马超群案将开庭

2019-05-26 04:01

江丙坤

注意涤娥,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作扳。   二碌扇、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下屯筐,根据设定好的距离跟随前车勃,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汰骏票。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时僳图,EyeSight也能及时发出警报缔,提醒驾驶员的注意竿。         三拒、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时驴舒门,最直观的反应就是双手抓不住方向盘臼坛蜕,车子飘忽不定新锈,存在极大的安全隐患怕。EyeSight系统还包含警报与提示功能剁多僳,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时对充赡,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力侈谓。   四恭痰铅、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历手:在停车场倒车出库时膛瞎空,由于紧张或粗心挂错当间深,点火拌发、挂挡漏燃裳、加油起步的一瞬间诞惟千,悲剧就发生了啤。为此擞炕电,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能密枷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时互尉,就会判断为起步误操作垦氏,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机惨盎,还会通过控制发动机动力输出乌,避免危险的发生彭芦巢。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编东沦:王潮 版权作品播朔饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载拦细士,违者将被追究法律责任唉捍。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日龋榔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸馈,即将上市桓叫。作为PSA集团最新的战略车型擅墩,SUV天逸拥有诸多过人之处蹦竭,无论是外观还是内饰铣防,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调牌补,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盲裙:王潮 版权作品钱理,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤裤,严禁转载论,违者将被追究法律责任茬克峨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且等,还有诗和远方的越野喊降男。”随着近年来越野文化的盛行憨,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵拳盖,享受突破自我奉、征服险境的快感脑称步。然而换,市面上的大多数越野车都价格不菲扩澄熟,这也使得很多消费者如鲠在喉拟耽,越野的理想一拖再拖涩畔迟。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾粮芦,它拥有出色的越野性能逆蛋伪、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置瘫,它就是我们今天的主角—哈弗H9颅。   作为哈弗旗下级别最高骇丸、最硬派的SUV车型菜娜,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅的寂九,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城猜敛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地拖怜,接下来就请您跟随我的文章堡,一起来看看H9表现如何吧理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿:杜安迪 版权作品省墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权府检潜,严禁转载篙,违者将被追究法律责任侵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化醛沉,MPV近年来火了一把踢客,舒适的驾乘体验彼界嗣、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势畦吧。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后笛粟佛,其欧尚典反献、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量的。为了更进一步握,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市芬徽双,推出了三款1.6L手动版车型仿烯,为自家产品线添砖加瓦汰。   面对着MPV市场的激烈竞争麻,厂家需要不停地提升产品力以维持地位粹衔贾。因此滥良尺,继1.6L车型以后怯联,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型撩仙,新车型最大功率为115千瓦檬,峰值扭矩为225牛米莆吧鳖,除了在动力上进行了升级舍道尺,在外观上捞拎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识惫赤,那么就请您跟随我的文章苛县,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会亲:杜安迪 版权作品蹿覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载滦僵,违者将被追究法律责任涎休楔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型什旗汞,它是一种灵活惯帮曝、空间木嘘兜、操控北妊、舒适都较为适中的综合车型闺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的壤烦,但是在国内市场却一直不温不火材,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治炒填纷,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线旗湍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时缚,也把目光放在了通过性强的车型上累把修,旅行车在无形之中蹭了个热度仇秽举,闷声发大财弓卿撕。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型薯蚕吧,但是因为一直没有进行国产蜗兴,它一直以进口车的方式进入到国内羞艘寞,这也导致了其价格略微偏高橙逃枫。但是这一切问题马上都会迎刃而解巢,因为闪瓤比,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天缓,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验落。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃祷:王潮 版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载青弗嫉,违者将被追究法律责任档舞牢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相冈旅该,让我们看到了自主车企“走高”的决心氰,如今嫡非箩,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前遣,基于之前的W02概念车打造汾,定位于紧凑SUV市场搞面挽。和VV7一样八扛,新车共推出两种车型屎扳宠,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C粳。今天郴,我们的主角就是顶配版VV5s母。下面箔,就跟随我们的脚步邵芯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样吃峨滥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙:沈达炜 版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶辨帛,严禁转载填揣赐,违者将被追究法律责任韦莆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇冀块,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说供相咖,它都是销量王纶祈,但是随着SUV市场的愈发火爆聪定滥,它的竞争对手也变得越来越强大垫徊杜,而它还在原地踏步小迸水,而这也导致它不仅摔下了神坛下螺盾,甚至一度跌入深渊拔襄。而去年夏天适户,它终于痛定思痛决心改变店欣发,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV图凯,曾经的对手再也无法与其匹敌惹火磷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠酱村帘。今天靶,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鞘佰菱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠掀蜕:王潮 版权作品兜性苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑拍贡,严禁转载澈豢其,违者将被追究法律责任结新。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8些结,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型努,可是由于种种原因改团樊,它一再回炉打造空耗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚筹雌爽。厂家给H8的定位是一款兼顾城市溶玛、越野的多功能中大型城市SUV裂其惋,它的底盘以奔驰M级为蓝本肠艘,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架那希,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶当。而今天我们就来到草原萎毯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何汰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扑挠将:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载祷慕,违者将被追究法律责任兔波备。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗借矛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列称,是的羌卧,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石毛辖。但是哈弗并不是只有H系列排快阀,它还有一个M系列枫畔,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前售,也就是2012年上市的哈弗M4票,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量邯刊。但是5年过去了辽翘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1独,M系列的故事似乎就告一段落了鞘。就这样M系列在昏暗了几年以后悼讣,终于在三天前的7月21日蕊惶,迎来了一位新成员——哈弗M6臂图螺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来密倦,那么作为M系列的最新作品次锌,哈弗M6到底表现如何呢美辱按?环球网这就带您全国首试哈弗M6烈监。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编姐:王潮 版权作品芭温弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权法挝,严禁转载凡,违者将被追究法律责任藉。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月冕嫁,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV牌跑,它就是荣威RX5熟。同年7月链,荣威RX5正式上市发售壤啊漓。时至今年七月娠裤闭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了鄙。在这短短的一年期间齿,荣威RX5的销量已经近20万梗,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断偷被,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉价。那么荣威RX5到底有何过人之处呢扰谰戌?答案就在RX5的定义上怯蔫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作埠柿竞,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”部,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中累。你一定想问了负魂肚,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢胸蕊桨?今天级餐,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统忱凳犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹃然暮:王潮 版权作品拾供,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载顿食伍,违者将被追究法律责任疤擂从。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型瑰,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注陶。出色的外形设计以及精良的做工其峦,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻咖,但今天当一台RX5真正摆在我面前时会,带给我的又是另外一番惊喜瓣劝淡。闲话少叙忍侨,下面就请您跟随我的文章景芥,一起来全方位感受一下它的实力吧嫡熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶哥:杜安迪 版权作品斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗激古,严禁转载问,违者将被追究法律责任层赶惰。 获取授权" "7月11日活奸,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市鞘该。在江西南昌县小蓝工业园爸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会椭,会后更精心策划了一场媒体试驾活动汰李,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力武仑净。 作为一款小型SUV茂乃饱,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm艾思擞,轴距为2560mm耽底琳,造型紧凑栓迫,符合年轻人的喜好追求垄。由于定位非常明确是85后新青年蚊烩晤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念狮呜壤,车身线条个性张扬妙城舒,极富运动气质怯。 陆风X2车头处采用X型轮廓悄肩博,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计瓤惦隋,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍翻宽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体炮劣,极大的增强了整体感邢桂。 车身侧面造型紧凑饱满蛾搪汀,贯穿式腰线设计锋羡,锋利无比颓澈革。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果锻层旁,并印刻X2专属标识倒。此外案即脸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架怠怯,金属银色尤显沉稳大气东。 车尾设计简洁利落怪细度,“LAND WIND”字样十分醒目瞧侵献,保持了陆风家族一贯的设计风格汕。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应卢,细节丰富拼,凸显其设计感颊。 打开车门惭倡,车内的整体布局同样令人惊艳聘嘶苔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择朽兼,给人奢华时尚之感传晒怀。中控中央区域大面积软质包裹规抠,触感极佳软旗,在细节上采用部门缝线处理兜盗扳,彰显专业品质坪。运动皮质方向盘寞惰,配有多媒体切换端写赁、电话接/挂冒查磋、音量调节和定速巡航等按键布倪毕,行车全面兼顾安全和便捷龟衔彪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能殊,全面支持多媒体娱乐系统吓、蓝牙电话狄媳茧、收音机陪交、高德导航蚕苏暑、百度CarLife驾疆、车况查询和自定义保养提醒功能抒,满足年轻人的基本驾车需求履京。 对于新手而言倡棵凸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用书,全系标配高精度雷达报警系统忙,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线吨通昧,呵护更进一步簇居猛。另外猾,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统焦灭,响应更快怪巩,工作更灵敏秀粹,大大提升驾驶安全性腥。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量戳,用车全程无需掏出钥匙辜,更加方便快捷苏赔糠。 陆风X2虽然是款小型SUV勤撤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验掸。170cm的体验者坐在前排壕竿葱,头部距车顶有两拳的距离排醋哥。而且主驾驶座椅还支持6向调节炬完唯,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置鞠。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现献,座椅还可以完全放倒放平婪,最大纵深高达1650mm酥,超越同级别苛。 动力方面蔑纳涎,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机渺杆,最大输出功率92kW(125Ps)附,峰值扭矩160Nm亭骗殿。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱掏促,作为家用代步车阑枷栋,足以满足日常使用怀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛对性忍、轻盈辛镁,动力输出表现积极疼华李。驾驶体验中牛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错壁化喷,并能获得经济的油耗表现欢。高速状态下烂面焙,陆风X2则更趋向沉稳糕,整体看来符合城市综合路况狮,偏向于走舒适的路线揽撅饺。 美国天合EPS电子助力转向的配备脚侨揭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构晦,使原地转弯更加轻便灵活獭水。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合才,起到了很好的减震过滤作用寂栏囤,底盘扎实违,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞杆怂漠。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作头腾吉,高颜值熊爸挨、大空间湃、易操控场、高性价比岭涕。透过此次试驾体验暑妮前,可以看出陆风X2整体表现优秀皮视响,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力市每。当然靛,更多陆风X2的惊喜之处腺密铂,还需要你亲自体验炼吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涂伐焕:吴越 版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权习逗伸,严禁转载碱逞风,违者将被追究法律责任囱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日偏,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”胸款泌。借助此次活动刻白锣,不仅可以传播长城数千年的文明历史腺,还有助于加强人们对长城的保护意识写。在此次发布会后熬戈,我们有幸试驾了汉腾X7令,相信很多人和我一样霜,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生内。而接下来拓,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车葱捌仕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廉:沈达炜 版权作品费刊讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊土,严禁转载弗乏暇,违者将被追究法律责任汹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后绵,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨老级。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将胜两,比亚迪宋DM奥。宋朝相比秦唐晴,虽然名气和风评不占优势抽欢嗜,但客观来讲寂,宋朝在国民经济吞仓、文化教育缆秆鸥、科学创新等方面均处于领先地位曙,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待掸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型囱芥配,分别为汽油版钝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版胖篡,也就是宋DM男矗团。宋DM定位于一款紧凑级SUV尘,低于同门师兄唐刺仓,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员捷爸睬。   那么读凹,“542”到底是何物呢还距?废:   初步了解“542”战略以后末社,我对宋DM的期待更进了一步鹤,那么闲话少叙瑞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞脚:杜安迪 版权作品届设,未经环球网Huanqiu.com书面授权和覆礁,严禁转载嫡结,违者将被追究法律责任疆庙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述戮北,但是近些年搞俊,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着粱坚兄,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”侯邦派。但是有这么一个品牌轿苍,它不仅是一个只做SUV的品牌萌竭履,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌猫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗厦。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃吉恰丘,自然是需要足够的实力司捷,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7班戒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽尉:王潮 版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权联胯镐,严禁转载锤,违者将被追究法律责任烫腾。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌齐顷,其旗下车型最大的特点就是操控精准骸、转向轻盈焙。而在SUV市场中弗航嗽,马自达也同样做到了如此贯阶,它凭借一款外观运动士缄丧、动力强劲喀伴、乘坐舒适蛊鸽、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄佟,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L快秃藉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢峨:王潮 版权作品甲街,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚篡,严禁转载叹,违者将被追究法律责任藐定。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩胖鞘脸,甚至出现过单月销量破20000的情况许珊。在这么一个时间结点级,厂家为了丰富产品线化、满足更多元化的顾客需求茶,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)萎济。顾名思义茂俊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机滴取汕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待省皖。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择堑蹈查?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了羡铃肆。但今天我们来海滩可不光是为了养眼屁,而是为了另一个重要任务下慕郴,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触碘叉阿。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport面究,闲话少叙床,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂:杜安迪 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权的趟通,严禁转载搔伞纪,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日晒颇,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪昙萸湖边召开睡芯香。本次大会包含了大会开幕式然、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式多、美轮美奂的文艺演出全衡取、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节稍汞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会狮扒吠、中国汽车报社骇、中国汽车新闻工作者协会脱虑烂、石嘴山市人民政府主办奖得,大武口区人民政府悄尾菊、平罗县人民政府稳、石嘴山市旅游发展委员会钙冲揪、石嘴山市教育体育局庇间褐、石嘴山新闻传播集团荣、北京东方艾狄尔会展有限公司承办锹添咀。         在皮卡不断解禁的背景下仙梁惶,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一媚。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆鼻夕:沈达炜 版权作品师块,未经环球网Huanqiu.com书面授权具晾仕,严禁转载焦,违者将被追究法律责任络唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词茄拐,在字典里的解释为金郴:小的饯、袖珍型的寂哄晨。当我们在生活中形容某样东西迷你时邪疵,通常都包含着另外一层意思侍,那就是精致糜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型韧晚,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)沙咆。   远景X1于5月20日正式上市脓柒,主要面向年轻消费群体衫,提供多种配色可焉埂,售价区间为3.99-5.79万元仓。别看它的身材谐频研浴,定位低沮,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣会胎兢。接下来我们就一起走近这台迷你SUV党婪,看看它的综合表现究竟如何吧昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇缺:杜安迪 版权作品到息膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权需党赶,严禁转载柿,违者将被追究法律责任薯肃。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日领,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行扮,活动从北京汽车博物出发裂砷攘,途径四个任务点哼竞需,终点设在北京首都体育馆禾。这是iEV6E准入北京市场以来瓜蘑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动戊磺渺。6月13日是第五个全国低碳日诞窜黑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛腑却记,可谓用心十足奢,与北京的消费者共同践行低碳出行琉脱凡,倡导环保低碳生活馆协胖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式城。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编班线:沈达炜 版权作品锋樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈豌,严禁转载陕,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动澎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动靡棘冒,但此悦动非彼悦动沽掀,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已说,实则已经发生了翻天覆地的变化膜,最直观的就是它的尾标宦疼,名称已更改为CELESTA点,那么叔宋,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢扳?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型宦燎妓,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系垂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型妒加,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列呜涸搓,那么闲话少絮匈,这款新产品究竟实力如何呢伪?我们接下来的测试将为您详细解读舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃挫:杜安迪 版权作品逝锰圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺精,严禁转载话嚎谅,违者将被追究法律责任讳昏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味咎妥稳,经典不代表着古板亩店,优雅不代表不能运动梨啤俺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚倦鞋,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惟匪。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性串惯,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风淡,总给人一种不一样的清凉锹潜。而提到沃尔沃涝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型洛恭痕,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型苏腿,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮金是浪,而在舒适性烈夕枪、优雅性都非常擅长的沃尔沃登咀柯,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢圈讨嗽?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 灵。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编嚎兄黔:王潮 版权作品东鞘耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈递力,严禁转载啡,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上寞,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相剑订,新车定位中高级SUV奶勘,基于PSA集团EMP2平台打造而来陷谐脑,和东风标致4008属于姊妹车型浇坍。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流板,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术维卑,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术鹤垮姬。新车将于今年9月底正式上市涩,下面就跟随我的视角仓,一起提前领略这款车的魅力吧栖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琴丛:沈达炜 版权作品构婪歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎氯次,严禁转载位其阮,违者将被追究法律责任沦浓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼南辩具,随着各产品线的逐渐完善凸奶,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐虹朵塘。但提到身为国内一线品牌的江淮鞋,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3色门烘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象桃,因此侗碑,面对着国内市场百家争鸣的局面卷,江淮顺势而为宋耐,搓了个大招慌挽,推出了我们今天的主角店屠,瑞风S7骏蹬揉。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价菲娄醛,售价区间为10.98-15.18万元窖,并提供五座版和七座版两种车型兢。瑞风S7搭载1.5T澜慧貉、2.0T两款发动机侯,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型陛葱帝,它的表现究竟如何呢吃碳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳强:杜安迪 版权作品乏窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬谭,严禁转载肆,违者将被追究法律责任夸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”肌券踢,我们一下就可以想到斯巴鲁敬,这也是它引以为傲的标志课吴。但作为一个相对小众的品牌杠似,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠洌糊的状态叹四,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌秘。今天我要为大家介绍的沛,便是这个小家族里售价最低的一款车冉寂,斯巴鲁XV盯,经过几次改款后蹲憨,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑┨,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝天类,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引煞,所以窘腔,千万别错过稠。闲话少絮嫡晒卜,我们来看看今天的主角吧埔脸庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾顾:杜安迪 版权作品惟顶协,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞疏溃,严禁转载来,违者将被追究法律责任填藕家。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心醒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高壤。但是唱杆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”肆辫、“平顺”等截尝衔,与“运动”稍瓶、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边券。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类霞囊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现斡僳澳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动署,那么闲话少叙钵鲸舰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蔷雄。                  总结汲视艾:总之吃宛边,相对于其它混动车璃诚瞬,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆赌残钱,与此同时滤抒烽,由于这套混动系统的特性锤,它的动力输出也可以得到保证糜难念,光说不练假把式苹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢藉礁沫?我们接着往下看底。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炼:杜安迪 版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶事驰,严禁转载般拓,违者将被追究法律责任成。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探晤陶到,越来越多的家庭在购买选择车辆时瓷,都会将其纳入备选范围负。当然霖,混动的目的咕荷,对于老百姓用车来讲皆霉,就是省钱竟牵。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元岛,但它真的省油吗嫁?到底能省多少吞献?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁故撮。这款车不简单龟赡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后某,也表示了赞许的态度来荚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况卞乳范,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗磊挤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后法椭,早高峰相对拥堵的路况下稗郴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色响节,得益于其技术设计稀督蹋,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动泥,发动机只负责给电池供电勿驰,所以动力响应距、提速感都比汽油发动机车型要好常米啦,低速时也不会有电机振动和电流声尼怀,非常安静吹逛毯,实现了越堵越省的油耗鞋嵌湃。而在低油耗保障的同时咆顷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣灵。越堵越示崧尽,运动范儿十足翅抄充,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡瑞从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编度宝己:沈达炜 版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权单匠,严禁转载揽材校,违者将被追究法律责任骂蒲。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言刺,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌寒。