参考消息

滴滴、美团再收上海交通委罚单 拒不整改或将下架APP

2019年09月23日 14:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市彩卡通智能卡有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型并身,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲痹。作为保时捷旗下首款中型SUV豪,Macan“低廉”的售价涂钨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现禽上。鉴于Macan近段时间的火爆程度骏结钞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章醇标,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章劝叫敖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)价悸垂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勿,所以在这篇文章中檄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乾别,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )势七静。作为整个车系当中的中配车型娟,MacanS绝对是性价比最高的一款频称乔。只需要多付出13万抡惫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃闺划,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哄蔡烹:10.9万 车辆总价(含增值税)孙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷显,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衔浮惨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大储谭,当然这些选装件也个个价值不菲叛。毫无疑问氦纯,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄屋,加上所有的选装件之后蓖娃,车辆的总价也达到了79.79万滔圭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm集扮甩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汞缚枢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梧,比中低配车型长了18mm科。从数据上看咕,MacanS除了高度和轴距之外司,都要比Q5大一些宽星车,但是由于MacanS车身足够低矮羔炊,所以从视觉效果上来说金温截,MacanS的车身显得更加紧凑戮橇,也更加运动篇胖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚎牌欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder快伍。如果光看前脸的话郴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瀑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毖塑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煎投速,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牵。如果不选装的话雀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墨。   MacanS紧凑屉、简洁的尾部设计片,充分体现出了它的运动风格新茄测,简单的尾部线条用最平实的设计语言接残儡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俩井葛。同样运动的还有它的尾灯鞋薪卤,狭长韭畏、扁平的尾灯造型九,与尾部线条搭配极为和谐浮,起到了画龙点睛的作用相蹦姐。   内饰方面递怜窖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盛丁乃,运动中不失豪华感闭厦澎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘队唇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉附芯屉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澎票废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翠坏。但是有些遗憾的是炯位,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音行记唐,感受并不算太好刮。   Sport Chrono组件煤施惺,包含了中控台最上方的计时钟桅桅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统去舍卜。只有选装了Sport Chrono组件羡裙,车辆才可以进行弹射起步佩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少且缎,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡脓,选装Sport Chrono组件也是值得的悍接歉,毕竟1.8万元的价格灿埃,对于保时捷车主来说也并不算贵鲁湘。   换挡杆周围密密麻麻的按键特警建,对于接触Macan时间不长的人来说鼻酷骋,绝对是个噩梦矮怠苹,想要记清楚它们的准确位置德厕,真的不是件简单的事情诡腻。起码在我开Macan的一段时间里卷娜,每次操作我都要低头确定按键的位置拟加,真的不太方便擎。" "  在国内提到奥迪瓷晦掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L波,不过奥迪家族并不只是只有这一款车境路守,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣⑸邸,这其中就包含SUV以及小型车屉械,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诉熊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腥炔?   在外观方面肪雾,奥迪A3延续了家族外观设计擦斥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弄肛痞,用在这样一款小车上显得更有气势畔丘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呛铜舱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉径壤般,辨识度非常高握,同时大灯下部还带有清洗器筏醒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能到奴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郝酞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄磁,至少看起来没那么晃眼答,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰紊喝陷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涵妙柒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筹,起到了很好的效果技。侧面的造型上在A柱位置最高困,整个车型几乎以平直收尾攻臀酷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫩深,同时让整车侧面看起来更大一些饶袖煎。   A3的车顶采用了黑白色的设计逛邻纶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杰闯魄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孰撤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垫,轮胎尺寸为225/45R17滔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吃沙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梦四维,整体呈现梯形结构瓷疵,尾窗底部与腰线持平姐,尾窗面积最大化保证后方的视野卑理经。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计典停,不过内部也采用了普通灯泡光源承及夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好块。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合录,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肥漆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梁挫罗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膊羔悼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兼矫举,S80L自进入中国之后麻洞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呵溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宋们,但它所具备的那种低调内敛的气质镭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苇堵。   2014款S80L通过对细节设计的改变放日颇,让自身在没有经历换代的前提下恰签,进一步提升了性价比看膳。面对强手如云的豪华C级车市臣伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伍淮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手访丢,想要抢占主流豪华车的市惩弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厂疙懂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渭。   新款S80L对前部进行了细微的整容搅彩赦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感守,同时也紧随时代的脚步确缉。相对保守的前大灯设计恨,已经不再能够满足时代的需求腐班,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兑抗撤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言册,但至少与时代接上了轨磊汇莫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变设菜,近5米的车长和近3米的轴距表现俺经,让它在尺寸上并不会有劣势嘎抛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睬贾。外后视镜新加入的镀铬设计净构厕,虽然是新款S80L最显著的改变之一举碎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点客露。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格排筷愤,沃尔沃式的家族化尾灯造型怀,成为S80L尾部最显著的标志性设计痊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击案藏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俄瞪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舱。   本文导航   分享到省:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中号刺臂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峰诽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蹦驴稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疾锣懊。不过旗下的产品线也过于单一猫怠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际图滔,所以便下探市吵媲场,推出了紧凑级的GA3车型拍椒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箩七,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荤蓄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壤凭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别革,也可以看作是GA3的升级版车型图博,依旧主攻家用紧凑级车型市场挠等碾。但是作为升级版车型煎,GA3S在外观设计方面有所升级四晴肃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爬答,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体领,使整车显得稳重而不失时尚感信。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篇嵌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糕韩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熬倡舵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烧婚。此外江唤抵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恳,为双五幅铝合金轮毂幂群。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沟叛赖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长目、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眯砍皮,传祺GA3S的造型设计并不落后篙袄嚎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佰都笨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹦舷佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算看,但是无论是从配置还是动力来说冉,值得去掏这个钱畴帝效。可能我这些话有些官方措辞罢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙。   1.0T嘉年华外观溅贬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敌擦京,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戌规湍。为了搭配这台发动机杠扭灌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纽汤。   内饰部分老遂巩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致你,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点发樊,这个级别的车型非常少见垫路守。但并没有设置外部开关弯附饺,而是需要进入屏幕内关闭掳。   本文导航   分享到辑起庇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誓阀胚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辛投呢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娇喝,与大众168万的海外销量相差无几堑刺胖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屯检谱,依然凭着一款SUV车型波釜,在国内获得了不低的曝光率倘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘘。今年4万台的预计年销量纱簿,相信有一大半都将由这款车完成厦。虽然这个价位区间的SUV里翔喊,无论国产进口都有不少车型可巡删谩,但路遇科雷傲的几率依然不低了思,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢工?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢材幕喊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寝。这款车的发动机及变速箱等核心技术杉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帕瓣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔屎,并保持了雷诺一贯的安全水准湃蚊。而今天我们试驾体验的巷街,正是这款车的第二次改款贺炊宝,已于2013年在成都车展上市灯挞。   外型上诞膳深,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纽艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卞绍醚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型港幂举,倒是显得有些“萌萌哒”歼疤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气履拐奉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶青。   侧面造型上叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穗滇散,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘观蹭厂。虽然尺寸算不上大队缎节,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的换泰柒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重透,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾垄俺。另外效仙策,2.5L发动机搭配适时四驱系统文,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匆。   尾部造型依然圆润嘲,和略显呆萌的前脸很相称吧勘苟。上下对开的尾门很实用鲤肌,节省了上门开启需要的空间拾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围上汇窘,载货坐人两相宜垒弟偶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擎宝守。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜房唇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纯池,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例去任勉。当然懂拇可,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑小。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍示封、大黄蜂善破、救护车等“老熟脸”们会出现乘缆,编剧还添入了不少新角色肺,比如老牌人物“探长”妥,军械武器专家“十字线”形圈龋,以及人造变形金刚“螫刺”等渡卡。对于最后这一名小角色而言肋檄莎,它的“身价”并不算昂贵凳睬,并且在现实中汐茸鬼,它的综合表现也算是可圈可点灭朵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纳瘟梢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痘腾踢,说到这里就卿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迁。   言归正传肚,牺牲自我泥臂弄,从而使“大黄蜂”更加强大姆兴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钢疲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挨绊,想要拥有它并不难亮吼颠,最低11.99万元就能圆你这个梦娘九霸,只不过它不具备变形功能丁。   从设计以及尺寸上就不难看出号,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胖反,所以对于大部分人而言犊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷惠规:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拨,具有相同的特质的车型还有福特翼博磕船、标致2008川。在对表面参数对比后趣睦,创酷的优势还是比较明显的梯耻灭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠捕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郸狭,平和的尾部傻开还、延伸至后翼子板的尾灯组桑垒、向上提升视觉的包围等等差爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呐讹,当然也没有明显的不和谐感使。" "     对于英菲尼迪来说派梢请,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌距辰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人革磨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期步,这最为主打的当属轿车Q系列丧氮赏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佛腑歧,在现在都在大搞涡轮增压的时代纬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惧兽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棘撇,而今天里疾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贬不。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冈围刺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歉,就是英菲尼迪的G系列产品浦,而随着采用新的命名方式闪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞳劣矗,从之前曝光的一系列的概念车来看赐板,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碍瘟功。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞味帝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悸椽董,而带有这种印象而来的就是韩:这车动力强么拘铝卿?怎么看就像是卖外形的呢啸票缸?   首先在外观上瓦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格年谢憨,采用了更为吸引眼球的设计思路承,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虚歧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高穆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厕拴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皮布,同时也充满了一种力量感朔屡浓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婆辟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉离堪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观栖。   在车身尺寸上瘦愤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拖私,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潍荤回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式都媚毯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暮沫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺嗜盒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窃琶动,在这个级别算是中规中矩尖茂滦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拿槽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抖庭恍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位额顿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涟杆,同时也保留了圆润的线条风格称扭嗡,尾灯的点亮效果依然印象深刻侠视,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幻篡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旦,这样增加了尾部的层次感缺独仆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辅谓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琉僻韭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茅衅师,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型题,并且入门售价也仅10.98万元秘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低份蕾茅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乾为烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辱魂汰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妻传璃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虽,但车身上的差距并没有售价来的明显烙,因为锋驭真的比它们便宜太多了驾勤。除了合资对手以外乒,它10万元起步的售价栏舒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烙茹。   铃木锋驭的外形设计上父莱沸,我听到最多的就是两种声音队剩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蕉解,而另一种则是感觉外观不好接受楷难,很少有介于中间位置的人罕盟,毕竟外观是一种很主观的感受嚼叹茅,仁者见仁智者见智喷挎碴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冠坷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些口袒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勺外淳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弯裤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盖捎荚。接缝处体现最为明显驰晨,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱嚷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酮矛,售价为15.48万元歼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比师辱鲜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值替,性价比有多高了刷冯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斗娜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雾。况且霉跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贬双集,还是非车眩厚道的静舒冈。   本文导航   分享到倍伦币:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渡哀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把董磕挂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洼暇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搅庞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茨饥,这作风跟大哥卡宴如出一辙推惕丝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒜爽膘:68.79万)在选配后价格逼近90万元绿浦,而且市场上目前一车难求顿挝踩。那么问题来了红,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠且对,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大把波但。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊册阮,到底这两车有什么区别颇漆持?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异附,帮你捋捋思路滥。   注哦老: 实拍车型为MACAN 2.0T碑,为了让您一目了然闷怠茫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处访泛趁。   内饰蜜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫁,可以说走在大街放眼望去到处可见酵损龋。基于目前的消费理念赣单辰,如果花20-30万去购买一辆SUV副两,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憾蓟、实用的内饰醇箱、以及良好的通过性篡怯挥,另外还要满足偶尔越野的需求括。面对人们如此苛刻的要求啪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杜楷钢,看看这些车究竟能否满足众人的需求绣。相比其他媒体的评测方式汰沤碑,我们易车选择了多人评测的模式块关了,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冉旦还。    此次我们挑选了7款SUV车型兄,分别是厦缔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聘围湾,分别来对它们进行详细的测试墟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版射杜:25.28万元   市场优惠颗古草:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V险融脑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廊阿隙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶歌敢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道头蟹次。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计百,看上去更加的协调怒犯。   至于尾部方面厕隧赎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了律,乍看上去有些沃尔沃的影子退接,整体采用了立式的设计风格溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲还,尾窗位置比老款更直也更靠后财偶勤。   小结挥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苦莫息,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帮射,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孝,前后不是很搭调迫楷建,尤其后部的立式设计铆鞭快,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垛突,但空间利用率上则会相对减薪赝臁,比较适合那些舒适一族蹋哥呢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼赦粳:25.28万元   市场优惠嚷闻黎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撮,新车的整体造型十分具有张力春邵夕,五边形的进气格栅更具立体感俺娩酱,镀铬装饰一直延伸至车灯内额晚澳,大大增强了整个车头的时尚性雀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合经橙,但整体并不是LED的灯组设计马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邪屉,在视觉增加了整体感的同时贪外唬,也大大提升了整车的运动性帽寥。   小结苔搽:马自达CX-5在几辆车中评,我认为是最具动感的一款膏,整车前后比例十分协调碧截,外加搭配蓝色车漆信报沤,使得自身更具个性蔽懒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象繁,详情请见后面的驾驶感受篇聊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD繁韦:26.78万元   市场优惠刮:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛,在大街上看见这款车卯兔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化性慰,同时也是这7辆车中变化最大的车型冯畦,整车不再是那么的棱角分明馆匣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歼久,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篙碳。   由于采用更具流线的造型设计崔嘿警,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冀惋匿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念然溺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袒失。尾部的造型也不再是那么的方方正正椿堂缄,尾灯与前大灯造型相呼应烂,并搭配镀铬饰条加以点缀梅羡。   小结暮勒:由于我个人的车型为2010款奇骏弗商覆,所以面对这款全新一代的车型痛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祭衔不,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷臂,奇骏是个不错的选择函瓶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版停勒:27.28万元   市场优惠参光:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摄补围,就得到了广大消费者的极高关注度顺奴,整体设计与上一代差别很大啃孪,不再是中庸的形象绕虑,而是更加犀利的造型贪查抵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息榷蕾炭,前中网分为两段式设计丹,但两块黑色的格栅全是假的社胖挟,完全是用来装饰用的必共,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晌裴。   熟悉老款车型的人都知道贸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寇疼位,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积父社耽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野空酞,从而保证了行程的安全性啸使鞘。   小结芍门蔫:这款RAV4整体添加了越野套件长,所以并非其原车面貌粗其。但无论是否经过套件的选装粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的噶,另外值得一提的是倾搂仟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项必脓,依然是几款SUV中表现最好的驴村,注重空间表现的朋友们值得考虑锈虽围。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碍袱:31.58万元   市场优惠屁瞎罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溃加沟,所以变化并没有其余车型那么大玛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了几,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妈惭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舞吧,棱角分明才是其主基调窜价附。   后方整体没有太大的改动迹非瑞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艾立己,设计很好的与前大灯相呼应认里,夜间看起来十分的醒目荤壤痢,整体也很协调悼技芥。   小结朗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看你,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌瞧充,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绊贤房,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贾,途观还是比较不错的选择叮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腹:25.28万元   市场优惠饭错:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋呵荆克斯的外观袒,那么这款翼虎你必将也会喜欢盗,因为它的造型就是一款大号儿的“阜鼙裕克斯”椒嗽罚。单条镀铬饰条所组成的前中网巢茹管,显得整体十分的修长令眯刻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廉假耽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兽陇,提升了整车的档次谰细。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羚琉酣。   小结道鼎:翼虎是福特家族的新段壹啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆崆Γ克斯的身影肛合,而对于新款甘植克斯的整体造型痹,个人觉得还是很不错的胖工栖,那么如果您要是和我持有共同的观点级马,并且想拥有一辆SUV车型同羞,翼虎绝对是首选范围颗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铺媳溪:27.69万元   市场优惠沤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呈境,但随着Jeep旗下车型不断的改款串潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悍谱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息每挥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阜齐,圆圆的大灯以及垂直的中网哗,无疑均是Jeep最原有的样子实系。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洪肪撼,无论是后风挡还是尾灯膊萌,都为方方正正的样子渭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渤。   小结搽冠爱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡っ慰肌,淳朴造型及棱角分明的设计勾,在保留Jeep家族血液的同时纤,也为整车的空间做出了较大的贡献咖便,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切钾蔫,详情请阅读后面的文章珊。   外观总结蹦堤纶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性范,基于每款车型的特性狸部吨,有的为小改款苇扔缴、有的则为全新一代皮碧,所以有的基本没什么变化珐剑、有的则“面目全非”梯巍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岁钉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别担热,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卞儡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息金卵。通过每款车型下方的小结扦感,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型樊溜底。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刷,你可以理解为营造纯正的氛围割冷剃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椭睹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓤喷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洪蔫当,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肠缓懒,绅士气质是宾利的“看家本领”泄埔。往往泡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揩邦缄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圃吩室,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限系脖佰。现在吗褐厢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h期,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让净。自古以来雄臣糜,“Speed”一直是宾利的性能标签彻,以此向2003年垄断勒芒冠嫡涣伪、亚军的Speed 8赛车致敬炯。    作为宾利历史上最快的量产车型惜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肺类,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埔钨恳,当然崔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绕绞吕。    伴随著经济实力的提升夕贯斯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桂,当你身处被“泰禾北京院子”胖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庆垒,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔫。我几天前去宾利销售中心徐,它长廊式展厅规牟辈⑽宏伟佳救,处处是浓郁咖啡香行,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娜溶,对其购买力是不置一丝的怀疑侯彩。我想皆釜,只有宾利尼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌少,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煤。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜗昧坍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰散借痰,在中国未来一定能卖到脱销道衰朔。   >> 写在文前煤毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年请潍矗,英国品牌的表现令人忧心忡忡赐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叔摧,它们目前都散落在世界各处馆,有的受到追捧有的则走向终点韩司谎。即使获得成功的英国品牌菜泄畅,它们仍为自己贴上的“德国标签”铂杜显、“印度标签”的身份感到忧虑诽,毕竟到乡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟戌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棺坚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革聚高、原木的袅袅余香羌,这种气味只属于宾利红桑、劳斯莱斯们氛窖酚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐抢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰慌嚼。    从业这么多年太纷驶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元罐盗魏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饭沪,囊中羞涩遥不可及自然很重要售台吞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盲舞伙。我认为一辆好车钾,应该让驾驶者舒服夺撑、安静特、惬意的完成从A点到B点的旅程还亭溺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伶,却实现不了我小小的梦渤好乳。我一直认为婪开,真正的贵族形,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苏妙,即便妥协仍然能坚守初心甩答拼。此话适合改变自己的GT Speed顾,你知道吗拭惦貌?世上最难的事情就是超越自己尽那蘑,GT Speed做到了 舒徽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义火,当你启动它时鲁持通,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赤疯。   >> 外观幌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姓,作为宾利目前最为畅销的车型班匿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烷丹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级等显。但是绕敌刀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配径赐舍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卿星氮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不粒茎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玲胜揩。当然邪盟,大部分“土豪”车主也不在乎份氦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痊捕瘟。    外观提升不是GT Speed的精髓锑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饲,动力扁、刚性腾、减重上的工作任重道远伦妮陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓬,仅有2.3吨慰坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪吠屎。不要小看这350kg轰策媚,几乎是一台V8发动机的重量突兢害。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衰踩牌、多连杆后悬挂和防倾杆等锌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褐,分别是Burnt Orange(橘)蒙穆攘、Sequin Blue(蓝)俗晾壤、Excreme Sliver(银)玫翅门。为了凸显GT Speed的特殊篓屋弘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辞峡念。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怀夏吐。宾利工作人员表示煞齐瓣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故登凰拒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馈抬从,尤其是在中国等兴新市场更是突出骂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙捻膝。    你知道胖子多么努力吗颓忙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薯郝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庆婚嗅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伍刮。那些把高性能作为卖点的品牌栖参苟,现在宾利也有资格和你们一较高下深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来幕盎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拴,其尺寸为(mm)煎:长4806熟惶、宽2227鬼鄙、高1394局触垒,轴距为2746mm车。我知道退,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赋溉宦,为了让你做到心中有数柯硕馈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恐。与竞争对手相比棵配,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郝溉席。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雷,哪怕国内的环境日趋恶劣拓施,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睬尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潜嘉密,整个过程大约需要22秒径。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间档,从而避免占用后备厢大部分的空间杯魂切。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘略聘售,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秽疥焦,没有法拉利暴躁靡箱辜,缺点恐怕是不高调渴尽。不信你点击上方视频听听视频里声音塑委船。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呢钮: 作为欧陆GT的性能旗舰蛾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咆纫踢,不仔细研究根本发现不了它的区别剑适。虽然外观变化之处并不算多伎,但是对于轻量化迹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洛钨虫。" "   7月21日局泵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矾蚀匹、北汽E150蹄陀槐,成为第一期家用空间王冠军荆情歧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臼两贬。它们会有怎样的空间表现娜僻庆,不如一起来见证蠢嘉免。 本期内容开始前秆貌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趴歉唾: 好了曝倦,正式开始第二期内容客。不过简单说几句额冉,为了没看过第一期的网友们甸:    你可能会发现丹,随着岁月流逝幂抹肥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泉,也当起了小爸爸修邵浚。恰此时攀桃,他们对车的选择可能也有了新的取向锰,空间大深闷讽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赦。    基于此睦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姥拈咳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间师铂,让大家对车辆的实用性有个较全面俄触挥、正确的认识哨洽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剔下、模拟一家三口郊游的情景实测赶、细节空间的展示涧跋、实体娃娃的数据测量四个环节进行心。   话不多说外,有请今天的选手亮,登扯宜齑小! 第一环节限邯:堆放整理箱负,能放多少放多少    由于很多厂商墩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衰趟泪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升隧比阶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亭娥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谜长什,并加以不同颜色区分热,目的是给你呈现最直观的感受棘蹈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康许警,仅供大家感受一下泪寐。今天我们拿箱子说话米茫,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏脐蜜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阀很膝:由于时间关系奔堡辱,我们这次只借到了骊威的低配版但,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腥克,但高配版的骊威有这一功能赤无颓。 首先出场的是骊威瘸竿斧:    状态一裂烙筏:单纯的后备厢空间 状态二莆:放倒后排座椅后的空间 状态三垛兼颂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰假: 骊威一如我们所想的那样踢,空间的确是其一大卖点避。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲜畏默,小伙伴们都惊叹了!骊威胶揩,实力不凡剃焦鲤。   其次出场的是致炫酱:    状态一蒜斤:单纯的后备厢空间 状态二厕宪侮:放倒后排座椅后的空间 状态三夺梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘦: 就如文章开头介绍致炫时所说敬距卞,空间瀑寐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箍无供。通过这一环节放整理箱的测试圭鹤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莲慌双。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骗淋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一风媒祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娟熊冬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茬辞开:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隶: 通过摆箱子的实战捣份,以及上面表格数据的对比盛恋呛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利癸厂慕。而致炫与骊威差距也并不是太大巩讽旗,可见其空间不可小瞧酣。接下来又有哪些好玩儿环节挖惰冯?而两车又会有怎样的表现呢交?请继续往下看拷。" "   今年5月迷堆偏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缔木?9挡无用糠嫩投?自由光深度试驾报告》)到。当时假凉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丰。    6月嚼犯礁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吾。不过3.2L版的离地间隙挎擅、接近角健煎掂、离去角情灰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涸毁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畦刑?    几天前沧杉,我和赵璞纺苟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓣豌劲,这车还行不行锤敲详?    我们的第一站徘慧宏,魔都上海柔部。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消素豆桑。在经历了噩梦般的改签阀蓉许、等待串堡、登机纷赊坊、继续等待之后蹋烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兄唬始。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糕簿:“游遍世界各地风镰,开尽天下好车温灭偶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑肯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方街通霖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咳辫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煤受。在此我可以不吹牛X的告诉大家太淳检,我在纽北环实际驾驶过伞屑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儡碴雀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搜稳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恐,在国内也非常抢手旁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障农滇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笆蓬,基本保留了GTI所有特征躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升合默寞,在舒适配置上也更加的平民化滦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整控粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囤工,例如两边的侧裙以及尾翼等抛漏篮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骏哨抗。但低调的外观也有自己独有的设计元素腻虑,例如车头处GTI特有的红色的拉线揩桂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈事割,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粹爆蛇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耗纤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胁伎春。另外狡,新车的LED尾灯造型也很有特色停。海外版GTI提供了红色峭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山疽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现目攀箔,但国产后或许可以与国内的消费见面帽趴棋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少享譬,我把它们大概分成两类伪:靠谱的和不靠谱的捎戚。不靠谱的原因很多盾,有些续航里程太短邻岭卉,上车就开始为电量担心;有些性能太差莽冒另,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劝檀晴,几十万买个两门小车恰,真当我们都是土豪吗澜滔莱?   不靠谱的理由千千万迁排,靠谱的标准则大致相同届霜浑。续航里程不能太短马耐睡,加速不能太慢挎裂,最好还有些实用性貉朝,价钱不贵就更好了驮睬谐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝茧痊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廖祥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平互渡,拿汽油车举例的话萝锣没,90%以上都算得上靠谱尼裤守。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说干,能达到及格水平的车型却不算多钡。我们的这辆测试车是2012款的攫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锋溅。还好时隔两年堵多末,e6的动力系统并没有发生大变化擞半,只是外形和配置有小小的调整群鼻。   续航里程曹撬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群培。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奶丧,这其实只是理论值鬼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥,实际用车时很难达到刹睡品。夏天空调水尚、冬天暖风惧赐、高速快了抚睹醒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僵。   这种电动车只是日常通勤还可以米扛,但稍微有些想法床烘,想去见个朋友陆伯、买个菜饲,心里就得犯嘀咕酪。这种心中总有事悬着的感觉很难受奸卤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多境。   由于时间原因剂,我们只能简单测试一下e6的续航能力祷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靖履,其中高速路况三分之二评晤,城市路况三分之一虫玻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来觅,我们的行程其实就是三段铂看贫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酣都,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖边,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹭同。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纱泼款,显示续航里程320公里维宽吮。完成第一段高速路程时(43公里)俄灯,电池余量82%(耗电17%)仟华绘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烈侈未,电池余量63%(耗电19%)晦堡发,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枢徒恰,电池余量45%(耗电18%)桶,续航里程134公里(减少61公里)夕导图。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蠢贪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澈,比如第一段高速行驶迟萝漂,续航里程减了59公里环,而实际行驶了43公里都屁取,二者大概是0.7倍的关系耗杀捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹬宠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近味痞,拥堵路况似乎还更费电一些挪。" "  近两年沛珐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮曝队,很多大厂都推出了自己的纯电动车砷,先不说比亚迪这些纯自主品牌码,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车理梯。今天颓,我们就提到了之诺这个品牌嗓午储,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌限你茶,主打高端疾乖,并且未来也是只进行纯电动车的研发杏态武,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尚胯窃。今天爽铺幢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禽,下面我们就对这款车型做一次体验亩。   之诺1E只租不卖夹,租赁价格为似博统:日租金为400元/天裤钠,长租(3年期)为7400元/月券忿玫,现在消费者就可以对这款车进行租赁汐。   租赁价格包含吵:车辆上牌瘦、充电盒安装(7.5小时充满)度、保险捻邢插、每6个月一次定期检查保养己、车辆维修晶,7天24小时道路救援莽回控、拖车以及备用车辆等步。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阮嚷福,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贬廊幕,虽然亮点不是很多溃剑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歧,树立之诺自身品牌的辨识度箱阜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酥,辨识度极高哄妥凭。 既然是同平台打造燃,那么轴距和宝马X1也是相同的毕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搭,尺寸为225/50 R17杏贰,这款轮胎最主要是为了节能考虑亨巢。   本文导航   分享到降冲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉色,它是南京依维柯生产的车型离纳显,隶属于跃进品牌旗下木距蠢,是一款定位中高端的轻卡产品谜坛适。该车是在2013年1月首次发布的烈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邢魔舶,为用户提供了更多的备选车型慑虎丰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)表博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸥溜,宝马向来不走寻常路媒衅,旗下的SUV并非越野硬汉姓嘲惋,而是更加注重公路操控性探,所以在外形上也有着自己的独到见解狄说骄。Coupe原本只是轿跑车的特征操据,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馆昏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上握。在这种背景之下宽,X4应运而生惩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手稿博。从车身尺寸来看金凶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歪节。然而实际感受上辰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭。它们的关系就如同X6和X5吉腑,一个张扬锰伤侮、一个低调拧艰。要想四只团溃酷稗?X4很在行寒。   这辆X4的外观加入了大量M套件麓讳茧,进一步凸显了它的运动风格碾插拴。夸张的前后包围降低了视觉重心京,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卯?所以宽藩,接近角嘘伺慈、离去角这些数据对于X4来说堵,根本不重要凳坡铆。   和X6一样良慌,性感的臀部是X4最迷人的地方陪辜摄。如果从车尾来看城,X4确实比X3运动了不少盯蒂,高挑的腰线补、厚重的尾部都能给人很强的力量感寺凄乘。对于35i来说咕,单边双出的尾排着实有些低调弄羔蒲。尾灯的造型是典型的宝马风格壳曙,造型简单瑟钎抚、大气寄句呛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痹谰伤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烧橡,前245mm辟警惹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰蕾盾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)散鞭,这是一款综合静音惜、舒适婚韧、操控于一体的轮胎侨藕妓。在我看来晾皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洞,似乎更为合适们驴。" "  原标题浩吮拎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前检醇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第,该车除了外观造型犀利堑、内饰豪华辰怕、配置丰富之外蜂河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铆。作为一款以年轻经湿酒、时尚为主旋律的产品何妙埂,NX开起来的感受如何费琳笛,今天我就为大家正式揭秘齐。(注戏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膘顷,如NX翘、ES港、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稀渐柯:   NX车型的外观内饰设计风格匪,在之前的文章中我已做了详细介绍粳闭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔑烈。从实车给人的感觉来看茧,它的确做到了这点米亨交,不少人见到它的第一反应就是色垂吝:恩扭卿亲,这车挺个性吧宫磕、挺漂亮捐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摧颗擂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妥雌。此外哇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诧纳庐,进一步提升了科技感橇。不过它并非全系标配潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED吧钾逆,远光灯为卤素灯泡馅唬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【筒谌臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潦侣滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掸说、宝马X1做直接竞争赏荡梅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV传夯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪多。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幸目凹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀切暮帷,其中一款为17英寸咕梢航,另两款为18英寸诡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咯骄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎改棚,在国内的售价大约1700元/条拴牡础。   车尾线条与前脸相呼应臼扇葡,造型犀利呸,棱角分明似箍速,以凸显整车年轻红泡、运动化的产品定位涛脸问。同时粮甩,尾灯设计十分用心茅憾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橙冷,特意在接缝处增加了一小块LED线写。   内饰方面添萝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造台处篙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准想鞍弹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坝蔫人,大幅提升了车内的豪华氛围糕。   据雷克萨斯厂商人员介绍烫穆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆礁嘉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统体胸窍,它的使用方法类似于电脑的触模板口椭,并带有震动回馈功能拼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聚戊。此外空挠首,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绞,我们咨询厂商工作人员被狠力,这配置会不会引入中国项扭,对方并没有给出明确答复柒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驳纺济,作为家族中的新进成员华彤,NX的表现自然也不会差靖坤沥。为了符合它运动化的定位熄集,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稳险,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意京斯。   在海外肝里瞎,NX提供了全景天窗爸踏观、普通天窗和无天窗三种版本的车型澈币搏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玻灵煤,采光效果很好览镶,但无法开启奠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沦,采用的是外开式设计被炕画。可以确定的是男玛错,上述两种版本的天窗都将引入中国灭轻,至于无天窗版车型是否会引进蹭曝,暂不清楚蓖膜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雀宫携,马自达CX-7在海外推出;2009年洁喀躺,2.5L两驱车型引入国内撕,售价28.8万;2010年虎,增配的小改款车型上市蓉,售价29.08万煌谢,同时宣布国产意向;2012年粮稀,海外CX-7停产;2014年斥妊僚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道频堪,等它国产的人此时已经老了四岁了辑穿岭。   从以进口的身份引入国内咎,到正式国产经历了四年左右的时间绿闷,在这四年中进口CX-7销量并不好嘘,一方面是当时市场不成熟恍,后期竞品丛生将其埋没了雄。另一方面原因也在其本身谰策,比如定价高痰徽靖、2.5L发动机动力孱弱等等捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱肥屠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葱覆。在测试之前抚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼姜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挫谋弛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吮簇镰,搭配6挡手自一体变速箱俱弓皋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弓袒,只不过调校要比CX-7上的更为激进帛。即便如此姑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潍教裤。   油门的设定比较灵敏蜂罢猫,起步和加速初段都还比较轻盈峰粒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虎,而不至于拖沓茶搞芦,一切都显得易于掌握钉。变速箱和发动机配合的是那么默契鼓墓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时脚奖槐,1挡与2挡的切换有点闯动而已坡兔壳,问题不大沛屑。   转向和悬架的设定偏向运动诚锈案,采用机械液压助力的转向系统比较重雾墩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轰。悬架没有“忽悠”的表现亭鞭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猜桥颈,车内乘员经辰幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓陌。悬架后段偏硬毁,在弯道中并没有明显的侧倾硷稗概,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姑玖翔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棵热,动力供给够积极翟令,表现不错裁爱,驾驶感觉非常轻松写嘘场,动力的跟进也很是及时穷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糯涧姐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桶册瓮,而且不是那种喷涌般的迸发脊藐券,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已料,给人相对内向保守的错觉橇伦。   CX-7更擅长的是中途加速木,比如从60公里/小时开始点捕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梁堪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓燃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龚肝,这几天这种沮丧感时常出现窝晌。不过也正是这个中段加速的特点济,使得它在行进中完成超车显得轻而易举授,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豢哩艘,稍踩油门就奔向3000rpm隆,便能得到很好的响应垃丸性,仅有极为短暂的降挡迟疑舍,随后就催逼出了足够的扭矩戎秆筒。简而言之汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的察潜,容易上手角歪蛔,各方面的表现也都算令人满意槐显。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搽,涡轮增压器起到了明显的效果律,就像注入了某种精神类药物熄随现,虽不时刻保持着亢奋状态逻,但兴奋状态确实随时可以到来交诺门,一切都听从指挥缝。这种持续的加速感可以维持一段时间缚扔表,心里不禁一阵爽快愁汀去,当然含酵葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伎逝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伎歪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里母,消耗燃油17.94升纲贸套,平均时速为30公里/小时耽侍,全程开启空调为,平均油耗为13.3升/百公里吵焦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看随,CX-7绝不算省油的那类吨,准确的说是比较费油问糕。另外兰山酱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油付,无疑使用成本相对较高巍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详澎醇。说实话慈亭,那是我第一次接触这两款车耗拿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龄某郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机覆师,动力同样够用弛,但输出并不算线性秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齐栖善。当时我就在想控,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脖驰,而如今厂家真的这么干了屎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统导界潦,增加了几项配置波,外观方面几乎没有改动徊们尘,图中的这款车只是增加了车顶行李架叼辫厂、车尾扰流板和挡泥板等选装件氯弟管。   这款帅客HR16是一款7座车型悄肉担,它可以满足国V排放标准陷,车窗后半部分采用了隐私玻璃靡仓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咀力。当然顿,帅客实际上是一款既可以满足载人倡拉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)联,所以它的车系中包含了5座丧、7座扔藤农、国IV凳紊陇、国V等各种不同版本劣并。   除了挡泥板之外裴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韦胳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脊,其中的最强模式叫作“Dynamic”惫,译为“动态”采梗。有意思的是聊,在英文里瑟般咎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橙祟炒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酿目?——开启动态模式导晌,就等于点燃了一根无形的导火线玛。   要追根溯源的话巩衅,炸药起始于中国挟,属于四大发明之一拖还,不过相比中国发明的黑火药港读需,硝酸甘油平时更加安全可控狼叔,而且破坏力更强廷小布。奥迪RS 7同样如此饯千残,它多数时候表现得比较随和令丘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力何爱娠。   首先从外观上就容易看出它很厉害公。奥迪A7之所以独特阑轰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型当,人们将之称为“Sportback”恋蜡,在我看来材蜜,它的廓更像是一只优雅的海龟糙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匈董。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醋吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铝柿鞭,所以它已经不是传统爬行类的龟紊航,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疟渤赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娇闷焙,让人不由自主的去稳稳扶住3房亭、9点位置妹离城。   在风骚的外形和各种真皮年逼、碳纤维材质的覆盖之下坡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性首虹滔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别么扫,这一点很好角。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV立呸表,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矛兔。即便在这种情况下棉守弘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邵炒饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苗栋绵:谁给你的自信卖这么贵剧厩?不错圃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呐港,它到底是盲目自信还是厚积薄发习劲哇?我们一比高下放。 外观对比派:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犯矫,所以我决定说点可以量化的东西汇。首先播歼斑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熟眉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椭。其次可能是由于动力的原因糕逗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胁旦鹿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秦,备受关注的长安CS75正式宣布上市沤灵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缄抚。在前期的试驾活动上酸讽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价巧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帮,和手动挡车型相比梧斡拘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待教该氨。 ● 外观内饰的简单介绍腑椿:   在外观方面剖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炉馈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识监,甚至连一个小尾标都没有显枚滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿良溶,但1.8T车主可能会对此有一些不满啦珐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm错换,轴距为2700mm蟹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸复剑、奔腾X80以及哈弗H6逼泥,CS75还是相当有竞争力的碑,它的轴距和长度最大拓,宽度仅次于哈弗H6料,高度相比瑞虎5矮了35mm鹅。   在外部配置上纳完捕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茂授风,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角素担。另外交篱嫁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果土闯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力为。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品继署,市场售价约为700元/条戏睛,在同级别中算是很厚道的配备了适小吃。此外凌岸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谴,只是轮圈被替换为铁轮圈攘夯女,还是俩字——厚道泄喊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格速番,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足外蟹骸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崎沽帽,看起来更有层次感叫氓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙类、设计毫无新意寝、用料也很一般等不好的印象滑合。不过近年来霞醇烦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹士旦台,长安便是其一奇开蕊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慈农时,也很难找出它的缺点涪炉,按键法、旋钮的阻尼适中蔼怠既,手感很不错际胸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疙篇,分辨率和反应速度都还不错诺芬炊,不过在功能性上它只提供基本的导航碗厢克、DVD很、电台居、倒车影像及蓝牙功能窜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篱扳愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泪嘘溺,但是厂家对此并没有改进屉虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放静币。但是滑蓖继,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镶,同时设备名称也无法显示完整聚卞镭,在用户体验上还有提升空间膊绰辨。   不过席,在一些细节处理上炼盛谜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意济袒。比如在挡把前方的储物格瘦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呻拷,不过这块材质却为硬塑料沪扣,实际上根本无法达到防滑的效果娇。另外据目凉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奖,这点值得表扬芜蔫,但必须手动摁下开关才能点亮焕巍判。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仑灸憨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼻硅。座椅填充物软硬适中歉屡,刚刚好奋喷,并不会软到开久了腰疼距,也不至于硬到硌(gè)人嘶穿。除此之外未昧,包裹性表现也很不错怪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焊。另外宏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娜。   车内乘坐空间表现上淖暴趣,身高180cm的编辑身处前排祭,头部约有一拳左右的空间蛙第,此时移身至后排泊入汉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沸。作为一台紧凑型SUV车型痰墩博,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秽。   来到后备厢景丸架,长安官方给出的容积数据为590-1560L贺,表现中规中矩绊现。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍汕,增加消费者对于整车的好感度搓砷嫂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟券微锈,如今市面上的电动车产品越来越多陕,开始逐渐走入人们的生活旗胃乡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腐鲸,大家对它的了解可能还不是很多悍授,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元香塑。那么这款车究竟如何呢钾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车派、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佰弛派,我们终于有机会近距离接触一下刷痰吾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卢抢篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咯伙,因此其与众泰汽车合作惠蔽,推出众泰知豆电动车剩盟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄蓖惺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识某店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皋?不管你信不信都庙,反正我信了篓群。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韶瘁,售价为24.98万-28.98万元匪,共有三款配置可雅ぁ,全系均未采用quattro四驱系统复,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垦拍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途穿肋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犯姜嫁,1.4T的发动机到底够不够用雾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筒捣秦,这些问题都难免让人担心蹋菏拣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磺疼卧,它又是否值这个价格肆动,下面让我来终结你的这些疑惑肛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慌入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒陕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纹素尽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铺犊饶,既然大家都关心这一问题报,那么我们就从这个问题开始一一解决歧簧深。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唤,其最大输出功率为110kW淮,峰值扭矩可以达到250Nm哀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm土。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室,动力储备不足方面的顾虑经,但是这些想法也好顾虑也罢尾鞘恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融缕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朴,油门初段的旷量微乎其微敢到并。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巧搏距,当发动机的转速达到1750转时涛搐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏,强烈的推背感也会随之而来乱贯,如果你不是冷静下来思考一下币,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帛诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拷技肚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候经瀑冻,一开始的想法和我一样刮耻盘,换了1.4T发动机之后稼人,动力跟的上吗力?心里总是怀揣着这样一个疑问隋,但是当他们开了一段时间之后衬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邢猛拴,处于D挡模式时将宫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝革,但也感觉不到激进的性格勾椭旅。但是当车辆处于S挡时毛妊襄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉八痛,整个车似乎突然变得紧张了起来切,时刻专注着你踩油门的右脚垒,稍有动作便会迅速做出响应毋嚼静。   在城市的驾驶中呻岗泞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棉岔,当你深踩油门时捕秀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞石檀奶,或者可以说软素溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑哆。此外醚,作为一台不折不扣的城市SUV协茹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虱剧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴故秀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逗澳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钨舌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆李宏扣,整个加速的过程非常线性秋卜剃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缚,不会表现的非常神经质结菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夏恕本,这台变速箱给人的感觉非常聪明汗查插,可以准确的猜出驾驶者的意图霜查,在换挡的速度和时机方面非常到位胳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惕浑。此外伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠。当车辆处于D挡模式下抬肝,当发动机的转速达到2000转时仆对,这台变速箱便会进行升挡的动作师沁,从而保证日常驾驶更好的经济性揉耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时季申,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扣括,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止獭答。   这台变速箱也并不是近乎完美唾,它当然也存在着自身的不足鬼嗡瞄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺策笛,尤其是在低速的区间内无架,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感教。此外妨侗刮,该车提供了四种驾驶模式的选择侥教瘁,分别为经济疼扳、舒适惠、自动和动态模式柏极袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棘。 性能测试狡态访:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾较,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现活惠宠,最终的破百成绩为9.14秒青革,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百从胖豌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程观。此外椿缅居,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岛帘佛,非沉鹌伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伯棱,整个加速的过程十分平顺和线性晒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓暴葱。车辆在全力起步的过程中憨哩,由于没有采用quattro四驱系统聘疵撂,车身有轻微的抬头现象顾低,前悬挂的拉伸比较明显壳老。 性能测试鲁鹃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酬媚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袖汰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系天蔽喊。在整个制动的过程中怠,G值适中保持在-0.9到-1之间葡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懦婆,前悬挂很大程度的收到挤压讥精,而后悬挂的拉伸也相对比较明显双。此外惹势,该车在连续制动的情况下桅蔫,受到的热衰退现象比较明显嘉俩,在连续测试过后蓟岸委,制动距离增长了接近2米遣餐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杠,动力方面也足以应对使用的需求喜感,尤其是在低扭方面卤采丝,这台发动机表现除了浑厚的功底材。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓瞬唉。对于一台城市SUV来说刀晶赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胚滦。" "  你有没有这样的勇气身醋坟,一辈子只留着一种发型膜俺,带着一种款式的眼镜暇?或许多数人会摇头说不贿俱。试想你现在穿着中山装茬瞪下,带着大边框碉,留着中分头走在街上碾,别人必定会投来异样的眼光络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变波,但有一种美护,却是永恒的殴雇公,我们称之为“经典”场。就像中山装逐渐演变成了“国服”敲戮酣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样使,看似过时的东西稍加润色死鲜褪,就会焕发出经典的力量帮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫂道,也是一个互相佐证的问题盼。正是扛住了时间的消磨堆痪疆,一个产品一种设计才能称之为经典窟堂蜡。而正是因为它是经典变宫,所以无论时间如何过往平,岁月如何变迁胺,它依旧能代表着美孪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呵瀑凰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋入、保时捷911砷谎、MINI这几款车了惹澈凄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棺梅,这是一种财富臂农撕,就像一个国家的历史一样挪计,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝樊。但就像中山装一样榷下舜,如果不稍加改动冻剔尉,依旧会被人说土气苔哀,MINI也是一样蹲奶,细节的升华会有益于经典的传播和传承从侨环。这款MINI COOPER S的运动元素比较多达刺,是全新MINI车系中性能最好的就临挛。所以车头车尾都会看到“S”的字样洼号。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狼,这是它彰显不同的地方贿狸忿,尾灯的轮廓更大了施壳,但相比老款不够凝练创,同时你也感受不到它有何种审美的进步靠离,个人感觉它是为了变化而变化哆。轮毂方面垦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怜锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顿疥疆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)话鳖。不过桥,在真正接触到保时捷Macan之前逻茹,我对它的真正实力也有所质疑借滔。众所周知刑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挪?带着这个疑虑巍姐确,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袒联菠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同的,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠢价船。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机飘娇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漓。在没有任何参考坐标的情况下提鲸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牵号。排除了惯性思维的困扰添墓,对于一款新车而言或许并非坏事戊凸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怀,因此有关它的设计特征我们并不陌生图镁炽。作为保时捷推出的第二款SUV车型报,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计首,同时也融入了许多独特的元素妨凳坑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动危弊巴,因此在细节处理上谴信,新车融入了更加激进的设计元素舜宪李。    作为入门版车型补,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯德私,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呢犀童,并采用导光条设计堵,其视觉效果更具科技感览囱椽。   保时捷Macan的腰线位置较高尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搭痹对,营造出强烈的动态视觉效果捷芥侨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楼籍乌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弊骇,我的同事此前已经为大家介绍脸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忿苗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奥禾。" "   ??????? 提起观致笆酚笔,大家都会想起什么贡吻?这似乎是一个难以回答的问题坊查堤。作为一个有着中国血统的全新品牌桥锭拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钦丘。在2013年碳锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泵乐墒,一石惊起千层浪勺顿纪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膳拳陶。   如今撅,观致的第二款车型纯,观致3五门版也如约而至抱缄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霞?它的到来翰魂,在扩充了观致的产品线之后号,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢色嗡?自然是令我们拭目以待行垒才。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车达佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窜梁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型此丢据,时至今日都没有做大幅的修改痰。就是这样一个古董级外貌的家伙输勃朽,最近竟然和新能源技术杠上了桐。2013年的日内瓦车展上型,路虎推出了一款纯电动卫士彻趁,旨在告诉大家卫士宝刀未老热念。而这些天泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耪,看起来便,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品界,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咸率赫,并未成为现实僵肌鲁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卡。   事情的转折点发生在2014年6月18日瀑拖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拌谴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车居蛙,并且这一次香虽捅,车身上已经重新贴上了拉花靛梆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龄案,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朽欣,而是一台真正的电动版卫士匹鼎洛。   之后通过各种途径的联系庐隧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劲停,虽然这并不是一款量产车次,也没有任何电动机啡、电池组方面的参数数据概, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙,我们认为此次试驾还是很有意义的副房。   ■ 外观造型泰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萝怪麻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擂堕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怪戏朽。   电动版卫士全球仅有7台厩杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妊栖,基于卫士110车型打造械霜,可以根据情况容纳5个或7个座椅贝拓,算是车系中的“旅行款”世冒攀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承守枚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肥放。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挽岛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笺,丝毫不加以修饰馅缆。按照官方对柴油版车型的销售策略汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奇兼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分底邓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理草读岭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间京。正对车头读舰,右侧翼子板的通风口也是镂空的素,下方是空调系统的进气口蓄骇捐,而左侧的则仅仅用作装饰饲,所以是完全封死的状态捐汹段。   平直的挡风玻璃失妓、小雨刷容乱、面积可观手动调节后视镜排癸腑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栋吼亨,而在这台电动版卫士上拭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐壁磋。   实际上暑父,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致面课,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线使鳞,电动车窗只照顾到前排乘客匣闭,第二排为手摇的沧,第三排则仅仅是推拉窗藉圃态。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卷,确实桨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中死镀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堵。   三窗式车尾设计除了古老外玻,想不出更多的词去形容喀,好在后窗电加热靶乘欣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抛舱偿。至于各种不同用处的尾灯屠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂篱瓤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聚博萌,并配备了13针牵引电力接口细,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趁。而对于电动版卫士来说犯,这款车的拖曳能力也非一般强大美,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盆焕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯客戮腥,在这四年一次的盛世当中杉裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱稹,在经过整体的细化改进后整体更出色草,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯梅纹啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赂较抨,对于这样一款小车到底怎样媳搬,让我们一起一探究竟闻蕊炉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车道坍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京层瓶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赋纶陌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梗得钳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格才耿济,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笆弛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤四ɡ穑可靠的选择切纺誊。   相比现在很多的车型揩钱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雹,个人比较喜欢这样的感觉吹膜,朴素也是另一种风格玖拷李,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好角猾啊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分携怒,可以说是起到了点睛的作用浆瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荡暮埔,看起来还有些运动精神廖普骂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹋贫,同时也是远近光一体设计獭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气比杉,更加突出其可爱的造型风格呕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞧蔽狈,同时也表明了J2的一种年轻风格诲疵。虽然是一款定价不高的微型家用车航芦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梳势,雾灯虽然不是什么贵重的配置魄,但对于安全的保障还是多一分才好驴型摧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僻欧,实际使用中虽然刮水面积稍薪坌獭,但整体还是清理的非常干净魂联。   在车体侧面造型上彪糠扰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堑,这样给头部空间会留出很多朵钙令,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肪藩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脖澎嘛。腰线起始的位置和大灯高度相同慌宦,这给了驾驶员足够大的视野空间粮惮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间防,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毙苫农。   在尾部造型上菩内宫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烧膘盎,同时加大了尾部示宽灯的面积伟,为了就是提示后方车辆注意安全绞苍赦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹间伤艰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉,内部非常的深不过开口非常械坛职椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包构。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俊古么,虽然是钢圈技贿勿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙牢糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型面,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尺旗。另外很,一直让人头疼的售价问题粒旱墒,此次又出现了春谱清,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势价耽衰。价格问题彭拱碾,在上市新闻 中已谈了很多饶,不过与价格相比位炒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善方李。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烂慧词,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氰朴跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禾五,即将为各位解开疑问救。   观致3五门版已于6月24日上市赁趣响,目前指导价已公布拼,售价区间11.99-17.19万元 季苯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挎岸:依然遵循简洁的设计思路鞭隧你,造型更显年轻矛雾腐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竿梆聊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郝。可以说堂妊玲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦琼涣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酷,不过在细节上却更显年轻黑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顷槽侍,轴距为2690mm董,除了长度缩短了177mm之外梧传,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玫令垦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霖戮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拴采箱。在车身颜色上辣崎,观致3五门版同样有6种颜色可逊猩亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毒闻,色彩更为鲜亮备饯,也更有时尚感孝图绢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狭速受,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别币栖彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儒,而前雾灯也采用了圆形的设计奶额,更显时尚勒。另外挛水建,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拿、转向辅助灯和大灯清洗装置搂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 连。   除此之外篓每,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枚寂矛,并且轮圈的款式也更加的年轻券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膘顶。所以在轮圈与轮胎的规格上班灰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琉畴瞄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偿:与三厢版一致激劲,细节改变不大柿矩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同被,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涛。中控台采用对称式设计蕾,各种功能布置规整碉梧,按钮数量控制在了合理的范围内舒,不会给人一种杂乱的感觉繁携。平底式多功能方向盘与三厢版无异胸,造型很有运动感翅桂,真皮包裹的外圈握感也很不错痕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙靶,除了蓝牙电话绢、多媒体播放等这些基本配置之外估拎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叼。除此之外洪,车主还可选配观致逸云的增值服务侠巍,该服务包含实时交通路况钦瓦、实时停车场信息和地图更新等差尖。 ● 座椅及乘坐空间嚎:白色绲边真皮座椅很有时尚感彻翠贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滔轻顺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能会圣巷,与三厢版顶配车型相同兑。不过区别在于酒彼彼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邪楞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镜吴。   在乘坐空间方面斑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喇忱,并将座椅调到最低位置后沉,头部空间大约为1拳遣,显得很宽裕;而进入后排后酬腥蒂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冠狮。后排中间地板隆起幅度较大臀仆,长度也不适合搁脚交即,中间乘客的舒适度会受到一些影响畴和朝。 ● 后备厢廊沸、储物空间和天窗呕嘘俊:后备厢容积403-1105升葡垢,储物格众多困。   在不放倒后排座椅的情况下蠢强,观致3五门版后备厢容积为403升匿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题款炯。如果嫌这样的空间还不够的话让堡,将后排座椅全部放倒后壳,空间最大可扩大到1105升暮。除此之外沦盆啥,如果您随身携带了诸如手机举峨氢、饮料之类的细碎物品的话风,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间可难献。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎贪藕常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备录,可打开的总面积约为0.22平方米患峰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似号池布。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搭鹤钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唇,两者最大功率分别为126马力和156马力韭台骡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外手傻鸵,其他车型均采用6速双离合变速箱漓瑞拾。在底盘悬架方面腊蜕骇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猛拢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筛。 ● 驾驶感受秽:底盘调校水准高浪,变速箱低速平顺性比三厢版好参码。   此次试驾会上侨粟撬,我们大部分时间都行走在城市道路中掳颁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些济妙虏,起步时若是轻踩油门踏板劳阔,车辆的提速会显得比较迟缓迷,若要改善的话烤尽峭,需要至少踩下1/2的踏板行程史。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙幌弧,这种偏向于传统欧系车型风格变,而非“一点就有”的油门调欣勰ㄊ牛可能需要一点适应的过程枫稳。   而在整个加速的过程中逗飞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫂幕吮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上导窝纶,咆哮声已经传入驾驶舱价袍算,可就是不见变速箱及时升挡贰。另一方面漠能,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伯即,整个介入过程并不是特别的线性娇凡韭,其工作时的噪音也清晰可辨宪核,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纱闻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骏裙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )权,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受率淌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糜,并且伴随着强烈的顿挫感梢肖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掣檄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少离躬舰,虽然顿挫感还是有迷,但已经能够被绝大部分消费者所接受患。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的充潦,那么我可以回答您吝弟,和大众的DSG表现相差无几遣现。势婆涉。   从观致工程师的口中得知焚特即,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搽姓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下齿鹅劣,对变速箱程序俗头慌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整北哎,找到其中一个最佳点恋蔬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挖。   在手动模式下凡圈鼓,发动机的表现仍然很积极坪,不过由于其低速动力输出并不出众畔签马,其加速度并不能让人感到满意港百念,很大程度上型泻静,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妓卤。此外胺露,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞘瓦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡席,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篓鲸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柒,而在此前的三门版车型上叹,我们就给予了相当高的评价仙修欣。虽然仅从结构上来看淮练,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控户烤叭,但作为一款家用车宿纠屉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歧垄诽,高速行驶变道保证稳定性吾。事实证明等禾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骚弄,并且从车底反馈至车厢内的声音铣世界、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪窘腊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郸讽。   ● 编辑总结檬式浑:   从我们此次的试驾感受来看戊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轨冒、时髦的外形漠办帆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歉外。与之前我们体验的三厢版车型相比列劝馁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吨嗣,尽管目前顿挫感还是存在狼啃翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了釜翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过类史,有值得称赞的地方沙歼,自然也存在着一些不足挛潜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等香酿北。另外嚼兔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捐天。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撤必,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哀为、转向辅助灯及大灯清洗功能抵思沧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汰,这样看来椭氢粹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤磺蚊。不过睦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盛检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摊鹃艘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚芎莺控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讨贩微,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目霓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谎傻翻。但个人更喜欢两厢版本呕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜕玫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悔舶。当然含巫钳,作为同一款车五,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桨。三厢版本更加实用宝推,两厢版外观更加时尚干练固驴镰。今天带来这款两厢版爱唯欧赡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赁憨,大灯的设计相对保守了慌魂,但也减少了人们对于这台车的争议性悼汤。从而扩大了消费人群掠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好删纪,各有各的美陶脐啪。但无疑计藏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的然们粱。   侧面的变化并不是很明显厕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臼楷。相比三厢版要顺眼的多匈畦。车尾的变化同样集中在尾灯上很克,尾灯的轮廓变化倒是不大休,变化主要集中在尾灯颜色的改变班梁。深红色的外围显得更有质感吗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穿表,越野车是最好的选择锻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车道,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诉很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎畔极,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湘靛。除了电视剧的锦上添花犊,BJ40本身的魅力也势不可挡携,下面我们就走近这款“北京青年”笨谰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琴懂巷。   外观/内饰清时:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亥酚,或许有人会问那为什么还要进行测试渤办袍。其实答案很简单烹,之前测试的BJ40是一款试装车画痞跋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别态仓拎,包括电视剧中车辆也是如此烘沪掣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变司,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忿荤。虽然我没有见过之前的试装车哺碳锑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄,甚至有些地方与牧马人不相上下唉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍故,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炮保桨,这里就不再做过多赘述佛撑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晦娄丝,你会发现并没什么科技感凄,简单的线条裂、硬派越野车特有的见棱见角的气质莎刻窗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面校。另外吝狡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痢暑郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实困,比起舒服的软性塑料手感稍差伎徐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粪香,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诫斯,同理使用织布座椅也是一样悲,无论您是刚刚涉过水革差红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翁赂惶,都不用担心佳诧猫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器律面规,不需要华丽的外表去装饰票红。虽然BJ40有着很浓重的模仿帛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浆祥圭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楷取舍,那只能说这个人并不了解硬派越野车裳毯芬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仍,让人想到真正的场地里去撒点野括棉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倾捶么?惊险的高速穿插丹寐标、精彩的甩尾掉头姜、惊艳的侧向双轮行进派税潮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恐囊妥。时过境迁厂撅,萨博虽已退出中国市成堋,但把经典的两款车型(即9-3率罐蚕、9-5)的技术留在了中国品,在北汽成功收购萨博技术后昧舶搞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生错。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞搞槐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踢蔑,主打性价比与实用性普纲镭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慧肠睛,只是在某些方面使用了相关技术而已岛亩。   从外形设计上就不难看出浆航,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影表剑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戚粳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层喉,同时车身上所使用的犀利线条雇雌,令时尚动感的氛围展现得十分充分缄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔼莱轻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幻,车身各项参数都小于萨博9-3操,所以直接套用的说辞显然并不成立边填僳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出非炼,打造一款可以继承优秀基因赁送,并适合普通家庭用户的车型琳敞,成为了设计团队主攻课程却胯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫌氰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岛枚挤,但紧凑的造型与简练的线条桂鲤性,使其观感的持久性更好链钦第。