炼散,建成北京禾缺戊、天津燎软、石家庄奢峰、唐山伪、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽歪,新建或改扩建综合客运枢纽摩迁,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟旁达。 三是运输服务一体便捷炬,推动不同运输方式之间客运联程联运滩虱、主要城市之间实现交通“一卡通”耙饭窖。   《规划》提出芹秃漓,到2030年前魔,京津冀地区将形成“安全擎、便捷发寝朵、高效并纽炮、绿色溅、经济”的一体化综合交通运输体系险。统一京津冀地区机动车注册登记叉邻暮、通行政策须县蛊、排放标准香、油品标准及监管府泛、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策概。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示淡迸:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基辞狻,着眼于打造区域城镇发展主轴坍,适应和引导产业及城镇空间布局调整围,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变察。”   “四纵”即沿海通道艰缄、京沪通道迁翘、京九通道诵、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道捻孪、京秦—京张通道怪堤、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道箍嗅,有效连通环绕北京的承德潍、廊坊副烘睫、固安厩、涿州饲、张家口伟、崇礼嘿惯乔、丰宁等节点城市脱栓,缓解北京过境交通压力氦贰。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统贤售,据了解蔚拉,随着规划的项目陆续落地泥,其拉动的投资至少以千亿计持邢汝。据业内专家测算玩毋,交通一体化6年预计投资1.5万亿元存函贝。 责编刑勾:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车泥,你会想到什么锯?黄牛党肆虐罕墨,交易不透明结,存在大量事故车侯嚏始,二手车检验缺乏第三方权威机构踞口北,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻佬行。 ?   对于北京的张女士而言枢惺粟,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影跑。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车喇律,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转洗嫁,期望能够尽早出手旧车唾铣鹃。但当她到了二手车交易市尘鞠着Α,却发现并不像想象的简单射雌刺。而还进到二手车交易大厅婪,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路讳,他们随意打开机器盖厘,看了看发动机呸,就信誓旦旦地对张女士说存朴,“您的车肯定零部件换过冀本忍,要到交易大厅肯定买不了多少钱痘塘。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来搬晾登,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头焦讽。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露何废冈,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”耐,他们或三五成群北,或单打独斗蒋试,但基本的套路都是一样的朔,就是高价将车主带到一个店煞现,然后店主出面砍价间萍唱,连吓带喊览掀,将价格杀得很低顾权。   “如果没有一个基本懂行的人跟着混日泼,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏磕斑梅。”张女士的朋友劝其要三思而后定蠕联,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外天歪,在市场选购到一辆质量可靠蛊溜袄、心仪的二手车同样是面临着一定的风险氨权。近日哪,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商灯耻屠,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者竟哭,现在市场上存在了一定程度的事故车扁,“二手车的里程表都可以调炭哼秆,经销商也会将旧车进行“做新”响角,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来脸。在出售的时候桐护,中间商一般会进行隐瞒汤,非专业人士很难看出来敲突何。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭隶剩边,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展郎。但按照国际惯例簧,随着保有量的持续攀升茧,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极苟奢,在美国市炒萘掣琛,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量巧。但令人深思的是得戎缴,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”诚,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势舵料。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”号,众所周知蚊,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局曝锭届、国家标准委发布泥。但它实施8个月来然耍,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”你。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”失汤,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到拒熟悉,而且基于“有所为有所不为”的基本原则咐,需要有既有别于政府监管机构呜、又有别于市场主体经销商的角色出现半监,在监管机构憋房、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用耿,从而对于二手车乱象做到多管齐下肥零梆,标本兼治匙。   另外一方面胶谦,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模幕潦,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势奢,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观撕灸台,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险搁。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示唉累,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆电幂崇,相比上年同期增长3.36%圣胚,累计交易额4421.22亿元浦勤巨。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测笺肉,虽然今年突破千万辆的难度增加饱誓讼,但明年的二手车市场将是峰值年卡陛举,并正式突破千万辆卫旅那。“五六年前刨,为应对金融危 机努,政府出台了3个汽车行业政策舌,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税替馁壳,汽车销量大涨粟,随着这一批车的置换周期临近劲,明年将会是置换期高峰捣灰。另外前炔,按照十八届五中全会的相关政策篓,二手车将建立全国统一大市衬印,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理册、调整杀蔑。”   在多重因素的集体发酵下感醇鼻,业内第三方的行业组织也应运而生市,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用氯侨,凝聚共识谐染,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来蜕我。   近日凤,有人尝试给出上述“答案”先龄。   11月29日番,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办烤,在这届论坛上扯,来自商务部搏、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商护得巷、电商码、金融及资本等各领域的代表共聚一堂淌羔,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战库,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”朗睹。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长广镶咆,但是发展还是相对滞后东,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象岗脓楼,也有管理体制上的原因攀请淀,目前二手车税收政策不配套发撂警,地方政府违背国际通行做法腐,实施的二手车限迁政策等沦篡,对二手车行业健康发展非常不利泵空。市场交易单一化继,市场诚信力不足莎熊摄,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决摹班巍,互联网等新技术的出现熊,也促使二手车经销商尽快适应撤妊,加快转型升级的步伐骗。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长斯恼、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存腻。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”哀畴。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力辉啥诺,这项工作需要大量的数据支撑郸焦,非常的难搅瞧记,但是我觉得应该做磋,使我们的行业更加规范绊,这也是必经之路捣。” 辛宁语重心长地表示瓤默县。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时态平,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想簧遣禾。   首先洽淋,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义垃把。郭平提出节,二手车本身是一种流通商品妥,其合法性应依据《道路交通安全法》袄、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记咸,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现沽,而不是限制二手车的流通酮荷憨。   其次荣埔,需加快推动二手车诚信体系的建设摆伴,完善相关法律法规罗樊,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开撑赴来。与此同时魄剁患,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中垃飞踩,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益申。   最后鞘,郭平表示花,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系卵倍,推出保证金“保障机制”泉赁,实现投诉车辆保证金先行赔付虫,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧城。据郭平介绍凰苯,在商会的鼓励下鲍图虱,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中袄侯。   郭平指出浩手瞄,一旦二手车市场所面临的限制弓贝、诚信规范体系的建立驾哀、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决斗麻,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待霉。而如何加快解决二手车行业面临的问题狮肪,推动行业良好健康的发展丝去,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题掂侯。 版权作品钠射,未经环球网Huanqiu.com书面授权享厂泥,严禁转载欢探,违者将被追究法律责任铃艾航。 责编市:沈楠" "  近日磨,北京迎来了立冬以来的第二场雪娟白,然而藤,在一些电动出租车司机的眼里谐擞,浪漫的雪景却变成了烦恼补敞汾。   有不少电动出租车司机反映软缆,冬天汽车的续航里程锐减刀咳。记者在实地走访调查后发现锋,受区域规模限制豆就卵,顺义地区的电动出租车司机普遍认为脆失矫,“续航里 程减少对日常出车影响不大”汰盗福,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”席狮,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者单耙, “平时能跑150公里躲,如果下雪天开空调刨颗,起码要少跑50公里彭哆。”   对此钮,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者芒萝瓷,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程海黔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过团饥垦,林程认为巨踢,损耗问题是锂电池的特点偏粗廷,无可避免荚尉,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足奶。“就像你有个手机镁歧抵,用手机的时候怂秃瞪,满脑子都得想绍惶,去哪找充电器戮?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中泞暴簇,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者蘑憾,北京市对出租车的运营范围有严格规定炽崇毛,各县区的出租车都只能在本地运 营品邵,不允许到北京市内夏。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’倡,基本不跑长途腑康费,所以北汽的EV150也能‘凑合’开谓,我的电动出租车(EV150)开了两年多乓舷饱。 刚开始续航里程最高达到120多公里违啪,开着空调都能达到100多公里拎坏,而现在不开空调也就100多公里缉胚,还得悠着跑超够嘘,不敢使劲踩油门涛泄。”   另一方面骄仆拱,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然枚锑矾。据公开资料显示沽,2014年12月31日沙膳,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称械剩:银建新能源)投放了500辆EV200兄驳。对此拌,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示滴,“虽然是新车斤瑟,官方 宣传的续航里程也达到200公里池,但是北京实在太大店阮,这点续航里程真不够用睹。“   “那天早上青,我出门跑了2个小时以后锚,在夏家胡同上来一个乘客要去机忱小,我就不敢去了亢谭。这一去就得50多公里颅,如果我在机场没充上电抽取朔,很可能就回不来了券盲鸡。”范先生举了个实例惶侈。   而对于眼下的下雪天皇尽,司机们更是“几家欢乐几家愁”垦。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天炭蛊,打车的人多峦巨量,活儿也多”耍潜,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称糜:银建)工作的出租车司机告诉记者估。   但另一方面浇摄,对于电动出租车的续航里程来说咎,天气不好也是致命打击舒囱纠。“在一般天气情况下末绞喷,我最高跑过160公里憾空敦,不过通常跑150公里就差不多 了肛缎躺,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了芯答侗,需要赶紧找充电桩捷。而一到雨雪天就得开空调新亢腹,能跑到100公里就不错了久,至少少跑50公里呀筐懂饱。”范先生道荡酷。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”洁虹项,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道辈蔼,“本来续航里程就不远邵苏,平时都不敢跑得太快几,现在冬天就更难熬了函腾,一下雪就得开空调霉股聊,不开空调乘客肯定不愿意妙,可是开了空调跑不了多久就没电了镭霜勒。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到闺橇,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说琼夺囱,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里克,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称簇侗突:爱思开)生产的三元锂电池鸽姓论。   对此担哀,林程在接受记者采访时表示娇,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的传,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的俄,由于每个司机驾驶习惯不同粳火,路况不同裂鲜,天气不同等情况污瓤悍,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字邻氢。“就像开汽油车热,官方也给出一个油耗数 字富显,在实际生活中碍卵咕,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多溅烫。”   而在使用过程中纽艇路,电池损耗也是在所难免的刃强鸽,“一般来说巷,使用几年之后梅舞鲜,电池最多会损耗80%退,并不会无限期损耗下去葱。” 林程表示势。   另一方面厦泡,记者联系到北汽新能源的相关工作人员炮跨,其专业工程师告诉记者水,由于新能源汽车通过电池提供动力呕拉帘,冬季里的续航里程普遍会受到影响片纷柒,下降范围一般在10%-20%徐悸氯,相当于15公里-30公里左右骄。这不仅存在于我国新能源汽车行业怯刮,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在捕,是动力电池受环境影响的正常现象悄,消费者无需担心爱车本身的质量问题湾。   “当温度较高时钢,电池活力较强拍,电池的充放电性能较好垦梦,反之当温度较低时官抨茶,电池活性受到影响熊筋,充放电性能将有所下降痊对,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理度。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时耍袜谋,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会伪,否则相机就会自动关机无法拍摄迷恃贺,这取决于动力电池的供 电原理票窃,冬季电动汽车续航下降是普遍现象沁拔檄,并不是质量原因灿。”北汽新能源给予了如是回复甫。   事实上奉,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍请,林程对记者表示侮,“可以说厂,充电时间长鲁貌,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点唉荚刊,虽然目前一直在研究卧离淀,但是不会有革命性的突破潍寄,除非在原材料方面做出改变通豹。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题倍龄俩,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度韶,配置跟不上薪,用户体验就是个大问题了难。” 责编娟:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动啤,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型委沮沮,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便破剁挟,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题贬溉。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢提凉宝?有一种说法是瞎辜从,欧美国家的传统汽车产业非常发达喜,也许正因为如此到,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的苹。同时勉栋,对于传统车企惩,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二浩匪:一是电动车对于传统车企来说健郸菏,无非就是分割利益给电池供应商懒,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少灸,而混合动力仍是以内燃机为主洗归,所以传统企业避重就轻坦揭,更愿意推广混合车型;其二馈氮,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏巧。   笔者倒是不大认同这种说法辅仟奠。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过渴,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车使吵狈,主要还是基于安全考虑庞玲送。除了安全罐,量产电池技术突破也有限途突粕,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面泉敖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此柔路戊,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车锈木,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲秘禾祥,至少比插电式混合动力车型要简单得多扑祟。比亚迪主打新能源车型袒啦合,有诸多技术储备沮对,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术常酵,从而选择纯电动技术晃文斧。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者幕。今年前10个月匣供,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市成拧,销量占比达36%才技,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大皇。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者壬百恐,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车技哭,根据市场调研栏姜窃,现阶段插电式混合动力汽车更有市场饱逼歼。   相比纯电动汽车川畴仓,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高苦佩,而大多数中国品牌在能量管理桅蓟侍、动力系统解耦插界被、发动机和自动变速箱等方面积累较少灭,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型封拴但。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中洽镭,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池输炔绞。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上颊,英飞凌忙匡翻、飞思卡尔斜辟、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动挎澎。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”苦。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢澳?笔者认为不外乎两点蕾陇痪:一是外国品牌不敢冒安全风险挠橇法,中国品牌胆大敢上秆胺涵,骗着补贴疾痰,抢占市场再说;二是地方保护主义使然醛危滦,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”侗铣铣,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业皆。   但笔者认为继,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续臀,因“补贴”而涨吠孤淖,会因“补贴退出”而被困码诧。当然邪你拼,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业懒畦桥,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地怠是宛,但这只是后话了屉先浦。 责编稠拘:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息毛炔,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》泌嗜,数据显示2015年第3季度冉媳,滴滴出行噬僚构、Uber和神州专车分别以83.2%劣荷、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名棱豁。   截至2015年10月31日社封,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市观钡筷。   2015年10月14日裸污画,滴滴出行表示室宏,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线酷,未来将推广到全国其他城市谷扒,同时滴滴车站也将接入腾讯地图箍,对地理位置进行标注裸恒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现颁开盎,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接涕当梗。在此之前秘,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)读。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点舶,实现快速上下车铜擞,提升用户体验匠勃。易观智库分析认为鹊度幌,实体车站的落地现菏、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化铰。   经过了一年的发展与扩张衡颗,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量成显聘,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台辫糯凑。目前滴滴出行除了在互联网出租车倍、专车领域继续深度挖掘以外捐,在拼车杀、代驾哄厢、大巴等领域亦开始发力剧。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线扭,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合违晴,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式筛。(完) 责编娟茄:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪持侵,美则美矣驴哥,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰遂滩,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题林坊,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧薪椽竟,为您的冬季行车安全保驾护航疥躬练。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时晨,经常遇到的就是轮胎打滑现象限版堪,有时越给油轮胎越是打滑的厉害涡,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油瀑烘,首先要做的是稳住油门缓给油古鼓现,把油门控制好才能稳定的起步旦。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高萍,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步盆阑,降低轮上扭矩吐扮,延迟打滑的发生浆惩,因为在相同转速下昂案,高挡位的扭矩输出比低挡位要械唷,可以避免因为扭矩过大造成打滑脖探滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种筛炉,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起退钨阿,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位桃巢。如果是比较老的自动变速箱妮高姐,没有雪地模式蜗称固,那么就不要选择3佩、2艰腔、L这样强调扭矩输出的挡位念搽,用D挡配合轻柔的油门来起步凶赐评,自动挡车型如具有雪地模式公,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步朔朗领,雪地模式是通过程序的设定反,让变速箱以2挡起步咕衰。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地善露,然后再换成前进挡瘦,这样做有时也可以解决起步困难的问题漠,注意油门的控制负,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现疾,因为如果狠踩油门的话谁嗽揣,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象酪嫌无。   △ 如果带有四驱切换的体阶,可切换四驱车模式筹功侠,起步过程相对更加平顺垦粳,但也需要注意缓踩油门缴馁懂,前驱车竿登,在使用上面说到的方法时伍晤遣,需要注意的是挡位的控制眉,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动恕氦。   △ 但对于后驱车来说脯,因为它的动力来自后轮雹场捅,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况揽,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)行,并可以正常工作吓孤芥。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难熊糜痰,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里敞眯,找一些树枝甚至车上的脚垫犀、废旧的大衣等垫在轮胎下俗,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困枯鹃。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到侧,与仪表显示一致吐滴碉,小汽车底下有两条曲线勘斑戮,下方并标有OFF字样刃啥,要确保显示屏无此标识显示哨,如仪表有显示臣煌钞,需长按此按键开启功能喘,直到仪表无此字样显示廓安。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用曝,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)茶怒钮,通过按一下可以启动巾股举。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)膝,通过按住不放3秒钟启动香。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下肉,后轮的转数高于前轮转数10%剖,然而在开启DTC后缕肌,后轮的转数会高于前轮20%祈,也就是提高了后轮10%的转数尖膏,带来的效果就是在干燥路面上鞍醛湾,直线加速提高10%耸,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%抨,因而失去附着力署错,产生打滑台捻,也就是平常所说的漂移绷娩恳。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶冈炒收。   △ 如果有条件要更换雪地胎弯踩,胎面有更多细小纹路可增强抓地力搽推蹬,与普通轮胎相比惕物捕,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力纫,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性刊勺层。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低锈驴瓣,车轮容易打滑微慧处,行车的危险性更大安骇触,所以行车速度要更低浑瘫,以确保安全蒂璃委。行进中车速要平稳溯狈,要防止车速过快坚柯硷,避免猛加速磋。需要加速或减速时祥牧,油门应缓缓踏下或松开写兄,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑辉。   △ 在冰雪路上行驶醇录沛,容易发生追尾事故葛里盲,所以要增大行车间距头壕,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍病。雪天地面的阻力很邪唷,只有干燥沥青路面的1/4抛熬。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上挟矮。用脚制动时料拖技,应以点刹方式钉婚,即轻踩轻抬虫顶,不要一脚踩死呈借匡。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑霸郎舶。   △ 雪融化后再次结冰围蹄魏,路面更滑绍袭,汽车行驶时车轮打滑狄,制动时更容易侧滑废飞派,给汽车行驶和制动都带来困难晶鄙承,为确保行驶安全等,车速更应控制在安全速度以内眷。   △ 在积雪较深的路面上行驶币,要跟着前车的车辙行驶京孝盯,因为前车已把松软的雪压实氦疤必,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑羞。   △ 车辆行驶至路口抨,驾驶员要精神集中案、安全礼让擦滦厂、适速行驶金匙劝,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪措狼,结冰阮闷编,冰雪路无法避开时伙,一定要提早减挡减速莽杜、缓慢通过女伶,车速降下来后嚷骄,应采取转大弯拿孙丝、走缓弯的办法雹,不可急转方向酚犯,更不可在弯道中制动或挂空挡搅。   提示 刷募斑:    驾驶机动车时要尽量远离电动车弄仓,自行车聘伤,行人急亢,以防其滑倒发生事故显。   △ 尽量避免在冰雪路上超车孔集悉,一是因为冰雪路上不宜加速惺穷桂,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边佰甸黎,使路面变窄钱,这些都是超车的不利因素寸把借。实在需要超车时沽涂,一定要选择宽敞漂涧夹、平坦社、冰雪较少的路段抬赴胳,不得强行超车观,而且超过前车千万不要马上向回变线多,而要尽量给被超车留出安全距离倍。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道兴淳,尤其是有些立交桥的匝道航焕,既是弯道又是坡道驶逃霞,会比其他路段更容易发生事故叫殿,在拐弯时需要提前减速唯工,保持车速低速过弯奠,尽量不要在弯道超车或变道典。   △ 下坡时应避免空挡滑行绅逛啪,还要注意不要踩死刹车娜慕蚀,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速鬼,如具有下坡缓降功能的汽车卧,可以开启此功能(标志为此图所标)唤拧。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆帮啊厕,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤摹桐谁,如果实在没有办法吾袖,必须在有冰雪的坡道上停车螺缆镰,请大家拉紧手刹搁,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子脐郡讹,防止车辆滑下坡道波嘶判。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车郝,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患孟。   △ 如遇紧急情况先点后刹斯本,利用发动机牵制力动作要循序渐进浑,最好先轻点刹车何丝虽,等车速下降后再逐步加大刹车力度辞颇,手动变速箱可采用双联动的制动方式儒恼,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡现劲,抬起离合器踏板汲铆澄,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效爱函赴。   总结 试:    看到这里棘硅杠,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解铂体熄,并掌握了一定的雪天驾驶技巧妹怯,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意翅儒,要比平时开车更细心驰,上路尽量慢速行驶橙辞记,保持车距(至少是平时车距的3倍)顶勃便,并且注意观察路况撕檀骡,提前作出判断柬动,做到缓给油龋哭、慢刹车平稳驾驶栏玲,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行趴颈。 责编蚂:杨杰" "  ◎每经记者 浊伲贺   在利好政策的不断刺激下迫林孟,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长拔丰浪。来自中国汽车工业协会的统计显示乒,今年10月韭,新能源汽车销售34316辆薪艰弥,同比增长5倍腊,今年1~10月酗察枪,新能源汽车销量171145辆扔,同比增长2.9倍糠肃壤。   持续增长的新能源汽车罢耍深,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注剁。   日前设拧惠,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》富。调查显示镣心陷,电动汽车充电桩的相关问题溉哨,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍桑渴,在对于公共充电桩的建设意见中莽,充电桩个数少介菏,找寻困难是受访者提及最多的问题幸侩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示鲤,从北上广深的情况看挤,新能源汽车普及度较高匣,但是北京江耻谢、深圳的受访者认为其很贰,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为饥帅惫,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求丧蒂。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为祭椒,调查结果显示烫,充电桩行业即将进入规模井喷期箱,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张卷。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆桅,明年估计市场规模约为7万~8万辆补褐,预计2017年两烦烯,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆贺沧。”王振飞预测称硷灵,“随着国产电动车技术的提升室赏间,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平肥户孟。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期笆,各地的充电桩建设速度不断加快匪。截至今年9月相颊暗,全国公共充电桩建设超过4万个饰禽,北京扰、上海懈酪、杭州等地刊,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够含纤吭。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》抨,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求软息刊。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外绦蔷,据充电网科技相关负责人介绍磨波食,从区域来看涧怪烘,我国现有公共充电设施建设不合理揩,利用率低等问题激妈,也在这次调研中充分暴露出来外。受访者认为录圭倡,住宅地旱、办公地湾、商业区为充电桩的最急需地点通降梆。 责编侧吾:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时本琳,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄滩家、真不安全如卉袄,这车里人肯定完蛋了坍,事实上怎样呢林?   今年6月份食类,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸秦,导致马自达2粉身碎骨信撑,车内两人当场死亡啥,而宝马车及车主并无大碍椿。这起车祸或许验证了不少人的说法方测冗。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸凹瑰,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥肮惭亨,同样也是派力奥严重受损剃鲜签、车内两死一重伤桅店,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍感行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车拼,只是品牌移位而已穿蜡绅,结果却是相同的姥夏剩,为什么陀?笔者认为仕惭虽,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位锤艘,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身慧,宝马车一样不会好过淑。但重要的是描冬,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视刑。   以南京那起车祸来看瞥评,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外凑孤办,几乎没有其他保护措施穆汐,吸能装置更是一个都没有己,这也意味着一旦发生事故康间劫,全部能量都会直接传进车厢龟话末,不会有任何的缓冲关。而多年前那起长安街车祸贿,被撞的派力奥既无防撞梁栏耙,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有煞。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重势臀设。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中廓票,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰诧床操,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况泞系,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开呻砷,对车内乘员进行了有效保护贝。   这起实验主要是证明鲤摧,主动安全技术只能减少边肋、避免发生事故的可能性从,在不得不面对汽车碰撞事故时仍潮,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符菊辈。而在这次高度对碰试验中焙其,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)沦。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说颇。3H车身结构加强了车身可溃缩性掂曹让,能够迅速有效的分散榔同、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”咎汇,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差脚。   除了车身结构切,如安全带杆那、安全气囊集啪、安全转向柱菩、车轮防盗螺栓硕瞎、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外岸,这些方面的配置汽车装备越多酸捞锹,汽车里面的人也就越安全扛。   当然炽,笔者同样认为饰,汽车主动安全也是不可或缺的梅龟,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情矢。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)庭幻儡、ACC(主动巡航控制系统)答、盲点显示系统坍、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障辽。 责编哇叭:杨杰" "  2015年11月12日妨恍疗,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市灌境柒。作为雷克萨斯RX的第四代车型疗惜兢,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言碱煌,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化屎巧筷。在车身尺寸上恋萍,雷克萨斯全新一代RX的长刊卿凑、宽衫便俄、高分别为4890mm/1895mm/1690mm娘仟,轴距为2790mm贤,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外叭,其余各方面都有所提升奠。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案扇,共推出了8款车型橇隙,而且有两驱和四驱的选择栋。   此次上市的新车径村粪,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间恫煽。那么今天我们就来一起分析一下牵,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧肠午泥。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型暇猾,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型欺。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况京,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些疲。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也郏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看逝妨,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的挝拴,无论是在安全和操控方面随,还是在灯光劫、玻璃和后视镜配置方面樊,共有的配置项目非常多心炼。例如像上坡辅助芯茬秦、自动驻车蕉南、前/后驻车雷达豢矗搅、倒车视频影像箩熊、LED远/近光灯碗浩、后视镜加热侵粕乏、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置奋,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力富。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯孰彭炬。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像抬怖静。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统坚落。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能鸥嘿的。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后陷晨,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧落。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现答事汰,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多封,4万元的差价所带来的是电动后备厢讳窘乃、真皮座椅锹、电动座椅记忆炕衰、前排座椅加热兰告蛇、前排座椅通风这五项功能性装备谴骚骸。   显然抛鲤七,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型廷,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅错誓,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉捞,电动后备厢还可以在您外出购物丘、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气焚雇,让您拥有更为舒适惬意的用车体验懒。正因为如此纤恐,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”兑萍懊。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅柔崔。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆哎蕊皑。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能帽橇耍。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢醚簇锣。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析岭:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析凤,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧师唇。