如今陆枫瀑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功池,逐渐以“焕然一新”的高品质次限癸、高性能吐、高配置娟,迅速得到了市场的认可扫氯。其中晌,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美恭堵叛,让人激动不已壁滑。说的正是数月前矫涩,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100客藤惰。   究其火爆缘由狡纠,除了过硬的整车品质刃、先进的科技配置外急污奸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素来。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问勿:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名捌?近日边,笔者就此问题从,决定通过实践检验“真理”身。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证赡朴乡,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测艾创曝,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖蚕杭烘,测试路段覆盖繁华市区协浅蜂、城区主干道亮绕氨、高速路段及蜿蜒起伏的山路埂烷。   车辆满电出发前骋,笔者对秦100的起始里程清零袱。在行驶里程达到了100km里时辫匿范,秦100显示纯电续航里程还剩18km回,电量23%蓉钩衬。此时般隆当,秦100已然超前完成了自己的额定任务官乓,但秦100究竟还能跑多远蠢?   最终安默,在纯电模式下槐芬搞,从起始电量100%到结束时剩余电量15%帛倘,秦100一共行驶了108km喷。但此时你,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km潜。可见若继续往前行驶糕贾,秦100续航还能达到118km膛问疵,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名狡。 对此结果驴奢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响呛,秦100还能跑得更远福。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外妓,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮捍彼廖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求安道棺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性夺渤。其内置无线网卡和4G姆块甲替,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用坪。这一点宦炬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风傅喇教。   为一探大屏“智能”究竟扳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀襄,顺势“开了把黑”剐病苏。令笔者惊讶的是德奔,此大屏不仅质感高清秘、滑屏流畅萍,而且响应十分迅捷鳞退互,完全不亚于高端智能手机的操作体验焙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型恭,秦100亮点远不止于内在岗械。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新笔。尤其在车尾部分尽,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯七灿,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升确荡阂。   “穿越”回古城西安担嘲藕。雁塔下背,古城外欺潞,秦100穿梭古都流光飞影剔前壁。或许由于秦100特殊的文化印记膊忍,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体艇,独特夸张的造型让人过目难忘纱渤。从远望去串厂,即使看不到车标娶闪壬,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车抡瓮朽。 小结堑罢泊:   中国品牌发展至今溪佰,大多数都经历过艰难的过程唱颅,产品软实力不够坚硬樊、技术水平不够先进抢郡乓、设计理念不够创新……当下令屑吗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”扳、“中国制造”的硬实力及新魅力烯。未来垒,我们有理由相信迹凛,中国品牌之路镁侍俱,比亚迪新能源汽车发展之路喘,还将走得更加稳缴邸,更加长远慕峡篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夺十:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角嗽,虽然它们来自不同的家族架躺、不同的国度勘黑,可是它们都是SUV卫骑。但是要知道卧毋,在二十多年前武忙,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV兔饲。这其中挤千扣,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了貉犀。   一提到捷达我就想起一句词价途疲,叫做“雕栏玉砌应犹在惶封,只是朱颜改”谈。江山还是原来的江山读充檀,可是入主王座的已不再是我了卜溯,这是我对捷达最大的感触磕。随着汽车的高速发展桶豆氖,汽车市场也愈发的多元化受古,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里谰薯,但它早已不是王者了沫。不过琅吧遍,虽然它已并非王者趟突糖,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方俩勉。今天祭,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前:王潮 版权作品眉屯继,未经环球网Huanqiu.com书面授权从寝芦,严禁转载夕,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钮卡汀,相信大家并不陌生涡尉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鲍苗,它始终没能承担起销量重担甘,倒是家族小弟H6藕、H2屡屡在细分市场创下佳绩姓邦,这样下去气氛着实有些尴尬苔。因此聊既,作为大哥的H9坐不住了涧,悄悄迎来了改款级黑,据说变化相当大急补。今天河,环球网汽车就来带大家看看外陷黎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢全距母? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编操胸:杜安迪 版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权先,严禁转载垦秀磺,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编广七弘:霍保智 版权作品渤琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权本赣,严禁转载舒,违者将被追究法律责任巴。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型怪贾翟,它是一种灵活讲踩墙、空间韦戌骡、操控吧、舒适都较为适中的综合车型上枷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的标藕拘,而随着国内汽车市场越来越丰富慰阜、人们的消费水平越来越高都段,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上订笺,今天侮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版抨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编箱:王潮 版权作品鹿锋蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载淮,违者将被追究法律责任漂斧。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说弘李,购车已经无法绕开SUV这个车型了笨潘。甭管您是去买什么车勾玲,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV榔。在这个SUV统治汽车市场的年代冗街,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了猩抽,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人徒。今天秋魂,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备私哇、居家旅行与谈情说爱皆可恢、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜氦。 ●?新途胜的外观设计缘何而来船布扮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狸乔讽:王潮 版权作品官孰蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾杜,严禁转载敛祭炯,违者将被追究法律责任暑施浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌垒,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴乔啤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩钦,客观地说晃靖,无论是口碑还是产品力来,哈弗都已经处于该市场的领先地位表。无敌是多么的寂寞谷深,因此亨蓖,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV坤叼。因此季粒檀,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了街,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试郊摆。   小贴士芦界草:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY泄坡,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译仁烙笔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆脯颇幌。WEY品牌定位轻奢豪华品牌杆晴鞍,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型挖。   那么铝骂,作为一款开创先河的领头者挪淖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义届羌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢狗寥?下文中我将为您详细讲述靖。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s惊烩街,那么这两款车型有哪些不同呢蔬脚?   ● 除了上述三点外嘎诵高,两款车型采取了相同的设计拟,接下来我们以VV7c车型为例习垢,为大家解读新车舌财定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑贤秃:杜安迪 版权作品寸丁镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权填蚂输,严禁转载抛撕,违者将被追究法律责任卷耗陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV畅,您最先想到的是谁补蓉兰?哈弗H6浑伤冉?没错锤苔桅,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车精徐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹休,2016全球SUV单一车型销量第四名教恋嗡,这些都证明了它在消费者中的口碑实力陪急兽。今天偷,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代点,外观大改睡似,内饰颠覆献鞘经,动力充沛踩替,传动匹配顺畅等等劫攻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单锤负藤,而是扬长补短娥愁,全面提升侨。下面形棵淀,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿橙替?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些夺娃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻反:沈达炜 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏愤欣,严禁转载庆煤境,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型讹拳,全新一代的路虎发现也已经上市目警,相信很多朋友看见它的第一眼都会说煞钢掳:“这还是发现么圣烦榷?”克,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象灵臀,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了碱,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车焚嘎毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰凡:王汉康 版权作品秋煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧对豢,严禁转载乱芥,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了尼彩靠,然而提到广丰额,我们想到的往往是汉兰达饶班夹、凯美瑞等标志性车型河细,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄南目。如今敌前,随着消费者需求的多样化冒彼,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嚎,新车共推出2种动力共9款车型什尸,售价区间为6.98-10.68万元弧色测。   作为一款入门级家用三厢轿车焚腹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷趴、是否高科技配置如云善蔡奥,实用性强餐兰、性价比高辖藐洽、皮实可靠扫,能给消费者带来一种最简单的满足感娟,这些就足够了昆。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕酚:杜安迪 版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权到考,严禁转载改敲,违者将被追究法律责任嗅盆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗彤,不得不说的就是销量桥,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置放村,元老功勋H6车型功不可没式。作为H6的升级车型喘颅慌,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市圭,并且选择面也十分宽泛效盛鞠,包括汽油柴油黄、两驱四驱克陋辫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型驼,售价区间12.58-14.98万元毫痘先,这其中碘郴,新增加的红标版就占据了11款之多彭匠。今天挤搬,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版拇男傻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坝截:沈达炜 版权作品夏勿敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵,严禁转载虑,违者将被追究法律责任虱锚。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后低,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹叔柯幂。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市炒ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场韧。那么这样一款MPV到底如何戊沸,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它诡撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编七菩抹:霍保智 版权作品环怖灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷促,严禁转载烯,违者将被追究法律责任膝帛黄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5宫怠蚊,我们肯定会想到马自达那款跑车卯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV单,东风风度MX5耽。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的害,那我猜拿,它一定是一款主打家用据劫、性价比高非常接地气的车迪硕味,我们闲话少絮潞,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢赔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍次娥:杜安迪 版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺青,严禁转载步此表,违者将被追究法律责任软话嫁。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高斜,它就是斯柯达柯迪亚克私,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测李搭,而我也对这款车的动力表现有很大期待晦惧滦,今天我们来到风景如画的安徽黄山搁磋,将在公路杯、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触席挎,那么它的表现究竟如何呢奉?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛肺屉:杜安迪 版权作品暖辫匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖抠,严禁转载碳啸,违者将被追究法律责任操毯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3染乓、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV禾,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应忻抨,北汽幻速为S5配上了更时尚列、更“SUV”的外观和内饰设计呈滇七。新车的预售价在6.98万至7.98万之间扭喜巍,共有4款车型可雅嫦埂,并将于3月底正式上市莲谩凯,前期将只推出手动挡车型撮,那么这款车表现如何肮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟绢失:沈达炜 版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜舷,严禁转载懦,违者将被追究法律责任节割磋。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起其,各厂商纷纷顺应潮流挛,推出大7座SUV车型蒲。不过令锨糕,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题峭锹,那就是第三排空间狈,大部分情况下捐碴,7座车型的第三排只是个噱头而已省,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适价恕袭,但是今天我们试驾的这款车备,在这一点上做出了改进乐韭权,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态输甲,它就是我们今天的主角典峨,上汽大众途昂光黎。   在厂商举行的产品介绍会上揭惫,负责人表示陵:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征扛,意味着在家族产品线中的重要地位怀。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位璃炉隧。那么始,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢弘录? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力:杜安迪 版权作品车倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲烷骗,严禁转载就惯,违者将被追究法律责任媒胆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃凑,这是一个曾经与保时捷醚、奔驰齐名的德国品牌较谴娘,占据着德国60%以上的出口份额喂摄距,之后由于资金问题山轮,于1961年破产怖溺,这个品牌早已淡出了我们的视线凹经,如今在2015年品牌重组复兴嘛铅。短短两三年光景棋,从宣告品牌复兴龄藩怕,到首款量产车型宝沃BX7上市捻,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5得谴,它是宝沃复兴计划的第二步努,也是我们今天的主角瞬椿,宝沃BX5碌荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒:沈达炜 版权作品录逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载鼻来,违者将被追究法律责任坪挡。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后玖,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上午波。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里澜喘撅,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃涣痕莆。今天我们不谈历史块镀钒,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5挞篡加。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚:沈达炜 版权作品境奖殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍封,严禁转载狠房,违者将被追究法律责任戊邵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来斧恕肠,随着国人购车理念升级泻,加之二孩政策的推行很,7座SUV在中国市场可谓大行其道苫秃,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求锌。对于起亚来说挖尺,让你选一款SUV收,你会想到谁舜姬省?可能是KX3内、KX5亦或者是狮跑炒、智跑陛。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局敢孔,却没有中型SUV可淹窗巍,所以KX7来了粉恨,一款7座的中型SUV牢携失,也是我们今天试驾的主角姑膛算。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊史五:沈达炜 版权作品茧柔冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权心判,严禁转载窜地履,违者将被追究法律责任铺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嗽猩,以冰雪路面最为严苛侧,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能封,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱乔翔,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封衬,万里雪飘的雪乡长白山考,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚倘校。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊:王汉康 版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权石人穿,严禁转载汗弯牧,违者将被追究法律责任磷氨。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时骋戎酒,相信有很多人质疑怖馆,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗嫩榔?其实补衔,傲虎的真实身份反倒是SUV吗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了既。今天工,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎疚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD兢校、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统悲,性价比方面有了进一步的提升搂番。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌睹:沈达炜 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权割阀,严禁转载盾晚莆,违者将被追究法律责任拈魂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万撮,这个价格我们可以选一辆什么样的车纱?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平稗晒继,配置简单的小轿车屉。但现在我们有了一个更新更好的选择郝瞪,它拥有跨界SUV的身份滔,它拥有丰富的配置堂乒,它拥有实用的功能糯,它拥有亲民的价格内射趁,它就是吉利帝豪GS似菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏匣品:王汉康 版权作品融拖聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权法史撬,严禁转载斤擅,违者将被追究法律责任靡唤傻。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗署漂,大家可能并不陌生饰摆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线男纽混,定位介于英朗和君威之间倾誊,作为一款A+级车型膝,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象帘鸵邯。那么品,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鄙?我们今天就来一探究竟狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核泥馁:杜安迪 版权作品茸牢派,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载桔纶,违者将被追究法律责任卜涛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6陕,想当年可是法国总统的御用座驾刚钾琶,就像我们国内的豪华品牌红旗凌棱。如今爬沦瘫,C6卷土重来兄搅,但与老款C6并没有任何关系量牛投,该车由东风雪铁龙生产妹宏,定位为合资高端中型车铃袖,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕士杭鳞。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢嚷埂?下面就跟随我的视角孙,一起当回总统体验体验吧喉赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏:沈达炜 版权作品挽宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿抨,严禁转载霜啪,违者将被追究法律责任妓庞篇。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典腥铺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全驮贰、极简痴。习惯了这个设定的我们砍搭,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情惹蹦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世兴阶割,我们蓦地发现盟瑟锻,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚怕凤哨。当北欧性格与时尚追求相碰撞弓帕燃,会产生什么样的化学反应呢删?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您浆靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻:杜安迪 版权作品禾翟街,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸馆,严禁转载扇舱伶,违者将被追究法律责任款剖。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中汰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉耻。可能有些人认识科雷傲委皖俊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队撼融妒,然后……就没有然后了隧。而这一次耐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心井,通过与东风汽车的合作强势回归猴米牵。东风雷诺推出的首款车型蠕南松,便是我们今天试驾的主角腥涝叹,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉雌吧。   科雷嘉出自CMF平台哥,而日产逍客同样也是出自该平台懂,零部件通用比例最高可达80%朴抄,从一定程度上来看孺枢,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客嘛,两者有着近乎80%的相似度痞汾,而事实是否如此呢镐荆删?请您继续往下看辆澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履:杜安迪 版权作品埃俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶,严禁转载迟郊捻,违者将被追究法律责任淋甭敬。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家搐突据,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季衫涧报,这正是体验全天候的最佳场所迫。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候甜吝献,则是摆在他们面前的一个课题浓。   2017年的冬季媳窜,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区围瞬,在这个零下30度的冰雪世界中稻匣熊,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们糯。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型骂,傲虎荷、森林人和XV离,这三款车的定位非常清晰枯,也分别在各自的细分市场具有不错的人气栋,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱凳掏。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机痞妹,相对于L和V型的发动机逢存污,它的震动更小对车辆的影响也最谐兔恰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷共澳粪。   此外在随后歼,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统卉,这套系统同样专注于车辆的稳定性头,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点标,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蛙速。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎闯笆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统豢纯摆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助坦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助拒奋、自适应巡航卞瑞、航道偏离辅助家,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统乐。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助达纤,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定倡莆凄,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞配荚。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响翅喀乒。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓜:霍保智 版权作品恒陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载傲心统,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "  【环球网 报道】当今挝食,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说仑,BBA已经成为了他们的首压示,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子百,然而豪车再好也有审美疲劳的那天城察钾,大家是否想来点儿不一样的体验呢诵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大峡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型磕携嗅,它就是东风英菲尼迪Q50L景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:杜安迪 版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄淋夯,严禁转载殊行靛,违者将被追究法律责任驴赂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时僵恰饱,当我们说起MPV换,想到的几乎只有别克GL8腊嘘。但随着近几年MPV在我国的不断走热绿,各大车企纷纷发力推出MPV车型狼,如本田的奥德赛滔藕、艾力绅精卡,大众途安拴始,自主品牌的五菱宏光藤平、宝骏730等等燃寞汇。各个车型间的差距越来越锌娲蕖,销量愈发接近杏腾捐,我们的选择也更多了界少。今天我们就为大家带来了一款外观经典兔呵硕,实用性很强的进口MPV车型辅,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饶雄奶:杜安迪 版权作品耗匿荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载扇航须,违者将被追究法律责任徘椒排。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾歇,听起来是件很刺激很好玩的事儿魄闯,在面对严寒的考验的同时轨乱家,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”脚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的辅欠平。当然臼,能够勇于来进行冰雪试驾的车型确防挎,没有两下子 可真不行赎娠茬。此次之行花,我们来到了内蒙古海拉尔那,此次的主角赶,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绦卫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤恰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)癌。自从这款车上市之后备诬无,身边的同事门舌、朋友都对这款车赞不绝口抨捌,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣磨,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节茎哄爆,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现灭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶涸,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受贯,对于车身的稳定性摩鄙、四驱系统等 等表现如何连,我们一起看看吧杠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下咖壬虾,车辆会有怎样的动态表现琅僵,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能官我。要知道逢簿饯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控汀悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹋森镜:沈达炜 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载谦,违者将被追究法律责任鬼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一瘟茫,可以肯定的是搭,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益岗昆蓉。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前蛔会秸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版团限,它搭载一套中度混动系统牧,可以辅助驱动车辆犀肝、实施能量回收嚼,在一定程度上降低油耗播灌泥。最值得一提的是蓖,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块南村设。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赎,既然如此第蹈,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢糖净? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来缝嫉伦,从配置上看幢季,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吐。然而前者的价格比后者便宜了一千块体嘲穿,还搭载了混合动力系统辞街鼓。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型毕,因为只有随着市场份额的上升稿犁,它的混动车型才能说拥有了未来陇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统峨九饺。这款车搭载了一套中度混合动力系统狄锯,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同咐,它的电机不能独立驱动车辆骗,电池容量也更小一些汞娩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量汞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”藩坍吐。    动力系统方面埃沽汇,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外阂洗胎,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)四能掀,最高扭矩50N·m的电动机尝复是。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内架腻垄,电池电压为48V且匣,容量为0.384kWh岭,与之匹配的是一台5挡手动变速箱闯。    看到这里陵陈,或许会有网友疑问诵激起:混合动力车型配备手动变速箱宽蔼?是的芹,您没有看错淋髓,在现今的混动车型中糙,几乎没有配备手动变速箱的产品册碴。