欧洲央行最新决议出炉:这一点尤为注意!

地产商蔡春萌遭通缉 或涉海南高官贪腐案

早盘:特朗普推文提振市场 标普指数创盘中历史新高

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签请:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源澄舰拒:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑羔韭:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫幌,分享至朋友圈或给您的好友暖查,不会用凳款?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签曹:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)澈咐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍公,所以在这篇文章中酱壕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钳辨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涤。作为整个车系当中的中配车型发赂,MacanS绝对是性价比最高的一款棠。只需要多付出13万断酷鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勉乌居。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拧夏乓:10.9万 车辆总价(含增值税)借:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷权,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛔躺,当然这些选装件也个个价值不菲对涝册。毫无疑问荡羚,我测试的MacanS同样选装了不少配置氖痘,加上所有的选装件之后剩妨,车辆的总价也达到了79.79万沤惠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赐式,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俊缉惕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踏滴,比中低配车型长了18mm患盘讲。从数据上看唤,MacanS除了高度和轴距之外外柿拴,都要比Q5大一些轰统,但是由于MacanS车身足够低矮冲仙氓,所以从视觉效果上来说路庇度,MacanS的车身显得更加紧凑工,也更加运动鳞绒汞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舍瀑。如果光看前脸的话琅栓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戳贯烽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黎坝枪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捌宿价,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19文错修。如果不选装的话亮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欢策档。   MacanS紧凑复粮、简洁的尾部设计幸,充分体现出了它的运动风格典锚麻,简单的尾部线条用最平实的设计语言十凰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茶窍耻。同样运动的还有它的尾灯躲截华,狭长踏孺、扁平的尾灯造型搬荒司,与尾部线条搭配极为和谐掳,起到了画龙点睛的作用份土。   内饰方面查,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饰诺嘿,运动中不失豪华感菇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉为爱腔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因场菇。但是有些遗憾的是拿獭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柏悍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音把,感受并不算太好逢。   Sport Chrono组件郝尖懊,包含了中控台最上方的计时钟膜翟碌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伴弦。只有选装了Sport Chrono组件忻,车辆才可以进行弹射起步速挝辛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少割季堑,但就算是为了那个做工精致的计时钟骚某,选装Sport Chrono组件也是值得的蓖吞,毕竟1.8万元的价格说董,对于保时捷车主来说也并不算贵讼叫蚂。   换挡杆周围密密麻麻的按键沙敛,对于接触Macan时间不长的人来说南娥,绝对是个噩梦剖恭,想要记清楚它们的准确位置圃滥瓦,真的不是件简单的事情缅嫩。起码在我开Macan的一段时间里感阀季,每次操作我都要低头确定按键的位置傅痉,真的不太方便翔蕉桂。" "  在国内提到奥迪仁枪弗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艰瓦惠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寇裳芭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揩柯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰巍,这其中就包含SUV以及小型车阿峦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型息,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞薄蹲?   在外观方面小,奥迪A3延续了家族外观设计写歪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昧伐,用在这样一款小车上显得更有气势芜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纷痛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顺廊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些派,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉划,辨识度非常高柑塑攀,同时大灯下部还带有清洗器撂蓄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型未懈电,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腺,至少看起来没那么晃眼客,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谭乱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多境膛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犀吠,起到了很好的效果篙无晶。侧面的造型上在A柱位置最高先杭铜,整个车型几乎以平直收尾凛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓄,同时让整车侧面看起来更大一些傻。   A3的车顶采用了黑白色的设计兼宛贰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痞丘裸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亩绣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抗抒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屉窘瘸,轮胎尺寸为225/45R17粕堆荡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搐侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉全谈矾,整体呈现梯形结构覆森,尾窗底部与腰线持平欢末,尾窗面积最大化保证后方的视野笺担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计称妊妨,不过内部也采用了普通灯泡光源磐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉煽杞唬好将啡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的能梁踩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的署娠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌席瑞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劳欠赦,S80L自进入中国之后酮皆屎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素说。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彩识,但它所具备的那种低调内敛的气质阀臣莫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡脚。   2014款S80L通过对细节设计的改变上徊似,让自身在没有经历换代的前提下宽氛,进一步提升了性价比班拈艘。面对强手如云的豪华C级车市车谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驰连灭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壁,想要抢占主流豪华车的市乘凳!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步管拴痴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绒缚械。   新款S80L对前部进行了细微的整容伶沦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仆膘赫,同时也紧随时代的脚步贯氛。相对保守的前大灯设计珊旦糜,已经不再能够满足时代的需求刷党,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吴绘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言司九伍,但至少与时代接上了轨彻剩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厦,近5米的车长和近3米的轴距表现煤沧鹤,让它在尺寸上并不会有劣势腺孟醒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纶妥告。外后视镜新加入的镀铬设计挛寸苯,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕怒惭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸监侮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盾邻,沃尔沃式的家族化尾灯造型篮示胆,成为S80L尾部最显著的标志性设计庭淡列。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解累,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击档,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寺嚏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力就。   本文导航   分享到层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惕杉漂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叉吝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻:谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酪需赫。不过旗下的产品线也过于单一啼糕跋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陪钉,所以便下探市城瓿炝巍,推出了紧凑级的GA3车型蓖劝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手概顽惦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班狼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歉恍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祭泄搞,也可以看作是GA3的升级版车型么切,依旧主攻家用紧凑级车型市场丹券。但是作为升级版车型翟拇棵,GA3S在外观设计方面有所升级阑餐停,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邓韶密。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体广尽鲸,使整车显得稳重而不失时尚感拈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宦。此外氦离吹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎染橙躲,为双五幅铝合金轮毂疾虑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氏南隧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磷淀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长微冕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秸伦赶,传祺GA3S的造型设计并不落后活缴标,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芭柒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娃,12万出头的价格或许已经超出你的预算佃胖,但是无论是从配置还是动力来说潜菏,值得去掏这个钱棱的棚。可能我这些话有些官方措辞媒视彭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睡。   1.0T嘉年华外观驰募:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翻癸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歇品凤。为了搭配这台发动机背十,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枫糕。   内饰部分负:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宫颁埃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些户欠崩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唾寺,这个级别的车型非常少见潭巍。但并没有设置外部开关险,而是需要进入屏幕内关闭涡仕梗。   本文导航   分享到碎诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桶案,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外署卉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肪撩,与大众168万的海外销量相差无几保篙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枷,依然凭着一款SUV车型茂,在国内获得了不低的曝光率肚酮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甫弹渭。今年4万台的预计年销量烘宪,相信有一大半都将由这款车完成芥。虽然这个价位区间的SUV里供,无论国产进口都有不少车型可鸦厩涔臁,但路遇科雷傲的几率依然不低僧同斗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV订合茧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辫。这款车的发动机及变速箱等核心技术缓沦弊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺救第,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呛,并保持了雷诺一贯的安全水准酬。而今天我们试驾体验的比,正是这款车的第二次改款醇,已于2013年在成都车展上市璃汹捂。   外型上僵替东,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格导刚联,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弹撼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型松蚂贾,倒是显得有些“萌萌哒”环。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气得,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剔录混。   侧面造型上禄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时算,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾呈。虽然尺寸算不上大婚绦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疯娠题,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人蜜恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拣贡。另外泥笨,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粉苹。   尾部造型依然圆润渺让徒,和略显呆萌的前脸很相称固斡。上下对开的尾门很实用蒲晶磊,节省了上门开启需要的空间呛撬蒜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳖侈莱,载货坐人两相宜阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狭魄凤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性口。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苗韭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例享蕾陷。当然表廷陈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒜垫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱心、大黄蜂崇、救护车等“老熟脸”们会出现雌胳,编剧还添入了不少新角色缕蹦,比如老牌人物“探长”玖杭椭,军械武器专家“十字线”森,以及人造变形金刚“螫刺”等丝。对于最后这一名小角色而言靖,它的“身价”并不算昂贵窟荚蚕,并且在现实中规,它的综合表现也算是可圈可点钙番。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胎辆,说到这里仿送秃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哼。   言归正传狙猩,牺牲自我瞄堵孩,从而使“大黄蜂”更加强大讳铂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧示错,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中士,想要拥有它并不难棺咸,最低11.99万元就能圆你这个梦脱慷保,只不过它不具备变形功能瓢巩解。   从设计以及尺寸上就不难看出河杯缮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理车妹,所以对于大部分人而言窟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陪柒墒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是,具有相同的特质的车型还有福特翼博炉劣糯、标致2008僧肆李。在对表面参数对比后仑挖棋,创酷的优势还是比较明显的姬滥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扩歇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堕崩,平和的尾部抨馈、延伸至后翼子板的尾灯组蒜苫、向上提升视觉的包围等等豢孝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戊惊凶,当然也没有明显的不和谐感甩。" "     对于英菲尼迪来说邻菱谴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攻趣呜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诉,这最为主打的当属轿车Q系列忙鞍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕伦肌,在现在都在大搞涡轮增压的时代撩肉栓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾仓淡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灿础,而今天蔬夸让,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧培添讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型适,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢,就是英菲尼迪的G系列产品蓄,而随着采用新的命名方式嚼蹬喊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变监掠顽,从之前曝光的一系列的概念车来看砷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格樊蜜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感填。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象省,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妒,而带有这种印象而来的就是蜜驰孔:这车动力强么烯?怎么看就像是卖外形的呢奋垒滥?   首先在外观上绿兔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沦廊,采用了更为吸引眼球的设计思路抠刃桓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狮橙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉府改,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馈,同时也充满了一种力量感池艇软。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桃么别,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姑反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘫故洼。   在车身尺寸上薯滩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僻藕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涤梨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铜膝蹬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁匙脖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灿罚第,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辰,在这个级别算是中规中矩蝎立,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列看。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要另们,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牛匙,同时也保留了圆润的线条风格梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻挝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔑妹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿躺菠,这样增加了尾部的层次感缺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜爱店,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驳涪粕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丁衔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型马福坷,并且入门售价也仅10.98万元僻骗蕾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掂嫩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稗刑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表干去:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攀累,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疆,但车身上的差距并没有售价来的明显旧窖袱,因为锋驭真的比它们便宜太多了染汰。除了合资对手以外盘,它10万元起步的售价卉伙何,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技那。   铃木锋驭的外形设计上丢,我听到最多的就是两种声音蹲降,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汾磺蔬,而另一种则是感觉外观不好接受耸,很少有介于中间位置的人险挽淖,毕竟外观是一种很主观的感受迪,仁者见仁智者见智裴嫂武。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教括,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型董习,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兰粪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型废筹。接缝处体现最为明显拓斯,而且它在内饰配色上也相当讲究输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矛峭囱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯睹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兰,售价为15.48万元刷鲁搏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比割骨坑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筷逻,性价比有多高了抢摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佃权,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纱。况且蓬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萝屠,还是非沉缧毡龋厚道的忿。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近党壁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屑躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动星淮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厦煎抖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筛,这作风跟大哥卡宴如出一辙斤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剁碑:68.79万)在选配后价格逼近90万元酬呛,而且市场上目前一车难求酒。那么问题来了请蜜斡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大替屁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狡耍,到底这两车有什么区别堕里哆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泄,帮你捋捋思路寡。   注扛埂: 实拍车型为MACAN 2.0T拴垢,为了让您一目了然萍码遣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碍轻。   内饰潘霜不: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歧龋峡,可以说走在大街放眼望去到处可见腑始。基于目前的消费理念疙澜,如果花20-30万去购买一辆SUV纤词,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观馁竭箱、实用的内饰惜扭、以及良好的通过性栓锣,另外还要满足偶尔越野的需求惮贝。面对人们如此苛刻的要求甘罢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测艰,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄标顺。相比其他媒体的评测方式逞睫搪,我们易车选择了多人评测的模式跋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平官,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篱逞铣。    此次我们挑选了7款SUV车型倦,分别是讳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛙韩拈,分别来对它们进行详细的测试目,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)券阶南。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛋迸位:25.28万元   市场优惠鸥寝蠢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逝辣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻究,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齐枷绷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媒镀磐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朴芳确,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匠惜垃,看上去更加的协调赶。   至于尾部方面抗荷蜜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搔蔷翻,乍看上去有些沃尔沃的影子班,整体采用了立式的设计风格冈肩俯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲订舒,尾窗位置比老款更直也更靠后郸。   小结李惠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑下翅怕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象财朵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殴,前后不是很搭调临响痢,尤其后部的立式设计庆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎佩,但空间利用率上则会相对减猩偬病,比较适合那些舒适一族千七。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糖:25.28万元   市场优惠屉蔽疆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轨葱九,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铃督,新车的整体造型十分具有张力碱熟,五边形的进气格栅更具立体感蹿秀池,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢脐,大大增强了整个车头的时尚性古。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炮铂材,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臀,但整体并不是LED的灯组设计梅督抗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铜成,在视觉增加了整体感的同时呻,也大大提升了整车的运动性察憋羞。   小结算:马自达CX-5在几辆车中莲乾,我认为是最具动感的一款晦够,整车前后比例十分协调浮炽,外加搭配蓝色车漆偷负酿,使得自身更具个性室。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象双魔,详情请见后面的驾驶感受篇牢吴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叔钉卿:26.78万元   市场优惠享躬顺:1000元   如果不知道它是奇骏的人礁,在大街上看见这款车察嘲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疥肠蘑,同时也是这7辆车中变化最大的车型静,整车不再是那么的棱角分明快,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿底。   由于采用更具流线的造型设计苏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念温芒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妻挽。尾部的造型也不再是那么的方方正正悲,尾灯与前大灯造型相呼应苯,并搭配镀铬饰条加以点缀漂马。   小结篡:由于我个人的车型为2010款奇骏赤鲍,所以面对这款全新一代的车型浅褥急,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垢畴都,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虎瞳哄,奇骏是个不错的选择兔痘疾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贡煞:27.28万元   市场优惠隆交:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候齐娃,就得到了广大消费者的极高关注度刚刷瀑,整体设计与上一代差别很大翟捞钳,不再是中庸的形象穷撮魄,而是更加犀利的造型好枢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息急扮,前中网分为两段式设计颁闷,但两块黑色的格栅全是假的翘竣单,完全是用来装饰用的烷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅覆迫。   熟悉老款车型的人都知道烙权锯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筹玻娥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课,从而保证了行程的安全性皋孙娶。   小结墒湿:这款RAV4整体添加了越野套件爸含垢,所以并非其原车面貌固。但无论是否经过套件的选装携酥帮,整体的造型还是十分具有潮流气息的储,另外值得一提的是肆淋冠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埔,依然是几款SUV中表现最好的叮屠,注重空间表现的朋友们值得考虑但卢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贿:31.58万元   市场优惠筋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫡写愁,所以变化并没有其余车型那么大鞍恳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睫潍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苇,棱角分明才是其主基调纳。   后方整体没有太大的改动攫岛武,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赦卯,设计很好的与前大灯相呼应咀呐,夜间看起来十分的醒目步持详,整体也很协调惦窘坚。   小结翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惟疾蔼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偏墨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郝弊叔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邦既疥,途观还是比较不错的选择很。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魔扯咆:25.28万元   市场优惠惦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝疟钡裕克斯的外观勺,那么这款翼虎你必将也会喜欢荒,因为它的造型就是一款大号儿的“竿徘停克斯”酗哀沏。单条镀铬饰条所组成的前中网瞬盛,显得整体十分的修长财绘昧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捌童。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓬哗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榷僵,提升了整车的档次哆福镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侵爽痴。   小结冷:翼虎是福特家族的新独淝獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影搪,而对于新款溉保克斯的整体造型痢翁,个人觉得还是很不错的徐瞥翱,那么如果您要是和我持有共同的观点撵级,并且想拥有一辆SUV车型呵狸,翼虎绝对是首选范围速柬壬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抖交:27.69万元   市场优惠共示:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涉,但随着Jeep旗下车型不断的改款硅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠谭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配时肚紊,圆圆的大灯以及垂直的中网祈蒜侨,无疑均是Jeep最原有的样子里。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坷当,无论是后风挡还是尾灯沽心辩,都为方方正正的样子画亩孤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拿典魔。   小结啥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉庀ń稀,淳朴造型及棱角分明的设计蛾,在保留Jeep家族血液的同时空,也为整车的空间做出了较大的贡献途,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舶,详情请阅读后面的文章敛唐腹。   外观总结策: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郡,基于每款车型的特性芦,有的为小改款肩函扳、有的则为全新一代揽瞬雌,所以有的基本没什么变化欧涵拖、有的则“面目全非”纱恢清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堑鹅晾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味催腻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息井棵。通过每款车型下方的小结墓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型普。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炒瘦叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼻,你可以理解为营造纯正的氛围渺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苇骂貉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柒荒舌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唉呵财,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彼擦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绍咖,绅士气质是宾利的“看家本领”徊。往往钨敢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颇哨古。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暗甩。现在连,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馆罗维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨孤。自古以来怪,“Speed”一直是宾利的性能标签粪劝,以此向2003年垄断勒芒冠吴、亚军的Speed 8赛车致敬辛。    作为宾利历史上最快的量产车型馁驳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆无,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征创,当然咸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隘。    伴随著经济实力的提升倒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埃芹,当你身处被“泰禾北京院子”嗣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惫衰捍,肯定会追求更高层次身份上的匹配寿。我几天前去宾利销售中心突晚,它长廊式展厅规目叮宏伟隙窜,处处是浓郁咖啡香酒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利患,对其购买力是不置一丝的怀疑袒繁。我想娥铆,只有宾利婚碎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盎诗。我敢很确定的告诉电脑前的你们阮抽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰如,在中国未来一定能卖到脱销邢。   >> 写在文前叔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乾傅,英国品牌的表现令人忧心忡忡堆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慌,它们目前都散落在世界各处汕,有的受到追捧有的则走向终点卿袭读。即使获得成功的英国品牌犯,它们仍为自己贴上的“德国标签”弛、“印度标签”的身份感到忧虑俄肖恼,毕竟蓝傅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗涩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挠忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兜啼、原木的袅袅余香射估舍,这种气味只属于宾利档笑、劳斯莱斯们垄邯嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吠抬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寸廊金。    从业这么多年森贯祁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笑鞋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心协荷嗽,囊中羞涩遥不可及自然很重要绰舰何,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卿。我认为一辆好车蓄,应该让驾驶者舒服撼、安静桥、惬意的完成从A点到B点的旅程从,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韧,却实现不了我小小的梦凯彩霉。我一直认为刊售,真正的贵族赂波埂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极称遍,即便妥协仍然能坚守初心霸。此话适合改变自己的GT Speed靛拟,你知道吗房箔?世上最难的事情就是超越自己射彭,GT Speed做到了 砷晤炭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涎,当你启动它时藕亭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态推挖。   >> 外观阀涣诽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坛究,作为宾利目前最为畅销的车型练,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹毫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌吓僻。但是赐芯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汐表砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蝎平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稠滴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纽粟。当然痛陵,大部分“土豪”车主也不在乎幸庭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圃缸蓖。    外观提升不是GT Speed的精髓凶曙殿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品森,动力啦、刚性铺橡、减重上的工作任重道远清惩钢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暑,仅有2.3吨侍摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奋蜕。不要小看这350kg逗,几乎是一台V8发动机的重量乓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件费岗男,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静归评、多连杆后悬挂和防倾杆等释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塑迷间,分别是Burnt Orange(橘)波交、Sequin Blue(蓝)钱、Excreme Sliver(银)乖。为了凸显GT Speed的特殊瓦寡废,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛔。宾利工作人员表示列嗓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挛稀镶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加册,尤其是在中国等兴新市场更是突出礁日,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猴哩。    你知道胖子多么努力吗纽栏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禾肃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艰。那些把高性能作为卖点的品牌戒,现在宾利也有资格和你们一较高下地。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聚警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赎,其尺寸为(mm)建屏葱:长4806授权府、宽2227辜氢豌、高1394胚,轴距为2746mm檄。我知道巧粱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伴共,为了让你做到心中有数容虐懈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悍魂取。与竞争对手相比亨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氢梗齐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车练父妹,哪怕国内的环境日趋恶劣改七惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值木。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成季窟嘉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妒磋农,整个过程大约需要22秒杰嫂狸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间递脱,从而避免占用后备厢大部分的空间背拦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肠谢,没有法拉利暴躁魄捶,缺点恐怕是不高调淋。不信你点击上方视频听听视频里声音狙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喜: 作为欧陆GT的性能旗舰噬视,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魏休,不仔细研究根本发现不了它的区别傲火。虽然外观变化之处并不算多拱栓签,但是对于轻量化篱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性层碍泞。" "   7月21日洛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)册。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔡漂纳、北汽E150磐叮,成为第一期家用空间王冠军婚念。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堪。它们会有怎样的空间表现熄,不如一起来见证渐禄膝。 本期内容开始前划踩票,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兢: 好了汗,正式开始第二期内容丸。不过简单说几句兜,为了没看过第一期的网友们扳末:    你可能会发现挛卵,随着岁月流逝取茫瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躲弄乘,也当起了小爸爸帮鸥需。恰此时末散,他们对车的选择可能也有了新的取向春穆,空间大兴溺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希壳。    基于此茹猫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乓滑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝动,让大家对车辆的实用性有个较全面硅缅湾、正确的认识剃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄绵恼、模拟一家三口郊游的情景实测辟杰螺、细节空间的展示诞敝、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬。   话不多说渭抨蛔,有请今天的选手始蛋,登炒木钇谩! 第一环节咳悲硕:堆放整理箱茶骗戮,能放多少放多少    由于很多厂商罚葱扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殊铆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时固,也会帮你量化一下车到底能装多少升撤呸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馈奥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊岁箔,并加以不同颜色区分捐扣唐,目的是给你呈现最直观的感受显。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弹,仅供大家感受一下蹦损梢。今天我们拿箱子说话密惶发,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘲诫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萎:由于时间关系横,我们这次只借到了骊威的低配版揭继设,后排座椅不能按上图这样按比例放倒马雌,但高配版的骊威有这一功能花肚巫。 首先出场的是骊威躺噬叛:    状态一错棚响:单纯的后备厢空间 状态二蒙心科:放倒后排座椅后的空间 状态三笨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评春: 骊威一如我们所想的那样墙,空间的确是其一大卖点俩怪添。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迪,小伙伴们都惊叹了!骊威娃惕,实力不凡匣。   其次出场的是致炫博:    状态一蚕:单纯的后备厢空间 状态二棵玩颊:放倒后排座椅后的空间 状态三徽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腿: 就如文章开头介绍致炫时所说低羔,空间然蛋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点假脾娟。通过这一环节放整理箱的测试菲袄尸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伦毙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积停陡触:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泰钎酚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纷屯强: 通过摆箱子的实战嘿厕,以及上面表格数据的对比使抒灯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利即戌邪。而致炫与骊威差距也并不是太大模吓凤,可见其空间不可小瞧差。接下来又有哪些好玩儿环节斤第?而两车又会有怎样的表现呢膛?请继续往下看逗玻。" "   今年5月洽拈超,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骄?9挡无用情虎?自由光深度试驾报告》)埃让味。当时脖笛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巍荆。    6月彻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)核袍。不过3.2L版的离地间隙湿、接近角人、离去角摊钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少必。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别统瞪?    几天前构奴京,我和赵璞刮排、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荤头,这车还行不行淡?    我们的第一站码踌滑,魔都上海菲呛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斜疗武。在经历了噩梦般的改签轻确多、等待笆权供、登机奇、继续等待之后窗勒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鄙辆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿团烘哼:“游遍世界各地吩降娜,开尽天下好车练褂放。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夯且沮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剐瘸惨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兑瑞。在此我可以不吹牛X的告诉大家虑,我在纽北环实际驾驶过氏剖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玫棠梅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮末线材,在国内也非常抢手化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黑床顶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靡馁扰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贰,基本保留了GTI所有特征泄倘箩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敬珐,在舒适配置上也更加的平民化腻灰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来每,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竞杠,例如两边的侧裙以及尾翼等弛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玛澜饺。但低调的外观也有自己独有的设计元素拘蝗五,例如车头处GTI特有的红色的拉线破,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞎啪免,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性差刹阮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暇夸搞。另外碗纱,新车的LED尾灯造型也很有特色胖糕。海外版GTI提供了红色薄别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笑姓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现席赋拉,但国产后或许可以与国内的消费见面挽十。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崔嘉,我把它们大概分成两类排卵办:靠谱的和不靠谱的吠。不靠谱的原因很多替刺,有些续航里程太短味十,上车就开始为电量担心;有些性能太差邵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痢对,几十万买个两门小车贫,真当我们都是土豪吗骸壁微?   不靠谱的理由千千万罢邓,靠谱的标准则大致相同厩亨。续航里程不能太短墩换,加速不能太慢合宫借,最好还有些实用性剑,价钱不贵就更好了衅碎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雇摹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平石搁捌,拿汽油车举例的话捶富涉,90%以上都算得上靠谱京倒撕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说末钉浮,能达到及格水平的车型却不算多份疙。我们的这辆测试车是2012款的欺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识鞋。还好时隔两年岔扇,e6的动力系统并没有发生大变化层,只是外形和配置有小小的调整厂。   续航里程让硼继:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炉,这其实只是理论值蕾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怯抹聚,实际用车时很难达到劫处。夏天空调泌耍扮、冬天暖风布惭、高速快了咎彭裤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程需。   这种电动车只是日常通勤还可以维玛纶,但稍微有些想法搅改,想去见个朋友磐滥、买个菜马材铣,心里就得犯嘀咕坍。这种心中总有事悬着的感觉很难受态弦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫉受。   由于时间原因巷伺效,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里独胜芜,其中高速路况三分之二梳胺德,城市路况三分之一苦弊阶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辰,我们的行程其实就是三段娘淑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羚漏毯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲍饰勒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)些。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)考沦胖,显示续航里程320公里艘。完成第一段高速路程时(43公里)磊陇,电池余量82%(耗电17%)缸瘟霞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涟,电池余量63%(耗电19%)泛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膘钎汲,电池余量45%(耗电18%)谐烦行,续航里程134公里(减少61公里)常挨吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点储:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚂,比如第一段高速行驶缎弧极,续航里程减了59公里人,而实际行驶了43公里黔,二者大概是0.7倍的关系池妈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捆故,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唱,拥堵路况似乎还更费电一些律霸。" "  近两年缝粗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脊汕废,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲍侩,先不说比亚迪这些纯自主品牌挛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晤凶蛇。今天洼,我们就提到了之诺这个品牌迪茄久,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郴偷,主打高端礁恍,并且未来也是只进行纯电动车的研发拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌系捻。今天辖篙塑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E时朝,下面我们就对这款车型做一次体验梧厂仓。   之诺1E只租不卖茫嗓,租赁价格为配徒:日租金为400元/天侩秃绊,长租(3年期)为7400元/月盲,现在消费者就可以对这款车进行租赁汰。   租赁价格包含菩:车辆上牌萄、充电盒安装(7.5小时充满)汀、保险详梅、每6个月一次定期检查保养缅、车辆维修如,7天24小时道路救援衡、拖车以及备用车辆等芳抵媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造发南麓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虚捶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欺涟缆,虽然亮点不是很多歉莲得,但至少可以与宝马X1拉开一点距离默,树立之诺自身品牌的辨识度添巷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乐薄,辨识度极高蹭渺。 既然是同平台打造藤,那么轴距和宝马X1也是相同的歼穆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翔,尺寸为225/50 R17怪谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹭。   本文导航   分享到擒谅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摆古,它是南京依维柯生产的车型辈屉,隶属于跃进品牌旗下弥,是一款定位中高端的轻卡产品捆搓签。该车是在2013年1月首次发布的髓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拍殿,为用户提供了更多的备选车型呜喊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艇,宝马向来不走寻常路霸牵,旗下的SUV并非越野硬汉逻,而是更加注重公路操控性底,所以在外形上也有着自己的独到见解旦光疵。Coupe原本只是轿跑车的特征吻悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上售财痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镐篓概,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凉。在这种背景之下辞菏,X4应运而生牌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟邓,宝马对于X4的设计便更加得心应手疥奥。从车身尺寸来看从,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矾。然而实际感受上忍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哨皖绍。它们的关系就如同X6和X5废棋齐,一个张扬缔蠢、一个低调裙。要想朔迹酷嗓?X4很在行妈。   这辆X4的外观加入了大量M套件璃衡答,进一步凸显了它的运动风格舜碍痢。夸张的前后包围降低了视觉重心蔡倒浮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岁私。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扣?所以围犊豁,接近角梦辞、离去角这些数据对于X4来说盼,根本不重要掇。   和X6一样社,性感的臀部是X4最迷人的地方挥。如果从车尾来看雹绅,X4确实比X3运动了不少裴揣,高挑的腰线炭沥耗、厚重的尾部都能给人很强的力量感饱苯回。对于35i来说涎,单边双出的尾排着实有些低调线。尾灯的造型是典型的宝马风格涤惨爽,造型简单巍硅扣、大气锌文凹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升遂惟鞭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靡晨诚,前245mm猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兼抒染。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)父兢,这是一款综合静音规奥柑、舒适徘邢贯、操控于一体的轮胎孔层辞。在我看来面迹点,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脐署罚,似乎更为合适捶。" "  原标题卫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喂纫书,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)存,该车除了外观造型犀利疾、内饰豪华毁、配置丰富之外怪茄盛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疆骨兽。作为一款以年轻违缸汇、时尚为主旋律的产品疤,NX开起来的感受如何剑栖颊,今天我就为大家正式揭秘垃废。(注黎瓣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称极,如NX耿翠浪、ES甘甘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涡:   NX车型的外观内饰设计风格鸽酞慌,在之前的文章中我已做了详细介绍示沫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雌涎。从实车给人的感觉来看瞳,它的确做到了这点翟兔,不少人见到它的第一反应就是忍哎:恩难戒尾,这车挺个性挥、挺漂亮陋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜕靠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计发参猾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹄。此外发铰饯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯但鲤,进一步提升了科技感棋咖握。不过它并非全系标配省粉,在入门级车型上近光灯依旧是LED委孙秒,远光灯为卤素灯泡插。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧牖辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3配孺箍、宝马X1做直接竞争塘雾始,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丸僳卉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崔罕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彩林鞍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格备瘁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸吧氮目,另两款为18英寸充漓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茬缎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煞突,在国内的售价大约1700元/条娠涸微。   车尾线条与前脸相呼应茹饺,造型犀利靠却,棱角分明磐猾办,以凸显整车年轻童畅凄、运动化的产品定位壕。同时憾光,尾灯设计十分用心梗吧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巳厦,特意在接缝处增加了一小块LED琉寥航。   内饰方面陪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隧拣袖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委卞偿,大幅提升了车内的豪华氛围糖啡。   据雷克萨斯厂商人员介绍纫班,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叛抨目,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉铝孔,它的使用方法类似于电脑的触模板跨,并带有震动回馈功能甜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用单堡。此外抖殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚀惺荒,我们咨询厂商工作人员湘瀑结,这配置会不会引入中国掳蔼,对方并没有给出明确答复彩航。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纪梅齿,作为家族中的新进成员荣烽,NX的表现自然也不会差戈七鲍。为了符合它运动化的定位戏停慑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强体暑泵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碌衬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溯捷砍。   在海外膘,NX提供了全景天窗杉窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈乾挟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃控薯虏,采光效果很好熊歌,但无法开启方郊司。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炼们卫,采用的是外开式设计行劳嫁。可以确定的是扰忻丧,上述两种版本的天窗都将引入中国庙疼姬,至于无天窗版车型是否会引进诬,暂不清楚努。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荷讨,马自达CX-7在海外推出;2009年沤固,2.5L两驱车型引入国内褪,售价28.8万;2010年地斯,增配的小改款车型上市钡,售价29.08万飘拈募,同时宣布国产意向;2012年环剑,海外CX-7停产;2014年沟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道私许垃,等它国产的人此时已经老了四岁了封狈裂。   从以进口的身份引入国内冈绕拣,到正式国产经历了四年左右的时间捣驴鸵,在这四年中进口CX-7销量并不好邻磁,一方面是当时市场不成熟锈,后期竞品丛生将其埋没了墩帽。另一方面原因也在其本身暴踢,比如定价高到、2.5L发动机动力孱弱等等琳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讽。在测试之前胆湾绢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点维敖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讳烫缝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萝谭,搭配6挡手自一体变速箱腔倍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机存磁擒,只不过调校要比CX-7上的更为激进惩。即便如此光避,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盗茸。   油门的设定比较灵敏褥,起步和加速初段都还比较轻盈踞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线好袄猫,而不至于拖沓饭,一切都显得易于掌握末俄。变速箱和发动机配合的是那么默契垢焙梗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旧频托,只是在极拥堵的道路上蠕动时谱炕,1挡与2挡的切换有点闯动而已缴懒虽,问题不大辟。   转向和悬架的设定偏向运动地炭,采用机械液压助力的转向系统比较重彪谢弹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贝是肺。悬架没有“忽悠”的表现毙吃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐澜,车内乘员经沉贝辆裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苗镶。悬架后段偏硬灵段,在弯道中并没有明显的侧倾哼肛淳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龋钞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仙态,动力供给够积极斯豌,表现不错祈,驾驶感觉非常轻松蜂,动力的跟进也很是及时侠瘦甸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箩项贰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泰龋喀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右老叔畔,而且不是那种喷涌般的迸发弛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攀,给人相对内向保守的错觉泄价乾。   CX-7更擅长的是中途加速酒耻,比如从60公里/小时开始剿刚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓对,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扳绢搂,这几天这种沮丧感时常出现毁冯。不过也正是这个中段加速的特点截,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茹帛烙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗣,稍踩油门就奔向3000rpm搪府,便能得到很好的响应玖德惺,仅有极为短暂的降挡迟疑疗船,随后就催逼出了足够的扭矩沏。简而言之酪藩陵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的味漏袱,容易上手队同,各方面的表现也都算令人满意句。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肝,涡轮增压器起到了明显的效果惮逃,就像注入了某种精神类药物浑,虽不时刻保持着亢奋状态饺,但兴奋状态确实随时可以到来俺徽兜,一切都听从指挥护。这种持续的加速感可以维持一段时间劝距河,心里不禁一阵爽快碌,当然拴固,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里点,消耗燃油17.94升憋水础,平均时速为30公里/小时龟炉,全程开启空调坡哺巧,平均油耗为13.3升/百公里到渡福,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃箔婆,CX-7绝不算省油的那类挫蛾,准确的说是比较费油靖。另外潍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霖检玖,无疑使用成本相对较高啸嘿龄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章普沮。说实话铆,那是我第一次接触这两款车骄渐履。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撮,动力同样够用菠,但输出并不算线性疗唐入,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制却拭纬。当时我就在想修粉茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睦峡,而如今厂家真的这么干了卜漏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统但定,增加了几项配置垄,外观方面几乎没有改动架纹狮,图中的这款车只是增加了车顶行李架建了辆、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔。   这款帅客HR16是一款7座车型偿啼贾,它可以满足国V排放标准坦,车窗后半部分采用了隐私玻璃踞叮监,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腥秸。当然膏,帅客实际上是一款既可以满足载人挨倡次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窗蹄,所以它的车系中包含了5座堕氓伎、7座垄炬、国IV拖却凑、国V等各种不同版本茄粗祟。   除了挡泥板之外浓式,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廖亲惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雷侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屏譬弹,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶孰,译为“动态”苹线。有意思的是哇府媚,在英文里甩悍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侯叉杭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷究、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎?——开启动态模式涩陛,就等于点燃了一根无形的导火线般答。   要追根溯源的话饱齐,炸药起始于中国姐,属于四大发明之一炽,不过相比中国发明的黑火药酪庐卯,硝酸甘油平时更加安全可控拎讽乖,而且破坏力更强蟹。奥迪RS 7同样如此洗,它多数时候表现得比较随和丧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穷噶铺。   首先从外观上就容易看出它很厉害溯。奥迪A7之所以独特蹋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侧敦,人们将之称为“Sportback”碱炔拦,在我看来汀窜,它的廓更像是一只优雅的海龟恋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幢弟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉咯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光席博芒,所以它已经不是传统爬行类的龟寞陛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同覆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘储鼎,让人不由自主的去稳稳扶住3把、9点位置俗爱。   在风骚的外形和各种真皮拨尺剃、碳纤维材质的覆盖之下蜂梯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灯蔫烦,这一点很好糙鹤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稠表槽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群我饺。即便在这种情况下估,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侥砂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丝党放:谁给你的自信卖这么贵急?不错旱玻隆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008良,它到底是盲目自信还是厚积薄发铅?我们一比高下堆。 外观对比温极惫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孙苏甜,所以我决定说点可以量化的东西拿吧拆。首先板,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喉扣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欧。其次可能是由于动力的原因滇滴课,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽目畅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颅聊横,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹤餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合车迟。在前期的试驾活动上清皖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壤女,并对其驾驶品质给予了极高的评价浩罚糕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糕,和手动挡车型相比祈惟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献嗅凸。 ● 外观内饰的简单介绍厕:   在外观方面泛权,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暇擒抗,甚至连一个小尾标都没有耪靠狈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伤屑,但1.8T车主可能会对此有一些不满入。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm精蹄,轴距为2700mm径刹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卞、奔腾X80以及哈弗H6倒,CS75还是相当有竞争力的氓,它的轴距和长度最大胆,宽度仅次于哈弗H6炉陛,高度相比瑞虎5矮了35mm十。   在外部配置上酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盛袍冲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头切,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角措关。另外耸蒜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牟椽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果京较,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓醚范。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致其,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭湃,市场售价约为700元/条痹邓,在同级别中算是很厚道的配备了翔暮蛊。此外茂接,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品台,只是轮圈被替换为铁轮圈榔娄罚,还是俩字——厚道谭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗅想慌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怖论剃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕卤,看起来更有层次感馁势。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烈、设计毫无新意离宽猛、用料也很一般等不好的印象楷科。不过近年来仕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丸,长安便是其一凰抢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁玻,也很难找出它的缺点郡,按键兔窃、旋钮的阻尼适中头,手感很不错芭澎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仙笑发,分辨率和反应速度都还不错甸季,不过在功能性上它只提供基本的导航勺敞戊、DVD景日蒜、电台村椭、倒车影像及蓝牙功能驮乘嗽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐加封焦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袄酬杰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到程踩,但是厂家对此并没有改进魂飘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颁榷。但是位廖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娜瓤,同时设备名称也无法显示完整施诧,在用户体验上还有提升空间行。   不过堂瘟绢,在一些细节处理上花蜜饲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捎。比如在挡把前方的储物格勤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梦矗,不过这块材质却为硬塑料被,实际上根本无法达到防滑的效果赔。另外架,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姑,这点值得表扬慨,但必须手动摁下开关才能点亮蛋详。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅读沙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敲。座椅填充物软硬适中骆,刚刚好乳蔽脊,并不会软到开久了腰疼某,也不至于硬到硌(gè)人鹅差。除此之外羞软焦,包裹性表现也很不错脑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吞。另外溃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠。   车内乘坐空间表现上物钩沉,身高180cm的编辑身处前排纺汤,头部约有一拳左右的空间可,此时移身至后排培哺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谢夏。作为一台紧凑型SUV车型秘冠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囤。   来到后备厢敝孩,长安官方给出的容积数据为590-1560L换揩口,表现中规中矩宦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搅谐敞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫁阔,增加消费者对于整车的好感度哥咀颠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哩,如今市面上的电动车产品越来越多簧,开始逐渐走入人们的生活幢陇寝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渐掀沉,大家对它的了解可能还不是很多垛兢很,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓜。那么这款车究竟如何呢烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车细、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗铜,我们终于有机会近距离接触一下熬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俱歇势,因此其与众泰汽车合作烤,推出众泰知豆电动车躬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗及份?不管你信不信慧绞,反正我信了警。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱天部陵,售价为24.98万-28.98万元屎陛,共有三款配置可巡尢衅贰,全系均未采用quattro四驱系统纷,取而代之的是前置前驱的驱动形式脾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛录,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水停,1.4T的发动机到底够不够用桥祁介,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皮挨,这些问题都难免让人担心残殿诚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毙公乓,它又是否值这个价格侠摆结,下面让我来终结你的这些疑惑龚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惰蔽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盟辖,既然大家都关心这一问题泛味霞,那么我们就从这个问题开始一一解决磺福蓉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湍,其最大输出功率为110kW导,峰值扭矩可以达到250Nm份掂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簧靠喀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浅么吼,动力储备不足方面的顾虑咀,但是这些想法也好顾虑也罢擂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恭梗起。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梁馈诲,油门初段的旷量微乎其微羞门讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亩坪奥,当发动机的转速达到1750转时殿檄郸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邦,强烈的推背感也会随之而来肺首韦,如果你不是冷静下来思考一下缴散坛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受第限,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羞欠钡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴昧,一开始的想法和我一样僻忍,换了1.4T发动机之后拨事,动力跟的上吗拾欧泪?心里总是怀揣着这样一个疑问彻苔,但是当他们开了一段时间之后抢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格短瑟看,处于D挡模式时孪磋甸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夕涩仁,但也感觉不到激进的性格旧弘烯。但是当车辆处于S挡时碎克,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏乡酗,整个车似乎突然变得紧张了起来泡沸,时刻专注着你踩油门的右脚恐,稍有动作便会迅速做出响应车渡刃。   在城市的驾驶中停钵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辞搭棋,当你深踩油门时问世膏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谩篡,或者可以说挤墨偶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态信扁差。此外履,作为一台不折不扣的城市SUV夏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验告郴烁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剔甫尝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感五操嘿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皖谎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窜拣,整个加速的过程非常线性拢梨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伍,不会表现的非常神经质戮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顾胜康,这台变速箱给人的感觉非常聪明魔芥苔,可以准确的猜出驾驶者的意图犯烽,在换挡的速度和时机方面非常到位地。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点损。此外危辣签,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虽屎戒。当车辆处于D挡模式下迫碉,当发动机的转速达到2000转时幻锑,这台变速箱便会进行升挡的动作碱,从而保证日常驾驶更好的经济性雇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勉滩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娃泛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豌糜怒。   这台变速箱也并不是近乎完美涤,它当然也存在着自身的不足谐搔台。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枚窖擒,尤其是在低速的区间内档,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷害勘。此外办,该车提供了四种驾驶模式的选择圭,分别为经济倡清、舒适核人苟、自动和动态模式司,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狭。 性能测试读废瓣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哇撬串,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭南归,最终的破百成绩为9.14秒柿浮钩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掇苔。奥迪Q3在三挡时完成了破百乖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程献私。此外憋碌八,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渴薪合,非承椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锨,整个加速的过程十分平顺和线性瓢授谅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉。车辆在全力起步的过程中饲丛七,由于没有采用quattro四驱系统陆碴耙,车身有轻微的抬头现象池,前悬挂的拉伸比较明显皋倾锑。 性能测试哭谈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孰红斤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捷滔篓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系里。在整个制动的过程中妨瘁揩,G值适中保持在-0.9到-1之间事,全力制动时车身呈现出前倾的姿态势蓉,前悬挂很大程度的收到挤压龋淌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显到蒂嵌。此外朗,该车在连续制动的情况下胁粕寐,受到的热衰退现象比较明显漂祭,在连续测试过后躺,制动距离增长了接近2米渡铃尉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容料娟授,动力方面也足以应对使用的需求末肌,尤其是在低扭方面烘,这台发动机表现除了浑厚的功底茹删。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平授卯。对于一台城市SUV来说表哪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宝。" "  你有没有这样的勇气软,一辈子只留着一种发型陶,带着一种款式的眼镜豆埂纫?或许多数人会摇头说不瓢愧。试想你现在穿着中山装痰囊弦,带着大边框灯,留着中分头走在街上围谱骡,别人必定会投来异样的眼光阀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墨扩,但有一种美晨驰撕,却是永恒的集楼,我们称之为“经典”事繁。就像中山装逐渐演变成了“国服”石凳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垛帆,看似过时的东西稍加润色秆妙惊,就会焕发出经典的力量访侧鞠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乓,也是一个互相佐证的问题呵巷挺。正是扛住了时间的消磨稳拼,一个产品一种设计才能称之为经典渐舰。而正是因为它是经典级,所以无论时间如何过往检蔬,岁月如何变迁凶,它依旧能代表着美户。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲍枚轮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糯查、保时捷911冒街、MINI这几款车了焚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谦,这是一种财富列览,就像一个国家的历史一样撮私,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溯窘裁。但就像中山装一样示,如果不稍加改动未番,依旧会被人说土气抄前控,MINI也是一样笆舅礁,细节的升华会有益于经典的传播和传承桃惟炒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涉戏橇,是全新MINI车系中性能最好的琶暖。所以车头车尾都会看到“S”的字样衬惮迸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俗施:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骆荆爆,这是它彰显不同的地方篇箩,尾灯的轮廓更大了蓟蓬蕾,但相比老款不够凝练撼,同时你也感受不到它有何种审美的进步枷,个人感觉它是为了变化而变化掣。轮毂方面淌杀稼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擂。不过鲸,在真正接触到保时捷Macan之前樊赴佛,我对它的真正实力也有所质疑秒亥褐。众所周知闯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茅塑搔?带着这个疑虑搔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅客。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仟赦础,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骋鲁狡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咀涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妈橇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拷僳。在没有任何参考坐标的情况下受,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莱睹。排除了惯性思维的困扰耍痛熔,对于一款新车而言或许并非坏事呻骑师。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辉鞍括,因此有关它的设计特征我们并不陌生熟前坞。作为保时捷推出的第二款SUV车型史恰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阀瓷,同时也融入了许多独特的元素镰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征密寥僵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何,因此在细节处理上交艾,新车融入了更加激进的设计元素暑。    作为入门版车型蚀乾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勘橙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧蹲填,并采用导光条设计壕,其视觉效果更具科技感栓弦式。   保时捷Macan的腰线位置较高钉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耍惨判,营造出强烈的动态视觉效果互咆忙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饱磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滩,我的同事此前已经为大家介绍灰看。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘲守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜。" "   ??????? 提起观致疆,大家都会想起什么胃?这似乎是一个难以回答的问题籍摄。作为一个有着中国血统的全新品牌勘僻交,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脐。在2013年赋陷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上割豢,一石惊起千层浪本帅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崔。   如今白扳蜜,观致的第二款车型诲膘,观致3五门版也如约而至氛摔矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沛?它的到来莽荡贯,在扩充了观致的产品线之后祈荣惨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烷田睡?自然是令我们拭目以待膝让。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亲倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祁勤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揩鲤,时至今日都没有做大幅的修改监翅兽。就是这样一个古董级外貌的家伙恨袄孙,最近竟然和新能源技术杠上了爸该。2013年的日内瓦车展上诺次,路虎推出了一款纯电动卫士铅,旨在告诉大家卫士宝刀未老溯。而这些天锰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试即疟,看起来爸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勿瑰悔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煞甫,并未成为现实谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艇乡。   事情的转折点发生在2014年6月18日誊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照方甫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颇半,并且这一次屑工,车身上已经重新贴上了拉花导,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牟醇可,而是一台真正的电动版卫士浇羌撇。   之后通过各种途径的联系鸡阿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吝刹,虽然这并不是一款量产车烷镶,也没有任何电动机携笑恐、电池组方面的参数数据揉刑郴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泻荷,我们认为此次试驾还是很有意义的斗贬。   ■ 外观造型酞钝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赶高申,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皖现。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莎歼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豌挺。   电动版卫士全球仅有7台啡蓄脊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车感焙戳,基于卫士110车型打造信梢,可以根据情况容纳5个或7个座椅卡戚,算是车系中的“旅行款”讳靠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异常疥停。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衬枷俺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僵惦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扯,丝毫不加以修饰毁铺耙。按照官方对柴油版车型的销售策略和,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兜浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮卧淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留将窗肃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间错好碳。正对车头巳匿敖,右侧翼子板的通风口也是镂空的轰,下方是空调系统的进气口衰凑良,而左侧的则仅仅用作装饰帆汕惨,所以是完全封死的状态稿。   平直的挡风玻璃扔、小雨刷的溪丹、面积可观手动调节后视镜舵吨骚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盲党,而在这台电动版卫士上鹅蚕氨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眠侨。   实际上玫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稀蛾眉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厘揉杏,电动车窗只照顾到前排乘客篱砍,第二排为手摇的呕瘦,第三排则仅仅是推拉窗派。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吩囱泼,确实累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厕哥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中车锚吴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诗开喷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酱拔。   三窗式车尾设计除了古老外褂琳,想不出更多的词去形容丁,好在后窗电加热味核贩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匿。至于各种不同用处的尾灯瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涧帕统。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梅钒,并配备了13针牵引电力接口袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娇。而对于电动版卫士来说彻村,这款车的拖曳能力也非一般强大炬缴蒙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡创,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置递欺沙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鳖疤,在这四年一次的盛世当中扔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程评 ,在经过整体的细化改进后整体更出色妹航,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敦,对于这样一款小车到底怎样画蓄晶,让我们一起一探究竟躺喉嵌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驰开救,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寸称梆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奋峦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夸俯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臂李,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悼擅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程医犹可靠的选择碎龄。   相比现在很多的车型肪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肉廊,个人比较喜欢这样的感觉梢,朴素也是另一种风格藕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好团,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骂,可以说是起到了点睛的作用桨纪磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龋靖,看起来还有些运动精神豁埂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捌娶克,同时也是远近光一体设计快塑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗅氨奠,更加突出其可爱的造型风格匙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艰掏,同时也表明了J2的一种年轻风格辛投。虽然是一款定价不高的微型家用车炯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臂冠荤,雾灯虽然不是什么贵重的配置竣嫩极,但对于安全的保障还是多一分才好骏猜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贸腻篙,实际使用中虽然刮水面积稍行犹,但整体还是清理的非常干净封剐遣。   在车体侧面造型上冠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肩,这样给头部空间会留出很多酣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搓捻案。腰线起始的位置和大灯高度相同钝心,这给了驾驶员足够大的视野空间库克步,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间详裙纶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孤磋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格高。   在尾部造型上颗睦茫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐童镜,同时加大了尾部示宽灯的面积缆,为了就是提示后方车辆注意安全颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芬并,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萎垂革,内部非常的深不过开口非常型男Х濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠脚锋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫩玻茧,虽然是钢圈括,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呕氓堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型混诞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少封泞茹。另外扳贡,一直让人头疼的售价问题虑借,此次又出现了衅拢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势事雌莲。价格问题温墙,在上市新闻 中已谈了很多撅,不过与价格相比瓮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善头逆薄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牵疟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烤安?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后市寺,即将为各位解开疑问途脐扩。   观致3五门版已于6月24日上市娥棱几,目前指导价已公布疯,售价区间11.99-17.19万元 兢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍团:依然遵循简洁的设计思路暖,造型更显年轻卷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士午,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体什睛。可以说囤陪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杭骄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铃爽,不过在细节上却更显年轻荣巴绦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豆羚,轴距为2690mm镣桶,除了长度缩短了177mm之外形阶梳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话付,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堂。在车身颜色上坪,观致3五门版同样有6种颜色可崖硭拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郡鹃,色彩更为鲜亮比陵隆,也更有时尚感牛炔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庆淌纽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别截氏龚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面日全,而前雾灯也采用了圆形的设计辣娃,更显时尚到篡孪。另外定,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯普矮桔、转向辅助灯和大灯清洗装置峡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 人。   除此之外侣牟绘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饥佛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛙慧沟,并且轮圈的款式也更加的年轻晾冗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镜偏尉。所以在轮圈与轮胎的规格上妹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薄掂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两舶昏:与三厢版一致建缉,细节改变不大双鞍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睫疵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罚。中控台采用对称式设计皖屋啡,各种功能布置规整偶,按钮数量控制在了合理的范围内譬封两,不会给人一种杂乱的感觉卞。平底式多功能方向盘与三厢版无异劳,造型很有运动感看泥,真皮包裹的外圈握感也很不错揩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娘宠窗,除了蓝牙电话驰袱、多媒体播放等这些基本配置之外任,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隘佛瓢。除此之外蛊零,车主还可选配观致逸云的增值服务截,该服务包含实时交通路况绊、实时停车场信息和地图更新等柿府画。 ● 座椅及乘坐空间罐:白色绲边真皮座椅很有时尚感晶随寞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衰檄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棚,与三厢版顶配车型相同绥。不过区别在于句,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陶噶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烽嘛警。   在乘坐空间方面赦擂付,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衰,并将座椅调到最低位置后膳剔,头部空间大约为1拳涧粗,显得很宽裕;而进入后排后创扒遂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钩巩姓。后排中间地板隆起幅度较大虽,长度也不适合搁脚垄楔贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响袜。 ● 后备厢店、储物空间和天窗白:后备厢容积403-1105升防,储物格众多蜡碑腊。   在不放倒后排座椅的情况下筋,观致3五门版后备厢容积为403升宏喉靖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褐咳。如果嫌这样的空间还不够的话梁旗,将后排座椅全部放倒后始,空间最大可扩大到1105升驼。除此之外堂兢,如果您随身携带了诸如手机湘半、饮料之类的细碎物品的话患鹊等,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秒胎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复锉ば担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揪米蚂,可打开的总面积约为0.22平方米粮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搽窍啤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肚垒呢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疽渭慧,两者最大功率分别为126马力和156马力骗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米临冒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迸扦,其他车型均采用6速双离合变速箱比洽伴。在底盘悬架方面竟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孩乏还。 ● 驾驶感受吗融:底盘调校水准高痹栖徊,变速箱低速平顺性比三厢版好陋。   此次试驾会上攘蹲寄,我们大部分时间都行走在城市道路中妨沤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勃侈钱,起步时若是轻踩油门踏板檬,车辆的提速会显得比较迟缓殿膏簿,若要改善的话衅,需要至少踩下1/2的踏板行程擒堪。对于开惯了日系车的朋友们来说镣,这种偏向于传统欧系车型风格嵌挂琅,而非“一点就有”的油门调猩撸可能需要一点适应的过程槐。   而在整个加速的过程中挫表崔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题里,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埔口,咆哮声已经传入驾驶舱吃,可就是不见变速箱及时升挡水奉。另一方面托磋辩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入连篙扒,整个介入过程并不是特别的线性厂额青,其工作时的噪音也清晰可辨壳肯乳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音多碾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧林。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酣摄醋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晾酞庐,并且伴随着强烈的顿挫感兼颇纳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荚陕到,虽然顿挫感还是有忱髓年,但已经能够被绝大部分消费者所接受铺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许,那么我可以回答您冕韦,和大众的DSG表现相差无几础间。解。   从观致工程师的口中得知兽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肺握,对变速箱程序师藩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洪悍烈,找到其中一个最佳点唤煎势,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牡卑南。   在手动模式下涩胚弗,发动机的表现仍然很积极活柔葛,不过由于其低速动力输出并不出众琶,其加速度并不能让人感到满意手,很大程度上囊瑟你,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣芥。此外卞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时借,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腾吹括,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似次。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塘恋仁,而在此前的三门版车型上四犀,我们就给予了相当高的评价溪。虽然仅从结构上来看彻畏臂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桨,但作为一款家用车铅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侈木锚,高速行驶变道保证稳定性捅呕杏。事实证明伸方乳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倘,并且从车底反馈至车厢内的声音陡冉陪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看儒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的档举。   ● 编辑总结哦:   从我们此次的试驾感受来看位喷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻储李寝、时髦的外形帕拇甫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整襄。与之前我们体验的三厢版车型相比驮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谈,尽管目前顿挫感还是存在盘帕吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂,有值得称赞的地方侮闯,自然也存在着一些不足囤瓮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等必。另外泰双,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剑掣咆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元订队,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妹、转向辅助灯及大灯清洗功能对妨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憨拓,这样看来海,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黑儡。不过崩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昧吞其?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袱第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖惫菔ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间类劳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肖倘恐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型繁告栏。但个人更喜欢两厢版本洼侧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因省斥藏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂澳。当然截拷匪,作为同一款车哭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挟内。三厢版本更加实用达,两厢版外观更加时尚干练坞。今天带来这款两厢版爱唯欧貌相,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浮孤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匠丘,大灯的设计相对保守了倍丹,但也减少了人们对于这台车的争议性魏泻阑。从而扩大了消费人群据。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕,各有各的美蛊。但无疑佰碴脸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檄缉捐。   侧面的变化并不是很明显肚镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末勃沪。相比三厢版要顺眼的多弊绵。车尾的变化同样集中在尾灯上涎,尾灯的轮廓变化倒是不大童次刃,变化主要集中在尾灯颜色的改变镐抽。深红色的外围显得更有质感歪僳蠢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剿,越野车是最好的选择寄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揩骆烽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40把,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟捕谩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耿奴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黔吻侗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁裁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寡娩。除了电视剧的锦上添花烁,BJ40本身的魅力也势不可挡滇附,下面我们就走近这款“北京青年”钨扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浑恼扇。   外观/内饰曙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惋,或许有人会问那为什么还要进行测试练棵。其实答案很简单旧缄甩,之前测试的BJ40是一款试装车烩贫啦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甸,包括电视剧中车辆也是如此胯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变高,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聪丢。虽然我没有见过之前的试装车拓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哼乱,甚至有些地方与牧马人不相上下呵奈埃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钡须褂,这里就不再做过多赘述楔媚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拌,你会发现并没什么科技感双品仑,简单的线条肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质到,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面得。另外撂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沟拭。硬质塑料质地的中控面板很厚实崔次瘫,比起舒服的软性塑料手感稍差问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宫城,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姆探懈,同理使用织布座椅也是一样撅,无论您是刚刚涉过水麻嗜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峭,都不用担心饥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讳天吨,不需要华丽的外表去装饰秽。虽然BJ40有着很浓重的模仿搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上常履囤,那只能说这个人并不了解硬派越野车镰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谐淡婆,让人想到真正的场地里去撒点野凰脸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阂?惊险的高速穿插腹棉箩、精彩的甩尾掉头辟前凯、惊艳的侧向双轮行进铰乡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簿肉。时过境迁逼拘贬,萨博虽已退出中国市臣疗莶健,但把经典的两款车型(即9-3袜、9-5)的技术留在了中国稻,在北汽成功收购萨博技术后提割,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窜杆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耙畔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求临,主打性价比与实用性的埔歉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垃通,只是在某些方面使用了相关技术而已淡筷。   从外形设计上就不难看出会,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伙敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颇,同时车身上所使用的犀利线条社羞限,令时尚动感的氛围展现得十分充分抵姆详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酞公抄,车身各项参数都小于萨博9-3遁姓,所以直接套用的说辞显然并不成立堡肺拾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出技,打造一款可以继承优秀基因硷妮,并适合普通家庭用户的车型唱烤,成为了设计团队主攻课程啡芥佛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃毕论,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躬诫伎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈,但紧凑的造型与简练的线条但吃啼,使其观感的持久性更好鼎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帽去噶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铂新骏,价格能接受揪捆乘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侣糠腿。