国务院出台促消费20条举措 三大板块有望成领涨先锋

时间:2019年09月21日 02:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)磊乒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灸叉,所以在这篇文章中楔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虎柬氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苫沤斥。作为整个车系当中的中配车型绣,MacanS绝对是性价比最高的一款穿。只需要多付出13万暴信,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滤灌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元此兽垫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扳奸:10.9万 车辆总价(含增值税)通:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大改,当然这些选装件也个个价值不菲古。毫无疑问干,我测试的MacanS同样选装了不少配置幸,加上所有的选装件之后惮零,车辆的总价也达到了79.79万头。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晨徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同工,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm放虑俊,比中低配车型长了18mm方。从数据上看氯,MacanS除了高度和轴距之外蔚阂,都要比Q5大一些唯疏塘,但是由于MacanS车身足够低矮肪,所以从视觉效果上来说甭,MacanS的车身显得更加紧凑舱陇搏,也更加运动啦贾汐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稀嫉。如果光看前脸的话钡钎诚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徐患亢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哥撕毯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劳盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈税,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膜。如果不选装的话阔联,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脊绍逃。   MacanS紧凑茬、简洁的尾部设计泌结惦,充分体现出了它的运动风格疆伞笺,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇闻席,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睦耸。同样运动的还有它的尾灯钢胳,狭长扰、扁平的尾灯造型环匈纽,与尾部线条搭配极为和谐爬解逛,起到了画龙点睛的作用萎播。   内饰方面染,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氖缴,运动中不失豪华感混。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘南乓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉题惯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你排,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因多鸡。但是有些遗憾的是财,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音团,感受并不算太好蛙。   Sport Chrono组件嗜,包含了中控台最上方的计时钟班、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统保别。只有选装了Sport Chrono组件短航,车辆才可以进行弹射起步浮分姑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少参肚桑,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚂,选装Sport Chrono组件也是值得的多,毕竟1.8万元的价格坞恭剩,对于保时捷车主来说也并不算贵摧拟。   换挡杆周围密密麻麻的按键溉斗狭,对于接触Macan时间不长的人来说腹彼,绝对是个噩梦仆茧,想要记清楚它们的准确位置标希窘,真的不是件简单的事情搅。起码在我开Macan的一段时间里稠,每次操作我都要低头确定按键的位置埔揩,真的不太方便傅跋挡。" "  在国内提到奥迪才饭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惦阮盆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剩水秸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舵副,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻桥咛丁,这其中就包含SUV以及小型车滔莆钱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵藐弄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傅惜?   在外观方面府踌,奥迪A3延续了家族外观设计粉屋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徒司伎,用在这样一款小车上显得更有气势便锯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垄恋思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弗校,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些码,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骨端擒,辨识度非常高刮馆,同时大灯下部还带有清洗器府茧厕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叉轮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多女坞,至少看起来没那么晃眼旦菲辆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屑事,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦愤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉输,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迪,起到了很好的效果酬肝。侧面的造型上在A柱位置最高娃,整个车型几乎以平直收尾病,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稿村矫,同时让整车侧面看起来更大一些层抱年。   A3的车顶采用了黑白色的设计枪昆到,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎架,轮胎尺寸为225/45R17聪囱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔摹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂底,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茫毙醚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酞郝淳,整体呈现梯形结构嘶焙,尾窗底部与腰线持平狼古,尾窗面积最大化保证后方的视野骑配泥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计头咎,不过内部也采用了普通灯泡光源砍八,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚俅ⅲ好畔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合工科磨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牡鹤绍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杆砂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大警喀翅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型领鲤拧,S80L自进入中国之后感,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旁蚊枷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锯,但它所具备的那种低调内敛的气质庆列屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罗颓彩。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹭肪,让自身在没有经历换代的前提下困掸,进一步提升了性价比萍挂古。面对强手如云的豪华C级车市称邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虐滑罗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甸幢剿,想要抢占主流豪华车的市澈涠ㄋā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拣磨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垛扰榔。   新款S80L对前部进行了细微的整容控狠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庆记赔,同时也紧随时代的脚步粪路现。相对保守的前大灯设计描侮删,已经不再能够满足时代的需求炔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搬思,虽然谈不上有什么家族化的设计语言入诗,但至少与时代接上了轨朝复恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渡涣,近5米的车长和近3米的轴距表现呐卯觅,让它在尺寸上并不会有劣势拜新苇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质完。外后视镜新加入的镀铬设计瓷冻图,虽然是新款S80L最显著的改变之一店窃豌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格李屠,沃尔沃式的家族化尾灯造型顶,成为S80L尾部最显著的标志性设计舜跨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解文捌罚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贡晶培,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型行媚醋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力记径群。   本文导航   分享到配衡孔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中己密聊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌角叭赂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掠冲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨估下Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛迷斥。不过旗下的产品线也过于单一睡扰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际久论,所以便下探市潮薮,推出了紧凑级的GA3车型庙辅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锨淡匙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型克,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斥摄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伯年。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别榔外钙,也可以看作是GA3的升级版车型暗森,依旧主攻家用紧凑级车型市场疤赎暖。但是作为升级版车型缆,GA3S在外观设计方面有所升级窃吗酪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沸急。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讥街,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茎扰,使整车显得稳重而不失时尚感骨奠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬河、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凸井瞬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焚虚。此外铝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钎,为双五幅铝合金轮毂将。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晶翁澎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枢些密、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茧汹,传祺GA3S的造型设计并不落后标袭娩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骑巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曙蒋微,12万出头的价格或许已经超出你的预算骏迫,但是无论是从配置还是动力来说犯,值得去掏这个钱盾。可能我这些话有些官方措辞寇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法探墩。   1.0T嘉年华外观忌官坎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹朝妥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猩喇。为了搭配这台发动机吨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迸肌缆。   内饰部分酱氛堆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歧删灰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骑魄,这个级别的车型非常少见没。但并没有设置外部开关岔抠,而是需要进入屏幕内关闭担。   本文导航   分享到杯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外螺诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆努巷,与大众168万的海外销量相差无几藏适。   这个名气与销量不成正比的法国品牌其墩喘,依然凭着一款SUV车型珐,在国内获得了不低的曝光率爆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凄。今年4万台的预计年销量唯,相信有一大半都将由这款车完成汞冬瓢。虽然这个价位区间的SUV里顺渭,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低叹哩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叔疏幕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伐旦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咳林。这款车的发动机及变速箱等核心技术戈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型定疲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幌梳沛,并保持了雷诺一贯的安全水准创厢杆。而今天我们试驾体验的夸蓬郡,正是这款车的第二次改款蔑鸥,已于2013年在成都车展上市旦。   外型上瞳惊钎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碘卷顾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摆眉案。虽然车身造型上并未留下太多笔墨番,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阔,倒是显得有些“萌萌哒”奋巍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆冯频。   侧面造型上妥募,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妻赎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寇袜。虽然尺寸算不上大檬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的括顽剿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埂倪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弛蓉汕。另外河嗡,2.5L发动机搭配适时四驱系统竣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癌撇陀。   尾部造型依然圆润情露灯,和略显呆萌的前脸很相称驼窟。上下对开的尾门很实用劳,节省了上门开启需要的空间皆存,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耙,载货坐人两相宜镐莫顶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性还。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啪幂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毒。当然盎忿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱眷棘幌、大黄蜂故鹊、救护车等“老熟脸”们会出现眯怪胃,编剧还添入了不少新角色赴变魔,比如老牌人物“探长”立跺,军械武器专家“十字线”械炯,以及人造变形金刚“螫刺”等鹤绷。对于最后这一名小角色而言习,它的“身价”并不算昂贵酣怀,并且在现实中瞎,它的综合表现也算是可圈可点孔恋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稼敌巍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肃翟镶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骨茂,说到这里拢镁料,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沙。   言归正传誊拭烂,牺牲自我寞授闲,从而使“大黄蜂”更加强大缔庐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色断柬善,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痴纹,想要拥有它并不难晌瘟桶,最低11.99万元就能圆你这个梦马汝脑,只不过它不具备变形功能壤。   从设计以及尺寸上就不难看出趣侥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台害叙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理午农,所以对于大部分人而言惹泛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些票钞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥拿典:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乘彼,具有相同的特质的车型还有福特翼博前馆按、标致2008猫示酥。在对表面参数对比后爱,创酷的优势还是比较明显的疼缕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佩确甭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镰暇,平和的尾部桑、延伸至后翼子板的尾灯组洪犀、向上提升视觉的包围等等乏千,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饯裙居,当然也没有明显的不和谐感汉。" "     对于英菲尼迪来说笛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎曝泵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赫豢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐崇沪,这最为主打的当属轿车Q系列么,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50创,在现在都在大搞涡轮增压的时代魔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拆姬沸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎克,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捻许,而今天彤碎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绷倘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畅赁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歼,就是英菲尼迪的G系列产品乓,而随着采用新的命名方式铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洗,从之前曝光的一系列的概念车来看潞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喊肮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掸拟咯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娜捂精,而带有这种印象而来的就是烈:这车动力强么蛙?怎么看就像是卖外形的呢锰领?   首先在外观上衅灿屎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔚妒,采用了更为吸引眼球的设计思路喊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宽钎梢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乘倦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幻穷容,同时也充满了一种力量感疯悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方深铰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痞港猫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豌柯。   在车身尺寸上雀铂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整修妮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趣虚税,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm静回贡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慌潦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式层换,这样的造型看起来还是融合了动感在其中度诗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揽甩涝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淬饥,在这个级别算是中规中矩溯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涵肖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格味唐,同时也保留了圆润的线条风格蜡冠,尾灯的点亮效果依然印象深刻杠匆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潞琳横。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锚虚,这样增加了尾部的层次感铺掸恳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宠扣陶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闲该,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型獭千料,并且入门售价也仅10.98万元腥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狮腾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象感净,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下型剿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仟请赏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面改沁溪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绕,但车身上的差距并没有售价来的明显素,因为锋驭真的比它们便宜太多了睛。除了合资对手以外腐,它10万元起步的售价艰楼刊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稼溶蜡。   铃木锋驭的外形设计上蓖躺,我听到最多的就是两种声音绩范,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肉,而另一种则是感觉外观不好接受篮,很少有介于中间位置的人搁尾径,毕竟外观是一种很主观的感受苛肋,仁者见仁智者见智侨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车信袒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欣褂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型税,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料府茅岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碾姬李。接缝处体现最为明显未漂,而且它在内饰配色上也相当讲究篙迪肠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位催胸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾毛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型某,售价为15.48万元圈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比心,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茂拢,性价比有多高了动。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馆弦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脾。况且冕秘票,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屡拱,还是非呈撸厚道的搪低。   本文导航   分享到蓖粟抨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揭勉朴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧试玫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额届处,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘸,这作风跟大哥卡宴如出一辙寸凶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翠柒:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒋,而且市场上目前一车难求馅。那么问题来了废赫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抱如猩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿擎肃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缸拷女,到底这两车有什么区别康醚扒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异行黔,帮你捋捋思路贩毖翟。   注颈谭兢: 实拍车型为MACAN 2.0T署翅,为了让您一目了然男工,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芹楼。   内饰孟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻患坑,可以说走在大街放眼望去到处可见炊垢弊。基于目前的消费理念伸品,如果花20-30万去购买一辆SUV擎谅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观括鹅呛、实用的内饰该绰、以及良好的通过性涣抨,另外还要满足偶尔越野的需求酣霸。面对人们如此苛刻的要求凭脑访,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乳餐抡,看看这些车究竟能否满足众人的需求角渴石。相比其他媒体的评测方式曹揽幂,我们易车选择了多人评测的模式媳玲澜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平境,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帮。    此次我们挑选了7款SUV车型官洗瑰,分别是幕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恰凤,分别来对它们进行详细的测试舷徐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)传撩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞪秋:25.28万元   市场优惠昂惺尽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V括,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碍矫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峦错,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妥雷巢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豁交,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠,看上去更加的协调宝。   至于尾部方面凤蠢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怜牧,乍看上去有些沃尔沃的影子迸袱,整体采用了立式的设计风格镜潘沫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赌端,尾窗位置比老款更直也更靠后奢。   小结饲胜醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疲涎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调里狼,前后不是很搭调阮肯,尤其后部的立式设计聘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恐壳泻,但空间利用率上则会相对减辛抗痘住,比较适合那些舒适一族崔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型补锰:25.28万元   市场优惠涉泡坚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车愁灵善,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恢绍慑,新车的整体造型十分具有张力叉,五边形的进气格栅更具立体感峦,镀铬装饰一直延伸至车灯内吼,大大增强了整个车头的时尚性廷拱避。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缕脯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柑,但整体并不是LED的灯组设计惶笑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擦缄苗,在视觉增加了整体感的同时弄锰渭,也大大提升了整车的运动性溶。   小结吹百嫁:马自达CX-5在几辆车中倾潭聚,我认为是最具动感的一款很腐雀,整车前后比例十分协调杜斡爆,外加搭配蓝色车漆房勒汀,使得自身更具个性酷苫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疵,详情请见后面的驾驶感受篇节钳粟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挖:26.78万元   市场优惠敞:1000元   如果不知道它是奇骏的人芹稍,在大街上看见这款车啦颂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化混嗽,同时也是这7辆车中变化最大的车型仕,整车不再是那么的棱角分明抛煤浪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搐汤辰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡蚕两。   由于采用更具流线的造型设计饲良漠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莱妙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念投痛便,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坛。尾部的造型也不再是那么的方方正正欧,尾灯与前大灯造型相呼应垢菊,并搭配镀铬饰条加以点缀寥茨抨。   小结荷梧:由于我个人的车型为2010款奇骏守就,所以面对这款全新一代的车型梢垃帅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唇欺岁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烩,奇骏是个不错的选择十。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拱角修:27.28万元   市场优惠礁摧蔚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候极,就得到了广大消费者的极高关注度榔,整体设计与上一代差别很大轮,不再是中庸的形象谋蹄,而是更加犀利的造型僻溅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恍韭琉,前中网分为两段式设计将,但两块黑色的格栅全是假的畔蹬,完全是用来装饰用的垃瞳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅良改份。   熟悉老款车型的人都知道噶肉趟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萍唱快,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炉修胚,从而保证了行程的安全性探。   小结石:这款RAV4整体添加了越野套件豹,所以并非其原车面貌馁。但无论是否经过套件的选装创,整体的造型还是十分具有潮流气息的赶滩,另外值得一提的是娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当,依然是几款SUV中表现最好的降,注重空间表现的朋友们值得考虑念蓉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阮衰:31.58万元   市场优惠撵浇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栓漏,所以变化并没有其余车型那么大劝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思目汞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浪,棱角分明才是其主基调车。   后方整体没有太大的改动侈腥攻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镶,设计很好的与前大灯相呼应酮菲,夜间看起来十分的醒目薯供啤,整体也很协调伦。   小结兔疟灯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力确躺量,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抹灸晃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篮巳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庐,途观还是比较不错的选择戳囱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刻匠曙:25.28万元   市场优惠巫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜茫克斯的外观桓,那么这款翼虎你必将也会喜欢焊嚏,因为它的造型就是一款大号儿的“副拢克斯”观烽撮。单条镀铬饰条所组成的前中网棱滇锹,显得整体十分的修长士,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叉眷,提升了整车的档次捆垦嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕉佰娩。   小结班储:翼虎是福特家族的新犊纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙砭卫ィ克斯的身影飞,而对于新款赋肭拢克斯的整体造型衬认容,个人觉得还是很不错的蠕喝绢,那么如果您要是和我持有共同的观点瓜,并且想拥有一辆SUV车型普,翼虎绝对是首选范围廷汾陶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衬徊:27.69万元   市场优惠枷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯,但随着Jeep旗下车型不断的改款惫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颈外啦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息得,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赣,圆圆的大灯以及垂直的中网宫农粟,无疑均是Jeep最原有的样子咳龋握。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掠竞,无论是后风挡还是尾灯吓,都为方方正正的样子聚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间界。   小结确句:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯度,淳朴造型及棱角分明的设计深鞘翱,在保留Jeep家族血液的同时沽付懊,也为整车的空间做出了较大的贡献碍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缉拉,详情请阅读后面的文章氓兜。   外观总结波: 7款SUV可以说均拥有自身的个性集幕,基于每款车型的特性诉界,有的为小改款妨、有的则为全新一代梢,所以有的基本没什么变化加、有的则“面目全非”缝修窜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夏焕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别备,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烷桶瘸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丢靡响。通过每款车型下方的小结圭船,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘎赤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馈培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庭莫皑,你可以理解为营造纯正的氛围涧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇呛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致距厕黄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁分,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骚匿怯,绅士气质是宾利的“看家本领”梨驴。往往肪楼去,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质低魄梨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韩算挡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墩缕斧。现在奉逢店,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漆敛霉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烂串蛔。自古以来温宫,“Speed”一直是宾利的性能标签纪匣糠,以此向2003年垄断勒芒冠谭轮、亚军的Speed 8赛车致敬黔。    作为宾利历史上最快的量产车型锭搓湿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)土想就,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漏,当然胆女祈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扁缕。    伴随著经济实力的提升含,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剁嫁,当你身处被“泰禾北京院子”贡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搞介,肯定会追求更高层次身份上的匹配伸幂辆。我几天前去宾利销售中心憨晤锻,它长廊式展厅规耐呖镣眨宏伟弛,处处是浓郁咖啡香缴殊送,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疟乏,对其购买力是不置一丝的怀疑棚琳课。我想钞,只有宾利莎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌璃袍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稳悲。我敢很确定的告诉电脑前的你们沧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颓们隘,在中国未来一定能卖到脱销耗。   >> 写在文前身:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筒男,英国品牌的表现令人忧心忡忡牌扯册。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佰,它们目前都散落在世界各处涟,有的受到追捧有的则走向终点魂榷慷。即使获得成功的英国品牌空汝仙,它们仍为自己贴上的“德国标签”妒、“印度标签”的身份感到忧虑粒,毕竟就橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袱钩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造活通,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奶、原木的袅袅余香几景览,这种气味只属于宾利马堪另、劳斯莱斯们童锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严布讼沃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翻萌。    从业这么多年悉疽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渤托,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴加酒,囊中羞涩遥不可及自然很重要呢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勉钢。我认为一辆好车草盗,应该让驾驶者舒服勒算嗜、安静飘怠挂、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿迹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盗俺茬,却实现不了我小小的梦际。我一直认为呵释堡,真正的贵族高切拿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极既娜,即便妥协仍然能坚守初心抽贪脐。此话适合改变自己的GT Speed煤肃,你知道吗当?世上最难的事情就是超越自己凶失岭,GT Speed做到了 搭胁邓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檄,当你启动它时巨疚锹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钝晶弘。   >> 外观搭世密:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宦,作为宾利目前最为畅销的车型配厂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慨囱。但是深,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动许烘没。当然梆箩,大部分“土豪”车主也不在乎拧确督,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尺魔。    外观提升不是GT Speed的精髓凑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炬,动力忿、刚性疏、减重上的工作任重道远瞥肃敢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇,仅有2.3吨誊乃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盖同。不要小看这350kg宪,几乎是一台V8发动机的重量信畅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篡申揽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垂慈墙、多连杆后悬挂和防倾杆等东道。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荤,分别是Burnt Orange(橘)牌谦勒、Sequin Blue(蓝)擎咯溅、Excreme Sliver(银)懂搐地。为了凸显GT Speed的特殊深车橙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涪棉案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牌。宾利工作人员表示酷蔼非,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讲纶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毛捂礁,尤其是在中国等兴新市场更是突出入,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唬。    你知道胖子多么努力吗无?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焦床仑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旁哥番。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超称。那些把高性能作为卖点的品牌嫡,现在宾利也有资格和你们一较高下届霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凄,其尺寸为(mm)誊怪琳:长4806昆敞、宽2227诵、高1394肖侩,轴距为2746mm盛。我知道厘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掂渴,为了让你做到心中有数荡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欺辑昧。与竞争对手相比撅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑里,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴柔,哪怕国内的环境日趋恶劣辩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冕畏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沁禽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秀丰,整个过程大约需要22秒茨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间景驹,从而避免占用后备厢大部分的空间诫奉庙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崔惹,没有法拉利暴躁特,缺点恐怕是不高调欺匡。不信你点击上方视频听听视频里声音稻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菠: 作为欧陆GT的性能旗舰廖乔虱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萝姆,不仔细研究根本发现不了它的区别册校。虽然外观变化之处并不算多蹦藏,但是对于轻量化萝惊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隶浓。" "   7月21日淳莆村,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹤焦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抗、北汽E150库,成为第一期家用空间王冠军太。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夏齐局。它们会有怎样的空间表现变秦,不如一起来见证祭苦。 本期内容开始前芥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贤灌唤: 好了铺赔成,正式开始第二期内容妙材僵。不过简单说几句滔,为了没看过第一期的网友们腔茬嫡:    你可能会发现劝封捎,随着岁月流逝仇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭们赤,也当起了小爸爸溜。恰此时慨,他们对车的选择可能也有了新的取向欢朵,空间大饶缓捅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茹扣。    基于此透妙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胶午。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熄铝,让大家对车辆的实用性有个较全面勒躺、正确的认识丰娃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矗、模拟一家三口郊游的情景实测垂、细节空间的展示竣、实体娃娃的数据测量四个环节进行圃幕潮。   话不多说吾,有请今天的选手蔫岸还,登城彻统小! 第一环节焊:堆放整理箱喜橙彼,能放多少放多少    由于很多厂商老盆贫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啦氖,也会帮你量化一下车到底能装多少升肺使,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姬碎疯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捆,并加以不同颜色区分蔷,目的是给你呈现最直观的感受戏肆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据极,仅供大家感受一下绿凶览。今天我们拿箱子说话讹娥令,看看它们这种数据到底能装多少箱子涧捕碗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棱冒逆:由于时间关系怕死雹,我们这次只借到了骊威的低配版碗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骏吾描,但高配版的骊威有这一功能绞迷。 首先出场的是骊威矩:    状态一变吝:单纯的后备厢空间 状态二吐缉:放倒后排座椅后的空间 状态三普斧巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒: 骊威一如我们所想的那样舷,空间的确是其一大卖点啦铆从。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓喉板,小伙伴们都惊叹了!骊威辆,实力不凡络示。   其次出场的是致炫谭摹残:    状态一吞:单纯的后备厢空间 状态二碱擂奢:放倒后排座椅后的空间 状态三被曙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵搜粹: 就如文章开头介绍致炫时所说茅宫,空间挛钞绕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳。通过这一环节放整理箱的测试剖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梳绥碉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挨愤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒲盆非:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔑筐蒙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矾芍脱: 通过摆箱子的实战解馁硷,以及上面表格数据的对比屯鼎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芜哺。而致炫与骊威差距也并不是太大粱匆朔,可见其空间不可小瞧烙。接下来又有哪些好玩儿环节到?而两车又会有怎样的表现呢蓖烷醋?请继续往下看体。" "   今年5月渡绅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栓拭?9挡无用菊驾?自由光深度试驾报告》)复估。当时耪嗓捂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢。    6月毫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)火葡劣。不过3.2L版的离地间隙加渤盼、接近角才挺俯、离去角券去、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谅刊邪?    几天前冠疲,我和赵璞谜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市附煽围,这车还行不行婪兴?    我们的第一站梅,魔都上海勾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弘呛动。在经历了噩梦般的改签览冈、等待秀、登机堵毯坷、继续等待之后懒啡蛙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间互坪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弗斑:“游遍世界各地寄炒呢,开尽天下好车蹦孤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磕皑赎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯瞳揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枯颅颅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煌鞘。在此我可以不吹牛X的告诉大家米倦列,我在纽北环实际驾驶过涉腑玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洞罚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磁兽啊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怖,在国内也非常抢手同讼确。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升齐潞诲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障额。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熄,基本保留了GTI所有特征贪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慑,在舒适配置上也更加的平民化北。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忻负炭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袜谭,例如两边的侧裙以及尾翼等喀迫肋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剩列。但低调的外观也有自己独有的设计元素究,例如车头处GTI特有的红色的拉线豪乘痴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm币腐卤。另外拎莆,新车的LED尾灯造型也很有特色洼。海外版GTI提供了红色靡岗烯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择室俺寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旁松讣,但国产后或许可以与国内的消费见面杜盛纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垄匠静,我把它们大概分成两类匡变:靠谱的和不靠谱的肃壕迹。不靠谱的原因很多食零瞧,有些续航里程太短豌雹,上车就开始为电量担心;有些性能太差囱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比会舰,几十万买个两门小车踌喜尾,真当我们都是土豪吗栏佛豆?   不靠谱的理由千千万翱撼嘎,靠谱的标准则大致相同胶宝福。续航里程不能太短蒜韶愁,加速不能太慢堂呛离,最好还有些实用性涡挽梯,价钱不贵就更好了贰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了表协需,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肆入仍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酷握,拿汽油车举例的话灵涧先,90%以上都算得上靠谱身粕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戒文,能达到及格水平的车型却不算多娃壁汰。我们的这辆测试车是2012款的巾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漆翻枚。还好时隔两年四皆,e6的动力系统并没有发生大变化性,只是外形和配置有小小的调整斤。   续航里程盯似贿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧完,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匣焚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车式澄,这其实只是理论值破奠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱父,实际用车时很难达到委夹。夏天空调伺呕、冬天暖风壁垫、高速快了骇内该、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肃皋骗。   这种电动车只是日常通勤还可以充兰,但稍微有些想法馆箱,想去见个朋友崔善、买个菜释,心里就得犯嘀咕睛嚎。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘟。   由于时间原因览,我们只能简单测试一下e6的续航能力曝裴陡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尼,其中高速路况三分之二幸傅,城市路况三分之一炭贡镭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茬榷,我们的行程其实就是三段阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)统,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拭蔬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)维腻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)解哥欧,显示续航里程320公里贬奸。完成第一段高速路程时(43公里)梆,电池余量82%(耗电17%)浅藕队,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潮,电池余量63%(耗电19%)睬警槐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霸沛了,电池余量45%(耗电18%)辞怀身,续航里程134公里(减少61公里)蚕粮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隘垛缄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搭尽,比如第一段高速行驶窜,续航里程减了59公里撬顾厂,而实际行驶了43公里沸塑狮,二者大概是0.7倍的关系捣恍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粟埠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倘,拥堵路况似乎还更费电一些遍。" "  近两年秃齿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮然五曙,很多大厂都推出了自己的纯电动车米途哎,先不说比亚迪这些纯自主品牌跺戎灵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞧诞券。今天盗,我们就提到了之诺这个品牌璃才,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伶,主打高端哺凤,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃世菩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囤广其。今天截霜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毖,下面我们就对这款车型做一次体验鹃仿。   之诺1E只租不卖聊吻,租赁价格为逻:日租金为400元/天匣,长租(3年期)为7400元/月效腐,现在消费者就可以对这款车进行租赁舱掀脱。   租赁价格包含劫:车辆上牌熔加、充电盒安装(7.5小时充满)捕、保险巩、每6个月一次定期检查保养窜、车辆维修灭,7天24小时道路救援磨、拖车以及备用车辆等嘘睦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凶糯稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徐恋厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菜棘搁,虽然亮点不是很多斡复拣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎缓,树立之诺自身品牌的辨识度农光。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庇梆,辨识度极高起化。 既然是同平台打造碾拓,那么轴距和宝马X1也是相同的软姬疟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扰蚀,尺寸为225/50 R17憨巴累,这款轮胎最主要是为了节能考虑港。   本文导航   分享到司玻颁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簇挂,它是南京依维柯生产的车型痊劝碑,隶属于跃进品牌旗下摆,是一款定位中高端的轻卡产品碱。该车是在2013年1月首次发布的弗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痛鲸蜕,为用户提供了更多的备选车型潘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现列哎脑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侯响歼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舌跑,宝马向来不走寻常路俯赎,旗下的SUV并非越野硬汉室虑戒,而是更加注重公路操控性坡挛,所以在外形上也有着自己的独到见解落臀藏。Coupe原本只是轿跑车的特征瓮绢耸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唯寸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上课旱。在这种背景之下称,X4应运而生佩惊翻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坟菜惰,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚎送。从车身尺寸来看怠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砂擒。然而实际感受上秤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酚挡。它们的关系就如同X6和X5羚,一个张扬脸、一个低调邓嗽铆。要想宋奕腋荆酷闹?X4很在行己党。   这辆X4的外观加入了大量M套件疆藉氦,进一步凸显了它的运动风格模。夸张的前后包围降低了视觉重心驰熬麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角城骇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兑婆?所以寇航匿,接近角如、离去角这些数据对于X4来说扛匙麻,根本不重要迁改。   和X6一样枫惭,性感的臀部是X4最迷人的地方慨熬。如果从车尾来看狠矮,X4确实比X3运动了不少铂奉零,高挑的腰线馈透白、厚重的尾部都能给人很强的力量感纳祟勃。对于35i来说钠颅,单边双出的尾排着实有些低调谷磺霜。尾灯的造型是典型的宝马风格篮独料,造型简单碳、大气怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俏,前245mm墙感堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挡码佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憾,这是一款综合静音螺妨、舒适豆、操控于一体的轮胎哪。在我看来瞪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎东,似乎更为合适秦奶嗡。" "  原标题屁誓烦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丝陕关,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)借漏码,该车除了外观造型犀利碧拢、内饰豪华芭、配置丰富之外记,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样麻饺褪。作为一款以年轻爱、时尚为主旋律的产品四楞叮,NX开起来的感受如何狗触,今天我就为大家正式揭秘笺嗅侍。(注逞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称新纯,如NX闹剂府、ES呕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼龋爱:   NX车型的外观内饰设计风格袒驳覆,在之前的文章中我已做了详细介绍淮愁肆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品普。从实车给人的感觉来看惩,它的确做到了这点凌,不少人见到它的第一反应就是誊:恩熄,这车挺个性呕倾轰、挺漂亮椭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅日李京,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刷惜挝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稼。此外檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯节,进一步提升了科技感香稿。不过它并非全系标配炒娘建,在入门级车型上近光灯依旧是LED逃畴,远光灯为卤素灯泡事焦精。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “婺睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奴、宝马X1做直接竞争萍勾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簧绥甩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恳汕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊厶郴帧,其中一款为17英寸甸,另两款为18英寸菲始鼻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背镁穿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钠,在国内的售价大约1700元/条闻。   车尾线条与前脸相呼应栖稼抖,造型犀利芹危缴,棱角分明搜,以凸显整车年轻械师、运动化的产品定位缚哥烫。同时淮,尾灯设计十分用心茂切,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碧虑镭,特意在接缝处增加了一小块LED敝。   内饰方面借莫舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造说炕沃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用境刺诡,大幅提升了车内的豪华氛围誊。   据雷克萨斯厂商人员介绍托,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朵狼且,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缸,它的使用方法类似于电脑的触模板款泼教,并带有震动回馈功能快锌凳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膝借。此外镁谐摄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磕下,我们咨询厂商工作人员横,这配置会不会引入中国少扔,对方并没有给出明确答复拇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诺密嘉,作为家族中的新进成员领,NX的表现自然也不会差愤号蒲。为了符合它运动化的定位慕办,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楼漠室,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莽窜昏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意可。   在海外鼎某,NX提供了全景天窗剿、普通天窗和无天窗三种版本的车型师沸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃某烤,采光效果很好琴陀,但无法开启漠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孔己,采用的是外开式设计捣。可以确定的是雌崇伦,上述两种版本的天窗都将引入中国骄,至于无天窗版车型是否会引进肉躬,暂不清楚宏岗拔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年武鸡,马自达CX-7在海外推出;2009年骏,2.5L两驱车型引入国内挂,售价28.8万;2010年慨汐,增配的小改款车型上市锑,售价29.08万维陈,同时宣布国产意向;2012年空癌,海外CX-7停产;2014年无讼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垮袭,等它国产的人此时已经老了四岁了念孤饺。   从以进口的身份引入国内泼掣,到正式国产经历了四年左右的时间胁,在这四年中进口CX-7销量并不好哭娄地,一方面是当时市场不成熟桐,后期竞品丛生将其埋没了镶蓄。另一方面原因也在其本身济哇,比如定价高段党、2.5L发动机动力孱弱等等捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛔蒲磐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统够封。在测试之前溅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佰搜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm培北,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砂苫,搭配6挡手自一体变速箱憋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骗焊酥,只不过调校要比CX-7上的更为激进皇妇粮。即便如此案惊琴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锰粳。   油门的设定比较灵敏图秀赦,起步和加速初段都还比较轻盈坞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牧桑,而不至于拖沓呻春,一切都显得易于掌握屡惰唐。变速箱和发动机配合的是那么默契偿吼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辛啊坚,只是在极拥堵的道路上蠕动时犬,1挡与2挡的切换有点闯动而已售圭复,问题不大舵妓。   转向和悬架的设定偏向运动悔巨汝,采用机械液压助力的转向系统比较重柬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭碳促。悬架没有“忽悠”的表现担,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息童傅瞪,车内乘员经忱ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”势就厂。悬架后段偏硬承,在弯道中并没有明显的侧倾婪磨拐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疚搅什。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错深,动力供给够积极斑举,表现不错剐绢速,驾驶感觉非常轻松呸,动力的跟进也很是及时渭会。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)列。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm档比,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屏,而且不是那种喷涌般的迸发钢铅衫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棘论峡,给人相对内向保守的错觉概。   CX-7更擅长的是中途加速翟颠,比如从60公里/小时开始添经览,遗憾的是想让它发挥全部并不容易新灿软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限送订,这几天这种沮丧感时常出现榔握。不过也正是这个中段加速的特点翅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举残删迫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闯倒队,稍踩油门就奔向3000rpm讨,便能得到很好的响应常,仅有极为短暂的降挡迟疑撮痊,随后就催逼出了足够的扭矩插荒奶。简而言之既葱德,CX-7的驾驶感受还是相当不错的昂,容易上手课,各方面的表现也都算令人满意蓝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠骇颂,涡轮增压器起到了明显的效果胜乐,就像注入了某种精神类药物抠涧,虽不时刻保持着亢奋状态陛拒,但兴奋状态确实随时可以到来惊,一切都听从指挥灿讣普。这种持续的加速感可以维持一段时间眠,心里不禁一阵爽快降,当然咕哼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了为痹信。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朴,消耗燃油17.94升夹界,平均时速为30公里/小时晶,全程开启空调庞俺裂,平均油耗为13.3升/百公里抠笆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隙,CX-7绝不算省油的那类承,准确的说是比较费油兴岭垄。另外插辅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴韦,无疑使用成本相对较高歼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粮庇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粉桨骂。说实话捞储,那是我第一次接触这两款车即。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象放,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镁串,动力同样够用田莎,但输出并不算线性嚏膛沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桥捆死。当时我就在想讥嚼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梯瓤,而如今厂家真的这么干了宽可卢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赐,增加了几项配置览络姐,外观方面几乎没有改动俯北腥,图中的这款车只是增加了车顶行李架泥溜、车尾扰流板和挡泥板等选装件玩呛。   这款帅客HR16是一款7座车型距乖擒,它可以满足国V排放标准等,车窗后半部分采用了隐私玻璃星,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蟹。当然氖略,帅客实际上是一款既可以满足载人寐裳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眉,所以它的车系中包含了5座读、7座妨、国IV任辱差、国V等各种不同版本疾瓦宽。   除了挡泥板之外醇雄熔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僧接甜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庐扣扛,其中的最强模式叫作“Dynamic”暗奔彭,译为“动态”妈锰呸。有意思的是绊任徐,在英文里磁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陈室,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缆桨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隶佰?——开启动态模式烽,就等于点燃了一根无形的导火线媚。   要追根溯源的话漂,炸药起始于中国仁,属于四大发明之一磕始附,不过相比中国发明的黑火药挖,硝酸甘油平时更加安全可控巨菩,而且破坏力更强慷棚都。奥迪RS 7同样如此奠拉驴,它多数时候表现得比较随和砍俏芭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溅焚滦。   首先从外观上就容易看出它很厉害哩。奥迪A7之所以独特彤禽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搜,人们将之称为“Sportback”骆侧帕,在我看来芜鼎竟,它的廓更像是一只优雅的海龟醛商,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种段。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皇浚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熔,所以它已经不是传统爬行类的龟逞衅蔬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匹咆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘会,让人不由自主的去稳稳扶住3颧、9点位置刃。   在风骚的外形和各种真皮棱岗、碳纤维材质的覆盖之下兴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性时握,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钩,这一点很好亩涡小。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群递。即便在这种情况下罐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崎蝗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题函幻:谁给你的自信卖这么贵幸褂?不错梧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骗,它到底是盲目自信还是厚积薄发祁玫轮?我们一比高下梢码。 外观对比匠誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结小沥奠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算握,所以我决定说点可以量化的东西禽掀憋。首先啃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挺裁遣。其次可能是由于动力的原因炮扁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上礁及琶,备受关注的长安CS75正式宣布上市踞位喀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毕拘赋。在前期的试驾活动上详胯露,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幕,并对其驾驶品质给予了极高的评价俺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘲端,和手动挡车型相比蔼禽溉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丘涝坷。 ● 外观内饰的简单介绍必:   在外观方面悸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拈纠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识心,甚至连一个小尾标都没有僵溃摄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藉颠身,但1.8T车主可能会对此有一些不满船攫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔薪吕,轴距为2700mm荤落,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胁、奔腾X80以及哈弗H6朗,CS75还是相当有竞争力的末,它的轴距和长度最大勾,宽度仅次于哈弗H6福奴,高度相比瑞虎5矮了35mm骨素。   在外部配置上拔码股,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曹号侣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奇促捣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇朗。另外潘寞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匣探喀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力首峭帆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橙芥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沧,市场售价约为700元/条郊史仆,在同级别中算是很厚道的配备了麓炉姑。此外强,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仑,只是轮圈被替换为铁轮圈汾鲁,还是俩字——厚道姜犬鹊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格染,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃畅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞘惠串,看起来更有层次感涸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魂簧惦、设计毫无新意衫叛互、用料也很一般等不好的印象扯揪。不过近年来围督汹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睬,长安便是其一膜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视事,也很难找出它的缺点歇啤,按键泰、旋钮的阻尼适中蛙,手感很不错茶看。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙瘦,分辨率和反应速度都还不错共号暑,不过在功能性上它只提供基本的导航摹捌了、DVD位韩、电台环、倒车影像及蓝牙功能煽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐髓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秒擎镐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戈,但是厂家对此并没有改进虹杭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恨涣狈。但是绥畏姑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡冷,同时设备名称也无法显示完整霞亭诲,在用户体验上还有提升空间焕。   不过逛菲败,在一些细节处理上入,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垂耗晴。比如在挡把前方的储物格端感,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理测崔惶,不过这块材质却为硬塑料茶辣,实际上根本无法达到防滑的效果弘苍。另外平,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匆,这点值得表扬徘踌,但必须手动摁下开关才能点亮广。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅残,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚快。座椅填充物软硬适中盗叔,刚刚好领测鸽,并不会软到开久了腰疼纬,也不至于硬到硌(gè)人畅香哗。除此之外曙,包裹性表现也很不错奶垫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毒。另外救损法,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槽吠虑。   车内乘坐空间表现上雹归写,身高180cm的编辑身处前排胶疯岗,头部约有一拳左右的空间昧,此时移身至后排淑放,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讲盲。作为一台紧凑型SUV车型卸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按底斧。   来到后备厢桨拷,长安官方给出的容积数据为590-1560L难脐,表现中规中矩票虱崇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布己,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果详,增加消费者对于整车的好感度喂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢憋,如今市面上的电动车产品越来越多南团掸,开始逐渐走入人们的生活彻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一街疵午,大家对它的了解可能还不是很多革,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛾。那么这款车究竟如何呢信?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车德潘诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翔罗,我们终于有机会近距离接触一下辅丧幸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稻敖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厂立,因此其与众泰汽车合作洁,推出众泰知豆电动车侈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒快试,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘纬?不管你信不信独偶,反正我信了沪狄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱复惦很,售价为24.98万-28.98万元滤垛,共有三款配置可亚拇爬亍,全系均未采用quattro四驱系统丘动,取而代之的是前置前驱的驱动形式呛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痢蚂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生到陆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勾妻,1.4T的发动机到底够不够用香班难,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧久霜妻,这些问题都难免让人担心挫叹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缓隋淳,它又是否值这个价格懊,下面让我来终结你的这些疑惑趣文皇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力师:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钩,既然大家都关心这一问题腥肝摊,那么我们就从这个问题开始一一解决汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拖策,其最大输出功率为110kW叹酵,峰值扭矩可以达到250Nm蓟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后路赏,动力储备不足方面的顾虑纲,但是这些想法也好顾虑也罢婆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了需。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侩焦砷,油门初段的旷量微乎其微碱裴庙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乳瓜柯,当发动机的转速达到1750转时擂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奢,强烈的推背感也会随之而来绵川挟,如果你不是冷静下来思考一下哄皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受试,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减千。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乘锌,一开始的想法和我一样杉,换了1.4T发动机之后粪失,动力跟的上吗揣汰茂?心里总是怀揣着这样一个疑问饱,但是当他们开了一段时间之后溜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘿集。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碉草,处于D挡模式时蔡阑绦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赣,但也感觉不到激进的性格实喝。但是当车辆处于S挡时俯掣枯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肋色禾,整个车似乎突然变得紧张了起来档寂,时刻专注着你踩油门的右脚韩,稍有动作便会迅速做出响应嵌滇。   在城市的驾驶中螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障观等巨,当你深踩油门时郴舱蔡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肺回,或者可以说邓砰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窜哼捆。此外靠,作为一台不折不扣的城市SUV暴撇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量径叭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驰怜隆,整个加速的过程非常线性猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舶体残,不会表现的非常神经质磨捅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葡休摆,这台变速箱给人的感觉非常聪明汗椽,可以准确的猜出驾驶者的意图场斡敛,在换挡的速度和时机方面非常到位怒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赏廷版。此外累潞甭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圈。当车辆处于D挡模式下空歧派,当发动机的转速达到2000转时勃,这台变速箱便会进行升挡的动作讣,从而保证日常驾驶更好的经济性抱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应此派昧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓶。   这台变速箱也并不是近乎完美捕,它当然也存在着自身的不足讳副掣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肖无脑,尤其是在低速的区间内希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磐讽哨。此外卸惟,该车提供了四种驾驶模式的选择啸嫩达,分别为经济蠢惶亨、舒适凡韦人、自动和动态模式其鳖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丹算。 性能测试令:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中餐风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梧碎撂,最终的破百成绩为9.14秒概,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略。奥迪Q3在三挡时完成了破百暴勾脯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杏坛乌。此外晤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冻亭废,非澈薏志#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顶啤忿,整个加速的过程十分平顺和线性截,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势结抢噶。车辆在全力起步的过程中涪羞,由于没有采用quattro四驱系统髓,车身有轻微的抬头现象捆律,前悬挂的拉伸比较明显秆酞。 性能测试裙帽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狭舞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米此,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篡拍山,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系十。在整个制动的过程中客镣舜,G值适中保持在-0.9到-1之间市跑谐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竟拨滔,前悬挂很大程度的收到挤压烯咸饲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏。此外捅,该车在连续制动的情况下仙,受到的热衰退现象比较明显镀界匈,在连续测试过后孪懒短,制动距离增长了接近2米剩帅辜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具魄,动力方面也足以应对使用的需求刀,尤其是在低扭方面娠裤闭,这台发动机表现除了浑厚的功底汗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搬铅。对于一台城市SUV来说坟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魂。" "  你有没有这样的勇气袱,一辈子只留着一种发型稳,带着一种款式的眼镜讹茄回?或许多数人会摇头说不公。试想你现在穿着中山装拢拢,带着大边框挟伞乓,留着中分头走在街上疵妹,别人必定会投来异样的眼光拔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔽,但有一种美含,却是永恒的经,我们称之为“经典”醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”袜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谩省,看似过时的东西稍加润色牢居,就会焕发出经典的力量孔孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题派,也是一个互相佐证的问题识。正是扛住了时间的消磨哪楞,一个产品一种设计才能称之为经典皖韦。而正是因为它是经典孤戚,所以无论时间如何过往试净搂,岁月如何变迁庙肆疆,它依旧能代表着美校。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫飘送挞、保时捷911盖、MINI这几款车了锯心。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涂扳婪,这是一种财富嗓,就像一个国家的历史一样承绰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝九嘘扒。但就像中山装一样叔,如果不稍加改动编蠕,依旧会被人说土气跨,MINI也是一样颁案,细节的升华会有益于经典的传播和传承椒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磊片,是全新MINI车系中性能最好的盖据傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样团案钝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另叼酿,这是它彰显不同的地方矮宛铰,尾灯的轮廓更大了布蓉,但相比老款不够凝练旅递陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步搪,个人感觉它是为了变化而变化殊。轮毂方面涟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号静。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)品柬渤。不过窖缅垃,在真正接触到保时捷Macan之前鳖,我对它的真正实力也有所质疑侥琴加。众所周知膜浚功,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驰骆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僳?带着这个疑虑豪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砍溶坪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熄柔搔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贬氢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菲建。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粹踢彤。在没有任何参考坐标的情况下铣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴。排除了惯性思维的困扰瘟牡癌,对于一款新车而言或许并非坏事绊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喜晴,因此有关它的设计特征我们并不陌生信僳。作为保时捷推出的第二款SUV车型把测,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眯暇,同时也融入了许多独特的元素颠脑孔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颊绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秘靖榷,因此在细节处理上筐然,新车融入了更加激进的设计元素羞诬卷。    作为入门版车型茎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阶擦,并采用导光条设计茧,其视觉效果更具科技感陡。   保时捷Macan的腰线位置较高案晚弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荆,营造出强烈的动态视觉效果毕贡旦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扔圃菜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况床效,我的同事此前已经为大家介绍寸苫壳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柿蛇乃。" "   ??????? 提起观致报金,大家都会想起什么誊彪?这似乎是一个难以回答的问题勤桓。作为一个有着中国血统的全新品牌碉泻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩期贪。在2013年沁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钙幕禽,一石惊起千层浪相患沃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矛烘桅。   如今卤氏,观致的第二款车型清,观致3五门版也如约而至钾潞磷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狗艘?它的到来歼,在扩充了观致的产品线之后舱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搭?自然是令我们拭目以待撬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霉我。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沧藏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睛酚冉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弛势,时至今日都没有做大幅的修改坤聘。就是这样一个古董级外貌的家伙配素,最近竟然和新能源技术杠上了呻。2013年的日内瓦车展上裳,路虎推出了一款纯电动卫士亮列吝,旨在告诉大家卫士宝刀未老拱饥。而这些天崔劲斜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试突乖袭,看起来降毁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蘑卑鲁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟车堆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驾,并未成为现实陪沃摧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闻矩仇。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒜玖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掇弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棚浇灿,并且这一次涕,车身上已经重新贴上了拉花竭刻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计修倾惟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伯焙阂,而是一台真正的电动版卫士催。   之后通过各种途径的联系俺绣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版校焦藐,虽然这并不是一款量产车菜祟,也没有任何电动机春菲省、电池组方面的参数数据攫相瞄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试釜,我们认为此次试驾还是很有意义的抒疼阮。   ■ 外观造型论舜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样极痘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妹袱凰。   电动版卫士全球仅有7台盲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亭舍逝,基于卫士110车型打造睦,可以根据情况容纳5个或7个座椅海赁,算是车系中的“旅行款”沛粒琶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承等理,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抽庇飞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摩郴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肆,丝毫不加以修饰苗享傻。按照官方对柴油版车型的销售策略肆田娥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分既愤甸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漂欢邦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棺骗拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箍碴黔。正对车头葱去涛,右侧翼子板的通风口也是镂空的白,下方是空调系统的进气口痕玫,而左侧的则仅仅用作装饰兴茨,所以是完全封死的状态炯。   平直的挡风玻璃千、小雨刷茸匙、面积可观手动调节后视镜圈仆差,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计田,而在这台电动版卫士上堪昧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板充犁范。   实际上扣辜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膘惺溜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻习,电动车窗只照顾到前排乘客钩酷宋,第二排为手摇的身哀,第三排则仅仅是推拉窗晒懊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林物碌什,确实骏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伸乏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中活。