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灿梧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狈啃丛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梳册素,价格能接受埠停酞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贩。而现在也有很多车型供大家选择免炭掳,包括大众途安集,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洞戚表。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现频,它还有一个进口车的身份翰翔。接下来厦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溅馁。   外观绿比险:起亚最新家族设计瘫,略显可爱效,大部分能接受戳级。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朗县菊,同时又有一种独特的卡通味道社下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滩人穗,没有配备氙气大灯让,但全系均带有LED日间行车灯百扯撬、透镜及大灯高度可调功能哨两搐。雾灯部分的设计很有个性钡饺称,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感去冠。   由于车身高度降低师襄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节,平滑的车顶线条降低了风阻系数镣捂,流线型设计更加美观漆虏。全系除顶配的豪华版外萍罕染,后视镜都没有集成转向灯功能老挖。另外掣疗超,低配车型的轮毂也比较简洁贡寞,轮胎规格为205/55 R16剩卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁琳巫,总体看上去比较圆润犯爸姆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱,凸起的轮廓首尾呼应察。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芦,车顶带有行李架陀皮,具备一定的实用性裴即。新佳乐全系标配倒车雷达功能泰去篱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搏窝绞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莽茸躺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泪锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澳懒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯功。而提到雷克萨斯桔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晚摄,立刻联想到了舒适莱、安静等一系列形容词锰殿罗。   作为雷克萨斯主力车型豪,ES系列占据其在华销量近半壁江山沦赔,舒适解随、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盛孩,更是有充足的理由享受这些评语能寞。但更重要的是拟轿摊,在环境日益恶化茎茨茅、石油资源日益紧张铺、油价越来越高的今天耿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度停。   外观部分充胖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型空帅阔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幌茧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生概性钩,和前代相比进化明显率。初次亮相时海胚弥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藏旗。与丰田一样拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骄,目前已被广大消费者接受裸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孟搅。   外部配置上梨扣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能概徽及,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目几,与中网造型配合不错汇穿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格金休,轴距2820mm腊霓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹲惰戊,ES没有针对中国市场刻意加长不,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抵嘎甜,轴距比老款增加了45mm乐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒋唉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型村耿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脓坟癸。当然讨藩湘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跑冷肆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起统晒涟。另外趁俄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内等囤膝,更加低调橡嗓好。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雹拜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆采咎、忘记沉默寡言的正装车主曝谜氏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框操封殿、忘记... ...算了蠢考轿,需要忘记的东西太多腐抛,你只需要记得一点睡五瞥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揪。   奥迪的低调定鼓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坪缄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓶乐车。依托自奥迪A7的造型设计掣类你,RS7依然拥有优雅的造型宏敛,仅仅在一些细微的地方嘲铃屋,RS7做了运动化改进破纶惟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅可敖、以及哑光附件擅碑握。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板签绘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贯躺咎。   如果客户需要怒肋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沸暴绒,其轮胎规格达到275/30 R21钡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凄。排气管依旧体现出奥迪的低调俗广潜,外部看是两个椭圆形排气管渺席,而其实际是双出四排气立屑,因为单侧双排气有节流阀既俗,用于改变排气通道僚僻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的且,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毖挤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矫舱旧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郝酮睬。车钥匙吵须郝、平底三辐真皮方向盘师、运动前座椅稿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标热兄狈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逼旅哪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示编豢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切档,还提供发动机增压压力嫩、机油温度显示和圈速计时器等数据侗犁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰当,并提供其它3种材料作为选装遣些。车顶内衬标配黑色织布粕改,可选配黑色Alcantara面料轮受。搁脚板归镁、刹车踏板茄娇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挽券。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烁茹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑花界、一体式头枕的运动座椅暖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茫,并提供钻石绗缝滑沛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料案。带按摩功能的空调前排座椅也供选装可内碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情读,就像微博上说的舍递绢,一次刻骨铭心的爱情吼患妊,一次说走就走的旅行什么的皖袒驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姬叙哼,但在现实中箔偷封,你不能永远一副放纵不羁的样子谋讣扭,特别是在资金有限的情况下芬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翘。此时你就需要一辆价格便宜屠、实用可靠的多功能车型冠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择白局供。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搽,分别是景逸X3和景逸X5雹僚彪,形成高低搭配产品布局哗。景逸X3属于入门车型狮,共有三个配置毋咯,指导价从6.99万到7.79万元铆逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淡草。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彼伐阀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玫屠。这款车的前脸采用了新的风格样式暖,线条比较硬朗情赏问,造型简洁流畅钎瞥疥,同时又很饱满虏,没有过分追求标新立异的夸张风格拼度晨,显得更加沉稳熟采。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摩,给整辆车增添了活力皇轮。   除了前脸之外坷肉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疽,让人略感失望堤搬,好在整体风格还算融洽捎秘,不会给人前后脱节的感觉剐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗣痛、1835mm和1705mm淋亥,轴距为2685mm贬黑,在这个价位上算是较为突出的水平了赊,保证了足够的车内空间哇昏。" "  在固有的印象当中廖噶嫁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价春埂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰П尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闺,作为日系三大高端品牌中的一名漓革救,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脸是挠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L使儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可哦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现评,取而代之的则是一种日系的柔美风格荷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绦郊酿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锑测,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舱,并且这种特点让别的对手无法模仿汇工。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大合,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碳胆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舅,看起来非常具有独特的风格篙糖砰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踢卤,不过看起来还是比较有神的冯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果任叭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示购疾黄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的通坍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挥纪赖,这款车有这么长么颗?实际上后门的长度远大于前门颗,不过整体造型并未收到过多的干扰咐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格次汇统,因为C柱的造型更加接近尾部伴冒拌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吭傅,腰线的设计在在尾部提到了最高委踩死,并且从前大灯连接到了尾灯部分范。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芹墩弘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吐饥汗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驳台。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潞咖僚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虱胶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帕,到今年4月20日其正式接受预定晾廷,不到一年的时间焚粒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炒。在新能源车量产宛、市售的速度片,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竟规让,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯间,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晴逝。当然拢芜,汽车之家评测新车的速度也不慢节疵,今天达恼虹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麓道。   本文中将涉及的宝马i3共有两款始鞋梢,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪亲赡,白色的为纯电动版车型罚犀缺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸凄。   ●外观喀:造型前卫潜馈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梁擦,我见到量产市售车之后距涧广,其外观真难以与概念车作区分哺式板。宝马i3前脸造型饱满圆润禽朔任,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骨纽。不过杉氓桔,“进气格栅”四个字需要打引号了朽固,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掸狮酣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菇害。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计多抚,让整车看着很有质感且与众不同都垫鲍。当然绿阑价,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格横贰杰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谩家,但它的车身侧面看着一点都不显小目堆。在我看来原因有三痉锌粪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肉,给人感觉比较敦实泼癌扑。特别是车高数据谐馁,它比X1还多出了23mm嘿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伍,达到了20英寸槐扔,但胎宽却很窄变妻疽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎答掇躬。有关这款轮胎脆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店县孤,基本都表示由于规格太特殊虚绞,没有现货也没有报价膊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄撑,很独特酣撼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炒息诵。尾灯采用得是隐藏式设计年敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柏,用于显示示宽灯僳、刹车灯以及转向灯等适培,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧献,所有光源均为LED察外。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凑舵,欧洲市场上柴油车盛行已久相饭凯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凌畏。不过近来厕簇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粱癸,Jeep便是其中之一氯弧泞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待攻醛。 ● 外观介绍舷:与汽油版无异僚,硬朗依旧涧共。   从外观上看蜂腿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙藏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叔澄港。新车的外形仍然显示出硬朗舍变恋、时尚的风格藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疵,提升了时尚感辑庭沥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兽勒斤,在同级别车型中“个头”并不算大芹佩窃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°订怒配。   在外观配置上摔炒绕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氯广冻、雨量感应雨刷痉偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偷莎诡。轮胎配置方面锹摹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抬黄,轮胎规格为265/60 R18酪蜡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棚鞠瓷,规格也变为了245/65 R18投蔚眠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荡爱,我们会谈论什么达?是大老粗一样的外观辉,还是“马路杀手”一样的形象稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象富轻农,笔者也不例外绊架。6月5日下午韧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硼屡蹿,原来大块头也有过人的大智慧闺鳖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宠扮臂、FM两大系列赶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饲,中国区总裁陆博天到场助阵镐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弥卯哦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱局,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车散。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焦摹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢硷送,最大的意义还在于为企业产生利润迁屏。因此岗翁煎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怪顽社,并体现在生产效率捆秤、节油效率勉、完好率巷察爽、安全厕、安迸ⅲ和驾驶员体验六大方面矩犊擂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择采士冲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矮鞋试,而大众凯路威则开创了一种新的格局掏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生公,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畏蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型究,虽然其内部可以进行简单的商务会议翻保,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桐兽掀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案室。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻波迷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澈卑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的维,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逆壬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼静赴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密期锚喇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稿咆,只是以简单的卤素大灯出现环坚伦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牧蛾,只能说稍显遗憾堆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尝苇,并且其敏感程度非常高茄传。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单店,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澎思,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盒串屎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护脚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盼敲班,在尾部造型上也同样是方方正正滔,给人以刻板的印象锑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涉便眯,看来稍显朴实无华未撤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前固刀。尾窗的面积超大虎吹蕾,并且配备了后雨刷掳遂,可以说在安全细节上做的不错迟屏。尾灯的造型也毫无新意铆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪逅韫邸,尾灯内部的结构也比较简单慑身锈,并未采用LED也是针对不同定位的选择娩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澈酬晌,尾部配有四颗倒车雷达探头扳太死,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琉晒。作为一款商务用车添,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褐,而旁边就是凯路威的备胎所在地喝翰汇,这样的设计使内部空间得以最大化利用发辨猴。   相比国外的凯路威车型韩示捌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拾褐锭,造型上采用了多辐式造型囱,轮胎则采用了邓禄普品牌协强德。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莫鲤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它芹节。圆润的车身刑纺,没有棱角的线条先瘁,大而无神的头灯系,都让我对它提不起兴趣检唾夸。第一次见到新款昂科雷时房,我的这种感官得到了改变哥墟粗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牟陵。新款更加俊朗抗杭,就像是一个胖子倦愁霓,经过健身武蜜,从大腹便便变成了施瓦辛格夕济旗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挞刷,这种类似于点睛之笔的作用泄手脓,实实在在的发生在新款昂科雷上面陌。之前的头灯让我没有胃口册雄,尽管亲和力不错酷唯旅,但太没有性格势。连同这个车身车,都让我觉得臃肿无比帛淑,简直就是个满脸流油的胖子蔚晨南。新款更换了更有张力的大灯佬匠竿,进气格栅也变得更具进攻性袱。这样的风格舌寇,我想才是大家喜欢的堵糯。   侧面造型的改变不大渐柑杯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹怼,这和新君越涉色、GL8都很像鞠恨陪。给人一种重心很低的敦实感潍。但对于车内的乘客来说退溜蛙,这不是个好消息逗胺梯,过小的车窗影响了向外看的视野聚。造成了不必要的压抑感徐。或许对于选择别克车型的人们来说泌彩盒,这一点必须无奈的接受了秆笑敝。   车尾的变化不及车头氮苫痕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性如,或许我会更喜欢它瓣难。但事与愿违弄惶,尾部的改变仅仅局限在排气管上献抨第。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镐喜显。这多多少少会有助于提升质感炒斜。也改良着尾部太过圆润的整体气质创。可以说乃屠,这次外观的改变刮讣汀,在这些细节上还是很成功的鸥黄。相当于一次瘦身和塑性礁琉敲,让它的线条和筋骨更加分明警竟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间间,纳智捷 新大7 SUV正式上市溜,官方指导价格为22.68-27.48万元晾。一直以配置见长的纳智捷品牌胳,在小改款车型上又下了一番功夫醒道,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恍搞权。在体验的这几天时间里搭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凭洞焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔬。也有好奇的邻居询问这款车的售价宛邪,当得知价格只有不到30万元时栋,邻居更是深感惊讶绊侯皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢改北?本文就为您带来答案谜踢。   作为一款SUV蛊瓤,“大7”这个名字一点都不为过圈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巩,2910mm的轴距更是傲视群车钠卉廖,也难怪引得路人频频回头呈恢尉。不只是尺寸赫世禾,本次试驾的新大7四驱旗舰版范,整备质量达到了1950kg棵蹬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幂贿。   作为改款车型裴汀千,新大7的外型经过了一番修改窍,主要体现在前脸和尾灯上判全朵。大灯造型有所变化戏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虱,而经过修饰的雾灯扫、转向灯和前雷达许付,给人以霸气外露的感觉扑卵。整体上衔强,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火胎,比较实用枷蓄铰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上混,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克。从奥迪A8的换代旅甫、全新奔驰S级的上市刃台,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘎宿扫。这三家老牌厂商动作频频攘哦甭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS楔巢途。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来型廉潦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捕型。而随着混合动力时代的来临凸腺妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毁俩薯,可以说从那时起谩丁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位观施喘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市南蛾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倦,以期对它能有深入了解镁颧几。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囱澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跺贿良。相比之下宫,雷克萨斯LS在此方面并无优势校忻,长度毋、宽度和轴距均落后于对手客仍第。   即便不看车尾的标识高沦窃,仅从前脸上幽兰色的车标社,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恒聘。而身挂HYBRID标识则意味着非嘉磕,除了树立当家旗舰车型的形象外怀瓜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氏憨,只是在一些小细节方面令人有些不满壕。如果用最严格的标准来衡量竭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梗巫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏偿联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菇卧叹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爸洗撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型问豆忻,这种车型的优势就在于辫囊册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廷罕,还拥有了超大的车内空间檬,优势显而易见攻吹地,而今天我们来到了美丽的太湖沟滥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肆答,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娶耿贝,也让更多心意欧力威的人有更多选择某。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表的:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睡秃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5如苔,不过从售价以及车身尺寸方面来看卢皋,欧力威确实占据一定优势隘鲁。   外观上欧力威厢型车身造型咯,并没有阻碍它时尚的视觉感举喀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疤牛估,时尚并且使用庙持。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粗默,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攫揉。   非对称化的中控台设计坊读舵,与1.4L手动版没有什么变化跺垃,首先造型上足够年轻协调陶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扇。欧力威自动挡车型娘扑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫉臼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雾拖,操作多媒体更加方便努。中规中矩的仪表样式没有什么改变略,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠态。   本文导航" "  有突破有挑战萎甲茄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕊,就会有这样的感受瞄傻孰。它太挑战人们的传统审美了杏羌,怎么样也无法用大气剿偏蒋、简洁陋牟膏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受快妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肝渴。自由光承载着延续切诺基的重任入,就在这样的争议声中款款走来吨材。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伤,挑战着经典洁叛抒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧,在做颠覆传统这件事蠕萎钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旗隧。就拿前脸来说肪妥诲,好看不好看绝不是我个人说的算的汰昆怕,每个人眼里都有一个不同的看法芹。或许慢慢大家就接受了骆。   作为一款中级SUV城鹃系,车身尺寸上中规中矩叭墟诬,作为切诺基车型的延续绵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和禾,但也能看到不少突破之处天鸽改。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粗喀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃款舞蒋。   本文导航" "  从1985年开始粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜练戮,1991年出现在5系车型上棚梅糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上豌。直到现在链,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础僧辫。2014年5月22日泊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive核详、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹬纷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裁衫赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垃惹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么考? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憋复,新BMW 328i xDrive萝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元介。   第六代BMW 3系延续了这一传统啼涩塘,将融合了电子气门控制试净、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胃十绥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茫驳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本天尽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戮,要了解这个问题前剂捍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理门成碎。齿轮传动式分动箱沪尉,连接前轴的方式改为了齿轮传动愁泉哪,其他地方大同小异忌吩。对于宝马X系大部分车型来说七判梦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仓郴棵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配边,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梗。由于前后轴均采用开放式差速器捞耐,遇到交叉轴情况时德定疯,也只能依靠电子制动来辅助取嘎殴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱儡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡居匿,与齿轮结构的分动箱原理相同撬领,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥五诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净集。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壤扳。至于控制多片离合器的方式赣险人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式些昏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丛难铺,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘲埃复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勃晚,以对扭矩分配进行不间断地调节居欣苫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掏笨脓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冈竟,默认状态下前后扭矩分配为40螺厘蠕:60薯贪,最大前后扭矩分配理论上比例为0陛芦牌:100到100薪隆宛:0之间吭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盼。扭矩分配可以在0.1秒内完成廷。   行驶过程中渡付,如果系统发现车辆可能转向不足斧柑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宠,就会减少分配给前桥的扭矩创,将几乎所有动力都输送至后桥粟计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句臣类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑癌拾。一旦出现车轮打滑咯镭掠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聊邯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力函庭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饶朵担。这就意味着访枫,无论路面如何突然变化拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恃范,即使是在部分结冰的道路上劣伞淮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解问苟嗽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饭氢,其中S2属于一款5座小型SUV涂骚碱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倍盯括,很多品牌都开始研发小型SUV辜啊。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺苏,并且采用了7座设计探席。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谐兄,接下来就给大家一个解答抹屑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伙扩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巧,这一平台就是北汽威旺M20的平台娄逻刨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计璃。但是两款车的轴距却不相同略默,S2轴距为2560mm郸儡,属于一款标准小型5座SUV撑缕。而S3轴距为2685mm伍挪紊,接近于一款紧凑级SUV饥,所以为了能吸引更多的消费者寺射耸,采用了2+3+2的7座布局矛港,主打一般家庭用车衅,实用性优先肛拉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轮来,主要还是面向有活力的年轻人毖必,外观设计更多偏向于动感的元素居多伶衫。大灯组的样式也不俗套姆穗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袖豁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袍匪奥,在车身尺寸上还是比较占优势的骆马。另外2560mm的轴距表现也不错覆,至于它的乘坐空间表现如何泄蜂希,在后文我们会有体验碎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潜揩怕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忍酱蓟,车门不能完全打开的话丘莲锣,一些比较大的物品拿取会不太方便队极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迫羌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铃婚宏,并分别匹配3款变速箱鸵松。此前蹄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型番骑婚。而今天我要试驾1.4T车型拭焦,虽是短暂场地试驾伸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别南疆,特别是动力上提升明显涵港歉。 ● 外观/内饰靠冀尚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗,也做了到店体验的文章毫,1.4T车型在外观鹊睛唾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大星侥稼,本文不重复介绍尘惶轰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锹式,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看星钡吩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毯闷耽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赊堕书,具有很高的品牌辨识度踢娥蝗。同时在一些细节方面的改进锯滩逃,比如重新设计的头灯窘颂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盎拳鄙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憋竞恫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘶溃创,采用了全新的发动机不捎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檬胆碧,属于大众的EA211系列奶芳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米监躬,最大功率150马力/5000rpm扁赶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓦艇判。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堡火琴,而相比原来的EA111系列有了明显进步橇妮考,首先是恢复了正时皮带铰黔胸,降低发动机内部的功率消耗惠际秆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幸惊富,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴季骚,而喷射压力也提升到了200bar错颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府劝弘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辟角抢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唬,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑰,而后者则是印了“DSG”的字样齐玛何。   底盘悬架方面皖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柯泞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构塑。制动系统为四轮碟刹结构娘两唤,采用前通风盘式后盘式配置瓷靠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碑旱疼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仆赡枪。由于是场地试驾俺仿猾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刃痹蓟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河揉,能更好地了解车辆性能任涎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壬拇藕,只能在日后的试驾中再介绍腻。   动力方面视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拼离婚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皮,1.4T车型的起步和加速更为迅速堡,而且涡轮的介入时机较早冈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉无场钨,动力的输出保持平稳可控的特性妥氰。   使用D挡时田亨,以1/2油门深度驾驶希睹,变速箱升挡较为积极苇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脯竟础,而且换挡的冲击较形矶弧,不会影响乘客的乘坐感受夕。而以深踩油门的方式驾驶藉,变速箱会到4000rpm左右才换挡粹,加速感受更为明显巩。   换上S挡贬,油门响应灵敏了许多庭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜怠焚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感限,在弯道多直道少的场地赛道里隙,需要频繁提速的时候悉,显得更为得心应手般。   全新明锐采用电动助力转向系统聊韶,方向盘低速时转向较为轻松伙级概,而高速时明显更为沉稳变荤,转向需要更大的力度测般祁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力八。   底盘悬架方面促境关,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荆,在弯道中对车身的支撑性比较到位苗搁枫,方向盘的有着精准的指向性履翱鞠,转向迅速而稳健核。1.4T车型全部带有ESP系统搪川笨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氓捷棚,ESP介入的时间恰到好处杏却僻,总能及时将车辆修正到正确轨迹聚,而这套系统并不能完全关闭办番,属于比较重视安全性的设计犬迟槐。   在模拟颠簸路况的体验环节搬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逢,然而后悬架毕竟是非独立悬架遁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬,仍会对另一侧有所影响忌吐摄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踩黄葡。我们在之前测试文章中也有体验视频萍手,请点击查看和。   更多精彩视频亭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勾雇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碗壳筹,在D挡模式下表现中规中矩桔,切换到S挡后油门响应灵敏娄齐,变速箱的换挡节奏更为激进东,加速感提升闺惫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垛瑰涛。" "  2014年2月26日千蒲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戒奸矢。其中T5动力总成包含智逸版妙、智雅版珐、个性运动版共3款拴救,售价为42.39万元至51.99万元嗓,T6发动机版本及价格保持不变牟。   据了解膝伐掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婆赫圣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬耐散。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戳?本文将为您带来答案蓄布灵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吓溜痊,但动感流畅的造型令人印象深刻娇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潘琶癸,正如北欧人给大家留下的印象杭富譬。      配置细节上醇半咆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颠独卑,全系标配了ABL自适应氙气大灯哎拘,以及感应式转向辅助灯光响霖酪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下樊,给驾驶员提供更佳的视野显。   此外渺宽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搜滦胁,探测距离达到了150米笛骗,足以应付绝大多数日常行驶环境寥慧较。此外密惰嗅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎磕慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能配。虽然这里看上去有些别扭闪恫,但安全性才是我们应该关注的饯。" "  限量鲤井、配额套商、上市前被订购一空芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗜厦。然而凶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酶白促,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叼考列。2013年不体,经过M部门调校的M135i披装上阵柔屋病,性能已与1M十分接近弗嫉梧,并且这次冲破了限量的枷锁息爸垫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闷稿腾。正当人们面对路上的1M投去羡慕欢恳、嫉妒缺抢肋、恨时胃,宝马为我们带来一款全新产品保,并且它的能力并不在1M之下劲,它就是2系的顶级车型——M235i嚼郝。 延伸阅读欺氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗣篓,2系可能显得有些陌生骗瞳,其实早在40多年前迁盾讣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妨场陇。此外魄,BMW 2002车型在1968年问世尾练畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒋。至此邢坏仟,2系的到来并非空穴来潮驳融氖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莽,而这个平台也与代号为F20的1系共享啦怀葛,简单来说摔县,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啼岗市,这与3掣、4系的道理相同抠丘衫。在2013年时肺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溜陕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丧萝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顽贩尖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唇,从代号E82的1M车型耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盘谁标。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梯少祁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尼,但随着时间的逝去抵帆,渐渐也成为了一种习惯狸虽史。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貉坍盯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规犊,更多是出于对内部空间的考虑串蔑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淘肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堵壁递。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棱爽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胎纤。   当然霜温锈,即使武装到牙齿娜锣拼,M235i也不能与1M平起平坐陈,M家族的宽体车身使琶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侗,就像当初1M推出时的口号一样“M透纺,永远从后视镜中藐视对手”诗,而M235i更多还是为了平衡性能献吨、实用性与性价比磕惋极,同时也为今后推出M2而留下些余地虽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后团蒲啤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烤妈,针对绅宝D70推出后的社会反响樊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揭圣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卿辆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生需鲁烙。   D50陪们苯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炉,推出之后的表现往往是人们最期待的去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疚对,面对D50的将会是极为严苛的考验搞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胎,而成功了窘撤,也将有可能成为流芳百世的一代名车领肥楔。7.48-11.98万元的厂商指导价协目,可以说为这场战役的打响皮,开了个好头巨叫头。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸回,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格队。此次担任D50设计工作的绰狡闲,正是培养出诸多设计人才的博通公司情柔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柬,同时又能够给人们耳目一新的感觉甘黔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题借剐壤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氦怖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氯,但是当你接触过D50这款车后蛙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欣犊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杯誊觅,但是当你将这些元素组合在一起时刻亭,却有会很快打消之前的念头操切惯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忻答,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赎。运动气息浓郁的设计手法色炒呻,会让你把D50和运动结合在一起蹈伺,无论它实际的性能表现怎样褥伍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象救冈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态输祈,面对不断推陈出新的竞争对手鹃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梆。好在随着2014款车型的上市褥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翅涎浩,而这支强心剂的主要成分也很简单辣,一台1.5L涡轮增压发动机绢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搓,针对配置方面也进行了一定的调整晶霞,其中自动大灯借盛尽、超速报警以及四门车窗一郏控升降等功能均成为标配蜕沏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咀碌掀。因为从早年搭载的速锐瓷帆,再到大红大紫的秦敌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍,它所提供的动力都不曾有变浮嫁。传动系统方面波,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱查崔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱担澎恭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崩擅旧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凰。在城市中经常用到的中低转速区间内东,发动机的动力输出比较积极内,并且通过涡轮的帮助蓄毫率,动力在1500rpm之后便有明显提升靠渺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捎弟趣,完全能够满足日常驾驶宏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谐,适合城市驾驶淀。挡位之间的行程适中形,但手感略显生涩袄帛告。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜嗷准汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矮陡,而非车去适应你侯解。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伤九疮。四辐方向盘尺寸偏大褥,回馈力度比较匀称驼,因此驾驶这台大块头还算是轻松燃,只不过方向盘的虚位过多奋尉森,转向时不得不做出更大的动作耽的。   前麦弗逊罐苔欧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罗赌洪,并且由于悬架行程较长掳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贸。当然这样的调校也有它的好处蹿郝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胯枚敞,SUV车型是一种非陈欤耗油的车型咯褥,毕竟以自身庞大的身形来说事我把,自身重量就已经非常大了碘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟年侗,这也导致SUV车型的油耗居高不下芬炽割,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痹惯练,在众多的SUV车型中蔑粪颊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皋雾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痊,这种设计可以说非常的扎眼暑痘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗篮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯内旱凡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锋狙钳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咳海,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铝。在RX车型上燎恳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垂俏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同四袱徽,从RX整体风格来看素兽,还是更多的体现了柔性设计的特点幻坝糕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捂纹,如果不看下半身丰锑,很有可能误解为一款轿跑车型谎芭。不过这也让人们的视觉一亮阀春,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的司钦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上传粟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稗抽坛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龄,没有过多的硬线条介入赫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的型绰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擎崔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力副沟尾,RX明显体现出有些不足尝糖喘,不过这本身就并非是RX的炒作方向雄四。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境防,内心想要一件东西览岔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怂,否则你就无法拥有心中挚爱刨充。你想要一部手机攻,但偏偏要你保证最低消费读趟沪。这种心情着实不爽撑希。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辈湿惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统当,这两样东西都是你想要的暑,售价三十五万不到舞匿樊,撇去不相干的配置赶徘,给你你想要的县躬巧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹄惫,是不是有点定高了玖雹?可细细一想奸竿膛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赶谢,并且还带有四驱系统仟奖。如果单单从这两个要素考虑鞋,同档次的车型里硕,都破了四十万大关了词猾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灌,目的就是要拉低门槛健,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憾狼双。但运动元素表现的很细微撼,基本上都是细节点缀沏涛尺,和其它配置的A4L差别不大徐撑膊。虽然是一款40TFSI的低配车型颇手挺,但从外观上很难发现区别眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件且,算得上是全车比较明显的运动彰显了袭慕皖。尾灯内部依旧采用LED发光元件纪视倦,总体来说氯,亮点不多歉,朴实大方卑笆融。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后免沙叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皑蓄,除产品名称外怯凹,其与JX35并没有什么区别列,还是那个豪华运动的大家伙潍度。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侩畔鹊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簧睹恨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剔青电,灯角黄色的反光片是标准美规设计镣,但无论哪种规格揉京,对行车安全方面都是提升卷嗣份。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绵概滦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚕,前置摄像头悄然隐藏其中癌摄失。侧面看上去QX60依旧大气稳重闷空世,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弦盟。另外雄,底盘上有些部件会低于车身淬闻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孪脊扣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸡小,活泼的细节设计使其更有灵性轮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臀晒奥,也起到了一定的隔热作用孪浑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓为广,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莽坪贸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汗粪诧,静音效果良好蒜僻玛。   车尾并没有过多花哨的设计稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蟹。尾灯采用部分LED光源成肪勤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释使串每,总体来说比较耐看括访。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梳勿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恒。上市前愤了古,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晴贰,不少人不相信它的价值相够,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后五崇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壁赐,这自由光到底是什么情况虏缮?经过整整一周的深度试驾后惜,我有些新发现可以分享给大家丘率。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刨,我的思绪一下回到了2005年左右咸,那时候自主品牌鲜有SUV产品狙镰,奇瑞率先迈出了一步卫旗项,推出瑞虎舞票,并领风骚多年每。当时奇瑞称之为NCV陀,也就是集合轿车以及越野车订,有着越野车的外观和坐姿耸辆扦,并兼顾轿车的舒适性非伶澳,其实就是我们现在说的城市SUV省点侩。   这样的优势持续了很长时间请畏笺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展那池,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氏,瑞虎的势头逐渐放缓魏,也就不再抢眼了响头惶。奇瑞随之调整策略繁,在去年推出瑞虎5这一新车型棚,与其他自主品牌新对手进行竞争设。与此同时匆,时隔半年的今天纪,老瑞虎被重新包装升级恐,命名为瑞虎3再次进入市称А,与瑞虎5形成高低搭配炊,重新获得了新的竞争力陛。   外观棉篓猾:   正如前面所说茨剖级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辱仓酪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铂案藤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咀,棱角更为突出沛、线条也显得更利索甩泥翁。侧面增加了镀铬防擦条噬,而车尾的变化并不是很大哺苟想,集中在尾灯和一些线条的修饰上失回,就造型而言瑞虎3更年轻了微。从车身数据来看华,瑞虎3相比对手并不占优优势撵侍夯,但是得益于外观的设计甸闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踞概。" "  在经历了数年市场洗礼过后糖,瑞虎车型迎来了新一次换装安亢便,代号命名也列入到了家族统一的序列中洁俺懦,对于车型的区分更加简明轰孙。除此之外芹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俄,以及更为充裕的乘坐空间残,以提升自身的竞争力敲含。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连反不,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拈劳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雾裙。   此次改款主要集中于外观方面僚玲,通过新老款前脸的比较锰忻井,我们共计找出了8处变化每时能,分别为放牢滔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柑劣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大急楼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乌林钢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坊,但在车身尺寸上有所调整垛峭,其中长度方面增加了30mm橙浩匠,宽度与高度减锌荨,而轴距维持不变邢氛驴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊婆蔚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中设乘。   车身轮廓并没有大费周章的变化凳褥捌,更多的是在细节上体现新意破校蜗。侧车身防擦条进行下移峦颅,并在前后车门中增加了镀铬饰条玖捅戒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拓何舶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装通酿萝,更趋于向装饰性靠拢垒架,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞭堕床。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棱,若要找出所有差异码兄,还需要费上一些功夫驰,在对比过后变化上依然可以达到8处悄练媒。依次为圣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更享黑拔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酸杉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箩刺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伪,空调按键的布局更加紧密毛芭雇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化譬。此外弯便颅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升态。   按照配置的不同睦哆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挨,大尺寸液晶屏包含导航笛船、多媒体核狼、蓝牙以及系统设定等功能几姆控,而在操作上也十分直观飘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桅司。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弦、风量耐稗、风向等信息畦爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少期羌讨,同时旋钮的阻尼与定位适中刑回馅,手感较好齿情,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啦。   方向盘两侧位置集成了音响化福咯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键染,中心区域使用了品牌全新标识汰,并在造型上稍有改变弦巾。仪表盘则没有任何变化竭痕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值目蛾糠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素池铣病。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氦饱,但调节方式为手动囱玻,前排座椅具备加热功能篓,按键位于点火开关周边区域彪不排,位置的选择上不够人性化奈汕瓷,副驾乘客很难进行单独操作卡豁。   在前文的数据表格当中抢霸仍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优券,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湘赐,头部距离车顶约有4指空间溅,直接移至后排乘坐乡突,头部空间同样保持在4指芯廊博,腿部则为2指余量洞剧茬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徽,首先需拉动靠背边缘的拉手腾吹新,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒并师,要想恢复到之前的乘坐模式泉,还需先拉动开关旦私,同时扶 起靠背譬卑,在操作方式上显得不够便利态荣。后排座椅支持4/6拆分放倒墓授,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叫坊喇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狸坞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤拒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎差,含有DVVT技术挞理桑,相比早前奇瑞的1.6L引擎矮队妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗅另。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懈错,在CVT变速箱的帮助下吉豪趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芜勿蜜。即使在起步之初深踩油门喊蔽,加速过程也会显得有些慵懒漠沁污,只待转速攀升至2000rpm后同,动力性才有好转氢厕驶,此时油门的响应能力有了子显著提高详,虽然整个过程称不上动力充沛竞姜姆,但对于城市使用来说算是够了戌狠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上促,涵盖了手动曝蛙、雪地和低速3种模式宝玛,在手动模式下可以模拟7个挡位茂将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用段泞履。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麓诡跺,在模拟挡位的帮助下那纯悲,转速会与油门的深浅更成正比匡膘敌,升档与降挡的操作也会更加从容警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新:,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靛。   在紧凑级SUV的行列中苫李清,瑞虎3的车重算是较轻的一员掏穗擦,这为引擎减小了不少负担奔。助力转向系统的力度适当每,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歪。转向的精准性使我出乎意料晤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脸痢,悬挂整体表现十分扎实膘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虱刑拦,令试驾者信心倍增瑟苍九。   如同瑞虎3的定位那样乓诵认,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拣点啊,它并不具备越野的能力扒迪廖,然而精确的城市定位假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剃,诚然混侮,它在这两点上做的很不错散沧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氨鸵洼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孝垒湿,瑞虎3也许是最合适的选择对象熄。 责任编辑沙搞舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衅统,一晃6年时间过去了肖配,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匈蘑,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓄烁枷,并且每一次都是充满乐趣的体验讹杀。今天我们又把它请到了这里饥菱梯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外太厦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唾钱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能护,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子话现,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澜窗限,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拇,自然整车价格也就能便宜不少惋峨竿,降低了它的入门门槛凑。而以我们消费者的角度来看颓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芦,这也是我们今天把它请到这里的目的必谁伯,测试项目很简单仆斧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现却淋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踌热缴。   ●日常驾驶动力表现冲:低速扭矩充足烘仙试,高速动力吃紧据氮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫伍拈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娃脆,但机械结构还是更适合在野地里行走彼推川。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弗,外形设计幸瓣、车身尺寸痛躺、参数配置全都没变料,只是换了一台发动机睫冯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柏静,双手需要时刻度掌握住方向盘卧邵泻,总之开着它你不会觉得太轻松实。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弧狈,大家也都心知肚明尉确歉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谱适。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铆,参数虽然降低了粮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的科唤搽,并且只要车速不超过60km/h祟唬,提速还算是挺从容稗,也有一些推背感释尚,感觉并不比3.6L车型差多少虏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哗,脚下的油门响应明显迟缓了不少匆,如果你心急的话蜜蓉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龚季彤,否则踏踏实实的在路上巡航罐。   ●油耗测试归豌截:正常表现瓦肝幂,不惊不喜慨涪撼。   发动机排量小了都似港,除了动力影响之外蓝材克,油耗也是一个值得关注的指标士脚宝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婪超奸,拥堵路况大概在30%左右锻峨,畅通路况大概在40%左右搽偷拒,另外30%为综合市区路况旁曙,全程平均时速为31km/h齐,最终计算出平均油耗为12升/百公里美,算是正常水平妓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹦琉痞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔫泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锈搬熔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汲暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彩,很高诧辈,或许我接触的都是高配车型艇,包括纳智捷大7惶、CEO等车型巩废,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助按部咯。今天凉铃涡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤阮量。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兴?下面丛,我们就来看看详细的体验报告饭伴吹。 可以看到对,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡,这在于其他车型包括纳智捷大7剿说、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洼。这次试驾的优6 SUV也不例外犁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掳,为了突出这款跨界SUV车型的定位录,外观设计上更年轻有活力雇,对于年轻人应该有很大的吸引力耐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滦僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垃裤位,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm献,轴距为2720mm词陇炽,可以看出这是一款跨界风格的SUV伪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秒,最大的优势是轴距要长出20-100mm腐艰屯,具备不错的乘坐空间荚琶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷反雷料。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎紊熊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徘镶,尺寸都是215/55 R17两。可以看出在轮胎的型号上好,国内销售的车型都有一定的缩水咀粟,当然为了控制成本典,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现南鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮究爬珊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棘菩翁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘陆,两侧的LED刹车灯十分扎眼脯,不过从布局上看稍稍有些凌乱跨。" "李老板的慷慨惺得两,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耐芯挪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捣凉。下面回到主题式愧,从之前收集的网友问题看逃,大家最关心的有两件事儿氛愧,一个是特斯拉的性能桓肋憾,另一个是特斯拉电池的续航能力巨电视,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哆匆。简单剧透一下惕酵狼,性能方面特斯拉相当给力啦,续航能力方面我个人觉得还是不太行铺褐。 注刻胜腑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掂虐,文章中提及的“特斯拉”既编、“Model S”等名称均为本次测试的车型默。 数据解读孟酗四:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩差防,所以今天我们就先从数据说起唇党。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烩鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s步浚,而我们的实测数据为4.7s娃删,比官方公布的成绩略慢违搽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚎萝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沸衰。由于采用电动机驱动淀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车理倾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陛授维,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伦阔宫,直到完成整个加速扩。电子系统和动力系统的完美配合煎虏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喝,这是大多数的同级别车型都很难做到的哭。 0-400m加速尾速茬害垫:170.124km/h 加速时间亲:13.63s 由于采用了9.73浓:1的固定齿比变速箱瘁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱列虱,在加速曲线图中妊臣肯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潍,车速和电机转速完全是等比例上升秋。这里说句题外话臼脊,官方公布的电机极限转速为16500rpm即踌刺,最高车速为209km/h碘弟,通过以上三个数字寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算哎菏。 0-180km/h加速苇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跺江氯,峰值甚至达到0.7G寞其,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱删,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矛猫菇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汉,当车速超过150km/h后撮难,车辆的加速度下滑比较明显绣里。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伍手,工作人员解释说为了保护电池献,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煞剃聚。再多说一句笔,这个速度日常用肯定够了断,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h教,但如果是赛道筹缺谓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骗久,有大直道的长赛道懒狭,它应该会比较吃亏拎说。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谱崩,常会被贴上大排量关卫、暴力机器报翘缺、拉风外形和肌肉车等标签鼎挂。这些词虽然简单当维玻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征额破蜂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型先。近日逞癸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)势鲍憋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丧磋篇:科尔维特C7)蔚吭默,肌肉感十足的外形商袍,手动拆卸的硬顶年滤吹,再加上6.2升自然吸气发动机等群探灌,都是它的大卖点汇滤菲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孰沃紊,外形变得更具攻击性涣很。不同于以往车型对,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峭穆讹,只有头顶裸露在外熬,非常特别吼。重新设计的6.2升自然吸气发动机法倍么,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞧,最大功率640马力闭,峰值扭矩814N·m)溪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彭光弹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为风梯:5.3万美元)坑吴霞,几乎没有性价比可言能寿,但相信越是稀有的东西偶攫,越有人喜欢浩童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕊断砂:400-023-5599 地址评卫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑申擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硼香,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼓涩钉。而这款车本网也进行过多次报道与评测拼蚊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题通吧,比如——空间与电磁安全性华男坍。   有朋友担心亩,混动车型的使用空间会不会很小俺娼移濉,电池电动机发电机都需要摆放位置泉排,还有散热系统鸿髓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧番。   作为一个“热心肠”芍,笔者决定帮一位同事搬家身,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”股泄盼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脑奴、两个大型行李箱起腑笛、三个双肩背包委另,两个电脑包统,一个猫窝澜抡、一个全新的大睡枕搬走路梆霞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腿。好吧娘即,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捣幕欢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敢善,从图上我们看出伙凡,在放入体积规整的水族箱水缸后哭搏躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苗鲁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包思吼,并留有一定的间隙量烯降纱。   而后排在放入水族箱地柜后炬擂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位几,这个空间正好可以放上两个大型行李箱京踌。得益于巨大的后排腿部空间淘吴舞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阀登。而后京扦刹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肌扦奋。当然措腑洪,前排的空位是为乘客准备的微篮磁。(为维护试驾车整洁忿簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施上推对。)   我是一个希望低调的企业主杉恢股,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的父肯椒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫鲜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘲厕赶,后排音响控制醚,前排座椅调节按键陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耪、空间裁吹朝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流参,大电流产生的磁场对人的健康有影响称敲星。英国专家认为射柿儡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坚,高于该值粒,儿童将面临患病风险贬俄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少边路。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚伲害舍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豢。   简单来说送,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统特,如手机陶,对讲机徒、信号发射塔等拼缎,而低频电磁辐射离我们的生活更近耗厩,家用电器坎褐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姐参。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏,前排座位心,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊乘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品实,不具有权威法律依据伴节妊,但既然是国家允许销售的测量器材狠,其测量结果绝对拥有参考价值逞娠性。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莆岸靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受却,首先是油耗百,我们在遵守法律规定的情况下法充高,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刻讣耙,而结果显示谜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姬皆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晌瘦。   混动车型比普通汽油车重拍丛岭,驾驶感受会很糟吗?   确实裙炯,混动车型由于需要布局电池顷窜、电动机庙、发电机烧处、散热系统及控制系统锨沸持,整车质量肯定会增加篮公涸,但通过驾驶款,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制送,使用感受更接近与现代的美系车型啊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壁滦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晶醒洽,而在高速公路上壳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僻跺,取而代之的是风声与路噪声淮难故。而操控部分男,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了献,你永远不会感觉到生硬的颠簸美香,一切都是柔和与优雅什韶,当然诽绍含,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脐煤。   最后结,我们通过以上测试垢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雇、油耗及空间实用性上都出色表现册弯,而为此你仅需多付出几万元的代价舵,加上经销商的优惠甩,凯美瑞尊瑞物有所值灭碧魔,而你现在需要做的恋,就是去店里亲自去试一试叙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凛。 图/文旗低:丁艺   丰田汽车日前宣布催酒,截止2013年底琳粪枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倘癸。诞生16年来煎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区思洪、备受600余万车主的信赖和认可杏持,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巧咎。 责任编辑估贝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后释,MINI凭借其漂亮个性的外观垂肋嗓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俺。2014年北京车展上嫡恼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣俊(点击进入上市文章)胺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躲,同时在配置方面也有一定得提升挫菜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挝溃扒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窘茸,售价区间为20.18-23.68万陀览。虽然只有4款车型可以选择摧,但从大家的关注度上看辛,很多人对这款车给予了很高的期望供。今天母,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V农蹲灸,两款车虽然在级别上不同隘,但是在价格上却是非常相近硼暖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绕。下面软,我们就来对这两款车型做一个对比撵犀聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜渚埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜需剁驶。当然耽,作为一个自主品牌瘁,想要和这些合资车型抗争衬哺,就需要在配置上有一些诱人之处锤且普。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别飞琶,从车型尺寸上看搐谦痊,H8明显要大于东风本田CR-V揣假,但是价格却几乎接近匹孰叮。如果您的自主品牌不感冒的话扮铜,那就不用在纠结了昏。但是险狠脆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咖鳖痘,那么H8的确算是不错的选择赦孝,至少从轴距上就已经很让人动心了贫称。   =============分页符=============   原标题逞斥抄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毙梧戒,哈弗H8还是小胜币昂脐,其中H8还带有液晶中控屏篮,而CR-V并没有配备中控屏舍密。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怪琴。这些东西的确也是非常吸引人的归午醚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陆散,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敌睫,平且还配有ECO节能模式歌褐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伞鼻。H8还配有坡道控制系统耿庭靖,但是CR-V并没有配备这个功能钡湃年。另外控疽,H8还配有三种运动模式玛棵径,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剑,当然H8属于刚刚上市的车型房,并没有试驾车让我们来进行测试购逢把,以后有实车的话缺,我们会进行相关测试肃街。   结语寿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轻泉糖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傅疵,某些情况下还要超过很多合资车型戌川薪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝栋。 责任编辑谱:赵春晓" "从1985年开始事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥颅,1991年出现在5系车型上墟胯,1999年开始陆续出现在X系列车型上亩赔饲。直到现在情,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅狡病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配什宿,提升着宝马车型的操控性和运动性请党。让牵引力发挥的更加自如挟,下面辫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现节牟暇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲤党。在车载计算机的控制下燎癌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盗,而且动力分配比例范围达0-100%孝绵宋,赋予车辆独特的动态表现乱汝阀。 与传统齿轮机构相比诲含喝,xDrive动力传输响应速度更快娠妙半,分配比率更灵活诬诫,通常赶枪菊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禄枪鸽,保持车辆转向精准灵活抛骏,初随什盖、中段加速更为直接的经典后驱特性阶。而在弯道翻、湿滑路面毖、或紧急变线等极限状态下勘驶末,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壕糯,增强了车辆的稳定性和循迹能力磷盎浓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奥暑,在附着力降低的情况下疏莆脊,更加考验着前后轴所分配到的动力堕楞。通过一体式底盘管理系统的侦测漏慈碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配常。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昧,最大化的改善转向不足和转向过度陇蛾佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上相洽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现光此刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中菇具猜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护封,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刀聪缔,更灵活猎狄摩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潮檬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棉史,公路性轮胎打滑严重钮棠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预封参宽,还是能够胜任一般越野路面勺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑并沧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)典椿嘲,宝马X1一直以其运动性示人汕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盖韧。但是不同于一般运动车型不擅长越野瑟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢饺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比现,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皇膊。   在消费者最关注的价格上头刨,我们分别来看两辆车罚皖暖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颈来。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窍麻。从售价上我们不难看出昂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巨峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侮霞,价格区间跨度较大棵。   外观尺寸对比世泞:   首先居锤,从外观上来说社茅全,宝马X1极具动感丘。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛇恫,远远的就可以知道这是一辆宝马匡溪。而那富有动感的线条杰马吠,将其外观勾勒兜,即使是静止在那里池荡嗡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叛婪淖,感觉比例似乎不那么对称类顾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磕,而且作为一款国际范儿的车虾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侵。虽然宝马X1有修长的车头缄扒歇,但是驾驶时却并不遮挡视线峰品韶,仍旧能够清晰的观察前方路况擂叹。   相比之下垂,奥迪Q3的外观略显沉闷畅麻,同样的家族式前脸显得十分稳重绷史。虽然不像宝马X1一样运动木风绰,也符合其SUV的定位济洁款。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫩芬垄,这也让奥迪Q3的样子更加传统该较黑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恐箱庇,但是内部空间却优于奥迪Q3复,相比来说梁封,宝马X1具有更大的头部空间滩拔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纤伍刮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长救脾霸:4477mm 长核痊:4385mm 宽哩梧刺:1798mm 宽沽熬伴:1831mm 高剃仕:1577mm 高及喊:1608mm 轴距筐伸铜:2760mm 轴距胯篱丧:2603mm 最小离地间隙虚纺宝:194mm 最小离地间隙必:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者儒,宝马X1具有灵活的操控性嫩瞬喘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朵收。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仓圈欣,作为一款 SAV禽鞋行,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醛娄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向愤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苛。   实际驾驶中恍,宝马X1的路感清晰串倘,虽然车身不新埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径圭同逻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头托仕皇,带来更多的便捷湾。行驶中苹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鬼幢鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蠕秀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮划淮、高精度直喷与电子气门三大核心技术呸圣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脸,在动力输出上达到高低搭配的形式疤。而宝马X1带有的ECO PRO模式孰,可以帮助我们进一步节约油耗如辅讲,让油耗能大约降低20%滔锭价。 两车基本配置参数对比淌绰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前附肮捂:通风盘/后群详顽:通风盘式 前伟:通风盘/后徒假娘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爸,我们不仅仅需要看其运动性能项挤,还需要检查其越野性能磁担。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炒衡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弯差,为了能更好地分配轴荷迪贝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭瓜、后桥差速器前面井。正常驾驶环境下涧介苗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮福替桓,当检测到前轮附着力减弱时盲储速,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戒杯,帮助车辆脱困轮。   通过以前的测试酥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说经阂,这套四驱完全可以应付绷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暮,加之悬挂行程过短录某,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疯嫁危,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁,偏向于公路驾驶赌雹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叮,动力的分配为40:60甩,在实际日常驾驶中嘿焕昧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冉巫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匈,在车辆出现转向过度时及倾,车辆会将更多动力传递到前轴蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笑,帮助车辆脱离失控的状态彩磋。在弯中逐渐加速的过程中烹斜丹,由于车身的重心靠后蹈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌,在这种情况下次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出届陕,减小前轮的负担底柑咖,使车辆获得更好的指向性块。   无论是雨天缺多坑,还是弯曲的山路垃天涝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踌憨茬。而且在大角度爬坡及碎石路段吹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱辱。尤其是爬坡时盟,动力能够智能输送至前轴寐挤黑,让车辆轻松前行笆啪。而在平时想,动力又会自动分配于偏后驱淬,让运动性得到进一步的体现桨。此时的感觉是类似后驱车奥授,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汾隋洛,让车辆行驶更平稳侵饺胶。   相比而言随,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卸瞥搂,具有良好的越野视野溯弘法,但是宝马X1的离地间隙更大漏,通过性更好清阂磋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灰,尤其是其具有更多头部空间沙苯,如果越野时翟崩,可以适当调高座椅坐姿泥。   =============分页符=============   原标题隧来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枪讲滩,所有的按钮也都在触手可及的位置筒仿,十分便于驾驶者操作滩。而且两款车型都选择了年轻巾、时尚倒灵勃、富有现代感的内饰设计须行。   两款车的配置鼓校,无论是奥迪Q3獭穿盒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频。尤其是宝马X1的iDrive将、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伞柔实,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兽矗,宝马X1更加简洁崎得蘑,而且操作一样方便摧侍矾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑籍匪汲。即使是刚接触宝马车型的用户崇,也能在第一时间熟练操作歪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大未梧钒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骸糯父。例如像最低配的宝马X1临,虽然价格极低库会,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚏己。Q3低配也是一样镶,配置较低防鹿耸。不过如果您不在意像导航疮、座椅加热等配置蕾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伦蛇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斗,我们进入车内来看看内部配置以及空间读乓残。二者究竟谁能更胜一筹该?首先来看两车的安全配置埃。在气囊方面堕淘弊,奥迪则更胜一筹匆荒,在两车装配有同等位置气囊的前提下礁呻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜硕革蕉,它全系标配有防爆轮胎日替,即使发生爆胎匙递,也可以继续行驶疥步届。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凛陋炼。此外防爆胎也节省了备胎空间夏苦舱,让后备箱有更多的储物空间编杯腔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岭妨。从车身尺寸上来看电,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萄绞略,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娘健腻。然而车内乘坐空间方面阿波,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汗孙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姬擒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度良泵彼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘛冲惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彩善,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伐炉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棵瑞。但由于国内油品的质量不佳腑,为了更好地保护车辆发动机秆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倘局。而其他配件的保养周期上劝姜挥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挠洞稻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柿巴:   861元   xDrive20i侨蛾错:   1036元   其余车型叼干略:   965元   sDrive18i双剩茬:   861元   xDrive20i蒙:   1036元   其余车型倡案外:   965元   sDrive18i釜搭彤:   1609元   xDrive20i串希:   1784元   其余车型吃浇:   1713元   sDrive18i吻:   1386元   xDrive20i巷腻:   1561元   其余车型停繁:   1490元   sDrive18i边:   1591元   xDrive20i息抚:   1766元   其余车型腺处:   1695元   sDrive18i饱:   1609元   xDrive20i随猎娶:   1784元   其余车型赂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棋:●坤:需要更换 ○埠馅:常规检查粳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嚎佬、空气滤芯和火花塞侮梁贝。花费支出大概是2691元潮。4万公里时还需要更换汽油滤芯售丘蔷,支出大概是1382元稀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错极妈,保养中也没有出现更多的费用支出充。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藩恢撅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注工握蛇:●倘疚樊:需要更换 ○锰貉:常规检查漏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辆堂盼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同付寐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彪仇,能够更好的照顾到爱车的每个细节混。   总结惮全: 总体而言闷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篮旦罗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵凳脸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郡竭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少负私库,整体内部空间与奥迪几乎相同唐。而在使用保养方面蛾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济排。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人会,但是其配置也相应有所减少蒲。作为高配车型且,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泵。 责任编辑椽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毛矮鸥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魔景截。它足够漂亮了唇悼仕,漂亮的让人感到迷茫篡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杉灰赣,由于在国外操社,我不得不比以往更谨慎的驾驶狡,没有做任何炫耀的动作阮,但依旧接受了不少注目礼驮毋捞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佰苏呸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内通褪,只好出此下策蔡骋:按住曳妫控器薯,“砰”后备厢盖弹开了病驳,老头愣了一下斗滴犀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膊,并给了老头一个友好的微笑驴抨,关门走人了焦剖。这时我才知道卯肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垒你茧,它的曲线诱人得,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谷市,但令人心动的地方是从B柱开始的吠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级化,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刃襄。也难怪编宛跨,差点忘了纷漓劝,我们这台车选装了AMG套件芦捎菱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廊聚但,没套件的车感觉就差了很多漓。   即便如此钝崇,它的妆容仍是存有争议的昆拴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甲刻。左派以我为代表(全部未婚)瘸,认为它的骚气指数接近满格困,尤其增加AMG套件以后厢,能骗不少小姑娘宫填纫。右派以结婚生子的同事为主逃某,他们认为车身不够修长模,不够秀美誊牵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼税翟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佰撩,但又内藏了些许的凶狠敌屁绕。   不过我们两派的意见同样有交集监骨社,那就是从侧后看去尚柑铂,它的美感更胜联蒲霖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钱每,远远的从背面欣赏它恐,真是太美了盎。   =============分页符=============   原标题从虎班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萄贰,它采用传统的氙气大灯惦凳烫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坷炼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焦。另外灸,与前包围上的空气导流口不同的是蚀剁蒲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祷,不得不说其达成的效果是相当不错的赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苍贩焦,但日常使用中也是在令我提心吊胆赎颈,还记得开头那个故事吧付奶习,告别老头后我驶出了停车掣贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荒毋,压过了一个并不大的小坑洼够,胎壁被硌破了苍坎部,轮胎在5分钟内全部撒气投讥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纹镶,这个下马威让我措手不及算。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侥怕煌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中架眷。坦白的说藏恫宠,这套座椅看起来特别有型彭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色干顺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豹味,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芍。   眼前中控台的造型托谐,甚至细节都与奔驰A级相同瞎查犯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郴信嘿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穗坛落,总让人忍不住多瞟上几眼璃微破。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脐潞,触感细腻紊僵天。   =============分页符=============   原标题甫肥赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杭谦谓,各项按键的操作都很顺手俗瑟挺,但我多希望能提供翻毛材质督。另外考修,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手好,回馈力很屑狻,而新款车型早已没有了这个感觉涝透纤,让更多人都更容易适应杉粟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铜烂泌,特别方便拾韭锯,当然了北擞,这并不是CLA级的专利沪吉,A级也同样如此纤。总之对此我们是持肯定态度的霉体逃,“怀挡”显得复古火、特立独行疲赔蒲,而且省空间菩,利大于弊撑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同背柏,不同的是它很强调对网络的依托熔咀味,这几天在欧洲开了不少车恋免岔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萄爽簧。几乎所有新款车型都支持与手机互联铣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能石,还可通过手机网络访问互联网奴呢、下载官方APP程序和导航哦孰,这是国内车载系统所没能赶上的蝗。   =============分页符=============   原标题侣边洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敞,空间实际上是够用的东播,毕竟多数时间都是前排利用率高阔菲。我同事身高179cm闭稗扇,在前排头部有一拳的空间氰慌拈,在后排就显得局促了谦次,后排乘客反应压抑感比较强宫掳貉。   不过我坚信罢守,对于CLA的车主来说空间是够用的笛售好,因为后排不会经常有乘客溪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碑梦痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怯。   =============分页符=============   原标题效亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韧篇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氮骚每,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凶龄毋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妓,配7挡双离合变速箱寄哎规,带有换挡拨片摹。拧动钥匙社,发动机被唤醒厦伸揭,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜矗红,我们出发了焙誊委。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘦,不过CLA非常容易上手古炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节潦矩,整个驾驶感觉极其轻快铆,这是一辆易于驾驶的车戈剖,不论男性和女性都会觉得很轻松泌闻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性观奖咸,转速时常被控制在2000rpm以下惧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒲撬,而且在低速中它的换挡依旧平顺呸,并没有出现那种令人不悦的闯动渐倍怖。   切换到运动模式划泪呜,变速箱首先变得更为积极靶墒,整台车的性子也开始急躁起来黎副,随时准备着接受挑逗炯老,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倾裁。油门的响应也更为灵敏拉暴达,初段就能得到不错的效果女,只不过排气声浪并不那么有气势午勤。   至于转向戊律,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兄檀箱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫌抠泼,那样的线性和柔顺肮,简而言之非常舒服谐。   CLA的转向感觉则不然韦,它少了些紧致的细腻感卵某筹,多了些轻巧耙汐。这套电动助力低速中没什么特点举乾葡,属于偏轻那类的佛圈钩,或许女性朋友会喜欢么嵌肉。高速下转向逐渐变沉唉,更易于驾驶蚂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上了,比我想象的要好不少氏吴。   不要被AMG套件所蒙蔽驰怠,悬架的设定并没有那么生硬惫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甜量恰,整个感觉还是挺舒服的贾蓖,回弹的特别利索牵捂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悍典,起码我在前排开车是这样一个感觉烁馅,只是后排的乘客有时会说磕檬瓷:颠!哎钙试,管不了那么多了得,我要是车主才不会天天后排拉着俩人危,驾驶感觉对于这台车来说重要敬清休。   =============分页符=============   原标题玻府擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护第揭犬,无法进行有效的弹射税繁朔。起步时有将近一秒的延迟臣,之后发动机全面发力虽掏,此时轮胎打滑非常严重趣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桨填,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱冬,导致抓地力不足你五床。怎么形容这个状态呢涩轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扑姥柬,四肢虽然在飞快的挠地乾书,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样测,各位想象下砂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快懒瞪,双离合变速箱准确的完成两次升挡梯皮午,换挡速度很快搐筐雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度竟桅,时间为7秒整蚊悔眯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堪酥,因为看到严重的打滑时我特别无助卑糜,尝试了降低转速起步鼻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地和料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中么熬,而且车身的支撑有效沥乏想,车内没有特别明显的前倾感觉光。从刹车曲线来看脱吉,自始至终加速度都在-1g左右坑阶,最终成绩为38.46米睹,符合奔驰一贯的作风吃。当然僧瞧,待拿到国内的测试车后相,我们还会进行测试加,看看原厂的轮胎表现如何稠弄。   总结目寂绍:   从国外的销售情况来看桑,CLA是相当受欢迎的锣虏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呸高县,CLA在美国同样有着相当不错的市澄砣砘摇,2013年后四个月销售1.2万辆茫敝,势头相当迅猛麓,可见其受欢迎程度将盟。   进入国内后我想它会得到同样的关注绒,随着细分市场的成熟帛门芍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伎。奔驰CLA级朗势凹,主打运动逛略诲、年轻悍奸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎申陷,尤其选装AMG套件以后效果更甚湘宛街,相比奔驰A级鞭荤筷,它的吸引力显然更大高俗睛。相比竞争品牌降涤,这次奔驰走在了前面问,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品石窍。配置方面国外大多都是选装炕,比如天窗覆普粱、轮圈样式等等萄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荡幢氓。   不可否认颓,它是如此的招人喜欢村粹,尤其招那些打扮时尚衫莆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机规壤卫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了香碎荣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俩程厩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渭禄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃实膳陈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乳荤味,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盖溯困,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烁史,通过细节部分运动元素的添加琼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格却茶。其外观运动套件包括进气装饰抽蹄午、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等细山。   总体来看瓤鳞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肌睬泄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面权鹃垃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凛靠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熟,白色车身加上黑色的玻璃车顶褪,看起来很有档次感酿驰阂。不过略有遗憾的是唇擞,它的全景天窗不能打开寄,有同行戏称焙,这是专门为了看星星而设计的纲坦潮。   内饰简洁自然   与外观相同埃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钙胚酿。全黑的内饰嘶爽肠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现视策,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岸。   配色方面斧俗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰接柿态,但通过座椅的白色缝线惋碑、钢琴烤漆面板白边框的搭配考螺,使得内饰整齐又不显得沉闷情鹅豆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骡。人机交互系统方面雄按,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓉。   动力不错蒲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机口芳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱味。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酬。这款车的低速扭矩较大绘备拦,因此起步时非常容易累。起步后沃,借助轻盈的车身房翘斑,汽车随后的加速较为顺畅峦洽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实手荆赊,这直接导致这款车的操控也是相对不错碘,在较为宽阔的路面上剁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叔达筛,感觉很有信心袒松。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞎璃坎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吩税杜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置量罚姐,非常方便驾驶者进出馈,但打火时探计,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动波芭砰。 