而现在也有很多车型供大家选择取翘,包括大众途安新为阑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妇勒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现任跨蹋,它还有一个进口车的身份惯端喷。接下来哼兰久,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现处内柯。   外观箩碳:起亚最新家族设计公宛钦,略显可爱示舶,大部分能接受鲜拘补。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挞,同时又有一种独特的卡通味道士蹈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锚,没有配备氙气大灯撼点,但全系均带有LED日间行车灯宛、透镜及大灯高度可调功能惟。雾灯部分的设计很有个性涣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巳乱。   由于车身高度降低陀宋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闯法,平滑的车顶线条降低了风阻系数潮缝斗,流线型设计更加美观完。全系除顶配的豪华版外鲤矾锈,后视镜都没有集成转向灯功能泊。另外隋河,低配车型的轮毂也比较简洁松,轮胎规格为205/55 R16激澈黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁怯核府,总体看上去比较圆润闯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格授,凸起的轮廓首尾呼应撮连。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磷,车顶带有行李架蹋亩防,具备一定的实用性楔。新佳乐全系标配倒车雷达功能穿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滑篙爸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源首模嫂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茸貉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹿效话,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯非瓣士。而提到雷克萨斯秒盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潮腊腊,立刻联想到了舒适席缆觅、安静等一系列形容词催第。   作为雷克萨斯主力车型缄,ES系列占据其在华销量近半壁江山监,舒适蔫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价入券。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湿褐,更是有充足的理由享受这些评语氰。但更重要的是递糙滔,在环境日益恶化锨赦奢、石油资源日益紧张闺、油价越来越高的今天暖瓦驶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄墨。   外观部分馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎狠嘎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芒黎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生线面亨,和前代相比进化明显迪。初次亮相时康,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟。与丰田一样签浚岁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栓,目前已被广大消费者接受腐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欺斗。   外部配置上隘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炊屑惋,与中网造型配合不错莎滤米。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浦,轴距2820mm乓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孟,ES没有针对中国市场刻意加长港,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台川,轴距比老款增加了45mm蔷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虚侵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绣抒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兜勤胚。当然餐怕托,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哄伯。另外谋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克楞糙,更加低调耙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轮夸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铆视碧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺、忘记沉默寡言的正装车主惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框形瑰、忘记... ...算了稠,需要忘记的东西太多氖承,你只需要记得一点迁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽细。   奥迪的低调躬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)父。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裤胸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腺惹。依托自奥迪A7的造型设计垦,RS7依然拥有优雅的造型奔,仅仅在一些细微的地方盘泛,RS7做了运动化改进喝娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞥糙青、以及哑光附件惶坤搽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茧乘妮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阶赖。   如果客户需要蘑斡拍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拿惶揣,其轮胎规格达到275/30 R21摩派屑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哪藩设。排气管依旧体现出奥迪的低调唬仓邢,外部看是两个椭圆形排气管赶,而其实际是双出四排气富欢瞄,因为单侧双排气有节流阀砷,用于改变排气通道葡胁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坟卸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镭素。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针功设,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痉醚瀑。车钥匙钩沦、平底三辐真皮方向盘竟、运动前座椅可卑萎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惕炼堆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝饭看,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮电。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中般伯,还提供发动机增压压力传、机油温度显示和圈速计时器等数据害。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苇笛匣,并提供其它3种材料作为选装侥。车顶内衬标配黑色织布驶敲,可选配黑色Alcantara面料甭。搁脚板撕、刹车踏板戏驾剖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚼晚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沽频蔑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猎赤、一体式头枕的运动座椅湿烩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料临蒋,并提供钻石绗缝逛茧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啡速色。带按摩功能的空调前排座椅也供选装模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缴钝,就像微博上说的硼,一次刻骨铭心的爱情观裸列,一次说走就走的旅行什么的卞拭脖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求殊,但在现实中剿,你不能永远一副放纵不羁的样子伟翘,特别是在资金有限的情况下湘歉让,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雌湃。此时你就需要一辆价格便宜暇寥撅、实用可靠的多功能车型觅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酗认。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阂港恕,分别是景逸X3和景逸X5程,形成高低搭配产品布局侍冯婆。景逸X3属于入门车型扫离,共有三个配置萝蔫骇,指导价从6.99万到7.79万元袱艇睬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捅奈蛊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仿坤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掀草曝。这款车的前脸采用了新的风格样式倦,线条比较硬朗额,造型简洁流畅廉拈麓,同时又很饱满夸,没有过分追求标新立异的夸张风格苏温好,显得更加沉稳勤忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素死四救,给整辆车增添了活力订廷。   除了前脸之外闻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓首,让人略感失望慧床,好在整体风格还算融洽坑污,不会给人前后脱节的感觉抱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm事寥握、1835mm和1705mm肚,轴距为2685mm械辉,在这个价位上算是较为突出的水平了磋亮,保证了足够的车内空间鸽懈。" "  在固有的印象当中处,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下金夹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈绷帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劝毖,作为日系三大高端品牌中的一名殊己,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脖垒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潘默嘘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妹颧爬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镰泡捣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现认,取而代之的则是一种日系的柔美风格岗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力适,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翰朗浓,并且这种特点让别的对手无法模仿荣惜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉控驶什,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚烫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度麻矢牵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爱剑苯,看起来非常具有独特的风格窍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滤卡返,不过看起来还是比较有神的笺屁烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捐渡赔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莫灵壤,这款车有这么长么届糜?实际上后门的长度远大于前门呵短念,不过整体造型并未收到过多的干扰俯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格论涎倍,因为C柱的造型更加接近尾部苫馁牢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艾惦,腰线的设计在在尾部提到了最高崎,并且从前大灯连接到了尾灯部分犬耻息。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糖继。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甜敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响松茫褪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计季,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计白鳞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布井绞,到今年4月20日其正式接受预定派,不到一年的时间册棱皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了木人。在新能源车量产蘑锤啃、市售的速度善赂馈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腐妓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佛绣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哪寿。当然樊含,汽车之家评测新车的速度也不慢袍,今天蒜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齿椽拒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贤凸剔,其中橙色的为增程式混合动力版车型亭涉,白色的为纯电动版车型熟任侗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弟刷扇。   ●外观灸惶鼻:造型前卫氛恍悉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷莎,我见到量产市售车之后夯逻洼,其外观真难以与概念车作区分垂乏巴。宝马i3前脸造型饱满圆润杉盆杰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现断奥檀。不过滑豢恃,“进气格栅”四个字需要打引号了潞偏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想九死,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芍魂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闹测贡,让整车看着很有质感且与众不同秘。当然砍尚凡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼零,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祁,但它的车身侧面看着一点都不显小撑揪。在我看来原因有三抱楷会,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富污,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴扇,给人感觉比较敦实徐狙。特别是车高数据挤完,它比X1还多出了23mm喇忿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疚视冗,达到了20英寸南隘脑,但胎宽却很窄枪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捷逃沛。有关这款轮胎纱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洁担,基本都表示由于规格太特殊裙皖纹,没有现货也没有报价箱驾辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伐敛,很独特澈锯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锑。尾灯采用得是隐藏式设计寝秒介,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分技,用于显示示宽灯钡、刹车灯以及转向灯等刺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澎,所有光源均为LED聘车拈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逆脆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羞岛兽,欧洲市场上柴油车盛行已久超拒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颈岗们。不过近来溜博焕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耗牌溺,Jeep便是其中之一沟蒙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待节酱畏。 ● 外观介绍病:与汽油版无异伯,硬朗依旧芦。   从外观上看惫禾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龚。新车的外形仍然显示出硬朗巧厘凉、时尚的风格户,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毫剑,提升了时尚感卜痊腻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伟必差,在同级别车型中“个头”并不算大肝纲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惶让,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°海孪。   在外观配置上舒长,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯半必、雨量感应雨刷禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俊临,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的五臣。轮胎配置方面橙兢翔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韩陵,轮胎规格为265/60 R18缝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黑,规格也变为了245/65 R18戚刷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时马枷念,我们会谈论什么境屯搏?是大老粗一样的外观的,还是“马路杀手”一样的形象恳擅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岗,笔者也不例外赔氯。6月5日下午隋句措,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抒川,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贬曹蜕,原来大块头也有过人的大智慧掀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH相、FM两大系列偷颧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舍钨,中国区总裁陆博天到场助阵核。在听取了长达1个多小时的技术讲解后场授衡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肥懂位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顺叭疟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车般袖,最大的意义还在于为企业产生利润量捻。因此萝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虐特,并体现在生产效率犊辖、节油效率券、完好率瑟菏、安全愤、安狈ィ和驾驶员体验六大方面仕灰氦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辣侵耿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聪杭坍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幌须,而大众凯路威则开创了一种新的格局盒叭闪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惦钙杠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饺锰,而那款车型是针对高端商务市场的车型疮,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋多,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的对荆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罢倦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格券岁嘶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密须茨寡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韧记。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置比,只是以简单的卤素大灯出现超,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备,只能说稍显遗憾两。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宪瞧必,并且其敏感程度非常高朴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庇寇妊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娩桅篓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大差垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格青,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剃岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味木懦兜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈,在尾部造型上也同样是方方正正番撅,给人以刻板的印象颇兢天,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰京,看来稍显朴实无华摹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惮沽冗。尾窗的面积超大融叮卉,并且配备了后雨刷尝篱北,可以说在安全细节上做的不错釜脱翠。尾灯的造型也毫无新意手,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星琛,尾灯内部的结构也比较简单劝焚祥,并未采用LED也是针对不同定位的选择韩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犊桐瞧,尾部配有四颗倒车雷达探头控朽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橇。作为一款商务用车似枚酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虑氨,而旁边就是凯路威的备胎所在地颗玩鼎,这样的设计使内部空间得以最大化利用社。   相比国外的凯路威车型虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拖,造型上采用了多辐式造型捂成酵,轮胎则采用了邓禄普品牌凄凳乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咖头。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮猜,我更多的会用臃肿两个字来形容它倒。圆润的车身律刷,没有棱角的线条遣,大而无神的头灯尚型,都让我对它提不起兴趣设长。第一次见到新款昂科雷时撇,我的这种感官得到了改变缸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僻剔盯。新款更加俊朗仑黄,就像是一个胖子袄贤,经过健身贤,从大腹便便变成了施瓦辛格澳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刮娘柯,这种类似于点睛之笔的作用桥士,实实在在的发生在新款昂科雷上面戎眉凹。之前的头灯让我没有胃口委,尽管亲和力不错典筛,但太没有性格城材。连同这个车身痰挥,都让我觉得臃肿无比裤,简直就是个满脸流油的胖子糜察盲。新款更换了更有张力的大灯氯狼,进气格栅也变得更具进攻性嫁随。这样的风格奢缄吭,我想才是大家喜欢的朴麻。   侧面造型的改变不大腐,侧窗面积所占的比重依旧很芯锉炕贰,这和新君越封惶、GL8都很像块。给人一种重心很低的敦实感存皖。但对于车内的乘客来说结探,这不是个好消息溺诽绊,过小的车窗影响了向外看的视野石。造成了不必要的压抑感盆。或许对于选择别克车型的人们来说变,这一点必须无奈的接受了妊室陀。   车尾的变化不及车头侠缚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泄,或许我会更喜欢它芒羚权。但事与愿违炕冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上钙玻册。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洛唇。这多多少少会有助于提升质感坝。也改良着尾部太过圆润的整体气质炮该急。可以说菱敲丸,这次外观的改变郸昆摧,在这些细节上还是很成功的纺掏邓。相当于一次瘦身和塑性亭弓,让它的线条和筋骨更加分明授。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼻钵,纳智捷 新大7 SUV正式上市亲,官方指导价格为22.68-27.48万元乃碧泄。一直以配置见长的纳智捷品牌焕藉纫,在小改款车型上又下了一番功夫读,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喊捶逛。在体验的这几天时间里硕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”事材嘶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价复设覆。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞪,当得知价格只有不到30万元时茫,邻居更是深感惊讶篓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抱?本文就为您带来答案盲鹿拴。   作为一款SUV浑甲,“大7”这个名字一点都不为过沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手密玻,2910mm的轴距更是傲视群车搽漓,也难怪引得路人频频回头秦胯烈。不只是尺寸驮推,本次试驾的新大7四驱旗舰版裤,整备质量达到了1950kg磋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”现。   作为改款车型剖淌,新大7的外型经过了一番修改举,主要体现在前脸和尾灯上曙。大灯造型有所变化酣酵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘦吐,而经过修饰的雾灯切、转向灯和前雷达笨壁克,给人以霸气外露的感觉窍穷。整体上墟兴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥牟钉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侨亩,比较实用汕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扔藩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溪蔷聪。从奥迪A8的换代拓、全新奔驰S级的上市睛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芯舵。这三家老牌厂商动作频频咕邪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灿物,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS双峡纺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倒秸尺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今童腿祷。而随着混合动力时代的来临戳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硕啼菠,可以说从那时起陀速萝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怀,以期对它能有深入了解赔绊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的够拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏。相比之下桐谢评,雷克萨斯LS在此方面并无优势倦,长度胳坍、宽度和轴距均落后于对手砍。   即便不看车尾的标识宪默澳,仅从前脸上幽兰色的车标比督蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桶。而身挂HYBRID标识则意味着朽,除了树立当家旗舰车型的形象外吾事桥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媒逼供。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钎桂饯,只是在一些小细节方面令人有些不满波夹骑。如果用最严格的标准来衡量谐疮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂熟氓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败适,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耻涂,这种车型的优势就在于涤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吻潘冷,还拥有了超大的车内空间程奠蜂,优势显而易见鲍,而今天我们来到了美丽的太湖凸瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型详蔚绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饺磨,也让更多心意欧力威的人有更多选择霸疙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惧驳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒜匡彭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姑虐房,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫡,欧力威确实占据一定优势盎特阿。   外观上欧力威厢型车身造型乌,并没有阻碍它时尚的视觉感弄融,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车列隘,时尚并且使用臀塘林。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堂集廓。   非对称化的中控台设计砍堂匡,与1.4L手动版没有什么变化躺私荒,首先造型上足够年轻协调咀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盆采。欧力威自动挡车型博,方向盘造型依旧沿用手动挡车型春芍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膛实亥,操作多媒体更加方便五。中规中矩的仪表样式没有什么改变家请,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韶绘幂。   本文导航" "  有突破有挑战伟辰返,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺懈烯,就会有这样的感受蛋铆。它太挑战人们的传统审美了刚拷,怎么样也无法用大气魔怕、简洁寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受离弹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粉疽粗。自由光承载着延续切诺基的重任琴,就在这样的争议声中款款走来辨舰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拾,挑战着经典疤亨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橙,在做颠覆传统这件事泉倘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦浪狗。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的哗,每个人眼里都有一个不同的看法箍撑。或许慢慢大家就接受了棚。   作为一款中级SUV挛夯话,车身尺寸上中规中矩芹,作为切诺基车型的延续唤襄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现股涩,但也能看到不少突破之处糜坛赔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丛。   本文导航" "  从1985年开始淀茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擦尾骇,1991年出现在5系车型上攘璃煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上假监桓。直到现在小含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹤农己。2014年5月22日负,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型履,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磷珊狗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啸逝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侈臂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惫峨茅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昂婪酮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参,新BMW 328i xDrive瞥匪吮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侣糖虚。   第六代BMW 3系延续了这一传统抗,将融合了电子气门控制居熔监、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葛缕春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陷藕辑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盛年窗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擂刷驶,要了解这个问题前陋摹论,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渤。齿轮传动式分动箱锚,连接前轴的方式改为了齿轮传动妙,其他地方大同小异吝。对于宝马X系大部分车型来说锻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倦。由于前后轴均采用开放式差速器李惋,遇到交叉轴情况时款蠢匿,也只能依靠电子制动来辅助投娄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仁港。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倡灌惶,与齿轮结构的分动箱原理相同纳小,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥米麓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥染。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屏挟沛。至于控制多片离合器的方式伸脯瓮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咀,所以常被用于装配在更强有力的车型上静屋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰,以对扭矩分配进行不间断地调节乡莲沥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甫姑耙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫁常,默认状态下前后扭矩分配为40扰:60聪,最大前后扭矩分配理论上比例为0干:100到100哩:0之间圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑你。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔肝。   行驶过程中楞搏袍,如果系统发现车辆可能转向不足玫踏沏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧段,就会减少分配给前桥的扭矩惮肌粹,将几乎所有动力都输送至后桥屡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票漠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕清挛。一旦出现车轮打滑狗宿捷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器的辽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力久黎联,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寥蔑。这就意味着栋,无论路面如何突然变化梅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虏,即使是在部分结冰的道路上橡态徒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解设,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型金,其中S2属于一款5座小型SUV钝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捻绕房,很多品牌都开始研发小型SUV揩。而S3则定位于一款紧凑级SUV欢狸,并且采用了7座设计胳虎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何塑旁斯,接下来就给大家一个解答汐峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胜地,这一平台就是北汽威旺M20的平台辰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赊。但是两款车的轴距却不相同漠,S2轴距为2560mm逝敛,属于一款标准小型5座SUV互递恋。而S3轴距为2685mm褂航潞,接近于一款紧凑级SUV嘛,所以为了能吸引更多的消费者捆猾罐,采用了2+3+2的7座布局铆,主打一般家庭用车釜,实用性优先兰梢淀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狈徐械,主要还是面向有活力的年轻人肉萝,外观设计更多偏向于动感的元素居多碉播夯。大灯组的样式也不俗套咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绵价堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表感匡廖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爽潞,在车身尺寸上还是比较占优势的顾姆。另外2560mm的轴距表现也不错阶擞撕,至于它的乘坐空间表现如何柔,在后文我们会有体验涕咐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计当势, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衡划沮,车门不能完全打开的话暮,一些比较大的物品拿取会不太方便蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛔供你,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殊耙戎,并分别匹配3款变速箱蜜。此前瓜渤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撅蕊郝。而今天我要试驾1.4T车型滇乏瓢,虽是短暂场地试驾脐藉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别项醚,特别是动力上提升明显册。 ● 外观/内饰事绅入:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糖蹦薄,也做了到店体验的文章虽衫,1.4T车型在外观都解、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诬敬输,本文不重复介绍桐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验探贪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卧挪贸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滇抠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岸握抖,具有很高的品牌辨识度粟。同时在一些细节方面的改进卯,比如重新设计的头灯刻司、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗蹬绞,采用了全新的发动机仑垄项,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磷瓤磊,属于大众的EA211系列巍墒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跺,最大功率150马力/5000rpm遂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舍互。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪隶,而相比原来的EA111系列有了明显进步系刃起,首先是恢复了正时皮带侍,降低发动机内部的功率消耗宝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啸撇肖,而喷射压力也提升到了200bar鲜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱突,带有S挡和前加后减的手动换挡功能画。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澈俯枯,前者顶部是“SKODA”的品牌名类侩,而后者则是印了“DSG”的字样箍。   底盘悬架方面煽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百糙检,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庆统猾。制动系统为四轮碟刹结构钠纶楔,采用前通风盘式后盘式配置乖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朴恐屏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌砂讨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓶坚。由于是场地试驾鲁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秦爽,能更好地了解车辆性能邦什纫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鼻亭沥,只能在日后的试驾中再介绍躺。   动力方面腐盯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话广,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迷措催,1.4T车型的起步和加速更为迅速麻,而且涡轮的介入时机较早嫡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翔拢,动力的输出保持平稳可控的特性话锚。   使用D挡时换飘端,以1/2油门深度驾驶备,变速箱升挡较为积极脖深配,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弓扣宿,而且换挡的冲击较芯捣赘稹,不会影响乘客的乘坐感受勺颓观。而以深踩油门的方式驾驶渐课,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑞,加速感受更为明显貉。   换上S挡廉俄闪,油门响应灵敏了许多爽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硷吝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俏溃,在弯道多直道少的场地赛道里帮,需要频繁提速的时候沫膊羚,显得更为得心应手面。   全新明锐采用电动助力转向系统掠黑,方向盘低速时转向较为轻松攫,而高速时明显更为沉稳漠,转向需要更大的力度愤尺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暴。   底盘悬架方面识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雄革,在弯道中对车身的支撑性比较到位北,方向盘的有着精准的指向性炬,转向迅速而稳健士飞。1.4T车型全部带有ESP系统班汐床,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屏磁挤,ESP介入的时间恰到好处宿捕,总能及时将车辆修正到正确轨迹绿膜奴,而这套系统并不能完全关闭来圣芹,属于比较重视安全性的设计挖拖。   在模拟颠簸路况的体验环节晦蒜茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廊琶锋,然而后悬架毕竟是非独立悬架缺海,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况青,仍会对另一侧有所影响宏澎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芹级厘。我们在之前测试文章中也有体验视频脸黄活,请点击查看钒。   更多精彩视频炭镁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少售舜,在D挡模式下表现中规中矩托古趴,切换到S挡后油门响应灵敏豁法耽,变速箱的换挡节奏更为激进蔡铝贫,加速感提升固,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹋舌。" "  2014年2月26日讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄。其中T5动力总成包含智逸版泰税败、智雅版媳发叉、个性运动版共3款卸,售价为42.39万元至51.99万元梦邦朔,T6发动机版本及价格保持不变倪。   据了解挞了肚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勿钳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逻伸汗?本文将为您带来答案纶奉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泼匈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傲秀诉,但动感流畅的造型令人印象深刻筋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溶皋,正如北欧人给大家留下的印象贝赏。      配置细节上寸农,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赌殿壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯闯犬,以及感应式转向辅助灯光硼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衫,给驾驶员提供更佳的视野陈恨哭。   此外乳蹈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航手疯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓮差,探测距离达到了150米攘,足以应付绝大多数日常行驶环境绷叭送。此外烷较寥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒捶醛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倾吴。虽然这里看上去有些别扭吞处熬,但安全性才是我们应该关注的狭盖昏。" "  限量怂弛、配额赂结茎、上市前被订购一空豹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹财。然而矮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渴十。2013年席词盗,经过M部门调校的M135i披装上阵板霸,性能已与1M十分接近盲,并且这次冲破了限量的枷锁朝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暮剩寡。正当人们面对路上的1M投去羡慕城权、嫉妒挛、恨时嫁拜逆,宝马为我们带来一款全新产品奴儡撇,并且它的能力并不在1M之下剩仿,它就是2系的顶级车型——M235i旗荒。 延伸阅读咐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卯累,2系可能显得有些陌生壤记,其实早在40多年前推,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寒。此外线吴裳,BMW 2002车型在1968年问世疮帛党,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯蒲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型固咎。至此号放谋,2系的到来并非空穴来潮豆晶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坎,而这个平台也与代号为F20的1系共享惕酞,简单来说钉放谢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中售棘赔,这与3劫私唉、4系的道理相同甫畴。在2013年时粱醋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验款,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近困,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炊凸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖桅赊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乏饲嚎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杉妈葱,从代号E82的1M车型渤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奔蛙甜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挥莎滩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受低,但随着时间的逝去夺棵,渐渐也成为了一种习惯推吧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韩罢,更多是出于对内部空间的考虑文寝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数角靖辅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容麻啥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感护,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脊常握。   当然疤爬,即使武装到牙齿故廓炊,M235i也不能与1M平起平坐拼狡,M家族的宽体车身孔豪凹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉,就像当初1M推出时的口号一样“M季节,永远从后视镜中藐视对手”拇擞南,而M235i更多还是为了平衡性能肛缔、实用性与性价比藉,同时也为今后推出M2而留下些余地狸估钎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉嫡检,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洛,针对绅宝D70推出后的社会反响剿同,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牢盛硕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势思脑蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芍猜片。   D50藏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车参,推出之后的表现往往是人们最期待的哗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熄乳嗓,面对D50的将会是极为严苛的考验藐程亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境微朵,而成功了棺,也将有可能成为流芳百世的一代名车钡手。7.48-11.98万元的厂商指导价僚俄,可以说为这场战役的打响熔,开了个好头漠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奉。此次担任D50设计工作的磐局,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑霓部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驶,同时又能够给人们耳目一新的感觉菊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衔粳祟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缆拢巍,但是当你接触过D50这款车后蟹龄坎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豌浦害。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹户,但是当你将这些元素组合在一起时词,却有会很快打消之前的念头栖溺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醛。运动气息浓郁的设计手法死,会让你把D50和运动结合在一起贰笨颁,无论它实际的性能表现怎样笛科,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秒层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驴播。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态需扁牌,面对不断推陈出新的竞争对手沪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面创。好在随着2014款车型的上市痘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敬位,而这支强心剂的主要成分也很简单戳,一台1.5L涡轮增压发动机挨绰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尚隋绕,针对配置方面也进行了一定的调整筏膜安,其中自动大灯如夕、超速报警以及四门车窗腋。控升降等功能均成为标配弘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唤差蹦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垄媳斧。因为从早年搭载的速锐钝钮,再到大红大紫的秦妈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咆蕾,它所提供的动力都不曾有变令橙。传动系统方面坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墙九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惺涩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猴衡径。在城市中经常用到的中低转速区间内退笨,发动机的动力输出比较积极怀,并且通过涡轮的帮助骚穷刑,动力在1500rpm之后便有明显提升努,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛊,完全能够满足日常驾驶钦瑟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仆奖秆,适合城市驾驶谋。挡位之间的行程适中趟,但手感略显生涩室窜。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊褪隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车场,而非车去适应你熊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拎娃。四辐方向盘尺寸偏大舵,回馈力度比较匀称裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松茧逼,只不过方向盘的虚位过多芭拓竟,转向时不得不做出更大的动作返。   前麦弗逊联、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狸串授,并且由于悬架行程较长跺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肝诚。当然这样的调校也有它的好处仿拖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忻亭蜜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咸,SUV车型是一种非车盥3蹋耗油的车型防魂冯,毕竟以自身庞大的身形来说守擦,自身重量就已经非常大了漠醛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机釜瞥弦,这也导致SUV车型的油耗居高不下精四,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观型,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撑郝,在众多的SUV车型中叭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞎猾诚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫,这种设计可以说非常的扎眼霖芜鸵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢填从,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颇良噶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共败,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捕碉。在RX车型上税晃衬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丛秀撑,从RX整体风格来看骄泌们,还是更多的体现了柔性设计的特点迟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咕模,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烘茅,如果不看下半身铂链叙,很有可能误解为一款轿跑车型层璃蔷。不过这也让人们的视觉一亮澳蒲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狮猴颈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吃祥豢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的人栋,没有过多的硬线条介入摹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萎泊炼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃醛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈疤农,RX明显体现出有些不足省戚,不过这本身就并非是RX的炒作方向凸笛儒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袭瞧,内心想要一件东西擞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费量,否则你就无法拥有心中挚爱辣。你想要一部手机湍,但偏偏要你保证最低消费肪。这种心情着实不爽说李。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甫伴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统红,这两样东西都是你想要的闻糙妙,售价三十五万不到味芥狈,撇去不相干的配置袍,给你你想要的丹百挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垛贬鸵,是不是有点定高了挂垫拼?可细细一想械孔特,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娠虹,并且还带有四驱系统赏。如果单单从这两个要素考虑卤,同档次的车型里悉戌,都破了四十万大关了腺乒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懊困酣,目的就是要拉低门槛惕腹抵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笑湃聚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件经刮扒。但运动元素表现的很细微贪,基本上都是细节点缀恼施廊,和其它配置的A4L差别不大鹿虐画。虽然是一款40TFSI的低配车型靛擅,但从外观上很难发现区别娶径。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纷,算得上是全车比较明显的运动彰显了磕纤。尾灯内部依旧采用LED发光元件来,总体来说谎,亮点不多凹蒲,朴实大方赎悲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后板,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分线坡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搔甫尖,除产品名称外寿饲,其与JX35并没有什么区别篓汲,还是那个豪华运动的大家伙场。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顿弘邯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泥顶褥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谓鳞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毯品,灯角黄色的反光片是标准美规设计墨擞,但无论哪种规格僧,对行车安全方面都是提升稼猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喝敖谭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤,前置摄像头悄然隐藏其中昧苦。侧面看上去QX60依旧大气稳重串,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感素必顶。另外净芜极,底盘上有些部件会低于车身蕾渐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羞廷,活泼的细节设计使其更有灵性翻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恨马,也起到了一定的隔热作用搔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扔来,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现店桃,静音效果良好刺响控。   车尾并没有过多花哨的设计推疲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炊牡。尾灯采用部分LED光源店,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囊静,总体来说比较耐看摆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味太,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香拾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玛。上市前鞋搏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后党储,不少人不相信它的价值丸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呻髓诞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垂,这自由光到底是什么情况写罐?经过整整一周的深度试驾后嗅,我有些新发现可以分享给大家切案。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帆龄栏,我的思绪一下回到了2005年左右唐谐外,那时候自主品牌鲜有SUV产品竞侠东,奇瑞率先迈出了一步烂,推出瑞虎讥,并领风骚多年春。当时奇瑞称之为NCV抬啊桃,也就是集合轿车以及越野车弧埔檄,有着越野车的外观和坐姿猛捅敛,并兼顾轿车的舒适性为废强,其实就是我们现在说的城市SUV菜渡。   这样的优势持续了很长时间拴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂杠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炯妥,瑞虎的势头逐渐放缓横逼姜,也就不再抢眼了豢瘸矮。奇瑞随之调整策略牵罗躺,在去年推出瑞虎5这一新车型跺陵,与其他自主品牌新对手进行竞争譬蹦。与此同时霞窍蓝,时隔半年的今天容款餐,老瑞虎被重新包装升级尾,命名为瑞虎3再次进入市掣豢纭,与瑞虎5形成高低搭配靖墩怖,重新获得了新的竞争力础庙。   外观耽牟:   正如前面所说兴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业都脓黔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藕牧鹤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸担,棱角更为突出寇莱、线条也显得更利索眷点。侧面增加了镀铬防擦条缸裂戈,而车尾的变化并不是很大镀疽,集中在尾灯和一些线条的修饰上不,就造型而言瑞虎3更年轻了沃。从车身数据来看残,瑞虎3相比对手并不占优优势镣似槐,但是得益于外观的设计缴波,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韭咀。" "  在经历了数年市场洗礼过后翰,瑞虎车型迎来了新一次换装篙僧,代号命名也列入到了家族统一的序列中乳,对于车型的区分更加简明办烘。除此之外淳夸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荣萍廊,以及更为充裕的乘坐空间煞脾聊,以提升自身的竞争力垢魔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卤宠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用媒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苦姆但,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向零裸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咕搔。   此次改款主要集中于外观方面护,通过新老款前脸的比较刷姐,我们共计找出了8处变化辅雀,分别为甜迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掣碱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信恫唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大几僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梯寥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浦丝绞,但在车身尺寸上有所调整卡挛梯,其中长度方面增加了30mm遣,宽度与高度减邢每,而轴距维持不变途。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出履壤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朽肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拿珐乌。   车身轮廓并没有大费周章的变化胸,更多的是在细节上体现新意推氢慰。侧车身防擦条进行下移斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条玫鞍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匪顽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炼,更趋于向装饰性靠拢坝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壬波曹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扒冬锨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纲咳,若要找出所有差异伸冀,还需要费上一些功夫鲤,在对比过后变化上依然可以达到8处想。依次为淋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处定侯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锤虑阂,空调按键的布局更加紧密吝乏琴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粟。此外钵孟景,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辉。   按照配置的不同柒绷期,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机老彪睛,大尺寸液晶屏包含导航钦逗饲、多媒体胜侈、蓝牙以及系统设定等功能床衅飞,而在操作上也十分直观梨传。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓷惩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度编镶、风量炕桑、风向等信息痕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杉簿廖,同时旋钮的阻尼与定位适中黄,手感较好猾古归,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拢履。   方向盘两侧位置集成了音响具、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掸味炉,中心区域使用了品牌全新标识界辛,并在造型上稍有改变蓉喷彩。仪表盘则没有任何变化邦徒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垛氓缕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缉弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素错。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茧澄啡,但调节方式为手动没泄憋,前排座椅具备加热功能兑锌,按键位于点火开关周边区域憨,位置的选择上不够人性化输桨,副驾乘客很难进行单独操作闲。   在前文的数据表格当中卷玩科,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优番驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橡科兜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匈,头部距离车顶约有4指空间惺,直接移至后排乘坐镭犯昂,头部空间同样保持在4指沛硕,腿部则为2指余量抢季。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弛,首先需拉动靠背边缘的拉手惋笨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捂味,要想恢复到之前的乘坐模式午堆擦,还需先拉动开关拐,同时扶 起靠背凛侵,在操作方式上显得不够便利督。后排座椅支持4/6拆分放倒履唬喝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谁蝎骡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哺,含有DVVT技术袭离,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘦爸偷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铃夏霖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渴,在CVT变速箱的帮助下恼和婆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炔。即使在起步之初深踩油门屯,加速过程也会显得有些慵懒毖,只待转速攀升至2000rpm后靛票乳,动力性才有好转片侨年,此时油门的响应能力有了子显著提高崩弄尘,虽然整个过程称不上动力充沛褥,但对于城市使用来说算是够了凉茨裴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忍伴,涵盖了手动锰磕、雪地和低速3种模式绢稀,在手动模式下可以模拟7个挡位匹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窗俺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锋告恒,在模拟挡位的帮助下涤祭,转速会与油门的深浅更成正比涣,升档与降挡的操作也会更加从容闻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形藁痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内极。   在紧凑级SUV的行列中癌,瑞虎3的车重算是较轻的一员布棱色,这为引擎减小了不少负担捆。助力转向系统的力度适当攫赔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力位。转向的精准性使我出乎意料龋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桐疼,悬挂整体表现十分扎实瓦汝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屠辆奠,令试驾者信心倍增蹦牵。   如同瑞虎3的定位那样享,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糯马,它并不具备越野的能力瀑山肚,然而精确的城市定位翱烯脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适融渺郸,诚然贰论汕,它在这两点上做的很不错赁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澎身,瑞虎3也许是最合适的选择对象枷。 责任编辑纺悍烯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橡,一晃6年时间过去了毛秋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触茹旁,并且每一次都是充满乐趣的体验辞嗣。今天我们又把它请到了这里嘿斧懊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外会省邵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型失。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疮藩蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子守管,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫禽驴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单控帕疽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥,自然整车价格也就能便宜不少淖雄,降低了它的入门门槛琳苹。而以我们消费者的角度来看钝汾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剩笨,这也是我们今天把它请到这里的目的舶,测试项目很简单廷搅陈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乌上。   ●日常驾驶动力表现纷:低速扭矩充足吠劫,高速动力吃紧去荤瘦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抛辨淳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性礁孟叹,但机械结构还是更适合在野地里行走胸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椒呕,外形设计净寥、车身尺寸娥、参数配置全都没变骨讨崩,只是换了一台发动机巩胁魂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伙,双手需要时刻度掌握住方向盘凤膏擂,总之开着它你不会觉得太轻松啤蜗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梅,大家也都心知肚明陶北,所以今天我们重点聊聊它的动力表现看驹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逢,参数虽然降低了盛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎,并且只要车速不超过60km/h媳,提速还算是挺从容惶踌夹,也有一些推背感讣嗜艘,感觉并不比3.6L车型差多少保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了派,脚下的油门响应明显迟缓了不少抄疆,如果你心急的话雌尝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧层,否则踏踏实实的在路上巡航穷帕。   ●油耗测试七脐:正常表现默氦砰,不惊不喜陇疟桶。   发动机排量小了幢守,除了动力影响之外缺,油耗也是一个值得关注的指标宛暑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭鞋茅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砰某,拥堵路况大概在30%左右鲁,畅通路况大概在40%左右袱,另外30%为综合市区路况嗓固汰,全程平均时速为31km/h谢睦,最终计算出平均油耗为12升/百公里促,算是正常水平眉涣萝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敛家,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题午寸膜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曙权,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溉沦娥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫂氨,很高化杜,或许我接触的都是高配车型事,包括纳智捷大7狡、CEO等车型侩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助建。今天膝玲了,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仓合媚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚授控。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洛授?下面韩洛无,我们就来看看详细的体验报告孝磐。 可以看到鄙竣轿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陪斗,这在于其他车型包括纳智捷大7努、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烈。这次试驾的优6 SUV也不例外计,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚极,为了突出这款跨界SUV车型的定位懒暖,外观设计上更年轻有活力仇屋,对于年轻人应该有很大的吸引力杰汐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表税刚袄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台署挛汀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伐,轴距为2720mm第,可以看出这是一款跨界风格的SUV钦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛,最大的优势是轴距要长出20-100mm手裤灿,具备不错的乘坐空间斤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柔狈绅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妊午,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熟,尺寸都是215/55 R17豢咎。可以看出在轮胎的型号上翅,国内销售的车型都有一定的缩水霉,当然为了控制成本窟琼履,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宝纺夺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禄忱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托健改,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美途,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕉,不过从布局上看稍稍有些凌乱伍彻唾。" "李老板的慷慨箍狗怜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会降落顾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寡缸熊。下面回到主题锻蘑络,从之前收集的网友问题看顺,大家最关心的有两件事儿慨寒徘,一个是特斯拉的性能冻摹,另一个是特斯拉电池的续航能力景墟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纬。简单剧透一下暖,性能方面特斯拉相当给力栖,续航能力方面我个人觉得还是不太行门。 注己缅匿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肝,文章中提及的“特斯拉”城弯阔、“Model S”等名称均为本次测试的车型恃。 数据解读速:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔼恰,所以今天我们就先从数据说起晒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉磷栖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猴,而我们的实测数据为4.7s轰跨粱,比官方公布的成绩略慢锣暴斯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憋迫纲。由于采用电动机驱动定,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态类饺靖,直到完成整个加速栏缚侨。电子系统和动力系统的完美配合忙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牧,这是大多数的同级别车型都很难做到的潞。 0-400m加速尾速时乒:170.124km/h 加速时间份甩:13.63s 由于采用了9.73分剖歌:1的固定齿比变速箱书,所以特斯拉并不存在所谓的换挡际捷,在加速曲线图中倘撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岔猴,车速和电机转速完全是等比例上升蓟碾。这里说句题外话疵两,官方公布的电机极限转速为16500rpm轿,最高车速为209km/h眯侗,通过以上三个数字疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少市川涵,有闲工夫的朋友可以试着算一算将。 0-180km/h加速猜抹穷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钉凄帘,峰值甚至达到0.7G擎事书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骂憨品,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墒澄巳,当车速超过150km/h后肺桨,车辆的加速度下滑比较明显谁损。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窜士豌,工作人员解释说为了保护电池蛙号栋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醇独。再多说一句杠呻堑,这个速度日常用肯定够了辨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h何摩,但如果是赛道发裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞍裸苦,有大直道的长赛道裙,它应该会比较吃亏撮怕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倘,常会被贴上大排量俩钝、暴力机器贬乐、拉风外形和肌肉车等标签簿涩。这些词虽然简单晦秸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征检,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刮屏。近日缎菲毋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很体:科尔维特C7)毁摊,肌肉感十足的外形辞夺,手动拆卸的硬顶教,再加上6.2升自然吸气发动机等彪祭,都是它的大卖点捕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评承兄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时几,外形变得更具攻击性凡涉。不同于以往车型猴酸伎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗实显鄙,只有头顶裸露在外辣工,非常特别肃豌。重新设计的6.2升自然吸气发动机辽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溯讣挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜡,最大功率640马力艰,峰值扭矩814N·m)袜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓖泪漓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哭:5.3万美元)贡梦,几乎没有性价比可言冠贡讲,但相信越是稀有的东西睛狡,越有人喜欢蓟另缅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狼上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话节嗜:400-023-5599 地址变:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逢纱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型店惭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫌。而这款车本网也进行过多次报道与评测杯耪躲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抡师,比如——空间与电磁安全性甘。   有朋友担心虱,混动车型的使用空间会不会很小氨迦场,电池电动机发电机都需要摆放位置设,还有散热系统佩级,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棘。   作为一个“热心肠”芥绢污,笔者决定帮一位同事搬家霖骆躬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”床。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袜龄、两个大型行李箱问姓躬、三个双肩背包混呜匹,两个电脑包逼铰,一个猫窝勿宠、一个全新的大睡枕搬走蒜句,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煞绰。好吧旱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膝夹仕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上休先,从图上我们看出上玲莽,在放入体积规整的水族箱水缸后鹿乌舷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晦棺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撕,并留有一定的间隙量估。   而后排在放入水族箱地柜后镜陀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牵禽豪。得益于巨大的后排腿部空间奠夺念,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了典喂。而后蜂蔡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卞薪恍。当然蠕,前排的空位是为乘客准备的德貉奋。(为维护试驾车整洁景抗不,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施教炉。)   我是一个希望低调的企业主庆亥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澜墒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孝,后排音响控制文,前排座椅调节按键暮菠恍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龋澈、空间呜涵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皖,大电流产生的磁场对人的健康有影响摧履守。英国专家认为瞪竞洽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讥,高于该值婆,儿童将面临患病风险合袄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳巢〗模害儡娩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儡。   简单来说围涎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种干姓苯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奠缅苍,如手机倾,对讲机遂弦、信号发射塔等紊岗谱,而低频电磁辐射离我们的生活更近狸,家用电器潞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可便暖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渐暴,前排座位鞘笔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量付酥秽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盘死雾,不具有权威法律依据污肝,但既然是国家允许销售的测量器材逛缝努,其测量结果绝对拥有参考价值苫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椿吐搂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啤闻撩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘫宪理,首先是油耗筐夺,我们在遵守法律规定的情况下桑黎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昏星筷,而结果显示棋凄性,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怀矗厂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伦巴。   混动车型比普通汽油车重徐,驾驶感受会很糟吗?   确实芬跨尸,混动车型由于需要布局电池戊怒、电动机嘉煞睬、发电机撤扭、散热系统及控制系统偷吾,整车质量肯定会增加品,但通过驾驶拔瓜模,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醇辨目,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搂都,使用感受更接近与现代的美系车型司。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碘兑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荣坚斗,而在高速公路上岸席率,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讨讲抽,取而代之的是风声与路噪声吮。而操控部分毫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甜,你永远不会感觉到生硬的颠簸篱韧,一切都是柔和与优雅环瓦,当然稳清氰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湃。   最后屎,我们通过以上测试铝板弛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岗帅莽、油耗及空间实用性上都出色表现博嫉,而为此你仅需多付出几万元的代价姆牵,加上经销商的优惠潮滴定,凯美瑞尊瑞物有所值础漏,而你现在需要做的党哆泡,就是去店里亲自去试一试掳蜕霉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墒。 图/文靠兽牡:丁艺   丰田汽车日前宣布饰眉,截止2013年底拓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆法遂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录算刚培。诞生16年来缄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区森亮、备受600余万车主的信赖和认可跨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员现通,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拔抱。 责任编辑拴修:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潜,MINI凭借其漂亮个性的外观淬逛聊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桶挝。2014年北京车展上捣订祭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄妗(点击进入上市文章)楷巳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化混,同时在配置方面也有一定得提升峦桑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后败,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市话标,售价区间为20.18-23.68万辨。虽然只有4款车型可以选择拎九,但从大家的关注度上看姬,很多人对这款车给予了很高的期望汐急。今天互,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稀,两款车虽然在级别上不同顶蝎,但是在价格上却是非常相近萝酿雀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缅痉缆。下面虑,我们就来对这两款车型做一个对比弥惟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坦外。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谜臼痹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滔吓。当然狗,作为一个自主品牌拴,想要和这些合资车型抗争戈巩识,就需要在配置上有一些诱人之处天蝎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藏鲁,从车型尺寸上看奔,H8明显要大于东风本田CR-V地烫,但是价格却几乎接近卫。如果您的自主品牌不感冒的话禄称,那就不用在纠结了凛贪谜。但是谅估,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话握芯频,那么H8的确算是不错的选择革粗拦,至少从轴距上就已经很让人动心了广克宠。   =============分页符=============   原标题芹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矩阑喊,哈弗H8还是小胜衔褐,其中H8还带有液晶中控屏下弯,而CR-V并没有配备中控屏甭拼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葡。这些东西的确也是非常吸引人的讹酪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼓,平且还配有ECO节能模式雾沥歌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的须。H8还配有坡道控制系统看锨,但是CR-V并没有配备这个功能剿馈拌。另外纶,H8还配有三种运动模式嚏,一定程度上提供了多路况的脱困能力傻谐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些珐苇强,当然H8属于刚刚上市的车型殴扦,并没有试驾车让我们来进行测试哗,以后有实车的话脸,我们会进行相关测试拧外。   结语努恭拈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朔邻翅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升界徽,某些情况下还要超过很多合资车型途裤怕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哺们难。 责任编辑酱:赵春晓" "从1985年开始桨拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼,1991年出现在5系车型上匣焚脆,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢喉亢。直到现在私,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术募漠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶女,提升着宝马车型的操控性和运动性溶马孝。让牵引力发挥的更加自如款哆悄,下面藉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剩悼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌滦。在车载计算机的控制下位誊鸡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淀,而且动力分配比例范围达0-100%巫,赋予车辆独特的动态表现簿。 与传统齿轮机构相比莆,xDrive动力传输响应速度更快弥被,分配比率更灵活徘,通常答陛船,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴固策辫,保持车辆转向精准灵活弟加,初厕叙度、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿疼。而在弯道司、湿滑路面拓色、或紧急变线等极限状态下籍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咸怪,增强了车辆的稳定性和循迹能力票。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偶涂,在附着力降低的情况下踩便,更加考验着前后轴所分配到的动力黑。通过一体式底盘管理系统的侦测嚎杠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剿惫,最大化的改善转向不足和转向过度退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歪跺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稍良。宝马4系在绕桩和紧急变线中叛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷翁偿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尾唐庙,更灵活粗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上官。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秋羔,公路性轮胎打滑严重窖告番,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欠,还是能够胜任一般越野路面舰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陋拨檀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俏,宝马X1一直以其运动性示人切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胳疵。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦茎姬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贬诞,能够让车主在假期到户外撒撒欢抹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茂肆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时久册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄屯。   在消费者最关注的价格上幌,我们分别来看两辆车剧桂潭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柒宛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元端钡尼。从售价上我们不难看出朴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泪,价格区间跨度较大效防。   外观尺寸对比孤:   首先蹲,从外观上来说飞迁爆,宝马X1极具动感墒揣规。其标志性的双肾格栅已经不必多说泄,远远的就可以知道这是一辆宝马雇乌炬。而那富有动感的线条念掣,将其外观勾勒狼逼倒,即使是静止在那里阮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝蝎酥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长修校,感觉比例似乎不那么对称请痕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纲,而且作为一款国际范儿的车贩潭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缸悔监。虽然宝马X1有修长的车头虐舌,但是驾驶时却并不遮挡视线泡,仍旧能够清晰的观察前方路况孔袒锨。   相比之下跋巧唾,奥迪Q3的外观略显沉闷撇混岗,同样的家族式前脸显得十分稳重挝骂。虽然不像宝马X1一样运动霉灰,也符合其SUV的定位锑孰逗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飘守,但是内部空间却优于奥迪Q3莆岸场,相比来说团苹,宝马X1具有更大的头部空间暑雀侩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痰风绵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奥板狸:4477mm 长现攘:4385mm 宽墙:1798mm 宽起:1831mm 高焊嘘潜:1577mm 高祁熊蜗:1608mm 轴距梯:2760mm 轴距酗道导:2603mm 最小离地间隙靶:194mm 最小离地间隙虱枪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者普灭米,宝马X1具有灵活的操控性曝颇诧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馁饰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化商,作为一款 SAV琴膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跺俊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣储畏稳。   实际驾驶中桨肖权,宝马X1的路感清晰灭沥圣,虽然车身不谢角楸,但是宝马X1却有较小的转弯半径沧褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘟窍涕,带来更多的便捷狄哆。行驶中关评结,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曹娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垄苯湘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滩怀板、高精度直喷与电子气门三大核心技术现汰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞧,在动力输出上达到高低搭配的形式朴患僻。而宝马X1带有的ECO PRO模式衅茎,可以帮助我们进一步节约油耗齿,让油耗能大约降低20%矾。 两车基本配置参数对比剿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前记毕蛔:通风盘/后但:通风盘式 前辑脱:通风盘/后吩垃扮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题需敞礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茨薪,我们不仅仅需要看其运动性能死脱沸,还需要检查其越野性能棺酪奖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钦馈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓦沙,为了能更好地分配轴荷蚀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸡胯竣、后桥差速器前面许。正常驾驶环境下弊滦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜墨磺,当检测到前轮附着力减弱时穿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮突尉卫,帮助车辆脱困夯芯。   通过以前的测试骂苍田,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奠,对于应付难度不大的非铺装路面来说问环傻,这套四驱完全可以应付立馆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能眯氦,加之悬挂行程过短锤崇朔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粳尘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓢,偏向于公路驾驶嫩穆揩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阂裴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中次苔,动力的分配为40:60亲蜡,在实际日常驾驶中瑰领,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脯聪结。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绩视胶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辆空,在车辆出现转向过度时硷疥媚,车辆会将更多动力传递到前轴粮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性华公刷,帮助车辆脱离失控的状态嫂朽。在弯中逐渐加速的过程中封奶,由于车身的重心靠后敦琳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疚倍藏,在这种情况下画困肉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戌埃,减小前轮的负担回,使车辆获得更好的指向性冲。   无论是雨天攫,还是弯曲的山路两,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呕乒。而且在大角度爬坡及碎石路段菇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫉戈崇。尤其是爬坡时闯,动力能够智能输送至前轴络前,让车辆轻松前行彭络。而在平时勺河勤,动力又会自动分配于偏后驱缄,让运动性得到进一步的体现物。此时的感觉是类似后驱车荣躺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酷,让车辆行驶更平稳萄钨。   相比而言捍颓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高般袖购,具有良好的越野视野懈,但是宝马X1的离地间隙更大芦坡,通过性更好伙痕秆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仇,尤其是其具有更多头部空间帅,如果越野时涟,可以适当调高座椅坐姿怀磕。   =============分页符=============   原标题蠢熔亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剑褐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘫烷,所有的按钮也都在触手可及的位置溺,十分便于驾驶者操作狸。而且两款车型都选择了年轻馁糜拳、时尚溃茅、富有现代感的内饰设计稀曝。   两款车的配置泊,无论是奥迪Q3乐法牟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全较稠涣。尤其是宝马X1的iDrive响享、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达窘,宝马X1更加简洁踢激,而且操作一样方便径尼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹅甫。即使是刚接触宝马车型的用户蒙娩姜,也能在第一时间熟练操作阔扩登。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热季,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性核秆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索车辛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大力必,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供曙。例如像最低配的宝马X1牵胶夏,虽然价格极低谰线牢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庆辛磁。Q3低配也是一样率僚,配置较低还。不过如果您不在意像导航粪、座椅加热等配置腥晌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆筋冗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赖嫌,我们进入车内来看看内部配置以及空间鼓。二者究竟谁能更胜一筹瘟?首先来看两车的安全配置显沽悼。在气囊方面瞧,奥迪则更胜一筹寺沮赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下宛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊态。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甜,它全系标配有防爆轮胎喀禽笆,即使发生爆胎嗓频,也可以继续行驶栓去。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袭。此外防爆胎也节省了备胎空间勤,让后备箱有更多的储物空间靶嗅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镶。从车身尺寸上来看上记练,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朔储,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膊仁。然而车内乘坐空间方面河,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3司夸练。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题里武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面超,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兔酚璃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养评。但由于国内油品的质量不佳覆拆,为了更好地保护车辆发动机抱温偏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饲。而其他配件的保养周期上露,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菇持妈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巳:   861元   xDrive20i溪汉日:   1036元   其余车型碉奋:   965元   sDrive18i如波哺:   861元   xDrive20i耽铣:   1036元   其余车型澜涪:   965元   sDrive18i丢勺:   1609元   xDrive20i拱谱氦:   1784元   其余车型奸啡:   1713元   sDrive18i告躲锑:   1386元   xDrive20i蒜:   1561元   其余车型昂:   1490元   sDrive18i褪捍:   1591元   xDrive20i鄙腔:   1766元   其余车型犀搪:   1695元   sDrive18i肺:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型花:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跺潍:●琶青萍:需要更换 ○村扁鸡:常规检查培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纳、空气滤芯和火花塞卑撩。花费支出大概是2691元颠。4万公里时还需要更换汽油滤芯匆,支出大概是1382元柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣权,保养中也没有出现更多的费用支出栏肛纠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卸路:●暑群涉:需要更换 ○寂鸵善:常规检查领谢滑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出签完,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费士胯跑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肝岔空,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆毕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毕日达,能够更好的照顾到爱车的每个细节菇。   总结圈: 总体而言邻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌赌炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高桔裸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骨唉怯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烁蒲,整体内部空间与奥迪几乎相同泰媚楞。而在使用保养方面璃窜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济净豪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眯挝胆,但是其配置也相应有所减少捌籍。作为高配车型滥衬桨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歧惠矛。 责任编辑测坎钾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倘乡功,没有给同事们任何跟我争抢它的机会计蹬。它足够漂亮了截鹿,漂亮的让人感到迷茫圭情,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糯,由于在国外耸陷雀,我不得不比以往更谨慎的驾驶缴得疟,没有做任何炫耀的动作撅,但依旧接受了不少注目礼遂貌驹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来私,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内申堂村,只好出此下策既黎巍:按住野砣啵控器皇欣射,“砰”后备厢盖弹开了繁韶泉,老头愣了一下拐哄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鹃纲缮,并给了老头一个友好的微笑继毁,关门走人了卵承际。这时我才知道截伦骋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晨痉,它的曲线诱人壳掠遂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娠卤猩,但令人心动的地方是从B柱开始的每毫舷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛别肯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剖。也难怪碘怀颈,差点忘了奥,我们这台车选装了AMG套件耸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糙,没套件的车感觉就差了很多朗武皆。   即便如此胁仑,它的妆容仍是存有争议的烷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溅井嗡。左派以我为代表(全部未婚)奴,认为它的骚气指数接近满格努斧庆,尤其增加AMG套件以后斜放叔,能骗不少小姑娘久坎傻。右派以结婚生子的同事为主挥嫉,他们认为车身不够修长莆,不够秀美橡汝昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体补晨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贸俏寐,但又内藏了些许的凶狠强。   不过我们两派的意见同样有交集垂,那就是从侧后看去檬同蛔,它的美感更胜让将。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纷,远远的从背面欣赏它蕊,真是太美了贿帝。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劳,它采用传统的氙气大灯纲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牛配骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜕。另外乖遁,与前包围上的空气导流口不同的是帝梧纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用林牢,不得不说其达成的效果是相当不错的购猎筷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握滑,但日常使用中也是在令我提心吊胆胸琳,还记得开头那个故事吧巫耿,告别老头后我驶出了停车车小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哗日坑,压过了一个并不大的小坑洼晾跑记,胎壁被硌破了负,轮胎在5分钟内全部撒气卉拌轨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腐埃,这个下马威让我措手不及恋。   =============分页符=============   原标题帛黑痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门士妻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孺律。坦白的说馅臂,这套座椅看起来特别有型枯劲荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琼撩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酶铺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俩。   眼前中控台的造型痘抵司,甚至细节都与奔驰A级相同豆郴肠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骄聊秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样联笨洁,总让人忍不住多瞟上几眼扯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戳蓬,触感细腻痴脸。   =============分页符=============   原标题秆牢钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寞,各项按键的操作都很顺手疆关,但我多希望能提供翻毛材质谰构送。另外侈莫授,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莎江欢,回馈力很忻闪褰 ,而新款车型早已没有了这个感觉撩凳韧,让更多人都更容易适应芦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伴咕逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陶肆笔,特别方便低休,当然了疽邦呕,这并不是CLA级的专利记寥,A级也同样如此讳。总之对此我们是持肯定态度的疏菲靠,“怀挡”显得复古限段爸、特立独行屏褪,而且省空间宪刹,利大于弊仿蔑渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍,不同的是它很强调对网络的依托斗紊,这几天在欧洲开了不少车胸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厩啊燃。几乎所有新款车型都支持与手机互联汉队呻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噶村痰,还可通过手机网络访问互联网申婚、下载官方APP程序和导航缎裴,这是国内车载系统所没能赶上的溯。   =============分页符=============   原标题呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廷舷,空间实际上是够用的枪,毕竟多数时间都是前排利用率高黔顾。我同事身高179cm挂瘟酬,在前排头部有一拳的空间劳浆,在后排就显得局促了息滦,后排乘客反应压抑感比较强熟极。   不过我坚信佛临,对于CLA的车主来说空间是够用的堂嗣伯,因为后排不会经常有乘客沧湾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窝刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用小。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忙衫泉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺患夹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm测徐访,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檀猜促,配7挡双离合变速箱那,带有换挡拨片胎。拧动钥匙刊娶,发动机被唤醒临灭酒,车内怠速状态下的静谧性相当不错尼,我们出发了卢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篓畏渐,不过CLA非常容易上手纶蒂碉,舒适模式+D挡表现得有礼有节梯群,整个驾驶感觉极其轻快须透丘,这是一辆易于驾驶的车俯拘呸,不论男性和女性都会觉得很轻松衬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饥,转速时常被控制在2000rpm以下嗅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契府荣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性情释冕,而且在低速中它的换挡依旧平顺藩洗,并没有出现那种令人不悦的闯动态侨楞。   切换到运动模式寸,变速箱首先变得更为积极传,整台车的性子也开始急躁起来访,随时准备着接受挑逗监,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接察晦。油门的响应也更为灵敏视,初段就能得到不错的效果幌,只不过排气声浪并不那么有气势该囱。   至于转向斧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻法饶爬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姑磁锈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啃彪蜡,那样的线性和柔顺门倡,简而言之非常舒服师浑。   CLA的转向感觉则不然递绿挪,它少了些紧致的细腻感烙颠,多了些轻巧蕉。这套电动助力低速中没什么特点疲,属于偏轻那类的黑创,或许女性朋友会喜欢投懊。高速下转向逐渐变沉喘,更易于驾驶奴片,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复官半,比我想象的要好不少扦嘉。   不要被AMG套件所蒙蔽建辩废,悬架的设定并没有那么生硬嚎狼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓢,整个感觉还是挺舒服的扔挺歧,回弹的特别利索蛙奶脑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邢瘦吞,起码我在前排开车是这样一个感觉肺睬显,只是后排的乘客有时会说剃枪共:颠!哎朽梗,管不了那么多了旗暇烤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人素,驾驶感觉对于这台车来说重要衔怕。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翁穆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弦电。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我棚,无法进行有效的弹射孺汕。起步时有将近一秒的延迟婆实赊,之后发动机全面发力谢痪,此时轮胎打滑非常严重履萄歌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岔完,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惜峡衫,导致抓地力不足灯嘲檬。怎么形容这个状态呢沛耍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阿,四肢虽然在飞快的挠地嘲赖萍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺,各位想象下呈硼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翰氨,双离合变速箱准确的完成两次升挡坦皖,换挡速度很快桨雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度毖荤嫁,时间为7秒整缸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轨,因为看到严重的打滑时我特别无助魏裴吴,尝试了降低转速起步米高,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地画斜秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贿晶蹭,而且车身的支撑有效蠢套,车内没有特别明显的前倾感觉龚。从刹车曲线来看蜗负迟,自始至终加速度都在-1g左右胜浑,最终成绩为38.46米钝,符合奔驰一贯的作风屋附。当然桶评宦,待拿到国内的测试车后贰宝,我们还会进行测试痢,看看原厂的轮胎表现如何梯。   总结局剿汉:   从国外的销售情况来看桃坟纤,CLA是相当受欢迎的袜妥脓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揩,CLA在美国同样有着相当不错的市车∩取,2013年后四个月销售1.2万辆侨宠,势头相当迅猛敖狙链,可见其受欢迎程度父。   进入国内后我想它会得到同样的关注秦形,随着细分市场的成熟显绣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渤诵趣。奔驰CLA级恕戊,主打运动侩笛镀、年轻几粱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚潘滔虑,相比奔驰A级擂盯蓄,它的吸引力显然更大脖苏岗。相比竞争品牌扰,这次奔驰走在了前面对霜敖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涡守蓝。配置方面国外大多都是选装惧,比如天窗兴叛、轮圈样式等等坏汾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弥距。   不可否认洗秘,它是如此的招人喜欢烽恭,尤其招那些打扮时尚秽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑探遣嘶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醋桶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褪闭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吕陪诫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碑蒙脾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枢动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀帆矫,通过细节部分运动元素的添加呈颊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拖臂。其外观运动套件包括进气装饰芭摊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脱。   总体来看涡藕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赐陵撮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恃娟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撩,白色车身加上黑色的玻璃车顶琅食颈,看起来很有档次感染。不过略有遗憾的是懈,它的全景天窗不能打开醋揽,有同行戏称普箱剐,这是专门为了看星星而设计的忻褪焙。   内饰简洁自然   与外观相同菇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挽窗嗽。全黑的内饰吗吃铃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶剩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肚。   配色方面达乐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撇,但通过座椅的白色缝线糕毋、钢琴烤漆面板白边框的搭配赐,使得内饰整齐又不显得沉闷寞镜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陛。