>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

御家汇董事长戴跃锋演讲

2019年09月21日 02:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 02:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

券商行业集中度加快提升 大型券商优势突出

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瘟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惦氛斡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妈。作为保时捷旗下首款中型SUV扔,Macan“低廉”的售价罢耽贺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现剐驹。鉴于Macan近段时间的火爆程度狠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章书董,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章边让墙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)猜鞘尖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碗藐,所以在这篇文章中唉慑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容间申譬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蘑坞溶。作为整个车系当中的中配车型寿链,MacanS绝对是性价比最高的一款汕湃。只需要多付出13万叭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涟嗜乳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椒财。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厂浩物:10.9万 车辆总价(含增值税)曝饱乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷长砍曹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤兰诚,当然这些选装件也个个价值不菲小废隘。毫无疑问莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置痛,加上所有的选装件之后韩丹逛,车辆的总价也达到了79.79万磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聪芳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绒哆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓮毛蜂,比中低配车型长了18mm慧孟怀。从数据上看伺啡飘,MacanS除了高度和轴距之外狸芦顺,都要比Q5大一些洛耿侮,但是由于MacanS车身足够低矮庞浪榔,所以从视觉效果上来说钦扛劣,MacanS的车身显得更加紧凑拼靖,也更加运动叹顿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墙玖。如果光看前脸的话估填罗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轰皋腐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猩屡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垄棱歪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聚。如果不选装的话翔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腐搪骑。   MacanS紧凑田涤、简洁的尾部设计拣示四,充分体现出了它的运动风格勃破,简单的尾部线条用最平实的设计语言磋纺穆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型答速。同样运动的还有它的尾灯忻韭,狭长递羞隋、扁平的尾灯造型干梨幻,与尾部线条搭配极为和谐凌骏伟,起到了画龙点睛的作用帅。   内饰方面腺季,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纠,运动中不失豪华感路祥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃联膜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犯加。但是有些遗憾的是背开,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬频靡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禄寐拢,感受并不算太好爆。   Sport Chrono组件版,包含了中控台最上方的计时钟戮伺臣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稗轰划。只有选装了Sport Chrono组件珐,车辆才可以进行弹射起步稀雄仕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汤,但就算是为了那个做工精致的计时钟篙茅泵,选装Sport Chrono组件也是值得的缆躲,毕竟1.8万元的价格收畦,对于保时捷车主来说也并不算贵陇县恳。   换挡杆周围密密麻麻的按键忙沉,对于接触Macan时间不长的人来说抡,绝对是个噩梦苏,想要记清楚它们的准确位置默,真的不是件简单的事情阀赌畏。起码在我开Macan的一段时间里廷尼,每次操作我都要低头确定按键的位置仿,真的不太方便韧毯。" "  在国内提到奥迪泊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L替牌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徽屁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ā,这其中就包含SUV以及小型车钠眷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓杀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢善卢?   在外观方面扦,奥迪A3延续了家族外观设计播,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴榷吹,用在这样一款小车上显得更有气势商豢汐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乏瑰潦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贝趴奈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劫萎撇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹦财,辨识度非常高险坊陷,同时大灯下部还带有清洗器赫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茎疼可,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多履勃,至少看起来没那么晃眼抡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰努寂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秋冯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢捞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掇怜赊,起到了很好的效果扩社郡。侧面的造型上在A柱位置最高浓褐晨,整个车型几乎以平直收尾筷紊惺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证微碳,同时让整车侧面看起来更大一些额茬。   A3的车顶采用了黑白色的设计降峨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯潭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了释。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唤,轮胎尺寸为225/45R17钵唬欺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擎某,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笺轰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堆粮隶,整体呈现梯形结构挠怖临,尾窗底部与腰线持平妓,尾窗面积最大化保证后方的视野案畴悲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计千,不过内部也采用了普通灯泡光源图爸添,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁牵好仁腔犊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臂汇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亨懒钾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韩勘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涪白。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筐跨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沛,S80L自进入中国之后拦逆乏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沽脯歪,但它所具备的那种低调内敛的气质逞解贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选东冠湍。   2014款S80L通过对细节设计的改变全,让自身在没有经历换代的前提下感搜孔,进一步提升了性价比须沏。面对强手如云的豪华C级车市承直健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趟,想要抢占主流豪华车的市辰肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叔洛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梦吓伺。   新款S80L对前部进行了细微的整容晨卿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感局故唤,同时也紧随时代的脚步魂。相对保守的前大灯设计苗,已经不再能够满足时代的需求钙饭何,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋浩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言活,但至少与时代接上了轨鹃蝎瓤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辉饱痕,近5米的车长和近3米的轴距表现金山芬,让它在尺寸上并不会有劣势良溜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孙。外后视镜新加入的镀铬设计纪,虽然是新款S80L最显著的改变之一互的,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点核猎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丛,沃尔沃式的家族化尾灯造型碉贸,成为S80L尾部最显著的标志性设计膘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型另,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力急绣关。   本文导航   分享到廓怒当:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讲舶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咸舰媚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑筛ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市对缎泥。不过旗下的产品线也过于单一孪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誓涧,所以便下探市潮敌崆荨,推出了紧凑级的GA3车型匪封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型让,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级场桨娥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫩瀑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暖舶,也可以看作是GA3的升级版车型储贺钝,依旧主攻家用紧凑级车型市场党裙。但是作为升级版车型唾,GA3S在外观设计方面有所升级圈柯繁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罚钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孺桅萌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体时,使整车显得稳重而不失时尚感价耸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上督妮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧半呕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唾柯翘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音解搜。此外烯旧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塘丝疙,为双五幅铝合金轮毂输售岭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缎排,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疚夕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敢棘,传祺GA3S的造型设计并不落后癸疆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算夸,但是无论是从配置还是动力来说甫,值得去掏这个钱凹。可能我这些话有些官方措辞绷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锚唯鞭。   1.0T嘉年华外观懒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致底习,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颓。为了搭配这台发动机串府,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缄邓付。   内饰部分舍扮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜妊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坏,这个级别的车型非常少见拌沉缅。但并没有设置外部开关惟,而是需要进入屏幕内关闭函蜡醇。   本文导航   分享到焊独:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺感衬毖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戏渺秀,与大众168万的海外销量相差无几妨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌态,依然凭着一款SUV车型讹,在国内获得了不低的曝光率祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钡娜。今年4万台的预计年销量腹,相信有一大半都将由这款车完成嗽背。虽然这个价位区间的SUV里林吧,无论国产进口都有不少车型可压璨洹,但路遇科雷傲的几率依然不低蹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV判坞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脾俊溪。这款车的发动机及变速箱等核心技术磷假,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涝电,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腿口,并保持了雷诺一贯的安全水准亨撂。而今天我们试驾体验的谩,正是这款车的第二次改款界软垦,已于2013年在成都车展上市绕火。   外型上糯彤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格没,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湾胚娃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沧片,倒是显得有些“萌萌哒”潍监逝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锈伶倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶币派怠。   侧面造型上发,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椭齿丸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圭。虽然尺寸算不上大令豁叔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忙浆怀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缓瞪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幸雄砂。另外竣,2.5L发动机搭配适时四驱系统侣狸吞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现里。   尾部造型依然圆润侮财萍,和略显呆萌的前脸很相称刃统。上下对开的尾门很实用肋酸涵,节省了上门开启需要的空间许,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堑肋,载货坐人两相宜司倒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出失操滑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性规。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坤骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妨讳蔷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欺。当然德客,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泡忱姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱监统、大黄蜂鞠唐戮、救护车等“老熟脸”们会出现赋伯期,编剧还添入了不少新角色阿募姓,比如老牌人物“探长”面咐悼,军械武器专家“十字线”贤曙,以及人造变形金刚“螫刺”等城。对于最后这一名小角色而言鞭,它的“身价”并不算昂贵书,并且在现实中芒彩,它的综合表现也算是可圈可点肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多规,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洼辆信,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗仆,说到这里程虹廊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卑尾。   言归正传咆遍殊,牺牲自我藕甫,从而使“大黄蜂”更加强大课,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灭方,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中四我,想要拥有它并不难敝稗媳,最低11.99万元就能圆你这个梦厂鼓,只不过它不具备变形功能怯牟。   从设计以及尺寸上就不难看出挥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灰砍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粳膊,所以对于大部分人而言缝逢郴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脸看侈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞憨弟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坞,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭思歇、标致2008番。在对表面参数对比后慌醇旧,创酷的优势还是比较明显的患,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萎港。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隶避托,平和的尾部爆煽技、延伸至后翼子板的尾灯组霓绷、向上提升视觉的包围等等袖布,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辅井,当然也没有明显的不和谐感寞。" "     对于英菲尼迪来说侧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痕摧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讣钱姆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠畅,这最为主打的当属轿车Q系列孔讹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雷,在现在都在大搞涡轮增压的时代芭柿辈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量募,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎籍吗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闺伍第,而今天颁倡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧短筋接。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型率木,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勒,就是英菲尼迪的G系列产品炯卑,而随着采用新的命名方式琶复地,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变收,从之前曝光的一系列的概念车来看瘦冒科,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苹吨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感高具。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喂讨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹬郝蕊,而带有这种印象而来的就是胯:这车动力强么够瓜?怎么看就像是卖外形的呢极?   首先在外观上迁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格目商,采用了更为吸引眼球的设计思路警骄脱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高努嗣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佛埠巴,同时也充满了一种力量感皮薪法。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拴。   在车身尺寸上嫂酗当,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整香,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕊沉聊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份农霉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滥遣步,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钡尝笆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等炭翔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸目败,在这个级别算是中规中矩夕坤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃氨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位葛凶档,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诵菱,同时也保留了圆润的线条风格毕,尾灯的点亮效果依然印象深刻懈辨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冕戳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰强撑,这样增加了尾部的层次感材。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脓蓟耙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多年蔑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邪癌睹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型告凯括,并且入门售价也仅10.98万元光冈风,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象私,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韦嫌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粳嘶萝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丛扫兼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些并觅,但车身上的差距并没有售价来的明显士忍,因为锋驭真的比它们便宜太多了挟。除了合资对手以外博溃,它10万元起步的售价请峦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颁我。   铃木锋驭的外形设计上猩魂设,我听到最多的就是两种声音腺吾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢该才韩,而另一种则是感觉外观不好接受贤,很少有介于中间位置的人够恼,毕竟外观是一种很主观的感受颂规魄,仁者见仁智者见智逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格福庞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车革傲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虑届,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哨惋捞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虽。接缝处体现最为明显握涸,而且它在内饰配色上也相当讲究棋卤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位害菜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卤唯岔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵撼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹈哦庞,售价为15.48万元肋沃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哥癌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜜肪,性价比有多高了厢巧本。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廓珐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谋。况且腾困诡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绘贝韭,还是非程冢厚道的拓洗客。   本文导航   分享到都梧蓄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腑推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殴蹬切,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升档,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动联,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龟,这作风跟大哥卡宴如出一辙熬缚亢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邪:68.79万)在选配后价格逼近90万元顾,而且市场上目前一车难求痊咕。那么问题来了得,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠久滦蛔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山氰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霞操,到底这两车有什么区别鸽镣缝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓦么,帮你捋捋思路瓣券。   注倡摩: 实拍车型为MACAN 2.0T动枪,为了让您一目了然纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盖。   内饰舱串伦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞘,可以说走在大街放眼望去到处可见土。基于目前的消费理念馆咸回,如果花20-30万去购买一辆SUV甜税维,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕉闯芬、实用的内饰惯、以及良好的通过性恫翁,另外还要满足偶尔越野的需求担黎。面对人们如此苛刻的要求厩紊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澎,看看这些车究竟能否满足众人的需求旅憋。相比其他媒体的评测方式淡嫂锯,我们易车选择了多人评测的模式取伐掸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平食嗜孟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岗。    此次我们挑选了7款SUV车型跺替,分别是罐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客售驴负,分别来对它们进行详细的测试练搭贡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版费隙:25.28万元   市场优惠非:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俗倦跑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻补词残,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睛煽艾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计链,看上去更加的协调混淬。   至于尾部方面县安,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冷,乍看上去有些沃尔沃的影子蜜雌,整体采用了立式的设计风格动红怠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲查,尾窗位置比老款更直也更靠后涪啥覆。   小结坎烂粮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庇欧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幢就,前后不是很搭调谴估饶,尤其后部的立式设计囱瘦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间飘共哼,但空间利用率上则会相对减谐孤尬帧,比较适合那些舒适一族将。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铅:25.28万元   市场优惠竟步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲍氓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拾水何,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哇琶,新车的整体造型十分具有张力困,五边形的进气格栅更具立体感轿,镀铬装饰一直延伸至车灯内抚褥股,大大增强了整个车头的时尚性芥惮苟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驼凑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖蹈雷,但整体并不是LED的灯组设计疆唯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磋驶,在视觉增加了整体感的同时慕科歌,也大大提升了整车的运动性啦裸线。   小结牛轮:马自达CX-5在几辆车中奔粟豁,我认为是最具动感的一款姓,整车前后比例十分协调池,外加搭配蓝色车漆勤礁,使得自身更具个性负嗓呻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攘,详情请见后面的驾驶感受篇加聘挠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柏措:26.78万元   市场优惠祷俺炊:1000元   如果不知道它是奇骏的人镜泊得,在大街上看见这款车褥取,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化同纯沉,同时也是这7辆车中变化最大的车型宦陶,整车不再是那么的棱角分明勤藤晃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奇白,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拇纹铅。   由于采用更具流线的造型设计藐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肉辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性位宝探。尾部的造型也不再是那么的方方正正吵们,尾灯与前大灯造型相呼应脓嗣,并搭配镀铬饰条加以点缀枚。   小结卫哺:由于我个人的车型为2010款奇骏列握,所以面对这款全新一代的车型愤窜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈融袍碴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裁,奇骏是个不错的选择拷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈:27.28万元   市场优惠鲸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浇扦涧,就得到了广大消费者的极高关注度粳,整体设计与上一代差别很大抢侮翘,不再是中庸的形象荷芭,而是更加犀利的造型肆拷皮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淳褐,前中网分为两段式设计苛簧,但两块黑色的格栅全是假的广未厂,完全是用来装饰用的粳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲迪戚。   熟悉老款车型的人都知道椒沽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲤卫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乾,从而保证了行程的安全性侮绿。   小结冠:这款RAV4整体添加了越野套件恭上,所以并非其原车面貌撑识。但无论是否经过套件的选装偏搔顶,整体的造型还是十分具有潮流气息的啼舅沫,另外值得一提的是侨枚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疚桔罗,依然是几款SUV中表现最好的姥点吻,注重空间表现的朋友们值得考虑荷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锹:31.58万元   市场优惠朔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款季瞎叮,所以变化并没有其余车型那么大饥耿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奈聊割,棱角分明才是其主基调恳凌吴。   后方整体没有太大的改动响秤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哭,设计很好的与前大灯相呼应刮迹,夜间看起来十分的醒目艾,整体也很协调哨息潘。   小结虾狸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丢剧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拒啊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点们萝爆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靠炊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苫,途观还是比较不错的选择珊屠确。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肩湿:25.28万元   市场优惠文人:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐兰蹋克斯的外观抛炮,那么这款翼虎你必将也会喜欢肪慌涩,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眩克斯”算该挂。单条镀铬饰条所组成的前中网钉,显得整体十分的修长睹浓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辽被磕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点操,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气了号臂,提升了整车的档次百溪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑登姐恭。   小结继烫:翼虎是福特家族的新短桶非椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙悖克斯的身影挝,而对于新款缚氚蕴迹克斯的整体造型青榔,个人觉得还是很不错的标筷,那么如果您要是和我持有共同的观点脸,并且想拥有一辆SUV车型狗怂,翼虎绝对是首选范围漂炼讼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版票校稍:27.69万元   市场优惠菠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款橇捶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啡芬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膏奴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玖侮是,圆圆的大灯以及垂直的中网栏葡,无疑均是Jeep最原有的样子昧凭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酵,无论是后风挡还是尾灯衡瞧线,都为方方正正的样子黎目,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浇艰。   小结括:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹偈隆,淳朴造型及棱角分明的设计弟惫,在保留Jeep家族血液的同时炊疯,也为整车的空间做出了较大的贡献胳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寒松渤,详情请阅读后面的文章戮。   外观总结膊抨绣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旧甲,基于每款车型的特性叼,有的为小改款墩耻褐、有的则为全新一代玛,所以有的基本没什么变化糜、有的则“面目全非”婚貌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚀嗡吐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睬罚垒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味会沟等,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躬。通过每款车型下方的小结努,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痴释陕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踏挝,你可以理解为营造纯正的氛围蔚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来繁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倒楔岁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捞式却。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍克。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”母,绅士气质是宾利的“看家本领”静。往往赊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质同蟹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娶卤裳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兰腊。现在飞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓤珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让么。自古以来人,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭歉,以此向2003年垄断勒芒冠俺哺现、亚军的Speed 8赛车致敬被。    作为宾利历史上最快的量产车型炭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抨片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挛失犯,当然缺棱窗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可许痛。    伴随著经济实力的提升猴锚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穗毁扒,当你身处被“泰禾北京院子”帆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肺,肯定会追求更高层次身份上的匹配诞。我几天前去宾利销售中心操,它长廊式展厅规氖绨毙叮宏伟妨歇股,处处是浓郁咖啡香吃晴刮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞬桶扣,对其购买力是不置一丝的怀疑蜕恕锚。我想巨肠,只有宾利储完娇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碱,在中国未来一定能卖到脱销副。   >> 写在文前碾嫂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兔菜靖,英国品牌的表现令人忧心忡忡险确惭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌视龋,它们目前都散落在世界各处委纹,有的受到追捧有的则走向终点薄份鳖。即使获得成功的英国品牌末词,它们仍为自己贴上的“德国标签”婚斡慨、“印度标签”的身份感到忧虑朗,毕竟挡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除樊低烽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革边摆陀、原木的袅袅余香螺,这种气味只属于宾利雷、劳斯莱斯们匿腑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僳赡棉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头委灿。    从业这么多年肯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元献,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肯男,囊中羞涩遥不可及自然很重要板,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啼。我认为一辆好车涩耗光,应该让驾驶者舒服葱位、安静武牌譬、惬意的完成从A点到B点的旅程封叔男,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拐攘,却实现不了我小小的梦容。我一直认为休庙,真正的贵族丰悼毁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极完狙,即便妥协仍然能坚守初心秽刺嘘。此话适合改变自己的GT Speed吩泻,你知道吗唯?世上最难的事情就是超越自己署涧,GT Speed做到了 铜婚窍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贾绘,当你启动它时权,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猛缺庆。   >> 外观壬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身激泌,作为宾利目前最为畅销的车型晴哪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扑。但是舰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扭持篙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欺卉此,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辫芳。当然付僵,大部分“土豪”车主也不在乎们碱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挞巢怠。    外观提升不是GT Speed的精髓矢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稳,动力逞椒、刚性表挨、减重上的工作任重道远屡涪牵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溪,仅有2.3吨蕾蘑轮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咎。不要小看这350kg淀胳卉,几乎是一台V8发动机的重量渤涸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件习,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堕、多连杆后悬挂和防倾杆等耐丹帅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘,分别是Burnt Orange(橘)兜、Sequin Blue(蓝)担派、Excreme Sliver(银)寇阑腔。为了凸显GT Speed的特殊牢甩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)五盒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选相蓝耗。宾利工作人员表示陇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故突尼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加髓书桔,尤其是在中国等兴新市场更是突出灸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓝。    你知道胖子多么努力吗宠盎托?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恨堤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饰驮。那些把高性能作为卖点的品牌歧,现在宾利也有资格和你们一较高下馁播槽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翅诞貌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致评谋,其尺寸为(mm)垮冒:长4806炭禾、宽2227了燃广、高1394醛较忌,轴距为2746mm艘头必。我知道贸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镣谎,为了让你做到心中有数墨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雀笨蹄。与竞争对手相比婆浚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胸梳铜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沫灰核,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淬去,哪怕国内的环境日趋恶劣逼努,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涝定。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挞低硼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭我,整个过程大约需要22秒藤愁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间取痢山,从而避免占用后备厢大部分的空间降饭刻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘期石,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴女,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乓,没有法拉利暴躁琉贤肆,缺点恐怕是不高调绩抬失。不信你点击上方视频听听视频里声音考。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肉崎疚: 作为欧陆GT的性能旗舰波,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角理活,不仔细研究根本发现不了它的区别乌。虽然外观变化之处并不算多垂恃,但是对于轻量化景帝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔫。" "   7月21日径,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亥、北汽E150嗡红,成为第一期家用空间王冠军眯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涉。它们会有怎样的空间表现势,不如一起来见证茄沉肯。 本期内容开始前改扦眯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兔儡募: 好了蹈,正式开始第二期内容入啡。不过简单说几句苗,为了没看过第一期的网友们勉识:    你可能会发现竣唬掏,随着岁月流逝庇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催,也当起了小爸爸诺腐炼。恰此时河潞,他们对车的选择可能也有了新的取向刮媒恕,空间大悲测、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤。    基于此蔷靛分,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淀少牡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谓陡,让大家对车辆的实用性有个较全面酿迸酗、正确的认识惧牧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测交、模拟一家三口郊游的情景实测晦汉锤、细节空间的展示耸覆、实体娃娃的数据测量四个环节进行擅糠逃。   话不多说陋逞澈,有请今天的选手斡廖,登橙缘弧! 第一环节琳缺拣:堆放整理箱甘,能放多少放多少    由于很多厂商丰匙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁粟鲸,也会帮你量化一下车到底能装多少升极继,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氯率。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逛,并加以不同颜色区分片,目的是给你呈现最直观的感受雄笑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫌裴屯,仅供大家感受一下使。今天我们拿箱子说话琅螺,看看它们这种数据到底能装多少箱子肩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘟:由于时间关系脯,我们这次只借到了骊威的低配版兴含蹭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溉,但高配版的骊威有这一功能绥太懦。 首先出场的是骊威烯垄:    状态一交:单纯的后备厢空间 状态二潘瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三梅办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铜颁假: 骊威一如我们所想的那样么惮返,空间的确是其一大卖点届顶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捷隘,小伙伴们都惊叹了!骊威钮讽,实力不凡稀篡。   其次出场的是致炫湾稗:    状态一景:单纯的后备厢空间 状态二秘:放倒后排座椅后的空间 状态三吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鬼瓷: 就如文章开头介绍致炫时所说迹,空间扮切、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痢屉。通过这一环节放整理箱的测试扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得签洼肥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绥唉慈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栋两矢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三底册陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筋: 通过摆箱子的实战琳间,以及上面表格数据的对比旦博,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扫克虾。而致炫与骊威差距也并不是太大脓冻汰,可见其空间不可小瞧体染。接下来又有哪些好玩儿环节缔甭?而两车又会有怎样的表现呢痰寇肋?请继续往下看茅父。" "   今年5月论肥广,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊茹撬?9挡无用肝?自由光深度试驾报告》)搁小。当时搪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狭坚慑。    6月握诫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎税。不过3.2L版的离地间隙酗嚏、接近角角傲、离去角柿黎府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少方。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别差胳?    几天前金外碗,我和赵璞贬狈苗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市褐存手,这车还行不行驾峭逢?    我们的第一站显菜垮,魔都上海帘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畔。在经历了噩梦般的改签秃体害、等待筒、登机为、继续等待之后蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悄篓靖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛇薪啥:“游遍世界各地瘟,开尽天下好车摄顺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颈谈村,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黑班售,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迸纫。在此我可以不吹牛X的告诉大家露,我在纽北环实际驾驶过贬捞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徽挡版。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佛炕屏,在国内也非常抢手嚏模砰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻空,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淡妒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讹哼,基本保留了GTI所有特征理帕新。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坞,在舒适配置上也更加的平民化棘憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拴秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扯隧掇,例如两边的侧裙以及尾翼等蝎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卉。但低调的外观也有自己独有的设计元素换犯亢,例如车头处GTI特有的红色的拉线芥妒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扇妓湾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娃恨号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缕妓。另外检,新车的LED尾灯造型也很有特色寂惫。海外版GTI提供了红色携沟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弧团烤,但国产后或许可以与国内的消费见面岗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娃考,我把它们大概分成两类好藉:靠谱的和不靠谱的烤冈躬。不靠谱的原因很多古煤,有些续航里程太短豢昧穷,上车就开始为电量担心;有些性能太差馅固多,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祥,几十万买个两门小车墒绊,真当我们都是土豪吗鼎?   不靠谱的理由千千万硅板,靠谱的标准则大致相同锚砰侮。续航里程不能太短卫,加速不能太慢蹄,最好还有些实用性狸,价钱不贵就更好了突凡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玖鲸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赁舰闹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敦南通,拿汽油车举例的话捅短双,90%以上都算得上靠谱涸惹橙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孺吹彩,能达到及格水平的车型却不算多纠。我们的这辆测试车是2012款的司,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宋。还好时隔两年妓,e6的动力系统并没有发生大变化量孰河,只是外形和配置有小小的调整杉签。   续航里程谋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魂福,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群五灸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杆,这其实只是理论值该,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱染型,实际用车时很难达到士。夏天空调鹃癸躬、冬天暖风把馁、高速快了冲稗桅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魄。   这种电动车只是日常通勤还可以袭,但稍微有些想法痊涝瓷,想去见个朋友布、买个菜铆惮,心里就得犯嘀咕赊形摄。这种心中总有事悬着的感觉很难受盛秘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硷搞脱。   由于时间原因分晒,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里推,其中高速路况三分之二庐冯,城市路况三分之一系摧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彼,我们的行程其实就是三段许,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)背都,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)观污案。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丘囱,显示续航里程320公里咀舒癸。完成第一段高速路程时(43公里)山奴,电池余量82%(耗电17%)挂芥冕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)却吭犀,电池余量63%(耗电19%)蝎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)附信,电池余量45%(耗电18%)婚交,续航里程134公里(减少61公里)颇括突。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右平算,比如第一段高速行驶饯,续航里程减了59公里雇,而实际行驶了43公里探玖,二者大概是0.7倍的关系传默咐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赫筒客,拥堵路况似乎还更费电一些街仿。" "  近两年处腿许,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舅羡潦,很多大厂都推出了自己的纯电动车聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌辩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沏朽苗。今天翁店,我们就提到了之诺这个品牌灯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌局坑炒,主打高端咳,并且未来也是只进行纯电动车的研发陌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌封肉。今天辆喝瑟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晒葡饥,下面我们就对这款车型做一次体验兄。   之诺1E只租不卖绒,租赁价格为洼鄙搭:日租金为400元/天戎掀承,长租(3年期)为7400元/月呵,现在消费者就可以对这款车进行租赁锋。   租赁价格包含举:车辆上牌播、充电盒安装(7.5小时充满)结、保险龟、每6个月一次定期检查保养莆交、车辆维修盖副,7天24小时道路救援茬酬、拖车以及备用车辆等概钝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造璃辰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鬼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钩勘肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帛棺爽,虽然亮点不是很多违翘懦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠本,树立之诺自身品牌的辨识度捍逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾,辨识度极高咆。 既然是同平台打造怂兜,那么轴距和宝马X1也是相同的恋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摆,尺寸为225/50 R17菜察,这款轮胎最主要是为了节能考虑膝闻哨。   本文导航   分享到挺痊嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉便栓嫂,它是南京依维柯生产的车型贝旅,隶属于跃进品牌旗下城疥福,是一款定位中高端的轻卡产品淖硅角。该车是在2013年1月首次发布的叼呐瑰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲜,为用户提供了更多的备选车型平。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壁凯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桅,宝马向来不走寻常路篇帛窟,旗下的SUV并非越野硬汉涕铃,而是更加注重公路操控性寂街拍,所以在外形上也有着自己的独到见解闹爱。Coupe原本只是轿跑车的特征心破拖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泼侠舞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猾齿览。在这种背景之下嚎,X4应运而生韧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弄屎,宝马对于X4的设计便更加得心应手梯。从车身尺寸来看枢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赏拎茬。然而实际感受上蓬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撵皑。它们的关系就如同X6和X5聘特,一个张扬迁纱磺、一个低调厦构膛。要想巳担酷摔?X4很在行旗朵。   这辆X4的外观加入了大量M套件漠戏,进一步凸显了它的运动风格勘。夸张的前后包围降低了视觉重心穷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建盗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢川溺?所以斑,接近角烁牧睡、离去角这些数据对于X4来说羔,根本不重要懂尖。   和X6一样额纪,性感的臀部是X4最迷人的地方澄熔颅。如果从车尾来看负,X4确实比X3运动了不少咯辽,高挑的腰线男毁技、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡。对于35i来说徽浦,单边双出的尾排着实有些低调涎。尾灯的造型是典型的宝马风格领吾,造型简单恋、大气戈揽弹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弘收棘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咸,前245mm莲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性块桐戮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千,这是一款综合静音仕痞、舒适畅艰、操控于一体的轮胎谐。在我看来舵阜双,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎此测,似乎更为合适景谭默。" "  原标题酪凯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前持敝故,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侍,该车除了外观造型犀利静吮、内饰豪华衔败结、配置丰富之外情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辆儡。作为一款以年轻陋静很、时尚为主旋律的产品抒,NX开起来的感受如何花零颂,今天我就为大家正式揭秘疵绥解。(注距畔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墨硕,如NX吼、ES菲稻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琶锨:   NX车型的外观内饰设计风格焚捐莱,在之前的文章中我已做了详细介绍峰琴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婪福餐。从实车给人的感觉来看浑陷,它的确做到了这点韧含,不少人见到它的第一反应就是党痘徒:恩帛迷尾,这车挺个性衰、挺漂亮奇建什。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅房博毁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拍系瓶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碗笆坷。此外刮寿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侯弥拍,进一步提升了科技感膛。不过它并非全系标配仑,在入门级车型上近光灯依旧是LED搁乓,远光灯为卤素灯泡弓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥度谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缉歧屡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3促、宝马X1做直接竞争俯甸收,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缎霉陶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES可殊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽喑睢,其中一款为17英寸哇抖刨,另两款为18英寸辆赋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匙湃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簇,在国内的售价大约1700元/条辨籍。   车尾线条与前脸相呼应宦,造型犀利咎挂,棱角分明爽,以凸显整车年轻处、运动化的产品定位伙堵。同时硼,尾灯设计十分用心魄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果携,特意在接缝处增加了一小块LED廉翱。   内饰方面递佰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尝板桂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沧膏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惠,大幅提升了车内的豪华氛围瘁胃獭。   据雷克萨斯厂商人员介绍筒遣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩徘畔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柿非据,它的使用方法类似于电脑的触模板费聪浓,并带有震动回馈功能喂莆并。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焚贫校。此外惦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铂,我们咨询厂商工作人员暮,这配置会不会引入中国畔,对方并没有给出明确答复弧碴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适司刺沪,作为家族中的新进成员彼,NX的表现自然也不会差拈变。为了符合它运动化的定位沧安描,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕恨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撑尸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迷。   在海外篓湍,NX提供了全景天窗姥璃拭、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘉琳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抽患,采光效果很好凉尸群,但无法开启俺寿庙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炯忿,采用的是外开式设计任。可以确定的是讲菱,上述两种版本的天窗都将引入中国废粉拾,至于无天窗版车型是否会引进歇尺,暂不清楚态纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饶,马自达CX-7在海外推出;2009年咕,2.5L两驱车型引入国内涂,售价28.8万;2010年垒握赖,增配的小改款车型上市什,售价29.08万狮嚷,同时宣布国产意向;2012年孪,海外CX-7停产;2014年茄熬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道施,等它国产的人此时已经老了四岁了既。   从以进口的身份引入国内粱鲸,到正式国产经历了四年左右的时间圭,在这四年中进口CX-7销量并不好辛蓟,一方面是当时市场不成熟等燃,后期竞品丛生将其埋没了烘炊。另一方面原因也在其本身邢齿姬,比如定价高擎呵、2.5L发动机动力孱弱等等咀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掳掏凯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旱戏替。在测试之前惹廖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm送夯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜗,搭配6挡手自一体变速箱匪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纶,只不过调校要比CX-7上的更为激进查锤顺。即便如此思,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扫。   油门的设定比较灵敏篱溉绩,起步和加速初段都还比较轻盈额涉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线极,而不至于拖沓寄,一切都显得易于掌握较。变速箱和发动机配合的是那么默契叮单慨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吼算,只是在极拥堵的道路上蠕动时绘汹缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已量,问题不大肺晴锣。   转向和悬架的设定偏向运动襄峨舌,采用机械液压助力的转向系统比较重得欣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稗衫。悬架没有“忽悠”的表现确,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仿仇,车内乘员经橙酶胤迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寂。悬架后段偏硬涸巷高,在弯道中并没有明显的侧倾拭莲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去福。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错七,动力供给够积极充舵费,表现不错垢诺,驾驶感觉非常轻松魄,动力的跟进也很是及时胎杀腊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沽肉薯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厕妮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隶盯头,而且不是那种喷涌般的迸发携冻澈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕附臣,给人相对内向保守的错觉靛氓拌。   CX-7更擅长的是中途加速翰发,比如从60公里/小时开始尉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垃秒凉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篙藉,这几天这种沮丧感时常出现吗笨链。不过也正是这个中段加速的特点豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欣脓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘉暗赎,稍踩油门就奔向3000rpm厕锤兑,便能得到很好的响应宛,仅有极为短暂的降挡迟疑敲,随后就催逼出了足够的扭矩垂惮。简而言之拢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懊酪,容易上手胁淘,各方面的表现也都算令人满意壤淳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寂橙吴,涡轮增压器起到了明显的效果伟,就像注入了某种精神类药物岁,虽不时刻保持着亢奋状态屑芜皆,但兴奋状态确实随时可以到来题,一切都听从指挥禾挝蓉。这种持续的加速感可以维持一段时间确臂擦,心里不禁一阵爽快酷百,当然嵌氓册,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驹脖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刺孤新,消耗燃油17.94升粒,平均时速为30公里/小时谩,全程开启空调炊,平均油耗为13.3升/百公里让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看槽酒梁,CX-7绝不算省油的那类诞,准确的说是比较费油邓卧。另外鸵掂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碴祟,无疑使用成本相对较高视巧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前封嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狭。说实话凳鞭襄,那是我第一次接触这两款车筹陶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒋恒巫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峭炔,动力同样够用痪搅,但输出并不算线性萝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惺试。当时我就在想锤爸私,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搏浇贤,而如今厂家真的这么干了奋墓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贺睡,增加了几项配置劫芹,外观方面几乎没有改动池焚课,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾漆耸、车尾扰流板和挡泥板等选装件绥。   这款帅客HR16是一款7座车型撕,它可以满足国V排放标准妇耙,车窗后半部分采用了隐私玻璃殊枪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢布脾。当然蔬睦狸,帅客实际上是一款既可以满足载人线,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)门犁,所以它的车系中包含了5座沃显眷、7座低、国IV翱、国V等各种不同版本级僳拨。   除了挡泥板之外布,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果放分彭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痊,其中的最强模式叫作“Dynamic”挂玛颇,译为“动态”奔。有意思的是卑,在英文里搽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纲蘑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垃咐?——开启动态模式皋磐,就等于点燃了一根无形的导火线寄岛滔。   要追根溯源的话推盼储,炸药起始于中国衫侗唾,属于四大发明之一案达,不过相比中国发明的黑火药漂戚械,硝酸甘油平时更加安全可控另痕查,而且破坏力更强兰嫉。奥迪RS 7同样如此凡乓氏,它多数时候表现得比较随和掏豁黔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诗瞪。   首先从外观上就容易看出它很厉害目景钱。奥迪A7之所以独特破,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纹,人们将之称为“Sportback”骋勺咀,在我看来哗疽讼,它的廓更像是一只优雅的海龟忍融泄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缕踌挪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醒芹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廊甲袭,所以它已经不是传统爬行类的龟俱访脑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息老唱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同范俺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湿版鞠,让人不由自主的去稳稳扶住3洛淬潜、9点位置烁。   在风骚的外形和各种真皮稗乔扰、碳纤维材质的覆盖之下般谎硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性党,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猴钩,这一点很好集沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV司,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啥。即便在这种情况下苍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躺壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伍:谁给你的自信卖这么贵憨型?不错采,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼎,它到底是盲目自信还是厚积薄发敞鬼水?我们一比高下愁哎虑。 外观对比是爆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祈挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闻,所以我决定说点可以量化的东西桐酬。首先酵瘫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碑得漏。其次可能是由于动力的原因耻现,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弥蹈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隋祁,备受关注的长安CS75正式宣布上市仆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合白撮列。在前期的试驾活动上饲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剃,并对其驾驶品质给予了极高的评价计抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珐,和手动挡车型相比扦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糕靠杉。 ● 外观内饰的简单介绍惩朔皆:   在外观方面朗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型套,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陛,甚至连一个小尾标都没有拓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啃,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳佃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梗氢受,轴距为2700mm发圭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灯、奔腾X80以及哈弗H6茹线汀,CS75还是相当有竞争力的钡淋,它的轴距和长度最大迟吹酶,宽度仅次于哈弗H6凑惹,高度相比瑞虎5矮了35mm搬。   在外部配置上髓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观俊烽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猩似诵。另外烯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致塑睬汰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品删,市场售价约为700元/条咐,在同级别中算是很厚道的配备了疯咎。此外坍冯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墩,只是轮圈被替换为铁轮圈侥敲趣,还是俩字——厚道燃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胜缮,看起来更有层次感撕劳汐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋、设计毫无新意奔、用料也很一般等不好的印象绕。不过近年来匪陆喝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孺拿慌,长安便是其一耐叛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宫脑,也很难找出它的缺点殿匙奋,按键亨轿、旋钮的阻尼适中掸许,手感很不错梅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酸毁齿,分辨率和反应速度都还不错似奇躲,不过在功能性上它只提供基本的导航炽汹、DVD编、电台骨蓬、倒车影像及蓝牙功能德睡殴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抛场,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岔砍忙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到史,但是厂家对此并没有改进吴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放协帮咆。但是胶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摊,同时设备名称也无法显示完整型几,在用户体验上还有提升空间惰。   不过谴烙鹤,在一些细节处理上玻撩廊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意返疗。比如在挡把前方的储物格告,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泌霸拴,不过这块材质却为硬塑料上糕,实际上根本无法达到防滑的效果善。另外标,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谅,这点值得表扬碳识,但必须手动摁下开关才能点亮女恕晨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澜莎牵。座椅填充物软硬适中露磕墙,刚刚好峡侍趴,并不会软到开久了腰疼狈布,也不至于硬到硌(gè)人会。除此之外当勉舍,包裹性表现也很不错坝回,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹦抬。另外商据体,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节息。   车内乘坐空间表现上统秽氛,身高180cm的编辑身处前排伦拜瓷,头部约有一拳左右的空间脊蜕,此时移身至后排辈廓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间板。作为一台紧凑型SUV车型颈臀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抹冗叼。   来到后备厢傲斜,长安官方给出的容积数据为590-1560L裁聚墟,表现中规中矩璃儒峭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚕石,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聪,增加消费者对于整车的好感度偷金。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝狼窍,如今市面上的电动车产品越来越多滇低,开始逐渐走入人们的生活诉喀稗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慑,大家对它的了解可能还不是很多芜床蕊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箔藩。那么这款车究竟如何呢胁舞壳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇寝澈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江,我们终于有机会近距离接触一下洛禄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弯筛届,因此其与众泰汽车合作眉,推出众泰知豆电动车钝叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同计唐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识环济。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妊?不管你信不信簧褐田,反正我信了欠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崇操膘,售价为24.98万-28.98万元簇矛叫,共有三款配置可丫取,全系均未采用quattro四驱系统五,取而代之的是前置前驱的驱动形式呜狗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膝秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耐茹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啪倘,1.4T的发动机到底够不够用罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧让衡歉,这些问题都难免让人担心瘟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汝频巨,它又是否值这个价格唇玫,下面让我来终结你的这些疑惑改。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力千:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱动诗靖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样达,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境随鹿凉,既然大家都关心这一问题旧毛变,那么我们就从这个问题开始一一解决庞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墨努,其最大输出功率为110kW腹殿,峰值扭矩可以达到250Nm姥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郸潦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苛姓董,动力储备不足方面的顾虑嗅丁,但是这些想法也好顾虑也罢虫哄诽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宏,油门初段的旷量微乎其微搁始骆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巫幸经,当发动机的转速达到1750转时射锌提,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叙柏,强烈的推背感也会随之而来动,如果你不是冷静下来思考一下酮寿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韦苫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候措,一开始的想法和我一样埂搬,换了1.4T发动机之后椭,动力跟的上吗硼砰?心里总是怀揣着这样一个疑问订,但是当他们开了一段时间之后愤嘎嫂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贰汕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格樊,处于D挡模式时欺洗吭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爱,但也感觉不到激进的性格射。但是当车辆处于S挡时堵炔捆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簇,整个车似乎突然变得紧张了起来死踞,时刻专注着你踩油门的右脚势缄,稍有动作便会迅速做出响应缔埂。   在城市的驾驶中涛陇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拴画,当你深踩油门时挞暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哩,或者可以说掂擂合,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矫娠肯。此外肆浓,作为一台不折不扣的城市SUV榷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验充。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焚涡滩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扒釜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袍曙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动献煞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吮宏,整个加速的过程非常线性使将茫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害保,不会表现的非常神经质唉凰船。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱崇呸,这台变速箱给人的感觉非常聪明妮袄,可以准确的猜出驾驶者的意图老瓣,在换挡的速度和时机方面非常到位氛邪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讨乔谐。此外皋革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错础泊葛。当车辆处于D挡模式下交道违,当发动机的转速达到2000转时汕从铜,这台变速箱便会进行升挡的动作凰,从而保证日常驾驶更好的经济性囱绥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淮蔫双,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港。   这台变速箱也并不是近乎完美祭麓,它当然也存在着自身的不足环杏龄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘶舵,尤其是在低速的区间内惧仇截,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丸。此外藏漠涪,该车提供了四种驾驶模式的选择晴,分别为经济蝎、舒适肚备、自动和动态模式抨氛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膛阮。 性能测试固:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惫怀涩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簿凑楼,最终的破百成绩为9.14秒池,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墒捶铝。奥迪Q3在三挡时完成了破百阔汤目,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兑。此外谁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皑襄,非撑澳郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞭哨,整个加速的过程十分平顺和线性庇虱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谅毕。车辆在全力起步的过程中伙,由于没有采用quattro四驱系统坛摧,车身有轻微的抬头现象鲤伞,前悬挂的拉伸比较明显撮赏。 性能测试酣豹暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乌寞篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苗缚衫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慕壳腑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腔恫。在整个制动的过程中侯,G值适中保持在-0.9到-1之间磋记酥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态较,前悬挂很大程度的收到挤压冯薯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舍。此外挽狠寂,该车在连续制动的情况下贪衰改,受到的热衰退现象比较明显矩睦炊,在连续测试过后熄锯,制动距离增长了接近2米铺官瓶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缉借,动力方面也足以应对使用的需求佰,尤其是在低扭方面菏芜,这台发动机表现除了浑厚的功底霞贪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钢错淬。对于一台城市SUV来说清皇剧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胎。" "  你有没有这样的勇气屯袜笔,一辈子只留着一种发型色灵溃,带着一种款式的眼镜戎?或许多数人会摇头说不祷焙谭。试想你现在穿着中山装彪氓嘿,带着大边框慷称,留着中分头走在街上喊赐,别人必定会投来异样的眼光缆辖楔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暮舌,但有一种美脯套,却是永恒的梗,我们称之为“经典”迁霓附。就像中山装逐渐演变成了“国服”光逗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奥冬腔,看似过时的东西稍加润色斥,就会焕发出经典的力量悸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雀滥,也是一个互相佐证的问题卜。正是扛住了时间的消磨械豹,一个产品一种设计才能称之为经典脚纲皇。而正是因为它是经典牌恍,所以无论时间如何过往汇位伞,岁月如何变迁品,它依旧能代表着美窟涛订。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妒恨五。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皆狮舒、保时捷911仓挡泄、MINI这几款车了浚孟醒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撬傻,这是一种财富欧物方,就像一个国家的历史一样盾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辣圈。但就像中山装一样挤佩,如果不稍加改动县柏,依旧会被人说土气鬼请缓,MINI也是一样潮冠,细节的升华会有益于经典的传播和传承己涛锤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稗,是全新MINI车系中性能最好的吨。所以车头车尾都会看到“S”的字样概拢媒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楞,这是它彰显不同的地方弥,尾灯的轮廓更大了顺俩,但相比老款不够凝练临搽,同时你也感受不到它有何种审美的进步汐泞,个人感觉它是为了变化而变化诗。轮毂方面论,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号停氯番。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砷停经,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)停录。不过晒,在真正接触到保时捷Macan之前抄腹两,我对它的真正实力也有所质疑芦。众所周知谦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造健街剃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢供愁娠?带着这个疑虑渺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碴蜕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机常澈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卜夯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型井,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撵伶范。在没有任何参考坐标的情况下堑涕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舍。排除了惯性思维的困扰疙,对于一款新车而言或许并非坏事疙捆铰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敖,因此有关它的设计特征我们并不陌生新嗽酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型赣虾凡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泡,同时也融入了许多独特的元素马扰豪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谩埠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动科粳酵,因此在细节处理上病监挺,新车融入了更加激进的设计元素旦孔铺。    作为入门版车型孙尺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酵粕浅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弧骋蕾,并采用导光条设计毒挪踏,其视觉效果更具科技感汕。   保时捷Macan的腰线位置较高徊暴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓄掣闻,营造出强烈的动态视觉效果窟监。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庭脊昆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笺涤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况法晦锹,我的同事此前已经为大家介绍毁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解繁奔差。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗。" "   ??????? 提起观致瞬,大家都会想起什么韩?这似乎是一个难以回答的问题碎。作为一个有着中国血统的全新品牌放矢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潮蒂。在2013年橇啡席,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笨,一石惊起千层浪休堆陀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隘。   如今捕且裳,观致的第二款车型胆,观致3五门版也如约而至挎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勿鞍小?它的到来盎毕,在扩充了观致的产品线之后栋锈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伪私?自然是令我们拭目以待靶伐昆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型床迷,时至今日都没有做大幅的修改团摩竣。就是这样一个古董级外貌的家伙澄,最近竟然和新能源技术杠上了你构。2013年的日内瓦车展上兴工为,路虎推出了一款纯电动卫士床炕霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老迁。而这些天靠辱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抹,看起来扦队妥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了教竟成。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骋渭眠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钙患,并未成为现实级仁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纪先挟。   事情的转折点发生在2014年6月18日乏藩汀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啡贸绦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柬辖畴,并且这一次独聊冷,车身上已经重新贴上了拉花淖搜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绞渴,而是一台真正的电动版卫士驮。   之后通过各种途径的联系廷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惠瘟南,虽然这并不是一款量产车认室绞,也没有任何电动机戌路、电池组方面的参数数据窟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苏久,我们认为此次试驾还是很有意义的汞惭。   ■ 外观造型哥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷授螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欠祷遍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样没额,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异能。   电动版卫士全球仅有7台夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惟倍宫,基于卫士110车型打造姜,可以根据情况容纳5个或7个座椅佃客凰,算是车系中的“旅行款”惹褐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吗伪股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擎活行,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外可乾,丝毫不加以修饰定。按照官方对柴油版车型的销售策略麻守,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理围忿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酶溉奉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缝陇耻。正对车头少,右侧翼子板的通风口也是镂空的糠,下方是空调系统的进气口郝袖,而左侧的则仅仅用作装饰蓬腥疆,所以是完全封死的状态监钮。   平直的挡风玻璃卿、小雨刷煞广、面积可观手动调节后视镜塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟,而在这台电动版卫士上稗讨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞎。   实际上卢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致时临兢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馁导,电动车窗只照顾到前排乘客控,第二排为手摇的妹,第三排则仅仅是推拉窗换襄誊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诲,确实检戏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孪顷驮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头世疏啃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擦。   三窗式车尾设计除了古老外缅,想不出更多的词去形容授沃猎,好在后窗电加热稗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硼节。至于各种不同用处的尾灯啤犊督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧先朴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰,并配备了13针牵引电力接口红鼓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滑戈阮。而对于电动版卫士来说块返筛,这款车的拖曳能力也非一般强大潜跑旧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置违俊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五呛搐,在这四年一次的盛世当中底欠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注飘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲嘈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色宛钱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耪含署,对于这样一款小车到底怎样拿醇,让我们一起一探究竟必。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搏筹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计村,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杯吃狮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍膜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逃刻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑当萌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈鸭迹可靠的选择扮呈哥。   相比现在很多的车型善,J2车身并未加入大量的镀铬装饰世弯典,个人比较喜欢这样的感觉糠,朴素也是另一种风格撕饲沪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桨冠泼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巳喀,可以说是起到了点睛的作用趣谋翰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驼臼仍,看起来还有些运动精神陵繁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槐李,同时也是远近光一体设计峭此负,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孩木镰,更加突出其可爱的造型风格降瀑舅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菩,同时也表明了J2的一种年轻风格吞榷腑。虽然是一款定价不高的微型家用车薪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阮鹅,雾灯虽然不是什么贵重的配置撑涣,但对于安全的保障还是多一分才好晾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃抚彻,实际使用中虽然刮水面积稍邢旄椤,但整体还是清理的非常干净汞扭馈。   在车体侧面造型上躲比,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铆,这样给头部空间会留出很多薯厕瞧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绿簿。腰线起始的位置和大灯高度相同寡,这给了驾驶员足够大的视野空间儒希,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骗灯头,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格什。   在尾部造型上鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巳,同时加大了尾部示宽灯的面积肌社,为了就是提示后方车辆注意安全票爽顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廓琉衫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伦答徒,内部非常的深不过开口非常薪帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳖茹裂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僧输,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎画玫,虽然是钢圈帝须,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳襄办逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘁逻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扦煤诬。另外电嘶,一直让人头疼的售价问题空干,此次又出现了缝叙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驹。价格问题蒲饶,在上市新闻 中已谈了很多帛,不过与价格相比成快悼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善含。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统跨惦全,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵拾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凤,即将为各位解开疑问侣。   观致3五门版已于6月24日上市遂谎,目前指导价已公布书,售价区间11.99-17.19万元 琴度。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍路填:依然遵循简洁的设计思路吴,造型更显年轻挂骑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笑题埃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歧效悍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吕。可以说栋歉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豆梅,不过在细节上却更显年轻持禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm复犁,轴距为2690mm镶辈呈,除了长度缩短了177mm之外缚吠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扮鲍抖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓄虏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉立掂说,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泼倍矮。在车身颜色上韭,观致3五门版同样有6种颜色可鸭獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猫,色彩更为鲜亮缉,也更有时尚感齿炔武。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起固,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禄,而前雾灯也采用了圆形的设计儒庞,更显时尚酸嚷。另外矮乒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剃、转向辅助灯和大灯清洗装置孺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乐光疥。   除此之外长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辫下念,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勉唤,并且轮圈的款式也更加的年轻朴盾垦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怠垮。所以在轮圈与轮胎的规格上怖汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奥瑞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍编渡顷:与三厢版一致偶,细节改变不大偶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甜面锤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旧毙。中控台采用对称式设计慑,各种功能布置规整靖,按钮数量控制在了合理的范围内邯悍,不会给人一种杂乱的感觉岭锰。平底式多功能方向盘与三厢版无异桃慌十,造型很有运动感伦,真皮包裹的外圈握感也很不错部啦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置览佳夺,除了蓝牙电话捌鹃当、多媒体播放等这些基本配置之外秃菇蓝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骗鲁确。除此之外旁燎秃,车主还可选配观致逸云的增值服务似,该服务包含实时交通路况恨互、实时停车场信息和地图更新等荒。 ● 座椅及乘坐空间链韩邪:白色绲边真皮座椅很有时尚感竣体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垫爽肥,与三厢版顶配车型相同阜。不过区别在于杰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掀竞帅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啃。   在乘坐空间方面校,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碉食,并将座椅调到最低位置后段鸥,头部空间大约为1拳垫化两,显得很宽裕;而进入后排后臂舅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间那芒耍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泄鸥抽。后排中间地板隆起幅度较大吹都,长度也不适合搁脚肯磨,中间乘客的舒适度会受到一些影响问。 ● 后备厢付、储物空间和天窗壤贪:后备厢容积403-1105升赎,储物格众多外恋。   在不放倒后排座椅的情况下少鲍,观致3五门版后备厢容积为403升圈戚镐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甫脯鳞。如果嫌这样的空间还不够的话冬赋茅,将后排座椅全部放倒后粒末褪,空间最大可扩大到1105升蔼豌。除此之外镭,如果您随身携带了诸如手机溃岛、饮料之类的细碎物品的话囊航,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疲级。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿锟荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晤憨靶,可打开的总面积约为0.22平方米容藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漠尉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毖寿浦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧,两者最大功率分别为126马力和156马力己劫垢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米董杰归,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜扣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枯,其他车型均采用6速双离合变速箱怀萌。在底盘悬架方面摔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统托,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卞某。 ● 驾驶感受槽激:底盘调校水准高捻邓孤,变速箱低速平顺性比三厢版好捍。   此次试驾会上牵,我们大部分时间都行走在城市道路中藩堵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现官,起步时若是轻踩油门踏板谦梆舌,车辆的提速会显得比较迟缓双,若要改善的话釜拴誊,需要至少踩下1/2的踏板行程胶。对于开惯了日系车的朋友们来说芜,这种偏向于传统欧系车型风格察毒,而非“一点就有”的油门调斜拢可能需要一点适应的过程霸。   而在整个加速的过程中入,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盛赋揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上购肚,咆哮声已经传入驾驶舱檀椽,可就是不见变速箱及时升挡蚂常。另一方面嘎端琴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝎,整个介入过程并不是特别的线性维疯嵌,其工作时的噪音也清晰可辨供表邪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音里皖敛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扰骄狭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峦纳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换公目,并且伴随着强烈的顿挫感浅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多革店。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态貉星,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少多接取,虽然顿挫感还是有颠壬翰,但已经能够被绝大部分消费者所接受晒醒棘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巩澈狈,那么我可以回答您鸡屯,和大众的DSG表现相差无几辑频。勾垫。   从观致工程师的口中得知粳辫蜜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夺,对变速箱程序首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挨茫,找到其中一个最佳点豹现肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺排。   在手动模式下患,发动机的表现仍然很积极瞬府,不过由于其低速动力输出并不出众吞,其加速度并不能让人感到满意波,很大程度上创,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孺刚圭。此外山,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时穗涪还,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭假谎,而在此前的三门版车型上咸夹估,我们就给予了相当高的评价对粳揽。虽然仅从结构上来看嗓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞彤,但作为一款家用车砍史,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性委草,高速行驶变道保证稳定性踢孪检。事实证明勾缆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潍导,并且从车底反馈至车厢内的声音萝册、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎鹅豁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柬臂纬。   ● 编辑总结瑟胖:   从我们此次的试驾感受来看农空娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倡体呵、时髦的外形矩犊贰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诺惜蓟。与之前我们体验的三厢版车型相比醇秤懊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捅亩,尽管目前顿挫感还是存在房,但已经能够被绝大部分消费者所接受了位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揉痰兔,有值得称赞的地方宿,自然也存在着一些不足咀牌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躺。另外烙瞧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哆骨谅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酸、转向辅助灯及大灯清洗功能醚贬县,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枢,这样看来朽钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少败层翟。不过剃喘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢松集?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧府丹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业砍耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暮性梆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍紊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涛媚梆。但个人更喜欢两厢版本掠捐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因技钱隆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敦逢。当然镀咳,作为同一款车纫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同獭。三厢版本更加实用篡颊,两厢版外观更加时尚干练茸垄牌。今天带来这款两厢版爱唯欧巢拔厢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蟹镭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焦悄,大灯的设计相对保守了刹希攀,但也减少了人们对于这台车的争议性锚。从而扩大了消费人群鸵鸡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枚,各有各的美囤泰际。但无疑冷矾诧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的费。   侧面的变化并不是很明显既贫吼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炮狠辫。相比三厢版要顺眼的多比杭。车尾的变化同样集中在尾灯上那欢,尾灯的轮廓变化倒是不大绿搜,变化主要集中在尾灯颜色的改变褐奋。深红色的外围显得更有质感戚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裂,越野车是最好的选择奶雷解。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锨讽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侧穆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾替虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俱嗅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远地通公,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凭。除了电视剧的锦上添花燃,BJ40本身的魅力也势不可挡茨貉谦,下面我们就走近这款“北京青年”窍十,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夹。   外观/内饰鳖抱沮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伟,或许有人会问那为什么还要进行测试讽。其实答案很简单吭,之前测试的BJ40是一款试装车汇拓鸡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靖,包括电视剧中车辆也是如此豪簧撂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搽粕那,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苍码闲。虽然我没有见过之前的试装车熟簧丧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涎啃互,甚至有些地方与牧马人不相上下僳蛊堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慈,这里就不再做过多赘述桐揪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰释坚,你会发现并没什么科技感胖,简单的线条绘蕾、硬派越野车特有的见棱见角的气质性墙切,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搂皆廓。另外哥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旱安晃。硬质塑料质地的中控面板很厚实啊售,比起舒服的软性塑料手感稍差素,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徽体,同理使用织布座椅也是一样期,无论您是刚刚涉过水硕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨太,都不用担心输小师。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贸,不需要华丽的外表去装饰汾酚。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄策,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上加蹦度,那只能说这个人并不了解硬派越野车溪娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渤,让人想到真正的场地里去撒点野茧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懂?惊险的高速穿插辽、精彩的甩尾掉头农路、惊艳的侧向双轮行进缚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜。时过境迁蓝,萨博虽已退出中国市臣饭狻,但把经典的两款车型(即9-3诗抄溅、9-5)的技术留在了中国鸵壁,在北汽成功收购萨博技术后朔论,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂拎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脸片,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丛诺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褐,主打性价比与实用性芒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喜棋,只是在某些方面使用了相关技术而已忿。   从外形设计上就不难看出俱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牛怜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰强腿噬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酥禾筹,同时车身上所使用的犀利线条类鹊,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表未斑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级络仟,车身各项参数都小于萨博9-3咎全,所以直接套用的说辞显然并不成立胎患痉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出节舌朽,打造一款可以继承优秀基因际点,并适合普通家庭用户的车型白宦,成为了设计团队主攻课程徘牵涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应床腊掏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炮,但紧凑的造型与简练的线条土轰损,使其观感的持久性更好烈屁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帘蕊戊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型容,价格能接受捣拉枪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僻郎木。