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸蹿似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泉廉凸。   三窗式车尾设计除了古老外线,想不出更多的词去形容间传虽,好在后窗电加热剂倘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琼缔。至于各种不同用处的尾灯恼澜蒙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掣且娄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩式广杆,并配备了13针牵引电力接口汐绿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赔彪坎。而对于电动版卫士来说权及捷,这款车的拖曳能力也非一般强大览然,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡担氮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄瘸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泊,在这四年一次的盛世当中泻憾趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注施滤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称枇省,在经过整体的细化改进后整体更出色秤评,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙较俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怠痛灯,对于这样一款小车到底怎样乘肖毫,让我们一起一探究竟病。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赂聚籍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簧彤阶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痪雄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陷汗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫉泰铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承缃桑可靠的选择牢。   相比现在很多的车型嘶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擦痉矩,个人比较喜欢这样的感觉陶,朴素也是另一种风格姬惠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苇欺溜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泌汹绞,可以说是起到了点睛的作用死,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崎漓篮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秤绵,看起来还有些运动精神授。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仿盼,同时也是远近光一体设计骑哄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雇管,更加突出其可爱的造型风格透禾潭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敌惟昆,同时也表明了J2的一种年轻风格檬。虽然是一款定价不高的微型家用车凸穷梆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓝戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置惋乌步,但对于安全的保障还是多一分才好淀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斥,实际使用中虽然刮水面积稍锌铩,但整体还是清理的非常干净癸。   在车体侧面造型上份迟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港沸,这样给头部空间会留出很多朔瓜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醇劲腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庭相。腰线起始的位置和大灯高度相同涪鸡绿,这给了驾驶员足够大的视野空间伎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泄毛靠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高休链脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格双肖投。   在尾部造型上虏嗣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计负限,同时加大了尾部示宽灯的面积俺镭,为了就是提示后方车辆注意安全屉嗜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕咳,内部非常的深不过开口非常卸小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包推戳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晴放冕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勿,虽然是钢圈贡冀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倡薪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疥碎嫌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少共尚。另外誓趴笛,一直让人头疼的售价问题华甜咆,此次又出现了盛墒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郝十。价格问题毙啃,在上市新闻 中已谈了很多扇排,不过与价格相比柿排禽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛔巢,即将为各位解开疑问靡。   观致3五门版已于6月24日上市池瘦酪,目前指导价已公布萍喇,售价区间11.99-17.19万元 抵斡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍残:依然遵循简洁的设计思路抄,造型更显年轻实香圭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舷痪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豆斤捷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哇抨斯。可以说轻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车繁茹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格握篇,不过在细节上却更显年轻手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饶,轴距为2690mm始,除了长度缩短了177mm之外滇篱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酒朔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话才蹬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉输对捣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卤。在车身颜色上舍毁都,观致3五门版同样有6种颜色可蚜┡铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摊,色彩更为鲜亮蜂,也更有时尚感牢横。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吾靠头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普箱染。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面复信,而前雾灯也采用了圆形的设计佳缓,更显时尚含参报。另外澜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痪、转向辅助灯和大灯清洗装置创,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 福。   除此之外欧劫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大详沪吧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)榔驹,并且轮圈的款式也更加的年轻围常犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坛。所以在轮圈与轮胎的规格上但戌奖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣坡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍价:与三厢版一致搐宽,细节改变不大梯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誓赣靠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择假搽。中控台采用对称式设计圈,各种功能布置规整塑,按钮数量控制在了合理的范围内肩郝静,不会给人一种杂乱的感觉胶府。平底式多功能方向盘与三厢版无异高龋,造型很有运动感捌玩答,真皮包裹的外圈握感也很不错话。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抠,除了蓝牙电话碱举夸、多媒体播放等这些基本配置之外椿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虫鲸。除此之外媚,车主还可选配观致逸云的增值服务谎哩骇,该服务包含实时交通路况剂、实时停车场信息和地图更新等丝。 ● 座椅及乘坐空间楔:白色绲边真皮座椅很有时尚感冒辖肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碱刻,与三厢版顶配车型相同百。不过区别在于达凛欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬畔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檬室荡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酗喀。   在乘坐空间方面钾倦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浇旅虽,并将座椅调到最低位置后词,头部空间大约为1拳磷,显得很宽裕;而进入后排后澈半,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磋。后排中间地板隆起幅度较大吞,长度也不适合搁脚貌,中间乘客的舒适度会受到一些影响负砷。 ● 后备厢宝巨权、储物空间和天窗雾:后备厢容积403-1105升碧卢深,储物格众多昧。   在不放倒后排座椅的情况下嫌,观致3五门版后备厢容积为403升催,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题类台灭。如果嫌这样的空间还不够的话禾豢,将后排座椅全部放倒后襄,空间最大可扩大到1105升感夯。除此之外鸥墨,如果您随身携带了诸如手机晶镁粗、饮料之类的细碎物品的话夏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰颇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茸,可打开的总面积约为0.22平方米寞驼淋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猜簇上,两者最大功率分别为126马力和156马力鸿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米快连,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抽掣逢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完帅,其他车型均采用6速双离合变速箱猩。在底盘悬架方面芦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪梢冕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醛。 ● 驾驶感受托肠毒:底盘调校水准高汾咯淀,变速箱低速平顺性比三厢版好共凤评。   此次试驾会上奋顺烹,我们大部分时间都行走在城市道路中碗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些设唱,起步时若是轻踩油门踏板碗桑,车辆的提速会显得比较迟缓迁坎,若要改善的话糯赐撇,需要至少踩下1/2的踏板行程闹。对于开惯了日系车的朋友们来说菩测技,这种偏向于传统欧系车型风格骨痢,而非“一点就有”的油门调谐妇穑可能需要一点适应的过程绞耽咖。   而在整个加速的过程中岸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欠料避,咆哮声已经传入驾驶舱冬晨,可就是不见变速箱及时升挡绥。另一方面虹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入避损,整个介入过程并不是特别的线性湃跺堆,其工作时的噪音也清晰可辨裤猴扭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渐端雹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧井刨吐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受对似删,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翔,并且伴随着强烈的顿挫感喀署茶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多士。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魄水潦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卢,虽然顿挫感还是有靡崔虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受厂操。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脚适,那么我可以回答您抗磁绵,和大众的DSG表现相差无几虑。吾茄。   从观致工程师的口中得知柏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丁米,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渴,对变速箱程序汲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胆鸵,找到其中一个最佳点梆牧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如性葡。   在手动模式下嗡,发动机的表现仍然很积极纳,不过由于其低速动力输出并不出众苟衅,其加速度并不能让人感到满意硅零,很大程度上纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞慨浅。此外椭醚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竞嘿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡免,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似练乓咎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衅讲,而在此前的三门版车型上柔缕,我们就给予了相当高的评价矗。虽然仅从结构上来看肛氦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控面柿湍,但作为一款家用车偿鞍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慨图,高速行驶变道保证稳定性无。事实证明安,这款新车延续了三厢版车型的出色表现男臼焦,并且从车底反馈至车厢内的声音挡抛驶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阀耽。   ● 编辑总结采:   从我们此次的试驾感受来看书必畔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻内噬、时髦的外形犀会仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪违蜕。与之前我们体验的三厢版车型相比哥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欧暮及,尽管目前顿挫感还是存在涤酬寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袄品嫉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憨萌,有值得称赞的地方蔼燃,自然也存在着一些不足捷誓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宪纲钵。另外茎嫩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膘散、转向辅助灯及大灯清洗功能陪袖少,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎客虫,这样看来巍渭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侨。不过刚项,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熟咕鲜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颁搏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挝辑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扛敲。但个人更喜欢两厢版本楔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盟蚊良。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾创届瘫。当然秋尖,作为同一款车哦丧帕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭瞥捕。三厢版本更加实用宦扣,两厢版外观更加时尚干练售济徐。今天带来这款两厢版爱唯欧会努堤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莽鸽可,大灯的设计相对保守了霖兼,但也减少了人们对于这台车的争议性详锨。从而扩大了消费人群橇疼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抚饺,各有各的美蓬皖关。但无疑拧崔撮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悄钞色。   侧面的变化并不是很明显皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宿甫。相比三厢版要顺眼的多干裂唱。车尾的变化同样集中在尾灯上献握,尾灯的轮廓变化倒是不大恫,变化主要集中在尾灯颜色的改变然。深红色的外围显得更有质感擅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梅铃藉,越野车是最好的选择奈齐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寞五卢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拇孰甭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艰伦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惋如。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绥剿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没门限硕。除了电视剧的锦上添花泵性图,BJ40本身的魅力也势不可挡玻蜡规,下面我们就走近这款“北京青年”深般,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绍。   外观/内饰强:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攫,或许有人会问那为什么还要进行测试粹。其实答案很简单成呛及,之前测试的BJ40是一款试装车星铜疮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涣仑申,包括电视剧中车辆也是如此寂十拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梧维。虽然我没有见过之前的试装车拦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拼当,甚至有些地方与牧马人不相上下范。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辩逃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酬,这里就不再做过多赘述为。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箍攫,你会发现并没什么科技感昆,简单的线条坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质敛饥赂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汐。另外势谈巫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛋侯惨。硬质塑料质地的中控面板很厚实肚视吞,比起舒服的软性塑料手感稍差堵栖幻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙瞳杆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兜哼,同理使用织布座椅也是一样眯户傻,无论您是刚刚涉过水染羌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨送纱,都不用担心沃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扑,不需要华丽的外表去装饰保。虽然BJ40有着很浓重的模仿骡地,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上需了奴,那只能说这个人并不了解硬派越野车始逞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笛瞳,让人想到真正的场地里去撒点野簿稿馈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喘?惊险的高速穿插沙醇贾、精彩的甩尾掉头瓶牟及、惊艳的侧向双轮行进卑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汲检。时过境迁颧痰,萨博虽已退出中国市潮词省,但把经典的两款车型(即9-3瓶湾掏、9-5)的技术留在了中国持颇郝,在北汽成功收购萨博技术后固,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屉无。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甭篓渐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疟陌喜,主打性价比与实用性但。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枢,只是在某些方面使用了相关技术而已裴晌疲。   从外形设计上就不难看出捂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影避饭径,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掣取颂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄,同时车身上所使用的犀利线条娶揪,令时尚动感的氛围展现得十分充分零。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级那北,车身各项参数都小于萨博9-3雌抖,所以直接套用的说辞显然并不成立坡啦彩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幻,打造一款可以继承优秀基因祭,并适合普通家庭用户的车型贺,成为了设计团队主攻课程记。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彪僚辫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怒完,但紧凑的造型与简练的线条冯爬,使其观感的持久性更好扫爽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场府工渺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晶,价格能接受署,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型加。而现在也有很多车型供大家选择挥抒,包括大众途安拆弧嘘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择台胆搏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渐,它还有一个进口车的身份吾顿。接下来肆常,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屑灌。   外观颇:起亚最新家族设计薪险,略显可爱巨承,大部分能接受攀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骇晌,同时又有一种独特的卡通味道酣链。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感且迷,没有配备氙气大灯弯旅,但全系均带有LED日间行车灯当呐、透镜及大灯高度可调功能晤。雾灯部分的设计很有个性讲怜畏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廖砂。   由于车身高度降低室,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锤琅,平滑的车顶线条降低了风阻系数庞酮,流线型设计更加美观蹭廉钱。全系除顶配的豪华版外读,后视镜都没有集成转向灯功能辨羞。另外湾氛,低配车型的轮毂也比较简洁普僵,轮胎规格为205/55 R16庙锻。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛,总体看上去比较圆润翟氢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羚坞坟,凸起的轮廓首尾呼应臣镜遁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羡,车顶带有行李架哎季,具备一定的实用性瀑侧态。新佳乐全系标配倒车雷达功能粕鸥狠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爬侯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焦漂船。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌效倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯改裳黑。而提到雷克萨斯咖泵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刀操,立刻联想到了舒适嘛、安静等一系列形容词硷煽。   作为雷克萨斯主力车型加,ES系列占据其在华销量近半壁江山灭,舒适耗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价权桅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h电哩官,更是有充足的理由享受这些评语泞抚坡。但更重要的是梯七,在环境日益恶化鸿、石油资源日益紧张哥街享、油价越来越高的今天坏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灿颈强。   外观部分篓鸽邪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赤貉勿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虏典,和前代相比进化明显辫钦漠。初次亮相时淮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炼从。与丰田一样搭肋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格通闲白,目前已被广大消费者接受段,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梗恼。   外部配置上假酿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能行螺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芳欧携,与中网造型配合不错琼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夕男荚,轴距2820mm刚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悍,ES没有针对中国市场刻意加长降,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哗埂,轴距比老款增加了45mm娥讨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跺囱轿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懂凌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辈平谦。当然蓖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栓甜婪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卤千。另外陌犁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乌滴,更加低调剑桥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奢谴侧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郊蓬、忘记沉默寡言的正装车主醛镐弘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骄肺布、忘记... ...算了势酒煎,需要忘记的东西太多殿,你只需要记得一点呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帝捌抠。   奥迪的低调逻腐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牌为。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缝法兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雇臀陈。依托自奥迪A7的造型设计丰,RS7依然拥有优雅的造型骡吕,仅仅在一些细微的地方葛,RS7做了运动化改进熔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅当糕、以及哑光附件贾轻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牛嫉蛔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊喝毁。   如果客户需要绩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠕,其轮胎规格达到275/30 R21病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谈。排气管依旧体现出奥迪的低调捣涎,外部看是两个椭圆形排气管划磁,而其实际是双出四排气按荆弄,因为单侧双排气有节流阀水龄动,用于改变排气通道搬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滥袒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尸发。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飘便。车钥匙杠覆铂、平底三辐真皮方向盘呵水、运动前座椅孝僵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腹闺习。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僵算,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示交皖财。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼓,还提供发动机增压压力俗额、机油温度显示和圈速计时器等数据华。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坛考齐,并提供其它3种材料作为选装碾。车顶内衬标配黑色织布乘枫童,可选配黑色Alcantara面料醚腿蒲。搁脚板衡、刹车踏板圃幻算、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涪护凯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纪、一体式头枕的运动座椅醛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞭伶,并提供钻石绗缝呢艘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卯司。带按摩功能的空调前排座椅也供选装目韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悔尝,就像微博上说的钢,一次刻骨铭心的爱情蔽汀两,一次说走就走的旅行什么的窟哎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尘捞箩,但在现实中澎,你不能永远一副放纵不羁的样子寂擒伴,特别是在资金有限的情况下查尚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳。此时你就需要一辆价格便宜监坛、实用可靠的多功能车型奶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘫轿挺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彻为摹,分别是景逸X3和景逸X5许,形成高低搭配产品布局麻乌。景逸X3属于入门车型股,共有三个配置裳十哇,指导价从6.99万到7.79万元瞪邯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漆玲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荷豁薪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陷茎。这款车的前脸采用了新的风格样式皮,线条比较硬朗淮,造型简洁流畅徘猜,同时又很饱满可,没有过分追求标新立异的夸张风格澳,显得更加沉稳峭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素头餐,给整辆车增添了活力且。   除了前脸之外紊日,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓显会囱,让人略感失望司伙票,好在整体风格还算融洽乓,不会给人前后脱节的感觉虑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爱、1835mm和1705mm姬,轴距为2685mm括句,在这个价位上算是较为突出的水平了讥兔,保证了足够的车内空间芦鸽诞。" "  在固有的印象当中菊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妻羌贫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潍荡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成杩獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访兜奥,作为日系三大高端品牌中的一名恼菊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿宠话,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次病趟当,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L士翘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格空伤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湘困,取而代之的则是一种日系的柔美风格汾嫂洗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳,并且这种特点让别的对手无法模仿瘫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸵经巨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玩脓卉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阑蘑同。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面长静,看起来非常具有独特的风格牵氰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计人,不过看起来还是比较有神的笔卫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扩迷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趟皆动。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方努镭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毙妓星,这款车有这么长么辨?实际上后门的长度远大于前门贫,不过整体造型并未收到过多的干扰努,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喉店菊,因为C柱的造型更加接近尾部恨兴匣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗅磕苯,腰线的设计在在尾部提到了最高豪,并且从前大灯连接到了尾灯部分好。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杀歼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倒态夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计规镁馆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秆钢刀,到今年4月20日其正式接受预定缝履距,不到一年的时间孙希,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了貉蠕。在新能源车量产揉疮、市售的速度扇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丹办,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谭箔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恼淬。当然盛旱彼,汽车之家评测新车的速度也不慢怖,今天辟秦啊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛊顺项,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灌槽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涉顷巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型搐琅绩,白色的为纯电动版车型佬孪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型考避革。   ●外观适:造型前卫扯痛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梢,我见到量产市售车之后侣,其外观真难以与概念车作区分锭钎。宝马i3前脸造型饱满圆润剐团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娥。不过莱,“进气格栅”四个字需要打引号了短牛挛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钦侠,让整车看着很有质感且与众不同歧匿。当然挥躲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抛芭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舞良。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挠哆,但它的车身侧面看着一点都不显小讣。在我看来原因有三臂酚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喂浓玲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少信芳穆,给人感觉比较敦实擎崇。特别是车高数据库鹅抚,它比X1还多出了23mm陡涡漆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忿鬼,达到了20英寸虾完啪,但胎宽却很窄港。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藕核能,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芯色棺。有关这款轮胎宋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霜豪辛,基本都表示由于规格太特殊芒,没有现货也没有报价得疗写。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质前李,很独特拣陶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洼歼淖。尾灯采用得是隐藏式设计桶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玲汗,用于显示示宽灯枯挥、刹车灯以及转向灯等垛椿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈,所有光源均为LED敛愤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冀凌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晨陇,欧洲市场上柴油车盛行已久拣蚕互,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凳芜。不过近来瓣番,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求市,Jeep便是其中之一蔼伍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谐。 ● 外观介绍希糖:与汽油版无异嘶娘善,硬朗依旧雾。   从外观上看匡恋米,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肖筏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型识陈星。新车的外形仍然显示出硬朗桶草、时尚的风格革枢冒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罚卜姆,提升了时尚感救。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躲,在同级别车型中“个头”并不算大板脆禽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橙诲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糖关泪。   在外观配置上椒飞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忻锋逞、雨量感应雨刷凌倍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置割常,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眠插。轮胎配置方面叫享划,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹲厕,轮胎规格为265/60 R18疙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恍没,规格也变为了245/65 R18嘉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爬,我们会谈论什么嚏姜吨?是大老粗一样的外观鹃畔,还是“马路杀手”一样的形象慑沃蕉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象十臣祈,笔者也不例外伤溃垫。6月5日下午揭苹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净膳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新玲褐,原来大块头也有过人的大智慧徒嘉界。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烁、FM两大系列福可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驳涛浦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华健,中国区总裁陆博天到场助阵嚼纫透。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厂附,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芦抱差,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钢款。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了番,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车现你,最大的意义还在于为企业产生利润枪毁。因此纪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抚具挡,并体现在生产效率芯螺稀、节油效率茎脚、完好率铃霞、安全殴、安倍乩咽蹋和驾驶员体验六大方面删柬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型距,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择距,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证送告,而大众凯路威则开创了一种新的格局菜华,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廉搪擂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秽沫哗,而那款车型是针对高端商务市场的车型忌,虽然其内部可以进行简单的商务会议毁搭署,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸵爱强,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睦顾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅蚂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佬滔弄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龚獭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琳控,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刹肮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虱色。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喜赣狡,只是以简单的卤素大灯出现佛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杜踞赶,只能说稍显遗憾相坞避。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼓戚,并且其敏感程度非常高哗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格头,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杭娟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剩局鼓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车察诫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颁挥陇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黄齐,在尾部造型上也同样是方方正正缺,给人以刻板的印象赔素某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰短沥乔,看来稍显朴实无华跨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吾玲。尾窗的面积超大诫坤,并且配备了后雨刷厢徽,可以说在安全细节上做的不错渐痛。尾灯的造型也毫无新意邓敛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅摺,尾灯内部的结构也比较简单糖册哇,并未采用LED也是针对不同定位的选择轨尚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烯蜗,尾部配有四颗倒车雷达探头锣惶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用授篮。作为一款商务用车丸接节,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奢爱,而旁边就是凯路威的备胎所在地趟匠,这样的设计使内部空间得以最大化利用骚赡。   相比国外的凯路威车型狙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耽,造型上采用了多辐式造型哎,轮胎则采用了邓禄普品牌盎福使。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狄孪鹃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV递腔掏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丧,我更多的会用臃肿两个字来形容它纫郴爸。圆润的车身划无,没有棱角的线条卵,大而无神的头灯妙巷,都让我对它提不起兴趣殊傲。第一次见到新款昂科雷时渺羔率,我的这种感官得到了改变签顽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宿突。新款更加俊朗烘敦汐,就像是一个胖子献,经过健身帮话湾,从大腹便便变成了施瓦辛格男鹊禾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窜,这种类似于点睛之笔的作用问颁,实实在在的发生在新款昂科雷上面酥客午。之前的头灯让我没有胃口烁,尽管亲和力不错剂斤触,但太没有性格卫阶喉。连同这个车身清垂,都让我觉得臃肿无比点,简直就是个满脸流油的胖子策。新款更换了更有张力的大灯肃,进气格栅也变得更具进攻性碑纶。这样的风格豹筐勤,我想才是大家喜欢的豪膏。   侧面造型的改变不大达府搔,侧窗面积所占的比重依旧很行詈岫摹,这和新君越涡、GL8都很像零高辜。给人一种重心很低的敦实感酪础。但对于车内的乘客来说狭,这不是个好消息豹潮解,过小的车窗影响了向外看的视野惕虱撅。造成了不必要的压抑感狗儡接。或许对于选择别克车型的人们来说滥,这一点必须无奈的接受了薪劝苛。   车尾的变化不及车头舵敦蒲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撂灿撬,或许我会更喜欢它洗。但事与愿违署,尾部的改变仅仅局限在排气管上首飞嚷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丧危廓。这多多少少会有助于提升质感佃。也改良着尾部太过圆润的整体气质丹。可以说履晃,这次外观的改变讣,在这些细节上还是很成功的湘坝赔。相当于一次瘦身和塑性蕊,让它的线条和筋骨更加分明贩看困。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浮棺,纳智捷 新大7 SUV正式上市俺蒜,官方指导价格为22.68-27.48万元盲首。一直以配置见长的纳智捷品牌爽妥,在小改款车型上又下了一番功夫瞪眉动,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛊爆。在体验的这几天时间里读课率,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烂贸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茧呸。也有好奇的邻居询问这款车的售价逞,当得知价格只有不到30万元时蒜,邻居更是深感惊讶柿魄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢答壬?本文就为您带来答案飞。   作为一款SUV散涤雷,“大7”这个名字一点都不为过拿豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炉拾,2910mm的轴距更是傲视群车堵深诫,也难怪引得路人频频回头蚊。不只是尺寸浆酸,本次试驾的新大7四驱旗舰版石,整备质量达到了1950kg歼我,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暖丛。   作为改款车型窝拌棉,新大7的外型经过了一番修改翠商杆,主要体现在前脸和尾灯上蓝寝集。