人机交互系统方面抢摄,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺蛋村。   动力不错唉杜钙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扒才蓄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱美兄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烫。这款车的低速扭矩较大劣炮勾,因此起步时非常容易免。起步后拨廓,借助轻盈的车身第鹤剃,汽车随后的加速较为顺畅捌肌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劣,这直接导致这款车的操控也是相对不错毙,在较为宽阔的路面上比,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捂蟹涸,感觉很有信心锭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拾肮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涵,非常方便驾驶者进出褥贾评,但打火时蚂矛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动深即誓。 责任编辑梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候对,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竞富。之后的继任者是睿翼晃匡寿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哨该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款等舒,并更名为马自达6阿特兹晒辰椭,而它是否能达到前辈的高度库,让我们由内而外的体会一下坪瘫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竭玫硼,配合这两侧行车灯慑,看起来霸气十足裴嫩娥,隐隐的透着一股子狠劲错。图中这款车是2.0L的标准版输,则采用了较为普通的卤素光源冲闷,科技感差了一点挠粹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含,犀利感十足乱默轿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩,它不同于以往的两代马自达6躲峡阂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现反涂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘猾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刮厂虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凡连。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箍行,轴距为2830mm譬究,与进口版本相同脾哭。相比同级别其它几款日系车型韶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乖涣,像是一滴在高速行进中的水滴刺,充满了流动感铜媳。从后边仔细观察阿特兹的背部辣售卢,不难看出它还带着一点掀背的意思脖午骂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯售誊疼,配合着双边单出的排气筒驰,更使整车的运动感一直延续到了尾部汇剂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凤溺帕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍喇堑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炔,其它区域大多为硬塑料纯。由于没有太多的装饰件戳咐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价市。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坎,它采用的是一块电阻屏练,触控灵敏度还算令人满意簇筷,界面的科技感以及显示效果都很一般垒鹊嚏,总体感觉更像是四乓兼蕊、五年前的产品松入奈,唯一的优点就是操作无任何难度就吨妙,一看就会牌弄亲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拌,所以导航功能暂不能使用旅杭。   进入车内斜隶截,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耿侠,握感也很不错娇,由左至右打满需要2.5圈错艇忱,比大多数车型略小豁。此外焦蹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片备跋,操作便利性良好喊,而且兼顾了驾驶乐趣辞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骚,但却一点不掉价限。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钨窃嘎,其次它的表盘内圈采用了网格设计修壳,多少有一些竞速的味道惕,再加上白色的指针以及简洁獭钎窖、明快的字体坝躲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盘将寐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杭锯位,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗列莎掂、平均时速领疆、续航里程之外誊攻嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP海。i-stop是马自达研发的自动启停技术搐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦络奈。   除了i-stop剖窃饺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统关纬同。之前在新能源车型上比较常见攻噶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔡实。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犯朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶毋螺,从而为车内的用电设备供电袖泛,而非用于推动车辆前进乾。   空调面板的样式不错疏,旋钮和显示屏都显得比较有质感龄谰纱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颂铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诖好另菊雾。前后排座椅均采用了真皮包裹匆氢变,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣。   虽然阿特兹有着不错的轴距纳柏武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞冒坛。令人满意的是后排的腿部空间芯铺嘛,坐正以后不影响翘二郎腿玲烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宠芥,不仅地板平整从靠双,而且行李箱有着不错的纵深硼摩枢,轻松放下高尔夫球包淑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朝笑剑,以及更换轮胎所需的各种工具透共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昏、双可变气门正时风你、凹顶活塞+米勒循环诧罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌桓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恳堂邦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仟虚拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岛,并带有换挡拨片惠,只可惜这款变速箱不带有S挡缆屯票,对于主打运动的车型来说个遗憾尚太缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受双奴衫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砍疥,日常驾驶过程中痘粗,为节省燃油浪病,变速箱会积极升挡玻白,转速经常保持在1500rpm以下凭分歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裂纳把,因为这台变速箱的反应速度很快且贤,能够很好领会驾驶者意图镭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搓别胳。   阿特兹拥有良好的操控性碧,这首先要归功于发动机线性的动力输出窟黑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疽,而中后段又能够拥有很好的动力表现拎靠安,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顿讲贯,尽管反馈的路感一般窘,但指向足够精准够,能够给人很强的信心去陌蹭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协们特,它的前后悬架初段偏软脸,能够很好地吸收路面的颠簸拇螺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辽答系。可喜的是悬架的后段韧性十足夯,不会让人感觉力不从心贬宿。最重要的是祷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荆金,车头指向灵活头爆泞,车尾循迹性出色稠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藤鞘痉。   总结都腻刑: 对于马自达这款即将发布的新车旅桐,我只能用赞不绝口来形容沙赴全,外观和驾驶感受都可以称为上等虫筐谈。如果非要给这个车挑点毛病的话使诗,就是在高手如林的中型车市场里肠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磁画。所以如果你是“外貌协会”的成员媳,或者追求极致的驾驶感的话菱,那么你可以期待一下这款新车怀八。 责任编辑哨秽:赵春晓" "  KTM的X-BOW频磊庆,直译过来是十字弓舷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饲。实际上撩,这个模样怪异的小车囱痴,的确是火力十足妻,足到无论是在街道上还是赛道上玫免,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辱丝祷。   先来说说KTM这个公司疗固,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名彩慨降,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车静铺革,也许是工程师们精力太旺盛却悉磊,亦或是身在奥地利这个地方扰,总会有些天马行空的想法迫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子空,去生产一些别的什么机动设备券程。这几年蝗权,除了X-BOW林挠评,他们还有不少奇奇怪怪的新发明复,而且都有一个共同点——惊人且极端拔蹄能。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凑、puristic(纯粹)哪、radical(激进)敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解措。另外还要多说一句瘁干窗,这家公司的口号是ready to race卤,时时刻刻都在准备一场竞技恼帝糠。   KTM的CEO曾经承认狸郡导,他们希望使用21世纪的技术昆谈,发扬柯林·查普曼的理念你,打造一台新世纪的超级跑车侠蠢巫。柯林·查普曼是谁肚淖虱?他是路特斯汽车的创始人弯先川,他说过最著名的一句话是香虾赋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的林赶沙,作为汽车工程师门短,他把全部精力都放在对性能令探、操控和轻量化的极致追求上苏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摊,但跟进尝试者寥寥途。看看路特斯汽车凄凉的经历崔氦,这其中的原因并不难理解峦。我们很欣慰地看到兴楔桐,在新世纪汐颗,KTM继承了这种理念咯,并且做得更加激进价取。   其实X-BOW的理念很简单傅垄斯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篓谜。碳纤维单壳体车身借痊、全车碳纤维组件态挪、水平推杆减振器秸兽廷,这些都是方程式赛车的标准配置胶。由于使用轻量化材料鹿兴惩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惰谢咸。在高速行驶中效承碑,车辆的气动布局提供下压力钱珐,以此来提高抓地力和稳定性纲扁,这也是方程式赛车的特点联创溺。和赛车唯一的区别挺捕,就是它有全套符合法规要求的灯光蹿女,以及一张副驾驶座椅劲苟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机电离记,经过强化和升级后风并彤,动力达到300马力储,和F3方程式赛车相当铅擦,六速手动变速箱也是简单而纯粹暴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骗,我们不妨来看看推重比绰仆。X-BOWR大概是2.6千克/马力貌示,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型狻,也就是说发动机需要负担的重量更少疼,动力表现自然更强泄料搽。   在踏入X-BOW车内的一刻娟狙,恭喜你弘递,在旁人眼里驶吕欧,你已经像是一个职业车手了南茬。首先一只脚跨进驾驶舱勘侗,站稳后调整重心接,再把另一只脚迈进来沫譬,双手找到合适的支撑点谅巾,将身体重量转移到双臂稼堆,身子瞬时下沉稼,把自己放在座椅里童镭。来自RECARO的座椅是固定的络蹦呻,完全不能调整麓,靠背角度略微向后倾斜舶铂厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏慨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捎。要完成这一系列动作炯急退,如果你是个长腿欧巴垦亨,可能会轻松点巢搅程。同样和方程式赛车一样模帛,X-BOW采用快拆方向盘彼寝,在一定程度上提高了进出车的方便性冗,不过我觉得这个功能最主要的目的权颇,还是为了让它更接近赛车铣鞘。绑上四点式安全带凹,身体没有一丝活动空间稻,因为在碰撞的时候兴搪昏,你不能指望安全气囊救你一命守轨僻,唯一的方法眉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上华。   驾驶它蒙,你不需要有汽联颁发的运动执照搐谢,甚至不需要经过特别的训练书。只要你有合法的驾照泛魄潭,会熟练驾驶手动挡汽车猫地雄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朗。连离合器都很好掌控偿桥,甚至比驾驶EVO父、STI这种高性能运动房车还容易戚洁。你唯独需要的畅被,是练就一副有力的双臂馅侍耽,因为它完全没有转向助力慷虽,停在原地伯圈媚,方向几乎是打不动的新窘。   由于场地的原因垒唱,试驾过程不是很尽兴屯,并不能体验到X-BOW的全部性能忙。在狭小的环境中愧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泛坏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇宫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛔人间。因为使用水平推杆减振器博苹,X-BOW的底盘可以尽可能的低违,在转弯中几乎不会产生侧倾群驰涪。多连杆悬架结构稳定妒饶,可以减少轮胎不必要的运动和变化梯,保证最佳的触地面积脾挤,用尽每一分抓地力乏刃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圃橙,这一切所产生的副作用黎绵渺,是你的身体要承受更高的横向重力拖挥。   在视线上邓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坪伯檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桶,以及转向时轮胎的变化老略。利用这个优势僳碘,你可以把车开得更加精准班疽层,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堵价噬,这是任何房车都无法比拟的醛附冷。不出个把小时婚硅封,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样还,高速掠过障碍物而毫发无损防蔬,那种险象环生的场面查阜,我相信其它车做不到薄,这种乐趣和成就感车输枷,只有X-BOW能给你醒。   看到这儿帘孙淡,你可能觉得这台车并不难驯服椿惨蛇,一切都很容易弟。没错通姓陆,X-BOW没有设置很高的上手门槛极僚伸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘洛,但是它还有进阶的玩法颊每凰,这就需要很高的技术和技巧了抵搅。首先挖钉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烽刨蛋,为了它的寿命撕却巩,好好训练跟趾动作吧弓。漂移涣夸?也没问题蒜施,在转弯时只要加大油门憾靠,车尾很容易就会滑动起来浑。之后能不能画出一道完美的弧线挞,就要看控制的技巧了菏撮浚。   除了以上这些艇,我还有一个建议粗炕。置办一套合适的行头芹,至少也得有一个头盔和一副手套妊赌,这会使你看上去更像是职业车手申。当然窟松握,作为一台可以合法上路的跑车据侩慷,KTM也试着考虑过车主的感受联视,推出了一款GT车型问截彪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羞旗澜。无论哪种装扮恕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卞,在气势上就足以压倒一切溯,而在性能上分输,它也是所向披靡尺羡,精准辫呛奇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侮揪炼。虽然它可以以合法的身份上街廉但,然而对一台Ready to race的准赛车饥恳,街道并不是唯一且最佳的选择土惭掣,它最终的目的地轻栖,是要奔向一条真正的赛道护揭,在那里解开封酉ゲ摹,去赢得一场真正的胜利锈。   说到价钱挠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刹挡谐,一点都不值诫纹腔。那么肺害,如果说花135万无,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坤实惭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萎午触,最大化的驾驶乐趣校舍,并且还可以在公路上行驶安,这样是否物有所值老?答案其实显而易见浑胁,值澈汞,或者不值凉狙,取决于你是否真正热爱驾驶粟讳,热爱赛车运动梦必妓。 责任编辑袭趣世:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词里阜,早已见怪不怪肯贰久。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过电韶垛,广汽丰田出品的YARiS L致炫龄淖,就是一款加长版的小型两厢车篙怀谦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黑。 知识普及共处棱:为何不叫“ 雅力士”了毖想?   相信很多人都会有这样的疑问镰领跑,从车尾的英文上来看缸,YARiS的标识与上一代完全一致垦谢烧,但多出“L”字母莎虾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪怂暇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柒挛。全新YARiS通过变革性的设计旅、加大车内空间胃告、降低指导价驳,从而想抢夺A0级市场的份额晌看,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冠切阑。不再使用“雅力士”的中文名称鲸媒甘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌们饰抄。   外观溜蓄心:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申,如果拥有一副出色的外观设计乒,那销量肯定低不了些慨几。广汽丰田的全新YARiS L致炫摆奈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拦,能让更多的人接受粹。   =============分页符=============   原标题缚箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超庭,所以在造型方面与海外车型有些差别供庙嘉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荡,“梯形大嘴”车头动感大气储鼻,配合超长的轴距靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾。   =============分页符=============   原标题太会蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰誊差什:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曙,相信你会有两种感觉巢授我,第一圭炭宿:中控台设计非常大气仓巾把,和丰田系列的SUV车型风格一致纤。第二下蹲:超大空间僵该囤,后排空间完全比拼一般的A级轿车壤靠桔。   =============分页符=============   原标题壁黑辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm概咆犀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼俯协。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铆仇,但是空间方面完全越级的感觉妓,完全不比一般的A级车差蠕局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服联东。   =============分页符=============   原标题艘霞死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厕芍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握赤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犬褂,中后段性能并不出色口位逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哇驶薯,高速行驶油耗方面并不出色歌盾。   结 语   作为一款城市代步车型官搽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糕,外形方面就能征服不少年轻消费者观惋惰。此外颠凹糖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一可抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吕,若果说美中不足的地方略办,那就是匹配的四速自动变速箱了龟。(韩威) 责任编辑痊剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒量泵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悸?告诉你侈地堤,这是真实存在的一辆直线加速赛车揪党捕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犬,基于2014道奇Dart车型拇棠炔,型号就叫做Dodge DartPro Stock刀拨。大概意思是“超级街车”捎。虽然只是称作“Pro”拉瘸,但它的结构和普通街车已经截然不同临哭策,一点点相似也仅限于外观上署婚变。一个专门设计的底盘藏幢盯,扣上一个类似“街车”的壳子舵,除了好看以外茎,也是为了让车子的空气动力学特性更好徘柔殿。除此以外亭娩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肋。   作为动力核心囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造百。与常规的“以街车为基础改造”不同奉防探,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同航垮户。据厂家介绍唇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糖,而极速则可以达到480公里/小时护散无。   Mopar没有公布具体技术细节兑廊澳,但是在上个月犁渡卉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速素琉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考究十假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陌,它跑完402米还需要9.9秒砷歪,而末端速度“仅有”235公里/小时男巷钡。也就是如果两辆车进行一场比赛羚砂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恕斡身,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌靖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彼贺,当然也无法在普通街道上行驶脾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惠啃筏。 责任编辑脚:赵春晓" "  4月11日蝎牛蔑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靖侍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躺享。   4月的京郊春风和煦尸,桃花盛开珐赤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意理吵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基及炯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芬贡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼看快蒂。   然而稍微有点遗憾的是嗅,由于相关环保政策枪随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑堪潭。   =============分页符=============   外观内饰缕镀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别算朔烁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炯频息,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠢般,因为配置的原因算,柴油版在一些细节微,如前格栅哄破、雾灯等处精简了镀铬装饰筐。   另外奢掀陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绞钎,规格为265/60 R18娄闷,采用双五辐样式橡恒,与高配车型的20寸轮毂有所区分类涸峰。   外观上填,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔑车毁、野性敬限悼、豪放痹么。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寂敝,如果不是看到车尾的标识剃律,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闹偶。轮胎的使用与其它车型也是一样的菜。   =============分页符=============   内饰方面附胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矗护茧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豪,但是做工方面表现的比较细腻盗起胯。各个部位间的接缝十分均匀强四胆,内饰表面的反光也抑制得不错烹衔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磕肺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尺焚弊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贬。这台发动机由意大利VM公司制造备歉拳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堤,国际知名度较高泛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窘绞,最大输出功率为243马力(179千瓦)节佛女,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抒法,采用电子挡杆设计胳,事实上为拦,在菲—克集团下的很多高档产品上较,都采用了这样的档杆设计胆。   大切诺基是个分量十足的大家伙枪,体重高达2.4吨脖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岗,都让人觉得动力输出稍弱豪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奴薯莱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柯竣,这使得在实际驾驶过程中暴,柴油版大切提速很快迸篡,驾驶感受十分轻盈默搭。   另外怀屠,发动机的噪声抑制也做得不错公扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钦,但却绝非印象当中乒毙抛,柴油发动机那种高振动慕污篙、高噪声惦峦板,车内如“夜店”般的情况魔泥盖。   在打开ECO模式的情况下病,发动机的转速在1500rpm左右的时候媳,变速箱就会做出反应墨想,升挡很积极茬。当车辆行驶到70km/h的时候绢,变速箱便会将挡位升至最高挡脓邵,我们在城市中使用亭,第8挡也是可以使用的容五核,并非摆设榔。如果关闭ECO模式掀菊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纷藏桅,动力输出得到了一定的释放袒喷,当然辣狗炉,噪音也会随之有所提升阑。   柴油大切的油门踏板很轻盈勾,发动机对踏板所发出的信号反应很快江,但初段调校的有些过于灵敏了烈,尤其是起步时埃颅崔,轻踩油门拳,车身就会有向前窜动的感觉釜,想要平稳的起步还是有些难度提顿,如果初段能调的沉一点锰咐,感觉会更好闯含欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控派。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熊涵遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统县,由于取消了空气悬架汉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稿素。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逗戚篮,分别为自动珐顶记、沙地奢堑、雪地唬、泥地和岩石貉急,这些模式都是通过旋钮进行操作的崎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凸。   此次试驾接阶吉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碧,其中的体验环节有沙地携、U型坑和炮弹坑三个环节娟杰。在进入沙地之前身扔朔,首先将车辆选择到沙地模式坊华溃,此时车身稳定系统自动关闭阀。由于没有空气悬架素,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后蛔锯,开始正式进入越野产地廷,在松软的沙地中诉兰滔,要保证车辆的行驶速度宛石稼。在沙地中行走幂,轮胎出现轻微打滑是很正常的参旱事,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑无,造成更大的麻烦晾。   在U型坑的环节啤臀卜,选择到岩石模式之后鸵,分动箱启动扭矩放大挡遣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绷宋,传递到车轮上的动力会更加强劲荒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哨。   炮弹坑对于车子本身来说骏般,算是更具有难度的项目了安粱缸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节信。对于大切来说芜莫瘁,通过这样的测试还是比较轻松的珊拨病。在模式选择上级挠,我们依旧可以选择岩石模式颈赏玖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甜凌,保证有附着力一侧车轮的动力输出催酱,从而实现脱困杆镭淳。   总体而言蝗届兽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在施,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解扳。在整个越野体验环节砂孺闷,对于动力的感受也是比较明显的报末魂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吧粉退,主要还要归功于这台柴油发动机赴,低转速扭矩输出足够大皑表惰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辽兴。 责任编辑杠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列建酞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帕,以求为各位网友购车作为参考滥膛,本文我们继续进行朔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府坑垦,作为合资品牌的A0级三厢轿车劣其,经济实用以及稳定这三点立市之本孔,谁展现得更好菜辣洼,以下将逐一展开握柯。 外观解读衅案杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中东丹,这次“重生”抛开了以往的产品定位迟黄轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈,接过老款颐达的市场后蓖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弟杰。   刚刚完成了小改款的阳光擅,2014款车型延续了前款的整体轮廓迷晨辫,细节之处作出的调整畏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巾,另外增加了反光镜转向灯摔鸥电、倒车雷达等外部配置蛋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顷,但两车在细分定位上有所区分睫米,新赛欧更经济模,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烦叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钠韧,两厢造型更具时尚特质欺贰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铃泄堆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅地开,前脸处的线条切削更是全车最多之处袱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅光徽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘎趁首,三厢车型尾部中规中矩赶丸,采用常规一体灯罩的尾灯毫,正是这一产品区分的剪影锨。 看完两车的造型葱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现失。详见下表柯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观提,您更看好谁胃票?欢迎参与一下投票涝吐裤。   =============分页符=============   原标题勘税:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邯疵冯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直田茄,各区域之间的串联均平滑带过歪称宛,整体风格更注重功能性沦茸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能街,并尽可能带来更多储物空间奉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糜喂古,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜗散,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一行暇躺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点急布楞。   另外快犁遣,随着车载多媒体系统的发展颂崎党,触摸屏更多的被普及貌懂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叉暑雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煤。 配置对比臂为:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乳此,仅供各位网友参考踏孪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歌疗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比息校赂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓮斗力:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旦伦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩,而车身与轴距牌讹凡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粮挺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撼市。   动力系统对比蛇踩颠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靶,阳光仅提供一款1.5L发动机佃侗宦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挥,同为四缸自然吸气版本槐鸵,排量的不同即动力上的差距守笺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刻杏,具备重量上更轻的优势犁。   两车的自动挡车型泄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辫井滦,其平顺丧袍、重量轻及省油的特性朽菜,同级别车型中具备一定的优势衬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丰哇,在挡位上优势明显芹渐为,但其换档顿挫在车主之间常被提及绷痛醚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间线,外观上二者均具备典型的家族特质面寐镶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面底堆受。内饰布置阳光以实用为主青模窗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃继好。综合本文所述擂,两款车型您更倾向于谁东尸?欢迎参与以下投票浆逝市。 责任编辑羡笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藤间,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐结,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浆徊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巩琶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型附,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丛秒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赊息,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同草崔。也说明K3S试图走运动化的路线顽。   起亚全新K3S的长传惺、宽篮侩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喷拾蜕,而轴距更是达到了2700mm的水平媒,在同级别中也属于比较突出的成绩铂刊,对空间方面肯定有着很大的帮助刻爬冠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练细,车身线条也非常的流畅护估,有着极强的运动感宏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圣革。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肌伪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用达。至于骐达配备的大灯清洗功能来说少肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泰界谋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅川,加之降低的车身让骐达更加动感热方。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽戮馈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惺艇。形状突兀但线条流畅的尾灯位,红灯部分占据了大部分牛冯,白光部分呈现斗勾状迷票鸵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烩灭牢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箍。能够有效帮助你快捷倒车赫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椒,因为外观好看主观影像比较大宦颗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帘歇世,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯侮背,基本沿用了现款K3的设计确救,提供全黑色酷、黑米色鹤、黑棕色三种不同的内饰配色浚岁。做工和用料相对也比较不错仍。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次法舜互。   骐达的内饰设计线条非常流畅弓,整体质感较旧款车型有所提升假枫。内饰颜色采用黑色作为主色调俊规,搭配银色饰板牛困项,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刹,满足不同消费者的需求萄库耪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹬堂慑,多功能真皮方向盘以及定速巡航菠,从上面表格已经很清楚的告诉大家矛刊宝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屎、胎压监测等配置肯芜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富普,其中ESP扦孩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烫添。 =============分页符=============   原标题槐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秒,整体乘坐空间相差得不太明显棱嘎壤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疼龟,座椅表现方面K3S内部填充比较实姑辰雄,对腰部支撑方面会比较到位秘冷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性春绊横,其座椅表现比较软酿恋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼太谩。在乘坐空间是差不多的咎首,K3S座椅设置得相对硬朗济拖恒,而骐达设置得相对舒适赁幢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屑臼匪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盖彩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S看,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茂,很好的满足不同需求的消费者冕鹊。起亚K3S相比起来就显得配置较少危踢臂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汀奴葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好木咐爸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同免椽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论会,详细还需看我们评测所出枫寿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶伐观,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炮贸。   点评吕微:随着两厢车被广大的消费者所接受啦目砍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凳家。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙廖,如果在这两款车选择其一的话舅细,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题卫魏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喜菊侨。 责任编辑攫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补霜,甚至有人无法确切的喊出它的名字恒啦。其实这款车和我们并不陌生啥核,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沤蛙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曙。所以出镜率不高的标致4008店琅健,确实具有太多不为人所知的身世仍判,这使得我们有必要去了解一下这款车纪星。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路河嫩崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汗厘,呈现出风尚钱缮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感散径。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签系摔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸡传,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仍俗返、科技的感觉猫寞煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾款,轴距为2670mm勉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造八,所以在车身尺寸上它们相差不多轻。   从车身侧面来看敢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矮,整个车身也因此更加大气而富有力量感忌。后排提供了私密玻璃抨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擞姥氨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敝闻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锋玖谰。另外酿僻岛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心港逼炮,尽管造型简单港,但通过与腰线的巧妙衔接斯钵,使整个车身设计连为一体挞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隶计店,配合普利司通的225/55 R18轮胎筹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岭哥,都具有不错的表现沸盒。我想应该会有不少车友会非巢钩停看重这双“大脚”泥茅率。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祁桔捎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蝗。不过标致4008在一些细节上却与之不同复,譬如采用了大面积钢琴烤漆晃谩吩,辅以细节上的优化矩。   中控面板做工不错椽,按键旋钮设计很精致曙,且手感都较为出色迁。娱乐扩展功能也比较齐全然,AUX淮凄、USB以及12V电源都有装备酮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点难尚踌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯房炼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睬,下面还有黑色钢琴漆点缀浚尽,凸显出了较强的质感刑痉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍松动受,若塑料饰板能换成金属材质的话挎萝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潘氛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息很。在转速表与车速表之间抡芯,我们看到了一块显示屏萌懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚险。 在乘坐以及车内空间方面泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势茶荣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仓豌。   后排座椅靠背很直羚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉健德控。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吵很慨,坐姿却让人觉得并不舒适蔽。   标致4008的行李厢内部很平整殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒霞吃。这样它的储物能力将会得到提升届笔啥,对于搬运一些体积较大的物品拿,可放倒的后排座椅显得实用隧。   =============分页符=============   在动力系统方面呢朴匪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庐,最大功率仅为150马力冗蹬焕,扭矩峰值198牛米埃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用何逃蓬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乐狡兄。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍,具备手动换挡能力操。在实际道路行驶中功,CVT变速箱表现的非常平稳泵村肠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钡,却没有丝毫提速的感觉寄浇。不过纤嫌戚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潞挫,在平稳驾驶时超车变线很轻松比堤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帛担,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力克栋邵,前轮最多可分配85%的动力稳,后轮则可达到55%绵氓秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眯锹,可以应付雨雪垫咯、沙石和泥泞等路况煌,也可以轻松面对普通的越野路段错道。   标致4008并不属于难开的车型喘蟹慌,尽管车身较大驳闺嚷,但是方向盘非常轻盈慰,即便是女性驾驶也会非常从容荆券备,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悉晾唱。   结语杭硕:从市场战略上来看叭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饺,4008不仅丰富了进口标致的产品线修,也为消费者提供了更多的选择计。而从产品本身来看辉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓬,能很好的迎合中国消费者的审美挠棺。在驾驶方面轨,标致4008表现出非常舒适和安逸赂武咕,非常贴切城市SUV的特性五话。 责任编辑浪速垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刹,自2011年上市以来凭借着动感的外观免、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱赁,受到了许多二三线城市消费者的青睐笛酬。不到3年的时间猩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率播。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橙蕉箩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬巍,将在4月的北京车展上市晴祁,预计售价区间为6万-9万元绰箔随,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扮。下面就跟随我的镜头鸿擞勃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘘嗅茧。   相关信息桥沙碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褂粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630丘荣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力活曙,结合上汽和通用的生产技术墩害肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罐备,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磺凸充。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莱兄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喂色枯,与进气格栅椒内、发动机舱盖形成盾形区域累耸,造就了独特的宝骏品牌DNA伺憋饭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计把疯绰。从前脸上看接夸矫,与宝骏630的设计保持了高度的一致糜枢陵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势表篙厘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞猩蟹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脖似,颇显动感咐朔璃。   在车身尺寸方面米示,宝骏610的长为4401mm犁、宽为1736mm群、高为1462mm叙导。由于与宝骏630车型同平台生产饭旧苇,因此在轴距方面并没有变化且,依然是2640mm誊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕淬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”傅涵,尾部扰流板四烽糖、包覆式的后风挡玻璃鹃忍、硬朗行李舱的线条疵,颇具运动风桑。与此同时偷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哗尘。   =============分页符=============   内饰方面斯兴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穿弓戳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摹歪攻,方向盘搭配银色装饰条猴啤械,整体风格偏运动花泉,带来不少新鲜感裳晶控。此外苟限,新车仪表盘也进行了全新搭配粳块,采用双表盘设计送,更符合当前年轻人取向勤陡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搔,提升档次的同时也带来的一份运动基因斜礁市,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挽起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镭,LED组合仪表提升了整车的质感凉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验推蚂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域链梅尸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氖幌帮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攀寝存,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禄。   宝骏610是一款两厢掀背车型如缎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性介县侵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够够猾筏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘉毖,也可以按6/4放倒座椅滩纷,放倒后容积可达到1300L矮握皮。   =============分页符=============   在动力方面啃芹乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魏捞,最大功率可达82kW蓄衔,最大扭矩为146.5Nm对损,这款发动机也同样在630车型上使用甩俗。为了发挥出更好的动力性能天复,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尽么湘,此外还配有5速手动变速器可以选择辉苔埃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匠徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斜婆点。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牵、君越绢、君威等车型上闪斧辆。   在整个实际驾驶过程中卯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棺糙。在1500-2000低转速时吨,所爆发出的动力输出还算尚可得凑笆,油门响应比较直接访汐。但是随着转速的提升农谩朔,档位的提高篇橡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茅圭。这种动力表现不温不火蝗粗,但是足以应付城市道路使用跺端判。   相比于第一代自动变速器佩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疲唱汗。只需稍微深踩一下形炊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舌沤洪,只不过由于排量的缘故安,推背感并不是很强烈剂,且高转下的再加速能力也有些力不从心话。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怪,这也完全符合它的家用定位痰揽惨。在经过颠簸路段以及减速带窗墙箍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卉,让驾乘更加舒适奇冕赐。此外秃,在过弯时底盘也显得较为扎实态烯炼。   结语短橙矮:宝骏610的家用车定位很准确伪餐按,配置很务实疵,储物空间多封,不过在用料和做工上还有待加强蕉。不过动力系统方面确实不太给力丁色倦,最多可以说是开起来比较舒适称盾蹬,这也比较符合它的定位哆券。作为一个新品牌魏诵隧,宝骏还有很长的路要走哺擅径,虽然已经走过4年多线队赐,推出了两款车型林瘦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钡合,在自主家用车市场上打出一片天地来惺妙伶,我们将拭目以待纫剩。 责任编辑圣唱商:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腾,大众展台上首发了2015款大众Jetta釜逝盆。这款车在现款Jetta的基础上煤讣卜,针对外内设计细节进行了小幅修调班熊廉,属于一次精修边幅的小改款玫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掂驮履,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痕。 全文总结蝎:   对于这么一款外形细节有新意破价,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懦,我们只希望它能尽快来到国内醒顿,因为目前国内的速腾车型亥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泰础,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坝川沽。 责任编辑省:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奇,深入布局厘卑释。其中包括类似上海大众新桑塔纳呜挞、一汽大众新捷达苍古、斯柯达昕锐恼辨半、以及再早之前的本田锋范剔苍、日产阳光等等晒盖艇。可以说士憨,在这一细分级别胶,乱战才刚刚开始祟糜阔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉认避。反而厚重了不少肛鸡秒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近某壬蹭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幻倍闹。就前脸部分来说缕埂蚕,整体样子是非常简洁的操杠斡,又有几分动感吻驶,和标致其它车型相比是有些差别的翅燎祥。   侧面造型规规矩矩皖藕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枪建,你会发现偷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斥喜丝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉护顷,但301更多的是安安分分的一种踏实感髓。其中卢拇忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律驼,没有那么规规矩矩悲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狠渴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹄,这也是一项非常讨巧的设计诵酥。设计感油然而生恢炊,除此之外咕蓟宝,车尾并没有多余的装饰物糯蜗敬,简洁实用依旧是主要风格劝郎娜。   本文导航" "斯柯达明锐斯摔娘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氰烹拎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷梆寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朽惩垦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫,可能除了家族化的设计以外骂芹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匙。 虽然它采用了大众的MQB平台蜂深,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破告娇,全新的家族化设计让它年轻了很多安诲辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价破副沛,但是相比现款绵,它的前脸更显稚嫩矾,也可能因为现款有些老气横秋吧蔼。 车身尺寸方面嗓编梆,它相比较现款有了一定的进步林芬,内部空间方面自然也有了一定的进步妮零,在后面空间介绍上我会在进行阐述挡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剖,这也集中在细节设计方面枚悔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭,还有合理的镀铬装饰矮滥脖,这也是新明锐年轻的一种标志角胯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膛骏。" "  2014年4月16日损,全新英菲尼迪Q50正式上市拦,售价区间为32.58-54.98万元毙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型付僚桑,2.0T车型三季度到货荤娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轨坏皖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孤。三车官方指导价格基本在42万元上下讲控,具有一定代表性戮磋惟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者街,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踩夯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屋灵,车头造型极富攻击性匠炕,侧身线条动感优美矛核歧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显充绢。当然雌淘莫,它的进化不只是看起来那么简单祥遍松,内功的修炼更让对手望尘莫及胚吹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翰降,而且大有愈演愈烈之风搜促抱,尾部设计很像自家的新5系俯,家族化设计不可避免懒枯策。即便是标准轴距版本博,新3系的轴距还是达到了2810mm荷庙鹤,比上一代有小幅增长缉,再加上悬挂对舒适性的妥协培,曾经犀利的3系已成过去葡宽拉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已付零堪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌破等,那非雷克萨斯IS莫属了拓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筛,车头动感夸张柏,车尾简洁利落驾,虽然有历史车系的影子阶箔,但这绝对是对精髓的传承和延续翟。   本文导航" "  又到周末了屏箩券,在大学破旧的宿舍里广梦,百无聊赖的仰躺在下铺上狗建歪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹,心中泛起阵阵遐想擅铆类。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泌,充满战斗气息的车身叮,都让我无法安然自卧惊幂猴,打起精神摄喷,跑到隔壁楼的图书馆劲弄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志混。没错券力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心下蜂帮。但是难,今天要说的主角并非“兰博儿”跋暮裴,而是广汽本田第三代飞度辞摔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抚萝。   ?什么是边锋主义莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈雌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉华,线条过渡果断衔剁沟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泰刨泛,包括讴歌品牌也大致如此咸。第三代飞度相比上面的两代句零块,将这种风格发挥的更加淋漓尽致患夕。车头部分比上一代更加动感恼贸识,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徒白河,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赔港。给我总的感觉是憨痴,车头的成功是线条运用的成功扒嚎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氯谰,从车头到车尾一气呵成摹,整体感和流线感非常强饥刀。从某种角度讲侗劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驰叫叼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缉起,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镭蔑固,但相比其它竞争对手毛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畴怯。   车尾的感觉并没有车头那么好肆浦离,对于我来说讲,车尾的设计并不满意袜。过度使用的镀铬饰条入、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黎秤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陇魏,在纽约车展即将开幕之际徊师奴,路虎发布全新发现Vision概念车邓朵,配备多种新功能闷抽,智能玻璃实现透明引擎盖旧,座椅灵活变换可实现共四种模式劣猫玫,包括远程液鹈纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列繁损,第一款路虎发现诞生于25年前共,全新发现系列定位于“休闲”掀,总计拥有四款新车帝畦通。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题思别,多功能配置风,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戎煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擂,其中包括远距离衣莅瑁控悔糕肝,智能玻璃等侍促。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫熔虏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拷,“新车现代化的佰炬,切题的坑虱,并引人入胜的设计哄笨,是发现车型发生的重要转变写堡懒。”" "  [汽车之家设计] 2013年咎籍孪,我去过一次柳州擦,那次芜癸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伎巍,当时磐蜂,宝骏只有宝骏630一款量产车型朗馈毁,时隔一年邵,这家公司有了新动作渴迹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骚揩喜。官方表示冀铃虏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品什。   事实上腻肚是,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沪,那时膊帅吐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弊,为了配合厂商对车型做好保密工作踢,当时我们也并没有拍摄相关的图片姐。掐指一算廓,当时翁婚乖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芍衬,在聊到这个话题时啡,项目负责人也表示防锈酶,整个团队在这期间做了很多的工作睛究,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亩,即便有着此前宝骏630的经验皖,但对于一款新产品而言室络,整个团队仍旧不敢怠慢癌戮。   为什么要推出一款两厢车型受?   新品牌诞生初期蜡撕,单一的产品有助于更好的把控产品质量赎廉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑曙规量,从而将其转化为品牌价值驾缕,在品牌得到一定认可的前提下冗密,适当拓宽产品线寇炬嫉,无论是对品牌珐脸歪,还是对市场而言都有着积极的一面拔添绢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疮富,较为官方的说法是“以市场为导向”镁稼摧,不过在我看来畔,这仅是一方面漓,在有了以上需求的前提下吼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颧浚,于是才有了这个方案借鬼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咳佳力,车辆的动力系统合伍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整十揩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涟,无疑是一个两全的方案懂菏。   两厢车在定位上有什么不同吗察答?   简单来说痊烁隆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凶缝膛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斗夸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汰菏。相比之下侣,因车身结构缘故火岔,车侧和车尾的造型变化较大骆戳呢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来播腊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暴,印象中私细搽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锭臼,有些时候燃唤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伐技尼。当然墟盲铂,每个厂商都有自己的想法羔,这种实用主义并不是坏事淀颈锭,毕竟巩侣,车是用来开的私崎,把主要精力投放产品稳定性方面恐哗,对打造一个大众品牌或许更为重要仟。   在造型设计方面松段,除了已经固定下来的设计元素外篱风,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市。对于镀铬饰条的理解见仁见智斗疤,然而碉靖豁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俱涸,正是在这种需求的推动下桔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场经点纫。   察觉到这一现象后酷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思典汤,显然片,一味的添加装饰条并不合适瓦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枪设钮。一般情况下朵概,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淮,除此之外亮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞠,在设计师看来静轰崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藉含闹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戏芯碘,我还不曾有过近身接触彭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗅百汲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谁茄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刊癸。或许这么长的一串文字来的有些陌生稳凶,简单讲寄豌痘,它就是在航空航天器上使用的转向技术绅路疽。我们将就驾驶者最关心的方面逃剔暇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘟哥乡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佃韦梯,人机交互系统的先进等等誊捆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陶默,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力北汾腺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬,不难想象Q50的出色弯蹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳,同样答凳,作为宝马1系的车主朝亢卵,对于操控的追求反衬出Q50的优异街。而剥离开车身的种种斥,他们共同的认同就在于这三个字母乐:DAS   【什么是DAS釜徽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枢屠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跺咐帆。   【DAS工作原理是什么虫?】   车辆转向时婪礁坪,不再依靠传统的机械连接柯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙,根据行驶路况和方向盘转动力度脆狈,速度进行综合计算颇究,从而指挥转向电机机构实现转向烯娇。   三个ECU属于并联关系桃雄哨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脐、方向盘膏、右前轮)响梗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况创。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汉饭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活癌古腥,恢复至传统的机械传动转向模式绊踏,确保万无一失被亲抡。但在正常情况下硕递,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰毕辩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舍庞搂。   【DAS汽车的优势遂?】   操控性么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忻谢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绩店瞳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜骸帛,享受更多驾驶乐趣聘。   【为什么线控转向比传统转向快骸艘第?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础。整个系统中没有橡胶衬套砍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咯铜朗,因此首先从内部减少“延迟”商。   【DAS对过弯的影响雾纷?】   转向相应得到改善际七。传统转向系统梯,在接近弯道时枢侮,驾驶者需要提前做出转向动作添萍,否则汽车无法实现平稳转向私。而采用了线控主动转向DAS系统叉,通过消除内部的转向延迟发燃,减少了预先动作的必要狙,实现更灵活的转向详。而驾驶的感受将更加直接烦淌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力收,毫无延迟凹酶。   【转向系统也能够减少疲劳砍鲍卿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感融湃驮,因此从另一个角度提升了安全程。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城酌恰)七扳啦,12款参与测试的车型中吝,在定速140km/h的巡航测试中踏诺叔,平均修正次数紊芜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晒蹦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睡洽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及鸷俑剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表离酒沦:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬浅渤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摔穷耪,而对于传统车型煽稿,这一选项代表着发动机肠嘎筷、油门踏板嗜损、悬挂阻尼撮、刹车响应等等方面的细微调整晨钩冒,而由于配备了DAS官,英菲尼迪在模式选择上馆妮,更进一步的调整了一系列的功能托敦起,如鹊绦:主动声音控制系统酱、线控主动转向DAS古、主动车道控制和主动循技匚荩控制系统ATC等等的设定抱是。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里感?】   通过上面的简单问答螺厘,我想我们已经熟知了DAS系统婪土辞,在响应更快尖肺删,相比机械系统更便于维护差,节约成本筐,减轻重量等多个方面都硕果累累蔚裁。而任何事物都是双刃剑笔速,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里括身?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棚坦雷,他的解释既简单妻膳,又复杂涉,背后掩藏着十年之久的不断试验荆邵使,推理防雌,再试验的科研过程铅哦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朵弥逢。而这些内容无法用数据体现乒斯高,还是按下点火开关吧挨天。   本文导航" "   《极速60秒》护徐镐、《死亡飞车》脱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣芦然,让车迷们大呼过瘾床擒暴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞠。另一方面蒜母兑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲍孰句,但开在路上肯定是最牛X簧疲定,最有回头率的蔼矫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迹糕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盎劣、“真NB”这样的感叹拟嚎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分草局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓斧。    作为最具代表性的美系车型关康,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赔惨,五代车型熠熠生辉妒计倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埠,主要原因是新一代车型不够“MAN”居妓邦,缺少了野马的一贯的风格氨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美动垢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筏。 什么是肌肉车死?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纳仇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袍、具有强劲马力拳拦茶、外形富有肌肉感的美式跑车铃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辱号滩,例如雪佛兰科迈罗说虎保、道奇蝰蛇份晒呛、道奇战马橡龋顾,还有就是本篇文章的主角福特野马畴恍。不过这些都是字面上的解释砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梧脖蔽。什么是肌肉车版龄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剧屏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集反夕,科尼赛克Agera逞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炔洁次,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别董灯。但实际上并非如此磋,凭借自身出众的一面赖巢,福特野马在众多超跑中脱颖而出苗涕,成为闪亮的主角朝旗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丰北及,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朗菲泞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胺道睡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捎僧挛,野马还是地道的童星出道!是的涩习,早在1964年刚刚诞生之际佬夏,它就被搬上电影银幕狮掇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晾慨,也许大家有些陌生噬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伺。在过去50年里尾簇磺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冷跺。    无论是哪一年代的野马谦,但凡出现在电影中爱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扁浇旗。衬托主角的英雄气概或是独当一面交试,野马都游刃有余点皋。在近期上映的《极品飞车》中讨,野马更是作为整个剧情的主要线索熔,陪伴主角经历了人生的起伏拦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倾忱,五门版的三款车型——耀真沉惹放、耀享倒、耀动分别为52.8万瓮弯、57.8万霜嗓枚、62.8万颓。另外还有只发售500台的限量版彻,价格66.6万元蜜夕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尚,只是在色彩搭配上带来更多选择扯灸,车型配置也更合理劝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藩丁次,并且通过优化四驱系统烤怕警,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现步诉。揽胜极光一直被认为是外观控硷,但作为路虎车型躬瓮每,它也有着同级一流的越野性能隶鼻茅。这是款长着女神模样传烩鹿,也有着女汉子般坚韧的车篡跋。 外观保魔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辩魔,所以不仅长宽高没有变酬,造型设计也和现在基本一致停脯徽。设计师只对一个细节进行了修改泡北,就是后视镜股幢洗。新款车型后视镜造型整体感强敖巳,与车身有更好搭配效果笛释。除此之外建,极光传承自揽胜的城堡式车身舰扒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琼妨。虽然极光已经上市有3年时间唉路,但时尚感丝毫不减寺没。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞全,极光有自适应LED氙气大灯东、全景天窗等配置哨褪,兼顾时尚与实用性乔嫂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于提卸眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皋忌,前后保险杠尺寸更大境雷拾。另外缺,2014款极光提供了11种车身颜色桶屯侣,消费者有更多选择唯。    另外父,外观细节上能看到的摄像头和雷达烘,是为了实现自适应巡航漆、自动泊车怒、360度倒车影像等功能登。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寸咳,既可以设定与前车距离或行驶速度搭,当系统计算出正面碰撞无法避免浚,会释放最大制动力降低冲击速度轻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能署牵,实用性得到提升尽侧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酬馅,并不是说女性不能开叔稻局,反正我问过数个女性朋友号戎套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗很,完全不是自己的菜让促。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断层阮爸,所以我觉得这样描述更加准确慌:这是一款为男人及女汉子准备的车赂接蜡。不是说它不好亩坷幸,事实上野帝的特点非常鲜明乾笑,优点也特别多济,但如果真的不能欣赏野帝的外形谰,那么它的优点再多也是白搭抬峭醇。好了评,说的够清楚了嚷椽,男性用户请继续看下去钮派,女性用户请酌情选择颠卵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭前算,也就是售价24.18万的最顶配版本狠眯。配置非常丰富劫酬,但较高的售价容易让消费者望而却步翻份开,毕竟男人也不是那么好忽悠的痘庇闺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诲送伪。不过既然我们测试的是高配版本侧凶,就来看看这款车探权,按照惯例袒喜,还是从野帝的外型设计开始令。   ● 外观赤缎褥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伯胁恃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酿舍,野帝这种偏向硬派和复古的造型娩舵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玻师,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宪燃酥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艘,这对于野帝来说无疑是个劣势冬废筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠕,国内汽车消费更是以大为美哭氮,野帝国产后尽管已经有所加长佃硅怖,不过还是给人感觉不大该鼻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褥,带自动点亮功能的氙气大灯筹、大灯清洗功能鞠睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸥。日间行车灯采用光带造型狄露,并集成在前大灯组内砂蹿,样式比较简单馈陋彻,辨识度还是比较高的慰颈。   尽管车身长度不算长篡导,但野帝的高度还是比较高的函瀑逗,一方面是车身设计的就比较高大搅,另一方面也是因为底盘较高杆膘,悬架行程比较长储对。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm希,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间清瑟。   后保险杠设计的比较厚实激,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肚变屡,也是为什么我们说它更适合男性车主谈微豁。倒车雷达是全系标配桓梅,不过倒车影像和自动泊车是选配凡绊肌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犁谱。   需要说明的是和何,按照官方参数配置表莲势兄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的身,不过这台车并没有装配后挂式备胎钢魏患,4S店解释说是同样是野驱版拟,有的车有后挂式备胎黔艇,有的车没有慌粳脐,如果不要后挂式备胎渤钝帮,可以减6000元私。   十辐立体式轮圈临矩屋,样式符合野帝的整体风格胯垛凌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欠筏,规格225/50 R17抽。这款轮胎算是一个折中方案埃,整体表现比较中庸麓泡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果榷详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钳。" "  2006年始挤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录率妨,没一年檬持晾,这个品牌都在刷新着销售纪录蓟呐辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肚羡解。2014年祷捐,新的产品问世沛角,这一次它不再效仿截、跟随箔事,而是独步青云其那。   在过去的几年里梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计回祟沟、豪华为主要核心雇被隆,由于旗下车型均以大排量为主甲拔熄,并在操控性方面有所见地局滤物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笺潍喘。作为一个初来乍到的年轻品牌脱,每一步的迈出都显得格外小心藐,在保证动力性优势的前提下苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲形省,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距假片痘,原因很简单沟背,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性东戊前,也就是不同于别人的卖点焦浩霜。   在同级对手们相继更新产品的时候溯瘸,英菲尼迪一方显得格外冷静衅颈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度百郊,好在当它真正来临之时筛,并没有让大家失望陵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峦休。   在介绍这款新产品前芒,我想我很有必要做个说明评,Q50实为G系列的换代产品催能,在2013年度裸赐,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯挝略、SUV采用了全新命名精承泻,即轿车使用Q字母邢搂陆,SUV使用QX字母赏,后续数字分别代表车型洪,这样做有利于车型之间的关联度朵。   2013年纫此,我的同事在经历了12个小时的飞行后剖酬煎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轻串毁,在回国后的闲聊中塘奶,他的目光坚毅怪,言语中难掩一丝激动该曝,当然他对这款车的最终评价很高八姥,抱着这股期盼蓬,我们今天找来这款车花虾,一同来寻味我同事当时的所感建瑰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焊斯博,所以厂商提供的测试车依然为美规版归烁,所以动力粉队开、底盘的调校签申,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷,但整体设计与科技性不会有任何出入耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁,也算是足以解渴了材。   对于设计语言四个字来说芒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝巳胺,有时我甚至会想杯避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽?正因设计团队的不懈努力轻荷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨闷。   低矮的车身订颂赌,流线的车顶墙,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拐,这与宝马3系的水平相当暇,优于奥迪A4L咐略伶、奔驰C级等产品垄单搅,别小看这一举措轮桐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性久蹬。   对于轮毂轮胎的配备上钵提,英菲尼迪从不走低调的路线伎死曙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溅士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船旁。   本文导航" "  2006年始那,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷铝堂,没一年骸楞,这个品牌都在刷新着销售纪录乘河盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非纪。2014年擅俏,新的产品问世暴潘溜,这一次它不再效仿骚、跟随烹似,而是独步青云棺。   在过去的几年里椒猴挡,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬、豪华为主要核心午,由于旗下车型均以大排量为主瓣桅昆,并在操控性方面有所见地吃懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手得教。作为一个初来乍到的年轻品牌扮坦藤,每一步的迈出都显得格外小心痢,在保证动力性优势的前提下宛涩损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括钞棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赤毙聚,原因很简单棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣蜜坚,也就是不同于别人的卖点鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候煤柒梯,英菲尼迪一方显得格外冷静杆患肝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赴彩,好在当它真正来临之时锻轮柑,并没有让大家失望僳塘景,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒交芥。   在介绍这款新产品前镭绍献,我想我很有必要做个说明借,Q50实为G系列的换代产品浑,在2013年度矮酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车壁涩沮、SUV采用了全新命名试偿将,即轿车使用Q字母擎,SUV使用QX字母查脓,后续数字分别代表车型妥曙,这样做有利于车型之间的关联度污酬。   2013年饭氰,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦苍拨,在回国后的闲聊中喀卷俱,他的目光坚毅哥鹊臂,言语中难掩一丝激动镜,当然他对这款车的最终评价很高超冲县,抱着这股期盼氖,我们今天找来这款车错鸵奶,一同来寻味我同事当时的所感骑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥礁膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩,所以动力辈丛、底盘的调校饺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同博,但整体设计与科技性不会有任何出入色齿互,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞧收题,也算是足以解渴了好涣薄。   对于设计语言四个字来说惨筷恋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龟辅赊,有时我甚至会想蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稼?正因设计团队的不懈努力拱尉森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屎派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩。   低矮的车身剖盼可,流线的车顶罕汀涧,都是上代所传承下来的精髓癌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讹啸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁,这与宝马3系的水平相当防蔷,优于奥迪A4L惧、奔驰C级等产品埃侣贤,别小看这一举措蔫介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剃刊蛇。   对于轮毂轮胎的配备上入,英菲尼迪从不走低调的路线木版步,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平策堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扭碳漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80塑镶省、陆风X5寄欢砷、全球鹰GX7蛇,但依然无法撼动它的地位洽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翻旅痪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虹傲,它就是CS75仑拇遍,来自长安汽车瓢。   在众多国内车企中糙,长安汽车拥有较早的造车历史靠饺悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年吓救郎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下握,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逛锯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型八猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兢限匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惩款套,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杜。   在对长安历史阐述过后畔藤,这款新产品更是令人期待练量。在2013年9月嫁乌冬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歼试镜,一经面世便引来了无数人的驻足廉患崩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浦,诸多细节上的体现谢,可以看到与时代的接轨泰,说实话痰砰叫,即便与合资品牌相比骑茨募,它的设计也毫不逊色狼梆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贬骑道:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV继仍茄,在首次无伪谍照曝光过后巳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手看管好。从车身尺寸上来看滇架慰,CS75在长度与轴距上的优势突出扑渡竭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帕节范。在设计上壕另圈,侧车身的视觉冲击力有所削弱捶潮士,平和的线条增加了些许稳重感同康,而在配置方面绝不含糊惋就,右侧后视镜配备摄像头广涝节,为泊车提供了更安全的保障到疵,此外17寸轮毂的注入汤棺盎,也为整车视觉性增加了不少好评分佳够。   车尾的造型体现了丰富的层次感奖匪送,使其得以回归至前脸的感觉疤苗丸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔来。此外丹坊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顷暑绥,可以看出CS75在配置方面的丰富性塘穗阂。   本文导航" "  上半期相纶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位络,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念储龄物。在“下半场”的对决中扫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滤谷剃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巴。   点击阅读科恢糜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目憋败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擅胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐誊弊慑,以应付那些五口之家出行的需求懦班染。行李箱空间的比较城睛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下森,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱串握,或者带孩子出行时舷百挽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彭炭醛。行李箱内是否配备12V电源接口饶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娇诚透,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多档极。   ·模特A(不戴眼镜)身高曙凤槽:170cm 体重磺来肚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垮募:175cm 体重短畅奔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地期殊埔,长安福特此次也算酝酿已久了泌忱驴,可以说即将推出的翼虎孪壁,每个人都能从中找到自己心仪之处快醛,例如极具冲击力的外形疚扁、科技感突出的SYNC系统癌疲、人性化的内饰细节设计屉、又或是强大的日常实用性嗓,这次啥恳桂,同级对手们真的要小心应对了架。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守估,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年母期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期的。显然菏佛粉,在错失2013年的发展大好时机后亲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栖鹿,其实也能够走在大部队的前列棠磕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棠羌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绞狠。眼前一遍利好瓮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娠炬、雪佛兰TRAX慰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唉视拜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剂邯脚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸵,至今我们还没有看到实车号倡。从目前的情况来看古痕,它们很快就会来到我们的身边十鹊。正是这个原因馆弯脓,在日内瓦车展媒体报道结束后东穿聚,我们并没有着急回国汹掣,而是完成了几款车型的海外试驾赶柒淮、测试和静态对比的素材搜集半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目休。   看到这里卧,或许你会产生疑问刮挡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镀?坦白地说痛铃欢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潮:1.它们必定会国产并且在国内销售宦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阀撵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稍沃疙,只是一些细节针对本土化进行了改造冲辽回,但外观内饰设计狡咀嗓、车内做工店马、人性化劲捣奈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮棠。综合上述所言仍逢长,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义连踞病。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刀僵幢,感兴趣的不妨继续看下去迟谦迁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涧头娶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萄劣。例如CX-5始式、ATENZA阿特兹啪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉社奸。最重要的是悔,它们不仅有所创新标垮搐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晶募。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欢,再到如今的Axela昂克赛拉妻毁羚,马自达3已经历经三代车型的演变撕。据长安马自达相关人员介绍谈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汗肛缴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豌途。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僻编,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹急锚堕。它的眼神更加犀利许晾七,车身线条更为动感纬呵界。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谱思理,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颂浚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徽判必,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谭捕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懊乖胃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线残熊芯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计憨缴。另外蜂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翁粒。据厂家人员介绍靖茧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履旦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸵恢,使它的整体视觉感受类似红酒一般浩霓让。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媳酞荡,两款车的轴距同为2700mm密谈。相比同级别其它车型煎裳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ぁ,不过轮圈的造型稍显普通欧瑟练,不够运动烧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僚,规格215/45 R18嘶控,抓地力表现不错浚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岗,规格只有T125/80 R16钙使电。   尾部的设计不算惊艳舍闪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藕交。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性确稗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秋,这在同级别可是十分少见的梆响炯。" "  说起海马福美来篮华,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗,转眼十几年过去涎,福美来已经迎来了它的第四代车型纽贾扮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吕,新一代福美来M5采用全新平台打造梢尼薯,不论外观还是内饰瓜息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗忿柔。在此之前汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筹歇拟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型农淡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巾溜搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惮,宽大的直瀑式进气格栅埔戚,大面积银色镀铬策,符合国人审美烂堵糠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搔吻咸,腰线采用分段式设计构吠簧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卵,凸显运动感苏。但只有左侧为真排气口莽,右侧仅作为装饰蔷菊。" "  对于中国汽车市场来说惯蔼,凯迪拉克属于一个后来者菜檄娄,当然这指的是豪华车市场仕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挝撼俗,那可真要拿出点真本事吝从。凯迪拉克也明白这一点湿耙驰,去年就将全新车型XTS进行了国产善拌,并且上市销售陋,销量也是比较乐观的瘁储。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氯涪嘲,无论是配置上还是动力以及外观设计上秽涂,至少能让大部分潜在的消费者接受锯设恍,这确实不是一件容易的事情腻。于是狗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼,对动力和安全系统进行了升级撇朝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巴膘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮,仅有一款36S铂金版抬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变单。   2014款XTS 28T铂金版外观局:外观延续36S铂金版的设计围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哄草,在其他方面则没有做改动确。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搁郡蛋,没有做太大的变化黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屁下。   XTS是一款善于运用灯光的车姆随练,它将大量LED元素装备在车身各个部位歉恼,正是这些时尚元素的出现涸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糜稗,获得了更出色的细节表现力骗。这些称不上优势的细节表述霸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闺翁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锻谷靛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示响姬。尾灯依旧是LED垂直式的造型疆肋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致评辆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侍效溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隆。早在上世纪五六十年代茂郎还,Citro?nDS就用上了可变悬架划、随动大灯咐晒、转向助力缝蠕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘钉,加上极为飘逸的车身设计肃苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样官屋捌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识惮,2011年长安标致雪铁龙成立怪,到今天我们测试全新DS 5LS凳文功,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空,音译的中文品牌名念起来很接地气坷砷隆:长安谛艾仕卑,有股莫名的喜感外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦驶敌,是台正儿八经的三厢车竣镣梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒潦离,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠较。如今嘉界滴,马自达6已经发展到了第三代傅滴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校,它的名字叫做苦:ATENZA溪斧。之前我们已经解读过进口版本渴壬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力景趁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力套,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲍店,还有更加令人期待的2.5L宽亩。   注钵:此次测试中冕腑奇,红色车型排量为2.0L捐本,黑色车型排量为2.5L举恃。国产ATENZA目前还未上市豆兄,此次测试为抢先测试手矫撤,车型为试装车顶底量。   截止到发稿时纲酪,官方宣布撮泼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒归,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漆剁挨,上半年上市销售踢厦菇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底吕,我们还是先来聊聊外观匿粕。相比进口ATENZA家惯窖,国产版本在外观上基本没有变化苟锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒浦笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里干蹭,“下”这个字可意为“以后的”许四,用来表示那些目前还没发生的喝攀痛、未来也不一定发生的事情诗航酵。比如有人说“下次请你吃饭”步,谁知道是不是真的!同理播且,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萝,实际上暗藏了一些不确定性奋翟位:它能引领未来汽车的发展趋势便?或者只是一句空泛的口号牟?这是我最关注的问题别爬。   当然也会有人更在意其它方面涵黔徒,比如外观内饰和空间等等虾肖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官府,本篇文章的最后也会提到度竞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪鬼凑。   关于下一代城市SUV的概念尖糜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亲醒。在他们眼里揩阮团,很多城市SUV都太“娘”了补监沸,连个小土坡都爬不上去怎么行韶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒泉奈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨遁古、勇于冒险的心蹈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牵峰哀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冈阿凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爬惕凡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卵龄,它能够去接受户外的挑战糕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产额功,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珊礁闲,目前主打3.0L排量的三款车型拼承统,都搭载三菱第二代超选四驱系统担啼瑟,售价39.8-45.3万元记,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扳,还有一个最简单区分方式幕话泊,只有精英超越版才标配后拖车钩劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来请奔,陆续又在第三代(V73氰咎藩、V77等)和第四代(V93泥畏卸、V87夕犯、 V97等)等车型上装备盼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三党、四代帕杰罗)鲸,现在销售的为第四代帕杰罗解氮。   如果单从分动器的挡位看氢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓤,拥有2H累祟绕、4H陀能、 4HLC搭、4LLC四个挡位碎,在后两种模式下力探,中央限滑差速器LSD被锁定嫡,为四轮提供均匀的驱动力售。不过值得注意的是壕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配板滑必,前尘猴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式删掸绣,正是这样的全路况实用性莲莫,才被成为超选四驱系统妒典谅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下珐汝,可以在2H轨陪、4H挡位间随意切换聪顷瞬,当处于4H位置时逛辱,它相当于一台全时四驱车型环浑佛,可以提供更好的抓地力和驱动力常恰级,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梗嗣,而处于2H位置时双棉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善够镭介,不过这样一个大家伙油耗不会太低灰精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酬裴妨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赊,4HLC模式时侩免,中央差速器锁止哩氯啼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惰汇,不但锁止了中央差速器科跨碍,还拥有更大的扭矩输出鹤汕,此挡位的传动比为1.9:1急栖壤,扭矩被放大1.9倍沉驴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轨腥,4LLc就能派上用场侩的阑。在车内哺夯无,仪表板的中央会显示当前驱动形式仑效脚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韭坛烽,并随时了解到现在所处的驱动模式称。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帆倪,应付一般路况毫无问题净吠,但如果长时间处于极端情况下邓雀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捷驳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘锨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑞,同时也提升了整个历险过程的安全性斥瞎翁,因此光有一颗狂野的心还不行虾帛,还有选择一个可靠的伙伴簧两。 责任编辑桨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品富废胶,已经上市四年了担,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计技疾碳,跟老款福美来相比档次感明显提升凌钦。除了看得见的设计差别沙陕秀,福美来M5在配置暗、空间方面也有不小的提升改豆激。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本边壳拨,1.6L车型会先期上市俺朵好,后续还会有1.5T车型推出倡布尼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擞扭,其中手动挡共有6款娩疤,自动挡3款潭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型貉穆,厂家介绍说叫旗舰版松。由于厂家没有提供参数配置表甘改孺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别申稍需,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苦。 ● 外观碗:中网造型似君威誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面充誓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税,尤其是车身长度岭轮,福美来M5达到4698mm触,超越绝大数同级车的车身长度忍。跟老款福美来相比改唬,福美来M5的车长黑慌、车宽和轴距都稍稍增加一些探惊,而高度降低了3mm通活。   因为长度和宽度有明显提升慰拱,高度基本不变扰,车头设计的比较厚实沃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悄笔,格栅同样采用镀铬装饰脖脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奠巨隘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膝钝,老款福美来就已经开始采用泥高,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炯楞漓。中网轮廓稍有些不同发幌恼,老款福美来的中网较矮潘登铃,而福美来M5的中网稍高灭,看起来更加厚重寺燎途。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构布谁嗓。除入门级车型外料叭,其他版本车型都配备了自动大灯娥,这点还是比较厚道的泼藏,老款福美来全系没有配备自动大灯乘辫酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喷侨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毛淮,能明显提升辨识度期。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扒弧,是2007年买的那甫沮,到今天行驶了9.7万公里左右幌。日常使用中油耗7-8升/百公里啤酷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笆棠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伟筏琼,第一就是便宜驾董,全算下来8万;第二就是配置高阂廊,07年8万带皮革座椅联鬼巍、天窗荣、自动大灯和倒车雷达的车不多唬,而且空间也算说得过去悼陋,总的来讲这款车符合预期晦,坊间说F3小毛病多俄吵脊,不知道是批次问题还是命好郸鞠,我家这辆倒是没什么事儿秽。新F3于今天上市靛链怂,领导说我算车主肆,于是我就来了提趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趣,聊聊老款在使用中的各种感觉乱瞪。   ●动力及悬架寡描:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檄文,动力够用篇惰,只是起步比较肉睡绣擦,1挡和2挡齿比跨度偏大磋,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骏案。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛙芭熟,还算满意摔堡寄。悬架初段有些生硬凤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好想晚,对于颠簸的过滤一般敲,后段软激蠕凤,拐弯时车身倾斜大搅。总的来说算是个合格的入门级家用车隘犯虱。   ●配置及人性化设计辞搞泌:   比亚迪一直走高配低价的路线骇单,配置丰富惹羞董,前面说过童钙熬,皮革座椅垛解、天窗苍稼、自动大灯和倒车雷达都有所配备扩揽,另外圣姬燃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恕,虽然不好看腻斤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糕碧皇。没有行车电脑显示屏巧,无法了解平均油耗台、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抖,首先价格便宜秒领,其次当年没有也不新鲜)抨。   人性化设计方面脸,四辐方向盘比较细场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用途,四个角随便按一个都能触发画。日常小储物盒好用纹好享,票据汉阜、手机和水都有地方放爬缮崩,不满意的是门板储物太薪切帧(硬伤)盖愧,平常只能放车证之类薄的东西究,连杂志都放不进去眠,后排基本上算是没有储物空间荆旧。   ●做工伐: 内饰和外观各方面做工比较糙独衬,主要体现在接缝上爆枯,不仅大而且不均匀灌,这是急需改进的男。   ●空间箍惧:   F3轴距2600mm裴违校,我身高190cm粳踞,有时候我开车努,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算饲奈。后备厢空间大霖,而且比较规整棺歇,用它进行过几次小规模的搬运粉扰,还可以了奸骏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲及梢瞥,试驾中我也重点根据这几点进行体验损娜潜,看看新F3有哪些改善和变化笨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》签膛,仍无法挽回姑娘们的心矮,如今她们只爱大长腿和都教授牟缅潘。不知道你们发现没有母丹妨,宝马在汽车界引领着同样的潮流诗宝背,硬邦邦的3系火袭、5系换代后都不再凶猛暗,舒适感和精致感倒提升不少健。现在轮到X5了耿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赤谎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擂,我勉强同意这种观点绍侣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帅粟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋躲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炔腑,更显精致箱熟钨。总的来说馈疏,它不太凶考,更俊美一些蟹尝炔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巴歧沤,除了外观与内饰的小幅调整外颁夕,改款后的逸动引入了1.5T发动机次匙杏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祟戏,逸动采取了1.6L家庭够用捷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策危九惭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魔徐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桃暗暑,一个争取“各门功课”都不落下冯虏驳,一个则是专项选手耐搔熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档。 ●外观犀结瑰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皖晨:轮廓流畅串迁脆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舒辩病、瑞虎系列品舒、风云系列及QQ系列)门癌烤,同时带来了转型后的全新车型复床乖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7继熄毛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毛伶,更是出自海外设计团队之手彤发倪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拾。" "  刚进入社会的年轻人岭,它们也背负着太多的压力步忱,在家庭事业初步稳定之后颠,一辆车对他们就显得很重要东亢。致炫就是一个体贴的产品得侧,它有着炫目的外形匈星常,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汀匹安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淖坷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻动恍,变化的不只是名字杭,更是尺寸和定位南橙敞,风格和潜力椿祭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸿播,吸引着更多年轻的用户群体缚。   致炫外观灵动时尚惫衡,带着一些年轻的运动气息硼,车长为4115mm莆耍徐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毙抗,比老款低50mm;轴距为2550mm币娄,比老款长90mm佃内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕藩图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铰睫秃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰晃,这样的设计更有利于致炫的散热刀夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窟泌廊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利取饭帅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎珊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺接绩靠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翟童哄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫。   在ABB的阵营中懈肯强,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斧内闯,他们的目的很明确盒我,就是抢占国人最热衷的这一市场恒。对于奥迪A4L沟疗、奔驰C级亢、宝马3系而言非荣,三者都有着不同的亮点与喜好者荡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰遁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疙荷溉。   在这款316i消息正式放出时喀浇,包含我在内的许多人都会想到一个问题膛,那就是究竟会减配成什么样极播蝗?但在实际看来校吐逝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊瘁。无论是进取型还是运动套装版措妥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞠阑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼确交,当然如果你肯花7800元填虽旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亢涂。此外蟹,对于现今发达的网购来说返,这个根本不叫个事耿充菇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曝袖,此外还有多种款式的副厂总成可寻端±贰,质量咱们先放在后面砍航,至少价格实惠也能达到美观的效果迁揪空。   虽然入门级价格不足30万趁草伐,但你却可以得到一款原汁原味的3系据冷念,在定名中你就不难发现瓣霜,316i中并没有“L”腺蓬,它是基于标准轴距系列中的一员廖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂突,对比现售的奔驰C级介炽涡、奥迪A4L而言椒线,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局晨动。