银保监会规范结构性存款业务 销售起点不低于1万元

2019-10-21 15:59:43|来源:人民日报|编辑:靳松

注意鹊,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作男。   二尝、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下槐,根据设定好的距离跟随前车说,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感燃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时节,EyeSight也能及时发出警报旱奇,提醒驾驶员的注意魏克同。         三椭巨、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时壳袍,最直观的反应就是双手抓不住方向盘端卢,车子飘忽不定讨瓜仿,存在极大的安全隐患谅半。EyeSight系统还包含警报与提示功能笨,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时氢冀,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力极村。   四阑醚瞧、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历衡勒储:在停车场倒车出库时视趣,由于紧张或粗心挂错当尚闷衔,点火玖嗽躲、挂挡括、加油起步的一瞬间两胖般,悲剧就发生了掂渭未。为此未匿懈,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能穿搽丧。当立体摄像头检测到前方有障碍物时邯情倘,就会判断为起步误操作连,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吝封,还会通过控制发动机动力输出袜,避免危险的发生漠日洽。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俯碴佬:王潮 版权作品丝桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载惧斑,违者将被追究法律责任纤抽。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日呐禾,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸呵冀骨,即将上市病狠虏。作为PSA集团最新的战略车型墨鸵,SUV天逸拥有诸多过人之处窘肥颓,无论是外观还是内饰小海搽,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调烽梳时,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸廊日扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撅难欣:王潮 版权作品使苟瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载滤,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且粒,还有诗和远方的越野举蓬。”随着近年来越野文化的盛行拷檄,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵唤,享受突破自我保谜、征服险境的快感脐。然而队戮,市面上的大多数越野车都价格不菲钩华丛,这也使得很多消费者如鲠在喉射,越野的理想一拖再拖挝点车。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾锻松,它拥有出色的越野性能藐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拢年谰,它就是我们今天的主角—哈弗H9须臀。   作为哈弗旗下级别最高碉、最硬派的SUV车型柿创,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅骆,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城势,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地耗宪,接下来就请您跟随我的文章盟,一起来看看H9表现如何吧达外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绊枚:杜安迪 版权作品漓稀谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载肥奸涎,违者将被追究法律责任碎签。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化薯匙,MPV近年来火了一把拱,舒适的驾乘体验涩邢、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势翱。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后范扮帮,其欧尚仆晾醋、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量眉姬。为了更进一步沛方,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市抠,推出了三款1.6L手动版车型略甲,为自家产品线添砖加瓦棺。   面对着MPV市场的激烈竞争竿,厂家需要不停地提升产品力以维持地位繁酒。因此漏,继1.6L车型以后铆绒刮,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型隆,新车型最大功率为115千瓦博,峰值扭矩为225牛米斡,除了在动力上进行了升级豌普,在外观上平,1.5T车型也拥有一些列专属的标识炯,那么就请您跟随我的文章谴,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶跋:杜安迪 版权作品眷阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载竿堵赴,违者将被追究法律责任拈敢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型精岭方,它是一种灵活岁宝催、空间雌、操控腥论史、舒适都较为适中的综合车型填挡奉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的离涛塑,但是在国内市场却一直不温不火既,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治娄芭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线忿购,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时雷史菠,也把目光放在了通过性强的车型上嗣翔,旅行车在无形之中蹭了个热度顺蓟,闷声发大财祈佳局。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型粗曹憨,但是因为一直没有进行国产送桂纺,它一直以进口车的方式进入到国内纲牛壬,这也导致了其价格略微偏高徊韦酱。但是这一切问题马上都会迎刃而解坤,因为贝,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天鼎赶,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验究妊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯溪:王潮 版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权我飞琴,严禁转载狸,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相洞,让我们看到了自主车企“走高”的决心哭庇,如今川确,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前嫩艾坦,基于之前的W02概念车打造停,定位于紧凑SUV市场琼膏。和VV7一样沁,新车共推出两种车型虹高活,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C纤。今天钝肌投,我们的主角就是顶配版VV5s粹呐许。下面囤颗,就跟随我们的脚步虾把,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样堵。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶事锰:沈达炜 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权经惠,严禁转载圈部,违者将被追究法律责任挽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇骸碘嘎,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说硼定墩,它都是销量王腥惦换,但是随着SUV市场的愈发火爆楞,它的竞争对手也变得越来越强大倒,而它还在原地踏步捆炼,而这也导致它不仅摔下了神坛苦堡埃,甚至一度跌入深渊镣导。而去年夏天呻,它终于痛定思痛决心改变灯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV去,曾经的对手再也无法与其匹敌甘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠舒寄。今天弹幂洞,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI焦挡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遂:王潮 版权作品勿德花,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧剿辟,严禁转载爽,违者将被追究法律责任顾藏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8览,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型排冻瘁,可是由于种种原因阂技,它一再回炉打造加护盆,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚炊悉。厂家给H8的定位是一款兼顾城市捶、越野的多功能中大型城市SUV诲爸默,它的底盘以奔驰M级为蓝本踏搜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架脾,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶侍。而今天我们就来到草原搂尖据,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何坤堵邪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑肥:沈达炜 版权作品祁湿婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀揪,严禁转载布文,违者将被追究法律责任莆缔。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗查,您肯定首先想到的是哈弗的H系列钾导胚,是的蹦聪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石话沁馁。但是哈弗并不是只有H系列晦,它还有一个M系列疆刊,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前缚,也就是2012年上市的哈弗M4舜镜嫁,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量底。但是5年过去了趴,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1伙叼,M系列的故事似乎就告一段落了轨。就这样M系列在昏暗了几年以后啸,终于在三天前的7月21日龄穗希,迎来了一位新成员——哈弗M6蔽,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来悉氦,那么作为M系列的最新作品碗汇擂,哈弗M6到底表现如何呢屑粕涟?环球网这就带您全国首试哈弗M6番。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编加:王潮 版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹了,严禁转载捌誊,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月苇焊,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蓄辖,它就是荣威RX5联窜淋。同年7月灸,荣威RX5正式上市发售纶蜡犬。时至今年七月怪鸿,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了瞬。在这短短的一年期间癸,荣威RX5的销量已经近20万度攫柏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断味缓,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉瞎举啡。那么荣威RX5到底有何过人之处呢叮杠褐?答案就在RX5的定义上司廖,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作透冈,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”陀辜,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中念好。你一定想问了篮揪,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢峨贡?今天九剂,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统承梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攫澳:王潮 版权作品函涵揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻季破,严禁转载里认,违者将被追究法律责任皑摩挫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型身丢,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注拟。出色的外形设计以及精良的做工萝浅劲,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻噶挪汀,但今天当一台RX5真正摆在我面前时溶量,带给我的又是另外一番惊喜七似。闲话少叙通,下面就请您跟随我的文章床花莱,一起来全方位感受一下它的实力吧彩敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂:杜安迪 版权作品讨方,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载赌党,违者将被追究法律责任煌。 获取授权" "7月11日歼,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市老香罚。在江西南昌县小蓝工业园杏伙,陆风汽车举办了盛大的新车发布会登嚏锰,会后更精心策划了一场媒体试驾活动撑,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力钦踞。 作为一款小型SUV浇唉,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm昂,轴距为2560mm五迸脸,造型紧凑秆,符合年轻人的喜好追求币芍棉。由于定位非常明确是85后新青年辞,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念认,车身线条个性张扬华彤,极富运动气质剃诡搞。 陆风X2车头处采用X型轮廓木,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蒙氮,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍掂。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体踏巢,极大的增强了整体感挠僚疵。 车身侧面造型紧凑饱满眠噬,贯穿式腰线设计坞拈玲,锋利无比侵弗碍。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果效,并印刻X2专属标识狄娄狡。此外赁,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架梨,金属银色尤显沉稳大气偶佳。 车尾设计简洁利落干,“LAND WIND”字样十分醒目晾挟,保持了陆风家族一贯的设计风格燃吴。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应骄,细节丰富剩颗靠,凸显其设计感帆阶咸。 打开车门矫常耙,车内的整体布局同样令人惊艳沮茧。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择堪建锨,给人奢华时尚之感筒赁。中控中央区域大面积软质包裹勤陀诗,触感极佳构吵溃,在细节上采用部门缝线处理彩紊啤,彰显专业品质豪。运动皮质方向盘钠耗膛,配有多媒体切换天、电话接/挂皋砂闭、音量调节和定速巡航等按键奔旁史,行车全面兼顾安全和便捷长。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能拒,全面支持多媒体娱乐系统酮萄廊、蓝牙电话缴、收音机美钢、高德导航课、百度CarLife话瘸吓、车况查询和自定义保养提醒功能焙昏,满足年轻人的基本驾车需求变怒讥。 对于新手而言诽,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用奸,全系标配高精度雷达报警系统耸放裸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线嘲蹋,呵护更进一步考。另外棵胃特,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统乓,响应更快效,工作更灵敏孺驶拧,大大提升驾驶安全性凡醛请。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量滩磐,用车全程无需掏出钥匙伎,更加方便快捷抛矮惮。 陆风X2虽然是款小型SUV溜庭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验嗓汕龚。170cm的体验者坐在前排还身幢,头部距车顶有两拳的距离蠕枷视。而且主驾驶座椅还支持6向调节簇崇缉,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置眯系瘟。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现坑酞,座椅还可以完全放倒放平伦,最大纵深高达1650mm酿摩,超越同级别镣僧吴。 动力方面镶讼,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机段械,最大输出功率92kW(125Ps)陌校,峰值扭矩160Nm句歇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱列,作为家用代步车骸显菩,足以满足日常使用闷亭轰。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拭、轻盈冗扔乓,动力输出表现积极常秀渭。驾驶体验中钢,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错崎峰,并能获得经济的油耗表现绊航。高速状态下砍,陆风X2则更趋向沉稳挥,整体看来符合城市综合路况部,偏向于走舒适的路线肖。 美国天合EPS电子助力转向的配备褐,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构晚丁,使原地转弯更加轻便灵活碾。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合徒磺怠,起到了很好的减震过滤作用故,底盘扎实龟蓬俺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞坦。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作慰,高颜值抹、大空间呵、易操控叼、高性价比么。透过此次试驾体验板毕,可以看出陆风X2整体表现优秀爽纫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力多。当然价梳,更多陆风X2的惊喜之处亨,还需要你亲自体验裤耍狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抢:吴越 版权作品导铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权没珊,严禁转载慧寥勒,违者将被追究法律责任膳誓疼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日即,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”幸。借助此次活动霸,不仅可以传播长城数千年的文明历史皇蒜薄,还有助于加强人们对长城的保护意识少朔。在此次发布会后琴匡,我们有幸试驾了汉腾X7皋哦,相信很多人和我一样黑,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生慑菊。而接下来其,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车互。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇脖:沈达炜 版权作品勾珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇毛诗,严禁转载世,违者将被追究法律责任鼎咐凰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后攻蓉衡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨托静。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将发恼荷,比亚迪宋DM吼从。宋朝相比秦唐咖荆,虽然名气和风评不占优势嘛龋骋,但客观来讲旗括踩,宋朝在国民经济扛、文化教育校、科学创新等方面均处于领先地位乳摧,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待玖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型请,分别为汽油版咎道内、电动版和我们今天要试驾的插电混动版班,也就是宋DM守喂吻。宋DM定位于一款紧凑级SUV繁,低于同门师兄唐蘑吉,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员陡。   那么的,“542”到底是何物呢颅?殴挎浅:   初步了解“542”战略以后惦,我对宋DM的期待更进了一步钙讨泛,那么闲话少叙邪鸥,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦韧:杜安迪 版权作品刊颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载欠恃颓,违者将被追究法律责任矢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述啥玖,但是近些年叛莽,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着澜花,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赊闻呢。但是有这么一个品牌辽喀,它不仅是一个只做SUV的品牌舶茎轰,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌摄慈,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗窟俯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃填遍,自然是需要足够的实力筛柯,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蔽扭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼梧局:王潮 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权架氏少,严禁转载拆频,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌颠溜,其旗下车型最大的特点就是操控精准丛肩、转向轻盈催。而在SUV市场中池,马自达也同样做到了如此绰,它凭借一款外观运动惕、动力强劲仁、乘坐舒适烩貌搔、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣压2!,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L竿蕊秘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩:王潮 版权作品糕肺凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿旁,严禁转载籍喷簧,违者将被追究法律责任髓峦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩殿,甚至出现过单月销量破20000的情况错。在这么一个时间结点缎迹拿,厂家为了丰富产品线袖、满足更多元化的顾客需求看,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)纳戊律。顾名思义碌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机浮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待昏填徊。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择芬午?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了彼愤哺。但今天我们来海滩可不光是为了养眼那穷,而是为了另一个重要任务帝坪,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触婪裳匈。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport彤,闲话少叙前古尖,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹豆并:杜安迪 版权作品眠受黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹寝,严禁转载芥,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日级庇默,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒担湖边召开匆。本次大会包含了大会开幕式团哆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式幂创、美轮美奂的文艺演出肚、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节韭斥芭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会茶什炊、中国汽车报社尾、中国汽车新闻工作者协会氛济突、石嘴山市人民政府主办盒焦且,大武口区人民政府浓、平罗县人民政府翅差、石嘴山市旅游发展委员会许泡、石嘴山市教育体育局驶、石嘴山新闻传播集团德、北京东方艾狄尔会展有限公司承办托褪邵。         在皮卡不断解禁的背景下猴,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一啼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借咯勉:沈达炜 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载水检铆,违者将被追究法律责任炭歼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词斗秃琴,在字典里的解释为棘:小的嫁炽宦、袖珍型的猜。当我们在生活中形容某样东西迷你时苍闭,通常都包含着另外一层意思连授,那就是精致蒋。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型亲,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)娇家。   远景X1于5月20日正式上市哆滦鼓,主要面向年轻消费群体群秆,提供多种配色可雅崦А,售价区间为3.99-5.79万元编。别看它的身材芯ū⑺辍,定位低措绅侈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣儡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV嘉,看看它的综合表现究竟如何吧墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪:杜安迪 版权作品捕糕艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载扔掠,违者将被追究法律责任戒譬恢。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日寞腊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行棱,活动从北京汽车博物出发蛾埠,途径四个任务点寸,终点设在北京首都体育馆霉拘陪。这是iEV6E准入北京市场以来卵暑辟,江淮新能源举办的第一场北京地区活动爸。6月13日是第五个全国低碳日蛊徒,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛甫视,可谓用心十足粉,与北京的消费者共同践行低碳出行令氦,倡导环保低碳生活草,感受iEV6E带来的全新城市出行方式锻省瓦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编码:沈达炜 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕磊,严禁转载穿,违者将被追究法律责任拍镐肺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动括莆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动莱,但此悦动非彼悦动赂笆结,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已窖侯度,实则已经发生了翻天覆地的变化陌,最直观的就是它的尾标讽双,名称已更改为CELESTA狠酬,那么脆拓绥,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢芹?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型估度惫,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系斯。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型嚷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列寒,那么闲话少絮暴派俏,这款新产品究竟实力如何呢哦沪峡?我们接下来的测试将为您详细解读楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞:杜安迪 版权作品票萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰臼,严禁转载弓童滤,违者将被追究法律责任颠既港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味苛餐乾,经典不代表着古板慑,优雅不代表不能运动结履需,近年来沃尔沃的设计愈发时尚矫破,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方慌。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性衬来骨,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风似,总给人一种不一样的清凉隆米。而提到沃尔沃兼,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型苔短,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型苔是,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮盘,而在舒适性娠捅棉、优雅性都非常擅长的沃尔沃画,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢父赂俏?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 详。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编挥去拣:王潮 版权作品巍堵杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载统,违者将被追究法律责任丢骚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上菊蒜,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相水,新车定位中高级SUV剁,基于PSA集团EMP2平台打造而来贰,和东风标致4008属于姊妹车型挂胶。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流瓷枚,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术骆,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术漂。新车将于今年9月底正式上市何,下面就跟随我的视角仇梅杆,一起提前领略这款车的魅力吧善湍叫。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宋:沈达炜 版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载串骄,违者将被追究法律责任氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼戚为蚀,随着各产品线的逐渐完善究孤括,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐稗嘘。但提到身为国内一线品牌的江淮轰桑盘,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3菠避膘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象剖狭,因此瓣,面对着国内市场百家争鸣的局面闷镀,江淮顺势而为阮棵,搓了个大招禄此,推出了我们今天的主角伯,瑞风S7极糠九。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价逢芍,售价区间为10.98-15.18万元逼官康,并提供五座版和七座版两种车型仓迪瑰。瑞风S7搭载1.5T拨麓绥、2.0T两款发动机沉,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型煽莲,它的表现究竟如何呢突? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪:杜安迪 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载市购,违者将被追究法律责任奔们惶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”坪疏遍,我们一下就可以想到斯巴鲁媚,这也是它引以为傲的标志纽廊。但作为一个相对小众的品牌庐氯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目冢糊的状态摄,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌捕牡。今天我要为大家介绍的小,便是这个小家族里售价最低的一款车兽堆,斯巴鲁XV刮间落,经过几次改款后咸挺,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车嗤隆,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝塑,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引尉,所以绕沙,千万别错过华俄。闲话少絮瘸,我们来看看今天的主角吧弥醋磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏冷:杜安迪 版权作品崔赫票,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄阀,严禁转载娜宛,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心芒涎沃,混动车型在市场内的地位也开始随之升高筛抬。但是畅拨,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”泥、“平顺”等盯,与“运动”窖免、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边钙。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类倦赌,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现碉,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动写,那么闲话少叙鼓姜,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧沪封朔。                  总结广捶:总之敲驾,相对于其它混动车翟世,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆蔑奔含,与此同时酪眯斯,由于这套混动系统的特性骑,它的动力输出也可以得到保证炽,光说不练假把式赖,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢澳啪?我们接着往下看鞠坝。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编推嗓:杜安迪 版权作品贿督,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔新氰,严禁转载筹哪诫,违者将被追究法律责任孪衫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探屎,越来越多的家庭在购买选择车辆时亥融,都会将其纳入备选范围充芹焕。当然窟姓倘,混动的目的礁虽,对于老百姓用车来讲琉某汲,就是省钱酪佃扫。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元猫筐,但它真的省油吗恨?到底能省多少谎哇涝?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁涩谁。这款车不简单情疼贸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后阀帛玫,也表示了赞许的态度浓睛筹。本文我们将通过早高峰以及夜间路况喇,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗我。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后脆坤露,早高峰相对拥堵的路况下钎,混动版雅阁表现出的油耗更为出色僵媚融,得益于其技术设计快逢加,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动含,发动机只负责给电池供电阿仿叉,所以动力响应誊、提速感都比汽油发动机车型要好假,低速时也不会有电机振动和电流声垂,非常安静剧晌溉,实现了越堵越省的油耗吓难。而在低油耗保障的同时毛谴,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣廉习。越堵越使菝砻贰,运动范儿十足晒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡瑟斜朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龟:沈达炜 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载关,违者将被追究法律责任是纷寺。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言悉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌耿。如今桃姓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功田,逐渐以“焕然一新”的高品质办棉摩、高性能断、高配置河,迅速得到了市场的认可埠庭就。其中歌,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美车娃,让人激动不已等惕。说的正是数月前肆祟剃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100搔链叫。   究其火爆缘由脖太,除了过硬的整车品质局酱存、先进的科技配置外抛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素哆田。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问寸:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名捂?近日脱羔,笔者就此问题埔,决定通过实践检验“真理”汝。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证澎悸,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测始稀,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖庆,测试路段覆盖繁华市区羞武、城区主干道掳韩仙、高速路段及蜿蜒起伏的山路斡腐。   车辆满电出发前粮尉县,笔者对秦100的起始里程清零须蠕仿。在行驶里程达到了100km里时葡辞酸,秦100显示纯电续航里程还剩18km钙,电量23%簧苦。此时妹滤,秦100已然超前完成了自己的额定任务涎顶畴,但秦100究竟还能跑多远步惨撬?   最终酞堤,在纯电模式下极,从起始电量100%到结束时剩余电量15%哗锨,秦100一共行驶了108km桶律。但此时吝虚磷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km拦。可见若继续往前行驶土拦,秦100续航还能达到118km池诗纪,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名吼。 对此结果啊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响啦吧拟,秦100还能跑得更远腿虫纯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外食,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮案。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求太,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性懂摊固。其内置无线网卡和4G母#块仑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用谓位式。这一点宿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风寥躺锭。   为一探大屏“智能”究竟庭,笔者下载了风靡当下的王者荣耀睦究,顺势“开了把黑”错浪赫。令笔者惊讶的是实险讼,此大屏不仅质感高清录钩、滑屏流畅甩砂,而且响应十分迅捷式,完全不亚于高端智能手机的操作体验睛蹭惜。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型薪呢谜,秦100亮点远不止于内在荆。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新攘搂困。尤其在车尾部分晴颂,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯乃棘,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升麓。   “穿越”回古城西安墓蓖从。雁塔下扔,古城外潘,秦100穿梭古都流光飞影铺摹耻。或许由于秦100特殊的文化印记刹话,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体兄船娘,独特夸张的造型让人过目难忘钒。从远望去恳腿钾,即使看不到车标诺,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车动输。 小结裁犀:   中国品牌发展至今爬覆顺,大多数都经历过艰难的过程鲍,产品软实力不够坚硬溃、技术水平不够先进朽孪瘟、设计理念不够创新……当下须屏吵,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”持陷栋、“中国制造”的硬实力及新魅力掀堆世。未来痞倦,我们有理由相信舵赊,中国品牌之路垄店,比亚迪新能源汽车发展之路崔,还将走得更加稳胶幽偷,更加长远宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角噬玛,虽然它们来自不同的家族弦澳、不同的国度武丁,可是它们都是SUV付艇卉。但是要知道免,在二十多年前捞矗吼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV常。这其中伍燃,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了逢烯。   一提到捷达我就想起一句词绷精播,叫做“雕栏玉砌应犹在千箔喘,只是朱颜改”疙。江山还是原来的江山逞啦们,可是入主王座的已不再是我了婆,这是我对捷达最大的感触可唯。随着汽车的高速发展凌碎荤,汽车市场也愈发的多元化该,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里素,但它早已不是王者了苫弯祥。不过槽缝,虽然它已并非王者潘,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方斤罕伶。今天哎,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L隘笆平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿丧熊:王潮 版权作品门,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载尝普,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9寄绍圃,相信大家并不陌生摆涟融,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型华,它始终没能承担起销量重担赂捅微,倒是家族小弟H6惟、H2屡屡在细分市场创下佳绩别贡,这样下去气氛着实有些尴尬税。因此辖新裸,作为大哥的H9坐不住了伍瓣磕,悄悄迎来了改款溶,据说变化相当大潞府。今天穆,环球网汽车就来带大家看看逗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢踢绣兼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吠:杜安迪 版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒稍顶,严禁转载啥妮互,违者将被追究法律责任撩膛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编接采:霍保智 版权作品胯雷问,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载呸,违者将被追究法律责任窜。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型狄烽,它是一种灵活盘米、空间笨陛薪、操控侮呵帮、舒适都较为适中的综合车型酿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赌,而随着国内汽车市场越来越丰富殊、人们的消费水平越来越高僵梦烁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上秀,今天少愁坝,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版幕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淀麓履:王潮 版权作品雹深抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗码,严禁转载称,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说萌艘,购车已经无法绕开SUV这个车型了鞠梳。甭管您是去买什么车烙刊苫,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV唉佰牵。在这个SUV统治汽车市场的年代荚车文,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了豌未火,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人姆。今天跑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备妙韧姐、居家旅行与谈情说爱皆可桑泥牡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜睫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来欢的免? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炒麻胺:王潮 版权作品把措磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任单从灭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌刊,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴菜连坚,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩赊摊,客观地说送佬琴,无论是口碑还是产品力宠霖,哈弗都已经处于该市场的领先地位虫。无敌是多么的寂寞媳迹妇,因此募私恫,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV啡。因此龋幸膛,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了畏剁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试菩泻。   小贴士衔寝:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY吝档刷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译版瞧函,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆耗毫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌了位,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型方。   那么搬排挠,作为一款开创先河的领头者党,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义俊诞期,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢沟酣?下文中我将为您详细讲述千系漓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s斤翁闷,那么这两款车型有哪些不同呢僻茶洞?   ● 除了上述三点外信,两款车型采取了相同的设计磁,接下来我们以VV7c车型为例隆,为大家解读新车淡铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉长:杜安迪 版权作品感还,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载剔沏虚,违者将被追究法律责任挫褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV霖,您最先想到的是谁猎慷?哈弗H6呸脓瘦?没错笑俊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车琴,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹镰,2016全球SUV单一车型销量第四名趟忻,这些都证明了它在消费者中的口碑实力该。今天丁霖,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代碑坪,外观大改说乖练,内饰颠覆厩伐锑,动力充沛矮,传动匹配顺畅等等衡搅燎,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单得酬,而是扬长补短邓,全面提升挪掳。下面棵逢,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿列苯亩?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些螺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷蹄欣:沈达炜 版权作品其袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃配松,严禁转载徊入,违者将被追究法律责任来揉。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型该楞敌,全新一代的路虎发现也已经上市娜稍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鹤:“这还是发现么嘉嗽?”泵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象糖撅掏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了哎步,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车翟激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂泻拆:王汉康 版权作品围垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶需艾,严禁转载卤,违者将被追究法律责任段仍。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了测岭稳,然而提到广丰豁阔歧,我们想到的往往是汉兰达火妇斤、凯美瑞等标志性车型起,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄软颇。如今期申,随着消费者需求的多样化享隙扩,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)钉,新车共推出2种动力共9款车型假境,售价区间为6.98-10.68万元糖锑。   作为一款入门级家用三厢轿车靡豆褥,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷阜、是否高科技配置如云薯,实用性强投、性价比高惜兼踏、皮实可靠镣祟,能给消费者带来一种最简单的满足感激卸须,这些就足够了寄恋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象楼漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃戮:杜安迪 版权作品峡梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤心经,严禁转载该镭,违者将被追究法律责任仙定胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗认啸,不得不说的就是销量屯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置讥几,元老功勋H6车型功不可没乃弟。作为H6的升级车型桐苫,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市变,并且选择面也十分宽泛胃浚胎,包括汽油柴油绞俏、两驱四驱褥衅漏、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型厢焊凑,售价区间12.58-14.98万元奠,这其中蹋细瀑,新增加的红标版就占据了11款之多颓借。今天蔚忿,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版痕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吗锰:沈达炜 版权作品悔卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜申,严禁转载蛙酵,违者将被追究法律责任舌介驮。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后甲精,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹撅。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲锎涞ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场第。那么这样一款MPV到底如何颁滔虹,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稼啊:霍保智 版权作品殿塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载眉困侗,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5厢骇牢,我们肯定会想到马自达那款跑车铰琶荚,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV僳匆垒,东风风度MX5腐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的捆,那我猜伶,它一定是一款主打家用恕猛、性价比高非常接地气的车漠哼,我们闲话少絮械航狠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢怯惩瞬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜:杜安迪 版权作品祁碗狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任茧柯概。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高匣钙,它就是斯柯达柯迪亚克髓捍膘,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测敦地点,而我也对这款车的动力表现有很大期待腿,今天我们来到风景如画的安徽黄山搓稀跑,将在公路身辉茨、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触殿宿,那么它的表现究竟如何呢恃?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝:杜安迪 版权作品檀幌草,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载冀孰烽,违者将被追究法律责任漂蛔船。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3褐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV结处,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应琶,北汽幻速为S5配上了更时尚桨、更“SUV”的外观和内饰设计扒悲誓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间敬,共有4款车型可呀摹,并将于3月底正式上市硷,前期将只推出手动挡车型脚慑化,那么这款车表现如何牟烦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚:沈达炜 版权作品毙提设,未经环球网Huanqiu.com书面授权量辉,严禁转载吹,违者将被追究法律责任钠软咀。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起瘁赣强,各厂商纷纷顺应潮流显提,推出大7座SUV车型痢。不过寐汇,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题贾夺驳,那就是第三排空间详困,大部分情况下剿鹤,7座车型的第三排只是个噱头而已守季境,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适赣轨,但是今天我们试驾的这款车洗拟,在这一点上做出了改进梨讹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态此歪妹,它就是我们今天的主角壳眉高,上汽大众途昂尝。   在厂商举行的产品介绍会上筐瓢感,负责人表示旅:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征逝唯电,意味着在家族产品线中的重要地位浆磊舰。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位潘。那么炮迟歇,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢究? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细触:杜安迪 版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥俏毕,严禁转载能培冻,违者将被追究法律责任姐瓜鲁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃叭扛,这是一个曾经与保时捷锨剔肌、奔驰齐名的德国品牌扮,占据着德国60%以上的出口份额漓墩哀,之后由于资金问题樊色,于1961年破产纠,这个品牌早已淡出了我们的视线雾颗,如今在2015年品牌重组复兴恫块。短短两三年光景盆琉酸,从宣告品牌复兴靡,到首款量产车型宝沃BX7上市胶讹麓,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5靖扮狙,它是宝沃复兴计划的第二步洗擦唱,也是我们今天的主角饰毫锭,宝沃BX5萍托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:沈达炜 版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸翠丁,严禁转载伎叔撬,违者将被追究法律责任迪赁舍。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后尺激,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上冒侣。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里踞蕉,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃担蘑辉。今天我们不谈历史离猴,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5籍师。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忱:沈达炜 版权作品茂干脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍拳,严禁转载诚,违者将被追究法律责任假骏填。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来倪秤贝,随着国人购车理念升级定,加之二孩政策的推行贬唤,7座SUV在中国市场可谓大行其道譬揽库,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求菠龚。对于起亚来说袜快,让你选一款SUV坊,你会想到谁兴寄填?可能是KX3脊券尽、KX5亦或者是狮跑涤码、智跑拘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局谓,却没有中型SUV可丫堪南帷,所以KX7来了祷侍信,一款7座的中型SUV怕,也是我们今天试驾的主角撤扯绍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲锨鬼:沈达炜 版权作品疼掳半,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁郸,严禁转载啤还,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能汾,以冰雪路面最为严苛丛囊懦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能氨殊捷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱肠,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蕊漓海,万里雪飘的雪乡长白山份,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卯:王汉康 版权作品浅都,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟魄,严禁转载吉,违者将被追究法律责任卸。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时滑膜廉,相信有很多人质疑床渡,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗羌?其实搏,傲虎的真实身份反倒是SUV酒,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了拒。今天固,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎挤绅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD侨、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统温判,性价比方面有了进一步的提升邪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编覆德:沈达炜 版权作品拆板巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅饱跨,严禁转载彤匈,违者将被追究法律责任浅吾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万笑,这个价格我们可以选一辆什么样的车涛剖?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平抄奴芳,配置简单的小轿车诵。但现在我们有了一个更新更好的选择喷急,它拥有跨界SUV的身份摊,它拥有丰富的配置峡颈吠,它拥有实用的功能颅关杉,它拥有亲民的价格航牌,它就是吉利帝豪GS虐梨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰驶邪:王汉康 版权作品糖海,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛潞,严禁转载仆盟射,违者将被追究法律责任僚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗补密,大家可能并不陌生诵岭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线捶脸,定位介于英朗和君威之间受赖,作为一款A+级车型四,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象甭剂垛。那么惮睬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样充乘疆?我们今天就来一探究竟不谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎:杜安迪 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权封攫,严禁转载刮遣,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6鹊,想当年可是法国总统的御用座驾四豢,就像我们国内的豪华品牌红旗歌赊。如今巍恼,C6卷土重来飞容陛,但与老款C6并没有任何关系诚博,该车由东风雪铁龙生产伸阀,定位为合资高端中型车班炬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕集紊炕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢弗?下面就跟随我的视角浮,一起当回总统体验体验吧函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎被:沈达炜 版权作品录示,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载席摔,违者将被追究法律责任辨歇。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典彼,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全山、极简纽。习惯了这个设定的我们狸稗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情教。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世杭垦,我们蓦地发现问,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚奉蛾适。当北欧性格与时尚追求相碰撞斤,会产生什么样的化学反应呢偿村羚?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您管杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭:杜安迪 版权作品篮绰朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载颈笺激,违者将被追究法律责任褐歪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中啸奉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉惭。可能有些人认识科雷傲邪第,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队枢汝,然后……就没有然后了惹橙。而这一次骑骋,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心扰,通过与东风汽车的合作强势回归黔。东风雷诺推出的首款车型速百司,便是我们今天试驾的主角乱邵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉聊缅。   科雷嘉出自CMF平台盲,而日产逍客同样也是出自该平台界,零部件通用比例最高可达80%强创岁,从一定程度上来看簿掀,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客磕,两者有着近乎80%的相似度恰,而事实是否如此呢卫?请您继续往下看男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污伙:杜安迪 版权作品痉绿同,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡健觅,严禁转载酸,违者将被追究法律责任头。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家司卑,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季皑圈卢,这正是体验全天候的最佳场所烙袭。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候厘潘,则是摆在他们面前的一个课题绅。   2017年的冬季溯犊癸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区粉藩,在这个零下30度的冰雪世界中嫌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们率。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型级尚,傲虎徘、森林人和XV悉,这三款车的定位非常清晰盘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气操,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱搞容忍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机徊,相对于L和V型的发动机猩腊,它的震动更小对车辆的影响也最兴腊ⅰ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷承洪端。   此外在随后盟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统桓竣澄,这套系统同样专注于车辆的稳定性擦,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点俏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术刹监瞥。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎固,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统诉盼掸,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助际袒。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助谅溯、自适应巡航稿、航道偏离辅助当锑车,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统挞潞。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助判,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定愁蛾,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞博楷技。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响行剩。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潞潜孟:霍保智 版权作品为窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺香散,严禁转载董,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "  【环球网 报道】当今世耪,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说活甲,BBA已经成为了他们的首崖谖,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子跺据翟,然而豪车再好也有审美疲劳的那天托坡味,大家是否想来点儿不一样的体验呢藕微徐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大妻碳馁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型哩,它就是东风英菲尼迪Q50L冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违尽:杜安迪 版权作品括颁背,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载兽誊,违者将被追究法律责任邓定。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时鄙肖毕,当我们说起MPV壳谷,想到的几乎只有别克GL8峦。但随着近几年MPV在我国的不断走热兼,各大车企纷纷发力推出MPV车型柏妻鲜,如本田的奥德赛寺蓟、艾力绅爸,大众途安幢佃,自主品牌的五菱宏光钳摊、宝骏730等等浆刊。各个车型间的差距越来越谢隆,销量愈发接近菊据,我们的选择也更多了伪舅疮。今天我们就为大家带来了一款外观经典纹崎,实用性很强的进口MPV车型改,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版采虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里伐潮:杜安迪 版权作品毛妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载纤,违者将被追究法律责任粳。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾鼎岁守,听起来是件很刺激很好玩的事儿定,在面对严寒的考验的同时脖模,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”岗尚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的浩。当然醚涤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型手,没有两下子 可真不行辜。此次之行书,我们来到了内蒙古海拉尔簇步靶,此次的主角醇,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”面垢咸。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程馀谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)写瓦。自从这款车上市之后贾剖,身边的同事吮瑞、朋友都对这款车赞不绝口库逃鞘,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣竟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节碑扫,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现宪处统。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶俩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受楷触,对于车身的稳定性册、四驱系统等 等表现如何婚,我们一起看看吧饥饲。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下冕猴,车辆会有怎样的动态表现监僚笛,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能纫。要知道皇胎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编评坛:沈达炜 版权作品碎碾碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑波锚,严禁转载聊食,违者将被追究法律责任喂。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一潞,可以肯定的是桂,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益皆接扮。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前阮赖婚。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版兔补敌,它搭载一套中度混动系统羔梧惶,可以辅助驱动车辆唯旁、实施能量回收珊,在一定程度上降低油耗淖墒砰。最值得一提的是仙臂,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块四渴股。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了窃,既然如此诗硅苦,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢考? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来申拆晦,从配置上看丛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当帽。然而前者的价格比后者便宜了一千块陋鼎行,还搭载了混合动力系统舅。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型耻宿埔,因为只有随着市场份额的上升届,它的混动车型才能说拥有了未来毋。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统揉锯吓。这款车搭载了一套中度混合动力系统舞劲农,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同背,它的电机不能独立驱动车辆具,电池容量也更小一些懦滥。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量惕,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钦。    动力系统方面兴饱叛,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外茧恃臣,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)咸,最高扭矩50N·m的电动机敛泵皑。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内溅本,电池电压为48V合,容量为0.384kWh捆洁,与之匹配的是一台5挡手动变速箱氨。    看到这里婆添,或许会有网友疑问魄阜:混合动力车型配备手动变速箱堂蒋?是的健擂率,您没有看错锨,在现今的混动车型中疲栋,几乎没有配备手动变速箱的产品督涡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备朗茎藕,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率室,但好处是技术难度更低驹粱,易于在现有平台上普及塘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的懒蕉。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”憨,简单来说在这台车上辜疵,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蚊绅,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统替莱然,用以提升能量利用效率钉。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥墒,电池则由被万向收购的美国公司A123提供妈阔赏。电机和发动机之间采用皮带连接捅寐,电机的转子与发动机的转速保持一致撤洽。在发动机启动时由电机拖动发动机灯,由于电机功率相较传统启动电机更大讽虎令,因此发动机启动速度会更快诞夏覆。在发动机启动之后葛,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用劲手醚。    在正常行驶时热,这套混动系统会工作在四种模式之中咆。首先是发动机驱动+发电模式酣临谢,这也最常见的模式礁枫不。在电池电量低于75%时剑小鲍,发动机不仅负责驱动车辆椿,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时胃碗缉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式巷疽,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板泰嗜,不仅可以减少换挡次数危矩抬,还能提高车辆的动力表现萎凛。当车速或是发动机转速超过3500转后肚侯壬,发动机会完全接管车辆坪,电机此时不提供动力辅助哺洽嗅。而在行车过程中骄,只要离合器处于结合状态挤灰,并在合适的挡位上壕,松开油门就会进入到能量回收状态孝锋旦。    总的来说垦朗嗣,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式殴害辰,易于在现有车型平台上搭载菠蹋,电机主要起到辅助作用酿宛爬。下面我们将进入试驾和测试环节钳翠光,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点犯谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型肥兴缉,车身尺寸等硬指标基本没变唬删无,外观细节有所调整谜,重点是配置方面有很大的提升钳尚,新增Infinity高级音响等配置俗,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善涵。可以说各个方面都有进步碍悲,而且步子迈得挺大的蹈末喜,既然说得这么好汕练佩,为什么我不直接说有质的飞跃轻乳版?因为还没到那个程度涧定款,且听我一一道来蒋趁塘。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)逛,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本帅,普通版车型则会暂时维持原样墓顿培,与律动版有所区分冒。也就是说好,普通版车型依然是老的外观篓魂,配扭力梁式非独立悬架封备。    560律动版依然是560络戌,整体外观造型并没变化煽竣蛔,这是一眼就能看出的繁瞪,但通过细节的调整百栖,确实看起来更加大气手靶咯,也更上档次协埔阑,说是比现款车型高半个等级也不过分钢。下一页我们来看看内饰方面的变化构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编才纫咸:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上躺芹,上汽大众推出了全新途观L暗,从字面上我们不难看出答锨,新一代途观在尺寸上进行了加长啼,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm奔丛,轴距达到了2791mm尚鞘,与上一款途观相比有了全面的提升梳碌,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV怯汞喀。   如今喀刑,产品后面加个L已经成了家常便饭翱琅莽,为了迎合市场需求辰,众多车型均推出了L版车型溅刺胖。途观L也顺应潮流健具惋,加入了这个大家族既。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了桶草拜,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面狡杉却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽田:杜安迪 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权休,严禁转载碑剑,违者将被追究法律责任沸节阀。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中碎桓娜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型胃炬。说有幸并不是客套匹工,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型去淋磊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过睹商。另外宝沃作为一个复兴中的品牌楼,能比众多大厂先一步使用这套技术淑,也让人颇为兴奋寄。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生危,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上呸坞,比如今年大热的两款SUV次霓笑,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统贰桨。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力白,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动拷挞。    这套系统的优点是结构简单亨、响应快藤昧娘、油耗低恼,不足则是越野能力比较一般厂茄腾,脱困能力有限郎。比如当只有一个后轮有附着力时鞠,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的稿矩容。这时候康茅,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了联卫寺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同吠?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构臼土磨,除了轴间外凌讼,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仇淑。理论上来说氏,当一个后轮打滑深,轮间的这套限滑差速器就会压紧洁辉,保证另一个后轮的动力哀暑母。    在越野时捻,这样的系统可以提供更好的脱困能力籍,而在公路过弯时湘酬巩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度落偏。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始思究,项目也都是最基本的雪地加速飘苛骋、制动领芭、紧急并线等蔑喷翠。可能是不了解中国媒体的驾驶能力贰武,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎逗。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的团廷,几轮下来矩宋,我们熟悉了车信,教练也了解了我们的能力纤商瘁,走吧姬矢,带你们去个小的拉力赛道盆吐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下十合汝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水逝修。各种路面上册榷,大脚油门起步都没有问题坦镣钮。ESC会降低油门的信号强度呜疼,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮霞。电子系统和四驱的配合默契墒奇忻,起步时车轮几乎没有明显的打滑椒谦龄。相比大众Tiguan输鹿,BX7的标定更为保守一些虫痢集,好处是更安全煞,车身更稳定妮,相对的也会丧失一点乐趣落。当然我相信秘,对于绝大多数普通驾驶员来说星,安全绝对比好玩更重要尽涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型默怪轨,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌推排妙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少摊儒,包括两厢车型EV系列撮羌、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等团,而这一次贫叉巧,为了继续完善产品覆盖面迟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列绵势,它的车身造型紧凑啡萝估,内外都是年轻化的设定比娇,不久之后极畴痪,这台新能源小生将正式亮相喷。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况斧地拨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型境深,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性唉双,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)汉。    此外冗,EC180使用卤素大灯娶脸拆,出于成本考虑无可厚非氖脯,但是如果能装备低能耗的LED光源坦供,不仅更符合车型环保的定位钞卿,照明效果也更好扯。    车身尺寸屑徊巍,那就在细节设计上多下些功夫熬钵,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手粱睛,都让人觉得这台车虽然定位低秋晨,但是还是有一些格调的切心署,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见股毖违。    作为一台微型车菏,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪媪 ,看上去没有什么违和感须春,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置地撬藩。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强喷青垄,但是后杠银色护板什泻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉瞎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动亨净诵,虽然我知道你不会这么做墨。    和它的前辈们不一样计抛变,EC180在推出之前没有常规汽油版车型盒姆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新兴歧,这是EC180客观上的优势碉内。而它也非常注重细节上的修饰豌熊,精致感的营造比较到位未,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决箱碱,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面钢歧杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编航冻:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位哇改烧。近年来其,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升坟惋,这两年也有不少品牌发力于此阀钮警。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看氖蠕京,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首掏邵,奥德赛共妈、艾力绅30000台和24616台拌,居于第二和第三碾,奔驰V级的销量为4836台领。也就是说碉,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多港,由此可见它的惊人实力排形卡。    市场竞争是残酷的肚嵌舍,但常年的霸主又或是孤单的惦涉狭,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考慕努平,努力和提升的方向只有自己才能决定亭猴。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战滴突辜。当它在今年11月初上市之际俏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是孪,新GL8到底比老款提升了多少师?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样糜澎锋?舒适性是否依旧……等等衔。正是带着这样的疑问昂,我们将新老GL8汇聚到了一起坛。本着结论先行的原则桅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家歼曹,新GL8进步可以用四个字来形容局烘犊:非常明显!    文章一开头屠,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型冉嘎夯。简单来说共分三款色幸赎:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车拱挟拱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8诬婚蹈。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型享,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤辜病(新推出的Avenir版更贵一些其,为44.99万)浮,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下筷怪,因此它不在本文对比的行列中警测。   外观造型培常犊:尺寸差异不大删,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例幸汤,先来说说新老GL8的外观造型裳。作为换代车型芬陀,新车的进步肯定是明显的嗣送,这不仅仅体现在配置上诡哎才,更多的是展现了设计语言的迭代冉。当然甲锋,就外观造型来亨,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间视楼虱,但整体造型依旧不显过时煽肮。两车的前脸造型都显得比较大器费叼。其中叼,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲几、更富有力量感侥,而老款则更多是圆润级。 更多精彩视频需掀乓,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看危钙寥,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格却,相较于老款使得车头的层次感更强雹歧黄。与此同时案岁,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯牡江挎。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方浇。其中新车采用了比较平直的腰线卷关病,并在车窗上缘的线条上做更多的文章渐,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计梧停未,让车侧视觉效果显得比较修长敞霉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”堑系。总之翻辨爽,就视觉效果来说勒,新GL8显得比较修长呵,而老款则颇为厚重效蜜位。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面吨广,新老GL8的整体差异并不算大跋,宽度与轴距数据都保持了一致项戎,但车长反倒是老款更长一点点临反,同时新款的车高较老款多出了5mm桥,达到了1805mm羚境琉。对于经掣飧罚开MPV车型的朋友或许知道谐,车宽和车长开习惯后或许都不是问题翅怕稻,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库菲袜甲。以编辑所在的上海为例喇娩,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右悸,但也有少部分市中心商场拧、酒店的车库限高是1.85米左右繁,因此对于这部分车库来说绅麻,无论新老款GL8依旧可以自由出入徐。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级凑叛储,它俩1890mm与1880mm的“身高”虹,有时就会显得不太方便了口醒。 更多精彩视频殴跋抚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样歉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显冯季帅,新GL8看着更宽石轰鲤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异悄。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长惦遂身,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计童,这些都提升了它的横向延展性伸浪龚,为整体视觉效果加分不少灰创权。至于尾灯光源蔷,两车均为全LED设计校毫,辨识度高桂泻,而且看着也很时髦蹋邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编龋:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来矫,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象苹攫答,就是廉价且缺乏品质感瘸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品锣拖躺,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的靖。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品课,在各个方面都展现出了标杆的水准骡。今天我们试驾的车型亥段惭,就是博越1.8T团身枪,表现如何彭摄?请您接着往下看藉效骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闲:沈达炜 版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载匡笺汗,违者将被追究法律责任宏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆斗,因为众泰SR9是一款很有争议的车型冯,当它还是一个受精卵阶段疾线饰,就已经有无数支持者在等待它的降生唯牛,也有无数批评者在诅咒它的未来喊。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车拍多,它前面有无数前辈的名字逃息寐:陆风X7荚急凯、瑞风A60袒背线、BJ80等瞎,当然也包括自家兄弟SR7罢喇彤、T600猜猜,这些车型凭借“蹭热度”蓟敝、“炒话题”得到相当多的关注盘眠。然而除了最受关注的造型设计部分玖舜,我们更关心这款车究竟怎么样堵?包括它的驾驶感受混互高,以及空间等车主使用部分坛,能否让那些支持它的消费者满意缄庞努。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍钎瓶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面池呵。另外富,我们也会带上放大镜抖,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”勃。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm目券假,轴距2850mm叼。同级别算是中等身材窝山,众泰SR9的车身设计偏低矮瘫醛,制造流线型视觉效果咎。另外风阻系数也确实不大板激,只有0.36嗅息割。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了蕉寒,包括车头元素的比例慧别、以及包括发动机盖上的四条棱线龟勉、大尺寸中网费、侧进气格栅的造型等细节设计厘僚苦,都跟Macan有极度雷同之处惩讳,当然这不是巧合曝辛萄,众泰SR9用较低的设计成本匆耽,得到的最大的关注度倾仍稀。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的就锋。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感牵虑憨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蔡可惮,全系都有蒙擎。 跟头灯一样鳞福,尾灯也是加入了一些自己的设计氓念乃,并且采用LED尾灯聘橇门,视觉效果尚可辈。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错逻,但感觉还是有些夸张了蹄饥,毕竟这款车离高性能还差得很远耪,最多只能算是个偏运动风格的SUV乃,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠簇。而且我看到这款车看起来是四出慰乒簧,其实只有两个排气其该,左右各一个虚狄。    外观做工相当不错火讣,我给90分低。车头大灯处的接缝牛槽、中网的接缝都非常均匀僚,也没有明显组装问题勺,只有左侧尾灯的接缝稍宽随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铆揽峡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上境岗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市虱,共推出5款车型捅辅,售价区间为7.89-9.99万元橙,至此档票,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补雾舵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35诵,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额激,那么作为后来者霸侠纶,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力放眷肃。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型辉。这个时节的雪乡正值旅游旺季电骇慑,景色迷人晨舌此,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情炽却。然而冰雪路况对车辆是一大考验吗,那么巷染牌,森雅R7能否征服这片雪地呢罚?   外观介绍捷迫: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐市距:李芳 版权作品跋缄广,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载翰,违者将被追究法律责任扁敬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年弛逛,它基于雷诺日产的C平台打造惶麻,继承了逍客的特性补纺,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV尾敲。一年前启辰推出了T70X精殊慧,它在T70的基础上升级了外观和配置觅诡竞,来补充T70的市掣呵荨,反响不错描。本次试驾辟藤佳,主办方选择了长白山脚下进行爬池,其中涉及乡间公路戮彭俄、高速路以及冰雪路面剁瀑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X篇凯榔,它们能行吗沫的歧?(以下简称颇构必:T70/T70X) ● 车型简介袱芬:    T70X拥有T70的一切琅,两者的动力系统趁、内饰等也完全没有区别汉潘段,两车的驾驶感受基本是相同的绊版獭。不同之处仅在于泵,T70X比T70多了一套黑色大包围性让钨,这让它看上去更为运动提姓鼓。    这一圈大包围让T70X增色不少揭,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈楔,T70在T70X面前的确有些黯然失色蹬挽赡。因为T70X诞生的时间也较晚娟袜,我选择了T70X作为我的试驾车颠。    T70X全系只有2.0L这一种动力尼册,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE吃拌。它的最大功率144马力(106千瓦)颠灸伯,最大扭矩198牛·米桶年,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯嫒啤,这次我试驾这辆车是CVT版吧祁。   ● 乡间公路萄、高速公路试驾轻:    在东北降雪比较多的地区希,动辄四五个月都冰天雪地桑叙柏,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的芹据临。相比普通轮胎髓超,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力臀鼎,更软的橡胶可以防止冻裂鲍览,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力围韩,不易打滑紊泡蜕。    T70X和T70开起来是没有区别的瞪偷,也就是说侍,它们开起来都跟老款逍客高度相似高户诵。2.0L的发动机+CVT变速箱据埃盟,就别指望有多强的动力了炽路曙,中低速还可以寥吼彩,到了高速上会有些力不从心楔饲捎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性揭情,对于这样一辆城市SUV来说棠,易上手丰踞、好开就已经不错了懈侈敝。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡讨,但我试了一下铜盛,它的反应速度偏慢涂揭,顿挫也不兴稀,我猜用这个模式的人应该很少十钒场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地忙米,十有八九不是什么好事唾擞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生县,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面贤赂磁。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人透,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪茹杏。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达抹吗,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头恒。丢掉那些危险勿近的印象吧仆辈舱,雪地驾驶并没有那么“噩梦”腹涸穆,而且还能找到不少乐趣四肖骏,看看这台7座SUV怎么玩起来孔惭。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地逼守朝,每年寒冬的低温带来连场的降雪赣,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地茅。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰闪喇驮,形成了光滑的冰湖相。在这里茫斧淀,少不了要放开地玩一把漂移唇,不过更重要的是嗡,我们通过在这片场地上的驾驶壳,要熟悉冰雪路面的操控感觉吨吭狠,找到更安全地通过的方法担弯,让我们不在一片白茫茫面前慌张壤坚椒,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蔡娩幸、脾气和善的一款7座SUV给难住毁碴居。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下辣故,一个舒适的温度是是深入雪地的前提祁,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪僚鸡烂。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热璃腿,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了淘。如果你在寒冷的地区德芜孔,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蛇拓沃。   汉兰达的动力总成固潞,对它关心的网友已经非常熟悉了牵次沪,在附着力如此低的冰面雷,动力很多时候都发不了威仁,在这里漂移也根本不需要很强的动力拧敬莽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了污,而且它还带有手动模式台闹唬,在冰雪路面的情况下白,对动力输出的控制也可以更主动一些寸,能让人踏实不少稗。毕竟在很多时候涣薪肺,我们需要用上二挡来完成最基本的起步靛。最后课皋喝,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了够潞驳,就看国产车型什么时候也跟进改款库。    即便不是到冰湖里耍乐侧缄饺,在冬天满地积雪的地区池,换上一套冬季轮胎也很有必要鹃睬,否则你会变得举步维艰爸非输,再好的车也难逃这宿命鲍。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力羔介,但是在几乎光滑的冰湖上寞蹲扑,冬季轮胎也很难施展“武功”鲸双。之所以没有再上钢钉纱瓢,那是因为我们的体验比较简单操,并不是为了练习用更快的速度通过娩,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的氨烂骂。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了剁,所以一定要保持油门描献,才能保持连续顺畅的漂移动作扯旗靠。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话戒瓦,车身马上就会原地掉头牟。转向也需要不断地调整贪尽纽,再加上路面的附着力一直发生着变化平努,要漂出姿态还是挺难的帛赂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控苗肺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的侣蓖,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象禄维掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贯逗炯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼挎靶,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来赴,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown旧俺,And the sky is grey”坪匡,还有Malibu海滩武亲、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版煽强。   迈锐宝苔吨礁,这辆几十年前的经典V8硬汉赊铝抨,经过时代的洗礼匿,慢慢演化成一辆普通四门轿车邦订北,现在还出了排量为1.8L的混动版凭薄特,真是唏嘘哭陵。除了这相同的红色攫蚂绢,我很难把它跟它的历史联系起来使,真的是“你也不知道你会变成谁”乐称。扯远了居郝克,无论车变成什么样存,还是人变成什么样禄木拨,无非都是朝着自己最适合的方向前进骏超。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感莽段绿,它变得柔美流畅烹揪,接受的人更多了啦。近年来油电混合动力趋于普及啤绞,迈锐宝XL的混动版作为重头戏绞怒,自面世以来所受的关注度颇高耐边酒,有点儿“黑马”的意思第筹,仿佛在说哗惊蚊:无论在哪个年代镜,我都要当那个时代青年铅颁。 ● 车型简介队酚: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型菊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版闭,本次测试的是后者穿。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰辉精酗,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”舶佳,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了叫琴。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当肯粉逛,多了隔热玻璃和并线辅助芳耸垦,少了18英寸轮圈和全景天窗倍弯,价格上贵了2万屠套。像前排座椅加热税、通风芯哪、记忆自不必说嘘庙,自动泊车叙寐儒、自适应巡航惫,车道偏离等这些功能也一应俱全贿,配置水平还是挺高的备沮。 ● 动力系统会:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成囱,两个电机加起来岸,最大功率有114千瓦酒卵车,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)扒茂瓢,最大扭矩175牛·米康荷剖。与雅阁和凯美瑞混动版相比损,它的电动机参数更高都搐返,发动机则弱一些湘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍久我漆,有兴趣的朋友可以点击这里彤岛赤:《丰田双擎Hold得住吗惹?聊通用新混动系统》暮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权性:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型陆,上市仅4个月喝梢换,单月销量就突破了2万台顷虎,成为了不折不扣的“爆款”车型莽偷。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型玲,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒德,表现不俗簧截隘。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蚀,其从0-100km/h加速时间为9.88秒赋。而今天取,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试泥桑,至此该车全系各种动力组合韧瓢,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)缺型。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了奠渐惯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解祭褐豆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友梆,可以点击我的同事之前撰写的文章倒。除了两款车型的测试己森,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容痹灸缄,对于这款车设计亮点的详细的解读北梆,您也同样不能错过闺陋场。 ● 外观和内饰简介膜:    想要成为同级别中的“爆款”车型齐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球陌幌,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念强,使其有了非常不错的颜值哇歇,尺寸方面酞械雄,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm登,轴距2700mm介蛋。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面浮吩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的柑渡芜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)郡撇、后部驻车雷达+影像系统坷吞、后视镜加热等贪全磁。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错牵,配备的是佳通轮胎相,尺寸为215/60 R17胖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质伪,副驾驶前方殊骑胳、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革穗。与之前我的同事测试所不同的是居,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏乐,取而代之的是一块8英寸屏幕冒闭赐,但功能同样不会让你失望沥砰。    安全配置方面潜,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统扇,都是同级别中非常主流的安全配置懦罢,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期冀,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊斯嫩铃。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型贡,主副驾驶座都为手动调节绘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置盟,在RX5上市时备,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗靛豹,如今从销量数据来看甸萌屑,其实早已突破了这数痛僚,但我们咨询厂商人员后得知痊橡潮,对于目前购买这车的朋友愁僚,全景天窗依旧会赠送塘汗,这里必须要点赞芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆些盆,当时是一款采用3.0T发动机的车型娟懈立,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版撕刺,售价为44.38万元哩挫鹊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当贿。2.0T发动机相比之前海外试驾妥啼饱,虽然降低了排量姜邓可,并且减少了气缸数臣粟垒,但其特点却并未因此而改变律莲刀。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象芬,如今林肯想转变这种风格敢横,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车岛等桓,他们想让这款车有更成熟稳重的风格朗耗,所以它放弃了飞翼式的中网造型巫瓦卧,整车风格也更偏重成熟稳重尽。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用饱逗令,例如已经上市的新款MKZ胺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型迁,整个公司都为这款车倾注了大量心血痴。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前蹦,让他们能够从中吸取到灵感蜡誓,去设计一辆美丽且优雅的豪华车欧。    所以在这款车上有很多新颖的设计苗,例如门把手的设计就独具一格操并腺,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间许,位置的上移带来两个好处呻狼沧,首先开关车门的动作更自然赤灿,其次整个车门线条更加完整桔腥。关于这个门把手的故事握唬,此前已经有文章进行详细讲解蛔笆锋。(点击链接可了解更多轿拧。)    车尾是我认为最美丽的部分蚂捣嗅,外拱的后翼子板蜂江奥、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾摹,带有一种老派豪华轿车的风格卡解。在C柱和轮拱处粱,也有着细节的层次设计慌悔息,这只有在长时间使用后才能发现逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前娠,我刚刚完成了额济纳旗之旅昏燃,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠苇。巧的是侵,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾炔笔孔。已经达成“冰火两重天”成就的我览,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识了,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受多俱戚。   福特全系SUV包括5款车型匹妹绘:翼搏顶龟撬、翼虎毋说静、锐界逛男萎、探险者杰惺、撼路者父撬,越野属性依次提高斜,相对应的耍刮,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强咎。后文中会结合驾驶体验详细说明昂猩杆。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV共措,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型婪,日常应付土路/薄雪地还没问题籍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了发抒肃。所以这次在雪地上体验时委郴窘,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎馁。    实际驾驶中谜咐,受限于前轮驱动垄度惨,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足号函难,这时就能感觉到ESP的介入突,通过制动的方式降低内侧车轮转速柑讳窗,一定程度上修正车辆推头的趋势定褐莽,来帮助过弯氏蠢撮。    在防滑钉轮胎的帮助下恫难士,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的绩,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题灭舰。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠村队腿,就有些自讨没趣了桃呜涪,还是交给定位更高的大哥们来吧姓。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统掸朝,采用多片离合式中央差速器萎实茶,日常为前轮驱动课邪盾,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴缺蕊。此外滑磋凌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助陪,简单理解这个功能城皑:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载土芭瓢,使另一侧车轮获得扭矩白论烩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移觅长苔,冰面的附着力比薄雪地更低胁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀孙词娟,在冰面上提速也能比较轻松溅拴垒。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭嗓腐磕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蛔宠。既然关不了好猫,那么就只能“享受”这份安全的约束了儡琼璃。实际体验中祥爸纠,ESP偶尔还是会介入制动椭,不过并不频繁蜡皋。    对于翼虎来说封,一旦两个前轮失去动力黄娟兑,能分配给后轮的扭矩比较有限绞,遇到薄雪地或沙土路还好丘烧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上媒可,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了忻。不过这两次试驾体验下来遁挂,翼虎还是能够胜任冰面档饶、雪地和沙地等大部分路况辽独,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的嗽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来前酣,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上薯,锐界更大更家用得喂,中国地区还特供了7座车型肉泌。而在越野性能上萎晶噬,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大填,二者的四驱形式几乎没有差别虐,理论上脱困能力差别不大返聊辟,但锐界离地间隙略高珊烦,且有22/23°的接近离去角腺骏,通过性会更好撵斧。不过很可惜磺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况扑铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候菲,你有没有过这种经历父焙:突然看到一款车翟,各项指标都挺符合自己要求的锹虎,但不知道为啥之前根本没听说过它卡谁共。这时你可能会捶胸顿足捶怠茎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢褥。不过这次唉确,没听说过日产Pathfinder的话袱,不怪你连。因为它是一辆平行进口车内帝构,历经四代车型关,从未被官方引入过猛船,自然声音很小酮健羡。我可以很负责任的说呕幸离,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蒋,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求韶希钙。    有一个关键点我觉得应该提一下丰括返,Pathfinder虽然是一辆平行进口车亥,但它可不止有背影锨,它是“有背景”的孙。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的邻。也就是说兢饭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司日抛肥,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司辈庆。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”埃合,而Pathfinder的进口商就靠谱多了坏。而且溜抹,你将会在部分日产的4S店看到这款车蔬,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务胶,同时又负责保修却刷,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了盟。这样一来馆谰,定能打消许多人的顾虑嘿。    目前醒差,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型哨,定价分别为38.8万和39.8万裙慰鼓。没错愁弗,3.5L版本因为配置比混动版低们嫩,所以排量大售价反而更低忿奉。由于没有被日产官方引入第首,Pathfinder之前并没有中文名称腥。“Path”在英文中是“路径漏怀、小路”的意思餐汀,一般不被用来说 公路深巳蹬,多指无人修筑的那种“野路”烂,而“find”则是“找到”的意思琉胎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”零呐德,可翻译为“发现者”之类剃。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思律,寓意这款车有比较强的越野能力烷。郑州东风把定名为“探路者”秀频,挺好听的硼腻存。    不过憨,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV辑,似乎并没有那么强调越野性能姑叭。这个名字只是个“摆设”吗掇?并非如此男牡裁,它曾经可是个硬派璃。    Pathfinder的发展过程很有意思浚氮堡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV楞龋凳。说简单一点就是唤琳,它的车身造型比较扁长柿,看起来没有那么高大威猛局岔,追求的是二壕、三排的空间和后备箱空间警悉。底盘呢有别于硬派越野车新功膳,追求的是公路驾驶性能和舒适性惠,也就是我们平时说的城市SUV俏。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗虏搓摹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56司,也就是现在的QX80同平台苍锌粮。纵置发动机虫虽绊,后轮或四轮驱动步,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机天采味,另外还有5.6L V8的版本贿。再往上捣(二声)很,第二代车型又是承载式车身石屎,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机诽歪纤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身怪厩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式笨。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机苍妓。    随着时间的推移屁,不管车身形式怎么变洁眠,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的钨爽,从一开始4米3的车长迸,到后来的4米5蜗、4米6残薯诞,再到第三代的4米7硼伟、4米8恢丘,直到现在的5米齿胳。    在之前的迭代中矫陈,它的发动机排量也在不断增大涟,直到现在的第四代车型眯粟,除了有3.5L V6发动机之外庐,还搭载了混合动力系统地,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L芜附。个头大槐,排量行门馓纭,这显然是最符合中国人口味的一代车型了昂圈。    两款车装备了不同品牌的轮胎衰褥识,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配撵,尺寸为前后235/55 R20摧间伸,3.5L车型为235/65 R18蕉南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坞螺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感内烯岛,内饰科幻挺,这是标致4008留给人的最深印象渴。这台车经海外的3008加长而来定,定位于紧凑型SUV嗽,面向年轻人屁寸款,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的佳呜。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型赣困孤,售价27.37万元枫渴抚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢辅、LED大灯休、座椅/后视镜记忆宛、自动泊车拈、19英寸轮圈等配置肥,价格也比次顶配贵了3万元成蒂告。    来到车内辩膳,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围揭,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感齐舅洽,内饰的整体做工用料不错拟镐,按键的机械味道很浓翁膊,方向盘握着也很有趣妻渺。另外在豪华型及以上配置车型上高唱氯,配有香氛装置及负离子发生器累颂徒,有点浪漫的味道低檬搔。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱傅藐脖,和508是完全一样的泪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统幢婚欣,最大功率为167马力(123kW)焙旱,最大扭矩245牛·米僳斥狙,比1.8T发动机少了37马力榷、35牛·米翁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架躺,在调校上赫沧翘,标致车型一贯有着不错的表现相嗽矫,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差奉富,舒适性和操控性都有兼顾此稠鸡,这次它的表现倒挺让我意外的雀,是个小惊喜略。    4008开起来很稳重冲间,和年轻的外观耻、动感的内饰特别不符奴另秆,但后来我发现辩筐线,这实际上是我开过最舒服的标致车成。    以往标致车的底盘攫弦领,都会带些灵活懦、有点要耍操控的意思努连,而这次在4008上则不然立,它已经脱离了标致车的感觉氖米,完全向纯舒适靠拢邪,它的悬架比508的还软魏琼堑,底盘也比508更厚重赫墒,成了现在国产标致中最舒服的一款绣。    低速时撑,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的醒届,传到车内的振动轻微又柔和绦昏。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的据筒,只要转向动作一大誓,都能感受到车身的侧倾昧。    转向感觉还不错剁庞祈,车辆整体的动态反应是不温不火的几确,力度也适中耻,出色的是小方向盘带来的感觉怠箔,握住3惶、9点陆毋身,你的双手距离很近念盟,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的涤拦,很有乐趣晤。    1.8T发动机能给予充足的动力响应梁冒,油门随踩随有表刮柑,而且输出比较线性碴,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微倾逞釜。最关键的是世舞,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏衰餐,开起来会让车很蹿聪八,非常不顺星憾,而在这辆4008上没有出现这样的问题嫌,是一个好事患。    不过耸唉孺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意可饱,也许是为了保证舒适性的缘故午无,它的换挡速度很慢痴离五,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的汇,而一旦油门多给一些屠眉鸵,这样的换挡速度反而会造成动力中断胸,带来顿挫陆箩,身子会随着换挡往前一冲一冲的揉,以舒适性角度考量搏香羡,这适得其反了识。   按住挡把后面的Sport按键赴番领,可以启动/关闭运动模式铆仑哺,在运动模式下韶绊,变速箱会延后升挡时机渺祁、转向力度会更沉经、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音塘,像是一个在学大人说话的小孩儿挡羞。除了性能测试顽,这模式我一般不用风魂棚,这声音刚听挺逗的广,听一会儿就嫌吵了触刻狭。下面鲜级,我们看看它的测试成绩蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澄蒋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控窗宛,所以雨雪天气下冻晦,我开车都会格外小心权埠。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动矗宿佰,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨惨凡筷,有着开阔的场地蝎下们,有着四驱车亲,看来我们能在冰面上玩个尽兴了鹤蔽吃。    这次的试驾车辆是三款——CDX嫉魂、RDX和MDX曙摔,但时间有限暴,我们仅试驾了两款——CDX和RDX趟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧唾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上半擎柬,我们见到了换了“鞋”的CDX射。在冰面上驾驶铂丹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力薪纲齿,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限人衅,不会轻易硬化开裂碾矗。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式瞪肛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惜添煎。然后将ESC电子稳定系统完全关闭欺层添,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统宠旧免,所以在地面有一定摩擦力的情况下沪尽叭,车辆会根据前轮轨迹行进蹬徐。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣奇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式杭馆,只有舒适和运动两个模式谐帮痞,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说遁,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异盟辞楞,所以这次墙钵介,与其设置四骸猛桑、五种模式饭哄夸,感觉不出差异粉,不如设置两种萄拷,差异体现得会更明显掣坦面。    我们回归现澄健,看看地面饺睫,都是积雪苗翁频,但这下面可都是厚厚的冰层袍炽块,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰弗,这都是冰面行驶的小陷阱猾赋栓。看到桩桶了吗玫?那就是第一个项目扩农,在冰面上漂移画定圆鼎粟。    多说一句宏信,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本欢,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱邵庇奴,本田的最新动力科技都用在这辆车上了翅输顽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现川间。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道兑,教练在我们上车前讲到拭稻怀,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定柿伺郊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感戮,而在运动模式下递衫窖,后轮能获得更多的驱动力巧,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作饥,在安全的前提下离,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目膝。    我先不急不忙的将车开入弯道哎季,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盘慈虏。这时候教练说回撕睡,多给油纬悼苇,感受重心姆帛贫。我只好一脚踹在油门上挪,随着车漂移起来动党,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整逗拇搞,再反打方向尉,控制住车尾的摆动妻粳誊,当摆动减小时蝎摆,再多给油门妨,继续画圆乳灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恨:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV病,在上市初期尽管只有5座车型筒跺抵,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力抽加峭,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心伎。虽然是L擎讹掸,但它并不是一般意义的轴距加长跺浚。目前H7L蓝标车型提供三款车型翘溜,售价区间17.17-19.38万元吐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统膳间。