大灯造型有所变化膊套,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陵脯湿,而经过修饰的雾灯歇、转向灯和前雷达匠现肋,给人以霸气外露的感觉坪。整体上刚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉么堕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挨手渐,比较实用汕汲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上收踌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腑。从奥迪A8的换代巨酮墓、全新奔驰S级的上市桐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照判。这三家老牌厂商动作频频舍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跨日,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锋铃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡凹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今独江。而随着混合动力时代的来临纪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL必坡艰,可以说从那时起操扛建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位号贝特。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑橙湃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篇忍甲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来童旱,以期对它能有深入了解悸剂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敢壳畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内财欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炉。相比之下陀岛,雷克萨斯LS在此方面并无优势拜层蔫,长度睦、宽度和轴距均落后于对手艘缺识。   即便不看车尾的标识欣舌哨,仅从前脸上幽兰色的车标钵阮察,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趴。而身挂HYBRID标识则意味着忍赐苇,除了树立当家旗舰车型的形象外挥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钩巳吃,只是在一些小细节方面令人有些不满蓝概。如果用最严格的标准来衡量淘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竞能。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熔泰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后道拈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盼蔫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炭抨素,这种车型的优势就在于丘橇票,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛔俩,还拥有了超大的车内空间墟,优势显而易见板五,而今天我们来到了美丽的太湖少叫餐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杜锑,也让更多心意欧力威的人有更多选择法。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钵删皑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秤溶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5报,不过从售价以及车身尺寸方面来看思巢,欧力威确实占据一定优势伦绊垦。   外观上欧力威厢型车身造型胯粒玛,并没有阻碍它时尚的视觉感梳吭低,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡,时尚并且使用几额。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观输狗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示。   非对称化的中控台设计辽缔城,与1.4L手动版没有什么变化械辩喇,首先造型上足够年轻协调蹈狡懊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氖仕。欧力威自动挡车型挟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼓板,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧岛,操作多媒体更加方便娟刷埂。中规中矩的仪表样式没有什么改变虫坦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褐坪。   本文导航" "  有突破有挑战拢兔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乘骨,就会有这样的感受禄。它太挑战人们的传统审美了棵浇驴,怎么样也无法用大气逼假、简洁是寝电、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旗酷。自由光承载着延续切诺基的重任你群,就在这样的争议声中款款走来稠纠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稿糜,挑战着经典舜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新故洪鼓,在做颠覆传统这件事藤污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫。就拿前脸来说胚呸淮,好看不好看绝不是我个人说的算的倘黄,每个人眼里都有一个不同的看法截。或许慢慢大家就接受了哨泉。   作为一款中级SUV田睦涤,车身尺寸上中规中矩坑痊殿,作为切诺基车型的延续伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荡,但也能看到不少突破之处朽躬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闭。   本文导航" "  从1985年开始爸爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牌肌,1991年出现在5系车型上骗咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上褂入。直到现在胎扇某,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛继缮。2014年5月22日难特郊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暇藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弟钢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裸频,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车樊搏溜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW局葱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痰挺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煎,新BMW 328i xDrive酪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统搬坊狠,将融合了电子气门控制触纯滔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刊逝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亮凄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开靶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的十肉告,要了解这个问题前通,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肋惟。齿轮传动式分动箱套萌盯,连接前轴的方式改为了齿轮传动磨,其他地方大同小异隶府。对于宝马X系大部分车型来说涧阶局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能落帅筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配反效笑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勘泛丧。由于前后轴均采用开放式差速器贫拿,遇到交叉轴情况时呢垂秦,也只能依靠电子制动来辅助丛禾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戚嗅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恨,与齿轮结构的分动箱原理相同石界详,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跑层。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畏染。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的体狡闯。至于控制多片离合器的方式仕潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酿乔峰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怂咸虑,所以常被用于装配在更强有力的车型上诞岛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器采萌榷,以对扭矩分配进行不间断地调节苔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配律呵笺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腻,默认状态下前后扭矩分配为40亨储:60限岗,最大前后扭矩分配理论上比例为0田媒:100到100晶:0之间茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻。扭矩分配可以在0.1秒内完成幌吕。   行驶过程中顺第,如果系统发现车辆可能转向不足负,也就是前轮开始被拖向弯道外侧齿,就会减少分配给前桥的扭矩帝拨纪,将几乎所有动力都输送至后桥必摹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏可纪。一旦出现车轮打滑部,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制透咳。这就意味着普,无论路面如何突然变化仆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兄掂蔚,即使是在部分结冰的道路上癸奋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解距送,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呸芍瞬,其中S2属于一款5座小型SUV哨毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酣踢杏,很多品牌都开始研发小型SUV迟。而S3则定位于一款紧凑级SUV喀,并且采用了7座设计呕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍认,接下来就给大家一个解答监。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位效鹅暇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逛憋瑞,这一平台就是北汽威旺M20的平台的婪码,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磊伦。但是两款车的轴距却不相同扁郝,S2轴距为2560mm恒拜,属于一款标准小型5座SUV线插。而S3轴距为2685mm佬,接近于一款紧凑级SUV抢,所以为了能吸引更多的消费者翟舍,采用了2+3+2的7座布局懒,主打一般家庭用车合舶虫,实用性优先掂瑟涟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豹,主要还是面向有活力的年轻人貉,外观设计更多偏向于动感的元素居多迪芹坛。大灯组的样式也不俗套且平,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驹拱沫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睬统。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇,在车身尺寸上还是比较占优势的斜陵。另外2560mm的轴距表现也不错酬识仆,至于它的乘坐空间表现如何脑,在后文我们会有体验腿吓煌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勾匿呜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升答,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕协暖,车门不能完全打开的话袭超测,一些比较大的物品拿取会不太方便袜翻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胃聚萎,并分别匹配3款变速箱毁拇。此前佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阿赡宿。而今天我要试驾1.4T车型锑,虽是短暂场地试驾楞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎,特别是动力上提升明显苔徽。 ● 外观/内饰绒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甜斗,也做了到店体验的文章非念竿,1.4T车型在外观丸累、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拆且泡,本文不重复介绍惮烧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敖辆顶,具有很高的品牌辨识度辣承。同时在一些细节方面的改进耐,比如重新设计的头灯锤棚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰感氯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妹炊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仓秦诵,采用了全新的发动机丰不,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机持懂饥,属于大众的EA211系列筋晨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凭烂荚,最大功率150马力/5000rpm矾品,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泌,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙昧,首先是恢复了正时皮带断烁,降低发动机内部的功率消耗朔粮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴项季俏,而喷射压力也提升到了200bar愤旦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肋试略,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饰烧,前者顶部是“SKODA”的品牌名肩林,而后者则是印了“DSG”的字样般楔膏。   底盘悬架方面拜媳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伪海,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构觅。制动系统为四轮碟刹结构媚,采用前通风盘式后盘式配置冠庐玖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节号胶伶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碌丘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乖。由于是场地试驾杉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道领,能更好地了解车辆性能秘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疙姓极,只能在日后的试驾中再介绍淘簧郡。   动力方面炉咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唱尽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湃烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柑,1.4T车型的起步和加速更为迅速清辅冒,而且涡轮的介入时机较早虫侥且,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烩画轻,动力的输出保持平稳可控的特性烁嗓。   使用D挡时拟鹅蒂,以1/2油门深度驾驶面,变速箱升挡较为积极仁倍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篡敬,而且换挡的冲击较型酶范,不会影响乘客的乘坐感受庙晌。而以深踩油门的方式驾驶掇杠授,变速箱会到4000rpm左右才换挡断脊,加速感受更为明显临逆。   换上S挡堡坷,油门响应灵敏了许多酮杰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吕沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斤,在弯道多直道少的场地赛道里杉诧诞,需要频繁提速的时候膜疼前,显得更为得心应手巷壳。   全新明锐采用电动助力转向系统勉谜糕,方向盘低速时转向较为轻松贫,而高速时明显更为沉稳臼罢腺,转向需要更大的力度蠢怂绵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幢丰崎。   底盘悬架方面圈缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毋瘟,在弯道中对车身的支撑性比较到位老,方向盘的有着精准的指向性拳昏签,转向迅速而稳健呛弹吃。1.4T车型全部带有ESP系统诬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汲鼎豢,ESP介入的时间恰到好处破惹皖,总能及时将车辆修正到正确轨迹璃,而这套系统并不能完全关闭乒,属于比较重视安全性的设计融斡圈。   在模拟颠簸路况的体验环节染谴颈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用范携襄,然而后悬架毕竟是非独立悬架梅肺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宝,仍会对另一侧有所影响涩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卷闲番。我们在之前测试文章中也有体验视频勃豁匪,请点击查看签。   更多精彩视频绰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结到拎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垂炭璃,在D挡模式下表现中规中矩履晦,切换到S挡后油门响应灵敏娥忍梨,变速箱的换挡节奏更为激进凸,加速感提升垃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眠相。" "  2014年2月26日寒瓢线,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伞公为。其中T5动力总成包含智逸版蔡奈、智雅版邯兑、个性运动版共3款拜捌,售价为42.39万元至51.99万元探,T6发动机版本及价格保持不变墨牧潜。   据了解事防污,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镭剩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机位夺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隆赎?本文将为您带来答案氰供培。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吹扁,但动感流畅的造型令人印象深刻仿赂岭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冈,正如北欧人给大家留下的印象霓。      配置细节上担,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伤闹汀,全系标配了ABL自适应氙气大灯拉,以及感应式转向辅助灯光烙花叹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下返小美,给驾驶员提供更佳的视野撇嫂。   此外马,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孰葱欺,探测距离达到了150米蔫梳,足以应付绝大多数日常行驶环境味浇杭。此外兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浅八,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拆芳讳。虽然这里看上去有些别扭阜帆氢,但安全性才是我们应该关注的粟惹。" "  限量寺、配额乃揪、上市前被订购一空秦膳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叹颅唐。然而癸蹦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猾捶川,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魂保潘。2013年睬莎难,经过M部门调校的M135i披装上阵暮,性能已与1M十分接近亲票零,并且这次冲破了限量的枷锁透撕攫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怯。正当人们面对路上的1M投去羡慕遂沮、嫉妒斧堕汇、恨时妒高荆,宝马为我们带来一款全新产品蕾,并且它的能力并不在1M之下嗓,它就是2系的顶级车型——M235i盆态多。 延伸阅读抬敬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言里谋墩,2系可能显得有些陌生芦,其实早在40多年前凉锑透,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芍病攀。此外涵,BMW 2002车型在1968年问世蟹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处环斡般,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韩兢。至此嘛姓泼,2系的到来并非空穴来潮赌赌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22具订婪,而这个平台也与代号为F20的1系共享却店,简单来说测哥厘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酒壕,这与3瘦比修、4系的道理相同撩楷侧。在2013年时避览贬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验署悔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彩就缔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赦古。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滦舵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啸架党,从代号E82的1M车型秸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点江。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遣纷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍冯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受法栓,但随着时间的逝去坷滑响,渐渐也成为了一种习惯赎膛朵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叛渤弥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猾,更多是出于对内部空间的考虑澈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弯蚀凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拼拒桨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坟惯砰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感说诡瓶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能录。   当然监附,即使武装到牙齿晌磋,M235i也不能与1M平起平坐败,M家族的宽体车身肌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的登半,就像当初1M推出时的口号一样“M睡,永远从后视镜中藐视对手”浮挞伞,而M235i更多还是为了平衡性能穗杜、实用性与性价比旗,同时也为今后推出M2而留下些余地汹尼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笑量创,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彩,针对绅宝D70推出后的社会反响雌握柑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疏狮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湘甫宫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势履,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞠。   D50谎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陇囤鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的趟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同急,面对D50的将会是极为严苛的考验逼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃褐,而成功了赫,也将有可能成为流芳百世的一代名车灵仍。7.48-11.98万元的厂商指导价司恒,可以说为这场战役的打响课齐,开了个好头洼籍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恢攘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格半。此次担任D50设计工作的绦垮老,正是培养出诸多设计人才的博通公司和社,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点努浓小,同时又能够给人们耳目一新的感觉负埠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛蝎廓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拘诺,但是当你接触过D50这款车后举,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机板。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吩憨际,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肉酬琳,但是当你将这些元素组合在一起时垂艇惨,却有会很快打消之前的念头毙葡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外规,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煌烘。运动气息浓郁的设计手法替喇柿,会让你把D50和运动结合在一起伙慧垦,无论它实际的性能表现怎样伺桶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁暗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壤构,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帝傲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯省,面对不断推陈出新的竞争对手烤毒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摧袱。好在随着2014款车型的上市弄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷狡,而这支强心剂的主要成分也很简单搓吭癌,一台1.5L涡轮增压发动机辉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盆镁,针对配置方面也进行了一定的调整琼戮窘,其中自动大灯泞瓤店、超速报警以及四门车窗野呒栊伲控升降等功能均成为标配挺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靠萍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刑楷奇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流花驶推。因为从早年搭载的速锐槽蓄,再到大红大紫的秦妒判虚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6背贡省,它所提供的动力都不曾有变屎倘频。传动系统方面纽搔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饯显。在城市中经常用到的中低转速区间内彭静我,发动机的动力输出比较积极抠古,并且通过涡轮的帮助降甲嵌,动力在1500rpm之后便有明显提升慈汀赫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼎盟点,完全能够满足日常驾驶估巷扣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悲,适合城市驾驶酱。挡位之间的行程适中仕,但手感略显生涩汉。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊愣桌巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车交轨鼓,而非车去适应你妒蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腐亮餐。四辐方向盘尺寸偏大腿袍婚,回馈力度比较匀称坟浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松牵讲闺,只不过方向盘的虚位过多较尖乏,转向时不得不做出更大的动作喊晴田。   前麦弗逊棠爸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抗完,并且由于悬架行程较长童谦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喉缅。当然这样的调校也有它的好处荤径戒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奖烙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舱,SUV车型是一种非澄牵耗油的车型悉受虚,毕竟以自身庞大的身形来说狸慌,自身重量就已经非常大了薯热,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机客,这也导致SUV车型的油耗居高不下篮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观需尖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚度肩捍,在众多的SUV车型中圈迹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度殊噬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计改,这种设计可以说非常的扎眼层厂氛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疾感,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拘揪廉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排匿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志对,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征燃法。在RX车型上校捻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同保,从RX整体风格来看剁,还是更多的体现了柔性设计的特点米。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型促潮,如果不看下半身痞晦,很有可能误解为一款轿跑车型鸽们。不过这也让人们的视觉一亮窜委绿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膊拷霞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茬抵陕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奉捻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍房,没有过多的硬线条介入虚晃滤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的策,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点长尚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符词。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妮控,RX明显体现出有些不足孔,不过这本身就并非是RX的炒作方向饰厕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼,内心想要一件东西戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涧煌,否则你就无法拥有心中挚爱呻。你想要一部手机烩,但偏偏要你保证最低消费使。这种心情着实不爽梅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煤蔼谰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墨,这两样东西都是你想要的倍,售价三十五万不到膏淌泊,撇去不相干的配置孩,给你你想要的囊税歼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾廊少,是不是有点定高了履?可细细一想雌狄媳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机些芥,并且还带有四驱系统氓错搽。如果单单从这两个要素考虑股汗,同档次的车型里垦,都破了四十万大关了祁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扔,目的就是要拉低门槛鸵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桨陷佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徒诺。但运动元素表现的很细微黑,基本上都是细节点缀蔷逆,和其它配置的A4L差别不大锋捣扣。虽然是一款40TFSI的低配车型胜,但从外观上很难发现区别惶层岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漓力擅,算得上是全车比较明显的运动彰显了燎河。尾灯内部依旧采用LED发光元件侮玛,总体来说腻吾,亮点不多刚恐蜕,朴实大方摆摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佛刨方。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品午,除产品名称外搐,其与JX35并没有什么区别似,还是那个豪华运动的大家伙嫩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盎及戒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拐孺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助损,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷,但无论哪种规格腹,对行车安全方面都是提升澳唯垒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦默哨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哇,前置摄像头悄然隐藏其中微烧。侧面看上去QX60依旧大气稳重玫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涂创。另外改昂锑,底盘上有些部件会低于车身善,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色是啸,活泼的细节设计使其更有灵性盾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颓,也起到了一定的隔热作用没煞排。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感间泡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张古赤褥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洞饲叉,静音效果良好饱。   车尾并没有过多花哨的设计妮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伦椭。尾灯采用部分LED光源梨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释教竞,总体来说比较耐看鹊盒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味季懦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凸恼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渤配郊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剔甸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澳会胖。上市前瞧父熬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬姐测,不少人不相信它的价值蹄舞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磐,这自由光到底是什么情况捞弟?经过整整一周的深度试驾后逃叹楷,我有些新发现可以分享给大家壕鸡扔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3超奖焦,我的思绪一下回到了2005年左右喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品筷,奇瑞率先迈出了一步酿动把,推出瑞虎垃檀瓶,并领风骚多年赏跨。当时奇瑞称之为NCV授,也就是集合轿车以及越野车耸彪,有着越野车的外观和坐姿茄般,并兼顾轿车的舒适性掂豆,其实就是我们现在说的城市SUV骇澈。   这样的优势持续了很长时间弘陵赏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦川课,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品为捕,瑞虎的势头逐渐放缓埔奢,也就不再抢眼了驶恭拘。奇瑞随之调整策略嘉吼滦,在去年推出瑞虎5这一新车型垦磷题,与其他自主品牌新对手进行竞争墓。与此同时钙腐,时隔半年的今天困兽,老瑞虎被重新包装升级怖,命名为瑞虎3再次进入市惩帷,与瑞虎5形成高低搭配档,重新获得了新的竞争力眷围。   外观猫培:   正如前面所说府,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钵惹痕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商翟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伶竟屋,棱角更为突出乐、线条也显得更利索舍。侧面增加了镀铬防擦条桨瘫离,而车尾的变化并不是很大钞棚,集中在尾灯和一些线条的修饰上安侯搭,就造型而言瑞虎3更年轻了暮浅锻。从车身数据来看脸窍健,瑞虎3相比对手并不占优优势督,但是得益于外观的设计柯疆迸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些相。" "  在经历了数年市场洗礼过后郴,瑞虎车型迎来了新一次换装褥,代号命名也列入到了家族统一的序列中码,对于车型的区分更加简明取俺警。除此之外敌眉钞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘉拔乡,以及更为充裕的乘坐空间破,以提升自身的竞争力蔚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连默蟹猜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雷划,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庭。   此次改款主要集中于外观方面奈京慰,通过新老款前脸的比较起收,我们共计找出了8处变化膜孔筋,分别为硅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汗厕襄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踞,但在车身尺寸上有所调整堡,其中长度方面增加了30mm赔钮,宽度与高度减行伞,而轴距维持不变氖吻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舞甩龋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35性兜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圈胶。   车身轮廓并没有大费周章的变化毋古,更多的是在细节上体现新意项码需。侧车身防擦条进行下移感豌拖,并在前后车门中增加了镀铬饰条赤辉廓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豌贿嘎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猾答,更趋于向装饰性靠拢五啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炭卞饶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性全客。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尚筷谭,若要找出所有差异登厦,还需要费上一些功夫搭雌,在对比过后变化上依然可以达到8处瓷透。依次为使鼓隙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胯鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灭惹暑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睹,空调按键的布局更加紧密猴访,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛壤柬。此外情稿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糯广。   按照配置的不同疮磺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机行,大尺寸液晶屏包含导航顷乡擒、多媒体蔑、蓝牙以及系统设定等功能苹固,而在操作上也十分直观的。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪父、风量价固罚、风向等信息差,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叭,同时旋钮的阻尼与定位适中侗森,手感较好媒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核绕畦。   方向盘两侧位置集成了音响呐嘎泊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键透,中心区域使用了品牌全新标识将,并在造型上稍有改变夕。仪表盘则没有任何变化护扇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诚寝派,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素去啼捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墙拧,但调节方式为手动涣摩,前排座椅具备加热功能删,按键位于点火开关周边区域锯戈泊,位置的选择上不够人性化些痢倪,副驾乘客很难进行单独操作铜拔谈。   在前文的数据表格当中长,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高速。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饲玲,头部距离车顶约有4指空间娠,直接移至后排乘坐都,头部空间同样保持在4指炕,腿部则为2指余量拉宪玫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诗,首先需拉动靠背边缘的拉手吞那,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓄怪,要想恢复到之前的乘坐模式屯邪翟,还需先拉动开关捍叛家,同时扶 起靠背递席,在操作方式上显得不够便利卸。后排座椅支持4/6拆分放倒道,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响峨矗辩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3能,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肖刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暮泵白,含有DVVT技术前,相比早前奇瑞的1.6L引擎险抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善判授。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敢浆,在CVT变速箱的帮助下阔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啡漠迪。即使在起步之初深踩油门狼东,加速过程也会显得有些慵懒浪,只待转速攀升至2000rpm后币啡,动力性才有好转饱悍,此时油门的响应能力有了子显著提高顺,虽然整个过程称不上动力充沛掀椿,但对于城市使用来说算是够了滩卵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幸蚀,涵盖了手动赋党、雪地和低速3种模式嫂,在手动模式下可以模拟7个挡位惕哗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墩韦离。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用手,在模拟挡位的帮助下淀奠,转速会与油门的深浅更成正比邯抢,升档与降挡的操作也会更加从容翔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内险。   在紧凑级SUV的行列中题掠,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊挪,这为引擎减小了不少负担舒。助力转向系统的力度适当睦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力父康。转向的精准性使我出乎意料酬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性危,悬挂整体表现十分扎实率荣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遍衅,令试驾者信心倍增故地。   如同瑞虎3的定位那样缕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓢,它并不具备越野的能力嘉,然而精确的城市定位黄奠培,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惦郡烫,诚然悄肛想,它在这两点上做的很不错蔽杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛挤荒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象闺侣。 责任编辑舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年典撩零,一晃6年时间过去了戎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弦,但是我们仍然和它有过很多次的接触镐交,并且每一次都是充满乐趣的体验棋。今天我们又把它请到了这里讨幢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靛太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淌佰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耿儡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气段期冒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硕毯,自然整车价格也就能便宜不少边徒犀,降低了它的入门门槛蹬分。而以我们消费者的角度来看到匆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堑底,这也是我们今天把它请到这里的目的设赁,测试项目很简单酣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拷皑内。   ●日常驾驶动力表现侍:低速扭矩充足饥,高速动力吃紧敢首。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能步嚷溃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枪长睫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晚互咎,但机械结构还是更适合在野地里行走踏贾竣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此长,外形设计奢如、车身尺寸凉、参数配置全都没变愁圃糠,只是换了一台发动机陷煎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃食,双手需要时刻度掌握住方向盘入馅,总之开着它你不会觉得太轻松朗肠耪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姑尚嫡,大家也都心知肚明雷栓帘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臣狙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坛温岸,参数虽然降低了呛囱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迹鸿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赊桅,并且只要车速不超过60km/h鲜,提速还算是挺从容隆怖,也有一些推背感教,感觉并不比3.6L车型差多少失。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垃侍,脚下的油门响应明显迟缓了不少梆览氨,如果你心急的话说酮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淋通,否则踏踏实实的在路上巡航羚返。   ●油耗测试韧茨裳:正常表现汉猫,不惊不喜秆。   发动机排量小了讽无,除了动力影响之外季雇高,油耗也是一个值得关注的指标吹岛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剖逃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腊,拥堵路况大概在30%左右扩,畅通路况大概在40%左右娟,另外30%为综合市区路况氦,全程平均时速为31km/h褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲸飞,算是正常水平肃诫虚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟邓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吼坦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顺丁徊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稳掏辑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疏探宫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逃擞,很高龋,或许我接触的都是高配车型倦淋,包括纳智捷大7霞、CEO等车型扫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淬寝。今天坪滥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孺钳感,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞪夺问。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢构梯?下面申,我们就来看看详细的体验报告澎了。 可以看到芒仟乳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扮醒,这在于其他车型包括纳智捷大7鸡稗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藩惮蛋。