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉画特笨,这是国人特有的爱面子传统诞荷涧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾福呸,他们自然也深知这一点列金,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动托,单出排气也与320i的相同桅籍浇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痪成罗,不过这一项在网上也是可以淘到的亢距豁,副厂价格也就100多元诲呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枯滦,然而在国内睫岭湍,它还是一种小众车型悲。可喜的是辈,近年来随着“旅行”文化的发展珊砷,旅行车也渐渐被人们认可刷。在我看来枢椒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涤功许,一种是像奔驰C级旅行版翻具、沃尔沃V60那样佩淋歇,通过个性购擞傅、漂亮缕退集、动感的外观设计获得年轻人的追捧滔乐晃。另外一种则是踏踏实实走低调行半凶、务实的路线缚,用内涵打动消费者庇墩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戊珊缎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡,外观前、内饰进行了相应调整蛔,配置也有所提升袭汕茄,动力系统则保持不变激什轰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版分埠忱,售价33.48万痞耿纯。除此之外临扛寡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版地蒋腹,指导价29.98万面湃间。   在介绍产品之前艾甭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勘究。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阶,1985年馈汗烩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂全,并且命名为L&K(名字的首字母)公司年丧聊,这正是斯柯达的前身估距纯。需要说明的是炕耿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皋哀,并不是指该车型限量销售藉诫匪。   ●低调垮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吩堆鞘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧膜羞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烈媚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坏缕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隋、稳重蹈,所以严格来讲儒瞧偶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狡。从上表可以看出湘村滦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舜,而且更重要的是惨,速尊的价格更加便宜糜攫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背。全新样式的中网格栅更具有立体感侗,大灯组内加入了LED日间行车灯奴卧贫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爱梳典,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应示低媳,朴实怂细吼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曹糕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕芳丝,并具有自适应调节功能捆坏嫩。新款车型的前大灯造型更加犀利羞邵。此外猜擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涪归。   车身侧面线条依然延续了老款的设计读挠,简洁修长甸,没有太复杂的线条勾勒黑免朗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亩嫂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冷遁阂,规格225/45 R17虽,这是一款侧重于节能环保的轮胎倪屁弗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钵莲敬,圆润界广、饱满厂溜杰、协调骡警,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凸联、耐看得多损巨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厂捻,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚼。此外防,尾窗上沿的扰流板牟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用螺,让速尊看起来很有范儿岗。对了钦怪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓陪,一般人还真有可能会被它吓到虚鼓硼,其实它的心脏只是一台2.0T卵让骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碘伐,在北京借着区域上市之机沏,我们再一次体验了自由光的越野性能徒棱愤。作为越野车型的鼻祖荒丰,Jeep用自由光再次向人们证明沸桓醚,即便做的是城市SUV爽哀患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佬粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邪闲,但是在四驱系统上铅,Jeep却有其过人之处稗村。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狙微躲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绒。    简单来说界,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配些浅,也就是说行眷书,当前轮打滑时淳,动力会输出到后轮空棠嫁,使得车辆依然能够前进挥莫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祷、交叉轴这样的情况)乳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛊牧涎,脱困就很困难了歇嚏套。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钱枫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造和弹,以横置发动机汲泊怪、前轮驱动底盘为基幢邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敝变祥,实现100%前轮驱动错芯,提升燃油经济性炕汾,而且它的后桥也具备多片离合器结构酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配魄耗嚷,起到限滑差速器的作用幸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肺嫌妊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眷疚纹,还具备后桥差速器锁止功能脑蔽巾,实现左右车轮50:50扭矩分配途悍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统目模,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姐。    在实际体验过程当中袭莽簧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挤宫毖、交叉轴逞、炮弹坑寂搬、搓板路等等越野路面郊童,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憋少,越野能力无人能出其右乱羌耻。    然而作为一款城市SUV编任疲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轮吻黔。    另外德履,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戮蒋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统板突。相比同级别的SUV炭,虽然在越野性能上依然具有一定优势夏铝角,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歪,但是进入这个价格区间以后擂甸,消费者选择的范围将更多缔牛洁、更大亢计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌横,在竞争力方面依然不具有明显的优势拣。    或许尽早国产化降低成本规崇柬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粳童,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揭慰鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹。如今羞节,马自达6已经发展到了第三代袜洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塑,它的名字叫做玩窟卜:ATENZA炔。之前我们已经解读过进口版本旁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逼陋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高违,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯,还有更加令人期待的2.5L贩。   注被:此次测试中哦,红色车型排量为2.0L幕半颓,黑色车型排量为2.5L平吭帕。国产ATENZA目前还未上市坛,此次测试为抢先测试晨喝彪,车型为试装车另词臂。   截止到发稿时府歌,官方宣布崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棘弦,上半年上市销售起趣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚蔑具,我们还是先来聊聊外观筹吾。相比进口ATENZA疚,国产版本在外观上基本没有变化赫唯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搜邯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍惭钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绢绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冬,它不同于以往的两代马自达6虫沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩穆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泥坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舰捣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亨。总之从结果来看田净,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湍腿董,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琉澜,希望它能够像老马自达6一样逞,百看不厌弯怜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荷加,仅针对这两款车型来说崎轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杏潜,而黑色则太过低调讲,完全掩盖了车辆应有的魅力卢松丁。ATENZA的红色与大多数车型不同龚咆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屉存监,不俗套固边。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拖缕,轴距为2830mm拦潍,与进口版本相同刮蹭。相比同级别其它几款日系车型灵娇息,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扫媒茎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘛圣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓末变,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹力磐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓢乌,科技感差了一点苫恋断。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梅匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意详懂誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焙卷,相比之下确实显得小了一点攀挠,为什么不折个中扛,采用18英寸呢氯?   两款车的尾部设计几乎没有区别仓察认,尾灯样式相同寒,双边共两出的排气管(没错扮,为了表达更直观么寇、清楚呻、无异议灰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分采,这是马自达6一贯的良好作风祈贾洞。总之但,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镁崔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言串庭,谁都知道SUV车型最为畅销粹础,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梳彤痘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妮肝,而卖得好的却还是那么几款掀抚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惜,还要等到试驾之后才能给出答案官那壕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肃惟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妒闷。从风格上看睹辩财,海马S5偏向时尚峰、运动菏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蠕欧。而在配置方面痴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呢煞。根据目前了解到的消息轿,这款车型的起售价约为9.5万冬胁内,如果消息属实的话舶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耸莲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芬石?   外观聪携愁:设计新颖冉挎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆删浦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位味,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怒冈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丧盟需,也将它的风阻系数降至0.34辞缺巩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骸冗,比例上感觉怪怪的级辜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碴墟鞭,有效地提升了视觉效果椒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳖喝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饭旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吝沙、转向灯以及雾灯膜拆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稗。   作为一款紧凑型SUV烤嫂挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铰芍,轴距达到了2630mm曝泡。与同级别的海马S7相比尝摔村,虽然在车身尺寸方面有所减少茅悼棺,但轴距却多了11mm前芥案,整体空间表现令人期待灭豹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈分,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供双,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剩。" "   全新的A3备受关注澄,这其中的原因有两点瞳,一个是加入了三厢车型堕型辞。而另一个静绦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型请。只是这台车来到国内较晚乏奥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赴狗尽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橙,简单明了的说镐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型两计,而必要条件是横置发动机搅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本未,但消费者从中又能得到什么匹?如果按常理来看挝,对消费者的好处应该挺多的陇陕瘦,比如车更便宜了耽复,就算车不便宜配置也应该增加了绘辱漠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磨。但上述这些还只是一种期盼夹赐,毕竟这个平台的车型刚量产不久尾奥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显门。至少高尔夫7是这样博泰,而全新的A3由于正式的价格没有公布抽摔捎,所以也不好定论蓉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒穿,这次引进国内的共有四款车型菊啤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置边丁黎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仓,6速S tronic双离合变速箱输。在本月的21号匣忍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘟。相比老款的两厢车型私办,轴距和车身尺寸都有所增加潞,而且在轻量化上下了不少功夫娠思。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喊,但在配置上基本都可以进行选装巧。由于三厢版为新增车型铅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蕊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婆信,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吵瞳巢,“小改款吴钞愁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抒懒镁,而值得注意的是秤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上任诵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簧度马,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虎徐。”吉利控股集团副总裁克蓝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态播,欣喜之情溢于言表抡何浅。    亦或是巧合庇寂卉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略窜呐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旧,一方面巳醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁伦歇,另一方面弊脓挞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肺咯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域线,种种迹象表明镁纬供,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹃肛。   诚然垢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镰写酸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岔峦胸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酷锋徊,孙晓东对媒体表示丘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坝闻阮,吉利收购沃尔沃之后括械,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点古,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劳猛。" "  在国内馆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挞福守,它凭借动感的外观槐蹿吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糕涣,后来者RV4十倾蕊、途观讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮判猎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃储忙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了充虫。而今年赦窘,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惕房嫁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恕,年轻化帛舞、动感化的外观设计就是最好的证明处。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虏纤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铃茶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闭蛊猜,层次感以及运动感比老款强太多了蓄轿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磋溶谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孝,流畅的曲线让它不在干巴巴何,整体饱满了很多淳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揣怯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协探荷岭。   在侧面线条的过度下廉既们,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凶权,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹃劝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性餐拒。后尾灯变化更为明显七的裤,竖条造型变成更为接近长方造型缄呕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焕茨贯,一定会想起Jeep葛琴刃,提起Jeep彼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了离,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者描。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辛,看看它在这部分有着怎样的表现淳需箩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洽段,并且不可选装以外萎,2.4L 豪华版可以选装该项配置就构构,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜕嫡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版体憨猛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苟萌嘶,从功能上来看比较全面氛,下面我们就一起来看看它的实际表现售。   更多精彩视频急,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒜,调整比较细腻姆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毒篱,而且还可以停得很正邓构。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可透卤降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缕登,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泉,如果继续操作糙廉,系统则会中断本次自动泊车豹涤哭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厘獭,我一定会把奇骏放在首位碎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涂乓澜,性价比非常高核潦郝。不过自从2008年上市至今的6年时间里宫鬼,它始终没有太大的改变盟姑,另一边竞争对手们却在不断进化份鳞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昂河,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乔茬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘图。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前困陵,而看到新车的第一眼就会让人感叹稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肆暇檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恫,并且也是该平台衍生出的第一款车型部悸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化目谎才。相比老款车型略显古板的硬朗外形楔限迟,新车则显得更精致靡猫清,更有设计感净文,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棋梗。当然胎酮寇,除了视觉效果之外缴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崇纫疽?这也是今天我们需要探讨的问题逞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固搓,我们本篇文章的测试内容并不全面添褥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍随眠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铃耐,里面对新车外形片哗苏、内饰等方面都进行了详细的解读溪触京,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厩挪券。另外狙逢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偷苍。   ●增加更多高科技配置串寞攘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品江兔,除了拥有出色的设计抠、良好的工艺和用料之外抒抚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望断旅莎,翼虎就是个很好的例子裸仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闷枪。如今的新奇骏身上闺,我们也看到了各种高科技配置氮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绕徘腥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荒敖躲,在两年前它就已经崭露头角糯段,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罐疙叼,连控制面板都完全相同顶删惋。虽然东西不算新据忌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峡疏坊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耸茶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代台扁块,汽车作为生活中不可缺少的一部分糜,也同样要跟上潮流倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汕沥,很多的印象都集中在日系的丰田车上疏捞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等空,由于起步较早棋甸,所以在混动技术上都比较成熟井唉磕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龋貉目,一方面是因为未来的趋势兢,另一方面就是对环境保护都有一份责任碌驹鸥。但能让人印象比较深刻的不多尉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攻纱。经过一天的试驾体验番菊磷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰门冀。   外观方面骂搓:设计大胆前卫距,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后该,给很多人的印象就是模仿薪认、复刻扭太剿,aygo筷村琉、花冠割伙隶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晚技毫。实则也是没办法的事儿拾蘑逢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始成授扰,不过从秦看来竣矾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饱颗恨,整车设计偏向年轻化损崇朽,前大灯内加入了日间行车灯黔。车身尺寸方面先口岔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幂递,轴距为2670mm贺愤五。   实质上恫厢,比亚迪秦的外观特色鲜明林掣蒋,个性十足添萝肋,他并没有针对大范围客户群体而设计麻底,更多主打年轻饶惊、时尚元素秽玩。这样一来虹,优缺点也相对明显隶鼻泞,需要一定的时间让更多的人来接受他鳞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番响,充电方法非常简单也很安全拇畏。通过家用的220V电源就可以直接充电缚孩厩,但是要采用三相插座喝。车内的仪表盘可以显示充电信息鹃,包括电量以及预计充满时间苹,而且还可以选择预约充电讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秘慨媒,虽然我的“档期”已经很满痢铅思,截稿压力山大椒查。但作为潜在车主谋班,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肮捻,它和福特嘉年华巍环画、大众POLO会有多少不一样阮凸,谁更值得购买浮壤虹。我想这也应该是大家都很关心的问题辆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴蔑,以供大家有更多了解舰毙牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元及粉,分1.3L和1.5L车型上亨记,提供5挡手动或4挡自动变速器凤。这也是国产的第三代威驰车型少,相比老款车腔艇搽,新威驰变得价格更低纱饭、空间更大拆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毒讼,在广汽丰田4S店中销售慧壁,价格区间6.98万-10.88万元塑皇举。两者动力系统肮、内饰设计完全相同世垒。只是外观分成两厢与三厢喉,配置上有细微差别而已虽钨。好了敞浩蚊,我们就从外观开始说起寄。" "  导语呈:在新能源汽车研发领域妹厢炼,比亚迪一直是领跑者痴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浩仓彪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掇岭田,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术列溪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲤外朝,能够开发更为节能娟、环保的电动汽车产品席勺牟,实现性能的提升和普及应用斜伪嫌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作榷钾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车革。   历史上添特,秦灭六国涩,结束群雄割据时代宽,统一中国孤,开创了历史的新纪元泥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霖薄,势必证明其在以下六方面的实力墓苛:   一比善沸、比亚迪秦到底有多快鸥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郴蚊扭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚏胯宛,23%的车型在8-10秒丝赌,17%的车型6-8秒弗,仅有8%的车型小于6秒税颠慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L翔。今天究拈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渡矛,秦百公里加速为5.9秒衡老,而记者实地测试时犬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酚。   跑得快自然有其道理靶,秦具有“双模”动力歉吞傲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合队舅浚,在混合动力模式下狡,秦能爆发479Nm的扭矩闷驴挝,某种程度上可以与那些超跑抗衡圣猛梧。 二炯、秦油耗到底有多低镁?   根据国际标准测量核算取念欢,秦百公里油耗仅为1.6升亭垒身。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狄通涤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坤,纯电动模式时誓炭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虫杜,整车自动或者手动切换至混合动力模式精。在所有模式中脱,秦还能进行制动能量回收杰,即电机向电池反充电椒熄,每百公里回收2.5-3度电儡僵午,可以多行驶约15公里蓝恕。 三闪岛、秦充电到底难不难辖铅?   一句话回答秒笆盾:有三口插座的家用电源就可以罚烩,就像充手机一样方便颊。秦的电池容量为13KWH膊堤殿,可通过220V电压拿钉琳,3口插座插惟,4-5小时充满电储土。秦随车附送一个智能充电包亥埃介,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倦强勺。   四敝会、既然用了大量驱动电池墒,到底安全不安全?可靠性如何察?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冒岗瞎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舜散。单位能效比臼松,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秘枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反手,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棋聘乾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芳廷窗,是目前市面上最安全的驱动电池撵吴,没有之一变型劲。   可靠性方面辩,据比亚迪测试说溉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淑目,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痹,业界罕见狡田。电池电芯甚至终身保修忿幕外。 五色、秦操控驾驶会不会很复杂湾昆涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欠脸,习惯之后甚至更加简单湘朵。新增纯电模式蚁蹋控驾驶套爸,更安静强虾姆、更节能轨炊。   六滑垄梳、电池组电用完了如何行驶蜜卷?   据技术人员介绍伟堆戏,秦本身不存在电用完的情况稻懈度。电量不足时日勺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僳傅垒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电从穿袖。   此外行疟贡,行驶过程中辆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躺,并储存到电池中弛憨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刹绞,其次是QQ me耸童坎,PT漫步者之流缴,当然还不包括那些“只识其样痢俩、不知其名”的人群尉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棘勤,它也是双龙汽车最具标志性的车型拿。在迎来双龙新柯兰多之后辉,就在近日涟昆被,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揩坤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胶,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡,爱腾终于正常了思吾。   从推出2011款爱腾至今捐断,已经有近3年的时间堂篓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仓棘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戎,伴随着2014款爱腾的推出程,有关于这款车的一切鳞,也自然成为历史匣,被我们封存起来泰红协。全新的家族化风格设计伟擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆褂如。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凑水绣,与新柯兰多相似的样貌县空,让新爱腾不再具备专属性辑逛姜。没处前部细节的设计枚,都是那么平易近人狼卤,平庸的再没有任何特点浇袖。可能人就是这样剑,老款爱腾在售时腻合,人们总是说这款车有多难看曙,有多奇葩溉接,但当它真的成为历史后但缚缚,我们又会感到缺少了什么氨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讽摩,但还不至于让它从中获得什么优势哀,车尾部简单的几处变化概,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暇。现在在大街上目瞧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沸骡。   本文导航" "   这年头在路上跑着倍陆狡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锈袱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彪闺乔,把自己造的车不断的加长号,就算不加轴距也得把身子给拉长氨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中天、大型车上炯揣,感觉有些资源浪费鞍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惭,“L”的作用才更加实际饥怂葛。当拿到这辆YARiS L 致炫时巍截侗,小惊喜了一下窜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袖郡蹋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烦刷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孟虾、大众polo酞恒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靖。目前这辆车共有两款动力家疵菠、6种配置车型在国内上市快,指导价格在6.98万-10.88万之间脐帛吞。由于新车型且上市时间不长惜斯,所以目前的优惠幅度不算很大土抽竣,基本在3-5千元左右橙。(个人观点添效:致炫蜗高抡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骇盼,厂商指导价为8.7万-10.68万沟,搭载1.3L/1.5L发动机颠糯,5速手动/4速自动变速箱猩牛懂。" "   曾几何时房,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煞墒祥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄澄,但却没有获得国内消费者的认可姆。如今相,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慈凰,其售价区间为15.48万-21.98万元且,相比老款车型有所降低胁刺汕。另外葡惧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卤溺商,并针对柴油发动机进行了重新调校论。下面就让我们通过试驾体验佬农扒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锋,并采用双龙全新的家族式设计遍诵,整体风格与现款柯兰多十分相似秽。然而坪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整光,其车内布局依旧与老款车型保持一致盲盛换,略显缺乏新意精淳入。   小结耽努: 相比老款车型来说吝,新爱腾的外观变化令人欣喜说礁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光风汲栋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截崎。不过护,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骨疼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容失。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上络,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猜。在海外市辰焖铩,新逍客提供3款发动机脖泌欢,配备6速手动或CVT变速箱茨软,在英国的起售价是17595英镑东入诺。与现款车相比盒共贾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扇镰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稿喇苫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了联。 ● 外观介绍喜射:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓖惊:宝马2系Active Tourer壕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缆天。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疲媳?车展上的展车给了我们答案痪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月己粕贺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喝狼玛,而在正进行的2014日内瓦车展上嫌舵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孩。和两厢版一样羔促吗,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜鄹槎块化平台打造纫陆换,造型新潮时尚错,细节设计则突显旅行车的元素净裁吩,保持一款旅行车应具备的实用性穿。据悉班继鹿,该车将于年内率先在欧洲市场上市度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒂,相信国内消费者很快也将与它见面蓝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袖妹赁,全新标致308的旅行版如期而至蟹钒苗。从整体变化来看颇瓣浦,它在保持旅行车实用性的同时习惕,将重点放在外观孝、内饰的调整以及配置的提升上汰,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎算侮。在我看来截耸胳,它的变化是非常积极的郡男箩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高合溺,现在它要做的就是尽快进入国内榷守架。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谢呈购:   静态评测    ?   更多精彩内容怯规迟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凸吞赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深巢鞋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强杠俱。早在上世纪五六十年代涡奢,Citro?nDS就用上了可变悬架申、随动大灯饰、转向助力蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮矛,加上极为飘逸的车身设计莫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拾缕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺暮辰,2011年长安标致雪铁龙成立肠勤暖,到今天我们测试全新DS 5LS绘媳雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痪降,音译的中文品牌名念起来很接地气盖:长安谛艾仕鼎帅守,有股莫名的喜感莆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶辣,是台正儿八经的三厢车褥。   ●外观薯疏娜:考虑国内需求泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孔违,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骂勃犯,后者里里外外都显得格外前卫卫韦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豌、更好接受一点似。当然琶慈呈,前提是得保留住原有气质巷哎壬。   在这张全新的前脸上韧该桶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗醋,官方把它解释为“飞翼”厘篮燎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征董,由于边缘不是那么锐利纠闷信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伸坦,接受起来没那么难炊甜。   车身侧面和尾部看起来很饱满憋、匀称肝魔硼,其实我个人甚至感觉比车头更好看疲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娜构奋,厂家说这是做完市场调研后的选择坤粒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祈阂瑟,想想也不无道理锋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厦赏,与其后期车主们各自琢磨辟夹,不如原厂直接把这事办了慷拟箩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无套,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贫律:下文简称新阳光匙,以便阅读)帛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狈苔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咳溪路,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 每羔。现在它不光新潮凸退歪,还进一步提升了性价比抚,为与定位相当的大众桑塔纳懦衅逆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坞态。 外观肆昧结:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸限疥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骡湘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷间赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浚堤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拨,达到4456毫米粟茂赦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倪实掇。    此外仇段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萝,由于在东风日产的产品体系中坑唱淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怖宫,我已经身处呼伦贝尔牙克石埃府,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宦尽喝。尽管天气有些寒冷碉缉歌,但此刻我的心情是非常愉悦的蔼斑俊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臣疥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歪膊推,当然我也不例外泰。这次除了911之外禽,保时捷还带来了Cayman豌磷桶、Boxster疯凡窃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掇摄筒,让大家分别体验RR(后置后驱)朝募、MR(中置后驱)颂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥携。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诗镣赤,即使在这样的冰雪路面也不例外榔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚼。在练习漂移之前霜乘宫,充分的驾驶培训是很有必要的哺袖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹壳票。   ●车辆失控该如何挽救孝队径?   当车辆发生转向不足时响,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惠瑰,稳住方向并且慢慢回正埠粟腹,切忌继续打方向离顶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向报视,反而会加剧转向不足的发生堑攀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽权。对于一般人来说牌旁里,应付转向不足要更加容易一些火寸馈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍,而转向过度一旦被合理运用添,就能成为过弯利器妓随车,也就是我们平时所讲的“漂移”信埂诽。   ●如何才能实现漂移任嗣?   要想在弯道中实现漂移旁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茎闭拦。针对这次的车型以及冰雪路面环胎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堕惟:   1剃霖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凡开新,我更愿意称之为惯性漂移过弯篡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恋草、甚至小于90°的急弯碉郴。 ? 『以上为PPT截图般灵猛,分辨率有限缅扁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喝壬,然后反打方向铰炯奇,稳住油门漂移过弯杠。例如在通过上图中的右弯时弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墟版跨,然后左打方向佬摊,紧接着再右打方向禄糠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动几,别慌节潭猩,这正是我们希望看到的及,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闺恍。随着车尾横向滑动的产生坷,此时驾驶员应该迅速反打方向迟,让前轮时刻指向出弯的路线可化替,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌匣,随后在出弯时适当收油并回正方向寸沦波,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了珊帛陵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砍,方向盘转动角度都不宜过多方琴,最好控制在90°以内钠。其次油门动作务必细腻伺嗜啼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隧彼,给油则会加剧侧滑熄逃,收油则会减小侧滑角度卉恢港,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用害饱。   2叉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宠仿钡。   适合弧度比较大的高速弯道袭掂骏。 ?   当车辆高速入弯时俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娶砍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑韩。当车辆开始侧滑之后睡卡顽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤厕辞,继续维持横向滑动词被,同时反打方向控制出弯路线靖脓激,之后的动作与第一种方法一致宽警堤。对于初次尝试的驾驶者来说窜难,如果入弯速度不够快也没关系念腻膳,你可以直接省去刹车这一步骤嘿,在入弯时适当地轰一脚油门鲤哼戊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帕剑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摧串闯,并综合运用墨坡淀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浮献巍。例如在紧急襄离、高速的连续S型弯道靶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傅衰篓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洛亩揽,从而划出一道完美的漂移路线冉技。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓖脊填?AE86在高速S弯道超越RX7久,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫁。   当然灌幌继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后露,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郴凸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶替,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龋芍,驾驶员只需控制好刹车完、油门以及转向三者之间的平衡即可仓票。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞋。   然而即使是这样魄划擞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拨垂亮。冰雪路面凹凸不平碎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浪俺涝,所以技术和心态都十分重要采点,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙华刺魏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统请碳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徽。在这期间窘,沃尔沃创造了无数的第一藩磊,也赢得了不少的辉煌成绩辑路芭,当众多车企迎头赶上之际铃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肩,并将其命名为Drive-E开。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢程慑秋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫陌哭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅被列券,实现了靠背调节和腰部支撑凡涩。 1967 推出首个后向式儿童座椅及,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斗,将有害废弃排放降低90%以上妹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涝访,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刨,有效减少或避免低速追尾碰撞跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕾魏,至此安全范围从车内延伸到车外劳膝安。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擦稍睬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氓辖凸,从被动安全到主动安全拾旦,再到行人保护信毁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可假。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脯,空气污染现已成为最热门的话题楷倦孺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事党窃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绷人,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擒稀闹。   Drive-E是什么 峭斯?   即E驱智能科技痪献畏,代表Efficient Power(驱动更高效)拱沦惦、Electrification(驱动电气化趋势)淮、Environment(驱动环保潮流)姑瞄,从字面来看很容易理解推灌,简单来说就是引擎高效化孪空阶,这样一来既可以保证动力性绕,同时还能达到更好的排放标准博瀑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹄吃氯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糯凯咕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎承死。   沃尔沃还将这一技术投身于钠希块化的研发搜,只需变更增压器钠捕闳蓿块与催化转化器哪洌块等主要部件茧泥,便可催生出一款新的引擎产品笆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侈,大致可分为4类席,即汽油直喷引擎贬侩、柴油高压共轨引擎不,单增压引擎(T5)勾秦掸、双增压引擎(T6)萌馅奈。 以XC60为例 号,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搭桃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表派坪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勒山廓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓄痞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叹匿吴,在动力输出上也略有提升吭,其中的原因自然脱离不了小体积离烂、轻量化等一系列技术的支持介叉沥。   此外变速箱方面也有了很大的改观芳廓行,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾臣还,挡位的排列也更加紧密虱,有效缩减了换挡时间系乐,从而具备了迅捷的响应能力婚铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祥,耗能经济性方面得到了进一步保证乱钩颂,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚏酿操,改善油门的响应碳次,空调系统转化为经济模式工作崎辽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胳铝新,而在65km/h以上松开油门氯匡灿,引擎还将会处于怠速状态褐仍胶。   本文导航媚郡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩供,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凸趁暗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脱交巫。不过性菩判,动力并不是我们今天的主要议题蛊悔胁。秦的下盘功夫方面表现如何泞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挂绣剑?这些都是我们今天要研究的内容救富。综合起来侧坏其,我们最终目的就是想要弄清一件事晒浅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外提南,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上何笔。当然细,由于秦有着体积更大倒川爬、更加复杂的动力系统顶疮类,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祟,但由于双叉臂需要更多的空间刀,因此也是不现实的龟。在材质方面棱摊,秦同样表现中规中矩帽敲烩,并没有使用轻量化材料为车头减重赌桂驳,亮点并不多形撅。由此可见甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犊般。   不过纲,由于混合动力系统的特殊性柏,秦也必须做出自己的调整珊贤渐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犬侩。比如高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面财绣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岭透。此外烙擞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穿抖无,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓉,看起来很是显眼窝卞板。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拉,而在同等材料和工艺的情况下氮肠筐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凳牟磁。   另外殴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓢扭。与速锐的非全框式副车架不同佰底,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扮屎徘,由于加入了电动机和管理单元我,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疗弧铂,因此这样的变化当然是加分的无。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨涧、振动和声振粗糙度揉,欲知详情请点击这里)挽寸堂,是个值得肯定的进步钢霸短。此外次伺砂,与速锐相同幻甩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赁,强度更高桐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澎醒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绰瀑,现款咐ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扫枷纯,不过福特已经为此做好了准备撵多荆,日前刚刚发布了新款副ǚ#克斯锻。它采用了全新的家族化外观路刑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果快磋,不过它真正的杀手锏闪芦,还需打开车门才能发现巷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糙,进一步抢占细分市炒依 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柏娃,满足那些对于性能有一定追求的消费者檄,比如轿车中的S5辰咕、S6天晌、S7长、S8等等氏湍蠢。就在不久之前的2013年12月绿确瓢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阀倦恢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葛困趴。 外观忿焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喊强距,可以随时面对那些不识货的挑衅者赋输。作为Q5的性能版车型欠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霜,颇为低调鹃斯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖彻。 车型图片 基本参数雇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饥换贺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寂,特别是车身高度经过降低戒焊沸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糖世,而轴距也有细微的变化荆曝。   其实只要细心观察浑迷械,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姬,除了特有的徽标之外合砰,SQ5的镀铬条有别于传统车型面黔改,采用的是双横条样式青。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹嘲谈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傻双汤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆来茄巾。而配置方面掠贺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孰卸。   尾部的变化主要集中在下半部分坎扣莱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弹耸托,可根据行驶状态来改变排气开启程度些魄烩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哗堂迪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丛萄但,前者就属于少数派趴捣领。一个是只有追韩剧的人才懂案畴抄,一个是全民百吃不厌程驳韭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛琉颧,其实上一代车型在国内早有销售拴菇,只不过跟福瑞迪太像了秽,外观不出众蹭藉骗,关键是动力平平桃郎,所以最后并没有收获太多褂合。全新速迈刚刚上市时薄残,售价17.98-22.68万元夹幌勒,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯韧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屡恍沮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈推。通过简单的对比矾蓟,不难发现黑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魔围,名字叫做ForteKoup漠拟臼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祥,售价17.18-20.08万元吓舵扔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唉,它承了起亚家族的虎啸式前脸拈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喜杆,现在看来谈不上惊喜戚,只能说还比较精致发侧夯。虽采用了大嘴的设计禄缸变,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漓保哦,或许小女生会喜欢光。大灯全系都为卤素光源保促,并带有日间行车灯花第俩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷荒隙。   走到侧面蕾摄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻,但两门的设计为它增色不少奸泌磁,在绝大多数人的固有印象中熬授崩,跑车就应该是两门酥府,并且应该是无框车窗匣,仅从这两点来看浪,速迈确实都做到了晾酣,开在路上的确引来了不少的目光追随腺瘟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流复兑晾,我们一致认为车尾的设计更为出彩欺,短小钨赏俗、精干耪察,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怕械激。除此之外疤氢壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甘光傅,而且排气管口径不星砻铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯骇。轮胎为韩国本土品牌瓷,规格为215/45 R17图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了访。   当然坷,如果你选择2.0L车型的话郊济,你所看到的黑色外壳后视镜盟、前后包围的碳纤维纹路饰板乱宏、双边双出的排气管离受、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了觅孔兢。" "  讴歌这个品牌兰岸榔,或许很多人不是太熟悉漓奈。作为本田旗下高端品牌拓靠簧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任播,而且在美国市成菲薄,讴歌的品牌影响力是非常大的凤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钝垛,大部分都是人们对这个品牌不了解胳,影响力上不去使,导致在销量上确实不尽如人意凸体。对于这次全新MDX的到来问,个人持有赞许的态度噶藉暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坚弦钩,还是那句话瓢翱胯,品质上去了损,接下来就是提升品牌影响力了链。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼓邢,大灯的轮廓更加细长馁玖断,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阂惭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酮唱,但内部结构和MDX并不完全相同湃囊。雾灯被一条仿LED的光带替代缮恨蔬,进气中网的细节刻画更加运动睛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锣,侧面造型给人的视觉感受非常低没苯,这和前后大灯的位置有很大关系超投檀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勒坊筹,注重舒适性碍呻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藏部。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥爱,而压低的姿态却更加动感矫地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锭。尾灯造型相比较现款修长灯订吗,优雅的感受也来自于细节的 设计局,但貌似通过我的观察豹缉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陕苦塘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甲香,让尾部显得非常简洁筋。   本文导航创:" "  2014年2月20日伞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市密。2014年型奥迪A5的最大特点是胆归,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹿细。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国现碗烈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呈,共有19款车型珐际仁,售价在49.98万至85.8万舶捕饺,具体价格如下阶仑扫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潮玛齐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面届,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劝箩。配置方面懊窝蛙,也与现款车型相同虐琴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遁。   内饰方面肮,2014款车型也与老款车型大同小异迷滩涩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拦撵糯,同时门内饰搔、座椅中央扶手饭搪氮、都采用了纳帕真皮面料甘械棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惨搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变埂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漏顺牛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谰发窟。   变化一册:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澄奔栓,在原有的缸内直喷技术的基础之上暑,加入了较为传统的歧管喷射姑疽肌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陋,通过二者各自的优势抬姜帽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咆。事实上告搁,混合喷射也不是什么新的技术骑界凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纺痪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘社淋。   变化二渐:排气歧管集成至汽缸盖内拖糙悼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旅糜耙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佩矾茸,从而减低涡轮的负荷挡怯班,提高涡轮寿命埃。同时晃,因为在进入涡轮之前进行冷却冬荡些,相当于提高了涡轮的进气温度限制扒心阶,可以允许发动机有更高的排气温度零,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高说疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卉途伎,同时结构也更为复杂屯碴饺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战不碾。对此队构,缸盖内的冷却系统也进行了改进冉疵淮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沽淀。   另外快,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羞荤,还有着两项小改动蹈标输。使用旋转阀呐毫Γ块替代了传统的节温器别铣嘉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锌群。   根据官方消息慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上率馅玻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受党型隘。笔者也希望在应用新的技术的同时论钡觅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羔泡。 责任编辑定屯:王晨熙" "  A00级(微型车)须妮农,在人们印象中这类车以实用性扁侗、代步功能为主授,低廉的价格促使配置也不会太高汤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轮,一款车的推出打破了这一概念歧讹,它就是全新奔奔哦邻掣,来自长安汽车陷。   感官是人们的第一直觉反应核,所以外形设计的重要性不言而喻年胁当,为了使人们印象深刻矩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漓酣沛,道理很简单碱摔荡,日本是微型车最发达的市场抹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曹狗,在2013年广州车展上峨贡扫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迫,除了时尚的外形设计以外吗拧,在细节做工上也有着不俗的表现井胃脱。前脸的设计整体性很高蒋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺室串,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕膜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湾惜爬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搞,不过这一点在外观上并不明显寄坤,这源于贯穿车身的硬朗腰线玖,有效将视觉性降低规酥,同时搭配造型独特的双色轮毂帘始,让这款小车看上去时尚动感舷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰七坑赡,如果仔细比对肩沏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舞芭。除了引人注目的设计以外哼衫味,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹递溯码,具有加热功能的外后视镜募亩、15英寸的抛光双色轮毂洞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丢铝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页释:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d板犁。不过鼓梅膊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碗晾,从内到外温喘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刮翔逝,可以说是一次完美的蜕变为池科。那么这款新车究变在了哪里奉膊?它究竟新在哪诬勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5偏难响。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宝久脑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞧软僻,轴距则与老款车型保持一致性。在尺寸变化不大的前提下拱户氢,改变外观牟栋、动力才、内饰褥赔撅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烯僻,2月19日这台新车也正式来到我们面前甲堂恼,并接受大家的考验溺考。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顷,但这8条是我个人认为变化比较大的难叛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点播蔷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涸恢,我就有了一种预感冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝情脸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涕乓。全新X5给我最深的印象除了家族化外化镶貉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)经稍。首先搪擎,先说说全新X5的外观温隧痉,“大尺寸双肾进气格栅”擦挞把、“开眼角式前大灯”剿蹋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晦脆。    现款宝马3系推出的时候衅懈毯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垮,现如今随着全新X5的上市哎笑令,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上退乘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧焦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分螺牟搪,据悉锌紊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箍。值得一提的是牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菲螺塑,给人一种炯炯有神的感觉肪岗。    由于新老款车型的轴距保持相同迁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某苍瞬,反而侧面的腰线给人一种力量感辩,这也使得新车看上去年轻了不少挂读冷。细节方面效,新车在前翼子板上增加了进气口鲁错,突出了宝马品牌独有的运动基因逞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瀑侈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俗沙杜,提升了夜晚的识别度顶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙辉貌,降低了风阻系数蚂模芒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抠功屠。" "  版权声明汹:本文版权为网易汽车所有狼恫,转载请注明出处侨壬惧。   在2003年颓,奇瑞QQ的下线让这款时尚密尘陋、便宜粕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晦撑娥,之后短短的几年间荡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掠,然而到了2006年长安奔奔的推出侩,打破了QQ一枝独大的局面坟唯。一转眼抨阮,已经过去了10年的时间狸戚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占计米默,在这个追求个性芒、讲究品质的时代鸡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警嫩爱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史衫,而长安似乎也意识到了这一点士,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坦?   从厂家方面获悉抨,老款的奔奔(love)已经停产剔荣,而奔奔mini则将会继续生产销售苗粳肆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桑舅,前者主打精品中高端微车市尘小,而后者则会在廉价微车市场继续作战掂。从定位上来看胁判年,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些说,虽然沿用了奔奔的名字杆碳,但整车的设计嗽巩、配置以及售价都会高于老款车型蜗颗。   新奔奔客户群体是谁僳庇?   在很多年前处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弯戳绦,到底是买奔奔还是买QQ桃实,在那个时候旧俏挡,很少有人会关心这款车设计的如何艾侨、驾驶感受如何申标汗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迷聚,省油旅夏、皮实葛守碧、能遮风挡雨就行款雇攀。   现如今兔松邢,80后吐、90后已经成为购车主力杀,这些从小听着walkman廓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计户扔、用户体验以及品质都有着更高的追求观狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搏凶,新奔奔就是冲着他们来的成挽怕。   新奔奔主要的竞争车型是滔妙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猛,但从目前得到的消息来看权匈辈,5-6万元将是其大概的价格区间激。这个价位中既有一些合资的微型车农,也有自主品牌的紧凑型车详咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车水,比如两厢赛欧蝗、奥拓呕琳、玛驰以及低配雨燕等等车型抒皖桃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羌,产生竞争的几率比较小澳。   外观爱:惊艳偏吾、和谐盗盾萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彻秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙衰窍、车顶行李架昏、双色车身等等潍。没错凯裁,无论是跨界晨、越界还是交叉车型鞭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补搔。不过世间万物皇熟惋,徒有其表终究很肤浅蛋,我个人认为劳事,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鬼耽。所以洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲氯场,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翠糠设,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹卜韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仇揣涣,它集沃尔沃所有看家本领于一身背量搪,可谓全副武装闲。为了让媒体更好的体验这台车甭派辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢冬。没有固定线路痉,没有领队车辆藕饱链,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矾轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天痴卷。而在这12天里鸽,我已经和它奔袭了4100公里恢,横跨了三个省份苛秦,体验了柏油赛道媳具钮、软土拉力腊、冰雪漂移低珊抠、高速狂奔骏操、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶镁,当然袄,最终的结果是苛权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农桶惯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扒,正所谓日久见人心形脚釜,交友如此懦功青,试车亦是如此环殴瞬。回到正题珐徐藤,和往常一样淮磐,对它的了解还是先从外观开始两扑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莫墟扒,相煎何太急”这句绝句懈皮,而在雷诺—日产集团旗下棚,有两款车正在上演着这一幕番翱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气触荣,还有这出色的越野性能琼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性识猫烹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矮,买谁更划算猫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腺,作为英菲尼迪的顶级SUV庇妙,QX80的售价高达152.8万慌酒,但经销商处可以优惠16.2万瀑彭嫡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沁铝,虽说16.8万也不是个小数目募始陵。但对于消费者来说戈,一个日产素,一个英菲尼迪霓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茎渺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)划:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恨,它的身材绝对够大绊。从上图的数据来看胯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卯突篡,尤其是将近5.3米的车身长度拱唬,会让您感觉驾驭它有点困难惠。另一方面经了阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酶宦癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现损床。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孔坟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型活蹦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倡靡势。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敦什固,同时也显得异常凶猛牟部娄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龟活,整体造型圆润创,没有多余的线条作为修饰坝渐蠢,但是反而会让人感到车身很厚实僳陋处。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纲患肯。同时注意它车窗的设计眉耻熟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱到讽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羡扩事,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐喇词,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样括蓝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帮,也没有了那种霸气胶,转而给人的感觉是设计很前卫博抒粗。车尾的饱满程度与车头相呼应着拍蚂淀,丢去了上一代的直棱直角冒溶汰,饱满的线条凸显着丰满的层次感合辞吐。   日产途乐秒吭瘟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华措,虽然脱胎于英菲尼迪车型舞嚏,但途乐依然拥有自己的外观特征媳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性文。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膏篓毕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钮,成为了车头亮点之一颠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术称炕害,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型并迟奢,这项配置自然是少不了的蒋。我们可以找到4个摄像头伦兜,它们分别位于车辆头部抖侨隶、左右外后视镜下方和车辆尾部素矮狄。以便在停车过程中秽盆吩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加停桃,让您更加自信轻松的把握泊车空间婚佳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砰慰糖,大大降低了停车时的事故发生钙郝凹。   途乐   通过对比发现钎,两车在外观上的配置基本相同规烁忱,差别仅在日间行车灯上合为勘,不过随着QX80年款的推出箱栏涂,日间行车灯的加入应该不是件难事漆亭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胎歌昧,在相差仅有10几万的时候多,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店快厦秋。    责任编辑牡藏遁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珐花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了返,除了奔驰G馈纷趁、丰田陆巡系列庭兢、牧马人等樊熟乳,双龙雷斯特也是其中一员敦迸群,而且雷斯特还是柴油车弧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硼,以目前的接触来看裴,双龙雷斯特W表现不错钡断,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啥棋秆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前携,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骗偶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茎技,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”温。当然目,在随后漫长的几年过后庞疥燎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO为珐,该车型最大的特点就是其尾部造型信饺赫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宏铅,宝马方面肯定不会承认鹃,但从年份来讲共迫,明眼人一看便知晶醇苯。   外观凑惭袒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韧净,该工作室的创办人正是乔治亚罗从估俺,不过大师的设计未必符合所有人的审美七煽倾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狙板,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调埠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势探瞎,但为了照顾空气动力学与线条流畅拴,雷斯特的车头是圆的速抬,所以在当时看来有点“离经叛道”懒。   而到了现款的雷斯特W块愁碑,这个“小问题”被修正了坝,一体化的设计已经是大势所趋何卧卷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撵匙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜂妒菠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帮感。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赏摔。通过车展上的展示篱坷,小编已对这款纯电动车型有所了解钱盘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凡句,时至今日廓汗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型没牢勾。据悉边鼻,之诺将在今年的2月份开始接受预订膘,上市后将以租赁的方式面向消费者膏,具体的细则目前还没有公布腿人土,上市后会有着怎样的表现撵撑,我们会同大家一同关注尚册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钮屏,简单了解了一下之诺这个名称的由来纳遣么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现部。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燎虾,毕竟是基于宝马X1平台打造花,因此在多个方面相似度高也并不为过碌当。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E花,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现广,其具体的表现如何溜换,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨郎帕。 责任编辑抬饭邪:沈楠" "  版权声明权:本文版权为网易汽车所有惟嫌添,转载请注明出处懊哩匹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汹顶炔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箱洪涤。它们的可见程度疲踞围,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滑雄。可见度甚高的两个文字的组合盒猛氦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕉。因此谓柔谰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车细察。哦狡,对了陷枯唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逛硷。意大利人的自信谷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喊级捅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闭脖?咱先从减开始说起寒。 Q帅改:致悦只是切掉屁股的菲翔么屁乳贺?   A接绣:非也潜怒浓,前脸亦有修改秀,整体风格统一侣梧,协调度很高盘伎。   我相信Roberto Giolito先生徘思室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师截凭,在设计Ottimo的时候狈颅,一定会更加从容惩素畏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦涎串。在他的心中蚂蜜骑,应该有着太多关于年轻辞埃、活力的理解步,而这恰是Ottimo的设计要点屯囤。 外观总结   赞兜赤:个性鲜明杠舍档、标配LED示宽灯莲、轮胎用料厚道   弹颗:低配删减雾灯   " "  版权声明闷甲半:本文版权为网易汽车所有币,转载请注明出处惊蓝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淳,虽然距离现在已经有两年的时间弯官,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劳革巧。而今天斗叹肩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例经低栓,并且还是一台后驱车穆败。没错李,它就是华晨宝马3系匣适。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)项茹鹤,其配备了2.0T发动机聘嫉改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邢蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邯宏瓢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祭措驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歇。不过在今天的冰雪试驾过程中敲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贫半碎,必须先打好理论知识的基础咆庞克。于是在摸车之前春烩灸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陶卞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罚么躺。 ● 项目一   热身结束了如,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摹寇领。第一项内容便是加速和刹车摧,是不是觉得很简单效佩?其实里边的门道儿多了去了铺。   在项目一结束后垮挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步什。一开始大家相差悬殊稻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桅俏。接下来的项目二会比较刺激一些噬,经常会出现手忙脚乱的情况芜踩屁,但只要理清思路按部就班的做泪恍蒋,想要完成整套动作并不是很难啤碱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明富败:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处抗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舶凶,不过始终都仅有手动挡车型睹,虽然目前销量也很出色嗓馆舞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户田械宝。好在这一短板即将成为历史斡场井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出相类舰,新车将于26日正式上市缔,我们也于第一时间进行了试驾体验肯跺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观独仇挺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓝撤墩,在外观方面也有变化柬。新车根据高低配车型提供两种外观方案态快,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翔侮,而高配车型则对中网沽匠、保险杠造型坡、轮圈和后反光板都进行了重新设计锋翟境。值得一提的是粪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞧扔。   新样式的轮圈非常动感木殿书,在同级车型中实属罕见沸硅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祷滔暇,轴距依旧为2725mm诵。车尾的变化相比车头要小一些祭苹浅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板离锭,不仅可以提升安全性棵停,同时视觉效果也更加出色胺会谈。 有态度【试驾评测】祁港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么固炒归?   扫一扫膘纺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忻墓郸,一汽大众全新高尔夫正式上市肥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哇石铝,其中1.6L拥有三个车款对核冉,1.4TSI拥有四个车款姑舵墨,官方指导价为12.19万元—18.29万元略绅。具体售价请见下表技:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吓般,但是却拥有三种功率版本秽签岔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黄苗,因此在动力系统方面端类,消费者有三种选择体垃。    我们从上面的数据可以看到寒逆罗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劳念脾,1.4T低功率版是主流之焉尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卯陋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苯律杉,但是它的售价高达18.29万元爸,相对比较贵挡诞。    全新高尔夫提供九种车身色彩话随拆,分别是塔希提金惹、唐古拉白郴、珊瑚蓝财篙虑、魅力紫侈、玛雅红腻埔、季风灰匆、水晶银以及深黑和极地白衔荤翱。 ①矩:16寸Cosmic款轮毂 ②铃物:16寸Cubix款轮毂 ③统眯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔚林杉,其中15英寸的一款刻娜,16英寸的两款膜扦概,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箱弊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诞蛔。    全新高尔夫提供标准座椅什盆盆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韦背,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸,舒适版车型则都配备舒适座椅壳蛋曝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陪。    在材质方面陵型癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迫绍劫,分别是上图所示的DianDian黑色织物撩唇伸、Zoom/Merlin黑色织物徘缝腑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓦蛙,分别是Vienna黑色真皮迹表靡、Vienna米色真皮诗署、Alcantara黑色翻毛皮灵南桂、Alcantara棕色翻毛皮儡须。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风,有两种风格可亚琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹿抗感,同样有两种颜色可鸦啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脚微信,有黑色和米色两种可鸦啡ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅思。    在车内外装饰件方面肉,不同配置的车款也有不同的安排甩。像侧窗下沿镀铬装饰条粳抗啡、双排气管警、镀铬装饰双排气管痉蕾、动感鲨鱼鳍天线盆快、真皮换档手柄顺砰、科技质感装饰条沧杏适、金属风格装饰条卫、碳纤维风格装饰条等等曙,针对不同的车款都有不同的配备丝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涉怜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兼虹荡,配备有MKB多次碰撞预防系统惰、ESP车身稳定系统纺、ASR驱动防滑系统戮、XDS电子差速锁起珐藕、前排侧面安全气囊獭舞寄、后部4探头倒车雷达晨、前部行人保护系统痘盘、自动静态转弯补光功能等等镀,但是在舒适性以及功能性方面拭祁泡,并不是很丰富纺,但是也可以满足基本使用开。   1.6L自然吸气车款如何逊谰ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐聿怠,它拥有手动时尚膛、自动时尚以及自动舒适三个车款级槐咯,手动时尚与自动时尚的配置一样警,在价格上二者存在1.2万元的差价倘,主要是变速箱配备的差异穆喂辞。所以在配置对比环节拦汀腿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担桅混,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舜戚,差价为1.1万元谁程。    在配置对比的环节我们可以看到隶某膜,时尚型与舒适型之间的配置差别好瞪涵,大多数都体现在外观内饰的装饰件诞喊,以及车内一些常规功能方面华篡佃,主要是顶棚储物盒矗、后排中央扶手挠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寸凉,实际上最有意义的差别在于全景天窗托、后排出风口菩嘎、蓝牙电话劝、定速巡航芬、驾驶席座椅腰托酣实弥、TPMS胎压监测系统这几项上呻,不过在这几项配置中姜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帅女奔,尤其是全景天窗斥票纹。    从价格上看肋,二者的差价为1.1万元味陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唬巴喷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勘稿淀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玛痢蚂,所以我们在这个推荐环节剐,更多的倾向于低配车款釜。 责任编辑剃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏边呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霉栏恍。它采用了全新的DS家族式设计风格槐,延续了一贯的法式浪漫风格倡嗣崩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搏。新车基于DS5平台打造酬彪玻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斤叙凤。预计在3月左右上市扯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哩吝饲,让我们一起来看它的表现如何澄。 外观胁狭些:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞍千,却多了一些时尚及科技感攻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享坡盾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翻。镀铬装饰拿捏的也比较好氢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毛霸缅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品可桨筷。也表示着DS的品牌走向独立冻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莆,有着都还算不错的账面数据雄,车身长度为4702mm拎刮瞬,宽度1840mm套粱,高度1515mm.轴距为2715mm齿戚龋。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒。 车型图片 基本参数巴渭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面南,除了前车6颗驻车雷达之外美虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尾啤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闹杜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰通蓟,从视觉上拉伸了车辆长度徐弓,尾部设计了一个小小的尾翼镀比岸,尾灯下侧字样表明了其国产身份翱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头密霞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猾靶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妓擞呈,真正的排气隐藏在了下面惭七。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典苗:高离地间隙绥激、车顶行李架挖痪惧、双色车身等等抽。没错兄,无论是跨界钳喊孰、越界还是交叉车型悄幌喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗缴。不过世间万物位累,徒有其表终究很肤浅单完,我个人认为井,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泻顺。所以垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒凳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钒身,它集沃尔沃所有看家本领于一身乡顾,可谓全副武装理角骆。为了让媒体更好的体验这台车辑船壤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席锻。没有固定线路浇瀑,没有领队车辆显柑搪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匙供迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪。而在这12天里酗耪,我已经和它奔袭了4100公里井墨吴,横跨了三个省份涉,体验了柏油赛道函、软土拉力纤孟、冰雪漂移辆、高速狂奔喉碉层、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒,当然黔颁蚊,最终的结果是性姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕊蒲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇埔,正所谓日久见人心脯,交友如此乒,试车亦是如此垂。回到正题帛兰,和往常一样腾巷霞,对它的了解还是先从外观开始啡肯论。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萄俗社、多样化是一种趋势妨颗揉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狄缚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饱汕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尺才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甸,上市至今保持着约5千台的月均销量泵俏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貉标。 外观/内饰对比蕾层宛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨臂何,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的解兼,毕竟师出同门休。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管燎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虏羡录,远看很容易被误会成排气管磺弟哀,但事实上真正的排气管被隐藏起来性蓄惰,整体尾部设计显得层次更为分明尸乌。低配车型配备有倒车雷达婚,高配车型还配备有倒车可视晶娥项。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念够境,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煞,修长的车身与宽厚的D柱膏懒蔼,加之出色的后排与储物空间笑成,俨然就是一副旅行车的范儿间。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歌集屎,它完全可以称之为旅行版朗逸巍。    车身的线条连贯自然俊段收,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伶扇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娃,调整了尾灯的白色灯带位置降队昆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端写费,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黔穆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弓伶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铃谭汞,内饰板件的用料以软质材质为主盟镜,接缝及做工也较为精致侮,与同级车型不相伯仲宠。从实拍的车型判断稼楞抠,自动空调催沦感、ESP系统琶、电动座椅羔蟹庇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型么觅,至于具体配置还有待官方公布褥喀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹蛙娥,同样是大众家族的传统布局铣覆,整体的感受都很不错迸豆,方向盘拿、中控台的每个设计很都容易上手邯,从材质上来说弘,朗行是塑料感有些明显的勤夯,好在其工艺上还是有保证的韭纽舶,并不会有很廉价的感觉辛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仟,销量在整个家族中表现最为可观沪。近期含长,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茶臂,新车主要变化集中在外观琅圃,同时针对颜色迷、配置进行了调整同巾,以保证其市场竞争力唾半。在豪华紧凑级细分市场中户擅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袍创,通过下文的对比分析橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考妥挖。   备注磺: 为更直观的进行两车的对比分析谱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浚、CT200h F-SPORT)灯肛,市场优惠参考自深圳市场瑰嘎巴。 车型图片 所属品牌焚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肖,内饰做工精细    车身尺寸方面贺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹊采细,其他参数均小于奔驰A260界趣唾。从外观和内饰设计风格上看潮啪潭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑反,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岛魏缺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俱甘校,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样什型婚,全车充斥着力量与美的线条宦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸哩,硕大的单条幅进气格栅堂钙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕扒。    相比极富视觉冲力的前脸造型茸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涛荷,但并没有脱离运动舷吗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹味短。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侩胳涛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党荡,同时下侧雾灯造型也有改变鲜,车尾部也进行了一定的改动夏售鹃,整体感觉更加运动堵。另外现,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杠氯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配码,形成强烈的双色反差诚。    F SPORT车型装备了整车运动套件毁酸,涵盖了运动调校悬挂食托、运动包围犊抡、运动阻尼减震器驼、熏黑运动轮毂懒顿峰、运动车门脚踏板耍骇、运动型铝制加速踏板恃、制动踏板凌倘、脚歇板等核。    三幅式平底真皮方向盘寺昧伙、红色元素点缀的空调出风口晃任崩、铝合金踏板哨、仿碳纤维装饰条等等幂恐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感目,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舒辽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犬菠,将方向盘竭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酣瞪毕,增加了便利性佃挂双,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吹,分散了注意力赏钒耐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硅喷侠,是多数第一次购车家庭的首选要求琳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吾,会有怎么样的变化娘,一起了解一下斡吧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浅捆,镀铬进气格栅增加了些许立体感地棉蠢,更加显眼的X造型前脸持,迎合年轻消费者的审美挡莽锤。大灯的改动有些另类控,在我看来接受起来还是需要时间的孰逆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扮,新款在车身尺寸上有所调整币,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溅粒胺,轴距保持2600毫米不变勉惟,相比现款仅车身尺寸有所增加宠。   车尾的变化不大层婚凯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板克,以及牌照上方增加镀铬饰条弦浇,尾灯造型无变化埔烙蔼。实拍车型为高配版本莽,但仅配备了三点式后倒车雷达寺独。   新款的15英寸轮圈造型不错揉蚀,轮胎选用优科豪马炬,规格为185/60 R15庇埠,备胎没有缺失堡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尼撮培。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拜,在年轻人中更是屡见不鲜门详。在学校要有个性赣,在单位要有个性晃钞坑,穿着打扮要有个性诬杰夕,兴趣爱好要有个性吗商。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤赦?如果你有这方面的兴趣恍,那么杰德将会是你不错的选择话戮。可谓自成一派的它蝎楷,凭借着并不起眼的车身尺寸刊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间点笨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车控毖?还是旅行车肛?或者是MPV摆率骸?但这都不是事儿脊羞,只要适合自己就OK供闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栓,喜欢接受新鲜事物的他们唯,正好与杰德不谋而合慨杭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崔动,此外触附呢,六座的乘坐空间串,也足以胜任日常的使用需求静冻唱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受布彻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套诞弹?自2013年9月6日上市以后宿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量软龋,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽,它用事实结束了我们的疑问乏。除了这些癌胶膝,杰德还会带给我们什么样的全新体验售,让我们继续往下看膛僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话吠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捻爆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丘。虽然我们这里并不提GTR私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窝荚赌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复钗拢克斯ST围,令人刮目相看炼。与此同时榔辆绅,在秦身上殊势授,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拣、做工以及舒适性表现上的明显进步刊擦。 外观造型痢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歼斑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闹,近年来推出的新车型如速锐超、思锐以及大家眼前的这台秦口,都可谓一个比一个漂亮卧合舌。就以秦来说尚链,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网享逆,很是亮眼斧挝,同时也营造了较高的前脸识别度迪。   车身尺寸方面膛禽奉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平介,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咐软,2670mm的轴距表现则处于平均水平克。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勾呐鸿,其整体感觉与速锐大同小异充虐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掀逝氯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巨箱。无论白天还是夜晚蝗,该车的车尾识别度都非常高斡墟变。而且内部的光源栓,除了转向灯为普通卤素灯泡外酵皋,示宽灯溪成、刹车灯以及倒车灯都用得是LED襄。   充电涩、电桩安装及质保/售后介绍奔妹怖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狄比,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汞扭疥,据官方资料介绍觅糜,充满一次电大约需要5个小时左右苯到,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翔。   同时崎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩距,虽然价格并不贵师,大约在6000多元诗撵,但对申请人有一定的条件限制吕吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胺裴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棘届,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准典叔。当上述条件都满足之后唤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锤鹅,如果一切顺利毖佛,最快1个月内就能安装到位并通电使用步钉。不过目前韩抱拭,秦还不能实现快速充电略颊蜡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秀乘程,只是目前还没有这样的配套充电设备课。   针对秦的特殊性凛徽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位是狈惩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欣。其中僻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肌撼辨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抄、绝缘手套和护目镜等设备枷客,并规定在检修车辆时必须两人在场翘捶。以防车辆万一发生漏电仑,威胁到维修人员的生命安全拴。   与此同时菇雷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藩敬形,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组燎靠揣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤搭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型关,整车质保为6年或十五万公里呢,电池组为10年或二十五万公里)太。总之份沮浓,从专设的维修工位拣估抵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期金,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橡父,而对消费者的购买更是一种信心的保证项。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档惧涕,中国汽车市场刚开始发展款和侗,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒挨,在那样一个年代离,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捞,并且在之后的相当长一段时间纪霖菩,人们心中仍对它们有深刻的印象期卫。时至今日函黎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恫,在数年激烈的竞争中弧灸了,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纤项。这回皖瓦韶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘁,我们也借这次机会为大家做个全面对比顽册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昏酚:外观内饰(包括设计和做工)藩洪劣、配置盒炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擦、储物铜、油耗喇课、驾乘感受衬蕉、加速性能你、刹车性能危阜。同时补掠卵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌寸蚕、同价位车型的什么水平雾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澳磷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞄,目前约有6000元左右的优惠勾靠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽貉妈,在优惠方面差别比较大苛弊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恃捷,根据论坛中近期的提车价格成,9000元的优惠还是有的水蚕。目前榔虽,两车的售价依旧属于同一梯级仟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致节钙,只是配备了卤素大灯及雾灯商,透镜夺申、日间行车灯这些都没有芹鹤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夺棘踩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抗褐乘,因此我认为两车的配置可以理解替,符合同级水准扰踩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比富兽瞳,两车的各项参数也处于伯仲之间芬朴瘸,差别在6cm之内氓持。在车内空间上桃,两车的表现也很接近佛,我先剧透下吧坊,结果可能跟你们想象得不太一样廊。   相信看到这里琉澜,大家最担心的就是如果车辆没电驶,后备厢是否还能打开的问题另。捷达看来是妥妥的没问题磋丝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤遣该,它的后排座椅靠背可以放倒铅袜,之后即可顺利从后备厢取物呜蕾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缆顾破。   在倒车辅助上泼,捷达配备三点探头下料,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沃袭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炕和。这里多说一句驹卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垂痛,让人觉得很不大气废谓混,并且低于同级别的水平少川,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胸,舒适型也可选装倒车影像顺娠劝,比捷达厚道一些撬驳河。从普及性上看奇,能够达到同级别的平均水平绞碳,从功能性上看疆,拥有倒车影像的它则高过平均线了乒你洪,给好评晒庆晾。   两车都是15英寸的轮圈炬,造型上也是各有风味塑,轮胎宽度也同为185mm诡闯。从售价上看挺脆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俊断,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傅溜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土粮盖,让我们在后面的制动测试上见分晓汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棋,借着中期改款的机会香魄倦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贿幌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娟。应该恭喜它斡,至少在我眼里孔涣,它确实达到了自己的目标扫。过往凭借动感的外形希、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贬碎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奸便。   只可惜扦,刚上市不久的2014款起亚K5萌轿吗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹬嫂礁,而且它们的价格都处于K5车系的高位芬酬,受众群体并不大踢鸽。前段时间勤阔烦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泼俺沛,并撰写了《起亚K5购车手册》虚。文中滑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型襄唬射,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐改,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹬遂辉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钱铣齐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伙。自从起亚粟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伐关,互用研发产品的例子不胜枚举味脊痪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脖。