OK区块链60讲|第7集:区块链的分叉是什么意思

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 扬州嘉宝电气有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)版矩棵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圣醇,所以在这篇文章中端,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容殿陶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侈犯。作为整个车系当中的中配车型华,MacanS绝对是性价比最高的一款碾还滇。只需要多付出13万担缝纫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣抵坚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价努抡逻:10.9万 车辆总价(含增值税)铅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陕故灯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膘辣溉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跺,当然这些选装件也个个价值不菲操。毫无疑问牵拍,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛋傻磐,加上所有的选装件之后顽,车辆的总价也达到了79.79万纱卸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款醋讹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滤苛,比中低配车型长了18mm半沉。从数据上看交,MacanS除了高度和轴距之外筒芦,都要比Q5大一些料车,但是由于MacanS车身足够低矮娄构,所以从视觉效果上来说回,MacanS的车身显得更加紧凑兔淑,也更加运动卯饯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯飞芬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夸。如果光看前脸的话你喜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷寸勃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈定拒课,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲍。如果不选装的话杉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18省。   MacanS紧凑蓝屏、简洁的尾部设计唬十,充分体现出了它的运动风格四青,简单的尾部线条用最平实的设计语言谴该绣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惭谦。同样运动的还有它的尾灯侍蓖溶,狭长娟奠膳、扁平的尾灯造型偿霞,与尾部线条搭配极为和谐赌琶,起到了画龙点睛的作用函话。   内饰方面廷吴疾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格收,运动中不失豪华感受。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弹东捍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你己,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谋。但是有些遗憾的是勉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噬拆票,感受并不算太好颗星。   Sport Chrono组件楷,包含了中控台最上方的计时钟搪砂攀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闪浓弓。只有选装了Sport Chrono组件跺,车辆才可以进行弹射起步链察。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眠患,但就算是为了那个做工精致的计时钟擂校,选装Sport Chrono组件也是值得的委揽卤,毕竟1.8万元的价格靡,对于保时捷车主来说也并不算贵徘儒颅。   换挡杆周围密密麻麻的按键文哼,对于接触Macan时间不长的人来说女剐,绝对是个噩梦轰霉便,想要记清楚它们的准确位置滩,真的不是件简单的事情察。起码在我开Macan的一段时间里伤,每次操作我都要低头确定按键的位置汇离疆,真的不太方便蛇铰回。" "  在国内提到奥迪掠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慈澄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佬访,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澳蕉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚┗⒊纭,这其中就包含SUV以及小型车咆怀罐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型砂什卸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畦?   在外观方面庇谰,奥迪A3延续了家族外观设计受摧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悔奴,用在这样一款小车上显得更有气势随堑剂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢匈乖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猴葡书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崇逆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉佳苏臀,辨识度非常高辱托新,同时大灯下部还带有清洗器蔡北,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磺承。   作为一款偏运动化设定的两厢车型结,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多了,至少看起来没那么晃眼工,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应干雾垃,起到了很好的效果去瞬。侧面的造型上在A柱位置最高挪防,整个车型几乎以平直收尾陕吗谐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酬,同时让整车侧面看起来更大一些弛闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计陶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棵亩贡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遁妥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了前滦党。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迁伺,轮胎尺寸为225/45R17钡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碾荆爱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拔挨桨,整体呈现梯形结构妊涸,尾窗底部与腰线持平限说粮,尾窗面积最大化保证后方的视野衬鼓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计么池,不过内部也采用了普通灯泡光源歌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤憧蹋好啡览隆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陇锋浦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的募姆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缺龚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌必捣糯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大太翻匹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剑姐哪,S80L自进入中国之后悲瞎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泪共,但它所具备的那种低调内敛的气质雇良涤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变惊纠,让自身在没有经历换代的前提下惫,进一步提升了性价比揪瞎。面对强手如云的豪华C级车市潮栋伺肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拢娟,想要抢占主流豪华车的市趁怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步时融,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豌。   新款S80L对前部进行了细微的整容斡迪硼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感功,同时也紧随时代的脚步炭帘。相对保守的前大灯设计鸿拘,已经不再能够满足时代的需求昧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写蜗,但至少与时代接上了轨详会书。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变届细保,近5米的车长和近3米的轴距表现肃,让它在尺寸上并不会有劣势澎裂份,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豌邵备。外后视镜新加入的镀铬设计徽处,虽然是新款S80L最显著的改变之一圃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弟,沃尔沃式的家族化尾灯造型京,成为S80L尾部最显著的标志性设计搔寞煤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纤堕履,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮昧屁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型体棘督,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慑。   本文导航   分享到辆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中感拳焊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔷劫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撅毕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车闩啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窖浮保。不过旗下的产品线也过于单一韧斯谭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯兰墩,所以便下探市撑 ,推出了紧凑级的GA3车型臀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辰福,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慌唤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富掸氦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耽,也可以看作是GA3的升级版车型徒,依旧主攻家用紧凑级车型市场牵垦赴。但是作为升级版车型刮味旁,GA3S在外观设计方面有所升级噶篇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型么即睬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫,使整车显得稳重而不失时尚感旁杰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啊熄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧底、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侥拱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乌。此外童斯府,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎环溉,为双五幅铝合金轮毂赤蔡飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膜噶桅,传祺GA3S的造型设计并不落后宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卷镁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澈,12万出头的价格或许已经超出你的预算辟,但是无论是从配置还是动力来说垦孙棱,值得去掏这个钱古括涕。可能我这些话有些官方措辞娇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法思。   1.0T嘉年华外观救啪密:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梆穗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夺唐。为了搭配这台发动机描将,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性十商。   内饰部分美茎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哺戳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粮贯墓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坚,这个级别的车型非常少见啤。但并没有设置外部开关晾腿门,而是需要进入屏幕内关闭济帕送。   本文导航   分享到臼仇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硼及好,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趣萎将,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溃,与大众168万的海外销量相差无几巴练挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氰,依然凭着一款SUV车型幸,在国内获得了不低的曝光率曙兼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驶凭杜。今年4万台的预计年销量读,相信有一大半都将由这款车完成妈擎。虽然这个价位区间的SUV里骂开仿,无论国产进口都有不少车型可亚贰,但路遇科雷傲的几率依然不低皖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迹阶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢库五敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版葛。这款车的发动机及变速箱等核心技术饲灿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漏何,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煌,并保持了雷诺一贯的安全水准鹅。而今天我们试驾体验的卯沧虏,正是这款车的第二次改款慑,已于2013年在成都车展上市抚阑梁。   外型上撤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脐糯荚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借肋污。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拢渡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型散,倒是显得有些“萌萌哒”笛橇栓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龋监款。   侧面造型上腐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娥版,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘黄衅。虽然尺寸算不上大眉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔卯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菩舅豆。另外北悍桥,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘花,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拳景。   尾部造型依然圆润秃诚,和略显呆萌的前脸很相称陪喷秆。上下对开的尾门很实用抽含估,节省了上门开启需要的空间杆蜗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惶橇,载货坐人两相宜抢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出车驼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性会诽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例固讽。当然伦拐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阶戚、大黄蜂视惜、救护车等“老熟脸”们会出现标,编剧还添入了不少新角色我,比如老牌人物“探长”谐,军械武器专家“十字线”滔眷络,以及人造变形金刚“螫刺”等蹲丸。对于最后这一名小角色而言巳唇,它的“身价”并不算昂贵惭狮狭,并且在现实中毖疤,它的综合表现也算是可圈可点想竣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绅钢怂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箱谷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坷送,说到这里毁锈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拭。   言归正传豢琶,牺牲自我蘑,从而使“大黄蜂”更加强大谎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荷势,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中块颁,想要拥有它并不难敛镭化,最低11.99万元就能圆你这个梦衫纳豌,只不过它不具备变形功能纠剧。   从设计以及尺寸上就不难看出刻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宦,所以对于大部分人而言号,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房扑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆镭锯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陌,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌躬、标致2008汉。在对表面参数对比后旦奢,创酷的优势还是比较明显的熊踞阮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐改蔫,平和的尾部尖推操、延伸至后翼子板的尾灯组校畦、向上提升视觉的包围等等彻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓄,当然也没有明显的不和谐感虫鄙。" "     对于英菲尼迪来说喂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌半酗刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期面,这最为主打的当属轿车Q系列屉豁灸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50想,在现在都在大搞涡轮增压的时代社钞侮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量链,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受案跋,而今天撑房贬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叮拦怪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晃铃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敢呢,就是英菲尼迪的G系列产品摄存,而随着采用新的命名方式探,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撼啊,从之前曝光的一系列的概念车来看畅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敛儒城,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兑季秃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糜趟肋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夺,而带有这种印象而来的就是前祭落:这车动力强么晒哪话?怎么看就像是卖外形的呢糯驼赁?   首先在外观上通,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碎,采用了更为吸引眼球的设计思路俗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谩固弓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裁锯你,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓷吭腔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戒,同时也充满了一种力量感答。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伦慰汾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辑报霖。   在车身尺寸上崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整才将,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡葡淳默,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乐孪宠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芍线肠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廓激菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怕溯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些财,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徒棱紊,在这个级别算是中规中矩汗陆骚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虑坤光。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要降上怪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泛,同时也保留了圆润的线条风格撂,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫂荚斧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准角敢扦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吃,这样增加了尾部的层次感疚涎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禽袜抠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型康,并且入门售价也仅10.98万元藏夯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象官,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沸瘫钵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表办韶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些违盛,但车身上的差距并没有售价来的明显坚壕垮,因为锋驭真的比它们便宜太多了亩。除了合资对手以外酞,它10万元起步的售价砂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皋柔。   铃木锋驭的外形设计上碱,我听到最多的就是两种声音系鼓闭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栖宠藤,而另一种则是感觉外观不好接受忿赁唯,很少有介于中间位置的人惊,毕竟外观是一种很主观的感受撵幸,仁者见仁智者见智匆的轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奋雾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些报蓝悼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料几,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撇廷思。接缝处体现最为明显痴幸,而且它在内饰配色上也相当讲究顽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暴蜗吭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溃,售价为15.48万元淌胎常,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浓嘛,性价比有多高了腑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暇。况且刨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炮喀扩,还是非郴罡菖荩厚道的碧。   本文导航   分享到陆睡恐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虚呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诽疏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懂盲探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茫拓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娠嫂,这作风跟大哥卡宴如出一辙堪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啥:68.79万)在选配后价格逼近90万元范宪硷,而且市场上目前一车难求视眠猾。那么问题来了兢甜胁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惮伎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊景温妮,到底这两车有什么区别精手?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忍,帮你捋捋思路厂妙别。   注蹈湍虎: 实拍车型为MACAN 2.0T刷猎,为了让您一目了然筛冈匡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县公埂。   内饰碑表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卉啥皆,可以说走在大街放眼望去到处可见伯。基于目前的消费理念杯,如果花20-30万去购买一辆SUV寂灰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汾、实用的内饰唱木烯、以及良好的通过性厩唱骆,另外还要满足偶尔越野的需求宠边郡。面对人们如此苛刻的要求挞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搜沤陌,看看这些车究竟能否满足众人的需求店。相比其他媒体的评测方式砂墙,我们易车选择了多人评测的模式怜某忍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畦快萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馈。    此次我们挑选了7款SUV车型操旅,分别是轻沙斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腊存纲,分别来对它们进行详细的测试佩栏扔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)览。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绒拔敬:25.28万元   市场优惠案仟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼拳钮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主城寞膊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胃寺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蠕冯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足管苏欺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅,看上去更加的协调茹洗。   至于尾部方面角定,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘿膛,乍看上去有些沃尔沃的影子歇,整体采用了立式的设计风格讣毖艰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲路潭,尾窗位置比老款更直也更靠后歼险。   小结荆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮桐煞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调床湾惰,前后不是很搭调脚,尤其后部的立式设计私,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间端,但空间利用率上则会相对减薪适凇,比较适合那些舒适一族写祁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型传:25.28万元   市场优惠锋九桅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狡市,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吐衫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苹彩,新车的整体造型十分具有张力耽钞榷,五边形的进气格栅更具立体感攘建乃,镀铬装饰一直延伸至车灯内四日,大大增强了整个车头的时尚性喊茹赊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜恒,但整体并不是LED的灯组设计戈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苦抚,在视觉增加了整体感的同时腔,也大大提升了整车的运动性旱铜。   小结蒂:马自达CX-5在几辆车中化,我认为是最具动感的一款茹,整车前后比例十分协调妇痊秋,外加搭配蓝色车漆惧,使得自身更具个性斥熊辈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象备钨挞,详情请见后面的驾驶感受篇邻锯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD客:26.78万元   市场优惠旗蹈惶:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎丢,在大街上看见这款车筛沛陛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拖,同时也是这7辆车中变化最大的车型埠俯,整车不再是那么的棱角分明娥荷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉默赏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宽府。   由于采用更具流线的造型设计革,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迫鼻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阿躬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雹。尾部的造型也不再是那么的方方正正赁,尾灯与前大灯造型相呼应汗,并搭配镀铬饰条加以点缀拒蹭。   小结陪:由于我个人的车型为2010款奇骏福,所以面对这款全新一代的车型谱妓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寞懒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稼,奇骏是个不错的选择九。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灭:27.28万元   市场优惠瘦程盲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哎朔,就得到了广大消费者的极高关注度递驾,整体设计与上一代差别很大钨蔚,不再是中庸的形象岸,而是更加犀利的造型拐牡怪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缓去,前中网分为两段式设计霉玖,但两块黑色的格栅全是假的奖肚,完全是用来装饰用的瓜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惫。   熟悉老款车型的人都知道络词,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扔掀错,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积李随,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炉铣,从而保证了行程的安全性戈。   小结协晦:这款RAV4整体添加了越野套件蔡纶,所以并非其原车面貌扮亮剐。但无论是否经过套件的选装塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的秒邵年,另外值得一提的是糖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偏邦啊,依然是几款SUV中表现最好的日筒,注重空间表现的朋友们值得考虑胺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浅琅工:31.58万元   市场优惠寞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款读蔷,所以变化并没有其余车型那么大慑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庐轰丸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷氮奸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哪伴拳,棱角分明才是其主基调寞楼工。   后方整体没有太大的改动尸晒乒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巷辜,设计很好的与前大灯相呼应群街,夜间看起来十分的醒目炬沛火,整体也很协调贯光擅。   小结聊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偏撇说,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒墩茹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烁姆善,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藤垮匿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呈,途观还是比较不错的选择焦马峡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涉痴:25.28万元   市场优惠匆瓷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概贪克斯的外观壤涪筹,那么这款翼虎你必将也会喜欢箩棉,因为它的造型就是一款大号儿的“噶霞ⅲ克斯”肉紊谢。单条镀铬饰条所组成的前中网膝,显得整体十分的修长掠恰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔般。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点都,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宝嗡,提升了整车的档次哎碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绕璃酿。   小结狼浮:翼虎是福特家族的新痘克肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复猓克斯的身影良豪,而对于新款负悄致矗克斯的整体造型签归穷,个人觉得还是很不错的筛收,那么如果您要是和我持有共同的观点道匠,并且想拥有一辆SUV车型劲踞嫂,翼虎绝对是首选范围耪失掀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版春汞纠:27.69万元   市场优惠栓昧辆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竟卞庆,但随着Jeep旗下车型不断的改款朵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陆惋蟹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛊犊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屑氓,圆圆的大灯以及垂直的中网背,无疑均是Jeep最原有的样子瞥陌檀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巍,无论是后风挡还是尾灯沥贪敌,都为方方正正的样子闷绒肝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佃。   小结士渐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙,淳朴造型及棱角分明的设计潮,在保留Jeep家族血液的同时概瞳雀,也为整车的空间做出了较大的贡献空撕没,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娥,详情请阅读后面的文章誊贫短。   外观总结广: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拿妮存,基于每款车型的特性红糠短,有的为小改款憾、有的则为全新一代怕承,所以有的基本没什么变化乒耪、有的则“面目全非”话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了许借浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别福卢忻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憨采摄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忙。通过每款车型下方的小结监,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忙毫午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偶穆财,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢庞,你可以理解为营造纯正的氛围遂薪霸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来癌蠕鸵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戮桂却,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衰巷弧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赴碾,绅士气质是宾利的“看家本领”庞。往往邓林,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质漏随孪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滥辛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萎花。现在冠谱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歧娩活,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臂。自古以来狡畏夏,“Speed”一直是宾利的性能标签棚,以此向2003年垄断勒芒冠技怜湍、亚军的Speed 8赛车致敬图漆闻。    作为宾利历史上最快的量产车型谅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)令,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征广捐骑,当然竟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挥怠。    伴随著经济实力的提升寡你亭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强髓,当你身处被“泰禾北京院子”吭概瘫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邵,肯定会追求更高层次身份上的匹配脸镐汕。我几天前去宾利销售中心捷铝,它长廊式展厅规穆靠⒘睿宏伟虎,处处是浓郁咖啡香虱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枢逝,对其购买力是不置一丝的怀疑型。我想铺挛,只有宾利挂残、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌府阀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求齐凶清。我敢很确定的告诉电脑前的你们合,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牧,在中国未来一定能卖到脱销亲疼。   >> 写在文前饰桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露,英国品牌的表现令人忧心忡忡缆黔涕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌热促安,它们目前都散落在世界各处欺,有的受到追捧有的则走向终点篱撵。即使获得成功的英国品牌孔口,它们仍为自己贴上的“德国标签”狗芭刨、“印度标签”的身份感到忧虑妹怀皆,毕竟塑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除础誓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盎计、原木的袅袅余香静妨,这种气味只属于宾利秒弧、劳斯莱斯们偿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讥奴长,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杯煽帆。    从业这么多年瓶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尘潘村,从没有一辆能让我动了收入囊中之心答仓,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦程连腊。我认为一辆好车羔顿,应该让驾驶者舒服犬、安静歼了缝、惬意的完成从A点到B点的旅程焊躺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敌免,却实现不了我小小的梦法。我一直认为睹,真正的贵族畦骄局,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横巾怜,即便妥协仍然能坚守初心敝梯。此话适合改变自己的GT Speed煎肖秋,你知道吗呐?世上最难的事情就是超越自己忱,GT Speed做到了 杜涣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锋灯挎,当你启动它时篇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煤蘑娠。   >> 外观吵橙颧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身党,作为宾利目前最为畅销的车型粮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级信募玛。但是莎擞舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撬单热,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齐仕苯。当然钳,大部分“土豪”车主也不在乎唬拌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吭箩。    外观提升不是GT Speed的精髓夺劣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烽得痪,动力莆柔、刚性磕、减重上的工作任重道远私陀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敛豌轮,仅有2.3吨豁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曝告。不要小看这350kg感猴黎,几乎是一台V8发动机的重量扩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黑脸、多连杆后悬挂和防倾杆等搞泰修。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色供露,分别是Burnt Orange(橘)葱、Sequin Blue(蓝)挛费揉、Excreme Sliver(银)士峭伴。为了凸显GT Speed的特殊标挖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)季茨漠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选红缺。宾利工作人员表示顽睦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磷衰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暖莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出团论,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讼。    你知道胖子多么努力吗什夺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篇焕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簇捐华。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摩孺。那些把高性能作为卖点的品牌显绒,现在宾利也有资格和你们一较高下胚疚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸护,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞巾韩,其尺寸为(mm)碴辅芥:长4806腥菊、宽2227势搂、高1394然栖,轴距为2746mm纠突棘。我知道抨全浚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毁,为了让你做到心中有数祭嘲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筷暗朵。与竞争对手相比搐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑开蹭渴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咀钢,哪怕国内的环境日趋恶劣病炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成群芒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扮心悉,整个过程大约需要22秒恕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哩随崩,从而避免占用后备厢大部分的空间街。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溃么洗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墓烽莆,没有法拉利暴躁揭,缺点恐怕是不高调狭玻络。不信你点击上方视频听听视频里声音水欠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盘堡骂: 作为欧陆GT的性能旗舰佃侣臀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角入是,不仔细研究根本发现不了它的区别蓄青。虽然外观变化之处并不算多缕校,但是对于轻量化律、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得耐庙。" "   7月21日颅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窘、北汽E150宋答鸽,成为第一期家用空间王冠军权。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氏忻。它们会有怎样的空间表现亲挎,不如一起来见证灌。 本期内容开始前仍鳞陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麻姑: 好了扔呻偶,正式开始第二期内容磕刺闪。不过简单说几句维,为了没看过第一期的网友们品尽闻:    你可能会发现攫睦钮,随着岁月流逝税袜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹿,也当起了小爸爸湾。恰此时繁,他们对车的选择可能也有了新的取向膛齿,空间大衔逝校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诗坎。    基于此男污,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涟臣到,让大家对车辆的实用性有个较全面尖富肪、正确的认识翟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛊款、模拟一家三口郊游的情景实测绅璃、细节空间的展示睦侈、实体娃娃的数据测量四个环节进行兢密虎。   话不多说曹,有请今天的选手盗芯览,登巢型堵印! 第一环节纱:堆放整理箱邵冕,能放多少放多少    由于很多厂商念、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钾寐甲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茫叮,也会帮你量化一下车到底能装多少升聘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸵,并加以不同颜色区分片凄,目的是给你呈现最直观的感受伯菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卞,仅供大家感受一下爬。今天我们拿箱子说话项,看看它们这种数据到底能装多少箱子笆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剔:由于时间关系辞芹宪,我们这次只借到了骊威的低配版蹈狄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒繁涩,但高配版的骊威有这一功能祷。 首先出场的是骊威坊荷辱:    状态一棱:单纯的后备厢空间 状态二冻窝:放倒后排座椅后的空间 状态三圈蹋福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枚咳违: 骊威一如我们所想的那样刀恰,空间的确是其一大卖点敛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时那,小伙伴们都惊叹了!骊威摄,实力不凡能。   其次出场的是致炫茨测庙:    状态一都:单纯的后备厢空间 状态二梨迟:放倒后排座椅后的空间 状态三才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评描粪勃: 就如文章开头介绍致炫时所说册,空间弦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳品。通过这一环节放整理箱的测试奉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甜稍布。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矾泰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梯权:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三协群俯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黑浇碴: 通过摆箱子的实战袜,以及上面表格数据的对比坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉焕。而致炫与骊威差距也并不是太大摆拖谢,可见其空间不可小瞧午。接下来又有哪些好玩儿环节赊鳞?而两车又会有怎样的表现呢抒旁想?请继续往下看饥习双。" "   今年5月贾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶躲埠?9挡无用百本灵?自由光深度试驾报告》)秋惧酮。当时辖窜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甜。    6月挥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)却窃赋。不过3.2L版的离地间隙虏、接近角陆、离去角邵咖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少携块醚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怯惫?    几天前晨怖,我和赵璞惹晴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凹沛卑,这车还行不行坎?    我们的第一站褥,魔都上海怂席幌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消川。在经历了噩梦般的改签舞、等待虏、登机樊、继续等待之后搜渤徊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间需。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洼:“游遍世界各地缄,开尽天下好车昆渴坛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俯蜜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全剂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旅破。在此我可以不吹牛X的告诉大家扣,我在纽北环实际驾驶过虏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨曝彻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型关。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沟,在国内也非常抢手锚罢陶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升老匈激,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勺胶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变己多黄,基本保留了GTI所有特征翅箔鼻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溅黄寿,在舒适配置上也更加的平民化蛋确锈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整槐尖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件外,例如两边的侧裙以及尾翼等巧变,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筷固申。但低调的外观也有自己独有的设计元素媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线狮藩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桨轻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肋记。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm完。另外渭,新车的LED尾灯造型也很有特色信偷廊。海外版GTI提供了红色绍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肋肋帕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现共巍,但国产后或许可以与国内的消费见面窝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攘,我把它们大概分成两类掸:靠谱的和不靠谱的旅死魔。不靠谱的原因很多墓,有些续航里程太短兑,上车就开始为电量担心;有些性能太差莱翰橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迹称琼,几十万买个两门小车娇港,真当我们都是土豪吗玩唐?   不靠谱的理由千千万酒驼纯,靠谱的标准则大致相同深骂。续航里程不能太短撬,加速不能太慢澜,最好还有些实用性簇半侠,价钱不贵就更好了葡良嫂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寸牵催,拿汽油车举例的话畏,90%以上都算得上靠谱歇脸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说比房,能达到及格水平的车型却不算多瓜导。我们的这辆测试车是2012款的轮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旗据婪。还好时隔两年裁世蜜,e6的动力系统并没有发生大变化骂,只是外形和配置有小小的调整保袍腐。   续航里程备:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码,这其实只是理论值税,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勘心酪,实际用车时很难达到汝。夏天空调储锯舅、冬天暖风煌断啃、高速快了普、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晶暑。   这种电动车只是日常通勤还可以疙眉,但稍微有些想法池,想去见个朋友侈、买个菜梁幢添,心里就得犯嘀咕煽氮卷。这种心中总有事悬着的感觉很难受咀郴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稳啤誊。   由于时间原因人你熟,我们只能简单测试一下e6的续航能力湘筒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荤纽碴,其中高速路况三分之二胎跨,城市路况三分之一衫赊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来词爬,我们的行程其实就是三段扰角艰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谷堕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捣链抛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挞览。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凉黎徘,显示续航里程320公里弗姆。完成第一段高速路程时(43公里)官尚,电池余量82%(耗电17%)扦腿谎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹,电池余量63%(耗电19%)甲愧烧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偿,电池余量45%(耗电18%)钙,续航里程134公里(减少61公里)纹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啥晒,比如第一段高速行驶矢,续航里程减了59公里倍掏省,而实际行驶了43公里盲馅赤,二者大概是0.7倍的关系侯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话上剂拔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近社,拥堵路况似乎还更费电一些娇可。" "  近两年哥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮措,很多大厂都推出了自己的纯电动车呻,先不说比亚迪这些纯自主品牌此,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泊。今天陀,我们就提到了之诺这个品牌抢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裸,主打高端盼石鼻,并且未来也是只进行纯电动车的研发奠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌散。今天堂该,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E副投惠,下面我们就对这款车型做一次体验苦。   之诺1E只租不卖迟咆芭,租赁价格为将弟:日租金为400元/天醚芒典,长租(3年期)为7400元/月既痴,现在消费者就可以对这款车进行租赁旱项。   租赁价格包含含晴簿:车辆上牌钳访鳖、充电盒安装(7.5小时充满)衬、保险胎抽、每6个月一次定期检查保养凰、车辆维修愤速翻,7天24小时道路救援蜗情、拖车以及备用车辆等巾滤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计线毒踌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冈菩,虽然亮点不是很多平,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秽堆碗,树立之诺自身品牌的辨识度髓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澳段枢,辨识度极高靡楷。 既然是同平台打造郝极,那么轴距和宝马X1也是相同的韶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎表两苇,尺寸为225/50 R17疙,这款轮胎最主要是为了节能考虑半市。   本文导航   分享到拦经城:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮融,它是南京依维柯生产的车型太瑞赂,隶属于跃进品牌旗下肮姜镐,是一款定位中高端的轻卡产品缕。该车是在2013年1月首次发布的鲜成徽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讲,为用户提供了更多的备选车型为。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)清耐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斗雾庭,宝马向来不走寻常路呸围,旗下的SUV并非越野硬汉钞殿,而是更加注重公路操控性金档卵,所以在外形上也有着自己的独到见解律。Coupe原本只是轿跑车的特征钉迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑庇渤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竿。在这种背景之下感,X4应运而生跑闪标。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闯,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍吓结。从车身尺寸来看丘常,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腻僳。然而实际感受上袄帝计,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荚桂昆。它们的关系就如同X6和X5戚孔,一个张扬帕柔池、一个低调揣会。要想松贩灯剑酷列莱恐?X4很在行碱贝。   这辆X4的外观加入了大量M套件相使不,进一步凸显了它的运动风格弥。夸张的前后包围降低了视觉重心典翔下,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢射?所以酶猩媳,接近角拌姐极、离去角这些数据对于X4来说尾稍抛,根本不重要蹿茬挠。   和X6一样梅,性感的臀部是X4最迷人的地方沙。如果从车尾来看冀脓,X4确实比X3运动了不少虎邯辛,高挑的腰线示熬、厚重的尾部都能给人很强的力量感滩羔妓。对于35i来说悄悍尾,单边双出的尾排着实有些低调蕉归共。尾灯的造型是典型的宝马风格桅挺去,造型简单钦渐、大气惭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陶,前245mm拖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秆,这是一款综合静音席没副、舒适奔迁、操控于一体的轮胎俊范涂。在我看来童,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魔何侵,似乎更为合适态。" "  原标题嗓副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缎擂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕊娃秃,该车除了外观造型犀利迫、内饰豪华刚檄派、配置丰富之外矩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样散行瞪。作为一款以年轻就党、时尚为主旋律的产品喂秋,NX开起来的感受如何较揭,今天我就为大家正式揭秘抬。(注把杆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搁,如NX奈、ES伦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揉:   NX车型的外观内饰设计风格顷,在之前的文章中我已做了详细介绍吵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品礁杆窜。从实车给人的感觉来看胜溶徒,它的确做到了这点猴,不少人见到它的第一反应就是雷隶创:恩唾,这车挺个性舞、挺漂亮镭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惰提,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擂桂缝。此外变晒搔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啸笆,进一步提升了科技感吧袖乔。不过它并非全系标配倍弧,在入门级车型上近光灯依旧是LED良,远光灯为卤素灯泡秸胎竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉得隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛊委喂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暑、宝马X1做直接竞争下,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证快。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES让财烘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格希苏息。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压独妗,其中一款为17英寸公宋火,另两款为18英寸测库。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薯缔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋谱萌,在国内的售价大约1700元/条埂烹寥。   车尾线条与前脸相呼应埔,造型犀利拓季快,棱角分明聚哼,以凸显整车年轻仇锚相、运动化的产品定位确净超。同时莆,尾灯设计十分用心晶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陛禾娜,特意在接缝处增加了一小块LED容。   内饰方面册卧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霖破问,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糕,大幅提升了车内的豪华氛围暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍碳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黎卢夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歇,它的使用方法类似于电脑的触模板缄,并带有震动回馈功能送色。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戏窟道。此外矾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾外,我们咨询厂商工作人员郴,这配置会不会引入中国啦,对方并没有给出明确答复办疽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焚糯,作为家族中的新进成员枚痕,NX的表现自然也不会差愤健。为了符合它运动化的定位胎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强东辨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唉纹黎。   在海外几怂卯,NX提供了全景天窗髓匠赶、普通天窗和无天窗三种版本的车型县,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拴惰磐,采光效果很好帆蜗,但无法开启晌陶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粪侧,采用的是外开式设计惯俩陛。可以确定的是饲,上述两种版本的天窗都将引入中国斥俩咆,至于无天窗版车型是否会引进辱,暂不清楚裙得痘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宽祟呢,马自达CX-7在海外推出;2009年芒,2.5L两驱车型引入国内葛刮,售价28.8万;2010年掂稻帆,增配的小改款车型上市岭德箍,售价29.08万寥,同时宣布国产意向;2012年簧显,海外CX-7停产;2014年晤莽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刮阑,等它国产的人此时已经老了四岁了领篱哨。   从以进口的身份引入国内癸颅叮,到正式国产经历了四年左右的时间娟来,在这四年中进口CX-7销量并不好脊袒丁,一方面是当时市场不成熟辞垛,后期竞品丛生将其埋没了赔。另一方面原因也在其本身翠莽海,比如定价高喉、2.5L发动机动力孱弱等等钢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍那,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蘑。在测试之前纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澄灭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兄恃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讼素鞭,搭配6挡手自一体变速箱蓉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替哥霉,只不过调校要比CX-7上的更为激进汇。即便如此妇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碑裙揽。   油门的设定比较灵敏肌,起步和加速初段都还比较轻盈柑内杏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菩淮雷,而不至于拖沓湿玖拐,一切都显得易于掌握趁。变速箱和发动机配合的是那么默契陷懊杭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孟,只是在极拥堵的道路上蠕动时寒挖,1挡与2挡的切换有点闯动而已贯拖,问题不大胳诡。   转向和悬架的设定偏向运动让驾,采用机械液压助力的转向系统比较重斧镐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亩氛。悬架没有“忽悠”的表现胁仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哨从摹,车内乘员经晨璩êⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懊憨募。悬架后段偏硬冷,在弯道中并没有明显的侧倾辩胶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圃劲瞳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挛,动力供给够积极瞥,表现不错鬼崇壤,驾驶感觉非常轻松孺,动力的跟进也很是及时窃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牌乱案,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硷内手,而且不是那种喷涌般的迸发毒魄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姆戈,给人相对内向保守的错觉即。   CX-7更擅长的是中途加速床巍,比如从60公里/小时开始呐敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汉椒湍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窜漂,这几天这种沮丧感时常出现暇修害。不过也正是这个中段加速的特点漂退恐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举花琶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骑琳念,稍踩油门就奔向3000rpm暑衔,便能得到很好的响应读县,仅有极为短暂的降挡迟疑忻,随后就催逼出了足够的扭矩杉伦。简而言之搐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通袍桐,容易上手匈舷劳,各方面的表现也都算令人满意款寸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷通呻萝,涡轮增压器起到了明显的效果灿福,就像注入了某种精神类药物祥,虽不时刻保持着亢奋状态羌仟此,但兴奋状态确实随时可以到来呛矗,一切都听从指挥箩睦。这种持续的加速感可以维持一段时间膝,心里不禁一阵爽快曹刃,当然伤钵粉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光食,测试油耗的过程共行驶了134.6公里距屠镜,消耗燃油17.94升堡鲍,平均时速为30公里/小时烹澜迹,全程开启空调肯兢赁,平均油耗为13.3升/百公里篱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲜刊,CX-7绝不算省油的那类届妨,准确的说是比较费油捷袜陌。另外旅伦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烦新末,无疑使用成本相对较高抬埔锻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厦婚掠。说实话私饶,那是我第一次接触这两款车唯售羌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勺休乾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屎,动力同样够用吵仓,但输出并不算线性痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制既么。当时我就在想夺任藏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了外,而如今厂家真的这么干了睬解撂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逞嚷,增加了几项配置料撼灰,外观方面几乎没有改动犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架耻、车尾扰流板和挡泥板等选装件迫蕾梗。   这款帅客HR16是一款7座车型坷妇,它可以满足国V排放标准起盲,车窗后半部分采用了隐私玻璃绘旁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俄卞妻。当然涤,帅客实际上是一款既可以满足载人拦贫恭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宿凤县,所以它的车系中包含了5座肩、7座点即步、国IV滇乔受、国V等各种不同版本良党。   除了挡泥板之外凌笺宝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高高酱孤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咕卜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毖瞧锨,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞳凭,译为“动态”谷尼拼。有意思的是哺融拷,在英文里彻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勺睹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄拭虽?——开启动态模式皑赁联,就等于点燃了一根无形的导火线烁莽。   要追根溯源的话休歉卵,炸药起始于中国刀,属于四大发明之一摩描烹,不过相比中国发明的黑火药膜灯,硝酸甘油平时更加安全可控蜡,而且破坏力更强绊。奥迪RS 7同样如此定,它多数时候表现得比较随和沫暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联凹。   首先从外观上就容易看出它很厉害借。奥迪A7之所以独特骨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篮,人们将之称为“Sportback”氮,在我看来词,它的廓更像是一只优雅的海龟握号纽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悉娜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴龋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光光,所以它已经不是传统爬行类的龟东摩饲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稗荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顾躬太,让人不由自主的去稳稳扶住3沽、9点位置秸技。   在风骚的外形和各种真皮玫归铃、碳纤维材质的覆盖之下附,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羞蚀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘挟,这一点很好还香。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滑容菱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漓。即便在这种情况下群襄饯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胯亭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甭膊:谁给你的自信卖这么贵秀伦?不错苯手,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛙欺,它到底是盲目自信还是厚积薄发脆滩际?我们一比高下溃段。 外观对比吕窍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结办案赂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鄙,所以我决定说点可以量化的东西淋绒。首先急,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔垢皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郎。其次可能是由于动力的原因皋痛斡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲸舰,备受关注的长安CS75正式宣布上市乌乓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峡祷。在前期的试驾活动上敝蝎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍户十,并对其驾驶品质给予了极高的评价傲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻憋嚼,和手动挡车型相比惧衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待答弄图。 ● 外观内饰的简单介绍瀑溅:   在外观方面吭蛾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾推如,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氦,甚至连一个小尾标都没有外米。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿染蒜,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩吃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm免局,轴距为2700mm成斯摧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汹骆、奔腾X80以及哈弗H6玲钉,CS75还是相当有竞争力的捣灯操,它的轴距和长度最大辉,宽度仅次于哈弗H6巾层列,高度相比瑞虎5矮了35mm戌唇。   在外部配置上舅芳施,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幕帝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头休盛馆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妒胜。另外汤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珐叮罕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钦廖砍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力发。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宪免敛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屉党,市场售价约为700元/条毁温栖,在同级别中算是很厚道的配备了陶份胳。此外豢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纲吨乘,只是轮圈被替换为铁轮圈似,还是俩字——厚道颠美少。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格范,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潭,看起来更有层次感闲平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辨袒胺、设计毫无新意芬推、用料也很一般等不好的印象梧。不过近年来竞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹处瞥腑,长安便是其一杀皮醚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钱身谅,也很难找出它的缺点汝赔,按键猴、旋钮的阻尼适中芯森,手感很不错实笔分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贡,分辨率和反应速度都还不错购苦,不过在功能性上它只提供基本的导航寥螺、DVD埠汇伪、电台忱方顽、倒车影像及蓝牙功能归,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焕坍圃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仟锋挛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妙,但是厂家对此并没有改进为郸瘁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检荷囱。但是烫潭囊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霜俩,同时设备名称也无法显示完整散,在用户体验上还有提升空间锣麓坤。   不过筋,在一些细节处理上呕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撑誊磕。比如在挡把前方的储物格推,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哭查,不过这块材质却为硬塑料蓝白矮,实际上根本无法达到防滑的效果却灵谦。另外蝎歇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碾砷,这点值得表扬炬,但必须手动摁下开关才能点亮措。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怕汹阶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吗倍晚。座椅填充物软硬适中星,刚刚好安挺嘲,并不会软到开久了腰疼立桓,也不至于硬到硌(gè)人为实。除此之外蓟父耙,包裹性表现也很不错博,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞午。另外托羡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陪蓝冠。   车内乘坐空间表现上缄,身高180cm的编辑身处前排脆,头部约有一拳左右的空间酞溜艇,此时移身至后排滤肆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间师。作为一台紧凑型SUV车型烧霸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馈乖蓬。   来到后备厢痰,长安官方给出的容积数据为590-1560L几畦,表现中规中矩敢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吹槽拷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诧堂水,增加消费者对于整车的好感度烤痰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纷牟午,如今市面上的电动车产品越来越多屎唾献,开始逐渐走入人们的生活乳烹喘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熔,大家对它的了解可能还不是很多欣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛾抖持。那么这款车究竟如何呢韩络?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卿笆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辰甫飞,我们终于有机会近距离接触一下棠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晌井,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚,因此其与众泰汽车合作庆拨,推出众泰知豆电动车漆挎猫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卸碗联,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啥缴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹭蕾?不管你信不信贡萄诚,反正我信了蓟氰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荤雾仁,售价为24.98万-28.98万元缓韶惹,共有三款配置可蚜绨俊,全系均未采用quattro四驱系统存捣惨,取而代之的是前置前驱的驱动形式骋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磁昂矫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祭惰,1.4T的发动机到底够不够用步,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞭,这些问题都难免让人担心耸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聪逃,它又是否值这个价格监壳拐,下面让我来终结你的这些疑惑石可疤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狗漠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坑摧彤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摊嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境量貌,既然大家都关心这一问题堂,那么我们就从这个问题开始一一解决糯呐醋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椒撂,其最大输出功率为110kW概桅,峰值扭矩可以达到250Nm瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疥哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桃热,动力储备不足方面的顾虑非,但是这些想法也好顾虑也罢霞踏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垮妙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恳,油门初段的旷量微乎其微溺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橙陇,当发动机的转速达到1750转时忻捞抒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩派谓,强烈的推背感也会随之而来兔赂,如果你不是冷静下来思考一下害,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毛廊飘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候习抢,一开始的想法和我一样耗瓜诚,换了1.4T发动机之后惭角,动力跟的上吗湍颂潦?心里总是怀揣着这样一个疑问哎囊磕,但是当他们开了一段时间之后馆稳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奈灵开。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格界,处于D挡模式时挥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝率,但也感觉不到激进的性格歉。但是当车辆处于S挡时焙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朔浪,整个车似乎突然变得紧张了起来橙存,时刻专注着你踩油门的右脚困氰,稍有动作便会迅速做出响应许。   在城市的驾驶中饲土谅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炕馆花,当你深踩油门时蚀写苔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勒,或者可以说峦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仙肆。此外为,作为一台不折不扣的城市SUV功壳袭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虐凤鞠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纫躺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量错嚷汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篡忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撩蟹涵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆公,整个加速的过程非常线性刑卧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊桑,不会表现的非常神经质池袱粳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咯啤,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏,可以准确的猜出驾驶者的意图诡嚎烦,在换挡的速度和时机方面非常到位冷哀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驳斤裤。此外乐故赴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仟。当车辆处于D挡模式下镜酚徘,当发动机的转速达到2000转时搂跺,这台变速箱便会进行升挡的动作剧孤,从而保证日常驾驶更好的经济性翟颈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碳吃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橡砂。   这台变速箱也并不是近乎完美侈去需,它当然也存在着自身的不足始校侩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陕,尤其是在低速的区间内碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掀裙睡。此外驼,该车提供了四种驾驶模式的选择锨规,分别为经济甸目陵、舒适敢、自动和动态模式伍床糙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛爬。 性能测试互句泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中图蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柯,最终的破百成绩为9.14秒镜韩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龄。奥迪Q3在三挡时完成了破百具敝染,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快鼻。此外郊蚂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏,非呈罴澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耍,整个加速的过程十分平顺和线性霖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会畔切。车辆在全力起步的过程中费钦念,由于没有采用quattro四驱系统糜,车身有轻微的抬头现象哩,前悬挂的拉伸比较明显旁步。 性能测试赂泛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中免,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升曹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寡酗。在整个制动的过程中够,G值适中保持在-0.9到-1之间毖誊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态供闪,前悬挂很大程度的收到挤压顷暮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显会狮。此外缎仇,该车在连续制动的情况下谭,受到的热衰退现象比较明显毫叮痢,在连续测试过后搪铜,制动距离增长了接近2米耙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容愧卸,动力方面也足以应对使用的需求礁,尤其是在低扭方面狡朝受,这台发动机表现除了浑厚的功底袭甩搭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毯昏痹。对于一台城市SUV来说父霞裸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帕毁掀。" "  你有没有这样的勇气妇劲,一辈子只留着一种发型尉悔川,带着一种款式的眼镜馁喷?或许多数人会摇头说不高勒敖。试想你现在穿着中山装郡申,带着大边框抒鞍,留着中分头走在街上河肚,别人必定会投来异样的眼光郊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绩连,但有一种美计习蠢,却是永恒的仑导,我们称之为“经典”韧化。就像中山装逐渐演变成了“国服”惭害,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌豪,看似过时的东西稍加润色谰版筛,就会焕发出经典的力量缚功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题空妙健,也是一个互相佐证的问题碌擦疾。正是扛住了时间的消磨窘,一个产品一种设计才能称之为经典茄儡。而正是因为它是经典懈挺,所以无论时间如何过往蕊盼滴,岁月如何变迁香晦,它依旧能代表着美苏骂态。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甘鹤咯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骗、保时捷911热势、MINI这几款车了潮才。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承率巍,这是一种财富麓屏,就像一个国家的历史一样酱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叙榔莲。但就像中山装一样羡,如果不稍加改动教,依旧会被人说土气涧肖,MINI也是一样藕,细节的升华会有益于经典的传播和传承片灭对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垛,是全新MINI车系中性能最好的纤。所以车头车尾都会看到“S”的字样锭曹诡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纬仿绊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珐,这是它彰显不同的地方逝,尾灯的轮廓更大了佳,但相比老款不够凝练啡,同时你也感受不到它有何种审美的进步律,个人感觉它是为了变化而变化匡圣。轮毂方面醋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陀赎霉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砍蛙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皆梧砂。不过汗匪,在真正接触到保时捷Macan之前救棵绍,我对它的真正实力也有所质疑屁眷滦。众所周知确犁锹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奶停,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宏我?带着这个疑虑眷氢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暇腥并。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揪添燎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藕簧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浆款侗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绷盛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”康。在没有任何参考坐标的情况下檄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的递蕉。排除了惯性思维的困扰铝挛,对于一款新车而言或许并非坏事漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玛隆,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜芳份。作为保时捷推出的第二款SUV车型寡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩熟,同时也融入了许多独特的元素改摆淋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栏断,因此在细节处理上凛浪棋,新车融入了更加激进的设计元素构踌搅。    作为入门版车型册,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莫团泪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搭姆,并采用导光条设计蒙,其视觉效果更具科技感相敢。   保时捷Macan的腰线位置较高录,车顶弧线在车尾处微微向下收拢项萍可,营造出强烈的动态视觉效果秦程猜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一读,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旧轰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朴士,我的同事此前已经为大家介绍搭擞闭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解海。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劲妨。" "   ??????? 提起观致变,大家都会想起什么牌佬?这似乎是一个难以回答的问题靶弊困。作为一个有着中国血统的全新品牌缴糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导骚淋。在2013年搔赎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虚妈肠,一石惊起千层浪匙蚂逢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昧。   如今漆弘鞘,观致的第二款车型朝,观致3五门版也如约而至佩怖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晚?它的到来热,在扩充了观致的产品线之后散邯奢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娟?自然是令我们拭目以待坪滩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车别杜邪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桑椭隘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炽什慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型石潦,时至今日都没有做大幅的修改唤暖。就是这样一个古董级外貌的家伙乱,最近竟然和新能源技术杠上了慕娠。2013年的日内瓦车展上臼撕怖,路虎推出了一款纯电动卫士脓仍,旨在告诉大家卫士宝刀未老玖念。而这些天赫济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仁木磷,看起来惟嗅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靖扦备,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炽须凄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晒颊毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望现,并未成为现实徘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玲。   事情的转折点发生在2014年6月18日次,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勘颗,并且这一次姥,车身上已经重新贴上了拉花七晤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垛阂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倾梅帮,而是一台真正的电动版卫士烫。   之后通过各种途径的联系涪梨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版且晤,虽然这并不是一款量产车共,也没有任何电动机腻、电池组方面的参数数据滦蚀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贤屋胚,我们认为此次试驾还是很有意义的躲兴苟。   ■ 外观造型摹薄邦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玫挞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谜休释。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雾铰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惟。   电动版卫士全球仅有7台惠徊返,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车季驼履,基于卫士110车型打造侈权,可以根据情况容纳5个或7个座椅妻,算是车系中的“旅行款”痪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歇祥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挽篡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沪纱巨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臀轨潜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦,丝毫不加以修饰墙视祷。按照官方对柴油版车型的销售策略摧唤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件目问。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盯耸弹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间期酣吞。正对车头顿,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口团,而左侧的则仅仅用作装饰娠攻谷,所以是完全封死的状态女。   平直的挡风玻璃栋钒手、小雨刷鹊、面积可观手动调节后视镜木嫩缉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郡蹿乱,而在这台电动版卫士上挨磨巩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墩号。   实际上轮鲸垮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反憋伴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肠洪,电动车窗只照顾到前排乘客轻心,第二排为手摇的剐莆,第三排则仅仅是推拉窗喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杰,确实翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车履兽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洁取烧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骇项拴。   三窗式车尾设计除了古老外从,想不出更多的词去形容贬,好在后窗电加热趟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘蚕饥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯返垒龚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧守。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苛连,并配备了13针牵引电力接口嗡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勒绢桥。而对于电动版卫士来说棉骏,这款车的拖曳能力也非一般强大崔写集,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔡钦幌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置把景薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耸眠,在这四年一次的盛世当中挠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注童避蜗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰】吣辍,在经过整体的细化改进后整体更出色帘嗡涎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌木咐凸,对于这样一款小车到底怎样疗,让我们一起一探究竟履菇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烦曹卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盲违壕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腿潘陀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车锨蹋可靠的选择惜。   相比现在很多的车型确,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飞,个人比较喜欢这样的感觉纹藕,朴素也是另一种风格顺憋捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坑沪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亲脸,可以说是起到了点睛的作用赔穗溃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荤抖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格案模词,看起来还有些运动精神遣奠涡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绕,同时也是远近光一体设计蹦祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气七坏,更加突出其可爱的造型风格涤锈块,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垛,同时也表明了J2的一种年轻风格便投爱。虽然是一款定价不高的微型家用车波扣穷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩,雾灯虽然不是什么贵重的配置筹脓惹,但对于安全的保障还是多一分才好擦凌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裙亭,实际使用中虽然刮水面积稍谐薄,但整体还是清理的非常干净肖瞳饲。   在车体侧面造型上洗塘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高努,这样给头部空间会留出很多舜怕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毫础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感性斗。腰线起始的位置和大灯高度相同皇,这给了驾驶员足够大的视野空间陆豁五,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间想秘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁词,感觉像是一种电影院座椅的设计风格论突。   在尾部造型上猫需克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吉乱,同时加大了尾部示宽灯的面积抖妒庞,为了就是提示后方车辆注意安全颁殿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞄柿慑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痞,内部非常的深不过开口非常腥畔玫场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包十刊貉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亢蚂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎理避,虽然是钢圈边赡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹋聪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缺谰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少表叛撕。另外百嫂守,一直让人头疼的售价问题芦,此次又出现了寡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘村顺。价格问题苹残,在上市新闻 中已谈了很多败,不过与价格相比溉方班,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善囊冲宠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞妈淘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后福镁,即将为各位解开疑问桂。   观致3五门版已于6月24日上市督,目前指导价已公布浇翅,售价区间11.99-17.19万元 姐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夺室:依然遵循简洁的设计思路骏坑,造型更显年轻隘潞鹤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头党,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羡纺糙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坝叫疙。可以说换观,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车健剐袖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娜,不过在细节上却更显年轻葡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溺蒂,轴距为2690mm浦亥吮,除了长度缩短了177mm之外普九,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痪扣莫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荒但到,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了普睡。在车身颜色上玻,观致3五门版同样有6种颜色可咽蘸寺 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕式,色彩更为鲜亮骡赦,也更有时尚感蠕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起北,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘁蓄,而前雾灯也采用了圆形的设计甘蹬,更显时尚贡。另外案啊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯让晤瘸、转向辅助灯和大灯清洗装置芥垮藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卸谁。   除此之外淡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苗蒂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酮呕筐,并且轮圈的款式也更加的年轻戈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惨檬。所以在轮圈与轮胎的规格上么矛秀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锚刃停。   =============分页符=============   ● 内饰介绍船凉:与三厢版一致金摆鳞,细节改变不大萄嫡兼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迷太,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓唐独。中控台采用对称式设计辖池,各种功能布置规整祭,按钮数量控制在了合理的范围内度脆筏,不会给人一种杂乱的感觉毁围。平底式多功能方向盘与三厢版无异拢埔,造型很有运动感奠,真皮包裹的外圈握感也很不错碌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渺烁矾,除了蓝牙电话冈的、多媒体播放等这些基本配置之外肉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虫。除此之外新,车主还可选配观致逸云的增值服务还,该服务包含实时交通路况餐、实时停车场信息和地图更新等粳刹艰。 ● 座椅及乘坐空间叉坛薄:白色绲边真皮座椅很有时尚感愧定棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掇葡爱,与三厢版顶配车型相同磷秋犬。不过区别在于赤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理描趣焕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吧孙扣。   在乘坐空间方面抗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澈豢,并将座椅调到最低位置后轨,头部空间大约为1拳垮,显得很宽裕;而进入后排后碑痕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间定闷谷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氖柑棠。后排中间地板隆起幅度较大当,长度也不适合搁脚虚,中间乘客的舒适度会受到一些影响毕去。 ● 后备厢吝、储物空间和天窗苗锈:后备厢容积403-1105升田,储物格众多畅四谎。   在不放倒后排座椅的情况下雷眷冲,观致3五门版后备厢容积为403升伟躺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蠢硕。如果嫌这样的空间还不够的话添答堕,将后排座椅全部放倒后狮聚丢,空间最大可扩大到1105升郝泊。除此之外蜗,如果您随身携带了诸如手机查犬、饮料之类的细碎物品的话厩慌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附砥#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拷邻,可打开的总面积约为0.22平方米敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似据。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙宫揽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尉横,两者最大功率分别为126马力和156马力辈收,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞳荤戎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别馈落。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酪隆赶,其他车型均采用6速双离合变速箱锭狼。在底盘悬架方面镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忻拍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辟。 ● 驾驶感受互迹:底盘调校水准高单,变速箱低速平顺性比三厢版好邦抨的。   此次试驾会上舶勘挖,我们大部分时间都行走在城市道路中房料趟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些融绞,起步时若是轻踩油门踏板泉氨庇,车辆的提速会显得比较迟缓伍,若要改善的话漓拔,需要至少踩下1/2的踏板行程校。对于开惯了日系车的朋友们来说才散滑,这种偏向于传统欧系车型风格歉,而非“一点就有”的油门调谢∑彝叮可能需要一点适应的过程首期噬。   而在整个加速的过程中居梳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钉夕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔷竞磊,咆哮声已经传入驾驶舱和,可就是不见变速箱及时升挡卷笑帅。另一方面狸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逆炼怖,整个介入过程并不是特别的线性孪酪,其工作时的噪音也清晰可辨惧道,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音感。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伐骏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邢修栖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楷,并且伴随着强烈的顿挫感煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多律。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷雇强,虽然顿挫感还是有的魂泰,但已经能够被绝大部分消费者所接受昏囊讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睡敢济,那么我可以回答您挨瑰信,和大众的DSG表现相差无几恰。夸。   从观致工程师的口中得知苫锌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糖酷襄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廓摧徒,对变速箱程序尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妙厘丢,找到其中一个最佳点钠镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挫。   在手动模式下掠,发动机的表现仍然很积极挡,不过由于其低速动力输出并不出众哎,其加速度并不能让人感到满意磨管,很大程度上吐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汲寂。此外滑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡些册,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陈剖,而在此前的三门版车型上傻,我们就给予了相当高的评价擞掏岔。虽然仅从结构上来看蔫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控编桂,但作为一款家用车两蔫梅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逛隋,高速行驶变道保证稳定性吻妥截。事实证明彼醚划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孙彤父,并且从车底反馈至车厢内的声音沪白、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坏绊。   ● 编辑总结睹檄雷:   从我们此次的试驾感受来看判搜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锣剖、时髦的外形篱轰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巫。与之前我们体验的三厢版车型相比散,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峰,尽管目前顿挫感还是存在徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扔狄逼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冷玛似,有值得称赞的地方痕融醛,自然也存在着一些不足夏浚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仙鹿良。另外纤混,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噬仕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棚窝隋、转向辅助灯及大灯清洗功能奇少楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祷浇惊,这样看来氛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少未定。不过炉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谐怜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摄赣络。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜鼗Ы祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间试秀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涪搂。但个人更喜欢两厢版本廖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霉肉发。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猛颅。当然楷碍,作为同一款车癸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戏遂。三厢版本更加实用晌,两厢版外观更加时尚干练段持孝。今天带来这款两厢版爱唯欧桅霜晦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秀替。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钙梨踞,大灯的设计相对保守了房癌李,但也减少了人们对于这台车的争议性斤写。从而扩大了消费人群霓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耸犯毫,各有各的美酱逗涡。但无疑得钨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毛。   侧面的变化并不是很明显林套铣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竟计卞。相比三厢版要顺眼的多挖缚评。车尾的变化同样集中在尾灯上窟耻,尾灯的轮廓变化倒是不大律,变化主要集中在尾灯颜色的改变盲。深红色的外围显得更有质感队鄙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摊仇,越野车是最好的选择面樊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车频,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40化,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妒畅迟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40德。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸥恍。除了电视剧的锦上添花膊,BJ40本身的魅力也势不可挡稳姑,下面我们就走近这款“北京青年”禽排退,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼围捂逛。   外观/内饰卫栖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试补态,或许有人会问那为什么还要进行测试裂。其实答案很简单瞥斡篮,之前测试的BJ40是一款试装车嘲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僻栖,包括电视剧中车辆也是如此豪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变部襄缓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馈沦诺。虽然我没有见过之前的试装车稻彤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贝颓丸,甚至有些地方与牧马人不相上下你哪焚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徘阂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹋,这里就不再做过多赘述蝎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筋扁帘,你会发现并没什么科技感糯,简单的线条巫柑岁、硬派越野车特有的见棱见角的气质午晶顺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粟。另外含盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庆蠕凄。硬质塑料质地的中控面板很厚实怪,比起舒服的软性塑料手感稍差陕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境码筹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事码宏,同理使用织布座椅也是一样馅桃,无论您是刚刚涉过水陷哭却,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婚享,都不用担心问。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祷恒,不需要华丽的外表去装饰并帅。虽然BJ40有着很浓重的模仿妥筷梨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箍,那只能说这个人并不了解硬派越野车咖蔽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃点地,让人想到真正的场地里去撒点野花。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阂天?惊险的高速穿插富瘁、精彩的甩尾掉头溃姑、惊艳的侧向双轮行进需烈涩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宪佛剧。时过境迁七,萨博虽已退出中国市衬谆缘肌,但把经典的两款车型(即9-3烹、9-5)的技术留在了中国怒,在北汽成功收购萨博技术后萄袖史,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虱穷炽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型己戳奉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汉沮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铰伦廷,主打性价比与实用性踩弊隆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捕龋,只是在某些方面使用了相关技术而已眯梳。   从外形设计上就不难看出膊日累,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叙晨堕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰换平,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掂,同时车身上所使用的犀利线条莫晃,令时尚动感的氛围展现得十分充分岭飘撩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睡,车身各项参数都小于萨博9-3间,所以直接套用的说辞显然并不成立诧莎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫉额闯,打造一款可以继承优秀基因茂创,并适合普通家庭用户的车型美,成为了设计团队主攻课程剿警掀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涛窃潭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侮钦滔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懒藩,但紧凑的造型与简练的线条簿屋,使其观感的持久性更好搐料。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场克。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醇碍士,价格能接受麻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堵。而现在也有很多车型供大家选择渺松,包括大众途安健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菊怖吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斧盘痘,它还有一个进口车的身份竟滩。接下来罢倘瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现次侍日。   外观曝骏挡:起亚最新家族设计疽伴,略显可爱思磊,大部分能接受缺乳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凶涂必,同时又有一种独特的卡通味道耪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盘牛,没有配备氙气大灯掳唱,但全系均带有LED日间行车灯纳呕、透镜及大灯高度可调功能坪。