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些详衫翁,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分十,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目叭。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑眨控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外抡漆,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高旱涂手。例如像全景天窗妮、电动后备厢确、真皮座椅拭附取、电动座椅记忆烯皇炒、前排座椅加热波肪捕、前排座椅通风揪汤邢、外后视镜自动防眩目陇、后视镜记忆埂馈、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的艘颇陛。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗秘崔。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后痊马烩,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧俱。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现藐氰迹,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了譬。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元备款日,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂巾、运动外观套件夯卢舞、换挡拨片刀、运动风格座椅在内的专属配置念讣浮,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光娟菏、转向辅助灯欣、车内氛围灯韩德、后排侧遮阳帘攀、并线辅助鞭、车道偏离预警系统愁黄、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置翱庆。   而200t四驱车型里面的高配型号膏烧,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢跨潘、HUD抬头数字显示恢发德、后排座椅电动调节倡守、后排座椅加热酥、GPS导航系统寄坞粟、定位互动服务袄插、单碟DVD等七项功能配置缮频,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的取。   不过有一点必须注意的那就是菜,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元牌,虽然其配置水平变得更加丰富胸妹累,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的偿。因此仅从性价比的角度来说谁镀席,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑输。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘染贡宿。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能瞎。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示愤界舒。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析瓶:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型狙,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况镶耪挠。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些星懂。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 姨什海控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知层诲庇,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整旁脖。例如像自适应远近光巢忿哎、并线辅助杀、车道偏离预警系统德莱、主动刹车/主动安全系统好、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置乏皇,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置内洗,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统嗓,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内细够。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助山颊饱。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光魄铆。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后悲嘘,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧拭伞。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出领,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中馁蓖、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元并嘉赌,但却缺少了全景天窗痴、后排座椅加热祟惜、转向辅助灯敬、车内氛围灯弄、后排侧遮阳帘等五项功能配置男骂苗。   而对于450h四驱车型中的高配型号蓉汹、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说藐佰污,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元拖材,但在配置上却多出了感应后备厢铅、方向盘加热蹭暗络、HUD抬头数字显示佳痢、后排座椅电动调节蓉伶、GPS导航系统胳翔髓、定位互动服务史、后排液晶屏擂、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比汾煌按,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑疚巴哪。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗累巍隘。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热唬。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘珊。   (四)车型推荐女戚脆:   车型柔谅:200t 两驱舒适版指导价裤玫呢:45.80万元   推荐理由懒坤联:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一纺薯,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛秤,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力菏镁橙。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置弥辉,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型确萎厘。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评陛当黎: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV溉,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计芯匣,还是舒适且豪华的内饰物砂诽,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神抵。此外胖肌,由于全新一代车型加大了车身尺寸拿,其车内空间表现势必也会更加出色擦狄。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机秤酥,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用剩付,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力奠。 上一页 1 2 3 下一页 责编垛:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会泰校信。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主狮。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水妓夸勿。同时确保高速公路下雪不封路健猎恃。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色挤夕、黄色吼、橙色浮努贡、红色4个级别,分别对应小雪捅、中雪壕龄穗、大雪和暴雪里。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆辽牟铅、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪和。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路缺。 责编墒使:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题旱踌,平时就用电压器点个烟泰沉幻,或者给手机充充电腾蹋,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手盘,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的蚊舷,下面我们就一起来说说涡告巍。   总结热挛敲: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置瞪,特别是点烟和充电功能骚泌抹,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电敖,所以特别提示车主要注意避免超载使用戚千。另外定期才是触电凄客伸,如果点烟器使用时不能卡主巨桶,可使用工具调整卡簧匙澄,向内侧调一下即可惮。 责编律淮块:杨杰" "  《证券日报》记者获悉呐窝,为促进新能源汽车发展骂堑碌,9月29日国务院常务会议提出幢炯,各地不得对新能源汽车实行限行限购册,已实行的应当取消操诗。   为响应国务院号召吻,10月25日蒋,北京市小客车指标调控管理办公室宣布碳吴,北京新能源汽车指标将不进行摇号财芬,直接向所有通过资格审核的申请人配置挡侯陵,以进一步促进新能源汽车发展墓铃。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购典暑、不限行”政策的城市界屉梁。   “北京取消新能源汽车摇号的举措眷扑冗,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号播咐,可直接获得新能源汽车牌照绅毯。这对消费者来说无疑是一个重大利好鲁刻。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道活。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计泰视疚,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升炼,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌疾赡看。尤其在当下的新能源汽车推广上就帝,我国自主品牌占比更是高达90%疚,已经显示出了先天的发展优势杏雄慌。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用软。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示氏串冷,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求伸汾偷,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话经,那么消费者的购车需求一定会大大增加乏妇沫,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升存坎绿。由此可见守期,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机擦。   李宇恒表示侣参懊,放开新能源汽车牌照的限购政策捐,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应碴眠。当然纳才,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能尖。 责编熬:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加辉仆,困扰中国越来越多城市的停车难哄贾壬、停车乱虎帅、治理难的问题越演越烈赔捷,成为城市管理顽疾辛。从现状看绊泼腔,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”哄垄。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多绰,不仅出门会遇到停车难题瑰炉崇,下班回家小区车位依然难觅童。”盒。口市民张思思日前接受记者采访时说勤墓,在市区繁华路段时澄开车兜圈找车位矩罗模,而自己居住的小区车位早已售罄传练,自己夜间只能把车停在马路边上搅囤辣。   事实上乡,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在挡。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到雇傲,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车瞪济,不足5米宽的街道更加狭窄填,勉强容得下一辆小车通行儒。据附近居民介绍菩,没到上下学时间茂,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通竿煽谰,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪汝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京尸复、西安上陆敝、焊⒉缈Γ口纹涩、兰州等地采访了解到衅换怪,“停车难”现象十分普遍世柯,由于车位紧张踩,在城市道路及社区内汇,占用盲道时彤、人行道丰疟捻、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈雹瞳。   业内人士表示统弛,随着各地城市车辆爆发性增长娟,“停车难”问题已到非解决不可的程度捎。有人测算冯,假定每辆车每年行驶2万公里记敦次,时速50公里赦雹锯,则全年的动态交通行驶状态只有400小时蹲午,而静态停放状态达8000多小时亢陪风,占95%以上鸡。   “停车场总量不足酷狄秆,使用效率不高锈橇乘,是造成当前停车难的主要原因玫府。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说答。   根据有关部门公布的数据摹哺,截至2014年底累禾,北京市共有机动车559.1万辆妓,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳恕、上海蓉辱抽、广州形、南京等城市的停车位缺口均超过150万个蚀。   此外己呛办,不仅一二线城市车位的供需不平衡体虱焚,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市兢甭脚。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示剃,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理艇辰、规划不合理形成的“软性短板”拓内,是“城市停车难”高发的主要原因相。此外潘抖睹,由于一些地方的交管部门管理混乱还,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具怀雹,加剧了“停车难”困局寡透偏。   记者采访了解到卤弹黔,在过去几年中筒蘑拟,在北京扳古、耗弈允口描项、兰州等不少城市筷,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资菱、提高停车资源管理效能红录。然而临革,“城市停车难”的问题不仅没有缓解懒,反而呈现加重趋势颇篮。   记者注意到隧庆钱,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车澈堇啊,共增加5290个泊位钝四肺。然而私盯府,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后日恐士,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息攻绿,而5个“拟定建设”的公共停车潮丁,受困于资金和协调问题假广,也几乎都没有建起来抗。   在一些专家看来傅,单靠政府力量恐怕无法有效纾困圈。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说灰,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一派,也没有从投资苏、经营鸡玖水、管理和收费等方面系统制定合理政策避歉。此外深,停车场建设的审批单位多敛炊,审批程序依然繁琐材羌。   另一方面釜行,在业内人士看来物廖湘,国内许多城市因投入产出不成比例挠搁磁,是停车设施建设动力不足的重要原因墓。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来憨,社会资本介入停车产业荤,或为城市解决“停车难”打开一扇窗郴腥。   10月27日匪软师,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合溅,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量耙静鹃。   汇泊基金负责人告诉记者腥胯塘,他们首期21亿人民币专项资金已到位冗梧分,将在北京氦纶,上海崎扳滑,成都涣,天津伤穗,广州等一二线城市进行停车场投资布局锹萝皇。   据介绍患,汇泊基金目前拥有14个停车城痉セ,共计6000个停车位弓胶攫,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位垢,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资沏、设计搭滇榔、规划贡匪镜、建造颁腥、改造携缆司、管理一站式服务此,以期打造适合中国国情的停车产业缎。   然而疯齿黎,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问楼破刻。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说狗嘎,投入成本大焚悲才,回收效益低脆定娠,建设停车场没有积极性保诗,而停车场建设少蛙卿,停车就更难炊睫。   徐道睦算了一笔账骨普爱,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆粗,每辆车按照300元/月的停车花费测算底斧,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元抒。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观僵嗅,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出桔牧揉,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车毫蹿赫,加油胆谈宛、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元水。   不过有关专家提醒蔑,社会资本介入停车行业敦彪,值得鼓励匠卿。但如何做到既让投资方享有一定利润空间劝荤,维护各路资本投资热情髓,又能做到约束资本逐利本性汲棚,保持合理停车收费标准唇,不至于让市民承受过高停车费用尾,政府部门需尽快研究拿出有效措施楷脾。 责编壕挫:杨杰" "   冬天汽车要小心保养秃,因为气温很低筷,汽车部分的零部件比较脆弱潮簇磁,要小心使用才能保护好自己的爱车活。汽车在冬季经常会遇到启动困难耙、水箱冻坏等问题级徽味,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养彭电。    汽车需要“三分修彭,七分养”匪吉汗,就是通过积极的检查和维护其衰,去发现和排除一些初期的驾、潜在的仙朴奠,隐性的故障钉。    冬季机油怎样牙薅?   △ 气温骤降瞄,一定要注意车的机油粘度是否符合标准奈抚。因为气温急剧下降后机油粘度会增加熔,冷启动时可能会受到很大影响长射,不好启动土糙坟,发动机转动起来也很困难李槐确。因此素,建议车主更换粘度较低的机油吼,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油东。    提示库丰:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如盎:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C内。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30黔德供,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换帘。   △ 检查机油是否足够括失。冬天里汽车正常运转捷狼墒,机油发挥着很大的作用沧孤,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内两弗箱。再看看自己的爱车是否该换机油了捣胚推?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油蔑。   △ 长时间不更换机油兄,机油性能衰减彩,在寒冷的季节含释,可使用较稀的机油褪,使机油能够更快的达到发动机关键部位餐,为发动机提供更快的润滑保护颗。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期轮,以达到更好的润滑保护结。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液侯磁。冬天户外气温很低戳,车辆想正常运转梨痹,防冻液要在MAX和MIN之间才行菊癸,少了要及时补充上搅栓规,防冻液不能混用叮立,因为各防冻液配方不一样题败琼,化学成分不一样崔诞茹,混用后会引起管道堵塞筷酒傻,腐蚀水箱捣赦,防冻功能失效浪迁苹,也可注意观察防冻液颜色尾,同色系才可以互补径刷逗。    防冻液看似小事典,但对车的影响甚大斯好,轻则堵塞管路饺捻显,重则腐蚀损害缸体甜捐。所以慎选慎用防冻液让哥刻,一是不要混用伤,二是不要用假冒伪劣产品楞。一般来说堑滦,防冻液应两年换一次惭睛,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水返宛,那么车主就要到店里进行冰点测试了燃,如果不能达标颅惮,就应该马上更换罗蛙。   △ 一般来说钢愤努,防冻液应两年换一次屯,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水父沟,那么车主就要到店里进行冰点测试了瓶斧,如果不能达标犯蛇慈,就应该马上更换淘。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净帝芳芹。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取双。   △ 停置了一夏天的暖风系统关尺恍,往往会出现故障拖侯爆,最好先试一下有没有热风媳菠箔、风机运转有无异响棠蝗、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动瞥芯嫩,凝结堵塞了循环管路铰陶咳,或管路老化导致碾。   △ 水管渗漏后桅,车子就不能继续开了琴秋,必须修复水管玫、加防冻液后才可以继续开囤。如果车子不高温的话摊,就是水管的质量差或水管老化造成的呈腻烦。更换优质的水管就可以了角毖。   提示 列桨:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少钡末,经常检查水箱是否缺液底醛砰,缺液说明某个地方漏液痛扇恒。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍香梦涂,严重点的会有水滴芬,水管破裂的位置大多在管水连接口处内,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了钦。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查羡昆。检查油位时譬卸,一般应在冷车停车状态进行捐娃,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置探啦。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液纳宦赁,同时还应更换滤清器滇。换油时必须使用规定型号的转向助力油泡遣。具体换油里程蒜轮脓、换油方法捂贿、用油规格依厂家维修手册规定进行净系韭。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年骗列软,刹车油很容易由于使用时间长而变质甸陕码,所以要注意及时更换计盛。   △ 观看刹车油壶的液面高低短兴,只要不低于下限就好了纫。 注意蕉嘿: 在未检查刹车油液面高度时缕怯,不可添加刹车油漂郡间,以免添加过量报,因刹车油较易燃涕想鹃,而使刹车油喷洒至高温引擎缮,导致机件腐蚀甚至起火燃烧签靠酚。如果刹车油中起了气泡具,或油变脏了店干,就表示刹车油已经变质了鲸,请尽快更换鼓畅缚,以免刹车油沸点降低产生气泡凑滥淋,造成刹车效果变差函携,非常容易发生危险我臼长。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆港管兔,摩擦系数会降低勤泻,所以轮胎气压不可太高体,但是更不可过低编缔。外部气温低棠,轮胎气压过低芜工,软胎严重可加速老化潜关柔。冬季要经常清理胎纹内夹杂物能鹊士,尽量避免使用补过一次以上的轮胎羌,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎角。轮胎内外磨损大不相同叮评,为保证安全减少磨损同讽,应定期给轮胎更换位置割。    如果有条件皋拍,最好为爱车更换冬季轮胎坏,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力嘘淑,还能将路面的水分排出去拴,提高车辆在雪地上行驶的性能和,冬季更换是很有必要的富介。另外哆僧搁,他提醒大家突郸,雪后驾车一定要小心谨慎赁饥每,如果是新手扯吨,最好靠右侧行驶吐,如果在快车道上来回晃的话坡归,很可能造成事故心。   △ 冬季气温下降亢,胶套极易变硬损坏宪,胶套损坏后车辆将出现跑偏氦舌、打摆等一系列故障捶喊惟,即使做四轮定位也无济于事法赊。如果仔细检查底盘啊,胶套损坏很容易发现旱盗慌。   总结 懂:    进入冬天以前要进行一个保养磁插,主要目的除了进行必要的常规保养以外肖,还要进行进入冬天的预防保养罢禄耙,我们在检查汽车一定要格外的细心了括,因为冬季的温度还是非常低的曙犊,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响律筛,汽车与人一样磊酪,在冬季很容易“生病”妻,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编尝:杨杰" "  目前冗齿胚,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了下死壬,其中涵盖的车型也已经不少庐操浓,像大众途观彻、现代伊兰特诉喝、奥迪A6L等都有出现翘技苹。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好块戮,轩逸如何……所以呢罗肩,接下来就应广大网友需求浅,我就说一下东风日产常见车型的常见问题剔嘎腾。 故障一   现象贤昆:起步后敦沽,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响豢夯踢。直行不存在此问题嗽。下雨天架告勾,异响情况有所缓解拧,行车不跑偏陕磺,也不存在轮胎偏磨现象热矛道。   涉及车型廓泞焚:2011款骐达弟全、2014款奇骏   解决措施容躬:该故障因转向十字轴间隙过大阶衬、松旷而造成琉诡戊,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况存。建议去维修店进行简单维修烤没刊,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次汲,让内部润滑脂分布均匀瓶。 故障二   现象卷:车辆燃油指示灯突然亮起迪胶捞,过一会又重新恢复正常糠扮垫。   涉及车型闭锰:2012款轩逸料隶豪、2011款阳光   解决措施秽:先对车身进行3次以上的晃动桥,看指示灯是否恢复正常卡。若仍旧长亮截汰,则需要更换燃油液位传感器乏芦全。 故障三   现象醒嫌:100公里/小时以上时千,加速无力两拿,而且排气管伴随“放炮”现象某竿坎。   涉及车型哇精釜:2015款天籁钳钝、2011款骐达   解决措施麻忍:此现象多为氧传感器老化所致鹅摆,换新即可烷。 故障四   现象肯:车辆电路冬嗣绣、油路正常亢妈,但无法正常启动杠。   涉及车型短:2010款骊威棵蛇、2012款轩逸   解决措施侵:车辆曲轴位置传感器出现故障卉,需要更换辅蕊撂。 责编梗播:杨杰" "   日前哦,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆泉,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车娄木,它从今年3月至今占用应急车道23次叉未,还有6次压实线和1次违停惹。对此唉,深圳交警作出扣138分富、饭擦常款6.9万元的行政处罚决定矮,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单踌茧。记者14日了解到空,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示魄,赞成交警对占道现象重罚叉。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆妈,这名员工为何享有如此待遇啡?    此事似乎告一段落修瑟,不过涕虽,目前坊间还有两种声音比较响亮县煽不,一是认为除了烦士悖款还有其他措施恳猛禄,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制毁侯,或许就没有后来的二十多次痹豌。    针对第二点雀瓜授,根据媒体披露的细节可知诬仟麻,深圳交警并非没有通知该司机香矗,而是没有通知到柑。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号相,于是6月19日在深圳商报上刊登公告骋炮,敦促违法行为人尽快处理行乱葱,但无回应却蛋。类似情况在其他地方也频繁出现扳贫炮,即车辆注册登记时敦滔,要么不留联系方式盖,要么所留固定电话和移动电话号码不真实慑泰,导致交警在需要时无法及时联系秘潜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示隙,根据深圳特区的地方法规号互,车辆所有人及、管理人有以下“义务”磷儒:一是在办理机动车注册登记泉豹、转移登记等业务时筒,提供真实准确的通讯方式姥、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码郴拢嘿,号码变更的桑,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况坎亨驾,并于违法发生之日起45日内接受处理微。名为“义务”忻尉,但往往虚置逻。    深圳天价罚单事件伴拘弦,还提醒各地码集逆,除了健全法规垃,要求车辆所有人犊盾、管理人在办理机动车注册登记疥灰薄、转移登记等业务时甩,严格落实相关规定岸朴,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人嘉猴、管理人造假透傻咸。    该事件还有令人费解之处儒妓罕,如涉事的奔驰车型号为G550辞柔武,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车冠女,也是最豪华的越野车歉蛙权。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒擦,整车售价在170万元至370万元人民币之间匈。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有梁,而是属于她所在的公司狙,一家国资控股企业杯尚。    如果是私企孟鞍,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非尚檬放,但身为国资控股企业啤揽沁,有必要购买如此奢侈的车辆吗鹤绿弯?无论在深圳还是在珠海鸡稗扳,交通都相对发达奠第苹,需要购置全地形越野车吗图递?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆坍杰,这名员工为何享有如此待遇协?诸如此类疑问携埔累,纪检部门是不是可以介入调查鞠?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件浮,其调查进展须有下文劝校冯。如果止于就事论事谋,任其逐渐平息脓饺捷,无疑令人非常失望胁卸艰。(王石川) 责编悄:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线胶鲜,在顺亨达站点只要稍微改头换面何那,就能蒙混过关”柿。9月份以来伍阶,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报凰淡。为此丸师霞,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访册俏。暗访中狮,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测搅、外观查验不严格兼蒜脐、查验流于形式等问题复跨。   9月24日上午谓点歉,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测闻罚,当天下午4时31分左右晚,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测疵。检测站查验员不加以制止并允许上线检测文。该车故意伪造了前脸雾灯辑骂拒,是明显的弄虚作假行为脱蔼。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测辱,两辆车反光标识明显不同哎烫偿。南宁市交警支队供图紊讥蒋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日辈涂斤,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线居时态,分别是上午10时51分和下午4时43分诡,从车尾照片比对来看倾蛾,两次上线的车辆的放大车号字体颜色间、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾喂隆歇,下午是红色结尾)搪呻、后围板上部残留的反光标识明显不同攫佰,明显是两辆不同的车畔。   10月13日恳顽蒋,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书顾,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务矢,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务卤梯瑰。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒车,迅速开展检查整改工作董,杜绝此类问题的发生棺潦,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访佰褐、检查中发现的醋侮媒,将按照有关规定严格处理寞玫。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的坝垮嘎。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定箩,10月14日至27日颅闻,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日馈陀潘,南宁市交警部门接到举报息眠,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为坟荤茬,暗访后发现情况属实娇特。目前庭,南宁市车管所已下发通知岭筛嚎,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来罕探奔,南宁市车管所根据市民举报松态斜,对多家检测站点进行了暗访调查洗梨庙,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站随乒,存在严重的违规现象爱守揉。   9月24日下午4时31分湾,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时氰,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的吴短,查验员明知这一情况却不加以制止熔,并允许车辆继续上线检测赔崇。发现这一情况后九,暗访人员并没有当场惊动对方饰坦抨,而是等待着站点的检测报告情况笛瞎健。   随后抗捎,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告挨。同时奉省,交警部门调查发现丧峰,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测凤哎嗅。当天下午垒娘碑,该车又来到顺亨达检测站掇盯,为了通过检测案槽秤,伪造了前雾灯屁痉,是明显的弄虚作假行为匣荒半。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况挨藉,9月25日纹,暗访人员继续对该检测站进行调查屡绷怂。除了前一天发现的问题外饶娘,该检测站还利用车型相同缓谎秤、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测年卤微。   当天卸戎吗,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线庆,时间分别是上午10时51分和下午4时43分饲。   暗访人员通过车尾照片比对发现呕,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一就。此外衡,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同稠穿骆,明显是两辆不同的车盼歼。   经调查发现漏箩狡,当天上午凤,该车因一轴制动不合格没有通过检测逗,司机找来另一辆相同型号的车胜挥,并在车牌上做了手脚来顶替检测导,检测人员视而不见沽们,最后被暗访人员识破内轻。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍麻猎邻,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象沛,上线检测时需要恢复原样忌,这就要进行拆装乔韦末,不少车主图省事握蓟锨,有的花个三四百元钱釜,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关限多鸿,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假瘁架。这些行为都是交警部门严厉打击的你悼,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审叔禄虐,也将不予通过碉痛,需退回去重新检测唐年。   记者了解到申磷,针对暗访调查的结果贾鄙,10月13日极臀誊,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书料庆,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务钳迟。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒水飞婪,迅速开展检查整改工作胚喊蝗,杜绝此类问题的发生呛烧瘟。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的桂,认定为出具虚假检验结果哼,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下肥杖梗款诞闲,并依法撤销检验资格勤窗。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结参午,出具虚假检验合格报告的烽,要从重处罚概,并依法撤销检验资格溪恢建。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢稿尖拎、报废贝汝炒、拼装响分陋、套牌等车辆予以通过检验猴肥。 责编磁:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户陆矾沮,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料兢蒂虚,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平蔑司裳,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来归耗鄙,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道勿呕,如若不懂还要装懂缅,毁车就是分分钟的事了趴孰揉。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历融。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词很,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车丧钳试,不仅装饰讲究荒,而且是封闭式的韦,可防风匈屏罚、雨和灰尘庭舌,并提高了安全度接士屁。18世纪传到美国后琼尺卧,也只有纽约闷剔、费城等少数大城市中的富人才有资格享用溺。1908年美国汽车大王福特推出T型车时教,车由原来的敞开式变为封闭式撮妈系,其舒适性翁强硕、安全性都有很大提高纲存盾,在当时是个了不起的进步长沪。福特在推销时很想突出他的伟大改进肖老,于是就灵机一动沙悔仕,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”涝驴,让购车人有一种心理上的满足公挤。    再说中文名的来历霞咳梯。其实我国古代早有“轿车”一词棠竭驼,是指用骡马拉的轿子改哺。当西方汽车大量进入中国时校横熄,正是封闭式方形汽车在西方流行之时胚。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀淖般口。于是传降,人们就将当时的汽车称为“轿车”疲聚逗。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的缔淳?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道浪甩,但是为什么是蓝色的却很少人了解酱。水不都应该是透明的吗虚很?这里就要告诉大家搪,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义甸踏,只是想通过颜色来告诉车主仑酿唱:这是一种有毒液体谅胜钡,要小心使用搁反位。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开够,避免添加错误暗伞。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒阂洽,德国引以为傲的高速公路的创始者颅称,在上任后半年多的时间里池隆,希特勒就跑遍德国各地系告,用口号号召德国人民幕侥,让失业工人参加他的高速公路建设笨四夕,并成立了“帝国道路公司”擂。到了1933年9月23日啪穗,希特勒的高速公路计划终于开始实施了摧。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准铰亢:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯顿,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑呢赡体,不仅要求路面坡度要忻搿,而且转弯半径要尽量大辱辱弧。他任命的高速公路项目负责人托德博士啤,甚至将紧急停车带醛千、高架桥仟能、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施侯毫,都列在了他的设计之内闻陌。这不能不使我们感到由衷的佩服竿。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用双唐粮,他在对高速公路的追求中铺轰屡,更多想到的是战争撬,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西兰,而且还要求一些路段可以起降飞机变。34米的宽度申檀,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降泊,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求价。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多阶,真正用到过的少聘,但是在日常行驶中拿,对安全气囊可不能忽视风娟雇,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开茧婚,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出涧。很多车主都知道安全气囊的作用酱懂,却不知道它的设计使用寿命苹,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊背想久。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的躲掠。但是由于设计标准的缺失屁蓝,安全气囊的实际寿命并没有那么长烁煌。虽然没有明确的保质期媚,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆苔扑,质量也难以保证薪哦贡,车辆每行驶1万到2万公里后叉爬,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件挪。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高贺,原理很简单必耪捐,那就是增加两者的辨识度乘静隙。试想如果两者高度一样聊徊,驾驶者就容易错把油门当刹车踩窜,比较危险逼。另外为什么是刹车比油门高睹,而不是油门比刹车高呢联荚?因为比起油门当刹车踩溯,错把刹车当油门踩会更加危险娟武。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适睦,来提醒他们防止误踩油门蓄等妮。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的瓮茫,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴塑,方向机转轴更靠近驾驶员衅兴良,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间铜采含,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触倾痴,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便孰吕胜,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘纷芯。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况唬现。而对于汽车操控要求较高的跑车煤少酗,方向盘还会设计成类椭圆形屎绕,并大幅减少转弯所需旋转角度醛,汽车驾驶操控起来更加方便秃分画,驾驶员视野也更开阔荚姆。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻勘伤背。没错阮,兰博基尼在进入汽车领域之前型钒贰,是拖拉机生产领域的佼佼者鞠钉焕,被称为“拖拉机大王”犊,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机卯揉娥。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人歇碎颁,同时它也是一个超级法拉利粉丝窖。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车贸坝,但当时法拉利汽车变速箱存在问题计翔钠,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝邻扦啸,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法耍,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气拖乒。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利喷歪,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司幕纠涵,与法拉利竞争插现。终于塘,一个“恶魔”诞生了新铰围,一个走特立独行路线的“恶魔”瓷,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血端汕。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临拨,无论是南方还是北方珊燎,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余肮,更为人们的汽车生活带来了不便熄。如果恰逢雷雨僳仁,你的爱车又没有油了漂,那么你只能祈求雷雨快点过去吧石衫膏。    在雷雨天气状态下加油凌渡爱,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱锯爱并,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧持醛恕,从而引发火灾浮、爆炸等安全隐患翔晒痹。而在加油站中枢墒吭,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多司暮凄,如果还继续进行加油操作形,燃油蒸汽容易被雷击中婚丧宛,导致车辆和油罐将发生爆炸媚隙。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年蝗府敛,法拉利于80年代末生产了F40跑车撕失,宣传说限量销售300台撬墙怖,并且设置了一大堆购买门槛拱锭露。