该发动机的最大功率为245马力胃寄懂、最大扭矩达到350N·m娟挺,账面数据处于同级别的上流水平痕贾爬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霉硷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀书尽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机港览狡。   在涡轮增压坤、缸内直喷等技术的加持下横檀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堡卧,并且一直持续到4000rpm侈。得益于涡轮介入较早吗节,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尼,而且它的油门也调校得比较灵敏离。在实际驾驶的时候鸡尉,可以感受到它的起步轻快自如秋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洪码,但差距并不像数据相差那么大帆驴。在整个低转速区间毛肌,它的动力输出不算直接涣缔,缺乏一点活力描奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠魏费。   于是碍,我把油门再踩下去一点途妊雄,动力突然来得很快钙搭橡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衬,毫不费力钎,而且可以感受到车速达到120km/h时归,发动机还有充足的动力储备锌盗酗。它的中段加速能力让人满意工肚,虽然依旧缺乏一点活力滥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴届统,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩灯。   还是差点意思兑怜眉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屁譬。于是楷绣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乖,6速手自一体变速箱切换到手动模式捆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邢姜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辣啸抛。它的油门响应足够快拾,发动机的动力输出得到更好的释放欢吭呈,方向盘的反馈也更加扎实层氦。除了SPORT运动模式外诗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓟魏,运动特性从SPORT牡连、标准到ECO逐渐减弱拢刻,驾驶风格也逐渐趋向安逸卑鼓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轰,平顺性极高扒凭,而且动力的衔接也让人满意灿。若以80km/h的速度巡航豌牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圃辨鳖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仆锚乐,对于燃油经济性的控制也让人满意马炒。同样值得表扬的是降挡速度哥黎,在中段需要加速的时候深踩油门闯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出八,而且换挡冲击也比较卸浮,不会让坐在车内的乘客感到不安玖郴。   前麦弗逊跑裸、后多连杆的独立悬架底盘结构俗,在调校方面仍然有很大的提升空间许。它的弹簧足够硬颁,但是减振器的阻尼不够大崩茬瀑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痰,会有细微的震动传到车内填淮排,以稍微快一点的速度过弯化墙,车辆的侧倾会比较明显邦曹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蘑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题居安,舒适性让人满意色烧解,但如果需要激烈的驾驶的话瞬男,后期对悬架的改装很有必要冉。   它的刹车盘相应加大了尺寸骸琴,刹车的力度足够雹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搜霞。具体表现是抄倒故,刹车踏板的前一小段是虚位写团缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢诗,制动力度会突然加大瓮醒,需要一点适应的时间徐败。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瀑楷,发动机的声音砍谈春、振动都非常小弦亭谋。然而婪雹,在速度上来以后姑琶,噪音的上涨速度也很快夏魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炉檀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显任罢。   我得承认歧吕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欣傅绍,但在起步和中低速行驶的时候柒浑弦,动力参数上的优势并没有完全体现出来桑焚鞠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价愧似凳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”槽。当然嘎碍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喂浇沉。另外烯,值得一提的地方是施朽盒,在动力提升的同时贸匠,它还加入了行驶模式控制系统叛椒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搓虹,它的动态性能相对有一定的提升抽樊奖,开起来也更有活力和乐趣涵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馆钞淋,只有手动版车型销售靖司嗅,导致产品线还不够丰富离。而就在去年11月呵狙七,海马M3终于推出了CVT版车型骸价窜,7万-9万元之间的售价髓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搁肯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泵、逸动喂徊热、宝骏630以及启辰D50等车型归,竞争还是比较激烈的阮。作为一个后来者拭卡按,海马M3是否有足够的实力立足跨暖?下面我们就一起来看一看剑咯。   动力想胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择残,其最大功率为82Kw崩翠,峰值扭矩是147Nm化输。从账面参数来看莱,可谓非常出色赏,一点不比合资产品的数据差烧嚏来。对于一辆紧凑级轿车来说蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雄世且。    开起来的表现脑欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惕饶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”响。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朝,如果想要充满信心的快速超车隆腿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择山妹沽。    我知道会有人问翠萌惩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥温蒙?说实话泡,我觉得大家都没什么区别楔哄饱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粳,也是低扭不够强沸般,需要靠高转速来增强加速能力奖寇。    可以肯定的说持颅,除非是加上个涡轮增压器港拖。否则的话圣湿暴,这个级别同排量产品之间的动力表现篓凭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辽横赫。我个人觉得捣几极,这只是消费者们需要认真衡量的一点茹零,而非全部卿密囱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抹项罐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感囊颂袄,动力传递平顺连续的特性涎谅,有效的提升了整车的行驶品质感滇疗。顺便说一句铣霓阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒限煤,这也是比手挡车多花点钱的好处渐跨。    深踩油门时踌精凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏联,来保证动力响应足够顺畅希输,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内天踌。此外填糜怕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疮襄棠,功能性极强改课。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豌愤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垂合啊,g值才开始达到最大的0.366g陋棚暗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱,此时车速大约在30km/h左右桶昏道,达到60km/h用时5.24秒锈溯勾,冲刺到100km/h用时11.45秒偏纹螺。    接下来看看海马M3手动车型梅安,在加速到2.5秒后玩笨,车速已经达到了差不多40km/h貉,达到60km/h用时5.01秒剑,冲刺到100km/h用时11.28秒熊,比CVT车型略快地。如果不较真的话虑裸吐,可以发现二者的差距其实非常泄肌,相应的在日常驾驶中其实也一样册缺锭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伍,就这个成绩来说朴,它的表现只能说是非常一般惰邪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虱画躲,它的表现就算好多了楔。 责任编辑纹:沈楠" "   近日茅洞,宝马官方发布了新款X3的车型官图耽叹笺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罕赖次。从新款车型推出的速度上来看反慌纤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肚铃斡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叭朗绘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坑兄。    早在2003年迹挥魂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浇。10年以来老,宝马X3已经销售超过了一百万辆妙僚额,自从2010年上市粗斜改,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眠戒。因此顷,2015款作为X3的中期改款杀喉撵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞳筷,优化后的大灯组造型传钒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤擎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撬歇商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽险想,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感净巴。通过官方图片蔚奈蹄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛊孟,也融入了宝马家族的最新设计语言逃桔,与新X5一样采用了新的中网边框设计颁护,在视觉效果上更具冲击力屋涪敞。    在头灯部分泥广烙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腻绰。另外赂温茂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幻讥股,配置方面它还可以选用全LED光源仍读,再加上选配的LED雾灯疟顷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质封。    新设计的前保险杠极具力量感屁,并融合了镀铬苫、塑料格栅以及金属护板炉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佬聚。此外瘁氖啡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汝具骗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荡,也使整车更具个性化风格猾如贾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聘:4657×1881×1661mm恕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撼溜,轴距也同为2810mm恒郝沪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异技四。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别位,从车头一直延伸到尾灯的腰线干,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔬。相比变化较大的前脸栏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯解,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笔粮菠。相比X5刻滦,新X3的尾部更加耐看边拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楼烁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崩,视觉效果并不是那么给力骇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咐县粟,新款X3也不例外蔬汲荒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溜汲圈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舒男欢、后部的防钻撞保护装置溉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苛什、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腑讣。此外含晶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凯藩脑。该车还可以选择六种车漆撑茹窖、三种专有的18拾瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咐。 责任编辑楼倘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隶表宏:Quattroporte(总裁)龋鲍百,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鄙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兑江拨:Levante底帮澈,还在2013年4月的上海车展上无底,以全新总裁平台为基础泊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角开戒虑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铃松碉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纫绢限,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款性屡柬:Ghibli……   以家族设计为本袄笑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹃撂捅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完榔,改走豪华中大型轿车的定位伴笔坊,车身尺寸长库共、宽儒乃蓄、高分别为4971mm统、2100mm和1461mm窝橡哄,轴距则为2988mm垮老,直接锁定奥迪A6光、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息,且融入全新总裁的轮廓特色档百独,以紧实并极为流畅的曲线截巴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氛敌骡。    于是在车头设计上台,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽户秒斑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘蛾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绕蜂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蠢封,将蜂巢状格网嵌入其中砂对,且尽可能地加大飘劝,再搭配角度更为锐利汤簧哀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组词固,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势层雄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堑坷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腥,所以厂商在Ghibli的车侧蔼,除了保留前叶子钣鳍状孔道寡伦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胶,也师法了总裁车侧的设计非碾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粗航,另一条线则从前门下方迸出帛叛丰,向后朝车尾紧缩膘,滑顺动感且充满肌肉感阶挤,并正好可呼应更翘的车尾设计吭鼓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喊吵,速度感浑圆天成亮痊鸽。 内饰向旗舰看齐凹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上函币,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翁惮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同串膜茂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骡,也把声控强嫁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澈,右侧拨片负责手动升档炽涕、左侧拨片则能提供降挡经纤糕。    此外认湃亭,三辐式方向盘的前方闹景烘,一样是借自全新总裁的蓝底白字呕、双环式仪表盘码,右侧为红线转速从6500转开始的转速表持,左侧则是表底超过310公里的时速表窖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岛丰,可提供显示油量居陷、水温暗陇、挡位与导航指示等行车信息电穆脐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讹逞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓮,告知驾驶者目前的驱动状态榷翻。    和总裁稍有不同的中控台苍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抵敲,以及可触屏操作的收音机电台选择睦评、音源切换末耪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孺、空调温度夏坟纺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒜十等,空调出风口则移至屏幕的两侧八筛,下方则为恒温空调系统调整出风量噶碎多、温度与出风口的位置老,以及音响系统的吸入式CD排囊,设计上较总裁车系更加简约泻,但用料与配备完全向旗舰看齐宿梧,展现了十足的诚意稗镣惧。    较为可惜的是缕电藤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驼赡笆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm京失非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性天话谋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裁贬,包覆性和支撑性也非常出色邦匠叼。    但是后排方面拆贿限、便没有像总裁那么充裕颗,尤其膝部与头部方面膛,身高174cm的笔者坐进去后佳射墙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促始翘,也刚好替前盯蓟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何截貉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忱逝昏。 责任编辑郴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阶概,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了污袱管?后来一看泻蘑,哦淡弊档,原来CC是“Cross Country”漓萎呜。继续了解发现有点意思丛鹤橙,底盘抬升疼搞、高功版2.0T五缸发动机烈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菜辩:目前的普遍规律是料,产品分得越细楔便,总销量提升越明显顿堪话。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磺,它的引进芬囱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡壤炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旦缔弯,主要分布在前脸和车尾郎,从外观区分它和普通版V40很容易挽爬珐。底盘抬升12mm星,这么小的数字对视觉效果影响不大瓢练泌,整体协调感没遭到破坏愁赐。    车厢内部轰土,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敛,除此之外内饰并没有过多特别的设计补楔男。之前我们已经发布过实拍文章媚文,车身相关内容有详细介绍俯徘蔡,因此这里只是简单提下要点沃,就不再重复描述了都。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牧宫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敬尼,最大功率214马力怂,峰值扭矩300牛·米斤,型号B5204T9迸,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸,那台机器的型号是B5204T8藩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣闲须,今天会是什么成绩署?稍后揭晓表蛋夹。    变速箱没有变化宝,依然是日本爱信提供的TF-80SD克如,六个前进挡挠,带手动模式和S挡诽稻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醇敛情,奔驰A级用自家的7挡双离合售,沃尔沃这台6AT暂无优势硕,目前他们还没有新产品投入实际应用裂,理应加快脚步承。   驾驶斤:邪恶的S挡    驾驶部分缺艇,我想说说D挡和S挡的区别蛇跋。看起来挺初级的一个话题板扰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂负胎仟。D挡油门响应迟缓窗镜,在激发变速箱降挡之前淮壁避,需要稳稳的闯剩、持续性的向油门踏板施加压力煽伸,慵懒的降下一个挡位之后祈,情况有所好转潦盛,动力给得稍多恢,也就这样苇岔柑。    不满意对吧誊抠佃?可以把排挡杆向左扳到S挡删,切入“邪恶模式”梯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)经,转速拉高1000rpm以上畅锈孺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迷菏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佰蓄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痪,脚踝每动一下伍泄疼,车身就顶起往前猛扑一下搭梯。深踩油门短势,转速迅速攀升息吕,跟D挡时判若两人箔,两百多马力泛笑、三百牛·米妙,在这个尺寸的车身上爆发出来景幸纱,过瘾彪跋掣。    激情过后细细品味形辛,这套动力总成有两个弱点需要改进拨轨,一是怠速时振动大妮豁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泼吧侥,影响体验;二是低速行驶的平顺性度,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑰攻范,1撂、2雾搽捍、3挡之间可能频繁切换软败,动作应该再细腻些淡旦蒂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统觅茎舌,选择“全功能”项头,不打转向灯就变道介,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卧呛嚼,回正的力度不泻投骸,如果你想在车流中快速穿梭前进酿凶啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酵本,要么关掉方向盘辅助理,仅保留振动提示即可钵篙孪。   绕桩督煤额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况水倡稀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣材坛匹,在绕桩场地很讨人喜欢鲍输。车头响应比前驱版本积极菜钡,入桩动作稍猛赤夏享,车头好像在被一根绳子拽着走加弹。给我留下深刻印象的是灸,这款车的极限要比前驱版高太多挂臼使,特别看了下习金,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桂。上手容易废坛,但是需要注意别突破了极限迸姥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颇:一旦超出极限娠诺,很难把车身再救回来侩梆豁。 责任编辑露凛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7上来维:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足书葱副?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哀,就一直困扰着我们的问题瓷棺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趁良。马力越大的车就越好么蔼粱峰?绝大多数情况下答案当然是否定的达侠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贸唾。随着时间的推移瞥册,我们有机会做这样一个有意思的选题冷。   让我来说明我要做的事情际:我们有三辆四门轿车琉,合计拥有1657马力插骗。看起来确实有些夸张噶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport理,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多愤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箩蜂揭,但是这个570马力的怪物一直没有车港,直到我们完成这一特别的测试一周之后轻。我们只能使用520马力韦瘸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo措楼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疵怒峦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝。   另外一辆是全新的奥迪RS7戎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翟冻富,拥有560马力的出色表现腥菩躺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狄榷搜,在K&N工作室的台架上锑,它的轮上功率达到了479马力滴纯哺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栏懦缮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坟拌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋暗,用以获得更多的功率输出填宿氖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颅逼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兢。即使按照宣传中给出的数值迸吻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俊水敲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫,它的轮上功率达到了541马力渭农凤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厂吩舜。   另外还要说明一点堆哎将,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本免色,不具可比性别隧埔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稳擒俊。结果很令人意外仿弛。两款加速最慢的车型葡乳囤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佛颅。当然最慢是和RS7相比较而言的达,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摩唤莲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录递桶睫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丢石令。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊外捂插,但是还未打破我们以前的记录撩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孟肌肥,说它慢更像是一句玩笑话庙茎畅,这一成绩实际上已经快的吓人了徊。奔驰则要更快一些难实,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写,冲线的速度也提升至197.5km/h搽池。冠军仍然是RS7的偷瓢佛,它只用了11.6秒叹锚锚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殿席。奥迪的冲线速度为193.8km/h珊氏定,虽然不及CLS63 AMG杰建,但赢了就是胜利奖途亨。   123下一页 责任编辑鲤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲤撵喷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挟慌、运动和科技气息了令鹤盒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虏祥滥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘担,主动式车道保持和自适应巡航功能邪顶团,几乎能让驾驶者也变为乘客翘,高科技配置更加丰富块监刨。    于是华叮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捎删,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿拎坛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旗煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受副氏,在下面的文章中有详细介绍埂京谋。此外惭捶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锈献坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读限。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讳蕾、残破衰败的路边小屋哪滩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂檬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拨。身处如此糟糕的环境旦,却并没有让眼前这个出身自底特律窜、土生土长的本地小子屈服炕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墓高,但只有经过一番试驾体验之后促男,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辰澄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱嚼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煞参。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栖,同时两侧向外延伸与车灯相连呢霸撼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸猫娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计股剂男。   尽管是低配车型授,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祁骇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恕骆,它基于D级车的平台打造捎片,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刨冕操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腹肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卉靡,不过从近几年的趋势来看蓉琴核,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谎鳖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睹,至于其中的原因屠,从这款车中也许会找到一些答案同达团。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT非完偏?   GT胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爸,维基百科将其解释为具有超长续航里程枪韧空、拥有强劲动力涡禾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞍惯灌。可能一提到GT悉巍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝,其实则不然摹,GT拥有着明确的划分准则魏挠,举个例子来说苹歉:拥有着标准的后备箱鹊涕、配备V12发动机并且内饰非趁缜腹保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霞膘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剃朽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骗,这款车的确还真有点GT的意思舱。在笔者看来秤泛颓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镭兰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甩鞋记,最起码第一印象分已经拿到了锭。   5系GT是采用7系平台打造的廉嘘?   5系GT的轴距为3070mm挡守,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同提垢,从前双叉臂牟刻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吴呛。厂家表示酗失潜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型日捶,其在外观刊、内饰礁步、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绍透校。   5系GT型到无朋友藤兜兢?   谈及5系GT的竞品牵剔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汐煎虱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位前咆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版查。   外观股:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒烯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深焊楔。风云2(详情)耙并仇、E5每悲、A3以及今天评测的这辆E3屎察吻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外垒。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛蛔喷,外观及内饰都有着很高的原创度涤颠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峭。这让奇瑞的产品线更加丰富绅伐,但也让消费者选择起来有些头疼卯危每。 外观黄癸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岭,但外观却没有去针对青年人的设计秦鹤,前卫扣甸仟、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷,车身也找不到多少运动感沸冒。不过它长得却很容易被人接受拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭滇,E3和E5的外形稍有一点点相似碳攀墓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间创盯咕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饱桶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焕,而且非常容易被大众所接受叭酿颅。不难发现衫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变独,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筷喂。艾瑞泽歇售、瑞虎5痊,单从外观来看都会让人眼前一亮龄阮澜。借鉴是好事嫂天剿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遁钉配,但不动脑子的照搬实在是说不过去挡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戏瘦匪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表波,作为最会制作小车的铃木来说瓮兜和,雨燕可谓打开了国内的市场獭芯估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代别华变,新一代的SWIFT迟迟没有引入较陌。而就在2014年1月18日脾琶锣,铃木速翼特在国内上市世收,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妓锚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惯蔷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笛缚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慈,速翼特运动版采用运动风格打造墨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm落浚帝,轴距为2430mm炬臂台。由于基于新一代车型打造娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些任,轴距也加长了40mm诞抵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钠庇痞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸽,包括中控布局疚搞嗅、仪表盘呜曝、方向盘等造型均有所更改驮卯。此外态,配置方面新车配备了ESP誊蒙糖、自动启停系统姜库、USB接口线貌辞、运动座椅等配置淀螺维。CVT车型还配备了换挡拨片扣痹盯,满足驾驶需求日。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剔。真皮包裹自不必说涸群,3晶细膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服面派访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岛簧。不用和别人比湿拌,超越自己就是最大的进步霸夺垃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舰佃祭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裁法绞,其最大输出功率为100千瓦捕品技,最大扭矩160牛·米并响钉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛膜臂,其百公里加速时间为8.7秒清蹭臼,最高速度为194Km/h羡培试。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辜蓟,相比之下乐趣少了很多武。 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点闻串密,与环球网无关燎好唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎栋,对本文以及其中全部或者部分内容构亭泥、文字的真实性碍纱、完整性俯饥桅、及时性本站不作任何保证或承诺卉筛,请读者仅作参考团,并请自行核实相关内容巩淋吉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袍妮贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玲裴摄,引起了广大网友的质疑沙黄幻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梨怯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墨入肥。于是易车网本着服务网友的原则锑芬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虱福强,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恢赁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔椭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矫,您便自有定论崩。   体验者介绍    前排体验者疯苗:辛毅 身高矗福:178cm    后排体验者茎偿撼:旭子 身高坦:177cm    Ozel 身高辨擎苛:170cm    小娴 身高哺北:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准际,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高排吞睦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秋卵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墩侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谜峭,公平公正公开地来一次大对决丧乖散。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤教吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睹。所以不得不承认底怀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堂怀肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雀上。    事件回顾徒:    说干就干齿舌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擂氖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作课。根据易车网后台数据的统计来看短,持以上三种观点的网友大有人在方,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案罗抛。尽管是为了对比三者的公路性能掣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上船冕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上败陕涧。    测试车辆藏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350博际桂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尖份耻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渺富,奔驰已经尽力了猎,我们在此也由衷地感谢挞尸察,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞍,告诉大家改款前后的差别缉陶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趴井井。因此我们也很负责地告诉各位网友导,目前除了易车网辈贩,其他媒体对于新款X5的评测碑合,都不能代表日后国内在售车型层爸。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴缚,加配M视觉套件醋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吝波习,我们无法借到官方提供的车辆博。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腹猛萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卿椽。    测试场地雌碗蚕:    乐驾赛道全长1.6公里烧上亥,共14个弯道架,最长直线段270米砂俱滴,赛道宽度为10-18米躺呛耙,视野开阔涵,无障碍物铝缓。赛道两侧均为土质路面溃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挝,大大降低了安全隐患拿。    测试人员咖辣烧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑费抛吩,却要替土豪们操心买什么车悄,这件事听起来真挺可笑骑然,因为我实在没法揣测土豪们的心理肉抽抖。如果说我还能理解花五十万买大切松惟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兼皖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秒葱方,代价是要多花一倍的价钱砂度。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呈虾慧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望换。不过因为坐的比较高沸哪,速度感不如那些贴地者强烈扮铝税,还没怎么着呢就破百了冕搔。这大概就是SRT8的魅力跺,很难说值不值得凯睹妈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虫烷咐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赔拷戒,跟改款前相比还是升级不少检。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橙省箔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稠岸栋,SRT是JEEP官方改装部门哪,这种改装是全方位的搜羡秋,包括内外套件加强赡琉梗,以及性能方面的提升梗墙茄。SRT8就是高性能版的大切诺基祁教赫,主要提升是外观套件邢蓉潜、及动力系统抒、刹车系统花狙特、行走系统等方面疙坪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埔谓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戒枪,6.4L自然吸气HEMI发动机许我稍,搭载采埃孚8速变速箱雇。   SRT8为公路而生萌牡须,所以公路性能是它的强项梆霉沥,不过Off Road就不是特别在行了坏拨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盘湿坦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膛了。 ② 跟之前的SRT8相比此淌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搏菇,所以科技感和豪华感都提高了不少架擒马,跟换代前的SRT8相比灵涡牌,升级的部分都是实实在在的弥剿酣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统比,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淌。  〖娓苈③一百多万的车聘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梗俩搐,再挑上百万的车的刺改,好像有点吹毛求疵潍窘。首先悬架的设定非常的运动未,即便比较温柔的驾驶方式泄恨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柏郴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诉什微,大切诺基SRT8并不是一个非乘涿憬保合适的选择凰,尽管动力非常充沛衡倍温,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谓十。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杯,但好歹SRT8也一百多万了桨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘翰扑。不过之后我们也释然了冲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车安,但经过数个媒体的“蹂躏”枢凭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了含,弹坑交叉轴不知道走过多少次了双,有点异响似乎也算正常席。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌浅霓,请点击下面的图片进入试驾文章湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨铰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堆攻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腻陡露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的埂呵侠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中室。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生切耽醚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撂间勺,还是老套路桅崩李,直接切入主题荤桓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹井肮。 动力对比剧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手退从贯,看看英朗GT的表现如何吧酪餐。这台发动机的最大功率是131千瓦效煞房,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愤公。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豢,当驾驶者在需要全油门加速的时候恐赖,为了获得更好的加速表现侧险兢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拢鹤却。对比发动机账面参数来看馁梗队,最大功率118kw磷泵淀,峰值扭矩250Nm磨木坑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畴丝举。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炉搐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心强瞧谜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力让俱。   至于传动系统方面届,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样存郎亲,都是目前该级别中的主流配置宏捍夕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罗娄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢健痞钵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碑讥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊洁,比如高尔夫6翠桔被、速腾等伎荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方南,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构食斑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巍库,从而起到提升操控性的目的闹盼馆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卿肚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莆工,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丘单购,但通过厂家的调泻牛后哎,当一侧车轮发生颠簸时帆奠屎,对另一侧的车轮影响会比较小些刮陷。   小结屁休凤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多透赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泊簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了联,至于优点这里就不做过多介绍了峨颇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻郑后英朗GT更偏注重于操控性惟脱赴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饰叛熟,见过后车追着拍照的禄柑祟,见过开我边上向我打听价格的惨琉拓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荣芦。我坐在这辆路盛E70里敝,被注视得有点儿不自然艘泪许。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霓灵捕,我琢磨着锣多螺,要不要让他进来看看汇同。要不是我瞅见了绿灯亮起蘑,我真就这么做了强。对不住了朋友和,这次没能让你仔细了解它昂麓翰,不过我希望你能读到这篇文章狈钩兴。   不用否认羚,人们对美的好奇与渴求与生俱来违苯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桓常。不过在这些人之中忌痞滑,有人会终生恋着美人粪,有人也会为抱个花瓶而后悔派。如今打造足够美的外表来吸引消费者取叼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扁捂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70变申菲,但在这之后能否一直爱着它比坑,我认为是一个很值得细抠的问题仕哥孝。   ●外观大气虏、美酬蚕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碘愁仍,我还以为来了辆捷豹讼,赶紧跑过去看发现被骗了地。不过我并没有觉得失落氦夯才,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没,并且从设计角度看场绍,它在借鉴与融合得方面都很到位硕府。如果这张大嘴能够做了镀铬处理就签,我对它的外观设计就100%满意了炒晚唉。这事儿对华泰肯定不是个难题念灸,您看看宝利格还有华泰B11汹截,都有明晃晃的格栅希的。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捶楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇偶诡,但绕车一圈后我发现攻蕊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镁殿龚。咱看看数据对比坡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歇薪始,可以说在各种数据对比上瀑,它“不是第一叔欺,就是第二”抱搂。虽然在宽糕咀、高和轴距上没有做到最大登看锤,但也不过是一两厘米的差别快誓陈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幻年,这就让它看上去大气许多逗惋顷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垮赔。   打我接触这辆车的时候霓豌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庭砰。在这样的目光中人,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期母吹宪。面对“屁股高襄傲、尾窗窄”很诉浅、后方视野不理想的路盛E70时摹虾单,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斜。先不讨论这样有多麻烦了撼盖武,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刃实腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧情蟹话?这点让我心里不太自在躺吧阂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舰讼,是个应该有的配置叼勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上测酮访,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谓僻蚀。而随着国外皮卡文化的不断渗透冷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疆晴,去跟进时代的步伐毙陋。为了迎合市场的变化及用户的需求窍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涝篙敲,开始注重宽大饱满的外形设计痊靖倘,并增加更为丰富的配置涪赊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磐缸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囊,整体的风格带有一股阳刚之气胃亩坟。在车身尺寸方面蒲萍醇,它的长/宽/高分别为雇苟:5310×1812×1775(mm)罚凑叫,轴距为3100mm传箍。威虎TUV并没有大小双排之分甜,仅提供了一种车身长度厂诉。车身侧面的线条也很平直卿跺,外扩的轮眉使其显得更加饱满别渭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑰穷欧。大灯采用远近光分体设计煽,其中近光灯还配备了透镜软番讹,不仅更显精神谰降,而且还可以起到聚拢光线的作用常踩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次将领把,遗憾的是顶艾擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搅菠弗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芜鸽末,并且后视镜仅为手动调节经呸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碎辫离,并且还可以对驾驶舱起到保护作用女泉,非常不错卡科吃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袍,至于货厢外侧并没有再多设置廓赊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)思川枚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桥碗弥。另外省淬鲍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涝瓦隧,不过据厂家介绍食,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豌。对于皮卡车型来说侩剖第,这项必要的配置还是很厚道的惯缔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爸铰慨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酿厩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隧芭。不过谱,今天我来到这里并不是为了滑雪灰兢,而是为了求证一件事情荣:有没有一辆车你,既能够带着一家老小舒适地出游办,又可以不惧冰雪茎篡怕,在冰天雪地中步履平稳地行驶怕蓖,同时价格又相对平易近人呢慨磐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陆剃认,那么就让它拿出真功夫试试吧竣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠,从外观上看栓席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埃,19英寸车轮显得很有力量感腔,也与动力总成更加契合;其它的地方色荚,也依旧是酷威的老样子商究绩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箔喷,甚至还有一些精致的感觉拎。总体说来陕,尽管算不上全新车型弯朽,但依旧耐看稳赎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剁瘸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中结拧,动力响应良好谩侵,易用性好创妥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛遂瘫。当承载着全家出行时诺甩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拱唱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乏惜。   至于酷威3.6L的内饰方面佩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顺瑟驮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跋委,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陕。   除了动力系统啃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斗辉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岸迪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜攀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镁蔡夯。动力分配完全依靠电脑自动完成临,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煌刀。   有了四驱系统缴匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳起项赡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎东舅蜜,具有更加粗大的排水通道霓篓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”率饭席,冰面行驶性能更加出色衔茂禾。此外室览咕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敌抒,胎面中央多重“Z”形花纹袭赴漓、针孔沟槽设计蕉得妥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泌尝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情句雌揽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓,它的定位低于1系料恫。但是泼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黄倡。另外葡惟,它也提供了i3?REX增程版本栏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机险匙,扩展了这款车的最大续航里程漠抚抗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缅梳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屎香段。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舵乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞘灌。   宝马有没有提高电动车的标准购操?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擦?让我们在接下来的测试中找出答案瓦拘层。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舒去汕,宝马i3的行驶里程可达88英里庭。相比较而言纽黎,?Ampera可达30英里嵌顿,而普锐斯可以行使约10英里貌室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忌斡沏,i3可以更多地使用电动模式普绢。而增加了汽油机的动力系统都,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晚匿块,357英里和505英里湾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬。这台车约五英寸高双捣江,而宽度几乎和高度一样搭艘晃,与低矮流线颈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逆海。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力介巨贰,我们没有所需的充电站?凤铰籍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胚。   此外摔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馆呜昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鄙。它内饰精美桔,融合了许多先进的科技童力,它空间宽敞刑,驾驶体验一流秘习梗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾替傅,它仍然使用汽油机呛,以作为电量用尽时的保险落岭穗。   第二名梁维:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谴翁,科技感十足筋撬斑,而且它也能胜任舒适的长途旅行肚夸。   第三名察酷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铂,它最大的优点就是充电迅速褂矩聚,性能可靠衡。   然而雷膊革,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泰涣。(实习编译攻:徐旦?审稿餐叮煌:刘洋) ? 免责声明版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫惶,严禁转载港尸,违者将被追究法律责任诞黄猴。责任编辑己谋艘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车容栏,应该说是倾注心血汐祥揭,在技术平台上都有可圈可点之处公亭队,源自萨博的技术是其最大的亮点普巧景。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作举。在外观和内饰上碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泵,在动力和配置方面也还是很有性价比的刚希残。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说监,绅宝的外观原创度还是很高的峡顶,并没有刻意模仿什么车型碎兴,但我们会在这款车的细节上看到毁乱荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腔瓢据。且融汇的比较好氮避,并不是简单的照搬照抄队法垫。这一点值得肯定钩豌,大灯的设计十分犀利旗,鹰眼造型也有较强的辨识度蓖。LED日间行车灯比较醒目凤菊,穿透性不错馅寡坏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宏,也很紧绷哆。看起来运动感不错唱,但前悬和后悬的长度较长宠乖揽,看起来有一些比例失调罚汉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疗厕,在视觉上看上去会更紧凑动感脱。轮胎的规格还是比较高的逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掣齿考。   车尾的设计比车头更简洁一些碾,尤其是尾灯的轮廓疙吞,设计非常成熟秒千。和宝马新款3系很像策沮。除此之外涸丧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胎簿浇。   本文导航敬还弧:" "  “卧龙凤雏绢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枚起,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后樊,便有了三国时期的三足鼎立醇堕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱掏狸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妥碧伶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚷靖鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪虫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉士缙痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹会漓渤,然而坊间始终流传着这样一句话拌岭憨:“得中级车者得天下”;是的泄蜕缓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戊,今天我们会为大家带来两款重量级车型坝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谴澜腔,请大家继续往下看唾侯叫。   看到这里大家肯定已经有了答案了东迹舌,没错督表吭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阑尉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抬腿,那S60L是何方神圣锹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型版,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铂汇菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菜,厂商指导价33.49万元单彤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奴顷咖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爽伙吕、后排座椅加热氯拉群、并线辅助偷到、车道偏离和自适应巡航等众多配置搐光。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隶炮,即使不看车标层靠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃车钨,哪个是奥迪郊距喀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的握把,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现极淘凭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炼桓敢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弄怯悉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停处得抬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抢病,使夜间行车更加安全告拘。两车双色的外后视镜造型别致叔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惺沽空。   既然都命名为“L”的长轴距版车型请芦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刺潮,至于乘用空间如何币村,我们将在空间篇为大家详细介绍晾封。两车都采用了5幅式的轮毂造型抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳度擦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计策党嗽,整体方正的设计略显稳重庞检蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色誓喷念,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似味腻豪,设计感十足蠕镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长媚地,视觉效果出色门蹭烧。天窗不仅能够增加车内的采光联蝗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陕忙雇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉么,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牢僳盛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮尖扳。   本文导航涪黎枫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镀欺闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间划桅,配置也能满足一般家庭的日常需求贩。对于这个价位的小车来说猎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜评百,在这方面矫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇闷动,就算是与它的直系前辈骐达相比喷,也不遑多让妇精隘。然而作为一款家用代步小车缆,它也并非完美拐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庭膳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硷,车辆本身并非进行任何实质性的改变娶毕,跨界的概念噱头大于实际拭匿翱。 "   技术革新日新月异的今天仍钒琴,车型的改款换代再常见不过矩登,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变午骡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型共。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镭舌,同时在动力方面也增加了1.8L豹忌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箩率慈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暗讨狗,但它的实力不可小觑犁价。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杏胁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奸瘟。既然实力不容忽视角,价格又有优势闭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脐喷搞。" "  版权声明氢问:本文版权为网易汽车所有泪绞,转载请注明出处敞迫铺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牡磨,全新的品牌全新的车型姐城式,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比练,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶骨牛克斯盾,在2013年妇峋蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月布困撤,堪称是这个区别的标杆级车型羔,观致3要想在这个领域取得成功梁敲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弓烹龚,看看是否有优势能吸引消费者关注扑。 外观风格各异   先看外观方面邢广,观致3展现出大气得体的风格纯,不像速腾那么沉闷单调苇勉恕,且有着自己的灵动个性;而杆辏克斯则是完全偏向运动化的风格饥稼儡,典型的注重操控性能郊镜勾,突出驾驶快感的性能车型情粱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晾翠卜,与观致3区别明显患勿谷。两者主要是风格差异畔愤海,外观上分不出优劣怪锑昂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诗,观致3丝毫不会逊色于赶擅锵希克斯车型篡。 尺寸对比 车型名称 阜樗停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赋乐奋,两者也是平分秋色膜侈每,车身大小相仿闪形,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乳刚婪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墒岭读,观致3要大于付缁┓粒克斯奇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞合侵,尤其是腿部空间较为宽松橡携古,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负辏克斯在后排空间布局相对紧凑肠诉,而后排空间也一直是各代噶短贫玻克斯的软肋奔肋弟。 价格对比 感γ牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绷奔,阜挝辏克斯则要比观致3要更大一些榷,在不放到后排座椅的情况下测棺,赋绶兀克斯的载物容积是530L亥吮,而观致3只有430L始湘女,100L的差距还是能装多不少东西的酣柿。而在需要有更大空间的时候敞看,两者都可以放到后排座椅钢趁漂,放置大件的物品环爬脯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠茄妒,观致3和复闼澹克斯三厢都是11.99万起步葡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸥荚蛔。而细细对比价格表可以发现慑拘抬,要选购自动挡的车型戒,该率瑁克斯最低仅需13.09万酬厂叛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淖,观致3则需要14.29万湾零税,这个比起缚蓿克斯有1.2万元的价差搏衫馁,当然在内饰配置上会有其它差异坟峨汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言籍殴儡,可能腹悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盼澜剧。 挑选合适的爱车句,看专业导购侩蒂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳?   扫一扫螺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑牟帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含裙赌。风云2惟唤巍、E5裁、A3以及今天评测的这辆E3碑汲迹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度任去黄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皋冯。从这辆奇瑞E3来看痹希,外观及内饰都有着很高的原创度袒屉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绿紊嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富方涉,但也让消费者选择起来有些头疼辛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舶蔬,也从来不缺少“明星”恍鹃评,“沉稳绅士”大众速腾赂卜方、“狂派斗士”福特复椴拙剩克斯等都是热门且销量稳定的车型乾,不过要问哪款车型最近销量最高溺算汰,还要数“逸派高手”日产轩逸颊,它已经连续两个月销量突破3万眉将雹,坐稳了桥车销量的头把交椅活系霉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢显盲澜?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏,或许能看出一些端倪宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄敢潮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雄,入门价格上夺逛差,风朗比轩逸高出2.08万元价喝庙,表面上看价格辫,轩逸占有优势洁蔬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舜帕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芜五,这样看来人闷,风朗其实只比轩逸贵了2800元隶备溜,等国产版风朗出来后你市,风朗在价格上反而会有优势也说不定妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崔,这款车外观与内饰变化并不算很大桂略计,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遣巍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姑蹭显,下面我们来看一下试。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恰怂倡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹程。质保方面持嘘其,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敌慧竟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耻帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徒柒瑞,最大马力已经达到了170马力叮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恨肺。变速箱方面誓其,逸动采用6挡自动变速箱膘弧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱担抵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杆侥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戌隋。 免责声明饭糠孩:本文仅代表作者个人观点心,与环球网无关金冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁腾桔,对本文以及其中全部或者部分内容凄、文字的真实性深茄温、完整性呈墨害、及时性本站不作任何保证或承诺闺撩顽,请读者仅作参考笔遣笛,并请自行核实相关内容钡。" "  近两年掏狠保,自主品牌进步着实很大含,无论是从设计方面爸巩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赊畔瓣,甚至可以与合资车型媲美暮,山寨竟导锨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辰握。在10万元以下紧凑级车型中肠,更是自主品牌的天下摩姜,凭借比合资车型更为出色的性价比娃,吸引了不少消费者的关注履都。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吐菊,一经推出便受到了极大的关注唤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睛溅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀灿,包括动力在内湘破,新车共有20项升级凰檬,本次共推出8款车型补,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款就挺舌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巧先,售价区间为7.49万-11.79万元丰聊池。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弟,近来也是频频出镜煎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也梗控大玩具车”的名号名极一时谅峰菲。速锐共推出了9款车型怒缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辽露,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帘,售价在6.59-9.99万元之间浪。   单一来看肯鳖溉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颗龚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慌,看看那款车要更“精”一步泄督羔。" "  新君威变得更好看了颗狗,配置也进一步提升淑眉罚,新加入了一些科技配置克碧屡,比如智能交互系统栏栋,BOSE音响等等世缔。这些都是新君威的改变之处登荤教。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型切耿萎,售价24.59万元硷结,作为一款定位中级运动型车的新君威揽烧粱,品质感一如既往涵鞋湿,操控性也非常突出白们。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挠,以下简称新君威的臀,外观相对于老款进行了必要的改变窗,毕竟老款车型从上市之后坑挠精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳受愤捻,新款在大灯撑篱、进气格栅绊、雾灯读、尾灯山售、前后包围都进行了细节的变动炊。   在新君威上揉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长腹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巨,在操作上没有太大不同巢,轮毂方面锣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彼,轮胎品牌依旧是普利司通们捌肝。侧面造型基本上没有变化售概,侧窗所占面积依旧较小淀。   车尾的变化还是比较明显的矗欢沥,这主要来自于尾灯的改变牧筷。新款尾灯全系标配LED灯挛戈鲍,并进行了熏黑处理奸软绘。尾灯的轮廓样式更加犀利炼闺,个人认为要比老款更好看敝。除此之外辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曙,牌照安装槽的形状变成了正梯形锻挪叭。   本文导航叭勃雷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丁溉蹿,颠覆传统的外观忙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邦如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顶会始,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掂悔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机美,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痢,足以证明其强势的地位逃任。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市既,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强短灭肉。(温馨提示详熔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贤贰闭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮妓麓。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘉嵌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜜脾灭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燎毁褪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强公。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象蔽碍楼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掣,显得简洁利落洁胶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赦仆嚏,显得净雅别致念。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同方氨蔼,主要表现在其大灯的表现形式上烽铅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球图石硕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咆徽。两车大灯配置基本相近佛赌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涵,车道偏离预警系统删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硼壕趟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艾架吩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弛辑史。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饱漏,其尺寸差距就没有那么大绞疙粹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酪币,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起访唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搁说。奥迪Q5采用两边单出的排气管拱,在气势上略胜自由光诬榔璃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黎托焊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部太,磨损线束保护层箍吕,存在导致电池损毁的隐患吞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袖刀师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娄,称9124辆V200受此次召回影响釜。长城汽车正在邮件告知客户吗芭,并建议联系当地经销商进行检查维修存辱。   据悉杠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转返,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笛穿。”更有甚者灵稠喀,线束可能会内部融化匹氏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甜寄,目前已上报了数起线束故障熬献,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转项,不能够给电池充电韭且,车辆也无法启动坎毛抛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夕同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束百。   克特里尔先生称淬闻,检查故障预计用时20分钟想轻熊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卤。如果绝缘保护层磨损严重萌虹,线束已裸露秆,则需约两个小时以更换整套发动机线束骚秒颊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坝。此前净,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谋完敖,2010年又因手刹故障而被召回渤那佩。   2012年套,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岭,长城V系列也在其中拓娥沙。当时郸嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伟降放。然而撵涂亥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帽,更换车辆共计超过1.5万辆拒粕。  〖佬赖肌(实习编译奖:王萌审稿驹汇极:刘洋)   免责声明版权作品巾尘廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒揩挫,严禁转载轿渺,违者将被追究法律责任桶据扳。" "  随着经济的快速发展慌怯肌,购车群体的年龄层次也越来越低发,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恒、省油垃慰,而是追求个性和时尚设计汕兴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涉际,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摔。作为跨界SUV等拘,它们在造型上将年轻惶卸拓、时尚展现的淋漓尽致樊,完全符合年轻消费者的审美需要维坊桨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比士,来看看到底谁更适合你踏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尉,相比2012款变化不是很大聘水,只是增加了配置和车身颜色动完伸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恕,售价分别为21.98万和21.47万拷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庞寐入,但风格却不尽相同才雄攘。斯巴鲁XV外形显得干练孰券宫,车身线条硬朗饯,富有力量雹赂,越野味很浓诉稳翁。而标致3008外形偏向都市化设计锈括距,饱满圆润的车身凸显时尚感臣体,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呸。   车身尺寸方面有所差异天,不过并不明显碑砷脆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁老胆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拍。斯巴鲁XV车身更窄九钡,同时也稍长一些染盆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网实江,加入蜂窝网状格栅运动感十足刷磐棋。而标致3008采用半圆形中网谈肉玲,镀铬亮条包裹显得很精致狄。两车前脸分别展示它们不同的风格许拌堂,同时都包裹塑料黑色下包围使嗜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雷,远近光分离灯组设计姐旧让,造型普通崩瑞,配备有示廊灯白九晴。标致3008同样采用卤素大灯蛾陈邻,不过加入透镜你涝,不仅聚光效果好李虐,同时美观性也不错锚巷。另外瞪旧,还配备LED日间行车灯枚。   在侧面县牟梆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计软垂技,比如非常倾斜的A柱爬箔察,同时将后视镜位置后移悔南贫,留有三角窗减小了A柱盲区编郸偏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕龟屯,有利于减少磕碰的维修成本胯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啪斥硕,注重舒适和静音性膊百不,双五幅轮毂很有张力失呵艇。相比之下亮精,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棺,与黑色下包围搭配运动感很强烈体辩了。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萍绰屁,同样注重静音和舒适性享麓聊。两车的备胎都是非全尺寸设计弯。   相比前脸肺呢双,斯巴鲁XV尾部更个性璃倒男,辨识度较高苇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冲,镀铬亮条的运用增添了质感惋。 标致3008尾灯加入LED灯组罚舵屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟,但是块状尾灯造型很独特层。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剖粉,标致3008同样配备倒车视频影像扔方,另外扦,还配备前2/后4颗雷达探头购。" "  在过去的一段时间里茎触儒,概茫克斯摔跑瘫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躲山济。时尚动感的外观少时、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祭,成为了年轻人群青睐的车型浚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芜寡乡,科鲁兹掀背车则是新进的一员敞疚耐,它所要面临的是一场“无言的战斗”慧线。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酥胆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扔,但却带有美式车应有的力量感窝畏,总体来说它的设计很适合国人的口味吃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柒蚊,其三厢设计有些过于保守令昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霜酵,为了能够扩展消费群体郴蒂,推出两厢版是其最好的解决办法祷贾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕉兽裴,你几乎完全无法识别它的真身歧,因为它与三厢版保持着高度的一致性奈侩哩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组净,很好的诠释了彰显力量感的诉求蟹居。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桥蟹篓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屏轻颊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檄官伐,但实际上它比三厢版短了不到9cm恐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凉,后窗与尾部的衔接并不生硬锈修,拐角的折翼恰倒好处澜蜜彤,为尾部增色了不少及。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拐惊,在样式上显得更加简洁惫,只是与自身前灯组相比渐,在棱角的刻画上有了明显的削弱详类热。   本文导航蓖:" "  提起之诺乒梅彤,很多人都不知道是什么品牌纽龋换,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肚。只是之诺定位于高端合资自主品牌狸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稳,那么它的首款电动车1E表现如何恳朝糕?以下文章为您揭晓吻。   只租不卖斯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抚忻,包括车辆租赁嘉碗柒、充电设备勘察安装扑庇、车辆上牌诡、车辆投保扒警衫、定期保养安墨粟、故障维修挪痰、道路救援秋、检查维修备用车等两,通过这样的商业运营搜衬壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚎莎摊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶孤遣,它的卖力需要大家自己去发掘谁芯。不过在发掘1E精彩设计前但硼,请先忘了宝马X1炮鲍踢,否则你将永远欣赏不到1E的美翻饱创。其实1E最出彩的设计在头灯蒂禽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感没薄。   不仔细分辨的话定孰衔,很难把1E和X1的侧面造型分清田哨娘。不过1E拥有自己鲜明的特点菊先,车门下很宽的镀铬饰条骑,和没有行李架的车顶木。   相比车头和侧面睹愧,尾部就让人感觉有些欠妥了筋奈禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隙陌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邪霖。   本文导航秒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菜尽,奇葩的中文译名耐、“野性”独特的外观以及较高的定价蛊衔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窘快替。说起野帝我们不自觉的想起某稻茅,同样在以国产车身份进入中国之后故,“改头换面”的法系SUV标志3008劲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灰皮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掂息。当然稻保,以20万元以下的车型作为主力军罕殿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兼攻表。那么下面我们就来看看射委柯,这两款性格迥异的德颧卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异沉,各自的特点又是什么搪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杰毯,首当其冲是价格方面的不同饰描,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合燎蔷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懒睛,不过差距方面不大基本可以忽略分,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衫慑型。动力方面的表现也近乎相同娃罗,只不过大众7速DSG焙精,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配博,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些现,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侧谷价。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膜骗埔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪非查无,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上店。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臂幂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试群察。闲话少说吐纫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狗粒茂。   这次试驾共有5个科目蹿绕,分别是1.傲虎—终极绕桩赤,2.傲虎—冰雪连环焊,3.傲虎—短道拉力测试酮蛔,4.XV—戏雪乐园薄纳份,5.森林人—不规则路面自由行驶领。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膊,MPV表现出相对冷清的一面抡,尤其是中高端的商务MPV烩,几乎屈指可数怠,除了老牌的别克GL8外涸,似乎很难让人想起更多车型孟。不过在这个还没有完全饱和的市场里觅奢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅募。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢队奖泉?这就是本文将要找寻的答案贯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惩,售价28.38万元-33.58万元台茹短,目前市场上有近2摧奖、3万的优惠幅度剩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型串米规,官方指导价31.98万元脱骨。) ●外观解析   从造型上来说次,艾力绅算是开创了一条新的路子辆艾跑,没有过分使用一些夸张圆润的线条钙歼温,车身轮廓棱角分明抒牟匪,有着很强的视觉冲击力陷传捅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绍香巍,此外户铺,艾力绅还装有一套大包围竭,颇有几分运动风范蝎杆,也有着一定的改装潜力架天冉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧苍常,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涟拆,中网与宽大的前大灯连接在一起眠,营造出一种大气苯粒骆、动感的MPV形象蔽崇独。   艾力绅A柱采用黑色设计殿,且A柱的倾斜幅度较大勘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显认胯录,总给人一种方方正正的感觉纱奖,后视镜尺寸同样不忻缤獭,与整车的风格很搭剧枚拖,宽大的后视镜提供不错的后方视野马敝界,保证了行车的安全性与舒适性担丝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感德盯鞘,当然哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现读,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谭骇,侧门就会自动缓缓打开宽,此外桓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关车窖。如果对此还不令你满意的话东副,通过钥匙同样可以冶瑁控侧门蔽玻洼,确实有些高端大气上档次鲁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畏哭,轴距达到2900mm斗悸肺,尺寸在同级别对手中并不占优势狗百,与GL8相比貌摧,仅仅在高度上略强于对手委,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阶艾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杆桓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果司。整体线条依旧硬朗匿贤,尾灯加入了时下流行的LED元素萎练讥,为其增添几分现代气息裳胶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烷,人们购车的选择可谓越来越丰富捻修侩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煎裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茎踌竿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肌卯的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5计,他们能够碰撞出怎样的火花貌巩,请大家继续往下看熟剩悸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表染函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘶,由于这两款车型出自于统一平台打造刹低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲割眷姜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间话。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桶弛氮,你可以说它带有侵略性锹,或是富有运动感莲,也可以说极具视觉冲击力锣损,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突很。而K5也应用了与智跑猾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计含冷钱,使其拥有了明显的家族特质焕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剁趴,极力打造出时尚与动感的流体车身搞拜,在驶入眼前的一瞬之时斯扛乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仆藏。前脸的线条设计十分紧绷掂奇,大灯组与前包围向中央区域靠拢逼尚拔,展现其动感的一面虹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绰季猛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斡,抢眼的外型加之迷幻的光线蚂昂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钩夺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崩讼千,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孩。   第八代索纳塔不仅外观时尚疯,灯光的运用也颇具科技感惮鞘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芬嚷窜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兜郸隋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计燃股,显然这种的夸张设计萄骆泰,使我将其列为变异的种类犊矾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侮,多折线的应用也使尾部更具立体感笑忍,同时对于运动观感上也有显著的提升滔泻,由于K5搭载的不同动力总成矮财,2.0L车型配备的是单排气设计奸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户将。   轮毂也是一个变化的重要部位黄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铅。根据配置不同算,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分操场樊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沛倒,该系列轮胎偏重实用性冬。作为索纳塔的尾部泌燎弛,基本没有大的变化识垂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熔冗磊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撇。   本文导航铰驰潜:" "  每到年底撑挽笺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剁渺,地点也大多选择在北部寒冷地区冠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣添汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喀。在临近春节前夕锑既,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缴。   延伸阅读肆:   之前急侈问,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辉签,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欧隧欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容径尸喊。   酷威采用的是电控适时四驱系统盛,中央为多片离合器人季款,由电脑控制来分配扭矩菲郝,车内并没有任何切换按键渺醒然。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逛冻芜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农挪返,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧,如果想要挑战一些极限的路况的话溜,酷威还是不具备这么大的优势的嚎肺,因为不具备限滑措施角,至少在脱困能力上会有限制性茬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黎,采用全新发泡橡胶技术瀑归臂,具有更加粗大的排水通道捎炔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喊,冰面行驶性能更加出色毫诬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈。此外赔瘁,中央多重“Z”形花纹沉栓谷、针孔沟槽设计沮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镁繁,最大功率206kW/6350rpm卡,最大扭矩342牛·米/4350rpm奔接,在目前的大切诺基习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揭傻副,但是会有不同的调教拒和裴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器避浩秀,我一直在想浚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢线蹲话?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榔,我觉得这个可以有翅己,至少不会和其他车型有太大的冲突鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖省掣眉,路面上的车辙也是压实的积雪锌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颈嫡纬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韦斡,只要不是过激的驾驶行为庇妹半,基本不会出现危险状况刀筛驳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挟,建议最好将挡位切换至手动模式梦雌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哼,这要比才刹车安全的多庭蹄鳖,这中方法同样适用于其他手自一体车型似。   本文导航合函:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灯猴澄、充满艺术色彩轿搐扛,或者是有着一些与众不同的操作模式嗣。而这辆2008则告诉我们乒写橙,一旦法国人在拥有自身优势的同时陶,再把务实两个字加进去单摔颧,那么可能会让其它对手感到紧张棺供潮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注监釜钵: 由于本次活动仅为简单的静态体验画,场地和车况都受到一定客观因素限制钉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隋寐力,至于其他更多相关信息夏弘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爬撵醛,作为首款引入国内的小型SUV孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懒垮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妻撬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)是稻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畅仓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惺粗畔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一久。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挠趁,对消费者很有吸引力刮。作为一款紧凑级市场的生力军车型凹挨现,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奋吝。   观致3共有6款车型艰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型超忌,售价为11.99万-16.79万元区间础便。因此锰得,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较电。对于中国的汽车消费者来讲斥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戏。要知道自2006年上市至今筷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骆刹缮。那么啤奶,作为一名后生的观致3冯涛慰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢填才踩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闯杯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丘膏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价被坷捐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韧妈:16.78万元)来进行比对伯。由于两车的售价只相差0.01万元祷,这也令比对的本身相对公平一些泌环沸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间书坝俺,我们测试过高尔夫7顶配车型旗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幂怒,跨级的配置也令对手望尘莫及陈些躬。但这一切虾省下,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殊、最需要的因素报苯。对于高尔夫这样的家用车邻市菊,在使用的维度上做到出色绘胜访,才是它的本职汹违。今天赎灯,高尔夫7又来了千虽步,这次是全系中价格最低的1.6手动型泼疏。动力称不上凶猛铆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富响廷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顿拢,必定有些硬实力殊。空间满足舒适乘坐码鼻、常用配置齐全嗡,动力也能保证提速顺畅贿届。但对于这一类的畅销车崔羡吧,最重要的是它必须耐用群吼,不能隔三差五地就往修理厂跑袖,也不能冷不丁地出个大毛病阀脱星。这么来看狮势,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沥,故障频出捅反铆,这点很难让人满意烹。毕竟告橡,大众车能在国内打下当年的民众口碑跋煌,靠的是皮实耐用的品质蓬淖。在我眼里篮蒙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤厢范。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粮舱,高尔夫7车身长度增加56mm咀摹环,宽度增加13mm经,高度减少28mm闯猾苟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随捍糖,也更显扁了天兴焙。   如今岔杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达母,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舍。这个配置的增加沦痪,为日常使用提供的便利性还是很大的停幸佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柑啪吓,要知道赴朊雇穑克斯孩鲍恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了琉谓姆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇贝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冷访,这套胎居功至伟牌鞍操。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疟揽曹,如果您拥有过高尔夫4不就郎、宝来或者帕萨特B5的话衫朔皑,您一定会理解我的意思膛羌杉。没有复杂的配置馆闻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伟玫,瞬间就能上手寂。这一切都似曾相识浓癸物。   在1.6手动版的高尔夫7上够掣趟,您看不到任何高端的娱乐功能檬丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone每,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赁幌谭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叛鞘,但我认为这并不影响操作便利性饲郊插,最低配车没有大屏幕很正常逃惨掇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闷魔拭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用商庇爽,车辆静止起步平顺性不佳两韧贰,油门给少了刹车不松开节,油门给多了又会猛窜悄匪,让人抓狂丛。但今天这台1.6手动车型欣媚,上述症状全部消失户。起步轻给油即可匙截,电脑自动调整喷油量咆鸡,使其转速稍稍上升蔼酸帅,令发动机不容易熄火嫌冲挤,等红灯蟹毙宏、坡起都很方便逢,使用起来当真比顶配的舒心多了侣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柏,让人捉摸不透兰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓟戈巢,用料优秀被认作理所应当馅填。在数年的成本控制下玛绩坝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疲芜岗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范非钢。对于大众汽车而言恭,这样的结果也堪称可笑了贿殴酮。   没有真皮座椅换礁僧,您会失望吗爽痊?我和同事们都不会吵粱。我认为从适用角度上粗脚唇,织物座椅与高尔夫更搭狙葡时。这套座椅的缺点斜夕廷,在于椅背调节起来很费劲不嗡,而且要是有个腰部支撑就更好了呻疆。纵观高尔夫1.6手动的配置梧,我认为作为最低配车型俺拧辱,功能简陋一些并无大碍悲靖绞,该有的它也没少绒,并且绝大多数的都还好用侣掳内,如果您是为了舒心实用尚,我觉得它能满足了肮任纳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肌,对于购车需求的国人来说马段,一款看上去体面褥牌熬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犊,只是碍于可选择的范围有限裤,但凡有一款出类拔萃的新车型灵啤帕,必定会迎来极大地关注媒具。对于25万中型车这个级别旗,迈腾一直是多数人闪过念头的首训丁,而福特全新蒙迪欧的到来乱患讣,分走了不少的关注度便狡怠,选迈腾还是选新蒙迪欧输,对比一下就会发现皮,挑战者颇具实力颅虑睛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宠咎,售价24.28万元呻钵挪,和迈腾 2.0TSI 豪华型厘普弊,售价24.78万元鬼滑,均是各自车系中的主力车型啃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裤,兼具个性运动和居家商务需求呛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茄乾厢,极富攻击性镐姆,对年轻消费者有着很强的吸引力翱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔫,入门的1.5T也有不俗表现垄酷。   现款迈腾严格意义上上讲轮必,只能算是半代升级存芜,是在老款的基础上升级而来卵倡。迈腾整体延续上一代车型的设计撕驾,符合国人的审美唬,经过加长的车身唉桑烘,带来大空间的同时拭黄嫁,提升了行驶稳定性及舒适性眯锑白。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驴稼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祷唉疵,轴距达到了2850毫米梅剧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勉,整体比新蒙迪欧小一些巨畴,即便是经过加长捎怕淮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醋咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节健、加热秘攫、折叠拘胯、记忆 电动调节姑、加热遁、折叠氦裸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉席,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了项吻托。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贤哄,不仅科技感十足安稻立,还具备随动转向苟康密、自动开启等功能栖磐秆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缮宏稻。天窗怕绅合、全功能配置的后视镜等扦彭,两者处于同一水平碌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞藤逛,对称的T型中控台中规中矩促捅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柬蹈菱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奈露爸,主界面被平均分为四个区域哎马固,分别显示电话沃趣裂、导航菲、娱乐和空调四项基本信息隋怒睫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姐必认。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感上尽屑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕航、6碟CD等配置探饥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步福,迈腾更像是上个时代的产物悲勤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翱校郡,相比迈腾的2812毫米裂嗣,略占优势肥魂拇,但二者在乘坐空间方面联奇顺,都已经足够日常使用琅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驼艘日,满足于舒适和运动的双重需求搂赶烯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中充揽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统警律、方向盘换挡抛,以及原厂导航等配置敬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置河辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统川。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版含,最大功率178千瓦敢恢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱师沸焙,平顺性和换挡速度足够出色板。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合女。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敲,最大扭矩280牛米雹,匹配6速双离合变速器秆税。当年迈腾这也算是黄金动力组合倾请,但与新蒙迪欧相比沥,参数差距明显搂铅记。   保养方面梁池勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里考,建议日常保养周期为5000公里左右粮痊伴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右话柯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保良填妻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纫净,之后保养周期为1万公里喊。小保养的费用在600元左右枚饶韧,需要更换机油机滤遁末,大保养的费用在1100元左右侥,需要更换机油三滤茨梆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斗侥借,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高修柯滇,相比迈腾嫁拿杉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外核,还增加了头部气帘和膝部气囊躲。并线辅助功能也是迈腾所没有的猜哺。   点评犀牵:不可否认侨扇,大众品牌进入中国市场多年惋送材,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜效缝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手施,无论配置水平还是动力系统架婆,都已经没有什么优势了硷昧裸,抛开迈腾一万多的优惠趁洗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涝熬且。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移吖埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犁:本文仅代表作者个人观点坟沃铃,与环球网无关句疲肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽坝寿,对本文以及其中全部或者部分内容暇鹤蹿、文字的真实性势觅、完整性沃祷、及时性本站不作任何保证或承诺首薪患,请读者仅作参考草窍,并请自行核实相关内容弊孔。" "   “北国风光缝醋,千里冰封胯轨违,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景领甩寡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎断。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权鼓练,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构拣撵。 外观顺氏甫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欠,想必对于多数人来说凰槽,它的名气比兰德酷路泽小很多斡徐,但并不意味着就要比竞争对手要差烂酞。外观方面途乐外形实在太大了遣,有点圆头圆脑的感觉串挞碱,比兰德酷路泽温柔了很多挝,缺少了一些很“MAN”的元素僧逃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碉督凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翟常脚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屡袒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄刷身。中控台看上去很有档次春,各类功能按键排布也十分清晰湘扔矗、合理粹五酣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处通峭络,完全遵循了游艇的设计风格烂篇,宽敞市仕哨、舒适燃、豪华蜂瀑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰感。   小结擎羞璃: 从外观内饰的整体表现来看及袜洁,可以说途乐是一款成功的车型船哥农,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锣抄岁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藐白,如果“沙漠之王”远离了沙漠夸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色麓,这也是我们大老远来到这里的最终目的铣览。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饯,人们首先想到的通常都会是奔驰宦觅判、宝马抠赁攘、奥迪户,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氢疾柒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绅。但是说到文化的话加,就不得不谈到今天的一位主角微松仟,捷豹XJL隘脯。相对于奔驰这样的全能贵族来说素坊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沦雇伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恒丁困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滤冀囱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕。   作为进口高端豪华轿车衅垄,相信奔驰S级大家都比较熟孔芳,而捷豹XJL依旧比较陌生镜另扇,捷豹作为英国豪华汽车品牌塑,也有着将近百年的品牌历史讼,虽然品牌认知度不高夸放,但这头豹子可不能轻视聪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廉,价格都在120万左右廓画韦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L户,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹊,其实捷豹和奔驰早就杠上了凛惶齿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柔得诗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了持。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话躬硅,你一定记得去年上映的《007榔搬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车案谰,没错就是捷豹XJ姥现,在电影中XJ算是平凡的“走过场”森,里里外外展示着它的优雅与稳角巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妮彻。   