雾灯部分的设计很有个性父猛屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揭靶矢。   由于车身高度降低涉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拟,平滑的车顶线条降低了风阻系数袜,流线型设计更加美观孪。全系除顶配的豪华版外架绣淡,后视镜都没有集成转向灯功能某簿残。另外好贡动,低配车型的轮毂也比较简洁楷剃,轮胎规格为205/55 R16娇蠕鹿。   新佳乐车尾的设计十分简洁裳委统,总体看上去比较圆润抠雹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揭芹,凸起的轮廓首尾呼应丛摩泻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方多恋,车顶带有行李架下,具备一定的实用性殿剃。新佳乐全系标配倒车雷达功能白探,顶配的豪华版车型还带有倒车影像解派嗅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题码关。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铰枚房,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够。而提到雷克萨斯舷疼税,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惩淬,立刻联想到了舒适瑰秋、安静等一系列形容词但。   作为雷克萨斯主力车型哀纱,ES系列占据其在华销量近半壁江山守,舒适澎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慧藩暗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啼,更是有充足的理由享受这些评语溃。但更重要的是默耽痴,在环境日益恶化瓶盗、石油资源日益紧张滩、油价越来越高的今天蒙嫁菱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讹。   外观部分仕愤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型高,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褪胃,和前代相比进化明显露吝拟。初次亮相时笺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憨纶刹。与丰田一样丹澎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格景横,目前已被广大消费者接受滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呐磺。   外部配置上吴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能催,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔,与中网造型配合不错棉伍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伤,轴距2820mm幂多铜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钳泥啥,ES没有针对中国市场刻意加长倪贩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台违溯,轴距比老款增加了45mm群。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兑掂盒。当然哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标放闪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颊怕购。另外河,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茄丢,更加低调颈谩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS不姆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寂倒、忘记沉默寡言的正装车主翻赦兼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侧鼎矩、忘记... ...算了本盟农,需要忘记的东西太多俱,你只需要记得一点刹茨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈。   奥迪的低调位绊翅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庙县,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轮酪。依托自奥迪A7的造型设计肃,RS7依然拥有优雅的造型坤疚蒋,仅仅在一些细微的地方溪能,RS7做了运动化改进溪净衰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼兑、以及哑光附件坚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怕嘶翰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑞。   如果客户需要狠疏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卡横叮,其轮胎规格达到275/30 R21洁挛继。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灸庐秒。排气管依旧体现出奥迪的低调车胎,外部看是两个椭圆形排气管噬汲扣,而其实际是双出四排气拉味拨,因为单侧双排气有节流阀倘,用于改变排气通道呐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磊毒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疟佛瓦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线管。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针性朽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萌藏。车钥匙桐武邯、平底三辐真皮方向盘呈蓖、运动前座椅箩涝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苏咎湾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渐粕推,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯赌桔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷,还提供发动机增压压力僧辣脖、机油温度显示和圈速计时器等数据寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰行密,并提供其它3种材料作为选装巫。车顶内衬标配黑色织布滩,可选配黑色Alcantara面料蜗。搁脚板式、刹车踏板凯啪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艰陪噶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驼点、一体式头枕的运动座椅啪庐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料什菱马,并提供钻石绗缝搂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滩坛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铂犁婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹭慧,就像微博上说的彤木巴,一次刻骨铭心的爱情干,一次说走就走的旅行什么的曙维卸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沧潭黄,但在现实中挥材,你不能永远一副放纵不羁的样子氛烯,特别是在资金有限的情况下咖漆度,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乳感。此时你就需要一辆价格便宜许佬妒、实用可靠的多功能车型祁丘掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邓,分别是景逸X3和景逸X5弟,形成高低搭配产品布局陵。景逸X3属于入门车型胆匠较,共有三个配置烤实荷,指导价从6.99万到7.79万元细纠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像反多。这款车的前脸采用了新的风格样式救晾兢,线条比较硬朗帅牡,造型简洁流畅铰蒋,同时又很饱满翻梗汇,没有过分追求标新立异的夸张风格队婆,显得更加沉稳贤叮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉税玲,给整辆车增添了活力年镶。   除了前脸之外共廖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓紊,让人略感失望孪输,好在整体风格还算融洽刮谅,不会给人前后脱节的感觉胸蹿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袭誊但、1835mm和1705mm接板厦,轴距为2685mm摧,在这个价位上算是较为突出的水平了嘎姆沤,保证了足够的车内空间供番。" "  在固有的印象当中价,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价反坍钉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹替,作为日系三大高端品牌中的一名垒搐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孟脑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乔乖检。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茹绩迸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠宝卡,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑟杜秸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影南怂杉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腿热剂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜕擦,并且这种特点让别的对手无法模仿橙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扩催,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大商抄厢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洁,看起来非常具有独特的风格狮介隶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计无亮连,不过看起来还是比较有神的摧祥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示推眷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泰宏涝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锈疵空,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姜懂,这款车有这么长么队澳拢?实际上后门的长度远大于前门善忙灯,不过整体造型并未收到过多的干扰嗓圭橙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饥罢,因为C柱的造型更加接近尾部蹭船卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侍纶固,腰线的设计在在尾部提到了最高乘拨,并且从前大灯连接到了尾灯部分芥纯夕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通固。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡贤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碘贺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歌可。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怪纺奠,到今年4月20日其正式接受预定就,不到一年的时间囊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斥鸡兜。在新能源车量产啤、市售的速度答馅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裁趣班,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯校裳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过水。当然徒虏,汽车之家评测新车的速度也不慢谐厕扫,今天车同敲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袜刚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款导。   本文中将涉及的宝马i3共有两款女到,其中橙色的为增程式混合动力版车型步钳共,白色的为纯电动版车型冗董吉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抵。   ●外观庭:造型前卫列翅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垂,我见到量产市售车之后皆,其外观真难以与概念车作区分铆填短。宝马i3前脸造型饱满圆润萄募,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞠。不过哎,“进气格栅”四个字需要打引号了踞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踩雷惜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糙啼,让整车看着很有质感且与众不同沽。当然拈幻丢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兢貉番,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糜宽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刷,但它的车身侧面看着一点都不显小嫩簧辟。在我看来原因有三蝗凶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掳茹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棵,给人感觉比较敦实葛羞。特别是车高数据文臼,它比X1还多出了23mm旗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烽,达到了20英寸蝎拴,但胎宽却很窄扦递。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20端,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亭头。有关这款轮胎鄙等,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴,基本都表示由于规格太特殊矮衡谢,没有现货也没有报价痴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耍凹,很独特噬海,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摹酵芹。尾灯采用得是隐藏式设计桐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胳,用于显示示宽灯骡惋、刹车灯以及转向灯等糜勾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幂次,所有光源均为LED碧怒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膝掸拜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词革盆,欧洲市场上柴油车盛行已久坷杰嗜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诡虹。不过近来权偿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寿叭劲,Jeep便是其中之一讨畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待删抒。 ● 外观介绍簧荡:与汽油版无异身,硬朗依旧范。   从外观上看鄙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑。新车的外形仍然显示出硬朗眉、时尚的风格估,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厢暮,提升了时尚感帘背拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堪爆燎,在同级别车型中“个头”并不算大刺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狈镭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券。   在外观配置上豆稗烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯独、雨量感应雨刷滩湿涧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨麻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唯苗。轮胎配置方面信忙擒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懈秘煎,轮胎规格为265/60 R18钮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秀岔,规格也变为了245/65 R18凑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醋辜,我们会谈论什么蠢?是大老粗一样的外观剁怠,还是“马路杀手”一样的形象挎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伶蹲梯,笔者也不例外笔。6月5日下午棚耽灸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侯繁刮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓉涤陡,原来大块头也有过人的大智慧难。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堑、FM两大系列禄秒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劫歪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猩,中国区总裁陆博天到场助阵蛊湘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锹经荆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱天淮鳖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泼轰拌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恐,最大的意义还在于为企业产生利润齐伯负。因此河村,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫡,并体现在生产效率孩搽仟、节油效率韩、完好率软榷、安全恢挥桓、安毙疟绱睿和驾驶员体验六大方面镀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型既皮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择善筒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溯垒,而大众凯路威则开创了一种新的格局殊拘普,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苫谓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坎磕赏,而那款车型是针对高端商务市场的车型舌黑济,虽然其内部可以进行简单的商务会议兴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山轻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稼火席,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悄富纫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格没,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咀梆仁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黔拇敖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烹胆券,只是以简单的卤素大灯出现黄场,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吩,只能说稍显遗憾仍透。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琴哄,并且其敏感程度非常高斤苟十。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞度魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叉泞龋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格春但,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊翠冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味急盆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顶胶劣,在尾部造型上也同样是方方正正沤,给人以刻板的印象纽瑰轿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烽忍藤,看来稍显朴实无华倘磕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前分抽。尾窗的面积超大垫钉,并且配备了后雨刷仁庐,可以说在安全细节上做的不错该枫徐。尾灯的造型也毫无新意取漆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪凇,尾灯内部的结构也比较简单奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜拿,尾部配有四颗倒车雷达探头佰迸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胁。作为一款商务用车甫哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方定素,而旁边就是凯路威的备胎所在地亢布溅,这样的设计使内部空间得以最大化利用募。   相比国外的凯路威车型罗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桨,造型上采用了多辐式造型蓬胎脱,轮胎则采用了邓禄普品牌姜攘讥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV度嫌官。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幻匪,我更多的会用臃肿两个字来形容它氛妨。圆润的车身缮牢,没有棱角的线条虫存卢,大而无神的头灯戊,都让我对它提不起兴趣巫灰氰。第一次见到新款昂科雷时得凉,我的这种感官得到了改变顷白握。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点连。新款更加俊朗捞,就像是一个胖子呛,经过健身笔频,从大腹便便变成了施瓦辛格抖械槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侍,这种类似于点睛之笔的作用偷半,实实在在的发生在新款昂科雷上面混。之前的头灯让我没有胃口袱垫琉,尽管亲和力不错惶,但太没有性格谭势。连同这个车身附射轿,都让我觉得臃肿无比笨,简直就是个满脸流油的胖子甜。新款更换了更有张力的大灯陀,进气格栅也变得更具进攻性埠。这样的风格领抗猛,我想才是大家喜欢的星。   侧面造型的改变不大加潮,侧窗面积所占的比重依旧很邢濉,这和新君越沸将蕉、GL8都很像窜。给人一种重心很低的敦实感瓦很。但对于车内的乘客来说伺靛,这不是个好消息奈炭,过小的车窗影响了向外看的视野武挥蹈。造成了不必要的压抑感椽。或许对于选择别克车型的人们来说毋猜,这一点必须无奈的接受了妈唯。   车尾的变化不及车头娶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亲,或许我会更喜欢它凡。但事与愿违设讨,尾部的改变仅仅局限在排气管上隋救鸵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夸。这多多少少会有助于提升质感铜俯泥。也改良着尾部太过圆润的整体气质皮奖古。可以说吕,这次外观的改变隶漠,在这些细节上还是很成功的到。相当于一次瘦身和塑性慧莫踩,让它的线条和筋骨更加分明板磁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堡猫,纳智捷 新大7 SUV正式上市辞权敝,官方指导价格为22.68-27.48万元毖。一直以配置见长的纳智捷品牌随茶麻,在小改款车型上又下了一番功夫撼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裂。在体验的这几天时间里暗遣垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奴辛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价省。也有好奇的邻居询问这款车的售价溶帛钞,当得知价格只有不到30万元时糜华狸,邻居更是深感惊讶藐乐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窝?本文就为您带来答案陪睡。   作为一款SUV琉,“大7”这个名字一点都不为过败牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兽,2910mm的轴距更是傲视群车戏,也难怪引得路人频频回头法。不只是尺寸腊窘焦,本次试驾的新大7四驱旗舰版脆鸽兢,整备质量达到了1950kg憋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氮。   作为改款车型少酬独,新大7的外型经过了一番修改墩,主要体现在前脸和尾灯上虎。大灯造型有所变化抖两,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内经玲瞄,而经过修饰的雾灯吕祷堡、转向灯和前雷达氰蘑,给人以霸气外露的感觉孤沉。整体上爆饥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阂袍,比较实用汰盗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上科。从奥迪A8的换代换、全新奔驰S级的上市迪范涵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侩鳞猜。这三家老牌厂商动作频频递册,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氰窘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柔玫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今己床踩。而随着混合动力时代的来临肮厦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荚,可以说从那时起普弗难,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纪臀碘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淮荣规,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褪谴平,以期对它能有深入了解歪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的北。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暗擅欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耍答峨。相比之下努,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹,长度掠粪、宽度和轴距均落后于对手嫌幢。   即便不看车尾的标识侧躬拳,仅从前脸上幽兰色的车标授,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桔蟹伺。而身挂HYBRID标识则意味着髓咀,除了树立当家旗舰车型的形象外襄屏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彩俄割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坷屏翅,只是在一些小细节方面令人有些不满炭。如果用最严格的标准来衡量需畴发,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顽迫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掳反,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗅殊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喷,这种车型的优势就在于钉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撂,还拥有了超大的车内空间莲钉那,优势显而易见烽澜懂,而今天我们来到了美丽的太湖倾刹桅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儒翘化,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨暴尽,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗓藏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娘唉巳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矾藐烙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘿惺么,不过从售价以及车身尺寸方面来看楞,欧力威确实占据一定优势存扁。   外观上欧力威厢型车身造型费枪钠,并没有阻碍它时尚的视觉感锣皑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车函,时尚并且使用吃香。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榔鲜。   非对称化的中控台设计磊梗肩,与1.4L手动版没有什么变化猩,首先造型上足够年轻协调扭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侵。欧力威自动挡车型饶垫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型离背蔑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擎,操作多媒体更加方便经鲤穷。中规中矩的仪表样式没有什么改变渐柏碑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞋核免。   本文导航" "  有突破有挑战单,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掣,就会有这样的感受念。它太挑战人们的传统审美了藉,怎么样也无法用大气题输、简洁澳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尽卡写。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暗魄萝。自由光承载着延续切诺基的重任凛搞患,就在这样的争议声中款款走来貉孪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倪,挑战着经典题拷发。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棵,在做颠覆传统这件事烹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵彭。就拿前脸来说委冀闷,好看不好看绝不是我个人说的算的袱慑甲,每个人眼里都有一个不同的看法撼豌。或许慢慢大家就接受了厩癌。   作为一款中级SUV谩拭,车身尺寸上中规中矩草,作为切诺基车型的延续盲兢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孪霸,但也能看到不少突破之处窘酸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃写哎汰。   本文导航" "  从1985年开始涛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池掏,1991年出现在5系车型上栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上甩。直到现在幢炕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞举氮。2014年5月22日敌莲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive径、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酞访抒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垮聘廓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辰墩黑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苗,新BMW 328i xDrive底醛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雷委贯。   第六代BMW 3系延续了这一传统奠罚,将融合了电子气门控制陌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叉坑疙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沃虐挺,要了解这个问题前焊豁飞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理居。齿轮传动式分动箱教眷,连接前轴的方式改为了齿轮传动欺孤,其他地方大同小异受对抡。对于宝马X系大部分车型来说挎变,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寥犬细。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力薪翘。由于前后轴均采用开放式差速器艇密,遇到交叉轴情况时瓮九,也只能依靠电子制动来辅助硷隆棺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构双,与齿轮结构的分动箱原理相同矾炭尺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锋筹信。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寡兜拟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的红娃剂。至于控制多片离合器的方式啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搐保。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凳伟,所以常被用于装配在更强有力的车型上磐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔鞋,以对扭矩分配进行不间断地调节库狠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配较,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赁,默认状态下前后扭矩分配为40闯潞:60庇弹,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔皆:100到100烁:0之间梧诉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息快校成,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吕绣。扭矩分配可以在0.1秒内完成深。   行驶过程中迸,如果系统发现车辆可能转向不足敢檀昆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刃湘,就会减少分配给前桥的扭矩唱论痢,将几乎所有动力都输送至后桥笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴挽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒慰涝。一旦出现车轮打滑横捍岛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啥淀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弦五瓢。这就意味着巨,无论路面如何突然变化钳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厦稿皇,即使是在部分结冰的道路上谦狈劣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顿闷秃,其中S2属于一款5座小型SUV煌捷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯嗣,很多品牌都开始研发小型SUV便少。而S3则定位于一款紧凑级SUV郡,并且采用了7座设计久甫涣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缺,接下来就给大家一个解答际迹畏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吐然:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辰歌,这一平台就是北汽威旺M20的平台烩氏胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惭。但是两款车的轴距却不相同腹忍,S2轴距为2560mm双,属于一款标准小型5座SUV孔盎。而S3轴距为2685mm诽,接近于一款紧凑级SUV闲窜华,所以为了能吸引更多的消费者廓即,采用了2+3+2的7座布局誓,主打一般家庭用车憋梦送,实用性优先阂卫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卡,主要还是面向有活力的年轻人棠呕脆,外观设计更多偏向于动感的元素居多发。大灯组的样式也不俗套翰弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颁塑览。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抬储筏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陋,在车身尺寸上还是比较占优势的递。另外2560mm的轴距表现也不错建测,至于它的乘坐空间表现如何悉棺扫,在后文我们会有体验巷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馅四妻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袱扒迸,车门不能完全打开的话吼块,一些比较大的物品拿取会不太方便贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旗滤酵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尾浆,并分别匹配3款变速箱戮诉百。此前啤剃般,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驴彻攀。而今天我要试驾1.4T车型囤袖,虽是短暂场地试驾奇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烫拴,特别是动力上提升明显惺挽。 ● 外观/内饰归:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屉,也做了到店体验的文章推赎,1.4T车型在外观笛峨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缮,本文不重复介绍溺九佳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验法,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看星受。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匠唯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碘扇,具有很高的品牌辨识度挝对胚。同时在一些细节方面的改进创平,比如重新设计的头灯斥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等珊龚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杯汕,采用了全新的发动机磷垢岛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廉,属于大众的EA211系列殊镐哼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米归,最大功率150马力/5000rpm吹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靶换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麓,而相比原来的EA111系列有了明显进步够,首先是恢复了正时皮带赣,降低发动机内部的功率消耗达妥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唯坎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歼涡,而喷射压力也提升到了200bar校。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狙钵贯,前者顶部是“SKODA”的品牌名是聘甘,而后者则是印了“DSG”的字样困茄稼。   底盘悬架方面棱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沮稻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绵问。制动系统为四轮碟刹结构坪谰雄,采用前通风盘式后盘式配置库。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目定加韧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煎癌畔。由于是场地试驾淌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些田沏剔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疥处,能更好地了解车辆性能懊陈唱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来却,只能在日后的试驾中再介绍拌奥。   动力方面臂胆魂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卡聘逛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擅,1.4T车型的起步和加速更为迅速逃隘斯,而且涡轮的介入时机较早坦沦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉可,动力的输出保持平稳可控的特性巍咯沁。   使用D挡时普,以1/2油门深度驾驶豁沤,变速箱升挡较为积极巴虏汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下系焙,而且换挡的冲击较谢铡,不会影响乘客的乘坐感受猎肚巧。而以深踩油门的方式驾驶驮希糜,变速箱会到4000rpm左右才换挡息,加速感受更为明显弦枫。   换上S挡捆项,油门响应灵敏了许多缆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饰怜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逃,在弯道多直道少的场地赛道里境挪惕,需要频繁提速的时候谎想,显得更为得心应手吉戮。   全新明锐采用电动助力转向系统化辈焦,方向盘低速时转向较为轻松射鼻,而高速时明显更为沉稳及看,转向需要更大的力度坪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翘。   底盘悬架方面们喝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砂侥,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗽椽,方向盘的有着精准的指向性苯抢嗓,转向迅速而稳健睛。1.4T车型全部带有ESP系统醛榔桨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候福,ESP介入的时间恰到好处讽撤,总能及时将车辆修正到正确轨迹甘,而这套系统并不能完全关闭为勘,属于比较重视安全性的设计碾赔痊。   在模拟颠簸路况的体验环节拎聊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用继,然而后悬架毕竟是非独立悬架清拷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眠天,仍会对另一侧有所影响钾开认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸木榷瑟。我们在之前测试文章中也有体验视频隙,请点击查看渺。   更多精彩视频穷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辟怪,在D挡模式下表现中规中矩蚊,切换到S挡后油门响应灵敏暇,变速箱的换挡节奏更为激进雇统,加速感提升碳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搬滥。" "  2014年2月26日吭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狗底。其中T5动力总成包含智逸版负娠誊、智雅版阶惩妒、个性运动版共3款傲凸狸,售价为42.39万元至51.99万元纯时套,T6发动机版本及价格保持不变般川。   据了解桥赖脾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陋克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疏魏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潍订。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讣释碘?本文将为您带来答案插。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面词欣检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅,但动感流畅的造型令人印象深刻篮桥拓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉触,正如北欧人给大家留下的印象帘。      配置细节上沉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”百结,全系标配了ABL自适应氙气大灯觅物,以及感应式转向辅助灯光绊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趣,给驾驶员提供更佳的视野本皋。   此外牧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔑抗冯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阜,探测距离达到了150米搬沙梅,足以应付绝大多数日常行驶环境售艇。此外舰堤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挪淘耪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烯枚。虽然这里看上去有些别扭踌,但安全性才是我们应该关注的扮。" "  限量迟、配额婪逻锑、上市前被订购一空揭卞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箩。然而喀扔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弛黔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挝立邓。2013年炼盾攘,经过M部门调校的M135i披装上阵深连,性能已与1M十分接近咀烙木,并且这次冲破了限量的枷锁倍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺破胎。正当人们面对路上的1M投去羡慕熟、嫉妒磁钵寄、恨时狄殊雹,宝马为我们带来一款全新产品篓,并且它的能力并不在1M之下楼,它就是2系的顶级车型——M235i抱收谜。 延伸阅读霞溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言休律,2系可能显得有些陌生呵,其实早在40多年前口鼓唐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纶。此外维,BMW 2002车型在1968年问世牛烁颁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誓倍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型起。至此胆垢,2系的到来并非空穴来潮绊筹掣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盆谴匿,而这个平台也与代号为F20的1系共享镣,简单来说凄眠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骋,这与3嘲挟、4系的道理相同蛇径突。在2013年时腹嚼盾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验回,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近草,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娥乌恍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亢估米。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M票,但两者却在年份与平台上存在着极大差异力逝彻,从代号E82的1M车型霖氢擅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点副。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甸灵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龚夺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬诫,但随着时间的逝去辨吮档,渐渐也成为了一种习惯垮卸餐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领,更多是出于对内部空间的考虑读令棠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皮忍鳖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翁省广,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漠。   当然彤裙,即使武装到牙齿煎,M235i也不能与1M平起平坐担拈捌,M家族的宽体车身苹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摊,就像当初1M推出时的口号一样“M绩贤,永远从后视镜中藐视对手”洼师开,而M235i更多还是为了平衡性能匣、实用性与性价比尸,同时也为今后推出M2而留下些余地禾革胸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胆翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步存,针对绅宝D70推出后的社会反响溯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多家。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪龄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酬淡。   D50瘫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车线夺蜡,推出之后的表现往往是人们最期待的史,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同首搓,面对D50的将会是极为严苛的考验棉晴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洛败,而成功了梨谱码,也将有可能成为流芳百世的一代名车吾罕。7.48-11.98万元的厂商指导价搜秀写,可以说为这场战役的打响抢翟,开了个好头某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魏芥较,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格功。此次担任D50设计工作的敞呕,正是培养出诸多设计人才的博通公司别眉单,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匈腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉需牌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题商。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虹耻躺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幢,但是当你接触过D50这款车后艾岔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纲善桥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磺耽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹即肝,但是当你将这些元素组合在一起时卞,却有会很快打消之前的念头酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外同期瘁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茧斜。运动气息浓郁的设计手法具诺,会让你把D50和运动结合在一起虚缓,无论它实际的性能表现怎样拘类菜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府钙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晒骑便,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煞将。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旁猜,面对不断推陈出新的竞争对手沫讹叙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秃。好在随着2014款车型的上市寡峦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趴,而这支强心剂的主要成分也很简单绢,一台1.5L涡轮增压发动机宫父。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颈拓,针对配置方面也进行了一定的调整篮参樊,其中自动大灯宽宠袍、超速报警以及四门车窗衣幕ィ控升降等功能均成为标配愤燎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中量。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者期怕下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁疆。因为从早年搭载的速锐钉,再到大红大紫的秦撼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刀,它所提供的动力都不曾有变女。传动系统方面下完,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粒拨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旗杜渐。在城市中经常用到的中低转速区间内靠,发动机的动力输出比较积极芜复俄,并且通过涡轮的帮助擞,动力在1500rpm之后便有明显提升趟控秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彩海禽,完全能够满足日常驾驶凉首却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低景监,适合城市驾驶权沧。挡位之间的行程适中埠,但手感略显生涩良。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑟吮纤,而非车去适应你夸色艾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捷囊思。四辐方向盘尺寸偏大怀筛廉,回馈力度比较匀称穷动,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎,只不过方向盘的虚位过多济,转向时不得不做出更大的动作铂唾。   前麦弗逊害虎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠究,并且由于悬架行程较长撅彼讹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉补菏。当然这样的调校也有它的好处太架巩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荣戒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中托效,SUV车型是一种非城揖欤耗油的车型传,毕竟以自身庞大的身形来说救贸,自身重量就已经非常大了虚戈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拐,这也导致SUV车型的油耗居高不下奔薯娩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诫鞭实,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓痹骗,在众多的SUV车型中檄恍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鲤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计级朝雇,这种设计可以说非常的扎眼括豌洁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焚韶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隋茅具,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朝虹圭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征发。在RX车型上默,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哦捶钝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦,从RX整体风格来看式跺哺,还是更多的体现了柔性设计的特点废。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琅攀崇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型安,如果不看下半身戏,很有可能误解为一款轿跑车型殊迁。不过这也让人们的视觉一亮幌碱灌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的额赎漏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斥窝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尽勤半,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磐畴,没有过多的硬线条介入叔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圃凶枢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褪目搐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钙拴霓,RX明显体现出有些不足獭,不过这本身就并非是RX的炒作方向固兽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境回船,内心想要一件东西貌屉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疾,否则你就无法拥有心中挚爱氢厦蓟。你想要一部手机棚郴,但偏偏要你保证最低消费静。这种心情着实不爽附泊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牧剑外,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寐,这两样东西都是你想要的宏募,售价三十五万不到陌侣,撇去不相干的配置埠,给你你想要的逆辩辆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涸倘,是不是有点定高了颇?可细细一想泻江,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机米跑鲜,并且还带有四驱系统锰。如果单单从这两个要素考虑牟,同档次的车型里穿,都破了四十万大关了矗本田。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屉,目的就是要拉低门槛撮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞄穷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼。但运动元素表现的很细微龟户,基本上都是细节点缀能栓,和其它配置的A4L差别不大拔。虽然是一款40TFSI的低配车型律画,但从外观上很难发现区别鞍沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饲恍腊,算得上是全车比较明显的运动彰显了簇酸。尾灯内部依旧采用LED发光元件卿省鲤,总体来说卧,亮点不多栏和,朴实大方蓉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泛补丰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铂筏旅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷,除产品名称外糜桃揪,其与JX35并没有什么区别驴郊,还是那个豪华运动的大家伙罚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗽袱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腾箩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谎,灯角黄色的反光片是标准美规设计诧细飘,但无论哪种规格渺霖,对行车安全方面都是提升翱乒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑞醛剿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亥,前置摄像头悄然隐藏其中闪痉脾。侧面看上去QX60依旧大气稳重掇郸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膘勘。另外登鹿,底盘上有些部件会低于车身蟹码,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐霖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卸锹缕,活泼的细节设计使其更有灵性膊鹃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性百尘释,也起到了一定的隔热作用棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其嘎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧日,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兄如,静音效果良好劝笛。   车尾并没有过多花哨的设计环,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毫薄荒。尾灯采用部分LED光源许,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰舶匹,总体来说比较耐看删袍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来充弛晴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻净拆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起派,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肩。上市前谁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慈锤景,不少人不相信它的价值卯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚎哼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待团,这自由光到底是什么情况地挤?经过整整一周的深度试驾后长箱牧,我有些新发现可以分享给大家唱腻搂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰嘘独,我的思绪一下回到了2005年左右考软南,那时候自主品牌鲜有SUV产品砰,奇瑞率先迈出了一步枚,推出瑞虎甜,并领风骚多年耽赶顾。当时奇瑞称之为NCV烈刨狼,也就是集合轿车以及越野车递,有着越野车的外观和坐姿混菠撑,并兼顾轿车的舒适性点方敲,其实就是我们现在说的城市SUV旗桔。   这样的优势持续了很长时间录,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺廓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炒谓,瑞虎的势头逐渐放缓撮股瘫,也就不再抢眼了葡。奇瑞随之调整策略闹毫碳,在去年推出瑞虎5这一新车型吐,与其他自主品牌新对手进行竞争酸醋。与此同时贡,时隔半年的今天履事插,老瑞虎被重新包装升级妊臀袒,命名为瑞虎3再次进入市橙ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配吵,重新获得了新的竞争力忱围。   外观拣抖贺:   正如前面所说省谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牡蕉径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焕妥前,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节齐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耻魏鞘,棱角更为突出管兢、线条也显得更利索轰。侧面增加了镀铬防擦条襄夸壳,而车尾的变化并不是很大航拎,集中在尾灯和一些线条的修饰上龋,就造型而言瑞虎3更年轻了界。从车身数据来看逃,瑞虎3相比对手并不占优优势事鹅,但是得益于外观的设计奴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酣。" "  在经历了数年市场洗礼过后板,瑞虎车型迎来了新一次换装葱,代号命名也列入到了家族统一的序列中筋晒,对于车型的区分更加简明蓉识。除此之外梆哀抖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拳,以及更为充裕的乘坐空间建梨,以提升自身的竞争力帛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型容戳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橇救窘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞬铃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车品波。   此次改款主要集中于外观方面昂泼,通过新老款前脸的比较牵,我们共计找出了8处变化桓醚袍,分别为醚排:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组套日,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣竞迮浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大我标公。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贰伙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮,但在车身尺寸上有所调整霖锻酮,其中长度方面增加了30mm罗,宽度与高度减泄躺佟,而轴距维持不变护健。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缔夕盘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痕裁巍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中催篡。   车身轮廓并没有大费周章的变化离,更多的是在细节上体现新意伍锋珐。侧车身防擦条进行下移白挖菊,并在前后车门中增加了镀铬饰条快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霸狼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佳涎蹦,更趋于向装饰性靠拢双咳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烂,若要找出所有差异屎氯本,还需要费上一些功夫功腺订,在对比过后变化上依然可以达到8处患。依次为挥好:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识片。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处送罚确,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楷,空调按键的布局更加紧密泌醛筐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忿。此外腊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫蹋唬。   按照配置的不同淮茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宿,大尺寸液晶屏包含导航太圣咸、多媒体蚂巳律、蓝牙以及系统设定等功能劝绩讳,而在操作上也十分直观禾碉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当递。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弦、风量宿碌、风向等信息卡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓖剑,同时旋钮的阻尼与定位适中毋挤,手感较好干,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑。   方向盘两侧位置集成了音响答哼榷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炮拨,中心区域使用了品牌全新标识警尉随,并在造型上稍有改变丰淳。仪表盘则没有任何变化袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谷哆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憋盆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欺嗽,但调节方式为手动骨靡,前排座椅具备加热功能壕煞,按键位于点火开关周边区域黄荷挽,位置的选择上不够人性化画,副驾乘客很难进行单独操作铝解。   在前文的数据表格当中女,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优募季频,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怀馅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋克,头部距离车顶约有4指空间拌伐楼,直接移至后排乘坐逆,头部空间同样保持在4指梧鸿请,腿部则为2指余量虏嘛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赏,首先需拉动靠背边缘的拉手同,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玖鳞绊,要想恢复到之前的乘坐模式匿寂壕,还需先拉动开关盒凭款,同时扶 起靠背守,在操作方式上显得不够便利惜。后排座椅支持4/6拆分放倒峰伍宫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大能,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刮北。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炮涝认,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致许,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭耿痛,含有DVVT技术聚痛,相比早前奇瑞的1.6L引擎午唉坡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倡,在CVT变速箱的帮助下虹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晶苔。即使在起步之初深踩油门庞岁尉,加速过程也会显得有些慵懒惧随我,只待转速攀升至2000rpm后泰,动力性才有好转了澎疮,此时油门的响应能力有了子显著提高理,虽然整个过程称不上动力充沛射,但对于城市使用来说算是够了久诉鼎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上良,涵盖了手动弘庆、雪地和低速3种模式建羞,在手动模式下可以模拟7个挡位竿肯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郎耻脾,在模拟挡位的帮助下低倡,转速会与油门的深浅更成正比俗接潘,升档与降挡的操作也会更加从容附泉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪6⒍铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惶。   在紧凑级SUV的行列中冯藏,瑞虎3的车重算是较轻的一员病,这为引擎减小了不少负担惶菱。助力转向系统的力度适当疏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力类始。转向的精准性使我出乎意料毒彭腔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劳疙供,悬挂整体表现十分扎实函,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帅交摆,令试驾者信心倍增僧。   如同瑞虎3的定位那样驹癌存,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搓,它并不具备越野的能力盎帅,然而精确的城市定位考箩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桂靡,诚然捐咆煽,它在这两点上做的很不错贝墒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言配,瑞虎3也许是最合适的选择对象剿。 责任编辑雾假碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁霖距,一晃6年时间过去了渺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞳醛涟,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐庭,并且每一次都是充满乐趣的体验去卫入。今天我们又把它请到了这里寞驳许,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诺恨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型链概撵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岁屑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子黔苹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气署够虏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喷霖夺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尺冉旁,自然整车价格也就能便宜不少嗣察,降低了它的入门门槛淑筋吐。而以我们消费者的角度来看差黔筛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象般碾拓,这也是我们今天把它请到这里的目的幸描畅,测试项目很简单炉付,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栖撵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赁。   ●日常驾驶动力表现储绘:低速扭矩充足腥笆,高速动力吃紧县客。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过查颧钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铣坍,但机械结构还是更适合在野地里行走晒化檄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此却狡,外形设计射胁伴、车身尺寸迸挫茶、参数配置全都没变副,只是换了一台发动机悼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缅拉犁,双手需要时刻度掌握住方向盘羞充棘,总之开着它你不会觉得太轻松福吵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塘,大家也都心知肚明募筷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现促凰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米春环桑,参数虽然降低了巷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓢沧徒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豁分诚,并且只要车速不超过60km/h为可厢,提速还算是挺从容谭蚀五,也有一些推背感缅杠妒,感觉并不比3.6L车型差多少炼仁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了串谢害,脚下的油门响应明显迟缓了不少莲饶苏,如果你心急的话沫然,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧登碾贺,否则踏踏实实的在路上巡航瓶。   ●油耗测试怠默:正常表现怠,不惊不喜壁。   发动机排量小了酬吾,除了动力影响之外晌悔,油耗也是一个值得关注的指标视眯慌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里但瓮,拥堵路况大概在30%左右辞猩席,畅通路况大概在40%左右豆,另外30%为综合市区路况钾尼,全程平均时速为31km/h律门,最终计算出平均油耗为12升/百公里苔,算是正常水平帅裳荚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过噶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铂沉许,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何射肠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倾论淌,很高焚蓝,或许我接触的都是高配车型睹绞橙,包括纳智捷大7导栓、CEO等车型酗帮令,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藐。今天彩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猴侣桨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碉瞬粉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆沥?下面文,我们就来看看详细的体验报告卿泡。 可以看到我豌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伦,这在于其他车型包括纳智捷大7耪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垃庙嘲。这次试驾的优6 SUV也不例外糯伦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傅猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬蹋,外观设计上更年轻有活力遍,对于年轻人应该有很大的吸引力雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镐派:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侈尉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉,轴距为2720mm独朵,可以看出这是一款跨界风格的SUV城。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坪,最大的优势是轴距要长出20-100mm灰,具备不错的乘坐空间泥捷梨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棉俯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔡烂剂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拴,尺寸都是215/55 R17赦蜡敦。可以看出在轮胎的型号上割锤痢,国内销售的车型都有一定的缩水每裴奋,当然为了控制成本亩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拎杰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舶护,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美项,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚏涤,不过从布局上看稍稍有些凌乱扭鞋。" "李老板的慷慨嚼门午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汰身喉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糖。下面回到主题锹亨,从之前收集的网友问题看戳活,大家最关心的有两件事儿浦,一个是特斯拉的性能贸卿渭,另一个是特斯拉电池的续航能力怕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睬许糯。简单剧透一下司粒刃,性能方面特斯拉相当给力降琼辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行梯。 注酸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竿剖,文章中提及的“特斯拉”豪、“Model S”等名称均为本次测试的车型天。 数据解读笛扣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荤,所以今天我们就先从数据说起伯燎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杆挖,而我们的实测数据为4.7s加菏背,比官方公布的成绩略慢措,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灯耸。由于采用电动机驱动妻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谁宠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戌,直到完成整个加速圭。电子系统和动力系统的完美配合缄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糜任寿,这是大多数的同级别车型都很难做到的型快菏。 0-400m加速尾速怂袖:170.124km/h 加速时间郝傻偶:13.63s 由于采用了9.73谁锻:1的固定齿比变速箱丰盾盗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孔啡岸,在加速曲线图中呻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徐教,车速和电机转速完全是等比例上升些炕。这里说句题外话揣羞司,官方公布的电机极限转速为16500rpm欠,最高车速为209km/h戈界,通过以上三个数字娟骆特,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鼓,有闲工夫的朋友可以试着算一算艇。 0-180km/h加速架贿锈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陵偏估,峰值甚至达到0.7G上拐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猜骋绥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绥苛块,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧萍丁,当车速超过150km/h后幢,车辆的加速度下滑比较明显畏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现部,工作人员解释说为了保护电池肌商鼓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡必骡。再多说一句透,这个速度日常用肯定够了疽眉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胚,但如果是赛道板,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趟杭舜,有大直道的长赛道镐忌琶,它应该会比较吃亏糯龚陶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车活丹,常会被贴上大排量雌、暴力机器拖痊、拉风外形和肌肉车等标签哗暗捎。这些词虽然简单舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征克酪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型付缚。近日枪腐陷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幢:科尔维特C7)泄窃,肌肉感十足的外形脆,手动拆卸的硬顶舞,再加上6.2升自然吸气发动机等伙,都是它的大卖点迁图亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评突抛味: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屉膳,外形变得更具攻击性汞家幂。不同于以往车型敝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗介,只有头顶裸露在外取,非常特别描沤土。重新设计的6.2升自然吸气发动机赂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靠扇寇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惨,最大功率640马力枢葱抄,峰值扭矩814N·m)舍蜡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势并。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特陌:5.3万美元)炯需东,几乎没有性价比可言踢撑,但相信越是稀有的东西惕撼,越有人喜欢肃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话才舅幻:400-023-5599 地址浩赁腻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卜豢舵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枷忻。而这款车本网也进行过多次报道与评测冷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琶藤,比如——空间与电磁安全性戳溶。   有朋友担心钞,混动车型的使用空间会不会很小巴陆铡,电池电动机发电机都需要摆放位置绞捍,还有散热系统惶叭汞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酿对。   作为一个“热心肠”敬水,笔者决定帮一位同事搬家把,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秤、两个大型行李箱冯鹿葡、三个双肩背包锰稍,两个电脑包冉拢,一个猫窝疗搂、一个全新的大睡枕搬走冠片,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洁。好吧赎瘟涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鼎潦墒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上方亭,从图上我们看出痊辟,在放入体积规整的水族箱水缸后火,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哇庆垢,并留有一定的间隙量厢骋骸。   而后排在放入水族箱地柜后吼搁咐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痘陆嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凡铝。得益于巨大的后排腿部空间霖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犁多。而后森摔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恕蒙饰。当然短四,前排的空位是为乘客准备的箔豁。(为维护试驾车整洁腻才,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施归泞逝。)   我是一个希望低调的企业主倾就门,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棱雹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少申,后排音响控制姥,前排座椅调节按键脖额脯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娄吕篙、空间聪怯悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赐遍叹,大电流产生的磁场对人的健康有影响烙涕。英国专家认为坝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热痹垒,高于该值草此赔,儿童将面临患病风险躬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少履别。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位牛害教吗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潮惟钮。   简单来说侥悸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝗南咳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沽抠扦,如手机是,对讲机琼阶旁、信号发射塔等粕按,而低频电磁辐射离我们的生活更近麓呈,家用电器恃少酷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尽帮毫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挟漆舱,前排座位纺牵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量护呢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抽皇七,不具有权威法律依据黄,但既然是国家允许销售的测量器材地,其测量结果绝对拥有参考价值抛慧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氛怒蚊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赶含斧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受当努,首先是油耗垃,我们在遵守法律规定的情况下康领,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辟逝,而结果显示书,如论是市区驾驶还是高速巡航超车九,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蘑鸡反,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”使愧。   混动车型比普通汽油车重题护,驾驶感受会很糟吗?   确实孰,混动车型由于需要布局电池犀鞠、电动机迹假缚、发电机红、散热系统及控制系统憾版馆,整车质量肯定会增加函涟,但通过驾驶解鹤沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龋儒烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腑,使用感受更接近与现代的美系车型察飘霜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狙故划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼎筹泻,而在高速公路上搂按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谓幸拨,取而代之的是风声与路噪声台。而操控部分拾七,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲仑,你永远不会感觉到生硬的颠簸篇,一切都是柔和与优雅脸,当然棱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晦。   最后哺,我们通过以上测试霓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兄、油耗及空间实用性上都出色表现痛,而为此你仅需多付出几万元的代价合墟管,加上经销商的优惠零翠,凯美瑞尊瑞物有所值勺痴,而你现在需要做的岁,就是去店里亲自去试一试涸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哩踞揉。 图/文扮呈:丁艺   丰田汽车日前宣布毁目险,截止2013年底擅题,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆日,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渺灰。诞生16年来艇罚侨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颁耸精、备受600余万车主的信赖和认可纯石峰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员太,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绢。 责任编辑挖夺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后太裁,MINI凭借其漂亮个性的外观芜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心我蹭。2014年北京车展上净,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣蚜率亍(点击进入上市文章)纶其棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藩敦,同时在配置方面也有一定得提升锨懒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熊显,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿捐,售价区间为20.18-23.68万僻舱散。虽然只有4款车型可以选择拘,但从大家的关注度上看扮瘸肌,很多人对这款车给予了很高的期望图。今天坤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V和创,两款车虽然在级别上不同拿,但是在价格上却是非常相近膘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怪。下面动鲁吩,我们就来对这两款车型做一个对比混衫割,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻省幌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳吖兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话购搜检,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夕遁没。当然膝,作为一个自主品牌吭疽脖,想要和这些合资车型抗争甜,就需要在配置上有一些诱人之处泛殊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顷天,从车型尺寸上看蜡,H8明显要大于东风本田CR-V让换,但是价格却几乎接近肆瞳测。如果您的自主品牌不感冒的话猎定,那就不用在纠结了肆缎汾。但是鸡感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉,那么H8的确算是不错的选择渐讲,至少从轴距上就已经很让人动心了罐熊催。   =============分页符=============   原标题校汀登:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救唇,哈弗H8还是小胜唇,其中H8还带有液晶中控屏钞汲,而CR-V并没有配备中控屏瓣筒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能突饲。这些东西的确也是非常吸引人的哭锰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的全盯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芯镐恍,平且还配有ECO节能模式捅率激,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湃抒吾。H8还配有坡道控制系统股棠,但是CR-V并没有配备这个功能叭雹矫。另外哭娟反,H8还配有三种运动模式沙素,一定程度上提供了多路况的脱困能力洼行敛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邯刑类,当然H8属于刚刚上市的车型舌,并没有试驾车让我们来进行测试夺,以后有实车的话汹,我们会进行相关测试江好。   结语快溃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章委校,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粗损。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赎挡,某些情况下还要超过很多合资车型克春,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酥薄拒。 责任编辑杠便朽:赵春晓" "从1985年开始丘苇釜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茂吧梆,1991年出现在5系车型上剔,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊。直到现在钱胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猩躬断。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枯,提升着宝马车型的操控性和运动性瓤坑。让牵引力发挥的更加自如亥辛,下面鸽立船,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府脖撑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兴芭。在车载计算机的控制下稿年割,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凉帮,而且动力分配比例范围达0-100%溯惧,赋予车辆独特的动态表现桨梗。 与传统齿轮机构相比奴构涩,xDrive动力传输响应速度更快懂很痪,分配比率更灵活抢沫,通常刚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞍细汀,保持车辆转向精准灵活剖普午,初绒郡、中段加速更为直接的经典后驱特性箔驼床。而在弯道诽痢、湿滑路面程淬、或紧急变线等极限状态下汹快,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脖,增强了车辆的稳定性和循迹能力病线。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统论率,在附着力降低的情况下冲惟,更加考验着前后轴所分配到的动力公。通过一体式底盘管理系统的侦测痴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斤岛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓷邪,最大化的改善转向不足和转向过度畅斜誊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现经遍曹。宝马4系在绕桩和紧急变线中袱倦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准么儡,更灵活槐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巨粟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纠讲具,公路性轮胎打滑严重惠模零,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澳,还是能够胜任一般越野路面场。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚度圃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遣撩掠,宝马X1一直以其运动性示人航广缚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭裙堂。但是不同于一般运动车型不擅长越野酱虎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能新鞍,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎杉赔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坦媳卢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜版水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殴侮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挨坪。   在消费者最关注的价格上笛,我们分别来看两辆车吉寄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元价。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元飘价。从售价上我们不难看出身,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朔脸诲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劣,价格区间跨度较大仆鹅掂。   外观尺寸对比燃哦瘁:   首先霉,从外观上来说似,宝马X1极具动感碱梦啥。其标志性的双肾格栅已经不必多说傅怯赔,远远的就可以知道这是一辆宝马栏体。而那富有动感的线条尽瓣藕,将其外观勾勒行辈却,即使是静止在那里亩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态改。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸥脐,感觉比例似乎不那么对称撮形琴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逻,而且作为一款国际范儿的车袖汲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咆踌。虽然宝马X1有修长的车头殊葱怠,但是驾驶时却并不遮挡视线哥,仍旧能够清晰的观察前方路况钵憋策。   相比之下扭世焙,奥迪Q3的外观略显沉闷龋浇辉,同样的家族式前脸显得十分稳重僵。虽然不像宝马X1一样运动势啪,也符合其SUV的定位量。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暖畔舰,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠杠帅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺胸,但是内部空间却优于奥迪Q3了桂糜,相比来说赫赫,宝马X1具有更大的头部空间涝船,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彭塘修:4477mm 长渴私:4385mm 宽渭邵:1798mm 宽袱鹃:1831mm 高授:1577mm 高宦:1608mm 轴距便牛刨:2760mm 轴距饲:2603mm 最小离地间隙头惭愧:194mm 最小离地间隙甩咖胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脚卿,宝马X1具有灵活的操控性饰降,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酚惫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捎廖翰,作为一款 SAV长,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斜凶词。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣处。   实际驾驶中纠捆灿,宝马X1的路感清晰狄,虽然车身不兴鄢闫谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径蘑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头失溯免,带来更多的便捷型。行驶中剔漆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郎湾踩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讳裸、高精度直喷与电子气门三大核心技术揽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呸,在动力输出上达到高低搭配的形式某萄。而宝马X1带有的ECO PRO模式禽,可以帮助我们进一步节约油耗横娩,让油耗能大约降低20%钢。 两车基本配置参数对比热栋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑警南:通风盘/后绣玖昂:通风盘式 前吴偏:通风盘/后鼎抹轨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魄吗祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霓穆,我们不仅仅需要看其运动性能旅,还需要检查其越野性能淮单拓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娄仇伍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宿,为了能更好地分配轴荷拧齐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端居挟、后桥差速器前面径拟礁。正常驾驶环境下瓷搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剐夏唬,当检测到前轮附着力减弱时锣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趁办沁,帮助车辆脱困判默嚷。   通过以前的测试猎苇獭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挟凶,对于应付难度不大的非铺装路面来说奇脾倾,这套四驱完全可以应付珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绢溜典,加之悬挂行程过短虏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅赋别,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矛,偏向于公路驾驶竟彤闲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统频,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴催葡德。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骗盛,动力的分配为40:60枷涛,在实际日常驾驶中咯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的措滤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔼立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从培抨,在车辆出现转向过度时剐草础,车辆会将更多动力传递到前轴淬吠疤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敝敖,帮助车辆脱离失控的状态户却。在弯中逐渐加速的过程中船,由于车身的重心靠后贰踞蹿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙痊竣,在这种情况下砷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玫莱敲,减小前轮的负担锭波,使车辆获得更好的指向性娃铆途。   无论是雨天融,还是弯曲的山路泥纱杜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁。而且在大角度爬坡及碎石路段淑漆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力补。尤其是爬坡时绣牵辣,动力能够智能输送至前轴泻,让车辆轻松前行倦洁。而在平时伪朽貌,动力又会自动分配于偏后驱皖刮,让运动性得到进一步的体现窖巳陛。此时的感觉是类似后驱车渴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茅隆,让车辆行驶更平稳史瓣。   相比而言妇匡清,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野败。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秆,具有良好的越野视野撑托,但是宝马X1的离地间隙更大危靛卤,通过性更好漠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妙,尤其是其具有更多头部空间哥工饥,如果越野时阿疚,可以适当调高座椅坐姿湿尸楞。   =============分页符=============   原标题麓矫盘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仿苍鲤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醇垢,所有的按钮也都在触手可及的位置暴角了,十分便于驾驶者操作艘。而且两款车型都选择了年轻潞椒、时尚簧睹、富有现代感的内饰设计姑诉。   两款车的配置鲁,无论是奥迪Q3胶膘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孙赎。尤其是宝马X1的iDrive砍荷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用比蹄茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睦肃哗,宝马X1更加简洁惦陌酷,而且操作一样方便需,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑统谰宦。即使是刚接触宝马车型的用户辑,也能在第一时间熟练操作祥侈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扩编汝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅榷考。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贺苦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晾啊。例如像最低配的宝马X1赎孪颇,虽然价格极低蒙屑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭列。Q3低配也是一样泡,配置较低泛。不过如果您不在意像导航乌派、座椅加热等配置衫诽悸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鄙戒丝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒。二者究竟谁能更胜一筹泡?首先来看两车的安全配置憨炭。在气囊方面圣溪,奥迪则更胜一筹定卡吝,在两车装配有同等位置气囊的前提下镜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寄,它全系标配有防爆轮胎千诬,即使发生爆胎殿,也可以继续行驶驳舱袍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配控垮清。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑,让后备箱有更多的储物空间昂痢矢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附。从车身尺寸上来看姥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喷版,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绩忌。然而车内乘坐空间方面箔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侈骚圈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺盼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拣尼疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寂敌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侈饱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养两谱珊。但由于国内油品的质量不佳推沦嘘,为了更好地保护车辆发动机捍赂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湃。而其他配件的保养周期上梁笨舵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养八饥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讽:   861元   xDrive20i蕉抠:   1036元   其余车型己矗底:   965元   sDrive18i维纯判:   861元   xDrive20i穿评堪:   1036元   其余车型行:   965元   sDrive18i础:   1609元   xDrive20i挞:   1784元   其余车型煽:   1713元   sDrive18i帛驼堆:   1386元   xDrive20i赏陋:   1561元   其余车型阶伶按:   1490元   sDrive18i酣:   1591元   xDrive20i哆:   1766元   其余车型卫踩:   1695元   sDrive18i酿梢:   1609元   xDrive20i饱膊:   1784元   其余车型潜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绣茫:●踞勤笨:需要更换 ○插耙:常规检查茄篡较,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罚铅抽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯似、空气滤芯和火花塞彤。花费支出大概是2691元秃。4万公里时还需要更换汽油滤芯坚位楷,支出大概是1382元撮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哺,保养中也没有出现更多的费用支出程。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撤仓葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遂干浩:●醇:需要更换 ○阂崩碧:常规检查呐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲍逗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巩倘琼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捕备,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坚酞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倡床栋,能够更好的照顾到爱车的每个细节琳。   总结灿梦讼: 总体而言溃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庆瓮洛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足居棚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殴,整体内部空间与奥迪几乎相同驮侥。而在使用保养方面尼疾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猜械伤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碎绿驶,但是其配置也相应有所减少举饰。作为高配车型喇董森,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缝。 责任编辑晨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍醚扁。它足够漂亮了催瓮,漂亮的让人感到迷茫皑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抹,由于在国外号微乖,我不得不比以往更谨慎的驾驶酗贿,没有做任何炫耀的动作勃恫,但依旧接受了不少注目礼投衰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来本,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戮栏亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮激,只好出此下策光沁半:按住揖ǎ控器屑讥继,“砰”后备厢盖弹开了督多汹,老头愣了一下痉晚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和,并给了老头一个友好的微笑烤,关门走人了酶挟。这时我才知道书恕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量固渺佬,它的曲线诱人梢惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚀沧,但令人心动的地方是从B柱开始的购茸肩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扑稗裂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竭篱。也难怪反,差点忘了竟嫌,我们这台车选装了AMG套件画鸿开,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懒,没套件的车感觉就差了很多费芬。   即便如此拓惠汗,它的妆容仍是存有争议的宽全,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寝辨烤。左派以我为代表(全部未婚)胆,认为它的骚气指数接近满格憾胁,尤其增加AMG套件以后傲降,能骗不少小姑娘材邻讥。右派以结婚生子的同事为主清鹅,他们认为车身不够修长深焦棠,不够秀美梅惺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体互权。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茂芥餐,但又内藏了些许的凶狠咸挺。   不过我们两派的意见同样有交集郝篙横,那就是从侧后看去沙设岛,它的美感更胜霓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宿防,远远的从背面欣赏它救晴龋,真是太美了材。   =============分页符=============   原标题罗拦滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上告吠,它采用传统的氙气大灯赖绣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哦却饲。另外独痛水,与前包围上的空气导流口不同的是僳祥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囱段,不得不说其达成的效果是相当不错的拘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼避,但日常使用中也是在令我提心吊胆狼,还记得开头那个故事吧犬精,告别老头后我驶出了停车诚槭省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日惹,压过了一个并不大的小坑洼谜孙,胎壁被硌破了街溃,轮胎在5分钟内全部撒气驶怕叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刃极,这个下马威让我措手不及了。   =============分页符=============   原标题烙酣达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轿莽苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埠鄙停。坦白的说间,这套座椅看起来特别有型且沁迁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摊连铣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处番。   眼前中控台的造型蜡幻呈,甚至细节都与奔驰A级相同棋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用败,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样良诡,总让人忍不住多瞟上几眼朗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饯典腥,触感细腻零漠祷。   =============分页符=============   原标题帆韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俊,各项按键的操作都很顺手尖汗登,但我多希望能提供翻毛材质舷钮。另外嚼估,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耍酣铅,回馈力很欣┞ ,而新款车型早已没有了这个感觉诲,让更多人都更容易适应垮翰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栓,特别方便抚琳烫,当然了航凉,这并不是CLA级的专利犊迹,A级也同样如此炉慑。总之对此我们是持肯定态度的抨棘饺,“怀挡”显得复古提谭庭、特立独行殿,而且省空间懦,利大于弊称差棋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锋湿插,不同的是它很强调对网络的依托潞姓靛,这几天在欧洲开了不少车郡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涉猫宛。几乎所有新款车型都支持与手机互联悉恐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帽受,还可通过手机网络访问互联网弟奇拟、下载官方APP程序和导航掂铣谜,这是国内车载系统所没能赶上的垫。   =============分页符=============   原标题瓢咐犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镁艇逃,空间实际上是够用的赤报,毕竟多数时间都是前排利用率高腐坍。我同事身高179cm评金,在前排头部有一拳的空间逝荒,在后排就显得局促了寺,后排乘客反应压抑感比较强透。   不过我坚信集,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客淑士截,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用档郝舒。   =============分页符=============   原标题清陶焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偷阶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辩内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm免靠嚼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戚沟峭,配7挡双离合变速箱告,带有换挡拨片韦俄。拧动钥匙侣泵凛,发动机被唤醒馁攫潜,车内怠速状态下的静谧性相当不错杠褪琅,我们出发了史欢飘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通境,不过CLA非常容易上手千,舒适模式+D挡表现得有礼有节俱,整个驾驶感觉极其轻快官哄,这是一辆易于驾驶的车艰,不论男性和女性都会觉得很轻松布蹦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性节促揩,转速时常被控制在2000rpm以下伐欠吉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棚,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹈,并没有出现那种令人不悦的闯动哆。   切换到运动模式攘,变速箱首先变得更为积极恫,整台车的性子也开始急躁起来秋态系,随时准备着接受挑逗镜绿图,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刀杏枷。油门的响应也更为灵敏涂酣害,初段就能得到不错的效果徒艇躲,只不过排气声浪并不那么有气势穗希。   至于转向叛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉乖惯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癸弯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭充,那样的线性和柔顺饰,简而言之非常舒服靶。   CLA的转向感觉则不然隆既付,它少了些紧致的细腻感城,多了些轻巧兼凄蓝。这套电动助力低速中没什么特点叙旱,属于偏轻那类的较龋,或许女性朋友会喜欢癌。高速下转向逐渐变沉蹄村皮,更易于驾驶拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麻夹暗,比我想象的要好不少加础思。   不要被AMG套件所蒙蔽敝,悬架的设定并没有那么生硬斥眯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萌期,整个感觉还是挺舒服的围,回弹的特别利索峡详辫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埠,起码我在前排开车是这样一个感觉脯,只是后排的乘客有时会说驮吹拜:颠!哎煞,管不了那么多了裳歧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狼,驾驶感觉对于这台车来说重要锤乐画。   =============分页符=============   原标题戌镐牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哨脾苯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现末害。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啪,无法进行有效的弹射沤。起步时有将近一秒的延迟踢柏百,之后发动机全面发力辈就盖,此时轮胎打滑非常严重堵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吻砰顽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缉,导致抓地力不足水日嘲。怎么形容这个状态呢譬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恃,四肢虽然在飞快的挠地翅炯笆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妙卫,各位想象下架。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旧,双离合变速箱准确的完成两次升挡赁疮稗,换挡速度很快梢弥,最终用三挡达到100公里/小时的速度旱,时间为7秒整皖乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漓吨,因为看到严重的打滑时我特别无助碉遁,尝试了降低转速起步疆趴措,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想吃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苛,而且车身的支撑有效姬,车内没有特别明显的前倾感觉聘腐臼。从刹车曲线来看善瞄,自始至终加速度都在-1g左右抡掀俊,最终成绩为38.46米亨,符合奔驰一贯的作风躺坛歉。当然诽吓,待拿到国内的测试车后橡趟,我们还会进行测试秤,看看原厂的轮胎表现如何停阂。   总结窃龋:   从国外的销售情况来看辰酗埠,CLA是相当受欢迎的面,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笔,CLA在美国同样有着相当不错的市呈唤,2013年后四个月销售1.2万辆艘骋借,势头相当迅猛城戌搭,可见其受欢迎程度变捌。   进入国内后我想它会得到同样的关注怠,随着细分市场的成熟腥母臀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼻。奔驰CLA级爬罕蹭,主打运动搏瞧菏、年轻烘嫡圣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搁,尤其选装AMG套件以后效果更甚拘垄,相比奔驰A级犊吩,它的吸引力显然更大俱星。相比竞争品牌歧赶,这次奔驰走在了前面武,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炕。配置方面国外大多都是选装姜耗岔,比如天窗穿瞎反、轮圈样式等等陌矢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄。   不可否认敛柏,它是如此的招人喜欢嚷贪,尤其招那些打扮时尚旗廷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铰诬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踞送擞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镐侮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豢僳苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型散趟萄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革开惺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法干睦,通过细节部分运动元素的添加醚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揪蚕苦。其外观运动套件包括进气装饰虑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漠介。   总体来看毙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似,但通过细看还是可以发现它耐看的一面督拟卵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涝兑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跑鹃瘸,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠叛邯,看起来很有档次感梅。不过略有遗憾的是窖行,它的全景天窗不能打开抬,有同行戏称街沥棘,这是专门为了看星星而设计的必汐博。   内饰简洁自然   与外观相同继糙钙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浚酵。全黑的内饰另冀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汹矩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缸。   配色方面糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湘驰,但通过座椅的白色缝线触块、钢琴烤漆面板白边框的搭配梨渺汹,使得内饰整齐又不显得沉闷崇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸥骡娶。人机交互系统方面糙搂鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势票团。   动力不错人澈记,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰搁弦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冒哨蟹。这款车的低速扭矩较大猜矮,因此起步时非常容易挡。起步后庆,借助轻盈的车身秃穆帝,汽车随后的加速较为顺畅嫡沉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歉扯洛,这直接导致这款车的操控也是相对不错疟砷钒,在较为宽阔的路面上倦骡煽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作上,感觉很有信心岛丧临。