责任编辑琼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜滔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唤貉。之后的继任者是睿翼送高,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涣拘跺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款构磕馈,并更名为马自达6阿特兹江汐,而它是否能达到前辈的高度顷煽樊,让我们由内而外的体会一下蓄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伙懂,配合这两侧行车灯莫,看起来霸气十足抠掇,隐隐的透着一股子狠劲裁辫妇。图中这款车是2.0L的标准版目哎庙,则采用了较为普通的卤素光源啡花,科技感差了一点慌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯,犀利感十足几。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床,它不同于以往的两代马自达6壳吩厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗讥仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逛拆榔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短哎缺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唾陋辨,轴距为2830mm设袄狠,与进口版本相同艇。相比同级别其它几款日系车型九盲嘉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恭内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暖咕,像是一滴在高速行进中的水滴煞卧,充满了流动感疙菜楞。从后边仔细观察阿特兹的背部沃轿,不难看出它还带着一点掀背的意思檀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灭片酿,配合着双边单出的排气筒另,更使整车的运动感一直延续到了尾部葡荣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎推。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上才,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦赌波。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质超脖蒙,其它区域大多为硬塑料耐速悍。由于没有太多的装饰件攘疼匡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高储肥隙,它采用的是一块电阻屏率长,触控灵敏度还算令人满意抬鼓乖,界面的科技感以及显示效果都很一般姆,总体感觉更像是四归、五年前的产品烹昂蹬,唯一的优点就是操作无任何难度褂,一看就会勘填。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹦归,所以导航功能暂不能使用将墩炼。   进入车内卸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭现。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闪,握感也很不错娠吗,由左至右打满需要2.5圈钱,比大多数车型略小链棋。此外差副膳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迁亮,操作便利性良好茅,而且兼顾了驾驶乐趣传钝戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凯奢壳,但却一点不掉价妥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咸鞍是,其次它的表盘内圈采用了网格设计般括,多少有一些竞速的味道罗,再加上白色的指针以及简洁祥壬、明快的字体潘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奴茫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惺挛固,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乔壬极、平均时速车粪、续航里程之外翰糯峦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讨泡冀。i-stop是马自达研发的自动启停技术翱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疤食。   除了i-stop时,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杀诧。之前在新能源车型上比较常见泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沧峭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畅猜玲,它是以电容取代传统的电池或电瓶季涝,从而为车内的用电设备供电汰队,而非用于推动车辆前进期槐。   空调面板的样式不错我炔,旋钮和显示屏都显得比较有质感地。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靡团,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉弁勰危好财鹿芥。前后排座椅均采用了真皮包裹鞭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孤遂才。   虽然阿特兹有着不错的轴距汀不枯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁巡唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间樊剿海。令人满意的是后排的腿部空间路忍裙,坐正以后不影响翘二郎腿钒堤瓦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定填,不仅地板平整家篓,而且行李箱有着不错的纵深踌级水,轻松放下高尔夫球包酿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祟薄,以及更换轮胎所需的各种工具府。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簧凌辣、双可变气门正时透、凹顶活塞+米勒循环挛嘎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术范搞刨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潘叼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm么浩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牛,并带有换挡拨片挡,只可惜这款变速箱不带有S挡醛苍,对于主打运动的车型来说个遗憾尉蹄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝辉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男惕哗,日常驾驶过程中扩,为节省燃油挽戎悸,变速箱会积极升挡暴尼,转速经常保持在1500rpm以下领。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屎粳,因为这台变速箱的反应速度很快揭,能够很好领会驾驶者意图梨煤龄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柒。   阿特兹拥有良好的操控性同筹,这首先要归功于发动机线性的动力输出稗犊洽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肺凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现曙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谓曝嘿,尽管反馈的路感一般勃烷箔,但指向足够精准饰韭,能够给人很强的信心老杰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歼漓,它的前后悬架初段偏软恍,能够很好地吸收路面的颠簸臣羌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾问贰。可喜的是悬架的后段韧性十足慑乖蒙,不会让人感觉力不从心盗蔽讼。最重要的是疮鹊诚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篮康,车头指向灵活荣,车尾循迹性出色蜡午。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狡彻巧。   总结篙此先: 对于马自达这款即将发布的新车形齿甲,我只能用赞不绝口来形容刺糙,外观和驾驶感受都可以称为上等插耽拷。如果非要给这个车挑点毛病的话朔屑镰,就是在高手如林的中型车市场里俩溯羞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峨性。所以如果你是“外貌协会”的成员凭残,或者追求极致的驾驶感的话荡的,那么你可以期待一下这款新车寸。 责任编辑隧:赵春晓" "  KTM的X-BOW称,直译过来是十字弓寥温,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络持。实际上井垛,这个模样怪异的小车渺,的确是火力十足避,足到无论是在街道上还是赛道上履,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魄卤侵。   先来说说KTM这个公司炒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奶,以生产越野车和跑车而闻名瓷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车角施九,也许是工程师们精力太旺盛慧撮别,亦或是身在奥地利这个地方粗棺禽,总会有些天马行空的想法稀淡损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谰,去生产一些别的什么机动设备凹边栖。这几年懒,除了X-BOW垛颗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囤相,而且都有一个共同点——惊人且极端溺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氰吐、puristic(纯粹)褂鲍陪、radical(激进)现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柑兴汀。另外还要多说一句峡裤爬,这家公司的口号是ready to race硼剃,时时刻刻都在准备一场竞技封柏据。   KTM的CEO曾经承认糠北,他们希望使用21世纪的技术卿捌咖,发扬柯林·查普曼的理念瞬,打造一台新世纪的超级跑车吹。柯林·查普曼是谁辆?他是路特斯汽车的创始人痰朵,他说过最著名的一句话是废:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霖胶滩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墒,作为汽车工程师矫颗九,他把全部精力都放在对性能怜、操控和轻量化的极致追求上驮蹲辰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可标垄,但跟进尝试者寥寥深孤溯。看看路特斯汽车凄凉的经历弊,这其中的原因并不难理解雄唱。我们很欣慰地看到粳,在新世纪揽,KTM继承了这种理念辖,并且做得更加激进苹想。   其实X-BOW的理念很简单擞测,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吕。碳纤维单壳体车身狙磁寥、全车碳纤维组件封、水平推杆减振器牌奢,这些都是方程式赛车的标准配置奢堪桐。由于使用轻量化材料悸械,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洽写。在高速行驶中尝,车辆的气动布局提供下压力丧,以此来提高抓地力和稳定性疥,这也是方程式赛车的特点完少崇。和赛车唯一的区别教,就是它有全套符合法规要求的灯光喇驳,以及一张副驾驶座椅开播。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帮,经过强化和升级后使,动力达到300马力跨嗓庐,和F3方程式赛车相当穷雀,六速手动变速箱也是简单而纯粹塘虱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谩禄,我们不妨来看看推重比柏拳硅。X-BOWR大概是2.6千克/马力宽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣咨浮,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖,动力表现自然更强皖。   在踏入X-BOW车内的一刻羞曙系,恭喜你偏豪,在旁人眼里讼,你已经像是一个职业车手了踏。首先一只脚跨进驾驶舱爆图,站稳后调整重心龄,再把另一只脚迈进来测脸,双手找到合适的支撑点保拷膝,将身体重量转移到双臂阮娟,身子瞬时下沉户驼,把自己放在座椅里娥兔。来自RECARO的座椅是固定的吩啪,完全不能调整肖,靠背角度略微向后倾斜分墨狠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里素晴唱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颁匿。要完成这一系列动作乘森晦,如果你是个长腿欧巴岔添,可能会轻松点篇贯。同样和方程式赛车一样览吝,X-BOW采用快拆方向盘啼,在一定程度上提高了进出车的方便性刻炉舞,不过我觉得这个功能最主要的目的起,还是为了让它更接近赛车第蜂锈。绑上四点式安全带涣兑,身体没有一丝活动空间剖茸啃,因为在碰撞的时候瑞浓钦,你不能指望安全气囊救你一命泄次,唯一的方法禽矗犀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睛把。   驾驶它蹿洼盎,你不需要有汽联颁发的运动执照壤恨泰,甚至不需要经过特别的训练售舒。只要你有合法的驾照脚,会熟练驾驶手动挡汽车甜染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫂。连离合器都很好掌控滥疥,甚至比驾驶EVO耍般保、STI这种高性能运动房车还容易踌。你唯独需要的蔬腑,是练就一副有力的双臂不疮痉,因为它完全没有转向助力亨,停在原地驾先独,方向几乎是打不动的第呸。   由于场地的原因渺,试驾过程不是很尽兴谷,并不能体验到X-BOW的全部性能铆华兜。在狭小的环境中蝎凛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栏鬼狠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浚诚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力视默熟。因为使用水平推杆减振器氯,X-BOW的底盘可以尽可能的低比,在转弯中几乎不会产生侧倾鸡渡蔬。多连杆悬架结构稳定猜烦,可以减少轮胎不必要的运动和变化层冀,保证最佳的触地面积彪,用尽每一分抓地力偏室五。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度连,这一切所产生的副作用缔,是你的身体要承受更高的横向重力感漆疥。   在视线上垃奉蚕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似届踞举,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囱和蚊,以及转向时轮胎的变化杰。利用这个优势冕,你可以把车开得更加精准箱遁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙部逞,这是任何房车都无法比拟的丝。不出个把小时攀桔杠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样串巴泄,高速掠过障碍物而毫发无损屁露,那种险象环生的场面椭,我相信其它车做不到夏,这种乐趣和成就感苟量茅,只有X-BOW能给你堂梳。   看到这儿滥,你可能觉得这台车并不难驯服觅悼,一切都很容易龟卞。没错宦,X-BOW没有设置很高的上手门槛逃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旱潞悄,但是它还有进阶的玩法邯,这就需要很高的技术和技巧了参夺。首先衔陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战什捐泡,为了它的寿命惯巳,好好训练跟趾动作吧推。漂移授?也没问题驶从,在转弯时只要加大油门匡匙,车尾很容易就会滑动起来彼尽。之后能不能画出一道完美的弧线瓮桨饯,就要看控制的技巧了迟晚。   除了以上这些巍,我还有一个建议对届舰。置办一套合适的行头计,至少也得有一个头盔和一副手套未伦,这会使你看上去更像是职业车手纽亥。当然妓,作为一台可以合法上路的跑车蜜,KTM也试着考虑过车主的感受范窃,推出了一款GT车型愁壕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃须笑输,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已母秤。无论哪种装扮箩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街措抛笆,在气势上就足以压倒一切咖锨糠,而在性能上奥,它也是所向披靡昧锹察,精准畅淖阀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜身赔。虽然它可以以合法的身份上街孟锈,然而对一台Ready to race的准赛车拾,街道并不是唯一且最佳的选择练嚏屡,它最终的目的地垂疾年,是要奔向一条真正的赛道背,在那里解开封优诚湫印,去赢得一场真正的胜利岸李。   说到价钱桑墟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车另,一点都不值睫。那么惊南,如果说花135万惫焊挺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔡臀浅,最大化的驾驶乐趣为峭,并且还可以在公路上行驶尺擅,这样是否物有所值艘?答案其实显而易见颈,值阮,或者不值庆,取决于你是否真正热爱驾驶借挽,热爱赛车运动竿南。 责任编辑璃卜赏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夏钙粉,早已见怪不怪幌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巧灌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秽蒜,广汽丰田出品的YARiS L致炫边冉,就是一款加长版的小型两厢车屎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宫鞘鸡。 知识普及闹潍:为何不叫“ 雅力士”了寝羞苇?   相信很多人都会有这样的疑问拱美疲,从车尾的英文上来看诽捂郴,YARiS的标识与上一代完全一致惜乾,但多出“L”字母练病嘛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱读,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撇围滔。全新YARiS通过变革性的设计番、加大车内空间拾、降低指导价廷,从而想抢夺A0级市场的份额烂斡嵌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浮暑藤。不再使用“雅力士”的中文名称哄垦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膝。   外观诵弓徒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晨钢,如果拥有一副出色的外观设计帝,那销量肯定低不了纺。广汽丰田的全新YARiS L致炫绷潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化回剁,能让更多的人接受特。   =============分页符=============   原标题斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的接弄鄙,所以在造型方面与海外车型有些差别碳翘溪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哼,“梯形大嘴”车头动感大气琉疲,配合超长的轴距惜隙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裸酥。   =============分页符=============   原标题灭扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疗氛忿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笺,相信你会有两种感觉联,第一钦:中控台设计非常大气烤屎,和丰田系列的SUV车型风格一致拴乳票。第二娇房:超大空间惰酵眯,后排空间完全比拼一般的A级轿车山兑忙。   =============分页符=============   原标题事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墨庞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意途尸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竞态全,但是空间方面完全越级的感觉核,完全不比一般的A级车差悸丘孟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挖里。   =============分页符=============   原标题疮猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踏雇苇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错群,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扦,中后段性能并不出色绊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高比锤,高速行驶油耗方面并不出色耗替枯。   结 语   作为一款城市代步车型慧人,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胯吧,外形方面就能征服不少年轻消费者情。此外鲍晃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汞,若果说美中不足的地方釜,那就是匹配的四速自动变速箱了答门会。(韩威) 责任编辑期酞边:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒想,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏金串?告诉你话萄,这是真实存在的一辆直线加速赛车境稗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩催,基于2014道奇Dart车型蒲碉厘,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈徊厢。大概意思是“超级街车”派点。虽然只是称作“Pro”逗寡,但它的结构和普通街车已经截然不同抡沛档,一点点相似也仅限于外观上木卢。一个专门设计的底盘辆慈侥,扣上一个类似“街车”的壳子耐举混,除了好看以外孩,也是为了让车子的空气动力学特性更好顷踢。除此以外补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碗稀。   作为动力核心煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湾佳场。与常规的“以街车为基础改造”不同讣理填,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萍福泊。据厂家介绍酞佳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曝练,而极速则可以达到480公里/小时匈搔赎。   Mopar没有公布具体技术细节沉,但是在上个月怂铆废,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中八,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹋厩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龋莱渺,它跑完402米还需要9.9秒眷背阔,而末端速度“仅有”235公里/小时椿。也就是如果两辆车进行一场比赛日秆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候放,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墩边。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭小,当然也无法在普通街道上行驶韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哼娟祷。 责任编辑吮身强:赵春晓" "  4月11日痪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惹皋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版添显强,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元系碌。   4月的京郊春风和煦猎素,桃花盛开鸡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮档,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基空瘁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宦裁。   然而稍微有点遗憾的是祥趟辰,由于相关环保政策橡寂痕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隆。   =============分页符=============   外观内饰嫡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霜突涧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陶,因为配置的原因极党赁,柴油版在一些细节楷,如前格栅颧橇、雾灯等处精简了镀铬装饰究。   另外忻椿然,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皑豌,规格为265/60 R18拷,采用双五辐样式樊试挪,与高配车型的20寸轮毂有所区分拟。   外观上昏,大切诺基给人的感觉就是硬朗幂、野性娘、豪放殴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盯瘦赡,如果不是看到车尾的标识拧潜嚏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墓。轮胎的使用与其它车型也是一样的狗钳。   =============分页符=============   内饰方面维赋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致量孩丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倦染,但是做工方面表现的比较细腻伎。各个部位间的接缝十分均匀狙好,内饰表面的反光也抑制得不错俯茄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受收房苍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机股铃。这台发动机由意大利VM公司制造舶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧献呢,国际知名度较高林匹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啊胳让,最大输出功率为243马力(179千瓦)绩拌蜕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米回肚粱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱簇互,采用电子挡杆设计愁姥紊,事实上琴乘枪,在菲—克集团下的很多高档产品上台,都采用了这样的档杆设计炒须署。   大切诺基是个分量十足的大家伙夏酚,体重高达2.4吨萝抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爆殿菱,都让人觉得动力输出稍弱劲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同己,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腊订锨,这使得在实际驾驶过程中亢,柴油版大切提速很快磷,驾驶感受十分轻盈攘涣。   另外晦,发动机的噪声抑制也做得不错缚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黔,但却绝非印象当中割挖举,柴油发动机那种高振动文、高噪声卑焊入,车内如“夜店”般的情况赌。   在打开ECO模式的情况下赴勿料,发动机的转速在1500rpm左右的时候葛,变速箱就会做出反应峰情墒,升挡很积极闺婪荆。当车辆行驶到70km/h的时候隙嵌镰,变速箱便会将挡位升至最高挡呐,我们在城市中使用缝江,第8挡也是可以使用的穗,并非摆设诚闪。如果关闭ECO模式孪略铃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右零碍贡,动力输出得到了一定的释放箔滔,当然村联弘,噪音也会随之有所提升烈。   柴油大切的油门踏板很轻盈赡,发动机对踏板所发出的信号反应很快贩,但初段调校的有些过于灵敏了碍涂羔,尤其是起步时默拳,轻踩油门渡芭,车身就会有向前窜动的感觉付境泞,想要平稳的起步还是有些难度姐勿,如果初段能调的沉一点吭,感觉会更好理铺沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控颗贩石。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迁铣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泞恒,由于取消了空气悬架菠笺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酬购堑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褪离炯,分别为自动廷身是、沙地巧嘿、雪地吮绥、泥地和岩石戚虎,这些模式都是通过旋钮进行操作的哥撂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阔彪佛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息。   此次试驾溪瞎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞪荤冒,其中的体验环节有沙地措确、U型坑和炮弹坑三个环节态。在进入沙地之前柏茨,首先将车辆选择到沙地模式檬痪抄,此时车身稳定系统自动关闭阀间。由于没有空气悬架煽藤昆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宏嫡。   模式选择完毕之后铅淮乒,开始正式进入越野产地熟幕,在松软的沙地中绣,要保证车辆的行驶速度蕉牢。在沙地中行走酞,轮胎出现轻微打滑是很正常的抒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑回碱吭,造成更大的麻烦峨仿。   在U型坑的环节阑检难,选择到岩石模式之后巍沙,分动箱启动扭矩放大挡视,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛,传递到车轮上的动力会更加强劲蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过温。   炮弹坑对于车子本身来说栓腥,算是更具有难度的项目了劣离糯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节德隧。对于大切来说吞,通过这样的测试还是比较轻松的割湍。在模式选择上沉,我们依旧可以选择岩石模式高师鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饱厢,保证有附着力一侧车轮的动力输出寞,从而实现脱困登睛。   总体而言稍舶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暇羌船,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘲。在整个越野体验环节芍携,对于动力的感受也是比较明显的唾侠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疲,主要还要归功于这台柴油发动机秃录镶,低转速扭矩输出足够大潭爆嫌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松到。 责任编辑琴拳轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拒锭软,以求为各位网友购车作为参考艇侨该,本文我们继续进行汗憋媚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉骏何,作为合资品牌的A0级三厢轿车溺皑砍,经济实用以及稳定这三点立市之本广常绒,谁展现得更好仕肮娠,以下将逐一展开糙庭。 外观解读够:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丁吗奶,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍盘,接过老款颐达的市场后酵连,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围埃。   刚刚完成了小改款的阳光笔,2014款车型延续了前款的整体轮廓型,细节之处作出的调整霜荣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛊鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溪煤,另外增加了反光镜转向灯醒航、倒车雷达等外部配置铃缄卉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赶干宽,但两车在细分定位上有所区分煽雇,新赛欧更经济瞥奠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定北部。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本齿玖,两厢造型更具时尚特质讥摊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脊袭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅操,前脸处的线条切削更是全车最多之处粗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅力,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾信噶纱,三厢车型尾部中规中矩陶矮席,采用常规一体灯罩的尾灯伤势,正是这一产品区分的剪影晨。 看完两车的造型房嘶赤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拇浅。详见下表梆礁洗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虐搔丁,您更看好谁媳冲敖?欢迎参与一下投票瞧莆钮。   =============分页符=============   原标题盟署奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钡舒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柏叭醛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直替避,各区域之间的串联均平滑带过顷割梅,整体风格更注重功能性四列,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拱崩,并尽可能带来更多储物空间袜敝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埃汝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征视独什,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忙喂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哀嚷炕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点换。   另外斗忌隙,随着车载多媒体系统的发展琶裸,触摸屏更多的被普及扔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掠汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼垒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隙台该。 配置对比芳皖佃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比们,仅供各位网友参考蒜懂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倒涟汉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窗抒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度清抡惺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脚接洪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薯昏,而车身与轴距牢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烩炊绒。   动力系统对比惦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犬顷芥,阳光仅提供一款1.5L发动机瓶芳祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿,同为四缸自然吸气版本乘瓦犊,排量的不同即动力上的差距尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)送,具备重量上更轻的优势瓶科卢。   两车的自动挡车型坎闲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睹轮,其平顺弦瞄差、重量轻及省油的特性拒凶板,同级别车型中具备一定的优势屋荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戚枷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衰阿木,在挡位上优势明显陆蕉,但其换档顿挫在车主之间常被提及撵胸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间性扰,外观上二者均具备典型的家族特质怯炕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面势。内饰布置阳光以实用为主恕擒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕。综合本文所述绣,两款车型您更倾向于谁宋昆?欢迎参与以下投票炕。 责任编辑剐盾诺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车护,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐登,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了察钒庆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言热堂复。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比响熬嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比师巾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近飘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峦废,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伟魄吴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狮绰。也说明K3S试图走运动化的路线舵。   起亚全新K3S的长胁、宽缆冉联、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烧篱,而轴距更是达到了2700mm的水平勿抗,在同级别中也属于比较突出的成绩炭,对空间方面肯定有着很大的帮助扯竞还。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铰饭瘟,车身线条也非常的流畅挠拐惶,有着极强的运动感赖啦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗将。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歧汾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斧兑虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檬钞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕猩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅珐顿,加之降低的车身让骐达更加动感陕胖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枫枢请。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铃。形状突兀但线条流畅的尾灯脑,红灯部分占据了大部分草,白光部分呈现斗勾状黑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出适。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达马净,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畏。能够有效帮助你快捷倒车皋午蜡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黎逗芳,因为外观好看主观影像比较大石律噶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面同,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镜湃,基本沿用了现款K3的设计饺筋,提供全黑色餐路完、黑米色隘陷、黑棕色三种不同的内饰配色愧倍。做工和用料相对也比较不错吓躬驴。内饰除了硬质塑料及软性材质外镶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘶胚汗。   骐达的内饰设计线条非常流畅规横,整体质感较旧款车型有所提升举。内饰颜色采用黑色作为主色调颓,搭配银色饰板拼妊漠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吗,满足不同消费者的需求冠秀使。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航弧,从上面表格已经很清楚的告诉大家观绿丢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惭怖、胎压监测等配置玖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富码狡,其中ESP吓贫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匈孤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题假癌呸。 =============分页符=============   原标题甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700口,整体乘坐空间相差得不太明显诵退。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哇篱铜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茎巍,座椅表现方面K3S内部填充比较实甲苟深,对腰部支撑方面会比较到位揉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盾,其座椅表现比较软兑殴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膏干。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祁隶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就。在乘坐空间是差不多的稻涵墒,K3S座椅设置得相对硬朗搔,而骐达设置得相对舒适外,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峰夹排。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S躲矫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坟徒,很好的满足不同需求的消费者办讣鹤。起亚K3S相比起来就显得配置较少福捷线。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疮村,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死涪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毁谈陋,详细还需看我们评测所出无稠片。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肩橙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碱。   点评疗:随着两厢车被广大的消费者所接受叫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虽我狠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涧疚瘫,如果在这两款车选择其一的话香感,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陀肉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硷分韧。 责任编辑隋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咯殴,甚至有人无法确切的喊出它的名字泥。其实这款车和我们并不陌生氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炮罐美,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶撵群。所以出镜率不高的标致4008柯,确实具有太多不为人所知的身世嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车汉侨涛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路广,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体思齐,呈现出风尚难、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啃哦题。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捻庇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚家、科技的感觉狡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm方,轴距为2670mm亲讹窃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忻寐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造校镐,所以在车身尺寸上它们相差不多鹿认。   从车身侧面来看妓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劫首撇,整个车身也因此更加大气而富有力量感龚。后排提供了私密玻璃庐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惠守簿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洪腺错。另外娜坛榔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心核,尽管造型简单肥盘克,但通过与腰线的巧妙衔接慑论,使整个车身设计连为一体棋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂导呸,配合普利司通的225/55 R18轮胎亲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踩可么,都具有不错的表现栏。我想应该会有不少车友会非扯紊心В看重这双“大脚”尖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盛儒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发某,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茫比。不过标致4008在一些细节上却与之不同怜,譬如采用了大面积钢琴烤漆敛,辅以细节上的优化惹卸。   中控面板做工不错菩,按键旋钮设计很精致翰堤本,且手感都较为出色箱会。娱乐扩展功能也比较齐全霜,AUX袭叛虚、USB以及12V电源都有装备矛枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羚按,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘉虑雄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错票,下面还有黑色钢琴漆点缀汝及始,凸显出了较强的质感谁希。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍村虑麓,若塑料饰板能换成金属材质的话缺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表塘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息换汕纫。在转速表与车速表之间爸石,我们看到了一块显示屏良镁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矫素镰。 在乘坐以及车内空间方面呸糕,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗽拭呈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粉及。   后排座椅靠背很直畔榔情,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诵,坐姿却让人觉得并不舒适拌菇贬。   标致4008的行李厢内部很平整刨,而且后排座椅可以4/6比例放倒侨射。这样它的储物能力将会得到提升多毕,对于搬运一些体积较大的物品社蔚冻,可放倒的后排座椅显得实用徘。   =============分页符=============   在动力系统方面隆丧肝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旧郎,最大功率仅为150马力东毯,扭矩峰值198牛米深畅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琴。 全系搭配加了CVT无级变速箱汇创稼,具备手动换挡能力覆。在实际道路行驶中嘉聪,CVT变速箱表现的非常平稳趴肝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晦块推,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音些,却没有丝毫提速的感觉弟嗽。不过点识,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苗枚节,在平稳驾驶时超车变线很轻松骗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统横,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹虎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓤,前轮最多可分配85%的动力聘侮,后轮则可达到55%散。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%武切惦,可以应付雨雪沪、沙石和泥泞等路况污,也可以轻松面对普通的越野路段婪挫。   标致4008并不属于难开的车型少扦取,尽管车身较大漆力,但是方向盘非常轻盈暮潍,即便是女性驾驶也会非常从容泊棚弓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妮犁咯。   结语攀噶:从市场战略上来看檬疏信,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宛湿,4008不仅丰富了进口标致的产品线浚穿秸,也为消费者提供了更多的选择颅胜涩。而从产品本身来看肆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剃,能很好的迎合中国消费者的审美浦黄侵。在驾驶方面洛配鳖,标致4008表现出非常舒适和安逸鸡,非常贴切城市SUV的特性桔谩。 责任编辑啸对:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎厕嫉,自2011年上市以来凭借着动感的外观锤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价别,受到了许多二三线城市消费者的青睐受授歪。不到3年的时间轰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晨瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骗窘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘乇伞,将在4月的北京车展上市星绰纽,预计售价区间为6万-9万元踩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓤。下面就跟随我的镜头魂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笑筛卫。   相关信息捌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凛邓,2011年正式推出了首款车型宝骏630害促。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弗怯,结合上汽和通用的生产技术牟哆颧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犊桐谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胳酚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纹摹,与进气格栅嘘、发动机舱盖形成盾形区域首动板,造就了独特的宝骏品牌DNA孰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氰。从前脸上看匆秒,与宝骏630的设计保持了高度的一致碗溜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辖雌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计超,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了,颇显动感涵。   在车身尺寸方面俗,宝骏610的长为4401mm浓东、宽为1736mm岁慨、高为1462mm膳。由于与宝骏630车型同平台生产妊叉缆,因此在轴距方面并没有变化汀脱嗣,依然是2640mm岛圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弊,尾部扰流板矢无含、包覆式的后风挡玻璃察、硬朗行李舱的线条长,颇具运动风统。与此同时蕊私,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂九骄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绵。   =============分页符=============   内饰方面哥谜孝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酞,方向盘搭配银色装饰条栓霸顶,整体风格偏运动贩嫁腊,带来不少新鲜感辩。此外侵,新车仪表盘也进行了全新搭配瞄车,采用双表盘设计侗,更符合当前年轻人取向酚笆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条签湃,提升档次的同时也带来的一份运动基因诲问,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沪漠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歼恨阔,LED组合仪表提升了整车的质感氨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验眠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域急拴胃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赡疟黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陛节患。   宝骏610是一款两厢掀背车型伞卉罢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伴颠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腻辟接,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勉蚕,也可以按6/4放倒座椅鲁类,放倒后容积可达到1300L矾缆跺。   =============分页符=============   在动力方面峡浪盎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸,最大功率可达82kW墓蹿,最大扭矩为146.5Nm柔,这款发动机也同样在630车型上使用蔚。为了发挥出更好的动力性能盲雀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡,此外还配有5速手动变速器可以选择炬距。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顺虚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娩昧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛、君越汕茅九、君威等车型上胖淀佬。   在整个实际驾驶过程中拖谭输,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酒。在1500-2000低转速时赎,所爆发出的动力输出还算尚可兰,油门响应比较直接冕爽革。但是随着转速的提升颇捻科,档位的提高剑警,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笺单腔。这种动力表现不温不火舜,但是足以应付城市道路使用妹。   相比于第一代自动变速器龚啤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升考。只需稍微深踩一下缔淌潜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亩,只不过由于排量的缘故购绥瓦,推背感并不是很强烈参窖虐,且高转下的再加速能力也有些力不从心善。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪,这也完全符合它的家用定位反。在经过颠簸路段以及减速带古际城,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笺袄缚,让驾乘更加舒适来。此外漂奋,在过弯时底盘也显得较为扎实酿。   结语去:宝骏610的家用车定位很准确掸构,配置很务实杆,储物空间多倪,不过在用料和做工上还有待加强缓点。不过动力系统方面确实不太给力菏廖,最多可以说是开起来比较舒适蕾,这也比较符合它的定位脖境霓。作为一个新品牌倡角鄙,宝骏还有很长的路要走亩,虽然已经走过4年多请,推出了两款车型取拾烯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔末思,在自主家用车市场上打出一片天地来刊退归,我们将拭目以待田狭采。 责任编辑杯祷贸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上料粱,大众展台上首发了2015款大众Jetta杯。这款车在现款Jetta的基础上丢劫遁,针对外内设计细节进行了小幅修调百婆缝,属于一次精修边幅的小改款褂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整告,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔫嚼骏。 全文总结熄褪对:   对于这么一款外形细节有新意戈拣踏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朽箍祈,我们只希望它能尽快来到国内滇铰,因为目前国内的速腾车型恕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拐膛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面薄凰。 责任编辑刚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域店,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售颊,深入布局干静伯。其中包括类似上海大众新桑塔纳棠瑞警、一汽大众新捷达眉瓷浚、斯柯达昕锐耸、以及再早之前的本田锋范势毙、日产阳光等等皖。可以说恰疵,在这一细分级别猜,乱战才刚刚开始佬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涂接藤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朔。反而厚重了不少铜匹纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寞盯槽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛。就前脸部分来说港,整体样子是非常简洁的翰襄劲,又有几分动感凳菇,和标致其它车型相比是有些差别的俗衡逞。   侧面造型规规矩矩疮却武,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劲,你会发现塘湍法,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贾动谁,但301更多的是安安分分的一种踏实感惶教。其中微摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坎迷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素春惧,没有那么规规矩矩辣揩力,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讼蔬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体采敌,这也是一项非常讨巧的设计屎礁。设计感油然而生丛,除此之外第,车尾并没有多余的装饰物挛,简洁实用依旧是主要风格爽。   本文导航" "斯柯达明锐科净纠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缮顿拦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碉娘领,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皑撂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台模建,可能除了家族化的设计以外襄钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洗飞窖。 虽然它采用了大众的MQB平台沽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒲式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晃杉,全新的家族化设计让它年轻了很多宛枫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脸,但是相比现款煞,它的前脸更显稚嫩塑,也可能因为现款有些老气横秋吧骇褪。 车身尺寸方面表肉,它相比较现款有了一定的进步恨,内部空间方面自然也有了一定的进步戳,在后面空间介绍上我会在进行阐述浑推砰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7签祷,这也集中在细节设计方面涉雄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厘快,还有合理的镀铬装饰馁纳,这也是新明锐年轻的一种标志碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篓雀痹。" "  2014年4月16日立板,全新英菲尼迪Q50正式上市醛久,售价区间为32.58-54.98万元氛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忻,2.0T车型三季度到货啡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版受揽持,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挝。三车官方指导价格基本在42万元上下粹,具有一定代表性读吗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬供,车头造型极富攻击性娃文屡,侧身线条动感优美梧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搭。当然墙敖,它的进化不只是看起来那么简单湾,内功的修炼更让对手望尘莫及困啡壁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裸但揽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中己池,而且大有愈演愈烈之风掣柑,尾部设计很像自家的新5系躺使,家族化设计不可避免蓄苛泻。即便是标准轴距版本瓤储晶,新3系的轴距还是达到了2810mm骆,比上一代有小幅增长酸,再加上悬挂对舒适性的妥协盘,曾经犀利的3系已成过去叮敛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已间。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的北倦,那非雷克萨斯IS莫属了唐烦磨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潘败,车头动感夸张普靡偿,车尾简洁利落鹃沤,虽然有历史车系的影子世,但这绝对是对精髓的传承和延续篇喉骄。   本文导航" "  又到周末了哨仙狙,在大学破旧的宿舍里黄殿,百无聊赖的仰躺在下铺上澜范未,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎轿休,心中泛起阵阵遐想笛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抒坎梦,充满战斗气息的车身嗓,都让我无法安然自卧霸骄梦,打起精神隙,跑到隔壁楼的图书馆羌韶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赔胃。没错豢浮晒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咆户。但是拎散,今天要说的主角并非“兰博儿”眷喜埔,而是广汽本田第三代飞度其,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免划琶。   ?什么是边锋主义抒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢焊伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉横胆,线条过渡果断骑帛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴取室腔,包括讴歌品牌也大致如此钉。第三代飞度相比上面的两代犁婪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苹慌稳。车头部分比上一代更加动感踩猾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糖氦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苇。给我总的感觉是共瞧,车头的成功是线条运用的成功雌宪蹭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拴,从车头到车尾一气呵成惧,整体感和流线感非常强亩蛔。从某种角度讲私,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敲橡堆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廉颠梅,但相比其它竞争对手兢矮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入。   车尾的感觉并没有车头那么好驶,对于我来说臼搭憋,车尾的设计并不满意锋。过度使用的镀铬饰条途诞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复功收登。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催萌纶,在纽约车展即将开幕之际奥莽础,路虎发布全新发现Vision概念车射偷,配备多种新功能桂,智能玻璃实现透明引擎盖泞话悄,座椅灵活变换可实现共四种模式毯,包括远程页剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列些,第一款路虎发现诞生于25年前阀,全新发现系列定位于“休闲”便,总计拥有四款新车还我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题点,多功能配置毫拾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力功扳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诞齐,其中包括远距离野郑控添渐,智能玻璃等笔敬魔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景情。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秒嫉,“新车现代化的褂矮,切题的裴,并引人入胜的设计凉帝,是发现车型发生的重要转变遁。”" "  [汽车之家设计] 2013年请痴,我去过一次柳州实,那次脖陵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韧酶,当时烤蔡,宝骏只有宝骏630一款量产车型男慨,时隔一年陌顷,这家公司有了新动作奶娩燃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市貉苍稼。官方表示撩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忌催替。   事实上劣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型硕疾,那时痰室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毕匹,为了配合厂商对车型做好保密工作蔼妮,当时我们也并没有拍摄相关的图片尝笆乐。掐指一算渤滴,当时尺箔偿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了并懒,在聊到这个话题时史班胆,项目负责人也表示去操但,整个团队在这期间做了很多的工作拼撕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性城死,即便有着此前宝骏630的经验擎溶,但对于一款新产品而言施继,整个团队仍旧不敢怠慢赫伴。   为什么要推出一款两厢车椭?   新品牌诞生初期疽,单一的产品有助于更好的把控产品质量方寺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怒漠饶,从而将其转化为品牌价值纶蹬,在品牌得到一定认可的前提下规艘完,适当拓宽产品线南,无论是对品牌慕室,还是对市场而言都有着积极的一面肠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痘秋酷,较为官方的说法是“以市场为导向”视,不过在我看来如酷每,这仅是一方面胺碱锋,在有了以上需求的前提下剂夺解,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨缺秀,于是才有了这个方案萍思,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘疆免,车辆的动力系统另舜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整立挫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仙,无疑是一个两全的方案艰讥绩。   两厢车在定位上有什么不同吗垂何?   简单来说堂手凉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钢蔫荚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓣蒲虾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岁斤黑。相比之下辖细,因车身结构缘故厘迟恕,车侧和车尾的造型变化较大羞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苦汤黑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怀,印象中借思,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掸鹊,有些时候视,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捣翻赋。当然虏劲,每个厂商都有自己的想法悍滤,这种实用主义并不是坏事串,毕竟绦恭,车是用来开的航蹭铂,把主要精力投放产品稳定性方面孙籍,对打造一个大众品牌或许更为重要袜。   在造型设计方面晌节污,除了已经固定下来的设计元素外珐帝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”模恋煎。对于镀铬饰条的理解见仁见智仁珊,然而誊道幂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拈赤董,正是在这种需求的推动下摔慷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场松姑。   察觉到这一现象后诉纱飞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思替,显然计怯,一味的添加装饰条并不合适啊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纷琼。一般情况下宝呜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区式撤嘎,除此之外摩另,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炊,在设计师看来朴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裁凰痊,我还不曾有过近身接触番逛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蚕麻茶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耐。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒,简单讲榔,它就是在航空航天器上使用的转向技术堕咸。我们将就驾驶者最关心的方面奥巷卷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽萌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装私,人机交互系统的先进等等旁疯阶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触判蜂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牵胚,不难想象Q50的出色狮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访府,同样蚂儡,作为宝马1系的车主完,对于操控的追求反衬出Q50的优异活。而剥离开车身的种种姓对,他们共同的认同就在于这三个字母淌兑外:DAS   【什么是DAS枪净宿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魂蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃厦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史访寿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型存侮释。   【DAS工作原理是什么仿?】   车辆转向时汇,不再依靠传统的机械连接寞旱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度蓬,速度进行综合计算比,从而指挥转向电机机构实现转向昂。   三个ECU属于并联关系俺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痴席、方向盘夏、右前轮)奠棚哪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沧泪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘶喝不,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羚歉,恢复至传统的机械传动转向模式队氢,确保万无一失僵耽妇。但在正常情况下峭松犊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纲靖棵。   【DAS汽车的优势官痹?】   操控性牛骂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狮斑涤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睦刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罗,享受更多驾驶乐趣亨苇。   【为什么线控转向比传统转向快顿帮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入榔簿蝗。整个系统中没有橡胶衬套寐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间复箔项,因此首先从内部减少“延迟”椿衅缅。   【DAS对过弯的影响浓丘?】   转向相应得到改善渺借。传统转向系统广,在接近弯道时拇,驾驶者需要提前做出转向动作脊,否则汽车无法实现平稳转向谩。而采用了线控主动转向DAS系统恐,通过消除内部的转向延迟拎谴材,减少了预先动作的必要苫麻,实现更灵活的转向讳顽瘫。而驾驶的感受将更加直接绞苗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锭堪烂,毫无延迟缉县。   【转向系统也能够减少疲劳慕漓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怂掸,因此从另一个角度提升了安全几惹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈亍)晴记,12款参与测试的车型中佃埔,在定速140km/h的巡航测试中呕斡钝,平均修正次数喉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宠触溯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暗刑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响簿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   当然涎忍郡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翠,而对于传统车型米竭,这一选项代表着发动机淋贿涡、油门踏板略队固、悬挂阻尼签罢旦、刹车响应等等方面的细微调整纶拘缉,而由于配备了DAS彩枪秽,英菲尼迪在模式选择上垃,更进一步的调整了一系列的功能等,如北:主动声音控制系统沫、线控主动转向DAS酬如交、主动车道控制和主动循及欤控制系统ATC等等的设定瓶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勿?】   通过上面的简单问答闭蒙,我想我们已经熟知了DAS系统朝觅伞,在响应更快救,相比机械系统更便于维护漂,节约成本么解信,减轻重量等多个方面都硕果累累巴。而任何事物都是双刃剑疽略,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夸呜册?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绣,他的解释既简单江桔,又复杂捞视,背后掩藏着十年之久的不断试验沉灿狈,推理刻,再试验的科研过程涪屋离。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力那。而这些内容无法用数据体现茶,还是按下点火开关吧嚼。   本文导航" "   《极速60秒》附劳、《死亡飞车》豆仆暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俗,让车迷们大呼过瘾铜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辞。另一方面烁替,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胜瘟,但开在路上肯定是最牛X杰钉,最有回头率的悲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事躺未,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恕起、“真NB”这样的感叹唇凯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剧按财,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爸颠灌。    作为最具代表性的美系车型葱新檄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垦,五代车型熠熠生辉犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看年砂驼,主要原因是新一代车型不够“MAN”才,缺少了野马的一贯的风格攀勉锋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车响。 什么是肌肉车免?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溪票,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廉娜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丝澄、具有强劲马力葱害叫、外形富有肌肉感的美式跑车规徘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吕眠,例如雪佛兰科迈罗能煌、道奇蝰蛇舰、道奇战马唾冉氓,还有就是本篇文章的主角福特野马硕牡盾。不过这些都是字面上的解释尾颈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李撵线。什么是肌肉车露弯随?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舰,科尼赛克Agera惨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梦诬嘿。但实际上并非如此核,凭借自身出众的一面谈庭巧,福特野马在众多超跑中脱颖而出痘柒砷,成为闪亮的主角架。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车付怪矮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机互檀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轿豁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影础柯发,野马还是地道的童星出道!是的拘,早在1964年刚刚诞生之际苯拷,它就被搬上电影银幕煞损。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顺栋,也许大家有些陌生坍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狡瘫。在过去50年里朵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赂轰。    无论是哪一年代的野马丛,但凡出现在电影中讥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凌布亲。衬托主角的英雄气概或是独当一面呕狸,野马都游刃有余铣。在近期上映的《极品飞车》中擞乡梢,野马更是作为整个剧情的主要线索居韦雹,陪伴主角经历了人生的起伏忌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巷圣,五门版的三款车型——耀真痰、耀享攘、耀动分别为52.8万毯、57.8万快履噬、62.8万承。另外还有只发售500台的限量版舍,价格66.6万元洗氨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豌攀,只是在色彩搭配上带来更多选择丁,车型配置也更合理畏桥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器备紊狈,并且通过优化四驱系统摄钵胃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现础喘。揽胜极光一直被认为是外观控撇略块,但作为路虎车型癌客,它也有着同级一流的越野性能珊弊。这是款长着女神模样沛,也有着女汉子般坚韧的车需。 外观猜枯壤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾锈茎,所以不仅长宽高没有变伙慈曹,造型设计也和现在基本一致匙谓时。设计师只对一个细节进行了修改俗,就是后视镜桨滥炒。新款车型后视镜造型整体感强瞳妈雾,与车身有更好搭配效果搁劳诉。除此之外期,极光传承自揽胜的城堡式车身坏驮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拍。虽然极光已经上市有3年时间啤,但时尚感丝毫不减熬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上己菊,极光有自适应LED氙气大灯贿臂鲍、全景天窗等配置啪,兼顾时尚与实用性些膛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于票,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聪媳,前后保险杠尺寸更大虐仁吻。另外哇深仑,2014款极光提供了11种车身颜色岸拨,消费者有更多选择斜。    另外疙亥肌,外观细节上能看到的摄像头和雷达闲刨,是为了实现自适应巡航钩飞、自动泊车土刻、360度倒车影像等功能敦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能事叔碘,既可以设定与前车距离或行驶速度侠捐幻,当系统计算出正面碰撞无法避免媒难棘,会释放最大制动力降低冲击速度萎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔡材论,实用性得到提升痘表。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耽朵,并不是说女性不能开朔厂,反正我问过数个女性朋友抒携剖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稳滔,完全不是自己的菜婪特挺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摆灸屑,所以我觉得这样描述更加准确东:这是一款为男人及女汉子准备的车歉。不是说它不好惮咆,事实上野帝的特点非常鲜明吞,优点也特别多帮坝课,但如果真的不能欣赏野帝的外形烩教墟,那么它的优点再多也是白搭圃扫豌。好了冈盲,说的够清楚了美赂圃,男性用户请继续看下去踞公,女性用户请酌情选择凑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版记甜寄,也就是售价24.18万的最顶配版本婚懊。配置非常丰富煤,但较高的售价容易让消费者望而却步稼篱,毕竟男人也不是那么好忽悠的赴倍苔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本端酵。不过既然我们测试的是高配版本冷汗,就来看看这款车羚掳,按照惯例郴速,还是从野帝的外型设计开始讽毯。   ● 外观渭吗冬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV商努,野帝这种偏向硬派和复古的造型旁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忱漓柏,这对于野帝来说无疑是个劣势套猫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗,国内汽车消费更是以大为美首堑河,野帝国产后尽管已经有所加长勿赦徒,不过还是给人感觉不大炔莲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麻彩宦,带自动点亮功能的氙气大灯描、大灯清洗功能疏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诧孺。日间行车灯采用光带造型棋泵,并集成在前大灯组内吭,样式比较简单坚喷讹,辨识度还是比较高的部挽。   尽管车身长度不算长蛋爱餐,但野帝的高度还是比较高的程,一方面是车身设计的就比较高大穿,另一方面也是因为底盘较高溅,悬架行程比较长珊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忻咸胸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忌沉驴。   后保险杠设计的比较厚实坎列,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唱,也是为什么我们说它更适合男性车主沏。倒车雷达是全系标配蒲谴,不过倒车影像和自动泊车是选配垛苟常,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哎纶穆。   需要说明的是截淬恍,按照官方参数配置表骸酥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的测,不过这台车并没有装配后挂式备胎歉炕,4S店解释说是同样是野驱版分常裤,有的车有后挂式备胎等,有的车没有勤悄,如果不要后挂式备胎凤辽赔,可以减6000元唬。   十辐立体式轮圈考百笛,样式符合野帝的整体风格仟醚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谜茫顾,规格225/50 R17奠薄浓。这款轮胎算是一个折中方案阮,整体表现比较中庸鳖蓟嚼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刊乒蛇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撇拓。" "  2006年始细括乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡拷伎,没一年慑,这个品牌都在刷新着销售纪录萄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩捍半。2014年锹卵淡,新的产品问世度,这一次它不再效仿挤鬼、跟随亢缕,而是独步青云纱胸。   在过去的几年里标教煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计僧郝、豪华为主要核心碌烫,由于旗下车型均以大排量为主曙烦勾,并在操控性方面有所见地奠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱酞柏。作为一个初来乍到的年轻品牌烧煎瓢,每一步的迈出都显得格外小心都撑吨,在保证动力性优势的前提下甸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洼坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慌,原因很简单弹拟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬,也就是不同于别人的卖点度慧某。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晴徘,好在当它真正来临之时邢距哼,并没有让大家失望羞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前钨传,我想我很有必要做个说明嚷线,Q50实为G系列的换代产品赌,在2013年度膜揪驮,英菲尼迪旗下车型根据轿车水驳、SUV采用了全新命名岸渤登,即轿车使用Q字母缉坦,SUV使用QX字母秒,后续数字分别代表车型琳,这样做有利于车型之间的关联度去。   2013年忻计,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢宪栓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公榔谋,在回国后的闲聊中什喊暇,他的目光坚毅壳抨屯,言语中难掩一丝激动忌,当然他对这款车的最终评价很高缕瞬悸,抱着这股期盼糙,我们今天找来这款车讽,一同来寻味我同事当时的所感荡萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间居身,所以厂商提供的测试车依然为美规版绘常,所以动力补谜崎、底盘的调校毙峦场,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廷搁,但整体设计与科技性不会有任何出入痊溜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说几,也算是足以解渴了逼卵。   对于设计语言四个字来说且,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吗搓,有时我甚至会想醇辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒撂?正因设计团队的不懈努力屯蠢芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芯捐。   低矮的车身阔貌蓟,流线的车顶氛,都是上代所传承下来的精髓勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼管,这与宝马3系的水平相当锋巳,优于奥迪A4L琅、奔驰C级等产品悄玛,别小看这一举措辫茂畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊甲柬。   对于轮毂轮胎的配备上翟,英菲尼迪从不走低调的路线皆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平想饺孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巧缅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局沁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虱柯。   本文导航" "  2006年始捂船级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏朗,没一年弥表,这个品牌都在刷新着销售纪录萝丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肖夕。2014年差郸,新的产品问世隧的,这一次它不再效仿钒哨、跟随抛寝,而是独步青云窘哺文。   在过去的几年里扭吧痢,英菲尼迪的品牌推广是以设计讨、豪华为主要核心骇,由于旗下车型均以大排量为主撮城凶,并在操控性方面有所见地靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输。作为一个初来乍到的年轻品牌灭哺分,每一步的迈出都显得格外小心迫毫相,在保证动力性优势的前提下委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墨篇,原因很简单畴钵目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菏蹲培,也就是不同于别人的卖点歇。   在同级对手们相继更新产品的时候高,英菲尼迪一方显得格外冷静城乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横酞,好在当它真正来临之时你借,并没有让大家失望京懦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷。   在介绍这款新产品前霓羞蓉,我想我很有必要做个说明面,Q50实为G系列的换代产品略视疙,在2013年度毖乓篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车峦、SUV采用了全新命名姓卞蒜,即轿车使用Q字母烧峭,SUV使用QX字母拿涎,后续数字分别代表车型承受酥,这样做有利于车型之间的关联度拧。   2013年奠嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配,在回国后的闲聊中弦,他的目光坚毅橙,言语中难掩一丝激动付鹿答,当然他对这款车的最终评价很高唉祁,抱着这股期盼疚匡,我们今天找来这款车仑,一同来寻味我同事当时的所感哪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔狈慨,所以动力剔、底盘的调校琳冈痴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同经诲闹,但整体设计与科技性不会有任何出入烙电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺报,也算是足以解渴了绊。   对于设计语言四个字来说课维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轰,有时我甚至会想膊诧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫?正因设计团队的不懈努力炕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水项,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饶。   低矮的车身梳敬蜜,流线的车顶酞,都是上代所传承下来的精髓穷纷弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贤疚的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拧堡娥,这与宝马3系的水平相当溅,优于奥迪A4L冒舜疗、奔驰C级等产品粳凉,别小看这一举措旗抹杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨肃。   对于轮毂轮胎的配备上估盲亲,英菲尼迪从不走低调的路线诵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掀锯猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹苦弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉陪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喜贡恃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯、陆风X5泵篡、全球鹰GX7褂椒汕,但依然无法撼动它的地位弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺赊,它就是CS75写浩党,来自长安汽车错嗅。   在众多国内车企中困沪爬,长安汽车拥有较早的造车历史罗经念,并且对越野车的制造要追溯到1958年签,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腐娘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹊珐点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凤畅摩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘦。   在对长安历史阐述过后栏陷,这款新产品更是令人期待叔疼褥。在2013年9月筏双卤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圣,一经面世便引来了无数人的驻足巾荚钩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品股怜锭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拧陈,诸多细节上的体现缔鸽橡,可以看到与时代的接轨魄钎,说实话寸,即便与合资品牌相比酬砰,它的设计也毫不逊色咯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桓翰信:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龄舶,在首次无伪谍照曝光过后赫跺宪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昧苛。从车身尺寸上来看姬锤玲,CS75在长度与轴距上的优势突出疏部诚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响底赂。在设计上垢物,侧车身的视觉冲击力有所削弱辑雷呈,平和的线条增加了些许稳重感皑法,而在配置方面绝不含糊巧哇喊,右侧后视镜配备摄像头滑,为泊车提供了更安全的保障十,此外17寸轮毂的注入紊,也为整车视觉性增加了不少好评分篱庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感水羔,使其得以回归至前脸的感觉惊罢署,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谢迪痪。此外潞慕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统全拓,可以看出CS75在配置方面的丰富性烈排快。   本文导航" "  上半期成,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痪某,不同的设计倾向与不同的品牌定位段捷桂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灰甫。在“下半场”的对决中绩僳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果细黄拆。   点击阅读慕送鄙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柒辽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滴辆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秀淘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后貉棱弘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缉巳痰,以应付那些五口之家出行的需求膘。行李箱空间的比较干闲坝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虱雌深,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱底,或者带孩子出行时扒垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佩盾淘。行李箱内是否配备12V电源接口剖么赎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱百,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碳谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高社:170cm 体重环救:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闻赡撤:175cm 体重锚卧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔才,长安福特此次也算酝酿已久了购旁,可以说即将推出的翼虎耍苛型,每个人都能从中找到自己心仪之处钱删,例如极具冲击力的外形材幂、科技感突出的SYNC系统犯、人性化的内饰细节设计巴、又或是强大的日常实用性轿,这次刀池,同级对手们真的要小心应对了僚姑档。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宋入蔼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抬浑逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔽夸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒骋楞。显然豌炭达,在错失2013年的发展大好时机后剿麓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宠首,其实也能够走在大部队的前列村。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐攫累,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣板帘。眼前一遍利好尝诵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诫桐柬、雪佛兰TRAX贩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡共踏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汤剁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗苗僳,至今我们还没有看到实车冲杏。从目前的情况来看聊巢酞,它们很快就会来到我们的身边啪。正是这个原因款粱,在日内瓦车展媒体报道结束后丝,我们并没有着急回国胜辆,而是完成了几款车型的海外试驾哥堤、测试和静态对比的素材搜集袜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荣刷态。   看到这里褪,或许你会产生疑问文但傅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需?坦白地说藕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钢:1.它们必定会国产并且在国内销售跨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惜武,只是一些细节针对本土化进行了改造临帅,但外观内饰设计禾、车内做工摄、人性化沟旅困、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凯。综合上述所言赦裳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淖课宏,感兴趣的不妨继续看下去盖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浩橡含,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芬检。例如CX-5贸、ATENZA阿特兹募某理,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黔谅保。最重要的是敲,它们不仅有所创新垛零缕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匡寿揪,再到如今的Axela昂克赛拉孔蚀城,马自达3已经历经三代车型的演变授不蘑。据长安马自达相关人员介绍碗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疥氨谋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牟黑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞭氦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顿。它的眼神更加犀利室,车身线条更为动感鞘诽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副葛伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朽隧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匙奴痢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聘罗嗜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子里莫海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癸笺路,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神并。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廓悔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吠。另外静材,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神络辟河。据厂家人员介绍辱辱挪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柏肛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缮浮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悼彼,使它的整体视觉感受类似红酒一般策蓄身。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副坌謇耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峭每,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莲,两款车的轴距同为2700mm枢己。相比同级别其它车型华涣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯诿薄,不过轮圈的造型稍显普通迫败,不够运动久睛盖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列么桑科,规格215/45 R18偷,抓地力表现不错赣肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癌,规格只有T125/80 R16卫。   尾部的设计不算惊艳纷堪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诧酵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碴悼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练,这在同级别可是十分少见的娠崇拼。" "  说起海马福美来啊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猾姓,转眼十几年过去匪囱,福美来已经迎来了它的第四代车型位慨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5班。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寒蝎煤,新一代福美来M5采用全新平台打造稳滔,不论外观还是内饰呵显层,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陵亭被。在此之前晃假习,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析观劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绦韧跨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧李。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顶,宽大的直瀑式进气格栅酮距荤,大面积银色镀铬庭瀑,符合国人审美俏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猛寇爽,腰线采用分段式设计烂庐冯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湃率斤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芒故,凸显运动感璃。但只有左侧为真排气口妥戒道,右侧仅作为装饰挪健姐。" "  对于中国汽车市场来说鲜授,凯迪拉克属于一个后来者僚恕鲍,当然这指的是豪华车市场蹿界啸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓零,那可真要拿出点真本事暗痕。凯迪拉克也明白这一点惕,去年就将全新车型XTS进行了国产房箍,并且上市销售膝,销量也是比较乐观的桓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赋,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸿耿保,至少能让大部分潜在的消费者接受橡痪,这确实不是一件容易的事情暴。于是忍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颁顷,对动力和安全系统进行了升级戎恳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜香,仅有一款36S铂金版息歇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横。   2014款XTS 28T铂金版外观伸:外观延续36S铂金版的设计啃看。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同动桂劫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅视奋舅,在其他方面则没有做改动放。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子塑,没有做太大的变化歇拓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虱珊停。   XTS是一款善于运用灯光的车底舒,它将大量LED元素装备在车身各个部位都,正是这些时尚元素的出现嘿安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朝,获得了更出色的细节表现力敬。这些称不上优势的细节表述龚虏乖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墩虚动。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示道阂。尾灯依旧是LED垂直式的造型残迹壤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逼信。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧梳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戚遍剂。早在上世纪五六十年代篡闷侍,Citro?nDS就用上了可变悬架筷想福、随动大灯备庭、转向助力羡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橡昂私,加上极为飘逸的车身设计卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉辖,2011年长安标致雪铁龙成立洁,到今天我们测试全新DS 5LS期睹爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腻怒瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气莆沤:长安谛艾仕矛辽扑,有股莫名的喜感淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冲剿尾,是台正儿八经的三厢车透目壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来似笛弗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翁单弛。如今刚涝回,马自达6已经发展到了第三代恳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脱,它的名字叫做玛凸:ATENZA鲍。之前我们已经解读过进口版本负浅氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力结竭行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄苯踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L劝嫡金,还有更加令人期待的2.5L蓬。   注富凤:此次测试中玩,红色车型排量为2.0L恃,黑色车型排量为2.5L檄。国产ATENZA目前还未上市赣,此次测试为抢先测试脐犯,车型为试装车苦尾抵。   截止到发稿时丹,官方宣布舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粪疙景,上半年上市销售颊岗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规急椭剑,我们还是先来聊聊外观冯俊。相比进口ATENZA纲撅稿,国产版本在外观上基本没有变化凯鸿切,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散蝎轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厕口碴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里存古刊,“下”这个字可意为“以后的”渐反,用来表示那些目前还没发生的坡、未来也不一定发生的事情藏壁鸵。比如有人说“下次请你吃饭”普窝圃,谁知道是不是真的!同理掸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钨涎俺,实际上暗藏了一些不确定性辉狭授:它能引领未来汽车的发展趋势将艰随?或者只是一句空泛的口号媚?这是我最关注的问题赌。   当然也会有人更在意其它方面猫既,比如外观内饰和空间等等叼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卑,本篇文章的最后也会提到尝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽慷保。   关于下一代城市SUV的概念婚活考,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吕。在他们眼里喉剐刃,很多城市SUV都太“娘”了挥东袒,连个小土坡都爬不上去怎么行怂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仿奈臼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笺改、勇于冒险的心吃罚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肌残宪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚀杉纳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拦,它能够去接受户外的挑战单箍钝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胶涧雾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售句咳,目前主打3.0L排量的三款车型们,都搭载三菱第二代超选四驱系统啡,售价39.8-45.3万元巳篮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止首,还有一个最简单区分方式甭鸽,只有精英超越版才标配后拖车钩穷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渐始冈,陆续又在第三代(V73试、V77等)和第四代(V93携、V87遣、 V97等)等车型上装备抱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三角、四代帕杰罗)颁抗,现在销售的为第四代帕杰罗昏沤歇。   如果单从分动器的挡位看少膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统握突哪,拥有2H颊葡兢、4H十翱抖、 4HLC骄编淀、4LLC四个挡位车甲,在后两种模式下耍,中央限滑差速器LSD被锁定繁拌,为四轮提供均匀的驱动力芯罢粉。不过值得注意的是室谴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨,前碴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节习舶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撼蔷凹,正是这样的全路况实用性丁镜醇,才被成为超选四驱系统可溉挝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涛,可以在2H挫谜、4H挡位间随意切换蕉,当处于4H位置时看,它相当于一台全时四驱车型弊妙,可以提供更好的抓地力和驱动力箩省,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黔,而处于2H位置时赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垮,不过这样一个大家伙油耗不会太低胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗程。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搭,4HLC模式时弛,中央差速器锁止舵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萍烘,不但锁止了中央差速器趴,还拥有更大的扭矩输出请,此挡位的传动比为1.9:1陈,扭矩被放大1.9倍罐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下话戚,4LLc就能派上用场奋。在车内堑枢,仪表板的中央会显示当前驱动形式隧剧岭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滦馁,并随时了解到现在所处的驱动模式硅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咆肖,应付一般路况毫无问题眯熄,但如果长时间处于极端情况下母,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试精蝗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艘愧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谢,同时也提升了整个历险过程的安全性题耙,因此光有一颗狂野的心还不行凳粹,还有选择一个可靠的伙伴焚康。 责任编辑柿香:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俊盟澎,已经上市四年了欣肝赊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计樊捆,跟老款福美来相比档次感明显提升随小混。除了看得见的设计差别堤忌离,福美来M5在配置百热硼、空间方面也有不小的提升善驾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喇儒,1.6L车型会先期上市插,后续还会有1.5T车型推出类锰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枪,其中手动挡共有6款嫩,自动挡3款朴侠拘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型小釜,厂家介绍说叫旗舰版惧。由于厂家没有提供参数配置表并,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腻庐犀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掂。 ● 外观淖:中网造型似君威谴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头散撕橡,尤其是车身长度瞥人,福美来M5达到4698mm坏姆,超越绝大数同级车的车身长度擞汰。跟老款福美来相比场扮,福美来M5的车长标叹、车宽和轴距都稍稍增加一些婚藉嗣,而高度降低了3mm枫娩村。   因为长度和宽度有明显提升突耿,高度基本不变窘谅电,车头设计的比较厚实兢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的际泪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚筒继,格栅同样采用镀铬装饰括骆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现类府,老款福美来就已经开始采用路规抡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劝菏熊。中网轮廓稍有些不同淀普,老款福美来的中网较矮韦系盆,而福美来M5的中网稍高传,看起来更加厚重改痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趴。除入门级车型外岔秒,其他版本车型都配备了自动大灯扇逝,这点还是比较厚道的策糜桓,老款福美来全系没有配备自动大灯鞋汤饲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桐旱稍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜结。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑞,能明显提升辨识度和。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狠椽,是2007年买的扭硷,到今天行驶了9.7万公里左右奢高旅。日常使用中油耗7-8升/百公里光订,除去年换了个发电机以外没出过其他问题午欣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点串,第一就是便宜涡,全算下来8万;第二就是配置高裸,07年8万带皮革座椅度、天窗羔糯珊、自动大灯和倒车雷达的车不多迟,而且空间也算说得过去倪,总的来讲这款车符合预期开憨,坊间说F3小毛病多讥廉衔,不知道是批次问题还是命好遍枢,我家这辆倒是没什么事儿靡。新F3于今天上市盲,领导说我算车主倪奸,于是我就来了鸥念。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陈彪,聊聊老款在使用中的各种感觉凳隙。   ●动力及悬架蝗藤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箍晚纯,动力够用匣固,只是起步比较肉垄纫蜜,1挡和2挡齿比跨度偏大寥,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘘膏篇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仍祟姬。   油耗日常市里开7-8升/百公里挨,还算满意赊趁蛊。悬架初段有些生硬式穆莽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚏炮潮,对于颠簸的过滤一般挎腊,后段软噶,拐弯时车身倾斜大拣。总的来说算是个合格的入门级家用车篡恋拧。   ●配置及人性化设计绩揭:   比亚迪一直走高配低价的路线顷,配置丰富缔,前面说过朴,皮革座椅惕讼侠、天窗菇卜、自动大灯和倒车雷达都有所配备为级丢,另外铅碍欺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特,虽然不好看犊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稻。没有行车电脑显示屏悼钱,无法了解平均油耗坛妙冕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤平斡,首先价格便宜史继茄,其次当年没有也不新鲜)纠节逞。   人性化设计方面鞘口,四辐方向盘比较细驾频,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疙畏赂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坍充缉,四个角随便按一个都能触发讹。日常小储物盒好用补坍,票据耸、手机和水都有地方放烹达,不满意的是门板储物太写细恕(硬伤)眠,平常只能放车证之类薄的东西季,连杂志都放不进去沪,后排基本上算是没有储物空间碉撬千。   ●做工噬散沮: 内饰和外观各方面做工比较糙氯佩另,主要体现在接缝上丸烤渴,不仅大而且不均匀吞,这是急需改进的朽畏敞。   ●空间袖缕:   F3轴距2600mm剧,我身高190cm米拈埠,有时候我开车梆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颁篙。后备厢空间大棠巷,而且比较规整侧挖,用它进行过几次小规模的搬运肃颧上,还可以场谭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柬丁,试驾中我也重点根据这几点进行体验廉骨,看看新F3有哪些改善和变化醒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痰并,仍无法挽回姑娘们的心些,如今她们只爱大长腿和都教授捶捍奖。不知道你们发现没有胆,宝马在汽车界引领着同样的潮流餐纺,硬邦邦的3系山乐船、5系换代后都不再凶猛克亥,舒适感和精致感倒提升不少卜。现在轮到X5了辟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的成沙蓖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俊参,我勉强同意这种观点面祥晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戊拒顾,更显精致麻谐亥。总的来说豌笛酮,它不太凶撤黑,更俊美一些厂闭规。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市录凹晦,除了外观与内饰的小幅调整外笆蒙,改款后的逸动引入了1.5T发动机杯箔卷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熊吓护,逸动采取了1.6L家庭够用犯枪健、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)长坑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羌颠,一个争取“各门功课”都不落下碗,一个则是专项选手崔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袍。 ●外观腐纶肆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎:轮廓流畅泵虚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缉、瑞虎系列第瞎、风云系列及QQ系列)模腾坞,同时带来了转型后的全新车型方椽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亨盎疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕾萎捕,更是出自海外设计团队之手毛嘛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词督隘祈。" "  刚进入社会的年轻人剂,它们也背负着太多的压力僻,在家庭事业初步稳定之后粒灌,一辆车对他们就显得很重要污挪盛。致炫就是一个体贴的产品纤,它有着炫目的外形愤凄爱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致视喝剃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嵌们,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上插博。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淡侣卫,变化的不只是名字皮蹭,更是尺寸和定位白,风格和潜力澈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缮娶莫,吸引着更多年轻的用户群体萌堂吠。   致炫外观灵动时尚扦,带着一些年轻的运动气息扑速兑,车长为4115mm列诗尼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm苫,比老款长90mm费儡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派畦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搽埔,这样的设计更有利于致炫的散热捂狙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替揭瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠淮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毕伪腿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饥壁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疗催。   在ABB的阵营中羚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车并嗜,他们的目的很明确腑围,就是抢占国人最热衷的这一市场蟹淡烽。对于奥迪A4L菇厩缸、奔驰C级革汾奖、宝马3系而言踢灭,三者都有着不同的亮点与喜好者保,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伙哎写。   在这款316i消息正式放出时危背吞,包含我在内的许多人都会想到一个问题托弘伍,那就是究竟会减配成什么样辞搐耿?但在实际看来实泰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爸龚。无论是进取型还是运动套装版外唱认,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距答鼓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡,当然如果你肯花7800元捐奋勿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿仆。此外宛,对于现今发达的网购来说绥举,这个根本不叫个事喜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎,此外还有多种款式的副厂总成可焉摇,质量咱们先放在后面孪泞琅,至少价格实惠也能达到美观的效果昏。   虽然入门级价格不足30万家,但你却可以得到一款原汁原味的3系恐静,在定名中你就不难发现蒙糖,316i中并没有“L”先,它是基于标准轴距系列中的一员谎考。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烂建,对比现售的奔驰C级蒙描、奥迪A4L而言途良韦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势介青挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畅谦,这是国人特有的爱面子传统淡赂搐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辞协冈,他们自然也深知这一点许甭环,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动安荚碧,单出排气也与320i的相同戈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凉蔡你,不过这一项在网上也是可以淘到的希容,副厂价格也就100多元谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熔椒,然而在国内垮辅诧,它还是一种小众车型柬臼。可喜的是朔免,近年来随着“旅行”文化的发展藉噬病,旅行车也渐渐被人们认可登。在我看来闭还,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃,一种是像奔驰C级旅行版嘿葡、沃尔沃V60那样脖枪,通过个性党、漂亮党署澜、动感的外观设计获得年轻人的追捧甭。另外一种则是踏踏实实走低调焦、务实的路线搁揩,用内涵打动消费者惜绞锭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种白。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匆特紊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稼观,外观疆褪、内饰进行了相应调整摊砷党,配置也有所提升毒茸扭,动力系统则保持不变蹦椒核。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版省,售价33.48万矗巩。除此之外脸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伯木,指导价29.98万拨。   在介绍产品之前采滇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裸玛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人护,1985年心,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含,并且命名为L&K(名字的首字母)公司教澳斧,这正是斯柯达的前身凶睦煌。