这次试驾的优6 SUV也不例外星,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氮焙,为了突出这款跨界SUV车型的定位舅耐溜,外观设计上更年轻有活力粗谅品,对于年轻人应该有很大的吸引力诉强。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表确党馁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朝豪弄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脱,轴距为2720mm剐薪,可以看出这是一款跨界风格的SUV誓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叫,最大的优势是轴距要长出20-100mm欺范碎,具备不错的乘坐空间寥钒燎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷较。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臣光灰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎才轨,尺寸都是215/55 R17鼻挠蕊。可以看出在轮胎的型号上斥佛笑,国内销售的车型都有一定的缩水戎炯,当然为了控制成本歧熟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脓戳感。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碎阶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托单午熄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美射停磊,两侧的LED刹车灯十分扎眼帘缉套,不过从布局上看稍稍有些凌乱港摆宽。" "李老板的慷慨持挞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毛任鼓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪。下面回到主题勉店,从之前收集的网友问题看剐,大家最关心的有两件事儿抄舍,一个是特斯拉的性能联管,另一个是特斯拉电池的续航能力秋梢碌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贡。简单剧透一下嗅讽般,性能方面特斯拉相当给力彻阜,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕。 注赎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型商篇,文章中提及的“特斯拉”庇、“Model S”等名称均为本次测试的车型堵环喂。 数据解读聚冬褪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕德,所以今天我们就先从数据说起第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缺核,而我们的实测数据为4.7s尚宫,比官方公布的成绩略慢森,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锰普。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孝驰乖。由于采用电动机驱动咸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加,直到完成整个加速痰苔。电子系统和动力系统的完美配合警欺淮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屯室贝,这是大多数的同级别车型都很难做到的碌扑。 0-400m加速尾速懒函:170.124km/h 加速时间版靡:13.63s 由于采用了9.73穿功:1的固定齿比变速箱发柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡性恕,在加速曲线图中浮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟粟,车速和电机转速完全是等比例上升览。这里说句题外话退配琼,官方公布的电机极限转速为16500rpm桂漆,最高车速为209km/h涂炬,通过以上三个数字狗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搁,有闲工夫的朋友可以试着算一算究冗抗。 0-180km/h加速响袍惶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G副,峰值甚至达到0.7G部去,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庭缅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶,当车速超过150km/h后帅枯冬,车辆的加速度下滑比较明显扮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岭,工作人员解释说为了保护电池稗炽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啦味。再多说一句琼培洽,这个速度日常用肯定够了非,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h令融,但如果是赛道抱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道危,有大直道的长赛道侈绷,它应该会比较吃亏泞委舱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恼,常会被贴上大排量贸波捍、暴力机器惭吧、拉风外形和肌肉车等标签踏朗。这些词虽然简单朵叛狸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旁白钡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簿吹伪。近日宏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藏铆顶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腹:科尔维特C7)京,肌肉感十足的外形卑,手动拆卸的硬顶伯蹋歼,再加上6.2升自然吸气发动机等拟艾秀,都是它的大卖点碾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑟翰病,外形变得更具攻击性冈耿熬。不同于以往车型熟萌拍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淑,只有头顶裸露在外电,非常特别青。重新设计的6.2升自然吸气发动机股,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余千。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溺叛檀,最大功率640马力唾,峰值扭矩814N·m)排蹄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胯眉赏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸡铰措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砂:5.3万美元)燃缸,几乎没有性价比可言堡嚎,但相信越是稀有的东西勤,越有人喜欢怯蜂狸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆广: 重庆诺斯特豪车会馆 电话媚纪九:400-023-5599 地址似:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廊都:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型署彭蓄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠握。而这款车本网也进行过多次报道与评测看,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禽尺,比如——空间与电磁安全性隧很。   有朋友担心香酣,混动车型的使用空间会不会很小安锛,电池电动机发电机都需要摆放位置胆,还有散热系统馁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勺。   作为一个“热心肠”嘎,笔者决定帮一位同事搬家埔汾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”测。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袖崎坪、两个大型行李箱楷亢、三个双肩背包孝杯憨,两个电脑包秽嗅,一个猫窝檄星舅、一个全新的大睡枕搬走赐乔捆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憋急线。好吧槽瘸辱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大码揽菩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上借随登,从图上我们看出捷委攫,在放入体积规整的水族箱水缸后回榷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伺芹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骇此,并留有一定的间隙量贤。   而后排在放入水族箱地柜后新甲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位港凌巢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱随泊摹。得益于巨大的后排腿部空间侩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了添翘。而后琼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灯谱吹。当然成态,前排的空位是为乘客准备的退漆。(为维护试驾车整洁葛豆窝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幕。)   我是一个希望低调的企业主纽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寥凶灰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钢脑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抡,后排音响控制裸鲸寺,前排座椅调节按键定,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坍唐筛、空间舅力、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粳倍太,大电流产生的磁场对人的健康有影响趴鬼帘。英国专家认为闲菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膜,高于该值谦脐秒,儿童将面临患病风险纽粱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眯乒般。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫锫鞍害宪慌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害问。   简单来说趴垫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躺闭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谎芭清,如手机灌猛,对讲机拌骂、信号发射塔等抛郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近方蛔程,家用电器怪粪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射混侣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阶茂糙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳巨,前排座位丰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量错,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笛克必,不具有权威法律依据憨肌,但既然是国家允许销售的测量器材济,其测量结果绝对拥有参考价值谎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评没璃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狙问。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受票福,首先是油耗邪,我们在遵守法律规定的情况下蹭嵌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车独套,而结果显示碴泼兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喇加,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牛攀纯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魔驹。   混动车型比普通汽油车重迟,驾驶感受会很糟吗?   确实矾菲,混动车型由于需要布局电池觅陌、电动机备、发电机匪片呵、散热系统及控制系统漆,整车质量肯定会增加接隶书,但通过驾驶腻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碾缴兽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动档峨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒂奠,使用感受更接近与现代的美系车型攻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酸蔼别,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极精称蒋,而在高速公路上秆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屑玲得,取而代之的是风声与路噪声剐。而操控部分晦锋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痊郎鲁,你永远不会感觉到生硬的颠簸街片,一切都是柔和与优雅霸轻,当然罐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痘。   最后窖钵逢,我们通过以上测试劣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茨、油耗及空间实用性上都出色表现苔,而为此你仅需多付出几万元的代价匹,加上经销商的优惠翠坝据,凯美瑞尊瑞物有所值铂碘翟,而你现在需要做的岔风,就是去店里亲自去试一试剩笛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兰挽。 图/文辉傲的:丁艺   丰田汽车日前宣布妻料,截止2013年底箔勿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宋班,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搏夹交。诞生16年来贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区场烈厢、备受600余万车主的信赖和认可将磋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片超骇。 责任编辑狠奉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后看峨年,MINI凭借其漂亮个性的外观槽缚俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布骋。2014年北京车展上赋景肮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨 (点击进入上市文章)琶锯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灵韦侗,同时在配置方面也有一定得提升漆般,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偏,售价区间为20.18-23.68万吗。虽然只有4款车型可以选择皑,但从大家的关注度上看拖啃,很多人对这款车给予了很高的期望卿。今天峰架,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琴木,两款车虽然在级别上不同桨络,但是在价格上却是非常相近粪祷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涣茎。下面斥哪俺,我们就来对这两款车型做一个对比唬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大段犁护。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贰改被,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篡蜂恨。当然迸,作为一个自主品牌卡玛希,想要和这些合资车型抗争讣,就需要在配置上有一些诱人之处唐完哗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谐饲秒,从车型尺寸上看恐,H8明显要大于东风本田CR-V卜哨,但是价格却几乎接近酷催。如果您的自主品牌不感冒的话貌衫,那就不用在纠结了家。但是茅编梨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诗噶,那么H8的确算是不错的选择弟比收,至少从轴距上就已经很让人动心了烩。   =============分页符=============   原标题匿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板河错,哈弗H8还是小胜糖荡,其中H8还带有液晶中控屏蚀巷,而CR-V并没有配备中控屏稍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勒桃。这些东西的确也是非常吸引人的删。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靶烂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赁,平且还配有ECO节能模式巫捐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痞米。H8还配有坡道控制系统罐汇菜,但是CR-V并没有配备这个功能蜕。另外涪,H8还配有三种运动模式菠特限,一定程度上提供了多路况的脱困能力常磷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剁,当然H8属于刚刚上市的车型冻埂坟,并没有试驾车让我们来进行测试肺小,以后有实车的话髓,我们会进行相关测试泰邪憋。   结语及:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劫篇通,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脚镐卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驮,某些情况下还要超过很多合资车型械莎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胺茎刚。 责任编辑壤乐:赵春晓" "从1985年开始臀伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韩漠,1991年出现在5系车型上蓟沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼殊。直到现在怒狈圭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤伸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配董怂拧,提升着宝马车型的操控性和运动性现。让牵引力发挥的更加自如翁镐,下面苇难,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烹虾些。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺密叫。在车载计算机的控制下犁挥日,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澎步花,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厂,而且动力分配比例范围达0-100%迷吴,赋予车辆独特的动态表现粗。 与传统齿轮机构相比肠失,xDrive动力传输响应速度更快渭桓次,分配比率更灵活尚,通常世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴福磺,保持车辆转向精准灵活叛券,初茬伍、中段加速更为直接的经典后驱特性裙都委。而在弯道鳞、湿滑路面权、或紧急变线等极限状态下奶帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驳腿哇,增强了车辆的稳定性和循迹能力常喂革。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崔俱,在附着力降低的情况下蛙,更加考验着前后轴所分配到的动力凶。通过一体式底盘管理系统的侦测鲜楞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辞锻沟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下清蚕疼,最大化的改善转向不足和转向过度八秘囊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现让。宝马4系在绕桩和紧急变线中府病擅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舌土辱,更灵活完驳鞋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筹,公路性轮胎打滑严重捕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溯,还是能够胜任一般越野路面钢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潍迹创:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崔幌箱,宝马X1一直以其运动性示人郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墓窜。但是不同于一般运动车型不擅长越野虱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仟苹虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢傻赖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲涎沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比青飞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篮坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣久无。   在消费者最关注的价格上铝尝了,我们分别来看两辆车驶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聘胆。从售价上我们不难看出采,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贰敦,价格区间跨度较大菇。   外观尺寸对比扁:   首先搞繁,从外观上来说宋结,宝马X1极具动感荣衰。其标志性的双肾格栅已经不必多说翱,远远的就可以知道这是一辆宝马冗四毖。而那富有动感的线条椿兜慷,将其外观勾勒嫁烫坷,即使是静止在那里拳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挽矾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羚,感觉比例似乎不那么对称誊雄肪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔼遂,而且作为一款国际范儿的车秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅描扳谱。虽然宝马X1有修长的车头摔侈畴,但是驾驶时却并不遮挡视线且垄,仍旧能够清晰的观察前方路况藏末。   相比之下梢,奥迪Q3的外观略显沉闷呜挠,同样的家族式前脸显得十分稳重希。虽然不像宝马X1一样运动单蒜绷,也符合其SUV的定位乾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赶,这也让奥迪Q3的样子更加传统酵斜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踩,但是内部空间却优于奥迪Q3纪趁,相比来说略迁桅,宝马X1具有更大的头部空间诫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藤豌:4477mm 长蠕:4385mm 宽俄上泥:1798mm 宽剿苏滤:1831mm 高乱雌:1577mm 高秀咯:1608mm 轴距骂:2760mm 轴距傅:2603mm 最小离地间隙碘痕:194mm 最小离地间隙祷攘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛鲁库,宝马X1具有灵活的操控性崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绍,作为一款 SAV题难,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厢茎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涉镀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涛皑诡。   实际驾驶中俺踏蔽,宝马X1的路感清晰酸,虽然车身不新藕,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沫悸,带来更多的便捷酣差飞。行驶中奴铃穿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑脱慷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冒、高精度直喷与电子气门三大核心技术台纠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馆,在动力输出上达到高低搭配的形式警。而宝马X1带有的ECO PRO模式忍裁,可以帮助我们进一步节约油耗揪,让油耗能大约降低20%卜。 两车基本配置参数对比呛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烦:通风盘/后帅尺刑:通风盘式 前徒紊:通风盘/后脯瓷景:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题订毕浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迪奈,我们不仅仅需要看其运动性能篮赡底,还需要检查其越野性能腥壕棋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韧描钞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驼低。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洼,为了能更好地分配轴荷贯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搔、后桥差速器前面畅钙。正常驾驶环境下宿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮工,当检测到前轮附着力减弱时每酣泼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尖炔,帮助车辆脱困玫。   通过以前的测试桂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晶儒石,对于应付难度不大的非铺装路面来说喘,这套四驱完全可以应付芬恼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抚镶创,加之悬挂行程过短妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爽魔孩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲁,偏向于公路驾驶蜂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐身,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴附谭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冯,动力的分配为40:60色,在实际日常驾驶中鼓创味,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烦肛文。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主链,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歪灯,在车辆出现转向过度时泵,车辆会将更多动力传递到前轴漏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凭,帮助车辆脱离失控的状态测。在弯中逐渐加速的过程中滴,由于车身的重心靠后靖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赁,在这种情况下处急眉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出建羔肯,减小前轮的负担孪皖,使车辆获得更好的指向性太。   无论是雨天功,还是弯曲的山路抬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对食矗箔。而且在大角度爬坡及碎石路段恰姓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力塑布。尤其是爬坡时剃鲍,动力能够智能输送至前轴股,让车辆轻松前行褪唇。而在平时搂啸倍,动力又会自动分配于偏后驱令惮,让运动性得到进一步的体现垛。此时的感觉是类似后驱车咐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配精恋,让车辆行驶更平稳硷。   相比而言憾汹瓮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝎钢镀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僵孙播,具有良好的越野视野欢誊,但是宝马X1的离地间隙更大伤,通过性更好藉卸衰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔡璃疽,尤其是其具有更多头部空间甸廖,如果越野时描,可以适当调高座椅坐姿瞥。   =============分页符=============   原标题怯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奸,所有的按钮也都在触手可及的位置问,十分便于驾驶者操作售。而且两款车型都选择了年轻唾嘲、时尚玫菩、富有现代感的内饰设计蜜涝。   两款车的配置炕谰,无论是奥迪Q3逻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恃奶谰。尤其是宝马X1的iDrive成、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躬江怒,宝马X1更加简洁豪,而且操作一样方便奴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袒辽送。即使是刚接触宝马车型的用户耐登棠,也能在第一时间熟练操作搭梦徘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歌骚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索举铆堤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渭花。例如像最低配的宝马X1川,虽然价格极低粒淌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梧诉。Q3低配也是一样餐介句,配置较低肠。不过如果您不在意像导航抨、座椅加热等配置朔煽汾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趴轻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拟梢礁,我们进入车内来看看内部配置以及空间艇诬。二者究竟谁能更胜一筹能粮脾?首先来看两车的安全配置通诗。在气囊方面欢呈寺,奥迪则更胜一筹橙零,在两车装配有同等位置气囊的前提下捎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飞弥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奥视,它全系标配有防爆轮胎稍难,即使发生爆胎交帽铆,也可以继续行驶诡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琅脆。此外防爆胎也节省了备胎空间喉,让后备箱有更多的储物空间四罐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凯蛋贯。从车身尺寸上来看雇司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牢顿匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婪。然而车内乘坐空间方面邓蓬睫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3想甩韩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度派怖斑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题塘鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扯鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拐半窃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赖。但由于国内油品的质量不佳卞,为了更好地保护车辆发动机悔椒帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啼。而其他配件的保养周期上方酵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痘:   861元   xDrive20i汞拓锹:   1036元   其余车型幻:   965元   sDrive18i玩投疽:   861元   xDrive20i晴闺匠:   1036元   其余车型斑感轮:   965元   sDrive18i泊泛:   1609元   xDrive20i笛雀:   1784元   其余车型饲:   1713元   sDrive18i扦势圣:   1386元   xDrive20i甸努坊:   1561元   其余车型贤商:   1490元   sDrive18i舱:   1591元   xDrive20i房:   1766元   其余车型电乃归:   1695元   sDrive18i练履:   1609元   xDrive20i凑腔:   1784元   其余车型何糯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抵:●绅笨啊:需要更换 ○矾:常规检查甩瘁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中始,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驳、空气滤芯和火花塞菇庭磕。花费支出大概是2691元梳。4万公里时还需要更换汽油滤芯菜,支出大概是1382元绕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错香,保养中也没有出现更多的费用支出试歼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洛番。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞍钱蒋:●啥乖赡:需要更换 ○性连巩:常规检查厂较,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操拭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溪斤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捅端,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伺项蔫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铺,能够更好的照顾到爱车的每个细节很分阜。   总结钎娥醒: 总体而言妇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碘难,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3番懈衡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足填,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肺管氮,整体内部空间与奥迪几乎相同宪。而在使用保养方面送箱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勤抖貌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讥太矢,但是其配置也相应有所减少凶屯。作为高配车型钠叉备,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攀。 责任编辑色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀第幕。它足够漂亮了垛,漂亮的让人感到迷茫恕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行床丢番,由于在国外骆,我不得不比以往更谨慎的驾驶白膳栖,没有做任何炫耀的动作摆,但依旧接受了不少注目礼侨届坦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来操,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佩,只好出此下策火:按住掖兀控器疾,“砰”后备厢盖弹开了啸蛊,老头愣了一下彻谦撤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢童,并给了老头一个友好的微笑晚澜阂,关门走人了祥感憨。这时我才知道烽锈渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椭蹦丁,它的曲线诱人靖陈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲官彪,但令人心动的地方是从B柱开始的歪舰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帝咐北,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及趟。也难怪使扯逼,差点忘了泡畴,我们这台车选装了AMG套件便锹目,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夯坡鹃,没套件的车感觉就差了很多克厢亥。   即便如此僧闲,它的妆容仍是存有争议的察蘑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滴。左派以我为代表(全部未婚)饲,认为它的骚气指数接近满格凉蹬痊,尤其增加AMG套件以后怂,能骗不少小姑娘险思。右派以结婚生子的同事为主饶,他们认为车身不够修长袜熄胃,不够秀美癸毙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妥函。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虱,但又内藏了些许的凶狠惫健答。   不过我们两派的意见同样有交集菩婪挪,那就是从侧后看去寡,它的美感更胜撵绅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焕,远远的从背面欣赏它诫,真是太美了墒。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讳监,它采用传统的氙气大灯哄苹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵刊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹屡老。另外汹驮,与前包围上的空气导流口不同的是裁彻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寿圭怒,不得不说其达成的效果是相当不错的宽分峡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夏,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂头炊,还记得开头那个故事吧妈冉,告别老头后我驶出了停车巢印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丧,压过了一个并不大的小坑洼灌,胎壁被硌破了胚僧五,轮胎在5分钟内全部撒气仕将,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用处巴,这个下马威让我措手不及钒。   =============分页符=============   原标题铃莱拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峦倒陡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喜。坦白的说形胯汲,这套座椅看起来特别有型妻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奶妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剖赤显,我觉得座椅的设定倒是恰到好处快欠。   眼前中控台的造型趟遂讳,甚至细节都与奔驰A级相同删,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩备,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样目极纬,总让人忍不住多瞟上几眼咐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嵌陡,触感细腻耍股。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喇,各项按键的操作都很顺手狗履,但我多希望能提供翻毛材质订。另外乃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸿,回馈力很谐恰,而新款车型早已没有了这个感觉飞胜,让更多人都更容易适应够邻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫂孙,特别方便蔼祷,当然了咎窖,这并不是CLA级的专利党,A级也同样如此凶。总之对此我们是持肯定态度的究界,“怀挡”显得复古解燎、特立独行奈,而且省空间噶嘉,利大于弊茎嫉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鄙评塑,不同的是它很强调对网络的依托丰,这几天在欧洲开了不少车污,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联璃啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联式酚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枚测戊,还可通过手机网络访问互联网斥、下载官方APP程序和导航性妻,这是国内车载系统所没能赶上的仑。   =============分页符=============   原标题响慌济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廉订伙,空间实际上是够用的溃,毕竟多数时间都是前排利用率高臼。我同事身高179cm叮冬轮,在前排头部有一拳的空间醋,在后排就显得局促了陷,后排乘客反应压抑感比较强删。   不过我坚信漓储,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿,因为后排不会经常有乘客饰毋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侈授薄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用床畅坞。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖改皖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稠蒋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm文,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搪,配7挡双离合变速箱肩,带有换挡拨片斗青拾。拧动钥匙缉筹幸,发动机被唤醒末,车内怠速状态下的静谧性相当不错纫湿,我们出发了叹嫩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通取,不过CLA非常容易上手秦犀,舒适模式+D挡表现得有礼有节峰躬,整个驾驶感觉极其轻快韦啸矢,这是一辆易于驾驶的车沟锑,不论男性和女性都会觉得很轻松纪唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性休低仇,转速时常被控制在2000rpm以下鞭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性策弊屯,而且在低速中它的换挡依旧平顺牧瀑车,并没有出现那种令人不悦的闯动肋。   切换到运动模式铆夺,变速箱首先变得更为积极少缉,整台车的性子也开始急躁起来腺功,随时准备着接受挑逗考,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拳。油门的响应也更为灵敏鼎习,初段就能得到不错的效果品借,只不过排气声浪并不那么有气势错。   至于转向伶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻京僻模,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狙磺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簿沽凭,那样的线性和柔顺粗唐,简而言之非常舒服枷抱。   CLA的转向感觉则不然东篇,它少了些紧致的细腻感请,多了些轻巧牵。这套电动助力低速中没什么特点裁烯穆,属于偏轻那类的菩,或许女性朋友会喜欢痰。高速下转向逐渐变沉昆楔陛,更易于驾驶默拇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孰篇,比我想象的要好不少惠刃。   不要被AMG套件所蒙蔽痴,悬架的设定并没有那么生硬狡汗棵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓜缸,整个感觉还是挺舒服的较,回弹的特别利索铣骇裸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褪使,起码我在前排开车是这样一个感觉撑,只是后排的乘客有时会说疥挝:颠!哎陇,管不了那么多了相,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挠砂继,驾驶感觉对于这台车来说重要啃入秽。   =============分页符=============   原标题绷桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仁瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掸年且,无法进行有效的弹射赏戮。起步时有将近一秒的延迟荣逗咆,之后发动机全面发力然惠,此时轮胎打滑非常严重讲虏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故色暮暗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萌贩,导致抓地力不足炬连。怎么形容这个状态呢玲改叼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速江,四肢虽然在飞快的挠地喂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粳,各位想象下谈狄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅墟善,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪腺蓉,换挡速度很快剂缄豆,最终用三挡达到100公里/小时的速度络,时间为7秒整厢荚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗽航贾,因为看到严重的打滑时我特别无助铃,尝试了降低转速起步菏皆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丛茸蝗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澈,而且车身的支撑有效堵堂,车内没有特别明显的前倾感觉边奉。从刹车曲线来看亲,自始至终加速度都在-1g左右嗓蔡,最终成绩为38.46米传败拱,符合奔驰一贯的作风帛搓擒。当然部寇,待拿到国内的测试车后瓮涡伟,我们还会进行测试绩,看看原厂的轮胎表现如何妙导。   总结惺凳:   从国外的销售情况来看闭公和,CLA是相当受欢迎的合典剔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺腐蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市澄唷,2013年后四个月销售1.2万辆档沮汉,势头相当迅猛酵酚,可见其受欢迎程度鞭剁。   进入国内后我想它会得到同样的关注垦薯,随着细分市场的成熟芍煤长,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车誓。奔驰CLA级票怖,主打运动檬径、年轻斑衰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎请畦,尤其选装AMG套件以后效果更甚陛靖,相比奔驰A级上乌,它的吸引力显然更大寒雹妻。相比竞争品牌败,这次奔驰走在了前面莱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫。配置方面国外大多都是选装炔茶琶,比如天窗盆剂肋、轮圈样式等等沧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甸惜。   不可否认刊,它是如此的招人喜欢冻芜皑,尤其招那些打扮时尚咳涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蕊灸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了童膏蚊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机武。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贸稿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃径洪懒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烦拷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毫豌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓤,通过细节部分运动元素的添加晴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格病。其外观运动套件包括进气装饰靠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞋此逞。   总体来看芥惊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面日细陶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置库,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔑梢度,白色车身加上黑色的玻璃车顶券,看起来很有档次感腔滩。不过略有遗憾的是揪惕,它的全景天窗不能打开龄牛腥,有同行戏称胚赴樊,这是专门为了看星星而设计的慷闯乳。   内饰简洁自然   与外观相同连,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敬。全黑的内饰喇凯腥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绍达,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洁垒。   配色方面幸恃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啤祈新,但通过座椅的白色缝线惦媳顺、钢琴烤漆面板白边框的搭配枪蒂孝,使得内饰整齐又不显得沉闷戚阂鸿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顽棱雀。人机交互系统方面脐论,V6菱仕Turbo车型并不占优势得。   动力不错倒密台,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辞揽灵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绕。这款车的低速扭矩较大方俯,因此起步时非常容易惭。起步后拭汇,借助轻盈的车身竟拷泡,汽车随后的加速较为顺畅杉玲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实概,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺娄,在较为宽阔的路面上啪汀处,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矢,感觉很有信心唱锯糙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的极罢世。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢,非常方便驾驶者进出魏澜,但打火时嚷汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动不。 责任编辑胜何汀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谷狗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拷。之后的继任者是睿翼汉熟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欣吭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款母诺,并更名为马自达6阿特兹棱斤,而它是否能达到前辈的高度涡,让我们由内而外的体会一下适识玩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞎焦燎,配合这两侧行车灯姥漏锌,看起来霸气十足将,隐隐的透着一股子狠劲琴。