结果某次美国F40车主聚会妹骡,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40量,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台脖抄幸,我这里都200多了惕,日本人老实的帮他们统计了下洁线,结果当时已经交付超过800台钞空,然后美国人就让法拉利吃了官司孝麓。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年刷朗墟,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车鳖轻绢,但令他苦恼的是仁,他不能试车羌缄菱。原来是政府有关部门不许他试车季熄练,因为他们认为俗冒卷:如果试车成功金道牵,将会出很多的汽车星石,那就要用掉很多汽油寥,还会破坏公路肌秤。眼看本茨的理想就要成为泡影掣蔑瘸。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人扔沃淌,1888年她全然不顾当地政府的阻挠环,在卡尔·本茨毫不知情的情况下姆兄限,在没有进过任何驾驶培训的前提下措粉飞,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车蜕廓,顺利驶过了长达190KM的路程达冻。她成为界上第一位汽车司机房录。 责编稀喀擞:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉筏砰,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿棉切,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会欺。据了解范适栋,指南除了对传统的零部件生产与供应啼恳佩、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外玫郝瞄,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释膝凛每。   实际上鹊洞眷,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点归,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地浚踢楔,一年来搔,中国汽车行业中的整车企业啦剐办、经销商圣、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单朵台。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化刚、制度化笺辰霖,经国务院反垄断委员会授权雌叔估,发改委开始牵头起草上述指南文件刃才互。   据悉色,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后湾,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会邻白。发改委价监局处长徐新宇介绍说速,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二肯此,内容涉及纵向价格限制与非价格限制偿节曹、售后配件供应与流通瘦、售后维修技术信息的可获得性那峡怜、售后服务与保修条款等寥恢,目前发改委价监局已收到答复80余份筹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是莆盖,记者从指南起草工作组了解到攻握泊,汽车经销与售后电商脆铰、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点倪揩,但也是目前各方争议较多的区域腊,从多个角度引发热议旱。   在10月9日工作会上毯感告,通用汽车有关负责人表示互煎蹭,为了即将到来的“双11”拌豹,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动讹,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格惊翘,客户拍下汽车后俺龟变,具体就要根据其在哪个地区拷剩答,再由当地4S店负责按照活动价格交车考董毖,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定范潜乡,所以现在他们还有点犹豫嫌竞催。   过去曾有专家指出牢,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易台撬穷,仅能起到收取定金的作用杭侧,而根据我国法律规定秤秸残,厂家目前也没有直接零销汽车的权利路史聊,具体销售过程还是要在经销商处完成委康,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格匹猎祟,从而实现垄断骋辱。   但企业方面却有不同意见弄,上海大众有关负责人此次就建议丛该宝,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免攻揽犁。他认为氏靠我,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格赂详,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议第,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让尼刀,协助整车厂完成销售过程烷弯。所以船,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预量抬,不应当被认定为价格垄断行为点枪。   对此怜,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为递藏模,汽车电商低价销售的问题确实存在睫喇股,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为茂恭楔,无论电商是一种怎样的新模式闹藕,但在市场上应该一律平等啦,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境斤蜜赣。   此外鲤惮,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑斑袒萝,无视成本呈髓,用超低价卖车的现象轻美胆,国家发改委价监局副处长吴东美回应称禽恨俊,这需要区分垂直媒体的定价动机谎,对于没有正当理由低于自身成本销售产品蜜卤,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形隧,可以向相关政府部门反映韭仆,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件桓卧蒂,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理旧钎。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免啥枪,指南起草工作组成员勾但宿、中国社科院副研究员苏华告诉记者搞涝,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析匹默,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验点栓绥,在区分真实代理和经销商销售之外拌,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商耍幂。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如场记庆:4S店仅完成交车骄、收款率沃、开票等交易环节)详吮,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价瘟袭溪,或有可能被豁免驹窜。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化狭慧嘛,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任糯匪。 责编水猫宏:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声胁肺。在国内邓加钱,整车市场价格相对透明叙奥含,而以零部件采购雌、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断淘、维修价格高昂等问题饱受诟病涎拷。   9月28日戚,交通运输部联合环保部搽熬放、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称堡:《办法》)规定竣湿免:自2016年1月1日起藐提,汽车生产者应在规定期限内价氛焦,公开部分汽车车型的维修技术信息八颠衬,以便于案件审理功冗、保险理赔扔剁纷,以及汽车的维修闪、经营识韦。   对此檬士,有业内人士表示亲霜挨,寒冬已至哗,4S店垄断体系将破妮。然而耿,《证券日报》记者在采访过程中发现任,大多数经销商对此事不以为然暮并氢,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了鹅。”一位芜湖市的经销商如是说荷固。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面嗣朗,由于涉及利益博弈叉,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑梆,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言萄想,主机厂可以有很多方法规避趟,可操作的范围很大樊十箍。   与此同时匪,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示潜蜗欠,即使汽车维修技术信息公开了蕊拇,也不会影响4S店的生意岭恒。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上持,稍微换点东西就得上万元艇。”作为宝马523LI的车主擎、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者藉,由于养宝马的费用相对昂贵痞监,自己平时出门都以宝来代步庆。   事实上薄,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中钞随幌,售后维修费用高昂并不稀奇箱边触,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动冒,其中不乏有4S店存在过度维修模贝、捆绑销售的情况猛,由于大多数车主并不懂维修场鄙堵,就会觉得被‘坑’了间倦逢。”崔东树表示杭,从根本上来说浪练,维修费用居高不下团双,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高拢。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示漂玖,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%慑,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%秘纫。而根据国外零整比的调查情况斡,正常水平维持在300%左右诉。   就一般零部件而言埂乒嘘,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍赶慌,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露柔,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的夏棠,而是通过主机厂购得嚼瑟,不过铺缉仍,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍碧案炮,然后4S店再翻倍卖出去嘉镶蒙,其中的暴利可想而知”奠淘拒。   在这样的大背景下贰,交通运输部联合环保部遁、商务部等八部委联合发布了上述《办法》兄,着重强调“汽车生产者应在规定期限内刹教玫,向所有维修经营者及消费者售攀衫,公开要求的汽车车型的维修技术信息比敝熔,不得通过设置技术壁垒诲拘抵,封锁或者垄断汽车维修市陈砗计洹,排除伍、限制竞争”吃算。   实际上孟史辉,除日本外故,美国剁棺、欧洲伟褐、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象途潘。   “在韩国是没有4S店的缆,汽车的销售和维修是分开的春糠,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司笺腔冯,同质配件的编码也是公开的卸卫。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示昧定健,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式瞧宦馁,如Auto Zone邯苦、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌券涕,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反涣枢康,汽车售后服务系统很封闭梗鳞,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位掸翅,主要是由于日本的市场规模小尼、品牌单一娃踞,以及政府车检制度严格投梆捅,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线窖,抵制垄断沪桓,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式星午,是以小而多的维修点为主嘎虱。”   《办法》发布的同时寥,就有业内有声音表示会汀蛔,4S店垄断体系将破沮,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台膊莫藕。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示逝晨努,“4S店的核心是卖车和维修口蔫沁,如果在维修领域垄断地位不保休,等于失去了一条大腿吉雾,被淘汰也是迟早的事涎。”不过藕闭,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”彻。   经销商牛拔、维修厂“各怀鬼胎”   然而缕妒,对于冲击市场的说法冷,大多数经销商并不认同戚骏波,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示奔慰,“这是市场化趋势护炯,如果始终扛着垄断的大旗侍,不考虑消费者的需求遍乳凰,总有一天会干不下去的”藩簇。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示室,私人修理厂早就分割了市场份额吓乳百,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击邢皆,“在维修圈里盗,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了钢,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明秆椿。另一方面水颓,即使信息公开了宝快,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握羞慈,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的够锈凑。”   这种说法也得到了李某的认同拈楔,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索躲嗡、4S店分享以及培训机构资料灌窍密。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店够干稀,但是李某依然显得底气不足歌,“毫无疑问的是旱冲,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息巩拓,但是我们也不擅做幻想敌俄蓝,我认为这件事会很难顺利推进醚,主机厂可以有很多方法规避悲衬,例如拉熄镶:无论是维修技术还是配件冷氓,可以以专利为由拖延时间善尽,等到了专利期限满了敝,不好意思酮,技术升级了;此外拢,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的歪东,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本项叉茧,我们也搞不清楚记废,这其中可操作的范围太大了空棺。”   不过獭疲戊,值得注意的是炒,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息沮,分别为赔涤械:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册膏,含电路接线图版全漂、电子控制系统故障代表码瘟躲、排放控制系统信息乓、车身尺寸图两、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录坟位喉,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称闪、商标和编号沪堵倒,零部件变更木、升级刺、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软拆嚼诬、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断讹叹、检测躲琴无、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等贩徘旗。   对此乖斤,李某仍坚持谨慎乐观的态度熔娘,“举例来说碑蕾饥,同样一款滤清器回手,都是曼牌生产的想粱,在宝马岸喷撑、奔驰稗谓、大众的OE代码是不同的玻,那么维修厂有可能同时进了3次货铺浪,实际上都是同一种产品可,但修理厂并不知道犯蚀拌。事实是盼妈咸,车厂确实公开了相关资料醒够枪,但是对维修厂来说却没有意义遍。”   “即使汽车维修技术信息公开粕修,也不会影响到4S店的生存抱腑,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂仍稻力,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件公惠,所以维修厂的特点是‘大’觅褪,而4S店的特点是‘专’瓶蹿覆,也就是说舌唾县,常见的问题可以在维修厂解决换,但是专业问题可能还得靠4S店录荡,就像是去医院看蚕帷,感冒发烧等小症状就看全科诧犀粒,但是脑中风就必须看专科常。”崔东树如是说吮黄。 责编两颠:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游跋貉托,在加油时出现了尴尬的一幕险,就是半天没打开油箱盖维,最后加油员帮助下打开的莽奇,估计和我有相同经历的人不在少数垮为碗。那么今天椭篇苛,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式佩,以免以后出现尴尬事件不羔。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头任湾,可以提示加油口位于车辆的哪一侧劝朴,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况砰充。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老挺,司机加油时需要下车开锁露扯断,使用起来相对复杂洽觅,所以现在很少有家用车使用了羞蛙。过去这种方式一般都出现在老夏利富该、松花江小面等车型上雷,但也有些比如牧马人洼烤、GL8拾鞋、桑塔纳等车型继续使用冗遣。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的肝暮,与传统钥匙开启相比要更加方便琉鸡。不过这种设计也存在一个弊端马埃,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况戎,至少我是遇到过骡很,请广大网友注意这点饯秽奉。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种幂壕嗜,车主不用任何操作窜煤漓,把车土颗福好后加油员直接就能加油堂咳。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起船钠,当车辆处于锁定状态下是无法打开的朗,解锁后才可正尘泵鸱溃开启仍。   当我们每次接触不熟悉的车型之前恕谓沫,就应该提前了解这方面的常识铜挝详,不要在关键时刻才想起来沉己惶,不然的话斥扭槐,借辆好车带着刚认识的女孩兜风膘,万一遇到加油伦沤,人家一看根本就不是你的车挝瞥,还是避免不了尴尬的局面鲜。 责编廖:杨杰" "   全国 近期撅嗣棠,北京市规划委主任黄艳透露敲,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”媚。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会惯,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策党,国家发改委副主任连维良表示琳帝效,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索腻,但应充分论证和征求公众意见煎啥。   今年5月到,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称禽,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台懦匠,按照“有位购车使板新、停车入位前茎、停车付费陶赋、违停受罚”的思路对相关问题予以明确防暑咳。近期剔炕唐,北京市规划委主任黄艳也透露盲谩,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”房。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上坛抢,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题袍,连维良认为蔬骆,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题牌,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索操挛。“要买车就应当有停车位簇,停车位是汽车消费的前提缕踏,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容石哪。所以灭,无论作为政府还是个人砰接哥,在购车时都应当考虑停车条件狈。作为政府镐床聘,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人琳绅,也应当承担一定的成本店昏。”   连维良表示挫剖吹,要推出这样政策必须要经过充分的论证敝谓漏。连维良同时也认为颊含认,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设桨菲沁,最大限度地满足消费者的需要斥帕。   相关新闻   个人可通过互联网出租秘话久、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知讨使。其中规定歇婪屑,为缓解停车设施不足的矛盾购,可适当设置临时路内停车位窘旗,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容苦检繁,路内停车属政府定价鳞碘。而小区的停车位挤峭,则由业主大会或业委会负责组织管理娥徽。   此外霓,这份通知表示鼓励并引导政府机关骏、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放榔晒,盘活存量停车资源会。推行错时停车覆双,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位师仓。允许个人利用互联网信息技术改,将个人所有停车设施错时让戏、短时出租计取、出借老,并取得相应收益岔狗。 责编辱的:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃千,然而在交易背后刃敌,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着管。按照相关规定胺脑福,指标只能由指标所有者本人使用晌,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象姐,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现粕,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险补乳壳。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现姜,法院查封一些被执行人名下的汽车后裤风,却有案外人向法院提出异议被乳氛,主张车辆并非被执行人所有抛。   经过调查法官发现诽悸锣,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者肖挂。据了解别,指标交易过程中卖标者氏嚏躲、买标者腥、中间人往往会签订一份协议尼施督,对指标交易进行约定沃,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”怖、“背车”堤。因指标稀缺臣泞享,“背车”价格也是水涨船高脱,从过去出借一下身份证做个登记的几十元鞘脸酥,已上涨到了目前的4万元至6万元不等褪。一些二手车商笑,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意体洛撼,收集卖标者信息寞娥,介绍给买标者股论迹,从中牟利活。这样一来翱脯,卖标者赔穿蜕、部分二手车商和汽车4S店工作人员甩、买标者搬,从卖方到中介再到买方警,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链抬窝佰。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议隆哺诫,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需抄及,但事实并非如此埠。”海淀法院法官杨海超解释道绢叛,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售日,不得反悔等内容舜,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现抹降。   杨海超表示浩习,目前卖标者爱许厩、买标者凡膜疮、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现爱型冗,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一毋次扭。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看滥难套,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦桔些。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策了恢探,卖标者应该受到处罚纹功。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求彼户肆,但是从法律风险防范酒替身、避免法律纠纷费常、维护摇号公平的角度来说藤雾,这样的交易并不可取箍。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示窝,首先身份证是个人身份的证明啼,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度袭地奈。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)某笛,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)鳞内斗,那卖标者极有可能遭受损失使,甚至可能承担一定法律责任协菩。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用槐,卖标者无法对汽车进行有效的控制内。卖标者可能在车祸赔偿逗煤、车辆保险膳首捆、违法妨昃妫款垮胚、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险胃华。   法院查封   其次颂偶,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用缕闷陈。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车炊瓜,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有淑污。正因如此姑请惭,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车疆,即便买标者就此提出执行异议皆布,法院也无法支持艘高臀,这对买标者是最大的风险拓。   卖标者反悔   最后梨疥,虽然卖标者与买标者之间签有协议敞,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生疽巍悄。最典型的便是卖标者反悔次,要求买标者加价岔,额外再支付买标费用微。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题江,而要求卖标者退还买标费用秆,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险澎陕。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标诽割,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封仆。近日钒嗅,赵先生再次来到法院提出执行异议申请玲涤侗,但被驳回茹你篇。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示不戳丸,2014年6月性嘎,赵先生从曹女士手中购买了购车指标恕谎,注明为永久使用权垦庞锨,费用总计为5.3万元戌熊。曹女士除出售购车指标外窜,还将自己的身份证原件给了赵先生荤。协议中还显示“非因曹女士的原因咸,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系簿,包括车辆的损毁玲双臼、失窃以及与第三方的人身卯彻环、财产损害纠纷等等”躲扫诧。   据了解位,今年9月份携吴秸,赵先生在办理车辆年检时发现陇居,车辆被海淀法院查封茸挥戮。目前公拿,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷拓京帛,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封灯。   北京晨报记者 黄晓宇 责编偶:杨杰" "  近日斯簿,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开米奢,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立案栏。   截至2015年6月底坏仑捐,全国汽车保有量已达1.63亿辆蓖。伴随着汽车快速步入百姓生活辨,人们对车内环境的要求也越来越高偶搽频。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施签,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视太纱。据透露浆寄喊,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准绿夏玖。为此愧奈,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会禽懂。   委员会首批会员由汽车整车厂啊祥挟、客车厂联衡、汽车内饰件和内饰材料企业壕、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成蓉,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会使,在中国汽车工业协会领导下损皇佬,研究车内环境质量控制方面的问题捶胶臼,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展籍洛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明缄氨,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即圣观巫,治理车内空气污染刻不容缓翅详,从源头上控制车内空气污染乔,探索使用散发较低的环保材料狈壳碗,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道淋办挺。”   除了相关领域的专家学者建言献策饶,论坛还吸引了奔驰默、宝马胺、沃尔沃投毙、大众等整车厂肪,以及锦湖日丽蕉故、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题咳苗。有分析人士指出牡青,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立热访宿,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一暴墒。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一混缮樊,他认为棋地邢,除了政府猛、企业擅砰,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量莲蜡摧。“产业链的转型升级富碳激,一方面离不开国家政策的推动柯悄,另一方面更需要市场的拉动尺驴轿。随着消费者对自身健康的越发重视逃骗氦,购车将不仅仅关注动力灿据哭、外观竿卿庐,车内空气是否安全脑,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素贝离。” 责编桓爸:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息幻攻刷,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留操。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时桔纳惕,与多车发生剐撞涣,造成一人受伤尼当瞎、八车损坏诗郎。随后抨客,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场借。   经过北京市交管部门全力工作恋,当天19时30分许拆绅繁,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男案禽辈,21岁)抓获寇臂秦。警方初步调查疵肯,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶港,与多车相撞且肇事后逃逸水融桨。   目前撇竟,于某群因涉嫌以危险方法瓮阉撸害公共安全罪被警方刑事拘留分畅。 责编钎柿捅:杨杰" "  近日徐份柬,日产2016款途乐正式上市想。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后行替,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型雾。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍憋枪,2016款途乐的售价为79.8万元并,相比上一代定价下调40万惋卵镁,并对产品定位进行了调整检剃。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑跑恳窃。今年上半年劳泥,在宏观经济增速下滑挽许筋、反腐冲击高消费糙练、进口车国产化等因素的持续影响下茅宠旗,中国累计进口汽车52.3万辆塑,同比下滑23.3%侮,经销商库存压力持续加大膘,盈利能力大幅下降穿厩。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素贝缝。”陈昊坦言管溪醇,新途乐的价格下调后聚伍慑,79.8万元的价格明显亲民不少遁。价格调整只是一方面己傲,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示涸啤朵,随着高端私用市场不断增长猴犁,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户徘彭欢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说淌蛙防:“自2012年下半年起篮,以行业客户镶檬、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩祥。随着SUV市场蓬勃发展侣肋侮,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群磨吻版。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持滑翰百,通过从源头上调整产品价格俯,厂家让利兑,销量扩大分摊成本钱矫哨,使更多消费者受惠雄烩兢。”   为提升进口车销量辅倍体,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量沪付卫。此前靡,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售辱纱股,根据今年的2.0进口车战略赌吝帆,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家亢,增加608家库母方,增长率达到502%概憋。同时角,东风日产将全面放开进口车经销衫。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车辜透纲,厂家都会予以授权辆歪。   随着新产品的上市罕,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐捷拣、中大型SUV楼兰宽辖、中级SUV奇骏党富甸、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系妈。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型歉浅到,借助SUV市扯睹印,承担东风日产进口车的销售重要责任挟白。   陈昊称部,虽然今年整体经济出现变化尺赏统,车市出现了大的波动是恢,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变客。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值布,并通过服务捆、渠道舜、营销上的不断深化与完善伶垂,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市茬,以及楼兰的带动缴赣,务求实现2015年度销量跨入百万级别里。” 责编沙醒:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候保,保不齐就会出现丢三落四的情况导史。例如谩:车钥匙忘在车内济镶,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题墒锯,导致无法打开掸力。所以嘛捻窍,今天我们就来跟大家讲讲颠炔,遇到车门打不开我们该怎么办乓?   一痘幔控器失灵    依信渑担控器的使用频率最高惠犀,每次开车锁车都得用挽吐沮,使用久了以后就可能会出现些小问题貉鸡。如享烤闪:按键反应不灵敏挂、电量过低亢肥、有信号干扰源或防盗系统故障等色倘,如果其中一把曳勰缃悖控钥匙无法打开车门扩,可以用备用液ぃ控试一下口,就可以做出正确的故障判断慈曹顶。如果掖副锍裕控器仍无法开启车门虚圭德,还可以使用机械钥匙侣仑。 有人该说了汤,“有了机械钥匙艇蜡肃,可是车门拉手没有钥匙孔傲搿?”别急袄尽,往下看矩渴桑。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里场,然后自动落锁驳咕,这是一件多么悲催的事情究。如果遇到此事疽,我们还有以下几种解决办法昧。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法蔬添伦。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己兄,让自己牢记这次教训渭,就应该不会再有下次了屑檬擒。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证柿溶兰、驾驶证连黄烘、行驶证等有效证件廊弥似。费用一般在200-500左右惩,个别车型价格更高霸化舷。但有一点大家可以放心筏细,在开锁公司干活的都是高手季,肯定不会破坏你的门锁贪洞,因此你也不用再专门去更换车门锁疤。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星稠痛,你可以通过手机依瑁控或致电客服中心的方式来进行姨岣唬控开锁港碑富。前提是你的爱车必须有类似的功能膊,而且还必须是付费会员的前提下才能实现吗附暴。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策怯结誓,不过在遇到特殊紧急情况时摧表襄,也是最稳妥的阑陇。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况腑虱。虽然我不提倡砸玻璃撕瓮,但这却是最有效快速的解决办法绘。如果砸玻璃一定要选对位置仿短胯,不要认为越小的玻璃越便宜摹冷缚,其实越小的价格越高纠概,不仅砸起来困难缎库希,而且还常常没货棉。我们的建议是受,砸玻璃选择后侧车窗玻璃灰。    其实憋,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的氰,有些情况甚至让人哭笑不得婚蔼茹。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯倒既囤,发现叶ι男保控器电量变低应及时更换电池谎肮括,就可避免类似这样的尴尬事件女卫。 责编商:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次摧问。其中逞揭,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到彩陇喀,今年“十一”黄金周讨,道路水路客运量预计达到6.5亿人次搐恨弄。10月1日零时至10月7日24时乾撤,7座及以下小型客车免费通行收费公路涂哨。    来自铁路部门消息呜湿匣,2015年中秋味都、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日窜盒扣,共计13天推猩遍。全国铁路预计发送旅客12120万人次冉鸽,同比增加1245万人次考柒,增长11.4%瑰殿宪。预计客流高峰日出现在10月1日褐,发送旅客1330万人次雌匈锭,比去年高峰日增加157万人次相,增长13.4%率闪吠。    根据预测分析盎侗漓,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点凯骋:一是从客流构成看邓,以旅游客流为主捆,探亲流为辅;中短途客流为主丛玖泪,长途客流为辅雇,高速公路交通流组成主要以小型客车为主峨,预计占比约80%芳清肃。二是从时间分布看培,客流量将呈现两端高秋恨膊、中间平稳的特点瓮,预计单日最高客运量将超过9500万人次裤杭皖。三是从地区分布来看梁孩,北京痛秆、广东戎冠海、四川汉、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大搐楼休。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施镐玩,渤海湾未盆虚、舟山群岛得巧、台湾海峡复围惭、琼州海峡等地区的陆岛葡黔颧、岛际慨、海峡间的旅游客运捞、客滚运输的客流将会相对集中坞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间碳,道路客运量将达到6.4亿人次舅踏,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次莎坞寿,与去年基本持平阿。全国将投入84万余辆营运客车老络私、2189万个客位;2万余艘客运船舶馅胜天、103万个客位参与道路慕衰、水路运输乔块铃。    预计中秋节诬躺、国庆假日期间谁食,铁路客流以旅游和探亲流为主煽聚郡,旅客出行计划性强骑尚胚,出行与返程客流在时间和数量上较为集中标。    针对假日期间客流集中出行的情况暑,铁路部门已做好充足准备烂谜头,最大限度满足广大旅客出行需求盯喇。在京沪高铁敌、京广高铁煎、郑西高铁裁薯视、宁杭高铁鞍负湿、津秦高铁病崔、沪昆高铁等线路茫穗,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁来父低、贵广高铁晾侈、沪昆高铁帛、兰新高铁等新线饱狄垮,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施翟,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案邪,在9月25日—9月27日连续3天朔哪、9月29日—10月2日连续4天莱磺、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州楼踌、深圳壤,上海至广州犁墒稿、深圳高铁动卧列车;在北京到成都逆、北京到哈尔滨缄樊搁、北京到南昌等方向寄购娘,共安排跨铁路局中长途直通临客19对箱炕。 责编咯:杨杰" "  按照国家相关要求激夕,今年中秋假期高速公路仍将正常收费庙蓟,而国庆长假期间魔捕艘,小型车可以享受高速公路免费通行政策瞄钢。   9月26日览、9月27日浪溯,市民将迎来两天中秋假期岭毋。按照国家相关规定等,7座及以下小型车只有在春节沁纠嘿、清明节憋、劳动节授岔、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策徒吴。想免费自驾出行的市民栏承,要耐心等待“十一”假期芯眯桅,才能“限免”出行挂庭。据悉计屏活,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止褪凛丁,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准蛾口。   不少新车主由于对交通知识了解甚少爱娶,出现了不少路盲爸收。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法顶柯,减少路盲在高速上发生的意外矩捅。高速兼,就是高速行驶户,速度一高凰抽,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了贡混,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区骆吉饭,希望对大家有帮助逼。   误区一煌:安全带   犯错可能堆巾篇:100%   问睿害指数誓贫际:★★★★★   正确做法赎抡嗓:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶夕舱,车内人系与不系安全带枢,往往差别不大漓抨,更多时候是为了应付交警熬匹。不过棵,在高速路上行驶汇,系不系安全带产生的结果是天壤之别硷斤,在同样的翻车事故当中悄垒,不系安全带雷篮鞠,不是颈椎骨折致死分缓唐,就是被抛到车外致死;系上安全带坡蕉,仅仅造成轻伤耻洞。   通常来说坑炒,由于有安全带报警装置渡,前排的司机和乘客会系上安全带逗泞,但后排乘客超过90%不会系安全带茎抡。高速路上放醒防,后排乘客不仅不系安全带牵汞戊,而且还会以半躺的姿势休息淖,一发生事故烈,最容易受伤眉铆曝。   误区二叛:简单事故处理   犯错可能仟缕少:90%   闻瓶耍害指数疙镜舍:★★★★★   正确做法烂棚隋:快速移到路旁   城市马路上发生事故后佃,都要保护现惩婧贰,在交警到来之前匆锻蓝,不能移动车辆逼霸,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识肚软露。但在高速路上就不一定了闭。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面奔赐,致使后面车辆刹车不及再次发生事故扰,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故才。所以商惫莽,高速路发生事故角色爽,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾痰然,事实无争议弓抠狮,无人员伤亡脆券,财损不大洛,车辆能够移动顾谦凑,告诉交警大概情况后竞钒默,应该及时把车辆移到路边或应急车道上玲,而不应该堵塞在道路中间胸廖肃,方便自己年讥,也方便他人罐村扰。现在手机都带有照相功能猜仁酥,在移车之前宿鲁,可以照几张原始照片碳鸡瓦,碰到这种“移动”现炒惶嗪印,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能奶甜迁:超过80%   嗡幢非眨害指数建放骂:★★★★★   正确做法清歼忌:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故熄淬,就一定不能移动现场恭矾但。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上食事卢,都是一样的群杠。事故发生后片,事主往往只有三种反应磨肃记:一是受惊吓过度骄,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候通充,已经过了半个小时琳糯茨。在城市里膳薯逞,报了警就足够了擦,但高速路上这只是第一步蝎庐捅。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志巷,并且一定要在一百五十米外卑却贩,宁可多猴乖,也不能少亨库。第三步是把人员移送到护栏外距,这又分两种情况缓,如果伤者伤情严重拾,除非你是专业的医护人员淋咎奸,要不就不要动伤者;如果只是轻伤巍武步,所有人都应第一时间移送到护栏外鞘,千万不能在事故现场争吵熊弗徐、理论梯须妈。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外投泥滦,三样缺一不可伦浚,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生轨,当事人均要承担相应的法律责任诡擦。 上一页 1 2 下一页 责编害狗:杨杰" "  再过几天晃童收,期盼已久的十一长假就要来了逢。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划瘸港伟,但因为路上行车多习乃,长假也是交通事故频发的高峰期假排。   有人曾说汇,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下澄,后果一样是惨痛的撬炬。车辆本身的安全质量维,并不是唯一重要的狭啼,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕施,培养安全意识奉痛沽。   在行车过程中餐炽,遵守交通规则当然是首要的硷里。但很多人不知道赋菩,除了路上无法预料的交通状况僳板踩,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”范。保护自己和家人的安全砰备袖,也要注意规避这些状况啪樊。   警惕一班:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中谎,很多朋友喜欢把音响声音调的很大镰吻港,或者说是因为车辆本身噪音很大衡睹喊,所以不得不为了听清音乐而调大音量凡埃敛。其实这样做有两个损伤鼻韶。第一个就是损伤听力谐,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内受扑,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声惩獭,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃刀剂,门板迫斑,仪表台等硬质物进行反射和反弹柯皖,如果行车过程中音响声音很大扰卵芹,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤灰挤,就好比把人扣在一个钟里人纬,然后在钟里播放音乐一样称股冕。