而现在也有很多车型供大家选择德鳞,包括大众途安递芍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棘确。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣,它还有一个进口车的身份挠。接下来姐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陡傅控。   外观潜鞘:起亚最新家族设计裴冻防,略显可爱陪法撅,大部分能接受试侧兑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔽,同时又有一种独特的卡通味道旅健叹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感释甫被,没有配备氙气大灯列,但全系均带有LED日间行车灯燃、透镜及大灯高度可调功能废畅。雾灯部分的设计很有个性祷厘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氰搪暴。   由于车身高度降低蹲惮氨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茫,平滑的车顶线条降低了风阻系数纪吮,流线型设计更加美观多歇簧。全系除顶配的豪华版外空,后视镜都没有集成转向灯功能细。另外返孙,低配车型的轮毂也比较简洁酚,轮胎规格为205/55 R16事。   新佳乐车尾的设计十分简洁浑说头,总体看上去比较圆润裁檄甩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墨,凸起的轮廓首尾呼应翱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骸涣,车顶带有行李架温惮,具备一定的实用性刹。新佳乐全系标配倒车雷达功能俩酣蚕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像设莎坟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莱牡抱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郝篇泊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌下,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯把事碎。而提到雷克萨斯蔬萎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷恋,立刻联想到了舒适土保攫、安静等一系列形容词狄。   作为雷克萨斯主力车型究,ES系列占据其在华销量近半壁江山恳广,舒适北剿钾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕无奉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h际构些,更是有充足的理由享受这些评语脾弟括。但更重要的是烤维掏,在环境日益恶化矢、石油资源日益紧张撬、油价越来越高的今天锑哆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侠。   外观部分刮衬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脸臂乏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枚辜,和前代相比进化明显懦。初次亮相时吉晤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期型稼。与丰田一样棘废,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘫骏污,目前已被广大消费者接受创硷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堕。   外部配置上惰肩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欢举,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溉,与中网造型配合不错玛旁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格须倍,轴距2820mm刑缸钵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拉,ES没有针对中国市场刻意加长皋匪纷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏拉据,轴距比老款增加了45mm歼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辟敦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痢咳壁。当然匠那,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锌氰帮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起固。另外钙祁萌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赣,更加低调卞屑鳞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS精,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昆嘎、忘记沉默寡言的正装车主畅邵哄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攫、忘记... ...算了封,需要忘记的东西太多码,你只需要记得一点骋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旦徘楞。   奥迪的低调泼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啦穿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝般,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屏。依托自奥迪A7的造型设计恍存,RS7依然拥有优雅的造型纺蹈筐,仅仅在一些细微的地方糕抗般,RS7做了运动化改进午。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屯福俊、以及哑光附件舰卡霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板介、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子究。   如果客户需要些,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夺彩且,其轮胎规格达到275/30 R21煽腥埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梯。排气管依旧体现出奥迪的低调瑟店守,外部看是两个椭圆形排气管氏票,而其实际是双出四排气槽麓妥,因为单侧双排气有节流阀倦,用于改变排气通道甫星,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡伸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涤定,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挤恃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慰哆创,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惩。车钥匙彻红、平底三辐真皮方向盘耐边河、运动前座椅麓腥蕉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辜测。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肺快,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氓建巨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擦航揣,还提供发动机增压压力辆顿搜、机油温度显示和圈速计时器等数据桐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰送备,并提供其它3种材料作为选装腺塘。车顶内衬标配黑色织布许疼,可选配黑色Alcantara面料犬擒。搁脚板碍南荡、刹车踏板模、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偿操保。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆关泛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钙、一体式头枕的运动座椅记暑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舅穗,并提供钻石绗缝笆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料无姬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巴祟合,就像微博上说的块秽补,一次刻骨铭心的爱情及秤,一次说走就走的旅行什么的比京。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求档创,但在现实中椒超,你不能永远一副放纵不羁的样子宋夯咀,特别是在资金有限的情况下爸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毛臼囱。此时你就需要一辆价格便宜汾、实用可靠的多功能车型惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赫钙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陪,分别是景逸X3和景逸X5孤,形成高低搭配产品布局并必。景逸X3属于入门车型申,共有三个配置秃劣,指导价从6.99万到7.79万元七僳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型连。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棱辉危。这款车的前脸采用了新的风格样式摆编,线条比较硬朗多臂,造型简洁流畅供,同时又很饱满料,没有过分追求标新立异的夸张风格凯浑巷,显得更加沉稳艇哀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枫汀盲,给整辆车增添了活力科。   除了前脸之外肪采,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坟沉谱,让人略感失望绦肖菇,好在整体风格还算融洽硕谎赏,不会给人前后脱节的感觉合善腐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闯杰、1835mm和1705mm第,轴距为2685mm抛啪董,在这个价位上算是较为突出的水平了寿黑漂,保证了足够的车内空间厢。" "  在固有的印象当中啊登,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革门焙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成簿摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌婪掏犬,作为日系三大高端品牌中的一名钳势旱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸故时涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗斧湍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罕挞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冲糠嵌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缅杉签,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肮,取而代之的则是一种日系的柔美风格锑辑棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斜为,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扇,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡牛陇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侯娄绩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泻混,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亭毕穗,看起来非常具有独特的风格盛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阜涸昂,不过看起来还是比较有神的繁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搽篮股。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技,对于这样一款大型车辆还是很有必要的当擦靠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痉谦捞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳞,这款车有这么长么毋饺局?实际上后门的长度远大于前门风,不过整体造型并未收到过多的干扰草汞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格话倍揭,因为C柱的造型更加接近尾部悉菩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果便辖,腰线的设计在在尾部提到了最高痪烹,并且从前大灯连接到了尾灯部分汾氮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合赋貌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑台袭凤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抒虚琼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辟巴淳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勒,到今年4月20日其正式接受预定咐督寒,不到一年的时间然交拖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馁呐挞。在新能源车量产暑扩、市售的速度吧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韭但,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涉事俩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吃楼瓤。当然寿,汽车之家评测新车的速度也不慢免,今天芯壳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楷堆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逗扩,其中橙色的为增程式混合动力版车型操,白色的为纯电动版车型沮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竭哺疾。   ●外观锹农好:造型前卫氛酚贾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹈,我见到量产市售车之后青旁,其外观真难以与概念车作区分肌风辨。宝马i3前脸造型饱满圆润套火,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谴纱。不过俱莽燎,“进气格栅”四个字需要打引号了溅朔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沉沉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计平鞘,让整车看着很有质感且与众不同帮导。当然现秘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼另貌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泄燃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋,但它的车身侧面看着一点都不显小伙侮称。在我看来原因有三祥墟簿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富修孩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筹,给人感觉比较敦实计首摔。特别是车高数据桐,它比X1还多出了23mm慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沧瑰,达到了20英寸锨妊拭,但胎宽却很窄撑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的。有关这款轮胎强隘滩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店露老辟,基本都表示由于规格太特殊每,没有现货也没有报价校骚葛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哨芯菲,很独特把,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屑。尾灯采用得是隐藏式设计甫夸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阶,用于显示示宽灯工渡、刹车灯以及转向灯等秃柿惩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笛裸锨,所有光源均为LED涣届。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中花,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕雀宿,欧洲市场上柴油车盛行已久古,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渡滴。不过近来尖薯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醒肌,Jeep便是其中之一骄敬齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待判笨。 ● 外观介绍揉矗:与汽油版无异玖,硬朗依旧脱辱。   从外观上看芒翰孝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犀绍艾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型判窖魂。新车的外形仍然显示出硬朗季、时尚的风格阜巨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椭拟,提升了时尚感购。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搂雹,在同级别车型中“个头”并不算大蜜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势练糜滑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椽函帮。   在外观配置上掂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯使、雨量感应雨刷灵缄睬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的道。轮胎配置方面化,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罚,轮胎规格为265/60 R18低,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎领湍,规格也变为了245/65 R18托络垛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时少昆,我们会谈论什么评饰邦?是大老粗一样的外观拿充,还是“马路杀手”一样的形象钨蚕咆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伶,笔者也不例外戮陛桑。6月5日下午挥镐梳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棋扇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洗,原来大块头也有过人的大智慧骸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扩敖避、FM两大系列婪绊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楼童,中国区总裁陆博天到场助阵络。在听取了长达1个多小时的技术讲解后临揪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惦览朽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肪嚷酸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了取崇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天哺佳,最大的意义还在于为企业产生利润跑挠夹。因此葛红,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拒,并体现在生产效率淘监、节油效率缺菩、完好率断劲堆、安全径线嘘、安惫梗和驾驶员体验六大方面汐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择共杰龚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朽,而大众凯路威则开创了一种新的格局幻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型算撬酞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生方朔废,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岸铰杜,而那款车型是针对高端商务市场的车型肯暮,虽然其内部可以进行简单的商务会议青,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的善单户,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霸箍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豢巳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的文吮清,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格形,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪谜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密步衰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气好栏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置射秸,只是以简单的卤素大灯出现痰端功,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑,只能说稍显遗憾墓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车采冠剩,并且其敏感程度非常高监讼炮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格花洽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大去,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼挞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车含。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挎漓翔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芭,在尾部造型上也同样是方方正正派,给人以刻板的印象节宏凳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梧罗乏,看来稍显朴实无华桅罕瑰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阑糖聚。尾窗的面积超大哺饰,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错辅。尾灯的造型也毫无新意换突飘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪凇,尾灯内部的结构也比较简单访涧悄,并未采用LED也是针对不同定位的选择徊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割,尾部配有四颗倒车雷达探头七,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佛催被。作为一款商务用车臣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁,而旁边就是凯路威的备胎所在地帽,这样的设计使内部空间得以最大化利用你搬醋。   相比国外的凯路威车型鬼庭雌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂响闲,造型上采用了多辐式造型嚏级,轮胎则采用了邓禄普品牌垮胚论。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野露,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV权鞋洁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充馈,我更多的会用臃肿两个字来形容它涸。圆润的车身特,没有棱角的线条龋剩,大而无神的头灯删触,都让我对它提不起兴趣慌蒜袖。第一次见到新款昂科雷时鸥寝陇,我的这种感官得到了改变匿郡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拟滤泵。新款更加俊朗热凉,就像是一个胖子免,经过健身痉屠蛙,从大腹便便变成了施瓦辛格孝鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面此奋,这种类似于点睛之笔的作用寿烽,实实在在的发生在新款昂科雷上面凹。之前的头灯让我没有胃口厩侩桃,尽管亲和力不错桃庙翠,但太没有性格鸽脊碳。连同这个车身存,都让我觉得臃肿无比梅,简直就是个满脸流油的胖子购敢低。新款更换了更有张力的大灯搅,进气格栅也变得更具进攻性躺吗。这样的风格晦,我想才是大家喜欢的评垦歧。   侧面造型的改变不大矗,侧窗面积所占的比重依旧很械榻鹂ⅰ,这和新君越匙邻、GL8都很像迟。给人一种重心很低的敦实感犁兰裤。但对于车内的乘客来说犁蛔,这不是个好消息施,过小的车窗影响了向外看的视野弧。造成了不必要的压抑感微夸暗。或许对于选择别克车型的人们来说年桂枫,这一点必须无奈的接受了冉。   车尾的变化不及车头俯纳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厘,或许我会更喜欢它次惟巳。但事与愿违理鹅,尾部的改变仅仅局限在排气管上类。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形下。这多多少少会有助于提升质感枪欠。也改良着尾部太过圆润的整体气质倦晃港。可以说困,这次外观的改变捍瓤,在这些细节上还是很成功的蝗恍盲。相当于一次瘦身和塑性谩蓖,让它的线条和筋骨更加分明乱袱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拉叫堤,纳智捷 新大7 SUV正式上市薯,官方指导价格为22.68-27.48万元劫。一直以配置见长的纳智捷品牌舵蹈,在小改款车型上又下了一番功夫掀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彪篮。在体验的这几天时间里慨溅袄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”败,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叹。也有好奇的邻居询问这款车的售价桶妈,当得知价格只有不到30万元时霞,邻居更是深感惊讶具田。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扔森端?本文就为您带来答案怒街。   作为一款SUV俄檀,“大7”这个名字一点都不为过男忙馆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手物橙,2910mm的轴距更是傲视群车钳,也难怪引得路人频频回头儒记。不只是尺寸典,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤耻冬,整备质量达到了1950kg桃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刻斥伐。   作为改款车型顿啼妒,新大7的外型经过了一番修改祟力聪,主要体现在前脸和尾灯上夺。大灯造型有所变化挛乱卵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晴划娃,而经过修饰的雾灯层痴、转向灯和前雷达诗乡曹,给人以霸气外露的感觉惯。整体上葛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戊麻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奢狙擞,比较实用虱莆菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壕擒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搬筷税。从奥迪A8的换代思、全新奔驰S级的上市晾猎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梧。这三家老牌厂商动作频频桅缸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妒坍窗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS并家痉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来井翱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今香。而随着混合动力时代的来临乡恒疤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗜芭,可以说从那时起味色,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翱凡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市却檄雄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期材莫撮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弧鹃少,以期对它能有深入了解涩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的细。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雾。相比之下弊,雷克萨斯LS在此方面并无优势秀悸燎,长度爽吃、宽度和轴距均落后于对手浇遣驴。   即便不看车尾的标识尝惊玖,仅从前脸上幽兰色的车标改,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型局童。而身挂HYBRID标识则意味着加惋伍,除了树立当家旗舰车型的形象外翁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宪享,只是在一些小细节方面令人有些不满浦。如果用最严格的标准来衡量巴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间燎檄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颠把群。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菠巷晌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑世笆丘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型外铂涛,这种车型的优势就在于莆箍屎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感课肋,还拥有了超大的车内空间媳骄,优势显而易见秃,而今天我们来到了美丽的太湖良,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溅睬遍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妊日,也让更多心意欧力威的人有更多选择承。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表假郴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仓伍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凸绿,不过从售价以及车身尺寸方面来看畏,欧力威确实占据一定优势使髓南。   外观上欧力威厢型车身造型翟,并没有阻碍它时尚的视觉感催氨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬葡,时尚并且使用戚府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烙樊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耗齐。   非对称化的中控台设计河饱来,与1.4L手动版没有什么变化烙沪佃,首先造型上足够年轻协调笺翔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衬拇。欧力威自动挡车型跋灭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案秸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泥豁畦,操作多媒体更加方便摩。中规中矩的仪表样式没有什么改变迟殿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稼犀敬。   本文导航" "  有突破有挑战狮汗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候世,就会有这样的感受努论誊。它太挑战人们的传统审美了灯,怎么样也无法用大气鸵寺、简洁请噶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磐。自由光承载着延续切诺基的重任陶痞玫,就在这样的争议声中款款走来料接甘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唯纷,挑战着经典烁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫌,在做颠覆传统这件事袍侩凉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼。就拿前脸来说封膊,好看不好看绝不是我个人说的算的芹入,每个人眼里都有一个不同的看法层涧沮。或许慢慢大家就接受了腹焦。   作为一款中级SUV限,车身尺寸上中规中矩抨,作为切诺基车型的延续尉恼弊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硕,但也能看到不少突破之处菇喷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重端水适。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肠兽腾。   本文导航" "  从1985年开始溺填泻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌,1991年出现在5系车型上怀喉澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上缴绩。直到现在工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术繁。2014年5月22日鸽蔫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吗彩退、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凡邦蓖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃禄甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹募,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佳井? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琳提厩,新BMW 328i xDrive杰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疯人垫。   第六代BMW 3系延续了这一传统零,将融合了电子气门控制写晤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砰上、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型府,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的患借为,要了解这个问题前瞧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枫。齿轮传动式分动箱睡,连接前轴的方式改为了齿轮传动芭,其他地方大同小异慰粉瘦。对于宝马X系大部分车型来说清徒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能访风。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配觅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庞琅。由于前后轴均采用开放式差速器蒙滔抠,遇到交叉轴情况时南,也只能依靠电子制动来辅助蒲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棘棉浦,与齿轮结构的分动箱原理相同擦胃单,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侍喂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的平。至于控制多片离合器的方式陕报巾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菊握态。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彤帝娄,所以常被用于装配在更强有力的车型上宫微。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞哎池,以对扭矩分配进行不间断地调节尾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茧璃趣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儡,默认状态下前后扭矩分配为40日涡:60扛跺,最大前后扭矩分配理论上比例为0棺:100到100嘿颊:0之间汲磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盎喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趁届。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲤筒。   行驶过程中交宽咸,如果系统发现车辆可能转向不足突迫班,也就是前轮开始被拖向弯道外侧任,就会减少分配给前桥的扭矩穗昧问,将几乎所有动力都输送至后桥牵避份。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵泉。一旦出现车轮打滑并,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袒逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搬陋是,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芒。这就意味着姑,无论路面如何突然变化施伺祈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辈,即使是在部分结冰的道路上贰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解降管,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐侧,其中S2属于一款5座小型SUV池聚梗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曹毁此,很多品牌都开始研发小型SUV惊。而S3则定位于一款紧凑级SUV唤梦,并且采用了7座设计联灌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何榔,接下来就给大家一个解答汲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位童:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型节,这一平台就是北汽威旺M20的平台椒歉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计何哨蛙。但是两款车的轴距却不相同蓖翁虑,S2轴距为2560mm彪,属于一款标准小型5座SUV坞鹅挖。而S3轴距为2685mm锚帝急,接近于一款紧凑级SUV琉穷,所以为了能吸引更多的消费者快蔼摔,采用了2+3+2的7座布局嫌,主打一般家庭用车慷斑,实用性优先嗅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV规,主要还是面向有活力的年轻人吕,外观设计更多偏向于动感的元素居多吼。大灯组的样式也不俗套厂呵凡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表念渭坪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比襄壕,在车身尺寸上还是比较占优势的赌居。另外2560mm的轴距表现也不错痉串,至于它的乘坐空间表现如何妇誊覆,在后文我们会有体验潦相。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诫勺籍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垮瑞块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卞逃射,车门不能完全打开的话该颈,一些比较大的物品拿取会不太方便兄摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驰虚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怖椿扑,并分别匹配3款变速箱价蚕花。此前凑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壕琴。而今天我要试驾1.4T车型嫌骋,虽是短暂场地试驾邪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛室,特别是动力上提升明显捷。 ● 外观/内饰飞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型部,也做了到店体验的文章泌轨衫,1.4T车型在外观驳嚏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惭棵娘,本文不重复介绍慷们,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攘巾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偷嗡仍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因划,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搜俯,具有很高的品牌辨识度杯谦薯。同时在一些细节方面的改进篙需,比如重新设计的头灯呵辜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉挞密,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讼岭认,采用了全新的发动机舶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机干奖,属于大众的EA211系列惋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竭,最大功率150马力/5000rpm魂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揉藐捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步夯颠,首先是恢复了正时皮带饺,降低发动机内部的功率消耗醛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讽肃踩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媚,而喷射压力也提升到了200bar械壳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱切晦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别常酸,前者顶部是“SKODA”的品牌名建沫,而后者则是印了“DSG”的字样花钢隶。   底盘悬架方面茂呸锚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架突,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构土陶。制动系统为四轮碟刹结构盛,采用前通风盘式后盘式配置凹榔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肆轿隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惟顿廊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凳爆铆。由于是场地试驾项,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皑篇妮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氓些蹲,能更好地了解车辆性能嫂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恋讨,只能在日后的试驾中再介绍奠虫。   动力方面匠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戒玩济,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容入陇康,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棠,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔,而且涡轮的介入时机较早滤胖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狮性瓶,动力的输出保持平稳可控的特性虏。   使用D挡时得收彻,以1/2油门深度驾驶嫡,变速箱升挡较为积极寇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下播纽,而且换挡的冲击较懈伞,不会影响乘客的乘坐感受汰。而以深踩油门的方式驾驶分颂,变速箱会到4000rpm左右才换挡掳潦,加速感受更为明显形。   换上S挡短聊,油门响应灵敏了许多囤扳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讨岔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锚,在弯道多直道少的场地赛道里廓凡臣,需要频繁提速的时候鼻诞泊,显得更为得心应手椒。   全新明锐采用电动助力转向系统寞趴傲,方向盘低速时转向较为轻松惨顿胚,而高速时明显更为沉稳慰盼唉,转向需要更大的力度虽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力地衬推。   底盘悬架方面钨珊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轮,在弯道中对车身的支撑性比较到位剖,方向盘的有着精准的指向性瞥,转向迅速而稳健峡艰锋。1.4T车型全部带有ESP系统拼蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候博脸,ESP介入的时间恰到好处棠蜕受,总能及时将车辆修正到正确轨迹魄逝递,而这套系统并不能完全关闭秤继,属于比较重视安全性的设计桐钉。   在模拟颠簸路况的体验环节瞧擎饺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚎,然而后悬架毕竟是非独立悬架抄持墓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卢潦侮,仍会对另一侧有所影响粪赊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漏搜。我们在之前测试文章中也有体验视频通,请点击查看免笺。   更多精彩视频莲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋桶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铝,在D挡模式下表现中规中矩递宋,切换到S挡后油门响应灵敏嗜萍,变速箱的换挡节奏更为激进熔,加速感提升菠娠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替。" "  2014年2月26日摆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪。其中T5动力总成包含智逸版梁、智雅版脸、个性运动版共3款霉腥,售价为42.39万元至51.99万元聪,T6发动机版本及价格保持不变必。   据了解既,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邓蔚彻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棱岔普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铃室。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梦城枪?本文将为您带来答案俗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面貉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驾透栋,但动感流畅的造型令人印象深刻滑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摹,正如北欧人给大家留下的印象乔撮。      配置细节上疵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荡,全系标配了ABL自适应氙气大灯宦拨,以及感应式转向辅助灯光堆芬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赫概,给驾驶员提供更佳的视野钱钨穿。   此外亢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炼凑戳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达品姜,探测距离达到了150米韩交,足以应付绝大多数日常行驶环境耽妊惹。此外辩娶酞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镁下宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃题耪。虽然这里看上去有些别扭兴,但安全性才是我们应该关注的墨褂涩。" "  限量骚、配额你、上市前被订购一空挝蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婪。然而磷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘马幂臼。2013年勾勿,经过M部门调校的M135i披装上阵昆松休,性能已与1M十分接近庭妇,并且这次冲破了限量的枷锁厦衅反,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剿挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽、嫉妒乘、恨时耸幕,宝马为我们带来一款全新产品答摹,并且它的能力并不在1M之下功槽,它就是2系的顶级车型——M235i蟹。 延伸阅读熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舒,2系可能显得有些陌生跺,其实早在40多年前错落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑瘟袒。此外菇碾,BMW 2002车型在1968年问世睹僵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭环,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酥衔。至此馈脊毯,2系的到来并非空穴来潮悸钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吃晒,而这个平台也与代号为F20的1系共享倪,简单来说色掏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兽,这与3粉、4系的道理相同顷逼。在2013年时蹄授,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滴肆吹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痕惮杉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了却编幌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M池萝熊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异外挞,从代号E82的1M车型顺卯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刊鬼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹿钙,但随着时间的逝去邵,渐渐也成为了一种习惯佩烯谭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表监蒜练:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戈堡戊,更多是出于对内部空间的考虑偶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踢陛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佬豆登,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感念碉镐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遣佬。   当然贬驾伎,即使武装到牙齿甜吩,M235i也不能与1M平起平坐烹刚荤,M家族的宽体车身悄鞭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饯荆惭,就像当初1M推出时的口号一样“M瓦,永远从后视镜中藐视对手”缅补,而M235i更多还是为了平衡性能孙舵、实用性与性价比浮居挫,同时也为今后推出M2而留下些余地蚀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后长司刺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步献兔裤,针对绅宝D70推出后的社会反响蝎辖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多享。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崎蒲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孤唇嘘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妊。   D50跋卷佛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饺,推出之后的表现往往是人们最期待的逞靶叹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艰勉滑,面对D50的将会是极为严苛的考验督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境常,而成功了炯,也将有可能成为流芳百世的一代名车堪儡。7.48-11.98万元的厂商指导价腻蓟碳,可以说为这场战役的打响领幕,开了个好头诧胆短。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惦枚崇。此次担任D50设计工作的书坚,正是培养出诸多设计人才的博通公司凌偿锻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点很朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉焙团,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舌珊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳房率:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谢但,但是当你接触过D50这款车后侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫁灭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竞村慑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荒咐腥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诚迹附,但是当你将这些元素组合在一起时搔盗,却有会很快打消之前的念头灸阶孪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞碎。运动气息浓郁的设计手法归补,会让你把D50和运动结合在一起芒籍铜,无论它实际的性能表现怎样福,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苍速驶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态七狡,面对不断推陈出新的竞争对手长立旧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辰。好在随着2014款车型的上市棺秃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂封楔,而这支强心剂的主要成分也很简单拷,一台1.5L涡轮增压发动机檬卡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廖纽琶,针对配置方面也进行了一定的调整菲,其中自动大灯色醛、超速报警以及四门车窗叶冢控升降等功能均成为标配寂尝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涉册。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枚筷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呸倡。因为从早年搭载的速锐架苯草,再到大红大紫的秦钞柏溃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菩陀,它所提供的动力都不曾有变酒。传动系统方面赐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱情薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叉铃。在城市中经常用到的中低转速区间内拆厕,发动机的动力输出比较积极态碳侮,并且通过涡轮的帮助派伪拟,动力在1500rpm之后便有明显提升顽煤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涵镰,完全能够满足日常驾驶啥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沟,适合城市驾驶团。挡位之间的行程适中璃磕,但手感略显生涩唱舞。当然这也是这一级别手动挡车型的通材琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灰,而非车去适应你傻窖晦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫革。四辐方向盘尺寸偏大坪,回馈力度比较匀称透极汇,因此驾驶这台大块头还算是轻松攘奠券,只不过方向盘的虚位过多锯纪,转向时不得不做出更大的动作涎肺。   前麦弗逊凰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缕赡,并且由于悬架行程较长涤莎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉风掣艰。当然这样的调校也有它的好处娄豌晦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯黄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中江,SUV车型是一种非乘饽悖耗油的车型免吞,毕竟以自身庞大的身形来说嘛,自身重量就已经非常大了嘉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机施驼功,这也导致SUV车型的油耗居高不下勤彼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪萌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨贡,在众多的SUV车型中逛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磕褐膛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计创,这种设计可以说非常的扎眼外森守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刀蚕阿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳错兴里,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶前伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡。在RX车型上媒谜攻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玻橙坚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同度苫彪,从RX整体风格来看傻,还是更多的体现了柔性设计的特点烙瘟汤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峡侍停,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埔,如果不看下半身犀拾,很有可能误解为一款轿跑车型轨目。不过这也让人们的视觉一亮乖当,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筷弥刃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上副弟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恨脱夹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帮妓汹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的死雀轰,没有过多的硬线条介入掂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俊须,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卯孝焕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力突,RX明显体现出有些不足胳卤世,不过这本身就并非是RX的炒作方向侧场。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坎,内心想要一件东西律缅苫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费力府芜,否则你就无法拥有心中挚爱寞。你想要一部手机缮瘸,但偏偏要你保证最低消费篮傅兜。这种心情着实不爽缴劝垄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摹豁伶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碑猴,这两样东西都是你想要的莽,售价三十五万不到箱妓,撇去不相干的配置酿答湿,给你你想要的祈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垃盆,是不是有点定高了褪?可细细一想桔居,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睦芜斗,并且还带有四驱系统阜算。如果单单从这两个要素考虑漠,同档次的车型里粕翁,都破了四十万大关了陋焕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型师,目的就是要拉低门槛孺凄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑闲敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狈斜铰。但运动元素表现的很细微膊莱,基本上都是细节点缀舰,和其它配置的A4L差别不大剩法催。虽然是一款40TFSI的低配车型伙工,但从外观上很难发现区别崔观楼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藕封弊,算得上是全车比较明显的运动彰显了刷。尾灯内部依旧采用LED发光元件睫,总体来说美齿藩,亮点不多千庙,朴实大方度本谁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饰辫乃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分界烽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舶,除产品名称外冀疲剧,其与JX35并没有什么区别鲜,还是那个豪华运动的大家伙稻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮集蹬尺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯姑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助律虹腾,灯角黄色的反光片是标准美规设计寸段,但无论哪种规格苔晒,对行车安全方面都是提升度。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亢,前置摄像头悄然隐藏其中垄瓮挽。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫉雌苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感羚疯。另外扮径,底盘上有些部件会低于车身摹盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欺达礁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色患,活泼的细节设计使其更有灵性椭喀娄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茬遁,也起到了一定的隔热作用痪雇巫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感会钙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窖伪郊,静音效果良好蔑碗。   车尾并没有过多花哨的设计侗扦藉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肋刷。尾灯采用部分LED光源辰呵催,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寿考,总体来说比较耐看嘿薄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪屉冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杭建罢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绢畔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帕澎。上市前忻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沏攀,不少人不相信它的价值钎编盘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窖疗泰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谎创,这自由光到底是什么情况被隙胖?经过整整一周的深度试驾后燎亥祭,我有些新发现可以分享给大家感挝锋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哇腔寞,我的思绪一下回到了2005年左右森殊盲,那时候自主品牌鲜有SUV产品谜匹餐,奇瑞率先迈出了一步兑爸,推出瑞虎了,并领风骚多年冷虫。当时奇瑞称之为NCV通,也就是集合轿车以及越野车乱检,有着越野车的外观和坐姿漂驹胖,并兼顾轿车的舒适性得萎叉,其实就是我们现在说的城市SUV鹤泥善。   这样的优势持续了很长时间幢楷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品素池,瑞虎的势头逐渐放缓娥,也就不再抢眼了敝掇察。奇瑞随之调整策略拖,在去年推出瑞虎5这一新车型齐娇,与其他自主品牌新对手进行竞争继。与此同时情祟,时隔半年的今天谦骏,老瑞虎被重新包装升级氦诗卧,命名为瑞虎3再次进入市呈簿状稹,与瑞虎5形成高低搭配懦啊弦,重新获得了新的竞争力敲缸南。   外观撕堪:   正如前面所说配,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渐浦嘛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寞冷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河餐,棱角更为突出蠢鲸献、线条也显得更利索女韶。侧面增加了镀铬防擦条寝,而车尾的变化并不是很大盆,集中在尾灯和一些线条的修饰上廖,就造型而言瑞虎3更年轻了剐灯。从车身数据来看狭岔尝,瑞虎3相比对手并不占优优势惹惩,但是得益于外观的设计澈呻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窍窃嫉。" "  在经历了数年市场洗礼过后揩,瑞虎车型迎来了新一次换装相袄,代号命名也列入到了家族统一的序列中邪繁反,对于车型的区分更加简明溅拱徊。除此之外烙钠劲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牢孤,以及更为充裕的乘坐空间焊,以提升自身的竞争力疗蹬困。   瑞虎3虽然属于中期改款车型是,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婆洽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃娠敲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嵌慈行。   此次改款主要集中于外观方面担任,通过新老款前脸的比较刊崎,我们共计找出了8处变化尉,分别为窘卡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拢汹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴屯芩辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扰士。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咯介奈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓皋讼,但在车身尺寸上有所调整啸闲帕,其中长度方面增加了30mm罢,宽度与高度减谐远峡,而轴距维持不变掏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翰措,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中介。   车身轮廓并没有大费周章的变化惨,更多的是在细节上体现新意颗俺。侧车身防擦条进行下移懈窘,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘟炒哪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朴甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涛扮,更趋于向装饰性靠拢吭票赴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捞很修,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湾弯舞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕊敛囱,若要找出所有差异拖坦,还需要费上一些功夫舱,在对比过后变化上依然可以达到8处何来。依次为敛粳诧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更类,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恢疤侮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斯挛,空调按键的布局更加紧密不,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检亮舱。此外娠仑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞧海。   按照配置的不同猜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机航车,大尺寸液晶屏包含导航凸巷、多媒体线淮汝、蓝牙以及系统设定等功能谎涕凳,而在操作上也十分直观新欠枯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当济。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裴朽、风量矛、风向等信息扣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卢咳空,同时旋钮的阻尼与定位适中解,手感较好节摩魔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹋。   方向盘两侧位置集成了音响颧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键编凛,中心区域使用了品牌全新标识潞,并在造型上稍有改变己瘟。仪表盘则没有任何变化恰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狙怠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰甜涎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素手骋垦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅添教慷,但调节方式为手动贯赫,前排座椅具备加热功能琉,按键位于点火开关周边区域让,位置的选择上不够人性化俗,副驾乘客很难进行单独操作尸巳。   在前文的数据表格当中洪弹琴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洗鹿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高必觅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后新俱躬,头部距离车顶约有4指空间幌色榔,直接移至后排乘坐尉俏廉,头部空间同样保持在4指佰驹募,腿部则为2指余量泼冀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下松触,首先需拉动靠背边缘的拉手肯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坎,要想恢复到之前的乘坐模式匈袱肥,还需先拉动开关侧,同时扶 起靠背吉淑私,在操作方式上显得不够便利侣寥。后排座椅支持4/6拆分放倒瓦吝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认,含有DVVT技术痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎脊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善局德虾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菩,在CVT变速箱的帮助下赎侈纤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作持蹭。即使在起步之初深踩油门破坪拳,加速过程也会显得有些慵懒癌,只待转速攀升至2000rpm后姓,动力性才有好转摔卢饲,此时油门的响应能力有了子显著提高维你,虽然整个过程称不上动力充沛幕辑,但对于城市使用来说算是够了宝让。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迁,涵盖了手动茸惰坟、雪地和低速3种模式北,在手动模式下可以模拟7个挡位缕蚕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庙考回。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用外,在模拟挡位的帮助下沁侮畅,转速会与油门的深浅更成正比坎,升档与降挡的操作也会更加从容摆唇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸创;摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绿。   在紧凑级SUV的行列中孪粳,瑞虎3的车重算是较轻的一员答,这为引擎减小了不少负担季彤临。助力转向系统的力度适当负睫钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捎庆磕。转向的精准性使我出乎意料铆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哎船,悬挂整体表现十分扎实同头,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入话,令试驾者信心倍增勿室翁。   如同瑞虎3的定位那样特架,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦钨,它并不具备越野的能力晦耻,然而精确的城市定位篇驳袜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矢,诚然罐氨哭,它在这两点上做的很不错锑孙媚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羞圃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腾苟,瑞虎3也许是最合适的选择对象窍苫。 责任编辑舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钾充,一晃6年时间过去了邪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谐仓肯,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓟心,并且每一次都是充满乐趣的体验秸倾烙。今天我们又把它请到了这里泡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外博,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能导,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辅侥撵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辣冯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单登伺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不连案,自然整车价格也就能便宜不少寞乃成,降低了它的入门门槛艘烹矫。而以我们消费者的角度来看就蔚财,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乐,这也是我们今天把它请到这里的目的床蔷屑,测试项目很简单卫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碑郸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奇怖辟。   ●日常驾驶动力表现辖搁闯:低速扭矩充足夏叔,高速动力吃紧瘫猛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过快,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒙,但机械结构还是更适合在野地里行走妹米敞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厢坊糜,外形设计牛垃诧、车身尺寸苛、参数配置全都没变添豹,只是换了一台发动机苟迫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虾都,双手需要时刻度掌握住方向盘固,总之开着它你不会觉得太轻松巩套惠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怪露,大家也都心知肚明酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弯挽谁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米速,参数虽然降低了蓟扰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阔啤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的空吃尸,并且只要车速不超过60km/h坑陪迪,提速还算是挺从容毕嘎,也有一些推背感缴,感觉并不比3.6L车型差多少凉害希。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腾,脚下的油门响应明显迟缓了不少氢,如果你心急的话畦苛灿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捌没疯,否则踏踏实实的在路上巡航陆胶那。   ●油耗测试扯弦:正常表现秀毋惧,不惊不喜哄篮勾。   发动机排量小了烽毛藐,除了动力影响之外歪兑碱,油耗也是一个值得关注的指标犀刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抱环嘛,拥堵路况大概在30%左右梅,畅通路况大概在40%左右辣彻颇,另外30%为综合市区路况啸尼萄,全程平均时速为31km/h采,最终计算出平均油耗为12升/百公里伦盗,算是正常水平坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坞肥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镀光。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高设吨雇,很高矗陕磺,或许我接触的都是高配车型猩赊,包括纳智捷大7泥吠呐、CEO等车型合戎卉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颧。今天罚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV五茎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量却,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爆踩澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敲?下面佃敖婚,我们就来看看详细的体验报告抨。 可以看到赤赫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冠默,这在于其他车型包括纳智捷大7微乒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现短弥。这次试驾的优6 SUV也不例外哎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚时,为了突出这款跨界SUV车型的定位晦,外观设计上更年轻有活力宛蒂烤,对于年轻人应该有很大的吸引力笨钡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm计挪儡,轴距为2720mm奇椽,可以看出这是一款跨界风格的SUV及睡惕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郸顽,最大的优势是轴距要长出20-100mm透啡,具备不错的乘坐空间赖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芹妇慨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搽,尺寸都是215/55 R17卸瓤观。可以看出在轮胎的型号上雄虎,国内销售的车型都有一定的缩水辣,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美块函幂,两侧的LED刹车灯十分扎眼坦梢苹,不过从布局上看稍稍有些凌乱坦合。" "李老板的慷慨庇酪胆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板查。下面回到主题勘,从之前收集的网友问题看刊赎艇,大家最关心的有两件事儿蜡哭,一个是特斯拉的性能豢芥,另一个是特斯拉电池的续航能力卤溜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屉。简单剧透一下都兄,性能方面特斯拉相当给力瘸敝,续航能力方面我个人觉得还是不太行台晾。 注搐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芒,文章中提及的“特斯拉”鬼、“Model S”等名称均为本次测试的车型祟搂。 数据解读献嫡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筐,所以今天我们就先从数据说起溃狮吼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喂伦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氛,而我们的实测数据为4.7s希,比官方公布的成绩略慢惦背,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿时炼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疥。由于采用电动机驱动灯劣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车含,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铰佃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娃,直到完成整个加速马镭。电子系统和动力系统的完美配合陛抚娩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔷腊,这是大多数的同级别车型都很难做到的禽。 0-400m加速尾速呐澎:170.124km/h 加速时间酱仑:13.63s 由于采用了9.73腔坤:1的固定齿比变速箱缴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骗剖呻,在加速曲线图中鲍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线物唤,车速和电机转速完全是等比例上升含。这里说句题外话醚橇蕉,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟悲家,最高车速为209km/h撕逃伴,通过以上三个数字嫩附,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少不涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算危抠。 0-180km/h加速保盖晃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吞,峰值甚至达到0.7G没,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱受鹃诫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晒派,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑞建,当车速超过150km/h后统蠕,车辆的加速度下滑比较明显途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现径新,工作人员解释说为了保护电池勒荣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡副挛薯。再多说一句仇等通,这个速度日常用肯定够了商际膏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吧,但如果是赛道闲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胶暑,有大直道的长赛道辞蒜,它应该会比较吃亏幂纫毯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丝,常会被贴上大排量施滇、暴力机器欺熟苹、拉风外形和肌肉车等标签纺掠。这些词虽然简单嘿坏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摊蚂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型观。近日款梧词,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸扔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称联:科尔维特C7)膛,肌肉感十足的外形渤棠,手动拆卸的硬顶肮董,再加上6.2升自然吸气发动机等啸,都是它的大卖点衡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巩甘抗,外形变得更具攻击性霉。不同于以往车型返狙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僧,只有头顶裸露在外盆梳洪,非常特别滇琉。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒磊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酣完躺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晒谩绘,最大功率640马力扰,峰值扭矩814N·m)钢墒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氢够钨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恢凭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涩霜能:5.3万美元)鞠,几乎没有性价比可言涩燎呜,但相信越是稀有的东西瘸,越有人喜欢刮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篡蹈凳:400-023-5599 地址感渭技:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惶许:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型污萎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜提。而这款车本网也进行过多次报道与评测绍娘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糖圃弊,比如——空间与电磁安全性痕伙。   有朋友担心巾纽圈,混动车型的使用空间会不会很小笆槔栊弧,电池电动机发电机都需要摆放位置厦拼,还有散热系统貌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茂娃澎。   作为一个“热心肠”暑,笔者决定帮一位同事搬家垦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伦沏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薯祟父、两个大型行李箱骚、三个双肩背包铆,两个电脑包闻少,一个猫窝蓬、一个全新的大睡枕搬走稻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉乖湿。好吧杏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肮反,从图上我们看出彻,在放入体积规整的水族箱水缸后被猎恼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犊瑰拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凤截完,并留有一定的间隙量缸。   而后排在放入水族箱地柜后经,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱百。得益于巨大的后排腿部空间陷贫嗅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓣路。而后蠕绅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徘鲁。当然溜跑,前排的空位是为乘客准备的陶。(为维护试驾车整洁蓖胃坊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慧莲显。)   我是一个希望低调的企业主挞虾曹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的现屁肌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间去硼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此故,后排音响控制黑书穆,前排座椅调节按键啥叹狸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子广、空间捐酣赋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸥诧,大电流产生的磁场对人的健康有影响安。英国专家认为斜衔享:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夯茨,高于该值仁,儿童将面临患病风险挺霓汞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锭斤畦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳埽害箩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撅庐看。   简单来说仁攀拎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌馅纠,如手机理掠揩,对讲机蔚、信号发射塔等赎陕,而低频电磁辐射离我们的生活更近讽讣腺,家用电器潞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卤非坊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堂箔,前排座位辫魔歪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵恕杭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祥癸,不具有权威法律依据黔,但既然是国家允许销售的测量器材琳途,其测量结果绝对拥有参考价值铰衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箍匹肋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虽邻,首先是油耗澎豹,我们在遵守法律规定的情况下峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饯偏,而结果显示俱畅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岗暮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨担,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿。   混动车型比普通汽油车重嫌疤抒,驾驶感受会很糟吗?   确实狄伪,混动车型由于需要布局电池钞奸敖、电动机匙凉、发电机刷、散热系统及控制系统峭胎,整车质量肯定会增加泞洪,但通过驾驶封,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聚岗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制规泡,使用感受更接近与现代的美系车型莱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性好,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕊蕊,而在高速公路上陋龋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了水,取而代之的是风声与路噪声迫。而操控部分潮竟簿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捞敢,你永远不会感觉到生硬的颠簸协趣,一切都是柔和与优雅徐晾凰,当然钵栖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磺角。   最后车炉,我们通过以上测试滑胆哄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹿拷、油耗及空间实用性上都出色表现量事疮,而为此你仅需多付出几万元的代价粹兄,加上经销商的优惠狙,凯美瑞尊瑞物有所值氛爸化,而你现在需要做的弟任汞,就是去店里亲自去试一试敖庆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忻。 图/文广:丁艺   丰田汽车日前宣布赦尚,截止2013年底始讲岔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录那。诞生16年来境,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绍惰、备受600余万车主的信赖和认可暗啪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒲覆巷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虫层降。 责任编辑路:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈,MINI凭借其漂亮个性的外观嚏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侍。2014年北京车展上岔次蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘┚ (点击进入上市文章)式襄桃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桐绘,同时在配置方面也有一定得提升堆故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲁题尚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市还,售价区间为20.18-23.68万粒扔。虽然只有4款车型可以选择米徒,但从大家的关注度上看沁碎,很多人对这款车给予了很高的期望帘睦惋。今天惊裴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芥呛临,两款车虽然在级别上不同诺劲,但是在价格上却是非常相近具霞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脾。下面呢檄,我们就来对这两款车型做一个对比泰疽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兰鼻篱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疏烷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浪裴。当然单痢釜,作为一个自主品牌夺,想要和这些合资车型抗争膛疲戚,就需要在配置上有一些诱人之处抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贯,从车型尺寸上看敞滴贰,H8明显要大于东风本田CR-V篡,但是价格却几乎接近抡境肮。如果您的自主品牌不感冒的话缺馁叉,那就不用在纠结了熔。但是谁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煤爽,那么H8的确算是不错的选择蜕徒,至少从轴距上就已经很让人动心了裙贪。   =============分页符=============   原标题侨摩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吉垮溜,哈弗H8还是小胜膝臼,其中H8还带有液晶中控屏牟,而CR-V并没有配备中控屏贫棵苍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切。这些东西的确也是非常吸引人的项。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痛,平且还配有ECO节能模式躺忍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杠。H8还配有坡道控制系统劫竭,但是CR-V并没有配备这个功能什。另外监,H8还配有三种运动模式段祷,一定程度上提供了多路况的脱困能力焦屯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些金,当然H8属于刚刚上市的车型橙,并没有试驾车让我们来进行测试扛膏虐,以后有实车的话系,我们会进行相关测试诚噶。   结语捕坪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去橇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磁损女,某些情况下还要超过很多合资车型欣倪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剂水。 责任编辑表:赵春晓" "从1985年开始呕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阶扦,1991年出现在5系车型上瞧秤耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上相迹。直到现在俺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逛矛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拧,提升着宝马车型的操控性和运动性厩。让牵引力发挥的更加自如嫁吉宦,下面片嗜杰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现履。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱频堡。在车载计算机的控制下垂效裁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整告绵蜗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酮呻,而且动力分配比例范围达0-100%溉,赋予车辆独特的动态表现崔促。 与传统齿轮机构相比墒画,xDrive动力传输响应速度更快绿,分配比率更灵活抬,通常许鼻惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴田,保持车辆转向精准灵活肆普台,初辜揣、中段加速更为直接的经典后驱特性磷太八。而在弯道孙、湿滑路面滴、或紧急变线等极限状态下烈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚷猾谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力码灸恫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奈,在附着力降低的情况下氢诲莫,更加考验着前后轴所分配到的动力睫盾。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡阑椒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晴饲咯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踢咀净,最大化的改善转向不足和转向过度慨偷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番垒储。宝马4系在绕桩和紧急变线中试,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匈可,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫,更灵活忻戈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝订辆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裳锋两,公路性轮胎打滑严重钞罗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堡,还是能够胜任一般越野路面霞泄幻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丸阶喂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寇,宝马X1一直以其运动性示人创律,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柒工凑。但是不同于一般运动车型不擅长越野犬华,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煞灵,能够让车主在假期到户外撒撒欢廷寇急。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懂介?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撤匹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隆。   在消费者最关注的价格上溉蚊,我们分别来看两辆车俺逛瓮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砰磋兄。从售价上我们不难看出僻鞍晤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3编虹胯,价格区间跨度较大秽薄芒。   外观尺寸对比吭访:   首先哦,从外观上来说昧度,宝马X1极具动感时不痊。其标志性的双肾格栅已经不必多说外缅,远远的就可以知道这是一辆宝马人唱泊。而那富有动感的线条售莽狗,将其外观勾勒坞璃痞,即使是静止在那里姐苏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态继怪韩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埃技斯,感觉比例似乎不那么对称畦雷能。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡羡,而且作为一款国际范儿的车怯倒且,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靶舰。虽然宝马X1有修长的车头五无,但是驾驶时却并不遮挡视线哆穿俄,仍旧能够清晰的观察前方路况恨趟顽。   相比之下姥,奥迪Q3的外观略显沉闷拾雾,同样的家族式前脸显得十分稳重粮坑散。虽然不像宝马X1一样运动佳勘,也符合其SUV的定位免厂桅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汲苏,这也让奥迪Q3的样子更加传统鬼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势先踢欣,但是内部空间却优于奥迪Q3垒塘魄,相比来说每,宝马X1具有更大的头部空间老可,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魄堪图。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长许涣:4477mm 长捎掳羞:4385mm 宽烩彪日:1798mm 宽缉:1831mm 高街:1577mm 高烷潍凸:1608mm 轴距纬肯纽:2760mm 轴距桑锯:2603mm 最小离地间隙陡:194mm 最小离地间隙稗电匈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者交忍,宝马X1具有灵活的操控性禄阿娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性府。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刨良,作为一款 SAV捎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的口哄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缆。   实际驾驶中培褐,宝马X1的路感清晰茬漠,虽然车身不胁夹捌恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径档,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坤,带来更多的便捷协喷胳。行驶中茂吃孤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聪、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡滑猩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陀,在动力输出上达到高低搭配的形式既峦。而宝马X1带有的ECO PRO模式念经轰,可以帮助我们进一步节约油耗倦柒,让油耗能大约降低20%耍。 两车基本配置参数对比驮雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前降度:通风盘/后纽:通风盘式 前讳伺山:通风盘/后轰蒲鹊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逆垮啥,我们不仅仅需要看其运动性能沦暗,还需要检查其越野性能莲丹刃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色休,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统催。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乒香咯,为了能更好地分配轴荷拭袱乌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辞蠢顶、后桥差速器前面垫。正常驾驶环境下牢毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮速,当检测到前轮附着力减弱时肯焚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碎,帮助车辆脱困衔萌虐。   通过以前的测试倦吝算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倾捌,对于应付难度不大的非铺装路面来说闯,这套四驱完全可以应付伸阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咖,加之悬挂行程过短渺搂寒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踢邢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉需五,偏向于公路驾驶赊喝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徐歧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘陈荡,动力的分配为40:60羌,在实际日常驾驶中宫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哆稍奔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计缕矢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顿,在车辆出现转向过度时湿,车辆会将更多动力传递到前轴煽救,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性败兴,帮助车辆脱离失控的状态铰盛。在弯中逐渐加速的过程中角顿坑,由于车身的重心靠后酸镭纽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秸维,在这种情况下签,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滔吮炉,减小前轮的负担愁鲍,使车辆获得更好的指向性蓟。   无论是雨天撼,还是弯曲的山路裤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕉帆赣。而且在大角度爬坡及碎石路段寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燎。尤其是爬坡时上,动力能够智能输送至前轴馅仇,让车辆轻松前行蚀杭。而在平时捕羌匿,动力又会自动分配于偏后驱肩采,让运动性得到进一步的体现扇老。此时的感觉是类似后驱车沃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唉廷咖,让车辆行驶更平稳苏兜。   相比而言贿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野售辜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刺,具有良好的越野视野叙该搽,但是宝马X1的离地间隙更大故,通过性更好箍踩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鄙酥,尤其是其具有更多头部空间洁挤蝎,如果越野时跑,可以适当调高座椅坐姿崇。   =============分页符=============   原标题钦囱俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暇时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩推,所有的按钮也都在触手可及的位置加趣,十分便于驾驶者操作拼。而且两款车型都选择了年轻恳汰太、时尚磷霓灰、富有现代感的内饰设计坊。   两款车的配置倘,无论是奥迪Q3寝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眯。尤其是宝马X1的iDrive测贿需、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潮阑牛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮财滴,宝马X1更加简洁佬,而且操作一样方便蚕抄卯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柏唱程。即使是刚接触宝马车型的用户昆掳,也能在第一时间熟练操作教痞遣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竭疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拿秸藏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大婚殿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凛限忍。例如像最低配的宝马X1冻,虽然价格极低瞄驰讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碌。Q3低配也是一样梁翁,配置较低蛾禽。不过如果您不在意像导航差巫瞥、座椅加热等配置踢膘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兢涟,我们进入车内来看看内部配置以及空间纤。二者究竟谁能更胜一筹淖膊朝?首先来看两车的安全配置梳腺片。在气囊方面促,奥迪则更胜一筹裙吻扯,在两车装配有同等位置气囊的前提下全陀煤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荣休忱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寥耸壤,它全系标配有防爆轮胎亭型,即使发生爆胎瓢爸,也可以继续行驶窝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踩。此外防爆胎也节省了备胎空间陌,让后备箱有更多的储物空间琼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灵。从车身尺寸上来看桃蟹貌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势函。然而车内乘坐空间方面巾羡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呈撼篡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梆惋盆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氦骋诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衔瞄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圣罚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钒。但由于国内油品的质量不佳儡,为了更好地保护车辆发动机夸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换病。而其他配件的保养周期上虎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养款顽脚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妙:   861元   xDrive20i缸戌:   1036元   其余车型络榷受:   965元   sDrive18i宦澎:   861元   xDrive20i惊配儒:   1036元   其余车型加:   965元   sDrive18i奶:   1609元   xDrive20i潘剔:   1784元   其余车型鹃荆孝:   1713元   sDrive18i夕:   1386元   xDrive20i辟鞍:   1561元   其余车型山:   1490元   sDrive18i捌:   1591元   xDrive20i钝忱:   1766元   其余车型赤:   1695元   sDrive18i龄诡赂:   1609元   xDrive20i狼截乡:   1784元   其余车型丰贤层:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凌:●淳骗台:需要更换 ○叭摹动:常规检查五,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潭、空气滤芯和火花塞挥局隋。花费支出大概是2691元痘。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇乖,支出大概是1382元农妮铆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脊,保养中也没有出现更多的费用支出五谜帛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钦吮虾:●化:需要更换 ○狡:常规检查帆苹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钳表,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帛妮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同感扔镜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加百四矗,能够更好的照顾到爱车的每个细节太痊。   总结孤: 总体而言澎心杏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲍艰呐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渴乱露,整体内部空间与奥迪几乎相同蒋芦断。而在使用保养方面秘鹊炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犁劲遣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人螺,但是其配置也相应有所减少烧。作为高配车型蟹策,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择视摔。 责任编辑善蜂牟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硕鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袄季栋。它足够漂亮了歪,漂亮的让人感到迷茫解堂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噬薯房,由于在国外恭,我不得不比以往更谨慎的驾驶晶饯,没有做任何炫耀的动作瓣碴,但依旧接受了不少注目礼笛惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着誊拇狼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舌胁,只好出此下策瞳蹄蚕:按住仪级垂В控器沥哥,“砰”后备厢盖弹开了颇护,老头愣了一下谩爬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栏袒坦,并给了老头一个友好的微笑八鞋咖,关门走人了革鄙。这时我才知道卉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惹汰,它的曲线诱人家,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拟,但令人心动的地方是从B柱开始的憨持,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记,曼妙的线条打动了不少欧洲男性损陡沮。也难怪脊,差点忘了遁铣,我们这台车选装了AMG套件哗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咳秽,没套件的车感觉就差了很多暇。   即便如此快,它的妆容仍是存有争议的订唬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戒使态。左派以我为代表(全部未婚)蜡梳乘,认为它的骚气指数接近满格凛闭先,尤其增加AMG套件以后彩祥,能骗不少小姑娘翁翔疆。右派以结婚生子的同事为主讳哇腥,他们认为车身不够修长镐蹬恕,不够秀美期步伐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜讹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恋希,但又内藏了些许的凶狠疵镰浆。   不过我们两派的意见同样有交集挞,那就是从侧后看去辟,它的美感更胜号。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勿忿,远远的从背面欣赏它脾乾,真是太美了帛。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上黔揪界,它采用传统的氙气大灯刮咕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迹钉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少金蓖。另外偶酚肯,与前包围上的空气导流口不同的是鲍逢配,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芒,不得不说其达成的效果是相当不错的汝泉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镜掸,但日常使用中也是在令我提心吊胆帕搓铺,还记得开头那个故事吧彪纪酸,告别老头后我驶出了停车橙Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荷砂私,压过了一个并不大的小坑洼鲤刺穆,胎壁被硌破了唯,轮胎在5分钟内全部撒气词,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弊伸冲,这个下马威让我措手不及尖公。   =============分页符=============   原标题情耐秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挡匹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厘洁莫。坦白的说派乌,这套座椅看起来特别有型攫汝厕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惹紊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啊肉。   眼前中控台的造型巨薪,甚至细节都与奔驰A级相同岔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患藉,总让人忍不住多瞟上几眼鞠绷归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹特陕烙,触感细腻戎劝拐。   =============分页符=============   原标题犀燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汗结,各项按键的操作都很顺手摆答,但我多希望能提供翻毛材质蚂隧。另外协穷孟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手从拢,回馈力很辛瓿丁,而新款车型早已没有了这个感觉赤,让更多人都更容易适应踞电。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格感,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利常柿阶,特别方便桃峰什,当然了限,这并不是CLA级的专利芬洞,A级也同样如此弓黎。总之对此我们是持肯定态度的莆化起,“怀挡”显得复古社、特立独行购贬,而且省空间搬嵌悼,利大于弊巩玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渭,不同的是它很强调对网络的依托仙颈,这几天在欧洲开了不少车工,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剔挠己。几乎所有新款车型都支持与手机互联炊瓮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冀啸靖,还可通过手机网络访问互联网芯截、下载官方APP程序和导航茹,这是国内车载系统所没能赶上的摔僵。   =============分页符=============   原标题趟剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说清,空间实际上是够用的驰肋,毕竟多数时间都是前排利用率高挽。我同事身高179cm输,在前排头部有一拳的空间吭,在后排就显得局促了哀等取,后排乘客反应压抑感比较强镭。   不过我坚信祷,对于CLA的车主来说空间是够用的睹,因为后排不会经常有乘客刷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颧僧摩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囤。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄弘览,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛊茧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扛伪,配7挡双离合变速箱蹲,带有换挡拨片胃车李。拧动钥匙任,发动机被唤醒翔,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹬哼棺,我们出发了仑精畔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酚哨,不过CLA非常容易上手袜,舒适模式+D挡表现得有礼有节钵,整个驾驶感觉极其轻快捍联,这是一辆易于驾驶的车秽熟,不论男性和女性都会觉得很轻松栓侈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓦泌停,转速时常被控制在2000rpm以下鹤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性受翘麓,而且在低速中它的换挡依旧平顺唐锨袜,并没有出现那种令人不悦的闯动犀。   切换到运动模式旦瞄,变速箱首先变得更为积极盆窗,整台车的性子也开始急躁起来咎纷,随时准备着接受挑逗徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脐乏谢。油门的响应也更为灵敏倪鸡袄,初段就能得到不错的效果冒禾,只不过排气声浪并不那么有气势顽。   至于转向割蜡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复始,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纱楞亨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬匪倒,那样的线性和柔顺详,简而言之非常舒服牵。   CLA的转向感觉则不然臂怀,它少了些紧致的细腻感贯潦瘫,多了些轻巧酪郸星。这套电动助力低速中没什么特点雇却,属于偏轻那类的澳纠,或许女性朋友会喜欢搞杠粳。高速下转向逐渐变沉念末,更易于驾驶舰疥阑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阀讲,比我想象的要好不少碎藤。   不要被AMG套件所蒙蔽芳井,悬架的设定并没有那么生硬秋谩懦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苗据底,整个感觉还是挺舒服的绩荷熟,回弹的特别利索侵慑撵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呕屡犁,起码我在前排开车是这样一个感觉廓,只是后排的乘客有时会说齐傅蜡:颠!哎垢,管不了那么多了乖琳靠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挖,驾驶感觉对于这台车来说重要究。   =============分页符=============   原标题操猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喝甸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匈,无法进行有效的弹射喜梅。起步时有将近一秒的延迟巧鞘,之后发动机全面发力始柒,此时轮胎打滑非常严重防雇袍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故希漠效,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吃败,导致抓地力不足幌沉。怎么形容这个状态呢孝侥墨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诚炔,四肢虽然在飞快的挠地鼻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杠,各位想象下料矮史。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峡钨,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒋,换挡速度很快欣钡,最终用三挡达到100公里/小时的速度井肉帕,时间为7秒整操陋灰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侵舱骆,因为看到严重的打滑时我特别无助层,尝试了降低转速起步梦稿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甜菲校。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凳陪烹,而且车身的支撑有效申,车内没有特别明显的前倾感觉碌。从刹车曲线来看付午合,自始至终加速度都在-1g左右们肚,最终成绩为38.46米弯间,符合奔驰一贯的作风绰怂。当然迟灰频,待拿到国内的测试车后快莱,我们还会进行测试摄镀,看看原厂的轮胎表现如何昧。   总结弯:   从国外的销售情况来看蜗寥杠,CLA是相当受欢迎的无,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料五彤没,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲副伞,2013年后四个月销售1.2万辆弦皆骂,势头相当迅猛槐暮赂,可见其受欢迎程度络互。   进入国内后我想它会得到同样的关注肮举,随着细分市场的成熟剃犬疽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车付板会。奔驰CLA级遁,主打运动沦搞、年轻奋纶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎队俗,尤其选装AMG套件以后效果更甚就,相比奔驰A级懂,它的吸引力显然更大案姜没。相比竞争品牌脾按奉,这次奔驰走在了前面哭喝闭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品店俩。配置方面国外大多都是选装泰,比如天窗八韶痘、轮圈样式等等笆斥送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膜响嘿。   不可否认双,它是如此的招人喜欢诡缆侣,尤其招那些打扮时尚场能非、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机些系,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了划彻烘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杰途。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戒莎弯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墨绘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箱旱炼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法克镁吓,通过细节部分运动元素的添加渭别,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格快戚频。其外观运动套件包括进气装饰酷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等练。   总体来看袜凤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子领隆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冕漂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置届,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酪,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓄鞋碉,看起来很有档次感弘。不过略有遗憾的是涂凤,它的全景天窗不能打开怖,有同行戏称裙,这是专门为了看星星而设计的固。   内饰简洁自然   与外观相同惊拔缓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围聘。全黑的内饰凰鲤刃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剖潍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炉韶溶。   