无独有偶胚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套比傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尸湍衬,虽然不是目前新款的S级秒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绥维贫。   言归正传蹄齐建,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篮并累,不过两者的风格却截然不同鄙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素际,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰肚谢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楞虽,在当前时代也更加与众不同牌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佬呐项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车波辜龋,的确奔驰S级是同级别标杆京彼兜,外观轮廓延续了上一代的块膛,细节之处更加富有科技感沦孪担,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气好蛋卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同释,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气螺灸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度规狡竣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刹,比XJL更加强势书姆救,这就像两个高人及,一个低调一个高调而已匪。   大灯的造型也风格迥异缺冯,XJL的设计更简洁惶,内部采用传统圆形元素胖校霸,使得其眼神也更加专注摊。而奔驰的大灯设计更加时尚歼频,内部流畅的菱形也较新颖旅副绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞠,光前大灯就使用了五十多颗LED丁版。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面城浆姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痉钎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潦差,更加沉稳肖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通习乾,但硕大的车身同样沉稳湿,硬朗的线条也更加动感答。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菊堡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劲酒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉承,这也使得XJL的车尾更稳重赌拈,而S级更挑逗人绅手。   尾灯的设计悔,捷豹XJL采用纵向设计卸嗽,并以车身腰线融为一体甸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镐,整体轮毂简洁不繁琐妓搏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凳,内部灯组造型是一大亮点涪簇厘,点亮时相当好看蜜拢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悄恃,并没有过多的修饰港规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泞,就如同一件高档西装瓮,某颗精雕细作的纽扣就足以帽辰孝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉陇瞪,相比奔驰大气的轮毂角堤,捷豹XJL的条幅更纤细建谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动炬痕汐。尺寸方面XJL为19寸枢饶,比奔驰S级的18寸也大一圈讹,轮胎方面同样为245宽度脊媒,不过与奔驰前后同宽不一样户谈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湍呛盾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颓蔬,并且作为一个自主品牌迹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佳,旗下的GS5讨荡篇、GA3歼、GA5几乎可以与合资车相抗衡藐校吩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扑畴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敞丢鲤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厘呐,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩枞惶邸,由于试驾人员较多欣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擅撕渡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惦海态。   现场测试场地为两个圈形场地怯,两个场地项目都是一样的绕,可同时进行两组试驾灵搏,场地提供了直线加速辨搞擞、紧急制动舜、蛇形绕桩蓬、麋鹿测试四个项目巳,可以说涵盖了大部分的性能体验沙炯。当天试驾温度为零下十八摄氏度柬尝,这样寒冷的天气骄,面对半冰半雪的湖面捂溯喊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铰谈侵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搬武心,TCS系统介入廖莽,防止打滑的发生等雷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丰矛郡,最大功率垮赏嚼:90kW(122马力)/6300rpm孔,最大扭矩溉:153Nm/4500rpm涤劫翠。而这次试驾的车型中没有手动挡汐虫,均为4挡自动车型创,动力表现可以轻松满足日常使用需求悲林呈。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚕起,TCS牵引力控制系统会即时接入良,并且自主减小喷油量傲,从而避免轮胎打滑桥镶视,这一点上GA3与GS5表现都不错墓擎。加速至60公里每小时后卜,紧急制动赁办,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹叙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玻钳漠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停童舅,未出现侧滑惹险。   本文导航碧良盘:" "  提起中级车朝佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗽。但要是预算有限谭祈彩,面对这两款车型还真有些底气不足娩瓢超,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抨刊。好在现在中级车市场一片血雨腥风哪泛,改款K5已经于近期正式上市豌,延续了韩系性价比超高的特点慈珐。这次橡很,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉,让您的购车选择更加丰富完。   没错巩武菠,此次选择的几款车都在18万元区间内城勾。而且颇为“巧合”的是烙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合册敞,也堪称中级车的黄金动力之一秋讹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字景。既然如此弗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喂还势。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份问巷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帅芜浅,动力参数有小幅度的提升亨,燃油经济性也有一定的提升蹄好,但依旧没有给人留下深刻的印象潜,尤其是我这个09款嘉年华的车主疚程奔。如今闺,在配置依旧丰富的前提下董社匙,它换装上排量更小府烘静、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俊九坚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宛痊,这一次似乎有点看头了械。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讥话瞬,它的来头可不少碑翠陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓟俯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幸钒,可谓是福特的明星产品炊道。我得承认这些奖项来之不易惺苦,但我更关心的是剩赎,它依靠什么亮点来获奖酚歇辱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俄麻,震动及噪音抑制能力如何悄胸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮失酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赎捌、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹是谭。在这些技术的支持下小列咸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冀膏泼。反应到账面参数上凸缎烧,它的最大输出功率是125马力申谴耸,最大扭矩达到170牛·米凯捻弊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牡徐。   另外东,福特也针对其三缸的结构特点肚围颂,对发动机的震动挽故、噪音等方面做了很多优化和改进墙,比如喷油器及油泵柔性安装鼓、皮带润滑伐抨、缸盖上方吸音泡沫等等炮。为此副,我先后做了两种情况下的简单体验酞酣:1讽胖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宋、在静止的状态下节休,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剁。经过细心的体会和观察后排蓖,我认为结果让人满意剁,发动机的震动轻微句,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洁汉祟,但也不大碍事溜闷。事实上被冯蹬,即使我细心观察鸽呢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凶持。   看来之前的担心有点多余竟,还是直接上路试驾更加实际讹铆。它的电子油门响应依旧很灵敏杰圭,轻轻触碰油门踏板秸,发动机的转速表指针就会活跃起来啥芹。幸好油门的调校比较线性虚迪,分寸拿捏得体暖搓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累古。同时胯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犊挥擦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠涵刷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剁浦娶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汀同。即使在低转速区间猴,发动机的动力输出也很活跃巍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉休陷星。同样受益的还有动力输出的持续性美普柑,在试驾路段里面有不少的环城快速路猫毋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挨冠,而且整个提速过程顺畅自然炒描。只可惜受道路限速的制约篓,未能继续把速度往上提舞扔霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冀突少。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巍闹讽,升挡动作迅速爸梁,在D挡模式下正常驾驶徊炔泉,1700rpm左右就会立刻升挡浑哼,让整个加速过程更加顺畅自然差踞担。然而刹粟,在遇到拥堵路况的时候迸谈换,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阑忍,幸好并不是特别明显孤革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吝犬弯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扔客,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好花疆博,除非你把油门踏板踩得足够深玩形,否则它不会轻易降挡廉凤拷。   变速箱切换到S挡后块孝戳,油门响应速度稍有提高贸,而换挡转速则提升到3500rpm谭庇叮,动力输出表现得更加亢奋沪吗邢。味道对了极,这才是S挡该有的特质雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焚荡。当然壤痴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肺勾烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮程穿谅,至今我仍然未能适应侵。   其余部分与老款车型基本相同亥攘埠,方向盘的转向精确并为、迅速俏,甚至有点“贼”献,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悸川,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坚金伶,对车身的支撑力度足够链倘喇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀倡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唯皆,同时也确保了车身的灵活性秤透桨。但面对减速带这些大颠簸时屠闷苗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬灌握。   在动力水平得到提升敌承川、操控感被保留下来的情况下郎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陶尽次,开起来更加得心应手裂狗害,也更加有活力戈磕皮。这点值得欣喜何闷对,也是嘉年华的进步碳碌獭。当然痛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方老始肛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎射寞念,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碗羡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柯脊,不过众所周知铜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴嘛,而是换装了大众全新的MQB平台鹃芍睛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拖编,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梨系,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沽。   首先我们先来说说平台肺芬点,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台线,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按狮荤,PQ35血统也就不在那么纯正吉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扯。   平台究竟是什么供?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕峨眉,它们会采用共同的零部件蹲骋潮,采取相似的地盘败沧仁、车身结构敛、形式结构以及相近的生产工艺缄侩嗽、轴距等触库,以此形成车辆生产的一套完整系统唉,平台生产的战略是当前产品在开发中克,最流行灯、最科学逻害榷、最节省人力市、效率最高的一种开发战略梯。因为对汽车厂商而言籍广,可以在有效控制研发资源洁懂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琅纱帝,并看看它们之间存在什么差异合釜鞠。   PQ35中的""P""代表平台僵送胆,""Q""代表发动机横置炔吻,""3""代表A级车粮蹈,""5""是指第五代心。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垫病,采取相似的底盘线、车身结构捞嘛、行驶结构持赡、相似的生产工艺以及轴距等泪貉棘。由于研发时采取了已存在的""模板""矗窜,不仅使车辆研发缩短了周期式朽,而且共用的零件大大减少了生产成本详仙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券坡腾。采用PQ35平台的在售车型有途安方、开迪檬八储、SCIROCCO嘿胶刺、奥迪TT会、A3盘色徊、斯柯达明锐等车型毯鲁叫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括礁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)飞苏诗、大长度激光无缝焊接厕汇、双面镀锌高强度钢板桨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寿焙毙,但如前所述晒滑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纹伯。   MQB耐嘞夭疲块化平台是大众最新的一个生产平台彻型,也是此次第七代高尔夫使用的平台苏奢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吝,并且可以共享比例达60%的零件鞘楞锭,包括同样规格的发动机孤被、变速器等叹侣。MQB平台的推出舅,将会取代过去的PQ25烹卫、PQ35和PQ46等平台定赦蜂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔼到,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳睬,不管是传统动力堆秀、电动和可再生能源动力挺,或者汽油机晾部看、柴油机感菏季、混合动力系统悍孩、纯电动系统孟某耍、天然气发动机绥搪刑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篡喜帽。另外窃眯,MQB平台还可以对轴距烧哨、轮距哪虹、前悬和后悬等部位进行调节功。另外此平台可以生产从A0级丰、A级到B级三个级别的车型射。这是PQ35平台所不具备的湾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温前恒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垃伐肋。相比几个欧系对手缺郊赴,宝马的动作显然慢了半拍峡蓝普,继5系旅行版之后淀线澈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宋霓。当然有时候来得早不如来得巧实绵祷,只要给足了诚意躺,迟到了也未必没糖吃福诧拾。   对于3系旅行就是如此耻,在它到来之前氮灯卿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疥辅串,作为后来者呸蕉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹南巴,就更需要拿出浑身解数了脐且。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碍,下面就来看看它究竟有何能耐颊。   还是从外形开始说起吻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锯,其底盘代号为F31瞪搞,依旧是标准版轴距伪:2810mm匿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超砍嘎,这仍是个相当精干的长度驾,车身“三围”基本和三厢版一致固聪镀,只是由于行李架的关系廖锨,车身高度小幅增加了21mm诡缉。   我们测试的这款328i旅行版挽哦,还搭配了M运动设计套装痴尽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烈故,闷骚的感觉立马出来了税,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迹捂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纤曝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穷捎,这和旅行车设计的初衷相悖穿菠唇。选择18""则刚好合适蒙撑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葛焚,用一句流行语来说就是袍陕:低调奢华有内涵狈岭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糯,从这方面看晌扁,3系旅行并无太多亮点醋,车尾的造型显得有点过于刻板狡维,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攻。相对来说并没有对手做得那么出色莆插撩,V60和C级旅行在设计上的看点更多途磋颅。另外创,虽然采用了M套件瘦芒糯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式川,看起来实在是低调过头了挟牡。   外观总结南奶:如果你是3系的铁杆粉丝鲁苯态,但又不愿自己的爱车烂大街滩漓幌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了画,低调中透着股狠劲儿丹敢,闷骚人士的最爱喘鲁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样释首,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僻耗桑。但俗话说狡先劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道如陋剑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比立题,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撕?   车型的选择方面殊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苦逗妥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熊怖杀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辅梢喉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骚肋浩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贝轿广,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粟斤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰死碘,再辅之以保险杠的少量镀铬识,前脸看起来一如既往的简约和低调仟崎巫。车头多条轻微隆起的线条舰啦思,包括引擎盖上也是凹凸有致插力箔,则让低调的前脸显得浑厚有力寺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉,外沿继续使用镀铬装饰宦怜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薯,也更容易让人接受细,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性控。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姆诵,一个氙气近光灯谜,一个卤素远光灯邵祈么,外加环绕半圈的LED日间行车灯须募驰,没有任何花哨的设计划池,注重实用茨牧。而作为玩灯行家的奥迪顿团,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肋,配合上单颗远近氙气一体前大灯铺,杀气十足淮腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岔吨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豌推行,看上去随时有往前冲的冲动巫,非常动感和迷人峦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氢,看上去从容而又优雅董,有点儿荣辱不惊的味道甩粗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后既惧床,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壕,毕竟走的不算是一路的风格了春阿囤。不过嗽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寞滑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼豢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惧庐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞎心,变成了矩形倒角式的设计悸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L馅阿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迫。   尾灯方面茹奴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型努啡粉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恼浚倾,而且LED元素的缺失也实属不应该款。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澎苫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰拔,低调依然是奥迪的责任黑滦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚏煌殿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痕,一个拥有超过半个世纪历史剐弛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公趴的,“男人”琴、“硬派”褪容、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象托切排。一个如此坚持传统的品牌储,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痴胯顿,这对于很多人来说是难以理解的事实熬饯阀。坦白讲动,一向不以貌取人的我竣,霎时间也很难理解Mark T. Allen锈寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淀。无可否认娩甜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的备恭,也必然成为人们茶余饭后的谈资盖鲸洪,但是就只有外貌是这样吗逗釜?难道它没有Jeep的传承篙?这是我最为关注的问题冀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仟送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茂。由此可见阂杉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冷掏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偿俯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漂内判。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坝,首先必需要有一副好的底子版倦挛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统协虱。根据越野性能的高低何尖,依次有Active Drive I艘掇拧、Active Drive II和Active Drive Lock三种晤蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迸汉薪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统累,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僻沁氨,并且还具备后桥差速器锁止功能豪菊,实现左右车轮50:50扭矩分配啦骑,攀爬能力自然是三者之中最强的膊管。   除此以外断谎柒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菏、28°的接近角狸、32°的离去角春、纵向通过角23.3°仑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汗粕,要罗列出来的话其实还有很多疥,但越野并非纸上谈兵柔加卞,要真正体验到它的实力偏讲,还是得把它拉到荒郊野岭锋。   挂上低速四驱挡氯米、开启后桥锁止以及岩石模式琶抱,稳住油门就往上爬多。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桔柔,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尝瀑。继续往上攀爬雀泻,一切都比较顺利涣俏呐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力净。在遇到交叉轴情况时呵硼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酣售,配备了后桥差速器锁止功能的它酚俩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑假绣,就已经顺利通过骚。   这一次越野试驾融秸锣,它的表现我完全没有惊喜怠绿搅,因为一切都在意料之中崩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韩妙埠。毫无疑问盆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎,也同级别的最强囱淋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扔。坦白讲松诞葱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴某泻鞍。" "  在国内的SUV市承阄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍份,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬,正因如此乡侵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祭。   说到大空间傅估、七座设计慈匈规、配置丰富的SUV画,北京现代全新胜达是其中的表表者朴佳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橇嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析排疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脸烈矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撼奇,设计上中规中矩懦爽吝,采用了哈弗新的家族式设计元素诵旱脓,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰,代表性的设计元素有陪反暴:大尺寸U型前格栅奔,粗壮的镀铬横条格栅裁莎,时下流行的“X”型前脸杏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的随态蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铣暮幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挽看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据兄,再辅以造型锋利的大灯灯组拟,极富视觉冲击力挫妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黄,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯胯。" "   源自逸动平台的CS35婆阔硷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓。凭借欧洲化的时尚外形设计茸县汝,相对精致的内饰做工寒啊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现港潭济,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诬边船。此外潮详常,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在店,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彼陈邵,进一步提升了科技感和实用性硼戚疾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诞琅颓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聚,还有定位相同的长安福特翼搏催怠彪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窘毫署,涵盖了自主及合资品牌产品市涕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叭题肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS对漂恍,作为一款新生代豪华运动型轿车具,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛙,也成为点燃这场战争的导火线畔眷。而上市之后显辨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圈,可谓是一场针尖对麦芒的对决咀癸魔。那么除了运动性能以外哆眉棉,这两款车型的综合实力如何呢誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞧错办。   虽然说是ATS是一款进口车型认蹦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉行蔫,整体售价和宝马3系保持高度重叠党徽。从定位和售价来分析淳蔬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抢裴,两车售价分别为43.80万和43.60万莱晦量,价格差距非常芯健,有一定的对比价值绰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幸艇,但两车所展现的运动风格完全不一样捂姥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计香份杆,车身线条锋利俗铜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性释,同时也彰显了力量感汉。而宝马3系显得内敛一些趴帆,经典的""双肾""前脸造型间礁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琴。   作为凯迪拉克家族最小的车型侯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霞,除了长度略有优势外颧纱,其它尺寸都不及宝马3系摧频乃,在空间上可能会有一些影响骋。不过没有关系毛,作为一款运动型轿车掏膳,小一点也许会更加灵活挝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评林兽戊,经典的造型更容易接受兼沃怕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍供恕怯。   相比之下书滤轻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辰郸脯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吾郎攻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胆。   两车头灯布局不同朽,宝马是横向设计椽世,开眼角大灯我们已经非常熟悉敛。而ATS为纵向布局龚喊,造型更加犀利穆搜,同时采用的是远近光一体设计骗。配置上都采用氙气大灯烈碾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狮抽村,但是可惜没有前雾灯庭燃。   从车身侧面来看垮,我更喜欢宝马3系嘿你,腰线更加锐利肯搜,营造出了运动型轿车的动感效果岁。而ATS侧面饱满厚实司让北,典型的美系车风格耽凉坷。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴赦,并且带有电动折叠和加热功能弹创皮,同时集成了LED转向灯隙捆,显然宝马3系狭长的设计要更美观讽耗埂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堤佃,警示效果有所提升翁吝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虫粕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔等巷,双边双排气管设计也展示了其运动气质伙嘲马。相比之下先,宝马3系的尾部显得比较平淡扰身颈,家用车的造型在气势上要弱于ATS刻烩订。   轮胎方面沟岗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哎凛鳖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庐烽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缔,都是偏重运动性能的选择颊。" "  提起东风日产天籁情未乃,人们往往都喜欢用舒适瓦、性价比高赴、省油这些标签来为其定义毙贰。的确骡涝,作为日产在华销售的顶级轿车蹄察,天籁一直以来都以一种优雅的姿态该,在中级车市场中处于上游位置驮陪涝。不过这款车型的加长行为泡棠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焙,天籁公爵竿锋疵,虽然是天籁的加长版本篱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凸剔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薪末,挑战更高级对手邪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棋梳掏。   25.18-29.98万元的价格区间穷玻檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势日水。相比同级别对手雅阁尖咸娶、凯美瑞甩溪畅、迈腾等热门中级车石便钉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜吝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼期纹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦笔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车设,在提供更多给消费者的同时菏突旦,却并没有在价格上表现的有多高调人缓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芬绕,但是通过对细节的仔细端详谐,你还是可以发现不少变化之处空官缓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溯碳豢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔箔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艘泉。   5003mm的长度与2900mm的轴距怕纱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平公,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菏坦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惜。而与豪华品牌中级车相比较脚投顽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喜巫戮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睛,整体协调感还处于平易近人的水平萍赦嘿。   本文导航摹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来净,数以万计的人们加入了摇号大军蚕翟深,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枪煽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高量旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同绢话,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冗妈,强劲的动力郎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糠讼弗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸡稠,它们的价格和配置都比较接近剑,下面我们一起去了解一下枢枷獭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栋舷惜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稻:15.98-25.18   推荐理由剔立磷:大气时尚的外观令希、配备豪华全景天窗锌珐少、全新T动力以及较高的性价比节拳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矩,采用了起亚家族虎啸式的前脸沏猜纬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刷经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗜,能够满足不同购车消费者的需求烽,值得称赞的是颅粕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侍倡莎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筐财,在同级别车型中也具有很高的性价比袒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怪瘫绿,自从彼得希瑞尔来到起亚后胖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗽灯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲜,大大提高了起亚车的辨识度倒。熏黑的前格栅看上去更加动感涝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糯伍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长即归猜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芒妊桂,并且兼顾了空气动力学可示氓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坍身,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞辨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高维,LED光源看起来更具科技感旅税。   新K5的内饰进行了小改动抬,用了和工艺均有所提升酷呐饰,三幅式的方向盘也进行了重新设计锑婚,看起来更有质感青钩冗,使用起来也更加方便冒懒愁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倘,也提升了整车的档次感蓟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹李苯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驳茶疯,A柱倾角也随之更大疵壬涵,对于一名1.82m的男士来说剔,头部空间的局促性很明显昏场,通过降低座椅高度后你叼琶,驾驶视野也受到了一定限制小。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桶旦邪,同一名人员在未调整前排座椅后弊殴,直接移动至后排乘坐刨,腿部空间十分充裕燃诵伎,而头部空间也在可接受的范围之内淌。总体而言酮凛颇,如果想舒适且安全的驾驶K5嚏祟,并不适合个头较高的人士汾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曹舶黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糯模,最大功率180kw湾,最大扭矩350牛米扣柬,搭配6速手自一体变速箱草,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹄凑慷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脾蹄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟场诗事。如果你听到4系觉得陌生戳泉溺,那么当你见到它一定觉得很熟悉慕毙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造城,无论外形还是内饰都与3系很相像穗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平策楞攀,因为在它身上不仅有3系的影子娄丛嗡,同样也有着自己独特的光芒嵌壕椿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躬酮篡,59.6-73万元的定价也高于3系吻狮瘁。不过其实也可以理解坏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沫剃,而是想要一辆便宜些的“6系”附叔烘。   宝马4系提供运动疆肩、豪华测舶痞、风尚三款套装桅,价格方面没有区别蜕惕身。车头部分确实与3系非常相近岛,只有前包围能够明显与3系区分出来五菇权。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭布吧。整体来看诗井宫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怒亢泛,仅在细节上加入独有元素棱呸韦。 【左复峭:豪华设计套装(选配)/右派:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挎筏,但来到侧面相信很快就会被它吸引馅堤拎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熊缔,这样的立体感是3系无法给你的慕愁。车身尺寸方面弊购,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外,轴距两车同为2810mm秃。相比竞争对手抨祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势安。   由于定位与平台的原因辱艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赂,也达到了对自我的超越枚亢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统福是。尾部张弛有力的线条龚薄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筋。   本文导航铜蛔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圈额,2013年又有很多车型和大家见面了如,它们各自出身不同性格迥异毋冷太,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惰刺惟,其中原因多种多样汀酗,下面就对它们的表现做一个简要点评厕,并送上编辑们的新年寄语捞。 东风标致3008   上市时间石:1月9日   售价么闹抹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承尬唷,法国人终于坐不住了砷,要将标致3008进行国产绅,最初还担心它法系前卫阔川、超前的设计能否被中国市场接受稗试次,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窟喉。   不过似乎这一切的担心都是多余的邦剑悄,东风标致很清楚大家的喜好勾毯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姆读荆、尾灯等部分进行了调整伤闪腑,类似机舱造型的内饰得到了保留轰窃伦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欢放寐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滴精。   动力的调校同样符合中国国情穿构斯,由于中国道路情况比较复杂趟萌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冠蔼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郴拘。尽管变速器的表现有些差强人意胸设港,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骗。 为了进一步满足市场需求裁手,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型橙,丰富中低端产品线坛。   新年寄语喜头: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乖藩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敖仟啤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褥。" "  汽车除了是交通工具之外磷去,在中国它还需要扮演更多角色浦丰。比如怠姬邢,它会成为一些人身份的象征常古。也正因如此缺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课。在车型跟随换代而越变越大的时候拖捂,它们还不满足欺温倾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挺蓉菊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型目蔽蒂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸供鞘沮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了何。   从长轴距车型诞生起储律,围绕它们的话题就从来没有间断过端硅横。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌博,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汗番碾?是为了操控放弃空间壳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗡拿酮。现在汞垛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孙,并且差距幅度有多大裂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狗宏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一安。从设计上来看呜,它基本保持了海外版本的特征狈扦糙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暴新。整体风格比上代车型更运动酒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磷岸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憨剔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔡拳品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锨寺锑,同时裴,在配置方面也向更高级别车型看齐朔繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大覆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚏旦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矩等思,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩痞搭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宦脐棵,那么实际情况果真如此吗缚诵?   首先凰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄屏蜜。将天籁停在起始位置后恫涕什,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扒。之后唉可巴,向左打满方向聊舶吠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坎,然后再次用桩筒标记后轮位置沃猛炼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哎斗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廖斜。   实测印证了我们之前的推论晃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骨萝,但差距不算特别明显金。两者的方向盘直径和回转圈速一致兔掳。实际驾驶时特,除非路面宽度限制特别明显春,二者没有本质上的差别饲枪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准力,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禽恼苯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佃澄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姓。当然擞,陆军1号的尺寸太过庞大熬敛颂,算是加长得比较极致鸿。那么被,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冈?   同一水平面上芥拐入,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萌梦劝,二者的成绩均为150毫米饶翱碎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经溶捍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姓贸。   我们的测试方式是将车头正对坡道擅损,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止究椭菱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镶钠函。首先上场的天籁最终成绩为105毫米来蒙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬律巳,但结果令人意外骡镀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楷棚充。抛去胎压等因素的影响唇田,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV相妈?如果排除自主品牌的话躲,这多少听起来有些不切实际吧庭淑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窃咯。不过这个看似不可能完成的任务沙画,正因为有着咱们自己的汽车企业德尽,才使其成为了现实伦吕淳。10万元给我喘寥逛,我会选择什么车呢惰攘晃?今天就为大家介绍两款不错的产品睛湿唱,众泰T600和比亚迪S6落,它们之间孰强孰弱算曝孔,看完文章之后您便会知晓们。   4天以前瀑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抽,顶配不到10万元的售价酮动贡,加上1.5T发动机出色的动力表现侠菩、以及全景天窗肩锚、倒车影像等丰富配置的加持帘,让所有人为之眼前一亮寿谴鹅。而在该级别中拾墩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置链桑,还有着出色的销量和用户口碑剐呜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快挡躬。所以今天寝盾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型混行。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绘,这款车属于小一号的紧凑型产品骇顽獭,因此这里就不掺和了汾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚:两款车型造型原创度均不足盖握。   外观造型上瓷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惨倾酣,但相比之下碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸡,车头与车身都是完全的拿来主义麓厦分,没有一点原创的元素兰。而单就最终的效果来说甭硼痞,众泰T600显得圆润饱满骚希愤,比亚迪则更加的精致显大闻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面派,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm担纫欢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm番纶,轴距为2720mm榔缎皖,从数据上看陶胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏,而众泰T600比对手更宽扳,轴距也更大锭拈款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂来罐骡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些插檀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎却,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎费,在轮胎规格上袖,众泰T600更有优势一些厂。刹车结构上随官,两款车均采用了前后盘式刹车老哇。此外挖,在备胎的布局形式上豁屁辽,比亚迪S6备胎采用下挂式尘梦欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用星埂,不过更换起来略有不便晾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轿戌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高文咸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吾口,线条上显得不是很协调伟,后雨刷蓬赊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偷酥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霖需,而众泰T600根据官方的说法输巴丁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丛翻。   钥匙方面败,两车都配备了智能钥匙被伤,并且无钥匙进入泡悔、一键启动等功能也是一应俱全危澎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通健磺,但质感和色泽都比较不错胶读。相比之下烂,比亚迪S6的塑料感略强封背拾,但它的两把钥匙中觅,有一把还是卡片式的颂茎泉,挺有档次感的艘窜蔬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倘迫,据日本共同社11月报道谭,丰田汽车公司发布预测称蔚农,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆客堵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舅。而2013年前十个月绞闹佳,雷克萨斯在华销量同比增长8%伤济,而7-10月同比增长了24%蛇视广,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弓。那么焊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傅婚刀?在这个产品为王的时代中赶费漆,或许答案非常一目了然躲浆,品质卓越的丰富产品残奇刀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桅堪藤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涵戚薯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)继奴,而其到了2013年也整整历经了三代产品帮观,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旧秒?在这代产品中究竟有哪些新意下?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粪菜钠。所以殴滥爽,在这个2013年的冬天叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屠唤霉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”融挟悉。   是先有鸡还是先有蛋秸?这确实是一个哲学问题纺。但是对于车型换代而言并化,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裙费簇。在介绍外观之前但陆,有必要介绍一下其前世今生侨哆颓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩,全车线条设计更显张力同,饱满的肌肉感让人过目不忘怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱垂略。   第三代雷克萨斯IS翱辫撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷究烈,全车线条设计更显张力乌波,饱满的肌肉感让人过目不忘讣剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辨棺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聘陛,但当这款概念车面世之后镰填,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蝎腹。虽然没有LFA那样气动山河己伙,但却是可以做到惊艳动人恨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舜市,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巧,要么从一开始作为越野车的分支空盆,要么不经意又成了轿车的替补轰嚏,但这丝毫不影响它越来越主流水,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碍份。Jeep自由光就是它们中的一个新成员场。   一向个性张扬的Jeep品牌耽慷鲁,一改传统的硬派风格欧泉态,走起了时尚运动的路线等。不仅如此头陕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驮,在国内各大车展相继亮相股,赚足了眼球俊眷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肠炭酣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓝滑违,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢团嗽仙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观假:一改硬派风格倪弛霸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叛棵嗡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥老,在这样的大背景下雀藐敛,自由光孕育而生粟。只是从自由光诞生之日起拢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墒泌羡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象地冠薄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撇送,定位于介于指南者和大切诺基之间判坏慈,竞争对手直指奥迪Q5欢、奔驰GLK皆饭械、沃尔沃XC60等车型吴理,车身尺寸方面链己,其长宽高分别为4624mm嗜秋凸、1859mm侍、1707mm胁,轴距为2719mm烹得锹,与竞争对手相比并不处于下风苛。   既然是Jeep品牌车型袒鞋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乓门,只是造型有所改变吃朗,一改以往平面式的设计萍,采用了类似“折角”的设计蹦潞,当然效果立竿见影盒倍,整个前脸变得更时尚也更有立体感床墨。前大灯的设计标新立异煤炬接,采用了大胆的分体式设计慕孝里,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峭,氙气大灯函悄勘、雾灯依次向下排列小。值得一提的是该车的行车灯枯故磊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑通眠艘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道评犁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肉室签,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯览贫。 斯巴鲁BRZ 坝伦赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机内洗棘,采用后轮驱动平台静那,是一辆平衡度上佳的双门轿跑连弛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碗陌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发富,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踢,而外观和内饰由丰田负责白寡。   尽管如此疗,BRZ并不是“每个人的菜”昂。尽管设计了一个小型的后排座椅泻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人食烙,音响和娱乐信息系统不够出色檀琳荒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夹弹倦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拿、并且外观时尚动感的轿跑纺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吨缝模。?   下面就具体了解一下BRZ的特点委书殴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯,最大输出功率为200马力敬鸿,扭矩为203牛米杜。据美国环境保护署数据显示姓噬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁岔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阂校谐。 ? 斯巴鲁BRZ 夏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卞虚善。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧。   豪华型BRZ的售价为26侣莽,265美元封秃驮,配有空调系统浦酬,定速巡航系统松览凳,电动后视镜磁,一键上下的电动窗形,后门蚁担控电子锁朽禄,真皮包裹方向盘脐,65/35规格折叠后座袱,HID大灯颊点,17寸合金轮圈痉兜坤,有语音提示的导航系统烩散迁,实时路况警报喀褐愤,USB接口和车载收音机叛却。   限量版的售价为28唐,265美元窜涂及,在豪华版的基础上增加了雾灯涣靖罢,真皮座椅没身,一键启动掣猩,后扰流板筷,配备照明的遮阳板化妆镜乔坍,双区域空调控制系统很墩颂,前排座椅加热和后视镜加热苇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镁碉,电子牵引力系统泉颧,稳定控制系统以及6个安全气囊徽水飞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘦夯毖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛敦,无论是正面撞击还星寿,车顶强度土皆懒,还是座位与头部保护试验八爬,BRZ都获得了高分捐伞,可以称得上是一款非常安全的车彼。 ? 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔锣律,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绞鹅歼,加速时的推背感没那么强烈墙乘庭。不过桥唉敦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陋绞,对于六速手动挡十分精通辉裤帽,5蔼编琶,000转起步对你小菜一碟的话烂污触,加上BRZ的轻量化的设计福驾替,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锭顶怜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莱,并不夸张的外形设计叛瓷,精准的方向盘目,强大的刹车和印象深刻的牵引力乖驴猩。   总体来说瓷郡练,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杜贯椒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受色另倡。而作为日常用车来说沃遂,路况好的前提下靡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗽枚福。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛瘦,严禁转载彻湍,违者将被追究法律责任叛板。责任编辑戈难矫:李敏" "  作为一款小改款车型呻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浚桐,甚至在细节方便也没有任何变化萌,仅仅表现在配置上的升级洽晤沮。回顾智跑近3年的上市之路来看哆蚕,依旧保持着其独具一格的风格受嚏伸,即时在如今来看碧河,智跑仍然算是一款前卫的SUV冲,回到3年前洞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菩脊赫、2.4L两种动力共10种车型费舱秒,售价16.48-24.98万元揪艇,售价与老款车型保持一致狗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疏床稀,即使它远远的驶来匣,你也会在车流中一眼识别出它疼,城市化SUV的定位倒也不特别娜,不过亭屡屠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咎戎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爸嘲跨。   现款智跑与老款在外形上几无二致葛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琼,与老款相比希边撑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箱。部分高配车型则配备主动安全头枕啼蚀白、前排座椅加热捐蛋丁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寸泊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潍丢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型草菩蹄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘎。这些车型中包括了全新奔驰S级巢、凯迪拉克ATS亲、斯巴鲁BRZ啸倍、沃尔沃V40等备受关注的新车槐叙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局破秀簧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吼访:9月28日 售价区间啦煎:124.8-209.8万元   新车点评曝凹沟: “汽车发明者庙沤屠,再度发布汽车”类彻核。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史同,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毛,这也看出了奔驰对全新S级的信心圣蛙坟,从外观揣、内饰申、配置等硬件方面的足够实力瞬径搅,甚至超越许多同级别车型惧钩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕翟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偿。具体来看犀氖僳,前大灯宠戏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呸品,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯卯蔼,新S级加入了更多张扬的运动化元素澄酵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部波为,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弓,有点类似于现款CL级的设计嗣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喂拨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伦公函,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撩陆,还可通过其控制车载设备等精武。另外洗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统算洪氮、LED氛围灯碴咳汐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊、新的mbrace2智能人机交互系统等磕唾衔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学誓,特别是后排的座椅埠垄五,高配车型后排座位为独立设计靛,并且带有腿部支撑和按摩功能碍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讽盆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面借九,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机高,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机危,最大功率为245kW(333Ps)疲悲纪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栖,并匹配电动机晤,最大功率为225kW(306Ps)山峦祁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚂案讣,其最大功率为320kW(435Ps)表雾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡别杀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞄:9月28日 售价区间疥翰腹:30.8-43.8万元   新车点评椭尉尝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妒裸钾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欺。但凯迪拉克ATS的到来挺携,让宝马3系走下了神坛鸡此渤。相比一直宣传运动的宝马3系彪蹄帆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜜透。不过在终端消费市场上木,凯迪拉克还有很多事情要做化鲍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好变滩鸽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市世,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型版逝懂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造安,外观方面函勾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焕罗吨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朝糜行,整体造型较CTS而言更加动感黑。   凯迪拉克ATS拥有50函:50前后质量分配隆未,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趴、Brembo刹车卡钳胜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狙、LSD后轮限滑差速器贾弊、高性能运动轮胎糯粗妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)添茅使、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置马。   车身尺寸方面奇昆掸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm府,轴距2775mm裳申袍。而未来国产后秽券赔,轴距有望加长捣,以应对国内市场桂幕赏。   动力方面蹈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倒酞清,最大功率203kW(276Ps)杉藩,最大扭矩353Nm覆购,其百公里加速时间为6.2秒胯牌。传动系统方面撕陋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茹。" "  前言挎啼: 在上一期文章中的停泌,我们盘点了2013年重点的改款车型凳始戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堕勺通,在收集信息的过程中侥惜,编者发现了一个有意思的规律驮骏李,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戊,往往推出两款畔,甚至更多品桐陇,更像是一次新车的大爆发魄,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹃,这样的车企包括长安福特拔、一汽大众北完痴、广汽本田等柒。与上篇文章不同的是焊掇度,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甭堑翁,而是挑出了10款重点车型缆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诫床同,有的是较为低调靖,但其实销量却很不错的实力派车型氖惕诺。回首这一年疙衫曝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辖胺:12月10日 售价区间从览:12.19-18.29万元   新车点评涤:作为大众全球的当家车型扣滇权,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变百圣,是相对比较原汁原味的一款车型么毕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议示骨,但空间的改善却更具群众基础场鸥掳。从速腾的热销来看韦垒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型默,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晤讳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腾仍,雾灯区域的改变也是如此酒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喘,也更年轻一些悔,少了几分柔美漏妹推,多了一些阳刚的元素燃享案。   车身尺寸比第六代更大礁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掳盟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说无藉,后排空间略显局促赶。这点在国产高尔夫7上得到改善秋烂霜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颗垦崎,相比现款车型徐点,长宽分别增加了56mm和13mm尝,车高则降低了28mm愁。此外咳骡湾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展珐,轴距增加59mm玫谋,达到2637mm奠,使得后排乘客腿部空间增加30mm间型,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懦幢共,而行李箱空间也增加了30L啦搜适,行李箱总空间达到380L分腺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆蹦温纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化极穿: 相比外观的“小改款”僵飞,内饰的变化却是颠覆性的脖蓬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倘,并且向驾驶员一侧倾斜顾鹃砍,更人性化甩完储。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点信,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苔去,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力态介。   轻量化更加明显拢泛榷: MQB平台的特质之一便是轻量化币,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大始,质量因此降低了37kg牟底钩,另外发动机降低40kg扁绵渤,底盘降低26kg黔棋顶,电气系统降低6kg等等秤破谴,虽然车身尺寸增加紊尖圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg充,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僵脯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沧怠抗,并且一定程度上也能提升驾控体验卷购。 【MQB陌#块化平台】   配置全面升级糕倡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦腑毫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脆、定速巡航夯缆殊、启停功能捅竣、第二代车道保持辅助系统宿怜、防碰撞预警漓桓、自动泊车虫苟垦、胎压监测警惭、电子手刹祥拴、电子驻车掏、一键启动僳适繁、新版导航及超级蓝牙等功能坦。另外篇脖,丹拿音响褪秆、以及更大尺寸的触控液晶屏壤炯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梯钙甘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腻场驳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兢扛屏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彤聘筷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诬苹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同存夸篱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参赤舞,其最大输出功率为162kW(220PS)皆,峰值扭矩350Nm床。   主推7速DSG双离合变速箱胳付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛾祷佳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡础,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肺协。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT床,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堕,而1.4T自动舒适型赊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烹晨疟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间究莱黄:11月19日 售价区间通:12.98-18.98万元   新车点评护:北京现代是2013年的大赢家侧系,销量突破百万辆惺啸惯,并且销售车型整体售价在上升氏恐另。虽然索纳塔八的表现还算不错悉,但这是以高性价比换取的捷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎尸率,外观更沉稳实檀旦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柿香,再加上超出预期的低售价反蕊搂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没灯反。   外观方面请,北京现代名图共拥有八种车身颜色柯菲,分别是水晶白视净、梦幻银侯苏、幻影黑孝池拖、玫瑰红呈、水墨灰冻譬巫、宝石蓝到律、丝绸金快屑、北极玉婆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念超无劫,尤其是前进气格栅处的造型举,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哨臣。细节方面扮必土,新车的前大灯设计很抢眼怜,区别于其它车型胆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侗洁函。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm说通,轴距为2770mm盗饶鲍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洼脓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薪,以金属和实木装饰为主莱谷。配置方面茂瓜衅,有主座椅十项电动调节霖、驾驶席座椅加热通风记忆功能圭绷脚、双区自动空调惫、倒车影像蛋、定速巡航骄拆财、多功能方向盘乃骄哩、座椅/外后视镜记忆功能驾盛、侧气囊/侧气帘赂秦眯、副驾驶安全带提醒类恕、倒车影像系统咕蔷甲、转向辅助灯泼塘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置室。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烤情沉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洼渡脐。对于后续会不会推1.6T车型投痘橡,北京现代副总经理权赫东表示洁,目前尚没有这样的计划惟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缉骋绵,满大街都是输便,从朗逸上市到现在的五年来雹按呐,在全国卖了一百多万辆貌靛,卖的这么好础悸,自然有这款车独特的竞争优势悲趟膊。要知道导,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量累芥写,这究竟是为什么屋懒,很值得各个厂家思考核粱逆。市场定位抓的准盲,产品线丰富海笛妈,产能跟得上魏斑淌,都是成就朗逸销量过百万的因素谁履。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锤衡,市场价16.59万元叹歉。究竟值不值佃睦?运动在哪里秋龟?是否称得上运动隘醋寐?带着疑问暑械松,一起来吧渐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妊宏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罕缮,这种运动元素的表现方式很常见卿寥物,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狠厢,配上熏黑大灯这样的手法另,而且很多还是豪华品牌在这样做寒错。这样就无可厚非了奇宽砍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帅梳扛,新朗逸又有什么不可以呢诺称?   运动型小尾翼破伸筒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娠啊掏,同样是传统手法巷,几乎在外观的运动性点缀上逆赔,各个厂家还没有太创新的方式环妻。一般些的噬,就增加这样类似轮毂袜练铝、尾翼的装饰摊剧,高端些的吕斤高,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型避互。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咖,不过毯淡,从侧面看瑞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磊纶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柏吝。   相比车头和侧面揭坛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些露,在说运动感之前绘,我更想说说普通新朗逸的车尾壬弯浮,更确切的说科,是想说说尾灯肆齐鹃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狸袍,有一点略显单薄的感觉期凑。运动版上杉,尾灯加入了熏黑处理俺,双出排气管也更粗壮了劳供渡,保险杠的视觉感受也更丰富如洪梧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弓。   本文导航痢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兄辫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匈洞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕菠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浚讳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徽潜,即韩国的蔚山司呢趴,这里同时也是现代全球最大的工厂菱蹋庐。这个工厂雇有3.4万名员工问单,日生产0.56万辆车饲肚。   Inautonews编辑表示鹿飘礁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穆仿去。五年前质量提高了耙寄,但是外形并不美观窍豌。然而炯臀啥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擞祈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颂傅莱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)费,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薯。对每个购车者来说婪物十,这听起来非常有吸引力焚百斡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朝闷募。   与现代旗下的主流车型一样滑悸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法码,整车线条从头至尾充满着流动感十芍。车身长4770毫米巨捌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨收,它看起来依旧如此的适合年轻人俩葡。没错刨,搭载着一车的新技术之后晒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手川锤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啦狄炉。于是当新车到来的时候蕊饰栖,你一定和我一样对它充满了兴趣委翟。这是最年轻的凯迪拉克铣盎耪、最小的凯迪拉克亩思八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠缝玻? ● 外观造型跨:钻石切割风格依旧秒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖田啥善、2013德国红点设计大奖笛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型价绒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梁单碘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温握呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆,只是这回嗡囤蓄,ATS是完全原创的作品福。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惩按,轴距仅有2775mm痢贪斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巫,而国内我们则把它当成中型车惫,和宝马3系标准轴距版恳兼臂、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖窜沧,并比它们都要更小一些疏翅沃。   前脸的造型相当干练辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惺嵌,而是被很好的控制在一个合理大小上陕蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑型蛋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑路客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎。出于空气动力学考虑黔惶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青,当车速高于60km/h时算灌,前进气格栅会自动关闭蔼亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琴面恍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朴场。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脸领,并带有远近光灯智能切换功能室峡蓟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封饶,快速亮起蒋我蛙,缓速熄灭的设定很显档次邓姑扛。再往下看杜闺,闪电式日间行车灯伺、大灯清洗据岁容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摊赊孔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窜哆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹湍,亦或是造型需求死,感性的来说物捆踌,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡熄。身处车内憋改哇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绷蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溉。   ATS是一款后驱车广侯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舌贡:50缮翻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾疥,贯穿车体的俯冲式腰线扒函靖、短前悬腺痪奉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辨突苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趁柏辞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)加财秆。而在规格方面丁缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乳陀,前胎尺寸为225/40 R18摹抗,后胎尺寸则为255/35 R18寺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统工,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戊钡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攻牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗜驰捆,至于设计师是否真有此意仇,倒还真无从揣测翠衅店。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿哼驹,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴坦问。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结那,由此带来了不错的视觉冲击感督,给后车以足够的心理压力纱托,至少眼前的这个家伙一定不好对付金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憋警,至于3.6L V6车型何时会引进龟丰,官方暂时还没有表态氦,而是否会有V系列性能车型的推出卯伍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴丛错。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愧上,我的第一反应总归是奥迪A6L刺、宝马5系以及奔驰E级这3款脯。不可否认境软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馁掸竟,路上的能见度也说明了这点盼。不过宪李痢,随着市场逐步的被细分图水,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烂麓钒,除“老三样”以外淘淌,也还有其他选择微却,比如浦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糠翟船,这两款不错的“非主流”产品佛请。   今天妊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幕丢类,领略一下“非主流”中大型车的风采宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溯诗,当然类狮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吾倍糙。(注伐健圣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”党藤峦,雷克萨斯ES简称“ES”荚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前估,编辑先和大家解释一下“非主流”己逗拇,这里并不带任何贬义盗示。从销量看埂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臼伐,宝马5系9000台以上擒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忌沮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场被渴摔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偿跋微。   外观烁舱搏:XTS尺寸明显更大配零,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桥邓敌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念错奈识。造型方正且棱角分明的车身造型慨徒珊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辛徽窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夹地逞。可以说它给你带来的面子效应盾愤,绝对超过它的价格尾,在半年长测期间纤管辛,我在停车时经常会被问纽嵌:这车得60-70万吧纤?   相对于XTS外观的张扬鼎顺、霸气鲤,ES则可谓是低调惜疽、内敛很多腔卸绵,整车的线条和比例都比较匀称醇缔凭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势趣。   在车身尺寸方面眠虎掀,XTS的车长达到了5131mm措,比ES的4900mm足足多出了231mm贫,差距可不行嗌豪纭,但在轴距上毁亥,两者比较接近每,XTS为2837mm枫,ES为2820mm矮瞎,仅相差了17mm判似捷,至于最终的车内乘坐空间表现巢汞餐,它俩也是半斤八两门厘弦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灿,氙气大灯邢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锤盛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咕新,ES则仅有近光是氙灯伸殊,远光为卤素灯泡槽懊。其中壳诚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搪妊恃,显得比较个性颅暗硼。而ES则还是灯组传统的横置式肚。   再来看看轮毂和轮胎拷巍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸故罐,ES为17英寸痘旧布,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卉,市场售价约1500元/条兢匣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡答奢,市场售价在1000元左右/条乘邢漏。可以说芦,在这方面两者的差异还是挺大的砰堆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择据磊僚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈菪劳ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椒鲸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幂淀吞,下面就让我们来看看他们各自的优点速境鬼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦味草鹃,其他两款车均有上万元的优惠亲侥,但相比比亚迪秦的国家补贴痪栋谩,这些优惠就算小巫见大巫了徊。目前在国内的某些地区尽连谢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烁熄,总补贴额度可达到7万附,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陷纬。   在外观方面卫牛灸,这三款车均有各自的特点廷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拣砰北。而本田则是日式混动车的传统样式嫩,看起来非常别致领搓谴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子榷存胸,非常有气势土。   这三款车中坎,比亚迪秦的动力参数最强糖鸿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恍皇。不过要是论舒适和驾驶感受怜畔窜,锐志才是这三款车中最棒的碉祷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攫,因此它的动力参数看起来没有太大优势撤兼阂。   三款车同为轿车寒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动是,丰田锐志采用了后轮驱动辅。至于哪种驱动形式更好缮,就要看个人喜好了翁。   本文导航码届杯:" "  简约内敛蚊谐娩、安全扎实糕、品质优良捂瘦,却叫好不叫座北,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛊弊。然而对于一个企业首胳小,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品透先。为此垮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卜划,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如功陡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宝。 亮点配置范憨:   City Safety城市安全系统栖痊掸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领卯泞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羡孪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕戳秃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险链,系统将马上发出警示并全力自动刹车竣肉,避免发生碰撞事故逗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徐奋违,可实现自动排队功能每,除了可设定巡航速度婚,还可设定五种不同时间间隔刷翰。   加强型盲点信息系统BLIS嗅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粮派呸。   倒车车侧警示系统CTA澈笛抵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局惠涸,如有车辆接近型,会发出警告音和BLIS警示灯莎。   FAHB主动式远光灯涝寡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓶搔惮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俯切痢,防止对方车辆驾驶者造成炫目伺锭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叉痹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擒呢搅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋吴。显然沃尔沃也意识到这一点净,要想在销量上追赶""ABB""川汝琶,国产是最为关键的一步腑烩毁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惶。S60L的到来肯定会对宝马3系静及、奔驰C级鞍灵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗓仁悸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手全捻靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灯尺点? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墙廉滴,我们今天对比的是2.0T智远版连赣,售价为30.99万棠台,而其对手同样是搭载2.0T发动机禾耻嫩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娇娶。 ● 外观对比   从外形来看痛潘,沃尔沃S60L给人感觉干练肮菲、紧凑娃同量,X型前脸略显凶猛拾阜计,富有冲击力蛊谎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱少博纪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利处,采用氙气大灯光源戳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯考,只是少了前雾灯蜕。相比之下穆乳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抬女隧,同时还配备前雾灯柔朵。只不过灯组并非自适应前大灯视,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浮羞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿缔滔,确保驾驶安全沮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朝胺,轴距增加80mm达到2856mm敬,而奥迪A4L轴距为2869mm海嗡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拔凌,不过高度和宽度有所不及怂苟。两车空间表现如何豁,请看后文的实际体验偿挞。   两车侧面造型也具有不同风格祷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摹模,而奥迪A4L侧面更加稳重地,看起来朴实大方枚程咯。 在后视镜上赁,两车都集成了LED转向灯侗娇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺溅,而沃尔沃S60L则没有氛峭。 在尾部彻澜善,沃尔沃S60L造型略显生硬了金杜人,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘁复副。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稗伟驮,同时加入镀铬包裹勿,气势十足鼻恭,而奥迪A4L是单边双排设计姑,无镀铬装饰豢秘蛊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肋搓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎观朵,尺寸为225/55 R16轮胎射谱迷,相比之下尺寸显得有些小了室皑,同时配备的是非全尺寸备胎堤剐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剐,只有修补工具有点不厚道到抒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仓看石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贫缅奇?当时的网络上绝对是一片嘘声嚎寝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磊,这似乎就可以理解为特立独行捌纽勿?或者说创新矮轮目?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舷起,通俗一点说就是弛:走自己的路惫,让别人竞相模仿坑浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屑冠,时间不长撤铂纫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样味檬嚎?当时我无法回答畏,因为还没有对自由光进行全面的了解炉脓,经过一天的试驾体验之后熟,我认为这次Jeep自由光确实有点料清,甚至可以说气势汹汹敢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成臣浩怠,那么它到底有什么资本来搅局呢腹夏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案澈革。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱撅,在做颠覆传统这件事步堕奔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休促。就拿前脸来说青婆,好看不好看绝不是我个人说的算的灵残导,每个人眼里都有一个不同的看法达枢类,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒲勃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表假促新:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桃,Jeep其实并没有太大的优势武塘头,包括大家最看重的轴距表现点七痢,在这个级别也算不上是太突出承类。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞭确,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍蛙,让消费者也能愿意买单啦海密。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惯翰,其尾灯设计和大切如出一辙寺,只是在造型上稍微做了一点改变锈屡,以便能和后车窗衔接的更自然一些光绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样储慷拾,这实在是太个性了努,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衡,不是吗驹?   本文导航常班:" "  “便宜吭珊、省油啤晤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贫嫡。因此嗜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弄姆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上污剔歼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息害山烘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娄赎概。二者不仅定位和排量相同坑,售价也都是6万元出头需。那么谁的配置更丰富嗅衔,性价比更高呢蔚鬼蓖?接着往下看吧崎。   备注唇省巳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期东,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赫忍贪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哇、“天窗”和“后轮碟刹”夕日辜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新董清彼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恢恃,促进其他品牌产品的更新或者降价颈红览,以提升竞争能力晒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遂,但又觉得竞品车型优惠较多”娠。今天就随着我们来看看驮闪,新威驰对比瑞纳拭镣暮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看量,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车技,此次我们将两款车型的顶配加之对比斜惹炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫌趣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讽罐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睦弧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芯崎,以往圆润的风格被全面舍弃琳痪享,车头变成了现在最流行的大嘴形象侍农艇。虽然初看有些夸张涝,但是符合小型车定位回,更多时候它是年轻人的代步工具的,所以造型必须年轻怯扛舒。大灯面积不但较老款车更大轰乃笔,眼神也更加犀利沫卧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拢椒报,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爸殴扣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轿肥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锹酚陷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下划没,诸如电动天窗并合俄、前雾灯与后视镜调节都在其中稻呜侠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烦清车,日常使用的便利度稍高一些扫态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm继,轴距达到2550mm饱。与老款车型相比加长且加宽烤撇雾,这是为了适应造型变化的需要拇手。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势憾妥链。   新威驰车尾没有车头那么激进和,显得时尚而舒展痪。整体线条看上去硬朗多了捌娇。在高低配版的车型之间劳,外观元素的差异并不明显坟附剧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肃棚拿,不过在潜在的功能上却有所不同沽拜孺,高配车型具有独立的外部后备箱开关泪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粒适甫,在日常使用方面的便利度有所不足绿枢斧。   瑞纳尾部的线条更是犀利贾,线条从车身一直延伸至后备箱轿睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致取,增加了不少的层次感和运动感联惠车。" "  旅行车在国内的发展进程吠粗,现在似乎已经开始有所起色帕婪,但受到各方面的影响布部,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逼善辈。记得应该是在去年潞跺,各大主流网络媒体几乎在同一时段寞霜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔡非,虽然没能在实际层面上起什么作用怪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苏确誊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仕垦怯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段档,但是大部分车型均已进口形式引入菩睛灵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郸。宝马全新3系上市后秸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敦。不管是厂商的试水工作笨辛鹊,还是为了后期大力推广的前期准备测词,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拎纱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恭帮,但官方却并不这样为其定义伎兔破,所以除了V60之外碳呵裳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庐叙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i络侯胁,三款细分车型跨越了30-50万区间虱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剑。   328i M运动型韩导掀,是3系旅行车中的顶配车型仕汉,M套件必然是它表现非凡实力的根基坤剿辅。BMW的M系列产品谦榔吃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的污尺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响线并。在M套件衬托下的新3系旅行版闻,表现出的攻击力和威慑力很强客措孙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惋挡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翰回,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感识茄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郝菏冗,也是几款进口旅行车中最为全面的爽拴,除了前部以外开危盼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夯,令驾驶者的便利性有很大提升栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魂枯内,造型圆润的尾部整体风格珐檄缚,让旅行车身份表现的恰大好处浚驳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩废瑰核,但是尺寸不大瓣岁,威慑力也没有想象中明显酱行。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袖武,极富肌肉感的线条元素剖拦,让它表现的干练紧凑联。   本文导航垛幸券:" "  曾几何时泪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邓荚荤。物是人非接比技,随着中级车市场竞争的不断加剧醛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琳棺。在上个月的广州车展上聊隆,全新天籁·公爵正式宣布上市露,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢看台?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析效比博,来做进一步的了解吧香喝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恕水。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀: 稳重与运动车仿枯,风格各异   车身尺寸方面娩脑挫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卢,车身宽度突低醚、高度与普通版天籁车型保持一致群,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戒京,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兼仍蒋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孪多伪,只不过在细节方面有所调整伶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溺贩,后保险杠排气管内嵌槽灸希,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僧科,俨然简多了几分气质的提升深刻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汇廊橡, 新君越的外观风格更趋年轻化颠钠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开试次阀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楼肥,尾部设计与前脸造型和谐呼应黎固,相比老款车型稳重端庄的设计风格踩娩凌,全新君越更容易让年轻的消费者接受池憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面茨秦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暇、大灯自动清洗等功能呻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戚丛。通过下方的表格我们可以了解到擞忍,同价位的两款车海,君越在外部配置方面显然更为全面一些啪,LED日间行车灯酸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孰师,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹭墩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溺宛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恰季: 日间行车灯挝钩: 随动转向大灯淋: 大灯清洗装置探嗽星: 氙气大灯肌毙: 倒车视频影像昏窖鼻: 大灯高度可调零列陕: 自动头灯垄弘剃: 泊车辅助翱攫: 无钥匙进入系统庙: 感应雨刷柿: 电动后视镜宦堪: 后视镜电动折叠亩慷权: 后视镜记忆朝鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坑全封,年级里有几位南方来的同学鞭倒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪南授鼻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汐模兑。雪对于那时的他们借涪为,是上天赐予的礼物咖丸。但是朔肖,对很多北方人——比如我——来说廖歧食,雪却是避之不及的灾难酞獭,它让我们的出行变得困难重重晌。不过这次却不一样伺瑟胸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趴连珊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先容台肪,请允许我隆重介绍一下今天的主角桅第悍,我们的冰雪座驾同,一款中大型SUV——福特探险者敢。探险者是福特的旗舰车型灯交敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沏创,共两种配置溃,售价48.98万顺、53.98万恢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元董。我个人非常喜欢探险者的外型沁特,它魁梧而正派疤海,颇有美式SUV的霸气金。牡丹江的冬天白雪皑皑匣卸册,探险者出现在这里十分应景沧宋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掏标虾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热革烤。这样的冰天雪地里曹淖蜕,就算是带着手套在户外拍照茧涣,手指依然会被冻得失去知觉橇博。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桔林潦。探险者的方向盘加热速度很快笛,开启后几秒钟就能感觉到热量棉霖,太实用了屠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欢,匹配6速手自一体变速箱塑。探险者在海外还有2.0T版本车型慕,不知为何暂未引入国内未,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弘纷,并没想走量杯是鞍。   探险者为承载式车身结构颅,搭载一套适时四驱系统胁墒倾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样江,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膛体,后桥轮间为开放式差速器佬唾撑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助青樊雌,以制动打滑车轮的形式实现手。这套系统的越野能力或许不是那么强大耗扔被,它主要是为提升公路性能而存在的府。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汇烂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太。这次我们挑战冰雪路面断,这套系统发挥了重要的作用谁藉笆。另外不容忽视的滑剑翅,便是探险者的“神秘嘉宾”了劫工拘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ā!它是一款高性能冰雪轮胎圣拿呜,官方称它应用了发泡橡胶技术惰认送,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裴推岗,从而让胎面贴紧冰雪路面蛋收,提高抓地力尘其辽。当然骸汕酒,这款轮胎价值不菲偏,以探险者高配车型的轮胎尺寸班:255/50 R20为例厕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纬淌度。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泊究,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尘藐弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犬熊滴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扦卉晃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沃怂记,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罗铂搔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袍沫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭葡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盘邻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满急库,两车的轴距都超过了2700mm膛嘶停,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞥日。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍,略显圆润的车身看起来动感十足普碗茨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阶莎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕恰,550引擎盖上V字型的线条动感十足邵。C4L大灯的设计相对简单锋躲,全系采用了传统的卤素光源释铅,而且并没有采用透镜的设计苏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感测含,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吓小,还有转弯辅助照明功能幂铜姐,保证了夜间的行车安全撵伦。两车都配备了时下流行的日间行车灯栏帽,值得称赞的是芦,550竟然为雾灯也配备了透镜磁夹,这一点值得各大汽车厂商学习壁劳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洽巍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浑,550上扬的腰线勾勒出时尚棋、动感的侧身线条睡薪窗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间誊木。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惊阿哩,并搭配LED转向灯偏,视觉效果和安全性兼具宽虎泰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黑烦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栏酞爽。   C4L具有无钥匙进入功能裳幻诚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哩现,550则采用了常规的铱眩控解锁功能存侠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芒圣,C4L刀锋式的造型更加犀利题厘,550则更加尖锐粮聚。   两车的尾部造型比较统一裴拘绿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阂,圆润的造型颇显稳重雷浇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焕幂勾,这样设计不仅美观潮荚,而且可以增大后备箱的开口角度筋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佬,视觉效果极佳勉。两车都采用了4点式倒车雷达噶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聪防,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枚兼挠,使泊车更加安全粗。C4L后尾箱并未设计开启按键程妈虎,只能通过车内控制按键和依希控钥匙开启舜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻,使用起来非常方便踩。   本文导航付奶:"    紧凑级两厢车壁兢祷,如果倒退10年前轰揽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巾密。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱挫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挺,它于不久前推向市臣刹该,但其实它在国外早已上市寸圣。雪佛兰在近期才引入冀瑞厂,相信也有自己考虑室煌,好在这个时间也不算晚锻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择景肩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐儡旦,相对较低的入手价格锑、时尚的外观设计以及良好的运动性能藉吭,都让其成为该细分市场的热销车型讼烩。而在紧凑级车型中顷,三厢版在兼顾运动的同时题汉,实用性相对更高一些略、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翅考范。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称盖猛有叮克斯)进行深度的比较祁察,到底谁能从中脱颖而出耽海鞠,让我们拭目以待碍。    在刚刚结束的2013广州车展上霖辆确,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垫隋。此外惭,付疲克斯去年北京车展的正式上市狼蹄,也让这场紧凑级大战更加精彩撤射呛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烘董,作为其小弟的马自达3能否一样出色究?咐梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吃习,能否从容应对号平?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掀橙段,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杉。就在媒体日当天蹭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄,经过旁边人的介绍荷趟,惊叹一句拖莎棠:原来不是一个车胺媲巍!可想而知迁涎繁,这兄弟俩得有多像井。    2012北京车展上市的柑唬克斯相比前者琴隙,已经在市场上打拼了一段时间圣伎楔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降染柿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了白门端,但是负剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铆劫,还是毋庸置疑的放居涸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拷关对,为了让评价更加客观擞汰,同时酱泪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样句,我采访了一下身边的同事和朋友才。   同事A哗世:男潘辰,30岁祈、已婚冕隋板、儿子1岁多    我哪个也不要将弓,原因只有一个骆须古:都太小艾獭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帛磋,实用!当然这两个车白给肯定要赶俗缚。(也对幕笨净,老婆孩子热炕头的人氯托,还谈什么运动怯群,能装下更多的人和东西钡,才是硬道理)   同事B湾:男壕拒倾,老傅绿穑克斯车主尽姐污,奔三的年龄容细鲍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ネ蚁迹克斯嘎,理由是有优惠特、货源足俺势、随时买惋,听着怎么跟买菜似的害踩宿。   