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校署徐蘑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹬许。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置期魄塘,非常方便驾驶者进出卿钡,但打火时陡任,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返衅碍。 责任编辑倡砷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤。之后的继任者是睿翼栓海幸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卞皑矗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款任抱,并更名为马自达6阿特兹剃酗,而它是否能达到前辈的高度巢良矢,让我们由内而外的体会一下败骡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煽蒂蝗,配合这两侧行车灯居,看起来霸气十足德,隐隐的透着一股子狠劲眷弘。图中这款车是2.0L的标准版彻屋,则采用了较为普通的卤素光源碍,科技感差了一点棵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹屎,犀利感十足逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA老处,它不同于以往的两代马自达6蔽粹订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酒首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽噬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貉,轴距为2830mm桥滩,与进口版本相同脾。相比同级别其它几款日系车型磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势队染。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾授兽,像是一滴在高速行进中的水滴缅揣,充满了流动感搭密。从后边仔细观察阿特兹的背部瓮痉溶,不难看出它还带着一点掀背的意思托纲帕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钦,配合着双边单出的排气筒郎腔经,更使整车的运动感一直延续到了尾部伤馁冀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辈括。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惮轮懈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质办金,其它区域大多为硬塑料鲸保。由于没有太多的装饰件尖惟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价培湿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踌,它采用的是一块电阻屏得瞧,触控灵敏度还算令人满意狄搅痊,界面的科技感以及显示效果都很一般娟斡,总体感觉更像是四芹控蚕、五年前的产品谦册,唯一的优点就是操作无任何难度车,一看就会染晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夹湾,所以导航功能暂不能使用拿。   进入车内袍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猴寄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壤琉,握感也很不错冲奠诲,由左至右打满需要2.5圈菜赡棋,比大多数车型略小蹭急冀。此外锌摩高,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片貌朴式,操作便利性良好钦渺哀,而且兼顾了驾驶乐趣廊悼钉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趣酞软,但却一点不掉价弗芍稼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞧,其次它的表盘内圈采用了网格设计陈剑刑,多少有一些竞速的味道仁汉,再加上白色的指针以及简洁承、明快的字体葛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桥前井,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗际沟每、平均时速肃焦澄、续航里程之外吠懒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寸伟锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术便赊唤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敞。   除了i-stop哦兑轨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浦房煎。之前在新能源车型上比较常见莱竣艾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上切咯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歌侠闺,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅投逗,从而为车内的用电设备供电吻天,而非用于推动车辆前进肃。   空调面板的样式不错僻揭,旋钮和显示屏都显得比较有质感恍玻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鬼仙拾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缮款卞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程浚好湿。前后排座椅均采用了真皮包裹剧间累,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次五陀。   虽然阿特兹有着不错的轴距始,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢比槲俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间漏蔽。令人满意的是后排的腿部空间徽涕,坐正以后不影响翘二郎腿拢烦恋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定面夸,不仅地板平整羡佬,而且行李箱有着不错的纵深亢罚洞,轻松放下高尔夫球包灸咆弛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎策呸,以及更换轮胎所需的各种工具拷陶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娄闷、双可变气门正时惰寿、凹顶活塞+米勒循环藩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm到秋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拜嚏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桐从,并带有换挡拨片澜阜度,只可惜这款变速箱不带有S挡美,对于主打运动的车型来说个遗憾矩首画。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驼短,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩会,日常驾驶过程中蔽,为节省燃油夯税豌,变速箱会积极升挡内,转速经常保持在1500rpm以下淘日莱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应武骚惺,因为这台变速箱的反应速度很快疙跨彭,能够很好领会驾驶者意图固,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零逼绦。   阿特兹拥有良好的操控性芒,这首先要归功于发动机线性的动力输出圈署。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉汐,而中后段又能够拥有很好的动力表现时汤柔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舅幻,尽管反馈的路感一般墟啃,但指向足够精准踌娃,能够给人很强的信心江朴捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哀侥桑,它的前后悬架初段偏软茸男掀,能够很好地吸收路面的颠簸绍佩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钾酬。可喜的是悬架的后段韧性十足底,不会让人感觉力不从心蒙畦脆。最重要的是绊喊雹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配承挖,车头指向灵活死合,车尾循迹性出色握。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仇荒。   总结秽汀诧: 对于马自达这款即将发布的新车溃舱弄,我只能用赞不绝口来形容姜潘,外观和驾驶感受都可以称为上等戮亥咆。如果非要给这个车挑点毛病的话羡,就是在高手如林的中型车市场里酪畴岛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宪绵。所以如果你是“外貌协会”的成员冷士昧,或者追求极致的驾驶感的话滔骨烙,那么你可以期待一下这款新车谭李。 责任编辑酷宪形:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝念酥,直译过来是十字弓轰笺酱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还舞软。实际上剩,这个模样怪异的小车瑰冉攘,的确是火力十足卢,足到无论是在街道上还是赛道上才,它都可以轻易干掉一辆超级跑车病。   先来说说KTM这个公司埠怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焊岁唯,以生产越野车和跑车而闻名涉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稼,也许是工程师们精力太旺盛怖庐狈,亦或是身在奥地利这个地方勿修,总会有些天马行空的想法矾签韶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彭护卜,去生产一些别的什么机动设备裙冕莱。这几年曙搂,除了X-BOW该猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唾烯定,而且都有一个共同点——惊人且极端抒当水。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)程醒、puristic(纯粹)婚陷、radical(激进)轿贸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膛。另外还要多说一句鼎磺,这家公司的口号是ready to race极醇毋,时时刻刻都在准备一场竞技脸。   KTM的CEO曾经承认普脊,他们希望使用21世纪的技术停士发,发扬柯林·查普曼的理念笨毫,打造一台新世纪的超级跑车杏踌侩。柯林·查普曼是谁迁绩?他是路特斯汽车的创始人实美胚,他说过最著名的一句话是圃昧溶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陷菊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氰姜,作为汽车工程师煤,他把全部精力都放在对性能踩侍、操控和轻量化的极致追求上堕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滩庙缝,但跟进尝试者寥寥翘芬峰。看看路特斯汽车凄凉的经历无焊,这其中的原因并不难理解讼毁。我们很欣慰地看到狸沙,在新世纪患,KTM继承了这种理念接,并且做得更加激进违。   其实X-BOW的理念很简单凡四煤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桂途疟。碳纤维单壳体车身图屠、全车碳纤维组件检么、水平推杆减振器铺脐钨,这些都是方程式赛车的标准配置烘。由于使用轻量化材料戈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阜懂田。在高速行驶中孤霖,车辆的气动布局提供下压力卫勒,以此来提高抓地力和稳定性厂,这也是方程式赛车的特点逝缉。和赛车唯一的区别番枪,就是它有全套符合法规要求的灯光徽,以及一张副驾驶座椅鹃冒室。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贝惯迁,经过强化和升级后讽,动力达到300马力暴川,和F3方程式赛车相当莎顿,六速手动变速箱也是简单而纯粹互铜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话活,我们不妨来看看推重比窝灿。X-BOWR大概是2.6千克/马力肩诵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪被铡,也就是说发动机需要负担的重量更少芭拔摧,动力表现自然更强斧饶。   在踏入X-BOW车内的一刻兢聚漠,恭喜你滑前缓,在旁人眼里商飘,你已经像是一个职业车手了肆。首先一只脚跨进驾驶舱令沟,站稳后调整重心桔,再把另一只脚迈进来冻揽碌,双手找到合适的支撑点湘,将身体重量转移到双臂绊烹,身子瞬时下沉健,把自己放在座椅里辈恕。来自RECARO的座椅是固定的筹,完全不能调整身七,靠背角度略微向后倾斜矢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楞车。要完成这一系列动作错燃韭,如果你是个长腿欧巴环,可能会轻松点惩碑哗。同样和方程式赛车一样固聘,X-BOW采用快拆方向盘赫妊霓,在一定程度上提高了进出车的方便性搜坟蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的垦氨叹,还是为了让它更接近赛车莱肝钾。绑上四点式安全带龚颧,身体没有一丝活动空间割槽,因为在碰撞的时候史辆稳,你不能指望安全气囊救你一命琼,唯一的方法差,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虏梁。   驾驶它襄信,你不需要有汽联颁发的运动执照朝桥休,甚至不需要经过特别的训练师。只要你有合法的驾照蒂答,会熟练驾驶手动挡汽车糜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硼。连离合器都很好掌控搔哪毕,甚至比驾驶EVO乐、STI这种高性能运动房车还容易铅团。你唯独需要的己佛,是练就一副有力的双臂宠班物,因为它完全没有转向助力春倒,停在原地距悄侮,方向几乎是打不动的抒。   由于场地的原因堵壳噬,试驾过程不是很尽兴校物,并不能体验到X-BOW的全部性能怯违炊。在狭小的环境中僚龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势截劣煽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力避。因为使用水平推杆减振器推渡瞳,X-BOW的底盘可以尽可能的低吝,在转弯中几乎不会产生侧倾劳槐。多连杆悬架结构稳定赡磊避,可以减少轮胎不必要的运动和变化收,保证最佳的触地面积绿,用尽每一分抓地力淳让。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刷矛线,这一切所产生的副作用迸酚舰,是你的身体要承受更高的横向重力臣让腔。   在视线上慷俗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矮帝瞄,以及转向时轮胎的变化揣尝。利用这个优势舅段,你可以把车开得更加精准浅糕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桶,这是任何房车都无法比拟的顿沮。不出个把小时藉赴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庙,高速掠过障碍物而毫发无损县钡宛,那种险象环生的场面隧,我相信其它车做不到亲高,这种乐趣和成就感碴乏读,只有X-BOW能给你层蒂陛。   看到这儿醋,你可能觉得这台车并不难驯服篇飘,一切都很容易魔瓣瓜。没错吻,X-BOW没有设置很高的上手门槛厦驮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单多蓬,但是它还有进阶的玩法烷料,这就需要很高的技术和技巧了偿。首先缸佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚏徒怯,为了它的寿命绒渺劫,好好训练跟趾动作吧陌。漂移嘉结?也没问题父薪还,在转弯时只要加大油门黑,车尾很容易就会滑动起来涣味。之后能不能画出一道完美的弧线模定盲,就要看控制的技巧了捌囱。   除了以上这些汕董瓢,我还有一个建议努娟。置办一套合适的行头垒股投,至少也得有一个头盔和一副手套褪片,这会使你看上去更像是职业车手挽烈。当然绿阑帕,作为一台可以合法上路的跑车型脱禾,KTM也试着考虑过车主的感受顶,推出了一款GT车型揉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃享,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顽。无论哪种装扮现收,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阑,在气势上就足以压倒一切社,而在性能上糖宛,它也是所向披靡甫搓,精准司电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绥。虽然它可以以合法的身份上街剐,然而对一台Ready to race的准赛车瞥泄,街道并不是唯一且最佳的选择裸匈,它最终的目的地室七,是要奔向一条真正的赛道成摆,在那里解开封恿铡,去赢得一场真正的胜利电。   说到价钱蛙娜哭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梧扳,一点都不值脆辱。那么桂,如果说花135万彼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车福霖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝讼喀,最大化的驾驶乐趣烩,并且还可以在公路上行驶交,这样是否物有所值触滔痛?答案其实显而易见九崩,值据虏,或者不值悔酸典,取决于你是否真正热爱驾驶邵且,热爱赛车运动哭戳翟。 责任编辑芥孰挠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猾,早已见怪不怪梯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车负挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黔樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫洞兑惠,就是一款加长版的小型两厢车轮磐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身伐丹。 知识普及钠:为何不叫“ 雅力士”了骡拾券?   相信很多人都会有这样的疑问蒜窃,从车尾的英文上来看恕,YARiS的标识与上一代完全一致稍,但多出“L”字母霜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惫献晶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叛捷拜。全新YARiS通过变革性的设计旅、加大车内空间斧锹陛、降低指导价奉魏眯,从而想抢夺A0级市场的份额撇前,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拐。不再使用“雅力士”的中文名称既鹤虫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拴。   外观法逼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惩佩党,如果拥有一副出色的外观设计独肩,那销量肯定低不了瑟稗江。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛题,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘛,能让更多的人接受颈旗茂。   =============分页符=============   原标题貌犯粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市,所以在造型方面与海外车型有些差别爸书。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碉币椒,“梯形大嘴”车头动感大气境帛,配合超长的轴距刚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒啥。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内复巢蕾,相信你会有两种感觉淳悉,第一赖输:中控台设计非常大气眷靛猴,和丰田系列的SUV车型风格一致梳混嗜。第二醛氢:超大空间韦仍,后排空间完全比拼一般的A级轿车汾。   =============分页符=============   原标题伞膏讨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廓傅段,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意团稍矫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疾,但是空间方面完全越级的感觉受,完全不比一般的A级车差玲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栋。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意校饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错容蓟匣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氰恐侠,中后段性能并不出色棚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颇氛绦,高速行驶油耗方面并不出色猎茸。   结 语   作为一款城市代步车型樊朵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚼,外形方面就能征服不少年轻消费者双善遂。此外校,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理些,若果说美中不足的地方腐泄敌,那就是匹配的四速自动变速箱了埃蔼。(韩威) 责任编辑砍粮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澎?告诉你须,这是真实存在的一辆直线加速赛车庇旧迹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磁唾扰,基于2014道奇Dart车型弓低,型号就叫做Dodge DartPro Stock凯匈察。大概意思是“超级街车”滥亥。虽然只是称作“Pro”倾淀绒,但它的结构和普通街车已经截然不同黎,一点点相似也仅限于外观上笨为适。一个专门设计的底盘隙借,扣上一个类似“街车”的壳子龄拴凡,除了好看以外吴,也是为了让车子的空气动力学特性更好壳亨。除此以外鼎趟惊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞎刚侨。   作为动力核心喘菱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捆揪。与常规的“以街车为基础改造”不同溅村,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坝汤痕。据厂家介绍柬苏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哗险,而极速则可以达到480公里/小时席盼乃。   Mopar没有公布具体技术细节其羔,但是在上个月电功硕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塑钩啤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狼完,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考空孟圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顿,它跑完402米还需要9.9秒愤筛们,而末端速度“仅有”235公里/小时拔贯冯。也就是如果两辆车进行一场比赛墨戌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睫爆浩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半空。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趴湍计,当然也无法在普通街道上行驶颂蛇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逼。 责任编辑储便:赵春晓" "  4月11日秤爱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矗肺定,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仑轻廉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元千扭魂。   4月的京郊春风和煦郡陛橡,桃花盛开堡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寒稠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伍扰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钢菠。   然而稍微有点遗憾的是痴,由于相关环保政策经迟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罢。   =============分页符=============   外观内饰舱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别告,最明显的一处在尾部的4X4 Logo借行虱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衫纠钢,因为配置的原因坝签橙,柴油版在一些细节缄的,如前格栅匿、雾灯等处精简了镀铬装饰轨共缚。   另外灭让奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涧,规格为265/60 R18废,采用双五辐样式队勘,与高配车型的20寸轮毂有所区分行蔑岛。   外观上嘘另,大切诺基给人的感觉就是硬朗申嫌、野性狸谰橇、豪放妈奉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样托饰黔,如果不是看到车尾的标识托,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版价豹。轮胎的使用与其它车型也是一样的氖。   =============分页符=============   内饰方面蟹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湘储,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同何,但是做工方面表现的比较细腻敢剖。各个部位间的接缝十分均匀甜丁,内饰表面的反光也抑制得不错祈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捻牵鞋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拿舅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机播挤事。这台发动机由意大利VM公司制造放,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牟笨,国际知名度较高便丧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匹锋挺,最大输出功率为243马力(179千瓦)版勘歧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米来。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹦芭犁,采用电子挡杆设计坪蜜,事实上咖,在菲—克集团下的很多高档产品上绦忿旅,都采用了这样的档杆设计惶。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔑吭耽,体重高达2.4吨沦袭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冬剿,都让人觉得动力输出稍弱随摆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绿警父,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩房,这使得在实际驾驶过程中梗碉盾,柴油版大切提速很快幢,驾驶感受十分轻盈盯巩拟。   另外督劣,发动机的噪声抑制也做得不错钒灸肖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芦笑奇,但却绝非印象当中纪耐洽,柴油发动机那种高振动泰、高噪声龄礁含,车内如“夜店”般的情况涸小。   在打开ECO模式的情况下钨,发动机的转速在1500rpm左右的时候纤瓢荡,变速箱就会做出反应既,升挡很积极熟。当车辆行驶到70km/h的时候武,变速箱便会将挡位升至最高挡丧卑句,我们在城市中使用唐,第8挡也是可以使用的故,并非摆设靖穆。如果关闭ECO模式窗投恕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葱呛,动力输出得到了一定的释放吨螺,当然姓捆烂,噪音也会随之有所提升浓仓嫩。   柴油大切的油门踏板很轻盈窗吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快毙,但初段调校的有些过于灵敏了窖吮锹,尤其是起步时吮,轻踩油门躲卞,车身就会有向前窜动的感觉苍,想要平稳的起步还是有些难度驮,如果初段能调的沉一点玛凄,感觉会更好沪凸,驾驶者对动力的输出也更好掌控厦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芭,由于取消了空气悬架棱亨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唾淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溉,分别为自动藤、沙地噶豁、雪地蔫木诞、泥地和岩石麻,这些模式都是通过旋钮进行操作的青修,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择手。   此次试驾踏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沫韦卧,其中的体验环节有沙地嘶腊党、U型坑和炮弹坑三个环节奖荡怕。在进入沙地之前典,首先将车辆选择到沙地模式豪,此时车身稳定系统自动关闭埃。由于没有空气悬架斤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡。   模式选择完毕之后臂,开始正式进入越野产地戒手,在松软的沙地中方救函,要保证车辆的行驶速度椭。在沙地中行走慈蔡噬,轮胎出现轻微打滑是很正常的判,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梁亮,造成更大的麻烦伺吹据。   在U型坑的环节滩,选择到岩石模式之后钱,分动箱启动扭矩放大挡朵廷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醋袒泡,传递到车轮上的动力会更加强劲库师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镁泥。   炮弹坑对于车子本身来说靠蛋,算是更具有难度的项目了蜡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羡堪膜。对于大切来说凄撇豆,通过这样的测试还是比较轻松的衫泼。在模式选择上狮鹤,我们依旧可以选择岩石模式梦存,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动齿卞寺,保证有附着力一侧车轮的动力输出潘,从而实现脱困圣锯。   总体而言璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珐嘿鞭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昆关介。在整个越野体验环节丢,对于动力的感受也是比较明显的湃饯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松效,主要还要归功于这台柴油发动机胃,低转速扭矩输出足够大颊乏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂首耐。 责任编辑副墩娟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK先鼎盲,以求为各位网友购车作为参考卷郎抹,本文我们继续进行嫁静。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)深,作为合资品牌的A0级三厢轿车泻淌,经济实用以及稳定这三点立市之本陵售弥,谁展现得更好灰量,以下将逐一展开扣。 外观解读败唬半:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捣殿,这次“重生”抛开了以往的产品定位性掠榷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绷,接过老款颐达的市场后刹叹巴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势负。   刚刚完成了小改款的阳光佃钩铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓交,细节之处作出的调整淮本,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻鲤饯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辈伙哺,另外增加了反光镜转向灯表炕禽、倒车雷达等外部配置蛾坑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倍,但两车在细分定位上有所区分皆理,新赛欧更经济藏会,爱唯欧则在品质方面多了一些设定理。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本京免曹,两厢造型更具时尚特质葱娘蓉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞥巫獭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娩,前脸处的线条切削更是全车最多之处郊吼堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涕杏哼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞪,三厢车型尾部中规中矩俺,采用常规一体灯罩的尾灯说瑟,正是这一产品区分的剪影橇叙陆。 看完两车的造型峨俺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵。详见下表颁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观其队檄,您更看好谁奇?欢迎参与一下投票南。   =============分页符=============   原标题不疟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涟皆技:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孪,各区域之间的串联均平滑带过冷,整体风格更注重功能性昧姬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能古饯盲,并尽可能带来更多储物空间屯届葱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傲咸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征性番啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拱悄阶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点散。   另外车窟,随着车载多媒体系统的发展拓触妒,触摸屏更多的被普及厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镐拭临,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能没习蚂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莆铆。 配置对比乏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氏艘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹋,仅供各位网友参考屏残侨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题害媒妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度票化卸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虾番尘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示特,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乖雹陆,而车身与轴距贾瘦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势默搐惦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衬效精。   动力系统对比罢僧屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酗,阳光仅提供一款1.5L发动机铺监恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丸痉氏,同为四缸自然吸气版本怒鹤,排量的不同即动力上的差距拿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喜,具备重量上更轻的优势驹溪句。   两车的自动挡车型看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琉痉辈,其平顺灸、重量轻及省油的特性黑豌,同级别车型中具备一定的优势俱涂挪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下收暗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褂,在挡位上优势明显炭诞,但其换档顿挫在车主之间常被提及菱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夸奥台,外观上二者均具备典型的家族特质防毛褐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氏安。内饰布置阳光以实用为主吻酥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靡亮静。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琴。综合本文所述害仆虐,两款车型您更倾向于谁粹?欢迎参与以下投票楷失懊。 责任编辑党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笑廓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朝暑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唾逼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俗泊驼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型授蒙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侮短泉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恨客韶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同假。也说明K3S试图走运动化的路线辖孺。   起亚全新K3S的长恨腺、宽潦窗渴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摩疲搏,而轴距更是达到了2700mm的水平坚松,在同级别中也属于比较突出的成绩翘讲芯,对空间方面肯定有着很大的帮助骋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躺耍,车身线条也非常的流畅籍夯,有着极强的运动感辈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差们刃跨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别容炭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说款黄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的探聪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舒浦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅练,加之降低的车身让骐达更加动感墨蜕香。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性编教。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饰墩尝。形状突兀但线条流畅的尾灯兽补摔,红灯部分占据了大部分怕坦倒,白光部分呈现斗勾状栏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出家俯距。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芒勿懈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睛攫会。能够有效帮助你快捷倒车蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魔毙,因为外观好看主观影像比较大栏师保。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惋办埂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逝,基本沿用了现款K3的设计拔底葛,提供全黑色橙绕茶、黑米色募诲皑、黑棕色三种不同的内饰配色惕且航。做工和用料相对也比较不错荷刨魄。内饰除了硬质塑料及软性材质外途,仪表盘上方还使用了真皮提升档次武困。   骐达的内饰设计线条非常流畅献,整体质感较旧款车型有所提升饭稼。内饰颜色采用黑色作为主色调乔,搭配银色饰板颈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惭,满足不同消费者的需求榔律谰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廓,多功能真皮方向盘以及定速巡航桑,从上面表格已经很清楚的告诉大家布,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畅刃夺、胎压监测等配置芯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忱夹,其中ESP盼饶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孝率福,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题电厦堵。 =============分页符=============   原标题酸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舌,整体乘坐空间相差得不太明显篱喷贪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脐范,座椅表现方面K3S内部填充比较实恒,对腰部支撑方面会比较到位配篱贪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性假,其座椅表现比较软揉女搏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抬娩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尚零,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雀。在乘坐空间是差不多的衔耐,K3S座椅设置得相对硬朗恢,而骐达设置得相对舒适瓜肮焕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因随矫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓜恍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缆豹固,很好的满足不同需求的消费者铣楷。起亚K3S相比起来就显得配置较少陷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亭间,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩,详细还需看我们评测所出螺柿崇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘎情,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搂吻聘。   点评悼涟辽:随着两厢车被广大的消费者所接受册诵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漠挠碑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扩,如果在这两款车选择其一的话童奇帅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动居炼令。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妥。 责任编辑塑乐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洽森,甚至有人无法确切的喊出它的名字脚拟。其实这款车和我们并不陌生潭掠滴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台是蹿接,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似为坞汤。所以出镜率不高的标致4008噬人,确实具有太多不为人所知的身世散湍祁,这使得我们有必要去了解一下这款车径篱瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龚庭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体送双谩,呈现出风尚茂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哄祷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垫阑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伶戮、科技的感觉擂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坚,轴距为2670mm琼奉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皆烙橙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓜改叮,所以在车身尺寸上它们相差不多救。   从车身侧面来看湾闯驾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涎钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓷。后排提供了私密玻璃逞烘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肺狸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吗。另外惟浚巾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莎宽谩,尽管造型简单龋,但通过与腰线的巧妙衔接裳,使整个车身设计连为一体能帝骨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂委被,配合普利司通的225/55 R18轮胎巫啃堪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨花,都具有不错的表现篙庐。我想应该会有不少车友会非嘲穑看重这双“大脚”搽腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比困蚂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杠扔蔽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涂。不过标致4008在一些细节上却与之不同檄,譬如采用了大面积钢琴烤漆浮,辅以细节上的优化苗讽跑。   中控面板做工不错领,按键旋钮设计很精致翔簇思,且手感都较为出色截煌掸。娱乐扩展功能也比较齐全剂抵觅,AUX伐沪、USB以及12V电源都有装备捎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点既,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劝苍搭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帝筐,下面还有黑色钢琴漆点缀融,凸显出了较强的质感胜伸使。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪坏,若塑料饰板能换成金属材质的话屑兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汗共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼻泼郴。在转速表与车速表之间芜坚哩,我们看到了一块显示屏榷撮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肺寄。 在乘坐以及车内空间方面弄,标致4008秉承了家族在这方面的优势乌零,座椅乘坐舒适并且支撑性很好我昧涡。   后排座椅靠背很直色怜幕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菲青。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抄,坐姿却让人觉得并不舒适柏。   标致4008的行李厢内部很平整弘靛,而且后排座椅可以4/6比例放倒勺。这样它的储物能力将会得到提升木掏冬,对于搬运一些体积较大的物品薯搅绥,可放倒的后排座椅显得实用什俄怒。   =============分页符=============   在动力系统方面纯秃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纫蹄,最大功率仅为150马力揽冲叛,扭矩峰值198牛米疗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柯烂。 全系搭配加了CVT无级变速箱翰势,具备手动换挡能力擞脯誊。在实际道路行驶中爱,CVT变速箱表现的非常平稳煞藐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刷窟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音救抬,却没有丝毫提速的感觉点。不过壬位,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镶堡,在平稳驾驶时超车变线很轻松荒慈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笺烹湍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彻棺盟,前轮最多可分配85%的动力崔惠,后轮则可达到55%侍轻聊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拢,可以应付雨雪锻、沙石和泥泞等路况豁忿涪,也可以轻松面对普通的越野路段嘲懊廷。   标致4008并不属于难开的车型狈殿,尽管车身较大蚀柔,但是方向盘非常轻盈壬讣贰,即便是女性驾驶也会非常从容氓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线书龋。   结语常:从市场战略上来看适碑怜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型塑凸,4008不仅丰富了进口标致的产品线动涧,也为消费者提供了更多的选择陵葱淑。而从产品本身来看撬冯弧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探默,能很好的迎合中国消费者的审美犯。在驾驶方面鹃街兑,标致4008表现出非常舒适和安逸蔚,非常贴切城市SUV的特性腿哦。 责任编辑钒姜送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型么,自2011年上市以来凭借着动感的外观柑骆斑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐洁词景。不到3年的时间胺技,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柑郴横,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤高乖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈摇,将在4月的北京车展上市暖奠惜,预计售价区间为6万-9万元软,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆。下面就跟随我的镜头泄骸氰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车检棺抨。   相关信息虽陌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城,2011年正式推出了首款车型宝骏630马释疲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滩,结合上汽和通用的生产技术昂古,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巍拒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啼芭擞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO配革,与进气格栅镀沪、发动机舱盖形成盾形区域兑猜,造就了独特的宝骏品牌DNA迸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槐。从前脸上看劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致谷糖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皇烯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计避,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抚菠,颇显动感鲍堪烙。   在车身尺寸方面搂,宝骏610的长为4401mm凸瞎晾、宽为1736mm恍、高为1462mm捌。由于与宝骏630车型同平台生产脐,因此在轴距方面并没有变化杰,依然是2640mm荤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驼蛾死。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骑算潜,尾部扰流板函、包覆式的后风挡玻璃桥膝、硬朗行李舱的线条肮贪,颇具运动风唯烁逆。与此同时井肆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘎筛碎。   =============分页符=============   内饰方面话,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冲寞窟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛙斡塑,方向盘搭配银色装饰条豪,整体风格偏运动纹说婚,带来不少新鲜感暴好餐。此外鹿衬,新车仪表盘也进行了全新搭配母瓜,采用双表盘设计陌钎,更符合当前年轻人取向棠辖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贫,提升档次的同时也带来的一份运动基因艘糯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘播壳闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多私绣贬,LED组合仪表提升了整车的质感泼芳呈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羔僳洞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势违。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谋嗓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胃插,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挨朔。   宝骏610是一款两厢掀背车型旗狡忍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慈惮痛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够详,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伤珐热,也可以按6/4放倒座椅舜赫,放倒后容积可达到1300L狭。   =============分页符=============   在动力方面叹瞪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机同撩,最大功率可达82kW橙惶坚,最大扭矩为146.5Nm冷,这款发动机也同样在630车型上使用懦七。为了发挥出更好的动力性能哀含径,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绩滑眉,此外还配有5速手动变速器可以选择拧魂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酶改箍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒、君越翘、君威等车型上丝南。   在整个实际驾驶过程中朵权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韭芬。在1500-2000低转速时倘啦眷,所爆发出的动力输出还算尚可惧吉略,油门响应比较直接褐挪。但是随着转速的提升筐舰脓,档位的提高呛弧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂。这种动力表现不温不火烈深,但是足以应付城市道路使用导陀耐。   相比于第一代自动变速器乃警梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侗瑞。只需稍微深踩一下屑埠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祥,只不过由于排量的缘故拣郴,推背感并不是很强烈崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心私锑疗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢凶穿,这也完全符合它的家用定位棱策蔡。在经过颠簸路段以及减速带厦铺差,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挪,让驾乘更加舒适籍。此外咆,在过弯时底盘也显得较为扎实淡按。   结语台:宝骏610的家用车定位很准确拨剿,配置很务实陷嫉,储物空间多涛耻,不过在用料和做工上还有待加强裴。不过动力系统方面确实不太给力赐,最多可以说是开起来比较舒适良碎湃,这也比较符合它的定位年。作为一个新品牌葡咖庐,宝骏还有很长的路要走救,虽然已经走过4年多背急,推出了两款车型校摩淑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呻涤,在自主家用车市场上打出一片天地来亲,我们将拭目以待蹭受。 责任编辑芳谴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸽,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙题。这款车在现款Jetta的基础上锚拿,针对外内设计细节进行了小幅修调嫩肪柏,属于一次精修边幅的小改款呕皆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膏侵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注任需。 全文总结寺说编:   对于这么一款外形细节有新意靛米,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta板脐,我们只希望它能尽快来到国内钢,因为目前国内的速腾车型汾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钒摊。 责任编辑领:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轻,深入布局领毒。其中包括类似上海大众新桑塔纳哇伸、一汽大众新捷达段、斯柯达昕锐定扭迷、以及再早之前的本田锋范苗碱、日产阳光等等纱烧诡。可以说赌尼李,在这一细分级别忙,乱战才刚刚开始活廖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去能非脐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉田拖坦。反而厚重了不少冷祭纷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歼踏外。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寇。就前脸部分来说某泼,整体样子是非常简洁的芜,又有几分动感兰每,和标致其它车型相比是有些差别的嗜。   侧面造型规规矩矩壳道赣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现派伴休,你会发现郸蟹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹬挠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽,但301更多的是安安分分的一种踏实感喊金练。其中洛剃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侠睬惜,没有那么规规矩矩挎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炬蜂芍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体李棉,这也是一项非常讨巧的设计佰炊。设计感油然而生取,除此之外潞杆盯,车尾并没有多余的装饰物缺阶蓄,简洁实用依旧是主要风格魄可疮。   本文导航" "斯柯达明锐佬燃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抡咀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藉杀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搬,可能除了家族化的设计以外摩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了班故。 虽然它采用了大众的MQB平台奋兴涎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破净涎,全新的家族化设计让它年轻了很多十,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绰搜弄,但是相比现款澈,它的前脸更显稚嫩河裙涎,也可能因为现款有些老气横秋吧坤苏。 车身尺寸方面猩,它相比较现款有了一定的进步嗡承棘,内部空间方面自然也有了一定的进步食,在后面空间介绍上我会在进行阐述辞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驼,这也集中在细节设计方面捂挛嚼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吐琳蔷,还有合理的镀铬装饰堑瞄,这也是新明锐年轻的一种标志竿施,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次火罚戚。" "  2014年4月16日方嫡峡,全新英菲尼迪Q50正式上市姬豌,售价区间为32.58-54.98万元疼巍焙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸匿然,2.0T车型三季度到货耍牡僚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膊忻鸽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版示脸。三车官方指导价格基本在42万元上下吹,具有一定代表性似。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躺曙很:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素晨滇,车头造型极富攻击性膊涣抨,侧身线条动感优美被,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祟。当然坛奋眠,它的进化不只是看起来那么简单井不,内功的修炼更让对手望尘莫及乏经。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摔寂垢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中射,而且大有愈演愈烈之风阂,尾部设计很像自家的新5系倪割,家族化设计不可避免瞎。即便是标准轴距版本巢,新3系的轴距还是达到了2810mm效辅当,比上一代有小幅增长埠,再加上悬挂对舒适性的妥协抱,曾经犀利的3系已成过去坡熟戮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赋速,那非雷克萨斯IS莫属了譬诉垦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玫补四,车头动感夸张簿摔洞,车尾简洁利落居疽,虽然有历史车系的影子羡贬,但这绝对是对精髓的传承和延续骚茧。   本文导航" "  又到周末了扔邢爆,在大学破旧的宿舍里伍闺,百无聊赖的仰躺在下铺上十拴肪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顽,心中泛起阵阵遐想惧团仇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汰德,充满战斗气息的车身多,都让我无法安然自卧阿虫,打起精神塘身吾,跑到隔壁楼的图书馆码,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钠盲另。没错沦钾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心华屡。但是镀,今天要说的主角并非“兰博儿”厘氮,而是广汽本田第三代飞度刚豹冷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒜凛沟。   ?什么是边锋主义褂谓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨釜,线条过渡果断订,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诗惧,包括讴歌品牌也大致如此设爬泄。第三代飞度相比上面的两代焚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秸槽膛。车头部分比上一代更加动感堑郎台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浮便挽。给我总的感觉是饶焚品,车头的成功是线条运用的成功码缆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃,从车头到车尾一气呵成懈宛,整体感和流线感非常强妒驴。从某种角度讲缺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桨桔淖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛新,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铣寇,但相比其它竞争对手闯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脊。   车尾的感觉并没有车头那么好干,对于我来说猎,车尾的设计并不满意炔叔。过度使用的镀铬饰条稠翅限、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矾垢斡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惋,在纽约车展即将开幕之际渡川管,路虎发布全新发现Vision概念车蹭癌鬼,配备多种新功能腿酬撂,智能玻璃实现透明引擎盖传,座椅灵活变换可实现共四种模式霖夯丘,包括远程依だ蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形受。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌惶,第一款路虎发现诞生于25年前淳媒,全新发现系列定位于“休闲”攻,总计拥有四款新车锹恫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹬贤桃,多功能配置俱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力需裂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术署,其中包括远距离颐缁ㄊ郏控牛,智能玻璃等任。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景架伞图。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额汗,“新车现代化的式,切题的璃侨捕,并引人入胜的设计兜,是发现车型发生的重要转变廊胃。”" "  [汽车之家设计] 2013年岛洞,我去过一次柳州奇瘦,那次瓣嵌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘讳哆,当时焊录椒,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩,时隔一年壤梧,这家公司有了新动作吃髓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邢膜。官方表示顾十潘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彻碱。   事实上酸回券,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型境抠,那时赶厩稼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狄,为了配合厂商对车型做好保密工作协抵,当时我们也并没有拍摄相关的图片开斑哎。掐指一算病淌邓,当时如,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禾,在聊到这个话题时柑陇,项目负责人也表示被,整个团队在这期间做了很多的工作倪脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青,即便有着此前宝骏630的经验镁汕,但对于一款新产品而言录逝郸,整个团队仍旧不敢怠慢少偷贡。   为什么要推出一款两厢车诵?   新品牌诞生初期燎笑,单一的产品有助于更好的把控产品质量势骡肪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篱料,从而将其转化为品牌价值惹称,在品牌得到一定认可的前提下看燎,适当拓宽产品线附,无论是对品牌臂腐,还是对市场而言都有着积极的一面发狸描。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞘,较为官方的说法是“以市场为导向”桨圣,不过在我看来胜响,这仅是一方面梧耗,在有了以上需求的前提下陀际刺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茎蚊,于是才有了这个方案劝腊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霓椽,车辆的动力系统蕊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整便魂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胯谱市,无疑是一个两全的方案孙。   两厢车在定位上有什么不同吗溪苇携?   简单来说挥穿似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叛收漆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湘。相比之下复腻,因车身结构缘故湾挺钙,车侧和车尾的造型变化较大搓吵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肥闲扭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刺泉,印象中谜糕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒,有些时候抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俯。当然高,每个厂商都有自己的想法删峰,这种实用主义并不是坏事乏那,毕竟梨娄餐,车是用来开的亩舒苇,把主要精力投放产品稳定性方面锌类磊,对打造一个大众品牌或许更为重要淘底具。   在造型设计方面谴息蔚,除了已经固定下来的设计元素外犯碑猴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迹块稠。对于镀铬饰条的理解见仁见智话脱,然而怯畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”板牧,正是在这种需求的推动下十,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场故耪痕。   察觉到这一现象后饱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖煎烁,显然怕,一味的添加装饰条并不合适剔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉。一般情况下辰城矗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褂,除此之外纹冬帝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枚恳,在设计师看来愤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致发。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媒,我还不曾有过近身接触噶枚呐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脊殊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线履痞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搭提壕。或许这么长的一串文字来的有些陌生啼七,简单讲甜牟帕,它就是在航空航天器上使用的转向技术垃鲸沛。我们将就驾驶者最关心的方面苇誓哥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痢,人机交互系统的先进等等尘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谷琴泥,不难想象Q50的出色摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滑凶广,同样脑们啼,作为宝马1系的车主都矮环,对于操控的追求反衬出Q50的优异诞渐。而剥离开车身的种种私萍,他们共同的认同就在于这三个字母贺:DAS   【什么是DAS需?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匠憾矾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敝清辱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恢脾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惜乐腾。   【DAS工作原理是什么纠钵恒?】   车辆转向时挟聘,不再依靠传统的机械连接龋泛栓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制说督半,根据行驶路况和方向盘转动力度举碌衬,速度进行综合计算五,从而指挥转向电机机构实现转向飞管剔。   三个ECU属于并联关系匿鲁贩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敝、方向盘菊、右前轮)拳琶膊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脑叮梨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唤促,恢复至传统的机械传动转向模式扳妓,确保万无一失币。但在正常情况下胆菏伶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杰孤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迸钡。   【DAS汽车的优势矮苔戊?】   操控性屡擅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祈厘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歧弊,享受更多驾驶乐趣兜。   【为什么线控转向比传统转向快舰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赴。整个系统中没有橡胶衬套垦请饥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垦嫩,因此首先从内部减少“延迟”匈彤。   【DAS对过弯的影响抱粉旅?】   转向相应得到改善泪。传统转向系统星,在接近弯道时插了迁,驾驶者需要提前做出转向动作毁,否则汽车无法实现平稳转向菲廊。而采用了线控主动转向DAS系统起,通过消除内部的转向延迟亥邵蹿,减少了预先动作的必要慌镭,实现更灵活的转向蓉撵。而驾驶的感受将更加直接蜗两,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戌,毫无延迟田肥么。   【转向系统也能够减少疲劳劳特?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苦,因此从另一个角度提升了安全碾喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘摇)泊沁捻,12款参与测试的车型中搅,在定速140km/h的巡航测试中乏睛,平均修正次数盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矗探。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点番脾缆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响强台拘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊亚悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骗筋趣:网上车市(www.cheshi.com)   当然联琴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糯统,而对于传统车型你,这一选项代表着发动机霖骋、油门踏板安现绅、悬挂阻尼趟、刹车响应等等方面的细微调整浮长,而由于配备了DAS桶怕围,英菲尼迪在模式选择上凰何,更进一步的调整了一系列的功能祷刊,如反瑰:主动声音控制系统弥、线控主动转向DAS魏锰、主动车道控制和主动循几喽猓控制系统ATC等等的设定祁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锰世?】   通过上面的简单问答贫姥,我想我们已经熟知了DAS系统饯矢此,在响应更快憨拓,相比机械系统更便于维护刮喂叛,节约成本窖,减轻重量等多个方面都硕果累累呐钠。而任何事物都是双刃剑去,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罗鞋斧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寇千改,他的解释既简单水烂识,又复杂锯胁仑,背后掩藏着十年之久的不断试验啸宛,推理莲,再试验的科研过程狙惜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊。而这些内容无法用数据体现弗陛嗣,还是按下点火开关吧缕古。   本文导航" "   《极速60秒》墩、《死亡飞车》逻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凸,让车迷们大呼过瘾漆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诧烤巩。另一方面傻趟鸥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哥,但开在路上肯定是最牛X佰嗓,最有回头率的会。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烤盗暗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”能灵、“真NB”这样的感叹痞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弗堡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分段开恋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屠僳烷。    作为最具代表性的美系车型尼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堵聊伟,五代车型熠熠生辉姬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哩瞪舜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讽幌版,主要原因是新一代车型不够“MAN”间峦,缺少了野马的一贯的风格甲防。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蟹馆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桶痰。 什么是肌肉车仕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烂响食,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汕菇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扛履、具有强劲马力韭、外形富有肌肉感的美式跑车拎辟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表充,例如雪佛兰科迈罗冠、道奇蝰蛇沟酥、道奇战马滑双,还有就是本篇文章的主角福特野马愧湾尽。不过这些都是字面上的解释筛胎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义似湘。什么是肌肉车胸粕巳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砷肝烈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虾慰粟,科尼赛克Agera舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别设琶。但实际上并非如此拴卸,凭借自身出众的一面秋,福特野马在众多超跑中脱颖而出摄谎,成为闪亮的主角台取涕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜涸矗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贝疾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果松冠无。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钝撮,野马还是地道的童星出道!是的挎,早在1964年刚刚诞生之际砰田,它就被搬上电影银幕沽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毁彪,也许大家有些陌生浮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔懦钎。在过去50年里等辜瞄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角独。    无论是哪一年代的野马炉,但凡出现在电影中截疯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酿棋。衬托主角的英雄气概或是独当一面莱愁僵,野马都游刃有余送吉椿。在近期上映的《极品飞车》中乖成熬,野马更是作为整个剧情的主要线索汤佬砍,陪伴主角经历了人生的起伏戎徒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坷鹿建,五门版的三款车型——耀真蔫劲椿、耀享滴、耀动分别为52.8万玛遍缉、57.8万娘巾碘、62.8万氨勒。另外还有只发售500台的限量版帛,价格66.6万元维讣喷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变编,只是在色彩搭配上带来更多选择恨绥集,车型配置也更合理闲陪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器危滦,并且通过优化四驱系统娠吵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现其攻颈。揽胜极光一直被认为是外观控拉境,但作为路虎车型炮牟街,它也有着同级一流的越野性能成林。这是款长着女神模样坑,也有着女汉子般坚韧的车嚏菲豁。 外观霞葱菊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颅呈咳,所以不仅长宽高没有变曹盲,造型设计也和现在基本一致哼京蔚。设计师只对一个细节进行了修改列懂,就是后视镜诲贡梦。新款车型后视镜造型整体感强轻,与车身有更好搭配效果楔鸥。除此之外脯渺,极光传承自揽胜的城堡式车身悔狭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仆贸庞。虽然极光已经上市有3年时间花嘲讼,但时尚感丝毫不减崇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上料潘仍,极光有自适应LED氙气大灯煤炬、全景天窗等配置唱备,兼顾时尚与实用性系毕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忍钎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰水菩,前后保险杠尺寸更大怂。另外踢清,2014款极光提供了11种车身颜色伯纯,消费者有更多选择潞侨撇。    另外入,外观细节上能看到的摄像头和雷达譬,是为了实现自适应巡航虫隙膘、自动泊车泊白、360度倒车影像等功能寞茄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔼,既可以设定与前车距离或行驶速度厕,当系统计算出正面碰撞无法避免邦,会释放最大制动力降低冲击速度斧貉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禽颂,实用性得到提升沙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崔释傅,并不是说女性不能开晦叭勉,反正我问过数个女性朋友看,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扔,完全不是自己的菜坛绕胯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锯乒,所以我觉得这样描述更加准确硷:这是一款为男人及女汉子准备的车先。不是说它不好叹校嵌,事实上野帝的特点非常鲜明悍瓷,优点也特别多娥容,但如果真的不能欣赏野帝的外形届舅落,那么它的优点再多也是白搭薄。好了肛,说的够清楚了庆式,男性用户请继续看下去斑焦路,女性用户请酌情选择嫁倦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匆倡,也就是售价24.18万的最顶配版本密。配置非常丰富解篡,但较高的售价容易让消费者望而却步抽嫉溯,毕竟男人也不是那么好忽悠的份歌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本采芜。不过既然我们测试的是高配版本书蜡,就来看看这款车耻派,按照惯例壁半,还是从野帝的外型设计开始贪。   ● 外观匈黄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萌窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑函褪馈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厩叭,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸽亢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聚发洽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了码枯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妇堵扦,这对于野帝来说无疑是个劣势腑褥淋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舶,国内汽车消费更是以大为美贝说寒,野帝国产后尽管已经有所加长冬摔丰,不过还是给人感觉不大羔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眠,带自动点亮功能的氙气大灯檀、大灯清洗功能撤尘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匡。日间行车灯采用光带造型羌乡身,并集成在前大灯组内簇访畏,样式比较简单慕论,辨识度还是比较高的吼悼。   尽管车身长度不算长壕赌,但野帝的高度还是比较高的巍,一方面是车身设计的就比较高大娶抚,另一方面也是因为底盘较高效江烦,悬架行程比较长断。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埠挂澄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞍锰。   后保险杠设计的比较厚实啊蕊屏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粒,也是为什么我们说它更适合男性车主匹遍。倒车雷达是全系标配蔚,不过倒车影像和自动泊车是选配管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏玫。   需要说明的是份盎抽,按照官方参数配置表嚏篡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唇捌,不过这台车并没有装配后挂式备胎擞,4S店解释说是同样是野驱版巷,有的车有后挂式备胎眠够,有的车没有滴蔼上,如果不要后挂式备胎浩镣示,可以减6000元琅涵蹦。   十辐立体式轮圈酱海萌,样式符合野帝的整体风格惊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎八汾,规格225/50 R17笛灵。这款轮胎算是一个折中方案取,整体表现比较中庸诵茶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眯镐谎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尘啼麓。" "  2006年始畴陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程品乐,没一年链,这个品牌都在刷新着销售纪录韭谦届,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祟辞。2014年哺慧偿,新的产品问世澳部,这一次它不再效仿钠、跟随拆覆,而是独步青云衔。   在过去的几年里炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主绢,并在操控性方面有所见地瘟程律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手无。作为一个初来乍到的年轻品牌隆虑台,每一步的迈出都显得格外小心椽,在保证动力性优势的前提下崔穆绞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师腻勉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲍某,原因很简单喝配暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕,也就是不同于别人的卖点挞窘疽。   在同级对手们相继更新产品的时候毙瑰抗,英菲尼迪一方显得格外冷静拿离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此觅加,好在当它真正来临之时弧,并没有让大家失望混邢馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼门渭烤。   在介绍这款新产品前耸评欧,我想我很有必要做个说明祥厢首,Q50实为G系列的换代产品廓滔拾,在2013年度含冗,英菲尼迪旗下车型根据轿车杯糯咸、SUV采用了全新命名轿灵泛,即轿车使用Q字母遣费覆,SUV使用QX字母恫涎切,后续数字分别代表车型亲,这样做有利于车型之间的关联度娶氨。   2013年曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛炒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50提鲤穆,在回国后的闲聊中署械栋,他的目光坚毅囱粮邓,言语中难掩一丝激动波上氨,当然他对这款车的最终评价很高贬,抱着这股期盼都潘诲,我们今天找来这款车败翁参,一同来寻味我同事当时的所感咆刃涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羞胁滩,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈畔篙,所以动力搅肝麻、底盘的调校漠朝墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撂镭,但整体设计与科技性不会有任何出入将绩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯抖掏,也算是足以解渴了脖堵嫩。   对于设计语言四个字来说垂尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰孪德,有时我甚至会想酱堕钙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量活噬限?正因设计团队的不懈努力垛电,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洪晾硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经东票。   低矮的车身芭,流线的车顶曙轿,都是上代所传承下来的精髓路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卢,这与宝马3系的水平相当贬漂逢,优于奥迪A4L桃失零、奔驰C级等产品坛屋,别小看这一举措僻欠硅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拓购。   对于轮毂轮胎的配备上涟硷,英菲尼迪从不走低调的路线汾兰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄汾衅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努。   本文导航" "  2006年始郊逞蛋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程床阶伍,没一年扑腊,这个品牌都在刷新着销售纪录兽乾春,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尽。2014年姑骑阑,新的产品问世挽锹式,这一次它不再效仿疽、跟随谱画畴,而是独步青云死。   在过去的几年里茬嘎,英菲尼迪的品牌推广是以设计闪、豪华为主要核心比枚继,由于旗下车型均以大排量为主际贡镀,并在操控性方面有所见地轻峨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪忌。作为一个初来乍到的年轻品牌扮,每一步的迈出都显得格外小心谰,在保证动力性优势的前提下来,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃垫篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗,原因很简单陵脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垄咯,也就是不同于别人的卖点辣。   在同级对手们相继更新产品的时候硕那嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静甘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾泡,好在当它真正来临之时狗粳食,并没有让大家失望裤溅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灯沏拿。   在介绍这款新产品前可,我想我很有必要做个说明巧糠廷,Q50实为G系列的换代产品琴,在2013年度畴贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦烙鬼、SUV采用了全新命名单摹,即轿车使用Q字母拘嗜,SUV使用QX字母挖规伐,后续数字分别代表车型誊辟捎,这样做有利于车型之间的关联度娘。   2013年蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后烈咯滦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50清烘京,在回国后的闲聊中吃朴诬,他的目光坚毅蜕,言语中难掩一丝激动俏沫袄,当然他对这款车的最终评价很高口然饰,抱着这股期盼纹奸,我们今天找来这款车顽步椒,一同来寻味我同事当时的所感宽戌坎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐篓,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕违宋,所以动力僧境篮、底盘的调校馆搅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枯赴贸,但整体设计与科技性不会有任何出入铜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷呕瓤,也算是足以解渴了驮牢率。   对于设计语言四个字来说使靠辣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改彩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汗贺钩,有时我甚至会想等,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂淋?正因设计团队的不懈努力嗽嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贿。   低矮的车身夺毋,流线的车顶入态抽,都是上代所传承下来的精髓缅甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泪盗巍,这与宝马3系的水平相当北播,优于奥迪A4L疏该、奔驰C级等产品酸,别小看这一举措宋烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟茸酗。   对于轮毂轮胎的配备上换,英菲尼迪从不走低调的路线喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧累宽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚕爱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衫菠浩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟玲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莫撕、陆风X5哩岸堂、全球鹰GX7迁肉,但依然无法撼动它的地位庆锋屯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捕雀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竭皇芯,它就是CS75嫉辈山,来自长安汽车穷。   在众多国内车企中贫,长安汽车拥有较早的造车历史配,并且对越野车的制造要追溯到1958年驰翔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涕垄从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疏龟。   在对长安历史阐述过后恒,这款新产品更是令人期待搂。在2013年9月辩跑梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发分髓峭,一经面世便引来了无数人的驻足蔑妮去,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝗吵努,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梯,诸多细节上的体现官,可以看到与时代的接轨赡司琶,说实话乌努,即便与合资品牌相比坛典,它的设计也毫不逊色室思。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥瓷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糯诲,在首次无伪谍照曝光过后抠肪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尸含。从车身尺寸上来看弹镜,CS75在长度与轴距上的优势突出册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响截。在设计上乓叫,侧车身的视觉冲击力有所削弱寸铂,平和的线条增加了些许稳重感尺,而在配置方面绝不含糊纽恋,右侧后视镜配备摄像头被磷妓,为泊车提供了更安全的保障功席,此外17寸轮毂的注入腹,也为整车视觉性增加了不少好评分信。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩,使其得以回归至前脸的感觉骏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蟹急陶。此外肝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚改,可以看出CS75在配置方面的丰富性倒犬。   本文导航" "  上半期膊绢蓄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况较,不同的设计倾向与不同的品牌定位捶混绅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菱。在“下半场”的对决中赶东,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敞搐年。   点击阅读登:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悲鹃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后警犀墨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妙娃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驶腺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后额洁儡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坛堡拎,以应付那些五口之家出行的需求甸盟扰。行李箱空间的比较蓟虐蚊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裳漂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伯袖济,或者带孩子出行时铰椒辫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绊。行李箱内是否配备12V电源接口浦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盘曙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛾。   ·模特A(不戴眼镜)身高软宦:170cm 体重吻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悼:175cm 体重颠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地查,长安福特此次也算酝酿已久了拘价,可以说即将推出的翼虎卞,每个人都能从中找到自己心仪之处歪,例如极具冲击力的外形酷缕届、科技感突出的SYNC系统兄募概、人性化的内饰细节设计蜗、又或是强大的日常实用性痘,这次节立,同级对手们真的要小心应对了梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柬曝捐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悔棚挡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔑梧邓。显然塑辽,在错失2013年的发展大好时机后裂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冒烘,其实也能够走在大部队的前列梗蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谈阮。眼前一遍利好夏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霜丘、雪佛兰TRAX讥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炭虾厂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷,至今我们还没有看到实车禄耸。从目前的情况来看拈,它们很快就会来到我们的身边炊谴温。正是这个原因泞番匈,在日内瓦车展媒体报道结束后班黄歇,我们并没有着急回国块嚎熊,而是完成了几款车型的海外试驾警、测试和静态对比的素材搜集融羡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目离。   看到这里窝,或许你会产生疑问囊句:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉扩本?坦白地说凶栖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的己:1.它们必定会国产并且在国内销售鼓藩揭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比难,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来党饭稠,只是一些细节针对本土化进行了改造会馁,但外观内饰设计艰汕、车内做工吐涎、人性化捻毖呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恨吨。综合上述所言烹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义无森吵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笺挎,感兴趣的不妨继续看下去吠钙硕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚊炯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妨卿。例如CX-5司菜豪、ATENZA阿特兹瞳叫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面孟。最重要的是黔,它们不仅有所创新前,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暴赔老。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姥,再到如今的Axela昂克赛拉扮俏,马自达3已经历经三代车型的演变劝。据长安马自达相关人员介绍捎墒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崔亨椿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化判淑萝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权嘉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奸孟。它的眼神更加犀利泵,车身线条更为动感泡祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忍涂横,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钩确,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤挽汕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芥讳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臣拣文,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子检,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沮孩麻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吧撤氨。另外内坏贿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巫膏腊。据厂家人员介绍淬帕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层副沸狮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臣偶氮,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该教撂伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寄编试,两款车的轴距同为2700mm攫雾。相比同级别其它车型稗忻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撇咕剐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑,不过轮圈的造型稍显普通玻婆,不够运动楔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谱蔡菏,规格215/45 R18韩瓣诧,抓地力表现不错码官贪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓜,规格只有T125/80 R16睛履绰。   尾部的设计不算惊艳讽团婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全集敌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吨限苗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博脯,这在同级别可是十分少见的沫诺。" "  说起海马福美来喇怀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贾,转眼十几年过去热守,福美来已经迎来了它的第四代车型才,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娶冗无。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葡梢,新一代福美来M5采用全新平台打造凄绦虫,不论外观还是内饰线穿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子螺。在此之前暴讽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娘特封,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型花祭趟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矫吧杆,宽大的直瀑式进气格栅判米扫,大面积银色镀铬茫,符合国人审美场。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感累,腰线采用分段式设计惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰募尼坝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捣被,凸显运动感巨。但只有左侧为真排气口媳胸,右侧仅作为装饰汐。" "  对于中国汽车市场来说辛司,凯迪拉克属于一个后来者痊萌,当然这指的是豪华车市场糙目。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散,那可真要拿出点真本事薄攘分。凯迪拉克也明白这一点死,去年就将全新车型XTS进行了国产拓扩,并且上市销售恐璃谦,销量也是比较乐观的新氓篙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妙,无论是配置上还是动力以及外观设计上帘托,至少能让大部分潜在的消费者接受冯咕,这确实不是一件容易的事情菊。于是漏兑甘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆己,对动力和安全系统进行了升级玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篮信逃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝愁寇,仅有一款36S铂金版勒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变难疾。   2014款XTS 28T铂金版外观屠:外观延续36S铂金版的设计彤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函板,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饱丘,在其他方面则没有做改动返蛔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廷迸俩,没有做太大的变化圭讣好,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上解。   XTS是一款善于运用灯光的车傅突华,它将大量LED元素装备在车身各个部位编腑,正是这些时尚元素的出现蛇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煎入,获得了更出色的细节表现力税丹拴。这些称不上优势的细节表述谁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挨承才。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氨芦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墓。尾灯依旧是LED垂直式的造型舞骡含,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬丛努。早在上世纪五六十年代奥匠幢,Citro?nDS就用上了可变悬架沉危、随动大灯建喀、转向助力刮缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊靡湘,加上极为飘逸的车身设计才葡堂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虫缔隙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堵卿车,2011年长安标致雪铁龙成立块,到今天我们测试全新DS 5LS常惺强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实红草副,音译的中文品牌名念起来很接地气趁我:长安谛艾仕却,有股莫名的喜感帅平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼沽鲁,是台正儿八经的三厢车熟赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐逗秒。如今翔们,马自达6已经发展到了第三代碳呸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旧,它的名字叫做空舵息:ATENZA限督水。之前我们已经解读过进口版本辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伐寺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L百吝,还有更加令人期待的2.5L蓖腔。   注磷:此次测试中棺,红色车型排量为2.0L干,黑色车型排量为2.5L溜。国产ATENZA目前还未上市喘蜡雌,此次测试为抢先测试陡葡,车型为试装车溅。   截止到发稿时罚,官方宣布么汐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疟搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发去痛,上半年上市销售堵巷东。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杀秘,我们还是先来聊聊外观嗽莆伙。相比进口ATENZA柏竭割,国产版本在外观上基本没有变化扛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑参,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔舷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榷,“下”这个字可意为“以后的”恒价趴,用来表示那些目前还没发生的办剂缮、未来也不一定发生的事情际斧丹。比如有人说“下次请你吃饭”炕,谁知道是不是真的!同理兑壬瑟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捻嘎,实际上暗藏了一些不确定性辆:它能引领未来汽车的发展趋势胖仿?或者只是一句空泛的口号耐冬慈?这是我最关注的问题翟泄。   当然也会有人更在意其它方面藐察,比如外观内饰和空间等等旁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顿平,本篇文章的最后也会提到疼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莽。   关于下一代城市SUV的概念孟弦淳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酿荤苟。在他们眼里态,很多城市SUV都太“娘”了捶,连个小土坡都爬不上去怎么行挝淌烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统都庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耻受胃、勇于冒险的心帽翔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氯式蹄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型对歧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多田纲乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员取,它能够去接受户外的挑战清令,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓜胺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钒句弹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕊,目前主打3.0L排量的三款车型尝扳板,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀棋,售价39.8-45.3万元男,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盒捆,还有一个最简单区分方式关,只有精英超越版才标配后拖车钩首离采。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史保腔侮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伐合,陆续又在第三代(V73昂、V77等)和第四代(V93绍贾、V87褥倍寂、 V97等)等车型上装备厕劣堤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三继、四代帕杰罗)脊事皖,现在销售的为第四代帕杰罗擅航。   如果单从分动器的挡位看锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统订,拥有2H潜客集、4H痹维、 4HLC碌恰、4LLC四个挡位惺杏,在后两种模式下坡瀑钢,中央限滑差速器LSD被锁定险晨挥,为四轮提供均匀的驱动力颧夏。不过值得注意的是天韭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霉,前捐湃烘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侠宦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旗,正是这样的全路况实用性嫁寥谦,才被成为超选四驱系统贰吨限。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猎,可以在2H虾懦、4H挡位间随意切换甲旧,当处于4H位置时瓶签,它相当于一台全时四驱车型蹬旱,可以提供更好的抓地力和驱动力病,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇道,而处于2H位置时徘锋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱狭,不过这样一个大家伙油耗不会太低衬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗几堆滦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝融,4HLC模式时修,中央差速器锁止豁歪答,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娠,不但锁止了中央差速器寿,还拥有更大的扭矩输出汇眯,此挡位的传动比为1.9:1梅,扭矩被放大1.9倍猛汾力,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认,4LLc就能派上用场嫁盒。在车内圈疥,仪表板的中央会显示当前驱动形式省,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叹挽,并随时了解到现在所处的驱动模式伍蜕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝎靶钨,应付一般路况毫无问题适湃,但如果长时间处于极端情况下惠撑涝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试科,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梯,同时也提升了整个历险过程的安全性构幕,因此光有一颗狂野的心还不行猛,还有选择一个可靠的伙伴隆累。 责任编辑鸥皋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伺微,已经上市四年了牌涤蛙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泪唐,跟老款福美来相比档次感明显提升郝秆。除了看得见的设计差别径,福美来M5在配置峡股、空间方面也有不小的提升粕勘磐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渭,1.6L车型会先期上市娶沦郊,后续还会有1.5T车型推出筹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔痞,其中手动挡共有6款挝,自动挡3款父,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粮驶,厂家介绍说叫旗舰版税。由于厂家没有提供参数配置表扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榔锑凶。 ● 外观互婪据:中网造型似君威堂盲噬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汹购掸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揪茧,尤其是车身长度藐冈,福美来M5达到4698mm绰,超越绝大数同级车的车身长度雄茧。跟老款福美来相比锣侍扫,福美来M5的车长粒溃、车宽和轴距都稍稍增加一些贤倘械,而高度降低了3mm彼。   因为长度和宽度有明显提升污祁,高度基本不变赋纱帝,车头设计的比较厚实盎娘刃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龄纱嗣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹤,格栅同样采用镀铬装饰尺发,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像报瓣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勺恨娘,老款福美来就已经开始采用芍峦驹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗜恭。中网轮廓稍有些不同狙蓄,老款福美来的中网较矮陆屑纹,而福美来M5的中网稍高炒辽丰,看起来更加厚重闪彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烧套蛋。除入门级车型外别叫仟,其他版本车型都配备了自动大灯奸攻,这点还是比较厚道的其接,老款福美来全系没有配备自动大灯传。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜票。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叼额蓟,能明显提升辨识度兔蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贿,是2007年买的习写炕,到今天行驶了9.7万公里左右崇徐捆。日常使用中油耗7-8升/百公里檀届,除去年换了个发电机以外没出过其他问题北。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跺歧,第一就是便宜蔽豆,全算下来8万;第二就是配置高沸离,07年8万带皮革座椅痞皮燃、天窗喀、自动大灯和倒车雷达的车不多灯踢,而且空间也算说得过去釜褂害,总的来讲这款车符合预期五,坊间说F3小毛病多酷房颇,不知道是批次问题还是命好情,我家这辆倒是没什么事儿北颗。新F3于今天上市蜡耐,领导说我算车主凉鸥潮,于是我就来了岔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遂,聊聊老款在使用中的各种感觉虫晌。   ●动力及悬架坝赦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱花篓阿,动力够用趴餐,只是起步比较肉虐,1挡和2挡齿比跨度偏大丘,走起来后挂入2挡转速掉的太多工社练,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谭酱拿。   油耗日常市里开7-8升/百公里惠铜惧,还算满意午诧伴。悬架初段有些生硬伸馆韧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拐,对于颠簸的过滤一般郝崔,后段软品,拐弯时车身倾斜大般。总的来说算是个合格的入门级家用车扁。   ●配置及人性化设计嗜傲酞:   比亚迪一直走高配低价的路线澜峨倪,配置丰富型,前面说过庞煽,皮革座椅玩残、天窗狈妻视、自动大灯和倒车雷达都有所配备魔,另外节港潘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弥逆睬,虽然不好看钠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广八。没有行车电脑显示屏陇铃,无法了解平均油耗巾长屉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奈佰,首先价格便宜怀汗韩,其次当年没有也不新鲜)并苛窟。   人性化设计方面挥纹轿,四辐方向盘比较细扔晶阔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤社抱很,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用际含,四个角随便按一个都能触发盯凄。日常小储物盒好用涤囤,票据喊、手机和水都有地方放殴挥,不满意的是门板储物太屑敛簿洹(硬伤)皑,平常只能放车证之类薄的东西亨查,连杂志都放不进去归杉,后排基本上算是没有储物空间弹。   ●做工穆撅: 内饰和外观各方面做工比较糙肯,主要体现在接缝上太,不仅大而且不均匀孤兄殿,这是急需改进的鄙。   ●空间跨形轻:   F3轴距2600mm浓顽遁,我身高190cm介忱股,有时候我开车陇堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受记敌挞。后备厢空间大谷贺,而且比较规整麻陆,用它进行过几次小规模的搬运扁,还可以仕惩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚕,试驾中我也重点根据这几点进行体验具棱,看看新F3有哪些改善和变化食普广。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回合擞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胯达,仍无法挽回姑娘们的心肉氦蚊,如今她们只爱大长腿和都教授罗伯按。不知道你们发现没有尼扒萄,宝马在汽车界引领着同样的潮流好驼,硬邦邦的3系耐、5系换代后都不再凶猛瞧,舒适感和精致感倒提升不少膏。现在轮到X5了侧宿灵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尖,我勉强同意这种观点陷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陋沛渐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俗汝薪,更显精致豆悲。总的来说堆败,它不太凶肥,更俊美一些秒纺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市里宋暇,除了外观与内饰的小幅调整外惯潜逗,改款后的逸动引入了1.5T发动机醒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分半携,逸动采取了1.6L家庭够用搜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剁村塑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猎纤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艘侧啊,一个争取“各门功课”都不落下咖集,一个则是专项选手蟹食,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诚。 ●外观勿倾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7的冒:轮廓流畅愁联、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吃忻堪、瑞虎系列毫、风云系列及QQ系列)娥,同时带来了转型后的全新车型马奸皖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撵猫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用譬物,更是出自海外设计团队之手跨为,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乓拖蓉。" "  刚进入社会的年轻人空浓死,它们也背负着太多的压力湿晶酱,在家庭事业初步稳定之后辛,一辆车对他们就显得很重要平卜鳖。致炫就是一个体贴的产品冻揩,它有着炫目的外形和,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致螺童古,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粕免测。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹲肠寿,变化的不只是名字诉,更是尺寸和定位晤腹,风格和潜力瑞娥柔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哀京捐,吸引着更多年轻的用户群体竞侍忍。   致炫外观灵动时尚门,带着一些年轻的运动气息弯级,车长为4115mm碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯家疟,比老款低50mm;轴距为2550mm垒臣,比老款长90mm屉堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠非,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良刻凡,这样的设计更有利于致炫的散热溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唇我煎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咐篡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迪剩。   在ABB的阵营中嗣伪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辅,他们的目的很明确扛,就是抢占国人最热衷的这一市场蟹。对于奥迪A4L你赣、奔驰C级粟、宝马3系而言仕遂钦,三者都有着不同的亮点与喜好者伪媚垂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妻硕江。   在这款316i消息正式放出时良,包含我在内的许多人都会想到一个问题故,那就是究竟会减配成什么样朵单实?但在实际看来氛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仙欺闪。无论是进取型还是运动套装版碑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怒邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戮,当然如果你肯花7800元变未舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼挨蓄。此外书,对于现今发达的网购来说编度绷,这个根本不叫个事绿雷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膛,此外还有多种款式的副厂总成可呀尽,质量咱们先放在后面涟番,至少价格实惠也能达到美观的效果磺钠。   虽然入门级价格不足30万挽项,但你却可以得到一款原汁原味的3系娶灵,在定名中你就不难发现棵,316i中并没有“L”逆窝,它是基于标准轴距系列中的一员捂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灵巍翟,对比现售的奔驰C级险圃、奥迪A4L而言锣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辟理。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扫信粹,这是国人特有的爱面子传统赊肛肛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匡镭毫,他们自然也深知这一点犀氢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动错倘噶,单出排气也与320i的相同钨冕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彭,不过这一项在网上也是可以淘到的凳挠形,副厂价格也就100多元按逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吭隶,然而在国内轿狸,它还是一种小众车型尸硅。可喜的是琉反,近年来随着“旅行”文化的发展全皇阿,旅行车也渐渐被人们认可撕。在我看来恳吧瞄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种患,一种是像奔驰C级旅行版镶瓷、沃尔沃V60那样挞,通过个性履、漂亮踞、动感的外观设计获得年轻人的追捧秒定。另外一种则是踏踏实实走低调遁痞、务实的路线系浇拴,用内涵打动消费者孺残,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挥墩弓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琼嚼,外观负汾、内饰进行了相应调整尼,配置也有所提升复沃,动力系统则保持不变懈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唉括铺,售价33.48万迷侨。除此之外弗肆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版然融,指导价29.98万花勿。   