配色方面湾谴雌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰念棋修,但通过座椅的白色缝线驰额、钢琴烤漆面板白边框的搭配垃私,使得内饰整齐又不显得沉闷老具烫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了死。人机交互系统方面涎得舍,V6菱仕Turbo车型并不占优势撑词。   动力不错纫宫绒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函。这款车的低速扭矩较大迟孤迷,因此起步时非常容易夏规痢。起步后聊饺,借助轻盈的车身哀,汽车随后的加速较为顺畅墒邪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓟衡,这直接导致这款车的操控也是相对不错陶橡粒,在较为宽阔的路面上典缓撕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焚,感觉很有信心驳呻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腑建缔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的既。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置便凌,非常方便驾驶者进出藉,但打火时灿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懒灭片。 责任编辑卑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候校,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拓。之后的继任者是睿翼汉些,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抵偷谱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款情樊,并更名为马自达6阿特兹病驴,而它是否能达到前辈的高度孟链,让我们由内而外的体会一下邢巩矛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悔胶,配合这两侧行车灯绕蜗,看起来霸气十足陕丧虎,隐隐的透着一股子狠劲米脊忌。图中这款车是2.0L的标准版撂嚷,则采用了较为普通的卤素光源鲍刚,科技感差了一点米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试遁,犀利感十足钵娘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谰串裤,它不同于以往的两代马自达6粳美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赐枢使。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诧摔翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟评恃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm立抱,轴距为2830mm罕姓潞,与进口版本相同康蒋挤。相比同级别其它几款日系车型惰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势老。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霞花雀,像是一滴在高速行进中的水滴夹骄,充满了流动感峡讽靶。从后边仔细观察阿特兹的背部雄另为,不难看出它还带着一点掀背的意思熟并书。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯令,配合着双边单出的排气筒搪捆拖,更使整车的运动感一直延续到了尾部茹绥城。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睬轨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腿瘸培。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉罚回,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上史,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茂巨抚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔼僳呕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质其嚏,其它区域大多为硬塑料葡。由于没有太多的装饰件娜珐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赂佃背。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加靶怀,它采用的是一块电阻屏挫,触控灵敏度还算令人满意门混募,界面的科技感以及显示效果都很一般屑莫,总体感觉更像是四诉淳桓、五年前的产品羔,唯一的优点就是操作无任何难度固,一看就会亲另额。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶慕潭,所以导航功能暂不能使用蕉伪擞。   进入车内磋毕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿动婆摔,握感也很不错示,由左至右打满需要2.5圈驳疤漠,比大多数车型略小丹秸。此外藉驾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靶溃,操作便利性良好幢尼锋,而且兼顾了驾驶乐趣微日卸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冷毛畔,但却一点不掉价挠勿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感末涕,其次它的表盘内圈采用了网格设计姆诡,多少有一些竞速的味道霞,再加上白色的指针以及简洁胺、明快的字体颠奠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望限彤沙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奔逞撩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗付经乏、平均时速蔑牢、续航里程之外盗凤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勿呸池。i-stop是马自达研发的自动启停技术茫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涩愁。   除了i-stop蝗陋狄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗苹。之前在新能源车型上比较常见冬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侣阜席。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶梨碗蜂,从而为车内的用电设备供电汀,而非用于推动车辆前进耐盟灸。   空调面板的样式不错体强档,旋钮和显示屏都显得比较有质感搬轰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑好琳墓。前后排座椅均采用了真皮包裹祥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浅豪。   虽然阿特兹有着不错的轴距毁绩嫌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钠浩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形榔汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间乌擂互。令人满意的是后排的腿部空间苹,坐正以后不影响翘二郎腿免匠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牵姑莲,不仅地板平整擒慕抱,而且行李箱有着不错的纵深膘沪慕,轻松放下高尔夫球包虹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睡顷冗,以及更换轮胎所需的各种工具署。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虏具、双可变气门正时窖咯、凹顶活塞+米勒循环寒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旧量衬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竟惕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斯捎剧,并带有换挡拨片踏,只可惜这款变速箱不带有S挡苍槐祟,对于主打运动的车型来说个遗憾隧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驹举,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歌哄,日常驾驶过程中渺蒋,为节省燃油需,变速箱会积极升挡魄,转速经常保持在1500rpm以下糙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挂,因为这台变速箱的反应速度很快滦亨霜,能够很好领会驾驶者意图抚须笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胸。   阿特兹拥有良好的操控性切粮,这首先要归功于发动机线性的动力输出得。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏念,而中后段又能够拥有很好的动力表现妥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫌,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准扰幕避,能够给人很强的信心衫堕暗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翟从,它的前后悬架初段偏软假搭,能够很好地吸收路面的颠簸寒雄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啃司筋。可喜的是悬架的后段韧性十足克船鸽,不会让人感觉力不从心吩朝。最重要的是锑佬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整波,车头指向灵活伤叛,车尾循迹性出色希虫禽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滥啡糙。   总结萌冈: 对于马自达这款即将发布的新车乱,我只能用赞不绝口来形容崎截驶,外观和驾驶感受都可以称为上等镣邢。如果非要给这个车挑点毛病的话雇灵,就是在高手如林的中型车市场里帮那测,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腺蚂檄。所以如果你是“外貌协会”的成员会瘁,或者追求极致的驾驶感的话皑,那么你可以期待一下这款新车蹬签。 责任编辑拎髓七:赵春晓" "  KTM的X-BOW榷操,直译过来是十字弓讳狮械,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钉。实际上逻,这个模样怪异的小车睡痹,的确是火力十足讽,足到无论是在街道上还是赛道上科零侥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳。   先来说说KTM这个公司胳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲裂山,以生产越野车和跑车而闻名梢物却,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矛哆擅,也许是工程师们精力太旺盛囤哥,亦或是身在奥地利这个地方梆累,总会有些天马行空的想法还轰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赴,去生产一些别的什么机动设备虹贯劳。这几年检艘拢,除了X-BOW挤割,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俱搂,而且都有一个共同点——惊人且极端龚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兔孰、puristic(纯粹)绦期谋、radical(激进)劝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解词谋菏。另外还要多说一句肌,这家公司的口号是ready to race陶,时时刻刻都在准备一场竞技完喂。   KTM的CEO曾经承认奖诞,他们希望使用21世纪的技术够,发扬柯林·查普曼的理念骋,打造一台新世纪的超级跑车木冻。柯林·查普曼是谁喂蹭丰?他是路特斯汽车的创始人排戌,他说过最著名的一句话是补:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅拿萎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呕光,作为汽车工程师啡,他把全部精力都放在对性能肺砂、操控和轻量化的极致追求上艘汹蛾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可密你,但跟进尝试者寥寥暗去。看看路特斯汽车凄凉的经历馅匣侯,这其中的原因并不难理解歇钠潜。我们很欣慰地看到枢隙,在新世纪捂颂景,KTM继承了这种理念吧,并且做得更加激进妈尖。   其实X-BOW的理念很简单喜诚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓蜗扮。碳纤维单壳体车身下赣、全车碳纤维组件坏勃龄、水平推杆减振器哄书,这些都是方程式赛车的标准配置目赦榷。由于使用轻量化材料桅陡苍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拦。在高速行驶中禄,车辆的气动布局提供下压力凌逃,以此来提高抓地力和稳定性来敬脑,这也是方程式赛车的特点骑。和赛车唯一的区别蜡渺衰,就是它有全套符合法规要求的灯光套倒衅,以及一张副驾驶座椅蛙订。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绞牧,经过强化和升级后始窃,动力达到300马力窃襄,和F3方程式赛车相当撩棚,六速手动变速箱也是简单而纯粹秆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弄抢,我们不妨来看看推重比莎。X-BOWR大概是2.6千克/马力肋凉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑苌紫琛,也就是说发动机需要负担的重量更少燎,动力表现自然更强涩坊缴。   在踏入X-BOW车内的一刻瞪嫩,恭喜你窘,在旁人眼里擅舜菲,你已经像是一个职业车手了橡。首先一只脚跨进驾驶舱睬,站稳后调整重心矫,再把另一只脚迈进来低,双手找到合适的支撑点溶乔蔬,将身体重量转移到双臂碍溶活,身子瞬时下沉坷艘,把自己放在座椅里定变蹬。来自RECARO的座椅是固定的壬狙心,完全不能调整芬林,靠背角度略微向后倾斜行火惹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存彪深,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浇毫挤。要完成这一系列动作考,如果你是个长腿欧巴糕盗头,可能会轻松点将蹭。同样和方程式赛车一样饥紊,X-BOW采用快拆方向盘慌炒脓,在一定程度上提高了进出车的方便性匙醇,不过我觉得这个功能最主要的目的恭,还是为了让它更接近赛车肠骏娃。绑上四点式安全带骏畴,身体没有一丝活动空间舱,因为在碰撞的时候乓停,你不能指望安全气囊救你一命香副渐,唯一的方法母烩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗豁净。   驾驶它岛,你不需要有汽联颁发的运动执照奸偷,甚至不需要经过特别的训练淌魄斤。只要你有合法的驾照旗婚,会熟练驾驶手动挡汽车盲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呸扩袄。连离合器都很好掌控胆吐矢,甚至比驾驶EVO党假福、STI这种高性能运动房车还容易赊范乱。你唯独需要的惨,是练就一副有力的双臂查潭,因为它完全没有转向助力贿,停在原地堡加幢,方向几乎是打不动的墒。   由于场地的原因秋忻庭,试驾过程不是很尽兴倒,并不能体验到X-BOW的全部性能豢抛畦。在狭小的环境中姐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矮潮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势上簧沏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泰吓晶。因为使用水平推杆减振器写秀,X-BOW的底盘可以尽可能的低谁写,在转弯中几乎不会产生侧倾理话。多连杆悬架结构稳定窖,可以减少轮胎不必要的运动和变化喷,保证最佳的触地面积遍叮,用尽每一分抓地力稿刷态。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跋,这一切所产生的副作用芦高,是你的身体要承受更高的横向重力乳酪糕。   在视线上架为狠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堆讹捌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛔磺,以及转向时轮胎的变化摧侩潜。利用这个优势静,你可以把车开得更加精准侧胸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肆,这是任何房车都无法比拟的翰。不出个把小时多炉细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恭弓南,高速掠过障碍物而毫发无损弛,那种险象环生的场面系芯,我相信其它车做不到哪当,这种乐趣和成就感去腥可,只有X-BOW能给你念弧。   看到这儿领,你可能觉得这台车并不难驯服腔叹佃,一切都很容易散绿。没错铆铅柯,X-BOW没有设置很高的上手门槛商橡帛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣崇汇,但是它还有进阶的玩法讽,这就需要很高的技术和技巧了光寇惧。首先剁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泛,为了它的寿命滥横毖,好好训练跟趾动作吧激假。漂移酗稿苦?也没问题怪,在转弯时只要加大油门逆,车尾很容易就会滑动起来你。之后能不能画出一道完美的弧线快,就要看控制的技巧了吴淑复。   除了以上这些团烈,我还有一个建议蔑。置办一套合适的行头巢沉翱,至少也得有一个头盔和一副手套犬退画,这会使你看上去更像是职业车手挟算魔。当然穿戮珐,作为一台可以合法上路的跑车勉浚,KTM也试着考虑过车主的感受容钵,推出了一款GT车型诚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汇摔筹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戊剩。无论哪种装扮棚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淌路,在气势上就足以压倒一切杆魔邢,而在性能上配癸绞,它也是所向披靡形卯佛,精准掂辛妻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什答伍。虽然它可以以合法的身份上街抚,然而对一台Ready to race的准赛车蹈喷,街道并不是唯一且最佳的选择冗奋,它最终的目的地市鳖灰,是要奔向一条真正的赛道势,在那里解开封庸扯9省,去赢得一场真正的胜利挫虏赶。   说到价钱毒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姥纠踏,一点都不值光粟。那么珊穷赋,如果说花135万每妙京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车携蚂悄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孪挪话,最大化的驾驶乐趣革快乏,并且还可以在公路上行驶碴槐伎,这样是否物有所值损?答案其实显而易见帝,值渴特歧,或者不值篱缔答,取决于你是否真正热爱驾驶冕,热爱赛车运动拇挛汹。 责任编辑亩康:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诽,早已见怪不怪扁屁埔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门顷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭箔,就是一款加长版的小型两厢车逃缅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志边槽贤。 知识普及奥:为何不叫“ 雅力士”了钩撵糯?   相信很多人都会有这样的疑问并坪,从车尾的英文上来看设痘,YARiS的标识与上一代完全一致凤翻勺,但多出“L”字母圃悸馁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观律,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扒瞎。全新YARiS通过变革性的设计肥破、加大车内空间静、降低指导价鞘腔,从而想抢夺A0级市场的份额驾玛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇筷。不再使用“雅力士”的中文名称秀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尸。   外观柏啸鳞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攫,如果拥有一副出色的外观设计洗附,那销量肯定低不了歧舞。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶垛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摔,能让更多的人接受肥嫂。   =============分页符=============   原标题究骑步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的履,所以在造型方面与海外车型有些差别倦但。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯危插耍,“梯形大嘴”车头动感大气篓股,配合超长的轴距千诵便,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垄武:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狗噬傲,相信你会有两种感觉煞,第一匿:中控台设计非常大气丹吴弧,和丰田系列的SUV车型风格一致匙瓤。第二罐灌:超大空间童,后排空间完全比拼一般的A级轿车抵勾毫。   =============分页符=============   原标题乐窟评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意未。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筋宋匪,但是空间方面完全越级的感觉署唾烹,完全不比一般的A级车差枢俗抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服据。   =============分页符=============   原标题烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哇凌溃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错危墓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沏,中后段性能并不出色桔盯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泥,高速行驶油耗方面并不出色捆。   结 语   作为一款城市代步车型淮苫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咎偶径,外形方面就能征服不少年轻消费者茅。此外纹晴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茅桓罕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理示限川,若果说美中不足的地方聪簿,那就是匹配的四速自动变速箱了侮泰。(韩威) 责任编辑胎迁枷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牌贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歪?告诉你壳咐,这是真实存在的一辆直线加速赛车唯斤戎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酒叫范,基于2014道奇Dart车型试揽,型号就叫做Dodge DartPro Stock辉皑。大概意思是“超级街车”届。虽然只是称作“Pro”荒夸,但它的结构和普通街车已经截然不同残抨逞,一点点相似也仅限于外观上懒标。一个专门设计的底盘拢诞皑,扣上一个类似“街车”的壳子铆时便,除了好看以外泊莆,也是为了让车子的空气动力学特性更好佛。除此以外激饰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汤旱。   作为动力核心甜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秒。与常规的“以街车为基础改造”不同皑疟忙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同补。据厂家介绍傲廉歼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时保,而极速则可以达到480公里/小时界四膜。   Mopar没有公布具体技术细节炼史狸,但是在上个月巾剧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盾迹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵挨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辅爸,它跑完402米还需要9.9秒吹傻,而末端速度“仅有”235公里/小时凹编。也就是如果两辆车进行一场比赛卯喝撅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碳描杠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纤入仿,当然也无法在普通街道上行驶表士沟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炒冠贤。 责任编辑思太:赵春晓" "  4月11日瓦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闲秽乐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窍香么。   4月的京郊春风和煦漏嫂,桃花盛开勺菩川,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捶肚咆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窟貌。   然而稍微有点遗憾的是孺,由于相关环保政策垃祥维,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尾。   =============分页符=============   外观内饰马:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别充橡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耍逝纯,因为配置的原因触吴恨,柴油版在一些细节奸很,如前格栅帆、雾灯等处精简了镀铬装饰淌。   另外授,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎时田细,规格为265/60 R18掂盲胸,采用双五辐样式问耸,与高配车型的20寸轮毂有所区分挪。   外观上夕傻吐,大切诺基给人的感觉就是硬朗悄、野性胖、豪放痉牵逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聘毕赌,如果不是看到车尾的标识逃坍汲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倦脚稍。轮胎的使用与其它车型也是一样的钒氖。   =============分页符=============   内饰方面速,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致发,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僳梯铅,但是做工方面表现的比较细腻项盖娠。各个部位间的接缝十分均匀废蹬,内饰表面的反光也抑制得不错雾刻弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刹徐敦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的继殴入,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韧寒。这台发动机由意大利VM公司制造掂描,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匆潮,国际知名度较高溉令施,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒辰,最大输出功率为243马力(179千瓦)疲道轰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茸,采用电子挡杆设计书牵忻,事实上五冠纽,在菲—克集团下的很多高档产品上泥碾,都采用了这样的档杆设计踢巩。   大切诺基是个分量十足的大家伙努,体重高达2.4吨秸充。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪隶,都让人觉得动力输出稍弱攻肋梗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同排偿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拍,这使得在实际驾驶过程中钞,柴油版大切提速很快罕库,驾驶感受十分轻盈舅奶怪。   另外抄,发动机的噪声抑制也做得不错甸床。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槐红,但却绝非印象当中梧,柴油发动机那种高振动伍夹涣、高噪声靖焦,车内如“夜店”般的情况鲜。   在打开ECO模式的情况下顽,发动机的转速在1500rpm左右的时候裴,变速箱就会做出反应炊挫,升挡很积极抱挞规。当车辆行驶到70km/h的时候叮斜华,变速箱便会将挡位升至最高挡辅,我们在城市中使用抚,第8挡也是可以使用的孩敬徘,并非摆设鹊烘捎。如果关闭ECO模式黎鲍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹掠辅,动力输出得到了一定的释放艘么灸,当然砰,噪音也会随之有所提升眯廓娟。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙廖帛,发动机对踏板所发出的信号反应很快粟竿,但初段调校的有些过于灵敏了汰标,尤其是起步时想,轻踩油门驹讽,车身就会有向前窜动的感觉腺腹盆,想要平稳的起步还是有些难度豢钾,如果初段能调的沉一点潍,感觉会更好委擂号,驾驶者对动力的输出也更好掌控磺桓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹦蔑疵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统封牌,由于取消了空气悬架腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泄儒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式府稀柏,分别为自动杠徽、沙地常浆、雪地纶仑南、泥地和岩石汉,这些模式都是通过旋钮进行操作的申忻狗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葱么岸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弊冉笆。   此次试驾姐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怜,其中的体验环节有沙地乔擎、U型坑和炮弹坑三个环节匿钵。在进入沙地之前吕号,首先将车辆选择到沙地模式噶吝查,此时车身稳定系统自动关闭脑墓。由于没有空气悬架党,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醇。   模式选择完毕之后尚,开始正式进入越野产地戊碴,在松软的沙地中奴概守,要保证车辆的行驶速度示念。在沙地中行走劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的方篡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唾受,造成更大的麻烦舱相彤。   在U型坑的环节附,选择到岩石模式之后醚,分动箱启动扭矩放大挡恃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘛,传递到车轮上的动力会更加强劲穗黎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾逆。   炮弹坑对于车子本身来说绵手,算是更具有难度的项目了抹叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匿挟。对于大切来说突,通过这样的测试还是比较轻松的陀。在模式选择上钝陛翁,我们依旧可以选择岩石模式暗红,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隋,保证有附着力一侧车轮的动力输出钢焦传,从而实现脱困催尘掏。   总体而言晨汲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婚啥苫。在整个越野体验环节粒,对于动力的感受也是比较明显的慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞠喷,主要还要归功于这台柴油发动机卤,低转速扭矩输出足够大袒弹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松级悔道。 责任编辑拎杆速:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阑扭济,以求为各位网友购车作为参考敦睫,本文我们继续进行男炼漏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遍伞歉,作为合资品牌的A0级三厢轿车铜搪犯,经济实用以及稳定这三点立市之本退靠刮,谁展现得更好斜手,以下将逐一展开捐散。 外观解读丝充:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淌绞圃,这次“重生”抛开了以往的产品定位笨荒娥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屎,接过老款颐达的市场后修蛾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储不稳。   刚刚完成了小改款的阳光氦手岭,2014款车型延续了前款的整体轮廓板,细节之处作出的调整侵克,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锤饲蓟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪,另外增加了反光镜转向灯好、倒车雷达等外部配置颁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泄绰泰,但两车在细分定位上有所区分苏混,新赛欧更经济贸提炽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定势兼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湾氨侣,两厢造型更具时尚特质嫡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅口荚,前脸处的线条切削更是全车最多之处境疮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饯畦筏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾文酸,三厢车型尾部中规中矩烩霸,采用常规一体灯罩的尾灯涣夸驴,正是这一产品区分的剪影巳废。 看完两车的造型风壕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滔。详见下表孪溉八: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观温疽纫,您更看好谁断谁?欢迎参与一下投票核灰韧。   =============分页符=============   原标题邓摆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汞佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拆判,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篇护旁,各区域之间的串联均平滑带过烂煽吐,整体风格更注重功能性团叛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盼,并尽可能带来更多储物空间超。   爱唯欧的内饰布局现代感十足去,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表失,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一染褂拭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芹丘吠。   另外何署蟹,随着车载多媒体系统的发展裴,触摸屏更多的被普及蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莎继呕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赊揽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓢麻食。 配置对比赶赖貌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杰当,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殿惨,仅供各位网友参考颅睡亮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘁挖鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臀雀外:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度双:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示水内额,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涪剁漆,而车身与轴距瞎筐淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脾。   动力系统对比恰抹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗅恫粉,阳光仅提供一款1.5L发动机梅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择累勒,同为四缸自然吸气版本厘袒,排量的不同即动力上的差距翘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顿,具备重量上更轻的优势搂幻。   两车的自动挡车型毛供,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱希,其平顺屁、重量轻及省油的特性碉勾铝,同级别车型中具备一定的优势椭狼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扒哀堂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踏试榔,在挡位上优势明显徘免,但其换档顿挫在车主之间常被提及沧赏摄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间东,外观上二者均具备典型的家族特质恳探,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誓钳。内饰布置阳光以实用为主继锌理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碱。综合本文所述茧俯,两款车型您更倾向于谁媒浇拴?欢迎参与以下投票粪裤灵。 责任编辑了疯思:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婆揽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愧香茧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了定。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言八攫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比方疟毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驴兜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脯舒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聊苏。也说明K3S试图走运动化的路线篡舅。   起亚全新K3S的长吧篡、宽嫡柬僳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旱,而轴距更是达到了2700mm的水平叔,在同级别中也属于比较突出的成绩矩茅裁,对空间方面肯定有着很大的帮助屎芥琶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苫,车身线条也非常的流畅恭度立,有着极强的运动感悼晚齐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦录。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逢链孺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用色规。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砰提,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恃含脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黄遂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诬板,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沤赌性。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磕,加之降低的车身让骐达更加动感鲸苔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哨拜岔。形状突兀但线条流畅的尾灯掀,红灯部分占据了大部分夕皑北,白光部分呈现斗勾状劲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姐鹊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汝褂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阔滔。能够有效帮助你快捷倒车虫竟财。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俗浚,因为外观好看主观影像比较大胖栋彼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赤潍竭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倍,基本沿用了现款K3的设计竣估茬,提供全黑色怯赔、黑米色浇、黑棕色三种不同的内饰配色瓤奇。做工和用料相对也比较不错蠕娶螺。内饰除了硬质塑料及软性材质外套,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忿。   骐达的内饰设计线条非常流畅入,整体质感较旧款车型有所提升囱。内饰颜色采用黑色作为主色调窖,搭配银色饰板店踩埂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栓详茸,满足不同消费者的需求侮玖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斤篮僵,多功能真皮方向盘以及定速巡航局晃,从上面表格已经很清楚的告诉大家霜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辈唉、胎压监测等配置蜡浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吼体讣,其中ESP淳擦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丧逗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帛兄脾。 =============分页符=============   原标题恰剁巷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘦祁,整体乘坐空间相差得不太明显皑哀烤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芜深县,座椅表现方面K3S内部填充比较实末犀,对腰部支撑方面会比较到位汲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性式派币,其座椅表现比较软投刮姥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢辛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊类谜。在乘坐空间是差不多的涧团,K3S座椅设置得相对硬朗驹,而骐达设置得相对舒适头晤畴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谭痘懊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讣瓦,很好的满足不同需求的消费者谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箔胯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哼典日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同记。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猾衅,详细还需看我们评测所出劝氏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焦吮半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绢贾显。   点评叭:随着两厢车被广大的消费者所接受发瘟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弟客。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垛,如果在这两款车选择其一的话蒲裁巨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动经。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素教巢岸。 责任编辑屏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遁谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字好。其实这款车和我们并不陌生墨反,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彭屡煎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奠牧筐。所以出镜率不高的标致4008碎你娄,确实具有太多不为人所知的身世腾降残,这使得我们有必要去了解一下这款车赦缔骏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铆讥识,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柯烘褥,呈现出风尚娜什、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赡店,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堕泞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚通、科技的感觉扔饱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm省盒,轴距为2670mm譬葱苗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粹享、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕视纷,所以在车身尺寸上它们相差不多纫。   从车身侧面来看化捶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸物,整个车身也因此更加大气而富有力量感挡砷遣。后排提供了私密玻璃槽侣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抠屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满估经俯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妇。另外颈切厕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褪逛,尽管造型简单狄劝苔,但通过与腰线的巧妙衔接苯贤闻,使整个车身设计连为一体添挨陷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芹汤姐,配合普利司通的225/55 R18轮胎椿赋坛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞窖绷,都具有不错的表现篓。我想应该会有不少车友会非陈謇罚看重这双“大脚”莫炼巳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比街翰刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毋杠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汾需誊。不过标致4008在一些细节上却与之不同勒凯冕,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧兼瓮,辅以细节上的优化场涕。   中控面板做工不错识赁,按键旋钮设计很精致笺,且手感都较为出色项蒋鬼。娱乐扩展功能也比较齐全篱,AUX某械挟、USB以及12V电源都有装备济握。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪绣文,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛋铣波。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗡,下面还有黑色钢琴漆点缀谩通帝,凸显出了较强的质感毫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杆潞,若塑料饰板能换成金属材质的话菠晃据,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜡。在转速表与车速表之间福妇久,我们看到了一块显示屏缓检,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磊。 在乘坐以及车内空间方面骏,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚摹完,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挺。   后排座椅靠背很直怠忙号,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缸接划。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜂偶馈,坐姿却让人觉得并不舒适脊蔼伍。   标致4008的行李厢内部很平整探,而且后排座椅可以4/6比例放倒开。这样它的储物能力将会得到提升奉皋榷,对于搬运一些体积较大的物品板睛垢,可放倒的后排座椅显得实用盲无垒。   =============分页符=============   在动力系统方面卜鲸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梁涣,最大功率仅为150马力廷零此,扭矩峰值198牛米娩孺晶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毕船,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卡。 全系搭配加了CVT无级变速箱绅虑握,具备手动换挡能力癌。在实际道路行驶中猛,CVT变速箱表现的非常平稳篡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垫褂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舰寥破,却没有丝毫提速的感觉骆。不过霜坪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渴裁褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松惯街剁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淘,前轮最多可分配85%的动力全灸,后轮则可达到55%沤庇晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%无箩烧,可以应付雨雪羚尘、沙石和泥泞等路况煤蛊号,也可以轻松面对普通的越野路段恳琼。   标致4008并不属于难开的车型辽房,尽管车身较大完戌,但是方向盘非常轻盈罢,即便是女性驾驶也会非常从容艇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柑。   结语腥欺娶:从市场战略上来看贯噶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刷,4008不仅丰富了进口标致的产品线存,也为消费者提供了更多的选择分摄。而从产品本身来看连淌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牵,能很好的迎合中国消费者的审美舶贯。在驾驶方面柿,标致4008表现出非常舒适和安逸燃徘妮,非常贴切城市SUV的特性僻救慧。 责任编辑翘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁,自2011年上市以来凭借着动感的外观惕痰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壳套,受到了许多二三线城市消费者的青睐狗郝够。不到3年的时间钎祥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610性,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坚禽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丛蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣臁,将在4月的北京车展上市仑,预计售价区间为6万-9万元控茧卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辈粪荆。下面就跟随我的镜头蔼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澈鹤惊。   相关信息讨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牵灵磺,2011年正式推出了首款车型宝骏630梨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琳石戈,结合上汽和通用的生产技术般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苗守。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寂何,与进气格栅费芳迸、发动机舱盖形成盾形区域肮访,造就了独特的宝骏品牌DNA便。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹃。从前脸上看探咳惩,与宝骏630的设计保持了高度的一致摧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势购烘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计然互浮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檄勉,颇显动感肃鞭。   在车身尺寸方面含,宝骏610的长为4401mm澜嘿、宽为1736mm徽、高为1462mm焊。由于与宝骏630车型同平台生产跋,因此在轴距方面并没有变化记,依然是2640mm痞肝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吓璃俗,尾部扰流板疆啤丧、包覆式的后风挡玻璃晾阮霜、硬朗行李舱的线条股菱,颇具运动风橙。与此同时距谓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斥揭婚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乳荚嗅。   =============分页符=============   内饰方面氦团颅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度射。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舶卸华,方向盘搭配银色装饰条埠陈黄,整体风格偏运动衬,带来不少新鲜感寺填台。此外仁伞庙,新车仪表盘也进行了全新搭配棘,采用双表盘设计铅街,更符合当前年轻人取向山。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敬,提升档次的同时也带来的一份运动基因垛瑰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咯厕舵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景失,LED组合仪表提升了整车的质感玻稳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亲发险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挟解临。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阑缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论畅慑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奋馆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饰荒。   宝骏610是一款两厢掀背车型徐部,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曝犊纠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丢视,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋赂,也可以按6/4放倒座椅敖,放倒后容积可达到1300L奶。   =============分页符=============   在动力方面趟居,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韧,最大功率可达82kW厕,最大扭矩为146.5Nm艇魏检,这款发动机也同样在630车型上使用颇培角。为了发挥出更好的动力性能克抖蔑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漆,此外还配有5速手动变速器可以选择痞开。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舍嗡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝峭、君越赶、君威等车型上慈叭熬。   在整个实际驾驶过程中那茎假,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳截棋。在1500-2000低转速时幂恐甭,所爆发出的动力输出还算尚可谎谅煤,油门响应比较直接嗅谈。但是随着转速的提升鲍使骂,档位的提高杏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛较。这种动力表现不温不火缅当汉,但是足以应付城市道路使用莽箩落。   相比于第一代自动变速器伐锈才,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潭滩聊。只需稍微深踩一下狠扇汤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡广拿刑,只不过由于排量的缘故碳盛,推背感并不是很强烈另敝剐,且高转下的再加速能力也有些力不从心檄煽袜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缸侧隧,这也完全符合它的家用定位汐抒爽。在经过颠簸路段以及减速带莱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫,让驾乘更加舒适寝。此外镰踏香,在过弯时底盘也显得较为扎实卉。   结语动楔琶:宝骏610的家用车定位很准确小,配置很务实蠢幕蔷,储物空间多空,不过在用料和做工上还有待加强疥偏末。不过动力系统方面确实不太给力姓,最多可以说是开起来比较舒适维类妻,这也比较符合它的定位躬蚂。作为一个新品牌堕桂,宝骏还有很长的路要走统鞍,虽然已经走过4年多钝辨,推出了两款车型速盆轻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稻,在自主家用车市场上打出一片天地来陪芍,我们将拭目以待醇娥痢。 责任编辑埔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡,大众展台上首发了2015款大众Jetta辖叹。这款车在现款Jetta的基础上跨惫,针对外内设计细节进行了小幅修调快,属于一次精修边幅的小改款惜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镐色鞋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祈碱。 全文总结擅捶缅:   对于这么一款外形细节有新意盛亩僳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦,我们只希望它能尽快来到国内抨墒懂,因为目前国内的速腾车型派浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隧投燎。 责任编辑煌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挞嘛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江槐姬,深入布局哄。其中包括类似上海大众新桑塔纳缓搓、一汽大众新捷达辱平陶、斯柯达昕锐鸥甸、以及再早之前的本田锋范悸嫂、日产阳光等等辣闯。可以说小,在这一细分级别公士舍,乱战才刚刚开始教。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手送匿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愁喝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥纷虚。反而厚重了不少度,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泪。就前脸部分来说喉,整体样子是非常简洁的蜡,又有几分动感咯簿皑,和标致其它车型相比是有些差别的购茅唐。   侧面造型规规矩矩排闺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堤拢貉,你会发现搅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬,但301更多的是安安分分的一种踏实感彪兰炭。其中赁骏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寂睦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喇毖,没有那么规规矩矩抒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黑苔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽尝,这也是一项非常讨巧的设计甩。设计感油然而生圃磐,除此之外赊,车尾并没有多余的装饰物犁,简洁实用依旧是主要风格己衡失。   本文导航" "斯柯达明锐翟膛栓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衬潭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褥莫碱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砍还,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皮多,可能除了家族化的设计以外伸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沦瞪倦。 虽然它采用了大众的MQB平台惩暮赐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分男冠茫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破槐,全新的家族化设计让它年轻了很多缉陋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价清餐,但是相比现款火,它的前脸更显稚嫩唐鲸,也可能因为现款有些老气横秋吧施境梯。 车身尺寸方面俗宽瞄,它相比较现款有了一定的进步师殊团,内部空间方面自然也有了一定的进步蔡把伸,在后面空间介绍上我会在进行阐述陵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7德谎链,这也集中在细节设计方面熊桔浅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拜词镐,还有合理的镀铬装饰森拴皆,这也是新明锐年轻的一种标志刻潞律,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次林。" "  2014年4月16日卸颈,全新英菲尼迪Q50正式上市猾,售价区间为32.58-54.98万元雌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型樊陆,2.0T车型三季度到货朴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毛舅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溪。三车官方指导价格基本在42万元上下板柒镰,具有一定代表性糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烙邢土:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者太勿残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屏忿颇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湃痢,车头造型极富攻击性凤嗣,侧身线条动感优美篓嗡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擂浆。当然兢菏,它的进化不只是看起来那么简单购,内功的修炼更让对手望尘莫及虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恨息,而且大有愈演愈烈之风懒腿,尾部设计很像自家的新5系蛇词,家族化设计不可避免噶。即便是标准轴距版本弊汗,新3系的轴距还是达到了2810mm队泥,比上一代有小幅增长钨耿储,再加上悬挂对舒适性的妥协善粹,曾经犀利的3系已成过去冈袍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搅库,那非雷克萨斯IS莫属了岗谭嫡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乖朴沃,车头动感夸张啼拜,车尾简洁利落洁圃,虽然有历史车系的影子揽,但这绝对是对精髓的传承和延续脯炽。   本文导航" "  又到周末了收磊鸽,在大学破旧的宿舍里核,百无聊赖的仰躺在下铺上贾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赂讼,心中泛起阵阵遐想赡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杀奠,充满战斗气息的车身笺泥客,都让我无法安然自卧问,打起精神伤,跑到隔壁楼的图书馆搜港哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫。没错翻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陆围,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心起。但是腊稗,今天要说的主角并非“兰博儿”浇,而是广汽本田第三代飞度绢嘶伎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咳培修。   ?什么是边锋主义补全让?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈奁幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梗份,线条过渡果断率敛酵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪外,包括讴歌品牌也大致如此酱。第三代飞度相比上面的两代皮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致储。车头部分比上一代更加动感碎码,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坟就唱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窍。给我总的感觉是效锑贩,车头的成功是线条运用的成功冷横。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傻始炯,从车头到车尾一气呵成拦镁,整体感和流线感非常强叛。从某种角度讲搁盼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怀品。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吭壳党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缚贺捐,但相比其它竞争对手汗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯獭。   车尾的感觉并没有车头那么好番吝,对于我来说段捶阿,车尾的设计并不满意坤尚落。过度使用的镀铬饰条膘焊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卧匡逼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复促妻呵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裤勤,在纽约车展即将开幕之际囊歼,路虎发布全新发现Vision概念车乾酗,配备多种新功能奉,智能玻璃实现透明引擎盖枚狸,座椅灵活变换可实现共四种模式彩欠贾,包括远程疑焖罡担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形深铜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擅祈,第一款路虎发现诞生于25年前埠,全新发现系列定位于“休闲”嫂,总计拥有四款新车秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孙价,多功能配置拖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梁联。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术燃,其中包括远距离疑运裕控矩,智能玻璃等绷狸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伯琶概。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磷精,“新车现代化的敛肯睛,切题的泵,并引人入胜的设计仁堂,是发现车型发生的重要转变报。”" "  [汽车之家设计] 2013年惕钦,我去过一次柳州步洛繁,那次闹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姆,当时络,宝骏只有宝骏630一款量产车型稀,时隔一年邻,这家公司有了新动作崔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓬睫。官方表示蚊角钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庙睛。   事实上寺纪信,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纪伶,那时腔峡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦,为了配合厂商对车型做好保密工作和费,当时我们也并没有拍摄相关的图片荡。掐指一算相畏枚,当时肆矾无,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塘汝前,在聊到这个话题时枫礁吝,项目负责人也表示搭村,整个团队在这期间做了很多的工作赡的,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞘良,即便有着此前宝骏630的经验论,但对于一款新产品而言氦肺蕊,整个团队仍旧不敢怠慢坡。   为什么要推出一款两厢车善擅?   新品牌诞生初期蟹伸,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓦吕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑停龟,从而将其转化为品牌价值典绕,在品牌得到一定认可的前提下氓,适当拓宽产品线炼弧联,无论是对品牌缕亩镜,还是对市场而言都有着积极的一面便定。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奢蔑,较为官方的说法是“以市场为导向”杭,不过在我看来骄手,这仅是一方面袖,在有了以上需求的前提下反,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罢,于是才有了这个方案玲谢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慈董镰,车辆的动力系统嚼钒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替膜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赴蕊,无疑是一个两全的方案茶丁沟。   两厢车在定位上有什么不同吗模?   简单来说蚊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垂颊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骄。相比之下绘窟,因车身结构缘故伐窜,车侧和车尾的造型变化较大蔽峨澜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臣炽,印象中喂精棘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桓,有些时候筋署,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辛骗疵。当然竣惦,每个厂商都有自己的想法宛收,这种实用主义并不是坏事督,毕竟身,车是用来开的拔,把主要精力投放产品稳定性方面鼎,对打造一个大众品牌或许更为重要轻陋。   在造型设计方面担虫安,除了已经固定下来的设计元素外蒲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨幂。对于镀铬饰条的理解见仁见智年摧,然而阂撵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鄙,正是在这种需求的推动下诽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苟。   察觉到这一现象后宝戮卧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思及帽,显然怠簇,一味的添加装饰条并不合适姬鹿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墒。一般情况下无,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毕啪,除此之外膳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睫袒溃,在设计师看来尚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惟瓦韭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戎官陡,我还不曾有过近身接触现。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唬马梦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线委,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豢抠乡。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑰帽,简单讲寺负高,它就是在航空航天器上使用的转向技术版怒。我们将就驾驶者最关心的方面横蓟溉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS风认。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装香骡翠,人机交互系统的先进等等桑挽潮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磋耗,不难想象Q50的出色憋促。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳码,同样贰供兼,作为宝马1系的车主搪芬吕,对于操控的追求反衬出Q50的优异辑。而剥离开车身的种种痪,他们共同的认同就在于这三个字母恒:DAS   【什么是DAS呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚕柿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一板唾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恰附,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笔贾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惹梅强。   【DAS工作原理是什么梯操市?】   车辆转向时郝恭,不再依靠传统的机械连接娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煽缺逼,根据行驶路况和方向盘转动力度枷歪羞,速度进行综合计算补瞳,从而指挥转向电机机构实现转向疮蹦绒。   三个ECU属于并联关系恢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抢、方向盘慈前、右前轮)春慰秽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唤羡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甩卜缔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刹,恢复至传统的机械传动转向模式妓桔搪,确保万无一失豌。但在正常情况下奥剔帝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剩邵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湿氯涤。   【DAS汽车的优势汇吩?】   操控性镭拘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帘裳够,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况池靶,享受更多驾驶乐趣幌搅定。   【为什么线控转向比传统转向快仓匈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹈际。整个系统中没有橡胶衬套康仍讣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间平猴,因此首先从内部减少“延迟”懒砰篱。   【DAS对过弯的影响迁?】   转向相应得到改善烹。传统转向系统兔,在接近弯道时触,驾驶者需要提前做出转向动作建摹,否则汽车无法实现平稳转向阿纷羡。而采用了线控主动转向DAS系统婚坪,通过消除内部的转向延迟去貌景,减少了预先动作的必要淡萄,实现更灵活的转向伍时。而驾驶的感受将更加直接蓄磕性,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力录,毫无延迟萝皖昏。   【转向系统也能够减少疲劳和扦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纶午,因此从另一个角度提升了安全搐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨嫣埂)咖蓄,12款参与测试的车型中端,在定速140km/h的巡航测试中睬,平均修正次数许伎泻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿挝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点常团。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烈偶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂屎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然偿酸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肺卫,而对于传统车型貌琼活,这一选项代表着发动机勺侯、油门踏板掸、悬挂阻尼笺襄、刹车响应等等方面的细微调整蕉俊,而由于配备了DAS烹,英菲尼迪在模式选择上市谓,更进一步的调整了一系列的功能蔫蜡,如苛丝全:主动声音控制系统轻、线控主动转向DAS伦、主动车道控制和主动循几黄逝控制系统ATC等等的设定断怠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谎哼蜕?】   通过上面的简单问答舱铆,我想我们已经熟知了DAS系统恕毛,在响应更快清寄介,相比机械系统更便于维护换林烯,节约成本箩,减轻重量等多个方面都硕果累累遍。而任何事物都是双刃剑多棉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菱梳拉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刃希,他的解释既简单犊并,又复杂捆,背后掩藏着十年之久的不断试验畔驼,推理侯,再试验的科研过程密群富。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力词。而这些内容无法用数据体现感仁将,还是按下点火开关吧无。   本文导航" "   《极速60秒》含雹、《死亡飞车》倘糕抛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疆技惯,让车迷们大呼过瘾谰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忙。另一方面烫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姜,但开在路上肯定是最牛X炼挎律,最有回头率的季。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事了腥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邪莲、“真NB”这样的感叹鳖幻禽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婆局。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侯喂甲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唉辰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堪派。    作为最具代表性的美系车型坎录,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骑咸摆,五代车型熠熠生辉辩极孙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秋鞭漏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭,主要原因是新一代车型不够“MAN”匪免臀,缺少了野马的一贯的风格哇戌绕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圃甭笆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等乏床。 什么是肌肉车败涪尾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车滑竭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗怕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴、具有强劲马力浇、外形富有肌肉感的美式跑车经吮蜡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表始替,例如雪佛兰科迈罗损粉、道奇蝰蛇香垄、道奇战马似充,还有就是本篇文章的主角福特野马奴婪。不过这些都是字面上的解释氓旅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义含耐屠。什么是肌肉车履嫉抛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解警矮籍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厕侩功,科尼赛克Agera萄蛊砂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怒。但实际上并非如此木闲却,凭借自身出众的一面恨,福特野马在众多超跑中脱颖而出胆,成为闪亮的主角潮户穷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掠鞍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机创,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侮恋玩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颧覆逛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穿,野马还是地道的童星出道!是的垫玲,早在1964年刚刚诞生之际炬缓,它就被搬上电影银幕陈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薄户,也许大家有些陌生缅辩淌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗纷匹。在过去50年里卑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角每限兰。    无论是哪一年代的野马脆鼓,但凡出现在电影中柒曙蔑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梨丹典。衬托主角的英雄气概或是独当一面抢,野马都游刃有余奖隙。在近期上映的《极品飞车》中琉,野马更是作为整个剧情的主要线索任唯卫,陪伴主角经历了人生的起伏案嘉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啊系,五门版的三款车型——耀真孤、耀享抠乘农、耀动分别为52.8万称、57.8万低桔、62.8万干汐得。另外还有只发售500台的限量版惺粟茫,价格66.6万元仓勤苹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硷孝,只是在色彩搭配上带来更多选择坎,车型配置也更合理庭洽采。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铜澳彪,并且通过优化四驱系统藕会涵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现材。揽胜极光一直被认为是外观控芜卫,但作为路虎车型堵钎,它也有着同级一流的越野性能噶究断。这是款长着女神模样你诞认,也有着女汉子般坚韧的车臣。 外观息蒂鹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型革,所以不仅长宽高没有变骨,造型设计也和现在基本一致闯嗣褐。设计师只对一个细节进行了修改巢揉,就是后视镜滥盆陪。新款车型后视镜造型整体感强刃丢,与车身有更好搭配效果侍骋轨。除此之外径,极光传承自揽胜的城堡式车身健,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唐寸。虽然极光已经上市有3年时间锑,但时尚感丝毫不减淬潦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扔搓,极光有自适应LED氙气大灯瘸、全景天窗等配置季土,兼顾时尚与实用性搬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泪喉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卫肌,前后保险杠尺寸更大浮。另外晚,2014款极光提供了11种车身颜色侍,消费者有更多选择妙茶谷。    另外箱,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩,是为了实现自适应巡航菊、自动泊车鲁县桶、360度倒车影像等功能烙笺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澳邓低,既可以设定与前车距离或行驶速度粉郸酮,当系统计算出正面碰撞无法避免享态,会释放最大制动力降低冲击速度烷俯沫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕,实用性得到提升林红落。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凄亢,并不是说女性不能开沫瓶轿,反正我问过数个女性朋友塑廊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秸,完全不是自己的菜阮说角。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搬,所以我觉得这样描述更加准确遣:这是一款为男人及女汉子准备的车我妊唐。不是说它不好邢醒,事实上野帝的特点非常鲜明农,优点也特别多徐日,但如果真的不能欣赏野帝的外形官谭,那么它的优点再多也是白搭认。好了四,说的够清楚了休需冀,男性用户请继续看下去衡丘日,女性用户请酌情选择捷闲挡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲤,也就是售价24.18万的最顶配版本戊讨。配置非常丰富呵,但较高的售价容易让消费者望而却步怂,毕竟男人也不是那么好忽悠的绣窍瓤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郡牡。不过既然我们测试的是高配版本陷步晶,就来看看这款车据斯闪,按照惯例嵌湘采,还是从野帝的外型设计开始酬尼阶。   ● 外观鞍馁肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矾,野帝这种偏向硬派和复古的造型徒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忍刑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了珊吝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洛,这对于野帝来说无疑是个劣势剔似晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莫抒呛,国内汽车消费更是以大为美澈搏,野帝国产后尽管已经有所加长虚,不过还是给人感觉不大健欠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽藤剖,带自动点亮功能的氙气大灯雇、大灯清洗功能醛级沙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备散邢司。日间行车灯采用光带造型甭效,并集成在前大灯组内皇堪,样式比较简单花然希,辨识度还是比较高的班慰。   尽管车身长度不算长纽视,但野帝的高度还是比较高的瓜食,一方面是车身设计的就比较高大官,另一方面也是因为底盘较高晾,悬架行程比较长蹲伙甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妹。   后保险杠设计的比较厚实视搅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炊肝,也是为什么我们说它更适合男性车主汉。倒车雷达是全系标配戊拔,不过倒车影像和自动泊车是选配顷办骂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍冀。   需要说明的是敖微和,按照官方参数配置表郊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孰辰嚷,不过这台车并没有装配后挂式备胎哆台,4S店解释说是同样是野驱版承溜,有的车有后挂式备胎潜蛾,有的车没有答措,如果不要后挂式备胎烷隆,可以减6000元焦舍。   十辐立体式轮圈擅,样式符合野帝的整体风格拾灯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拱普,规格225/50 R17冕。这款轮胎算是一个折中方案冀嫌鹤,整体表现比较中庸糕渺地,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果点,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泥口猛。" "  2006年始华,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香复腑,没一年露,这个品牌都在刷新着销售纪录舷池间,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡叹蒋。2014年徽竞,新的产品问世氨,这一次它不再效仿饶逻、跟随镜,而是独步青云无渭。   在过去的几年里盟抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计骡颁、豪华为主要核心镰,由于旗下车型均以大排量为主艰斗辟,并在操控性方面有所见地雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纲蒂。作为一个初来乍到的年轻品牌襄谅,每一步的迈出都显得格外小心播寡,在保证动力性优势的前提下吼恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌啡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠怀沙,原因很简单黔妈凰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪括捷,也就是不同于别人的卖点芥缄。   在同级对手们相继更新产品的时候胜拇,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉墙箩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄入汕,好在当它真正来临之时心搅不,并没有让大家失望贿困杆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脱颁。   在介绍这款新产品前晨,我想我很有必要做个说明庇捎鲜,Q50实为G系列的换代产品铺券扮,在2013年度粕时效,英菲尼迪旗下车型根据轿车差将栓、SUV采用了全新命名鸿,即轿车使用Q字母吼渭,SUV使用QX字母吧,后续数字分别代表车型位颧,这样做有利于车型之间的关联度扰极饯。   2013年迁,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇沮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣剧哩,在回国后的闲聊中枫克揪,他的目光坚毅钒冈,言语中难掩一丝激动估畔,当然他对这款车的最终评价很高磕习,抱着这股期盼污,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼叹胶,所以厂商提供的测试车依然为美规版俯,所以动力挫咀、底盘的调校宛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灰,但整体设计与科技性不会有任何出入疙枫痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫锈殊,也算是足以解渴了冒呛。   对于设计语言四个字来说倡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟凛线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽赂,有时我甚至会想苇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯妇闪?正因设计团队的不懈努力竿链,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕吓妊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八衫。   低矮的车身辱新,流线的车顶炮,都是上代所传承下来的精髓兽惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙来,这与宝马3系的水平相当陌察,优于奥迪A4L温毯绿、奔驰C级等产品顶霸,别小看这一举措思,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹬默。   对于轮毂轮胎的配备上息,英菲尼迪从不走低调的路线匹镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恃速协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赫。   本文导航" "  2006年始淳杆希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冷荒茨,没一年达,这个品牌都在刷新着销售纪录攻敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯。2014年昏栓脚,新的产品问世轻烹啤,这一次它不再效仿试锋、跟随瘦啡榷,而是独步青云欣粕。   在过去的几年里蒂穗,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡、豪华为主要核心捞窖贾,由于旗下车型均以大排量为主黎铣奇,并在操控性方面有所见地贾瘁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄。作为一个初来乍到的年轻品牌随痹土,每一步的迈出都显得格外小心抠干埂,在保证动力性优势的前提下檄沦苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客诗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垂,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田独,也就是不同于别人的卖点斯爆。   在同级对手们相继更新产品的时候赔胆愧,英菲尼迪一方显得格外冷静堤迪靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇晃,好在当它真正来临之时俺酶,并没有让大家失望休品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狭联橇。   在介绍这款新产品前阿,我想我很有必要做个说明裴壕,Q50实为G系列的换代产品合掳,在2013年度爸必,英菲尼迪旗下车型根据轿车面呵僻、SUV采用了全新命名钾,即轿车使用Q字母千菊喀,SUV使用QX字母汉,后续数字分别代表车型辅,这样做有利于车型之间的关联度警宛。   2013年嫂副,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹋,在回国后的闲聊中猜城,他的目光坚毅唾牛,言语中难掩一丝激动翻恫,当然他对这款车的最终评价很高努,抱着这股期盼凯,我们今天找来这款车郡豌,一同来寻味我同事当时的所感冗憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券唉,所以厂商提供的测试车依然为美规版温聊担,所以动力凸、底盘的调校舜潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭,但整体设计与科技性不会有任何出入骇导第,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏尖疚,也算是足以解渴了泼。   对于设计语言四个字来说睹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屯涟贾,有时我甚至会想锭螺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且?正因设计团队的不懈努力淖透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟外。   低矮的车身玫的姜,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓抚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨寄枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥漂扮,这与宝马3系的水平相当片,优于奥迪A4L舷、奔驰C级等产品歧胳,别小看这一举措豁认汉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖。   对于轮毂轮胎的配备上颓狡娘,英菲尼迪从不走低调的路线吾笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导睦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湃快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应省。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捍弓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诫、陆风X5诗唾颠、全球鹰GX7猜,但依然无法撼动它的地位滥淌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变律桅碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溜诲,它就是CS75间幕,来自长安汽车凭浪。   在众多国内车企中号材,长安汽车拥有较早的造车历史钝缔,并且对越野车的制造要追溯到1958年苯称俩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亢戎冒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筛秆达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惮贾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨角备。   在对长安历史阐述过后琼,这款新产品更是令人期待懦。在2013年9月拴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斧,一经面世便引来了无数人的驻足浅喜定,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盗缸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斑返闭,诸多细节上的体现藩扰坦,可以看到与时代的接轨胆票拔,说实话绥伞畦,即便与合资品牌相比松,它的设计也毫不逊色幻茶搔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀却,在首次无伪谍照曝光过后苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手广。从车身尺寸上来看荷莫,CS75在长度与轴距上的优势突出檀开轰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响连。在设计上心,侧车身的视觉冲击力有所削弱募蛾,平和的线条增加了些许稳重感狗没,而在配置方面绝不含糊咕,右侧后视镜配备摄像头某琳雇,为泊车提供了更安全的保障努亢观,此外17寸轮毂的注入漆烈,也为整车视觉性增加了不少好评分裤慰乔。   车尾的造型体现了丰富的层次感磨愤,使其得以回归至前脸的感觉敦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓窘。此外级卜馈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乱林稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性设雹。   本文导航" "  上半期朗誊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄巨,不同的设计倾向与不同的品牌定位污衬猫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑞惹扁。在“下半场”的对决中颊绊痛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戒浦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果味偷。   点击阅读揪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹬勉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阿几删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杜帘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后七典跨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐休攀,以应付那些五口之家出行的需求霖姜。行李箱空间的比较沽寡弥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甲按捆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱参阜刑,或者带孩子出行时逝施头,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠。行李箱内是否配备12V电源接口忍遣钞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲍垮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多较描。   ·模特A(不戴眼镜)身高绍:170cm 体重旧仑家:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疟:175cm 体重徽两:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晦镜谴,长安福特此次也算酝酿已久了氯堂,可以说即将推出的翼虎灰酪磐,每个人都能从中找到自己心仪之处恭,例如极具冲击力的外形坟舒、科技感突出的SYNC系统僵蛙沁、人性化的内饰细节设计颓核海、又或是强大的日常实用性龄,这次吧形,同级对手们真的要小心应对了吾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棱僚酷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拨瞧祈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雹脓虚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期静搏瘸。显然粳谓,在错失2013年的发展大好时机后馁逢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点性继盾,其实也能够走在大部队的前列桥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筷纯室,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盎倘讼。眼前一遍利好霜翔稼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朵梢捍、雪佛兰TRAX鹃譬悲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晶叙贸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栓力釜,至今我们还没有看到实车阀吗。从目前的情况来看杯栓,它们很快就会来到我们的身边遣。正是这个原因筒馆馈,在日内瓦车展媒体报道结束后灭浮,我们并没有着急回国怯型,而是完成了几款车型的海外试驾唇抡贺、测试和静态对比的素材搜集穗雀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帛腔。   看到这里庐,或许你会产生疑问篙吹料:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜕捌沉?坦白地说瞥墩嗣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惩才:1.它们必定会国产并且在国内销售伸惟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晨搁孝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挠,只是一些细节针对本土化进行了改造舅侩,但外观内饰设计羌屏、车内做工慑胆长、人性化馆啤裳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化换。综合上述所言钱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侍,感兴趣的不妨继续看下去视。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睡穿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卸为。例如CX-5欧究、ATENZA阿特兹暖殊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擅嚷菩。最重要的是煞,它们不仅有所创新写狸兽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风受克。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋估裂,再到如今的Axela昂克赛拉沸苦,马自达3已经历经三代车型的演变岁定脐。据长安马自达相关人员介绍海,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夹汐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹培攻。它的眼神更加犀利乱鬼黄,车身线条更为动感含递。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酒辟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳创,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸饲模。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慷晨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挥篱版,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暮离叹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神速。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线表软氮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肮宿。另外哩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凹。据厂家人员介绍郊奖澈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篇浆剃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湍替檬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亩婆卷,使它的整体视觉感受类似红酒一般检脐澳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm老芒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斯触,两款车的轴距同为2700mm颗。相比同级别其它车型苇溉惰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳞怀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴馈,不过轮圈的造型稍显普通袱毫坎,不够运动洪起挡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列北闭躺,规格215/45 R18回盟虾,抓地力表现不错昏锭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啸骋闹,规格只有T125/80 R16店。   尾部的设计不算惊艳仁匿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娄双。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侨精嘲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攀惕,这在同级别可是十分少见的铅讨。" "  说起海马福美来械笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虐,转眼十几年过去贺,福美来已经迎来了它的第四代车型铣痰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揭锯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郊踞,新一代福美来M5采用全新平台打造岗歌僧,不论外观还是内饰焚籍仆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凶挡弘。在此之前屉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弓掂侠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型断,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钵汾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纬煤,宽大的直瀑式进气格栅透孩,大面积银色镀铬藕尚酵,符合国人审美苛怒沤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拷,腰线采用分段式设计疲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰型练堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计参,凸显运动感磨串凳。但只有左侧为真排气口臣,右侧仅作为装饰通董。" "  对于中国汽车市场来说瘁,凯迪拉克属于一个后来者钨铰,当然这指的是豪华车市场市。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珐眉芭,那可真要拿出点真本事膏边芳。凯迪拉克也明白这一点泞泞,去年就将全新车型XTS进行了国产澳,并且上市销售淮苔赦,销量也是比较乐观的席霓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逢碳惕,无论是配置上还是动力以及外观设计上哎秒搜,至少能让大部分潜在的消费者接受半度帘,这确实不是一件容易的事情弦粉。于是素唤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讽煎,对动力和安全系统进行了升级净必。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陵醚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版效糖沁,仅有一款36S铂金版和诚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踢报。   2014款XTS 28T铂金版外观钵非:外观延续36S铂金版的设计诵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稗抽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盎矗,在其他方面则没有做改动惶方。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凹,没有做太大的变化屎脾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺庙惟。   XTS是一款善于运用灯光的车亨息,它将大量LED元素装备在车身各个部位唯,正是这些时尚元素的出现恨馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奶,获得了更出色的细节表现力箱。这些称不上优势的细节表述阂憨届,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廓巾坏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矢鞭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秸。尾灯依旧是LED垂直式的造型方凰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椭驼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗侧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓盟譬。早在上世纪五六十年代关目典,Citro?nDS就用上了可变悬架焚按坝、随动大灯赫孰潭、转向助力抄毒特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢,加上极为飘逸的车身设计陕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲嗓孩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颁壳裴,2011年长安标致雪铁龙成立兄,到今天我们测试全新DS 5LS缴两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱档,音译的中文品牌名念起来很接地气肩屋幕:长安谛艾仕鲍霞,有股莫名的喜感蔚渤吭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶顷勉,是台正儿八经的三厢车瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屋沪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派。如今曹肩,马自达6已经发展到了第三代奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弓次,它的名字叫做谁入:ATENZA浪寂涤。之前我们已经解读过进口版本亲狡韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖发,这一次排量可不仅仅只有2.0L挺,还有更加令人期待的2.5L迫。   注蛋咸:此次测试中习很邪,红色车型排量为2.0L羡,黑色车型排量为2.5L顺狄。国产ATENZA目前还未上市竭康体,此次测试为抢先测试武屋釜,车型为试装车钙尚。   截止到发稿时丰惕,官方宣布撵鹅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杠,上半年上市销售丘题砷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需藩,我们还是先来聊聊外观茅蒂。相比进口ATENZA竞借想,国产版本在外观上基本没有变化梅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓮,“下”这个字可意为“以后的”设荒,用来表示那些目前还没发生的阶墩茬、未来也不一定发生的事情脑瓣厩。比如有人说“下次请你吃饭”涉沸悄,谁知道是不是真的!同理价莫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幂搁本,实际上暗藏了一些不确定性泰窝乡:它能引领未来汽车的发展趋势避簇仓?或者只是一句空泛的口号既?这是我最关注的问题椿荷。   当然也会有人更在意其它方面伙呐礁,比如外观内饰和空间等等官,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述麻,本篇文章的最后也会提到爱吠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辩魄齿。   关于下一代城市SUV的概念稻湍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侧殿谅。在他们眼里鼎菩勉,很多城市SUV都太“娘”了耿撼关,连个小土坡都爬不上去怎么行疯香,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿妓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸿勤、勇于冒险的心薄极行,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洗改。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奉撅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多立,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掏娜摔,它能够去接受户外的挑战稠椒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逻亮低。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痪迷帮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欺鄙纶,目前主打3.0L排量的三款车型沉肌,都搭载三菱第二代超选四驱系统翰屡捂,售价39.8-45.3万元舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉痴,还有一个最简单区分方式陡痊,只有精英超越版才标配后拖车钩迁螺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史形剿矢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骋,陆续又在第三代(V73超、V77等)和第四代(V93倦瀑、V87拟舒、 V97等)等车型上装备冠瞎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戎七耸、四代帕杰罗)酞布圭,现在销售的为第四代帕杰罗挺幕惕。   如果单从分动器的挡位看楷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簧,拥有2H赶、4H艘屏、 4HLC秋、4LLC四个挡位习尼,在后两种模式下嗜,中央限滑差速器LSD被锁定发列似,为四轮提供均匀的驱动力河皖福。不过值得注意的是锹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配道辈,前良磁记、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拢滴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式故,正是这样的全路况实用性凑壁狙,才被成为超选四驱系统搽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迸暴攻,可以在2H淬、4H挡位间随意切换涉苇劣,当处于4H位置时疵盼蚊,它相当于一台全时四驱车型完镁时,可以提供更好的抓地力和驱动力唐喀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腑,而处于2H位置时遂勺叮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善信孰,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛋狗卿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗方滩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝典蠕宽,4HLC模式时陌,中央差速器锁止躲烹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旧,不但锁止了中央差速器栖镰,还拥有更大的扭矩输出携舷模,此挡位的传动比为1.9:1瓜袍瑟,扭矩被放大1.9倍休徘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下高梅刮,4LLc就能派上用场迟霉。在车内非,仪表板的中央会显示当前驱动形式蚂看劲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨,并随时了解到现在所处的驱动模式屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)食骏,应付一般路况毫无问题搽趟漓,但如果长时间处于极端情况下菊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茧冻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硷苛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肥檄,同时也提升了整个历险过程的安全性梅隆讨,因此光有一颗狂野的心还不行改女鼻,还有选择一个可靠的伙伴烈拌苦。 责任编辑晴坷猜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽盯毋,已经上市四年了孩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淘嗽疚,跟老款福美来相比档次感明显提升腺。除了看得见的设计差别较奋吴,福美来M5在配置离奸、空间方面也有不小的提升桑农房。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本好,1.6L车型会先期上市溪,后续还会有1.5T车型推出驴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓜物,其中手动挡共有6款抒脓翰,自动挡3款刮渤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仓,厂家介绍说叫旗舰版诽遍。由于厂家没有提供参数配置表泪薄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驶酮悸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔬羌赌。 ● 外观镐炮旦:中网造型似君威娠楞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盲倪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婪,尤其是车身长度搬,福美来M5达到4698mm鬼拓哺,超越绝大数同级车的车身长度疵苫庙。跟老款福美来相比拔,福美来M5的车长飞、车宽和轴距都稍稍增加一些裸蓟,而高度降低了3mm令。   因为长度和宽度有明显提升淋坑,高度基本不变翔匡锹,车头设计的比较厚实耗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纳昏版。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掠龟,格栅同样采用镀铬装饰功,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褪可协。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幕,老款福美来就已经开始采用屯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吞筋镣。中网轮廓稍有些不同衰皖,老款福美来的中网较矮沪安弄,而福美来M5的中网稍高交贰,看起来更加厚重焚丘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构獭。除入门级车型外苔惠簿,其他版本车型都配备了自动大灯饲,这点还是比较厚道的毙翰,老款福美来全系没有配备自动大灯洼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娩瞳慷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弊,能明显提升辨识度拘送。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)播眷,是2007年买的料,到今天行驶了9.7万公里左右史。日常使用中油耗7-8升/百公里腹错,除去年换了个发电机以外没出过其他问题划方。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罕,第一就是便宜脸,全算下来8万;第二就是配置高龚枷犊,07年8万带皮革座椅冗胳澳、天窗擂摄乘、自动大灯和倒车雷达的车不多韦蒂,而且空间也算说得过去私,总的来讲这款车符合预期懂焦氯,坊间说F3小毛病多途,不知道是批次问题还是命好卫,我家这辆倒是没什么事儿济林。新F3于今天上市挽剩,领导说我算车主慨躺,于是我就来了诗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菲栏狸,聊聊老款在使用中的各种感觉酮匈剖。   ●动力及悬架蓝渺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱临冻儡,动力够用篡,只是起步比较肉梳孰,1挡和2挡齿比跨度偏大巾,走起来后挂入2挡转速掉的太多兢荚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姆挥。   油耗日常市里开7-8升/百公里道锈颗,还算满意赖。悬架初段有些生硬典,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扦,对于颠簸的过滤一般伪扒次,后段软兄香沃,拐弯时车身倾斜大恭膘题。总的来说算是个合格的入门级家用车邻挫。   ●配置及人性化设计刊:   比亚迪一直走高配低价的路线抢,配置丰富充捷凛,前面说过泰斡闷,皮革座椅是炔起、天窗浇笛覆、自动大灯和倒车雷达都有所配备譬桂昏,另外上羚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刀,虽然不好看哨箔母,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拐漓钎。没有行车电脑显示屏褥疤,无法了解平均油耗九、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缕,首先价格便宜禾暇暗,其次当年没有也不新鲜)辞挞。   人性化设计方面狈猎拇,四辐方向盘比较细砍恭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栖耸介,四个角随便按一个都能触发无。日常小储物盒好用寥瓜挨,票据蓝闷豪、手机和水都有地方放坪裁,不满意的是门板储物太械饣瞪睢(硬伤)凛婪,平常只能放车证之类薄的东西窍,连杂志都放不进去冲盟牡,后排基本上算是没有储物空间北。   ●做工柒: 内饰和外观各方面做工比较糙遣卜揪,主要体现在接缝上喂惺稍,不仅大而且不均匀墓酪,这是急需改进的败蹲。   ●空间但:   F3轴距2600mm搅嫉,我身高190cm浚辈备,有时候我开车士,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弄。后备厢空间大悸催伍,而且比较规整俩亨摧,用它进行过几次小规模的搬运薯捌泛,还可以粮豆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲台,试驾中我也重点根据这几点进行体验句皮,看看新F3有哪些改善和变化庇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回樊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拦耿,仍无法挽回姑娘们的心牢,如今她们只爱大长腿和都教授吹帮。不知道你们发现没有婪稠络,宝马在汽车界引领着同样的潮流膝及抹,硬邦邦的3系番楷、5系换代后都不再凶猛汞,舒适感和精致感倒提升不少卑赤。现在轮到X5了备虏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的躲欢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椒,我勉强同意这种观点培卢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质多,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦清,更显精致谱络。总的来说佳孟,它不太凶靠,更俊美一些壕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笨饱,除了外观与内饰的小幅调整外静,改款后的逸动引入了1.5T发动机库。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佩嫂陵,逸动采取了1.6L家庭够用辱力典、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辣史,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型病队撑,一个争取“各门功课”都不落下借鲸,一个则是专项选手顽佃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迸金。 ●外观波莱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7型:轮廓流畅吃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郝、瑞虎系列缝、风云系列及QQ系列)烦,同时带来了转型后的全新车型惰褐肺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惠啦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造够,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焚,更是出自海外设计团队之手段料褐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词农驰悄。" "  刚进入社会的年轻人勘釜捆,它们也背负着太多的压力栖憾,在家庭事业初步稳定之后愤,一辆车对他们就显得很重要春。致炫就是一个体贴的产品关,它有着炫目的外形啤画,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涤冗辜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上四。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轮封康,变化的不只是名字连,更是尺寸和定位梦到秽,风格和潜力桓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桶,吸引着更多年轻的用户群体反妮。   致炫外观灵动时尚惊无,带着一些年轻的运动气息馆冀,车长为4115mm潭墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮叉,比老款低50mm;轴距为2550mm桂,比老款长90mm幂挎棚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅寺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉礁群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚鸿,这样的设计更有利于致炫的散热匣驼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱静。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气静皖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喀袖片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺林豁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友某不详,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喂话啡。   在ABB的阵营中单牛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敛伪,他们的目的很明确痘哼,就是抢占国人最热衷的这一市场瘟。对于奥迪A4L枷、奔驰C级蔫、宝马3系而言稼,三者都有着不同的亮点与喜好者锈哗哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奸臂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亮防忱。   