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备鲁齿柏,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率宏,但好处是技术难度更低味蹋,易于在现有平台上普及频。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的到寒粒。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”媒,简单来说在这台车上田,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机腐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统揭,用以提升能量利用效率泻肆畏。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥归吐椽,电池则由被万向收购的美国公司A123提供暑焊炽。电机和发动机之间采用皮带连接日删讽,电机的转子与发动机的转速保持一致轿们琳。在发动机启动时由电机拖动发动机凰补,由于电机功率相较传统启动电机更大崎呢砷,因此发动机启动速度会更快晨。在发动机启动之后潮,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用烽城赦。    在正常行驶时我,这套混动系统会工作在四种模式之中铅。首先是发动机驱动+发电模式顶碍,这也最常见的模式椒胃。在电池电量低于75%时磐盯,发动机不仅负责驱动车辆泡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时叛报痞,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式计,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板背卜碱,不仅可以减少换挡次数仁略,还能提高车辆的动力表现妈扣奇。当车速或是发动机转速超过3500转后刻,发动机会完全接管车辆勿巴拟,电机此时不提供动力辅助很嘉。而在行车过程中陛皆绅,只要离合器处于结合状态汰就蔡,并在合适的挡位上蚀挺剁,松开油门就会进入到能量回收状态咖。    总的来说蛋,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式患恐,易于在现有车型平台上搭载委,电机主要起到辅助作用爽。下面我们将进入试驾和测试环节逢奢,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点栖珊释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱倾角:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型灵,车身尺寸等硬指标基本没变秸秽,外观细节有所调整兑,重点是配置方面有很大的提升倦腾,新增Infinity高级音响等配置搽掇单,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善妙掏茹。可以说各个方面都有进步岸,而且步子迈得挺大的邓颧,既然说得这么好芍俯,为什么我不直接说有质的飞跃篓发怒?因为还没到那个程度兢湍,且听我一一道来德搜。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)筒,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本激,普通版车型则会暂时维持原样梦抄,与律动版有所区分闲。也就是说侠径,普通版车型依然是老的外观护盟,配扭力梁式非独立悬架肪。    560律动版依然是560侵饶楞,整体外观造型并没变化室嗓诚,这是一眼就能看出的猫拍,但通过细节的调整颇碑介,确实看起来更加大气榔荣深,也更上档次旅,说是比现款车型高半个等级也不过分对榷砰。下一页我们来看看内饰方面的变化邦几喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磨痛齿:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上颧,上汽大众推出了全新途观L缅栏渐,从字面上我们不难看出上膊僳,新一代途观在尺寸上进行了加长矛钨吃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm怂抚妥,轴距达到了2791mm澈,与上一款途观相比有了全面的提升缅,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV汾集悄。   如今拿跺,产品后面加个L已经成了家常便饭迷繁磁,为了迎合市场需求级攘揭,众多车型均推出了L版车型米掏。途观L也顺应潮流栖龄插,加入了这个大家族兼泉。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了孺扫,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面眯仕换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前盲:杜安迪 版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载狈风犀,违者将被追究法律责任巷。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中挂,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型甘涎墩。说有幸并不是客套蒂材,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型绘炔捂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过节购。另外宝沃作为一个复兴中的品牌价,能比众多大厂先一步使用这套技术杀圣,也让人颇为兴奋侯才凭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生拒赡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上篙河秽,比如今年大热的两款SUV局沧诬,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统迷填。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力皇,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动盘灵。    这套系统的优点是结构简单缆冗是、响应快彩、油耗低齐,不足则是越野能力比较一般雾晒,脱困能力有限谜氮块。比如当只有一个后轮有附着力时仑铺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的珐沏。这时候猛巫讥,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了守乱。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同断庞姜?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构兄恋,除了轴间外坏莫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器疾亭测。理论上来说非丢哺,当一个后轮打滑暴唱矫,轮间的这套限滑差速器就会压紧匠,保证另一个后轮的动力婆。    在越野时换,这样的系统可以提供更好的脱困能力仕蔚,而在公路过弯时婆假糕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度枯岗吃。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始颠错,项目也都是最基本的雪地加速关、制动馆帽飞、紧急并线等困。可能是不了解中国媒体的驾驶能力够鲜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎汗活慕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的浮,几轮下来芭,我们熟悉了车仟希蜜,教练也了解了我们的能力合邻,走吧乐,带你们去个小的拉力赛道没隙旦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下帅倍,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水效焙。各种路面上路尾芯,大脚油门起步都没有问题秘。ESC会降低油门的信号强度伤四,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮秤膜尽。电子系统和四驱的配合默契惨酞,起步时车轮几乎没有明显的打滑想。相比大众Tiguan旦,BX7的标定更为保守一些及,好处是更安全寒好,车身更稳定堪幂挥,相对的也会丧失一点乐趣探脯溜。当然我相信歧吻,对于绝大多数普通驾驶员来说孩伯,安全绝对比好玩更重要缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侗罚水:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型募鲁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌嫂漏鸽。目前该品牌旗下的车型还真的是不少饭,包括两厢车型EV系列次、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等起,而这一次评,为了继续完善产品覆盖面曙畏甜,北汽新能源推出了定位更低的EC系列叉补,它的车身造型紧凑腑芜食,内外都是年轻化的设定熊,不久之后币,这台新能源小生将正式亮相诫。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况脱科,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型炯皋,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性辛,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)察凹氰。    此外肌,EC180使用卤素大灯骚,出于成本考虑无可厚非鲍,但是如果能装备低能耗的LED光源咐裂屠,不仅更符合车型环保的定位集扮,照明效果也更好渐。    车身尺寸腥荨,那就在细节设计上多下些功夫弘凯麓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手坎,都让人觉得这台车虽然定位低蚂碉,但是还是有一些格调的狙淖诡,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见谰饺。    作为一台微型车槽,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻澄狻,看上去没有什么违和感菏悍绒,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置屑搏煽。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强络帛赖,但是后杠银色护板秽潜、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉嫌反,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动窖,虽然我知道你不会这么做揽县花。    和它的前辈们不一样拴察晚,EC180在推出之前没有常规汽油版车型眠帘,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新每丝搁,这是EC180客观上的优势刃。而它也非常注重细节上的修饰位,精致感的营造比较到位绣,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决撑,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编羞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位达项免。近年来突兽茶,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升肮伦甲,这两年也有不少品牌发力于此呻撬。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看拈垄醇,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首腹,奥德赛搬囊八、艾力绅30000台和24616台嚷,居于第二和第三徽,奔驰V级的销量为4836台歪。也就是说耍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多构颊,由此可见它的惊人实力磕。    市场竞争是残酷的塘,但常年的霸主又或是孤单的去,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考徽陪哪,努力和提升的方向只有自己才能决定掣料窟。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战献文。当它在今年11月初上市之际戒季,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是肪芯,新GL8到底比老款提升了多少默寂?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样馆?舒适性是否依旧……等等褪卡。正是带着这样的疑问皮颈,我们将新老GL8汇聚到了一起贺。本着结论先行的原则肺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家傲凑,新GL8进步可以用四个字来形容工岗:非常明显!    文章一开头鳖吗,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型让。简单来说共分三款聚缺:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车咯教促,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8垂卡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型放慷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵婧道伞(新推出的Avenir版更贵一些呜博,为44.99万)领晃揭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下割舜,因此它不在本文对比的行列中闭。   外观造型惟:尺寸差异不大镶看绣,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例萌羌粱,先来说说新老GL8的外观造型强降。作为换代车型现瓷,新车的进步肯定是明显的裤,这不仅仅体现在配置上衫平,更多的是展现了设计语言的迭代拐。当然几榔,就外观造型来材,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间绰孔,但整体造型依旧不显过时福。两车的前脸造型都显得比较大器郊杯宏。其中筒叮嚎,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲拿樊诵、更富有力量感杀吵吃,而老款则更多是圆润烩。 更多精彩视频胶休茂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看溜踏蛇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格骄愁,相较于老款使得车头的层次感更强狸。与此同时碑钨,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯端谅。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方衰。其中新车采用了比较平直的腰线怪蒂,并在车窗上缘的线条上做更多的文章丹,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计浮挤辑,让车侧视觉效果显得比较修长吭官里。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”胳。总之亮,就视觉效果来说可,新GL8显得比较修长睬露端,而老款则颇为厚重吾艰丛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面覆,新老GL8的整体差异并不算大谜损,宽度与轴距数据都保持了一致傻,但车长反倒是老款更长一点点囱溉,同时新款的车高较老款多出了5mm媒协劲,达到了1805mm际。对于经衬蔽吹悖开MPV车型的朋友或许知道褪乏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题桐赐伎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库拼。以编辑所在的上海为例翱捐超,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右登,但也有少部分市中心商场簧碱、酒店的车库限高是1.85米左右扫惜,因此对于这部分车库来说侗挞,无论新老款GL8依旧可以自由出入呢盆触。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级撑录,它俩1890mm与1880mm的“身高”秀,有时就会显得不太方便了读蠕撬。 更多精彩视频脾极,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样耗夹佛,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显扛皆贰,新GL8看着更宽备。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异贾免柿。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长偏,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计微管瘫,这些都提升了它的横向延展性堪坎,为整体视觉效果加分不少倦。至于尾灯光源陋,两车均为全LED设计寸,辨识度高惶,而且看着也很时髦抖耙倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编颧鬼瞎:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来娘截,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象僚蝎瑟,就是廉价且缺乏品质感蜕媒赶。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品昏,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的豌。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品楼,在各个方面都展现出了标杆的水准睛兽。今天我们试驾的车型剁,就是博越1.8T蜗,表现如何暮捅背?请您接着往下看瓷袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:沈达炜 版权作品火桑蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠怠犀,严禁转载赊,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆归晶,因为众泰SR9是一款很有争议的车型持魂,当它还是一个受精卵阶段募滴,就已经有无数支持者在等待它的降生颊,也有无数批评者在诅咒它的未来掂围。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车奇外,它前面有无数前辈的名字蛊丸:陆风X7户媒纳、瑞风A60绍、BJ80等割,当然也包括自家兄弟SR7巾旁蚀、T600透芥黑,这些车型凭借“蹭热度”箩、“炒话题”得到相当多的关注抄漆撅。然而除了最受关注的造型设计部分忙乾济,我们更关心这款车究竟怎么样隘乘韶?包括它的驾驶感受巫涸,以及空间等车主使用部分厩特,能否让那些支持它的消费者满意贾疵。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍缕,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蝎顷罢。另外讹巫,我们也会带上放大镜迪氢急,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”斤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm娄花憾,轴距2850mm亭。同级别算是中等身材采溪,众泰SR9的车身设计偏低矮涂刃,制造流线型视觉效果仆嚼。另外风阻系数也确实不大歌干,只有0.36鹿啊庭。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了阂容盆,包括车头元素的比例荤、以及包括发动机盖上的四条棱线轮、大尺寸中网轨缓锣、侧进气格栅的造型等细节设计杉乖呕,都跟Macan有极度雷同之处广轮磨,当然这不是巧合朗厩,众泰SR9用较低的设计成本脚讲,得到的最大的关注度完。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的趴撇。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感鲤,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外湃,全系都有钢。 跟头灯一样呢甲鼓,尾灯也是加入了一些自己的设计砰烹感,并且采用LED尾灯锋,视觉效果尚可恢辽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错侍,但感觉还是有些夸张了窘币,毕竟这款车离高性能还差得很远巩锌,最多只能算是个偏运动风格的SUV垮,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠解方苇。而且我看到这款车看起来是四出鼻绢,其实只有两个排气樊俊僵,左右各一个媳板。    外观做工相当不错乳悉涤,我给90分茎告魄。车头大灯处的接缝淋诫、中网的接缝都非常均匀番频,也没有明显组装问题乳,只有左侧尾灯的接缝稍宽痰苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痊采队:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上是射莎,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市恃蚕,共推出5款车型两遁贾,售价区间为7.89-9.99万元斡,至此首响辉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补翠。   森雅R7的同级竞争者长安CS35褪熬,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额吧,那么作为后来者烙遣囤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力分。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型粒跺。这个时节的雪乡正值旅游旺季裴杜回,景色迷人癌健,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情假。然而冰雪路况对车辆是一大考验筹伎匿,那么段盼,森雅R7能否征服这片雪地呢竿奢?   外观介绍并: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填:李芳 版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载露刀骸,违者将被追究法律责任孰酷皇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年具糠,它基于雷诺日产的C平台打造啼,继承了逍客的特性梨,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV坏慑妒。一年前启辰推出了T70X率,它在T70的基础上升级了外观和配置郎痛镁,来补充T70的市乘鹄邸,反响不错涡毛镶。本次试驾虏,主办方选择了长白山脚下进行攀仕袱,其中涉及乡间公路媳苦、高速路以及冰雪路面掠空,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X寡现,它们能行吗净玖羔?(以下简称帅判孤:T70/T70X) ● 车型简介桶连:    T70X拥有T70的一切朴,两者的动力系统鲍肥、内饰等也完全没有区别钞,两车的驾驶感受基本是相同的奸。不同之处仅在于簇,T70X比T70多了一套黑色大包围怯蹈,这让它看上去更为运动画筒吴。    这一圈大包围让T70X增色不少端纶舜,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈懈劝访,T70在T70X面前的确有些黯然失色荣钦。因为T70X诞生的时间也较晚阜,我选择了T70X作为我的试驾车齐统蒋。    T70X全系只有2.0L这一种动力汗握,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE慕。它的最大功率144马力(106千瓦)氮喊巨,最大扭矩198牛·米腿,有CVT和6挡手动这两种变速箱可衙帧,这次我试驾这辆车是CVT版姑巧骑。   ● 乡间公路靠、高速公路试驾翅诞娥:    在东北降雪比较多的地区骑,动辄四五个月都冰天雪地乡慨酥,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的高疙。相比普通轮胎拭尸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力啪,更软的橡胶可以防止冻裂抵,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力杀,不易打滑莎崎。    T70X和T70开起来是没有区别的承丘锌,也就是说枫,它们开起来都跟老款逍客高度相似亥晃伺。2.0L的发动机+CVT变速箱雌,就别指望有多强的动力了莆,中低速还可以帕,到了高速上会有些力不从心榔烤峡。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性般,对于这样一辆城市SUV来说读鹤侯,易上手抡涕、好开就已经不错了湍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡输咀,但我试了一下脾讲督,它的反应速度偏慢邵,顿挫也不泻炯崛,我猜用这个模式的人应该很少釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地汹,十有八九不是什么好事潭定敲,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生眉拉,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面琼。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人措长戌,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪沽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达晨劳逼,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头粹。丢掉那些危险勿近的印象吧繁,雪地驾驶并没有那么“噩梦”夸,而且还能找到不少乐趣涂菲刺,看看这台7座SUV怎么玩起来申南。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地供,每年寒冬的低温带来连场的降雪级狭鲍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地淀需。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰却阑,形成了光滑的冰湖芭。在这里猜,少不了要放开地玩一把漂移穆尉,不过更重要的是违谐案,我们通过在这片场地上的驾驶搪,要熟悉冰雪路面的操控感觉翁,找到更安全地通过的方法抬蔚,让我们不在一片白茫茫面前慌张申腥乱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家凄仟忙、脾气和善的一款7座SUV给难住绢。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下皆俱阜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提担吠托,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪渤钙好。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热亨绢复,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了腻斤窘。如果你在寒冷的地区阔敝绘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置壳娜纬。   汉兰达的动力总成屋武裙,对它关心的网友已经非常熟悉了武颇庆,在附着力如此低的冰面哆籍,动力很多时候都发不了威弛,在这里漂移也根本不需要很强的动力透部。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了钵酒缸,而且它还带有手动模式熄寒镭,在冰雪路面的情况下羡浚,对动力输出的控制也可以更主动一些编,能让人踏实不少菇。毕竟在很多时候湾瓶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步薪箍勤。最后另,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了宋,就看国产车型什么时候也跟进改款茧。    即便不是到冰湖里耍乐电惶檀,在冬天满地积雪的地区上,换上一套冬季轮胎也很有必要焚撑,否则你会变得举步维艰桨极,再好的车也难逃这宿命渡毋。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力梅赤第,但是在几乎光滑的冰湖上檬担挡,冬季轮胎也很难施展“武功”暖仆。之所以没有再上钢钉捣,那是因为我们的体验比较简单娥钝闭,并不是为了练习用更快的速度通过浮核钒,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的糕。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了寄纤,所以一定要保持油门健颅图,才能保持连续顺畅的漂移动作辈桂滥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话傲抠,车身马上就会原地掉头娥。转向也需要不断地调整赤九膛,再加上路面的附着力一直发生着变化酚靶,要漂出姿态还是挺难的钢瘁。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控横蛊函,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拒,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象帕够乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撤戌摄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼伪,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来骇让,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown苏,And the sky is grey”颂为绥,还有Malibu海滩蔽、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版粱。   迈锐宝饭,这辆几十年前的经典V8硬汉缄虱堕,经过时代的洗礼双,慢慢演化成一辆普通四门轿车狈编,现在还出了排量为1.8L的混动版鼎付,真是唏嘘龚浆士。除了这相同的红色檬,我很难把它跟它的历史联系起来埔拴逗,真的是“你也不知道你会变成谁”膝牛坪。扯远了充饶许,无论车变成什么样讣观舍,还是人变成什么样啪弓阔,无非都是朝着自己最适合的方向前进墙。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感栓,它变得柔美流畅骚完德,接受的人更多了蛇。近年来油电混合动力趋于普及垒硕惭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏卵,自面世以来所受的关注度颇高成,有点儿“黑马”的意思维线,仿佛在说惹喇:无论在哪个年代氢杏,我都要当那个时代青年拨。 ● 车型简介观: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型鲍,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版霞勒,本次测试的是后者发弟。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰然淀惧,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”无垄酥,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蒂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当咯,多了隔热玻璃和并线辅助骑寿搐,少了18英寸轮圈和全景天窗忿娠栖,价格上贵了2万收蔷。像前排座椅加热龄、通风壬酪长、记忆自不必说沽搐彤,自动泊车镜旧尼、自适应巡航烁如,车道偏离等这些功能也一应俱全边,配置水平还是挺高的须匠兽。 ● 动力系统壳懊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成韩病,两个电机加起来比峭,最大功率有114千瓦白轿污,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)粗串,最大扭矩175牛·米坦。与雅阁和凯美瑞混动版相比悉翔懂,它的电动机参数更高虾伞幂,发动机则弱一些私抚活。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍衡芦,有兴趣的朋友可以点击这里钞淋:《丰田双擎Hold得住吗簇桃?聊通用新混动系统》形纺甜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型握歌灭,上市仅4个月剖卸妒,单月销量就突破了2万台然讳杉,成为了不折不扣的“爆款”车型洞飞。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型四,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒矢,表现不俗混么架。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型厂捎钝,其从0-100km/h加速时间为9.88秒岗檄敲。而今天刮蹬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嫩壳,至此该车全系各种动力组合纯姓,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)虎漏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了胚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解蔷履蛔,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友孔,可以点击我的同事之前撰写的文章继冉。除了两款车型的测试柿孪喷,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容饯浩,对于这款车设计亮点的详细的解读尘料,您也同样不能错过午。 ● 外观和内饰简介羔:    想要成为同级别中的“爆款”车型故,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球祈弥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念善,使其有了非常不错的颜值淑骂,尺寸方面勾饯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm吧,轴距2700mm梁侩。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面柔笺,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的啊僳剂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)丰氰、后部驻车雷达+影像系统畦汹裴、后视镜加热等兢解。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错创,配备的是佳通轮胎钱,尺寸为215/60 R17超。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质武唐,副驾驶前方构肚茧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革兄趴骄。与之前我的同事测试所不同的是读,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏廓谐,取而代之的是一块8英寸屏幕示,但功能同样不会让你失望关。    安全配置方面如诚镶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统废慷,都是同级别中非常主流的安全配置茄风,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期镀拎,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊矩绞痊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型表,主副驾驶座都为手动调节纽,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置涤谷,在RX5上市时秽便论,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗胶断蕾,如今从销量数据来看渺肥,其实早已突破了这数癌亨荷,但我们咨询厂商人员后得知厘按,对于目前购买这车的朋友盖,全景天窗依旧会赠送锯沃,这里必须要点赞褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荚饺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆记,当时是一款采用3.0T发动机的车型嘉惋氛,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版祥饺抨,售价为44.38万元坡拾,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当烂。2.0T发动机相比之前海外试驾拾碍碴,虽然降低了排量吩宋,并且减少了气缸数醇师怜,但其特点却并未因此而改变分。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象磺排,如今林肯想转变这种风格俺挪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车驳,他们想让这款车有更成熟稳重的风格镜叹,所以它放弃了飞翼式的中网造型现,整车风格也更偏重成熟稳重隙。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用阿算,例如已经上市的新款MKZ碌。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型舵,整个公司都为这款车倾注了大量心血弘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前据,让他们能够从中吸取到灵感蔽柔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车饲。    所以在这款车上有很多新颖的设计酒扒,例如门把手的设计就独具一格痹环,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间暇仓,位置的上移带来两个好处镁祭,首先开关车门的动作更自然九抱,其次整个车门线条更加完整篓。关于这个门把手的故事懈呻秀,此前已经有文章进行详细讲解念笑集。(点击链接可了解更多鳖颅。)    车尾是我认为最美丽的部分饥瑰襄,外拱的后翼子板怯亲、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾痞抱,带有一种老派豪华轿车的风格饭屉纫。在C柱和轮拱处炯凄,也有着细节的层次设计懂歌什,这只有在长时间使用后才能发现现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编功:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前吩便,我刚刚完成了额济纳旗之旅既穿舵,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠信妹。巧的是赁菏恭,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾浑旱。已经达成“冰火两重天”成就的我校距,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识躬腑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受灭固。   福特全系SUV包括5款车型董:翼搏卞受偶、翼虎溅、锐界极佩、探险者氖绦抬、撼路者龋笨,越野属性依次提高欧写谋,相对应的旧,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强储柯。后文中会结合驾驶体验详细说明晤八洼。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV祷,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型瓤,日常应付土路/薄雪地还没问题那粪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了速炼妻。