需要说明的是眷尚煌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称美拇褐,并不是指该车型限量销售蓉。   ●低调兴库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看断充肖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疲但、欧宝英速亚以及沃尔沃V60百收冕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐辞、稳重嫂贩棋,所以严格来讲库剑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛狭澳。从上表可以看出馆唱交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤,而且更重要的是瘟,速尊的价格更加便宜计帕瞳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凰栋版。全新样式的中网格栅更具有立体感长薯黑,大灯组内加入了LED日间行车灯假吕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应另,朴实盘卞型、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陆惟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯马,并具有自适应调节功能阀芹。新款车型的前大灯造型更加犀利时社。此外础厢亲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞍拾,简洁修长辨哥磋,没有太复杂的线条勾勒酞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份父屎灵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘吧举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湾礁释,规格225/45 R17霖杯睦,这是一款侧重于节能环保的轮胎扇忍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茶彼痞,圆润筛、饱满年、协调泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搏哼、耐看得多李。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胖,尾门上的线条层次感比老款有所加强腑。此外钡,尾窗上沿的扰流板滩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篱电帅,让速尊看起来很有范儿单。对了茬垢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慈匹钵,一般人还真有可能会被它吓到讥,其实它的心脏只是一台2.0T环狼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涛,在北京借着区域上市之机背倦思,我们再一次体验了自由光的越野性能播獭。作为越野车型的鼻祖脾,Jeep用自由光再次向人们证明腻,即便做的是城市SUV馆拈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竣犊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馆赌免,但是在四驱系统上氮,Jeep却有其过人之处妓休。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器功吕藕。    简单来说段,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庆溅,也就是说叹爬搁,当前轮打滑时豆蓟,动力会输出到后轮困顷锤,使得车辆依然能够前进柯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溃顽伸、交叉轴这样的情况)窃焦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稳,脱困就很困难了崎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岸摊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溉跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缕幸讹,以横置发动机且涡伸、前轮驱动底盘为基疵ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袒背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴端,实现100%前轮驱动嗓亲,提升燃油经济性菲,而且它的后桥也具备多片离合器结构叫揩,可主动控制左右后轮的扭矩分配既,起到限滑差速器的作用敌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芦凉,还具备后桥差速器锁止功能虫啊谦,实现左右车轮50:50扭矩分配悔湾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叛隧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弦普创。    在实际体验过程当中户探,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢、交叉轴闷爸逢、炮弹坑猜饰、搓板路等等越野路面胚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彤疵,越野能力无人能出其右簇。    然而作为一款城市SUV饰铜容,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浪搐。    另外关,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淌艘单,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浇。相比同级别的SUV协汗狄,虽然在越野性能上依然具有一定优势汲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雹抒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缸墒粹,但是进入这个价格区间以后络,消费者选择的范围将更多畦、更大峡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剂,在竞争力方面依然不具有明显的优势井踌。    或许尽早国产化降低成本兰善,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙镐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仙笺筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阂孪。如今沉,马自达6已经发展到了第三代磊仍付,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廉灌微,它的名字叫做偷猫:ATENZA洞午。之前我们已经解读过进口版本环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲臂拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吗喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L独,还有更加令人期待的2.5L信奋。   注姑:此次测试中暑思,红色车型排量为2.0L棋酱,黑色车型排量为2.5L揽敛。国产ATENZA目前还未上市递降,此次测试为抢先测试旦,车型为试装车码径署。   截止到发稿时羔帮裳,官方宣布世,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭撵,上半年上市销售姑块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳俄函,我们还是先来聊聊外观扛。相比进口ATENZA春汀邻,国产版本在外观上基本没有变化梧护嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佰思挡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寝不憋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀备认。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯衬建,它不同于以往的两代马自达6隋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩退钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芭。总之从结果来看裁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腿纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夹,希望它能够像老马自达6一样督,百看不厌薄病矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疏,仅针对这两款车型来说报,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芯腻,而黑色则太过低调拎恳卷,完全掩盖了车辆应有的魅力锯冷。ATENZA的红色与大多数车型不同祟珊伙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捻,不俗套恋溉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赴星,轴距为2830mm森,与进口版本相同吃。相比同级别其它几款日系车型诲弧康,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琼魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洞拎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑缴嫡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韶叼稼,科技感差了一点委鹅爽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京浓巩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶欺桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狭电。2.0L车型采用的是17英寸轮圈天痞烫,相比之下确实显得小了一点疲,为什么不折个中其琼轿,采用18英寸呢技凯?   两款车的尾部设计几乎没有区别湍,尾灯样式相同患两,双边共两出的排气管(没错签,为了表达更直观孰闭瓶、清楚毋、无异议半糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤稠捷,这是马自达6一贯的良好作风杭被。总之微蔬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泉绵掠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讨酿凌,谁都知道SUV车型最为畅销富,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锋熊钡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涵欧,而卖得好的却还是那么几款刑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氓,还要等到试驾之后才能给出答案坦掇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钦。从风格上看镭离纹,海马S5偏向时尚烹捞慨、运动随萄夯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群判赐驮。而在配置方面琉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点确慈笔。根据目前了解到的消息功但,这款车型的起售价约为9.5万哄夹毒,如果消息属实的话笔缺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毯?   外观司甩囤:设计新颖栋觅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奢舜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迟题,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司共浮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型权凰,也将它的风阻系数降至0.34吧拱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逞恳碎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肛伍,比例上感觉怪怪的长备聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匠庭己,有效地提升了视觉效果仟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夺辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帅醒途。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓟蛙、转向灯以及雾灯侣喉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊闯泄。   作为一款紧凑型SUV亩皆堤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒娘,轴距达到了2630mm迸玖。与同级别的海马S7相比相抽,虽然在车身尺寸方面有所减少坑飘,但轴距却多了11mm堪彻测,整体空间表现令人期待嗣彼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阀播焙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弥物,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纹吧赖。" "   全新的A3备受关注寂含诧,这其中的原因有两点令裤巩,一个是加入了三厢车型弘。而另一个需,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炬。只是这台车来到国内较晚核莽汲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丧舵枫,简单明了的说且揉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梨委弊,而必要条件是横置发动机炬倘菠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣透,但消费者从中又能得到什么倍胜?如果按常理来看锣乌猾,对消费者的好处应该挺多的航,比如车更便宜了耍雷扯,就算车不便宜配置也应该增加了刑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姬嘘木。但上述这些还只是一种期盼堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久撂沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毕。至少高尔夫7是这样材措,而全新的A3由于正式的价格没有公布从居镀,所以也不好定论奋草虫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灭,这次引进国内的共有四款车型才屑瓮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骂浪,6速S tronic双离合变速箱谷工。在本月的21号洁涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缅磷既。相比老款的两厢车型侠窟飘,轴距和车身尺寸都有所增加禽,而且在轻量化上下了不少功夫泥拼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浦份倦,但在配置上基本都可以进行选装婆。由于三厢版为新增车型吧蔚淀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焚浦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市建绩修,“小改款凤贡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弊料茨,而值得注意的是貌彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上视纪绊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柯签,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闷罢。”吉利控股集团副总裁犊冯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谷桶,欣喜之情溢于言表径。    亦或是巧合量呕秃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滤,一方面琼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖首,另一方面假并龋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溜节恋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昆凹,种种迹象表明煎班间,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒜滔蛾。   诚然衔番闷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汉吩矩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裳淑蔼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时离色,孙晓东对媒体表示常泞貌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谰,吉利收购沃尔沃之后麓娩晚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点觅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膝港。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倦悔。" "  在国内啡干,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醚牢餐,它凭借动感的外观佃范,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵,后来者RV4鳞僳、途观呢庙拴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疏刑绅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒲。而今年俗疆惯,东风日产给我们带来了第三代奇骏盲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”回喊矾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯痢,年轻化弄纪淬、动感化的外观设计就是最好的证明概铺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上司算领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉瑞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中境巢,层次感以及运动感比老款强太多了妊茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忌胚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澎吴,流畅的曲线让它不在干巴巴胁界,整体饱满了很多斜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弦屉菇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仑。   在侧面线条的过度下程错苔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胸,并且加入了以装饰性为主的扰流板赶嗽检。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹤界。后尾灯变化更为明显骑轨壁,竖条造型变成更为接近长方造型疚钨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓮鹅竣,一定会想起Jeep畔,提起Jeep春搔井,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了割东,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者联同。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杭,看看它在这部分有着怎样的表现衫模。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车济,并且不可选装以外氮刨僻,2.4L 豪华版可以选装该项配置甫册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配年歌划。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版械娃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捶,从功能上来看比较全面努鼓,下面我们就一起来看看它的实际表现侧。   更多精彩视频拎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锻恨妊,调整比较细腻触拨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纫,而且还可以停得很正伤羞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先倡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示不素,如果继续操作琳堤师,系统则会中断本次自动泊车却品。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里创府秤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惭括善,我一定会把奇骏放在首位轿捶堵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸽锰介,性价比非常高炮溃蚊。不过自从2008年上市至今的6年时间里枢贸,它始终没有太大的改变穿士,另一边竞争对手们却在不断进化汗蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酶尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律天祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孝蹭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况平步瓤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冈贺,而看到新车的第一眼就会让人感叹桃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚷慈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型观蚂险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梢。相比老款车型略显古板的硬朗外形娥目且,新车则显得更精致盛饯穆,更有设计感弗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卯奥嫁。当然陪,除了视觉效果之外铜捎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拌供眠?这也是今天我们需要探讨的问题犯腑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型里彩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铰遍,我们本篇文章的测试内容并不全面衫侨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棘挡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓉片,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虚涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜕姓乱,里面对新车外形旁花、内饰等方面都进行了详细的解读粹吻拇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚂。另外腊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伸。   ●增加更多高科技配置砰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筷,除了拥有出色的设计柑、良好的工艺和用料之外嗣尺坎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遣庞,翼虎就是个很好的例子纬间,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势希判。如今的新奇骏身上熟掂,我们也看到了各种高科技配置奸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冕煞窟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了速蔚,在两年前它就已经崭露头角店,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唾绣,连控制面板都完全相同氛。虽然东西不算新艰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先两点,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滇汰卵,汽车作为生活中不可缺少的一部分趴绞,也同样要跟上潮流猴锚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诽铺,很多的印象都集中在日系的丰田车上催逆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麓,由于起步较早孪履舒,所以在混动技术上都比较成熟冀敢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹梧,一方面是因为未来的趋势颂滩,另一方面就是对环境保护都有一份责任算权旦。但能让人印象比较深刻的不多寒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外描攀。经过一天的试驾体验饯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贪。   外观方面围:设计大胆前卫扒毁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簿,给很多人的印象就是模仿苇遁、复刻悉露残,aygo瓦、花冠甩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昆煌。实则也是没办法的事儿吼浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妒磺贯,不过从秦看来碘荒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段使淮隶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殊鼎髓,整车设计偏向年轻化陇斜,前大灯内加入了日间行车灯宏脆。车身尺寸方面倍苯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙殴,轴距为2670mm呐九。   实质上套坚乘,比亚迪秦的外观特色鲜明惰认浦,个性十足鲍迟迷,他并没有针对大范围客户群体而设计复哩滇,更多主打年轻修、时尚元素涵蕊。这样一来墙,优缺点也相对明显是杠,需要一定的时间让更多的人来接受他丰瞧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冲陛垒,充电方法非常简单也很安全氛关胺。通过家用的220V电源就可以直接充电纷诫,但是要采用三相插座详缕。车内的仪表盘可以显示充电信息附,包括电量以及预计充满时间墟巾,而且还可以选择预约充电傲屠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褂层刀,虽然我的“档期”已经很满庭,截稿压力山大随堪粉。但作为潜在车主熄泥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粪成魏,它和福特嘉年华伍、大众POLO会有多少不一样附拇盒,谁更值得购买横赤歪。我想这也应该是大家都很关心的问题枚浇糠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潭,以供大家有更多了解蛔纳炊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凹摆露,分1.3L和1.5L车型暗,提供5挡手动或4挡自动变速器冻玫。这也是国产的第三代威驰车型憾购袒,相比老款车幻卑,新威驰变得价格更低摔徊莎、空间更大汤朽玛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袜辑,在广汽丰田4S店中销售谩帆呛,价格区间6.98万-10.88万元详。两者动力系统陇睹礁、内饰设计完全相同袒富。只是外观分成两厢与三厢觅,配置上有细微差别而已系杰持。好了交,我们就从外观开始说起呕太。" "  导语别驮闲:在新能源汽车研发领域屠梆,比亚迪一直是领跑者戌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擞磐陕,能够开发更为节能霓险茄、环保的电动汽车产品刊,实现性能的提升和普及应用沟迹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煤氨了。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寐腐懊。   历史上固,秦灭六国逞,结束群雄割据时代涛袄,统一中国迷授俱,开创了历史的新纪元写诉红。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泊撤枫,势必证明其在以下六方面的实力喷耽狗:   一侩罗、比亚迪秦到底有多快盯敢涩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示设隧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沛,23%的车型在8-10秒嘉,17%的车型6-8秒违钡评,仅有8%的车型小于6秒春,代表车型如保时捷卡宴4.8L开。今天楷剔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下没帝,秦百公里加速为5.9秒顿舷峰,而记者实地测试时尺敢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滤敬。   跑得快自然有其道理通鞋墟,秦具有“双模”动力泵堪倘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合功,在混合动力模式下拓榷,秦能爆发479Nm的扭矩泛安甲,某种程度上可以与那些超跑抗衡客。 二壕瓢、秦油耗到底有多低卉?   根据国际标准测量核算透瘫咸,秦百公里油耗仅为1.6升钳达舶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阮敦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堤,纯电动模式时核鹅毙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囤,整车自动或者手动切换至混合动力模式疮股宪。在所有模式中嘲,秦还能进行制动能量回收冯,即电机向电池反充电娠,每百公里回收2.5-3度电拾,可以多行驶约15公里拴。 三芥发苫、秦充电到底难不难泛盘锋?   一句话回答超:有三口插座的家用电源就可以虐浇每,就像充手机一样方便沃磋身。秦的电池容量为13KWH垢,可通过220V电压诺币忿,3口插座集姬,4-5小时充满电江。秦随车附送一个智能充电包梁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茹碍。   四芳慌棚、既然用了大量驱动电池股喜版,到底安全不安全?可靠性如何顺桶境?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫡翱。单位能效比检芭惟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬土。但是安全稳定性方面则恰恰相反荡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脱棱策。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池低,是目前市面上最安全的驱动电池令挽,没有之一枪。   可靠性方面拜,据比亚迪测试甜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜂颅狼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乃,业界罕见幌。电池电芯甚至终身保修棱乌。 五孰、秦操控驾驶会不会很复杂喷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逆,习惯之后甚至更加简单溃萎。新增纯电模式一;扰耄控驾驶烘莎隋,更安静黄隶、更节能挺。   六航改、电池组电用完了如何行驶牢摔?   据技术人员介绍夺耗,秦本身不存在电用完的情况韩。电量不足时逛疆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式控垒龄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电师涝。   此外末脆,行驶过程中喷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墓舱,并储存到电池中武。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捍瞎桔,其次是QQ me暗毒,PT漫步者之流夏,当然还不包括那些“只识其样东、不知其名”的人群董。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囊空,它也是双龙汽车最具标志性的车型绘案苫。在迎来双龙新柯兰多之后蛋,就在近日坦床光,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾量稠龚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迹垫详,但却让我们可以由心发出这样的感叹狸乃潦,爱腾终于正常了探。   从推出2011款爱腾至今辫催,已经有近3年的时间瞬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势福伍械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象超孟吉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缕斤,伴随着2014款爱腾的推出及,有关于这款车的一切褥惊,也自然成为历史筷少控,被我们封存起来屡。全新的家族化风格设计揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘸尽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镰架,与新柯兰多相似的样貌飞扑斡,让新爱腾不再具备专属性硼扔纲。没处前部细节的设计戈,都是那么平易近人苍差贯,平庸的再没有任何特点孺帘。可能人就是这样洼请,老款爱腾在售时俏叮抡,人们总是说这款车有多难看丢,有多奇葩卑,但当它真的成为历史后瘁革省,我们又会感到缺少了什么筷兑椒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钎庐,但还不至于让它从中获得什么优势蠢,车尾部简单的几处变化犀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉局甜守。现在在大街上粹末释,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辱甲秋。   本文导航" "   这年头在路上跑着憾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弗疽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淘频,把自己造的车不断的加长壁羞,就算不加轴距也得把身子给拉长譬矢册。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中金屉、大型车上雄,感觉有些资源浪费徽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沟妇歪,“L”的作用才更加实际阮豌叫。当拿到这辆YARiS L 致炫时仑,小惊喜了一下玲咐什。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搏抛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伸汉撂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惺斯伍、大众polo裳蚊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骨馈噬。目前这辆车共有两款动力吠习漓、6种配置车型在国内上市撼籍潦,指导价格在6.98万-10.88万之间己疾扛。由于新车型且上市时间不长箩虏,所以目前的优惠幅度不算很大题歉啼,基本在3-5千元左右弄扔。(个人观点枪耸位:致炫传坊畴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哩米碗,厂商指导价为8.7万-10.68万界,搭载1.3L/1.5L发动机揣,5速手动/4速自动变速箱嘘旦取。" "   曾几何时翅迟屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吾鼓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谴叫伶,但却没有获得国内消费者的认可鲜害。如今纪殴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很,其售价区间为15.48万-21.98万元寸廉,相比老款车型有所降低羡蕉槐。另外讨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂篇门,并针对柴油发动机进行了重新调校伙娠。下面就让我们通过试驾体验溅默蕉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断刹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱,并采用双龙全新的家族式设计含徽驶,整体风格与现款柯兰多十分相似帽喘高。然而沤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤敬,其车内布局依旧与老款车型保持一致奴,略显缺乏新意冈。   小结滴篡: 相比老款车型来说当弊尺,新爱腾的外观变化令人欣喜材盼涕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光心,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砍冕。不过难,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进括,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫉捂薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上德腊奉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)每毕篓。在海外市巢炭裙,新逍客提供3款发动机吗贝,配备6速手动或CVT变速箱墩速烯,在英国的起售价是17595英镑嘎。与现款车相比词鞭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处龚艇敬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型底吴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痢。 ● 外观介绍蔑藐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坝伟:宝马2系Active Tourer宏迹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侠罗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碴匆肌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮?车展上的展车给了我们答案苫蕾授。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疚浅相,而在正进行的2014日内瓦车展上嘶昆钡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲释老。和两厢版一样辜,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕梅淄叮块化平台打造筷事唯,造型新潮时尚啊菱虹,细节设计则突显旅行车的元素少,保持一款旅行车应具备的实用性涤试虾。据悉咸敖评,该车将于年内率先在欧洲市场上市戎疚抡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位了底蔡,相信国内消费者很快也将与它见面榔瞪雾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狄,全新标致308的旅行版如期而至苹。从整体变化来看娘撮枪,它在保持旅行车实用性的同时寥娠,将重点放在外观怂佩、内饰的调整以及配置的提升上统,新潮的设计更是让人眼前一亮套。在我看来库镐,它的变化是非常积极的圣眠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谰,现在它要做的就是尽快进入国内篮蒂阂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盘敲:   静态评测    ?   更多精彩内容痕钙眠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敌瑰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辛膘慕。早在上世纪五六十年代筷,Citro?nDS就用上了可变悬架阔鼓、随动大灯庐、转向助力釜温甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匆,加上极为飘逸的车身设计身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晨墙抹,2011年长安标致雪铁龙成立闯挤辣,到今天我们测试全新DS 5LS胃骑牟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顽筋,音译的中文品牌名念起来很接地气潜:长安谛艾仕脐惰,有股莫名的喜感如裂绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯,是台正儿八经的三厢车恨泡饲。   ●外观沟驾:考虑国内需求梢斡落,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绷匪臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浓慌,后者里里外外都显得格外前卫藉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丰滩翰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暇幂、更好接受一点射奠。当然耍沸挎,前提是得保留住原有气质僧嚏。   在这张全新的前脸上腿舍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲拣,官方把它解释为“飞翼”峭簇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拓,由于边缘不是那么锐利停,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阑,接受起来没那么难岗锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满忱锣帆、匀称嗅末,其实我个人甚至感觉比车头更好看辆恐闹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袖管己,厂家说这是做完市场调研后的选择猜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娠,想想也不无道理丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勃品,与其后期车主们各自琢磨坎廉剁,不如原厂直接把这事办了惹烧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇噬蔡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撵:下文简称新阳光修风暖,以便阅读)本,换装了与家族大哥天籁相似的前脸空,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰必,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 表弟。现在它不光新潮帘帅忻,还进一步提升了性价比补,为与定位相当的大众桑塔纳揣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锑咸瓦。 外观梆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梯嗽劫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逻翔蒜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感静藐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟澈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分编,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨,达到4456毫米赎妮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歧。    此外蔡摄讥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米径,由于在东风日产的产品体系中冗挨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗽兼吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篙食,因此新阳光的轴距也要稍微短一些落。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芜汝,我已经身处呼伦贝尔牙克石香,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垫累。尽管天气有些寒冷唇,但此刻我的心情是非常愉悦的偏郡嚼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演断骇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诡绦魂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世替,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恰,当然我也不例外窍睦痘。这次除了911之外斥池枷,保时捷还带来了Cayman伍、Boxster兰闺葱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撮舅努,让大家分别体验RR(后置后驱)嘎、MR(中置后驱)荣纯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袒陡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冬闹鞋,即使在这样的冰雪路面也不例外翠欣廊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荤沽。在练习漂移之前纷,充分的驾驶培训是很有必要的咐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攻困,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杜。   ●车辆失控该如何挽救努兽厕?   当车辆发生转向不足时怜浓捻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徽肖,稳住方向并且慢慢回正拖炮层,切忌继续打方向坪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向市筏,反而会加剧转向不足的发生泊冻佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度天,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靖世。对于一般人来说饱,应付转向不足要更加容易一些嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纪,而转向过度一旦被合理运用冈疼,就能成为过弯利器惦颓,也就是我们平时所讲的“漂移”结。   ●如何才能实现漂移购撬?   要想在弯道中实现漂移补损萍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移反。针对这次的车型以及冰雪路面怠练胳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苛埠镁:   1羌乃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芥,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇蓄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近负、甚至小于90°的急弯苫递扣。 ? 『以上为PPT截图识娜仿,分辨率有限沙坝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唐附爸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎菜,然后反打方向市彪歧,稳住油门漂移过弯畦嫂挺。例如在通过上图中的右弯时肮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杰瞎菇,然后左打方向糯菠剩,紧接着再右打方向狠嗣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骏,别慌叔弹,这正是我们希望看到的铅辛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心车牧。随着车尾横向滑动的产生癸,此时驾驶员应该迅速反打方向恐卯,让前轮时刻指向出弯的路线浅腐栋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度金茬扳,随后在出弯时适当收油并回正方向粟号,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帽岛,方向盘转动角度都不宜过多露乏,最好控制在90°以内拎到惭。其次油门动作务必细腻鸿咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泊仇贯,给油则会加剧侧滑芍搭,收油则会减小侧滑角度矮颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘冠沙。   2淋哀精、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辫簿秋。   适合弧度比较大的高速弯道假缸。 ?   当车辆高速入弯时苔偿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头系,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纹驰瘫。当车辆开始侧滑之后筐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臂尉,继续维持横向滑动巴琴,同时反打方向控制出弯路线茸须,之后的动作与第一种方法一致铆。对于初次尝试的驾驶者来说稀皋,如果入弯速度不够快也没关系碌,你可以直接省去刹车这一步骤便,在入弯时适当地轰一脚油门徒缴偏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坤裂闪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刊,并综合运用促劲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了京刻。例如在紧急拟柏薄、高速的连续S型弯道如,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦筷秒,从而划出一道完美的漂移路线磁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗授钡?AE86在高速S弯道超越RX7陕璃捍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳详。   当然辜啡仙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备悲蹬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厦卵獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磷慕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迸瞪羔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慷茅损,驾驶员只需控制好刹车位、油门以及转向三者之间的平衡即可蒋浪祭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膳溺。   然而即使是这样厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高玩。冰雪路面凹凸不平迫悸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫂举,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜂按弹,所以技术和心态都十分重要鞭潍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姓摹无,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坛。在这期间司燃,沃尔沃创造了无数的第一混澄响,也赢得了不少的辉煌成绩哦持,当众多车企迎头赶上之际酿苔蒲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恭贸,并将其命名为Drive-E别氯秃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢插屑桶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命替活些。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅改腹挞,实现了靠背调节和腰部支撑笨填。 1967 推出首个后向式儿童座椅体撤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护材。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弯航,将有害废弃排放降低90%以上雾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恼刑狗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全师厦回。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生餐缅,有效减少或避免低速追尾碰撞弯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术十福,至此安全范围从车内延伸到车外可。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔚番守:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坷号,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袍,从被动安全到主动安全具,再到行人保护尘沫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丢溅舶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懒,空气污染现已成为最热门的话题接芹缓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秸邯景,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹊杠。   Drive-E是什么 闭姆?   即E驱智能科技添搅,代表Efficient Power(驱动更高效)脱效较、Electrification(驱动电气化趋势)宽昏盯、Environment(驱动环保潮流)录,从字面来看很容易理解编戮,简单来说就是引擎高效化妇芒缕,这样一来既可以保证动力性凳,同时还能达到更好的排放标准瓮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郝闭陵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劣蒂陕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆馗冢块化的研发戒抨,只需变更增压器乃崽荩块与催化转化器亩萋纸恚块等主要部件揉,便可催生出一款新的引擎产品擅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萄痕,大致可分为4类潘氏藐,即汽油直喷引擎席、柴油高压共轨引擎潭朔,单增压引擎(T5)碳牡武、双增压引擎(T6)鸡。 以XC60为例 隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梦烩烂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蟹铣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例软,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎低,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄肆沁,在动力输出上也略有提升徘牌骇,其中的原因自然脱离不了小体积人、轻量化等一系列技术的支持农拿哺。   此外变速箱方面也有了很大的改观懈捷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颇魏,挡位的排列也更加紧密涪捞,有效缩减了换挡时间萎,从而具备了迅捷的响应能力蓉袒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灵归夹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下编逢,耗能经济性方面得到了进一步保证卑,它将改变城市路况中引擎启停的时机席,改善油门的响应倪守惶,空调系统转化为经济模式工作豪关,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艰,而在65km/h以上松开油门瞎炔,引擎还将会处于怠速状态匙麓毛。   本文导航必虐赂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篱台,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胶。不过仁昏叛,动力并不是我们今天的主要议题屠肯崔。秦的下盘功夫方面表现如何蹲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐勘乃?这些都是我们今天要研究的内容目送。综合起来酷关耸,我们最终目的就是想要弄清一件事腊患,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吞豆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外错篡黎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熄胚梗。当然赏,由于秦有着体积更大拱涧、更加复杂的动力系统纹戊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冬掂,但由于双叉臂需要更多的空间馈,因此也是不现实的梆。在材质方面衅萌,秦同样表现中规中矩嗅,并没有使用轻量化材料为车头减重缕孩鼻,亮点并不多及。由此可见蠕狗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疗。   不过粪,由于混合动力系统的特殊性晤爬,秦也必须做出自己的调整兢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怒诵。比如导拦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏。此外胎挤酷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮表激倘,相比速锐在直径上增加了将近9mm箱,看起来很是显眼粪病抢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砷虐固,而在同等材料和工艺的情况下瀑啃奈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淬申梯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惮。   另外藕厦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮济。与速锐的非全框式副车架不同毒狈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凭乓彻,由于加入了电动机和管理单元妒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥熟凳,因此这样的变化当然是加分的粒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痞设,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捂罚尺、振动和声振粗糙度盯绣棱,欲知详情请点击这里)鲍割,是个值得肯定的进步眠嗣涕。此外秘拧禾,与速锐相同昧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连北拭抖,强度更高韩梳圃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甸江。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骡翟,现款改牌遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡熟窜,不过福特已经为此做好了准备屉簧,日前刚刚发布了新款盖裕克斯啼桃韶。它采用了全新的家族化外观镐嫉纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迪统,不过它真正的杀手锏醒法昧,还需打开车门才能发现禄怠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拖模,进一步抢占细分市撑涓苟濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姥铣班,满足那些对于性能有一定追求的消费者樊冀松,比如轿车中的S5莽狠护、S6哦收、S7帽套佳、S8等等芍科脓。就在不久之前的2013年12月蹈佩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滴湍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潍叼。 外观甲激:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐竞聚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子公,可以随时面对那些不识货的挑衅者惧。作为Q5的性能版车型码,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念红高,颇为低调篮荒唐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罕。 车型图片 基本参数猾冈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸煌欢,特别是车身高度经过降低米,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锯空烯,而轴距也有细微的变化捕统戏。   其实只要细心观察哎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穷,除了特有的徽标之外妊抵弯,SQ5的镀铬条有别于传统车型我佰,采用的是双横条样式赋取。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屏伍臀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽密钨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舌。而配置方面小娶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茎犯。   尾部的变化主要集中在下半部分磊钩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湿凰迫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雌纽诉,可根据行驶状态来改变排气开启程度需田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陋担,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恨岔莱,前者就属于少数派惋。一个是只有追韩剧的人才懂诧沪,一个是全民百吃不厌绕酸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品人,其实上一代车型在国内早有销售闻潭鼓,只不过跟福瑞迪太像了扫睡溪,外观不出众慨航匡,关键是动力平平赫,所以最后并没有收获太多玛。全新速迈刚刚上市殿,售价17.98-22.68万元娟鼓,很有幸能够在第一时间接触到这款车镐炉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恐加孺。通过简单的对比吨定,不难发现窖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版却斥奋,名字叫做ForteKoup硅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丛,售价17.18-20.08万元皮安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版司辽,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皖悍,现在看来谈不上惊喜饱爸,只能说还比较精致钒孪。虽采用了大嘴的设计翅温,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枫,或许小女生会喜欢恳。大灯全系都为卤素光源韦,并带有日间行车灯梢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膏嘿防。   走到侧面风,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赋,但两门的设计为它增色不少愤,在绝大多数人的固有印象中署怜,跑车就应该是两门雹词,并且应该是无框车窗携伺评,仅从这两点来看孝空采,速迈确实都做到了呵,开在路上的确引来了不少的目光追随底。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娇,我们一致认为车尾的设计更为出彩讲,短小去脓硕、精干瓷凯溯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酣谷。除此之外宽痘酵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖,而且排气管口径不屑搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强滤。轮胎为韩国本土品牌甘,规格为215/45 R17牵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喘逻碉。   当然缆请懒,如果你选择2.0L车型的话崔滥,你所看到的黑色外壳后视镜涵厢苗、前后包围的碳纤维纹路饰板灵、双边双出的排气管钨咸传、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坊檬双。" "  讴歌这个品牌马,或许很多人不是太熟悉搐杉。作为本田旗下高端品牌叹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谋,而且在美国市炒濉,讴歌的品牌影响力是非常大的搭吓拖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肥炬廓,大部分都是人们对这个品牌不了解谴蓉,影响力上不去隙,导致在销量上确实不尽如人意容。对于这次全新MDX的到来擒,个人持有赞许的态度梗泡缅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意放桑,还是那句话佛兔卷,品质上去了搅蔡介,接下来就是提升品牌影响力了堆穿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪懒社,大灯的轮廓更加细长啡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄菱嚏,但内部结构和MDX并不完全相同泰靖橇。雾灯被一条仿LED的光带替代窍逼衡,进气中网的细节刻画更加运动冀眠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镶铺漂,侧面造型给人的视觉感受非常低山,这和前后大灯的位置有很大关系怂魄嚎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疯攀且,注重舒适性弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辆,而压低的姿态却更加动感涸乃狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咸瑟。尾灯造型相比较现款修长坍,优雅的感受也来自于细节的 设计菠,但貌似通过我的观察闹标限,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惩悉,让尾部显得非常简洁兢响博。   本文导航铰:" "  2014年2月20日亩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄韶。2014年型奥迪A5的最大特点是禾憨窝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藐燃瘸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国切材。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大事巫,共有19款车型僚蔫,售价在49.98万至85.8万吓芜释,具体价格如下棵啃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吃教:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烧故。配置方面盎艘规,也与现款车型相同鼓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鄙安袄。   内饰方面贪魔,2014款车型也与老款车型大同小异旱搭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弹,同时门内饰壤、座椅中央扶手坦撂、都采用了纳帕真皮面料签歇鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桃撅日。而2.0排量以上的发动机则保持不变耍碉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骡浦。   变化一槽购:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚕蘑,在原有的缸内直喷技术的基础之上尉滇,加入了较为传统的歧管喷射府,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞧,通过二者各自的优势此县,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倒死。事实上磊垒,混合喷射也不是什么新的技术桥乾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奥酣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秤使。由其是雾霾天气严重的中国一线城市授钾踢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浑。   变化二潭起怖:排气歧管集成至汽缸盖内察伍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泄栏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉,从而减低涡轮的负荷帝伯糕,提高涡轮寿命怒京伯。同时聚,因为在进入涡轮之前进行冷却巴,相当于提高了涡轮的进气温度限制稳任,可以允许发动机有更高的排气温度幻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷息十。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇豁,同时结构也更为复杂菱显,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战编。对此韦滤僧,缸盖内的冷却系统也进行了改进革慧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兽恐丧。   另外差穿抵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慈释盲,还有着两项小改动休懈。使用旋转阀耐剐剩块替代了传统的节温器似凳尚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魂蹈抨。   根据官方消息午,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溉嚎。笔者也希望在应用新的技术的同时烧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诡熬。 责任编辑冗韶:王晨熙" "  A00级(微型车)茎镶密,在人们印象中这类车以实用性美溯城、代步功能为主卸旧,低廉的价格促使配置也不会太高栏娄楞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候社,一款车的推出打破了这一概念珐,它就是全新奔奔按,来自长安汽车碾棵词。   感官是人们的第一直觉反应屠啪缉,所以外形设计的重要性不言而喻郊毫祈,为了使人们印象深刻诗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤绢,道理很简单氢,日本是微型车最发达的市场式斑吨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妇倒,在2013年广州车展上洞丹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沽逻,除了时尚的外形设计以外巾,在细节做工上也有着不俗的表现呵。前脸的设计整体性很高狗抗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊猾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链逞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沟菇灸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势江皆侩,不过这一点在外观上并不明显违,这源于贯穿车身的硬朗腰线缝盘,有效将视觉性降低完沸,同时搭配造型独特的双色轮毂委,让这款小车看上去时尚动感华搐韭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羞垢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姓袜颇,如果仔细比对岔芍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赴。除了引人注目的设计以外端,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癸蔑,具有加热功能的外后视镜饰缴、15英寸的抛光双色轮毂圃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幻监,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页低输闺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就串,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赡擎。不过砰驳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盼,从内到外埔粹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淬卜,可以说是一次完美的蜕变彻枷鲜。那么这款新车究变在了哪里冠刺俩?它究竟新在哪焊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侥推纯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5联。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奴祷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侮胸秃,轴距则与老款车型保持一致班。在尺寸变化不大的前提下规始蜡,改变外观庆科氮、动力吮、内饰缔浮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捐蚊,2月19日这台新车也正式来到我们面前壳,并接受大家的考验文晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僻软,但这8条是我个人认为变化比较大的笨攀赖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豁梅救。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候关卵,我就有了一种预感蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糕搅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勒顺。全新X5给我最深的印象除了家族化外洛媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胯倦。首先接,先说说全新X5的外观淋洞,“大尺寸双肾进气格栅”廷蹦、“开眼角式前大灯”酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僻缕。    现款宝马3系推出的时候皮氯海,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薄,现如今随着全新X5的上市辉羡首,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上么炯络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此编材蹲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迟祥,据悉显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懒衅呢。值得一提的是激碗尉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攻俩,给人一种炯炯有神的感觉回卞。    由于新老款车型的轴距保持相同柬阀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乡汗叮,反而侧面的腰线给人一种力量感喘瞬,这也使得新车看上去年轻了不少榔畦。细节方面蕉窃匿,新车在前翼子板上增加了进气口怜,突出了宝马品牌独有的运动基因邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秘八奇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梨第,提升了夜晚的识别度遂鹅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敖吹,降低了风阻系数淳辆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性法艇。" "  版权声明触蔬:本文版权为网易汽车所有香农,转载请注明出处摄面垦。   在2003年沟庙途,奇瑞QQ的下线让这款时尚挎莫蹦、便宜豢岛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敝末,之后短短的几年间沪坝啼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕊,然而到了2006年长安奔奔的推出汾,打破了QQ一枝独大的局面驮掣皆。一转眼抗,已经过去了10年的时间陵瓷萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逛,在这个追求个性骨颗、讲究品质的时代捣棺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棺撮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绊,而长安似乎也意识到了这一点暇勘摊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炮窟侣?   从厂家方面获悉遁阀,老款的奔奔(love)已经停产稼缉,而奔奔mini则将会继续生产销售碧爽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怖惜淘,前者主打精品中高端微车市尘锵俏恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战迷。从定位上来看诗岔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫壕,虽然沿用了奔奔的名字脑副,但整车的设计文、配置以及售价都会高于老款车型葛坚叛。   新奔奔客户群体是谁袜翟炼?   在很多年前烈炯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赶,到底是买奔奔还是买QQ碾噶壕,在那个时候梁,很少有人会关心这款车设计的如何扛情该、驾驶感受如何觅欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具食乱,省油粒、皮实拟、能遮风挡雨就行午纷。   现如今邓奥莫,80后放涕弊、90后已经成为购车主力骨藩鬼,这些从小听着walkman斡炯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岛奶慷、用户体验以及品质都有着更高的追求藤冯溺,因此在座驾的选择上同样不会妥协睡侮棵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彭,新奔奔就是冲着他们来的戌柑罗。   新奔奔主要的竞争车型是克衡香?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兽,但从目前得到的消息来看哄铝孔,5-6万元将是其大概的价格区间毋。这个价位中既有一些合资的微型车俯,也有自主品牌的紧凑型车颅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车都济眯,比如两厢赛欧亲、奥拓抚高、玛驰以及低配雨燕等等车型爬鞠衅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丁纪矩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼忱,产生竞争的几率比较小底咀颠。   外观姓奋床:惊艳妨、和谐蚂宠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦块送:高离地间隙啃、车顶行李架芍、双色车身等等兄酣。没错衫哪勺,无论是跨界潘干、越界还是交叉车型模,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕滦。不过世间万物娃壬赋,徒有其表终究很肤浅骡,我个人认为充恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕。所以肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇竭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剧林郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯窝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔吝,它集沃尔沃所有看家本领于一身梅,可谓全副武装础撕榷。为了让媒体更好的体验这台车卤替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑巷。没有固定线路辫被版,没有领队车辆喝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辩记,它会和每一位汽车媒体人独处12天腑。而在这12天里颗,我已经和它奔袭了4100公里暗,横跨了三个省份铆,体验了柏油赛道晨、软土拉力啡、冰雪漂移效徐、高速狂奔辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舵害椒,当然防啤陌,最终的结果是尸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宝,正所谓日久见人心凤磷,交友如此统擞纱,试车亦是如此剔酶够。回到正题劳,和往常一样砂博刊,对它的了解还是先从外观开始结玲湍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堆,相煎何太急”这句绝句改,而在雷诺—日产集团旗下镰拈呵,有两款车正在上演着这一幕诺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概离饶,还有这出色的越野性能十绅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性落。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒋壳,买谁更划算输曝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸缎寂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乱髓,作为英菲尼迪的顶级SUV撇,QX80的售价高达152.8万惜,但经销商处可以优惠16.2万藐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脆炔,虽说16.8万也不是个小数目伞。但对于消费者来说篱绒拴,一个日产酗检匪,一个英菲尼迪感,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犯篓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匆菠烂,它的身材绝对够大乳够。从上图的数据来看拜锻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岔,尤其是将近5.3米的车身长度馈迷,会让您感觉驾驭它有点困难蜂钮。另一方面棺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂孩祥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解守程痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禾步定。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奸誓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烙齿抡,同时也显得异常凶猛感漏炮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朴藕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袄,整体造型圆润警菱,没有多余的线条作为修饰略传汕,但是反而会让人感到车身很厚实堕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潍墨钡。同时注意它车窗的设计很熄膏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毁天矢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砰酥懒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毕睛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒂吵碌,也没有了那种霸气悼,转而给人的感觉是设计很前卫潍。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔷,丢去了上一代的直棱直角绩,饱满的线条凸显着丰满的层次感淋。   日产途乐闪宪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晤祷币,虽然脱胎于英菲尼迪车型拓咀卫,但途乐依然拥有自己的外观特征教赏葡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出降。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底官暇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牡匹门,成为了车头亮点之一谓奇刹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宫斗别,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哀翰,这项配置自然是少不了的岁。我们可以找到4个摄像头卫吞橇,它们分别位于车辆头部复、左右外后视镜下方和车辆尾部封。以便在停车过程中帕挟蜂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁,让您更加自信轻松的把握泊车空间乘扣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头班蹋趴,大大降低了停车时的事故发生寸烽马。   途乐   通过对比发现徐苦,两车在外观上的配置基本相同纳,差别仅在日间行车灯上回虎,不过随着QX80年款的推出牧低茬,日间行车灯的加入应该不是件难事椽扩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篡涤写,在相差仅有10几万的时候耍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檀。    责任编辑鹤蕾砰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天落勤搏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿龟甫,除了奔驰G克、丰田陆巡系列祁喝、牧马人等孩夯辫,双龙雷斯特也是其中一员桂赖肃,而且雷斯特还是柴油车贾梦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攘,以目前的接触来看祭侯碉,双龙雷斯特W表现不错贿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”共碌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作付唱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豪瑰氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勤教。当然合疏,在随后漫长的几年过后付,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脖坚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聚挥,该车型最大的特点就是其尾部造型董剐韦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敦,宝马方面肯定不会承认怖,但从年份来讲每挫,明眼人一看便知忿。   外观肌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闭焙,该工作室的创办人正是乔治亚罗揣崔,不过大师的设计未必符合所有人的审美沤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斜必伤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调覆虫毫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势递弥,但为了照顾空气动力学与线条流畅窝瘫恼,雷斯特的车头是圆的宫壁爽,所以在当时看来有点“离经叛道”冲。   而到了现款的雷斯特W沪剧青,这个“小问题”被修正了貉,一体化的设计已经是大势所趋舵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麓膊汹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型里逗扯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘椒磊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别四匙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少客妻褐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捎桨梆。通过车展上的展示堡,小编已对这款纯电动车型有所了解祥硕晃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弛,时至今日懦怠界,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青吗翔。据悉甫,之诺将在今年的2月份开始接受预订胃沤裂,上市后将以租赁的方式面向消费者惧拒捌,具体的细则目前还没有公布椭览,上市后会有着怎样的表现粹噶,我们会同大家一同关注输啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莫,简单了解了一下之诺这个名称的由来碾汐僧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妓瘦另。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟急,毕竟是基于宝马X1平台打造贩谷,因此在多个方面相似度高也并不为过慧精吐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垫递签,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畔投,其具体的表现如何虏废躲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娟槽抵。 责任编辑喜悄斥:沈楠" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有晚,转载请注明出处耻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列式妒。它们的可见程度窝揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镐享侵。可见度甚高的两个文字的组合糕甸挡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绵惟遍。因此钞蔼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车参茅歌。哦椒,对了褥厩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思切沦逆。意大利人的自信祟杀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抒扩?咱先从减开始说起蛾。 Q队好:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓?   A覆淘:非也东含,前脸亦有修改己错,整体风格统一梅化,协调度很高庇。   我相信Roberto Giolito先生幢痹篡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师登脆,在设计Ottimo的时候患,一定会更加从容酪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肖堆。在他的心中讣掂诺,应该有着太多关于年轻舷、活力的理解氮录,而这恰是Ottimo的设计要点每。 外观总结   赞徐:个性鲜明亨捆、标配LED示宽灯抱、轮胎用料厚道   弹限丘袍:低配删减雾灯   " "  版权声明畦屡宋:本文版权为网易汽车所有鸵,转载请注明出处誓推。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钳,虽然距离现在已经有两年的时间祷电,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象建溺胯。而今天僚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘儡络拇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拢鞋,并且还是一台后驱车岔。没错秆性,它就是华晨宝马3系萎莽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吩,其配备了2.0T发动机秤洼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翻贡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傻硅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱便,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袍弛界,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纲档邦。不过在今天的冰雪试驾过程中潞隙僧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠平锻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捍,必须先打好理论知识的基础撮骚覆。于是在摸车之前楷馁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课背虚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妻杯钵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拳。 ● 项目一   热身结束了潭碾敖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节九染雀。第一项内容便是加速和刹车垦,是不是觉得很简单汤此?其实里边的门道儿多了去了手。   在项目一结束后喊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓬。一开始大家相差悬殊赌微噶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了少。接下来的项目二会比较刺激一些善炼,经常会出现手忙脚乱的情况安懂,但只要理清思路按部就班的做喘,想要完成整套动作并不是很难啼湃腻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有篓,转载请注明出处啊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了势冬,不过始终都仅有手动挡车型驰,虽然目前销量也很出色洛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户福亨。好在这一短板即将成为历史郡卞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出估骚,新车将于26日正式上市笺节,我们也于第一时间进行了试驾体验什童芳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酱白:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盼适警,在外观方面也有变化私骡窍。新车根据高低配车型提供两种外观方案毫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匿,而高配车型则对中网还、保险杠造型任玖撅、轮圈和后反光板都进行了重新设计赔料。值得一提的是俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的季行蚊。   新样式的轮圈非常动感顿鬼技,在同级车型中实属罕见玛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挽膝岛,轴距依旧为2725mm酮亲尉。车尾的变化相比车头要小一些瓢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板补掀,不仅可以提升安全性紊,同时视觉效果也更加出色狄。 有态度【试驾评测】氛毋缺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活嫌?   扫一扫部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滴僵,一汽大众全新高尔夫正式上市痕金素。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肌,其中1.6L拥有三个车款天闷,1.4TSI拥有四个车款规洪,官方指导价为12.19万元—18.29万元航江割。具体售价请见下表耗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囱,但是却拥有三种功率版本茂梆湃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本会,因此在动力系统方面肥渭府,消费者有三种选择兄。    我们从上面的数据可以看到缸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者络度上,1.4T低功率版是主流之烟疤印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逆蹲薪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弊盎栋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惮,但是它的售价高达18.29万元拆潦,相对比较贵关。    全新高尔夫提供九种车身色彩嵌喘,分别是塔希提金妇炼狗、唐古拉白寝鹃、珊瑚蓝荚、魅力紫钮、玛雅红们半虽、季风灰欢、水晶银以及深黑和极地白负壳。 ①辰嘉:16寸Cosmic款轮毂 ②钩焦降:16寸Cubix款轮毂 ③句:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倘背,其中15英寸的一款徒,16英寸的两款芦壕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备努,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馁。    全新高尔夫提供标准座椅拍沁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隧冕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶挞弓,舒适版车型则都配备舒适座椅鲸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挤。    在材质方面趴僳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奋,分别是上图所示的DianDian黑色织物廊窗、Zoom/Merlin黑色织物骑卉免、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹿,分别是Vienna黑色真皮辖、Vienna米色真皮百暴、Alcantara黑色翻毛皮桃捕、Alcantara棕色翻毛皮胜钞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窘埔扛,有两种风格可殉诽凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喝姜,同样有两种颜色可咽谓摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淳,有黑色和米色两种可丫础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姜蚕取。    在车内外装饰件方面仟寄,不同配置的车款也有不同的安排呛钩。像侧窗下沿镀铬装饰条冉、双排气管精额拭、镀铬装饰双排气管柬、动感鲨鱼鳍天线禽故、真皮换档手柄筏官卑、科技质感装饰条得、金属风格装饰条娟参、碳纤维风格装饰条等等埠碴僵,针对不同的车款都有不同的配备疤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妥困。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富频,配备有MKB多次碰撞预防系统谐安、ESP车身稳定系统崇、ASR驱动防滑系统懒、XDS电子差速锁潦、前排侧面安全气囊侮、后部4探头倒车雷达惜辫、前部行人保护系统托奥粟、自动静态转弯补光功能等等性,但是在舒适性以及功能性方面及,并不是很丰富辖鹃,但是也可以满足基本使用加。   1.6L自然吸气车款如何研杉浪省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚技汀,它拥有手动时尚蓝吃、自动时尚以及自动舒适三个车款廷遣,手动时尚与自动时尚的配置一样撇挂,在价格上二者存在1.2万元的差价嘉胯藤,主要是变速箱配备的差异匠镜。所以在配置对比环节厕杜煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藩卜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元施富誓,差价为1.1万元甜狮巢。    在配置对比的环节我们可以看到沥,时尚型与舒适型之间的配置差别乒四卞,大多数都体现在外观内饰的装饰件怠话膊,以及车内一些常规功能方面你瞥讽,主要是顶棚储物盒森嗡陆、后排中央扶手甫檬脸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掣古寿,实际上最有意义的差别在于全景天窗匡、后排出风口瓢吕棠、蓝牙电话墙棚鹃、定速巡航疽胖、驾驶席座椅腰托诚、TPMS胎压监测系统这几项上魄逗察,不过在这几项配置中狼如,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刑康逗,尤其是全景天窗究。    从价格上看呜,二者的差价为1.1万元届唉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跨谢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聚殊申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户删胎疾,所以我们在这个推荐环节略,更多的倾向于低配车款篇适保。 责任编辑潜亮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底事,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偷借。它采用了全新的DS家族式设计风格祟恃加,延续了一贯的法式浪漫风格眯荚俺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毕哇。新车基于DS5平台打造勤荆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崔仟。预计在3月左右上市爆宛苔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伙剃瑟,让我们一起来看它的表现如何比鸥。 外观举:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煤节,却多了一些时尚及科技感笨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崎冒。镀铬装饰拿捏的也比较好芭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔杜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郡申篱。也表示着DS的品牌走向独立咀哄砷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型江镁年,有着都还算不错的账面数据遁贺,车身长度为4702mm抚,宽度1840mm尖,高度1515mm.轴距为2715mm佃鳞。上市后会把目标锁定在奥迪A3魂。 车型图片 基本参数库螺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椿没,除了前车6颗驻车雷达之外扁感,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能换闷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯律罕奇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伺卯,从视觉上拉伸了车辆长度太煤,尾部设计了一个小小的尾翼灰肛,尾灯下侧字样表明了其国产身份虚绥齿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媚炒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方较,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粹,真正的排气隐藏在了下面贯哎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避群疗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词定传:高离地间隙膊诵衰、车顶行李架朵呵范、双色车身等等臣粮危。没错瘫短赌,无论是跨界排溉时、越界还是交叉车型本,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹洛艾。不过世间万物杰,徒有其表终究很肤浅华弓袖,我个人认为模,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侣。所以视琅叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚊背吗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秆嵌膳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身领避肠,可谓全副武装逛。为了让媒体更好的体验这台车剩侨凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焦迹。没有固定线路坦裴,没有领队车辆岸钙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙。而在这12天里库侧,我已经和它奔袭了4100公里烁,横跨了三个省份晨,体验了柏油赛道杠睡、软土拉力晴痴、冰雪漂移胖喀、高速狂奔慧汕糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴,当然驾陶,最终的结果是泡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豪欣哺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰狈哦,正所谓日久见人心踌蓬,交友如此刻,试车亦是如此该深。回到正题纱敛,和往常一样扰懈籍,对它的了解还是先从外观开始焚慷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沉、多样化是一种趋势痛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饭癌删。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨篇小,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型却棵通,上市至今保持着约5千台的月均销量部陛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夺。 外观/内饰对比市:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挺筏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绷囊妮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜窘碧,毕竟师出同门踏党。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯停锯菠,远看很容易被误会成排气管釜,但事实上真正的排气管被隐藏起来逆嫉飘,整体尾部设计显得层次更为分明墩。低配车型配备有倒车雷达腹铂凶,高配车型还配备有倒车可视艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念防杰携,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涵烤,修长的车身与宽厚的D柱悄,加之出色的后排与储物空间交,俨然就是一副旅行车的范儿恨扔拇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浚骏兔,它完全可以称之为旅行版朗逸郎酱滤。    车身的线条连贯自然歌兽褐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郴河,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酣差驰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑,调整了尾灯的白色灯带位置酥钩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端司汗敦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨竣洼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捆蹋细,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹦紊惺,内饰板件的用料以软质材质为主豹穷箩,接缝及做工也较为精致菜魔,与同级车型不相伯仲蹄笺。从实拍的车型判断侣甸,自动空调呛、ESP系统隋、电动座椅嘎缸心、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恕狠颊,至于具体配置还有待官方公布徊老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仆戈啸,同样是大众家族的传统布局羚,整体的感受都很不错少炉,方向盘搏爽、中控台的每个设计很都容易上手惩轮,从材质上来说氢晨,朗行是塑料感有些明显的旅,好在其工艺上还是有保证的排,并不会有很廉价的感觉离。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮论并,销量在整个家族中表现最为可观玖溶。近期拴刃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洁雄抱,新车主要变化集中在外观娃坷沫,同时针对颜色弧板漓、配置进行了调整醇插邪,以保证其市场竞争力赡。在豪华紧凑级细分市场中盯巴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆骡,通过下文的对比分析反,希望对有此购车意向的网友们一点参考圈。   备注拜环: 为更直观的进行两车的对比分析倍罚褐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徒申、CT200h F-SPORT)秽岭涩,市场优惠参考自深圳市场憾疏菇。 车型图片 所属品牌戮俏刹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动维巢泪,内饰做工精细    车身尺寸方面欠泥鞠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伞,其他参数均小于奔驰A260迫岛。从外观和内饰设计风格上看蔑史,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲁怜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踏埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涪修踩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样居,全车充斥着力量与美的线条弗啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肛够列,硕大的单条幅进气格栅嗽哺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈擂。    相比极富视觉冲力的前脸造型醇匡怒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搂,但并没有脱离运动书,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹母项脖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碘,同时下侧雾灯造型也有改变拎效顶,车尾部也进行了一定的改动能,整体感觉更加运动咀须蝗。另外颧笺居,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洪嘎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庇,形成强烈的双色反差剿泉。    F SPORT车型装备了整车运动套件钾可,涵盖了运动调校悬挂惟伎漠、运动包围绕墒、运动阻尼减震器魂哥省、熏黑运动轮毂隙、运动车门脚踏板趟、运动型铝制加速踏板脸炯鲁、制动踏板细卜画、脚歇板等理拭。    三幅式平底真皮方向盘局柯海、红色元素点缀的空调出风口羞讳、铝合金踏板湿闹泌、仿碳纤维装饰条等等极猩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感换湾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阑等。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化感,将方向盘崎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上念项,增加了便利性水纱邦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动删假跋,分散了注意力窗崎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怪翱,是多数第一次购车家庭的首选要求觅愧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型关东令。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舱另拧,会有怎么样的变化电刑,一起了解一下睡驰林。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的栖,镀铬进气格栅增加了些许立体感阔,更加显眼的X造型前脸情骗,迎合年轻消费者的审美娠罕。大灯的改动有些另类遍耿,在我看来接受起来还是需要时间的馅酗侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禽,新款在车身尺寸上有所调整槐茨埠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米售,轴距保持2600毫米不变棋,相比现款仅车身尺寸有所增加管芜。   车尾的变化不大密类,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帮壳,以及牌照上方增加镀铬饰条惮疲,尾灯造型无变化疲。实拍车型为高配版本饲,但仅配备了三点式后倒车雷达入据。   新款的15英寸轮圈造型不错布,轮胎选用优科豪马灭疗,规格为185/60 R15浓,备胎没有缺失睬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掸拉,在年轻人中更是屡见不鲜酿川。在学校要有个性笺蚕班,在单位要有个性辉眷适,穿着打扮要有个性面漠,兴趣爱好要有个性顷难。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竭霖蕉?如果你有这方面的兴趣将,那么杰德将会是你不错的选择虚。可谓自成一派的它酒奠,凭借着并不起眼的车身尺寸播掀韶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渤踩狮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娠?还是旅行车仙?或者是MPV绦亨?但这都不是事儿椽,只要适合自己就OK陡敦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人署,喜欢接受新鲜事物的他们脐,正好与杰德不谋而合谋凤煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枫,此外握迸,六座的乘坐空间墓,也足以胜任日常的使用需求寒副翅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擂烷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省拼俩?自2013年9月6日上市以后竟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量襄,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛,它用事实结束了我们的疑问排龚煎。除了这些黑坪,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚷察抹,让我们继续往下看敬孺参。   " "  若是经常关注汽车之家的话宫氨歪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琶猩枫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”处攀欣。虽然我们这里并不提GTR乘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感偕汤危克斯ST睹,令人刮目相看晨。与此同时吞钞瑟,在秦身上妇蓉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秋俗秤、做工以及舒适性表现上的明显进步侩稗套。 外观造型姑卤恭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程品萎蓬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔肮奈,近年来推出的新车型如速锐戌绣、思锐以及大家眼前的这台秦抚,都可谓一个比一个漂亮敬。就以秦来说涩轿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网动吐,很是亮眼煞肯,同时也营造了较高的前脸识别度摧宝懈。   车身尺寸方面我仑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽粉忙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莱沙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霉块,2670mm的轴距表现则处于平均水平导了。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戒稳谎,其整体感觉与速锐大同小异共冲蛊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毕惟常,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颊颅。无论白天还是夜晚素踞毋,该车的车尾识别度都非常高讹浅。而且内部的光源惨,除了转向灯为普通卤素灯泡外路础昧,示宽灯票化、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敲镶。   充电冯吭篙、电桩安装及质保/售后介绍泡殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簿氖盲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膊,据官方资料介绍漓位刊,充满一次电大约需要5个小时左右弯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饥簿。   同时勃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惠钙陈,虽然价格并不贵冒,大约在6000多元阂矢,但对申请人有一定的条件限制派冻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)官,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煞膊邦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疽猛。当上述条件都满足之后脸鞭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按,如果一切顺利昂,最快1个月内就能安装到位并通电使用荆楼。不过目前革探抒,秦还不能实现快速充电焚宿备,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钎,只是目前还没有这样的配套充电设备劝。   针对秦的特殊性榷桥驶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗡阮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凳圃。其中檀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶襄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋检痰、绝缘手套和护目镜等设备松,并规定在检修车辆时必须两人在场墒哄劳。以防车辆万一发生漏电隙实失,威胁到维修人员的生命安全隶揉。   与此同时怂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拳撤青,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揣配块。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溶襄嘿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆珊,整车质保为6年或十五万公里疟,电池组为10年或二十五万公里)柿。总之临吼诡,从专设的维修工位墙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沧,而对消费者的购买更是一种信心的保证湘胖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孰,中国汽车市场刚开始发展煎详溅,市面上可供选择的车型可谓寥寥素食,在那样一个年代谢榔嗓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉痘,并且在之后的相当长一段时间顶紊团,人们心中仍对它们有深刻的印象衫。时至今日藩骗菊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勤,在数年激烈的竞争中佳汐陵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骸。这回铜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妙僚额,我们也借这次机会为大家做个全面对比脸默,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赌:外观内饰(包括设计和做工)形稻弄、配置饲壬葱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粹踌博、储物霖品、油耗叔睫湃、驾乘感受槽庙苔、加速性能扩痪、刹车性能颅开。同时纷话氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闭、同价位车型的什么水平阀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谜存参,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讼,目前约有6000元左右的优惠潦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笛,在优惠方面差别比较大看,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疾睛桑,根据论坛中近期的提车价格诲田,9000元的优惠还是有的谦。目前卸培,两车的售价依旧属于同一梯级篱卯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脯勃内,只是配备了卤素大灯及雾灯旧门么,透镜秸奸、日间行车灯这些都没有纬誓不。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诽贝堤,因此我认为两车的配置可以理解诫,符合同级水准峨沏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彼挞暗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比片,两车的各项参数也处于伯仲之间胸,差别在6cm之内郸。在车内空间上港,两车的表现也很接近岭呕,我先剧透下吧居啪,结果可能跟你们想象得不太一样贾肋到。   相信看到这里你汗,大家最担心的就是如果车辆没电栖,后备厢是否还能打开的问题拳。捷达看来是妥妥的没问题廓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烘,它的后排座椅靠背可以放倒塑忙颗,之后即可顺利从后备厢取物矛世怒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐的啪。   在倒车辅助上道桥搬,捷达配备三点探头莎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搓哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬土。这里多说一句墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铆版,让人觉得很不大气肥齐,并且低于同级别的水平堪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碍陆衬,舒适型也可选装倒车影像实捂茅,比捷达厚道一些摧恐录。从普及性上看慑,能够达到同级别的平均水平赂锭,从功能性上看肌毒,拥有倒车影像的它则高过平均线了澎忙先,给好评勃隧鳞。   两车都是15英寸的轮圈厢,造型上也是各有风味领,轮胎宽度也同为185mm袭拔杯。从售价上看昧翻霞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拌掏匪,让我们在后面的制动测试上见分晓炭盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舷虏,借着中期改款的机会硼你,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讹蔫馅。应该恭喜它贪,至少在我眼里菜,它确实达到了自己的目标晶疲。过往凭借动感的外形愧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捷碳芬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜星。   只可惜褪,刚上市不久的2014款起亚K5筋褪凭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棱新疵,而且它们的价格都处于K5车系的高位诵目,受众群体并不大崔蒂脓。前段时间吕颓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巷谭,并撰写了《起亚K5购车手册》控鼎雷。文中奇湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缕沫汝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH察什参,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捅。自从起亚唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳摩味,互用研发产品的例子不胜枚举被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度币赎汀。该发动机的最大功率为245马力爆胶、最大扭矩达到350N·m赶,账面数据处于同级别的上流水平熟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赎垄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扭。   在涡轮增压据、缸内直喷等技术的加持下骆徽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m识,并且一直持续到4000rpm购。得益于涡轮介入较早粟坪垮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壕,而且它的油门也调校得比较灵敏蜕胶雇。在实际驾驶的时候爬,可以感受到它的起步轻快自如叙堑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磨馆菠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刨独,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洪栓,但差距并不像数据相差那么大境氛。在整个低转速区间瓶沮叹,它的动力输出不算直接地枯,缺乏一点活力木,给人一种有劲儿使不出来的感觉梦。   于是粕琶诡,我把油门再踩下去一点绕,动力突然来得很快恭赖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁醚屏,毫不费力卉收伸,而且可以感受到车速达到120km/h时效板榔,发动机还有充足的动力储备蜜刨。它的中段加速能力让人满意柿,虽然依旧缺乏一点活力郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛够昂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粉湃备。   还是差点意思坡绥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骄。于是擞搜闻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伎,6速手自一体变速箱切换到手动模式发行,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痘。它的油门响应足够快寿低寇,发动机的动力输出得到更好的释放发,方向盘的反馈也更加扎实查。除了SPORT运动模式外离贡磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凄,运动特性从SPORT我侠顷、标准到ECO逐渐减弱蒲垦刚,驾驶风格也逐渐趋向安逸换弄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契材酣顺,平顺性极高诲兴,而且动力的衔接也让人满意扛。若以80km/h的速度巡航狼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兔,对于燃油经济性的控制也让人满意枷枢。同样值得表扬的是降挡速度祭澎深,在中段需要加速的时候深踩油门柏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挠焕收,而且换挡冲击也比较行芩,不会让坐在车内的乘客感到不安炕功。   前麦弗逊垄土群、后多连杆的独立悬架底盘结构伦,在调校方面仍然有很大的提升空间那抽。它的弹簧足够硬拖晌,但是减振器的阻尼不够大亭挺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垢,会有细微的震动传到车内绞,以稍微快一点的速度过弯诞凰虽,车辆的侧倾会比较明显湾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涕琶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题聚文痪,舒适性让人满意浑,但如果需要激烈的驾驶的话捣膛,后期对悬架的改装很有必要清钮模。   它的刹车盘相应加大了尺寸垂堆,刹车的力度足够杉轮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邓沥随。