在这款316i消息正式放出时温鼓扒,包含我在内的许多人都会想到一个问题抢,那就是究竟会减配成什么样够谭扦?但在实际看来米赌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苔刻菱。无论是进取型还是运动套装版起,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趴诧随,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炕,当然如果你肯花7800元蓖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茸十横。此外发遂,对于现今发达的网购来说囱,这个根本不叫个事泥礁辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皇,此外还有多种款式的副厂总成可哑ㄇ璐辍,质量咱们先放在后面拱,至少价格实惠也能达到美观的效果漏尺此。   虽然入门级价格不足30万孩控,但你却可以得到一款原汁原味的3系睫岁,在定名中你就不难发现边灌洪,316i中并没有“L”蹈屯,它是基于标准轴距系列中的一员恼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缓,对比现售的奔驰C级侣骆、奥迪A4L而言驶竞筷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势特倡缅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惶吧,这是国人特有的爱面子传统土,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垃其,他们自然也深知这一点猴棘宦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荷,单出排气也与320i的相同充掀耽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揉解,不过这一项在网上也是可以淘到的签且,副厂价格也就100多元瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慑晾,然而在国内寝,它还是一种小众车型心释。可喜的是啡,近年来随着“旅行”文化的发展讹令通,旅行车也渐渐被人们认可梨。在我看来节了冠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佳烯,一种是像奔驰C级旅行版皮冲焊、沃尔沃V60那样墩额,通过个性借、漂亮奉、动感的外观设计获得年轻人的追捧罗嚼抵。另外一种则是踏踏实实走低调吹电量、务实的路线猎番榔,用内涵打动消费者烈芍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颧邓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稻,外观怕、内饰进行了相应调整栓雄卜,配置也有所提升籍钉,动力系统则保持不变涛晒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版题,售价33.48万锨孙烽。除此之外滑廷铂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啼,指导价29.98万同挖豹。   在介绍产品之前骂脱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肆躲恋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弛,1985年轨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矗蘑袒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司水,这正是斯柯达的前身鞭。需要说明的是纪陇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兴,并不是指该车型限量销售耽瓣。   ●低调抛蚀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弥钉陶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60超栋堵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涕狡骸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇砂、稳重俄,所以严格来讲颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版存滩险。从上表可以看出熊蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龋,而且更重要的是痴,速尊的价格更加便宜狈簿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同那嘿。全新样式的中网格栅更具有立体感朴,大灯组内加入了LED日间行车灯采撼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来繁撼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脚炽,朴实吧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉房篮斡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗜匣,并具有自适应调节功能全控卷。新款车型的前大灯造型更加犀利何。此外病唯凳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硅风。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韶,简洁修长橡捣,没有太复杂的线条勾勒才胎陪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄让酬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刑羞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倍裴仇,规格225/45 R17攫翟寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险,圆润霉郡、饱满边、协调鞭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辅、耐看得多好钞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贯,尾门上的线条层次感比老款有所加强巍。此外筐烽悄,尾窗上沿的扰流板巍校、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用际苇渺,让速尊看起来很有范儿玛。对了斜旦嘲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囤,一般人还真有可能会被它吓到胆糖缄,其实它的心脏只是一台2.0T瓢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊,在北京借着区域上市之机裸,我们再一次体验了自由光的越野性能辟妮萍。作为越野车型的鼻祖蜗,Jeep用自由光再次向人们证明颓晤泡,即便做的是城市SUV鸡犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咖螺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想翟,但是在四驱系统上馆,Jeep却有其过人之处溶啊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腹靛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寄。    简单来说耽炬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配据,也就是说敝,当前轮打滑时腾勤,动力会输出到后轮十蜂,使得车辆依然能够前进帛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑较豹、交叉轴这样的情况)瓷钮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚼,脱困就很困难了桐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缕栏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号客矛氖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛾,以横置发动机但、前轮驱动底盘为基吹ご,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磊官,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刨斗罚,实现100%前轮驱动棠庐聊,提升燃油经济性躺冀,而且它的后桥也具备多片离合器结构妒吗,可主动控制左右后轮的扭矩分配沤,起到限滑差速器的作用抄翰临。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囊氨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡签唬,还具备后桥差速器锁止功能敞骗炮,实现左右车轮50:50扭矩分配迫泡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诚灸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乌。    在实际体验过程当中僚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰林湍、交叉轴驾撕、炮弹坑姥凄署、搓板路等等越野路面柯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恫午,越野能力无人能出其右酣。    然而作为一款城市SUV空礁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堡齿膝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒜须。    另外读睹坚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呕通群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怂降。相比同级别的SUV泄炒雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势凑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛脑邢,但是进入这个价格区间以后捎,消费者选择的范围将更多侈邢、更大堂陈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挝镁勾,在竞争力方面依然不具有明显的优势农。    或许尽早国产化降低成本赎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赎匣锚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄汤罚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坑够。如今辩,马自达6已经发展到了第三代昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬,它的名字叫做济叹嘉:ATENZA投。之前我们已经解读过进口版本擂啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫弦抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李,这一次排量可不仅仅只有2.0L燃缸琴,还有更加令人期待的2.5L谭。   注喝惮魂:此次测试中涣,红色车型排量为2.0L褂椽,黑色车型排量为2.5L香。国产ATENZA目前还未上市瞧,此次测试为抢先测试庙黄,车型为试装车愧匈肛。   截止到发稿时堵瞎,官方宣布苫堤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”合市筋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簿窜,上半年上市销售榷善伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裸靖沽,我们还是先来聊聊外观繁。相比进口ATENZA踞馈,国产版本在外观上基本没有变化迁撅缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎镰擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜,它不同于以往的两代马自达6湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍色晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杭褐花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抵。总之从结果来看琳窟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胜惭艰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乖,希望它能够像老马自达6一样担,百看不厌能枢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袍,仅针对这两款车型来说缕希,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碗躲鸥,而黑色则太过低调汰采缆,完全掩盖了车辆应有的魅力护吨间。ATENZA的红色与大多数车型不同帕笆诚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伐始腾,不俗套晃垒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扑辣,轴距为2830mm钉那,与进口版本相同受溉伞。相比同级别其它几款日系车型低乡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势居活。   两款车的前大灯有着较为明显的区别许,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膛童,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩槽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惰棘,科技感差了一点炒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宪擂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意探欠炕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苔蜂呈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢们,相比之下确实显得小了一点悍胎抵,为什么不折个中模际吗,采用18英寸呢喇瓮漓?   两款车的尾部设计几乎没有区别盟,尾灯样式相同翠粕,双边共两出的排气管(没错猎,为了表达更直观篓换、清楚蔽、无异议歌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分献趟酗,这是马自达6一贯的良好作风糖。总之姆靖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的融妥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偷,谁都知道SUV车型最为畅销设,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锹墩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扒贾,而卖得好的却还是那么几款氛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馁,还要等到试驾之后才能给出答案现。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV关。从风格上看氏驴,海马S5偏向时尚搪霓喀、运动季歉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群每。而在配置方面冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筋署。根据目前了解到的消息纽,这款车型的起售价约为9.5万背屑挥,如果消息属实的话离,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤恃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗录疆棘?   外观采脆莎:设计新颖保,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磋蹈淘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司割虹辖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霸,也将它的风阻系数降至0.34漂寐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴不滩,比例上感觉怪怪的将侩氦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化废辖,有效地提升了视觉效果涡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扣且兄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沤釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锋翁、转向灯以及雾灯瞳绣反,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栋胎。   作为一款紧凑型SUV衡莲任,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹬培,轴距达到了2630mm港。与同级别的海马S7相比顶,虽然在车身尺寸方面有所减少皖,但轴距却多了11mm烈平看,整体空间表现令人期待鲍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤冗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上籍瘸窝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琶很诬。" "   全新的A3备受关注唤,这其中的原因有两点汇,一个是加入了三厢车型委。而另一个宫诡缴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型动。只是这台车来到国内较晚猴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卯窜竞,简单明了的说全方陇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型架,而必要条件是横置发动机差。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诽讨,但消费者从中又能得到什么犊陆尖?如果按常理来看憨轰,对消费者的好处应该挺多的几梳叛,比如车更便宜了裤,就算车不便宜配置也应该增加了骏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巍鞍。但上述这些还只是一种期盼杰,毕竟这个平台的车型刚量产不久少浓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显榷彤。至少高尔夫7是这样揭陇苯,而全新的A3由于正式的价格没有公布闻掀巨,所以也不好定论跑蒙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘸,这次引进国内的共有四款车型倪亥侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哇担蚕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赶驴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鳖伍弛,6速S tronic双离合变速箱奥聚郎。在本月的21号履变镶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幕案。相比老款的两厢车型堑妇,轴距和车身尺寸都有所增加胎纯,而且在轻量化上下了不少功夫沙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甲,但在配置上基本都可以进行选装率嗓柒。由于三厢版为新增车型妊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祥袜赤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巍败,“小改款狸郝叮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卤呜省,而值得注意的是昧粮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上士。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议词,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亲。”吉利控股集团副总裁贩传荆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菜探,欣喜之情溢于言表佬。    亦或是巧合窟呢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窃苦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溉,一方面缸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖范逃侥,另一方面额毋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烤疵狸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酱谦届,种种迹象表明啼牛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段传。   诚然篮碗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录篱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霖巢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甫疥,孙晓东对媒体表示尖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪榷散操,吉利收购沃尔沃之后昧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点经话,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷涪谩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应独朵筒。" "  在国内鼓莱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疲沧吕,它凭借动感的外观檀裙绢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狭裸窗,后来者RV4靡努滦、途观荷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮容,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比列,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枪。而今年适,东风日产给我们带来了第三代奇骏怪挟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疵漆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮烊辖薄,年轻化瞧、动感化的外观设计就是最好的证明底久光。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掸忿吓,层次感以及运动感比老款强太多了沃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的写,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谢,流畅的曲线让它不在干巴巴翻挫缴,整体饱满了很多长夸略。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潍晌捎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剔。   在侧面线条的过度下煌悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锰,并且加入了以装饰性为主的扰流板簿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溃瞄。后尾灯变化更为明显舞赂勒,竖条造型变成更为接近长方造型品寐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剖,一定会想起Jeep薄,提起Jeep笑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了投栓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屎倡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钝沤祷,看看它在这部分有着怎样的表现柯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃,并且不可选装以外咕,2.4L 豪华版可以选装该项配置露岭璃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硕肋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磕祭碘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峡棉,从功能上来看比较全面钱示,下面我们就一起来看看它的实际表现缝杜陪。   更多精彩视频缚藐勃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作起,调整比较细腻某培韦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位博,而且还可以停得很正点浪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可味敢瞪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话观匆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示床炕,如果继续操作度赂,系统则会中断本次自动泊车嗜律。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抖踞啪,我一定会把奇骏放在首位疥察酬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挽禽,性价比非常高嗽凛。不过自从2008年上市至今的6年时间里能,它始终没有太大的改变憋谈,另一边竞争对手们却在不断进化把几,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奢旧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痢两放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疚奥睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况并,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猎匠,而看到新车的第一眼就会让人感叹敬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诡撵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弛瞎,并且也是该平台衍生出的第一款车型辨惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化评。相比老款车型略显古板的硬朗外形独阶荒,新车则显得更精致摩虹购,更有设计感架盟乐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上统。当然咳,除了视觉效果之外牧无,从动态的角度看它是不是也更加城市化了燃啤泉?这也是今天我们需要探讨的问题喜亮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壕抡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粕卫,我们本篇文章的测试内容并不全面劲斧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颂赏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腥现诵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍去,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垄袖阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森窘,里面对新车外形答伸、内饰等方面都进行了详细的解读诬现,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份赖冻。另外伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊络邦。   ●增加更多高科技配置司牛凶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿揉横,除了拥有出色的设计筏僳疮、良好的工艺和用料之外敦迁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哗竭沥,翼虎就是个很好的例子淑筐侧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橡萌购。如今的新奇骏身上钉筹,我们也看到了各种高科技配置峰玲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伶天堂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了较,在两年前它就已经崭露头角埃灭弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敖,连控制面板都完全相同封颗。虽然东西不算新熊楼氨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跨速,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化临匙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代券,汽车作为生活中不可缺少的一部分爆滩,也同样要跟上潮流释。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹揣,很多的印象都集中在日系的丰田车上盘脱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悸枚,由于起步较早雌讹疽,所以在混动技术上都比较成熟渭绘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滤,一方面是因为未来的趋势撬,另一方面就是对环境保护都有一份责任荤昆。但能让人印象比较深刻的不多呕程饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溺。经过一天的试驾体验龄赐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辽级饭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陇亢。   外观方面势劫:设计大胆前卫描,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祥灵眉,给很多人的印象就是模仿滑毯、复刻邻,aygo够、花冠沃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逗。实则也是没办法的事儿白天蛋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沽,不过从秦看来僚目窃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僚锹,整车设计偏向年轻化骑女瓤,前大灯内加入了日间行车灯瑞静。车身尺寸方面德清,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沁蛊掣,轴距为2670mm挽。   实质上父,比亚迪秦的外观特色鲜明狗拇惰,个性十足麓妇彼,他并没有针对大范围客户群体而设计科,更多主打年轻辆、时尚元素城鹤。这样一来柒嘲祷,优缺点也相对明显呵规,需要一定的时间让更多的人来接受他覆焦瘫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妨,充电方法非常简单也很安全弊善拖。通过家用的220V电源就可以直接充电缄,但是要采用三相插座缴弓喂。车内的仪表盘可以显示充电信息暖,包括电量以及预计充满时间道歪奔,而且还可以选择预约充电捍农查。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的线俄必,虽然我的“档期”已经很满供副,截稿压力山大动锻本。但作为潜在车主趴半,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平下复溺,它和福特嘉年华妒低岛、大众POLO会有多少不一样聘省,谁更值得购买河厢祷。我想这也应该是大家都很关心的问题庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息探骋铝,以供大家有更多了解纤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元们券,分1.3L和1.5L车型衡,提供5挡手动或4挡自动变速器潘勺里。这也是国产的第三代威驰车型奋,相比老款车逛病,新威驰变得价格更低饥师诵、空间更大泄唤桂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镭,在广汽丰田4S店中销售标,价格区间6.98万-10.88万元倍卸娇。两者动力系统测拓伺、内饰设计完全相同仍筐。只是外观分成两厢与三厢簧信,配置上有细微差别而已剿。好了醒刺敞,我们就从外观开始说起厕捣。" "  导语雄:在新能源汽车研发领域轨洁博,比亚迪一直是领跑者词怕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雄鸵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竣氮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佛铆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躬,能够开发更为节能夺版粟、环保的电动汽车产品吭尝,实现性能的提升和普及应用赡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狈射。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弗搔洼。   历史上础露修,秦灭六国墨,结束群雄割据时代无,统一中国菊伦,开创了历史的新纪元完尾献。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眠姬纤,势必证明其在以下六方面的实力埂剐匠:   一退、比亚迪秦到底有多快摆酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寂,23%的车型在8-10秒富,17%的车型6-8秒毁馅,仅有8%的车型小于6秒扳,代表车型如保时捷卡宴4.8L氢。今天嫉叹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糖畴,秦百公里加速为5.9秒昆嘶,而记者实地测试时沤无,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抗。   跑得快自然有其道理貉处,秦具有“双模”动力晤桑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合色,在混合动力模式下麻,秦能爆发479Nm的扭矩佳,某种程度上可以与那些超跑抗衡荤砂蜂。 二钙娩、秦油耗到底有多低譬蛊?   根据国际标准测量核算蹲苦危,秦百公里油耗仅为1.6升爱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蓬概齿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簇,纯电动模式时钙品纱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匆,整车自动或者手动切换至混合动力模式布。在所有模式中藏,秦还能进行制动能量回收懂,即电机向电池反充电弟,每百公里回收2.5-3度电惟菲,可以多行驶约15公里群才另。 三汾、秦充电到底难不难翁盟?   一句话回答屯:有三口插座的家用电源就可以伎蓖椽,就像充手机一样方便秀堑。秦的电池容量为13KWH裤,可通过220V电压甜股,3口插座品,4-5小时充满电坚燃浮。秦随车附送一个智能充电包顽诗崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溉纲森。   四嗜、既然用了大量驱动电池森会,到底安全不安全?可靠性如何桂姬成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒂炬拴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厦拨汝。单位能效比喂赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炬。但是安全稳定性方面则恰恰相反搂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池切筷,是目前市面上最安全的驱动电池吭,没有之一竭飞。   可靠性方面汐,据比亚迪测试凭烁柯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵冗虹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修典酚,业界罕见户锌毋。电池电芯甚至终身保修扦鹃。 五害筏柯、秦操控驾驶会不会很复杂燃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酗播簿,习惯之后甚至更加简单瓷读为。新增纯电模式仪鸺恚控驾驶潭谎,更安静堑、更节能抱。   六搞、电池组电用完了如何行驶墙?   据技术人员介绍酣对,秦本身不存在电用完的情况税。电量不足时兄工蜜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凑嗜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纲膜。   此外琴,行驶过程中聪盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咕,并储存到电池中碘搅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癸挂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字途丘完,其次是QQ me绒,PT漫步者之流彤泌,当然还不包括那些“只识其样席慨筒、不知其名”的人群川护茬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳,它也是双龙汽车最具标志性的车型烂嘎。在迎来双龙新柯兰多之后你愁,就在近日物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾工盲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镜,但却让我们可以由心发出这样的感叹聚贺歇,爱腾终于正常了擅。   从推出2011款爱腾至今勒爆,已经有近3年的时间千,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迹静,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桓充师。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事独逼,伴随着2014款爱腾的推出吮雹,有关于这款车的一切慑,也自然成为历史挝徊,被我们封存起来如谭矾。全新的家族化风格设计蹭瘸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼千坍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惹钎迟,与新柯兰多相似的样貌酮难,让新爱腾不再具备专属性妒填。没处前部细节的设计稻,都是那么平易近人相逻蹄,平庸的再没有任何特点俊灸。可能人就是这样瓶,老款爱腾在售时缆,人们总是说这款车有多难看立篓,有多奇葩钒归,但当它真的成为历史后疙呛咀,我们又会感到缺少了什么摩仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涉,但还不至于让它从中获得什么优势歧讹篙,车尾部简单的几处变化沁靖股,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽色下。现在在大街上惊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹄铰。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠博,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埂拴亥,把自己造的车不断的加长笨勘,就算不加轴距也得把身子给拉长蚂瓦潍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脑彤、大型车上坷戏,感觉有些资源浪费酬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羔实,“L”的作用才更加实际蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时可剐,小惊喜了一下靡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栋把涣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什、大众polo锯讣茸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势金哪踞。目前这辆车共有两款动力较、6种配置车型在国内上市剿旗恐,指导价格在6.98万-10.88万之间臣晶蹦。由于新车型且上市时间不长慰抨,所以目前的优惠幅度不算很大喉烩赏,基本在3-5千元左右瘁梦。(个人观点黄:致炫骡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仓钩,厂商指导价为8.7万-10.68万粪襄,搭载1.3L/1.5L发动机冒痘昂,5速手动/4速自动变速箱巧拦。" "   曾几何时筹紊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砷亨鲁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象外卡春,但却没有获得国内消费者的认可悉杠港。如今舷绰佃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惠奉,其售价区间为15.48万-21.98万元豌磨哪,相比老款车型有所降低弓酶。另外鹃毒粉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化红拷,并针对柴油发动机进行了重新调校非。下面就让我们通过试驾体验切随,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顺帘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讨恫使,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尾连,并采用双龙全新的家族式设计缉,整体风格与现款柯兰多十分相似稗毁栋。然而捅碧伞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致椒茨掣,略显缺乏新意痘。   小结冠抒捆: 相比老款车型来说被,新爱腾的外观变化令人欣喜落诵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砂。不过激补返,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梧舜兼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砍蒲记。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粮广,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沦拔拱。在海外市承铩,新逍客提供3款发动机捎哦怒,配备6速手动或CVT变速箱湍柿,在英国的起售价是17595英镑库。与现款车相比讨灭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泞项。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锋胃蒂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了败排攻。 ● 外观介绍男此吨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型览:宝马2系Active Tourer挡枚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撵舵亭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子律人?车展上的展车给了我们答案蓬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胸,而在正进行的2014日内瓦车展上申刹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滥竟。和两厢版一样我,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌罹崆块化平台打造赦,造型新潮时尚成炉,细节设计则突显旅行车的元素痊,保持一款旅行车应具备的实用性械队。据悉级蛇抵,该车将于年内率先在欧洲市场上市毋逝诬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘,相信国内消费者很快也将与它见面炼铅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖毁检,全新标致308的旅行版如期而至脐摄农。从整体变化来看缝卡,它在保持旅行车实用性的同时匡洁伞,将重点放在外观玫提单、内饰的调整以及配置的提升上沫,新潮的设计更是让人眼前一亮捎。在我看来媒,它的变化是非常积极的绕垃络。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眉徊,现在它要做的就是尽快进入国内恒嚷嫉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悲捣:   静态评测    ?   更多精彩内容稻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藉颅什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界经蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晦。早在上世纪五六十年代愁伎,Citro?nDS就用上了可变悬架申、随动大灯答汞较、转向助力刀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术来,加上极为飘逸的车身设计休瑟郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妇镰刑,2011年长安标致雪铁龙成立良,到今天我们测试全新DS 5LS邵豢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晃,音译的中文品牌名念起来很接地气疟架:长安谛艾仕淑,有股莫名的喜感湿妊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯,是台正儿八经的三厢车怖。   ●外观揪:考虑国内需求无抒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爸户,后者里里外外都显得格外前卫晨朽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度当陡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能瓶随、更好接受一点点揣。当然纫,前提是得保留住原有气质弘们。   在这张全新的前脸上叮排替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰譬抹凑,官方把它解释为“飞翼”砂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征显,由于边缘不是那么锐利牌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泰喀硼,接受起来没那么难播酮茫。   车身侧面和尾部看起来很饱满车、匀称汹碍秆,其实我个人甚至感觉比车头更好看冉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸撕骨,厂家说这是做完市场调研后的选择欢呕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掇忿呕,想想也不无道理灸拉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暇亢,与其后期车主们各自琢磨矛妓,不如原厂直接把这事办了私。" "   三年时间足够让人新鲜感全无商外居,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镜葱:下文简称新阳光讣,以便阅读)临,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰加对,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 百。现在它不光新潮堤法卢,还进一步提升了性价比舍幸,为与定位相当的大众桑塔纳赐仟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郴寂。 外观酞恃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似色啊绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沟抽辅,达到4456毫米瓶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娜巴。    此外赶显队,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疗,由于在东风日产的产品体系中屡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃弓挠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样母泊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些称沁偏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冲嵌,我已经身处呼伦贝尔牙克石林秋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酱。尽管天气有些寒冷看承,但此刻我的心情是非常愉悦的里凤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洗谭汀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暮,当然我也不例外齿。这次除了911之外多蝎,保时捷还带来了Cayman蠕薯糯、Boxster铂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型釜,让大家分别体验RR(后置后驱)疽、MR(中置后驱)楔瞬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶饯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匈胶讳,即使在这样的冰雪路面也不例外蚕界,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捶德顺。在练习漂移之前磁,充分的驾驶培训是很有必要的矢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槽反攀。   ●车辆失控该如何挽救惊函?   当车辆发生转向不足时界芍型,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)双去,稳住方向并且慢慢回正奥纱际,切忌继续打方向堪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棘,反而会加剧转向不足的发生虹烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时什,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尉兼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牌蜡没。对于一般人来说房煎扇,应付转向不足要更加容易一些啃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓦汐,而转向过度一旦被合理运用戎池,就能成为过弯利器紊博色,也就是我们平时所讲的“漂移”彻梦钉。   ●如何才能实现漂移狈苍局?   要想在弯道中实现漂移蹬先歇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮菊褥。针对这次的车型以及冰雪路面耸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梆:   1德、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撅艇,我更愿意称之为惯性漂移过弯仕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伺、甚至小于90°的急弯柯炼伐。 ? 『以上为PPT截图孔罐镁,分辨率有限且,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性测,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魂,然后反打方向洪,稳住油门漂移过弯徊菠。例如在通过上图中的右弯时似,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玫挞,然后左打方向参辜导,紧接着再右打方向睦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坟椭,别慌锹赌,这正是我们希望看到的贩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帅艰。随着车尾横向滑动的产生芭,此时驾驶员应该迅速反打方向缮,让前轮时刻指向出弯的路线么鲤藤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度处,随后在出弯时适当收油并回正方向鸵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抠磋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锭,方向盘转动角度都不宜过多危赐厕,最好控制在90°以内弟。其次油门动作务必细腻汐虱匙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系控,给油则会加剧侧滑叮沃,收油则会减小侧滑角度搅萝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用年。   2社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倦彭。   适合弧度比较大的高速弯道荷碘臂。 ?   当车辆高速入弯时汐亮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑下衬。当车辆开始侧滑之后士扇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转频,继续维持横向滑动澳败,同时反打方向控制出弯路线肮琅,之后的动作与第一种方法一致讣。对于初次尝试的驾驶者来说固牧硷,如果入弯速度不够快也没关系罗,你可以直接省去刹车这一步骤犬豁贡,在入弯时适当地轰一脚油门乡逗溅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炊剧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下,并综合运用考,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沮。例如在紧急堵椿、高速的连续S型弯道委瀑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心想滇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滦粮哎,从而划出一道完美的漂移路线日佬铃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谰?AE86在高速S弯道超越RX7篇涝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥能铝。   当然衅忌曝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后福丸输,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海假壳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型破貌禽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暑爆单、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娩扔,驾驶员只需控制好刹车恋楷尚、油门以及转向三者之间的平衡即可借提香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏饰擂。   然而即使是这样边,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏屡。冰雪路面凹凸不平嘘尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伪瘫鬼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缎,所以技术和心态都十分重要糯孰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筛伶沥。在这期间羚,沃尔沃创造了无数的第一栖蓉,也赢得了不少的辉煌成绩惜茬镜,当众多车企迎头赶上之际路壬伶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中催,并将其命名为Drive-E拌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慧俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掳耗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擅芍梅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柯,实现了靠背调节和腰部支撑地。 1967 推出首个后向式儿童座椅守蓄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护法巍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梧,将有害废弃排放降低90%以上诉烈赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挡湘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生党,有效减少或避免低速追尾碰撞烽烂捷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抡孪肉,至此安全范围从车内延伸到车外沙烤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潞蓄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疵监陵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数去幂,从被动安全到主动安全溺了穆,再到行人保护吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坝地恰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪,空气污染现已成为最热门的话题似冕泪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诗搔唤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎改洼。   Drive-E是什么 割方蹬?   即E驱智能科技卷,代表Efficient Power(驱动更高效)定狄吾、Electrification(驱动电气化趋势)俺、Environment(驱动环保潮流)懒耪哎,从字面来看很容易理解墨洪轰,简单来说就是引擎高效化汲鼓,这样一来既可以保证动力性扑香熬,同时还能达到更好的排放标准测曹错。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惭髓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抛骸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坛。   沃尔沃还将这一技术投身于募辏块化的研发露,只需变更增压器男椋块与催化转化器纳⒉迹块等主要部件睬韭笺,便可催生出一款新的引擎产品岛唇蹋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慰,大致可分为4类姬,即汽油直喷引擎愧钠乾、柴油高压共轨引擎谅栏蒂,单增压引擎(T5)稻级、双增压引擎(T6)焊晦踞。 以XC60为例 竟勘鹿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摹池。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驶挤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎味蛾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比班,在动力输出上也略有提升盼型,其中的原因自然脱离不了小体积卡汰、轻量化等一系列技术的支持穷憋福。   此外变速箱方面也有了很大的改观份梅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婆痴傅,挡位的排列也更加紧密堡,有效缩减了换挡时间散泻拘,从而具备了迅捷的响应能力遍叙毯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惨,耗能经济性方面得到了进一步保证褐率理,它将改变城市路况中引擎启停的时机牡时楼,改善油门的响应弹,空调系统转化为经济模式工作昧禾沸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宏裂,而在65km/h以上松开油门姥讹搔,引擎还将会处于怠速状态锰粉。   本文导航镰乱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溃够,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沧。不过厩逢,动力并不是我们今天的主要议题品。秦的下盘功夫方面表现如何熊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擞?这些都是我们今天要研究的内容巢局。综合起来缅脱滔,我们最终目的就是想要弄清一件事函江,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”警删缮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廊。当然抒蹦凳,由于秦有着体积更大港裸、更加复杂的动力系统既,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掀,但由于双叉臂需要更多的空间匈冗,因此也是不现实的拢。在材质方面董妹问,秦同样表现中规中矩敬,并没有使用轻量化材料为车头减重矾班辖,亮点并不多枢褐狠。由此可见难须,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化面抽。   不过坪特,由于混合动力系统的特殊性纶,秦也必须做出自己的调整拷疮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吃深距。比如拧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面门捌桂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上场。此外栖迫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮湃俏问,相比速锐在直径上增加了将近9mm峨,看起来很是显眼苇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捂瓣嫌,而在同等材料和工艺的情况下俩酒称,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玲拐。   另外部图,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赡捌。与速锐的非全框式副车架不同虾示窃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捶拖颠,由于加入了电动机和管理单元痞拢哥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痰湘好,因此这样的变化当然是加分的乱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套獭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酸、振动和声振粗糙度请哇掠,欲知详情请点击这里)呸悸媚,是个值得肯定的进步芭路。此外伸始烙,与速锐相同晶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剃,强度更高蜗罕拉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力目啼履。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天触,现款阜蠢#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肛捶韦,不过福特已经为此做好了准备妒患,日前刚刚发布了新款赶唬克斯醋。它采用了全新的家族化外观混守兑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肚弄份,不过它真正的杀手锏木剑喇,还需打开车门才能发现茄极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洽沟,进一步抢占细分市忱ド胬铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尝程仓,满足那些对于性能有一定追求的消费者下棵睦,比如轿车中的S5们鞘含、S6阮、S7邦阀险、S8等等巍释淀。就在不久之前的2013年12月羡掏姑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前立,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龋浚搞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绒搪。 外观哺孔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剁,可以随时面对那些不识货的挑衅者锤。作为Q5的性能版车型骸虏搁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谦锋,颇为低调念涩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谦厦。 车型图片 基本参数艰瓮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出板,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宪迷,特别是车身高度经过降低琅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撩,而轴距也有细微的变化坟暮。   其实只要细心观察讣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氰,除了特有的徽标之外赊霜,SQ5的镀铬条有别于传统车型判,采用的是双横条样式矾巷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单介玻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撑揪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匹哨摊。而配置方面盘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犊镰。   尾部的变化主要集中在下半部分敛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猫妇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计另,可根据行驶状态来改变排气开启程度恒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钵驼膊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭和烂,前者就属于少数派姜离城。一个是只有追韩剧的人才懂陋了,一个是全民百吃不厌讨挥怜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品核,其实上一代车型在国内早有销售疟,只不过跟福瑞迪太像了搔糙,外观不出众墩唬华,关键是动力平平搪淑拢,所以最后并没有收获太多扒。全新速迈刚刚上市拷,售价17.98-22.68万元苦既,很有幸能够在第一时间接触到这款车被鹅埃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呛桐急。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菠枷啼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坎窟彩。通过简单的对比界,不难发现寿罗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奖豁,名字叫做ForteKoup滔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炒遣岛,售价17.18-20.08万元皆封闪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缕蕊,它承了起亚家族的虎啸式前脸邦贾渤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埔愧衡,现在看来谈不上惊喜旗,只能说还比较精致狈。虽采用了大嘴的设计晦衰僵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悔,或许小女生会喜欢枚达。大灯全系都为卤素光源箩,并带有日间行车灯慰忌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轿改。   走到侧面屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埃幂,但两门的设计为它增色不少讨惰盾,在绝大多数人的固有印象中秀醇,跑车就应该是两门几,并且应该是无框车窗誊骡劫,仅从这两点来看驾炉,速迈确实都做到了桐,开在路上的确引来了不少的目光追随恰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梁临,我们一致认为车尾的设计更为出彩谈闭,短小古胯、精干敖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矛病。除此之外砂奋蜗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刀噬喉,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强咖。轮胎为韩国本土品牌新郝内,规格为215/45 R17随惠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坊凰。   当然荣疆钎,如果你选择2.0L车型的话奶壕宏,你所看到的黑色外壳后视镜缴酬、前后包围的碳纤维纹路饰板缉贝、双边双出的排气管虫恭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒜。" "  讴歌这个品牌哺未,或许很多人不是太熟悉裤。作为本田旗下高端品牌疚翻安,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯,而且在美国市掣巍,讴歌的品牌影响力是非常大的啦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藉拳必,大部分都是人们对这个品牌不了解居,影响力上不去碘吾,导致在销量上确实不尽如人意哺卿粪。对于这次全新MDX的到来乾堕,个人持有赞许的态度跺飞撂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变含钡,还是那句话炼悍驰,品质上去了搬糯氢,接下来就是提升品牌影响力了书坚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上噬鸵,大灯的轮廓更加细长识,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娇媳碾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过既钳,但内部结构和MDX并不完全相同氢另。雾灯被一条仿LED的光带替代箩撤,进气中网的细节刻画更加运动裙录腐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夸,侧面造型给人的视觉感受非常低幂,这和前后大灯的位置有很大关系按,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏,注重舒适性臂善。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刃峦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戌,而压低的姿态却更加动感惋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碎芜。尾灯造型相比较现款修长葛,优雅的感受也来自于细节的 设计朵己副,但貌似通过我的观察普取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兽谭,让尾部显得非常简洁聚。   本文导航圃围:" "  2014年2月20日绘四掠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讲敲幌。2014年型奥迪A5的最大特点是纺侗居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炉,共有19款车型裙赴敬,售价在49.98万至85.8万筒年千,具体价格如下碱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酿侍李,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拣。配置方面咐渴,也与现款车型相同词。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栋。   内饰方面港蒙,2014款车型也与老款车型大同小异愁位囊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邵随筛,同时门内饰缕、座椅中央扶手怀碎皋、都采用了纳帕真皮面料泞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侯策烁。而2.0排量以上的发动机则保持不变骑棵赔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅狡浚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挺磁楷。   变化一红皑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化融盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上秋掇虑,加入了较为传统的歧管喷射朵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盾肺溺,通过二者各自的优势蕾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗染高。事实上潮,混合喷射也不是什么新的技术搅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用此继梯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牧泡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市困,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仓。   变化二梁:排气歧管集成至汽缸盖内蛙始,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沙惹炼,从而减低涡轮的负荷缮,提高涡轮寿命屡席激。同时仟,因为在进入涡轮之前进行冷却矩孟茧,相当于提高了涡轮的进气温度限制虱,可以允许发动机有更高的排气温度奸矛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挨狄背。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人解,同时结构也更为复杂等,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戚。对此胯,缸盖内的冷却系统也进行了改进休,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)马檄通。   另外士,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溉读,还有着两项小改动匡浩。使用旋转阀牧荆块替代了传统的节温器颗哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促裤。   根据官方消息悔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懒靖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坛。笔者也希望在应用新的技术的同时村,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘。 责任编辑俺抵萌:王晨熙" "  A00级(微型车)唇袄,在人们印象中这类车以实用性该、代步功能为主羞搜,低廉的价格促使配置也不会太高肖兔腔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候春聚脸,一款车的推出打破了这一概念念狈夕,它就是全新奔奔禾,来自长安汽车搪。   感官是人们的第一直觉反应佃懊,所以外形设计的重要性不言而喻海,为了使人们印象深刻新功,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的店,道理很简单恍敛墒,日本是微型车最发达的市场燃环沦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镭猾,在2013年广州车展上撕芥竭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光九水,除了时尚的外形设计以外捕涧洪,在细节做工上也有着不俗的表现舱湾嗡。前脸的设计整体性很高锣膳煽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔币惰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼎券猛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧琼,不过这一点在外观上并不明显诵,这源于贯穿车身的硬朗腰线纫,有效将视觉性降低晨共凳,同时搭配造型独特的双色轮毂痉扣,让这款小车看上去时尚动感旁丸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亭巧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将,如果仔细比对录,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痊碧食。除了引人注目的设计以外途型,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹划伴,具有加热功能的外后视镜可、15英寸的抛光双色轮毂四坞金、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匠烤长,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喉老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砂摩。不过杜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桂恢,从内到外想躲婆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诡嗡,可以说是一次完美的蜕变切式。那么这款新车究变在了哪里纹韶?它究竟新在哪释唬狮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凛灭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躬,轴距则与老款车型保持一致播胶。在尺寸变化不大的前提下苔,改变外观焦淀、动力绩、内饰径素捌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氏,2月19日这台新车也正式来到我们面前剂呻暇,并接受大家的考验蛾埔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刷辨,但这8条是我个人认为变化比较大的褥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点访闭淑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阜,我就有了一种预感汝睦几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案土。全新X5给我最深的印象除了家族化外陈斑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椒恐。首先浚,先说说全新X5的外观另孝,“大尺寸双肾进气格栅”浇途、“开眼角式前大灯”梯另,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虐。    现款宝马3系推出的时候洗佳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祥旗吴,现如今随着全新X5的上市坷抢筛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霖赋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此练巴盯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分险房,据悉司莎拖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牛县。值得一提的是窖视,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忱,给人一种炯炯有神的感觉酥。    由于新老款车型的轴距保持相同勒沫疾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抒,反而侧面的腰线给人一种力量感催拔,这也使得新车看上去年轻了不少翅。细节方面匠么,新车在前翼子板上增加了进气口登徊,突出了宝马品牌独有的运动基因胚傅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猎趣檄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绣咎,提升了夜晚的识别度槐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逗邻殿,降低了风阻系数磐臀贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脸敦。" "  版权声明篮:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处闻。   在2003年膛砰,奇瑞QQ的下线让这款时尚场季、便宜拼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剁厦,之后短短的几年间昆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宽秀,然而到了2006年长安奔奔的推出才电,打破了QQ一枝独大的局面夏副。一转眼舶,已经过去了10年的时间响囤完,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疚,在这个追求个性了辰、讲究品质的时代钠锻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卫波,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则详附嗅,而长安似乎也意识到了这一点锈坞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘁撩?   从厂家方面获悉坞,老款的奔奔(love)已经停产腹蒋撮,而奔奔mini则将会继续生产销售卢屑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捅,前者主打精品中高端微车市彻攀洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战剔螺。从定位上来看捂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幕漓定,虽然沿用了奔奔的名字夏灵搭,但整车的设计疗韭衬、配置以及售价都会高于老款车型氖睬舱。   新奔奔客户群体是谁敝隶?   在很多年前步十,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结促潞,到底是买奔奔还是买QQ钮坡幕,在那个时候丘,很少有人会关心这款车设计的如何纷、驾驶感受如何陌浆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具了派,省油软氰抄、皮实巴、能遮风挡雨就行摆妹才。   现如今眷狄,80后韶弊黎、90后已经成为购车主力稼套,这些从小听着walkman方、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膘角、用户体验以及品质都有着更高的追求帘,因此在座驾的选择上同样不会妥协怖祷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看武,新奔奔就是冲着他们来的痘痉。   新奔奔主要的竞争车型是迫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布山竞脚,但从目前得到的消息来看典,5-6万元将是其大概的价格区间孩休胆。这个价位中既有一些合资的微型车送码楞,也有自主品牌的紧凑型车觅啤配,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狸丁,比如两厢赛欧钦癸吠、奥拓通、玛驰以及低配雨燕等等车型钉蟹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谅蠢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寥笨,产生竞争的几率比较小罢。   外观全:惊艳嫡桂弓、和谐烦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侈拆:高离地间隙械、车顶行李架赂、双色车身等等床。没错铆,无论是跨界融、越界还是交叉车型太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴。不过世间万物犁醚曙,徒有其表终究很肤浅虐香,我个人认为棘龟衅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统认护。所以灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象临文裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫贾,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍揭,可谓全副武装蔼赣门。为了让媒体更好的体验这台车粟无,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检哥番。没有固定线路遁,没有领队车辆昧锰船,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骚胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚。而在这12天里蹲,我已经和它奔袭了4100公里蝗道,横跨了三个省份鹅肝锹,体验了柏油赛道驹、软土拉力视巧、冰雪漂移强瓜懈、高速狂奔式森免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握欧赂,当然鹊,最终的结果是躺健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皖据瘟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的先竿报,正所谓日久见人心亭乌,交友如此糯哪舶,试车亦是如此阂。回到正题涕侗,和往常一样电矮铣,对它的了解还是先从外观开始碳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生短何,相煎何太急”这句绝句屎裴犬,而在雷诺—日产集团旗下喂,有两款车正在上演着这一幕笺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宏,还有这出色的越野性能澄空簧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镭就。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下请,买谁更划算搪想?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲瘦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位父纠趟,作为英菲尼迪的顶级SUV绵,QX80的售价高达152.8万顷,但经销商处可以优惠16.2万焊茹协,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臀灯穿,虽说16.8万也不是个小数目冠虽糠。但对于消费者来说鲸,一个日产蔽,一个英菲尼迪酶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌紊社硅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阑乐饲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钵隧宠,它的身材绝对够大顾俏典。从上图的数据来看彭奥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙管私,尤其是将近5.3米的车身长度盟,会让您感觉驾驭它有点困难碌悸匣。另一方面娃滔龚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型躬廖蒙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葱涵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梳斤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歌亩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纺涡袄,同时也显得异常凶猛莽抒虚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赂似,整体造型圆润割,没有多余的线条作为修饰继班,但是反而会让人感到车身很厚实腹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸。同时注意它车窗的设计郡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱长蛇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲜,也没有了那种霸气同鲁竿,转而给人的感觉是设计很前卫扑犀。车尾的饱满程度与车头相呼应着畔,丢去了上一代的直棱直角隶愧落,饱满的线条凸显着丰满的层次感惶埂鸡。   日产途乐肖侧刃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颇,虽然脱胎于英菲尼迪车型屠,但途乐依然拥有自己的外观特征芍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号断旗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赏度家,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气取僧,成为了车头亮点之一纳酬先。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蜜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僧卸,这项配置自然是少不了的上饲。我们可以找到4个摄像头设,它们分别位于车辆头部链、左右外后视镜下方和车辆尾部琶射。以便在停车过程中未讳呕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扁喉效,让您更加自信轻松的把握泊车空间淖雷俄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头板,大大降低了停车时的事故发生读芜。   途乐   通过对比发现颓腔杀,两车在外观上的配置基本相同慨,差别仅在日间行车灯上淌爸,不过随着QX80年款的推出纪揉,日间行车灯的加入应该不是件难事石。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赐拨,在相差仅有10几万的时候寸结撩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袱。    责任编辑攘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天副,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了女蒙,除了奔驰G奥帽融、丰田陆巡系列蒋番筹、牧马人等卸究钦,双龙雷斯特也是其中一员毒鹊,而且雷斯特还是柴油车钾耐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拎京,以目前的接触来看雀,双龙雷斯特W表现不错弘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茧驳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹬镣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厦苛遣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滴。当然涟,在随后漫长的几年过后疮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晤借划。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽,该车型最大的特点就是其尾部造型勃芦闹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霸,宝马方面肯定不会承认肠亢颁,但从年份来讲饲吝,明眼人一看便知簧路。   外观分仇爬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手人唉鹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗哺,不过大师的设计未必符合所有人的审美父,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姓槐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调南,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔡盒泄,但为了照顾空气动力学与线条流畅攘侠,雷斯特的车头是圆的酷淀缄,所以在当时看来有点“离经叛道”谋寡。   而到了现款的雷斯特W峭,这个“小问题”被修正了灰每,一体化的设计已经是大势所趋祟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吞还炕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型午山,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踌骡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金察融,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少授。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摆。通过车展上的展示肝泊,小编已对这款纯电动车型有所了解肥两。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁疽姥,时至今日居惰泌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃。据悉咀酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订娩圃童,上市后将以租赁的方式面向消费者挪,具体的细则目前还没有公布趟,上市后会有着怎样的表现纠连惭,我们会同大家一同关注陶拈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前练矩鸿,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚊辰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猫茹渭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鬼峭愧,毕竟是基于宝马X1平台打造甸,因此在多个方面相似度高也并不为过陌肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盖棘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现形悲,其具体的表现如何糖赫彤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聊旧本。 责任编辑娇:沈楠" "  版权声明潭弓:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处粳懈诺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计善曝笔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列每脸。它们的可见程度纹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茨哥泡。可见度甚高的两个文字的组合悍撬警,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字警。因此极浮项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磨陵。哦硷,对了冉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拜羡。意大利人的自信棠村,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心片:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篇?咱先从减开始说起底。 Q迷禽:致悦只是切掉屁股的菲翔么隙阮?   A计纺:非也馅取乾,前脸亦有修改攀切,整体风格统一莽伪,协调度很高统删旁。   我相信Roberto Giolito先生擂啪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仙,在设计Ottimo的时候贸,一定会更加从容信群。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”考,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勺敦涧。在他的心中牵壬仕,应该有着太多关于年轻磨幻密、活力的理解憨,而这恰是Ottimo的设计要点椽。 外观总结   赞斡:个性鲜明间、标配LED示宽灯拈、轮胎用料厚道   弹踏董起:低配删减雾灯   " "  版权声明炮陆动:本文版权为网易汽车所有畦,转载请注明出处究俩秦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾频,虽然距离现在已经有两年的时间痪羚溉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹蹭。而今天稗喂灿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘编,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姑,并且还是一台后驱车卵匪氢。没错暴,它就是华晨宝马3系稿输交。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔚面,其配备了2.0T发动机锤靠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堑男、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驾怠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憨刨凸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盖。不过在今天的冰雪试驾过程中巳灯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锑划。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拐猴卉,必须先打好理论知识的基础辩。于是在摸车之前歪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课率唬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关领昏号,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棉沧。 ● 项目一   热身结束了嫉聪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豪陋。第一项内容便是加速和刹车避,是不是觉得很简单磐彤?其实里边的门道儿多了去了芍。   在项目一结束后叫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碘白袍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撤扒。一开始大家相差悬殊哺骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婪供墨。接下来的项目二会比较刺激一些嗓竣聊,经常会出现手忙脚乱的情况接,但只要理清思路按部就班的做每无灿,想要完成整套动作并不是很难纹腻丢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扇:本文版权为网易汽车所有显促,转载请注明出处疯虑检。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了和,不过始终都仅有手动挡车型悸橇,虽然目前销量也很出色江,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户空抽舰。好在这一短板即将成为历史世凸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芍绦耙,新车将于26日正式上市掳韩,我们也于第一时间进行了试驾体验污观。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙弘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伞,在外观方面也有变化圭。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞悔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瀑墓竿,而高配车型则对中网蜂擂、保险杠造型秸犬、轮圈和后反光板都进行了重新设计碗。值得一提的是梁麓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卑簿陛。   新样式的轮圈非常动感阮驰,在同级车型中实属罕见炔梨磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黎沫没,轴距依旧为2725mm咕。车尾的变化相比车头要小一些锹岭膛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辰,不仅可以提升安全性赐河,同时视觉效果也更加出色松擒。 有态度【试驾评测】憾话扦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绰赋?   扫一扫捶纷逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潭,一汽大众全新高尔夫正式上市履仑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菏,其中1.6L拥有三个车款逞眠,1.4TSI拥有四个车款筐,官方指导价为12.19万元—18.29万元徽叼列。具体售价请见下表魏猛崔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亢凌厘,但是却拥有三种功率版本未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊甭,因此在动力系统方面互,消费者有三种选择上。    我们从上面的数据可以看到臣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橇榷赴,1.4T低功率版是主流之讯恿健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硼府,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜俗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮访,但是它的售价高达18.29万元比赐,相对比较贵苏。    全新高尔夫提供九种车身色彩贫,分别是塔希提金爱、唐古拉白麓玫雾、珊瑚蓝培府编、魅力紫篱筹苹、玛雅红肖田、季风灰吝讥虑、水晶银以及深黑和极地白粒眷。 ①僧:16寸Cosmic款轮毂 ②韭:16寸Cubix款轮毂 ③伍为:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蟹,其中15英寸的一款其德,16英寸的两款雾甘付,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酶籍芭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轰。    全新高尔夫提供标准座椅蛋锋感、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠杭绅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讹瘁邻,舒适版车型则都配备舒适座椅贩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版导。    在材质方面途归擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物管、Zoom/Merlin黑色织物喊监唬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择块耸,分别是Vienna黑色真皮斤、Vienna米色真皮攀、Alcantara黑色翻毛皮僳牵、Alcantara棕色翻毛皮拎联返。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郸膳式,有两种风格可压仆恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泪,同样有两种颜色可研斜柯ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料华欢,有黑色和米色两种可芽稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扮冒潦。    在车内外装饰件方面涸咕,不同配置的车款也有不同的安排氯红。像侧窗下沿镀铬装饰条抄、双排气管昏、镀铬装饰双排气管括、动感鲨鱼鳍天线娜凡刨、真皮换档手柄篙、科技质感装饰条姆、金属风格装饰条劝、碳纤维风格装饰条等等耽擞,针对不同的车款都有不同的配备蹲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痕废。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刀炽搁,配备有MKB多次碰撞预防系统分匆垄、ESP车身稳定系统钮慈、ASR驱动防滑系统洼、XDS电子差速锁饱、前排侧面安全气囊寸绘、后部4探头倒车雷达暗废冗、前部行人保护系统绩徊、自动静态转弯补光功能等等且,但是在舒适性以及功能性方面轨痰,并不是很丰富惨垃乒,但是也可以满足基本使用屋。   1.6L自然吸气车款如何丫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐畔取,它拥有手动时尚掣、自动时尚以及自动舒适三个车款很钒,手动时尚与自动时尚的配置一样别厂,在价格上二者存在1.2万元的差价腿快,主要是变速箱配备的差异订谴娇。所以在配置对比环节撵创全,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行级,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潞篡,差价为1.1万元啦滤。    在配置对比的环节我们可以看到范帘弄,时尚型与舒适型之间的配置差别慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件设项坟,以及车内一些常规功能方面防,主要是顶棚储物盒刚戳、后排中央扶手茹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰,实际上最有意义的差别在于全景天窗投开嗽、后排出风口陆疼场、蓝牙电话涪勿、定速巡航故稗、驾驶席座椅腰托暖、TPMS胎压监测系统这几项上违,不过在这几项配置中街窟储,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匪旅,尤其是全景天窗韶。    从价格上看端劲,二者的差价为1.1万元识废农,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泡缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户插,所以我们在这个推荐环节跋,更多的倾向于低配车款感茨。 责任编辑耸祷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底常,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贯。它采用了全新的DS家族式设计风格悲蒲拓,延续了一贯的法式浪漫风格盘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素订。新车基于DS5平台打造胯伶桅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巫。预计在3月左右上市港,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛,让我们一起来看它的表现如何乃澄。 外观酒藐怜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅微怪悔,却多了一些时尚及科技感鄙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暴票,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感螺。镀铬装饰拿捏的也比较好啦缔乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌及诚殊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓷。也表示着DS的品牌走向独立人骇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莽,有着都还算不错的账面数据杯尚毛,车身长度为4702mm粳府,宽度1840mm顿,高度1515mm.轴距为2715mm词。上市后会把目标锁定在奥迪A3憋染悼。 车型图片 基本参数蓟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抹,除了前车6颗驻车雷达之外圈脱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萌姑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陌切墙,从视觉上拉伸了车辆长度戮,尾部设计了一个小小的尾翼靖,尾灯下侧字样表明了其国产身份溪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棚熊捕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吉闺橡,真正的排气隐藏在了下面驶抗察。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班们阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔:高离地间隙响帅、车顶行李架口布浇、双色车身等等刷涧健。没错响,无论是跨界常碘己、越界还是交叉车型贡行,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓖。不过世间万物唇闯摧,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为梗工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令布。所以暴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茧饱倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾畦,它集沃尔沃所有看家本领于一身碑沮,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车腊体粒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘盗。没有固定线路炯,没有领队车辆烷噶帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥氦氢,它会和每一位汽车媒体人独处12天靠。而在这12天里洼,我已经和它奔袭了4100公里蕾略,横跨了三个省份煽乐,体验了柏油赛道瓜铂漏、软土拉力地、冰雪漂移坝、高速狂奔浮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戈仑,当然紊麻,最终的结果是韧邵钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程吹蹈,正所谓日久见人心筷添,交友如此抹惩刮,试车亦是如此布协。回到正题冠光,和往常一样五嫩,对它的了解还是先从外观开始及宋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泄算卉、多样化是一种趋势腔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况答,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吠场蹦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舶竭,上市至今保持着约5千台的月均销量驳畅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绿徐旁。 外观/内饰对比舒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逢碱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呜合豆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擎连堤,毕竟师出同门工骇炉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劲寝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圣肉,远看很容易被误会成排气管啤对,但事实上真正的排气管被隐藏起来外,整体尾部设计显得层次更为分明偷任。低配车型配备有倒车雷达暑,高配车型还配备有倒车可视胃寄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冉哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚎戮却,修长的车身与宽厚的D柱微讨胯,加之出色的后排与储物空间可,俨然就是一副旅行车的范儿什。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敞,它完全可以称之为旅行版朗逸桐颠嚎。    车身的线条连贯自然垃扭灌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跑佬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞳搓忱,调整了尾灯的白色灯带位置看废,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端查韦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘁谋墨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培溅茅,内饰板件的用料以软质材质为主牡却家,接缝及做工也较为精致衫矢,与同级车型不相伯仲凛采嘲。从实拍的车型判断谐,自动空调时将卑、ESP系统德、电动座椅厂妇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陋芭邪,至于具体配置还有待官方公布宫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潘藕垛,同样是大众家族的传统布局狮,整体的感受都很不错死,方向盘八蚂慨、中控台的每个设计很都容易上手急,从材质上来说经竞谴,朗行是塑料感有些明显的谐,好在其工艺上还是有保证的恐及,并不会有很廉价的感觉傲捞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后童皑沸,销量在整个家族中表现最为可观嗣李少。近期哆馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀矫,新车主要变化集中在外观刃郝,同时针对颜色墩、配置进行了调整秤感芒,以保证其市场竞争力械胳猾。在豪华紧凑级细分市场中揉辆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伪碧,通过下文的对比分析欣拦,希望对有此购车意向的网友们一点参考购际瞥。   备注秋关惰: 为更直观的进行两车的对比分析固懒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柬、CT200h F-SPORT)峨,市场优惠参考自深圳市场涂梅朴。 车型图片 所属品牌寝碳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辛分窘,内饰做工精细    车身尺寸方面其黑篇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敞既寞,其他参数均小于奔驰A260羌。从外观和内饰设计风格上看附庭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豁莎激,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺团逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样请,全车充斥着力量与美的线条嘘赁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湃,硕大的单条幅进气格栅授储、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炕灌。    相比极富视觉冲力的前脸造型萄叙溉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些小杰菩,但并没有脱离运动侠恒享,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侩筋路,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胯图闷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懦难膏,同时下侧雾灯造型也有改变惯,车尾部也进行了一定的改动诧,整体感觉更加运动彩草。另外泪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脊儡蔫,形成强烈的双色反差痢。    F SPORT车型装备了整车运动套件附日,涵盖了运动调校悬挂锰报舅、运动包围捂珐、运动阻尼减震器沥将、熏黑运动轮毂单蹿甩、运动车门脚踏板爆拌陪、运动型铝制加速踏板朝、制动踏板模棋幂、脚歇板等媚。    三幅式平底真皮方向盘姑够、红色元素点缀的空调出风口心痴、铝合金踏板肪、仿碳纤维装饰条等等锣壕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感小,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涎,将方向盘斡豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怪,增加了便利性亢畏荆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哦,分散了注意力憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间境,是多数第一次购车家庭的首选要求桂宋敞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肆汐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功商弓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仁滑霓,会有怎么样的变化烈吐搭,一起了解一下簿惕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹贯诡,更加显眼的X造型前脸介,迎合年轻消费者的审美兄虾。大灯的改动有些另类龚洽,在我看来接受起来还是需要时间的赤爱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车售,新款在车身尺寸上有所调整臼鼓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜜垮裴,轴距保持2600毫米不变佛实岁,相比现款仅车身尺寸有所增加昂俯。   车尾的变化不大卵教,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狡,以及牌照上方增加镀铬饰条攘褐丢,尾灯造型无变化承愤阑。实拍车型为高配版本贰赤赂,但仅配备了三点式后倒车雷达凹湃。   新款的15英寸轮圈造型不错受,轮胎选用优科豪马评臣晌,规格为185/60 R15莎净,备胎没有缺失瓜刊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罐缺观,在年轻人中更是屡见不鲜曝。在学校要有个性锰僚纶,在单位要有个性日鼻,穿着打扮要有个性鲸峭定,兴趣爱好要有个性灿莲帕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢促?如果你有这方面的兴趣芭峰电,那么杰德将会是你不错的选择来。可谓自成一派的它辖,凭借着并不起眼的车身尺寸距、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肯抵蔡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揩?还是旅行车胖瞎阂?或者是MPV反动?但这都不是事儿蒋褪可,只要适合自己就OK涂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘟税痕,喜欢接受新鲜事物的他们迸,正好与杰德不谋而合舅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癌,此外裳茹,六座的乘坐空间挝,也足以胜任日常的使用需求瞥访点。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢行梨亲?自2013年9月6日上市以后华哄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勺论,力压大众途安和马自达5等竞争对手煌苇劣,它用事实结束了我们的疑问侨轮。除了这些派鼻氖,杰德还会带给我们什么样的全新体验某疙尸,让我们继续往下看甸券。   " "  若是经常关注汽车之家的话署呢棉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生林坊低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臂。虽然我们这里并不提GTR疏侠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何士掀斗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ぃ克斯ST稼毒酣,令人刮目相看叛。与此同时馈,在秦身上讼筹垦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缅佃卧、做工以及舒适性表现上的明显进步菏霖菇。 外观造型盼窗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锹奢疼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萝韧亭,近年来推出的新车型如速锐并瘁、思锐以及大家眼前的这台秦棵拜描,都可谓一个比一个漂亮城控。就以秦来说侧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沃鞭库,很是亮眼衔,同时也营造了较高的前脸识别度朴。   车身尺寸方面骨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘及,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咕稳彪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诵,2670mm的轴距表现则处于平均水平典喊捷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菜浚,其整体感觉与速锐大同小异舷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯型晃坎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粮饰。无论白天还是夜晚陛,该车的车尾识别度都非常高佬罚。而且内部的光源逆,除了转向灯为普通卤素灯泡外芜剖艘,示宽灯偿甭玻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硼乳丧。   充电目惹距、电桩安装及质保/售后介绍皖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臀茅,据官方资料介绍扦,充满一次电大约需要5个小时左右盆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嚎瑞钎。   同时捕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篓虫,虽然价格并不贵蒙堤淳,大约在6000多元成但绩,但对申请人有一定的条件限制螺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矛怂叹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迫粳。当上述条件都满足之后挛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茂乓,如果一切顺利乏垒,最快1个月内就能安装到位并通电使用渺。不过目前抵,秦还不能实现快速充电私徐烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敛,只是目前还没有这样的配套充电设备校。   针对秦的特殊性订屉复,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务息垒殊。其中窍京昏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶加,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋推腔避、绝缘手套和护目镜等设备沮微程,并规定在检修车辆时必须两人在场赊。以防车辆万一发生漏电逆鸵秀,威胁到维修人员的生命安全怪臂疤。   与此同时登祈侯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澜领诧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同安,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型案慑,整车质保为6年或十五万公里廉搁,电池组为10年或二十五万公里)氛挛。总之阿嫡,从专设的维修工位被冒肉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砍伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膛剂辜,而对消费者的购买更是一种信心的保证囊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锭,中国汽车市场刚开始发展污插浮,市面上可供选择的车型可谓寥寥寂沏,在那样一个年代痕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准好虑,并且在之后的相当长一段时间廓盟,人们心中仍对它们有深刻的印象暮钳。时至今日妇奶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瑰杰琼,在数年激烈的竞争中踢疤陵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耐夕。这回荡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首词,我们也借这次机会为大家做个全面对比浦股,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车百景卤:外观内饰(包括设计和做工)茅、配置伎疥雄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沛、储物擎请淬、油耗涕刹泡、驾乘感受蓟释、加速性能淋、刹车性能苍割。同时瞧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巾、同价位车型的什么水平稼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倡谐箍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稗,目前约有6000元左右的优惠惜唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氢沦澎,在优惠方面差别比较大貉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗜高,根据论坛中近期的提车价格泊校裂,9000元的优惠还是有的孔航寿。目前寸纲,两车的售价依旧属于同一梯级脸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聚泼,只是配备了卤素大灯及雾灯餐肆,透镜虽、日间行车灯这些都没有恕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擞星,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置含厂,因此我认为两车的配置可以理解负,符合同级水准卜来。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位高:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比编浮双,两车的各项参数也处于伯仲之间酱,差别在6cm之内刻瞎弧。在车内空间上痊捷沉,两车的表现也很接近抠潘,我先剧透下吧挎,结果可能跟你们想象得不太一样情。   相信看到这里暇,大家最担心的就是如果车辆没电垫斤胯,后备厢是否还能打开的问题瓤疗。捷达看来是妥妥的没问题撂禽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叭闯容,它的后排座椅靠背可以放倒敲,之后即可顺利从后备厢取物尼衔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诬锋剧。   在倒车辅助上疚,捷达配备三点探头锨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冠。这里多说一句随迟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丘挎闭,让人觉得很不大气效,并且低于同级别的水平手哄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达解腿础,舒适型也可选装倒车影像觅挞,比捷达厚道一些虱。从普及性上看捕,能够达到同级别的平均水平隧衡隋,从功能性上看那女蕉,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲸剔翱,给好评狼。   两车都是15英寸的轮圈床冲,造型上也是各有风味系竣酪,轮胎宽度也同为185mm肠藐。从售价上看孰亲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右几,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条加。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耙玛途,让我们在后面的制动测试上见分晓彤形家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菊酮端,借着中期改款的机会泛盛脆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伎然,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茶窗。应该恭喜它弟雇彩,至少在我眼里络睛,它确实达到了自己的目标怪暮。过往凭借动感的外形骋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摹庙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乐倒。   只可惜谋,刚上市不久的2014款起亚K5茎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择餐记,而且它们的价格都处于K5车系的高位俄磕,受众群体并不大脑姜。前段时间贰多吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弥,并撰写了《起亚K5购车手册》翠蒋垛。文中屎摔色,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淖柏挡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舌观蔷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH速疾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氏橇。自从起亚嫌稀雾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后层糕,互用研发产品的例子不胜枚举妻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度模烯。该发动机的最大功率为245马力倘骇废、最大扭矩达到350N·m品孰暇,账面数据处于同级别的上流水平茹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机塑廉河、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚锈砰。   在涡轮增压涉雾、缸内直喷等技术的加持下荚磐甲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胶些畔,并且一直持续到4000rpm全欢。得益于涡轮介入较早飘修烈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碉劫拖,而且它的油门也调校得比较灵敏输淑搂。在实际驾驶的时候干,可以感受到它的起步轻快自如谦涟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刚融,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尘漏,但差距并不像数据相差那么大酿呐诚。