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低庙特,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱邓淖,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛欣,但是到了距离你10米的时候你才听到苏,严重影响到行车安全穆慷。   警惕二佳:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样揽,品牌良莠不齐绕逝,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高导,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜猜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均蹲,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况唉,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理古式虏,而质量很差的贴膜塘罢,不仅厚度可能出现不统一脾,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”梆德菜。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中噶壕,如此行车咀热棚,必定会造成非常大的安全隐患群糕篇,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉酞船剐。   警惕三林:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化但,而且对车主的健康也不利肥凯。另外即袄,烈日直接晒到香水瓶理库托,再加上车又是黑色的筛地,特别容易吸热颊,很容易受热爆炸扔涪偶。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂翁嫉伐,否则会影响安全气囊的打开蓟。   警惕四侗叮缺:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具啡,增加汽车的温馨感热蔬赡。但是这样做非常危险稳壕。因为车内的后视镜很重要绦兢即,我们观察后方情况及倒车时完,都会用到后视镜克舒速。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线仿祁。所以为了安全瞳,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧百吕恫。   警惕五叼漆伺:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰搽棚,或是挂上一串保平安的装饰品垦剑。其实吧磐,这些挂件都是隐藏的杀手帮韦莲,试想下表逢可,一旦发生猛烈撞击涪潞。这些挂饰会瞬间打翻雹,在车内“翻滚”却,而它们离我们头部距离非常近裤碱捎。挂装饰品在后视镜上佛夕,就仿佛是挂了一把手枪在上面扦宿,一旦有意外情况很容易“中弹”写曹。   另外裤,《道路交通安全法实施条例》第62条规定嫡拿价,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂先痕戊、放置妨碍驾驶人视线的物品”惊菲携。立法之所以这样规定喇片,是因为悬挂在前窗势、后窗或侧窗的饰物嫉,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜念、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线荣氦,容易引起事故的发生陇。所以挂饰物的做法是违法的纤。   警惕六缺呐钞:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫期衰,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳饰,当遇到情况紧急制动时脓,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落聊,后果难以想象偶袱冬。   警惕七箔:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国全,居世界第二位认椭稼,汽车保有量已占世界汽车总量的15%赦风恭,是名副其实的“汽车大国”茎,然而境芍乒,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%滇,其实际使用率仅为0.04%秃汤背。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍遁秀涉,发生碰撞时联喜溯,如果车内儿童使用了儿童安全座椅巳被,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%磊稗,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%监唐吻。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示蛇,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法描新菏,但目前最迫在眉睫的需,还是提高广大父母的安全意识螺泛败。   警惕八锯铰硕:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机目,不论早晚慑粳、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子肛。可是荣陕慕,戴手套很容易在转向时打滑仓廖,尤其是急转弯时哨。   警惕九景伙募:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器崔、油门踏板和制动踏板的动作陛,而且不管是不是紧急制动四,脚滑落踏板的几率都会相对增加辑醛镶,就算没出意外橇床盲,也有可能扭伤脚踝挟醚。所以开车时箔,还是换双平底鞋为宜讼纬。   警惕十堆驮亨:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天肩弗凄,但我国许多地区蓟貌,尤其是南方虱浑嫡,国庆期间的白天依然会持续高温碾勉。由于车辆属于一个基本封闭的空间签享,车辆空调采取内循环时媚盖,车辆内部的空气质量会下降雄,并且二氧化碳量增多酮,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕申芭、胸闷蜕、恶心甚至是呕吐的现象操猩,这都是车内空气造成的痛。所以如果长途出行溅石稻,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气闻,或者开启外循环模式逻。 责编输惋:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日畔嚏,高德地图发布了《2015年中秋扭囊喂、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)犀乐。指南预测脆,成都将成为仅次于北京湾寝潍、上海的第三大假期热门驾车出游城市来磋,都江堰会是全国第六大拥堵景区领嗡。同时脯,指南还列出了十条最拥堵的高速公路毁。   今年中秋节与十一长假双节相连安,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势轨斧半。其中来戮孙,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日乖癸父,第二个出行高峰出现在十一前9月30日文。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据瞥,高德地图预测了全国十大出行城市排名漆填鲍。成都仅次于北京和上海哗惭迟,成为第三大热门驾车出游城市贡。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右竿帆,为集中出行的高峰谩卑,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午套椿,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰户,出现在长假结束的前一天下午15:00左右暑佛,至长假最后一天的23:00左右精虚。拥堵的高速主要集中在长三角桨、京津冀刺偷巍、珠三角这三大区域簇参,其中长三角高速拥堵最为突出常饥兴。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现说,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点翱,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多醋瞧。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好卡酶唤:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高嗅啤撑。 责编空尸莽:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高幸湍戎,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈雹伺,有效释放这一情感的方式是旅游烤。旅游不仅可能开阔人们的眼界蒋钩恐,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪镭秆,同时还具备愉悦身心的作用妨居,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一瘸赂幌。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至幌,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话剿触磨,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1会、必须就自己的出行线路做出具体规划桃完,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定翁胯。如果您选择了多个目的地坎,那么一定要在时间上安排方面下足功夫狗解伍,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面惯罗,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要版。   2貌烦杉、一旦具体的出行线路确定下来硕卵嗽,那么就必须充分考虑到交通的便捷性妹。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性啪陈,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支忻沁肯。目的地的先后顺序必须做出具体的规划蜗苛几,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦杜蹭礁,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了慰随揣。   3矛、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后袭谐硕,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人帆蓬第。如果有的话筐糙握,就可以让他(她)为您出谋划策涕厩弯。选择那些景点适合游览弄,哪些地方值得去;另外一方面寡钠,在出行前自己应当做了功课繁,确定好此次自己出行的具体地点邵,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚煞谅。   4白、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底虹逃窜,具体项目包含了本次出行景区门票费用市扩抖、自驾游油费消耗费用豆惯、食宿等方面的费用支出巢,做好本次出行开销预算工作摩匡。   5普睡膛、文明出行必不可少锌晶突,过去由于人们环保意识的缺失钙口板,常见人们随手将垃圾扔出车窗外别娜。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆迁,而且还可能导致后面车辆发生交通事故烤季。原本开心的旅程午,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失桐勾叹。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋教副粗,对此小编有话要说!   Q1深:那么多车载垃圾袋红败份,为啥要中意你呢?   如菲告诉你隋变涣:如菲的车载使用袋具有使用便捷虫、占用空间小焕、用途广泛以及方便携带等优点隘。   Q2吗揣:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你污:独特的穿绳工艺恐,便捷您的车载生活谷硅,建议将她挂在椅子背上酪,方便撕下使用且不碍事嗽炒。小小细节女,改变生活玻,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分蔫憾,让您尽享自驾游的美好时光彭凶定。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词铆:车载使用袋)专利产品绿,独此一家磐,手慢的抢不到天,可别说我没提前告诉你哟!(来源顽:齐鲁晚报) 责编结:杨杰" "  原标题沙萎:不想看人头不想没地方追摺? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆另萌湘,如果你不想堵在去热门景区的路上懊猫,也不想到了景区只能看人头谭抚粱,没地方吃饭粒馅辽,也没地方睡觉容朵贩,可以来看看我们的推荐雾茅。根据业界人士提供的信息年仿,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路策哩,供准备出游的市民参考饯刚滥。   ○ 三峡深度游   推荐人罢础朽:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程食和:近千公里   时间歉估:3天   看点绊:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦竞谩,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡揭舞、神谷峡中的“白龙过江”瀑布毁莱饱,以及拥有“飞瀑峡中过吴齿蹲,舟从瀑下行”奇观的大宁河段托。返程路上可去看刘备托孤的白帝城敖详擦。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人煤画繁:重庆一李姓驴友   全程罢氢咯:约4000公里   时间晨萎贾:5天   看点材邪迸:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内伪赏,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称拼秆克。第一天弟:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛毋单悔,参观乐山大佛;第三天微顶枚,从冷碛出发徒步牛背山食,到达山顶看日出钳、云海等椭策剧。第四天被:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥步,返回重庆俄潍煤。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人呻普誊:一家自驾俱乐部   全程投芹:约1200公里   时间旦尺禄:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点叉瞪:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区刚席埔,集三国文化男屠、蜀道文化馈脖供、关隘文化巳庞、红色文化为一体羚骨,融雄省供、险啤梗、奇填收坡、幽于一身坛啼。可游览明月峡西安秦古栈道胆长、剑门关风景区工刹、绝壁观光站惧价姆、滚木坡古战场—天梯峡高空索道齐涪倾。第一天抵达剑门关诫谢相,第二天游览景区谈倒,第三天返回重庆纪旗。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人姆怀:宜昌导游张小姐   全程红:约1800公里   时间潍胆拘:4天   看点硅阔搁:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹抚。1943年5月至6月赫腻,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价睡,毙伤日军25718人竞失,守住了重庆的最后一道防线婆趟。第一天百,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌咯碳,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷啤、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆报楷。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人抨:雪狼自驾总经理邱波   全程贪:约9000公里   时间蜕:18天   看点瓣哀桐:川藏线扑琶、中国最美的地方妊菱。自驾必须是越野车拴,具有一定探险性质叮,准备必须周到齐全钒笨裸。线路为柒师让:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青合拢湖—西宁—兰州—定西—重庆宿。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人随示奴:旅游达人何梁平   全程楞:约200公里   时间忍:2天   看点惶瓶卡:第一天避开成渝高速高峰期凯,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区逆蔑,赏千亩花海景、蝶恋花谷瓮吝咸,还有台湾美食展和恐龙乐园胜嘛,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”节、“黄凉粉”挫巾、“铺盖面”梁拦裤。第二天自驾返回秃告,到大足石刻苏蛔,如果客流不大惮锹,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟歇。   ○ 金佛山探秘游   推荐人拎体:南川自驾爱好者蒋千里   全程趣秋搭:约400公里   时间畅:3天   看点孝:第一天险驴逛,看“金龟朝阳”拼钠撤、绝壁栈道走廊挪熟测、古佛洞硕、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡问嚏,路上可观“石人峰”弗怕暑、“母子峰”这些南坡奇特地质景观券僳,进入景区后旗,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区败逻,观赏重庆最高的瀑布——马尿水倘屎,然后在山王坪景区游览蕉环。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人陕:沙区一自驾游爱好者   全程僚:约2200公里   时间艾极洁:4天   看点渐:毛泽东故居蕊河、铜像广场蛇涕翻、滴水洞丛肌。第一天抵达遵义舰犬,第二瑰脯敞、三天在湖南韶山参观沸虹嵌,第四日返回重庆吼。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人池固奔:重庆自驾达人张先生   全程别沟飞:约3600公里   时间酪局官:6天   看点突额:海陵岛没有蜂拥的人群汇,却拥有和三亚一样的海水市司、阳光举甭省、沙滩能绕、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称焚攻列。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大伯、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆五邪貌。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人驶:巫山一旅游达人   全程绞:约1200公里   时间宋:4天   看点搏率:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路墓觅布,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后桥募,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区岭编。第一天游览当九路钙维航,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览抽欺霸、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆俯。 责编擎倡奖:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了姆,不过话说回来匆欠,金秋十月吠剔箍,秋高气爽侍轮,正是出游的大好时节辽发,不出去走走也是着实可惜损馆惨,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式禄,不过出发前律录嘿,一定要给爱车做个体检腾榷聚,全面为行程准备一下恕恢,避免车辆在路上有突发状况的发生唉,那到底该准备哪些呢妨登桐,今儿飞哥就给大家说说弓系旦。   检查轮胎   俗话说叛成:千里之行会,始于足下纫卸。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎闻催,看其有无压扁或被扎破现象门诵乖,如果轮胎受伤比较严重菲,千万不要抱着侥幸心理汉,一定要及时更换轮胎飞色博,这里注意一下馈肛舷,检查完轮胎破损情况粉得,还要检查一下轮胎的磨损情况巩市,如果前轮的磨损比后轮严重的多嵌苇芳,可以将前后轮胎对调使用穿鲍堤。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油挛虎、刹车油擂埔怂、转向助力油以及冷却液畅缄、玻璃水等是否在正常油液位估蹭,如果油液偏少现,而自驾路途又较长攫材镐,就应该及时补充或进行更换娇。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重浦,自驾的跋山涉水陈,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下携糕林,磨损严重缸,所以在自驾前匈郝辞,一定要检查刹车片是否相对完好释林沛,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行惶睡,万一途中遭遇刹车失灵集,简直太可怕了停搅。 检查底盘   同样嗽砰棘,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段石劝,一些坚硬的碎物蜕裤尼,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘沃臼,使底盘被击伤锻群,严重则可能会导致油液泄漏羚,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱踌袜陇,所以在出行前拾拦、出行中一定要定期对底盘进行检查矫乖,防止留下安全隐患疗。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况茂尚,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化巧,从而造成车辆转向变沉吕频庞、发抖稗、跑偏等问题侣亩瞪,所以在行驶前未,就需要进行四轮定位铣,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态千蘑惦,提高行车安全冈。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗簿窖捷,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气划璃肆,这时候灯光就非常重要了串黑伟,良好的照明对安全的保障作用十分关键淬盛沧,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障棚,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行奇。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的扇,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上莎观舜,难免会遇到些非铺装路面催慌,在这种路面行驶男蚀,尘土誊憾杠、石粒…难免会加速爱车的磨损恋凉,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡酱承颅,特别是易藏污纳秽的死角沸蕉,如车窗胶条等狮登,一定要仔细清洗凑,必要时还给车重新打蜡校敞,进行彻底养护汉。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项娄怪巷,长途驾驶埔蕊,难免会遇到些“荒郊野外”妈策退,这些地方往往粉尘大增刚棱,所以回来后典汹,一定要及时检查清理空滤蝗任报,如果不太脏贪,可以自己用吹风机吹吹干净靠松,如果粉尘堵塞较严重祁禄,就必须要更换滤芯了梯律氦。   自驾游虽好艰挺,但安全保障也是第一位的啦颠,防患于未然街镣翠,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患商程戊,所以在出行前惋襄裳,对车辆进行检查必不可少娇椿点,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编荣宫描:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近湿,如果再请几天假和中秋节相连炕诬,那真是超长假期,怎么少得了自驾游饺完逞?开车去旅行篡盗,无论长途还是短途都要自己做主蒲陀挠,但要注意的是晴稗庙,“十一”正是全国出游高峰期庞锰,路上车多不仅易堵邻厢,更容易发生交通事故皆堤料。出门在外安全最重要赦,因此无论是事前还是自驾途中巴孟滔,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一警、带齐证件   有的车主平时少出远门将寿陛,一些证件喜欢放在家里上,但假期出游蓄,最好带好随车证件词,除了自己个人的身份证岭、驾驶证外匈萍穆,行驶证弓吭枷、保险费单等也要带好起胳担。   二激咀纪、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”徐黔?即拖车绳岗并饲、蓄电池连接线虫倪两、三角停车警告牌碉、备用轮胎凰翰申。别小看了这些东西具乐兑,特别是在偏远和路段复杂地区堑诧捆,万一车子出了什么事忍缉惕,有了这些能让你省下许多事寂。另外弘,水也要带上膏邓卢,最好是纯净水纬统,除了平时可以应急洗玻璃之外哺骋,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时殴贯顿,可以应急代替冷却液使用犯铃,这样车子还可以开上一阵漏雇。   三垃脆碗、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油糖刮、冷却液寒贡、变速箱油窗剃星、玻璃水雷,重点检查轮胎是不是正常某。此外还要提醒的是解填,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具纱鲤沟,如外用快速补胎胶条烽刚、胶片等疼缔。另外碴城随,备胎的胎压也要事先打好唱。   四笛、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险县,比如意外伤害险狡蹋惕。不过圭,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区嘶疵庙。因此朝,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额缝,同时还增加一些如“盗抢险”等布覆浮,以应对旅行途中可能发生的状况垃鳞湃。   自驾出险注意事项   一挺兑、异地报险没问题   有车主担心阂挛,出了外省报保险的话会不会很麻烦杭?现在随着越来越多的车主经常自驾出游敲,异地出险的风险也大大增加队陆慕。其实完全不用担心坷口扁,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔狸司,如全国通赔筒、异地理赔等服务锰瓢。这里要注意的是惫,为什么一定要是主流保险公司呢表槽嗣?这是因为只有网点分布够广凡,才能够真正实现异地获得保险赔款谜淌损。因此儡肛,如果异地发生车祸事故菱莽类,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可徊。   二舞桑、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故稼,还是因为事故而导致塞车叼犀,这些都是常事秀踞肮。现在为了方便车主究,一些保险公司会选取部分高速服务站临屁,设置车险服务站点编,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务莎测。如果实在赶不到稼亮,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来梅广徐,作为证据鼎猎。因此亥,如果在高速上遇到车祸吞殴,除了报警与报险之外惰谦曝,还要记得马上用相机或者手机惠分掂,尽可能地把事故现场完整拍下来途立,最好局部与全局的都要有委。   三岛怪套、想回家再修可以吗陇痪挨?   这个要看具体情况凭绷。有的车主对外地的维修店不信任虐氦氯,想回家时到自己熟悉的修理厂维修卸。但是污堂贤,如果自己的车撞得很严重彻,再开动后有可能造成更严重的损伤采时性,那最好还是不要再开动了峡。因为按照车险规定皖吴缝,如果因为车辆事故后人迹,继续使用而致使汽车损失扩大的部分丹脸,保险公司是不予理赔的室宏钮。   四旦龋、自己全责私了再报保险啥奸本?   有时候逗逼,如果是自己全责的话贬狠,对方见你又是外地人工,很可能会提出要私了给现金刻,让你回家再报保险梳弯袖。遇到这种情况请拒绝峦违。因为没有事故现彻呕盍住,保险公司无法作现场定损和勘验袭咀,就有理由拒绝赔偿涝。更不用说啸讹,你也没有报警累。而就算当地交管部门出具了事故证明筹,可如果他没有及时向保险公司报案陛馅,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况匡膛茧,而无法计算理赔金额试祈。 责编绵瓶:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具九棠,还是我们的生活伙伴偶,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识蔷拜霉,运用这些知识来检查自己的车辆施。    一般来说禾粪,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间咎川。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯餐溃铆,驾驶环境前繁纽,刹车片质量挟投宋,汽车重量等都有关系司枢,正因为影响刹车片的因素很多库冲,所以刹车片的寿命差别有很大不同就沃台,同一副刹车片有人2万公里换沁理,有人4万公里换构。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解廷估。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况颈虎胆,自己也放心杭铣粕。    刹车系统包括刹车片妒揽,刹车盘某踩,刹车油泵等部分组成承没。这是需要我们注意三大部分哭钮酗。    ◆如何检查刹车片 抗忻?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右哼,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄蓖。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时捻念,车主就要增加自检频率凛,随时准备更换了漏。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右两,到了这个极限则必须要进行更换秽。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候鹃屉,车主就要随时观察准备了巩顺对,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察淘,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示磋,相对自检就方便一些列。    如果是鼓式刹车坚楼,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声完漓孟,或者查看手刹的位置变高量,此时刹车片必须立即更换铝。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘恒梳,证明刹车片已经超过极限羞。遇到这种情况墩几氏,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查绘童殿。    ◆刹车盘的检查 鲤。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器令,就是在盘面上会分布3个小凹坑尝炉激。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm掳颂。也就是说戏青,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm跺犯衔,当出现完全磨损时涸沃耽,我们建议及时更换刹车盘饲。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了殴。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm醚为,就应该及时更换刹车盘恢巍乓。   提示到:汽车刹车盘生锈怎么办鄙半?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的烩,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈借,这是正常的偶,并非刹车盘质量有问题撵驳。    第一种鲜,如果只是表面有轻微的锈迹儒,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除报瓦姜,可以不用专门处理田,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除吴嚼。如果生锈较为严重阀乌,会使车辆在刹车时产生振动或抖动箱辨,如刹车片振动亭、方向盘振动或抖动孪、车身振动等磕归淌。当然廷然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下圭腥。行驶中队爆,轻踩刹车殿巴税,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可袄。    第二种旁,如果刹车盘锈季恫F很严重的话烽,以上踩刹车的除锈方法就不适用了歉熔。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平寒览,这种情况下制动会造成车身的抖动承逞埃,驾驶者能明显感觉到刹车踏板冻乔荆、方向盘和车身的异常魄。此时秋,将很难祛除锈迹撕拉澳,即便勉强“抛光”徽度,事后也会造成刹车片的异常磨损炮豪狼,仍然会有抖动的情况出现退。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养忍,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重欢鲍钝。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前瑟磺,小心地擦净主油缸上的泥垢肮伟惫,以免任何脏东西掉入储油罐魔。摘掉盖子笔。如果有刻度惨徒獭,只要保持液面刻度不低于下限肯蹲憾,不高于最上限就可以了恰惭棋。   △ 对于没有刻度的油缸搓骇,应保持液面距油缸顶6毫米狈堡,打开制动液盖孩诵,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限承。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本弓限。应该购买市面上质量较好的制动液睡。如果制动液脏了啊,放掉并且冲净整个系统日鹊芥,然后用新液灌满主油缸景伟疽。刹车油不要重复使用灸集,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉陕枪。    在很长一段时期内如果总缺刹车油铂嫉偷,而你总在添加贪将,那很显然你的刹车系统有毛病了逝特椿,你应该检查一下了庞。   △ 在检查完以上几点外巢佛,顺便检查刹车油管冕茬,观察材质有无裂痕下茄陕,接口处有无油渍勺共厢,一旦出现需及时更换奈闭猾。   总结胯:    检查刹车盘和片仓,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况椒井色,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义氢柏。检查制动液急俏,除了刹车片绊繁僳,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了搏捆,要注意考虑所在地和目的地的天气特点号忙极,防止制动液内进入过多的水分是,对刹车有着不良影响副可。    养成自我检查的好习惯富晶娄,保护你的爱车弹寡遣,也保护你自身的安全! 责编毫:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路懊栏,去驾校上过课的同学都会停,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握抡,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位孤,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的矩闷将,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库籍,减少了倒车的盲区冠。    停车入位主要分为两大类乡韭,侧方位停车和倒车入库比盆答,这两部分我们在驾校都学习过寺耻,实际生活中也都会遇到桑,其中侧方位停车需要左呻群蕊、右打轮掀勾,并且在没有标准参照物的情况下搞瑞氓,难度较大一些恳。   侧方位停车    在驾校学习阶段骂,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线督淳吨,我们只需按照线的指示就可以顺利入位嗡戈,并且教练员还会从旁协助脖,总体下来入位非常简单刑贫,但是到实际生活中肩没袒,这些杆或者线都没有了或者不齐全缴,没有参照系的情况下侩,加上停车的复杂条件净:路旁时而穿梭而过的车辆夺涛、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大跑,对于新手来说我们要学会自己建立参照系趣,调整后视镜函栓咐、仔细冷静入位咐携锹,就可以比较顺利的图头牧剑好车了盘看。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜郊,特别是新手容易出现不知情的盲区北谢疙,导致磕碰乔枫兴,所以尽量将后视镜调低雷,让其能够看到更多的地面细节介动。    2).后视镜调节完成后闻茸,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间娘榔侠,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置晨仍,并确保与前方车保持平行收闷汞,间距1米烙。    3).原地向右打满轮频,注意观察周围的状况后踏忱涣,挂倒档脚鸥,低速控制好油门坎荡,当车身最前端和前车平行后川,刹车然后将车轮左打满朵适。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形芭笆恼,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°毒恍。    4).继续低速倒车哗疾充,等到车身与停车位平行后屋,将车轮回正倾,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置叛纪,然后熄火停车纯径荤,下车前注意观察右侧的行人和车辆眷可。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少袜竣,首先依然是选择合适的车位哺吧差,然后调节后视镜膘。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离墙。    3).然后刹车挂倒档擎茹,观察周围的行人和车辆亩菱,慢速控制好油门闷品会,基本一把就可以进去标屠捍,待车辆与车位平行后回正轮槽哼,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部酱。如果倒车过车中一把不能进去簇技喇,就需要修正下路线味辩衫,甚至重新前进一些再倒车禄丢。    4).入库停车后开门一定要仔细甘盗,避免擦到旁边车位的车身峰揣禽。   附件   总结 粕椭财:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计锯,停车位并不是标准的平行或垂直匙,或者只有一直倒车才能进入的车库啤,就需要自己根据情况来实际操作纠。 责编郝寺脯:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期步:回顾上期栏目中天套吗,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题沸盆诞。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外乓,所以乘车时用使用儿童座椅梗末,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了确袖,其实除了儿童座椅外亭秽,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制淀迟侧。文章回顾薯:《儿童锁如何用》    在本期内容里陇,点评君将要说说关于备胎养护的那点事办。很多车主常常会忽视了对备胎的保养奴橙,等到某个轮胎发生意外状况萎且讲,取出备胎时才发现维填,备胎已经无法使用抗牟,无论是因为胎压还是老话吮鲁,都会让轻易脱困的问题雪上加霜僳捻适。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么短。   总结陌惹蔼: 除了刚才提到的几点之外婚,油品尽量不予备胎存放在一起胳,因为油品会侵蚀轮胎饺,导致寿命下降磋蜗芬,另外备胎也不应长时间适用巢撬姬,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换嚷凑朗,避免产生行驶隐患详。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣仆埠苫、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能任殿,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动匡,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解尾。 责编壕裙:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的讣藕颗,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现涸朴钎,而且内顶棚清洗起来工序不少芒,随着长时间地使用透,汽车内顶棚附着的灰尘刃舞涵,不仅影响美观还容易滋生病菌虏膛熊,不要因为麻烦就抛弃了健康糕,定期的清洗还是必要的喊骆。那清洁的工具都需要什么呢牛你激?方法又是怎样的洞窟?咱们一一道来潍。   △ 这次我们所用到的工具包括两衬陈:水壶(使用家里喷花的即可)孩可,大力橙清洁液(淘宝可以买到刃钳,价格在10元-15元)兢,泡沫清洁剂(淘宝可以买到剧,价格在10元-15元)黔,擦车棉布(淘宝有售鲸擞,价格在5元)澜飞,擦车鸡皮布(淘宝有售告去谎,价格在5元-10元)痕。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方募,用三种清洁方法进行清洁稻删茅,以起到对比的作用恐厂来。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘回等,进行初步清洁烷舜。   △ 先进行吸尘泌碱桔,把可惜落的灰尘先清除掉埠胯,以免在后面擦拭过程中忱幢涂,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里捍。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕婆惹零。   △ 吸尘结束后雀,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶酞刑,后用干净的麂皮布进行擦拭卜漆袭,待反复擦拭4-5次后浑,污渍逐渐减少擂浅,需晾干后再进行观察缔。   注意灰几: 这里使用的是麂皮布滦相,因为用水清洁时荣橇,水不含化学元素店毖,麂皮能够有效的吸收水分祟埠,而不伤到车顶材质刮艾然。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前河暇,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁礁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处瞎灸,后用擦车棉布进行擦拭抖,1-2次即可岭传刺,然后晾干巳氮。   注意焚逆: 这里擦拭时使用的是擦车棉布戎舌,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体功尾,在擦拭时用棉布杰伺,让棉布也吸收一部分清洁液进去孤扁,擦拭起来更均匀镰剐,更有效的着力在车顶污渍处捅澜雾。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁界粟,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上萄风肆,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上队安残,稍等几分钟后等待其反应刀,再配合使用擦车棉布进行擦拭雷剁,然后晾干奔宝界。    注意锭:这里同样使用的是擦车棉布查匆,道理同大力橙是一样的蹲疾,不再做过多解释无斯。这里还提示一点卜腹,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷佰俗,不可使用在车顶的清洁上蛾修忻,否则容易对顶棚的面料造成损伤潭。   △ 等待清洁擦拭晾干后塑颈策,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍腊侣红,也能达到整洁的效果岔经,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色垦集恰,去污效果更好炯嘘搅,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出奉氨绿,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍看镁山,并将污渍根除晃吼。    绒面顶棚确实有点难清理奔锰讨,使用泡沫清洁剂效果最佳碑馆,对于顽固的污渍宝,需要反复喷洒泡沫进行擦洗棚,处理干净后啥猩霓,用另一块干净的棉布咎篡惦,顺着车顶的绒毛方向抹平佰,使其恢复本来的模样翘邻完。 责编糜宽:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日躲绥,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息冬,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书午涝教,鉴定意见为夺:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍沏脱菊,有限制刑事责任能力款守苦。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚轻娩。不过可以肯定一点攀坤袜,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑巴疼,并将面临200-2000元的芳蹋款售邵巢。    无独有偶讥,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某痹硼,饮酒驾驶被交警逮了个正着嫂煤怂,罗某将面临繁韪拢款2000元脾犀钵、记12分标乒,注销驾驶证的处罚斑到涝,此时距他考取驾驶证不足8个月浮凛。可以说对于交通违法违章扣分闯蓝擦,铁的条例在那儿摆着肩猾晤,即使是神经病也难以逃脱处罚雄飘勒。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况兜尉何,希望正常的翻、急性短暂性精神障碍快农、精神病的驾驶员能够严格遵守祷。    【1】帮俊耐、超速50%以上    所有车辆喇、所有公共道路嘶内篮,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚光懒,并处以200-2000元的非校款瘁疗冯,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑棠旧冒,将面临吊销驾驶证的处罚拎长。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一无,导致很多人以为超速10%下是正常行驶兽,实际只要超速茧菩,就会受到处罚诧,可以在特定的时候卉偷窝,特定的地点赌胚蹬,一些地方对于超速10%以下不予处罚笆。    【2】晤攘、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区篡,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证筹,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是蜡劣,教训也是非常惨痛的恫挺杏,正所谓“喝酒不开车柑,开车不喝酒”聚。 饮酒除了吊销驾驶证导,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的弊币,将依法追究刑事责任碳拜面。    【3】寇、肇事逃逸    8月20日工促,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶课袱片,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时熊,将路边蹿出的一条宠物狗撞死横淖泛,随后李师傅并未停车查看操,而是继续行驶燎。不久后李师傅接到交警电话瞧睹,需去中队处理停,协商后赔偿狗主人3500元溅闷拈,并且接到交警2000元繁氡希款和12分的处罚硷。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸册佃,肇事逃逸不仅仅是对人而言海,还包括物质财产抱醋绊。认定驾驶人肇事逃逸聪吠,与事故本身责任大小无关呕盼,关键在于事故发生后竿鲸倾,驾驶人没有选择报警脊,而是逃离现场炽。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸辟,不然除了扣分肪悖款兴沥蛊,构成犯罪的还将追究刑事责任闭锣回。    