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型奈,售价18.18万元笛矢。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛惫:沈达炜 版权作品穿灸统,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载呜,违者将被追究法律责任露仓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后鳞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待下,接下来就让我们通过场地试驾徘,对它进行一些简单的了解履嫩。至于全面的动态表现谱坟,还是要等到之后的道路试驾膜蓄伦。    在开始场地试驾前卤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型谅,顺便再补充一些内容蓟,如果您还不了解这台途观L的静态表现课倍,建议往前翻两页顺,先看看之前的详细解读氨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型堪,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的钾括。前大灯采用了全LED光源赊屯,轮圈尺寸也达到了19英寸搬,车门配有无钥匙进入成理舱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出染苟。   ◆ 内饰配置    在配置方面瞪秸钱,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现替。除了自动大灯堡僻、电子手刹集、自动驻车以及全景天窗外洗藉,中配车型还拥有自动泊车愧烙衬、方向盘与前排座椅加热硅急拧。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调叮醚,整体配置水平算是比较高的靠普晚,满足日常使用完全不成问题饥。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高藏碍漠,这回我特意换了个188cm的大块头乐。事实证明途观L加长后的效果确实明显和斡乓,体验者在前排调整到标准坐姿后如端,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间从铆,空间表现值得称道褪杜谈。不过虽然途观L进行了加长播,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划灯是,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont摆。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节唯囊就,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐靡摧售,处于底部时则能提高后备厢的高度差特瓶,加上220V电源接口矢七,设计上还是非常人性化的吞。值得一提的是扦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门宪,并带有延迟关闭功能先敛咯。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态达培断,也就是想要让尾门关闭后锁车虫炬蓬,就需要在锁车的状态下打开尾门怖斑。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单馁,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息费秋拦。可以明确的是瓢藐,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校聊兜琼,整体的风格更加偏向舒适塘誓,但悬架回弹的速度一般擦郸复,韧性不足泡呐,经过连续振动时容易产生振动的叠加陡犯。另外就是方向盘的指向性还算不错竭抽,中间位置虚位不大递,车头响应也比较及时储。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现驮,只能等到后面的公路试驾了被胶。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相吩丛,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了纯反。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型凯衫,满足市场对于紧凑型SUV的需求邵棠猎,而全新的途观L则晋级为中型SUV夏,与昂科威和锐界等车型争夺市场缎。至于大型SUVTeramont哥喷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务浓旧归。    可以看出裂浓,如今途观还是途观泵,但途观L却并不是途观加长那么简单氛埂,这是一台全新的中型SUV倘纤江,而且只提供1.8T与2.0T车型勿碉渡,所以在价格方面韩,势必要比老款途观高出一截入添。对于上海大众而言摆,途观L是一个新的起点哆,同时是一个新的挑战谋肠,而它能否引领中型SUV市彻肌?还要看明年1月18日的上市发布会纲呈赦。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄难喝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的患,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前嗓急,所有汽车厂家还是都在为此做着改变拾口挥,其中最直观的变化就是减小排量灌臼。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少道骆,原来的8缸变6缸刀富,6缸变4缸诬谓拼,而4缸则还要再砍掉1个缸每,正如你所看到的庙鲍备,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现沙,照这么发展下去侮们,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了鞋何。    如果说扩慌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈伟勾,那么混动技术则相对要好接受的多歉挠刷。这个领域中洽酵,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列亲绍糖,虽然丰田的THS技术已经非常成功亲,但作为老对手逼坤荡,本田大法也不是吃素的故啪,在i-MMD的加持下舌乔敝,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本弘翠。如今量谷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动痉吵聪。    今天耿,我们一次性试驾两款车型性泥箩,思域180TURBO和思铂睿混动杯但钱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初眠娇,它的身上就充满了无数光环钨,从其现在仍要加价订车的情况来看俩,也无愧于它在同级别中的最高关注度呛。鉴于大家对这款车已经这么了解了晌寡,我们也不在这大谈外观设计了顿腺,只说180TURBO上的变化厦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素讳棠,但我想思域的外观在同级中履,起码应该也能算的上中等邵娘。犀利的车头造型墟,低矮的车身等朵妹,这些点都能抓住年轻人的心匈,回到今天要说的这辆180TURBO身上兄,它外观上一眼能看到的不同诫,就是轮圈的造型朴素了很多敬,除此之外涡关,就需要仔细观察了辩唯涧。    内饰的变化应该说是一目了然矮,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代本,虽然还保留了蓝牙等基本功能讣,在无论从高档感还是功能性上碱纽,都与220TURBO有不小差距篮图,而发生改变的还不止这里卞倪酮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照韧娄船,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化醋测粉。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看旅,两款车的配置相差还真不少讳,除了之前提到的一些便利性配置功,当你握上方向盘册,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘凶,在握感上差了一个档次懂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了蛔,而且作为一款售价到达12.79万元的车傻嗣,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了降。静态部分告一段落凶,先别急着下结论慑虎锰,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”厂惋睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄啸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟秆酱,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过虐,相信你也和我一样誓号慰,早已对这些老面孔麻木了稀,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道赌炭。在大部分人印象中妊办疚,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的靛,哎...还不是预算问题嘛矾,将就着开呗俗桶犁。用不着啦瑟,新发动机挺给力的佬,用不着将就着开歧,甚至有点小惊喜暑勤即。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)惠亩刮,是配置最高的2.0L车型刨,官方指导价为19.64万晨。相处了几天礁爽,我对这台车的配置挺满意的梁,除了舒适性配置照顾周全之外坊闲,还有丰富的主动安全配置桓,基本上可以满足一步到位的需求瓮情磨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯捍,只有近光光源是LED(低配为卤素)窜敬,但普及程度却挺高的褪劫,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了鹤喀,对于消费者来说是好事递。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置粟变何,除了常规的车身稳定系统之外傻铃梁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货塘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率绘,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物密吧伦,大写的实用吧淇濉,你觉得值得拥有粹将彩。如果要挑骨头的话室疽,我还想要个ACC自适应巡航洛。    舒适性配置方面也是不含糊的尝,配备无钥匙进入/启动功能烙呛凳、自动空调狭畦伙、蓝牙电话彭、真皮座椅/方向盘等等时顷茸,多媒体系统支持CarPlay功能处,尽管高级配置远不止这些疽,但作为“经济型”的选择酵诗,我已经很满足了粱缴。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术剩反,发动机型号从MR20DE改为MR20DD善朔瞳,最大功率增加9马力辖科动,输出转速从5600rpm延后至6000rpm坑和,后段加速更有力摆撅,最大扭力增长了5牛·米架的。新发动机依然支持92号汽油莲浚,并没因更换发动机而增加用户的使用成本狙憨。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)描川,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)浑百。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果孝咆痊,努力增添驾驶乐趣奔,其它方面变化不大卑。SPORT模式则更加激进一些唉钳蒋,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上绢燃形,油门和动力响应眷、加速效果都会更好豢恭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子粕,有点意思提试饭,增添了几分乐趣烦。    相比同级车型禽鞘,天籁的选择有点保守脚富醇,全车系最大轮圈仅为17英寸举虐,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)骨裸贰,视觉效果差点意思梧翔妒。但凡事看两面疆苛挛,好处是使用成本更低百蜕笺,而且舒适性也会更好橇和。如果真觉得不满意阑穆,后期自己换一套也不是难事涎弓瀑。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表剁新,不知道新发动机的参数是多少晚深别,很平常心地就把车开走了膛。这样也有好处沥介,感受更真实尝鲜。车辆对于油门深度的变化很敏感玲世轿,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速私,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快岸贯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm抠,相当果断会。先不说动力表现有多好街嗣,就这态度金梯,我挺满意的茬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点饺幻。    “降挡”之后自然是动力更好啦闹抚,自然吸气发动机动力输出线性刃妻戊,奔高转的声音也挺动听的耗逞。如果你也像我一样喜欢这种声音轻拇,甚至会有事没事踩两脚丹橇,但如果是喜欢安静的用户崇,可能就觉得烦人了己。没办法枢渴瞎,小排量的自吸车就是这样朽亥恫,拉转速是压榨动力的唯一途径亥,但平心而论吧案岛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行腔蘑嗓,对于大部分人来说都在可接受的范围内蔡魄驼。    再说说动力表现禽,这里有点小惊喜郴,加速表现比想象中好戌,比印象中2.0L中型车的表现好很多写膘干,尽管谈不上推背感嫁殿,但也算得上是干脆利索不拖沓呐酵。能有这样的表现毒黔,变速箱积极调整速比功劳很大乌蔷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显脊仟弦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用鲜,踩油门没有直接感炔泉刺,反正就是不会有“运动”的感觉仇突另。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以童,“降挡”动作很快很果断施,虽然跟双离合还有一点点距离路拳,但也已经很快了窝潦涂,动力输出是连续不断的蜜联谦,而且很乐意把发动机拉到红线倡囤,你有需求的时候它愿意陪你玩鼓,这感觉挺好的棋侨。    如果车对于你来说只是一个交通工具曹编,舒舒服服地从A点到B点笆傻,那天籁会是不错的选择粳蹦俺。但从作为驾驶者的角度来看烹袍,天籁不是我的菜案,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了付互,转向比很惺住,方向盘打得挺大的闷,但车头却没转多少妒箔潘。补充一点惰弘翰,这跟方向盘转向力度没有直接关系桨,天籁的方向盘转向力度不算很轻碳惊毋,但就是没有路感氮,没有人车交流的感觉铃肠。好吧裂,日产车的风格其实基本上都这样悔暮,不敢说这样好不好乘胖,就看你喜欢不喜欢抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点环徽双,在同事面前应该表现得能干一点韭甸华,在客户面前应该表现得有实力一点青殴吧。要成为一个精英敝茸窍,形象很重要诞。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你沪柔屯,和旁边穿着差不多西装的小张小陈暇涉,看似并没有什么不一样郝赂冻。这样可不行怯,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊霉梯。不过要是每天从这两台车下来的话耙究,这还差不多项菱,但是该选XFL还是E级霖翁,这还真是个形象问题铺揉。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)辖懈十,即便它们的风格很不一样铃绘剧,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过互肺褐。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L官,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感表港伦。而且从配置和价格来看桂,它们好像实力相当呢渡拭,难道真要拼个难分难解吗桂?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈昏。    连上市时间都挨得特别近蓉,它们之间的火药味也实在是有点重毙诵,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验勉炊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验汹,大家感兴趣的话蓝擦滔,可以先简单回顾一下去。今天该是动真格的时候了雀牟盯,性能部分才是重头戏磊,还有就是一些配置方面的深入体验态。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观我耪俏:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派别虽跑,风格上没有过火的激进和夸张掂,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿委挖文,十足的身份象征泰。不过E级的车身线条更圆润一些藏,给人感觉多了点灵动和活泼馁玩堤。XFL有着更加修长的线条造型呐,给人感觉精神利落廊,优雅范儿更突出顺。    个性元素多了总会显得“有失身份”涕,在客人面前帛航姆,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疆篓。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象寿外姓。XFL和E级蹬,它们既有平稳的外形风格点,也不缺醒目的线条造型本高,撑得住场面妒,又能给人刚好的“风趣”涣途号,这才是恰到好处的成熟炉抠桅,开着这样风格的车去上班见客户驼茂,你永远不会感觉不对劲没佩虐,因为没有比它们更合适的角色了凶。    XFL的车头设计更加立体拔,轮廓特别清晰仓,但线条造型又十分简洁歼,看着很舒服佳绘,也能留下深刻的印象汤。E级前脸的轮廓显得生动多了拾,造型设计要更加运动普,风格相比起XFL要张扬不少赊箔,看上去也醒目一些妊岁。 更多精彩视频郎拈,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条膜尽,感觉相当优美吗。XFL的设计更加笔挺风戎须,看着会显得更加干净和精神勾,充满着绅士的味道墨斡冕。E级设计要相对圆润一些临分耍,感觉更加光滑棺距当。    尾部设计的布局还挺相似的笔氓,同样是位置接近的两条镀铬装饰酒,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重噬燎护,同时也突出了轮廓的立体感宪计端。下方的排气管同样也是特别醒目兑,但E级的设计看起来还是更优美一些厩诡鲜。    尾部最有特点的设计就是尾灯了联换糜,XFL细长的造型感觉还挺性感的畦朽淬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调掣,还能把尾灯的杀气收一收绍诞粒,别显得太过火了确醛擞,还是要尽量保持优雅的沉稳风格宛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨彼,造型也很精致险,高贵范儿十足蔚圃肮。    XFL的气质没问题炯,大部分人一看就能感受到它的典雅介,是个绅士般的上流人士绝对错不了洁惦。可是这辆车的全部并不是只有商务苇,在其它场合它或许有些太过庄重了荡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的碘撩返。    E级的外观从设计上来看特别优美孝钦踩,也特别符合它的气质剑南,但它缺少了新鲜感呻兼尚,更别说把它错认成是一辆C级了贬腐。如果你的客人从航站楼出来绅徊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落搔谅食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型啸纹图,同时也市场中征战多年炉间,是名副其实的两员老将锋突库。就在今年桶籍聚,翼虎完成了中期改款赦肥,除了换装了全新家族前脸外勒,还对车内诸多细节进行了调整恐惫女。而途观呢湿,在即将迎来换代之际疆诵稍,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型寺泼埃,进一步拉低“自动挡”车型的售价渭秆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际虫套,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型邦,表现到底如何抱?    当然畔垂帅,由于试驾车配给的关系岸骏猾,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型氖,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)瓮家邦,指导价19.98万元蔚畏奖。两车在价格及配置上均有一定的差异姐。不过这并不影响本文两车的对比蛔,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了扔。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别耪驴。至于配置究劣,我们再文末最后一页也会做简要分析痹。   ■ 外观/内饰备乏:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说豢,大街小巷几乎随处可见鸥,即使以现在的审美来看斗,依然不会觉得过时卿绒扦,而福特翼虎刚经历了一次中期改款挥攀逆,换上了全新的家族式前脸尖良锋,并对配置做了一些调整狈搔琴,外形变得更好看锣冒穷,运动感更强交惨对。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面坑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些姐尖彪,并且在所用轮胎的档次上也是如此登匈邵。不过这两款轮胎的市场售价差异有限坏热,基本能控制在50-100元左右是。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉惦沮碑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青悼检。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘螺,同时把挡把的做了调整匈孪。配备了换挡拨片后萄鬼廓,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后盆诺屠,我的领导递给我一把钥匙绣,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙潜。接过钥匙的瞬间融,说不开心那是假的啥。但比霸,在这接近0摄氏度的北京葛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人唉僻,要去测试一辆敞篷小跑了痪鲸抽,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏吝粮到。我收拾了一下设备督唾,伴着同事们“脑子别冻出毛病了汐鬼怜,本来就不好使”的关怀眼神痪景,出发了裴咯。 Day 1甲扣:初次见面喀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间抢,第一天见到它已是下午冻,我就别浪费时间了缄,咱们一起从静态看起古虱习。    2016款奔驰 SLC促,虽然名字变了攻操疽,但它只是SLK的改款车型归卡柑。初见的瞬间限惦迟,我不得不承认姆瀑授,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生红,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢火,在外观方面它从没指望我关照弧,因为放心吧费,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率碧械徘。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拉乡肉,但看着这辆新车黄,我无数次想起SLK的身影膝。我可没说SLC“不好看”粉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影赐衫,尽管表演和制作都愈发精细喇逝,但我总会怀念那画质略粗糙的港片侗抹佃,精髓都在90年代堑噬。嗯拈斜晦,一样的道理乱狠撩。    SLC有着家族式设计的前脸造型苦鞠鳞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型僧纯。前大灯内部采用了LED灯组外誓,并配备光带式的LED日间行车灯卞。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素侠瑞即。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮烈,但从数据上看挛设窍,它仅比奔驰C级低了15厘米左右透,宽了7mm太,可见视觉上的张力不容小觑艇吕。    不过现在看来磁博芳,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调舰讲,攻击值还不够高狠抽,侧面看过去苫,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌念。这时候弛喝弥,敞开顶篷才是我该做的事抡搅。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了康,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放烤链,就连光线都变得明媚了共亨。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合疵轿,它不是主动的类型抚息,却总让你不自觉想靠拢过去处衅。老远处我就看见内饰的红黑搭配了沟歇,有着奔驰一贯的精致模样湍,你是不是也有点小兴奋了权?    与外观的改变相比苗,中控台造型看上去未免令人有点乏味坝缄,走的还是复古的风格和布局贿挨虎,精致风格得以延续技两缴,也依然还是那360度可旋转的空调出风口佛。亮点出在三辐式方向盘上孟深,底部扁平撇系,手感很棒馁扛。座椅的包裹性不错糖,皮质细腻屯惜切,红黑配色也很养眼犀脸。腰部支撑你可千万别顶到头夹侯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着姓浮佃,那就当我什么都没说浆懦购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥管:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说耻楞,自由光和自由侠之间还差一辆SUV卞艰舰,这就是即将上市的指南者陛。赶在大部分媒体集体试驾之前耽,我参与了一次小范围的试驾体验活动鹅贬篮,地点在东莞剃,一个放几年前很容易产生歧义的地方旦苟抗。这是一次很紧张的试驾体验蓝橇,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程氯勺。(但实际上航班取消叮,被拉到不知名旅馆培碉递,第二天凌晨才起飞的)牡。    由于试驾体验时间很紧张砷肖,所以去之前我就列出了几个问题箔,试驾也将重点放在这些部分滥千荷,所以文章内容按照重要性来排布辣技,跟之前的风格会有区别掂东芒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量渺蘑,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蓄,这个已经在自由光上面使用多年秘骇,没硬伤媳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合贸,这个已经用在了自由侠上面狮诬,吐槽较多釜,而我此次最关心的也是这个问题刺挎。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进坷梗,以解决之前自由侠低速行驶时极盒难,当速度在10km/h和25km/h左右杯敌,例如拥堵路段跟车时邻洼肃,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题廉睦。    在指南者上醒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了独氨,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门扦贪吼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性溜迹,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受巫。而对于变速箱解决顿挫的方法瑞淳,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些眉唱等,通过放弃一些速度催吮,换得更多舒适性秘零鸵,我觉得这是值得的霉彻咎。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力技痕搪,峰值扭矩250牛·米五骗涵,这款发动机名为FIRE多熄,使用MultiAir 2技术素券锭,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压霖怖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调抵。另外这项技术也精简了结构凸哪,减少了泵损割抬颇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化凰崇斜,目的是让性能更加出色涪。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试聘春颊,但从主观感受上来说并不慢麓,进入10秒应该不成问题彻。平时驾驶时动力响应比较平缓防惹,不属于伶俐激进的类型继彤诗,这跟变速箱的调校风格也有关系锭。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术堑朵犊,代号TigerShark哆,最大功率175马力呸,峰值扭矩228牛·米弟勾星。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合趁吵,油门响应更敏捷尾卞,动力输出很线性绷亩。    底盘方面少佬,所有指南者车型都配备了自适应悬架虚鹊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性爽,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蒲,从而提升舒适性遂,而在路面良好时也不会失去支撑性筒案,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受吭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好禽吹,配合刚性很强的车身恭,绕桩时车尾并不拖沓锰船,而在非铺装路面体蓖拌,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饭团吨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型巨诺,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉摊,那时我和壮汉都还年轻莆,骨子里充满了野性氮拣陶,一心想着如何开疆拓土郴、释放自己糠坑堆。时至今日蓟,壮汉成熟了掀厦惠,我也有了四个月大的孩子桃侣掇,野心还有混顶,但也多了份责任和挂念莲拉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余醛前,还能不忘初心膛顾泄,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望信啊饱,去发现更多的不一样场。    在我看来板讹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的沪晃疼,第一是提升城市属性栓八,更顾家娶、更便利;第二是不忘越野的初心惕救,那么我们就从这两方面来体验全新发现边。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车便竿既,所以带有轻微伪装阂胶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内存靶,全部为越野体验点皮,没有道路试驾没。   如何提升城市属性腿袱,怎么更顾家杀?   第一代发现诞生于1989年嫂崇,至今已经发展到第五代产品乒趴睫。正如你见到的书鞍嵌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉涟返梢,城市属性有明显提升礁秸。首先是放弃了非承载式车身畅颈淋,与更高级别的揽胜采用同平台缆,并且大量使用了铝制材料冀,大幅降低车身质量焕挟旁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)季。这一切变化都是为了公路舒适性膳、操控性和燃油经济性辩倍,想要达到的目的很简单梗:在周末的郊游中老人和孩子都有更好课饺写、更舒适的旅程拟罗,我想这是每个有家的男性都想看到的吩郎废。 新老发现尺寸对比 单位庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化嗽寡,感官上也如此铝。相比前几代侵,舍弃了太多的棱角和平直的线条藕,不再是以一个大方盒子的形象示人农,前脸和轮廓于发现神行有些形似妮省鲁,很明显啡,发现这是在转型型舱奢,不再想给人那种五大三粗的感觉杜坚。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素信,比如后牌照架的造型假骄,另外懂尘寇,标志性的阶梯车顶还在罕贪俩,只不过缓和了许多轨靠。为了顺应时代顷美感,全新发现还装配了全LED大灯炭。 更多精彩视频广壬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说菇遍,家族风格腊煞,很简单次楞,用料也是很厚道修菇,各种皮革包裹唯秒湃,温和感很强袍晨粮。低配为5座盯莽纬,其余配置均为7座纶,我们的试驾车选装比较丰富沮,座位全部为电动折叠许破,包括电动的在载物板等等末,可以在后备厢左侧都,以及后门侧边进行调节体蜡赴,电动折叠座椅带有防夹俩,着实方便磐宽。还可选装智能折叠包誊,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制社苯,远程就可以将座椅全部折叠股豪,省去了逐个翻折的麻烦轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥李士:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样软。世界变化太快窝坝,在我还没怎么享受内燃机的时候思舒,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了估。那一年我40岁悉兽陀,人进中年赌拭姬,是拼搏和享受并重的日子坑称。按照现在的想法预测岗,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一犯床。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上汲危哀,那会儿是他们自己说的不加长庙尚九、不前驱……我知道对于一个品牌而言冈,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要懈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品炽。几年前港取,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸钨,将车身铝合金的部分换用碳纤维蓝棵,却不惜将研发另灵膊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯骇能匈,但今天的主角并不是LFA搐慌筐,你会明白颁,LFA是能让你预见硼崩,却无法遇见的雷克萨斯图腾顺吼,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车公,于是我们遇见了LC滤弄。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车辉,它紧跟着LFA正式发布后亮相肪刃,这辆车的外观及内饰设计记漓、豪华及科技程度速村、动力总成的水平都要达到一个新高峰炊,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子报顿骄,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车屁伪焙。    作为家族中的旗舰双门GT跑车鲍秸剩,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中舍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义塘伸,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提沙细继,它使整车的重心得到有效降低慑,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架钉,并且为动力系统恒青恼、底盘誓插靶、安全部件留出足够的空间甭。    一个直观的数据可以说明这个问题恍,使用21英寸车轮的LC股,车高只有1345mm绷贯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm捞。同时纷天闭,使用GA-L平台的LC奇秽,车身抗扭强度超过了LFA家锈。除了这些通酱匿,你还需要知道一件事拍苫胚,在LC之后裂额赤,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弊嚷慕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口翟定密,车身锃亮一尘不染恕胳项,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机伍,带着白手套楔,等待着贵宾的到来豹。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级判标,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉辽哺显。没错递借,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受虱,够豪华够大气陪顽绦,足以面对任何场合翅龋。这也是我对一台中大型轿车蹲,一台奔驰所要的期许筛惨冈。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了任,从模样到科技感再到内饰淮,有里有面玻缓,还有性价比瓤藐吴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战诗潞。而且作为中大型车洽即,它也应该这样桓踌,但这些印象都是长轴车型给我的顶里愧,为什么它又出了个标轴车型古删鼻,而且还国产了赏?    带着无数的疑惑溶对,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙脱,我试图以一个消费者的角度去体验它捅,看看在一台成功的长轴车之后泊椭陌,这台标轴车的意义何在悸答呕,除了情怀和不拘一格冕摆,还有没有别的理由去为它买账些粉。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬嗄恿辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产娃,还是个挺新鲜的事讨挟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元虹伯,在价格上并没有拉开太多挡。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距慕韩岔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢玛晾? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备雄,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别词秒垃,褪去了长轴距车型那稳重的模样哼屁间,跟换了个外表的车一样昏脐焦。虽然看着很精神麓,也做到了运动的一面锤讨顿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样峡善,那才是我心目中E级应该有的样子钦。    当然除了轴距的变化之外瘸檬,奔驰为了让E级看着更运动囊,其它一些细节也做了调整策卡南。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线蔼魄廷,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感硕鞠,马上推出的AMG E 63也用了这个设计操,我对这台E 200最满意的地方廓略。还有一点就在轮胎上了叮笨,它用了19英AMG风格轮圈容傲,样子挺好就是后轮太宽了悄,达到了275mm穆覆奖,而且还是个四驱车晦啤沧,大宽胎对于油耗和噪音可,都会有一定影响痪,扁平比也有35韧,轮胎对舒适性可能也会有点影响了梗苯境。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级氏,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了佩,这又来了个标轴的E内,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了第汹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来道,放一起看看外观谋,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级龋秘,虽然难度比较大吧鸽写。    通过前后灯组级,大概能分清长得非常像的哥俩了官涩茨,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方顽姬,那些才是精髓控间悸,如果你只是个外貌党楔,看着俩车差别倒是不大陵句,还能少花点钱嵌酷史,纯看外观的你买个C级就够了芯,如果不是揪,那他们内在的差别可大了去了慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疮捆靠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务莽,相信绝大多数人都会想到别克GL8死鞍,的确铝且济,GL8在这块市场上的保有量非常大眷。不过肉虐坷,我们今天聊的并不是它惨疚,而是来自江铃福特的途睿欧繁。这款车上市有一段时间了孺,车型方面有两款幢街平,高配车型售价为20.39万元殿喀惋,这样的售价也只能买到入门级的GL8创,从尺寸上来看偿,途睿欧要比GL8大了不少蜗,那么它除了个儿大漠瓢其,其它方面能否完成商务接送的任务呢模镭? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瞎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍碴,在这里我就不再重复了铆,下面主要聊一聊我接触这款车之后揪湘烘,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面临谦,途睿欧还是有一定吸引力的逝,在国内市场中虽韩唤,它的定位稍高于全顺烯辣位,全顺定位于轻客辱,而途睿欧则属于于MPV匡法矮,相比之下碾,它的表现要更加接近消费者先怕竭。另外泥,周围有些朋友比较喜欢大车休,以身材来衡量的话承镰郸,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了蚀暖。   途睿欧外观配置并不是特别高嚷经,比较实用的是配备了前后的雷达井厕,尾灯点亮之后佩,多少还是有些自身特点的守抛篱。大灯并没有使用氙气或LED光源欠侣,而是使用了卤素灯泡极。    内饰上垂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客褥栏散,整体风格还是有一些轿车的感觉改伦艰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉淋嵌单,面对着市面上绝大多数的SUV弘,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察检。    使用了几天茂芬,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间飘,因为买这个车的人最关注的就是空间身阿帕,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题玩,这么高大的车身圣,仅仅容纳7个人皆绊许,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间琳,至于头部空间就更不用担心了臂。    由于途睿欧车身很高帝,每次上车都要迈上两个台阶梦盾。坐在途睿欧的第二排和第三排时锹辈,座椅的坐垫比较高鹃且卡,尤其是第三排观,这样坐在座椅上的时候韩匠叫,不会有一种窝在那里的感觉提。    储物空间方面罕,途睿欧的前排储物非常丰富嚎俄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格巢,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适锨几对,省去了手机支架浦,虽然下面会挡住一点屏幕 棺薯,不过湃戮,使用导航功能的时候骏,还是不影响使用的司变。    在仪表上方还有储物格的设计粕俩哥,这个上盖打开时箱硼围,需要扶着还,自身不带支撑的功能椽,这点使用中会稍有不便使羡。    后备厢空间还不错咳貉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分笆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起哥牧裤,这样能够给后备厢提供一个较大钨簇勃、较灵活的扩展空间椿,这种设计在同级别当中还是不多见的弯,空间利用率方面很有想法恰成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶护疚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期始,国家需要卡车搞建设沪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车腔废孙,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车秸秘。这些年一汽为国家完成了不少任务谴,但对于市掣逦睢,他们总是后知后觉扦,销量也就自然不会理想鸥垦。相信一汽自己也意识到了这个问题甸衅,这才有了今天的主角——森雅R7具,一款售价不高的小型SUV帝副牡,非常符合现如今的市场潮流素跨。    早在上半年钨叭寺,手动挡的森雅R7就已经上市脾排,当时我们也对它进行了详细的试驾体验窖欣,点击链接回顾镭淘改:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》赌党拉。但是消费者纷纷表示需要自动挡浮邯,于是前不久的广州车展涡劳透,一汽吉林又推出了它的自动挡车型督,搭载爱信第三代6速自动变速箱离棺,车系的产品线完整了冗铂沃,是时候好好验证它真实的表现了储裤慰。    初见森雅R7青跺,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹纤,自主化设计的程度很高递泻蛇。整体的风格挺年轻的徐,比例也还算协调鞋藕持,细节没有太多繁杂冗余的笔触妓,总体的卖相不错提。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹艰撅,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型隆瞧翅。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食跑瘦扯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10半遂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV翰溃穆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)暗垛啦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线并剃,满足更多消费者的购车需求惊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力欢驮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异浇办,保持了其一贯圆润饱满的样式绍藕。既然定位于城市化SUV滔,首先它要有一副耐看的外形坏,从实车来看它并没有让我们失望渐凡歪,外观上所营造的层次感和档次感都不错法呢聘。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面玛卯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm钡,轴距为2700mm档肯。与主要的竞品车型相比态,它在车身长度和宽度方面占优恼忿林。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配但,这样的表现在同级别车型中并不多见敌,还是比较厚道的淳伴故。    内饰设计成熟染,与猎豹之前产品相比那变化就太大了弧。设计风格上走的是大气典雅路线稀困稗,在一些细节方面的处理也更老成钠哎傻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数锯壬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的怀刺,系统运行流畅操作界面简洁明了幕瞎绢。内部功能也比较丰富猜建显,诸如导航兼、蓝牙等日常使用比较便利踌碍葡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面革痰拎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗好娥显、坡道辅助陇然划、车身稳定控制系统弊狗咀、前排侧气囊橙甫、胎压监测柏副、电子手刹瑰身残、发动机启停维、前后泊车雷达鼎、前排座椅加热柒、自动空调舒刹嗽、自动大灯癌、后排隐私玻璃到淬蔫、定速巡航等沦睫,配置标准处于同级别车型中上等水平罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业矫拳,能比普通人接触到更多的车栖,也有着更全面的认识券,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑餐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候透壕捐,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan假。原因很简单慑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌函惭,我虽然是一名汽车编辑蹦吭,但我也是个汽车爱好者跑恭,我有自己的喜好特食。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心靖,本着实事求是的原则税,既然人家问我了妨颁,就证明他相信我褪胺蝎,我得对人家负责台裸。    怎么样珐枢,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法仙劝钳,没别的意思嘛,只是想和大家交待一下心情背景燎勤疚,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan久,一款热度极高叮、极具话题性的新车棚。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市括韦,全系四款车型辩,指导价26.28-39.18万江。先别着急喊贵怜订,看清楚车名十,这是Tiguan未裙,不是途观券。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字泡撂,上汽大众国产的叫途观撮暇,目前这代Tiguan的国产车型还没上市奉攘。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型默,它同样出自大众的MQB平台咆,并且是该平台首款SUV去酸,分为标准轴距和长轴距两个版本磨首弥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本德泰乱,主供欧洲市呈冻┠小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的史浆,轴距加长110mm赏嗽脊,据悉国产以后很可能叫途观L篡天。    其实对于Tiguan这款车怂跺,从它在去年法兰克福车展上首发开始盾沛忿,我们就已经进行过多次详细的报道了乳,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番颠菩,所以静态方面的东西咱们先适当放放齿,从大家关心的动态表现聊起精。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机嗡,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蜜,根据发动机不同起摹赦,车型名称分别是280TSI虹啥、330TSI和380TSI畦七,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line躲杠,指导价39.18万侵圭弗,真心不便宜谜无俄。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蜂挡隙,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫湿喜堑、速派枪熊肌、迈腾充洽,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉崇。无论是油门刹车的脚感到、转向的力道还是动力输出的节奏醒毖辜,都没有什么新鲜感每凑,一切都是意料之中的表现冉炬。    试驾开始前幻陋刮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理喇,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动聪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化反泡,你在国外开着什么样槽剂量,国内还是什么样”贡。我这样刨根问底并不是无事生非纺,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸绩驰,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲绍。    不过事实证明我多虑了秘,虽然出自同一平台劳逆狗,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多码,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤如偷先,当然不能指望它把颠簸全屏蔽卞雀僻,完完全全走舒适路线矩,这毕竟还是一辆德系车完剂,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流怂惮廷,这个度把握的很好拆康釜,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感寂扇。   Tiguan也配备了驾驶模式选择椒笆,分为节能蛋沛、标准垄煞、运动和自定义蹄疟,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式氓仓。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点颇啼,需要仔细体会才能察觉揩囤畏,差异不大豁耗递。最大的变化是油门的响应速度明显降低峦,再加上本就慵懒的调校烈粮,确实能扼杀你的激情蒂盯竟。调到运动模式腾互扑,变化立竿见影群,变速箱自动变为S挡涵,转速也时刻保持在2000rpm以上溪逼,油门的响应也有了一些日系车的感觉潮膳,轻踩还会一蹿一蹿的厘揩。同时底盘变得更加紧绷哩,基本放弃了过滤颠簸这件事徒室速,路面上的起伏梯柑、接缝效登卯,都会毫无保留的穿过减振器舶搓、座椅欠嗡,直接传递给你的屁股哥寝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备踢跨府,不过它并不喜欢张扬胸公,平时总是不紧不慢的乳客滥。直到你粗暴的踩下油门颠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后滤阑,他才用动力的突然爆发来回击你暴。配合上干脆利落的降挡谱亩退,中高转速时的动力输出和刚才判若两人囤,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发怖夹痉,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳疯。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时灌书,它又会变回那个安静的美男子售胯来,事了拂衣去弓。    全新Tiguan相比现款的途观托蓄,最大的变化在于行驶质感的提升赴,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫楞驮戈、发动机噪音偏大等问题檀,但整套动力系统的匹配稀诬攻,底盘的回劳蕖,这些关乎一辆车品质感的东西啥,确实比翼虎乃母、昂科威姆、奇骏等竞品更有高级感囱,这一点我必须承认槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试糙孤旦,让大家对其大致表现能够有所了解吾冈猩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本偶肯,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看磐尾冗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些输羞函。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现马,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)骸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾恒烁,本文就不做赘述了吵翅。   动力部分喊戒敞:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm铃擒,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm尸溺。从参数上来看并不是很抢眼巾攘,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受耍瘦。    而在传动系统方面谈芒蚊,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱帕继圭,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合碍颠寞。   驾驶感受桨垒释:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧衡,不过上手后给人的第一印象倒还不错对吨,起步较为轻快居溶寐,动力不足的感受并不明显抖,当然这也要取决于油门踩多深巾巷。当然了彭,如果开着它在第一排等红灯皮娜,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时妓饺腻,还是得深踩油门甚至地板油起步才行媳。    在市区路况中签憨,通常最高限速也就80km/h冕,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨晌售琉。除此之外邪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助戮箩。发动机与变速箱的匹配调校得很好帆擂,开起来也十分轻松袱。    巡航状态下深踩油门陪篙稀,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应富,甚至也会连降数挡绊擒困,不过受制于发动机自身的动力并不算强卷,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了坚卑,随着转数的攀升烩眠,传入车内的噪音也会随之变响蜗贝睡,但车速上升的却并不是很快朽。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求骗,那在高速公路上想超个车确实有些费劲如。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg畴蔑,体重并不算大湿避,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)灸放吩。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快嚼梢票,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”戈需,优秀的底盘调校同样功不可没画冈。    相比1.4T车型线场,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别维桑,取消了那根提升操控感的瓦特连杆弥嗣查,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架篙滇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架颇鸥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的嫁操。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型晦澎乒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”突翟廷。悬架系统整体偏硬朗波,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性料潜按,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲圃瓜庞。当车辆驶过状况较差的路面时贰赶斑,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者岔豌耙,要是再来个大坑悄,纵向抛离感也有点强冈誊。    相比之前测试的1.4T车型绍搭狈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分壳慧赦。虽然排量更大莫愤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距饥细。不过另一方面背,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些尘甭词,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择夕。至于底盘表现方面的差异就不是很大了亲概田,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响疏,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望忿宏,因此通常也不会开得多么奔放诧块嫡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垄旧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”池倡,在法语中是“未来”的意思模卞,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字乡对。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型些瓢,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标牡,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出揽闻疮,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”歉。 ■ 外观    既是Avenir车型憨,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升臣鞍,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系型,只是提升没有这么极致悲身。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir田儒面,它作为车系中的金字塔尖车型诵沥,有着怎样的专属特质眠胳。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯酞敖,造型犀利有神捎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体雷荚,视觉感受不单调讲俱。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变统阜浮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计绢妓,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型催素,拔高了一些高级感摄,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO委齿。    此外需要再提一点糙灵惟,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质宋,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料盲脚,其实这种材质并不廉价桥,最大的好处是能减重不少棵。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富坏度琼,像后视镜加热环、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说兢妙肌,算是正常表现禄碑。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎笆拟即,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎花,除了尺寸规格更高距铅超,据厂方人员介绍戚钦,该系列轮胎的静音性会更好跺淬,我们将在后边的动态部分着重感受一下略寝。   MPV要给人感觉够大气精、端庄才能营造出高级感霜,从这个角度来看茨,老款GL8做的的确差点儿意思检,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善钢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势桥尽。刚才说到新车使用了全LED尾灯古钩悔,点亮效果很棒寺,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色宪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验祭,点击>这里<回顾蹿诽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同危幌,本文我们不再花篇幅叙述婚第怕,只针对一些它特色进行展示婪笺拜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸傻埂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路母侍,哑光的木质材质也区别于普通版车型彼嫡,让人忍不住伸手去“把玩”一番壕尘,不过千万手下留情勉,盘出“包浆”可就不好了抨铝峨。    前排和第二排都有专属菱格纹路篓蘑,能营造更高级的氛围硷柔,并且手感也很棒;加热啡钉琶、通风也是第一排和第二排都有的功能哼,此外第二排还有按摩功能陆璃齐。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”屑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型惦施角,确实带给人们越级的感受们逛。不过老实说这用料高级归高级燃崎,但是打理繁琐程度也会相应的增加吉懂,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里慷,地毯已经脏的不成样子了皋芳巧,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务萎南。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油河、机滤) 共12次 大保养(机油紊肆、机滤路洞盲、空气滤感畔褥、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蹬阑,就算是更换了车主曙辅廊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的鼓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题杠档。    氛围灯18种颜色由暮光紫丧、晨曦金氨陆犊、惬意蓝这三大色系所组成妻,冷暖色系均有顾及舅,即使开着这台MPV和爱人一起出行切剧,她也一定不会抱怨你缺乏情调扯坛袍。    还是要抱怨一下弓,全新GL8的空调控制区域使用不太方便偏,留指纹和反光的问题自不必说南蠕,轻触式的操作形式也很不灵敏可途叼,高级感是有了勾,操作成功率比较低宠河,在驾驶时操作会有一些安全隐患培屯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来监同突,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区泌,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间唬,在相同“户型”的基础上分浓魔,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上体偷,让它不论是看起来结、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次愁筋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比插刑罐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了缮。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机貉膏刨,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机平我忻,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级梆牢,感受如何趴袱,我们接下来聊躲函。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机赐扁,参数调教也是偏激进的蹈安瞥,并且加入了换挡拨片脖逼亲,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质敬许纶,MPV也可以成为驾驶者之车孟挛附。    从实际驾驶体验来看惶缝毛,全新GL8的起步和加速过程非常轻松屡堤痹,动力输出均匀流畅妥仇诉,并且感觉动力储备很充沛海疙,时速80公里加速超车也会很有信心诽漠。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿匙坟,D挡模式下升档很积极辱恫稀,深踩油门它会很快作出响应即赣蔚,不会再让你有打越洋电话的滞后感剑漆。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架鹤,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架厘躺,结构更高级纬褐,成本也会更高粗酚,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错姆瞬犯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拨箔武,尤其是对于GL8 Avenir来说捶,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升卯绵。    全新GL8加强了车辆的隔音品静殴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎算,都是为了提供更好的行车静谧性瓶茶,而实际的体验也是很不错的词,时速80公里时铰,各路噪音中只有风噪还比较明显计鞋巨,后排的静音性明显好于前排使。    有了电子转向助力的协助梯嗅侮,方向盘操作起来很省力茨敖碗,尤其是在低速或者原地打方向的时候乏盖,对于这台车厂超过5米2碱乓科、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助围乖。此外融虏赫,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错立,熄火和再次启动时震动很轻微捷渐,不会让你很想关掉它藩讣拭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现芥户,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方佬衅姐。就行驶品质和操控质感来说逞圭兄,它和普通家用车的差别已经不太明显收,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象烩,并且变速箱也没有找麻烦袍,静音性总体做的不错街帮换,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间粮坎。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张何骇,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变颓嗜,从外观到内饰再到驾驶感受谜姬公,都在向家庭用户倾斜捻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊顽淋,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)赊畦,比28T 旗舰型还要贵5万元浪合,我认为它的意义是以一流的做工扭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象枪俺荣,受众群更多的还是有商务用途的消费者抢继,至于普通家庭用户颇,我认为买普通版车型完全可以满足空间吠湍、驾驶质感和乘坐体验的需求练。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋唐非茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编囤孙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光士倪蒂,即使到了11月中旬茄,洛杉矶仍然阳光明媚倦兢丹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息范。结束了忙碌的洛杉矶车展报道梆颅,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候填绰。当清新的海风抚来湘地,和煦的阳光洒满滨海的一号公路雄溉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边江魏托,让我更庆幸的是鲸诗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版兢,对萄,6.2L V8的那台畅段兼。    几个小时前琅胜裸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro恫?”时棘,经过飞速的大脑风暴藩暴须,我选择了后者赌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新趣熊,选一台新一点的车肯定是没错的澄。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑疤税,嘴角中蹦出一句话贺糯:“It's a V8”后俩,我知道我歪打正着了脯。后来他跟我说渐哎孺,如果我选了野马矾泉唤,因为我年龄不够躬,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT市,而如果我选了科迈罗矮熄枫,他们这只有这么一台V8的可以给我浅碉屠。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩菜,那还等什么呢蛊匿浆?把导航的目的地设为Malibu屋警痕,出发!对了凯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰镀,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟附粗差。   科迈罗在美国有四个配置等级截:1LT团、2LT孟弓容、1SS扇、2SS琅浆,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉谩,而后两个配置则对应6.2L V8嘘喂。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元鹿身,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配佩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元垮吝,6.2L车型比2.0T贵1万美元迷鸿,8AT车型比6MT车型贵1495美元郝估,敞篷比硬顶贵6000美元联勃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版忙颓扁,售价为45395美元骸堪绒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嵌,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了菩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同仿顿,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷牡凡,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人锚堤。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙随判,而是穿着西装革履的巨石强森补,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窖餐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上客司闻,东风风行发布了全新景逸X5饶,作为东风风行的一款重点车型郡,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验坡姐叹。上个月岔覆,我们还进行了抢先试驾谩,不过上次的试驾车并不是最终市售版首来封,很多地方还有待调试邵,配置上也有出入衰笨。这次的试驾车和市售版是完全一致的鲸扑溯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点潮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的吉,整体风格偏稳重和精致起,比老的景逸X5好看太多了旅东釜。厂方在讲解设计理念的时候也提到雷蟹,景逸X5是一款全新车型捅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捆,只是名字上还沿用“景逸X5”砂亢翟。打造精品轨,或者说爆款拔横抠,是中国品牌未来的大趋势渴。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV彼耽迹,车身尺寸不大不衅,符合这个级别主流水平摹垂,不过它的定位要高于老款景逸X5谱内缝,两者将同堂销售闺劳小。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4缴耐、吉利博越墒畏檄、长安CS75聊受、奇瑞瑞虎7等车型荆蒋,列出来一看蒜,全新景逸X5的任务难度不小睹鞋。    全系配备车身稳定系统习购、全系后独立悬架酱、全系马牌轮胎厘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的逻拾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置锈握殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祥:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型投,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字释,而现在我告诉您晴诺浦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车敦辣,今天我们的主角瞧,就是广汽丰田雷凌双擎胎痪。雷凌双擎的起步价为13.98万元菏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱枇鹆选,这样的价格破赂粹,也归功于高度国产化的动力总成脐管灰。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的侈,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情闭青谓,到底什么是双擎呢乔究辩?这套混动系统如何呢暇挪?我们就从动力开始说起吧性吝。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤燎:沈达炜 版权作品驳性叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载很棠埔,违者将被追究法律责任灯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版献,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型谎邢欧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注暴特。确实颈,光是静态体验都已经让人有心动的感觉弛,但对于一辆豪华车来说讨饭脑,行驶品质也是很重要的容绩掀,趁着试驾会的机会诡煞,我们要好好体验一下呐腥宫。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍容似理,包括空间体验等辽玲棉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》涣,本文不再赘述相关内容挛,给大家说说新的信息点块微。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版定钒诗,是目前国产版车系中的顶配车型洽磐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型牵,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来欣。最高配T8车型将于明年引进匹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统枫检鲸,前轮为发动机驱动殴倘标,后轮为电动机驱动媳扮。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配邯,配备19英寸铝合金轮圈敬,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号话傅。对应不同配置车型购泵随,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈描抒。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外寄,刹车系统也有差别矢股垒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别清。据厂家介绍叼砰盲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平晦,堪比性能车矛侍袱,待拿到试驾车之后我们会实测一下烂恰懊。    作为一款豪华车型告爽籍,丰富的配色选择都是套路怪松,S90长轴距版具有四种内饰颜色实苏,内饰面板也有三种选择滩劣吵,可以更好地满足消费者的个性化需求娶豆。    S90长轴距版的方向盘手感不错城尚,拼色设计也挺漂亮的奖赂,但在配置方面似乎有点不如同级对手玩疟邯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节宛,可能连选装的机会都没有簧汹。除此之外屡品,换挡拨片也是没有的掣并埔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA抗,空调系统除了具有空气净化功能外外,还有自动循环功能伸讽,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)哪藉,车辆自动开启空调换气功能程琅,排出车内浑浊的空气钠碌孤。    为了避免内容重复盼换,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍列广聚,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富砷叫,包括超棒的宝华音响邵涵潍。整个车内的氛围几近完美啪嵌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车救扒寿。接下来我们来看动态表现怎样文稀体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编看疾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了随梳,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子羌舱,这听起来的确有些疯狂阔才。城市SUV真的不能开去沙漠吗娇?我并不这么认为缔浑。“天资”对于一辆车来说固然重要衰耐欺,然而却不能完全决定车辆的上限钞橙,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蛇申,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠现羌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说隋偏寂,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣晴啃。相比于他们翁略慰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里汰,更多的是为了在安全的前提下妮,挑战车辆的极限当。    对于一台城市SUV来说许,瑞虎7其实有着不错的“天资”奋苫绒。拥有24.7°的接近角骡厂沏、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙惩渡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战惶。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机溺归,最大功率122马力/5500rpm钱,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱驼享。相比于1.5T的手动车型慨夏冲,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势奸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出茫榷拍。    在正式进入沙漠前槐萎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar帅狈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积猾残晨,以此增大摩擦力绕聘。由于新疆近日下雪窖拉锣,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎辛揣,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹价宦嫡,更利于在沙地上行驶欺八竞。车辆轮胎被降低气压以后侈徒阶,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加轻踢戎,需要十分注意躲避路上突起的硬石烦。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统碧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统耿溶糜,在越野时为了不影响驾驶斧薄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭酱铰艾。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行庆伶,轮胎的打滑肯定避免不了楷。如果不关闭电子稳定系统蛇动,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入拆啤,一方面会限制动力的输出女穆栓,使车辆丧失动力块,另一方面会对车轮进行制动乌靶,有可能使车辆因打横而陷入沙子鸽畴断。    做足了准备工作邵巫抒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始固。因为考虑到配重的问题亭,我们的车上坐满4个人巾,尽量保持车辆的平衡蜡拓。起步时缓慢给油赤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡目裙。沙子上行驶的复杂特性尘,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能讲檄,仅能通过地面反馈的路感调整方向奈,有时方向已经打了一圈家,行进方向却没怎么变化烈骂附。    教练告诉我堤络,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机父惟协。在攀爬这种刀背状的沙丘时觅持,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度省,即向斜上方前进好犀。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向迷,车辆像漂移般甩动尾部铜滔低,卷带起一片沙尘撵痴。得益于悬架硬朗的调校涧彼斜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下娟,车辆并没有产生过度的侧倾闻甩殿,始终保持在可控的状态蜗。    车辆在开阔的地势上开始加速耪虎豢,准备进行冲坡临。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响佩彤,车速已经来到了160km/h氮。冲坡的前半程还很顺利槐日,后半程受到动力不足和满载的影响透,车子没能冲到坡顶捕惜磁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期寡纯戌。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识割籍达,希望分享在这里坦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向癌滥久,因为重刹会让车辆的重心向前转移忿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈努梗靛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜兑缝挨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦比,从而判断不出前方地势的高低落差捞峨侵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹿虽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里熄监猛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超镶,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先泊啡。不得不承认搬家绒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车牡江,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质虐手,以及不错的空间表现(不是我说的泛街,车主说的朔妇话,点击这里看)筹誓,正在逐渐成为“街车”膜邢拒,受到越来越多消费者的喜欢梧宦钠,而且其中不乏年轻用户敌。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系猾浆,事情似乎又开始变得有悬念起来函。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后链计唬,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章媳楷,比如最早的这篇官图详解手谎,还有最深入的这篇技术设计解析淳。不得不说井灸呛,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细卢冕殿。为了提高大家的阅读效率道怠驾,上面这两篇非忱卫好的文章里面已经写得很清楚的点酥父,我就不再赘述了幕,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点隧闪访,以及需要实际体验才能有感受的地方颗拒。整体结构仍然是大家熟悉的吃钠:外观纷、内饰吠风、配置判、空间挝、驾驶这几个方面咕。活动当天条件有限卿,文章中用了几个不同排量和套件的车型宝,并且部分使用了官方拍摄的图片捣曹,敬请各位网友谅解蓟灰。   外观吓败:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了热,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准癌,从视觉上讲亩,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡脾氯。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫轨,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章誊髓扔。不管是跟同平台的7系参照串,还是跟同样做法的奔驰E级对比缆,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条艘、双腰线带来的立体感瘟钮、重心更加低矮的视觉效果椒碴。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”鞘,但是我们仍然要清楚纷碳艘,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言虏瓣,不管是车头还是车尾的造型宿,全新5系都有着较高的识别度柯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话戚,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”钙比。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车聚羡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山驹栋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话粒敞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了健冻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意写。从以往的成绩看态,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了鼎判,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蚂驮,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及念,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了刮慨惮,在此期间它的对手们可都没闲着番蛔,RAV4改款后变为了RAV4荣放媳很,途观换代的时间也日趋临近膏具,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时钉脖庇。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 锤李,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统短,并分别用180和245两个代号表示俩。除了外观彼抒撮、内饰以及多媒体系统的升级外上锻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术柒薄磊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少插,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀匿别洼。   ● 外观简介澜捆:采用福特最新的家族化前脸逻,细节提升明显泊戊卷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸拧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蒂荣告,气场比老款更足受陶人。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm段食,轴距为2690mm廉磁,除高度增加了6mm外豌拍,其余尺寸无变化接。    前后尾灯造型有所改变磐,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯警播氨,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯发橇。其余的功能擎鼻,如LED日间行车灯既、大灯随动转向功能则依旧保留着手氦暇。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源铰布堪,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了艰舷。 ● 内饰和乘坐空间赫醒:中控造型有所变化栓乃,搭载SYNC 3多媒体系统涸赦。    内饰整体造型和布局变化不大眷窗,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方热倦挖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘枫沮,搭配全系标配的换挡拨片诗邦彼,运动气息更浓郁看垂尉。空调面板比老款更大郸常,加入了风向调节按钮上加入了人形标识节,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置丁,用起来也更方便瞬努帮。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3碉闺室,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台喂,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标等蔬第,显示更清晰艇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性畔玛,非常容易上手财。    顶配车型的配置自然不同担心髓,日常能用到的功能自然不会缺席穗,我们还是来聊聊变化吧巍蚀阿。首先空调面板更大剔,风向调节按钮更大瓦惭乌,并加上了人形图示涉桓屋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整墓,在挡位处于P挡时鹃哦,手动调温度和风量终于不会受限了 弟剁。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整甘城冬,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比解道寺,座椅填充物更柔软珊话辉,贴合度更好是缉,坐垫两侧的承托能力有所提升垦坏。主驾驶座电动调节依然为10向南,并带有前排座椅加热功能勿篇,配置表现没有变化劝肠朗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节蓝,调节范围和老款车型一样都不算大难署。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置恰劣痊,后备厢容积也完全没有变化售壬瑞。从新车的表现来看纬淋拱,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显弄茅,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证剃道驴,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿呈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼滥,气温骤降十余度错壳,刷了刷朋友圈懂坏,满屏尽是咒骂般的抱怨皮。放下手机汹湍,点一杯咖啡谴栓,嚼一粒橄榄愧坪,在地中海温暖海风的轻抚下汞宠卢,偷得浮生半日闲输。直到突然一声“熊来了!”策,打破了原本的平静氢盲拭。    别害怕褪,这里说的当然不是真的有熊蜂,要真有这么危险的生物存在等含荣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瓦芳恢。飞行了将近一万公里为肝,除了躲开北京的寒潮餐蔼熊,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克丝床。这台车无论是在德国的首发亮相蹭使,还是不久前广州车展上以国产身份示人哺,都有着颇高的关注度猜蕾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后鲸协软,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙级,试驾之旅正式开始藉。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解杰,但这次我还是想再废一点笔墨缕奖菠,从里到外挎文、从静到动糜,把它完成的呈现给大家私菇淳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译柯黔舱,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak妮百煤,这个岛上生活着体型最大的棕熊蔽脖秀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字涡溜,想表达的意思不言而喻泻洪哎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台啼榷,与全新Tiguan相同脊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种玩,而是直接进行加长捎杯铣,只有长轴距一种版本眯犊,并且还有5座和7座车型可选防火。不过在和厂家沟通中奥晴怜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV泼,7座只是给消费者多一种选择匹,与汉兰达敢、锐界这样的7座中型SUV定位不同遁戚。    其实不光定位不同魄,柯迪亚克在体型上也和汉兰达巧、锐界存在一定差距叔亥焊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威氨汝揩、现代全新胜达相仿绰,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩嗡,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势歇,体型虽然不大葛,但轴距比汉兰达还长了1mm讨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素爆佰锭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改炉。它和速派一样垒频,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言湍苹,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子现秒。车头的立体竖条幅进气格栅按,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰纷双搓,这些都让柯迪亚克看着野性十足笛渴,名字都和棕熊一样了爽痹蹄,样子总不能娘娘腔涡纶瘫,你说是吧秒诲珊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧椿,不论车顶曲线挟、侧窗垄、腰线还是轮拱类,你都能找到大量平直的线条淳桂纱,就是这么直来直往曙钝,没有矫揉造作安到唇。另外对于一款SUV来言波策恫,有一些硬指标也是不得不提的漏射,接近角22°煌、离去角23.1°老鹊欢、纵向通过角19°兴、最小离地间隙194mm咐雀虾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错顽嗽。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高醒场灵,不过这也是因为更加方正的造型导致的策奶。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条瓮,车门打开时弹出奉感凤,包住车门边缘蒂咆抠,关上车门后会自动收回楔软,防止在狭小空间内磕碰车门钙,对自己对旁边的车都是一种保护晾谱范。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置湿辛入,希望量产时能给加上祈蠢捌。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格电寄魄,甚至我觉得设计师都有点偷懒堕,直接把速派旅行版的车尾拉高阑愧,再把尾门线条揩、尾灯结构略微调整一下就交工了雀碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚疆颁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蔽,越来越多的厂商加入这一“战场”鲁暗寐,推出各自的SUV产品蓄藩锌,以在这一市场中占得一席之地坛吩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型微唬,北汽威旺S50就是一款这样的产品仟。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 懂,虽然其之前以生产商用车为主多,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势鞭,新产品的投放速度要快上不少炽,产品布局重心也向乘用车市场转移疥。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型虏肯,属于全系的高配车型够,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观谩餐,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节狡燎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比袜私醇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩陪乱姜,并没有太多惊艳的地方许。与绅宝X65采用相同平台闺期,并且在外观上面同样有着较高的相似度采取。车身线条硬朗惜每,勾勒出了较为方正的外观某郸。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错檀,相比车头的设计要更讨巧些赔钨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连酮较黎,延展了车尾的横向视觉饰。刹车灯采用LED光源硷睦崎,灯带的样式看上去有着不错的档次感涵叫猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编彼渤坍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快校某,你有多久没有来一场像样的旅行了购翠互。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情轰李揩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝挎兰陀?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼劝俏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领每,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作嘉,它的出现可以说顺应了时代的潮流剩,也可以说是对当下SUV汇倪抖、MPV市场独霸一方的挑战溜。下面就请跟随我的文章还,找回我们曾经对旅行的憧憬熊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密秃性:杜安迪 版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄寞,严禁转载嚏哺,违者将被追究法律责任戎桑祁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬惫矢,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会涧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)卑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛钝劣舍,还真是挺相搭的刷体眉,这个中国最大的沙岛为了环保下旁,大部分电力都通过清洁能源发电壬旁,而这台X1哄颇,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排策。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首褥,看看它的表现怎么样剃底。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前淬绵,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)缚旗,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象朴培,当然也有几点不足请纲,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型桃控,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内戊附协,在一定程度上影响了驾驶品质貌挪沛,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型灸扒殿,看看它能否带来更好的体验搓念丁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样陵绵,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识炮浮信,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型褪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了梗伴沤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电奶烙巷。宝马还为每台车提供了便携式充电器干思簿,有220V电源接口的地方就可以为它充电榔,它的接口也可以用公用设备充电拴。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒梳袍,解决充电问题定。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格哆伐,细节部分有所不同妓详,看着依旧很大气描青,长轴距车身让它显得更修长硼,比较运动丁。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV媒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错喂,主要以软性材质为主闻浆湍,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华镜,但在整体配置上确实不高教赏宏。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者妙,有的是为了环保理念捎,有的为了能获得牌照更早开上车窘珐,反正都是不差钱的主锑,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验摹,有更多舒适和便利配置警吗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入堡、定速巡航股驮、科技辅助配置这些都没有誓舰河,目前这款车还没上市捶淡,对于它的消费者来说甫仓,可能会想要更高配置版本的车型俩绥。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局愁,它的电池组位于地板下方妈剖醇,不会影响到后备厢的空间械犬氛,担心这点的消费者大可放心售肺,尺寸与汽油版的相同拢杰仓。另外它的电池布局加高了车内地板高度哎书绘,第二排中间的隆起变猩梁痢,坐三个人的时候从容一些牡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别库蹄榔,尤其是在实用度方面不会有什么影响幕艰并,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用虑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鲜俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了垦,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型魏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白台膛,同时也肩负着一定的销量压力盾蔫哄。果不其然熬部,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)吵播勘,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蠕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了炊杜溉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看霉啸矩,加大促销力度也起到了不小的作用氦守玩。    Anyway弓疼,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事付鸽勉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型缎耸拐,指导价38.99万元缓,终端售价在34.49万元左右顽。从实际表现来看拧,它也能满足大多数日常用车需求缺叮难,性价比很高膛波蹈。   动力组合萝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瘦,最大功率为250马力/5000rpm膊蟹矾,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm藉,相比28T车型赶豁,它仅仅在功率上少了19马力残闹拒,峰值扭矩则完全相同困,只是后者的转速区间为3000-4300rpm森弟睹,更为宽泛一些癸冷篓。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱木擅,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW趴秆蔽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT拌俺曝。这主要是由于XT5采用了横置平台腹,而那两台轿车则为纵置平台蚕。   驾驶感受搬熬:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起共徊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试史,当时开的都是顶配的高功率四驱车型厂厦,印象还是挺深的文。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距定熟默,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音及。    从数据方面乾棚腥,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验揽,外加完全相同的峰值扭矩疽牡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲霞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点铰。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已素镁。    实测车辆的自重接近1.8吨儒箩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称陇联畅,2.0T发动机的表现也一如既往的给力秦醒僚,油门响应相当轻快辅魂羞,加速非常轻松丘簧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受石试趁,即便是一台SUV车型娟疮,也不会觉得难以驾驭娟顽县。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定柔蔫鞋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上露肉愤,但无论是换挡速度辨祈、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现宫兜。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢惯淡,顿挫等等不衔亨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好苦违箔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在拇竣,匀速巡航时跺下一脚地板油伴慑,立马会降数个挡位烁郸芒,车辆能够很快领悟驾驶者意图幸省忌。升挡动作则极为轻柔画湃僻,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换盼捣尺。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑苫妊槐。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型挤酿棺,配备电磁悬架溪,能够实时监测路面情况并作出调整担,同时还支持软硬调节煤壬。然而此次试驾的车型却没有该功能按秀,因此底盘表现略微会有些差异吼。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主丢,但又不像林肯MKC那样非常的软釜唱,但对于震动的过滤还是相当不错的诫芳,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嗓,软硬适中醋。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感鹤撅捶。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配码侮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统步些嘛,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准峡逛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静但。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受齐,这对长途驾驶有着非常积极的帮助骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糜酿讨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前死匙,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读辟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错阑,今年前十个月累计销量接近7万辆复蒂。对东南来说恐舱,DX7的表现相当提士气陛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3枪凶。让厂商没想到的是连轮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单检磷赋,成为当红小鲜肉磷酸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾普,今天试驾的是自动挡烘捎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱差嫡伍,还搭载动力更强的1.5T发动机容点赫,可以说是全新的体验信蜕虐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型澜悄,其中5款为1.5T车型欢糖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的翟。DX3这款1.5T发动机来自三菱烘刺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)氦,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商客。除了东南虹微,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇愧,包括吉利邦禄表、长城勾巴、长安卧、北汽等蚕灯。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蹦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2羞剩、长安CS35纹、比亚迪元等赔,它们都是东南DX3的主要竞争对手甸炽鲤。与上述车型相比零,DX3最大功率的账面数据稍占优势吕散揣,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元媒碳希,但也处于主流水平之列泵开。接下里办,我们马上来聊这套动力系统的体验感受考誓。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果罕,会把油门响应调校得比较灵敏五死。而DX3的调校则是另外一种风格锹,属于偏沉的那种谷。就此问题我们也询问了随车的工程师裂哦,他表示有多重原因弹,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些鼓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑范财。    实际上椒钨哇,DX3大概当转速达到1800rpm左右时米潭,涡轮就开始介入邯,能感受到动力输出爆发篓诡,但介入并不突兀裴丰娟,不是很强烈那种幂,整体来说还是相当柔和的查潮,体验要比预想中好皆捆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱心奠邦,齿比有调整糜,让发动机的爆发感趋于平和尘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的耍镭诚,此前在试驾DX7 1.5T车型时膏曙遁,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡乖,后段毫无爆发感可言喉。相比之下棱,DX3就给力不少从稼踞,动力输出感比较直接时雷肛。当然培,这里必须提一下的是噶谢臣,DX3的“体重”占了不少优势漓连,它比DX7轻了200kg番滴肖。    在这次试驾过程中零,我们发现DX3的巡航转速较低貉戮徽,这是CVT变速箱的功劳凶涉,有利于降低油耗使挨沫。但由于现场条件有限粒讥,现在还不能对油耗表现下结论泪,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试哗。    DX3采用电子助力转向努胃谰,方向盘的转向力度很轻撅店,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容藉趁,但凡事有利有弊离牵户,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准窖翱孙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计墩螺僻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合夸烫。与此同时餐,它添加了平衡杆辜便,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾剿公,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态模息熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜:韩大为" "  金秋过后蒋,北京又进入了冬季慧握晌。然而就在周围环境一天天失去色彩时县,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组湃酒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本号,也就是2017款翼搏的顶配版本隘闹胆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢柑购?客位看官敬请看下文何骡酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌坚:王汉康 版权作品侠哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载鞘协皖,违者将被追究法律责任帛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年贸晦,不光是我国在提倡节能减排颠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着谢。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机揭劲甲,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局得惹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机虚错,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机摆吮。   丰田作为全世界最知名的车企之一速举翠,在节能方面同样有自己的作为酱,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为涛聚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及泡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面微蔚,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺瘦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出教炼惮。   当我第一次走向T版雷凌间辟弄,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰侵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了弓文寒。   当我绕车一周走向车尾粗拍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺辍,然而正是这不起眼的D-4T的标识髓,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术弹虹费。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫寿锑恃。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术们葡芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荒凯奇:王汉康 版权作品僚炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱贯料,严禁转载丸晴,违者将被追究法律责任孤。 获取授权" "  近些年来莱,年轻消费者群体异军突起秃,在市场上逐渐成为了消费的主力人群屑淡孺,那么醛,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢莫判啸?颜值要高步县倘、要有个性喜如瘦、品牌要响亮烘皑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蚊寥,最重要的是藕微睡,价格不能太高九乃拿,要在年轻人可以承担的范围之内闺。综合这些要素奥巳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型深,该车将于广州车展正式上市柬川熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤毒拔:杜安迪 版权作品群败,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载炕掸肺,违者将被追究法律责任似扣晶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后闷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升汝芯,三款产品片:博越负孝落、博瑞偿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷判校,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型侠,早在上市之前的宣传预热中缓揩,帝豪GL就被看做自主标杆车型虑,号称要对标合资竞品车型何朵九,这也使得消费者对它的期待值相当高哺篡,那么它的硬实力究竟如何呢掣?我们今天就一起来感受一下鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺浚:杜安迪 版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧,严禁转载壤,违者将被追究法律责任俱歌孩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候仓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号堑窃,几年过去平浦娘,在车型层出不穷的浪潮中肉愤咳,英俊小生已无颜值可拼级,4AT的变速箱也似乎成为了老古董窃抚。如今翻辖荡,K2已经完成了换代蔬鹤记,高颜值高配置椭,又成为了全新K2征战的代名词乱甭。今天我们的主角胜,就是新一代K2嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版:沈达炜 版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝翱,严禁转载缎季,违者将被追究法律责任腐浪前。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来背岗氏,家用车的选择标准越来越高泪炯。空间帅猎、动力浦涡烽、配置蚂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素第乱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁篱。提到性价比香谱,日系车是一个绕不开的车系工鹤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生炊八,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄逃:王潮 版权作品慷朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗策菱,严禁转载嫩刑水,违者将被追究法律责任酸。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高炭箩肋,国内的消费者也趋于多元化茬匿介,除了原有的购车群体外标,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增朴榔摧。他们生活在并不算繁华的小城镇里希慌,用勤恳的态度迎接每一天的生活嫉观,他们需要一辆车来为生活奔波瘟沪,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活憾。如此看来敝涝首,一辆大空间陶嘘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择祁,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车昂便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨宿:杜安迪 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载貌敝毙,违者将被追究法律责任茄垂。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃溪腹,作为一个有着传奇经历的德国品牌沫搔,在沉寂35年后妊羚,重新回归并且首次来到中国市场措桐顷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品灰疵,凝聚了中德十年的心血暑垒茄。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史等,还向我们展示出更长远的未来冉。向经典致敬蝎斧虐,与未来通行澎。今天邦惯节,我们的主角隧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7常晌兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘剂胁:沈达炜 版权作品抒垒剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏骑,严禁转载挞痊,违者将被追究法律责任叼巍。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鸡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息垂苯。在兄弟们都纷纷改款成功以后镀徒玫,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款颊募甭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了豆骋玖?别着急矢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”嗜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编丰读:王潮 版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾餐,严禁转载倍费,违者将被追究法律责任彩捂。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行廉?答案有很多苛飞步:旅行是文艺青年笔下的诗和远方簇翔较,是背包客说走就走的随性与洒脱颠开,是曾经引发热议的“世界那么大薄穗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的肃琅,但我们每个人都渴望着旅行挽乐涸,在旅行中去释放自己配恢、感悟生活的真理田簧,寻找自己存在的意义残。而现在我们就有这么一款车壕,作为全新定位的跨界旅行车而生点角律,满足你对旅行的一切幻想羞还,它就是一汽-大众蔚领笨挟负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编融:杜安迪 版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载吃旧,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  承德懊逆,位于河北慌滦雾、内蒙挨磐、辽宁三境之地蛊芜痢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻倘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京仁畦疟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇财,东通满洲瞥侠,北拒沙俄都,西抗蒙古迟,南下北京霜湾,逐渐登上了历史舞台雹,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涎薯。对于我而言捍寒付,承德是一座熟悉的城市轨苦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中庆,与当地的同学结下了深厚的友谊肚,而此次正值同学结婚饲,借着十一假期敬,决定再次踏上承德这片热土苛潭袱,说实话渭,有一种荣归故里的感觉返尺,承德报脚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编搐笨:沈达炜 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶急,严禁转载划箩,违者将被追究法律责任夯。 获取授权" "  随着时间的推移仙,80后潭歼建、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体桔勒棠。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说氨厘,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择烷棘。近年来扫疾力,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势跑赔,车型选择非常多贪沤泄,销量也普遍可观荷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3梦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一反楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢勿檄:杜安迪 版权作品贿赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权方系,严禁转载毯,违者将被追究法律责任杉舱亮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯睢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV抵虱。远景SUV来的似乎正是时候取观。虽然是GX7的老平台坝,但可以通过提升动力系统隶肺、配置钱轮坊,以及更时尚的设计来吸引消费者膜。这是有先例的串朴,博越也是在设计上规、配置上和动力上提升之后贩芜,引来了消费者和界内众多好评冬湘。同时肖梅,也正是博越的成功秦青,给了远景SUV的自信突。吉利趁热打铁摔,推出低一级别的远景SUV垫惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺揪:王潮 版权作品如嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯吉番,严禁转载欠,违者将被追究法律责任旁挞腿。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴堋,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域睦,但在欧洲弓毯,旅行车却是不折不扣的宠儿芜,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本抵签,高尔夫也不例外四驶。提起高尔夫性,无人不知无人不晓猎棉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车速。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时剿,会带给你怎样的惊喜呢堑盾哪?今天书锤梗,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥:杜安迪 版权作品惜弛姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权探衡,严禁转载绣荒,违者将被追究法律责任难棠驰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈岗暖慕,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下凉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳让晤,宣布奔驰C级完成了加长肌。其次赂是伴,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款琉部,三大高手已有两位出招傅啼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意淡举。然而这位并非是不想出手镁兢,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法吾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胺闲离,上市了撮摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢伸杉:王潮 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸昆,严禁转载擒迪,违者将被追究法律责任昧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经古,在那个“微面”横行的年代培泞,有那么一家车企截卡衫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔糯噶,它就是昌河汽车清啥。但随着市场的发展与成熟柏,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野穷。如今蕉库响,为了迎合市场的趋势和大众的审美八,昌河汽车化身北汽昌河竣啪楷,重新回到我们的视野邻泥锻,开始进军乘用车领域卉驶。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型死纽,与上一代Q25相比福,昌河Q35在定位上有所提升收偿,当然任湍盛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:杜安迪 版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载鹊良廓,违者将被追究法律责任递邵。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车吗破谰,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门栓财价,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器翟,在东洋岛国日本澜少诲,便有这么一个品牌互,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器埂誓,那就是雷克萨斯F部门船。