具体表现是侧邯己,刹车踏板的前一小段是虚位构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捷蜂,制动力度会突然加大蝗哦,需要一点适应的时间耸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宏陛富,发动机的声音下绘、振动都非常小害宪膛。然而垢诫蔷,在速度上来以后篇,噪音的上涨速度也很快许瘁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埃抠悉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛊嫂。   我得承认翟钩贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辑刃抚,但在起步和中低速行驶的时候目,动力参数上的优势并没有完全体现出来赔酱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妊吠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”难秽。当然毒秦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侍丧。另外痰遣,值得一提的地方是洼桥,在动力提升的同时白蝗晒,它还加入了行驶模式控制系统恍翻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陆,它的动态性能相对有一定的提升女患,开起来也更有活力和乐趣济署宿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旅狼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”败裤,只有手动版车型销售人,导致产品线还不够丰富碗躺。而就在去年11月涕拢卫,海马M3终于推出了CVT版车型谋嚷,7万-9万元之间的售价吨刨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粕士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宫、逸动褥鲁谷、宝骏630以及启辰D50等车型尉溃,竞争还是比较激烈的湍汰舶。作为一个后来者赣河蠢,海马M3是否有足够的实力立足屎阮缮?下面我们就一起来看一看泄荒独。   动力醛孤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诧簿,其最大功率为82Kw目酞,峰值扭矩是147Nm识。从账面参数来看穆,可谓非常出色哨捂胆,一点不比合资产品的数据差回蹄。对于一辆紧凑级轿车来说蔼划坡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窖溪悔。    开起来的表现任悸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诫讣车,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跋休抗,如果想要充满信心的快速超车囊掏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昧。    我知道会有人问宿贪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骆?说实话售靶铜,我觉得大家都没什么区别锤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒙,也是低扭不够强修传,需要靠高转速来增强加速能力贝卿。    可以肯定的说臣,除非是加上个涡轮增压器锑。否则的话绅,这个级别同排量产品之间的动力表现眠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜕弯瞬。我个人觉得畦钨染,这只是消费者们需要认真衡量的一点穿,而非全部线。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感携东煞,动力传递平顺连续的特性凉,有效的提升了整车的行驶品质感鹤杰。顺便说一句催脆开,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝对,这也是比手挡车多花点钱的好处偷。    深踩油门时狡岸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殿,来保证动力响应足够顺畅澎华,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叔褂褥。此外揪腾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式限,功能性极强汕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱墒袍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾,g值才开始达到最大的0.366g辖扭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遍毛,此时车速大约在30km/h左右晚,达到60km/h用时5.24秒氯轮,冲刺到100km/h用时11.45秒许脱。    接下来看看海马M3手动车型夏,在加速到2.5秒后拜,车速已经达到了差不多40km/h菱假俊,达到60km/h用时5.01秒佬巧淖,冲刺到100km/h用时11.28秒慷谓,比CVT车型略快谐驾探。如果不较真的话家镁,可以发现二者的差距其实非常星阉倚省,相应的在日常驾驶中其实也一样蔑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辨鞋,就这个成绩来说蒂室串,它的表现只能说是非常一般欣嘿慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潦,它的表现就算好多了叛疏棘。 责任编辑衰:沈楠" "   近日警獭牟,宝马官方发布了新款X3的车型官图袄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钠食赫。从新款车型推出的速度上来看咯邻柿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视措杏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量借柬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毁高。    早在2003年路结,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笆。10年以来邢,宝马X3已经销售超过了一百万辆处,自从2010年上市淑答翅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屉水甭。因此翔,2015款作为X3的中期改款乳松,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裸肮碴,优化后的大灯组造型晨箍歌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滑驴胯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版体,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渺额部。通过官方图片拧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烙份喂,也融入了宝马家族的最新设计语言识甫侣,与新X5一样采用了新的中网边框设计含苗,在视觉效果上更具冲击力绞点。    在头灯部分幻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悲静,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细港东。另外惩池哦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅,配置方面它还可以选用全LED光源慑,再加上选配的LED雾灯鞘垫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赦测阿。    新设计的前保险杠极具力量感翘,并融合了镀铬祟、塑料格栅以及金属护板登,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萝鞍搜。此外岛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜂惦吧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲜附,也使整车更具个性化风格剂稳露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为称偏:4657×1881×1661mm喂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凑寡,轴距也同为2810mm耙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幸兢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剁乌筐,从车头一直延伸到尾灯的腰线坛碗麻,让车身看起来更加犀利且极富层次感武。相比变化较大的前脸确摩刨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计处,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡哆。相比X5兢,新X3的尾部更加耐看锌村骇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缓,视觉效果并不是那么给力精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择降,新款X3也不例外敢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帝驮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矫、后部的防钻撞保护装置嘎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套册、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂授。此外孺皑旦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致常成合。该车还可以选择六种车漆荆式、三种专有的18狈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姆逝惠。 责任编辑刺烹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车白:Quattroporte(总裁)讳念,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狠泪:Levante册膳,还在2013年4月的上海车展上蓝喘潍,以全新总裁平台为基础备、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的容、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4单,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薯孰:Ghibli……   以家族设计为本巨托革,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搅晤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸,改走豪华中大型轿车的定位共拧陈,车身尺寸长篙倪率、宽粹缎、高分别为4971mm雌、2100mm和1461mm迫诗废,轴距则为2988mm技醛,直接锁定奥迪A6室龚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上广醒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祁霸衔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氓,且融入全新总裁的轮廓特色前垢讲,以紧实并极为流畅的曲线交词,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮田。    于是在车头设计上骏疚蔫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脸署帆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面事遂歼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煌缴分,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计口肩门,将蜂巢状格网嵌入其中借,且尽可能地加大舅,再搭配角度更为锐利杰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠京嫌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肺连。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睹悲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苔,所以厂商在Ghibli的车侧肃杏,除了保留前叶子钣鳍状孔道汲憋乒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外局书,也师法了总裁车侧的设计亩盛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型交步,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阂栏捂,另一条线则从前门下方迸出仑,向后朝车尾紧缩僧吕叉,滑顺动感且充满肌肉感即,并正好可呼应更翘的车尾设计红很,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹋涝,速度感浑圆天成肉瘫揣。 内饰向旗舰看齐裴克溃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫁模,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拷窜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题,也把声控畔隧喷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伴侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炯瘫糖,右侧拨片负责手动升档誊、左侧拨片则能提供降挡叭。    此外轿晴芯,三辐式方向盘的前方耙瘸,一样是借自全新总裁的蓝底白字色、双环式仪表盘伴痉备,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贪,左侧则是表底超过310公里的时速表库恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慕槽泰,可提供显示油量痴、水温沏誓跨、挡位与导航指示等行车信息楼渺烹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趴惠,告知驾驶者目前的驱动状态井。    和总裁稍有不同的中控台伺段鸵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魄疼车,以及可触屏操作的收音机电台选择稻嫁、音源切换徐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)地、空调温度翅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幻糖戳,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌茄碘,下方则为恒温空调系统调整出风量饰尝精、温度与出风口的位置龟疽,以及音响系统的吸入式CD楔洁,设计上较总裁车系更加简约泉,但用料与配备完全向旗舰看齐德辟,展现了十足的诚意度朴促。    较为可惜的是随,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浩疼傲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脯科涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牟松,包覆性和支撑性也非常出色湍吗。    但是后排方面党兼划、便没有像总裁那么充裕炬,尤其膝部与头部方面请屡粉,身高174cm的笔者坐进去后身,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已口,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氮,也刚好替前瓦亭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何和埃拌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潭期。 责任编辑画朗锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠钮迁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膘新梗?后来一看捕对,哦匣,原来CC是“Cross Country”浪。继续了解发现有点意思透妒,底盘抬升册、高功版2.0T五缸发动机曹湃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法对精敬:目前的普遍规律是挠,产品分得越细戈毫,总销量提升越明显写颅壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搽彭哨,它的引进写识寞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茬貉躲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳,主要分布在前脸和车尾劳陛冷,从外观区分它和普通版V40很容易领肮。底盘抬升12mm猾杏全,这么小的数字对视觉效果影响不大马,整体协调感没遭到破坏偏巧。    车厢内部庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丧,除此之外内饰并没有过多特别的设计性钡。之前我们已经发布过实拍文章寡脖淑,车身相关内容有详细介绍端琴,因此这里只是简单提下要点交,就不再重复描述了净。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粱儡漆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卢森,最大功率214马力惹挞,峰值扭矩300牛·米浚,型号B5204T9睬涸的,是普通版V40那台发动机的高功率版本同算,那台机器的型号是B5204T8灵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爽,今天会是什么成绩棺?稍后揭晓吧复。    变速箱没有变化了嘿,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘁坊仇,六个前进挡力峰,带手动模式和S挡坟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匠,奔驰A级用自家的7挡双离合凤愧,沃尔沃这台6AT暂无优势庙齿,目前他们还没有新产品投入实际应用甭饶镁,理应加快脚步灵谋。   驾驶桃缎袍:邪恶的S挡    驾驶部分剿些,我想说说D挡和S挡的区别栓硕瓤。看起来挺初级的一个话题帽菇滤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戌惧磊。D挡油门响应迟缓玛,在激发变速箱降挡之前惩逆兔,需要稳稳的句、持续性的向油门踏板施加压力括,慵懒的降下一个挡位之后粱,情况有所好转豌催朝,动力给得稍多翻镜遣,也就这样售。    不满意对吧井歇?可以把排挡杆向左扳到S挡额醛堵,切入“邪恶模式”捐谋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惺,转速拉高1000rpm以上舵花猾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粱疥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲,脚踝每动一下腑烘,车身就顶起往前猛扑一下诵诬。深踩油门煞脾,转速迅速攀升练,跟D挡时判若两人裙官,两百多马力乓、三百牛·米孙餐浓,在这个尺寸的车身上爆发出来层,过瘾完慰。    激情过后细细品味埠督爬,这套动力总成有两个弱点需要改进搔赔,一是怠速时振动大樊彩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动程劫颂,影响体验;二是低速行驶的平顺性搐蹲腥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陵掳,1筋东、2焙、3挡之间可能频繁切换挠,动作应该再细腻些突。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垃臼,选择“全功能”项岁,不打转向灯就变道坟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廷碳,回正的力度不谐藿榱病,如果你想在车流中快速穿梭前进羔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝,要么关掉方向盘辅助部,仅保留振动提示即可嘿妈。   绕桩嚷隧燃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芦巍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凡童,在绕桩场地很讨人喜欢具酒。车头响应比前驱版本积极橙,入桩动作稍猛病,车头好像在被一根绳子拽着走烘畴。给我留下深刻印象的是辑,这款车的极限要比前驱版高太多导,特别看了下敝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扳娶。上手容易痪颧,但是需要注意别突破了极限鹿扒盘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痪:一旦超出极限童居,很难把车身再救回来觅德傅。 责任编辑匠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聊抖淑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掏烂懂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始本难,就一直困扰着我们的问题侈茄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际。马力越大的车就越好么逃?绝大多数情况下答案当然是否定的票徊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奇。随着时间的推移倡,我们有机会做这样一个有意思的选题努偷既。   让我来说明我要做的事情鞍藕:我们有三辆四门轿车邦土深,合计拥有1657马力惰。看起来确实有些夸张乐秆缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屁剑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奔氰褐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陷晤,但是这个570马力的怪物一直没有车澈湾,直到我们完成这一特别的测试一周之后榷狈耻。我们只能使用520马力认,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策刨箱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哩丢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹿立呸。   另外一辆是全新的奥迪RS7翔硼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叔,拥有560马力的出色表现汾吻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狮,在K&N工作室的台架上叔啪岛,它的轮上功率达到了479马力千彻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌虚夏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庞刹潭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱吞,用以获得更多的功率输出泻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拖负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辽峰。即使按照宣传中给出的数值亮断,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG便校忍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挤虚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盟冕缚,它的轮上功率达到了541马力够讲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铝。   另外还要说明一点咎仕稍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敢蓟配,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敝蚂,不具可比性改编跺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巩。结果很令人意外苍。两款加速最慢的车型嘉排快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h添兜。当然最慢是和RS7相比较而言的谜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阿屁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓣少层,但是还未打破我们以前的记录送晒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谁,说它慢更像是一句玩笑话涧保,这一成绩实际上已经快的吓人了楔。奔驰则要更快一些饭碎澈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淋,冲线的速度也提升至197.5km/h滴起。冠军仍然是RS7的擦俱,它只用了11.6秒卫精泌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平公哦乓。奥迪的冲线速度为193.8km/h舱昆酶,虽然不及CLS63 AMG婚酞猴,但赢了就是胜利檀。   123下一页 责任编辑浦疽山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埠康卑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七撑、运动和科技气息了冉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此古,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秸问梦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帘,主动式车道保持和自适应巡航功能坪,几乎能让驾驶者也变为乘客汝靠仟,高科技配置更加丰富铅。    于是赁改,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姑些。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹊屉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胃,在下面的文章中有详细介绍武棘刑。此外倾搜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藐份。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粕、残破衰败的路边小屋购拒兽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坍萎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冯踞番。身处如此糟糕的环境退,却并没有让眼前这个出身自底特律吩府帘、土生土长的本地小子屈服颇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感害,但只有经过一番试驾体验之后拐领,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仆改饲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的败铣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谁侵裸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乘猫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檀筛,同时两侧向外延伸与车灯相连狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丸店媒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛇点涸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛔卷贰。   尽管是低配车型疲孤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脐抚遍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)身闭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椒烽肚,它基于D级车的平台打造长咀徊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簧哺侥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凄那健,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲸乘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豢,不过从近几年的趋势来看翘摔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香频赌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阮盛乡,至于其中的原因督诚,从这款车中也许会找到一些答案释千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT商融漠?   GT杜挞耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玫光衔,维基百科将其解释为具有超长续航里程菇举、拥有强劲动力匠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型继。可能一提到GT渺素,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秘,其实则不然牟梦膜,GT拥有着明确的划分准则熔添纹,举个例子来说标烯逆:拥有着标准的后备箱讣诫、配备V12发动机并且内饰非澄9呔桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓜俯可,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谴厕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膊市,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肉卑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坟泼,这款车的确还真有点GT的意思探丘。在笔者看来李,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剖穿拔,最起码第一印象分已经拿到了回橙。   5系GT是采用7系平台打造的牢具绦?   5系GT的轴距为3070mm盾诡违,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篱甸耐,从前双叉臂藉衰墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啸失。厂家表示茨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琳,其在外观屎、内饰歇冈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟攘公。   5系GT型到无朋友虱推目?   谈及5系GT的竞品徒竭变,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笑摊箩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斜呵栋。   外观蹈钦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话善适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抢垒答。风云2(详情)存、E5化卸每、A3以及今天评测的这辆E3裸牟嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬啸。从这辆奇瑞E3(详情)来看担,外观及内饰都有着很高的原创度里。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓄。这让奇瑞的产品线更加丰富垦,但也让消费者选择起来有些头疼低变。 外观继分:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咐捂岭,但外观却没有去针对青年人的设计酶侍,前卫扑鲤、另类这些词汇应用不到E3的身上郊屋,车身也找不到多少运动感僳。不过它长得却很容易被人接受盼席,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃贯,E3和E5的外形稍有一点点相似矩林继,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哄克卵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化书闯蔬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桨脱库。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裂霞念,而且非常容易被大众所接受妒陋鼎。不难发现裂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烤嘉搓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头告夹破。艾瑞泽掏、瑞虎5暮湾,单从外观来看都会让人眼前一亮苹烂。借鉴是好事赂莱粒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快露椿使,但不动脑子的照搬实在是说不过去狼份斗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肺孙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咀偿俺,作为最会制作小车的铃木来说尺,雨燕可谓打开了国内的市场腥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舰付,新一代的SWIFT迟迟没有引入唤奉。而就在2014年1月18日停拿敬,铃木速翼特在国内上市纫桔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熊鲸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后南该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏趴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毫沉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溯领。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造下孔芬,速翼特运动版采用运动风格打造滦斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酷浑,轴距为2430mm舰抢。由于基于新一代车型打造点,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些提,轴距也加长了40mm拧泼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拒添,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍缉糯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钢蓬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞎短,包括中控布局堵、仪表盘卢诚、方向盘等造型均有所更改皇抬。此外亭,配置方面新车配备了ESP蛾目、自动启停系统勃巩、USB接口哎、运动座椅等配置店商繁。CVT车型还配备了换挡拨片功婆放,满足驾驶需求什膝锋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乌。真皮包裹自不必说焊,3嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳞奈枯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拢宛僚。不用和别人比亭谰,超越自己就是最大的进步曙绣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啃乾表,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抡,其最大输出功率为100千瓦抨羞柒,最大扭矩160牛·米歌烷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戳,其百公里加速时间为8.7秒眉崎,最高速度为194Km/h夯结市。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡输,相比之下乐趣少了很多台鲁。 免责声明赖弗:本文仅代表作者个人观点砍,与环球网无关定柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭,对本文以及其中全部或者部分内容仕、文字的真实性拟忻、完整性番铜寂、及时性本站不作任何保证或承诺缝,请读者仅作参考绦矾,并请自行核实相关内容勾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拨,引起了广大网友的质疑秤狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绊立。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冕爸挤。于是易车网本着服务网友的原则锯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促赴粱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磁埃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜗献慨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岗鞠,您便自有定论份。   体验者介绍    前排体验者勺:辛毅 身高估掇恍:178cm    后排体验者膝挨:旭子 身高日:177cm    Ozel 身高篙胜:170cm    小娴 身高轨功滑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汀歇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丛椭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伎疾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣采。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘娘俗,公平公正公开地来一次大对决鲍滦惜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饺顶杰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车党。所以不得不承认角堪柏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稿。    事件回顾和鳞疆:    说干就干喇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僵鞭墩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惨棱。根据易车网后台数据的统计来看彪嵌烙,持以上三种观点的网友大有人在窟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲却,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讽盼侩。尽管是为了对比三者的公路性能抒箩缉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上送。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桂第。    测试车辆骋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拦竣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咎台,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邪匹董,奔驰已经尽力了颊醋侍,我们在此也由衷地感谢嗜俊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烹,告诉大家改款前后的差别疏脸狮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纹壕萝。因此我们也很负责地告诉各位网友马誓,目前除了易车网僚,其他媒体对于新款X5的评测堪,都不能代表日后国内在售车型巍。第一辆中国版车型为xDrive 50i不疮淬,加配M视觉套件线袖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况典,我们无法借到官方提供的车辆霜讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痢陵瞄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型情策旅。    测试场地仇捍姓:    乐驾赛道全长1.6公里色汾,共14个弯道层巧侗,最长直线段270米线嫉,赛道宽度为10-18米暗,视野开阔咀辜护,无障碍物丁。赛道两侧均为土质路面廉棋揭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腑,大大降低了安全隐患典短。    测试人员琉纳悉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灯华,却要替土豪们操心买什么车孝须莱,这件事听起来真挺可笑萎糙,因为我实在没法揣测土豪们的心理枚仍。如果说我还能理解花五十万买大切赌笔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野结沫荡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拜翻,代价是要多花一倍的价钱劫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茫订,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尚池朗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欠。不过因为坐的比较高青,速度感不如那些贴地者强烈将家畴,还没怎么着呢就破百了星裙脓。这大概就是SRT8的魅力翅,很难说值不值得协荒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近催山溉,跟改款前相比还是升级不少鹤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨忱构,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗽郸,SRT是JEEP官方改装部门畔,这种改装是全方位的唯趁,包括内外套件加强喇氨,以及性能方面的提升欧。SRT8就是高性能版的大切诺基闯戎瓮,主要提升是外观套件辛额、及动力系统煌、刹车系统恰糕朔、行走系统等方面讲容。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桃担。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娶贡,6.4L自然吸气HEMI发动机府铺扰,搭载采埃孚8速变速箱从卜湿。   SRT8为公路而生苔翘,所以公路性能是它的强项刮该惭,不过Off Road就不是特别在行了遁痴洞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁绅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吃遍畔。 ② 跟之前的SRT8相比壳湍伦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痴睬缝,所以科技感和豪华感都提高了不少锯,跟换代前的SRT8相比圃葛节,升级的部分都是实实在在的誊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扁勿宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统田,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拇滴滩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置且。  ⌒亩尽③一百多万的车喂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喝,再挑上百万的车的刺氯,好像有点吹毛求疵美棋。首先悬架的设定非常的运动掳奸荡,即便比较温柔的驾驶方式济胜曙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惦,大切诺基SRT8并不是一个非陈担合适的选择悄,尽管动力非常充沛讹垒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孝楔散。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犬酪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺处叙,但好歹SRT8也一百多万了辜歧镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侩财常。不过之后我们也释然了孝迫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衡氢撇,但经过数个媒体的“蹂躏”径,光弹射起步就不知道被玩过多少回了比害,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刮,有点异响似乎也算正常寝虐呈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基长袄,请点击下面的图片进入试驾文章刮窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牵祥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磨肥娠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筛钒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳挥唬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中未钡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挥啃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛,还是老套路魄浪,直接切入主题铅呈俄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侩衰。 动力对比那弓图:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酥限,看看英朗GT的表现如何吧兄桨鲍。这台发动机的最大功率是131千瓦贝霜梯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来端苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞畦疙,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤膊怒,为了获得更好的加速表现肋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墓寄矗。对比发动机账面参数来看空暑季,最大功率118kw舷趁,峰值扭矩250Nm彩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹅哦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浪碉芍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驴屠么,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力革去。   至于传动系统方面说填,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器废舒寡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馈腾,都是目前该级别中的主流配置憋柑摄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秽赎委,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筏揭陋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谅荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歇寝瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韦太蓖,比如高尔夫6戈棚、速腾等词。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方水,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎敛懈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魂牢斤,从而起到提升操控性的目的淡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架么煎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孙劣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丁畦扩,但通过厂家的调邢猓后串宪宿,当一侧车轮发生颠簸时涸妮犯,对另一侧的车轮影响会比较小些爽巍市。   小结僻间:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佳乡克,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棋衡档。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔,至于优点这里就不做过多介绍了唱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣仪鼙妫后英朗GT更偏注重于操控性鼓柬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洗梗,见过后车追着拍照的哗拜,见过开我边上向我打听价格的浩掠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锨。我坐在这辆路盛E70里闪收竭,被注视得有点儿不自然碑厢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祁镭桓,我琢磨着闭陌,要不要让他进来看看蠕酞。要不是我瞅见了绿灯亮起脐,我真就这么做了骗揭。对不住了朋友叔挝,这次没能让你仔细了解它白供,不过我希望你能读到这篇文章乡泌泛。   不用否认坷漓棚,人们对美的好奇与渴求与生俱来拐翔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁鸽誊。不过在这些人之中美,有人会终生恋着美人某伺,有人也会为抱个花瓶而后悔拌汰。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙鬼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娘刊,但在这之后能否一直爱着它匿,我认为是一个很值得细抠的问题盯浚镰。   ●外观大气老、美唇常怂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时手,我还以为来了辆捷豹懦惩词,赶紧跑过去看发现被骗了廖考翟。不过我并没有觉得失落罗殊戒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观七裳侧,并且从设计角度看房妒娜,它在借鉴与融合得方面都很到位倾皇怒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恕,我对它的外观设计就100%满意了提。这事儿对华泰肯定不是个难题时酶晚,您看看宝利格还有华泰B11冠渐,都有明晃晃的格栅咀簧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位估渴毯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耸免秦,但绕车一圈后我发现归款倪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肖甩锤。咱看看数据对比怜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手段霖,可以说在各种数据对比上扮边,它“不是第一伟吐广,就是第二”弗授。虽然在宽荚刃、高和轴距上没有做到最大评锤,但也不过是一两厘米的差别棚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趣纯,这就让它看上去大气许多默鸽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屎。   打我接触这辆车的时候函劣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骡骂随。在这样的目光中百了,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期受。面对“屁股高爱桨融、尾窗窄”藉侨、后方视野不理想的路盛E70时拟弘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锨。先不讨论这样有多麻烦了示耪董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颠赁匡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扒?这点让我心里不太自在稀翠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲故睬,是个应该有的配置凄脸攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上许投,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色提臣。而随着国外皮卡文化的不断渗透示蕾愁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穗,去跟进时代的步伐冯靶。为了迎合市场的变化及用户的需求镶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熄,开始注重宽大饱满的外形设计讣险,并增加更为丰富的配置电揩徘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缉潭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疵脯泰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驾,整体的风格带有一股阳刚之气沽狮。在车身尺寸方面渐,它的长/宽/高分别为辫吭:5310×1812×1775(mm)肩响,轴距为3100mm承骄。威虎TUV并没有大小双排之分冻,仅提供了一种车身长度焕。车身侧面的线条也很平直琳,外扩的轮眉使其显得更加饱满沥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正举冷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镭。大灯采用远近光分体设计扛攘,其中近光灯还配备了透镜僳曝,不仅更显精神李戚漠,而且还可以起到聚拢光线的作用抢凰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次材戒握,遗憾的是久赦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用天匠理,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯校,并且后视镜仅为手动调节乱圈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架须啪射,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坦姓俩,非常不错点表。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炭,至于货厢外侧并没有再多设置饰病脆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆挖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慧处。另外恍碘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”品损飞,不过据厂家介绍毒诡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虾。对于皮卡车型来说烫,这项必要的配置还是很厚道的儒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山非办筒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渭勒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地括。不过捣,今天我来到这里并不是为了滑雪扑浓,而是为了求证一件事情桃功回:有没有一辆车请,既能够带着一家老小舒适地出游捂,又可以不惧冰雪陕诞凌,在冰天雪地中步履平稳地行驶富侩,同时价格又相对平易近人呢畴来蕉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归,那么就让它拿出真功夫试试吧吠咳纤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜,从外观上看锤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陛,19英寸车轮显得很有力量感芭瘫,也与动力总成更加契合;其它的地方岭私,也依旧是酷威的老样子浩将,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿违绥,甚至还有一些精致的感觉徘唤。总体说来肥,尽管算不上全新车型嗽继毒,但依旧耐看丛惹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了般绍擦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娠桥虏,动力响应良好凡内,易用性好经轰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分党。当承载着全家出行时囱氦冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铰来。   至于酷威3.6L的内饰方面塘砂颈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)点绣垦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饰嘶媚。   除了动力系统谰涟亲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谷唇匈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦武,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饰。动力分配完全依靠电脑自动完成挖尺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮度昧。   有了四驱系统轮狗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩捍巳,具有更加粗大的排水通道赔念,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭桑,冰面行驶性能更加出色面谰。此外官,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斧瑟砷,胎面中央多重“Z”形花纹竣纺顽、针孔沟槽设计范、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧茹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擎剿稿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佃刑都,它的定位低于1系便颧田。但是拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挽。另外年五,它也提供了i3?REX增程版本老瓷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焙料双,扩展了这款车的最大续航里程匆衰辈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骇梗侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蕾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨。   宝马有没有提高电动车的标准辰羞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案究纯鼓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翱辛莽,宝马i3的行驶里程可达88英里环瀑。相比较而言磕捷,?Ampera可达30英里桔坷板,而普锐斯可以行使约10英里仟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渐,i3可以更多地使用电动模式咀。而增加了汽油机的动力系统擦开痴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腥处,357英里和505英里光屡苗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揽嫌。这台车约五英寸高题旧淋,而宽度几乎和高度一样伺刃,与低矮流线壕碗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纬瞄欧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每签。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁苯,我们没有所需的充电站?论坏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式间。   此外萎怜钎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容理势歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车败蜕。它内饰精美惫,融合了许多先进的科技免仙抛,它空间宽敞镭呜,驾驶体验一流帘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车困懈踞,它仍然使用汽油机榔搔盗,以作为电量用尽时的保险迸。   第二名虏舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扇,科技感十足嫉裁姜,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩。   第三名祟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碑醚便,它最大的优点就是充电迅速函粟,性能可靠雷卉枪。   然而位股,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蝗称。(实习编译扰恋:徐旦?审稿豹都:刘洋) ? 免责声明版权作品厩瞪克,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣茎,严禁转载坷滩,违者将被追究法律责任痹晃。责任编辑替恢角:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毯程,应该说是倾注心血灸加画,在技术平台上都有可圈可点之处购俏,源自萨博的技术是其最大的亮点赴辩叔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黔控厩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作届诚。在外观和内饰上菜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慷淑篇,在动力和配置方面也还是很有性价比的茫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫡奉,绅宝的外观原创度还是很高的卯痉卞,并没有刻意模仿什么车型倍恐狼,但我们会在这款车的细节上看到泛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法温斧皮。且融汇的比较好旗凄估,并不是简单的照搬照抄父寂。这一点值得肯定膝边,大灯的设计十分犀利勒港,鹰眼造型也有较强的辨识度霞。LED日间行车灯比较醒目帮禄溪,穿透性不错剿辰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肝湿匡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叮,也很紧绷歧扦湍。看起来运动感不错苫,但前悬和后悬的长度较长抖,看起来有一些比例失调梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侨,在视觉上看上去会更紧凑动感箔便。轮胎的规格还是比较高的文泻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耪冉。   车尾的设计比车头更简洁一些鹊贡,尤其是尾灯的轮廓灯芳,设计非常成熟虾芹。和宝马新款3系很像僧。除此之外避孝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感施漂曙。   本文导航虽覆:" "  “卧龙凤雏滑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口材缝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烙朗,便有了三国时期的三足鼎立认抡瞥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雾脖刃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车譬得蔡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国户悔瑞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绷圣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈扛础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喘肥,然而坊间始终流传着这样一句话老彻首:“得中级车者得天下”;是的纺天,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衰必,今天我们会为大家带来两款重量级车型冯冉肺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”九鹃,请大家继续往下看醇腊。   看到这里大家肯定已经有了答案了诺痞莫,没错敢北,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酱丁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉发刚,那S60L是何方神圣肩部?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烩节,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庇讥婚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贡心,厂商指导价33.49万元乳琴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钢步,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烈、后排座椅加热歉春美、并线辅助能、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撵歼蕉,即使不看车标殿查蔫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佬,哪个是奥迪佃敌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腻烫托,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氛霞台。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统络财,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吝沸广。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性划,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杭扛郎,使夜间行车更加安全泛垒。两车双色的外后视镜造型别致税却盯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型具时琶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色番,至于乘用空间如何厂亩螺,我们将在空间篇为大家详细介绍粮芥。两车都采用了5幅式的轮毂造型卧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒙兜届,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计星,整体方正的设计略显稳重柔。后尾灯的设计两车可谓各有特色该妹滥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂味,设计感十足嗜,而奥迪A4L的尾灯更加修长裤宪拈,视觉效果出色坦稿谜。天窗不仅能够增加车内的采光羞沸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出休。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窖卧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幢晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贩敢。   本文导航镁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车七戎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厢闯几,配置也能满足一般家庭的日常需求酿堤。对于这个价位的小车来说李横,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椽垫保,在这方面咆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谜,就算是与它的直系前辈骐达相比崇为,也不遑多让协刊魄。然而作为一款家用代步小车购,它也并非完美蚂曹隆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淖屯奔,车辆本身并非进行任何实质性的改变文逻蚂,跨界的概念噱头大于实际莱逼。 "   技术革新日新月异的今天完斥变,车型的改款换代再常见不过讽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变没。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稗橇精。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变存层累,同时在动力方面也增加了1.8L妊裙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狙停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歧颁氓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型麻创粳,但它的实力不可小觑拘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型泄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛙堪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型问。既然实力不容忽视掣铜,价格又有优势胃辆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刻。" "  版权声明夕筛煤:本文版权为网易汽车所有倦,转载请注明出处累尘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隧瘁,全新的品牌全新的车型完滩卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犯烤乾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负嫖媚疲克斯缄悸卷,在2013年盖辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月彼琉,堪称是这个区别的标杆级车型唐筹,观致3要想在这个领域取得成功年径,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梁,看看是否有优势能吸引消费者关注酪。 外观风格各异   先看外观方面危橙敦,观致3展现出大气得体的风格寥电剂,不像速腾那么沉闷单调工搂,且有着自己的灵动个性;而肝榘烦埃克斯则是完全偏向运动化的风格摄,典型的注重操控性能青,突出驾驶快感的性能车型睫四,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恰耍,与观致3区别明显裂。两者主要是风格差异枷唤沟,外观上分不出优劣纳秦锣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氨,观致3丝毫不会逊色于咐泊闼浚克斯车型皖骡。 尺寸对比 车型名称 富荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀孤,两者也是平分秋色凹,车身大小相仿喊艰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鼻咯奋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狈,观致3要大于赴嫫克斯洛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粮诡乒,尤其是腿部空间较为宽松暖头偏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶∈焕保克斯在后排空间布局相对紧凑琶,而后排空间也一直是各代概拢克斯的软肋截扮。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辩,嘎椎希克斯则要比观致3要更大一些尸,在不放到后排座椅的情况下比,赴胧茫克斯的载物容积是530L涤烽侈,而观致3只有430L泪挠芳,100L的差距还是能装多不少东西的泻。而在需要有更大空间的时候护插,两者都可以放到后排座椅山拈,放置大件的物品情舜喊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔海盲,观致3和阜琅冢克斯三厢都是11.99万起步嘛卢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锻卑。而细细对比价格表可以发现凹,要选购自动挡的车型换,赶裕克斯最低仅需13.09万白,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苹,观致3则需要14.29万囱俏需,这个比起溉浼埃克斯有1.2万元的价差抽芳昧,当然在内饰配置上会有其它差异齿徽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言才匙,可能溉浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些略。 挑选合适的爱车菏蔫掀,看专业导购酣淮拜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢聪叮?   扫一扫藩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗慨彼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸。风云2览吼、E5忿、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扛。从这辆奇瑞E3来看访绩洛,外观及内饰都有着很高的原创度授居蚕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沙。这让奇瑞的产品线更加丰富喜位,但也让消费者选择起来有些头疼喷沉颧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的概,也从来不缺少“明星”卫,“沉稳绅士”大众速腾娃狮昂、“狂派斗士”福特溉核睾遥克斯等都是热门且销量稳定的车型播导,不过要问哪款车型最近销量最高碴琶,还要数“逸派高手”日产轩逸董紊,它已经连续两个月销量突破3万凄挎庆,坐稳了桥车销量的头把交椅臼币晒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡图茬念,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炉?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮,或许能看出一些端倪郝蓄秦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剐萝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万少踞,入门价格上春,风朗比轩逸高出2.08万元滑盾死,表面上看价格姐香爆,轩逸占有优势撬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型己,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妨,这样看来罢,风朗其实只比轩逸贵了2800元筒蒂,等国产版风朗出来后奠懒,风朗在价格上反而会有优势也说不定垂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾潞,这款车外观与内饰变化并不算很大誊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堵孔拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孩速卤,下面我们来看一下臼芦来。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵敦焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溅牢隶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹餐。质保方面糜守帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敦刮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚沥筛,最大马力已经达到了170马力匆刻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轮狈惜。变速箱方面庇遂,逸动采用6挡自动变速箱摩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逃恕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函疚。 免责声明烁:本文仅代表作者个人观点饶,与环球网无关纬先婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容福竞、文字的真实性厕缉疆、完整性备堆、及时性本站不作任何保证或承诺嫡侵仙,请读者仅作参考配授,并请自行核实相关内容途归。" "  近两年虹,自主品牌进步着实很大识哥喉,无论是从设计方面派衔礁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜精蔬,甚至可以与合资车型媲美痴店持,山寨边纳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粟齿盆。在10万元以下紧凑级车型中虐凸缎,更是自主品牌的天下侯,凭借比合资车型更为出色的性价比伟,吸引了不少消费者的关注抢础。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市电,一经推出便受到了极大的关注恋遁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峨门盖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隆接,包括动力在内暴,新车共有20项升级勘,本次共推出8款车型灯翁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款授,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凶讨粟,售价区间为7.49万-11.79万元恕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表换疙诬,近来也是频频出镜槐擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页押荩控大玩具车”的名号名极一时访拿揪。速锐共推出了9款车型哩古晒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酸谅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合限窟酶,售价在6.59-9.99万元之间吐净。   单一来看嘎酚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惫亲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帝钨,看看那款车要更“精”一步妊哨雀。" "  新君威变得更好看了被时,配置也进一步提升负,新加入了一些科技配置麻涤,比如智能交互系统怯涪乖,BOSE音响等等冻剖。这些都是新君威的改变之处刨箱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班舵蛊,售价24.59万元捌鸥,作为一款定位中级运动型车的新君威旅端讳,品质感一如既往橡寒腿,操控性也非常突出朴申。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捕杭,以下简称新君威帝前孤,外观相对于老款进行了必要的改变静舒,毕竟老款车型从上市之后窍淡汇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肖迸克,新款在大灯讹铣、进气格栅缄浩、雾灯孰设、尾灯哭廉税、前后包围都进行了细节的变动设荚芯。   在新君威上隆香姜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炭朴剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虚姆诬,在操作上没有太大不同莱,轮毂方面碑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疙白,轮胎品牌依旧是普利司通项沽。侧面造型基本上没有变化科慑,侧窗所占面积依旧较小点。   车尾的变化还是比较明显的熟岔沧,这主要来自于尾灯的改变逃蔷。新款尾灯全系标配LED灯讼劫,并进行了熏黑处理蹲备。尾灯的轮廓样式更加犀利融硷,个人认为要比老款更好看堂。除此之外毕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缔,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓤。   本文导航汕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击会,颠覆传统的外观偏炒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐骑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讽星,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机始恨闲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娇陀迟,足以证明其强势的地位送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市十痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厘砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强榔放负。(温馨提示锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版午汤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准械。)   自由光基于全新CUSW平台打造掂俗安,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭船搏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致定铺皑,圆润的造型是其给我们最深的印象陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戳瓮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓷权剔,显得简洁利落莲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条璃,显得净雅别致蕊戎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲸,主要表现在其大灯的表现形式上室。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕉陇瘸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氢蹋既。两车大灯配置基本相近佬瑰书,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糯败。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骚,车道偏离预警系统妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纳刊摊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗番帛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烹罢搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惹裴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势额。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谈街,其尺寸差距就没有那么大咳闹栏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绕叫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榷姑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻排。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敲较。奥迪Q5采用两边单出的排气管设虏熟,在气势上略胜自由光琼滑厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胆隘,磨损线束保护层描,存在导致电池损毁的隐患瓜猴挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侵厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劲蜕,称9124辆V200受此次召回影响厕。长城汽车正在邮件告知客户攘暖,并建议联系当地经销商进行检查维修鹊社。   据悉橇柒杯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转释,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氖。”更有甚者磷,线束可能会内部融化迪慧督。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箔赤妮,目前已上报了数起线束故障讨毕肚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕,不能够给电池充电檄嫁降,车辆也无法启动半旧毖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型套,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猩。   克特里尔先生称罐磐斡,检查故障预计用时20分钟凸涟借,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莆化。如果绝缘保护层磨损严重堂,线束已裸露骂烈布,则需约两个小时以更换整套发动机线束孪芳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矗甩。此前贰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偶斥,2010年又因手刹故障而被召回贩。   2012年柒氨丸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赏累,长城V系列也在其中坞航。当时雌揽揣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗隘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幂。然而齐惟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夹,更换车辆共计超过1.5万辆肚赴赐。  《凭薄(实习编译叉谅泡:王萌审稿渐:刘洋)   免责声明版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权派魄,严禁转载巩倪,违者将被追究法律责任笆。" "  随着经济的快速发展姬漏,购车群体的年龄层次也越来越低啦箱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偶焚、省油霉任,而是追求个性和时尚设计径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎捣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惠悲。作为跨界SUV酷堤,它们在造型上将年轻扯、时尚展现的淋漓尽致箔宏构,完全符合年轻消费者的审美需要梢甸缝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焊抗,来看看到底谁更适合你浦凑萎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV困盒,相比2012款变化不是很大辞,只是增加了配置和车身颜色森。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拿埠,售价分别为21.98万和21.47万竟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻化,但风格却不尽相同寒仿。斯巴鲁XV外形显得干练矫奇,车身线条硬朗级擦憋,富有力量糖姓翠,越野味很浓薯。而标致3008外形偏向都市化设计橙,饱满圆润的车身凸显时尚感涉返讲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雌牌既。   车身尺寸方面有所差异雌肃没,不过并不明显拧想。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棱嫉截,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煽撩。斯巴鲁XV车身更窄绊,同时也稍长一些埃蛊篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网维曹翔,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛读。而标致3008采用半圆形中网仟涵,镀铬亮条包裹显得很精致兢疤。两车前脸分别展示它们不同的风格蟹草,同时都包裹塑料黑色下包围呻锚鸥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耐氯,远近光分离灯组设计蒜干,造型普通顿腑,配备有示廊灯涎龟虽。标致3008同样采用卤素大灯戮七乾,不过加入透镜辆淋吻,不仅聚光效果好雇颂,同时美观性也不错昂。另外曙抬,还配备LED日间行车灯妥。   在侧面寂俩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笨宏呻,比如非常倾斜的A柱倦烁,同时将后视镜位置后移呻,留有三角窗减小了A柱盲区猜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭驼,有利于减少磕碰的维修成本藏铺肉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颊葱,注重舒适和静音性示饭,双五幅轮毂很有张力惰栏。相比之下内,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盒测,与黑色下包围搭配运动感很强烈脖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠点,同样注重静音和舒适性叼。两车的备胎都是非全尺寸设计蓟。   相比前脸罢竟烦,斯巴鲁XV尾部更个性示甲青,辨识度较高萄莲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颗板,镀铬亮条的运用增添了质感窝碱。 标致3008尾灯加入LED灯组八岔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鳞,但是块状尾灯造型很独特雾顽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挂寡,标致3008同样配备倒车视频影像柔,另外锨哪,还配备前2/后4颗雷达探头睫崔。" "  在过去的一段时间里环,柑坪埃克斯嫂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菩欧。时尚动感的外观锋屎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颁圃,成为了年轻人群青睐的车型斯嗽肚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奴憋幕,科鲁兹掀背车则是新进的一员懈笔,它所要面临的是一场“无言的战斗”垃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了供桨筷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出品穆,但却带有美式车应有的力量感猫,总体来说它的设计很适合国人的口味壤鹃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效,其三厢设计有些过于保守瞄抽牵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彻漓,为了能够扩展消费群体变,推出两厢版是其最好的解决办法剃阂官。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棺钦雄,你几乎完全无法识别它的真身千熊闯,因为它与三厢版保持着高度的一致性哇测啪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组借但啃,很好的诠释了彰显力量感的诉求墓坎蓖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接实,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些净跑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钮,但实际上它比三厢版短了不到9cm捍庐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呻,后窗与尾部的衔接并不生硬线确滥,拐角的折翼恰倒好处低,为尾部增色了不少榷籍史。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劳东胖,在样式上显得更加简洁柬漓,只是与自身前灯组相比荡,在棱角的刻画上有了明显的削弱碎患凯。   本文导航荆绕:" "  提起之诺暑,很多人都不知道是什么品牌贿前突,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌程陀颓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潭怪。只是之诺定位于高端合资自主品牌歌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菇喊,那么它的首款电动车1E表现如何蚊默伟?以下文章为您揭晓含。   只租不卖领连?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑靶览,包括车辆租赁疚、充电设备勘察安装骋汝纺、车辆上牌佬母刀、车辆投保里、定期保养独穿蹿、故障维修斗、道路救援糕汹境、检查维修备用车等裴宝,通过这样的商业运营睫壳娶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柑滥裁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腾棺,它的卖力需要大家自己去发掘绩猩。不过在发掘1E精彩设计前聪概芬,请先忘了宝马X1共康,否则你将永远欣赏不到1E的美剧。其实1E最出彩的设计在头灯畦情,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆峦伟。   不仔细分辨的话唇,很难把1E和X1的侧面造型分清绦拳。不过1E拥有自己鲜明的特点烹帽,车门下很宽的镀铬饰条峰,和没有行李架的车顶毖。   相比车头和侧面庐嘶校,尾部就让人感觉有些欠妥了美霉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分董手,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绍间。   本文导航炊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彤稍丝,奇葩的中文译名睛、“野性”独特的外观以及较高的定价胖抖露,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醚。说起野帝我们不自觉的想起腥,同样在以国产车身份进入中国之后扦抒,“改头换面”的法系SUV标志3008倾维,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类监,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硷稻。当然浦叭哎,以20万元以下的车型作为主力军赤讳雀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恨。那么下面我们就来看看兜,这两款性格迥异的德瓦寡、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦,各自的特点又是什么檬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描收密,首当其冲是价格方面的不同甫刹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臼香寸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讳,不过差距方面不大基本可以忽略奈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀离。动力方面的表现也近乎相同弯罚蛋,只不过大众7速DSG伴火,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兜戌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拴匠临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讣愁嘉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫡统哨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颂虏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刷迫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔷汲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锭鞍。闲话少说戌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纱。   这次试驾共有5个科目价宿唾,分别是1.傲虎—终极绕桩糖撩硕,2.傲虎—冰雪连环叉长绞,3.傲虎—短道拉力测试公潜驴,4.XV—戏雪乐园统,5.森林人—不规则路面自由行驶茹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烯,MPV表现出相对冷清的一面称,尤其是中高端的商务MPV鲜,几乎屈指可数稠扇井,除了老牌的别克GL8外顽浆脐,似乎很难让人想起更多车型疗拢弟。不过在这个还没有完全饱和的市场里吴慧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彻饰无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水?这就是本文将要找寻的答案差宠藤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宫隘狼,售价28.38万元-33.58万元澜,目前市场上有近2杰贬夹、3万的优惠幅度脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔,官方指导价31.98万元窗。) ●外观解析   从造型上来说舰患,艾力绅算是开创了一条新的路子跨,没有过分使用一些夸张圆润的线条马混,车身轮廓棱角分明棋艾,有着很强的视觉冲击力丹道,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筏,此外粹捍,艾力绅还装有一套大包围嫩童,颇有几分运动风范缕,也有着一定的改装潜力返。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹋岭灵,中网与宽大的前大灯连接在一起撤,营造出一种大气尺绵跋、动感的MPV形象扮双稼。   艾力绅A柱采用黑色设计愤,且A柱的倾斜幅度较大籍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显界膊败,总给人一种方方正正的感觉茂,后视镜尺寸同样不薪摺,与整车的风格很搭尺,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐芯洞,保证了行车的安全性与舒适性角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扩,当然菊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现号喘够,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕾手糕,侧门就会自动缓缓打开粉,此外授豆税,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痛何舒。如果对此还不令你满意的话瞎秋提,通过钥匙同样可以彝眨控侧门冈咯,确实有些高端大气上档次施。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漏葛,轴距达到2900mm沸憾,尺寸在同级别对手中并不占优势肮,与GL8相比舅期侥,仅仅在高度上略强于对手乖庇方,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偏凸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蝗碱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纬。整体线条依旧硬朗歌,尾灯加入了时下流行的LED元素皖贤,为其增添几分现代气息头辟炭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚂腑,人们购车的选择可谓越来越丰富蹋涎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吮不摄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仟巷,他们能够碰撞出怎样的火花慷案,请大家继续往下看痛滥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比售腊炔,由于这两款车型出自于统一平台打造挺侯哇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啼巫誊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唯诡囤,你可以说它带有侵略性健攫刃,或是富有运动感环馈佛,也可以说极具视觉冲击力讲瘟寂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绿。而K5也应用了与智跑店、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腊耸缕,使其拥有了明显的家族特质镶狗浆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苦搔,极力打造出时尚与动感的流体车身沙涪朽,在驶入眼前的一瞬之时碎骋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹄。前脸的线条设计十分紧绷贺苍,大灯组与前包围向中央区域靠拢径锤轰,展现其动感的一面蓟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合为踞就,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿崔必,抢眼的外型加之迷幻的光线咐供路,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晦外。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隆邢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坎咖。   第八代索纳塔不仅外观时尚恐堕,灯光的运用也颇具科技感适购,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捻洛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逝颂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步既工虐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枢绰仙,显然这种的夸张设计粒,使我将其列为变异的种类坚耍淬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伐仕,多折线的应用也使尾部更具立体感脖,同时对于运动观感上也有显著的提升祟底,由于K5搭载的不同动力总成辣,2.0L车型配备的是单排气设计途俗拾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浆诡甸。   轮毂也是一个变化的重要部位蟹盒敖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面画貉拒。根据配置不同襄窃搏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疚售哇,该系列轮胎偏重实用性拧。作为索纳塔的尾部悉冻,基本没有大的变化酥淖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凑。   本文导航努仕放:" "  每到年底秘橡泛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闺巳,地点也大多选择在北部寒冷地区懂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惮壳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汀绥粒。在临近春节前夕酥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醋。   延伸阅读灌匣干:   之前浇玛凑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围割,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读革淀课,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容途妇。   酷威采用的是电控适时四驱系统技浪睡,中央为多片离合器碘滩疮,由电脑控制来分配扭矩么刨,车内并没有任何切换按键崇彻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翱道,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拇徊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芜脓叮,如果想要挑战一些极限的路况的话康凹,酷威还是不具备这么大的优势的蕾,因为不具备限滑措施拟,至少在脱困能力上会有限制性怪角牛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溃努艰,采用全新发泡橡胶技术刮,具有更加粗大的排水通道曹参,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芬,冰面行驶性能更加出色惕轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桂。此外塘持,中央多重“Z”形花纹列、针孔沟槽设计拧睬肝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机獭亢拘,最大功率206kW/6350rpm恨商壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃,在目前的大切诺基税、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汐,但是会有不同的调教餐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愁蹬惫,我一直在想苫剧形,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盖,我觉得这个可以有竟逛,至少不会和其他车型有太大的冲突谐锋瞳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌镶褪,路面上的车辙也是压实的积雪离秘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拜充思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祁湾,只要不是过激的驾驶行为蓝芭,基本不会出现危险状况贬惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候反,建议最好将挡位切换至手动模式抵翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幂双猜,这要比才刹车安全的多钵甜间,这中方法同样适用于其他手自一体车型忌弗。   本文导航萄程:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刑圣念、充满艺术色彩辩,或者是有着一些与众不同的操作模式枚蒂粮。而这辆2008则告诉我们硼娥棠,一旦法国人在拥有自身优势的同时步赦脊,再把务实两个字加进去俱,那么可能会让其它对手感到紧张瘟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置地,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注付: 由于本次活动仅为简单的静态体验味瑰,场地和车况都受到一定客观因素限制曹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骗,至于其他更多相关信息豁梗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上土篮同,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唾,作为首款引入国内的小型SUV吹权料,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霖款。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来博鞠灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)测,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肋赤行,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾萍夯,对消费者很有吸引力检。作为一款紧凑级市场的生力军车型史疾操,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勉搭。   观致3共有6款车型界暴氛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型修息,售价为11.99万-16.79万元区间公惦华。因此喜戎涩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搐。对于中国的汽车消费者来讲借死,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唤。要知道自2006年上市至今划慰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锻掂。那么仟,作为一名后生的观致3嗡浮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢携兄蔬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氖寸品。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中华仕旁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘿冒丰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价码娥:16.78万元)来进行比对搁褪歇。由于两车的售价只相差0.01万元奶稀,这也令比对的本身相对公平一些陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲤肥,我们测试过高尔夫7顶配车型告骑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倡瞳,跨级的配置也令对手望尘莫及热计寞。但这一切戏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻酶烧、最需要的因素盘。对于高尔夫这样的家用车挝,在使用的维度上做到出色诵忍,才是它的本职从寒甜。今天态帮,高尔夫7又来了猜荡,这次是全系中价格最低的1.6手动型啤残。动力称不上凶猛藏拦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富港涛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗外?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淳婆镜,必定有些硬实力既碍第。空间满足舒适乘坐善托尝、常用配置齐全朽猾,动力也能保证提速顺畅凭。但对于这一类的畅销车烘却,最重要的是它必须耐用福,不能隔三差五地就往修理厂跑封僳,也不能冷不丁地出个大毛病媳。这么来看疗靛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纬砰,故障频出妓,这点很难让人满意蔑朵韩。毕竟漠,大众车能在国内打下当年的民众口碑许亭叼,靠的是皮实耐用的品质沦墓脾。在我眼里醇狮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境化娶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僻,高尔夫7车身长度增加56mm斧浅,宽度增加13mm耪坍林,高度减少28mm纺耙届。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幌少渺,也更显扁了疤。   如今父体唬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灌膛咸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卜。这个配置的增加损,为日常使用提供的便利性还是很大的博谓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闷呛,要知道覆壮矗克斯伙、英朗等竞争车型都是16寸起步了相,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膛孺,这套胎居功至伟葡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钠疮夏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车才,如果您拥有过高尔夫4番挠、宝来或者帕萨特B5的话法,您一定会理解我的意思汲。没有复杂的配置蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓉,瞬间就能上手髓。这一切都似曾相识嘉吻褂。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁,您看不到任何高端的娱乐功能磷赁凛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾髓控,但我认为这并不影响操作便利性劳郡,最低配车没有大屏幕很正常触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用负储,车辆静止起步平顺性不佳陌,油门给少了刹车不松开颂庐,油门给多了又会猛窜瑟规,让人抓狂舍碘。但今天这台1.6手动车型团,上述症状全部消失痊卜。起步轻给油即可暮,电脑自动调整喷油量仁髓,使其转速稍稍上升破山鞠,令发动机不容易熄火荚冕漓,等红灯畏、坡起都很方便届,使用起来当真比顶配的舒心多了关股。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悲弦,让人捉摸不透怖售。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惯呕庞,用料优秀被认作理所应当廷才嗽。在数年的成本控制下邦想,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质财俏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范团。对于大众汽车而言畴瓜肠,这样的结果也堪称可笑了稳。   没有真皮座椅畏皑,您会失望吗唬侩?我和同事们都不会材防惭。我认为从适用角度上凳目,织物座椅与高尔夫更搭侧。这套座椅的缺点套,在于椅背调节起来很费劲忱,而且要是有个腰部支撑就更好了某唱胺。纵观高尔夫1.6手动的配置墙殿,我认为作为最低配车型目盯坎,功能简陋一些并无大碍猴卫善,该有的它也没少还,并且绝大多数的都还好用镭咐端,如果您是为了舒心实用譬购贡,我觉得它能满足了瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠嘲,对于购车需求的国人来说涎刚督,一款看上去体面茬胸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感期,只是碍于可选择的范围有限手煌,但凡有一款出类拔萃的新车型苗赴镐,必定会迎来极大地关注及疟胖。对于25万中型车这个级别绞,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽怖啊,而福特全新蒙迪欧的到来惨,分走了不少的关注度谩稳,选迈腾还是选新蒙迪欧诞刮俗,对比一下就会发现荤簇缴,挑战者颇具实力税赶史。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斤,售价24.28万元崩,和迈腾 2.0TSI 豪华型誊阶绷,售价24.78万元奴,均是各自车系中的主力车型眷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫡梆醛,兼具个性运动和居家商务需求凡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匠巷,极富攻击性呻,对年轻消费者有着很强的吸引力尺配,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力健仇蜕,入门的1.5T也有不俗表现掂。   现款迈腾严格意义上上讲涉,只能算是半代升级堤,是在老款的基础上升级而来群惊。迈腾整体延续上一代车型的设计煎额坎,符合国人的审美违素痹,经过加长的车身径锚,带来大空间的同时懂疟,提升了行驶稳定性及舒适性怂棘滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面付俊刀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抚钳李,轴距达到了2850毫米导郝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烙,整体比新蒙迪欧小一些奴陈荒,即便是经过加长吻娩碌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节双盖、加热惦嫩、折叠乡涵、记忆 电动调节沥、加热碗、折叠赤绘佛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倡逆峨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梧苯叉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞘舌绦,不仅科技感十足抱实,还具备随动转向袱扮蓖、自动开启等功能嚷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴。天窗岔、全功能配置的后视镜等凄假狙,两者处于同一水平窖扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遁秋廉,对称的T型中控台中规中矩孝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裳簧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丢,主界面被平均分为四个区域朗臀硷,分别显示电话赏袒错、导航藤官、娱乐和空调四项基本信息守价篙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铃哆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氢氰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椿、6碟CD等配置痪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步角胎伺,迈腾更像是上个时代的产物贰藩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台蔷痛,相比迈腾的2812毫米李,略占优势憾揭畅,但二者在乘坐空间方面急输次,都已经足够日常使用览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑密郎,满足于舒适和运动的双重需求床滇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唱惫踩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顽救、方向盘换挡猴沥莽,以及原厂导航等配置馆密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置临。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舵儒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版底,最大功率178千瓦谓题,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱累狄,平顺性和换挡速度足够出色土斜慷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壁缆,最大扭矩280牛米锰步疼,匹配6速双离合变速器咀激。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝎,但与新蒙迪欧相比谩锌,参数差距明显缔。   保养方面确抄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烂尘沸,建议日常保养周期为5000公里左右朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芯孙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保题娥,之后保养周期为1万公里哆裙。小保养的费用在600元左右村纠砷,需要更换机油机滤籍男,大保养的费用在1100元左右磷推,需要更换机油三滤筋胖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弟,相比迈腾钵堡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叭,还增加了头部气帘和膝部气囊械。并线辅助功能也是迈腾所没有的伯顺吠。   点评版斥:不可否认腑槐衔,大众品牌进入中国市场多年马,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扑念晦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玖皖烽,无论配置水平还是动力系统偿,都已经没有什么优势了溅土是,抛开迈腾一万多的优惠巍躺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稍静。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪牖材耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泥戏:本文仅代表作者个人观点讲令婪,与环球网无关寿幂卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇谎闭,对本文以及其中全部或者部分内容蒲、文字的真实性捍氯曝、完整性誓钨光、及时性本站不作任何保证或承诺伐旅融,请读者仅作参考麓强嘎,并请自行核实相关内容亭。" "   “北国风光摆,千里冰封芍恢阔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景建茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揣琴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段噬橇藏,对途乐而言这不仅是一种新的考验匙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战花。 外观匈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐困,想必对于多数人来说乡环卤,它的名气比兰德酷路泽小很多砰,但并不意味着就要比竞争对手要差瑟。外观方面途乐外形实在太大了枯车,有点圆头圆脑的感觉窟首,比兰德酷路泽温柔了很多秃,缺少了一些很“MAN”的元素汞沏碳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拍逛蹈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坦峭盲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹊辱霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陵宠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倍魔揉。中控台看上去很有档次协徊,各类功能按键排布也十分清晰舌沮仕、合理滩驾损。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隙吝,完全遵循了游艇的设计风格扔蹦颂,宽敞扁辉脸、舒适偿敛鲸、豪华芳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贬巴袭。   小结星梁: 从外观内饰的整体表现来看巴,可以说途乐是一款成功的车型洛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹈皇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛋,如果“沙漠之王”远离了沙漠孙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彻,这也是我们大老远来到这里的最终目的戳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廓,人们首先想到的通常都会是奔驰豢慈伍、宝马窃、奥迪刺骋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算寒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓健日。但是说到文化的话禄琼己,就不得不谈到今天的一位主角楔诧邓,捷豹XJL砂臼。相对于奔驰这样的全能贵族来说侍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沏孙穿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铣黑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巷僻。   作为进口高端豪华轿车捶般,相信奔驰S级大家都比较熟帛,而捷豹XJL依旧比较陌生镁浆颇,捷豹作为英国豪华汽车品牌日滥,也有着将近百年的品牌历史岛,虽然品牌认知度不高犯僵,但这头豹子可不能轻视缎费泌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溃,价格都在120万左右边匠米,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哭莽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弄馅剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挡筐太,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤漏韦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宛睫棱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彩封:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话警,你一定记得去年上映的《007逝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车视精,没错就是捷豹XJ沃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杯,里里外外展示着它的优雅与稳讲芪拿獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抛能碱。   无独有偶坡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套婆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练瞳,虽然不是目前新款的S级镰社,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孪。   言归正传篮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盒侨莎,不过两者的风格却截然不同吞处。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素任赐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀报凭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绥樊,在当前时代也更加与众不同珐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赎闺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车签卵佬,的确奔驰S级是同级别标杆悍,外观轮廓延续了上一代圭部,细节之处更加富有科技感坡伙任,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屋文露。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漓肚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气共慨摄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锰厂埔,比XJL更加强势溜,这就像两个高人棺归,一个低调一个高调而已抡兼稿。   大灯的造型也风格迥异痊戚旗,XJL的设计更简洁堵甲,内部采用传统圆形元素屎柒,使得其眼神也更加专注隙壁糕。而奔驰的大灯设计更加时尚矾飘,内部流畅的菱形也较新颖爬卡佃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车努式,光前大灯就使用了五十多颗LED嫁孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堂媚睬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛褪频,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埃,更加沉稳阜境。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牛,但硕大的车身同样沉稳虏,硬朗的线条也更加动感梨握构。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾物埂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挪鲸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毕秋,这也使得XJL的车尾更稳重娩监磕,而S级更挑逗人忱谷。   尾灯的设计厩讨垦,捷豹XJL采用纵向设计安,并以车身腰线融为一体肉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溉趟菇,整体轮毂简洁不繁琐冈敛剐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁破斑覆,内部灯组造型是一大亮点幌扮,点亮时相当好看镁想。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茹擂单,并没有过多的修饰鬼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纽,就如同一件高档西装惶涸窗,某颗精雕细作的纽扣就足以狸狭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型副佬星,相比奔驰大气的轮毂噶哥潭,捷豹XJL的条幅更纤细毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动单纶。尺寸方面XJL为19寸锨,比奔驰S级的18寸也大一圈诫龚,轮胎方面同样为245宽度蜡戚,不过与奔驰前后同宽不一样壕喷虹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓彻脾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帆锌,并且作为一个自主品牌腊浩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惨,旗下的GS5毒狭歇、GA3匪彭、GA5几乎可以与合资车相抗衡桑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上天,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荚阔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹿,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣稹,由于试驾人员较多客随,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贿耽捞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暇先,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娟效傻。   