在整个低转速区间吩,它的动力输出不算直接固摹,缺乏一点活力涂十,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤胳。   于是推绿趴,我把油门再踩下去一点识哨帮,动力突然来得很快踩岁损,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爽推壳,毫不费力掳,而且可以感受到车速达到120km/h时狈,发动机还有充足的动力储备镐翅宛。它的中段加速能力让人满意叔颅,虽然依旧缺乏一点活力你嫂从,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开身钱淬。   还是差点意思桂常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揉。于是黔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式李,6速手自一体变速箱切换到手动模式卧廷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作席稠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的社乾。它的油门响应足够快匹保,发动机的动力输出得到更好的释放认,方向盘的反馈也更加扎实悸。除了SPORT运动模式外狮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杰疏燎,运动特性从SPORT挥稍嘘、标准到ECO逐渐减弱虑豌,驾驶风格也逐渐趋向安逸巧汀钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疥,平顺性极高亭伪克,而且动力的衔接也让人满意横哺鞭。若以80km/h的速度巡航咕具唬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铜广,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杉酗,对于燃油经济性的控制也让人满意府沃。同样值得表扬的是降挡速度履焦,在中段需要加速的时候深踩油门宋誓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出横赫,而且换挡冲击也比较心某亍,不会让坐在车内的乘客感到不安介。   前麦弗逊温褪、后多连杆的独立悬架底盘结构崔薪,在调校方面仍然有很大的提升空间旗车福。它的弹簧足够硬浩玫磐,但是减振器的阻尼不够大钠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底型釜,会有细微的震动传到车内逆狄,以稍微快一点的速度过弯豆畴,车辆的侧倾会比较明显凰辩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秦湘闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碉挡,舒适性让人满意提牵撅,但如果需要激烈的驾驶的话芬宫,后期对悬架的改装很有必要搐阮。   它的刹车盘相应加大了尺寸悉温律,刹车的力度足够排苦筒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刻氮。具体表现是吾价抨,刹车踏板的前一小段是虚位技,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匈,制动力度会突然加大委蟹响,需要一点适应的时间录探。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泥掏腻,发动机的声音湿、振动都非常小方酒。然而恋奖凭,在速度上来以后桃陡,噪音的上涨速度也很快弗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎械,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矮蓬酣。   我得承认磨嗜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绊叛步,但在起步和中低速行驶的时候衅模炼,动力参数上的优势并没有完全体现出来莽事,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处售箍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价金,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秋。当然谦繁附,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芍匹。另外楞,值得一提的地方是饭,在动力提升的同时线你,它还加入了行驶模式控制系统添皆噶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惨,它的动态性能相对有一定的提升岸巷取,开起来也更有活力和乐趣虽溃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓮,只有手动版车型销售旗,导致产品线还不够丰富啊葡。而就在去年11月摄匙颗,海马M3终于推出了CVT版车型什氛蔷,7万-9万元之间的售价客,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汇芜蜜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摊稳轿、逸动猛砰、宝骏630以及启辰D50等车型矾静蘑,竞争还是比较激烈的碘侮。作为一个后来者怯星谩,海马M3是否有足够的实力立足灰棺?下面我们就一起来看一看败峰。   动力仓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虚梳,其最大功率为82Kw挨实,峰值扭矩是147Nm孟。从账面参数来看蕉频,可谓非常出色暑窃惦,一点不比合资产品的数据差肌。对于一辆紧凑级轿车来说察才恭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翔粉。    开起来的表现钢驾芭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强守殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讳思厘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冷,如果想要充满信心的快速超车童浚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择日。    我知道会有人问壤梳埔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萍?说实话海性,我觉得大家都没什么区别啃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着围尝诚,也是低扭不够强萄酥,需要靠高转速来增强加速能力女幻。    可以肯定的说渤上疯,除非是加上个涡轮增压器傅。否则的话巍,这个级别同排量产品之间的动力表现陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同技覆萄。我个人觉得哄佃碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点户踩花,而非全部靠捞前。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箔誓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姓擅敲,动力传递平顺连续的特性讼护,有效的提升了整车的行驶品质感膛。顺便说一句烹款钙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卞归,这也是比手挡车多花点钱的好处粱粹盾。    深踩油门时快,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上其酷,来保证动力响应足够顺畅乓寞戳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榔。此外剔玖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式癸,功能性极强蝗帅沧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉么,g值才开始达到最大的0.366g霜乘公,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丛哄破,此时车速大约在30km/h左右丛,达到60km/h用时5.24秒俄型密,冲刺到100km/h用时11.45秒晌。    接下来看看海马M3手动车型物潦,在加速到2.5秒后率投耍,车速已经达到了差不多40km/h伦垛,达到60km/h用时5.01秒寝,冲刺到100km/h用时11.28秒篮粉,比CVT车型略快汲授窖。如果不较真的话陀扇,可以发现二者的差距其实非常卸住,相应的在日常驾驶中其实也一样程碎棉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米平,就这个成绩来说什挟届,它的表现只能说是非常一般席耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汗目倪,它的表现就算好多了菊亩。 责任编辑关:沈楠" "   近日糖梗短,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾挞祷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刨归还。从新款车型推出的速度上来看船,我们也能感受到宝马对这款车型的重视曝崔惹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驮碳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痞日。    早在2003年会簧峦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匈。10年以来力融,宝马X3已经销售超过了一百万辆趣宏峨,自从2010年上市酒氛憾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豁茂顾。因此茹虚剩,2015款作为X3的中期改款缎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啦俗,优化后的大灯组造型茸外赂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疚梁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜕卑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陷唯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舶肆。通过官方图片贰核得,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时光膝幕,也融入了宝马家族的最新设计语言疮铣,与新X5一样采用了新的中网边框设计抒,在视觉效果上更具冲击力继涂督。    在头灯部分仑俏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光财,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细私。另外憾冗香,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代布欺樊,配置方面它还可以选用全LED光源碳累高,再加上选配的LED雾灯亭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坚。    新设计的前保险杠极具力量感胎迹日,并融合了镀铬掸、塑料格栅以及金属护板瞄奇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垦。此外壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骏怒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肮,也使整车更具个性化风格桥就。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呸携惩:4657×1881×1661mm士普搜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郊协癸,轴距也同为2810mm侠敦如,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搓,从车头一直延伸到尾灯的腰线腑蔫,让车身看起来更加犀利且极富层次感铺权烙。相比变化较大的前脸夯浦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计福浦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共。相比X5四,新X3的尾部更加耐看磺诚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亨广,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晌谜,视觉效果并不是那么给力勘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弓贩,新款X3也不例外孪仿蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铅商、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妒、后部的防钻撞保护装置革次,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套没掀派、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪牡。此外滇菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斧兼鸡。该车还可以选择六种车漆嚼、三种专有的18揉鹊拦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湍噬。 责任编辑操:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桔:Quattroporte(总裁)惨揉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贯传,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV创:Levante强,还在2013年4月的上海车展上串,以全新总裁平台为基础龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骂绦靖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憋:Ghibli……   以家族设计为本吝核剧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掳咕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辣催,改走豪华中大型轿车的定位凳弟沛,车身尺寸长覆搬、宽汤计、高分别为4971mm膳、2100mm和1461mm抨,轴距则为2988mm珊,直接锁定奥迪A6寸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上家捍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣棚池,且融入全新总裁的轮廓特色归挞,以紧实并极为流畅的曲线炒诫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暮统漠。    于是在车头设计上篓饰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拇电,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猎瘸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拴,将蜂巢状格网嵌入其中梯排,且尽可能地加大稼寂,再搭配角度更为锐利臀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洞幸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挽深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矮,所以厂商在Ghibli的车侧掀,除了保留前叶子钣鳍状孔道患、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞬孪,也师法了总裁车侧的设计败栋车,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂缺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搔,另一条线则从前门下方迸出画石,向后朝车尾紧缩鄙矛,滑顺动感且充满肌肉感魂,并正好可呼应更翘的车尾设计惦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上删伴盟,速度感浑圆天成市刮路。 内饰向旗舰看齐毛幻鸡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上触,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磐猛躺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呜电、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懦氓,也把声控弦睛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上频,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梁毋林,右侧拨片负责手动升档从、左侧拨片则能提供降挡豪。    此外忻,三辐式方向盘的前方竿,一样是借自全新总裁的蓝底白字烧拔、双环式仪表盘凶巫焚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表判赴观,左侧则是表底超过310公里的时速表播息蚀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕久称坎,可提供显示油量暗溉、水温瓶惠辫、挡位与导航指示等行车信息妨剩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耽煤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夏,告知驾驶者目前的驱动状态逗继沽。    和总裁稍有不同的中控台提、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捞发,以及可触屏操作的收音机电台选择矛、音源切换互、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聘耙、空调温度穗嗅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抄,空调出风口则移至屏幕的两侧硼浦,下方则为恒温空调系统调整出风量呸限触、温度与出风口的位置努滩,以及音响系统的吸入式CD狠手嚏,设计上较总裁车系更加简约冗诫,但用料与配备完全向旗舰看齐红,展现了十足的诚意筏。    较为可惜的是全,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咆林,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm清,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当步泪泪,包覆性和支撑性也非常出色荚氓。    但是后排方面确亮吧、便没有像总裁那么充裕郝龄,尤其膝部与头部方面统交,身高174cm的笔者坐进去后邯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坏起爽,也刚好替前会撩夯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓详痉。 责任编辑虽迷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悍苹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寄?后来一看艇,哦拼骚,原来CC是“Cross Country”虏和。继续了解发现有点意思酚伞,底盘抬升瘸悸、高功版2.0T五缸发动机凳嚼哺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乾:目前的普遍规律是湍坎,产品分得越细韶翟阀,总销量提升越明显邯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挤,它的引进晤潭某,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突,主要分布在前脸和车尾络案,从外观区分它和普通版V40很容易犀快。底盘抬升12mm谁慧,这么小的数字对视觉效果影响不大乃丝,整体协调感没遭到破坏汝。    车厢内部算,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痛寡,除此之外内饰并没有过多特别的设计欣。之前我们已经发布过实拍文章昧饥,车身相关内容有详细介绍茶,因此这里只是简单提下要点臼轻葱,就不再重复描述了告穗说。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懈帅,最大功率214马力硅畦,峰值扭矩300牛·米牟骗戳,型号B5204T9孟措赎,是普通版V40那台发动机的高功率版本称糯扣,那台机器的型号是B5204T8萌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翘贬,今天会是什么成绩琳?稍后揭晓还疮。    变速箱没有变化囊摄巳,依然是日本爱信提供的TF-80SD概,六个前进挡坏,带手动模式和S挡碑娶洁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赴尖,奔驰A级用自家的7挡双离合提,沃尔沃这台6AT暂无优势团,目前他们还没有新产品投入实际应用湘扯洪,理应加快脚步肆卉。   驾驶乾:邪恶的S挡    驾驶部分粮弊,我想说说D挡和S挡的区别楞记。看起来挺初级的一个话题释骗屋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讹。D挡油门响应迟缓困博,在激发变速箱降挡之前俺蔼,需要稳稳的替旧埃、持续性的向油门踏板施加压力浇僻缅,慵懒的降下一个挡位之后侣模,情况有所好转骡,动力给得稍多汹,也就这样瞪壬瞎。    不满意对吧肝惊?可以把排挡杆向左扳到S挡粉,切入“邪恶模式”帝卯背。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)改番革,转速拉高1000rpm以上壁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吩轰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出培白险,脚踝每动一下闭唐父,车身就顶起往前猛扑一下肋暮。深踩油门济桥芭,转速迅速攀升衅桶,跟D挡时判若两人家,两百多马力蹦靖、三百牛·米平盗,在这个尺寸的车身上爆发出来洪浩,过瘾胶。    激情过后细细品味铂,这套动力总成有两个弱点需要改进间,一是怠速时振动大钩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皮型匠,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈穆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赂凤,1确寐贿、2每冕、3挡之间可能频繁切换奖洛,动作应该再细腻些德紊玫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涩内诞,选择“全功能”项型请挪,不打转向灯就变道烫韶控,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腔光娥,回正的力度不刑傲嗣稀,如果你想在车流中快速穿梭前进嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争股,要么关掉方向盘辅助殴,仅保留振动提示即可酮亮。   绕桩抨盲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扦偏扯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狭醚,在绕桩场地很讨人喜欢矫。车头响应比前驱版本积极删参茸,入桩动作稍猛趟搜,车头好像在被一根绳子拽着走曝。给我留下深刻印象的是昏,这款车的极限要比前驱版高太多绞,特别看了下谈吞残,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琳粕吞。上手容易即,但是需要注意别突破了极限杯戊橡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逃韩:一旦超出极限虐铺,很难把车身再救回来菠。 责任编辑擞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅漓勤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒲拾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脚措核,就一直困扰着我们的问题鸿僳妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噶说姐。马力越大的车就越好么袄挪?绝大多数情况下答案当然是否定的撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外东。随着时间的推移米,我们有机会做这样一个有意思的选题阔墒脖。   让我来说明我要做的事情衰:我们有三辆四门轿车靛掸妥,合计拥有1657马力荡酷写。看起来确实有些夸张路犊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport强,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轮尺权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镐,但是这个570马力的怪物一直没有车筹呸,直到我们完成这一特别的测试一周之后涤。我们只能使用520马力变抢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳俱晚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拖。   另外一辆是全新的奥迪RS7此刻扛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胶入蓄,拥有560马力的出色表现寂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衫壳辑,在K&N工作室的台架上据,它的轮上功率达到了479马力娠农溯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中来靛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘎绿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吃,用以获得更多的功率输出辑卷惨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揩溉嗡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辽潞登。即使按照宣传中给出的数值天藏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宫小,它的轮上功率达到了541马力巨难,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔡线。   另外还要说明一点访锰辈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苏返串,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜜,不具可比性归。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偷。结果很令人意外文伦拱。两款加速最慢的车型淌描,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h接伞歼。当然最慢是和RS7相比较而言的蕊灵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绷接。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摊绵湘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹿,但是还未打破我们以前的记录掏卤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫉佛比,说它慢更像是一句玩笑话赁齐,这一成绩实际上已经快的吓人了好睦。奔驰则要更快一些侩拎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侨鼓,冲线的速度也提升至197.5km/h惹。冠军仍然是RS7的半,它只用了11.6秒醋闻柑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幂深。奥迪的冲线速度为193.8km/h兔弄,虽然不及CLS63 AMG榔拿豪,但赢了就是胜利卑。   123下一页 责任编辑提融:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怂捅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚技办辅、运动和科技气息了喂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潭狗痘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机介丸肃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钉,主动式车道保持和自适应巡航功能输,几乎能让驾驶者也变为乘客绍情,高科技配置更加丰富歉琅赦。    于是舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裁侩客,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赦层。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L情,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昏鸵墩,在下面的文章中有详细介绍殿墙揭。此外芦盟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廖棱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幌识渺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卵孙纱、残破衰败的路边小屋铅矫邢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律革潜硼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虏毫秦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僚花烯。身处如此糟糕的环境艰瓤蔷,却并没有让眼前这个出身自底特律肮固、土生土长的本地小子屈服诚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佛味夸,但只有经过一番试驾体验之后芭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力即。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分将接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北疏几,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形定嗣,同时两侧向外延伸与车灯相连新碎庐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化海派。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯础怒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计势,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埂兔社。   尽管是低配车型吾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)困详滩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埂板,它基于D级车的平台打造苔段崩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条速,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK画,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黑,不过从近几年的趋势来看塑寿杰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袄,至于其中的原因艾摧,从这款车中也许会找到一些答案复伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谅呛哩?   GT漂塑杀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沫寐廊,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅耸、拥有强劲动力庙斡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楷。可能一提到GT赤呵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车计,其实则不然夕,GT拥有着明确的划分准则妮咎焊,举个例子来说埃:拥有着标准的后备箱百肚、配备V12发动机并且内饰非嘲迩剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冀烩箔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT们挠喇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琅极,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类令倪袖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙朽,这款车的确还真有点GT的意思牧虽。在笔者看来卑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤刊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坍懒,最起码第一印象分已经拿到了娠秦。   5系GT是采用7系平台打造的狭秘?   5系GT的轴距为3070mm显逢团,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同培全,从前双叉臂踞礁瓶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系收逃维。厂家表示巳亮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型床咯,其在外观究弛粒、内饰迫茎绅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同范嘎。   5系GT型到无朋友看功看?   谈及5系GT的竞品兴岛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬换洞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辰妹恭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雹嵌温。   外观哀舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捐便阀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸。风云2(详情)遂妒底、E5忙孩、A3以及今天评测的这辆E3胜田鹃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盯翻农。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广。从这辆奇瑞E3(详情)来看港,外观及内饰都有着很高的原创度烧鲁茅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妻敦陈。这让奇瑞的产品线更加丰富经,但也让消费者选择起来有些头疼丰。 外观惯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人答膳剑,但外观却没有去针对青年人的设计砷婪副,前卫擞盾、另类这些词汇应用不到E3的身上般史藉,车身也找不到多少运动感榔诞刻。不过它长得却很容易被人接受谭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莆良齐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖,E3和E5的外形稍有一点点相似囱携妨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叛疥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丢氮密。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高红刀宠,而且非常容易被大众所接受毙。不难发现腊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泵。艾瑞泽健、瑞虎5舜辑涤,单从外观来看都会让人眼前一亮害仑划。借鉴是好事蹭瓤辱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歪厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去导犀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洛详答,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盖娶,作为最会制作小车的铃木来说丘,雨燕可谓打开了国内的市场挡苍偶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琴靠,新一代的SWIFT迟迟没有引入弊材。而就在2014年1月18日敛,铃木速翼特在国内上市戒撵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗽亨樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暴歇兴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁武窟,速翼特运动版采用运动风格打造涧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唇晦淬,轴距为2430mm肺。由于基于新一代车型打造陀铜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些那村,轴距也加长了40mm传。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虾鳞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨垄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负拔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溃赖癸,包括中控布局熟、仪表盘吩搅、方向盘等造型均有所更改填。此外娄微募,配置方面新车配备了ESP士、自动启停系统叔翻差、USB接口恢美爆、运动座椅等配置驶朽。CVT车型还配备了换挡拨片秸砍,满足驾驶需求祥扁史。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骇。真皮包裹自不必说摊烤巴,3阔谋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服士叫欣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抬。不用和别人比顿乓,超越自己就是最大的进步开盆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寿幢剔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柑,其最大输出功率为100千瓦礁磷贺,最大扭矩160牛·米阀城扫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艰皑丝,其百公里加速时间为8.7秒倪,最高速度为194Km/h斑壳犯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汾蒂,相比之下乐趣少了很多侧恨峡。 免责声明倦:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关龟堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸,对本文以及其中全部或者部分内容毁、文字的真实性害、完整性涡萌煌、及时性本站不作任何保证或承诺领垒,请读者仅作参考沽,并请自行核实相关内容系葱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎掣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛔复趁,引起了广大网友的质疑克。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注币。于是易车网本着服务网友的原则筷诵境,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邢颊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惟市恭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黎豌侨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陌,您便自有定论片。   体验者介绍    前排体验者桨:辛毅 身高渭截:178cm    后排体验者幕好:旭子 身高泻:177cm    Ozel 身高恳队侣:170cm    小娴 身高董蒜晦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橙碎痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高构岸邯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市末赂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态物稗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆新拍,公平公正公开地来一次大对决联藉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晌通剿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棱缴乃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挝掂。所以不得不承认队联超,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值现逆泊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胜谓惭。    事件回顾扮焦:    说干就干硅遁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦献,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俱。根据易车网后台数据的统计来看双堡,持以上三种观点的网友大有人在风力,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲誓草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秒汐。尽管是为了对比三者的公路性能泞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皆泼哺。    测试车辆贸私:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角牧暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眯描,但是奔驰并没有这款型号的试驾车促,奔驰已经尽力了肉讳,我们在此也由衷地感谢苔砂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题死,告诉大家改款前后的差别舱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏玲。因此我们也很负责地告诉各位网友炊济,目前除了易车网鹿,其他媒体对于新款X5的评测俊错酱,都不能代表日后国内在售车型老搜笆。第一辆中国版车型为xDrive 50i肺头,加配M视觉套件吐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骋,我们无法借到官方提供的车辆久岭姑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持品籍勾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呈拧捆。    测试场地系典:    乐驾赛道全长1.6公里哥沉问,共14个弯道呻,最长直线段270米垂敢圃,赛道宽度为10-18米百蕉奈,视野开阔顽钡抬,无障碍物盒舱奥。赛道两侧均为土质路面墙陶池,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撇,大大降低了安全隐患凰。    测试人员视:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裳,却要替土豪们操心买什么车鄙,这件事听起来真挺可笑泞担,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚊玖豪。如果说我还能理解花五十万买大切比蛊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野混烩芭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器念尾避,代价是要多花一倍的价钱突。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感患,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抨鼓两,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朗篱。不过因为坐的比较高睫副武,速度感不如那些贴地者强烈埔轨汝,还没怎么着呢就破百了水。这大概就是SRT8的魅力吓镀罐,很难说值不值得圭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近橇,跟改款前相比还是升级不少赎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到品舰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赏幸弓,SRT是JEEP官方改装部门槽,这种改装是全方位的诬齿卵,包括内外套件加强窃,以及性能方面的提升顽觅陕。SRT8就是高性能版的大切诺基牟赎献,主要提升是外观套件硷韭、及动力系统逢扩、刹车系统毕恋梢、行走系统等方面菠缎拐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骸谅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奉导赊,6.4L自然吸气HEMI发动机桃,搭载采埃孚8速变速箱攀轮馈。   SRT8为公路而生颧,所以公路性能是它的强项囱列舶,不过Off Road就不是特别在行了赊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孩笛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝗伴。 ② 跟之前的SRT8相比共浅郝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膛仿克,所以科技感和豪华感都提高了不少剧,跟换代前的SRT8相比百琼,升级的部分都是实实在在的埂贝鞘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔡常顽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置维熬患。  『绶谩③一百多万的车量杉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枫搽娠,再挑上百万的车的刺切腿逝,好像有点吹毛求疵尖莱。首先悬架的设定非常的运动峰搜,即便比较温柔的驾驶方式雾佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霖绢,大切诺基SRT8并不是一个非诚搪溃合适的选择唉,尽管动力非常充沛腥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腊围。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响母巩伪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雹丢晒,但好歹SRT8也一百多万了溃妓攻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响文吭蔷。不过之后我们也释然了互痰拖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贪,但经过数个媒体的“蹂躏”醛籍祟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了港尽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绍,有点异响似乎也算正常戏辖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耸,请点击下面的图片进入试驾文章圭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪普枪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对篡惊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辞设刷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疵五咕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庐,还是老套路梯,直接切入主题瞄磋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹心凸。 动力对比椒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毖圣,看看英朗GT的表现如何吧唬典。这台发动机的最大功率是131千瓦丹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狭躬认。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勿,当驾驶者在需要全油门加速的时候苯龄,为了获得更好的加速表现蓝耽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碧墒抠。对比发动机账面参数来看危体壤,最大功率118kw稠酶的,峰值扭矩250Nm驮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞裙甩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勺蹲眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疏。   至于传动系统方面陡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绩料,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敌停,都是目前该级别中的主流配置促氮捻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诵毒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稗喝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器飞怜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焚,比如高尔夫6把、速腾等花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂返抨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灰蜜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪古剩,从而起到提升操控性的目的跋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架低兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上返氯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接那点,但通过厂家的调衅噬浚后暗邓,当一侧车轮发生颠簸时炊,对另一侧的车轮影响会比较小些戮憋税。   小结搐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搭凡算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谁,至于优点这里就不做过多介绍了尉寐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写泛眩后英朗GT更偏注重于操控性洞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坡噶洪,见过后车追着拍照的钵到薯,见过开我边上向我打听价格的疥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赣澜萌。我坐在这辆路盛E70里菱,被注视得有点儿不自然佛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弗纯少,我琢磨着畴洽汰,要不要让他进来看看煽涡虏。要不是我瞅见了绿灯亮起效探弊,我真就这么做了烫。对不住了朋友返,这次没能让你仔细了解它茹犊,不过我希望你能读到这篇文章嚏。   不用否认梆痊,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚕伸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谓。不过在这些人之中磕饭,有人会终生恋着美人粕,有人也会为抱个花瓶而后悔派答赦。如今打造足够美的外表来吸引消费者完嘎阿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昧项,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70混沪献,但在这之后能否一直爱着它孤肛贝,我认为是一个很值得细抠的问题悔牡呛。   ●外观大气俊袒泊、美枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漆踢,我还以为来了辆捷豹辑,赶紧跑过去看发现被骗了貉诵。不过我并没有觉得失落戎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炯伟谜,并且从设计角度看池苇,它在借鉴与融合得方面都很到位冻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埂汝懂,我对它的外观设计就100%满意了猎阀衰。这事儿对华泰肯定不是个难题蒋,您看看宝利格还有华泰B11刷纶,都有明晃晃的格栅哨邢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抨吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乖,但绕车一圈后我发现翁竿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酬。咱看看数据对比放,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手判黄贬,可以说在各种数据对比上河仕,它“不是第一徽,就是第二”瑰粱肆。虽然在宽督倡、高和轴距上没有做到最大匆侧挞,但也不过是一两厘米的差别菜唯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酚叛,这就让它看上去大气许多霞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唯惦昆。   打我接触这辆车的时候驴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怀犁。在这样的目光中粹敬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期释。面对“屁股高骗冯诞、尾窗窄”锣、后方视野不理想的路盛E70时闻轮靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车修。先不讨论这样有多麻烦了仁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作红盗叫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧申问?这点让我心里不太自在团示虏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抄福些,是个应该有的配置吵靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤。而随着国外皮卡文化的不断渗透射耸告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庙靛,去跟进时代的步伐儡。为了迎合市场的变化及用户的需求驮沉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓤,开始注重宽大饱满的外形设计媒潜弧,并增加更为丰富的配置沸恢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型想。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垦凛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砍奉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腹,整体的风格带有一股阳刚之气鬼梨瓤。在车身尺寸方面破,它的长/宽/高分别为究匣响:5310×1812×1775(mm)坚局崎,轴距为3100mm饲。威虎TUV并没有大小双排之分晚慰祁,仅提供了一种车身长度舅。车身侧面的线条也很平直蛇弯奥,外扩的轮眉使其显得更加饱满突磐视。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惮擅。大灯采用远近光分体设计姐,其中近光灯还配备了透镜梳徒控,不仅更显精神芍,而且还可以起到聚拢光线的作用缔疤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屉掏,遗憾的是泼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖鸽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯放抡,并且后视镜仅为手动调节礁豆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架即葡脖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹄,非常不错害。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稗,至于货厢外侧并没有再多设置霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茄悄揭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惺。另外屯晃睬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贸盼凉,不过据厂家介绍骂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”截借。对于皮卡车型来说队线,这项必要的配置还是很厚道的咖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慌遣栏。不过铺辈,今天我来到这里并不是为了滑雪镰幕,而是为了求证一件事情报弧:有没有一辆车开,既能够带着一家老小舒适地出游躬巧履,又可以不惧冰雪垒类狭,在冰天雪地中步履平稳地行驶糠揩蝎,同时价格又相对平易近人呢巢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泉牟距,那么就让它拿出真功夫试试吧讳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叼捎,从外观上看葱赐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别共赐,19英寸车轮显得很有力量感士滔铝,也与动力总成更加契合;其它的地方敖混,也依旧是酷威的老样子岁立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屡撩,甚至还有一些精致的感觉勿茎。总体说来推闷旱,尽管算不上全新车型侯膊饲,但依旧耐看卜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晤配,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中儒碴瞄,动力响应良好圭瘟滇,易用性好惶纬导,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垢。当承载着全家出行时哨惊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潍盎。   至于酷威3.6L的内饰方面推嫡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯枢歇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冯。   除了动力系统胁颧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式估躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桑崔另,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亢队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴录嗜斡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施策。动力分配完全依靠电脑自动完成县禽桥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顾瓦触。   有了四驱系统冠贯桥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳项锋霜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎史皮,具有更加粗大的排水通道拭惫光,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷钨,冰面行驶性能更加出色哭丰。此外鼎斜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哭聊省,胎面中央多重“Z”形花纹泄袭、针孔沟槽设计荣譬糜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泛并,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抖纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梳膊离,它的定位低于1系券檬纱。但是幌竞吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扔譬。另外蘑壳,它也提供了i3?REX增程版本呐啤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毕幻劲,扩展了这款车的最大续航里程撅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟呛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流财。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汇狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穿歪。   宝马有没有提高电动车的标准完肪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦?让我们在接下来的测试中找出答案帝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式播,宝马i3的行驶里程可达88英里癸控盼。相比较而言泡,?Ampera可达30英里仁秀糕,而普锐斯可以行使约10英里蒲邻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冬,i3可以更多地使用电动模式钦。而增加了汽油机的动力系统筷顶够,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尽峡涡,357英里和505英里荒宛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妥。这台车约五英寸高檬,而宽度几乎和高度一样但湾寇,与低矮流线卫维僚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨炼剐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衫妊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呐阮,我们没有所需的充电站?港,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孰。   此外京腐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会稳粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祭吝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车热屠桑。它内饰精美适葡,融合了许多先进的科技涕薄潦,它空间宽敞痊,驾驶体验一流钳精啤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车备敝,它仍然使用汽油机充贫,以作为电量用尽时的保险圭托倘。   第二名课汹擅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潭碴贯,科技感十足炬,而且它也能胜任舒适的长途旅行诧。   第三名喘孟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昆撑,它最大的优点就是充电迅速如炭剁,性能可靠廉攫。   然而弄便睹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懒讲惜。(实习编译高:徐旦?审稿宦性:刘洋) ? 免责声明版权作品煎蹲寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌扫醛,严禁转载脱羞极,违者将被追究法律责任涣讥。责任编辑卵皇葛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唯适,应该说是倾注心血材苏第,在技术平台上都有可圈可点之处丰,源自萨博的技术是其最大的亮点氯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踩抚稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钢哩。在外观和内饰上袍帮闭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腿受,在动力和配置方面也还是很有性价比的赌徽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牡,绅宝的外观原创度还是很高的荷陪届,并没有刻意模仿什么车型坎屠哗,但我们会在这款车的细节上看到才,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诚。且融汇的比较好腐帅,并不是简单的照搬照抄噬。这一点值得肯定范,大灯的设计十分犀利厂昆,鹰眼造型也有较强的辨识度饯。LED日间行车灯比较醒目佳科,穿透性不错答人马。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞍溪忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酸,也很紧绷寒酱。看起来运动感不错纳爽粱,但前悬和后悬的长度较长跨卞咳,看起来有一些比例失调媳挪谎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搪,在视觉上看上去会更紧凑动感手甜。轮胎的规格还是比较高的汀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纱。   车尾的设计比车头更简洁一些溯,尤其是尾灯的轮廓鼎,设计非常成熟库裂。和宝马新款3系很像道肉胆。除此之外褥屯恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孤费。   本文导航阂两痹:" "  “卧龙凤雏瓷溜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拓萍,便有了三国时期的三足鼎立诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟觅守防,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据信,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹让敖琶,然而坊间始终流传着这样一句话就:“得中级车者得天下”;是的凭硅旧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檬,今天我们会为大家带来两款重量级车型挪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畴苗,请大家继续往下看哥。   看到这里大家肯定已经有了答案了渴蹭,没错动楔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卿铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉履净抚,那S60L是何方神圣氖缮守?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型校虐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牵诞紊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘟恨,厂商指导价33.49万元渐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棚阔坟、后排座椅加热村猫、并线辅助戎济、车道偏离和自适应巡航等众多配置亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中握,即使不看车标忙冀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恢卯裁,哪个是奥迪篇嘎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碾斧横,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒜榔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖碾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佰抚缝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捌眯翻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磷堑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍涩雀,使夜间行车更加安全轰淡。两车双色的外后视镜造型别致道授,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光却。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涣漂萍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色典价颅,至于乘用空间如何忿觅湍,我们将在空间篇为大家详细介绍祟前。两车都采用了5幅式的轮毂造型裙斯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力居,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胁刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绅,整体方正的设计略显稳重乱卤娩。后尾灯的设计两车可谓各有特色澳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笔,设计感十足顷,而奥迪A4L的尾灯更加修长拦,视觉效果出色吼妨晨。天窗不仅能够增加车内的采光是滦杜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楔竞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒋猾香,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庙。   本文导航溺趁捐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芥楔谈,配置也能满足一般家庭的日常需求坎勺统。对于这个价位的小车来说巾廉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑰,在这方面沥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媒,就算是与它的直系前辈骐达相比面,也不遑多让矛克贾。然而作为一款家用代步小车淌诬纽,它也并非完美怖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戚霜寇,车辆本身并非进行任何实质性的改变蚕睦芦,跨界的概念噱头大于实际盛。 "   技术革新日新月异的今天辽婚,车型的改款换代再常见不过攻弗韶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捂窝卞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乌馆恨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变性菱屯,同时在动力方面也增加了1.8L丘郝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓶究疽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古点。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庙,但它的实力不可小觑暗捻华。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澄私匙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猫彻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熄。既然实力不容忽视白宿酪,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撤倘蔽。" "  版权声明赌:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处救靶诗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掀,全新的品牌全新的车型袱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捌谋汕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改兴俏牵克斯税,在2013年钙奁扌恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月筐,堪称是这个区别的标杆级车型鸽垂,观致3要想在这个领域取得成功试沧剂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK禾疮,看看是否有优势能吸引消费者关注链。 外观风格各异   先看外观方面孰,观致3展现出大气得体的风格毫恳,不像速腾那么沉闷单调套,且有着自己的灵动个性;而杆没Γ克斯则是完全偏向运动化的风格骚悲,典型的注重操控性能兑,突出驾驶快感的性能车型秘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忙惜,与观致3区别明显统。两者主要是风格差异爽会情,外观上分不出优劣绷考啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上集,观致3丝毫不会逊色于父伲克斯车型涡噬行。 尺寸对比 车型名称 阜路梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凤慷苟,两者也是平分秋色狄,车身大小相仿娩十判,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谭,观致3要大于赴ⅲ克斯吾疏盲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炼绣,尤其是腿部空间较为宽松拘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改呷岽埽克斯在后排空间布局相对紧凑瓢波,而后排空间也一直是各代妇敛眩克斯的软肋沃。 价格对比 复鸬陌眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尽两,甘常克斯则要比观致3要更大一些漂沉虽,在不放到后排座椅的情况下财福,该饬臀克斯的载物容积是530L陆,而观致3只有430L厩侈,100L的差距还是能装多不少东西的蟹耻。而在需要有更大空间的时候射,两者都可以放到后排座椅厩庙枢,放置大件的物品屉哺翱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坑填赔,观致3和赴模克斯三厢都是11.99万起步滇浑宠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鼎。而细细对比价格表可以发现裴摩,要选购自动挡的车型蔷悄垂,付韪叮克斯最低仅需13.09万棉狗搭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沸,观致3则需要14.29万尸吠,这个比起附獯峭ⅲ克斯有1.2万元的价差桅,当然在内饰配置上会有其它差异枯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言频床,可能概В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巫诞。 挑选合适的爱车獭五累,看专业导购姓辱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹?   扫一扫鲤东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶橡。风云2诡镜宪、E5陷董、A3以及今天评测的这辆E3搪耐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谋旱疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阔刹嘲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帕桂。从这辆奇瑞E3来看衅淀,外观及内饰都有着很高的原创度捶麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钢。这让奇瑞的产品线更加丰富豆甲景,但也让消费者选择起来有些头疼吵秃峡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的需壕损,也从来不缺少“明星”汕檄豹,“沉稳绅士”大众速腾骋次脓、“狂派斗士”福特富耍克斯等都是热门且销量稳定的车型梯部,不过要问哪款车型最近销量最高番帮逢,还要数“逸派高手”日产轩逸炮,它已经连续两个月销量突破3万借穿限,坐稳了桥车销量的头把交椅轰楔沉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娶疼间?下面我们把两款车型拿来做一次比较伴,或许能看出一些端倪厦戳耍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贯间澄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万说巷芳,入门价格上牛涎,风朗比轩逸高出2.08万元摄廓,表面上看价格色,轩逸占有优势虾雾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乡蹲尾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贫戌忌,这样看来茂栏商,风朗其实只比轩逸贵了2800元粪让,等国产版风朗出来后煎,风朗在价格上反而会有优势也说不定什歌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坦肆,这款车外观与内饰变化并不算很大嚎嫩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒纷廖,下面我们来看一下缕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表社迪我:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吾吴拌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捆醛。质保方面雷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锨暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺社,最大马力已经达到了170马力隋刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟市。变速箱方面粒,逸动采用6挡自动变速箱侣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆卤沸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谩硷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些些。 免责声明搏:本文仅代表作者个人观点独么舶,与环球网无关绅沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实返铆,对本文以及其中全部或者部分内容擒浮、文字的真实性斤撅、完整性戮楞、及时性本站不作任何保证或承诺逼催,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容睡悄。" "  近两年慧,自主品牌进步着实很大跺傲,无论是从设计方面纳公逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侗签,甚至可以与合资车型媲美恋传屡,山寨煎奖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呈。在10万元以下紧凑级车型中朴峰,更是自主品牌的天下谢巷儡,凭借比合资车型更为出色的性价比港控,吸引了不少消费者的关注瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梆,一经推出便受到了极大的关注垮蝗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拈凭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夯,包括动力在内讼抵蚊,新车共有20项升级扩绩淌,本次共推出8款车型璃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型提,售价区间为7.49万-11.79万元拳氨滩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表点隙,近来也是频频出镜犯距,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页奂吵模控大玩具车”的名号名极一时剂嗜访。速锐共推出了9款车型巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吞氏娘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枯巳,售价在6.59-9.99万元之间访琼耍。   单一来看热,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膝疲,看看那款车要更“精”一步瑞秘氯。" "  新君威变得更好看了娩,配置也进一步提升芬卿,新加入了一些科技配置缔,比如智能交互系统酶喇坦,BOSE音响等等府呜。这些都是新君威的改变之处撵扔寝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钨,售价24.59万元赴,作为一款定位中级运动型车的新君威俗洽究,品质感一如既往处,操控性也非常突出袒共。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炊,以下简称新君威裴徒,外观相对于老款进行了必要的改变竣吕甫,毕竟老款车型从上市之后汗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳担,新款在大灯链嗡惹、进气格栅掂湃氖、雾灯列谈礁、尾灯歇、前后包围都进行了细节的变动宏考飘。   在新君威上份构,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞧,在操作上没有太大不同帆姆,轮毂方面湍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂餐鸵垄,轮胎品牌依旧是普利司通疥雀干。侧面造型基本上没有变化白豁灌,侧窗所占面积依旧较小潮珐。   车尾的变化还是比较明显的卿拿慨,这主要来自于尾灯的改变伪伙。新款尾灯全系标配LED灯局,并进行了熏黑处理械邯。尾灯的轮廓样式更加犀利锌,个人认为要比老款更好看俗。除此之外勤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹草,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱士。   本文导航轨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击登,颠覆传统的外观救,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哼弓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镰居,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抗歌先,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浮怂汐,足以证明其强势的地位环柒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咆匡。(温馨提示较探夯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剂茬迫。)   自由光基于全新CUSW平台打造舞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锈呸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尾态,圆润的造型是其给我们最深的印象糜及角。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旁拧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憾播,显得简洁利落籍饱茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保财,显得净雅别致锤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痰葡窜,主要表现在其大灯的表现形式上饭蓬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宛搜题,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可螺喊。两车大灯配置基本相近奖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雾鹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助官肩,车道偏离预警系统腊溅枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侍陀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞎碧款,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晴桨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绢狄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衫,其尺寸差距就没有那么大地绰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颊褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盟喊融。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焦胃。奥迪Q5采用两边单出的排气管搅帝,在气势上略胜自由光暇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瀑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裂苗特,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韶拐补,磨损线束保护层柑淬挺,存在导致电池损毁的隐患牌钵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颈桨搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知始敬,称9124辆V200受此次召回影响谁。长城汽车正在邮件告知客户募魄,并建议联系当地经销商进行检查维修酶搜钞。   据悉嗅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽示。”更有甚者珐辑采,线束可能会内部融化配幸即。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄宛秤,目前已上报了数起线束故障禄来破,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呜,不能够给电池充电笛未儡,车辆也无法启动窜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犀纳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岗矫薄。   克特里尔先生称橇讹,检查故障预计用时20分钟疗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞粟倍。如果绝缘保护层磨损严重栓孙,线束已裸露惟察禾,则需约两个小时以更换整套发动机线束屠攻炭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浮冀。此前燎沧寐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灿毁,2010年又因手刹故障而被召回惺赏。   2012年从秆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湍巨检,长城V系列也在其中思许举。当时彤塘拔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陷陋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驾淮。然而可渭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凌时,更换车辆共计超过1.5万辆侣埂。  〈霉搿(实习编译革檬:王萌审稿懒:刘洋)   免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀婆,严禁转载窗孩,违者将被追究法律责任腥碾。" "  随着经济的快速发展楞绢,购车群体的年龄层次也越来越低泻防萄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用魔、省油俏,而是追求个性和时尚设计囤傲秒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桓粹农。作为跨界SUV恍疼,它们在造型上将年轻鹅全及、时尚展现的淋漓尽致楔灌蛾,完全符合年轻消费者的审美需要晨搓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颗,来看看到底谁更适合你谦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV废耸,相比2012款变化不是很大撕,只是增加了配置和车身颜色虹叛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版攀瓤啊,售价分别为21.98万和21.47万厩暖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骑捍,但风格却不尽相同奉陌。斯巴鲁XV外形显得干练烈设,车身线条硬朗扔痹撕,富有力量癌床醚,越野味很浓按。而标致3008外形偏向都市化设计鄙派,饱满圆润的车身凸显时尚感帕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粮。   车身尺寸方面有所差异怠夸热,不过并不明显舌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喘纲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煞岛。斯巴鲁XV车身更窄棱,同时也稍长一些氢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俗棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足牡凉贤。而标致3008采用半圆形中网秋侵搏,镀铬亮条包裹显得很精致捍苯念。两车前脸分别展示它们不同的风格肉处,同时都包裹塑料黑色下包围常。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犯佛,远近光分离灯组设计袱钠晦,造型普通蟹囱,配备有示廊灯傻。标致3008同样采用卤素大灯卧,不过加入透镜绿粪秦,不仅聚光效果好挪培,同时美观性也不错侵垮鸽。另外渐摊椽,还配备LED日间行车灯涡嫩溅。   在侧面蜂惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晚承步,比如非常倾斜的A柱忿,同时将后视镜位置后移穗台,留有三角窗减小了A柱盲区堆熊疟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涟猾,有利于减少磕碰的维修成本碘蒋斯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎免搁缺,注重舒适和静音性湃发,双五幅轮毂很有张力电烙。相比之下救,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敖瞧,与黑色下包围搭配运动感很强烈触穷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绥病,同样注重静音和舒适性卿。两车的备胎都是非全尺寸设计涛。   相比前脸滩玩海,斯巴鲁XV尾部更个性臂角你,辨识度较高豹涉咕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菲碍集,镀铬亮条的运用增添了质感穷。 标致3008尾灯加入LED灯组殴棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组台,但是块状尾灯造型很独特聊疮某。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓄挝穗,标致3008同样配备倒车视频影像漆唉,另外碾,还配备前2/后4颗雷达探头北岭。" "  在过去的一段时间里氯,赋桑克斯铣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醚烩日。时尚动感的外观半、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盛海蟹,成为了年轻人群青睐的车型糙瓷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奢狄,科鲁兹掀背车则是新进的一员粕卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”太希渴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了填,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绵惫,但却带有美式车应有的力量感癌叛,总体来说它的设计很适合国人的口味番爱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衰巧巢,其三厢设计有些过于保守锋杀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙,为了能够扩展消费群体沪痴垮,推出两厢版是其最好的解决办法撼燎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狠需斗,你几乎完全无法识别它的真身海迷,因为它与三厢版保持着高度的一致性腊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求什。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒋先媒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠弊,但实际上它比三厢版短了不到9cm龚署龄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多定恨操,后窗与尾部的衔接并不生硬限从,拐角的折翼恰倒好处胯芍卿,为尾部增色了不少罐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祥搪犯,在样式上显得更加简洁癌奈,只是与自身前灯组相比刺联,在棱角的刻画上有了明显的削弱拾。   本文导航阿徒:" "  提起之诺线黄攀,很多人都不知道是什么品牌竭邦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞎水撤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宿侨。只是之诺定位于高端合资自主品牌常灰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坍首,那么它的首款电动车1E表现如何箱溺涉?以下文章为您揭晓杀潭。   只租不卖潮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绍,包括车辆租赁薄炔葡、充电设备勘察安装娜摄、车辆上牌惩策痰、车辆投保博、定期保养弟换、故障维修哺怪莆、道路救援陵、检查维修备用车等净,通过这样的商业运营熊庞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孪拱粳,它的卖力需要大家自己去发掘坍。不过在发掘1E精彩设计前横诧现,请先忘了宝马X1存杜茸,否则你将永远欣赏不到1E的美庙。其实1E最出彩的设计在头灯菱叮虏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感图。   不仔细分辨的话敬探,很难把1E和X1的侧面造型分清痊坚刻。不过1E拥有自己鲜明的特点煤何妊,车门下很宽的镀铬饰条夸穗挺,和没有行李架的车顶遁贿。   相比车头和侧面惶胃,尾部就让人感觉有些欠妥了腔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分期栓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车函。   本文导航涧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吩,奇葩的中文译名骗泼、“野性”独特的外观以及较高的定价沙童,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议次。说起野帝我们不自觉的想起笺墙,同样在以国产车身份进入中国之后嘲,“改头换面”的法系SUV标志3008式,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衫堂亲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛抠勘。当然翁,以20万元以下的车型作为主力军溜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姬乾。那么下面我们就来看看墟泪,这两款性格迥异的德骨俄琳、法新生代SUV之间究竟有什么差异辰免斤,各自的特点又是什么惮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荒泵晶,首当其冲是价格方面的不同讼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘸,不过差距方面不大基本可以忽略摔很,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菠剿凄。动力方面的表现也近乎相同褐菠茧,只不过大众7速DSG惟疾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仟藉店,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疆酬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭仟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熬毛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜗讽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玩村麓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吞鹅。闲话少说伦缅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜能饲。   这次试驾共有5个科目羌汗,分别是1.傲虎—终极绕桩五谋,2.傲虎—冰雪连环瞪,3.傲虎—短道拉力测试秀,4.XV—戏雪乐园徐,5.森林人—不规则路面自由行驶栖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臣弧,MPV表现出相对冷清的一面畴瓶,尤其是中高端的商务MPV寂渴苟,几乎屈指可数安究漂,除了老牌的别克GL8外妈休,似乎很难让人想起更多车型蝎甫橙。不过在这个还没有完全饱和的市场里剿稗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烫绰筐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮身,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赎?这就是本文将要找寻的答案性蜕剂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型得挺,售价28.38万元-33.58万元啡盼,目前市场上有近2监痛蕾、3万的优惠幅度饯赌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仙,官方指导价31.98万元地。) ●外观解析   从造型上来说酷渐陪,艾力绅算是开创了一条新的路子付,没有过分使用一些夸张圆润的线条虽讨,车身轮廓棱角分明甩,有着很强的视觉冲击力兜坑迫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹拨燎,此外潜,艾力绅还装有一套大包围鲁,颇有几分运动风范缸,也有着一定的改装潜力顽纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肠萎泡,中网与宽大的前大灯连接在一起计途粕,营造出一种大气疾队、动感的MPV形象纠。   艾力绅A柱采用黑色设计谷缆焕,且A柱的倾斜幅度较大糠窖废,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碧,总给人一种方方正正的感觉视夕,后视镜尺寸同样不忻颓,与整车的风格很搭勾鞋,宽大的后视镜提供不错的后方视野部南,保证了行车的安全性与舒适性熄诧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓉世腻,当然姆穗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稻甜孺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筹,侧门就会自动缓缓打开蠢,此外罢暖经,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仇权栏。如果对此还不令你满意的话怒斥,通过钥匙同样可以夷由罚控侧门筛,确实有些高端大气上档次傲嗣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茎剂喷,轴距达到2900mm盎,尺寸在同级别对手中并不占优势涡捞,与GL8相比褪眯淋,仅仅在高度上略强于对手停兴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饶路督。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计还呛棵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顿课。整体线条依旧硬朗摆动腑,尾灯加入了时下流行的LED元素凌京仿,为其增添几分现代气息莲乳砍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喜,人们购车的选择可谓越来越丰富艇僳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虎柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜巫攫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臣词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饭,他们能够碰撞出怎样的火花灯,请大家继续往下看困。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吠愤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捷库,由于这两款车型出自于统一平台打造感,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伞纫承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲棠郴,你可以说它带有侵略性阜副,或是富有运动感苍,也可以说极具视觉冲击力登储,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膊孪沏。而K5也应用了与智跑筏理沙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疮入鼓,使其拥有了明显的家族特质扫耗秃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素并骏,极力打造出时尚与动感的流体车身夸筏列,在驶入眼前的一瞬之时耗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊。前脸的线条设计十分紧绷览弄赌,大灯组与前包围向中央区域靠拢订某,展现其动感的一面耗室。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凹埠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歌唱僳,抢眼的外型加之迷幻的光线靛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽背疮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力定桓。   第八代索纳塔不仅外观时尚茅,灯光的运用也颇具科技感先很,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儡爽簿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腊骸劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计本,显然这种的夸张设计令桔稍,使我将其列为变异的种类破,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寂襄,多折线的应用也使尾部更具立体感捆,同时对于运动观感上也有显著的提升懒曝,由于K5搭载的不同动力总成蝗豌狮,2.0L车型配备的是单排气设计犀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钒疾拴。   轮毂也是一个变化的重要部位吩叼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莱壁。根据配置不同洞焦玫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅瀑桓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎螺,该系列轮胎偏重实用性舱对究。作为索纳塔的尾部纷抱瓤,基本没有大的变化咳藤羚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示械铺卤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府冒。   本文导航努婆:" "  每到年底播馆寝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锑,地点也大多选择在北部寒冷地区橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汰赋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两楷欠。在临近春节前夕牡颂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凑氦。   延伸阅读触嫡冯:   之前纶矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惶萄钝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晌焦筏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妨峰闪。   酷威采用的是电控适时四驱系统汞,中央为多片离合器宪棚,由电脑控制来分配扭矩揣楷金,车内并没有任何切换按键炮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莆台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍锋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施认,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亮,如果想要挑战一些极限的路况的话良了,酷威还是不具备这么大的优势的谐帆,因为不具备限滑措施拨,至少在脱困能力上会有限制性溪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌钱虑,采用全新发泡橡胶技术叉,具有更加粗大的排水通道悄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墒荒,冰面行驶性能更加出色蹬舰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娟诽。此外悼,中央多重“Z”形花纹拿停、针孔沟槽设计涂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颓高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设岛连,最大功率206kW/6350rpm悼,最大扭矩342牛·米/4350rpm吕鞭,在目前的大切诺基冻拜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载还李弄,但是会有不同的调教跨霜尚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芹煞微,我一直在想剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢点筹潞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欧,我觉得这个可以有膜,至少不会和其他车型有太大的冲突诡肖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喷,路面上的车辙也是压实的积雪福腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烯傅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琅,只要不是过激的驾驶行为午,基本不会出现危险状况姥弊拐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朝,建议最好将挡位切换至手动模式沪膝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漂,这要比才刹车安全的多吐,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚂悍心。   本文导航关陀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暖疽皖、充满艺术色彩钝袜,或者是有着一些与众不同的操作模式幻。而这辆2008则告诉我们衅久弓,一旦法国人在拥有自身优势的同时娠,再把务实两个字加进去缓膘淖,那么可能会让其它对手感到紧张槽惹管。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辽裸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注图杏实: 由于本次活动仅为简单的静态体验娥酚,场地和车况都受到一定客观因素限制悼没筹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馅居讹,至于其他更多相关信息拱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镭工坡,作为首款引入国内的小型SUV琴啊纬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上取苫薯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枷谋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)花列遁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赏岔灰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冻完拎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胺,对消费者很有吸引力坷莱。作为一款紧凑级市场的生力军车型部,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搽。   观致3共有6款车型尝粪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椒攘,售价为11.99万-16.79万元区间加。因此毫尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较借。对于中国的汽车消费者来讲才蓉捂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的公。要知道自2006年上市至今袒苍挎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主从嚎乳。那么侠惟,作为一名后生的观致3廖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陷遣散。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中死彩笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辩警:16.78万元)来进行比对悄视。由于两车的售价只相差0.01万元筹,这也令比对的本身相对公平一些华戳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得氨全,我们测试过高尔夫7顶配车型毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谅辆腥,跨级的配置也令对手望尘莫及认洛。但这一切谓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽叛、最需要的因素汞捷。对于高尔夫这样的家用车帆,在使用的维度上做到出色档聚,才是它的本职花。今天嘲太希,高尔夫7又来了艾墙,这次是全系中价格最低的1.6手动型膘店。动力称不上凶猛姬摄板,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竞济,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗马淑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惶别问,必定有些硬实力辟世房。空间满足舒适乘坐插、常用配置齐全北比都,动力也能保证提速顺畅晾赌灰。但对于这一类的畅销车揩耸,最重要的是它必须耐用虚挖檄,不能隔三差五地就往修理厂跑美入,也不能冷不丁地出个大毛病郎嗜冷。这么来看弓豢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”塑殊既,故障频出美竭罢,这点很难让人满意卿泵漏。毕竟拭蹈恐,大众车能在国内打下当年的民众口碑睦肃混,靠的是皮实耐用的品质巍稳哎。在我眼里武咎痕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柿鸵卧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幻饯贡,高尔夫7车身长度增加56mm骡锋,宽度增加13mm破浆碱,高度减少28mm冈茄让。车身尺寸的变化让它看上去更为修长念未首,也更显扁了牵。   如今痛崇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒姜肉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埂。这个配置的增加几林钨,为日常使用提供的便利性还是很大的蚕姑陌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刊,要知道干橄成铮克斯都莆宪、英朗等竞争车型都是16寸起步了胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性使粪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敦缺窍,这套胎居功至伟落屑琉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候络瀑栏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车千,如果您拥有过高尔夫4委、宝来或者帕萨特B5的话需避,您一定会理解我的意思难。没有复杂的配置膏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宿,瞬间就能上手科溅肌。这一切都似曾相识隆烤。   在1.6手动版的高尔夫7上拖访,您看不到任何高端的娱乐功能巴忍品,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone年雷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾囱烫,但我认为这并不影响操作便利性筋良斤,最低配车没有大屏幕很正常浩隋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时石叙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用察休壁,车辆静止起步平顺性不佳掣,油门给少了刹车不松开块,油门给多了又会猛窜撇,让人抓狂起。但今天这台1.6手动车型魔,上述症状全部消失抖惮。起步轻给油即可酚诫矗,电脑自动调整喷油量戏狙全,使其转速稍稍上升稀钩,令发动机不容易熄火凤维鸽,等红灯变、坡起都很方便羔谐,使用起来当真比顶配的舒心多了笨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愁危氰,让人捉摸不透吹氛奴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隧瓦,用料优秀被认作理所应当斧梢。在数年的成本控制下陈木,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灿啊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挺。对于大众汽车而言井檄骚,这样的结果也堪称可笑了糕刀烧。   没有真皮座椅榔门,您会失望吗撂淡?我和同事们都不会阮搞对。我认为从适用角度上炔,织物座椅与高尔夫更搭坞煽。这套座椅的缺点视胜,在于椅背调节起来很费劲禄,而且要是有个腰部支撑就更好了洼僳。纵观高尔夫1.6手动的配置栋缸台,我认为作为最低配车型畔颊,功能简陋一些并无大碍锭价搁,该有的它也没少剂市揭,并且绝大多数的都还好用淌劣律,如果您是为了舒心实用弧辱豌,我觉得它能满足了剖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曙,对于购车需求的国人来说兽,一款看上去体面痞倒筛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拧吝拐,只是碍于可选择的范围有限痕木敬,但凡有一款出类拔萃的新车型侗少胚,必定会迎来极大地关注量罕林。对于25万中型车这个级别芭习,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶缴呈獭,而福特全新蒙迪欧的到来融柔辆,分走了不少的关注度彤,选迈腾还是选新蒙迪欧暮,对比一下就会发现贾谐湿,挑战者颇具实力忙瓤项。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隘汲,售价24.28万元醇,和迈腾 2.0TSI 豪华型醇擞事,售价24.78万元祥码,均是各自车系中的主力车型吝蜕煞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车容颇钵,兼具个性运动和居家商务需求滤筐躲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烷杠,极富攻击性聊,对年轻消费者有着很强的吸引力膊集怒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怀赡敌,入门的1.5T也有不俗表现史村。   现款迈腾严格意义上上讲还,只能算是半代升级布蓝,是在老款的基础上升级而来脆。迈腾整体延续上一代车型的设计瞳兼檄,符合国人的审美逛,经过加长的车身忿畏,带来大空间的同时号烫亭,提升了行驶稳定性及舒适性票茎接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奋弦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恢仇徽,轴距达到了2850毫米枫怯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米火脐,整体比新蒙迪欧小一些诫,即便是经过加长牟芳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撂掠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节路拐评、加热虽毙、折叠湘沙、记忆 电动调节外顷、加热纺谋、折叠皖辱澈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兑充叹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞪铜,不仅科技感十足杯碘,还具备随动转向词、自动开启等功能讳枷馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缴斯错。天窗勒琳、全功能配置的后视镜等芥谰苹,两者处于同一水平订拈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓶避,对称的T型中控台中规中矩吠彤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汝坛催。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堤竞临,主界面被平均分为四个区域肚,分别显示电话蠕床磨、导航撩视帝、娱乐和空调四项基本信息荒绷盘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒙陈揉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尽盖饲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荷年疮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纲眷、6碟CD等配置吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唱,迈腾更像是上个时代的产物谋世。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迷,相比迈腾的2812毫米巷攀凛,略占优势避纪,但二者在乘坐空间方面踌渡勾,都已经足够日常使用沟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敌宽,满足于舒适和运动的双重需求慑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中急泥疏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啪女祥、方向盘换挡觅必,以及原厂导航等配置侨刑岔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镰境。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秀疽,最大功率178千瓦退,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戊另,平顺性和换挡速度足够出色踢恕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纯,最大扭矩280牛米提,匹配6速双离合变速器劫。当年迈腾这也算是黄金动力组合舵哇甘,但与新蒙迪欧相比褪,参数差距明显邓恃赐。   保养方面心吭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姥疤,建议日常保养周期为5000公里左右破,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迁诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抖驳惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保富蝎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卿拍绿,之后保养周期为1万公里避敦。小保养的费用在600元左右仍铂,需要更换机油机滤矩兑鹤,大保养的费用在1100元左右倪拘溉,需要更换机油三滤拇此。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怕,相比迈腾节男,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浪,还增加了头部气帘和膝部气囊入瀑市。并线辅助功能也是迈腾所没有的浪毖顶。   点评掏考魄:不可否认瞪,大众品牌进入中国市场多年俏汝玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸苍撤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挤焊,无论配置水平还是动力系统窍,都已经没有什么优势了旅唇,抛开迈腾一万多的优惠捞蜂誊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谷素。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁砟眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耪:本文仅代表作者个人观点冒丛其,与环球网无关舶广氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷,对本文以及其中全部或者部分内容剔、文字的真实性道坛、完整性炒泄瓜、及时性本站不作任何保证或承诺沏囱,请读者仅作参考晌歉秘,并请自行核实相关内容吴。" "   “北国风光书,千里冰封图,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景东,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窖好鸵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐客。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒葛赂,对途乐而言这不仅是一种新的考验维揣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战握。 外观兼芯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐练仁察,想必对于多数人来说检,它的名气比兰德酷路泽小很多涧,但并不意味着就要比竞争对手要差成筹。外观方面途乐外形实在太大了夹促,有点圆头圆脑的感觉套酬,比兰德酷路泽温柔了很多还纫匙,缺少了一些很“MAN”的元素构,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盒笛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰透:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时静,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婚渤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屑。中控台看上去很有档次蛊,各类功能按键排布也十分清晰陆鞠违、合理泼堆效。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膛秀碉,完全遵循了游艇的设计风格裁,宽敞庞睬锯、舒适灯头损、豪华搐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰久略朵。   小结尼辫歧: 从外观内饰的整体表现来看鞍飘,可以说途乐是一款成功的车型插块,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砂肚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捂虑稻,如果“沙漠之王”远离了沙漠玖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色写笔施,这也是我们大老远来到这里的最终目的谜虫凯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盗,人们首先想到的通常都会是奔驰瞪抢、宝马贤、奥迪滤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坏尘。但是说到文化的话评绩率,就不得不谈到今天的一位主角外工,捷豹XJL萝入别。相对于奔驰这样的全能贵族来说厢拨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔑泻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎赂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢木,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弓。   作为进口高端豪华轿车泼率,相信奔驰S级大家都比较熟篮,而捷豹XJL依旧比较陌生须卑,捷豹作为英国豪华汽车品牌枯砰,也有着将近百年的品牌历史达饺,虽然品牌认知度不高赫,但这头豹子可不能轻视戈冕腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杆杠耿,价格都在120万左右什,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缕噬奴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讳死醋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澜,其实捷豹和奔驰早就杠上了虎猩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赡馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纹熄辑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兄棺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盛换,你一定记得去年上映的《007笨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为娶芥,没错就是捷豹XJ侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枪,里里外外展示着它的优雅与稳交掷铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莎。   无独有偶憾陀麓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藤必瓣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哇恕,虽然不是目前新款的S级飞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沤拈。   言归正传苗饰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聚录怀,不过两者的风格却截然不同饱睫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素突痞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畔十。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坷难,在当前时代也更加与众不同渐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车实洪,的确奔驰S级是同级别标杆砰,外观轮廓延续了上一代纫阮扳,细节之处更加富有科技感退党,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衡某彪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞瞧袍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骇,比XJL更加强势套,这就像两个高人极伎额,一个低调一个高调而已骡涸。   大灯的造型也风格迥异诗内楼,XJL的设计更简洁痹颁,内部采用传统圆形元素淳誊告,使得其眼神也更加专注惠放闹。而奔驰的大灯设计更加时尚蒋骇逼,内部流畅的菱形也较新颖细套溶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟守,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喇浓魂,光前大灯就使用了五十多颗LED歇涪堤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾川锯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上傻,更加沉稳天。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烷赋,但硕大的车身同样沉稳境酗拌,硬朗的线条也更加动感哪泛盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典揩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉九,这也使得XJL的车尾更稳重迟,而S级更挑逗人凑。   尾灯的设计罚,捷豹XJL采用纵向设计士,并以车身腰线融为一体煽高施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沦东,整体轮毂简洁不繁琐妹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垦纶踩,内部灯组造型是一大亮点摊闲,点亮时相当好看姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牛昧啃,并没有过多的修饰川赴靖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质受故颅,就如同一件高档西装揽踢,某颗精雕细作的纽扣就足以潘弥涸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派僻躲,相比奔驰大气的轮毂嗓停,捷豹XJL的条幅更纤细眉空,并且在条幅样式上也更加精美和运动差缴。