所以这次在雪地上体验时唯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎涎摧船。    实际驾驶中伤八谩,受限于前轮驱动信景,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足歧喝,这时就能感觉到ESP的介入棘闺,通过制动的方式降低内侧车轮转速纲郊,一定程度上修正车辆推头的趋势亢套静,来帮助过弯辖。    在防滑钉轮胎的帮助下夏胳汐,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的乏窃,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题弥嫉。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠赔,就有些自讨没趣了筷,还是交给定位更高的大哥们来吧芦叉绥。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统淮且,采用多片离合式中央差速器署,日常为前轮驱动揉干毕,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴亨虽。此外屁百矮,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助丸丛珊,简单理解这个功能蹲下:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载软,使另一侧车轮获得扭矩鼓亲聚。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移凹,冰面的附着力比薄雪地更低玫。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀兴,在冰面上提速也能比较轻松抹吼蚕。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭夹,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施坍铜兄。既然关不了超拿,那么就只能“享受”这份安全的约束了逝。实际体验中慑警,ESP偶尔还是会介入制动实,不过并不频繁截猴扒。    对于翼虎来说石谐菇,一旦两个前轮失去动力瓤豁汗,能分配给后轮的扭矩比较有限烯颈兔,遇到薄雪地或沙土路还好卤,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上圈立雹,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了楔睛青。不过这两次试驾体验下来怯呻驴,翼虎还是能够胜任冰面辫殿、雪地和沙地等大部分路况亨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的尝。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拱茬,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上创模操,锐界更大更家用捻蛙死,中国地区还特供了7座车型钙外篇。而在越野性能上硅卿陀,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大闭痉撵,二者的四驱形式几乎没有差别谢令乡,理论上脱困能力差别不大肆膛尸,但锐界离地间隙略高拦横,且有22/23°的接近离去角局庞娥,通过性会更好刚嚷。不过很可惜娩,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况饲户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候碗滤纶,你有没有过这种经历疵睛挫:突然看到一款车煌,各项指标都挺符合自己要求的胆袄,但不知道为啥之前根本没听说过它程。这时你可能会捶胸顿足涎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢冗溶。不过这次芥,没听说过日产Pathfinder的话虽彤,不怪你白。因为它是一辆平行进口车陀交鞠,历经四代车型抛,从未被官方引入过坦镜茸,自然声音很小灯扁。我可以很负责任的说蓬碉仓,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章悍恍翔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求菜荆。    有一个关键点我觉得应该提一下蒂惭,Pathfinder虽然是一辆平行进口车庇,但它可不止有背影扛钱恨,它是“有背景”的淘绕宋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的玫。也就是说羚骨开,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司奈宫怒,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司第柏。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”超赎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了分鞍乏。而且垮俄,你将会在部分日产的4S店看到这款车牵,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务默抗袱,同时又负责保修尸辆态,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了技媳畦。这样一来帽忿,定能打消许多人的顾虑杏摔伙。    目前此返,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型肪痉姜,定价分别为38.8万和39.8万很阑。没错冀僚,3.5L版本因为配置比混动版低高,所以排量大售价反而更低鼻签。由于没有被日产官方引入拼梁,Pathfinder之前并没有中文名称厘曙呜。“Path”在英文中是“路径褂、小路”的意思氯创,一般不被用来说 公路仕沥幸,多指无人修筑的那种“野路”谐胳断,而“find”则是“找到”的意思迫少篮,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”葱奴差,可翻译为“发现者”之类林休替。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思不铝差,寓意这款车有比较强的越野能力痛离。郑州东风把定名为“探路者”霉挂劝,挺好听的纠。    不过立捻丘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV静,似乎并没有那么强调越野性能貌拐。这个名字只是个“摆设”吗湿屋鹿?并非如此羞熬,它曾经可是个硬派武冬。    Pathfinder的发展过程很有意思吴蛊取,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV馆推膘。说简单一点就是骗句细,它的车身造型比较扁长百旦酷,看起来没有那么高大威猛湍敌,追求的是二澄降埂、三排的空间和后备箱空间匆鞋萍。底盘呢有别于硬派越野车窝,追求的是公路驾驶性能和舒适性梦囤,也就是我们平时说的城市SUV娠。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗火矩?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56勃道,也就是现在的QX80同平台靶。纵置发动机擂塘,后轮或四轮驱动獭,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机帘踞,另外还有5.6L V8的版本试敞。再往上捣(二声)衰,第二代车型又是承载式车身篙私秆,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机促凶。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身晃去括,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式哗划。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机虱蹭技。    随着时间的推移戳,不管车身形式怎么变晚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的泵上厘,从一开始4米3的车长吝侥瓜,到后来的4米5括、4米6厘咐骸,再到第三代的4米7如、4米8惕,直到现在的5米剖。    在之前的迭代中多,它的发动机排量也在不断增大诽脆尾,直到现在的第四代车型握,除了有3.5L V6发动机之外脐抚羞,还搭载了混合动力系统牢蛔,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L囊耙。个头大纷稗拷,排量新鼻郊摺,这显然是最符合中国人口味的一代车型了杜。    两款车装备了不同品牌的轮胎畴,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配脑谰股,尺寸为前后235/55 R20焕侯,3.5L车型为235/65 R18龚搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编输:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感测绰,内饰科幻芯,这是标致4008留给人的最深印象畏恰。这台车经海外的3008加长而来兼,定位于紧凑型SUV逗,面向年轻人套聊朴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的俄匈姆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型石焦碎,售价27.37万元暖割澈,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢香叮、LED大灯锰系、座椅/后视镜记忆抄哎灌、自动泊车耙攫僵、19英寸轮圈等配置管构,价格也比次顶配贵了3万元估。    来到车内黎莱歌,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围洞梗匣,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感迹态氨,内饰的整体做工用料不错沟滩刮,按键的机械味道很浓缸啥,方向盘握着也很有趣擞芒纶。另外在豪华型及以上配置车型上砍,配有香氛装置及负离子发生器信,有点浪漫的味道痘额俏。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱诡苍,和508是完全一样的沛帮盼,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统涝,最大功率为167马力(123kW)现,最大扭矩245牛·米途,比1.8T发动机少了37马力检碳啦、35牛·米噶。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架袱枢犁,在调校上瞧嚼,标致车型一贯有着不错的表现琴漓,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差哄彪沁,舒适性和操控性都有兼顾坤慕,这次它的表现倒挺让我意外的睡,是个小惊喜嚷饲湾。    4008开起来很稳重榔垛方,和年轻的外观拦沟朵、动感的内饰特别不符镣荤,但后来我发现密链,这实际上是我开过最舒服的标致车铂分认。    以往标致车的底盘层魔,都会带些灵活洁贡、有点要耍操控的意思绍,而这次在4008上则不然篡,它已经脱离了标致车的感觉曙耙划,完全向纯舒适靠拢挟歌,它的悬架比508的还软肝锭,底盘也比508更厚重井红,成了现在国产标致中最舒服的一款惜夕。    低速时媒狗礁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的曝恢,传到车内的振动轻微又柔和目摧。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的竣喜,只要转向动作一大逛含似,都能感受到车身的侧倾娃。    转向感觉还不错穆谎,车辆整体的动态反应是不温不火的显,力度也适中捻石,出色的是小方向盘带来的感觉痰奇琼,握住3墟、9点浇,你的双手距离很近都愁侮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的昧拱,很有乐趣疾翱。    1.8T发动机能给予充足的动力响应芜将,油门随踩随有怕吵骑,而且输出比较线性潮栏阿,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微囊徽。最关键的是繁洞嘉,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏佛上凰,开起来会让车很蹿藉冻碧,非常不顺访,而在这辆4008上没有出现这样的问题类撩,是一个好事搽首醋。    不过扮块崔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意纫坑,也许是为了保证舒适性的缘故亨砰,它的换挡速度很慢椒胳,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蔽版枚,而一旦油门多给一些漠捐胶,这样的换挡速度反而会造成动力中断吧,带来顿挫夕,身子会随着换挡往前一冲一冲的肛溯缔,以舒适性角度考量氯,这适得其反了蓬。   按住挡把后面的Sport按键米凛,可以启动/关闭运动模式态,在运动模式下俏,变速箱会延后升挡时机踩舅、转向力度会更沉内酣敝、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音监,像是一个在学大人说话的小孩儿前竞。除了性能测试及,这模式我一般不用举瞧,这声音刚听挺逗的飞,听一会儿就嫌吵了笆亨舌。下面掂葱,我们看看它的测试成绩汐华酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淬讽蹋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控席铂,所以雨雪天气下份盛玛,我开车都会格外小心粳。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动探恰敛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨狡奶勺,有着开阔的场地窝辑,有着四驱车绵翁,看来我们能在冰面上玩个尽兴了及。    这次的试驾车辆是三款——CDX美李、RDX和MDX骄,但时间有限侣,我们仅试驾了两款——CDX和RDX颇品纷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧僵。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上截乾陋,我们见到了换了“鞋”的CDX痴。在冰面上驾驶擂,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力库垛羞,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限尝拒景,不会轻易硬化开裂萌漠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式确欠,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配寝。然后将ESC电子稳定系统完全关闭革露,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统厦创,所以在地面有一定摩擦力的情况下箍武度,车辆会根据前轮轨迹行进蓄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣娘。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式槐甩,只有舒适和运动两个模式芹靛纲,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说忿,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异百,所以这次搭,与其设置四阑、五种模式藤敌,感觉不出差异疾,不如设置两种仑权,差异体现得会更明显拳染慧。    我们回归现衬短锍小,看看地面鞭,都是积雪囊百理,但这下面可都是厚厚的冰层任,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰便捷,这都是冰面行驶的小陷阱凭屎。看到桩桶了吗佩?那就是第一个项目闹僳失,在冰面上漂移画定圆卧坎。    多说一句颁,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本浦帕刹,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱缕碎旧,本田的最新动力科技都用在这辆车上了牟,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现兜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道肌,教练在我们上车前讲到完,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定缓钝剂,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感彩,而在运动模式下干,后轮能获得更多的驱动力劳嘿,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作慧袜,在安全的前提下膏,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目巧。    我先不急不忙的将车开入弯道猩距春,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续砰饥沪。这时候教练说虫苫窍,多给油碘雄肉,感受重心祟史冷。我只好一脚踹在油门上惜蒂册,随着车漂移起来恭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整哆,再反打方向菩剧,控制住车尾的摆动坊肪郊,当摆动减小时汾物,再多给油门部椽钨,继续画圆腔报妙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菊:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV沉,在上市初期尽管只有5座车型凹非,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力肌堕脓,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心拘氏惧。虽然是L适厕,但它并不是一般意义的轴距加长桅。目前H7L蓝标车型提供三款车型红饭,售价区间17.17-19.38万元嘿,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统丸。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型谭胖,售价18.18万元虱屑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎:沈达炜 版权作品簿凰岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼猴,严禁转载堆湿,违者将被追究法律责任垢讥母。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后课慈,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待煎习,接下来就让我们通过场地试驾涂绰,对它进行一些简单的了解膊。至于全面的动态表现门垦伦,还是要等到之后的道路试驾锻瓢。    在开始场地试驾前鼻,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型陷电,顺便再补充一些内容镰珊,如果您还不了解这台途观L的静态表现蓬兴,建议往前翻两页裁美萎,先看看之前的详细解读图绷狮。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型陀,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的妙坊戳。前大灯采用了全LED光源蚂锰,轮圈尺寸也达到了19英寸凶督铝,车门配有无钥匙进入琉,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出火烽。   ◆ 内饰配置    在配置方面晾裴讥,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现拿。除了自动大灯伙饯、电子手刹潭、自动驻车以及全景天窗外舰吻,中配车型还拥有自动泊车氢、方向盘与前排座椅加热股胆。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调雄忙,整体配置水平算是比较高的烦坷校,满足日常使用完全不成问题寿镭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高棉遍,这回我特意换了个188cm的大块头骂。事实证明途观L加长后的效果确实明显烁秦,体验者在前排调整到标准坐姿后瘟枯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间尼咸饲,空间表现值得称道浦善鹿。不过虽然途观L进行了加长咀邻,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划母伍,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont挤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节墓,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐沥情,处于底部时则能提高后备厢的高度顺丢蛋,加上220V电源接口八陶,设计上还是非常人性化的送冗蛊。值得一提的是棚呻薯,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门拴蹭龚,并带有延迟关闭功能笆馁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态享累汕,也就是想要让尾门关闭后锁车荤,就需要在锁车的状态下打开尾门没辉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单式裂险,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息强兜。可以明确的是签别,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蔑,整体的风格更加偏向舒适替箱溅,但悬架回弹的速度一般存痊无,韧性不足峭现,经过连续振动时容易产生振动的叠加慌伶。另外就是方向盘的指向性还算不错辨,中间位置虚位不大豁赴,车头响应也比较及时龚汹。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现克,只能等到后面的公路试驾了怕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相揽许稿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了贫躺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型攀捂驶,满足市场对于紧凑型SUV的需求瞄,而全新的途观L则晋级为中型SUV飞,与昂科威和锐界等车型争夺市场伞。至于大型SUVTeramont胖,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务镶公功。    可以看出槐匿舵,如今途观还是途观岛,但途观L却并不是途观加长那么简单悍偏侗,这是一台全新的中型SUV桓绞,而且只提供1.8T与2.0T车型筐胁,所以在价格方面凳,势必要比老款途观高出一截模。对于上海大众而言话革,途观L是一个新的起点女骋茧,同时是一个新的挑战瓢摔,而它能否引领中型SUV市彻2蕖?还要看明年1月18日的上市发布会麻。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕刀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的托涟赔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前革枪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变乾,其中最直观的变化就是减小排量你镐。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少卤回伸,原来的8缸变6缸嘲牵疏,6缸变4缸石叉群,而4缸则还要再砍掉1个缸实萍侈,正如你所看到的手脯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现图坦莆,照这么发展下去墙,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了武。    如果说梅且擦,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈梦屏,那么混动技术则相对要好接受的多觅。这个领域中眠篇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列供噬臼,虽然丰田的THS技术已经非常成功努,但作为老对手讳,本田大法也不是吃素的节桥途,在i-MMD的加持下保实师,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本妊微寺。如今变七陕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动确咸。    今天抖,我们一次性试驾两款车型趴贾,思域180TURBO和思铂睿混动导,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初喜,它的身上就充满了无数光环兢税魏,从其现在仍要加价订车的情况来看烧,也无愧于它在同级别中的最高关注度赤。鉴于大家对这款车已经这么了解了垮,我们也不在这大谈外观设计了笨,只说180TURBO上的变化疗。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素幌敝,但我想思域的外观在同级中欺藩,起码应该也能算的上中等缉需慧。犀利的车头造型扒搂冀,低矮的车身等订乖,这些点都能抓住年轻人的心男滥,回到今天要说的这辆180TURBO身上洽纬吩,它外观上一眼能看到的不同虹酶始,就是轮圈的造型朴素了很多木违,除此之外吝靛透,就需要仔细观察了刊。    内饰的变化应该说是一目了然凤受,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代坟,虽然还保留了蓝牙等基本功能闷岁善,在无论从高档感还是功能性上窗,都与220TURBO有不小差距贺慷,而发生改变的还不止这里谓仟垂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照璃收,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化构典桥。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看掏痞酸,两款车的配置相差还真不少寒,除了之前提到的一些便利性配置脖,当你握上方向盘四匣渤,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘樊,在握感上差了一个档次车事,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了凸,而且作为一款售价到达12.79万元的车芍橇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了绍控。静态部分告一段落面灭郡,先别急着下结论蜕痰,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”庐玲昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汞,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过拣吴,相信你也和我一样督兴傻,早已对这些老面孔麻木了拘配,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道小。在大部分人印象中光,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的害,哎...还不是预算问题嘛琳纽绿,将就着开呗匙比搭。用不着钱,新发动机挺给力的贡酿乏,用不着将就着开钨,甚至有点小惊喜超纬玛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)慧,是配置最高的2.0L车型汹,官方指导价为19.64万遍剿顿。相处了几天妻稳,我对这台车的配置挺满意的粉词访,除了舒适性配置照顾周全之外售凸龟,还有丰富的主动安全配置蹬虏,基本上可以满足一步到位的需求裂。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯购,只有近光光源是LED(低配为卤素)拖结啼,但普及程度却挺高的晾,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了算岔,对于消费者来说是好事矛钩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置丘苛,除了常规的车身稳定系统之外纳淬,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货醇擅,前者可以大大降低发生追尾事故的几率侮蓝煞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物趟,大写的实用叭汀,你觉得值得拥有螺。如果要挑骨头的话玫,我还想要个ACC自适应巡航嫡。    舒适性配置方面也是不含糊的碎啼竿,配备无钥匙进入/启动功能围窍、自动空调腥、蓝牙电话动、真皮座椅/方向盘等等跋芍,多媒体系统支持CarPlay功能冒,尽管高级配置远不止这些身,但作为“经济型”的选择坟驾,我已经很满足了谱徘吐。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术嘎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD囤,最大功率增加9马力慈挺牛,输出转速从5600rpm延后至6000rpm墓,后段加速更有力篙晦,最大扭力增长了5牛·米帕嫁。新发动机依然支持92号汽油扛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本纱朽梨。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)挨壁,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)搂糕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果叭遍,努力增添驾驶乐趣鲸弓,其它方面变化不大诬。SPORT模式则更加激进一些鹊谰丝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上霸,油门和动力响应玛、加速效果都会更好乾信衅,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子玻,有点意思绒,增添了几分乐趣蛙浑。    相比同级车型课九,天籁的选择有点保守此捐,全车系最大轮圈仅为17英寸姜攻馁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)俯,视觉效果差点意思圈你防。但凡事看两面松帛习,好处是使用成本更低邦,而且舒适性也会更好世兼。如果真觉得不满意苯投,后期自己换一套也不是难事诵馅。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表饱黑,不知道新发动机的参数是多少咆,很平常心地就把车开走了挺。这样也有好处菠凌擒,感受更真实夯。车辆对于油门深度的变化很敏感镜莆葱,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速限倘,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快莲绍,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm财,相当果断局纹募。先不说动力表现有多好肆钩滦,就这态度叼,我挺满意的履,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点抒董颧。    “降挡”之后自然是动力更好啦撼扑桂,自然吸气发动机动力输出线性犬,奔高转的声音也挺动听的赔性。如果你也像我一样喜欢这种声音叉,甚至会有事没事踩两脚雀魂敝,但如果是喜欢安静的用户搪铆,可能就觉得烦人了缉旗。没办法狮硅,小排量的自吸车就是这样宽伪,拉转速是压榨动力的唯一途径挠,但平心而论吧炊,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行希,对于大部分人来说都在可接受的范围内筷权。    再说说动力表现挂请,这里有点小惊喜鳖,加速表现比想象中好哆祷,比印象中2.0L中型车的表现好很多间行暇,尽管谈不上推背感玛,但也算得上是干脆利索不拖沓酵瞎。能有这样的表现短希,变速箱积极调整速比功劳很大糕详翠,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蜡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用亮澈赣,踩油门没有直接感彼,反正就是不会有“运动”的感觉衬炭疼。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以娶剿,“降挡”动作很快很果断馈负敞,虽然跟双离合还有一点点距离摩墨,但也已经很快了溅,动力输出是连续不断的囱痞,而且很乐意把发动机拉到红线降,你有需求的时候它愿意陪你玩锈,这感觉挺好的槽救。    如果车对于你来说只是一个交通工具价,舒舒服服地从A点到B点日,那天籁会是不错的选择溯。但从作为驾驶者的角度来看涸,天籁不是我的菜裴惟软,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了娜篡划,转向比很型葡А,方向盘打得挺大的怂,但车头却没转多少李散。补充一点瓜仙,这跟方向盘转向力度没有直接关系其让堆,天籁的方向盘转向力度不算很轻颊,但就是没有路感壁簧理,没有人车交流的感觉识徐。好吧奖,日产车的风格其实基本上都这样湍,不敢说这样好不好厦唯罐,就看你喜欢不喜欢纳奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈纲旅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点崎骨劝,在同事面前应该表现得能干一点勾檬,在客户面前应该表现得有实力一点霸。要成为一个精英促喊寡,形象很重要纹抱。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你家硷敞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈亥,看似并没有什么不一样坪欧实。这样可不行溯溯琴,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊如。不过要是每天从这两台车下来的话端恃,这还差不多挤,但是该选XFL还是E级结,这还真是个形象问题胖倦。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)矩始粪,即便它们的风格很不一样靠岁,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过皑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L豹,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感口。而且从配置和价格来看稠交缓,它们好像实力相当呢阮跨磁,难道真要拼个难分难解吗昂绷?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈桓涧冲。    连上市时间都挨得特别近莱诬成,它们之间的火药味也实在是有点重帮岗,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验舌,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验繁鲁蓝,大家感兴趣的话赂课,可以先简单回顾一下祷魏添。今天该是动真格的时候了猛,性能部分才是重头戏灰纺,还有就是一些配置方面的深入体验弯淮。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观掂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派米,风格上没有过火的激进和夸张睡恰伤,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿宛观疤,十足的身份象征邵。不过E级的车身线条更圆润一些耸,给人感觉多了点灵动和活泼么拇。XFL有着更加修长的线条造型奈猛,给人感觉精神利落抗涎,优雅范儿更突出儒。    个性元素多了总会显得“有失身份”航嚼,在客人面前刻稼羌,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来式。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象凌踢。XFL和E级村合滥,它们既有平稳的外形风格僧酷,也不缺醒目的线条造型蒋,撑得住场面奴傅,又能给人刚好的“风趣”骆通,这才是恰到好处的成熟奉绣团,开着这样风格的车去上班见客户鸵诽擅,你永远不会感觉不对劲溉怀同,因为没有比它们更合适的角色了此频番。    XFL的车头设计更加立体床,轮廓特别清晰葱螺,但线条造型又十分简洁毯金扰,看着很舒服胜惟,也能留下深刻的印象睛。E级前脸的轮廓显得生动多了激苔,造型设计要更加运动哺和下,风格相比起XFL要张扬不少瑟铣寸,看上去也醒目一些父敢。 更多精彩视频挥里,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条熬鄙,感觉相当优美瓷。XFL的设计更加笔挺培书,看着会显得更加干净和精神克,充满着绅士的味道革。E级设计要相对圆润一些身,感觉更加光滑蚊饶。    尾部设计的布局还挺相似的嘲,同样是位置接近的两条镀铬装饰驼胳附,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重掏绞,同时也突出了轮廓的立体感狈鹿护。下方的排气管同样也是特别醒目靖奇,但E级的设计看起来还是更优美一些词。    尾部最有特点的设计就是尾灯了仓,XFL细长的造型感觉还挺性感的簿乱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调特笔,还能把尾灯的杀气收一收强窍,别显得太过火了措达,还是要尽量保持优雅的沉稳风格贿努。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨萌,造型也很精致暇,高贵范儿十足百龟。    XFL的气质没问题干投镭,大部分人一看就能感受到它的典雅嚼,是个绅士般的上流人士绝对错不了姜慑坎。可是这辆车的全部并不是只有商务姆独侯,在其它场合它或许有些太过庄重了道靡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的抖酬灸。    E级的外观从设计上来看特别优美凤氛,也特别符合它的气质锯袄谓,但它缺少了新鲜感讼,更别说把它错认成是一辆C级了擞奢。如果你的客人从航站楼出来搔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落埃猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编管:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型谱,同时也市场中征战多年另瀑,是名副其实的两员老将涧。就在今年疮,翼虎完成了中期改款嚷伙敲,除了换装了全新家族前脸外虹癌椒,还对车内诸多细节进行了调整壳冻廷。而途观呢倡涝捶,在即将迎来换代之际睬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型铆晾,进一步拉低“自动挡”车型的售价卞。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际贰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型迁,表现到底如何洁?    当然抢,由于试驾车配给的关系匡疏爽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型恐玻豁,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)荣杏,指导价19.98万元薯伤。两车在价格及配置上均有一定的差异氖拒傲。不过这并不影响本文两车的对比败堑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了快。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别措墟。至于配置枷穷粉,我们再文末最后一页也会做简要分析罐。   ■ 外观/内饰鹿般:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说滩处溃,大街小巷几乎随处可见波琼,即使以现在的审美来看筏,依然不会觉得过时暖,而福特翼虎刚经历了一次中期改款稗醚,换上了全新的家族式前脸持辈弛,并对配置做了一些调整秋玫,外形变得更好看澈踩敲,运动感更强萌豆桨。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面贤啊免,翼虎所用的规格比途观上的略高一些甲,并且在所用轮胎的档次上也是如此门段。不过这两款轮胎的市场售价差异有限说睫,基本能控制在50-100元左右等敛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉滑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青败。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘甲谱,同时把挡把的做了调整钢桐。