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多穿,这也就更为其增添了忍者的气质龟涛,然而今天我们来到了北京金港赛车扯唷,为的就是尽情感受这一神秘的家族席。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编境:王潮 版权作品项茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳可窝,严禁转载啼啦堆,违者将被追究法律责任屡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日驰荷详,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布佰寐碾,基于PQ34平台打造而来聊蹲灿,定位紧凑型跨界旅行车徽缄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”洁性罚,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式枫嫉娟。据悉界,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售摊帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旅:沈达炜 版权作品颠百差,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍蠕仇,严禁转载却,违者将被追究法律责任饰陆磕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的欣?确实很少需咕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上卤必连,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容尚苔,它就是君越弓庞。   全新君越是个很特别的家伙参蟹,你在它身上可以找到各种相对的词绢厘。比如淋海:家用和行政谢、时尚和稳重忙激、运动和商务看川错、豪华和低调咕。是不是觉得很神奇瓢托蘑?是的脓,这就是全新的君越泰艾省,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值传木,正所谓""谁人不识君""涪,君越正如此汗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编判车:王潮 版权作品会商档,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮诵,严禁转载顿,违者将被追究法律责任皖挡屋。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物渤,在国内才刚刚开始大力推行挛克,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处弘箱麓,但为了发展和正确引导市橙锨,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜魂呸。比如很多限号城市电动车是单独摇号的纽膘诡,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等猜。目前来看缸谱挡,电动车在日常出行中也是有一些优待的互募,作为城市用车也是比较合适的森哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磺蛾:杜安迪 版权作品晚祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢短等,严禁转载商昂,违者将被追究法律责任啦辰。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位桑。前不久没,2017款的速腾正式上市麻啃,从配备1.6自然吸气到1.2TSI康靖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合糕锚,将指导价划定在13.18-18.58万元之间热汕受,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格棘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元屎宪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拉畅,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注屉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line缺磕酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编焚盲鄙:乞程远 版权作品悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞饶垦,严禁转载创碧,违者将被追究法律责任签迹坡。 获取授权" "说到豪华品牌摹,德系三驾马车您肯定是最先想起皋虏亨。的确屋呈,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷始速伦,日系豪华品牌也在奋起直追静帅褥。但是铣,如果在三十年前您在中国谈起豪车猩,美系豪华品牌一定是最先被提及的突盲。而今天纲浇,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯卷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编镀郎:王潮 版权作品敬衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载判,违者将被追究法律责任惋辈温。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了少,不少朋友有去出去玩的打算怀昂,当然开车自驾的也不占少数头。一提到自驾校酬,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行燎黎。所以池,车内空间是自驾永远也避不开的话题慕溺龄。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区喇褐禄,亲朋好友脓杠蔫、蓝天白云艘、饕餮美食忙叙拍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方始,如果再有一辆大空间的SUV搪募淬,那简直是再惬意不过了瞄沏撇。   提到SUV俺夕骑,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蔼,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼卑。这不尺改泉,前段时间全新的宝马X1上市了晃复茧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型俏,宝马X1终于迎来了自己的大改款骆。而这次改款品坦,为宝马带来的革新也是前所未有的熊,全新的平台臀垃、全新的动力和全新的变速箱茬,这样的宝马与之前到底有什么不同躬栋攘?这就带您分析分析笑臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李双:王潮 版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆拦,严禁转载秽刀,违者将被追究法律责任道岁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全懒疤娜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来歉醚,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中念,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后告,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上替。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编逢唬:乞程远 版权作品安女嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝迫年,严禁转载庐踞畏,违者将被追究法律责任姥较。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日蔼潞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行暴洗涵,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛磐胖。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国怂狮,现场观摩NASCAR比赛陇辈送。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外斜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点硼。      总体来说麓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定糕陆,整车无论从外观购书、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人泌赂来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编年阮:霍保智 版权作品轮奶儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载唾饱,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "     提到自主品牌SUV匡,哈弗是个不得不谈的品牌抖奋。而在SUV市场中牡书鳖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了捎。2014年褐,哈弗在北京车展上将H2正式亮相糖舞,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2骄。但是绕砰,哈弗似乎并不满足于现状健且上,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展轰讣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动爽捐丁,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场砷。于是乎栖惫,一个颜值更高视、更富有动感的H2便横空出世了贡瞳。   这一次叙苇蓝,为了更好地体验蓝标H2的实力楼,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩呖锒穑湖潘盟。碧波浩瀚林,鸟翼如云涝遁。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下卿昆,我们驶向了青呵曷腹浚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙佃:王潮 版权作品浚岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载爸省告,违者将被追究法律责任摊频。 获取授权" "     8月26日旅顿壤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市署贡瞬,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白彪琼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型居花,伴随着凌渡GTS的上市汝雇谅,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世汉喇申,售价保持在14.59万到21.39万元之间冻孰吝。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后聊斡,市场销量平稳上升篓富钦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本粳促连,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择行。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型为忙,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型甲托接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编累菠佃:乞程远 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载姥,违者将被追究法律责任搭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展母,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镰。因此骑,近些年来扔,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏刻疟,销量和占有率逐年提高舜,众车企均想抓住这个市场机遇何熔嚷,纷纷推出MPV车型呢陪诬。其中阑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后仿杭鹿,再度重拳出击嗡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆头,官方指导价为29.9-33.9万元灯佃。那么扰,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢盘推衅?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔臣嗣:杜安迪 版权作品蕊宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权京垦,严禁转载险凭秃,违者将被追究法律责任诞韦集。 获取授权" "     在我的印象里弗,smart就意味着个性墓倦淀,潮流引领者瘫,吸引妹子眼球的不二之选敖。但是由于定位为微车香煞斡,动力肯定不是smart的强项庐,因此我的心里也是充满了斗争寡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后冯鹅,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蹭,不甘落后地推出了0.9T全新车型烷行,为了一探究竟拆,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型辈何,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞:杜安迪 版权作品胆盒叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞洼苟,严禁转载尚拒,违者将被追究法律责任使迷讣。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋炯拜?这个始终没有答案的问题难倒了无数人四胎,那么是先有SUV还是先有Jeep呢齐锚?这个问题有且只有一个答案既书时,那就是Jeep妙。是的介,SUV车型是Jeep发明的家丘垢,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV申,它叫Jeep唐。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容党就价,但是我知道就连Jeep这个单词嗅,在英文中的释义是越野车帕秤湾。   在这个SUV横行汽车市场的年代髓,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色秦红。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子度荡刻,依旧我行我素地走着松,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过峰戚。这份洒脱和潇洒癌戚拴,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了嘎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色恃便,它自由自在馁灌糖、特立独行探靛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编脸:王潮 版权作品狸突,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛隆,严禁转载坏,违者将被追究法律责任拔煌。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车掠,东风雪铁龙就顺应市场需求炯扮阿,推出了首款SUV车型——C3-XR拿纳瘦。时尚的外观设计裁缝,越级的轴距尺寸逞,丰富的配置以及凶猛的动力性能雷加贾,从内到外都在追求国人的审美和需求护必棺。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤芹我:沈达炜 版权作品修舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载污噬,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动莲卞,该车型是第六代伊兰特的国产版本秆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代齿,北京现代也不落人后谴,一并将伊兰特潮、悦动肛翅、朗动擅、领动同时在市场投放关痛,通过高低搭配互相补充争夺市场稳铃。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择倦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度罢憋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量喉歪克,从9.98万到15.18万之间褐蹈杯,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编男寄吼:王潮 版权作品谭探乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任斯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光睬、国产发现神行后呜硕粹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研星仆膳,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙 ,并把XF车型作为首款车型糙,而进入到国内林畔癌,也进行了中国式加长才,定名为XFL唬。新车的指导售价为38.8万-68.8万携薄,相比之前进口版车型的51.8万元起杠是,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谐氦品。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩萍铩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适虎、运动商务于一身的商务座驾崩撕锣。     无论是XJL亦或是现在的XFL凤,第一眼看到捷豹的车型乳,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引爽父笔,捷豹的家族式设计梢弦淘,大尺寸网状格栅驳磕,柳叶形大灯豁冠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度啪酮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:沈达炜 版权作品竭拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧憋,严禁转载愁秒,违者将被追究法律责任泌昂翟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展衫,设计师们的理念也在一步步改变内艰视:造车薪响咳、造好车筷萎牛、再到现在的造低污染的好车变巍,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势鞭。在这股热潮中储,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术小叉煌,经过多年的积淀几铆蛊,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化虾朗豁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家离刷便。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎劳别此。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麻鲸挽:杜安迪 版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛柿,严禁转载凭酞换,违者将被追究法律责任估。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7撇,说是重磅车型纬赫盒,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型荣睦扔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天弦劣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹氛恭。   瑞虎7将于九月中旬正式上市床糙椿,预售价格为10.99-16.39万元你朔,分为两款动力共六种车型常,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型壳熄栏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨场:王潮 版权作品喇孰列,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载攘那抗,违者将被追究法律责任链途谩。 获取授权" "  近年来袭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘稹,它们大多外观灵巧秀气蹿饲花、驾驶轻灵易操控硅毫凉,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能甩离。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV舌倦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候侩末断,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道恭。2016年北京车展上垂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市独。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色鳞。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了圭,2013年Q3正式与国人见面吗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比辑采武,迅速成为了豪华品牌同级别销量王羚。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠联。可以这么说咎荣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV翅锹,您最先想到的一定是奥迪Q3阀僳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款簇,虽然是一次中期小改款边守炕,但是相信凭借新颖的外观贫姬排、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手兜接。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨扮分改?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编漠疮:王潮 版权作品悉书,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄毯贪,严禁转载桂喇偿,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编帆茸抚:杜安迪 版权作品县水,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗旱寥,严禁转载冉,违者将被追究法律责任幌巾奸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车尽,它的外观虽不激进彼签,但整体风格沉稳而内敛撅,每一处细节都看着顺眼技。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统甲荡,这样的坚持与坚守浑,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心邦。动静 结合不花哨吗,底蕴深厚显自信蹲。接下来存,我们就看看它来如何演绎“自信”二字皇。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市线,售价21.98-29.28万元狠澈,推出了两种动力共四款车型坤乘。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版卯春,售价29.28万元骇伶辱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方榔晚:沈达炜 版权作品瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟钱村,严禁转载递,违者将被追究法律责任棉僳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编晴贝:王潮 版权作品遁秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载谎汗,违者将被追究法律责任耸社。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蜗饰:王潮 版权作品逢娄癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载倾鳖,违者将被追究法律责任纱誊鲤。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌去受,仁者见仁智者见智晒挥,但要是说到当下最火热的车型谦,你一定会脱口而出锭:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思非,成功者如吉利博越释沤,早已成为各大媒体眼中的红人雷氢。而近期拌,为了进一步细分旗下市陈唇搿,吉利推出了一款全新换代车型烷杯,远景SUV四耽瞪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV布臂必,从外观到内饰祈时,无不透露着一股“家”的气息拓镜棵。他不像其它车型那么华而不实咖逝,反而很接地气猩乔吧,该有的颜值与功能他都有挽,动力也足以满足城市家庭需求划。这也更加贯彻了吉利的精神辛镀撅:追求性价比煞肉霓。好吧宦媒,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了讹,那么有请我们今天的主角潦:吉利远景SUV哀尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷昂皇始,718 Cayman来辆不粕精舌?2016-07-22 14:25 责编安五尺:杜安迪 版权作品菱巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍缮,严禁转载雷,违者将被追究法律责任泰。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时事,一款互联网汽车进入了消费者们的视野级,而这款车也“大有来头”细梢孺。   荣威RX5是一款紧凑型SUV紊齐,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造亥兜,于7月6日正式上市乡敦妙,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型倡胁茧,官方指导价9.98万—18.68万元端降娇。实际上废楔僵,根据上汽推出的多项购车优惠政策四,只需支付9.98万—17.98万抒餐。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”铜概:大灯设计采用“如意”的造型唤,寓意吉祥;内饰上虎赔汲,座椅采用软皮包裹铂靖,大大增加了舒适性;动力上斑李好,据介绍波珐,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技卞,搭载2.0T和1.5T增压发动机仙厂,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上瞎涣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米抵,百公里油耗比同级SUV少2L篙按。   然而配铺,作为一款互联网汽车尝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术呈汐。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下唱救崇,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统老,“摇身一变”成了一个移动的交通工具漂麻。   近日山茂较,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能莫惨垫。   汽车手机实现远程互联   在上车前蟹煌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置袭,并顺利得打开了车门嫁帝溉。此外年姑,手机远程能完成的功能还有空调控制蜡歼谴,座椅加热细熊,车辆检测饭,规划完整的保养计划辽,推荐保养预约等炒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季乏必,远程空调系统将大大增加用户的舒适感冬巩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好楞藩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语洞滩,得到的答复是“你好颗皋,哥们儿!”郝当乡,记者是女生哈!第二句交流是貌崇我:“我有点冷!”“已经为您调高温度嘘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣苔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能谐慰:开空调祭,调温度拴,开关天窗贝裴竣,语音导航以及播放音乐踢、语音搜索奉渴、天气查询等操作侮。   借给朋友车不需要车钥匙夺?   利用蓝牙钥匙老,荣威RX5还能实现启动发动机的功能文突咀,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式爆毙眯,即使忘带车钥匙刨,用户也能顺利启动车子编。此外施,用户还能向其他账号进行授权脐龋,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人可,而无需对方再特地来找用户拿钥匙膝糖烙。授权之后弗乔许,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能斡,比如鳖,对方如果只需上车拿东西到汝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车腾拳,那么用户就可以授权全部功能队。同时用户可以自定义授权时效枫,并且可以随时单方面取消授权聪趣,极大地提高了安全性侮抨。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示胆。在7英寸虚拟仪表上奸秃白,不仅可以显示油耗翁弥湘、里程等基本行车信息任房,歌词帘弯趁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上秦,使得用户更易掌控各项信息仇擞。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例虱,方便驾驶员查看路线巳跨掠。   此外窍,在选配功能中北还,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备隆公。在行车过程中盆舱涎,用户按下方向盘的拍摄键泪辞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频澳揣,获得道路前方殴蔼联、车尾较、车内成员等多个角度的照片硅蚊俩,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注究是谋,并通过4G网络进行分享动。这些照片和影像会自动同步到手机乾士,用户也可以通过中控大屏翻开照片蔼厕膜。   另外词,智能后视镜上也能显示天气浅栖、路况晃涝、时间等信息奶,科技感十足堤鸥。   总结捶胳庭:可以说切囤,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步酗乱勘。在自动驾驶技术没有完全成熟碴娃损,充电桩使用不太方便的当下绷虾恫,互联网汽车或将是最触手可及的锨晴啥。 责编矗连:李芳 版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权署另,严禁转载怀,违者将被追究法律责任粗钠精。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲闹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的恐。因为我不喜欢SUV精檬,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧解白。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率篱扦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机啤韶缴、501N·m牛米蛮横动力的诱惑缓,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动凶。 ● 够大畏络师、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友啡陌,作为一款车长超过5米阂、搭载了7个座位的中大型SUV完,它能够适用各种生活和工作场景歇叛沏。而在国内模普,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上前垫咆,这款外观阳刚颗湘洪、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来粗死。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计行揪青,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别乾。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网胁断,这款运动版车型看着会更加的低调累狗落。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎歼,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现辞。但总的来说搅,探险者更像是穿上了两双运动鞋丁床,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瀑恼拘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化卡茫伸,不过在方向盘晒圣、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉塘收泵。   虽然中控台的整体布局方式没有变化切,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板娠魂仿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题坪。   该车的座椅相当宽大摆,在功能性上也有较高表现拔躲:座椅记忆忍叭、腰部支撑调节锭、座椅通风/加热具有配备褥陡停。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计容兴染,右侧座椅可以前后移动妊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节司公蓟。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口掀乏,提升了乘客的便利性道娥。另外在安全配备方面糙,该车除了常规的侧气囊价藐、头部气囊等配置之外苏哗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊拭,安全保护更加全面梯搞归。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间寥配,更便于拿取和装载货物采破。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间够咆臼,这款车的装载能力绝对不需担心掳办穗。此外收赤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门刊卜绵。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊田陷:杜安迪" "  不知从何时起须当,“狗”与人结下了不解之缘戒,关于狗的流行语更是层出不穷妹,什么X了狗了殊侩、热成狗了氯透、穷成狗了溉惰、加班狗镜摩、游戏狗等退,似乎什么都能和狗扯上关系斧。   但是在这之中洗地,用的最为频繁关奠粹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了痴漂城。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读帮鼓拓:“单身狗”一词发明之前镶,形容单身用的是“光棍”诺拜酵。“光棍”一词并无褒贬之意熄。但“单身狗”一词的发明拉竭函,明显是对单身人群的嘲讽伐,甚至有很多人拿来自嘲啪汝。”   “单身狗”这个概念普及之广撑,早已不局限于年轻群体卸琼斤,拿小编的亲身经历来说跋栋,我妈都曾经脱口而出稗平始:这日子僳,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错腥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕年泌票。   以前听过一个段子狗骇话:“又到七夕了妈罗,你还是一个人吗愁贫?答曰缆毕饺:废话!我还能变成一条狗吗舅撵好?”话音落下便忧伤的看着窗外棱穗,心里感叹读:又一年了皋沃师,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题桃,我便变得内心焦虑传桐,手忙脚乱搭黔惯,不知道该说些什么街叼兢。   从前贬怒,我看到朋友圈有人秀恩爱班亭残,我的反应是这样的奈夹棠:   但随着时间的推移察萝,我认识到景授:人脑偶官,不能太na?ve丸窍盯,要学会祝福别人涵碧,要学会苦中作乐拜。   虽然我表面很坚强碎,但其实我也不是铁人容蒋疾,我也有女神头枚,我也有感情辖赣冀。   只不过肠纺,女神使我琢磨不透菱。花吐币隆、巧克力这些俗套的东西芥费,或者是项链设撑、包包等贵重的礼物僚毫途、在或者我亲手制作的小礼品咯,均不能俘获女神的芳心赌诗豢。   但今年侍,一切都变得不一样了涧,因为在我最困难的时刻谜龄,“它”悄悄地停到了我的身边烩,我计上心来扯。   它就是我的救星戳幌讨,单身拯救者大众up!祭示。   你很少在马路上见到UP!宋,因此氯贡项,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人闭妇馁。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美皆苹烂,圆润遁市举、设计独特的外观线条也很符合女神的气质休匙,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰嗣罗蒋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害闭贡彻。红色的钢琴漆面装饰退,谁人不爱雌芦届?而且娱乐系统操作非常简便刻,女神应该会满意如琉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蘑,画面太美我不敢看纳戏。   不仅如此傅寥,up!的安全配置也是极其丰富谷碴魄,如图中的倒车雷达盾多,女神会不会觉得安全感爆棚呢贫滑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机剧,完全可以应付城市道路轮。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了哪吼,朋友们你们说我今天约会能成功么唐?在线等礁狄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编骸:杜安迪 版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载白,违者将被追究法律责任豪逛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相潮克,就引起众多媒体关注府零瘸。作为大众品牌旗下首款剑射纷、并且也是唯一一款C级豪华轿车慧门,大众集团主席穆勒特意强调仟娟,这是一款专为中国市场研发的车型啦摆,也将由上汽大众进行生产创柔非。所以大众这次进军豪华车领域幻,并实现国产搞雹貉,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待颈伶。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看潞。                  从辉昂车型尺寸上来看交,辉昂相对竞品来说有一定的优势面。值得一提的是灿,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数椭辞。从现场的实验结果来看橙飞随,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L酥喊书、宝马5系狠冬。(在相对嘈杂的环境中截韩,车外的噪声系数为90分贝犀毕,车内辉昂指数为40.3棱饲洗,奥迪宝马分别为毙褂:46.9以及52.7)   此外糕炬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃皖免。      据了解虽破扯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型欺,噪声隔绝性能提升高达8%醛梧。 上一页 1 2 3 下一页 责编漠哆寝:张瑞丽 版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩侨星,严禁转载炊,违者将被追究法律责任湘脓。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说帕,绝对是值得铭记的一年懒绊铰,先是“那个男人”科比退役抗肩难,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史懒勘忱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士怕,紧接着乓旦檬,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役箱木,葡萄牙夺得欧洲杯喉捎臂,这些都是史无前例的体育大事件汲檬轿。哦狙搬,对吨溯,还有巴西队折戟美洲杯小组赛绊悔旁。   巴西队小组赛未出线驹莆悍,创了历史最差成绩恃,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了趟,本周奥运会已经拉开帷幕啦如哭式,各国运动员屡替蚕、媒体早已是是蓄势待发倒,但如今趟,我们不禁要问一句便攻:里约边,我们究竟还能不能约了团贫旦?   巴西球员已经哭晕在厕所胳:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好结?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾斯? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编揉:杜安迪 版权作品抱新码,未经环球网Huanqiu.com书面授权款,严禁转载氦,违者将被追究法律责任屉。 获取授权" "  每提“西藏”轮,必有人上升至灵魂净化的高度猩苯县,我极不喜欢!   从地理上讲蔬撅,那里确实是浩渺无边;从视觉上说霉丸覆,那里的确是斑驳陆离附突。如果仅基于此始检,而感觉自己被“净化”了侩体蠢,那么贤,只能说明履:你经历过的太少了糕部舌。   很多次进藏之前环,朋友们总会针对“高原反应”展开热议澄驼田,提醒我吃藏红花醛睫、动作放缓茧慷、多休息……生怕我“挂”在藏区趁屁。当TA们表达完爱心之后釜,我总会友好的问一句苟列:“您去过西藏吗警隧靛?”而得到的答案清一色的都是顿峰焕:“没有害。”在这里扁旧,我想提醒大家棵惨,太多事都是没做过的人影响着想去做的人几,没想到的人影响着正在思考的人翘,要记妆堋,你看到的才是西藏埂究筐,别人说的都不是钞鞭超。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅食,队员们在拉萨集结悍,然后向山南地区进发呸矫撂,最终到达目的地“勒布沟”珊拔裂。本人是一个轻度户外爱好者鹅冀耪,借助户外设备嘉笆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线锨甫,值得一提的是儒狡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向妮受谜,也就是说凑啥媒,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候扳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了棺浚缅。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编蝗碑笨:杜安迪 版权作品岭竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲,严禁转载锤浩,违者将被追究法律责任面稍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现嫂茬,再一波长时间的持续增长后慕糜睦,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头傅抖。其中鳞,新C级狸、新E级困寸颗、GLC等扮演了十分重要的角色亨闯。但是棚湾,今天我们要聊的这款车解巧并,它不是轿车卞,不是跑车奇示短,也不是SUV喷吻沥,而是一款MPV浦懂。它好像在提醒您匪:千万别忘了彻,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)芒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桥,所以在这篇文章中蹈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狼瓣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擞兼掣。作为整个车系当中的中配车型婚,MacanS绝对是性价比最高的一款裤汇。只需要多付出13万娶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元想琼踩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愤饺斤:10.9万 车辆总价(含增值税)单潭花:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慕筐面,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件排还,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豌筒贯,当然这些选装件也个个价值不菲散较算。毫无疑问拨汉糠,我测试的MacanS同样选装了不少配置酥鲸迷,加上所有的选装件之后佰,车辆的总价也达到了79.79万们。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恒伶断,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掣济,比中低配车型长了18mm溃统触。从数据上看帮,MacanS除了高度和轴距之外嚏,都要比Q5大一些管,但是由于MacanS车身足够低矮创堂遍,所以从视觉效果上来说范怕,MacanS的车身显得更加紧凑搁,也更加运动寺窜堤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艰方擞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder貉。如果光看前脸的话垒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo互杠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祭隧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挠埠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绕太懦。如果不选装的话俺晾灯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涩充。   MacanS紧凑伯式镰、简洁的尾部设计抖,充分体现出了它的运动风格逞滴,简单的尾部线条用最平实的设计语言搓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辛锨第。同样运动的还有它的尾灯毕汲,狭长相拧全、扁平的尾灯造型溅臣纶,与尾部线条搭配极为和谐诡,起到了画龙点睛的作用彩遂农。   内饰方面概惮扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格究兢,运动中不失豪华感添。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烤粳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呜呐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奇宽。但是有些遗憾的是蹬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赔猴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皖,感受并不算太好裳铣。   Sport Chrono组件鞋氮硼,包含了中控台最上方的计时钟淬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统片说抗。只有选装了Sport Chrono组件拎榔,车辆才可以进行弹射起步农。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豌,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳,选装Sport Chrono组件也是值得的耗康,毕竟1.8万元的价格腹,对于保时捷车主来说也并不算贵粪。   换挡杆周围密密麻麻的按键壤,对于接触Macan时间不长的人来说砂,绝对是个噩梦琉,想要记清楚它们的准确位置纪,真的不是件简单的事情芥袄。起码在我开Macan的一段时间里遣瘟,每次操作我都要低头确定按键的位置藩龄,真的不太方便羔譬。" "  在国内提到奥迪栓乓哆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仓娥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旧鹿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨杭粕ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车按救,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纲彤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢架纬繁?   在外观方面缝,奥迪A3延续了家族外观设计铜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脑毛,用在这样一款小车上显得更有气势摊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骇块,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计黑勘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些密迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪勃抒,辨识度非常高烘饯,同时大灯下部还带有清洗器碧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仁弟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伞貌,至少看起来没那么晃眼夏桅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澈寇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敝灌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掀抠,起到了很好的效果囤挪。侧面的造型上在A柱位置最高兼烯嘲,整个车型几乎以平直收尾疚渐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巷,同时让整车侧面看起来更大一些受。   A3的车顶采用了黑白色的设计呐碑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韭隙氯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赏糙微,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抢拴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驹疵,轮胎尺寸为225/45R17脓商,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹦痊牧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堕犀靶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诚献,整体呈现梯形结构胚,尾窗底部与腰线持平氰,尾窗面积最大化保证后方的视野踏嘘啡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疙耿惜,不过内部也采用了普通灯泡光源钉萌几,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣埃好怪袄睡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况势,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搭酸邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔼论概。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌身罚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大安崔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型届,S80L自进入中国之后酚惩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郎察焚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陡稳喝,但它所具备的那种低调内敛的气质式锨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚏垛吞。   2014款S80L通过对细节设计的改变径,让自身在没有经历换代的前提下甜创,进一步提升了性价比娩侩裳。面对强手如云的豪华C级车市诚员帘堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抹恼隙,想要抢占主流豪华车的市乘病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚕前涡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裴讹辟。   新款S80L对前部进行了细微的整容狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感私充我,同时也紧随时代的脚步枷竭弛。相对保守的前大灯设计烫,已经不再能够满足时代的需求唱垒退,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渺浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言领河僚,但至少与时代接上了轨怂帅韩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捞蚊欺,近5米的车长和近3米的轴距表现白,让它在尺寸上并不会有劣势际茄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锌鸵小。外后视镜新加入的镀铬设计苹,虽然是新款S80L最显著的改变之一翰稼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甫醚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旱蜗,沃尔沃式的家族化尾灯造型坪穗酵,成为S80L尾部最显著的标志性设计吵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击书恍藕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搓巷胎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迫颈。   本文导航   分享到户捐脖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杀钱饱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酶臼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秤储歇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猴沏。不过旗下的产品线也过于单一煌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奠笛慧,所以便下探市撤邸,推出了紧凑级的GA3车型恼凡吕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手检,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敲咳谭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梦码,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出假歼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绦,也可以看作是GA3的升级版车型剁滤恕,依旧主攻家用紧凑级车型市场兑。但是作为升级版车型牵卜,GA3S在外观设计方面有所升级捂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉连灰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苏五,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簿,使整车显得稳重而不失时尚感庇坞比。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忍劲捞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芭讳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谦官段、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茄赎保。此外钉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惕赁吐,为双五幅铝合金轮毂碍盘鞠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贯绊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调号,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虑,传祺GA3S的造型设计并不落后抬珐兢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手四宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车派,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华错说,12万出头的价格或许已经超出你的预算忿,但是无论是从配置还是动力来说滤廉撼,值得去掏这个钱陷蛋及。可能我这些话有些官方措辞钦翟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郡回。   1.0T嘉年华外观的:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致光厘碱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辖淳。为了搭配这台发动机较,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疏。   内饰部分峡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赦滴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搬韭襄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萌沥,这个级别的车型非常少见岁成奢。但并没有设置外部开关癌牵久,而是需要进入屏幕内关闭疗其加。   本文导航   分享到费偿烹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坝甘肚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驳匡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡炉尖,与大众168万的海外销量相差无几窃阮瑟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擦饰,依然凭着一款SUV车型俺脐桶,在国内获得了不低的曝光率罐慌赁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隆附轿。今年4万台的预计年销量美观,相信有一大半都将由这款车完成颧思。虽然这个价位区间的SUV里艾蚀,无论国产进口都有不少车型可训非韧住,但路遇科雷傲的几率依然不低诞话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢归痢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢填辱暇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拆但心,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版眉诧壤。这款车的发动机及变速箱等核心技术懈擅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枫惩唯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乳,并保持了雷诺一贯的安全水准乖。而今天我们试驾体验的滥,正是这款车的第二次改款挤拒筷,已于2013年在成都车展上市瑞经。   外型上顶情,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格距,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沛仟岛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湘镭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牧,倒是显得有些“萌萌哒”踞菇溉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶东蜕。   侧面造型上射啤锨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哆烈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斑纳钡。虽然尺寸算不上大亢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的当乌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寝伙嘶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疙。另外卡借橇,2.5L发动机搭配适时四驱系统车离卢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斯锌。   尾部造型依然圆润巍,和略显呆萌的前脸很相称磺。上下对开的尾门很实用坊督,节省了上门开启需要的空间登,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帮,载货坐人两相宜下淀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灭疏估。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偷提,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多林舞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裙举凶。当然阜呈蹈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钾、大黄蜂甘戈、救护车等“老熟脸”们会出现软核卑,编剧还添入了不少新角色禽揪,比如老牌人物“探长”趁骏,军械武器专家“十字线”抵,以及人造变形金刚“螫刺”等繁封坡。对于最后这一名小角色而言垦堂禽,它的“身价”并不算昂贵歌梢扭,并且在现实中牟,它的综合表现也算是可圈可点泄唱蚀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肋翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绥辛方,说到这里臣形,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓬。   言归正传定,牺牲自我彻,从而使“大黄蜂”更加强大夹淬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晤举,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娄努焙,想要拥有它并不难胜叮埔,最低11.99万元就能圆你这个梦撮瓜谢,只不过它不具备变形功能豢。   从设计以及尺寸上就不难看出飘翱涸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弄匹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理春杉侵,所以对于大部分人而言富比,创酷在视觉接受程度上要更理性一些托。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇孩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肉池牡,具有相同的特质的车型还有福特翼博悄雀、标致2008毯椽。在对表面参数对比后醋垃年,创酷的优势还是比较明显的典笛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顾屎腐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似传,平和的尾部文信、延伸至后翼子板的尾灯组捌、向上提升视觉的包围等等沃钱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衅牟,当然也没有明显的不和谐感拼。" "     对于英菲尼迪来说钱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人是唾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期任,这最为主打的当属轿车Q系列裸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭凶,在现在都在大搞涡轮增压的时代教,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脊居,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呈惋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受北,而今天节,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧江。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倘赡懈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暑,就是英菲尼迪的G系列产品娥链存,而随着采用新的命名方式房情编,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变珊柒,从之前曝光的一系列的概念车来看抢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扩坤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晨烩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彭,而带有这种印象而来的就是晤琳徐:这车动力强么啼陷?怎么看就像是卖外形的呢慧?   首先在外观上阔辑赤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怒,采用了更为吸引眼球的设计思路电,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人施,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邪合论,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乾桔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邦,同时也充满了一种力量感祭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顾浚鞭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疟闹擂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溜测把。   在车身尺寸上悔弄裴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酚荆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡福解,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醋翅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佰骨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盲腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诫哗让,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些环郊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诗,在这个级别算是中规中矩函俗脯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擅膏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翁判颓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啪梳江,同时也保留了圆润的线条风格谩俄,尾灯的点亮效果依然印象深刻号翰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旧链。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰到纱散,这样增加了尾部的层次感桥扒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业及,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泻烂合,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崔配萌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挤炕镜,并且入门售价也仅10.98万元乒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低母。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下壁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迷呸淬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奈镀,但车身上的差距并没有售价来的明显蚂,因为锋驭真的比它们便宜太多了香效拎。除了合资对手以外琶剁蝎,它10万元起步的售价捕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧独。   铃木锋驭的外形设计上夕,我听到最多的就是两种声音酱攘钩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抬俊,而另一种则是感觉外观不好接受钎,很少有介于中间位置的人讨,毕竟外观是一种很主观的感受老,仁者见仁智者见智卸钠发。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车策愁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辜笆法。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藏肪贝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绊。接缝处体现最为明显团,而且它在内饰配色上也相当讲究汾传躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澄钉握,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凌箩丢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞兑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墨,售价为15.48万元藩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杜赊箱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垢媒堕,性价比有多高了洼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疼。况且晴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统射吮体,还是非称孜八撸厚道的丘绅。   本文导航   分享到吝诉粹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丘牵碧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暇拌拿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聊瞪抢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动难海龟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额派囤催,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徽,这作风跟大哥卡宴如出一辙毒扭虐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价书:68.79万)在选配后价格逼近90万元效皆郝,而且市场上目前一车难求梧靠。那么问题来了脸存,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大础缄薄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伶,到底这两车有什么区别弘婚拿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异即赣,帮你捋捋思路饭染。   注豢膘橙: 实拍车型为MACAN 2.0T酞临,为了让您一目了然氛拟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佬堂。   内饰瞄蚂距: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吧嘶,可以说走在大街放眼望去到处可见锤怕。基于目前的消费理念倒模,如果花20-30万去购买一辆SUV绍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃拢、实用的内饰示隋横、以及良好的通过性瞧忙,另外还要满足偶尔越野的需求搓。面对人们如此苛刻的要求钝床乒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萎许,看看这些车究竟能否满足众人的需求雇。相比其他媒体的评测方式尖谰廊,我们易车选择了多人评测的模式仟赦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箍段,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颈蹦姬。    此次我们挑选了7款SUV车型磋斥,分别是耽搅喝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘟,分别来对它们进行详细的测试煽渐涎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)署李。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹄堑:25.28万元   市场优惠垮惩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佰喷码,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹄滑,看上去更加的协调驼。   至于尾部方面祁咎唯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笺腻台,乍看上去有些沃尔沃的影子萎苗膘,整体采用了立式的设计风格笺廷卿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲釜,尾窗位置比老款更直也更靠后嫡哥侣。   小结敢谈葱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玛嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调金孙,前后不是很搭调捐,尤其后部的立式设计丛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间台,但空间利用率上则会相对减泄伞,比较适合那些舒适一族挽据冬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼓捶讳:25.28万元   市场优惠滴建黔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廉窟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虹,新车的整体造型十分具有张力嘎,五边形的进气格栅更具立体感控兑卜,镀铬装饰一直延伸至车灯内谰刷几,大大增强了整个车头的时尚性赎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庙辜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜媒兢,但整体并不是LED的灯组设计供,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暴盖,在视觉增加了整体感的同时凰筏拦,也大大提升了整车的运动性褪。   小结殊扔:马自达CX-5在几辆车中凡,我认为是最具动感的一款彻,整车前后比例十分协调酣怜腻,外加搭配蓝色车漆莱,使得自身更具个性莱氮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仓,详情请见后面的驾驶感受篇藐洪锌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妨:26.78万元   市场优惠据水轨:1000元   如果不知道它是奇骏的人刊话敝,在大街上看见这款车连,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谁淮白,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓦猴卉,整车不再是那么的棱角分明郝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巾弗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讹。   由于采用更具流线的造型设计碗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胚兢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雷。尾部的造型也不再是那么的方方正正唤,尾灯与前大灯造型相呼应墙恫典,并搭配镀铬饰条加以点缀胺敦。   小结膊栋:由于我个人的车型为2010款奇骏莎缓,所以面对这款全新一代的车型扑蔫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唉舌庐,奇骏是个不错的选择彼啡硼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骋冉潍:27.28万元   市场优惠僧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岗旱,就得到了广大消费者的极高关注度淀窖类,整体设计与上一代差别很大灌,不再是中庸的形象蹋纤搔,而是更加犀利的造型摩剩容。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲捷,前中网分为两段式设计恕疚,但两块黑色的格栅全是假的轮色,完全是用来装饰用的钝写,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅急胎慑。   熟悉老款车型的人都知道徒腐局,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计完,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赖簿红,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翻搏,从而保证了行程的安全性赎悍。   小结帽:这款RAV4整体添加了越野套件浪娘,所以并非其原车面貌烷。但无论是否经过套件的选装桑,整体的造型还是十分具有潮流气息的究嚷镀,另外值得一提的是懈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吨祁,依然是几款SUV中表现最好的艰灌爸,注重空间表现的朋友们值得考虑外宿嗓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吭:31.58万元   市场优惠洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舍,所以变化并没有其余车型那么大颈淋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椒叮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骋唱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格币,棱角分明才是其主基调胺籍。   后方整体没有太大的改动耙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倪居硼,设计很好的与前大灯相呼应酚昂,夜间看起来十分的醒目沦誓,整体也很协调摩鞠。   小结拓匣玖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看频,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秆茅桂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点檄壤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉涉,途观还是比较不错的选择孙稿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀:25.28万元   市场优惠窍沥乱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概松樱克斯的外观饥溜换,那么这款翼虎你必将也会喜欢纲,因为它的造型就是一款大号儿的“柑靖荆克斯”粗诫孰。单条镀铬饰条所组成的前中网洪,显得整体十分的修长爸函,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哨溯傲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佩妈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惟挤岔,提升了整车的档次嗜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沏料。   小结挪秦:翼虎是福特家族的新锻毫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆尢眩克斯的身影扳繁斑,而对于新款妇啵克斯的整体造型幻夕壬,个人觉得还是很不错的督,那么如果您要是和我持有共同的观点痪等物,并且想拥有一辆SUV车型瓦,翼虎绝对是首选范围钵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脸韦:27.69万元   市场优惠楼宽魏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捎谱乓,但随着Jeep旗下车型不断的改款漠矢矮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去村垃串,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息固错,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扯慰络,圆圆的大灯以及垂直的中网未,无疑均是Jeep最原有的样子钩摔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咀舞毋,无论是后风挡还是尾灯撩础删,都为方方正正的样子投诚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裴献殴。   小结潘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊俅中邸,淳朴造型及棱角分明的设计稠攘罚,在保留Jeep家族血液的同时瞬淋,也为整车的空间做出了较大的贡献翱涤皑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踩,详情请阅读后面的文章侨。   外观总结没疽岛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性段懊墟,基于每款车型的特性清券蚀,有的为小改款孤界错、有的则为全新一代嘘堕,所以有的基本没什么变化乏卢、有的则“面目全非”司舌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铃冻难,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罕簇斑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味须,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岸晦阀。通过每款车型下方的小结孩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型红沏来。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陶世版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐确挛盯,你可以理解为营造纯正的氛围诫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惨喊柏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍探九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”手,绅士气质是宾利的“看家本领”市狡窟。往往潭蹬守,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质事。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暑卿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限空襄部。现在羌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h第,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宪。自古以来闷,“Speed”一直是宾利的性能标签衬偿,以此向2003年垄断勒芒冠蹈、亚军的Speed 8赛车致敬猾。    作为宾利历史上最快的量产车型群触,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煎裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亲秽韩,当然郊处,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袒测爆。    伴随著经济实力的提升缄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沃狸拳,当你身处被“泰禾北京院子”恭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肉,肯定会追求更高层次身份上的匹配拖。我几天前去宾利销售中心尺刀凑,它长廊式展厅规氖希宏伟古,处处是浓郁咖啡香楞白,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挛,对其购买力是不置一丝的怀疑珐文煤。我想店,只有宾利涎巾楔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卑捆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沪彻。我敢很确定的告诉电脑前的你们福骏问,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑垢,在中国未来一定能卖到脱销翟娄隋。   >> 写在文前集浚派:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孝溪,英国品牌的表现令人忧心忡忡徒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廉,它们目前都散落在世界各处怜,有的受到追捧有的则走向终点残故。即使获得成功的英国品牌斥,它们仍为自己贴上的“德国标签”晾、“印度标签”的身份感到忧虑劣惋扦,毕竟书,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白槐、原木的袅袅余香泛吹波,这种气味只属于宾利馁、劳斯莱斯们寞梆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严那,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炒。    从业这么多年颊林,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搂痊楼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耐,囊中羞涩遥不可及自然很重要凛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凉。我认为一辆好车距瓣,应该让驾驶者舒服磨驴塑、安静廖、惬意的完成从A点到B点的旅程仍靖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拘搁,却实现不了我小小的梦仇俗涎。我一直认为施搏,真正的贵族臂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墙奔车,即便妥协仍然能坚守初心难荷懊。此话适合改变自己的GT Speed硼刻,你知道吗茅棵?世上最难的事情就是超越自己借圭,GT Speed做到了 算芒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阔,当你启动它时拳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芬躺颗。   >> 外观呸盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身换蔽举,作为宾利目前最为畅销的车型焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓜伸。但是汉呸绞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剧冕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥狡涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动城爸位。当然峦趁,大部分“土豪”车主也不在乎缺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠕。    外观提升不是GT Speed的精髓搽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彪玻,动力稿乔、刚性参暴席、减重上的工作任重道远觅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秦火陡,仅有2.3吨案,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慨湍。不要小看这350kg撅拍,几乎是一台V8发动机的重量既房托。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奉械纶、多连杆后悬挂和防倾杆等噶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聊嫉,分别是Burnt Orange(橘)囱、Sequin Blue(蓝)稍蘑、Excreme Sliver(银)祈。为了凸显GT Speed的特殊乡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)储焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俱。宾利工作人员表示踩促鹃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加班娄,尤其是在中国等兴新市场更是突出贫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玖苯。    你知道胖子多么努力吗晌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佛觅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锌玲古。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裸泌趣。那些把高性能作为卖点的品牌帅,现在宾利也有资格和你们一较高下丰酮钾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裴首幂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迷峡,其尺寸为(mm)镐:长4806讣、宽2227彻陀虹、高1394潍,轴距为2746mm陈落假。我知道完欠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粱非,为了让你做到心中有数骑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咐睫敲。与竞争对手相比蘑衬盘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膜纲泥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱,哪怕国内的环境日趋恶劣莽抛肠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谢氛抬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成齐皋急,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芍适姬,整个过程大约需要22秒拖肮泛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旁苔恕,从而避免占用后备厢大部分的空间橇笺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呜棘叭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滦讹虹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感北随痉,没有法拉利暴躁鄙挞,缺点恐怕是不高调母烯诡。不信你点击上方视频听听视频里声音还酣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弊: 作为欧陆GT的性能旗舰顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角无扒奈,不仔细研究根本发现不了它的区别岁。虽然外观变化之处并不算多殿憾矩,但是对于轻量化戳袖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摔平。" "   7月21日拼斤帮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斯丢袄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亮对、北汽E150逝厘爽,成为第一期家用空间王冠军牧瓮篙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫌垦博。它们会有怎样的空间表现翠阀,不如一起来见证龋愧羌。 本期内容开始前五硷护,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刀: 好了浓晤承,正式开始第二期内容滩。不过简单说几句村扇,为了没看过第一期的网友们蕾:    你可能会发现久,随着岁月流逝味必、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菩缄回,也当起了小爸爸谰施狙。恰此时蒂枪副,他们对车的选择可能也有了新的取向性拾,空间大耸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弦吻娘。    基于此彤狙享,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矫逞,让大家对车辆的实用性有个较全面镰必醇、正确的认识忿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒋收是、模拟一家三口郊游的情景实测攫适、细节空间的展示帕食、实体娃娃的数据测量四个环节进行颧肌态。   话不多说纷,有请今天的选手拓是探,登炒础! 第一环节侮:堆放整理箱徐微榔,能放多少放多少    由于很多厂商椿版、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帅笨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升揉拱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号净骋,并加以不同颜色区分欣禄,目的是给你呈现最直观的感受涂骋疽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据评锣,仅供大家感受一下搓。今天我们拿箱子说话措鸡,看看它们这种数据到底能装多少箱子钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狗:由于时间关系双肩横,我们这次只借到了骊威的低配版蓉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳翁斗,但高配版的骊威有这一功能矗。 首先出场的是骊威啤钮:    状态一偿卢:单纯的后备厢空间 状态二十牛:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮: 骊威一如我们所想的那样森扯夺,空间的确是其一大卖点良徒辅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时供,小伙伴们都惊叹了!骊威担假,实力不凡救。   其次出场的是致炫先:    状态一丹姥:单纯的后备厢空间 状态二性从练:放倒后排座椅后的空间 状态三篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琼: 就如文章开头介绍致炫时所说驴,空间苟胁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点千。通过这一环节放整理箱的测试美搐轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一存:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞥帕哀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斑沛庇: 通过摆箱子的实战掏粳翁,以及上面表格数据的对比婚秸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莫催。而致炫与骊威差距也并不是太大腊鞘誊,可见其空间不可小瞧漂盯沪。接下来又有哪些好玩儿环节距?而两车又会有怎样的表现呢疟?请继续往下看肝。" "   今年5月热搏膜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窘体?9挡无用疽?自由光深度试驾报告》)狼魄笺。当时逻嘉险,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拉。    6月额趟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宽乏兜。不过3.2L版的离地间隙吹兢、接近角律肌、离去角疗休沦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘘继赤?    几天前讳欺,我和赵璞拦次烫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐,这车还行不行俺缴典?    我们的第一站耿讽,魔都上海粉距彩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸵盆膛。在经历了噩梦般的改签莆榷饱、等待辆、登机尼舵臀、继续等待之后绿邵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笆:“游遍世界各地让,开尽天下好车粳瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涩俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对群酮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多德掂恨。在此我可以不吹牛X的告诉大家购凶巷,我在纽北环实际驾驶过勿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酒寸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮即,在国内也非常抢手宽晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碧冷相,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肉,基本保留了GTI所有特征财。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升累,在舒适配置上也更加的平民化兼驼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞎程,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件市,例如两边的侧裙以及尾翼等聊踢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沃擒睦。但低调的外观也有自己独有的设计元素寂迟齐,例如车头处GTI特有的红色的拉线肌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性精妈柒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捻。另外妙桑,新车的LED尾灯造型也很有特色蒜褐拦。海外版GTI提供了红色疟哨播、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择携埔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腊徊,但国产后或许可以与国内的消费见面汗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠腾乘,我把它们大概分成两类搽蒙:靠谱的和不靠谱的叙勉吞。不靠谱的原因很多掀四程,有些续航里程太短鹊淡,上车就开始为电量担心;有些性能太差掇死白,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佳痪颂,几十万买个两门小车闲痞惕,真当我们都是土豪吗辫局?   不靠谱的理由千千万犊,靠谱的标准则大致相同翁劲首。续航里程不能太短究壁,加速不能太慢现,最好还有些实用性劫停,价钱不贵就更好了惦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了首,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搂喂逆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恫,拿汽油车举例的话处视踢,90%以上都算得上靠谱矛廓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邪皖,能达到及格水平的车型却不算多弗前皑。我们的这辆测试车是2012款的赎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拜。还好时隔两年莫井,e6的动力系统并没有发生大变化街,只是外形和配置有小小的调整倡惟胜。   续航里程蚊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统烦桃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胃,这其实只是理论值谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舌,实际用车时很难达到阑领窟。夏天空调吮暇坎、冬天暖风思、高速快了攘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程火挪世。   这种电动车只是日常通勤还可以挥汝栏,但稍微有些想法畴,想去见个朋友倍慑、买个菜妹,心里就得犯嘀咕蒋懦护。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫁捌捣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娟唾皆。   由于时间原因删藏躺,我们只能简单测试一下e6的续航能力籍宠浚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跑,其中高速路况三分之二耍炒,城市路况三分之一镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膳,我们的行程其实就是三段标钮撅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)导,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窝硼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舍彤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靠,显示续航里程320公里廉。完成第一段高速路程时(43公里)斧娜,电池余量82%(耗电17%)磊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稠,电池余量63%(耗电19%)耽返汗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赖尽,电池余量45%(耗电18%)护胆,续航里程134公里(减少61公里)谓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缆瓤琳,比如第一段高速行驶举吾,续航里程减了59公里履是私,而实际行驶了43公里镰捕按,二者大概是0.7倍的关系体理楼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话破雾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近速华电,拥堵路况似乎还更费电一些探略辉。" "  近两年骚观唤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹄,先不说比亚迪这些纯自主品牌哨獭挟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竟。今天季乳,我们就提到了之诺这个品牌贡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌软,主打高端罚,并且未来也是只进行纯电动车的研发拉诞驾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌没勤。今天品,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佬卜,下面我们就对这款车型做一次体验红。   之诺1E只租不卖成拼,租赁价格为盘建:日租金为400元/天母加蓉,长租(3年期)为7400元/月锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁谋蚀。   租赁价格包含其:车辆上牌逢玖、充电盒安装(7.5小时充满)蛾、保险轻项、每6个月一次定期检查保养贫、车辆维修魂,7天24小时道路救援拴闻古、拖车以及备用车辆等玛坷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弘筐扰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捂好肯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梗怂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘶,虽然亮点不是很多培纠日,但至少可以与宝马X1拉开一点距离田,树立之诺自身品牌的辨识度鹿棘赣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悔贾殴,辨识度极高凶。 既然是同平台打造卜,那么轴距和宝马X1也是相同的咸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稻,尺寸为225/50 R17位麓,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚏络携。   本文导航   分享到睹倘萌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邵担裙,它是南京依维柯生产的车型媳,隶属于跃进品牌旗下岔堪炭,是一款定位中高端的轻卡产品拉疤赎。该车是在2013年1月首次发布的瞧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顶,为用户提供了更多的备选车型畏伐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拦锭悍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯,宝马向来不走寻常路备辈板,旗下的SUV并非越野硬汉诉,而是更加注重公路操控性颠坊,所以在外形上也有着自己的独到见解檬躺。Coupe原本只是轿跑车的特征牢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上私寺土。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丝镣蓄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朵彼宝。在这种背景之下尘酵炕,X4应运而生陈夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡,宝马对于X4的设计便更加得心应手香阮仙。从车身尺寸来看袱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化假淡街。然而实际感受上坛届瓜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屑继。它们的关系就如同X6和X5劣,一个张扬径伦稳、一个低调拷怯警。要想顺桑酷沉橡?X4很在行副铆熊。   这辆X4的外观加入了大量M套件剿,进一步凸显了它的运动风格容苏。夸张的前后包围降低了视觉重心些,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹄筹?所以腿悼楔,接近角抵、离去角这些数据对于X4来说堑抖盖,根本不重要痕补惰。   和X6一样焕,性感的臀部是X4最迷人的地方郴。如果从车尾来看票,X4确实比X3运动了不少函,高挑的腰线辞淡翅、厚重的尾部都能给人很强的力量感虫梗撤。对于35i来说怜,单边双出的尾排着实有些低调悄棠。尾灯的造型是典型的宝马风格姥叼封,造型简单零拷烙、大气撼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薯胃害,前245mm商、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帽赶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)广烩充,这是一款综合静音赎、舒适琳吗、操控于一体的轮胎沽。在我看来崎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酷峰火,似乎更为合适售喀靖。" "  原标题鸽韦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烫碘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凹倪妈,该车除了外观造型犀利耍搽邯、内饰豪华淘宏迪、配置丰富之外横复痪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靠结鲜。作为一款以年轻脸沤、时尚为主旋律的产品猎寐观,NX开起来的感受如何托,今天我就为大家正式揭秘琉。(注搓分牛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛇疆慑,如NX拆腥忙、ES精比盲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍票:   NX车型的外观内饰设计风格蓉踩其,在之前的文章中我已做了详细介绍褐节,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品间绩。从实车给人的感觉来看啼,它的确做到了这点水茸,不少人见到它的第一反应就是念膊:恩忍破,这车挺个性盘络、挺漂亮梧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计限妙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度通摩蔼。此外成菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筛淑,进一步提升了科技感拒。不过它并非全系标配奋,在入门级车型上近光灯依旧是LED改癌,远光灯为卤素灯泡卷朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」诿稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV划,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姐、宝马X1做直接竞争版,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓢愁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碑褐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅А,其中一款为17英寸查仍,另两款为18英寸祭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩混蛾,在国内的售价大约1700元/条冉堵。   车尾线条与前脸相呼应信,造型犀利冬耐,棱角分明仍黄,以凸显整车年轻犬锯獭、运动化的产品定位妈。同时陀,尾灯设计十分用心酷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淑,特意在接缝处增加了一小块LED倾沙核。   内饰方面胶遁龚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造派熊县,同时用料保持了该品牌一贯的高水准截加,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用境,大幅提升了车内的豪华氛围啪财呈。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇插,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赎摧尾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统外摧,它的使用方法类似于电脑的触模板煎系尝,并带有震动回馈功能匪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颓。此外凭售色,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靛,我们咨询厂商工作人员呵系,这配置会不会引入中国星挛私,对方并没有给出明确答复第彤嗣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骑隘鹊,作为家族中的新进成员悍哩搂,NX的表现自然也不会差课棘锨。为了符合它运动化的定位拣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晶菊惹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拒经。   在海外朝失,NX提供了全景天窗防宫钙、普通天窗和无天窗三种版本的车型火悲叛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃境涂崇,采光效果很好肪口,但无法开启叙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疆悼,采用的是外开式设计芭。可以确定的是露井吭,上述两种版本的天窗都将引入中国题商,至于无天窗版车型是否会引进倍瑰缸,暂不清楚税蜕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黄仟,马自达CX-7在海外推出;2009年本般,2.5L两驱车型引入国内楼桥,售价28.8万;2010年踩是,增配的小改款车型上市敞残,售价29.08万谩猫太,同时宣布国产意向;2012年豆,海外CX-7停产;2014年乳亨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肋手,等它国产的人此时已经老了四岁了岛钎。   从以进口的身份引入国内慕,到正式国产经历了四年左右的时间嘶鹿,在这四年中进口CX-7销量并不好牵玛,一方面是当时市场不成熟恭癸,后期竞品丛生将其埋没了肪。另一方面原因也在其本身跺版华,比如定价高沉辣断、2.5L发动机动力孱弱等等肺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟扳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阮归宽。在测试之前虏断句,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点排?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婚,搭配6挡手自一体变速箱庇徽锨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机空,只不过调校要比CX-7上的更为激进秆襄翟。即便如此赂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼委。   油门的设定比较灵敏咆淮,起步和加速初段都还比较轻盈咸棚味,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线促深,而不至于拖沓阜伞,一切都显得易于掌握封。变速箱和发动机配合的是那么默契毕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位成,只是在极拥堵的道路上蠕动时胚脸,1挡与2挡的切换有点闯动而已死,问题不大即。   转向和悬架的设定偏向运动女焚,采用机械液压助力的转向系统比较重廓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逃。悬架没有“忽悠”的表现海,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讨拧,车内乘员经城娴κ溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廊葛。悬架后段偏硬晃扑固,在弯道中并没有明显的侧倾轮碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去速。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焊抹母,动力供给够积极榔睦,表现不错并,驾驶感觉非常轻松蜂歼返,动力的跟进也很是及时螺侯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惟拧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm实,但实际感受发力点基本在3000rpm左右困辖,而且不是那种喷涌般的迸发模,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已私输旁,给人相对内向保守的错觉碑关欠。   CX-7更擅长的是中途加速矢多,比如从60公里/小时开始怖拘拴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苛坟黄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稀臀布,这几天这种沮丧感时常出现貉。不过也正是这个中段加速的特点科呐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杠城和,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忱盼,稍踩油门就奔向3000rpm被,便能得到很好的响应奢房词,仅有极为短暂的降挡迟疑群杰闪,随后就催逼出了足够的扭矩粹。简而言之彼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道,容易上手晦,各方面的表现也都算令人满意读咳玫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷归沛,涡轮增压器起到了明显的效果缝世棉,就像注入了某种精神类药物戒斡寥,虽不时刻保持着亢奋状态豢避,但兴奋状态确实随时可以到来桂,一切都听从指挥祟靖篙。这种持续的加速感可以维持一段时间料,心里不禁一阵爽快漆凸溯,当然奠唤靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔颗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颓曹撕,消耗燃油17.94升逆,平均时速为30公里/小时票贿,全程开启空调窍,平均油耗为13.3升/百公里送,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浅翘,CX-7绝不算省油的那类驴冈,准确的说是比较费油钨。另外床吮损,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谴钦,无疑使用成本相对较高删士。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚滩话,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伐。说实话茂蕉,那是我第一次接触这两款车光栓枫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掸贫剔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机下爆,动力同样够用柏,但输出并不算线性合,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制很玖搞。当时我就在想毁枢娄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绥匣,而如今厂家真的这么干了塘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酚配,增加了几项配置迁昆辩,外观方面几乎没有改动洗钨饭,图中的这款车只是增加了车顶行李架担棱淌、车尾扰流板和挡泥板等选装件损底。   这款帅客HR16是一款7座车型腊昏靖,它可以满足国V排放标准貌,车窗后半部分采用了隐私玻璃陛墙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢说。当然廷齿备,帅客实际上是一款既可以满足载人楞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狈搬衬,所以它的车系中包含了5座拟朽铺、7座虚纲、国IV袜滤矾、国V等各种不同版本双磊分。   除了挡泥板之外绷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惧呛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖标筹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隋稳迸,其中的最强模式叫作“Dynamic”谜妻,译为“动态”挂。有意思的是睡,在英文里欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毫巷缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机特犊唐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倘?——开启动态模式喀瞳遂,就等于点燃了一根无形的导火线仑冬跑。   要追根溯源的话犯凡避,炸药起始于中国乔伯传,属于四大发明之一亩补,不过相比中国发明的黑火药逻裴判,硝酸甘油平时更加安全可控殿贡拈,而且破坏力更强鹊界。奥迪RS 7同样如此佳,它多数时候表现得比较随和芜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力南。   首先从外观上就容易看出它很厉害江。奥迪A7之所以独特死几,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粗翅,人们将之称为“Sportback”瞎,在我看来孩拦,它的廓更像是一只优雅的海龟掣戎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巳始菜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缺栏,所以它已经不是传统爬行类的龟短,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俩烤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晶胺,让人不由自主的去稳稳扶住3瓮梨锻、9点位置稿。   在风骚的外形和各种真皮甭颧磁、碳纤维材质的覆盖之下伤窝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杜林卉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购板酵,这一点很好灿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV籍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胺壬。即便在这种情况下鸿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孔赖睦:谁给你的自信卖这么贵泪体癌?不错琶颗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毙,它到底是盲目自信还是厚积薄发午妈昆?我们一比高下成喊。 外观对比饱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结策纳箔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浪醋,所以我决定说点可以量化的东西届函。首先墟次,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现避盗墨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辽齿。其次可能是由于动力的原因妮馆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锨惦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑟即抒,备受关注的长安CS75正式宣布上市疮沥快,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合接伤。在前期的试驾活动上膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荷,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸵表摄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳖,和手动挡车型相比连,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘉。 ● 外观内饰的简单介绍晶闻:   在外观方面趟唤肃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跑壬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识加措沪,甚至连一个小尾标都没有秀杠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杏冈,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏催。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍醋,轴距为2700mm胜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秀歼、奔腾X80以及哈弗H6县,CS75还是相当有竞争力的闹瓤,它的轴距和长度最大亲垛开,宽度仅次于哈弗H6拨,高度相比瑞虎5矮了35mm懈。   在外部配置上恨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统法,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莽妻窍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角华。另外鞘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慧敌享,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慨吝金。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赦色堵,市场售价约为700元/条蹄破骸,在同级别中算是很厚道的配备了阔戳酪。此外堕献,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秒鹊,只是轮圈被替换为铁轮圈操送,还是俩字——厚道博事。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格休,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掀芒舶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板海吴,看起来更有层次感县。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睫、设计毫无新意传涎剁、用料也很一般等不好的印象堡隶茎。不过近年来泼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怀华娃,长安便是其一陛挞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视回屏,也很难找出它的缺点奸晃,按键丧勺、旋钮的阻尼适中量,手感很不错圭毖每。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澜,分辨率和反应速度都还不错多瘦,不过在功能性上它只提供基本的导航淌、DVD荆丝、电台非帅劲、倒车影像及蓝牙功能磨相绰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒呐梳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹿辆嫩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到材,但是厂家对此并没有改进轮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放传。但是陛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埠,同时设备名称也无法显示完整瓮弊,在用户体验上还有提升空间窗侥必。   不过厘罚,在一些细节处理上险,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杯穗讹。比如在挡把前方的储物格慷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅壬,不过这块材质却为硬塑料玫,实际上根本无法达到防滑的效果颂示截。另外欧疽受,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯割彭,这点值得表扬牢吧触,但必须手动摁下开关才能点亮讹戒豌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅道篙崇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粪侩。座椅填充物软硬适中摊,刚刚好会闪们,并不会软到开久了腰疼冻堡,也不至于硬到硌(gè)人掇烫。除此之外磁沟,包裹性表现也很不错魄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中良仁。另外剧弦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筒坎返。   车内乘坐空间表现上拾豌,身高180cm的编辑身处前排簿巨,头部约有一拳左右的空间截呵,此时移身至后排茂项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亩剐疼。作为一台紧凑型SUV车型堕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了不熄。   来到后备厢凡系,长安官方给出的容积数据为590-1560L副蛔弯,表现中规中矩寞剁澈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣霖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罗,增加消费者对于整车的好感度苦魔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潜,如今市面上的电动车产品越来越多妒匹卡,开始逐渐走入人们的生活奴熬歧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凡淬弟,大家对它的了解可能还不是很多令没,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彭蛙。那么这款车究竟如何呢丁考?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碑舜恢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罗腑,我们终于有机会近距离接触一下赁瘁浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郴短,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艾袜虽,因此其与众泰汽车合作羚,推出众泰知豆电动车献。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凸单羔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尘吮?不管你信不信融衫,反正我信了颅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喇世谴,售价为24.98万-28.98万元胺弧,共有三款配置可迅餐纭,全系均未采用quattro四驱系统匙冯饲,取而代之的是前置前驱的驱动形式很完吕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坊表惶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生家,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缆哭脓,1.4T的发动机到底够不够用斯磨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膛粒,这些问题都难免让人担心下。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楷,它又是否值这个价格窖萌,下面让我来终结你的这些疑惑配葡靠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力儒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱净荤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔侍菊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痪垦,既然大家都关心这一问题迹淖,那么我们就从这个问题开始一一解决醇项房。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫂,其最大输出功率为110kW扑,峰值扭矩可以达到250Nm酬比,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm供。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后价姬,动力储备不足方面的顾虑览可身,但是这些想法也好顾虑也罢懂晌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厘甩煽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烘灿甸,油门初段的旷量微乎其微牧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚂汹,当发动机的转速达到1750转时醛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩五,强烈的推背感也会随之而来嚼上翰,如果你不是冷静下来思考一下甲险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌蹬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候董唇忍,一开始的想法和我一样娇徘仆,换了1.4T发动机之后斥,动力跟的上吗奸?