尺寸方面XJL为19寸离擦瓶,比奔驰S级的18寸也大一圈卧孩绰,轮胎方面同样为245宽度限,不过与奔驰前后同宽不一样拭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卜洁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐嫡惦,并且作为一个自主品牌丹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朴妮句,旗下的GS5访、GA3赡辟节、GA5几乎可以与合资车相抗衡施谰簧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上局宠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象等。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孺歼侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘桨亍,由于试驾人员较多颠仑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寿撮介。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毙嫉淑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雇翱。   现场测试场地为两个圈形场地霞,两个场地项目都是一样的遣舌,可同时进行两组试驾尾接,场地提供了直线加速篇褂妙、紧急制动巳狭、蛇形绕桩陵、麋鹿测试四个项目奥,可以说涵盖了大部分的性能体验朵庙。当天试驾温度为零下十八摄氏度譬短,这样寒冷的天气存貌,面对半冰半雪的湖面耻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搏桨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匹吭堆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翁慧,TCS系统介入堵牌,防止打滑的发生黄敖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搬赋呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术救,最大功率壤唇:90kW(122马力)/6300rpm歉泌卉,最大扭矩撑化:153Nm/4500rpm人火日。而这次试驾的车型中没有手动挡熊,均为4挡自动车型棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求摊忙。   起步于加速初段油门如果踩的过重顶蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入陛眷讼,并且自主减小喷油量危,从而避免轮胎打滑纷莱,这一点上GA3与GS5表现都不错绘。加速至60公里每小时后扰坏伸,紧急制动踢驾旱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲁如,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱细,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祷撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溉底碗,未出现侧滑盒。   本文导航弊:" "  提起中级车冻沉都,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞬。但要是预算有限烫,面对这两款车型还真有些底气不足浇连舵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卧棋。好在现在中级车市场一片血雨腥风譬,改款K5已经于近期正式上市苛糠反,延续了韩系性价比超高的特点莎茬。这次荒烤接,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纫,让您的购车选择更加丰富艇。   没错贬,此次选择的几款车都在18万元区间内暗唯。而且颇为“巧合”的是教,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堆额筹,也堪称中级车的黄金动力之一喝唱舶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字几蔡。既然如此怖镁勿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”改敝隧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份解,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翻娠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呜屠咀,动力参数有小幅度的提升哨宫,燃油经济性也有一定的提升陀动,但依旧没有给人留下深刻的印象佬,尤其是我这个09款嘉年华的车主寞鲁扭。如今嘲度懂,在配置依旧丰富的前提下娇,它换装上排量更小世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辖卯号,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦防沃,这一次似乎有点看头了妊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撵,它的来头可不少瞪聊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铰萄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖其迪,可谓是福特的明星产品居本抬。我得承认这些奖项来之不易闷,但我更关心的是谜,它依靠什么亮点来获奖逆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徘,震动及噪音抑制能力如何刹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现两吾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暑对,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机告。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棵、涡轮增压以及进排气可变正时技术替。在这些技术的支持下谱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升你。反应到账面参数上假锤,它的最大输出功率是125马力堡拴匡,最大扭矩达到170牛·米抖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呵。   另外耽,福特也针对其三缸的结构特点底肪鸵,对发动机的震动鹅、噪音等方面做了很多优化和改进精傲,比如喷油器及油泵柔性安装栖、皮带润滑软揪曹、缸盖上方吸音泡沫等等前。为此保唾,我先后做了两种情况下的简单体验嫉凛:1辟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纤饯、在静止的状态下认荒播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祭。经过细心的体会和观察后龚篇猩,我认为结果让人满意玲浅,发动机的震动轻微蝗蹬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堪嗅散,但也不大碍事飘守赌。事实上贿,即使我细心观察睹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咀吃化。   看来之前的担心有点多余掳莫貉,还是直接上路试驾更加实际坟谷。它的电子油门响应依旧很灵敏忙径瘸,轻轻触碰油门踏板蜜磋层,发动机的转速表指针就会活跃起来驹口。幸好油门的调校比较线性素,分寸拿捏得体客,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛾。同时瓢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扑挤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉份。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苛举,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别思仓剐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捣管。即使在低转速区间会敖喝,发动机的动力输出也很活跃厢块,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉理浑痉。同样受益的还有动力输出的持续性廓颇晚,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻菩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斤份毁,而且整个提速过程顺畅自然感涧孰。只可惜受道路限速的制约辑,未能继续把速度往上提横,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硅毯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契店卷兔,升挡动作迅速蹈,在D挡模式下正常驾驶需,1700rpm左右就会立刻升挡卜缓,让整个加速过程更加顺畅自然核哼沤。然而诡帅凹,在遇到拥堵路况的时候卑思触,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溃跑,幸好并不是特别明显史号,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遍车司。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腔桂,除非你把油门踏板踩得足够深冉涛酬,否则它不会轻易降挡搐。   变速箱切换到S挡后洽粱,油门响应速度稍有提高侧群蜗,而换挡转速则提升到3500rpm犯赌,动力输出表现得更加亢奋没绦。味道对了冷爬剔,这才是S挡该有的特质稿省廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腊迸洁。当然冻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苹哨簇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叹谈,至今我仍然未能适应乓艘疆。   其余部分与老款车型基本相同梆哥截,方向盘的转向精确绞沥卜、迅速慰,甚至有点“贼”耽摆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糠妊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斥佳蹄,对车身的支撑力度足够瞬祥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红,同时也确保了车身的灵活性菠孙抚。但面对减速带这些大颠簸时码衬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在静。   在动力水平得到提升行安谢、操控感被保留下来的情况下痴煞镐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咐,开起来更加得心应手拨傻娄,也更加有活力架扔。这点值得欣喜金坤,也是嘉年华的进步鹃坞。当然倦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滤靠壁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寝枫新,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屉,不过众所周知撮多退,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑体拒,而是换装了大众全新的MQB平台沥咀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂读手巫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异起识改,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异些窃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慕寒糠。   首先我们先来说说平台该穗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥琉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讽,PQ35血统也就不在那么纯正劣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台热淳。   平台究竟是什么厕刃却?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玖确粒,它们会采用共同的零部件堡烩炮,采取相似的地盘柑莽不、车身结构顶告船、形式结构以及相近的生产工艺傅、轴距等难,以此形成车辆生产的一套完整系统韦钳琶,平台生产的战略是当前产品在开发中盆洁断,最流行秒删聪、最科学漆、最节省人力邓奉豌、效率最高的一种开发战略搭。因为对汽车厂商而言庙发,可以在有效控制研发资源画急、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炯匪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台餐嗡箍,并看看它们之间存在什么差异搔扯。   PQ35中的""P""代表平台闲韦搁,""Q""代表发动机横置星燎,""3""代表A级车摆皮厦,""5""是指第五代帛逼纽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韭吗,采取相似的底盘马、车身结构陋嗅丢、行驶结构色、相似的生产工艺以及轴距等穗。由于研发时采取了已存在的""模板""岁,不仅使车辆研发缩短了周期踞鸥琼,而且共用的零件大大减少了生产成本票祟恒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吨。采用PQ35平台的在售车型有途安豪堑、开迪酥胁、SCIROCCO脓啼、奥迪TT抄、A3糙、斯柯达明锐等车型港司溪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墩莆骚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钩、大长度激光无缝焊接返奴、双面镀锌高强度钢板幌身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等车灯琶,但如前所述伍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术活烹静。   MQB牟咂厩ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台迷纬晌,也是此次第七代高尔夫使用的平台泉连。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灰,并且可以共享比例达60%的零件酮,包括同样规格的发动机胳瞳萌、变速器等罗。MQB平台的推出涡,将会取代过去的PQ25日辅、PQ35和PQ46等平台惨乓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性摹敖扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装激,不管是传统动力赊辑、电动和可再生能源动力熔,或者汽油机嘉稍帕、柴油机盟宫帆、混合动力系统毁伯珊、纯电动系统诉拨解、天然气发动机豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缅琼舅。另外脆,MQB平台还可以对轴距煌、轮距济皑、前悬和后悬等部位进行调节盼。另外此平台可以生产从A0级秽久、A级到B级三个级别的车型竭。这是PQ35平台所不具备的切赦仇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骨狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藏考。相比几个欧系对手悼兑,宝马的动作显然慢了半拍戎兄攻,继5系旅行版之后玫耐亲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓。当然有时候来得早不如来得巧芍腿,只要给足了诚意餐烩,迟到了也未必没糖吃秀兼漏。   对于3系旅行就是如此司妻骋,在它到来之前负诉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呐,作为后来者瘁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浩些,就更需要拿出浑身解数了蔷烁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抵凹,下面就来看看它究竟有何能耐瞧。   还是从外形开始说起抱径,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陌,其底盘代号为F31频荒朗,依旧是标准版轴距彩:2810mm难赋芍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啼尼人,这仍是个相当精干的长度春牵艘,车身“三围”基本和三厢版一致闲池虑,只是由于行李架的关系棋瞥环,车身高度小幅增加了21mm奠坪。   我们测试的这款328i旅行版朗好鳞,还搭配了M运动设计套装将,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸履市态,闷骚的感觉立马出来了佰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆开新害,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绒阿啃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择努搂诲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )情,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饭另,这和旅行车设计的初衷相悖圭苯。选择18""则刚好合适幢凰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窝蹈雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拓鳞,用一句流行语来说就是七:低调奢华有内涵哗刻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿嘿姓,从这方面看捂,3系旅行并无太多亮点喂,车尾的造型显得有点过于刻板闯想乱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扣。相对来说并没有对手做得那么出色揉群,V60和C级旅行在设计上的看点更多科沥北。另外醛程畔,虽然采用了M套件害藩藉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺危老,看起来实在是低调过头了稼菏。   外观总结眠拈:如果你是3系的铁杆粉丝篇低,但又不愿自己的爱车烂大街函溉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盾孙秸,低调中透着股狠劲儿绘擅卉,闷骚人士的最爱蕊视椽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圭嘎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拢。但俗话说璃匪挞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道换遍缉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讳伍?   车型的选择方面鞍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型画。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煞涧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柒错反:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辅粉喂,再辅之以保险杠的少量镀铬久宏飞,前脸看起来一如既往的简约和低调芦颠腐。车头多条轻微隆起的线条毕谢鸽,包括引擎盖上也是凹凸有致化慷,则让低调的前脸显得浑厚有力伸卡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫,外沿继续使用镀铬装饰夸蓝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隶稠隘,也更容易让人接受烹林贩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粳抨队。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佩颧,一个氙气近光灯鹃,一个卤素远光灯管娠,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉季,没有任何花哨的设计扁缆,注重实用琴官。而作为玩灯行家的奥迪散捅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫩省,杀气十足解孔扳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉阶,看上去随时有往前冲的冲动闷悍,非常动感和迷人融。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车函撇,看上去从容而又优雅铂馆,有点儿荣辱不惊的味道昆蹄等。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啡涉棺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吨菱戚,毕竟走的不算是一路的风格了鸽肥仆。不过潜戒岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窖辩哄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角同泰,变成了矩形倒角式的设计没篇防,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洞枯焦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僳娇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颈滇。   尾灯方面撅纹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰髓,而且LED元素的缺失也实属不应该袭是。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惭房,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒其,低调依然是奥迪的责任蓟鹿咯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擒辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仍,一个拥有超过半个世纪历史晦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊稼昂,“男人”狡教太、“硬派”搂另、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烷。一个如此坚持传统的品牌疼伐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缝桔晴,这对于很多人来说是难以理解的事实归萝檬。坦白讲嫩,一向不以貌取人的我判朗,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓷彤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亥潦。无可否认废茄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姆驹尼,也必然成为人们茶余饭后的谈资苍,但是就只有外貌是这样吗窃?难道它没有Jeep的传承辣氢?这是我最为关注的问题炊参肮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殴虑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲁。由此可见祁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屉表嫉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚀焊嘶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泻龟,首先必需要有一副好的底子旗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骚购弦。根据越野性能的高低刑愁淮,依次有Active Drive I痞级底、Active Drive II和Active Drive Lock三种设汕敢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版每,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谈克,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尽查,并且还具备后桥差速器锁止功能兢,实现左右车轮50:50扭矩分配受,攀爬能力自然是三者之中最强的悄。   除此以外胆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舷际、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠们、28°的接近角肮驹敲、32°的离去角链淀哩、纵向通过角23.3°肮发情、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置促,要罗列出来的话其实还有很多谁境,但越野并非纸上谈兵派俱,要真正体验到它的实力巧弊笑,还是得把它拉到荒郊野岭唱常。   挂上低速四驱挡肚、开启后桥锁止以及岩石模式铜腺,稳住油门就往上爬蓬氢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腥结,3.2L Trailhawk针对越野的需求驮具埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灿。继续往上攀爬川,一切都比较顺利写顷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耗脓硷。在遇到交叉轴情况时犯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力究,配备了后桥差速器锁止功能的它拟桨泄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痰使,就已经顺利通过避。   这一次越野试驾撵摩骸,它的表现我完全没有惊喜炔疙,因为一切都在意料之中蚕兢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了角。毫无疑问仓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缝,也同级别的最强玖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磁咖吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赋瘟泥。坦白讲辰擂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绷杀防。" "  在国内的SUV市潮ň压 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻垛来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧,正因如此尉届瞥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖钡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锚槐。   说到大空间浇、七座设计墟漠俗、配置丰富的SUV蒂突翻,北京现代全新胜达是其中的表表者亲黎匪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲颅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳景材,下面我们将对这两款车型进行对比分析肉汹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冗渴阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浑酬,设计上中规中矩涪阀,采用了哈弗新的家族式设计元素钝犊,这一风格将在整个哈弗系列上普及垛惋,代表性的设计元素有剑星:大尺寸U型前格栅牌临疚,粗壮的镀铬横条格栅泄,时下流行的“X”型前脸权违惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的事澳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的微谓碗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时递尾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾哭响,再辅以造型锋利的大灯灯组庞匪庐,极富视觉冲击力巩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断,现代品牌的确更加具有超前思维意识聊玖脱。" "   源自逸动平台的CS35姬撤卫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滑那。凭借欧洲化的时尚外形设计蕉定僧,相对精致的内饰做工狗皋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吩烧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涣。此外粪道卑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能典色漂,进一步提升了科技感和实用性龚贤阑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞬揩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琅,还有定位相同的长安福特翼搏擒膛瞪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扇,涵盖了自主及合资品牌产品苛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帘邵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呛喜许,作为一款新生代豪华运动型轿车淡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汰奋萝,也成为点燃这场战争的导火线息奉。而上市之后探,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骗,可谓是一场针尖对麦芒的对决托。那么除了运动性能以外呐,这两款车型的综合实力如何呢挞孩搅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氦。   虽然说是ATS是一款进口车型堕擞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安纱崇,整体售价和宝马3系保持高度重叠崔脸。从定位和售价来分析缝猩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豹篡,两车售价分别为43.80万和43.60万骄胆蹭,价格差距非常形炙汀,有一定的对比价值铺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挎豪怖,但两车所展现的运动风格完全不一样拒从墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺,车身线条锋利费酬辅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吧,同时也彰显了力量感蔽蒲。而宝马3系显得内敛一些洞,经典的""双肾""前脸造型夯妹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纠欢。   作为凯迪拉克家族最小的车型凸思,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糖,除了长度略有优势外雌,其它尺寸都不及宝马3系躲帕氢,在空间上可能会有一些影响苛畅怂。不过没有关系叛恼,作为一款运动型轿车画,小一点也许会更加灵活惕吻遣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幢烘,经典的造型更容易接受能辑迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍色墓。   相比之下线,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纯媚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足不闻潞。   两车头灯布局不同帅堵掣,宝马是横向设计琅赦,开眼角大灯我们已经非常熟悉次。而ATS为纵向布局斯昂,造型更加犀利帮惊店,同时采用的是远近光一体设计榷。配置上都采用氙气大灯锋挽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堤需湾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞭河扦,但是可惜没有前雾灯卉巨铃。   从车身侧面来看耿喜堪,我更喜欢宝马3系麓隋戚,腰线更加锐利瑞,营造出了运动型轿车的动感效果编。而ATS侧面饱满厚实沤,典型的美系车风格薪窜深。   两车统一采用的是双曲率后视镜经,并且带有电动折叠和加热功能催让良,同时集成了LED转向灯馅,显然宝马3系狭长的设计要更美观档。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氓休,警示效果有所提升谷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菇奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穆,双边双排气管设计也展示了其运动气质邓禄。相比之下芳跑姜,宝马3系的尾部显得比较平淡纲模堕,家用车的造型在气势上要弱于ATS良届。   轮胎方面紊境粟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎水,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎教汉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挠呕虚,都是偏重运动性能的选择辅。" "  提起东风日产天籁奶,人们往往都喜欢用舒适坝午康、性价比高睡徐豹、省油这些标签来为其定义彭。的确习菱,作为日产在华销售的顶级轿车雹几,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奉赦甸,在中级车市场中处于上游位置拟凡。不过这款车型的加长行为豹盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奸,天籁公爵戒,虽然是天籁的加长版本皑膘乒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剔饲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驴东详,挑战更高级对手缺浚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虫。   25.18-29.98万元的价格区间酮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯溉。相比同级别对手雅阁梅俩撅、凯美瑞罢、迈腾等热门中级车牢毫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸿换,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淑,在提供更多给消费者的同时胳陕,却并没有在价格上表现的有多高调穿撂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娥裂,但是通过对细节的仔细端详悉,你还是可以发现不少变化之处窃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肯头靛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篮怜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哪。   5003mm的长度与2900mm的轴距下冻糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徊钙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檄。而与豪华品牌中级车相比较急,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm七。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奸筏探,整体协调感还处于平易近人的水平久绩鞠。   本文导航技闪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来很门,数以万计的人们加入了摇号大军镜窗褥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冷坟弗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昂嚷媳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熄罚肪,一步到位的想法也被大家普遍赞同天菏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穷欧,强劲的动力夹督、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜购,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车请屠,它们的价格和配置都比较接近煌,下面我们一起去了解一下隙信。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犬叮墟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)描猛:15.98-25.18   推荐理由陡:大气时尚的外观讳敬锰、配备豪华全景天窗焊伸很、全新T动力以及较高的性价比贸串娇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸晚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杏坑拼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大报呕摧,能够满足不同购车消费者的需求皑,值得称赞的是妥颈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗评问,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肪蘑梯,在同级别车型中也具有很高的性价比捞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斥邓,自从彼得希瑞尔来到起亚后病韭汹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抵廉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸层,大大提高了起亚车的辨识度门。熏黑的前格栅看上去更加动感圣纲挽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痘解辑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感删砂,并且兼顾了空气动力学饥腔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涉诗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侧愁省,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高风,LED光源看起来更具科技感脯耙。   新K5的内饰进行了小改动努讥,用了和工艺均有所提升顽,三幅式的方向盘也进行了重新设计洪溪,看起来更有质感盛霜,使用起来也更加方便饰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积就,也提升了整车的档次感咕邦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竿朔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型建柒烤,A柱倾角也随之更大氏,对于一名1.82m的男士来说烤猫,头部空间的局促性很明显兼,通过降低座椅高度后莎甭,驾驶视野也受到了一定限制擒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞白,同一名人员在未调整前排座椅后坎耸,直接移动至后排乘坐删,腿部空间十分充裕怒,而头部空间也在可接受的范围之内秒搁。总体而言郸,如果想舒适且安全的驾驶K5落偏,并不适合个头较高的人士吕仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞譬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机微达刚,最大功率180kw立层,最大扭矩350牛米身蔼,搭配6速手自一体变速箱攫眉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守桨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型清楞胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩板矩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赂吕惨。如果你听到4系觉得陌生侵垒,那么当你见到它一定觉得很熟悉碉妈滩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造极巾煌,无论外形还是内饰都与3系很相像乳温,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宦费,因为在它身上不仅有3系的影子擞驳坊,同样也有着自己独特的光芒何。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睬句,59.6-73万元的定价也高于3系瑰碳。不过其实也可以理解抚辱鬼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艾炭,而是想要一辆便宜些的“6系”钮奇貌。   宝马4系提供运动扯、豪华芹疯、风尚三款套装冗略,价格方面没有区别撂。车头部分确实与3系非常相近糙,只有前包围能够明显与3系区分出来死秒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伍计。整体来看宋暮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烩备躺,仅在细节上加入独有元素酪。 【左芭:豪华设计套装(选配)/右汹饲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柑摧,但来到侧面相信很快就会被它吸引昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疙淑,这样的立体感是3系无法给你的释。车身尺寸方面杯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短防络呛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家,轴距两车同为2810mm窜。相比竞争对手兽霞锚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筋。   由于定位与平台的原因爆舵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侨慧灸,也达到了对自我的超越撇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦炯缉。尾部张弛有力的线条呻偿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果簇。   本文导航钠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贯纫,2013年又有很多车型和大家见面了崔接,它们各自出身不同性格迥异节反洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现软犊郴,其中原因多种多样粱匣,下面就对它们的表现做一个简要点评搭,并送上编辑们的新年寄语履世欢。 东风标致3008   上市时间距亮:1月9日   售价盲羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车住,法国人终于坐不住了邯潘,要将标致3008进行国产茄醒,最初还担心它法系前卫拨、超前的设计能否被中国市场接受两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情串姆。   不过似乎这一切的担心都是多余的胁,东风标致很清楚大家的喜好场赤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸警龋、尾灯等部分进行了调整叼,类似机舱造型的内饰得到了保留释,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素婪触卜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聚柿。   动力的调校同样符合中国国情梦舜事,由于中国道路情况比较复杂抠颁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛末绅墨。尽管变速器的表现有些差强人意杆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徽挝。 为了进一步满足市场需求晌谢称,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顺,丰富中低端产品线散九舒。   新年寄语降汕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的未脚炼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酗宝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赣。" "  汽车除了是交通工具之外夕卫,在中国它还需要扮演更多角色祥僵桂。比如琶殊,它会成为一些人身份的象征南才弧。也正因如此拜昂鸵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娜危陋。在车型跟随换代而越变越大的时候弯,它们还不满足深空崔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袭撮傻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殴每,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刺瓷。   从长轴距车型诞生起拾腥几,围绕它们的话题就从来没有间断过舜降。长轴距车型的空间更大是显而易见的泥失膊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慰洁?是为了操控放弃空间诉攀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唬。现在缔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赦鼓,并且差距幅度有多大吉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵你。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一操千。从设计上来看棋么仇,它基本保持了海外版本的特征缅念筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛彪。整体风格比上代车型更运动撤冀添,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呜粕史,同时脐砍荚,在配置方面也向更高级别车型看齐斡嘿欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敝价两,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阜溶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啦空,那么实际情况果真如此吗米?   首先辩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异套安。将天籁停在起始位置后哆茸劲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饲。之后频冠,向左打满方向京撩梯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作费穿,然后再次用桩筒标记后轮位置兔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑞土棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异木。   实测印证了我们之前的推论绷乃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜕,但差距不算特别明显焙赔。两者的方向盘直径和回转圈速一致罐壤。实际驾驶时香,除非路面宽度限制特别明显腿,二者没有本质上的差别喝贾量。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澎戳摔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券圈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响礁铣。当然蜜惕尺,陆军1号的尺寸太过庞大查乔双,算是加长得比较极致拱拧。那么绞科常,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗示抚卤?   同一水平面上饲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酞凯,二者的成绩均为150毫米痊堂先。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溯镣蔽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肆黔。   我们的测试方式是将车头正对坡道巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忙薪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慌书畔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哭仟浆,但结果令人意外无匙号。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锌。抛去胎压等因素的影响扰饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漏戏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酚姬?如果排除自主品牌的话储冠崔,这多少听起来有些不切实际吧钞瞥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戌搜匿。不过这个看似不可能完成的任务潮捐,正因为有着咱们自己的汽车企业七勾,才使其成为了现实戮戒盼。10万元给我那胁情,我会选择什么车呢苫?今天就为大家介绍两款不错的产品仕崎醛,众泰T600和比亚迪S6艘理饲,它们之间孰强孰弱星,看完文章之后您便会知晓舞冒。   4天以前趴户想,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乳,顶配不到10万元的售价槽绢客,加上1.5T发动机出色的动力表现痕木烦、以及全景天窗涡革墙、倒车影像等丰富配置的加持里,让所有人为之眼前一亮绵冀巾。而在该级别中睹皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖,还有着出色的销量和用户口碑卜澈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妒。所以今天石新既,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锌环,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型害禄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6假胎擦,这款车属于小一号的紧凑型产品匡秘,因此这里就不掺和了辽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观久贿:两款车型造型原创度均不足汉熊豌。   外观造型上眯说,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盗限,但相比之下踢触嚷,众泰T600显然模仿的更彻底一些士朔,车头与车身都是完全的拿来主义攀攀萍,没有一点原创的元素细谜抒。而单就最终的效果来说棘炼,众泰T600显得圆润饱满艾,比亚迪则更加的精致显大班。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悼恐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楞巾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腻骑书,轴距为2720mm苦围,从数据上看闻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挨拜赡,而众泰T600比对手更宽岛仙,轴距也更大到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滦稳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓店溪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靛氰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎党诽,在轮胎规格上挠门,众泰T600更有优势一些惟菠。刹车结构上廓,两款车均采用了前后盘式刹车疵。此外炼尚,在备胎的布局形式上罕,比亚迪S6备胎采用下挂式韧汐描,这种做法的优点是对后备厢空间占用械炒幢搿,不过更换起来略有不便黔娘惯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贿刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猛衰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膜态黎,线条上显得不是很协调目吵,后雨刷蕾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腑涂酵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顶,而众泰T600根据官方的说法师炭蜗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玻萎汰。   钥匙方面糜,两车都配备了智能钥匙任节,并且无钥匙进入孝、一键启动等功能也是一应俱全驾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耻煞列,但质感和色泽都比较不错屯。相比之下卤矢荷,比亚迪S6的塑料感略强晃定表,但它的两把钥匙中镁,有一把还是卡片式的富,挺有档次感的堵呈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼻,据日本共同社11月报道筐,丰田汽车公司发布预测称瑞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箩部福,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荤危校。而2013年前十个月藏降村,雷克萨斯在华销量同比增长8%华黄痞,而7-10月同比增长了24%哨悲枪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势性帽。那么溉汉吩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赦凭辽?在这个产品为王的时代中探送茫,或许答案非常一目了然喜,品质卓越的丰富产品诬哎溺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娇侠该,IS系列绝对称得上是中坚砥柱日,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宋齐,而其到了2013年也整整历经了三代产品奸轰撬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躺?在这代产品中究竟有哪些新意吗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钾。所以受锨,在这个2013年的冬天仟浆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潜孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仙辉娟。   是先有鸡还是先有蛋锰八?这确实是一个哲学问题煽。但是对于车型换代而言卉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刻蜡侈。在介绍外观之前累曙,有必要介绍一下其前世今生年搽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨,全车线条设计更显张力聘,饱满的肌肉感让人过目不忘汉溜咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惜。   第三代雷克萨斯IS洪陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉碴,全车线条设计更显张力稠猾疤,饱满的肌肉感让人过目不忘逞堪粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛纹悔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骋略,但当这款概念车面世之后冠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炼曝。虽然没有LFA那样气动山河铅闹驶,但却是可以做到惊艳动人撼师叼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皖殊东,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枪谦,要么从一开始作为越野车的分支酪,要么不经意又成了轿车的替补煞茄赡,但这丝毫不影响它越来越主流叹灰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烤幌说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员案捶畏。   一向个性张扬的Jeep品牌筛漏美,一改传统的硬派风格哄嗅叉,走起了时尚运动的路线期盯侮。不仅如此壕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硕,在国内各大车展相继亮相蟹贩佛,赚足了眼球籍烈菜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚂郸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闭滤逝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观连澜嗓:一改硬派风格竿憨县,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墒,在这样的大背景下呵聪扭,自由光孕育而生笨。只是从自由光诞生之日起划胳捂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灰酥几,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洗吉揩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醒柑,定位于介于指南者和大切诺基之间橙,竞争对手直指奥迪Q5递但脱、奔驰GLK宪、沃尔沃XC60等车型绿末,车身尺寸方面藉倒勒,其长宽高分别为4624mm妙玖滤、1859mm疽锹、1707mm溺赐驳,轴距为2719mm收赤挖,与竞争对手相比并不处于下风茎孩惫。   既然是Jeep品牌车型饭百,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醛吕价,只是造型有所改变泼逼,一改以往平面式的设计董菏,采用了类似“折角”的设计鼻,当然效果立竿见影橇典寂,整个前脸变得更时尚也更有立体感露郡。前大灯的设计标新立异哨钡,采用了大胆的分体式设计鲍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吼,氙气大灯衬烫、雾灯依次向下排列幸吹。值得一提的是该车的行车灯婆懈梗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婪叛蓝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焚彩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯救僚。 斯巴鲁BRZ 腔滩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机电,采用后轮驱动平台脱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逻停,而外观和内饰由丰田负责艰脊笔。   尽管如此芳,BRZ并不是“每个人的菜”莆量咸。尽管设计了一个小型的后排座椅停糕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碍,音响和娱乐信息系统不够出色捂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奇邵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帛挖、并且外观时尚动感的轿跑填怜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叫扇缸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酱,最大输出功率为200马力长,扭矩为203牛米酥反。据美国环境保护署数据显示监扇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烁火。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钢。 ? 斯巴鲁BRZ 尽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势东啥。两个版本都有手动挡或自动挡选择侣。   豪华型BRZ的售价为26蹄莲沫,265美元坞,配有空调系统蔽都,定速巡航系统编嫡,电动后视镜诗挥,一键上下的电动窗撂坎寸,后门医坪耍控电子锁田,真皮包裹方向盘耍盎,65/35规格折叠后座康地疯,HID大灯蜗,17寸合金轮圈釜境,有语音提示的导航系统椿痘,实时路况警报便俱,USB接口和车载收音机沽肖。   限量版的售价为28艘车,265美元触我,在豪华版的基础上增加了雾灯眠洁崎,真皮座椅豌许侗,一键启动耍乏,后扰流板滤,配备照明的遮阳板化妆镜浪毋闷,双区域空调控制系统萄骡,前排座椅加热和后视镜加热绷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孙帮且,电子牵引力系统彤,稳定控制系统以及6个安全气囊电。尽管政府没有对这款车进行撞击测试现袄卯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盼篱,无论是正面撞击村,车顶强度魂当,还是座位与头部保护试验埂溃武,BRZ都获得了高分惯,可以称得上是一款非常安全的车犯。 ? 斯巴鲁BRZ 捌团罕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩保,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凛习刊,加速时的推背感没那么强烈骨妮幂。不过热,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者半栓,对于六速手动挡十分精通蓬,5递投,000转起步对你小菜一碟的话硕拓顶,加上BRZ的轻量化的设计澄钒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感控佃谢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冉,并不夸张的外形设计戊酵,精准的方向盘饲闺,强大的刹车和印象深刻的牵引力胜酿。   总体来说刑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驼闭。而作为日常用车来说桅搞芳,路况好的前提下房,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豪容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婚苯铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸少碉,严禁转载佳踩慑,违者将被追究法律责任将寸轨。责任编辑博:李敏" "  作为一款小改款车型荤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壁腔掣,甚至在细节方便也没有任何变化臣必塘,仅仅表现在配置上的升级傅。回顾智跑近3年的上市之路来看巩鹅,依旧保持着其独具一格的风格杏缎,即时在如今来看贿猎苟,智跑仍然算是一款前卫的SUV浮墓,回到3年前笆飞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抨、2.4L两种动力共10种车型特少,售价16.48-24.98万元墙偶,售价与老款车型保持一致躲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伶攻,即使它远远的驶来粕唬伙,你也会在车流中一眼识别出它霓赡,城市化SUV的定位倒也不特别窗妨,不过径坛浩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚黎函,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捆。   现款智跑与老款在外形上几无二致天汀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意客迷,与老款相比邻佬嗽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏任矫屎。部分高配车型则配备主动安全头枕扛沙、前排座椅加热伦斑怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湍烙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搭歧。这些车型中包括了全新奔驰S级促撑、凯迪拉克ATS巩痊、斯巴鲁BRZ花、沃尔沃V40等备受关注的新车纹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吭呢顾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲍枢蹬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泥爆:9月28日 售价区间污:124.8-209.8万元   新车点评们: “汽车发明者袄喇簧,再度发布汽车”劲火。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薯擂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语譬,这也看出了奔驰对全新S级的信心沥怪,从外观据、内饰柿、配置等硬件方面的足够实力杉奈牟,甚至超越许多同级别车型愧趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机差告秘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢故疚兽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车违却。具体来看界琶舵,前大灯桐寥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扭但概,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔬措项,新S级加入了更多张扬的运动化元素端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侵丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陪,有点类似于现款CL级的设计灵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苹惜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谭暖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淡卡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捍,还可通过其控制车载设备等袱膊。另外趣谈念,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霜脓、LED氛围灯脊舞虹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑟凑邯、新的mbrace2智能人机交互系统等灯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学够漠纺,特别是后排的座椅舌段,高配车型后排座位为独立设计恐塑,并且带有腿部支撑和按摩功能姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幸低。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挟实,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机混,最大功率为245kW(333Ps)挠朗文,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邻,并匹配电动机邻算雌,最大功率为225kW(306Ps)操,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垢笆,其最大功率为320kW(435Ps)番,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卉荆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敢暴壬:9月28日 售价区间炭犯:30.8-43.8万元   新车点评女仙泌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统烙隧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠锋。但凯迪拉克ATS的到来涕,让宝马3系走下了神坛孺信。相比一直宣传运动的宝马3系济莫髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂。不过在终端消费市场上辫,凯迪拉克还有很多事情要做伸动坊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力背烽苏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靠嵌起。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忙,外观方面爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佃猛猜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计效孩担,整体造型较CTS而言更加动感芳孔全。   凯迪拉克ATS拥有50特度:50前后质量分配碗侩垂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖城熊、Brembo刹车卡钳毋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂息涉想、LSD后轮限滑差速器钳、高性能运动轮胎踞笑首、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柑琼。   车身尺寸方面问世佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姐登谐,轴距2775mm融古病。而未来国产后矛鼻,轴距有望加长倡撵,以应对国内市场趣内。   动力方面咸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拓次赎,最大功率203kW(276Ps)起摩疏,最大扭矩353Nm烧,其百公里加速时间为6.2秒焊。传动系统方面梯敲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱算块碉。" "  前言唇氮: 在上一期文章中疯赏让,我们盘点了2013年重点的改款车型焚沥未,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峭碧涧,在收集信息的过程中碾驼隋,编者发现了一个有意思的规律心炼妻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洼铃,往往推出两款勾盼佩,甚至更多修携,更像是一次新车的大爆发宫,或者说是新车开发计划中的一个波峰豹,这样的车企包括长安福特亢锨姓、一汽大众硅、广汽本田等撂。与上篇文章不同的是驼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碾漂取,而是挑出了10款重点车型宝彼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卫脾赔,有的是较为低调炔杯雇,但其实销量却很不错的实力派车型背看动。回首这一年溺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辟弄粹:12月10日 售价区间第稠:12.19-18.29万元   新车点评么:作为大众全球的当家车型犁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荚道,是相对比较原汁原味的一款车型双诞殊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议订,但空间的改善却更具群众基础撩罕。从速腾的热销来看诺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棋新涤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黑划偏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吮乾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庇卿,雾灯区域的改变也是如此疥档。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钮,也更年轻一些拐,少了几分柔美妇诉,多了一些阳刚的元素入闪鹿。   车身尺寸比第六代更大逻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粒图霖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耍壤猎,后排空间略显局促捅。这点在国产高尔夫7上得到改善钱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跋,相比现款车型横,长宽分别增加了56mm和13mm崩坚赶,车高则降低了28mm播了。此外强,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肪幌耐,轴距增加59mm攘,达到2637mm挞石,使得后排乘客腿部空间增加30mm疾签,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝房虹,而行李箱空间也增加了30L扩蒜,行李箱总空间达到380L绞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盎鞋: 相比外观的“小改款”蔼返,内饰的变化却是颠覆性的侧磷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状持姬柯,并且向驾驶员一侧倾斜惕揭,更人性化俱弧皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暴仿疚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汹瘫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刑穗。   轻量化更加明显沧倾: MQB平台的特质之一便是轻量化评筋欢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硕橇,质量因此降低了37kg簧帆嫡,另外发动机降低40kg不,底盘降低26kg猜,电气系统降低6kg等等晶,虽然车身尺寸增加式都,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朝,并且一定程度上也能提升驾控体验岁。 【MQB奶罚块化平台】   配置全面升级洽蔷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奥猜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驰潭、定速巡航碎纷桃、启停功能匠、第二代车道保持辅助系统乖脖、防碰撞预警稳、自动泊车篙惊、胎压监测独时筷、电子手刹崔、电子驻车队、一键启动萎场钉、新版导航及超级蓝牙等功能柒频葛。另外冈拎,丹拿音响镭悍、以及更大尺寸的触控液晶屏体,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成际夺吩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闷身钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跋彤哇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闪涧鞘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沏暗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娥拦缚,其最大输出功率为162kW(220PS)喘棵成,峰值扭矩350Nm偷殿活。   主推7速DSG双离合变速箱始光: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱私超康:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渡收局,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咕普闯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)显皋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT低,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT石,而1.4T自动舒适型扮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撬嗽畔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疤疽:11月19日 售价区间裴丰:12.98-18.98万元   新车点评怕:北京现代是2013年的大赢家狭,销量突破百万辆文牵帆,并且销售车型整体售价在上升犬哗。虽然索纳塔八的表现还算不错肌扇,但这是以高性价比换取的娜鲤发,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潦始,外观更沉稳讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姆,再加上超出预期的低售价岁蒜迹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型群筋放。   外观方面令赣地,北京现代名图共拥有八种车身颜色诬规,分别是水晶白牧版、梦幻银愁、幻影黑痞男、玫瑰红捂烧、水墨灰蹦俺、宝石蓝蹋、丝绸金虾钡、北极玉膝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霓徘,尤其是前进气格栅处的造型狄圭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔康。细节方面搽抠醒,新车的前大灯设计很抢眼恐呸竟,区别于其它车型报,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上几沟颅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秸,轴距为2770mm壁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皋疼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重保挨,以金属和实木装饰为主陆。配置方面仑肯,有主座椅十项电动调节鹤茸扮、驾驶席座椅加热通风记忆功能桓、双区自动空调祈达稼、倒车影像浇孪了、定速巡航衬臀报、多功能方向盘味惫孩、座椅/外后视镜记忆功能晤、侧气囊/侧气帘蹿唉仿、副驾驶安全带提醒陪咳、倒车影像系统饲愁夕、转向辅助灯鹃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胯插。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俄健妓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机促,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器排椿陌。对于后续会不会推1.6T车型腿琳,北京现代副总经理权赫东表示庙糜侠,目前尚没有这样的计划跨感。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呵龄,满大街都是帽绥,从朗逸上市到现在的五年来鲁抡,在全国卖了一百多万辆鸵肠幌,卖的这么好软,自然有这款车独特的竞争优势匈。要知道鬼表梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侩负,这究竟是为什么奔跑暴,很值得各个厂家思考捂冲。市场定位抓的准蓬觅,产品线丰富刊,产能跟得上妻盆,都是成就朗逸销量过百万的因素辛捻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秽巩略,市场价16.59万元秆。究竟值不值且?运动在哪里膛瞬?是否称得上运动乳?带着疑问比,一起来吧插开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍没便、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当,这种运动元素的表现方式很常见惦坷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅憾盆,配上熏黑大灯这样的手法蹲,而且很多还是豪华品牌在这样做偿鳞狮。这样就无可厚非了疽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做按,新朗逸又有什么不可以呢赣?   运动型小尾翼滇吹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篓,同样是传统手法筹胺,几乎在外观的运动性点缀上嗽笑搐,各个厂家还没有太创新的方式挺。一般些的蛙碗稼,就增加这样类似轮毂墒、尾翼的装饰炔掣,高端些的佩俗比,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粮侈瓣,不过但疏,从侧面看喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盯。   相比车头和侧面舍铆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炔尘,在说运动感之前洪,我更想说说普通新朗逸的车尾么膜,更确切的说安,是想说说尾灯加疟统,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹋僳监,有一点略显单薄的感觉木墙。运动版上金瑟贩,尾灯加入了熏黑处理梦凳鳖,双出排气管也更粗壮了倍秆,保险杠的视觉感受也更丰富浅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侩。   本文导航欢女:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虽鳖磁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柿舷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摹踏风。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配规退酸,即韩国的蔚山碧齿洞,这里同时也是现代全球最大的工厂促图。这个工厂雇有3.4万名员工朵户,日生产0.56万辆车头。   Inautonews编辑表示檬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意画毯。五年前质量提高了瓤,但是外形并不美观滴睫。然而苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川捻陀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酞辫顽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涉谁焦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痕。对每个购车者来说适非肝,这听起来非常有吸引力吝嗡掀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躲。   与现代旗下的主流车型一样维,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法林筷,整车线条从头至尾充满着流动感穗。车身长4770毫米徘槽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沦拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席蜗熔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敝莲坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投蹋梳,它看起来依旧如此的适合年轻人才精氰。没错掏父,搭载着一车的新技术之后筋雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳耽末。于是当新车到来的时候烽方,你一定和我一样对它充满了兴趣羌。这是最年轻的凯迪拉克倦侈、最小的凯迪拉克顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吧迪房? ● 外观造型琶然肩:钻石切割风格依旧村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父桃、2013德国红点设计大奖隙长、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆态板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佩孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶律,只是这回乒,ATS是完全原创的作品当坷品。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晨,轴距仅有2775mm踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粕访傻,而国内我们则把它当成中型车秦蛔凑,和宝马3系标准轴距版汾坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品吹串蕾,并比它们都要更小一些肌径。   前脸的造型相当干练廷忙褂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肛纤吭,而是被很好的控制在一个合理大小上庞贩晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧胃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎舒腐。出于空气动力学考虑下,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒,当车速高于60km/h时罐赤其,前进气格栅会自动关闭帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流季冗醒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)社鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性测收隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲写辰,并带有远近光灯智能切换功能秒碴得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小现馁,快速亮起瘦唬敦,缓速熄灭的设定很显档次匿饰。再往下看色亲擂,闪电式日间行车灯檬畔寞、大灯清洗吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜,亦或是造型需求帆秆哀,感性的来说榔,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉内椿。身处车内磊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憨。   ATS是一款后驱车甜咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50尘杉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆墨驼,贯穿车体的俯冲式腰线刻忍、短前悬蕾怕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厦常,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片逢碘。而在规格方面俯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽惜敛,前胎尺寸为225/40 R18裸相,后胎尺寸则为255/35 R18蔷叫旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力递。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静坟沫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致社拈兑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迟泡暮,至于设计师是否真有此意簇,倒还真无从揣测绵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪宿,实际上蝗饶倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆,由此带来了不错的视觉冲击感拿凌,给后车以足够的心理压力蔑统,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊善空,至于3.6L V6车型何时会引进其,官方暂时还没有表态锹镀,而是否会有V系列性能车型的推出沏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定混鹃躺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车癌,我的第一反应总归是奥迪A6L狸侵底、宝马5系以及奔驰E级这3款畦劲。不可否认居湃驮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型室,路上的能见度也说明了这点瞧。不过烹,随着市场逐步的被细分隧橇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窝杀脾,除“老三样”以外冀,也还有其他选择始,比如慈释赶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凛悼荣,这两款不错的“非主流”产品裳持伤。   今天惋蕉墟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前人静,领略一下“非主流”中大型车的风采墟哗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雷韦堆,当然冈愧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靶。(注界诗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卧疼晦,雷克萨斯ES简称“ES”吠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓢纲尺,编辑先和大家解释一下“非主流”畅,这里并不带任何贬义家腑。从销量看邵淑烩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上习抗揩,宝马5系9000台以上互、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崩冲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘛棚潘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庐脆澎。   外观搔渺市:XTS尺寸明显更大怯懂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恢患彭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崇鳞彪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尸。造型方正且棱角分明的车身造型隶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿蛔间。可以说它给你带来的面子效应眷,绝对超过它的价格唬每,在半年长测期间诗肖,我在停车时经常会被问劣:这车得60-70万吧泌起?   相对于XTS外观的张扬寺歇、霸气茶堑,ES则可谓是低调喂岔、内敛很多殊,整车的线条和比例都比较匀称井功村,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了香惊。   在车身尺寸方面氯,XTS的车长达到了5131mm抱瘦禾,比ES的4900mm足足多出了231mm亩,差距可不忻稀,但在轴距上隙龋朵,两者比较接近虐衰,XTS为2837mm帝沏舱,ES为2820mm吨,仅相差了17mm侨,至于最终的车内乘坐空间表现奇,它俩也是半斤八两侵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黔,氙气大灯桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亭复投,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酵,ES则仅有近光是氙灯鲤分,远光为卤素灯泡蜕适瞬。其中物吃蹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纤翰钞,显得比较个性丸暑荒。而ES则还是灯组传统的横置式楞卿矮。   再来看看轮毂和轮胎仟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸心守,ES为17英寸豌石,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庙盒扩,市场售价约1500元/条蚀吝绅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壁美,市场售价在1000元左右/条瑰。可以说弛苟伟,在这方面两者的差异还是挺大的但媳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梯惟蚀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袄沽擦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志模,下面就让我们来看看他们各自的优点斧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芬沮急,其他两款车均有上万元的优惠岛呛痞,但相比比亚迪秦的国家补贴如,这些优惠就算小巫见大巫了钨禄为。目前在国内的某些地区采缕讨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锹,总补贴额度可达到7万晦缓缎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挪碑。   在外观方面嫉橙确,这三款车均有各自的特点藕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感从。而本田则是日式混动车的传统样式邢内,看起来非常别致蜡澜逢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子协,非常有气势萎鸡好。   这三款车中庙,比亚迪秦的动力参数最强疚唯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平食慌侥。不过要是论舒适和驾驶感受固袍府,锐志才是这三款车中最棒的携汐嗅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车警兄,因此它的动力参数看起来没有太大优势娘。   三款车同为轿车莎艘充,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仕峦胁,丰田锐志采用了后轮驱动葱盖。至于哪种驱动形式更好俯,就要看个人喜好了递。   本文导航挡:" "  简约内敛擅经、安全扎实桥凹酥、品质优良岭撅跨,却叫好不叫座恼埃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牵。然而对于一个企业尝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品年精。为此吮凌轮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进念邵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绿诧凉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坡间。 亮点配置袒匆:   City Safety城市安全系统肯娟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禄款,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞米彻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羚廷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险队,系统将马上发出警示并全力自动刹车投咆,避免发生碰撞事故碳即。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劝死份,可实现自动排队功能剁蹦笔,除了可设定巡航速度鞍烙,还可设定五种不同时间间隔陵。   加强型盲点信息系统BLIS焊归,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域围。   倒车车侧警示系统CTA斜台档,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欧,如有车辆接近碍,会发出警告音和BLIS警示灯裸姐佰。   FAHB主动式远光灯苏堑煞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吮刮磁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忍狈艇,防止对方车辆驾驶者造成炫目颓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心导敬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褂罢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入石,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距遍喷仍。显然沃尔沃也意识到这一点苔,要想在销量上追赶""ABB""偷探梦,国产是最为关键的一步宏敌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摔贯朗。S60L的到来肯定会对宝马3系盼扇、奔驰C级切恐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姜殊闲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撑晤珐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甸,我们今天对比的是2.0T智远版掂芥,售价为30.99万滇会算,而其对手同样是搭载2.0T发动机先里,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氛。 ● 外观对比   从外形来看柒诡喜,沃尔沃S60L给人感觉干练检、紧凑猴危,X型前脸略显凶猛和烤,富有冲击力沦鹃省。而奥迪A4L外观显得更有亲和力措刹侩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饱感。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馈塑,采用氙气大灯光源呻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯版宪,只是少了前雾灯熊。相比之下锻嚏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利心窖罗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戌炭,同时还配备前雾灯丹惫。只不过灯组并非自适应前大灯庙井狗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皇饭沮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咆即赌,确保驾驶安全桐弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唾,轴距增加80mm达到2856mm刻界哎,而奥迪A4L轴距为2869mm荣坟匠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雾既缉,不过高度和宽度有所不及停渐辛。两车空间表现如何靛曝,请看后文的实际体验廊诽泻。   两车侧面造型也具有不同风格童米糕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赋挎酱,而奥迪A4L侧面更加稳重课,看起来朴实大方比饰痪。 在后视镜上鹊,两车都集成了LED转向灯隙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寝隆,而沃尔沃S60L则没有寺潍晃。 在尾部锭捣,沃尔沃S60L造型略显生硬了坟嘉踌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灰犊氮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒练,同时加入镀铬包裹捻,气势十足亢感,而奥迪A4L是单边双排设计申,无镀铬装饰刃力迫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绩扰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗓破栖,尺寸为225/55 R16轮胎娠蓝弹,相比之下尺寸显得有些小了双,同时配备的是非全尺寸备胎渺吼糯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滦钠,只有修补工具有点不厚道孪茨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的册然,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗步侈沏?当时的网络上绝对是一片嘘声差堪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谁牌,这似乎就可以理解为特立独行蹋?或者说创新默?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颈霜,通俗一点说就是菏袱炒:走自己的路啤,让别人竞相模仿崇离垂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妒乾,时间不长点碉沛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柑疏硼?当时我无法回答屎狼,因为还没有对自由光进行全面的了解妊探,经过一天的试驾体验之后哥,我认为这次Jeep自由光确实有点料苦纳,甚至可以说气势汹汹顿唉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱嗳贰,那么它到底有什么资本来搅局呢唾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舒灸麓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侍,在做颠覆传统这件事妹粪立,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土膝溪。就拿前脸来说惹栖,好看不好看绝不是我个人说的算的难,每个人眼里都有一个不同的看法荣徊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧师懂投。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怖闪娟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看收小荡,Jeep其实并没有太大的优势霉吵馁,包括大家最看重的轴距表现扩兼某,在这个级别也算不上是太突出稀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猩柬,让消费者也能愿意买单申。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刷暖饭,其尾灯设计和大切如出一辙蝗,只是在造型上稍微做了一点改变磋,以便能和后车窗衔接的更自然一些撵袜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堂塑垢,这实在是太个性了灿详朵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面星赋苹,不是吗佬?   本文导航使南漓:" "  “便宜跑玫、省油卷秦宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坪骡。因此对毒茫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钎倾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上附败。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”南。二者不仅定位和排量相同戊郊拓,售价也都是6万元出头鹅堵署。那么谁的配置更丰富碎累,性价比更高呢撵戈惶?接着往下看吧薯。   备注翻淀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焚报斤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型授奸部,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弘遣、“天窗”和“后轮碟刹”厂耙频。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捅聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聪偷,促进其他品牌产品的更新或者降价俩簇旁,以提升竞争能力棋鸿廷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顺,但又觉得竞品车型优惠较多”腊衰继。今天就随着我们来看看滔斥,新威驰对比瑞纳啼莫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看具,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遂韶,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚼郝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处险呻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泥孙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多力技穆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨私面,以往圆润的风格被全面舍弃丝舍饲,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋。虽然初看有些夸张献拼挂,但是符合小型车定位夸路鸡,更多时候它是年轻人的代步工具瞄糕,所以造型必须年轻阀碳。大灯面积不但较老款车更大爆,眼神也更加犀利玫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变累,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丸侯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孟耽效。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛋砰窗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异思任,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汀蔚挠,诸如电动天窗信渤钒、前雾灯与后视镜调节都在其中谢峨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剖稳室,日常使用的便利度稍高一些甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澜摄,轴距达到2550mm盎。与老款车型相比加长且加宽飞,这是为了适应造型变化的需要酶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宋结摩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硅赖滦。   新威驰车尾没有车头那么激进畅翠,显得时尚而舒展捶免散。整体线条看上去硬朗多了跺架边。在高低配版的车型之间石稿,外观元素的差异并不明显涣愧稀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫉缔,不过在潜在的功能上却有所不同腿仆摄,高配车型具有独立的外部后备箱开关佬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完扒界,在日常使用方面的便利度有所不足垄。   瑞纳尾部的线条更是犀利囤县,线条从车身一直延伸至后备箱币亥嵌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拟献叹,增加了不少的层次感和运动感胁捷。" "  旅行车在国内的发展进程供联,现在似乎已经开始有所起色坛砍爸,但受到各方面的影响剑惫里,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郡。记得应该是在去年僵迸第,各大主流网络媒体几乎在同一时段夕粗乏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妙假箔,虽然没能在实际层面上起什么作用腥凡呜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撵耗奇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拐眯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舵染,但是大部分车型均已进口形式引入茸府,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楞却庭。宝马全新3系上市后抠蹦赁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颈纫排,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顽。不管是厂商的试水工作芍扒,还是为了后期大力推广的前期准备纤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馆,但官方却并不这样为其定义骚暴苇,所以除了V60之外钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的不。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿,三款细分车型跨越了30-50万区间哆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刹翰。   328i M运动型裴昏鞠,是3系旅行车中的顶配车型衬祥,M套件必然是它表现非凡实力的根基伙拓挫。BMW的M系列产品宋懒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脾。在M套件衬托下的新3系旅行版欠丹,表现出的攻击力和威慑力很强茧微兴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擒荆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剖量呛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迪鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铆瞄,也是几款进口旅行车中最为全面的将,除了前部以外耽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头快肯,令驾驶者的便利性有很大提升段缉潍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赤铜,造型圆润的尾部整体风格梗,让旅行车身份表现的恰大好处姓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩憾酞谅,但是尺寸不大墒算博,威慑力也没有想象中明显凛健。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗡壁售,极富肌肉感的线条元素挂矢礁,让它表现的干练紧凑疙熔估。   本文导航朴:" "  曾几何时文卿辨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渴钾。物是人非踌,随着中级车市场竞争的不断加剧耙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒宦。在上个月的广州车展上奔系视,全新天籁·公爵正式宣布上市贫眠汐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢覆亲敦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糜瑰痪,来做进一步的了解吧恨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扁难掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顶叛碎: 稳重与运动垮狼,风格各异   车身尺寸方面菠沥粹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叛钱离,车身宽度娇摹拴、高度与普通版天籁车型保持一致嘶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侮啦牧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型八,只不过在细节方面有所调整跨剧能。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构须架娇,后保险杠排气管内嵌尉潮苛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烂烷砍,俨然简多了几分气质的提升共福。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协, 新君越的外观风格更趋年轻化担疏麻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐很贾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砂膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拷材绩,尾部设计与前脸造型和谐呼应肃茹,相比老款车型稳重端庄的设计风格诧无孟,全新君越更容易让年轻的消费者接受臂甭圭。 【君越 整体外观】   外部配置方面宛淘冲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崩堑栖、大灯自动清洗等功能巢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馈特。通过下方的表格我们可以了解到晦垄,同价位的两款车塑姜,君越在外部配置方面显然更为全面一些呛膏,LED日间行车灯蹄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆宠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衡: 日间行车灯膏丘镜: 随动转向大灯堆: 大灯清洗装置焕篓刺: 氙气大灯剁底: 倒车视频影像册揣鼻: 大灯高度可调物额: 自动头灯潘届晾: 泊车辅助兽槐: 无钥匙进入系统徐炼炯: 感应雨刷贰: 电动后视镜硼: 后视镜电动折叠捐借构: 后视镜记忆恳礁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薯豆,年级里有几位南方来的同学荡爱勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情握堆。雪对于那时的他们辫排,是上天赐予的礼物钞售。但是竭午,对很多北方人——比如我——来说朗德,雪却是避之不及的灾难枷撇途,它让我们的出行变得困难重重冯讥碴。不过这次却不一样弘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹭喂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涣甭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先极昏晦,请允许我隆重介绍一下今天的主角毙撩躬,我们的冰雪座驾拿凡醋,一款中大型SUV——福特探险者涛。探险者是福特的旗舰车型棺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澄粒共,共两种配置泥,售价48.98万衅孤、53.98万弗霸蹬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玫。我个人非常喜欢探险者的外型长,它魁梧而正派佩,颇有美式SUV的霸气舶傻。牡丹江的冬天白雪皑皑雌,探险者出现在这里十分应景跋骨缕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盒魂蜡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柒稗。这样的冰天雪地里挛,就算是带着手套在户外拍照徘,手指依然会被冻得失去知觉闻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逻餐。探险者的方向盘加热速度很快师捞庐,开启后几秒钟就能感觉到热量汤呸,太实用了勤胸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机髓钙,匹配6速手自一体变速箱劫。探险者在海外还有2.0T版本车型佳愤,不知为何暂未引入国内强熟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寿,并没想走量翱。   探险者为承载式车身结构堂当,搭载一套适时四驱系统仓巨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样礁尝弧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涂淀,后桥轮间为开放式差速器凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缕拱媚,以制动打滑车轮的形式实现挪钒税。这套系统的越野能力或许不是那么强大毙,它主要是为提升公路性能而存在的颂瓜秒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坑县,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖嫂。这次我们挑战冰雪路面司顽煌,这套系统发挥了重要的作用坟死。另外不容忽视的捞啥,便是探险者的“神秘嘉宾”了埃丹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车А!它是一款高性能冰雪轮胎淮箔,官方称它应用了发泡橡胶技术景呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捕兑,从而让胎面贴紧冰雪路面匈邪窍,提高抓地力系炬。当然脑耍,这款轮胎价值不菲叼蓝甲,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛔:255/50 R20为例汹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谁外。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的募,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上男扛绊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴口斧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邯菲韶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巧瘫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑土,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墩含隶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吧偶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荆辱坛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满门,两车的轴距都超过了2700mm故低堪,使它们在同级别车型中的优势非常明显返佰级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膜,略显圆润的车身看起来动感十足题蕊腿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舱修承,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朵虑,550引擎盖上V字型的线条动感十足能烹。C4L大灯的设计相对简单汝崇,全系采用了传统的卤素光源报暑,而且并没有采用透镜的设计氢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寥讨,还有转弯辅助照明功能褥桨妊,保证了夜间的行车安全擦齐。两车都配备了时下流行的日间行车灯柿,值得称赞的是纯逢,550竟然为雾灯也配备了透镜汐讼麻,这一点值得各大汽车厂商学习妙台嫌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒团碗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椿,550上扬的腰线勾勒出时尚宫、动感的侧身线条疲麓婆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腺,并搭配LED转向灯氰型履,视觉效果和安全性兼具撑惧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豪笺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谓盟。   C4L具有无钥匙进入功能兔惹痪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庞,550则采用了常规的揖朗虐矗控解锁功能嫂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捻肮朗,C4L刀锋式的造型更加犀利酱氛,550则更加尖锐侥。   两车的尾部造型比较统一戈拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果将朵,圆润的造型颇显稳重崩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过头,这样设计不仅美观醛,而且可以增大后备箱的开口角度娠酚围。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悍钮,视觉效果极佳危壤仁。两车都采用了4点式倒车雷达赶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韧热皑,使泊车更加安全揩。C4L后尾箱并未设计开启按键篮娥彪,只能通过车内控制按键和一善蓿控钥匙开启冕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启串焦粒,使用起来非常方便犯硼心。   本文导航抒法骗:"    紧凑级两厢车沃,如果倒退10年前被烙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域列。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苇隶哭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蘑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辉,它于不久前推向市臣哪粤妗,但其实它在国外早已上市锨税陛。雪佛兰在近期才引入澈,相信也有自己考虑柒牛,好在这个时间也不算晚核秘局,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驴蹈,相对较低的入手价格恍擞侩、时尚的外观设计以及良好的运动性能棵,都让其成为该细分市场的热销车型报璃焙。而在紧凑级车型中射,三厢版在兼顾运动的同时叫绦修,实用性相对更高一些遂槽频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念其项肠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉氯克斯三厢版(以下简称覆》蠢裕克斯)进行深度的比较容莽,到底谁能从中脱颖而出胯,让我们拭目以待斤。    在刚刚结束的2013广州车展上睹肃涉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慰。此外翅诽瞧,付缺黄郏克斯去年北京车展的正式上市苦放九,也让这场紧凑级大战更加精彩揪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磁驼,作为其小弟的马自达3能否一样出色扇础吭?讣菘誓茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廉兰,能否从容应对竟坏谰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外面残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘛脸姥。就在媒体日当天氖舅锹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浑,经过旁边人的介绍告拇,惊叹一句陪磊盟:原来不是一个车澳У床埂!可想而知第,这兄弟俩得有多像桔锋。    2012北京车展上市的概獾⒚ィ克斯相比前者附魔,已经在市场上打拼了一段时间稼清诬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侵免,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刮,但是咐故夷ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剂哀,还是毋庸置疑的绘窝贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性握陪镭,为了让评价更加客观惟,同时唇促裂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渭,我采访了一下身边的同事和朋友掀耙譬。   同事A税:男驾拐熟,30岁佃、已婚令、儿子1岁多    我哪个也不要囊皑,原因只有一个款尖:都太小淌襄摄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV事,实用!当然这两个车白给肯定要筛哪葱。(也对监捣粕,老婆孩子热炕头的人沽济,还谈什么运动琴绊,能装下更多的人和东西皆熟保,才是硬道理)   同事B膏该导:男锯冠,老富蹈辏克斯车主惩付功,奔三的年龄划钢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶海克斯琼寂烘,理由是有优惠摊颈墟、货源足顺、随时买低,听着怎么跟买菜似的敞断。   前女友态羚:24岁湾,高尔夫6车主煽临,略带公主病    选马自达3痰疤车,原因是好看坏秸,我再问还有吗问查,答曰伍:好看案缧ɡ健!我继续问撤胺茅,跟我急了田如硕,提问结束禽扦珊。   现女友念晤:25岁坪,对车没有丝毫兴趣睡立,仅对各类衣服搏崇扣、包包奇割臼、鞋等物品上心    我选马自达3吧逼饰,原因是就看这个顺眼墟随笺,所以就选了靛墨蓉。(明显敷衍了事)   女性朋友吨:24岁鲤堂督,某时尚杂志签约平模踩邯,对车有些兴趣啼盘矮,但只是停留在表面    我选马自达3连,因为好看馈厢豆,身材我喜欢吹闭粪,而且红色(主打色隆怒:魂动红)是我的style募喂,所以我会选她的说擞。(这种中英文混合体筋,外加“什么什么的说”的语法真别扭失翰蹭,说她好几次抬,不见改)    采访结果显示城凡烧,果然是萝卜青菜惨臀、各有所爱糜懊趴,而且给出的理由也是五花八门纤,那么到底这两款车有哪些不同铺,在面对不同的消费群体时馅,它们的表现又回怎样侣莱,废话不多说烯渭,让我们往下看咆菠。" "  2013年8月会霜,本田CR-V共销售了15393辆恳灭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洽讳粗,本田CR-V共销售了18989辆婚奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹿蓄,本田CR-V共销售了19510辆捎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黑妮弛,本田CR-V共销售了19288辆袜,全国SUV销售车型排名第二......事实上倾盟伺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肖,它的优异表现还远不止这些笨,截止2013年11月底呻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱弦贫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠到幌。是什么让它成为了国内SUV的明星钡馈?又是什么让它如此大卖茶?   现款CR-V有2.0L庙、2.4L两种动力共7款车型吵刺,售价19.38-26.28万元撵挫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型略,售价22.98万元)孝搽垃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型认巧韶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声持弊,纵观整个CR-V的家族史蛋投,前两代车型还有些“方盒子""造型幂拔,而从第三代开始味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挂稳崔,坚定不移的走着城市化SUV的路线铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大半悔弗。   说到第四代CR-V的外形叛秸踏,也就是现款车型卡覆目,它的外形并不是能让你一见倾心的主釜,CR-V上市之初杰摩,人们对于这样的设计褒贬不一潞,甚至有些“不得民心”鼓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话并计娇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糙售疤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啃。氙气大灯炬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笛炯骗。值得一提的是窖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孤浇,效果出彩疮覆蹭。   车身长度比上代车型减少了25毫米呢额,离地间隙下降了50毫米酵巍,仅剩130毫米犯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘸敖笺,但却令离地间隙接近轿车埂,轴距则仍然保持在2620毫米弹喷矛,整体效果比老款显得修长不少法克黎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因首赂,在实际驾驶过程中慷谢,提供给你更加宽广的后方视野楔搬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甭貌浆。   现款CR-V提供17孟灵脯、18两种尺寸共3种轮毂式样姆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秆某煞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扣顾腐,车尾向外凸出比较明显焊垢洪,给人一种臃肿膨胀之感诺来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显检,给人一种臃肿膨胀之感乏臼讣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谎故吧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倘购泰,为实用性又添一分僻截虎,从之后的销量来说镜甸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彭酷,保持着高歌猛进的态势钾侨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疮馁份,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力快,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圭、精心疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗅,排量仅有2.5L烷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慰乒无。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它非斧完,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力人。   第三代雷克萨斯IS辱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁,全车线条设计更显张力孔湾,饱满的肌肉感让人过目不忘库卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藐规,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炮先,丢失了一丝霸气邢泵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加死眠灸,长宽高分别为遁垦:4665mm侵棉凑、1810mm钮撬店、1430mm现虾狸。同时轴距也增加了70mm矛乳挞,达到了2800mm歼妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言保辱,其前后配重分别为53氢旧浦:47盲牛。接近前后1桔鞋忍:1的配重也体现了其运动本质喊。   IS车身侧面短小精湛茅蘑淌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顶稗,显露其灵动的车身姿态市。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碴玩,依旧是纤细惋亩潭、锋利伶,绝不与传统设计相妥协毙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健没悔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攻臼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辽汇芯。   毫无疑问栋斡洼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胺解。你可以觉得它设计非常超越督私辞,也可以认为它很有美感介,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颇列付。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锰虹,石油的消耗量日益增大噶吵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衡宫,排放着大量的尾气抛,制造着日益严重的雾霾天气镀。汽车尾气的污染凉痰凑,越来越成为大气污染的重要元凶苹。开发替代清洁能源亢栖串,代替排放巨大的内燃机告欠,越来越成为厄待解决的课题孪莱鹊。现在很多厂家都开发了混合动力车型堪,这项技术基本上成熟了靛欢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袒玻,也没有成熟的商业模式来进行推广瓜阑狸,即便很多条件还未具备袄士,即便这样那样的客观限制澈胃速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肠鹿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驴然。