前女友阮汤:24岁椒,高尔夫6车主峡瞄撬,略带公主病    选马自达3莽,原因是好看痕嘿,我再问还有吗蹬番,答曰夯:好看昂!我继续问绣嘎美,跟我急了扫陵,提问结束戚湃。   现女友刚合:25岁芳急,对车没有丝毫兴趣蹄,仅对各类衣服炼、包包我、鞋等物品上心    我选马自达3吧湿朝腐,原因是就看这个顺眼糙娥努,所以就选了奉泞电。(明显敷衍了事)   女性朋友道靡:24岁么,某时尚杂志签约平模捎仇獭,对车有些兴趣暮澈辆,但只是停留在表面    我选马自达3怜乔,因为好看淀仙供,身材我喜欢蹄夯,而且红色(主打色妹精:魂动红)是我的style部,所以我会选她的说答稿寞。(这种中英文混合体奸,外加“什么什么的说”的语法真别扭税貌,说她好几次咎茹,不见改)    采访结果显示湘行荷,果然是萝卜青菜门卸、各有所爱荒,而且给出的理由也是五花八门娶糯,那么到底这两款车有哪些不同斧传,在面对不同的消费群体时相星,它们的表现又回怎样惜,废话不多说嗽毕,让我们往下看米尸。" "  2013年8月渭,本田CR-V共销售了15393辆税盒孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潘,本田CR-V共销售了18989辆李,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漂傅们,本田CR-V共销售了19510辆垢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椭如导,本田CR-V共销售了19288辆枪,全国SUV销售车型排名第二......事实上硼讹烤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棠峦佩,它的优异表现还远不止这些谩,截止2013年11月底锻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峦裳稳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呵狸艘。是什么让它成为了国内SUV的明星突山?又是什么让它如此大卖宽?   现款CR-V有2.0L妮、2.4L两种动力共7款车型先攀晦,售价19.38-26.28万元肩徐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喉碌古,售价22.98万元)捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亥纲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒炼楞,纵观整个CR-V的家族史己,前两代车型还有些“方盒子""造型浚般,而从第三代开始梯笔描,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战便歌僵,坚定不移的走着城市化SUV的路线茂发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大联宝。   说到第四代CR-V的外形鹊纤挛,也就是现款车型膜攘稠,它的外形并不是能让你一见倾心的主即,CR-V上市之初词缮,人们对于这样的设计褒贬不一戊尝豁,甚至有些“不得民心”搅刨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浅沟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟。氙气大灯传、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郴。值得一提的是鞭贸趴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黎,效果出彩乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米晤瞳,离地间隙下降了50毫米隘午搽,仅剩130毫米谦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悍墨,但却令离地间隙接近轿车乏愁边,轴距则仍然保持在2620毫米檄孤姐,整体效果比老款显得修长不少熄板。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姬缸昏,在实际驾驶过程中柯,提供给你更加宽广的后方视野凤鲤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桥病。   现款CR-V提供17帛码、18两种尺寸共3种轮毂式样羚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯秦淌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂从筷膏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘦锨蛊,车尾向外凸出比较明显绷鬼惟,给人一种臃肿膨胀之感容戳订。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呸拷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孔,给人一种臃肿膨胀之感韧耍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔬督,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积限,为实用性又添一分付翰,从之后的销量来说沃贫夯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扣舜,保持着高歌猛进的态势空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑醋鹊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力范抢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镜、精心枷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺澜春,排量仅有2.5L侮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圃记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吾蜂咎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跋略。   第三代雷克萨斯IS倘寿哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥樊谐,全车线条设计更显张力农沮,饱满的肌肉感让人过目不忘活硼烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瀑霸层。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版我,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宛梁,丢失了一丝霸气项死茹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胶裁,长宽高分别为井观豌:4665mm匠、1810mm党尉涕、1430mm辟。同时轴距也增加了70mm拾论卸,达到了2800mm囱缄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疟,其前后配重分别为53霸:47辩了。接近前后1丧叫:1的配重也体现了其运动本质救。   IS车身侧面短小精湛力瓤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谓图瞬,显露其灵动的车身姿态贿烷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磺地澈,依旧是纤细斗、锋利海,绝不与传统设计相妥协手。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岁驹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴软翘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熊暖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缮盗。   毫无疑问捶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力认轻。你可以觉得它设计非常超越许,也可以认为它很有美感莆塘铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动访柬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屡,石油的消耗量日益增大牢察垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痰,排放着大量的尾气公镭,制造着日益严重的雾霾天气疗胳碉。汽车尾气的污染的信,越来越成为大气污染的重要元凶棘逃。开发替代清洁能源惩,代替排放巨大的内燃机巩芍,越来越成为厄待解决的课题萄丁。现在很多厂家都开发了混合动力车型孪管,这项技术基本上成熟了琳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎炭,也没有成熟的商业模式来进行推广舶,即便很多条件还未具备拎,即便这样那样的客观限制坛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拎斯谰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跨炼葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兄伺沙,叫做启辰e30晨风记徽,这款车还没有上市畦,很多技术参数还没有公布萝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕岁趁,介绍给大家淌戎。但即便如此串猛,这款车还是有据可查晦扑,开发平台来自日产聆风电动车蛇,外观也和聆风十分相似盛脸奔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扳递,2700mm的轴距和骐达相同楔味白,外观的样子也有几分相似祭。但明显晨风的很多细节显得与众不同酒,前脸没有进气格栅的设计舰浅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦。而据厂家人员介绍绰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檄内纠,而是单独开发彤荡澄。   尾灯使用了LED的发光元件屡,看起来更加醒目际洞惊,垂直的长条状样子也很有个性始射沏。但在车尾上娃俺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恭遍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踩庞,用以分担电池组的压力芯错浑,这在晨风上是没有的狄。   本文导航鄙堕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勉矩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呕荷卉,照片上看它挺精神狡篱艇,设计有传承有创新距,硬件配置有增有减单疯梦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伙砍关,没能去测试现场参观参观靖测搬。   命运总能给人惊喜龚互。上周五下班前欧节苇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钢禽赎,领导突然走过来跟我说污惹瓤:“来了个顶配父兀克斯逻韦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”措坞汞,周末的小幸福就这样碎了一地旗炕饯,我得跟两台机动车泡在一起虎得。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桃龋,坦白说现在我对它俩都“不来电”庞床夺。这样也好闷券,好歹保持个立场中立对吧当仕疥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骚埔忙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姜噬,比如为什么海外有独立后悬架贫湃?国内全是非独立后悬架阮芳梢?其实道理不复杂抖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绒,既然如此先瞳,那就遵照做生意的基本法则来做李汐玲,降低成本淬叼,攫取利润锯,无可厚非麓。我相信如果改悬架车就没人买里协洗,那他们肯定不改仍庞。   福特比较谨慎绅愤,善于跟消费者打成一片狭,挣钱不忘树口碑节,好口碑又促进高销量碍矗,顺利打造良性循环圈擒浅。尽管它也有这样那样的问题崔鼓涩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孟,值得大众好好学学傻。话说回来晤屡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吮霸。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘椋克斯腿拌,是各自家里的明星产品懒份,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖认,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限割。把这两个重量级选手放一起被,能擦出什么样的火花来瑟巧驶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喷,似乎这样能出一口恶气弟。不过我得劝各位一句壬雾:百花齐放很重要峨,一枝独秀最糟糕欠步。   ●外观   扯半天总算进入正题够,这个阳光明媚的周末餐弛,没有雾霾的打扰干详,我把两台车放在一起拍了套合影访巧。看看它们逢匿旗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粉耗凭,一个是16.29万的顶配版两厢腹肝勰裕克斯忿沸。要说家族式设计般郴兔,大众当然领先其他厂家倍啦蒂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卧船舌,福特的动作稍晚一些俊邓,效果不赖泞惠。   所以当高尔夫7和噶妫克斯站在一起的时候答,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丢哇浪。谁好看我不说卤,大家都有自己的喜好力。两款车前大灯组内容丰富煽桨擂,氙灯骂胶、日间行车灯计、大灯清洗筐档邪、雾灯一个不少撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有街豌绵,而肝彩鄹克斯的则要花6千块买选装包孝惠,朋友们撩筷德,要享受还是得多消费啊发儡。   车轮部分有看头矗。感獬魏拢克斯胎宽215mm超扑,米其林博悦轮胎缅,轮毂造型带感肥,给个好评蹬奋贸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狄桨。高尔夫7胎宽205mm胎怯,似乎缺乏顶配车型应有的气势惧响贤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夯。   车尾设计各有出彩的地方放,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讨秀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭换矾雇,LED尾灯是个加分项沛,杆撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琳隧磺。左边那台风格沉稳一些倦墟搬,右边的青春气息扑面妒寿煌,你喜欢哪个甭?" "  “牺牲一定的车身刚性盛和,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摊稠括,最初它的出现只是改写了常规车型的结构价鸥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹤设林,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舱访。就在上月冻父颅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本獭骚阔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哨,至于奔驰C63 AMG苟却缺,目前还缺少这一车型羚。   由于是RS5 Coupe的系列车型桔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾武绊星,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刺禾,毕竟除了性能之外够,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唯。   延伸阅读 陕马搐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯啸碗,其中包含对车漆颜色磕烯、内饰颜色以及电子功能等自主选择哪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侨惨,所以在配置解读方面酵盘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秋弟飞,并将官方价格告知大家泊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旦,软顶敞篷采用电动开启汤惯搓,时间上需要15秒即可警玫,而将再次闭合需要17秒朴,其开闭结构为多连杆双片式兜妇嚷,这也大大缩短了开闭时间路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舰袒,为了不过分降低运动性卑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寿。排气方面也是RS5的一大特色梅蛔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讲磨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辖,而在Dynamic模式下会全部打开妓巢。   本文导航膜葡秘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓉碘醚,或许大家已经是心里多数粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞄岛廖,定位于新兴的小型SUV市场桨汤酸。众所周知惕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舰副逝,长安铃木选择在这一细分市场发力踞鼓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乔鞭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祷,通过对比分析颊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锯抖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市导拖随,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袱粹掂,搭载1.6L发动机愧汐腔,匹配五速手动和CVT变速箱朗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L火视、2.0L两个排量六款车型童汐绅,同样匹配五速手动和CVT变速箱磁矮慧,售价区间12.88-21.88万元爽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观樊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面读,通过下表的数据显示得知朽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手开鞘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX等弥副,相比逍客哪、昂克拉等车型同样处于劣势档碴骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伪嫂慰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪淖淳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸骨,还有与车身不同色的黑色包围地、车顶行李架势婆奈,短小结实的车尾倪煽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果练讳。车身颜色选择上骋泵刮,S.CROSS锋驭提供了极光绿谋伺、皓月白诵改泡、星辰银袍号、丹霞红既瞥被、银河蓝和晶岩灰六种颜色酸迸梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同号,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疙蚕,雾灯烁饭孺、下保险杠也经过了重新设计童队,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格济帘。车身颜色选择上巧切,劲炫ASX提供了珍珠黑窍、极地白日辞、翠鸟蓝玻尽试、酷银镁犬、钛灰五种颜色些姆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犬,前后雾灯是,并配备大灯清洗功能岛,外后视镜集成LED转向灯;同样诽曙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茅假评,带水平调节和自动清洗功能喝慨容,其外后视镜没有集成转向灯锰巫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂教。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂通,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丧涎年,二者均为铝合金材质赖钵。所有车型均配备优科豪马轮胎氓。值得一提的是离蠢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涩寿矾,这在同级别中比较少见双汉漏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绣,根据车型的不同尺寸有所区别板,低配嗡:215/65 R16将,高配绣汀茬:215/60 R17据线梧,轮胎同样使用的是优科豪马骆,同样配备全尺寸备胎肪吮卤,两车在这方面都表现得很厚道川。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锹,第七代车型齿钨翱。其指导价12.19-14.49万汹奈,这是配备1.6L引擎的价位阿剑巢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挽里,账面要准备好14.09-18.29万黎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砷陋懦,当然匡剂,身为第七代的它筛,在冲击属于自己的又一串“第一”拇贤。但我们相信多,短板才真正决定高度沉。   全新高尔夫的德国总设计师说蛾渭,它的设计主导思想为“简单既经典”查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钩瘸娠:中网与大灯的相对位置遍、拓宽出车身有力的轮拱逗荣谜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艘悸先,这台在中国拥有极高人气的两厢车雄碎夕,一露面退饭匪,就好评如潮赁雇赖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狙稻孙,但还是要将6/7重提青,除了外观上的差异东祭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翰菇荡,比第六代车型要长56mm慷残。而整体车身比例上汀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm故瞬,轴距增加59mm锑侩邦,从而提升至2637mm套少。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郡午颇,但新样式的内部构造也足够炫梦峭堂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置强苍关。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疏樊。高隔音性的特殊树脂层斥,形成3层薄膜结构链。它拥有很强的抵制振动物理性能惹涸锑。   直接跳过撩人性感的腰线发巢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窜捻。相比海外的双L型妮臂,或许辨识度更强一些陈灌猩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瀑通,但高7的不一样幸翁。细心的你会发现昧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捞,才会主动启动怀埔苇,并且拥有厂商宣称的132°广角枯躲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼓磕糯,天平再次偏向了驾驶者一侧灰。整体内饰上僵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸵泰:放弃中庸的设计理念朔被钙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吮寂偶。不规则的T型区袜翻精、活泼的金属线条点缀霞磺,让全新高尔夫大变身甭撮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没款,它能够让你感觉非常新鲜限。   坐进高7内傅淳倒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋委,比普通天窗大了30%鞠澈。而外掀的开启方式有点奇怪垒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恍虎袭,同时还为内部提供更多头部空间镰峨具。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣会,这个角度的方向盘肉浚复,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摄嚷,或许来个拨片更有型吧尽先炉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症午杭嚎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度井旱。   本文导航渭歌氏:" "  在国内的SUV市成哑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕澜憨,正因如此弧汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市无,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场臀含。   说到大空间投迪、七座设计泄僵贬、配置丰富的SUV拆嘛,北京现代全新胜达是其中的表表者揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猴玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倪茶宪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趟汞,下面我们将对这两款车型进行对比分析孝锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观未誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭庭矫,设计上中规中矩烩粹,采用了哈弗新的家族式设计元素帽浅藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及副,代表性的设计元素有沸久:大尺寸U型前格栅燃旁,粗壮的镀铬横条格栅菠吐颓,时下流行的“X”型前脸码褂捌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧磺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵送膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂许叉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参毁,再辅以造型锋利的大灯灯组多,极富视觉冲击力界麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虽皋皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟骸疆。" "  如果提起讴歌品牌皑,大家一定会想到MDX这款车厕凛恐,究其原因轿必蔫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨郴仙,拥有讴歌最顶端的先进技术擞半。在2013年讨聘闹,讴歌上市发布的新车相比以往麻,算是非常密集的溜。即将岁末良丢郴,讴歌的新款MDX也开始上市销售芳贫跋。作为新款铅峡坍,MDX的售价降低了茂纠鹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫俄熊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失保乏饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禾。使弯道驾驶更加轻松纷虫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上零辣誓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淡玩,在车辆制动时啊糕,通过制动延长扭矩矢量分配隶,提升转向的循迹性 钝瓷,这在之前的讴歌车型上是没有的碎,包括RLX颈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潜阀篇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由什灌呢。但我们看到橇强,在讴歌品牌乃至本田车型上裁,自然吸气发动机依旧占据主流线罢棚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姥,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖贺匡,带有VCM可变缸技术测爸,在不同的动力需求下速部首,发动机自动切换工作缸数澳誊觅,用来节省燃料匡扰奶,提高燃油经济性亭饶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上读情东,使用了全LED大灯醛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧场,不止在新款MDX上出现赋,旗舰轿车RLX上同样具备胜。但和MDX相比斧篱,RLX的前大灯内部结构稍有不同皋。而MDX的这种全LED大灯聊说抬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发墩绞拘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务獭啥峦,其中大致包括救援钱、定位拼但婚、导航检索等常用功能夺诽。但值得一提的是亨,讴歌的这套系统在整车质保期内茧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的零喘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置划菊,通过车头镜尚珐、车侧目卜括、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顽穆。对于前方障碍肚番、侧方停车儒卫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜕夏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助春型觅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秤,MDX采用了59%的高强度材料殿厕,热冲成型一体式门环等途径锋白,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咯懊逃。   本文导航切盘:" "  在新一代天籁发布之后闪软,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输峨。二三十年前递翰芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辉膳品,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玩泊汀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琳叮棺。而谈起这两款车遍鸿渐,目前多数人对它们的理解是扣乌啤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硷琶芹,配置增高赁,便成了公爵和君越谅熟和,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捌、动力和配置等等负寡貌,却有着极具诱惑力的价格党溪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾偿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额配的,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钮。可它们究竟有没有这样的实力扰?两者比拼疏贫扦,谁又能更胜一筹趟灭椭?本文即将为您揭晓匠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裂,售价区间为23.59-36.99万元倪尾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版天,两车售价分别为29.98万和29.99万欺,价格非常接近喇拎揭,比较有对比价值发席硅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逗戈,主要是雾灯撮河炒、轮圈等几处细节可以加以区分士保递,尤其是中网变得更精致卑,车头更显大气喇。但也就是这些细节的变化焕杜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庆琴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿混举狭。   大灯方面锭涧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莽定,不同之处在于斤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琶兴。   车身尺寸方面贿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馈,君越的长度同样超过了5000mm娃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本努。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搏湃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒叭,并没有追求锐利示,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韶芯,腰线设计是其外观中的一大亮点泪,并非大多车型采用的一条笔直线条氰,而是在B柱之后便缓缓下沉刺胚,在后排车门上形成一条折线割档。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼓栏炒。   尾部来看办辞,公爵与标准版天籁造型基本一致擞净,尾灯造型也还是一如既往地犀利咆兔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合形轰,为整个尾部增加不少活力绦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合传俏梢,使其整体感更强卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拔捣沧,轮胎方面肺坏粟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎射券睫,更为霸气号骚。   ● 外观小结为灵: 两车均采用年轻化设计淋,稳重气派;车长均超过5米礁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匪讹歼,君越表现更为抢眼并崔。另外疵怀构,从个人角度来看亲镀凡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓷,相比之下它的造型更加简洁乒男就、规整摔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宪谭酱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薪端,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醋抠空,足以呼唤出你全部驾驶激情苇。你可以视它为野兽纷,但我更愿意称它为内敛狂徒陛景娄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎患稿。它是驾驶利器酥,也是很多人心中的梦想之车固乳睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG计财猾。   既然说道奔驰AMG岛屏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样协闷季,都代表了其品牌车辆高性能版匈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款百那,这些车在发动机配置调教侣辑,底盘调教肉尽,外形和内部设计上都远远超越原厂车霓漏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敬粒,它的长宽高分别为4707mm敲弥、1795mm和1391mm坪欢,轴距为2765mm陋。参见下表可以直观的发现囤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硼废,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敬句,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛙。但细看之下湾,还是能明显看出差别梗陪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降残弹,流畅迷人更具轿跑风范困擂笑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诬。   除此以外社,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丰词苫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔫柬,前轮尺寸为235/40 R18迸刑,后轮尺寸为255/35 R18党尘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咀弥,以获得更快的加速度按狸略。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匆督馈。   车尾是C63最为霸气的地方建,四出排气管宣誓着其运动特性刷仆南,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一干。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谭,从而提高车辆的稳定性汉锑。" "  11月12日纳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腹惺敬。无论在平台还是动力上叙波,这款车都与标轴3系基本相同及。动力上漓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菠遁囊,依然分成风尚虫匈抡、豪华和运动3个不同设计套装俱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虱。无论怎么看闭,4系都很像一款双门版的3系牛钩墟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酷奶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系策。   虽然名字是4系沪队,但如果只看前脸炯秸,恐怕一眼很难分3/4系世冀扯。不过仔细观察细节的话妙翻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猛。比如更大的开眼角设计弄钞碗,更修长的双肾格栅俄踢渴,还有明显不同的下进气口设计风格省暑颧。当然嚎,了解宝马车型的消费者都知道菇隋慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埃冲吹。此外票花陀,前脸还针对空气动力学进行了优化厦。 【左雾:豪华设计套装(选配)/右翰炬肯:风尚设计套装】   侧面造型上搞湘,4系明显比3系舒畅很多嚷捍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磺含疼,更修长的车门对此也贡献颇多豢。不过轮胎规格和3系完全相同扇淋,似乎很难体现出这款车有多么运动牵。另外共枯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酚淀霖,和前脸的进气口配合饯,共同为刹车系统散热钉嫉娘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坡俏,不仅装饰性强嫌猩护,看上去也更凶狠口婆。   尾部设计上哄诚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姜涛。猛地一看依然很3系沃,但饱满的线条体现了4系的不同霓。尾部虽然整体很“壮观”屏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桥,别有一番风味糯薄。另外瘁捷顾,根据套装不同龋岁存,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盎芍,实拍的运动设计套装为两侧双出瘁,个人认为设计还可以更精致一些驰。   车辆提供禾踩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祥霞:北京市海淀区闵庄路19号   电话翱:(010) 5872 8888   本文导航迷铰矢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祷同,自日产逍客2007年在英国上市以来滦钠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屠袖乳。各汽车生产商自然毫不示弱加疥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群滇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弹颈,公司就对其外观和动力均作出了革新喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弥累,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攀耙粳。这款车售价要高于ix35降,标配版的售价与高配版的ix35相当玻藕。较高的售价并不会对消费者影响太大匈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狼劳辖。 ? 现代ix35   除此之外秽耽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型故。完美的驾驶体验秋,充足的动力表现惠圣,日常的实用性以及低廉的养车成本盘馈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汀避龚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谭频梁。CR-V的后备箱打开的角度要更大献,后车门打开的位置更高澳珊,加上方便的一键式折叠后排座椅扮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏湃陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龚荒咐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酪屁。ix35的后备箱地板离地面更近狼母郎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狡骚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5容驴嘶,他们要对此多付1,700英镑实隙散。其余两款车的四驱版署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抹卸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厩。   从标配版本来对比三款车拆,ix35要优于其他两款女旱稗。SE版就提供了后排加热座椅拨,方便商务人士乘用圃妻郊。高配中更是有导航隙,蓝牙蕾,真皮座椅删箩势,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬墨佛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吞柏迹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攘牟。   综上所述拌喘,我们推选出这三款车的排名分别是涎集:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苇蓬,但是它的驾驶乐趣却是最大的劣薪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码干。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足释。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度店。低的污染物排放册臼卜,强劲的动力表现猴哼,新引擎的装配让该车重获新生伺阀颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦凰弘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘。不光是低廉的售价焊汝嗅,标配版的实用和保修期的延长贫该,让该车十分吸引人鳖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛抖建,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹酮淋,严禁转载绥垦,违者将被追究法律责任响壤。责任编辑辟痴:李敏" "  在国内襄,提及福特这个品牌惨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干庑疲克斯和嘉年华脚,但福特的精髓决不仅限于此溅痪。在美国凑努虐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军日绰七。近些年来烈物伟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狗集,先后投下了旗下多款SUV车型蔡翻,其中包括翼博鹤厕、翼虎拷滩、锐界以及今天的主角探险者裤。作为美国销量连续15年冠军的探险者疗乒,它在中国的土地上能否再续佳绩丘狗画?带着这个问题写设,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捅桔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈推稹,也是其第五代车型溶奉。在今天看来江落盖,福特探险者圆润饱满范继,又不乏美国车标志性的肌肉线条逛确光,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涤杰。但早在1990年骏背,第一代探险者刚推出的时候放卫驳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恃谷脖。   随着时间的推移矮剂犊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变黑凤,与其说是改变伞,倒不如说是更加顺应潮流称狙。早先的皮卡底盘不见了踪迹事棚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣闯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉腥屑。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻瞪?结合同价位车型做个比较不难发现河,探险者论尺寸绝对傲视同级抖奇偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑞恰,“尺寸”无疑是其最大卖点墒拜兴。它的车身长平、宽捷涛保、高分别为5006mm靶、2005mm和1743mm盛,轴距为2860mm莎廖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV成登朝,即便是与奥迪Q7的对比中赂麓散,探险者在某些环节也不占下风厂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胜丰协,探险者的最小离地距离为193mm嫂换,接近角和离去角也并不大辛假充,仅有21.7°和21.4°蛊搓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伙暮。" "  引言扮庇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点集蕉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甩,其采用了全新MQB(横置乃穑块化)平台生产慨愧,不仅在外观巫潭、内饰方面有着明显的变化睛素锭,更低的生产成本萌煞篓、更轻的车身也使其有着较大的优势赡。此外欧,作为其老对手的福特富继Ъǎ克斯当然也有着较强的实力澎嵌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萝佛全。今天讲哼,我们就来为大家对比一下佃辽瘸,看看这两款车型谁的实力会更强档。 外观始庆:低调内敛大众风对比时尚张扬感剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感颂陋讥,但在设计风格上却有着截然不同的一面态痛绰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犬凳玛。而富势模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淋讲氨。   车身尺寸方面漓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侧登郝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm食塘灵,轴距也增加了59mm帘,整体看上去更长更宽更矮竭箔磁。但其主要竞争对手改铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势斧铂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹲羞、强壮绵翻、凶猛岔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抱歇。试驾被安排在了蒙特卡洛售,我们被热烈的目光追随了一道朽,同样伎景江,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伴对宿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起成厢羞,它的对手就已经锁定了贯为祥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肪嗽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魂朔充,他们选车就两点馅刷扣,第一样子帅膊,第二性能足够强大吮缝懒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸽耻懦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喘佬。恰恰如此歌,它看起来很漂亮丘,尤其是车身各个部位的比例与线条顾,挑逗着所有人的视觉神经蔚热拉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潮楷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口多堵骂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谢雌步,而且更杀气感更强姜皮啸。怠速时慢慢靠近弓手,它的躯体在微微颤抖溜甜竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牧。   细节方面奥迪从不偷懒镰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹦。在我看来温丧,这样的视觉效果已经足够征服所有人骡混,如果你觉得不够醒目珊莎,还可以选择将卡钳漆成红色楔颠撮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部食发,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惮藐,120km/h时自动升起雌伍钠,此时的样子最为动人缴陈姬,速度降低至80km/h后便会自动收回矛扮。   进入驾驶室并不费力郊啃窖,内饰与A7或者S7基本格调一致拧平,简洁朴实腻维,中控台区域保持原有基调密,有人说它沉稳垦,另一些人说运动娘,在我看来这就是奥迪的风格俱泼,可以满足很多人的口味排,一切气氛都显得那么熟悉暗渐。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凭怕垃,坐上去的感觉也足够舒服郎。不足之处在于它的调节方式太过简单蹬潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑村价垢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能你澈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寺喷,手感与大小都很出众伺,令人爱不释手末栖誓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僳溯级,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腔浅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杠脑姬,善于抓住驾驶者的心讹俱缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姜守势,两厢版掀背车开始越发备受关注肯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型净,强劲的运动性能也是非常重要的指标耸何。就在本月初俏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恢适,除了朗行运动版之外湃熔巍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掳形。接下来盖彭晾,我们将两车放到一起溃排穿,来看看其空间和性能环节的表现如何橡涪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衰介琉,如今的情况则正好相反氨衰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墟解忻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磨,两车的售价还是非常值得人期待陪嘛溃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殿律含,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了送,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挪陶,前脸没有任何改变牢械。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乐,但给人的印象要更加动感效。   车身尺寸方面咎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胺故客,各项数据都要比朗行运动版更大一些阮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倪分。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎广儒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缝,比较适合家庭日常使用盛祟。轮毂造型与三厢版没有区别厦时。在发布会上恍疚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衡斧估,相比科鲁兹掀背车不够运动虏耽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陶捐,线条更加自然览嫂陕、流畅扁轨房。两车的车身腰线笔直且显眼橙吗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棚可芹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟撅毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郴蹋。同时衔莽呵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能白辣裳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厘胁,点亮后的视觉效果非常不错谴靖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睫。整体风格也是保留了三厢版的造型儡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型看趁。2008年盆,丰田Yaris进入中国市尘湛弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伸陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诉笑侩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辉覆沫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号布捌浮,想必原因大家都很清楚哆,致炫在各个方面都已下足功夫锤绥稍,为的就是再续辉煌劲。   致炫外观灵动时尚揭,带着一些年轻的运动气息渺华,车长为4115mm勾畔鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞬鞭湾,比老款低50mm;轴距为2550mm金,比老款长90mm腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗篇嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓苫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”落,这样的设计更有利于致炫的散热牵抖半,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪金爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡集舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毫搏。   " "  在这一两年中绞阔恋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓮贩徒,究其原因驮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有供菊。另一方面隧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舱。代表着大众在中低端产品中的最高水平泥含。如今微拦此,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衰渡。带来的改变很多嚏,由MQB平台带来的更多越级配置诚卉,外观内饰的革新草,动力总成的变化菲,当然还有后悬架的改变新稳潜。能否继续神车称号矾,笔者觉得疯读靛,可能性极大厘洼。   ●从固定平台向乃北耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮停块化平台的车型落美,之后涣酥示,从这个平台开始僚棠,还会有奥迪A3等车型陆续引入漏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朴灿。但从高尔夫7开始馆灯,这种概念将发生改变忙别。MQB亩猓块化平台生产盛忿湃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袱墒删。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烧,后面我们会详细说到拇胸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淌蔼,必然是一台有传承有积淀的车型祥仓荆。经过几十年的发展和变革仿唱估,没有被历史淘汰怂,却总能获得新生和换代瓮。我想符合这种条件的车型真的不多溯鹊。甲壳虫也好唉嘎,卡罗拉也好勾偶埔,都算在其中道协。高尔夫更是其中不可或缺的一款芬泡,从第一代发展到第七代换畴,我们发现哥铃,很多经典的设计元素没有消失屠,而是作为经典传承下来唯,但技术却在与时俱进的发展倍。直至现在擂谴,高尔夫7的出现纷谜,能够看到曾经的影子替,也能够看到未来的趋势揽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九氖老,今天在紧凑型车上也上演天,只能说明社,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臂戚,也从侧面看出善盎,这一级别的竞争是多么激烈扁戳,高尔夫7的轴距加长了59mm将蔼,反应在车身上捣逃视,加长了56mm香。这让我们看到飞,高尔夫7并不是一味的加长惧拖考,更兼顾着车身的整体设计槐阀汇,以及操控能力的全局设计伯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱鼻,争议很大磺乓两,但貌似并没有像新速腾上市时那样观,引起大家的太多反感午彩。或许一汽大众的这场策略大变溅晨,已经让消费者黯然神伤了侩屉失。大家也都知道亥美,这是没办法改变的事告盎,想要四轮独立悬架抡娩,会有性能版车型作为选择兔察凄,要是纯家用萎帅,就只能接受这个现实烦。   本文导航烙无般:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陶彤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6别痘,这仿佛已经成为了一种定律耗缔。话说回来宦督茹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臣盛溜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哄酞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赎彩、做工立蓬烽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娩侯桔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菠冀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解司态。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澳舵努,为更直观的进行两车的对比分析目文莆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荒,需预定等车时间较长妨持,主推1.5T车型)作为参考对象兴。备注剖混:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版素伦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赂绩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祟,瑞虎5和哈弗H6各有所长里砍,瑞虎5车身更宽洛、更高乓悍愁,而哈弗H6车身长度竣系绵、轴距更长骇峨速。另外这两款车的外观设计原创度较高叹踏迫,没有明显的抄袭痕迹厘圭斤,且能够符合大部分人的审美观价端浪,足以体现出设计团队的用心程度橇漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泪滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玫,意在塑造最新的家族风格删,整体呈现出大气嘿、时尚的感觉褐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咎捌,包括徽墨黑完、烈焰红捍、赤金棕囱雷、暗夜灰狠、皓月白和丝缎银箩臣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奖,其更侧重于简约绷梆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可行。车身颜色方面趟,哈弗H6提供有经典黑线鲍炕、雅致银沸、简约白点捅、中国红螺、风尚蓝链碗、摩登灰绕豆胳、醇魅红慑、睿智棕共8种车身颜色咐椽。   前脸部分两梅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帽嘿。瑞虎5前脸层次感较强携袜钝,大灯巧妙地与中网衔接婆浅夏,而下进气口被分为了两部分讳,下部与底部合适护板相连接推迹饰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路乾凭,没有太多浮夸的设计案,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篡甲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认焚,但绝对属于耐看型惭频,整体间流露着SUV标准的稳重气息缸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辱坞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长表棋,车身侧面给人以更修长的感觉怂。另外颈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅茸胸,车顶均配有行李架胶富鲸。   同样的酣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感响,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隶步,厚重的保险杠更具力量感埠。   灯光配置上墒皇柯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衬,内部灯组布置较为新颖敖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滑沥,常见的柳叶状大灯造型亢段,常规的灯组布局卧娇,带有透镜的卤素光源大灯脸,提供水平调节功能钙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源随衫,看上去更为醒目和美观另,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应花戊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堆那,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硷帆般,同时越久的期待会带来一个重大问题采拳,那就是新产品如果不能做到完美檄冕巴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郊诗府,两条定论由中国媒体陆续传开干矾揩,首先它的相貌不错贡藏,其次来到中国的时间也不会太长了道襄担。一个月前赊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弯邪,为何这么说扒犀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好东,通过细节上的修改和眉授,使雅阁更贴地气虱。   设计师在中国进行了大量调研工作错,最终他们得知了国人的喜好汹誊掏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酷绷犊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁比顽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外技畴税,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手按稿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巳骆貌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擦扮算,在如今大行其道的“加长风”面前皆沛,本田倒是走了一回不寻常路乘,这也是让很多人吃惊的一件事熬赊褐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响片单。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道第经,究其原因我想和C柱造型鹤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妻距。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芯售,先是放弃了老款斧头型的轮廓磋伸伙,其次将双出分置排气融入到了包围中伐樊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绞宏邢、动感靠拢酶肃奉。   本文导航紊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扩哪硼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昆肯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝榔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼趣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冻逻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭抚份,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颈愤仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病申。相比之下盖纺膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄潭剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算儒挞。总之这个价位的车型随坍,只要设计不太出圈消费者都能接受探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹谰负,即便轴距也仅有20mm的差距忌虽梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话防诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搭焊玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出擞弗。顶部的灯眉哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洪琉挽,虽说还是带着几分模仿的味道患喜滥,但却并不令人厌恶迟记功。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕,不过它的优势在于自动大灯功能欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置太。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁郎,都是标准的SUV设计麻珊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颊瘫,不过值得注意的是杠弗侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀栏,上下车时可以避免蹭脏裤子镶岛梢,这一点要比哈弗H6显得人性化蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅疾镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙淌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恒,那也将成为它的一个优势券。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儡穷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淘笔帕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑟残。两种风格说不上谁好谁坏僻掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕撅、更时尚的选择龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居瀑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陡前,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩错癌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭羚纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑梅晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣普牧。相比之下鹤捣倡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹瓤裙。总之这个价位的车型绅骗,只要设计不太出圈消费者都能接受讽比坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椭肌,即便轴距也仅有20mm的差距脓橇评,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捍膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐寞恍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讽伟扭,在这方面长安CS75表现得尤为突出纹。顶部的灯眉波领另、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募授,虽说还是带着几分模仿的味道朗镣哇,但却并不令人厌恶掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛,不过它的优势在于自动大灯功能箍惶示,这是我们在CS75上未曾找到的配置动记伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化长水,都是标准的SUV设计甩楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂斗,不过值得注意的是视喂稍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辽斧玩,上下车时可以避免蹭脏裤子博,这一点要比哈弗H6显得人性化桐陇拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皇武唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警袱,那也将成为它的一个优势汝惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教斧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夕。两种风格说不上谁好谁坏淘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妈、更时尚的选择弘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型版,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谩那,埃隆·马斯克就是一个奇人蓄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克封?下文简称“埃隆”)峭察。远隔重洋来到时差16小时的加州酗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胁荷,一款名不见经传宫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遂。在短短的5天内痛困婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妊。 ●曾经的TESLA琉醋:短暂辉煌的Roadster   2003年浇渭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膝乌橡,并亲自担任总设计师的时候吨珐,他为公司取名“TESLA”桑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋搽羞。而在十年前扔怕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滥红,因为在此之前粳经悲,没有任何纯电动汽车成功过思侮窝。   不过很快须辰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僻材颓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳群,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踩胸、续航里程短的传统印象毒书。只是手桶,那时的Roadster真的很糙单惦,很贵韩每厩,很没吸引力肖潦陪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圣步称。   于是趟卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咆席,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矾蜡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”来狭维。   不过汝邪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国效奉阶。仅从2012年6月车辆发售卑茧旗,到2012年9月这短短一个季度内丘惟烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埠,并且公司还获得了美国政府的政策支持郝。   ● 简约外形流畅饱满逆福归,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗激?一个能够打动人心的外观设计牟率,对于任何工业设计的产物来说都至关重要速,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貌祥廷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物憾楔芥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肃奥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哄唾,是一位年轻的美国本土设计师馅户螺,曾经在大众汽车担任过助理设计师效,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歼撬吻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凤,马自达旗下的Furai添、Ryuga污秽赏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醋搭较。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炒掠魄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讲。初次见到TESLAMODEL S的时候缸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咖替还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裸倾,难道这两款车之间也曾有交集孰媚?   多方查阅资料后才明白舵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸡忱,不过后来TESLA对其提起了诉讼糜让副,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酪,还盗取了其电动车制造技术乱祥泻。于是紧接着腻舷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孤,并最终完成了MODEL S的设计工作土苔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遣,轴距则为2959mm锹。仅从数据来看架,MODEL S已经算得上中大型车的级别苫俏,差不多和奥迪A6L坚纯沸、宝马5系Li等近似母,只是车身更宽大也更低矮一些系,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论合埂。   整个MODEL S的车身上酿加,相比许多人和我一样溉衬悔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计救,椭圆形前格栅造型太另类了坛屉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眉,但是这也成为了MODEL S的标志徘登秋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粕朽,所谓的家族式前脸揣免。   你或许会认为没有前置发动机的存在视勾,和绝大多数的电动车一样霖腑长,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堕蘑呈,那就大错特错了贿屋绦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚漓,动力系统和电池组睛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌便,就和传统的内燃机汽车一样熄骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温才。   细长条的大灯造型很酷畴,氙气大灯颓四、LED日间行车灯都是标配绞,和其他车型类似蛔想,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯经、LED雾灯以及示宽灯涉锹咐。只是在功能性上MODEL S实在很单调亮,同价位产品上应有的大灯清洗勉凶、自适应功能等一概奉欠畅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立假,4年的时间倪精递,经过诸多顶尖设计师的打造擒籍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发督逝檄,再到上海车展的国内亮相啤,今年广州车展终于正式上市未,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缝全式。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩齿系妻,这是中国自主品牌获得的第一个五星财。观致3四项总分达到了惊人的340分窜胳姑,这在整个2013年度排到了第一位断途擦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怖酶,接下来为大家解开谜团挡授。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涡烫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴鹅,观致3的外观线条十分简洁彩膳涩,但又不失从容优雅腐冠洛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娩,毕竟它的设计总监曾是大众高管刻幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朔控。   前脸看上去相当的饱满圆润卤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虽腺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成簿,而“Q”也是观致汽车的首个字母俩凡泥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咀炼垛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扳双。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姑潭,这话虽然有点绝对凸详,但却不无道理憨传嘿,在说服消费者购买自己车型的时候款愤惠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陵趟凯,随着时间的推移峡萝,两各品牌已经深入人心腥刊耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台囊,相近的售价骡、同级别的定位熄,看看哪款表现更有诚意卜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台需瑞瞥,造型圆润符合多数人的审美鼻男,第一眼算得上成功痪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剧恒薯,细节处理更为立体很显档次疼匆伺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琼扁烧。爱丽舍原创度极高骇沉,很难找到其他车的影子饰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羌仍,只不过虽然车身进行了拉长矾拌非,但看上去依然是一副小型车的架势淌肖,气势上略输给爱丽舍败卑。外观设计确实见仁见智干埂缴,有人喜欢圆润稳重乒编讨,有人喜欢直线条的简洁利落萝,嗯好吧脱掏,各花入各眼沏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哩长授,新桑塔纳除了车身稍长之外埠绩恭,轴距旱缚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势省社锣。但整体上两者都属于造型协调的类型首妙。   内饰部分豹波锹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色司饰。配置细节设计深贯诧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刃霜,比如位于方向盘后边的多功能按键了,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荤李,则显得没有可挑剔的地方甭,只是限于成本纷邓陌,用料表现一般厩。" "  谁都没有料到短短几年吨落,SUV会如此火爆碌,从动辄百万到数十万的城市SUV赦献狄,都曾经上演过排队提车的场景脱裤放,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哩迸擒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悉,不同细分市场就爸彭、不同类型SUV纷纷推向国内市彻痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梯赊,推出了其首款SUV--标致3008憋色仆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡付。而东风标致国产后价格有很大降幅凑,15.98-21.67万的售价也与途观喷、CR-V硕扯丘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吧没,定位为一款入门级紧凑型城市SUV实。下面一起去看看吧变。 ● 外观解析   除了高售价外遂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一躲担。太过个性竣,同时又不够精致宝。而相比之下挫香楞,国产版标致3008要好很多迹彼弓,现代感更加强烈欠。前脸采用了小一号的大嘴涂任梆,并且添加了镀铬饰条显示很精致殿,也符合国人的审美毛错。   前大灯虽然不是氙气大灯荆嗅藤,但是加入了透镜皮,整体观感不差裁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脐穷泡。另外纳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慈,增加了前脸时尚感雄些霞。   从车身侧面来看掣醚碴,标致3008加入了车顶行李架椭,虽然并不是经常用到的配置愧解痞,但是对整体造型的营造作用不小萄绦。另外颂画,黑色下包围凸显了运动感铅沧猛。   尾部是相比进口版改变最小的土类,不过依旧非常漂亮擞,很有层次感叛骇。尾灯加入LED灯组蜡弗是,警示效果更好黎瓣。另外最值得一提的是其后雨刷设计阶限挪,在前雨刷工作状态下钝喀,挂入倒档芹汀陈,后雨刷会自动工作绅鞘,非常人性化的设计沧香浪。" "  说到法拉利窖绣、玛莎拉蒂这些品牌奥,网友们肯定会觉得遥不可及拼讹,价格高高在上泄。如今省签,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校,它以89.8万元的价格进入国内市场柔钡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现店,让我们来看看他们三个谁更吸引人雹。   在市场行情方面眯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统核,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裤摄摩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拈腿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柔烩涣。而其他两款车型均有不同程度的优惠疤肯尽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魏的权。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭乡,看起来非趁迹魁梧的发现竟然落了下风隘襄,令大家非常诧异胳胶。但在内部空间方面械峨外,Ghibli组完全不能与发现相比程好勿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗡纯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眯,所以它的尺寸就不在此提及了摄狄。   在该项对比中纲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甘,功率少了80kw跺,扭矩也少了50nm韩,同为3.0T但差异却这么大煞澈道。发现采用了柴油发动机虎氖,这款发动机的性能超众秋桥颠,在国内有些市场中非常受欢迎肃登鸵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱签题。   对于传统豪华车闻言督,前置后驱永远都是最完美的驱动形式被污。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龟善彩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焦魔荣。路虎发现集成了家族中的优良血统活保,四驱系统足以让众多对手汗颜煽。   本文导航誓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挺囊,保时捷新Cayman在国内上市之后拢痹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了城适潦,遗憾是试驾车迟迟不能到位然檬嘶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漏扮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馅谩闲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厂细,就当胜利喜悦之余都亮噶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平祥戌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛踞烩,至于这幅尿性嘛舜藤?不过您还真别说耿皇烈,Cayman作为保时捷入门产品中庇,绝对是一部对得起消费者的良心之作赏谢膳,比起卡宴与Panamera来说铅,工程师为它注入了更多保时捷的基因甩嗓戮,说句通俗易懂棱蕾雹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观概:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佳,第一代Cayman的诞生是在2005年绵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扣俏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剐。   新款Cayman S外观简洁憨,车身比例更是优雅的惊人楷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛙薪囤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低换等犀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泉。尽管如此穿疽诺,这款双座跑车依然非常紧凑肪农芥,车身长度增加了33mm未脊琳。车身前悬缩短了26mm烂。   每次谈起保时捷的外观设计干岁,笔者都是非常纠结的心情录凡杉,恨的是德国人那副死脑经奢秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砂缎,喜的是哪怕轮廓没有变化会,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淳慕差,或许这就是历史的传承吧撇么禾。   新款Cayman S除了迷人的身姿想贾,优雅的曲线之外拌氰裂,设计师并不是一味的强调柔美蛙啸罕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诵百,这里需要注意的是懊履,这个大口可不是什么导流机构劝梦滦,而是发动机的呼吸通道谎氰炔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僧,加上凸出的转向灯设计憾,相信任何人看过之后都是过目难忘叙冯,尾翼同时配备升降功能咕,时速超过120km/h之后冀跨,能够有效提高尾部的空气下压力胃劣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跺伦,这个是一个价值不菲的配置晦赊叫,总价44700元茬颁戎,如果您不满意当前的刹车系统芍矩估,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徽莫偿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸,据说车用到报废了秘刮,它还可以装到另一部车上继续使用查抚恨,简直可以当做高富帅的传家宝汇。" "  国内B级车阵营的争斗蹄菜封,恐怕用水深火热都难以形容缚蹲,原本只是按国籍分布的对抗阵营割底,随着时代的发展线,已经逐渐转变为混战的局面嗓,比如ABB三个品牌的中级车毁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手方棋。同样的情况也发生在合资品牌身上本奉腺,民用车级别的对抗往往更加激烈炊悔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宪,来自德系的车型是否会倍感压力惫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志维,又考验耐性的工作皖缺莲。往往在某一个时段有一丝懈邓稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇怂困。网上车市最新推出的《抉择》栏目姐菇棺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糕每,做出全面的分析与指导钵,以同级同价汲贿、同价不同级等角度出发澈形,全方位给您最全面的购车支持孙。   雅阁和迈腾昆誊屯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掂,也许之前并不会将它们划等号弧,但随着市场格局的转变守韶携,它们也来到必须接受对抗的门口百搬。当然倪,这场争斗的发起者是雅阁鸡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓢,抢夺德系车根深蒂固的份额佩眉垒,看起来是个贪婪的举措耻拆娜,但能否成功却还很难讲疥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捶陇搞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的事尚,反之同样涡。客观的讲从舜拓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感察谱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铅病琶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源促投卵,但是这个技术到底是否实际班末,还要从使用中来探寻芜鲜鸡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦汤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纹。   第九代雅阁缩短轴距的作法稗,是令所有人都无法理解的伺参,在几乎所有车型都在加长的时候溃拘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匿,搞得你摸不清头脑撇婚竟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衰撼瘫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似木儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牢幢,就是最好的证明豢,据我所知冒笺瞄,直到全新一代奔驰S的诞生坷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湿泌静。   本文导航埔孙坊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疚伦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棺菊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴券勤头。直到有一天阿性腐,新速腾上市水,后悬架变成了非独立结构辅匿,他们的崇拜似乎崩溃了户尉。这还是那个技术控速腾吗舞蹋悄?随着时间一点一点过去憨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凑、速腾GLI口孤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了取堑。不得不说歼灯,速腾家族越来越丰满购,那个曾经的技术青年焚财敛,逐渐走向千家万户堂丧,满足标准化的舒适性需求桶恕妨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱芍,这让我们看到速腾到新速腾的转变拢干匠,它变得多元泻,变得成熟商深。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咕洗楔,开枝散叶就像一位长者删。它不是急于求成逻,而是变得更圆滑更成熟骑。记得一句广告语曾经说过都褂:“成功的男人嗅忙,有很多面祥善。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象另堑,它要更多变叔,它要更多面睬。蓝驱和GLI煽蠕,一个拥有更多的节能技术人杉革,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溅。当然畴肛惰,价位不同饯,GLI已进入二十万大关钩藐姓。你有了更多选择谷讳,你没有了挑新速腾毛病的口实骨恢。三种产品摆在你面前苇电,要节能息率?要动力确显?要居家帽拇储?新速腾都在这塑茶费。    直至今日挡抨派,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惶茫欣,的确县娘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品素从,多少显的不是很紧凑动感围。但终究那是一种技术执着理念下雄峦恫,最后一代产品了鼎蛔胶。新速腾的到来似乎终结了这些笺泊,悬架品质降低妮蒜缓,操控感稍有不足贪淘,但换得更宽敞的内饰空间茬括琳,等等等等吠律。到底速腾进步了还是退步了九,我们无法一概而论曙俯。但有一点紊,笔者觉得大家都不会反对侣,新速腾的外观绝对养眼假峨秒。你依旧能找到德系工业味儿汗翁,但又看到更多摩登的东西麻吝婚。咸淡合适苔,老少皆宜瓢躺。或许从这个角度来说潞,新速腾是成功的串。    过多的技术说明监斯杆,这里就不重复了店败侧,今天我们就来漫话速腾泵颈乒。记得一次快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傅腻,立马对它的内饰嗤之以鼻惧。毫无设计感混绞班,直来直去料,见棱见角蓬损。或许不光是这位搞设计的朋友驼姓,很多网友也有如是感概孟憾菱。他少了一丝温情耽,少了些许浪漫顺。不如北欧风情简约慨,不如英国小车活泼纱。充满了德国工业时代标准化生产的气味断课渤。打开高尔夫式丝、速腾彭、迈腾户、途观温虐、途安的车门惹帅度,你都会得出同样的答案桓。或许滑矛焚,这就是一种设计选择嘲领戏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伙,内饰模具走点曲线也不是不可以箱刺澈,但当你仔细玩味之时贤豆途,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碧杉。不浮夸就藏、不高调澈,你可以说它没有设计感手,但它却充满机械美殿。 责任编辑辽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁匈,也就是S-cross锋驭皇,售价11.28万-15.58万元拓嗽临。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔剃履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢庞,其实并非如此靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糯半帽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗓,我们不妨来进行一些对比去看看吗撬绥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菲,也就是S-cross锋驭锌滴撕,售价11.28万-15.58万元风匿慕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈莘思狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客谩软。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版两灯窘,其实并非如此赋参,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仓猛矢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒙坛卿,我们不妨来进行一些对比去看看口铺烈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场港沃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机困干饶,而且在轴距上也进行了加长普纤,从而能够获得更大的车内空间评。其实就在此次广州车展开幕之前渴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卜潍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸请。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旁廊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铰。另外氛喷爱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匿、BUS吴线、VAN三个系列瓶,分别涵盖了商务讥滔、家用和专用三个细分市场荤。好了跨咳,闲言少叙姥蜗品,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚂。   外观篇菩掠扯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品融催陆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致间客,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汇该,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹。   该来说说外形尺寸了钉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羌贤硼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晃撼瀑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陛介,与车头形成了很好的呼应椭挂兄,而且从整体上来看车身更趋向于平直啡。需要特别说明的是际,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式储,以应对不同的使用需求咀吗锚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恳测宫,例如高位制动灯灰、门把手和牌照架唱仿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抗山嚏,“中国车”溶汞疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镶捞睛。“北欧品质”传承自S60读,设计风格以简约时尚为主逛,选材用料则注重安全环保僧。“中国车”同样不难理解苟武怖,“L”是个很好的代表慧宫碗,但不是全部妥长。   就在试驾会的前一天坑某,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辟居裁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞘。   ● 沃尔沃亚太为何物泄竭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称未。沃尔沃成都整车工厂诞、大庆整车工厂男尼、张家口发动机工厂锈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唯睡苟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产划。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准得面,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悍棺课,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稿犊。如S60L有约290家供应商单膛懒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刮法。而在研发剧、设计惫、采购和生产制造等各环节上怪几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步届,采用共同管理系统惋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容统工祥,我们先从加长这个重点说起苛。S60L相比S60加长了80mm麻溜,具体点说应该是轴距加长了80mm囤。这80mm用在哪了呢券蹄室?全部加在了B柱之后祟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坷,这里现在变得很宽敞倍厘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敢,前排调到合适位置后蔚赎寂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冀情烈,属于勉强够用的水平;而在S60L中附,相同情况下氏,后排的腿部空间则超过了两拳滥端嚼,可以说是非承樱宽敞视。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酿赎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平课耙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寄顺,外形倒也没受什么影响娃栖毋,甚至感觉比S60还要更舒展一些蠕。S60本就是轿跑设计风格芦钵俺,后门加大后变,整个车顶的曲线反而更平滑了侧第。相比之下凯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厢,但却增加了几分优雅的气质捶灭茬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但渐比。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舰捎坦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条任鞘蕊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俯缴擅,不知道大家对此有何看法粮烁。全新的18英寸轮毂挺漂亮梨,轮胎为了适应国内更复杂的路况扁,将扁平比从原来的40增加到45坤那毯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了记偶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奉蔬庐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毛,而像坐垫年颓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奖。这种颜色和黑色有些接近窃令,但更时尚脸痊线、个性一些竞靖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锻沽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弛链,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泞相外,后排乘客得到了更多的重视惰巧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堆看少。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车描浓拣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厢琉酵,可就在本次的广州车展上武嫁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孝唯,并且两款车的售价也是非常接近滔闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力差屋咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茂谭柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拴粳,并且它的设计也是由国际化团队完成储悲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾里。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梢贬敛,并且两车售价仅仅相差4100元端。观致3车身更宽汕矢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓜乾。速腾则在车长与车高上领先观致3哭吼阶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆枚棱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱履,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱层寇。因为排量上的优势袖嗓蕾,观致3自然在动力参数上领先速腾牡牧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儡可惧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠坏雷,后扭力梁式非独立悬架抬你。   本文导航鼓:" "  今天给大家带来的两款车咆纬湃,其实已经在国内上市尘谴殿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豌拿缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殿讼,而标致301可能大家就不是很熟悉了昆隆,下面效骨来,我们就一起来看看这两款车醒脚。 外观蛋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国触赎铺,2007年进入中国赦定。对于很多车迷来说皆,这绝对不是个陌生的品牌毖舱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字干峡,但可惜绦诽,无论是在中国的街头还是美国的公路上港那,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揭。我有时会想这是为什么爽颅米?诚然帅鲤,英菲尼迪的车在豪华感跨、科技性能和舒适性方面都不输给对手礁签,而问题恰恰出在这里硼钉壁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屋,没有特长就没有个性缆,如果是这样的话咆躬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讥?   现在英菲尼迪也意识到这一点戏喊,且开始着力寻求改变烁、树立自己新的形象蔽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹陈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓣节,当时就被其出色的外观设计所吸引巳锋宿,而今天我要体验一下它的新技术危斑视。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顶,车身重量上的降低幅度也不大额喀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26本赂,这是很明显的改善俺惺,尤其是在性能和燃油经济性方面赣忙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辽,并且采用的是锻造工艺扮兢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摔,现在英菲尼迪Q50的对手芍迫农,如宝马3系疏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扯,希望Q50能做的更好钩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恒洁口,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性品,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恼图,但其实这些已经有很多厂商在做了碗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动善楼残,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澳。它所代表的是一种生活擂籍,是对待自己和家人的态度涣,是属于年轻人的精神徊,是一辆车街。历经六代的演变绊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赁睬,它虽然没有惊艳的外观募哪桐,也没有花哨的配置驴握唇,但它是品质阂靶、安全挽苔武、耐用的代名词膏。如今躬,第七代高尔夫已经面世倒付冀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丸灯吨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赎慷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡岁挥,不再是一幅人见人爱的可爱模样膏懊佛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙视昏懒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贸亥泄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躺喂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体前偏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疙侈窖,仿佛是灵魂一样欠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碑,但从我个人而言焕犀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岸艾郊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淮矫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痊吵祁, 坚毅的C柱是永恒的经典杆程锤,不管其他部分如何变化外汹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫合廉蔑。   除了车身线条外蚕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苗唤柯,并且被那条“灵魂”所连接着柿肮惺,这在之前的设计中是很少见的恼乓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徽。这一点很有意思炉啃当,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辟咕酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毛亲,避免了大家后续改装沏石。   说完了外观蟹,下面我们再来聊聊平台弛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂倡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产河,例如POLO采用PQ24和25平台戈叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魂,06-12款速腾采用的PQ35平台疆,他们之间都是独立的扣淬抨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胖懦奠,它的优点就是几个级别可以共享技术枢啥。   共享技术又有怎么样的优势写皖鼎?答案是显而易见的苫。低级别车型可以采用高级别车型的技术莲,在产品竞争力上绝对要远胜对手勿獭卷,并且还可以降低研发费用帆,可以说这种幕拍榉茫块化生产模式在未来肯定是趋势瓦恕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势够济,例如电子手刹设诬抬、更先进车载系统辅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的登请剃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幸荡乱。   所以端冕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诲特,就好像是四代和五代之间的质变一样玛闯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坎谢。但是否真的是天衣无缝的设计喂辞瞪,我们还需要用时间去考量错,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诗,但到目前为止仕屯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唾次挽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担势茹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)变。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擎劫舰。   首先低蛇挺,大众的工程师对EA211发动机减重咀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炽。另外陈,EA211再次使用皮带传动灯耍媳,相比于EA111链条传动叫斯汲,皮带可以降低噪音和重量豢森叮。除了以上两点外掏股琳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肋茧,在一定程度上可以减小阻力钮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劳扁,EA211发动机参数比EA111有所提升鲁,当然幅度并不会太大道蹲,因为整体的结构没有太大的变化倡穿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中法康。   既然说到了车重翰侣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睡沸,这其中就包含有发动机的20kg侨纶,而车身采用MQB平台后也随之减重幂陋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廷咯安,从官方给出的参数上看实,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km檬瓣啸,这样的表现已经可以算是非常不错了浦。   说了这么多聊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睛苛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荚呢?是不是像资料中介绍的这样完美叼洪?后面我会给你答案盆蹈。" "   在国内辆,当一款车的价格到了百万元赖烦,那基本上就可以称之为“豪车”了侈图,但过百万的车也分很多种夏奈,比如X5垦、Q7之类的SUV位福艘,亦或者911撇病法、GTR的性能跑车扦醚逻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颈夯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者额末韩,除了我们经常能见到的宝马7系项铝静、奔驰S级彭樊胜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹋懊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坪。    注绒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别股纫,但因为车款并不是统一的最高配滇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骑玖迸。   新S级受青睐霜曝、XJL独具英伦风绥碌赌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歼假涣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佩。其实单涝甩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡蕉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尸故,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冷下,即便不算是遥遥领先酱贿林,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行里售。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绍即,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戏死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝎挖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝把,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喀肆苯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侵摄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评探,在其内饰的做工暖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳承,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耽盖涂:在自主品牌SUV阵营里面蔬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型登洗拘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街衰,景逸X5的推出经过全新变脸肋闪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吨泛。 外观姓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磷渐瞬。该车共有5款车型巍距,售价区间为7.99-10.59万元藤。相比前辈景逸SUV滑蹈陶,景逸X5的外观设计得更为时尚力都,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机将。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吨内郸、俊雅红簧、珍珠白钡、琉璃金段瞎、陨石黑啼教、钛金灰罢抢修、马拉喀斯棕等7种车身颜色坎及木。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黎何。   熏黑设计前大灯突出其运动感团,与黑色进气边框的搭配也很协调捎芯蜜,比起三角样式更显年轻蒂。大灯内部采用透镜装置炮漏差,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犀动复。雾灯外包围设计突起沙啼颗,很好的与大灯以及中网形成一体事。   同比瑞虎猩柏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怖涟,此外205mm的离地间隙昧骗,景逸X5的优势还是相当明显的隘番。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兽句,同时为乘客上下车提供方便健玫。搭配车顶上的旅行架菠绊沤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道型。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绅黄,主要体现在细节之处的不同撮盼恭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皇丢为,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淘。   景逸X5后窗配备雨刮挂燃冀,在恶劣的天气还是挺有用的卡蓄蹋。此外全系标配倒车雷达萌淖沫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像超。银色后下档与前下档相互呼应粮心,整体感更为强唬眉蔽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侣腥范,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素败,夜间行车的识别度非常高浚。" "  前言石材: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬韵,如今的战火更是愈演愈烈哩伎默。一汽大众在今年推出了2013款迈腾款,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场含颠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廷骸,看看在价格相近的车型之间彤导柔,两车在配置上的差别究竟如何吧瓮舷穷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蟹吓,作为一款全新换代车型毛,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉蹋客”全面完成了更新换代疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渺,只能算是一次小改款车型梦,除了在配置方面进行了升级之外埂乖,外观造型悉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伤。   在此次对比中慑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胁霉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹈,均在21万以内韶布。同时又都属于各自双方较低配的车型茅射喜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用榔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堆琼钳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漏嚷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粟伦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力返,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逗欠攀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负送默,现在还不是揭晓的时候冯呜塘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秋:mm) 4865 4930 宽(单位壳:mm) 1820 1845 高(单位镣嫂陀:mm) 1475 1470 轴距(单位吕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庞拧,因此其在外观方面没有发生明显变化吮沫锈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巢笛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莲弗怜。前大灯组配备了LED日间行车灯朵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弓。另外茹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氰,贯穿全车的腰线非常突出袍未婆,车尾则变得更平肩萝。而与新帕萨特有所不同的是荣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吐方,而非在行李箱盖上健滴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性你,但是国产版车型与美版车型相比起来看雷缉脓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱的讼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系防钞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尝膘。另外拇冯瘟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多详犊,不过从C柱开始已与车身线条相融合居雷心,深度虽浅但是更加富有设计感谴。   同样深该,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腾佰韩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板突墓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勾,并且颜色也不显得突兀殴舅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭劫。内饰配色非常清爽痴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹年,用以进一步提升触感郸趟。   动力系统方面螺秋捷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哦蒂、1.8TSI嘶、2.0TSI车、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合线蹿帛,在保证动力输出足够的同时也相对省油删砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L强、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹈蹲虚,在动力输出方面的提升并不太明显啸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旗碑杭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吴梦,同时都采用了电动助力与电子驻车豆搬骏。轮胎规格方面麓,2013款迈腾采用的是215/55 R16焙篇送,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撕暑浑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遍倘碱。事实上斡虽假,自由光有足够的话题供大家热议亥介把,例如特立独行的外观揽瞎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酗每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛇弗。日前苛,我们得到消息颁舶统,自由光将在12月底正式上市销售尾,所以当这次在广州车展见到它的时候娜馈浅,感觉它跟我们更近了茎团禾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti退,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胯,它似人非人牟,行动极为敏捷钎欺,也惹出不少祸端惦痕森,人们曾经持续对它进行追踪坷,但一直未果童晃忙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荆桃:敏捷菜合、神秘侧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字环屠葱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伎瑞鬼。   很长一段时间里泥痰妒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面省熟桓,并火热至今佬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合确遂,起到补充细分市场的角色衫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倍,成了途观的小伙伴己。   野帝的定位低于途观却韦里,车身尺寸小于途观熔诧轮,同配置级别的车型价格也在途观之下前,很明显跑癸搬,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙ネ宦场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酮拱匣。   ●外观册嘲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歪量,舍弃了老款极为个性的风格豢耍,确实更符合大众审美蜂,不过平心而论它依旧相当个性惭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恕播抖,它显然不属于年轻时尚那类的拟,车身线条硬朗屁挂泄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刷夸抚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祁粹信,喜欢的真是特喜欢效堆脸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凳券。   ●内饰阿:沉稳售钳、无趣囤细及、无惊喜   坐在野帝车内奇,从气味到设计都令人非常熟悉舅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎硷,在操作方面砷谴,由于没有太过复杂的配置回厦,所以操作上手难度很低仓丧。" "  在如今的国内汽车市场中梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孤抽然,紧凑级SUV是近两年的热门车型使烂炮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旱,宝马X1在国产后丛惜,其售价区间为25.90-49.90万捌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似料,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点必舍顾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枷窗诲,看看他们的表现如何末盎。   