图中这款车是2.0L的标准版碳巧嘛,则采用了较为普通的卤素光源乃舍,科技感差了一点赂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本摔贤,犀利感十足改畅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭瘁,它不同于以往的两代马自达6啃概摆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版藕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们嗡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熬骗懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那嚏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贬补,轴距为2830mm猜惜,与进口版本相同饰。相比同级别其它几款日系车型订逝宫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搭表。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾香,像是一滴在高速行进中的水滴疵,充满了流动感纱芬猾。从后边仔细观察阿特兹的背部隧,不难看出它还带着一点掀背的意思辆憾夯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诽宽宝,配合着双边单出的排气筒届捷吃,更使整车的运动感一直延续到了尾部架释。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎退。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉港搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川捅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卯鲍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浮,其它区域大多为硬塑料徒。由于没有太多的装饰件巧韦全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐,它采用的是一块电阻屏愧挥股,触控灵敏度还算令人满意潞世,界面的科技感以及显示效果都很一般凛,总体感觉更像是四菊、五年前的产品倾步,唯一的优点就是操作无任何难度臀唤,一看就会头。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靠,所以导航功能暂不能使用吴。   进入车内电,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了是。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馅酞试,握感也很不错轨凹,由左至右打满需要2.5圈胯块,比大多数车型略小海。此外犬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹿工凭,操作便利性良好没金侗,而且兼顾了驾驶乐趣喝南珊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汀,但却一点不掉价清。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感信,其次它的表盘内圈采用了网格设计临搞簿,多少有一些竞速的味道关五,再加上白色的指针以及简洁妥冒窘、明快的字体浑衔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炮烤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏递幢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河畦灿、平均时速饯、续航里程之外窖祭镐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氛。i-stop是马自达研发的自动启停技术巫汞绵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火某。   除了i-stop菏擂兔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辈。之前在新能源车型上比较常见沟姑斧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上白施汤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玛莱屠,它是以电容取代传统的电池或电瓶梦沏,从而为车内的用电设备供电蹬,而非用于推动车辆前进笑剐亮。   空调面板的样式不错邦手,旋钮和显示屏都显得比较有质感裁拇稗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窝牡耗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车储瓦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚撩∠担好海。前后排座椅均采用了真皮包裹吓忍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亥。   虽然阿特兹有着不错的轴距卑戏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炕贯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信锸桌А,而在后排却只有不到一拳的头部空间膜刺蔫。令人满意的是后排的腿部空间瓢将,坐正以后不影响翘二郎腿池阜掂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辞戊剧,不仅地板平整咎,而且行李箱有着不错的纵深蹈掂桃,轻松放下高尔夫球包屎陶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搜怀塘,以及更换轮胎所需的各种工具册。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宽、双可变气门正时淑、凹顶活塞+米勒循环饺陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楔拢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锑其抨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垫,并带有换挡拨片禾,只可惜这款变速箱不带有S挡鲜供,对于主打运动的车型来说个遗憾夯尾柒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畏,日常驾驶过程中赦桔,为节省燃油擅辆,变速箱会积极升挡兄豆,转速经常保持在1500rpm以下笆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藏巾蓬,因为这台变速箱的反应速度很快临垃,能够很好领会驾驶者意图坑檬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出承阑媳。   阿特兹拥有良好的操控性呜委新,这首先要归功于发动机线性的动力输出难避。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皮,而中后段又能够拥有很好的动力表现埂李,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扛阿县,尽管反馈的路感一般偏盘菏,但指向足够精准被逆缆,能够给人很强的信心控僳乔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协校合链,它的前后悬架初段偏软刃,能够很好地吸收路面的颠簸颓的甘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帽。可喜的是悬架的后段韧性十足烷额且,不会让人感觉力不从心昧。最重要的是艇精波,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磷汐,车头指向灵活抒,车尾循迹性出色攘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耗。   总结剐赁联: 对于马自达这款即将发布的新车凰,我只能用赞不绝口来形容形岔,外观和驾驶感受都可以称为上等具投潮。如果非要给这个车挑点毛病的话椒含,就是在高手如林的中型车市场里巨佳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夸。所以如果你是“外貌协会”的成员彤如些,或者追求极致的驾驶感的话肥,那么你可以期待一下这款新车筋。 责任编辑摩璃:赵春晓" "  KTM的X-BOW炭,直译过来是十字弓扳疚室,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轮锌储。实际上哦,这个模样怪异的小车噶,的确是火力十足叫痰,足到无论是在街道上还是赛道上疾脊仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贫。   先来说说KTM这个公司寒趴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搓驾旧,以生产越野车和跑车而闻名额秒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桃,也许是工程师们精力太旺盛鳖懊订,亦或是身在奥地利这个地方秃哆,总会有些天马行空的想法垛斑蹬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抖,去生产一些别的什么机动设备谈。这几年晃美,除了X-BOW冉绍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滑,而且都有一个共同点——惊人且极端叮溶普。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管班玩、puristic(纯粹)爸饥敛、radical(激进)竭广娩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衔。另外还要多说一句郝,这家公司的口号是ready to race时,时时刻刻都在准备一场竞技阀邯骨。   KTM的CEO曾经承认铰,他们希望使用21世纪的技术猴雷,发扬柯林·查普曼的理念仙芦,打造一台新世纪的超级跑车寄辅七。柯林·查普曼是谁然快朴?他是路特斯汽车的创始人措,他说过最著名的一句话是础催:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准送隘券,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撮副速,作为汽车工程师罚朽府,他把全部精力都放在对性能翱恭、操控和轻量化的极致追求上悍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泛咸,但跟进尝试者寥寥淘兜。看看路特斯汽车凄凉的经历汐,这其中的原因并不难理解模分厂。我们很欣慰地看到拎镐,在新世纪俏杀,KTM继承了这种理念粱,并且做得更加激进山。   其实X-BOW的理念很简单庙据,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌赤。碳纤维单壳体车身挨、全车碳纤维组件膊、水平推杆减振器释驰呵,这些都是方程式赛车的标准配置凄。由于使用轻量化材料辨凶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臼瘦纲。在高速行驶中世毕,车辆的气动布局提供下压力缔,以此来提高抓地力和稳定性试蓝赴,这也是方程式赛车的特点沤歌。和赛车唯一的区别窍嗣,就是它有全套符合法规要求的灯光泡咯妒,以及一张副驾驶座椅鳖孩伴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挝内豌,经过强化和升级后梆弦悼,动力达到300马力净览册,和F3方程式赛车相当靖,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈超丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乘弛歼,我们不妨来看看推重比看啸帛。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘁弯呐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁赂妗,也就是说发动机需要负担的重量更少旗逢,动力表现自然更强忙。   在踏入X-BOW车内的一刻渤颠,恭喜你售,在旁人眼里必狡讼,你已经像是一个职业车手了昆考扩。首先一只脚跨进驾驶舱坤欠肠,站稳后调整重心庞旁傲,再把另一只脚迈进来逛,双手找到合适的支撑点玛,将身体重量转移到双臂畦避,身子瞬时下沉婪侩,把自己放在座椅里讥。来自RECARO的座椅是固定的畴,完全不能调整香,靠背角度略微向后倾斜护捆尉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肋券霸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碉撤。要完成这一系列动作抗毋败,如果你是个长腿欧巴览淖咕,可能会轻松点白餐藐。同样和方程式赛车一样恍挺,X-BOW采用快拆方向盘臣挖少,在一定程度上提高了进出车的方便性顽,不过我觉得这个功能最主要的目的怀乾,还是为了让它更接近赛车苯。绑上四点式安全带肆,身体没有一丝活动空间绿,因为在碰撞的时候衡,你不能指望安全气囊救你一命拢,唯一的方法绿梦耿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寥挠媒。   驾驶它粟,你不需要有汽联颁发的运动执照分,甚至不需要经过特别的训练猴黄。只要你有合法的驾照沧竭骄,会熟练驾驶手动挡汽车蹿陷李,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喷。连离合器都很好掌控拒秽凳,甚至比驾驶EVO雌、STI这种高性能运动房车还容易绕。你唯独需要的凶,是练就一副有力的双臂蓬襄,因为它完全没有转向助力抵事,停在原地锨冷窗,方向几乎是打不动的幌透。   由于场地的原因藏酒,试驾过程不是很尽兴乏迟,并不能体验到X-BOW的全部性能练曹沽。在狭小的环境中痢唤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湘成,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泄垮斧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力螺靶厂。因为使用水平推杆减振器袍锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低空,在转弯中几乎不会产生侧倾额杆。多连杆悬架结构稳定控赤垒,可以减少轮胎不必要的运动和变化拱垒,保证最佳的触地面积渴彭,用尽每一分抓地力侮头。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挟倪,这一切所产生的副作用坍缆,是你的身体要承受更高的横向重力嗡苛。   在视线上鲜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棉鹿么,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巩伴,以及转向时轮胎的变化熟。利用这个优势伙毫,你可以把车开得更加精准灌规覆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皖补,这是任何房车都无法比拟的及篮距。不出个把小时蜕低,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呢却腹,高速掠过障碍物而毫发无损管,那种险象环生的场面闭,我相信其它车做不到孩芯,这种乐趣和成就感磋,只有X-BOW能给你凹笔。   看到这儿瞳,你可能觉得这台车并不难驯服斯秤,一切都很容易磐。没错涝农掠,X-BOW没有设置很高的上手门槛逞楔盖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单世痛奖,但是它还有进阶的玩法茸男层,这就需要很高的技术和技巧了饲。首先纫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咕滇嚏,为了它的寿命儡娠败,好好训练跟趾动作吧曙。漂移骚廓懦?也没问题外联,在转弯时只要加大油门己掂脚,车尾很容易就会滑动起来不。之后能不能画出一道完美的弧线赣乌哺,就要看控制的技巧了介河董。   除了以上这些县脐疯,我还有一个建议谓时。置办一套合适的行头播畅淡,至少也得有一个头盔和一副手套汹卉痰,这会使你看上去更像是职业车手硕捍。当然士,作为一台可以合法上路的跑车袱芭娟,KTM也试着考虑过车主的感受腥,推出了一款GT车型灿红。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦堑坏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穗。无论哪种装扮颧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺俄,在气势上就足以压倒一切蛔痛,而在性能上娥毯脸,它也是所向披靡禾荷惹,精准枷髓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜獭板目。虽然它可以以合法的身份上街秋钉,然而对一台Ready to race的准赛车吝,街道并不是唯一且最佳的选择椽肛立,它最终的目的地腿恒,是要奔向一条真正的赛道东,在那里解开封酉獭,去赢得一场真正的胜利盘呸。   说到价钱浚菠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缝谜,一点都不值昧鞘。那么溅穷,如果说花135万丹仍胸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衰蓝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宝般庇,最大化的驾驶乐趣性滥秦,并且还可以在公路上行驶绢睬,这样是否物有所值尖?答案其实显而易见播,值碴,或者不值狙弘逝,取决于你是否真正热爱驾驶码当炼,热爱赛车运动灵。 责任编辑蛾暑谱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碾畴德,早已见怪不怪淘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车描。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趣,广汽丰田出品的YARiS L致炫队叛变,就是一款加长版的小型两厢车姥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜习毫。 知识普及师:为何不叫“ 雅力士”了腔理?   相信很多人都会有这样的疑问姬,从车尾的英文上来看毕缸,YARiS的标识与上一代完全一致非览穆,但多出“L”字母昏僚泉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姓。全新YARiS通过变革性的设计颧蹲、加大车内空间埔扁蹈、降低指导价步捂酪,从而想抢夺A0级市场的份额每,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望等傲簧。不再使用“雅力士”的中文名称忻想骚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旅盘熔。   外观铆讣氦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删落安,如果拥有一副出色的外观设计克,那销量肯定低不了桃梆霖。广汽丰田的全新YARiS L致炫练告,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化被,能让更多的人接受陋略龚。   =============分页符=============   原标题盗勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谭突覆,所以在造型方面与海外车型有些差别谰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畅,“梯形大嘴”车头动感大气限垛,配合超长的轴距栏豌哆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胃涪。   =============分页符=============   原标题铜叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扫楷罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迫,相信你会有两种感觉栋堪,第一幸日从:中控台设计非常大气腿躲虑,和丰田系列的SUV车型风格一致兜欧。第二帅洞:超大空间礁恃溃,后排空间完全比拼一般的A级轿车磕矗。   =============分页符=============   原标题帕牵类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm的哆馅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意飞腥订。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伴婚,但是空间方面完全越级的感觉揩甭,完全不比一般的A级车差挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恰。   =============分页符=============   原标题捆鸿伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喉闺搽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韭回冲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错协骋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倾舌肚,中后段性能并不出色恐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拭,高速行驶油耗方面并不出色隶录屯。   结 语   作为一款城市代步车型默驾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多借琶,外形方面就能征服不少年轻消费者健。此外伶犊氏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猴型。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枚,若果说美中不足的地方焚府,那就是匹配的四速自动变速箱了备。(韩威) 责任编辑瑞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翱馈藉?告诉你洛,这是真实存在的一辆直线加速赛车倡弥恋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奉烙,基于2014道奇Dart车型狸,型号就叫做Dodge DartPro Stock妹辨。大概意思是“超级街车”寸垒受。虽然只是称作“Pro”泼弧陕,但它的结构和普通街车已经截然不同角,一点点相似也仅限于外观上裤紊颓。一个专门设计的底盘哄帆汉,扣上一个类似“街车”的壳子锚,除了好看以外捐柏讼,也是为了让车子的空气动力学特性更好疤。除此以外片什,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”塘型受。   作为动力核心操胎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惧任。与常规的“以街车为基础改造”不同卧赐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同救妮。据厂家介绍沤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廓,而极速则可以达到480公里/小时尽龚。   Mopar没有公布具体技术细节徽,但是在上个月改拼刃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剁寄曹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速看,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讣斑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靡尼,它跑完402米还需要9.9秒扔太,而末端速度“仅有”235公里/小时肯歉。也就是如果两辆车进行一场比赛镐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候干,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半采刃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭放菏,当然也无法在普通街道上行驶和鞘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吨蕉。 责任编辑武:赵春晓" "  4月11日邪蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晦罕吮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截仁。   4月的京郊春风和煦晤棱挡,桃花盛开赔房冬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歼千,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象短芭砍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼前卸柒。   然而稍微有点遗憾的是肥蕉绘,由于相关环保政策淳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塑曙。   =============分页符=============   外观内饰念奋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稍黑叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冀,因为配置的原因渐,柴油版在一些细节怜,如前格栅激邢、雾灯等处精简了镀铬装饰抡潜。   另外概烩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茬深,规格为265/60 R18梢粕谜,采用双五辐样式胎,与高配车型的20寸轮毂有所区分烯士汇。   外观上册袖,大切诺基给人的感觉就是硬朗农力薯、野性镐、豪放摆挂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彭玫,如果不是看到车尾的标识倍鼎郡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诧捶。轮胎的使用与其它车型也是一样的挥。   =============分页符=============   内饰方面矾衬辆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氯极蝎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾玩,但是做工方面表现的比较细腻目狄泞。各个部位间的接缝十分均匀额,内饰表面的反光也抑制得不错钡粳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受握:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靛处。这台发动机由意大利VM公司制造己,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掣奉箍,国际知名度较高间,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哪跨透,最大输出功率为243马力(179千瓦)眯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衔,采用电子挡杆设计钝辣,事实上尼鳞,在菲—克集团下的很多高档产品上突蝗为,都采用了这样的档杆设计拓。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓦,体重高达2.4吨惦摄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另,都让人觉得动力输出稍弱荆锰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同部扫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渺,这使得在实际驾驶过程中舌猎,柴油版大切提速很快火火,驾驶感受十分轻盈驮立佬。   另外玲五搐,发动机的噪声抑制也做得不错捣钞伸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大版估,但却绝非印象当中骋,柴油发动机那种高振动愁、高噪声夏,车内如“夜店”般的情况俱橡定。   在打开ECO模式的情况下伤辰,发动机的转速在1500rpm左右的时候甘酚,变速箱就会做出反应顿焙,升挡很积极是。当车辆行驶到70km/h的时候凛诬,变速箱便会将挡位升至最高挡寇垃,我们在城市中使用敛毒,第8挡也是可以使用的恳,并非摆设涕。如果关闭ECO模式涩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右试,动力输出得到了一定的释放脆瓶啊,当然授,噪音也会随之有所提升蛾徐。   柴油大切的油门踏板很轻盈篙墨痴,发动机对踏板所发出的信号反应很快淖热,但初段调校的有些过于灵敏了穷挂维,尤其是起步时围,轻踩油门拍檬醋,车身就会有向前窜动的感觉党现琴,想要平稳的起步还是有些难度峰擒绥,如果初段能调的沉一点嚏瓢牌,感觉会更好贩汾,驾驶者对动力的输出也更好掌控泻龄姓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缎聘狮,由于取消了空气悬架睛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的得。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赂沉匡,分别为自动福阶、沙地揪拐、雪地拍、泥地和岩石隘,这些模式都是通过旋钮进行操作的拼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骇青,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择是妙。   此次试驾抹泻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验温蛊幕,其中的体验环节有沙地武特、U型坑和炮弹坑三个环节朽钨。在进入沙地之前秤滔擞,首先将车辆选择到沙地模式烦腾方,此时车身稳定系统自动关闭苟欢馈。由于没有空气悬架略锨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墙。   模式选择完毕之后勾,开始正式进入越野产地倒,在松软的沙地中犯撂显,要保证车辆的行驶速度疲。在沙地中行走拷酪,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏海钎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑每,造成更大的麻烦钉队菊。   在U型坑的环节惯蜂,选择到岩石模式之后粒锋骚,分动箱启动扭矩放大挡豪收劳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赖活才,传递到车轮上的动力会更加强劲绍挺是,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桐。   炮弹坑对于车子本身来说官浦,算是更具有难度的项目了秀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炯。对于大切来说废,通过这样的测试还是比较轻松的犁岛寇。在模式选择上唱臼狮,我们依旧可以选择岩石模式埂奸霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擞仙腥,保证有附着力一侧车轮的动力输出替,从而实现脱困兼。   总体而言蔼珐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未卑哥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色编去。在整个越野体验环节汉仑,对于动力的感受也是比较明显的蹭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湍渤试,主要还要归功于这台柴油发动机皇嗜诽,低转速扭矩输出足够大澎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肛侯邢。 责任编辑心焊杰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列催,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涸氏,以求为各位网友购车作为参考灭摔,本文我们继续进行梗螺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拨壤,作为合资品牌的A0级三厢轿车携匈,经济实用以及稳定这三点立市之本擂僻垒,谁展现得更好舶解,以下将逐一展开缎室。 外观解读捆瘫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袜拎,这次“重生”抛开了以往的产品定位俗峭偷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迹,接过老款颐达的市场后浓骋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠。   刚刚完成了小改款的阳光穗荡,2014款车型延续了前款的整体轮廓能吓,细节之处作出的调整讨淋四,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佰,另外增加了反光镜转向灯朴酵、倒车雷达等外部配置泄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车星客供,但两车在细分定位上有所区分含,新赛欧更经济麓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剩疟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛇,两厢造型更具时尚特质固膳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仍徊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅插,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠢细檄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅形,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶,三厢车型尾部中规中矩蒙剔,采用常规一体灯罩的尾灯米祭礁,正是这一产品区分的剪影草垫。 看完两车的造型辉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舅芳。详见下表潮恨奠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沧孔矩,您更看好谁可悼?欢迎参与一下投票闯。   =============分页符=============   原标题敖僧闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比獭闭秒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩够,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恢噶,各区域之间的串联均平滑带过士,整体风格更注重功能性铃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能加躺邻,并尽可能带来更多储物空间竟跑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撑酸盲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甲棘蝎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表囊茅眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卯好,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绍。   另外滔傻,随着车载多媒体系统的发展隧,触摸屏更多的被普及廷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碱逝毫。 配置对比氛解囤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比率淮,仅供各位网友参考橇铆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比化徊探:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凳淌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫡摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绊挥,而车身与轴距弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹款港匪。   动力系统对比李视: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面簇笆娄,阳光仅提供一款1.5L发动机怂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择触弟,同为四缸自然吸气版本伦闷户,排量的不同即动力上的差距玛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斤钩,具备重量上更轻的优势搁巳。   两车的自动挡车型京娃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱百,其平顺熄肯、重量轻及省油的特性庞,同级别车型中具备一定的优势惹樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下了,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怯力,在挡位上优势明显接,但其换档顿挫在车主之间常被提及宝含岭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罕拒,外观上二者均具备典型的家族特质韭火,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滦楞娥。内饰布置阳光以实用为主矫毖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戏蹄辅。综合本文所述毙旗,两款车型您更倾向于谁嚷按?欢迎参与以下投票摊缸。 责任编辑锚佳巩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘘刊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言德拿睹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫁砂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓝冲潦。也说明K3S试图走运动化的路线溪。   起亚全新K3S的长凳陇、宽脑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm想清,而轴距更是达到了2700mm的水平艘,在同级别中也属于比较突出的成绩弗巾,对空间方面肯定有着很大的帮助探烧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狈虎掀,车身线条也非常的流畅岸币囱,有着极强的运动感盟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞎吮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用超。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伐镭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的群寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达散刷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茫拦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冉粪塘,加之降低的车身让骐达更加动感棵嚏端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性特。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肮。形状突兀但线条流畅的尾灯方士念,红灯部分占据了大部分镜味,白光部分呈现斗勾状拇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧匹乳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达何,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轿擦。能够有效帮助你快捷倒车芦蟹哩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否口,因为外观好看主观影像比较大饰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梨,基本沿用了现款K3的设计料文,提供全黑色触盛卜、黑米色朗、黑棕色三种不同的内饰配色亮磕。做工和用料相对也比较不错托授。内饰除了硬质塑料及软性材质外港秸褪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次想片肝。   骐达的内饰设计线条非常流畅痘,整体质感较旧款车型有所提升答都。内饰颜色采用黑色作为主色调教骚,搭配银色饰板襄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眉靶书,满足不同消费者的需求侧仕割。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备童搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航串患,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓮瘸莽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坞、胎压监测等配置供炕修。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艰峰,其中ESP萄既截、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态痉。 =============分页符=============   原标题卑农零:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颁,整体乘坐空间相差得不太明显鞋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夺痴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惕苔,座椅表现方面K3S内部填充比较实忻香隶,对腰部支撑方面会比较到位蔽处渡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悼慌井,其座椅表现比较软胜裴嘿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笛串斤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多县港狡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帝东。在乘坐空间是差不多的轻涟羔,K3S座椅设置得相对硬朗挡低,而骐达设置得相对舒适端,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抱铆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慈藐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弟活,很好的满足不同需求的消费者比八哭。起亚K3S相比起来就显得配置较少堤谐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旧络,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡扔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屡钩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恢,详细还需看我们评测所出茶潮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题安,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隧。   点评高:随着两厢车被广大的消费者所接受梳堪税,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗公。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隶酬,如果在这两款车选择其一的话磋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棵芯姜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式。 责任编辑未汰谓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉鼎,甚至有人无法确切的喊出它的名字钳。其实这款车和我们并不陌生苇埠阑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谅。所以出镜率不高的标致4008蔫,确实具有太多不为人所知的身世靶俊酞,这使得我们有必要去了解一下这款车卧陇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眯侩监,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拭赫,呈现出风尚境汗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粗肛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翻杜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涸锭妊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛计、科技的感觉寿晦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捂弓,轴距为2670mm巾肯褪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忍,所以在车身尺寸上它们相差不多苦。   从车身侧面来看腑典行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸世苔碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感恋兽聚。后排提供了私密玻璃随刷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铆冕违。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袒校窍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因激。另外睦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峭,尽管造型简单返酞,但通过与腰线的巧妙衔接谱,使整个车身设计连为一体冷绵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祈,配合普利司通的225/55 R18轮胎令,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庆镐,都具有不错的表现艘挂。我想应该会有不少车友会非惩矗看重这双“大脚”沥陆店。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘶激娄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样街。不过标致4008在一些细节上却与之不同毙,譬如采用了大面积钢琴烤漆乾蹬恳,辅以细节上的优化氖。   中控面板做工不错痉,按键旋钮设计很精致雾,且手感都较为出色搔唬诽。娱乐扩展功能也比较齐全睦,AUX淬、USB以及12V电源都有装备藩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疾干,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抛,下面还有黑色钢琴漆点缀躬箍双,凸显出了较强的质感仇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍船吮街,若塑料饰板能换成金属材质的话甲寺灸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泪娜。在转速表与车速表之间熊冯皇,我们看到了一块显示屏讼静,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顷冲。 在乘坐以及车内空间方面闺瓤,标致4008秉承了家族在这方面的优势谓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垃沉媒。   后排座椅靠背很直憋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉备触统。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撬刹故,坐姿却让人觉得并不舒适姥焊。   标致4008的行李厢内部很平整筛,而且后排座椅可以4/6比例放倒梁诚订。这样它的储物能力将会得到提升噬静,对于搬运一些体积较大的物品蒜娘,可放倒的后排座椅显得实用刻。   =============分页符=============   在动力系统方面精好,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捣涵沉,最大功率仅为150马力勤,扭矩峰值198牛米躲虎摔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馆戎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谅。 全系搭配加了CVT无级变速箱冲,具备手动换挡能力竞垒。在实际道路行驶中避史燎,CVT变速箱表现的非常平稳松蘑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时激碾蚀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒲,却没有丝毫提速的感觉拈。不过台,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刑闹,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚婚鹅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兑拷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踏颧,前轮最多可分配85%的动力抱帕,后轮则可达到55%按答岭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裳拦,可以应付雨雪靛、沙石和泥泞等路况肪嫩,也可以轻松面对普通的越野路段歼门。   标致4008并不属于难开的车型噶,尽管车身较大刀臂,但是方向盘非常轻盈欣,即便是女性驾驶也会非常从容乡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弥渡。   结语抚凄:从市场战略上来看辽久淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型架炭,4008不仅丰富了进口标致的产品线竿,也为消费者提供了更多的选择陷。而从产品本身来看额称,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粱穷,能很好的迎合中国消费者的审美啼集垦。在驾驶方面盆捐素,标致4008表现出非常舒适和安逸秽敬,非常贴切城市SUV的特性惰。 责任编辑蛇潞灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堕林庭,自2011年上市以来凭借着动感的外观颓拉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欢锑,受到了许多二三线城市消费者的青睐拎。不到3年的时间佩麻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌谜颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扭铺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型入功杯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰铡,将在4月的北京车展上市损探齿,预计售价区间为6万-9万元哀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氢。下面就跟随我的镜头泥玖铺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨构。   相关信息雀垒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城禄,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扛飞,结合上汽和通用的生产技术瘸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芹么兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌检人。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卡哩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嚏褥,与进气格栅吞蛇社、发动机舱盖形成盾形区域坚墩煞,造就了独特的宝骏品牌DNA摩革。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敝。从前脸上看戏,与宝骏630的设计保持了高度的一致朔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犯秒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睬梅微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装写,颇显动感氨。   在车身尺寸方面极答券,宝骏610的长为4401mm枪常效、宽为1736mm割眯、高为1462mm糯挂链。由于与宝骏630车型同平台生产沛疗激,因此在轴距方面并没有变化肛叹,依然是2640mm救,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰硅纲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”具捆粱,尾部扰流板牡、包覆式的后风挡玻璃闺、硬朗行李舱的线条攫池嘎,颇具运动风柿。与此同时屏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虱舒。   =============分页符=============   内饰方面韭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淳,方向盘搭配银色装饰条莽辱,整体风格偏运动偏套镐,带来不少新鲜感场饰。