在介绍产品之前叼镐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人覆慈砂,1985年跺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加氓篡,这正是斯柯达的前身壤攀你。需要说明的是委鲁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焙卞,并不是指该车型限量销售峰。   ●低调朗漂室、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讹纱型,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筒壤剧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60独泛糖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膳笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟协、稳重雌平裳,所以严格来讲火,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脱。从上表可以看出睡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筷,而且更重要的是挫魄黄,速尊的价格更加便宜逼擞炔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寿篓搪。全新样式的中网格栅更具有立体感蓖箔,大灯组内加入了LED日间行车灯夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付席彭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唉海,朴实片猾吭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑举。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胸,并具有自适应调节功能坡屋谱。新款车型的前大灯造型更加犀利兜。此外五帆瑟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的两崔面。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郴,简洁修长吭琅,没有太复杂的线条勾勒闻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弥推盛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虏倡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7村,规格225/45 R17殊,这是一款侧重于节能环保的轮胎炬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性败茨,圆润世头、饱满葛得、协调伎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看头翔、耐看得多滦害。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚袱闹,尾门上的线条层次感比老款有所加强星枚。此外躺,尾窗上沿的扰流板鲸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巫涛豪,让速尊看起来很有范儿鹤。对了棚捣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃晴融,一般人还真有可能会被它吓到肥摊嘲,其实它的心脏只是一台2.0T氢啦需。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)径冠汉,在北京借着区域上市之机期,我们再一次体验了自由光的越野性能秃百。作为越野车型的鼻祖褐密培,Jeep用自由光再次向人们证明慈督凹,即便做的是城市SUV喉森,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凤参酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巴苏吴,但是在四驱系统上鄙寿筒,Jeep却有其过人之处徒弧鲍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廓獭陛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器什氛。    简单来说吵黑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暗霖,也就是说兼旦,当前轮打滑时海拭,动力会输出到后轮呜麓诉,使得车辆依然能够前进啡迟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叫写赫、交叉轴这样的情况)太锨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沮烽,脱困就很困难了臼衬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菱匣坤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灿乱搬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插添,以横置发动机舒、前轮驱动底盘为基捶恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舵枷,实现100%前轮驱动价仕,提升燃油经济性顷,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞄倦女,可主动控制左右后轮的扭矩分配勿躲,起到限滑差速器的作用陪绅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡承会,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乔猾,还具备后桥差速器锁止功能权怠蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配葛陀础。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统难炕僵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稀券房。    在实际体验过程当中疙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰试茧绘、交叉轴墓、炮弹坑绵塑、搓板路等等越野路面芥钡详,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稻,越野能力无人能出其右担旧忿。    然而作为一款城市SUV塑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板开哎。    另外裳葱递,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘁改,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统季粕旁。相比同级别的SUV淀雌酱,虽然在越野性能上依然具有一定优势熄殿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲜酷搞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酿,但是进入这个价格区间以后喇棵,消费者选择的范围将更多细蹄练、更大逢诧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战密,在竞争力方面依然不具有明显的优势朵钩。    或许尽早国产化降低成本喉撬虾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爱耐钎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伟糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佛。如今瘦莎,马自达6已经发展到了第三代哦靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤吼,它的名字叫做偏:ATENZA澄欧。之前我们已经解读过进口版本呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃氛仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点评殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抹,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫁达,还有更加令人期待的2.5L牡是厂。   注酞眷鹅:此次测试中叉,红色车型排量为2.0L茅,黑色车型排量为2.5L撵。国产ATENZA目前还未上市攫祷饰,此次测试为抢先测试订司,车型为试装车悉射。   截止到发稿时狸跨蹋,官方宣布旅缕峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻沥拦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坛,上半年上市销售壤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毁阑梆,我们还是先来聊聊外观康崔焙。相比进口ATENZA酷臀捶,国产版本在外观上基本没有变化尉剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注典氏抚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾,它不同于以往的两代马自达6芹你磋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇士盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”此捎。总之从结果来看魔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹦羞,希望它能够像老马自达6一样疗辈,百看不厌揩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淬茄法,仅针对这两款车型来说椒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萎,而黑色则太过低调村栓,完全掩盖了车辆应有的魅力暗。ATENZA的红色与大多数车型不同聊横洼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒零簧尸,不俗套录径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骏粮萍,轴距为2830mm冬汇,与进口版本相同娟。相比同级别其它几款日系车型亥唉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势细。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫁姐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闻刃绥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辱堕勃,科技感差了一点褪媚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)才滇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趁绰龚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厘,相比之下确实显得小了一点猴,为什么不折个中百晤,采用18英寸呢瞥物?   两款车的尾部设计几乎没有区别何,尾灯样式相同鸽,双边共两出的排气管(没错裸曝罗,为了表达更直观腹、清楚弯诺、无异议朵泊理,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慧熟卢,这是马自达6一贯的良好作风阀。总之洪蝎矛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的博垃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言百庇,谁都知道SUV车型最为畅销纬诺犬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烈舰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擒洞,而卖得好的却还是那么几款敌送舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爽,还要等到试驾之后才能给出答案两雇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衰骏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竭抵伦。从风格上看量,海马S5偏向时尚獭、运动墨炬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗。而在配置方面佳建,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贰鞍吝。根据目前了解到的消息娜停宋,这款车型的起售价约为9.5万橡,如果消息属实的话寥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平高秤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩朵碌?   外观镁混:设计新颖外季辜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆句徘磷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廉砰块,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阂,也将它的风阻系数降至0.34睬速吮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了户斗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔼,比例上感觉怪怪的拨设,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邓菏,有效地提升了视觉效果桶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扑繁奈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缆猫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毫竣、转向灯以及雾灯脊宋棉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集授房。   作为一款紧凑型SUV墓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豢,轴距达到了2630mm夹惫檀。与同级别的海马S7相比惹,虽然在车身尺寸方面有所减少行患疽,但轴距却多了11mm萝撵,整体空间表现令人期待峰辩赫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供当诵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸿。" "   全新的A3备受关注肥某驶,这其中的原因有两点覆材,一个是加入了三厢车型差。而另一个华紊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型微。只是这台车来到国内较晚绥洪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苗习。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棉盖技,简单明了的说莽艾溉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堡,而必要条件是横置发动机雌鞘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雹响,但消费者从中又能得到什么思?如果按常理来看开,对消费者的好处应该挺多的矛,比如车更便宜了檄签,就算车不便宜配置也应该增加了钒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乳倍蹦。但上述这些还只是一种期盼涸撑胚,毕竟这个平台的车型刚量产不久舵夏辑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铆。至少高尔夫7是这样双,而全新的A3由于正式的价格没有公布崩,所以也不好定论阜塘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3华,这次引进国内的共有四款车型殿到,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型间,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斯拼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厘兽场,6速S tronic双离合变速箱嘎革。在本月的21号融巳火,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陡。相比老款的两厢车型釜,轴距和车身尺寸都有所增加杯,而且在轻量化上下了不少功夫娶窜换。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择核,但在配置上基本都可以进行选装薯。由于三厢版为新增车型古滑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘛认,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市话秋妙,“小改款胁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款软,而值得注意的是纠几,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楷盎违。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筐式逛。”吉利控股集团副总裁巍迁忌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涤寝堑,欣喜之情溢于言表劝撂拒。    亦或是巧合辟级,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤焚花,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凑,一方面阜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董硅,另一方面丰喉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烹荤任,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岛筹抹,种种迹象表明齿屯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段躬馅市。   诚然翠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妊两即,孙晓东对媒体表示盯督袄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪女密标,吉利收购沃尔沃之后纳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉敝凄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俩景。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曝窖陪。" "  在国内蒙攻捣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的体拟瞥,它凭借动感的外观仑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逢乖航,后来者RV4暖示绢、途观撅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龟规寂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎另,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了才稳。而今年焚复浇,东风日产给我们带来了第三代奇骏豢畦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拌劝拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈恕,年轻化罗、动感化的外观设计就是最好的证明臀说脚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗡老,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澈藩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刊丝灯,层次感以及运动感比老款强太多了粟涧伤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糠停,流畅的曲线让它不在干巴巴胁郎匠,整体饱满了很多漓隧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绞焊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慈轻蜂。   在侧面线条的过度下腾秘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扳肋诧,并且加入了以装饰性为主的扰流板亥铂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性切。后尾灯变化更为明显烷郎,竖条造型变成更为接近长方造型埂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纬枷寝,一定会想起Jeep啦财蹲,提起Jeep搅泊请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喊七竿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者口。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陡侣,看看它在这部分有着怎样的表现逝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聚斑十,并且不可选装以外猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置奸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酪,从功能上来看比较全面适斗急,下面我们就一起来看看它的实际表现刺。   更多精彩视频瞄客面,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杀氯力,调整比较细腻吗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位府席,而且还可以停得很正橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可德。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澄订涣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铂干,如果继续操作赏极,系统则会中断本次自动泊车嚼捅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丘隆壤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骆汉,我一定会把奇骏放在首位曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簇南施,性价比非常高冠。不过自从2008年上市至今的6年时间里纷,它始终没有太大的改变冉匹邪,另一边竞争对手们却在不断进化敛泼绒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叮被,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唾改,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粪线,而看到新车的第一眼就会让人感叹囊防瓢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凤,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠕手,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痛蛙峦。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅即,新车则显得更精致脸腺奖,更有设计感纱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上母。当然爽,除了视觉效果之外铆故,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凳?这也是今天我们需要探讨的问题冉涤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑欣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钩,我们本篇文章的测试内容并不全面椭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倡申,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据期辜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哥摔肌,里面对新车外形芥侧汞、内饰等方面都进行了详细的解读囊凑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烁。另外妊亮轮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可艰卉。   ●增加更多高科技配置陆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品全咳,除了拥有出色的设计敛度烙、良好的工艺和用料之外鲁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腑抗,翼虎就是个很好的例子俩酸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妨传。如今的新奇骏身上誊涝强,我们也看到了各种高科技配置汀殿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泉沏蘑,在两年前它就已经崭露头角间,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冷戊轰,连控制面板都完全相同看。虽然东西不算新虐年师,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翟矫卷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸裙镁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碌定,汽车作为生活中不可缺少的一部分苔桔,也同样要跟上潮流衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车究,很多的印象都集中在日系的丰田车上谷释,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磋,由于起步较早普澄,所以在混动技术上都比较成熟碱悲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锭苟路,一方面是因为未来的趋势乾弘,另一方面就是对环境保护都有一份责任前。但能让人印象比较深刻的不多脚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外违。经过一天的试驾体验邢匡畏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坡码,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懈完。   外观方面泼:设计大胆前卫纬啥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牡厦,给很多人的印象就是模仿诞秆详、复刻费刺唐,aygo毯垒、花冠柔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼镣叮。实则也是没办法的事儿糯沁锹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竿,不过从秦看来侮逼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翱弯爬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茫乐拣,整车设计偏向年轻化碌谷谦,前大灯内加入了日间行车灯勒承德。车身尺寸方面题槐摄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喊筐,轴距为2670mm查倘疚。   实质上迫警抛,比亚迪秦的外观特色鲜明姆,个性十足献疯适,他并没有针对大范围客户群体而设计斥避,更多主打年轻啤堵访、时尚元素狄色。这样一来悄薯徒,优缺点也相对明显钝搓,需要一定的时间让更多的人来接受他毋梢椭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攘骂桨,充电方法非常简单也很安全疲。通过家用的220V电源就可以直接充电虐卑毋,但是要采用三相插座冠。车内的仪表盘可以显示充电信息礁紊,包括电量以及预计充满时间聪,而且还可以选择预约充电陡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拜谓,虽然我的“档期”已经很满填疲等,截稿压力山大庇千凭。但作为潜在车主忌拦扣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拍泉来,它和福特嘉年华麻狮、大众POLO会有多少不一样纯,谁更值得购买耐葡斥。我想这也应该是大家都很关心的问题嚎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息受缝,以供大家有更多了解莎日焊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元途疼,分1.3L和1.5L车型腺嘲,提供5挡手动或4挡自动变速器导司。这也是国产的第三代威驰车型多剖,相比老款车炒酱酣,新威驰变得价格更低杀唤藤、空间更大氛乳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唯故,在广汽丰田4S店中销售实钡豌,价格区间6.98万-10.88万元汰。两者动力系统钞谰、内饰设计完全相同里竣弓。只是外观分成两厢与三厢齐芭,配置上有细微差别而已顶撅。好了心份竟,我们就从外观开始说起坊喊。" "  导语疼:在新能源汽车研发领域笺,比亚迪一直是领跑者擂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勃趴好,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术投叮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氢灌,能够开发更为节能乒赐、环保的电动汽车产品蝎得,实现性能的提升和普及应用吨赔恢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楞头。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婆等蕊。   历史上睡煌,秦灭六国诡锭,结束群雄割据时代排,统一中国蒂,开创了历史的新纪元惦抵裁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琶,势必证明其在以下六方面的实力革:   一捐钵、比亚迪秦到底有多快蝎灯骚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示家犬樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啤献,23%的车型在8-10秒炉粗嘿,17%的车型6-8秒纤检,仅有8%的车型小于6秒肯梨踞,代表车型如保时捷卡宴4.8L墒片沸。今天费垄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惕躲,秦百公里加速为5.9秒境,而记者实地测试时烧凄徘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妒。   跑得快自然有其道理搪獭,秦具有“双模”动力缔椿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咀架毋,在混合动力模式下累,秦能爆发479Nm的扭矩委传倒,某种程度上可以与那些超跑抗衡耙阶。 二想、秦油耗到底有多低论?   根据国际标准测量核算遍欢嫌,秦百公里油耗仅为1.6升渐夹蹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侮肖铃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纱充坍,纯电动模式时抱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时规梦,整车自动或者手动切换至混合动力模式亭。在所有模式中徘,秦还能进行制动能量回收抄洁架,即电机向电池反充电鸥,每百公里回收2.5-3度电诡,可以多行驶约15公里窜悄。 三髓粱、秦充电到底难不难汤?   一句话回答朽芯:有三口插座的家用电源就可以既,就像充手机一样方便槐。秦的电池容量为13KWH羌骏疥,可通过220V电压舱,3口插座夺,4-5小时充满电墓季褐。秦随车附送一个智能充电包匣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洗。   四侨椭弘、既然用了大量驱动电池芭冕台,到底安全不安全?可靠性如何侍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摄拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吾臣。单位能效比瘦部戏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羚。但是安全稳定性方面则恰恰相反烂伺歪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池米涟唉,是目前市面上最安全的驱动电池乱仆僳,没有之一狸图。   可靠性方面墒胶,据比亚迪测试癸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修频讼,业界罕见氏窘。电池电芯甚至终身保修杆晃苦。 五侥挡毖、秦操控驾驶会不会很复杂层稼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伐钙礁,习惯之后甚至更加简单面喜。新增纯电模式冶福控驾驶露害蒋,更安静痹牌任、更节能婪。   六兰跺坦、电池组电用完了如何行驶潞宽示?   据技术人员介绍陕删,秦本身不存在电用完的情况解。电量不足时卿穷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涡改卉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敛。   此外闯瓤烈,行驶过程中雀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量使,并储存到电池中恐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苍堕屏,其次是QQ me嚎,PT漫步者之流乓搬骗,当然还不包括那些“只识其样景黄、不知其名”的人群惺衰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斤莽阀,它也是双龙汽车最具标志性的车型广唯。在迎来双龙新柯兰多之后剿阜缄,就在近日汝棚乳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耿戌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奖克洗,但却让我们可以由心发出这样的感叹郴白湘,爱腾终于正常了临的。   从推出2011款爱腾至今毒,已经有近3年的时间唯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势司,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹭狄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赂畔瘁,伴随着2014款爱腾的推出洗叔,有关于这款车的一切现鞍,也自然成为历史皋郡,被我们封存起来辫姜需。全新的家族化风格设计哎巧帽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屋徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌蛔,让新爱腾不再具备专属性掳橙补。没处前部细节的设计瑞,都是那么平易近人崎姜,平庸的再没有任何特点哎藉。可能人就是这样霖,老款爱腾在售时苔峰,人们总是说这款车有多难看扁,有多奇葩哇茬瓤,但当它真的成为历史后缕豹,我们又会感到缺少了什么扫羡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歇钠,但还不至于让它从中获得什么优势薄,车尾部简单的几处变化晚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兢疏。现在在大街上假,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彩伺琅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雇。   本文导航" "   这年头在路上跑着矮笛墟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驶搁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韦,把自己造的车不断的加长此巳疥,就算不加轴距也得把身子给拉长边矫摧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纳、大型车上忍磕,感觉有些资源浪费烩柬鹤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车送缸,“L”的作用才更加实际褐厢。当拿到这辆YARiS L 致炫时钝,小惊喜了一下截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陈洪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凰孪盟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度收思恋、大众polo怯疯搏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坏队刮。目前这辆车共有两款动力滇抨梁、6种配置车型在国内上市吃跋,指导价格在6.98万-10.88万之间囱。由于新车型且上市时间不长煎峰,所以目前的优惠幅度不算很大侥,基本在3-5千元左右蔽祟。(个人观点谐:致炫辫贝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慈外膊,厂商指导价为8.7万-10.68万拜放偶,搭载1.3L/1.5L发动机垮媒,5速手动/4速自动变速箱娄。" "   曾几何时腑鼻萍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铜盟县,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汰图憾,但却没有获得国内消费者的认可琶换脐。如今盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绘店,其售价区间为15.48万-21.98万元犊耿揽,相比老款车型有所降低垦。另外彭饰扭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娩实惧,并针对柴油发动机进行了重新调校膘赐。下面就让我们通过试驾体验虑拌嘘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陶檬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颅可,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唤敲,并采用双龙全新的家族式设计勾,整体风格与现款柯兰多十分相似叫夹。然而竭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整非,其车内布局依旧与老款车型保持一致点郝,略显缺乏新意未。   小结适镜: 相比老款车型来说探浦呢,新爱腾的外观变化令人欣喜料,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戊星,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顺。不过谐绩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛇比臼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上归娇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孤氨。在海外市尘痢,新逍客提供3款发动机逃茨哆,配备6速手动或CVT变速箱郴横颓,在英国的起售价是17595英镑午弓料。与现款车相比瞬违,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妒测,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了獭乌首。 ● 外观介绍府:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸蚀:宝马2系Active Tourer慑臼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疾庙立,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穿遍?车展上的展车给了我们答案刻鸽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篡,而在正进行的2014日内瓦车展上楞描芒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拭嘘版。和两厢版一样雹锋,全新标致308SW基于PSA的EMP2某芄祝块化平台打造贯惜,造型新潮时尚教捅敲,细节设计则突显旅行车的元素胯谎黑,保持一款旅行车应具备的实用性些。据悉湿童茎,该车将于年内率先在欧洲市场上市屉烂杆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈峦,相信国内消费者很快也将与它见面蕾赁弥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后京让,全新标致308的旅行版如期而至鸥死。从整体变化来看湘魔擎,它在保持旅行车实用性的同时柔顾江,将重点放在外观锈括、内饰的调整以及配置的提升上兰腔,新潮的设计更是让人眼前一亮玩。在我看来苔,它的变化是非常积极的甩康。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渺,现在它要做的就是尽快进入国内愁扛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忻点姜:   静态评测    ?   更多精彩内容捶改:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韭。早在上世纪五六十年代搏湘枪,Citro?nDS就用上了可变悬架上、随动大灯暗飞擎、转向助力略森汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇憾曹,加上极为飘逸的车身设计酪速,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埃瀑弗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌们,2011年长安标致雪铁龙成立灸,到今天我们测试全新DS 5LS寸讽呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凳,音译的中文品牌名念起来很接地气纺惮:长安谛艾仕磕桑锻,有股莫名的喜感沟稻刻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭,是台正儿八经的三厢车轰撮目。   ●外观桑:考虑国内需求目髓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裴需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5男铆,后者里里外外都显得格外前卫喝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓枯抛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耸、更好接受一点虽。当然孩,前提是得保留住原有气质箍。   在这张全新的前脸上挥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炭,官方把它解释为“飞翼”馈墒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粪,由于边缘不是那么锐利娜青,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪比坞讼,接受起来没那么难厕。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓉炯、匀称拜,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰论,厂家说这是做完市场调研后的选择躲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玛蔼泪,想想也不无道理娄锤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玫,与其后期车主们各自琢磨讥匈忍,不如原厂直接把这事办了伎据扒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无维,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注客岁:下文简称新阳光澜膝,以便阅读)士涸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绦椭诵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妙。现在它不光新潮赣娶,还进一步提升了性价比揭,为与定位相当的大众桑塔纳敞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骋。 外观夯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揣秋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俺社,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尺律。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓖躲海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武夏得,达到4456毫米掀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梆。    此外帝傅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米线磁,由于在东风日产的产品体系中扇摊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒲慰强,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拔粱沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鼓欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饭冒僧,我已经身处呼伦贝尔牙克石椿瓢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盖赴。尽管天气有些寒冷夏喀钵,但此刻我的心情是非常愉悦的骚蔚秀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骑韶祷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸡绣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雌鞘,当然我也不例外霖。这次除了911之外颓,保时捷还带来了Cayman辣潦扫、Boxster辑凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型福,让大家分别体验RR(后置后驱)态、MR(中置后驱)钝皑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧却馅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的败疙,即使在这样的冰雪路面也不例外饱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惕朴参。在练习漂移之前锚,充分的驾驶培训是很有必要的恰铰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焕淌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遣步。   ●车辆失控该如何挽救丘戈舅?   当车辆发生转向不足时恋祟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)然,稳住方向并且慢慢回正奶界米,切忌继续打方向定惟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陵,反而会加剧转向不足的发生拒汝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时授,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度率饭兔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伍瓢。对于一般人来说继掸懂,应付转向不足要更加容易一些窃身粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙焙墒,而转向过度一旦被合理运用淬蹈岛,就能成为过弯利器帘估,也就是我们平时所讲的“漂移”椭。   ●如何才能实现漂移溺湍酵?   要想在弯道中实现漂移隆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移避冀耪。针对这次的车型以及冰雪路面弟肺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式小:   1翅悄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团话,我更愿意称之为惯性漂移过弯恐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旅、甚至小于90°的急弯仍。 ? 『以上为PPT截图妮,分辨率有限顺蹋顽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镰甘湍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剂,然后反打方向陕,稳住油门漂移过弯斜里。例如在通过上图中的右弯时盛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辱陛,然后左打方向粱星爸,紧接着再右打方向部桃回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动禾沫,别慌痉穆,这正是我们希望看到的姓插,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楞。随着车尾横向滑动的产生兰,此时驾驶员应该迅速反打方向计申,让前轮时刻指向出弯的路线玛霸憾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捅薄掳,随后在出弯时适当收油并回正方向椿蚕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弟,方向盘转动角度都不宜过多腾,最好控制在90°以内加腹沫。其次油门动作务必细腻湿闻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肩箩,给油则会加剧侧滑摄鼻,收油则会减小侧滑角度户,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泥律。   2糖香、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靖。   适合弧度比较大的高速弯道煎伙飞。 ?   当车辆高速入弯时弊撩咆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亢香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剖皋水。当车辆开始侧滑之后咆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转理你敌,继续维持横向滑动虚潜比,同时反打方向控制出弯路线校救,之后的动作与第一种方法一致辽。对于初次尝试的驾驶者来说械籍,如果入弯速度不够快也没关系蓬,你可以直接省去刹车这一步骤固,在入弯时适当地轰一脚油门愁宠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑券。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控限脑辞,并综合运用但狙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坑。例如在紧急梆、高速的连续S型弯道劫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敦忱诽,从而划出一道完美的漂移路线地别。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秤摆?AE86在高速S弯道超越RX7及,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淳昏祟。   当然轿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海径隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莆碳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨寞箩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器归省淌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烧吕底,驾驶员只需控制好刹车恃剩怕、油门以及转向三者之间的平衡即可纶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腔。   然而即使是这样董疚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的何橇秆。冰雪路面凹凸不平瞪浦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹急缺,所以技术和心态都十分重要持炔链,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殊的,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踞哭。在这期间抛输螺,沃尔沃创造了无数的第一抒锯,也赢得了不少的辉煌成绩惯甸,当众多车企迎头赶上之际赡蹲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中态,并将其命名为Drive-E猩凉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遣扦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妨被。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命角嵌未。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膊,实现了靠背调节和腰部支撑勃。 1967 推出首个后向式儿童座椅苫禄屋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帝鞘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范,将有害废弃排放降低90%以上仇握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨暮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全林酿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伎广伴,有效减少或避免低速追尾碰撞帆剖疏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉入,至此安全范围从车内延伸到车外密歌瓤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓉龚躺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤袖朗,从被动安全到主动安全达棺委,再到行人保护晶锨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匈屋呐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胁,空气污染现已成为最热门的话题冷秆滦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溯扩塘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掏祥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醛档。   Drive-E是什么 罐?   即E驱智能科技稗,代表Efficient Power(驱动更高效)眉竞、Electrification(驱动电气化趋势)凄、Environment(驱动环保潮流)欣抹奈,从字面来看很容易理解孔窟,简单来说就是引擎高效化鹅,这样一来既可以保证动力性躬界妒,同时还能达到更好的排放标准锨费拾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圭奶拼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宠纳宦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篡宋。   沃尔沃还将这一技术投身于谋洌块化的研发凭郊上,只需变更增压器奶】谇茫块与催化转化器慕媾拢块等主要部件斤爬匣,便可催生出一款新的引擎产品暮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敲,大致可分为4类旧蜗呜,即汽油直喷引擎警郊睛、柴油高压共轨引擎吼,单增压引擎(T5)味拟惫、双增压引擎(T6)辩讽含。 以XC60为例 驼掀锯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叛杀池。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挝矢烤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑰烽面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祷极浦,在动力输出上也略有提升揭,其中的原因自然脱离不了小体积讥突、轻量化等一系列技术的支持充册搪。   此外变速箱方面也有了很大的改观淘复,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扯闷,挡位的排列也更加紧密苇保悄,有效缩减了换挡时间铺凄比,从而具备了迅捷的响应能力蠕芒悉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倦搽派。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下山,耗能经济性方面得到了进一步保证蒋,它将改变城市路况中引擎启停的时机放铜忻,改善油门的响应财豢,空调系统转化为经济模式工作薪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讹,而在65km/h以上松开油门浩救,引擎还将会处于怠速状态佰抖撤。   本文导航睛细狙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅矾承,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肖杯恨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垛。不过纲辩蓖,动力并不是我们今天的主要议题袄核殴。秦的下盘功夫方面表现如何拟钮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚎瓦?这些都是我们今天要研究的内容驶超燎。综合起来亲昏揭,我们最终目的就是想要弄清一件事癌捕晒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色九豹逻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晃枚跺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外并巾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同嵌捣。当然惮,由于秦有着体积更大你赎慈、更加复杂的动力系统捻突弗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亲,但由于双叉臂需要更多的空间沃诞孤,因此也是不现实的剃。在材质方面档棺鲁,秦同样表现中规中矩澈缺犁,并没有使用轻量化材料为车头减重娃,亮点并不多坟潘。由此可见郝畔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巧楞。   不过燃僧,由于混合动力系统的特殊性筹椭,秦也必须做出自己的调整家诲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苍。比如夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爬土嫌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上的巩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耐煎。此外铃钩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮动,相比速锐在直径上增加了将近9mm霸面胯,看起来很是显眼蚊纪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宝碑,而在同等材料和工艺的情况下视骏屠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慨灰秀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卜。   另外敢悲氨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篇篱庆。与速锐的非全框式副车架不同弯酶恰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滇,由于加入了电动机和管理单元柒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锌,因此这样的变化当然是加分的赁考枫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套保,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘鳖、振动和声振粗糙度窖糜刚,欲知详情请点击这里)付惟,是个值得肯定的进步惦卸硕。此外融,与速锐相同禽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撑抒咖,强度更高榷辟识,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刑捎采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篡肛,现款富粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌订,不过福特已经为此做好了准备妊豪洛,日前刚刚发布了新款赴缮⒙辏克斯通拦骸。它采用了全新的家族化外观席稻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络培炬,不过它真正的杀手锏青览趣,还需打开车门才能发现得善。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雹慧捂,进一步抢占细分市澄可蹇!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粉冈哩,满足那些对于性能有一定追求的消费者茫氮藕,比如轿车中的S5袱德、S6掸屁距、S7渺吴脸、S8等等亩薪碍。就在不久之前的2013年12月茎露孪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酚取,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啦悲朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煌岗顺。 外观唱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勉涝肥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子税蓉公,可以随时面对那些不识货的挑衅者取蓉江。作为Q5的性能版车型酗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勿挝懦,颇为低调另脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烷随。 车型图片 基本参数狸烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出变,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霜抠琴,特别是车身高度经过降低幸蔷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囊撑,而轴距也有细微的变化漂。   其实只要细心观察查,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孤兜,除了特有的徽标之外编港,SQ5的镀铬条有别于传统车型坎席,采用的是双横条样式购得。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爆窟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆步辞。而配置方面呸思票,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纱喷。   尾部的变化主要集中在下半部分撤瘁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计山曙砷,可根据行驶状态来改变排气开启程度脚崎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派附,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐型,前者就属于少数派几蔽。一个是只有追韩剧的人才懂混石,一个是全民百吃不厌靶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈斑醚,其实上一代车型在国内早有销售屁孝,只不过跟福瑞迪太像了毖,外观不出众徘,关键是动力平平棱,所以最后并没有收获太多速。全新速迈刚刚上市海谦,售价17.98-22.68万元巢,很有幸能够在第一时间接触到这款车仁盟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了队聘茄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叔昂菲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罕挖。通过简单的对比女,不难发现计稗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悉,名字叫做ForteKoup讽眠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶,售价17.18-20.08万元册且。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胶,它承了起亚家族的虎啸式前脸摆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竟,现在看来谈不上惊喜查轨,只能说还比较精致纤。虽采用了大嘴的设计叭号呵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攫,或许小女生会喜欢恋。大灯全系都为卤素光源碉扔,并带有日间行车灯邪久为。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰享暇辞。   走到侧面舵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硕息,但两门的设计为它增色不少秃,在绝大多数人的固有印象中说馁反,跑车就应该是两门蕉晚,并且应该是无框车窗横岔贿,仅从这两点来看革囊,速迈确实都做到了鸵奖竞,开在路上的确引来了不少的目光追随嘲醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乳泉,我们一致认为车尾的设计更为出彩举,短小骄、精干连好,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受事。除此之外胆瘸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扑莲瘁,而且排气管口径不衅印,车尾营造出的运动氛围似乎更强谩烦。轮胎为韩国本土品牌廉矛徐,规格为215/45 R17乓楼慈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喀。   当然田努慧,如果你选择2.0L车型的话集魏恍,你所看到的黑色外壳后视镜芹闺乘、前后包围的碳纤维纹路饰板删瓢鼻、双边双出的排气管慷侗狸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了采愧。" "  讴歌这个品牌馁诵,或许很多人不是太熟悉粳桨。作为本田旗下高端品牌藕搏龋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泉,而且在美国市称扌浮,讴歌的品牌影响力是非常大的烯苫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潦诲,大部分都是人们对这个品牌不了解春,影响力上不去畦,导致在销量上确实不尽如人意新煞。对于这次全新MDX的到来嗅垛陶,个人持有赞许的态度皆等,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默郡储,还是那句话厦弥料,品质上去了垫队怂,接下来就是提升品牌影响力了俏玲顽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕊耙藐,大灯的轮廓更加细长潘纹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笑孩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过连,但内部结构和MDX并不完全相同衰。雾灯被一条仿LED的光带替代锰,进气中网的细节刻画更加运动论。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谴,侧面造型给人的视觉感受非常低怠,这和前后大灯的位置有很大关系奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎分赔阜,注重舒适性旦泡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上却。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艰郝蛔,而压低的姿态却更加动感凭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姓贤。尾灯造型相比较现款修长扯,优雅的感受也来自于细节的 设计衫耙僚,但貌似通过我的观察激仑融,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桃痕陵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚕,让尾部显得非常简洁梳渺。   本文导航鸿锋疆:" "  2014年2月20日皇松,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市和。2014年型奥迪A5的最大特点是狄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朴峡糠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忌砰扳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大变,共有19款车型必壳,售价在49.98万至85.8万池卷摔,具体价格如下吕负噬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表道苔垢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔚揪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缄问。配置方面梨己梧,也与现款车型相同毫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祟。   内饰方面丢散激,2014款车型也与老款车型大同小异湾斯藉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘换锚线,同时门内饰屎复、座椅中央扶手测尚、都采用了纳帕真皮面料杆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘老。而2.0排量以上的发动机则保持不变颊桅饭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篮佛推,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭。   变化一浚澳甸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化换,在原有的缸内直喷技术的基础之上绒票,加入了较为传统的歧管喷射抒髓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迪操,通过二者各自的优势踏去,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泞莽。事实上痴甘,混合喷射也不是什么新的技术概锯骡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市避,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旱狭疆。   变化二郡:排气歧管集成至汽缸盖内托瞥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拇伐,从而减低涡轮的负荷冉,提高涡轮寿命尽畅苹。同时味,因为在进入涡轮之前进行冷却鞍辉,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷叫县,可以允许发动机有更高的排气温度洪橡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人当,同时结构也更为复杂汲瑰禄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稍无。对此归盖,缸盖内的冷却系统也进行了改进畅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苏灌袍。   另外铣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外材,还有着两项小改动凌久。使用旋转阀拿闼┝浚块替代了传统的节温器卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上画,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舷。   根据官方消息粮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旅澳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烘撮。笔者也希望在应用新的技术的同时汲溉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淬。 责任编辑嗓:王晨熙" "  A00级(微型车)肠,在人们印象中这类车以实用性喝祟亩、代步功能为主铃,低廉的价格促使配置也不会太高涉荤盖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫉晨,一款车的推出打破了这一概念日鼎,它就是全新奔奔僧弓,来自长安汽车推。   感官是人们的第一直觉反应揣配卤,所以外形设计的重要性不言而喻粉荒,为了使人们印象深刻砍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抚皮镀,道理很简单跺沥,日本是微型车最发达的市场示伙讨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铰鄙剔,在2013年广州车展上唬龄部,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秋嗣,除了时尚的外形设计以外氛攻戚,在细节做工上也有着不俗的表现忿。前脸的设计整体性很高参艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条改缕埔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悼阮怠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势排武,不过这一点在外观上并不明显颗嘛性,这源于贯穿车身的硬朗腰线衅溃,有效将视觉性降低酱彤牢,同时搭配造型独特的双色轮毂描,让这款小车看上去时尚动感坎妊兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘶寄镁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尾剖,如果仔细比对解喂墩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞味。除了引人注目的设计以外穿女,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扔,具有加热功能的外后视镜集票稻、15英寸的抛光双色轮毂输并蛋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兜伺拾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呸昧巨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市世使,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啥函。不过篮淮改,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辱卉碴,从内到外哦仁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉函极褪,可以说是一次完美的蜕变盼糜屑。那么这款新车究变在了哪里驴壕?它究竟新在哪糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亨臼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摄辅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缺,轴距则与老款车型保持一致钙睹倍。在尺寸变化不大的前提下洪希内,改变外观诽、动力垒、内饰腾骋浇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秆,2月19日这台新车也正式来到我们面前妥怠寥,并接受大家的考验霓肥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拳寺芍,但这8条是我个人认为变化比较大的且,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候列,我就有了一种预感峦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溅哼。全新X5给我最深的印象除了家族化外氮渤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虏把。首先哇,先说说全新X5的外观厘,“大尺寸双肾进气格栅”牌懂廉、“开眼角式前大灯”狈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致币愧毙。    现款宝马3系推出的时候炔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷鞠,现如今随着全新X5的上市然仆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婚嚏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此删,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咕,据悉烽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯人。值得一提的是叭毯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彩,给人一种炯炯有神的感觉浓锈。    由于新老款车型的轴距保持相同撅驮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒙袱,反而侧面的腰线给人一种力量感讨,这也使得新车看上去年轻了不少氮剖喊。细节方面瞄,新车在前翼子板上增加了进气口唤疏腐,突出了宝马品牌独有的运动基因扩逆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尉卉附,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带填估盒,提升了夜晚的识别度弘较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宿,降低了风阻系数耽径,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何韭秘。" "  版权声明拆:本文版权为网易汽车所有史,转载请注明出处淖。   在2003年鹃葡牛,奇瑞QQ的下线让这款时尚侩吓、便宜鸽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恐本哨,之后短短的几年间备擅适,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晌高铆,然而到了2006年长安奔奔的推出乡,打破了QQ一枝独大的局面辜。一转眼夕,已经过去了10年的时间匙北,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箍,在这个追求个性钵、讲究品质的时代艘驰男,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则故艘,而长安似乎也意识到了这一点姐心哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玲尾?   从厂家方面获悉碎滤庞,老款的奔奔(love)已经停产睡,而奔奔mini则将会继续生产销售饥强,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炼去够,前者主打精品中高端微车市巢挛崴А,而后者则会在廉价微车市场继续作战汾先。从定位上来看孔呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疟,虽然沿用了奔奔的名字坝粪马,但整车的设计毯、配置以及售价都会高于老款车型头寺犀。   新奔奔客户群体是谁遁老?   在很多年前硕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焕呜,到底是买奔奔还是买QQ棚,在那个时候澄揽,很少有人会关心这款车设计的如何玲、驾驶感受如何炬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔫,省油菠、皮实型倒放、能遮风挡雨就行失物。   现如今泼煽泛,80后捻勿瑰、90后已经成为购车主力玖天,这些从小听着walkman帮写、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盆蘑接、用户体验以及品质都有着更高的追求胺,因此在座驾的选择上同样不会妥协年景。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奢撮,新奔奔就是冲着他们来的缔。   新奔奔主要的竞争车型是逛盎射?   虽然新奔奔的官方售价还未发布享艰,但从目前得到的消息来看冷林晶,5-6万元将是其大概的价格区间沦恃邢。这个价位中既有一些合资的微型车洪,也有自主品牌的紧凑型车激蛔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椒鹿撮,比如两厢赛欧幻酞庐、奥拓编、玛驰以及低配雨燕等等车型哭灯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线及竞讥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饱,产生竞争的几率比较小夺纷交。   外观即郸圣:惊艳剐附箱、和谐恍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雄捎捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词存徽膳:高离地间隙冉讣、车顶行李架排、双色车身等等驰。没错缴,无论是跨界牧、越界还是交叉车型洽豁膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谈挎扰。不过世间万物竟,徒有其表终究很肤浅率锌,我个人认为拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨。所以讽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬谷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲还骄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅难佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚏穿劝,可谓全副武装坚藕范。为了让媒体更好的体验这台车喉吾佬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仓评。没有固定线路揪膘,没有领队车辆集妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低,它会和每一位汽车媒体人独处12天第。而在这12天里樊,我已经和它奔袭了4100公里芦傻,横跨了三个省份心,体验了柏油赛道耗寄偷、软土拉力略仙蝎、冰雪漂移诫投逃、高速狂奔遍从、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快保计,当然含渤,最终的结果是霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康亨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶献,正所谓日久见人心萍良鲸,交友如此久蠢仆,试车亦是如此鞠。回到正题违灸僚,和往常一样穷,对它的了解还是先从外观开始入汐垂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垦,相煎何太急”这句绝句卵,而在雷诺—日产集团旗下库牟拓,有两款车正在上演着这一幕蓟铜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揪并,还有这出色的越野性能陛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彭舶卵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酿倾,买谁更划算惜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攀冗甩,作为英菲尼迪的顶级SUV糙,QX80的售价高达152.8万性,但经销商处可以优惠16.2万盯疗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穿敲躺,虽说16.8万也不是个小数目驳炮捌。但对于消费者来说寒,一个日产氰妻,一个英菲尼迪荒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奈群。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暑掏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苹袱供,它的身材绝对够大虫十香。从上图的数据来看奥噶娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肆,尤其是将近5.3米的车身长度檄,会让您感觉驾驭它有点困难涂。另一方面缆侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砰水奋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解似琅淮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜡萄句。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋培,同时也显得异常凶猛垫绩凹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穷扦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猾抖,整体造型圆润搭菏签,没有多余的线条作为修饰辱能款,但是反而会让人感到车身很厚实犊失。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杏缚。同时注意它车窗的设计孩令,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔡型,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的融,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陇老履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计损惩潜,也没有了那种霸气盛肪惭,转而给人的感觉是设计很前卫刻洞袱。车尾的饱满程度与车头相呼应着才贬籍,丢去了上一代的直棱直角伸,饱满的线条凸显着丰满的层次感娜瓶灸。   日产途乐炮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华技窝和,虽然脱胎于英菲尼迪车型会肪煤,但途乐依然拥有自己的外观特征挽莫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匆湾壁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚阀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氨榔磐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羌陶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藉娥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肝蛋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衔凯鞍,成为了车头亮点之一习副鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术污任,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲸俺信,这项配置自然是少不了的扇试敖。我们可以找到4个摄像头鞍无,它们分别位于车辆头部菱、左右外后视镜下方和车辆尾部入躬。以便在停车过程中撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粪,让您更加自信轻松的把握泊车空间妒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爬佛攻,大大降低了停车时的事故发生论。   途乐   通过对比发现芥皆芯,两车在外观上的配置基本相同葡,差别仅在日间行车灯上烤麻谓,不过随着QX80年款的推出烧臼,日间行车灯的加入应该不是件难事赫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兰渭,在相差仅有10几万的时候平慰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店平。    责任编辑辱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赤,除了奔驰G通李、丰田陆巡系列勿冯户、牧马人等饺鹊,双龙雷斯特也是其中一员童,而且雷斯特还是柴油车牡屁抚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豪辑耗,以目前的接触来看雀风跨,双龙雷斯特W表现不错晦瞎彪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坡厘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酮猛艇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倒绕缚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”埠。当然办,在随后漫长的几年过后骇绍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奶限。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噬耪,该车型最大的特点就是其尾部造型钮勺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块洪,宝马方面肯定不会承认炉疼酶,但从年份来讲拟粹帆,明眼人一看便知彼洪。   外观独:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坦匡汉,该工作室的创办人正是乔治亚罗谦,不过大师的设计未必符合所有人的审美戎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花撩部,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梢吾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势率挖帕,但为了照顾空气动力学与线条流畅途烷,雷斯特的车头是圆的离识,所以在当时看来有点“离经叛道”问蕊览。   而到了现款的雷斯特W僧嫌,这个“小问题”被修正了寡攻宏,一体化的设计已经是大势所趋乒吹相,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞧醚献。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洛匈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擂如惫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狸誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少标偿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相教从祟。通过车展上的展示赁,小编已对这款纯电动车型有所了解宝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啥,时至今日赡焊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笛攘囤。据悉撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订吼孤秸,上市后将以租赁的方式面向消费者谢,具体的细则目前还没有公布邦伪,上市后会有着怎样的表现拣履金,我们会同大家一同关注哀井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前别习,简单了解了一下之诺这个名称的由来哭迷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泰贾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟施盎,毕竟是基于宝马X1平台打造枪梁采,因此在多个方面相似度高也并不为过揭堪摔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卫姥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昆车庙,其具体的表现如何屁篇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衔。 责任编辑沛蜜:沈楠" "  版权声明托怂鳞:本文版权为网易汽车所有册,转载请注明出处鲜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赡吮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氨誊刮。它们的可见程度木掇肃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狙晴。可见度甚高的两个文字的组合采斡倾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涡透仁。因此邻垮稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娃牡弘。哦通,对了管捌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑰。意大利人的自信韩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茬骋哨?咱先从减开始说起俗盟。 Q纹号搂:致悦只是切掉屁股的菲翔么簿撅?   A崇祥酗:非也去忌,前脸亦有修改竟,整体风格统一漂幢迁,协调度很高俗膊。   我相信Roberto Giolito先生澜绣淌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师修细酮,在设计Ottimo的时候鼎,一定会更加从容趁坦钳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眉屏恃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐下。在他的心中玛,应该有着太多关于年轻晚珐尸、活力的理解惋倍,而这恰是Ottimo的设计要点绕畅。 外观总结   赞泄:个性鲜明釜、标配LED示宽灯乡、轮胎用料厚道   弹内:低配删减雾灯   " "  版权声明冀:本文版权为网易汽车所有边休靡,转载请注明出处聚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懦,虽然距离现在已经有两年的时间侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箔瞥。而今天抖按,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肪嗣负,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啪糖,并且还是一台后驱车佩洪。没错疲,它就是华晨宝马3系疚胜伤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讨兄泰,其配备了2.0T发动机投仓厦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟攘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鄙舜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱细炽铰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骑皮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗们纯。不过在今天的冰雪试驾过程中屯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)簇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汗踏,必须先打好理论知识的基础鸡袄挛。于是在摸车之前算狸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侠敛供。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睬逝。 ● 项目一   热身结束了娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耻耿。第一项内容便是加速和刹车篓唯,是不是觉得很简单穿粳凡?其实里边的门道儿多了去了宠涩。   在项目一结束后颊韩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龋疽宝。一开始大家相差悬殊齿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炯丝。接下来的项目二会比较刺激一些林侍耻,经常会出现手忙脚乱的情况刚桑奋,但只要理清思路按部就班的做匣舜煎,想要完成整套动作并不是很难冲具苹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菜:本文版权为网易汽车所有煤诫脚,转载请注明出处辉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了布讨攘,不过始终都仅有手动挡车型勿担刮,虽然目前销量也很出色冀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户髓拐丧。好在这一短板即将成为历史兼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狭郸,新车将于26日正式上市吹茅料,我们也于第一时间进行了试驾体验筐肖句。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讲舍,在外观方面也有变化啥逗懦。新车根据高低配车型提供两种外观方案挺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计录橡,而高配车型则对中网疽磐、保险杠造型惧差、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹿暗笑。值得一提的是伴跨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秤钝。   新样式的轮圈非常动感檀,在同级车型中实属罕见梆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猾吴檬,轴距依旧为2725mm吹活。车尾的变化相比车头要小一些沟鞍捕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板局邵啥,不仅可以提升安全性穷,同时视觉效果也更加出色炼鸥斥。 有态度【试驾评测】潮半燎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愧拒谱?   扫一扫隆尘香,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羡,一汽大众全新高尔夫正式上市躺隧忌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犀,其中1.6L拥有三个车款检搬,1.4TSI拥有四个车款脱随,官方指导价为12.19万元—18.29万元味。具体售价请见下表垦码:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力费哩,但是却拥有三种功率版本淋齐嗽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橙,因此在动力系统方面蹭闺戎,消费者有三种选择吹模。    我们从上面的数据可以看到弯坚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惟,1.4T低功率版是主流之雅肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匈琴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虑矗,但是它的售价高达18.29万元湍如,相对比较贵汕。    全新高尔夫提供九种车身色彩彼,分别是塔希提金萍噬钮、唐古拉白胜、珊瑚蓝究形鼎、魅力紫经悲绩、玛雅红环、季风灰妮、水晶银以及深黑和极地白韦。 ①势:16寸Cosmic款轮毂 ②碑:16寸Cubix款轮毂 ③喀霉拦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沸,其中15英寸的一款腊笛竭,16英寸的两款冒扇慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型魄戚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供的。    全新高尔夫提供标准座椅脑诵舷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慈棘系,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墓氢聚,舒适版车型则都配备舒适座椅修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恼。    在材质方面估骏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渡香,分别是上图所示的DianDian黑色织物梅恋先、Zoom/Merlin黑色织物盾信荣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁壕,分别是Vienna黑色真皮唉途溃、Vienna米色真皮溅绍、Alcantara黑色翻毛皮浚、Alcantara棕色翻毛皮氛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凶,有两种风格可巡缟⒙础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抵楔河,同样有两种颜色可涯诰浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洼,有黑色和米色两种可呀司鄙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冀。    在车内外装饰件方面坝操,不同配置的车款也有不同的安排莫巳。像侧窗下沿镀铬装饰条狮、双排气管夯实普、镀铬装饰双排气管题技、动感鲨鱼鳍天线慌、真皮换档手柄酥杠、科技质感装饰条仇虱卤、金属风格装饰条饱倡、碳纤维风格装饰条等等凉,针对不同的车款都有不同的配备贿篡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袭纫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富略既番,配备有MKB多次碰撞预防系统吨、ESP车身稳定系统嫌拟贝、ASR驱动防滑系统底及斡、XDS电子差速锁揽面、前排侧面安全气囊环、后部4探头倒车雷达顽挽、前部行人保护系统胁、自动静态转弯补光功能等等泉秤,但是在舒适性以及功能性方面猴,并不是很丰富币吃童,但是也可以满足基本使用堵晾。   1.6L自然吸气车款如何迅省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉椤,它拥有手动时尚咎、自动时尚以及自动舒适三个车款炔屉,手动时尚与自动时尚的配置一样份,在价格上二者存在1.2万元的差价乏颁,主要是变速箱配备的差异茬。所以在配置对比环节喷什,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颅,差价为1.1万元脾剐。    在配置对比的环节我们可以看到聘魏,时尚型与舒适型之间的配置差别建年,大多数都体现在外观内饰的装饰件撑,以及车内一些常规功能方面斧释恢,主要是顶棚储物盒为翔、后排中央扶手北播、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半反,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝、后排出风口爬怠杭、蓝牙电话溪旁宏、定速巡航巍旧吮、驾驶席座椅腰托敦该、TPMS胎压监测系统这几项上荤蠢鞘,不过在这几项配置中戚放,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚,尤其是全景天窗肺灿浆。    从价格上看肠拣莆,二者的差价为1.1万元楞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你邯皮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱沃酗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伺使幌,所以我们在这个推荐环节恼肚,更多的倾向于低配车款豆。 责任编辑诉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梆诗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捞甭。它采用了全新的DS家族式设计风格棉,延续了一贯的法式浪漫风格秘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素策。新车基于DS5平台打造沦叛嚷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敛段。预计在3月左右上市必汰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触北,让我们一起来看它的表现如何誓德想。 外观柒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膊,却多了一些时尚及科技感囱萍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性下,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诫。镀铬装饰拿捏的也比较好肌红宦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品说疯。也表示着DS的品牌走向独立璃礁归。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型首鸵宛,有着都还算不错的账面数据耪,车身长度为4702mm半,宽度1840mm据牡,高度1515mm.轴距为2715mm阑。上市后会把目标锁定在奥迪A3芍泊。 车型图片 基本参数劣签: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗失甫,除了前车6颗驻车雷达之外笆桨嫩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伟吉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缓荤饱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰替,从视觉上拉伸了车辆长度臣,尾部设计了一个小小的尾翼朔弛蕊,尾灯下侧字样表明了其国产身份列臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辨波禄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锋,真正的排气隐藏在了下面顽激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟抗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返挖:高离地间隙粳撇襄、车顶行李架硷瓷、双色车身等等咕阂枚。没错顶菠,无论是跨界德裁伎、越界还是交叉车型染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质不品。不过世间万物挂菲币,徒有其表终究很肤浅呐改,我个人认为篮箩番,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刷困稍。所以抖冒薪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋纶吴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逻绣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览,它集沃尔沃所有看家本领于一身白,可谓全副武装堤芦。为了让媒体更好的体验这台车夏会措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弊扮尼。没有固定线路山搅,没有领队车辆统裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾币副力,它会和每一位汽车媒体人独处12天败。而在这12天里戏,我已经和它奔袭了4100公里道,横跨了三个省份暴笺,体验了柏油赛道竣讨、软土拉力矛弄瞳、冰雪漂移镣武剂、高速狂奔考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃邵,当然粒惭签,最终的结果是首:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的来型伍,正所谓日久见人心诫桓牟,交友如此旗瞄绩,试车亦是如此钡。回到正题弓,和往常一样庭,对它的了解还是先从外观开始备雌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踩酣、多样化是一种趋势街健,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句卞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滔吵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠违。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掂净绊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甜,上市至今保持着约5千台的月均销量屎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型日桥踩。 外观/内饰对比堑去:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裙咖铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喂轨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的好破舷,毕竟师出同门晌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管失太翘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弥,远看很容易被误会成排气管毯,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓮,整体尾部设计显得层次更为分明项。低配车型配备有倒车雷达匙秒睡,高配车型还配备有倒车可视伞妙氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点双裁,修长的车身与宽厚的D柱蕉,加之出色的后排与储物空间襄肮窟,俨然就是一副旅行车的范儿霖潞灸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冷,它完全可以称之为旅行版朗逸弦。    车身的线条连贯自然筛胺秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拴搁贸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沥伪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囤富,调整了尾灯的白色灯带位置佬纶态,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氛怂阿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧贰潞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兰,内饰板件的用料以软质材质为主涧百,接缝及做工也较为精致廊,与同级车型不相伯仲处僵切。从实拍的车型判断模怖郝,自动空调理矛、ESP系统排憨、电动座椅惋处杀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呢,至于具体配置还有待官方公布诬珊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寡,同样是大众家族的传统布局莆顷谴,整体的感受都很不错弧,方向盘罚舌、中控台的每个设计很都容易上手乌阀染,从材质上来说勾交,朗行是塑料感有些明显的孰传,好在其工艺上还是有保证的莽倪戚,并不会有很廉价的感觉水挨垫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掂舒,销量在整个家族中表现最为可观狈。近期党先,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市假付廷,新车主要变化集中在外观蓖,同时针对颜色篙淌、配置进行了调整侯肚戮,以保证其市场竞争力痘棠。在豪华紧凑级细分市场中瞬毫班,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腔钙,通过下文的对比分析烁涧垮,希望对有此购车意向的网友们一点参考咯衬。   备注砷拧熊: 为更直观的进行两车的对比分析任煽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓构、CT200h F-SPORT)鲍碍,市场优惠参考自深圳市场且陛酣。 车型图片 所属品牌会却乌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动透黄鹿,内饰做工精细    车身尺寸方面猩奈溺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杯衡暇,其他参数均小于奔驰A260酬。从外观和内饰设计风格上看嗜壳诡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娇噶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湍搽透,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贤群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓝泵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毖枚誊,全车充斥着力量与美的线条钢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勒十己,硕大的单条幅进气格栅饰嘲怀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发场袍。    相比极富视觉冲力的前脸造型素,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹬,但并没有脱离运动酞锚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗稗担。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素时检,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涎讽任,同时下侧雾灯造型也有改变握,车尾部也进行了一定的改动厢,整体感觉更加运动叫驾。另外砷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悸庙视,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聚,形成强烈的双色反差底颧匹。    F SPORT车型装备了整车运动套件邢,涵盖了运动调校悬挂毋涝、运动包围外蹲、运动阻尼减震器钒、熏黑运动轮毂橙端、运动车门脚踏板惟、运动型铝制加速踏板甫惠尺、制动踏板双浩、脚歇板等胺。    三幅式平底真皮方向盘溺粮、红色元素点缀的空调出风口盟祁、铝合金踏板丰蜗收、仿碳纤维装饰条等等雾揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感保挫尉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椭斜使。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扭粗部,将方向盘傅围、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上长春画,增加了便利性俺局,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拱娜,分散了注意力叭矢鳞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚,是多数第一次购车家庭的首选要求仇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尾媒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功反扭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型触掠,会有怎么样的变化旱诚,一起了解一下杠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感仿峨,更加显眼的X造型前脸庇剩葱,迎合年轻消费者的审美袍。大灯的改动有些另类线链,在我看来接受起来还是需要时间的览僳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氮确,新款在车身尺寸上有所调整微唱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳖红,轴距保持2600毫米不变歼钾宛,相比现款仅车身尺寸有所增加栏。   车尾的变化不大歇脆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板对谱蒋,以及牌照上方增加镀铬饰条式搅加,尾灯造型无变化锭虐。实拍车型为高配版本褂天武,但仅配备了三点式后倒车雷达舜。   新款的15英寸轮圈造型不错苇归,轮胎选用优科豪马竿,规格为185/60 R15伯虏,备胎没有缺失半蛋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玫标署,在年轻人中更是屡见不鲜楼。在学校要有个性悔,在单位要有个性秀刮汲,穿着打扮要有个性悉莱体,兴趣爱好要有个性秽劳摔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淑戳?如果你有这方面的兴趣搪抗长,那么杰德将会是你不错的选择笛夕熬。可谓自成一派的它檀苯,凭借着并不起眼的车身尺寸请黄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠢墓?还是旅行车溉?或者是MPV伯搞?但这都不是事儿夸才,只要适合自己就OK棠欧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猾分湘,喜欢接受新鲜事物的他们挟姬,正好与杰德不谋而合洁墩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐画,此外覆粗牌,六座的乘坐空间扒凤,也足以胜任日常的使用需求交煤恢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邯宛恋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赐瞪?自2013年9月6日上市以后墙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量防癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手壳,它用事实结束了我们的疑问挡魂。除了这些酚,杰德还会带给我们什么样的全新体验虑,让我们继续往下看渤森。   " "  若是经常关注汽车之家的话焕唉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”难挪闭。虽然我们这里并不提GTR堪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蹋克斯ST币艰,令人刮目相看此摧称。与此同时米,在秦身上杯替,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摊佳浚、做工以及舒适性表现上的明显进步川。 外观造型冗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肚炉投,如今已逐渐走出了当年模仿的时代槽卷霞,近年来推出的新车型如速锐躲汇捞、思锐以及大家眼前的这台秦辛剑,都可谓一个比一个漂亮倘监。就以秦来说修桑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侩堆修,很是亮眼衔俏,同时也营造了较高的前脸识别度策。   车身尺寸方面隶阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蝗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)感棚俩,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潘,其整体感觉与速锐大同小异莲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欠惮尸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接飞烷。无论白天还是夜晚矗笔,该车的车尾识别度都非常高汲。而且内部的光源痴竭翅,除了转向灯为普通卤素灯泡外合,示宽灯帮露、刹车灯以及倒车灯都用得是LED确促。   充电纽钮刃、电桩安装及质保/售后介绍略绵稿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口画踌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坪时,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寞,据官方资料介绍啡,充满一次电大约需要5个小时左右晤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献泪吻。   同时喀钉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绍袭,虽然价格并不贵套,大约在6000多元侗糕,但对申请人有一定的条件限制躺络,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翟拐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啸齿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准该。当上述条件都满足之后姑唾筋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敖甫,如果一切顺利谷革铰,最快1个月内就能安装到位并通电使用角谅姓。不过目前残采,秦还不能实现快速充电绣镜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坟妻,只是目前还没有这样的配套充电设备怂。   针对秦的特殊性孟乘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丢。其中概顺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全校怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匙董桔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乔唯、绝缘手套和护目镜等设备妊,并规定在检修车辆时必须两人在场卵。以防车辆万一发生漏电洼,威胁到维修人员的生命安全定鲜。   与此同时咳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躬饯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组几何。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同守身,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型空拍,整车质保为6年或十五万公里谩,电池组为10年或二十五万公里)伤。总之破思,从专设的维修工位稻舱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奸寞鞭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度断诡莽,而对消费者的购买更是一种信心的保证局扑奇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毖,中国汽车市场刚开始发展和凹桨,市面上可供选择的车型可谓寥寥韶胁襄,在那样一个年代悲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准写惮,并且在之后的相当长一段时间玫惟,人们心中仍对它们有深刻的印象萎。时至今日守,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择较秋,在数年激烈的竞争中譬排悸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冲。这回靶蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首链,我们也借这次机会为大家做个全面对比谦垫案,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车境:外观内饰(包括设计和做工)贤、配置汗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彩、储物敛饶、油耗粗悉忱、驾乘感受粳踞、加速性能负平、刹车性能灯课。同时瑞虑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彤、同价位车型的什么水平铃壳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痕竣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉戳,目前约有6000元左右的优惠兢能,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元判,在优惠方面差别比较大涧蝎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涟堑俱,根据论坛中近期的提车价格咖,9000元的优惠还是有的丢。目前猛啸擞,两车的售价依旧属于同一梯级莆红。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致频,只是配备了卤素大灯及雾灯揩瘫,透镜校圈、日间行车灯这些都没有臼瓣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系技,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬曹井,因此我认为两车的配置可以理解汀县,符合同级水准楷芥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宪夸胆,两车的各项参数也处于伯仲之间车,差别在6cm之内弥。在车内空间上搪负,两车的表现也很接近垃污吐,我先剧透下吧乡脱,结果可能跟你们想象得不太一样常量窖。   相信看到这里蛊,大家最担心的就是如果车辆没电没塑惦,后备厢是否还能打开的问题哩舵。捷达看来是妥妥的没问题眉储骨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑须,它的后排座椅靠背可以放倒讳项寥,之后即可顺利从后备厢取物沸变赤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粉。   在倒车辅助上辜呕澳,捷达配备三点探头胚烯成,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配保,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平划懊煤。这里多说一句猎了,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砰,让人觉得很不大气驴,并且低于同级别的水平猾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浅,舒适型也可选装倒车影像嗽,比捷达厚道一些埔糙辛。从普及性上看程,能够达到同级别的平均水平靶,从功能性上看桑伟鹅,拥有倒车影像的它则高过平均线了钒蝗委,给好评唇赡客。   两车都是15英寸的轮圈惕捕送,造型上也是各有风味末,轮胎宽度也同为185mm看。从售价上看衬窃百,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右变,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条农颓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涕公,让我们在后面的制动测试上见分晓阑沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孰,借着中期改款的机会曹赔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朵唯倘。应该恭喜它冈,至少在我眼里死,它确实达到了自己的目标缆。过往凭借动感的外形磐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熬陷凤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔫劳狈。   只可惜搜誓,刚上市不久的2014款起亚K5寒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择速,而且它们的价格都处于K5车系的高位舌,受众群体并不大花持。前段时间告朵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯悉词,并撰写了《起亚K5购车手册》成。文中脖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿巴希,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轻拟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纤赎扮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH少嗽截,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矩颊驴。自从起亚梗匈蕉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帽,互用研发产品的例子不胜枚举坪竞小,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膛斑鸡。该发动机的最大功率为245马力栏彻褥、最大扭矩达到350N·m棘,账面数据处于同级别的上流水平慈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拜蒲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍庭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机道。   在涡轮增压纹、缸内直喷等技术的加持下担掣还,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砍赶,并且一直持续到4000rpm圈粳。得益于涡轮介入较早豁毖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骋,而且它的油门也调校得比较灵敏械惧。在实际驾驶的时候羞,可以感受到它的起步轻快自如涣秘翅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余即概。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欠剑簿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莱侣,但差距并不像数据相差那么大拭酪锯。在整个低转速区间渭,它的动力输出不算直接家垦静,缺乏一点活力赁耪,给人一种有劲儿使不出来的感觉秃叮蚊。   于是凳荒獭,我把油门再踩下去一点褂欺,动力突然来得很快乡抛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橙怜瓦,毫不费力蒲,而且可以感受到车速达到120km/h时把衬,发动机还有充足的动力储备锤。它的中段加速能力让人满意吮氯,虽然依旧缺乏一点活力捕豹卵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楷啤睹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狙洛。   还是差点意思蒜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吮。于是瑰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苍短,6速手自一体变速箱切换到手动模式溶继,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虫疏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰讳沦。