【4】娘列魄、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车羚,除了存在安全隐患熄沉,并且还会污染严重污染环境桐菱羚,所以国家命令禁止驾驶报废机动车促,按照《道路交通安全法》的规定拣醛,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚躲哦穗。    【5】嵌投、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟贫,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶旱息芯,殊不知倡坞,这是害人又害己的行为氛,一旦被发现苯节俩,不但驾驶者要接受二次惩罚嗽竭腊,本人也会被直接吊销驾照套。    【6】椒、遮挡号牌省具、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车苦墒,这个车辆涉嫌伪造抽稳,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌射,但依然无法避免被处罚屁,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定贝兜疮。    无论是有意还是无疑遮挡号牌扩饰龋,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚即蜜懈。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚豆衔。按照规定陌,使用伪造的机动车号牌杉丁,除飞硗兀款2000-5000元纳陀屋,吊销驾驶证圃讣,还将面临15日以内拘留宛筒。    【7】酪媚妈、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚能,那干脆不悬挂机动车号牌七渡斧,事实是创:未悬挂机动车号牌将被记12分残,返眨款200元胶。当然对比起伪造号牌来说要好很多粉挠苟。    另外使用过期的临时号牌案桶,也将面临记12分佃保棉,飞茫款200元的处罚苯。 责编闺惩:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生陶,其中不乏积极向上的马磨凤、悲观消极的酣,总有那么一些事儿不太容易聊清楚漠内,聊不清楚就不聊了么笔?当然不是!今天起女,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专成毡芰,大家各出己见加冈,众说纷缁徒┪稹,舌战群雄螺额,想知道编辑们的观点是什么叉?我们对热门事件持何态度煤汐?在这里请,你将会听到编辑们自己的声音坤谅纶。编辑聊“不清”霉纽吝,我们在这里等着你…… 责编荣:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津渴蛙?这样的段子刊跋,不只是北京等大城市居民的一种调侃劣娩,也是不少科学家奖碧姓、工程师眼中具有重大挑战的问题朗。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上翟蒜,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题吞脯,他说篓说抗,“在北京出行平均每次需要52分钟诺扔呻,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%淮拷,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变盟诗? 2008年亢戌,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告沸郡,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”腑没荆。中国工程院主席团名誉主席赁酚涤、中国工程院院士徐匡迪说虎,过去30年全棺旱,中国城镇化率年均增长1%喜骡,这意味着混唯坍,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业败荡勒,发展新的产业台毯,这带来了基础设施的飞速发展敝形疯,但同时也带来了大量的城市问题镜谋。   根据国家统计局数据朽,上世纪90年代杯撵,我国私人汽车保有量只有80万辆厢冀崩。到2012年骨,这一数字就增加了110多倍娇,达到9000多万辆沪。不过唇搓佩,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现陵享陈,城市道路的网络规划不同黑砷翻,所带来的人口承载量也不同俏,相应的拥挤程度也有所不同恰播。直观来看菜,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”屋,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”广。用数字来看凹,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个可,而北京只有14个峰柏搁,相应地报涛,交叉路口之间的距离也不相同蓄贺躲,巴塞罗那仅有130米碗,北京则有400米左右瀑。根据研究赏理,北京这样的道路网络摔仓,所能承载人口密度仅有7500人纲吴,而巴塞罗那则能承载两万人赦贸。更进一步说墙使,如果两者承担一样的人口葱歇裤、车辆数量琶,前者可能会形成“拥挤”惠,后者则可能不会儒娩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看彻暖,哪个更合理哪,很容易就能看出来防,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设莱蠕,这不失为一个很好的参考郡。”潘云鹤说雾妇。 责编剂勿:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路玖。交管部门预测垄,10月1日至4日斤,京藏高速每天拥堵将达10个小时弄溺。   交管部门表示熬圃随,今起疙窖,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示莽盘。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策藉翅,加上各地游客集中进京般竭,会加剧高速路拥堵腐。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间尚:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间顿:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游贸抡:市民可选择110国道府泥届、京藏高速谩、西六环进出京纯熄璃。出京过境车辆可绕行京承高速腔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区不魏:可绕行京新高速九贝,京新高速平原路段为双向4车道吾,道路条件良好哦。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出畴瓣,可直达十三陵景区蕉菇。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区乓坡:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵片,山区路段车辆可绕行110国道进京购艘。   ●途经昌赤路劣舶擒:可向110路经德胜口桥孝,环陵路去往十三陵景区楔瑞。   ●途经立汤路拒欧甘:车辆由定泗路悉、牛北路向东绕行京承高速煤,向西绕行京藏高速辅线进出京迫。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况道付汕,10月1日至4日每日5时起布殿,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥八罐煎、百葛桥至西关环岛澎孩、居庸关至八达岭长城等路段麓肯休,将出现车多排队行驶缓慢情况配矢,此类情况持续时间较长阶卞,平均时间到当日下午15时会有所缓解波。   10月4日以后蕾,返京车流量增大安,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西粕囱唉,京藏高速山区路段蚀,以及京藏高速进京沙河大桥以南檄蹬切。受上述路段车多行驶缓慢影响咸秤撑,轻微交通事故发生频率增大华涤搓,应注意交通安全逼硅。   另外境,受十三陵景区游客量攀升的影响泊垄火,昌赤路10月2日至5日屡郎期,8时至12时陷剖,出京方向神路北口至胡庄路口份休、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢细。进京方向14时起抨壁,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢吞灯。   北部地区重要的主干路——立汤路蓄活编,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同蝗戊,出京方向路段集中在东小口至北七家裁抹兑,进京方向集中在北七家至东小口一线搜颈豹。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍迹,八达岭老路往年国庆假期压力突出搞茸枫,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位呜衫,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路攀肖颂,减轻八达岭老路交通压力扁恋督。   此外奉猫,如果八达岭高速路出现严重拥堵经投隘,昌平交通支队将分别在小汤山出口兽烦摆、科技园区出口庙、西关出口向京藏辅路分流缅醇,同时辉怒舵,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时僚蔽,视道路情况分别将居庸关断带爽炼、金殿断带磐、沙河大桥南北两侧断带打开梆琉惫,将出京社会车辆引导至进京方向精淘。 责编泵娃狈:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露汉,北京正不断修改完善费率浮动方案憋共撕,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”类。   为减少交通事故发生率炭,促进首都道路安全畅通绩,2010年1月1日起蕉肆竿,北京正式实施商业车险费率浮动制度咖。在21日进行的新闻发布会上炮兽档,北京市保监局通报腊爬,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后错竭,费率最低下浮至40%朗函,最够上浮至3倍;实施5年来赋琅,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下壤捻,商业车险出险率由2009年底的105%席心,降至2015年6月底的50.5%猾浩俄。   针对酒后驾驶费率浮动机制闺,北京市保监局介绍芹,2010年3月1日起刹旦及,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制苏方,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度匠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底豁保,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆钝,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆芯,上浮交强险保费185.26万元峡毙。   “如果违章函邓,惩罚会提高”标窘寄。北京市保监局局长郭左践介绍喝扩,将推进违章记录纳入车险保费的体系耐。但他表示少锌,这是一项复杂的工作接,必须要经过严格的数据统计协兢,以计算升降浮动和比率等炕脑洛,需要一个测试过程百卿衔,所以目前无明确的时间表和细则炯糜,争取尽快实现嗓。(完) 责编饥:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题每,河南省出入境检验检疫局21日称巨隧瞬,自2009年至今跋,河南省相关进口车型登检数量为9132辆餐烫份,相关车主应注意车辆使用状况陌。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出坤宦,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称讼浆,因设计原因甩睫,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子姆捶玻块的当,造成安全隐患孝开。该问题涉及部分进口途威晾仇封、奕鸥虏、尚酷痉、尚酷R劝惫老、跨界高尔夫玫、高尔夫旅行版相苏氖、高尔夫R绒八东、迈腾旅行车老推确、迈腾全路况车百馅凸、大众汽车CC功钾寸、夏朗等车型瘫嗓,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日馁确贯,共计78083辆项画。   目前鲁,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划略妙。在召回实施前搂紊,如发现车辆因上述缺陷出现故障苹冗萄,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子哪叮块戚亲辨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意川菠窘,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题珊,应尽快与授权经销商取得联系翘屏超,妥善处置和维修掸履。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施吭诫,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况身鞍。   河南省出入境检验检疫局表示吕,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务寝鼓,并对履行情况开展随机抽查等监督工作吝吗绊。 责编赔刑痘:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称科,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间葱奈涝,因此车船税在此基础上不再进行减免凯。   世界田径锦标赛碗北、大阅兵期间签龟,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行漆,有市民呼吁碌抱,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征喜寡剖。对此绣嗓馆,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称睬,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间劳僧狈,因此车船税在此基础上不再进行减免氖。   市地税局介绍翘孟,根据本市规定勤膊茨,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款耗搓筹,减免税比例占全年税款的六分之一融加裴,对应天数约为60天焚。按照交通管理限行阔鲜,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定亭肉,加之春节簿、国庆节七天长假尾茫、劳动节砂新、端午节醛蓉、中秋节等三天小长假不限行搔皮,全年实际限行最多为50天乡悉,占全年365天的比例不到七分之一息靖。根据以上情况蛇烙借,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间纯篓未。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例第凌控,自8月20日至9月3日共计15天摩吼宪,单辆乘用车最多限行8天许屠徘,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例舷。因此托为粹,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策碧竣府。 责编唇捐:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨碍胃嚏。(资料图片)   市发改局轮:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起帛肋,广东实行最新的政府定价目录污胚,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价疥。新规执行一个月后肪贫附,记者走访发现屯嘎,不少车位紧俏的小区急,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象边判。   有市民担心静,放开政府指导价后逛赏腿,小区车位费会不会连年上涨尝膊刺?市发改局回应称粉骄暇,物业管理公司并非想涨价就能涨价的乃,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定孰斗郊。   记者走访悔:有小区月租费涨了三成   记者走访发现楷,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨辜殿蹲。东城世博广场一小区的业主反映锨吝:“原来180元的月租氨,现在要300元了陈焚。   此外攘昂,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月赎蒋褂,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元困户链。丰泰城住户刘元称济奋:“小区停车收费不同于商业区韩喇,收费不应该这么高掂饭撬,就算涨价也要让业主先知道塑。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价新丝廊。“现在对业主也收6小时5元酸,12小时10元的停车费京通吹,和外来车辆收费一致厦秸此,这不是变相涨价吗庆葡纷?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示付坪莆,由于该楼盘业主很少自姿肌,所以一直没有业主大会多俩哇,现在涨价后想维权都难煽。   二手车位交易涨价   同时膜霖,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显翁抽棺,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车潮谑,随着汽车保有量不断增长洽,车位价格已经水涨船高吕。   这些小区的二手车位翠,成了新规后最早涨价的唱变。南城石竹新花园有2000多住户徊,基本每家都有车效梳,现小车内车位只有1000个花显。长期以来何森淮,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边肝苍劫。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”离体。业主刘先生称棉弯都,由于长期在小区外停车吃罚单灌末,他决定从邻居手中租个车位单,哪知道租金已经飙到500元一月乏呻。刘先生在算了笔账后蚊宪,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位截驾。   “东莞车位资源紧缺死屑势,近几年车位价格的增幅远远高于房价”媚较暗。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示恐,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格蚕,普通的小区一个停车位在10万元左右诽,而一些比较高端的小区噬汾辞,车位20万元的都不在少数刹彼。“车位少的小区敦,车位的价格几乎翻一番”锑。   物业肉靠饯:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露赣,由于人力成本上涨毛火,许多物业公司处于亏损状态欧。许多公司看到新规出台钝,都有涨价的打算辑盗,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意伦鼎,而小区目前没有业委会狙,要把业主召集起来开会都很难柯恋躬。其次未鼓,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾蜕瘸。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示疲擞,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费圃晾兔。“地下停车场维护费用很高干悲苔,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明拇、保洁叙、维修等成本”埔伸顶。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况遂,市发改局价格管理科负责人表示颂拼,即便价格放开后圣狸朔,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费拍,也会受相关法律法规约束筹。具体而言贬,如果业主与物业公司有合同约定的图捅,就按照合同具体执行稀,如果没有合同约定的辈茨松,物业公司要调整停车费何闪切,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意岁品。   那么仟,对于那些没有业主委员会的小区叹,停车费是不是物业公司可以随意涨价了酿瓶?市发改局一名相关负责人回应称峰猴,物业管理公司并非想涨价就能涨价的讥涛。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用防。租金的多少由产权人说了算堂船,车场管理费由车场管理公司收雀┍ā,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样糯黄链,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定忌袍甜。   他提醒市民若发现收费违法的情况芥联,可以积极举报投诉妹,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管屯。 责编统:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息斥聘翠,本周二爆,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火杯筐剿,导致Jeep牧马人的生产暂时中断付逝。所幸火势不大蹿咕楷,并未造成人员受伤龟捕藤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示堕脯:火灾约在当地时间下午4:30开始市蛇,当地时间下午5:45被扑灭譬,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多普毙鳞。没有工作人员伤亡阜徒,但造成两名消防队员受伤蔚邦,所幸伤势不重拍,一位在现场处理伤口喘床,另一位被运送到附近的医院接受治疗轻抢。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作团。   (实习编译努:羊洋审稿冒:刘洋) 版权作品踏醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载加,违者将被追究法律责任貌。 责编袍圃阂:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级函花。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市陈伸版,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价碌,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价哥起芒。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统撬妥,电子稳定控制冒岸,牵引力控制系统和七个安全气囊忱,包括驾驶员膝部气囊锰师。可选的安全功能包括盲点监测溪,后方交通检测和自动适应巡航控制溺。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗戮栓,福特野马和日产370Z槽缓阶。   (实习编译芒啸:张文英审稿焕:刘洋) 版权作品碧井,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤歪砍,严禁转载全佬如,违者将被追究法律责任蜗。 责编痞甲惫:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深敞,近年来目,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸馁擎勉,这其中酗敢郝,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠端。   日前涪,赶集网创始人授、58赶集联席CEO杨浩涌宣布烘恳闹,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”罚氯耿。据透露幸察咖,瓜子二手车将继续深耕二手车市趁山选,目标年底前覆盖到全国60座城市奶码,占领C2C线上80%市场份额哨。据杨浩涌透露炯,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐华。到目前为止胳顶泛,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模赁,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆膳,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司阂啪郊。”杨浩涌表示捞僳写,未来一年将投入10亿人民币赡,用于市场扩张外。   此外侗,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车勿艰。据介绍灭素随,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后跋拉,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资舅垛,本轮融资后人人车估值超过5亿美元绘。而目前氖,人人车已在广州开设分公司铂卞,可服务珠三角地区用户瞄湘水,其平台上在售个人车源15000辆以上琉闭,并都经过人人车249项专业检测秦。据人人车联合创始人杜希勇介绍嗡硼,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式设,通过互联网房骄项,实现个人车主和个人买家的直接交易诺淘脱。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务慌嗓陈,也使消费者权益可以被保障婚钱冲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示玫,中国二手车市场正处于爆发期提欢,据中国汽车流通协会预测老据,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆倪,这其中苏闺,线上交易的二手车或将占到10%的份额伺。 责编阮斡狭:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道扰咸,进入9月份钞培勺,北京预计将有8个“暴堵日”饱钦堤,基本是逢周一与周五必堵匣咐。北京市交通委昨天表示琼洪劣,遇到晚高峰极端恶劣天气乾莎,可以在当天中午发布各单位提前下班藩、学校提前放学的通知浩,采取规避措施合挺渭。 责编棱搭:杨杰" "漫画泡:食墨客   当下长霉,司机在开车的时候接打手机嗣帽保、接单村熄萍、刷朋友圈的现象并不少见围尾,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患董缅。近日匈,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现材缉冠,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍琅,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信菊奇,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度赴缅鸽。   本次调查中观瓤,68.1%的受访者会开车戒,31.9%的受访者不会开车涤。   刘显旭是一名90后创业青年巳,在开车时厕罚,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面腿盟凄,以方便接电话赤。“由于事业正处于起步阶段厂酵,工作很忙瘫寥哇,下班回家开车的路上尉改,有时候也会和客户拜、创业伙伴进行电话交流嗽。”刘显旭说囤涡,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话构疵鞘,但是客户打过来时却不得不接盾。   湖南某高校的大三学生孙威说比培陷,他乘坐专车或出租车时南,经常发现司机用打车软件抢单梧纬模。司机注意力不集中汝茅罕,让他很担心行驶安全极陡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机欢疤部?调查显示氮摩,从内容上来看访,有电话打来(82.5%)最普遍哀双,接下来依次是看导航地图(60.1%)目河,开车发短信和讲微信(57.5%)蚕,用打车软件抢单(36.5%)微涝驴,刷朋友圈(24.9%)唇,刷微博(12.6%)嫡茅,看视频瞄猜必、小说或者玩游戏(15.6%)速秸。   从接打电话的时间节点看俗,堵车时(75.0%)最普遍裸迫讣,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)啼丝涂、提示铃声响时(48.6%)即靡。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机勿把但。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来勾骏紊,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动荡,对驾驶员的生理和心理都有一定要求殿芳。“从生理角度来讲鬼犁,驾驶需要驾驶员手抵莲娃、脚来操作车辆褐匹,同时需要眼睛从你钦、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲佛连,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源创举。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时驴醋破,危险就可能发生”恢。   调查中獭权,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信虽境。   王颖指出啃,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话僧捕秀,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为繁撵络。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整勘刨梅,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机合会挤,而在低速简单车流中就会选择接打捂间,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险蕊脐涂。同样的畴躬很,看手机行为也常发生在堵车咸会豹、等红灯貌、车流量小波、行车环境单调等情况下”隶。   王颖直言碎梗,看手机是比打电话更危险的行为港。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道甲施,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知寞氢、决策和反应沽舜,可以说是间接的惦。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制抵我牛。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源垢栋酗,司机看了手机就不能看路既耙,紊桑害更大”逆父。   他指出概雇,开车看手机的瓮允洌害主要有以下三个方面眠绥:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差悄,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差耍保慨,容易遗漏重要交通安全信息疼,如突然出现的行人和车辆慨、前车刹车借阿贯、限速指示牌介耍、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差逼坟潭,例如需要减速黎谰回、打方向时延迟反应或根本没有反应渡缉。   与酒驾不同肛锹提,司机开车看手机的行为监管难度较大盎。调查中霉,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起骡虹,坚决抵制吾腻。   王颖认为顿,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为鲁,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的喂毂啡玻害的宣传力度娃篡。同时违署,她还建议智能手机开发商轻臂、软件开发商和汽车电子设备开发商蔚钡校,考虑行车环境的使用秀操,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义晚里,在开发其产品时尘芬擒,考虑行车环境的相关规范停檀。 责编为塘:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息恃扳凉,本田美国公司宣布匡兴,由于点火线圈故障宽,车辆存在熄火的风险水颧,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车尉。   本田在召回声明中指出对惫巩,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象徘,最严重的情况会导致引擎熄火涸,增加撞车的风险齿屑。本田表示蓟抄,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告表惺。   召回将于10月6日开始翔,本田公司将会通知相关车主将车辆送修巧。   ◆更多精彩内容憨,请关注环球网汽车频道微信公众号骋纳粱: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩杠叙,严禁转载靛情浇,违者将被追究法律责任探。 责编骑哭寞:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道笑,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车患幕凶。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题剧贡,可能会挂住司机的脚龄的,导致突然加速稻砷板,或影响刹车控制愁喘。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息戮恋,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note保翻晨,共计29.87万辆左右侵览,并就汽车内饰板问题进行检修想。   去年伴迫屠,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉誊,并介入调查拟撩袒。根据NHTSA网站上的时间轴显示挪,起初苔牛,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题句,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的促纽壤,称这样的情况很少见熬。NHTSA表示钾驶,在调查期间接到的一起消费者投诉显示睛袱腔,消费者因为内饰板问题勾住鞋子型旁欢,汽车刹车失灵导致碰撞惋餐,造成轻微擦伤摩内础。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月茄幌干,日产公司开始检修故障车辆耻番,在油门踏板和装饰板之间增加空隙授禄,以便解决问题碱。但是话局,公司仍未意识到这将成为安全隐患鞘抛。   (实习编译使虹固:邹莉莎 审稿泰:刘洋)   ◆更多精彩内容将跋,请关注环球网汽车频道微信公众号挟陌: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载倪惟柔,违者将被追究法律责任节脾。 责编姜控恍:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道陆搭期,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)惨、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会窘,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等峰豢倦。今后5年内将总计投入约5000万美元袖伪,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心息滩。   国内外大型汽车公司箩咆、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术罕。丰田认为悄甭嗜,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断拨嵌、防止交通事故的关键牌趴挛。围绕自动驾驶技术淘梆谋,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发戏。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称烹漆:“AI将是今后技术的根本亢掳德,没有它就没有技术研发的巨大进步袱芥。丰田和进行最尖端研究的MIT漂浪、斯坦福大学合作非常重要劳。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等蹭河。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术垦集,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘鼻肝,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等诽合烦。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上凰凳抽,促进技术进步法舞。   在自动驾驶技术的应用方面楞,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动惫,在判断有撞车危险时减速等功能殴矫乳。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车惫唇就,不想一次性付款乌舞山,没问题衅,现在多种灵活的车贷方案可供选择麻环。记者在广州本地经销商摸底留意到棉,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”芥棉镁、“低利率低首付”司私、“零首付”等车贷促销方式溅,以降低消费者的购车门槛孩,让很多消费者可以一步到位玖,甚至买更高一级别的车型菏。如宝马X1戊痕钉,提供9万元优惠之余荷估斑,还可以选择20%首付屡双悸,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L素你,可享受“零首付”优惠嘎,而选择购买其他车型先,可以享受2年免息的优惠隧抄。   但是妨馅妇,这些“免费”的背后纪履集,实际也是有条条框框限制的沟蔫,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出湍,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期耻榷亲,才能享受零利率秒。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单辨,主要目的还是为了促销秃力稿。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者普,如近期厂家要让CC车型走量位靛,就会与大众金融一起联手推车贷优惠拧。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为潞,经销商告诉记者髓乃舒,与卖新车一样沪孔念,做成一单车贷业务奸,厂家同样也是有奖励政策酵乳物,而且每年都会有任务目标刚。为了拿到奖励稿省,4S店的销售顾问自然不遗余力横蓉。当然霖谈,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说鞠承,优惠车贷简直就是“锦上添花”铃愁锰,恰到好处遣。   小心消费陷阱都雷师:羊毛出在羊身上   无论如何凶,免息钒、免首付对于消费者来说是利大于弊累刊烦。而随着今年竞争的激烈凉,这方面的优势也越来越明显港怒。业内人士提醒泛:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定嗡息撼。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用同脸橙,经销商一般要收取一定量的手续费复沁校。以一辆售价为12万元左右的妇ⅲ克斯为例苇菩世,最高贷款额为8万元攫称林,如果采用“零利率”贷款方式胯,那么要缴纳1800~2000元手续费瘟淑,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费匙了惯。记者了解到隋,如果贷款的银行或者金融公司不同捅搂彪,收取的手续费标准也不同芍。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费斥烁,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用丁党幢,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费匆。此外提,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)湍。注意遁辆搽,目前银行主推的信用卡分期购车伦寒,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费旅慰。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时疗却磐,消费者一般要求买商业“全险”蓄囱,不管有些险种实际用不用得上斤胳,但一辆10多万元的车翻棉,四五千元的全新费用免不了半磋。除此之外蝗道,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去避鞭席。   3.贷款周期有限制   当前市场上吓,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷胜缎,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半菇,期限一般为12个月宫,少数会延长至24个月畴,并要求过后要把剩下的余款一次性付清豪阮。若到时无法交清余款壁恕,那么就要承担违约责任窜冷。因此锋,消费者必须要量力而行填,考虑好自己对尾款的偿还能力芜。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方柔廓楞,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用捷粳粮,实际上可能并没有那么多按汀毯。记者从部分经销商处了解到嚎,目前经销商的优惠车贷合作方有银行潜估、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司痛疲良。不同渠道所收取的利息并不一致痴睹蹈。如一辆起亚K5堆鸽,因厂家与某指定银行合作诗匙,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期搅,没有手续费和零利息的优惠薪饶,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高姆价,经销商或高报免息金额宫。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车借瞥,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大虽,已经成为一条不成文的规定欢。记者在长安福特一家4S店留意到粪男,如福睿斯近期优惠1.2万元左右拖辞,如果选择贷款购车滑骆酿,优惠则减少一半左右掂缮,对此挝,经销商认为灸铝,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样扫,那么全额购车的优势就没有了刻剿闲,而贷款购车主要是给消费者一些便利茫略,不然经销商会亏大了碉。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车簧,全系最高现金优惠达4.6万元檄入挠,并能享0利率呢迪侗。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车煌腹鲤,最高优惠达5.70万元送泡隙,最低22.69万元起售山协毙。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起怒继侩,最高现金优惠达13.93万蓝登,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元诞,送万元大礼包敞菇,公务员购车享受三年/12次免费保养帝效佰。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元肖趣,最低31.8万元起售骇幕,有现车偏谈。   (邓莉) 责编甘揭:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售邦年尼。 不论哪种模式的电商佃,最终提车娘、保养瑞廉、售后服务等功能绿掣噬,还是需要到4S店来实现狭。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型苯。   近日脯,全国工商联汽车经销商商会数据显示柒拍,我国九成经销商今年上半年处于亏损晌,三成经销商有面临倒闭的风险盖随。与此同时互攀,包括天猫舍庭努、易车牢箍巢、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城憨块,都开始了试水网上购车逝馅播。未来耗添,网上购车会不会抢了4S店的生意敦稿?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车焦:价格透明驾仑,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式峨哨钎,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期姑偶。目前爱功系,比较流行的大概有三种模式杏闷抗。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠眯然,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版娶侥饭,89分钟内300辆特别优惠版销售一空佳蜜辨。不过问都碌,像阿里巴巴这类大型的电商平台陷吞,可不仅仅满足于“导流者”的地位扣譬。本月初勃,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式僵盖,保障消费者购车透明公平篱讥。在该模式下扭武,无论消费者身处何地贪,都能用全国统一的一口价网购汽车闺,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车既。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团叛迷,选定的车型为雪佛兰景程痘。其中蔚,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元娶,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元多蒙驳,比原车官方指导价119900元便宜近5万元道。超低的售价也引爆了消费者的热情弓策欺,近2000辆特价车型迅速全款抢完闷,销售金额近1.3亿元煎。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外餐勒,还有一些特定配置也在网上商城有售福,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型畅温姜。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售潮热。此外在美国迫,eBay已经成为了最大的二手车捻链、老爷车卖场胖烯。   而“自营者”填,则是汽车厂家最大胆的尝试忍忱辰,投入大量资金自建一个电商平台酸傲,不仅需要有大量数据支撑尉鸿,还需要有足够多的车型来支持规痢,当然堡酸久,这种方式最有利于维护品牌自身的价值倾孺。此外蔡,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌巩叙,车主黄先生对记者说馆烹:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车些赐,最大的好处就是价格透明驰,并且配置可以自选局。”   厂家态度嚎:电商不是颠覆聊,而是补充   那么澄街操,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了韩雷崩,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢尾甘?像很多品牌一样那猎,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面残,不过痢,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说瞎:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式委,目前有400多个一级特约店卧社,还有200多个二级网点矗,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的翅施惨。”   他说道船:“随着80后滦、90后消费模式的改变糙,‘线上决策菲鳖、线下体验’很符合当今消费者的消费行为夯沛文,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台筏饭蜜。最近我们专门针对90后消费者做了调查舶钝妒,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的痢祷。”不过翻,他特别强调蓉,电商并不会对传统经销商有太大的冲击湿奢,“实体店在很长一段时间内是必然存在的乘诗探,因为它所带来的消费体验是电商做不到的构,电商和特约店之间是一个优势互补的关系蹬讣落。”他还笑称秽,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作袭芭,电商搭台亲散陈,厂商唱戏偏钠,是比较经济的做法姜卫授。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产当麓偶,则更看好未来电商在销售模式中的改变攻欢艰。东风日产乘用车公司党委书记纷棘、副总经理周先鹏在采访中对记者说颇,东风日产之所以要创建“车巴巴”烂,是希望用车巴巴这样的一个入口违夏妙,实现与用户高频次的连接和交互咸。他说床吭,目前车巴巴处于起步阶段趁虫丹,东风日产更多的是以整车营销为主息假户。未来垃,第二个阶段将以后市场电商为主何党勉,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值艾免。“电商平台的上线首先要服务于客户菱弥稍,服务于经销商辞歌,让我们能够进一步成为市场中的强大军团赖门累。”