心里总是怀揣着这样一个疑问蓟,但是当他们开了一段时间之后冬醒江,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸侥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诡弹,处于D挡模式时码诫衔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破霉,但也感觉不到激进的性格狄。但是当车辆处于S挡时金胎贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骋,整个车似乎突然变得紧张了起来蛾脓,时刻专注着你踩油门的右脚京鸽,稍有动作便会迅速做出响应村敖。   在城市的驾驶中砂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衰鸽,当你深踩油门时卞铜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闺须,或者可以说镣价,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侍瑰。此外们,作为一台不折不扣的城市SUV棺礁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棉伪泞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感促,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喝铅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吾,整个加速的过程非常线性裂手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳奶柿,不会表现的非常神经质倒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕾湘,这台变速箱给人的感觉非常聪明邓坷,可以准确的猜出驾驶者的意图篓题,在换挡的速度和时机方面非常到位刹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叼。此外莫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翔挛。当车辆处于D挡模式下攫杏唉,当发动机的转速达到2000转时哩,这台变速箱便会进行升挡的动作翘,从而保证日常驾驶更好的经济性黔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皖瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉,它当然也存在着自身的不足擒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荷,尤其是在低速的区间内吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渡惋。此外猴甲览,该车提供了四种驾驶模式的选择写首违,分别为经济泰、舒适拜、自动和动态模式屯实芹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整川。 性能测试嚷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚏推罐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寐路呻,最终的破百成绩为9.14秒骨型蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痰伴怪。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘫躺提,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堂扦溃。此外立荚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没些仿,非惩穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巨,整个加速的过程十分平顺和线性草踌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势观。车辆在全力起步的过程中逆假,由于没有采用quattro四驱系统贤版疆,车身有轻微的抬头现象泊逆磷,前悬挂的拉伸比较明显揉。 性能测试吧诞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擞邦瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米破,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梳财,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溜。在整个制动的过程中钱袄,G值适中保持在-0.9到-1之间夺寡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谁,前悬挂很大程度的收到挤压对上铜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闻。此外堕介,该车在连续制动的情况下脚瞧,受到的热衰退现象比较明显食臣瞳,在连续测试过后丧,制动距离增长了接近2米唬刀尝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斗,动力方面也足以应对使用的需求厩,尤其是在低扭方面附,这台发动机表现除了浑厚的功底骑沏点。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毙题使。对于一台城市SUV来说氯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑心薯酪。" "  你有没有这样的勇气煞,一辈子只留着一种发型谓粱,带着一种款式的眼镜佩?或许多数人会摇头说不漠需。试想你现在穿着中山装匣挛邵,带着大边框挽靛怂,留着中分头走在街上糠乳,别人必定会投来异样的眼光躺哼慨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔫律股,但有一种美窘鹿馅,却是永恒的笔募,我们称之为“经典”侈。就像中山装逐渐演变成了“国服”哩文,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样售,看似过时的东西稍加润色配芭补,就会焕发出经典的力量痕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颧伐,也是一个互相佐证的问题喇。正是扛住了时间的消磨荤蟹溃,一个产品一种设计才能称之为经典胺悄。而正是因为它是经典蔬搭橙,所以无论时间如何过往婚难,岁月如何变迁醋沫,它依旧能代表着美矩柬肥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角无。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫破米钡、保时捷911死、MINI这几款车了豢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垂徽虎,这是一种财富劳尘,就像一个国家的历史一样翔廷话,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝场艾回。但就像中山装一样肺式,如果不稍加改动岭,依旧会被人说土气侩伙禄,MINI也是一样存姜寒,细节的升华会有益于经典的传播和传承淬拟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苛,是全新MINI车系中性能最好的期。所以车头车尾都会看到“S”的字样弘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绕经,这是它彰显不同的地方港芦便,尾灯的轮廓更大了狗,但相比老款不够凝练烤客,同时你也感受不到它有何种审美的进步肃侵朴,个人感觉它是为了变化而变化存癌淮。轮毂方面嗣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怒榷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淖皮饲。不过脚羚薄,在真正接触到保时捷Macan之前里款,我对它的真正实力也有所质疑寐蓖岛。众所周知竞清,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虫耪陌?带着这个疑虑抵吮轮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矾隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萄耗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擂舍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盎。在没有任何参考坐标的情况下莽纠尖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溯铂。排除了惯性思维的困扰罐,对于一款新车而言或许并非坏事露。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凰睡习,因此有关它的设计特征我们并不陌生妈轰香。作为保时捷推出的第二款SUV车型库,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计景澳笔,同时也融入了许多独特的元素虹籍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栏褥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劳誊,因此在细节处理上琉,新车融入了更加激进的设计元素孙拖。    作为入门版车型抒退俄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甸嫁祷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桂喇退,并采用导光条设计透,其视觉效果更具科技感饯。   保时捷Macan的腰线位置较高歼嵌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茫课那,营造出强烈的动态视觉效果褪保。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痹掠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一立吼藏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纹美蜜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挫算,我的同事此前已经为大家介绍搐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哆惯喝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泼。" "   ??????? 提起观致搁啊七,大家都会想起什么墙答献?这似乎是一个难以回答的问题呻。作为一个有着中国血统的全新品牌袭丰签,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寇董。在2013年潮疯谷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上信梨桂,一石惊起千层浪性。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梁购。   如今骑虐评,观致的第二款车型谩,观致3五门版也如约而至歇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桂?它的到来握,在扩充了观致的产品线之后踩访,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翟?自然是令我们拭目以待灿毖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癌港脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今响店堕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型委奶筛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哦卵,时至今日都没有做大幅的修改抢钒疽。就是这样一个古董级外貌的家伙娟膛,最近竟然和新能源技术杠上了探艘。2013年的日内瓦车展上斜镰,路虎推出了一款纯电动卫士绥辽卜,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘁。而这些天稳亲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坎,看起来敛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侍抚韭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品境,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗椽观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹃骚图,并未成为现实刊岛憾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓜袖酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日势段,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辰那,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秆铃傻,并且这一次钒,车身上已经重新贴上了拉花其毒拦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钨睛,而是一台真正的电动版卫士厘韩。   之后通过各种途径的联系顿裳喝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粱,虽然这并不是一款量产车唇,也没有任何电动机歼、电池组方面的参数数据双, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懂,我们认为此次试驾还是很有意义的侯竭但。   ■ 外观造型斑孙肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷显,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆漂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样分,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逆邯。   电动版卫士全球仅有7台姥菠剿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车理峰,基于卫士110车型打造溯蓬,可以根据情况容纳5个或7个座椅掠,算是车系中的“旅行款”遣返嘶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异才碾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计没扰碑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桅落辱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲁槐,丝毫不加以修饰舅。按照官方对柴油版车型的销售策略捂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赣末檄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透定坪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留党仕息,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厘徐迹。正对车头稀拼行,右侧翼子板的通风口也是镂空的途从瓦,下方是空调系统的进气口蛇,而左侧的则仅仅用作装饰岁钢,所以是完全封死的状态煌孪。   平直的挡风玻璃胎逛驶、小雨刷盗颁解、面积可观手动调节后视镜画就,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛊四效,而在这台电动版卫士上漓红闭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潦。   实际上镣郡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酬酗虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭吃弄,电动车窗只照顾到前排乘客桐,第二排为手摇的卉,第三排则仅仅是推拉窗掂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆酮,确实搓芍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衔履,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中随缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褂。   三窗式车尾设计除了古老外牵晒板,想不出更多的词去形容青矾,好在后窗电加热茫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藩。至于各种不同用处的尾灯入劳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧强薪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩末廉,并配备了13针牵引电力接口墟枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饰劝。而对于电动版卫士来说猴槐,这款车的拖曳能力也非一般强大嚏举,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撅负。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞬,在这四年一次的盛世当中媚歉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伦劲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨前屡ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色静佰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘晗志小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缴谜合,对于这样一款小车到底怎样每社,让我们一起一探究竟捌淘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垛屋环,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藉吕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抄屑沧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通厕劲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉浚可靠的选择婪礁。   相比现在很多的车型侣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矾汀,个人比较喜欢这样的感觉蛾母,朴素也是另一种风格妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庭拎编,可以说是起到了点睛的作用廉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创本,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格册哩庙,看起来还有些运动精神袱疥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卤离,同时也是远近光一体设计入,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淀玛筷,更加突出其可爱的造型风格妮贸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剑,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜款。虽然是一款定价不高的微型家用车泵嫌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拔棘,雾灯虽然不是什么贵重的配置珐,但对于安全的保障还是多一分才好滴立胎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岸虱坚,实际使用中虽然刮水面积稍心取,但整体还是清理的非常干净脆。   在车体侧面造型上谎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臣喷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高管姑,这样给头部空间会留出很多虱溶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禽凌娇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感插谦。腰线起始的位置和大灯高度相同复吐韦,这给了驾驶员足够大的视野空间泊厘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矢酸琅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟噶凌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啡。   在尾部造型上崩沫搬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谦痉,同时加大了尾部示宽灯的面积荣笑,为了就是提示后方车辆注意安全樊囊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柿,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诧违。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奠帅,虽然是钢圈跨惟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳善蹬刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旱浅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少散贺冗。另外橡惟,一直让人头疼的售价问题伪,此次又出现了贤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沫橇。价格问题伺雀,在上市新闻 中已谈了很多圣桓姬,不过与价格相比渡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统死红,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题附贤坍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俱锻,即将为各位解开疑问皆。   观致3五门版已于6月24日上市儡仑米,目前指导价已公布廷厕,售价区间11.99-17.19万元 秽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔魔思:依然遵循简洁的设计思路害,造型更显年轻舞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头无降,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碳苯狸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体单盟。可以说署娶票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捍此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砂肖,不过在细节上却更显年轻寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恋新,轴距为2690mm虎,除了长度缩短了177mm之外室,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别让蹭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纽人,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锭坍辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斧喂。在车身颜色上醒烫,观致3五门版同样有6种颜色可衙痈恋怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痛考,色彩更为鲜亮畅锤,也更有时尚感牢绍唯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霖妻雄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乒杉吐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盆,而前雾灯也采用了圆形的设计灭,更显时尚粒鳞。另外券蕉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埠僚、转向辅助灯和大灯清洗装置岭茄眷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锣档。   除此之外闻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钮部,并且轮圈的款式也更加的年轻臼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18概樊呈。所以在轮圈与轮胎的规格上栓排,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹判。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剁:与三厢版一致告鲍,细节改变不大汤品。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仿借届,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匠短。中控台采用对称式设计协妇娩,各种功能布置规整毫故然,按钮数量控制在了合理的范围内迫,不会给人一种杂乱的感觉违稳。平底式多功能方向盘与三厢版无异世催澈,造型很有运动感票,真皮包裹的外圈握感也很不错伺响硼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置报,除了蓝牙电话戒、多媒体播放等这些基本配置之外稻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慧售位。除此之外卷兜,车主还可选配观致逸云的增值服务物,该服务包含实时交通路况绅荣、实时停车场信息和地图更新等辆。 ● 座椅及乘坐空间穷掣:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蜜喊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丸,与三厢版顶配车型相同桑顽。不过区别在于脓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芹厩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探。   在乘坐空间方面腺谷钵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暮崔,并将座椅调到最低位置后嫉,头部空间大约为1拳败,显得很宽裕;而进入后排后栓簇解,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泞卢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的少。后排中间地板隆起幅度较大蕊紊,长度也不适合搁脚较帅,中间乘客的舒适度会受到一些影响鬼。 ● 后备厢钎浪、储物空间和天窗迷恐:后备厢容积403-1105升哄,储物格众多秆。   在不放倒后排座椅的情况下肝摧,观致3五门版后备厢容积为403升卑踩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诧。如果嫌这样的空间还不够的话袜,将后排座椅全部放倒后谎闹嘎,空间最大可扩大到1105升潜。除此之外献际彪,如果您随身携带了诸如手机十虱府、饮料之类的细碎物品的话痛辰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阂头豪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶敛杼矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备起艰钎,可打开的总面积约为0.22平方米撮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似类犊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拇棚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郊签晶,两者最大功率分别为126马力和156马力斥府,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姬滥巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别憾橡媳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稻曙,其他车型均采用6速双离合变速箱台钞沸。在底盘悬架方面悲级,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佳埔菜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闷。 ● 驾驶感受缄参燃:底盘调校水准高免戌,变速箱低速平顺性比三厢版好牵祥肮。   此次试驾会上港,我们大部分时间都行走在城市道路中撵晌通,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶,起步时若是轻踩油门踏板耗瑞,车辆的提速会显得比较迟缓歉,若要改善的话衰泌曝,需要至少踩下1/2的踏板行程哭幌牌。对于开惯了日系车的朋友们来说乃潜立,这种偏向于传统欧系车型风格断,而非“一点就有”的油门调型卓希可能需要一点适应的过程风氨。   而在整个加速的过程中颠耽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潞饭善,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上立,咆哮声已经传入驾驶舱簧,可就是不见变速箱及时升挡另。另一方面武较,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滩,整个介入过程并不是特别的线性寥些曙,其工作时的噪音也清晰可辨斥奥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痪褥丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劫么狸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受健舍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虱膊埃,并且伴随着强烈的顿挫感齐驰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辩跺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伪锰械,虽然顿挫感还是有既为咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受列陆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撂斡,那么我可以回答您蛾佛,和大众的DSG表现相差无几桓燃。提杜默。   从观致工程师的口中得知贿烩悼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杠肉,对变速箱程序查亨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲,找到其中一个最佳点论惜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低榔及。   在手动模式下抱监,发动机的表现仍然很积极储既,不过由于其低速动力输出并不出众坟,其加速度并不能让人感到满意媒炔,很大程度上贿受揽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敦。此外钮帮橇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怯霸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点础笑欠,而在此前的三门版车型上啊讲巫,我们就给予了相当高的评价衬豆。虽然仅从结构上来看浚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氢玲,但作为一款家用车兑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惜,高速行驶变道保证稳定性缎跨。事实证明献颗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫉裁闭,并且从车底反馈至车厢内的声音蜜壳碍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燎路手,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稀。   ● 编辑总结阔:   从我们此次的试驾感受来看淋项,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻头檄采、时髦的外形促仍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肺问谅。与之前我们体验的三厢版车型相比唤弦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秀疼,尽管目前顿挫感还是存在董箍桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侧芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渭采,有值得称赞的地方潞,自然也存在着一些不足罢靠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氮襄矛。另外撇疾琶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拈咯手。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯统觅唬、转向辅助灯及大灯清洗功能葡抱淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戊汐糙,这样看来嘘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少到妻。不过垮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚕贬逢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚夜玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋囱危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型献溶。但个人更喜欢两厢版本恋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撤喝许。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾使啼。当然韩苏脆,作为同一款车此磊湿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茨嘛徒。三厢版本更加实用好伍,两厢版外观更加时尚干练洞。今天带来这款两厢版爱唯欧吓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灭哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容报溪氨,大灯的设计相对保守了烂酷律,但也减少了人们对于这台车的争议性复齐蝗。从而扩大了消费人群翰潭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磨,各有各的美童础。但无疑喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耗。   侧面的变化并不是很明显汉皆环,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扳阮绊。相比三厢版要顺眼的多蛊。车尾的变化同样集中在尾灯上钝聘片,尾灯的轮廓变化倒是不大吮督,变化主要集中在尾灯颜色的改变头。深红色的外围显得更有质感粱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摧染,越野车是最好的选择建钦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勘才,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何娃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撮蠕。除了电视剧的锦上添花佬斧仆,BJ40本身的魅力也势不可挡采荚炬,下面我们就走近这款“北京青年”簿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幻瞧。   外观/内饰郎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慨,或许有人会问那为什么还要进行测试僚譬。其实答案很简单堤邯,之前测试的BJ40是一款试装车傅配,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侮,包括电视剧中车辆也是如此泛抽耸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慌凸临,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巷京。虽然我没有见过之前的试装车们,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷糕棚,甚至有些地方与牧马人不相上下鞭瑞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骚苟荒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竟痪哇,这里就不再做过多赘述碾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靡,你会发现并没什么科技感驳勃模,简单的线条仁娄、硬派越野车特有的见棱见角的气质皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闷。另外驾将,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纷。硬质塑料质地的中控面板很厚实谋时戈,比起舒服的软性塑料手感稍差步,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晚,同理使用织布座椅也是一样从澜茄,无论您是刚刚涉过水良鳞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森虱炭,都不用担心浑顶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伶炭森,不需要华丽的外表去装饰俗。虽然BJ40有着很浓重的模仿迫钉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫡涡掇,那只能说这个人并不了解硬派越野车菜恒嗡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奋绘,让人想到真正的场地里去撒点野婚徽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扛?惊险的高速穿插便徽樊、精彩的甩尾掉头冗、惊艳的侧向双轮行进汞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姓胸。时过境迁坡浓,萨博虽已退出中国市掣冒小,但把经典的两款车型(即9-3玫登、9-5)的技术留在了中国褂昆厂,在北汽成功收购萨博技术后世脓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型推馈渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惺,主打性价比与实用性篙摩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巩陷何,只是在某些方面使用了相关技术而已陇咕。   从外形设计上就不难看出参纷崎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镁瘁彩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泊耗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塑锈领,同时车身上所使用的犀利线条瓶浅,令时尚动感的氛围展现得十分充分味妮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刮祷陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷,车身各项参数都小于萨博9-3吨鞭蒜,所以直接套用的说辞显然并不成立投弹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泌沁掂,打造一款可以继承优秀基因尺辫夹,并适合普通家庭用户的车型苯翔采,成为了设计团队主攻课程浓诡低。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷行,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跨鸵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降变羞,但紧凑的造型与简练的线条狠,使其观感的持久性更好拧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俗贸箱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仓扔,价格能接受吕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型女适。而现在也有很多车型供大家选择界,包括大众途安墨石雄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择感。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欧滦,它还有一个进口车的身份儡甘。接下来惮羡慌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔风瓢。   外观蝗舱:起亚最新家族设计睦路,略显可爱糖,大部分能接受处锰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格项肚搜,同时又有一种独特的卡通味道藤蔼鲸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哦茎寐,没有配备氙气大灯慧,但全系均带有LED日间行车灯叫、透镜及大灯高度可调功能跨高。雾灯部分的设计很有个性挨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晨埔。   由于车身高度降低好,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抽,平滑的车顶线条降低了风阻系数试,流线型设计更加美观庭婪。全系除顶配的豪华版外低歇狼,后视镜都没有集成转向灯功能峨。另外蔫谜,低配车型的轮毂也比较简洁舜,轮胎规格为205/55 R16惭需。   新佳乐车尾的设计十分简洁扦吝,总体看上去比较圆润蕉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格险赦讽,凸起的轮廓首尾呼应需楼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搅凶,车顶带有行李架旱啥,具备一定的实用性肉粕。新佳乐全系标配倒车雷达功能弗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兼举逢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虐态,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幂熊惠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菊坡。而提到雷克萨斯艾桑淑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汐,立刻联想到了舒适钉缕、安静等一系列形容词吭。   作为雷克萨斯主力车型烯卸,ES系列占据其在华销量近半壁江山劳亢狼,舒适锻费、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坞徒翔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h温,更是有充足的理由享受这些评语阮缎。但更重要的是晃挫唐,在环境日益恶化恋紊、石油资源日益紧张疯、油价越来越高的今天硼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降蹈跋。   外观部分舞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迸扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皋毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灿聘鞘,和前代相比进化明显廓。初次亮相时逼洪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霖。与丰田一样鲤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俗馈,目前已被广大消费者接受避,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筛新继。   外部配置上逻弹穿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能门泌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辣,与中网造型配合不错竟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焊噬,轴距2820mm惦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攻奴,ES没有针对中国市场刻意加长遍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翅,轴距比老款增加了45mm己。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袒采,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膛歼凄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渤。当然梦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惜人漆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起借告。另外警臀磷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内休乱,更加低调偏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腿蔽称,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距户。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闪登借、忘记沉默寡言的正装车主碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛊、忘记... ...算了灭卫擎,需要忘记的东西太多醚椒,你只需要记得一点施怠那,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浅。   奥迪的低调绷秘恭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)前。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝松鸵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然都素身。依托自奥迪A7的造型设计卵,RS7依然拥有优雅的造型萎疥,仅仅在一些细微的地方烹鹊,RS7做了运动化改进绰孟厦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞吾惨、以及哑光附件磕醛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板械饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沃茶券。   如果客户需要宿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂飘炭,其轮胎规格达到275/30 R21焙啥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缔寄虑。排气管依旧体现出奥迪的低调峭粳掂,外部看是两个椭圆形排气管胜妓,而其实际是双出四排气受琴,因为单侧双排气有节流阀频办,用于改变排气通道如,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣目。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闹溯列,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剩席录。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针红,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炯。车钥匙撕、平底三辐真皮方向盘履腺谋、运动前座椅肥存龚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澈拷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藏卤攀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓盆涝,还提供发动机增压压力定剖、机油温度显示和圈速计时器等数据玩什菏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氦,并提供其它3种材料作为选装铣。车顶内衬标配黑色织布倒具点,可选配黑色Alcantara面料秃。搁脚板失素、刹车踏板陷儒褐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挞楼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芹吧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袭丛瘦、一体式头枕的运动座椅即隙细,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浮撅赡,并提供钻石绗缝峭舱娃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扮谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呻吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妥,就像微博上说的删,一次刻骨铭心的爱情厘,一次说走就走的旅行什么的赌培蔫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求五竭,但在现实中搐,你不能永远一副放纵不羁的样子律酸陇,特别是在资金有限的情况下呢关,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苦实兴。此时你就需要一辆价格便宜夸沪、实用可靠的多功能车型弊恋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劝败瓷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦楞拜,分别是景逸X3和景逸X5仆武鼓,形成高低搭配产品布局队巳蛇。景逸X3属于入门车型薄窘,共有三个配置渺,指导价从6.99万到7.79万元谰纶扭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起匹烘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看存悸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像链。这款车的前脸采用了新的风格样式摄浑茎,线条比较硬朗扮,造型简洁流畅芒浅苟,同时又很饱满侗顾复,没有过分追求标新立异的夸张风格含,显得更加沉稳及滇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素何,给整辆车增添了活力八记。   除了前脸之外凤戚胯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酸农,让人略感失望随,好在整体风格还算融洽掂粉,不会给人前后脱节的感觉檀律。   景逸X3的长宽高分别为4382mm籍播崇、1835mm和1705mm穿沤反,轴距为2685mm晌,在这个价位上算是较为突出的水平了嘶乔绵,保证了足够的车内空间惯。" "  在固有的印象当中堆办千,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灵境邦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩⒎佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舅搽惭,作为日系三大高端品牌中的一名坪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叮触勤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泻篮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磕牡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说结论,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老虹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现露,取而代之的则是一种日系的柔美风格稗独渺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梁弹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洞,并且这种特点让别的对手无法模仿蛾吮锑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扔颈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竭铝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潞删,看起来非常具有独特的风格戒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诺,不过看起来还是比较有神的路饶理,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阂俯凌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示还,对于这样一款大型车辆还是很有必要的平典。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忙盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苦派,这款车有这么长么汲腺伞?实际上后门的长度远大于前门蹦栓,不过整体造型并未收到过多的干扰莲寂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格木篱,因为C柱的造型更加接近尾部师,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贫,腰线的设计在在尾部提到了最高驮胆媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分巧泻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暑技颈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布达坪,到今年4月20日其正式接受预定破嘲澄,不到一年的时间瓮卞粟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苫钾叉。在新能源车量产落戌陛、市售的速度毛巴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翻借簧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过填端。当然幸,汽车之家评测新车的速度也不慢妙斡蔷,今天母使,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章故疯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捞亭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型茬程,白色的为纯电动版车型管块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烤犀娃。   ●外观骚辑苍:造型前卫渺篇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捻瓦光,我见到量产市售车之后票栓需,其外观真难以与概念车作区分呈。宝马i3前脸造型饱满圆润泌浑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锯。不过礁菇达,“进气格栅”四个字需要打引号了维舷匙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眯灭还,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挞弦,让整车看着很有质感且与众不同梨糯随。当然沦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魂疆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磊忍奋,但它的车身侧面看着一点都不显小汕女挖。在我看来原因有三钳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忱,给人感觉比较敦实痰糕鼓。特别是车高数据备涤堵,它比X1还多出了23mm坑揭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大查,达到了20英寸捎镀,但胎宽却很窄垦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐登江,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎口图。有关这款轮胎布卷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暴,基本都表示由于规格太特殊会憨肝,没有现货也没有报价酣暇冯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枫核,很独特奠欠没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眷猜。尾灯采用得是隐藏式设计厦偿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缄废肯,用于显示示宽灯悸横、刹车灯以及转向灯等剔荤啤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丸躲,所有光源均为LED盖潞记。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刃淬澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缅,欧洲市场上柴油车盛行已久难操宦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虽瞧。不过近来同,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求想,Jeep便是其中之一牛幂思,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待需惕订。 ● 外观介绍码:与汽油版无异孤迁仇,硬朗依旧趟。   从外观上看捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啪统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捶。新车的外形仍然显示出硬朗炬、时尚的风格稳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卑,提升了时尚感东。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寇厂凭,在同级别车型中“个头”并不算大操。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亲。   在外观配置上渤安,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皇吮、雨量感应雨刷朴稗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置五,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒲搜。轮胎配置方面千拍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舰,轮胎规格为265/60 R18痴饰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诚谅,规格也变为了245/65 R18方哎宏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掇辑,我们会谈论什么伪募?是大老粗一样的外观奸杏,还是“马路杀手”一样的形象炊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犯梳萍,笔者也不例外塘。6月5日下午拇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狈你,彻底刷新了我对重卡的刻板印象假拿,原来大块头也有过人的大智慧乔患。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH功邪、FM两大系列垫厘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日退磐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞧死,中国区总裁陆博天到场助阵邻谅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抛习钩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蝗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫉附率。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘉猩裤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峦丛,最大的意义还在于为企业产生利润儒。因此毫骑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中申,并体现在生产效率獭、节油效率拌饯、完好率蹄、安全五掳、安奔校和驾驶员体验六大方面艘绣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卡凌态,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躬么酮,而大众凯路威则开创了一种新的格局结递,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳妮揪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匆,而那款车型是针对高端商务市场的车型磺,虽然其内部可以进行简单的商务会议菩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篡街,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泌庐刻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箩昆翘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔡喇患,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格千份钎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竟独赦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密色,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犯唱坏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虫副,只是以简单的卤素大灯出现肌毖寝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯山型第,只能说稍显遗憾卉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绢画,并且其敏感程度非常高藕棘酚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冯绢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丢刷跺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岁情,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臀复,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车七。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恨踢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哺豆,在尾部造型上也同样是方方正正鳞拇,给人以刻板的印象孝氯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杆趁,看来稍显朴实无华补巢苫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓢。尾窗的面积超大窜点倡,并且配备了后雨刷饰,可以说在安全细节上做的不错谁纳。尾灯的造型也毫无新意练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺推铩,尾灯内部的结构也比较简单拦办,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴纤浮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巳甫曙,尾部配有四颗倒车雷达探头贬胆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彼试。作为一款商务用车绩惕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡艾拨,这样的设计使内部空间得以最大化利用宽嚎兽。   相比国外的凯路威车型泥陋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂强慷,造型上采用了多辐式造型鸿撼,轮胎则采用了邓禄普品牌纪沫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磋贩高,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吉微聚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磁尉,我更多的会用臃肿两个字来形容它深料凄。圆润的车身袱,没有棱角的线条惋,大而无神的头灯罐,都让我对它提不起兴趣乏。第一次见到新款昂科雷时括薄,我的这种感官得到了改变涝土。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芍。新款更加俊朗凡,就像是一个胖子购惩,经过健身磨焙垃,从大腹便便变成了施瓦辛格双巨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郎兼,这种类似于点睛之笔的作用耗熄,实实在在的发生在新款昂科雷上面铜欠。之前的头灯让我没有胃口效,尽管亲和力不错熄窟,但太没有性格概涡。连同这个车身膝鸵洞,都让我觉得臃肿无比鼎邪巾,简直就是个满脸流油的胖子霖苹公。新款更换了更有张力的大灯诫伟骇,进气格栅也变得更具进攻性肌蒜。这样的风格纳可颁,我想才是大家喜欢的海餐。   侧面造型的改变不大伟彪溺,侧窗面积所占的比重依旧很薪铡,这和新君越耪问茎、GL8都很像荡维恫。给人一种重心很低的敦实感泡硅。但对于车内的乘客来说厘颗坑,这不是个好消息放垛,过小的车窗影响了向外看的视野圈任。造成了不必要的压抑感裸诉。或许对于选择别克车型的人们来说售葛酵,这一点必须无奈的接受了抹道碎。   车尾的变化不及车头梁贪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亮谩,或许我会更喜欢它画惜。但事与愿违绵盆,尾部的改变仅仅局限在排气管上篱魄洼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉汐鼓。这多多少少会有助于提升质感旁少跑。也改良着尾部太过圆润的整体气质室吠。可以说碾,这次外观的改变刀烘沛,在这些细节上还是很成功的累飘。相当于一次瘦身和塑性郝佬馆,让它的线条和筋骨更加分明擂糖视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赴祁湍,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪形,官方指导价格为22.68-27.48万元韧。一直以配置见长的纳智捷品牌瓷夏,在小改款车型上又下了一番功夫暑娟配,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍。在体验的这几天时间里啸凉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奖霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枯轻。也有好奇的邻居询问这款车的售价脯,当得知价格只有不到30万元时京蓄,邻居更是深感惊讶盾低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绕奉?本文就为您带来答案委。   作为一款SUV痹郴,“大7”这个名字一点都不为过插袖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拣庐,2910mm的轴距更是傲视群车创聊,也难怪引得路人频频回头蛊悔精。不只是尺寸伍,本次试驾的新大7四驱旗舰版郊是,整备质量达到了1950kg幕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拿阔妙。   作为改款车型蒙,新大7的外型经过了一番修改雀缔,主要体现在前脸和尾灯上售阮。大灯造型有所变化氨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炬膝徒,而经过修饰的雾灯菜杭琳、转向灯和前雷达歧,给人以霸气外露的感觉饶季吴。整体上舅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悲凉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纬搞堂,比较实用呕檀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谎。从奥迪A8的换代惹、全新奔驰S级的上市帅免糕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卑。这三家老牌厂商动作频频惺衬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惊坪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掂醋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今困纠师。而随着混合动力时代的来临吾暑辟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL片,可以说从那时起稗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位何。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脓揭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桔,以期对它能有深入了解宦嘎鞘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慌私。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹃染菏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沽惠。相比之下鸿,雷克萨斯LS在此方面并无优势芜,长度烈浓缸、宽度和轴距均落后于对手承。   即便不看车尾的标识伟戊翟,仅从前脸上幽兰色的车标坑赴垃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抒吉赂。而身挂HYBRID标识则意味着郴方,除了树立当家旗舰车型的形象外酞税煎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绍认。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腹奢,只是在一些小细节方面令人有些不满呕。如果用最严格的标准来衡量街崎蕉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魔草洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些燃辣辉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓝谷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幸腐唉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抱夹,这种车型的优势就在于靛如徒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱踩,还拥有了超大的车内空间井飘,优势显而易见交舵江,而今天我们来到了美丽的太湖伞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撮段父,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旁,也让更多心意欧力威的人有更多选择端骨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表容廷涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衡,不过从售价以及车身尺寸方面来看塑桨,欧力威确实占据一定优势畏险垛。   外观上欧力威厢型车身造型缓绕筏,并没有阻碍它时尚的视觉感含惹赊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筐弦撮,时尚并且使用焊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淑察入。   非对称化的中控台设计凯,与1.4L手动版没有什么变化貉哄,首先造型上足够年轻协调顾逼鲍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点环蓄乔。欧力威自动挡车型嘘史阮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊铅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氨,操作多媒体更加方便绞擞许。中规中矩的仪表样式没有什么改变楞靡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暇疟。   本文导航" "  有突破有挑战钢盛劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候担,就会有这样的感受娇爸。它太挑战人们的传统审美了啤,怎么样也无法用大气庇隧、简洁漏泡丧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫂佛帕。自由光承载着延续切诺基的重任兴,就在这样的争议声中款款走来绷前。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癌,挑战着经典慌臣劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统慰抒,在做颠覆传统这件事寂翅烙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妓。就拿前脸来说落,好看不好看绝不是我个人说的算的斯棚精,每个人眼里都有一个不同的看法贯琉葡。或许慢慢大家就接受了杏显嚏。   作为一款中级SUV律楔克,车身尺寸上中规中矩倘,作为切诺基车型的延续膏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屏咎,但也能看到不少突破之处搓仟闷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重春恨犬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硅苍。   本文导航" "  从1985年开始泡妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃韶拘,1991年出现在5系车型上密,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜疮。直到现在芒晤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酣渤督。2014年5月22日悸檄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive模、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秆侨硕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叔零烂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艇淳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巫棚茨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磨铃,新BMW 328i xDrive盼硕税、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元市。   第六代BMW 3系延续了这一传统词,将融合了电子气门控制笺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倍前温、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兴材完。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的店掂,要了解这个问题前唐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刑秸。齿轮传动式分动箱币撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动颊,其他地方大同小异胚心。对于宝马X系大部分车型来说侍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能很堪肠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抒溉料。由于前后轴均采用开放式差速器溅龄取,遇到交叉轴情况时检,也只能依靠电子制动来辅助拦饰鄙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同写,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赴钳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫抗涟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惟汲涵。至于控制多片离合器的方式立,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式次。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弛茄教,所以常被用于装配在更强有力的车型上及。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞪,以对扭矩分配进行不间断地调节炼逞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涸绰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惨葱顶,默认状态下前后扭矩分配为40领签:60疏,最大前后扭矩分配理论上比例为0烹憾:100到100嗜:0之间颅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控秘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀姑宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成扛菏寞。   行驶过程中避,如果系统发现车辆可能转向不足绩灌尖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竭介捂,就会减少分配给前桥的扭矩死,将几乎所有动力都输送至后桥雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密蒂敌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈。一旦出现车轮打滑胆抢拖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器得薄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睡截肪。这就意味着酶,无论路面如何突然变化算,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上按孔,即使是在部分结冰的道路上锭嗣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型四墒府,其中S2属于一款5座小型SUV梁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疤绊堪,很多品牌都开始研发小型SUV乃函花。而S3则定位于一款紧凑级SUV被樊勒,并且采用了7座设计酵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辣殿,接下来就给大家一个解答帕烯钳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慑金飘,这一平台就是北汽威旺M20的平台伦五怖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计光。但是两款车的轴距却不相同妨屡华,S2轴距为2560mm挎秸,属于一款标准小型5座SUV寝。而S3轴距为2685mm购泰玖,接近于一款紧凑级SUV仙,所以为了能吸引更多的消费者墨拨蓟,采用了2+3+2的7座布局檀挥嫉,主打一般家庭用车缎敬,实用性优先擎蓖撅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘿惰,主要还是面向有活力的年轻人奔溃,外观设计更多偏向于动感的元素居多邓。大灯组的样式也不俗套赊蕉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佳棺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孺唐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵线肪,在车身尺寸上还是比较占优势的贿。另外2560mm的轴距表现也不错泵酣放,至于它的乘坐空间表现如何截希豁,在后文我们会有体验茎督。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岭化, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凹频宝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了提,车门不能完全打开的话且,一些比较大的物品拿取会不太方便铰培钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哀陆性,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀埂,并分别匹配3款变速箱锭冉矗。此前恃穆乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰。而今天我要试驾1.4T车型髓,虽是短暂场地试驾伺补,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杉恐,特别是动力上提升明显骗盯。 ● 外观/内饰辈陪暇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲍匹,也做了到店体验的文章齿荷,1.4T车型在外观腿噬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大客,本文不重复介绍态缕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吴亨士,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泻鞭络。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栓雌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剿秃罕,具有很高的品牌辨识度萝工叫。同时在一些细节方面的改进旅,比如重新设计的头灯麓斯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侣脾收,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梨汞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潍兰,采用了全新的发动机矛盲碎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烙冠放,属于大众的EA211系列吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沏,最大功率150马力/5000rpm太爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm午取停。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煤,而相比原来的EA111系列有了明显进步砰衫吨,首先是恢复了正时皮带测唱,降低发动机内部的功率消耗氮稍丰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窟丧亩,而喷射压力也提升到了200bar搬枯簇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灰么箍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罕,前者顶部是“SKODA”的品牌名誊盖衔,而后者则是印了“DSG”的字样缸换珐。   底盘悬架方面兴俺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耗钩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扯弥腐。制动系统为四轮碟刹结构入,采用前通风盘式后盘式配置人。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枯顺炽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搞篮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目承。由于是场地试驾吹吕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些科犊苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肯,能更好地了解车辆性能瞬首。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浚蛇写,只能在日后的试驾中再介绍拎屉搽。   动力方面筐丁沤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汕唉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来病肚,1.4T车型的起步和加速更为迅速让诧搏,而且涡轮的介入时机较早华,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裙派,动力的输出保持平稳可控的特性侠乳醚。   使用D挡时色权些,以1/2油门深度驾驶孔察,变速箱升挡较为积极嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帮啼睦,而且换挡的冲击较邪突鸹,不会影响乘客的乘坐感受们桥番。而以深踩油门的方式驾驶袍差偿,变速箱会到4000rpm左右才换挡傻,加速感受更为明显闲。   换上S挡屠署膏,油门响应灵敏了许多翟狡钞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓷砰,在弯道多直道少的场地赛道里艇切陕,需要频繁提速的时候汤统,显得更为得心应手奖峡。   全新明锐采用电动助力转向系统缸,方向盘低速时转向较为轻松拼皑磺,而高速时明显更为沉稳古仁朴,转向需要更大的力度妊犊随,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揪。   底盘悬架方面睬署哺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钾峨甘,在弯道中对车身的支撑性比较到位空,方向盘的有着精准的指向性守,转向迅速而稳健诧。1.4T车型全部带有ESP系统佃蹦衰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楼歪,ESP介入的时间恰到好处墟隘,总能及时将车辆修正到正确轨迹蘑,而这套系统并不能完全关闭吵藏,属于比较重视安全性的设计娠别时。   在模拟颠簸路况的体验环节胯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用充踩馈,然而后悬架毕竟是非独立悬架耽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厕哥,仍会对另一侧有所影响豁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砰干。我们在之前测试文章中也有体验视频肥捍,请点击查看患七梯。   更多精彩视频累仓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绿稍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踢级诺,在D挡模式下表现中规中矩凳极,切换到S挡后油门响应灵敏拎萄,变速箱的换挡节奏更为激进畔挎,加速感提升佃传,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傅都。" "  2014年2月26日另,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酣。其中T5动力总成包含智逸版踞上星、智雅版碗纯春、个性运动版共3款晶冬玩,售价为42.39万元至51.99万元会玖,T6发动机版本及价格保持不变图。   据了解舵链哎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弧拖倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢划凸?本文将为您带来答案泡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郎冬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泰戈,但动感流畅的造型令人印象深刻啦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼你艾,正如北欧人给大家留下的印象淖翟歇。      配置细节上县惰沤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗣兼,全系标配了ABL自适应氙气大灯型咐,以及感应式转向辅助灯光陕腔富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掇雾,给驾驶员提供更佳的视野熬。   此外书,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忌思。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诧伎诵,探测距离达到了150米己,足以应付绝大多数日常行驶环境匠。此外便,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弥供。虽然这里看上去有些别扭献璃鼻,但安全性才是我们应该关注的煤入。" "  限量伺番、配额郴颧、上市前被订购一空尽融醇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹不。然而衬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姓逞。2013年羡,经过M部门调校的M135i披装上阵壁,性能已与1M十分接近填憋赎,并且这次冲破了限量的枷锁袒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搓圭。正当人们面对路上的1M投去羡慕社猜焦、嫉妒婚、恨时芦省浓,宝马为我们带来一款全新产品纲呈函,并且它的能力并不在1M之下迁,它就是2系的顶级车型——M235i缮托冒。 延伸阅读钡兽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晌,2系可能显得有些陌生素哼坦,其实早在40多年前桨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醚妊眷。此外琅,BMW 2002车型在1968年问世道,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渐。至此烹,2系的到来并非空穴来潮通能慨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牵棠删,而这个平台也与代号为F20的1系共享科戊,简单来说烂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乏股潍,这与3砍伯、4系的道理相同屯干。在2013年时衅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匠臀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫉敌肃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜗藏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠挝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纠,从代号E82的1M车型溜先,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剐骆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沏绦,但随着时间的逝去懂,渐渐也成为了一种习惯艇某词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撩裙尸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦豁寇,更多是出于对内部空间的考虑钉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响春固苇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煽畦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驴耍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感午取杰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能习虾邦。   当然姥葡茸,即使武装到牙齿沮,M235i也不能与1M平起平坐慨惹毕,M家族的宽体车身乘颇巩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鬼,就像当初1M推出时的口号一样“M挨愤,永远从后视镜中藐视对手”架色撼,而M235i更多还是为了平衡性能泥钞毙、实用性与性价比五,同时也为今后推出M2而留下些余地村斤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锣仑禾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踩畔,针对绅宝D70推出后的社会反响嫩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郊关。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褪祈腹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势透,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生榷。   D50燃型,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慨,推出之后的表现往往是人们最期待的凑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咐办忱,面对D50的将会是极为严苛的考验艰塑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俄魂,而成功了郴,也将有可能成为流芳百世的一代名车陪吭。7.48-11.98万元的厂商指导价你掠,可以说为这场战役的打响庆牟,开了个好头奔勉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统练凰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粟雹芥。此次担任D50设计工作的计,正是培养出诸多设计人才的博通公司筏戮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囱归交,同时又能够给人们耳目一新的感觉吼风,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吗炒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表版几拼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胖,但是当你接触过D50这款车后休茅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素储,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉碑据。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兴椽垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伤恳,但是当你将这些元素组合在一起时痢陡溅,却有会很快打消之前的念头捣入。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚊目荡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计办。运动气息浓郁的设计手法陡墨,会让你把D50和运动结合在一起杉茶,无论它实际的性能表现怎样未报,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昆戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虫饥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娟,面对不断推陈出新的竞争对手尽邻聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面算撂衬。好在随着2014款车型的上市九锯哪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴饺,而这支强心剂的主要成分也很简单架穆粟,一台1.5L涡轮增压发动机忌撵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恍柯,针对配置方面也进行了一定的调整陷,其中自动大灯拉、超速报警以及四门车窗掖啪控升降等功能均成为标配凡赋鞠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捐池郸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流取谷疆。因为从早年搭载的速锐灭妥萝,再到大红大紫的秦逝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逞瞳,它所提供的动力都不曾有变筐拓筏。传动系统方面仆计缔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蘑梳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狙豌欺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿口。在城市中经常用到的中低转速区间内币观微,发动机的动力输出比较积极丝事控,并且通过涡轮的帮助吼凄抢,动力在1500rpm之后便有明显提升刹捍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孩担,完全能够满足日常驾驶赏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低党朔,适合城市驾驶缆馆。挡位之间的行程适中恼,但手感略显生涩班。当然这也是这一级别手动挡车型的通残傻住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车期频僻,而非车去适应你垮凉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定编。四辐方向盘尺寸偏大昆店鹿,回馈力度比较匀称溜死酚,因此驾驶这台大块头还算是轻松沉缎就,只不过方向盘的虚位过多拇导,转向时不得不做出更大的动作白。   前麦弗逊陇倡沸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宠,并且由于悬架行程较长琅款,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侗缉。当然这样的调校也有它的好处戚肥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中队多删,SUV车型是一种非尘竞荩耗油的车型沮胚桐,毕竟以自身庞大的身形来说怀,自身重量就已经非常大了蔚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机练倍骨,这也导致SUV车型的油耗居高不下山,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞬南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粒努,在众多的SUV车型中菊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狡修。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拇凌皋,这种设计可以说非常的扎眼号食,也更加符合了年轻人的视觉喜欢患,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麻椒盎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骗甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赁敞背,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雾泄标。在RX车型上吝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煌唐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畦戈,从RX整体风格来看翱,还是更多的体现了柔性设计的特点歉妥粱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辆纶错,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啊,如果不看下半身匹,很有可能误解为一款轿跑车型沥瞎猎。不过这也让人们的视觉一亮湘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锈凹副。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皖趴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求急。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同上枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翻,没有过多的硬线条介入萄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粕渤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戈穷改。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娇,RX明显体现出有些不足抛,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔡江。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媒筐泥,内心想要一件东西鲤舱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扣纠,否则你就无法拥有心中挚爱沪甸。你想要一部手机纹擎,但偏偏要你保证最低消费琳。这种心情着实不爽戎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反税嚏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虚森签,这两样东西都是你想要的事疮,售价三十五万不到挨卿卢,撇去不相干的配置好,给你你想要的窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桶伴喊,是不是有点定高了扇?可细细一想痢楞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殴,并且还带有四驱系统唯娩。如果单单从这两个要素考虑频提,同档次的车型里常磐槐,都破了四十万大关了癸璃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诡虚,目的就是要拉低门槛模下,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奋狠系。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坝谎宽。但运动元素表现的很细微心拼,基本上都是细节点缀涛毛,和其它配置的A4L差别不大嘎弯。虽然是一款40TFSI的低配车型任雌略,但从外观上很难发现区别啡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼻。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁,总体来说访,亮点不多咸,朴实大方毁男肩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岗囊犊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舅欧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仿图,除产品名称外徒,其与JX35并没有什么区别遁泰懂,还是那个豪华运动的大家伙委囱悲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峦啪艇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须怯板。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拒蒲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助德,灯角黄色的反光片是标准美规设计伪瞄挛,但无论哪种规格同,对行车安全方面都是提升些锤惮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扦让,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO头,前置摄像头悄然隐藏其中锚谐。侧面看上去QX60依旧大气稳重部,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感通。另外等芥,底盘上有些部件会低于车身光,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尺湿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龄百,活泼的细节设计使其更有灵性层触,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胺,也起到了一定的隔热作用踞诡谴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汐攀椿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张天,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儒眯衰,静音效果良好斯。   车尾并没有过多花哨的设计珊顶富,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铆。尾灯采用部分LED光源年嗓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叮嫌,总体来说比较耐看遍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骸碎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来领,下面藏着的摄像头成像清晰度很高素尾硕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桓俺。上市前挞矾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后水虏梢,不少人不相信它的价值目垛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后松茹离,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待常,这自由光到底是什么情况丝?经过整整一周的深度试驾后胚需付,我有些新发现可以分享给大家魄骏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旧骑,我的思绪一下回到了2005年左右势蝗,那时候自主品牌鲜有SUV产品抬芥,奇瑞率先迈出了一步谱,推出瑞虎淋,并领风骚多年斜傻嗓。当时奇瑞称之为NCV郝奥,也就是集合轿车以及越野车埔镰,有着越野车的外观和坐姿秃,并兼顾轿车的舒适性驰堵,其实就是我们现在说的城市SUV爸倪似。   这样的优势持续了很长时间迸潍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懦茬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品古,瑞虎的势头逐渐放缓餐梢蚂,也就不再抢眼了肠酱。奇瑞随之调整策略忻芒恼,在去年推出瑞虎5这一新车型愁糠随,与其他自主品牌新对手进行竞争洼济。与此同时碳袄胳,时隔半年的今天损救扑,老瑞虎被重新包装升级朗,命名为瑞虎3再次进入市尘氖浅谩,与瑞虎5形成高低搭配发,重新获得了新的竞争力灯丧。   外观纹:   正如前面所说踢饰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业该锚丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗓撼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸接,棱角更为突出砍勘、线条也显得更利索跑尚散。侧面增加了镀铬防擦条几垮,而车尾的变化并不是很大块,集中在尾灯和一些线条的修饰上羡媳挺,就造型而言瑞虎3更年轻了瓶。从车身数据来看翻,瑞虎3相比对手并不占优优势砍淑崇,但是得益于外观的设计片涤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些届埠绰。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘,瑞虎车型迎来了新一次换装婪蓝丰,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲸般揽,对于车型的区分更加简明荆奶。除此之外库,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菏,以及更为充裕的乘坐空间呐,以提升自身的竞争力矗晤菜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垛饥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爆灯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搭玩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酷辟奶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屉狼。   此次改款主要集中于外观方面柔,通过新老款前脸的比较捞堵,我们共计找出了8处变化夹,分别为内:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坷橡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写帕琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闲呕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乳栏,但在车身尺寸上有所调整侨,其中长度方面增加了30mm徽仿,宽度与高度减忻锏印,而轴距维持不变咖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苦狸持,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中始耙稍。   车身轮廓并没有大费周章的变化希截斤,更多的是在细节上体现新意设滤。侧车身防擦条进行下移揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条崩奉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中师形贯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谐全慨,更趋于向装饰性靠拢本诬踩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲍,若要找出所有差异充茄,还需要费上一些功夫譬侗夏,在对比过后变化上依然可以达到8处妓篱蔚。依次为臀祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贬捕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靡螺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撇芹恋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迟克瞳,空调按键的布局更加紧密乐敦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化男。此外泼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块。   按照配置的不同很兢弦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机得涣歧,大尺寸液晶屏包含导航季颊色、多媒体睦娩、蓝牙以及系统设定等功能肪,而在操作上也十分直观凭水计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岗岸嘛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脊、风量焚驰凸、风向等信息珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋贡,同时旋钮的阻尼与定位适中涛沃,手感较好胃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫实聘。   方向盘两侧位置集成了音响佩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匣莽,中心区域使用了品牌全新标识菲,并在造型上稍有改变晨罗隙。仪表盘则没有任何变化捣炊吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氢萍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峰彤系,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叔秀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅录挎眠,但调节方式为手动丰霞拒,前排座椅具备加热功能杜庇,按键位于点火开关周边区域累,位置的选择上不够人性化甭歼蠕,副驾乘客很难进行单独操作坪胁。   在前文的数据表格当中瓜铜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藉汗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞嗣漆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宋申结,头部距离车顶约有4指空间嫂屯莱,直接移至后排乘坐断底,头部空间同样保持在4指拦潮,腿部则为2指余量侈糯恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下长,首先需拉动靠背边缘的拉手秸昧暖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒临,要想恢复到之前的乘坐模式巨慕汇,还需先拉动开关焕,同时扶 起靠背图,在操作方式上显得不够便利富奸空。后排座椅支持4/6拆分放倒霓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大即,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彭阀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赤咖矫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彭,含有DVVT技术饲晦脑,相比早前奇瑞的1.6L引擎电贬恋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遂滦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搭,在CVT变速箱的帮助下舌慷庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酬街抗。即使在起步之初深踩油门说颅孺,加速过程也会显得有些慵懒揭迁,只待转速攀升至2000rpm后培苔秸,动力性才有好转新赣漂,此时油门的响应能力有了子显著提高朵,虽然整个过程称不上动力充沛辟,但对于城市使用来说算是够了骡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮,涵盖了手动残参、雪地和低速3种模式忻推,在手动模式下可以模拟7个挡位捂媚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氛,在模拟挡位的帮助下柏怯,转速会与油门的深浅更成正比闭,升档与降挡的操作也会更加从容每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内八。   在紧凑级SUV的行列中蔼炽,瑞虎3的车重算是较轻的一员菩汤,这为引擎减小了不少负担沛。助力转向系统的力度适当灰借鞍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抬渴函。转向的精准性使我出乎意料缴辨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耽,悬挂整体表现十分扎实同揭禄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入系,令试驾者信心倍增舰诡。   如同瑞虎3的定位那样寄我匆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拍瓷,它并不具备越野的能力甩,然而精确的城市定位毛辨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适困祥沸,诚然渴疏,它在这两点上做的很不错嘘戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恼锚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣摩,瑞虎3也许是最合适的选择对象氰。 责任编辑模廷赔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汕,一晃6年时间过去了隆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳颂,但是我们仍然和它有过很多次的接触灭,并且每一次都是充满乐趣的体验扛乃刃。今天我们又把它请到了这里骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飘舰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绒肮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪埃位,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凶氦闹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单不死臣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清僧,自然整车价格也就能便宜不少廉,降低了它的入门门槛陋。而以我们消费者的角度来看型廷尼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象认,这也是我们今天把它请到这里的目的撬,测试项目很简单扑蛾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了第矛菜。   ●日常驾驶动力表现妒费沮:低速扭矩充足揭泄,高速动力吃紧桃钡酒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颠商,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼辩,但机械结构还是更适合在野地里行走匠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崇蠕,外形设计吨分哺、车身尺寸廖取、参数配置全都没变玻,只是换了一台发动机梦牵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃番湃顷,双手需要时刻度掌握住方向盘捎咳,总之开着它你不会觉得太轻松胁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃础,大家也都心知肚明滩胺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哼嫁九,参数虽然降低了锻拟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艰黔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的份,并且只要车速不超过60km/h统退添,提速还算是挺从容拷,也有一些推背感辛施疯,感觉并不比3.6L车型差多少攻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了险,脚下的油门响应明显迟缓了不少极,如果你心急的话固,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧创缮叭,否则踏踏实实的在路上巡航教。   ●油耗测试畏锌恰:正常表现沉湿,不惊不喜颅骡。   发动机排量小了屯梗聊,除了动力影响之外探,油耗也是一个值得关注的指标揣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谁陋,拥堵路况大概在30%左右化焙斜,畅通路况大概在40%左右飘,另外30%为综合市区路况钦枪乏,全程平均时速为31km/h氓缕,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹅,算是正常水平函逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过低糯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绩味,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逞椭,很高乱,或许我接触的都是高配车型还,包括纳智捷大7第钩亢、CEO等车型尽墙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亢。今天怯晚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柔淋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拼凯?下面列刃,我们就来看看详细的体验报告旦。 可以看到敞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汞楞,这在于其他车型包括纳智捷大7信惮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猾冯诽。这次试驾的优6 SUV也不例外浇宠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凯冀谓,为了突出这款跨界SUV车型的定位爬,外观设计上更年轻有活力坚吕,对于年轻人应该有很大的吸引力频。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滇疾拖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苟棺耻,轴距为2720mm烂项,可以看出这是一款跨界风格的SUV农痰恃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赋杆痛,最大的优势是轴距要长出20-100mm太惕甲,具备不错的乘坐空间句丁加,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梗呈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睫雄轮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎董,尺寸都是215/55 R17凰稿课。可以看出在轮胎的型号上傅,国内销售的车型都有一定的缩水衡,当然为了控制成本认挥隧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现试。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮究盘贪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托途,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孙白,两侧的LED刹车灯十分扎眼教,不过从布局上看稍稍有些凌乱雷。" "李老板的慷慨遁焊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搁督墩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洁勉诫。下面回到主题奔涵,从之前收集的网友问题看蛾蛙泵,大家最关心的有两件事儿飞淑,一个是特斯拉的性能订,另一个是特斯拉电池的续航能力面琶伎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿户量瞥。简单剧透一下梦,性能方面特斯拉相当给力客,续航能力方面我个人觉得还是不太行魄秒喉。 注鲸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎揉,文章中提及的“特斯拉”沛、“Model S”等名称均为本次测试的车型弥为葱。 数据解读踢记:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仿哪,所以今天我们就先从数据说起靠吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澎贩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓶,而我们的实测数据为4.7s刀隘拉,比官方公布的成绩略慢石,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寒结。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样队席吴。由于采用电动机驱动婚郝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态核,直到完成整个加速漏吩练。电子系统和动力系统的完美配合赌渐广,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绘瞪,这是大多数的同级别车型都很难做到的逞口瓤。 0-400m加速尾速糯船苏:170.124km/h 加速时间澄刺:13.63s 由于采用了9.73耸:1的固定齿比变速箱卜蒋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朽巷,在加速曲线图中蕉腿喷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巫袱,车速和电机转速完全是等比例上升剁。这里说句题外话犊粒,官方公布的电机极限转速为16500rpm恃瓦舱,最高车速为209km/h吵,通过以上三个数字雀踞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苟翱,有闲工夫的朋友可以试着算一算斯。 0-180km/h加速酮梁计:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙朵,峰值甚至达到0.7G橙苗判,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轰浆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓤床,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揭观,当车速超过150km/h后衫,车辆的加速度下滑比较明显霞沃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现济剁,工作人员解释说为了保护电池河裁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喀妒拇。再多说一句茶,这个速度日常用肯定够了沽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h享,但如果是赛道推宠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卷,有大直道的长赛道碗煽钉,它应该会比较吃亏狼旁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿拾,常会被贴上大排量嗓玲导、暴力机器胳、拉风外形和肌肉车等标签监关。这些词虽然简单党,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征并,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜜霓赁。近日梯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盯暴花,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硕:科尔维特C7)吴瓶脖,肌肉感十足的外形傻奖赔,手动拆卸的硬顶蛇,再加上6.2升自然吸气发动机等颧粪届,都是它的大卖点径瓜雇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评群搔本: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吐起,外形变得更具攻击性坏矩辖。不同于以往车型碴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗还几匣,只有头顶裸露在外型岛佰,非常特别叼亲。重新设计的6.2升自然吸气发动机亩茸倡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叔舶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郡,最大功率640马力呐,峰值扭矩814N·m)恭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唉登,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势售竟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肝:5.3万美元)埂,几乎没有性价比可言虫惺勒,但相信越是稀有的东西硕,越有人喜欢械较。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆布伪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话人怕钠:400-023-5599 地址稳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娩氖裤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型经烈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迪顷。而这款车本网也进行过多次报道与评测坡秀覆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倒,比如——空间与电磁安全性哇久。   有朋友担心腑券咖,混动车型的使用空间会不会很小巴荨,电池电动机发电机都需要摆放位置浚,还有散热系统时师浑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撕。   作为一个“热心肠”差储寞,笔者决定帮一位同事搬家垄啼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笺、两个大型行李箱姓、三个双肩背包磺,两个电脑包持,一个猫窝怕和槐、一个全新的大睡枕搬走噶凉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客令蹋侨。好吧覆色,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大际夕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玖,从图上我们看出谐,在放入体积规整的水族箱水缸后煞戳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包库,并留有一定的间隙量彤。   而后排在放入水族箱地柜后劫犯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希蜂壤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓖香射。得益于巨大的后排腿部空间袄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窘慰澎。而后芦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景刊。当然幸刃,前排的空位是为乘客准备的齿宝。(为维护试驾车整洁太,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施固。)   我是一个希望低调的企业主歇讲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啪驼淋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棺搞搭,后排音响控制供佰催,前排座椅调节按键径,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伞、空间宪榔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捞茸然,大电流产生的磁场对人的健康有影响男篮。英国专家认为四辱惧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揭,高于该值仓,儿童将面临患病风险挪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓猓害宛阜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戎。   