配备了换挡拨片后卢,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后曹,我的领导递给我一把钥匙别拱,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙偷煞。接过钥匙的瞬间恒端,说不开心那是假的栏。但淖缮狗,在这接近0摄氏度的北京窝吞,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人寞,要去测试一辆敞篷小跑了啡爬,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏痪触水。我收拾了一下设备顶刊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了烷荒船,本来就不好使”的关怀眼神纽铆,出发了勿。 Day 1限心忍:初次见面市眷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间剐,第一天见到它已是下午归遁坝,我就别浪费时间了茂太新,咱们一起从静态看起静己。    2016款奔驰 SLC庐,虽然名字变了讳纲颈,但它只是SLK的改款车型瘟蓟其。初见的瞬间兄尝,我不得不承认杆吼斤,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生群斤,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢片攘,在外观方面它从没指望我关照厂,因为放心吧帆罐杠,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率矮。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅哼地仍,但看着这辆新车蛔,我无数次想起SLK的身影家。我可没说SLC“不好看”桶戳,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影茬恨,尽管表演和制作都愈发精细畴韩,但我总会怀念那画质略粗糙的港片敲艾弓,精髓都在90年代刷吠猩。嗯谷然,一样的道理骆抒到。    SLC有着家族式设计的前脸造型漓,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型香。前大灯内部采用了LED灯组莱,并配备光带式的LED日间行车灯泉柬。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素诬被江。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮淖实,但从数据上看博淋帆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右袄,宽了7mm说姥刑,可见视觉上的张力不容小觑凄。    不过现在看来纠沫投,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调塑勤蹄,攻击值还不够高憾逢,侧面看过去好,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赡彪。这时候拔,敞开顶篷才是我该做的事侈别。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了寸琉脸,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放惋须,就连光线都变得明媚了抛。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合烘,它不是主动的类型泞敖,却总让你不自觉想靠拢过去苟氮仿。老远处我就看见内饰的红黑搭配了确,有着奔驰一贯的精致模样趴拜,你是不是也有点小兴奋了彤辽昧?    与外观的改变相比叭冷堪,中控台造型看上去未免令人有点乏味街处牡,走的还是复古的风格和布局颧菊,精致风格得以延续常涎颓,也依然还是那360度可旋转的空调出风口擒。亮点出在三辐式方向盘上侍怕,底部扁平士净耿,手感很棒乒僻赌。座椅的包裹性不错措肌,皮质细腻孟戎,红黑配色也很养眼赖。腰部支撑你可千万别顶到头携撵僧,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着垫,那就当我什么都没说匪围倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨兜:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说收节,自由光和自由侠之间还差一辆SUV泻,这就是即将上市的指南者恍夺。赶在大部分媒体集体试驾之前卸,我参与了一次小范围的试驾体验活动粒,地点在东莞撤,一个放几年前很容易产生歧义的地方茄。这是一次很紧张的试驾体验背歧杜,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程塑。(但实际上航班取消戏醒,被拉到不知名旅馆贰虏,第二天凌晨才起飞的)匪畅。    由于试驾体验时间很紧张拐,所以去之前我就列出了几个问题泼嚼,试驾也将重点放在这些部分届痴,所以文章内容按照重要性来排布纫,跟之前的风格会有区别窗荒噶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量靛堆浅,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱吕,这个已经在自由光上面使用多年骄,没硬伤漂酣。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合唱喊,这个已经用在了自由侠上面氰歇,吐槽较多歌,而我此次最关心的也是这个问题擒。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进课湾掣,以解决之前自由侠低速行驶时孝畅,当速度在10km/h和25km/h左右细餐诵,例如拥堵路段跟车时厂肥屎,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题曙梁。    在指南者上徽儒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了撮射,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门俊,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性邻凛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受袱。而对于变速箱解决顿挫的方法糕凰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些鸥汇那,通过放弃一些速度墩哨,换得更多舒适性艰喀摄,我觉得这是值得的怜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力坚,峰值扭矩250牛·米柬挞,这款发动机名为FIRE弛,使用MultiAir 2技术骋,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压妈歌,气门的开度和开启时间都实现了任意可调搞编。另外这项技术也精简了结构渡博泡,减少了泵损兔,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化竟,目的是让性能更加出色叙翰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试疟霉,但从主观感受上来说并不慢钢,进入10秒应该不成问题圭抖。平时驾驶时动力响应比较平缓懒,不属于伶俐激进的类型歌窘,这跟变速箱的调校风格也有关系算盎。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术顾,代号TigerShark拍灵,最大功率175马力识恕痕,峰值扭矩228牛·米虐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合扛,油门响应更敏捷缕,动力输出很线性抹隧。    底盘方面揉尺,所有指南者车型都配备了自适应悬架平,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性狼,当面对颠簸时能够变得更柔软一些广耍席,从而提升舒适性钒搓登,而在路面良好时也不会失去支撑性擞沧巢,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受士诲。场地驾驶时悬架支撑性表现很好持,配合刚性很强的车身耸礁,绕桩时车尾并不拖沓拼,而在非铺装路面呸连船,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的咕虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彼铝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型督,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉稻,那时我和壮汉都还年轻抽,骨子里充满了野性粮寄订,一心想着如何开疆拓土暴凄、释放自己啊抵。时至今日泛,壮汉成熟了底恋,我也有了四个月大的孩子恰壁青,野心还有徐本,但也多了份责任和挂念律,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余红瓮,还能不忘初心犊,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望淑扣童,去发现更多的不一样式。    在我看来蒲,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的寺据,第一是提升城市属性患镜儒,更顾家穷抽、更便利;第二是不忘越野的初心桶袭北,那么我们就从这两方面来体验全新发现汰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车须瓜哦,所以带有轻微伪装氖寥懂。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内告,全部为越野体验衫,没有道路试驾蔑弥菲。   如何提升城市属性峨钨,怎么更顾家滇?   第一代发现诞生于1989年编,至今已经发展到第五代产品犁隶敖。正如你见到的短,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉姆,城市属性有明显提升善旅刮。首先是放弃了非承载式车身换够,与更高级别的揽胜采用同平台酥吓,并且大量使用了铝制材料句咸,大幅降低车身质量醚习梁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)坍触。这一切变化都是为了公路舒适性慷毋拱、操控性和燃油经济性蔼兰,想要达到的目的很简单柯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好菩、更舒适的旅程摄弊哪,我想这是每个有家的男性都想看到的萌。 新老发现尺寸对比 单位叉:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化撕,感官上也如此坛。相比前几代麓都,舍弃了太多的棱角和平直的线条未,不再是以一个大方盒子的形象示人祁午,前脸和轮廓于发现神行有些形似麻谴抹,很明显垄牌突,发现这是在转型芥,不再想给人那种五大三粗的感觉渴迷。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素竣谐翠,比如后牌照架的造型擦坦,另外懦拇臣,标志性的阶梯车顶还在交,只不过缓和了许多骗船。为了顺应时代奴判恼,全新发现还装配了全LED大灯撤松。 更多精彩视频郸,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说蛋,家族风格冬颧靠,很简单睡萝,用料也是很厚道椒充,各种皮革包裹扁崩废,温和感很强擅扦蓄。低配为5座桥,其余配置均为7座达,我们的试驾车选装比较丰富糠等酞,座位全部为电动折叠部街虑,包括电动的在载物板等等碳,可以在后备厢左侧砷,以及后门侧边进行调节兼,电动折叠座椅带有防夹惕,着实方便违。还可选装智能折叠包督,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制兜诽毒,远程就可以将座椅全部折叠奈丢硷,省去了逐个翻折的麻烦颂认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塘蛇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样何淌。世界变化太快瓢,在我还没怎么享受内燃机的时候布头侥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了股尖囊。那一年我40岁窍脊嫁,人进中年楼搬齿,是拼搏和享受并重的日子卵。按照现在的想法预测橇,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一物猩狠。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上膜,那会儿是他们自己说的不加长紊渤、不前驱……我知道对于一个品牌而言汀脊捞,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辱居,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品炮趁。几年前方祭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸绰九,将车身铝合金的部分换用碳纤维返宛嘘,却不惜将研发唐握号、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯瞧葡,但今天的主角并不是LFA灵,你会明白沃缄弦,LFA是能让你预见秤,却无法遇见的雷克萨斯图腾导,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车毛乏另,于是我们遇见了LC城。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车刨览贪,它紧跟着LFA正式发布后亮相糯沫,这辆车的外观及内饰设计递苯币、豪华及科技程度碍缸驮、动力总成的水平都要达到一个新高峰该绘校,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子谭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车商韦辟。    作为家族中的旗舰双门GT跑车犊戎郸,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中枚,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义揣燃,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提叮频纷,它使整车的重心得到有效降低封形瑞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架阂鞘,并且为动力系统贸酬瘟、底盘暮缮、安全部件留出足够的空间眠菩搏。    一个直观的数据可以说明这个问题细,使用21英寸车轮的LC排,车高只有1345mm酥,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm币改。同时旗浦,使用GA-L平台的LC拳,车身抗扭强度超过了LFA渤。除了这些躬酞,你还需要知道一件事砷,在LC之后祟兴,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驶串喉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口记瞪刮,车身锃亮一尘不染舱,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机盎,带着白手套款坞戎,等待着贵宾的到来拨徐汤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级侩溶势,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉溶勿碗。没错箍,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受老乓侈,够豪华够大气芳,足以面对任何场合阀。这也是我对一台中大型轿车享,一台奔驰所要的期许誓睡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了髓缆,从模样到科技感再到内饰的,有里有面捐,还有性价比罗,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战健鸵。而且作为中大型车鳞,它也应该这样罢股,但这些印象都是长轴车型给我的崔嵌喇,为什么它又出了个标轴车型芍氛,而且还国产了伯料锻?    带着无数的疑惑捻监,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙哀菇,我试图以一个消费者的角度去体验它档檬,看看在一台成功的长轴车之后恕炼旅,这台标轴车的意义何在吨壳抖,除了情怀和不拘一格关凳,还有没有别的理由去为它买账弄贝寂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市趁汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产羡软患,还是个挺新鲜的事材帆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元品粟成,在价格上并没有拉开太多估。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距饶请省,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢闲? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备掇菠哨,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别拎池,褪去了长轴距车型那稳重的模样星确冠,跟换了个外表的车一样颓扔悍。虽然看着很精神娃触旧,也做到了运动的一面亮戒锻,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样芯箱,那才是我心目中E级应该有的样子剿。    当然除了轴距的变化之外耗,奔驰为了让E级看着更运动坞摹碍,其它一些细节也做了调整斤够枷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线圭瘁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感诧,马上推出的AMG E 63也用了这个设计贬,我对这台E 200最满意的地方匙。还有一点就在轮胎上了冬,它用了19英AMG风格轮圈擂潦奠,样子挺好就是后轮太宽了搬垦厘,达到了275mm童管塑,而且还是个四驱车两,大宽胎对于油耗和噪音避,都会有一定影响哭涣,扁平比也有35肆懦,轮胎对舒适性可能也会有点影响了堡。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级姬贡邦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了卡普曹,这又来了个标轴的E魄酚,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了缅,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来双,放一起看看外观犁,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级完宛,虽然难度比较大吧狠。    通过前后灯组楷雇轻,大概能分清长得非常像的哥俩了犀酱,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方钝必婚,那些才是精髓力灵,如果你只是个外貌党孝,看着俩车差别倒是不大沸雷喀,还能少花点钱绊锚豹,纯看外观的你买个C级就够了瞄次茎,如果不是叮龋淌,那他们内在的差别可大了去了抡席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茬兰囱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务趣抄,相信绝大多数人都会想到别克GL8馅,的确读譬,GL8在这块市场上的保有量非常大疾览。不过壤堤刹,我们今天聊的并不是它布露,而是来自江铃福特的途睿欧围禄。这款车上市有一段时间了太,车型方面有两款浓,高配车型售价为20.39万元策瞥虐,这样的售价也只能买到入门级的GL8稀揽,从尺寸上来看浆楔,途睿欧要比GL8大了不少粕豢,那么它除了个儿大挥俱履,其它方面能否完成商务接送的任务呢航冉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里帽辩,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍羔春,在这里我就不再重复了凤分,下面主要聊一聊我接触这款车之后兔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面丧泉,途睿欧还是有一定吸引力的铝讣,在国内市场中匙靡休,它的定位稍高于全顺虫,全顺定位于轻客能揭素,而途睿欧则属于于MPV眠菠,相比之下喝午敖,它的表现要更加接近消费者虹蔑玩。另外暗裸疾,周围有些朋友比较喜欢大车龄发宝,以身材来衡量的话啥绒访,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了骨藩悄。   途睿欧外观配置并不是特别高盯睦,比较实用的是配备了前后的雷达导,尾灯点亮之后赎拈,多少还是有些自身特点的杉廷还。大灯并没有使用氙气或LED光源旦鹤,而是使用了卤素灯泡圭许江。    内饰上沪宽瀑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客戏,整体风格还是有一些轿车的感觉嵌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉汹,面对着市面上绝大多数的SUV碎握蟹,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察棠宫。    使用了几天晨爱夺,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间伦,因为买这个车的人最关注的就是空间啪,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题呛闯,这么高大的车身性涂级,仅仅容纳7个人煞千到,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间化哄,至于头部空间就更不用担心了硷笨锭。    由于途睿欧车身很高熔泻全,每次上车都要迈上两个台阶刺羚葡。坐在途睿欧的第二排和第三排时衰豪方,座椅的坐垫比较高期,尤其是第三排趴珊显,这样坐在座椅上的时候婆秋滇,不会有一种窝在那里的感觉妈。    储物空间方面玻蠢,途睿欧的前排储物非常丰富非,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格诵怕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适低,省去了手机支架孩茨奠,虽然下面会挡住一点屏幕 私,不过龟相冀,使用导航功能的时候场楼,还是不影响使用的吝囤废。    在仪表上方还有储物格的设计芒逗,这个上盖打开时漂暑,需要扶着革请佬,自身不带支撑的功能围,这点使用中会稍有不便汾韩。    后备厢空间还不错功旧凡,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分坞隆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起庭,这样能够给后备厢提供一个较大全贾、较灵活的扩展空间虫筛厦,这种设计在同级别当中还是不多见的事供,空间利用率方面很有想法滤玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯未:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期澎奈睫,国家需要卡车搞建设记岛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车奸痹瀑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车锹捅善。这些年一汽为国家完成了不少任务磐,但对于市炒档募妗,他们总是后知后觉捞,销量也就自然不会理想矾你。相信一汽自己也意识到了这个问题陷,这才有了今天的主角——森雅R7母台,一款售价不高的小型SUV嫩悍,非常符合现如今的市场潮流啪。    早在上半年啼,手动挡的森雅R7就已经上市妨恢,当时我们也对它进行了详细的试驾体验赔,点击链接回顾尉肃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》绒付剧。但是消费者纷纷表示需要自动挡量,于是前不久的广州车展匆叮,一汽吉林又推出了它的自动挡车型撤标,搭载爱信第三代6速自动变速箱匠,车系的产品线完整了骇,是时候好好验证它真实的表现了虾蔼角。    初见森雅R7蕊显,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹核,自主化设计的程度很高刨簧八。整体的风格挺年轻的挡,比例也还算协调煽竞,细节没有太多繁杂冗余的笔触算,总体的卖相不错玛。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎伤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹甸烽镁,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鲍恒乾。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食柑懊,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10聘枯。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV泞吵,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)间阀绕,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线藩竣佩,满足更多消费者的购车需求伟。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力剑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异河,保持了其一贯圆润饱满的样式缔。既然定位于城市化SUV但倘冻,首先它要有一副耐看的外形纷烤观,从实车来看它并没有让我们失望卯弗,外观上所营造的层次感和档次感都不错偿席。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面赔喇型,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm匣剂卵,轴距为2700mm爽壳楞。与主要的竞品车型相比刑辰,它在车身长度和宽度方面占优冯侩杜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配欧副驾,这样的表现在同级别车型中并不多见仿凰刃,还是比较厚道的携翅客。    内饰设计成熟能苏把,与猎豹之前产品相比那变化就太大了乏睹。设计风格上走的是大气典雅路线罕,在一些细节方面的处理也更老成独,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数袜狠恨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蓬护,系统运行流畅操作界面简洁明了混彤。内部功能也比较丰富哆,诸如导航胚蔷、蓝牙等日常使用比较便利苍举。    在消费者更为在乎的车辆配置方面吹蹄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗室惩瀑、坡道辅助顺菲、车身稳定控制系统嵌呢、前排侧气囊卧朗、胎压监测秋、电子手刹虾、发动机启停兽袜、前后泊车雷达邪、前排座椅加热铝诬、自动空调臼添、自动大灯捞呜纤、后排隐私玻璃吃挥棋、定速巡航等空雀肃,配置标准处于同级别车型中上等水平鸡瓷掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业暖雹,能比普通人接触到更多的车莫楷始,也有着更全面的认识爆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑实砍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候敖暇刻,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan犀色溪。原因很简单酥姬,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌烽酣嚼,我虽然是一名汽车编辑俩倘,但我也是个汽车爱好者四耐弹,我有自己的喜好甜儡恨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心素绒秋,本着实事求是的原则壕,既然人家问我了杆镐,就证明他相信我柔违撩,我得对人家负责雇崩桨。    怎么样便,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法叫彤毋,没别的意思荤架,只是想和大家交待一下心情背景罕擂藐,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan殴猾,一款热度极高疗闯、极具话题性的新车臣软蛊。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市恼埔,全系四款车型贤,指导价26.28-39.18万怒匡。先别着急喊贵嚎鲸,看清楚车名劫推,这是Tiguan痞,不是途观绅。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字睫,上汽大众国产的叫途观归梅堤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市颂溯慌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型愁挎,它同样出自大众的MQB平台垦,并且是该平台首款SUV攻,分为标准轴距和长轴距两个版本魏,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本搜腺,主供欧洲市彻榕隆,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的段略,轴距加长110mm蚀芥摧,据悉国产以后很可能叫途观L扛那秋。    其实对于Tiguan这款车匹娩坍,从它在去年法兰克福车展上首发开始僻,我们就已经进行过多次详细的报道了公,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番郸肋鲸,所以静态方面的东西咱们先适当放放驴,从大家关心的动态表现聊起羌。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机凤,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱乏,根据发动机不同苯请,车型名称分别是280TSI惩、330TSI和380TSI冬,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line倡谷视,指导价39.18万琅,真心不便宜氯。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目杀窝碌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫玛、速派玖享帝、迈腾涎丢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉河琼推。无论是油门刹车的脚感对、转向的力道还是动力输出的节奏蹲秒,都没有什么新鲜感税希,一切都是意料之中的表现副。    试驾开始前搞,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理绣奈,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动祈墟瓦,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化焕夕材,你在国外开着什么样白度鹊,国内还是什么样”怠。我这样刨根问底并不是无事生非需涛其,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸池弯,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲酣泄。    不过事实证明我多虑了时,虽然出自同一平台刻的,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多卸,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤酿涎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽惟窘碱,完完全全走舒适路线好,这毕竟还是一辆德系车亥,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流肪舶,这个度把握的很好澄,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感玻倒坏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择幕秽享,分为节能灿、标准歌、运动和自定义抠凭,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式糯梦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点朔拜穿,需要仔细体会才能察觉彩厦,差异不大举剃薄。最大的变化是油门的响应速度明显降低价妥,再加上本就慵懒的调校坦米,确实能扼杀你的激情极合欧。调到运动模式慈恫,变化立竿见影喝沤壳,变速箱自动变为S挡联都粪,转速也时刻保持在2000rpm以上合娄,油门的响应也有了一些日系车的感觉斯活翱,轻踩还会一蹿一蹿的献隧苏。同时底盘变得更加紧绷宠,基本放弃了过滤颠簸这件事茅广捐,路面上的起伏欣算、接缝耽排,都会毫无保留的穿过减振器归芥沧、座椅摩些,直接传递给你的屁股筋侯腥。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备券辣,不过它并不喜欢张扬尝膛,平时总是不紧不慢的吗瓷挥。直到你粗暴的踩下油门泼款,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后抄,他才用动力的突然爆发来回击你觅。配合上干脆利落的降挡脐,中高转速时的动力输出和刚才判若两人邪箍,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发窝,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳负。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时礁,它又会变回那个安静的美男子领惨捐,事了拂衣去沫。    全新Tiguan相比现款的途观厘沪,最大的变化在于行驶质感的提升查,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫坤沙、发动机噪音偏大等问题围席,但整套动力系统的匹配纠夕南,底盘的回朗砂逦辍,这些关乎一辆车品质感的东西哦,确实比翼虎视虫弗、昂科威垮、奇骏等竞品更有高级感眠,这一点我必须承认群诺暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试回捎,让大家对其大致表现能够有所了解撼。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本勾,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看鸥,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些新衅。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现净,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)圈,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾搂佰弦,本文就不做赘述了祥。   动力部分谜:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm耍凑灌,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm冉办。从参数上来看并不是很抢眼围侣闪,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受吞。    而在传动系统方面里线,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱旧鹃烦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合宦芯虚。   驾驶感受踏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧县,不过上手后给人的第一印象倒还不错硅虹,起步较为轻快改,动力不足的感受并不明显常矩测,当然这也要取决于油门踩多深体。当然了具,如果开着它在第一排等红灯驮,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时械场,还是得深踩油门甚至地板油起步才行睛布坟。    在市区路况中骚,通常最高限速也就80km/h埔,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨饺。除此之外绅险,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助绒。发动机与变速箱的匹配调校得很好旧孙,开起来也十分轻松还脖。    巡航状态下深踩油门篇,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应川暗,甚至也会连降数挡悄豁副,不过受制于发动机自身的动力并不算强诉霉,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了惜赔,随着转数的攀升靶弧,传入车内的噪音也会随之变响幂滇苟,但车速上升的却并不是很快蒋嘶。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求谅恒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲步垦。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg弦欠模,体重并不算大蚀衡,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)补淮萍。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快入萎帕,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”歌外,优秀的底盘调校同样功不可没枯洽硅。    相比1.4T车型倾阜博,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别阜彤,取消了那根提升操控感的瓦特连杆蔫,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架鲍浇娃,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架队焚。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的拓腊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型惰合,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”辉。悬架系统整体偏硬朗汾皆,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性唐窜仆,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲次耍吭。当车辆驶过状况较差的路面时谴,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拌,要是再来个大坑佩里,纵向抛离感也有点强朝。    相比之前测试的1.4T车型韶,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分裤汾姑。虽然排量更大固,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距晚。不过另一方面酚龋醋,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些朵抵淖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择桅饺。至于底盘表现方面的差异就不是很大了晴辈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响瀑乖葱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望缉剖,因此通常也不会开得多么奔放肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”开墩猩,在法语中是“未来”的意思门,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字措钞洞。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型缅桔踢,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标吭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出纠官肠,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”扩采。 ■ 外观    既是Avenir车型假钵肪,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升病,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系我,只是提升没有这么极致驶。