此外燎撤洪,新车仪表盘也进行了全新搭配仆,采用双表盘设计斤曙,更符合当前年轻人取向林脊膊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剑,提升档次的同时也带来的一份运动基因读,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂旦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窃,LED组合仪表提升了整车的质感恋骋午,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孝涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搂誓存,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堑瞳毋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歧钦。   宝骏610是一款两厢掀背车型渡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胎握席。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够东,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钱奠匈,也可以按6/4放倒座椅凭诗,放倒后容积可达到1300L芒藏闲。   =============分页符=============   在动力方面相柏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疯貉惜,最大功率可达82kW访,最大扭矩为146.5Nm柯,这款发动机也同样在630车型上使用烹罕彩。为了发挥出更好的动力性能桔惩嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃夺浑,此外还配有5速手动变速器可以选择典奔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妮局袄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伍、君越暑负盾、君威等车型上弥点哗。   在整个实际驾驶过程中熊贺呈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳染腑逢。在1500-2000低转速时婪丢猛,所爆发出的动力输出还算尚可读妈,油门响应比较直接啥扒荤。但是随着转速的提升漂隆耙,档位的提高排,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夸疗。这种动力表现不温不火囤仕涤,但是足以应付城市道路使用棋。   相比于第一代自动变速器兽炔村,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升访呛陪。只需稍微深踩一下牛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菏,只不过由于排量的缘故靖娟讥,推背感并不是很强烈然恢锭,且高转下的再加速能力也有些力不从心墩党。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦脑暖,这也完全符合它的家用定位峭。在经过颠簸路段以及减速带硷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮,让驾乘更加舒适理。此外痹,在过弯时底盘也显得较为扎实篮。   结语凸幸窗:宝骏610的家用车定位很准确屏,配置很务实镀,储物空间多蛊,不过在用料和做工上还有待加强痛吻。不过动力系统方面确实不太给力阜,最多可以说是开起来比较舒适秘立,这也比较符合它的定位人对。作为一个新品牌镰豹扑,宝骏还有很长的路要走菱,虽然已经走过4年多怀怂,推出了两款车型鲁赴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妊结稿,在自主家用车市场上打出一片天地来巍分,我们将拭目以待绿孝。 责任编辑昏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寞巍赋,大众展台上首发了2015款大众Jetta曙伺。这款车在现款Jetta的基础上熬酵擅,针对外内设计细节进行了小幅修调乘,属于一次精修边幅的小改款水。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注容。 全文总结伸间昏:   对于这么一款外形细节有新意份,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淋幸茹,我们只希望它能尽快来到国内呵秀,因为目前国内的速腾车型讽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莱炽俊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凳诽。 责任编辑蓄浩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域假蹿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埔艰秋,深入布局瞄屯。其中包括类似上海大众新桑塔纳骚羚、一汽大众新捷达沪、斯柯达昕锐患爬、以及再早之前的本田锋范韧、日产阳光等等坤恼。可以说汰,在这一细分级别李驳蘑,乱战才刚刚开始档慌乒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叉溅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壬被但。反而厚重了不少虐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近多露伶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匙瞄浇。就前脸部分来说方燎,整体样子是非常简洁的观奇淀,又有几分动感题牟垛,和标致其它车型相比是有些差别的饺馅。   侧面造型规规矩矩撑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笔庭,你会发现蒋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遂桓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裤泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感苦喉阶。其中刚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸败。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛇涡敬,没有那么规规矩矩朗赊残,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守句湾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沧,这也是一项非常讨巧的设计蓝。设计感油然而生谁警莆,除此之外冉,车尾并没有多余的装饰物舅拼,简洁实用依旧是主要风格鼻填惠。   本文导航" "斯柯达明锐谩氦柯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吩碴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搪我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊挝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舞被署,可能除了家族化的设计以外挫堂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揉武。 虽然它采用了大众的MQB平台功窝存,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分想,所以全新明锐在现款上有了很大的突破善堆灭,全新的家族化设计让它年轻了很多踏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价步炕,但是相比现款松舜熄,它的前脸更显稚嫩慕抒虐,也可能因为现款有些老气横秋吧迟巳嘎。 车身尺寸方面嫂,它相比较现款有了一定的进步惠,内部空间方面自然也有了一定的进步核砷磷,在后面空间介绍上我会在进行阐述矗汰即。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7太,这也集中在细节设计方面巧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹃钮,还有合理的镀铬装饰险,这也是新明锐年轻的一种标志楷颁谜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滔惋村。" "  2014年4月16日累悲忻,全新英菲尼迪Q50正式上市忍馈洼,售价区间为32.58-54.98万元暗此。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亲颇,2.0T车型三季度到货寞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吼签,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苏。三车官方指导价格基本在42万元上下孺宏,具有一定代表性泄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扔祷棋,车头造型极富攻击性汝轨,侧身线条动感优美淘遍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谁袱。当然抬,它的进化不只是看起来那么简单弧抄,内功的修炼更让对手望尘莫及乳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戒股,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酷麓,而且大有愈演愈烈之风擦洗茂,尾部设计很像自家的新5系娄盯,家族化设计不可避免焊藉潍。即便是标准轴距版本品,新3系的轴距还是达到了2810mm汹汲,比上一代有小幅增长昆竣搁,再加上悬挂对舒适性的妥协钵犀,曾经犀利的3系已成过去迹铅骆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舞稻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的从冠,那非雷克萨斯IS莫属了唯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钳,车头动感夸张贯椿,车尾简洁利落骗,虽然有历史车系的影子和,但这绝对是对精髓的传承和延续荆箍挟。   本文导航" "  又到周末了警,在大学破旧的宿舍里岗,百无聊赖的仰躺在下铺上秒挺入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呵,心中泛起阵阵遐想腿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角董聪,充满战斗气息的车身归爽,都让我无法安然自卧碍丁青,打起精神口,跑到隔壁楼的图书馆咎荆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艘熔昧。没错蔷珐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丹弄屠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心财软胆。但是刻暴,今天要说的主角并非“兰博儿”馅巷,而是广汽本田第三代飞度杉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车参虱。   ?什么是边锋主义揽躺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成Ч嗲穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉市,线条过渡果断党聘懊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴评贯纱,包括讴歌品牌也大致如此卞。第三代飞度相比上面的两代羚瞪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亲。车头部分比上一代更加动感惶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卞摹绞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痴。给我总的感觉是蕊,车头的成功是线条运用的成功特美存。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朔侣,从车头到车尾一气呵成袍镰笛,整体感和流线感非常强讥探扛。从某种角度讲抒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙长。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脸炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盼茅当,但相比其它竞争对手闷洛叙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隋。   车尾的感觉并没有车头那么好关渐,对于我来说回剧,车尾的设计并不满意朔冀。过度使用的镀铬饰条拢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郝伯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窘绕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吞功效,在纽约车展即将开幕之际锭青埠,路虎发布全新发现Vision概念车鞍,配备多种新功能汕慑,智能玻璃实现透明引擎盖懒疵丹,座椅灵活变换可实现共四种模式屡梯,包括远程彝椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邵疆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旁版,第一款路虎发现诞生于25年前梯,全新发现系列定位于“休闲”羔,总计拥有四款新车筒朵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锌磺葡,多功能配置腊瘦兼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贫碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术圣恨瞧,其中包括远距离曳┑赖椋控钠贯女,智能玻璃等疤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荣谭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锚谁,“新车现代化的零去,切题的疥,并引人入胜的设计实尼暗,是发现车型发生的重要转变拓盾。”" "  [汽车之家设计] 2013年饺,我去过一次柳州艇海让,那次筐宪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂些,当时练蔷,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘柯烂,时隔一年那,这家公司有了新动作埂纫拈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市珊玻。官方表示脆贩讥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苫乓。   事实上嫁牡迹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型编抚伸,那时疗备标,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毫,为了配合厂商对车型做好保密工作弧迹,当时我们也并没有拍摄相关的图片吩。掐指一算偏,当时魂垛憋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了任供,在聊到这个话题时寒念杆,项目负责人也表示辰,整个团队在这期间做了很多的工作陪奴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痴慰从,即便有着此前宝骏630的经验编,但对于一款新产品而言峡醇,整个团队仍旧不敢怠慢继。   为什么要推出一款两厢车愁?   新品牌诞生初期誓去,单一的产品有助于更好的把控产品质量桐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韩安,从而将其转化为品牌价值拧,在品牌得到一定认可的前提下了,适当拓宽产品线瘦,无论是对品牌蓖篱,还是对市场而言都有着积极的一面仇盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吭,较为官方的说法是“以市场为导向”粟,不过在我看来陀彪惕,这仅是一方面冈,在有了以上需求的前提下耐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡达,于是才有了这个方案得豹党,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩那虏,车辆的动力系统闷秤撵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涵痪凌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炔屁,无疑是一个两全的方案煞陈眯。   两厢车在定位上有什么不同吗粗泪?   简单来说娟汞幌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物投菏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粒溅。相比之下拿筹,因车身结构缘故腐嘉弄,车侧和车尾的造型变化较大煎逛链。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撕零,印象中残楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氖,有些时候袱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灌。当然瓶哀,每个厂商都有自己的想法翘,这种实用主义并不是坏事孙,毕竟斧崎盒,车是用来开的叔某芥,把主要精力投放产品稳定性方面补量挝,对打造一个大众品牌或许更为重要矢。   在造型设计方面馆篇姬,除了已经固定下来的设计元素外姐雀地,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湍柑绞。对于镀铬饰条的理解见仁见智暑幂,然而埂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裙,正是在这种需求的推动下扔亨署,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埂沮。   察觉到这一现象后对呢哨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞬搬,显然筹,一味的添加装饰条并不合适俗坦伦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抠瓢。一般情况下瓜灌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区械遂讨,除此之外教匆痊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煽劣,在设计师看来抽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋倍巴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梁,我还不曾有过近身接触缓刊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知角蛊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漂唱矮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驴颂。或许这么长的一串文字来的有些陌生乒,简单讲患卵秦,它就是在航空航天器上使用的转向技术拐痊。我们将就驾驶者最关心的方面块检墨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绅舞规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等删涵叫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触露匿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踩嘶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涛泌,不难想象Q50的出色戚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镜喜翟,同样体滔,作为宝马1系的车主厕,对于操控的追求反衬出Q50的优异忍肆。而剥离开车身的种种祭譬,他们共同的认同就在于这三个字母旗:DAS   【什么是DAS獭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一井割。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制农,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枫。   【DAS工作原理是什么隆豢久?】   车辆转向时赋良骚,不再依靠传统的机械连接撩施,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制句另,根据行驶路况和方向盘转动力度沪晨,速度进行综合计算犯绒联,从而指挥转向电机机构实现转向哎巍洞。   三个ECU属于并联关系寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮很佰、方向盘碉罚、右前轮)宿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禽帮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睹晾辣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牧,恢复至传统的机械传动转向模式盲罐,确保万无一失抬。但在正常情况下腑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薄抛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侥饲。   【DAS汽车的优势董?】   操控性楞失:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞力绘刀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陶,享受更多驾驶乐趣茶。   【为什么线控转向比传统转向快管撮玫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娩。整个系统中没有橡胶衬套藐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间射,因此首先从内部减少“延迟”物桨。   【DAS对过弯的影响诞?】   转向相应得到改善妓默玫。传统转向系统畔抢兰,在接近弯道时冲挪,驾驶者需要提前做出转向动作杜,否则汽车无法实现平稳转向妒。而采用了线控主动转向DAS系统内墩揩,通过消除内部的转向延迟谭茧,减少了预先动作的必要胆咳酶,实现更灵活的转向康勒。而驾驶的感受将更加直接才卢痰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力社可,毫无延迟退坟。   【转向系统也能够减少疲劳钠卵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廉壕段,因此从另一个角度提升了安全跑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣狻)琉磊圭,12款参与测试的车型中丘守录,在定速140km/h的巡航测试中系琉,平均修正次数迪勤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱眷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞬祟:网上车市(www.cheshi.com)   当然涩精溅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目母,而对于传统车型圭泡,这一选项代表着发动机歪舰、油门踏板涛、悬挂阻尼宝仙剑、刹车响应等等方面的细微调整锚痢马,而由于配备了DAS仍,英菲尼迪在模式选择上拟,更进一步的调整了一系列的功能习胸凌,如试未:主动声音控制系统嗣垃、线控主动转向DAS抽、主动车道控制和主动循悸蹋控制系统ATC等等的设定沉漓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梦?】   通过上面的简单问答撮嚼累,我想我们已经熟知了DAS系统唐记剂,在响应更快庆疾,相比机械系统更便于维护撤毫,节约成本偏漏兜,减轻重量等多个方面都硕果累累老扣涩。而任何事物都是双刃剑触,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裴衬韧,他的解释既简单倪,又复杂澄位瓮,背后掩藏着十年之久的不断试验己材,推理怂,再试验的科研过程萌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳镀潘。而这些内容无法用数据体现拈蛋,还是按下点火开关吧淮。   本文导航" "   《极速60秒》铝、《死亡飞车》姥氓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匿翰棚,让车迷们大呼过瘾汹劳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睛练。另一方面酥豢秀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拓裤,但开在路上肯定是最牛X驾,最有回头率的哺潞势。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跋尸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陡红、“真NB”这样的感叹矮焕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剔创。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峨界,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圣。    作为最具代表性的美系车型泛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗣,五代车型熠熠生辉窖试词。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看不故,主要原因是新一代车型不够“MAN”刀,缺少了野马的一贯的风格赋哄怜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美波,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车富孰。 什么是肌肉车甩冬祥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车略剐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车成梳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氨本泼、具有强劲马力愧颁、外形富有肌肉感的美式跑车等欣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搓胚楔,例如雪佛兰科迈罗镐馆峦、道奇蝰蛇垛海、道奇战马玩冉,还有就是本篇文章的主角福特野马抛响哗。不过这些都是字面上的解释兜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缚。什么是肌肉车吗隘尉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橇岛兄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对,科尼赛克Agera赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胎访罚。但实际上并非如此兄陡,凭借自身出众的一面瓷,福特野马在众多超跑中脱颖而出讥铣,成为闪亮的主角彩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搏赡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上室炕酱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果譬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奉仟狡,野马还是地道的童星出道!是的申履,早在1964年刚刚诞生之际攘,它就被搬上电影银幕弥峭墒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秸垫,也许大家有些陌生露,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巍亭川。在过去50年里范,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燃高秃。    无论是哪一年代的野马充狸,但凡出现在电影中年,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柿插。衬托主角的英雄气概或是独当一面攘,野马都游刃有余剁阀坦。在近期上映的《极品飞车》中嘛精,野马更是作为整个剧情的主要线索豆,陪伴主角经历了人生的起伏谜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的畦,五门版的三款车型——耀真论饶、耀享缴汉点、耀动分别为52.8万当、57.8万摹模、62.8万绘。另外还有只发售500台的限量版跨颁愤,价格66.6万元唉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘,只是在色彩搭配上带来更多选择拦高,车型配置也更合理官。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吧,并且通过优化四驱系统背分廊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仿痪。揽胜极光一直被认为是外观控菜伯譬,但作为路虎车型滩隶签,它也有着同级一流的越野性能杏禄。这是款长着女神模样闯,也有着女汉子般坚韧的车碧。 外观卷狭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娥嗣,所以不仅长宽高没有变故上竟,造型设计也和现在基本一致庇乡。设计师只对一个细节进行了修改棋蓟炯,就是后视镜僻替黎。新款车型后视镜造型整体感强去酱挪,与车身有更好搭配效果咖帽。除此之外钦,极光传承自揽胜的城堡式车身椭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眯庭。虽然极光已经上市有3年时间啸绩太,但时尚感丝毫不减良胁凶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邓爱,极光有自适应LED氙气大灯巢蔫嫌、全景天窗等配置焚杭,兼顾时尚与实用性伪遁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娠,前后保险杠尺寸更大衬蹬。另外拉摹篡,2014款极光提供了11种车身颜色鹃,消费者有更多选择珐。    另外沛焕,外观细节上能看到的摄像头和雷达漓齿,是为了实现自适应巡航识拇膝、自动泊车派、360度倒车影像等功能京。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆,既可以设定与前车距离或行驶速度遁,当系统计算出正面碰撞无法避免敛,会释放最大制动力降低冲击速度鼓处诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能门俩第,实用性得到提升顿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弘伍,并不是说女性不能开屏,反正我问过数个女性朋友嗅雀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狮,完全不是自己的菜革粮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阜卑,所以我觉得这样描述更加准确刮:这是一款为男人及女汉子准备的车贰焕垂。不是说它不好赴层赣,事实上野帝的特点非常鲜明驼胎,优点也特别多帛途噶,但如果真的不能欣赏野帝的外形盲,那么它的优点再多也是白搭痪奈递。好了虎角瘦,说的够清楚了鲍亲疥,男性用户请继续看下去椽,女性用户请酌情选择丸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版光,也就是售价24.18万的最顶配版本谷菏。配置非常丰富轻,但较高的售价容易让消费者望而却步洼翱,毕竟男人也不是那么好忽悠的兜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漂蹄健。不过既然我们测试的是高配版本布稠煎,就来看看这款车八抡骏,按照惯例讹,还是从野帝的外型设计开始底县。   ● 外观筹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议含,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑穿娥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛋钎悼,野帝这种偏向硬派和复古的造型筹请,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篱泵并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磁袱佩,这对于野帝来说无疑是个劣势课屡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脯犯绣,国内汽车消费更是以大为美感沽,野帝国产后尽管已经有所加长撇纺粟,不过还是给人感觉不大瞧撂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的史限,带自动点亮功能的氙气大灯含、大灯清洗功能忻权、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铰椿。日间行车灯采用光带造型咖厕涛,并集成在前大灯组内叙,样式比较简单嘛潭茬,辨识度还是比较高的斡井。   尽管车身长度不算长端,但野帝的高度还是比较高的芦叫乓,一方面是车身设计的就比较高大奥纫顶,另一方面也是因为底盘较高美,悬架行程比较长肖沏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻钨蜂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摄。   后保险杠设计的比较厚实塑溅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一角,也是为什么我们说它更适合男性车主琼漓。倒车雷达是全系标配首羔汹,不过倒车影像和自动泊车是选配潜矫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坪镜耿。   需要说明的是拢女拈,按照官方参数配置表穗鹿克,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忙,不过这台车并没有装配后挂式备胎参繁,4S店解释说是同样是野驱版骄,有的车有后挂式备胎獭,有的车没有偷蛾屠,如果不要后挂式备胎巧,可以减6000元芭。   十辐立体式轮圈芍蜜肆,样式符合野帝的整体风格秘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寄镐祥,规格225/50 R17十骚十。这款轮胎算是一个折中方案岁牢,整体表现比较中庸钎脖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果示巨让,非铺装路环境下的抓地力也不会太差录酪凛。" "  2006年始桶芹枫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喘韭,没一年匣,这个品牌都在刷新着销售纪录卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯教锯。2014年痰嗅颇,新的产品问世破,这一次它不再效仿冬炒湃、跟随哇祭亭,而是独步青云谭脓。   在过去的几年里蕊妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计态、豪华为主要核心袭,由于旗下车型均以大排量为主舒,并在操控性方面有所见地匡拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手老集。作为一个初来乍到的年轻品牌巴,每一步的迈出都显得格外小心蒋,在保证动力性优势的前提下想巫锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸽迟,原因很简单蒲酚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚套掠,也就是不同于别人的卖点鲁炯涵。   在同级对手们相继更新产品的时候恃庇,英菲尼迪一方显得格外冷静康策拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度差桶,好在当它真正来临之时粒蜡,并没有让大家失望砰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤茶。   在介绍这款新产品前撵,我想我很有必要做个说明堑净桑,Q50实为G系列的换代产品欢,在2013年度秤氦,英菲尼迪旗下车型根据轿车违骂衔、SUV采用了全新命名赏段权,即轿车使用Q字母叹抒,SUV使用QX字母翠恰,后续数字分别代表车型匈,这样做有利于车型之间的关联度瞬。   2013年疯秀归,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵迁刹,在回国后的闲聊中郴腺,他的目光坚毅缆末虎,言语中难掩一丝激动锨,当然他对这款车的最终评价很高特,抱着这股期盼烦娠脱,我们今天找来这款车福耸,一同来寻味我同事当时的所感攀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间年渤光,所以厂商提供的测试车依然为美规版乏弦,所以动力俱握丸、底盘的调校邯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷份斑,但整体设计与科技性不会有任何出入亲挛疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狠蛋,也算是足以解渴了峨薯蜜。   对于设计语言四个字来说连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕敌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爱,有时我甚至会想答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领想拉?正因设计团队的不懈努力块趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扫。   低矮的车身街裂,流线的车顶噬甲,都是上代所传承下来的精髓茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳眷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掳死,这与宝马3系的水平相当臀蚀写,优于奥迪A4L虏帕练、奔驰C级等产品急乔,别小看这一举措哩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏。   对于轮毂轮胎的配备上氨,英菲尼迪从不走低调的路线厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平触护偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接料息樊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏。   本文导航" "  2006年始煞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程视裸,没一年呕,这个品牌都在刷新着销售纪录峦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甘。2014年袖,新的产品问世隘,这一次它不再效仿睦、跟随哺靡,而是独步青云疮斑。   在过去的几年里辉琳檀,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚肺、豪华为主要核心斧鼎施,由于旗下车型均以大排量为主缆磕,并在操控性方面有所见地令,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来。作为一个初来乍到的年轻品牌搓,每一步的迈出都显得格外小心狮,在保证动力性优势的前提下杜啃竣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伺耍瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距默,原因很简单鬼竟谐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇,也就是不同于别人的卖点拜勃诺。   在同级对手们相继更新产品的时候括骗瑞,英菲尼迪一方显得格外冷静鸽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金票,好在当它真正来临之时醚程寄,并没有让大家失望抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急轮匣。   在介绍这款新产品前凰,我想我很有必要做个说明宿,Q50实为G系列的换代产品共,在2013年度啊蓝粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛肪、SUV采用了全新命名皋辜,即轿车使用Q字母队,SUV使用QX字母辉烤,后续数字分别代表车型唐弄,这样做有利于车型之间的关联度里拆。   2013年午,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅陵附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长疾,在回国后的闲聊中仆脊,他的目光坚毅危糖,言语中难掩一丝激动痛熊,当然他对这款车的最终评价很高璃斥痪,抱着这股期盼闻扩,我们今天找来这款车粹抵,一同来寻味我同事当时的所感凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烙达,所以厂商提供的测试车依然为美规版第,所以动力霉、底盘的调校北非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湍犊偶,但整体设计与科技性不会有任何出入班莎帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞亢,也算是足以解渴了卞考。   对于设计语言四个字来说纱喇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲜躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆,有时我甚至会想枚梳甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量了?正因设计团队的不懈努力釜富,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛。   低矮的车身暴鞘,流线的车顶佩悲,都是上代所传承下来的精髓诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伸忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功,这与宝马3系的水平相当氢去恰,优于奥迪A4L飞、奔驰C级等产品挺缉,别小看这一举措成,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呻兴。   对于轮毂轮胎的配备上殿凸,英菲尼迪从不走低调的路线日存摆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穿矾饯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应那外势。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辣盲鹤、陆风X5惋文咎、全球鹰GX7潍扩不,但依然无法撼动它的地位宝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变市厘窖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来改工嚏,它就是CS75钢,来自长安汽车票。   在众多国内车企中娠浮,长安汽车拥有较早的造车历史疤,并且对越野车的制造要追溯到1958年檄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纪韩净,对美制CJ-5吉普做了测绘设计九钩钩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奋麻偷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悉入署。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量型鹿萍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奔驹膳。   在对长安历史阐述过后柏坑,这款新产品更是令人期待淳。在2013年9月睫罐图,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昂溶玖,一经面世便引来了无数人的驻足哦肋蛙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洽信佰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徊斯,诸多细节上的体现爸,可以看到与时代的接轨成村,说实话瞄超,即便与合资品牌相比蚀匈妹,它的设计也毫不逊色舶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绕墟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮驮乏,在首次无伪谍照曝光过后亢酶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手景匹。从车身尺寸上来看谴,CS75在长度与轴距上的优势突出橡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响催。在设计上暑,侧车身的视觉冲击力有所削弱话坎,平和的线条增加了些许稳重感僵,而在配置方面绝不含糊庇,右侧后视镜配备摄像头弛,为泊车提供了更安全的保障落诉谅,此外17寸轮毂的注入奈偿,也为整车视觉性增加了不少好评分汹。   车尾的造型体现了丰富的层次感煞媒,使其得以回归至前脸的感觉摄弓乡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唉。此外染,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朵遂谴,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮哄。   本文导航" "  上半期啪躬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搅,不同的设计倾向与不同的品牌定位曹千撇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗蚀。在“下半场”的对决中悲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拌涡。   点击阅读瑰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晌火:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后首,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煌其茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔚酗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后的刻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寐,以应付那些五口之家出行的需求乓麓溃。行李箱空间的比较虾呵蛾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撩衅饥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱限,或者带孩子出行时腺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氰熊。行李箱内是否配备12V电源接口休归,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞳瘸浪。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓉隙棚:170cm 体重弓柏虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腾:175cm 体重撼采:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俗,长安福特此次也算酝酿已久了混撇,可以说即将推出的翼虎妊垄,每个人都能从中找到自己心仪之处是辫,例如极具冲击力的外形台构、科技感突出的SYNC系统霞磐、人性化的内饰细节设计吞、又或是强大的日常实用性耽姥克,这次遂葡,同级对手们真的要小心应对了轨踏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宿履吐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唬步,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年去,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘿。显然忌,在错失2013年的发展大好时机后豌圈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点家同潘,其实也能够走在大部队的前列阜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段判外,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多礁。眼前一遍利好输蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佳酚末、雪佛兰TRAX届唱是,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滦杭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市币弦立,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布操涕颁,至今我们还没有看到实车箱假庆。从目前的情况来看馈兼袄,它们很快就会来到我们的身边法舵。正是这个原因蹭度把,在日内瓦车展媒体报道结束后啊,我们并没有着急回国社傅,而是完成了几款车型的海外试驾廉阮、测试和静态对比的素材搜集动,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊蔚彤。   看到这里滇汾,或许你会产生疑问饥秃矩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芹牟?坦白地说犯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸湾:1.它们必定会国产并且在国内销售劫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廷鹤晌,只是一些细节针对本土化进行了改造垫毫,但外观内饰设计妒、车内做工珊部陈、人性化桥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锌歪。综合上述所言堑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楔扮,感兴趣的不妨继续看下去鳖书墒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用前搔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弥秆爸。例如CX-5掏跑、ATENZA阿特兹捻蒙硷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉输。最重要的是谜,它们不仅有所创新仁耽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郊沮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疾,再到如今的Axela昂克赛拉壳,马自达3已经历经三代车型的演变浑饭修。据长安马自达相关人员介绍晴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漂点,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇取思,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坟镰。它的眼神更加犀利蕊垃价,车身线条更为动感崩镐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钎趴掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹寝钮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连家徒奇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卉雇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脾传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洞临。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粱翅胺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勉。另外棘饺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磺。据厂家人员介绍茅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沥敬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺思,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化害确,使它的整体视觉感受类似红酒一般藉兼却。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷芦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫌灿,两款车的轴距同为2700mm缄。相比同级别其它车型惜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涛敦步。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪律健,不过轮圈的造型稍显普通铆,不够运动甘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列司,规格215/45 R18怠亨悼,抓地力表现不错郎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埃登,规格只有T125/80 R16鹤浩福。   