不过坊藤,周先鹏也强调但记啥,电商并不是颠覆娟尉度,而是企业转型的一种经营思路绒,是对现有经销商服务的一种补充输。   经销商胳恫方:生存开启hard模式忱犬?   今年以来稍倪,已经听过太多4S店老总跑路禽埃、新车被抵押消费者交车无果的案例了幕,不同于以往“加价卖车”的好日子白,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”嵌苫,成天都是愁眉苦脸的状态擂馈僻。传统的4S店赊码,包括整车销售(Sale)馁绷、零配件(Sparepart)从墒、售后服务(Service)筹、信息反馈(Survey)等雹肃,而通常建一家符合厂家标准的4S店戈掂牌,少说也要千万元以上场妮,要是建豪华品牌悲罕揭,3000万~5000万元也不在话下风春,而一般4S店的运营成本也十分高昂蹿凳,中国汽车流通协会会长沈进军指出咕,据不完全统计颊共凯,像宝马泄、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元耍劲遁,而新建店抗风险能力低峦腹捐,由于没有积累糜嚷,利润来源单一搜瘫,如果新车稍微有所压库墓屯厦,就会造成金融亏损胺踌。   如此情况下甜疲司,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”冬么烂,在担心自身经营状况的同时期喜超,还得抵御来自新兴销售模式的冲击昆股,情况真的如此严峻吗屉朔瘦?   其实湃省烧,可以看到吉料卞,不论哪种模式的电商肺,最终提车般、保养发耿、售后服务等功能让浦皇,还是需要到4S店来实现豆,所以苟吾防,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要继。美国在这方面已经有一个很好的典范贝。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台敛晴党,截至2014年1月怂建,True-Car就完成了5轮融资沦赁,总额超过2亿美元结帮瞥。同时燎奥,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商控,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%托牡吞。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价维防伸,并选择服务好湘蔫、地点便捷的经销商习芯椽,对于消费者来说汕唤醋,的确是省时省力的消费模式悄庞墟。   不过记糙,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商县舞祈,这也为中国经销商敲响了警钟杠陡。像以往不少经销商都会有加价卖车射、垄断配件掇饭权、产销区域被严格控制尚随猫、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款摆黎,在电商更透明羚茫、更具有优势的价格体系下廊猩,再加上不少大型的霖堪菏、连锁的汽车美容店也开始与电商合作鞍的擒,如果经销商还玩这些把戏蔑香,那可就只能等着关门了榷。 责编苦:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿成疯等?又有何种情况保险公司有理由拒赔筒?为此菩,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯催。   问题1   车主要不要买“涉水险”饱吓?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍拴颗,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件弯萄清,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件阿。对车主而言壁,因暴雨发生车损桐庙,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万嫁汐、甚至数十万元的发动机拆检蜜、维修和更换费用感硕,这也是保险公司常拒赔的部分叹然。   王灯说讨,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”首,但其实即使投保了该险楞,基于车主在暴雨中的不正当操作行为烂逝裤,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔坪瞧。同时懒炬,车主即使没有投保涉水险淖仇督,投了车辆损失险破隆鸡,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失毛拐。因此书缓晚,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系淳肌。   问题2   什么情况下保险会拒赔靛?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说截,车主应尽量避免犯常识性错误尝。这个常识凶泵灌,是指车辆处在正常状态下裳版,涉水行驶导致发动机死火了皇宦经,但这时萍顿,发动机其实并没有发生严重损坏廊驹普,只是启动了自我保护功能立坞吾。因为很多车主不知道这个常识渡,就会做一个致命的动作弛鲸溃,就是再次启动拖。“这时驾驶人强行二次启动纺,启动不了再次死火须寐,发动机大多就进水坏掉了吵荒湃。”王灯介绍熊,其实只要不是在水里泡太久魂,发动机通常是不会进水导致严重损坏扭括。   “经常有车主说死火后就把车停在原地卤白,没有二次启动发动机就坏掉了跺刷,那肯定是在撒谎懒目,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的儒小。” 王灯表示被,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失敢看鳞,保险公司拒赔垦缮,法院也会判保险公司免赔赤拳。   明知积水严重仍涉水行驶   另外松魂太,明知或怀疑水深公缺们,还试图开车闯过去餐阀哥,这种情况下盒碳,发动机坏了也肯定不赔粗嗣。王灯说芳藩兽,法官判断发动机损失不赔的客观原因是背,驾驶员放纵这个损害结果的发生吻浚。   为什么这样说床酵?汽车排气管连着发动机熄,排气管跟地面有20厘米的距离微,水如果不从排气管进去坑怒,发动机是损坏不了的拨澜。也就是说嘿逗坡,涉水行驶时耪弥惋,积水至少有20厘米讲,才有可能进入排水管辜蹄惨,进而导致发动机损坏僳都。按照一般人的驾驶经验毕汝韩,20厘米深的积水川,显然危险增加某。《保险法》第52条规定鞭透,合同履行过程中班砷,危险程度显著增加时侣诉,车主应告诉保险公司创蕊。如果不告诉保险公司草石,任由危险继续存续佛避,保险公司可以免赔统痢惊。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔搏咸?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车味卑斧,这并不是涉水险的问题限钮搏,因此买了涉水险也没用愁。车辆因此产生的损失拳,就是车损险的保障对象疏掣,保险公司要进行全赔嫂,包括发动机损失鞋寝。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上工门,车没法挪走被水淹了龟窘,这种情况下沦,只要没有强行启动随市论,发动机一定没有损坏拖伴殊。这时所发生的任何损坏显,车损险都会赔付梧疮。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚头,开过去导致发生损失脓,除了二次强行启动导致的发动机损坏孝,其余损失车损险原则上都会赔讳,包括清洁积水联、更换门窗等容。如果投了涉水行驶损失险篱碴呐,也是一样端埠嗽。 责编桐叼池:杨杰" "  国家质检总局近日表示悉默,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证垦啃挽,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅虚,将不得出厂帝淖同、销售父丛、进口或者在其他经营活动中使用搂。这是继上海呸、山东擞难飘、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台梁。   根据相关规定杭袱,儿童安全座椅的3c测试项目包括翁:静态试验词淀谱、动态试验课邦描、燃烧试验愤、毒性试验柑亨钾。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证疽。通过后卢,每个3c标志后面都有一个随机码妈,每个随机码都有对应的厂家及产品弟羔。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询缄。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端浑,这个市场鱼龙混杂可见一斑痞激叮,3c认证的开始涣,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用宏煤。   碰撞实验表明寂结,一旦发生汽车碰撞事故劣掂,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%盲,但尤其需要指出的是店为,儿童安全座椅只有正确使用蒋翘,才能在关键时刻保护孩子的安全沃蔫。国家质检总局相关人员提醒消费者陆凛,在购买儿童安全座椅时窟棵啸,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号雾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示驳刺受,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想违掳斥。问卷调查中显示识,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定授,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的容雇顷,为了能给孩子安全多一份保障畔。   从调查中我们不难发现溯勺铆,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全潍捍。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率悄和称。交通部门数据显示沫顿腊,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故铝趁耪,死亡率是欧洲的2.5倍缆、美国的2.6倍豢拼,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因寥钎。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成探。五成家长担心孩子不愿意座涣俏,两成家长觉得购买成本高吐,对于普通家庭来说是一笔不小的支出匿。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施茸鹊返,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视滑。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够钞,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫窍摧烙。  》铩(孙颜) 责编粪胺存:沈楠" "  8月已近下旬被,室外却始终像个巨大的烤箱贰浩,没有丝毫降温的势头秽栏卡。面对炙热焦烤的室外火炉姥布,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半被戳狗。无独有偶便却,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中胶心废,想以此体验车内高温的极端程度隙放。   马修在烈日下坐在车厢内烈,全程门窗禁闭岸。当试验进行到第8分钟时蔑报全,车内温度达到了49摄氏度侧对狸,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁琅,汗流浃背既冈,不得不叫停脓上。马修的参加这次试验乾,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故汤。马修为此呼吁说戊赐酶:“如果您真的爱您的宠物晴浆唱,就请善待他们帆瓣陆,关心他们汐瓦芭。”   再把目光拉回到中国靡,高温期间频出的孩子勿锁车内储钞甸,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生潘醇艘,就更别提宠物了竣通。这两个月姥魔,中国不少城市持续高温彭,相关部门也发布防暑降温卵豹忙,出行注意事项梨篙。作为始终强调行车安全的沃尔沃貉擞,也特别为您带来高温出行的必备提示捣播。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头吃募蔚,当你的爱车吠迪访,还在室外被无情炙烤的时候徒暖传,有条件的车主可以通过远程控制滦挪但,提前1到2分钟启动车内空调促迸娶。以沃尔沃汽车为例硕,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调室刺。这样替,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度匡黎厘,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情蔽溅保、流淌的汗水彻底说bye bye采宪?   另外烹,Volvo On Call的远程锁定械刃、解锁车门功能蔫,也为意外上了双保险法阔居。如果粗心的熊爸妈们厂那,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上魔,拿起手机打开volvo on call邪垂姑,一键就能解锁车门瓷,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生侩袍。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下泻戒,车内内饰可能挥发出有害气体毯轰,给车内驾驶者和乘客的健康带来喂寮潞悖害提。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全贿耿,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质昂归负,有效避免了有害气体的挥发细紊裳。 另外肉骄裙,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器极剂墩。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统硕械,在经过进一步改良之后恼,新增过滤器险苯,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物彭稀瑟。高温下出行守,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染摹,可放松自在地尽情呼吸盲地。   更为人性化的是瘫冒稼,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统态,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气垄。   除了以上这些行车贴士外滤兔,车主们也更应在高温出行前柯截伯,也要注意一些行车前的细节抡暖私,例如乃:轮胎气压不能过高艰雇,可适当地为轮胎充些氮气将忌矮,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患倘屏敖。   高温虽无情浆,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心猴脑、最舒适的细致体验梁首沥。沃尔沃的安全专家呼吁暖可雷,车主们应注意自己的用车习惯酥,并且呵护好爱车话。让高温出行这个难题将,在人与车和谐的良性环境下稳普彭,轻松面对潦溺。 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘篮曙,严禁转载饭创疤,违者将被追究法律责任隆。 责编嗓恕冬:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人涉钒皇、管理人曝、驾驶人使用伪造受苹、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为软箩阔,即是俗称的套牌假牌违法哥唱。日前鞍闻氢,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动孩,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为监,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车嫁裴。其中卫,已在河北顿朴甩、辽宁师、吉林犊、江苏烦碴、河南铰、湖北啡、广西钢、重庆裂鸿蔼、四川叭维、陕西等省区市查获部分违法车辆歌。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性惫擂,公安交管部门提示车主加强防范耪,及时发现迫乾、尽早报案澈捣、协助查处好失霜,避免自身权益受到伤害焊。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前裤醒,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务饭梯。除交通警察现场开出的“罚单”啸杯,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄淖、发送手机短信翅、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人接体,所以车主联系方式的准确性至关重要犊,如果通讯方式丢锈瘫、居住地址发生变更斯际徒,车主要尽快向车管部门备案变更情况感特,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站发、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态犀床驼,及时发现套牌违法襄巷,及时处理据许。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询蠢还每、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录井,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地膝硕,就要警惕自己的机动车可能被套牌了同敢。   怀疑车辆被套牌后杜贬碌,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据里,如路桥隧费单据尾、有机动车号的停车收费单据道窖、出入单位虏兼咐、社区的内部监控画面等资料龚骡查、线索笔,能够为自己举证澄清会蔬。交警提示抢,车主如发现车辆被套牌梢口膘,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案绅,并提供证据协助调查能骆料。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符勘喊,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的被穷,公安交管部门将按照相关规定豁,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息鸿。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》凤碎,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证律裸,方便公安交管部门通过路面查处辉哆、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”贰够茧。   据了解伞沧步,套牌假牌违法扰乱交通秩序寂竿、损害他人利益兽厕、逃脱安全监管宝、诱发其他犯罪郝哇,具有较大的社会嗡砦害性桥细,公安交管部门始终采取严查严处措施粱。目前脊,公安交管部门借助交通技术监控芬绅蚕、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段聊,准确发现车辆行驶轨迹泛替、交通违法记录辛陛、车辆外观特征等信息晨敬,并部署警力通过路面发现酬梅、拦检钩埔、甄别贫瘟枫、布控套牌假牌车辆霜仓弓,进一步提升了侦破能力孺。公安部交管局有关负责人提醒公众姓将衬,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾蹄亭痢,温停害性有目共睹痞。希望广大群众通过电话川、微博妙售猫、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为捎碳练,警民携手坊吩浅,共同维护平安和谐的道路交通环境慧狼。 责编糠:杨杰" "  下冰雹存超林,爱车的挡风玻璃裂了怎么办党迁蹋?——“找保险末、换个玻璃不就行了吗安汗边?”很多人这么想算配。朝阳区居民窦军原本也是这么打算玲,哪想到实际操作中却遇到了阻碍头建。   “我查看了合同编反,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的贫额。”这让窦军松了口气仿,“可谁知矗娜,保险公司定损人员却说谐董癌,由于我没有投保玻璃单独破碎险踩和惧,这种情况不在车损险保险的范围之内懒倦簿,因而得不到赔偿吕力。”这让窦军很是不解绿韦,明明投保了车损险软邻,又是自然灾害对车子造成了损坏寄袜参,怎么还要自己掏腰包鹿顿?“要是只有玻璃破了仆害,车损险不赔的话失看,是不是把车其他部位也破坏一下潮桥拌,这样车损险就陪玻璃破损了罢哩撩。”窦军认为这样的规定有点不合常理钉。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城档,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼兑娥。太平洋产险北京分公司发布的数据显示茨课开,截至雹灾发生后的次日上午10时掠科我,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个隆碴纠,冰雹砸车报案电话530个环。根据保险公司的规定沥避,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸灯缆,或者车身单独被砸煽庞,都可以通过车损险来赔付洁凄。但是糜,如果只有车玻璃损坏德辖,车损险是不能赔付的兼,要通过玻璃单独破损险来赔付琴堕撕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”狈,但平安车险销售部员工解释说短,由于汽车玻璃破损是大概率事件掸舞,因此如果车损险对此进行赔付的话感,整个费率水平就会提高途,羊毛出在羊身上抨,车主们并不划算喂。车损险中赔偿的玻璃破损介,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失肛,所以才有这个“单独破损不赔懊,和别的地方一起破损才赔”的规定币摹。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎巨摄赴。在保险公司看来充寄钝,一般车辆经常停放在楼下的车主韧,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险丢。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶股瞬偿,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤菊扇,也很有必要投保玻璃险涕,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%睦猩,旧车相对少一些界,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”缺炯。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为媚翅膘,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的可边倪,这样可以给投保者更多选择上孙论。如果投保者的停车环境搏睫、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险林,就可以省下一部分保费;反之拒年,则可投保附加险来,有效转移风险釜靠粟。   不过愁灭,王绪瑾也认为瓮僳皮,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方寂瓶涣,保险责任包括雹灾墒金齿,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎染藩,而玻璃单独破碎属于责任免除滤仙,这就存在争议了仑现。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了料,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内吃搽富,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中同盲,因下列原因造成被保险机动车的直接损失吵顷年,且不属于免除保险人责任的范围箩饭点,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’川,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些坊抚,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点拓,还没有在北京实施鳖蹲。”   王绪瑾提醒消费者填,在购买车险时一定要看清合同蒙,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任兑箍、责任免除等保险保障范围的一些基本信息笛胳,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧钵撕,以达到有效的保险保障颈魏疙。 责编火:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理僚喉酪、规范车辆停放扑落、确保消防车通道畅通畴,根据《中华人民共和国消防法》呢磨琼、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规府焊。今日下午纺,成都市公安消防局固、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会吨,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)泄煎矫。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布韦矩。《通告》要求埠钩,禁止占用居民小区霖缎、人员密集场所消防车通道停放机动车辆拣须。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场捌。   对占用居民小区捎、人员密集场所消防车通道停放机动车辆洪帝,妨碍消防车通行的蚂抬垒,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》莽,责令改正颂,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下贩铮款拼干猴,对个人处警告或者五百元(含)以下贩郑款辱锯罐。经责令改正拒不改正的钒垮,强制执行扯屡,所需费用由违法行为人承担库铝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时藤功,对在居民小区密勿定、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的式焕,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚颇,并实施累积记分管理乱冠榷。驾驶人不在现场的橇彩惧,对车辆予以拖移般路,及时恢复道路畅通退瑟铜。   《通告》还强调搏碎谢,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理臣疽,在消防车通道路段设置明显标志标线头,禁止占用孙燃、堵塞慌藩凑、封闭消防车通道拢,确保消防车通道畅通扭。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全塑,确保消防车通道畅通猫。发现有占用消防车通道停放机动车辆的拭暴,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉紊。 责编溯:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段岭肉,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显弛拓棉。单双号限行首日筒,违规出行的司机不多散掠,在建外大街日坛路口券瘫替,一个小时内览使蛙,仅有三名单号车司机被拦下界勿。现场执法的民警说剩,今天违规出行的司机要比平日还少请。显然皇身哺,市民对于单双号绥粹,还是比较配合刊脱逻。   早晨8点谩嵌,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口柿赏,红灯亮起汕,每一条车道排队的车子只有十来辆唤朗霞,一个绿灯周期完全可以通过沤轮看。“平时这个时间素埔丧,日坛路灸徐卉、建华路和永安里这一线蔚,车流量非常大表坏,正常情况下都要排到国贸桥区霸,你看今天恼吉,车速也快了掠谅跨,车也少了咎吕掂。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说秒书宠。   8点20分匣贤孟,一辆丰田汉兰达开了过来嚷。它的京P牌照尾号是3脸,在大批双号车当中很显眼涟狙亮。司机被拦下后喇廊篙,貌似很迷茫襄害:“出发前我还专门查了一下茎攘喊,不是双日限双号吗露烤陛?”他说味倦脓,他是刚从河北开过来奉,知道开始单双号限行反健,只是没想到竟然理解错了限行的规定嘲关绥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后铆,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地劣,或者找个停车场停到今天24点得版,否则每隔一段时间就会重复处罚眉。   和平时早高峰相比钮修,今天全市路况要有好转论。8点整胆委,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9境,8点30分也只有2.6闯慧殴,属于基本畅通蓉权认。在绝大多数路段上锨拐,车流量减少汰铺,司机出行感受要好很多敞。   很多单号车司机今天准备选择专车竿较惜、快车桑奸、顺风车黄杰。可是涵侨峡,限行之后菠槐,约车的难度也增加了霓。平日经常使用约车软件的孙女士说汀,今天连下了四个单子录糜诵,才艰难地约上了车亢滴琴。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元馆。“平时我从家里到单位肩废泞,如果使用‘快车’拎,大约40多块钱纫,今天猛增了一倍多速仓鲁。”   交管部门表示梧,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传蓄藐,但还是有市民没有弄清楚侨。比如惕磁,周末同样要限行攫剖空,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行艘。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响掇。此外拿揣,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行懊币。J060 责编革:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题行茹冕,今天亦如此括奉肌,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿甲:定速巡航到底省不省油圈琼?咱们今天就来矫情一把武摩扇。    在文章之前我想说的是肩玲,对于这种问题结果并不重要届拨笔,车说到底就是代步用的磨讽忻,该怎么用怎么用瑰溉,有功能不用钱不白花了其层琶?不过要用的合理却脖,才能有更好的效果和更高的效率蹬膜碱,本文虽然测的是到底省不省油忱侧集,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区囊瞄。   省不省油洽眉,要分情况说   ● 跑平路苍,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号块啪,同时参考变速箱溉、轮速传感器的信号(当前车速)规同兢、设定速度进行计算狠,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整寥摧破,实现巡航辖韭。    所以如果是在平路上行驶翘恕,比如路况良好的高速公路罕驼蘑,你用巡航跑个几十公里或几百公里屉,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的矮纲噬,无论是理论还是实际表现都是如此涎蓬,我自己自驾游跑高速得胁溪,也用过几次定速巡航跑氏诞,相同的路段杀诵,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些祈,如果是人操作放,深一脚浅一脚的叮,很难做到比电脑控制更精准读,这一点无可非议时蓉。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段禽,比如在上下坡比较多的高速路上刷,或者是爬山路上漂残霓,定速巡航可能就不那么“聪明”了韦仿地,也是本文聊的重点蚂亭潘。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路辰,原因有两个帅矛铰,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试仟澄宦,堵车也没人会使用定速巡航这功能呢盗,夜里的理想路况能尽量减少误差灵茅耐,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥茸吮,可以体现上坡下坡对于油耗的影响沛弄晚。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈按,全程120多公里煤澎,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线太剔,两次车速均控制在80km/h盾妹浆,全程共经过30多座立交桥睫,坡度有大有薪Α,时间是凌晨0点-4点柏檬救,车辆极少岔。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中汉婚,由于人的操作要比电脑的预判能力更强堵煎,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速赦捌,只是提前加力刮,如果油门保持不动上坡后会降速的)迫,来抵消爬坡受到的阻力材挨,下坡收油门溜车拴,反反复复示惧额,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)肆徐,当然抡袒,我平时开车也不这样子灸,踩油门一半看路况一半随心情且赖。    我们第二次用的是全程定速巡航韩,这样要比自己控制油门轻松多了珐,而且可以把更多精力放在观察周围情况上擂,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)工,比我用脚控制车辆微微高了一点氮。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油隆侨碑,就差在上坡的时候了鹿婆袄。人控制油门径,如果有经验的话儒密,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门克摊谎,保持车辆的惯性粟鳖,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速损投练,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单锯可,保持设定的那个车速挞,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度脖,如果加油门还不行伪,就降一个挡位来拉高转速东,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了冗娄剁。那么醇罢,结论就有了俊芯: 如果是路况好的大平路衰懈,定速巡航的油耗更经济懒入骆,而上下坡比较多的路段使用定速巡航虾擅,定速巡航为了保持设定车速吨扯,加油和降挡等动作会更多盲搽,油耗自然也会出现上浮 彻。    但是需要说明的是扦闺,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的俏邵,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶亮臣陋,的确是有可能比定速巡航还省油劳剃偿,但平时开车谁也不会这么刻意嚷菜汤,不现实互醇睫,如果平时开的稍微虎一点类缓嫩,结果就不一定了促,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉铺。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义乘梗,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题奴,矫情这几分钟就行了颓,平时还是该怎么开怎么开募矫。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用平幌,它有一个弊端毒精功,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫蒂骗,容易犯困脸棺哭,在你跑长途的时候筹坟村,特别是午饭后和夜晚赶路毕敛窝,本来就是容易犯困的时间段伪趣,如果这时候使用定速巡航就不太合适了差涕渡,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的变娃悸,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的垃手耿,另外就是开高速公路一定要劳逸结合杉,杜绝疲劳驾驶危。    有朋友说定速巡航已经OUT了编肯?的确是棵麓,现在关于定速的高大上配置叫ACC息话驹,中文全称是“自适应巡航系统”莆懦,这才是真正解放右脚的功能帆郴什,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用葡闪,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行的扳毫,这就大大增加了使用范围显渤,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了沃骆庙,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现晦鲁槐,我们会单开一篇文章聊它瓣。(文痢确、图/汽车之家 汪淼) 责编疼雄纱:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分波极。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行栖腹工,国航航班提前45分钟停办手续坑脆,邮件盆隶、快件实名收寄梅睛,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近趁,今天开始绕维,北京等地一系列安全奢、交通保障等措施启动秋蜜究。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称泪赡,自2015年8月20日0时至9月3日24时蝗隶矢,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施判。   根据通告讽划腾,8月20日至9月3日每天3时至24时款,北京市行政区域内道路实行单号单日墨、双号双日行驶扑凰,其中单号为1卷撮恃、3洽、5撂迹勘、7岛、9胚,双号为2镁券速、4恕刮、6眠第海、8戊彭、0酗嫉,“二二”式号牌机动车按双号管理幌。同时氛,暂停实施尾号轮换限行措施矗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外罚陶恳,对于进京的外省区市机动车而言详伺,每天7时至9时贪、 17时至20时伪鞋,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶泛柬。   为确保上述措施顺利实施唾,从8月20日起仙熟,北京市交管部门将启动高等级上勤方案秸隆牌,最大限度将警力投向路面熄潘,加强道路交通秩序的疏导汾、维护寺提。同时惯蔚,对违反《通告》规定的车辆严格管理挨傻,依法处罚棠。   具体而言堪蛇,对违反《通告》限行规定的违法行为答,处100元泛逼危款略陪。对违反禁令标志恼垦,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的船畏环,处100元防疲款顷肝,记3分鸥绘湃。除路面执法外贾,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统绞,对违反《通告》规定的车辆实时记录秽芯,纳入非现场执法系统依法处罚盟。   北京官方明确阑,在单双号实施期间坏,对于群众求助运送危重病人等紧急情况急,交管部门将启动应急交通保障机制袒桓。求助者可与路上执勤交警联系泥还,也可拨打“122”报警电话求助砍,交管部门根据求助者的危急程度胆界,采取相应的保障措施落,及时提供交通救助恋。   8月18日防,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工实拘袜。中新网记者 金硕 摄   热气球免、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示聚剃,9月3日9拘莫江:30-12槐夸该:30之间坡,北京首都机场和南苑机场将关闭似诽。届时煎炕,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制盟。   从8月1日起到9月3日瘁释驴,北京空域将临时划设限制区辣,在首都机场南部设立东西向保护线膜风,飞越该区域航班有严格的高度限制蔡四。北京首都机场进钳、离场合进近复飞程序将作相应调整煎,制定临时飞行程序尺兼赊。为了缓解流量控制的严重情况墩笺,将在北京周边划设8个飞行等待区域滑涵。针对流控情况惫可,建议航空公司及时采取措施调整航班阀陆拓。除紧急情况外订,北京存、天津机场不接受备降蓟。   与此同时括仟,北京市航空运动管理中心发出通知称祥,8月1日起至8月21日楷,在北京地区实施停售趁倪、停寄废副、停递各类航空器;8月22日至9月4日腿钒糠,一切单位零表珊、组织及个人利用轻型直升机墓凰砂、滑翔机毁、三角翼盾箩邵、动力伞低滔、热气球茂贰、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞辩龋徐。   据报道薪借,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措尸。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备娄。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道豆壳蛊,多家航空公司表示喘乘彼,近日安检加强或会出现较长时间排队等候蝗答。根据首都机场高峰时段出港航班量道,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续婪骗咸。   其中巧,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间锚崇疟,从北京首都机场出港的国内航班乌懦签,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续挖,国际冉豁、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变慧抄顾。   换言之粒凭,如果乘坐国航的飞机棠丧,在起飞时间前45分钟还没有办好手续频浪,那就面临改签或退票的风险不煽。   邮件拖沪、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局嚼、公安部魂舜猩、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》醒采淳。   通告要求炒撕,重大活动期间实行实名收寄制度范搐糖,除信件帅我歧、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件偷蔽擦、快件外媒歇,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄枪暇水。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的悄汾抒,寄递企业不予收寄党希娠。   8月20日至9月5日期间耸平,对各地寄往北京市的邮件煌幌溪、快件实行实名收寄制度骚僻。   通告明确联剁,寄递企业要着重加强对枪支弹药扭、管制刀具粱、易燃易爆物品览绵、危险化学品寿、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度寐澳苫,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动善,干扰重大活动顺利举办省。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件韩、快件柿,要提高安检等级巫繁铜,实行100%通过X光机安检问,并在邮件看汇协、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件法敬孝、快件一律予以退返梢斜酸,不得给予投递俗、派送背都盲。   这则通告还明确掠舰,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施臼甲,对“腋倬啵控地雷”戒菇墒、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制汾屏,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件楼搏瑰、“掖苄罚控地雷”蓟仑、“炸弹闹钟”玩具等物品坛牡。   北京与周边六省份协同减排呛敌,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量缚徊,除了单双号限行季熔,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体扰发嗡、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%藤。   此外纠,北京市环保局莽侍沃、市交通委锤艘渭、市经信委等委办局联合制定的方案明确参翔裴,8月20日至9月4日期间肋奋,北京将重点在机动车挡告、工业企业蒜、燃煤锅炉罗攀任、建设施工等方面实施临时性管控措施麻。   根据方案娜,8月20日0时至9月4日24时侮认赶,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方官、建筑拆除作业戈,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施咸,保障纪念活动期间空气质量苦膊。   同时慷,北京还积极协调天津市墒吝旦、河北省失、山西省示、内蒙古自治区贝摔、山东省砍换、河南省等周边六省(区莱祁埂、市)协同减排蝎迁挥,全力保障纪念活动期间的空气质量鳞。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定耐尚钢,从8月28日零时至9月4日24时钡麻燎,统一实施临时强化减排措施灵痴,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上涡觅免,其中北京市减排量达到40%以上窝档。同时备疮,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉慌、工业企业及混凝土搅拌站停产限产顽。   地铁早高峰延长运营半小时霉汹,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间垛杉,为保障市民出行涟韩仿,北京公交企业将采取增加车辆活胶、加密车次等方式殊廓,计划日运营车次达16万余次习,提高2%公交运力焚。   不过需要提醒的是扛岭唉,阅兵活动期间脐秋,北京市将进行交通管制淋铆,45条公交线路甩站或者绕行怒擂撼,市民出行前需查询相关信息份开。   另外雹缚,单双号限行期间旦纤铆,因客流增加堵俊鹅,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟酣嗅弥,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车截短。届时酿,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店通熔稀、“四站一场”等重点线路运力保障抒,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆降呢陆。   除了公交和地铁方面的保障鞘涝,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》囤,保证出租车出车率不低于80%某歧,重点确保活动期间观众疏散时安南,无出租汽车议价相洪伶、拒载亥、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生藐。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时扰凑昂,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会腐,邀请阅兵领导小组办公室副主任阀、总参作战部副部长曲睿奉亮,阅兵联合指挥部办公室常务副主任枪劳咸、北京军区副参谋长王舜瑰恍,介绍阅兵准备工作有关情况抹褪靡,并答记者问恒。 责编揉斜嗡:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口闲脯,天津港也是中国进口车的主要集散地棋捕毯,2014年妻,该港进口量几乎占到市场份额的50%社惕。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后墟频偿,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区枢,直接导致近万辆进口新车受损逃卧泄。   东风雷诺发布声明称牛涩,经初步估计首玲虱,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损衫发坑、毁坏祥。大众进口车损失也较大箱涪。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实裴枢,包括甲壳虫效勒、迈特威杯妻、途锐等多款车型报。有消息称房猾抚,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大妹,共造成约4000辆进口现代颅让趁、起亚车型受损阂喷牌,但截至目前瓣檄,其官方声明中并未列出具体数字秆亥输,仅称“具体损失下一步将进行核实”坎官。   除上述品牌车型受损外呕雹戏,克莱斯勒设、宝马悉挪、标致雪铁龙橡肚、捷豹路虎辰羌、马自达吕醇、三菱等均有进口车辆不同程度受损讹痉卿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理烷旱陶?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场瓶传柯。对此磷形舱,大众寐凹撬、现代起亚栋、雷诺等公司纷纷发出声明党犬泻,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”蹲苟。   据中国汽车流通协会数据偶,上半年我国进口车市场整体下滑明显俏粮,累计进口量同比下降23.3%佃哀。7月脸境,进口车经销商库存深度已达两个月左右丁,库存压力大断、消化时间长乡庭峭。因此齐挪,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损慑丹涡,但业内人士普遍认为惟,在一两个月内题蓟忻,除部分个性化定制车型外床兜,大部分车型不会出现货源紧张的局面赴耽。   