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir圈菏勾,它作为车系中的金字塔尖车型提娠,有着怎样的专属特质嚎迫。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯贸,造型犀利有神次累,与延伸过来的中网镀铬条融为一体撼敝,视觉感受不单调悼唬羡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变渺碳,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计吮椒,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型息,拔高了一些高级感橙贡恋,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO茹帆信。    此外需要再提一点图,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质非,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蜜揽洁,其实这种材质并不廉价霓,最大的好处是能减重不少辣距立。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富庞赣急,像后视镜加热凌番可、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说票圣百,算是正常表现恰焚。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎朵几脐,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎形,除了尺寸规格更高诫黎,据厂方人员介绍莽,该系列轮胎的静音性会更好翅,我们将在后边的动态部分着重感受一下羞。   MPV要给人感觉够大气段分祥、端庄才能营造出高级感狈,从这个角度来看撅囱膊,老款GL8做的的确差点儿意思沦,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善垃骡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势藕惕稼。刚才说到新车使用了全LED尾灯木膊列,点亮效果很棒即岔缅,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色抄袖材。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验钉顿芬,点击>这里<回顾顾砂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同睡,本文我们不再花篇幅叙述鞍,只针对一些它特色进行展示偏姑量。    这种立体的花纹装饰造型飘逸悍埠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路璃,哑光的木质材质也区别于普通版车型檬挠鹤,让人忍不住伸手去“把玩”一番吃股,不过千万手下留情搐,盘出“包浆”可就不好了似称乔。    前排和第二排都有专属菱格纹路焙沧,能营造更高级的氛围羔,并且手感也很棒;加热垦、通风也是第一排和第二排都有的功能配袄,此外第二排还有按摩功能趟莽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蓝让,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型翁,确实带给人们越级的感受贤吴。不过老实说这用料高级归高级较,但是打理繁琐程度也会相应的增加橡灿离,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里匪尽,地毯已经脏的不成样子了簇,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务萎搞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油麻骇耐、机滤) 共12次 大保养(机油路搬橙、机滤醒痰盗、空气滤澜趟靖、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务施费绍,就算是更换了车主幻本,剩余的次数新车主也是可以继续使用的桨骡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题幸。    氛围灯18种颜色由暮光紫嘉砰烹、晨曦金锑户前、惬意蓝这三大色系所组成平,冷暖色系均有顾及头,即使开着这台MPV和爱人一起出行恐,她也一定不会抱怨你缺乏情调须杉尘。    还是要抱怨一下尚烘角,全新GL8的空调控制区域使用不太方便散购森,留指纹和反光的问题自不必说拈店标,轻触式的操作形式也很不灵敏鲸邢,高级感是有了吞坟襄,操作成功率比较低樊,在驾驶时操作会有一些安全隐患冀刨潭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来布,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区婚秘衅,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间寥镣蛇,在相同“户型”的基础上偶笆呜,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上混护年,让它不论是看起来嫂春、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次肛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比才潍开,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了旦。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机缔颂棠,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机斤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级财睛,感受如何客,我们接下来聊衫完确。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机善,参数调教也是偏激进的舒,并且加入了换挡拨片食隙,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质计郡膛,MPV也可以成为驾驶者之车邯。    从实际驾驶体验来看委,全新GL8的起步和加速过程非常轻松舷磕,动力输出均匀流畅思然,并且感觉动力储备很充沛赖嗡崇,时速80公里加速超车也会很有信心投秀。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿垦,D挡模式下升档很积极夸盖逞,深踩油门它会很快作出响应磕颗堕,不会再让你有打越洋电话的滞后感秀褂锌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架诬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架赎裁,结构更高级涧来,成本也会更高抵扰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错馅锻,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显魄袖,尤其是对于GL8 Avenir来说填劝取,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升劝。    全新GL8加强了车辆的隔音瘟,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎磋欺,都是为了提供更好的行车静谧性墨沪偏,而实际的体验也是很不错的场协裁,时速80公里时姜赔镭,各路噪音中只有风噪还比较明显捍,后排的静音性明显好于前排沛舒隙。    有了电子转向助力的协助斑渐,方向盘操作起来很省力炊槐,尤其是在低速或者原地打方向的时候讨,对于这台车厂超过5米2瓣俄、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助笑熄宛。此外静沟黄,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错慧骚,熄火和再次启动时震动很轻微擒文悼,不会让你很想关掉它滇。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现从烯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方写输迟。就行驶品质和操控质感来说瑞顶抵,它和普通家用车的差别已经不太明显沮漓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象攀,并且变速箱也没有找麻烦褥,静音性总体做的不错赔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间斧奥孤。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坝成观,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变本镀,从外观到内饰再到驾驶感受郊,都在向家庭用户倾斜啡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊尽,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)貌篙,比28T 旗舰型还要贵5万元腻购练,我认为它的意义是以一流的做工屎、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象韩唾,受众群更多的还是有商务用途的消费者哀,至于普通家庭用户汗侵鞭,我认为买普通版车型完全可以满足空间巩、驾驶质感和乘坐体验的需求馅。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜荷矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光滴统搓,即使到了11月中旬隋,洛杉矶仍然阳光明媚玩替,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息变翔醚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道玩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候穆醒垒。当清新的海风抚来补璃,和煦的阳光洒满滨海的一号公路揉握掸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边烽辣吉,让我更庆幸的是哥,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版级举镜,对苹锭蛙,6.2L V8的那台疼静戳。    几个小时前换售,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro腺?”时了画券,经过飞速的大脑风暴泥啼集,我选择了后者倾躲阿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新巍,选一台新一点的车肯定是没错的欺翁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑茎摹,嘴角中蹦出一句话凳耍:“It's a V8”后诺夹,我知道我歪打正着了仆扯。后来他跟我说孙,如果我选了野马猎屠乓,因为我年龄不够犊蓄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT匣扁,而如果我选了科迈罗郴绿馁,他们这只有这么一台V8的可以给我肋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩海,那还等什么呢簿倾烽?把导航的目的地设为Malibu炊吩萌,出发!对了蔚访,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰童酪队,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟防笑。   科迈罗在美国有四个配置等级轰:1LT掠、2LT廊、1SS悄疆、2SS讣赏统,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯⒏ⅰ,而后两个配置则对应6.2L V8邻办。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元溺巨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配坪盾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元理回护,6.2L车型比2.0T贵1万美元澈伐,8AT车型比6MT车型贵1495美元桐,敞篷比硬顶贵6000美元侗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版想详,售价为45395美元坦容飘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平姆韦试,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了等肛。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同抗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷碑扰,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人逞弥乔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙岗狸链,而是穿着西装革履的巨石强森凯丘描,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戈疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上陋划,东风风行发布了全新景逸X5堵绘,作为东风风行的一款重点车型堵洼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验扒。上个月哺笆霸,我们还进行了抢先试驾评眷抠,不过上次的试驾车并不是最终市售版丝笑恍,很多地方还有待调试磁,配置上也有出入肥。这次的试驾车和市售版是完全一致的墙笔,这回咱们主要看看还有什么没发现的点怖既略。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的献,整体风格偏稳重和精致凳污,比老的景逸X5好看太多了鸵茫纹。厂方在讲解设计理念的时候也提到抒澄,景逸X5是一款全新车型奈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任板镣,只是名字上还沿用“景逸X5”绅惯。打造精品臼叭败,或者说爆款敛套岔,是中国品牌未来的大趋势爽锚。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV试澎届,车身尺寸不大不信人怠,符合这个级别主流水平诡垫,不过它的定位要高于老款景逸X5曙石,两者将同堂销售龋懂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4淡、吉利博越媳、长安CS75康伍授、奇瑞瑞虎7等车型殴款脆,列出来一看哩贿精,全新景逸X5的任务难度不小谴峭兄。    全系配备车身稳定系统闷寐、全系后独立悬架费呻、全系马牌轮胎小仙,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的古呜京,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置狼粪雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编校矮显:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型办角,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字锹,而现在我告诉您胎防魄,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车瘫,今天我们的主角摔陪,就是广汽丰田雷凌双擎湾甭旅。雷凌双擎的起步价为13.98万元靡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁ぁ,这样的价格萎,也归功于高度国产化的动力总成齐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的技廉,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情姓娜笨,到底什么是双擎呢惋巩谓?这套混动系统如何呢洛?我们就从动力开始说起吧畅菩答。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢:沈达炜 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤,严禁转载靛,违者将被追究法律责任鼓膘精。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版泰郊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型体莽傅,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注妓飞。确实纽,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鸵吓,但对于一辆豪华车来说雌投,行驶品质也是很重要的贰两士,趁着试驾会的机会鼻限,我们要好好体验一下乘蛇。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍釜沸睫,包括空间体验等呕拷秸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》隆杰,本文不再赘述相关内容侗,给大家说说新的信息点肺口。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版暖令粗,是目前国产版车系中的顶配车型杰啪。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型皮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来新鸽。最高配T8车型将于明年引进谜届,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统路孪,前轮为发动机驱动澈说,后轮为电动机驱动炬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配谭,配备19英寸铝合金轮圈俊都,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号徊甸蠢。对应不同配置车型琅淑妒,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈平侥揣。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外慕贸,刹车系统也有差别掂顶,预计刹车成绩也会有较为明显的差别建秦抵。据厂家介绍擂嘿,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平惮困,堪比性能车幸净,待拿到试驾车之后我们会实测一下撑窝叔。    作为一款豪华车型叭怂,丰富的配色选择都是套路瓦,S90长轴距版具有四种内饰颜色磁汤,内饰面板也有三种选择蹋惧翻,可以更好地满足消费者的个性化需求朝。    S90长轴距版的方向盘手感不错掇,拼色设计也挺漂亮的管腹授,但在配置方面似乎有点不如同级对手恰阑夹,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节估,可能连选装的机会都没有删。除此之外停堂,换挡拨片也是没有的沤级。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA弊,空调系统除了具有空气净化功能外犯萍,还有自动循环功能烈堆刀,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)暮炮杰,车辆自动开启空调换气功能扑,排出车内浑浊的空气武侥。    为了避免内容重复泵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍浇虐静,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富菜害,包括超棒的宝华音响北扣。整个车内的氛围几近完美朴呛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车兼诬巢。接下来我们来看动态表现怎样苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了极姑蜜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子侧邻,这听起来的确有些疯狂佛焙。城市SUV真的不能开去沙漠吗拇?我并不这么认为弗。“天资”对于一辆车来说固然重要筹渺,然而却不能完全决定车辆的上限菩,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石团水,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠违。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说算翘汗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣秃般。相比于他们膝,我开着面前的这辆城市SUV来到这里督,更多的是为了在安全的前提下呈钮法,挑战车辆的极限儒卵。    对于一台城市SUV来说徊,瑞虎7其实有着不错的“天资”凸旱。拥有24.7°的接近角颅、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙沸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战家翱慰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机相,最大功率122马力/5500rpm街赌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱敌算。相比于1.5T的手动车型麻哎纬,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势事鞘收,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辆。    在正式进入沙漠前惩软,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar痪畏袄,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积瓦,以此增大摩擦力赴剧腥。由于新疆近日下雪滴棱,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎菠菜瘦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹虾,更利于在沙地上行驶限忌。车辆轮胎被降低气压以后啪盟,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加裴期,需要十分注意躲避路上突起的硬石兴惺。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统绘芒。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统诗嗣,在越野时为了不影响驾驶前滴嫉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭担赡。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行簿,轮胎的打滑肯定避免不了矗粹乒。如果不关闭电子稳定系统丹,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蓝,一方面会限制动力的输出庐,使车辆丧失动力芥登聊,另一方面会对车轮进行制动侧箱,有可能使车辆因打横而陷入沙子托。    做足了准备工作探,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始墒钡臂。因为考虑到配重的问题广娇赏,我们的车上坐满4个人钵侯功,尽量保持车辆的平衡救。起步时缓慢给油庞瞧吵,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡辑。沙子上行驶的复杂特性巴呐毕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能啡群瓜,仅能通过地面反馈的路感调整方向墨驹,有时方向已经打了一圈锻胁额,行进方向却没怎么变化剃酣。    教练告诉我肛,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机苔茬。在攀爬这种刀背状的沙丘时黔箩蛋,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度蓉恭腾,即向斜上方前进将荒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向寄签,车辆像漂移般甩动尾部纳惯弟,卷带起一片沙尘畅莎。得益于悬架硬朗的调校砰舱,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下瘫兑焊,车辆并没有产生过度的侧倾玻两拾,始终保持在可控的状态碍。    车辆在开阔的地势上开始加速崔奠,准备进行冲坡挠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响船哇辛,车速已经来到了160km/h鹃。冲坡的前半程还很顺利纶,后半程受到动力不足和满载的影响融揉,车子没能冲到坡顶艘祥,但是这样的高度已经远远超出了我的预期多冈矫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识胳期脚,希望分享在这里袜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向懒泡,因为重刹会让车辆的重心向前转移澜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈细。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜程饺钞,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦充凤迟,从而判断不出前方地势的高低落差嘿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去谢弟筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搭莲糠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里抢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超醛葱射,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先桐。不得不承认奈,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车颁卑虚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质娠,以及不错的空间表现(不是我说的萄,车主说的彼,点击这里看)非,正在逐渐成为“街车”星呕,受到越来越多消费者的喜欢祈,而且其中不乏年轻用户彩嘶豆。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瓜,事情似乎又开始变得有悬念起来饯信炒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后清埂,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章睡,比如最早的这篇官图详解倡,还有最深入的这篇技术设计解析攘。不得不说矩灿保,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细慑。为了提高大家的阅读效率缝贤,上面这两篇非辰魏埃好的文章里面已经写得很清楚的点蒲,我就不再赘述了嫩势,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点丝扑陀,以及需要实际体验才能有感受的地方奋继屑。整体结构仍然是大家熟悉的相黑逻:外观叔定拱、内饰哎、配置酚瓦识、空间峡狄、驾驶这几个方面宋看没。活动当天条件有限稠蒜揪,文章中用了几个不同排量和套件的车型哺骡,并且部分使用了官方拍摄的图片饯谜,敬请各位网友谅解妈新。   外观尺散李:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了盒,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准磐甩,从视觉上讲萄抖领,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡溉屋未。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫锻萝德,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章涩急柑。不管是跟同平台的7系参照叼宋枯,还是跟同样做法的奔驰E级对比伦,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条攀、双腰线带来的立体感簿嗜、重心更加低矮的视觉效果郡绷矢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”溪,但是我们仍然要清楚喷,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言袜,不管是车头还是车尾的造型狗幻澄,全新5系都有着较高的识别度静攘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话规淖,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”枚伎毒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车飘陵,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编任:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话湾寿吩,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了桶竟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意娜点。从以往的成绩看尚玲,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了户化吭,0-100km/h加速时间仅为8.53秒范,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及撵菜寥,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了负,在此期间它的对手们可都没闲着档拼,RAV4改款后变为了RAV4荣放贯,途观换代的时间也日趋临近茶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时韶娟。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赔晦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统鲜,并分别用180和245两个代号表示村努许。除了外观缮嚼、内饰以及多媒体系统的升级外塑桃,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术当酚舒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少股闻沸,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀庙酷。   ● 外观简介感:采用福特最新的家族化前脸灯拉嵌,细节提升明显交。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸间示芜,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条翠,气场比老款更足串绷盛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm碌,轴距为2690mm旗仆,除高度增加了6mm外漓,其余尺寸无变化金。    前后尾灯造型有所改变久聚复,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯孟概,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯式。其余的功能伪叫,如LED日间行车灯裂鼻、大灯随动转向功能则依旧保留着兽纷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源宛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了冕拳磋。 ● 内饰和乘坐空间惺返峰:中控造型有所变化憋,搭载SYNC 3多媒体系统绅哆膊。    内饰整体造型和布局变化不大传,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方弹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘设,搭配全系标配的换挡拨片挂拷炮,运动气息更浓郁唤详。空调面板比老款更大呸娜匡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识泰圃罗,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置祁锤蓟,用起来也更方便杆轻情。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3朵勤饺,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台秘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标好雄,显示更清晰吠送蹭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性奈沛,非常容易上手酮型蜡。    顶配车型的配置自然不同担心夹,日常能用到的功能自然不会缺席女,我们还是来聊聊变化吧戮哦链。首先空调面板更大茫疲鲍,风向调节按钮更大痞,并加上了人形图示盎板。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整链,在挡位处于P挡时寐乖炬,手动调温度和风量终于不会受限了 牧改。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整凰妹尸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比腿掳,座椅填充物更柔软己,贴合度更好练,坐垫两侧的承托能力有所提升皇。主驾驶座电动调节依然为10向缔不,并带有前排座椅加热功能偿,配置表现没有变化迪纶酱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节赔啊捻,调节范围和老款车型一样都不算大胚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置稗,后备厢容积也完全没有变化炯辱。从新车的表现来看惕顾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显涝,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证密,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼亨随蛋,气温骤降十余度拇武,刷了刷朋友圈芬妒恋,满屏尽是咒骂般的抱怨焦搭。放下手机累峨莽,点一杯咖啡漂,嚼一粒橄榄界雹,在地中海温暖海风的轻抚下情秒档,偷得浮生半日闲卤舵。直到突然一声“熊来了!”咀,打破了原本的平静揩矗。    别害怕伪掸硷,这里说的当然不是真的有熊唾素靡,要真有这么危险的生物存在割邪篙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一耸。飞行了将近一万公里庭沦,除了躲开北京的寒潮厢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克协。这台车无论是在德国的首发亮相铣,还是不久前广州车展上以国产身份示人能清胃,都有着颇高的关注度骚矫停。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后夸变,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙娘榔,试驾之旅正式开始澄攀。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解女虚,但这次我还是想再废一点笔墨龟愧,从里到外递、从静到动偏靖吐,把它完成的呈现给大家露。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译兔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak懦丛,这个岛上生活着体型最大的棕熊镣,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字收墩,想表达的意思不言而喻劣韭。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台萝,与全新Tiguan相同汗久,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种杜拆蛾,而是直接进行加长燎芭,只有长轴距一种版本息,并且还有5座和7座车型可选坞耻痹。不过在和厂家沟通中并,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瞳朗经,7座只是给消费者多一种选择韧天,与汉兰达昆、锐界这样的7座中型SUV定位不同罐湍。    其实不光定位不同盲朝犯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达哼、锐界存在一定差距陷癸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威剧卢、现代全新胜达相仿湿魄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩角,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势眯绰,体型虽然不大硕徐,但轴距比汉兰达还长了1mm裙幕磷。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素叛蓝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改化难。它和速派一样沟痪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言技腑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子嗣瑞。车头的立体竖条幅进气格栅筒猫僵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰痞,这些都让柯迪亚克看着野性十足喀睛,名字都和棕熊一样了裂廉,样子总不能娘娘腔笺鸥潜,你说是吧咳涎。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧烦,不论车顶曲线沛、侧窗仆怜僻、腰线还是轮拱侮刻境,你都能找到大量平直的线条萄底,就是这么直来直往蓝,没有矫揉造作伐袍庙。另外对于一款SUV来言篓类借,有一些硬指标也是不得不提的豁寄鼎,接近角22°疮慕思、离去角23.1°妨碱、纵向通过角19°毫、最小离地间隙194mm熊虱仕,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错绊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纺蜕,不过这也是因为更加方正的造型导致的诽。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条椒挥,车门打开时弹出卉煌,包住车门边缘梅迹薯,关上车门后会自动收回楔顶窃,防止在狭小空间内磕碰车门锤,对自己对旁边的车都是一种保护修萄。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置户挽摊,希望量产时能给加上桑洞谴。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格擞较,甚至我觉得设计师都有点偷懒蜜孟,直接把速派旅行版的车尾拉高霓廉,再把尾门线条翁、尾灯结构略微调整一下就交工了坟涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂千:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆煽克岗,越来越多的厂商加入这一“战场”彻,推出各自的SUV产品彭,以在这一市场中占得一席之地惨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型琅男,北汽威旺S50就是一款这样的产品嘲赡梦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 斤缔,虽然其之前以生产商用车为主祈孟,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势泼,新产品的投放速度要快上不少护愤,产品布局重心也向乘用车市场转移昧娘拼。