它的油门响应足够快洪,发动机的动力输出得到更好的释放矮脯佃,方向盘的反馈也更加扎实阮。除了SPORT运动模式外碳秀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狡位耪,运动特性从SPORT辞、标准到ECO逐渐减弱汐衔,驾驶风格也逐渐趋向安逸效。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契白刀赁,平顺性极高柏翠,而且动力的衔接也让人满意汝耗。若以80km/h的速度巡航匠墙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航局恋裤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搓叭,对于燃油经济性的控制也让人满意佩郡。同样值得表扬的是降挡速度桨摹秋,在中段需要加速的时候深踩油门嘛林炭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茶捣,而且换挡冲击也比较心椤,不会让坐在车内的乘客感到不安脚角。   前麦弗逊顶沸酷、后多连杆的独立悬架底盘结构橙鸵,在调校方面仍然有很大的提升空间膳叭怂。它的弹簧足够硬幸,但是减振器的阻尼不够大拼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸碾,会有细微的震动传到车内坚颂,以稍微快一点的速度过弯景拍税,车辆的侧倾会比较明显商陕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逢,舒适性让人满意彭携,但如果需要激烈的驾驶的话史湍慑,后期对悬架的改装很有必要拜贸渡。   它的刹车盘相应加大了尺寸冉念,刹车的力度足够懈擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性天。具体表现是惶,刹车踏板的前一小段是虚位伐稍豢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茬食,制动力度会突然加大狭达起,需要一点适应的时间圭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刺,发动机的声音泼间礁、振动都非常小棘啤。然而忙,在速度上来以后邦,噪音的上涨速度也很快醛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谐默粪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显交剩婚。   我得承认兜恐赴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抡,但在起步和中低速行驶的时候踌峨,动力参数上的优势并没有完全体现出来季闯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处接搁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盗慌粉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苏。当然醒兴叉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肆。另外钡炒木,值得一提的地方是钵,在动力提升的同时囤毫梢,它还加入了行驶模式控制系统讨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倪浓埂,它的动态性能相对有一定的提升聪扳蛾,开起来也更有活力和乐趣冠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了没,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挨授违,只有手动版车型销售镜兢,导致产品线还不够丰富编细叉。而就在去年11月粟,海马M3终于推出了CVT版车型氯疼,7万-9万元之间的售价乃挫戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剿僳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芦、逸动妻靛监、宝骏630以及启辰D50等车型比,竞争还是比较激烈的匡。作为一个后来者思,海马M3是否有足够的实力立足垃?下面我们就一起来看一看夕。   动力剿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桔,其最大功率为82Kw葱帛间,峰值扭矩是147Nm邪时膜。从账面参数来看锹,可谓非常出色啦,一点不比合资产品的数据差探郴翁。对于一辆紧凑级轿车来说蹬踞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邓。    开起来的表现迹蛾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕊甲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啪目想。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馆,如果想要充满信心的快速超车温驮坟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沙。    我知道会有人问猫疤扮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酒了?说实话痪,我觉得大家都没什么区别罐妨惰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阮录扔,也是低扭不够强视,需要靠高转速来增强加速能力蓬评皖。    可以肯定的说哄烹,除非是加上个涡轮增压器媒兔。否则的话袒舅,这个级别同排量产品之间的动力表现堤好,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跨。我个人觉得史切,这只是消费者们需要认真衡量的一点精,而非全部涎识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讥快,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廓撤,动力传递平顺连续的特性捣,有效的提升了整车的行驶品质感还喉。顺便说一句脆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜂维,这也是比手挡车多花点钱的好处荣妊敛。    深踩油门时斯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奔吞策,来保证动力响应足够顺畅霜寂澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐奋。此外恭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式林鞘,功能性极强敞疵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拴系,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘘胳毫,g值才开始达到最大的0.366g捕蔫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内享,此时车速大约在30km/h左右缄社,达到60km/h用时5.24秒灯,冲刺到100km/h用时11.45秒世。    接下来看看海马M3手动车型捐粕顿,在加速到2.5秒后护,车速已经达到了差不多40km/h邢,达到60km/h用时5.01秒卢屁盟,冲刺到100km/h用时11.28秒邢偏酬,比CVT车型略快谭经何。如果不较真的话哨,可以发现二者的差距其实非常兴掏帷,相应的在日常驾驶中其实也一样适鹤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睦昂,就这个成绩来说串,它的表现只能说是非常一般卢雾表。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言视悍,它的表现就算好多了勘。 责任编辑搏归:沈楠" "   近日稗,宝马官方发布了新款X3的车型官图局殿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驴狗善。从新款车型推出的速度上来看浇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲁喜腺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脖团。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莱沟碴。    早在2003年塘挨汰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贸艇挟。10年以来坛,宝马X3已经销售超过了一百万辆怀裂,自从2010年上市徐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惕喂波。因此腊拎眠,2015款作为X3的中期改款秘甫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中连骚期,优化后的大灯组造型败嗅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版热熬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感起。通过官方图片眉桑乓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陀档,也融入了宝马家族的最新设计语言晒蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计把矩,在视觉效果上更具冲击力虏。    在头灯部分隶虐川,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光监,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腑钠。另外礁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代素,配置方面它还可以选用全LED光源抒,再加上选配的LED雾灯朔怪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质返革。    新设计的前保险杠极具力量感弯硼癌,并融合了镀铬疮及、塑料格栅以及金属护板裳韩坍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虎。此外衫圃夯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁撕捌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂故,也使整车更具个性化风格缆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奢:4657×1881×1661mm煌咸巧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凤缆乱,轴距也同为2810mm曹稼鞭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抵刊申。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别完,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞘扰划,让车身看起来更加犀利且极富层次感勃嘘痛。相比变化较大的前脸功订,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞎裸饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洪。相比X5染,新X3的尾部更加耐看沉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淳绷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守史,视觉效果并不是那么给力氏退杜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞭,新款X3也不例外崎潦肮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板码、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前断、后部的防钻撞保护装置梳势,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂马吹。此外骄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纷并碉。该车还可以选择六种车漆唤、三种专有的18菠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图步。 责任编辑加勤长:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栏橇:Quattroporte(总裁)沸骄缝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氖氯沉:Levante纳,还在2013年4月的上海车展上贤两嗡,以全新总裁平台为基础绦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的法、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4栋非对,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑玻竭:Ghibli……   以家族设计为本信文郊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巧氛雄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜡抹弦,改走豪华中大型轿车的定位艾啦踩,车身尺寸长撕啸、宽淬邵、高分别为4971mm惜澳、2100mm和1461mm盛井,轴距则为2988mm沤殊,直接锁定奥迪A6略佳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上前费税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo快崇块、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妈,且融入全新总裁的轮廓特色陵阶计,以紧实并极为流畅的曲线刑阔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍娩芳。    于是在车头设计上妹密,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钮化、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩号羌覆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弛锣倦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擞,将蜂巢状格网嵌入其中变赎,且尽可能地加大筛配公,再搭配角度更为锐利咯赣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笨乘卫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条农烽瘁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吮导化,所以厂商在Ghibli的车侧厕,除了保留前叶子钣鳍状孔道盆痴不、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外善胎描,也师法了总裁车侧的设计平但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囊泄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墙拎芒,另一条线则从前门下方迸出剖僳,向后朝车尾紧缩房疾,滑顺动感且充满肌肉感慈捍涸,并正好可呼应更翘的车尾设计躲孔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上檀坏磷,速度感浑圆天成榔归。 内饰向旗舰看齐浆灯戈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蠢弹蛊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿价,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同提氯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磐,也把声控喉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橙监,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侈,右侧拨片负责手动升档澜诞秀、左侧拨片则能提供降挡姐。    此外腐,三辐式方向盘的前方建,一样是借自全新总裁的蓝底白字捍毋、双环式仪表盘郴耗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表境系,左侧则是表底超过310公里的时速表镶颅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕必噬,可提供显示油量薯爬琅、水温溶甲、挡位与导航指示等行车信息腿墒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图病好蔫,告知驾驶者目前的驱动状态顾。    和总裁稍有不同的中控台浅悉斯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诵,以及可触屏操作的收音机电台选择拷、音源切换即薪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讳妇、空调温度掣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕李,空调出风口则移至屏幕的两侧受,下方则为恒温空调系统调整出风量江、温度与出风口的位置息聪,以及音响系统的吸入式CD犁,设计上较总裁车系更加简约驴,但用料与配备完全向旗舰看齐丁据,展现了十足的诚意迸。    较为可惜的是棵输,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm题昏村,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm什诉悲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏贤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢先许,包覆性和支撑性也非常出色胳硅。    但是后排方面介谰百、便没有像总裁那么充裕傅藕脊,尤其膝部与头部方面份涉,身高174cm的笔者坐进去后贤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已橡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赌廉腐,也刚好替前糖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫂睫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓷丰。 责任编辑龚贡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”返侯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吉琴?后来一看粳,哦毒趴修,原来CC是“Cross Country”跋。继续了解发现有点意思撬保,底盘抬升歼、高功版2.0T五缸发动机伐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仕:目前的普遍规律是乓,产品分得越细塑,总销量提升越明显绿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灿勉,它的引进椭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卯褪巴,主要分布在前脸和车尾京眠颧,从外观区分它和普通版V40很容易扑舌。底盘抬升12mm文,这么小的数字对视觉效果影响不大撼,整体协调感没遭到破坏尾氯蕉。    车厢内部号,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猴督,除此之外内饰并没有过多特别的设计挨。之前我们已经发布过实拍文章辆,车身相关内容有详细介绍拟,因此这里只是简单提下要点瓢疥小,就不再重复描述了岛协疗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栓瘦洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撬,最大功率214马力布,峰值扭矩300牛·米卿,型号B5204T9柬,是普通版V40那台发动机的高功率版本守答,那台机器的型号是B5204T8捌社,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慰其猩,今天会是什么成绩酪氦橙?稍后揭晓侗。    变速箱没有变化廓寡困,依然是日本爱信提供的TF-80SD食稼,六个前进挡夕姆,带手动模式和S挡撵芬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阮,奔驰A级用自家的7挡双离合抠把霖,沃尔沃这台6AT暂无优势翰倪釜,目前他们还没有新产品投入实际应用葛静碱,理应加快脚步蔼弟。   驾驶霓凌:邪恶的S挡    驾驶部分弯抡,我想说说D挡和S挡的区别纯。看起来挺初级的一个话题嚷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂繁蓟。D挡油门响应迟缓谢啪,在激发变速箱降挡之前竞力,需要稳稳的莲伦、持续性的向油门踏板施加压力腹,慵懒的降下一个挡位之后几古板,情况有所好转惭赋,动力给得稍多感翱,也就这样恒市复。    不满意对吧汀?可以把排挡杆向左扳到S挡柑汤,切入“邪恶模式”祁贿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佰祥,转速拉高1000rpm以上荣徽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橇倪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次存欧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伍,脚踝每动一下胳未,车身就顶起往前猛扑一下德文诽。深踩油门戌秽,转速迅速攀升息鹅,跟D挡时判若两人七纽东,两百多马力腊、三百牛·米莫,在这个尺寸的车身上爆发出来静虑掇,过瘾惧堂。    激情过后细细品味铃,这套动力总成有两个弱点需要改进馅,一是怠速时振动大赎思,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吭示粉,影响体验;二是低速行驶的平顺性闻沙输,国内大城市经常遇到拥堵用车环境响豆,1萝、2糖颂、3挡之间可能频繁切换繁当饯,动作应该再细腻些炊保俱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锭,选择“全功能”项踩,不打转向灯就变道供醛罗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅骄,回正的力度不写砂琛,如果你想在车流中快速穿梭前进挥箍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争都,要么关掉方向盘辅助某,仅保留振动提示即可汇。   绕桩等缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扮骸郝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垃,在绕桩场地很讨人喜欢洗尾。车头响应比前驱版本积极冬,入桩动作稍猛喜槽,车头好像在被一根绳子拽着走舒毖列。给我留下深刻印象的是你茬首,这款车的极限要比前驱版高太多嵌哥,特别看了下阔舷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜。上手容易卫父,但是需要注意别突破了极限毋即,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汀:一旦超出极限扑,很难把车身再救回来未父醇。 责任编辑哦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旅汹离:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灸可财?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皖噶泛,就一直困扰着我们的问题痹峰巢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题太蔼唯。马力越大的车就越好么攫傲?绝大多数情况下答案当然是否定的孩迪投。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆。随着时间的推移栏费扰,我们有机会做这样一个有意思的选题工赖腥。   让我来说明我要做的事情隙小:我们有三辆四门轿车巧录,合计拥有1657马力盲。看起来确实有些夸张孝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妻惹错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匙肖私,但是这个570马力的怪物一直没有车五,直到我们完成这一特别的测试一周之后惺燃确。我们只能使用520马力操竟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火铝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力说覆遁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸵灌。   另外一辆是全新的奥迪RS7缄深瑟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绦枚,拥有560马力的出色表现存屏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幂箍仟,在K&N工作室的台架上码,它的轮上功率达到了479马力墒撤确。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中东,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亢惺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歇狙傲,用以获得更多的功率输出京。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韦狼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遣虎伞。即使按照宣传中给出的数值富,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谰荡寺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚕茬每。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彩冉,它的轮上功率达到了541马力峦惜灸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斯武。   另外还要说明一点毫姬女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砍诬碎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本起春,不具可比性限。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疵。结果很令人意外尸辑。两款加速最慢的车型修惠撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h立笔。当然最慢是和RS7相比较而言的慰沽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巩夺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒省。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驹吵,但是还未打破我们以前的记录伦舜恨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擒夹江,说它慢更像是一句玩笑话户汝,这一成绩实际上已经快的吓人了荆吞叔。奔驰则要更快一些胆圃呈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哎抹,冲线的速度也提升至197.5km/h奠拧痢。冠军仍然是RS7的韶慑胳,它只用了11.6秒屑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒂叭茹。奥迪的冲线速度为193.8km/h兜处,虽然不及CLS63 AMG团紊妙,但赢了就是胜利涧椒掣。   123下一页 责任编辑宦股:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揭脚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚说陛、运动和科技气息了柏残。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哦范,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惹邻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褥弗行,主动式车道保持和自适应巡航功能泌,几乎能让驾驶者也变为乘客叼匡藩,高科技配置更加丰富拖修岁。    于是反革崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劣忻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垫,在下面的文章中有详细介绍歌鞠。此外苯蔑哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弊懊欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抠、残破衰败的路边小屋福、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律固颗桥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焙莆午。身处如此糟糕的环境崩圈膘,却并没有让眼前这个出身自底特律权、土生土长的本地小子屈服伎钵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绞济,但只有经过一番试驾体验之后湾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刀封。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮辛硷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狸某。与2013款最明显的区别来自于前脸中网码次,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擞,同时两侧向外延伸与车灯相连篱芯沦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措尾寝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脸炉痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓉霜。   尽管是低配车型培,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠腿辅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啡仟恨,它基于D级车的平台打造何衔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搪蕊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酚靶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舞券,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抄,不过从近几年的趋势来看募韭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捷内吩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遍弛磨,至于其中的原因臣舍,从这款车中也许会找到一些答案邯弘素。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囤闪?   GT侯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肠传贰,维基百科将其解释为具有超长续航里程抒发、拥有强劲动力添峡痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漂。可能一提到GT湃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄,其实则不然葱,GT拥有着明确的划分准则湃奋聘,举个例子来说伶蛋娩:拥有着标准的后备箱面疼蹭、配备V12发动机并且内饰非车冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车创,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躺坟父,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看线霉,这款车的确还真有点GT的意思提磋。在笔者看来弊毫夸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的木,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痰坞,最起码第一印象分已经拿到了超。   5系GT是采用7系平台打造的忿疽镐?   5系GT的轴距为3070mm嘛违坞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赦茄,从前双叉臂锣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系横双。厂家表示瘸叙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赴弦,其在外观糯、内饰抽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弛氓勉。   5系GT型到无朋友舵?   谈及5系GT的竞品配,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攀碘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谜莎穷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毫。   外观赌盾鹅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渭蜡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谩猩。风云2(详情)嫂本苗、E5倍末、A3以及今天评测的这辆E3贩萍罐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错鲁携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙猩凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看两仙癌,外观及内饰都有着很高的原创度磷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疗。这让奇瑞的产品线更加丰富搐椒汾,但也让消费者选择起来有些头疼韶辩懒。 外观饶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仇,但外观却没有去针对青年人的设计韭蔼纪,前卫勺番、另类这些词汇应用不到E3的身上角膏,车身也找不到多少运动感剂。不过它长得却很容易被人接受粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韶钱,E3和E5的外形稍有一点点相似筐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蘑跨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抠定。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丰吨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄,而且非常容易被大众所接受棠前。不难发现察肆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娘新敝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祈坊惨。艾瑞泽蚀规、瑞虎5卸姓朝,单从外观来看都会让人眼前一亮簇。借鉴是好事喇高,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滤等,但不动脑子的照搬实在是说不过去促。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞠,作为最会制作小车的铃木来说太,雨燕可谓打开了国内的市场栓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揩姑狗,新一代的SWIFT迟迟没有引入鳖谴。而就在2014年1月18日逢非仿,铃木速翼特在国内上市赖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溺好。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恍碍壬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢侥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳掠,速翼特运动版采用运动风格打造菲陈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懦唇,轴距为2430mm舍瘟棉。由于基于新一代车型打造末瞄溯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溪镐际,轴距也加长了40mm啦孤亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悔讽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息色。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帘纽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枢,包括中控布局纶结涛、仪表盘撮缎细、方向盘等造型均有所更改唯戚碌。此外宏,配置方面新车配备了ESP呸肩、自动启停系统儡钝谴、USB接口仟侮、运动座椅等配置秃。CVT车型还配备了换挡拨片岸矫,满足驾驶需求卫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袒陵。真皮包裹自不必说绵甜好,3渡弊灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彩颊床。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罗擎。不用和别人比殿,超越自己就是最大的进步苦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胜,其最大输出功率为100千瓦汾廊,最大扭矩160牛·米惧菠能,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT世,其百公里加速时间为8.7秒脓骡叹,最高速度为194Km/h圈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炔疆采,相比之下乐趣少了很多鞘杯羡。 免责声明爆勘:本文仅代表作者个人观点伍李为,与环球网无关秘叭矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋,对本文以及其中全部或者部分内容焊童眯、文字的真实性纽董、完整性村仇、及时性本站不作任何保证或承诺珊墩,请读者仅作参考卫,并请自行核实相关内容畏毙多。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纳屉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叫衫滔,引起了广大网友的质疑豪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注继便面。于是易车网本着服务网友的原则钩娜暴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车适淬灭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒋堂确。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铅柬,您便自有定论令捶赴。   体验者介绍    前排体验者摆痢:辛毅 身高搏山舒:178cm    后排体验者攘内洪:旭子 身高慑碍:177cm    Ozel 身高奸:170cm    小娴 身高廖畅复:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侵狈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刀邓旱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑰患。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闪童,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论门酪弧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆频晦,公平公正公开地来一次大对决绕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺码蔚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡嚏。所以不得不承认猾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值节韶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上江弧。    事件回顾帆香:    说干就干底,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禄般搅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摄票。根据易车网后台数据的统计来看顽,持以上三种观点的网友大有人在胸惋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑞倡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氢。尽管是为了对比三者的公路性能俱随嚷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祟淑筋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姐龄拓。    测试车辆弧摆旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰沽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型科熬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车储氛,奔驰已经尽力了滦卿,我们在此也由衷地感谢情缺苛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茸惰式,告诉大家改款前后的差别琼腻萝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5良精。因此我们也很负责地告诉各位网友委龚勃,目前除了易车网柒绞,其他媒体对于新款X5的评测痹际侨,都不能代表日后国内在售车型变揽行。第一辆中国版车型为xDrive 50i锈,加配M视觉套件偶葡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况少腻旦,我们无法借到官方提供的车辆肩脾褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型但壁愤。    测试场地揪:    乐驾赛道全长1.6公里汞芥,共14个弯道炬屋,最长直线段270米射,赛道宽度为10-18米汝,视野开阔埃,无障碍物井痊。赛道两侧均为土质路面肃铰塑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咎,大大降低了安全隐患咖。    测试人员痉薯警:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐淀讲,却要替土豪们操心买什么车藉,这件事听起来真挺可笑超赔,因为我实在没法揣测土豪们的心理卞灵驾。如果说我还能理解花五十万买大切宝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞蚀抹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器险师,代价是要多花一倍的价钱寇脓骄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颇嘿兰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箩脱厘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钠。不过因为坐的比较高涝罐,速度感不如那些贴地者强烈木娶,还没怎么着呢就破百了篱弄蜂。这大概就是SRT8的魅力泛,很难说值不值得拖烷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款愁搐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近度,跟改款前相比还是升级不少谱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妥泰饭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钵脑,SRT是JEEP官方改装部门饱胆,这种改装是全方位的停,包括内外套件加强刊,以及性能方面的提升农挞钦。SRT8就是高性能版的大切诺基勒,主要提升是外观套件掠巍、及动力系统蝎庇、刹车系统澈崇、行走系统等方面寞拟兄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型品。动力系统采用了更简单粗暴的发动机确柏,6.4L自然吸气HEMI发动机时崔苍,搭载采埃孚8速变速箱摆孔。   SRT8为公路而生窜臣断,所以公路性能是它的强项讼,不过Off Road就不是特别在行了篙橙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹤赎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哨苍。 ② 跟之前的SRT8相比诽糙钵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钱隘,所以科技感和豪华感都提高了不少滤失隶,跟换代前的SRT8相比鹅,升级的部分都是实实在在的伞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统处,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焙剐那。  〗轿嵝臁③一百多万的车康,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渡,再挑上百万的车的刺级铣,好像有点吹毛求疵晾。首先悬架的设定非常的运动湿堡沉,即便比较温柔的驾驶方式俱陀蛔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疵莱猜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怪能冻,大切诺基SRT8并不是一个非嘲剑合适的选择博峭枪,尽管动力非常充沛滇芜揣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耻江亮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞪,但好歹SRT8也一百多万了说粗陛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褥。不过之后我们也释然了醚孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邪,但经过数个媒体的“蹂躏”漠涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汇糜凑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茶,有点异响似乎也算正常胚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基儒瑞黄,请点击下面的图片进入试驾文章宿迷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滴箩汹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惋顷东,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇良奸,还是老套路识捶统,直接切入主题瘸菲巫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋归轻。 动力对比朝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎,看看英朗GT的表现如何吧镜隶汤。这台发动机的最大功率是131千瓦萝猜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兰嵌差。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拜潮伐,当驾驶者在需要全油门加速的时候刃忌,为了获得更好的加速表现布徘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稍内霓。对比发动机账面参数来看乡迟,最大功率118kw惨忍,峰值扭矩250Nm缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娘剑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栏吧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓。   至于传动系统方面号郴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怀骇沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拔收舷,都是目前该级别中的主流配置稀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芍蚀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢如。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欠创靠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊党蝗,比如高尔夫6刨、速腾等隶谈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赶搪慈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吵坍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锹桶,从而起到提升操控性的目的怪篇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骄轻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩媚棱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接班,但通过厂家的调邢撞桑后邯刻蓄,当一侧车轮发生颠簸时歪犊颅,对另一侧的车轮影响会比较小些崎逆。   小结警斤缔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琉榷情,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抵,至于优点这里就不做过多介绍了煽捍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行〈裕后英朗GT更偏注重于操控性怒芥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甭嘿,见过后车追着拍照的冲犁,见过开我边上向我打听价格的陇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回默。我坐在这辆路盛E70里饱斑,被注视得有点儿不自然尽倦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽布恨,我琢磨着芭蹭兄,要不要让他进来看看耽屑。要不是我瞅见了绿灯亮起同开,我真就这么做了面史。对不住了朋友矗硕温,这次没能让你仔细了解它静唯匆,不过我希望你能读到这篇文章谅。   不用否认歪还松,人们对美的好奇与渴求与生俱来偶胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔽陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摊羞豹。不过在这些人之中凳查跺,有人会终生恋着美人桔霓,有人也会为抱个花瓶而后悔孟茎谩。如今打造足够美的外表来吸引消费者杜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情林会,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欣绷吉,但在这之后能否一直爱着它浦搏堆,我认为是一个很值得细抠的问题褐。   ●外观大气含、美极谢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杠剑,我还以为来了辆捷豹蓉黄非,赶紧跑过去看发现被骗了蓖帛。不过我并没有觉得失落抚哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熄攻,并且从设计角度看枫集交,它在借鉴与融合得方面都很到位歉浓归。如果这张大嘴能够做了镀铬处理权,我对它的外观设计就100%满意了呛赦。这事儿对华泰肯定不是个难题酞坝,您看看宝利格还有华泰B11尸魔既,都有明晃晃的格栅技纲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位立萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜡誓哪,但绕车一圈后我发现酪供闷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菜痉。咱看看数据对比论,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碱,可以说在各种数据对比上腑,它“不是第一咀躺盛,就是第二”茎。虽然在宽纹涛股、高和轴距上没有做到最大扦,但也不过是一两厘米的差别拇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆拨堪,这就让它看上去大气许多肩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廊诗。   打我接触这辆车的时候刷垂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檄思。在这样的目光中肖香,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期善宠。面对“屁股高寡簧、尾窗窄”缮、后方视野不理想的路盛E70时纲喷集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叹熄寞。先不讨论这样有多麻烦了抱逝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屠蛾阶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧受认筋?这点让我心里不太自在渺囤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲层埠,是个应该有的配置纶具。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倦胚。而随着国外皮卡文化的不断渗透岁焊绰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型武,去跟进时代的步伐酞塘菜。为了迎合市场的变化及用户的需求恢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时别盖慷,开始注重宽大饱满的外形设计混畴,并增加更为丰富的配置蛾甸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衬帝场。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邯邦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阶匠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处,整体的风格带有一股阳刚之气馅急皇。在车身尺寸方面俺枚版,它的长/宽/高分别为乓苯:5310×1812×1775(mm)眷贰,轴距为3100mm辨害。威虎TUV并没有大小双排之分胃潭,仅提供了一种车身长度荡廉肥。车身侧面的线条也很平直辽遣碴,外扩的轮眉使其显得更加饱满些痞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痉毖伦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孟促。大灯采用远近光分体设计楼醛,其中近光灯还配备了透镜旁段,不仅更显精神殴挖,而且还可以起到聚拢光线的作用獭抗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次范下,遗憾的是橙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琉吐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯本憨撮,并且后视镜仅为手动调节显。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湘刺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凉论,非常不错催假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僧搜吉,至于货厢外侧并没有再多设置辖劝肪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)检递夸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聪。另外尾午,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隆,不过据厂家介绍森滤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茨。对于皮卡车型来说痴,这项必要的配置还是很厚道的揽筹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磨摧甲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赤。不过姐,今天我来到这里并不是为了滑雪茹,而是为了求证一件事情偶川蕊:有没有一辆车扦,既能够带着一家老小舒适地出游鹊,又可以不惧冰雪宽遁亨,在冰天雪地中步履平稳地行驶献,同时价格又相对平易近人呢帽悲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇阔,那么就让它拿出真功夫试试吧策铂凶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漏,从外观上看徊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澎让,19英寸车轮显得很有力量感犀够渤,也与动力总成更加契合;其它的地方乌捻聚,也依旧是酷威的老样子娠漂阑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秽琳,甚至还有一些精致的感觉腊靛琴。总体说来结扛,尽管算不上全新车型男,但依旧耐看愧扮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中略评,动力响应良好琳,易用性好回寂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稍。当承载着全家出行时型僳跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烽凡亨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旁踩。   至于酷威3.6L的内饰方面经孩梅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翁森扔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亮。   除了动力系统侩播臀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吾小缮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妓灯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动混,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旗侗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勺。动力分配完全依靠电脑自动完成断墓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庆媚祟。   有了四驱系统坪卉炊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沫惫逗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掏,具有更加粗大的排水通道钵京窗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排,冰面行驶性能更加出色戚毖。此外赊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺搽摧,胎面中央多重“Z”形花纹伞猩、针孔沟槽设计特、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箍犁朔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间懂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曹畅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渡项心,它的定位低于1系阑杯。但是芹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步即。另外阑,它也提供了i3?REX增程版本森雄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尝高,扩展了这款车的最大续航里程捕洁氦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谷陵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社嫂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摆感惦。   宝马有没有提高电动车的标准氓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枷?让我们在接下来的测试中找出答案电谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥,宝马i3的行驶里程可达88英里矢。相比较而言刑烯,?Ampera可达30英里戚健垛,而普锐斯可以行使约10英里核板抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂痪程,i3可以更多地使用电动模式阀算户。而增加了汽油机的动力系统经菩逝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森逛,357英里和505英里塑普履。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寥快菠。这台车约五英寸高猾徒轰,而宽度几乎和高度一样釜,与低矮流线淬歪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比母帮接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仇隋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力复奥,我们没有所需的充电站?疆味担,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隧。   此外吾晒搞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咖。它内饰精美晌陇窝,融合了许多先进的科技胜憋潞,它空间宽敞酗卉紊,驾驶体验一流排。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恢,它仍然使用汽油机隋,以作为电量用尽时的保险钒陪。   第二名挨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谓哼秀,科技感十足戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行倘嚎。   第三名拧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款任炔,它最大的优点就是充电迅速抠缚囊,性能可靠能人。   然而魄逝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秀俏。(实习编译苫经:徐旦?审稿堵:刘洋) ? 免责声明版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载屯顶潘,违者将被追究法律责任梧。责任编辑篡面:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纪潞点,应该说是倾注心血苯辨,在技术平台上都有可圈可点之处亨班聚,源自萨博的技术是其最大的亮点酪郝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彼蠢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棘奠。在外观和内饰上判魏歌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恋委,在动力和配置方面也还是很有性价比的睬艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狭抬,绅宝的外观原创度还是很高的烽,并没有刻意模仿什么车型纲,但我们会在这款车的细节上看到酬腑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柒。且融汇的比较好邢皇啦,并不是简单的照搬照抄棚沉。这一点值得肯定棺鸡,大灯的设计十分犀利韦陪董,鹰眼造型也有较强的辨识度破画。LED日间行车灯比较醒目党邓铂,穿透性不错牌俊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栋垢葱,也很紧绷赋翠仆。看起来运动感不错拟,但前悬和后悬的长度较长谓卧夸,看起来有一些比例失调皆娃玻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些边认,在视觉上看上去会更紧凑动感棘鞭。轮胎的规格还是比较高的似,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坑。   车尾的设计比车头更简洁一些空线,尤其是尾灯的轮廓和酿氖,设计非常成熟汤涉。和宝马新款3系很像南硼说。除此之外涣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感樊。   本文导航拒嘎拓:" "  “卧龙凤雏了疯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阂愤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后念,便有了三国时期的三足鼎立欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟考,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凭讽迫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰闾毯帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹受熄饭,然而坊间始终流传着这样一句话猾阔患:“得中级车者得天下”;是的晾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桐轿揭,今天我们会为大家带来两款重量级车型沥残,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湃誊,请大家继续往下看讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了呻嚼,没错单,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麻弊灭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耙,那S60L是何方神圣频甩闲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绍氨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狈思?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敲,厂商指导价33.49万元捅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沫挤东,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擞、后排座椅加热亢困歉、并线辅助铣屋、车道偏离和自适应巡航等众多配置矩涵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哼瞪部,即使不看车标铅到,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呻戒士,哪个是奥迪脯袒氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陪狮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动念,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停花。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁新封,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逼奥荤,使夜间行车更加安全蒲。两车双色的外后视镜造型别致枷械痴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色零惶,至于乘用空间如何酞娄,我们将在空间篇为大家详细介绍婚轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型浆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力木擒湍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶覆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计努盾努,整体方正的设计略显稳重侠。后尾灯的设计两车可谓各有特色借,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似己汗,设计感十足揣,而奥迪A4L的尾灯更加修长脓砰霸,视觉效果出色视。天窗不仅能够增加车内的采光佬死,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叔顷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潘钒。   本文导航宋敲凹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毕牧栖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佃,配置也能满足一般家庭的日常需求绷。对于这个价位的小车来说纶荒纽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拱电擞,在这方面邦赔戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锌坡贺,就算是与它的直系前辈骐达相比犁兰箱,也不遑多让藐斑食。然而作为一款家用代步小车龚舰捎,它也并非完美氰募管,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坝团奈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汹,车辆本身并非进行任何实质性的改变态弓泼,跨界的概念噱头大于实际裸稻档。 "   技术革新日新月异的今天孙卑,车型的改款换代再常见不过咐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捷竟獭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变始琴,同时在动力方面也增加了1.8L菇庭虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肩降李,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势统下纤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阮驴,但它的实力不可小觑染汉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睬昆导。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泉伎。既然实力不容忽视朽,价格又有优势害汇绅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱回。" "  版权声明狮钵:本文版权为网易汽车所有涤封倍,转载请注明出处仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贩侨,全新的品牌全新的车型捞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粪帆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿辏克斯挖疽拖,在2013年感吕裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月经汾化,堪称是这个区别的标杆级车型态,观致3要想在这个领域取得成功锯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澎,看看是否有优势能吸引消费者关注屑。 外观风格各异   先看外观方面坎孩,观致3展现出大气得体的风格镜疤眯,不像速腾那么沉闷单调上邦,且有着自己的灵动个性;而溉睿克斯则是完全偏向运动化的风格武,典型的注重操控性能惮,突出驾驶快感的性能车型订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穆疵础,与观致3区别明显侮。两者主要是风格差异魏蓬,外观上分不出优劣嘶芯很,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忙寸傻,观致3丝毫不会逊色于柑克斯车型灰枪讳。 尺寸对比 车型名称 柑妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上公赊烷,两者也是平分秋色剐,车身大小相仿莽故,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势理,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脐河,观致3要大于缚ぢ蕉瑁克斯溯方,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彪蒜,尤其是腿部空间较为宽松非伯嗡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜锱粒克斯在后排空间布局相对紧凑碍骨哺,而后排空间也一直是各代复保克斯的软肋痪杜。 价格对比 腹涓妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆,钙ǎ克斯则要比观致3要更大一些前怖,在不放到后排座椅的情况下策匹,覆阆粒克斯的载物容积是530L蓟,而观致3只有430L尚含,100L的差距还是能装多不少东西的哪隙懊。而在需要有更大空间的时候匿粉,两者都可以放到后排座椅棚睡斑,放置大件的物品鲁棠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绍,观致3和赶锒陕澹克斯三厢都是11.99万起步双户贾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侍。而细细对比价格表可以发现娟,要选购自动挡的车型筏,腹拢克斯最低仅需13.09万栋蚀卜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔,观致3则需要14.29万古嘛,这个比起肝尚樱克斯有1.2万元的价差铰募,当然在内饰配置上会有其它差异修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扭懂,可能负史仄撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尝系莱。 挑选合适的爱车韦厘弛,看专业导购嫂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕?   扫一扫惟骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚触睡肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇飘细。风云2犯、E5庙、A3以及今天评测的这辆E3捂饲晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞎妨沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筒棘娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳圈。从这辆奇瑞E3来看竭死,外观及内饰都有着很高的原创度谓幻希。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圃。这让奇瑞的产品线更加丰富帅枢阑,但也让消费者选择起来有些头疼衬负废。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的景撑,也从来不缺少“明星”剐龋肖,“沉稳绅士”大众速腾厦吴、“狂派斗士”福特富犯古眩克斯等都是热门且销量稳定的车型江,不过要问哪款车型最近销量最高拎飘,还要数“逸派高手”日产轩逸俊,它已经连续两个月销量突破3万谭,坐稳了桥车销量的头把交椅娄松可。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡按,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搽?下面我们把两款车型拿来做一次比较廓适,或许能看出一些端倪伞另火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合经痞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挤骑偿,入门价格上矾,风朗比轩逸高出2.08万元艘,表面上看价格管,轩逸占有优势享核店,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欧编济,这样看来痞佳柬,风朗其实只比轩逸贵了2800元淋维话,等国产版风朗出来后前阂烦,风朗在价格上反而会有优势也说不定退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搏视,这款车外观与内饰变化并不算很大插炯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娇拧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲澄熟,下面我们来看一下琉雄鄙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涟抚技:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伸几接,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞧些,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罐瓷贫。质保方面势,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袒错。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬崎浅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛊砍檀,最大马力已经达到了170马力匆喇航,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朴。变速箱方面肋,逸动采用6挡自动变速箱佩菜介,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色担撩梁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苏吩。 免责声明形钱:本文仅代表作者个人观点护罕,与环球网无关享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概商即,对本文以及其中全部或者部分内容恰、文字的真实性饺把时、完整性信、及时性本站不作任何保证或承诺按蔽瑞,请读者仅作参考闹,并请自行核实相关内容溜坊。" "  近两年僧如狙,自主品牌进步着实很大碌保氯,无论是从设计方面股顷翟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升实剃对,甚至可以与合资车型媲美赐缓嫉,山寨摊捌逆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌。在10万元以下紧凑级车型中韶,更是自主品牌的天下恒,凭借比合资车型更为出色的性价比苔竞,吸引了不少消费者的关注惹瑞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓜头山,一经推出便受到了极大的关注目,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拌欣割。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杀稿实,包括动力在内献,新车共有20项升级羌式,本次共推出8款车型却灿泉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铝,售价区间为7.49万-11.79万元该。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颗极,近来也是频频出镜墟篙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液妒ⅲ控大玩具车”的名号名极一时帘详憨。速锐共推出了9款车型疟梳甘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寡似,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穷,售价在6.59-9.99万元之间钱凄布。   单一来看弹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涛宫诡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烯,看看那款车要更“精”一步俄竣。" "  新君威变得更好看了艇佛情,配置也进一步提升擒缅嗣,新加入了一些科技配置粒,比如智能交互系统挺覆,BOSE音响等等京。这些都是新君威的改变之处朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型物,售价24.59万元陡累,作为一款定位中级运动型车的新君威兄入,品质感一如既往啤染,操控性也非常突出滤仟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颇蕊彩,以下简称新君威炉,外观相对于老款进行了必要的改变骗,毕竟老款车型从上市之后宋狙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鳞踞,新款在大灯残坊糯、进气格栅皇簧巢、雾灯饭、尾灯纪类、前后包围都进行了细节的变动忱肺。   在新君威上炭橇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铅,在操作上没有太大不同伯柯其,轮毂方面破餐百,新君威使用了十八寸双十辐轮毂图,轮胎品牌依旧是普利司通释挞。侧面造型基本上没有变化洞轨,侧窗所占面积依旧较小速售亢。   车尾的变化还是比较明显的念,这主要来自于尾灯的改变祷。新款尾灯全系标配LED灯稠,并进行了熏黑处理帘艇蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利勺,个人认为要比老款更好看必趴舒。除此之外侥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秽飘,牌照安装槽的形状变成了正梯形痛敬纬。   本文导航动峨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酗骚,颠覆传统的外观狡撑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环据颗构,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5范,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型男,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机途,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆详火,足以证明其强势的地位奥亨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡懒颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滴疮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强少。(温馨提示节丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倘馁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孪。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭餐仓连,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致播踌旦,圆润的造型是其给我们最深的印象端。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网评促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潞,显得简洁利落秤狼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坛,显得净雅别致彪现。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擒,主要表现在其大灯的表现形式上桃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘛课,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毁汹。两车大灯配置基本相近祷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擞,车道偏离预警系统炬嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撮宋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拍肉扭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沤伯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材旅,其尺寸差距就没有那么大尼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁社骨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叫铣冷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拘搽。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜡皋,在气势上略胜自由光违。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茶肌讣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窝强攘,磨损线束保护层常痰貌,存在导致电池损毁的隐患剂朴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斤,称9124辆V200受此次召回影响负晦乘。长城汽车正在邮件告知客户田蛇缎,并建议联系当地经销商进行检查维修翔讹。   据悉差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘褂祈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚊赁。”更有甚者堑复黑,线束可能会内部融化础。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦,目前已上报了数起线束故障体,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锑刻囊,不能够给电池充电等蔡尚,车辆也无法启动埂几鞍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奖梨备,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束久。   克特里尔先生称埠暇躬,检查故障预计用时20分钟咸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范涟单。如果绝缘保护层磨损严重痘沽,线束已裸露式,则需约两个小时以更换整套发动机线束奖挽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吭律牟。此前廓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捷,2010年又因手刹故障而被召回疽。   2012年舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砷剃坛,长城V系列也在其中颅弘提。当时灿番,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骗寺瘫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肠。然而录幌探,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篙捂陌,更换车辆共计超过1.5万辆剿。  《舶Α(实习编译陆:王萌审稿隧:刘洋)   免责声明版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅禽恐,严禁转载嚼驾凭,违者将被追究法律责任街霞。" "  随着经济的快速发展力拣,购车群体的年龄层次也越来越低扭忻入,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汹、省油入鄙,而是追求个性和时尚设计评哦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卜胖酞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灭。作为跨界SUV两淀颁,它们在造型上将年轻丰脑陵、时尚展现的淋漓尽致圭霓储,完全符合年轻消费者的审美需要脱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比米警检,来看看到底谁更适合你澳高。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘲,相比2012款变化不是很大氢辽路,只是增加了配置和车身颜色晾妨碴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垛,售价分别为21.98万和21.47万淋青粗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盲韩梗,但风格却不尽相同详。斯巴鲁XV外形显得干练歧心毕,车身线条硬朗弹懒镁,富有力量腐痰,越野味很浓夯隶。而标致3008外形偏向都市化设计筐,饱满圆润的车身凸显时尚感链热,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些田舷犁。   车身尺寸方面有所差异圭,不过并不明显钝写。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚讼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒为晴。斯巴鲁XV车身更窄茂赊珊,同时也稍长一些祭福。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置地驾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网光熊磐,加入蜂窝网状格栅运动感十足洼。而标致3008采用半圆形中网砰驶梧,镀铬亮条包裹显得很精致氓獭溜。两车前脸分别展示它们不同的风格惕签,同时都包裹塑料黑色下包围缴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挖,远近光分离灯组设计畏炮川,造型普通掠,配备有示廊灯劫亢恳。标致3008同样采用卤素大灯唤,不过加入透镜馁,不仅聚光效果好矩斧犬,同时美观性也不错眷校。另外赣,还配备LED日间行车灯蒋。   在侧面坦日降,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计珐寿坍,比如非常倾斜的A柱瓣,同时将后视镜位置后移锣谎虏,留有三角窗减小了A柱盲区视。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惨咐浦,有利于减少磕碰的维修成本报笺雄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洞,注重舒适和静音性闲,双五幅轮毂很有张力蚊。相比之下酗鲍恃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性册,与黑色下包围搭配运动感很强烈跋臼斥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彼凛,同样注重静音和舒适性饶瓮。两车的备胎都是非全尺寸设计空。   相比前脸少蔑,斯巴鲁XV尾部更个性攻毙煎,辨识度较高苟拣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型紊蛔,镀铬亮条的运用增添了质感刃。 标致3008尾灯加入LED灯组彭芍蛊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酪,但是块状尾灯造型很独特阀耙埃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欢,标致3008同样配备倒车视频影像始碑,另外扁痞抄,还配备前2/后4颗雷达探头醒巢。" "  在过去的一段时间里扛枫褂,傅В克斯嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憨坚皇。时尚动感的外观敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性联唾,成为了年轻人群青睐的车型稍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型对窟堑,科鲁兹掀背车则是新进的一员宝想台,它所要面临的是一场“无言的战斗”夸驰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碘盲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砍,但却带有美式车应有的力量感垄,总体来说它的设计很适合国人的口味邦齐夕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肖,其三厢设计有些过于保守疯躺唬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朗嘛,为了能够扩展消费群体韭谴,推出两厢版是其最好的解决办法恨赦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诉是兜,你几乎完全无法识别它的真身查,因为它与三厢版保持着高度的一致性萌惶棋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藐赖,很好的诠释了彰显力量感的诉求澄惊撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后差高翔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耸鲁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些称僻嫌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唯秘蹦,但实际上它比三厢版短了不到9cm矩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偶扳桅,后窗与尾部的衔接并不生硬禄滇,拐角的折翼恰倒好处奢,为尾部增色了不少稿信粳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棱坷瀑,在样式上显得更加简洁沮,只是与自身前灯组相比糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱哺裴镰。   本文导航酣:" "  提起之诺刹壕,很多人都不知道是什么品牌悲拟绢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钵景,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颅。只是之诺定位于高端合资自主品牌坊凶壬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式错秽,那么它的首款电动车1E表现如何病莽?以下文章为您揭晓擂写。   只租不卖劝攀袖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虱停歉,包括车辆租赁喀欺划、充电设备勘察安装勿滩擒、车辆上牌土苔侠、车辆投保都嫂馈、定期保养墒盎就、故障维修骨蔷缉、道路救援百环韶、检查维修备用车等霸涉烫,通过这样的商业运营芭毒扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展停搽坍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畅届疮,它的卖力需要大家自己去发掘统娇密。不过在发掘1E精彩设计前帛,请先忘了宝马X1孙矗,否则你将永远欣赏不到1E的美丹。其实1E最出彩的设计在头灯伟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笆。   不仔细分辨的话氯骆,很难把1E和X1的侧面造型分清梆。不过1E拥有自己鲜明的特点氓佰,车门下很宽的镀铬饰条哼掸加,和没有行李架的车顶啃犀。   相比车头和侧面颇椿,尾部就让人感觉有些欠妥了存,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搪诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条率骇和。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞪。   本文导航讹稀敖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邯驰戒,奇葩的中文译名晚、“野性”独特的外观以及较高的定价须贸佬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亲。说起野帝我们不自觉的想起屏,同样在以国产车身份进入中国之后颅常齐,“改头换面”的法系SUV标志3008莲频,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宝虹溺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喘逞干。当然肚半嫡,以20万元以下的车型作为主力军伞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钦。那么下面我们就来看看炬,这两款性格迥异的德锭察硼、法新生代SUV之间究竟有什么差异僚老玻,各自的特点又是什么袱睦棘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夹拇瓮,首当其冲是价格方面的不同极,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合币瀑定,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哪冉,不过差距方面不大基本可以忽略刀锭赤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桥。动力方面的表现也近乎相同波挞,只不过大众7速DSG篇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烂淡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些前馆奸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一径。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔池煽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臂哥昏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咀盗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景累,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韶。闲话少说朴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荆电挠。   这次试驾共有5个科目投,分别是1.傲虎—终极绕桩仁努狙,2.傲虎—冰雪连环彭槐甭,3.傲虎—短道拉力测试坝矮惧,4.XV—戏雪乐园旦诲剑,5.森林人—不规则路面自由行驶檀描瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同考陈,MPV表现出相对冷清的一面评橡,尤其是中高端的商务MPV瓤号,几乎屈指可数寂,除了老牌的别克GL8外嗣,似乎很难让人想起更多车型少乾。不过在这个还没有完全饱和的市场里挥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戮撮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲍舰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偏擅胚?这就是本文将要找寻的答案庆驶媒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涝潘哇,售价28.38万元-33.58万元播,目前市场上有近2瓶、3万的优惠幅度倦诉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畏石,官方指导价31.98万元袄喷紊。) ●外观解析   从造型上来说尝,艾力绅算是开创了一条新的路子达卉饭,没有过分使用一些夸张圆润的线条贬嗣,车身轮廓棱角分明木,有着很强的视觉冲击力汾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宪款然,此外傻替,艾力绅还装有一套大包围锣闲唱,颇有几分运动风范墒唬享,也有着一定的改装潜力祈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感家街,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棘我,中网与宽大的前大灯连接在一起蝗吴定,营造出一种大气册蜡、动感的MPV形象士统。   艾力绅A柱采用黑色设计谱烽剔,且A柱的倾斜幅度较大上,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淳冠,总给人一种方方正正的感觉揩萝廉,后视镜尺寸同样不斜谩,与整车的风格很搭捣汀挡,宽大的后视镜提供不错的后方视野粕破,保证了行车的安全性与舒适性添签啡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焦焕齐,当然催,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班品忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手休匠,侧门就会自动缓缓打开台,此外醛归,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裳肥惊。如果对此还不令你满意的话揽,通过钥匙同样可以仪映浚控侧门鸵钙,确实有些高端大气上档次烯标庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碴岔,轴距达到2900mm筷加,尺寸在同级别对手中并不占优势愤谱档,与GL8相比撮,仅仅在高度上略强于对手筒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势释。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计葛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果池菏。整体线条依旧硬朗硅秆,尾灯加入了时下流行的LED元素痘许螺,为其增添几分现代气息联。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罗,人们购车的选择可谓越来越丰富邯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馁舜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笨煌梆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脖窖屏,他们能够碰撞出怎样的火花伯芜苫,请大家继续往下看瞄徊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咕桨铣,由于这两款车型出自于统一平台打造淖驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲略,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间璃心。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粳墙领,你可以说它带有侵略性凤狙倡,或是富有运动感膏搂虐,也可以说极具视觉冲击力坤部问,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淀舒躺。而K5也应用了与智跑售试忱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计微,使其拥有了明显的家族特质锰凳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼻敌,极力打造出时尚与动感的流体车身氨妒鲸,在驶入眼前的一瞬之时乃蓟赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呻。前脸的线条设计十分紧绷副,大灯组与前包围向中央区域靠拢尖,展现其动感的一面蔽监。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰快,抢眼的外型加之迷幻的光线衫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犀法,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旅莆。   第八代索纳塔不仅外观时尚兢,灯光的运用也颇具科技感壁侥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性型,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皑郎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窟,显然这种的夸张设计嫉,使我将其列为变异的种类铣替凰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗜速案,多折线的应用也使尾部更具立体感答票,同时对于运动观感上也有显著的提升侣孤腹,由于K5搭载的不同动力总成儒,2.0L车型配备的是单排气设计强菲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壬酱棚。   轮毂也是一个变化的重要部位额,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乖策。根据配置不同屏泞俱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虏揭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨坑靶,该系列轮胎偏重实用性扣。作为索纳塔的尾部凡,基本没有大的变化稗催,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑞。   本文导航苛:" "  每到年底粳垫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隋朴惮,地点也大多选择在北部寒冷地区猩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扳芍闪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性时。在临近春节前夕券砍接,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蘑粹。   延伸阅读醒梅碍:   之前斗渴篙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尖卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统洁,中央为多片离合器稳略,由电脑控制来分配扭矩安,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纲褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兄,如果想要挑战一些极限的路况的话很,酷威还是不具备这么大的优势的焦常次,因为不具备限滑措施仕极,至少在脱困能力上会有限制性来胆蚊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喘勺办,采用全新发泡橡胶技术麓呜,具有更加粗大的排水通道豁宿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆屋,冰面行驶性能更加出色挫狸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炔寂。此外尼冒,中央多重“Z”形花纹汀、针孔沟槽设计逆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尘储搁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肩体,最大功率206kW/6350rpm培妓虎,最大扭矩342牛·米/4350rpm川,在目前的大切诺基谭冗恐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沙脯,但是会有不同的调教孤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恒,我一直在想膝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢末吞溜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV日,我觉得这个可以有绰,至少不会和其他车型有太大的冲突爱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乌猎,路面上的车辙也是压实的积雪售寡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佩陆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钵,只要不是过激的驾驶行为焕模巩,基本不会出现危险状况型。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孔角,建议最好将挡位切换至手动模式挨檀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僻腔,这要比才刹车安全的多斥,这中方法同样适用于其他手自一体车型材。   本文导航黑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢家、充满艺术色彩纳陵豪,或者是有着一些与众不同的操作模式何爽。而这辆2008则告诉我们擎,一旦法国人在拥有自身优势的同时卷绕,再把务实两个字加进去兔谈,那么可能会让其它对手感到紧张滥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绍狠抢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擦: 由于本次活动仅为简单的静态体验藤受,场地和车况都受到一定客观因素限制弟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缉隙,至于其他更多相关信息捅墩块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上探跨腐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浪,作为首款引入国内的小型SUV疥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕楷垦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉督,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藩纹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靡此千,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邦点腔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渺规,对消费者很有吸引力芳挥手。作为一款紧凑级市场的生力军车型烩宦誓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阿玩型。   观致3共有6款车型净楷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型入,售价为11.99万-16.79万元区间霜娥姥。因此谱策,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较还蜂。对于中国的汽车消费者来讲缝错,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的情拉涝。要知道自2006年上市至今熊荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胃捅。那么哩,作为一名后生的观致3撤败琶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼促。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茄蕉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旁黔:16.78万元)来进行比对锑嗅哩。由于两车的售价只相差0.01万元库廖滩,这也令比对的本身相对公平一些誓秤草。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梳罚,我们测试过高尔夫7顶配车型伸驳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琳,跨级的配置也令对手望尘莫及屉。但这一切肯暑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缎、最需要的因素镁刺鹤。对于高尔夫这样的家用车嗅,在使用的维度上做到出色搏吩荷,才是它的本职溯。今天弧,高尔夫7又来了地莲辅,这次是全系中价格最低的1.6手动型财藤跑。动力称不上凶猛挨宏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一既劣,必定有些硬实力灿。空间满足舒适乘坐口堂、常用配置齐全敬喘,动力也能保证提速顺畅蓄。但对于这一类的畅销车揉咳,最重要的是它必须耐用氏等,不能隔三差五地就往修理厂跑耽挡,也不能冷不丁地出个大毛病悔偿。这么来看溅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咀,故障频出梅吧,这点很难让人满意蒜。毕竟鲤,大众车能在国内打下当年的民众口碑葛俱寄,靠的是皮实耐用的品质剁掏。在我眼里嫂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞍邓娠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枪甭,高尔夫7车身长度增加56mm按,宽度增加13mm矮娇牟,高度减少28mm染县。车身尺寸的变化让它看上去更为修长络湃问,也更显扁了汲。   如今襄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躲呸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的低。这个配置的增加返碾,为日常使用提供的便利性还是很大的呈傻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轨忍誊,要知道覆煨洌克斯辞绩、英朗等竞争车型都是16寸起步了胆计,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沃呐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鄙,这套胎居功至伟钝霸熟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冗欧测,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邻另,如果您拥有过高尔夫4徐、宝来或者帕萨特B5的话钙,您一定会理解我的意思逻挠江。没有复杂的配置彼壤谢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缚欠珊,瞬间就能上手靠脊焊。这一切都似曾相识铰。   在1.6手动版的高尔夫7上刚碧,您看不到任何高端的娱乐功能桥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匿疲洼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敦姬,但我认为这并不影响操作便利性僻荆虱,最低配车没有大屏幕很正常轿苯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碴午,车辆静止起步平顺性不佳弛弦囤,油门给少了刹车不松开弯,油门给多了又会猛窜逝,让人抓狂氮澄。但今天这台1.6手动车型圈,上述症状全部消失码。起步轻给油即可挝女,电脑自动调整喷油量此驴虾,使其转速稍稍上升泰剃,令发动机不容易熄火弗,等红灯伺弘、坡起都很方便拷并,使用起来当真比顶配的舒心多了触。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酮劲坛,让人捉摸不透士。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辅贫,用料优秀被认作理所应当僳狈。在数年的成本控制下藏竿颇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骑陌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滴糕。对于大众汽车而言旗,这样的结果也堪称可笑了雇嗽肠。   没有真皮座椅态椿,您会失望吗赐登悉?我和同事们都不会警菜。我认为从适用角度上腐,织物座椅与高尔夫更搭探怕问。这套座椅的缺点矗马,在于椅背调节起来很费劲放锭汉,而且要是有个腰部支撑就更好了厂伙。纵观高尔夫1.6手动的配置复,我认为作为最低配车型和冕,功能简陋一些并无大碍写炮渺,该有的它也没少皋,并且绝大多数的都还好用夕,如果您是为了舒心实用侵瞄叹,我觉得它能满足了抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来档,对于购车需求的国人来说纠芦,一款看上去体面浩劳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吞,只是碍于可选择的范围有限舱如搽,但凡有一款出类拔萃的新车型筐炯,必定会迎来极大地关注娃甸。对于25万中型车这个级别歇篮,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅凸β丁,而福特全新蒙迪欧的到来齐经,分走了不少的关注度浆,选迈腾还是选新蒙迪欧庐椽,对比一下就会发现挞,挑战者颇具实力烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡凸筹,售价24.28万元卷抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型翅姜收,售价24.78万元迪庆,均是各自车系中的主力车型撮咆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孤,兼具个性运动和居家商务需求摩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搐怪,极富攻击性洗啥完,对年轻消费者有着很强的吸引力郸惭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霞理喂,入门的1.5T也有不俗表现辈竭。   现款迈腾严格意义上上讲徐,只能算是半代升级蔬,是在老款的基础上升级而来残。迈腾整体延续上一代车型的设计碎,符合国人的审美吠,经过加长的车身卿,带来大空间的同时罢,提升了行驶稳定性及舒适性轮遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面托,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弦,轴距达到了2850毫米毖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剖蔑雌,整体比新蒙迪欧小一些疚防怠,即便是经过加长袭兴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗜赐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丝媚、加热铆柒闪、折叠蠕拧顾、记忆 电动调节描茄奢、加热貌、折叠谓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎境,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汇,不仅科技感十足裸抬舅,还具备随动转向节、自动开启等功能舜歼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谅疼布。天窗抄桃、全功能配置的后视镜等朗,两者处于同一水平恒袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升排,对称的T型中控台中规中矩曝颓媚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疲毁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缎眷羚,主界面被平均分为四个区域导,分别显示电话到汇蒲、导航诗借峰、娱乐和空调四项基本信息农冗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鼻畔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感客。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓钉惹、6碟CD等配置啡涎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惮铃眯,迈腾更像是上个时代的产物讼通。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗅拴,相比迈腾的2812毫米珊,略占优势蹄亩,但二者在乘坐空间方面让岛,都已经足够日常使用嚎侯担。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑档,满足于舒适和运动的双重需求横叮妒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澜凄、方向盘换挡旦腿慈,以及原厂导航等配置咯瞬似,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置催。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勤豌垦,最大功率178千瓦疙堤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱公,平顺性和换挡速度足够出色散。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挞耸傲,最大扭矩280牛米赏,匹配6速双离合变速器窘蜡呻。当年迈腾这也算是黄金动力组合冕届,但与新蒙迪欧相比损,参数差距明显羡。   保养方面街纬慰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诲,建议日常保养周期为5000公里左右氖萌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右静,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雄鲸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹬,之后保养周期为1万公里凯许。小保养的费用在600元左右皮,需要更换机油机滤焊侯,大保养的费用在1100元左右娩蠢桶,需要更换机油三滤观。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淳仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搬缅敛,相比迈腾驹鲜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外席,还增加了头部气帘和膝部气囊抡骄串。并线辅助功能也是迈腾所没有的拱锭。   点评犀:不可否认蜡,大众品牌进入中国市场多年肠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丹檬罗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手反垛,无论配置水平还是动力系统场糠,都已经没有什么优势了朔咕,抛开迈腾一万多的优惠滥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寂撼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐妓└梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攀橡:本文仅代表作者个人观点敢荷辫,与环球网无关勘甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿,对本文以及其中全部或者部分内容岸、文字的真实性羌、完整性峨、及时性本站不作任何保证或承诺忌,请读者仅作参考按泡,并请自行核实相关内容类。" "   “北国风光吩,千里冰封先掠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胆确挞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泰,对途乐而言这不仅是一种新的考验涛狭年,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战上杉。 外观坞忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怠挽,想必对于多数人来说恒捆,它的名气比兰德酷路泽小很多化盼,但并不意味着就要比竞争对手要差理屋乾。外观方面途乐外形实在太大了碧敲哦,有点圆头圆脑的感觉控惨捷,比兰德酷路泽温柔了很多甸首,缺少了一些很“MAN”的元素磺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辽台。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哪师旗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卵拎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念居卵娜。中控台看上去很有档次场,各类功能按键排布也十分清晰残、合理了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葱,完全遵循了游艇的设计风格年熟,宽敞某悔缸、舒适喉、豪华七,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰去激涛。   小结渤麻吓: 从外观内饰的整体表现来看加好,可以说途乐是一款成功的车型懈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搓滩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碘玖,如果“沙漠之王”远离了沙漠迁藏搓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皑酞菊,这也是我们大老远来到这里的最终目的吨鲍钠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岗,人们首先想到的通常都会是奔驰删牟、宝马惨盯墒、奥迪霞辖灿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骸醇答,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雇。但是说到文化的话息蔑姬,就不得不谈到今天的一位主角帅蠢,捷豹XJL呸悉。相对于奔驰这样的全能贵族来说票,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置里定,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饰湍敲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢害,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独泄朵。   作为进口高端豪华轿车纲,相信奔驰S级大家都比较熟巴顺,而捷豹XJL依旧比较陌生缉羔,捷豹作为英国豪华汽车品牌橙贝录,也有着将近百年的品牌历史济,虽然品牌认知度不高壁鼓,但这头豹子可不能轻视楼惜夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潦,价格都在120万左右卧外拈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊控戌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邢墒宽,其实捷豹和奔驰早就杠上了衡赫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篡停,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竭偏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逝怒信:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话且纹,你一定记得去年上映的《007僧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车七必氮,没错就是捷豹XJ把,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吐廉,里里外外展示着它的优雅与稳矫巡ㄊ丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仑膏徘。   无独有偶虎舍取,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫班,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行称谐,虽然不是目前新款的S级搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩什。   言归正传帝落摹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堤畏,不过两者的风格却截然不同撬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素败玻绷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重老堆,在当前时代也更加与众不同姆扭抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脾婪泻,的确奔驰S级是同级别标杆爸晨,外观轮廓延续了上一代涪斡,细节之处更加富有科技感拢孙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贾把。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汤型,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陪班颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胃牟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乖络,比XJL更加强势氏梦街,这就像两个高人宫,一个低调一个高调而已县。   大灯的造型也风格迥异结螺熟,XJL的设计更简洁霜行弊,内部采用传统圆形元素势,使得其眼神也更加专注叹。而奔驰的大灯设计更加时尚姬段,内部流畅的菱形也较新颖逃朵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蘑喝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆,光前大灯就使用了五十多颗LED塑陀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面我亢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虏路昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秒,更加沉稳锚镐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昏姬,但硕大的车身同样沉稳替骋福,硬朗的线条也更加动感建。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉魂窖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈姑排,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卜叉肛,这也使得XJL的车尾更稳重蛇丸漏,而S级更挑逗人骗涧段。   尾灯的设计集,捷豹XJL采用纵向设计略,并以车身腰线融为一体捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窍涪,整体轮毂简洁不繁琐栖啸肝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宛肉香,内部灯组造型是一大亮点贺泡,点亮时相当好看喘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腺洞誓,并没有过多的修饰描,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钡踩,就如同一件高档西装第化,某颗精雕细作的纽扣就足以戎粳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粮克骄,相比奔驰大气的轮毂混,捷豹XJL的条幅更纤细泰究侈,并且在条幅样式上也更加精美和运动墩撩。尺寸方面XJL为19寸耙违,比奔驰S级的18寸也大一圈氖,轮胎方面同样为245宽度嘶纲,不过与奔驰前后同宽不一样唐踩夯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275解。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斗蓬,并且作为一个自主品牌送,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尘苇,旗下的GS5氯食、GA3矩唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡淳啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豢匣亭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的适厦寄,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣琛,由于试驾人员较多媳柯遍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌瘫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龋。   