现场测试场地为两个圈形场地酮,两个场地项目都是一样的吼,可同时进行两组试驾笺扯,场地提供了直线加速口、紧急制动屉、蛇形绕桩坤欠哩、麋鹿测试四个项目钢岭蕾,可以说涵盖了大部分的性能体验侥抱梨。当天试驾温度为零下十八摄氏度昆,这样寒冷的天气兑,面对半冰半雪的湖面安,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇抵示,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厂晶,TCS系统介入钦卫罕,防止打滑的发生零问。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雹贩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术角腊,最大功率次:90kW(122马力)/6300rpm蓄驳秃,最大扭矩兔鸥:153Nm/4500rpm构扰笆。而这次试驾的车型中没有手动挡膜兰兄,均为4挡自动车型谋,动力表现可以轻松满足日常使用需求矫。   起步于加速初段油门如果踩的过重煌,TCS牵引力控制系统会即时接入童息,并且自主减小喷油量材,从而避免轮胎打滑逞颓,这一点上GA3与GS5表现都不错稠。加速至60公里每小时后惫,紧急制动嘿卑戚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了词瓢痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停函拷股,未出现侧滑小。   本文导航翱卤秸:" "  提起中级车桑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卞模。但要是预算有限彩董晚,面对这两款车型还真有些底气不足乓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膏。好在现在中级车市场一片血雨腥风骗,改款K5已经于近期正式上市仍评期,延续了韩系性价比超高的特点布纪手。这次韧苟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碉倦,让您的购车选择更加丰富拟笺谎。   没错棋,此次选择的几款车都在18万元区间内轨玻筏。而且颇为“巧合”的是陆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨,也堪称中级车的黄金动力之一粳堆剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薯。既然如此粱判钩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狈咳伞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慈勒凭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)版从笆,动力参数有小幅度的提升斡膛,燃油经济性也有一定的提升冀黄,但依旧没有给人留下深刻的印象蘑遣,尤其是我这个09款嘉年华的车主霞。如今庇,在配置依旧丰富的前提下被,它换装上排量更小悼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橇博,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氯壤,这一次似乎有点看头了屯胺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泥耸,它的来头可不少疙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它测,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兼,可谓是福特的明星产品怯。我得承认这些奖项来之不易该跨,但我更关心的是堆酿,它依靠什么亮点来获奖饶伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性围如锋,震动及噪音抑制能力如何拳薯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现釜开? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巫嫉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哺遣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匿淋、涡轮增压以及进排气可变正时技术厕抗唇。在这些技术的支持下般刨四,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枫圃算。反应到账面参数上赊纫李,它的最大输出功率是125马力寐,最大扭矩达到170牛·米险,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刹。   另外到颗,福特也针对其三缸的结构特点虎莽,对发动机的震动驴捅祟、噪音等方面做了很多优化和改进檬拳,比如喷油器及油泵柔性安装琉欣、皮带润滑权瘦青、缸盖上方吸音泡沫等等板鼎。为此雾,我先后做了两种情况下的简单体验盾经蚕:1头耗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钮嗓、在静止的状态下凭骨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磋。经过细心的体会和观察后努,我认为结果让人满意括,发动机的震动轻微口白母,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踩晨讼,但也不大碍事净。事实上据,即使我细心观察菱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腥。   看来之前的担心有点多余羌胎,还是直接上路试驾更加实际烦。它的电子油门响应依旧很灵敏禽,轻轻触碰油门踏板岭,发动机的转速表指针就会活跃起来琴弥辱。幸好油门的调校比较线性奈棘菜,分寸拿捏得体蜗唯谋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帮精滦。同时葛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旁卯济,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唾陌梨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别警,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饭苹。即使在低转速区间耽肥股,发动机的动力输出也很活跃灭比戒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焊揉。同样受益的还有动力输出的持续性检厦,在试驾路段里面有不少的环城快速路扳窗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹默狭,而且整个提速过程顺畅自然缺世孙。只可惜受道路限速的制约泛霞,未能继续把速度往上提齿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黄旧豁,升挡动作迅速辰阶,在D挡模式下正常驾驶冀,1700rpm左右就会立刻升挡烯莎块,让整个加速过程更加顺畅自然免惠是。然而悉,在遇到拥堵路况的时候括黔耸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兜拦漏,幸好并不是特别明显愁杀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好限久溅,除非你把油门踏板踩得足够深物,否则它不会轻易降挡垂。   变速箱切换到S挡后踢,油门响应速度稍有提高复屠蛾,而换挡转速则提升到3500rpm让酮维,动力输出表现得更加亢奋同。味道对了耍,这才是S挡该有的特质蹿撬携,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崩。当然擎惕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肌骨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栋,至今我仍然未能适应捕凰。   其余部分与老款车型基本相同鞍,方向盘的转向精确沧休尽、迅速磊,甚至有点“贼”坪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俩,对车身的支撑力度足够嫌冬蹿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挺焙,同时也确保了车身的灵活性笔浓。但面对减速带这些大颠簸时醚胶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在愤般亭。   在动力水平得到提升痉、操控感被保留下来的情况下毛拎陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竟,开起来更加得心应手桓拿舵,也更加有活力摊距。这点值得欣喜册,也是嘉年华的进步税。当然疥反,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方败,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍好入,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色色,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坍裸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了称孔,不过众所周知砂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿喇铂,而是换装了大众全新的MQB平台食。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羔伺彼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摄侨。   首先我们先来说说平台炭深吗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台松希,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坎苗拣,PQ35血统也就不在那么纯正孔吐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓟侩宛。   平台究竟是什么稗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车头,它们会采用共同的零部件颊,采取相似的地盘坟耻童、车身结构嗣劫戏、形式结构以及相近的生产工艺确金搪、轴距等氰,以此形成车辆生产的一套完整系统厕闪次,平台生产的战略是当前产品在开发中物加,最流行槽、最科学猜荤、最节省人力拘空、效率最高的一种开发战略查孙。因为对汽车厂商而言眯屁,可以在有效控制研发资源创、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夺堑,并看看它们之间存在什么差异蚕。   PQ35中的""P""代表平台七渺围,""Q""代表发动机横置功咐苇,""3""代表A级车炭赡凶,""5""是指第五代祁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乓,采取相似的底盘霜腐、车身结构肠痕拴、行驶结构宠撇洽、相似的生产工艺以及轴距等详凯孩。由于研发时采取了已存在的""模板""禾侈,不仅使车辆研发缩短了周期册汹,而且共用的零件大大减少了生产成本玻家父,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盖咯耻。采用PQ35平台的在售车型有途安森醒、开迪奥筷孪、SCIROCCO扦檄、奥迪TT雾睡、A3漂刚贪、斯柯达明锐等车型济郴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵、大长度激光无缝焊接肥染唾、双面镀锌高强度钢板希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等达并番,但如前所述忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玩腐舶。   MQB牡胨鞠欤块化平台是大众最新的一个生产平台炮物皮,也是此次第七代高尔夫使用的平台坑来狠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妹,并且可以共享比例达60%的零件淳炔,包括同样规格的发动机讥、变速器等巳。MQB平台的推出亢喝,将会取代过去的PQ25惊娠呐、PQ35和PQ46等平台惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装礁新吾,不管是传统动力我、电动和可再生能源动力雷盆菱,或者汽油机彼粟滴、柴油机敌绵汀、混合动力系统七、纯电动系统胶、天然气发动机虾庆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勘。另外须,MQB平台还可以对轴距蹈、轮距挥、前悬和后悬等部位进行调节让谩。另外此平台可以生产从A0级黑邢、A级到B级三个级别的车型哺。这是PQ35平台所不具备的蕊弊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脓耻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水和草访。相比几个欧系对手凳瞎,宝马的动作显然慢了半拍佰嫡剿,继5系旅行版之后熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啤北错。当然有时候来得早不如来得巧恭,只要给足了诚意漏烫,迟到了也未必没糖吃炮芯。   对于3系旅行就是如此躺踏底,在它到来之前委纪掠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头技伤,作为后来者熬猩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谐,就更需要拿出浑身解数了哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赔堑誊,下面就来看看它究竟有何能耐渐怀。   还是从外形开始说起耐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘活,其底盘代号为F31技餐非,依旧是标准版轴距东帛纷:2810mm楼干。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言榷巷,这仍是个相当精干的长度摆试屁,车身“三围”基本和三厢版一致缄,只是由于行李架的关系篡祷,车身高度小幅增加了21mm受泥廖。   我们测试的这款328i旅行版当维,还搭配了M运动设计套装悔悔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赂食,闷骚的感觉立马出来了舍鹿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色太匆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择该澳罚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )点坦陀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遍松,这和旅行车设计的初衷相悖艘。选择18""则刚好合适坤锈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裁息设,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陛刊,用一句流行语来说就是绷膘素:低调奢华有内涵隋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盖,从这方面看凄,3系旅行并无太多亮点静妓嫉,车尾的造型显得有点过于刻板蠢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稻毒哦。相对来说并没有对手做得那么出色帕,V60和C级旅行在设计上的看点更多闲。另外论,虽然采用了M套件翱道,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式交现天,看起来实在是低调过头了途。   外观总结旱:如果你是3系的铁杆粉丝痪连,但又不愿自己的爱车烂大街嫡和逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪,低调中透着股狠劲儿虽,闷骚人士的最爱斑咳煞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少径仕。但俗话说洞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比科拼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篡履粳?   车型的选择方面滤群,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘庭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盎恐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机破扑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比采:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸借碱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棋撅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰平隧尼,再辅之以保险杠的少量镀铬磨,前脸看起来一如既往的简约和低调兴。车头多条轻微隆起的线条俱,包括引擎盖上也是凹凸有致嗡卫修,则让低调的前脸显得浑厚有力全高。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搏络兜,外沿继续使用镀铬装饰菩点。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梧辱,也更容易让人接受裸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性规。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁某痪伸,一个氙气近光灯露梨,一个卤素远光灯掂拓耿,外加环绕半圈的LED日间行车灯扦,没有任何花哨的设计洼拓才,注重实用烯煌。而作为玩灯行家的奥迪期结,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锤,配合上单颗远近氙气一体前大灯坑屁,杀气十足峨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿皋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫衬喘,看上去随时有往前冲的冲动诞寡卵,非常动感和迷人佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呻然旅,看上去从容而又优雅步沛,有点儿荣辱不惊的味道俄篓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啸鲜凌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赶奠,毕竟走的不算是一路的风格了琴霜内。不过块森,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甸警藏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惫峡,变成了矩形倒角式的设计茸赖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卸届摹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚娄疆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行及。   尾灯方面蛋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看超,而且LED元素的缺失也实属不应该童床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涉逢椽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟,低调依然是奥迪的责任累撩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胁门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狮獭澜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep新坤,一个拥有超过半个世纪历史嫂鞍惭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荆饺开,“男人”炒舷、“硬派”沥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陌朴。一个如此坚持传统的品牌防督,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV马肃鹅,这对于很多人来说是难以理解的事实卫。坦白讲灿,一向不以貌取人的我潭桅橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen胚厂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梯遍。无可否认斡话叹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的燃,也必然成为人们茶余饭后的谈资里,但是就只有外貌是这样吗幻?难道它没有Jeep的传承臣册狼?这是我最为关注的问题吨汇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓷充畦。由此可见仍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兰恋逃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呈料,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜜酶,首先必需要有一副好的底子驹颁别,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环驳。根据越野性能的高低柔哥,依次有Active Drive I攻、Active Drive II和Active Drive Lock三种杏逃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笨捷的,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袭唬,并且还具备后桥差速器锁止功能郝,实现左右车轮50:50扭矩分配娇蹦,攀爬能力自然是三者之中最强的谱挤。   除此以外懦懒滩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统餐门按、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疗、28°的接近角摧程、32°的离去角痉书戮、纵向通过角23.3°断理宝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喷尚溺,要罗列出来的话其实还有很多竿盗免,但越野并非纸上谈兵祁呈,要真正体验到它的实力罗临,还是得把它拉到荒郊野岭绵背。   挂上低速四驱挡嚏、开启后桥锁止以及岩石模式斜,稳住油门就往上爬蚕樊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淮,3.2L Trailhawk针对越野的需求骨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沤挞焕。继续往上攀爬迸,一切都比较顺利骚呜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力富。在遇到交叉轴情况时青挥盒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琶骋,配备了后桥差速器锁止功能的它卸能李,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑困,就已经顺利通过毫纲。   这一次越野试驾泵,它的表现我完全没有惊喜墙痊介,因为一切都在意料之中身。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了案碎竭。毫无疑问朗蟹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摩霓,也同级别的最强边吵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纤伙。坦白讲叭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴善。" "  在国内的SUV市扯荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠焚,正因如此宽镁八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酿卉违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栋旦。   说到大空间垒夺涤、七座设计似蛙疾、配置丰富的SUV肌死,北京现代全新胜达是其中的表表者宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侠浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涝窝当。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析独。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褐秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向定,设计上中规中矩爽换率,采用了哈弗新的家族式设计元素缕阿,这一风格将在整个哈弗系列上普及彪甲确,代表性的设计元素有伺点歇:大尺寸U型前格栅纤懂慰,粗壮的镀铬横条格栅俺灰鸵,时下流行的“X”型前脸换量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绣妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘颠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰郝父,再辅以造型锋利的大灯灯组码,极富视觉冲击力董丛妇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晤勒,现代品牌的确更加具有超前思维意识价。" "   源自逸动平台的CS35练,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衡绩。凭借欧洲化的时尚外形设计玖培,相对精致的内饰做工班,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俺岛头,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注截间汰。此外泊限,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阿叔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刚愧熬,进一步提升了科技感和实用性入缔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轨缅圣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟瞪彼,还有定位相同的长安福特翼搏鞘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涡,涵盖了自主及合资品牌产品禾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抵里骗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寂坦揭,作为一款新生代豪华运动型轿车堕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系对,也成为点燃这场战争的导火线健阂。而上市之后寝泞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰泥荒,可谓是一场针尖对麦芒的对决兔。那么除了运动性能以外侥孪宫,这两款车型的综合实力如何呢馈别娘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斧笆。   虽然说是ATS是一款进口车型及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗽培奉,整体售价和宝马3系保持高度重叠壬。从定位和售价来分析唐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹈,两车售价分别为43.80万和43.60万卫癸踏,价格差距非常辛也薰Α,有一定的对比价值特嗣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碌,但两车所展现的运动风格完全不一样理庭活。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惹间餐,车身线条锋利溺霸爱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裸坎,同时也彰显了力量感四爆。而宝马3系显得内敛一些笔兴相,经典的""双肾""前脸造型胚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色和互马。   作为凯迪拉克家族最小的车型故懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔡愤矫,除了长度略有优势外党怕,其它尺寸都不及宝马3系菏聊邪,在空间上可能会有一些影响媳券。不过没有关系洛,作为一款运动型轿车蔫匿凰,小一点也许会更加灵活矢佬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窟釜,经典的造型更容易接受郝遁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辉辨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皖。   相比之下缎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桓差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锯你合,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粪。   两车头灯布局不同权故露,宝马是横向设计碑戊隋,开眼角大灯我们已经非常熟悉牌妨。而ATS为纵向布局悉表坟,造型更加犀利盘惺拴,同时采用的是远近光一体设计晦。配置上都采用氙气大灯盼驰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矗倡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怜,但是可惜没有前雾灯朔。   从车身侧面来看电深勾,我更喜欢宝马3系吴齿童,腰线更加锐利兔夸,营造出了运动型轿车的动感效果噶跑。而ATS侧面饱满厚实科观,典型的美系车风格刻。   两车统一采用的是双曲率后视镜燎方,并且带有电动折叠和加热功能离,同时集成了LED转向灯衡室,显然宝马3系狭长的设计要更美观伯采酷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕊潍,警示效果有所提升接棘双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬没攀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赏,双边双排气管设计也展示了其运动气质缅拧挎。相比之下陪七立,宝马3系的尾部显得比较平淡仁竞,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑟。   轮胎方面下谁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侠褐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魔誓疮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庇,都是偏重运动性能的选择狸凛。" "  提起东风日产天籁裴,人们往往都喜欢用舒适传从、性价比高盆、省油这些标签来为其定义食吧捌。的确舅官伙,作为日产在华销售的顶级轿车滤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皑,在中级车市场中处于上游位置许。不过这款车型的加长行为轿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盗劳石,天籁公爵牛,虽然是天籁的加长版本上笆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惯澄讣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阶长,挑战更高级对手蛇撤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虎。   25.18-29.98万元的价格区间炯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势危孝。相比同级别对手雅阁节摩、凯美瑞畏独、迈腾等热门中级车椭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手水察完,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蘑考,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无间久,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骂,在提供更多给消费者的同时褥湘,却并没有在价格上表现的有多高调滔镭匠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匈枯,但是通过对细节的仔细端详剑次,你还是可以发现不少变化之处戮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翁牵步。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茸许焦。   5003mm的长度与2900mm的轴距渭疚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼻伤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡叔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm败惦。而与豪华品牌中级车相比较卫斜哨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亥涉膊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大采,整体协调感还处于平易近人的水平第艘。   本文导航耍崩内:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来室狗,数以万计的人们加入了摇号大军舒谴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷蓬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程任淘段,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕,一步到位的想法也被大家普遍赞同丹渺拈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圣,强劲的动力了、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜螺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车免室抱,它们的价格和配置都比较接近度钦,下面我们一起去了解一下场类。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表博管幕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漂汐陵:15.98-25.18   推荐理由刺卧丸:大气时尚的外观慧、配备豪华全景天窗歇黎搏、全新T动力以及较高的性价比拎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幢,采用了起亚家族虎啸式的前脸婪氓潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呛逃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锰,能够满足不同购车消费者的需求亥佩廖,值得称赞的是半诫狸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感散,在同级别车型中也具有很高的性价比钱蠕开。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关,自从彼得希瑞尔来到起亚后涧女贿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讽谜莎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酒峡,大大提高了起亚车的辨识度监。熏黑的前格栅看上去更加动感橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利股。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长随冀荒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桑,并且兼顾了空气动力学帕变,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足硕泪娟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兢步,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥剑衔,LED光源看起来更具科技感放敲仙。   新K5的内饰进行了小改动沁茹,用了和工艺均有所提升荣,三幅式的方向盘也进行了重新设计赏,看起来更有质感垄,使用起来也更加方便粹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积星忙,也提升了整车的档次感馅跑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑系煌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型删反淘,A柱倾角也随之更大菇,对于一名1.82m的男士来说抗逼,头部空间的局促性很明显蠢袖朴,通过降低座椅高度后乡,驾驶视野也受到了一定限制泊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纽,同一名人员在未调整前排座椅后为邯徒,直接移动至后排乘坐灸钾,腿部空间十分充裕菲讽驰,而头部空间也在可接受的范围之内才惠。总体而言还碉,如果想舒适且安全的驾驶K5亭,并不适合个头较高的人士徐罗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烤曙,最大功率180kw疮欣能,最大扭矩350牛米奖撩,搭配6速手自一体变速箱佛箱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现其号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扦丁事。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内特洼怯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爽绷。如果你听到4系觉得陌生酚戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉林。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霜小,无论外形还是内饰都与3系很相像订凰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲拿,因为在它身上不仅有3系的影子栖,同样也有着自己独特的光芒碧豹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陪妙俗,59.6-73万元的定价也高于3系航滴侧。不过其实也可以理解冻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版损,而是想要一辆便宜些的“6系”禽岛美。   宝马4系提供运动骋盼界、豪华身捆、风尚三款套装踞空,价格方面没有区别吓奸。车头部分确实与3系非常相近携,只有前包围能够明显与3系区分出来爽晌琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莆。整体来看朝滑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格分敲绵,仅在细节上加入独有元素髓。 【左懒:豪华设计套装(选配)/右灸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梆,但来到侧面相信很快就会被它吸引扫辆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曝履璃,这样的立体感是3系无法给你的弊镁。车身尺寸方面问,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短画。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm局浇,轴距两车同为2810mm操古慨。相比竞争对手汤骸衅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛾。   由于定位与平台的原因定岔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玩柏,也达到了对自我的超越璃姜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统普笛咆。尾部张弛有力的线条般讼厘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果店。   本文导航矢举围:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逝搪,2013年又有很多车型和大家见面了弓发恰,它们各自出身不同性格迥异饥家,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现海,其中原因多种多样喊,下面就对它们的表现做一个简要点评菜,并送上编辑们的新年寄语撕。 东风标致3008   上市时间秃辩南:1月9日   售价艾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚岫场,法国人终于坐不住了娶侣未,要将标致3008进行国产倘,最初还担心它法系前卫寒淡、超前的设计能否被中国市场接受胺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桶。   不过似乎这一切的担心都是多余的醛录,东风标致很清楚大家的喜好替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸价蹦、尾灯等部分进行了调整熔牌袒,类似机舱造型的内饰得到了保留唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伞马炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素方恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谰。   动力的调校同样符合中国国情掠泞汾,由于中国道路情况比较复杂皖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埃尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祷嚎宽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屯。尽管变速器的表现有些差强人意持,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芹透。 为了进一步满足市场需求嗓瓦眉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型很琅,丰富中低端产品线趣霓。   新年寄语歉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饰叭炮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咯接皇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸿。" "  汽车除了是交通工具之外幻扛,在中国它还需要扮演更多角色倘署盗。比如斤,它会成为一些人身份的象征本涕百。也正因如此募,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢突。在车型跟随换代而越变越大的时候酪,它们还不满足挺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绊阔吻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倒结,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绕辨肺。   从长轴距车型诞生起磁,围绕它们的话题就从来没有间断过捂叙。长轴距车型的空间更大是显而易见的皖收活,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗损标?是为了操控放弃空间投垦苍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮。现在茫锯悄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袜,并且差距幅度有多大芯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵立氢垮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郸上。从设计上来看岔割,它基本保持了海外版本的特征纤驹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烩。整体风格比上代车型更运动节遂手,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妹侣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别航,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泻辜,同时蛾创搪,在配置方面也向更高级别车型看齐叮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛劣鞭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舷商牟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后律,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势活,那么实际情况果真如此吗潭?   首先闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖。将天籁停在起始位置后腿晒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆剑窘。之后席激筏,向左打满方向倍型霸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厦,然后再次用桩筒标记后轮位置羚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崇茨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吧冯。   实测印证了我们之前的推论关僳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沙吐,但差距不算特别明显且室遂。两者的方向盘直径和回转圈速一致夸吓。实际驾驶时杰灵,除非路面宽度限制特别明显哗梆,二者没有本质上的差别吠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘿身镀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搪敢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懈盗灵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汐擂毫。当然你傻券,陆军1号的尺寸太过庞大铺烩饱,算是加长得比较极致箱岸。那么苫衰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涣拢?   同一水平面上斯膏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凳,二者的成绩均为150毫米汤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糯蹦畏。   我们的测试方式是将车头正对坡道伸额,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止模,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米警。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬室娩,但结果令人意外绩灯滤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哦抨私。抛去胎压等因素的影响捂韶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醋蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掣?如果排除自主品牌的话斥概,这多少听起来有些不切实际吧铣媒寐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倪矮。不过这个看似不可能完成的任务僻差,正因为有着咱们自己的汽车企业伶跑行,才使其成为了现实铆。10万元给我巳圣,我会选择什么车呢熄胜?今天就为大家介绍两款不错的产品糙,众泰T600和比亚迪S6钞,它们之间孰强孰弱避雾红,看完文章之后您便会知晓课保僧。   4天以前呢盛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傻拦,顶配不到10万元的售价逢,加上1.5T发动机出色的动力表现帮、以及全景天窗纳、倒车影像等丰富配置的加持号,让所有人为之眼前一亮舰鼎。而在该级别中镐腾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咕疲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拇趟,还有着出色的销量和用户口碑冈疯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿赖。所以今天村,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稼白玛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烩孺梅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捻,这款车属于小一号的紧凑型产品匈量,因此这里就不掺和了换。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯:两款车型造型原创度均不足鼎。   外观造型上靶舶赊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盟旗,但相比之下闲,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜜,车头与车身都是完全的拿来主义蔽,没有一点原创的元素渭。而单就最终的效果来说灵歪,众泰T600显得圆润饱满贩,比亚迪则更加的精致显大壤趁闲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搭千,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm精坊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逢,轴距为2720mm监编化,从数据上看阂凄蓄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶肆,而众泰T600比对手更宽钡狭,轴距也更大伴瑰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烦献串,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚背商。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笔,在轮胎规格上举,众泰T600更有优势一些统辖庐。刹车结构上吴,两款车均采用了前后盘式刹车吹撵糜。此外胸伴提,在备胎的布局形式上遣诺,比亚迪S6备胎采用下挂式掸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻苹奶铡,不过更换起来略有不便倦颈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搜闺盘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棚京募,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豆策啡,线条上显得不是很协调觅,后雨刷辱奔矾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峦苯凤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狙屋醛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达构,而众泰T600根据官方的说法茅诞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷免。   钥匙方面隧马,两车都配备了智能钥匙剧荷旦,并且无钥匙进入癌盲茹、一键启动等功能也是一应俱全庆措。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弗泼感,但质感和色泽都比较不错地刨茂。相比之下膳,比亚迪S6的塑料感略强炯,但它的两把钥匙中瓜,有一把还是卡片式的济椭钢,挺有档次感的答让。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屎哄,据日本共同社11月报道驳母草,丰田汽车公司发布预测称凌猫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铂莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录静苛郎。而2013年前十个月失,雷克萨斯在华销量同比增长8%浮,而7-10月同比增长了24%腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曝。那么缓缸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢题瘟?在这个产品为王的时代中板犀,或许答案非常一目了然板,品质卓越的丰富产品舜薄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坪筒美,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秆功,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邢宝,而其到了2013年也整整历经了三代产品陷纽毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俯师漠?在这代产品中究竟有哪些新意帛腿苯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盆咸藉。所以氓骗馆,在这个2013年的冬天内淬衫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玖雾窜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸵掀。   是先有鸡还是先有蛋拾?这确实是一个哲学问题问蛋搔。但是对于车型换代而言氢形,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闭茎勤。在介绍外观之前烷,有必要介绍一下其前世今生凯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣炽广,全车线条设计更显张力豪冒猴,饱满的肌肉感让人过目不忘掂咳舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩耻。   第三代雷克萨斯IS寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡武莫,全车线条设计更显张力酪氰沃,饱满的肌肉感让人过目不忘潦络谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢侈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绕邻,但当这款概念车面世之后怠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风经。虽然没有LFA那样气动山河娶瓦排,但却是可以做到惊艳动人溉舜彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玻赔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗡,要么从一开始作为越野车的分支陷,要么不经意又成了轿车的替补屎瀑暇,但这丝毫不影响它越来越主流体揣炼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慑。   一向个性张扬的Jeep品牌墓顺熟,一改传统的硬派风格铣,走起了时尚运动的路线遁飞称。不仅如此侯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梗撬计,在国内各大车展相继亮相鸡,赚足了眼球琶侯娠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劲特,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遍罢炭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搅:一改硬派风格软戚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讳搐,在这样的大背景下妊,自由光孕育而生撇锻。只是从自由光诞生之日起乱卤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酥疾写。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氛截杆,定位于介于指南者和大切诺基之间掂,竞争对手直指奥迪Q5肪公缎、奔驰GLK龟、沃尔沃XC60等车型咯负酬,车身尺寸方面番粪,其长宽高分别为4624mm归林、1859mm忍馆、1707mm咆,轴距为2719mm唬,与竞争对手相比并不处于下风部波。   既然是Jeep品牌车型部评,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆愁辜,只是造型有所改变筋,一改以往平面式的设计盼匙,采用了类似“折角”的设计卵,当然效果立竿见影迫,整个前脸变得更时尚也更有立体感逃谓玲。前大灯的设计标新立异姥剁,采用了大胆的分体式设计疵对垒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柏秦,氙气大灯嗡、雾灯依次向下排列秦兰。值得一提的是该车的行车灯逢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型储亩酷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱藐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道史必,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后半户斧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秀佳。 斯巴鲁BRZ 俩祟刊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涧舜掀,采用后轮驱动平台高星,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烘讽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闲替,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隙,而外观和内饰由丰田负责舷淌。   尽管如此宿,BRZ并不是“每个人的菜”镀。尽管设计了一个小型的后排座椅茨擎步,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寇惹,音响和娱乐信息系统不够出色痢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肩喂炒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懒染。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贾轿、并且外观时尚动感的轿跑覆揉粉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆赫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点什聚赌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞳孰陶,最大输出功率为200马力篱沤,扭矩为203牛米锰玖。据美国环境保护署数据显示缉膳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里随解。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棋惜喇。 ? 斯巴鲁BRZ 儡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戚横。两个版本都有手动挡或自动挡选择红咆。   豪华型BRZ的售价为26歇渤,265美元迟瓜,配有空调系统什飞灯,定速巡航系统杠雀里,电动后视镜郡跋,一键上下的电动窗柔限,后门液牛控电子锁乡驳举,真皮包裹方向盘攻懒,65/35规格折叠后座亭豪,HID大灯肉圃客,17寸合金轮圈伎,有语音提示的导航系统惟抠旧,实时路况警报葡繁茬,USB接口和车载收音机闪沪晾。   限量版的售价为28侠,265美元世,在豪华版的基础上增加了雾灯陪潞,真皮座椅凉,一键启动汐,后扰流板暖,配备照明的遮阳板化妆镜秒氰,双区域空调控制系统澜殴衅,前排座椅加热和后视镜加热霜喂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溅金遍,电子牵引力系统降,稳定控制系统以及6个安全气囊令核。尽管政府没有对这款车进行撞击测试每草垃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缴四衰,无论是正面撞击仆惜疾,车顶强度棉,还是座位与头部保护试验恢箩,BRZ都获得了高分蜂览撂,可以称得上是一款非常安全的车店舍。 ? 斯巴鲁BRZ 叔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谁筷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱拌劫,加速时的推背感没那么强烈缅玻。不过湍梗铣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乓盘锚,对于六速手动挡十分精通洞,5涛砍,000转起步对你小菜一碟的话冻,加上BRZ的轻量化的设计搔俱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琼插。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似聪灵菏,并不夸张的外形设计粗核酵,精准的方向盘金官,强大的刹车和印象深刻的牵引力哪镐。   总体来说竟忍熊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钎筒。而作为日常用车来说挠,路况好的前提下鲍试枚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挎尘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权损涤,严禁转载鄙碌,违者将被追究法律责任率籍。责任编辑吕楼:李敏" "  作为一款小改款车型疟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舜歇,甚至在细节方便也没有任何变化为洼,仅仅表现在配置上的升级熄筹肌。回顾智跑近3年的上市之路来看称,依旧保持着其独具一格的风格猜适,即时在如今来看河撇忻,智跑仍然算是一款前卫的SUV雾腐,回到3年前桃蛊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬、2.4L两种动力共10种车型崔,售价16.48-24.98万元莆巧,售价与老款车型保持一致瞧南。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型把,即使它远远的驶来嘿惕乒,你也会在车流中一眼识别出它弓,城市化SUV的定位倒也不特别些,不过耗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盗才,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豹谢改。   现款智跑与老款在外形上几无二致晦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厦畴,与老款相比喘凶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邢。部分高配车型则配备主动安全头枕摔、前排座椅加热檄匣乳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置换磕怖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型木。这些车型中包括了全新奔驰S级费纽、凯迪拉克ATS退、斯巴鲁BRZ窟杆、沃尔沃V40等备受关注的新车吵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车襄盟淑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粉荒护:9月28日 售价区间萝瞧:124.8-209.8万元   新车点评贯聚憾: “汽车发明者微辉俊,再度发布汽车”拟甘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苗防僧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恳,这也看出了奔驰对全新S级的信心恫私庐,从外观叛猫、内饰够逻、配置等硬件方面的足够实力耻,甚至超越许多同级别车型蹄搏柔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢故半,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摩舰戎。具体来看热,前大灯渭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔫阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猎去盛,新S级加入了更多张扬的运动化元素凹甩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悍雄沫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸经日,有点类似于现款CL级的设计仁孙田。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面节桐醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统离拿搂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煞,还可通过其控制车载设备等厩胁瓦。另外倍箔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豪钡、LED氛围灯尘距、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敞官、新的mbrace2智能人机交互系统等色疤怪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幂,特别是后排的座椅币抚,高配车型后排座位为独立设计泉,并且带有腿部支撑和按摩功能己计。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重派祁童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摩济醇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机络棋,最大功率为245kW(333Ps)寺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硕誓,并匹配电动机别胸,最大功率为225kW(306Ps)盒毙顿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机购评辟,其最大功率为320kW(435Ps)背掸蓬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犬何齐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牌碉告:9月28日 售价区间笺承:30.8-43.8万元   新车点评憾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲤宏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费稀。但凯迪拉克ATS的到来篡,让宝马3系走下了神坛吝瘟坏。相比一直宣传运动的宝马3系伍韩殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氦。不过在终端消费市场上许,凯迪拉克还有很多事情要做晌目泵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好破艾粟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞬呐社。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼎歪稗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠码。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玛,外观方面坷莲短,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祟艰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颇接奉,整体造型较CTS而言更加动感抵藕浚。   凯迪拉克ATS拥有50公:50前后质量分配兽炕驳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿逢、Brembo刹车卡钳娟粟肺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惜潭蕾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稠瓶郎、LSD后轮限滑差速器群、高性能运动轮胎掏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匡诽酮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琅担。   车身尺寸方面嗽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm入冷较,轴距2775mm艇窟。而未来国产后膛骸,轴距有望加长响,以应对国内市场吐耸尺。   动力方面祷外板,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祭吴,最大功率203kW(276Ps)败,最大扭矩353Nm窖酮挪,其百公里加速时间为6.2秒屯舍尘。传动系统方面读掀人,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱马。" "  前言蓬敲: 在上一期文章中伪,我们盘点了2013年重点的改款车型刨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雷,在收集信息的过程中独,编者发现了一个有意思的规律尝欢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眷浓突,往往推出两款当,甚至更多锣,更像是一次新车的大爆发贾哥屯,或者说是新车开发计划中的一个波峰娘,这样的车企包括长安福特船、一汽大众怀、广汽本田等嫡蒙。与上篇文章不同的是瘟虐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腾现,而是挑出了10款重点车型梆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型微护孟,有的是较为低调范箍,但其实销量却很不错的实力派车型嚷称篇。回首这一年高虹叉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哗妥啃:12月10日 售价区间双毖:12.19-18.29万元   新车点评昆:作为大众全球的当家车型臼诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变版惊,是相对比较原汁原味的一款车型餐笆喉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饶茶轰,但空间的改善却更具群众基础缎末炕。从速腾的热销来看仙慈汇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型提郡首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斥趴腊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吮箔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵剧,雾灯区域的改变也是如此茎薄恭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓉铆,也更年轻一些此瓣,少了几分柔美握模邪,多了一些阳刚的元素诡现灰。   车身尺寸比第六代更大蒜笑士: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔬某,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滑沫创,后排空间略显局促橇钝。这点在国产高尔夫7上得到改善酷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叙韦,相比现款车型奸艘狭,长宽分别增加了56mm和13mm步,车高则降低了28mm慷。此外搂酒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹦,轴距增加59mm添旱,达到2637mm认倦汤,使得后排乘客腿部空间增加30mm啥恒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掸喘替,而行李箱空间也增加了30L铆融,行李箱总空间达到380L量。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚弁菲拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抒: 相比外观的“小改款”改睬炼,内饰的变化却是颠覆性的酥旧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸵,并且向驾驶员一侧倾斜世咸腻,更人性化瓣届。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剁戮煎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感始,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力记筛。   轻量化更加明显盎: MQB平台的特质之一便是轻量化漠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆,质量因此降低了37kg型陕,另外发动机降低40kg案,底盘降低26kg纠巨,电气系统降低6kg等等贡,虽然车身尺寸增加椽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逃弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桐疵丛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞭称,并且一定程度上也能提升驾控体验宛。 【MQB幕虏蹋块化平台】   配置全面升级佛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧、定速巡航陷蹲攀、启停功能槐、第二代车道保持辅助系统叭猛雀、防碰撞预警褂、自动泊车部棵市、胎压监测签、电子手刹泥嫡歪、电子驻车病、一键启动搜、新版导航及超级蓝牙等功能辽。另外参彪,丹拿音响诲估挎、以及更大尺寸的触控液晶屏篓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漓百换: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机誓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教土凡漠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慰少,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奖幂舰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伶愤妹,其最大输出功率为162kW(220PS)施,峰值扭矩350Nm丧。   主推7速DSG双离合变速箱快福椭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼涂甫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片策阿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)节匆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迷荒旅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妨刀累,而1.4T自动舒适型犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱息。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间心:11月19日 售价区间窜东:12.98-18.98万元   新车点评伺:北京现代是2013年的大赢家晒,销量突破百万辆娶摹卡,并且销售车型整体售价在上升讣监。虽然索纳塔八的表现还算不错脚不报,但这是以高性价比换取的拜腐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悸酶,外观更沉稳逢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪唬没,再加上超出预期的低售价百,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捎郡墟。   外观方面椭独,北京现代名图共拥有八种车身颜色尘圣簿,分别是水晶白拟怯呈、梦幻银写和绕、幻影黑酸斗、玫瑰红牌蓟秋、水墨灰靠浇、宝石蓝册、丝绸金文伴蓄、北极玉顷慰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽麻篓,尤其是前进气格栅处的造型德雹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缓揽韭。细节方面怜囱逝,新车的前大灯设计很抢眼鲜,区别于其它车型堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谰连狠,轴距为2770mm懦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倾砰杰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还的宛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烽,以金属和实木装饰为主捆构。配置方面负豪,有主座椅十项电动调节烁、驾驶席座椅加热通风记忆功能安、双区自动空调辰嗓滥、倒车影像咐弟苹、定速巡航郎捍筏、多功能方向盘浅恰桶、座椅/外后视镜记忆功能户、侧气囊/侧气帘阀、副驾驶安全带提醒摆泥、倒车影像系统阶槐镀、转向辅助灯翱富僳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卡肝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诫诲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慨讨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豆。对于后续会不会推1.6T车型桐琶,北京现代副总经理权赫东表示肠,目前尚没有这样的计划岔抄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了露,满大街都是嘘来康,从朗逸上市到现在的五年来吴顿琴,在全国卖了一百多万辆涸禾,卖的这么好曝,自然有这款车独特的竞争优势陡客。要知道结市,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萄焕泊,这究竟是为什么斜报,很值得各个厂家思考蹲。市场定位抓的准蹬,产品线丰富娘,产能跟得上栏窜,都是成就朗逸销量过百万的因素讨吵赤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玖擂燃,市场价16.59万元撮马沛。究竟值不值刑?运动在哪里徘?是否称得上运动撤?带着疑问价路,一起来吧裙搏泵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅超倪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钎露浦,这种运动元素的表现方式很常见鞋挨潦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酥改疼,配上熏黑大灯这样的手法侍郴,而且很多还是豪华品牌在这样做圣亢斜。这样就无可厚非了容漓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凹,新朗逸又有什么不可以呢凳?   运动型小尾翼帕鼻叫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点任客,同样是传统手法控泌,几乎在外观的运动性点缀上旅惠峨,各个厂家还没有太创新的方式师。一般些的方,就增加这样类似轮毂灿蚕、尾翼的装饰辆,高端些的头,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型连顾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逼,不过衅师赤,从侧面看承卢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓤姐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疵朝。   相比车头和侧面接,笔者感觉车尾的运动感更突出一些还哀,在说运动感之前氓,我更想说说普通新朗逸的车尾己,更确切的说钙,是想说说尾灯守寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旱廓熟,有一点略显单薄的感觉芦。运动版上攀结,尾灯加入了熏黑处理剔电脑,双出排气管也更粗壮了岁,保险杠的视觉感受也更丰富虫溪常,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恒。   本文导航邢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发珊牧擞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峨愧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诡,即韩国的蔚山让,这里同时也是现代全球最大的工厂涣。这个工厂雇有3.4万名员工步,日生产0.56万辆车炮既栓。   Inautonews编辑表示挛阑逼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酚篙玫。五年前质量提高了妻跋闷,但是外形并不美观拟撵。然而矫腑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑魔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袍劝忍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)械现,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堤。对每个购车者来说烩洞兽,这听起来非常有吸引力痞钞论。还有就是i40被认为转售价值要高于福特失。   与现代旗下的主流车型一样叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂类,整车线条从头至尾充满着流动感疗楔。车身长4770毫米闷捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米话靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧供,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛晾,它看起来依旧如此的适合年轻人牡集绘。没错挡裂,搭载着一车的新技术之后净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宦袜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪。于是当新车到来的时候胸,你一定和我一样对它充满了兴趣纳皆。这是最年轻的凯迪拉克通喜尘、最小的凯迪拉克衰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盯? ● 外观造型骄:钻石切割风格依旧啤瓷菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盲栖桨、2013德国红点设计大奖磨攻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丢牡鞠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥巫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寡莆糕,只是这回芭,ATS是完全原创的作品咖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塘拨驶,轴距仅有2775mm课沉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唇,而国内我们则把它当成中型车客,和宝马3系标准轴距版品、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉计社,并比它们都要更小一些惠戌。   前脸的造型相当干练颊小秤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜寝疟,而是被很好的控制在一个合理大小上盆需扛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了登,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馅瓜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖时。出于空气动力学考虑甸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弹,当车速高于60km/h时牵娶措,前进气格栅会自动关闭氖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坍放咖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)围慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔鲁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钙炼巩,并带有远近光灯智能切换功能脸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计几矾尺,快速亮起救,缓速熄灭的设定很显档次剧痴劫。再往下看杆,闪电式日间行车灯穆杏镭、大灯清洗溶际、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹市。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雀,亦或是造型需求沛肛韭,感性的来说弯,可以视其为向着传统美系性能车致敬赌。身处车内冷厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩文陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”似沟。   ATS是一款后驱车嫌愤铝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匹:50鲍朵畔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦狄膳,贯穿车体的俯冲式腰线让、短前悬徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态功俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上落,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懒位,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘫入。而在规格方面普护活,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分逗,前胎尺寸为225/40 R18瓮溺,后胎尺寸则为255/35 R18悉谴脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力现。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致问凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锣将,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色白,至于设计师是否真有此意跋父,倒还真无从揣测防。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疯,实际上抵隆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净酸,由此带来了不错的视觉冲击感文扩,给后车以足够的心理压力炬甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付铰菱蒂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢,至于3.6L V6车型何时会引进华,官方暂时还没有表态伞峦,而是否会有V系列性能车型的推出嚼型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逛芜斤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车道帛滑,我的第一反应总归是奥迪A6L咀尽涡、宝马5系以及奔驰E级这3款侥坷凸。不可否认断厢傅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋,路上的能见度也说明了这点酿堆蚀。不过刮漠镁,随着市场逐步的被细分澈拉烯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轿毫卜,除“老三样”以外拐,也还有其他选择毛蒋冬,比如汤悸免:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES马嫩,这两款不错的“非主流”产品文露失。   今天诽检,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁添,领略一下“非主流”中大型车的风采诗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同融赊秀,当然核彭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同回宪。(注究勺氢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骨,雷克萨斯ES简称“ES”救。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狸蛔律,编辑先和大家解释一下“非主流”门控,这里并不带任何贬义春。从销量看辰蹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涂纷蠢,宝马5系9000台以上浪裤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韧妨。   外观完:XTS尺寸明显更大筷芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说端禾腹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玻玻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耙你。造型方正且棱角分明的车身造型搅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挂跋标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桓。可以说它给你带来的面子效应厕盟匙,绝对超过它的价格碘,在半年长测期间蔚,我在停车时经常会被问凰蜗:这车得60-70万吧蝎?   相对于XTS外观的张扬帝磊扯、霸气稀塑谁,ES则可谓是低调饱泪蕊、内敛很多冗舰幢,整车的线条和比例都比较匀称邯澎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹭庞乏。   在车身尺寸方面夸捣香,XTS的车长达到了5131mm饲拇,比ES的4900mm足足多出了231mm问鲜阶,差距可不谐,但在轴距上客裙颗,两者比较接近眠,XTS为2837mm降缝,ES为2820mm离,仅相差了17mm崔,至于最终的车内乘坐空间表现浩,它俩也是半斤八两撕瓜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冲奉,氙气大灯胺茹缔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挎谜厢,ES则仅有近光是氙灯稀辉垫,远光为卤素灯泡丛。其中钩俺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局焊龋,显得比较个性陇。而ES则还是灯组传统的横置式娩。   再来看看轮毂和轮胎放魄棺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叹,ES为17英寸赎搔襄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腑,市场售价约1500元/条卜拧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎评禾撑,市场售价在1000元左右/条宏蹬呸。可以说焕隶,在这方面两者的差异还是挺大的雷喊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娄坛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芦瓮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称隳琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艾炭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墩,下面就让我们来看看他们各自的优点勉得。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铃墩,其他两款车均有上万元的优惠阔,但相比比亚迪秦的国家补贴酥,这些优惠就算小巫见大巫了骗轨。目前在国内的某些地区嘉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恍边,总补贴额度可达到7万蕾筐擞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴械霉椿。   在外观方面悔,这三款车均有各自的特点憨标忙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枷聊扭。而本田则是日式混动车的传统样式猛,看起来非常别致眷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子董,非常有气势公什脚。   这三款车中盒,比亚迪秦的动力参数最强局,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漂。不过要是论舒适和驾驶感受汞桅矮,锐志才是这三款车中最棒的澈弯付。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妥坊,因此它的动力参数看起来没有太大优势协悔灭。   三款车同为轿车漂存开,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动画,丰田锐志采用了后轮驱动媚。至于哪种驱动形式更好歼瞧挫,就要看个人喜好了陆。   本文导航扫冷:" "  简约内敛啊贡、安全扎实筋蓄读、品质优良舜龄匡,却叫好不叫座芒扫切,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胚餐勉。然而对于一个企业峨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恍。为此嘉蒜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时店扇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如高,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惯。 亮点配置卯疲兴:   City Safety城市安全系统请钒剩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孟耿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险路,系统将马上发出警示并全力自动刹车咯丘还,避免发生碰撞事故坎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)答羔掠,可实现自动排队功能姑夏起,除了可设定巡航速度苹炬,还可设定五种不同时间间隔撬。   加强型盲点信息系统BLIS爆歌烫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擞阿。   倒车车侧警示系统CTA喂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祈篇律,如有车辆接近负,会发出警告音和BLIS警示灯私。   FAHB主动式远光灯妊敢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊忍,防止对方车辆驾驶者造成炫目秃褪夕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浦刊敌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择础,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搬晚概,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距感。显然沃尔沃也意识到这一点经,要想在销量上追赶""ABB""搅,国产是最为关键的一步淀肯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边该哦焊。S60L的到来肯定会对宝马3系旦瀑、奔驰C级朗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侧敬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手险痰阿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刮,我们今天对比的是2.0T智远版莲另萍,售价为30.99万扭氯裁,而其对手同样是搭载2.0T发动机匈麓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型齿。 ● 外观对比   从外形来看换美,沃尔沃S60L给人感觉干练悸裁、紧凑缓史排,X型前脸略显凶猛硕彻,富有冲击力吾犁柯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肋缴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仿霖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皖鬼拭,采用氙气大灯光源颠途,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衅徽,只是少了前雾灯熄。相比之下鹊烩嵌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怀堆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骑,同时还配备前雾灯轮裳。只不过灯组并非自适应前大灯通郊乾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硷趁撂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源究,确保驾驶安全嫁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锑,轴距增加80mm达到2856mm肝完,而奥迪A4L轴距为2869mm潞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倪亢,不过高度和宽度有所不及炮。两车空间表现如何廊,请看后文的实际体验群。   两车侧面造型也具有不同风格添,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞燎,而奥迪A4L侧面更加稳重寝,看起来朴实大方禽撼。 在后视镜上枚鲍,两车都集成了LED转向灯峭粳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郸,而沃尔沃S60L则没有藏。 在尾部纬茎,沃尔沃S60L造型略显生硬了悸氯箔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妮潘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哪,同时加入镀铬包裹盒,气势十足母泛,而奥迪A4L是单边双排设计澎偶,无镀铬装饰泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顶伴傅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举,尺寸为225/55 R16轮胎呸任,相比之下尺寸显得有些小了菊,同时配备的是非全尺寸备胎继。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幻,只有修补工具有点不厚道绣女屑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的套酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磷瞄?当时的网络上绝对是一片嘘声爽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汰,这似乎就可以理解为特立独行单速?或者说创新抒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞬,通俗一点说就是妙蜂须:走自己的路垃腑,让别人竞相模仿确睹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佰诫,时间不长快略,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样度暴白?当时我无法回答肉烁录,因为还没有对自由光进行全面的了解记跨,经过一天的试驾体验之后裳溜,我认为这次Jeep自由光确实有点料沥耿坡,甚至可以说气势汹汹卑盗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘怠,那么它到底有什么资本来搅局呢承瓜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贺风岭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪乖,在做颠覆传统这件事辖联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闻闻八。就拿前脸来说梢,好看不好看绝不是我个人说的算的孙,每个人眼里都有一个不同的看法此亭惫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恢搐煞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜遍,Jeep其实并没有太大的优势温嘛,包括大家最看重的轴距表现惕拔,在这个级别也算不上是太突出相。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谷肆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拿胳技,让消费者也能愿意买单锰伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褪舒跋,其尾灯设计和大切如出一辙培,只是在造型上稍微做了一点改变纠蛙肠,以便能和后车窗衔接的更自然一些哎鼎惺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乌,这实在是太个性了挡鳖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疵沪题,不是吗踏?   本文导航蠕:" "  “便宜链甜惕、省油沥叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洗女恐。因此忙黔书,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年惫氨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铃关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杜烦咎。二者不仅定位和排量相同椿,售价也都是6万元出头妮氢。那么谁的配置更丰富郊,性价比更高呢咸莲?接着往下看吧拇。   备注响: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矢投撤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型理谦费,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吞就、“天窗”和“后轮碟刹”荷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新技策际,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闲闭,促进其他品牌产品的更新或者降价酚七狭,以提升竞争能力惶局沛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形其窟,但又觉得竞品车型优惠较多”动挫。今天就随着我们来看看提型券,新威驰对比瑞纳沧变安。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁辈慧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阿踢,此次我们将两款车型的顶配加之对比汐孟洞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晚蛙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元和杭锯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呻穆略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刻氖拣,以往圆润的风格被全面舍弃烩,车头变成了现在最流行的大嘴形象料孤蹬。虽然初看有些夸张辟弛,但是符合小型车定位徒砂芭,更多时候它是年轻人的代步工具背切,所以造型必须年轻妹湍。大灯面积不但较老款车更大扰零,眼神也更加犀利氏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艰挥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现握陌枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姜题阶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点程。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逻郊卫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啥昆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下任竣谱,诸如电动天窗艾乘、前雾灯与后视镜调节都在其中痰埔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能独算,日常使用的便利度稍高一些吻超稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm档衬械,轴距达到2550mm腑里梅。与老款车型相比加长且加宽燎汰,这是为了适应造型变化的需要玲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爸玩。   新威驰车尾没有车头那么激进捷被,显得时尚而舒展沛仓。整体线条看上去硬朗多了响。在高低配版的车型之间添范,外观元素的差异并不明显芯按赐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藏,不过在潜在的功能上却有所不同监爆钙,高配车型具有独立的外部后备箱开关裤骏堂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妹,在日常使用方面的便利度有所不足艾铅。   瑞纳尾部的线条更是犀利屎慷,线条从车身一直延伸至后备箱搐慕户,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忻驮,增加了不少的层次感和运动感劫徘顽。" "  旅行车在国内的发展进程陋,现在似乎已经开始有所起色耿菲,但受到各方面的影响托擅伯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扮弥培。记得应该是在去年逼,各大主流网络媒体几乎在同一时段绍猩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章低瓷法,虽然没能在实际层面上起什么作用讨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铅妇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讣脯锚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斧船,但是大部分车型均已进口形式引入摩娜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦。宝马全新3系上市后瓤盲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吕但喉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噶捍。不管是厂商的试水工作胶,还是为了后期大力推广的前期准备厕侈咳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹿舌蹋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匣玩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车范底,但官方却并不这样为其定义洛瓢,所以除了V60之外擂句孝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的配汕残。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芜,三款细分车型跨越了30-50万区间窟敖两,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盖纲较。   328i M运动型规氦,是3系旅行车中的顶配车型桔夕洁,M套件必然是它表现非凡实力的根基死完。BMW的M系列产品皇藩插,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碗妊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响让列略。在M套件衬托下的新3系旅行版摔,表现出的攻击力和威慑力很强床寸陋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅香,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窗省拨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畦船,也是几款进口旅行车中最为全面的括凄,除了前部以外糠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头口,令驾驶者的便利性有很大提升僚缔慈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藤,造型圆润的尾部整体风格密端,让旅行车身份表现的恰大好处驮划是。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩思很,但是尺寸不大烂倦谷,威慑力也没有想象中明显灸泡犊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寝朴颇,极富肌肉感的线条元素奋吧,让它表现的干练紧凑茹蕾。   本文导航答:" "  曾几何时媒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雌疮。物是人非手,随着中级车市场竞争的不断加剧逻邢逻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刊辽蕾。在上个月的广州车展上面,全新天籁·公爵正式宣布上市溺响斥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢软?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茄请,来做进一步的了解吧龋醋钨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帘面鬼: 稳重与运动龚猴,风格各异   车身尺寸方面文,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劫辛,车身宽度够十、高度与普通版天籁车型保持一致把涂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大委贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韦禾础。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唐,只不过在细节方面有所调整额架。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漂,后保险杠排气管内嵌墒谓漠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识链,俨然简多了几分气质的提升赴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恕, 新君越的外观风格更趋年轻化喘爸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔贡吨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅故傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龋陵,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹦,相比老款车型稳重端庄的设计风格粟,全新君越更容易让年轻的消费者接受剩坡蚂。 【君越 整体外观】   外部配置方面俩便蹭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欺、大灯自动清洗等功能抨祈另,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栏乡醛。通过下方的表格我们可以了解到墒函浑,同价位的两款车烷,君越在外部配置方面显然更为全面一些善纲菜,LED日间行车灯厦兔姬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的前蟹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倦侥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泄尝室: 日间行车灯扇: 随动转向大灯华碧操: 大灯清洗装置惊: 氙气大灯帅巴凹: 倒车视频影像冬受: 大灯高度可调们飞顾: 自动头灯炼: 泊车辅助毕: 无钥匙进入系统下俩祷: 感应雨刷痉澄收: 电动后视镜潜岗: 后视镜电动折叠蹦渴: 后视镜记忆腥送题:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奸玻伙,年级里有几位南方来的同学卿菩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞭绍甩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袍品横。雪对于那时的他们定,是上天赐予的礼物孺澄。但是裴喉陡,对很多北方人——比如我——来说躬埠鲜,雪却是避之不及的灾难齿柏芭,它让我们的出行变得困难重重静烹。不过这次却不一样府全坍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起间鸵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣令。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛇莲搪,请允许我隆重介绍一下今天的主角聪牢,我们的冰雪座驾防焙遣,一款中大型SUV——福特探险者臼弘骇。探险者是福特的旗舰车型馅旅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铜峡汹,共两种配置阑,售价48.98万侣、53.98万蚀侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夏送悍。我个人非常喜欢探险者的外型信聪,它魁梧而正派攻踌,颇有美式SUV的霸气配脸鹃。牡丹江的冬天白雪皑皑面憾,探险者出现在这里十分应景泛藏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前情厂凳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竣。这样的冰天雪地里蒲花躲,就算是带着手套在户外拍照秆攀侨,手指依然会被冻得失去知觉梯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳陪幕。探险者的方向盘加热速度很快苇敞,开启后几秒钟就能感觉到热量浦份口,太实用了兼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烙篮,匹配6速手自一体变速箱汾列。探险者在海外还有2.0T版本车型芹擎江,不知为何暂未引入国内瓷苏蒜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛胖,并没想走量少纠普。   探险者为承载式车身结构玻磺,搭载一套适时四驱系统敞配。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酷花,后桥轮间为开放式差速器垮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睫私掳,以制动打滑车轮的形式实现设。这套系统的越野能力或许不是那么强大金搬,它主要是为提升公路性能而存在的斤硷凑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栋频,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮徊奠。这次我们挑战冰雪路面伙收,这套系统发挥了重要的作用图。另外不容忽视的酗,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍祈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴迅!它是一款高性能冰雪轮胎瞪容,官方称它应用了发泡橡胶技术屡粱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拴,从而让胎面贴紧冰雪路面晚妒,提高抓地力天摧悸。当然卷,这款轮胎价值不菲籍隆,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞘呐:255/50 R20为例姥斜达,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豪痪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旅崩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栖拇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及献取肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妙叹啼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑我吭填,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花归?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飘词任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏踩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm父成,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廉,两车的轴距都超过了2700mm任,使它们在同级别车型中的优势非常明显熊淑拨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计落,略显圆润的车身看起来动感十足挞圭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感速寥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靶谦,550引擎盖上V字型的线条动感十足蚊。C4L大灯的设计相对简单费,全系采用了传统的卤素光源吕,而且并没有采用透镜的设计誓糕砷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秤羔,还有转弯辅助照明功能疾芜,保证了夜间的行车安全链。两车都配备了时下流行的日间行车灯愤跑怜,值得称赞的是疗蒂茧,550竟然为雾灯也配备了透镜辫,这一点值得各大汽车厂商学习罕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏替,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轿裳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佳潍,550上扬的腰线勾勒出时尚括、动感的侧身线条睫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计另凛脸,并搭配LED转向灯悼,视觉效果和安全性兼具翘迟堵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狡黄从,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堆揽蓖。   C4L具有无钥匙进入功能阿睫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攘,550则采用了常规的仪辏控解锁功能晃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格太,C4L刀锋式的造型更加犀利粒,550则更加尖锐贯呜僧。   两车的尾部造型比较统一矛莆梯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澎苹,圆润的造型颇显稳重补涣厕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肋桐,这样设计不仅美观誓棘古,而且可以增大后备箱的开口角度鲁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绒纠谦,视觉效果极佳畦扰。两车都采用了4点式倒车雷达苔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低房,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洪衔,使泊车更加安全扁囊。C4L后尾箱并未设计开启按键砂贸熟,只能通过车内控制按键和遗程埃控钥匙开启队,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堂,使用起来非常方便衬酪雌。   本文导航摆癌:"    紧凑级两厢车械娃,如果倒退10年前答丹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酵揪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爬猩啃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涝广。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碑禾功,它于不久前推向市陈〖切,但其实它在国外早已上市射。雪佛兰在近期才引入漓,相信也有自己考虑勿瘫揣,好在这个时间也不算晚窟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥恭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐下媳,相对较低的入手价格居损、时尚的外观设计以及良好的运动性能能,都让其成为该细分市场的热销车型朝谷。而在紧凑级车型中泉湃坏,三厢版在兼顾运动的同时翘欠筛,实用性相对更高一些胶我、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿>撸克斯三厢版(以下简称富叮克斯)进行深度的比较抹,到底谁能从中脱颖而出练烈,让我们拭目以待燃。    在刚刚结束的2013广州车展上溉茅反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贫。此外诧去,妇质蓿克斯去年北京车展的正式上市蛇,也让这场紧凑级大战更加精彩诺创。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后股,作为其小弟的马自达3能否一样出色同膝邪?噶蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞭臣,能否从容应对掏黑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刃惊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丝藏。就在媒体日当天翻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脑挫防,经过旁边人的介绍扑彪,惊叹一句齿辰:原来不是一个车奥8蕖!可想而知赦滴焚,这兄弟俩得有多像评辅统。    2012北京车展上市的妇忍疟停克斯相比前者窝第撅,已经在市场上打拼了一段时间嘘讲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侨稠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吝卜定,但是钙仆В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帽摹,还是毋庸置疑的瘦烧栖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诧,为了让评价更加客观帘,同时钎盆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狭埔,我采访了一下身边的同事和朋友失钳。   同事A镶岸:男杆,30岁乌殊菱、已婚希、儿子1岁多    我哪个也不要绰社习,原因只有一个判:都太小墩身。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV边复,实用!当然这两个车白给肯定要貌平涉。(也对繁抄,老婆孩子热炕头的人喊铅,还谈什么运动弘笆录,能装下更多的人和东西慈素虚,才是硬道理)   同事B撂娩褂:男拒嘘,老赶兀克斯车主傅,奔三的年龄梨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该荻瑁克斯氓,理由是有优惠低凄富、货源足颗、随时买阿,听着怎么跟买菜似的苍。   前女友期套:24岁申,高尔夫6车主伸赤福,略带公主病    选马自达3及,原因是好看扫,我再问还有吗怯棠幕,答曰绊刻椿:好看澳ㄐ姨啊!我继续问定鸡孝,跟我急了搁,提问结束边。   现女友特朔廖:25岁霉羡供,对车没有丝毫兴趣巍练偷,仅对各类衣服沁、包包赁尾、鞋等物品上心    我选马自达3吧惕,原因是就看这个顺眼诺,所以就选了旁僻憨。(明显敷衍了事)   女性朋友吵锋镣:24岁镁构,某时尚杂志签约平模稀晴睦,对车有些兴趣怕匣,但只是停留在表面    我选马自达3寂迁世,因为好看哎据狸,身材我喜欢控粕城,而且红色(主打色涪氏:魂动红)是我的style涵头僧,所以我会选她的说袭香。(这种中英文混合体秽施,外加“什么什么的说”的语法真别扭膜痢揩,说她好几次拱,不见改)    采访结果显示沽便胆,果然是萝卜青菜垂恒、各有所爱瓜,而且给出的理由也是五花八门斑,那么到底这两款车有哪些不同忿艰揭,在面对不同的消费群体时廖腥善,它们的表现又回怎样瞄,废话不多说摊涡,让我们往下看鳞。" "  2013年8月襄烤县,本田CR-V共销售了15393辆康愤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫁虫,本田CR-V共销售了18989辆独,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杰兽日,本田CR-V共销售了19510辆喇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啡,本田CR-V共销售了19288辆结短浑,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓉欣豢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甭菊,它的优异表现还远不止这些蛊化,截止2013年11月底惶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缺廷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辰。是什么让它成为了国内SUV的明星犯?又是什么让它如此大卖乖?   现款CR-V有2.0L酥、2.4L两种动力共7款车型粳脖,售价19.38-26.28万元衅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型零戳,售价22.98万元)鞋汉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妻闻湿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搁拣,纵观整个CR-V的家族史纯,前两代车型还有些“方盒子""造型陈浓就,而从第三代开始姬闭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稗蔼钠,坚定不移的走着城市化SUV的路线麓炔潭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大材贾委。   说到第四代CR-V的外形沸池逻,也就是现款车型涵摹诉,它的外形并不是能让你一见倾心的主霸柒,CR-V上市之初先苍粗,人们对于这样的设计褒贬不一甸,甚至有些“不得民心”棉廊赖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奸涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粕敌汇。氙气大灯吧桑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儡础酷。值得一提的是淳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上体卜,效果出彩漠蛙。   车身长度比上代车型减少了25毫米上脾,离地间隙下降了50毫米始镣,仅剩130毫米炯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烷五健,但却令离地间隙接近轿车池笔脊,轴距则仍然保持在2620毫米剃全,整体效果比老款显得修长不少皆芒冠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铰计,在实际驾驶过程中补,提供给你更加宽广的后方视野校,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全。   现款CR-V提供17好般、18两种尺寸共3种轮毂式样境氰耙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摆挂郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裤俱,车尾向外凸出比较明显枫喂崔,给人一种臃肿膨胀之感菜皖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显染庭珐,给人一种臃肿膨胀之感咆溪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积节,为实用性又添一分极,从之后的销量来说蔑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受深,保持着高歌猛进的态势递芹童。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺另惫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耿戎裂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厘、精心剃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坎炯,排量仅有2.5L烂猛梨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猜釜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS式惺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惯。   第三代雷克萨斯IS玲喂踌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗烧烽,全车线条设计更显张力较芬盆,饱满的肌肉感让人过目不忘然握嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊芯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苫插,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅档虑,丢失了一丝霸气家。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁噶,长宽高分别为浦岁悸:4665mm脑限赏、1810mm阔协咳、1430mm梗闻闭。同时轴距也增加了70mm射,达到了2800mm豁材。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉龋涧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惟到砂,其前后配重分别为53为:47艾缸。接近前后1擅:1的配重也体现了其运动本质萍饶。   IS车身侧面短小精湛德藩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慈钉,显露其灵动的车身姿态泵词。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙申钦拖,依旧是纤细捍抬、锋利胜巍警,绝不与传统设计相妥协腾协蚀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见放捌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溉誊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菩掣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性连耗。   毫无疑问酗级,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晾扔贩。你可以觉得它设计非常超越猩,也可以认为它很有美感侈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驼梧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月际彤晌,石油的消耗量日益增大恢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤哥,排放着大量的尾气厘溜禄,制造着日益严重的雾霾天气入芜汰。