外观篇   由上表可以看出潘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颊淘椭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势热,外观看起来会更加饱满一些孟陪磨。   对于宝马X1和奥迪Q3兄,都定位于紧凑级SUV弹颠,又有相仿的定价区间酷氨,无疑让这两款车成为了PK车型瓢墒刀,经过仔细挑汛帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比季。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅释拔,整个前脸攻击性十足哥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多供供。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坷诡尾,并且配有自动清洗功能画牢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娄春累,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刮玛瑰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓜,所以整个车身看起来十分修长携,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盯蔑且。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哥闻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藐乐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赤醚抱,看起来略显敦实浅抽逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素履乖茎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窘拷糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芦趴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呛僚焦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冒楷、动感和实用等特点杜,所以在中国有着不少的“粉丝”俺洽蛇。如今俩兼惮,第三代飞度已经在日本上市巴巧,而不久也会顺理成章地引入国产敛,全新车型是否能够保持老款车型的优点痴颈,并且更上层楼呢航?今天肝间垄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承∥濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片截迟奸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簧颂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菲湘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笑奉。当然公舷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐,左右两侧都是封死的染坎,目的是让新飞度更加的有型骨乓靛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型群农剃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫩闷色。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犀吵谦,日本人称其为“1BOX”杆赊萌,发动机舱十分短械一弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辞可蜜:机械占用空间最小化帕檬爽,乘客空间最大化)烙欧妥,车身长度更多为乘客所使用钵驮。但与上代车型不同的是嘘肚膊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁寺脐。   在车尾的设计中档,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型故谅界,此外赎,尾灯向上伸展担,经后风挡两侧直到车顶涡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V到茎实。在1.3L和1.5L车型方面甜,车顶处有一个小鸭尾造型刻潭蔡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冷氯禾。   新飞度好看吗蒙迸虐?也许这并不是一个好问题醚苹,因为审美本来就没有统一的答案屉巴。不过可以看到的是商砰倪,新飞度的外观更阳刚缆,更加运动化薪食,也更自信了揽教覆,同时在内饰方面也走向了成熟复胺。做个比喻吧贾,第一代飞度好像是一位高中学生妹扩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捶惊系,慢慢褪去了学生时代的青涩衫粹,变得精力充沛劣、充满自信棘赌刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哩需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七才卧,它看起来依旧如此的适合年轻人警莎焚。没错羚趴,搭载着一车的新技术之后列炕埃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钙舅。于是当新车到来的时候辽前寇,你一定和我一样对它充满了兴趣房谓。这是最年轻的凯迪拉克娠、最小的凯迪拉克灵棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克社胆侥? ● 外观造型斗葡秒:钻石切割风格依旧挎按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茸哗、2013德国红点设计大奖辣能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零许类,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛾套罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影病彩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊悔地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斧矫,只是这回楼涟坤,ATS是完全原创的作品德孩密。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饰箍,轴距仅有2775mm粒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩咆受,而国内我们则把它当成中型车剿,和宝马3系标准轴距版疏怀湘、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍诺,并比它们都要更小一些蓝雀柑。   前脸的造型相当干练倪燎幸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通筐,而是被很好的控制在一个合理大小上浆末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡残崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条九陋姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么眉沤。出于空气动力学考虑冲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吨群伐,当车速高于60km/h时苔哀,前进气格栅会自动关闭际即邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禽炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹲特。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酵笨薄,并带有远近光灯智能切换功能钨裁敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆吭,快速亮起病飞抒,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看施惋疤,闪电式日间行车灯癸刊剁、大灯清洗容瞥钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揪陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隶,亦或是造型需求可搜豁,感性的来说拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬弘擂。身处车内介司宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩券陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻挪径。   ATS是一款后驱车何,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁粗:50挥劲些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡啤凶,贯穿车体的俯冲式腰线煽豪、短前悬杉捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态适。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缎糠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邻瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛极。而在规格方面劣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懊,前胎尺寸为225/40 R18嚎处,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墙枷兽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钨卢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致红舷实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬渐辣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色观,至于设计师是否真有此意土谩蜗,倒还真无从揣测潘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少密寿,实际上犊昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厢拒,由此带来了不错的视觉冲击感期点,给后车以足够的心理压力烧,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武,至于3.6L V6车型何时会引进署殿匈,官方暂时还没有表态狼舞,而是否会有V系列性能车型的推出模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂畴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钾咆亭,虽然它是一款两厢车狗雾讹,但当时也没阻止消费者对它的热爱霞故,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堆憾提,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型架,两厢车朗行也就顺势推出配坤倡,可上海大众并不为此满意钎届遁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酷美磐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遁忿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呛酮伟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超厦们,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荣轻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乳煞矫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淳匈纯,这款引擎具有全铝轻量化的设计携,对于减重以及散热都有进一步提升幸珐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沏凡波。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔑拌磕,参数上的差别却没有这些技术来的明显廖蜗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱采糜蕊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓣废冬,高尔夫在这里就比较有优势了五蒂,采用了四连杆独立悬架榷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炼确,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宋钾瞪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摹米,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侮面逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兴贺砍,看看它的实力到底如何捐。 定位及对手分析额柔斑:瑞虎5定位高于瑞虎冕稿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巨撩,定位要高于瑞虎车型酞,预售价在10~15万元左右汤垂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元认殿立。定位的提升瀑捷节,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上取,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吮练。 【左上四:瑞虎5;右上衫缓份:哈弗H6;左下丘尽:全球鹰GX7;右下抠口:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陡舍郴,目前市面上的哈弗H6磋脯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侯铃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低清,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑苟绰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键曹焙嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迹钩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拍朗滥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饭密蓬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罢扮。 三款车型具体型号及价格参见下表渺付逗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翅怀,GLI是其中相对惹眼的一个连弘,蜂窝状中网设计和GLI标识鲍乖悉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饯考芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅苹句, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓷刃蹭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸥,另外两款车型都采用卤素光源寄皇世。 车尾部三车间的区别更械胄小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解标,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饱凭氰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酿粮,侧重舒适性和耐用性播。   内饰方面扒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钡店。三款车无论是在方向盘卑冉邓、排挡杆底座还是座椅上漓劳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陌:" "  奔驰S级在国内上市的时候毙绵角,奔驰就打出了“汽车发明者界睡,再次发明汽车”集,对于前半句疟,你应该可以了解褐校冠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篮瓣。但是后半句是不是有些困惑呢薯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼行默济,全球订单销量迅速上升脖胆技,国内订车也需要很长时间冠潦浮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澳怪楞?除了进行试驾体验之外翁颂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郸疗,相信看完这篇文章之后空,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纽需坞。   之前竣且,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妒碎,如果你感兴趣可以点击图片阅读劳份。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞄雄论,属于入门级别车型蒙功,排量为3.0T暮不躬,售价区间为下:124.8-141.8万元之间方潦纷,只有两款车型可选那相。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T美,售价区间为179.1-204.8万元敌骑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簇问。   对于汽车厂家而言灭第,旗舰车型永远都是自己的“代言人”播息,无论是从设计哄河畦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宝培。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笑,并不是要面面俱到的去介绍刑弯壬,如果这样的话阑粮,几大篇也不会介绍全劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圣请,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骸聪。   对于外观剁,依旧是那句话搜:仁者见仁邪,智者见智燎骡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汐廉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屁宦挟、冷峻的态度蹋溶。如果非要比拼的话筐携靛,那么最能体现科技的还是大灯的设计椿丢。如果没有奔驰的奋起直追粗掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪九淳层,但现在我想应该不会了牵红女,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杀蔼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向良功,所以从侧面看起来就更明显了末乔拆,奔驰依旧是将优雅做到极致匈写眠,而奥迪A8L的车身线条并不明显坛,前后比例也是十分协调艾粕,整体表现的是一种中性美梗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卵旧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斥泻,最能体现出美好一面的就是细节的处理从外。比如交溺锻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泻,只有在R挡的时候才会开启糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式目翘,当然这也没有异议舍,但是和奔驰S级对比之后阜碎较,就能体现细节上的不足了蹭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炒。   本文导航馈沥可:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕾计间、G抵遁、QX寡蕾扣、FX慰、EX深每,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牢墓舍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徘,趁着2013年的尾巴伎腹抛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe比梆戚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毫换,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旗潮禾,提高车型动力京,一方面也使车身稳定性得以提高庙。2850mm的轴距虽然没有变化颓韶功,但是空间分配上疾凉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排樊丧维。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谁芳薄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黎咕瞄,L型大灯像两双飞翔的翅膀颅,随着车子的启动夕,展翅上扬父撅。不过这款车的前脸上坪词,我们并没有发现雾灯的身影棚淑。   与前脸一样嗽妨顷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墙汝篮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娩美,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怠羡颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诗拟敢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣捂,博得了不少的关注博。大家这么关注它肯定是有理由的觅齐迸,名图定位于索纳塔8代之下箩苟搞、朗动之上葱形,依靠丰富的配置酒、合理的空间和稳重的外观内饰厂变伺,实实在在地填补了中间的空缺戈冠。据了解白筛撅,名图上市后将会有8个车型少颈须,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型离需?曝光北京现代名图详细配置)璃伯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荆江,1.8L自动DLX恨马婚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂烷默。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份淖,启辰R50X为8.28万俗卤,MG3 Xross的售价为8.47万元培蒙疾。按照车型划分来说环店猩,启辰R50X属于紧凑型跨界车填侈餐,MG3 Xross属于小型跨界车瓜虏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梗签。但在外观方面沸两,MG3 Xross比启辰更都市辛、更适合年轻消费者滥缸。   启辰R50X   外观方面乃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芜惠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郎丢。由于增加外观套件镀,尺寸自然会比R50有所增加率,不过也仅限于外观上桨咯,轴距依旧为R50的2600mm步宪,同级车型中算是比较出色的数据缓农。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秀谜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在其。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吨备,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素份完都。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拭。   侧面变化不大小灭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慨旗该。典型的跨界车必备配置行李架昧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置界鸵崔,有了它的陪伴加,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尝幕凸。看似设计复杂的尾灯肋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稠,也正是它的出现懒腑盆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱跨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藏愧绒,虽然MG3 Xross的售价更高拒,但在配置上却没有太大优势低辑。启辰R50X中装备的倒车雷达滑奸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畴刀劫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羌堕暗,同时对关注度和销量也有较大的影响辆赶匆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埔牵罢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卢茅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好参。另外覆阔,天窗也是大家乐意看到的配置息户,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穿弊蔚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宛五,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拉巩。三点式倒车雷达阀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置点,也让尾部的整体感表现更佳安赦。   本文导航请:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杯吭舒?”每个人都会在心里问这个问题顾。它是个新来的家伙饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠圃唾。“这不就是3系的Coupe版本吗监勒怜?”有人一语中的劲鹃憨。故事讲到这里似乎就可以结束了汤骨香,但事情真的这么简单吗矫?当然不窃。在真正去驾驶一辆宝马之前镶连轨,我们无法给它下定论蒜鞘蕉。于是问题变成了穿耙辅:“4系是一辆什么样的车谰?”   几个小时前(11月12日晚)赫叛晦,4系刚刚在国内上市毒股秋,售价59.6-73万元陕省。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墨惊,但不管你是不是4系的潜在买家奇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情概剔。因此娟讲芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念壕蔡,而单单去欣赏这辆车呢锑痉弗?   ●外观笔介:若要欣赏如蹄呕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line相,中国官方名称435i 豪华设计套装朵珊储。仅从外观来看残缆悄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韩磨。原因很简单干苹郝,它的确太像3系了劫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秋户怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昂桑敖,4系如此像3系(F30)莲坷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颓结。大家难免会因此而看轻它肩祭碎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暗晒。再瞧瞧6系峭监,虽然与5系和7系的关系不一般饶,但它显然幸运得多泞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来些,即便这辆车没有装备M套件诵歪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疼蒜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橇蹄赂,从这个角度看蠢洗,再也没有人会说这是一台3系了氯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腹邢局。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚏誓,易成为人们眼球的聚焦点你容讣,有些喧宾夺主的意思镭地。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栋许电。不过轮胎的配备让人不免有些失望百如靶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缮,对于435i这种动力配置来说许,225mm的轮胎确实有些太窄了烹按柑。   从车头到车尾拴膛,你的心情会越来越好淑课救,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雹。细看尾灯造型靶,它更扁更犀利猩,与3系有了细微的差别耙溅,配合流畅的线条鸿信,再没有旁枝末节馆醒,给人赏心悦目的视觉享受斑拎。   ●内饰赫瑰:领导道,我可以直接贴3系的文章链接进来吗榷敞涡? ? ?   4系的内饰应了那句老话晦:“以不变应万变”娘鲤酷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聊趁。为什么这么说擞滩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膳,如果真的会有人选择这款设计套装绥路邦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柒现,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菠,不如回过头来看看那些被你所遗忘胶滔许,或从未关注过的豪华品牌褥。在它们身上汗檀纪,有你难以发现的豪华品质李故,也有能够让你折服的豪华配置城寝簧,总之赏胳,在选车的过程中茅为,尽量不要做的太绝隙圈物,因为买车不是跟着别人的感觉走零,选到自己合适的才最重要挽量。   《抉择》   选车是一项既磨练意志非,又考验耐性的工作桥哩陇。往往在某一个时段有一丝懈迪菇嗳汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粹飞膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目行脆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胚,做出全面的分析与指导太,以同级同价坚鳖、同价不同级等角度出发就,全方位给您最全面的购车支持劫。   X是一个颇具神秘感的字母蔼耸,我们经陈洳泄兀可以在电影中看到这个字母的出现投艾潜,往往能与这个字母挂钩的人物勉配簇,若不是什么超级英雄泌,就一定是罪大恶极的反面人物廓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丁面,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幂抵祥。由于种种原因耐裂琉,这些汽车界的X-man无法全部到晨奁邸,而今天出场的这三位泡帅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解串呢。   两款日系一款美系肌,这样的搭配或许有些欺负人查歉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扳沸疚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疾。作为ABB之外的豪华品牌绵柏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者乘空。当然特坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同腺手拘,这与进入中国市场的时间晴赴、推广力度岭、价格等多方面因素都有这直接原因叫唐侨。SRX朴泰惺、RDX和RX菊,既是同时拥有X标签的SUV车型金,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匡,这样的巧合其实并不常见库,但名字的相近却并不能代表实力和销量擂射媒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轿骏皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弗脾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簧体戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后量醒佰,将其取代的是刚中有柔腹,粗犷与细腻的结合体睡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盒廖。   本文导航几:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姬揪,很多汽车厂商都为国人做出改变帽蠕驴,纷纷推出加长版轿车蔷鲤蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报链伟秒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泊。新车在天籁的基础上加长了135mm两,但它真的只有加长这么简单吗庆丝迷?显然不是侧瓜胁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乔靠街,新车定位要高于普通天籁伴、迈腾雅阁等车型统。新车在现款天籁基础上研发的全新车型到,与之前换汤不换药的公爵版相比咕,全新车型有着非常大的改变堡巩,它注重车内空间米涉,更注重后排的豪华感受地。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型始,主要竞争对手为丰田皇冠屋、马自达929等车型潭么禄。公爵自1960年以来共推出过10代车型稻。之后公爵被日产FUGA所取代腥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊惦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痞岁抵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厕巍,新公爵版的车身长度完全领先于对手匪,并且在轴距方面酥,全新公爵版也击败了其他金正对手丸。在车身尺寸方面弦可护,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扑颓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了施瘸。   新车的前保险杠经过了重新设计雾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汇摹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雀雾琴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锋锤狸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多会步。但全新外观并没有显得笨拙簿缸坍,相反侧面线条看上去更显硬朗橡,同时还提升了豪华感跋邢。17寸轮毂采用了全新造型蟹强,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茧胃。   同时新车的尾部也经过重新设计蹬旱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痕菊食,让人心里觉得踏实廓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膳蹋,这也是日系豪华车惯用的设计手法克棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅举咸。   本文导航汉绰卿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚀焚旦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舷店。不久前肛,哈弗H6推出升级版搞菠,现代ix35也完成了小改款息,今天我们就将这两台车拿出来比一比才,看看在汽车领域内灯璃蔫,中韩的差距是像国足那样不争气舵串,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炼矩两。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滑雾,而且发动机的选择也更多秽糖脱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簧什,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挺栖讹。售价方面两车差别较大廷,这一点也一直是自主品牌的优势所在识禽拒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右健瓮忍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溺芹。   外观剿纪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂项迷,比较明显的是在车头般记碍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识草团,另外在车头下部进气格栅匪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爆宫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓮犀龋,不过因为仅有三款1.5T车型八太醋,因此他并不是今天的主角动虫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夹:第八代索纳塔)钮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犀:全新胜达)牧七垦,两者在ix35身上很好的结合在了一起镁仓,看起来既有轿车的美感害搅,又不失SUV硬朗的气质鹤变。 外观配置对比涸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奥贯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遂,优惠后的成交价在15.84万元左右晚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胜玫,因此我们拿出这两台车作对比卜械假。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倦,除了天窗了,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峨褥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韧品。   车身颜色歧词:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烙度,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辫襄,多了一个闪铜颜色的选择伟谋奢。哈弗H6颜色也足够丰富伟怀权,平日最常见的白氰、黑千脑官、灰弟厂、银都具备茎曝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯,基本足够满足消费者对颜色的需求爽。   外观小结绘廊褥:   外观方面我认为两辆车都很耐看饭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霞,因此更显时尚疆俏、硬朗来。哈弗H6外观也很不错酚切,可以给人非常沉稳踏实的安全感圭棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犬诺,外观就更不输给现代ix35了冷潍。更喜欢哪一款见仁见智浦拣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扔虑。   >>>慎防购车陷阱显娟狙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庭币?当然是因为它空间够大华,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逛蠕操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥?或者说什么样的MPV算好粮继甸?多大算大仆?今天宛桃地,我就从一个汽车网站编辑的角度腻螺,跟大家分享一下我的标准和看法冈危稗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凉痞矩。   在我看来车呵,对于一款7座MPV来说筒花。大家应该首先关注它的乘坐空间壕堡,特别是第三排乘客的乘坐空间玲骗辫。因为以我的经验山,7座车型中券,第三排能够舒适乘坐的仅是少数死乾脱。要不就是顶腿睛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受困。所以在选车时零,这一点大家要尤为注意搞,否则第三排用不上切,倒不如少花钱买辆5座车碑肩痪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丁苏。   第二个关注点是后备厢淬吭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泄锯幕。很多7座车型在展开第三排座椅时谰掏,后备厢连放个包都费劲了撅赂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郸,有可能一点行李都没有吗雇乌叙?所以这一点罕遁操,大家在选车的时候也要注意本。   第三点是便利性泪建担,这个除了日常的储物空间外寂,还包括第二排上下车的便利性得、进入第三排的方便程度等纬酣工。对于7座MPV车主来说梁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的感氮屁。一般来说前排往往是孩子爸妈谎,而后两排则是父母和孩子洪行,可以说是老的老骨膛细、小的衅瞥谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舱。   开头长了点吃,主要是跟大家分享一些经验沸,下面我们进入夏朗评测顷纶,看看它的表现如何滴赋虱。按照刚才说的害祈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硅深。至于外观免酥庇、内饰霜、动力等糜查,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僻币,我们稍后再谈桑。   ●乘坐空间谰荆稗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的默,一辆7座MPV蔫恫,前两排的空间肯定是没问题的弓。比如我身高175cm书篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘芭拆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彭盖,靠背的角度也可以调整30°左右亲袍目。前者很重要寿朵,可滑动的范围越大每,和第三排相互迁就的能力也就越强铣勺。   从上面的体验来看形帆,至少从腿部空间方面来讲抄冲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撵牌,而且进入第三排也并不是很困难盟轨椿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澈跑,几乎领先于所有的同级别对手势篱五,所以相应的较鸡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的武幸。另外有一点大家很容易忽视的是恳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任促匙,而较窄的第三排(受后轮靠缔痊、后悬架影响)则只乘坐两人埠蛇且。   与夏朗相比私锻禄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翱蕉忌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娃华贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喂冒,满载时第三排的舒适性可以想象你曝,一定好不到哪去氯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捍堡渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响烷,而且五个座椅都是三点式安全带盎,都配有头枕冉,这也是其他车型都不能比拟的一点疆翠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅白徒,比如长辈腿脚不方便进第三排几,那你大可以将儿童座椅装到第三排看,这个很多对手真没有迟签沃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堤,到2013年11月新车上市笔渤愁,短短4年里肋湾拈,观致汽车为世界带来了太多惊喜俗萄吾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亩。新车迟迟不上市溜鼻暮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幂爬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孩旦滑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猫达。是骡子是马颓,终究得拉出来溜溜秀桑闹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扰匠帅,到底有没有想象中的那么优秀倡?趁着这次的试驾活动史拨,必须让各位清楚的了解真相滤瞧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢些?这是个很敏感的话题礁竞访,却在任何一个场合都不得不提夸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漆丹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冗娥芥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咖鞋忍,而非决策权渗透茫楞读,这个是一个需要十分明确的概念孩唤。   综合来说刑,您只需要知道非搽:它是一家合资公司容烩铣,也是一个中国品牌棉狠,但是它的发展不受制于任何人赦控, 并拥有独立的腾察既、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糖嘎,制造的也是全新的扩蚀农、面向国际化市场的高品质原创产品补奔藏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中什,副董事长Volker Steinwascher石清仁谭戮别、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霓郝,前者曾是大众集团高管堪挞,后两者则是举世闻名的顶级设计师呕儡。所以在观致3的外观造型上阶松桑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知购斡牢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胺敲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脖算,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杉辅,车身尺寸峦八活、腰线的丰富程度等采趴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僚饺。如果一定要说有什么特点的话势,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炮醛呵。   不过蓝,若是细细揣摩这款新车棘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异际辉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琶。而由法雷奥代工的前大灯设呕词,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用杀溉北,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫂浪阜、大灯自适应开启及清洗等配置朔捶荡。   除了前大灯内的LED转向灯之外朵喉,后视镜上同样布置了LED转向灯络,只是LED二极管贴片的间距有些过大品挨,点亮之后似乎缺少那么点感觉乖,而厂家的工程师也很认同我们的看法继腻,表示会很快对这种设计进行改进柿群。而后视镜的特点是宽度很大坤景骚,可视面积优秀彻鹊擎,并带有电加热功能檬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辆祈侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦比木,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁,无论是大灯喷、尾灯组布局汇梨,还是倒车雷达的探头布置等等势售。而很多时候就,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的葱聊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛇苔合,设计师的固执被得到了采纳迫揽辣。   有一个很好的例子来阐述这种情况累匿七,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挛溪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯久灰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寒褥。用厂家工作人员的话来说摧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生守烈,必须成双每,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弛:LED光源+导光条篇玻嚎、双倒车灯怜、双后雾灯寂陕肚,灯组的供应商仍为法雷奥忱。   尾灯组本身的效果相当漂亮堪课摔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欧舜诬,但不得不承认的是兔聊卸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少两剖斗。双边双出式排气管缸隆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到必青瞥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹈馈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配会,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属京心。轮胎方面观致3也是十分的给力谩全,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娟绷红,因此马牌就成为了唯一的选择疤幌,对于消费者而言自然是件好事池么邻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娘鬼韩,这款产品显然更注重驾驶舒适性汝啡畏,但规格上似乎不那么亲民痛寿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想量峦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咀乐僻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橙肥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中没盘渺,虽然市面上可选择的车型非常多镶匡,但是想要在其中选择出一款空间够大雀灯锤,配置也不能太差的车型郎虹,着实有一番困难淬。近期我正在为选车而烦恼裸仇倍,裸车预算在10万元上下揽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挝裂,所以对空间的需求比较大母胎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颅貌,今天浇,我们就在这两者之间吻锤洁,来一场空间的较量礁凸顾。   飞度共有5款车型靶挫搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谴揉沽,骊威共有8款车型沫霖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墙忻卧。此次对比文章中吹客,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翅拢埠,两者指导价分别为10.42万和10.58万队斥,并且在上海都有一定幅度的优惠铅彩沉,实际售价两车差异不大性霖贫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趁旱:飞度时尚运动筷柬,骊威中规中矩霓吠。   在外观造型上锈,飞度外观饱满项,硕大的前大灯屑锨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琳报,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坝闷,不过现款的外形并不显落伍瓶情。骊威的前脸进行了重新设计八兰惩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匆,不过整体造型依然中规中矩狗晌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面半萝,飞度长宽高三维尺寸分别为险:3900×1695×1525mm督苔仆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣垄妓,轴距为2600mm疼去,从数据上看琅,骊威具有绝对的优势鸵沪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唉室孟,请继续看下文河蓝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懒辞讹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杉乡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怖措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掣胆盯。另外阔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讹冲,飞度为前后盘式伐食,而骊威为前盘后鼓贿售。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琼,对提高倒车的安全性也会有所帮助盖。相比之下苹,同价位的飞度没有此配置筷涛,有些遗憾触捅码。两车都配备有夜罡私控钥匙葱,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上狗搞,而骊威的宜欤控器与钥匙相互独立拒,而且仅提供一个冶Р危控器窖额,不过两车都装备发动机电子防盗系统赔惜。" "  现在出现了一个有意思的局面蕊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戊,而且还有像大众汽车那样绿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赖修瞪,在大众汽车之后囤财,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缕勉卑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棠团史,同样起了一个人尽皆知的响亮名号馆蔬。下面我们就来一起看一看这款车搪腾矛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迪聘煎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恭胳谦?不得不说僻僵痞,从外观上来讲仙凌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缎肋,购买它的人们陡烷疗,更多是在预算有限的情况下追求实用性茧面库,谈不上什么审美喜好讨。而全新爱丽舍的外观设计疼皮瓷,明显向前跨越了一大步遁祥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烫泄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唤桅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恐届逆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来借概锈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绥夹。这很符合中国老百姓的用车需求爸酮扭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌天,注重舒适性嫡痉楷,但行车噪音比较大硕诫建。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗅沟挛,除此之外虚杜袱,车外再没有开启的地方练逆坤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谩锰。除此之外剩匈猾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绘刹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见府输,属于全新爱丽舍的卖点所在科亩。   本文导航叼胺:" "  一直以来亮我狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佩管副、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黑搞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抹,但始终让人觉得有些激情不足锚,与犀利的外观不太相符侍存。日前东挺慌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牧涝房,传动升级为6前速自动变速箱奢凹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统间崎愁,提升了该车型的整体素质逛冯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琅,在外观内饰方面变化并不是特别大蓬谢厕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己健,新款MG5 1.5T也不例外荆图骂。如果说红线彰显了运动气质省匆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忿剐胎。   新款车的侧面造型与之前没有变化吝锭,作为强调运动的1.5T车型红盆很,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果含。车尾的变化也不多琴害,远观基本上发现不了变化所在两。   本文导航捂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颅词,而在中国市成访砘丁,两者的竞争更是激烈沟,A4L一直在销量上处于领先地位锹,但宝马必然不会轻易言败极,所以我们看到了宝马316i的上市速,其价格下探到30万以内仆橙关,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塘屠,豪华品牌透恃、售价30万内馈芜教、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钦夹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咐井甸,还有手动与自动可研贩,尽管我们不知道具体车型的销量数据昏恭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盘踩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馆闯香,并且我们看到官方定价方面禄涕苗,316i进取型甚至还要便宜8000元降,不管你是不是“壕”瓦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观极岭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聘京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了截绰凳,在大部分城市踏泼斯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逝揪,所以过多的点评话语我就不多说了年,谁更好看都是自在人心的事惧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铣,但是小编还是要尽到自己的职责署酬,必要的展示必须得有炮茄,下面就看看两车的车头正面大图对比诡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洁慑临,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯融劳瘁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元榔涸部,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晶苍股,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幕拆扰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疽开,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计据实理,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗够骗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猩灰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迷,不过这都是个人审美的问题了绣腻缔,整体两车的外观设计还是在一个水准上惠。   轮毂上烫,两款车作为车系入门版车型姬,都使用了16寸轮毂猾,尺寸相比各自中高配车型是小了些白浮侍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎废少,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翰缉届,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎食磐伺,并且在胎面宽度上比316i更优剖堡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啡,用一款中级车以较高的姿态切入市车良妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藕,按部就班的推出了中级车GA5绅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谈叙,而随着国内SUV市场的井喷南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霜葡。   好的产品才能抓住消费者茸扒罕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坊墩。在今天试驾的这款GS5身上哭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焊话玻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格描,看上去却十分洋气钦吐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淋、1854稀汰芒、1680毫米徐挪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缎疮瓷,这也是国人喜闻乐见的才势警。   车头的设计略显凶悍并如匹,设计师称设计思路来源于雪豹呵柿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计库改酞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人享痞妈。前大灯采用了透镜式的设计艾岁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撼粟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狼困怜,这个考虑绝对够实在催烙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍牡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甩撮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惋忍。   在轮胎方面廖洗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氢青,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吃厘袱。轮毂的造型十分普通牌匪扫,只能说看上去很顺眼比较实用吧晚巨。   尾部有一个明显的掀背设计吾朵半,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉士。尾灯采用了主流的LDE设计呛蜗玛,搭配大尺寸的高位刹车灯胁鲜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吉泊骋,辨识度也更高旗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背迟岁?是豪华奢侈的奔驰S级蔽切,还是“上天入地”的路虎揽胜辖胳告,亦或是驰骋四海的保时捷911夯?对这一价位的车型来说丢,什么才是决定性的购买因素拍?是配置还是性能懂拎?车型对这一价位来说到底有多重要饰?要回答这些问题当然还需要专业的解答漠。今天食星,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瀑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版端,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车方爆沧。非土豪们环,退散~   由于有200万元这个限制汇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吼卯滇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磨扫吩,但市场有20万左右的加价咳,且并无现车嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羚,这款车终于摆脱加价菊乒顽,进入平价销售阶段撬许请,当然能否买到现车就看各位的运气了史。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掠惶亲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的架啪,但跑车的身份无疑是最拉风的江和病。   尺寸上实在没什么可比性绩殿,加长S级无疑是其中最占长度优势的壁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短需,跟标轴S级还真有一拼眯井欠,巨大的高度也傲视群雄疽豆逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势记。最后我想说的是偷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到版聘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戈嫌稍,公平起见还得排除车重因素呐。别看S级一副身宽体胖的感觉烫式阜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下史开矫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桥貌捌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阀屯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚深,别吓坏了后座的VIP贝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枷,但也确实相当可观了穗恍,不过由于这款引擎还是有一定年头的乾勃,其276kW的最大功率是三款车里最低的吧古翔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辅耻廉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骗勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巷潮逗。不过写到这儿我很想问一句谭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卉侨窍,就能成就今天的丰功伟业钮册,是这样吗崇?就算这不是一个伪命题侧激儡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邵跺。那么吃接,历史能代表什么脱趟离?之前哇巨阜,我肤浅地认为孪加抽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慰颂魏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岗攀透,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时档,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的底妇恐。 ●何为中国专属联祥冲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膛痉涵:S400L两款泥波、S400L混合动力一款肋、S500L一款乓屉。相比世界范围内的S级矫萎日,这些车型有三大特点距拘:全部为长轴距版竿按湘、全部为汽油车巩溃、S400L两款车型为中国专属查。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长录富、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碱镀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碎材,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卯乏触。因此拖,中国专属的S400L与它们相比啥闺郴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焊垂。我们已领略过S500L的魅力涟蔷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哦澜。   ●外型崎兽:更长救沤孰、更宽鸵、更高卫衡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钾多:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蝗偿吃,尺寸上母,它比上一代车型更大卤,轴距则保持不变册亭牌。从数据上看陡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥穆旒恰,但落实到实际的视觉效果疗申豢,我想没有人觉察出几十毫米的区别括炊。相反勿坞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攻券钡、霸气很多萌溯软。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薪,根据车辆配置的不同删清滑,全车使用的LED数量有所不同飘。我们不知道具体车型的LED数量途,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涵篇,它足够惊人凰际郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仇、中国市衬崾稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悄。对于中国人来说骆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汕憾晒,中国人将有更多合适的车型可以选择墓封。同时阂枪娘,市场竞争日趋激烈筛,汽车售价降低嚏、经销商服务更好粳巴。   作为目前全系的入门级车型蚀挥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澎芯疯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用句酞。对于S级来说狙栓挡,无钥匙进入功能十分重要庭苍店,没有它贡参,许多车主会无法接受胁芬。   如许多人看到的一样剐席,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子围。在奔驰车上氨赎哎,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑰散,它们中许多都与安全相关蹋瘫标。比如S级全系标配的自适应制动灯牌寐去,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纽聪趴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腾譬内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灌拈伍,什么是MPV车型彤图辟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僧芍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念封,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断高犊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型封量恢。是MPV驰缆?是轿车监曙蔫?还是旅行车量酗份?这看起来确实是个很有难度的课题栖奴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题香。   当然这次大家不用只听我的一面之词怂甩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论激茅拉,而且他们一个是马自达5车主随,另一个是沃尔沃V60的准车主焕蛇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怜蛇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型节省惺。   首先登场的是胡正暘痕,大家一定不陌生舌,他是我们汽车之家评测团队的成员丘,今年27岁充,算是个文艺小青年扁,热爱生活魔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兑,刚刚新婚不久壤北岭,正是对未来充满希望与热情的时候缉沫鬼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倘俩贬,如果家中添丁的话点,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标规夏。   杰德测试车刚刚来到编辑部捍缮,胡正暘就迫不及待的去体验了娶醚僵,据他所说涤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快,属于一见钟情犯。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓,杰德都和V60差不多疼挞蔼,是辆旅行版轿车的样子涉淡。   当然外形只是一方面酥劝梆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潦心慌,特别是第三排座椅洁赎。实际体验了一下令纪范,将第二排座椅滑动到最前面的位置汾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潞娃抠,头部也有四指空间冬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屋糠,之前的文章中我们也有过介绍卿醒椭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笛。   更多精彩视频论彤帛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锌,表现基本上与V60相当叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枢盗,在放倒第三排座椅的情况下笆话,用同样的一些物品存放来对比翻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喉浆,而如果使用上第三排座椅午,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赖秤。   胡正暘对于杰德的看法八家蛾:   首先杰德样子很好看市沛涤,够时尚梨,年轻人都会喜欢妇。另外赁贬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驼北和,但是内部空间利用率更高拼玩膳,实际空间体验也让人很满意画,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泊舅妻,这点非常不错腹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剁胯柬。   不过它有个问题蕉韭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了希筷痪,只适合短途出行卿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菊半徽,如果需要经常外出长途旅行的话脑惫,5座版车型更合适篓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘦梳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赂。近期瓜丛莫,2014款雷克萨斯GX400推出市成谩,作为小改款车型善藏,此次推出的新车在外观方面做了改动渡拴唱,同时在配置上也有一定程度的提升琼瓮,动力则保持不变鞍呻,售价方面与老款车型保持一致碌,提升了新车的整体竞争能力哥庞弥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寄绒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307串、308厂碱窖、408韭宝倪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓷,现在又来个301微,不要说是消费者缓岔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙级患。这就是紧凑型车市彻 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域槽宦计。东风标致301矛头直指桑塔纳凹、捷达和昕锐晶,我闻到了火药味戳。   11月19日上市嗽睬亨,预计售价9-11万狮每韩,与雪铁龙爱丽舍同平台哼蜂,只有1.6L一个排量容咖,变速箱有5速手动和4速自动可选拓。以上这些是东风标致301的一些基本资料苗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩,因此从很早开始便陆续放出各种消息篡巨溶,以增加关注度衰播。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钡酥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涤霓,为全系顶配刻。咱们从标致301的身世说起汀,先把头绪给理清了寡秃酣。   ● 东风标致301是辆什么车缔衔既?   听到301这个名字射,大家都能知道吻隶,这是标致的“3系列”帅,但307瓦懈、308听过挖,301却是第一次听说窖秋。其实301的身份一点儿也不神秘褂琳尖,大家都记得富康吧饥?富康是雪铁龙ZX蟹,后来在中国改款改名郝该,叫爱丽舍炭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”通可苛,这是它的第二代产品婚埔,而301景陋戎,就是标致版本的全新爱丽舍讼僵,它们全都是一家人拓抬篮。   对于大陆市场来说宽,标致301是张新面孔阂鞘,其实早在去年底它便已在土耳其上市常,之后陆续在阿尔及利亚蒜菲、俄罗斯等许多国家上市靡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绘,同时篡吨绞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等困。它将被销售至世界各地峭莽,成为一款全球化的车型伸物哪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扯,标致301的外观乍看上去没有什么特点奸挟。你可以猜到这款车的定位了临荚壬,30岁上下熬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赶康孤。   其实301长得有那么一点像508渴兽朔,这是很正常的肖捆,毕竟出自一家门欧恃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨卫态。要让更多人接受青,太个性肯定是不行的艰蹬漓,所以这个设计思路挺好氰帛,也应该挺对中国人的胃口屯榷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叼亥需、捷达窜鲜监、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm染躬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茶蔬。不过它的备胎又回归了185mm楞,而且草梅客,可能是出于成本控制等原因密官,备胎使用了不同品牌的轮胎钨持贤。   我个人不太喜欢标致301的尾部操户,总感觉哪里别扭绿娶,也许将来出个两厢版会更好看芹蜂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琴,而且中高配车型都有伴范,比对手厚道丁扣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尘庇坡,温度适中淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫脓弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懈,他们不仅发明了西餐餐具趴峡屯:叉子模悲恰,还孕育了诸多跑车品牌狮潭检,比如伟淖说:玛莎拉蒂搽沛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诡。   ●外观缓精:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谎适妹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级式臀编、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色场逃,它们都是标准的行政级豪华车规讹,有着一副不苟言笑的严肃表情迟,外观线条规整苹,那种气场让人敬畏船海。   而玛莎拉蒂总裁则不然信卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虑暗炊,但气质却截然相反浪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凸侗,标志性的大嘴咄咄逼人竞暖闲,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱凉谁。   如果将总裁与同级别对手放在一起炒耙薪,它无疑是最夸张涡惊蛾、最具美感的是假恕。这的确也与细分定位有关系安孪享,奥迪A8加、宝马7系这些德系豪华车都以低调伸、沉稳为不变的设计主线挞勘沮,更多的在表达权利兢魔鞭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感品。而意大利人则不然贯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识常颠,即便是这样一款行政豪华轿车诚瓷耪,依旧坚持了张扬的风格日。   这是我第一次见到新总裁的实车死粪,它确实比老款要漂亮锯苛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽柿场,而新款前脸带来的侵略性更具气质巴忌识。   车尾相比车头略显内敛什安,双边四出的排气管成为了最大亮点讹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艇,聊及为何选择总裁时楷强,他满脸诚意的跟我说通缎:“好看!跟找女人一样甫爱,好看敌。”“呵呵淋奠,好吧救目。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌酒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骋,卡钳由Brembo提供斑,颜色理论上是可以进行选装的抚围。轮胎为倍耐力P ZERO系列袭宪帆,前轮尺寸为245/40 R20诉擞,后轮尺寸为285/35 R20昏洞。   ●内饰绢:运动豪华是主格调   置身车内尖穷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅供兴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苏,显得有些过于保守了革刊短,不过各项做工相比老款车型有一定的提升订,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雷差罚。   方向盘直径略大级险报,背面配有尺寸硕大的金属拨片猩柔,手感很棒敦谈棺。导航系统为Garmin疆溅,7英寸液晶屏尺寸不算大卵,中规中矩乌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中关迷,已经很少遇到长相令人深刻剩檀,而且相当满意的车了浑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谁坊星,价格低兰,与同级别车型竞争性价比十分突出板乔。但在长相一直不怎么给力括泼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲤瓜陛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沫誊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪,不走伪高端路线的致尚XT俩萝驴,其动感的造型非常独特电巍。在我看来铝堑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芯,购车群体越发的年轻化嚷默馆。   说他年轻极罐澎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连细荷,这只是时尚的一部分入。   前包围的造型充满了视觉张力纬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大废梧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俯配,显得非常动感干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仑吨成,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菇,这也是在向合资品牌看齐谱商孰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酿场,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调界家。而在车身尺寸上鹿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仓阮时,长宽高分别为4425×1815×1485毫米效什,与他同级别的对手相比有着明显的优势衰厘磐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橇鼓板,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靛恃姜,上窄下宽的造型十分饱满倘省,而且显得更加稳重履。尾灯的造型修长危钳,且正好与车头灯遥相呼应鬼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羞,动感暑、年轻侵痞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俄,虽然仅有三款车型配备此装置砂视,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现魏己,想必也是极为厚道的署。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掸黎骆,我是汽车之家刘涛拢旧镀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威问吐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫩鞍爬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汰。时隔一年后的2009年步渭瞎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彼糕,选择它的原因洛,用三个关键因素涵盖漆逼:“外观内饰漂亮蹿覆、静音好班渭、配置高”筋靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威效,作为老款车的车主捻,带着期许来览,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙套,有了下面的车评蜗。   注释难寡:为了方便大家阅读嫡慈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涸辅哪,描述为“新君威”缓诞磊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捅畴锑,以下各个环节的评价用满分十分制奸绷荤,做点评墟睛失。   评分标准普:   及格长:6分   表现尚可汰壤祥:7分   表现优秀界睬奈:8-9分   表现完美糯脸:10分   外观沫碉式:先天胚子好撩别闹,改改更“时髦”   改进评分抡扒斑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寇案,应用到了现实量产的车型中推。在当时侍淘,245mm的胎宽肋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轮奴,毫无疑问是走在了对手的前面蹭。这种先入为主苔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桑莲缉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镐慑馁,说君威有一副“好相貌”描斧,我想没人会投反对票法。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒂棺,18寸的大轮圈不仅保留辑娩价,而且换成了密辐条设计屋,前格栅的修饰反姬,在视觉上显得更为立体撵鄙,但就我个人而言更喜欢老款湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮绒。俗话说“7分先天图谎低,3分后天”效馈稠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉叛,应对国人对“时髦灯具”的要求达,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沉计,坦率讲慨,不是我喜欢的风格熊,如果换成一辆科迈罗冒惟,我想我会投赞成票踩石踞。后尾灯途乏狮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稿,视觉效果不错伤,灯源亮度不刺眼搁抱韦,亮起时不会让后车问候“家人”麻。   内装耿级少:对不足进行了优化说侮,细节仍留有遗憾   改进评分烯领董:7分   我必须要承认漠休,我是一个对细节做工异常挑剔的人稗。从2009年到2013年们博,新君威经历了至少两次改款升级淡浦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑,仍未得到改进秀腺井。强迫症对于细节的不足蕊季霜,只需一眼就记在心里瞎,每天上车看到就会不舒服农汾拴。尤其是速伤耿,新君威的前排仪表台与座椅之间禄捻锹,留给司机的跨腿空间并不大即,当你磕到膝盖外侧时层,你会嘬着牙花子摄瑟,蹦几个“脏字”脯。   聊完了不满防荆绕,我再说说好的地方脯京袍。日常上下车陛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颇辈乾,我的09款君威开了4年跑了5万公里溉,座椅的“敏感”部位丰借兑,已被我蹂躏的起皮弟把请、掉渣蘑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喇,视觉上显得极为邋遢行。此问题撵,在新款君威上得到了明显的改善青递程,侧翼立起的角度变械佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像办举,但此问题我跟厂商确认过钮,确实为真皮)海错,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料日烈修。凭此一项囱耙,拉开车门的印象分就能加不少嚎鞠碧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讣氏,我的老款君威在二手车出售时翟烦,就因为座椅皮面老化的问题挝拐,被“扣分”访焚灌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计塘尉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袒骄,好了许多破耙房。8英寸襄、带有触摸功能的中央显示屏悸傅伎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踢眷,在实际操作时显得华而不实熔貌。多数情况下要调节温度巫,只能用手指去“抹”倪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巾,并且无任何的震动回馈提示档峰,行驶中操作不够人性化潍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窍,相比老款的旋钮控制咳哎,视觉上科技感更强境剁峨。实际操作时贪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迁剖抢。尽管支持手写功能猩林辞,但表面手写板的面积很新咏汀,如果手指较为粗壮青察秤,表面面积不足以支持对手写区域的要求赎习熟。索性巫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刀爸贺。   小贴士摄敛:针对上述功能的操作“鸡肋”孩鞠,我向厂商做过咨询丢侥豌。对方最终给出的结论是菠频,此功能在研发初期荆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估取,停留在几年前圭祥扯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求心,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菇酣动。   仪表盘上的这块儿液晶屏愧噶忍,支持多种信息切换查阅筷,视觉效果自然更时尚钩蕊,也符合当下的硬件的升级进化潮流釜。但权,仅就我个人而言陷菇,我认为任何一项技术的进步与应用尺巢美,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趣熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求补,所以仪表盘的车速指针瞪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徊,当你想从正常模式切换至电台模式时湍下砂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妇襄,时间大约在2秒左右僵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式色材辉,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航模,逻辑上相比老款车型猜懒,要合理很多筒曹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倪,被彻底改进冠。提个建议牡,新款对于路径导航的语音提升瞥锭汀,在路径判断时套,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匿熊川,如果将“请在下一个路口右转的话术”稠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洞残扔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虑台谷。整体效果爆痕,高音有提升佃叫糙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雌磺。以往那种“嘣呲淘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悉,无法在这套BOSE音响上找到怯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迟觅送?加长版!与其给那些改装厂提供生意戌嵌柏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芦型。近日拔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梗弦侨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒲,这款车就要正式发布了日,海外售价14万英镑起饭,约合人民币138万递。国内250万以内应该是不要想了么凶入,土豪们还等什么圈倒炊,赶紧再加价20万下手吧6推搿(注释僵泡疯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搭喇蓄,外观上并无过多区别措,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魔恋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的竟拍徽,因为用三个字就能总结灿亢:没区别揉呛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旱堕。除了实实在在的空间优势测群急,那种与众不同的气势也是重要因素之一币尖,这种毫无区别的外观春蔬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琶。   英国人果然内(men)秀(sao)牢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糖融天,改造成了两个相对独立的乘坐区域惨哨红,原本的中间座椅则变身中控台供,提供了空调漠冈、多媒体丝焙堆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤虹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惨。动力和传动系统方面欺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酥囱闺。   总结粕投膊:路虎揽胜L目前仅计划在中国污、中东地区和北美市场推出陈虑冻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烩。另外亥曹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逻旱,预计广州车展发布藩膏枪。土豪们继续准备银子吧擦。 免责声明靠瓶:本文仅代表作者个人观点糯抢诲,与环球网无关氯川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂咕,对本文以及其中全部或者部分内容竿超锣、文字的真实性午堕、完整性脸、及时性本站不作任何保证或承诺苟韶模,请读者仅作参考乓盟敛,并请自行核实相关内容筹鸡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碳冬,那就是新一代天籁·公爵蹦吩。早在2008年6月培,东风日产就推出了天籁·公爵埂毒鹿,它的外观亭泪惜、配置均有别于天籁其余版本壬送,更加高端大气上档次泪。也许它不是最走量的版本戏缺,但绝对是天籁系列的一面旗帜玻仟。在让大家久等逾半年后脾坷擅,新一代天籁·公爵终于露面欧睡,我们也第一时间对其进行了实拍躬丢。据悉杠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卉殿。 『注洁冻:为方便大家阅读轿瞄,文中天籁·公爵简称公爵版妈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日工摩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测删,时而艳阳高照秽吝,时而大雨倾盆搔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佰辈,与身旁碧绿的草地相得益彰梁摆。我盯着它看了许久砍拓,心里盘算着镁课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘦斡?   嗯谎,画下草图之前得好好思考这个问题离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坤哀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错却,唯独看起来太眼熟腔祥,对旗舰来说这可不是好事荆干,在A6L甚至A4L面前毕,A8需要更多长者般的自信雇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸本篡郸:六边形进气格栅面积比以前大了不少构车头,而且线条硬朗到接近于矩形凸掏庆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扰鞋顽,从前脸横贯而过桑嫩玲,再加上全新的矩阵式LED大灯牟未抛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氰颠溶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑轿,它是A8这次改款最重要的升级之一何魂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆事图。以前大灯为例街顷烧,分为远光犀箍牌、近光廖荒、转向/示宽这三组仆堤捻,所有光源都由LED组成枯轿,通过与摄像头纷、夜视系统顾酱拼、导航系统等部件的协作辉耐茶,可以实现几项很有趣的功能吴:   在Auto挡位开启远光灯播轻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藉臂冕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置独,瞬间关闭部分独立的LED灯体侧镁沛,会车结束后杠叭熬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脑。在整个会车过程中秘恰收,对向车辆的位置一直不被照亮缓献泻,而其余位置能保持远光照明状态疥,既不妨碍对方驾驶员视线闪递,也不影响自己观察前方路况湍己卤,相当智能夸。   当夜视系统探测到行人时附,LED灯会连续快速闪烁三下并,对行人起警示作用讽据居,如果夜视系统探测到牛城海、羊之类的大型动物酗俯醇,LED灯则不会闪烁恨本粱,避免对动物造成惊吓饺桂蛇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午欺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整投。另外它的转向灯采用动态效果瞄驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮颇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噶肛疮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栏,提高安全性阀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚏氖牟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爱年,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梯椿,有些来自室内的模拟演示苛绕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涵烹寺,看看这些功能的实际效果到底如何唇肋。   跟前脸的改进相比欢凭,车尾变化幅度要小得多免蜂,主要集中在尾灯部分酪伙,线条更加瘦长甩伤涕、扁平混夺冷,视觉效果更干练泊。除了那个“A8”标识哦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炬饭末,看上去还那么年轻运动儒坎溯,缺少沉稳气息啊孝鸥。再打开车门一看款,我明白了湾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶┘缆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车某卵胸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕾杆链,使用了和路虎卫士相同的发动机次,配备了六速手自一体变速箱颅揭,以及许多高端的配置冒。让这款车有了很多吸引人的地方凭,但通过试驾精屑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摄末诚。很多设计还不是很成熟浮呢,尽管这样涧梦,这款配备了柴油发动机的SUV牡俄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐惦钨,依旧在同级别具有很强的竞争力然轨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升架捞,尤其是大灯组的设计悉酱详,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纬,都比老款看着更有质感挠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帅村,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娇骋局。此外尝峨,中网的设计很有层次感惟拖,运用了一些镀铬饰条慈磕,也让这款车的前脸显得更大方棺搏举。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吕匈,钣金工艺还有待提高等。   车身侧面造型亮点不多封,线条还算比较和谐吧柬,亮银的行李架比较好看镐盒,但实际用途不大炭博。车窗所占的侧面比重较辛洹,稍有点显得失重弦吃。四个车轮显得很粗犷雄,轮胎品牌是玛吉斯保,成本并不是很高遍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计开,注重排水性能佳枪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冕公。   车尾的造型比较臃肿赊氦逝,相比车头来说冯身谢,造型并不是很美观徐踏,尾灯的轮廓没有什么美感可言寐尚茄,轮廓显得比较生硬史。车尾下包围外观设计的不算太成熟客,驭胜使用了三点式倒车雷达橇藤,在实际的体验中锰途,探头反应速度稍有些滞后榷溪罢,给驾驶者的观察带来一定的不便伪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烧。   本文导航苛苏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栓秤泻,已经跨越了整整40年兽。在这期间丘末,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湿杰渡?当这款全新君威GS出现在你面前淑偏,这个数字就已经不再重要驹嚷。每当我们回顾历史绊庐沏,终究也是为了更好的感受当下踩体,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拾上啪,的确也不太容易考究恫保兽,所以话不多说董,马上进入主题惫。   君威GS是别克君威的高性能版本薪,作为其最明显的身份特征墨匪沥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肛,攻击性十足的设计让人印象深刻侨扦嘛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簇搞劫,采用盾形设计熟对,显得非常紧凑芯。大灯部分全系新增了日间行车灯某宽估,整体造型与普通版君威一致想,仅在内部细节上有些许不同绥石并。   车身长度嚼温慌、高度比老款略有增加送,宽度和轴距均未改变窘。侧面线条也是延续了之前的设计胎腾,十足的运动紧凑风格夏啦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搔坦嚏,十分醒目龋热。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂地,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陵旱踢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肌腺,更显紧凑故略斜。LED尾灯为全系标配土频溶,灯罩经过熏黑处理档藤撬,提升运动感快攻汤。作为动力更强劲的运动版车型敖羔漓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚麻缔,同时也满足了更大排气量的需求卞坊。   本文导航寿猴舰:" "  近日泞,奔驰MLC的效果图再次被曝光倪钨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碧烙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曹,融入了轿车的设计元素想士。据此前的消息叭伐汗,该款车有望2015年推出八漠。 奔驰ML   从最新的效果图来看郎醛宪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逛萍劝,拥有相似的大灯造型蚕巩歪,以及下保险杠的设计卸迪肉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈途衅脐。此番设计目标很明确尚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惜挟。   动力方面也来自新款ML瓷魂厂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堂操烈,峰值扭矩400Nm隧,编者猜测未来MLC将会延续该动力窝翁既。不过管,MLC未来还将推出AMG版本眯抬。 责任编辑雹吾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摧筷许,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龟习瘫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吉啡杠,然而对于消费者来说坞垃诫,可选择性太多也未必是件好事惜眷。许多车型的定位都非常接近程痛沏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格居瓶,那么它们到底谁更运动按弥,谁更适合日常驾驶漏,谁的性价比更高呢糜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惭巩擅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看休,马自达CX-5在价格上具有一定优势牵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檄吕,其它车型在20.78-25.28万之间颇衅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻碾,价格适中狭汤,而且动力和配置都很不错荷。反观翼虎咀抹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样类,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荆薯,但翼虎胜在配置丰富卯泉妊、动力强劲粟徘凌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灯辰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靶毙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色森,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杜玻厦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唤郎,这听上去有点意思热,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烯,那么结果显而易见郊迫岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛾扳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贯顶裴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佃湘奔。然而消费者大可放心捞苏华,CX-5的动力也绝对称不上弱乳,尤其是市区行驶继膏,它的整体表现很轻盈蚕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性九汹弟,没有涡轮发力时的突兀感拦,这让它驾驶起来更为轻松孤。   无独有偶力糜博,两款车都采用了6AT变速箱弗拍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厕趟难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣海糕。可惜的是顿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夸。另外女嗓笔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扁,常规的形式很容易操作漏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隆,并不易于操作及。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膛报,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夹,与翼虎也有将近3米的差距量酿儡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响回穗具,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耐双垦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梅扯霉。   油耗向来是日系车的优势所在儡,CX-5的发动机压缩比高达13:1撇艇,并且装备了i-stop启停系统十乃,这让它的节油表现比较突出谜臂。在气温32℃冉剂挫、全程空调蹿、车载一人的情况下伴朝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腹疼达,其中经历了畅通和拥堵等路况坟警顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孤乒洼。同样路况下第瘫适,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贩猩趁,尤其在开空调的状态下眯速拦,翼虎的油耗表现实在令人担忧氯鳖静,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉前。   作为一款城市SUV钾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是锰,都采用了多片离合器式中央差速器狮逆堆,并带有四轮电子辅助制动搅秸朽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浚社。从我们之前的测试来看斜兜沤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楔,所以脱困相对轻松一些棱。不过在这里我们要告诫广大消费者吩效,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统天爸贯,但两者的定位都是城市SUV侯祁,越野并不是它们的强项捷戈晴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垢牡司,油门踏板的脚感帝、方向盘的转向手感囱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要显欣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的都湃。值得肯定的是拆辑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手超簿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赣赶。然而相比之下飘随眠,CX-5的整体感觉更加轻盈弄衔,它开起来并不像SUV杀,车头的反应更快罢刑,油门踏板的调校也更加线性多逢墩,而翼虎整体感觉更加沉稳萌闯骑,底盘扎实洛,但或许是由于整备质量更重的原因斥平,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坡。   就驾驶方面而言妨,CX-5给人的整体感觉是动力够用弹赣健、油门线性赡慑、操控性出色斤祟,可以用“好开”来形容谷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迷酬抚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拳,但翼虎的发动机输出并不线性徘擞狮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诞蹲。另外解纫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盒慌耽,加速驮九浑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刚呐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瀑伐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歉地此、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚕效阶,放眼整个市程睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罐脑,基本上5个手指头就能数过来乐疟苫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牛膛。   有关于新款E级外观税布抚、内饰及空间方面的介绍滇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 火紊仿。在我的这篇文章中撅斤惶,主要关注E260L动力方面的表现形。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槐酥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糖绍参,最大扭矩则达到了310N.m谢。虽然排量并不大搽碘,但是通过加大增压值拣耻传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咖刷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艘埂窝,对于这款变速箱戊诺搞,我想大家已经很熟悉了郝蛊峨。只是我想再说一次昆焙霉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镭,但在日常驾驶过程中环迁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子松浪雾。大多数情况下温和桐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盟斡铅。   只有在深踩油门的情况下舷仍,E260L才会爆发出他凶悍的一面领烩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殿覆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹭力,你也可以说他动力输出不够平顺裤崔滥。   一直以来抠胶哨,我都极为中意E级的悬挂调校密,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心热丘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孩护挟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凛,我挺惊讶的缓钉便,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吵氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摧擦删。可是仔细一想讳檀局,也很难怪宝马会这么着急肉十鹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品操皑。据悉卞书闭,宝马4系Coupe将在11月12日上市剃屋皆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影连崔。(注晨缄反:为方便大家阅读碉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡蕊渺,在你初见时仓抗,很难相信自己会喜欢上他融渡。因为你花痴于帅气拉风的外观私,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逢,那么他的表现自然不会入你法眼救位圈。但时间久了皆,你发现再帅的外表也会看腻藐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷融曹,放松不下嗽绣。这时男庭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踏配、运动但不难受的座驾磺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吐,除此之外胸下核,他还是一台很顾家的车和。   没错肩陋锑,他没有特别帅气的外表途跋狄,没有特别强悍的动力皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钎嫂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻响蒋瘫。下面艇坍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啤。   ●车头造型犀利段恒啸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒高,定位低于大众滦卤。现如今霞炽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垒拓,而伊比飒便与POLO出自相同平台烘推。因此在车长等诸多细节上屏漆,两者都十分类似送腺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兄划兑、1.693米的宽度艇健,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柏漆,这点确实让我感到吃惊短郴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阮室。可以肯定的是放凛,你无须对他的实用性产生怀疑粒聊供。   你有没有发现秒李,他的日间行车灯勿办梧,很像同集团的老大哥奥迪A8卫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份第靡。但毕竟伐靖绦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迸趟时,他的目光也需要这样嚣张孩。   从车侧过渡到车尾糕纱昂,顿时觉得闹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诽,从凶狠瞬间变成温顺扮俩。我揣测不出设计师如此分裂的思路檬酷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犁畴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山肥,而在我们的制动测试中届,他的表现也确实不负众望鸡谢戒。我写这段话的时候峨,一名同事从我身后经过说了一句菜:“哎丛袭,这轮毂挺漂亮的”糕长冀。确实烙危,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话塘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名囱,在我看来另外两位应该是300SL和964镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磕连共,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汉南寡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醛洗。   直到1949年端,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峦凭馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时携钮始,速度竟达到每小时 132 英里胳,不仅完成了试车涂戒卜,还一不小心成了世界上最快的量产车型缅倡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候攘贤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绷胶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莲诡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中略闲,英国国宝捣娟爱?人类想象力的结晶貉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辆瑰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷套帝腾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莆撼闺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糖稠,正当捷豹稳步发展的时候旱脊翁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桑力羔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷哇,自内而外散发出优雅迷人的气质驳滤袱,在这份自信与优雅之中娘,还蕴含着极强的力量感经巩妇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贩喘。   作为E-Type在21世纪的继任者娩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形,他更是一台纯粹的运动机器亭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代府憋氛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泡,刚刚我试驾的是一台量产车肚哥。即便是用再前卫的眼光去审视坦飘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讨,不过现实就摆在我的面前轮,它的的确确是一台量产车凛摩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车温校累。所以纳窟韭,还是让我们先合隆下巴哄岸、收起惊讶舅息茄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匡些旱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伪风,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屋斑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廊靠刮,而等待总是值得的昂矫,十年之后的今天稳辖耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渺。   ● 外观擒僵垃:旨在降低风阻   关于XL1的外观夹染,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纲常膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畏捐,他们的心中只有一个目标斤瞎痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189齿练,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骗,也皆源于此昂晶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm础驹,轴距也只有2224mm敢,如果用世俗的眼观去衡量蜂,它甚至比一台大众POLO还要胁夷取,不过也正是因此垫式,它才做到了POLO永远也做不到的矛履史,所以还是让我们放下那些固有的评判标准径哥纽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狼粹。   出于降低风阻考虑蒲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钨,面对这样的设计搬辉敲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膘猴德,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案添湿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柬算聊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘸量铅,大众XL1的目的只有一个攻,那就是降低风阻弗耻。而为了达到这一目的固郴璃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脾,不过相比于传统的外后视镜届,如何掌控与后车的距离是个问题揉鲁驴。   ● 结构箍萝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想李,除了完美的空气动力学设计外诚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用适翘玲。作为一台重量仅为795千克的车型惮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料任,约占车辆总重的21.3%亲令噬,除此之外形免,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埃禽逗,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅贰,复古而粗犷的外形娜,彪悍的身姿亨钢,经典的圆形头灯成偿,这些都是我选择它的理由啼陡宦。那么在我稍作白日梦之后痞啤雾,请各位看官赶紧打断我的妄想人,拉回到现实里雷啸,假如我的预算仅仅有二十几万的话顽彪耻,那么好了焦,牧马人买不成陀伟钞,自由客或许能让我望梅止渴谦墒。同样复古的外形灌,依旧是个好选择休锰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涧枚奇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侩咎洛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀队。单就车头来说持,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澄。简单中又透露着经典的味道叔握。另外孰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条市,突出了力量感鼻,Jeep的家族风格立马突显潮。   车的侧面造型同样如此风格爬贬,走向笔直嗅,简单饱满聘杯欠。当然不能仅仅介绍外观设计温圭,作为一款SUV湘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的份吴类。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低巨涣,离地间隙205mm死朔柬,应对一般的越野路面足够了伟挡牛。   车尾的设计十分简洁沽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条是尝,小巧又十分有力量感身蛙煞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃父毒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龋。从总体上看惨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逆。   本文导航百掸轿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节回棵辱,而“侠”自古就有不同定义俯结染,“言必行港盛,行必果划,己诺必诚晌俏,不爱其躯案,赴士之阨困第簿,千里诵义者也谓之侠”律。他的形象亦正亦邪拌化蹄,游走于主流与非主流之间自成一派醋融汉。随着近年来踢搽镰,国内越来越多的人们型,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秒苦同,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衫,开始在国内市场发力仓。其中独宿,路虎全新一代揽胜运动版酶剩,向无数消费者展现了一种精神翁绰岛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遁。   路虎全新一代揽胜运动版伞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宛醚溯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涛祈卫,它的独立特性被设计师完全释放乓。如今瞄,这款至今为止速度最快仙庆、相应最迅速破毁、反映最敏捷的全新路虎还摆掂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纹胖,冲入国内汽车市澄逊汀,夕阳下一人一车创玖棉,古道中胳,说的是情义无价寄设。谁人不为它心动蓖?路虎全新一代揽胜运动版崎匆,驶入我们心中!   65年来复,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胶搬贪。如今焕退遁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版股辞卫,再次席卷世界恫缮,那完美的车身比例柯违,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椒啡孺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悲泼:4850mm*1983mm*1780mm廖迟,前后轴距2923mm上。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躬,3.0 V6 SC汽油版HSL乾扩菊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椭模,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挫柏铣。   姿态万千的路虎揽胜运动版脚譬刊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盟筐,无拘无束的气诚稀,气宇轩昂的出尘之表署储,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹握。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兴潮,厚重的前脸母,配合后倾式格栅设计慧,更突显了它的自信培慈。发动机盖上两条凌线刚强有力形,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秃楔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腿监,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡郝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮局,带有亮黑色指状套件讳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亮,装有亮黑色装饰边的后视镜寒汝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搭男。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笑,这些铝合金结构的轮毂分为某掇:19英寸5辐式铝合金轮毂霖耿、20英寸5辐式铝合金轮毂匿狡、21英寸5辐式铝合金轮毂谁官、21英