现场测试场地为两个圈形场地差,两个场地项目都是一样的垢,可同时进行两组试驾莎,场地提供了直线加速幢价、紧急制动涛、蛇形绕桩吼考谴、麋鹿测试四个项目碘,可以说涵盖了大部分的性能体验伶啥棺。当天试驾温度为零下十八摄氏度兰莆鼻,这样寒冷的天气剧鲍杀,面对半冰半雪的湖面箱摧靡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄法耐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弄枫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下田踢,TCS系统介入琴,防止打滑的发生截。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫替辈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痘黎,最大功率梅:90kW(122马力)/6300rpm完憾篓,最大扭矩青:153Nm/4500rpm胺监。而这次试驾的车型中没有手动挡急,均为4挡自动车型戚,动力表现可以轻松满足日常使用需求酣。   起步于加速初段油门如果踩的过重改诺嫂,TCS牵引力控制系统会即时接入贿,并且自主减小喷油量得嗜井,从而避免轮胎打滑骨咎,这一点上GA3与GS5表现都不错虹。加速至60公里每小时后廷几部,紧急制动失,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翁岛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离背鳞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停童,未出现侧滑墨褐。   本文导航心规:" "  提起中级车恨洗纯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择道铂。但要是预算有限叛侠穗,面对这两款车型还真有些底气不足么备籍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愤嘘靶。好在现在中级车市场一片血雨腥风卤,改款K5已经于近期正式上市街啊,延续了韩系性价比超高的特点莆划。这次驹互,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝朔缝,让您的购车选择更加丰富甜。   没错嫌,此次选择的几款车都在18万元区间内溅诽。而且颇为“巧合”的是蹋煤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篡钎,也堪称中级车的黄金动力之一导什。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凯帘。既然如此剧邪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拧圈艘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涂型谋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雌徐,动力参数有小幅度的提升乾,燃油经济性也有一定的提升瘦悼,但依旧没有给人留下深刻的印象敛,尤其是我这个09款嘉年华的车主枪澈。如今惨脱诗,在配置依旧丰富的前提下垫酪纯,它换装上排量更小凶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机督,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹅前,这一次似乎有点看头了慷处柿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炼琅,它的来头可不少抒霖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唐,可谓是福特的明星产品娃耽。我得承认这些奖项来之不易鸡袄溺,但我更关心的是玫飘呈,它依靠什么亮点来获奖疾祁抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性地篮拓,震动及噪音抑制能力如何途残,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闭膛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稗心。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚏。在这些技术的支持下侣开稼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辩梧。反应到账面参数上垂擞念,它的最大输出功率是125马力胳懦,最大扭矩达到170牛·米汤弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玲。   另外庙酞,福特也针对其三缸的结构特点孤晾,对发动机的震动京、噪音等方面做了很多优化和改进眯恳帮,比如喷油器及油泵柔性安装孙、皮带润滑稻、缸盖上方吸音泡沫等等坊傲。为此沟,我先后做了两种情况下的简单体验史慧烘:1统克、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2核坑、在静止的状态下共撤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇申。经过细心的体会和观察后磕券勘,我认为结果让人满意钾,发动机的震动轻微潮晤咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沁廊希,但也不大碍事节匠。事实上漆卿,即使我细心观察疗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逻痢伸。   看来之前的担心有点多余端,还是直接上路试驾更加实际娠歼改。它的电子油门响应依旧很灵敏冻撅梆,轻轻触碰油门踏板丢,发动机的转速表指针就会活跃起来痊。幸好油门的调校比较线性矫,分寸拿捏得体迪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累博刑爸。同时是沽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弛论,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龄位,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辜颧。即使在低转速区间记,发动机的动力输出也很活跃鲤缆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉车。同样受益的还有动力输出的持续性茧洞,在试驾路段里面有不少的环城快速路剁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痢蓄,而且整个提速过程顺畅自然澜。只可惜受道路限速的制约氦扛宝,未能继续把速度往上提捕嘶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媚,升挡动作迅速伴肉纯,在D挡模式下正常驾驶唤狈,1700rpm左右就会立刻升挡崇廊妻,让整个加速过程更加顺畅自然翻矮廊。然而帅巩羌,在遇到拥堵路况的时候殴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣惨,幸好并不是特别明显碱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现病蔷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玛婆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犊,除非你把油门踏板踩得足够深素甫,否则它不会轻易降挡孟。   变速箱切换到S挡后般,油门响应速度稍有提高狗鹅,而换挡转速则提升到3500rpm幸毖,动力输出表现得更加亢奋热拳嘲。味道对了须漆苗,这才是S挡该有的特质届绷痢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荤。当然煽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氢夹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菩,至今我仍然未能适应社饲。   其余部分与老款车型基本相同羡,方向盘的转向精确粟吓、迅速啊,甚至有点“贼”撤嗅瘟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钱桶兄,对车身的支撑力度足够奉乱饰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安方,同时也确保了车身的灵活性捍。但面对减速带这些大颠簸时匪哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在型。   在动力水平得到提升谓硕醚、操控感被保留下来的情况下播舰施,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讽丢猫,开起来更加得心应手配,也更加有活力雇湾负。这点值得欣喜授庭,也是嘉年华的进步萌蟹恃。当然翔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞办情,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步售扦剩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斑联广,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了高将路,不过众所周知孪挟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翘,而是换装了大众全新的MQB平台五可巧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹋瓮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峡馁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异场叉官,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助板笑。   首先我们先来说说平台省狼享,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞧吼悔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熬糖,PQ35血统也就不在那么纯正镰乱急。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羞慧疽。   平台究竟是什么范撑棱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舅靶,它们会采用共同的零部件卢绿甫,采取相似的地盘官驴、车身结构受蹲、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等介火,以此形成车辆生产的一套完整系统竣哺,平台生产的战略是当前产品在开发中搔薄,最流行汀捐、最科学赖、最节省人力辣溉姐、效率最高的一种开发战略轮。因为对汽车厂商而言逆甜椒,可以在有效控制研发资源衰兄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桂杉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溯尖膊,并看看它们之间存在什么差异太嫂话。   PQ35中的""P""代表平台胃,""Q""代表发动机横置胃,""3""代表A级车梧叭犊,""5""是指第五代桶蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葡,采取相似的底盘垃从蹭、车身结构乏奸、行驶结构瞎、相似的生产工艺以及轴距等哆。由于研发时采取了已存在的""模板""蜕苗仙,不仅使车辆研发缩短了周期航颇,而且共用的零件大大减少了生产成本惭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馅荒。采用PQ35平台的在售车型有途安舰、开迪蝗骡腔、SCIROCCO挎岸、奥迪TT安效、A3舱、斯柯达明锐等车型款快谅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砂交、大长度激光无缝焊接辆殊拢、双面镀锌高强度钢板稍踌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菱痰赴,但如前所述腑残剁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术步。   MQB那菲梗块化平台是大众最新的一个生产平台链拍,也是此次第七代高尔夫使用的平台堆脾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拜,并且可以共享比例达60%的零件遂魄兼,包括同样规格的发动机藏、变速器等缺。MQB平台的推出售巩莱,将会取代过去的PQ25屋拢、PQ35和PQ46等平台薄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婆洗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装零香,不管是传统动力楔诗课、电动和可再生能源动力膝滔骋,或者汽油机释稍、柴油机贰皮埂、混合动力系统蒙、纯电动系统勿播掂、天然气发动机萝辞锭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熟潘建。另外鞠陀,MQB平台还可以对轴距绞矾、轮距叔、前悬和后悬等部位进行调节奢。另外此平台可以生产从A0级嵌吾舰、A级到B级三个级别的车型腐。这是PQ35平台所不具备的嚼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛔瞪巍。相比几个欧系对手搪惕短,宝马的动作显然慢了半拍晾,继5系旅行版之后祥褐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洞群。当然有时候来得早不如来得巧细倪沛,只要给足了诚意敲,迟到了也未必没糖吃磷凰限。   对于3系旅行就是如此米屁,在它到来之前诽腹集,C级旅行和V60早已在国内打响了名头新角题,作为后来者蹬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹童即酶,就更需要拿出浑身解数了滇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版起啥,下面就来看看它究竟有何能耐饰。   还是从外形开始说起维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辆羚北,其底盘代号为F31怠漏,依旧是标准版轴距诗惕:2810mm绣萎廖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秤,这仍是个相当精干的长度酬,车身“三围”基本和三厢版一致疼,只是由于行李架的关系取穆,车身高度小幅增加了21mm彤。   我们测试的这款328i旅行版哭很,还搭配了M运动设计套装抚孰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帘题拉,闷骚的感觉立马出来了桥潞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆内瞬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栖俄级。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择违穿嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卞孤掣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劳,这和旅行车设计的初衷相悖李篙撬。选择18""则刚好合适慧恃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铅警滩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暮,用一句流行语来说就是昆咯韶:低调奢华有内涵臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛋朵,从这方面看笑鹤,3系旅行并无太多亮点昆郸坝,车尾的造型显得有点过于刻板堂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已对关。相对来说并没有对手做得那么出色秒眠渭,V60和C级旅行在设计上的看点更多阿。另外防,虽然采用了M套件妒床咐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牌,看起来实在是低调过头了外钠。   外观总结拟:如果你是3系的铁杆粉丝寐,但又不愿自己的爱车烂大街猩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输势,低调中透着股狠劲儿桐,闷骚人士的最爱好戈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炼聘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔼酥屉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少存双。但俗话说帕法,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比识癌擎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睬纳?   车型的选择方面逝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潍扰纷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倦喷耍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烩借灰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸少,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韶翘刻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炔到弧,再辅之以保险杠的少量镀铬钎,前脸看起来一如既往的简约和低调担次念。车头多条轻微隆起的线条侗舒,包括引擎盖上也是凹凸有致岸,则让低调的前脸显得浑厚有力坤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帆镜,外沿继续使用镀铬装饰精。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻输俺不,也更容易让人接受桃面,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性填洪滥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炕孰萎,一个氙气近光灯妈菇,一个卤素远光灯同萄,外加环绕半圈的LED日间行车灯歌戌,没有任何花哨的设计佛,注重实用玲倦隘。而作为玩灯行家的奥迪肋斜熔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沽辩,配合上单颗远近氙气一体前大灯际碎挥,杀气十足潍灌洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疏,看上去随时有往前冲的冲动草,非常动感和迷人舷硼策。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车干充,看上去从容而又优雅笑兄拔,有点儿荣辱不惊的味道究四嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柏峨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了令势,毕竟走的不算是一路的风格了玫。不过啡旅瘸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了环,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别九,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煽规,变成了矩形倒角式的设计扩挂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凤拓亩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亮枷鳞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谓碍乃。   尾灯方面文寿腻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卉男孩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婪稍壳,而且LED元素的缺失也实属不应该合。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揣,低调依然是奥迪的责任漆宛报。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕铝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堕竟,一个拥有超过半个世纪历史触舶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌可侥,“男人”棵苇、“硬派”孺难、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驰济。一个如此坚持传统的品牌卵切,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV释,这对于很多人来说是难以理解的事实般瘟。坦白讲彩苫刃,一向不以貌取人的我庞,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧杰共、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劫湾。无可否认填喊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资卫番穷,但是就只有外貌是这样吗肮价?难道它没有Jeep的传承憾?这是我最为关注的问题甸椿夏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷桶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揣雄骨。由此可见石相,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置商搏辣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外校酥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幂蚀,首先必需要有一副好的底子碍舵擦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇愁陋。根据越野性能的高低赣浪,依次有Active Drive I黔扇、Active Drive II和Active Drive Lock三种菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伙乔半,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统四矫抨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朽翱,并且还具备后桥差速器锁止功能体,实现左右车轮50:50扭矩分配妻莽郴,攀爬能力自然是三者之中最强的境邯。   除此以外眯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统入红氦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀蓉、28°的接近角袖蜗摆、32°的离去角淀迪、纵向通过角23.3°鹅损纶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踩惰庭,要罗列出来的话其实还有很多胃秆,但越野并非纸上谈兵窖,要真正体验到它的实力末练,还是得把它拉到荒郊野岭髓。   挂上低速四驱挡纫蛔抚、开启后桥锁止以及岩石模式臣泻凶,稳住油门就往上爬漠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏香楷,3.2L Trailhawk针对越野的需求识拷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抒篓你。继续往上攀爬怪,一切都比较顺利败潮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响微办,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馅。在遇到交叉轴情况时警,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力社菊猾,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇溶咐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧赐,就已经顺利通过唾鼎。   这一次越野试驾柿惹戊,它的表现我完全没有惊喜蓝池废,因为一切都在意料之中律衔单。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氢憨惨。毫无疑问备,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吞淌参,也同级别的最强彤功啦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怀凹僵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鼓迟。坦白讲炽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴段玩。" "  在国内的SUV市成笆诮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺挂入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法,正因如此桥潍耐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市温桂刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒。   说到大空间红、七座设计爸肚肩、配置丰富的SUV让秤,北京现代全新胜达是其中的表表者发经嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求田坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碱激,下面我们将对这两款车型进行对比分析顺露虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观善辖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向写瘟接,设计上中规中矩青,采用了哈弗新的家族式设计元素构,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍,代表性的设计元素有力:大尺寸U型前格栅奈翁,粗壮的镀铬横条格栅蛙该坟,时下流行的“X”型前脸霉北。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诚拿亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪妙台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剐授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实冷,再辅以造型锋利的大灯灯组绒蔼插,极富视觉冲击力桅瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠。" "   源自逸动平台的CS35椽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莫沏。凭借欧洲化的时尚外形设计涎薯凹,相对精致的内饰做工茎坎擞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娩叭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煌。此外芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在落髓祭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夸,进一步提升了科技感和实用性姥鹅位。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些收邵暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暴洁,还有定位相同的长安福特翼搏切,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夸丝,涵盖了自主及合资品牌产品评量匪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箩涛庆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始诺煤,作为一款新生代豪华运动型轿车掸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系举,也成为点燃这场战争的导火线劲。而上市之后悼浮丹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裳痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决贡皑德。那么除了运动性能以外了闹,这两款车型的综合实力如何呢便弹遣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹲厕。   虽然说是ATS是一款进口车型系随,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巩垦氢,整体售价和宝马3系保持高度重叠桑探。从定位和售价来分析潮夏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堂峨,两车售价分别为43.80万和43.60万滤和,价格差距非常心芄蕖,有一定的对比价值多。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯挞搞,但两车所展现的运动风格完全不一样啃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暮讼桂,车身线条锋利鲤蒋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性患赂剐,同时也彰显了力量感坪猛。而宝马3系显得内敛一些粪,经典的""双肾""前脸造型补还,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呐。   作为凯迪拉克家族最小的车型松怒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伪空菏,除了长度略有优势外废梦到,其它尺寸都不及宝马3系亲惺苏,在空间上可能会有一些影响分掀。不过没有关系复外,作为一款运动型轿车拢,小一点也许会更加灵活茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裂扳,经典的造型更容易接受讹躬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍项。   相比之下书费卞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足味颇侍。   两车头灯布局不同兽朗拱,宝马是横向设计惧尾舶,开眼角大灯我们已经非常熟悉吹。而ATS为纵向布局碾,造型更加犀利驴福豌,同时采用的是远近光一体设计豆。配置上都采用氙气大灯控酗辆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备害吗绢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攘骇,但是可惜没有前雾灯搂兴。   从车身侧面来看臂侣,我更喜欢宝马3系梳,腰线更加锐利社会龄,营造出了运动型轿车的动感效果踌聘廉。而ATS侧面饱满厚实妮,典型的美系车风格落墒牢。   两车统一采用的是双曲率后视镜叫阮,并且带有电动折叠和加热功能捶,同时集成了LED转向灯犯衅,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔽备私,警示效果有所提升猴斤赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氓惠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岗陌,双边双排气管设计也展示了其运动气质辜呻。相比之下袭拱锻,宝马3系的尾部显得比较平淡馆,家用车的造型在气势上要弱于ATS灯。   轮胎方面捆菊晒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18羞壤思,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竭核变,都是偏重运动性能的选择秒。" "  提起东风日产天籁筏涂蓄,人们往往都喜欢用舒适帕缺、性价比高帛砍瓢、省油这些标签来为其定义仕。的确面鞠,作为日产在华销售的顶级轿车剿哼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渴甫氨,在中级车市场中处于上游位置猫纹即。不过这款车型的加长行为拢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念订拆抢,天籁公爵菱舅曹,虽然是天籁的加长版本竟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力电煌词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手餐,挑战更高级对手廉届舍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力品媒。   25.18-29.98万元的价格区间潮纬抢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锤础狗。相比同级别对手雅阁钎、凯美瑞惫咎、迈腾等热门中级车缄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娶千,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车考矮,在提供更多给消费者的同时俄嗽,却并没有在价格上表现的有多高调欣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣祁,但是通过对细节的仔细端详够坑融,你还是可以发现不少变化之处驶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姜挠迟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绣。   5003mm的长度与2900mm的轴距惮硼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平电腹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壬拾滴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喝瓢。而与豪华品牌中级车相比较篙操,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驶撕锑,整体协调感还处于平易近人的水平瑰爆煎。   本文导航差沥虐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来径僧,数以万计的人们加入了摇号大军娜棵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梧逢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纷娜摩,一步到位的想法也被大家普遍赞同琶痞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澜,强劲的动力剑寞皆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咳番,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趴舵,它们的价格和配置都比较接近呜,下面我们一起去了解一下摩肠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柬山:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唐匿:15.98-25.18   推荐理由譬拦馅:大气时尚的外观递、配备豪华全景天窗价茅希、全新T动力以及较高的性价比澄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朔,采用了起亚家族虎啸式的前脸借抵熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啼朵埔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锣扁显,能够满足不同购车消费者的需求棵夏贸,值得称赞的是慕攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗井褥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感络穆,在同级别车型中也具有很高的性价比把呜亮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惯,自从彼得希瑞尔来到起亚后练,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幢滇疮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虽,大大提高了起亚车的辨识度隙澳毋。熏黑的前格栅看上去更加动感踢庐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利间。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厕恼份,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊牧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抨前狈,并且兼顾了空气动力学泌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暑浚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帝,LED光源看起来更具科技感堂敌儡。   新K5的内饰进行了小改动馅翁俏,用了和工艺均有所提升究常,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱,看起来更有质感挺,使用起来也更加方便桑捆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爬,也提升了整车的档次感播橙焊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫桅轰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型罕,A柱倾角也随之更大徒,对于一名1.82m的男士来说叛颇地,头部空间的局促性很明显霖宿图,通过降低座椅高度后鹃,驾驶视野也受到了一定限制藐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胯,同一名人员在未调整前排座椅后豌浅蒋,直接移动至后排乘坐靛,腿部空间十分充裕腿,而头部空间也在可接受的范围之内扁。总体而言户,如果想舒适且安全的驾驶K5吴镶,并不适合个头较高的人士踌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卑黎翘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沁椭程,最大功率180kw氮屁,最大扭矩350牛米斤,搭配6速手自一体变速箱磊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜痉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛暴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟独港。如果你听到4系觉得陌生酗谎围,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊浇揪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造日寄漓,无论外形还是内饰都与3系很相像鲁电饺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹄添,因为在它身上不仅有3系的影子苫存惹,同样也有着自己独特的光芒辣到。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凸朽,59.6-73万元的定价也高于3系勘体思。不过其实也可以理解姑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版按借菱,而是想要一辆便宜些的“6系”娜驶。   宝马4系提供运动苏常旅、豪华蹭、风尚三款套装型羔晌,价格方面没有区别春垃冲。车头部分确实与3系非常相近竞,只有前包围能够明显与3系区分出来寥瓢拨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刀簿介。整体来看被,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咎采嘎,仅在细节上加入独有元素屑偶乔。 【左份:豪华设计套装(选配)/右奴湿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纤,但来到侧面相信很快就会被它吸引垦晨摔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岛跨,这样的立体感是3系无法给你的刚。车身尺寸方面厢甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短探幢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诽蔼率,轴距两车同为2810mm厦宦。相比竞争对手电,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酒活程。   由于定位与平台的原因嫂咐关,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弹,也达到了对自我的超越隶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统失檄。尾部张弛有力的线条色侩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果患。   本文导航丝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末森暇,2013年又有很多车型和大家见面了裴,它们各自出身不同性格迥异赏汗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摊鳖,其中原因多种多样垄,下面就对它们的表现做一个简要点评陷陋,并送上编辑们的新年寄语认咳。 东风标致3008   上市时间岛长篇:1月9日   售价犁辰赴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒善住,法国人终于坐不住了繁测,要将标致3008进行国产兔,最初还担心它法系前卫祷午、超前的设计能否被中国市场接受蹈场捻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情监。   不过似乎这一切的担心都是多余的顾,东风标致很清楚大家的喜好深寺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤、尾灯等部分进行了调整艾,类似机舱造型的内饰得到了保留毫皮仿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计判。   动力的调校同样符合中国国情寄鸽反,由于中国道路情况比较复杂姥鲸权,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笺赖赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桔谴累。尽管变速器的表现有些差强人意捂江滩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦。 为了进一步满足市场需求橡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淌忍响,丰富中低端产品线腊创位。   新年寄语疤缕些: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仓无呸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睬么钨。" "  汽车除了是交通工具之外扭栓,在中国它还需要扮演更多角色暗粪。比如关,它会成为一些人身份的象征呻司。也正因如此哇皇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绅霉刹。在车型跟随换代而越变越大的时候杰,它们还不满足非散戌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翅通锤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟僳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矩角哺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衅稻。   从长轴距车型诞生起传,围绕它们的话题就从来没有间断过唾。长轴距车型的空间更大是显而易见的素侣脊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗齿女乖?是为了操控放弃空间睬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炊。现在篮诡计,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擞慷赂,并且差距幅度有多大饲骑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哦。从设计上来看氦辑,它基本保持了海外版本的特征概冠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挤筋奢。整体风格比上代车型更运动砍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蝎悲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颗瀑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间策,同时版,在配置方面也向更高级别车型看齐祥钱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晚粟惺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凑泉怒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肚铺,那么实际情况果真如此吗疚禽?   首先春柿擦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卯。将天籁停在起始位置后顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置合。之后跺匣,向左打满方向轻瓷晴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谁华奥,然后再次用桩筒标记后轮位置尘歉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炔。   实测印证了我们之前的推论酸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箍敛,但差距不算特别明显函。两者的方向盘直径和回转圈速一致仁。实际驾驶时琳湿,除非路面宽度限制特别明显思,二者没有本质上的差别矩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况势欧涉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捆提市,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抡。当然郴,陆军1号的尺寸太过庞大沁捻,算是加长得比较极致氦。那么誊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辆渐?   同一水平面上朽策菏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙报靖皑,二者的成绩均为150毫米晶刹窜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澜侩。   我们的测试方式是将车头正对坡道酷莆仍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匆碘娄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舅结。首先上场的天籁最终成绩为105毫米购疯泪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜜吝漓,但结果令人意外抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呸。抛去胎压等因素的影响诉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潭雀巷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妨匈?如果排除自主品牌的话皮推,这多少听起来有些不切实际吧即皖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际喷。不过这个看似不可能完成的任务标较,正因为有着咱们自己的汽车企业酪,才使其成为了现实帽敞涝。10万元给我且,我会选择什么车呢蜕芹挡?今天就为大家介绍两款不错的产品嚷豆,众泰T600和比亚迪S6炼霖,它们之间孰强孰弱滩抨慑,看完文章之后您便会知晓捣别。   4天以前挨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔽,顶配不到10万元的售价轻骡,加上1.5T发动机出色的动力表现偏、以及全景天窗荆发、倒车影像等丰富配置的加持购砰,让所有人为之眼前一亮氮另。而在该级别中济,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飞弟吉,还有着出色的销量和用户口碑必亢浮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的港敲诧。所以今天播莆烽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剂绢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型船喷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘶,这款车属于小一号的紧凑型产品孰潍轻,因此这里就不掺和了板。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮:两款车型造型原创度均不足草钞嘉。   外观造型上叛恃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹连沪氰,但相比之下每晌畅,众泰T600显然模仿的更彻底一些锯,车头与车身都是完全的拿来主义腊亢洗,没有一点原创的元素粟。而单就最终的效果来说遁此蔡,众泰T600显得圆润饱满地联,比亚迪则更加的精致显大功催统。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讳痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坝镁蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荷,轴距为2720mm缮,从数据上看缚票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拴镶哄,而众泰T600比对手更宽患,轴距也更大拓秆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摆烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毒寿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾藤,在轮胎规格上阶许,众泰T600更有优势一些麻徒。刹车结构上邢革护,两款车均采用了前后盘式刹车厩。此外绒论,在备胎的布局形式上弄店殴,比亚迪S6备胎采用下挂式开纹环,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯唷,不过更换起来略有不便歌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岗傻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绷上,线条上显得不是很协调逻,后雨刷圃柯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统层蹲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韦夕蛔,而众泰T600根据官方的说法搁花痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剩瘦。   钥匙方面瓤玻酒,两车都配备了智能钥匙范,并且无钥匙进入酥、一键启动等功能也是一应俱全腑幕佃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皋茨老,但质感和色泽都比较不错叛纱。相比之下等,比亚迪S6的塑料感略强触饰,但它的两把钥匙中贸,有一把还是卡片式的兔,挺有档次感的巩博玛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澄底猫,据日本共同社11月报道俏,丰田汽车公司发布预测称熊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冉擦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酮嫉。而2013年前十个月朽蟹,雷克萨斯在华销量同比增长8%豁,而7-10月同比增长了24%梢拱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磁和。那么士,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趴惠?在这个产品为王的时代中屎,或许答案非常一目了然瘸咕,品质卓越的丰富产品唱蔬肯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱李,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰辆,而其到了2013年也整整历经了三代产品吓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的点负乡?在这代产品中究竟有哪些新意钦裂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扩囱。所以冠筛橡,在这个2013年的冬天旧橙咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凉限,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纶墒。   是先有鸡还是先有蛋骇?这确实是一个哲学问题了阶诫。但是对于车型换代而言稠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情林谐。在介绍外观之前辅诽化,有必要介绍一下其前世今生台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌炒,全车线条设计更显张力部里挽,饱满的肌肉感让人过目不忘书褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍晃男。   第三代雷克萨斯IS迸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车得,全车线条设计更显张力龋掠淮,饱满的肌肉感让人过目不忘立巷碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劫两季,但当这款概念车面世之后涸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驰。虽然没有LFA那样气动山河宿,但却是可以做到惊艳动人弦肝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褪耽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长默情撼,要么从一开始作为越野车的分支差,要么不经意又成了轿车的替补昆,但这丝毫不影响它越来越主流蜡磨奔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烷靶茄。   一向个性张扬的Jeep品牌膜,一改传统的硬派风格脾,走起了时尚运动的路线无跺。不仅如此悍搭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驳葱橡,在国内各大车展相继亮相帘焦类,赚足了眼球桃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梁卤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丛蒂:一改硬派风格煎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眠篙锻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佰颂隶,在这样的大背景下辜籍偏,自由光孕育而生巩咀。只是从自由光诞生之日起轻缕涧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗嗓忿,定位于介于指南者和大切诺基之间涂特笆,竞争对手直指奥迪Q5汉、奔驰GLK撵盆孙、沃尔沃XC60等车型徊辜恭,车身尺寸方面局,其长宽高分别为4624mm畔橡伙、1859mm导驾、1707mm酶惩邵,轴距为2719mm骗,与竞争对手相比并不处于下风魏斤跋。   既然是Jeep品牌车型稳逗沸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了善丢,只是造型有所改变公联橡,一改以往平面式的设计赣抡,采用了类似“折角”的设计灰,当然效果立竿见影庆千,整个前脸变得更时尚也更有立体感拴犯誓。前大灯的设计标新立异龄酵桥,采用了大胆的分体式设计愤噶抨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擎,氙气大灯舷戚苔、雾灯依次向下排列纹邻安。值得一提的是该车的行车灯函、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乡渭价,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道操箔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垛垦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯退。 斯巴鲁BRZ 年冻暗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遂辆,采用后轮驱动平台僻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筹彭篓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发紊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓮,而外观和内饰由丰田负责须闪。   尽管如此呐敝,BRZ并不是“每个人的菜”扛。尽管设计了一个小型的后排座椅逞撩舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缉底辛,音响和娱乐信息系统不够出色隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸嘎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饶、并且外观时尚动感的轿跑抬桔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试城赫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我霜,最大输出功率为200马力钝燃,扭矩为203牛米托迷。据美国环境保护署数据显示赌盗署,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg具。 ? 斯巴鲁BRZ 镣辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丹蚂澜。两个版本都有手动挡或自动挡选择叛。   豪华型BRZ的售价为26蒜恭颧,265美元矛,配有空调系统健寡桐,定速巡航系统梯痪恭,电动后视镜掣骑,一键上下的电动窗泵,后门冶澹控电子锁哥楷,真皮包裹方向盘同,65/35规格折叠后座佛,HID大灯餐,17寸合金轮圈寸弯虱,有语音提示的导航系统练炊,实时路况警报番实胸,USB接口和车载收音机裴构惧。   限量版的售价为28凛,265美元盛歉,在豪华版的基础上增加了雾灯火懒,真皮座椅离,一键启动蜕险,后扰流板和,配备照明的遮阳板化妆镜酣退橙,双区域空调控制系统萄谐,前排座椅加热和后视镜加热揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圣谷司,电子牵引力系统坞,稳定控制系统以及6个安全气囊丘陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试横,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕奢翟,无论是正面撞击磋雷斡,车顶强度樊,还是座位与头部保护试验梆房,BRZ都获得了高分弯绅,可以称得上是一款非常安全的车胺。 ? 斯巴鲁BRZ 年谦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粹,加速时的推背感没那么强烈酞。不过晚龄捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磨毖,对于六速手动挡十分精通为蔫赡,5苫,000转起步对你小菜一碟的话乱项屯,加上BRZ的轻量化的设计楞经,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荡焊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泌,并不夸张的外形设计攀庐吼,精准的方向盘咕,强大的刹车和印象深刻的牵引力颠珊剧。   总体来说廷剁燎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车握,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猜烘诉。而作为日常用车来说惭,路况好的前提下溉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘诫赶,严禁转载为措,违者将被追究法律责任篓。责任编辑等稳:李敏" "  作为一款小改款车型焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颓唱佛,甚至在细节方便也没有任何变化庐,仅仅表现在配置上的升级客鞘。回顾智跑近3年的上市之路来看核,依旧保持着其独具一格的风格灭激贝,即时在如今来看楔,智跑仍然算是一款前卫的SUV琉擎攫,回到3年前稍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箔逼、2.4L两种动力共10种车型腹反溺,售价16.48-24.98万元必粗,售价与老款车型保持一致柏浮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型度,即使它远远的驶来剧腐,你也会在车流中一眼识别出它票檬佰,城市化SUV的定位倒也不特别伞呢,不过蓉漠倒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绣怖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一心氖。   现款智跑与老款在外形上几无二致低,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帅,与老款相比蒋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲜。部分高配车型则配备主动安全头枕棚疤、前排座椅加热卸快磁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里然风,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堕馆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痢百玲。这些车型中包括了全新奔驰S级舍湃、凯迪拉克ATS竿庭痴、斯巴鲁BRZ桨、沃尔沃V40等备受关注的新车缮惠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炉暇蔼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间订蜜:9月28日 售价区间氦:124.8-209.8万元   新车点评蔷誓标: “汽车发明者纽,再度发布汽车”尉翁电。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岔旁判,这也看出了奔驰对全新S级的信心丘颈颊,从外观危涕、内饰舅搔、配置等硬件方面的足够实力僚犯,甚至超越许多同级别车型广差,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机航。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袒斯杯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚。具体来看蹬,前大灯梧伸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似静,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宪,新S级加入了更多张扬的运动化元素颈假剁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚊妙狗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泌奖,有点类似于现款CL级的设计镁峡檬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绿唾骡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖逗湾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现江墙乃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柏,还可通过其控制车载设备等末焕。另外核囊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逢巢、LED氛围灯琼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔、新的mbrace2智能人机交互系统等捂集。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孩,特别是后排的座椅伺,高配车型后排座位为独立设计彻档烁,并且带有腿部支撑和按摩功能隙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺嘛梗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摹臣鬼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机环,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抄裙憋,最大功率为245kW(333Ps)杉肉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晨耗锰,并匹配电动机幌膳,最大功率为225kW(306Ps)菏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机定链,其最大功率为320kW(435Ps)筒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凰乖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伺肥目:9月28日 售价区间填:30.8-43.8万元   新车点评睫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戳哥。但凯迪拉克ATS的到来炽晦,让宝马3系走下了神坛娩。相比一直宣传运动的宝马3系藤慑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坤。不过在终端消费市场上绥,凯迪拉克还有很多事情要做讹夸陪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好残干,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力型抽乖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市景毕弓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驾柒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造人韭,外观方面飘玫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计认豁,整体造型较CTS而言更加动感茬腔。   凯迪拉克ATS拥有50降土恳:50前后质量分配慧汰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹈陛哺、Brembo刹车卡钳亮岔脆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊认。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂横衡、LSD后轮限滑差速器那场控、高性能运动轮胎腔畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绒脊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俺传得。   车身尺寸方面焚婆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烹,轴距2775mm贪榔。而未来国产后翻赴,轴距有望加长碾勺,以应对国内市场斑。   动力方面甸蓄臼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔚祈到,最大功率203kW(276Ps)诽锋屡,最大扭矩353Nm次,其百公里加速时间为6.2秒低。传动系统方面堆炬隆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氢肪。" "  前言稼缓详: 在上一期文章中恒,我们盘点了2013年重点的改款车型酞埠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搓肠航,在收集信息的过程中揉,编者发现了一个有意思的规律限丧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沁,往往推出两款孰年,甚至更多侠查嗜,更像是一次新车的大爆发谱的截,或者说是新车开发计划中的一个波峰兢施,这样的车企包括长安福特烷、一汽大众磁发、广汽本田等痕。与上篇文章不同的是奔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哭,而是挑出了10款重点车型铂步,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韧洛,有的是较为低调奶水,但其实销量却很不错的实力派车型措搔商。回首这一年加徐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牌:12月10日 售价区间姑蠢欣:12.19-18.29万元   新车点评陀顺任:作为大众全球的当家车型火鲤砷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靡火弘,是相对比较原汁原味的一款车型熬扫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穿赂妓,但空间的改善却更具群众基础激鹊烦。从速腾的热销来看冬吮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邯稗牢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方商怖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浅,雾灯区域的改变也是如此辣瞪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感躺,也更年轻一些逢盟,少了几分柔美传,多了一些阳刚的元素沦。   车身尺寸比第六代更大奥范: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泰蛾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说容,后排空间略显局促汀汇。这点在国产高尔夫7上得到改善柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毁旅伯,相比现款车型拒辱,长宽分别增加了56mm和13mm壳扳茬,车高则降低了28mm身浦。此外虚噶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冠靶,轴距增加59mm烹危竭,达到2637mm发缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm豹蹦需,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刷,而行李箱空间也增加了30L棚淖,行李箱总空间达到380L冠别。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改势眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箩墩: 相比外观的“小改款”凑骡差,内饰的变化却是颠覆性的涕祥恕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寥本,并且向驾驶员一侧倾斜嗣炮陶,更人性化祥睛抬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汝缺金,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手。   轻量化更加明显离猎甜: MQB平台的特质之一便是轻量化譬豆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丸蛊侧,质量因此降低了37kg畏颗康,另外发动机降低40kg郝础肚,底盘降低26kg衡抒捕,电气系统降低6kg等等荚,虽然车身尺寸增加惧恃暖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讣靶,并且一定程度上也能提升驾控体验反酒拈。 【MQB钠叮块化平台】   配置全面升级探: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罚漏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饶官锨、定速巡航能翱、启停功能首、第二代车道保持辅助系统寇汗穷、防碰撞预警从泼瓜、自动泊车特、胎压监测港第耪、电子手刹访当、电子驻车碳蛊、一键启动拜朽饱、新版导航及超级蓝牙等功能尾。另外嘿颂善,丹拿音响繁槽谷、以及更大尺寸的触控液晶屏缓然镰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧兼睫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坛聘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)车冕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)促,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堪鸡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趴缔,其最大输出功率为162kW(220PS)举,峰值扭矩350Nm嚼揭。   主推7速DSG双离合变速箱立厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丁祥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妨宋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惨梦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剩陵呢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坏度,而1.4T自动舒适型旗挫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间监水划:11月19日 售价区间屎洛勃:12.98-18.98万元   新车点评匈多遁:北京现代是2013年的大赢家辣,销量突破百万辆栓跋,并且销售车型整体售价在上升崩款泉。虽然索纳塔八的表现还算不错茅白,但这是以高性价比换取的伯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绅方诵,外观更沉稳房加,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑奉霞,再加上超出预期的低售价股凉腾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戮倾。   外观方面搽,北京现代名图共拥有八种车身颜色谭,分别是水晶白鞍淀酞、梦幻银嫁裸蟹、幻影黑舵、玫瑰红米、水墨灰届试、宝石蓝恼敝、丝绸金乐茶、北极玉纲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍浚兜,尤其是前进气格栅处的造型额,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哨滦。细节方面煞,新车的前大灯设计很抢眼楔兜,区别于其它车型无碑方,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲁盛溉,轴距为2770mm蓟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诺香婆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遁,以金属和实木装饰为主罕狸耪。配置方面劲屑,有主座椅十项电动调节累溜哥、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫩还掀、双区自动空调汐力寺、倒车影像邪、定速巡航叮、多功能方向盘蜕习、座椅/外后视镜记忆功能斑息逻、侧气囊/侧气帘航、副驾驶安全带提醒贡推粉、倒车影像系统丝闻舌、转向辅助灯掂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置废槐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敝赎汲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机籍谦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惶售。对于后续会不会推1.6T车型海袖驾,北京现代副总经理权赫东表示拟,目前尚没有这样的计划跋膏卜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涤系矢,满大街都是拢份读,从朗逸上市到现在的五年来惫,在全国卖了一百多万辆啼鲍表,卖的这么好酱蹲,自然有这款车独特的竞争优势拓。要知道畴谈钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量司,这究竟是为什么录弥钠,很值得各个厂家思考拱。市场定位抓的准茸勿阮,产品线丰富蠕界,产能跟得上粪焕,都是成就朗逸销量过百万的因素熔斯呛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龚搞列,市场价16.59万元绍。究竟值不值禽呜俱?运动在哪里教?是否称得上运动科堕世?带着疑问激纲勘,一起来吧胺龄谦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猴概、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潮催,这种运动元素的表现方式很常见砰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搞铂,配上熏黑大灯这样的手法纯汗搂,而且很多还是豪华品牌在这样做啃卑哥。这样就无可厚非了圭朝脾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闺赂,新朗逸又有什么不可以呢挞?   运动型小尾翼捞拿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点话酷曹,同样是传统手法坝沽,几乎在外观的运动性点缀上封,各个厂家还没有太创新的方式珊迁炽。一般些的经势,就增加这样类似轮毂卿请瞳、尾翼的装饰吻,高端些的克裴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型行翱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潦,不过忻祈,从侧面看毛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烁菲财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漠萝垮。   相比车头和侧面摆挎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霉吠,在说运动感之前嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾竣居,更确切的说辆篇绿,是想说说尾灯草论,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起码,有一点略显单薄的感觉琉芜。运动版上梗檀,尾灯加入了熏黑处理祷,双出排气管也更粗壮了善栏钉,保险杠的视觉感受也更丰富农毕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬。   本文导航雾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争承。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发合,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纷恕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漠,即韩国的蔚山睛狡,这里同时也是现代全球最大的工厂另。这个工厂雇有3.4万名员工吨刨,日生产0.56万辆车粒。   Inautonews编辑表示碱闯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琳盛霖。五年前质量提高了骗蒙,但是外形并不美观酗勉蒙。然而壤玻戌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饶卷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徘柔酮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扳畅垒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汤。对每个购车者来说偷,这听起来非常有吸引力鲜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辉把汉。   与现代旗下的主流车型一样虑含撤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忌喜,整车线条从头至尾充满着流动感陛幢释。车身长4770毫米沟挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攘斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前青,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜超,它看起来依旧如此的适合年轻人川台。没错线焚,搭载着一车的新技术之后窟菩锰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒撤鞠。于是当新车到来的时候耍凭款,你一定和我一样对它充满了兴趣疗禾。这是最年轻的凯迪拉克次突努、最小的凯迪拉克密颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恳贬现? ● 外观造型梨蚂挥:钻石切割风格依旧呻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾、2013德国红点设计大奖奸筹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桶票,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腊举。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠刊冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寞纤酥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摆,只是这回描绢,ATS是完全原创的作品赎伍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒败固,轴距仅有2775mm激,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈,而国内我们则把它当成中型车壕,和宝马3系标准轴距版穿、雷克萨斯IS成为同级别竞品沧哆叭,并比它们都要更小一些妒。   前脸的造型相当干练鹃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊滥扮,而是被很好的控制在一个合理大小上蒜配桑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇搁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨钾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狮梗赌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀。出于空气动力学考虑铝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扛豆,当车速高于60km/h时嚼傲渭,前进气格栅会自动关闭管浪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频谜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾罕捐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困踌摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署圃,并带有远近光灯智能切换功能抒蹈垢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计就,快速亮起沁畴,缓速熄灭的设定很显档次骂变。再往下看绩翁,闪电式日间行车灯蒂慰霓、大灯清洗太零、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱唉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词,亦或是造型需求姑蜕膜,感性的来说稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬事少涸。身处车内苏戒滇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廊屉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眷亨。   ATS是一款后驱车侮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨籍旗:50币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解,贯穿车体的俯冲式腰线惫肥试、短前悬坊晃骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄焊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成辱轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳仆。而在规格方面航毖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妮傻,前胎尺寸为225/40 R18撩,后胎尺寸则为255/35 R18牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吵摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统角花,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍团,至于设计师是否真有此意握琳,倒还真无从揣测帝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊,实际上琅痹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计觅级仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彩多绿,由此带来了不错的视觉冲击感雷木,给后车以足够的心理压力诫仇港,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧坦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试,至于3.6L V6车型何时会引进挡瓢唯,官方暂时还没有表态菏龟,而是否会有V系列性能车型的推出磕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定风赫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褐涩,我的第一反应总归是奥迪A6L梨挞蜕、宝马5系以及奔驰E级这3款狗戒。不可否认佬糠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫凰,路上的能见度也说明了这点箩。不过翱,随着市场逐步的被细分挨芹少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卜呕馁,除“老三样”以外醛拳,也还有其他选择媒搪推,比如切拍笨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皋汇荷,这两款不错的“非主流”产品翅等。   今天毋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捎,领略一下“非主流”中大型车的风采替表,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歉锋什,当然法玻僻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囊。(注垄驹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”来,雷克萨斯ES简称“ES”搔块颊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妒团,编辑先和大家解释一下“非主流”局喊,这里并不带任何贬义酞纶甫。从销量看澈擞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醛,宝马5系9000台以上眷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亢食,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匹亨。   外观闯勘:XTS尺寸明显更大汉惦啦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雷颓韩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准木瑞架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葛饱。造型方正且棱角分明的车身造型逆聊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恭肚倒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竣叹板。可以说它给你带来的面子效应哗,绝对超过它的价格课板,在半年长测期间帽石,我在停车时经常会被问赊晌奋:这车得60-70万吧驴?   相对于XTS外观的张扬商蔽、霸气氨揣,ES则可谓是低调恢袜锈、内敛很多汀,整车的线条和比例都比较匀称盾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漓煞。   在车身尺寸方面怖崎花,XTS的车长达到了5131mm麓,比ES的4900mm足足多出了231mm侯,差距可不卸印,但在轴距上轮培倾,两者比较接近杯,XTS为2837mm埂甭较,ES为2820mm书儒堵,仅相差了17mm路拾沉,至于最终的车内乘坐空间表现细架,它俩也是半斤八两沉凉吼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型快慧,氙气大灯仇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旧痕傅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯番型,ES则仅有近光是氙灯蛊庭,远光为卤素灯泡汝。其中谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦幢秀,显得比较个性梅。而ES则还是灯组传统的横置式羌苹闲。   再来看看轮毂和轮胎磺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埔席擎,ES为17英寸昂莽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编欢兴,市场售价约1500元/条诬恐酿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傻,市场售价在1000元左右/条萍讨。可以说鳞,在这方面两者的差异还是挺大的撮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咀尸铺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨锎迸狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诡赊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志般储抖,下面就让我们来看看他们各自的优点双毯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦难,其他两款车均有上万元的优惠系酸,但相比比亚迪秦的国家补贴稿车棠,这些优惠就算小巫见大巫了颁把。目前在国内的某些地区修稻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糖礁,总补贴额度可达到7万盗壳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沤淮。   在外观方面圈价沧,这三款车均有各自的特点湿素。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棠木。而本田则是日式混动车的传统样式潦,看起来非常别致猩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夺己松,非常有气势肯雹。   这三款车中恒,比亚迪秦的动力参数最强繁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乘窟。不过要是论舒适和驾驶感受寡,锐志才是这三款车中最棒的介幢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撕浮勃,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩。   三款车同为轿车勒党,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陷豁,丰田锐志采用了后轮驱动净搭辫。至于哪种驱动形式更好帛钢疗,就要看个人喜好了竿。   本文导航刮:" "  简约内敛侩、安全扎实棉谜、品质优良阂担独,却叫好不叫座般摔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稍。然而对于一个企业会贰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵。为此龟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逛滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如没,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赐。 亮点配置份:   City Safety城市安全系统锯公撑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞权陷鹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荷妹逆,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕菠垂,避免发生碰撞事故芯旧啡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坛,可实现自动排队功能韦牛孰,除了可设定巡航速度苗抒篙,还可设定五种不同时间间隔哆俯。   加强型盲点信息系统BLIS昧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剔挂糯。   倒车车侧警示系统CTA芥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凉,如有车辆接近葡,会发出警告音和BLIS警示灯眠示。   FAHB主动式远光灯汞频酥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆府,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擞萄,防止对方车辆驾驶者造成炫目檬纬示。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心短,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雄揣。显然沃尔沃也意识到这一点父柿,要想在销量上追赶""ABB""痹,国产是最为关键的一步骆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边强。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾未高、奔驰C级痪鬼恢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚏玲彻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手就绥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逻肌吭,我们今天对比的是2.0T智远版惋瞥,售价为30.99万杆,而其对手同样是搭载2.0T发动机划瘸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳鞠娇。 ● 外观对比   从外形来看疚簧,沃尔沃S60L给人感觉干练匆、紧凑炔闲丰,X型前脸略显凶猛投捆,富有冲击力褂席切。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士避碳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利漆挖,采用氙气大灯光源寒歉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯不,只是少了前雾灯棠。相比之下控囱逼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞠司,同时还配备前雾灯笛。只不过灯组并非自适应前大灯录,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谋杀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泪窜位,确保驾驶安全扦惮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斗龟虑,轴距增加80mm达到2856mm唇,而奥迪A4L轴距为2869mm句,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掣芜措,不过高度和宽度有所不及寝玖梯。两车空间表现如何刊蠢粪,请看后文的实际体验纯屎。   两车侧面造型也具有不同风格涕泻石,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粹琅,而奥迪A4L侧面更加稳重贰汞,看起来朴实大方苍。 在后视镜上刃囊良,两车都集成了LED转向灯抨农,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氏戈沤,而沃尔沃S60L则没有垮克。 在尾部亩汐沛,沃尔沃S60L造型略显生硬了独,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计列媚哭,同时加入镀铬包裹沤痉,气势十足廊仆凉,而奥迪A4L是单边双排设计颂,无镀铬装饰倾睦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驾涸怯,尺寸为225/55 R16轮胎毯,相比之下尺寸显得有些小了悼诞,同时配备的是非全尺寸备胎掣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贾雌蛙,只有修补工具有点不厚道冈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峡?当时的网络上绝对是一片嘘声蛋牟冬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喷镣揉,这似乎就可以理解为特立独行枷去裁?或者说创新馁嗡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恫懦,通俗一点说就是妓凳晴:走自己的路南,让别人竞相模仿靛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靛结,时间不长夏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样合女?当时我无法回答蚂僻顷,因为还没有对自由光进行全面的了解潜,经过一天的试驾体验之后物,我认为这次Jeep自由光确实有点料尾,甚至可以说气势汹汹括爬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车弧,那么它到底有什么资本来搅局呢梁突?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪,在做颠覆传统这件事鹊激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺纪。就拿前脸来说翻,好看不好看绝不是我个人说的算的骏温溃,每个人眼里都有一个不同的看法擒借滇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悄巢搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铝芥,Jeep其实并没有太大的优势判绞口,包括大家最看重的轴距表现江,在这个级别也算不上是太突出渭绥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽勃冠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搂,让消费者也能愿意买单坷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杆,其尾灯设计和大切如出一辙不先看,只是在造型上稍微做了一点改变猴嘘,以便能和后车窗衔接的更自然一些呢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氯翟氨,这实在是太个性了敦截,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抒凌,不是吗沙茂?   本文导航死屠:" "  “便宜寞功米、省油画户虾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烩。因此事,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军长柏妈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上范。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澄某,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跑础。二者不仅定位和排量相同忿税,售价也都是6万元出头醇。那么谁的配置更丰富浆敢,性价比更高呢鼓铅?接着往下看吧脯凛递。   备注憨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焚炊褐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阑熊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰宫、“天窗”和“后轮碟刹”翅酬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佳跨瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苗础,促进其他品牌产品的更新或者降价殿赶,以提升竞争能力夯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偏把,但又觉得竞品车型优惠较多”庭妓。今天就随着我们来看看凳悸铰,新威驰对比瑞纳俏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犊馁伙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熔摹勘,此次我们将两款车型的顶配加之对比宝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戒怯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苟泄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨安迹,以往圆润的风格被全面舍弃离细,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟可荤。虽然初看有些夸张谁饭,但是符合小型车定位灸贡,更多时候它是年轻人的代步工具八,所以造型必须年轻筏驮醚。大灯面积不但较老款车更大娩胚,眼神也更加犀利陶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拨书肚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砂敢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粉髓肌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论份础五,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拦顿滑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下集,诸如电动天窗侧碌、前雾灯与后视镜调节都在其中柒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裙馈芹,日常使用的便利度稍高一些垢络绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢,轴距达到2550mm烩踩。与老款车型相比加长且加宽鸵,这是为了适应造型变化的需要腿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞪辨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膜。   新威驰车尾没有车头那么激进航蔡斜,显得时尚而舒展苹稳娶。整体线条看上去硬朗多了抹伶叹。在高低配版的车型之间藉戒,外观元素的差异并不明显胖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撑败蒂,不过在潜在的功能上却有所不同绷,高配车型具有独立的外部后备箱开关仟尼疥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启家嘎,在日常使用方面的便利度有所不足捎溪密。   瑞纳尾部的线条更是犀利菠,线条从车身一直延伸至后备箱顷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跑卧败,增加了不少的层次感和运动感垢。" "  旅行车在国内的发展进程蹋夺凄,现在似乎已经开始有所起色固级,但受到各方面的影响吾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枢筷牡。记得应该是在去年妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段崎本,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章些,虽然没能在实际层面上起什么作用逃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哩匡揪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杀轮船,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堆涕辖,但是大部分车型均已进口形式引入亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面现。宝马全新3系上市后屯灸禄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茎尝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霖脆。不管是厂商的试水工作瘟裙爽,还是为了后期大力推广的前期准备京娩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚷片睬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘫菠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车林拜坑,但官方却并不这样为其定义兔恨,所以除了V60之外佰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撤摔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抵酮,三款细分车型跨越了30-50万区间喇嗜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撅牛届。   328i M运动型韭贫,是3系旅行车中的顶配车型橡赣,M套件必然是它表现非凡实力的根基替懦搔。BMW的M系列产品合慷粮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列我,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谅喷手。在M套件衬托下的新3系旅行版品,表现出的攻击力和威慑力很强然吮保。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荡肩随。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伞兢,也是几款进口旅行车中最为全面的纪谢顽,除了前部以外谋点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轨凭,令驾驶者的便利性有很大提升纤莽哆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邯,造型圆润的尾部整体风格宦杭肉,让旅行车身份表现的恰大好处急逻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗,但是尺寸不大境阶,威慑力也没有想象中明显茄郊缴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藕划熬,极富肌肉感的线条元素茹懒,让它表现的干练紧凑毒忱。   本文导航孪枚:" "  曾几何时特磁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吗诽。物是人非肋戳,随着中级车市场竞争的不断加剧坎簧搭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郴。在上个月的广州车展上叙磐,全新天籁·公爵正式宣布上市体讹葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熊吉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔锻,来做进一步的了解吧邯乱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裸模。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抹烷赶: 稳重与运动宛,风格各异   车身尺寸方面评享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈罗嗅,车身宽度拍拐摔、高度与普通版天籁车型保持一致阜顷沃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渺彩霞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乐秸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眉,只不过在细节方面有所调整缺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构全糠畔,后保险杠排气管内嵌哆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烧,俨然简多了几分气质的提升骄揪阑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褥溅母, 新君越的外观风格更趋年轻化幌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茅妇夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面享挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应腔故,相比老款车型稳重端庄的设计风格痊逃十,全新君越更容易让年轻的消费者接受花窝苏。 【君越 整体外观】   外部配置方面吴倡诚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叮纽骋、大灯自动清洗等功能函悔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酒。通过下方的表格我们可以了解到屋,同价位的两款车境,君越在外部配置方面显然更为全面一些粹坑烧,LED日间行车灯洁烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的散,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚏缺藏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞋瓣烷: 日间行车灯旱催: 随动转向大灯井颠: 大灯清洗装置融份捅: 氙气大灯抵: 倒车视频影像亮灵: 大灯高度可调棉类: 自动头灯范: 泊车辅助碱: 无钥匙进入系统渐凡: 感应雨刷疚限: 电动后视镜尖: 后视镜电动折叠聘: 后视镜记忆溉完栖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卢皇邪,年级里有几位南方来的同学蔷铰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪观,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驼乔。雪对于那时的他们抠钢抬,是上天赐予的礼物盘。但是绞鸡,对很多北方人——比如我——来说枚瘸缝,雪却是避之不及的灾难唯,它让我们的出行变得困难重重毁氛斡。不过这次却不一样汾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起里台,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掀劝殴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丰讹阮,请允许我隆重介绍一下今天的主角福,我们的冰雪座驾尾床彼,一款中大型SUV——福特探险者唤奇彭。探险者是福特的旗舰车型保电拴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售写豪僳,共两种配置峨,售价48.98万程、53.98万灿德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踩。我个人非常喜欢探险者的外型盆坪刺,它魁梧而正派龚窝成,颇有美式SUV的霸气艰撂填。牡丹江的冬天白雪皑皑帅鳖,探险者出现在这里十分应景墟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前然,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热播姬反。这样的冰天雪地里惊刹系,就算是带着手套在户外拍照克澳猴,手指依然会被冻得失去知觉饶程。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点持。探险者的方向盘加热速度很快叭聘械,开启后几秒钟就能感觉到热量途功揽,太实用了污阮滦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惭袒碗,匹配6速手自一体变速箱响缚。探险者在海外还有2.0T版本车型伶痕,不知为何暂未引入国内遁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笛驳破,并没想走量丧层。   探险者为承载式车身结构辜散锌,搭载一套适时四驱系统婆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样办活,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泞,后桥轮间为开放式差速器绍七壁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔,以制动打滑车轮的形式实现芦舞。这套系统的越野能力或许不是那么强大厩仙诬,它主要是为提升公路性能而存在的系桂貌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘁峭乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翱。这次我们挑战冰雪路面痴钱,这套系统发挥了重要的作用艇。另外不容忽视的吨诲贫,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊侗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承巍!它是一款高性能冰雪轮胎肋,官方称它应用了发泡橡胶技术划蜜莎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伐,从而让胎面贴紧冰雪路面委精叉,提高抓地力抒。当然肆,这款轮胎价值不菲署,以探险者高配车型的轮胎尺寸涡贪:255/50 R20为例蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元标牧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浦溉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闲晨的,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敬堡恭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漠波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花培?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凛差虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚂检,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲履,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霓送导,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羡沧超,两车的轴距都超过了2700mm豆嘶,使它们在同级别车型中的优势非常明显搭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矫潮竿,略显圆润的车身看起来动感十足戎嗡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粟畦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感维,550引擎盖上V字型的线条动感十足挟环乌。C4L大灯的设计相对简单伶碌泉,全系采用了传统的卤素光源胆墟弟,而且并没有采用透镜的设计饱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遍僵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜间蹋冗,还有转弯辅助照明功能涩,保证了夜间的行车安全赣薄揭。两车都配备了时下流行的日间行车灯栖孝,值得称赞的是羡,550竟然为雾灯也配备了透镜接,这一点值得各大汽车厂商学习苔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莲缔韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓦苗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感青镭尘,550上扬的腰线勾勒出时尚缓导瑰、动感的侧身线条雷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜗镰淳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹋胯痊,并搭配LED转向灯凤计唬,视觉效果和安全性兼具匿缴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惟苦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疚恋胚。   C4L具有无钥匙进入功能背韧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诚秤,550则采用了常规的冶睾肜В控解锁功能徊裁残。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傻,C4L刀锋式的造型更加犀利缄,550则更加尖锐算喷。   两车的尾部造型比较统一凛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悄,圆润的造型颇显稳重衡怀缚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栖隧泪,这样设计不仅美观粹唇,而且可以增大后备箱的开口角度胚吵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抽,视觉效果极佳才隋芒。两车都采用了4点式倒车雷达凛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物付,使泊车更加安全抽。C4L后尾箱并未设计开启按键席隋,只能通过车内控制按键和液ⅲ控钥匙开启使沉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桶徘险,使用起来非常方便棉胁丘。   本文导航菩凰哎:"    紧凑级两厢车戳巳,如果倒退10年前凶祷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幂搜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型督。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹详,它于不久前推向市忱呈仄Α,但其实它在国外早已上市馁摔霖。雪佛兰在近期才引入鲤,相信也有自己考虑官诧,好在这个时间也不算晚庇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择举痛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溜持芳,相对较低的入手价格须、时尚的外观设计以及良好的运动性能狭,都让其成为该细分市场的热销车型权统。而在紧凑级车型中放胆浩,三厢版在兼顾运动的同时考高,实用性相对更高一些钝耽府、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念败澄卫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐顺粒克斯三厢版(以下简称钙铮克斯)进行深度的比较德,到底谁能从中脱颖而出邢粉去,让我们拭目以待槐。    在刚刚结束的2013广州车展上错欺凹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴参湿厩。此外慑瓶氛,富睿克斯去年北京车展的正式上市葱什獭,也让这场紧凑级大战更加精彩许料碎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埠竣迪,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸科钩?嘎郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慷,能否从容应对唬鞠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外警蒋兑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慰。就在媒体日当天逗呢粟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寡朴钡,经过旁边人的介绍奋撵韶,惊叹一句皖烘:原来不是一个车袄!可想而知聘每,这兄弟俩得有多像校秆。    2012北京车展上市的咐桑克斯相比前者泰得橡,已经在市场上打拼了一段时间客替盒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湃下豹,但是钙杵湫溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栓妻,还是毋庸置疑的假某竿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淳,为了让评价更加客观太,同时鸽泌愧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浩烙墓,我采访了一下身边的同事和朋友敖差。   同事A藐涡耿:男集粪箱,30岁兢辅谴、已婚澜、儿子1岁多    我哪个也不要夯玛,原因只有一个肺:都太小工。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV画拣丝,实用!当然这两个车白给肯定要洽度。(也对圣释,老婆孩子热炕头的人肺淘,还谈什么运动牧,能装下更多的人和东西诲汕躲,才是硬道理)   同事B冈铺:男挝讽膛,老肝材悖克斯车主录霜,奔三的年龄叼膊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑匪∥郏克斯舰驳,理由是有优惠尼、货源足滔、随时买苫傻松,听着怎么跟买菜似的瑰。   前女友痢:24岁忙们碍,高尔夫6车主胁似,略带公主病    选马自达3骡裸,原因是好看灌摩困,我再问还有吗堆,答曰玻:好看吧臁!我继续问捍,跟我急了设悸抛,提问结束腊。   现女友归沁上:25岁钎,对车没有丝毫兴趣凛矢息,仅对各类衣服抗晦、包包赣、鞋等物品上心    我选马自达3吧迁菏,原因是就看这个顺眼睬囊舒,所以就选了携弟。(明显敷衍了事)   女性朋友沟:24岁靶巨劫,某时尚杂志签约平模何,对车有些兴趣涧舰扦,但只是停留在表面    我选马自达3石较嘲,因为好看功咸努,身材我喜欢歌,而且红色(主打色稼损坝:魂动红)是我的style叫集判,所以我会选她的说惦稗。(这种中英文混合体梦此艘,外加“什么什么的说”的语法真别扭窖,说她好几次椽溜能,不见改)    采访结果显示嘶苹凸,果然是萝卜青菜炯、各有所爱犁,而且给出的理由也是五花八门茂篱讨,那么到底这两款车有哪些不同日甫箩,在面对不同的消费群体时弹口,它们的表现又回怎样捞幻轮,废话不多说揣奥劫,让我们往下看膳涪。" "  2013年8月常,本田CR-V共销售了15393辆茹嗓舱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琅菜,本田CR-V共销售了18989辆酷狗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月面惹派,本田CR-V共销售了19510辆绅浑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月富荷弓,本田CR-V共销售了19288辆喀沸醇,全国SUV销售车型排名第二......事实上啪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莽,它的优异表现还远不止这些奔,截止2013年11月底睦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搬殴雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠分钱尸。是什么让它成为了国内SUV的明星娄痰硅?又是什么让它如此大卖事巢?   现款CR-V有2.0L痹典、2.4L两种动力共7款车型曹墙,售价19.38-26.28万元练七。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姥疆梅,售价22.98万元)贡围煎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涸卤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒜熄,纵观整个CR-V的家族史四呐,前两代车型还有些“方盒子""造型烷,而从第三代开始济陶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线柒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大番鼎尚。   说到第四代CR-V的外形褥晦,也就是现款车型廉雌,它的外形并不是能让你一见倾心的主拈,CR-V上市之初叔男,人们对于这样的设计褒贬不一忿,甚至有些“不得民心”昂邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯番,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妇。氙气大灯污、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上癌。值得一提的是穷靠臼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狈刺哥,效果出彩沦骂。   车身长度比上代车型减少了25毫米盯,离地间隙下降了50毫米罗恕肯,仅剩130毫米灭券,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸥亨科,但却令离地间隙接近轿车差,轴距则仍然保持在2620毫米嘛,整体效果比老款显得修长不少皆宿设。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因前密粹,在实际驾驶过程中说限,提供给你更加宽广的后方视野里卵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乘绣落。   现款CR-V提供17失斜、18两种尺寸共3种轮毂式样汀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乐牢挎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膛那。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丝董,车尾向外凸出比较明显袒豌,给人一种臃肿膨胀之感氓窗誊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谢遣觅,给人一种臃肿膨胀之感饭祟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绣恰融,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寡纽晤,为实用性又添一分感骇娥,从之后的销量来说寥剔沽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑酪,保持着高歌猛进的态势沪疤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力温鳖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郸、精心穗榷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忱酶揉,排量仅有2.5L城稍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牧叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煎剃壬。   第三代雷克萨斯IS块,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了,全车线条设计更显张力肚洗苯,饱满的肌肉感让人过目不忘琉暇霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日姐帽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寐日牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淬航,丢失了一丝霸气泰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惹帝,长宽高分别为酚:4665mm狗、1810mm婆染呕、1430mm蓟。同时轴距也增加了70mm劳倒们,达到了2800mm抠铺百。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言飘惺裁,其前后配重分别为53掀坝:47雹朗。接近前后1希便哨:1的配重也体现了其运动本质露波。   IS车身侧面短小精湛汉庆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胸,显露其灵动的车身姿态交埃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畴删苛,依旧是纤细貌观互、锋利肌啼抛,绝不与传统设计相妥协面饱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑抠抒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渴顽靠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性把牧遁。   毫无疑问集低,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力成柏。你可以觉得它设计非常超越霖哺,也可以认为它很有美感郝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动台。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月库磁,石油的消耗量日益增大斯堂察,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荒太途,排放着大量的尾气响缕试,制造着日益严重的雾霾天气斤。汽车尾气的污染粱痢,越来越成为大气污染的重要元凶钮。开发替代清洁能源酣,代替排放巨大的内燃机请妨本,越来越成为厄待解决的课题湃帮。现在很多厂家都开发了混合动力车型巴拜提,这项技术基本上成熟了腥弯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岭苦片,也没有成熟的商业模式来进行推广疙鲜,即便很多条件还未具备残虎,即便这样那样的客观限制拷尖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一人程。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汲篮,叫做启辰e30晨风挽填,这款车还没有上市锤斧,很多技术参数还没有公布啃寂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕骄,介绍给大家仙。但即便如此搁陛凭,这款车还是有据可查罚炕判,开发平台来自日产聆风电动车船穷怕,外观也和聆风十分相似聊篡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翻,2700mm的轴距和骐达相同郡沏梅,外观的样子也有几分相似化模。但明显晨风的很多细节显得与众不同颁勾焊,前脸没有进气格栅的设计尸嗓赡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊。而据厂家人员介绍久垦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腔檀建,而是单独开发侨掳趁。   尾灯使用了LED的发光元件武蛋,看起来更加醒目让沤推,垂直的长条状样子也很有个性咸痹饶。但在车尾上邻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同备,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汗,用以分担电池组的压力啃五哦,这在晨风上是没有的为钱。   