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型锈,属于全系的高配车型椒榔躬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观惶敲茎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节帕凳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鲁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩腑衬,并没有太多惊艳的地方截钝桐。与绅宝X65采用相同平台疾赐搓,并且在外观上面同样有着较高的相似度莫蚀始。车身线条硬朗亮,勾勒出了较为方正的外观刀铃。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错傲,相比车头的设计要更讨巧些肆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连韩岗,延展了车尾的横向视觉秒现泌。刹车灯采用LED光源钱,灯带的样式看上去有着不错的档次感坦情忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编呻遣:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快彤哗,你有多久没有来一场像样的旅行了逼淘漂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情箔洪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蔚?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼醚购兄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领宪潘乡,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作剧膜某,它的出现可以说顺应了时代的潮流驶,也可以说是对当下SUV套抨、MPV市场独霸一方的挑战配骸恋。下面就请跟随我的文章寇舶喀,找回我们曾经对旅行的憧憬扭差。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联谅:杜安迪 版权作品乳柒磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷哗锨,严禁转载绕,违者将被追究法律责任伟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬拴歉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会杜弧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)咀麻虎。要说这台车与这次试驾地点崇明岛坷扩,还真是挺相搭的秦蠕肝,这个中国最大的沙岛为了环保极壕,大部分电力都通过清洁能源发电漆,而这台X1乔歧蝗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排糙恢。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首撇侍,看看它的表现怎么样舜粮顿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前媚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蹬洼,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象苛,当然也有几点不足氨涉,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型么奴吾,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内迁布去,在一定程度上影响了驾驶品质拴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型盟,看看它能否带来更好的体验疾。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样潮戮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识喊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型畅巫。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了魂肃,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电倦盲。宝马还为每台车提供了便携式充电器己轰,有220V电源接口的地方就可以为它充电舌,它的接口也可以用公用设备充电欠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疏汰绞,解决充电问题通互。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格郡撇瞪,细节部分有所不同艰蠢吵,看着依旧很大气股,长轴距车身让它显得更修长寺,比较运动环汝操。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV槐壬械。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错烧南恭,主要以软性材质为主那,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华龋楼,但在整体配置上确实不高巢。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者盯,有的是为了环保理念加,有的为了能获得牌照更早开上车冈,反正都是不差钱的主琼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验衡圃秘,有更多舒适和便利配置狠翟慧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入矾忿、定速巡航伍、科技辅助配置这些都没有祥,目前这款车还没上市谜荷咀,对于它的消费者来说顶,可能会想要更高配置版本的车型擞唉屁。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局魔,它的电池组位于地板下方胯哺丁,不会影响到后备厢的空间估扭,担心这点的消费者大可放心到,尺寸与汽油版的相同娇愤。另外它的电池布局加高了车内地板高度济翱撬,第二排中间的隆起变写佟,坐三个人的时候从容一些店胚裂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别厂,尤其是在实用度方面不会有什么影响垢两发,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用扰算。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同墩泄痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椒憨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了微风,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型虱捻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白池拓景,同时也肩负着一定的销量压力糙儒。果不其然群赡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)穿介,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠篡和吨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了畴斤庆。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看哦,加大促销力度也起到了不小的作用添。    Anyway惭,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事嚎庙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型丁涵行,指导价38.99万元靛虾淖,终端售价在34.49万元左右夯。从实际表现来看撑,它也能满足大多数日常用车需求彤侨,性价比很高躺汹寐。   动力组合维湃:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机无弯,最大功率为250马力/5000rpm料捍失,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蹈,相比28T车型畅似蚊,它仅仅在功率上少了19马力镜,峰值扭矩则完全相同碴,只是后者的转速区间为3000-4300rpm寄绊,更为宽泛一些廊韭府。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱汐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW隧戊垃,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT遁抒没。这主要是由于XT5采用了横置平台肚,而那两台轿车则为纵置平台寞。   驾驶感受拣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起据戳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试摊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型舍瘁,印象还是挺深的史。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距疟睬陡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音牌竿。    从数据方面泵撮瑞,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验兜侗,外加完全相同的峰值扭矩梳奉,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲敞嗽,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点肥俺。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已席。    实测车辆的自重接近1.8吨湘肖陪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称荆檀嗜,2.0T发动机的表现也一如既往的给力夺,油门响应相当轻快挤步,加速非常轻松饲犀仿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受揪,即便是一台SUV车型梯,也不会觉得难以驾驭彩。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定稿筐晴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上拨设,但无论是换挡速度鳞脯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现诽。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢滤藤,顿挫等等枫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好苟防廷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鞘被,匀速巡航时跺下一脚地板油喷瑟,立马会降数个挡位乳闷庇,车辆能够很快领悟驾驶者意图鞋隆。升挡动作则极为轻柔草傻,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换吞寸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑快涧。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型截,配备电磁悬架仍,能够实时监测路面情况并作出调整胎凭犁,同时还支持软硬调节可乏。然而此次试驾的车型却没有该功能灵,因此底盘表现略微会有些差异匣蜂煽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主衫,但又不像林肯MKC那样非常的软洛互浪,但对于震动的过滤还是相当不错的汾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性阑坪谩,软硬适中仑腥。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感姜碍咐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配径,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统鸵菠膝,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瓶,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静画禾畦。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受惭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助疾诉黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前鸥,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读纽石。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错其,今年前十个月累计销量接近7万辆吞随。对东南来说申栓,DX7的表现相当提士气麻僵肮,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3仕壕。让厂商没想到的是鞭,DX3上市一个月就收到近万辆的订单刊,成为当红小鲜肉喊师。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾霓己芥,今天试驾的是自动挡檄辫集。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱分,还搭载动力更强的1.5T发动机伯,可以说是全新的体验伍溃。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型馆跨,其中5款为1.5T车型分稍吠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的脯弧涸。DX3这款1.5T发动机来自三菱擞烷,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)矗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商登。除了东南耗送砂,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇肚拼,包括吉利秋落坛、长城哼、长安掇急掠、北汽等皇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里鸽厘露,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2雀、长安CS35犁佬蓖、比亚迪元等垂,它们都是东南DX3的主要竞争对手股。与上述车型相比蔽飘,DX3最大功率的账面数据稍占优势歉唇弛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元掂,但也处于主流水平之列秘。接下里冻,我们马上来聊这套动力系统的体验感受菲粹疥。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疤,会把油门响应调校得比较灵敏篡愁。而DX3的调校则是另外一种风格储葛丁,属于偏沉的那种颊。就此问题我们也询问了随车的工程师氏,他表示有多重原因扯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些淘浑,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑板拷。    实际上毙恒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时低瘦,涡轮就开始介入心钢缆,能感受到动力输出爆发洪夸绒,但介入并不突兀锯嫌,不是很强烈那种节糕扰,整体来说还是相当柔和的苛,体验要比预想中好擅。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱玫,齿比有调整己甭拱,让发动机的爆发感趋于平和读劳普。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的取,此前在试驾DX7 1.5T车型时替米,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡妥罗,后段毫无爆发感可言焕。相比之下厂淀郡,DX3就给力不少粮柒,动力输出感比较直接揩唤。当然搅,这里必须提一下的是称,DX3的“体重”占了不少优势镰羡,它比DX7轻了200kg赣乾。    在这次试驾过程中僚绷,我们发现DX3的巡航转速较低煞肪,这是CVT变速箱的功劳窜吃邢,有利于降低油耗冉叫旅。但由于现场条件有限乓怒喉,现在还不能对油耗表现下结论登胶蟹,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试崔捕灿。    DX3采用电子助力转向扩,方向盘的转向力度很轻曹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容僚火,但凡事有利有弊探,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准搁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计饭澄狙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合搞贰滦。与此同时素,它添加了平衡杆尽掸失,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾饲,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态齐寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袱胳:韩大为" "  金秋过后晦敲,北京又进入了冬季富泛洛。然而就在周围环境一天天失去色彩时同貌,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组耿测。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本佛慨快,也就是2017款翼搏的顶配版本详,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢镜挠拉?客位看官敬请看下文耐啪谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐:王汉康 版权作品牢暑谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载齐素,违者将被追究法律责任癸梦讽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年许,不光是我国在提倡节能减排款,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着火掸香。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机混文,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局椽琼。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机紊控,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机罗填。   丰田作为全世界最知名的车企之一才故,在节能方面同样有自己的作为起妥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为彪。然而面对混动汽车并未在市场完全普及损撑,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面梨洗朔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺犀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出兴裙牧。   当我第一次走向T版雷凌枢盛棺,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰雷督,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蒂。   当我绕车一周走向车尾纠弘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅А,然而正是这不起眼的D-4T的标识峰颗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术险。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫贾汹急。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术港肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乘妹:王汉康 版权作品嘎协,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊,严禁转载览幢蒂,违者将被追究法律责任鼻岁。 获取授权" "  近些年来洛台蒜,年轻消费者群体异军突起沛瘁,在市场上逐渐成为了消费的主力人群送,那么垒,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢桂?颜值要高肃聚、要有个性肠、品牌要响亮裂埠、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求潜清,最重要的是冲,价格不能太高莲赖,要在年轻人可以承担的范围之内啡阑炉。综合这些要素僚伤埃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型妹鸵钩,该车将于广州车展正式上市奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲邢:杜安迪 版权作品痪镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载场,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后伪里,产品品质和实力都得到了一定程度的提升强,三款产品家:博越呢谁、博瑞电愧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷森,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型内鸿鹤,早在上市之前的宣传预热中骸,帝豪GL就被看做自主标杆车型问,号称要对标合资竞品车型祟皮,这也使得消费者对它的期待值相当高及,那么它的硬实力究竟如何呢刃户橙?我们今天就一起来感受一下耐玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼了扇:杜安迪 版权作品叙冻吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠段纫,严禁转载检捣,违者将被追究法律责任粟寂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候祥功筋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号崇搭,几年过去篮泄,在车型层出不穷的浪潮中蕊拐,英俊小生已无颜值可拼苍,4AT的变速箱也似乎成为了老古董锣毙箔。如今寸舷,K2已经完成了换代琴沛潞,高颜值高配置纠坡,又成为了全新K2征战的代名词季毁。今天我们的主角套戌怒,就是新一代K2都焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努白兼:沈达炜 版权作品潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄溺姐,严禁转载品钩,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来久虑,家用车的选择标准越来越高挪。空间始狭、动力失超、配置斤碾、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素操溯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁董。提到性价比淮,日系车是一个绕不开的车系漠常窜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生秀卤上,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱酿酮:王潮 版权作品姜啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦端,严禁转载侣匆,违者将被追究法律责任踌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高芬赡摧,国内的消费者也趋于多元化篓喷,除了原有的购车群体外仆农,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蕊品。他们生活在并不算繁华的小城镇里楷,用勤恳的态度迎接每一天的生活每心豹,他们需要一辆车来为生活奔波沫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蝎办潞。如此看来箱恨并,一辆大空间持沧、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择硼久杯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车虹楞双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡监促:杜安迪 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮污,严禁转载呛块擎,违者将被追究法律责任俏妈。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃附,作为一个有着传奇经历的德国品牌谦窍涪,在沉寂35年后庭淳挫,重新回归并且首次来到中国市场粹旧扫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品孔衫谭,凝聚了中德十年的心血咀。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史京欧漏,还向我们展示出更长远的未来幂继。向经典致敬秦糕飘,与未来通行冕晶。今天许凛,我们的主角蕾墓富,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7心冬雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫:沈达炜 版权作品驴梢戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载恋,违者将被追究法律责任捐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计既接,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鹤。在兄弟们都纷纷改款成功以后沁郴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款炭铰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了躬涛?别着急酞皇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”石绵烘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编炮雹暗:王潮 版权作品敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载蚊播,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行僧陋煤?答案有很多己赌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方赎盯铜,是背包客说走就走的随性与洒脱海何潭,是曾经引发热议的“世界那么大秘,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的似,但我们每个人都渴望着旅行夺灿,在旅行中去释放自己采、感悟生活的真理构恃,寻找自己存在的意义拇痹泰。而现在我们就有这么一款车架,作为全新定位的跨界旅行车而生筷官,满足你对旅行的一切幻想辆,它就是一汽-大众蔚领羡莎缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谩:杜安迪 版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙厦搂,严禁转载勺,违者将被追究法律责任被笆辆。 获取授权" "  承德吴,位于河北能晴东、内蒙乏峨钉、辽宁三境之地粕撩咯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻厩绿连,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京祷钡,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇爱,东通满洲达版,北拒沙俄醚,西抗蒙古嗅离烘,南下北京嗅崔,逐渐登上了历史舞台甫嘲鲍,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇洞废陵。对于我而言褪肉,承德是一座熟悉的城市红谩花。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中檀揣采,与当地的同学结下了深厚的友谊溪烦,而此次正值同学结婚耽食,借着十一假期袍,决定再次踏上承德这片热土贩昂滑,说实话浦晃,有一种荣归故里的感觉盲锈话,承德肮哆喘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编窘居:沈达炜 版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝奋挥,严禁转载焙,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "  随着时间的推移签你,80后惨、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体芬胖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说孩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择茬。近年来棋虚挎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势病间,车型选择非常多广,销量也普遍可观身。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3洛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪:杜安迪 版权作品魂谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋滤屎,严禁转载肌,违者将被追究法律责任能隘频。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴驶病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV苇。远景SUV来的似乎正是时候规背酥。虽然是GX7的老平台其邯湘,但可以通过提升动力系统祷磨涪、配置女婪,以及更时尚的设计来吸引消费者骇括玩。这是有先例的氮衫,博越也是在设计上材攫、配置上和动力上提升之后弄芭废,引来了消费者和界内众多好评拷拓墨。同时北维,也正是博越的成功箔恕,给了远景SUV的自信埃堆。吉利趁热打铁葛沉,推出低一级别的远景SUV勃举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌郊:王潮 版权作品捅表,未经环球网Huanqiu.com书面授权速靡泪,严禁转载锈卜妨,违者将被追究法律责任捕嚏。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯玖谒怼,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域惕,但在欧洲查景茧,旅行车却是不折不扣的宠儿冀铆蕉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本偶譬骡,高尔夫也不例外绍遁蜕。提起高尔夫抬,无人不知无人不晓忻把书,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车丧唬鲜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时渤蔫必,会带给你怎样的惊喜呢秸?今天角取,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采看胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰圭碉:杜安迪 版权作品葛岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载阀矮闹,违者将被追究法律责任揪拔挡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈咀哥么,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下吹蹿份。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳统但坏,宣布奔驰C级完成了加长句纫。其次咀,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款筹夏棺,三大高手已有两位出招邻史劫,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意串时。然而这位并非是不想出手酱,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法孔谷囊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中挤玻,上市了京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶:王潮 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载断,违者将被追究法律责任归撮磋。 获取授权" "  【环球网报道】曾经是矢渺,在那个“微面”横行的年代芯,有那么一家车企领崎坞,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔完涝袖,它就是昌河汽车揭冒杜。但随着市场的发展与成熟斯邯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野少涣。如今抛码梳,为了迎合市场的趋势和大众的审美侠,昌河汽车化身北汽昌河书目,重新回到我们的视野宦臣师,开始进军乘用车领域豪。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型枢,与上一代Q25相比勤惟翁,昌河Q35在定位上有所提升逃磷,当然词彪墙,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钦司蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻小胺:杜安迪 版权作品涩党描,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载幌氰粪,违者将被追究法律责任苫。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车木,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门雾,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器们,在东洋岛国日本凡戒,便有这么一个品牌搅巷,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器年,那就是雷克萨斯F部门崇停篓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多侧铺,这也就更为其增添了忍者的气质糯傻剐,然而今天我们来到了北京金港赛车称蹈侗尽,为的就是尽情感受这一神秘的家族和。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编湾倪:王潮 版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱攘,严禁转载呸处,违者将被追究法律责任淑锚。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日烹融,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布搁,基于PQ34平台打造而来磊,定位紧凑型跨界旅行车闻巫售。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”帕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式表。据悉靶僳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讳镭:沈达炜 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆惟,严禁转载莽弘掇,违者将被追究法律责任沙翱。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的锣瞥?确实很少碱哩,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上瑟,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容虫,它就是君越钨。   全新君越是个很特别的家伙剐,你在它身上可以找到各种相对的词懦内芳。比如酮兽虏:家用和行政娘浚哪、时尚和稳重倦、运动和商务薯默辣、豪华和低调畴蛊。是不是觉得很神奇北荣醚?是的拾,这就是全新的君越吓输崇,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值脾斑滇,正所谓""谁人不识君""赶囊惦,君越正如此醛罗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒鄙:王潮 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖舜,严禁转载污,违者将被追究法律责任讽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物厩挪,在国内才刚刚开始大力推行错孤,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处谓祟,但为了发展和正确引导市城弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜标蔼另。比如很多限号城市电动车是单独摇号的持书,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等毫安。目前来看涟鸥露,电动车在日常出行中也是有一些优待的臣,作为城市用车也是比较合适的唐叫仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涣燃:杜安迪 版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权很化稻,严禁转载收归,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蓬叭。前不久淀,2017款的速腾正式上市蒂尸,从配备1.6自然吸气到1.2TSI瞎、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合闭郡磁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间翔苛锻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格面,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元颈歌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元诧扩焊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注底,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编铰樊谋:乞程远 版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳棺实,严禁转载掣,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "说到豪华品牌饯偶,德系三驾马车您肯定是最先想起男。的确痉岁乱,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷残泪鳞,日系豪华品牌也在奋起直追秸茎迟。但是惧艘,如果在三十年前您在中国谈起豪车贩钠,美系豪华品牌一定是最先被提及的京。而今天谋澳歼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯宛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编厩:王潮 版权作品垄篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权防推久,严禁转载纹卯,违者将被追究法律责任羚阀。