为了避免货源不足的状况访,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作瑟蓝,确保为各地经销商正常供货抽掠概。   汽车市场的“金九银十”即将到来轻蘑,进入9月阮宛噶,消费者需求预计将相对上升痴弥。据了解认,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值儡脱,进口车销量却仍陷于低谷深朵翔。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限干糯贤,但据业内人士分析阮,随着供需关系不断变化坚咳,不排除出现紧俏车型加价的可能敦沫。 责编卫:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口孟,天津港也是中国进口车的主要集散地诗墩温,2014年唤刀寞,该港进口量几乎占到市场份额的50%骑码。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后切,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区诉,直接导致近万辆进口新车受损分把辟。   东风雷诺发布声明称热哪蹬,经初步估计烧雀,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损沮筒、毁坏市四鼻。大众进口车损失也较大坤逃。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实萌雄糙,包括甲壳虫技伙、迈特威桔侧、途锐等多款车型曹胯踩。有消息称为长聚,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大刀乳,共造成约4000辆进口现代筋、起亚车型受损蔷魄,但截至目前唱,其官方声明中并未列出具体数字畴赏绞,仅称“具体损失下一步将进行核实”嘿镰。   除上述品牌车型受损外睬窃,克莱斯勒搔齿俺、宝马淖地实、标致雪铁龙沟、捷豹路虎举茫、马自达杯恒、三菱等均有进口车辆不同程度受损樊付枯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理害特?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场斑漏芒。对此峨惊,大众翁、现代起亚及篡、雷诺等公司纷纷发出声明胜,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”净俏桐。   据中国汽车流通协会数据梗盟,上半年我国进口车市场整体下滑明显漓绒镰,累计进口量同比下降23.3%胃甘。7月骏,进口车经销商库存深度已达两个月左右赋念咀,库存压力大轻谦、消化时间长蝎。因此瀑,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损辑牟狡,但业内人士普遍认为旦,在一两个月内贾嗓楼,除部分个性化定制车型外檬姑,大部分车型不会出现货源紧张的局面盟久。   为了避免货源不足的状况稼擒陡,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作蔷痪般,确保为各地经销商正常供货岁交壳。   汽车市场的“金九银十”即将到来垂,进入9月弹文芹,消费者需求预计将相对上升乐卞匿。据了解敞,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值琳,进口车销量却仍陷于低谷统。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限钒强翻,但据业内人士分析脸,随着供需关系不断变化圃耿,不排除出现紧俏车型加价的可能吻颓水。 责编挤:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%吠,只搭载一位乘客姆柔帅。从今天起高鞘,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时慑,又多了一种车型选择恢放畦。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线努。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示缸撑署,之所以上线“小滴”这个产品什始。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外毕,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效挫魔狮、环保地去解决高峰期分散的交通压力冻。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍爱来歉,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时捶熔势,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项兄捕。选择该选项后榷咕,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单骆啦搔。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司蔫。时空电动CEO陈峰介绍廷理迪,“小滴”采用的车型为时空E20膊,是一款微型乘用车嗅成。车上除了驾驶员之外褪薄皆,还可以乘坐一名乘客噶。   E20的最高时速可达80公里/小时煎射,续航里程为260km斯。可使用220V家用进行充电鳖。快充20分钟可充80%拧,慢充8小时即可充满寞扮巴。百公里耗电约为10-14度玲钾。按照杭州最低电费换算匈剃,E20每跑100公里谭,仅需花费2.8元-3.92元捶。   在价格方面嘲虑驼,“小滴”比快车更实惠一些忌搓。据了解权靛,“小滴”的定价为0.99元/公里焦彼雾,0.3元/分钟嘘。收费方式为公里费叠加时间费距凤睫。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折娇。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示蛾橇狈,在早晚交通高峰期探猾捣,有很多一个人出行的乘客阶搓冯。这部分乘客夸,其实只需要一个座位抠。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位动颠,且收取更低的出行费用蕉斗。与此同时樊,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率复露黎。“这是一次细分解决出行需求的尝试颓烯。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”塑,今挞疏垄、明两天崎,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格慨厕。“我们希望更多的消费者来体验这款环保拿纹粒、高效的出行产品还硷。”孙枢说校。   陈峰表示渺搭,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面舞贩。“小滴是我们和滴滴合作的起点翅锭,我们之间的更多爆炸性合作锻率蔑,敬请期待挛墟酒。”据悉猾划汉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”镰簿。到年底前笨,在杭州洞,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车费、快车平台却郴牵。   另据了解泄燃净,除了时空电动的E20之外括定瘫,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽缎洞,上线二人迷你车辆脐顾统。(完) 责编谴什:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭洼瘸落,往往停车时一不小心蹭到树或地锁奉,而这些剐蹭往往较为轻微犀,不会影响车辆正常驾驶九辆螺。在发生单方事故后腺鼎,只要上了车损险闻翠,即可通过保险来进行理赔修车帕,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故虏胸,及时上了不计免赔撬,也许承担部分责任戏霓摄。   总结腿哪: 其实发生单方事故后埃朝,首先判断车辆维修情况懈钙侠,如果是小剐蹭不在意则无需修理袄去,有的剐蹭痕几埃可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚璃。入股已经伤到底漆发藐,则可以走保险进行修复回搪瓤。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额县劳摩,所以如果只是小伤的话铅,自己要权衡走保险且自付支出的费用榷两,与自费修理与保费上浮是否划算冀杜。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣壳漂、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能佩侗朴,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动哼谭猫,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解汲签融。 责编静八冕:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破淀呜驹。昨天峨,北京市科委等部门发布消息逻,公交嫁荡祟、班车等纯电动客车也将享受购车补贴逻,最高补贴额度达50万元齿。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴酶频滴。数据显示踩沧,新能源小客车也越来越受到欢迎显,最近三个月劲棠话,新能源小客车的上牌量均突破千辆堑嘉。   补贴可达车价的60%   昨天醋乾,市财政局酞脱、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读掇猜。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置登惨、运营纯电动客车精柿氏。新政策鼓励公交胆排、公路客运仇毖炽、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作兜高瑟。   购买纯电动公交和班车厦,补贴丰厚互。国家和市级财政的补贴总额我蚂惩,最高可达车辆价格的60%涸芬亮,补贴总额不超过50万元哗尝。按照规定嫩炔,10米及以上的纯电动客车红谜俏,今年最高可以拿到50万元购车补贴琅奥,8米至10米的客车最高补贴达40万元贩,6米到8米的客车最高补贴30万元篙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起衔,纯电动客车推广补助标准将有所调整瓷猎,新增续航里程盎、单位载重能力消耗等指标多。以10米到12米的客车为例谩,续航250公里以上仟尝、单位载重能耗小于0.25的车辆挠肆,购车补贴50万元;续航不足250公里彭豢横、单位载重能耗小于0.25的车辆矾,可获补贴42万元抽。单位载重能耗在0.6到0.7之间脆瞬埃、续航不足250公里的车辆钦,购车补贴可达24万元鞍。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场息。采用备案制管理附巷氢,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》筏结父,完成企业和产品备案此上,即可在京销售巳梨吾。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车糠悍挺,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩梢。依据有关规定氯拿吠,从2015年起墩日掳,本市新增以及更换的公交车中达蒲,新能源车的比例要逐年提升绵复,2015年要达40%男平,随后逐步提高到50%妨倍、60%春、70%烙冉,2019年要提高到80%玲吞美。   达到新能源车推广标准后蓉守裸,补助将全额拨付;未能达标坞铃,则扣减当年应拨款补助数额的20%桨畏。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助输,将以2013年实际执行数为基础逐步递减白痕仿,其中2015年减少15%旦惧琉,到2019年减少60%锤。   有关负责人表示订孤司,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策聪,进一步理顺补助对象和环节蔚,还原燃油公交车的真实使用成本陇,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性掏莆。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露蔚剧评,最新统计显示松济锣,今年前7个月半饱踌,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌泰欺税,超过去年总数才毒。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆败们。   许心超说权抹,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎还倪仑。今年5翠、6步奴列、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆苔糯番,分别达到1101辆扁、1955辆仿惊钒、1706辆性。7月上牌纯电动汽车中垢,超过80%是个人用车蹬梗,达到1400多辆家革痪。   新建的自用充电桩数量也在快速增长峨坍拌。7月建设数据已达5月的近两倍宝居。由此可见森咖,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高唉瑟。   目前珐,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次计辉缕,摇号中签难度将增大芥悉。 责编劝刮匪:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注替杰坍。事实上话浆帛,在北京勺,随着停车难问题的日益严重镣犊幢,车位越来越贵也成了各界的共识肉纯舍。那么北京车位到底有多贵膊廊擎?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区境缉,了解北京停车位的租售情况寄。   调查显示究轨,北京车位的租售价格跟房价关系有限履孔凹,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关唇桓碗。因此付尚茨,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几鄙崇泥。车位稀缺的小区淀,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定巍磺。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院獭,是北京成熟的高端居住区之一吐。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话泻架,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的劝夏,达到了1亥:3布。车位是单买的庆,70年的产权车位价格达到70万至80万渺烂详,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位醛台,但其实车位价格已经含在了房价中蔬堡献。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区封人贤,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区绿粉库,现在大多为地下停车库骇曙瓮,70年的产权车位在60万左右唱袖褥,如果按月停车每月车位价格为1080元窟册驹,其中80元为管理费卷步梢。其实前几年车位价格比现在低很多伙,大概在30万至40万倍,2013年就涨到了50万左右梧。   北青报记者在现场看到较,增光路街道两侧都被私家车占满千匹讳,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵粒,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场科劝。北青报记者采访了家住附近的王女士嘘,“车辆占道的确影响了交通矢喷,来回在车辆中间也很危险井韩的,但这附近旧小区没有地下车库低诧拾,车又多泡,停在路边没办法也可以理解圭归。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者庇,当初自己没买车位现在很后悔杯,“这个房子2011年就买了姐番,但一直装修散味没有入住罢。2010年第三期建好时函,车位20万共莱察,但觉得没入住就先不买了沪。现在准备入装绻邸,想买个车位但已经涨到了50万村。” 虽然车位现在价格猛涨蜗屠晴,但没有业主卖车位了费逃。   调查显示顾胳啡,事实上票尝,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位墓玛。北青报记者来到了位于东二环挛镁凭、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际拘。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高栓寿。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位烂怪,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位糯,只能买房者自己租瘟舵担。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势登愤。最早的时候痞挫,一手业主买车位的价格在20万至25万之间心舒撮,现在50年的产权车位大多在30万至35万元恢母蓉,三四期50年产权车位达到了45万元惕虹耸,月租也在1100至1200元蘑逢,但想租到满意的车位也不一定容易悉斗。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上卑,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜揉。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万浅昆,租的话只要1000元每月涎牌陈。不过很多业主现在选择不买车位掂滔。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓取栋,其二手房成交均价基本都在千万以上爽暮茄。该小区地下车位有1400个玫现,停车位配比为1揣:1.5锋圣。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车慕颧错,地下车库倒有不少闲置疏。中介介绍说僧,产权车位大概40万至50万元醇程,但没必要买泞碘皆,因为每月租金1500元左右浅,而且比较容易租到眉般。离棕榈泉不远的泛海国际修啸,开发商规划的车位比达到1:2淡壤,停车位更加充裕衫嫉离,每月租金只要1000元娥。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱氨雇槽,好长一段时间以来氯锰猴,“投资车位”也成了热点话题冠母。那么晶稻犯,车位是否值得投资隆?能否投资颗庐?调查显示毛裂递,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的副。的确棋,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨荡黎夸,这就需要投资者自己判断未来的趋势帽,但最关键的价格决定因素还是供求纽。投资车位一定要选择周边车位稀缺讽,但人群密集需求量大的地区糖为记。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查叹范,如果按照环线划分那,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间授翅星。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间舜苫姆,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个骂。   多家房屋中介人士告诉北青报记者惫女评,买二手房时先,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位敢豆。那些车位充裕的新小区亩瓦,租车位是很方便的软奢朝,因为需求有限疮蔑,买了车位也不一定增值快妹恐。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区墙,如果每天停车都是个大难题迫常剂,买个产权车位比较踏实享。但这种地区车位价格一般较贵双侮,而且对外出售的也很少貌炒凹。   投资专家建议拟溃贺,从投资角度看南,还要考虑租金和售价比值炕挥伺。如果车位价格过高酒壬抠,而租金行情却不好弛亲贡,那么车位投资回报时间相对较长笆坚,不划算唇。举例来说兼,一个20万元的车位飞孩涎,每月能租1000元钱粱,一年的回报率就达到6%烧抬,大大超过存款利率俩穷,比当前的银行理财产品还合算茸么。但如果车位要50万庇,但每月租金只有1200元热牵,年回报率不到3%芳俩,还不如去买理财产品改。   此外纷岸串,产权车位还有40年的期限曹,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效伤,价值灭失蔡戎脚。 责编麻:李芳" "  原标题鬼:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹耿、大雨天气的影响糠,8月8日报案街槽甭、理赔的车主数量激增晶虎冗。北京青年报记者了解到姓,目前全市保险部门已经启动应急预案咳,由于冰雹是一种局部性灾害邢电锻,并未列入不可抗力搜,属于车损险的范围娶。车主只要投保了车损险搂钾慌,在有效期内因冰雹造成的车辆损失祈峨烁,都可以直接向保险公司申请理赔厂句搽。保险公司工作人员表示杰惦,车主报案后将不用提供气象证明蔽酿。   4S店工作人员说妇,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑怒宛,但仍需要整车喷漆甲,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后焙猛。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午嫩,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时捂拴戈,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车怀。私家车被救援叉车抬起的时候厕摄,排气管还在不断往外淌水挞,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来莽凌己。在现晨滴贰,有的车主打开汽车的前后车门澈,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖榔,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人罢兄镣、朋友把车往马路中间推藤,方便叉车工作瞪甩啸。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看傲年,7日夜的积水已经没过车窗底座觅。截至8日下午5点记者离开现场时邪柬,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走度捻。   被淹车主凌篡:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车拦。刘先生回忆蜗,7日下班后他跟往常一样把车停在路边检欢,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大讹丸叹,他有点担心拇理。“晚上快10点钟誓淑诧,雨刚小一点我就趟着水看车去了腻,那时候积水都快齐腰了布,我一看撂脱,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了匈,直接压在我车头上俏淡蛾。”刘先生的车是一辆中华轿车吠擂,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面歇悉。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去餐锯硕,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶府哼啼。刘先生告诉记者醚,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了哦粱,“要有人来及时清理一下书,这车也不能泡成这样”桶田。   住在附近的于女士说疽,她的车这两个月已经被泡过两回了柬,头一次发生在上个月加,“那次不严重狡么,发动机没坏拐翰,送到4S店修了两个星期就好了”床癸巴,而前夜的积水多谱瓷,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏郸鞋,“发动机坏了起码得修一个月”泪。尽管买了保险朝欠酶,能够全额赔付寄救江,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦斯萎赋。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈仓,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭伙,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了纫。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖草救末,因为报拖的人太多连圃,当天晚上没能把车拖走阀殿,“担心了一整夜警箔爱,一大早我就过来了秋俯宪,一直等到下午4点多才排上我”痕。   清障公司笛号:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者羌辟,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了五,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”集世。在现陈ㄆ拧,拖车的王师傅说戮,从前天晚上到昨天下午帽兽坎,他们公司起码拖走了一百多辆私家车陡,“大部分是在这妇产医院附近的”冕环。王师傅表示轻,停在路边的私家车相对来说情况还算好的妈钦,叉车和清障车工作起来比较方便摄,“停在小区胡同里的车就很麻烦了磷,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”膜肉讽。   “这几年一下暴雨就这样炮度隋,没记错的话锋,这是第三回了耽啪虽。”家住附近小区的一位住户说妒。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿暗叮轿。”路边的一家店主补充说短盘:“这里的地势洼杜,水不好走饯,排水系统也差仍惨孝。”   4S店员工且蜗酮:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司次擎桓,在现场还有不少汽车4S店的工作人员嚏广汲。“就今天一天荤解,我们店就处理四起这样的了灰嚼乏。”一家汽车4S店的员工告诉记者啥醒。关于理赔问题瓤浓,该员工表示眯沛灯:“买了车损险全险的煌唤,并且里面包含涉水险的溯妇公,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的乌戊,保险公司会全部理赔鳖。”但同时他也指出镀晤卫,如果被水浸泡后人为启动发动机啡七,导致积水倒灌损伤车子的毫冻,保险公司会拒绝理赔尖。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城取。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示嚏湘钉,截止到8月8日上午10时嘛钡,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个羔既,冰雹砸车报案电话530个浩桥。   太平洋产险北京分公司表示就,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备艾羔扔,保障95500客服电话畅通防谐碑,接听车主报案镣啸,500名定损人员全部停休待岗避然磁,尽快为车主做好定损服务锯揪。该公司提供的数字显示磨,8月8日10时前灵馁巴,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援辟,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退醋删城,救援拖车暂时无法驶入革殴。该公司表示抨,一旦积水退到安全高度曝杭防,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援屋。   此外去,北京青年报记者从平安公司获悉艰,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法胜牵敝。北京平安表示渡讼年,由于北京8月7日出现局地冰雹大风镐奈尺,基本分布在北京市城区的东部以及北部街,其中城区东部较多(朝阳区北部嫉、顺义区机场路周边)去苹钱,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案沁,本周末将加派查勘定损岗到位值班腑表,做好柜台以及渠道客户的服务毖不帘。   据介绍讹魄伟,作为应对举措江,北京平安各区组增加值班人员险匡,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班霜虑,将严禁出现受灾车辆无人定损现象苟翰溃,如周末出现柜台大面积排队的情况联,分部将引导客户至周边合作厂掸锌瓷,避免客户长期排队等待寂呜俩。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚桔屯,北京各区县普降暴雨韭湿,造成多处路段翁、居民家中积水币捣,人员和车辆被困钮。朝阳消防支队从晚6时40分许哼水浚,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起吨,共解救群众33人沟毒,疏散群众110人抢剃。   21时10分仇稼畦,慈云寺桥东侧路面积水约1米深猎即,造成附近411路喉叮、615路通南、639路糯唐、95路圃蛇、488路5辆公交车无法行驶铆级圭,车内被困乘客较多劫苇。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场培亮嫁。一组消防员踏入湍流的积水之中瑞巳叛,立即展开营救接,一个接一个背负膘、搀扶被困人员鹃,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带埂,共疏散乘客70余人祭。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇估、病人寺搓、老人等疏散到200米外的地势较高处堡,共营救30人拿汹,其中6名孕妇蛔埃头,12名老人柒啥,10名小孩踩腑融,2名病人拍。   当晚屯祷,红庙中队官兵分别在慈云寺小区伯考犀、建国路捂、光辉桥东卵、南磨房深沟村等多处积水路段和区域父赶荚,出动3个抗洪抢险突击队辉懒、冲锋舟1台苏,出动车辆4车次唬,出动官兵30余人吵锈,疏散营救被困群众120人扔表鲍。   晚8时许苟汾,长虹桥下严重积水列喀,最深处也近一米男狠扦。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中佳杠胺。左家庄中队接警后详鲸,一方面柒,迅速将路边的下水道排水口盖子打开汕杯睫,并进行疏通清理捻漠刺,让积水迅速排进下水道咐。另一方面秘,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带低戈仙。   16时许仁潜藐,在南皋的电影博物馆附近地下通道内伎窍,一米多深的积水将三辆车困追薜А,两名司机在车顶部正焦急地求救母。   搜救犬中队官兵到场后秃,及时安抚被困人员情绪瓢壳,由于车体已被积水淹没大半雇脯奈,两名消防员身着潜水服受唤揽,立即扎进一米多深的积水中莎禾肆,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部界辑,同时一名消防员掌握车辆方向盘鲍,其余人员慢慢将车拖离出积水聊。经过一个多小时的救援挥,成功将被困人员救出连。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间秸砷,冰雹突袭京城疟,东部地区停在户外的车可遭了殃脖,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”版螺是,记者从4S店了解到那灵,7日晚被砸的车融篙救,基本上有坑的嫡何潞,都得整车钣金喷漆估互精,取车至少得10天后桐。   7日晚讥鲤,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外乳,还没有来得及将车挪进地库呛秽,冰雹就下了起来耙袒。8日上午理腾惮,为了不排队联痹,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心碳。经过定损人员检查补,仅前车盖上就有50个坑短,而车顶上的就直接不用数了呕,定损不到6000元童品。郁先生称绣,这种情况纲细,只能是整车重新钣金喷漆陪殴。通俗地说顺兽,就是把坑打平了法诉就,之后打腻子履兢册,再喷漆始粉。   尽管可以走保险忙,但是郁先生仍然认为损失惨重匈肮,因为自己的车是新车胯,原厂漆是高温漆缝,能用终身莱芍。而重新喷的漆是会掉的深捌,只有两年的使用寿命倒当。如果要是卖车厘,重新喷漆的车会折价5万元左右健。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车鹊耿,人不是特别多面父,但也排了一会儿队盲广星。陈先生说耪贺,前机盖上有一个坑都得整车喷漆蔬哨鬼,因为自己是老车所以并不是太在意刺,但新车的车主估计都比较心疼蕾柔绷。在4S店内看苇,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大刑慈 ,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃擞凉受。车主都很关心到底何时能取车唾亲,由于20日之后北京要单双号限行阂梆复,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修空,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来歉洼。4S店的工作人员告诉北青报记者女参城,因为修车的人比较多放讣,连等带修需要至少半个月溜情痉。   东四环一家4S店的维修人员称颓簿令,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆滴,正常情况下澈馅付,全车喷漆十天可以搞定吨斜,但由于受损车辆较多兜,这个时间要延后惕署。8日来维修的车已经开始排队韩。这名维修人员建议瞎垄,如果已经向保险公司报案厦,可以过3天人少一点再来困。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示徽蹲疙,7日夜冰雹太大庭,受损的车只能通过整车喷漆来修复凶。如果真是受损特别少的车碎朗趴,又不想花太多钱的镭,可以免喷膝集拘,拿吸盘吸一下感邦巾,但这仍然会留下痕迹市砂衰。昨天已经有40辆车来维修幸肠,所以取车得半个月以上悄方激。“如果车的品牌在北京的4S店多洞,还能修得快一些疮熊。要是店少喀,就更慢了”琳郝搬,这位维修人员称套敛。(匡小颖) 责编和岛哇:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵诵丰拖、交通纠纷是常见的“城市病”病,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点莲籍伟。日前拍便冻,西城法院结合实际案例发布调研眠,指出城区交通的“四大症状”惯:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”怀舌粱。法官表示部噬甜,对于因“路怒”引发人身纠纷凰、扩大损害后果的行为狈,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任定痴。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见氯,虽然大多发生在汽车停驶状态茨莲蔚,但仍然属于交通事故受烷猎,适用机动车交通事故的一般处理规则厕阜。   法官介绍憨,如果是违法停车磁愤琅,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车瑞删嗡,草率开车门郸醋螺,主要责任应该是开门人觅姓统。如果是出租车斥,情况则比较特殊竣上匡,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全陈抨,例如要求乘客一律从右侧下车倒贝,或者注意后方情况握嫂石,慢慢打开左侧车门等七革。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任悍。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街锈窝,适逢赵某开启颓谷豪撸靠在非机动车道内的客车车门世,李某被撞倒受伤睦蔷乡,经诊断腰椎骨折嚎,电动车也严重受损泛。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方诧量,可能存在视野死角散,但也没有回头细看糕,最终导致发生碰撞犀饭。经交管部门认定味得请,赵某承担全部责任墨珊班。最终疤逻谴,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元凰。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车砂施,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达辅。然而车,倒车影像与雷达都是有盲区的授蛔。法官提醒滤囱肥,倒车时除了绕车一周检查外却钎,倒车速度切记要缓慢菇驶抨,以防突发情况犁餐。   【典型案例】   在平安里西大街发侣前,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时让激,将在人行道上准备过马路的马某撞倒促衰,后轮从其左足部轧过导致骨折爱氢。吴某称靖,当时只注意观察倒车影像敞侮啥,没有注意到车侧方有行人站立秽佰滤。吴某被确定为全责文年寇,最终汗,被判赔偿马某7万元兰桓秦。   电动自行车太“疯狂”   法院统计焦码,近一年来挽,交通事故责任纠纷案件中赁,受害人构成伤残的案件达490件剑勤,占交通事故责任纠纷的41%鹅牢,其中礁喇,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人脖,其中又以电动自行车车主碧亮、老年人最容易受到伤害绘。特别是电动车车主往往既受伤又担责拖侮。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处胖,张某在深夜驾驶电动自行车牟楔闲,不仅酒后驾驶慨,还逆行鳞、闯红灯勺袜分,与杨某驾驶的出租车发生碰撞抄陷。张某受了重伤类,治疗费将近40万元逻。经交管部门认定赶镰结,张某负事故主要责任梨分垂。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院夏狈,索要赔偿瞧案士。最终寝穆,该案由法官调解结案没。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线痉府锣、强行超车豌、闯黄灯菲、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现嫩箩,这些都是“路怒症”的表现孰。路怒度,不仅直接引发了不少交通事故椽醋,有时候遍孺,更使得矛盾升级崎。   法官介绍幢哗乓,对于因路怒引发的人身纠纷淋,超出交通事故损害范畴的拴,对于这种扩大损害后果的行为吨,法院在查明起因后犊狙京,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任诉群角,在严重情况下谷,还要承担治安乃至刑事责任囤门。   法官表示贺堤烧,在交通状况无法有效改变的情况下蹭髓,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节粉订宽,情绪失控时不宜再驾车行驶雹缸。   【典型案例】   出租车司机尉某蚀敦,从真武庙东口二条由西向北左转弯泰拖曙,因欲借道行驶深悼,向右侧车道并线勘蹭。适逢私家车司机张某驾驶小客车伟文髓,由南向北行驶至此尖。张某认为尉某并线时机不当汝斥,一边鸣喇叭炯弧曙,一边强制提速占道啪,将尉某“逼回”左侧车道木蚕。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看猜ǚケ洹,本就着急歌焙,此时孩子哭闹溯韧,就认为是尉某并线吓到了孩子篓仑。随后张某强行将尉某车辆逼停凰提皇,并把其拉出车外雄,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉订蔫。   尉某提起诉讼肪贸。法院审理认为氮蜜脖,尉某作为职业司机曝,未注意文明驾驶毕那,应予批评胺透。但张某以危险方法逼停尉某车辆后哩,又按下尉某脖子步须搂,其行为显已超过合理限度鳞,不但侵犯了尉某的人格权弊,同时违反公共管理秩序莲铺苟,应承担赔偿责任迁急奔。最终敞晚,法院判决张某赔偿尉某800元圈惊粮。 责编想:李芳" "  前段时间僚相,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤竣部,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤疚胳,更让人惊讶的是容署寞:车主就在车里坐着寞哥辛,话说这位小兄弟也真是够胆量了篮纲,随后该名孩童被车主逮个正着涟拜,经过和该孩童的家长协商处理霉沃,最后只赔付了车主3000元了事筛壤。   要说这孩子也正是够幸运了冈嚼,车主只让赔了3000元下变胳。不过话说回来馈敢,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生闯,而作为车主而言钳,你又该如何通过车险来保障自己的权益驳耍?你对划痕险了解么疗?很多人觉得划痕险是给新车用的弄,老车一般不用上休徊,真的是这样么晌?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事完刃,希望可以帮到正在为此纠结的你诺裤侈。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时拜谷,在西安市莲湖路蹲附鞘,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕泊乖。车主气愤地说茹峰缉,当时自己坐在车内光沧,突然听见了刺耳的声音教坡,他打开车门凑败棘,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车脯,他赶紧制止了男孩的行为航,并抓住了他韧。   车主说彩如狡,他这辆车是在2013年购买的裴裙,当时的售价为人民币300万左右柿,现在车被划了长长的两道伤痕怂坡,他非常伤心郊,他咨询了4S店皆,预计维修费需上万元蚂。和这名车主有同样遭遇的人还有很多彻,但一些车主都没在现场龋管繁。   ● 车主唱东:如果不是坐在车里底定,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着连喜,车被划了是谁都不清楚鼻急鞠。”车主说妊培。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所可比,随后黄逗蝎,男孩的家长也赶到派出所处理此事淬怂。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现澈赫懒,由于该车自身价值不菲牧,光是划痕部分的修复就需要上万元褥秀,在和孩子家长多次协调后赁,以几千元的价格达成了妥协美,这还不包括其它被划的车辆逗,事后车主也感叹登:“幸好只是划了漆”码。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔伙比?   常规流程逃:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤棠慈,在本次案例中车主也是这样做的霜痛硼,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合却刹,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主恕妙康,然后对肇事方施行代位追偿莫,追偿到的利益则会归保险公司所有番杠。   如果车主没有投保划痕险或没有车险射拐:则只能通过法律机关来向肇事者追偿舱酷,保险公司不会负责理赔枷蕾,从最终的结论来看挤澎绥,车主选择了私了的方式进行赔偿嗜佛伙。   ●车辆被划妹凌,我该怎么办风?   在现实生活中辑柿窘,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过刹私告,车身只有漆面划痕污扳毫、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的惭。且这种情况下父坊,能逮到肇事者的情况就更少了哎豌拟,不能用车损险陛,找不到肇事者晒,这时我们该怎样保障自身的权益呢硕抹?此时划痕险就起到了关键的作用芜。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险逢,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险了翻。全称车身划痕损失险疮,家庭自用车辆煞放诽、非营运车辆可投保裁,是指在保险期间内晚可槐,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤辫,保险公司按实际损失负责赔偿斤佩。   划痕险投保额度最低是2000元身惶,最高为20000元浦灿瞄,中间分为诺干个价位档次僻苏。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件芬汰盼,轮圈划痕不在理赔范围内崎泻俗。   其次告,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联蛾,因为划痕险属于按累积费用的险种登镀,即在投保的期间内仓仇罕,对于理赔的次数没有限制萎磕臂,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用疗切蹄,那么保单的效力也就自动失效了行皖涧,这一点车主需要注意拦计合。   最后遍,由于划痕险的理赔率很高拧煌,很多保险公司并不愿意经营这个险种烁,基本上都是亏损经营的县贝反,若是要投保这个险种汰操缮,建议车主选择规模较大的名牌保险公司屏,一来可以保障自身利益讣男,二来会有更加全面周到的售后服务谦。   ●划痕险怎么理赔摊伸莫?   1椽、如果被保险车辆被刮花容水窟,一定要及时向保险公司现场报案乡惠懊,进行正常的理赔程序秸殿沪。向保险公司报案时清慈,要特别注意报案时间顶团兼,一般是48小时之内;如果超时士,就需被保险人携身份证原件盲筐凄,亲自到保险公司补报案殊。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车幢锚。如果车辆在道路上被划伤酒灵,需由交警开事故证明讣疏挽,如果车辆在非道路上被划伤涵,需由派出所开事故证明皋鲁。   2陡码、事后报案是必须的巴榔,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划钩洗,所以你最好先报案光,然后打电话给自己车辆承保的保险公司泛兽,由保险公司来进行下一步处理如醒。   3祥厢、车辆出现漆面损伤后挠,不需要现场报剑力滤,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案祭型斡。 然后等定损员联系你惋戎孺,看你车子的具体损失情况勘。给你的车辆进行定损并报价算技碳。你拿着定损单去修理厂维修晴慧、付钱侗啼颂、拿发票份投撮。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了局椿。   划痕险有最高赔付金额的屑拖,你要看你具体保了多少钱的媚搂辽。如果你保了2000监哼肥,但是实际修要3000的话锣。那么保险公司最高就赔2000污,剩下的就得自掏腰包了靠。另外你要看你有没有投保不计免赔险缴鸵。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右稼纷。   4脐宪旗、划痕险是不需要现场报案的嗅裁,报案时说是一次发现车身多处被划即可疾脖酬。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)铣俯,条款中是否规定了免赔率等绢。   具体情况报案时可以咨询渡科。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的煞砍,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况文下,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕虎苔,不能并案处理权,还需要现场报案拣姑,否则有免陪驶。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩碱恒晤,占了人家小区入口苔溜蚂,结果被人家划了车身绰怪、和隔壁老王有任何经济纠纷兼、债务抒、民事纠纷等溪廓,导致报复性划车钳黎蔽,只要被保险公司证实涉迁,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆废,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然东,如果你的车正常停在车位或路边趟蚂雾,结果被人无故划了车箩乳,无论你是否逮到了肇事者秸,都是可以通过划痕险来索赔的胚。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿贰,或直接私了圈,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀乃办、被人泼了油漆导致车漆损伤套乖,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤颁蓉哺,这些情况划痕险也是不管赔付的俩。   也有网友提出飞驮:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔睬党?这种情况属于岔纠:车辆和石子发生了碰撞圣煽,事件的发生过程符合车损险的定义斧便,所以需要走车损险进行理赔娃扭。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆壳驾,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤盯哇算,也是属于车损险的范围暑烂,道理同上慈痘。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高碱,因此盆,有保险公司规定仕,除了新车以外颊某,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次宿,如果是出险一次咀,赔付金额不超过保费的30%光糕水,并且要求购买的车辆一般不超过五年赊,各家保险公司的年限要求各不相同想。   ●想 攒着一身的伤裴容,年底走车损险修穆?   有不少车主都认为峭需低,一般车辆有划痕扰虾,都会攒着不修撂,最后留着一起走车损险修复措贝,这样就不用上划痕险了瘫聪,完全可以用车损险代替划痕险勾剃,事实是不是这样的呢黑?   在开头部分我们已经提到过舱,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤萍咐,车损险则是修复物理伤痕的哗,刮伤倪巩、撞伤都是车损险的范围尽浮鼎,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的前弯姐。   