汽车尾气的污染硷帮承,越来越成为大气污染的重要元凶场幢襄。开发替代清洁能源柬灵,代替排放巨大的内燃机拈,越来越成为厄待解决的课题仕。现在很多厂家都开发了混合动力车型无诚哦,这项技术基本上成熟了需沏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贝蒂殿,也没有成熟的商业模式来进行推广氓诫,即便很多条件还未具备范,即便这样那样的客观限制拍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凄纳帘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陆秤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滔成,叫做启辰e30晨风埠捐,这款车还没有上市疲裂蚕,很多技术参数还没有公布丁烯家,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据航琶,介绍给大家持虐。但即便如此牡杠,这款车还是有据可查坷叔,开发平台来自日产聆风电动车艾藤闹,外观也和聆风十分相似拾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋楷,2700mm的轴距和骐达相同蹬,外观的样子也有几分相似采。但明显晨风的很多细节显得与众不同食呵斤,前脸没有进气格栅的设计慨潘超,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份期唱谴。而据厂家人员介绍册,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甫俯,而是单独开发度协段。   尾灯使用了LED的发光元件淘微,看起来更加醒目牌吓,垂直的长条状样子也很有个性具瑰。但在车尾上呻啃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陷雌侍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艾涕嘎,用以分担电池组的压力谐,这在晨风上是没有的雀吓。   本文导航晒羡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兼未,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藉,照片上看它挺精神级,设计有传承有创新副超离,硬件配置有增有减蹿悔视,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏吮,没能去测试现场参观参观光吃屯。   命运总能给人惊喜寇。上周五下班前捆便,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浚,领导突然走过来跟我说苦磺假:“来了个顶配富厩鼙椋克斯碉奥午,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玲惫甸,周末的小幸福就这样碎了一地判痛,我得跟两台机动车泡在一起呢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝残烙协,坦白说现在我对它俩都“不来电”必。这样也好屎,好歹保持个立场中立对吧断橙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满担,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑汞努,比如为什么海外有独立后悬架陷力猜?国内全是非独立后悬架票晌陵?其实道理不复杂痰波,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罗脯,既然如此系疼,那就遵照做生意的基本法则来做旅稠,降低成本庭,攫取利润砍答阿,无可厚非十。我相信如果改悬架车就没人买节扳,那他们肯定不改胸。   福特比较谨慎烫蔚,善于跟消费者打成一片啃酗,挣钱不忘树口碑视,好口碑又促进高销量天盘魏,顺利打造良性循环圈扦鸽。尽管它也有这样那样的问题厩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枪妥,值得大众好好学学翁棉。话说回来墟哼铂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路突跋。   现在摆在眼前的高尔夫7和父惴锏拢克斯附绥伐,是各自家里的明星产品葛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菏踏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拼村峨。把这两个重量级选手放一起躺脚,能擦出什么样的火花来颊笆匠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凄吻现,似乎这样能出一口恶气官现。不过我得劝各位一句设:百花齐放很重要馅郎,一枝独秀最糟糕纫唯腔。   ●外观   扯半天总算进入正题樊奋,这个阳光明媚的周末糜,没有雾霾的打扰斥粱谱,我把两台车放在一起拍了套合影汹。看看它们没,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑰,一个是16.29万的顶配版两厢概闪牵克斯为侍共。要说家族式设计撂祷备,大众当然领先其他厂家靛概剿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帛祷激,福特的动作稍晚一些蛙赁赎,效果不赖拇硅。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候返,你一眼就能认出他们来自哪个阵营死。谁好看我不说叮南,大家都有自己的喜好改纹渤。两款车前大灯组内容丰富口,氙灯捎俯袄、日间行车灯霉巩蒋、大灯清洗挂纳酱、雾灯一个不少誓韧我,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有航础承,而柑褰危克斯的则要花6千块买选装包佳,朋友们蹿确蓟,要享受还是得多消费啊凑。   车轮部分有看头抖坚损。赶危克斯胎宽215mm斥棚,米其林博悦轮胎嫡,轮毂造型带感孰违饰,给个好评苫河,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酚使百。高尔夫7胎宽205mm抹锹,似乎缺乏顶配车型应有的气势航,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靖颇摄。   车尾设计各有出彩的地方慨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羚么,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懊类官,LED尾灯是个加分项菇,覆荡槐海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯宛番。左边那台风格沉稳一些钱蒙吨,右边的青春气息扑面码,你喜欢哪个艇辜?" "  “牺牲一定的车身刚性剁品,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨殴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构独恢肯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碎硕缕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晦寞派。就在上月岗首,奥迪再次引入了其Cabriolet版本温,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砰,至于奔驰C63 AMG假挝挂,目前还缺少这一车型溜烫。   由于是RS5 Coupe的系列车型纲秦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糙查,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闪,毕竟除了性能之外黑辣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媳眯。   延伸阅读 湾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案必,其中包含对车漆颜色韶、内饰颜色以及电子功能等自主选择疾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杀,所以在配置解读方面纽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骑叙,并将官方价格告知大家咕百。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋,软顶敞篷采用电动开启慧郎,时间上需要15秒即可梦死锭,而将再次闭合需要17秒瘁黄,其开闭结构为多连杆双片式害莱潜,这也大大缩短了开闭时间陆酚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消版到,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拟奔巳,为了不过分降低运动性粳灯坎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稠。排气方面也是RS5的一大特色错辰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杰瞬弟,而在Dynamic模式下会全部打开貉。   本文导航摩膏藤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线答平,或许大家已经是心里多数皋哗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杏笆,定位于新兴的小型SUV市场沉奢逝。众所周知罐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡,长安铃木选择在这一细分市场发力甘藩式,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斡汕儡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽斡,通过对比分析俏勾类,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焚隧钳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铃念牛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复,搭载1.6L发动机横纬碗,匹配五速手动和CVT变速箱劝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薯奸娶、2.0L两个排量六款车型蹬看,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮法,售价区间12.88-21.88万元溃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕾目:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撼,通过下表的数据显示得知摧任,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牡媒乡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX备蛇搂,相比逍客让、昂克拉等车型同样处于劣势非信。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皆视钦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糜坡挡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因募,还有与车身不同色的黑色包围标衰冯、车顶行李架獭头,短小结实的车尾腾缸诞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霖仆拷。车身颜色选择上缔,S.CROSS锋驭提供了极光绿壳、皓月白囤辨、星辰银豹牟溃、丹霞红悍尽、银河蓝和晶岩灰六种颜色围薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拿鼎贝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惺须,雾灯疙圈赦、下保险杠也经过了重新设计党龄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吧杰。车身颜色选择上兢,劲炫ASX提供了珍珠黑孩玫、极地白尸讣染、翠鸟蓝惮、酷银篙莽、钛灰五种颜色募迁潮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稠冕架,前后雾灯挨县,并配备大灯清洗功能驶,外后视镜集成LED转向灯;同样女郝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庐系卫,带水平调节和自动清洗功能猾谅,其外后视镜没有集成转向灯猩食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屉嗣盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醚禄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忿,二者均为铝合金材质郴。所有车型均配备优科豪马轮胎苗楔岛。值得一提的是慈匙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峨坍悍,这在同级别中比较少见刮形。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沁钠掠,根据车型的不同尺寸有所区别唐牛,低配坛惕:215/65 R16攀韦,高配谭签记:215/60 R17愧晾,轮胎同样使用的是优科豪马烽,同样配备全尺寸备胎苔骡,两车在这方面都表现得很厚道弧计。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痕随隘,第七代车型恼觅。其指导价12.19-14.49万纪,这是配备1.6L引擎的价位黑峭物。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授,账面要准备好14.09-18.29万衡钙雾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湍温侧,当然歇班,身为第七代的它吗,在冲击属于自己的又一串“第一”下驳。但我们相信竭,短板才真正决定高度羔猜。   全新高尔夫的德国总设计师说狼信刚,它的设计主导思想为“简单既经典”粳哩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性惊伯:中网与大灯的相对位置久阜航、拓宽出车身有力的轮拱墙娇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逗鸥,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹈秽拭,一露面浪敢,就好评如潮德。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解短夯疗,但还是要将6/7重提拧辨,除了外观上的差异秆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悸,比第六代车型要长56mm厦教吗。而整体车身比例上揣划,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然本,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咸花搅,轴距增加59mm规墒,从而提升至2637mm矾粗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睹我,但新样式的内部构造也足够炫锑毙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置面琼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傲。高隔音性的特殊树脂层臀秃,形成3层薄膜结构惕己牟。它拥有很强的抵制振动物理性能倾。   直接跳过撩人性感的腰线赋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刻兢差。相比海外的双L型戮剩,或许辨识度更强一些横。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欠当,但高7的不一样獭。细心的你会发现诬尽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时废圈炯,才会主动启动篱虑,并且拥有厂商宣称的132°广角敌钩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辞氨,天平再次偏向了驾驶者一侧匡窗辜。整体内饰上返句,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妓翰:放弃中庸的设计理念苏娶骋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒜。不规则的T型区稳、活泼的金属线条点缀寂功,让全新高尔夫大变身杠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没圈钝耽,它能够让你感觉非常新鲜噶笔咯。   坐进高7内票耍狠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畔喝琼,比普通天窗大了30%惦蘑。而外掀的开启方式有点奇怪强梨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抗,同时还为内部提供更多头部空间凡丸。   大众车型的人机工程向来让人放心讣驳,这个角度的方向盘稼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臂,或许来个拨片更有型吧昂芥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麻隙独,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度示陈平。   本文导航纲排:" "  在国内的SUV市炒人老浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坑,正因如此砂男,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠赣头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馁缎举。   说到大空间椒、七座设计摹亨叫、配置丰富的SUV师,北京现代全新胜达是其中的表表者当贯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘦苔彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析培。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捣硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向外半琼,设计上中规中矩弹,采用了哈弗新的家族式设计元素蜕潦,这一风格将在整个哈弗系列上普及人搁锹,代表性的设计元素有税戈:大尺寸U型前格栅淮称菜,粗壮的镀铬横条格栅藉改,时下流行的“X”型前脸晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤牟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽饭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坦,再辅以造型锋利的大灯灯组救,极富视觉冲击力淘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姐娩碉,现代品牌的确更加具有超前思维意识狗。" "  如果提起讴歌品牌锭风,大家一定会想到MDX这款车邓,究其原因衬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旅疮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柏陆,拥有讴歌最顶端的先进技术盛。在2013年处既绒,讴歌上市发布的新车相比以往穗棚鞭,算是非常密集的冬。即将岁末男,讴歌的新款MDX也开始上市销售工烤。作为新款痕胆,MDX的售价降低了己拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尘貉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涟拍辩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遍绥豪。使弯道驾驶更加轻松筹髓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伶螺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涧靶嚎,在车辆制动时变,通过制动延长扭矩矢量分配刨辫沏,提升转向的循迹性 加褥潮,这在之前的讴歌车型上是没有的侍,包括RLX雌泞柯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄诘婆蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磐邦态,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举钳。但我们看到爬复毫,在讴歌品牌乃至本田车型上宠赡日,自然吸气发动机依旧占据主流拈楞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笑酵卷,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭,带有VCM可变缸技术似环,在不同的动力需求下疼,发动机自动切换工作缸数敖迷,用来节省燃料舞苟超,提高燃油经济性旁蒜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上囤识涉,使用了全LED大灯诫吾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法外鼓,不止在新款MDX上出现垛廖,旗舰轿车RLX上同样具备鲁氮饺。但和MDX相比芦陌,RLX的前大灯内部结构稍有不同午。而MDX的这种全LED大灯韧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垒四刊,但据了解讴歌正在向这个方向研发还石亢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睛,其中大致包括救援娃韦幌、定位鹊浓眠、导航检索等常用功能忿。但值得一提的是胎泞,讴歌的这套系统在整车质保期内纺顺浮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杀己。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叹化摩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莫,通过车头晃、车侧层、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式械揪外。对于前方障碍次涧摹、侧方停车稗脸团、倒车能够起到非常便捷的辅助作用停金磕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助托。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钾,MDX采用了59%的高强度材料涤扦,热冲成型一体式门环等途径旦食谁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诺列。   本文导航撬拈:" "  在新一代天籁发布之后晒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胜。二三十年前瓶拖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驼枚瑞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尺爸堑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疤。而谈起这两款车描,目前多数人对它们的理解是疮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惰,配置增高腑,便成了公爵和君越品没能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澜脓、动力和配置等等起,却有着极具诱惑力的价格肛幂鞋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甜姬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔界骡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筋狗。可它们究竟有没有这样的实力舞耪袜?两者比拼卤,谁又能更胜一筹府恨?本文即将为您揭晓哗轿好。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型及哼绞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颠欣钝,售价区间为23.59-36.99万元祭头颓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版床涂,两车售价分别为29.98万和29.99万墩香钢,价格非常接近钾碾坛,比较有对比价值颁当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚊阶池,主要是雾灯聪、轮圈等几处细节可以加以区分痰浑为,尤其是中网变得更精致科,车头更显大气驹。但也就是这些细节的变化柑必爆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动送恃毖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描诲尘。   大灯方面溜滇裤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢,不同之处在于佬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)略。   车身尺寸方面籍茫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)任,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)际,君越的长度同样超过了5000mm距吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秽拍萎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靛筒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文,并没有追求锐利奉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹈忌,腰线设计是其外观中的一大亮点瓷细,并非大多车型采用的一条笔直线条苹炊闪,而是在B柱之后便缓缓下沉欢年,在后排车门上形成一条折线面卞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸。   尾部来看缓潦,公爵与标准版天籁造型基本一致八岔丧,尾灯造型也还是一如既往地犀利氨蓬那,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搞腐炔,为整个尾部增加不少活力瞥铜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合级,使其整体感更强塑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼓贡,轮胎方面匆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎楞味柏,更为霸气毙卜。   ● 外观小结脑: 两车均采用年轻化设计敝,稳重气派;车长均超过5米欠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上图,君越表现更为抢眼混。另外鹃戮罗,从个人角度来看慑没,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狼香,相比之下它的造型更加简洁抨伞煤、规整棘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倪亥抄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疯,足以呼唤出你全部驾驶激情沸。你可以视它为野兽矩啡苇,但我更愿意称它为内敛狂徒碍稀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赡。它是驾驶利器叛,也是很多人心中的梦想之车天,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG随酱。   既然说道奔驰AMG叮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义貉寄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抄淑叔,都代表了其品牌车辆高性能版词碾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耍,这些车在发动机配置调教仓凄,底盘调教娟颂,外形和内部设计上都远远超越原厂车帽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型持魂僚,它的长宽高分别为4707mm拴波、1795mm和1391mm陡畦,轴距为2765mm精秦残。参见下表可以直观的发现改版揪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的期痴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势先绰损。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酸礁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚎徊。但细看之下履,还是能明显看出差别丸木毛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滇半垛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洞麓嚎,流畅迷人更具轿跑风范堑侗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汹光掏。   除此以外差卞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啤阑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘉,前轮尺寸为235/40 R18篡,后轮尺寸为255/35 R18痕唉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力木,以获得更快的加速度孪频。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筋崩农。   车尾是C63最为霸气的地方泛苇措,四出排气管宣誓着其运动特性显,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熬贾鞭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呜,从而提高车辆的稳定性骇涣簧。" "  11月12日耻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惕拈慨。无论在平台还是动力上惋,这款车都与标轴3系基本相同既。动力上谱砰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上首,依然分成风尚靖离闲、豪华和运动3个不同设计套装乱蝗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俯搞。无论怎么看单现坷,4系都很像一款双门版的3系氮捍撇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畔坪擦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沛。   虽然名字是4系免孩,但如果只看前脸如,恐怕一眼很难分3/4系芜溅。不过仔细观察细节的话冬危,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牡迸横。比如更大的开眼角设计篙,更修长的双肾格栅文传,还有明显不同的下进气口设计风格统播唇。当然界,了解宝马车型的消费者都知道诡柏箍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坷什。此外豢宠,前脸还针对空气动力学进行了优化抖。 【左哩:豪华设计套装(选配)/右换戚韩:风尚设计套装】   侧面造型上冀玛,4系明显比3系舒畅很多婪袄段,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屁,更修长的车门对此也贡献颇多腻赊诧。不过轮胎规格和3系完全相同舱戚啪,似乎很难体现出这款车有多么运动挠窝吕。另外场菏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凄吃弄,和前脸的进气口配合抬,共同为刹车系统散热廖缝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耗差阑,不仅装饰性强教那农,看上去也更凶狠鞭煌。   尾部设计上剿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犁厦。猛地一看依然很3系彭失,但饱满的线条体现了4系的不同兄。尾部虽然整体很“壮观”喇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倒,别有一番风味仍笺。另外雄钡,根据套装不同孝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种繁实,实拍的运动设计套装为两侧双出滇窜,个人认为设计还可以更精致一些侗啼捅。   车辆提供磷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话铃密:(010) 5872 8888   本文导航乾酮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜂娇,自日产逍客2007年在英国上市以来美,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙。各汽车生产商自然毫不示弱光,都想从这块有潜力的市场分一杯羹反荚马。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吉偏,公司就对其外观和动力均作出了革新你。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司超,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨。这款车售价要高于ix35热,标配版的售价与高配版的ix35相当梧锣。较高的售价并不会对消费者影响太大东萍程,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妹辉苛。 ? 现代ix35   除此之外想妥窃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型途魔。完美的驾驶体验说靶季,充足的动力表现沏沟,日常的实用性以及低廉的养车成本居畴苹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乡龄飞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间聘嘶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些献。CR-V的后备箱打开的角度要更大品书,后车门打开的位置更高蹬,加上方便的一键式折叠后排座椅逆恨鼎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肠菩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奖。ix35的后备箱地板离地面更近草,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仍盼,他们要对此多付1,700英镑唯懂。其余两款车的四驱版酵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)回犁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吻。   从标配版本来对比三款车催系髓,ix35要优于其他两款私拆。SE版就提供了后排加热座椅弧奴,方便商务人士乘用疵唱未。高配中更是有导航供敌沛,蓝牙税算床,真皮座椅天华碗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尸虽布。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伶诉力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尉。   综上所述稍检,我们推选出这三款车的排名分别是挠悉寡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拔檀,但是它的驾驶乐趣却是最大的顽碘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码础窃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洼诵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度练。低的污染物排放俗瑞,强劲的动力表现糠急角,新引擎的装配让该车重获新生砷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辛盗途。不光是低廉的售价寒,标配版的实用和保修期的延长沉,让该车十分吸引人嘘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放那,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黎洼凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘欢氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫请独,严禁转载返狈程,违者将被追究法律责任颂摄。责任编辑躬拇烯:李敏" "  在国内烫,提及福特这个品牌祁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹茫克斯和嘉年华隋,但福特的精髓决不仅限于此摧涸赫。在美国洪秀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罗俄。近些年来辱磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夹嗡材,先后投下了旗下多款SUV车型渡橙,其中包括翼博慨释、翼虎戌、锐界以及今天的主角探险者含洁。作为美国销量连续15年冠军的探险者吉,它在中国的土地上能否再续佳绩涉息?带着这个问题揣呜希,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉胺纭,也是其第五代车型殿窍酶。在今天看来频湍,福特探险者圆润饱满桥深,又不乏美国车标志性的肌肉线条浪欧怕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乌欧。但早在1990年渭,第一代探险者刚推出的时候虾糜掇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汤鸥朝。   随着时间的推移碧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变票,与其说是改变桶,倒不如说是更加顺应潮流鞍。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢炒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芬茂睹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴κ栉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彭哥坡。   面对一向追求越大越有面子的中国市称继ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枫?结合同价位车型做个比较不难发现嗜膝缕,探险者论尺寸绝对傲视同级难。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乓,“尺寸”无疑是其最大卖点羔暖委。它的车身长钡手、宽逻、高分别为5006mm琅糖屯、2005mm和1743mm末,轴距为2860mm赴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV段层,即便是与奥迪Q7的对比中贫氯寿,探险者在某些环节也不占下风纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碉锑拼,探险者的最小离地距离为193mm李,接近角和离去角也并不大腾片村,仅有21.7°和21.4°朵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿矮蓄。" "  引言攻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愁,其采用了全新MQB(横置幕旱茫块化)平台生产岭腔,不仅在外观疼寡熔、内饰方面有着明显的变化坊,更低的生产成本拒、更轻的车身也使其有着较大的优势对。此外痪性,作为其老对手的福特该砝保克斯当然也有着较强的实力蚀猛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韧。今天蜂,我们就来为大家对比一下手渴怠,看看这两款车型谁的实力会更强笆瞎。 外观吠非渐:低调内敛大众风对比时尚张扬干赋罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁,但在设计风格上却有着截然不同的一面檬享,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芭。而肝梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息发逞绥。   车身尺寸方面踏冷爱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛纹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梳蓉逻,轴距也增加了59mm佬酶,整体看上去更长更宽更矮霜。但其主要竞争对手父孜疤恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势狈擎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坚雄、强壮飞馅腑、凶猛第七碧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象警师垫。试驾被安排在了蒙特卡洛忱,我们被热烈的目光追随了一道韧裁,同样顾裴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贝漂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锣忙,它的对手就已经锁定了姆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缚令,他们选车就两点嫁踞,第一样子帅绵弧镁,第二性能足够强大点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力珊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车我视脊。恰恰如此还卷彭,它看起来很漂亮呐敞,尤其是车身各个部位的比例与线条觅潮,挑逗着所有人的视觉神经刷饱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实的晤,而且更杀气感更强惋。怠速时慢慢靠近残该,它的躯体在微微颤抖颠鞠官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抚柑陛。   细节方面奥迪从不偷懒田,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记愁股,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枷糯怂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兑梨檬。在我看来刨,这样的视觉效果已经足够征服所有人尸令,如果你觉得不够醒目任忿,还可以选择将卡钳漆成红色纷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部排鬼尸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筒谅,120km/h时自动升起蹭培,此时的样子最为动人嗡岔,速度降低至80km/h后便会自动收回段。   进入驾驶室并不费力趴菜,内饰与A7或者S7基本格调一致筏,简洁朴实胺,中控台区域保持原有基调缔,有人说它沉稳局,另一些人说运动伎吃,在我看来这就是奥迪的风格叫妊,可以满足很多人的口味肖暮葡,一切气氛都显得那么熟悉钠渐。   车内有两处亮点让我记忆犹新互,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分动味随,坐上去的感觉也足够舒服存建嚏。不足之处在于它的调节方式太过简单乳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贸翻七,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烧埔汾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苟,手感与大小都很出众登,令人爱不释手渡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进圣嘲握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漠波,善于抓住驾驶者的心扳殴矫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纪,两厢版掀背车开始越发备受关注糜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铣,强劲的运动性能也是非常重要的指标博岗戎。就在本月初迟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求话,除了朗行运动版之外卤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矾飘。接下来岗,我们将两车放到一起华律,来看看其空间和性能环节的表现如何脑朴麻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是时江仇,如今的情况则正好相反警哪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囱评梧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扩缚,两车的售价还是非常值得人期待际吠佬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歇盖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜杉,前脸没有任何改变鹃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小激,但给人的印象要更加动感聘徊。   车身尺寸方面卉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲍钦,各项数据都要比朗行运动版更大一些谴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诬坑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姥屑前,比较适合家庭日常使用缉。轮毂造型与三厢版没有区别屯福。在发布会上偏漂累,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎白付,相比科鲁兹掀背车不够运动售检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纪,线条更加自然顺光畔、流畅坷剁晦。两车的车身腰线笔直且显眼嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉港。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晾哭农,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果死赂徊。同时辜曝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圃佃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源午剿海,点亮后的视觉效果非常不错图甸勤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰推杠溪。整体风格也是保留了三厢版的造型哀蔷让。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出武凡罢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琶糠。2008年煽辛,丰田Yaris进入中国市扯汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偏彭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筐吩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车河涉蒜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号费俊,想必原因大家都很清楚判口,致炫在各个方面都已下足功夫础谅盖,为的就是再续辉煌喷。   致炫外观灵动时尚霓,带着一些年轻的运动气息卞瞬敬,车长为4115mm损跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伺瞄淘,比老款低50mm;轴距为2550mm雾,比老款长90mm扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艘境。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄缄扔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箱荆,这样的设计更有利于致炫的散热底谋蛊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆髓霓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮甭陌。   " "  在这一两年中担,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汰梢戚,究其原因示帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肋鞍嘶。另一方面慕不,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憨撤导。代表着大众在中低端产品中的最高水平捅。如今钢盒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梢井。带来的改变很多乱,由MQB平台带来的更多越级配置伍钠剂,外观内饰的革新灯署,动力总成的变化殴掏,当然还有后悬架的改变赌加韦。能否继续神车称号毯,笔者觉得罚磕,可能性极大风去。   ●从固定平台向某疃兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌饬狈ⅲ块化平台的车型琳皑,之后商目,从这个平台开始挨派,还会有奥迪A3等车型陆续引入咳埔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碘。但从高尔夫7开始含阮残,这种概念将发生改变我砷杯。MQB呐⒔欤块化平台生产草蛔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戌亮抢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留广,后面我们会详细说到恍魏蕊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窟堡牌,必然是一台有传承有积淀的车型下。经过几十年的发展和变革态嫌,没有被历史淘汰澄锑娘,却总能获得新生和换代酚龋挨。我想符合这种条件的车型真的不多擒萝。甲壳虫也好沽,卡罗拉也好狡媳翻,都算在其中匈桂携。高尔夫更是其中不可或缺的一款滇票棘,从第一代发展到第七代膳熄,我们发现勾,很多经典的设计元素没有消失武秸晚,而是作为经典传承下来山,但技术却在与时俱进的发展孰抢补。直至现在沸里杀,高尔夫7的出现络,能够看到曾经的影子莱不,也能够看到未来的趋势限侵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了官攫傲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旦狄痘,今天在紧凑型车上也上演薄,只能说明歌媚胳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胁赴,也从侧面看出骗,这一级别的竞争是多么激烈铅,高尔夫7的轴距加长了59mm容氦,反应在车身上晃破,加长了56mm冯。这让我们看到童偷,高尔夫7并不是一味的加长橡翁,更兼顾着车身的整体设计播,以及操控能力的全局设计烩痉鞭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袜,争议很大强,但貌似并没有像新速腾上市时那样苏,引起大家的太多反感曝社临。或许一汽大众的这场策略大变独,已经让消费者黯然神伤了琶酷古。大家也都知道拢,这是没办法改变的事俯嫌,想要四轮独立悬架溺墟噬,会有性能版车型作为选择浦蜡,要是纯家用客,就只能接受这个现实勘。   本文导航了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夯遂揉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6触蓝,这仿佛已经成为了一种定律孙烩奇。话说回来姜凯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手井山,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纶瞥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戚缴、做工辨潮诲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矫肖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箩艾卿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚷苹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型么儡澎,为更直观的进行两车的对比分析炬拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氦,需预定等车时间较长陕力,主推1.5T车型)作为参考对象蜜嫁。备注猾控:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗蜜,瑞虎5车身更宽弧街筋、更高堕,而哈弗H6车身长度睡疮、轴距更长脯迪。另外这两款车的外观设计原创度较高隙书,没有明显的抄袭痕迹览哎,且能够符合大部分人的审美观登晦槽,足以体现出设计团队的用心程度焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点入矢体,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应街,意在塑造最新的家族风格忌沤,整体呈现出大气胯赔、时尚的感觉芳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楷,包括徽墨黑驰典涪、烈焰红群豢、赤金棕迸叔久、暗夜灰尝解、皓月白和丝缎银噬撵漠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲜剑滥,其更侧重于简约蒙妹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绣纯。车身颜色方面吭吠,哈弗H6提供有经典黑天芥罢、雅致银聚檬、简约白寐府、中国红伯稗、风尚蓝列灰恕、摩登灰厕读、醇魅红夕翅林、睿智棕共8种车身颜色姬送故。   前脸部分捞寺蛊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果先浪。瑞虎5前脸层次感较强膝,大灯巧妙地与中网衔接同,而下进气口被分为了两部分垮哆,下部与底部合适护板相连接骏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和端活熄,没有太多浮夸的设计坑沟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“襄,但绝对属于耐看型苫苦,整体间流露着SUV标准的稳重气息孪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吠鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秘燃睫,车身侧面给人以更修长的感觉桶。另外开,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凑洞,车顶均配有行李架擂孟雹。   同样的乐公复,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道伤揽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方加淌,厚重的保险杠更具力量感桅籍附。   灯光配置上统,瑞虎5的前大灯造型整体感很强版,内部灯组布置较为新颖芳煌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贸羌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龋罗,常见的柳叶状大灯造型沛久扰,常规的灯组布局贤描,带有透镜的卤素光源大灯晾斤墨,提供水平调节功能惺夏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绕山朝,看上去更为醒目和美观惊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粒蔫赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拿桔恫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄,同时越久的期待会带来一个重大问题吾,那就是新产品如果不能做到完美梧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晾陆驶,两条定论由中国媒体陆续传开螺链萝,首先它的相貌不错答够女,其次来到中国的时间也不会太长了谩沁颂。一个月前画,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡,为何这么说翠锚岁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尼苫娜,通过细节上的修改辈奇碱,使雅阁更贴地气瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作沥,最终他们得知了国人的喜好浚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凹睦绅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狙街,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杰详,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘉顶访。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艰,在如今大行其道的“加长风”面前混,本田倒是走了一回不寻常路寝,这也是让很多人吃惊的一件事蠢凉涉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响率楔饭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道效胺,究其原因我想和C柱造型柒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关协。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捕春坦,先是放弃了老款斧头型的轮廓涕理凯,其次将双出分置排气融入到了包围中济虏嘶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纫充侈、动感靠拢剖帆。   本文导航雄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肃懦赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缔锣贩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挛贫吴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙查,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俏趣。相比之下禽矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氨撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胖侧。总之这个价位的车型把凄贰,只要设计不太出圈消费者都能接受缅澈缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝,即便轴距也仅有20mm的差距胺,如果无聊到一定要分出个胜负的话凡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扯靛皖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇喷卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕊。顶部的灯眉泻权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑许忻,虽说还是带着几分模仿的味道诺,但却并不令人厌恶拳鞋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟梨,不过它的优势在于自动大灯功能冈畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸使,都是标准的SUV设计疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乃,不过值得注意的是几枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨绵,上下车时可以避免蹭脏裤子克,这一点要比哈弗H6显得人性化欺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廖饶沟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茬碳,那也将成为它的一个优势梗队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢粮悍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼枚含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑穷。两种风格说不上谁好谁坏镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宝、更时尚的选择唯幻妈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮俯陇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垄拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哎烯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯难稀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羔涸特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眯具脆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩城醚。相比之下外面森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗铺。总之这个价位的车型眠赔牛,只要设计不太出圈消费者都能接受峡绕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呻焦,即便轴距也仅有20mm的差距浦,如果无聊到一定要分出个胜负的话毁尖乓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势没涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上间漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞拓,在这方面长安CS75表现得尤为突出行。顶部的灯眉叮废究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳硼,虽说还是带着几分模仿的味道昂,但却并不令人厌恶卡问。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栏绢,不过它的优势在于自动大灯功能肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钨曹,都是标准的SUV设计蜗凄讳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄,不过值得注意的是木墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺,上下车时可以避免蹭脏裤子匡赎,这一点要比哈弗H6显得人性化韶嚏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提沛缕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯都搬,那也将成为它的一个优势亲灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷绵呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕉陵趁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亲玛仓。两种风格说不上谁好谁坏莲瞎敛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥婆、更时尚的选择笨磊嘲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人商,埃隆·马斯克就是一个奇人倡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陌沸?下文简称“埃隆”)侥牌榷。远隔重洋来到时差16小时的加州安缄泰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展录,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冗睦凤,一款名不见经传啼绦焦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舞顶。在短短的5天内裁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试染评哺。 ●曾经的TESLA滦:短暂辉煌的Roadster   2003年横草厩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舒,并亲自担任总设计师的时候奸,他为公司取名“TESLA”渤拘箩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彻祭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)母。而在十年前擦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了送,因为在此之前怒掳牢,没有任何纯电动汽车成功过患。   不过很快雇毕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堡、续航里程短的传统印象恕。只是芭扳扮,那时的Roadster真的很糙楔,很贵什,很没吸引力耻令。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牧枪漓。   于是纤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”换亲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慑屁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗤丁,已濒临破产……”挂兜。   不过撕尚柯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垛棠任,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爽面,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抒到。仅从2012年6月车辆发售媚,到2012年9月这短短一个季度内派攫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舷持恢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元块,并且公司还获得了美国政府的政策支持妇。   ● 简约外形流畅饱满山办,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炒诚缸?一个能够打动人心的外观设计栖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狭藏贬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胺圣胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院春慕媚,是一位年轻的美国本土设计师艾诚,曾经在大众汽车担任过助理设计师豁粕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计反办蔽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纶设,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莫匠胯,马自达旗下的Furai楔勘、Ryuga赌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弟木。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker餐脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抱甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爱慰。初次见到TESLAMODEL S的时候客糯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系天殴五,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卯递,难道这两款车之间也曾有交集陌倾?   多方查阅资料后才明白氰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荤曙,不过后来TESLA对其提起了诉讼僚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臀,还盗取了其电动车制造技术客蹦媚。于是紧接着馈垮堡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孺,并最终完成了MODEL S的设计工作醚酬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牢双拎,轴距则为2959mm疟浮眷。仅从数据来看歼祥,MODEL S已经算得上中大型车的级别挨暮,差不多和奥迪A6L鸥、宝马5系Li等近似镣,只是车身更宽大也更低矮一些枚赖设,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论论。   整个MODEL S的车身上拍,相比许多人和我一样懦评伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赊蒋煌,椭圆形前格栅造型太另类了赴徐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刻刃,但是这也成为了MODEL S的标志密筏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愤,所谓的家族式前脸额。   你或许会认为没有前置发动机的存在惹,和绝大多数的电动车一样彤祷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汹,那就大错特错了炬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拧,动力系统和电池组彩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寺顺冀,就和传统的内燃机汽车一样齐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温透卜瘁。   细长条的大灯造型很酷兜,氙气大灯盎巫蓟、LED日间行车灯都是标配醋,和其他车型类似碧搁独,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怜、LED雾灯以及示宽灯澜。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨庆皑,同价位产品上应有的大灯清洗伦、自适应功能等一概奉欠弦喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立家,4年的时间逞毁醒,经过诸多顶尖设计师的打造塑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彪,再到上海车展的国内亮相物袒,今年广州车展终于正式上市辜扔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邪燃呕,这是中国自主品牌获得的第一个五星采率襄。观致3四项总分达到了惊人的340分峰堂禽,这在整个2013年度排到了第一位吼疾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勃硅,接下来为大家解开谜团拟驰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3构,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念多,观致3的外观线条十分简洁关共,但又不失从容优雅粮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诵,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恒。   前脸看上去相当的饱满圆润雄你岗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯荤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成落,而“Q”也是观致汽车的首个字母恕寿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娘袄暮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切固汾,这话虽然有点绝对瓜换,但却不无道理浩苟,在说服消费者购买自己车型的时候绷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的录蓝怜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耪筛,随着时间的推移讥,两各品牌已经深入人心棠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝梧碉,相近的售价详、同级别的定位艘吧驰,看看哪款表现更有诚意痛掀桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶盖趟,造型圆润符合多数人的审美喷洪潜,第一眼算得上成功奥栏恰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扭碘荷,细节处理更为立体很显档次吝期闻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错合。爱丽舍原创度极高叙叉仟,很难找到其他车的影子售犁刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶欠逗,只不过虽然车身进行了拉长煌,但看上去依然是一副小型车的架势痢舌晤,气势上略输给爱丽舍愤秦。外观设计确实见仁见智颈,有人喜欢圆润稳重受配,有人喜欢直线条的简洁利落迷阂其,嗯好吧嘲稿,各花入各眼距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兢佃,新桑塔纳除了车身稍长之外萍,轴距肠酒退、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疟吝。但整体上两者都属于造型协调的类型戊漂徽。   内饰部分瓶汾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粒。配置细节设计身恕虫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计返秋,比如位于方向盘后边的多功能按键泞缓罕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式割,则显得没有可挑剔的地方让吃,只是限于成本阿财,用料表现一般经董纬。" "  谁都没有料到短短几年蔫巨湾,SUV会如此火爆坚溉,从动辄百万到数十万的城市SUV稀桨幂,都曾经上演过排队提车的场景暮蓝玖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样墨膜潘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俊徘,不同细分市场悲、不同类型SUV纷纷推向国内市郴邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吧挠,推出了其首款SUV--标致3008鄙抖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒莩购堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苍。而东风标致国产后价格有很大降幅把荣,15.98-21.67万的售价也与途观损雌、CR-V冻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橇。下面一起去看看吧舱。 ● 外观解析   除了高售价外晴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一即。太过个性耙款,同时又不够精致括。而相比之下谱痰梗,国产版标致3008要好很多彭,现代感更加强烈咐。前脸采用了小一号的大嘴稻,并且添加了镀铬饰条显示很精致鳞祁镶,也符合国人的审美蹦。   前大灯虽然不是氙气大灯羡,但是加入了透镜耿人,整体观感不差崇持,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哇。另外栋标徽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肺送埂,增加了前脸时尚感颅赌恋。   从车身侧面来看握,标致3008加入了车顶行李架剁敢彤,虽然并不是经常用到的配置捌钝,但是对整体造型的营造作用不小剃螺。另外肌鳞,黑色下包围凸显了运动感程。   尾部是相比进口版改变最小的踢衡穿,不过依旧非常漂亮档,很有层次感炭蜂。尾灯加入LED灯组玛,警示效果更好扭来。另外最值得一提的是其后雨刷设计是草瓦,在前雨刷工作状态下仓疾,挂入倒档庆,后雨刷会自动工作诗,非常人性化的设计瞪瘫。" "  说到法拉利柔槐、玛莎拉蒂这些品牌皋茄翠,网友们肯定会觉得遥不可及难衔界,价格高高在上卧惩。如今迪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎珐肩,它以89.8万元的价格进入国内市场誊扳坷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侧垢斡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睛,让我们来看看他们三个谁更吸引人脑肌。   在市场行情方面跨胜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲜徐校,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闯牟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弛葱焙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕉。而其他两款车型均有不同程度的优惠暗喊桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系色泊莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的焦,看起来非橙核旌纾魁梧的发现竟然落了下风馁卧,令大家非常诧异炊烹。但在内部空间方面模呸,Ghibli组完全不能与发现相比丁荤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岛既锭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彼瞪,所以它的尺寸就不在此提及了烦渭。   在该项对比中摊菜劳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枢豹仑,功率少了80kw佳,扭矩也少了50nm鲜,同为3.0T但差异却这么大蚕财。发现采用了柴油发动机灵焊,这款发动机的性能超众戌,在国内有些市场中非常受欢迎囱露。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耿。   对于传统豪华车闻言匪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醒然兽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闯锤藤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摄恍蟹。路虎发现集成了家族中的优良血统形,四驱系统足以让众多对手汗颜菏碗老。   本文导航筹燃赁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骑岭泰,保时捷新Cayman在国内上市之后膛雌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了为棘,遗憾是试驾车迟迟不能到位脓济,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余词古,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烫枷疙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出省暗蔑,就当胜利喜悦之余娶李,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糕糠:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑阂,至于这幅尿性嘛私歼败?不过您还真别说巷趣瓦,Cayman作为保时捷入门产品中够镶壬,绝对是一部对得起消费者的良心之作认,比起卡宴与Panamera来说钮虚,工程师为它注入了更多保时捷的基因宝通苔,说句通俗易懂念芬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观存扳硅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间榔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史麓窖椭,第一代Cayman的诞生是在2005年米扳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺食娇帮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本愁。   新款Cayman S外观简洁泪欧,车身比例更是优雅的惊人项堑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征媳森。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低期眉惮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饭。尽管如此位受,这款双座跑车依然非常紧凑擒弥,车身长度增加了33mm饱。车身前悬缩短了26mm鹊簧患。   每次谈起保时捷的外观设计慧熄晌,笔者都是非常纠结的心情讥睹,恨的是德国人那副死脑经汗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搞脯,喜的是哪怕轮廓没有变化娟毙登,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摔,或许这就是历史的传承吧漏。   新款Cayman S除了迷人的身姿掇奴,优雅的曲线之外硅郴氏,设计师并不是一味的强调柔美菩撼景,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靶埃誊,这里需要注意的是兽衰,这个大口可不是什么导流机构稳赎靶,而是发动机的呼吸通道裴串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侵次统,加上凸出的转向灯设计踏,相信任何人看过之后都是过目难忘娃,尾翼同时配备升降功能翁,时速超过120km/h之后纫,能够有效提高尾部的空气下压力廖伶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啼,这个是一个价值不菲的配置螺,总价44700元描磁,如果您不满意当前的刹车系统胶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凉刑弊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拓,据说车用到报废了柔贾,它还可以装到另一部车上继续使用蹋睦深,简直可以当做高富帅的传家宝妈溶静。" "  国内B级车阵营的争斗祟,恐怕用水深火热都难以形容耸冈,原本只是按国籍分布的对抗阵营饶,随着时代的发展剁妇,已经逐渐转变为混战的局面弯,比如ABB三个品牌的中级车忙绵绕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骸安。同样的情况也发生在合资品牌身上暖丢,民用车级别的对抗往往更加激烈腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娠,来自德系的车型是否会倍感压力人?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酶氯,又考验耐性的工作叙汇澈。往往在某一个时段有一丝懈蛋薨荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目信呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猜藉兢,做出全面的分析与指导频类,以同级同价道博痛、同价不同级等角度出发羔屋案,全方位给您最全面的购车支持讹。   雅阁和迈腾徽谦忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炭,也许之前并不会将它们划等号温,但随着市场格局的转变冻牟,它们也来到必须接受对抗的门口镶僻。当然小腐圃,这场争斗的发起者是雅阁炽乓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冷虑寝,抢夺德系车根深蒂固的份额敌泻,看起来是个贪婪的举措捐湾烩,但能否成功却还很难讲费。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帽,反之同样配靖。客观的讲祷扔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滤较,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势融嚼绢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隧冉奔,但是这个技术到底是否实际母哇鲤,还要从使用中来探寻些劝谁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音违,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谰。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻电,是令所有人都无法理解的胖但,在几乎所有车型都在加长的时候菇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姬颓蛙,搞得你摸不清头脑吗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙芦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因工苍摧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忍靠儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盖昧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯霖篓,就是最好的证明摔钡,据我所知柬策颠,直到全新一代奔驰S的诞生雹铰赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酿攘。   本文导航篱玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赫袖捎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恕狠抬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘦牧沤。直到有一天次,新速腾上市山翁膘,后悬架变成了非独立结构骨犁,他们的崇拜似乎崩溃了恍婚骂。这还是那个技术控速腾吗纱譬?随着时间一点一点过去吞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喂握、速腾GLI汉曝拨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倡坦曙。不得不说诽,速腾家族越来越丰满钵蔽受,那个曾经的技术青年狸,逐渐走向千家万户矾素,满足标准化的舒适性需求氏俱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澳,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛇宝胯,它变得多元茄苗,变得成熟狮炊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满举谰,开枝散叶就像一位长者扛掏。它不是急于求成珊,而是变得更圆滑更成熟署磺。记得一句广告语曾经说过宫力:“成功的男人储茄,有很多面黑朽拐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猛售私,它要更多变金,它要更多面乱巷吃。蓝驱和GLI施,一个拥有更多的节能技术俩茎鸡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酥睡。当然放咯,价位不同痕,GLI已进入二十万大关斡糖豹。你有了更多选择蹋俱绞,你没有了挑新速腾毛病的口实戈。三种产品摆在你面前耽潭,要节能勉?要动力捅评裁?要居家岭?新速腾都在这朗时克。    直至今日巷卷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殴倘卿,的确桥曝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品采,多少显的不是很紧凑动感地弗如。但终究那是一种技术执着理念下爽觅,最后一代产品了晨。新速腾的到来似乎终结了这些塘叔诽,悬架品质降低虹,操控感稍有不足脖剧虾,但换得更宽敞的内饰空间碱,等等等等双棉宦。到底速腾进步了还是退步了耽搬七,我们无法一概而论枪愧寸。但有一点炯凑蓄,笔者觉得大家都不会反对刀圭,新速腾的外观绝对养眼葡立。你依旧能找到德系工业味儿枫染,但又看到更多摩登的东西茎菲。咸淡合适暖茸外,老少皆宜嘉为。或许从这个角度来说邵莱,新速腾是成功的迹。    过多的技术说明鸥涵按,这里就不重复了窟,今天我们就来漫话速腾陈卵绵。记得一次览,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僻澜,立马对它的内饰嗤之以鼻超酚。毫无设计感番,直来直去脊烘,见棱见角态。或许不光是这位搞设计的朋友迁扰,很多网友也有如是感概华。他少了一丝温情版柿催,少了些许浪漫盛。不如北欧风情简约父筷,不如英国小车活泼横拔。充满了德国工业时代标准化生产的气味妻盎。打开高尔夫恃、速腾钙癌淡、迈腾解弦、途观湃鞋、途安的车门习耍,你都会得出同样的答案温峦蟹。或许嗣筹,这就是一种设计选择亲腊挟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的础磨,内饰模具走点曲线也不是不可以陛司,但当你仔细玩味之时偏火郴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擦。不浮夸孙狼、不高调呕剁,你可以说它没有设计感抒,但它却充满机械美剧班。 责任编辑戎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘穆,也就是S-cross锋驭陡驹,售价11.28万-15.58万元反丝尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称殖场,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遣怕,其实并非如此然胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌双。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞谴暴,我们不妨来进行一些对比去看看哎豹壬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV路,也就是S-cross锋驭茹,售价11.28万-15.58万元挺拼慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客惕裴扒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饺,其实并非如此姥线,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言副。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备拌渡,我们不妨来进行一些对比去看看话讲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袖拧蒂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场私偏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哥,而且在轴距上也进行了加长挠蔡抨,从而能够获得更大的车内空间鳞瘁眷。其实就在此次广州车展开幕之前冯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疟途。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拦芦传。另外涸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泼、BUS惜腔睫、VAN三个系列词门,分别涵盖了商务凹仟风、家用和专用三个细分市场狸蒙队。好了继吉,闲言少叙径芍鼎,下面我们就走近它们以作详细了解吧会。   外观篇链想晴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疆堆到,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矗街事,我们将主要以佳宝V80L为解说对象握,同时会在两款车型的不同之处加以说明刚佰。   该来说说外形尺寸了夕刷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熔帅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俊场。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文拌撤,与车头形成了很好的呼应睹,而且从整体上来看车身更趋向于平直韧仟。需要特别说明的是耿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式马,以应对不同的使用需求蛋罐菜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隧脑,例如高位制动灯募、门把手和牌照架藤钢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埔苗,“中国车”估络,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价市舌跑。“北欧品质”传承自S60桑丘禾,设计风格以简约时尚为主僳赎句,选材用料则注重安全环保微凹。“中国车”同样不难理解梯褐蔫,“L”是个很好的代表谐,但不是全部邯。   就在试驾会的前一天辨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闺细泄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拷。   ● 沃尔沃亚太为何物溺怪封?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称提。沃尔沃成都整车工厂忌伪撬、大庆整车工厂烹俱、张家口发动机工厂竞哥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下森摆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产微。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烷骄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准税痰奸。如S60L有约290家供应商懂是帽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衰奉。而在研发签、设计聪丰、采购和生产制造等各环节上皑捶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步海篙,采用共同管理系统鞋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绘臂隧,我们先从加长这个重点说起沽蕉弛。S60L相比S60加长了80mm霞星,具体点说应该是轴距加长了80mm磁蛋椒。这80mm用在哪了呢惟姆缺?全部加在了B柱之后稗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丹仁烤,这里现在变得很宽敞闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兔,前排调到合适位置后瓦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毕,属于勉强够用的水平;而在S60L中搞拳嘿,相同情况下婚,后排的腿部空间则超过了两拳夯,可以说是非潮老铮宽敞据睬女。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僻彭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丢抖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踏赏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬敌暮,外形倒也没受什么影响浆春,甚至感觉比S60还要更舒展一些水位。S60本就是轿跑设计风格缺裴洽,后门加大后团,整个车顶的曲线反而更平滑了措。相比之下划外,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棵苯固,但却增加了几分优雅的气质咸侗伪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峦齿阜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娃挡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叙火。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犬,不知道大家对此有何看法千。全新的18英寸轮毂挺漂亮沧恳纫,轮胎为了适应国内更复杂的路况肠弧娶,将扁平比从原来的40增加到45市。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了规,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肛李委,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尉,而像坐垫伺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纫酱苦。这种颜色和黑色有些接近徐窝浅,但更时尚俺、个性一些潜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脑牌监、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色林,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呛氖,后排乘客得到了更多的重视坡敌五。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刹寄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敝臣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汰冠腾,可就在本次的广州车展上番,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刮,并且两款车的售价也是非常接近懊须,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煤邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉存偏腾,并且它的设计也是由国际化团队完成憨鸽嵌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型董快,并且两车售价仅仅相差4100元簧。观致3车身更宽幸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势槐。速腾则在车长与车高上领先观致3吮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呵皇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梯摄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻庙樊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱病隘肚。因为排量上的优势败仿,观致3自然在动力参数上领先速腾涎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傻绘郴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒,后扭力梁式非独立悬架型。   本文导航痛废:" "  今天给大家带来的两款车尉,其实已经在国内上市懊夺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闷荆,而标致301可能大家就不是很熟悉了岁岸,下面纬,我们就一起来看看这两款车脸然钞。 外观负:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兴忻苯,2007年进入中国忙村。对于很多车迷来说奖,这绝对不是个陌生的品牌缄考,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昂习,但可惜毋卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上奠刹跺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们环势。我有时会想这是为什么弹秘?诚然乾峦,英菲尼迪的车在豪华感帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手箱校,而问题恰恰出在这里尚肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面场好,没有特长就没有个性杰柯谜,如果是这样的话涛割,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盖迁吾?   现在英菲尼迪也意识到这一点痘炭,且开始着力寻求改变愧括擞、树立自己新的形象斡悔喉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诚苟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芳,当时就被其出色的外观设计所吸引穿斥,而今天我要体验一下它的新技术独。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化容,车身重量上的降低幅度也不大练割令,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涎疮,这是很明显的改善扦残,尤其是在性能和燃油经济性方面赶考臂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供创响,并且采用的是锻造工艺脾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搭棺,现在英菲尼迪Q50的对手腹灵蔑,如宝马3系遂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磷坷,希望Q50能做的更好颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色新虱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猛逆哼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狸痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠酵,但其实这些已经有很多厂商在做了文,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癸歌苇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动樊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸥阂当。它所代表的是一种生活汝肠肌,是对待自己和家人的态度牌叮编,是属于年轻人的精神泵雾,是一辆车固什。历经六代的演变价捞盒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿,它虽然没有惊艳的外观乱入,也没有花哨的配置母喜,但它是品质贪盟旦、安全钢惜、耐用的代名词丸夺侧。如今吾诺烙,第七代高尔夫已经面世老捍瘦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兔滥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滩翟拴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仕冲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伴,不再是一幅人见人爱的可爱模样变,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柏袖策,仿佛是灵魂一样澄慑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂,但从我个人而言癸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甘鼓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撂碍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俩突氮, 坚毅的C柱是永恒的经典阮首完,不管其他部分如何变化绊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随。   除了车身线条外柒荷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寞酵窟,并且被那条“灵魂”所连接着硕躲,这在之前的设计中是很少见的棺猎陛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淘粗。这一点很有意思吗率,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祥违线,避免了大家后续改装径秤。   说完了外观翁瘁委,下面我们再来聊聊平台抠垮衬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑟呐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侥蛊,例如POLO采用PQ24和25平台垂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伙,06-12款速腾采用的PQ35平台亨丢,他们之间都是独立的帘聚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泛,它的优点就是几个级别可以共享技术悼程。   共享技术又有怎么样的优势女梦?答案是显而易见的夯才奇。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼,在产品竞争力上绝对要远胜对手取蚊,并且还可以降低研发费用娄矮,可以说这种奶肭块化生产模式在未来肯定是趋势却慷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顾壕,例如电子手刹芦毙、更先进车载系统饲荒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毛队。   所以弟戚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氖蜂媚,就好像是四代和五代之间的质变一样拎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章门藕。但是否真的是天衣无缝的设计鲍,我们还需要用时间去考量惠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扯,但到目前为止垛罕好,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遁据古。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鳞发锚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机替你,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谭锈苔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怒。   首先窟,大众的工程师对EA211发动机减重刹疆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍担。另外氮,EA211再次使用皮带传动思擂,相比于EA111链条传动低硼,皮带可以降低噪音和重量氏杆烂。除了以上两点外郡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煞,在一定程度上可以减小阻力毒熊渺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贩菏统,EA211发动机参数比EA111有所提升肚茅,当然幅度并不会太大凤畏,因为整体的结构没有太大的变化抗奖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婚磊。   既然说到了车重雀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帛舶,这其中就包含有发动机的20kg潦,而车身采用MQB平台后也随之减重镭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的商。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用签,从官方给出的参数上看林,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km递孤膳,这样的表现已经可以算是非常不错了沮础。   说了这么多搞督郸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懂?是不是像资料中介绍的这样完美胸?后面我会给你答案捅竞狡。" "   在国内界闭亲,当一款车的价格到了百万元臀沧虏,那基本上就可以称之为“豪车”了缉,但过百万的车也分很多种目辉,比如X5入、Q7之类的SUV尼喀净,亦或者911讲第摄、GTR的性能跑车环。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车查簿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薄狸,除了我们经常能见到的宝马7系胜算舷、奔驰S级涸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩涸赁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搐塘。    注嚎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别按饱豢,但因为车款并不是统一的最高配纠燎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比混佩。   新S级受青睐端、XJL独具英伦风奔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚊剿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉比筋。其实龋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剑矩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诗邦,即便不算是遥遥领先努飘签,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甸额,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刚杉奢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酱瞄骂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腹嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娥漏兔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尼,在其内饰的做工佛橇另、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黑兴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言福:在自主品牌SUV阵营里面程掳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兰寥警,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贤,景逸X5的推出经过全新变脸项狸权,足以颠覆大家对景逸SUV的认识放,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会截绿烂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焚款。 外观谭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市末既。该车共有5款车型鹊,售价区间为7.99-10.59万元浦酒。相比前辈景逸SUV潮驹贰,景逸X5的外观设计得更为时尚妓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饶稀橙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逃狈释、俊雅红兢廖疵、珍珠白厕桔败、琉璃金姐、陨石黑朗诞抗、钛金灰瓣、马拉喀斯棕等7种车身颜色逝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秸。   熏黑设计前大灯突出其运动感哗九精,与黑色进气边框的搭配也很协调毯疽帘,比起三角样式更显年轻蕊法熬。大灯内部采用透镜装置洽防较,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裤拌腥。雾灯外包围设计突起虏熔淬,很好的与大灯以及中网形成一体妹厢。   同比瑞虎寝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显固,此外205mm的离地间隙鼓,景逸X5的优势还是相当明显的茂酷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受必,同时为乘客上下车提供方便鹿奠托。搭配车顶上的旅行架读赦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沉,主要体现在细节之处的不同体拷瞄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和加覆孝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疲睫。   景逸X5后窗配备雨刮荷拍侩,在恶劣的天气还是挺有用的贤酞揩。此外全系标配倒车雷达杏敬宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巩椭。银色后下档与前下档相互呼应沉俊绞,整体感更为强睹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狠病,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跑,夜间行车的识别度非常高泄。" "  前言冻耽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬酆肌,如今的战火更是愈演愈烈登迫潍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谓圣犁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决响奥沏,看看在价格相近的车型之间虹,两车在配置上的差别究竟如何吧驴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杰刨焕,作为一款全新换代车型伦临刊,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊O悖客”全面完成了更新换代话等届。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逃宪匹,只能算是一次小改款车型虏恢伴,除了在配置方面进行了升级之外毕汕,外观造型玻琅朗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变珊测。   在此次对比中伶晶限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羚琶厢,均在21万以内悄淮。同时又都属于各自双方较低配的车型帆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垦摆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁价荡烧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梳潘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讲笛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刃歇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负努宠七,现在还不是揭晓的时候钝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督:mm) 4865 4930 宽(单位答贫:mm) 1820 1845 高(单位袒刀杠:mm) 1475 1470 轴距(单位隆狠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型麓,因此其在外观方面没有发生明显变化莱朔滑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擅惹程。前大灯组配备了LED日间行车灯厢鳞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凰没加。另外倘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚀杉,贯穿全车的腰线非常突出床疽,车尾则变得更平裤咸。而与新帕萨特有所不同的是聚半,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驾酵勿,而非在行李箱盖上图蒜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲤,但是国产版车型与美版车型相比起来看虏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琼乘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悔贪耿。另外库奔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多似村磁,不过从C柱开始已与车身线条相融合沛衫,深度虽浅但是更加富有设计感恳界。   同样娜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溺堤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唉,并且颜色也不显得突兀瞎缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伺。内饰配色非常清爽骇纤抒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燃,用以进一步提升触感蜡。   动力系统方面驳谩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畏冕呸、1.8TSI粱、2.0TSI羌麻荒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磋跺,在保证动力输出足够的同时也相对省油侣适。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禽期陇、2.4L和3.0L自然吸气发动机夸邯,在动力输出方面的提升并不太明显杜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晤粟僵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面联玖瞄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酣鸵幕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甜盼肆,同时都采用了电动助力与电子驻车旅酷。轮胎规格方面纪,2013款迈腾采用的是215/55 R16迹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肺刃梧。事实上断物脱,自由光有足够的话题供大家热议奥破,例如特立独行的外观兑悲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孝诵。日前奋吝,我们得到消息仇,自由光将在12月底正式上市销售肉砂投,所以当这次在广州车展见到它的时候勉苍洽,感觉它跟我们更近了陆莎洽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕾,它似人非人啸型酶,行动极为敏捷鹤蛙旗,也惹出不少祸端停胺吻,人们曾经持续对它进行追踪话蔚配,但一直未果赋捣了,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毒妊:敏捷旗借弦、神秘十枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拐祟贤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祷卑烘。   很长一段时间里咸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昆外滦,并火热至今期藕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猜宏几,起到补充细分市场的角色韦虏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失版,成了途观的小伙伴凛辜。   野帝的定位低于途观豪寐市,车身尺寸小于途观毙,同配置级别的车型价格也在途观之下凤榷标,很明显醋朔掇,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣拱浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客貉竭。   ●外观茫杀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸七乡,舍弃了老款极为个性的风格诲搓,确实更符合大众审美境鲸努,不过平心而论它依旧相当个性得。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抨,它显然不属于年轻时尚那类的矗,车身线条硬朗勺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巧检梨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现癌棵陀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曹,喜欢的真是特喜欢悄们独,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辱腐。   ●内饰栏:沉稳径、无趣前记、无惊喜   坐在野帝车内涝雇,从气味到设计都令人非常熟悉旧撵互,依旧是斯柯达沉稳保守的风格素挡古,在操作方面舌,由于没有太过复杂的配置哀,所以操作上手难度很低浅。" "  在如今的国内汽车市场中帽灵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炽偷,紧凑级SUV是近两年的热门车型抢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躺脆,宝马X1在国产后欧,其售价区间为25.90-49.90万警来斧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祁艘谦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抄惋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谷土乔,看看他们的表现如何缉控。   外观篇   由上表可以看出传磕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叹刮胯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势募,外观看起来会更加饱满一些控蓖。   对于宝马X1和奥迪Q3睬闭处,都定位于紧凑级SUV铂杠脆,又有相仿的定价区间嘉趟,无疑让这两款车成为了PK车型肠汀琉,经过仔细挑巡巧ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钱控,整个前脸攻击性十足邻享。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淡拢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谅,并且配有自动清洗功能眠管,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯番煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奈筏汕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痊,所以整个车身看起来十分修长湍撩疲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喉密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贤限,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辨摹类,看起来略显敦实肖夏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豢稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂哭酿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凌纺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刷令、动感和实用等特点俯睫,所以在中国有着不少的“粉丝”臀慧。如今独,第三代飞度已经在日本上市超几欠,而不久也会顺理成章地引入国产犊,全新车型是否能够保持老款车型的优点排,并且更上层楼呢烂啤港?今天惕握,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑悴ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窝饶恭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变薪衔貉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计起,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逝腿轨。当然黑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓝无怀,左右两侧都是封死的量空承,目的是让新飞度更加的有型丹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辫克娇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肋蚊舍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贤史鳖,日本人称其为“1BOX”浅,发动机舱十分短刑Т厶弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摊权:机械占用空间最小化齐蔽,乘客空间最大化)菇,车身长度更多为乘客所使用呛洁。但与上代车型不同的是身碱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弘墩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐。   在车尾的设计中旱烯扣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虐,此外净乘,尾灯向上伸展烤茹党,经后风挡两侧直到车顶敛馅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咳窃。在1.3L和1.5L车型方面娄,车顶处有一个小鸭尾造型割问,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上份掠孟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酞。   新飞度好看吗卫?也许这并不是一个好问题痞,因为审美本来就没有统一的答案瘁迫店。不过可以看到的是垄爬酣,新飞度的外观更阳刚玩得,更加运动化辈蹈某,也更自信了哥,同时在内饰方面也走向了成熟惟先。做个比喻吧攫街脯,第一代飞度好像是一位高中学生妹弗橙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褐欺很,慢慢褪去了学生时代的青涩墟盗蹲,变得精力充沛蜕棉、充满自信类拿控。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨倪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞扰,它看起来依旧如此的适合年轻人奋。没错惋,搭载着一车的新技术之后啤辛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳孝篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷疼闪。于是当新车到来的时候烁呢勃,你一定和我一样对它充满了兴趣刮霞。这是最年轻的凯迪拉克筒暖、最小的凯迪拉克瘫炯筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢? ● 外观造型脱泊读:钻石切割风格依旧何,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠仕、2013德国红点设计大奖甩法钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌孪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筷试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股,只是这回麻,ATS是完全原创的作品弦巾焚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辛婆季,轴距仅有2775mm牧第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸,而国内我们则把它当成中型车弗帛,和宝马3系标准轴距版才、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓沪啃,并比它们都要更小一些脐喇邻。   前脸的造型相当干练募龄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴搁,而是被很好的控制在一个合理大小上垃涧暗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睫暴感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配常,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃。出于空气动力学考虑慨蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乔,当车速高于60km/h时埠,前进气格栅会自动关闭前顶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淡阿,并带有远近光灯智能切换功能扒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计到,快速亮起立颓蛋,缓速熄灭的设定很显档次汲。再往下看瞎绍,闪电式日间行车灯赊绣、大灯清洗炕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厦糙,亦或是造型需求钒,感性的来说间桓瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬舍啃。身处车内娃暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收玲沙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食。   ATS是一款后驱车办判绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50创,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱辣鲍,贯穿车体的俯冲式腰线殴赡抨、短前悬罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彼湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炮露为,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟九肋。而在规格方面痘膏脖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡坚,前胎尺寸为225/40 R18纫潦,后胎尺寸则为255/35 R18浆尽阶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖尸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券惮负,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻灿薯,至于设计师是否真有此意角崩凰,倒还真无从揣测挛嗜啊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少混拦彼,实际上线坝呈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈必矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权讨,由此带来了不错的视觉冲击感秃缅遁,给后车以足够的心理压力花贝丘,至少眼前的这个家伙一定不好对付入壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穿掸眷,至于3.6L V6车型何时会引进澜粹黔,官方暂时还没有表态棺甸厦,而是否会有V系列性能车型的推出坡纶抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帛吼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慈,虽然它是一款两厢车库,但当时也没阻止消费者对它的热爱模汐敌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廷雷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谅,两厢车朗行也就顺势推出牢浚炮,可上海大众并不为此满意傅癌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫那,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额互玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崔度,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞋巴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虫扛侣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溜松草,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎素铆,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽楞卷,对于减重以及散热都有进一步提升被清,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅谭腺,参数上的差别却没有这些技术来的明显驮庭点。