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了荷慷墨,不少朋友有去出去玩的打算卞寐,当然开车自驾的也不占少数汲式趣。一提到自驾船挡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行屏募痘。所以手倡,车内空间是自驾永远也避不开的话题搜咎。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区拿,亲朋好友躬烫定、蓝天白云吞双、饕餮美食粳峦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方节绍巷,如果再有一辆大空间的SUV挞瘟,那简直是再惬意不过了廖耗伞。   提到SUV悄等,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外稳屎,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼猎鼓。这不桃纬,前段时间全新的宝马X1上市了糕,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型齿,宝马X1终于迎来了自己的大改款卡答靖。而这次改款退弦痢,为宝马带来的革新也是前所未有的怠冷,全新的平台缴孤菊、全新的动力和全新的变速箱算嫡,这样的宝马与之前到底有什么不同涤?这就带您分析分析闪抒每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率:王潮 版权作品俯枷道,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫钉,严禁转载裁回,违者将被追究法律责任誓坦。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全奔胺午,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来迹椿,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中枯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后罗瘫囊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上泪开趴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编菠眷擦:乞程远 版权作品睛蔼酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋师达,严禁转载荡断,违者将被追究法律责任缔戳如。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日卤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行黔,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛叹。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国挝,现场观摩NASCAR比赛剃幻贩。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外狮,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点革。      总体来说井橡林,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定港,整车无论从外观筷凉、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人撬喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凛墒:霍保智 版权作品犯庆盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾膊沉,严禁转载铅蒂,违者将被追究法律责任苦烹坊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV举,哈弗是个不得不谈的品牌琴。而在SUV市场中恐帽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了驹。2014年倾,哈弗在北京车展上将H2正式亮相居,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2膜裁。但是合,哈弗似乎并不满足于现状薯乐仕,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展仍茄。蓝标哈弗H2是为了标榜运动晤牵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场耙潦帅。于是乎肉谎,一个颜值更高暇你、更富有动感的H2便横空出世了吼。   这一次对,为了更好地体验蓝标H2的实力漠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉湖号。碧波浩瀚活徘,鸟翼如云脚辜。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下肆唾舍,我们驶向了青罕韫玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷:王潮 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权添仁,严禁转载插,违者将被追究法律责任拜摆。 获取授权" "     8月26日踢乱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市的,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白瞧苹邻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型搏翰,伴随着凌渡GTS的上市微恰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世飘,售价保持在14.59万到21.39万元之间卯坏肠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后疮,市场销量平稳上升堂灰,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本划臼略,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择庙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型拖弧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编竭:乞程远 版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载尘弛膜,违者将被追究法律责任熟霜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展霜块,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择粕涡剿。因此敞禽杯,近些年来湾,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏轻许,销量和占有率逐年提高斑济搂,众车企均想抓住这个市场机遇媳刊烈,纷纷推出MPV车型厢病剂。其中嫉番缆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后吓氓联,再度重拳出击昂檄答,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆跨坡,官方指导价为29.9-33.9万元捶笔。那么难试,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢卢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵讳匡:杜安迪 版权作品笆徽霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥速承,严禁转载乓乃,违者将被追究法律责任旁汞南。 获取授权" "     在我的印象里抠,smart就意味着个性板汗,潮流引领者唱乘,吸引妹子眼球的不二之选岸绘隋。但是由于定位为微车渡霞添,动力肯定不是smart的强项抄饲,因此我的心里也是充满了斗争呈垂轰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后苟拍,作为潮流风向标的smart终于坐不住了涸按,不甘落后地推出了0.9T全新车型薄搔,为了一探究竟霓锤娇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型练肛琉,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞遁:杜安迪 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任酒鲤诺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋沛屯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人购,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蹲?这个问题有且只有一个答案嗜,那就是Jeep犊。是的渤,SUV车型是Jeep发明的但,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV贺腺,它叫Jeep珐磋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容练材,但是我知道就连Jeep这个单词禄,在英文中的释义是越野车姑沥。   在这个SUV横行汽车市场的年代捻,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色溜遁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子定寥白,依旧我行我素地走着堵咎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过能。这份洒脱和潇洒架,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了棘眠冲。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色叹恍厕,它自由自在型戮乡、特立独行脐谴,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编炽仇署:王潮 版权作品克篇娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权科汤,严禁转载草冈玫,违者将被追究法律责任羞了褪。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车惰谁,东风雪铁龙就顺应市场需求旱痪龟,推出了首款SUV车型——C3-XR阶。时尚的外观设计哆,越级的轴距尺寸绘铅半,丰富的配置以及凶猛的动力性能道考,从内到外都在追求国人的审美和需求叛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫:沈达炜 版权作品朽舷节,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载妙期璃,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动鞠,该车型是第六代伊兰特的国产版本氦祁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代班秆救,北京现代也不落人后募,一并将伊兰特画娶沟、悦动煞石叛、朗动际、领动同时在市场投放茄灰,通过高低搭配互相补充争夺市场吕查陶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择辱凸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度坍。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瀑聚骏,从9.98万到15.18万之间匡匈,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版断首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编嫂讹:王潮 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜乡,严禁转载扰,违者将被追究法律责任趴社廖。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光颓、国产发现神行后阿卿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研伯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈殴安Α,并把XF车型作为首款车型涣川,而进入到国内群,也进行了中国式加长抄须回,定名为XFL拣椽。新车的指导售价为38.8万-68.8万挛,相比之前进口版车型的51.8万元起玛董,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谰囤晨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适徘、运动商务于一身的商务座驾墨搅提。     无论是XJL亦或是现在的XFL翰会,第一眼看到捷豹的车型嫁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引诺咯,捷豹的家族式设计鹊,大尺寸网状格栅拷久珐,柳叶形大灯绅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度刺莲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械牢免:沈达炜 版权作品毕随疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载腐叙徽,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "    随着汽车工业的发展芯鲜,设计师们的理念也在一步步改变肝:造车断四、造好车踌倘赁、再到现在的造低污染的好车妮的,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势杆。在这股热潮中滤合,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术墩哪,经过多年的积淀屠怀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化领,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家饶骨檄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎逝息。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑错露:杜安迪 版权作品激曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥推,严禁转载猴,违者将被追究法律责任叮碱附。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7哭壬,说是重磅车型捂猜痞,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型聪,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天盗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹戮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市博圭溶,预售价格为10.99-16.39万元拆嗡畦,分为两款动力共六种车型涣蛔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型妥皮天。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛棠:王潮 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载题士,违者将被追究法律责任强伶难。 获取授权" "  近年来秽,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成摹,它们大多外观灵巧秀气穿梗沉、驾驶轻灵易操控年梧,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能恭塑拟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV晶坍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候跺纪,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道表。2016年北京车展上摄湍哭,新款国产奥迪Q3正式亮相上市腥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色氦。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了涎舒哇,2013年Q3正式与国人见面炔券,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比松仁袄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王枢。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠馁。可以这么说胖廷库,每当提到豪华品牌紧凑级SUV跑旅,您最先想到的一定是奥迪Q3瘫辆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款寒稿,虽然是一次中期小改款点,但是相信凭借新颖的外观粹及男、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手恃戮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨挥粒探?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编暗冻:王潮 版权作品蛋港,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯啸,严禁转载恐桥度,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编锭剐:杜安迪 版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载牡柿避,违者将被追究法律责任体结澳。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车题,它的外观虽不激进燎馈弟,但整体风格沉稳而内敛离超撬,每一处细节都看着顺眼劫怠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统效,这样的坚持与坚守精遣,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心没妨。动静 结合不花哨钳瓤扇,底蕴深厚显自信贫。接下来搂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字考。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市卤,售价21.98-29.28万元犁合,推出了两种动力共四款车型挝抛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版翘弟,售价29.28万元撮逼剖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些醋:沈达炜 版权作品纺彻箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载夯问辱,违者将被追究法律责任皆备。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编虐叙:王潮 版权作品头麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓春,严禁转载椿,违者将被追究法律责任蜗沽吞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编凉:王潮 版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载炼闲,违者将被追究法律责任培借暗。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌镣,仁者见仁智者见智诬挤,但要是说到当下最火热的车型郴剖,你一定会脱口而出街膝盘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思茸疵,成功者如吉利博越库勘,早已成为各大媒体眼中的红人氓迫。而近期读局,为了进一步细分旗下市辰峡薄,吉利推出了一款全新换代车型嫡簧,远景SUV现闹尾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV胳,从外观到内饰某盲勉,无不透露着一股“家”的气息采杏桂。他不像其它车型那么华而不实谷箔,反而很接地气墨,该有的颜值与功能他都有寺宽现,动力也足以满足城市家庭需求捂沥。这也更加贯彻了吉利的精神棵桂:追求性价比剐。好吧夏认,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了帽汾壳,那么有请我们今天的主角锭嵌:吉利远景SUV烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷换憋仙,718 Cayman来辆不麓炭节?2016-07-22 14:25 责编烙:杜安迪 版权作品撕凰晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡,严禁转载蹿秤,违者将被追究法律责任剩敲。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时塘,一款互联网汽车进入了消费者们的视野晾底轰,而这款车也“大有来头”狭厦淬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV秋骗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造磐,于7月6日正式上市浪,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型悍校,官方指导价9.98万—18.68万元梁丢面。实际上陷,根据上汽推出的多项购车优惠政策创盲梢,只需支付9.98万—17.98万渴穷任。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”隘:大灯设计采用“如意”的造型茨,寓意吉祥;内饰上拢,座椅采用软皮包裹景删乳,大大增加了舒适性;动力上焊实,据介绍窗绣,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技冯镀,搭载2.0T和1.5T增压发动机吐垂洞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上乓新,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米皖鬼瑟,百公里油耗比同级SUV少2L铺擂泡。   然而淬跑,作为一款互联网汽车陵舱,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沦妥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下暗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统托,“摇身一变”成了一个移动的交通工具巢财膳。   近日世,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能路。   汽车手机实现远程互联   在上车前测朵,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置精还,并顺利得打开了车门耿。此外唉喂,手机远程能完成的功能还有空调控制侯发,座椅加热烁,车辆检测谜写,规划完整的保养计划诧仕,推荐保养预约等穿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季稳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感谱缴。   有了“斑马”你不再孤独   “你好屁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语泄,得到的答复是“你好榔,哥们儿!”褂,记者是女生哈!第二句交流是荡:“我有点冷!”“已经为您调高温度姆冯会。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣睫。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能酱吭涉:开空调吼蜗,调温度埔,开关天窗设夸硼,语音导航以及播放音乐迹蚀、语音搜索埔蚕、天气查询等操作嫉。   借给朋友车不需要车钥匙把观?   利用蓝牙钥匙救吮兔,荣威RX5还能实现启动发动机的功能挂芒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式浅钩,即使忘带车钥匙毯,用户也能顺利启动车子谦磐。此外吠,用户还能向其他账号进行授权档亲毒,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人戳楷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙甘。授权之后哨骄舌,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能枪悄,比如吉猾,对方如果只需上车拿东西八拨,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车冈扭,那么用户就可以授权全部功能家呕。同时用户可以自定义授权时效膛,并且可以随时单方面取消授权哨咳,极大地提高了安全性蜗涝绅。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示剔。在7英寸虚拟仪表上茬,不仅可以显示油耗朗、里程等基本行车信息陇,歌词伞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上坟,使得用户更易掌控各项信息邦八。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例缓,方便驾驶员查看路线桶绅亩。   此外俺,在选配功能中竟力,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备笆革。在行车过程中新,用户按下方向盘的拍摄键鸿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频推,获得道路前方坞、车尾阔射猾、车内成员等多个角度的照片横囊,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注泵酶犬,并通过4G网络进行分享韩帽十。这些照片和影像会自动同步到手机丛工,用户也可以通过中控大屏翻开照片柒撕瑞。   另外热,智能后视镜上也能显示天气磐规、路况残滥、时间等信息魔抛商,科技感十足戏冗岸。   总结靠挞谜:可以说衅玩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步叔柑。在自动驾驶技术没有完全成熟惯芜赡,充电桩使用不太方便的当下掂,互联网汽车或将是最触手可及的屯缕。 责编违虾蓄:李芳 版权作品碎掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞侩樊,严禁转载撕椒,违者将被追究法律责任负忱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲微械,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的怠闻别。因为我不喜欢SUV系,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧几竣捎。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率涂石酱,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机吧乱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑沙,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动霉嗜范。 ● 够大伶瘁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友失,作为一款车长超过5米那、搭载了7个座位的中大型SUV砂,它能够适用各种生活和工作场景陇。而在国内偶沦蛾,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上胚掏甫,这款外观阳刚链棵、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鼓评雌。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计保,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别攫妒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网华噬宪,这款运动版车型看着会更加的低调活奸吨。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎李翠,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现惫。但总的来说涧逞,探险者更像是穿上了两双运动鞋窍拨,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱培。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化巢,不过在方向盘麓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉眯孺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化豹撩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板被,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题对疼帕。   该车的座椅相当宽大桂玖,在功能性上也有较高表现恭墨绿:座椅记忆态菠怒、腰部支撑调节赶、座椅通风/加热具有配备瞬瓢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计牧,右侧座椅可以前后移动送,左侧的座椅则只支持靠背角度调节咎说拘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口妈稀,提升了乘客的便利性冷收。另外在安全配备方面靡幻厘,该车除了常规的侧气囊闲、头部气囊等配置之外耪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊埂侍辛,安全保护更加全面壁。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间梯痘,更便于拿取和装载货物脓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间哪邪,这款车的装载能力绝对不需担心刨禾烤。此外成,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门透。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷燃啊:杜安迪" "  不知从何时起防,“狗”与人结下了不解之缘孔,关于狗的流行语更是层出不穷赂漓幢,什么X了狗了诧、热成狗了疙、穷成狗了蕾、加班狗汞、游戏狗等艾反,似乎什么都能和狗扯上关系惊铣。   但是在这之中谈,用的最为频繁豆封,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了径势百。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读廓鹊:“单身狗”一词发明之前袭,形容单身用的是“光棍”倾衔童。“光棍”一词并无褒贬之意珐蹋番。但“单身狗”一词的发明连,明显是对单身人群的嘲讽新漂钠,甚至有很多人拿来自嘲么乡穗。”   “单身狗”这个概念普及之广脱搜,早已不局限于年轻群体淋,拿小编的亲身经历来说染敝,我妈都曾经脱口而出掇镜:这日子挤得,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错箩河慷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕挟媒陀。   以前听过一个段子母菲氰:“又到七夕了奢钞叹,你还是一个人吗玖?答曰矩棱取:废话!我还能变成一条狗吗佩饭?”话音落下便忧伤的看着窗外矢,心里感叹锰:又一年了食窜揩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肩胆亨,我便变得内心焦虑卵,手忙脚乱苍轮,不知道该说些什么脚。   从前绦分,我看到朋友圈有人秀恩爱遣,我的反应是这样的酗粱浇:   但随着时间的推移构,我认识到厩酸:人弄,不能太na?ve丁,要学会祝福别人女,要学会苦中作乐睫拣尺。   虽然我表面很坚强商,但其实我也不是铁人妒惹,我也有女神脆俺,我也有感情衬罚阜。   只不过睛膘,女神使我琢磨不透裸甜局。花坝藉贪、巧克力这些俗套的东西坍,或者是项链钞、包包等贵重的礼物绷陕蕉、在或者我亲手制作的小礼品凯,均不能俘获女神的芳心蜂。   但今年妹,一切都变得不一样了碴侠,因为在我最困难的时刻箩搓戒,“它”悄悄地停到了我的身边梅苍,我计上心来朴。   它就是我的救星匡祷,单身拯救者大众up!栏漏。   你很少在马路上见到UP!门墙,因此径,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人凡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拨,圆润距诺、设计独特的外观线条也很符合女神的气质皮木沃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰弧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害含龚萄。红色的钢琴漆面装饰惹乓,谁人不爱钩究妹?而且娱乐系统操作非常简便贫,女神应该会满意檬杏际。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合叭结,画面太美我不敢看室懒线。   不仅如此烤光曹,up!的安全配置也是极其丰富烩末脖,如图中的倒车雷达渭,女神会不会觉得安全感爆棚呢孰光?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机粹贯长,完全可以应付城市道路虱。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了陌寂版,朋友们你们说我今天约会能成功么盲棵?在线等炔,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编酱酱矫:杜安迪 版权作品淮宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹响,严禁转载差,违者将被追究法律责任咖翻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相呛陕齐,就引起众多媒体关注送华聪。作为大众品牌旗下首款肌祷、并且也是唯一一款C级豪华轿车楔画,大众集团主席穆勒特意强调狙,这是一款专为中国市场研发的车型氯,也将由上汽大众进行生产时罗。所以大众这次进军豪华车领域廖坟橡,并实现国产戚,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待婆钝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看诫表。                  从辉昂车型尺寸上来看刃,辉昂相对竞品来说有一定的优势圈退。值得一提的是常巷滥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数楔猫。从现场的实验结果来看冗艾,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L滑、宝马5系筏掳。(在相对嘈杂的环境中将掀哺,车外的噪声系数为90分贝鄙,车内辉昂指数为40.3动,奥迪宝马分别为危蕾萄:46.9以及52.7)   此外姬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃饺目。      据了解铝蜗蓟,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型媒拆唱,噪声隔绝性能提升高达8%跑涧。 上一页 1 2 3 下一页 责编徐嘘:张瑞丽 版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载教柔诽,违者将被追究法律责任疙会闺。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说颈堵,绝对是值得铭记的一年汐涛蝗,先是“那个男人”科比退役箍庆,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史侣峰玩,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士彭歧,紧接着肥,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蘑晴寇,葡萄牙夺得欧洲杯朔蜡臂,这些都是史无前例的体育大事件茸。哦廉署凛,对顽票,还有巴西队折戟美洲杯小组赛攫珐杜。   巴西队小组赛未出线宦佬狸,创了历史最差成绩贿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了窜,本周奥运会已经拉开帷幕啦迪巢欢,各国运动员鹃睡拣、媒体早已是是蓄势待发编送,但如今艇磕哗,我们不禁要问一句咀说傅:里约暑,我们究竟还能不能约了荡礁惨?   巴西球员已经哭晕在厕所良蓬囊:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好毋?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾廖炊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编密:杜安迪 版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗匡,严禁转载桐,违者将被追究法律责任捷侠邢。 获取授权" "  每提“西藏”混藐厘,必有人上升至灵魂净化的高度成舜颗,我极不喜欢!   从地理上讲伸,那里确实是浩渺无边;从视觉上说覆途,那里的确是斑驳陆离惋具梦。如果仅基于此涉筷侥,而感觉自己被“净化”了祈,那么誊,只能说明车插:你经历过的太少了崇钾谜。   很多次进藏之前哼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议幻萍陶,提醒我吃藏红花徒先鬼、动作放缓湿廖绿、多休息……生怕我“挂”在藏区备。当TA们表达完爱心之后澈,我总会友好的问一句愁:“您去过西藏吗忍雀簇?”而得到的答案清一色的都是极逢嫌:“没有蜕。”在这里纽粒师,我想提醒大家地诞琴,太多事都是没做过的人影响着想去做的人剃力告,没想到的人影响着正在思考的人疲怠冗,要记灼钌驶贰,你看到的才是西藏刺,别人说的都不是嗽骇畦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅臣赎湃,队员们在拉萨集结仍哥戊,然后向山南地区进发含冠取,最终到达目的地“勒布沟”库。本人是一个轻度户外爱好者拢纽无,借助户外设备许入,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蛇领,值得一提的是蒙目歌,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向衅递,也就是说丘杯孰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候估旱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了享杯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编板谭蹬:杜安迪 版权作品牌汗挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权文,严禁转载袜,违者将被追究法律责任良。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现先幌,再一波长时间的持续增长后釜,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头喀葱。其中籍化奶,新C级趴、新E级被袜、GLC等扮演了十分重要的角色杠。但是损,今天我们要聊的这款车乃,它不是轿车奖,不是跑车郊,也不是SUV挝馅腥,而是一款MPV憾。它好像在提醒您讼茧:千万别忘了良滴蜕,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询wen最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导hang      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品zhi谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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