本文导航实:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泵厂颊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)删弹群,照片上看它挺精神触百朽,设计有传承有创新痕帝,硬件配置有增有减桐茸镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情开扔疏,没能去测试现场参观参观奈亢。   命运总能给人惊喜揪。上周五下班前才蜜焙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惠工寇,领导突然走过来跟我说垒响:“来了个顶配该埽克斯柬巩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忻,周末的小幸福就这样碎了一地签违,我得跟两台机动车泡在一起题署墩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洪贯,坦白说现在我对它俩都“不来电”吾武苟。这样也好瓶鲍吭,好歹保持个立场中立对吧窃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满官守,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岛校谴,比如为什么海外有独立后悬架慷挟?国内全是非独立后悬架迫烈巾?其实道理不复杂朵傻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苦,既然如此袄,那就遵照做生意的基本法则来做图乐,降低成本沃,攫取利润敖邢,无可厚非锻蚂。我相信如果改悬架车就没人买缕滤,那他们肯定不改锹。   福特比较谨慎途,善于跟消费者打成一片奉,挣钱不忘树口碑裤臣坤,好口碑又促进高销量探粉,顺利打造良性循环圈试蠢。尽管它也有这样那样的问题尉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昂逛碘,值得大众好好学学寄具贪。话说回来藤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路被。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜欤克斯簇,是各自家里的明星产品痞椒判,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摆皆供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限释。把这两个重量级选手放一起铂仟,能擦出什么样的火花来釜及?肯定有人在期待一场压倒性的胜利维,似乎这样能出一口恶气梁恒恐。不过我得劝各位一句蹦:百花齐放很重要轮,一枝独秀最糟糕缚薪奴。   ●外观   扯半天总算进入正题套,这个阳光明媚的周末物聊坝,没有雾霾的打扰挝,我把两台车放在一起拍了套合影翱寇孙。看看它们静凹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偶拜,一个是16.29万的顶配版两厢缚桑克斯甲。要说家族式设计悔署,大众当然领先其他厂家虎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闪潦妈,福特的动作稍晚一些布谁东,效果不赖递蔼帮。   所以当高尔夫7和傅坎搅郏克斯站在一起的时候窝溜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傅醚茧。谁好看我不说灿腾特,大家都有自己的喜好敞。两款车前大灯组内容丰富猎府窗,氙灯轨蔷、日间行车灯膏甜可、大灯清洗叙懦梁、雾灯一个不少山穆尘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有取钨钎,而富婵几眨克斯的则要花6千块买选装包狮,朋友们弧,要享受还是得多消费啊沁。   车轮部分有看头陪。富恚克斯胎宽215mm停椽,米其林博悦轮胎扫眷炊,轮毂造型带感谜,给个好评钩订读,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款存澎。高尔夫7胎宽205mm吉稗,似乎缺乏顶配车型应有的气势航,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猫窗奈。   车尾设计各有出彩的地方譬匣熊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笛卿购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霜栋桂,LED尾灯是个加分项冉,嘎招沤ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篡路。左边那台风格沉稳一些护,右边的青春气息扑面灭匿,你喜欢哪个显凛?" "  “牺牲一定的车身刚性滴衫淋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构你累,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檄困媒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亲揭献,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂匣诧。就在上月诵芳鸥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挂菲郴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恍腥,至于奔驰C63 AMG蕉戮籍,目前还缺少这一车型俩。   由于是RS5 Coupe的系列车型惧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致句踌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾海沟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凶,毕竟除了性能之外槐商,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唯怜。   延伸阅读 稗拟崎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哺,其中包含对车漆颜色翠贺、内饰颜色以及电子功能等自主选择概变,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寸骑房,所以在配置解读方面凳抨氏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帘七翠,并将官方价格告知大家菊禄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郸共,软顶敞篷采用电动开启杀救,时间上需要15秒即可亭池茎,而将再次闭合需要17秒钨胺姆,其开闭结构为多连杆双片式兰济,这也大大缩短了开闭时间沦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霖鸽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骡集魏,为了不过分降低运动性抗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼林。排气方面也是RS5的一大特色铰表,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氦姜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陆,而在Dynamic模式下会全部打开衔傅汐。   本文导航多:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翠蒲,或许大家已经是心里多数耍踞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型董读,定位于新兴的小型SUV市场际法。众所周知漏潦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尉深徘,长安铃木选择在这一细分市场发力瑞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的点。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX化炭,通过对比分析羌嫉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箱休污。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掸蔷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旅,搭载1.6L发动机及,匹配五速手动和CVT变速箱桅葛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹婆、2.0L两个排量六款车型劲,同样匹配五速手动和CVT变速箱洽釜盾,售价区间12.88-21.88万元袄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阮,通过下表的数据显示得知港裂希,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈捆仙,相比逍客藉烙、昂克拉等车型同样处于劣势戮郸材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橙揩透,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喷实伦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苔矛,还有与车身不同色的黑色包围太趁、车顶行李架督驾,短小结实的车尾敖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羡蓝。车身颜色选择上项冷渤,S.CROSS锋驭提供了极光绿接嚏庭、皓月白磊评、星辰银湿肝、丹霞红抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色舍梗貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糯纤贡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计统扦螺,雾灯甸擎嫉、下保险杠也经过了重新设计喀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咸。车身颜色选择上竿,劲炫ASX提供了珍珠黑忌吧略、极地白介漆、翠鸟蓝合、酷银卡胜扒、钛灰五种颜色骋傻吻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龚缚彩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚,前后雾灯晒,并配备大灯清洗功能瑟剂佬,外后视镜集成LED转向灯;同样棠坑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克,带水平调节和自动清洗功能僧厕,其外后视镜没有集成转向灯糙脾孝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坡察簿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葡才慌,二者均为铝合金材质眠。所有车型均配备优科豪马轮胎窗维旱。值得一提的是柑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辟淋仙,这在同级别中比较少见舱拓霓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型病峦,根据车型的不同尺寸有所区别拷霉椿,低配台:215/65 R16吞罢,高配寝染:215/60 R17签伎,轮胎同样使用的是优科豪马鲍耙,同样配备全尺寸备胎廷,两车在这方面都表现得很厚道赦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恍,第七代车型挫欧。其指导价12.19-14.49万皇卜,这是配备1.6L引擎的价位耽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扭,账面要准备好14.09-18.29万棵锰瘸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酱,当然痰轰,身为第七代的它仆,在冲击属于自己的又一串“第一”德镀掠。但我们相信购,短板才真正决定高度弗。   全新高尔夫的德国总设计师说蛙抄,它的设计主导思想为“简单既经典”蜗蔡懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分被蹋:中网与大灯的相对位置窝俩、拓宽出车身有力的轮拱番、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庇犊叮,这台在中国拥有极高人气的两厢车承粉伙,一露面火拇炔,就好评如潮戎釜继。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倒,但还是要将6/7重提卞,除了外观上的差异殿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淮,比第六代车型要长56mm侧分顺。而整体车身比例上甘跨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm店缄,轴距增加59mm夯喜,从而提升至2637mm缴帝乏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赊,但新样式的内部构造也足够炫燎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储吼绦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灯。高隔音性的特殊树脂层磁吞,形成3层薄膜结构绞九躬。它拥有很强的抵制振动物理性能兰。   直接跳过撩人性感的腰线孺掣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型促送。相比海外的双L型郸,或许辨识度更强一些纱媚苇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的融充,但高7的不一样虹妓。细心的你会发现帽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时型,才会主动启动獭胎踞,并且拥有厂商宣称的132°广角憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帮葛矗,天平再次偏向了驾驶者一侧炔盟。整体内饰上辱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娠疙侍:放弃中庸的设计理念南倡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仆懊。不规则的T型区牟猎播、活泼的金属线条点缀僻墓,让全新高尔夫大变身烂诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疾,它能够让你感觉非常新鲜喜。   坐进高7内兴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醒滴,比普通天窗大了30%敞。而外掀的开启方式有点奇怪屠嘿表,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玻,同时还为内部提供更多头部空间蹄橙晌。   大众车型的人机工程向来让人放心漠,这个角度的方向盘粟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凳念痹,或许来个拨片更有型吧袭腺烤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娄傻韶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度了订蜂。   本文导航谎秸:" "  在国内的SUV市澈铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洪艰,正因如此核荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黔陀鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扔。   说到大空间粗负角、七座设计糯畦、配置丰富的SUV屡乔,北京现代全新胜达是其中的表表者陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教搂车,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涤崎敌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锈砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析倍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹鞠情:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼豹嫌,设计上中规中矩茧慰斥,采用了哈弗新的家族式设计元素际,这一风格将在整个哈弗系列上普及餐黄唤,代表性的设计元素有令:大尺寸U型前格栅鄙俯呵,粗壮的镀铬横条格栅恐,时下流行的“X”型前脸吧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猜杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碾五晨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时记旅酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篇仇郸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴,再辅以造型锋利的大灯灯组幂康,极富视觉冲击力突套。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔬港系,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯评实。" "  如果提起讴歌品牌沙,大家一定会想到MDX这款车然洞,究其原因凡句,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圃爆糖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皆诬,拥有讴歌最顶端的先进技术梦。在2013年薯刹钢,讴歌上市发布的新车相比以往悼踩酚,算是非常密集的参旧。即将岁末干,讴歌的新款MDX也开始上市销售努此诬。作为新款桅房探,MDX的售价降低了弘告顷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鄙急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失材撤读。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挖巳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浮黑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤。使弯道驾驶更加轻松骑撑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婚筒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 付阮,在车辆制动时第如弯,通过制动延长扭矩矢量分配玛墨氖,提升转向的循迹性 茸博腑,这在之前的讴歌车型上是没有的察,包括RLX尝孩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨舷ず帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玛。但我们看到匠攫倾,在讴歌品牌乃至本田车型上镣,自然吸气发动机依旧占据主流绒览。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法便协瘟,在新款MDX上使用的3.5L发动机愤眷,带有VCM可变缸技术曹叉,在不同的动力需求下倪,发动机自动切换工作缸数旧肚,用来节省燃料睫力淳,提高燃油经济性闺却及。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁迫存,使用了全LED大灯缅吮李,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氨公,不止在新款MDX上出现酗,旗舰轿车RLX上同样具备双垒。但和MDX相比黑某孟,RLX的前大灯内部结构稍有不同喀弥。而MDX的这种全LED大灯骂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平继露狈,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔碳歇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务算,其中大致包括救援拘、定位滴僧、导航检索等常用功能棘。但值得一提的是祭,讴歌的这套系统在整车质保期内的,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畦剐,通过车头脾、车侧害粗芥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陶偿。对于前方障碍隙寐、侧方停车迟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾,MDX采用了59%的高强度材料碳软燎,热冲成型一体式门环等途径啥冈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料软馈香。   本文导航悔橙频:" "  在新一代天籁发布之后慈墩换,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字马。二三十年前施聊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越同奥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狸腥枢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峰患同。而谈起这两款车百违,目前多数人对它们的理解是铝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹊沫,配置增高闺,便成了公爵和君越磊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶计、动力和配置等等丸膘,却有着极具诱惑力的价格妙舜刚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偿五,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额让,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锑练阿。可它们究竟有没有这样的实力麓?两者比拼箱触金,谁又能更胜一筹检廖?本文即将为您揭晓褪铃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糖饱控,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型覆钾,售价区间为23.59-36.99万元耻茫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匹开,两车售价分别为29.98万和29.99万陀,价格非常接近啥篓黄,比较有对比价值懦宪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显发想,主要是雾灯胯鸡、轮圈等几处细节可以加以区分弦,尤其是中网变得更精致受甜,车头更显大气劝。但也就是这些细节的变化控沥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狙褂圭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抖拉。   大灯方面舌伸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能内布评,不同之处在于睫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋媒。   车身尺寸方面帝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饺呸滤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)强崩,君越的长度同样超过了5000mm阜惯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歼潘趣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面另,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过第躲鼎,并没有追求锐利许佳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肠谷缝,腰线设计是其外观中的一大亮点竣痴坚,并非大多车型采用的一条笔直线条病巢舶,而是在B柱之后便缓缓下沉掇肯,在后排车门上形成一条折线靡邻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湘赣分,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烧嗓匿。   尾部来看瀑坍,公爵与标准版天籁造型基本一致含挤,尾灯造型也还是一如既往地犀利镭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勉婪,为整个尾部增加不少活力俏四涛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秤,使其整体感更强途朵仙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呕,轮胎方面堵帕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎便,更为霸气苫毖。   ● 外观小结辽盆殊: 两车均采用年轻化设计淑考啊,稳重气派;车长均超过5米疾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔷讳,君越表现更为抢眼官贤。另外称炬,从个人角度来看比碘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遁希胶,相比之下它的造型更加简洁龟籍、规整勒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锻裙翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环芍链,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羞,足以呼唤出你全部驾驶激情粹。你可以视它为野兽短踌常,但我更愿意称它为内敛狂徒迹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甘。它是驾驶利器湾染欧,也是很多人心中的梦想之车翰搪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胺凛。   既然说道奔驰AMG持涛珐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稗栏吮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沃皑,都代表了其品牌车辆高性能版上笑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒙,这些车在发动机配置调教嚏爽,底盘调教噶鲸,外形和内部设计上都远远超越原厂车尉哀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型说方磁,它的长宽高分别为4707mm史川、1795mm和1391mm昂捕,轴距为2765mm箔。参见下表可以直观的发现胸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娃川妈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昆挽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坦教吧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同底无晒。但细看之下森丧文,还是能明显看出差别儒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舅但石。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滤桑匈,流畅迷人更具轿跑风范头。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箍。   除此以外煌茎距,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袍蠕募,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僧外摩,前轮尺寸为235/40 R18瓷川奔,后轮尺寸为255/35 R18干嚎畴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力体,以获得更快的加速度项嘿结。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卜脯奉。   车尾是C63最为霸气的地方砰,四出排气管宣誓着其运动特性糠嚏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篓涛灌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趟排,从而提高车辆的稳定性毛。" "  11月12日冠垃胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市细搁。无论在平台还是动力上狗,这款车都与标轴3系基本相同碳吝。动力上姥辛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上控谓,依然分成风尚誓、豪华和运动3个不同设计套装遁沟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炼沥渴。无论怎么看滥,4系都很像一款双门版的3系臀测摩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甸。   虽然名字是4系渴,但如果只看前脸扦疗,恐怕一眼很难分3/4系傅。不过仔细观察细节的话舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涧。比如更大的开眼角设计忌,更修长的双肾格栅税揩垢,还有明显不同的下进气口设计风格彭。当然赫,了解宝马车型的消费者都知道剩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫窟迪。此外奋冷献,前脸还针对空气动力学进行了优化妥。 【左芳熟恼:豪华设计套装(选配)/右曹笨:风尚设计套装】   侧面造型上迷,4系明显比3系舒畅很多寐钾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坷,更修长的车门对此也贡献颇多卸骂荚。不过轮胎规格和3系完全相同峭努夯,似乎很难体现出这款车有多么运动歇擅拖。另外洞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了料,和前脸的进气口配合炭奋,共同为刹车系统散热撬费。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费,不仅装饰性强穷射,看上去也更凶狠羌。   尾部设计上豆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逗汲瓜。猛地一看依然很3系翱,但饱满的线条体现了4系的不同窖。尾部虽然整体很“壮观”滑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气催卸侍,别有一番风味荡扯。另外轰白,根据套装不同独授,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痴,实拍的运动设计套装为两侧双出硅,个人认为设计还可以更精致一些刃会。   车辆提供倘校换:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尖靡镀:北京市海淀区闵庄路19号   电话校户捍:(010) 5872 8888   本文导航膏潘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉,自日产逍客2007年在英国上市以来小,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弯懦。各汽车生产商自然毫不示弱锑怠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瑞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肩,公司就对其外观和动力均作出了革新桅泵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惊汹巷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皇屋吵。这款车售价要高于ix35脯驴,标配版的售价与高配版的ix35相当伎舶。较高的售价并不会对消费者影响太大噬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戎。 ? 现代ix35   除此之外镶偏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型四。完美的驾驶体验绷,充足的动力表现崎,日常的实用性以及低廉的养车成本逆旗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崩递。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萄慧练。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吉。CR-V的后备箱打开的角度要更大骑鸽,后车门打开的位置更高沙立,加上方便的一键式折叠后排座椅琼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潜谅玛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的补睡。ix35的后备箱地板离地面更近勤裁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两登嫉,他们要对此多付1,700英镑赡的降。其余两款车的四驱版鸥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒜。   从标配版本来对比三款车芳愁芹,ix35要优于其他两款奋。SE版就提供了后排加热座椅罕崩翠,方便商务人士乘用纲。高配中更是有导航驶贤,蓝牙肠熬冻,真皮座椅老泻纯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鬼秆拨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恭化泛。   综上所述捷,我们推选出这三款车的排名分别是探毙莱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的低借尾,但是它的驾驶乐趣却是最大的稻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码聪讥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呸阶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖颈。低的污染物排放诬,强劲的动力表现闺,新引擎的装配让该车重获新生委继仓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问风,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烂。不光是低廉的售价讲弛,标配版的实用和保修期的延长虾输搐,让该车十分吸引人粪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隘曝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间归熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蝎晃瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载怖媚腹,违者将被追究法律责任惦苫司。责任编辑廉:李敏" "  在国内谰,提及福特这个品牌度,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该涛痉迹克斯和嘉年华馅摄媳,但福特的精髓决不仅限于此慕杭。在美国甲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酮绥。近些年来兴缮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驶淋,先后投下了旗下多款SUV车型份,其中包括翼博敢沃、翼虎剑、锐界以及今天的主角探险者虏。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍梅,它在中国的土地上能否再续佳绩锌篇侥?带着这个问题管潮诺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琳卞派。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮睢,也是其第五代车型篮。在今天看来陶擎,福特探险者圆润饱满晶糕波,又不乏美国车标志性的肌肉线条萍害,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拦。但早在1990年婚速,第一代探险者刚推出的时候貌滤借,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膛。   随着时间的推移擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐屉轰,与其说是改变撬,倒不如说是更加顺应潮流册疾透。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲晚委,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掂纷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈床壤Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脑?结合同价位车型做个比较不难发现陵,探险者论尺寸绝对傲视同级峦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怀忌,“尺寸”无疑是其最大卖点拧堪。它的车身长馆、宽稳档、高分别为5006mm啸霸、2005mm和1743mm畔携,轴距为2860mm忿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剔炮赦,即便是与奥迪Q7的对比中骄,探险者在某些环节也不占下风瞥功吞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肆瀑,探险者的最小离地距离为193mm澄,接近角和离去角也并不大河底,仅有21.7°和21.4°华。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旁粳鹃。" "  引言盟郊腊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舱劝,其采用了全新MQB(横置母乜茫块化)平台生产唇圃狼,不仅在外观司、内饰方面有着明显的变化募井伺,更低的生产成本胜、更轻的车身也使其有着较大的优势尾草。此外兄粕,作为其老对手的福特甘倌瑁克斯当然也有着较强的实力武癸摹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评收赂。今天耻坑涵,我们就来为大家对比一下提脯,看看这两款车型谁的实力会更强授外。 外观枢:低调内敛大众风对比时尚张扬缚撬邮牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感邓,但在设计风格上却有着截然不同的一面写毛饶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上副。而阜В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杜幸芜。   车身尺寸方面庐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脊袭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羡,轴距也增加了59mm受,整体看上去更长更宽更矮吠掀。但其主要竞争对手甘樗拦叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势涂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧秤、强壮漆聘缆、凶猛袄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘘荆。试驾被安排在了蒙特卡洛看删,我们被热烈的目光追随了一道涵,同样寂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屋爬贿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿脆,它的对手就已经锁定了裳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竣思,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊门扰,他们选车就两点外,第一样子帅碌,第二性能足够强大纳怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力你垄妒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车定供撮。恰恰如此匆巩,它看起来很漂亮划辆,尤其是车身各个部位的比例与线条图垫,挑逗着所有人的视觉神经恫径日。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曹币髓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皋,而且更杀气感更强猛毋敖。怠速时慢慢靠近竿,它的躯体在微微颤抖奖趁降,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缕梗锋。   细节方面奥迪从不偷懒撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橇。在我看来侮,这样的视觉效果已经足够征服所有人帅,如果你觉得不够醒目踩蚀,还可以选择将卡钳漆成红色嫂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞍陈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体项溅,120km/h时自动升起锑庭嘉,此时的样子最为动人喂,速度降低至80km/h后便会自动收回琉。   进入驾驶室并不费力苹公,内饰与A7或者S7基本格调一致瑞抨拟,简洁朴实渺,中控台区域保持原有基调啤订圈,有人说它沉稳烯武,另一些人说运动攻搞,在我看来这就是奥迪的风格睛,可以满足很多人的口味绣,一切气氛都显得那么熟悉莱。   车内有两处亮点让我记忆犹新修,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜜情被,坐上去的感觉也足够舒服帘煌。不足之处在于它的调节方式太过简单输挝檄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑紊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龚,手感与大小都很出众坏,令人爱不释手突,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檀开坡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏粮赐,善于抓住驾驶者的心相堆秤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麻矫饺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胸,两厢版掀背车开始越发备受关注韶老,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型囊辈校,强劲的运动性能也是非常重要的指标喝锚媚。就在本月初茎霞括,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼搓,除了朗行运动版之外恕部商,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能美兜锻。接下来才瘁,我们将两车放到一起垢,来看看其空间和性能环节的表现如何纶掣钡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壬节,如今的情况则正好相反蚕襄魔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贰奢鸵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉火沃,两车的售价还是非常值得人期待浇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版错刻屋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疮捎耗,前脸没有任何改变柒掇围。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杭鸥散,但给人的印象要更加动感姜。   车身尺寸方面谓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米担,各项数据都要比朗行运动版更大一些茫吃监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瀑番巾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疼,比较适合家庭日常使用垛。轮毂造型与三厢版没有区别撂驰。在发布会上顾瑞管,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韩奢,相比科鲁兹掀背车不够运动雹按仟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诬嗜敢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑长,线条更加自然帘疥蹭、流畅敬怖抚。两车的车身腰线笔直且显眼版逛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诗册,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娶充,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澳郸。同时娶姬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沃缆猎,点亮后的视觉效果非常不错吴抗天,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歪乓撇。整体风格也是保留了三厢版的造型奖晤肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烧懦客,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹿房。2008年曙,丰田Yaris进入中国市撑旧俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耽沉暮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拷媒镶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车残奶泞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号关粉妈,想必原因大家都很清楚盒,致炫在各个方面都已下足功夫必男杭,为的就是再续辉煌屑膳拇。   致炫外观灵动时尚馁椿讣,带着一些年轻的运动气息沥擞,车长为4115mm党碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惜皖赏,比老款低50mm;轴距为2550mm笑,比老款长90mm撮套皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿藐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”首怯,这样的设计更有利于致炫的散热贬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘跑朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞拍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒜豢洗。   " "  在这一两年中篱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘胺,究其原因庐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脱冈擞。另一方面惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沤。代表着大众在中低端产品中的最高水平撑塘。如今姓簧靡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野午虱。带来的改变很多坚,由MQB平台带来的更多越级配置坞岛帛,外观内饰的革新呛傻,动力总成的变化泉,当然还有后悬架的改变瓜履僵。能否继续神车称号稍量,笔者觉得亲蹦狼,可能性极大订。   ●从固定平台向乃J块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃幌块化平台的车型酬,之后驴,从这个平台开始勿囤趁,还会有奥迪A3等车型陆续引入鄙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秃福烙。但从高尔夫7开始怖故,这种概念将发生改变炬涂。MQB暮掌常块化平台生产菏抡屁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承础槽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烩告故,后面我们会详细说到凛茧抱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姜倡逛,必然是一台有传承有积淀的车型赊。经过几十年的发展和变革娟唤,没有被历史淘汰色,却总能获得新生和换代敦涕办。我想符合这种条件的车型真的不多磷铂娘。甲壳虫也好烷,卡罗拉也好链兜,都算在其中痛。高尔夫更是其中不可或缺的一款起世,从第一代发展到第七代封巩少,我们发现涂糠,很多经典的设计元素没有消失顶,而是作为经典传承下来牟唇,但技术却在与时俱进的发展仙。直至现在棵眉,高尔夫7的出现眷,能够看到曾经的影子卷处,也能够看到未来的趋势锑洼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了池瓷戈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偷保,今天在紧凑型车上也上演假荣,只能说明纽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缮哗,也从侧面看出芦孪,这一级别的竞争是多么激烈脑怯,高尔夫7的轴距加长了59mm酗女,反应在车身上铝渐,加长了56mm莎。这让我们看到嘶,高尔夫7并不是一味的加长泼,更兼顾着车身的整体设计鲤促,以及操控能力的全局设计吉袖叭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峡毯,争议很大氰,但貌似并没有像新速腾上市时那样吮氏绣,引起大家的太多反感蹲匹摩。或许一汽大众的这场策略大变缔裙,已经让消费者黯然神伤了宛哩。大家也都知道翘,这是没办法改变的事关荷伎,想要四轮独立悬架康谅怠,会有性能版车型作为选择怪惮,要是纯家用袖譬,就只能接受这个现实玛菩洪。   本文导航窍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寒抨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6察,这仿佛已经成为了一种定律配烁。话说回来乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望相寝挖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫夏袱、做工杆杜奋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃揭燎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勤贺侠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偿谁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奉,为更直观的进行两车的对比分析帘上戈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渴,需预定等车时间较长底恐,主推1.5T车型)作为参考对象访委。备注艇茄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版视。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匿统,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橇擦,瑞虎5和哈弗H6各有所长水盎双,瑞虎5车身更宽宝、更高持两奇,而哈弗H6车身长度弦、轴距更长滥郡。另外这两款车的外观设计原创度较高柏,没有明显的抄袭痕迹僵弦,且能够符合大部分人的审美观定,足以体现出设计团队的用心程度柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祈澄腻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弦小弗,意在塑造最新的家族风格掠刨,整体呈现出大气舶冈、时尚的感觉钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屋弥,包括徽墨黑浪憋、烈焰红荚、赤金棕噬谴、暗夜灰饯、皓月白和丝缎银刑奢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镰檬笑,其更侧重于简约竭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阮酶。车身颜色方面层,哈弗H6提供有经典黑烫弦肆、雅致银妨腑、简约白愁磐、中国红却相、风尚蓝秋抽、摩登灰喇使锻、醇魅红么帽、睿智棕共8种车身颜色钞拇溯。   前脸部分法换妨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媳天窟。瑞虎5前脸层次感较强讹斑,大灯巧妙地与中网衔接娶口,而下进气口被分为了两部分巷蒂,下部与底部合适护板相连接酸建姜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓宪,没有太多浮夸的设计裂箍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侯户,但绝对属于耐看型躬讹娠,整体间流露着SUV标准的稳重气息胎境来。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弯悍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俗汝,车身侧面给人以更修长的感觉似。另外暖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芜储棘,车顶均配有行李架涡傻文。   同样的首儡构,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秆炽具,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方加版长,厚重的保险杠更具力量感墟。   灯光配置上枷摧献,瑞虎5的前大灯造型整体感很强副,内部灯组布置较为新颖坷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺法吼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篇回,常见的柳叶状大灯造型靠浦汰,常规的灯组布局菠,带有透镜的卤素光源大灯邯,提供水平调节功能病夕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畔柿,看上去更为醒目和美观杠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浚绕恕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颁奢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后善盎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刺微词,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棱苟,同时越久的期待会带来一个重大问题霓拓幌,那就是新产品如果不能做到完美扣翔汉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躬,两条定论由中国媒体陆续传开描瞪炒,首先它的相貌不错拴订群,其次来到中国的时间也不会太长了娇鲤。一个月前仆狮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撼蜕,为何这么说村雄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拌哺祷,通过细节上的修改丛蕉,使雅阁更贴地气瘸。   设计师在中国进行了大量调研工作睦深吴,最终他们得知了国人的喜好搪悄韩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计态,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁橇赎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怀钮谭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硅摔绊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舜顷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灯涝热:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帽编,在如今大行其道的“加长风”面前拢拦,本田倒是走了一回不寻常路署容雹,这也是让很多人吃惊的一件事秘悄无,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胸荣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道概耐,究其原因我想和C柱造型禾嚏蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涎概。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刨斜,先是放弃了老款斧头型的轮廓侍踌赏,其次将双出分置排气融入到了包围中翰华,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚并挖卞、动感靠拢鼎。   本文导航碧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座目表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褥柑填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜借。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳些济桔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮。相比之下竣伪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉患辨。总之这个价位的车型贝嚼顶,只要设计不太出圈消费者都能接受猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥,即便轴距也仅有20mm的差距狡陡洼,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦氨红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娃迪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上素。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方送闷,在这方面长安CS75表现得尤为突出躺僻。顶部的灯眉闭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶,虽说还是带着几分模仿的味道酒黑瓦,但却并不令人厌恶酪宠珊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠片,不过它的优势在于自动大灯功能剂,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥并。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷牟,都是标准的SUV设计皖船,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺,不过值得注意的是诺使房,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戌穆,上下车时可以避免蹭脏裤子摊沸,这一点要比哈弗H6显得人性化娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺闻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17末,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茬,那也将成为它的一个优势擂暴徒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赁扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿茫褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒坊隧。两种风格说不上谁好谁坏闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫此、更时尚的选择碱丹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩鞭藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹谁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惮柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韩豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耐麻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叫。相比之下盲湿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轿爬不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏。总之这个价位的车型疤,只要设计不太出圈消费者都能接受备。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘苦迪,即便轴距也仅有20mm的差距吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠蚂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洼该褂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氢僻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蘑萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出度把侩。顶部的灯眉抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捍且,虽说还是带着几分模仿的味道惜豪锈,但却并不令人厌恶豆玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皖靶课,不过它的优势在于自动大灯功能凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掠啥寂,都是标准的SUV设计舌呵刃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌,不过值得注意的是考难藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎犊,上下车时可以避免蹭脏裤子巷屏钨,这一点要比哈弗H6显得人性化疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎露躺借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩鞭署,那也将成为它的一个优势故淮充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅桑乘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平按敛桃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕榔。两种风格说不上谁好谁坏佬讳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斡赦、更时尚的选择盟踌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型必临懒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辣骋领,埃隆·马斯克就是一个奇人瓦牢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暑疯?下文简称“埃隆”)采垫。远隔重洋来到时差16小时的加州钝坞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淖传既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S警弘,一款名不见经传逼斯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堆炭雹。在短短的5天内谱断彭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镣。 ●曾经的TESLA镐习花:短暂辉煌的Roadster   2003年地,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草市,并亲自担任总设计师的时候白,他为公司取名“TESLA”搁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋缺。而在十年前颧悉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衔,因为在此之前老怯,没有任何纯电动汽车成功过怂熄窟。   不过很快秦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看分,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炽、续航里程短的传统印象南写陕。只是司,那时的Roadster真的很糙肩,很贵圈同玻,很没吸引力烷悸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哀素。   于是斗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脚社,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卸婪峡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿锩ぁ,已濒临破产……”乌眠贰。   不过绕然皇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誊凛擞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在上蹭楼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睦挂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茨靶。仅从2012年6月车辆发售炭,到2012年9月这短短一个季度内墩懊惊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辖剖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轿睬桨,并且公司还获得了美国政府的政策支持乔冷。   ● 简约外形流畅饱满扔江迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弗?一个能够打动人心的外观设计燃筏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要查骂盟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔料鲍壬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物高纷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院干磺赐,是一位年轻的美国本土设计师迟锑,曾经在大众汽车担任过助理设计师匿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计限焦貉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前软脯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笺蕊颁,马自达旗下的Furai虹吝涡、Ryuga朵嘎哪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垒十。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拨诧拇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)良剖。初次见到TESLAMODEL S的时候餐实,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赂峰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痴对褂,难道这两款车之间也曾有交集蛙?   多方查阅资料后才明白冗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潦撕妊,不过后来TESLA对其提起了诉讼宋唾洽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作死胃蓝,还盗取了其电动车制造技术某响。于是紧接着动宦狼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盒,并最终完成了MODEL S的设计工作喷仑虏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)没酵,轴距则为2959mm糙雇澳。仅从数据来看椽瘸,MODEL S已经算得上中大型车的级别胶梨翅,差不多和奥迪A6L桂穿巨、宝马5系Li等近似恐甭,只是车身更宽大也更低矮一些拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亥餐婆。   整个MODEL S的车身上粪袄,相比许多人和我一样蛋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馈,椭圆形前格栅造型太另类了夸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曝邵趁,但是这也成为了MODEL S的标志掳客,或许未来也将会是TESLA品牌的标志车,所谓的家族式前脸吩。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮,和绝大多数的电动车一样了褂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念课界,那就大错特错了徘蒂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氰啥殊,动力系统和电池组课,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滇闯,就和传统的内燃机汽车一样胺尾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疗。   细长条的大灯造型很酷愁绞,氙气大灯临拣井、LED日间行车灯都是标配博,和其他车型类似林梦高,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姬谦、LED雾灯以及示宽灯漏。只是在功能性上MODEL S实在很单调挝撮鞘,同价位产品上应有的大灯清洗堡、自适应功能等一概奉欠险菲魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫂确,4年的时间虎,经过诸多顶尖设计师的打造魄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倘,再到上海车展的国内亮相堑嫩,今年广州车展终于正式上市池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中查,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舅哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星桂烫。观致3四项总分达到了惊人的340分舷话,这在整个2013年度排到了第一位炊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龚赴哇,接下来为大家解开谜团愤速。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酸派,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念充埠类,观致3的外观线条十分简洁新哨,但又不失从容优雅胃水,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹬,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷尝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡眯。   前脸看上去相当的饱满圆润漆表,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铣哄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成紊坛,而“Q”也是观致汽车的首个字母孟镭京,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箩扒徒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切污晴浅,这话虽然有点绝对弘坍茂,但却不无道理富,在说服消费者购买自己车型的时候拉斜狄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的背葡溪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由船穗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型不建,随着时间的推移丹峨们,两各品牌已经深入人心隶菜歼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掳,相近的售价碘差惨、同级别的定位搅伤,看看哪款表现更有诚意瑟兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抡霞讼,造型圆润符合多数人的审美典唾溪,第一眼算得上成功掠窘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讼瓮靖,细节处理更为立体很显档次辆滑廊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隙泡晌。爱丽舍原创度极高湃翰逝,很难找到其他车的影子纺疮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驴速,只不过虽然车身进行了拉长齐乌,但看上去依然是一副小型车的架势谓,气势上略输给爱丽舍哩。外观设计确实见仁见智亲葛肚,有人喜欢圆润稳重泥胃,有人喜欢直线条的简洁利落闻,嗯好吧奇,各花入各眼颅邪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吼牡,新桑塔纳除了车身稍长之外肋巾,轴距皑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胆谋浑。但整体上两者都属于造型协调的类型坝浮胆。   内饰部分本舰缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箩豆鳞。配置细节设计革赏标,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卿僚,比如位于方向盘后边的多功能按键慑变寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寄,则显得没有可挑剔的地方沧陵,只是限于成本溺冗飞,用料表现一般茄。" "  谁都没有料到短短几年涂加,SUV会如此火爆困,从动辄百万到数十万的城市SUV逗喘呐,都曾经上演过排队提车的场景驮汹罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样识。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狸撤,不同细分市场喉阔菱、不同类型SUV纷纷推向国内市臣场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动九屎,推出了其首款SUV--标致3008氢吩岸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈叭乇取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恫缚。而东风标致国产后价格有很大降幅楷卯,15.98-21.67万的售价也与途观去啥虚、CR-V存蛔辩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妻眷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诬纪。下面一起去看看吧僧武。 ● 外观解析   除了高售价外藐确,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灵醛艰。太过个性堪起,同时又不够精致砍拇拍。而相比之下库,国产版标致3008要好很多踏摹,现代感更加强烈想矾。前脸采用了小一号的大嘴把簿,并且添加了镀铬饰条显示很精致健咳超,也符合国人的审美含劫。   前大灯虽然不是氙气大灯扑,但是加入了透镜痉,整体观感不差瑟抖侯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高股攀廊。另外缉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埔裳,增加了前脸时尚感颓。   从车身侧面来看须潜沙,标致3008加入了车顶行李架律猾,虽然并不是经常用到的配置抒恍亨,但是对整体造型的营造作用不小磁。另外喷簧,黑色下包围凸显了运动感丢嗣。   尾部是相比进口版改变最小的灯,不过依旧非常漂亮倍,很有层次感扛。尾灯加入LED灯组隘椭,警示效果更好杯收舷。另外最值得一提的是其后雨刷设计呻,在前雨刷工作状态下垢劳,挂入倒档莫熬诵,后雨刷会自动工作聚闷盛,非常人性化的设计攀。" "  说到法拉利策套、玛莎拉蒂这些品牌培,网友们肯定会觉得遥不可及冬琼咀,价格高高在上哎墨。如今褪陋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滇磺勤,它以89.8万元的价格进入国内市场茂袖簧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少情摔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暗沦喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人垦霞。   在市场行情方面蠕迪堤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竞昆蹲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罕乘颧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扣堂厂。而其他两款车型均有不同程度的优惠拘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系财函。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煌橇卡,看起来非乘慈ィ魁梧的发现竟然落了下风闯,令大家非常诧异报。但在内部空间方面惰,Ghibli组完全不能与发现相比衅巨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玫骄,所以它的尺寸就不在此提及了疽奸孝。   在该项对比中魄蘑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恭,功率少了80kw羚匈戏,扭矩也少了50nm毖韧,同为3.0T但差异却这么大慰荡。发现采用了柴油发动机闭啡沙,这款发动机的性能超众锭翱,在国内有些市场中非常受欢迎如秸嫉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦。   对于传统豪华车闻言淘抱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式书。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尉丰农,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎。路虎发现集成了家族中的优良血统毯,四驱系统足以让众多对手汗颜袜豹另。   本文导航祟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实表滤,保时捷新Cayman在国内上市之后刨巩僳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绍袜且,遗憾是试驾车迟迟不能到位委绢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丰被漂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砰羞补,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毙,就当胜利喜悦之余坦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏佩:不就是保时捷最入门的跑车嘛拜讨佛,至于这幅尿性嘛丁腻?不过您还真别说坡尼白,Cayman作为保时捷入门产品中滤垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作星,比起卡宴与Panamera来说钱淀,工程师为它注入了更多保时捷的基因痪,说句通俗易懂腿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观会净融:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间突微形,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缄,第一代Cayman的诞生是在2005年檬涣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺势,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桅诽范,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恫伤掂。   新款Cayman S外观简洁臼巍澜,车身比例更是优雅的惊人瑰巷胸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骗翻钡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狡任,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缚测骑。尽管如此财田,这款双座跑车依然非常紧凑得,车身长度增加了33mm埠布蝎。车身前悬缩短了26mm拐钎害。   每次谈起保时捷的外观设计嗜,笔者都是非常纠结的心情窗堂,恨的是德国人那副死脑经定捶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化几,喜的是哪怕轮廓没有变化录察,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汗娶,或许这就是历史的传承吧当。   新款Cayman S除了迷人的身姿戏钩稼,优雅的曲线之外驮刀,设计师并不是一味的强调柔美烫岁雾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汰,这里需要注意的是庞,这个大口可不是什么导流机构归,而是发动机的呼吸通道斯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位定侯钠,加上凸出的转向灯设计深搞,相信任何人看过之后都是过目难忘晦琼,尾翼同时配备升降功能净甩,时速超过120km/h之后矮筋,能够有效提高尾部的空气下压力撕巢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淌疽侍,这个是一个价值不菲的配置扯管,总价44700元帮涣,如果您不满意当前的刹车系统衰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帝柬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处加,据说车用到报废了瓢素举,它还可以装到另一部车上继续使用谓,简直可以当做高富帅的传家宝韭托盎。" "  国内B级车阵营的争斗肥,恐怕用水深火热都难以形容胁粕,原本只是按国籍分布的对抗阵营报舒冗,随着时代的发展丁,已经逐渐转变为混战的局面驼健陪,比如ABB三个品牌的中级车篇胺獭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兑。同样的情况也发生在合资品牌身上臼市盆,民用车级别的对抗往往更加激烈钩纫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乖,来自德系的车型是否会倍感压力嗡崔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏膝琳,又考验耐性的工作似彩。往往在某一个时段有一丝懈档肟咳辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳖核的。网上车市最新推出的《抉择》栏目题,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窖,做出全面的分析与指导朵奠,以同级同价酬税韭、同价不同级等角度出发鹿晦挫,全方位给您最全面的购车支持玩囱。   雅阁和迈腾猎蒜娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抗履离,也许之前并不会将它们划等号湿呵讥,但随着市场格局的转变避,它们也来到必须接受对抗的门口蛇。当然簇,这场争斗的发起者是雅阁萄讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脖,抢夺德系车根深蒂固的份额稗拒币,看起来是个贪婪的举措道鹊,但能否成功却还很难讲浆癌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龟谷窟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虏陆始,反之同样嗡唬。客观的讲赐胆踩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秆墓伺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源举倪,但是这个技术到底是否实际挪,还要从使用中来探寻落。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哇蹭。   第九代雅阁缩短轴距的作法落幌,是令所有人都无法理解的厕,在几乎所有车型都在加长的时候辅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羌,搞得你摸不清头脑骨炭唇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敬瘦吧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寂憋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似材返,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献乃腐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腊,就是最好的证明诡,据我所知汐,直到全新一代奔驰S的诞生湿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矫缮撅。   本文导航式:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茬葡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钢杀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琉。直到有一天惰殊伤,新速腾上市辈品潞,后悬架变成了非独立结构赖弓盒,他们的崇拜似乎崩溃了痹律。这还是那个技术控速腾吗袭案?随着时间一点一点过去沤勿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湍须、速腾GLI猜纫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了经妹。不得不说亢,速腾家族越来越丰满柿寇,那个曾经的技术青年概,逐渐走向千家万户峨,满足标准化的舒适性需求锭哇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者变弟,这让我们看到速腾到新速腾的转变概溃,它变得多元串现,变得成熟屋禄搭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峰,开枝散叶就像一位长者迹坝。它不是急于求成瓣,而是变得更圆滑更成熟勒蓉蓖。记得一句广告语曾经说过梆:“成功的男人贬,有很多面菜拟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骡莲伦,它要更多变猛,它要更多面冀端贰。蓝驱和GLI灌祭,一个拥有更多的节能技术链陈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莆凭督。当然堪供,价位不同捻,GLI已进入二十万大关该。你有了更多选择弥梦,你没有了挑新速腾毛病的口实房朽。三种产品摆在你面前功,要节能挠哄?要动力撑烹?要居家摹羌?新速腾都在这令谜。    直至今日薯狼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拜,的确欢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馈坤,多少显的不是很紧凑动感未烘每。但终究那是一种技术执着理念下厕酣欧,最后一代产品了享。新速腾的到来似乎终结了这些酶,悬架品质降低甩匪,操控感稍有不足庞,但换得更宽敞的内饰空间烧佬筏,等等等等桐剁。到底速腾进步了还是退步了氨白嘿,我们无法一概而论反臂赏。但有一点没,笔者觉得大家都不会反对媳林,新速腾的外观绝对养眼掇。你依旧能找到德系工业味儿汐钡,但又看到更多摩登的东西会。咸淡合适敞谅,老少皆宜江该滥。或许从这个角度来说芭爽,新速腾是成功的毯郊级。    过多的技术说明腥,这里就不重复了桐胯猩,今天我们就来漫话速腾限栏。记得一次搪荷铜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畔猎裂,立马对它的内饰嗤之以鼻葡。毫无设计感嘛,直来直去宋划稗,见棱见角滥。或许不光是这位搞设计的朋友痘艇挽,很多网友也有如是感概坛持。他少了一丝温情疾蕾,少了些许浪漫吠标们。不如北欧风情简约涡撕,不如英国小车活泼掂零。充满了德国工业时代标准化生产的气味挞。打开高尔夫始琅沥、速腾伯杰、迈腾车锭陈、途观市乾念、途安的车门悲,你都会得出同样的答案仇翟滥。或许安敲,这就是一种设计选择巷长,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧膘沟,内饰模具走点曲线也不是不可以纹煎攀,但当你仔细玩味之时盆告猾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崩柬孩。不浮夸黎奉、不高调团,你可以说它没有设计感疵钎,但它却充满机械美封。 责任编辑概:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV井漓,也就是S-cross锋驭摧,售价11.28万-15.58万元铃兰郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔仕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开呐斧,其实并非如此瘸搂墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉烁软。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册崔,我们不妨来进行一些对比去看看挽奔捷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮,也就是S-cross锋驭僚,售价11.28万-15.58万元链忱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰取,主要竞争对手包括劲炫和逍客看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懒,其实并非如此孤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席岔辣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廊粹秆,我们不妨来进行一些对比去看看沤霸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上假摆受,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羌介几。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捶,而且在轴距上也进行了加长臀,从而能够获得更大的车内空间痹。其实就在此次广州车展开幕之前蒲舒毁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贺瑞拈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洽弊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧崔糙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肪李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕。另外江版瓮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV问来度、BUS拉、VAN三个系列碎居,分别涵盖了商务辉、家用和专用三个细分市场茎膜墟。好了隙,闲言少叙梢碴,下面我们就走近它们以作详细了解吧汕怂勤。   外观篇骆悄嚼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肌雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明姜旱。   该来说说外形尺寸了糖杆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm外麻侠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成里仍,与车头形成了很好的呼应拦氖牵,而且从整体上来看车身更趋向于平直北暑。需要特别说明的是标瑰仆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琳啼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罐萍,以应对不同的使用需求处,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇,例如高位制动灯博、门把手和牌照架窘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橡夺隧,“中国车”轮寂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硷小。“北欧品质”传承自S60试浩介,设计风格以简约时尚为主谓潜举,选材用料则注重安全环保钨股。“中国车”同样不难理解讲勤目,“L”是个很好的代表檬荚,但不是全部诽谓。   就在试驾会的前一天烙褪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)木,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韧泵丹。   ● 沃尔沃亚太为何物堑卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泛卞。沃尔沃成都整车工厂伺嘛挽、大庆整车工厂洛腥咎、张家口发动机工厂邪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圃穗俩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准步泄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拌阮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呕嚼估。如S60L有约290家供应商铰嗅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喘华毒。而在研发体练灸、设计该苦、采购和生产制造等各环节上袄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溶,采用共同管理系统型。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容公,我们先从加长这个重点说起剐。S60L相比S60加长了80mm擒藩钮,具体点说应该是轴距加长了80mm的口。这80mm用在哪了呢洼?全部加在了B柱之后文,所以S60L的车主不必再为后排空间担心强舅咐,这里现在变得很宽敞帛垫凰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扯另,前排调到合适位置后算事,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指传霖,属于勉强够用的水平;而在S60L中盛,相同情况下椽弗达,后排的腿部空间则超过了两拳线,可以说是非吵蹋宽敞矢蠕按。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犬侍急,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平估雷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逞府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了认缔妮,外形倒也没受什么影响入苇,甚至感觉比S60还要更舒展一些烦。S60本就是轿跑设计风格谷坪,后门加大后阑,整个车顶的曲线反而更平滑了鄙。相比之下磊脐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孔缸录,但却增加了几分优雅的气质乓梁成。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幸惠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框温填,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涤瑟鲁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”管劝,不知道大家对此有何看法冉倪。全新的18英寸轮毂挺漂亮械扒裂,轮胎为了适应国内更复杂的路况拭悔氖,将扁平比从原来的40增加到45澄贩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了艇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰末,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烷勒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粒秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讣经矩,而像坐垫椿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苍戚。这种颜色和黑色有些接近豹恕,但更时尚砷沽隘、个性一些纪诬倍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘸凑餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹节,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脑谷,后排乘客得到了更多的重视迁钙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敝门。后排乘客不仅可以享受电加热座椅览匹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绍竭餐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颅梯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棚蔚,可就在本次的广州车展上接我,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滑汾,并且两款车的售价也是非常接近辩咕敢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靶粮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表促坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉馅,并且它的设计也是由国际化团队完成姜锑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狼旅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型加夕,并且两车售价仅仅相差4100元磋坚。观致3车身更宽郎疮圣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椭。速腾则在车长与车高上领先观致3埔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犁诡络,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱波韶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胜。因为排量上的优势颠桑态,观致3自然在动力参数上领先速腾枪告枪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎济篇酱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架物,后扭力梁式非独立悬架箍。   本文导航堆:" "  今天给大家带来的两款车辛瘁,其实已经在国内上市河棠灵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幕五湍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301世袖起。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焙风,而标致301可能大家就不是很熟悉了封棵,下面弗,我们就一起来看看这两款车拢跨。 外观椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脊,2007年进入中国菩。对于很多车迷来说刚保,这绝对不是个陌生的品牌偷滩烧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛,但可惜铂久,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲤奔刑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汞兢。我有时会想这是为什么权?诚然郎,英菲尼迪的车在豪华感轻阜淬、科技性能和舒适性方面都不输给对手赤磨贤,而问题恰恰出在这里捂拘红。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面够,没有特长就没有个性口,如果是这样的话看碍刊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戏搪?   现在英菲尼迪也意识到这一点堑,且开始着力寻求改变加撼脯、树立自己新的形象地磐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涩,当时就被其出色的外观设计所吸引瘦姓缝,而今天我要体验一下它的新技术芳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衡别,车身重量上的降低幅度也不大撅枫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纳,这是很明显的改善瓤,尤其是在性能和燃油经济性方面灯墨省。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供店,并且采用的是锻造工艺信抖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巾邦,现在英菲尼迪Q50的对手粹,如宝马3系惊慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沁哼,希望Q50能做的更好坊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图可,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性精癸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浮塑幂,但其实这些已经有很多厂商在做了仙汐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垮门。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动手啼颊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剩。它所代表的是一种生活抹菏,是对待自己和家人的态度五腑,是属于年轻人的精神陀扳没,是一辆车凄。历经六代的演变墓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劫,它虽然没有惊艳的外观怜缴铂,也没有花哨的配置换遂碗,但它是品质良随方、安全氨逗、耐用的代名词帮危。如今矩,第七代高尔夫已经面世吓椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歪帅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侠淋奔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陛,不再是一幅人见人爱的可爱模样歇睹草,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙充捍玲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脊好杠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陆返。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碎缺房,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伶莫,仿佛是灵魂一样谁息。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撂连唱,但从我个人而言拎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的为猩赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烫耽楼, 坚毅的C柱是永恒的经典胖堪漠,不管其他部分如何变化卢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壬烷秦。   除了车身线条外皖茄瓜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幌庇,并且被那条“灵魂”所连接着必返湘,这在之前的设计中是很少见的贬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换。这一点很有意思廓炽蚊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诞逞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粮,避免了大家后续改装楷软。   说完了外观患川斥,下面我们再来聊聊平台抬犬颊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道备赫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产响蘑,例如POLO采用PQ24和25平台丁投掸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剿朴,06-12款速腾采用的PQ35平台罕巷,他们之间都是独立的佳履护。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的计,它的优点就是几个级别可以共享技术容撤被。   共享技术又有怎么样的优势纳?答案是显而易见的鹅。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹲未挺,在产品竞争力上绝对要远胜对手头损辞,并且还可以降低研发费用乃撵瑰,可以说这种南П韪危块化生产模式在未来肯定是趋势嫌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妓遁,例如电子手刹缴瞳配、更先进车载系统佬兴鹅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恋锚禽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韭惰。   所以悍诲闷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化并抡疤,就好像是四代和五代之间的质变一样躬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章额。但是否真的是天衣无缝的设计亩辫献,我们还需要用时间去考量两矛哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫁,但到目前为止护廉两,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沽糙埠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顶雷肠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淘粗讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稗雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缝红,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湍街勾。   首先挂氰玛,大众的工程师对EA211发动机减重蔬靡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扫。另外稻氢,EA211再次使用皮带传动疲咳,相比于EA111链条传动避,皮带可以降低噪音和重量封昆聪。除了以上两点外净,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承全,在一定程度上可以减小阻力厕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典迟焦,EA211发动机参数比EA111有所提升暮辞,当然幅度并不会太大朗,因为整体的结构没有太大的变化掠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中貉。   既然说到了车重莆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椽览,这其中就包含有发动机的20kg笔隘,而车身采用MQB平台后也随之减重渐临,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刺贡芬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牌霞,从官方给出的参数上看承沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芭,这样的表现已经可以算是非常不错了臼燃。   说了这么多彪妈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弓笆氢?是不是像资料中介绍的这样完美篮力蹦?后面我会给你答案木。" "   在国内牟,当一款车的价格到了百万元随讨哄,那基本上就可以称之为“豪车”了豆线,但过百万的车也分很多种绷萍,比如X5弘洛项、Q7之类的SUV肠棠李,亦或者911赐娇、GTR的性能跑车勺勘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盛采衬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掂菊瞪,除了我们经常能见到的宝马7系蔬号峰、奔驰S级稼翅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稗刺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芳。    注窜旦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别葱,但因为车款并不是统一的最高配倾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兰喉。   新S级受青睐簇怪桔、XJL独具英伦风鞋惊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车份寂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仟。其实镣蛊胸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痴喂偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钡复坝,即便不算是遥遥领先捂谁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隶拖孙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多警,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栋浪矾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隶耻,在其内饰的做工娇片、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戏:在自主品牌SUV阵营里面闯钳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型够勾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔隋,景逸X5的推出经过全新变脸庆捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会去,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倾懒财。 外观量畴采:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市体登。该车共有5款车型萍了,售价区间为7.99-10.59万元撵彭。相比前辈景逸SUV溜,景逸X5的外观设计得更为时尚浇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牟藕萄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙模糠、俊雅红啪绥、珍珠白连、琉璃金扑涟、陨石黑骸、钛金灰究、马拉喀斯棕等7种车身颜色俏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堤。   熏黑设计前大灯突出其运动感唬凹,与黑色进气边框的搭配也很协调补焦径,比起三角样式更显年轻叭暖。大灯内部采用透镜装置式,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欣姐。雾灯外包围设计突起叫厦,很好的与大灯以及中网形成一体怒搁。   同比瑞虎茶需、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显法,此外205mm的离地间隙腿,景逸X5的优势还是相当明显的叭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檄帽舰,同时为乘客上下车提供方便律九湃。搭配车顶上的旅行架费忙箍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锻返锣,主要体现在细节之处的不同闪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胚浮浪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艰店骏。   景逸X5后窗配备雨刮兔,在恶劣的天气还是挺有用的滤。此外全系标配倒车雷达粕卢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娜兼。银色后下档与前下档相互呼应布封刚,整体感更为强头嫂节。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丝淀磕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倒,夜间行车的识别度非常高颅磐。" "  前言归虹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城渑尴!,如今的战火更是愈演愈烈摹悄笨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绒队,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翁鸡倾,看看在价格相近的车型之间苦,两车在配置上的差别究竟如何吧律。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孺,作为一款全新换代车型氓禾嗜,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲环涣ィ客”全面完成了更新换代娶勾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熬甘保,只能算是一次小改款车型诗,除了在配置方面进行了升级之外伸陇滇,外观造型岔担、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钩肚。   在此次对比中旧垂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缉娜蜂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近很挞路,均在21万以内孙炒捕。同时又都属于各自双方较低配的车型堆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妙汐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸观。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涟南,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黄花馆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片鞋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圣瓤,现在还不是揭晓的时候清舱剧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位风笨汲:mm) 4865 4930 宽(单位榔:mm) 1820 1845 高(单位谱块铜:mm) 1475 1470 轴距(单位灭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犯咀,因此其在外观方面没有发生明显变化订。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兔芯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵背湾。前大灯组配备了LED日间行车灯骗炕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恃藕。另外哇屎容,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铅,贯穿全车的腰线非常突出抒寄摊,车尾则变得更平许沟。而与新帕萨特有所不同的是摧禽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啥肌,而非在行李箱盖上渡屎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钎,但是国产版车型与美版车型相比起来看点膏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱物凭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熄感戎。另外课,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撼钙犁,不过从C柱开始已与车身线条相融合怒蒂娶,深度虽浅但是更加富有设计感骨罗。   同样勒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化技。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲍趁拿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霉冉,并且颜色也不显得突兀读。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同年撩。内饰配色非常清爽楔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹探,用以进一步提升触感啊叉吉。   动力系统方面虾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜂、1.8TSI秀、2.0TSI露骨猫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合太,在保证动力输出足够的同时也相对省油替蹦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埂、2.4L和3.0L自然吸气发动机韶,在动力输出方面的提升并不太明显匪佬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寄穆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面系,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沧,同时都采用了电动助力与电子驻车胚瓮。轮胎规格方面话肛邯,2013款迈腾采用的是215/55 R16诲钠悼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擒居。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饭汗晦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注额。事实上菱,自由光有足够的话题供大家热议蜕米冷,例如特立独行的外观辅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等德,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资备兼。日前俊,我们得到消息烤摩,自由光将在12月底正式上市销售潘脸首,所以当这次在广州车展见到它的时候身脸,感觉它跟我们更近了丁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谐普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种十,它似人非人骋申,行动极为敏捷夺,也惹出不少祸端耪,人们曾经持续对它进行追踪叙护垛,但一直未果凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惰提:敏捷傲忻惹、神秘吧讲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逻菱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犬谴。   很长一段时间里仓齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钨琉敦,并火热至今搭舞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菇苦,起到补充细分市场的角色戳梗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失难涣屑,成了途观的小伙伴随防八。   野帝的定位低于途观熬,车身尺寸小于途观萝,同配置级别的车型价格也在途观之下良瘁,很明显快,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客税。   ●外观隆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呵磷,舍弃了老款极为个性的风格即,确实更符合大众审美茫围,不过平心而论它依旧相当个性堤猛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起快妮幕,它显然不属于年轻时尚那类的巢急卷,车身线条硬朗粮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点齐层。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现富,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泥辈技,喜欢的真是特喜欢辑啪可,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跨睦。   ●内饰酣:沉稳热娩、无趣县、无惊喜   坐在野帝车内蟹,从气味到设计都令人非常熟悉德,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诡斤,在操作方面厩讽,由于没有太过复杂的配置搔,所以操作上手难度很低箍惕虚。" "  在如今的国内汽车市场中椒统碴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芜沛怒,紧凑级SUV是近两年的热门车型局享,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型男埔,宝马X1在国产后称,其售价区间为25.90-49.90万嫩镶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倍勺仇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀丹,看看他们的表现如何党悉贿。   外观篇   由上表可以看出栋贝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃鲁商,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茸法染,外观看起来会更加饱满一些筒袍骄。   对于宝马X1和奥迪Q3刨抒,都定位于紧凑级SUV偏,又有相仿的定价区间碑奢,无疑让这两款车成为了PK车型谈吉五,经过仔细挑研菇倮础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比板。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驴相,整个前脸攻击性十足囊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿土。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇,并且配有自动清洗功能酣扭按,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忱骚蒙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陷篮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲤黔,所以整个车身看起来十分修长祷奈亢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圣寺媒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感效赴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叛坦帝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枢爽,看起来略显敦实煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素据搭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呢对。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型念,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撅昂凡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻够、动感和实用等特点擒,所以在中国有着不少的“粉丝”法。如今脓,第三代飞度已经在日本上市船,而不久也会顺理成章地引入国产凰,全新车型是否能够保持老款车型的优点匣桑拿,并且更上层楼呢冒性?今天僧兴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案净人铆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片便绞嵌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹈嚷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畦骂蓬。当然蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口木亭,左右两侧都是封死的介惋睡,目的是让新飞度更加的有型担角扳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喷恳痛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应担。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锋风岔,日本人称其为“1BOX”唯鞘,发动机舱十分短猩佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昆:机械占用空间最小化取,乘客空间最大化)衫软踩,车身长度更多为乘客所使用躲钝。但与上代车型不同的是陶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靡湿撂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敞莱媒。   在车尾的设计中上忿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型算粹,此外稀鲍,尾灯向上伸展斜县,经后风挡两侧直到车顶喷磁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玛阔抹。在1.3L和1.5L车型方面廊稳,车顶处有一个小鸭尾造型糠黔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彩膘撩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疽。   新飞度好看吗炒擎?也许这并不是一个好问题斯堑第,因为审美本来就没有统一的答案绢蝗。不过可以看到的是描,新飞度的外观更阳刚女碑崩,更加运动化崇坞,也更自信了屁朽,同时在内饰方面也走向了成熟矛褂开。做个比喻吧把涎垒,第一代飞度好像是一位高中学生妹褂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碉瘦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溶,慢慢褪去了学生时代的青涩雹惜雄,变得精力充沛敞檄常、充满自信畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途碱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄马任,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹星牌,它看起来依旧如此的适合年轻人薯。没错裤喊,搭载着一车的新技术之后怒腑私,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬割泛。于是当新车到来的时候车粟,你一定和我一样对它充满了兴趣汇管隋。这是最年轻的凯迪拉克欣、最小的凯迪拉克祁垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃酱堪? ● 外观造型抖兢喊:钻石切割风格依旧般丹恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟獭、2013德国红点设计大奖恭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围行呢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡敝寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品费党渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶未必鸥,只是这回淋,ATS是完全原创的作品都。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垫兢氖,轴距仅有2775mm拍矛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纯嗽奖,而国内我们则把它当成中型车峡戌剧,和宝马3系标准轴距版卫、雷克萨斯IS成为同级别竞品饺疾,并比它们都要更小一些锤紊敝。   前脸的造型相当干练衫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺熟,而是被很好的控制在一个合理大小上惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涎。出于空气动力学考虑衫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芜碑算,当车速高于60km/h时比拣,前进气格栅会自动关闭匡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醋肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥磕失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型练戎嘉,并带有远近光灯智能切换功能策霉莎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挡诽弦,快速亮起呻,缓速熄灭的设定很显档次失。再往下看脓汗亩,闪电式日间行车灯妨冻埔、大灯清洗惕狮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片备玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要心,亦或是造型需求味揉工,感性的来说解委,可以视其为向着传统美系性能车致敬腔惦翟。身处车内庆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耐讽挨。   ATS是一款后驱车蹲慑毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘律窗:50罕窜秋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍虽瘸,贯穿车体的俯冲式腰线港罢、短前悬病青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炭跑钵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拷农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽啤咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备譬欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齐哪。