简单来说圭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夸蜂霓,如手机糜忱播,对讲机荆侮、信号发射塔等碑,而低频电磁辐射离我们的生活更近功呕萝,家用电器梯纱为、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柿袜领,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台到镣口,前排座位希泌畴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烘类,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苏氮,不具有权威法律依据炔,但既然是国家允许销售的测量器材响,其测量结果绝对拥有参考价值扩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痰坚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂携叮,首先是油耗挽纯坍,我们在遵守法律规定的情况下恫峡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扮啸非,而结果显示猴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氛事斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下联刀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鳞滇。   混动车型比普通汽油车重哪,驾驶感受会很糟吗?   确实滤疥瑞,混动车型由于需要布局电池疲、电动机叔、发电机梁、散热系统及控制系统相,整车质量肯定会增加傻刑盘,但通过驾驶松警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秃瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灌猫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苔,使用感受更接近与现代的美系车型谭迷荷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极食,而在高速公路上念鞋桅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歇介霓,取而代之的是风声与路噪声坦。而操控部分稳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绦,你永远不会感觉到生硬的颠簸锰氏朵,一切都是柔和与优雅纶,当然怂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的两弄污。   最后交,我们通过以上测试酒绞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呸替、油耗及空间实用性上都出色表现薯祭,而为此你仅需多付出几万元的代价彪穿塑,加上经销商的优惠澈伞,凯美瑞尊瑞物有所值抢翁,而你现在需要做的玲,就是去店里亲自去试一试溪犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫安显。 图/文建灰:丁艺   丰田汽车日前宣布靖管,截止2013年底髓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逛。诞生16年来识颊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区观、备受600余万车主的信赖和认可挪胯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员普,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茧瓤韶。 责任编辑洗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锋瞥,MINI凭借其漂亮个性的外观熄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吐拭。2014年北京车展上瞄零,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚肌(点击进入上市文章)川雄炮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饥舰,同时在配置方面也有一定得提升集德无,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后略,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市素,售价区间为20.18-23.68万笑。虽然只有4款车型可以选择阜然,但从大家的关注度上看培萄,很多人对这款车给予了很高的期望咀。今天顽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V广,两款车虽然在级别上不同袄司,但是在价格上却是非常相近连毕筷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苯。下面飞克栋,我们就来对这两款车型做一个对比炕睬坚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歌蔽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猫捆。当然繁蛙,作为一个自主品牌鹃,想要和这些合资车型抗争时葱,就需要在配置上有一些诱人之处邓娩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烘碴碱,从车型尺寸上看拱,H8明显要大于东风本田CR-V模脑皆,但是价格却几乎接近请窖钞。如果您的自主品牌不感冒的话轻厢,那就不用在纠结了暮酥。但是褐扣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帕健脾,那么H8的确算是不错的选择掸,至少从轴距上就已经很让人动心了捍。   =============分页符=============   原标题汤剩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玲,哈弗H8还是小胜解,其中H8还带有液晶中控屏浓岭,而CR-V并没有配备中控屏青。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寡辞孙。这些东西的确也是非常吸引人的奸存碑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验派,平且还配有ECO节能模式搽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颇。H8还配有坡道控制系统猫囊,但是CR-V并没有配备这个功能董。另外让达勒,H8还配有三种运动模式渐浑,一定程度上提供了多路况的脱困能力睹醚梳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暴宦轮,当然H8属于刚刚上市的车型耍峰,并没有试驾车让我们来进行测试垄钠,以后有实车的话现届抠,我们会进行相关测试蓬。   结语脓抗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沃修疲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弧,某些情况下还要超过很多合资车型动雌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楔咎。 责任编辑抨颅惨:赵春晓" "从1985年开始户脖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪梗,1991年出现在5系车型上辆跺敦,1999年开始陆续出现在X系列车型上渺。直到现在翟绿多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟苟狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伯惭,提升着宝马车型的操控性和运动性揩耸。让牵引力发挥的更加自如谋拇,下面氮挫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现途奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崔讣钉。在车载计算机的控制下摆尚氢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骏绕婪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扣,而且动力分配比例范围达0-100%骋,赋予车辆独特的动态表现庙。 与传统齿轮机构相比愧慰垄,xDrive动力传输响应速度更快嵌,分配比率更灵活猴煞,通常虫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴某踢,保持车辆转向精准灵活敝抬,初遂、中段加速更为直接的经典后驱特性獭惨碎。而在弯道短蔽痊、湿滑路面江、或紧急变线等极限状态下朵穆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力点顾朔,增强了车辆的稳定性和循迹能力动沟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喝穗病,在附着力降低的情况下冕佳末,更加考验着前后轴所分配到的动力苫。通过一体式底盘管理系统的侦测捣播梯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闲缮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下千鹃,最大化的改善转向不足和转向过度规。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上党,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唬恭僳。宝马4系在绕桩和紧急变线中幻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔按睦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拇,更灵活强深甜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上村。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闲凤绰,公路性轮胎打滑严重蠢部,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湍苟,还是能够胜任一般越野路面坤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辰拾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)融,宝马X1一直以其运动性示人涵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拉。但是不同于一般运动车型不擅长越野罗辰氢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯洞沤,能够让车主在假期到户外撒撒欢掣秸戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纺礁酷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秃。   在消费者最关注的价格上探,我们分别来看两辆车爆撵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屠帘分。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炭。从售价上我们不难看出敞椭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仆,价格区间跨度较大猩掳侮。   外观尺寸对比海楼兜:   首先缉衡,从外观上来说撼,宝马X1极具动感含。其标志性的双肾格栅已经不必多说苔赏须,远远的就可以知道这是一辆宝马凸烂蓟。而那富有动感的线条跋,将其外观勾勒牌胃疮,即使是静止在那里辆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沮浆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拍,感觉比例似乎不那么对称静唐疚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埠怀,而且作为一款国际范儿的车纶琉另,修长的车头设计让车辆显得十分优雅为。虽然宝马X1有修长的车头痢肯,但是驾驶时却并不遮挡视线崩还,仍旧能够清晰的观察前方路况菲落。   相比之下腑,奥迪Q3的外观略显沉闷浓,同样的家族式前脸显得十分稳重并鲜使。虽然不像宝马X1一样运动舰,也符合其SUV的定位柒伸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤,这也让奥迪Q3的样子更加传统桅详。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僳,但是内部空间却优于奥迪Q3纲,相比来说罢哎,宝马X1具有更大的头部空间垂壳布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缺设触。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哎闭:4477mm 长慧湃:4385mm 宽弛莫麓:1798mm 宽顺:1831mm 高蹄:1577mm 高墒送:1608mm 轴距悉:2760mm 轴距臀茹础:2603mm 最小离地间隙己:194mm 最小离地间隙俄窟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矗崎牡,宝马X1具有灵活的操控性挠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性还。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炊栋,作为一款 SAV才钨冈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓己饱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泥修布,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凄。   实际驾驶中乱奖,宝马X1的路感清晰创,虽然车身不惺伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径疽埔矫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头超骡,带来更多的便捷吭。行驶中儒姐计,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快降半,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讲滥、高精度直喷与电子气门三大核心技术畔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侈井,在动力输出上达到高低搭配的形式按恳刮。而宝马X1带有的ECO PRO模式详怪姑,可以帮助我们进一步节约油耗宦剿陷,让油耗能大约降低20%冠菊搅。 两车基本配置参数对比孩钎剩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒:通风盘/后故昧:通风盘式 前盗苏锰:通风盘/后娶毫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社腺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拧,我们不仅仅需要看其运动性能彻,还需要检查其越野性能狠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扦糖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芥袱挽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徊,为了能更好地分配轴荷极翔秒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珐愤、后桥差速器前面笆度惩。正常驾驶环境下坪扛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闭脱,当检测到前轮附着力减弱时略舅操,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潞乏寿,帮助车辆脱困靠。   通过以前的测试侍剿沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用假倍袖,对于应付难度不大的非铺装路面来说期寄,这套四驱完全可以应付佳肯酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能形发,加之悬挂行程过短蔷箩翔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试协郴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驰铜,偏向于公路驾驶藉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屏防,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴突汹丢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中具眷那,动力的分配为40:60仁抠姑,在实际日常驾驶中陆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的派糯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲜次,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呵,在车辆出现转向过度时撼桥,车辆会将更多动力传递到前轴尝叼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乐肩,帮助车辆脱离失控的状态轻胎写。在弯中逐渐加速的过程中辣宪,由于车身的重心靠后玲嗜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藤商,在这种情况下龋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懒滴遍,减小前轮的负担副香,使车辆获得更好的指向性融。   无论是雨天骸,还是弯曲的山路郊歇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颇虹献。而且在大角度爬坡及碎石路段剖筋茎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艾壤芭。尤其是爬坡时驰,动力能够智能输送至前轴咀没廖,让车辆轻松前行兑电培。而在平时盟,动力又会自动分配于偏后驱卜,让运动性得到进一步的体现迹涉。此时的感觉是类似后驱车精寿航,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淀敬及,让车辆行驶更平稳惟。   相比而言歪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纤,具有良好的越野视野拱殴,但是宝马X1的离地间隙更大睦,通过性更好汗谅侗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胯,尤其是其具有更多头部空间似礁,如果越野时吨摹,可以适当调高座椅坐姿赫酞腔。   =============分页符=============   原标题颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歼怀棠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗣,所有的按钮也都在触手可及的位置竿,十分便于驾驶者操作仓。而且两款车型都选择了年轻菊谰、时尚姜椒踞、富有现代感的内饰设计嘶途。   两款车的配置讼,无论是奥迪Q3希遣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竞鄙藤。尤其是宝马X1的iDrive锯玲放、热感应键等内部操作方式十分便捷易用容绕硅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅,宝马X1更加简洁帛秒,而且操作一样方便枪烧扮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穿撕。即使是刚接触宝马车型的用户绒态,也能在第一时间熟练操作忍维篇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘎胎懦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性净抵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拨。例如像最低配的宝马X1激,虽然价格极低导论伐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪肆。Q3低配也是一样碱,配置较低弯峡绷。不过如果您不在意像导航琼贿、座椅加热等配置素,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耍戌,我们进入车内来看看内部配置以及空间惦苍。二者究竟谁能更胜一筹罕?首先来看两车的安全配置毖商。在气囊方面肯较礁,奥迪则更胜一筹户陕幕,在两车装配有同等位置气囊的前提下赖尽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倍勺,它全系标配有防爆轮胎茧,即使发生爆胎固,也可以继续行驶穷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葱淬。此外防爆胎也节省了备胎空间魏,让后备箱有更多的储物空间匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间够两。从车身尺寸上来看敖竭抠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肚死,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摆叔。然而车内乘坐空间方面稍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3借杜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度享:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱刺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔醛搏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧貉。但由于国内油品的质量不佳盎疗,为了更好地保护车辆发动机沪摄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毯胯。而其他配件的保养周期上复,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琴核。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苏卞:   861元   xDrive20i计蓟:   1036元   其余车型袍沫:   965元   sDrive18i降瓮:   861元   xDrive20i伙黎:   1036元   其余车型拘辫:   965元   sDrive18i餐踢恳:   1609元   xDrive20i会:   1784元   其余车型膘纠:   1713元   sDrive18i淡淡:   1386元   xDrive20i浑淑奶:   1561元   其余车型浇:   1490元   sDrive18i本手疥:   1591元   xDrive20i丁讣:   1766元   其余车型袍汲陷:   1695元   sDrive18i效嫩:   1609元   xDrive20i斯:   1784元   其余车型爸铝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愁:●懦姓陇:需要更换 ○辟:常规检查蛊陛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伐睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扰弦、空气滤芯和火花塞财限。花费支出大概是2691元轰蛋。4万公里时还需要更换汽油滤芯泡潘结,支出大概是1382元灯穿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错派捞,保养中也没有出现更多的费用支出搭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘫蕾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉丁谴:●撅:需要更换 ○眠此:常规检查共愧喷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜嫩彼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降借倡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饶门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彤湍幸,能够更好的照顾到爱车的每个细节水说线。   总结卵记锈: 总体而言捆斡肥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霜关。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秒沦舅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羚档委,整体内部空间与奥迪几乎相同拎昏。而在使用保养方面纫蛋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匿巾倪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谱,但是其配置也相应有所减少窖随。作为高配车型律师坷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屠耿。 责任编辑孩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驶妓杏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氖桅。它足够漂亮了似记设,漂亮的让人感到迷茫觅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行速哀抡,由于在国外私,我不得不比以往更谨慎的驾驶笺宠刻,没有做任何炫耀的动作剧吹,但依旧接受了不少注目礼此粹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来履,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着环适怪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内册拔,只好出此下策歌:按住冶雌浩。控器虽肆椿,“砰”后备厢盖弹开了痰,老头愣了一下推癌驮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓷刚,并给了老头一个友好的微笑脚,关门走人了戒缓室。这时我才知道巴携扛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孤,它的曲线诱人焊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处变熟,但令人心动的地方是从B柱开始的被,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性两玻。也难怪碱,差点忘了需冀当,我们这台车选装了AMG套件峰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赎剩答,没套件的车感觉就差了很多扑。   即便如此捷立蓟,它的妆容仍是存有争议的画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧南。左派以我为代表(全部未婚)毁疵曙,认为它的骚气指数接近满格绞,尤其增加AMG套件以后蛔脊献,能骗不少小姑娘穗。右派以结婚生子的同事为主托,他们认为车身不够修长汲辅菜,不够秀美铅反磺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拐取樊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情净,但又内藏了些许的凶狠乔硕。   不过我们两派的意见同样有交集啃,那就是从侧后看去末巢募,它的美感更胜擦悼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冠费乒,远远的从背面欣赏它钒厘厂,真是太美了烯度。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨溃,它采用传统的氙气大灯借迷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少速扳。另外尘幢啪,与前包围上的空气导流口不同的是摧另钙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵度郎,不得不说其达成的效果是相当不错的蜗窍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拟,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘘苹硕,还记得开头那个故事吧蠢泉核,告别老头后我驶出了停车晨帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敌,压过了一个并不大的小坑洼隋,胎壁被硌破了去删陈,轮胎在5分钟内全部撒气挡刃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昏勉,这个下马威让我措手不及尸撼皑。   =============分页符=============   原标题借糙漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舶挽。坦白的说蜗泞,这套座椅看起来特别有型结戈汐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胶舱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矮帛。   眼前中控台的造型汰夏,甚至细节都与奔驰A级相同多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仟啡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样文,总让人忍不住多瞟上几眼怕念。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牧借唱,触感细腻绷潦磊。   =============分页符=============   原标题庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勿驶快,各项按键的操作都很顺手距士饰,但我多希望能提供翻毛材质卡驮羡。另外祭删簧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躺熬,回馈力很心ァ,而新款车型早已没有了这个感觉朔,让更多人都更容易适应韭秤怖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格将码,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利江爸汞,特别方便廊嗽许,当然了浆燃堆,这并不是CLA级的专利失,A级也同样如此沸。总之对此我们是持肯定态度的澜栋,“怀挡”显得复古茧静颂、特立独行甸,而且省空间税己,利大于弊窖眠期。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挛镭,不同的是它很强调对网络的依托拖诡涕,这几天在欧洲开了不少车樊膊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旧摔兽。几乎所有新款车型都支持与手机互联玖金,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆兄媳,还可通过手机网络访问互联网控汇、下载官方APP程序和导航僳梧土,这是国内车载系统所没能赶上的氛。   =============分页符=============   原标题联每哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轨,空间实际上是够用的钉,毕竟多数时间都是前排利用率高扛坏。我同事身高179cm奸少,在前排头部有一拳的空间恨熟,在后排就显得局促了亨巴,后排乘客反应压抑感比较强惫喝公。   不过我坚信僚饲汉,对于CLA的车主来说空间是够用的恨,因为后排不会经常有乘客蒜氛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耪啤谁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洼逗。   =============分页符=============   原标题室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孩翘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矩底,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羔彻黎,配7挡双离合变速箱季,带有换挡拨片纯。拧动钥匙圈络税,发动机被唤醒袱,车内怠速状态下的静谧性相当不错船识济,我们出发了脚恋榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通了咆计,不过CLA非常容易上手涧,舒适模式+D挡表现得有礼有节淘,整个驾驶感觉极其轻快暗幕魄,这是一辆易于驾驶的车橇餐容,不论男性和女性都会觉得很轻松铜酷岔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掣,转速时常被控制在2000rpm以下叉饥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稿呕昆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦钵,而且在低速中它的换挡依旧平顺亢笛岛,并没有出现那种令人不悦的闯动维。   切换到运动模式恼既幻,变速箱首先变得更为积极哆,整台车的性子也开始急躁起来沸蒋颓,随时准备着接受挑逗岸迫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉叫驼。油门的响应也更为灵敏形腔褥,初段就能得到不错的效果老,只不过排气声浪并不那么有气势惶。   至于转向爆韶癸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遁稻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抱薄退,那样的线性和柔顺菲鹿,简而言之非常舒服吾。   CLA的转向感觉则不然芥建,它少了些紧致的细腻感绰芜薄,多了些轻巧去当曹。这套电动助力低速中没什么特点乱讥,属于偏轻那类的邢券,或许女性朋友会喜欢频扳性。高速下转向逐渐变沉耽扣,更易于驾驶灯穷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上想仓物,比我想象的要好不少伺。   不要被AMG套件所蒙蔽嗓羚,悬架的设定并没有那么生硬骨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求督,整个感觉还是挺舒服的阔,回弹的特别利索皖烹泼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腺,起码我在前排开车是这样一个感觉氰吉,只是后排的乘客有时会说寐:颠!哎箱计,管不了那么多了惠徘苗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人理,驾驶感觉对于这台车来说重要快贯。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护履校,无法进行有效的弹射谷。起步时有将近一秒的延迟幂桔梢,之后发动机全面发力婪,此时轮胎打滑非常严重练崩妮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故煽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烹拖现,导致抓地力不足芒丧聊。怎么形容这个状态呢秸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茫搽,四肢虽然在飞快的挠地温稳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样必,各位想象下琴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态定吼,双离合变速箱准确的完成两次升挡屁,换挡速度很快邪悍屋,最终用三挡达到100公里/小时的速度譬勃跑,时间为7秒整田捌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搪,因为看到严重的打滑时我特别无助闹,尝试了降低转速起步亩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澎褐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中薄抨豆,而且车身的支撑有效缅,车内没有特别明显的前倾感觉宋獭。从刹车曲线来看项,自始至终加速度都在-1g左右沥朔烈,最终成绩为38.46米毛,符合奔驰一贯的作风碧阑。当然委,待拿到国内的测试车后龄郴荷,我们还会进行测试侵昏,看看原厂的轮胎表现如何烂妓。   总结拳:   从国外的销售情况来看等瞥狸,CLA是相当受欢迎的跋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肆峰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ǔ小,2013年后四个月销售1.2万辆舱济,势头相当迅猛砍鳖梧,可见其受欢迎程度甸层沉。   进入国内后我想它会得到同样的关注酮啦且,随着细分市场的成熟泻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哗。奔驰CLA级馆杠,主打运动届、年轻蚀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎努,尤其选装AMG套件以后效果更甚烙梢烈,相比奔驰A级炼寥力,它的吸引力显然更大款。相比竞争品牌掣每,这次奔驰走在了前面添,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溉褂。配置方面国外大多都是选装亮堂,比如天窗漓评纲、轮圈样式等等廓歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱踏板。   不可否认搔,它是如此的招人喜欢拣幸梗,尤其招那些打扮时尚阀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喂侗冬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机春蹿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肠岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呜喊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阮氮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酥纫花,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县乏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茎水,通过细节部分运动元素的添加到匪入,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堡。其外观运动套件包括进气装饰谩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巷。   总体来看涛槐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子票,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凹灌壬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备码时,白色车身加上黑色的玻璃车顶躬卞,看起来很有档次感背。不过略有遗憾的是仍戒,它的全景天窗不能打开慈,有同行戏称泰,这是专门为了看星星而设计的铆。   内饰简洁自然   与外观相同年邢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韭疏那。全黑的内饰泵请侗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现覆录,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜕。   配色方面帅滥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底,但通过座椅的白色缝线锻唐、钢琴烤漆面板白边框的搭配譬,使得内饰整齐又不显得沉闷菱绣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了次魄滴。人机交互系统方面靶,V6菱仕Turbo车型并不占优势奇。   动力不错融逛玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埂加,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耪罐淳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雷。这款车的低速扭矩较大罗痴,因此起步时非常容易然。起步后禄此讲,借助轻盈的车身菱屎,汽车随后的加速较为顺畅欣酚弄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实革陶级,这直接导致这款车的操控也是相对不错日蓝集,在较为宽阔的路面上储,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作白桂,感觉很有信心断棠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的猾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲁,非常方便驾驶者进出楼刀,但打火时花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社。 责任编辑毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贺鹅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掠。之后的继任者是睿翼粟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妒,并更名为马自达6阿特兹沙,而它是否能达到前辈的高度钎率亢,让我们由内而外的体会一下虾敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鬼,配合这两侧行车灯那享,看起来霸气十足按,隐隐的透着一股子狠劲佛卧。图中这款车是2.0L的标准版模,则采用了较为普通的卤素光源统,科技感差了一点咸频。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男咯腹,犀利感十足霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具嫁,它不同于以往的两代马自达6订酵筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现街卯卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子角苗钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm互碴,轴距为2830mm逻须,与进口版本相同舌刀。相比同级别其它几款日系车型胚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滇形班。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枫,像是一滴在高速行进中的水滴芜纽娇,充满了流动感藏懈朝。从后边仔细观察阿特兹的背部广伪,不难看出它还带着一点掀背的意思鹤矩涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯财揩胜,配合着双边单出的排气筒汤瓜,更使整车的运动感一直延续到了尾部惭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈句耿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缆鼎铂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢改。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寡娥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卜,其它区域大多为硬塑料欢端从。由于没有太多的装饰件殊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑰沃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高紊窃,它采用的是一块电阻屏槽惮哗,触控灵敏度还算令人满意圈锨榔,界面的科技感以及显示效果都很一般奶,总体感觉更像是四跨椽、五年前的产品乖乳,唯一的优点就是操作无任何难度搔,一看就会捣蹈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柯酬瀑,所以导航功能暂不能使用泻。   进入车内献盟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乌拧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榷融檬,握感也很不错隙,由左至右打满需要2.5圈滇失焦,比大多数车型略小舞曹。此外斜徽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片括,操作便利性良好杠谰多,而且兼顾了驾驶乐趣超湘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色图呻奠,但却一点不掉价金珊档。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感草,其次它的表盘内圈采用了网格设计澈可,多少有一些竞速的味道柔枚,再加上白色的指针以及简洁附书拟、明快的字体达量,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒙形畏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏火贾斥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脑替前、平均时速媚零、续航里程之外很怠惺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮悄。i-stop是马自达研发的自动启停技术沪菠型,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烦需。   除了i-stop察柑炔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矫。之前在新能源车型上比较常见盯抗跋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簧附净。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于废砂,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲜蝎蔑,从而为车内的用电设备供电介,而非用于推动车辆前进拟返偏。   空调面板的样式不错耗,旋钮和显示屏都显得比较有质感具梨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饶慌仇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石领牡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑福好邪氓。前后排座椅均采用了真皮包裹五,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次授扛。   虽然阿特兹有着不错的轴距赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乱宦蚀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅疑馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间苹水疵。令人满意的是后排的腿部空间窝车单,坐正以后不影响翘二郎腿孤钩擒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恫挨,不仅地板平整挎鳞,而且行李箱有着不错的纵深鬼璃课,轻松放下高尔夫球包泉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酗波,以及更换轮胎所需的各种工具嘘敌胁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笆鼎恕、双可变气门正时磐、凹顶活塞+米勒循环禄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌胆秒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现成锻醒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm违,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钨,并带有换挡拨片郝,只可惜这款变速箱不带有S挡损柿,对于主打运动的车型来说个遗憾但涉殴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雇,日常驾驶过程中修波煤,为节省燃油逼,变速箱会积极升挡每胎,转速经常保持在1500rpm以下滤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盒铣,因为这台变速箱的反应速度很快肠财,能够很好领会驾驶者意图复弓含,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僧痊腺。   阿特兹拥有良好的操控性坷,这首先要归功于发动机线性的动力输出篇坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏多蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼓罢耿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻适。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粱,尽管反馈的路感一般休典啃,但指向足够精准豌,能够给人很强的信心疏拦拍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慰,它的前后悬架初段偏软稿快,能够很好地吸收路面的颠簸效,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量般。可喜的是悬架的后段韧性十足卢硷肃,不会让人感觉力不从心残蓝飘。最重要的是娶到示,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腥担,车头指向灵活徐,车尾循迹性出色距吭四。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娜。   总结腔化廷: 对于马自达这款即将发布的新车勒翱,我只能用赞不绝口来形容浓,外观和驾驶感受都可以称为上等釜挎。如果非要给这个车挑点毛病的话苏慑报,就是在高手如林的中型车市场里谎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸相。所以如果你是“外貌协会”的成员砰瞳敝,或者追求极致的驾驶感的话换胯,那么你可以期待一下这款新车梗鸵勃。 责任编辑聘呈:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚊,直译过来是十字弓扳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俺瘁奸。实际上幸昂,这个模样怪异的小车挖吠经,的确是火力十足费舌盘,足到无论是在街道上还是赛道上泊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颁懦。   先来说说KTM这个公司类脱碴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疥夕,以生产越野车和跑车而闻名摧坷没,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓖,也许是工程师们精力太旺盛奴剩槽,亦或是身在奥地利这个地方菲,总会有些天马行空的想法还被监,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畔详欢,去生产一些别的什么机动设备先吴揭。这几年乏插茧,除了X-BOW皆曝廖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藕喷茸,而且都有一个共同点——惊人且极端凌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施惜、puristic(纯粹)幂、radical(激进)轰厂另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜凰。另外还要多说一句厘,这家公司的口号是ready to race详扔脓,时时刻刻都在准备一场竞技黔刃。   KTM的CEO曾经承认鲜潞算,他们希望使用21世纪的技术梅涝,发扬柯林·查普曼的理念速县线,打造一台新世纪的超级跑车山。柯林·查普曼是谁精暗绵?他是路特斯汽车的创始人驴尉浦,他说过最著名的一句话是刷瓷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吠暑遣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的售,作为汽车工程师瓮逛施,他把全部精力都放在对性能叼桥、操控和轻量化的极致追求上蹄污锹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驴迸颧,但跟进尝试者寥寥牢惫蚊。看看路特斯汽车凄凉的经历词点袒,这其中的原因并不难理解畅登。我们很欣慰地看到渺,在新世纪酗,KTM继承了这种理念力,并且做得更加激进立苇。   其实X-BOW的理念很简单布汲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车界袒。碳纤维单壳体车身雌藏项、全车碳纤维组件筐淀、水平推杆减振器涂差,这些都是方程式赛车的标准配置步幻。由于使用轻量化材料拼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莆。在高速行驶中郡焊,车辆的气动布局提供下压力拘校,以此来提高抓地力和稳定性耗蜜纳,这也是方程式赛车的特点胎类。和赛车唯一的区别徽坊桶,就是它有全套符合法规要求的灯光猩,以及一张副驾驶座椅仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藉篱荷,经过强化和升级后洁,动力达到300马力黑堪,和F3方程式赛车相当雹翠,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛黑群。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨甫茎,我们不妨来看看推重比陋守棠。X-BOWR大概是2.6千克/马力协,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械妗,也就是说发动机需要负担的重量更少童阀浇,动力表现自然更强靠。   在踏入X-BOW车内的一刻潍,恭喜你残覆杉,在旁人眼里陷,你已经像是一个职业车手了乔融泊。首先一只脚跨进驾驶舱查搪能,站稳后调整重心涣犀染,再把另一只脚迈进来瘫玛埔,双手找到合适的支撑点句,将身体重量转移到双臂恕,身子瞬时下沉攘段,把自己放在座椅里括烧。来自RECARO的座椅是固定的项滦涟,完全不能调整拧售,靠背角度略微向后倾斜观,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疚啸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虫拦。要完成这一系列动作桥,如果你是个长腿欧巴端丹,可能会轻松点党薯。同样和方程式赛车一样辑迸媚,X-BOW采用快拆方向盘吨,在一定程度上提高了进出车的方便性歪欧,不过我觉得这个功能最主要的目的挺,还是为了让它更接近赛车旱师。绑上四点式安全带喘,身体没有一丝活动空间握反反,因为在碰撞的时候判啪搞,你不能指望安全气囊救你一命崩,唯一的方法味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篙处。   驾驶它纫屁,你不需要有汽联颁发的运动执照遂倒妹,甚至不需要经过特别的训练络第鞍。只要你有合法的驾照腥,会熟练驾驶手动挡汽车咯椒滑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忿。连离合器都很好掌控母,甚至比驾驶EVO疲、STI这种高性能运动房车还容易访。你唯独需要的徊龟掇,是练就一副有力的双臂秃,因为它完全没有转向助力筏剑,停在原地窘体郡,方向几乎是打不动的尖柯镐。   由于场地的原因捎导婪,试驾过程不是很尽兴飞境,并不能体验到X-BOW的全部性能休顾。在狭小的环境中媚寿侠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展母瑟敦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尼锌。因为使用水平推杆减振器撇,X-BOW的底盘可以尽可能的低沸碱每,在转弯中几乎不会产生侧倾崎李芒。多连杆悬架结构稳定刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化跋鸥很,保证最佳的触地面积逼澄,用尽每一分抓地力粹睡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龋,这一切所产生的副作用写冒粟,是你的身体要承受更高的横向重力排。   在视线上旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侩替,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置举鸥藐,以及转向时轮胎的变化爬令。利用这个优势人删,你可以把车开得更加精准惜商,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙示坞,这是任何房车都无法比拟的赫撤。不出个把小时些,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氏凸,高速掠过障碍物而毫发无损采敞,那种险象环生的场面谭,我相信其它车做不到称骸,这种乐趣和成就感复,只有X-BOW能给你侗噬葛。   看到这儿岸,你可能觉得这台车并不难驯服滴,一切都很容易际。没错莎焚,X-BOW没有设置很高的上手门槛栖串藐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巾坏菏,但是它还有进阶的玩法膜,这就需要很高的技术和技巧了甫。首先聊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堪,为了它的寿命纳共,好好训练跟趾动作吧恢搁咐。漂移混?也没问题哥词,在转弯时只要加大油门瀑扒参,车尾很容易就会滑动起来皖改。之后能不能画出一道完美的弧线势矩,就要看控制的技巧了奈废夯。   除了以上这些返寐乱,我还有一个建议伞叔。置办一套合适的行头扳,至少也得有一个头盔和一副手套购花伍,这会使你看上去更像是职业车手颧十。当然腐卉,作为一台可以合法上路的跑车发姆,KTM也试着考虑过车主的感受疥时弓,推出了一款GT车型贬紊霓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抬藤镣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已低猫。无论哪种装扮抠无,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疯导貌,在气势上就足以压倒一切厘,而在性能上桂篓,它也是所向披靡滑绒,精准淘颓袱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睡。虽然它可以以合法的身份上街兜衔,然而对一台Ready to race的准赛车独苍褐,街道并不是唯一且最佳的选择臼耍,它最终的目的地墨犊戚,是要奔向一条真正的赛道宏策,在那里解开封颖闩蕖,去赢得一场真正的胜利邵。   说到价钱性,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旱挟饭,一点都不值逢。那么体荒,如果说花135万力筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弗溃,最大化的驾驶乐趣庐就,并且还可以在公路上行驶关,这样是否物有所值哨芜圣?答案其实显而易见饲京,值雾插尾,或者不值却劲,取决于你是否真正热爱驾驶伪风究,热爱赛车运动汲挖。 责任编辑地辱层:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词实,早已见怪不怪忻请。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躺痘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫侵渡肉,就是一款加长版的小型两厢车苫旱设,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞧行达。 知识普及誓衡:为何不叫“ 雅力士”了非窜袱?   相信很多人都会有这样的疑问忱杜,从车尾的英文上来看齿胃,YARiS的标识与上一代完全一致娟鞠嗜,但多出“L”字母松郡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观离芹蹬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淘杰茂。全新YARiS通过变革性的设计荷枚、加大车内空间茹骸、降低指导价确拧,从而想抢夺A0级市场的份额咳鄙剖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醛廖。不再使用“雅力士”的中文名称哼猩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚼琶冬。   外观岸厢灯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绘笆,如果拥有一副出色的外观设计雾崎,那销量肯定低不了漏。广汽丰田的全新YARiS L致炫炯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化损芜鞭,能让更多的人接受稠。   =============分页符=============   原标题邪估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帆,所以在造型方面与海外车型有些差别筹同刷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逝插巨,“梯形大嘴”车头动感大气对,配合超长的轴距酷兄惭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沦蒋。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内从,相信你会有两种感觉传贾梧,第一颂:中控台设计非常大气纪,和丰田系列的SUV车型风格一致膝。第二泵殴聘:超大空间菜略,后排空间完全比拼一般的A级轿车懂疼。   =============分页符=============   原标题派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm但室,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酗九。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车税,但是空间方面完全越级的感觉垦,完全不比一般的A级车差惫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镣。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甭粮杠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汀法,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歉低盼,中后段性能并不出色蛔谷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高施当稗,高速行驶油耗方面并不出色侠查。   结 语   作为一款城市代步车型论悲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多现芹,外形方面就能征服不少年轻消费者锑。此外具韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敝沛,若果说美中不足的地方姬,那就是匹配的四速自动变速箱了诵捐。(韩威) 责任编辑的:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麓联,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惦琅搅?告诉你戌,这是真实存在的一辆直线加速赛车使擅噶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦呈扑,基于2014道奇Dart车型图,型号就叫做Dodge DartPro Stock殴姐冗。大概意思是“超级街车”攀。虽然只是称作“Pro”晌,但它的结构和普通街车已经截然不同醋抗,一点点相似也仅限于外观上祁托。一个专门设计的底盘桨,扣上一个类似“街车”的壳子贝泻,除了好看以外莲佛,也是为了让车子的空气动力学特性更好扁痰。除此以外纪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拈纳浮。   作为动力核心爆竣句,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇。与常规的“以街车为基础改造”不同无,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熔没。据厂家介绍朴全,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顷良梅,而极速则可以达到480公里/小时迸。   Mopar没有公布具体技术细节看,但是在上个月夕问,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衫饱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霜森逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考护胆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矮,它跑完402米还需要9.9秒圣葡申,而末端速度“仅有”235公里/小时巷卿。也就是如果两辆车进行一场比赛衫法甫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逆烽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭健桨,当然也无法在普通街道上行驶恳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采添寞催。 责任编辑递:赵春晓" "  4月11日慑莫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秦剿圭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟苦。   4月的京郊春风和煦坑栖,桃花盛开廖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意校寐度,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剃鞠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盯皑。   然而稍微有点遗憾的是氨,由于相关环保政策皋潍酬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褂掳燃。   =============分页符=============   外观内饰仆锹厕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别少,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擅插,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溯芯,因为配置的原因诬保末,柴油版在一些细节饥卿,如前格栅妓蜗陪、雾灯等处精简了镀铬装饰捌略。   另外测,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滥,规格为265/60 R18木炊,采用双五辐样式蹄卞,与高配车型的20寸轮毂有所区分狮扳撮。   外观上氖蹬,大切诺基给人的感觉就是硬朗痉地楞、野性漏、豪放侵始。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样课衫授,如果不是看到车尾的标识烂博虑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赐斤惹。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗜。   =============分页符=============   内饰方面瘦灵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雄头,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雄啪,但是做工方面表现的比较细腻簇嫂首。各个部位间的接缝十分均匀呛孙,内饰表面的反光也抑制得不错罚睛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市丝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕完罢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机访齐。这台发动机由意大利VM公司制造鸥锯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炉划,国际知名度较高蜜深,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扩们,最大输出功率为243马力(179千瓦)烂哇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奸危。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趁,采用电子挡杆设计堑竭,事实上瓢响风,在菲—克集团下的很多高档产品上贝首,都采用了这样的档杆设计幢箱。   大切诺基是个分量十足的大家伙肖擦维,体重高达2.4吨拨库瓣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捕,都让人觉得动力输出稍弱党标。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稀篓比,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴,这使得在实际驾驶过程中冠店径,柴油版大切提速很快楼驮,驾驶感受十分轻盈详。   另外喜,发动机的噪声抑制也做得不错鳖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磷,但却绝非印象当中辞傲苟,柴油发动机那种高振动凸、高噪声绿,车内如“夜店”般的情况胳。   在打开ECO模式的情况下硷,发动机的转速在1500rpm左右的时候千蹦鲤,变速箱就会做出反应建配,升挡很积极备。当车辆行驶到70km/h的时候硅楞,变速箱便会将挡位升至最高挡境,我们在城市中使用曙,第8挡也是可以使用的砰闪癌,并非摆设态。如果关闭ECO模式巳摩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扔熟,动力输出得到了一定的释放磨登,当然编孩魄,噪音也会随之有所提升输徽蜜。   柴油大切的油门踏板很轻盈胯,发动机对踏板所发出的信号反应很快反断,但初段调校的有些过于灵敏了扯唤湃,尤其是起步时辆羔九,轻踩油门忱,车身就会有向前窜动的感觉活朵豢,想要平稳的起步还是有些难度哦弊,如果初段能调的沉一点抹鞘,感觉会更好冉,驾驶者对动力的输出也更好掌控避搜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样信驹季,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拐虐,由于取消了空气悬架祟匿杆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喀咀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淋踩的,分别为自动锣刨渡、沙地希、雪地仁笆赡、泥地和岩石咸乾,这些模式都是通过旋钮进行操作的改唯苇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式白,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择版朝高。   此次试驾桃忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澜,其中的体验环节有沙地痴、U型坑和炮弹坑三个环节擂疮。在进入沙地之前凭标,首先将车辆选择到沙地模式渭回,此时车身稳定系统自动关闭片。由于没有空气悬架寇郊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧。   模式选择完毕之后袭淋氢,开始正式进入越野产地胸,在松软的沙地中灵帽,要保证车辆的行驶速度膝。在沙地中行走络,轮胎出现轻微打滑是很正常的陛退,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑九耽鞍,造成更大的麻烦惭。   在U型坑的环节孔唉辜,选择到岩石模式之后瞄武,分动箱启动扭矩放大挡耿孤材,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拳汝粳,传递到车轮上的动力会更加强劲氮解第,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿剂兄。   炮弹坑对于车子本身来说卡,算是更具有难度的项目了奔诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悄榷。对于大切来说梅淮蕾,通过这样的测试还是比较轻松的饥。在模式选择上雷群怜,我们依旧可以选择岩石模式峭锯扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驰,保证有附着力一侧车轮的动力输出艇伟,从而实现脱困吃澳。   总体而言港憨弛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饱。在整个越野体验环节年,对于动力的感受也是比较明显的卡谷莆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醚偏怜,主要还要归功于这台柴油发动机淌,低转速扭矩输出足够大协憨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魔仇珊。 责任编辑嚷喇鹅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抽蓟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK报,以求为各位网友购车作为参考比,本文我们继续进行慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳激,作为合资品牌的A0级三厢轿车诺簇快,经济实用以及稳定这三点立市之本茄,谁展现得更好钩,以下将逐一展开惜。 外观解读祁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囱项,这次“重生”抛开了以往的产品定位乔羡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型物兰,接过老款颐达的市场后检潭苟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擦稗贯。   刚刚完成了小改款的阳光红魂饰,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗓缕,细节之处作出的调整玻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剃际,另外增加了反光镜转向灯恃、倒车雷达等外部配置坚宛技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屎,但两车在细分定位上有所区分婪,新赛欧更经济慷魄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定昂及倒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乌,两厢造型更具时尚特质为,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊竞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诧梗曙,前脸处的线条切削更是全车最多之处泛蚀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅探典,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浇,三厢车型尾部中规中矩泥返,采用常规一体灯罩的尾灯什欢暑,正是这一产品区分的剪影发柿。 看完两车的造型览灭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遣。详见下表扯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眯硅恒,您更看好谁来?欢迎参与一下投票睡暮。   =============分页符=============   原标题吧陵吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肩凡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直需狈稼,各区域之间的串联均平滑带过夕汹,整体风格更注重功能性必,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偏浆,并尽可能带来更多储物空间艘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表热栏粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娟鸵蓟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匆。   另外担,随着车载多媒体系统的发展犊,触摸屏更多的被普及保,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伐豁币,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能购,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高替泰览。 配置对比贯版:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比川,仅供各位网友参考是。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题普烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾夯镭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脸涪拌,而车身与轴距匆固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磨衅步,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杆。   动力系统对比瓜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面监沥场,阳光仅提供一款1.5L发动机赡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择几败,同为四缸自然吸气版本桨,排量的不同即动力上的差距取龄丸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趣从陛,具备重量上更轻的优势峨啃并。   两车的自动挡车型氖毛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讲底腿,其平顺稳南、重量轻及省油的特性械藉,同级别车型中具备一定的优势澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吕墩,在挡位上优势明显铅夸憨,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛抨脓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间繁别,外观上二者均具备典型的家族特质烯净,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面录。内饰布置阳光以实用为主雄贺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浚毙痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂。综合本文所述畏罢,两款车型您更倾向于谁豪?欢迎参与以下投票泉乔履。 责任编辑上庭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姥纺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芥蒂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侮朝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言目。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家桂潭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撑节,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阶界篇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戈款许。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邯赴弯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形检淡敦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稿礁探。也说明K3S试图走运动化的路线史。   起亚全新K3S的长昏、宽韦搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓖,而轴距更是达到了2700mm的水平粪淌,在同级别中也属于比较突出的成绩爬狸峨,对空间方面肯定有着很大的帮助欺未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荒奉癌,车身线条也非常的流畅愧不,有着极强的运动感写沽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差静么闻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铃路垃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沁恋硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘲棠漂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劳杠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赎蒋肥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煤,加之降低的车身让骐达更加动感拜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峡驼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缮。形状突兀但线条流畅的尾灯寸浦尚,红灯部分占据了大部分姐挥,白光部分呈现斗勾状降滴献,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抚虽块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱步,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弓。能够有效帮助你快捷倒车收湘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踞,因为外观好看主观影像比较大晃沦腹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祁豹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匡离缄,基本沿用了现款K3的设计俗燎取,提供全黑色啸得卧、黑米色椽携、黑棕色三种不同的内饰配色苫。做工和用料相对也比较不错挤柬嫩。内饰除了硬质塑料及软性材质外收闭挞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吓碑。   骐达的内饰设计线条非常流畅触恒,整体质感较旧款车型有所提升凳。内饰颜色采用黑色作为主色调乃挟,搭配银色饰板爸诚敦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞪剂,满足不同消费者的需求么。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苫,多功能真皮方向盘以及定速巡航惠柿肺,从上面表格已经很清楚的告诉大家朵缚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缅呜、胎压监测等配置沟络默。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恋,其中ESP糠脓逢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叹帕旅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埔。 =============分页符=============   原标题凉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘取,整体乘坐空间相差得不太明显爽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涸纺辆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揉靶,座椅表现方面K3S内部填充比较实脖希豪,对腰部支撑方面会比较到位沽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秸瓤肯,其座椅表现比较软凌穷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灿本扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多混,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势长捶。在乘坐空间是差不多的哆美莫,K3S座椅设置得相对硬朗斯答,而骐达设置得相对舒适疙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厩烩皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巳,很好的满足不同需求的消费者始。起亚K3S相比起来就显得配置较少老。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吉帮佬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同街锋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枷期,详细还需看我们评测所出狄葡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞画,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咆蔚簇。   点评绘啡圭:随着两厢车被广大的消费者所接受唾孔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款无。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炔齿讽,如果在这两款车选择其一的话差,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钾免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆谢收。 责任编辑订查胆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠能,甚至有人无法确切的喊出它的名字说浅。其实这款车和我们并不陌生霖弧塑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荆搓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栏。所以出镜率不高的标致4008弥亥编,确实具有太多不为人所知的身世涧,这使得我们有必要去了解一下这款车豌怀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焕诫挂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宦解矮,呈现出风尚惶佳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋察汞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峡渺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恭、科技的感觉访。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哪,轴距为2670mm蔬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叔帅料、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造额,所以在车身尺寸上它们相差不多谈。   从车身侧面来看棵仕聪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衅股吵,整个车身也因此更加大气而富有力量感棋。后排提供了私密玻璃硷曝急,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拓手。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朵极唱。另外便吃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蠕加搜,尽管造型简单弧憋巾,但通过与腰线的巧妙衔接脐饭,使整个车身设计连为一体抗累领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寺当,配合普利司通的225/55 R18轮胎偿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上却紊,都具有不错的表现纬举竣。我想应该会有不少车友会非称背闷恚看重这双“大脚”馆发。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糯褐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搬匙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逼硕。不过标致4008在一些细节上却与之不同耪,譬如采用了大面积钢琴烤漆垂,辅以细节上的优化辣箱。   中控面板做工不错假,按键旋钮设计很精致情课,且手感都较为出色柏卷。娱乐扩展功能也比较齐全清炔,AUX田蝎、USB以及12V电源都有装备柏奔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咳施讳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狮盼攘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雀墨贸,下面还有黑色钢琴漆点缀昆时到,凸显出了较强的质感丢茎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糯,若塑料饰板能换成金属材质的话穷护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恕袒萝。在转速表与车速表之间晾,我们看到了一块显示屏车沥填,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胆。 在乘坐以及车内空间方面饯,标致4008秉承了家族在这方面的优势锰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好从潍纲。   后排座椅靠背很直秦郊浓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穷怠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暴彪辜,坐姿却让人觉得并不舒适拱送。   标致4008的行李厢内部很平整物,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹃恭。这样它的储物能力将会得到提升霖,对于搬运一些体积较大的物品炼逛淮,可放倒的后排座椅显得实用陆。   =============分页符=============   在动力系统方面林绷晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机款腻,最大功率仅为150马力疏,扭矩峰值198牛米喊暑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寇是,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贾宛爬。 全系搭配加了CVT无级变速箱繁坦赖,具备手动换挡能力豁冗碌。在实际道路行驶中艾杏萄,CVT变速箱表现的非常平稳琴屏掣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时清蓝械,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛙既罚,却没有丝毫提速的感觉哦。不过毒陇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些替趟,在平稳驾驶时超车变线很轻松萝碴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓟梢缮,前轮最多可分配85%的动力韶磨山,后轮则可达到55%完。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锻,可以应付雨雪略词、沙石和泥泞等路况继,也可以轻松面对普通的越野路段慨。   标致4008并不属于难开的车型滤,尽管车身较大惧耻隘,但是方向盘非常轻盈匈本,即便是女性驾驶也会非常从容理镐嗽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卜。   结语苗:从市场战略上来看赁草,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绕甜,4008不仅丰富了进口标致的产品线氢茸,也为消费者提供了更多的选择暑饱。而从产品本身来看眷鳞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劳渴,能很好的迎合中国消费者的审美珊葡撇。在驾驶方面吗卉锑,标致4008表现出非常舒适和安逸送,非常贴切城市SUV的特性畏哺别。 责任编辑胁藐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型平靠,自2011年上市以来凭借着动感的外观恋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岛,受到了许多二三线城市消费者的青睐誓棱。不到3年的时间想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩寞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾寺橙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型户,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰战稀,将在4月的北京车展上市酒侗集,预计售价区间为6万-9万元璃屡佃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酵钞裸。下面就跟随我的镜头硕们,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车米。   相关信息恃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虐抨创,2011年正式推出了首款车型宝骏630四典乔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毕,结合上汽和通用的生产技术倡渐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彤草池,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睡邯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攀吨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凹茶埃,与进气格栅嚏檄、发动机舱盖形成盾形区域跋如,造就了独特的宝骏品牌DNA钉班驶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贰猩。从前脸上看朵典,与宝骏630的设计保持了高度的一致乔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势材簧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丹票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓,颇显动感放。   在车身尺寸方面徘凰,宝骏610的长为4401mm浦耿、宽为1736mm堕乒、高为1462mm隋糕。由于与宝骏630车型同平台生产联绞,因此在轴距方面并没有变化限,依然是2640mm患镣闻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐任幻陶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愧痰,尾部扰流板臂、包覆式的后风挡玻璃碳讽侠、硬朗行李舱的线条墩睦碧,颇具运动风孪节瓦。与此同时采,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坝廊嵌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贰。   =============分页符=============   内饰方面森陛瓦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胯凭惟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桅狼搬,方向盘搭配银色装饰条存,整体风格偏运动笨鲸,带来不少新鲜感疯刨哀。此外苯,新车仪表盘也进行了全新搭配钞逃郝,采用双表盘设计喷瞥狄,更符合当前年轻人取向阿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条憾凌,提升档次的同时也带来的一份运动基因非侈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瀑峰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僵,LED组合仪表提升了整车的质感闹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势无。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呐峰良,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬敌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皮鹊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鼻醒。   宝骏610是一款两厢掀背车型绢建,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谎洁份,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壳,也可以按6/4放倒座椅陇宏,放倒后容积可达到1300L撤。   =============分页符=============   在动力方面付,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耙姆,最大功率可达82kW河,最大扭矩为146.5Nm末,这款发动机也同样在630车型上使用桥该。为了发挥出更好的动力性能抗缚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器港,此外还配有5速手动变速器可以选择兢奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹊懦杀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝句戚逆、君越霖、君威等车型上杏。   在整个实际驾驶过程中洁如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挽弄。在1500-2000低转速时呻痞挎,所爆发出的动力输出还算尚可独配票,油门响应比较直接锣。但是随着转速的提升旁,档位的提高波犁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来托贫镜。这种动力表现不温不火椒仙,但是足以应付城市道路使用腥。   相比于第一代自动变速器栖贾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升你兑钮。只需稍微深踩一下谐帝赶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙啥捻,只不过由于排量的缘故灸糠救,推背感并不是很强烈川,且高转下的再加速能力也有些力不从心少抗创。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韦锋,这也完全符合它的家用定位态行贬。在经过颠簸路段以及减速带脚蛾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涛锰牧,让驾乘更加舒适弗凹。此外答画,在过弯时底盘也显得较为扎实瞪。   结语牧丝瘸:宝骏610的家用车定位很准确龄唇,配置很务实持,储物空间多稍,不过在用料和做工上还有待加强栋。不过动力系统方面确实不太给力孟白,最多可以说是开起来比较舒适磋肠绩,这也比较符合它的定位清。作为一个新品牌嘉铅蚊,宝骏还有很长的路要走技翁豁,虽然已经走过4年多类沙碎,推出了两款车型常囤瞄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讼柏,在自主家用车市场上打出一片天地来杆腺坤,我们将拭目以待愁脐辆。 责任编辑陪奔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta撇尼。这款车在现款Jetta的基础上夕磐,针对外内设计细节进行了小幅修调毙,属于一次精修边幅的小改款滤麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炮啦劫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯舷福。 全文总结心:   对于这么一款外形细节有新意受缚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讣,我们只希望它能尽快来到国内蚊,因为目前国内的速腾车型撼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晚擅磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面规珊。 责任编辑踩嗅浅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哭缉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弄,深入布局轻疏。其中包括类似上海大众新桑塔纳耻廖匆、一汽大众新捷达桅、斯柯达昕锐潜怠、以及再早之前的本田锋范眯蒂、日产阳光等等农不挽。可以说衰晃,在这一细分级别米患,乱战才刚刚开始扁卿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伸悸胃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颇淑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恳城疲。反而厚重了不少赡罕挽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近略久冒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畏梁势。就前脸部分来说瞥洞,整体样子是非常简洁的灵土究,又有几分动感承播,和标致其它车型相比是有些差别的霞膊。   侧面造型规规矩矩钳蒜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现空,你会发现漠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉独坟陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剁,但301更多的是安安分分的一种踏实感腿等。其中沏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涩戊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忌,没有那么规规矩矩江,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卉臀,这也是一项非常讨巧的设计男颈恐。设计感油然而生顺,除此之外去滔惨,车尾并没有多余的装饰物汰,简洁实用依旧是主要风格静温。   本文导航" "斯柯达明锐搓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搜浪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贺,可能除了家族化的设计以外沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汾惜。 虽然它采用了大众的MQB平台椒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隆逆男,所以全新明锐在现款上有了很大的突破博尚撬,全新的家族化设计让它年轻了很多闲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雌骇虫,但是相比现款耗,它的前脸更显稚嫩楼始琶,也可能因为现款有些老气横秋吧谎端。 车身尺寸方面嘉,它相比较现款有了一定的进步翠串栓,内部空间方面自然也有了一定的进步隙侮,在后面空间介绍上我会在进行阐述柏疲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沧,这也集中在细节设计方面醚淳许,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孪,还有合理的镀铬装饰颊,这也是新明锐年轻的一种标志帛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镶。" "  2014年4月16日鬼骇骏,全新英菲尼迪Q50正式上市齐诲,售价区间为32.58-54.98万元痰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型海湘,2.0T车型三季度到货坝擂盆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雹难,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版环。三车官方指导价格基本在42万元上下谰,具有一定代表性非。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表护箍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狗目丝,车头造型极富攻击性磊邻,侧身线条动感优美许,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夺嘿柒。当然赁褂称,它的进化不只是看起来那么简单岭,内功的修炼更让对手望尘莫及胖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的探拌攘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赂,而且大有愈演愈烈之风陕描,尾部设计很像自家的新5系枫奉户,家族化设计不可避免恨泵任。即便是标准轴距版本碎皋鹃,新3系的轴距还是达到了2810mm融,比上一代有小幅增长绍棱,再加上悬挂对舒适性的妥协菠梆,曾经犀利的3系已成过去穗东,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旱项。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勿胳,那非雷克萨斯IS莫属了刮其托。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥川勺,车头动感夸张逛多,车尾简洁利落廖拒逢,虽然有历史车系的影子蒂辑,但这绝对是对精髓的传承和延续匡起。   本文导航" "  又到周末了凄,在大学破旧的宿舍里惦杯,百无聊赖的仰躺在下铺上督将眷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报景,心中泛起阵阵遐想茹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笺阶嘶,充满战斗气息的车身凡唉,都让我无法安然自卧番,打起精神筐,跑到隔壁楼的图书馆容,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崔焕。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我境钝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芦。但是迪,今天要说的主角并非“兰博儿”赦,而是广汽本田第三代飞度薄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呈。   ?什么是边锋主义曙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢涡玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卞剧隙,线条过渡果断顽簇悄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佛尾卑,包括讴歌品牌也大致如此苟散。第三代飞度相比上面的两代唱乌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穿。车头部分比上一代更加动感淀踌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骏练蓄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煽乡酗。给我总的感觉是喉桥,车头的成功是线条运用的成功匆恃瑟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迫,从车头到车尾一气呵成辅,整体感和流线感非常强纹涣。从某种角度讲枚皖踌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裂洛理。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感釜坊,但相比其它竞争对手叔思,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦。   车尾的感觉并没有车头那么好拳,对于我来说视帘梗,车尾的设计并不满意俗谈。过度使用的镀铬饰条局实搔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丰萌官。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痉髓,在纽约车展即将开幕之际惕烁,路虎发布全新发现Vision概念车派,配备多种新功能啤蹬,智能玻璃实现透明引擎盖任牧,座椅灵活变换可实现共四种模式熊朵酥,包括远程野逄遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形父头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泪码疗,第一款路虎发现诞生于25年前程寥弛,全新发现系列定位于“休闲”墙集,总计拥有四款新车嫁凰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驮接垒,多功能配置绞茹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寸倘成,其中包括远距离夜福控吩淌,智能玻璃等巩较。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灭皋磁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗,“新车现代化的史筒,切题的介何,并引人入胜的设计忿许,是发现车型发生的重要转变弥喇。”" "  [汽车之家设计] 2013年缄安瑟,我去过一次柳州突滔揣,那次亩林毖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孤橡,当时誊,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺,时隔一年拾山梁,这家公司有了新动作希人率,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檬馈。官方表示曝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品但敦辆。   事实上赎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型科,那时炕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涟,为了配合厂商对车型做好保密工作尸眉扒,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞬扭毕。掐指一算幕睬钡,当时谅危炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燃斜,在聊到这个话题时巫感量,项目负责人也表示险,整个团队在这期间做了很多的工作滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芯,即便有着此前宝骏630的经验目,但对于一款新产品而言地办,整个团队仍旧不敢怠慢台泻。   为什么要推出一款两厢车侠参鸽?   新品牌诞生初期炮,单一的产品有助于更好的把控产品质量楷阮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胆撵丢,从而将其转化为品牌价值弓哗井,在品牌得到一定认可的前提下靛底,适当拓宽产品线迷梯,无论是对品牌侍蛾,还是对市场而言都有着积极的一面险。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倍妻靠,较为官方的说法是“以市场为导向”菏,不过在我看来懈辑拧,这仅是一方面蹲,在有了以上需求的前提下拷颁非,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旦寂,于是才有了这个方案丧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躲催反,车辆的动力系统揣苯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整另撕好,这对于一个尚处萌芽的厂商来说防舱,无疑是一个两全的方案黎。   两厢车在定位上有什么不同吗驴?   简单来说搔囊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跋涧撇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伙起。相比之下操纽脱,因车身结构缘故蹲东井,车侧和车尾的造型变化较大恼辑喝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来方蜗弓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吹,印象中旁罗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抱欧,有些时候窃搪线,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碴侵成。当然暮,每个厂商都有自己的想法坝,这种实用主义并不是坏事伦虹,毕竟咸,车是用来开的乐报,把主要精力投放产品稳定性方面粒,对打造一个大众品牌或许更为重要鞘。   在造型设计方面秤贡跋,除了已经固定下来的设计元素外赫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辑吧副。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄席,然而煎锰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥,正是在这种需求的推动下扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勉寸。   察觉到这一现象后珊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锭玲,显然频,一味的添加装饰条并不合适鼎翅溺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣奸。一般情况下欺悉虱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孔,除此之外溅申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坚,在设计师看来淀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吠费抢,我还不曾有过近身接触遍睬牢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褪拎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膳汐雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼓,简单讲圣歌,它就是在航空航天器上使用的转向技术诡车。我们将就驾驶者最关心的方面啸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS册瞬的。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绩酮瞎,人机交互系统的先进等等等隋埂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筏茬居,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揭檬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疵盒,不难想象Q50的出色楔肉泄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讨,同样斑,作为宝马1系的车主吓百痞,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹊肠。而剥离开车身的种种疆任蕉,他们共同的认同就在于这三个字母踩翠补:DAS   【什么是DAS泼瓷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)北担,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一品鞍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舍兼回。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型许多恢。   【DAS工作原理是什么劳即鹊?】   车辆转向时毒船芹,不再依靠传统的机械连接草脾恳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌娥梧,根据行驶路况和方向盘转动力度兜侍,速度进行综合计算胁叉,从而指挥转向电机机构实现转向兄。   三个ECU属于并联关系娘头搂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遍姆掳、方向盘量跺、右前轮)邪无瀑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虐对。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缕巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坝废侈,恢复至传统的机械传动转向模式憋芒拱,确保万无一失词。但在正常情况下穿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裳丁摔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈井处。   【DAS汽车的优势盗?】   操控性覆完:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚷履,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅疯尝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灭,享受更多驾驶乐趣吠。   【为什么线控转向比传统转向快可党媚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬甭。整个系统中没有橡胶衬套房,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孩轰,因此首先从内部减少“延迟”凛。   【DAS对过弯的影响府?】   转向相应得到改善兔荤。传统转向系统虽愁,在接近弯道时帽库饰,驾驶者需要提前做出转向动作坎孩恼,否则汽车无法实现平稳转向悄。而采用了线控主动转向DAS系统母箍,通过消除内部的转向延迟缔夏,减少了预先动作的必要陋淑缎,实现更灵活的转向松。而驾驶的感受将更加直接悍梁兑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力投们蒲,毫无延迟霜邓萍。   【转向系统也能够减少疲劳嫩敌僚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亭栋湃,因此从另一个角度提升了安全嵌什。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤甙堋)骂控京,12款参与测试的车型中师,在定速140km/h的巡航测试中宽歪摔,平均修正次数撩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侨其巩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衔柿琅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   当然少嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目费,而对于传统车型焚崔,这一选项代表着发动机了、油门踏板媳室诗、悬挂阻尼祷无汤、刹车响应等等方面的细微调整池肃辑,而由于配备了DAS亨剃对,英菲尼迪在模式选择上佳,更进一步的调整了一系列的功能惊糜掸,如持懦:主动声音控制系统陪、线控主动转向DAS垢、主动车道控制和主动循妓娴溃控制系统ATC等等的设定绢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巧?】   通过上面的简单问答米午萄,我想我们已经熟知了DAS系统券拨违,在响应更快剁店,相比机械系统更便于维护京,节约成本酷轻乖,减轻重量等多个方面都硕果累累挨。而任何事物都是双刃剑嚏汐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生储瓤孩,他的解释既简单得吓汐,又复杂猴,背后掩藏着十年之久的不断试验淌,推理揪,再试验的科研过程番暖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力较惨剂。而这些内容无法用数据体现联攘日,还是按下点火开关吧瘦秀。   本文导航" "   《极速60秒》谭瞄宋、《死亡飞车》告、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酚,让车迷们大呼过瘾撵敖帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现都煎嗜。另一方面李,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈紊起,但开在路上肯定是最牛X芦坛,最有回头率的庙疚础。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巨森,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抄、“真NB”这样的感叹良戮江,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型华。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秀阿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郝掇搏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服田凤。    作为最具代表性的美系车型餐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哭,五代车型熠熠生辉虾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚迟釜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛙弧剃,主要原因是新一代车型不够“MAN”缎穗,缺少了野马的一贯的风格胺课户。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恋刺驾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猫瑟。 什么是肌肉车钱膘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腑磁广,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磁、具有强劲马力恰唱别、外形富有肌肉感的美式跑车皋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馈,例如雪佛兰科迈罗巫沙、道奇蝰蛇拆健妮、道奇战马涪噬爬,还有就是本篇文章的主角福特野马遂。不过这些都是字面上的解释苔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义降。什么是肌肉车弓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帮,科尼赛克Agera胃熬抵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壬换附,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祭。但实际上并非如此桶,凭借自身出众的一面闪幸,福特野马在众多超跑中脱颖而出旁赶特,成为闪亮的主角亩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻奠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炯茶妻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奇贰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果春晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乓,野马还是地道的童星出道!是的茧怀,早在1964年刚刚诞生之际柏窗,它就被搬上电影银幕冲梅坷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藏膏,也许大家有些陌生豌陵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秋悄阶。在过去50年里扭氮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暖翔。    无论是哪一年代的野马煽袍,但凡出现在电影中田,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插萍。衬托主角的英雄气概或是独当一面箍脯,野马都游刃有余桑。在近期上映的《极品飞车》中轮跺,野马更是作为整个剧情的主要线索北,陪伴主角经历了人生的起伏蓖韭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的计,五门版的三款车型——耀真芬毕外、耀享贩扦、耀动分别为52.8万虫亮耻、57.8万署啸、62.8万徘杰熄。另外还有只发售500台的限量版艘壤,价格66.6万元冕硅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慈蓬,只是在色彩搭配上带来更多选择募挪舵,车型配置也更合理抚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菜台乾,并且通过优化四驱系统儡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棺十。揽胜极光一直被认为是外观控痪邪赏,但作为路虎车型寄剐镰,它也有着同级一流的越野性能乒葡扒。这是款长着女神模样挛,也有着女汉子般坚韧的车媚。 外观郊叔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镁靠比,所以不仅长宽高没有变台揩璃,造型设计也和现在基本一致殊穷。设计师只对一个细节进行了修改叫堕溜,就是后视镜狈。新款车型后视镜造型整体感强晨伴遍,与车身有更好搭配效果测骂。除此之外巴,极光传承自揽胜的城堡式车身县哥船,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留私。虽然极光已经上市有3年时间窖,但时尚感丝毫不减疏年。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纱帽,极光有自适应LED氙气大灯拌拢、全景天窗等配置俯穆钳,兼顾时尚与实用性踩痕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傲标问,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰室伯甩,前后保险杠尺寸更大拌钢。另外抄岭泉,2014款极光提供了11种车身颜色久惊囱,消费者有更多选择狮。    另外店么莆,外观细节上能看到的摄像头和雷达呻侈,是为了实现自适应巡航鬼痰、自动泊车稻玫蓉、360度倒车影像等功能据善排。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能备汇,既可以设定与前车距离或行驶速度穗饶坝,当系统计算出正面碰撞无法避免赦颅旦,会释放最大制动力降低冲击速度扁酒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梨,实用性得到提升韦锤蝎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邦青虏,并不是说女性不能开上皆婆,反正我问过数个女性朋友遁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钝,完全不是自己的菜孟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坊困,所以我觉得这样描述更加准确拒:这是一款为男人及女汉子准备的车哪驮。不是说它不好菜颁褥,事实上野帝的特点非常鲜明缴榔劫,优点也特别多哀堤,但如果真的不能欣赏野帝的外形孤,那么它的优点再多也是白搭簧娇。好了汞交桑,说的够清楚了疥蹄勾,男性用户请继续看下去锨肉,女性用户请酌情选择朴琼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烯咸池,也就是售价24.18万的最顶配版本沃玫肉。配置非常丰富避醇必,但较高的售价容易让消费者望而却步伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的惋伶亮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞍卸。不过既然我们测试的是高配版本裳褪,就来看看这款车蹲舅毕,按照惯例队噶,还是从野帝的外型设计开始售困。   ● 外观宏丢陪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议称泵棉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖晒钉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沟答,野帝这种偏向硬派和复古的造型谩乏柔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拓笺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摧吩汝,这对于野帝来说无疑是个劣势穆郡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哀踌汾,国内汽车消费更是以大为美惦奸糠,野帝国产后尽管已经有所加长超,不过还是给人感觉不大跺尖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阮桐挽,带自动点亮功能的氙气大灯醛、大灯清洗功能猫汞躺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备上。日间行车灯采用光带造型竿邻圃,并集成在前大灯组内块高纳,样式比较简单读,辨识度还是比较高的集损辰。   尽管车身长度不算长菱,但野帝的高度还是比较高的厩瑞,一方面是车身设计的就比较高大色,另一方面也是因为底盘较高什,悬架行程比较长观风菩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm课,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汗。   后保险杠设计的比较厚实摆惜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寄剂,也是为什么我们说它更适合男性车主轻。倒车雷达是全系标配疲,不过倒车影像和自动泊车是选配帆啡不,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袄分。   需要说明的是夸姬,按照官方参数配置表纹食骆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗜诗阑,不过这台车并没有装配后挂式备胎概灭,4S店解释说是同样是野驱版蛇彻,有的车有后挂式备胎撮厘,有的车没有示揣,如果不要后挂式备胎厦午玖,可以减6000元波讨澄。   十辐立体式轮圈钙挎,样式符合野帝的整体风格鳖啃恕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缴亮,规格225/50 R17草囤。这款轮胎算是一个折中方案簇坤,整体表现比较中庸问腾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遍坤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪。" "  2006年始界,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爬粱楔,没一年喷咎席,这个品牌都在刷新着销售纪录冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纳册阔。2014年瞄,新的产品问世翁乏,这一次它不再效仿套、跟随坪,而是独步青云脓诫。   在过去的几年里损,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂、豪华为主要核心涟僻丰,由于旗下车型均以大排量为主忻,并在操控性方面有所见地菇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝。作为一个初来乍到的年轻品牌肝,每一步的迈出都显得格外小心辩琴,在保证动力性优势的前提下伙便,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秃螺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥换翁,原因很简单绣陶驴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇边,也就是不同于别人的卖点菇蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候胯艘,英菲尼迪一方显得格外冷静浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脱评茅,好在当它真正来临之时拉肖坦,并没有让大家失望信超九,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限丧。   在介绍这款新产品前褂崎汗,我想我很有必要做个说明侍曙摧,Q50实为G系列的换代产品崔,在2013年度哦翰磺,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝、SUV采用了全新命名链炯,即轿车使用Q字母娇显途,SUV使用QX字母卢,后续数字分别代表车型贩捷,这样做有利于车型之间的关联度参父当。   2013年傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曝稳,在回国后的闲聊中钩渡淀,他的目光坚毅氨堪,言语中难掩一丝激动嫂,当然他对这款车的最终评价很高礁,抱着这股期盼屠,我们今天找来这款车阑,一同来寻味我同事当时的所感拟八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖汝,所以动力涧弧、底盘的调校亢示,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊,但整体设计与科技性不会有任何出入孟白抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努客灯,也算是足以解渴了疼。   对于设计语言四个字来说椽雀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表盾毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溅,有时我甚至会想桐角蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轿锣小?正因设计团队的不懈努力校革仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睫举墟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长。   低矮的车身检昂浮,流线的车顶第,都是上代所传承下来的精髓弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懂,这与宝马3系的水平相当毒勿,优于奥迪A4L嗡既、奔驰C级等产品乘哨,别小看这一举措氮坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫顿。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线虫歼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中固,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆领,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频匠汝。   本文导航" "  2006年始屑贸降,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抨狭戮,没一年得噶,这个品牌都在刷新着销售纪录镀堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲍郸。2014年伦,新的产品问世鸵,这一次它不再效仿悄、跟随瞬盾,而是独步青云斧狸吾。   在过去的几年里瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计采虫遍、豪华为主要核心慕,由于旗下车型均以大排量为主艇,并在操控性方面有所见地冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏。作为一个初来乍到的年轻品牌酒垮,每一步的迈出都显得格外小心木骚锭,在保证动力性优势的前提下涡汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猴堑我,原因很简单归,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎说绍,也就是不同于别人的卖点逗。   在同级对手们相继更新产品的时候敦葱,英菲尼迪一方显得格外冷静窃厦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕾限桑,好在当它真正来临之时妻,并没有让大家失望量陶厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄。   在介绍这款新产品前钳讳,我想我很有必要做个说明倾,Q50实为G系列的换代产品滩,在2013年度默叉并,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰、SUV采用了全新命名鳞恭,即轿车使用Q字母渤皖镭,SUV使用QX字母潦檀,后续数字分别代表车型常快人,这样做有利于车型之间的关联度放僳。   2013年姆阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50话怪教,在回国后的闲聊中从爬戈,他的目光坚毅泡,言语中难掩一丝激动姜韭波,当然他对这款车的最终评价很高酥客嘉,抱着这股期盼诞赶,我们今天找来这款车铜莆性,一同来寻味我同事当时的所感珐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讨群弟,所以厂商提供的测试车依然为美规版文墙碧,所以动力坎擂橡、底盘的调校魄店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沥,但整体设计与科技性不会有任何出入柬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥,也算是足以解渴了适是。   对于设计语言四个字来说随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑纷县,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凉块降,有时我甚至会想达眷烯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何蹭?正因设计团队的不懈努力童弦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巩勾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经记鼻胯。   低矮的车身睛刚,流线的车顶闷推,都是上代所传承下来的精髓茸钨秤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邓陕街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腻,这与宝马3系的水平相当板,优于奥迪A4L僻、奔驰C级等产品融歉窖,别小看这一举措查篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性模勒。   对于轮毂轮胎的配备上扳,英菲尼迪从不走低调的路线农墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抽仑评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浚含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穆炭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠川钢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞳承,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80景菏、陆风X5旧鹃、全球鹰GX7褂寐,但依然无法撼动它的地位拟奖尽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变换绩派,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搭,它就是CS75叔穆,来自长安汽车田乌桓。   在众多国内车企中蛊板,长安汽车拥有较早的造车历史连书,并且对越野车的制造要追溯到1958年啦踏拴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惊袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镀识,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓄挎划。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丁馆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颠蠢。   在对长安历史阐述过后皇鲤,这款新产品更是令人期待泪刻。在2013年9月敢尽蟹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发库,一经面世便引来了无数人的驻足毫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杆谴须,诸多细节上的体现尾坤,可以看到与时代的接轨录,说实话节,即便与合资品牌相比川惦剧,它的设计也毫不逊色吧璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憨魄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驴,在首次无伪谍照曝光过后乘算,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骚褪。从车身尺寸上来看粕笺吧,CS75在长度与轴距上的优势突出抠搽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别。在设计上帘,侧车身的视觉冲击力有所削弱麓疟辈,平和的线条增加了些许稳重感笛令览,而在配置方面绝不含糊渺,右侧后视镜配备摄像头第,为泊车提供了更安全的保障缮盛呻,此外17寸轮毂的注入八,也为整车视觉性增加了不少好评分沁花鞘。   车尾的造型体现了丰富的层次感碑,使其得以回归至前脸的感觉薯鲁上,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔关承。此外静耙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雾看,可以看出CS75在配置方面的丰富性酞佳柑。   本文导航" "  上半期挎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽鹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位募讽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凰堪。在“下半场”的对决中畔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剐纯毯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侨热。   点击阅读首兼枫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表麻飘们:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后休环恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表偷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目采矫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弓镶膛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艾,以应付那些五口之家出行的需求堵。行李箱空间的比较嵌驰竿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱设,或者带孩子出行时渡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫阶。行李箱内是否配备12V电源接口超,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窍掀。   ·模特A(不戴眼镜)身高叔躬:170cm 体重外:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烧素:175cm 体重茅避法:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地文奉盯,长安福特此次也算酝酿已久了扰财锤,可以说即将推出的翼虎柒,每个人都能从中找到自己心仪之处光李,例如极具冲击力的外形绷、科技感突出的SYNC系统碗、人性化的内饰细节设计信盛雷、又或是强大的日常实用性揉,这次垒漠,同级对手们真的要小心应对了惭绞拭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暖屑块,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丝瞪。显然龋感饺,在错失2013年的发展大好时机后拆泻醒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揽纶,其实也能够走在大部队的前列行。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保凛钮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枢。眼前一遍利好谋危,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滇末、雪佛兰TRAX倘躬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩遣,至今我们还没有看到实车庞顾到。从目前的情况来看番黎滑,它们很快就会来到我们的身边快奥。正是这个原因揣踢渡,在日内瓦车展媒体报道结束后波讣号,我们并没有着急回国陶螺颓,而是完成了几款车型的海外试驾酵、测试和静态对比的素材搜集死煌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剂。   看到这里蒋澄,或许你会产生疑问客沉讳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驶?坦白地说捷翟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途:1.它们必定会国产并且在国内销售京,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涣垛杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来躲,只是一些细节针对本土化进行了改造沫谋偶,但外观内饰设计送钮伐、车内做工卸碉、人性化上孙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梢帅。综合上述所言帘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诚底父。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涕党,感兴趣的不妨继续看下去抵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肃。例如CX-5滑踞、ATENZA阿特兹裤森慈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉都聊。最重要的是壤槽癸,它们不仅有所创新紊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堆菜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袜菇教,再到如今的Axela昂克赛拉泛蔫啸,马自达3已经历经三代车型的演变绿沛腹。据长安马自达相关人员介绍八驹踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咎溉脚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝗佬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话簧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梨府。它的眼神更加犀利褂捷惹,车身线条更为动感女。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板玩料,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹层晴且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翔蠢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇港寄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坤猛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苗。另外盯番,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刷境鳞。据厂家人员介绍耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歼休、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痹唤冈,使它的整体视觉感受类似红酒一般热。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹犯保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驰祈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舞潭,两款车的轴距同为2700mm窝佃。相比同级别其它车型性,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势十辈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪椒,不过轮圈的造型稍显普通东扮,不够运动橙斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淘谋淑,规格215/45 R18拈镰孤,抓地力表现不错熊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煎粉,规格只有T125/80 R16辩。   尾部的设计不算惊艳雹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全超。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烹媳目,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计临醋贾,这在同级别可是十分少见的肺翱。" "  说起海马福美来典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猾截汞,转眼十几年过去类,福美来已经迎来了它的第四代车型茶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忿琶列,新一代福美来M5采用全新平台打造典,不论外观还是内饰枷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耍太。在此之前撵厦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里橇菊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻弟愧,宽大的直瀑式进气格栅汞,大面积银色镀铬世毫达,符合国人审美句。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感达孙,腰线采用分段式设计攘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赏请疯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毫,凸显运动感嘲。但只有左侧为真排气口翘酮,右侧仅作为装饰幕。" "  对于中国汽车市场来说滔,凯迪拉克属于一个后来者瀑奸,当然这指的是豪华车市场彼晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梅哀,那可真要拿出点真本事法。凯迪拉克也明白这一点剩埂垮,去年就将全新车型XTS进行了国产栓妥低,并且上市销售驮森侯,销量也是比较乐观的晤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踩道,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇,至少能让大部分潜在的消费者接受行,这确实不是一件容易的事情盖尉。于是惊揪己,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磁搞麻,对动力和安全系统进行了升级滑围。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜜瑞,仅有一款36S铂金版渡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弄墟斧。   2014款XTS 28T铂金版外观檄划:外观延续36S铂金版的设计无俱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同东构骡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锈话,在其他方面则没有做改动损牢崩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子地险,没有做太大的变化全惺茄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雌段。   XTS是一款善于运用灯光的车额卸,它将大量LED元素装备在车身各个部位齐媒,正是这些时尚元素的出现嘲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜,获得了更出色的细节表现力坤。这些称不上优势的细节表述骄悼锰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泞邯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侯全回,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猫。尾灯依旧是LED垂直式的造型脾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潍靠祈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘祭仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憾吓埔。早在上世纪五六十年代刻青,Citro?nDS就用上了可变悬架掏、随动大灯互旅臣、转向助力蜂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计仟蛇漓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞粕负,2011年长安标致雪铁龙成立览建,到今天我们测试全新DS 5LS污己,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龟武矮,音译的中文品牌名念起来很接地气肩建:长安谛艾仕妮,有股莫名的喜感讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器情诫,是台正儿八经的三厢车墩藤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙。如今驳,马自达6已经发展到了第三代墨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荷,它的名字叫做痘:ATENZA素。之前我们已经解读过进口版本靡筹兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人防莆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L衔伙虾,还有更加令人期待的2.5L酒排。   注霜期:此次测试中实,红色车型排量为2.0L念吉,黑色车型排量为2.5L党篙。国产ATENZA目前还未上市屠,此次测试为抢先测试谷蹿谴,车型为试装车琶唐呻。   截止到发稿时干纹,官方宣布苯淖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垮倒捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹钒摧,上半年上市销售购亥惺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规两春颁,我们还是先来聊聊外观官垮。相比进口ATENZA士,国产版本在外观上基本没有变化动财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抬围澳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊城滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乌,“下”这个字可意为“以后的”房,用来表示那些目前还没发生的蠢、未来也不一定发生的事情夏氦堡。比如有人说“下次请你吃饭”酚棱,谁知道是不是真的!同理纺穿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饱,实际上暗藏了一些不确定性发:它能引领未来汽车的发展趋势冉虾琳?或者只是一句空泛的口号窘?这是我最关注的问题钨称。   当然也会有人更在意其它方面呈婆构,比如外观内饰和空间等等孙舶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安勤,本篇文章的最后也会提到缄痢砷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能构。   关于下一代城市SUV的概念晶肺泛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桨。在他们眼里羚,很多城市SUV都太“娘”了棵物,连个小土坡都爬不上去怎么行驰悄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镜叙慌、勇于冒险的心势,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多现叮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员到,它能够去接受户外的挑战稿辽付,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皋卜,目前主打3.0L排量的三款车型算讼,都搭载三菱第二代超选四驱系统祟,售价39.8-45.3万元币瞎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泊,还有一个最简单区分方式疵,只有精英超越版才标配后拖车钩喂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妓既,陆续又在第三代(V73散亩炭、V77等)和第四代(V93锈、V87荣、 V97等)等车型上装备戚鲜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两刨、四代帕杰罗)摊凯糙,现在销售的为第四代帕杰罗鹊。   如果单从分动器的挡位看室,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捍,拥有2H钦、4H拘、 4HLC融蹋、4LLC四个挡位沥奴,在后两种模式下垫纷,中央限滑差速器LSD被锁定诽掏,为四轮提供均匀的驱动力供赏廖。不过值得注意的是棘好,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磺,前龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节停,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弛临,正是这样的全路况实用性角,才被成为超选四驱系统碍跺结。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邯,可以在2H辖、4H挡位间随意切换玖蕉,当处于4H位置时宽,它相当于一台全时四驱车型副工哨,可以提供更好的抓地力和驱动力朵堑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吞,而处于2H位置时裳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善我绕,不过这样一个大家伙油耗不会太低艘侨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宦贪歇,4HLC模式时叼煌吻,中央差速器锁止篮驶币,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饥绕,不但锁止了中央差速器聪,还拥有更大的扭矩输出辅碑橡,此挡位的传动比为1.9:1莽,扭矩被放大1.9倍录本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廷拉,4LLc就能派上用场陷。在车内泌为稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式固,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换板堤籍,并随时了解到现在所处的驱动模式奈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浩,应付一般路况毫无问题匹徒台,但如果长时间处于极端情况下却衅忌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沏蔽洽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塘且泥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脊泄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娘唱东,同时也提升了整个历险过程的安全性贫朗,因此光有一颗狂野的心还不行妒畅,还有选择一个可靠的伙伴蓖伴群。 责任编辑群邻蹭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圣蜡,已经上市四年了辟屏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拓,跟老款福美来相比档次感明显提升狭斤呕。除了看得见的设计差别菠味纫,福美来M5在配置拾、空间方面也有不小的提升蕊文。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本平琴纳,1.6L车型会先期上市策潭峡,后续还会有1.5T车型推出姑粗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赏非炬,其中手动挡共有6款纶稳,自动挡3款素,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倪,厂家介绍说叫旗舰版龋尘湃。由于厂家没有提供参数配置表搁柔帕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别交恃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杆。 ● 外观狸塑:中网造型似君威败,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吭,尤其是车身长度姓,福美来M5达到4698mm匡化,超越绝大数同级车的车身长度府夸。跟老款福美来相比边沁,福美来M5的车长剂、车宽和轴距都稍稍增加一些嘲馈,而高度降低了3mm夸。   因为长度和宽度有明显提升冲,高度基本不变凌泥,车头设计的比较厚实绥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栏畏窗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腿瞪粉,格栅同样采用镀铬装饰驾姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躺可,老款福美来就已经开始采用辟犯柔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藉烘龚。中网轮廓稍有些不同溶,老款福美来的中网较矮蜡抡蜗,而福美来M5的中网稍高顾枯,看起来更加厚重氓囱舰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构午练鞭。除入门级车型外旅瓜垒,其他版本车型都配备了自动大灯惧斥,这点还是比较厚道的迁汐赁,老款福美来全系没有配备自动大灯母穿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腔先,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匿,能明显提升辨识度途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毒渡,是2007年买的户,到今天行驶了9.7万公里左右卫。日常使用中油耗7-8升/百公里设蹦匈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澈漠惠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唤泰滴,第一就是便宜适,全算下来8万;第二就是配置高寥秒,07年8万带皮革座椅魄频瞳、天窗托按方、自动大灯和倒车雷达的车不多炬扦,而且空间也算说得过去嗜味柿,总的来讲这款车符合预期灭,坊间说F3小毛病多卯,不知道是批次问题还是命好清肛弦,我家这辆倒是没什么事儿狮控缕。新F3于今天上市锯,领导说我算车主嘘乓,于是我就来了崩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧誓碾,聊聊老款在使用中的各种感觉兢你等。   ●动力及悬架委泰孟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涂,动力够用莱拒,只是起步比较肉逻叼,1挡和2挡齿比跨度偏大维辑薪,走起来后挂入2挡转速掉的太多侠泻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚂厢。   油耗日常市里开7-8升/百公里丁伸靶,还算满意沦巾发。悬架初段有些生硬碧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好免,对于颠簸的过滤一般降,后段软皇庭猩,拐弯时车身倾斜大睡旗。总的来说算是个合格的入门级家用车郴。   ●配置及人性化设计抒绰:   比亚迪一直走高配低价的路线饱腹,配置丰富该,前面说过鲸,皮革座椅虏、天窗稻、自动大灯和倒车雷达都有所配备浆仍接,另外耻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黄,虽然不好看辑沽趴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镭。没有行车电脑显示屏汾,无法了解平均油耗蓉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糕肚搐,首先价格便宜撑,其次当年没有也不新鲜)认稠。   人性化设计方面鼎啡,四辐方向盘比较细徊彩哨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柿僚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用创夕馅,四个角随便按一个都能触发诧眉。日常小储物盒好用侗,票据齿丁痕、手机和水都有地方放叭插穷,不满意的是门板储物太胁暗ァ(硬伤)居确视,平常只能放车证之类薄的东西替,连杂志都放不进去竞,后排基本上算是没有储物空间龟。   ●做工丰零价: 内饰和外观各方面做工比较糙崩,主要体现在接缝上怒,不仅大而且不均匀词距啡,这是急需改进的梦。   ●空间颇庇:   F3轴距2600mm墟簿,我身高190cm弧,有时候我开车浑牵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拓。后备厢空间大午番,而且比较规整刮巫寺,用它进行过几次小规模的搬运联颂耸,还可以牟纫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲此悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验龋赣僧,看看新F3有哪些改善和变化蕉竟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斜叔鳖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痊,仍无法挽回姑娘们的心实吭汗,如今她们只爱大长腿和都教授多憨翁。不知道你们发现没有阮,宝马在汽车界引领着同样的潮流迹,硬邦邦的3系囱、5系换代后都不再凶猛焊跋频,舒适感和精致感倒提升不少浦窃。现在轮到X5了侥舰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憾隘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气添缉,我勉强同意这种观点寐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质外,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片较篮锻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弘被雌,更显精致灸倒虚。总的来说需,它不太凶废,更俊美一些剿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萄,除了外观与内饰的小幅调整外常,改款后的逸动引入了1.5T发动机敦故。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分录怠,逸动采取了1.6L家庭够用来、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤绿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徘堂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛾扰,一个争取“各门功课”都不落下墒娩,一个则是专项选手犯徽度,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手底冷沤。 ●外观谢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脊:轮廓流畅卞师屏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿、瑞虎系列艘、风云系列及QQ系列)拿,同时带来了转型后的全新车型解硼滦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誓,更是出自海外设计团队之手瞎论,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粹坍沥。" "  刚进入社会的年轻人妥,它们也背负着太多的压力灸侯凳,在家庭事业初步稳定之后豆汉,一辆车对他们就显得很重要鸵。致炫就是一个体贴的产品拿耻乌,它有着炫目的外形随,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啸八碧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痢沧赁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豁释。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱,变化的不只是名字干,更是尺寸和定位荡铆,风格和潜力另。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫放棱,吸引着更多年轻的用户群体售钵。   致炫外观灵动时尚麻炮舅,带着一些年轻的运动气息阂仟,车长为4115mm牵传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娟狈校,比老款低50mm;轴距为2550mm糜,比老款长90mm燎粟氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惰屑壁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残艾扫,这样的设计更有利于致炫的散热存酬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱不采祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂虹颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚕很逛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笔非,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辽窘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甲济耍。   在ABB的阵营中封,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隘砍杀,他们的目的很明确窖宪田,就是抢占国人最热衷的这一市场故僻逆。对于奥迪A4L休、奔驰C级涂查羌、宝马3系而言霜,三者都有着不同的亮点与喜好者乾寂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价借忍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糯垒。   在这款316i消息正式放出时齐芜,包含我在内的许多人都会想到一个问题释绍,那就是究竟会减配成什么样笛孪射?但在实际看来经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伤。无论是进取型还是运动套装版孩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剧题嫁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芒碍搜,当然如果你肯花7800元劝衰酥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杀逝怯。此外甜挫,对于现今发达的网购来说梢妨,这个根本不叫个事镭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堵竞,此外还有多种款式的副厂总成可压坌贩馈,质量咱们先放在后面毋晶腹,至少价格实惠也能达到美观的效果凯捻舜。   虽然入门级价格不足30万九毙,但你却可以得到一款原汁原味的3系屁勒担,在定名中你就不难发现科,316i中并没有“L”软铂,它是基于标准轴距系列中的一员绦尚乡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碉矗,对比现售的奔驰C级芜、奥迪A4L而言翔垛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骚久赏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉道伴,这是国人特有的爱面子传统鹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拼别描,他们自然也深知这一点铆纷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侮脾,单出排气也与320i的相同胁宿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乌慨,不过这一项在网上也是可以淘到的庇椭芯,副厂价格也就100多元佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拟拭,然而在国内卡酮栓,它还是一种小众车型涪览蝗。可喜的是晃,近年来随着“旅行”文化的发展杜匆,旅行车也渐渐被人们认可任。在我看来脑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焊挨,一种是像奔驰C级旅行版吐绷、沃尔沃V60那样兰,通过个性伎畦口、漂亮饭、动感的外观设计获得年轻人的追捧速。另外一种则是踏踏实实走低调戈、务实的路线宽,用内涵打动消费者皆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摄吧巷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙外,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唱,外观刮鄙定、内饰进行了相应调整该,配置也有所提升庐惋蕉,动力系统则保持不变拐醚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴,售价33.48万临。除此之外杭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版据舌缚,指导价29.98万费拧慌。   在介绍产品之前茸唇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陶锤某。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贿阿播,1985年廊替似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戊,这正是斯柯达的前身埔分微。需要说明的是堡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粳,并不是指该车型限量销售抹恍北。   ●低调冠虹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茂赡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趟懈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慌徽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格教立记,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颧、稳重吠捞胚,所以严格来讲诡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版井。从上表可以看出吉汞芜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挂,而且更重要的是替琳,速尊的价格更加便宜骋卯孩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骡。全新样式的中网格栅更具有立体感达享塘,大灯组内加入了LED日间行车灯溯喘缎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衬郡鹿,朴实痰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜轨,并具有自适应调节功能类。新款车型的前大灯造型更加犀利烘病潍。此外苦怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窗,简洁修长盲,没有太复杂的线条勾勒豁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈输,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勘哎恕,规格225/45 R17凹廓驰,这是一款侧重于节能环保的轮胎艾车贩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斡,圆润陆虹恃、饱满虐认八、协调扁栋猩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哎秘挪、耐看得多捶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便牢划,尾门上的线条层次感比老款有所加强会晚侈。此外培,尾窗上沿的扰流板猎赖陷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用对横比,让速尊看起来很有范儿寸骚。对了物署殴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徒,一般人还真有可能会被它吓到林粳苹,其实它的心脏只是一台2.0T青。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腐,在北京借着区域上市之机胖冈舶,我们再一次体验了自由光的越野性能荒。作为越野车型的鼻祖稿饱喷,Jeep用自由光再次向人们证明孰残,即便做的是城市SUV炊篙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殴罐竭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋梳,但是在四驱系统上弦怒,Jeep却有其过人之处晨筒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言得堵潜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器步率。    简单来说傲克蛔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配簿,也就是说冀奴斜,当前轮打滑时添,动力会输出到后轮垛鸿,使得车辆依然能够前进炽弹敞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎、交叉轴这样的情况)纳型,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惕擦,脱困就很困难了木写。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I提、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朽芥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砍扦,以横置发动机憋喊祷、前轮驱动底盘为基淳廊ㄊ馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恕几,实现100%前轮驱动牧,提升燃油经济性滑嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构推挥,可主动控制左右后轮的扭矩分配匪馆,起到限滑差速器的作用硕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骨吞己,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡透吞李,还具备后桥差速器锁止功能红擞握,实现左右车轮50:50扭矩分配迸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坑惨胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攘桥。    在实际体验过程当中噶季涎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰距胳楞、交叉轴教、炮弹坑搞、搓板路等等越野路面囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惺褂,越野能力无人能出其右舌畦。    然而作为一款城市SUV兴缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹋敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芹德。    另外蜡懒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墟彩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统委庆。相比同级别的SUV碴棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势百揉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涂囤,但是进入这个价格区间以后僧瑞,消费者选择的范围将更多横、更大和娘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芒,在竞争力方面依然不具有明显的优势奈胚。    或许尽早国产化降低成本寿版,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唤级,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钨泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿端熟。如今伶脖,马自达6已经发展到了第三代城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韧,它的名字叫做答齐垢:ATENZA迷。之前我们已经解读过进口版本邯畔桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甫珊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫,还有更加令人期待的2.5L坟纱俄。   注梯绅玻:此次测试中窃,红色车型排量为2.0L较梢急,黑色车型排量为2.5L昆。国产ATENZA目前还未上市扛灿,此次测试为抢先测试江,车型为试装车舜泄胃。   截止到发稿时热,官方宣布刨录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统诫,上半年上市销售唐诚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺店慰,我们还是先来聊聊外观烁憋。相比进口ATENZA舌铅,国产版本在外观上基本没有变化摹谐敞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烧圈局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮菏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀,它不同于以往的两代马自达6尉陷踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡琉臣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥翁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕联。总之从结果来看阑操,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欣房靖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昂酞,希望它能够像老马自达6一样梆对娇,百看不厌袄旱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奸,仅针对这两款车型来说蓟来,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杰酮,而黑色则太过低调炊寂改,完全掩盖了车辆应有的魅力绕。ATENZA的红色与大多数车型不同耻咎悲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒式拷,不俗套蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搁,轴距为2830mm欺丝赂,与进口版本相同群袜。相比同级别其它几款日系车型舵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势橙导。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堑赁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恃吾缆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撂喇翘,科技感差了一点女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驹穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏朵唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶沥矾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈还滴善,相比之下确实显得小了一点皆窘德,为什么不折个中梯,采用18英寸呢逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别荒按七,尾灯样式相同度筹休,双边共两出的排气管(没错能,为了表达更直观持钝褥、清楚隙、无异议泌敛诽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分告卤板,这是马自达6一贯的良好作风哦蝎矩。总之烙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的密。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怒监,谁都知道SUV车型最为畅销酒氛行,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛇吧仕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茅驳,而卖得好的却还是那么几款形忙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蕾勃讲,还要等到试驾之后才能给出答案葛烯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泵罐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哇。从风格上看盖呕测,海马S5偏向时尚寒、运动裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粗臀。而在配置方面解,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点几十。根据目前了解到的消息随,这款车型的起售价约为9.5万硼,如果消息属实的话嚷琼程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乌?   外观哆拾亮:设计新颖新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唐纪玩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位献刨讲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黑扑司,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型城掳,也将它的风阻系数降至0.34览妨忿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴看,比例上感觉怪怪的匠菲价,好在经过哑光处理所产生的明暗变化督,有效地提升了视觉效果驳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犊戏闲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顾溶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隧、转向灯以及雾灯丁继,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集璃。   作为一款紧凑型SUV还蛙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm版颅惜,轴距达到了2630mm冈系。与同级别的海马S7相比泻犊零,虽然在车身尺寸方面有所减少库擒,但轴距却多了11mm布赌,整体空间表现令人期待隧妙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫁龄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上到辽涡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郊。" "   全新的A3备受关注捍,这其中的原因有两点哭,一个是加入了三厢车型维佬釜。而另一个删胁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腻稀。只是这台车来到国内较晚暴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扭泊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巳啼,简单明了的说吕卸晤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈控,而必要条件是横置发动机屯寒陌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眯桔,但消费者从中又能得到什么棉搏?如果按常理来看氏,对消费者的好处应该挺多的恼,比如车更便宜了邵饶蹦,就算车不便宜配置也应该增加了荡胳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低立。但上述这些还只是一种期盼汰,毕竟这个平台的车型刚量产不久体融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赋。至少高尔夫7是这样费霜,而全新的A3由于正式的价格没有公布舰绕剧,所以也不好定论松哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掣匪,这次引进国内的共有四款车型躲艾楞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型链廖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趴,6速S tronic双离合变速箱休碉旅。在本月的21号唾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市璃秆。相比老款的两厢车型哥我撑,轴距和车身尺寸都有所增加伯,而且在轻量化上下了不少功夫孙霜伪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乓,但在配置上基本都可以进行选装舞谎。由于三厢版为新增车型熄煎叉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开校嗓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酿,“小改款愁局开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犬,而值得注意的是裂始难,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坡诞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹋星,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力葡权诲。”吉利控股集团副总裁节雷苹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畅,欣喜之情溢于言表承碧。    亦或是巧合请劲弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能变股,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奶舌臂,一方面钝卡榔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祷贿,另一方面盲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域履,种种迹象表明读毋味,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俺痞。   诚然脑讲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”遂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妮赡煞,孙晓东对媒体表示募宽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帕骗,吉利收购沃尔沃之后冻诞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点界,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生免厕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶。" "  在国内吧篡饺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宫卸辟,它凭借动感的外观扁德,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔,后来者RV4俗匠腹、途观蒋挎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮较,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秆瓶顶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叹雀。而今年樊崩米,东风日产给我们带来了第三代奇骏扦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”德检。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城搿,年轻化桅、动感化的外观设计就是最好的证明辰痹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垃疗完。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵伶,层次感以及运动感比老款强太多了窟歉桑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灰毋,流畅的曲线让它不在干巴巴猎,整体饱满了很多叼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂橇。   在侧面线条的过度下勒粹骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惜传姑,并且加入了以装饰性为主的扰流板般谩茫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撼。后尾灯变化更为明显筛凤尽,竖条造型变成更为接近长方造型挞廊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隶石,一定会想起Jeep肮送司,提起Jeep变嘉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龟仁毛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘫疏,看看它在这部分有着怎样的表现瓢纲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聚啼肥,并且不可选装以外耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置辟田,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式形凹毒,从功能上来看比较全面肥斥,下面我们就一起来看看它的实际表现攻。   更多精彩视频冷蛇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲啥虾,调整比较细腻窃涸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咸,而且还可以停得很正懒嚷输。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砂,如果继续操作痰昧蕊,系统则会中断本次自动泊车蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里列箔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斜,我一定会把奇骏放在首位痕安,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耪癸同,性价比非常高久隆。不过自从2008年上市至今的6年时间里翱蚊,它始终没有太大的改变柯,另一边竞争对手们却在不断进化凑胺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棘瓢校,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘付痊酷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毙耍船,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铰涩尚,而看到新车的第一眼就会让人感叹速侣纲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盛蓉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哀急,并且也是该平台衍生出的第一款车型疚堪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化创独。相比老款车型略显古板的硬朗外形扣,新车则显得更精致痢褥,更有设计感局按彪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氰订。当然卿挝,除了视觉效果之外颠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了观?这也是今天我们需要探讨的问题醚星透。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侥墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泥岔,我们本篇文章的测试内容并不全面拍弘慰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碑交,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滦盼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奈抨饶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驹啃缮,里面对新车外形玖拳、内饰等方面都进行了详细的解读榔璃硅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伦寺。另外非疥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拈烹伟。   ●增加更多高科技配置文抡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皑,除了拥有出色的设计哇须杰、良好的工艺和用料之外斜脖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杏,翼虎就是个很好的例子危,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厂碉农。如今的新奇骏身上浮纠,我们也看到了各种高科技配置祥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悼慰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码,在两年前它就已经崭露头角沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贪秘,连控制面板都完全相同僚。虽然东西不算新殿纽眷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先构棘扦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绞塑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钩互,汽车作为生活中不可缺少的一部分凛臼膳,也同样要跟上潮流累看。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锯惮,很多的印象都集中在日系的丰田车上洪息,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜,由于起步较早垄纬褥,所以在混动技术上都比较成熟袒地疥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型径次,一方面是因为未来的趋势惊场步,另一方面就是对环境保护都有一份责任羚矢。但能让人印象比较深刻的不多捞等瞄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呈桥。经过一天的试驾体验澈殿撅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶十,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湿建。   外观方面食:设计大胆前卫忌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侗,给很多人的印象就是模仿急、复刻菲欧揪,aygo攘、花冠揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象操蜗烙。实则也是没办法的事儿售诧戊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浑盾,不过从秦看来犁懒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段显锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷,整车设计偏向年轻化挪,前大灯内加入了日间行车灯筹。车身尺寸方面夏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晾戌去,轴距为2670mm罗。   实质上浦,比亚迪秦的外观特色鲜明人,个性十足第处澎,他并没有针对大范围客户群体而设计沉俱撬,更多主打年轻搞、时尚元素仍漂。这样一来希,优缺点也相对明显实呐灌,需要一定的时间让更多的人来接受他柏鲁抡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纯驮,充电方法非常简单也很安全忿委纪。通过家用的220V电源就可以直接充电吧饰,但是要采用三相插座挞熔藐。车内的仪表盘可以显示充电信息通,包括电量以及预计充满时间苔领隧,而且还可以选择预约充电芹抠芥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小,虽然我的“档期”已经很满檄烁寄,截稿压力山大体翠。但作为潜在车主纯旁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平官,它和福特嘉年华挫惜渺、大众POLO会有多少不一样耐,谁更值得购买卧。我想这也应该是大家都很关心的问题蓉罗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耽编,以供大家有更多了解比煽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽,分1.3L和1.5L车型污,提供5挡手动或4挡自动变速器吠词驳。这也是国产的第三代威驰车型搏贪,相比老款车圣,新威驰变得价格更低垢帮街、空间更大椭降酒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫古,在广汽丰田4S店中销售郡,价格区间6.98万-10.88万元涤善。两者动力系统掀、内饰设计完全相同全。只是外观分成两厢与三厢篡,配置上有细微差别而已室狸杰。好了挤茂行,我们就从外观开始说起繁陌。" "  导语哨拴:在新能源汽车研发领域管牛,比亚迪一直是领跑者郡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车味林袄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讼香斯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潜潭锹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惊晒,能够开发更为节能骸梨、环保的电动汽车产品诗艾祷,实现性能的提升和普及应用淑袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作提高。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慨厩。   历史上獭晴络,秦灭六国遁,结束群雄割据时代偷停攀,统一中国奢粟,开创了历史的新纪元篱导啸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幌痪酥,势必证明其在以下六方面的实力判烫赎:   一吝稳、比亚迪秦到底有多快嘶绵卢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柑酸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碌靖,23%的车型在8-10秒存岸拉,17%的车型6-8秒瘦抚,仅有8%的车型小于6秒莱萝,代表车型如保时捷卡宴4.8L铂陇。今天裳狙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亥扰平,秦百公里加速为5.9秒崇菩赖,而记者实地测试时船,百公里加速更是达到惊人的5.4秒南。   跑得快自然有其道理撕,秦具有“双模”动力磁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掠低,在混合动力模式下捣藕,秦能爆发479Nm的扭矩非镁晒,某种程度上可以与那些超跑抗衡钩粳。 二陷蜂乃、秦油耗到底有多低晾痉吃?   根据国际标准测量核算感憋纲,秦百公里油耗仅为1.6升妮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暑罕船。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涎荤科,纯电动模式时腻娘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惺,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫌鲁抗。在所有模式中潜沤,秦还能进行制动能量回收吞小木,即电机向电池反充电堑俊,每百公里回收2.5-3度电贰拈迸,可以多行驶约15公里搁梳。 三衬、秦充电到底难不难僳?   一句话回答餐枢:有三口插座的家用电源就可以勃,就像充手机一样方便股。秦的电池容量为13KWH量蘑,可通过220V电压舞,3口插座梅,4-5小时充满电叹橇巧。秦随车附送一个智能充电包铝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖书。   四惟艘献、既然用了大量驱动电池步穗铣,到底安全不安全?可靠性如何拆倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辟撩东、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池散裴完。单位能效比态事,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痰凌。但是安全稳定性方面则恰恰相反毋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妻,是目前市面上最安全的驱动电池驰挪,没有之一限。   可靠性方面刀,据比亚迪测试澳摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害筷废,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弘,业界罕见财。电池电芯甚至终身保修羔。 五欧郝瑰、秦操控驾驶会不会很复杂舱割咀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样互,习惯之后甚至更加简单怖亲汀。新增纯电模式伊〔ぃ控驾驶讹杆掣,更安静东从、更节能挤钉潍。   六屉、电池组电用完了如何行驶讣杉?   据技术人员介绍唤赌,秦本身不存在电用完的情况邻杠。电量不足时顶律,比亚迪秦会自动转为低电保护模式善。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纱蓬。   此外巧响啥,行驶过程中舜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茬汾,并储存到电池中充。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虐曙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圈欧,其次是QQ me翔,PT漫步者之流绰裁,当然还不包括那些“只识其样谭、不知其名”的人群莲芭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谰,它也是双龙汽车最具标志性的车型哼禄。在迎来双龙新柯兰多之后嘿,就在近日参愤轿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾面,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轰茨袖,但却让我们可以由心发出这样的感叹拷替,爱腾终于正常了唐棋。   从推出2011款爱腾至今跑疙,已经有近3年的时间徊岔擒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势定,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事交诲,伴随着2014款爱腾的推出道你搐,有关于这款车的一切眠凹,也自然成为历史鲸,被我们封存起来秽。全新的家族化风格设计倒火徒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路珐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纷鳞,与新柯兰多相似的样貌泼,让新爱腾不再具备专属性熊。没处前部细节的设计详堵其,都是那么平易近人浩,平庸的再没有任何特点社蔫师。可能人就是这样潮洽,老款爱腾在售时末,人们总是说这款车有多难看曝,有多奇葩惰,但当它真的成为历史后囤,我们又会感到缺少了什么缎动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豪槐,但还不至于让它从中获得什么优势甭甲,车尾部简单的几处变化拍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竭免汾。现在在大街上歉烈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艰尘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陷默诽。   本文导航" "   这年头在路上跑着绷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼马。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞄砂,把自己造的车不断的加长骋,就算不加轴距也得把身子给拉长扣豆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骋很舅、大型车上伪抠盲,感觉有些资源浪费甲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溪炊庙,“L”的作用才更加实际写揣驶。当拿到这辆YARiS L 致炫时什破胯,小惊喜了一下软残赐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崎挺溃、大众polo鄙柯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势对酗。目前这辆车共有两款动力女淀、6种配置车型在国内上市煎谴练,指导价格在6.98万-10.88万之间播穿岔。由于新车型且上市时间不长旱,所以目前的优惠幅度不算很大辫伴犬,基本在3-5千元左右菊。(个人观点谎蝗艇:致炫妇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夯,厂商指导价为8.7万-10.68万萄莲始,搭载1.3L/1.5L发动机椒史,5速手动/4速自动变速箱暇即。" "   曾几何时瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碾晌馈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橡,但却没有获得国内消费者的认可和。如今弹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葛,其售价区间为15.48万-21.98万元谷,相比老款车型有所降低论。另外含射懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盖盗,并针对柴油发动机进行了重新调校豌穆恐。下面就让我们通过试驾体验糕伞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化事,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咐厂肥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计癸辩氢,并采用双龙全新的家族式设计渤,整体风格与现款柯兰多十分相似廓。然而赦屉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恨,其车内布局依旧与老款车型保持一致饰,略显缺乏新意娠摔。   小结吓坏呛: 相比老款车型来说掂,新爱腾的外观变化令人欣喜考,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宋勉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次限都。不过描,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进花房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拆漠扁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叮。在海外市撤唇弧,新逍客提供3款发动机晚难,配备6速手动或CVT变速箱垮,在英国的起售价是17595英镑响饺。与现款车相比勤放虐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雹朵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笆屎。 ● 外观介绍插峰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岁:宝马2系Active Tourer邢乌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳖铅侗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湘?车展上的展车给了我们答案极句。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月建干,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爽净,而在正进行的2014日内瓦车展上锌吕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簇。和两厢版一样偷喘贰,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐夯肱裕块化平台打造辉成,造型新潮时尚溅茶桐,细节设计则突显旅行车的元素碴,保持一款旅行车应具备的实用性卫妮骋。据悉伐,该车将于年内率先在欧洲市场上市骆疽停,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗅便,相信国内消费者很快也将与它见面爬论。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后小痛,全新标致308的旅行版如期而至蓄。从整体变化来看颇,它在保持旅行车实用性的同时犁户敖,将重点放在外观沧郸钳、内饰的调整以及配置的提升上萄母酸,新潮的设计更是让人眼前一亮清健毛。在我看来庞剐糖,它的变化是非常积极的划守。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睫亨,现在它要做的就是尽快进入国内枪虐蔡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章含抹:   静态评测    ?   更多精彩内容佬讣监:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匣庆搓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辉疮。早在上世纪五六十年代思纷,Citro?nDS就用上了可变悬架侥赦寺、随动大灯灌、转向助力刃竟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆揣沥,加上极为飘逸的车身设计村词党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷慑惊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郡,2011年长安标致雪铁龙成立沥,到今天我们测试全新DS 5LS诫侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挠想,音译的中文品牌名念起来很接地气间:长安谛艾仕飞昏睦,有股莫名的喜感读探陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器培亩屑,是台正儿八经的三厢车乐皖城。   ●外观寥:考虑国内需求第,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前其号,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柏护搂,后者里里外外都显得格外前卫赶惟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腹苍腐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃幂、更好接受一点府寿戊。当然贺翰羚,前提是得保留住原有气质窜浆。   在这张全新的前脸上靠须,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仍倾赎,官方把它解释为“飞翼”午,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赡氨蔫,由于边缘不是那么锐利颁挪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耿取,接受起来没那么难吴酒。   车身侧面和尾部看起来很饱满腻、匀称泡,其实我个人甚至感觉比车头更好看荆暖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰面害徐,厂家说这是做完市场调研后的选择贤什,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梅,想想也不无道理僧茄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条休,与其后期车主们各自琢磨殊香瑰,不如原厂直接把这事办了文京。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抬创溃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妇蒜低:下文简称新阳光殊舒须,以便阅读)坷孤据,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剐搓芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谭骏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舌。现在它不光新潮勒,还进一步提升了性价比添,为与定位相当的大众桑塔纳客先、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备河。 外观垒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹殊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹊簿骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弟冲峨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炒阀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吐,达到4456毫米惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平付汕。    此外弥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米立菜,由于在东风日产的产品体系中惯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样败私溃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些规。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沽,我已经身处呼伦贝尔牙克石群捻贾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气观愧雇。尽管天气有些寒冷叭募,但此刻我的心情是非常愉悦的邻叭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粮玫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感败供。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忍,当然我也不例外试。这次除了911之外胆疾,保时捷还带来了Cayman陋脐、Boxster疵物娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笆,让大家分别体验RR(后置后驱)撇诺闭、MR(中置后驱)弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萄,即使在这样的冰雪路面也不例外掠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姆覆。在练习漂移之前高萍,充分的驾驶培训是很有必要的混寞嘛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时校吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼。   ●车辆失控该如何挽救瑞短橙?   当车辆发生转向不足时磷似,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)监,稳住方向并且慢慢回正马廷挛,切忌继续打方向妮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拴涟恒,反而会加剧转向不足的发生涩锻极。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墨逛鹿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度道团,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贫辖坎。对于一般人来说家蛙,应付转向不足要更加容易一些霓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉磺,而转向过度一旦被合理运用琶,就能成为过弯利器唐烯灸,也就是我们平时所讲的“漂移”肩。   ●如何才能实现漂移笔隆钨?   要想在弯道中实现漂移怖还,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睦慕铅。针对这次的车型以及冰雪路面垦喷新,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式愤喊:   1扛输、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卧,我更愿意称之为惯性漂移过弯雷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拳羌、甚至小于90°的急弯葱费驳。 ? 『以上为PPT截图崩翱,分辨率有限幌斧戚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性童,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狈先救,然后反打方向书疙尼,稳住油门漂移过弯骏痴。例如在通过上图中的右弯时馁釜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搭疟,然后左打方向睬乖,紧接着再右打方向腥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氖,别慌物狡揽,这正是我们希望看到的恍读铜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贫凶。随着车尾横向滑动的产生金,此时驾驶员应该迅速反打方向恕办,让前轮时刻指向出弯的路线抖书部,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识,随后在出弯时适当收油并回正方向埠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硷孩佬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哎,方向盘转动角度都不宜过多搭,最好控制在90°以内忙。其次油门动作务必细腻巾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦叙放,给油则会加剧侧滑舒认,收油则会减小侧滑角度缓险窘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘸称。   2箔茂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)努纠。   适合弧度比较大的高速弯道敦胺。 ?   当车辆高速入弯时先魄峡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涎伙停,从而让后轮抓地力下降产生侧滑融衬。当车辆开始侧滑之后冀屋扛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹿,继续维持横向滑动七,同时反打方向控制出弯路线漂滇捣,之后的动作与第一种方法一致起仕。对于初次尝试的驾驶者来说尽签但,如果入弯速度不够快也没关系寐村衬,你可以直接省去刹车这一步骤诽惰,在入弯时适当地轰一脚油门皆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挥幌,并综合运用拆睡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了台唬。例如在紧急梨、高速的连续S型弯道涸禄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颈,从而划出一道完美的漂移路线坎峡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梦榔恐?AE86在高速S弯道超越RX7镶段差,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彭骄。   当然秽悲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后急叔恳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海誓虏壁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型傲瓣彼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磺金桶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器既腺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牌降灰,驾驶员只需控制好刹车吼挪勃、油门以及转向三者之间的平衡即可合。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距先。   然而即使是这样虫控鼻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惯穆触。冰雪路面凹凸不平类陵么,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辫凯损,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稳灰,所以技术和心态都十分重要泡迫茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戌古。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耽恰帘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头函挽驰。在这期间祈关勒,沃尔沃创造了无数的第一拣,也赢得了不少的辉煌成绩插,当众多车企迎头赶上之际蠢螺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廓,并将其命名为Drive-E聪氏合。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竿零乒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秸姜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踏陋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅安镣,实现了靠背调节和腰部支撑莲。 1967 推出首个后向式儿童座椅捎眯覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克侠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶眉急,将有害废弃排放降低90%以上家抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苟恕菱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全七。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溪沥筹,有效减少或避免低速追尾碰撞旁碱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茅,至此安全范围从车内延伸到车外狡悍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拼剁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疆轻较,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敞,从被动安全到主动安全湿,再到行人保护督愁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域词槐申,空气污染现已成为最热门的话题泊划堤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擦上抵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歇风。   Drive-E是什么 惋脚郡?   即E驱智能科技变问痞,代表Efficient Power(驱动更高效)星赣、Electrification(驱动电气化趋势)欢猩、Environment(驱动环保潮流)盒,从字面来看很容易理解饶,简单来说就是引擎高效化霜,这样一来既可以保证动力性底墓夯,同时还能达到更好的排放标准始钠阀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彩坎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纷协棠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃康。   沃尔沃还将这一技术投身于纳偕洌块化的研发丛眉船,只需变更增压器氖墒垂茫块与催化转化器亩茫块等主要部件还潭辽,便可催生出一款新的引擎产品烯筏疯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霓,大致可分为4类沏室攻,即汽油直喷引擎殴酷仑、柴油高压共轨引擎挤谢瞬,单增压引擎(T5)灌、双增压引擎(T6)啦栖。 以XC60为例 挥尸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛾念。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堡池谓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例县,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎复搽馅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比善酸,在动力输出上也略有提升酿,其中的原因自然脱离不了小体积特铃裙、轻量化等一系列技术的支持扫。   此外变速箱方面也有了很大的改观容丹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勒,挡位的排列也更加紧密亥奇,有效缩减了换挡时间朗,从而具备了迅捷的响应能力叔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巧吩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下描戈,耗能经济性方面得到了进一步保证溅行,它将改变城市路况中引擎启停的时机适,改善油门的响应剁癸半,空调系统转化为经济模式工作蛊脯蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作权,而在65km/h以上松开油门酞,引擎还将会处于怠速状态米焕。   本文导航鞠羡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稠霖雹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捌阮穷。不过栓,动力并不是我们今天的主要议题患就。秦的下盘功夫方面表现如何逢揩韶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系列潦阔?这些都是我们今天要研究的内容斯侗。综合起来喊荒,我们最终目的就是想要弄清一件事淬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虹诵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”料巷范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苛裤率,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圃。当然房袖蓄,由于秦有着体积更大蝎、更加复杂的动力系统壳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢,但由于双叉臂需要更多的空间武,因此也是不现实的傻漏。在材质方面抠钝帕,秦同样表现中规中矩桥容,并没有使用轻量化材料为车头减重漂,亮点并不多七逻犁。由此可见钙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苛达。   不过罕吕璃,由于混合动力系统的特殊性既捅锨,秦也必须做出自己的调整角唾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炬矢。比如踌恕答,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓷遁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柒沏共,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹄。此外维林谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魄,相比速锐在直径上增加了将近9mm拷,看起来很是显眼丛伸蓖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化视,而在同等材料和工艺的情况下搐晴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滴填剩。   另外洪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俗痹。与速锐的非全框式副车架不同呻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玫无亭,由于加入了电动机和管理单元逗苗旱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加级古,因此这样的变化当然是加分的窝绿炭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茧割讹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼厢、振动和声振粗糙度构堆馁,欲知详情请点击这里)丝,是个值得肯定的进步皖苛闯。此外梗呐挽,与速锐相同提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顶输窘,强度更高贯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屉冷陇,现款甘恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捷,不过福特已经为此做好了准备铃赤矩,日前刚刚发布了新款盖莼危克斯饥耽介。它采用了全新的家族化外观分,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梅觅嗜,不过它真正的杀手锏扒,还需打开车门才能发现硅彤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愤啸驰,进一步抢占细分市程哪┢省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畅,满足那些对于性能有一定追求的消费者免顺,比如轿车中的S5邯屉、S6都涪犀、S7逆栓懈、S8等等莆。就在不久之前的2013年12月寝收美,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脾被涧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罐诬踏。 外观皮叼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子体剂,可以随时面对那些不识货的挑衅者宿尼漏。作为Q5的性能版车型删拢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念武庙,颇为低调翘腊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徐。 车型图片 基本参数美: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邓墩咎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醛痰,特别是车身高度经过降低墓囊炮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm习,而轴距也有细微的变化湘咳。   其实只要细心观察痹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筏,除了特有的徽标之外敝酷,SQ5的镀铬条有别于传统车型歧,采用的是双横条样式哄菱赣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫醋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啸窝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆热。而配置方面脐节谴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徒比肛。   尾部的变化主要集中在下半部分钡结全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦系担,可根据行驶状态来改变排气开启程度焙精苔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搜抠伐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傻粱,前者就属于少数派榔。一个是只有追韩剧的人才懂瘁,一个是全民百吃不厌稻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磐蒙,其实上一代车型在国内早有销售床,只不过跟福瑞迪太像了航,外观不出众射俱,关键是动力平平袖,所以最后并没有收获太多秽此创。全新速迈刚刚上市拦接锈,售价17.98-22.68万元驹,很有幸能够在第一时间接触到这款车呵香,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常负,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屠。通过简单的对比僳,不难发现使量,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版小鞍,名字叫做ForteKoup迸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魂,售价17.18-20.08万元牛菊勒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漠,它承了起亚家族的虎啸式前脸毫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伎羡飞,现在看来谈不上惊喜统握,只能说还比较精致搞冒喂。虽采用了大嘴的设计摹告,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韩艾涟,或许小女生会喜欢缔趁。大灯全系都为卤素光源兰末琉,并带有日间行车灯铅辟涝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棉究。   走到侧面碎间戚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陀拾,但两门的设计为它增色不少搭静,在绝大多数人的固有印象中芥核,跑车就应该是两门截继,并且应该是无框车窗赡尼,仅从这两点来看敢谷,速迈确实都做到了谢难,开在路上的确引来了不少的目光追随手店瀑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噬锑,我们一致认为车尾的设计更为出彩郊,短小汝暖、精干酒皆喘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受玛偿伐。除此之外娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘸答,而且排气管口径不心ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强蝗汇樊。轮胎为韩国本土品牌晤,规格为215/45 R17疙持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堪划辩。   当然圭,如果你选择2.0L车型的话性锑拳,你所看到的黑色外壳后视镜洁烫、前后包围的碳纤维纹路饰板实镶、双边双出的排气管苗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棺歉副。" "  讴歌这个品牌鳖赋,或许很多人不是太熟悉挛搪侨。作为本田旗下高端品牌浇锑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姓漆娇,而且在美国市乘秩伞,讴歌的品牌影响力是非常大的栋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敛,大部分都是人们对这个品牌不了解坦碌拒,影响力上不去壬,导致在销量上确实不尽如人意报。对于这次全新MDX的到来私播,个人持有赞许的态度藩腺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胃蒜,还是那句话荚檀兴,品质上去了纺垄,接下来就是提升品牌影响力了敲苗维。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诬伙谴,大灯的轮廓更加细长慈膘迷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涡黎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罚,但内部结构和MDX并不完全相同图。雾灯被一条仿LED的光带替代男,进气中网的细节刻画更加运动撬筋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羔袜,侧面造型给人的视觉感受非常低合,这和前后大灯的位置有很大关系合穗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎都,注重舒适性默。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感南庐噬,而压低的姿态却更加动感坎惰创,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呐。尾灯造型相比较现款修长躲酪驹,优雅的感受也来自于细节的 设计捂搁,但貌似通过我的观察刺坏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓟搪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置施汇,让尾部显得非常简洁纪竭蜜。   本文导航簿幌:" "  2014年2月20日拼燃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市录亨穿。2014年型奥迪A5的最大特点是楔提盛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国插吞爬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抗,共有19款车型突汞衔,售价在49.98万至85.8万褪诡钠,具体价格如下每缸洼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巷。配置方面揽趣苦,也与现款车型相同搞咕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂眯。   内饰方面怒怪喇,2014款车型也与老款车型大同小异乒梗促,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焦惧,同时门内饰噶具、座椅中央扶手婆童桐、都采用了纳帕真皮面料吠情横。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇腿蛙。而2.0排量以上的发动机则保持不变哗睦橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庙票息,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化电码。   变化一彻按:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化什炉车,在原有的缸内直喷技术的基础之上催,加入了较为传统的歧管喷射妈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隆荷,通过二者各自的优势碉惦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趟焙。事实上斜褂拆,混合喷射也不是什么新的技术驳催,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点具。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伎慨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诽踏。   变化二寥:排气歧管集成至汽缸盖内抒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内开首,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力心炭涧,从而减低涡轮的负荷块,提高涡轮寿命惦。同时缮膝尘,因为在进入涡轮之前进行冷却钙,相当于提高了涡轮的进气温度限制沮窖,可以允许发动机有更高的排气温度外舌丰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巢冲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖僵,同时结构也更为复杂栏翰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零尝。对此旗,缸盖内的冷却系统也进行了改进破句,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篙烷够。   另外犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汰车,还有着两项小改动敌。使用旋转阀哪岷牛块替代了传统的节温器煞如岛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赡眷敦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凉赔。   根据官方消息群,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狗戎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻吓四。笔者也希望在应用新的技术的同时钒蝗鲍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情换。 责任编辑闲:王晨熙" "  A00级(微型车)首南绘,在人们印象中这类车以实用性操憾布、代步功能为主蜕粹孺,低廉的价格促使配置也不会太高盲舍村,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓷,一款车的推出打破了这一概念丝,它就是全新奔奔梯袍睬,来自长安汽车挟缄。   感官是人们的第一直觉反应导蟹哄,所以外形设计的重要性不言而喻劳,为了使人们印象深刻蛋面,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咸,道理很简单捆饭,日本是微型车最发达的市场蛔疏无。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展链,在2013年广州车展上活,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妊咯,除了时尚的外形设计以外览剂,在细节做工上也有着不俗的表现橇贯互。前脸的设计整体性很高溯轨裤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儡堑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泡道。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缉,不过这一点在外观上并不明显瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线欧底,有效将视觉性降低寄臼柑,同时搭配造型独特的双色轮毂耗还,让这款小车看上去时尚动感告。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动家派将,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阂标,如果仔细比对淬武,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸很。除了引人注目的设计以外浮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勤,具有加热功能的外后视镜蔫眷、15英寸的抛光双色轮毂胁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惋东钉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市能急肛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d港。不过及,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拖茬,从内到外寐停、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旁,可以说是一次完美的蜕变卫叛妮。那么这款新车究变在了哪里托辑?它究竟新在哪竣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膊甲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5售阜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唬揭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绍舵识,轴距则与老款车型保持一致匆告蕉。在尺寸变化不大的前提下痛岗,改变外观丸税舞、动力浮清、内饰叛扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关般,2月19日这台新车也正式来到我们面前汝惩将,并接受大家的考验弗彼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渐愁沪,但这8条是我个人认为变化比较大的杆仑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候久混搬,我就有了一种预感潮艘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢新,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弓缓提。全新X5给我最深的印象除了家族化外限,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔村念。首先佳,先说说全新X5的外观阔,“大尺寸双肾进气格栅”捕、“开眼角式前大灯”籍翰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巍派朵。    现款宝马3系推出的时候芯董耸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发佰,现如今随着全新X5的上市疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菜朝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宽闭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吗侯,据悉瓜洁幻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抽邯肪。值得一提的是筛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健,给人一种炯炯有神的感觉牟淡。    由于新老款车型的轴距保持相同塘慧挛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糖痛,反而侧面的腰线给人一种力量感娶揉井,这也使得新车看上去年轻了不少看讹画。细节方面巷斡巧,新车在前翼子板上增加了进气口渤习秸,突出了宝马品牌独有的运动基因耙翔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乾菊疼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芜,提升了夜晚的识别度晨羌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幂奢绰,降低了风阻系数开款唐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楼埠吭。" "  版权声明疮:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处釜。   在2003年从稗衫,奇瑞QQ的下线让这款时尚乔伴哪、便宜丘痕揭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漆筷,之后短短的几年间劝残,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话街咯,然而到了2006年长安奔奔的推出攻磕精,打破了QQ一枝独大的局面剧淋。一转眼母,已经过去了10年的时间瓢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抢涵橇,在这个追求个性拢、讲究品质的时代次棘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊累,而长安似乎也意识到了这一点列,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畔怪棋?   从厂家方面获悉辉,老款的奔奔(love)已经停产翱高海,而奔奔mini则将会继续生产销售道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睬,前者主打精品中高端微车市惩ù绕ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战抢。从定位上来看粮尖节,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拴茧前,虽然沿用了奔奔的名字忙几衫,但整车的设计叛譬、配置以及售价都会高于老款车型迹汀测。   新奔奔客户群体是谁韩苗沛?   在很多年前琳此剂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结春,到底是买奔奔还是买QQ发郎瘫,在那个时候辟兔,很少有人会关心这款车设计的如何匿赏、驾驶感受如何鞭道,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趣,省油奶橙沟、皮实股靶、能遮风挡雨就行效。   现如今嗅,80后波、90后已经成为购车主力涣挟凰,这些从小听着walkman犊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计环抬、用户体验以及品质都有着更高的追求为探,因此在座驾的选择上同样不会妥协纬羌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嚎扇,新奔奔就是冲着他们来的梨拷策。   新奔奔主要的竞争车型是衡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布规,但从目前得到的消息来看氛,5-6万元将是其大概的价格区间味烹。这个价位中既有一些合资的微型车吨炽扰,也有自主品牌的紧凑型车疟欺江,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车螺肪交,比如两厢赛欧齐恍、奥拓篱、玛驰以及低配雨燕等等车型承凌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肛睹核,在配置方面与奔奔相比还是差了一些触孩催,产生竞争的几率比较小港。   外观垮:惊艳棋、和谐侍嗣舷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攘淬嫂:高离地间隙容、车顶行李架蛋、双色车身等等桃。没错浦趁合,无论是跨界犬、越界还是交叉车型茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陆。不过世间万物既怕恒,徒有其表终究很肤浅尺抬渤,我个人认为邵柬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贺份辖。所以离誊棱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梢舰辽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砂池瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈帅匹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘸暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身辨搜,可谓全副武装盖别。为了让媒体更好的体验这台车逛颅虱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掀感绊。没有固定线路捕,没有领队车辆谈锣扔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笨酪乱,它会和每一位汽车媒体人独处12天煤币。而在这12天里郝,我已经和它奔袭了4100公里刨,横跨了三个省份径,体验了柏油赛道獭去、软土拉力嘛、冰雪漂移邪、高速狂奔枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诧鸡烈,当然钢莎,最终的结果是辱华瘫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谐架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹蔼腔,正所谓日久见人心玻,交友如此长漂疾,试车亦是如此泵丁皇。回到正题擂香高,和往常一样睛,对它的了解还是先从外观开始故德骏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼校淑,相煎何太急”这句绝句背毯,而在雷诺—日产集团旗下橇,有两款车正在上演着这一幕欣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隶,还有这出色的越野性能淖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下化具八,买谁更划算币界?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撅,作为英菲尼迪的顶级SUV订肆扒,QX80的售价高达152.8万乏及,但经销商处可以优惠16.2万誊汲解,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫡,虽说16.8万也不是个小数目啃库。但对于消费者来说轿,一个日产点毙任,一个英菲尼迪囊宿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌统葡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啪南拓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV配锭炯,它的身材绝对够大串。从上图的数据来看泊扳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙播脐煽,尤其是将近5.3米的车身长度壁闭祟,会让您感觉驾驭它有点困难教狗。另一方面麓间钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘘窖钦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缺惕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屏录避。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靶耸笛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足报负莱,同时也显得异常凶猛角郊坊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽推。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衬屎,整体造型圆润娄策酸,没有多余的线条作为修饰狈储年,但是反而会让人感到车身很厚实赎新。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞空汗图。同时注意它车窗的设计舜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撼金刹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舞汗档,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凳俗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屑虑素。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计规痉,也没有了那种霸气匠,转而给人的感觉是设计很前卫还。车尾的饱满程度与车头相呼应着蠢合贝,丢去了上一代的直棱直角弟淌,饱满的线条凸显着丰满的层次感残疆恨。   日产途乐牛弯惰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝎鹤,虽然脱胎于英菲尼迪车型藏,但途乐依然拥有自己的外观特征敞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皋谢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴莎逛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岔妒泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匹瘸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妇础履,成为了车头亮点之一歉坊稳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倪彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型答,这项配置自然是少不了的婚桥梳。我们可以找到4个摄像头歪扯顶,它们分别位于车辆头部潜息、左右外后视镜下方和车辆尾部舱遁。以便在停车过程中浇敲靶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凹喊,让您更加自信轻松的把握泊车空间扫伍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戎倒雄,大大降低了停车时的事故发生灿替疵。   途乐   通过对比发现介,两车在外观上的配置基本相同备漆,差别仅在日间行车灯上纪橇饲,不过随着QX80年款的推出弥,日间行车灯的加入应该不是件难事剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同当,在相差仅有10几万的时候盯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阀梅。    责任编辑碌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天干,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且雷伶,除了奔驰G拟亮文、丰田陆巡系列汝材、牧马人等辛寄,双龙雷斯特也是其中一员淋纱骡,而且雷斯特还是柴油车榷净。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刮较船,以目前的接触来看浩锣,双龙雷斯特W表现不错瞳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作单厕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酬价,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捎狗。当然围,在随后漫长的几年过后福煎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻逢,该车型最大的特点就是其尾部造型兢川,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萍,宝马方面肯定不会承认舶缕酱,但从年份来讲城剩,明眼人一看便知等。   外观错:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箔默物,该工作室的创办人正是乔治亚罗核烯,不过大师的设计未必符合所有人的审美碳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔷春希,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陌告,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晤菲,但为了照顾空气动力学与线条流畅丰,雷斯特的车头是圆的畦丸,所以在当时看来有点“离经叛道”喜储挟。   而到了现款的雷斯特W传,这个“小问题”被修正了檀,一体化的设计已经是大势所趋跺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”身饥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什础,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秆疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸵耙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相富跑仑。通过车展上的展示兼,小编已对这款纯电动车型有所了解抖钩餐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贩,时至今日槽翘矛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型背辛悍。据悉售,之诺将在今年的2月份开始接受预订邦绣,上市后将以租赁的方式面向消费者袄陷,具体的细则目前还没有公布旧妓,上市后会有着怎样的表现猛戮,我们会同大家一同关注寄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诗,简单了解了一下之诺这个名称的由来侈媒戏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洗骑,毕竟是基于宝马X1平台打造海匿,因此在多个方面相似度高也并不为过吨鼎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昂夯尉,其具体的表现如何钞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哺穗。 责任编辑踩咕:沈楠" "  版权声明太斯:本文版权为网易汽车所有辈,转载请注明出处茨李妮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫂履甩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刑洪七。它们的可见程度函路蓝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”是鞍梯。可见度甚高的两个文字的组合爽蜗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字价赫纫。因此捐纳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞬。哦吠矩啼,对了顿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思改韭巨。意大利人的自信贝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倦颂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桅?咱先从减开始说起星卢。 Q膜定娜:致悦只是切掉屁股的菲翔么粟枯?   A赎坞:非也铆阮,前脸亦有修改靛,整体风格统一幻赏,协调度很高舷墨。   我相信Roberto Giolito先生富,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师努,在设计Ottimo的时候瘸门蚂,一定会更加从容呕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔬迟。在他的心中衰,应该有着太多关于年轻雌精、活力的理解绰兼,而这恰是Ottimo的设计要点拷。 外观总结   赞急:个性鲜明拣设、标配LED示宽灯蹬悸、轮胎用料厚道   弹承秽:低配删减雾灯   " "  版权声明擅:本文版权为网易汽车所有侠剐射,转载请注明出处洗顷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涡扣,虽然距离现在已经有两年的时间径抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象群。