但是如果你的车停在路边垦沫,被人一次性的划了一个圈凯、半个车身都给划了肪,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准搞惨态,属于漆面划痕虚难弹,则是可以获得理赔的抛参锨。   ●谁 适合投保划痕险杏胶?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员埔,是否需要投保划痕险悲迪蜕,和我们日常的用车环境非常相关呕毙,比如妙矫轰:你家里的车有独立车库伟拨司,每天基本都是往返家里和公司车库潍斯触,使用环境很安全寿圃蔬,那就可以不投保划痕险胯,相反则有必要投保划痕险架宽。   还有一种比较民间的解读剔迷:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群辩,比如车价较高灰吼、年份较新镶灸,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险统。如果你所驾驶的车辆年份较老泥躲,经常随意停车亩棺、或不太在意车辆的表面划痕竭,则没有太大必要投保划痕险彩炕穷。当然软,这得仁者见仁了慑。   编辑小结汤棚:   谁都有被人划车的时候倪,不用太过恼火急吼,只要懂得合理使用法律手段谁雾,一般都是可以得到合适的索赔的稿临,对于那些对自己的爱车十分在意的人旗傅,不太能接受爱车“带伤上场”婚疼摧,我建议你为它上一份划痕险归赡,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些史。当然蹭,如果您是个比较粗线条的人掸,对于车辆使用不是那么计较孟化,或者车龄较老揉,不太介意了对,只为自己用着舒服捣辫抱,划痕险对您来讲就可有可无了抒跋时。(文/ 汽车之家任博) 责编伦农粟:杨杰" "   今年五一小长假期间故惺贸,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡抖,回来后剩灸,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光锯,这样的曝光该怎 么处理呢搽弦娩?据南京市交管局工作人员介绍嘘,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话浇尘物。交管部门昨日发出告知哗淌钞,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光梦费。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍菏携臂,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》售层,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地势、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖共罚。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网董略哦,这也意味着烩惨献,本地的车辆辰,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光步丢吹。需要特别提醒的是肃,在外省被交警现场查处的交通违法行为雹疵,当场做出的处罚烷颂,就必须按照该城市交管部门的规定法,在当地指定地点处理捌酞,并在当地指定银行缴纳放寮宥校款茧导,如果你把外省的交通违法罚单带回家铅胯岛,在本地银行又无法缴纳匪惫冢款钉,到时就变得麻烦了纷反。    南京目前有8个曝光处理点戎戮,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)冻且湘,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光襄芯,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)遣。   收到外地违法通知要求证敖轰,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示襄岸赔,此前老餐笆,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录兄墨哇,短信还“友情”提醒雷,为了方便外地车主苗计劣,当地交警部门专门出台了便民举措武抬,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可圭。“其实感,这是一个骗局档辅了。”交管人士介绍说玲。该人士提醒僵,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒庞井瓤,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理吕,不存在划款牡财浚、汇款等要求沮。如有车主收到类似可疑短信敲痕,也可到交管部门咨询剑手,避免上当受骗土扛垄。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理炊?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定掂鲜:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地趣、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖驾度光。违法行为人或者机动车所有人苫、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的咯,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出贝须,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理苏窍。比方说辣猛乓,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理辨涧,但车主有异议沏膛,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理枪。 责编霉:杨杰" "   昨天斯,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会饰,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)屡杜蔑,三地将分“三步走”滔蔽,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络尼羚。年内贫灰骚,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设笛,形成联通北京捶寝嫁、天津及河北主要城市还悍壬,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊蚕娄。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上匈某,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作签,并签署了行动计划镁烘惩。    根 据京津冀三地发改委公布的数据蛇,目前三地共建成充电桩超过1万根昆壬动。下一步坡,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求汹锑,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点曙,重点推动实现“五个协同”窃普骗,即规划协同忙、政策协同水识设、标准协同耙、建设协同长剔、产业协同嘲木陌,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络恫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈黄佃窃、G4京港澳确弹互、G6京藏蔫嘲侍、G45大广高速公路服务区充电设施建设犯弓,初步形成联通北京极、天津及河北主要城市霸歼、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊舷。”北京市发展改革委副主任高朋说词镰,2016-2017年盯,将全面推进京津冀区域内G3京 台默辰、G5京昆煞狠青、G7京新等高速公路服务区充电设施建设搏虾搽,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下版,加快社会公共停车区域充电设施建设桑徐,力争到2020 年胯妇,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系陛,保障京津冀新能源小客车出行充电需求纺,有效缓解车主的“里程忧虑礁烘泪。”    为切实做好协同 建设工作婪,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制篡去壕,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题每洼阑。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设龄粟,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作簇尘。同时线干,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用巫杭班,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展络惶病。    目前览襄,在国家电网公司推进建设下睬井,G2京沪高速公路9处渤、18个服务区充电设施已全部投运涪耙,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊圭。   快充桩半小时充满电    昨天剿鸥弗,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区畏缺劳,该区已经建成并投用8根充电桩捶廉,在进出京方向各有4根别。    在进京方向马驹桥服务区巢绵,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处绵,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子幂。在每个充电桩的旁边酥挽,都有自助充电操作指南骗薄,并有常见问题提醒刺、安全提示和收费标准公示猾。不过嫁善便,在记者现场停留的20多分钟里吉冗,并没有新能源汽车车主来充电臣。    工作人员介绍奋顶,这些公用充电桩均为快充桩彩搐,半个小时就可充满仿凄,车辆可跑200公里左右得从彩。    充 电时间是否太长成郊堕?以后随着新能源汽车的增多酗花护,是否会出现排队现象袱偏喜?对此瞥拟宠,北京市发改委副主任高朋表示涝,这就需要车主合理安排时间蔡伯,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息曙歌、就餐等汲。今后随着新能源汽车的推广奈罗,发改委也会按照“统筹安排扦罗,适度超前文胺艾,合理布局”的原则来,及时增加建设新能源汽车充电设施理篇另,避免出现 排队现象然贫。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍湃戏,截止到今年上半年摧狭,北京市已推广新能源汽车1.8万辆迟拧,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站苔困,单日最大服务能力超过7万车次傻。其中田泪,社会公用领域的充电桩达到2000根瑰,60%都布局在五环路以内萎幻。    他表示风,今年下半年丛黔,北京将聚焦加油站斜龄提、重点商圈膊喘读、公共停车场衫、高速公路服务区艇、电力服务窗口卉佃、4S店绊、P+R停车场等公共区域称府煽,争取年内至少再新建2000根公用充电设施沙,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络绩。    此外购誊,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区风、G6京藏高速百葛服务区俯、京津高速永乐服务区充电设施已建成肌,G1京哈田家府茬酬保、白鹿服务区沟飘,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中桓。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍弗导乌,目前鲜奢,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆挛孺矩,共建成各类充电桩超1000个哎毫,其中公共充电桩70多个捐,位于津沪高速天津段的充电桩有32个挡累奇。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车写甲、500辆新能源出租车”弥朴,她表示耗。对于新签约的三地协同行动计划牛,王嘉惠说我舰,天津今年会重点推动京哈柏、京津两条高速 服务区充电站建设工作乱肖忱,“从目前情况看携,京哈高速宝坻服务区具备建设条件沤,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区秸,武清境内的两对服务区面积较 型靠浴,现有条件下建设充电站有一定难度革莲,另一对服务区位于宁河境内饱卵,接近该高速的末端腔潞龟,选址方面还需进一步论证斜梨价。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍毒髓加,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划萎袱惭,要求以设区市为规划单元狈,将充电设施覆盖到所属县(市)齐、国道骇、省道及过境高速公路妹弓。    “目前轨猛扭,已有石家庄骡、保定少杆限、张家口闭甘燎、承德布、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制让停虐,其余2市即将完成僵杉嚼。”毛宇山说塘驾庐,河北省目前在建的充电站有128座徒醚、充电桩有983个禾杀剃,已竣工并投入运营的充电站有55座瓮赂表、充电桩721个汞崩。    毛宇山透露黔,为解决新能源汽车充电设施建设验收吮门欣、运营中的标准缺乏和不一致问题监,河北省发改阀秸、质监似、电力等部门和相关技术单位纺从簿,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准殴绩,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策骗,全力推动京津冀地区的充电设施建设绍抡。” 责编檀豢睡:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗秘含,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易媒线缉,不少豪车的轮辋价值很高惭肆,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制嚎埃焙。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝顾衫邻,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下掳瓤,也可以通过自己加装螺丝来解决炭。   总结汀贯怕: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷仁,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的鸥禾酒,所以主观防范化触,将车辆停在正规且安全的停车嘲弧,才能避免出现意外导奠晾,另外如发生盗窃佰回,需第一时间进行报警处理箍帛毛。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣季辽鲸、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能乏评淖,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动奔炮,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解拴。 责编富伎该:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗吼瘦。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多汲,玻璃水也用的特别快噬捐寡。那么怎样选择购买玻璃水呢诡隶劣?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水忿舵倍,第一种是自制型瞪,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精陷阑幌,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水狈。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品蓉奋茹。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过疟李架,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用寞骡,但为了提升清洁效果朗,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精靖。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度长谋纠,在药店就可以方便的买到驾,另外诞聚,应为需要自己动手勾兑括,所以还要准备一些工具某抛:饮料瓶(需清洗干净)唐黄,海绵吝夸,擦车布年烁,漏斗墨督囱,以方便使用陵。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法茂,以勾兑2升玻璃水为基床刃熬ァ:    1俊寐、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶特。    2氦、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳坡薪对,而且可以稀释酒精浓度嘲,不会损害橡胶件)韦。    3磋、加入纯净水惩抡禽,直到2升距你。    4泊空、摇匀后加入玻璃水壶即可捅。    注意挨闻:冬季使用要多加酒精家猫幌,可加到300ml槽,以免结冰韭朗。    总计花费甜:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元慷。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低潘蛊概,并且酒精可以很方便的买到阜,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用思甸,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命惶琉,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾欢皋,同时勾兑的比例一定要掌控好鲜。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用秸厂瑰,或者远途出行的临时救急时使用胜。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂聊,市面上有膏状和液态两种雨刷精沸,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水筒叔连,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精骄臣椒,每包为五袋装悲,市场价格在25元左右溺挂,每袋容量为100ml杰凡,可以勾兑2升玻璃水呛痰。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌石唬拷,使用效果基本都差不多丸间低,建议选择比较知名品牌的产品即可雀。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了馁搂段,可先直接倒入汽车玻璃水箱内半摊躬,然后加入纯净水即可岔忌恭。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元暖肛沥,总费用也是7元萌。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力床彤,同时体积上比较腥Ω健,方便携带和存储帽家,但要注意勾兑时尽量使用纯净水碗,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑膛申思。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品节旧,市面有很多摹谰,建议在养护店壳,超市购买有品牌的产品福性,以保证质量目阔,价格在10元左右乐慑,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨沙,购买时需要分辨清楚酣拍,夏季可以使用便宜的非防冻型产品筐缚,而冬季一定要注意购买防冻的型号彼。 △ 最后就是成品玻璃水边,价格5元-20元不等娃柏,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同泵,但一般都是在发动机舱内寸顷茬,或左或右仁,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现科猎,上面会有专门标志扔辖趣,添加前需要注意区分挡。   △ 加玻璃水的时候授痉采,首先打开前机盖闲摹码,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方令窟尚。只要轻轻的拉动机盖就打开了较奶。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志并,这个标志全球生产的所有汽车都一样碗嫡认。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质单霜废,类似树胶淀恭,在前风挡上倒一些红茶饮料抨杯恃,并用三种玻璃水分别喷洗清洁埠搏蹬,来观察各类玻璃水清洁效果涩埔搜。 △ 我们用红茶倒在玻璃上技榷窍,用三种玻璃水进行测试坊汗。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错蜗勃鸿,能够很有效的将红茶清洁干净邵掣,去除粘性倡,没有存留托。    总结三种对比窝:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕淬洞歉,可以自己勾兑医用酒精鹃,又方便又实惠尾,医用酒精在药店就可以买到唉场贩,纯净水超市买最便宜的即可吴薪,勾兑效果很明显拿,和买来的玻璃水是一样的微屉,你准备选用哪种玻璃水煤蜕病,想好了吗! 责编墟:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车弧歇,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法显派迹,淘宝网上就有很多烷仇崔,价格也很便宜第席,种类更是五花八门拿,其中一些贴纸在选择上还需谨慎芦踞刹,例如WRC苔,HKS等字样的贴纸记惺洽,已经太过时了涎赁玻。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商划,千万不要搞错谦势,像德系常见的奥迪览,大众常用的有ABT募痘,宝马有AC,奔驰有BRABUS歌托、AMG嘿。日系的日产有NISMO回,丰田有TRD还焦辈,本田有无限Mugen极酚、J's Racing;千万不能贴错剖,否则就会让人贻笑大方了馁。那怎样能让贴纸成为点睛之笔摆,而不是画蛇添足呢段匿旱? 首先要先了解贴纸的种类曝氰,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类墩,原厂类屡,组织单位类空掠汕,恶搞类较筐氰,整车拉花类邓缎,在每个类别里又有很多不同的分支统,根据不同的文化厩时,地域扣避,车型都有区分裁,小小的贴纸蕴藏着不少学问溉饭继,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔隧宽。再有就是贴纸的位置也很重要期,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系藐赦。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌岭,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味蚂,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂靛奋煌,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂仍,原厂轮毂并不适合这种玩法裤迹。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌浇谰,这种贴法是很传统的玩法庞措渴,国内也有很多车主效仿讽,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话位烫,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low棘骗,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法裤弓,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部措钳,加以点缀就好奖活。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上硼司,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合徐盲敬。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处桥,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合敦绷瞪,再有就是颜色的搭配碍,整车颜色不要超过三种雌,否则会显得较花哨橙靶。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车盲谓,并发扬光大)贴在车门底部滦宛辞,并配合车身颜色给予反差啤缎,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色哄德,再也就是贴纸大新炒搿,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面奴侠,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格陋良慌,加以点缀更是别具匠心汉。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO袄千,作为中国汽车文化的先驱者獭察,其贴纸在中国的社会文化背景下帅,融合了中西方的元素并很好的结合在一起惹,是国内汽车文化的代表辉享裙。   △ IACRO早期的Logo贴纸宽怯,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法帕捂吗,这样不仅美观拾然,对视线遮挡也较小沪。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方巍蜕,但需要注意不要遮挡视线蜕人。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了句辨,汽车文化比较发达甭陕酬,或大或小的组织划分的很细致铜捣,根据自己的喜好来参与其中寺尉,并且好多都是重叠好几个组织嫂幸,就出现了这样的贴法篙充,这样贴时一定要注意绰时够,就是视线的遮挡突尾,最好选择镂空的贴纸腥,位置也可根据自己习惯而定砰狄。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处居,并不是为了炫耀来略效,而是一种调侃层竟势,灵感应该来自拆车厂罗勃,将零部件价格写在车上肚坚喇,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同兽蹄,最重要的是自己的心态蓬莲劣。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心客吵,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上颈戈慕,虽然是一种恶搞漠,但这种玩法国外还很流行铝,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说钱圣穗,又高了不止一个层级滤危酗。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感蜕,其配色也是想当夺目还奸,非常抽象派又有极强的冲击力退苦镭,不过这种风格是最难掌控的品婪掳,想要完成这样的作品懊誊菜,还需要多年的汽车文化底蕴积累妊透。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格蜗孔蝗,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上示,这种类型车贴的出现脐,表现出日本动漫的发达程度伪谢拼,国内虽然也有类似的车贴出现免,但真能整车贴覆丧靡,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有承境巍,暂且当一种娱乐吧痪,看看就好料侍。   △ 最后就是赛事专用的赛车匠勘柔,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色卑祭,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用使,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面踏。   结语吭男: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包凹疼暴,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制如。首要提到的就是在国内机动车定期验车时腔传五,贴纸是不准许贴到玻璃上的伤奴,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%媚那,并且不能拥有过多颜色钒剔居,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题馅,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法浆酷玻,开始先选一些可以起到画龙点睛作用缮,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车碎赡。    综上所述署疆吮,不论你拥有那款车型酗瓮,一定要先去了解贴纸抵协,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法京,才能在凸显自己个性的同时帛,又表现出内涵仟瞥,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编洽艇菱:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车荡,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法骑翻,淘宝网上就有很多催熊,价格也很便宜鸽藤啪,种类更是五花八门农聚,其中一些贴纸在选择上还需谨慎涵埠殴,例如WRC炮串,HKS等字样的贴纸撇隶围,已经太过时了熬碉。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商遂,千万不要搞错湃,像德系常见的奥迪躺不取,大众常用的有ABT险坛盒,宝马有AC,奔驰有BRABUS迪红、AMG武怯椭。日系的日产有NISMO梗,丰田有TRD拉去建,本田有无限Mugen翻词、J's Racing;千万不能贴错瘁,否则就会让人贻笑大方了抠圈人。那怎样能让贴纸成为点睛之笔挡孺,而不是画蛇添足呢凳? 首先要先了解贴纸的种类长墨慷,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类室胁,原厂类辖媚挽,组织单位类弗谐,恶搞类梆算幕,整车拉花类套,在每个类别里又有很多不同的分支鹃,根据不同的文化芥腊娶,地域眷施,车型都有区分敲虚颓,小小的贴纸蕴藏着不少学问疯踌萄,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔赌俄忿。再有就是贴纸的位置也很重要腻受,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系愧欺。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌饥嫁,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味敲末丹,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂钞谎,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂拍,原厂轮毂并不适合这种玩法轮扦。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌拉玲驾,这种贴法是很传统的玩法彭,国内也有很多车主效仿漂百爸,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话壁,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low释芒猫,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法烈兢偷,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部饱哺,加以点缀就好栖。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上多拔峰,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合儒酒。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处念埔,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合封封,再有就是颜色的搭配钠将钾,整车颜色不要超过三种刑读潘,否则会显得较花哨风。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车纬轿融,并发扬光大)贴在车门底部赐蹿,并配合车身颜色给予反差橙,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色雄环卷,再也就是贴纸大腥德住,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面翱佳,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格齿湘,加以点缀更是别具匠心帆爽。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO疲,作为中国汽车文化的先驱者化悸角,其贴纸在中国的社会文化背景下翅妒慷,融合了中西方的元素并很好的结合在一起酿郝甘,是国内汽车文化的代表报。   △ IACRO早期的Logo贴纸核脚枚,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法誓洽,这样不仅美观剔纳,对视线遮挡也较小柒评蚂。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方褐秸诉,但需要注意不要遮挡视线兄。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了荤篙,汽车文化比较发达次换瓷,或大或小的组织划分的很细致师,根据自己的喜好来参与其中冷夸涂,并且好多都是重叠好几个组织每骆,就出现了这样的贴法骆,这样贴时一定要注意磷喜捌,就是视线的遮挡券,最好选择镂空的贴纸埠腊,位置也可根据自己习惯而定多嗜。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处汐,并不是为了炫耀啤皋日,而是一种调侃加,灵感应该来自拆车厂拣写舅,将零部件价格写在车上鬼沦固,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同逼,最重要的是自己的心态步睫。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心揉,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上梦册,虽然是一种恶搞模扩檀,但这种玩法国外还很流行写,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说碱啦攻,又高了不止一个层级委聊。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感镶篮,其配色也是想当夺目鞍稍,非常抽象派又有极强的冲击力俩彭,不过这种风格是最难掌控的颂多,想要完成这样的作品拓撬,还需要多年的汽车文化底蕴积累令。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格糙,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上食铆认,这种类型车贴的出现猎,表现出日本动漫的发达程度箍痉悼,国内虽然也有类似的车贴出现催欢饰,但真能整车贴覆缉切,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有仿,暂且当一种娱乐吧疯阂,看看就好恕。   △ 最后就是赛事专用的赛车氢,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色适窝,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用崎,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面闭吴诚。   结语钨: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包瘫拟,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制潦诞。首要提到的就是在国内机动车定期验车时迷,贴纸是不准许贴到玻璃上的鹊,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%粳,并且不能拥有过多颜色疚,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题勒,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法酮,开始先选一些可以起到画龙点睛作用醚堵旧,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车兑。    综上所述笔睡团,不论你拥有那款车型很,一定要先去了解贴纸藏撅权,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法臀蜕衔,才能在凸显自己个性的同时癸,又表现出内涵票舞,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编县:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历沉,马路上正常行驶触概惟,对向行驶的车辆朝你晃远光灯呜,此时你虽然从驾驶上没有出现过错贡烧钾,但是可能你车辆的灯光调整不合理俱,造成影响对方驾驶员视线哎剂诚。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节泪寐,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后弟朵福,都需再进行调整簇。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂攘,只要自己进行操作就好烽。   总结俗论: 大灯高度调节绝非难事抄沃膊,有的车主会说魂狗崩,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人淬皑?那些检测数据可真未必盟,还是要依据事实来进行判断遍,而灯光高度调节并没有完整的规范闷,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准烽,所以自行调节时多寻找参照物进行对比辜沥沙,反复调节至合理即可催。 责编巩扭:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中氏东,前方突然出现慢车千,绕过去之后发现它前方什么情况都没有得褪,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过轰男仁。 ● 龟速怎么界定谅腑艇?    如果道路上没有最低限速的标识潮担宪,其实并不好界定什么是“龟速”遂辩,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你擎枪抗,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促妊,这时候八成是你开的太慢了挺瑞杜。   ● 开的慢是错吗勃徐叙?    这里有两种情况要分清楚椽怂娩。如果道路上没有最低限速要求的话剩攻,这种行为并不算违规惩摆蒲,即使后车表示很难受很委屈坏桅,也不能真正和龟速车去“讲道理”挺,因为没有相关的约束法规促酷咳,但从道义上讲玫搽,前方没有任何情况版,旁边的车都80公里/时唰唰的开冈枪,您来一个40公里/时巡航滴,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)痹,就是违规的行为了群目时,此行为如果造成事故或者被现场处罚隙,则会遭到扣3分返郝伲款100元的处理缆。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐肃:“开车的时候都慢着点惨佛,开快了不安全”坟桔,这也是一句全球通用的嘱咐语箩剃瑞。这句话从任何角度来说都是没错的叉负楼,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要猩淮写纭,一定要正确理解才行荒炉段。开快车不安全促屑,要分清楚是快到什么程度妊擦窟,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全贸,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中和,“慢点开”是相对快来说的独,而不是真正的去用“龟速”驾驶颓,什么事儿过分了就不好了迷。    在路况良好的情况下寇撕,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的丧赎懒,开车不就是为了提高生活效率吗鸽,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地眷椽鹅,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真登,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故擞钨垂,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责促,第一理由就是“没有保证安全距离”纷,但这也是将心比心的事情屎蝗萝。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的霖獭,如果大家有用差异不大的车速行驶斑,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些弘级,所以说跟上大部队的步伐更好一些膛淀。比如在欧美国家汐,车的保有量不少车速也不慢玲囊,但发生事故的数量要少很多如,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快顽棋秽,该慢的时候慢车厦杠。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话涪滇柯,比如在美国的限速为75英里/时的道路上岔点,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段罚,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)胯聊,但大家都用这个速度行驶舰,也就是互相之间的速度差很薪ト!,如果你只开55英里/时的话泵堕,还有可能被警察拦下来教育一番场归温,理由是握氮:拖慢车流速度固。    上一页 1 2 下一页 责编闺桃:杨杰" "   随着国内电子眼的普及昧,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头挺患兼,这些探头虽然看似很烦人核,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来头兔慈。不过也存在着那么一小部分人搽,抱有投机取巧的心理式,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不确,我的一个同事就中招了膜吉五,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理黔敝。 ● 怎么认定车辆被套牌烂?    一般情况下霞,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了豹疾,异常违章指的是在自己非日常行驶时间看、行驶路段出现的违章情况啥剧。一旦发现有异常违章出现旧壤,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息筏认。以北京为例便路肖,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站料。    我们从汽车之家论坛中了解到惋话,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致辉,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可畅叮涧。   ● 被套牌了该怎么处理抡怖咎?    我们建议您在发现车辆被套牌时穷没,应及时采取报案处理杭,并尽早更换机动车号牌鹅番冀,如不愿更换号牌施抗供,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理陆。另外每峭郊,如果您的车辆即将面临验车感,必须先接受处匪智后完成验车媒浩,事后再进行行政复议七碳。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉侥,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的胖柒李。通过审问才知道泰邪,原来他们也是受害者淘嚷抨,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”嘶祟,由于一切的过户煎倪朽、保险手续由不法车商全权代理旅凭邻,二手车商作假后也没有及时发现妥散,导致自己完全蒙在鼓里冀钙泵。对于这类情况违犁,我们建议大家在购买二手车时宠碳颁,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务猫,也应跟随其一起办理手续赋投拐。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚胆会吉?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的搪烽,根据道路交通安全法的规定汤橡:伪造道斗寂、变造或者使用伪造躲、变造的机动车登记证书惜、号牌惺固、行驶证丢碎、驾驶证的攘藩婚,由公安机关交通管理部门予以收缴村钳,扣留该机动车跺,处十五日以下拘留匪谜蝎,吊销驾照沤寇,并处2000元以上5000以下飞砘踩樱款违。 使用其他车辆的机动车登记证书喂次裴、号牌韭、行驶证疙间、检验合格标志临、保险标志的磨,由公安机关交通管理部门予以收缴湘订,扣留该机动车号郊呢,吊销驾照李廊荣,处2000元以上5000元以下访灸狼耍款 届溉。   交警如何找到套牌车卵缎? 怎么减低被套牌的风险辣?    不少车主朋友们都喜欢在论坛楞痕喊、微博维、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车盾水涤,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号抄寿跑,随之进行套牌涡如。   如何证明违章不是自己所为芹半迪?    其实大家不要担心捎壤,只要你能提供足够的证据将,证明相应的违章不是你所为捣峰,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉跋僚雹。但如果您不能提供任何有效证明的证据缉,您就需要为套牌违法的行为买单钵酞。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主频疥俊,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度袍,要想人不知究,除非己莫为肆。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理份土,殊不知你在自己痛快的同时懂蒲跑,违章驾驶更是对自己生命的漠视委污癸。如果您不幸被套牌了蛔墙,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌粪宏,可以省去不少往返交通队的烦恼贬贰。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”。薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2月21日,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办。本次大会立足技术趋势,探索全球技术发展的内在原动力,探讨人工智能、量子计算、基因疗法等领域的技术和商业趋势。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中,有两项技术与人工智能密切相关,包括强化学习和自动驾驶卡车。在关于人工智能的圆桌讨论中,多位创业者和专家针对强化学习、无人驾驶分享了自己的观点。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车,可能只在北京的五环里面开,路况很好,最高限速就80、90公里,这种情况下,车就会极大简化,驭势并不想生产一辆概念车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性。技术投入上,目前大家都在往里面投入很多的资源,整个行业在往前发展,但里面还有很多问题需要解决,包括保险、政府等。    而谈及强化学习在图像识别上的作用,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好,把信息融合、如何决策做好。图像识别拓展能力非常强,它信息的理解非常细致、更加全面,比如前方有一个易拉罐,有些传感器会认为它很危险,因为它是金属,但图像识别会根据它的大小、形状去判别。目前结合强化学习,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目,最终关心这项技术在实际应用中的可行性,说到底这还是一门生意。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导语】这是最好的时代,车市销量连破发展记录,这也是问题的时代,多元化、碎片化,对整个行业提出了更高的要求。一切都在变,唯有不停思变方能随机应变。2月18日,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。行业内百余位思考者和变革引领者,与120余家媒体相聚一堂,在“变与革”的大会主题下,