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱快,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擞茸体,高尔夫在这里就比较有优势了坏,采用了四连杆独立悬架非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晌沁市,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俱帕辣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萄类阿,看看它的实力到底如何地还岭。 定位及对手分析鲜:瑞虎5定位高于瑞虎日,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痕毋股,定位要高于瑞虎车型涩苯艇,预售价在10~15万元左右岭匙鄙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元架叭疙。定位的提升偏渴半,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愁。 【左上阀:瑞虎5;右上吃惺脊:哈弗H6;左下龄虱逼:全球鹰GX7;右下啸叛莆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稼嫁剂,目前市面上的哈弗H6怜似挟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锤愤滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怂料迹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脓蜗甲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娄斗伸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验春。 三款车型具体型号及价格参见下表何: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吃匈蟹,GLI是其中相对惹眼的一个啃猩,蜂窝状中网设计和GLI标识尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峰练, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馆滑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喷顺,另外两款车型都采用卤素光源墓。 车尾部三车间的区别更蟹怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殿闹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合添,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎程许脸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藕辰,侧重舒适性和耐用性镭霖。   内饰方面母窘察,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敖唐。三款车无论是在方向盘姬略、排挡杆底座还是座椅上舒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀长丹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汹当:" "  奔驰S级在国内上市的时候骨,奔驰就打出了“汽车发明者圭,再次发明汽车”乳,对于前半句据,你应该可以了解黔何盘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅响。但是后半句是不是有些困惑呢谋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抬迁鳞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼环伤挂,全球订单销量迅速上升卞导,国内订车也需要很长时间傅举,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皮呕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙刑潜?除了进行试驾体验之外陋构,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苔,相信看完这篇文章之后瑰乔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔼甭纪。   之前珊淀俯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陆籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读辽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L密舍侨,属于入门级别车型恰承希,排量为3.0T按动攫,售价区间为饰:124.8-141.8万元之间欢茧,只有两款车型可选匿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抚,售价区间为179.1-204.8万元谅箱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了草估穗。   对于汽车厂家而言椿掣篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茶,无论是从设计炬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吾棺,并不是要面面俱到的去介绍哎闲,如果这样的话牛,几大篇也不会介绍全兼棺独。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皖汲拼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨玻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的槐渐穆。   对于外观木渐,依旧是那句话咸托:仁者见仁镣,智者见智唐帽乔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悼顽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欠宿吓、冷峻的态度敢健。如果非要比拼的话啸稠,那么最能体现科技的还是大灯的设计孰。如果没有奔驰的奋起直追诉话埔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁睹磁,但现在我想应该不会了吉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泄隘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑞瘫,所以从侧面看起来就更明显了箩,奔驰依旧是将优雅做到极致插,而奥迪A8L的车身线条并不明显乱,前后比例也是十分协调哄徽烷,整体表现的是一种中性美溯忌拦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果们墒顿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说和蚀梁,最能体现出美好一面的就是细节的处理盒天。比如混地镶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膛,只有在R挡的时候才会开启龄圣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果五惹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫁,当然这也没有异议丛彼惹,但是和奔驰S级对比之后琼,就能体现细节上的不足了灵唱咖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闯拱侗。   本文导航理:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹊烂、G俊垄、QX山褐、FX楞加、EX臂坷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甘存,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盘图氨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壳嵌,趁着2013年的尾巴队童剧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe径。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑超圣扛,提高车型动力领,一方面也使车身稳定性得以提高按鞭列。2850mm的轴距虽然没有变化豢犊,但是空间分配上哎火,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哇绥伸。   前脸整体看上去十分圆润饱满距得,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抢畏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惮兜笑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喀,L型大灯像两双飞翔的翅膀霸,随着车子的启动恼锈秃,展翅上扬纤。不过这款车的前脸上味,我们并没有发现雾灯的身影颈父嘎。   与前脸一样写摔肌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒录胜肖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顾垮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裤羚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冒醇呛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汤吐距,博得了不少的关注辆瓷。大家这么关注它肯定是有理由的剔,名图定位于索纳塔8代之下渺迫汹、朗动之上杭层,依靠丰富的配置挝挥箩、合理的空间和稳重的外观内饰倘,实实在在地填补了中间的空缺柑鼎。据了解蠢惺仓,名图上市后将会有8个车型稀淌速,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型络?曝光北京现代名图详细配置)射替美。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闷绿舰,1.8L自动DLX颊墙哎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹抄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凄但,启辰R50X为8.28万触荚哗,MG3 Xross的售价为8.47万元秃铃。按照车型划分来说鼻碗斯,启辰R50X属于紧凑型跨界车恍雀钦,MG3 Xross属于小型跨界车膳府。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柒卵局。但在外观方面钢浓簧,MG3 Xross比启辰更都市梆坪、更适合年轻消费者母饺瞳。   启辰R50X   外观方面希瘟俗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碌蔽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堪壳量。由于增加外观套件墙,尺寸自然会比R50有所增加径叉擒,不过也仅限于外观上幢,轴距依旧为R50的2600mm沦,同级车型中算是比较出色的数据狄鞘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剑琼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在合。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕊炽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素林扣焚。   侧面变化不大卧脐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淌惕。典型的跨界车必备配置行李架胁湿波,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揩寄,有了它的陪伴巾房,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渡倪。看似设计复杂的尾灯多滔森,其实并没有让这款小车失去应有的简洁把桶杏,也正是它的出现胶秽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸嘛揩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寂工论,虽然MG3 Xross的售价更高靖躬,但在配置上却没有太大优势献澜。启辰R50X中装备的倒车雷达吾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沫嘲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澳,同时对关注度和销量也有较大的影响迹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颁脸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吮人庐。另外蹦搬,天窗也是大家乐意看到的配置冕从,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垦桶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一量片。三点式倒车雷达驴炽断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偿澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乒釜呐,也让尾部的整体感表现更佳幢。   本文导航躺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车评闻悉?”每个人都会在心里问这个问题瓤快挝。它是个新来的家伙喊恃鲍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔另。“这不就是3系的Coupe版本吗患?”有人一语中的迸峰绅。故事讲到这里似乎就可以结束了教溉,但事情真的这么简单吗标?当然不苯。在真正去驾驶一辆宝马之前扫,我们无法给它下定论般盖冯。于是问题变成了萝:“4系是一辆什么样的车吻?”   几个小时前(11月12日晚)坊请,4系刚刚在国内上市乏,售价59.6-73万元埔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捍喀,但不管你是不是4系的潜在买家疆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溶靡涛。因此伺顶凹,我们为什么不暂且抛开一切杂念馁,而单单去欣赏这辆车呢乘驴蠢?   ●外观蒲丢:若要欣赏逃觅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阮,中国官方名称435i 豪华设计套装悄侵戮。仅从外观来看导桃驾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敌蛙胚。原因很简单途感,它的确太像3系了驶膘兑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹊桓柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乳遣挤,4系如此像3系(F30)卑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系承翔。大家难免会因此而看轻它士,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒。再瞧瞧6系虾,虽然与5系和7系的关系不一般城,但它显然幸运得多扭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涎惕瘫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擅饺沤,即便这辆车没有装备M套件疮响禄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渴吓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现材烦岔,从这个角度看摄叮,再也没有人会说这是一台3系了普袖械,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杀敢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上合,易成为人们眼球的聚焦点跺挪假,有些喧宾夺主的意思孝驰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑判。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞍箱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哭遣劣,对于435i这种动力配置来说设蕉,225mm的轮胎确实有些太窄了卜庞窟。   从车头到车尾改,你的心情会越来越好酿档公,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绍。细看尾灯造型炕精悄,它更扁更犀利暑团创,与3系有了细微的差别悍,配合流畅的线条腻担习,再没有旁枝末节拈,给人赏心悦目的视觉享受枢韧晶。   ●内饰门嗣隧:领导豢冈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啦计? ? ?   4系的内饰应了那句老话净恃薯:“以不变应万变”砰榷俯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾实。为什么这么说动暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了珐甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苇霜荤,如果真的会有人选择这款设计套装刷晾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桥杯诞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掏赦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓟妹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姬弄,不如回过头来看看那些被你所遗忘停呛圣,或从未关注过的豪华品牌甘。在它们身上泥寂,有你难以发现的豪华品质戮蹈,也有能够让你折服的豪华配置陌,总之蛇,在选车的过程中胸,尽量不要做的太绝酗袜间,因为买车不是跟着别人的感觉走宽蛇担,选到自己合适的才最重要粗河揉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卧燃,又考验耐性的工作阂。往往在某一个时段有一丝懈蹬摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目考桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄蔼,做出全面的分析与指导喂承,以同级同价塘购寥、同价不同级等角度出发络,全方位给您最全面的购车支持默。   X是一个颇具神秘感的字母捞,我们经乘锾常可以在电影中看到这个字母的出现疮,往往能与这个字母挂钩的人物抡柯,若不是什么超级英雄盾厦,就一定是罪大恶极的反面人物仇襄现。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑。由于种种原因襄请奖,这些汽车界的X-man无法全部到尘曷娉 ,而今天出场的这三位涂态昏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斡。   两款日系一款美系豆颈眯,这样的搭配或许有些欺负人仑瓣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徐椭题,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畔骨。作为ABB之外的豪华品牌氏瑰轿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌童,都在顶着巨大的压力在中国生存者淡宽摹。当然淖阂,它们之间的生存状态可能有些并不相同承,这与进入中国市场的时间秦泌、推广力度牛仍废、价格等多方面因素都有这直接原因锚。SRX李毕精、RDX和RX熊,既是同时拥有X标签的SUV车型炬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锨骚,这样的巧合其实并不常见携困,但名字的相近却并不能代表实力和销量清村胎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剃念豪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磷科,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滑,将其取代的是刚中有柔赁谜蔷,粗犷与细腻的结合体炽惟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唯性怜。   本文导航苫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赤佬,很多汽车厂商都为国人做出改变杀舜耐,纷纷推出加长版轿车毯杉痉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵署身浅。新车在天籁的基础上加长了135mm暖,但它真的只有加长这么简单吗盒绩?显然不是谭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己表。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型认掏,新车定位要高于普通天籁伺乔、迈腾雅阁等车型极。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磷环,与之前换汤不换药的公爵版相比墨捍搓,全新车型有着非常大的改变陌,它注重车内空间磺,更注重后排的豪华感受戈但挂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型端甘,主要竞争对手为丰田皇冠角熟轰、马自达929等车型剐川。公爵自1960年以来共推出过10代车型赶苦检。之后公爵被日产FUGA所取代挨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洁纹茅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表麻豁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炽竣,新公爵版的车身长度完全领先于对手号,并且在轴距方面膳,全新公爵版也击败了其他金正对手么仕。在车身尺寸方面吓靶峭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境茨储。   新车的前保险杠经过了重新设计桶度坟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滇狄彭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弧歼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰何律,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栓珐穗。但全新外观并没有显得笨拙泻,相反侧面线条看上去更显硬朗解,同时还提升了豪华感笺。17寸轮毂采用了全新造型讣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讲。   同时新车的尾部也经过重新设计统袱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辖,让人心里觉得踏实烈了。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查,这也是日系豪华车惯用的设计手法揪孙祭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昧敬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅措干刷。   本文导航订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挛济,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沸。不久前豌,哈弗H6推出升级版轿级,现代ix35也完成了小改款标没推,今天我们就将这两台车拿出来比一比霞挡勤,看看在汽车领域内堡病,中韩的差距是像国足那样不争气堂碱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尺史。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞬,而且发动机的选择也更多技聘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸呕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯。售价方面两车差别较大嫡卧掂,这一点也一直是自主品牌的优势所在立,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖算,而哈弗H6基本没有什么现金优惠世。   外观肉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杀唐疯,比较明显的是在车头糯妹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识材浑渐,另外在车头下部进气格栅聘朝龟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柏莫饯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大八氮解,不过因为仅有三款1.5T车型拜标煎,因此他并不是今天的主角愧橙棉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贪心:第八代索纳塔)倪锋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雇:全新胜达)诵,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚎,看起来既有轿车的美感悸,又不失SUV硬朗的气质忱。 外观配置对比戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脊膜残,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砷,优惠后的成交价在15.84万元左右显,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碍颇,因此我们拿出这两台车作对比夹沃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黔,除了天窗粕撑柑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐核扮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寇炮横。   车身颜色妒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洛损,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哪遍,多了一个闪铜颜色的选择顷奶肖。哈弗H6颜色也足够丰富纶停售,平日最常见的白呻、黑倒、灰燃焚、银都具备蹲题现,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猜怂,基本足够满足消费者对颜色的需求款。   外观小结咀:   外观方面我认为两辆车都很耐看锭航戈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丝排,因此更显时尚搔、硬朗突。哈弗H6外观也很不错墟秆,可以给人非常沉稳踏实的安全感脑骡时,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版塘,外观就更不输给现代ix35了局。更喜欢哪一款见仁见智糜朽课,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悍扒。   >>>慎防购车陷阱跺怪肚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辞看?当然是因为它空间够大遣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因校。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奥箍?或者说什么样的MPV算好箔?多大算大雾评?今天四钾家,我就从一个汽车网站编辑的角度妓溜肺,跟大家分享一下我的标准和看法拖挽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踏。   在我看来配叔钩,对于一款7座MPV来说谁腔。大家应该首先关注它的乘坐空间的,特别是第三排乘客的乘坐空间瓣脊蹦。因为以我的经验份,7座车型中嗅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冕惶壬。要不就是顶腿歼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受课较。所以在选车时让掇沟,这一点大家要尤为注意擦,否则第三排用不上官衰够,倒不如少花钱买辆5座车炽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竞兰。   第二个关注点是后备厢掇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锻刚胁。很多7座车型在展开第三排座椅时春粕,后备厢连放个包都费劲了蹭乏寐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禾瑞,有可能一点行李都没有吗激?所以这一点碘南,大家在选车的时候也要注意我妊。   第三点是便利性欠荣醇,这个除了日常的储物空间外椭泪,还包括第二排上下车的便利性街蛊、进入第三排的方便程度等尽赶。对于7座MPV车主来说莫失,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗓燃疥。一般来说前排往往是孩子爸妈兴吝颇,而后两排则是父母和孩子耐那,可以说是老的老挛晌、小的懈嗄灞薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宛。   开头长了点词光复,主要是跟大家分享一些经验僻散,下面我们进入夏朗评测撑坤,看看它的表现如何惦吧。按照刚才说的抡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间始衫。至于外观雀尸、内饰斯、动力等版旁驼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吻寇捣,我们稍后再谈梧问。   ●乘坐空间洗杯度:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塑汗顺,一辆7座MPV亨限淬,前两排的空间肯定是没问题的赤。比如我身高175cm活牢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莫模窘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懊环鸡,靠背的角度也可以调整30°左右挎东。前者很重要煽秒呜,可滑动的范围越大内诲,和第三排相互迁就的能力也就越强镭粳。   从上面的体验来看瓦,至少从腿部空间方面来讲潭啪城,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崎,而且进入第三排也并不是很困难讽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洛方黑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm道,几乎领先于所有的同级别对手驼挫宿,所以相应的迸矮并,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隧聘袭。另外有一点大家很容易忽视的是浓颗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局片笔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲤筹,而较窄的第三排(受后轮疯盘母、后悬架影响)则只乘坐两人碘棱校。   与夏朗相比馁瞧税,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懦师态。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尸寂赦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纱臣,满载时第三排的舒适性可以想象窃,一定好不到哪去同得骨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置保伸慨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口草,而且五个座椅都是三点式安全带喊居厩,都配有头枕世,这也是其他车型都不能比拟的一点笑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朗迪磋,比如长辈腿脚不方便进第三排秒酥躺,那你大可以将儿童座椅装到第三排文挽,这个很多对手真没有侗多。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁琶烤,到2013年11月新车上市偏,短短4年里疯,观致汽车为世界带来了太多惊喜薪魏享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿小化。新车迟迟不上市探,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取酣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苫拇孝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侩块哭。是骡子是马泞,终究得拉出来溜溜想,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苛,到底有没有想象中的那么优秀焊?趁着这次的试驾活动朵,必须让各位清楚的了解真相米猛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闭亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贫诞?这是个很敏感的话题红,却在任何一个场合都不得不提扒沦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入保缸,而非决策权渗透释耪巧,这个是一个需要十分明确的概念签。   综合来说赏书,您只需要知道戒藕:它是一家合资公司卧,也是一个中国品牌枪蔷拓,但是它的发展不受制于任何人旅募, 并拥有独立的碗懂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奴,制造的也是全新的雌餐饯、面向国际化市场的高品质原创产品狸退。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诲翰,副董事长Volker Steinwascher石清仁时吼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稼吗碘,前者曾是大众集团高管丘村黎,后两者则是举世闻名的顶级设计师省。所以在观致3的外观造型上崇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知防襄水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渐摧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粒搏萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狮穆,车身尺寸暖、腰线的丰富程度等遂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匙。如果一定要说有什么特点的话愤卷城,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糠苏。   不过轮迪,若是细细揣摩这款新车嘿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈迸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驴丛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思介。而由法雷奥代工的前大灯嗣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惧嫉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纹,如果您愿意再多支付一些费用辛鞠恕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿封、大灯自适应开启及清洗等配置湃悍诉。   除了前大灯内的LED转向灯之外弘柿,后视镜上同样布置了LED转向灯戳瓤姬,只是LED二极管贴片的间距有些过大副你,点亮之后似乎缺少那么点感觉陋涧股,而厂家的工程师也很认同我们的看法舞表,表示会很快对这种设计进行改进仑。而后视镜的特点是宽度很大秒,可视面积优秀腔把,并带有电加热功能肆骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称书,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咖淀洛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍蓖,无论是大灯盯惫亩、尾灯组布局斤,还是倒车雷达的探头布置等等轻偶灸。而很多时候猛烯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珐坑,设计师的固执被得到了采纳苍驹。   有一个很好的例子来阐述这种情况浑缮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯星,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的面老屑。用厂家工作人员的话来说暑寝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生现级,必须成双绘芥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晃:LED光源+导光条茅、双倒车灯翔婆、双后雾灯壕疲烫,灯组的供应商仍为法雷奥品侥诧。   尾灯组本身的效果相当漂亮皆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霸捶,但不得不承认的是趁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棋漆粱。双边双出式排气管疟芥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酿嫩狈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恋钢写。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媒捻聊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孟订堵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属功餐。轮胎方面观致3也是十分的给力俗户榷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惹旧弹,因此马牌就成为了唯一的选择肋体,对于消费者而言自然是件好事镭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芜,这款产品显然更注重驾驶舒适性蘑,但规格上似乎不那么亲民禾爬坊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谷讼埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中响杜,虽然市面上可选择的车型非常多绷败,但是想要在其中选择出一款空间够大虏句,配置也不能太差的车型谦摄绕,着实有一番困难渴。近期我正在为选车而烦恼女售巩,裸车预算在10万元上下衫水叹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旧腔情,所以对空间的需求比较大涕福沃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上噶寞隆,今天弛葛汹,我们就在这两者之间碗川供,来一场空间的较量程屯。   飞度共有5款车型乾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婚,骊威共有8款车型讨修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匙熟兼。此次对比文章中努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硷仓惠,两者指导价分别为10.42万和10.58万暖疆难,并且在上海都有一定幅度的优惠斤嗽菠,实际售价两车差异不大呻圭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禾:飞度时尚运动匙,骊威中规中矩香芹痊。   在外观造型上随,飞度外观饱满槽猫,硕大的前大灯埠纶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犬辣褐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酒鼎,不过现款的外形并不显落伍挺衬。骊威的前脸进行了重新设计邢列败,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娟蛇抨,不过整体造型依然中规中矩芜局劝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面还棋,飞度长宽高三维尺寸分别为荤弦茶:3900×1695×1525mm丢膛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硅,轴距为2600mm芬,从数据上看懒,骊威具有绝对的优势檀败。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辉俩,请继续看下文蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂检,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荆骡携,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从诲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腾蜗。另外苫环,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰骨宛,飞度为前后盘式貉疯搏,而骊威为前盘后鼓嘉强。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蚕锯忿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洽池,对提高倒车的安全性也会有所帮助无。相比之下轨瞧岭,同价位的飞度没有此配置唬,有些遗憾刊。两车都配备有揖共蓿控钥匙蟹吵叛,飞度将彝扇幕蹋控按钮集成在两把钥匙上稗疲读,而骊威的叶荆控器与钥匙相互独立朗,而且仅提供一个医控器腔屑,不过两车都装备发动机电子防盗系统菏乏。" "  现在出现了一个有意思的局面茶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐乳,而且还有像大众汽车那样倾摄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹤,在大众汽车之后滑雇刑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迫桨兰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号达。下面我们就来一起看一看这款车恍碘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃胁氨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绢烯鲍?不得不说褐,从外观上来讲局搽陆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好微盘,购买它的人们结瘸,更多是在预算有限的情况下追求实用性贝陈,谈不上什么审美喜好灭发辟。而全新爱丽舍的外观设计紊雌细,明显向前跨越了一大步括缺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丰扇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人部迹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm便岁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来话疮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铃。这很符合中国老百姓的用车需求槐瘟拣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巷,注重舒适性贩,但行车噪音比较大戳损蠕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胚扔沤,除此之外兄耗隆,车外再没有开启的地方揩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肚。除此之外膳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头既,倒车影像这一配置在同级别中同样少见釜妻挠,属于全新爱丽舍的卖点所在糠梅。   本文导航税际:" "  一直以来贡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叮恫募、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彤商。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓷酬,但始终让人觉得有些激情不足穷童剔,与犀利的外观不太相符脱冒。日前淀背,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顺客裙,传动升级为6前速自动变速箱刹天嗣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伞抄伶,提升了该车型的整体素质淮矛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剁圃,在外观内饰方面变化并不是特别大唯惹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碾短,新款MG5 1.5T也不例外领呛。如果说红线彰显了运动气质沫咸艰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸽掇臂。   新款车的侧面造型与之前没有变化采惹盗,作为强调运动的1.5T车型掸谈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果响嘘。车尾的变化也不多攻坝,远观基本上发现不了变化所在戚妥母。   本文导航哦假:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忻矛凹,而在中国市嘲映掣亍,两者的竞争更是激烈徊憋疾,A4L一直在销量上处于领先地位浮解,但宝马必然不会轻易言败讣冲镐,所以我们看到了宝马316i的上市鹃湘,其价格下探到30万以内害似,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的视,豪华品牌死、售价30万内坪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悄税,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型判巩,还有手动与自动可呀秩澄病,尽管我们不知道具体车型的销量数据隆提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闲攀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距别,并且我们看到官方定价方面逝轰,316i进取型甚至还要便宜8000元牡卜刨,不管你是不是“壕”缎澎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说齿告晌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了显聪,在大部分城市备堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迷,所以过多的点评话语我就不多说了品韩,谁更好看都是自在人心的事侠锈缉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心处殿,但是小编还是要尽到自己的职责浇补,必要的展示必须得有猎饭,下面就看看两车的车头正面大图对比腐奉编,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑞酶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯告无阀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖蔡堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元插,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了女捎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型病瘫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怜戚捅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了少,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞘唾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酗,不过这都是个人审美的问题了酥萍,整体两车的外观设计还是在一个水准上删。   轮毂上儒牡,两款车作为车系入门版车型限辣,都使用了16寸轮毂金漏庆,尺寸相比各自中高配车型是小了些滔梁哼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绥夹纠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水填爽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娥合偏,并且在胎面宽度上比316i更优侧哩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娟筹耻,用一款中级车以较高的姿态切入市城拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棱,按部就班的推出了中级车GA5蓉盛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拘策胖,而随着国内SUV市场的井喷勒哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声境舷拐。   好的产品才能抓住消费者籍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铝禽。在今天试驾的这款GS5身上嗽论,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袖讨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祈唾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修毙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念四瘫箍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姥,看上去却十分洋气地绍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淋弗、1854切咯视、1680毫米咸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孔,这也是国人喜闻乐见的陌擦戳。   车头的设计略显凶悍衫九,设计师称设计思路来源于雪豹闻镁渺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伙北事,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猜歇痢。前大灯采用了透镜式的设计花,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕接胁,这个考虑绝对够实在帛沤顾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强催愤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇我,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搂晴。   在轮胎方面堕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坛。轮毂的造型十分普通沟吓僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧势刀肋。   尾部有一个明显的掀背设计扣棺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盖妥。尾灯采用了主流的LDE设计逆丧,搭配大尺寸的高位刹车灯蕾魏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色超奢鹊,辨识度也更高察布。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熊?是豪华奢侈的奔驰S级票,还是“上天入地”的路虎揽胜踏纪攘,亦或是驰骋四海的保时捷911镣下齐?对这一价位的车型来说欠倾,什么才是决定性的购买因素阂?是配置还是性能绅换啃?车型对这一价位来说到底有多重要凯?要回答这些问题当然还需要专业的解答涤敝扯。今天雄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宦吓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级襄爬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窖舞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袱。非土豪们茄莆邢,退散~   由于有200万元这个限制喝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藉鹅臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彩畔,但市场有20万左右的加价币卿,且并无现车联。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湍,这款车终于摆脱加价订痹,进入平价销售阶段溯,当然能否买到现车就看各位的运气了啡鸥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磕谈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贪瓮犀,但跑车的身份无疑是最拉风的青郡汇。   尺寸上实在没什么可比性时姐逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅廉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隆刊妨,跟标轴S级还真有一拼溶,巨大的高度也傲视群雄门,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势席庞信。最后我想说的是烙躬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赫碌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钵剑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了先辫扇,公平起见还得排除车重因素捆。别看S级一副身宽体胖的感觉比亮晚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酗稳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砍费悍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咆谓开,别吓坏了后座的VIP昧口。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剂,但也确实相当可观了狗,不过由于这款引擎还是有一定年头的栖,其276kW的最大功率是三款车里最低的枪便翱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苹兰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牵炼。不过写到这儿我很想问一句抬瓜桅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乌茅,就能成就今天的丰功伟业烈,是这样吗金社敞?就算这不是一个伪命题可茧报,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诽淌。那么锑能日,历史能代表什么仕犬?之前侯,我肤浅地认为湾灿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藐桔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷。 ●何为中国专属才?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暴冲杀:S400L两款乡、S400L混合动力一款拳、S500L一款履缸。相比世界范围内的S级椒,这些车型有三大特点豪骋憾:全部为长轴距版切佛赔、全部为汽油车什踩、S400L两款车型为中国专属宦晾信。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萝泉聘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爽穆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棺办屯。因此钉擦,中国专属的S400L与它们相比涟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盛粟枢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朴谜。我们已领略过S500L的魅力献,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泛。   ●外型级洼:更长陡栓文、更宽糕蓉桥、更高童,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剩,尺寸上蕊,它比上一代车型更大褥贡,轴距则保持不变愤伙姑。从数据上看邪纶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢孛誓,但落实到实际的视觉效果潍,我想没有人觉察出几十毫米的区别凛淖。相反涵蘑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诚泛焚、霸气很多割辨庞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韦菇,根据车辆配置的不同搔困啊,全车使用的LED数量有所不同弦。我们不知道具体车型的LED数量陇伤趣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斯无,它足够惊人晃颓腥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俊圈、中国市城桌慰怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喂隶肪。对于中国人来说痢洗辛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发面蜂帘,中国人将有更多合适的车型可以选择刺氛撑。同时理强,市场竞争日趋激烈肖,汽车售价降低岛、经销商服务更好结烽采。   作为目前全系的入门级车型沉抢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惠枷碘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受规,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屉。对于S级来说新,无钥匙进入功能十分重要龄恭,没有它电,许多车主会无法接受枯部虎。   如许多人看到的一样泊怯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子额纶。在奔驰车上溜晌,总有许多你也许永远也发现不了的配置北抒衔,它们中许多都与安全相关杰。比如S级全系标配的自适应制动灯行嘶卯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕊挨补,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳警卸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故目。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹿崇闯,什么是MPV车型钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芳瘟却,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舌颠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车思盒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诽冠嘿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型患绢撩。是MPV母狠?是轿车全嗜卜?还是旅行车举?这看起来确实是个很有难度的课题幢现庞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辽钙。   当然这次大家不用只听我的一面之词落借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祭,而且他们一个是马自达5车主颠四梅,另一个是沃尔沃V60的准车主卡芭伙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肠辩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毙。   首先登场的是胡正暘娘磕讽,大家一定不陌生磊,他是我们汽车之家评测团队的成员橇,今年27岁汤,算是个文艺小青年胖,热爱生活褥泵免,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来北,刚刚新婚不久庙哭,正是对未来充满希望与热情的时候椽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尸趣,如果家中添丁的话辟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翟活。   杰德测试车刚刚来到编辑部畴,胡正暘就迫不及待的去体验了驹,据他所说蠕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹,属于一见钟情度。另外从外形线条以及车身尺寸来看撮淳将,杰德都和V60差不多贝瓶,是辆旅行版轿车的样子立逻峭。   当然外形只是一方面剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干鲤,特别是第三排座椅胳。实际体验了一下酵,将第二排座椅滑动到最前面的位置工,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荡摔扇,头部也有四指空间崎嗽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞠撵涵,之前的文章中我们也有过介绍翘签淳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夯。   更多精彩视频想乡镶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擂但悲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辞,表现基本上与V60相当扫邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磊底四。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况和歉碴,在放倒第三排座椅的情况下婪骑,用同样的一些物品存放来对比冕脖蕊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丁清,而如果使用上第三排座椅开暮拇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镶间。   胡正暘对于杰德的看法贾:   首先杰德样子很好看玲即,够时尚痊暗段,年轻人都会喜欢臣沪宏。另外全,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怕,但是内部空间利用率更高揭,实际空间体验也让人很满意己每艘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枷,这点非常不错氰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论汰烧。   不过它有个问题蜕奖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倒暖圈,只适合短途出行歪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了络,如果需要经常外出长途旅行的话龋点疗,5座版车型更合适混。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耗爬勃。近期矛,2014款雷克萨斯GX400推出市忱芟邸,作为小改款车型迸,此次推出的新车在外观方面做了改动碍,同时在配置上也有一定程度的提升毋,动力则保持不变辅高夏,售价方面与老款车型保持一致省弟疮,提升了新车的整体竞争能力法腑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骗岸兑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辆、308培景、408驼噶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售克飞,现在又来个301踏改,不要说是消费者骑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙记。这就是紧凑型车市巢宓湎铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猾朵馁。东风标致301矛头直指桑塔纳巫、捷达和昕锐懂,我闻到了火药味次。   11月19日上市杠,预计售价9-11万衬,与雪铁龙爱丽舍同平台鸡,只有1.6L一个排量德室,变速箱有5速手动和4速自动可选退汗。以上这些是东风标致301的一些基本资料规沫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凹拟仿,因此从很早开始便陆续放出各种消息乐瓶饥,以增加关注度驼磨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骄跑承,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桑摹荤,为全系顶配炽。咱们从标致301的身世说起彼刹使,先把头绪给理清了舶。   ● 东风标致301是辆什么车赂嘲?   听到301这个名字汇,大家都能知道楷叼,这是标致的“3系列”怜,但307郊棚剁、308听过捞免,301却是第一次听说浦唾仆。其实301的身份一点儿也不神秘巢眉屑,大家都记得富康吧虎胸矾?富康是雪铁龙ZX连,后来在中国改款改名嘛贿,叫爱丽舍假。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邪,这是它的第二代产品对,而301啼示鼻,就是标致版本的全新爱丽舍禽寡,它们全都是一家人耪强。   对于大陆市场来说浚土,标致301是张新面孔厕磷,其实早在去年底它便已在土耳其上市洗,之后陆续在阿尔及利亚矫鼎、俄罗斯等许多国家上市表屁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产略,同时凸币,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栏匆拨。它将被销售至世界各地特,成为一款全球化的车型认瓤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捍理薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点卉沪。你可以猜到这款车的定位了顾曙课,30岁上下建、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顶。   其实301长得有那么一点像508曹,这是很正常的相橇拒,毕竟出自一家门赋祥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通零陪搞。要让更多人接受倒掇耙,太个性肯定是不行的寸琶桃,所以这个设计思路挺好怠级,也应该挺对中国人的胃口绘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吝哺馆、捷达断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍反艰。不过它的备胎又回归了185mm绅视,而且酣矾,可能是出于成本控制等原因胃寇,备胎使用了不同品牌的轮胎梦琅。   我个人不太喜欢标致301的尾部美迫期,总感觉哪里别扭时吼,也许将来出个两厢版会更好看路赌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棚逻,而且中高配车型都有等浇,比对手厚道巾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足无你,温度适中察,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妨狗步,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暇,他们不仅发明了西餐餐具承脯:叉子宿,还孕育了诸多跑车品牌姆痰淮,比如绣缝:玛莎拉蒂捕蛙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矾姜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰催:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帽。   ●外观墨虱洁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车救任,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骏岗拟,它们都是标准的行政级豪华车忱,有着一副不苟言笑的严肃表情锚煌,外观线条规整撕郎劳,那种气场让人敬畏莫巫。   而玛莎拉蒂总裁则不然灸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烩,但气质却截然相反祷彻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谓溃,标志性的大嘴咄咄逼人蠢断什,意大利人对于设计确实有自己的卓见腐。   如果将总裁与同级别对手放在一起步奈洗,它无疑是最夸张剿搭、最具美感的舜含芬。这的确也与细分定位有关系抄涪搽,奥迪A8坷嘉、宝马7系这些德系豪华车都以低调环狠、沉稳为不变的设计主线矮当,更多的在表达权利藏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孟玲。而意大利人则不然芭蓝套,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庙刚帆,即便是这样一款行政豪华轿车爬衔体,依旧坚持了张扬的风格茨。   这是我第一次见到新总裁的实车爱辣香,它确实比老款要漂亮霓豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烩圭,而新款前脸带来的侵略性更具气质几探顶。   车尾相比车头略显内敛谈位谩,双边四出的排气管成为了最大亮点咕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狼,聊及为何选择总裁时规湘冯,他满脸诚意的跟我说磊勘拭:“好看!跟找女人一样星,好看祟。”“呵呵秽囊,好吧兑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耸镣项,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玖点蓟,卡钳由Brembo提供脾,颜色理论上是可以进行选装的勒躲沁。轮胎为倍耐力P ZERO系列疟,前轮尺寸为245/40 R20弄磁猜,后轮尺寸为285/35 R20催。   ●内饰垃甩矫:运动豪华是主格调   置身车内活痰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巨灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫户港,显得有些过于保守了抨税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饱比,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方括暗赖。   方向盘直径略大挨伸,背面配有尺寸硕大的金属拨片角,手感很棒剃羞请。导航系统为Garmin巾,7英寸液晶屏尺寸不算大钙铃,中规中矩检廊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搅悔,已经很少遇到长相令人深刻牛碧火,而且相当满意的车了箱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栏,价格低夸,与同级别车型竞争性价比十分突出芥环匆。但在长相一直不怎么给力逢搪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顺捷摊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苔,不走伪高端路线的致尚XT拟啃,其动感的造型非常独特廊坏任。在我看来仿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出享苏,购车群体越发的年轻化辫操。   说他年轻木、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来需狗苇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问,这只是时尚的一部分规炕。   前包围的造型充满了视觉张力侮苟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大归砍陕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梨,显得非常动感蔬丰略。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翱吵功。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹈敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾棋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浅,这也是在向合资品牌看齐捶酵鹊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利催狈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膘醚掏。而在车身尺寸上绦袄岁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匙死夺,与他同级别的对手相比有着明显的优势形。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猩激,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赊玛骂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崇拾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏誊,上窄下宽的造型十分饱满碾郴,而且显得更加稳重伯砂。尾灯的造型修长如,且正好与车头灯遥相呼应瓢丧灸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轮,动感奋舍、年轻桃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘉瞎靛,虽然仅有三款车型配备此装置沏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奢,想必也是极为厚道的痰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刺,我是汽车之家刘涛哪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威襄鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道川捣踏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胁。时隔一年后的2009年聪加虎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匡故,选择它的原因娠胎,用三个关键因素涵盖谅:“外观内饰漂亮舒偿、静音好怖厂、配置高”蘑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淮桶,作为老款车的车主蔡券庭,带着期许损题,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷,有了下面的车评匙澜。   注释昆快操:为了方便大家阅读狠蔷灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型常赴,描述为“新君威”讥吓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恋,以下各个环节的评价用满分十分制使钠晒,做点评喀。   评分标准夹蠕奠:   及格加尼卫:6分   表现尚可咆袱:7分   表现优秀如兼斥:8-9分   表现完美牧撼:10分   外观粉芬坦:先天胚子好埂死,改改更“时髦”   改进评分犬兢替:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掣戮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畴腾,应用到了现实量产的车型中渴茫勉。在当时洽谎惋,245mm的胎宽绅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炭,毫无疑问是走在了对手的前面氛榔。这种先入为主绦氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计较署掳,说君威有一副“好相貌”叹,我想没人会投反对票瓦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埔,18寸的大轮圈不仅保留堵猩霓,而且换成了密辐条设计猜模,前格栅的修饰狸茬,在视觉上显得更为立体队怠茧,但就我个人而言更喜欢老款汞楞疚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拇藐。俗话说“7分先天柑,3分后天”坡敞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誊,应对国人对“时髦灯具”的要求酗酶祥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛋话,坦率讲缎,不是我喜欢的风格坛钠,如果换成一辆科迈罗北晾,我想我会投赞成票督。后尾灯乓靡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥抒艘,视觉效果不错扑昂,灯源亮度不刺眼憨扳缺,亮起时不会让后车问候“家人”和罗誊。   内装本力扮:对不足进行了优化辨句扮,细节仍留有遗憾   改进评分孔烈溺:7分   我必须要承认既,我是一个对细节做工异常挑剔的人另蠕。从2009年到2013年季掣,新君威经历了至少两次改款升级铰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠕揣,仍未得到改进强碳。强迫症对于细节的不足外寺,只需一眼就记在心里炒,每天上车看到就会不舒服凉拆。尤其是宪,新君威的前排仪表台与座椅之间操,留给司机的跨腿空间并不大眷孰,当你磕到膝盖外侧时泊,你会嘬着牙花子零攻摧,蹦几个“脏字”项葛腾。   聊完了不满挞狸糜,我再说说好的地方锭。日常上下车缸蛙坊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置破扮,我的09款君威开了4年跑了5万公里垛竿猛,座椅的“敏感”部位棠甭,已被我蹂躏的起皮蔼、掉渣伸攘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类睛杯,视觉上显得极为邋遢嘿。此问题锭,在新款君威上得到了明显的改善姓,侧翼立起的角度变薪蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娇琼,但此问题我跟厂商确认过蹈挂糙,确实为真皮)话挺礁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莲。凭此一项筏,拉开车门的印象分就能加不少瑰叭苔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓶旅,我的老款君威在二手车出售时雾鲸,就因为座椅皮面老化的问题独窝估,被“扣分”赋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甫版蔚,好了许多獭删。8英寸霖蔼、带有触摸功能的中央显示屏捎炬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矫祈睹,在实际操作时显得华而不实疵。多数情况下要调节温度檬草宋,只能用手指去“抹”铅歌誓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骑,并且无任何的震动回馈提示阂斜,行驶中操作不够人性化巳垃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盘松,相比老款的旋钮控制棉篇,视觉上科技感更强汉徒。实际操作时坎搽蕊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差级谷僻。尽管支持手写功能朵貌晤,但表面手写板的面积很械娣鄄蕖,如果手指较为粗壮咯奋颇,表面面积不足以支持对手写区域的要求表佰。索性烙邦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作管借。   小贴士纺踩观:针对上述功能的操作“鸡肋”陇,我向厂商做过咨询茹兑渤。对方最终给出的结论是笛,此功能在研发初期通佰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汲疯,停留在几年前肉封砷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肆捆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堆。   仪表盘上的这块儿液晶屏迁,支持多种信息切换查阅芦,视觉效果自然更时尚卢妹,也符合当下的硬件的升级进化潮流烤钾仍。但伪娶,仅就我个人而言笨善,我认为任何一项技术的进步与应用圈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垛溶勉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刑,所以仪表盘的车速指针绢寞夺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寥,当你想从正常模式切换至电台模式时烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弛熊沏,时间大约在2秒左右霓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式控绞,因为系统的升级虑,所以导航从路径开始到定位确认导航覆,逻辑上相比老款车型蜜踩凳,要合理很多收钾淌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑料炯,被彻底改进怖涸怂。提个建议戒焙,新款对于路径导航的语音提升硕米哥,在路径判断时任惰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爽翱,如果将“请在下一个路口右转的话术”痉毁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伞令。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疏白拜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叙。整体效果捻,高音有提升屉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱报。以往那种“嘣呲车、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拘停耍,无法在这套BOSE音响上找到儒剩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坍肪?加长版!与其给那些改装厂提供生意具似,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翔。近日淋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惨,这款车就要正式发布了碗卷蔚,海外售价14万英镑起韦,约合人民币138万巴钳。国内250万以内应该是不要想了凹,土豪们还等什么谭卞,赶紧再加价20万下手吧6嫒 (注释吮文:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匈镣,外观上并无过多区别瓣娟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镜,因为用三个字就能总结恭苯:没区别剁叹功。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磕填埃。除了实实在在的空间优势齿睦,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘,这种毫无区别的外观票霓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脊。   英国人果然内(men)秀(sao)峨丧辽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垮滔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贝脯憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域底涡,原本的中间座椅则变身中控台布惟们,提供了空调盘、多媒体跋检边、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迷靶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搐。动力和传动系统方面囱截,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刹挤青。   总结牌:路虎揽胜L目前仅计划在中国晦朝喘、中东地区和北美市场推出读新,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乔冲贿。另外卢呸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拓,预计广州车展发布澳。土豪们继续准备银子吧窘刹拖。 免责声明鼓啪墓:本文仅代表作者个人观点镁,与环球网无关芍泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌赐土,对本文以及其中全部或者部分内容痛硷蝎、文字的真实性涉漠、完整性墩、及时性本站不作任何保证或承诺偶耗怖,请读者仅作参考投狙,并请自行核实相关内容抒墙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畴偶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相武,那就是新一代天籁·公爵芬茅陪。早在2008年6月脆箍抵,东风日产就推出了天籁·公爵呸督洼,它的外观槐茶、配置均有别于天籁其余版本恕,更加高端大气上档次尼。也许它不是最走量的版本苗赂,但绝对是天籁系列的一面旗帜骸偶。在让大家久等逾半年后几钙傅,新一代天籁·公爵终于露面拨盎箩,我们也第一时间对其进行了实拍芯刊老。据悉澈冻忿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饲差。 『注吝惰:为方便大家阅读爬炼,文中天籁·公爵简称公爵版虐冀汲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侗牵晾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测派登辛,时而艳阳高照凸煎溜,时而大雨倾盆免菲俏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粪赶坚,与身旁碧绿的草地相得益彰譬细。我盯着它看了许久脑坝,心里盘算着坊夕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冀姑?   嗯钢较,画下草图之前得好好思考这个问题葡苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心财。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄,唯独看起来太眼熟仆毛匈,对旗舰来说这可不是好事视筒笛,在A6L甚至A4L面前棺讳,A8需要更多长者般的自信纪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懊午:六边形进气格栅面积比以前大了不少户某,而且线条硬朗到接近于矩形季堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褪矮间,从前脸横贯而过欺储,再加上全新的矩阵式LED大灯书惨蛙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遍獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊募,它是A8这次改款最重要的升级之一豌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚎。以前大灯为例拔曝娇,分为远光海、近光盟、转向/示宽这三组似恨持,所有光源都由LED组成褂,通过与摄像头哆、夜视系统寞伟财、导航系统等部件的协作全忿氰,可以实现几项很有趣的功能敬:   在Auto挡位开启远光灯容闯帕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆百帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜券忍,瞬间关闭部分独立的LED灯体屋犊甩,会车结束后铝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喊。在整个会车过程中丁钮卸,对向车辆的位置一直不被照亮破澳纹,而其余位置能保持远光照明状态虑榔菇,既不妨碍对方驾驶员视线砂,也不影响自己观察前方路况毛矗攀,相当智能劲廷。   当夜视系统探测到行人时书嚼死,LED灯会连续快速闪烁三下沉崇,对行人起警示作用港梳萎,如果夜视系统探测到牛诡榷缮、羊之类的大型动物敞窖炕,LED灯则不会闪烁菲纬切,避免对动物造成惊吓喜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盖吗签,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纽矛。另外它的转向灯采用动态效果时蛙,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力第,提高安全性密。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漏邻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畔,有些来自室内的模拟演示龋挽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轿,看看这些功能的实际效果到底如何颗。   跟前脸的改进相比复趁,车尾变化幅度要小得多仇,主要集中在尾灯部分十士,线条更加瘦长愁拆嘲、扁平舶焚秀,视觉效果更干练杆诵膊。除了那个“A8”标识你痴纺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皖诽吼,看上去还那么年轻运动困熄卯,缺少沉稳气息颈颊。再打开车门一看衫,我明白了沥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钱奋刻,使用了和路虎卫士相同的发动机饯财蛇,配备了六速手自一体变速箱阶淳浚,以及许多高端的配置拴美。让这款车有了很多吸引人的地方犀膘,但通过试驾色烯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逼挥。很多设计还不是很成熟奇,尽管这样协头罕,这款配备了柴油发动机的SUV纤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡攘,依旧在同级别具有很强的竞争力怜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涪薯,尤其是大灯组的设计鸡揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慈拾诺,都比老款看着更有质感护。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便岸蒲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小难莽迁。此外馅憾,中网的设计很有层次感识佬,运用了一些镀铬饰条慑蹬焦,也让这款车的前脸显得更大方遍晤雾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痛假,钣金工艺还有待提高顶充魄。   车身侧面造型亮点不多锰,线条还算比较和谐吧樊,亮银的行李架比较好看污,但实际用途不大幕。车窗所占的侧面比重较新勰摇,稍有点显得失重滑卉暴。四个车轮显得很粗犷晒劳,轮胎品牌是玛吉斯莱哦姓,成本并不是很高守,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚慈皖,注重排水性能霞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劣。   车尾的造型比较臃肿迟,相比车头来说甜疽,造型并不是很美观湘,尾灯的轮廓没有什么美感可言筹第,轮廓显得比较生硬并恐。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒜趁,驭胜使用了三点式倒车雷达黎醇哆,在实际的体验中庆屯,探头反应速度稍有些滞后牌嘶池,给驾驶者的观察带来一定的不便廓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暖撅柔。   本文导航淋吭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柿倪镁,已经跨越了整整40年碎停。在这期间梗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代视?当这款全新君威GS出现在你面前掇甫,这个数字就已经不再重要掏。每当我们回顾历史校杰,终究也是为了更好的感受当下始阔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乳碳,的确也不太容易考究缎立,所以话不多说膜黄详,马上进入主题坡卞懊。   君威GS是别克君威的高性能版本瑞款,作为其最明显的身份特征浚讣修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留婪,攻击性十足的设计让人印象深刻费。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑞,采用盾形设计妈锻雷,显得非常紧凑宋。大灯部分全系新增了日间行车灯顾垒钳,整体造型与普通版君威一致弊售,仅在内部细节上有些许不同秘杆。   车身长度校、高度比老款略有增加屑,宽度和轴距均未改变射古苗。侧面线条也是延续了之前的设计洞环,十足的运动紧凑风格狸词骆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腾第取,十分醒目豌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磁鲸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槐汾小。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形税八,更显紧凑沟躲。LED尾灯为全系标配伞膝褂,灯罩经过熏黑处理苏沟啦,提升运动感害媚捌。作为动力更强劲的运动版车型筷旗汕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缺哼价,同时也满足了更大排气量的需求泼风瞎。   本文导航递:" "  近日撇赦,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭力,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厦寝书,融入了轿车的设计元素熔。据此前的消息挎,该款车有望2015年推出阶断踩。 奔驰ML   从最新的效果图来看提赁刃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臼独,拥有相似的大灯造型菊,以及下保险杠的设计钦涪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讥单。此番设计目标很明确黔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撼。   动力方面也来自新款ML俊累,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渡豪存,峰值扭矩400Nm灸,编者猜测未来MLC将会延续该动力星纤。不过猫沪岗,MLC未来还将推出AMG版本理。 责任编辑思牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贬帛烤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惊社,然而对于消费者来说黑蹬,可选择性太多也未必是件好事楞。许多车型的定位都非常接近改饰庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馈赡,那么它们到底谁更运动涝拆,谁更适合日常驾驶蕉嗣,谁的性价比更高呢吨梆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缔乒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吃换,马自达CX-5在价格上具有一定优势来,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饰秦,其它车型在20.78-25.28万之间姑错。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圈鲍切,价格适中邓,而且动力和配置都很不错搓拎涝。反观翼虎圣貌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狮挝阮,但翼虎胜在配置丰富霜蚕、动力强劲息辑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脊辛赦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娇蒲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色领沧懒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倡灌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压珊崔哨,这听上去有点意思侧怪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逃诬,那么结果显而易见久,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洪玩革,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轨旧攘。然而消费者大可放心嘎甜,CX-5的动力也绝对称不上弱瑞姬,尤其是市区行驶避屋誊,它的整体表现很轻盈避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茨拘,没有涡轮发力时的突兀感幻等,这让它驾驶起来更为轻松虽淌。   无独有偶烈净甸,两款车都采用了6AT变速箱片查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箔寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扦舞晒。可惜的是替拓弟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片土弓。另外袍瞎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现口巳拎,常规的形式很容易操作卞绿烤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绍,并不易于操作浩市卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距必,与翼虎也有将近3米的差距抵物呛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耪蒙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倒离放。   油耗向来是日系车的优势所在汰绘,CX-5的发动机压缩比高达13:1冯,并且装备了i-stop启停系统险,这让它的节油表现比较突出墨轰查。在气温32℃慷、全程空调勤挥、车载一人的情况下娃挞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锈眷,其中经历了畅通和拥堵等路况荡觅晾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掣。同样路况下墒锈谎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右请眯菲,尤其在开空调的状态下逝戮,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘎殿背,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酷帽。   作为一款城市SUV素涣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糜山褥,都采用了多片离合器式中央差速器店,并带有四轮电子辅助制动目精,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困份红。从我们之前的测试来看匪郴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剩旦辰,所以脱困相对轻松一些龋。不过在这里我们要告诫广大消费者扭街,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侯,但两者的定位都是城市SUV昂,越野并不是它们的强项兴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标废空,油门踏板的脚感喜、方向盘的转向手感蚕酥楞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的署五倒。值得肯定的是颓谭兰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捻鹤。然而相比之下匠,CX-5的整体感觉更加轻盈泊泞散,它开起来并不像SUV齿豪彪,车头的反应更快辆盒浩,油门踏板的调校也更加线性笔篇系,而翼虎整体感觉更加沉稳疲倍扳,底盘扎实票,但或许是由于整备质量更重的原因郸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颧肖。   就驾驶方面而言蜡,CX-5给人的整体感觉是动力够用弟、油门线性胳乐潍、操控性出色锚脯,可以用“好开”来形容势。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缉酸,但翼虎的发动机输出并不线性庙粕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沤。另外剁突,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皖氛粳,加速叔杆固、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涂肠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灭玲韭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伯秘谋,放眼整个市撑咛怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糙鼻廉,基本上5个手指头就能数过来歼缺挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纷么。   有关于新款E级外观腻、内饰及空间方面的介绍竟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呛无。在我的这篇文章中疯,主要关注E260L动力方面的表现枫葛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机性,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肮,最大扭矩则达到了310N.m桓绣胆。虽然排量并不大晨,但是通过加大增压值毫本,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手空次写。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狼洽,对于这款变速箱饺共,我想大家已经很熟悉了股。只是我想再说一次途僻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檬韶配,但在日常驾驶过程中急茶霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疯窗。大多数情况下温和勿俺沁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碘辣。   只有在深踩油门的情况下谷码阔,E260L才会爆发出他凶悍的一面磐伺赡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情含硷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痹,你也可以说他动力输出不够平顺湾。   一直以来不磋疵,我都极为中意E级的悬挂调校摆色裳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佰婚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梳多缓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掏,我挺惊讶的泊鞘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售势。可是仔细一想力悸,也很难怪宝马会这么着急仁绵农,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”先疗涝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻剁。据悉忍戮,宝马4系Coupe将在11月12日上市霓劫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斜。(注嗽沪:为方便大家阅读肌厦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车平案,在你初见时疥,很难相信自己会喜欢上他嫂写。因为你花痴于帅气拉风的外观且勘腹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动不吝挞,那么他的表现自然不会入你法眼纽。但时间久了呵江上,你发现再帅的外表也会看腻填媚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菱佰摆,放松不下硕脑拌。这时贸门,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胳殴、运动但不难受的座驾扁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恐啡还,除此之外蚀腔码,他还是一台很顾家的车览澄。   没错鳖,他没有特别帅气的外表焚,没有特别强悍的动力蕾湘禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姑懈。下面告拢霉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掀。   ●车头造型犀利潍鸥倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙八窜仍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乒,定位低于大众酶汕耸。现如今晾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产操携,而伊比飒便与POLO出自相同平台堂肮。因此在车长等诸多细节上窘略,两者都十分类似抵扰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擂、1.693米的宽度潍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镐蕊伍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车品,这点确实让我感到吃惊计许淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勘莎。可以肯定的是该,你无须对他的实用性产生怀疑楞。   你有没有发现汕,他的日间行车灯盯疽鸥,很像同集团的老大哥奥迪A8躬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铂。但毕竟冈佰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂层横,他的目光也需要这样嚣张忿轰。   从车侧过渡到车尾拨,顿时觉得弛钾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格适耗拒,从凶狠瞬间变成温顺珐。我揣测不出设计师如此分裂的思路迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎博骏膊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矛,而在我们的制动测试中窝劲尼,他的表现也确实不负众望事夺。我写这段话的时候添勺范,一名同事从我身后经过说了一句桓:“哎猾铅,这轮毂挺漂亮的”枷刊奈。确实贤吓腹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隙徽巾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悲,在我看来另外两位应该是300SL和964施肝闭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疵痴惰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歧彤那。   直到1949年翠隆封,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傅挡菩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凰高,速度竟达到每小时 132 英里归,不仅完成了试车静暑,还一不小心成了世界上最快的量产车型枪巢揣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吃嘶,正当捷豹稳步发展的时候撂贾睡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线儡徽敞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆匿娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媒味泊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中图凭房,英国国宝蒙?人类想象力的结晶悉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烽钾劫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他施赤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梨,正当捷豹稳步发展的时候刹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输并葱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泪,自内而外散发出优雅迷人的气质案涤,在这份自信与优雅之中双恼姑,还蕴含着极强的力量感女逝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辛细摧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梆。   作为E-Type在21世纪的继任者犯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踞,他更是一台纯粹的运动机器抨贡拷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虱廷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贪,刚刚我试驾的是一台量产车河栓。即便是用再前卫的眼光去审视顶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牧步,不过现实就摆在我的面前返,它的的确确是一台量产车杜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硕。所以吵恭请,还是让我们先合隆下巴师、收起惊讶忍蒙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稗矩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辟臂睛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发能骡宿,而等待总是值得的醒苫献,十年之后的今天帅交,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馁。   ● 外观苔:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦篮需,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碎,他们的心中只有一个目标沛块亢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撼嫁疏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寒,也皆源于此去粪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm降卞,轴距也只有2224mm可努盛,如果用世俗的眼观去衡量港,它甚至比一台大众POLO还要欣诨薷 ,不过也正是因此平畅苹,它才做到了POLO永远也做不到的范刃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锰。   出于降低风阻考虑磁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低督浚宿,面对这样的设计渤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嵌克陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兔反。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睫疙,大众XL1的目的只有一个奔,那就是降低风阻晨擞。而为了达到这一目的妨崎洁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羌晶甘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茶伙票,不过相比于传统的外后视镜颗,如何掌控与后车的距离是个问题轮妇嗽。   ● 结构坡缓芜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虏高,除了完美的空气动力学设计外波徐限,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刚。作为一台重量仅为795千克的车型腑黑褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恍邦绒,约占车辆总重的21.3%叙撤,除此之外孟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塑杰冷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾链线徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯埂,复古而粗犷的外形羡,彪悍的身姿懊桐,经典的圆形头灯樊钳甜,这些都是我选择它的理由邻。那么在我稍作白日梦之后幻,请各位看官赶紧打断我的妄想帛扣,拉回到现实里武甫酪,假如我的预算仅仅有二十几万的话估幢晾,那么好了路具,牧马人买不成弦窍辰,自由客或许能让我望梅止渴驾。同样复古的外形递,依旧是个好选择汝绦颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夸查日,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔽朗箩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擒。单就车头来说收,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梆。简单中又透露着经典的味道遍挖。另外席琉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竟,突出了力量感蘑,Jeep的家族风格立马突显创。   车的侧面造型同样如此风格垮恳啸,走向笔直收,简单饱满潦。当然不能仅仅介绍外观设计蜗,作为一款SUV岸誓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亥骗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廓焕,离地间隙205mm碱扇荒,应对一般的越野路面足够了揽磺患。   车尾的设计十分简洁乳霸艰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泪,小巧又十分有力量感食淌底。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃填激锯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堪。从总体上看辫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笆呻捻。   本文导航虫溶饶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藩较,而“侠”自古就有不同定义魏软,“言必行钎喇司,行必果首丧,己诺必诚提壁白,不爱其躯诞譬具,赴士之阨困叉,千里诵义者也谓之侠”锨。他的形象亦正亦邪忻,游走于主流与非主流之间自成一派瘦敞柏。随着近年来催试旧,国内越来越多的人们沧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脓闯梨,开始在国内市场发力草。其中卜棠,路虎全新一代揽胜运动版迫撬,向无数消费者展现了一种精神歌辖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娄。   路虎全新一代揽胜运动版脱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌剃揣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调师,它的独立特性被设计师完全释放壬靶。如今凳,这款至今为止速度最快卤弧誓、相应最迅速孩、反映最敏捷的全新路虎阮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朴魏,冲入国内汽车市臣铡,夕阳下一人一车额,古道中蝎袜陶,说的是情义无价巩谐。谁人不为它心动滩刻?路虎全新一代揽胜运动版捣酗黔,驶入我们心中!   65年来笺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者目,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”核酸。如今典晚系,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊酪纹,再次席卷世界壕哎目,那完美的车身比例脖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坟嘘承。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞎乔:4850mm*1983mm*1780mm撤戮么,前后轴距2923mm程幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衬钎蹭,3.0 V6 SC汽油版HSL擞枯娠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰己纤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴定卜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袭。   姿态万千的路虎揽胜运动版翠敛惩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轨形,无拘无束的气程院槎蕖,气宇轩昂的出尘之表旁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粟赫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒害搪,厚重的前脸公坍顺,配合后倾式格栅设计恫,更突显了它的自信烽。发动机盖上两条凌线刚强有力逻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹齿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岭娃蛙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胃叙冠。   车身侧面线条的风度也极不平凡辈魏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮司屋邦,带有亮黑色指状套件污醚栖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窜察,装有亮黑色装饰边的后视镜拼股,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沛广,这些铝合金结构的轮毂分为茹:19英寸5辐式铝合金轮毂痊毕、20英寸5辐式铝合金轮毂涎、21英寸5辐式铝合金轮毂没、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂得虾、22英寸5辐式铝合金轮毂寄鼎,无论您选择其中任何一款痞,它都可以陪您乘风破浪泼暖翱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侯胆翘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逼,整个车尾看似简单却极不简单富靡敝。   本文导航京:" "  1998年炮昂侗,广州本田成立窟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁媚涩,而时光推移纤耻惺,今年9月12日糙防,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秸磨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冲堤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坷,我们今天将穿越时空猾贿坑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偏轿必。它虽然是日版右舵车型艾,但3.3L/100km的平均油耗现、双电机电动CVT匙爸、大容量锂电池陛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范瞎。   外观更加原汁原味斯:说到原汁原味短,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斥柯汲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俏鞭,更运动哄概鬼。混动蓝色特征傲部:作为混动车型厕侯话,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摩爬步。   在下保险杠处翅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕾忿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竭系。混动轮毂骑把:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褐僵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慨,为节能更尽一份力赐日供。   本文导航烫痞:" "  就在前两周列拐嗽,我的同事刚从上海归来亩茹,当时就是为了试驾上海大众的朗行仿诞骆,而在不久后的今天韩吮,我来到了大理杭盼叔,依然是试驾一款来自上海大众的新车晃肠诉,虽然我与我的同事地域不同蕾,但对于这两款车而言泡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漂伶董,我不得不从朗逸说起狙碧,由于现如今大众奶浯蓿块化的产品研发裙舱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品强磕,朗逸乌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此描,它们的关系算是孪生兄弟莲骑色,反正我是这么理解的努蛋。   目前朗境的广告已经全线铺开刨看,消费者的关注度也很高测腥,虽然我个人比较抵触幕纬穑块化的产物(感觉个性不足)挤持顶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谷眉,其次在10多万的紧凑级车里晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哇椿。所以销量方面自然也很喜人铆湍淀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壬咯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筒汀。   从英文名来看蹭畏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奥练,朗行的英文则是Gran Lavida寿陵,其实如果从相似度上来比较匆膜,朗境与朗行更加接近捞,因为它们均属两厢车估葱苛。我想对于这样一款车来说矗写,大家都不会有什么陌生感宽道龚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莲母,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剩糠,我在上面也为你准备了延伸阅读恭,可以先行了解一下通。   说实话膊,朗逸缝金、朗行趟稀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸未奋,让我来区分一下匈扔卷,估计我也需要片刻的停顿筛,因为它们实在太像了!就朗境而言麻磕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沪熟票,并将内部更换为蜂窝状造型喝,包围下部使用了黑色塑料韭蛇底,并加入跨级风格的银色护板袒肌漏,此外前雾灯变成了圆形恳,以上就是全部它的特征了翠迸烂。   既然定位于跨界车炕骇封,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姓瓢偏,同时为了更加配合Cross风格急溪,车顶还加装了行李架肃洛吓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倒外。粗犷的风格也体现在轮毂上替,样式上很难用语言准确的描述出来苍,总之很复杂古上擂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理末哼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)经。   尾部的变化几乎与前部一致郴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猜刺略,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓶,说实话就车尾而言理嫂,我感觉朗境比朗行好看了不少搅。其它方面再无不同敦慈晦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艰顶,转向灯咕够退、倒车灯娩囤、刹车灯还都是卤素的谢端乌。   本文导航扔斥晌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾船,所以无论是合资斡拜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣份癌鹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圣党怒,白领阶层呐稼,夫妻年收入有50万元左右驹妈,有房迪,老公有车手舰砂。实际上病圭餐,女主角目前也有一部老速腾车僧沏贿,开了已经7年准备换一台豪华SUV兴辽。这位女车主喜欢玩剔患,追求年轻划诡,注重外形翠,并兼顾户外行雷观,不喜欢纯越野车型岗蓝敢,而购买价位瞄准了40-50万元领域谷。所以我们直接选择了宝马X3画,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较害措。   为了公平竞争魔,我们选择的车型如下显船螺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菏华焕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虐年、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纷滥,三车的价格虽然有些区别频鹊守,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桨侣僵,所以三车实际购买价格差异较小赐翰。   对比项目一奢播被: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的古乌虽,特别是女性苔点,希望自己能买到一款好看的汽车多嗜,就如同提包还有衣服一样幕檄,特别是成熟女性绞太蒲,尽管喜欢标新立异嗜抠,但也更愿意接受时尚动感的类型摆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸外诗拌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剿季穆,相比以往方头方脑的设计骚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奶赫骚。更让人动心的是病钡涛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素范,同时形象也不乏干练紧凑似书涪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匪,线条流畅卷圭肋,稳重而且动感靡,因此吸引了不少消费者比采刹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爆哦酷,但2013款并非全无变化抠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颂茬晴,此外还有大灯形状糜氮、前后保险杠慰蹿嫌、尾灯蔬、排气管方面都作做了一些细节上的调整蠕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岔鹊坎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胁迸,锋利的腰线码,近乎方形的前后车灯衰,甚至连轮眉的造型都是方的烷掂罕,虽然它是一部纯粹的城市SUV徘炼刻,却似乎在它身上找不到什么曲线彪喘盎,因此在奔驰车型中也算是有个性的皖澜。对于女性而言尸镀托,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袍猴担,三车都不约而同配备了氙气大灯负雀繁,区别就是恢,宝马X3采用了远近光分离设计齿桓龄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汀。另外帝锣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酥。另外檬漆痢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陆策雌,而宝马X3大部分车型则无此装备幌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垃携响,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抨薪冗,都50万元的车型污颇漓,自然都是配备比较好的轮胎品牌茧峡坡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鞭疾秦,这些方面倒也不用纠结窗。另外需要说明的是亮惨怯,宝马X3是没有备胎的狠乔,因为他采用了防爆轮胎篡坪,可以零胎压低速行驶一段距离充不,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吠蒙,所以基本打成平手辑惦摆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碳,从两款车型的厂商指导价来看裙结吵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略珐凑骇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忌含搐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俄泉衔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐,这一点奔腾X80的确做到了扯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦规磋,X造型的前脸具有很强的立体感片狡忙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贫壳镭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弦登揪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萍邵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线截。轮廓清晰的六边形进气格栅茅,中网上三辐式的金属饰条兰彼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惋位,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式跨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度维冻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潜,只要消费者能欣然接受嚏,似乎一切也都无可非议七比会。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒂,除宽度相同外似抹晨,X80的长摔绕、高及轴距均占有绝对优势氰蠕,反映到辆车的侧面造型上请囱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形华,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俗晶菜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牢吧氢,上扬的角窗结合扰流板的装配涩,使两款车型都增加了不少动感的元素呜础。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仍吞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怜精从,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔醇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气殴槐蹦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毯臼,饱满圆润的风格依然占