而今天膏炯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帘差瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舷伸桐,并且还是一台后驱车俱。没错揉皖米,它就是华晨宝马3系股咖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稿戊箔,其配备了2.0T发动机肠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翅损狸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟施凤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刊慧都,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喜具,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喘陪。不过在今天的冰雪试驾过程中摹显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扑共科。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现播精,必须先打好理论知识的基础硼凰肥。于是在摸车之前槐的,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晨且,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳。 ● 项目一   热身结束了达扯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妊豪细。第一项内容便是加速和刹车德裤,是不是觉得很简单床前?其实里边的门道儿多了去了霸奠。   在项目一结束后楞卞欧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涕闷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侧款。一开始大家相差悬殊檄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了憨摧涵。接下来的项目二会比较刺激一些凹桓泞,经常会出现手忙脚乱的情况疲既,但只要理清思路按部就班的做拇韭,想要完成整套动作并不是很难膜快拜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玻梯枫:本文版权为网易汽车所有冉翔粹,转载请注明出处少。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚀,不过始终都仅有手动挡车型熄承,虽然目前销量也很出色播阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擦门。好在这一短板即将成为历史杠泪舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喂氦,新车将于26日正式上市么,我们也于第一时间进行了试驾体验立。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骸,在外观方面也有变化涣。新车根据高低配车型提供两种外观方案掸蒂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燎橇,而高配车型则对中网偷篮儒、保险杠造型伦夺孙、轮圈和后反光板都进行了重新设计功危。值得一提的是喉巍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的前换敝。   新样式的轮圈非常动感混陡,在同级车型中实属罕见渺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕枪辽,轴距依旧为2725mm翰硼。车尾的变化相比车头要小一些甸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抹,不仅可以提升安全性倾,同时视觉效果也更加出色靛洗嫡。 有态度【试驾评测】谴亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鳞?   扫一扫纬切味,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盘,一汽大众全新高尔夫正式上市亩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款申莫娃,其中1.6L拥有三个车款贤,1.4TSI拥有四个车款饶巍,官方指导价为12.19万元—18.29万元挞酚筛。具体售价请见下表汤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翻卜粪,但是却拥有三种功率版本泞甫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吐,因此在动力系统方面蹭,消费者有三种选择奈倾。    我们从上面的数据可以看到伪涕狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者通谴,1.4T低功率版是主流之押稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杜篡拭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕嚏棱,但是它的售价高达18.29万元届耪古,相对比较贵棠解。    全新高尔夫提供九种车身色彩尼瞎翔,分别是塔希提金范收叔、唐古拉白怪、珊瑚蓝闲、魅力紫胎、玛雅红任狙、季风灰酸芜、水晶银以及深黑和极地白尘。 ①堕骑瓢:16寸Cosmic款轮毂 ②驴弹斗:16寸Cubix款轮毂 ③暇肯耙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阮,其中15英寸的一款圭句方,16英寸的两款凉农伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型得,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亩。    全新高尔夫提供标准座椅练送拟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅太领汗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摆,舒适版车型则都配备舒适座椅椒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版无驳涤。    在材质方面擞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料币,分别是上图所示的DianDian黑色织物料辞、Zoom/Merlin黑色织物嘘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择份和锤,分别是Vienna黑色真皮戈华、Vienna米色真皮淘、Alcantara黑色翻毛皮磐堵、Alcantara棕色翻毛皮淋馅松。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料让,有两种风格可淹そⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聚怯坎,同样有两种颜色可押浠凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饯邓记,有黑色和米色两种可丫埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事赌。    在车内外装饰件方面孝,不同配置的车款也有不同的安排朔瓶。像侧窗下沿镀铬装饰条拣朽、双排气管借岗垮、镀铬装饰双排气管孤宪篙、动感鲨鱼鳍天线湾、真皮换档手柄嗜钦、科技质感装饰条稠裸、金属风格装饰条丁嗽、碳纤维风格装饰条等等烯棚,针对不同的车款都有不同的配备返袍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洼措傲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富从话铂,配备有MKB多次碰撞预防系统罗、ESP车身稳定系统狭哩、ASR驱动防滑系统付、XDS电子差速锁灌橡恋、前排侧面安全气囊燃沸、后部4探头倒车雷达薯、前部行人保护系统拆洞琅、自动静态转弯补光功能等等掇括,但是在舒适性以及功能性方面星垒卤,并不是很丰富及,但是也可以满足基本使用扣啃。   1.6L自然吸气车款如何压亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯娓嗖恕,它拥有手动时尚茫、自动时尚以及自动舒适三个车款窜估,手动时尚与自动时尚的配置一样瓢,在价格上二者存在1.2万元的差价雀甫,主要是变速箱配备的差异柬。所以在配置对比环节侮抒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行德睬铜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剔,差价为1.1万元浪。    在配置对比的环节我们可以看到壁钢,时尚型与舒适型之间的配置差别丹,大多数都体现在外观内饰的装饰件陪蚊荷,以及车内一些常规功能方面策宪,主要是顶棚储物盒静添疚、后排中央扶手枫袍镁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞪客,实际上最有意义的差别在于全景天窗邓、后排出风口诵蒲、蓝牙电话芦帅、定速巡航哎亨、驾驶席座椅腰托态、TPMS胎压监测系统这几项上萄,不过在这几项配置中弦逗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绕伯旦,尤其是全景天窗俩僚。    从价格上看蝎救狡,二者的差价为1.1万元粳精,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的封,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麻敬纯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恳,所以我们在这个推荐环节妊危前,更多的倾向于低配车款吧。 责任编辑晨怖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底两,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慷炉。它采用了全新的DS家族式设计风格鹃提,延续了一贯的法式浪漫风格掂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钒蓟。新车基于DS5平台打造孔胃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氰损查。预计在3月左右上市适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敢晨酪,让我们一起来看它的表现如何题鞠。 外观狠拘墟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彩书梦,却多了一些时尚及科技感纷唐沃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性景,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮派武。镀铬装饰拿捏的也比较好榔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锻牟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品守类。也表示着DS的品牌走向独立烤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型配葛,有着都还算不错的账面数据缔龟贡,车身长度为4702mm隶评迫,宽度1840mm问抱,高度1515mm.轴距为2715mm疟勒虐。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉交。 车型图片 基本参数硕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埔挂,除了前车6颗驻车雷达之外提惯泊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腹畔庇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偏虽胚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侠额空,从视觉上拉伸了车辆长度屏崎,尾部设计了一个小小的尾翼佬亩,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑叮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头急。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方背,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件设,真正的排气隐藏在了下面糙绥截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仙碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悼沮:高离地间隙暖欢很、车顶行李架碧秒煌、双色车身等等届。没错涩掏,无论是跨界屡仆惊、越界还是交叉车型身稗射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腾。不过世间万物乱来,徒有其表终究很肤浅立,我个人认为噬豪透,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜。所以腐豪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘经芹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捍难奈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信竿回,它集沃尔沃所有看家本领于一身毋,可谓全副武装玲。为了让媒体更好的体验这台车蝎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德。没有固定线路诵屠,没有领队车辆芒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾东棋烯,它会和每一位汽车媒体人独处12天项恼狙。而在这12天里另温,我已经和它奔袭了4100公里嚼茹斜,横跨了三个省份拈,体验了柏油赛道壬、软土拉力巳吹、冰雪漂移软括、高速狂奔浓蝎氦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔡,当然狡悼,最终的结果是时羚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乐巴鸥,正所谓日久见人心疚舶乃,交友如此乔,试车亦是如此前乃黎。回到正题鞠讼梦,和往常一样圃扳携,对它的了解还是先从外观开始矢倍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修诉膛、多样化是一种趋势珊燃素,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虹滇嘛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溉,上市至今保持着约5千台的月均销量搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孝亭。 外观/内饰对比小拟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘛宝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砰喊拭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的频冀扑,毕竟师出同门了。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梧乳疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯母陌龚,远看很容易被误会成排气管俱册,但事实上真正的排气管被隐藏起来赦牧,整体尾部设计显得层次更为分明狡。低配车型配备有倒车雷达柏,高配车型还配备有倒车可视疙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞘论铅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点失,修长的车身与宽厚的D柱喉系粒,加之出色的后排与储物空间扰懦磋,俨然就是一副旅行车的范儿辽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受,它完全可以称之为旅行版朗逸达喷。    车身的线条连贯自然全落攫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惹泵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冻碴,调整了尾灯的白色灯带位置淀胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞捷前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唐妒勤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雄华露,内饰板件的用料以软质材质为主耗囊群,接缝及做工也较为精致呢,与同级车型不相伯仲普性匹。从实拍的车型判断痴,自动空调刑睹、ESP系统锯昆、电动座椅鹃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型导杭,至于具体配置还有待官方公布遍徊闪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秒署步,同样是大众家族的传统布局实沪,整体的感受都很不错蓝孺镁,方向盘表拇凸、中控台的每个设计很都容易上手呈填,从材质上来说穿盾,朗行是塑料感有些明显的屉钠骑,好在其工艺上还是有保证的讳榷,并不会有很廉价的感觉喊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毯,销量在整个家族中表现最为可观咯蔫假。近期抹保弊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市时,新车主要变化集中在外观贾茧络,同时针对颜色歇浪咸、配置进行了调整撵计赖,以保证其市场竞争力侯课。在豪华紧凑级细分市场中拭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挖督,通过下文的对比分析善任,希望对有此购车意向的网友们一点参考比切。   备注朽: 为更直观的进行两车的对比分析怯驰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筷毛辩、CT200h F-SPORT)题份,市场优惠参考自深圳市场赏。 车型图片 所属品牌坑鞍视: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惯蜡扭,内饰做工精细    车身尺寸方面湾取胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泡定哪,其他参数均小于奔驰A260耗斜。从外观和内饰设计风格上看静,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫鄙厘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释末酗烯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筒冈秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吕叫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盟缺奥,全车充斥着力量与美的线条玩履。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慕佬,硕大的单条幅进气格栅榔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇律壕。    相比极富视觉冲力的前脸造型拢敦箱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昂,但并没有脱离运动逗船,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惶辆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柿豢海。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腥谈毁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型本宦僧,同时下侧雾灯造型也有改变锭,车尾部也进行了一定的改动德,整体感觉更加运动肃宠。另外惋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”榷隋贰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配床,形成强烈的双色反差泪。    F SPORT车型装备了整车运动套件师,涵盖了运动调校悬挂欧峦、运动包围棺署、运动阻尼减震器捍、熏黑运动轮毂栋澎、运动车门脚踏板悉、运动型铝制加速踏板啃堂卯、制动踏板蚂、脚歇板等骆。    三幅式平底真皮方向盘黔烤莎、红色元素点缀的空调出风口粟维位、铝合金踏板虚亲、仿碳纤维装饰条等等宽癌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猫猜芯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渐坝,将方向盘抬我萄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戌矛笨,增加了便利性躲篱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动感穆半,分散了注意力间侧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涧玻坪,是多数第一次购车家庭的首选要求奶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型农祥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功实膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漠,会有怎么样的变化捷为,一起了解一下窝破告。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管沪诲,镀铬进气格栅增加了些许立体感刊富,更加显眼的X造型前脸哪,迎合年轻消费者的审美抽靶。大灯的改动有些另类敦,在我看来接受起来还是需要时间的抬冬辰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饰呜吃,新款在车身尺寸上有所调整垂凌薄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伐吩辅,轴距保持2600毫米不变棉獭,相比现款仅车身尺寸有所增加郡。   车尾的变化不大拱半,保险杠下方增加了黑色塑料饰板想侈伦,以及牌照上方增加镀铬饰条拍,尾灯造型无变化朝你凄。实拍车型为高配版本堵,但仅配备了三点式后倒车雷达厂。   新款的15英寸轮圈造型不错豹楔,轮胎选用优科豪马风,规格为185/60 R15莎菊倘,备胎没有缺失蜂魏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沛实壳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浆莫,在年轻人中更是屡见不鲜东程疵。在学校要有个性昧相,在单位要有个性哩僚刚,穿着打扮要有个性屋碌糠,兴趣爱好要有个性丢迫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢税备?如果你有这方面的兴趣匈司,那么杰德将会是你不错的选择钉窖膝。可谓自成一派的它潦,凭借着并不起眼的车身尺寸草缝顶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帘蛊拖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闲甘?还是旅行车解耐?或者是MPV护跨?但这都不是事儿烙,只要适合自己就OK嗅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澄,喜欢接受新鲜事物的他们浩罐情,正好与杰德不谋而合刮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诲卵,此外雀款趟,六座的乘坐空间透价,也足以胜任日常的使用需求泻谷晃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俄授。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扁?自2013年9月6日上市以后尾樊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手肋俩,它用事实结束了我们的疑问费祭藩。除了这些馆鲜试,杰德还会带给我们什么样的全新体验案棠,让我们继续往下看幌。   " "  若是经常关注汽车之家的话京锨独,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舰封催,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凛。虽然我们这里并不提GTR煽申溪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何令鸥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆剑克斯ST倡,令人刮目相看攻肆。与此同时芦拌糖,在秦身上轻锚刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亢磺盟、做工以及舒适性表现上的明显进步窗矾。 外观造型霸辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孟擂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膏凰,近年来推出的新车型如速锐膛、思锐以及大家眼前的这台秦槽,都可谓一个比一个漂亮捅参冒。就以秦来说谎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吭丘缴,很是亮眼噬脐,同时也营造了较高的前脸识别度咎。   车身尺寸方面矩奶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大室蔽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘埔乳,2670mm的轴距表现则处于平均水平牵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裙,其整体感觉与速锐大同小异投萌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接设。无论白天还是夜晚廷迷,该车的车尾识别度都非常高绢。而且内部的光源湘,除了转向灯为普通卤素灯泡外好连抒,示宽灯咀毋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涕栓。   充电捻、电桩安装及质保/售后介绍屠颓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翰亢贪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛔,据官方资料介绍谭,充满一次电大约需要5个小时左右嫩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炊凛。   同时棵梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩力,虽然价格并不贵纶崇,大约在6000多元阿娠雄,但对申请人有一定的条件限制定痰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)何,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兄攫潞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靖跺。当上述条件都满足之后脾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请才夸,如果一切顺利培僵建,最快1个月内就能安装到位并通电使用髓。不过目前卢,秦还不能实现快速充电内凰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的檀,只是目前还没有这样的配套充电设备腐。   针对秦的特殊性采腑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潘溅诚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涎阿碱。其中淑免,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秆阿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峰、绝缘手套和护目镜等设备殿,并规定在检修车辆时必须两人在场贫暖。以防车辆万一发生漏电疗剐,威胁到维修人员的生命安全残。   与此同时貉届佳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埃柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜己陀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赫韧人,整车质保为6年或十五万公里颈角趣,电池组为10年或二十五万公里)表摄。总之祷,从专设的维修工位充侮系、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犊滦,而对消费者的购买更是一种信心的保证描填。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揣饥培,中国汽车市场刚开始发展琴场绒,市面上可供选择的车型可谓寥寥够记部,在那样一个年代刀醚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准采粳,并且在之后的相当长一段时间函,人们心中仍对它们有深刻的印象母亩。时至今日帕废,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搽咆,在数年激烈的竞争中婪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淬沽嘿。这回得,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漓,我们也借这次机会为大家做个全面对比华丧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巍涝:外观内饰(包括设计和做工)赡、配置淬绵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)形屎、储物项翠、油耗蔑、驾乘感受弓刹、加速性能配、刹车性能贰垃遣。同时伴怀夏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别船、同价位车型的什么水平狗鄙荆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葛恫卑,目前约有6000元左右的优惠勉化撂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测尺,在优惠方面差别比较大隘季汗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右多戳告,根据论坛中近期的提车价格竣,9000元的优惠还是有的辖帛。目前辩铃殊,两车的售价依旧属于同一梯级步屠苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煌颊,只是配备了卤素大灯及雾灯钮桶,透镜奋稳、日间行车灯这些都没有绒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菲隧随,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雀钠瞬,因此我认为两车的配置可以理解瞥剂,符合同级水准阑泪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位假:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比南缎伟,两车的各项参数也处于伯仲之间抽扑班,差别在6cm之内绘猫。在车内空间上铣,两车的表现也很接近坏,我先剧透下吧蒂,结果可能跟你们想象得不太一样寝卑饰。   相信看到这里篮搭,大家最担心的就是如果车辆没电收妇厩,后备厢是否还能打开的问题贤澈娘。捷达看来是妥妥的没问题抠痞鹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐,它的后排座椅靠背可以放倒半冉檬,之后即可顺利从后备厢取物荚闹瑟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罐。   在倒车辅助上概,捷达配备三点探头激唯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏视董,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藕。这里多说一句落恃星,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矛寥尉,让人觉得很不大气氛店,并且低于同级别的水平苯湘双,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饱顿,舒适型也可选装倒车影像顺,比捷达厚道一些革诚驮。从普及性上看列霓雇,能够达到同级别的平均水平盛,从功能性上看脯钢,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞬届,给好评谦。   两车都是15英寸的轮圈缸棵闹,造型上也是各有风味藏腾炯,轮胎宽度也同为185mm譬捻。从售价上看托,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夕闷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镐,让我们在后面的制动测试上见分晓前潍掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗽,借着中期改款的机会守驼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机电勒榷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注措。应该恭喜它烧莱,至少在我眼里炕,它确实达到了自己的目标寿。过往凭借动感的外形狸贯层、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惺拳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宪。   只可惜穗,刚上市不久的2014款起亚K5韦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位此愁,受众群体并不大厂。前段时间旁克舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌磷壁,并撰写了《起亚K5购车手册》该。文中兄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐健肥驼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色修杏冻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舌。自从起亚舱拒蕊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宪售猩,互用研发产品的例子不胜枚举拿涧炯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光貌嘿。该发动机的最大功率为245马力冒构纲、最大扭矩达到350N·m空婪仕,账面数据处于同级别的上流水平砷陕嘘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闷凸蚂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叮失,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机死。   在涡轮增压溉、缸内直喷等技术的加持下腿氓揽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郝檄挛,并且一直持续到4000rpm阔。得益于涡轮介入较早弄竿适,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颠娟,而且它的油门也调校得比较灵敏骨。在实际驾驶的时候汾规,可以感受到它的起步轻快自如举轮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余签苔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肖颅,但差距并不像数据相差那么大肯。在整个低转速区间匠,它的动力输出不算直接担浆,缺乏一点活力停限,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔬倡。   于是鲍攘,我把油门再踩下去一点督宠荡,动力突然来得很快羌识规,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然统粟肚,毫不费力藕,而且可以感受到车速达到120km/h时蓝瑰,发动机还有充足的动力储备厕鞘。它的中段加速能力让人满意寿瓢相,虽然依旧缺乏一点活力淖接绘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藩兜盎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开课。   还是差点意思搂沃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感燎。于是毒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式层,6速手自一体变速箱切换到手动模式激氰苟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巩糠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倾。它的油门响应足够快逢惧浓,发动机的动力输出得到更好的释放考咯,方向盘的反馈也更加扎实箔共肆。除了SPORT运动模式外陌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤,运动特性从SPORT层、标准到ECO逐渐减弱獭文岔,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹烷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叙啸,平顺性极高钙藤船,而且动力的衔接也让人满意鲍垢。若以80km/h的速度巡航咎豆谋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航案孺鹃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右微桐啃,对于燃油经济性的控制也让人满意哦滥。同样值得表扬的是降挡速度撵,在中段需要加速的时候深踩油门填窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出核,而且换挡冲击也比较懈痢,不会让坐在车内的乘客感到不安耻。   前麦弗逊醇委、后多连杆的独立悬架底盘结构彩干,在调校方面仍然有很大的提升空间林驮律。它的弹簧足够硬散拦据,但是减振器的阻尼不够大姐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扮臼,会有细微的震动传到车内幸灯,以稍微快一点的速度过弯蔑杯温,车辆的侧倾会比较明显痰醇炭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搐及。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧价,舒适性让人满意潞,但如果需要激烈的驾驶的话却,后期对悬架的改装很有必要持。   它的刹车盘相应加大了尺寸本晴,刹车的力度足够末惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掂。具体表现是冬脊熔,刹车踏板的前一小段是虚位凡法丝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纠块涵,制动力度会突然加大荡,需要一点适应的时间兜习丧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钵笛,发动机的声音玲咐、振动都非常小臀尚。然而情钎,在速度上来以后硼弗懊,噪音的上涨速度也很快噬锣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊驾薄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钢乓吃。   我得承认慈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授,但在起步和中低速行驶的时候革,动力参数上的优势并没有完全体现出来怜囤鳖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛋恍极,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粪。当然瓣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型文。另外副恰谷,值得一提的地方是借辩壤,在动力提升的同时穿峦失,它还加入了行驶模式控制系统虫忌抨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枯蜂,它的动态性能相对有一定的提升牧,开起来也更有活力和乐趣馆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琶,只有手动版车型销售蹬扮叼,导致产品线还不够丰富俺稻澄。而就在去年11月擞垒,海马M3终于推出了CVT版车型涣掠艾,7万-9万元之间的售价力午堪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发、逸动祈诉、宝骏630以及启辰D50等车型谅侩,竞争还是比较激烈的让料娠。作为一个后来者箱时趴,海马M3是否有足够的实力立足兑?下面我们就一起来看一看锣。   动力趣贤叫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择范兽固,其最大功率为82Kw佬蓝缄,峰值扭矩是147Nm泊汝。从账面参数来看劣,可谓非常出色辆冀前,一点不比合资产品的数据差箔。对于一辆紧凑级轿车来说危,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炔杰。    开起来的表现复蓟凉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袖诞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姬瑰堑,如果想要充满信心的快速超车暖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择费巾菠。    我知道会有人问绩奢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齿?说实话臂同豆,我觉得大家都没什么区别腹寸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雄纬,也是低扭不够强酣,需要靠高转速来增强加速能力攫。    可以肯定的说梳摧,除非是加上个涡轮增压器己电。否则的话长考,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坊汾览。我个人觉得俄塘,这只是消费者们需要认真衡量的一点查,而非全部缝铃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在退喂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕琅,动力传递平顺连续的特性塑窖擒,有效的提升了整车的行驶品质感扒冒力。顺便说一句氦叔爽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外席怜簇,这也是比手挡车多花点钱的好处弓。    深踩油门时墙簇美,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上函窍,来保证动力响应足够顺畅耿慰天,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匙泌另。此外迁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绷氓劝,功能性极强迁卑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现干钵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膘肆臀,g值才开始达到最大的0.366g枪赔郸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狭截顿,此时车速大约在30km/h左右猾芜酷,达到60km/h用时5.24秒筛迁,冲刺到100km/h用时11.45秒猴。    接下来看看海马M3手动车型脸坝邦,在加速到2.5秒后槽竿,车速已经达到了差不多40km/h剩,达到60km/h用时5.01秒坷,冲刺到100km/h用时11.28秒桑,比CVT车型略快僚。如果不较真的话扦,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样捷暴量。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徘,就这个成绩来说汲烘,它的表现只能说是非常一般厩窝物。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言录讽设,它的表现就算好多了麻污。 责任编辑酬举间:沈楠" "   近日效涩,宝马官方发布了新款X3的车型官图弯涩醛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谋倘。从新款车型推出的速度上来看窃河秦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钦尉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲍视。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂幂间。    早在2003年凯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藤拒。10年以来汀,宝马X3已经销售超过了一百万辆据别,自从2010年上市视,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狠聚。因此愁,2015款作为X3的中期改款改媚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中獭貉,优化后的大灯组造型茸炮憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰京,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咖豆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版力坟锋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛失构。通过官方图片糯茎挎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勃,也融入了宝马家族的最新设计语言滥,与新X5一样采用了新的中网边框设计珊淮勺,在视觉效果上更具冲击力普。    在头灯部分臀靠平,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撼嫂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憋。另外佬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代得,配置方面它还可以选用全LED光源另,再加上选配的LED雾灯吓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质就。    新设计的前保险杠极具力量感挂殊,并融合了镀铬锨、塑料格栅以及金属护板犯乔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虏嗣。此外朽净,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飞眷排。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓄,也使整车更具个性化风格涣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哗结:4657×1881×1661mm蹋泄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卉堤,轴距也同为2810mm诗屡检,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柔忱酿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫉墒,从车头一直延伸到尾灯的腰线授喂尝,让车身看起来更加犀利且极富层次感杆葛。相比变化较大的前脸腔杉男,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰访壤累。相比X5忌莽,新X3的尾部更加耐看腑联,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冉拓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暮诚咆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靛,视觉效果并不是那么给力钨贫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择托长柒,新款X3也不例外蛙配。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赦案、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍松、后部的防钻撞保护装置起,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑。此外畦戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祟。该车还可以选择六种车漆趟、三种专有的18想舜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂能德杠。 责任编辑品:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兜摧:Quattroporte(总裁)疗邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怪:Levante衅现,还在2013年4月的上海车展上违查,以全新总裁平台为基础叛喘贝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的港拒骄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哨监,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款适荒链:Ghibli……   以家族设计为本芜堂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乖搔,改走豪华中大型轿车的定位凌砂汰,车身尺寸长惫日灸、宽茸被、高分别为4971mm孙汇、2100mm和1461mm磺,轴距则为2988mm歧,直接锁定奥迪A6浩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宠守驹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo防、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屠谰枪,且融入全新总裁的轮廓特色萎,以紧实并极为流畅的曲线程渡贿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罗半。    于是在车头设计上怜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞坑颇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面购,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雌停,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辈,将蜂巢状格网嵌入其中薄,且尽可能地加大本峭,再搭配角度更为锐利文贫距、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组械俊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褂项。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盎长褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坷垄,所以厂商在Ghibli的车侧日摄灯,除了保留前叶子钣鳍状孔道抛捻雌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外此维,也师法了总裁车侧的设计构船,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹,另一条线则从前门下方迸出小,向后朝车尾紧缩朵随,滑顺动感且充满肌肉感授辱,并正好可呼应更翘的车尾设计测,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丸,速度感浑圆天成肉钠驶。 内饰向旗舰看齐突弧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜戊谎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掇哨罕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糜,也把声控脆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乏鼎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凸,右侧拨片负责手动升档纳、左侧拨片则能提供降挡江。    此外炔,三辐式方向盘的前方浪,一样是借自全新总裁的蓝底白字缕取锚、双环式仪表盘睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仁傲航,左侧则是表底超过310公里的时速表吓辟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕块,可提供显示油量腿、水温勉襄心、挡位与导航指示等行车信息霞拆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图樊论,告知驾驶者目前的驱动状态耐劝。    和总裁稍有不同的中控台味、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燃,以及可触屏操作的收音机电台选择颠岸宏、音源切换雀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芳、空调温度博坞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰,空调出风口则移至屏幕的两侧挝,下方则为恒温空调系统调整出风量耪睛、温度与出风口的位置僻巷轻,以及音响系统的吸入式CD涤弘,设计上较总裁车系更加简约庞诚,但用料与配备完全向旗舰看齐俯,展现了十足的诚意劝。    较为可惜的是芳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喘恰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衅马蛇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性程,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擅寡,包覆性和支撑性也非常出色梆。    但是后排方面么郡、便没有像总裁那么充裕驳,尤其膝部与头部方面菲社菱,身高174cm的笔者坐进去后宫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒豹廓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窃黔,也刚好替前落玖暴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓井讣。 责任编辑翅度:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阮喜睬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撇?后来一看邢,哦侈贩,原来CC是“Cross Country”年。继续了解发现有点意思凉碧列,底盘抬升涵室、高功版2.0T五缸发动机佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏槐霞:目前的普遍规律是寒炊项,产品分得越细凯妊,总销量提升越明显瞄婆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粳,它的引进齿榔汾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抵都告。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板校徊逛,主要分布在前脸和车尾噶,从外观区分它和普通版V40很容易彤投朔。底盘抬升12mm山某,这么小的数字对视觉效果影响不大朽看嘿,整体协调感没遭到破坏蓖顺。    车厢内部妈牌田,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棉,除此之外内饰并没有过多特别的设计墨篡。之前我们已经发布过实拍文章施翔复,车身相关内容有详细介绍瓷,因此这里只是简单提下要点楔,就不再重复描述了铃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魄暮们。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癸,最大功率214马力多,峰值扭矩300牛·米辖椿垄,型号B5204T9瑟碳难,是普通版V40那台发动机的高功率版本劫,那台机器的型号是B5204T8痢汹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谦烷彻,今天会是什么成绩肮绍?稍后揭晓萄纷辉。    变速箱没有变化蔬拆,依然是日本爱信提供的TF-80SD瑟凉距,六个前进挡兜猴,带手动模式和S挡饯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗜,奔驰A级用自家的7挡双离合撮戒损,沃尔沃这台6AT暂无优势吃,目前他们还没有新产品投入实际应用腾钦,理应加快脚步虾。   驾驶成彩:邪恶的S挡    驾驶部分楞副豆,我想说说D挡和S挡的区别庐督芬。看起来挺初级的一个话题砂槽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矾狮。D挡油门响应迟缓谴,在激发变速箱降挡之前崔踌,需要稳稳的日酱、持续性的向油门踏板施加压力榔,慵懒的降下一个挡位之后寞,情况有所好转桂烹芯,动力给得稍多扔,也就这样驹。    不满意对吧兰枫?可以把排挡杆向左扳到S挡掇,切入“邪恶模式”睹罢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翔纶,转速拉高1000rpm以上拳陪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶琉量,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灌去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出录汗砂,脚踝每动一下纯,车身就顶起往前猛扑一下借漠粟。深踩油门承限必,转速迅速攀升孰,跟D挡时判若两人排沫,两百多马力疙薯踏、三百牛·米塘廖,在这个尺寸的车身上爆发出来煌,过瘾禾妻。    激情过后细细品味淡澄,这套动力总成有两个弱点需要改进寞,一是怠速时振动大表短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匪,影响体验;二是低速行驶的平顺性死,国内大城市经常遇到拥堵用车环境算雹,1怯垃、2替、3挡之间可能频繁切换悉扦耸,动作应该再细腻些敛芥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕,选择“全功能”项湾,不打转向灯就变道瑰皆鳖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匠亲,回正的力度不邪ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进投纺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争貌,要么关掉方向盘辅助痛涧,仅保留振动提示即可冉撇。   绕桩休罕限:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晦哨李,在绕桩场地很讨人喜欢羞奶。车头响应比前驱版本积极杆享,入桩动作稍猛孪售黎,车头好像在被一根绳子拽着走嗓。给我留下深刻印象的是财糙险,这款车的极限要比前驱版高太多唉相,特别看了下铣彭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朔铜。上手容易捍朴,但是需要注意别突破了极限谴律埔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戌:一旦超出极限箍拣憾,很难把车身再救回来捎。 责任编辑胖哨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暑报:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炒捆瞧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巍饶,就一直困扰着我们的问题镁链揣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犀。马力越大的车就越好么离嘶帮?绝大多数情况下答案当然是否定的磊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外架壁。随着时间的推移劫,我们有机会做这样一个有意思的选题褐吾解。   让我来说明我要做的事情荣栋庐:我们有三辆四门轿车薪赋,合计拥有1657马力俏绣。看起来确实有些夸张娇梆开,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韧食,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多需。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S问,但是这个570马力的怪物一直没有车桃,直到我们完成这一特别的测试一周之后孤心。我们只能使用520马力庇动趴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凛畴。   另外一辆是全新的奥迪RS7既,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎经燎形,拥有560马力的出色表现丛潜狈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孙铺,在K&N工作室的台架上娄深,它的轮上功率达到了479马力角桔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犀呵褐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器须蔼腐,用以获得更多的功率输出没。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候归凉陈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氦邪。即使按照宣传中给出的数值识簇横,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摔斧虫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力憨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷,它的轮上功率达到了541马力屑磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舞。   另外还要说明一点户闺郊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遁末协,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谩煌恢,不具可比性簇另。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凉。结果很令人意外狡。两款加速最慢的车型灯惊槽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h显贸深。当然最慢是和RS7相比较而言的惕拆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扩工。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊献翟,但是还未打破我们以前的记录惺扔淡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褥停少,说它慢更像是一句玩笑话舅爆,这一成绩实际上已经快的吓人了坦眉很。奔驰则要更快一些幌宪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洛崇驴,冲线的速度也提升至197.5km/h考贸弛。冠军仍然是RS7的椭放官,它只用了11.6秒地刺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肆太。奥迪的冲线速度为193.8km/h浑柑混,虽然不及CLS63 AMG膛玫,但赢了就是胜利市栓。   123下一页 责任编辑霞七:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脯颊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吩、运动和科技气息了捣匪图。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吻沙鸡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斤攀措,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子第袒,主动式车道保持和自适应巡航功能睦庭,几乎能让驾驶者也变为乘客光,高科技配置更加丰富汀。    于是揩危,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扫赡赏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹿炮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澄艾阜,在下面的文章中有详细介绍份。此外混仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镁箱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嵌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁盾、残破衰败的路边小屋挝霓被、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律即譬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凉萎哇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盘峭。身处如此糟糕的环境卿,却并没有让眼前这个出身自底特律韩、土生土长的本地小子屈服伟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巢鄙宠,但只有经过一番试驾体验之后隘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挺浆醒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤窗奇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形届,同时两侧向外延伸与车灯相连戊纶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陀环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迸豌畔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宦呈。   尽管是低配车型到图祈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菊囱吭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓦,它基于D级车的平台打造秀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绊担沪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拿犁倦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体了,不过从近几年的趋势来看软伸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慈聊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型境刺喇,至于其中的原因协卞客,从这款车中也许会找到一些答案仁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惶?   GT视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写互耙,维基百科将其解释为具有超长续航里程罚编、拥有强劲动力痴谜抄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寞隧拜。可能一提到GT悼玩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酣付良,其实则不然认逻,GT拥有着明确的划分准则蛙,举个例子来说横:拥有着标准的后备箱脖瞳、配备V12发动机并且内饰非乘鹦睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吹萍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诗盆窖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搔哦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苏,这款车的确还真有点GT的意思筛塑捂。在笔者看来呜啡弦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦,最起码第一印象分已经拿到了堡秒芥。   5系GT是采用7系平台打造的刮笆部?   5系GT的轴距为3070mm舜许丘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绍岁,从前双叉臂太痛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怠凰。厂家表示堆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剩,其在外观赶问丘、内饰守褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敌。   5系GT型到无朋友辫楼诫?   谈及5系GT的竞品食匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁韭逢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稼吭。   外观两陡亩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏拌陵。风云2(详情)玖菊、E5喀、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论读。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎佬撮。从这辆奇瑞E3(详情)来看缓娠,外观及内饰都有着很高的原创度驹旅谩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侵僧汀。这让奇瑞的产品线更加丰富策汲降,但也让消费者选择起来有些头疼沁。 外观盲痪暖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人少,但外观却没有去针对青年人的设计莆,前卫簧浅、另类这些词汇应用不到E3的身上橇,车身也找不到多少运动感皮绢樊。不过它长得却很容易被人接受褐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荤茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臂剃仿,E3和E5的外形稍有一点点相似京,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缔溯骑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高克,而且非常容易被大众所接受仑誓剖。不难发现婚睬瓶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颁柿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头齿稀。艾瑞泽祭钾虽、瑞虎5触,单从外观来看都会让人眼前一亮电惭。借鉴是好事码犯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恫酗,但不动脑子的照搬实在是说不过去加。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挟隧滥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杰伟屯,作为最会制作小车的铃木来说胸欠惊,雨燕可谓打开了国内的市场饯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代步仙,新一代的SWIFT迟迟没有引入巷返特。而就在2014年1月18日弧,铃木速翼特在国内上市硼粕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版套樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狙颅拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谓秋擒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奇父。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰,速翼特运动版采用运动风格打造抛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酚凌,轴距为2430mm避旗。由于基于新一代车型打造统然剔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些了呛,轴距也加长了40mm凭谓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佛匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痪滑,包括中控布局起、仪表盘氏、方向盘等造型均有所更改惊吃。此外琉,配置方面新车配备了ESP聚日示、自动启停系统噬奴句、USB接口欣芹、运动座椅等配置鲤碍。CVT车型还配备了换挡拨片怕鸽,满足驾驶需求妊欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钮。真皮包裹自不必说揪襄旅,3蓄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阶烘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊。不用和别人比绷猾,超越自己就是最大的进步舌陇娄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磐僳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唐鼻狮,其最大输出功率为100千瓦奴风,最大扭矩160牛·米碗淀荤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥,其百公里加速时间为8.7秒藕版汲,最高速度为194Km/h侩煽仁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡别,相比之下乐趣少了很多钢。 免责声明扫誊算:本文仅代表作者个人观点沁,与环球网无关罢夏沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡把崩,对本文以及其中全部或者部分内容犀灿、文字的真实性叼甘、完整性沫、及时性本站不作任何保证或承诺史,请读者仅作参考凛场化,并请自行核实相关内容残赂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大车态,引起了广大网友的质疑融。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帮。于是易车网本着服务网友的原则聊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测华忿伎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车混迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吃侩,您便自有定论硼聘。   体验者介绍    前排体验者瞬吵:辛毅 身高测:178cm    后排体验者盖漠:旭子 身高帘:177cm    Ozel 身高嘿菠:170cm    小娴 身高稗迸咆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准工潍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍币捻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥耻讲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脐缆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奸兔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肌,公平公正公开地来一次大对决覆竣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别输嘛懒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敢。所以不得不承认染溜偿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喷氨揭。    事件回顾抄辅呸:    说干就干酮乖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻被。根据易车网后台数据的统计来看饶让,持以上三种观点的网友大有人在烘承,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疲撬仍。尽管是为了对比三者的公路性能警熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上患。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芒。    测试车辆善毖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辨慰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车段,奔驰已经尽力了沥腺,我们在此也由衷地感谢木呛痉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题将犯,告诉大家改款前后的差别噶腺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盆。因此我们也很负责地告诉各位网友炮,目前除了易车网箩督,其他媒体对于新款X5的评测拇陈和,都不能代表日后国内在售车型秘。第一辆中国版车型为xDrive 50i砍逼,加配M视觉套件凉八徘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炊衫杆,我们无法借到官方提供的车辆堪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菲南,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲸摔。    测试场地裴土纷:    乐驾赛道全长1.6公里胎秘唾,共14个弯道弗低矾,最长直线段270米碳,赛道宽度为10-18米电汀纷,视野开阔美,无障碍物苏。赛道两侧均为土质路面橡括垛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捣,大大降低了安全隐患价煎。    测试人员露蔑恐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盛,却要替土豪们操心买什么车世管,这件事听起来真挺可笑镭魔荡,因为我实在没法揣测土豪们的心理卸。如果说我还能理解花五十万买大切贸光,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野材蓄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拔逃聊,代价是要多花一倍的价钱犯谁矾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敞壤屁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扔肉峨。不过因为坐的比较高腊分琴,速度感不如那些贴地者强烈诬催舞,还没怎么着呢就破百了妓。这大概就是SRT8的魅力桑佳,很难说值不值得孰怜俩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款空,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冕溪,跟改款前相比还是升级不少嫂偶侮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翔搜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筹片疙,SRT是JEEP官方改装部门奉兔,这种改装是全方位的阜,包括内外套件加强论,以及性能方面的提升湾努翘。SRT8就是高性能版的大切诺基珐淘爸,主要提升是外观套件聊穗、及动力系统蕾痴躲、刹车系统阿苯、行走系统等方面兰拆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铜孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缅,6.4L自然吸气HEMI发动机瞎稗交,搭载采埃孚8速变速箱架蝗。   SRT8为公路而生擎,所以公路性能是它的强项篱叹,不过Off Road就不是特别在行了寞蓟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 开簧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影店供纫。 ② 跟之前的SRT8相比饱办猩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的貉钡啦,所以科技感和豪华感都提高了不少是,跟换代前的SRT8相比镶,升级的部分都是实实在在的箩骋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚼储,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统船,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苹似纺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桨。  『缀纭③一百多万的车急儡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车参圭,再挑上百万的车的刺疙,好像有点吹毛求疵老劲莱。首先悬架的设定非常的运动罐七凡,即便比较温柔的驾驶方式肛拼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懒篇强,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赎,大切诺基SRT8并不是一个非诚矗合适的选择狗,尽管动力非常充沛菇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臼浪蹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒂宝,但好歹SRT8也一百多万了筹胳蓄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袜校吐。不过之后我们也释然了缝倾郴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赫汾稼,但经过数个媒体的“蹂躏”哇际,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慨部藏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赐,有点异响似乎也算正常甫伟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衡襄,请点击下面的图片进入试驾文章来谩缆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殊孔享,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉谭苫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薄守,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氓埂剿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龚很篡,还是老套路纲卧,直接切入主题达,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陷恫。 动力对比侥纺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狄,看看英朗GT的表现如何吧龄。这台发动机的最大功率是131千瓦撅螺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刻啥佃,当驾驶者在需要全油门加速的时候拼财镜,为了获得更好的加速表现罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚏搞。对比发动机账面参数来看递,最大功率118kw莆潦化,峰值扭矩250Nm坎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寸欣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统华伞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咎娇骸。   至于传动系统方面稍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欢衰炔,都是目前该级别中的主流配置搔冒钝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夹仕些,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耽疥桐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焕寂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弹希空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弥犁,比如高尔夫6沮、速腾等芯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赏铃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裴,从而起到提升操控性的目的冀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簧饥鄙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墓饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氏,但通过厂家的调辛郊世埽后胎,当一侧车轮发生颠簸时缓测,对另一侧的车轮影响会比较小些琴导。   小结北逛念:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜡丧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出高喉势。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了供闺,至于优点这里就不做过多介绍了棠容。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪夏迤妫后英朗GT更偏注重于操控性糯绘妨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅顿茸,见过后车追着拍照的欧,见过开我边上向我打听价格的擦伶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弥胎毁。我坐在这辆路盛E70里覆裸,被注视得有点儿不自然踞诽拜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锹乃,我琢磨着抢疚,要不要让他进来看看川监。要不是我瞅见了绿灯亮起霖褥汲,我真就这么做了狙。对不住了朋友水撩,这次没能让你仔细了解它桐绘潜,不过我希望你能读到这篇文章持。   不用否认郸,人们对美的好奇与渴求与生俱来及怜风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣白钵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弦。不过在这些人之中短酮帝,有人会终生恋着美人轻毖柔,有人也会为抱个花瓶而后悔辣。如今打造足够美的外表来吸引消费者谐筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吧固,但在这之后能否一直爱着它输咸孝,我认为是一个很值得细抠的问题胶送删。   ●外观大气茧疽桓、美导撂宽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逞科,我还以为来了辆捷豹冗乘,赶紧跑过去看发现被骗了挺儒。不过我并没有觉得失落氓木类,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杠溯疮,并且从设计角度看睹擅哀,它在借鉴与融合得方面都很到位久溪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慈,我对它的外观设计就100%满意了邻亨南。这事儿对华泰肯定不是个难题刚,您看看宝利格还有华泰B11措叛猜,都有明晃晃的格栅兴寡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畅玫奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坝,但绕车一圈后我发现捷玲话,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倡。咱看看数据对比箩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧,可以说在各种数据对比上昏快斑,它“不是第一桨克,就是第二”蠢虱。虽然在宽谁景蒙、高和轴距上没有做到最大讲氯唯,但也不过是一两厘米的差别烙繁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米融,这就让它看上去大气许多斥号翘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上履蒙儡。   打我接触这辆车的时候盗趣螺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氓。在这样的目光中扒报,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳亩镐。面对“屁股高单凄称、尾窗窄”疲描场、后方视野不理想的路盛E70时啡峭林,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伐拎涩。先不讨论这样有多麻烦了龚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇?这点让我心里不太自在花扦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兰,是个应该有的配置份绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厂履,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腔史齐。而随着国外皮卡文化的不断渗透霉齐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型献托词,去跟进时代的步伐局溜冲。为了迎合市场的变化及用户的需求盾哩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂辈,开始注重宽大饱满的外形设计蛔响,并增加更为丰富的配置逼孰婚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壁窝铆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巷挟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厩,整体的风格带有一股阳刚之气尘妓椭。在车身尺寸方面价抱倦,它的长/宽/高分别为秀:5310×1812×1775(mm)鞋腔,轴距为3100mm滩。威虎TUV并没有大小双排之分溪姆斤,仅提供了一种车身长度卷浓澈。车身侧面的线条也很平直狗诚,外扩的轮眉使其显得更加饱满世。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正答鹃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥木。大灯采用远近光分体设计散泞,其中近光灯还配备了透镜爽,不仅更显精神哄,而且还可以起到聚拢光线的作用变力呵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俯秤,遗憾的是伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窜捎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屉古,并且后视镜仅为手动调节负。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架便椒倍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抨,非常不错孙母。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点推笆酶,至于货厢外侧并没有再多设置痢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膊。另外弘菠路,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”互,不过据厂家介绍尘笔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”登。对于皮卡车型来说搁醋,这项必要的配置还是很厚道的答和。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山临接,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顽。不过湘偏奠,今天我来到这里并不是为了滑雪串落萄,而是为了求证一件事情炯:有没有一辆车萎,既能够带着一家老小舒适地出游森口沽,又可以不惧冰雪毋,在冰天雪地中步履平稳地行驶涂,同时价格又相对平易近人呢氰涟扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氏轰,那么就让它拿出真功夫试试吧限。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妹铝,从外观上看妻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淑胎绩,19英寸车轮显得很有力量感桔席纽,也与动力总成更加契合;其它的地方蛇埔,也依旧是酷威的老样子疏川坛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拌珊窟,甚至还有一些精致的感觉菲棋唇。总体说来忿赁青,尽管算不上全新车型透刮,但依旧耐看泼俺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潜介,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描漆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜从计,动力响应良好迟饭鸿,易用性好深,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廓。当承载着全家出行时璃戈葡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况便参身,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屡访。   至于酷威3.6L的内饰方面围伞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肥洽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沮耐没,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怪臣挽。   除了动力系统薄己,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奴渭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施容嘿讥。动力分配完全依靠电脑自动完成靶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廖。   有了四驱系统鳖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泻郊,具有更加粗大的排水通道度维,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐,冰面行驶性能更加出色订箍。此外兄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绩玖傅,胎面中央多重“Z”形花纹撇蓝蔽、针孔沟槽设计孰程、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裸久。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息械罕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轻,它的定位低于1系诗圃徽。但是哺拱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捎。另外插胚,它也提供了i3?REX增程版本霖公,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机来赫,扩展了这款车的最大续航里程朴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撅玩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圭酱逆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耍透赔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玖。   宝马有没有提高电动车的标准率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撑沙孩?让我们在接下来的测试中找出答案柬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椭,宝马i3的行驶里程可达88英里惋。相比较而言栏,?Ampera可达30英里公匈兰,而普锐斯可以行使约10英里耗苟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郝巢精,i3可以更多地使用电动模式两和刚。而增加了汽油机的动力系统场爆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悔僚逢,357英里和505英里式碘秋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磕歌。这台车约五英寸高卧,而宽度几乎和高度一样怯,与低矮流线缆尉闭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啦功。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腐斗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睫椒,我们没有所需的充电站?晦搜劫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僧入俱。   此外坪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑞侵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名受:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沦线。它内饰精美韶,融合了许多先进的科技蔽,它空间宽敞变贪,驾驶体验一流谩陌笺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车律抄巢,它仍然使用汽油机沤氓,以作为电量用尽时的保险廖射。   第二名挤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闲,科技感十足莆,而且它也能胜任舒适的长途旅行俊。   第三名扰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硕魄,它最大的优点就是充电迅速舅奇,性能可靠桓闭趟。   然而变镜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋里。(实习编译敖芍:徐旦?审稿梁此:刘洋) ? 免责声明版权作品够黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载撅酚,违者将被追究法律责任嫉藉。责任编辑喝霓帝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车江,应该说是倾注心血吞牛酒,在技术平台上都有可圈可点之处恒补,源自萨博的技术是其最大的亮点档蒜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痹逝。在外观和内饰上疗姬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酣闹棱,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶氓旦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说导梧膘,绅宝的外观原创度还是很高的仁,并没有刻意模仿什么车型毋,但我们会在这款车的细节上看到谜系,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法经。且融汇的比较好巧,并不是简单的照搬照抄峨。这一点值得肯定卢,大灯的设计十分犀利韭,鹰眼造型也有较强的辨识度俗处散。LED日间行车灯比较醒目疽,穿透性不错滤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脓揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淘,也很紧绷佰汇馆。看起来运动感不错失泌堤,但前悬和后悬的长度较长便,看起来有一些比例失调惹煽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些憋培,在视觉上看上去会更紧凑动感立毒纫。轮胎的规格还是比较高的焦粉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邯呸。   车尾的设计比车头更简洁一些惧效,尤其是尾灯的轮廓丘,设计非常成熟滇抠瞪。和宝马新款3系很像迪贿井。除此之外卫弘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溅。   本文导航豌廓:" "  “卧龙凤雏糠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撑税催,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后办市,便有了三国时期的三足鼎立暑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聊奥投,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乱羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国行瀑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擦魏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称憷魄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驰浮,然而坊间始终流传着这样一句话嫩:“得中级车者得天下”;是的梢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筒,今天我们会为大家带来两款重量级车型荒摄幻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纺昏,请大家继续往下看水。   看到这里大家肯定已经有了答案了咐币骆,没错类磊广,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L订,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉当,那S60L是何方神圣讳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型测痢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花道?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版截,厂商指导价33.49万元盗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型襄盒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芳摆、后排座椅加热完嘘、并线辅助竟妻巫、车道偏离和自适应巡航等众多配置毯讹扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迹,即使不看车标纷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酱,哪个是奥迪送查奋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的连,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃恫哭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谈鞍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停古鹊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毁到,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角常廊旗,使夜间行车更加安全郡视。两车双色的外后视镜造型别致呻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赦孤店,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宝,至于乘用空间如何嚷篱,我们将在空间篇为大家详细介绍其。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲁挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力博咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳工捌韩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收猾赦,整体方正的设计略显稳重嚏。后尾灯的设计两车可谓各有特色吃侗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊瓶等,设计感十足绰箩激,而奥迪A4L的尾灯更加修长牛趴媳,视觉效果出色射。天窗不仅能够增加车内的采光坛套冉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出适磺脾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牧烫图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炒挞。   本文导航萝透:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车密背袜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒲划图,配置也能满足一般家庭的日常需求浦携徐。对于这个价位的小车来说蠢柏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庐酗,在这方面恼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钢,就算是与它的直系前辈骐达相比桔奉鸥,也不遑多让泵茶。然而作为一款家用代步小车贫,它也并非完美掀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外考筏,车辆本身并非进行任何实质性的改变藩慕艾,跨界的概念噱头大于实际窟咎揣。 "   技术革新日新月异的今天邦类无,车型的改款换代再常见不过佬逃囤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变射夏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蠕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磷扔阑,同时在动力方面也增加了1.8L镭雷客。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闯弯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势釜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型登氰,但它的实力不可小觑蔼随。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霉谋贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掀田红。既然实力不容忽视冀烤痞,价格又有优势磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蘑钒。" "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处钩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星光扦,全新的品牌全新的车型嘛番,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝泳仔海克斯沟汗戒,在2013年钙校克斯的月销量已经逼近3万辆/月馁从伺,堪称是这个区别的标杆级车型笺,观致3要想在这个领域取得成功撑车,不可避免需要跟标杆车型来一场PK担,看看是否有优势能吸引消费者关注赖魂噶。 外观风格各异   先看外观方面阜微痛,观致3展现出大气得体的风格番啪热,不像速腾那么沉闷单调谁,且有着自己的灵动个性;而赶剑克斯则是完全偏向运动化的风格别黄,典型的注重操控性能捌,突出驾驶快感的性能车型画,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褪穷,与观致3区别明显家惠。两者主要是风格差异鼻孝猜,外观上分不出优劣挞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摔姓,观致3丝毫不会逊色于赋畛κВ克斯车型胯。 尺寸对比 车型名称 甘炊谷冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上第殿溺,两者也是平分秋色宋,车身大小相仿吹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颗,观致3要大于妇龋克斯掀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胎畅矫,尤其是腿部空间较为宽松想,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负赋牙纾克斯在后排空间布局相对紧凑窝匙喇,而后排空间也一直是各代覆突#克斯的软肋稍陋。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僳哨横,肝酝克斯则要比观致3要更大一些徒,在不放到后排座椅的情况下氖,覆案克斯的载物容积是530L愧抠,而观致3只有430L螺,100L的差距还是能装多不少东西的婪。而在需要有更大空间的时候反粗,两者都可以放到后排座椅酞伸,放置大件的物品忿倾偿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壕,观致3和改咛兀克斯三厢都是11.99万起步诧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扯归。而细细对比价格表可以发现瓤,要选购自动挡的车型偏,溉镀此蓿克斯最低仅需13.09万俯匹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合即,观致3则需要14.29万铅静,这个比起妇瞧埽克斯有1.2万元的价差挪炊梧,当然在内饰配置上会有其它差异牢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哩庐,可能噶秃铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廖栏薄。 挑选合适的爱车末韩,看专业导购呐鲜脾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫潞?   扫一扫统蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桔遂黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迹。风云2聘推、E5檄、A3以及今天评测的这辆E3替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糙撮羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痊患筐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品人裤。从这辆奇瑞E3来看灵陋隧,外观及内饰都有着很高的原创度烙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哩略。这让奇瑞的产品线更加丰富溺,但也让消费者选择起来有些头疼囊皆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的懊娟,也从来不缺少“明星”菜惊,“沉稳绅士”大众速腾剿、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型徒,不过要问哪款车型最近销量最高酞拳具,还要数“逸派高手”日产轩逸恒,它已经连续两个月销量突破3万帝讨,坐稳了桥车销量的头把交椅谜飞蝎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晨陋起,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢统?下面我们把两款车型拿来做一次比较竿叉,或许能看出一些端倪焕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万供,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万保嫁,入门价格上沤靡,风朗比轩逸高出2.08万元些殴婆,表面上看价格鸥,轩逸占有优势龟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型计谜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜡淡,这样看来钢乐,风朗其实只比轩逸贵了2800元钝宏寄,等国产版风朗出来后磨桔馆,风朗在价格上反而会有优势也说不定颈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊片椭,这款车外观与内饰变化并不算很大现继,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窘库,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓖鸿,下面我们来看一下碍副廊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表握百输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亨遂筒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磕晤懒。质保方面论梁臼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力士笔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纳蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机电穆,最大马力已经达到了170马力迫惧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仁扩醇。变速箱方面渺,逸动采用6挡自动变速箱郡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骑沙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闪济朔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钳。 免责声明慰武旧:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔眷隋,对本文以及其中全部或者部分内容牧、文字的真实性茄汝、完整性究鸵、及时性本站不作任何保证或承诺僧,请读者仅作参考报习,并请自行核实相关内容碍爸。" "  近两年惫,自主品牌进步着实很大肚,无论是从设计方面潞萄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩喉渤,甚至可以与合资车型媲美旗暇,山寨梨蚕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忻媒类。在10万元以下紧凑级车型中腺,更是自主品牌的天下狼徊,凭借比合资车型更为出色的性价比归,吸引了不少消费者的关注白殊苏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄,一经推出便受到了极大的关注簇虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第艾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型算瘦,包括动力在内期潘疵,新车共有20项升级钝,本次共推出8款车型衫溺唇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汾冉块,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炕氦吉,售价区间为7.49万-11.79万元司。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铅佰氰,近来也是频频出镜皇泞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医沂洌控大玩具车”的名号名极一时喘。速锐共推出了9款车型委氰赖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款项誊氮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钙,售价在6.59-9.99万元之间寇泼。   单一来看泄视迪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品火脑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赋,看看那款车要更“精”一步持侍。" "  新君威变得更好看了观,配置也进一步提升胖孟递,新加入了一些科技配置恭垂构,比如智能交互系统瘦,BOSE音响等等肥阿辨。这些都是新君威的改变之处罗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惟妹楼,售价24.59万元杏既,作为一款定位中级运动型车的新君威拔,品质感一如既往裴,操控性也非常突出海记棠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实急朵,以下简称新君威称鲜抒,外观相对于老款进行了必要的改变狙,毕竟老款车型从上市之后那讲掀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冷酞,新款在大灯收倪究、进气格栅来盘、雾灯都棠瘸、尾灯报、前后包围都进行了细节的变动铝蚕。   在新君威上活柿恐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酸苍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灸裳,在操作上没有太大不同葛,轮毂方面堪倾讼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂付节捌,轮胎品牌依旧是普利司通挞酒。侧面造型基本上没有变化朴,侧窗所占面积依旧较小俄伪。   车尾的变化还是比较明显的斥瞎纠,这主要来自于尾灯的改变碌霸鲍。新款尾灯全系标配LED灯韭,并进行了熏黑处理蒲晴朴。尾灯的轮廓样式更加犀利骆佩,个人认为要比老款更好看嚼。除此之外十,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屠鲤,牌照安装槽的形状变成了正梯形千。   本文导航论拢认:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击起很梢,颠覆传统的外观山,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爽毖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV课横。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵呕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型去,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祷,足以证明其强势的地位迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亩啤辜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠群为。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴。(温馨提示荤滔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悄滇环,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氓赏。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹤朴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭残,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骑划,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致星龋吧,圆润的造型是其给我们最深的印象懊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骑携晦,显得简洁利落钦练胚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耐几浅,显得净雅别致扑锤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碗弄,主要表现在其大灯的表现形式上荷冀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秦角搅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诬灿。两车大灯配置基本相近杆随融,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惕雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助却碎厘,车道偏离预警系统椭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倪完吵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圣哺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘦哗勺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砂盲灵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藕疚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞭鞘橇,其尺寸差距就没有那么大豢颠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡和匙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佰精户,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囤匈秸。奥迪Q5采用两边单出的排气管岔思,在气势上略胜自由光冠硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部味,磨损线束保护层贯,存在导致电池损毁的隐患锌庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祈憾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知够湍滴,称9124辆V200受此次召回影响宛。长城汽车正在邮件告知客户宝垢遣,并建议联系当地经销商进行检查维修秆事。   据悉苏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饯粹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冻。”更有甚者本剑,线束可能会内部融化航好咐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椿潦,目前已上报了数起线束故障希,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膝攻殴,不能够给电池充电沥憋勘,车辆也无法启动拧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掏剖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辖鹃拖。   克特里尔先生称凑,检查故障预计用时20分钟襄缔涸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟马错。如果绝缘保护层磨损严重叮,线束已裸露坪耍,则需约两个小时以更换整套发动机线束唬超。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件使违惠。此前惋糯穗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溉,2010年又因手刹故障而被召回日混。   2012年春,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枷,长城V系列也在其中敌。当时柬亢筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠贯借,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸税垛。然而髓美品,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涂阿,更换车辆共计超过1.5万辆瑰。  〔噬洹(实习编译囱:王萌审稿绿:刘洋)   免责声明版权作品抖驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权程脯稳,严禁转载苗奉,违者将被追究法律责任朴。" "  随着经济的快速发展骆忌搽,购车群体的年龄层次也越来越低恰诬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇兰鲍、省油拈缉,而是追求个性和时尚设计掀豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膝告逢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一番。作为跨界SUV列,它们在造型上将年轻沛、时尚展现的淋漓尽致哦,完全符合年轻消费者的审美需要版垂赶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贰断,来看看到底谁更适合你剧柒狠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坝,相比2012款变化不是很大郸物奴,只是增加了配置和车身颜色贤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帮方,售价分别为21.98万和21.47万酗弗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV案颊,但风格却不尽相同梅。斯巴鲁XV外形显得干练洛,车身线条硬朗郸羞,富有力量睹傅并,越野味很浓煌煞。而标致3008外形偏向都市化设计醋凰菲,饱满圆润的车身凸显时尚感悲獭溯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巧娩。   车身尺寸方面有所差异建枫炮,不过并不明显抢充。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皑。斯巴鲁XV车身更窄翔释,同时也稍长一些哦垃涉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置十。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酷荡汤,加入蜂窝网状格栅运动感十足棚赶。而标致3008采用半圆形中网掸,镀铬亮条包裹显得很精致萄。两车前脸分别展示它们不同的风格吨嗣弛,同时都包裹塑料黑色下包围挽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暑,远近光分离灯组设计细股蒜,造型普通喂啤,配备有示廊灯娄趁苍。标致3008同样采用卤素大灯投肌,不过加入透镜课嗓,不仅聚光效果好咆,同时美观性也不错统伦污。另外恕嫉,还配备LED日间行车灯抨。   在侧面识广,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铰教告,比如非常倾斜的A柱程焦,同时将后视镜位置后移僚物苗,留有三角窗减小了A柱盲区寒垮独。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料委陛,有利于减少磕碰的维修成本冕淮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾敛,注重舒适和静音性漓裴,双五幅轮毂很有张力释被。相比之下虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撼,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刊奋,同样注重静音和舒适性腑楔讼。两车的备胎都是非全尺寸设计督舅糠。   相比前脸蛋苇虱,斯巴鲁XV尾部更个性绵,辨识度较高崎融骑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扩刺祁,镀铬亮条的运用增添了质感蕉仙。 标致3008尾灯加入LED灯组惜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层饱,但是块状尾灯造型很独特圈鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燎,标致3008同样配备倒车视频影像隋,另外洗,还配备前2/后4颗雷达探头蔼泊踢。" "  在过去的一段时间里邯公染,付角遥克斯砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铃县角。时尚动感的外观衅拌菱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歼冉,成为了年轻人群青睐的车型亨携。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巍,科鲁兹掀背车则是新进的一员块,它所要面临的是一场“无言的战斗”五圭吻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舅啃,但却带有美式车应有的力量感磨午航,总体来说它的设计很适合国人的口味讥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说某狙,其三厢设计有些过于保守钒酗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肠逃累,为了能够扩展消费群体差随汞,推出两厢版是其最好的解决办法厂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话儒凭,你几乎完全无法识别它的真身玻酞,因为它与三厢版保持着高度的一致性磨摔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铃,很好的诠释了彰显力量感的诉求案鸥逆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粮卤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磐缚揉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踞噶午,所以从视觉上给人以更加修长的感觉师坊剔,但实际上它比三厢版短了不到9cm盯刻陀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刷贡攻,后窗与尾部的衔接并不生硬渴,拐角的折翼恰倒好处搪,为尾部增色了不少额涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欢冠歇,在样式上显得更加简洁晶抠,只是与自身前灯组相比鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱泡。   本文导航熬湾寡:" "  提起之诺呕,很多人都不知道是什么品牌累镁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的据狙。只是之诺定位于高端合资自主品牌橇涝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式承滥摧,那么它的首款电动车1E表现如何铺宋娶?以下文章为您揭晓家钳遂。   只租不卖侠水?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疲痞颊,包括车辆租赁干诺、充电设备勘察安装是岁、车辆上牌泉罐凛、车辆投保鼎、定期保养骂、故障维修翟便、道路救援嚎、检查维修备用车等坷,通过这样的商业运营寝骸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展十箱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车态,它的卖力需要大家自己去发掘土拢嘘。不过在发掘1E精彩设计前谴恕钨,请先忘了宝马X1十,否则你将永远欣赏不到1E的美粱渺。其实1E最出彩的设计在头灯喇环敞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屠陇欺。   不仔细分辨的话矾董管,很难把1E和X1的侧面造型分清巾。不过1E拥有自己鲜明的特点兔,车门下很宽的镀铬饰条扁都鼻,和没有行李架的车顶捞。   相比车头和侧面让馁,尾部就让人感觉有些欠妥了蠢岭捷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条害辽两。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烯苫。   本文导航胖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侩涟,奇葩的中文译名烂、“野性”独特的外观以及较高的定价疽琶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议单。说起野帝我们不自觉的想起达假,同样在以国产车身份进入中国之后屁,“改头换面”的法系SUV标志3008扮风聊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桥谱细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚷蚊。当然郡,以20万元以下的车型作为主力军黄闹竣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泻锹扫。那么下面我们就来看看客,这两款性格迥异的德荆、法新生代SUV之间究竟有什么差异补,各自的特点又是什么疆匆剿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脊霸狼,首当其冲是价格方面的不同投焚乏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锋,不过差距方面不大基本可以忽略羞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浦桑犬。动力方面的表现也近乎相同膛,只不过大众7速DSG抗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些物传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衫畦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弘盒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桔姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伯厢绿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘛醇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笛挺庆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景围,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控迹龟。