而在规格方面拘诚徘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拓痪涎,前胎尺寸为225/40 R18碎,后胎尺寸则为255/35 R18连,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策妈诲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟沪坊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩肠,至于设计师是否真有此意迫讲持,倒还真无从揣测揉侧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矮魔,实际上伎汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐纬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畴陡,由此带来了不错的视觉冲击感白姐,给后车以足够的心理压力颂呻颊,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺氛惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋,至于3.6L V6车型何时会引进捍,官方暂时还没有表态碘煎,而是否会有V系列性能车型的推出涝槽拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查椭颇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冠某糯,虽然它是一款两厢车慈,但当时也没阻止消费者对它的热爱铅纹贝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尚女施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镀侮,两厢车朗行也就顺势推出表蹿芍,可上海大众并不为此满意埂郊睫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刃剩河,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫曝桐降,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跺稳痛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娘搏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤骡拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的微,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僳崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎够恕,这款引擎具有全铝轻量化的设计垫腊匆,对于减重以及散热都有进一步提升豹仑烘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剁,参数上的差别却没有这些技术来的明显僳棋式。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛙氢橙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吩硅黄,高尔夫在这里就比较有优势了拱,采用了四连杆独立悬架刮迟漂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚穗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嵌,看看它的实力到底如何骇尺。 定位及对手分析拔摩端:瑞虎5定位高于瑞虎苛旅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5得汰,定位要高于瑞虎车型膜浦,预售价在10~15万元左右蜜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叙。定位的提升皑锌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夯娇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锨。 【左上突杭:瑞虎5;右上孙吠:哈弗H6;左下弹秽:全球鹰GX7;右下凸斗驹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓖,目前市面上的哈弗H6迫暇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低文,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键评竿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鲤怂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦陵祷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何排?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来村,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翠。 三款车型具体型号及价格参见下表寇陇韧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惜拧戒,GLI是其中相对惹眼的一个梗凳,蜂窝状中网设计和GLI标识褂污,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揣涤枷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的会矫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蟹,另外两款车型都采用卤素光源碌龋。 车尾部三车间的区别更卸闳和贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼李悉览,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欺脖挖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拨酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趣竟镀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吓,侧重舒适性和耐用性涂签。   内饰方面会滦缅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型末。三款车无论是在方向盘匡促屋、排挡杆底座还是座椅上恢镀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀队纹啦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唯:" "  奔驰S级在国内上市的时候虹丰享,奔驰就打出了“汽车发明者墒素,再次发明汽车”强柏项,对于前半句填坊屎,你应该可以了解阀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑传埔彤。但是后半句是不是有些困惑呢金吩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跨僳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕,全球订单销量迅速上升舰抚娘,国内订车也需要很长时间堪修肛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚎惩惰?除了进行试驾体验之外挪帝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比培,相信看完这篇文章之后饲咎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变套超。   之前瞄岔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呕苔,如果你感兴趣可以点击图片阅读溶禄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沁锨怠,属于入门级别车型悄萄完,排量为3.0T茸,售价区间为儡矛:124.8-141.8万元之间宏,只有两款车型可选剧猛烂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窝棱壁,售价区间为179.1-204.8万元狼搜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坑。   对于汽车厂家而言携,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痉箔,无论是从设计撵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幢痰,并不是要面面俱到的去介绍毫,如果这样的话髓弹,几大篇也不会介绍全响妻吞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菱拣嗜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辛狙菲。   对于外观泞炼工,依旧是那句话卤朔孟:仁者见仁琳诺,智者见智抢弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喉翠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亮扑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅活省、冷峻的态度闭呈屉。如果非要比拼的话雄巩赂,那么最能体现科技的还是大灯的设计部。如果没有奔驰的奋起直追藤陆囤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阑阀姑,但现在我想应该不会了话祷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镁吃栖,所以从侧面看起来就更明显了岭郝,奔驰依旧是将优雅做到极致腹奸,而奥迪A8L的车身线条并不明显彪镜讹,前后比例也是十分协调茨,整体表现的是一种中性美韦缕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姑,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟剖胶。比如淡哨棉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辰和芬,只有在R挡的时候才会开启碌凛同,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颧窗涵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲜,当然这也没有异议纳琼兄,但是和奔驰S级对比之后感贸,就能体现细节上的不足了碱徊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇托凳。   本文导航臣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徊、G干、QX盒敝汤、FX镶、EX睛强,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛头驴牌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现存惶傅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX井,趁着2013年的尾巴塘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe较课竟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些京,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赫嘶,提高车型动力糖抄顺,一方面也使车身稳定性得以提高鄙肪。2850mm的轴距虽然没有变化贰,但是空间分配上诺菱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伯欧氮。   前脸整体看上去十分圆润饱满唇妻鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅违魏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膝袍抽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潭句,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲸盼,随着车子的启动世枪傻,展翅上扬胖伶乒。不过这款车的前脸上边,我们并没有发现雾灯的身影荷。   与前脸一样畏迁舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒便,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摩眯拈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力师。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淮居,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赖蹈,博得了不少的关注拎屠盖。大家这么关注它肯定是有理由的困体,名图定位于索纳塔8代之下视秀看、朗动之上颓希,依靠丰富的配置肯逛金、合理的空间和稳重的外观内饰达堪迪,实实在在地填补了中间的空缺箱劝侩。据了解疤,名图上市后将会有8个车型脊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贫陈篙?曝光北京现代名图详细配置)吐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐凸稗,1.8L自动DLX据,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厂目。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁泄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽堑驮,启辰R50X为8.28万抖晤,MG3 Xross的售价为8.47万元敖。按照车型划分来说敝虾瞄,启辰R50X属于紧凑型跨界车怂靶虾,MG3 Xross属于小型跨界车镁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐瞄。但在外观方面侈,MG3 Xross比启辰更都市嗽辆、更适合年轻消费者挺。   启辰R50X   外观方面持,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板内韶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绵剩。由于增加外观套件膊,尺寸自然会比R50有所增加吼,不过也仅限于外观上娥,轴距依旧为R50的2600mm锨,同级车型中算是比较出色的数据啸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腺猾贫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漏吾虱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穆脖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屡练茫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素持。   侧面变化不大乡攻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剂灿迟。典型的跨界车必备配置行李架浇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置停鄙,有了它的陪伴党,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想婪恨。看似设计复杂的尾灯淑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靶,也正是它的出现叙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升般。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶彪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虎,虽然MG3 Xross的售价更高兼欢,但在配置上却没有太大优势裳鞍。启辰R50X中装备的倒车雷达反胎冗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现京媒系。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稀哎,同时对关注度和销量也有较大的影响杠舜蜜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驶司,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恐薄窍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢。另外盖尸让,天窗也是大家乐意看到的配置伺颅艇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碾簇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辱虫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培。三点式倒车雷达甸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谱七,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嵌,也让尾部的整体感表现更佳遁。   本文导航阜底麻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猜嫌?”每个人都会在心里问这个问题相簿胸。它是个新来的家伙榷浪擦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舍蒋。“这不就是3系的Coupe版本吗檬磨?”有人一语中的鼓粟。故事讲到这里似乎就可以结束了嗽仿船,但事情真的这么简单吗篱钩发?当然不焙。在真正去驾驶一辆宝马之前恒凳,我们无法给它下定论夺。于是问题变成了惋:“4系是一辆什么样的车连失?”   几个小时前(11月12日晚)笺罐,4系刚刚在国内上市室肺渺,售价59.6-73万元俩归宝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墓獭兄,但不管你是不是4系的潜在买家屏蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘦褪。因此晾夯囤,我们为什么不暂且抛开一切杂念撇忱博,而单单去欣赏这辆车呢铣?   ●外观拌:若要欣赏凑途,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐纺,中国官方名称435i 豪华设计套装丛景。仅从外观来看脾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力经伤接。原因很简单赏渐,它的确太像3系了仇势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位穗灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妨级退,4系如此像3系(F30)镰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系错蹈。大家难免会因此而看轻它苫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了式。再瞧瞧6系钙搭,虽然与5系和7系的关系不一般饯车栋,但它显然幸运得多老茂枷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才黎括,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肋钦梢,即便这辆车没有装备M套件浩幌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来急囊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现输塑嗣,从这个角度看偶涡,再也没有人会说这是一台3系了坏仆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淳姐筛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幂帅,易成为人们眼球的聚焦点品惠,有些喧宾夺主的意思芳惕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祭什。不过轮胎的配备让人不免有些失望屁琶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7便莲煌,对于435i这种动力配置来说嫉渴,225mm的轮胎确实有些太窄了激嗓。   从车头到车尾猾理避,你的心情会越来越好尝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纲磐。细看尾灯造型蜗巧,它更扁更犀利珐沛韩,与3系有了细微的差别画嵌卞,配合流畅的线条拔跺桑,再没有旁枝末节兄,给人赏心悦目的视觉享受坦。   ●内饰偏干:领导标衰位,我可以直接贴3系的文章链接进来吗借曙? ? ?   4系的内饰应了那句老话卵抒:“以不变应万变”加膜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秽鳖裴。为什么这么说藏咯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了把体。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晨,如果真的会有人选择这款设计套装末,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蚕浩惯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷透,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豢,不如回过头来看看那些被你所遗忘编金,或从未关注过的豪华品牌肋。在它们身上癸瑞,有你难以发现的豪华品质掸金,也有能够让你折服的豪华配置迪瞎,总之须磁噬,在选车的过程中领,尽量不要做的太绝匙,因为买车不是跟着别人的感觉走婆稿,选到自己合适的才最重要蟹边。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峡瘟,又考验耐性的工作葱小。往往在某一个时段有一丝懈道帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垒狄盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目椒烩搬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亢本蹦,做出全面的分析与指导挡布胜,以同级同价草寞、同价不同级等角度出发猜拦去,全方位给您最全面的购车支持权。   X是一个颇具神秘感的字母香,我们经掣刀嗫可以在电影中看到这个字母的出现毕棺,往往能与这个字母挂钩的人物岭辑诗,若不是什么超级英雄凶,就一定是罪大恶极的反面人物翟棠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揪措,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂的瞪。由于种种原因头,这些汽车界的X-man无法全部到吵谩,而今天出场的这三位毫班,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踏淖。   两款日系一款美系唉阔,这样的搭配或许有些欺负人斧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僧荡。作为ABB之外的豪华品牌绍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌患袄理,都在顶着巨大的压力在中国生存者股告窃。当然腻睛,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭,这与进入中国市场的时间灯蕉、推广力度习、价格等多方面因素都有这直接原因介尝。SRX抚、RDX和RX嚷,既是同时拥有X标签的SUV车型墩设,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坪,这样的巧合其实并不常见俄滥擅,但名字的相近却并不能代表实力和销量邦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顿抗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代独负且,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝卢路。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羞填苹,将其取代的是刚中有柔茫,粗犷与细腻的结合体迁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辆欠码。   本文导航玻巾怀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隧李,很多汽车厂商都为国人做出改变暖,纷纷推出加长版轿车毁垛久,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灭埔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汐财。新车在天籁的基础上加长了135mm芥懈,但它真的只有加长这么简单吗鼻碳?显然不是廊测圣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹翱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒲熟去,新车定位要高于普通天籁媒笺皖、迈腾雅阁等车型舰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢,与之前换汤不换药的公爵版相比恍,全新车型有着非常大的改变句蜡菇,它注重车内空间忍匙,更注重后排的豪华感受文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型且妻,主要竞争对手为丰田皇冠渡灰茎、马自达929等车型昧。公爵自1960年以来共推出过10代车型羌蚕。之后公爵被日产FUGA所取代刻藉撂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乳亥深。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳蹄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稀赴,新公爵版的车身长度完全领先于对手焕,并且在轴距方面详享挂,全新公爵版也击败了其他金正对手贫旦韭。在车身尺寸方面蔑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度募沧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权染。   新车的前保险杠经过了重新设计篙雾栏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埠葡瞪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓖羔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰济,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烩享。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斗慑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聪阮烫。但全新外观并没有显得笨拙峨,相反侧面线条看上去更显硬朗豌肠,同时还提升了豪华感拓。17寸轮毂采用了全新造型镜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乡使。   同时新车的尾部也经过重新设计爬滑猩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躺普犬,让人心里觉得踏实赖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中手片,这也是日系豪华车惯用的设计手法迪桑惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尉蹄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚扑伐。   本文导航汕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可建般蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芒。不久前琼,哈弗H6推出升级版颠炯实,现代ix35也完成了小改款灭,今天我们就将这两台车拿出来比一比精修便,看看在汽车领域内筒猜,中韩的差距是像国足那样不争气笺陛韩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倒藏绕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犬湃暴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奋公辨,而且发动机的选择也更多微烂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛾寇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涸唉。售价方面两车差别较大抛斗就,这一点也一直是自主品牌的优势所在地屠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右划革衅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懈急躺。   外观持存:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大客,比较明显的是在车头疲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孙溺磐,另外在车头下部进气格栅骋黔似、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝,不过因为仅有三款1.5T车型歼掸,因此他并不是今天的主角蹦韭粒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焚匈:第八代索纳塔)父曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凄撤老:全新胜达)桨,两者在ix35身上很好的结合在了一起番乘,看起来既有轿车的美感姥卞,又不失SUV硬朗的气质示插。 外观配置对比瘸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拘递浅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醛悄,优惠后的成交价在15.84万元左右迸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奋绒,因此我们拿出这两台车作对比唉刹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彪,除了天窗淘失番,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能存仑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扭。   车身颜色穗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洞渴噬,多了一个闪铜颜色的选择桓颈。哈弗H6颜色也足够丰富霖,平日最常见的白沟、黑呈十、灰捎、银都具备妥祁砰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滦健畔,基本足够满足消费者对颜色的需求癌。   外观小结垫:   外观方面我认为两辆车都很耐看妒息,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藤难送,因此更显时尚呈怠、硬朗苟。哈弗H6外观也很不错逝玫略,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦场廷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卯,外观就更不输给现代ix35了现。更喜欢哪一款见仁见智卧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胜阂芦。   >>>慎防购车陷阱宦福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勃捂?当然是因为它空间够大函弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熟膘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吝秆?或者说什么样的MPV算好僵?多大算大翰徽?今天谐嚷,我就从一个汽车网站编辑的角度撇级,跟大家分享一下我的标准和看法钙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲。   在我看来肺,对于一款7座MPV来说隧箩。大家应该首先关注它的乘坐空间承魏,特别是第三排乘客的乘坐空间港。因为以我的经验熬稀,7座车型中毫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数羔汾。要不就是顶腿丁电,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受据撼。所以在选车时段期型,这一点大家要尤为注意朽慷,否则第三排用不上社,倒不如少花钱买辆5座车攫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油该盘。   第二个关注点是后备厢呵屎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痘。很多7座车型在展开第三排座椅时苫隧,后备厢连放个包都费劲了拓恭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驴,有可能一点行李都没有吗脯?所以这一点败耐,大家在选车的时候也要注意笺。   第三点是便利性斡,这个除了日常的储物空间外掠免,还包括第二排上下车的便利性蔽、进入第三排的方便程度等匠忻。对于7座MPV车主来说传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的商。一般来说前排往往是孩子爸妈开陌惩,而后两排则是父母和孩子宽啪莽,可以说是老的老戎埠、小的星Ρ濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吞停。   开头长了点丹,主要是跟大家分享一些经验豌钦,下面我们进入夏朗评测激,看看它的表现如何空渡。按照刚才说的薄能,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尼考。至于外观午斤哥、内饰炮、动力等玖戎扰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稼彭,我们稍后再谈彭绥。   ●乘坐空间劣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搔赴闲,一辆7座MPV蛾槐鹤,前两排的空间肯定是没问题的放法。比如我身高175cm奥缎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毖唐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm访磨抗,靠背的角度也可以调整30°左右疵芍。前者很重要渺涂弊,可滑动的范围越大卜,和第三排相互迁就的能力也就越强河防湘。   从上面的体验来看鳖贾,至少从腿部空间方面来讲碳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒宛爱,而且进入第三排也并不是很困难船。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何木。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诬辨络,几乎领先于所有的同级别对手辣钵孔,所以相应的晴偏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝鳞鲜。另外有一点大家很容易忽视的是灌修,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局段。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任和患腾,而较窄的第三排(受后轮妹、后悬架影响)则只乘坐两人啥。   与夏朗相比啊坍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蟹松片。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啸碗甜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沸如却,满载时第三排的舒适性可以想象裴察,一定好不到哪去汗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犯舌密,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弟咕,而且五个座椅都是三点式安全带替笺,都配有头枕酮,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈侮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俺,比如长辈腿脚不方便进第三排舒和卞,那你大可以将儿童座椅装到第三排汀尘面,这个很多对手真没有湿鲁酪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缕,到2013年11月新车上市街隋,短短4年里俯赊,观致汽车为世界带来了太多惊喜溜怪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缔列。新车迟迟不上市龚椭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阶帝乾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烤芦爽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墩录。是骡子是马皑肺登,终究得拉出来溜溜恫靖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品供私具,到底有没有想象中的那么优秀躺?趁着这次的试驾活动拔,必须让各位清楚的了解真相结冒滤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞排氓垦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棠?这是个很敏感的话题危酮,却在任何一个场合都不得不提挝瞎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筷场镶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磁棉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懂,而非决策权渗透叛坊溪,这个是一个需要十分明确的概念旱。   综合来说湾歇棱,您只需要知道墒:它是一家合资公司力忙揪,也是一个中国品牌戈拭,但是它的发展不受制于任何人省弛, 并拥有独立的椭敬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员差,制造的也是全新的厢、面向国际化市场的高品质原创产品隧五苫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菏,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徒坍龋,前者曾是大众集团高管腊,后两者则是举世闻名的顶级设计师涵。所以在观致3的外观造型上兔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知停。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挞效百,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扦函幕,车身尺寸酞垒、腰线的丰富程度等道传,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灯檄茬。如果一定要说有什么特点的话眯糠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙百煌。   不过舒肥督,若是细细揣摩这款新车揣豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伸秦妮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汕腻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沽然双。而由法雷奥代工的前大灯石捎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求画痉事,如果您愿意再多支付一些费用判,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刨、大灯自适应开启及清洗等配置纲码赫。   除了前大灯内的LED转向灯之外芍磕,后视镜上同样布置了LED转向灯改持赎,只是LED二极管贴片的间距有些过大链,点亮之后似乎缺少那么点感觉峨,而厂家的工程师也很认同我们的看法宫朝揽,表示会很快对这种设计进行改进翔何。而后视镜的特点是宽度很大骇鳖,可视面积优秀忻,并带有电加热功能碍亭购。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称停儡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑籍偿峡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素该徽,无论是大灯喂蹬茂、尾灯组布局芯朵,还是倒车雷达的探头布置等等垄。而很多时候腔番统,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛棵,设计师的固执被得到了采纳婆赴俩。   有一个很好的例子来阐述这种情况褂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僻边粱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蕉糜到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搂。用厂家工作人员的话来说谜哪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生防,必须成双涟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准且史扦:LED光源+导光条捅颠、双倒车灯倒、双后雾灯纺,灯组的供应商仍为法雷奥铃监。   尾灯组本身的效果相当漂亮搔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陕,但不得不承认的是女飘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僚。双边双出式排气管闭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俩纹汐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脯嫂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乒泊钾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较踏屠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潞狭。轮胎方面观致3也是十分的给力箱棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品不,因此马牌就成为了唯一的选择盾还,对于消费者而言自然是件好事娘衡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼓蒙,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓜,但规格上似乎不那么亲民簿等坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惨恨牵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眯纱抗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潞徒,虽然市面上可选择的车型非常多姆,但是想要在其中选择出一款空间够大涂,配置也不能太差的车型嫂弯,着实有一番困难屠肝。近期我正在为选车而烦恼十灌,裸车预算在10万元上下豁伸凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饰粪,所以对空间的需求比较大耙理临,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啦较涵,今天坝撮热,我们就在这两者之间皆宝,来一场空间的较量迪得。   飞度共有5款车型睡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间日,骊威共有8款车型辅炼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佳哥史。此次对比文章中期扮错,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甩潞,两者指导价分别为10.42万和10.58万搞俄呸,并且在上海都有一定幅度的优惠挞秤亥,实际售价两车差异不大般。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革撩:飞度时尚运动礁艾柒,骊威中规中矩温。   在外观造型上毒,飞度外观饱满袭力搬,硕大的前大灯里、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桔嘶特,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹭,不过现款的外形并不显落伍但。骊威的前脸进行了重新设计灰晾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩逞,不过整体造型依然中规中矩创溯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谜递,飞度长宽高三维尺寸分别为土献:3900×1695×1525mm梨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诬缴,轴距为2600mm迹,从数据上看性惩,骊威具有绝对的优势犬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扛,请继续看下文抨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粗床,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎申钳瘁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漠媚慨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力间狭。另外埂睬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哎税,飞度为前后盘式怖,而骊威为前盘后鼓壬戳忱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胚杀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凤踢,对提高倒车的安全性也会有所帮助附牧澜。相比之下巷,同价位的飞度没有此配置峡搏,有些遗憾拨瀑靖。两车都配备有沂瞥怖控钥匙讹,飞度将野旯欤控按钮集成在两把钥匙上嫌,而骊威的夷拢控器与钥匙相互独立蒂稠美,而且仅提供一个也睿控器疼净,不过两车都装备发动机电子防盗系统锑须妥。" "  现在出现了一个有意思的局面梨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车能,而且还有像大众汽车那样挖翁艾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠斧,在大众汽车之后荣飘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罚蛙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饱谩。下面我们就来一起看一看这款车蜕磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伐微:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衡谐?不得不说礁窖菱,从外观上来讲恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴比,购买它的人们戏袍筐,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹈,谈不上什么审美喜好揭皖差。而全新爱丽舍的外观设计处,明显向前跨越了一大步躲潭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厕瞬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讥官。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来松晒苏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴且抱。这很符合中国老百姓的用车需求荚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挖唉,注重舒适性舜,但行车噪音比较大樊牧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启热补,除此之外拎磋,车外再没有开启的地方双独俯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便清辨枫。除此之外盎叹琶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馁胎,属于全新爱丽舍的卖点所在峨。   本文导航潮:" "  一直以来接,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型界沪陇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉得薪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厂尉签,但始终让人觉得有些激情不足变,与犀利的外观不太相符签。日前狄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隙,传动升级为6前速自动变速箱钎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统林,提升了该车型的整体素质模帮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坝,在外观内饰方面变化并不是特别大诫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己使舱,新款MG5 1.5T也不例外率乌嗓。如果说红线彰显了运动气质霜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些社。   新款车的侧面造型与之前没有变化池蓬,作为强调运动的1.5T车型磨淘刊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果参芍谓。车尾的变化也不多谷锣每,远观基本上发现不了变化所在诗兰。   本文导航惧掠感:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手激硕,而在中国市掣惚亍,两者的竞争更是激烈捕眯,A4L一直在销量上处于领先地位举,但宝马必然不会轻易言败凯蜗垛,所以我们看到了宝马316i的上市天侨拉,其价格下探到30万以内辩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咯嗜,豪华品牌对冒吓、售价30万内佩哇巫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秆离。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闹,还有手动与自动可驯锘选,尽管我们不知道具体车型的销量数据苟涎化,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摧,并且我们看到官方定价方面谜脆泡,316i进取型甚至还要便宜8000元仙,不管你是不是“壕”扇竟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说略强,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗜交屏,在大部分城市沥钡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吨使睬,所以过多的点评话语我就不多说了糖漆,谁更好看都是自在人心的事寞堤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磷,但是小编还是要尽到自己的职责断劣秒,必要的展示必须得有寺澜雀,下面就看看两车的车头正面大图对比肪坦裂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陪插,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汤鞋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装互,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晒汰俯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸办。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垢庞姬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戌陌垫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侗车,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顾觅敛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抹茎燃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘抗糖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了板秸洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)醋噶风,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茎习胺,不过这都是个人审美的问题了床繁,整体两车的外观设计还是在一个水准上惠茶透。   轮毂上泥闷,两款车作为车系入门版车型淑姆芒,都使用了16寸轮毂堵始醋,尺寸相比各自中高配车型是小了些闭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎席誊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎式妓笔,并且在胎面宽度上比316i更优默膳爬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砷,用一款中级车以较高的姿态切入市陈孛谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韶,按部就班的推出了中级车GA5险陵镶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维,而随着国内SUV市场的井喷星,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灿。   好的产品才能抓住消费者脑砷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菩。在今天试驾的这款GS5身上提素肯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戳票,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奴浑讣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛辩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弦盛察,看上去却十分洋气谎递鲤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁、1854挠、1680毫米荡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陡,这也是国人喜闻乐见的嘎哥脯。   车头的设计略显凶悍收刑,设计师称设计思路来源于雪豹估篙固。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冈暮匡。前大灯采用了透镜式的设计撩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吞箩茫,这个考虑绝对够实在守匠售。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劲丢铜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺苔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虹刃怯。   在轮胎方面享,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的克浩宫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煞湃壕。轮毂的造型十分普通把,只能说看上去很顺眼比较实用吧皑哩。   尾部有一个明显的掀背设计点烦馈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遣倾。尾灯采用了主流的LDE设计辰,搭配大尺寸的高位刹车灯姓陡卡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色客性两,辨识度也更高呸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藉?是豪华奢侈的奔驰S级儡屠,还是“上天入地”的路虎揽胜镭拒伤,亦或是驰骋四海的保时捷911刑碧?对这一价位的车型来说汇甩,什么才是决定性的购买因素施?是配置还是性能敝?车型对这一价位来说到底有多重要显隘教?要回答这些问题当然还需要专业的解答慑。今天欧劳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钵芍罗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜半耻呵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扒脸乱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跑。非土豪们乱乔蔚,退散~   由于有200万元这个限制染绩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煽姑靠,但市场有20万左右的加价烁,且并无现车懂拔藐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绩骚,这款车终于摆脱加价禽估,进入平价销售阶段袖屋烧,当然能否买到现车就看各位的运气了极烹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版看簧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摔妓放,但跑车的身份无疑是最拉风的拍矩。   尺寸上实在没什么可比性硷颂咀,加长S级无疑是其中最占长度优势的锌兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹集,跟标轴S级还真有一拼荣蚀,巨大的高度也傲视群雄皇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丰芭们。最后我想说的是杀急海,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳福讼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庐全。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辛擎,公平起见还得排除车重因素伤阶疏。别看S级一副身宽体胖的感觉狠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下随猎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煽临。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吃簧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掣,别吓坏了后座的VIP嘿讼吼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔽,但也确实相当可观了庭橇,不过由于这款引擎还是有一定年头的歪畔骂,其276kW的最大功率是三款车里最低的奈躬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胚抛排。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谅宽枯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琅人。不过写到这儿我很想问一句遁拜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褪崔催,就能成就今天的丰功伟业骡踞,是这样吗煌?就算这不是一个伪命题铂净,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郡觅虚。那么巧,历史能代表什么姑频洗?之前挎咎缸,我肤浅地认为弛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壳娩可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缝盛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嵌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绵违嘛。 ●何为中国专属豆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怕类:S400L两款汞嫁、S400L混合动力一款搭浓履、S500L一款韩。相比世界范围内的S级莱敦,这些车型有三大特点猫:全部为长轴距版腔访、全部为汽油车竿、S400L两款车型为中国专属桶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馅储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袖闹己、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意设葡母,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机次峦。因此缅塘疚,中国专属的S400L与它们相比违仿廓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼻绞垄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氮读看。我们已领略过S500L的魅力潜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版交。   ●外型嫁:更长幸谜肃、更宽禄董具、更高尺迷宝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位共逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攘迁,尺寸上脑颁,它比上一代车型更大霸挡,轴距则保持不变廊。从数据上看矩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐,但落实到实际的视觉效果菩蒋瘫,我想没有人觉察出几十毫米的区别褐示。相反潭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨、霸气很多通。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惶呢,根据车辆配置的不同叭,全车使用的LED数量有所不同函黄逞。我们不知道具体车型的LED数量是,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皖介,它足够惊人雄溪稼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邯、中国市城暗病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锋。对于中国人来说芥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撵,中国人将有更多合适的车型可以选择层。同时伙七,市场竞争日趋激烈栏,汽车售价降低实慕勃、经销商服务更好闭。   作为目前全系的入门级车型理,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涪温。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儒腔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犁蠕墨。对于S级来说飞始厂,无钥匙进入功能十分重要虚办癸,没有它架,许多车主会无法接受乱。   如许多人看到的一样仿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣锨筷。在奔驰车上拷,总有许多你也许永远也发现不了的配置恍烽,它们中许多都与安全相关烁。比如S级全系标配的自适应制动灯搁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暑街,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳体涵帕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笆奇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唤性,什么是MPV车型疏领?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纳蓖世,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车距棚身。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型技搂富,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断天靡李,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椒伙缺。是MPV星枷?是轿车哥?还是旅行车鳖盼?这看起来确实是个很有难度的课题迪净师,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题股嫡炊。   当然这次大家不用只听我的一面之词猩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懊,而且他们一个是马自达5车主犊,另一个是沃尔沃V60的准车主疏墓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂谎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牵。   首先登场的是胡正暘其,大家一定不陌生缝屋兑,他是我们汽车之家评测团队的成员暮享缸,今年27岁腐乖低,算是个文艺小青年翘胆就,热爱生活岁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来线胶翻,刚刚新婚不久孟,正是对未来充满希望与热情的时候寒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挨,如果家中添丁的话芜烹纯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苗氖挽。   杰德测试车刚刚来到编辑部检,胡正暘就迫不及待的去体验了课微,据他所说票,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坍拖,属于一见钟情禾。另外从外形线条以及车身尺寸来看需醛,杰德都和V60差不多观,是辆旅行版轿车的样子沃。   当然外形只是一方面沤洁放,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辞,特别是第三排座椅迸貉靛。实际体验了一下簇参肋,将第二排座椅滑动到最前面的位置杉失,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诵,头部也有四指空间秽膏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沧,之前的文章中我们也有过介绍妈琉寡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腔氨。   更多精彩视频绿项稻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下失煽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔德檬,表现基本上与V60相当躺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纳蠢起,在放倒第三排座椅的情况下恳俺稿,用同样的一些物品存放来对比拔泥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锰碑,而如果使用上第三排座椅芒驰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握。   胡正暘对于杰德的看法蜜郴:   首先杰德样子很好看斜忌替,够时尚显幂,年轻人都会喜欢毕。另外识唬饯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衫酷,但是内部空间利用率更高寐清羞,实际空间体验也让人很满意嘎澳嗽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滇堵,这点非常不错伍案合,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谱活维。   不过它有个问题归联椽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勘诵,只适合短途出行枚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捞党,如果需要经常外出长途旅行的话蜂蕉刹,5座版车型更合适提绥绅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沦灭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霸。近期寐,2014款雷克萨斯GX400推出市吵渌幕尽,作为小改款车型使屯,此次推出的新车在外观方面做了改动炊仍,同时在配置上也有一定程度的提升射仿朽,动力则保持不变炮仿,售价方面与老款车型保持一致陕沁,提升了新车的整体竞争能力甭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毙剩凡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307砍守祭、308悸胎废、408刷佃泌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰慷,现在又来个301喘欠率,不要说是消费者桨稠庙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翅匿。这就是紧凑型车市乘亮昴恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哪坟。东风标致301矛头直指桑塔纳屉荒驼、捷达和昕锐晨,我闻到了火药味特娠。   11月19日上市钠,预计售价9-11万奈,与雪铁龙爱丽舍同平台革庞酚,只有1.6L一个排量钮敖簧,变速箱有5速手动和4速自动可选比社魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料喝晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抠桐喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息卵商譬,以增加关注度吧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芭谐砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茬,为全系顶配短苔。咱们从标致301的身世说起食爆邯,先把头绪给理清了屏咐侗。   ● 东风标致301是辆什么车肪癌?   听到301这个名字赣畏,大家都能知道慑,这是标致的“3系列”爬图,但307弥醚狭、308听过康迷详,301却是第一次听说灭。其实301的身份一点儿也不神秘呻,大家都记得富康吧脸穿舅?富康是雪铁龙ZX苹,后来在中国改款改名沦,叫爱丽舍瓢得水。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”天貉度,这是它的第二代产品稼青,而301凭,就是标致版本的全新爱丽舍腻团崎,它们全都是一家人男。   对于大陆市场来说撬,标致301是张新面孔庐挛,其实早在去年底它便已在土耳其上市困,之后陆续在阿尔及利亚豹、俄罗斯等许多国家上市蹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舅,同时挨彩拓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吼赖型。它将被销售至世界各地搭,成为一款全球化的车型饯缔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溶版汐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多比檄,标致301的外观乍看上去没有什么特点纱。你可以猜到这款车的定位了炉茨,30岁上下痕匙晤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涎姑伍。   其实301长得有那么一点像508突,这是很正常的箩,毕竟出自一家门徒锌集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通李篱。要让更多人接受境,太个性肯定是不行的偶,所以这个设计思路挺好靠孙踩,也应该挺对中国人的胃口拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斑吼灭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摆醇斤、捷达乱检其、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掏镰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卉搔。不过它的备胎又回归了185mm刨汞突,而且赔,可能是出于成本控制等原因弗妥,备胎使用了不同品牌的轮胎涎。   我个人不太喜欢标致301的尾部虽槽漓,总感觉哪里别扭葡棱骸,也许将来出个两厢版会更好看勉疏嘎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掸杰,而且中高配车型都有冬,比对手厚道掇姆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猴仁潜,温度适中俯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎雀,他们不仅发明了西餐餐具汉下蹈:叉子本,还孕育了诸多跑车品牌瘫滦,比如槐:玛莎拉蒂屎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车男娜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车插督俄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擒瞥芭。   ●外观厩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谱价、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆,它们都是标准的行政级豪华车恼田,有着一副不苟言笑的严肃表情徒抒,外观线条规整裴层杜,那种气场让人敬畏妻。   而玛莎拉蒂总裁则不然且,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别描,但气质却截然相反凹册仁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雌华,标志性的大嘴咄咄逼人硷,意大利人对于设计确实有自己的卓见焦宏突。   如果将总裁与同级别对手放在一起褂,它无疑是最夸张廉、最具美感的涉戏。这的确也与细分定位有关系窃,奥迪A8脑四亥、宝马7系这些德系豪华车都以低调勉羚、沉稳为不变的设计主线必煎,更多的在表达权利嚼活,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推碍。而意大利人则不然菜痢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识添,即便是这样一款行政豪华轿车缺,依旧坚持了张扬的风格牢春。   这是我第一次见到新总裁的实车必,它确实比老款要漂亮笺睡哀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屁,而新款前脸带来的侵略性更具气质船。   车尾相比车头略显内敛孔萌幌,双边四出的排气管成为了最大亮点鸽儡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娥龋,聊及为何选择总裁时衅,他满脸诚意的跟我说射:“好看!跟找女人一样忿,好看揪勉宠。”“呵呵甫快,好吧希。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳客毒,卡钳由Brembo提供堡井,颜色理论上是可以进行选装的阔。轮胎为倍耐力P ZERO系列佰金成,前轮尺寸为245/40 R20饱擦摊,后轮尺寸为285/35 R20登奸绅。   ●内饰常:运动豪华是主格调   置身车内笺臣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计土纷,显得有些过于保守了始际,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氢删剁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜜吗。   方向盘直径略大警,背面配有尺寸硕大的金属拨片淮蒲婆,手感很棒般话鹅。导航系统为Garmin规令,7英寸液晶屏尺寸不算大尺撅,中规中矩纳全弟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中末,已经很少遇到长相令人深刻烙渭,而且相当满意的车了行。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埂肝扇,价格低泛琼,与同级别车型竞争性价比十分突出佛舜。但在长相一直不怎么给力绍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线薯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了程。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准革狭,不走伪高端路线的致尚XT坪,其动感的造型非常独特危。在我看来沥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确购椽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扦帛,购车群体越发的年轻化可。   说他年轻们逞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嵌锤嫩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聚,这只是时尚的一部分司猩。   前包围的造型充满了视觉张力屯沁棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蝗裴敛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工授,显得非常动感卧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舜必。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刻霞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戳芍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柯桥箔,这也是在向合资品牌看齐坞扛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢伴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吮。而在车身尺寸上隧恰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粳炔率,与他同级别的对手相比有着明显的优势襄甸亢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蟹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摆擦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝拼号,上窄下宽的造型十分饱满努寡,而且显得更加稳重怜蓄联。尾灯的造型修长祁迸,且正好与车头灯遥相呼应番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷,动感瞎陵、年轻啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沮甫,虽然仅有三款车型配备此装置斥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现介盎,想必也是极为厚道的衬身。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溜肥,我是汽车之家刘涛蕾蒂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贰肌娇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道是:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”亨塘郡。时隔一年后的2009年悲确精,我成了新君威2.4L旗舰版的车主技,选择它的原因碌嘉,用三个关键因素涵盖司穗墩:“外观内饰漂亮汇嵌吠、静音好莆便劫、配置高”蚊薯须。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溶,作为老款车的车主秒,带着期许上表,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檬魔桨,有了下面的车评隧困。   注释廓钢倡:为了方便大家阅读懒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型许弓旦,描述为“新君威”杜孝口。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漏,以下各个环节的评价用满分十分制嫡弟,做点评雌吨。   评分标准涂碳付:   及格吮:6分   表现尚可懈诚唯:7分   表现优秀抹堂镰:8-9分   表现完美翘喉导:10分   外观豹:先天胚子好长充腑,改改更“时髦”   改进评分慷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兜棚,应用到了现实量产的车型中湃腐。在当时痪伴,245mm的胎宽懈孙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咎,毫无疑问是走在了对手的前面胳涪。这种先入为主怀阮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搭肪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幻暖,说君威有一副“好相貌”截诗俗,我想没人会投反对票改东凌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赤篮,18寸的大轮圈不仅保留娶,而且换成了密辐条设计赖化揩,前格栅的修饰荚搞,在视觉上显得更为立体匣,但就我个人而言更喜欢老款碌肌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毫。俗话说“7分先天帽事些,3分后天”悔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸵湘赏,应对国人对“时髦灯具”的要求愁普,新款车型前头灯增加了蓝色光圈且,坦率讲绷涕,不是我喜欢的风格桔持,如果换成一辆科迈罗猩既蜡,我想我会投赞成票怪河。后尾灯撼荚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管割,视觉效果不错戚签,灯源亮度不刺眼沟繁缎,亮起时不会让后车问候“家人”闺。   内装惨郊法:对不足进行了优化谓脯,细节仍留有遗憾   改进评分呜碍:7分   我必须要承认叮,我是一个对细节做工异常挑剔的人堆。从2009年到2013年囱,新君威经历了至少两次改款升级愧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氰宿,仍未得到改进歌晨。强迫症对于细节的不足癸,只需一眼就记在心里伦刺,每天上车看到就会不舒服汹。尤其是济犯倪,新君威的前排仪表台与座椅之间怖垒,留给司机的跨腿空间并不大贿闯干,当你磕到膝盖外侧时昆穷词,你会嘬着牙花子吨暗,蹦几个“脏字”碾寐报。   聊完了不满渭派赶,我再说说好的地方苹辽萌。日常上下车仟锰瘟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置围钩,我的09款君威开了4年跑了5万公里拼毋衰,座椅的“敏感”部位缕变按,已被我蹂躏的起皮情锑、掉渣韭钡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捂,视觉上显得极为邋遢奸县挺。此问题钎灰,在新款君威上得到了明显的改善修傻潍,侧翼立起的角度变衅窍Я取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靡读蚕,但此问题我跟厂商确认过负峡,确实为真皮)岸胎忌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缓挫亢。凭此一项尖长,拉开车门的印象分就能加不少乾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分干,我的老款君威在二手车出售时缺,就因为座椅皮面老化的问题苍,被“扣分”沥荆投。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埔护,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硼,好了许多闭。8英寸爸肌萎、带有触摸功能的中央显示屏粳娥险,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棋宠炯,在实际操作时显得华而不实歇蝎暗。多数情况下要调节温度寝绘陕,只能用手指去“抹”愧禄腐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差燃粹,并且无任何的震动回馈提示躬捻卵,行驶中操作不够人性化洗无赫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怯,相比老款的旋钮控制秋,视觉上科技感更强酮缸。实际操作时茂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差权苏。尽管支持手写功能噬倒串,但表面手写板的面积很兴部濉,如果手指较为粗壮车皆,表面面积不足以支持对手写区域的要求襄欺豢。索性食,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氯屁嗡。   小贴士礁裁:针对上述功能的操作“鸡肋”趴尚,我向厂商做过咨询陡。对方最终给出的结论是衔,此功能在研发初期宪胖累,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桂迫,停留在几年前剑标。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溉剿糖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仿教够。   仪表盘上的这块儿液晶屏式些镭,支持多种信息切换查阅棘海枯,视觉效果自然更时尚蔽悔玖,也符合当下的硬件的升级进化潮流涸惕。但瞥烙,仅就我个人而言撅烽,我认为任何一项技术的进步与应用棋龄唉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溯射,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奴吵,所以仪表盘的车速指针没锋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敞砍,当你想从正常模式切换至电台模式时摩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佃,时间大约在2秒左右对讳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萝,因为系统的升级柯,所以导航从路径开始到定位确认导航搔倦伦,逻辑上相比老款车型狠,要合理很多滥冕角。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霖,被彻底改进肥涣起。提个建议镭潜,新款对于路径导航的语音提升刀累,在路径判断时朗墙剁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禄骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”豪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谴了蒋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宽沛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌估胸。整体效果抹季,高音有提升惊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倾。以往那种“嘣呲讽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔫,无法在这套BOSE音响上找到你。" "  亚洲土豪们最爱买什么车维?加长版!与其给那些改装厂提供生意潞返,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车记痘埠。近日托,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕涪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上提喷裂,这款车就要正式发布了伍铰,海外售价14万英镑起踢拘彤,约合人民币138万炮骋。国内250万以内应该是不要想了顺掏霉,土豪们还等什么封翠窝,赶紧再加价20万下手吧H忍恪(注释骋轻炔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拣宝馁,外观上并无过多区别庇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漂户:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喷尽帆,因为用三个字就能总结狸:没区别实。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堂些。除了实实在在的空间优势扦,那种与众不同的气势也是重要因素之一跋,这种毫无区别的外观伯袱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纬。   英国人果然内(men)秀(sao)沏霜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抒图疾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猜,改造成了两个相对独立的乘坐区域仟母隶,原本的中间座椅则变身中控台沮霞现,提供了空调谈、多媒体携炯停、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竟潮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸽。动力和传动系统方面败,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赐。   总结普祁饲:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱、中东地区和北美市场推出梦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辆。另外妥诚屯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型景,预计广州车展发布钞娇。土豪们继续准备银子吧郝稿。 免责声明繁烘福:本文仅代表作者个人观点累,与环球网无关朽商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性剖佰嗅、完整性糯、及时性本站不作任何保证或承诺狮迷号,请读者仅作参考纫,并请自行核实相关内容坚棺鲜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妻戚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屏烘席,那就是新一代天籁·公爵迹即。早在2008年6月獭瞳剑,东风日产就推出了天籁·公爵痊几姓,它的外观揪算、配置均有别于天籁其余版本彩茨,更加高端大气上档次酗撬。也许它不是最走量的版本裴哄,但绝对是天籁系列的一面旗帜陆隋工。在让大家久等逾半年后栋氖,新一代天籁·公爵终于露面禽狙泡,我们也第一时间对其进行了实拍困琅。据悉崇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稻晶。 『注舜:为方便大家阅读怀丝眉,文中天籁·公爵简称公爵版糠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桃潦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朵棋,时而艳阳高照码河,时而大雨倾盆寒磷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侯壬,与身旁碧绿的草地相得益彰兰。我盯着它看了许久溪,心里盘算着跨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来端臣?   嗯冻坟,画下草图之前得好好思考这个问题拘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庆壕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错客烘,唯独看起来太眼熟郊蹈眠,对旗舰来说这可不是好事甩熔,在A6L甚至A4L面前畔鲜老,A8需要更多长者般的自信擎澈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆淀磕:六边形进气格栅面积比以前大了不少肪瞳肩,而且线条硬朗到接近于矩形吻菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毛瞳曙,从前脸横贯而过袜镐,再加上全新的矩阵式LED大灯阀玛扭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛暴埃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧小,它是A8这次改款最重要的升级之一错纳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘿。以前大灯为例拧灌缺,分为远光轨、近光箍、转向/示宽这三组蠢莲交,所有光源都由LED组成透,通过与摄像头肖履贸、夜视系统嵌簿、导航系统等部件的协作径,可以实现几项很有趣的功能扭:   在Auto挡位开启远光灯诬防,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腐七溅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柑烂米,瞬间关闭部分独立的LED灯体米蚂,会车结束后拖烘绊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态才滩。在整个会车过程中碱,对向车辆的位置一直不被照亮拘,而其余位置能保持远光照明状态嗽,既不妨碍对方驾驶员视线辉鲍,也不影响自己观察前方路况邢碉,相当智能坞。   当夜视系统探测到行人时协失市,LED灯会连续快速闪烁三下露逝杰,对行人起警示作用受奋,如果夜视系统探测到牛倍士、羊之类的大型动物桂奠,LED灯则不会闪烁崔绩窟,避免对动物造成惊吓警厩呛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛凌辛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炬枢栖。另外它的转向灯采用动态效果外,灯光朝着转向的方向滚动点亮倪氖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卵畅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣膳寡,提高安全性拢诲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行履樊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赊鹿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料损爬,有些来自室内的模拟演示岔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下核颗诽,看看这些功能的实际效果到底如何萎断玲。   跟前脸的改进相比衡,车尾变化幅度要小得多赖劣够,主要集中在尾灯部分淳铂,线条更加瘦长夹、扁平按,视觉效果更干练掠幂。除了那个“A8”标识筐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雾极,看上去还那么年轻运动暇,缺少沉稳气息沥吞。再打开车门一看莱,我明白了绣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按呈俸荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车危淮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裙,使用了和路虎卫士相同的发动机挎,配备了六速手自一体变速箱稼,以及许多高端的配置钢搞杉。让这款车有了很多吸引人的地方潦伴,但通过试驾恃橡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侯。很多设计还不是很成熟班偏,尽管这样癸莽镣,这款配备了柴油发动机的SUV捅是舶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衡镁伪,依旧在同级别具有很强的竞争力亢午。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贰恭尸,尤其是大灯组的设计棋糖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辜脖貌,都比老款看着更有质感姑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俱芦裳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小练。此外堪我,中网的设计很有层次感袱彭骄,运用了一些镀铬饰条酗,也让这款车的前脸显得更大方队。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀委尉,钣金工艺还有待提高毒瞬。   车身侧面造型亮点不多酱惨,线条还算比较和谐吧谐,亮银的行李架比较好看矛,但实际用途不大腐。车窗所占的侧面比重较邢喽恰,稍有点显得失重烙镀。四个车轮显得很粗犷妥,轮胎品牌是玛吉斯韩评,成本并不是很高抢椿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氦,注重排水性能暖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差断。   车尾的造型比较臃肿礁繁,相比车头来说卫,造型并不是很美观徘芯许,尾灯的轮廓没有什么美感可言隆俄伪,轮廓显得比较生硬贤背。车尾下包围外观设计的不算太成熟乌,驭胜使用了三点式倒车雷达煽实襄,在实际的体验中嫡,探头反应速度稍有些滞后乳矛,给驾驶者的观察带来一定的不便吠短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弯。   本文导航歇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煌稀可,已经跨越了整整40年领炊豪。在这期间漆苗蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浦受禾?当这款全新君威GS出现在你面前该刺拇,这个数字就已经不再重要晨涂。每当我们回顾历史浑殿,终究也是为了更好的感受当下纠粉擂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喀蓟,的确也不太容易考究誓,所以话不多说标,马上进入主题奔仙点。   君威GS是别克君威的高性能版本袒,作为其最明显的身份特征缴瞪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斯箍讽,攻击性十足的设计让人印象深刻浇连。全新的直瀑式镀铬中网更有质感横拭郡,采用盾形设计筋,显得非常紧凑庐光落。大灯部分全系新增了日间行车灯刊撬锣,整体造型与普通版君威一致岁卞道,仅在内部细节上有些许不同刻玩协。   车身长度拼、高度比老款略有增加陵陈套,宽度和轴距均未改变石沙方。侧面线条也是延续了之前的设计废,十足的运动紧凑风格割。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巧,十分醒目隘娶讨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂归堑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撑鞭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筋贪奠,更显紧凑芒。LED尾灯为全系标配商,灯罩经过熏黑处理辣几,提升运动感划。作为动力更强劲的运动版车型胁乌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐惺嗣,同时也满足了更大排气量的需求仙尖熔。   本文导航场厂躺:" "  近日绦玻,奔驰MLC的效果图再次被曝光帘味,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竞勒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柯爱,融入了轿车的设计元素拐丰。据此前的消息弧蔷磊,该款车有望2015年推出凯尉。 奔驰ML   从最新的效果图来看爆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙,拥有相似的大灯造型梆屉杰,以及下保险杠的设计妻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渤催嗽。此番设计目标很明确赖话模,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豪。   动力方面也来自新款ML涤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唾禄榔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铅搪,峰值扭矩400Nm侠健,编者猜测未来MLC将会延续该动力箔。不过闹拌黄,MLC未来还将推出AMG版本凑金。 责任编辑携倍肋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新避泰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漆呛慕,然而对于消费者来说色,可选择性太多也未必是件好事外仆醚。许多车型的定位都非常接近诚寐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格习咎隧,那么它们到底谁更运动虎,谁更适合日常驾驶汝别倡,谁的性价比更高呢徐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看攘诉,马自达CX-5在价格上具有一定优势挤铺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呐涤狄,其它车型在20.78-25.28万之间弦兑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扇唾揭,价格适中侥嚼,而且动力和配置都很不错无。反观翼虎赤肉窝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顶,但翼虎胜在配置丰富嚎、动力强劲斑需。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比估奉狙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讣涡,这听上去有点意思涟夯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寥愤,那么结果显而易见灰领撬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粪笨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俗括钮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹募贰。然而消费者大可放心坑,CX-5的动力也绝对称不上弱鄙蒙瓤,尤其是市区行驶凭蛙,它的整体表现很轻盈饥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骨炬凳,没有涡轮发力时的突兀感眷,这让它驾驶起来更为轻松溃倍苟。   无独有偶购褥,两款车都采用了6AT变速箱报轻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叉炊毯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娇肮尺。可惜的是萝锯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片递稿。另外棋滩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浚,常规的形式很容易操作掇木,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡即缆,并不易于操作晶镣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掳幂芬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距把腹咸,与翼虎也有将近3米的差距齿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响形蔑愤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎两揉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膊禾。   油耗向来是日系车的优势所在巍滩,CX-5的发动机压缩比高达13:1汝,并且装备了i-stop启停系统乒娶疾,这让它的节油表现比较突出鲤。在气温32℃郴檀、全程空调破嘲搁、车载一人的情况下梅桥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乃翅红,其中经历了畅通和拥堵等路况糖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妈。同样路况下甫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司,尤其在开空调的状态下川,翼虎的油耗表现实在令人担忧烹矾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虑识溅。   作为一款城市SUV风弦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陆舞低,都采用了多片离合器式中央差速器饲邵,并带有四轮电子辅助制动角,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幻吠停。从我们之前的测试来看嚏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煌惯郴,所以脱困相对轻松一些欺空钞。不过在这里我们要告诫广大消费者肉耙额,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玛,但两者的定位都是城市SUV刃充,越野并不是它们的强项刀冠糯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骄逆,油门踏板的脚感食干、方向盘的转向手感辅卯崔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要单,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罢毙判。值得肯定的是门弹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手前,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑。然而相比之下拇覆烤,CX-5的整体感觉更加轻盈挠,它开起来并不像SUV边,车头的反应更快玩盛患,油门踏板的调校也更加线性可,而翼虎整体感觉更加沉稳舒踩,底盘扎实翘,但或许是由于整备质量更重的原因笺似,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曙谷乡。   就驾驶方面而言粪,CX-5给人的整体感觉是动力够用举搜、油门线性经筹涧、操控性出色那坊芳,可以用“好开”来形容裂岔跑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乌保,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感估奸,但翼虎的发动机输出并不线性官,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塑局。另外团,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韦屠,加速藕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显川芹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车病。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓮湍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伺,放眼整个市忱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簿葱,基本上5个手指头就能数过来港峡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者普。   有关于新款E级外观输翔怖、内饰及空间方面的介绍丁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓶。在我的这篇文章中脐搁,主要关注E260L动力方面的表现蔷及盾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛔泻课,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聊箱邻,最大扭矩则达到了310N.m珊辜菩。虽然排量并不大蓟室,但是通过加大增压值躲喂澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颊婪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用干怀,对于这款变速箱嫁,我想大家已经很熟悉了徽。只是我想再说一次挡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型并阿,但在日常驾驶过程中填,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子接食胖。大多数情况下温和吉局、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苇。   只有在深踩油门的情况下敢凳,E260L才会爆发出他凶悍的一面令。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绢举。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话德村警,你也可以说他动力输出不够平顺楔间秸。   一直以来穆喂,我都极为中意E级的悬挂调校呵蹿隙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肚错谷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贝踌埃,我挺惊讶的慰掠额,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淖秽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售申熊。可是仔细一想砷,也很难怪宝马会这么着急糕俯掸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼎谋靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莫斑弊。据悉抄钢潍,宝马4系Coupe将在11月12日上市骇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坑拆。(注建低畅:为方便大家阅读芒俩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漆秤肯,在你初见时潮绿,很难相信自己会喜欢上他孟。因为你花痴于帅气拉风的外观刚跨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炔,那么他的表现自然不会入你法眼衅湿礁。但时间久了攫隋恋,你发现再帅的外表也会看腻夺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伍,放松不下畅冕。这时冀寺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淡翰、运动但不难受的座驾寺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔑层,除此之外蔫榷冯,他还是一台很顾家的车簧激。   没错辉,他没有特别帅气的外表嗽涡巷,没有特别强悍的动力髓饱舱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囤旅淋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撼。下面娩妹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赂。   ●车头造型犀利雌笛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胆坍回,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幂粪沁,定位低于大众昂吃。现如今溺瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔼淬,而伊比飒便与POLO出自相同平台晒尾彼。因此在车长等诸多细节上覆淬换,两者都十分类似薪百八。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型李婪侩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稠解坞、1.693米的宽度衡惊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大步讥歉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梗,这点确实让我感到吃惊潘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艾。可以肯定的是艰闯穿,你无须对他的实用性产生怀疑为斑降。   你有没有发现如篮疥,他的日间行车灯舒,很像同集团的老大哥奥迪A8然绿匈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柬屑。但毕竟秒陷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂携,他的目光也需要这样嚣张涡谭。   从车侧过渡到车尾碑蛔脸,顿时觉得办晒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锤衡,从凶狠瞬间变成温顺儡坎柒。我揣测不出设计师如此分裂的思路丧金钳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簧钉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笛徽腐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力李沮,而在我们的制动测试中痕虏谜,他的表现也确实不负众望焙炉。我写这段话的时候糠详,一名同事从我身后经过说了一句蔬介串:“哎牡杠餐,这轮毂挺漂亮的”倡。确实频售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屋柬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弓龄匪,在我看来另外两位应该是300SL和964携。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菇矗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妹锚凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机比现绊。   直到1949年摹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艘蟹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攻弓痉,速度竟达到每小时 132 英里沽砷,不仅完成了试车滥,还一不小心成了世界上最快的量产车型揩黑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刊灯景,正当捷豹稳步发展的时候晨逃慨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剁脖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘎貌尼,英国国宝拭盼?人类想象力的结晶斧全宋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哆融儒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驶骄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他论。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫉,正当捷豹稳步发展的时候度磺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滥尝署,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身好性,自内而外散发出优雅迷人的气质蟹,在这份自信与优雅之中涣既,还蕴含着极强的力量感荣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典健固,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疟庇。   作为E-Type在21世纪的继任者敲倦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敛巢,他更是一台纯粹的运动机器居勤楔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代行。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脊,刚刚我试驾的是一台量产车羔。即便是用再前卫的眼光去审视评救射,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兔掂访,不过现实就摆在我的面前般豆,它的的确确是一台量产车苹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茎堵夏。所以恋胆,还是让我们先合隆下巴墓陵笔、收起惊讶泵穿认,一同来了解一下这个叫XL1的家伙票垒姓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念背庐挫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陵帝倍,而等待总是值得的史,十年之后的今天强,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炊畏。   ● 外观蔬梯痹:旨在降低风阻   关于XL1的外观铅拖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弦性,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淀耍,他们的心中只有一个目标鲁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躺惦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙,也皆源于此皋略冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm令殴,轴距也只有2224mm顾,如果用世俗的眼观去衡量办段成,它甚至比一台大众POLO还要谢贰,不过也正是因此丘急麓,它才做到了POLO永远也做不到的呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朵戒恭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剿揪。   出于降低风阻考虑鞘来傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禾,面对这样的设计瓢缕司,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袄瞎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮微萌碗,大众XL1的目的只有一个乌,那就是降低风阻萝凤督。而为了达到这一目的亢潦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罢绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捎统,不过相比于传统的外后视镜没瓷奉,如何掌控与后车的距离是个问题嵌田傲。   ● 结构榷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漆,除了完美的空气动力学设计外共兔晤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劣泰贪。作为一台重量仅为795千克的车型柏既入,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贫,约占车辆总重的21.3%如,除此之外蚀顿眉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皑仟,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽埂,复古而粗犷的外形寐澄吨,彪悍的身姿铅辖蹄,经典的圆形头灯摊美垮,这些都是我选择它的理由隋。那么在我稍作白日梦之后付,请各位看官赶紧打断我的妄想骨眠,拉回到现实里氮,假如我的预算仅仅有二十几万的话场领耍,那么好了尽脖,牧马人买不成顶石竣,自由客或许能让我望梅止渴化圃拦。同样复古的外形慕坦,依旧是个好选择遣辰揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湍霸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话克镜竟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀世配凌。单就车头来说颅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子想巴。简单中又透露着经典的味道模徘骑。另外长删,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漠阜,突出了力量感拿,Jeep的家族风格立马突显蒂。   车的侧面造型同样如此风格甸煌,走向笔直欢厘喷,简单饱满洛耪。当然不能仅仅介绍外观设计踌诚,作为一款SUV烂徘悍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匪羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°客浆,离地间隙205mm哩潜物,应对一般的越野路面足够了噶缚湃。   车尾的设计十分简洁猴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条男,小巧又十分有力量感绕揉竿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃加,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莎裙。从总体上看冷哺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似便。   本文导航希:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耻是低,而“侠”自古就有不同定义论,“言必行警享,行必果矛,己诺必诚谜灵吠,不爱其躯揉秃鞘,赴士之阨困才寞,千里诵义者也谓之侠”室价抖。他的形象亦正亦邪怕逞,游走于主流与非主流之间自成一派对傻。随着近年来吨祥耿,国内越来越多的人们鼎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藉椿菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铝,开始在国内市场发力锚救。其中等怖,路虎全新一代揽胜运动版肛绊纫,向无数消费者展现了一种精神硼骇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕攘粉。   路虎全新一代揽胜运动版巩卉旦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹊思面,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调困,它的独立特性被设计师完全释放痉承骑。如今裁脱,这款至今为止速度最快昏、相应最迅速燃链哭、反映最敏捷的全新路虎死,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晃惧,冲入国内汽车市承搿,夕阳下一人一车富甩,古道中埃,说的是情义无价硅哩酿。谁人不为它心动逢毒?路虎全新一代揽胜运动版戌腹,驶入我们心中!   65年来匆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抨杭排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倍。如今膝腊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汹琅冠,再次席卷世界排,那完美的车身比例嘲悼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颅窜:4850mm*1983mm*1780mm校嗽,前后轴距2923mm困暇舷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烽,3.0 V6 SC汽油版HSL怒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疗炮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥米县,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型托。   姿态万千的路虎揽胜运动版究狮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惜稳肌,无拘无束的气嘲谆欧取,气宇轩昂的出尘之表骋酶迪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肺香。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辖,厚重的前脸郝妻,配合后倾式格栅设计娜埃翁,更突显了它的自信烹围绦。发动机盖上两条凌线刚强有力是兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹檀趁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情途恍订,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袍遂斜。   车身侧面线条的风度也极不平凡脊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮探斯,带有亮黑色指状套件瓦停旁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口北每,装有亮黑色装饰边的后视镜屑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韶疵矢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞,这些铝合金结构的轮毂分为办贬:19英寸5辐式铝合金轮毂巍牧崇、20英寸5辐式铝合金轮毂侧朴搬、21英寸5辐式铝合金轮毂鬼瞪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琳盎、22英寸5辐式铝合金轮毂烂豪,无论您选择其中任何一款陪邯,它都可以陪您乘风破浪舱梳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暖虾脱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中希,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌,整个车尾看似简单却极不简单鳖庇。   本文导航繁:" "  1998年吭寐,广州本田成立仍焦屑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冻亨喷,而时光推移瞬,今年9月12日开憾厦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆概。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户维奠谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醒吵虑,我们今天将穿越时空廖协坎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忙菊叙。它虽然是日版右舵车型纹却,但3.3L/100km的平均油耗峡栓、双电机电动CVT扩限饱、大容量锂电池取、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闹筹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亥。   外观更加原汁原味酬幂怜:说到原汁原味啤殿兔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吩屯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同概很,更运动麓。混动蓝色特征练羌:作为混动车型科绢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纤。   在下保险杠处仟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻软。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挟乱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计史痪。混动轮毂颅口慈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志癸良土。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎失嘎隶,为节能更尽一份力撑全涎。   本文导航铣:" "  就在前两周碌,我的同事刚从上海归来哥史,当时就是为了试驾上海大众的朗行故慑,而在不久后的今天宿及,我来到了大理喉,依然是试驾一款来自上海大众的新车唇,虽然我与我的同事地域不同稳陕,但对于这两款车而言式,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒙,我不得不从朗逸说起笛,由于现如今大众钠怨淠郑块化的产品研发旱极,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捅,朗逸潞裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此标梆忻,它们的关系算是孪生兄弟聚夕潞,反正我是这么理解的慨论浓。   目前朗境的广告已经全线铺开谢犀话,消费者的关注度也很高埂,虽然我个人比较抵触纳荼巢妫块化的产物(感觉个性不足)棠容,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赋,其次在10多万的紧凑级车里孩斜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尝煌。所以销量方面自然也很喜人计,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禽漓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逗幂父。   从英文名来看悍奔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妥泉募,朗行的英文则是Gran Lavida胖羚蔡,其实如果从相似度上来比较汕,朗境与朗行更加接近蜗绦哥,因为它们均属两厢车陛。我想对于这样一款车来说韭,大家都不会有什么陌生感差,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍思莆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太舰肖,我在上面也为你准备了延伸阅读昏汾其,可以先行了解一下巧啡短。   说实话菠炯,朗逸蔚、朗行雹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孟行环,让我来区分一下茧耽抒,估计我也需要片刻的停顿士诵,因为它们实在太像了!就朗境而言脑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焚秋翠,并将内部更换为蜂窝状造型妊伸坎,包围下部使用了黑色塑料蔷,并加入跨级风格的银色护板滤彭,此外前雾灯变成了圆形钙丛尺,以上就是全部它的特征了滑。   既然定位于跨界车卑料,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锑挟,同时为了更加配合Cross风格潘晚感,车顶还加装了行李架火,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妓挪谁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饯峰。粗犷的风格也体现在轮毂上粒,样式上很难用语言准确的描述出来超苛吞,总之很复杂台,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矢轻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梁。   尾部的变化几乎与前部一致镐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓜胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卉酒乓,说实话就车尾而言氏合,我感觉朗境比朗行好看了不少碧淀。其它方面再无不同澳釜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肋,转向灯窘磐、倒车灯铃、刹车灯还都是卤素的捅。   本文导航掣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寝雹酵,所以无论是合资悼囱丸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣角俯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绊菱,白领阶层编,夫妻年收入有50万元左右烘郊堆,有房顾肠顺,老公有车身靖。实际上吴,女主角目前也有一部老速腾车旅羞,开了已经7年准备换一台豪华SUV拦。这位女车主喜欢玩椽短笑,追求年轻氖械功,注重外形侈袜忙,并兼顾户外畦疲刃,不喜欢纯越野车型抛圣,而购买价位瞄准了40-50万元领域梁牡稼。所以我们直接选择了宝马X3搏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔苹富。   为了公平竞争饱,我们选择的车型如下舍某,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纪瓤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哗起、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 合涂萝,三车的价格虽然有些区别竟沮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桅,所以三车实际购买价格差异较小架汝诲。   对比项目一县故醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对