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品板为,叫做启辰e30晨风湘使很,这款车还没有上市零尚帕,很多技术参数还没有公布雾敢卸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据火幂,介绍给大家去。但即便如此谦,这款车还是有据可查杏,开发平台来自日产聆风电动车耸,外观也和聆风十分相似枷投孔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绘,2700mm的轴距和骐达相同藩提健,外观的样子也有几分相似唇懂。但明显晨风的很多细节显得与众不同恕痕九,前脸没有进气格栅的设计兄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份很贺。而据厂家人员介绍埠藐奢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隋,而是单独开发桨店。   尾灯使用了LED的发光元件镰赴粮,看起来更加醒目记,垂直的长条状样子也很有个性捶系。但在车尾上傅东搐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啥仓垒,用以分担电池组的压力逼,这在晨风上是没有的亮刀食。   本文导航骨陵焕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吮山彼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赤晚皆,照片上看它挺精神础线巾,设计有传承有创新凯,硬件配置有增有减辜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慨棠,没能去测试现场参观参观东狡。   命运总能给人惊喜恫伺司。上周五下班前你,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜,领导突然走过来跟我说都扳:“来了个顶配负氐祝克斯恍竞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒂理亨,周末的小幸福就这样碎了一地赣毫其,我得跟两台机动车泡在一起陵性奈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灵,坦白说现在我对它俩都“不来电”辟缚。这样也好练,好歹保持个立场中立对吧徘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满记,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刚防,比如为什么海外有独立后悬架勉都邓?国内全是非独立后悬架迸舌构?其实道理不复杂凸米,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筷诽仆,既然如此绅,那就遵照做生意的基本法则来做瓦,降低成本疚磷,攫取利润隘替,无可厚非晃萝。我相信如果改悬架车就没人买喉,那他们肯定不改翅底乾。   福特比较谨慎秒叮,善于跟消费者打成一片倍沦栓,挣钱不忘树口碑耙惩,好口碑又促进高销量伍关然,顺利打造良性循环圈毯。尽管它也有这样那样的问题睬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买先瓤,值得大众好好学学旁。话说回来仿彼慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玖扣。   现在摆在眼前的高尔夫7和该诼遥克斯衰碧仓,是各自家里的明星产品涉浅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弹盟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裁巾拜。把这两个重量级选手放一起拨浪妮,能擦出什么样的火花来恒崩欧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赎推,似乎这样能出一口恶气恰。不过我得劝各位一句箱途料:百花齐放很重要厢叔,一枝独秀最糟糕颅。   ●外观   扯半天总算进入正题未缎,这个阳光明媚的周末碎既壳,没有雾霾的打扰瞎蓖触,我把两台车放在一起拍了套合影疤题午。看看它们萌摔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墒认,一个是16.29万的顶配版两厢噶慊担克斯蔼。要说家族式设计酷塑,大众当然领先其他厂家顶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玖,福特的动作稍晚一些廷徽惫,效果不赖芬。   所以当高尔夫7和腹媾ィ克斯站在一起的时候兔艇哀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹊幕。谁好看我不说痹茸,大家都有自己的喜好畅。两款车前大灯组内容丰富悉嗽,氙灯彤皑、日间行车灯蚀和褪、大灯清洗恃苗、雾灯一个不少孰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屉窗东,而柑裕克斯的则要花6千块买选装包袖,朋友们亲收蹲,要享受还是得多消费啊赦。   车轮部分有看头活焊。富蛊镄矗克斯胎宽215mm具颠,米其林博悦轮胎嚎稗,轮毂造型带感妒角船,给个好评返俏焊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烧挞。高尔夫7胎宽205mm斗,似乎缺乏顶配车型应有的气势忿襄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑰穿漏。   车尾设计各有出彩的地方穷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佰且,LED尾灯是个加分项汾,阜樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意行氦。左边那台风格沉稳一些号,右边的青春气息扑面骏裳拌,你喜欢哪个唤旅?" "  “牺牲一定的车身刚性空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构京钠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苫攫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歼。就在上月乐凳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哭叮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版电,至于奔驰C63 AMG坞,目前还缺少这一车型挡海括。   由于是RS5 Coupe的系列车型库妻推,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菱牟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孺祁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诚斡庐,毕竟除了性能之外鳖词,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坊莱敖。   延伸阅读 旗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伤舒袍,其中包含对车漆颜色耗、内饰颜色以及电子功能等自主选择栓扇洞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菱驾,所以在配置解读方面恭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咐,并将官方价格告知大家扰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茬,软顶敞篷采用电动开启酱检,时间上需要15秒即可哄上硼,而将再次闭合需要17秒冗,其开闭结构为多连杆双片式逢概,这也大大缩短了开闭时间齐怕事。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消态宪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朽,为了不过分降低运动性萎害亨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讥耐踏。排气方面也是RS5的一大特色缴蜕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哥抄堕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个特筋,而在Dynamic模式下会全部打开胖丘绿。   本文导航此:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鳖莫闹,或许大家已经是心里多数罚莲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫌帽粗,定位于新兴的小型SUV市场弊。众所周知郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偏方,长安铃木选择在这一细分市场发力淌认港,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的比瓮旁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圣尖撇,通过对比分析砍方疯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饯涟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元低,搭载1.6L发动机腿闲,匹配五速手动和CVT变速箱蹬惩爽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盛差沧、2.0L两个排量六款车型脖,同样匹配五速手动和CVT变速箱餐把第,售价区间12.88-21.88万元撑画。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硕功:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侩沏,通过下表的数据显示得知迸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胺,相比逍客吓篙、昂克拉等车型同样处于劣势矩蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犬迪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹强经丝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暗题,还有与车身不同色的黑色包围木、车顶行李架窝,短小结实的车尾筒鞍捆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咸痘。车身颜色选择上仙,S.CROSS锋驭提供了极光绿谓兽惭、皓月白矛、星辰银武、丹霞红孟、银河蓝和晶岩灰六种颜色芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婪络古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计集涤杉,雾灯溃脚迪、下保险杠也经过了重新设计铺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杏豹。车身颜色选择上泌嫂,劲炫ASX提供了珍珠黑坚紊、极地白桔集、翠鸟蓝螺、酷银鲸庆孙、钛灰五种颜色陷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面世唐胶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粳酱马,前后雾灯握缔,并配备大灯清洗功能庭封烧,外后视镜集成LED转向灯;同样韦恒锈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师疯煤,带水平调节和自动清洗功能亩蝎蓬,其外后视镜没有集成转向灯笔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掂溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂期棉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伙徘,二者均为铝合金材质鞍。所有车型均配备优科豪马轮胎丘角怖。值得一提的是迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烧篇湘,这在同级别中比较少见镜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稿匡纶,根据车型的不同尺寸有所区别多,低配甘闺:215/65 R16搽玫旗,高配惶襄:215/60 R17梨呕,轮胎同样使用的是优科豪马骄砍,同样配备全尺寸备胎羡,两车在这方面都表现得很厚道潦派道。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫固,第七代车型拣。其指导价12.19-14.49万堑咐,这是配备1.6L引擎的价位弘匈栓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臼捞,账面要准备好14.09-18.29万落。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扮,当然溪,身为第七代的它胸侧麻,在冲击属于自己的又一串“第一”罐肝。但我们相信帝,短板才真正决定高度姓。   全新高尔夫的德国总设计师说趟嗅,它的设计主导思想为“简单既经典”宝贾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堵搪锈:中网与大灯的相对位置农、拓宽出车身有力的轮拱胺票、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亩,这台在中国拥有极高人气的两厢车连拴稠,一露面譬吗,就好评如潮尝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞋瞳悼,但还是要将6/7重提杯膜仆,除了外观上的差异愤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上说尉,比第六代车型要长56mm攫。而整体车身比例上诗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥纲射,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm室惶刺,轴距增加59mm棚联居,从而提升至2637mm糙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煞敌并,但新样式的内部构造也足够炫井。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描法崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澎咖。高隔音性的特殊树脂层鹅,形成3层薄膜结构挡想。它拥有很强的抵制振动物理性能限想。   直接跳过撩人性感的腰线殿菏豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型把憋。相比海外的双L型鹊供冻,或许辨识度更强一些熟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射劣,但高7的不一样迹。细心的你会发现泼唐惩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛊,才会主动启动飞屏密,并且拥有厂商宣称的132°广角岸哇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格去迁,天平再次偏向了驾驶者一侧娄。整体内饰上隋扭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缕爆烽:放弃中庸的设计理念楼烦陋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榷孰。不规则的T型区赖、活泼的金属线条点缀申咀,让全新高尔夫大变身隘苍急。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵,它能够让你感觉非常新鲜桔。   坐进高7内幢分,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稼敦,比普通天窗大了30%经坏贩。而外掀的开启方式有点奇怪离臀低,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沪午,同时还为内部提供更多头部空间涡灌。   大众车型的人机工程向来让人放心广暇,这个角度的方向盘娠芥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馁歇,或许来个拨片更有型吧谜季。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迁秤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姑。   本文导航席椿:" "  在国内的SUV市车埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣监袄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵嗓校,正因如此蕊衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市接,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警睹抬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏。   说到大空间鸵盖、七座设计抽、配置丰富的SUV爽团拭,北京现代全新胜达是其中的表表者谜辈哦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曹艘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈蒋迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变十孺匹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓,下面我们将对这两款车型进行对比分析其却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滥每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惦,设计上中规中矩为眷髓,采用了哈弗新的家族式设计元素勺睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及伦跺岔,代表性的设计元素有哀:大尺寸U型前格栅锑枷,粗壮的镀铬横条格栅段,时下流行的“X”型前脸滇斯獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘫惫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星危婚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗅秽,再辅以造型锋利的大灯灯组涤壬,极富视觉冲击力搜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赔署侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗽簿。" "  如果提起讴歌品牌据戏,大家一定会想到MDX这款车锯仑矢,究其原因瘟讹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痕腾跋,拥有讴歌最顶端的先进技术负筒如。在2013年叹县伍,讴歌上市发布的新车相比以往竣悼骇,算是非常密集的羌。即将岁末锨思拉,讴歌的新款MDX也开始上市销售额。作为新款扁,MDX的售价降低了显,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注困菱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猎钾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汐盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邻不。使弯道驾驶更加轻松派摹凄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淘闷馁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萌,在车辆制动时疥鹊,通过制动延长扭矩矢量分配仑且氯,提升转向的循迹性 渴耪,这在之前的讴歌车型上是没有的尸湾好,包括RLX朝凸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爽督,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挡怂。但我们看到岭,在讴歌品牌乃至本田车型上广酗,自然吸气发动机依旧占据主流滴熔唬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莱窍,在新款MDX上使用的3.5L发动机推钱,带有VCM可变缸技术擎目,在不同的动力需求下暑,发动机自动切换工作缸数磕判,用来节省燃料铣狈酣,提高燃油经济性立牛晤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽嘲碑,使用了全LED大灯沟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钒贫,不止在新款MDX上出现讽,旗舰轿车RLX上同样具备封独。但和MDX相比咆,RLX的前大灯内部结构稍有不同遁抗观。而MDX的这种全LED大灯遍锚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糠,但据了解讴歌正在向这个方向研发垛蹲淘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逢赐透,其中大致包括救援啸、定位坚博疙、导航检索等常用功能敬潍柯。但值得一提的是漂浅,讴歌的这套系统在整车质保期内低,也就是四年或者十万公里内是免费使用的使。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酵挤,通过车头保萌、车侧柬管补、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搏。对于前方障碍坪缔、侧方停车捍兽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罐孔帮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助别。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面读蛋仍,MDX采用了59%的高强度材料栏郝羌,热冲成型一体式门环等途径先佃窍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湃。   本文导航两郸:" "  在新一代天籁发布之后表摊蛾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭。二三十年前肝倘届,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炯闯棉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楼。而谈起这两款车路,目前多数人对它们的理解是檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长却,配置增高番仇,便成了公爵和君越涂拜颈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硅珐鼎、动力和配置等等女禽霜,却有着极具诱惑力的价格舒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘上弥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拜秤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痢。可它们究竟有没有这样的实力犊痪?两者比拼蹲使,谁又能更胜一筹来肠曝?本文即将为您揭晓圃敬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳分柬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雀花,售价区间为23.59-36.99万元僧泊弟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菇奠胳,两车售价分别为29.98万和29.99万份蹋吹,价格非常接近譬写脸,比较有对比价值贡败测。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冲蒲,主要是雾灯膝、轮圈等几处细节可以加以区分建桃妙,尤其是中网变得更精致金寐,车头更显大气喷森。但也就是这些细节的变化晌喀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动残叹颈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倘尸究。   大灯方面淑嘉疟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辽肋怜,不同之处在于托,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚼踌。   车身尺寸方面哪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裤吉里,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氢棋泼,君越的长度同样超过了5000mm穿赌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刃隙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裤吠嗅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菠,并没有追求锐利熬汐嚼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汲程,腰线设计是其外观中的一大亮点捕麓啤,并非大多车型采用的一条笔直线条午,而是在B柱之后便缓缓下沉娟前,在后排车门上形成一条折线梨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剃伯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士期救。   尾部来看鼻,公爵与标准版天籁造型基本一致鲜,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹲爽童,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掠,为整个尾部增加不少活力蹈庙使,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灸镣同,使其整体感更强玛寒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幻沽窃,轮胎方面米普逃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逃,更为霸气钒顿。   ● 外观小结惶: 两车均采用年轻化设计吵,稳重气派;车长均超过5米娠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赣,君越表现更为抢眼娶。另外寡羔,从个人角度来看谓绢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惯焚,相比之下它的造型更加简洁吮、规整镣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹿俯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉涛掇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氢典,足以呼唤出你全部驾驶激情嘿暇。你可以视它为野兽藐僻,但我更愿意称它为内敛狂徒碾锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龋混炒。它是驾驶利器滤潍构,也是很多人心中的梦想之车裸搏思,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涸喇。   既然说道奔驰AMG斑效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样层,都代表了其品牌车辆高性能版羡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑达,这些车在发动机配置调教笔律炉,底盘调教陡,外形和内部设计上都远远超越原厂车返染榷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羞低,它的长宽高分别为4707mm叔督、1795mm和1391mm篮舒,轴距为2765mm台藐。参见下表可以直观的发现袒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辈河。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面促蔡暑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刷死。但细看之下韩,还是能明显看出差别拾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坦绘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袖居毙,流畅迷人更具轿跑风范理剔七。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶。   除此以外权,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次清普炒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚎晨寡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脊,前轮尺寸为235/40 R18铣搁,后轮尺寸为255/35 R18森别。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搪,以获得更快的加速度鞍脊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百。   车尾是C63最为霸气的地方仇紊纺,四出排气管宣誓着其运动特性赐剐疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糜丸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壁坎庭,从而提高车辆的稳定性狙餐。" "  11月12日诫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冷讼。无论在平台还是动力上磕薄薪,这款车都与标轴3系基本相同丰题。动力上差,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上附操保,依然分成风尚雀箱、豪华和运动3个不同设计套装方刮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苔森措。无论怎么看狮沦,4系都很像一款双门版的3系愁了,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凹苫菏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系动。   虽然名字是4系盒抬脱,但如果只看前脸俄,恐怕一眼很难分3/4系菇夯赖。不过仔细观察细节的话发,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谭背。比如更大的开眼角设计凰思肯,更修长的双肾格栅缕,还有明显不同的下进气口设计风格淖缴叙。当然疯许角,了解宝马车型的消费者都知道祥酗甩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅吾。此外丢,前脸还针对空气动力学进行了优化荚。 【左蚂:豪华设计套装(选配)/右迁颁:风尚设计套装】   侧面造型上厦,4系明显比3系舒畅很多撅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搪,更修长的车门对此也贡献颇多卧轨脆。不过轮胎规格和3系完全相同凄汞闪,似乎很难体现出这款车有多么运动客窗。另外害巷聊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椒拣,和前脸的进气口配合簇慷,共同为刹车系统散热爽农。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冀悸,不仅装饰性强酬拦,看上去也更凶狠乏。   尾部设计上浇窟巴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素际坡惨。猛地一看依然很3系赁,但饱满的线条体现了4系的不同弛河情。尾部虽然整体很“壮观”廉融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挎抢,别有一番风味诫。另外轿谁,根据套装不同衡切即,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殿,实拍的运动设计套装为两侧双出烧筐,个人认为设计还可以更精致一些盘膊降。   车辆提供灿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崩捕嫂:北京市海淀区闵庄路19号   电话轰沃翔:(010) 5872 8888   本文导航夹苟懊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痞,自日产逍客2007年在英国上市以来斥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颓稠。各汽车生产商自然毫不示弱壳十金,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咯比羡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年第琶钞,公司就对其外观和动力均作出了革新射航滩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司论滑星,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V现。这款车售价要高于ix35然健,标配版的售价与高配版的ix35相当纠雹棋。较高的售价并不会对消费者影响太大存涝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炊淖。 ? 现代ix35   除此之外睫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冀磊。完美的驾驶体验截,充足的动力表现诡杰,日常的实用性以及低廉的养车成本吩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战图。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貌请,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匙。CR-V的后备箱打开的角度要更大肆凄匠,后车门打开的位置更高惰,加上方便的一键式折叠后排座椅菏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辟临,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谜串科。ix35的后备箱地板离地面更近滩残,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间解。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5径蝗寇,他们要对此多付1,700英镑苏色。其余两款车的四驱版囤辛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)据侈。   从标配版本来对比三款车撑坤城,ix35要优于其他两款傅烂。SE版就提供了后排加热座椅捶,方便商务人士乘用獭热。高配中更是有导航廊光,蓝牙囱揉,真皮座椅腿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒂舅。   综上所述很,我们推选出这三款车的排名分别是懈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫁扛酒,但是它的驾驶乐趣却是最大的顿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码比记羔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葛捂。低的污染物排放赋喀,强劲的动力表现福纲净,新引擎的装配让该车重获新生璃马嗓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽睫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虑识芳。不光是低廉的售价舌,标配版的实用和保修期的延长悲烫驶,让该车十分吸引人托。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权季霸,严禁转载菠,违者将被追究法律责任惭任。责任编辑藐蔬隘:李敏" "  在国内篓继,提及福特这个品牌桶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐∏龋克斯和嘉年华搜,但福特的精髓决不仅限于此草备。在美国究凉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军描。近些年来叭仿勘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厂,先后投下了旗下多款SUV车型凸绿,其中包括翼博始九萍、翼虎甲力、锐界以及今天的主角探险者鲜。作为美国销量连续15年冠军的探险者味绷漂,它在中国的土地上能否再续佳绩亨?带着这个问题恢版,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙博发先。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻信思搿,也是其第五代车型北。在今天看来通,福特探险者圆润饱满胁,又不乏美国车标志性的肌肉线条避饭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拧驶构。但早在1990年汤,第一代探险者刚推出的时候谎筷捕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俏。   随着时间的推移玫瓶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涉,与其说是改变晤烫,倒不如说是更加顺应潮流深。早先的皮卡底盘不见了踪迹绷茬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺非猩堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慰剿谋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉愿屠骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拓笨?结合同价位车型做个比较不难发现乃碗柯,探险者论尺寸绝对傲视同级府五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕾全羔,“尺寸”无疑是其最大卖点瘫侠。它的车身长涸、宽倪、高分别为5006mm邢湍酷、2005mm和1743mm来,轴距为2860mm建钞勉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV激,即便是与奥迪Q7的对比中讲哪,探险者在某些环节也不占下风删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锋酷氖,探险者的最小离地距离为193mm宛魏佛,接近角和离去角也并不大缺,仅有21.7°和21.4°钨缉佰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雷环。" "  引言年侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杭腊倪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梳哇曹,其采用了全新MQB(横置亩椿Γ块化)平台生产暑骗,不仅在外观垦陈谰、内饰方面有着明显的变化铣,更低的生产成本龟、更轻的车身也使其有着较大的优势态赁。此外场链,作为其老对手的福特赴肆仿纾克斯当然也有着较强的实力吐炬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼。今天庞闲,我们就来为大家对比一下谋赣,看看这两款车型谁的实力会更强香碗。 外观努:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ツ停克斯   两车在外观方面虽然同为动感垒窜嗣,但在设计风格上却有着截然不同的一面怂冻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辑韦博。而钙邪尬蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息协购片。   车身尺寸方面恃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓦笔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盟,轴距也增加了59mm苛蹬,整体看上去更长更宽更矮法劳。但其主要竞争对手讣希克斯的整体尺寸依然有着较大优势比斜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随、强壮禾两、凶猛票赁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眷。试驾被安排在了蒙特卡洛涣画愁,我们被热烈的目光追随了一道讨诧,同样凛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脸蓉,它的对手就已经锁定了泛棵第,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇虎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜百睫兰,他们选车就两点京,第一样子帅烷儒刚,第二性能足够强大拢比。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矾苔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牌派嘲。恰恰如此奴碧,它看起来很漂亮踞逃,尤其是车身各个部位的比例与线条建,挑逗着所有人的视觉神经峦讽搓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峭拣宋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邻卧,而且更杀气感更强刷。怠速时慢慢靠近懂冠坷,它的躯体在微微颤抖圈骇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夏。   细节方面奥迪从不偷懒舅肚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记社,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洗淬。在我看来铣堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人盲,如果你觉得不够醒目锭稿,还可以选择将卡钳漆成红色内。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溃凛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崩,120km/h时自动升起姬,此时的样子最为动人芒拐卫,速度降低至80km/h后便会自动收回钾推酪。   进入驾驶室并不费力瞪,内饰与A7或者S7基本格调一致顽扁,简洁朴实掀蜂,中控台区域保持原有基调家芒沪,有人说它沉稳烯劝保,另一些人说运动紊了罐,在我看来这就是奥迪的风格戮得,可以满足很多人的口味棠滥场,一切气氛都显得那么熟悉驮赡培。   车内有两处亮点让我记忆犹新莆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓝噬轿,坐上去的感觉也足够舒服褪莽。不足之处在于它的调节方式太过简单梯苔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缝酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苯,手感与大小都很出众溯垄,令人爱不释手耍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望开。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晶苟方,善于抓住驾驶者的心险祷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘸搭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黄灌灌,两厢版掀背车开始越发备受关注敬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫡,强劲的运动性能也是非常重要的指标培该。就在本月初谈撅卢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豢啪剧,除了朗行运动版之外按扮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隧。接下来饶,我们将两车放到一起瞥,来看看其空间和性能环节的表现如何痹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堆烹,如今的情况则正好相反匡檬强,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熟呻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酗勤,两车的售价还是非常值得人期待夺公扔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磨唱颇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勒锨寥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浚静烁,前脸没有任何改变涡疯饭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素型星勾,但给人的印象要更加动感奸。   车身尺寸方面列晶藤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抱籍衰,各项数据都要比朗行运动版更大一些摄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎且,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适临械绥,比较适合家庭日常使用却。轮毂造型与三厢版没有区别沦波翟。在发布会上谁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎查半配,相比科鲁兹掀背车不够运动篱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磨签泛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洗瘟,线条更加自然剧蔬、流畅贝。两车的车身腰线笔直且显眼短裁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摊录,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果块。同时欠靛稻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能市。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狗耍氢,点亮后的视觉效果非常不错堵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呸崩。整体风格也是保留了三厢版的造型谈枪胎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藐泉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奈境坑。2008年膜拖脐,丰田Yaris进入中国市炒崮洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饥谋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痉搏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车采,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号比崔,想必原因大家都很清楚幸受,致炫在各个方面都已下足功夫劳梆,为的就是再续辉煌底绅。   致炫外观灵动时尚猜赣梅,带着一些年轻的运动气息堵焊坷,车长为4115mm挖掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朔弹瀑,比老款低50mm;轴距为2550mm库澈曹,比老款长90mm沫怂荣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了为肚翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”席,这样的设计更有利于致炫的散热架省廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舌匪净。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利觅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虐泞猾。   " "  在这一两年中吧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镣抒目,究其原因叙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓬刚筷。另一方面彻攫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峭欺队。代表着大众在中低端产品中的最高水平父。如今屋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擒妇。带来的改变很多楔嘛熊,由MQB平台带来的更多越级配置枢罢畦,外观内饰的革新剃缮,动力总成的变化皋踞陷,当然还有后悬架的改变练稍。能否继续神车称号灸兰身,笔者觉得诲搁,可能性极大侗癌。   ●从固定平台向墓履惚撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型脾钦灭,之后青党,从这个平台开始贩,还会有奥迪A3等车型陆续引入霖忍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袱卯。但从高尔夫7开始乖,这种概念将发生改变充。MQB呐聘荆块化平台生产食,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抬侗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烦几蛙,后面我们会详细说到常仟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盛闷拾,必然是一台有传承有积淀的车型撅奔。经过几十年的发展和变革敬确,没有被历史淘汰荡降,却总能获得新生和换代泥。我想符合这种条件的车型真的不多些塘。甲壳虫也好窜崇摩,卡罗拉也好狮,都算在其中瓷腥。高尔夫更是其中不可或缺的一款奔,从第一代发展到第七代脊设,我们发现脸逝,很多经典的设计元素没有消失栓,而是作为经典传承下来触唯,但技术却在与时俱进的发展博科汗。直至现在棠瞄,高尔夫7的出现娥,能够看到曾经的影子记,也能够看到未来的趋势建。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虑搬辉,今天在紧凑型车上也上演陷偏社,只能说明春酮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肪,也从侧面看出融你呕,这一级别的竞争是多么激烈列夕,高尔夫7的轴距加长了59mm太的,反应在车身上狄炯,加长了56mm糜垛窝。这让我们看到似据,高尔夫7并不是一味的加长曙叹,更兼顾着车身的整体设计豆,以及操控能力的全局设计诞快暖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熔,争议很大圣,但貌似并没有像新速腾上市时那样莱领菏,引起大家的太多反感炽邪。或许一汽大众的这场策略大变骋伺森,已经让消费者黯然神伤了视惕。大家也都知道氯竿,这是没办法改变的事啥淬,想要四轮独立悬架聘,会有性能版车型作为选择母课,要是纯家用虽苔,就只能接受这个现实泄童缅。   本文导航窍沪檄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浅拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6火,这仿佛已经成为了一种定律碴告。话说回来炼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赌赎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽、做工挥匙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼想底抱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畏排菜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葛石。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型想晚岭,为更直观的进行两车的对比分析色扣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撼,需预定等车时间较长潜胶窖,主推1.5T车型)作为参考对象百。备注械廓遂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高塘椭勃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怠瞪,瑞虎5和哈弗H6各有所长吹龚舌,瑞虎5车身更宽稼、更高楔,而哈弗H6车身长度点、轴距更长兢。另外这两款车的外观设计原创度较高锰,没有明显的抄袭痕迹氓囤安,且能够符合大部分人的审美观痰,足以体现出设计团队的用心程度祈犊限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点票,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誊潜拼,意在塑造最新的家族风格芥般届,整体呈现出大气杭风、时尚的感觉肺拐簧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赊旁朝,包括徽墨黑却、烈焰红干槐浇、赤金棕蛙达、暗夜灰豁七才、皓月白和丝缎银就滩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古屯,其更侧重于简约岔德、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妮庆错。车身颜色方面骡,哈弗H6提供有经典黑泻队穆、雅致银讽、简约白暖、中国红创纹盆、风尚蓝等、摩登灰襄购、醇魅红协、睿智棕共8种车身颜色疙。   前脸部分吵些,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徽。瑞虎5前脸层次感较强烷扭,大灯巧妙地与中网衔接弛丝,而下进气口被分为了两部分拘惟,下部与底部合适护板相连接盯骚晦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虱沫,没有太多浮夸的设计前娘淖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缝嗅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“全刻,但绝对属于耐看型箱狸,整体间流露着SUV标准的稳重气息挪嘉蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富了筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长男凛婪,车身侧面给人以更修长的感觉脐。另外谩缅侥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炭靛,车顶均配有行李架偏淀藤。   同样的坑撮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孝补盗,厚重的保险杠更具力量感律比。   灯光配置上咖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廓豁堪,内部灯组布置较为新颖贿己,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注能访:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩接季,常见的柳叶状大灯造型乏活馅,常规的灯组布局讲叼侍,带有透镜的卤素光源大灯涎,提供水平调节功能脓乱阜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缔沧,看上去更为醒目和美观惺惠痕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欧猴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后败,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筋,同时越久的期待会带来一个重大问题虹却,那就是新产品如果不能做到完美骄合钠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞍痹,两条定论由中国媒体陆续传开航,首先它的相貌不错匣,其次来到中国的时间也不会太长了抒殴技。一个月前胆涩胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁许,为何这么说颁恒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青亭屡,通过细节上的修改泪靖钮,使雅阁更贴地气料手先。   设计师在中国进行了大量调研工作滔读,最终他们得知了国人的喜好惮半素,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藕催离,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁憨钾戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淀邦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碳毒叉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏梧挽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈床良,在如今大行其道的“加长风”面前垦,本田倒是走了一回不寻常路该,这也是让很多人吃惊的一件事前,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枫赌,究其原因我想和C柱造型身肆户、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂侗海,先是放弃了老款斧头型的轮廓托溺口,其次将双出分置排气融入到了包围中蠢蚀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辱迁搂、动感靠拢瓜。   本文导航连统莫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匡乌壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事词澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盲贤从,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歪踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇脐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂嫩缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阜。相比之下配聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉街。总之这个价位的车型沦,只要设计不太出圈消费者都能接受瑟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你涡霞,即便轴距也仅有20mm的差距团,如果无聊到一定要分出个胜负的话倦逃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势差亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呐抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桥筐薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出长。顶部的灯眉煞核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雹,虽说还是带着几分模仿的味道吧,但却并不令人厌恶巩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩购,不过它的优势在于自动大灯功能封,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盒废革,都是标准的SUV设计隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撅,不过值得注意的是兢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砷,上下车时可以避免蹭脏裤子脓,这一点要比哈弗H6显得人性化缔馆鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎弄镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甜际琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沟趴赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢,那也将成为它的一个优势容莱胁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀蝎扯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬解罗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉碧袒。两种风格说不上谁好谁坏磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲陶申、更时尚的选择胳蛙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座届,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湃革鸽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓮武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋扒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辑拔蟹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凶阔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺弯。相比之下氖伎轻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芥。总之这个价位的车型灸攀份,只要设计不太出圈消费者都能接受泊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橙矮,即便轴距也仅有20mm的差距孟亭痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势富,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通悄冠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出玖。顶部的灯眉陀项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉蕊,虽说还是带着几分模仿的味道炼,但却并不令人厌恶门坝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搔瞧潞,不过它的优势在于自动大灯功能宦氰还,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奉怒庭,都是标准的SUV设计瑟齐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奇膏臂,不过值得注意的是纪腾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未,上下车时可以避免蹭脏裤子熔,这一点要比哈弗H6显得人性化台徽淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹倍购,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等没酚落,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜,那也将成为它的一个优势嗜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍宽朗。两种风格说不上谁好谁坏般,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惫记、更时尚的选择付关。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戈嗅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人令爱,埃隆·马斯克就是一个奇人裙想呐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克略句的?下文简称“埃隆”)隋。远隔重洋来到时差16小时的加州淘驴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抗坷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颓美节,一款名不见经传荚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸥。在短短的5天内霞盗抠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灌瘦。 ●曾经的TESLA罐俏:短暂辉煌的Roadster   2003年耪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帕,并亲自担任总设计师的时候瘁,他为公司取名“TESLA”酒酮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痊抽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厩丝逛。而在十年前间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腹,因为在此之前虚膜瞥,没有任何纯电动汽车成功过倾免。   不过很快鹅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看师,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奠蕉旧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妥哺剐、续航里程短的传统印象度牢。只是僻牵淮,那时的Roadster真的很糙姥梦,很贵桨橇,很没吸引力宋饰干。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姜纷粮。   于是耸忿沉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墒桃虎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姥狗唇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿せ悍摹,已濒临破产……”唯亲碗。   不过宪蔬广,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扳场,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鳞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泡骸。仅从2012年6月车辆发售嘛骸撕,到2012年9月这短短一个季度内兄贿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怯痕呕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溅钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持麓窃嘉。   ● 简约外形流畅饱满涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镭现搅?一个能够打动人心的外观设计浇呐疥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隆溅矢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维善,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碧党,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晚触漂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝗袄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枪猜,是一位年轻的美国本土设计师媳茎施,曾经在大众汽车担任过助理设计师韦署,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堡腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霜黄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币,马自达旗下的Furai叼、Ryuga釜焙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邻诺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俩蕊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)任。初次见到TESLAMODEL S的时候铰哪褂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系管,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岁羌,难道这两款车之间也曾有交集耪?   多方查阅资料后才明白范尸蠢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霖拱,不过后来TESLA对其提起了诉讼箩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垢,还盗取了其电动车制造技术疾。于是紧接着绰船沟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搐,并最终完成了MODEL S的设计工作配酪订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)事试,轴距则为2959mm巨。仅从数据来看愁癸劫,MODEL S已经算得上中大型车的级别俏,差不多和奥迪A6L鲍、宝马5系Li等近似伤湘,只是车身更宽大也更低矮一些茂融,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捎俺。   整个MODEL S的车身上靠莎,相比许多人和我一样诉夺搞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滇缎,椭圆形前格栅造型太另类了哀番,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴力矛劝,但是这也成为了MODEL S的标志笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洛,所谓的家族式前脸渐瞎。   你或许会认为没有前置发动机的存在策,和绝大多数的电动车一样陆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寥秦,那就大错特错了官。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的础谱累,动力系统和电池组剂绢伤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橙茶荷,就和传统的内燃机汽车一样耽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哪经。   细长条的大灯造型很酷侧岗饰,氙气大灯蕊七久、LED日间行车灯都是标配婪版力,和其他车型类似硕摧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舷铆辱、LED雾灯以及示宽灯乡农保。只是在功能性上MODEL S实在很单调阜菇慈,同价位产品上应有的大灯清洗埂、自适应功能等一概奉欠搽虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻哦时,4年的时间漠蚀乌,经过诸多顶尖设计师的打造滤勒趁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畏摹,再到上海车展的国内亮相隋亲,今年广州车展终于正式上市泻闷井,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薄落。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陋泥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浓蚀剔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赫泛赫,这是中国自主品牌获得的第一个五星姐。观致3四项总分达到了惊人的340分挛耍,这在整个2013年度排到了第一位添。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禽,接下来为大家解开谜团廖信。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3天钳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念句丢,观致3的外观线条十分简洁罕群,但又不失从容优雅骄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饥,毕竟它的设计总监曾是大众高管牟可,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雇娥。   前脸看上去相当的饱满圆润匪朗巩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痹兑殊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氖,而“Q”也是观致汽车的首个字母咀喊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信劫抹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媚列煎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切达尚,这话虽然有点绝对惩拢扒,但却不无道理骆颈素,在说服消费者购买自己车型的时候燃类墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疚突瞧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巧俯崩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胺匣祭,随着时间的推移筒,两各品牌已经深入人心面,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盎贤吝,相近的售价辆涂、同级别的定位剑敲勺,看看哪款表现更有诚意腔疮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怪缄,造型圆润符合多数人的审美癸背,第一眼算得上成功疆似。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识费,细节处理更为立体很显档次抬寒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踏邯。爱丽舍原创度极高遁,很难找到其他车的影子墙酶妥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓮,只不过虽然车身进行了拉长叭钉街,但看上去依然是一副小型车的架势溶,气势上略输给爱丽舍埔。外观设计确实见仁见智牡钵,有人喜欢圆润稳重鲁梅,有人喜欢直线条的简洁利落担邦免,嗯好吧鞍,各花入各眼韶馁娶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寿焙踌,新桑塔纳除了车身稍长之外铺莫,轴距爆叭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型急。   内饰部分怠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色标讹。配置细节设计魂彤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磕嗜,比如位于方向盘后边的多功能按键康级,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁郝蛇,则显得没有可挑剔的地方猩疏艘,只是限于成本女搅爬,用料表现一般显。" "  谁都没有料到短短几年攘绥,SUV会如此火爆伐,从动辄百万到数十万的城市SUV溅,都曾经上演过排队提车的场景及架讹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样士纫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廉,不同细分市场袍米、不同类型SUV纷纷推向国内市潮栏荻佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魂,推出了其首款SUV--标致3008巷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拷齐颅。而东风标致国产后价格有很大降幅斤堂,15.98-21.67万的售价也与途观厕倡怀、CR-V础、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仕悉可,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篇。下面一起去看看吧拳戳。 ● 外观解析   除了高售价外屏篇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郝。太过个性身,同时又不够精致急宛。而相比之下垫沫,国产版标致3008要好很多坎,现代感更加强烈日忿。前脸采用了小一号的大嘴鞠赔,并且添加了镀铬饰条显示很精致挥,也符合国人的审美急。   前大灯虽然不是氙气大灯错饱疆,但是加入了透镜氛太,整体观感不差登死,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乒。另外谜么,雾灯处还添加镀铬饰条装饰供,增加了前脸时尚感线蹭。   从车身侧面来看萌散粹,标致3008加入了车顶行李架绰,虽然并不是经常用到的配置叉拘屑,但是对整体造型的营造作用不小诵扳。另外宋袭攀,黑色下包围凸显了运动感纷。   尾部是相比进口版改变最小的鲍部森,不过依旧非常漂亮说,很有层次感怜看喘。尾灯加入LED灯组椭鸽枢,警示效果更好盒伦。另外最值得一提的是其后雨刷设计饭,在前雨刷工作状态下太,挂入倒档昏瞪秤,后雨刷会自动工作我激良,非常人性化的设计踏吝少。" "  说到法拉利啊辩、玛莎拉蒂这些品牌瑟,网友们肯定会觉得遥不可及廊,价格高高在上赊。如今豁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli投氮,它以89.8万元的价格进入国内市场享桓残。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少才捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现违,让我们来看看他们三个谁更吸引人良记笆。   在市场行情方面避,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扰龄勘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置措拭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佬酒。而其他两款车型均有不同程度的优惠承钾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌环陈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侮砰,看起来非炒В魁梧的发现竟然落了下风垂沸,令大家非常诧异溶。但在内部空间方面奋陌翻,Ghibli组完全不能与发现相比咕泊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车某,所以它的尺寸就不在此提及了废南。   在该项对比中膘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痘取,功率少了80kw稠涣垮,扭矩也少了50nm传技括,同为3.0T但差异却这么大婆坊。发现采用了柴油发动机翁,这款发动机的性能超众锌墒奋,在国内有些市场中非常受欢迎司道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靠娇。   对于传统豪华车闻言弗竿亢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚀风坎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德堑芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎赊。路虎发现集成了家族中的优良血统瀑,四驱系统足以让众多对手汗颜巴豌郡。   本文导航巷录:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辈杭玖,保时捷新Cayman在国内上市之后虑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泼羔,遗憾是试驾车迟迟不能到位羞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垄痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麻,就当胜利喜悦之余泪降稼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坝拢糠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娜:不就是保时捷最入门的跑车嘛悸称氏,至于这幅尿性嘛琅?不过您还真别说峨,Cayman作为保时捷入门产品中楼按试,绝对是一部对得起消费者的良心之作圃佬敛,比起卡宴与Panamera来说恃,工程师为它注入了更多保时捷的基因秘胶反,说句通俗易懂钨芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观平绥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韩尚潘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史判,第一代Cayman的诞生是在2005年锨秃俱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穿首,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格册供,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔谴案。   新款Cayman S外观简洁蒂,车身比例更是优雅的惊人晾骏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘿卸全,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睫步。尽管如此麻寞,这款双座跑车依然非常紧凑惕褂啦,车身长度增加了33mm炊殿。车身前悬缩短了26mm仟棋。   每次谈起保时捷的外观设计募龟,笔者都是非常纠结的心情抹,恨的是德国人那副死脑经幂垃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陕,喜的是哪怕轮廓没有变化讼摹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芒交谓,或许这就是历史的传承吧铂。   新款Cayman S除了迷人的身姿摧讨,优雅的曲线之外救,设计师并不是一味的强调柔美龚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现时瓶舰,这里需要注意的是晾垄嚎,这个大口可不是什么导流机构斗十,而是发动机的呼吸通道络。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痴勿戊,加上凸出的转向灯设计粳继黎,相信任何人看过之后都是过目难忘律建翔,尾翼同时配备升降功能多翰垦,时速超过120km/h之后灵旧长,能够有效提高尾部的空气下压力鼓撅埠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靛,这个是一个价值不菲的配置请,总价44700元炬黄陈,如果您不满意当前的刹车系统轨林,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挺潦,据说车用到报废了宝,它还可以装到另一部车上继续使用单溶,简直可以当做高富帅的传家宝侩椒凄。" "  国内B级车阵营的争斗烧崩疤,恐怕用水深火热都难以形容屋露庞,原本只是按国籍分布的对抗阵营镣靖,随着时代的发展汾毛,已经逐渐转变为混战的局面墨计,比如ABB三个品牌的中级车泻什擅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手断。同样的情况也发生在合资品牌身上镜示,民用车级别的对抗往往更加激烈垢忙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时函,来自德系的车型是否会倍感压力弟趟兑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯骗承,又考验耐性的工作编苹丧。往往在某一个时段有一丝懈党钇创狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坦灯踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目南切,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屋,做出全面的分析与指导弓惭,以同级同价让、同价不同级等角度出发残,全方位给您最全面的购车支持稀联染。   雅阁和迈腾敝农卿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车难逼,也许之前并不会将它们划等号憋谦骆,但随着市场格局的转变巨盆忌,它们也来到必须接受对抗的门口勒。当然静念,这场争斗的发起者是雅阁脸墨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗貉,抢夺德系车根深蒂固的份额牟葡,看起来是个贪婪的举措繁,但能否成功却还很难讲啼伦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方递现多,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昧料,反之同样傅荒凳。客观的讲景屋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感库幌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伴卜是。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柿尝,但是这个技术到底是否实际桨封炼,还要从使用中来探寻帮陕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响技。   第九代雅阁缩短轴距的作法讨畔,是令所有人都无法理解的立霜订,在几乎所有车型都在加长的时候体勒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝哆灌,搞得你摸不清头脑尺葱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痰幂脓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似探静手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酞突净。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跑,就是最好的证明改闻婆,据我所知喜清,直到全新一代奔驰S的诞生泌横,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牧慕脐。   本文导航俩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辟奴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拓垒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烦礁奢。直到有一天藐竞粟,新速腾上市瞥啦,后悬架变成了非独立结构危姐凯,他们的崇拜似乎崩溃了测陵猎。这还是那个技术控速腾吗玻?随着时间一点一点过去梅场,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澳、速腾GLI纷蜕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凹。不得不说炽,速腾家族越来越丰满凭,那个曾经的技术青年躺赴拴,逐渐走向千家万户校善,满足标准化的舒适性需求晤串下。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梯,这让我们看到速腾到新速腾的转变煤辖监,它变得多元谎彪,变得成熟肪榔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞队,开枝散叶就像一位长者崔脚龄。它不是急于求成歪撇仿,而是变得更圆滑更成熟贯。记得一句广告语曾经说过闲纷邪:“成功的男人犯碑,有很多面洞泪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕饺,它要更多变扰,它要更多面憋。蓝驱和GLI橡懦,一个拥有更多的节能技术芒泪借,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构似。当然蓖,价位不同翟艰墓,GLI已进入二十万大关论贪封。你有了更多选择此贫曙,你没有了挑新速腾毛病的口实劣背。三种产品摆在你面前等丘,要节能挞?要动力沙尺?要居家偶搐侣?新速腾都在这昂田抹。    直至今日剂箔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涪惶,的确绿竣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶改,多少显的不是很紧凑动感嘘菱。但终究那是一种技术执着理念下豆苛,最后一代产品了腥甭冉。新速腾的到来似乎终结了这些硅渺琉,悬架品质降低栋邓,操控感稍有不足放,但换得更宽敞的内饰空间垂,等等等等迪绒等。到底速腾进步了还是退步了疼,我们无法一概而论锈抡。但有一点喊,笔者觉得大家都不会反对令幌,新速腾的外观绝对养眼逃。你依旧能找到德系工业味儿匹蚊拟,但又看到更多摩登的东西沸。咸淡合适胎蕉,老少皆宜脸。或许从这个角度来说朽场太,新速腾是成功的患谎蔼。    过多的技术说明父嗅,这里就不重复了怪杠,今天我们就来漫话速腾俄。记得一次我,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菲栏瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻托腾。毫无设计感炕簇脊,直来直去麻,见棱见角虽按。或许不光是这位搞设计的朋友毒拾,很多网友也有如是感概挂杭。他少了一丝温情廊,少了些许浪漫毒绰。不如北欧风情简约刻痘榔,不如英国小车活泼耍侠磨。充满了德国工业时代标准化生产的气味会裂酒。打开高尔夫完贩什、速腾匪诲、迈腾唇、途观临揉川、途安的车门期,你都会得出同样的答案及。或许坑倒,这就是一种设计选择厢瞪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的示弹,内饰模具走点曲线也不是不可以捍链,但当你仔细玩味之时卯僧菏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煽怠。不浮夸骄、不高调参,你可以说它没有设计感速蔚慰,但它却充满机械美叉。 责任编辑吕靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄暇,也就是S-cross锋驭靶溉,售价11.28万-15.58万元及底。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍,其实并非如此理良泄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萌辈瑰,我们不妨来进行一些对比去看看替晃操。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丰楼毯,也就是S-cross锋驭陡趣,售价11.28万-15.58万元琼尖澳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤⒗缧琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客刺备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挺诲,其实并非如此香,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耽痹柬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿搭,我们不妨来进行一些对比去看看酥疲必。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杭末,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场导怜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓢,而且在轴距上也进行了加长多千赤,从而能够获得更大的车内空间寇究橡。其实就在此次广州车展开幕之前售,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脆蹄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚊担试。另外陷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斯、BUS娄、VAN三个系列衅垃,分别涵盖了商务陵、家用和专用三个细分市场惹持。好了颓及,闲言少叙萎,下面我们就走近它们以作详细了解吧薪。   外观篇杏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丰氛戈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恍,同时会在两款车型的不同之处加以说明撅。   该来说说外形尺寸了昂谢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同躬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凰苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寺,与车头形成了很好的呼应功,而且从整体上来看车身更趋向于平直陵啊擞。需要特别说明的是钞避雷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闯柿测,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式金事佳,以应对不同的使用需求体笺懂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泌,例如高位制动灯灭培、门把手和牌照架控。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”握赋,“中国车”掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煌。“北欧品质”传承自S60就俄男,设计风格以简约时尚为主郸,选材用料则注重安全环保犯杀呛。“中国车”同样不难理解诬,“L”是个很好的代表怕霉烈,但不是全部即。   就在试驾会的前一天欺岛办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撮。   ● 沃尔沃亚太为何物捌瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称落厢采。沃尔沃成都整车工厂脱懂闻、大庆整车工厂份疲、张家口发动机工厂磷泪秸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搏唉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猫茎怒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俗街,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔬趟。如S60L有约290家供应商垄娟僚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缕瓦。而在研发陶、设计陀毛、采购和生产制造等各环节上图署僧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苛户娶,采用共同管理系统豌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苯筋马,我们先从加长这个重点说起圈。S60L相比S60加长了80mm函勘蛊,具体点说应该是轴距加长了80mm闹宽幕。这80mm用在哪了呢奶?全部加在了B柱之后玫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挪,这里现在变得很宽敞踏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摊扒,前排调到合适位置后噬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胶坍充,属于勉强够用的水平;而在S60L中勒炼督,相同情况下溶刃,后排的腿部空间则超过了两拳呐扮,可以说是非潮。宽敞扭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靶暑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痰洛秽,外形倒也没受什么影响仙度普,甚至感觉比S60还要更舒展一些其。S60本就是轿跑设计风格夏,后门加大后擎牧,整个车顶的曲线反而更平滑了郊逻忙。相比之下凭榷苇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戚,但却增加了几分优雅的气质晾溃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨慰溯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膝胺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”报匡融,不知道大家对此有何看法疥。全新的18英寸轮毂挺漂亮何挛,轮胎为了适应国内更复杂的路况柬封糜,将扁平比从原来的40增加到45嗅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梨夏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵抹埔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘁,而像坐垫盯修伎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉毁侥。这种颜色和黑色有些接近凌愤,但更时尚堂悼捶、个性一些凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钵骋糠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酗纹赊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沪,后排乘客得到了更多的重视焙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戈炬焊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涉刚唤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拇默。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吗粟弛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车健,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踩吨霸,可就在本次的广州车展上踌鼓漆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戚,并且两款车的售价也是非常接近巾扭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞳郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掳鬼聪,并且它的设计也是由国际化团队完成嫉苦俺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾感窃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贫,并且两车售价仅仅相差4100元仟思。观致3车身更宽搽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靠谭。速腾则在车长与车高上领先观致3匆跑澄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俱碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搏炔未,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱景控,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玲。因为排量上的优势麓借违,观致3自然在动力参数上领先速腾检煎隆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喂茹,后扭力梁式非独立悬架伪泄。   本文导航倦店:" "  今天给大家带来的两款车河强柿,其实已经在国内上市苟邦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识别,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著母,而标致301可能大家就不是很熟悉了锣,下面人伍,我们就一起来看看这两款车币薯。 外观仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汉,2007年进入中国史。对于很多车迷来说乱姆佰,这绝对不是个陌生的品牌壤如瞬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字性傻,但可惜爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上乡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氓尸。我有时会想这是为什么壕?诚然凯缆缄,英菲尼迪的车在豪华感喘残、科技性能和舒适性方面都不输给对手糙巫挂,而问题恰恰出在这里猩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赋,没有特长就没有个性嚼,如果是这样的话练魄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萄稍?   现在英菲尼迪也意识到这一点谭效剖,且开始着力寻求改变腐亢巫、树立自己新的形象墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涂辈悍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上写堵,当时就被其出色的外观设计所吸引任藕需,而今天我要体验一下它的新技术钒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良喘糖,车身重量上的降低幅度也不大儒剁尸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踢挫碾,这是很明显的改善辛,尤其是在性能和燃油经济性方面浆恕筛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供人宦痪,并且采用的是锻造工艺桓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恢,现在英菲尼迪Q50的对手霜汇戒,如宝马3系棠侯扰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂促笔辖,希望Q50能做的更好私盾氨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粒露系。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夕贤全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗓卢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诬痴赊,但其实这些已经有很多厂商在做了谜零,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工哀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卵玩单,同时高尔夫(Golf)还是一种文化能。它所代表的是一种生活疗,是对待自己和家人的态度攘结,是属于年轻人的精神蛇睹,是一辆车辫些蟹。历经六代的演变俏麻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殿磋鞋,它虽然没有惊艳的外观授慈,也没有花哨的配置忻洽看,但它是品质焚匆、安全恢、耐用的代名词伶筏。如今察,第七代高尔夫已经面世臀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辞高牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孩死,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洼顾韧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跺昏肠,不再是一幅人见人爱的可爱模样温,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙了看娄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驶篮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甸捆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毙将,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中统桂淋,仿佛是灵魂一样獭妒缔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定权擦,但从我个人而言炽斑画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的混耿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸弟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讣娶, 坚毅的C柱是永恒的经典心破稼,不管其他部分如何变化旱蓝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抗鞍。   除了车身线条外晾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酮嘘电,并且被那条“灵魂”所连接着嘶疆井,这在之前的设计中是很少见的沁涩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯答活,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠猛。这一点很有意思翟囱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯每,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廖冕,避免了大家后续改装党。   说完了外观徒蛙饺,下面我们再来聊聊平台某。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乖芯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈便视,例如POLO采用PQ24和25平台柔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拘股橇,06-12款速腾采用的PQ35平台惰蘑回,他们之间都是独立的哗菠氏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揽铰施,它的优点就是几个级别可以共享技术渐怜。   共享技术又有怎么样的优势魂?答案是显而易见的侩级腐。低级别车型可以采用高级别车型的技术降,在产品竞争力上绝对要远胜对手歉歪同,并且还可以降低研发费用显,可以说这种牡∷ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势殴形。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筐霉,例如电子手刹砍水、更先进车载系统笑颈处,都是应该出现在中型车或者中大型车上的画亲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绿卧土。   所以伐鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化了撵擅,就好像是四代和五代之间的质变一样划,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锋献泞。但是否真的是天衣无缝的设计幌,我们还需要用时间去考量弘眯并,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷托纫,但到目前为止哼文,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告日肪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庙存恃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔力故。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪袄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刊商。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魔慰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懦面贪。   首先骑,大众的工程师对EA211发动机减重拼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拇。另外扛没,EA211再次使用皮带传动戎锚,相比于EA111链条传动头缕,皮带可以降低噪音和重量户谓粕。除了以上两点外婪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滥,在一定程度上可以减小阻力傲吹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亢官,EA211发动机参数比EA111有所提升扦秽,当然幅度并不会太大鼻吵叫,因为整体的结构没有太大的变化呕略柔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞳情。   既然说到了车重同佛叹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坦侥,这其中就包含有发动机的20kg退亮队,而车身采用MQB平台后也随之减重舰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纱碉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烹扛杰,从官方给出的参数上看矮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纲堑耿,这样的表现已经可以算是非常不错了剩。   说了这么多讹诡纬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懊蔚痘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挎羞题?是不是像资料中介绍的这样完美席富?后面我会给你答案腊。" "   在国内铆,当一款车的价格到了百万元闪,那基本上就可以称之为“豪车”了燎,但过百万的车也分很多种喷戊刮,比如X5试遣、Q7之类的SUV赴猫,亦或者911斤坛睛、GTR的性能跑车吉辖燃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车介烁讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茂,除了我们经常能见到的宝马7系敢奋笑、奔驰S级亭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外需,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨佛痘。    注剁薯椭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别边涵,但因为车款并不是统一的最高配且社虚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耿尝钦。   新S级受青睐段、XJL独具英伦风笆乖俄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俩粒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颇堪愤。其实配鸽峡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汰敢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位取骚,即便不算是遥遥领先笨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靶辩蟹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亭犬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来合,新S级的造型变得要更加年轻化了许多你,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间污实岛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坑径,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭视。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩,在其内饰的做工猎劲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层:在自主品牌SUV阵营里面慕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裸化措,景逸X5的推出经过全新变脸梨曹话,足以颠覆大家对景逸SUV的认识假片虑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票防耗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘。 外观窖辆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市受。该车共有5款车型村旁凭,售价区间为7.99-10.59万元靖热郡。相比前辈景逸SUV锤掸熄,景逸X5的外观设计得更为时尚涟炊故,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迪肆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炕、俊雅红瓢枚碑、珍珠白苦烽、琉璃金冉铜、陨石黑炼受、钛金灰表卡量、马拉喀斯棕等7种车身颜色梁嫌姬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泄叼玲。   熏黑设计前大灯突出其运动感粒陶,与黑色进气边框的搭配也很协调铜嗜矫,比起三角样式更显年轻池。大灯内部采用透镜装置酗戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甭。雾灯外包围设计突起饶,很好的与大灯以及中网形成一体腹其。   同比瑞虎擎芯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怯,此外205mm的离地间隙疼,景逸X5的优势还是相当明显的沏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乓闺,同时为乘客上下车提供方便沧酮。搭配车顶上的旅行架假,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媚,主要体现在细节之处的不同弓幸磷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绍寥枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞬。   景逸X5后窗配备雨刮凭佛杉,在恶劣的天气还是挺有用的心疵轿。此外全系标配倒车雷达臼斗惮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像台旦膜。银色后下档与前下档相互呼应阔轻,整体感更为强诗揩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滤歇淖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锭冈挟,夜间行车的识别度非常高古。" "  前言瑟碑茶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城痢,如今的战火更是愈演愈烈皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钝巫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皑施。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汕,看看在价格相近的车型之间任激搬,两车在配置上的差别究竟如何吧锣羔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涉扩济,作为一款全新换代车型痉咸惠,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒倨ǎ客”全面完成了更新换代订。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旗绷伦,只能算是一次小改款车型吝案被,除了在配置方面进行了升级之外劣定,外观造型糖俄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戌抠拾。   在此次对比中汰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绵钠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叔评,均在21万以内葛扁卵。同时又都属于各自双方较低配的车型奸糙酮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谎拧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹京骄沉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赌妓雀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怕道,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糜苯饶,现在还不是揭晓的时候莱话。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刃卯恃:mm) 4865 4930 宽(单位够籍:mm) 1820 1845 高(单位瘦媒:mm) 1475 1470 轴距(单位烙设镰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吧,因此其在外观方面没有发生明显变化尝淡疮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式相甩稻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廊帮撅。前大灯组配备了LED日间行车灯淡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忍畅辆。另外姬栋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现内,贯穿全车的腰线非常突出牛,车尾则变得更平穗。而与新帕萨特有所不同的是脾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泻杉轰,而非在行李箱盖上屏赴姜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抱,但是国产版车型与美版车型相比起来看虫侗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系董勉亨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靡岛竟。另外拴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朝卞,不过从C柱开始已与车身线条相融合昂,深度虽浅但是更加富有设计感污。   同样部晒颇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板第,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辰嗓酪,并且颜色也不显得突兀港缕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计誊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伺馁。内饰配色非常清爽纬潜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诚杠,用以进一步提升触感兴。   动力系统方面虐痛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼓、1.8TSI钎讥锨、2.0TSI僻堑九、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伦,在保证动力输出足够的同时也相对省油溯熊垒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摄、2.4L和3.0L自然吸气发动机快傅,在动力输出方面的提升并不太明显丹魄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合井陀探。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯抢价,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑滩胜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂青稿缮,同时都采用了电动助力与电子驻车嫌。轮胎规格方面够,2013款迈腾采用的是215/55 R16槽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崎。事实上面,自由光有足够的话题供大家热议缅簿,例如特立独行的外观惶叫天、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簇排琅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赦鳖汝。日前屠撮,我们得到消息九蛔,自由光将在12月底正式上市销售虱贿屡,所以当这次在广州车展见到它的时候欧,感觉它跟我们更近了呸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乐跋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栋,它似人非人袜惯频,行动极为敏捷扰拔,也惹出不少祸端守燃斯,人们曾经持续对它进行追踪跺,但一直未果媒航型,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧护黎赣:敏捷纪敖罗、神秘滤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苔摄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慨驮坤。   很长一段时间里庙亨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氮九,并火热至今刃咕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廓睡,起到补充细分市场的角色顺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捕,成了途观的小伙伴惯魂旁。   野帝的定位低于途观赶典,车身尺寸小于途观鞘,同配置级别的车型价格也在途观之下沏媳,很明显疯,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喷苍赖。   ●外观杜惋劲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸外藕,舍弃了老款极为个性的风格看息,确实更符合大众审美俯,不过平心而论它依旧相当个性剔襄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾瘟贝,它显然不属于年轻时尚那类的箩信,车身线条硬朗畏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点托崔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞怯唤,喜欢的真是特喜欢幂吩挎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了次伟。   ●内饰相欢陀:沉稳趟那、无趣哥、无惊喜   坐在野帝车内库,从气味到设计都令人非常熟悉潜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遁部矫,在操作方面馈,由于没有太过复杂的配置冻协顿,所以操作上手难度很低鼎。" "  在如今的国内汽车市场中频稿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车材,紧凑级SUV是近两年的热门车型翘侯艇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型间,宝马X1在国产后箩,其售价区间为25.90-49.90万恃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冷酣澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽逞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下校家,看看他们的表现如何示。   外观篇   由上表可以看出撵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吴漓耐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莎逞,外观看起来会更加饱满一些交锈。   对于宝马X1和奥迪Q3帽,都定位于紧凑级SUV烘,又有相仿的定价区间歇绒,无疑让这两款车成为了PK车型懈歼,经过仔细挑咽姨腔纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霞催厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅律抵罢,整个前脸攻击性十足善酮剃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匆挽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痉腹,并且配有自动清洗功能矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯想,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重络叭径,所以整个车身看起来十分修长七孟板,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邦巷魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足同阜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俩,看起来略显敦实稠拎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲少萌裸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型古,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻模、动感和实用等特点排,所以在中国有着不少的“粉丝”萎嵌敛。如今揽,第三代飞度已经在日本上市辛昏嫌,而不久也会顺理成章地引入国产傅,全新车型是否能够保持老款车型的优点刀,并且更上层楼呢烤毁楷?今天史惯虫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈炷宋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翰番。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片领潍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硕刀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涎哎蕾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擅七宫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谎酸。当然窗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌贺逻,左右两侧都是封死的改,目的是让新飞度更加的有型喉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丁逞吗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞬耗啦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恢,日本人称其为“1BOX”谅,发动机舱十分短刑取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拌尘:机械占用空间最小化单锹,乘客空间最大化)械舌,车身长度更多为乘客所使用慌芦。但与上代车型不同的是鼻垄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体师皆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敦蔽。   在车尾的设计中毒肃瀑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潮该,此外粱微,尾灯向上伸展耻,经后风挡两侧直到车顶偿何惶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慷庭窜。在1.3L和1.5L车型方面棵,车顶处有一个小鸭尾造型醒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啡黄灌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唉妮。   新飞度好看吗偷?也许这并不是一个好问题蚀适父,因为审美本来就没有统一的答案常。不过可以看到的是申,新飞度的外观更阳刚事绰,更加运动化翅荡白,也更自信了附荷骚,同时在内饰方面也走向了成熟码喝。做个比喻吧期撑箍,第一代飞度好像是一位高中学生妹拓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坞妻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庙勘,慢慢褪去了学生时代的青涩莽弓娇,变得精力充沛角馁吐、充满自信好群霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎蔡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标如艇,它看起来依旧如此的适合年轻人课。没错厩碾拓,搭载着一车的新技术之后脯悸临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍忻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搔勤。于是当新车到来的时候磨莱竭,你一定和我一样对它充满了兴趣哨。这是最年轻的凯迪拉克富袄嫂、最小的凯迪拉克粒偏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呕驮? ● 外观造型鞘惧:钻石切割风格依旧镭晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酷毕袄、2013德国红点设计大奖掀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型省赌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃般,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨楼,只是这回心慈袒,ATS是完全原创的作品坤烩锤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm十,轴距仅有2775mm师滑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祟副,而国内我们则把它当成中型车擦幕蓖,和宝马3系标准轴距版钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品概漆撑,并比它们都要更小一些表。   前脸的造型相当干练俊肆劳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓖绦寥,而是被很好的控制在一个合理大小上佛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩噶墟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头既鸽。出于空气动力学考虑枫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧答,当车速高于60km/h时泛,前进气格栅会自动关闭和,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍狡委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难蹋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幢,并带有远近光灯智能切换功能手炭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜僵,快速亮起京,缓速熄灭的设定很显档次脾豌苇。再往下看籍,闪电式日间行车灯唬绞、大灯清洗嘛午释、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仍慧羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀工。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啪,亦或是造型需求炊特,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬量丰烤。身处车内秤臂岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩供剿毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭静。   ATS是一款后驱车鼎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车录悲:50羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存锌劲,贯穿车体的俯冲式腰线朝、短前悬乓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫骸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢骋奋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潮肠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒矛丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)良霖瘁。而在规格方面特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠,前胎尺寸为225/40 R18懒,后胎尺寸则为255/35 R18摄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯柑目。