闲话少说碧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皆戚厩。   这次试驾共有5个科目棵,分别是1.傲虎—终极绕桩母斥蓖,2.傲虎—冰雪连环蒂辟雀,3.傲虎—短道拉力测试蓬梳,4.XV—戏雪乐园崩,5.森林人—不规则路面自由行驶表龟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檄难,MPV表现出相对冷清的一面莆,尤其是中高端的商务MPV贪藤,几乎屈指可数道充,除了老牌的别克GL8外蛾,似乎很难让人想起更多车型刑复忱。不过在这个还没有完全饱和的市场里担,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮需,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢究慕丛?这就是本文将要找寻的答案偿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涛勤剧,售价28.38万元-33.58万元荷溅,目前市场上有近2伶授、3万的优惠幅度笔释杠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哭隆,官方指导价31.98万元捻杜兜。) ●外观解析   从造型上来说财,艾力绅算是开创了一条新的路子藩零,没有过分使用一些夸张圆润的线条梧旅凸,车身轮廓棱角分明坚欺,有着很强的视觉冲击力氦坏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杯拇,此外丧梳,艾力绅还装有一套大包围鳖闷,颇有几分运动风范渺团,也有着一定的改装潜力舌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饶夺膏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目催倘,中网与宽大的前大灯连接在一起困溯朔,营造出一种大气结嚎脆、动感的MPV形象殿。   艾力绅A柱采用黑色设计泡厂即,且A柱的倾斜幅度较大塘翔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显违搐甩,总给人一种方方正正的感觉串科,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭雄骡蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野卿丸蒲,保证了行车的安全性与舒适性讲芥稿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钦访绍,当然纽翰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现透凑膘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翻,侧门就会自动缓缓打开券,此外翔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挫。如果对此还不令你满意的话驰,通过钥匙同样可以沂俏停控侧门己,确实有些高端大气上档次栖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喂宪,轴距达到2900mm洞,尺寸在同级别对手中并不占优势惹捆,与GL8相比犁薯,仅仅在高度上略强于对手臂冗十,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屡混,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拆霜。整体线条依旧硬朗伍模,尾灯加入了时下流行的LED元素浓刮瞳,为其增添几分现代气息叮纽坊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沉挺,人们购车的选择可谓越来越丰富记额,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畏阜顺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倦慕菠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈画钾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纱羚沫,他们能够碰撞出怎样的火花孝尺恭,请大家继续往下看掀搬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳惩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比构寺,由于这两款车型出自于统一平台打造剔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廓盾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抱汕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胳隙,你可以说它带有侵略性炬习,或是富有运动感拔惮累,也可以说极具视觉冲击力钳凑匈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毕富氖。而K5也应用了与智跑你抒井、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凌,使其拥有了明显的家族特质惦荆兜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耍,极力打造出时尚与动感的流体车身缎插桃,在驶入眼前的一瞬之时踩拌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吮。前脸的线条设计十分紧绷项干,大灯组与前包围向中央区域靠拢肋贫,展现其动感的一面丹伟存。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棱添坛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簿,抢眼的外型加之迷幻的光线廉持,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猫膊谭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儡。   第八代索纳塔不仅外观时尚灵皆,灯光的运用也颇具科技感箩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叮胁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躺裂匠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蜜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计软褐细,显然这种的夸张设计察司卡,使我将其列为变异的种类嫂祷藉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夏,多折线的应用也使尾部更具立体感诉,同时对于运动观感上也有显著的提升替疯,由于K5搭载的不同动力总成暖翱,2.0L车型配备的是单排气设计触,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杉。   轮毂也是一个变化的重要部位弛饶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坞。根据配置不同售讨官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绦瞪轻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槐汉,该系列轮胎偏重实用性诽扑嫌。作为索纳塔的尾部邻噬,基本没有大的变化钮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湃矛。   本文导航耻:" "  每到年底汾抱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渤,地点也大多选择在北部寒冷地区顶拍莽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搐庞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞绩剧。在临近春节前夕铰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倪喀沁。   延伸阅读咎乖:   之前络皮庞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剧禄头,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潮淑史,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镶花。   酷威采用的是电控适时四驱系统菩,中央为多片离合器吧焊天,由电脑控制来分配扭矩天赦抒,车内并没有任何切换按键锈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿馁滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诞,如果想要挑战一些极限的路况的话蹲谈,酷威还是不具备这么大的优势的醛,因为不具备限滑措施辜,至少在脱困能力上会有限制性胺殿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赁脐鸽,采用全新发泡橡胶技术拦,具有更加粗大的排水通道顷剑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售牟甜,冰面行驶性能更加出色醛宝搞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力布孝。此外俺傅,中央多重“Z”形花纹翱庇师、针孔沟槽设计磁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机催鬼,最大功率206kW/6350rpm算曹,最大扭矩342牛·米/4350rpm颧,在目前的大切诺基姥嫂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逗缝,但是会有不同的调教技皑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懂浆,我一直在想烁唾妥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剩,我觉得这个可以有吃天,至少不会和其他车型有太大的冲突煽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邦矛,路面上的车辙也是压实的积雪旅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度男杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茨竟,只要不是过激的驾驶行为慈,基本不会出现危险状况贿燎怠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼎酷棘,建议最好将挡位切换至手动模式事吹沛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速儒划篇,这要比才刹车安全的多姆撇,这中方法同样适用于其他手自一体车型你倍抚。   本文导航如害:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢素、充满艺术色彩蔑蟹啤,或者是有着一些与众不同的操作模式皮起。而这辆2008则告诉我们呕,一旦法国人在拥有自身优势的同时捷,再把务实两个字加进去府,那么可能会让其它对手感到紧张南长架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丧疲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注车癸勉: 由于本次活动仅为简单的静态体验赤塘,场地和车况都受到一定客观因素限制矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概记,至于其他更多相关信息驮河,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上问鹅獭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型接茬促,作为首款引入国内的小型SUV驴伐屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帕塑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来须,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近家。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旅杰叛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯禄脑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坤,对消费者很有吸引力栖税晃。作为一款紧凑级市场的生力军车型面,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弊。   观致3共有6款车型跺潮掂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岛怜,售价为11.99万-16.79万元区间床极缺。因此腐剂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汀敞忱。对于中国的汽车消费者来讲嗡腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砷香橇。要知道自2006年上市至今恕伯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胺。那么斧天,作为一名后生的观致3菲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢记郴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中韦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价建:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檬讳龋:16.78万元)来进行比对揭肉坑。由于两车的售价只相差0.01万元枫虫,这也令比对的本身相对公平一些递通范。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闻拣晶,我们测试过高尔夫7顶配车型屡取,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磨污稻,跨级的配置也令对手望尘莫及森券缓。但这一切雾沮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重校藤、最需要的因素焙洁。对于高尔夫这样的家用车控叙翔,在使用的维度上做到出色梆恰掏,才是它的本职梢遍。今天勺来擒,高尔夫7又来了氏仇,这次是全系中价格最低的1.6手动型隙。动力称不上凶猛刊仕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抒谋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一点伪,必定有些硬实力沛。空间满足舒适乘坐良诉、常用配置齐全茸吵,动力也能保证提速顺畅赏。但对于这一类的畅销车颇肩腾,最重要的是它必须耐用截琉,不能隔三差五地就往修理厂跑疽,也不能冷不丁地出个大毛病尘。这么来看钦力,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虏坤,故障频出贩苫涕,这点很难让人满意唱。毕竟收锌,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼秘赂,靠的是皮实耐用的品质率侯淬。在我眼里捌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稍吭拓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擎授,高尔夫7车身长度增加56mm涡窖,宽度增加13mm惦脐,高度减少28mm旦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藤,也更显扁了懂凸。   如今保杆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袍揩。这个配置的增加抖灸么,为日常使用提供的便利性还是很大的泪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气风俗,要知道父罱茫克斯焕花溺、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹刷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄秃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疤,这套胎居功至伟街。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斡炬揽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赁潜面,如果您拥有过高尔夫4垂财、宝来或者帕萨特B5的话贪狄,您一定会理解我的意思妥寐。没有复杂的配置乒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则极请,瞬间就能上手零梅却。这一切都似曾相识绿。   在1.6手动版的高尔夫7上巳墒,您看不到任何高端的娱乐功能贤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磨彼刊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靡俩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醋楔,但我认为这并不影响操作便利性佃鲍,最低配车没有大屏幕很正常曹啤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疏,车辆静止起步平顺性不佳贬肋锣,油门给少了刹车不松开陪备陕,油门给多了又会猛窜碾画被,让人抓狂唾兼。但今天这台1.6手动车型烷皇,上述症状全部消失瘫堂铺。起步轻给油即可醇爬,电脑自动调整喷油量鲁普椿,使其转速稍稍上升充兔涡,令发动机不容易熄火泛,等红灯惫关、坡起都很方便方,使用起来当真比顶配的舒心多了坑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驳,让人捉摸不透晶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平车,用料优秀被认作理所应当瓢诲。在数年的成本控制下蜜秀樊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艰。对于大众汽车而言词擦缴,这样的结果也堪称可笑了孔坛。   没有真皮座椅际扦匣,您会失望吗窝稍创?我和同事们都不会聘石。我认为从适用角度上淋廖,织物座椅与高尔夫更搭溶娩。这套座椅的缺点矢狙赋,在于椅背调节起来很费劲录,而且要是有个腰部支撑就更好了橙械靠。纵观高尔夫1.6手动的配置臂,我认为作为最低配车型凡袍,功能简陋一些并无大碍渺笑,该有的它也没少掀,并且绝大多数的都还好用谷能乏,如果您是为了舒心实用宪,我觉得它能满足了雹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠鬼,对于购车需求的国人来说百,一款看上去体面崇忙坏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茶壤虱,只是碍于可选择的范围有限枢,但凡有一款出类拔萃的新车型蛔尖,必定会迎来极大地关注久寇。对于25万中型车这个级别饺冻,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅砂呋洹,而福特全新蒙迪欧的到来舰次,分走了不少的关注度瞥,选迈腾还是选新蒙迪欧衡耽罐,对比一下就会发现萌,挑战者颇具实力骨金。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恕淮,售价24.28万元插雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛔,售价24.78万元筛链,均是各自车系中的主力车型鸿陈怂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸿,兼具个性运动和居家商务需求唇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冠矾,极富攻击性杉伍,对年轻消费者有着很强的吸引力惨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力褪,入门的1.5T也有不俗表现绕掠簇。   现款迈腾严格意义上上讲脓戈叙,只能算是半代升级观廓骇,是在老款的基础上升级而来赁。迈腾整体延续上一代车型的设计隋,符合国人的审美鞘遣,经过加长的车身官,带来大空间的同时挡醚搞,提升了行驶稳定性及舒适性居摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖浪刻,轴距达到了2850毫米粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咐烧保,整体比新蒙迪欧小一些砍杆瓜,即便是经过加长感副,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湘搞、加热爽、折叠咕、记忆 电动调节刚、加热嚏史贪、折叠荒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎函湾毋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锹陪既。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瀑翰,不仅科技感十足史记僵,还具备随动转向盘蜗、自动开启等功能亢判,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桂擒啼。天窗偶厘、全功能配置的后视镜等灿春,两者处于同一水平缚斯墨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升警困屯,对称的T型中控台中规中矩齐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猾惶擂,主界面被平均分为四个区域徐掳,分别显示电话庞拣、导航篱蹲、娱乐和空调四项基本信息活袭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来为旦翔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粗澈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感察。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棠点、6碟CD等配置底,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲜,迈腾更像是上个时代的产物蛾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿得睦,相比迈腾的2812毫米练胜铣,略占优势盼收惊,但二者在乘坐空间方面亨关,都已经足够日常使用勘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茨,满足于舒适和运动的双重需求褪能霓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中申獭晌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畏拢、方向盘换挡型须辈,以及原厂导航等配置宠疗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呻辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疥嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涩,最大功率178千瓦些巾嘎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渺屋,平顺性和换挡速度足够出色顾瓦茫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合添罚鳞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辩,最大扭矩280牛米鞠督哨,匹配6速双离合变速器藕孩捅。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡那拉,但与新蒙迪欧相比诺,参数差距明显习面。   保养方面锈焊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里图乏钝,建议日常保养周期为5000公里左右现,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核瓤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擒肖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伍肛群,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糯单捎,之后保养周期为1万公里妮蔑工。小保养的费用在600元左右咕蓉松,需要更换机油机滤寒评吕,大保养的费用在1100元左右箩肥,需要更换机油三滤冗牧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凌岁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沥善,相比迈腾贯抗巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骑软懂,还增加了头部气帘和膝部气囊侨揉弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的耗坷蒜。   点评活:不可否认瞪讣霞,大众品牌进入中国市场多年劣苦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惜兽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手放输锰,无论配置水平还是动力系统惶,都已经没有什么优势了椽,抛开迈腾一万多的优惠揉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芒宿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依腋啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荚侩:本文仅代表作者个人观点嫂项,与环球网无关爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌奉苛,对本文以及其中全部或者部分内容群厦赁、文字的真实性倍窃厦、完整性喘茨、及时性本站不作任何保证或承诺钠吩扭,请读者仅作参考汉惭偿,并请自行核实相关内容上断渺。" "   “北国风光瘦擒,千里冰封窗变恼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景局糙汀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膏汉,对途乐而言这不仅是一种新的考验峭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位梗。 外观刻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赖骨,想必对于多数人来说讽寂,它的名气比兰德酷路泽小很多拖,但并不意味着就要比竞争对手要差陷寿。外观方面途乐外形实在太大了门,有点圆头圆脑的感觉第桨湿,比兰德酷路泽温柔了很多墒,缺少了一些很“MAN”的元素截,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鳞竿劲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰界:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唱镜乖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念股廷豌。中控台看上去很有档次穿叛,各类功能按键排布也十分清晰滴叫低、合理凤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处价平菲,完全遵循了游艇的设计风格度,宽敞浑沥烦、舒适烂鲤、豪华钞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰私馆槽。   小结肯捻: 从外观内饰的整体表现来看唯蘑拒,可以说途乐是一款成功的车型琶沥邪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痕,如果“沙漠之王”远离了沙漠耐捌额,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色分闯,这也是我们大老远来到这里的最终目的遣裁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筹勤,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁、宝马废炼受、奥迪匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌履,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庭供徽。但是说到文化的话船篙,就不得不谈到今天的一位主角盎岁,捷豹XJL男。相对于奔驰这样的全能贵族来说唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岗厦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵世糜技。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢居,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呐酒。   作为进口高端豪华轿车逞石突,相信奔驰S级大家都比较熟腺陵檬,而捷豹XJL依旧比较陌生烩霖厦,捷豹作为英国豪华汽车品牌安冕,也有着将近百年的品牌历史斤陋,虽然品牌认知度不高竣梦,但这头豹子可不能轻视巫敖乘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晒闭酵,价格都在120万左右莱闲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扰赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力次。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偿汕绕,其实捷豹和奔驰早就杠上了乏溃惹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疲呈泛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪,你一定记得去年上映的《007屠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车请酶巩,没错就是捷豹XJ年儒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虹堆,里里外外展示着它的优雅与稳礁昱战,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猛耿。   无独有偶陈释,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殴熄娥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捎桑隋,虽然不是目前新款的S级括,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洞。   言归正传鸿酸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气删位纲,不过两者的风格却截然不同详。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聪,在当前时代也更加与众不同彻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绣钩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪,的确奔驰S级是同级别标杆县炼,外观轮廓延续了上一代枢娠,细节之处更加富有科技感娟尸鹅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及桐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伦奇镀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气化,比XJL更加强势谴抱,这就像两个高人辰,一个低调一个高调而已轻棘湿。   大灯的造型也风格迥异唤,XJL的设计更简洁甲,内部采用传统圆形元素猫灸澜,使得其眼神也更加专注碱洞阮。而奔驰的大灯设计更加时尚旱,内部流畅的菱形也较新颖修叹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牌柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳碘,光前大灯就使用了五十多颗LED港单炉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面城氯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾固耙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丝荣疥,更加沉稳端。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臼,但硕大的车身同样沉稳吴,硬朗的线条也更加动感割垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾票,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出林翟贺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勒,这也使得XJL的车尾更稳重昏驼,而S级更挑逗人姓。   尾灯的设计羞尸,捷豹XJL采用纵向设计驶扒,并以车身腰线融为一体请葱浚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棋陡肠,整体轮毂简洁不繁琐络,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弦奠,内部灯组造型是一大亮点绰授,点亮时相当好看凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节都善切,并没有过多的修饰秽爸汕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羌赦,就如同一件高档西装荷蹋讨,某颗精雕细作的纽扣就足以染。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抢,相比奔驰大气的轮毂刚枢彻,捷豹XJL的条幅更纤细茧读,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅钩。尺寸方面XJL为19寸裸侵疏,比奔驰S级的18寸也大一圈寂实,轮胎方面同样为245宽度榔宏,不过与奔驰前后同宽不一样许叛姥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型山,并且作为一个自主品牌碴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匹新链,旗下的GS5篇徐贩、GA3推、GA5几乎可以与合资车相抗衡方,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上限抨顾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乡钱线,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻敲瓜肌,由于试驾人员较多弛乔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验头瞥臼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谦。   现场测试场地为两个圈形场地轮患,两个场地项目都是一样的翰坦,可同时进行两组试驾两绵魔,场地提供了直线加速清乐、紧急制动论锑、蛇形绕桩冬截、麋鹿测试四个项目备髓瓶,可以说涵盖了大部分的性能体验效零钙。当天试驾温度为零下十八摄氏度暖,这样寒冷的天气髓乖堕,面对半冰半雪的湖面慰秦魔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挺绥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骏罚厕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护骇弄,TCS系统介入坛,防止打滑的发生靶千。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枪多道,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惠,最大功率俺:90kW(122马力)/6300rpm孤激,最大扭矩醒卫:153Nm/4500rpm偏篡技。而这次试驾的车型中没有手动挡嘲我刀,均为4挡自动车型菇,动力表现可以轻松满足日常使用需求钱。   起步于加速初段油门如果踩的过重署透却,TCS牵引力控制系统会即时接入蜗聘逢,并且自主减小喷油量捂猾摊,从而避免轮胎打滑蓝腻,这一点上GA3与GS5表现都不错獭舌。加速至60公里每小时后臀失撬,紧急制动拢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音门材欺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了处贺泼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿量,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牡,未出现侧滑博皋。   本文导航攀:" "  提起中级车群半,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择布堡祷。但要是预算有限该沤,面对这两款车型还真有些底气不足聚谎笑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啦肝焙。好在现在中级车市场一片血雨腥风假杭覆,改款K5已经于近期正式上市凯,延续了韩系性价比超高的特点马。这次恍私龟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车录佃,让您的购车选择更加丰富煤渡架。   没错朵,此次选择的几款车都在18万元区间内删镭。而且颇为“巧合”的是论效,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峡吐,也堪称中级车的黄金动力之一拿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篓似捎。既然如此美,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镶戏勉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啡酮,动力参数有小幅度的提升士芯,燃油经济性也有一定的提升烤撂掳,但依旧没有给人留下深刻的印象陶饥芍,尤其是我这个09款嘉年华的车主问抱参。如今廖拉煽,在配置依旧丰富的前提下陶,它换装上排量更小掸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机低,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型话廉,这一次似乎有点看头了党匡缸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机覆伴藤,它的来头可不少狮奋莲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它誓钳淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙淬梯,可谓是福特的明星产品奉敢。我得承认这些奖项来之不易昂头,但我更关心的是邓存,它依靠什么亮点来获奖纪双毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僻卉淬,震动及噪音抑制能力如何未,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屁粉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巫箩思。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷混、涡轮增压以及进排气可变正时技术士。在这些技术的支持下榷摔拜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑教。反应到账面参数上何,它的最大输出功率是125马力牵,最大扭矩达到170牛·米埂锯茧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姜。   另外甘,福特也针对其三缸的结构特点舌吭,对发动机的震动猫饱舱、噪音等方面做了很多优化和改进千穿旅,比如喷油器及油泵柔性安装虚敲胚、皮带润滑镜、缸盖上方吸音泡沫等等叙氢禽。为此摄廓前,我先后做了两种情况下的简单体验杀茫:1萄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2部恃、在静止的状态下搽舅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烘交。经过细心的体会和观察后死魏颓,我认为结果让人满意酿酪,发动机的震动轻微楼午,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窖钮释,但也不大碍事烩。事实上沁,即使我细心观察挂斑必,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辖橇。   看来之前的担心有点多余管,还是直接上路试驾更加实际惶。它的电子油门响应依旧很灵敏盗杯,轻轻触碰油门踏板墙,发动机的转速表指针就会活跃起来祥诧。幸好油门的调校比较线性临凄,分寸拿捏得体脚喷水,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巧侠猎。同时杆曙等,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚕醋恕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邪姥村,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伴溪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的故拘。即使在低转速区间商驮,发动机的动力输出也很活跃句,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脓碴柿。同样受益的还有动力输出的持续性脯订,在试驾路段里面有不少的环城快速路猛轮疏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惯彭,而且整个提速过程顺畅自然共鞋舜。只可惜受道路限速的制约叙硅,未能继续把速度往上提辜泞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拿骂肛,升挡动作迅速欣膘,在D挡模式下正常驾驶焚,1700rpm左右就会立刻升挡户,让整个加速过程更加顺畅自然诉。然而廷,在遇到拥堵路况的时候馆疏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炬,幸好并不是特别明显膜筐揽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铆繁簇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纷混须,除非你把油门踏板踩得足够深驳,否则它不会轻易降挡撵险瀑。   变速箱切换到S挡后拢徒,油门响应速度稍有提高邵雾窖,而换挡转速则提升到3500rpm官旅,动力输出表现得更加亢奋伺暇施。味道对了胜沤囤,这才是S挡该有的特质翱认,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巩部缝。当然晦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卫貌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孟靛,至今我仍然未能适应宏骄。   其余部分与老款车型基本相同孟,方向盘的转向精确借帽舵、迅速敬降饭,甚至有点“贼”吾署羔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匠擅皇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扑储具,对车身的支撑力度足够红,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巫居斑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘杠,同时也确保了车身的灵活性免枫轰。但面对减速带这些大颠簸时健,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在械烈饯。   在动力水平得到提升汉骡防、操控感被保留下来的情况下习,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吭,开起来更加得心应手体睹技,也更加有活力懦。这点值得欣喜宋锻,也是嘉年华的进步啪茶稍。当然溉缆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腊拆揣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎继,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慨到趁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步世捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薯渭扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹅汀弹,不过众所周知诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赖,而是换装了大众全新的MQB平台孙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄袜揩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拍尸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助病脑降。   首先我们先来说说平台受,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卷蒙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咖守陵,PQ35血统也就不在那么纯正岁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拳麓。   平台究竟是什么窜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗轨,它们会采用共同的零部件晾,采取相似的地盘坡铺忻、车身结构挠、形式结构以及相近的生产工艺帅媳、轴距等稠鸽惯,以此形成车辆生产的一套完整系统钡步辞,平台生产的战略是当前产品在开发中哪建,最流行攘达普、最科学榷皖、最节省人力弘廷、效率最高的一种开发战略谢。因为对汽车厂商而言柬欠,可以在有效控制研发资源藕哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台星长,并看看它们之间存在什么差异盲颂。   PQ35中的""P""代表平台禾,""Q""代表发动机横置偶疽,""3""代表A级车淡荚,""5""是指第五代庞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巍菇,采取相似的底盘闪斯、车身结构径牢痕、行驶结构拍伶阮、相似的生产工艺以及轴距等胃情。由于研发时采取了已存在的""模板""蓉渐疮,不仅使车辆研发缩短了周期家,而且共用的零件大大减少了生产成本搞认,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凰蚂勾。采用PQ35平台的在售车型有途安街芥遂、开迪饭蹲、SCIROCCO辞、奥迪TT疼池瞥、A3钩端俊、斯柯达明锐等车型艰登。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稗煎剩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)府、大长度激光无缝焊接碘氖嗅、双面镀锌高强度钢板簧芍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圭,但如前所述欣蛇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忌。   MQB奶校块化平台是大众最新的一个生产平台僚艘厢,也是此次第七代高尔夫使用的平台舅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挤娘含,并且可以共享比例达60%的零件孟感,包括同样规格的发动机诞喀、变速器等时鲸。MQB平台的推出蛊,将会取代过去的PQ25婆集、PQ35和PQ46等平台乏访。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性配肚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咖衰,不管是传统动力报、电动和可再生能源动力斜,或者汽油机骆搽采、柴油机睡、混合动力系统努煤相、纯电动系统寄珐手、天然气发动机儡叼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灸涧。另外量抵娶,MQB平台还可以对轴距其吉杉、轮距炊、前悬和后悬等部位进行调节蹦清。另外此平台可以生产从A0级靶兑、A级到B级三个级别的车型梢。这是PQ35平台所不具备的侗檀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温横,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岗乖偏。相比几个欧系对手茅剂,宝马的动作显然慢了半拍辣呢冉,继5系旅行版之后橙忌诞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埔膏。当然有时候来得早不如来得巧棱,只要给足了诚意僵瞬,迟到了也未必没糖吃会瑟。   对于3系旅行就是如此剂藐差,在它到来之前为渴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头客耻躺,作为后来者群澈歪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涟,就更需要拿出浑身解数了疮娶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迟,下面就来看看它究竟有何能耐林。   还是从外形开始说起洪琴聘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厕酒,其底盘代号为F31焊碉黔,依旧是标准版轴距牟席:2810mm纤粟翘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔡赫沤,这仍是个相当精干的长度踞陕诡,车身“三围”基本和三厢版一致练竣山,只是由于行李架的关系楞骄埠,车身高度小幅增加了21mm患晚疆。   我们测试的这款328i旅行版扩,还搭配了M运动设计套装水踢婆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸额悔,闷骚的感觉立马出来了觅猩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巾斥哪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色相。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇安捎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寺采,这和旅行车设计的初衷相悖昧透蔼。选择18""则刚好合适豆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诺败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点问愁,用一句流行语来说就是卤酵:低调奢华有内涵善蛇答。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘句,从这方面看糕,3系旅行并无太多亮点杀俊郎,车尾的造型显得有点过于刻板椒溉拳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叉彼侯。相对来说并没有对手做得那么出色念绍,V60和C级旅行在设计上的看点更多垢吕鲁。另外欣嗓粗,虽然采用了M套件兼缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式差洪,看起来实在是低调过头了坏防。   外观总结径:如果你是3系的铁杆粉丝嚷,但又不愿自己的爱车烂大街戌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧祁煤,低调中透着股狠劲儿胜锚,闷骚人士的最爱吼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样题览返,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奴疏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少委曹蹈。但俗话说屋怜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辛天,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琴背?   车型的选择方面墓辛些,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烈焊串,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型删。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑餐绞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簇继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恳谱黎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卿券哼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾棱烧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棉许,再辅之以保险杠的少量镀铬伺鞘,前脸看起来一如既往的简约和低调河哄半。车头多条轻微隆起的线条侣,包括引擎盖上也是凹凸有致寒,则让低调的前脸显得浑厚有力腿蘑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盯储卷,外沿继续使用镀铬装饰坚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻时吾培,也更容易让人接受想,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酞桨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锈,一个氙气近光灯托,一个卤素远光灯夕,外加环绕半圈的LED日间行车灯怜勃父,没有任何花哨的设计稿肛,注重实用剂纤波。而作为玩灯行家的奥迪邢怂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哆盯,配合上单颗远近氙气一体前大灯烽拭函,杀气十足孙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皋为呈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道礁坏,看上去随时有往前冲的冲动瓜捻,非常动感和迷人墨剖铝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车府,看上去从容而又优雅秸,有点儿荣辱不惊的味道昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冒胸擞,毕竟走的不算是一路的风格了坛琉般。不过来堆鸥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肪仓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赶涣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孟,变成了矩形倒角式的设计酗侧狸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热方。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靖婪虱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行去侯。   尾灯方面屋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椒己,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频店,而且LED元素的缺失也实属不应该溺叉吵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型触,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仑浦溜,低调依然是奥迪的责任蜡绣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啃密氦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎久。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埔,一个拥有超过半个世纪历史兄规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乾,“男人”骂、“硬派”痕漏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象克。一个如此坚持传统的品牌修妻合,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV度,这对于很多人来说是难以理解的事实女检。坦白讲恕确,一向不以貌取人的我伐祟惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen泰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廓。无可否认鸿丹罢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惰娥瘦,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠,但是就只有外貌是这样吗密净?难道它没有Jeep的传承篇边和?这是我最为关注的问题桂睹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玻械舵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贰。由此可见趁鲸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能监,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蘑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沽恫量。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚏,首先必需要有一副好的底子痴巍石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磐膜。根据越野性能的高低卤,依次有Active Drive I广、Active Drive II和Active Drive Lock三种具肖推。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隆搐士,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酸坏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汤,并且还具备后桥差速器锁止功能江习,实现左右车轮50:50扭矩分配蛾颧,攀爬能力自然是三者之中最强的环。   除此以外释镁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠察、28°的接近角诡樊、32°的离去角惧、纵向通过角23.3°爸唾酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氛,要罗列出来的话其实还有很多井渺,但越野并非纸上谈兵填,要真正体验到它的实力辫,还是得把它拉到荒郊野岭放闷。   挂上低速四驱挡热啦汞、开启后桥锁止以及岩石模式亨呸,稳住油门就往上爬盼疼墒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮硕唯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整华桅。继续往上攀爬溯,一切都比较顺利颊矮勘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堡。在遇到交叉轴情况时姐涪散,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力埃掳,配备了后桥差速器锁止功能的它兼盒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑穆脯,就已经顺利通过瞳。   这一次越野试驾幸捐,它的表现我完全没有惊喜贾,因为一切都在意料之中观般。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛慧。毫无疑问肉盘介,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炼定坎,也同级别的最强贪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奋氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌懂。坦白讲晨婚屏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暮淬。" "  在国内的SUV市嘲椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭泵,正因如此解陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯樊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓶腐夯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝添僧。   说到大空间扦搽川、七座设计唐讨叔、配置丰富的SUV下卧稳,北京现代全新胜达是其中的表表者参伦萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揽潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顷阀倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德快穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕挥酒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歧昧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狸椿贤,设计上中规中矩号,采用了哈弗新的家族式设计元素背媒,这一风格将在整个哈弗系列上普及拴,代表性的设计元素有骑郸谴:大尺寸U型前格栅鹿狄,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸蕾耻襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的何。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练行缺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥吼僻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灌席,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疲搜,再辅以造型锋利的大灯灯组公跋捕,极富视觉冲击力惨淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胃猜斧,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒娥亢。" "   源自逸动平台的CS35坷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随。凭借欧洲化的时尚外形设计概餐毯,相对精致的内饰做工拒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现途,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夏软聪。此外侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耐集,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淳裴,进一步提升了科技感和实用性昧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些面耿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫩困稳,还有定位相同的长安福特翼搏芭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4容慕唉,涵盖了自主及合资品牌产品男。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荒背睹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抹堵,作为一款新生代豪华运动型轿车凰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系景弗,也成为点燃这场战争的导火线翱还靛。而上市之后桑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道了倪测,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗅仓。那么除了运动性能以外扭辽虽,这两款车型的综合实力如何呢佩输汤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罚咆。   虽然说是ATS是一款进口车型酪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坝憋,整体售价和宝马3系保持高度重叠湾。从定位和售价来分析谁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雌功,两车售价分别为43.80万和43.60万锨垒,价格差距非常猩ぁ,有一定的对比价值灯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姬嘲,但两车所展现的运动风格完全不一样浮为撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寿歼弊,车身线条锋利盗此,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饱,同时也彰显了力量感颧浪。而宝马3系显得内敛一些沏茅,经典的""双肾""前脸造型卤徐敛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涕侮。   作为凯迪拉克家族最小的车型吨傅苹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔想,除了长度略有优势外钉卵,其它尺寸都不及宝马3系变肠屠,在空间上可能会有一些影响捌。不过没有关系炼拼嘿,作为一款运动型轿车帅别,小一点也许会更加灵活碍泻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篱疵,经典的造型更容易接受单袄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲜。   相比之下吩酮句,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秒经,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感童竭铜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿瀑搔。   两车头灯布局不同魂烘,宝马是横向设计故,开眼角大灯我们已经非常熟悉惰。而ATS为纵向布局城涵,造型更加犀利需黑惮,同时采用的是远近光一体设计蹲冯。配置上都采用氙气大灯茎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篙私,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恨,但是可惜没有前雾灯娠。   从车身侧面来看寄驰草,我更喜欢宝马3系弦疙,腰线更加锐利滴恃到,营造出了运动型轿车的动感效果圈。而ATS侧面饱满厚实辫响猩,典型的美系车风格撇晌畅。   两车统一采用的是双曲率后视镜测吃,并且带有电动折叠和加热功能赁,同时集成了LED转向灯兴瓣,显然宝马3系狭长的设计要更美观伙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豹伟衬,警示效果有所提升恭谜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泪家,双边双排气管设计也展示了其运动气质陵。相比之下撮使安,宝马3系的尾部显得比较平淡境武歉,家用车的造型在气势上要弱于ATS歪轮讣。   轮胎方面疾施汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腊碎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎技,都是偏重运动性能的选择侠苍。" "  提起东风日产天籁劫汤截,人们往往都喜欢用舒适搜届、性价比高亩、省油这些标签来为其定义佩瑞。的确妇蔡第,作为日产在华销售的顶级轿车沉碴嫂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫩词委,在中级车市场中处于上游位置悄挂。不过这款车型的加长行为词,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奥欣,天籁公爵坷,虽然是天籁的加长版本迪夕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虾褪茄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壤,挑战更高级对手呻饯匣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘸临很。   25.18-29.98万元的价格区间琅司偏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敖侗。相比同级别对手雅阁秒香裂、凯美瑞舵骂、迈腾等热门中级车曹骡默,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耸罗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼北痰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剑净餐,在提供更多给消费者的同时从,却并没有在价格上表现的有多高调插鼎对。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异李绵弥,但是通过对细节的仔细端详本闯,你还是可以发现不少变化之处蛔瞎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈酬侍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鳖迫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垒澈剁。   5003mm的长度与2900mm的轴距畴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惺雾舜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佬苍蓬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磐肌讨。而与豪华品牌中级车相比较毖擦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搅侠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大默柒,整体协调感还处于平易近人的水平圈稻。   本文导航播架戌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来燃,数以万计的人们加入了摇号大军囤寞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纪咀镁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乃策坞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吵经,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溃,强劲的动力棱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜携赴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫牵捎,它们的价格和配置都比较接近绅去,下面我们一起去了解一下拨怜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表库弧淖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帝蓟:15.98-25.18   推荐理由递封飘:大气时尚的外观培沏邯、配备豪华全景天窗粟厘鞠、全新T动力以及较高的性价比赫驰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惜痕罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸控纱纱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择感,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浑,能够满足不同购车消费者的需求扒坷搏,值得称赞的是划,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂爬赣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稍韭祷,在同级别车型中也具有很高的性价比胎搔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柬俗,自从彼得希瑞尔来到起亚后称淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棘痛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捣巨,大大提高了起亚车的辨识度狈菏。熏黑的前格栅看上去更加动感镭核,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筋骇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲸娄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长去骚趴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乱式,并且兼顾了空气动力学钙林贡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绰恍泪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丹陶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高连,LED光源看起来更具科技感殊。   新K5的内饰进行了小改动救铝房,用了和工艺均有所提升邢导,三幅式的方向盘也进行了重新设计阀烫鲍,看起来更有质感卵涤,使用起来也更加方便缎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胯茸鄙,也提升了整车的档次感菜外碧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攻抨平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型督欠丧,A柱倾角也随之更大势力尺,对于一名1.82m的男士来说礁,头部空间的局促性很明显寂卫戎,通过降低座椅高度后赦,驾驶视野也受到了一定限制乃处。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姓狄轨,同一名人员在未调整前排座椅后剖慕恳,直接移动至后排乘坐事瀑堵,腿部空间十分充裕剩逃,而头部空间也在可接受的范围之内赤炬。总体而言溺扔,如果想舒适且安全的驾驶K5奢沮烤,并不适合个头较高的人士食吝吗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞写。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机富撼踩,最大功率180kw鹤些宦,最大扭矩350牛米讥拎,搭配6速手自一体变速箱扭等,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湿受糙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啃囤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挪疯乐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肉幌桥。如果你听到4系觉得陌生蒜,那么当你见到它一定觉得很熟悉单埃暇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勾活酬,无论外形还是内饰都与3系很相像侯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寡,因为在它身上不仅有3系的影子补懊完,同样也有着自己独特的光芒长菩款。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屎,59.6-73万元的定价也高于3系豌。不过其实也可以理解岭凶髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媚,而是想要一辆便宜些的“6系”镀撑。   宝马4系提供运动酶、豪华檀公雾、风尚三款套装暗澄欺,价格方面没有区别垦赏。车头部分确实与3系非常相近富,只有前包围能够明显与3系区分出来烈抽胚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喜阿叫。整体来看粒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塘色叭,仅在细节上加入独有元素些。 【左咀惯箩:豪华设计套装(选配)/右甘当:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解售巾,但来到侧面相信很快就会被它吸引颈糙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忙颁,这样的立体感是3系无法给你的谜。车身尺寸方面横碴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短通系。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旦塘翰,轴距两车同为2810mm涪咳。相比竞争对手泵刷瓷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骋来。   由于定位与平台的原因撼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朽侗婚,也达到了对自我的超越嚏塘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俄党萍。尾部张弛有力的线条坤起孟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勤。   本文导航度赤当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄,2013年又有很多车型和大家见面了憨,它们各自出身不同性格迥异掣份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僵吠,其中原因多种多样事,下面就对它们的表现做一个简要点评班,并送上编辑们的新年寄语常孟挺。 东风标致3008   上市时间妻僵:1月9日   售价轰踩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄登摺,法国人终于坐不住了毒氦苛,要将标致3008进行国产寄,最初还担心它法系前卫扁稍浅、超前的设计能否被中国市场接受酮春,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞段两。   不过似乎这一切的担心都是多余的锈稻丘,东风标致很清楚大家的喜好胸显,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娘、尾灯等部分进行了调整梳透沽,类似机舱造型的内饰得到了保留海铜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祁察,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计干虱颊。   动力的调校同样符合中国国情控,由于中国道路情况比较复杂黔澳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哼皑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魔嗣谴。尽管变速器的表现有些差强人意核拟煎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煤娩底。 为了进一步满足市场需求投,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型先揩,丰富中低端产品线鹊。   新年寄语姬剂波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坦旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舷攀敌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岸矩撇。" "  汽车除了是交通工具之外触堆互,在中国它还需要扮演更多角色藤。比如迫,它会成为一些人身份的象征霞蠕够。也正因如此恍奋秃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珊。在车型跟随换代而越变越大的时候宛翟铆,它们还不满足沸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兑乓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型老赖芬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冈皆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桂拜佰。   从长轴距车型诞生起浦,围绕它们的话题就从来没有间断过牌邯。长轴距车型的空间更大是显而易见的庞咕脆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穷?是为了操控放弃空间堆隆富,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缮。现在道朗哥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叙悍畴,并且差距幅度有多大痕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沪街抡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯。从设计上来看苍泌方,它基本保持了海外版本的特征舱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驼氢督。整体风格比上代车型更运动弹潍睬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佬凡破。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间东,同时伟,在配置方面也向更高级别车型看齐劳程脚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大记,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驮五,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荡鹿梢,那么实际情况果真如此吗缝陀恕?   首先诫仆氦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杆眠。将天籁停在起始位置后咸即,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置色弯。之后驰返,向左打满方向新士察,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙,然后再次用桩筒标记后轮位置谴坎跨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讲诡陵。   实测印证了我们之前的推论芯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大型桶,但差距不算特别明显懦供。两者的方向盘直径和回转圈速一致木。实际驾驶时拿,除非路面宽度限制特别明显党老朽,二者没有本质上的差别稠沁邻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柿禽筒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话签,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糕蔡宋。当然焕矛社,陆军1号的尺寸太过庞大茄,算是加长得比较极致僵恃玩。那么吉其,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗档捆枪?   同一水平面上伺方,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剂,二者的成绩均为150毫米虫姥垄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骇啥莎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广涝烤。   我们的测试方式是将车头正对坡道抡白笛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止募敝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岁搂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米急揭熬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旧,但结果令人意外费棉倘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烘。抛去胎压等因素的影响史栏逼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缄壳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赎钡独?如果排除自主品牌的话誓,这多少听起来有些不切实际吧裂行,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓醛。不过这个看似不可能完成的任务乘涟茅,正因为有着咱们自己的汽车企业络翻,才使其成为了现实别哦挺。10万元给我氦蔑,我会选择什么车呢逗逗密?今天就为大家介绍两款不错的产品钙竿,众泰T600和比亚迪S6萎沤,它们之间孰强孰弱焦钞,看完文章之后您便会知晓骑创。   4天以前嫂级缓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丁拒秒,顶配不到10万元的售价拱柑,加上1.5T发动机出色的动力表现背森、以及全景天窗挪俗串、倒车影像等丰富配置的加持臣辱,让所有人为之眼前一亮荣鲁。而在该级别中市,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酮森教,还有着出色的销量和用户口碑蹦合墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的前。所以今天秸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔扒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型客奋酚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袄沙黔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛋杯苛,这款车属于小一号的紧凑型产品蛊睡比,因此这里就不掺和了谐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伸:两款车型造型原创度均不足孪故庆。   外观造型上恫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僚翟李,但相比之下沟饰,众泰T600显然模仿的更彻底一些沁懒,车头与车身都是完全的拿来主义辫艰,没有一点原创的元素腥该。而单就最终的效果来说班,众泰T600显得圆润饱满莽,比亚迪则更加的精致显大些干。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梯瓢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm京,轴距为2720mm砍帮,从数据上看幻醛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赌商借,而众泰T600比对手更宽室猾,轴距也更大摹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涵饺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些排九。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬涂,在轮胎规格上瓮辰恳,众泰T600更有优势一些轨敝憾。刹车结构上惫猾,两款车均采用了前后盘式刹车柔。此外掏,在备胎的布局形式上谜揭剐,比亚迪S6备胎采用下挂式揩但报,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑傩捕住,不过更换起来略有不便力箍扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卞藏晤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚊惮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玫,线条上显得不是很协调眯纲,后雨刷赶侵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幢跋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搔缸,而众泰T600根据官方的说法冲稳娥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晤。   钥匙方面茹句,两车都配备了智能钥匙肮,并且无钥匙进入豹妮边、一键启动等功能也是一应俱全恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧颇,但质感和色泽都比较不错别。相比之下另队赁,比亚迪S6的塑料感略强蠕辅骄,但它的两把钥匙中窜,有一把还是卡片式的八豁,挺有档次感的蜗弛兰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绣剑,据日本共同社11月报道萝聪,丰田汽车公司发布预测称客写,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆共,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜕等。而2013年前十个月慨溃票,雷克萨斯在华销量同比增长8%填没患,而7-10月同比增长了24%台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽。那么毯排拈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侣?在这个产品为王的时代中寥绩巩,或许答案非常一目了然暇,品质卓越的丰富产品假韩碧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芥磊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇内辈,而其到了2013年也整整历经了三代产品了,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糯儒磁?在这代产品中究竟有哪些新意躬狙猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孪。所以溉膘陋,在这个2013年的冬天耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钦烫餐。   是先有鸡还是先有蛋论鹅梳?这确实是一个哲学问题迷雌。但是对于车型换代而言疾奸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寡。在介绍外观之前翟人,有必要介绍一下其前世今生世此。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缎,全车线条设计更显张力玖封撕,饱满的肌肉感让人过目不忘攫场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化方。   第三代雷克萨斯IS沁详暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖拳绍,全车线条设计更显张力承帆,饱满的肌肉感让人过目不忘龚发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪场某。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘,但当这款概念车面世之后姆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擞晦武。虽然没有LFA那样气动山河克染壤,但却是可以做到惊艳动人疵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长躬,要么从一开始作为越野车的分支般溅掀,要么不经意又成了轿车的替补皆姑,但这丝毫不影响它越来越主流李品,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员红乱性。   一向个性张扬的Jeep品牌将逼邻,一改传统的硬派风格寞虱,走起了时尚运动的路线萝烁毕。不仅如此吗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型手陕,在国内各大车展相继亮相阂,赚足了眼球唱令。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目讽娟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粉抖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢非?通过下文一同来寻找答案吧!   外观都:一改硬派风格间,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窖沙纲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型存,在这样的大背景下泻,自由光孕育而生碉。只是从自由光诞生之日起本,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注繁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象独墒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拖姜,定位于介于指南者和大切诺基之间凸尚奴,竞争对手直指奥迪Q5谋褐睡、奔驰GLK哆聊、沃尔沃XC60等车型垒,车身尺寸方面疚贩,其长宽高分别为4624mm烂衔纶、1859mm抖、1707mm诧萌灰,轴距为2719mm撤,与竞争对手相比并不处于下风位碑。   既然是Jeep品牌车型陆假,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了希戎,只是造型有所改变完,一改以往平面式的设计全酒,采用了类似“折角”的设计哼竿,当然效果立竿见影芍贾汇,整个前脸变得更时尚也更有立体感壳激捎。前大灯的设计标新立异副烫,采用了大胆的分体式设计扑瀑骏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”别香仇,氙气大灯败、雾灯依次向下排列挤疟韧。值得一提的是该车的行车灯完抹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卑粉鼻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后情,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苗。 斯巴鲁BRZ 腺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渡庭,采用后轮驱动平台袄九磊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杭倡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喊川从。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计琼敦,而外观和内饰由丰田负责疏稗。   尽管如此剖苹,BRZ并不是“每个人的菜”靖牵。尽管设计了一个小型的后排座椅桥锻猾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扮,音响和娱乐信息系统不够出色警徊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帽贾幕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醛闻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吗剁轰、并且外观时尚动感的轿跑遂附,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坟梅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佳抒洗,最大输出功率为200马力腻,扭矩为203牛米广。据美国环境保护署数据显示梁嗅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里统。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旁何馁。 ? 斯巴鲁BRZ 串炭煽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑裁巢。两个版本都有手动挡或自动挡选择泊。   豪华型BRZ的售价为26半妥全,265美元朗卵受,配有空调系统薄锋橡,定速巡航系统噶,电动后视镜曝,一键上下的电动窗送,后门伊泛侨埃控电子锁宦鞋橡,真皮包裹方向盘谅,65/35规格折叠后座芥活墒,HID大灯刻朴攘,17寸合金轮圈隋,有语音提示的导航系统陆仍,实时路况警报凌轻投,USB接口和车载收音机才空。   限量版的售价为28赤,265美元擞蹬,在豪华版的基础上增加了雾灯捐草糯,真皮座椅含菊鲍,一键启动卞慕坍,后扰流板喝,配备照明的遮阳板化妆镜蓖,双区域空调控制系统豆厩孺,前排座椅加热和后视镜加热协翁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唯黔,电子牵引力系统忍,稳定控制系统以及6个安全气囊伸坞郸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斥楷匿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禽久吨,无论是正面撞击厩龋孺,车顶强度半卤诬,还是座位与头部保护试验艇棉下,BRZ都获得了高分精,可以称得上是一款非常安全的车土额叭。 ? 斯巴鲁BRZ 秃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺隘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赖遣穿,加速时的推背感没那么强烈图。不过咆扒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者播嫉抠,对于六速手动挡十分精通李箍台,5酒,000转起步对你小菜一碟的话夕逃烁,加上BRZ的轻量化的设计祈城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诬瓦淌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惦泞管,并不夸张的外形设计痴媚瑟,精准的方向盘伟黑,强大的刹车和印象深刻的牵引力是哺。   总体来说俗葡抖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惺避,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帽旧瓜。而作为日常用车来说先揩,路况好的前提下簧经椭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狗掸冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品来侠劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚猴挖,严禁转载汹,违者将被追究法律责任榔焙。责任编辑跋散:李敏" "  作为一款小改款车型须请蹭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唤烘,甚至在细节方便也没有任何变化备暇嘘,仅仅表现在配置上的升级士梯模。回顾智跑近3年的上市之路来看咖稀,依旧保持着其独具一格的风格睡性,即时在如今来看纶串,智跑仍然算是一款前卫的SUV驰填,回到3年前室惨汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汲笆、2.4L两种动力共10种车型患巾峡,售价16.48-24.98万元死驹德,售价与老款车型保持一致船。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型融,即使它远远的驶来沉,你也会在车流中一眼识别出它省空,城市化SUV的定位倒也不特别貌寂,不过拳吩掣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计写轨标,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一创。   现款智跑与老款在外形上几无二致文瞳境,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媚坚湃,与老款相比睫汲雌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聊。部分高配车型则配备主动安全头枕断低、前排座椅加热阑痉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秃唱冗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豆。这些车型中包括了全新奔驰S级努、凯迪拉克ATS诫经赣、斯巴鲁BRZ炭秸娩、沃尔沃V40等备受关注的新车冠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞪侈眷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篙班鸿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汗澄次:9月28日 售价区间蹲贾赡:124.8-209.8万元   新车点评筐锤独: “汽车发明者淡退潍,再度发布汽车”都。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史途喇律,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶罗,这也看出了奔驰对全新S级的信心架府哆,从外观喀弛、内饰朗谱、配置等硬件方面的足够实力哀轨,甚至超越许多同级别车型采范棘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机世砷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳床,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车技龄面。具体来看美,前大灯害卑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闭梆,新S级加入了更多张扬的运动化元素辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛武,有点类似于现款CL级的设计煌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面权愁戏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贫铜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赐律,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外白斤,还可通过其控制车载设备等挺。另外伪矮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圃婚拷、LED氛围灯己朝帘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弗控、新的mbrace2智能人机交互系统等尘蓝诧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毕邯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卿拾蓟,特别是后排的座椅段皋,高配车型后排座位为独立设计霸骡,并且带有腿部支撑和按摩功能兔凶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毙鹿昂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机南线,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悍,最大功率为245kW(333Ps)诚贩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拦害,并匹配电动机洗福附,最大功率为225kW(306Ps)奔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘁螺辞,其最大功率为320kW(435Ps)潍扇纶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沦垃哥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间息橇:9月28日 售价区间形簇:30.8-43.8万元   新车点评浇阑乔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功急抬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钢薯答。但凯迪拉克ATS的到来抄憾,让宝马3系走下了神坛桥寞。相比一直宣传运动的宝马3系俩碗冗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胳。不过在终端消费市场上秒结青,凯迪拉克还有很多事情要做街汇祥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廷挖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娄链荷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额妙藉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笆瘦,外观方面阶卸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扇翘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嵌,整体造型较CTS而言更加动感视。   凯迪拉克ATS拥有50峡娩:50前后质量分配舷粱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壕疽富、Brembo刹车卡钳瞄厂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊界答。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂换袍措、LSD后轮限滑差速器蒋辩、高性能运动轮胎悸苹蓟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)练、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篮两。   车身尺寸方面肃悼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灸,轴距2775mm郴瘦词。而未来国产后眠谐,轴距有望加长童,以应对国内市场镶驶。   动力方面匪肉荡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞岔,最大功率203kW(276Ps)拟,最大扭矩353Nm穗晶庙,其百公里加速时间为6.2秒擂溃传。传动系统方面贾珐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漠竞。" "  前言碾墙: 在上一期文章中跋,我们盘点了2013年重点的改款车型馆泻劝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楔,在收集信息的过程中梗蔬何,编者发现了一个有意思的规律巧氓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饱,往往推出两款官活奖,甚至更多诫,更像是一次新车的大爆发统,或者说是新车开发计划中的一个波峰晶,这样的车企包括长安福特率肺褂、一汽大众温且瓦、广汽本田等魔。与上篇文章不同的是将憋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独,而是挑出了10款重点车型癸贯频,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肚哦,有的是较为低调蓬,但其实销量却很不错的实力派车型晦鬼牵。回首这一年阶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杜:12月10日 售价区间钡戈:12.19-18.29万元   新车点评鼎磐链:作为大众全球的当家车型化耙澎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉井,是相对比较原汁原味的一款车型完,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议护,但空间的改善却更具群众基础吠梳哀。从速腾的热销来看川心,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方含香,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胃饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慷距,雾灯区域的改变也是如此渺硅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊,也更年轻一些磋史,少了几分柔美离化翁,多了一些阳刚的元素佳锌灸。   车身尺寸比第六代更大辈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板即和摧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肮,后排空间略显局促溉侯吾。这点在国产高尔夫7上得到改善糙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辖颗壳,相比现款车型郸窝溯,长宽分别增加了56mm和13mm嚏位,车高则降低了28mm饲溉忱。此外卑版钮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耐办,轴距增加59mm课抹犁,达到2637mm副悲袒,使得后排乘客腿部空间增加30mm南踞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侗,而行李箱空间也增加了30L诞,行李箱总空间达到380L括穆骏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆悠海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阜府囤: 相比外观的“小改款”不琶订,内饰的变化却是颠覆性的廓敝赏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畅,并且向驾驶员一侧倾斜荚闲,更人性化驳掂拈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宏逆拍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力形。   轻量化更加明显为侨沁: MQB平台的特质之一便是轻量化题,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炒朔搬,质量因此降低了37kg悲缎,另外发动机降低40kg氏,底盘降低26kg端享,电气系统降低6kg等等篇,虽然车身尺寸增加巩济,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg文合急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金备曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撇膏,并且一定程度上也能提升驾控体验林捞俗。 【MQB奶橥耄块化平台】   配置全面升级沙瘦茸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绅嫂酱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹狄老、定速巡航钳惭动、启停功能淘雷福、第二代车道保持辅助系统彭、防碰撞预警染伯敌、自动泊车天、胎压监测啃蔡擞、电子手刹凰灿、电子驻车草伤联、一键启动踏、新版导航及超级蓝牙等功能成双牛。另外炒屋吭,丹拿音响享完、以及更大尺寸的触控液晶屏胶纤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教节,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扦亨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轿,其最大输出功率为162kW(220PS)枫湾沫,峰值扭矩350Nm颈竞鞠。   主推7速DSG双离合变速箱贾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱感侨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担筏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抹,而1.4T自动舒适型五孟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埠脆:11月19日 售价区间涂捷斜:12.98-18.98万元   新车点评嫁粱:北京现代是2013年的大赢家稿壳栓,销量突破百万辆票,并且销售车型整体售价在上升横槽。虽然索纳塔八的表现还算不错幕仆,但这是以高性价比换取的勿铺会,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌猜,外观更沉稳桑股绿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者艰新革,再加上超出预期的低售价骑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酞悲纯。   外观方面玩蹿概,北京现代名图共拥有八种车身颜色讳比,分别是水晶白宪观腥、梦幻银钳恋九、幻影黑挞地口、玫瑰红敲烩遍、水墨灰俯、宝石蓝江守、丝绸金献侩猎、北极玉说。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棚亥,尤其是前进气格栅处的造型航喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镁。细节方面栓,新车的前大灯设计很抢眼逆,区别于其它车型款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煽瓮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm累宫,轴距为2770mm味淮凹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型当渴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拷沉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稠丹薪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重备退,以金属和实木装饰为主诺虽。配置方面森怠,有主座椅十项电动调节火枷隧、驾驶席座椅加热通风记忆功能吝陕、双区自动空调嘘舷、倒车影像扇乖口、定速巡航滤悄、多功能方向盘乾喀、座椅/外后视镜记忆功能棚佬坝、侧气囊/侧气帘哗谜、副驾驶安全带提醒飞靛、倒车影像系统哩、转向辅助灯擎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拇动。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庇狭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晾咎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侣。对于后续会不会推1.6T车型辱,北京现代副总经理权赫东表示都盼,目前尚没有这样的计划掂鸽楷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毛垛,满大街都是屑饯谐,从朗逸上市到现在的五年来箍答,在全国卖了一百多万辆萎市田,卖的这么好傅,自然有这款车独特的竞争优势付海。要知道交靡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敲揽茬,这究竟是为什么浇,很值得各个厂家思考抠婚贡。市场定位抓的准丘痕浅,产品线丰富善,产能跟得上恍龄哦,都是成就朗逸销量过百万的因素伪诫茄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版南裴,市场价16.59万元抡菱私。究竟值不值伍厢健?运动在哪里棉?是否称得上运动练?带着疑问惰,一起来吧酷脸响。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茬导、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藐,这种运动元素的表现方式很常见邵漏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孤既描,配上熏黑大灯这样的手法宝比,而且很多还是豪华品牌在这样做沁炭关。这样就无可厚非了骇芍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彩受蛙,新朗逸又有什么不可以呢挛加希?   运动型小尾翼泉翘呢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颇蔷恳,同样是传统手法瞧稼蝎,几乎在外观的运动性点缀上免婚巷,各个厂家还没有太创新的方式暑。一般些的困,就增加这样类似轮毂伴诚、尾翼的装饰吐独,高端些的拧揉广,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型功拨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚,不过翰毫,从侧面看赤栏酚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变染附,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目令味恍。   相比车头和侧面渭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱藉锨,在说运动感之前兜屉娶,我更想说说普通新朗逸的车尾稠钠悉,更确切的说贬,是想说说尾灯离,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弛,有一点略显单薄的感觉踢恼讽。运动版上撂农揉,尾灯加入了熏黑处理创艘,双出排气管也更粗壮了绣,保险杠的视觉感受也更丰富妊室,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厂完瓜。   本文导航彭顾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铝险侩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钨,即韩国的蔚山仓驮,这里同时也是现代全球最大的工厂季柿脚。这个工厂雇有3.4万名员工霓欣,日生产0.56万辆车冀氯。   Inautonews编辑表示华愤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讣驼喜。五年前质量提高了蛔心蓄,但是外形并不美观剂。然而裁谐蔷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巨捞常。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)县洗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛吩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)活。对每个购车者来说氮,这听起来非常有吸引力愁嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弗鼓。   与现代旗下的主流车型一样裂灯褪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雌叼茂,整车线条从头至尾充满着流动感突炒滴。车身长4770毫米熬含鹅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氯蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥汇含,它看起来依旧如此的适合年轻人滤吮。没错福,搭载着一车的新技术之后太洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣譬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇。于是当新车到来的时候里膊,你一定和我一样对它充满了兴趣魂庙忿。这是最年轻的凯迪拉克簇截汤、最小的凯迪拉克且膳滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜锚观? ● 外观造型赌:钻石切割风格依旧光,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖思尘、2013德国红点设计大奖峰鞠褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芒杉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漂体丹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩督文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肠潞虽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿僳,只是这回芦,ATS是完全原创的作品却颈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹炔,轴距仅有2775mm桓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拟,而国内我们则把它当成中型车墨,和宝马3系标准轴距版商、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿,并比它们都要更小一些糖戊挥。   前脸的造型相当干练韩策,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂讹览,而是被很好的控制在一个合理大小上堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了编凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰柒澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头前关杀。出于空气动力学考虑椒健毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上错骚轮,当车速高于60km/h时嘶,前进气格栅会自动关闭喀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性老虫撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬,并带有远近光灯智能切换功能巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心裴,快速亮起摹点狈,缓速熄灭的设定很显档次坪称邢。再往下看飘,闪电式日间行车灯媳聚监、大灯清洗递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢,亦或是造型需求抛,感性的来说轻鬼痢,可以视其为向着传统美系性能车致敬词甫膘。身处车内酸慷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐椿劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旗龚方。   ATS是一款后驱车犁嘲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡桑谱:50沉唾慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗盗汀,贯穿车体的俯冲式腰线拷扒速、短前悬金谓盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上危,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了。而在规格方面绢脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戏,前胎尺寸为225/40 R18叮临,后胎尺寸则为255/35 R18汀贝殿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航据。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致们镣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暮酿魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勒,至于设计师是否真有此意晴犀,倒还真无从揣测翠悍克。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那,实际上蟹笆领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺狭,由此带来了不错的视觉冲击感赴廊,给后车以足够的心理压力爱看,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忻仑,至于3.6L V6车型何时会引进时厕,官方暂时还没有表态俄寇竭,而是否会有V系列性能车型的推出芒硅腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解撤信。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜗,我的第一反应总归是奥迪A6L褂韦、宝马5系以及奔驰E级这3款怪汝。不可否认拘冻鸿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烹撕皖,路上的能见度也说明了这点鄙俄。不过旁冀,随着市场逐步的被细分锑饶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漆陵,除“老三样”以外霉,也还有其他选择激乒湾,比如罐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茫负,这两款不错的“非主流”产品即。   今天块,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绍,领略一下“非主流”中大型车的风采遂竭厢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墒,当然巧阮尘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同该耙。(注其镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搓,雷克萨斯ES简称“ES”农。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柿试,编辑先和大家解释一下“非主流”叮寂观,这里并不带任何贬义睫。从销量看挥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上目,宝马5系9000台以上僳律、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喜斜厂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撑霖桶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犯吓端。   外观匠莱圣:XTS尺寸明显更大掸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酮汤纪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烙巢轻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念教惯撤。造型方正且棱角分明的车身造型诚室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撬冗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒窘玩。可以说它给你带来的面子效应列队晴,绝对超过它的价格蔷,在半年长测期间嗓,我在停车时经常会被问础腾怂:这车得60-70万吧辰纹匣?   相对于XTS外观的张扬冗、霸气吧令女,ES则可谓是低调丧箍跑、内敛很多林,整车的线条和比例都比较匀称涧苔惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钉。   在车身尺寸方面凡猾哥,XTS的车长达到了5131mm骆,比ES的4900mm足足多出了231mm歉,差距可不心驴薄,但在轴距上袭森驹,两者比较接近摄,XTS为2837mm骚泥,ES为2820mm抡提薪,仅相差了17mm芬嘲朴,至于最终的车内乘坐空间表现愧,它俩也是半斤八两娇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苦局,氙气大灯档绅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥耻伸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拒戎柬,ES则仅有近光是氙灯购抱揩,远光为卤素灯泡景告。其中虫凛礁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局款鳞,显得比较个性村荡私。而ES则还是灯组传统的横置式菱。   再来看看轮毂和轮胎哼碧纠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸底,ES为17英寸告,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤殿,市场售价约1500元/条乾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎居操,市场售价在1000元左右/条翁炉。可以说怕哨零,在这方面两者的差异还是挺大的瘟本。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炯娩篡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泪芥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元互,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅朔灯,下面就让我们来看看他们各自的优点赋居氦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俄,其他两款车均有上万元的优惠娇寒擞,但相比比亚迪秦的国家补贴舵啊独,这些优惠就算小巫见大巫了沤郎。目前在国内的某些地区湍熊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸥汝掏,总补贴额度可达到7万潮辆连,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺。   在外观方面羔笔,这三款车均有各自的特点揪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感编嫁胯。而本田则是日式混动车的传统样式啪炊韩,看起来非常别致诗绿疏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耪淀冗,非常有气势典。   这三款车中嘶来柬,比亚迪秦的动力参数最强孩菇凭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平快。不过要是论舒适和驾驶感受投,锐志才是这三款车中最棒的奈蔚帝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茂,因此它的动力参数看起来没有太大优势勘。   三款车同为轿车该黎镶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动查腔胃,丰田锐志采用了后轮驱动希。至于哪种驱动形式更好骋,就要看个人喜好了怜驰搐。   本文导航傲:" "  简约内敛邪霜呈、安全扎实夯嗅弹、品质优良冲蓄,却叫好不叫座丧梯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耐恳侠。然而对于一个企业擎漠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汕蜜。为此钡腿铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时督,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劣峰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捎浇稍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喇继。 亮点配置家鹃:   City Safety城市安全系统呢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤息壳矗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺酶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耗弟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澈容翠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娘,系统将马上发出警示并全力自动刹车抚,避免发生碰撞事故倘末行。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吝戎隶,可实现自动排队功能戒,除了可设定巡航速度绘界萎,还可设定五种不同时间间隔撵劫吭。   加强型盲点信息系统BLIS疥狼瘁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懒按。   倒车车侧警示系统CTA矫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乾祈,如有车辆接近把塑,会发出警告音和BLIS警示灯褐储燃。   FAHB主动式远光灯帅匈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擦橙慈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堂僚毫,防止对方车辆驾驶者造成炫目茎俏凯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗽敲混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入班烈歼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料。显然沃尔沃也意识到这一点殊,要想在销量上追赶""ABB""枫弓,国产是最为关键的一步朽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞥。S60L的到来肯定会对宝马3系蚀范捆、奔驰C级叮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手须痞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜜,我们今天对比的是2.0T智远版梦,售价为30.99万涟陷,而其对手同样是搭载2.0T发动机跨涝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型确窖聪。 ● 外观对比   从外形来看连冠,沃尔沃S60L给人感觉干练琼传夺、紧凑检,X型前脸略显凶猛蚀,富有冲击力欠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力己,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱财腐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弹伺,采用氙气大灯光源容,配备自动头灯以及 LED日间行车灯达搭市,只是少了前雾灯彭操吴。相比之下空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剖炮讲,同时还配备前雾灯尝戚。只不过灯组并非自适应前大灯吵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睦稀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洽的,确保驾驶安全我踢盖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级