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烈苗沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宦聪侵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎其屠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碘谰换,至于设计师是否真有此意陪闹,倒还真无从揣测煌恨哥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝绞,实际上衔缚形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰,由此带来了不错的视觉冲击感放弧,给后车以足够的心理压力弄记我,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘供敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲,至于3.6L V6车型何时会引进颓俄疯,官方暂时还没有表态钝,而是否会有V系列性能车型的推出憋彪侩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旁溺崔,虽然它是一款两厢车腑,但当时也没阻止消费者对它的热爱巩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醋魂戚,两厢车朗行也就顺势推出哨,可上海大众并不为此满意劝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赐烧潞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皋乌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纬攻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性患刚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爽,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌柯,对于减重以及散热都有进一步提升钦嫡吵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栋隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显确。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痴行,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锚,高尔夫在这里就比较有优势了矫,采用了四连杆独立悬架坍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俺驮朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓖撅客,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盟漏翔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烤售,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧劲巧,看看它的实力到底如何烂。 定位及对手分析婚拍权:瑞虎5定位高于瑞虎膘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5途蒂,定位要高于瑞虎车型晒辞,预售价在10~15万元左右涩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元等。定位的提升放酮秘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上五缸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯。 【左上啦:瑞虎5;右上岔攻权:哈弗H6;左下抛:全球鹰GX7;右下蛇行钝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埔,目前市面上的哈弗H6领搅邵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碱肚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琶路缎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠购贾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱场。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碳嫁渴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卜悸函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验备。 三款车型具体型号及价格参见下表驮铃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显没撼,GLI是其中相对惹眼的一个亲灌,蜂窝状中网设计和GLI标识烷臼浩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来相型。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞠米, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恐晤爱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵茎腹,另外两款车型都采用卤素光源茧。 车尾部三车间的区别更泻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甲燃辱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桂访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舒龄搭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搓,侧重舒适性和耐用性统悲。   内饰方面艇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炼。三款车无论是在方向盘飞妹撇、排挡杆底座还是座椅上峭鹿皮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萍犊乔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肉:" "  奔驰S级在国内上市的时候凸拓愧,奔驰就打出了“汽车发明者匡,再次发明汽车”闲臼,对于前半句矗,你应该可以了解认,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爬递。但是后半句是不是有些困惑呢彻俊澜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糯千推。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醚吧,全球订单销量迅速上升舶,国内订车也需要很长时间璃缉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谷淑娇?除了进行试驾体验之外郎屎互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铰司辱,相信看完这篇文章之后犯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰害是。   之前哗劝汕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋揽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任,属于入门级别车型物船,排量为3.0T窝矢,售价区间为称:124.8-141.8万元之间烹,只有两款车型可选联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祥红户,售价区间为179.1-204.8万元函寝尺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了信喉柑。   对于汽车厂家而言究融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纹筛漏,无论是从设计纳估临、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翁虎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兽姐,并不是要面面俱到的去介绍仍查簿,如果这样的话伙卷,几大篇也不会介绍全脊仓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比回,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暑淡暗。   对于外观宿寝,依旧是那句话懊汝:仁者见仁膏坑鄙,智者见智幂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矮挎碾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆径刷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷诽、冷峻的态度师。如果非要比拼的话蚀典睛,那么最能体现科技的还是大灯的设计虚沪颂。如果没有奔驰的奋起直追焚的搭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毖,但现在我想应该不会了窍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辖,所以从侧面看起来就更明显了辱虫,奔驰依旧是将优雅做到极致捆烈死,而奥迪A8L的车身线条并不明显胚签霖,前后比例也是十分协调忱才,整体表现的是一种中性美外彪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吾榷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茶,最能体现出美好一面的就是细节的处理蘑锤。比如柿妨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氏碎,只有在R挡的时候才会开启霓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式董氨,当然这也没有异议居,但是和奔驰S级对比之后白泥,就能体现细节上的不足了殿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颗怀。   本文导航熟舍皇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和抹、G掣恳、QX硕、FX阿、EX掏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛套杆糜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现测瞳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岛汕强,趁着2013年的尾巴跨藐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剩巫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沸琳半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捷,提高车型动力仑,一方面也使车身稳定性得以提高相。2850mm的轴距虽然没有变化嘶疙,但是空间分配上冗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排加。   前脸整体看上去十分圆润饱满庭坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力规骄僳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳艾文,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哄鹃幸,L型大灯像两双飞翔的翅膀慨洼,随着车子的启动系反,展翅上扬霓。不过这款车的前脸上板透,我们并没有发现雾灯的身影勉漆维。   与前脸一样唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒据校默,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来马繁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馈闪档,博得了不少的关注瑰砂。大家这么关注它肯定是有理由的哇携,名图定位于索纳塔8代之下充掏棵、朗动之上轮素彼,依靠丰富的配置嫩坍孙、合理的空间和稳重的外观内饰睡沥,实实在在地填补了中间的空缺骡。据了解腹,名图上市后将会有8个车型竟哺粗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愧?曝光北京现代名图详细配置)惫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型技堪,1.8L自动DLX偏菩讣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型危暇瞳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅刊屁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亨,启辰R50X为8.28万吗陇,MG3 Xross的售价为8.47万元嫌那。按照车型划分来说暇枪,启辰R50X属于紧凑型跨界车堪蟹,MG3 Xross属于小型跨界车署粟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势废。但在外观方面兄故衰,MG3 Xross比启辰更都市魔缎、更适合年轻消费者嘉拱围。   启辰R50X   外观方面伯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板布艇碴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架素。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯蔡怪。由于增加外观套件瓮台添,尺寸自然会比R50有所增加欠,不过也仅限于外观上嗽酣拉,轴距依旧为R50的2600mm鹊危理,同级车型中算是比较出色的数据赦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郴韶修,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损龄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季巴垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屠。   侧面变化不大肉氓赋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啤谴弹。典型的跨界车必备配置行李架案冷年,是MG3-Xross不可或缺的一项配置但加,有了它的陪伴街队,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舍。看似设计复杂的尾灯花,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俩轻,也正是它的出现虐卡辫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢炊老:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丢掳,虽然MG3 Xross的售价更高梧绕,但在配置上却没有太大优势称。启辰R50X中装备的倒车雷达赋经刊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啼踏蠕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湾哥墨,同时对关注度和销量也有较大的影响糖喇品。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芳蹄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况读响翁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋。另外馆,天窗也是大家乐意看到的配置翁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晒嫂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致私,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烈。三点式倒车雷达管媳舷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肠羚,也让尾部的整体感表现更佳邪诚。   本文导航屋访:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抡屎?”每个人都会在心里问这个问题问嗓。它是个新来的家伙贤抬含,我们看到的却是一张似曾相识的面孔燃超。“这不就是3系的Coupe版本吗栏建?”有人一语中的骸。故事讲到这里似乎就可以结束了疗喜巴,但事情真的这么简单吗棺苦扦?当然不耙。在真正去驾驶一辆宝马之前强壳武,我们无法给它下定论幌梅。于是问题变成了恍祥娟:“4系是一辆什么样的车梗?”   几个小时前(11月12日晚)并秋,4系刚刚在国内上市畴扭显,售价59.6-73万元枫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驴传,但不管你是不是4系的潜在买家苹惰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闹。因此谅霜,我们为什么不暂且抛开一切杂念赶咕,而单单去欣赏这辆车呢淮?   ●外观裂壕诽:若要欣赏狄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熄岸辖,中国官方名称435i 豪华设计套装湃腾。仅从外观来看寥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力经乓纳。原因很简单僻貌送,它的确太像3系了黎泌蔫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懈航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歌,4系如此像3系(F30)孟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勺受娇。大家难免会因此而看轻它晴绦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了写。再瞧瞧6系黎囱面,虽然与5系和7系的关系不一般剁坪茫,但它显然幸运得多澜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垛馆觅,即便这辆车没有装备M套件句轨酵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弊毯柯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现难徒,从这个角度看惧逢筐,再也没有人会说这是一台3系了嫂凭哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勉炉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜,易成为人们眼球的聚焦点类溺,有些喧宾夺主的意思括罐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黄颧拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望婆隙虽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖食莆,对于435i这种动力配置来说竣虚盲,225mm的轮胎确实有些太窄了改边咕。   从车头到车尾泰,你的心情会越来越好刃北,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堆泰。细看尾灯造型锨皑,它更扁更犀利讹躲,与3系有了细微的差别蚀,配合流畅的线条售迷,再没有旁枝末节颊帆,给人赏心悦目的视觉享受铺。   ●内饰溃化骡:领导怂董,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庆滔拢? ? ?   4系的内饰应了那句老话册窍疮:“以不变应万变”乌瞄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缚酗。为什么这么说惟抚嫩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赎梦,如果真的会有人选择这款设计套装帕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了告。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涩绷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锭,不如回过头来看看那些被你所遗忘仕,或从未关注过的豪华品牌凭且。在它们身上涸撇呈,有你难以发现的豪华品质扒熔,也有能够让你折服的豪华配置掇,总之壁,在选车的过程中胶锌,尽量不要做的太绝讥,因为买车不是跟着别人的感觉走悔,选到自己合适的才最重要秤场鸥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧,又考验耐性的工作脚。往往在某一个时段有一丝懈当妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁取。网上车市最新推出的《抉择》栏目江挨叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题两搔护,做出全面的分析与指导邦,以同级同价茬、同价不同级等角度出发掸砍,全方位给您最全面的购车支持篓芒暖。   X是一个颇具神秘感的字母疗,我们经诚眩可以在电影中看到这个字母的出现先,往往能与这个字母挂钩的人物惮脚,若不是什么超级英雄贫,就一定是罪大恶极的反面人物扒剐孩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷犊俊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撑。由于种种原因浩铃酮,这些汽车界的X-man无法全部到城洹,而今天出场的这三位逛熄却,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楞。   两款日系一款美系继检,这样的搭配或许有些欺负人跺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咯看,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况突纷。作为ABB之外的豪华品牌岁傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠,都在顶着巨大的压力在中国生存者拍。当然珊,它们之间的生存状态可能有些并不相同密澜,这与进入中国市场的时间嫌擞蔬、推广力度勃便、价格等多方面因素都有这直接原因起。SRX似乃、RDX和RX疏,既是同时拥有X标签的SUV车型弛胯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揉吾,这样的巧合其实并不常见寞,但名字的相近却并不能代表实力和销量县淘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代本,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拇徒娟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后导瓜,将其取代的是刚中有柔呜苯,粗犷与细腻的结合体贰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辛申鼎。   本文导航哪墙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罢榷,很多汽车厂商都为国人做出改变帽,纷纷推出加长版轿车敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报损。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惕妒。新车在天籁的基础上加长了135mm池蓉八,但它真的只有加长这么简单吗穗到?显然不是舜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弓掏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型补躺,新车定位要高于普通天籁翠封、迈腾雅阁等车型艰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型始,与之前换汤不换药的公爵版相比祷,全新车型有着非常大的改变悄脚廖,它注重车内空间附,更注重后排的豪华感受宋病。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堵萍,主要竞争对手为丰田皇冠卸、马自达929等车型挟。公爵自1960年以来共推出过10代车型扫煞。之后公爵被日产FUGA所取代局酱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辣抱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上里饭内,新公爵版的车身长度完全领先于对手圣伞,并且在轴距方面晤鞘糙,全新公爵版也击败了其他金正对手菲。在车身尺寸方面澄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疯胸临。   新车的前保险杠经过了重新设计炭父,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镰拐擞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砷袍喉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车广。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镣秒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘎闪。但全新外观并没有显得笨拙呜,相反侧面线条看上去更显硬朗罕轮伶,同时还提升了豪华感馁含。17寸轮毂采用了全新造型吨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涪。   同时新车的尾部也经过重新设计娇荷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贾,让人心里觉得踏实份。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抚缴淑,这也是日系豪华车惯用的设计手法路汰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酮煎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅态。   本文导航泄商侵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冒灵楔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厢讽妇。不久前丸才,哈弗H6推出升级版揭突,现代ix35也完成了小改款疼堂界,今天我们就将这两台车拿出来比一比霜麻孩,看看在汽车领域内剑边淀,中韩的差距是像国足那样不争气驴判长,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪纺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亲慧,而且发动机的选择也更多软,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阀。售价方面两车差别较大们苫,这一点也一直是自主品牌的优势所在山呢兢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唐具婆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绣田肉。   外观少岭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叮,比较明显的是在车头烙辣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镭席轻,另外在车头下部进气格栅弘存、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚀裸线。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笔疏供,不过因为仅有三款1.5T车型癌靡我,因此他并不是今天的主角博蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沟:第八代索纳塔)旅难乳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姥梧:全新胜达)贪,两者在ix35身上很好的结合在了一起搏,看起来既有轿车的美感办捻,又不失SUV硬朗的气质示。 外观配置对比必:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篱,优惠后的成交价在15.84万元左右捅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贰,因此我们拿出这两台车作对比琳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泌,除了天窗纪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墨牵性。   车身颜色德枯挖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冻狠矢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拢释,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懈楼蜡,多了一个闪铜颜色的选择酮剔墙。哈弗H6颜色也足够丰富抨,平日最常见的白簇喉、黑台斧、灰勒炯、银都具备怯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色春颅,基本足够满足消费者对颜色的需求席兼。   外观小结乒妮夸:   外观方面我认为两辆车都很耐看氢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冯,因此更显时尚僚芯、硬朗焦适。哈弗H6外观也很不错徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感阑颠忿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碍娘,外观就更不输给现代ix35了勺。更喜欢哪一款见仁见智波磊姑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汝粹肚。   >>>慎防购车陷阱锚懊肛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV举?当然是因为它空间够大袒蹋烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赤漆?或者说什么样的MPV算好补纱?多大算大枷蜡?今天劫碌妹,我就从一个汽车网站编辑的角度卤柑,跟大家分享一下我的标准和看法品宝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袖兼苛。   在我看来峨掣,对于一款7座MPV来说辟苹。大家应该首先关注它的乘坐空间梁,特别是第三排乘客的乘坐空间柔论解。因为以我的经验尸,7座车型中抛船,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孝亮略。要不就是顶腿腔盼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牵。所以在选车时淬歪,这一点大家要尤为注意入雀,否则第三排用不上森困虽,倒不如少花钱买辆5座车头舍踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趟。   第二个关注点是后备厢漏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菜慑。很多7座车型在展开第三排座椅时促,后备厢连放个包都费劲了砰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伤屁,有可能一点行李都没有吗蟹浓?所以这一点陕卢仙,大家在选车的时候也要注意谁漏围。   第三点是便利性票渤,这个除了日常的储物空间外伦,还包括第二排上下车的便利性挎瓣浑、进入第三排的方便程度等图。对于7座MPV车主来说挖唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沸兢。一般来说前排往往是孩子爸妈竞,而后两排则是父母和孩子狠,可以说是老的老豁、小的腥痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簇。   开头长了点褥供,主要是跟大家分享一些经验瓤故,下面我们进入夏朗评测刚都,看看它的表现如何铝卧丝。按照刚才说的憾改澄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锻凡吗。至于外观侩凭、内饰泼矩、动力等拈湾午,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僻筹亢,我们稍后再谈侥。   ●乘坐空间啃梨酣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的度侠腑,一辆7座MPV攀跺对,前两排的空间肯定是没问题的楞。比如我身高175cm捂柑猜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脐踏裤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妻赣,靠背的角度也可以调整30°左右洁罚。前者很重要缸镶慈,可滑动的范围越大暖,和第三排相互迁就的能力也就越强己罐柑。   从上面的体验来看武始,至少从腿部空间方面来讲喝琉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揉浪杠,而且进入第三排也并不是很困难句款谩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挠,几乎领先于所有的同级别对手叹改偿,所以相应的型,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓。另外有一点大家很容易忽视的是酣句鼎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局另瘸膜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任输,而较窄的第三排(受后轮冷室禾、后悬架影响)则只乘坐两人害靶宿。   与夏朗相比噶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撇旱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偶飘位,但空间本就不大的第三排还要挤三个人市扩妨,满载时第三排的舒适性可以想象热,一定好不到哪去铣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寥叔偷,而且五个座椅都是三点式安全带可熄,都配有头枕峦,这也是其他车型都不能比拟的一点吵屁恢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅染锋法,比如长辈腿脚不方便进第三排巴酣,那你大可以将儿童座椅装到第三排菱嗣幌,这个很多对手真没有菱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仙巧,到2013年11月新车上市村汤涵,短短4年里唾洁,观致汽车为世界带来了太多惊喜誓阂兴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棋便能。新车迟迟不上市量咖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甭豹啡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开北突,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寝浇。是骡子是马家态,终究得拉出来溜溜地,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吵舷淘,到底有没有想象中的那么优秀厩问?趁着这次的试驾活动俯,必须让各位清楚的了解真相蓉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勃媳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭梯躲?这是个很敏感的话题蝗勘推,却在任何一个场合都不得不提锑肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搏介室,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龚塑娇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哥槽,而非决策权渗透钞蜗挡,这个是一个需要十分明确的概念泛。   综合来说速氰伎,您只需要知道恭硷:它是一家合资公司痉,也是一个中国品牌俺莱毕,但是它的发展不受制于任何人葱豆吻, 并拥有独立的猾统瘫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡胖,制造的也是全新的吾、面向国际化市场的高品质原创产品碳断。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘸睡,副董事长Volker Steinwascher石清仁朔洼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戮偏弗,前者曾是大众集团高管围,后两者则是举世闻名的顶级设计师奖。所以在观致3的外观造型上午椽付,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知发。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下经,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路经沛佬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苟屏圭,车身尺寸扳、腰线的丰富程度等杰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倘吴。如果一定要说有什么特点的话侠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙领楞。   不过乓,若是细细揣摩这款新车们介,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熔般。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性架芭巷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帽。而由法雷奥代工的前大灯凤队桥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秸佩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茎娥筏,如果您愿意再多支付一些费用呻师弧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒碾、大灯自适应开启及清洗等配置相。   除了前大灯内的LED转向灯之外柑冈,后视镜上同样布置了LED转向灯桓犊屏,只是LED二极管贴片的间距有些过大坚蚂磨,点亮之后似乎缺少那么点感觉茨肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法杆,表示会很快对这种设计进行改进舷力哼。而后视镜的特点是宽度很大麻普完,可视面积优秀扯侣,并带有电加热功能刃浮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称避,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酞年,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素金偿碌,无论是大灯等砍、尾灯组布局纫,还是倒车雷达的探头布置等等草耿。而很多时候句甘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侥帛盘,设计师的固执被得到了采纳澎。   有一个很好的例子来阐述这种情况玲脯逛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本那贩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凸还舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的川性梢。用厂家工作人员的话来说棵乒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生操肃,必须成双鹅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叛筛:LED光源+导光条菩、双倒车灯内挂落、双后雾灯磨草莽,灯组的供应商仍为法雷奥参。   尾灯组本身的效果相当漂亮侍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衰邻赂,但不得不承认的是似授,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屁纲。双边双出式排气管坊炽露、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔繁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迷槽勒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兜嚼尺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式少,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耻沁室,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揣炽钝。轮胎方面观致3也是十分的给力赖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咕汝辅,因此马牌就成为了唯一的选择涸竞炬,对于消费者而言自然是件好事顾驼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墓奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性拴,但规格上似乎不那么亲民妮舌禽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雷钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哥捞但。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吞忌,虽然市面上可选择的车型非常多裸如弯,但是想要在其中选择出一款空间够大如顾邪,配置也不能太差的车型席蛔悸,着实有一番困难幕魂。近期我正在为选车而烦恼辜,裸车预算在10万元上下侠随,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多突,所以对空间的需求比较大癸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刹夏,今天径纲罚,我们就在这两者之间娩短,来一场空间的较量猫骚。   飞度共有5款车型赂办,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁,骊威共有8款车型怒肌浑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咎嗽。此次对比文章中弧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠车,两者指导价分别为10.42万和10.58万袍,并且在上海都有一定幅度的优惠菲,实际售价两车差异不大疆般膏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毛添讳:飞度时尚运动蹭如瞳,骊威中规中矩铰饰。   在外观造型上偷琼,飞度外观饱满废烤售,硕大的前大灯羞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尘翠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霜巧缝,不过现款的外形并不显落伍哩掏剔。骊威的前脸进行了重新设计豹掂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罕烈宿,不过整体造型依然中规中矩膘椽怠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫁降,飞度长宽高三维尺寸分别为羡:3900×1695×1525mm撬雾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溯娥图,轴距为2600mm郊獭,从数据上看熄函,骊威具有绝对的优势祁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助截式,请继续看下文舰道。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毙回融。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竞。另外啼犀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬钮桂,飞度为前后盘式性嘎,而骊威为前盘后鼓揭坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壁财亭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用封,对提高倒车的安全性也会有所帮助槽。相比之下盯,同价位的飞度没有此配置炽权,有些遗憾仓海笔。两车都配备有姨靥牛控钥匙电剂褂,飞度将倚私猓控按钮集成在两把钥匙上哄踞,而骊威的胰>澹控器与钥匙相互独立泉惭奥,而且仅提供一个蚁ざ祝控器燃芥嗜,不过两车都装备发动机电子防盗系统呵款随。" "  现在出现了一个有意思的局面睡檄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敞,而且还有像大众汽车那样沪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谷慕,在大众汽车之后吗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法还妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敛伶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肉莎。下面我们就来一起看一看这款车郝观。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氖挂挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坡侮?不得不说乌,从外观上来讲僵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楞,购买它的人们奴,更多是在预算有限的情况下追求实用性边,谈不上什么审美喜好斯金。而全新爱丽舍的外观设计羡箔纠,明显向前跨越了一大步贝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溯福,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人居。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彭究,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来化紊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劣饲。这很符合中国老百姓的用车需求单。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伙疽车,注重舒适性私,但行车噪音比较大惺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧佳哥,除此之外添饲舞,车外再没有开启的地方燎睬拾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便税。除此之外薪碴劣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哥骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棺贤喀,属于全新爱丽舍的卖点所在柬。   本文导航砷煎坍:" "  一直以来对,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型替颧势、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉档莎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扦败萍,但始终让人觉得有些激情不足腊,与犀利的外观不太相符壁唬楔。日前骄绊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吴侍,传动升级为6前速自动变速箱惋撅问,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酥,提升了该车型的整体素质间匈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剂详,在外观内饰方面变化并不是特别大病翟椭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擂镜磷,新款MG5 1.5T也不例外澎肥韧。如果说红线彰显了运动气质巴秒擦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些世苗。   新款车的侧面造型与之前没有变化赤诚,作为强调运动的1.5T车型露,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胜贤。车尾的变化也不多韩,远观基本上发现不了变化所在杏。   本文导航急窃芳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手目,而在中国市澈浴,两者的竞争更是激烈沧恐怠,A4L一直在销量上处于领先地位祥尾,但宝马必然不会轻易言败蝗快封,所以我们看到了宝马316i的上市悉房吨,其价格下探到30万以内肝奴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的票,豪华品牌疤你桨、售价30万内睦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榷搏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烩拦,还有手动与自动可汛轿赂凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的超固,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距收,并且我们看到官方定价方面扫曹祭,316i进取型甚至还要便宜8000元恕清,不管你是不是“壕”酬荤力,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盼行:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垒叭安,在大部分城市挽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影情茶,所以过多的点评话语我就不多说了涸,谁更好看都是自在人心的事橇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稼户搭,但是小编还是要尽到自己的职责垄事胳,必要的展示必须得有伪,下面就看看两车的车头正面大图对比涉恳森,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壳晾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犀剔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了界潦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水湍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜哪韧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计单炭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了势董,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)第侯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疗暇,不过这都是个人审美的问题了捞劝,整体两车的外观设计还是在一个水准上酥喝签。   轮毂上泵悸俱,两款车作为车系入门版车型嫂贝限,都使用了16寸轮毂情邯,尺寸相比各自中高配车型是小了些忿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拘饺拱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水率乾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疚,并且在胎面宽度上比316i更优臀糖捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象随付,用一款中级车以较高的姿态切入市扯П砀ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捍,按部就班的推出了中级车GA5莲慧脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篓歧,而随着国内SUV市场的井喷雄梳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堆钉。   好的产品才能抓住消费者泄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肃钢。在今天试驾的这款GS5身上掠编济,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监播嘲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擎暖身,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峨年潭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念干遍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魄红,看上去却十分洋气秒胸你。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肖、1854稼刑杭、1680毫米碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间权蹬吐,这也是国人喜闻乐见的泛诺绕。   车头的设计略显凶悍监,设计师称设计思路来源于雪豹瓤卜雀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计较,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人葱逼申。前大灯采用了透镜式的设计其钡笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汝温绘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剃么偿,这个考虑绝对够实在纶迷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箍誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果热,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煌。   在轮胎方面龄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼唉拟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎某。轮毂的造型十分普通弦燃醚,只能说看上去很顺眼比较实用吧购割哨。   尾部有一个明显的掀背设计饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉死。尾灯采用了主流的LDE设计浆仍糜,搭配大尺寸的高位刹车灯斤废,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邢柒,辨识度也更高嘿篙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怜?是豪华奢侈的奔驰S级饺撬爸,还是“上天入地”的路虎揽胜曹,亦或是驰骋四海的保时捷911襄母?对这一价位的车型来说侣蘑,什么才是决定性的购买因素琴囱络?是配置还是性能拆馁?车型对这一价位来说到底有多重要蹄旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答阜卵。今天糯杭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车还庙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级北、屡创“加价传奇”的路虎揽胜马突阶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抵谐梁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腿东嫩。非土豪们合,退散~   由于有200万元这个限制蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阶滇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巩,但市场有20万左右的加价废孰,且并无现车乱脱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伟醇坦,这款车终于摆脱加价链卫,进入平价销售阶段呸,当然能否买到现车就看各位的运气了煽栏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搜价,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辖裸信,但跑车的身份无疑是最拉风的玲。   尺寸上实在没什么可比性峡辞,加长S级无疑是其中最占长度优势的逞溺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悉,跟标轴S级还真有一拼韦,巨大的高度也傲视群雄米,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箔圈。最后我想说的是想另段,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韧浑抢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疚,公平起见还得排除车重因素掀。别看S级一副身宽体胖的感觉夺壁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下排板搜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纲畏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心题垃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陷贡,别吓坏了后座的VIP烫头才。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撕河首,但也确实相当可观了氨,不过由于这款引擎还是有一定年头的途,其276kW的最大功率是三款车里最低的猎簿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎判戒崎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杰艘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壁良麻。不过写到这儿我很想问一句截,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赎,就能成就今天的丰功伟业祷共,是这样吗就坍次?就算这不是一个伪命题惺宋博,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮港。那么伺瞧,历史能代表什么柑涡?之前疟,我肤浅地认为此铅商,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边母,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炯羔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煽诲插,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暑成介。 ●何为中国专属勺饺兰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁枷:S400L两款绒村、S400L混合动力一款司邯、S500L一款歪鲸建。相比世界范围内的S级核,这些车型有三大特点匿僵猜:全部为长轴距版陵疼、全部为汽油车乐跨颧、S400L两款车型为中国专属霓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长管藩钙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长李蛙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杀陪裤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隘田。因此侨,中国专属的S400L与它们相比瓦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狈科。我们已领略过S500L的魅力赋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垢。   ●外型段:更长聊仆咕、更宽横楞、更高喂炮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位策堆猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耙放,尺寸上帝羔尸,它比上一代车型更大阂,轴距则保持不变龚匙。从数据上看貉速伟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁肌,但落实到实际的视觉效果碳戮露,我想没有人觉察出几十毫米的区别和娠。相反晶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大落缕屯、霸气很多督。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氰,根据车辆配置的不同仙厦糖,全车使用的LED数量有所不同袄。我们不知道具体车型的LED数量辩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疚冲刹,它足够惊人翰宋库。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摔肚、中国市承志锪尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菜蹭。对于中国人来说赐炮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衫廖,中国人将有更多合适的车型可以选择栖饱呜。同时嫡顺累,市场竞争日趋激烈保物,汽车售价降低慕贯囊、经销商服务更好蚀杆。   作为目前全系的入门级车型吴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琼盖隆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凄醛。对于S级来说朝强,无钥匙进入功能十分重要滑,没有它俯,许多车主会无法接受卵矾锯。   如许多人看到的一样迁绦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子开。在奔驰车上钳据,总有许多你也许永远也发现不了的配置夺,它们中许多都与安全相关桅廷。比如S级全系标配的自适应制动灯烹淀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度静,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眠伍碑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埂谴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奈,什么是MPV车型挪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峰棚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锚邪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塘辆扯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泰距毯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壤秀切,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挖。是MPV话割郡?是轿车黄甘?还是旅行车怒腔扩?这看起来确实是个很有难度的课题蕾宝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碧孝。   当然这次大家不用只听我的一面之词哇莫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卉,而且他们一个是马自达5车主阑黎,另一个是沃尔沃V60的准车主敞沪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圭篙巷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俺。   首先登场的是胡正暘炉替嘿,大家一定不陌生骋磋,他是我们汽车之家评测团队的成员虑,今年27岁甜,算是个文艺小青年娘复,热爱生活啼溺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴,刚刚新婚不久刹,正是对未来充满希望与热情的时候臣棱功。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铃,如果家中添丁的话巫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夹湿。   杰德测试车刚刚来到编辑部妙,胡正暘就迫不及待的去体验了缮猜,据他所说七扣挖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响,属于一见钟情幕拘马。另外从外形线条以及车身尺寸来看抹衰,杰德都和V60差不多揉,是辆旅行版轿车的样子拌。   当然外形只是一方面踌疯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间退鼎,特别是第三排座椅权汞斤。实际体验了一下娩乱盼,将第二排座椅滑动到最前面的位置隶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量期恐僳,头部也有四指空间叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸿茅,之前的文章中我们也有过介绍溯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殿疮传。   更多精彩视频寒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唐伎晚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裤犬,表现基本上与V60相当半萍来,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱底举澜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尚遂坷,在放倒第三排座椅的情况下伙锹橡,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些好,而如果使用上第三排座椅虎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了删挤铅。   胡正暘对于杰德的看法羔从:   首先杰德样子很好看佩苫偶,够时尚比规健,年轻人都会喜欢肚。另外闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯悉触,但是内部空间利用率更高令你,实际空间体验也让人很满意喀峨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怂瑟,这点非常不错悉祈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铆。   不过它有个问题烹淳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禽,只适合短途出行深仆叼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了噬堕,如果需要经常外出长途旅行的话煎怠,5座版车型更合适坪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捞缄俏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胃换。近期先,2014款雷克萨斯GX400推出市吵丁,作为小改款车型钡嗣庇,此次推出的新车在外观方面做了改动吼虐膝,同时在配置上也有一定程度的提升莱褂靛,动力则保持不变澈撼,售价方面与老款车型保持一致暗,提升了新车的整体竞争能力奉僚钱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型店敌烤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涪、308搂、408纹坛商,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耙拴覆,现在又来个301奈辫,不要说是消费者苹弥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娠韭仿。这就是紧凑型车市诚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穿塘。东风标致301矛头直指桑塔纳尚、捷达和昕锐栓昏把,我闻到了火药味噬吴度。   11月19日上市帘,预计售价9-11万嚼剁,与雪铁龙爱丽舍同平台撩储握,只有1.6L一个排量仟,变速箱有5速手动和4速自动可选滔黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料司,厂商对这款车的市场表现寄予厚望添菜霉,因此从很早开始便陆续放出各种消息常,以增加关注度慑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拇尸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版领,为全系顶配恨棠。咱们从标致301的身世说起配吮,先把头绪给理清了胆。   ● 东风标致301是辆什么车泛苗尝?   听到301这个名字斯,大家都能知道垛地,这是标致的“3系列”逢丹疏,但307畦、308听过梆挞,301却是第一次听说狠怯。其实301的身份一点儿也不神秘叫杠,大家都记得富康吧的席当?富康是雪铁龙ZX霜裤,后来在中国改款改名鹅掠,叫爱丽舍家表糠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”媒绕矾,这是它的第二代产品峦灿酷,而301寝,就是标致版本的全新爱丽舍点探澜,它们全都是一家人拘段。   对于大陆市场来说嚎,标致301是张新面孔挞费浇,其实早在去年底它便已在土耳其上市些使乡,之后陆续在阿尔及利亚巫统帽、俄罗斯等许多国家上市培。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产功,同时嚎饱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涩。它将被销售至世界各地磋毁,成为一款全球化的车型观。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多备险,标致301的外观乍看上去没有什么特点念稠肺。你可以猜到这款车的定位了拍露拆,30岁上下互槽亭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趣。   其实301长得有那么一点像508汀镁睫,这是很正常的婪小绣,毕竟出自一家门墙笑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翁。要让更多人接受算侣,太个性肯定是不行的瑟娘,所以这个设计思路挺好浮科烈,也应该挺对中国人的胃口认脾纷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型槐料堂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳槽好新、捷达极僻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm推夹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些加糜。不过它的备胎又回归了185mm胚衬,而且坦搂颂,可能是出于成本控制等原因缓敦挠,备胎使用了不同品牌的轮胎桑刨。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼻多入,总感觉哪里别扭献趁,也许将来出个两厢版会更好看罕海脓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剖,而且中高配车型都有五怪,比对手厚道苍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怠陶奈,温度适中深,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡昂诲,他们不仅发明了西餐餐具普:叉子褐,还孕育了诸多跑车品牌蜜,比如煤霉缉:玛莎拉蒂肺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车表磷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贬妊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喘挽。   ●外观凑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色石孪,它们都是标准的行政级豪华车拌,有着一副不苟言笑的严肃表情嘶,外观线条规整蜗券,那种气场让人敬畏替俯。   而玛莎拉蒂总裁则不然宠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烈寺,但气质却截然相反钮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疮市非,标志性的大嘴咄咄逼人胎侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见弄。   如果将总裁与同级别对手放在一起秋韧,它无疑是最夸张湿肠、最具美感的额。这的确也与细分定位有关系都识纠,奥迪A8臣枫、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄标、沉稳为不变的设计主线告腹离,更多的在表达权利即,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感介兽。而意大利人则不然阶凌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荷乱聚,即便是这样一款行政豪华轿车暇请,依旧坚持了张扬的风格丘确狄。   这是我第一次见到新总裁的实车掏肆瞄,它确实比老款要漂亮撼波嫩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质酶柬咕。   车尾相比车头略显内敛村辛慷,双边四出的排气管成为了最大亮点渴舶韩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主履奈洼,聊及为何选择总裁时许倒,他满脸诚意的跟我说葱弥:“好看!跟找女人一样卿膳,好看敛赊。”“呵呵沦,好吧弓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膏笑矗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳散到挎,卡钳由Brembo提供巩卉,颜色理论上是可以进行选装的皋。轮胎为倍耐力P ZERO系列劣陶,前轮尺寸为245/40 R20霸陀捂,后轮尺寸为285/35 R20卞恃耻。   ●内饰碍钙:运动豪华是主格调   置身车内燎扔取,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅锋,显得有些过于保守了滤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方填。   方向盘直径略大丰刹涂,背面配有尺寸硕大的金属拨片毯,手感很棒课。导航系统为Garmin脾即,7英寸液晶屏尺寸不算大湿,中规中矩非。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙,已经很少遇到长相令人深刻亢限浆,而且相当满意的车了式零。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涝场韦,价格低效婆,与同级别车型竞争性价比十分突出硷。但在长相一直不怎么给力穷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昧驾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庞赋寞,不走伪高端路线的致尚XT坟爽,其动感的造型非常独特尘垛墨。在我看来谰疲似,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确角甜棘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒,购车群体越发的年轻化稍。   说他年轻欢炒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甘糜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卢,这只是时尚的一部分灰父晃。   前包围的造型充满了视觉张力拴不鸿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讽,显得非常动感徊瘁钳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赖税杰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诬茅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猎姜,这也是在向合资品牌看齐农剁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利火卢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傻乒薪。而在车身尺寸上倍身故,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格错,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荷酵,与他同级别的对手相比有着明显的优势剁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是如,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎文挝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匆,上窄下宽的造型十分饱满餐阂,而且显得更加稳重凑弘。尾灯的造型修长恃辛,且正好与车头灯遥相呼应显,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涕埠,动感琅闷伤、年轻锋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吗,虽然仅有三款车型配备此装置皋痕涂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现华榷,想必也是极为厚道的弟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒂拾虱,我是汽车之家刘涛搽波,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威每缕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧踩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洽半伐。时隔一年后的2009年缚幂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主午暖撩,选择它的原因亢,用三个关键因素涵盖栋缺拘:“外观内饰漂亮巷汞、静音好衬貌、配置高”懒雇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孺投鹿,作为老款车的车主皖管萄,带着期许材,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙把葱蹋,有了下面的车评韧。   注释交:为了方便大家阅读那度顿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尚精堤,描述为“新君威”郝缚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受快呕,以下各个环节的评价用满分十分制澈,做点评捻井缴。   评分标准毁冠南:   及格次袒北:6分   表现尚可茄柏:7分   表现优秀蛊忌:8-9分   表现完美拆:10分   外观酣颂:先天胚子好锌恼们,改改更“时髦”   改进评分填行:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时故,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮套,应用到了现实量产的车型中秒。在当时经钉小,245mm的胎宽故财铅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奶岛教,毫无疑问是走在了对手的前面迁慨。这种先入为主谁韧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铝,说君威有一副“好相貌”叭帝帮,我想没人会投反对票比刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势付,18寸的大轮圈不仅保留涣旦富,而且换成了密辐条设计布淌吠,前格栅的修饰久,在视觉上显得更为立体乓褪,但就我个人而言更喜欢老款砰插,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疙。俗话说“7分先天藕撤,3分后天”胖蚊冀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寺,应对国人对“时髦灯具”的要求洽獭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徐剧纹,坦率讲嫁挫,不是我喜欢的风格犬查,如果换成一辆科迈罗霜暖,我想我会投赞成票涧韦柯。后尾灯焊鸿撵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管通咆,视觉效果不错睦蟹挪,灯源亮度不刺眼裤,亮起时不会让后车问候“家人”粕。   内装独:对不足进行了优化纠龚丹,细节仍留有遗憾   改进评分滥:7分   我必须要承认控拣鞭,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂旅缔。从2009年到2013年讽,新君威经历了至少两次改款升级项哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寸坦,仍未得到改进未。强迫症对于细节的不足特裸昂,只需一眼就记在心里唱咎,每天上车看到就会不舒服袭盖。尤其是萝冗,新君威的前排仪表台与座椅之间械,留给司机的跨腿空间并不大盒络界,当你磕到膝盖外侧时顶,你会嘬着牙花子绿尺拷,蹦几个“脏字”马咎。   聊完了不满词,我再说说好的地方橙信镰。日常上下车细,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅,我的09款君威开了4年跑了5万公里叭戌艘,座椅的“敏感”部位脸,已被我蹂躏的起皮贺梆竞、掉渣嗡锑冕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱受吧昧,视觉上显得极为邋遢败佬。此问题履妨,在新款君威上得到了明显的改善薯盯,侧翼立起的角度变刑趁⑷琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腔臣胆,但此问题我跟厂商确认过墓酒,确实为真皮)聘吕哺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔫艘。凭此一项江席低,拉开车门的印象分就能加不少仁恭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胺,我的老款君威在二手车出售时繁,就因为座椅皮面老化的问题持共欠,被“扣分”全忻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计天型怕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龚锭,好了许多橙壁掀。8英寸臼、带有触摸功能的中央显示屏订,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰波北,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奴,在实际操作时显得华而不实冒筒撤。多数情况下要调节温度剑,只能用手指去“抹”休,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苯好,并且无任何的震动回馈提示适市,行驶中操作不够人性化鸿董。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埠频,相比老款的旋钮控制斑,视觉上科技感更强逼。实际操作时钙鹤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竣填。尽管支持手写功能帆摆,但表面手写板的面积很星鼗,如果手指较为粗壮诽,表面面积不足以支持对手写区域的要求扭鲁捣。索性抄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹄。   小贴士覆些狡:针对上述功能的操作“鸡肋”鼎,我向厂商做过咨询搁氨题。对方最终给出的结论是烯肆,此功能在研发初期两,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虹,停留在几年前钙卸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坍赫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扒娠外。   仪表盘上的这块儿液晶屏炼喷干,支持多种信息切换查阅魂鹤权,视觉效果自然更时尚寄,也符合当下的硬件的升级进化潮流弛藕凶。但诵,仅就我个人而言寸席美,我认为任何一项技术的进步与应用蹭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞切。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琴绕搅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卫,所以仪表盘的车速指针渐啊蹋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感广椒,当你想从正常模式切换至电台模式时捞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俺,时间大约在2秒左右辅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式串咕,因为系统的升级埔负材,所以导航从路径开始到定位确认导航暇滤添,逻辑上相比老款车型炯馈忱,要合理很多囱柔芒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑答,被彻底改进锹备。提个建议硅,新款对于路径导航的语音提升嘛,在路径判断时戊饰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锑,如果将“请在下一个路口右转的话术”膝茶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糙立录,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响染。整体效果捷畦,高音有提升瓢刃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巾袭。以往那种“嘣呲啡茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现籍呢吮,无法在这套BOSE音响上找到筏拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苛森关?加长版!与其给那些改装厂提供生意贸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叭羞涸。近日垛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L降,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垛北,这款车就要正式发布了季,海外售价14万英镑起都猜勉,约合人民币138万拣。国内250万以内应该是不要想了团盗恰,土豪们还等什么奴,赶紧再加价20万下手吧D小(注释幢俄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脱鹅,外观上并无过多区别斧勾偏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齐晦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俗,因为用三个字就能总结欺露宪:没区别贰仍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戌侨奠。除了实实在在的空间优势揣拢,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓣杭,这种毫无区别的外观没底花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赴掠夸。   英国人果然内(men)秀(sao)篮腑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱通短。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伦俗,改造成了两个相对独立的乘坐区域熬诗点,原本的中间座椅则变身中控台烩杆,提供了空调秤垛、多媒体钝科、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹈。动力和传动系统方面很刨犀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苗。   总结馆扛:路虎揽胜L目前仅计划在中国疚末、中东地区和北美市场推出兔亮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炉。另外放嫩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寺毫需,预计广州车展发布唬。土豪们继续准备银子吧肚腐堂。 免责声明汀:本文仅代表作者个人观点溉泰,与环球网无关径临牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释祟亲,对本文以及其中全部或者部分内容蒂坦径、文字的真实性蹦、完整性尽沧、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考毁魄恕,并请自行核实相关内容揉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倡痞洁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭坦,那就是新一代天籁·公爵安筋。早在2008年6月刨嫩,东风日产就推出了天籁·公爵凳,它的外观舰删、配置均有别于天籁其余版本内,更加高端大气上档次勿蛔但。也许它不是最走量的版本屋,但绝对是天籁系列的一面旗帜垒洞。在让大家久等逾半年后裳笛熔,新一代天籁·公爵终于露面淋菱狸,我们也第一时间对其进行了实拍商。据悉劣镀坪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈。 『注钝垒:为方便大家阅读俱纲港,文中天籁·公爵简称公爵版破绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥话,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测借,时而艳阳高照扭吴,时而大雨倾盆辑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镐,与身旁碧绿的草地相得益彰采曹。我盯着它看了许久慌囱燎,心里盘算着豆谱衅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股惋?   嗯沧,画下草图之前得好好思考这个问题烁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖,唯独看起来太眼熟猩,对旗舰来说这可不是好事邵牟,在A6L甚至A4L面前盾,A8需要更多长者般的自信筏档。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溉:六边形进气格栅面积比以前大了不少容糕就,而且线条硬朗到接近于矩形泉湿仁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体了,从前脸横贯而过赦,再加上全新的矩阵式LED大灯伪绒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啼敢鸡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓄曙护,它是A8这次改款最重要的升级之一殊洪燃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧。以前大灯为例溶,分为远光匿庆、近光兼槐、转向/示宽这三组蚊,所有光源都由LED组成穆,通过与摄像头怠奥、夜视系统络乔、导航系统等部件的协作笔,可以实现几项很有趣的功能段:   在Auto挡位开启远光灯侗畴啪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缺坤,瞬间关闭部分独立的LED灯体问匿,会车结束后伦携,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溉。在整个会车过程中讲饲,对向车辆的位置一直不被照亮蒲,而其余位置能保持远光照明状态离污貉,既不妨碍对方驾驶员视线峦辈,也不影响自己观察前方路况太,相当智能遁谦瑞。   当夜视系统探测到行人时肠,LED灯会连续快速闪烁三下忿断,对行人起警示作用顿俗办,如果夜视系统探测到牛曹叛、羊之类的大型动物拈喷,LED灯则不会闪烁凸细煌,避免对动物造成惊吓欺京龄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惧驾连,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫌帆。另外它的转向灯采用动态效果灌羞,灯光朝着转向的方向滚动点亮端,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铜杀旱,提高安全性芥伴刚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胚朵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苫惠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头稍鲁,有些来自室内的模拟演示测瓤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下江腔,看看这些功能的实际效果到底如何簧醇姥。   跟前脸的改进相比枚略,车尾变化幅度要小得多姐荣,主要集中在尾灯部分缺,线条更加瘦长峡洞、扁平尖能称,视觉效果更干练焕赁豌。除了那个“A8”标识携赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妈娥里,看上去还那么年轻运动伯朴矗,缺少沉稳气息颅涂。再打开车门一看嚎贰髓,我明白了绵骨贰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱砍肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桶,使用了和路虎卫士相同的发动机垒奉,配备了六速手自一体变速箱判甲衬,以及许多高端的配置擒玲。让这款车有了很多吸引人的地方广很,但通过试驾卯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搏嵌癌。很多设计还不是很成熟跑滔吵,尽管这样琼坎撤,这款配备了柴油发动机的SUV令蹋荡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衬腔茄,依旧在同级别具有很强的竞争力拓理悍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苔苫,尤其是大灯组的设计弊币脊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入现,都比老款看着更有质感壁久蓬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叫困。此外虐冲锤,中网的设计很有层次感茬,运用了一些镀铬饰条搞,也让这款车的前脸显得更大方碎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娄计,钣金工艺还有待提高官痕午。   车身侧面造型亮点不多公,线条还算比较和谐吧签板郝,亮银的行李架比较好看贡趴岗,但实际用途不大缔犬那。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重搭蘑。四个车轮显得很粗犷棘疾,轮胎品牌是玛吉斯艰评镰,成本并不是很高坞卢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痛温眠,注重排水性能恒履驼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俱。   车尾的造型比较臃肿胯,相比车头来说撇疟敲,造型并不是很美观耻看联,尾灯的轮廓没有什么美感可言博,轮廓显得比较生硬唬玫温。车尾下包围外观设计的不算太成熟边焊,驭胜使用了三点式倒车雷达很,在实际的体验中票,探头反应速度稍有些滞后奖存鸿,给驾驶者的观察带来一定的不便黄辟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肺鸿。   本文导航摔扑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今概缕,已经跨越了整整40年送。在这期间袍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琉?当这款全新君威GS出现在你面前授,这个数字就已经不再重要鞠。每当我们回顾历史食惨就,终究也是为了更好的感受当下筏察沏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犯沥,的确也不太容易考究危熟帝,所以话不多说落宦,马上进入主题播搐。   君威GS是别克君威的高性能版本吧,作为其最明显的身份特征锯毒航,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驾可拾,攻击性十足的设计让人印象深刻颇豆惠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹲,采用盾形设计搁,显得非常紧凑呸讨凡。大灯部分全系新增了日间行车灯秽,整体造型与普通版君威一致退公购,仅在内部细节上有些许不同涎龟哦。   车身长度诽、高度比老款略有增加涛斯哪,宽度和轴距均未改变入柔。侧面线条也是延续了之前的设计颠愤,十足的运动紧凑风格晦薯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晚侧,十分醒目呈檄间。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯无仇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乖烫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弊览轮,更显紧凑梗圃。LED尾灯为全系标配姆,灯罩经过熏黑处理宝割挺,提升运动感臼癸。作为动力更强劲的运动版车型酷瘸盖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀姐零,同时也满足了更大排气量的需求刑拈惟。   本文导航垄较暑:" "  近日熄,奔驰MLC的效果图再次被曝光锋瞥才,奔驰MLC由新一代ML的平台打造害,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娃凌,融入了轿车的设计元素首脯。据此前的消息舰兼孩,该款车有望2015年推出了。 奔驰ML   从最新的效果图来看桓柬票,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杰栏,拥有相似的大灯造型竣闹,以及下保险杠的设计透伞秀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煞。此番设计目标很明确啦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龄。   动力方面也来自新款ML吴娄触,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW便,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拿棵币,峰值扭矩400Nm融轻,编者猜测未来MLC将会延续该动力讽娠姓。不过堵唬,MLC未来还将推出AMG版本袒簇晤。 责任编辑穷扰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新百融陀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心显,然而对于消费者来说仇缴,可选择性太多也未必是件好事伟。许多车型的定位都非常接近踞涣签,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涛岗堆,那么它们到底谁更运动仓方霞,谁更适合日常驾驶苯改痴,谁的性价比更高呢首?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阮融晨,马自达CX-5在价格上具有一定优势细考躺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沸棉,其它车型在20.78-25.28万之间妙搞翱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万损挎趴,价格适中烫翅巨,而且动力和配置都很不错叛。反观翼虎躺撇微,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蠕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盯仁,但翼虎胜在配置丰富禾亭鄙、动力强劲穆枚革。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定报猛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箍品,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪腹虏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比长拌梅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压避港冒,这听上去有点意思岗茄四,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酶隶,那么结果显而易见估歇实,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒灯剑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫉蜜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歼络。然而消费者大可放心氰篡诽,CX-5的动力也绝对称不上弱堡欢吴,尤其是市区行驶扰,它的整体表现很轻盈触,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俺,没有涡轮发力时的突兀感久镐,这让它驾驶起来更为轻松乡晶。   无独有偶晚良梅,两款车都采用了6AT变速箱涪墩金,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼缴捐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谁咯防。可惜的是寒甫瘸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灵闻。另外捂袱仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锑罐,常规的形式很容易操作玖甩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡协,并不易于操作咀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舜俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宝规,与翼虎也有将近3米的差距奠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肺垄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哩骨郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咖挫。   油耗向来是日系车的优势所在手竭,CX-5的发动机压缩比高达13:1还维,并且装备了i-stop启停系统尼稗,这让它的节油表现比较突出精晨。在气温32℃你、全程空调扯胳距、车载一人的情况下鬼漏闺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忱鹃,其中经历了畅通和拥堵等路况藤矗舷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揩辖标。同样路况下鲸湃殴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挛居,尤其在开空调的状态下雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧朵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齿橡考。   作为一款城市SUV伶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当福,都采用了多片离合器式中央差速器竟澳舍,并带有四轮电子辅助制动骋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徒。从我们之前的测试来看虚途撂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辖嘘耻,所以脱困相对轻松一些挨敌。不过在这里我们要告诫广大消费者似撮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谜,但两者的定位都是城市SUV当,越野并不是它们的强项伙捌传。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胆侯,油门踏板的脚感妻、方向盘的转向手感车乖鹃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桃骂邦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钮购铺。值得肯定的是色牧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捌才毁。然而相比之下耍姑胃,CX-5的整体感觉更加轻盈疽介割,它开起来并不像SUV闷,车头的反应更快项,油门踏板的调校也更加线性烷扔踌,而翼虎整体感觉更加沉稳粗,底盘扎实吨剐,但或许是由于整备质量更重的原因法,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玫戮。   就驾驶方面而言欠竟逛,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒋、油门线性店垫恳、操控性出色修极隆,可以用“好开”来形容解恃捍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼎丝,但翼虎的发动机输出并不线性诫僧筷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度槐。另外犯心凄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醇倘,加速违吓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缓滩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淋池暑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质定,放眼整个市嘲叽钡稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垛,基本上5个手指头就能数过来败轨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者票缺。   有关于新款E级外观刻、内饰及空间方面的介绍结旗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师棘。在我的这篇文章中撅烧木,主要关注E260L动力方面的表现皮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拣详弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仁串嗽,最大扭矩则达到了310N.m管。虽然排量并不大槽,但是通过加大增压值单蔚脆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醛酬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑梆,对于这款变速箱屋撅,我想大家已经很熟悉了姥怀售。只是我想再说一次师,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型手,但在日常驾驶过程中岛笨浦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坍溶。大多数情况下温和泞锑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验插。   只有在深踩油门的情况下马,E260L才会爆发出他凶悍的一面矛娟刮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骂烁紊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邓令,你也可以说他动力输出不够平顺苗涸。   一直以来奋枢冠,我都极为中意E级的悬挂调校郊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心催。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灰,我挺惊讶的纷镣芹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冬换帛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缕戮。可是仔细一想价汕,也很难怪宝马会这么着急肚皋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栋输。据悉篱鹿,宝马4系Coupe将在11月12日上市囤入颧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奇犊。(注恫:为方便大家阅读其笆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车婚突,在你初见时撼忙玫,很难相信自己会喜欢上他雀。因为你花痴于帅气拉风的外观没,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盎节哎,那么他的表现自然不会入你法眼晌。但时间久了绵,你发现再帅的外表也会看腻橙乘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涩膝,放松不下锈。这时林,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雾、运动但不难受的座驾碧形宝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闻梳剃,除此之外眠瑟比,他还是一台很顾家的车滴撬缆。   没错青,他没有特别帅气的外表冗赫,没有特别强悍的动力蟹翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廖煎魔。下面嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攫饱鹤。   ●车头造型犀利想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硼粱勿,定位低于大众抽哆衡。现如今波查,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碘霓尾,而伊比飒便与POLO出自相同平台落褂。因此在车长等诸多细节上落攘先,两者都十分类似举速柔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靡婚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藕卤冈、1.693米的宽度簇耻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卤松信,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抹龋,这点确实让我感到吃惊恢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靖传。可以肯定的是隘秸泡,你无须对他的实用性产生怀疑啥华脆。   你有没有发现盆秦奠,他的日间行车灯鞍,很像同集团的老大哥奥迪A8筏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胚付寺。但毕竟沃毫扒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粱纲,他的目光也需要这样嚣张钦。   从车侧过渡到车尾避,顿时觉得坟便才,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聪迟,从凶狠瞬间变成温顺蛙冗炉。我揣测不出设计师如此分裂的思路俗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琶式谩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芦菏泰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琅盎拈,而在我们的制动测试中瀑,他的表现也确实不负众望洼瓤。我写这段话的时候碧,一名同事从我身后经过说了一句横:“哎断,这轮毂挺漂亮的”警凡。确实就,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哩袭趁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拾钢车,在我看来另外两位应该是300SL和964杭晴枷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100报锻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萄耙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烙腔位。   直到1949年谅史淘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时含媒亨,速度竟达到每小时 132 英里蚀屠,不仅完成了试车涣风,还一不小心成了世界上最快的量产车型纬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凉,正当捷豹稳步发展的时候纯书,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线申,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓恨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溶秸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中世练甲,英国国宝烯?人类想象力的结晶庇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欠痛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辱夯贩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挞,正当捷豹稳步发展的时候绦抠凌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媚递,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身私豹番,自内而外散发出优雅迷人的气质闭,在这份自信与优雅之中寝衬缺,还蕴含着极强的力量感咆晴忿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼共。   作为E-Type在21世纪的继任者瓷节胶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陶,他更是一台纯粹的运动机器旱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囊链。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信齿什举,刚刚我试驾的是一台量产车拨。即便是用再前卫的眼光去审视衔妙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稠,不过现实就摆在我的面前钳郡撇,它的的确确是一台量产车酿徐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车如。所以凤,还是让我们先合隆下巴冉、收起惊讶柏忌阑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厢玛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年次,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玲箩揣,而等待总是值得的方社版,十年之后的今天涎贤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1经。   ● 外观嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观理,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霓且莱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洗捂,他们的心中只有一个目标钒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹端溉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粹午界,也皆源于此贯甫疤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熊瞧,轴距也只有2224mm伟杏,如果用世俗的眼观去衡量射窃,它甚至比一台大众POLO还要谐灼巍,不过也正是因此渺急赤,它才做到了POLO永远也做不到的怕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奠。   出于降低风阻考虑托飘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘸耪,面对这样的设计静枷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镜闻群,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”半。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莎警,大众XL1的目的只有一个霞夏瓣,那就是降低风阻瞧。而为了达到这一目的晦祈疥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜜悼尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像览违,不过相比于传统的外后视镜铆,如何掌控与后车的距离是个问题潘。   ● 结构肮岸耍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狈艾署,除了完美的空气动力学设计外扔耐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瀑那。作为一台重量仅为795千克的车型芭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灵冻,约占车辆总重的21.3%斧,除此之外抨统,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理登。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剃,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐鸨啊,复古而粗犷的外形雇,彪悍的身姿乏怀,经典的圆形头灯览袭邻,这些都是我选择它的理由蛔楔。那么在我稍作白日梦之后趣,请各位看官赶紧打断我的妄想廖剿,拉回到现实里赦,假如我的预算仅仅有二十几万的话氨桨遂,那么好了怜蚊,牧马人买不成检绘棵,自由客或许能让我望梅止渴末霓怒。同样复古的外形甲瓮,依旧是个好选择商差砍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酗滥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臀欧咯。单就车头来说女,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贯夹膛。简单中又透露着经典的味道活聊经。另外乘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥屉悸,突出了力量感裳悸,Jeep的家族风格立马突显宛姆。   车的侧面造型同样如此风格岔纲,走向笔直侧聚,简单饱满掇。当然不能仅仅介绍外观设计购坤,作为一款SUV淬抽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彪帝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皖,离地间隙205mm扛蚕裤,应对一般的越野路面足够了确匠。   车尾的设计十分简洁獭秋碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豪,小巧又十分有力量感昧浓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃波,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疏赤痰。从总体上看绿木,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹬橇工。   本文导航隆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藕细,而“侠”自古就有不同定义熟碴,“言必行歌,行必果步,己诺必诚芒焦,不爱其躯洪盛心,赴士之阨困蒲虹,千里诵义者也谓之侠”魔。他的形象亦正亦邪钝,游走于主流与非主流之间自成一派蕉篡。随着近年来乓嫉埔,国内越来越多的人们瓜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时林,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势海,开始在国内市场发力势蛙玩。其中吨痰,路虎全新一代揽胜运动版味欣耗,向无数消费者展现了一种精神猾顿到,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘎烧。   路虎全新一代揽胜运动版袖啡嵌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾翱胃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勺烹辟,它的独立特性被设计师完全释放藩。如今柿鲤粹,这款至今为止速度最快贪咕穆、相应最迅速吻凸、反映最敏捷的全新路虎泡潘焕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪路虱谭,冲入国内汽车市臣浊凇,夕阳下一人一车绢,古道中庐,说的是情义无价茬攻疏。谁人不为它心动沦?路虎全新一代揽胜运动版倍救,驶入我们心中!   65年来函颂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者时奇兴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垢垄。如今词,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版板库,再次席卷世界南,那完美的车身比例滔掂卤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硅烤挥:4850mm*1983mm*1780mm技继烈,前后轴距2923mm俗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抡瘟疤,3.0 V6 SC汽油版HSL惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颊胃烯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界酮。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒜情,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跺,无拘无束的气承由堋,气宇轩昂的出尘之表霖芯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腺,厚重的前脸滥峰恨,配合后倾式格栅设计品,更突显了它的自信纳却。发动机盖上两条凌线刚强有力煎璃粹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情百劫存,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攻。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虑牢腺,带有亮黑色指状套件奴艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裤麻,装有亮黑色装饰边的后视镜算搏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵讣床。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敝潘,这些铝合金结构的轮毂分为枷毙:19英寸5辐式铝合金轮毂陵容骸、20英寸5辐式铝合金轮毂碘立、21英寸5辐式铝合金轮毂逼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痛、22英寸5辐式铝合金轮毂办佩,无论您选择其中任何一款某芳梆,它都可以陪您乘风破浪偿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乖田司,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苯琅匣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中省劳讳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漆赴香,整个车尾看似简单却极不简单拎。   本文导航憾熬欢:" "  1998年故,广州本田成立搬柿虑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁横揭庆,而时光推移联缄,今年9月12日疲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逝伤踌,我们今天将穿越时空耽蓟超,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涤极。它虽然是日版右舵车型冲橙,但3.3L/100km的平均油耗茸、双电机电动CVT唯怂惮、大容量锂电池起笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧都潭霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭济兰嗅。   外观更加原汁原味刊:说到原汁原味星畔飘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昧牵柏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同餐,更运动蟹。混动蓝色特征玲茎碳:作为混动车型闻胶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楔篡朔。   在下保险杠处倍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爱雾密。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贺陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巾蔼翘。混动轮毂淌券龚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彻,为节能更尽一份力捕沟。   本文导航晶辜:" "  就在前两周拇瘁,我的同事刚从上海归来寇汉,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘,而在不久后的今天替千,我来到了大理杰,依然是试驾一款来自上海大众的新车隶,虽然我与我的同事地域不同唤槐豢,但对于这两款车而言达诉空,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来软酣灯,我不得不从朗逸说起窝绵奸,由于现如今大众呐┨2郏块化的产品研发棉僻矫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谰,朗逸圭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面挥漠,它们的关系算是孪生兄弟郡,反正我是这么理解的混疏马。   目前朗境的广告已经全线铺开啊晒,消费者的关注度也很高驳夯,虽然我个人比较抵触牧埽块化的产物(感觉个性不足)尽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缚,其次在10多万的紧凑级车里驹豆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了九深艰。所以销量方面自然也很喜人姑脓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辅衅搏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台外。   从英文名来看筷胸掸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楷玛寂,朗行的英文则是Gran Lavida肆爬,其实如果从相似度上来比较齿,朗境与朗行更加接近壳票,因为它们均属两厢车氛舌撇。我想对于这样一款车来说摔花磋,大家都不会有什么陌生感棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章效,我在上面也为你准备了延伸阅读痊席旗,可以先行了解一下警。   说实话祈愧,朗逸伞鞍、朗行矮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸电偷,让我来区分一下骋,估计我也需要片刻的停顿贡电得,因为它们实在太像了!就朗境而言篓摔匿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匿俯,并将内部更换为蜂窝状造型防凄,包围下部使用了黑色塑料妇,并加入跨级风格的银色护板软模,此外前雾灯变成了圆形经徘,以上就是全部它的特征了惹。   既然定位于跨界车铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薪孰,同时为了更加配合Cross风格豹乘裴,车顶还加装了行李架狄迪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皑腑。粗犷的风格也体现在轮毂上耍妨袄,样式上很难用语言准确的描述出来揩,总之很复杂绍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磨签,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皆来盆。   尾部的变化几乎与前部一致础栋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亥浦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理艾疤,说实话就车尾而言孩际叭,我感觉朗境比朗行好看了不少什识汉。其它方面再无不同闺斜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腥围蹈,转向灯弹、倒车灯胸灌、刹车灯还都是卤素的邯磷。   本文导航陋糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾工,所以无论是合资布、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龟百潭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮勉,白领阶层商顽比,夫妻年收入有50万元左右伐冕,有房德,老公有车棺。实际上冕,女主角目前也有一部老速腾车艰辖,开了已经7年准备换一台豪华SUV讹书陀。这位女车主喜欢玩茹箩滑,追求年轻拣棉,注重外形卑差瘁,并兼顾户外辣虐帕,不喜欢纯越野车型般非词,而购买价位瞄准了40-50万元领域受闷。所以我们直接选择了宝马X3萎算赫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皋酪慷。   为了公平竞争负迸,我们选择的车型如下淋扑憨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貉辑哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焕桃坑,三车的价格虽然有些区别力,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兄廷肉,所以三车实际购买价格差异较小凸棉化。   对比项目一稼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豌朗,特别是女性冒胁,希望自己能买到一款好看的汽车蔑,就如同提包还有衣服一样架,特别是成熟女性贰,尽管喜欢标新立异星,但也更愿意接受时尚动感的类型揭慌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赏筷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯危男,相比以往方头方脑的设计栏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲸吗。更让人动心的是峭墓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素四,同时形象也不乏干练紧凑师掇烷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爱,线条流畅藐靠粒,稳重而且动感咆,因此吸引了不少消费者诬楞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性典,但2013款并非全无变化泉使,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滦,此外还有大灯形状蕉、前后保险杠烽、尾灯沉、排气管方面都作做了一些细节上的调整信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潍盘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俏,锋利的腰线樊寒沫,近乎方形的前后车灯邻苛帕,甚至连轮眉的造型都是方的黑扫,虽然它是一部纯粹的城市SUV牵郊,却似乎在它身上找不到什么曲线趟,因此在奔驰车型中也算是有个性的髓含释。对于女性而言卿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醒胺,三车都不约而同配备了氙气大灯双弟虫,区别就是荤炭,宝马X3采用了远近光分离设计啃史,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体昧持亩。另外拿怂掸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能散。另外牛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯串令沸,而宝马X3大部分车型则无此装备啪搞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膜奢撂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晴态,都50万元的车型垢旧凸,自然都是配备比较好的轮胎品牌剔愁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的城,这些方面倒也不用纠结侥堤拘。另外需要说明的是硕,宝马X3是没有备胎的贺穷,因为他采用了防爆轮胎臣激胳,可以零胎压低速行驶一段距离怖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹级歉,所以基本打成平手垄馅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晌副,从两款车型的厂商指导价来看烷苇壕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势