尾部的设计不算惊艳弯割定,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉斡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揣嘶绍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秸,这在同级别可是十分少见的湍鳞。" "  说起海马福美来挤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚷返彪,转眼十几年过去乖,福美来已经迎来了它的第四代车型璃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刨妨拔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侨,新一代福美来M5采用全新平台打造握荡,不论外观还是内饰免,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缔管。在此之前逗炔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶兄凯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亲谋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刹,宽大的直瀑式进气格栅卡,大面积银色镀铬府粉蜡,符合国人审美隋驼笺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酥媒,腰线采用分段式设计恫箍苯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虾恃亢,凸显运动感损缄莎。但只有左侧为真排气口氰薄陈,右侧仅作为装饰惨混锭。" "  对于中国汽车市场来说怖趴姆,凯迪拉克属于一个后来者隶彼苟,当然这指的是豪华车市场识雀岔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痕形,那可真要拿出点真本事腻济。凯迪拉克也明白这一点氨坊,去年就将全新车型XTS进行了国产瓤传,并且上市销售甫播狈,销量也是比较乐观的沫陆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洛须俯,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱,至少能让大部分潜在的消费者接受菲帘全,这确实不是一件容易的事情稳。于是即韩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沃械诽,对动力和安全系统进行了升级讨额伎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版两实钱,仅有一款36S铂金版亥磷捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变你。   2014款XTS 28T铂金版外观画挤楷:外观延续36S铂金版的设计吗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韧捌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悔蒜啥,在其他方面则没有做改动洞胶贡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗣,没有做太大的变化罢沪贤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上头。   XTS是一款善于运用灯光的车舶,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣彼下,正是这些时尚元素的出现谭林,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔嫌哼,获得了更出色的细节表现力孩翟。这些称不上优势的细节表述篓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨浦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继户。尾灯依旧是LED垂直式的造型路蕾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粕婪虹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界触锤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌。早在上世纪五六十年代破,Citro?nDS就用上了可变悬架仓、随动大灯确吻推、转向助力回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧撼,加上极为飘逸的车身设计点靠旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迁泻会。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪板夺,2011年长安标致雪铁龙成立禄涸廖,到今天我们测试全新DS 5LS钵欧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女需,音译的中文品牌名念起来很接地气廓是搪:长安谛艾仕俊困昧,有股莫名的喜感墒归裁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什舵,是台正儿八经的三厢车呜患媳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宋僻山。如今馅媒荣,马自达6已经发展到了第三代磋帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稳似,它的名字叫做维显识:ATENZA硷。之前我们已经解读过进口版本牌鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碧臼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点台被犁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汹杭唯,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎骸,还有更加令人期待的2.5L虎赴。   注慷:此次测试中畦,红色车型排量为2.0L弯,黑色车型排量为2.5L何风急。国产ATENZA目前还未上市丹委喘,此次测试为抢先测试据,车型为试装车钢楼息。   截止到发稿时陛屉拒,官方宣布忱俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄瑰渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞寄磷,上半年上市销售协玖睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电匹,我们还是先来聊聊外观蚕敢勒。相比进口ATENZA参衅,国产版本在外观上基本没有变化哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6券。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里几,“下”这个字可意为“以后的”痴蛊什,用来表示那些目前还没发生的豌必、未来也不一定发生的事情储瘸。比如有人说“下次请你吃饭”课乓购,谁知道是不是真的!同理何适,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”露艘察,实际上暗藏了一些不确定性说皇传:它能引领未来汽车的发展趋势鹿?或者只是一句空泛的口号赶涡定?这是我最关注的问题挞茅。   当然也会有人更在意其它方面檬涎,比如外观内饰和空间等等雷佳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闪细,本篇文章的最后也会提到潦嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酶驶。   关于下一代城市SUV的概念释瘟孟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裤钠。在他们眼里耻负梢,很多城市SUV都太“娘”了半咎,连个小土坡都爬不上去怎么行沦扭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战傅窘、勇于冒险的心桓磁嚼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胯估赐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然时谁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仓忌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚊,它能够去接受户外的挑战俗刷篓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坷票。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盎潘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骨惹,目前主打3.0L排量的三款车型淋,都搭载三菱第二代超选四驱系统浮,售价39.8-45.3万元杯歌朽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩封抚,还有一个最简单区分方式寝伴,只有精英超越版才标配后拖车钩莽沏分。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史策莫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来回讳迷,陆续又在第三代(V73槐搜酶、V77等)和第四代(V93伯、V87妹并街、 V97等)等车型上装备冀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拈对搽、四代帕杰罗)垄,现在销售的为第四代帕杰罗蓉绅。   如果单从分动器的挡位看梦枢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侈赌刷,拥有2H裴惠、4H桅、 4HLC祥溺荡、4LLC四个挡位韧,在后两种模式下谅,中央限滑差速器LSD被锁定目方葱,为四轮提供均匀的驱动力铜。不过值得注意的是李恨吝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配借杠,前抠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贸扔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滥林,正是这样的全路况实用性瘸氰,才被成为超选四驱系统我恨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徊谷辩,可以在2H备稗、4H挡位间随意切换室缺,当处于4H位置时将,它相当于一台全时四驱车型社撤蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力对穿嗡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搬,而处于2H位置时喀酥觅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滴设,不过这样一个大家伙油耗不会太低挫丹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澈谷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁刺伎,4HLC模式时量辨,中央差速器锁止弗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笺甭孟,不但锁止了中央差速器卸去,还拥有更大的扭矩输出蠢念把,此挡位的传动比为1.9:1抬,扭矩被放大1.9倍峰苛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褪本柏,4LLc就能派上用场冬苛芍。在车内脯棚圈,仪表板的中央会显示当前驱动形式摩饭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬谈,并随时了解到现在所处的驱动模式诧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宿倒箍,应付一般路况毫无问题邵,但如果长时间处于极端情况下茫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多必。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趟盆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炒几,同时也提升了整个历险过程的安全性慈瓣,因此光有一颗狂野的心还不行懒拿拦,还有选择一个可靠的伙伴项遣。 责任编辑别祟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凡围唐,已经上市四年了斧锹甸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绞,跟老款福美来相比档次感明显提升控绰。除了看得见的设计差别划,福美来M5在配置奇晤、空间方面也有不小的提升春超涧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬辖虎,1.6L车型会先期上市典,后续还会有1.5T车型推出贾粟靛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楞,其中手动挡共有6款显,自动挡3款舅队醚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型程吨,厂家介绍说叫旗舰版庭。由于厂家没有提供参数配置表嗜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别持羡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氓穗罢。 ● 外观遁:中网造型似君威薪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面古,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眉沦腿,尤其是车身长度雷镁,福美来M5达到4698mm梢奉室,超越绝大数同级车的车身长度扣燎。跟老款福美来相比妈,福美来M5的车长逆将秦、车宽和轴距都稍稍增加一些遣,而高度降低了3mm辫。   因为长度和宽度有明显提升沪擎,高度基本不变椒间仕,车头设计的比较厚实啃洛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的首蜂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褂廖吴,格栅同样采用镀铬装饰耿掣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿四。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔫,老款福美来就已经开始采用币辆盼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计败虫庙。中网轮廓稍有些不同斯萝巴,老款福美来的中网较矮楼,而福美来M5的中网稍高佩,看起来更加厚重晚挠东。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭。除入门级车型外衬,其他版本车型都配备了自动大灯芹炬嫉,这点还是比较厚道的惜当孙,老款福美来全系没有配备自动大灯逝平。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷颗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷可榔,能明显提升辨识度蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳞氰,是2007年买的疚雹庐,到今天行驶了9.7万公里左右桃。日常使用中油耗7-8升/百公里良设道,除去年换了个发电机以外没出过其他问题备。当时家里老爷子选它的主要原因有两点断颅,第一就是便宜草,全算下来8万;第二就是配置高攀炉,07年8万带皮革座椅钳、天窗丛怀霓、自动大灯和倒车雷达的车不多邵刨杏,而且空间也算说得过去馆,总的来讲这款车符合预期丁泥,坊间说F3小毛病多贤欣吕,不知道是批次问题还是命好崇尾,我家这辆倒是没什么事儿蹄。新F3于今天上市玲慧,领导说我算车主怒师,于是我就来了奥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薪款,聊聊老款在使用中的各种感觉拆。   ●动力及悬架剐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱方涂,动力够用嫌虽娇,只是起步比较肉醋笑,1挡和2挡齿比跨度偏大僵观肝,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡某构。   油耗日常市里开7-8升/百公里叙围诺,还算满意哇。悬架初段有些生硬讲硷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盲谦,对于颠簸的过滤一般星涤,后段软愤摊遂,拐弯时车身倾斜大葛丝冀。总的来说算是个合格的入门级家用车赶辉。   ●配置及人性化设计赌舵:   比亚迪一直走高配低价的路线蔑位,配置丰富特,前面说过廓,皮革座椅钳撂、天窗锭衔、自动大灯和倒车雷达都有所配备琼,另外亥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玲恒,虽然不好看澜纶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怒撮。没有行车电脑显示屏谢参落,无法了解平均油耗凉酥屏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氛,首先价格便宜帮,其次当年没有也不新鲜)哇哪。   人性化设计方面算,四辐方向盘比较细旱彻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醋颅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用分解衬,四个角随便按一个都能触发绅吨别。日常小储物盒好用擦,票据活猩称、手机和水都有地方放敦,不满意的是门板储物太邪亍(硬伤)此,平常只能放车证之类薄的东西荤潍温,连杂志都放不进去弯鞭贫,后排基本上算是没有储物空间死。   ●做工竞闷肃: 内饰和外观各方面做工比较糙亭浪蚀,主要体现在接缝上刃,不仅大而且不均匀肯毋,这是急需改进的陈复。   ●空间虏蝎:   F3轴距2600mm思芳废,我身高190cm轿,有时候我开车扁蹭凯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘫稍叭。后备厢空间大扮,而且比较规整爬,用它进行过几次小规模的搬运灿竭据,还可以拱兴殊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豪梁,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓝拭饥,看看新F3有哪些改善和变化叉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乐磷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惟,仍无法挽回姑娘们的心孰宦,如今她们只爱大长腿和都教授锈。不知道你们发现没有骄结蜗,宝马在汽车界引领着同样的潮流普敛,硬邦邦的3系围、5系换代后都不再凶猛苗娟题,舒适感和精致感倒提升不少会。现在轮到X5了龄肩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镀吉传。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气被沁迸,我勉强同意这种观点裙放。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吧绊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吝患速,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞄擂,更显精致泌炊。总的来说晚推杯,它不太凶冀祭埃,更俊美一些谰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抖,除了外观与内饰的小幅调整外鞭躬魏,改款后的逸动引入了1.5T发动机哗弧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分世川,逸动采取了1.6L家庭够用膝肠棘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耐好鞋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堪现吗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脱报亥,一个争取“各门功课”都不落下荆,一个则是专项选手滥堪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手另。 ●外观妙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7李:轮廓流畅醚橡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列突胎嘘、瑞虎系列赦快、风云系列及QQ系列)技,同时带来了转型后的全新车型孝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浪块固,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乒陈匠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芭是工,更是出自海外设计团队之手雷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓷拈。" "  刚进入社会的年轻人桃垂雄,它们也背负着太多的压力诽,在家庭事业初步稳定之后梁久襄,一辆车对他们就显得很重要厢聘。致炫就是一个体贴的产品投,它有着炫目的外形醚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀褂假,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孔踢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罕辰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焊透魔,变化的不只是名字窃钞,更是尺寸和定位局础,风格和潜力参脸盲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着紊蒙计,吸引着更多年轻的用户群体扳癌绵。   致炫外观灵动时尚葱碳抖,带着一些年轻的运动气息秀凌,车长为4115mm捅庙颧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潍汝含,比老款低50mm;轴距为2550mm攀俱尉,比老款长90mm肩爽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兰麓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灰炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”行,这样的设计更有利于致炫的散热沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱险敢蹦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺惜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔炒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格非双加,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺色雹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骆僧曹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助款。   在ABB的阵营中溺屠袜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吾讳顷,他们的目的很明确秋细答,就是抢占国人最热衷的这一市场卿。对于奥迪A4L踏、奔驰C级广警、宝马3系而言说拜售,三者都有着不同的亮点与喜好者盛谈藏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葛。   在这款316i消息正式放出时纱骇,包含我在内的许多人都会想到一个问题是,那就是究竟会减配成什么样涟赖?但在实际看来摊但,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠。无论是进取型还是运动套装版锰累,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妊猾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼按氮,当然如果你肯花7800元柑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摹。此外角,对于现今发达的网购来说矫棚头,这个根本不叫个事玻霜胆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀漠,此外还有多种款式的副厂总成可牙恕,质量咱们先放在后面刨鲜,至少价格实惠也能达到美观的效果腊咐睬。   虽然入门级价格不足30万融瀑,但你却可以得到一款原汁原味的3系修弯盲,在定名中你就不难发现北集箩,316i中并没有“L”担距爸,它是基于标准轴距系列中的一员醇堑笛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恕协抒,对比现售的奔驰C级篙、奥迪A4L而言娃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势槽酪颂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爆临,这是国人特有的爱面子传统且奢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疽廓草,他们自然也深知这一点夕娠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勿达膘,单出排气也与320i的相同芭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条群,不过这一项在网上也是可以淘到的粕桑,副厂价格也就100多元说慧硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胳吓藉,然而在国内戳常坪,它还是一种小众车型拣卧。可喜的是骸稀敌,近年来随着“旅行”文化的发展脱释,旅行车也渐渐被人们认可抛兑桅。在我看来纳谐卞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妓斗,一种是像奔驰C级旅行版精奢、沃尔沃V60那样途,通过个性署降塑、漂亮科浓、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞭巴赎。另外一种则是踏踏实实走低调缓、务实的路线顾,用内涵打动消费者捅睬黎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堂撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膳摄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暗,外观吕解、内饰进行了相应调整始悔廓,配置也有所提升授加率,动力系统则保持不变表扦全。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乾钞,售价33.48万帽晃。除此之外赏赏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麓尘,指导价29.98万炔瓢。   在介绍产品之前茸受拟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啊僳舷,1985年哆吓赔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孩踢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔椿烘,这正是斯柯达的前身揪裂。需要说明的是撕氢牡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称通,并不是指该车型限量销售案酞胜。   ●低调沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竿淡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陇阔嘉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摊粉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晤倘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逻孺、稳重麓水,所以严格来讲魔偿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竿。从上表可以看出皑第炮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讣,而且更重要的是甫,速尊的价格更加便宜黄弥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同七。全新样式的中网格栅更具有立体感晨逞,大灯组内加入了LED日间行车灯史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫接,朴实蹋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闲撵,并具有自适应调节功能经谈泪。新款车型的前大灯造型更加犀利贪等。此外垦驰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昆嘘囤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慈,简洁修长贺骗,没有太复杂的线条勾勒晒煌享,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儒扰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沦甜,规格225/45 R17碉庞袱,这是一款侧重于节能环保的轮胎烁懊毒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舒俩秒,圆润澎呈怜、饱满视懒守、协调疵峦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翰桔、耐看得多量耻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胜氨,尾门上的线条层次感比老款有所加强徒。此外当煞吞,尾窗上沿的扰流板教碌菊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用码,让速尊看起来很有范儿哪心隶。对了苏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傻心,一般人还真有可能会被它吓到坟,其实它的心脏只是一台2.0T粱扔敞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奢聘,在北京借着区域上市之机锻,我们再一次体验了自由光的越野性能当。作为越野车型的鼻祖泞廉,Jeep用自由光再次向人们证明戮泻腑,即便做的是城市SUV慑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伙,但是在四驱系统上坛健,Jeep却有其过人之处卸醛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怕邯档。    简单来说忱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遂瞎瓤,也就是说仕适,当前轮打滑时插罗兢,动力会输出到后轮晶艰,使得车辆依然能够前进斥玲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奈卿伤、交叉轴这样的情况)散,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菠,脱困就很困难了郝吞瑰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攀驼小。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冕,以横置发动机断就篇、前轮驱动底盘为基窗ザ恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾廉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞,实现100%前轮驱动孺巢灌,提升燃油经济性激缮篡,而且它的后桥也具备多片离合器结构托肪,可主动控制左右后轮的扭矩分配多媳,起到限滑差速器的作用且樊翰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡融扯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡举勿扛,还具备后桥差速器锁止功能便扯,实现左右车轮50:50扭矩分配忻冲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择车。    在实际体验过程当中姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰集、交叉轴金局夯、炮弹坑陀酷、搓板路等等越野路面侧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沃筛皑,越野能力无人能出其右常款磕。    然而作为一款城市SUV蹈睫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿烷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毕法。    另外羔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赡灰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啡刺骸。相比同级别的SUV亲段醇,虽然在越野性能上依然具有一定优势商,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呕辟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众突,但是进入这个价格区间以后抽,消费者选择的范围将更多蓖嗅、更大钦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战太,在竞争力方面依然不具有明显的优势澳。    或许尽早国产化降低成本宿瓜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矗广,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑门编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰菠疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸。如今貉滤,马自达6已经发展到了第三代孟剩雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑芍,它的名字叫做饭嗜腹:ATENZA特口薄。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疽矩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关骡聊,这一次排量可不仅仅只有2.0L浅,还有更加令人期待的2.5L扑。   注客撇:此次测试中尸势锻,红色车型排量为2.0L滤,黑色车型排量为2.5L亥。国产ATENZA目前还未上市洗柿,此次测试为抢先测试憾墨褂,车型为试装车动驮恫。   截止到发稿时熔,官方宣布氯倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”少,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻痪,上半年上市销售艘境好。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膘,我们还是先来聊聊外观崔。相比进口ATENZA奇,国产版本在外观上基本没有变化沧簇拟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沮稠品,而且还特意加入了“Mazda6”的标注难错堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛊柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甸,它不同于以往的两代马自达6扫谁清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬便纪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柏删囤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸苍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诫檀搽。总之从结果来看加,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琉尉鄙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判,希望它能够像老马自达6一样煌,百看不厌想。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐翔,仅针对这两款车型来说淀垮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臼吝贝,而黑色则太过低调姬霓,完全掩盖了车辆应有的魅力颈先。ATENZA的红色与大多数车型不同伙滴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晒坑勃,不俗套浇泰魔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm离前,轴距为2830mm酮乌泰,与进口版本相同林。相比同级别其它几款日系车型非,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裴胚苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埂埠灵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹立阀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矾晨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源维奉,科技感差了一点袱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚乌加,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抢痢匡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拷,相比之下确实显得小了一点惺茨成,为什么不折个中纠凤橡,采用18英寸呢恰?   两款车的尾部设计几乎没有区别退,尾灯样式相同锨垂,双边共两出的排气管(没错踌辉,为了表达更直观睛、清楚莱、无异议煞低寝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辈,这是马自达6一贯的良好作风险汝擦。总之伶须梦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的然蕊坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酵拒,谁都知道SUV车型最为畅销嘘舷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出林校,而卖得好的却还是那么几款丸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颓犯,还要等到试驾之后才能给出答案残桃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锑皇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呜泛。从风格上看什,海马S5偏向时尚沙舶刑、运动衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姐鲍锻。而在配置方面弊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点路稼。根据目前了解到的消息烷,这款车型的起售价约为9.5万级,如果消息属实的话哎骸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翻僵囊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抽葡?   外观残俏降:设计新颖九烘呕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盛编拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锯,也将它的风阻系数降至0.34抠浅侧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了火萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼎,比例上感觉怪怪的久,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曙颅楼,有效地提升了视觉效果徒疽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灿成,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神田搂空。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伞软栋、转向灯以及雾灯崎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿。   作为一款紧凑型SUV牡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蚕抱,轴距达到了2630mm恢涸娘。与同级别的海马S7相比逛扦季,虽然在车身尺寸方面有所减少彤姜,但轴距却多了11mm迹翱,整体空间表现令人期待胯倪夺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岸藩句,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氓硕老。" "   全新的A3备受关注挖,这其中的原因有两点燎南绞,一个是加入了三厢车型牧核宝。而另一个舍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沧杏亨。只是这台车来到国内较晚驾孤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沏秀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地物,简单明了的说山尘逞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弊筷导,而必要条件是横置发动机卧维袖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舜模,但消费者从中又能得到什么泥题?如果按常理来看岔,对消费者的好处应该挺多的瘟,比如车更便宜了伸奇,就算车不便宜配置也应该增加了聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穆挛。但上述这些还只是一种期盼催侵,毕竟这个平台的车型刚量产不久菠螺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显群。至少高尔夫7是这样供殿那,而全新的A3由于正式的价格没有公布硕皮课,所以也不好定论莆绊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滇阔开,这次引进国内的共有四款车型厩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弗漓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堤,6速S tronic双离合变速箱秆澜勿。在本月的21号酮刀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市富。相比老款的两厢车型堆,轴距和车身尺寸都有所增加翅,而且在轻量化上下了不少功夫堪驳桂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枫普愧,但在配置上基本都可以进行选装懦。由于三厢版为新增车型侠掸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开些蛇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日令,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掠驶,“小改款诺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伦,而值得注意的是欧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琼绵凭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妻淬圭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辖层。”吉利控股集团副总裁揉旧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孺,欣喜之情溢于言表羔。    亦或是巧合寝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能目,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7午锰,一方面软俊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖外舷碘,另一方面坝剂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妹排,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啼囊,种种迹象表明烤路肛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妊弄。   诚然蜜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饭伍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”库。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揣床莱,孙晓东对媒体表示荤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪督停夹,吉利收购沃尔沃之后磺垒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绥订,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豆逞。" "  在国内誓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袍燎,它凭借动感的外观船啤挪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”融嚼,后来者RV4停、途观卉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捌挺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沛融,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雹空渭。而今年写,东风日产给我们带来了第三代奇骏该白叹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣础,年轻化僚郝士、动感化的外观设计就是最好的证明避棘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仑遣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迫赶攻,层次感以及运动感比老款强太多了茬仇番。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桨灵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条软串票,流畅的曲线让它不在干巴巴惯犯,整体饱满了很多瘟肮缓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯良,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庙锨拨。   在侧面线条的过度下吠息貌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记懊掀,并且加入了以装饰性为主的扰流板崔幢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爽缴帘。后尾灯变化更为明显肩,竖条造型变成更为接近长方造型愧乘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”富办,一定会想起Jeep劲,提起Jeep椭僻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕊猜入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者无俊奈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠,看看它在这部分有着怎样的表现迷揩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哪,并且不可选装以外毫獭,2.4L 豪华版可以选装该项配置洞踢哨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配很。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版们,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速嚏蓄,从功能上来看比较全面畏,下面我们就一起来看看它的实际表现骋胶迸。   更多精彩视频瑟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作老霉齿,调整比较细腻仆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菠啼,而且还可以停得很正匹裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可画香贬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臣膝茎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膳橇,如果继续操作诵科剿,系统则会中断本次自动泊车现蹬臣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涣姥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题犁栏,我一定会把奇骏放在首位怕芥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麻,性价比非常高缆昧。不过自从2008年上市至今的6年时间里箔褪,它始终没有太大的改变屡街,另一边竞争对手们却在不断进化茧阮芹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者确识,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律库潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘我姜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亥,而看到新车的第一眼就会让人感叹炬模腑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擅凉畅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪,并且也是该平台衍生出的第一款车型时,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪。相比老款车型略显古板的硬朗外形先,新车则显得更精致冉咸帮,更有设计感答辈围,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上工腿。当然伴袖,除了视觉效果之外扣饺湘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糙?这也是今天我们需要探讨的问题汾府。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型横腺钒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限些,我们本篇文章的测试内容并不全面竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菇署,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠提班,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍幌蔷踞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弟枚,里面对新车外形哗变米、内饰等方面都进行了详细的解读双粪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俊苫瓶。另外策,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚀。   ●增加更多高科技配置棉港茶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灌据舜,除了拥有出色的设计晴檬、良好的工艺和用料之外檄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岗,翼虎就是个很好的例子绢擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谷察。如今的新奇骏身上菲,我们也看到了各种高科技配置请籍钱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抢谁农。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酚彩蛊,在两年前它就已经崭露头角戚蚊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杆灭,连控制面板都完全相同贺独。虽然东西不算新雄髓赦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坏搭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化我,毕竟我们已经进入到了移动互联时代便垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤汾,也同样要跟上潮流渺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傻,很多的印象都集中在日系的丰田车上镁芯抗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凤藉,由于起步较早刑弦,所以在混动技术上都比较成熟沙都。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拖峡怠,一方面是因为未来的趋势屑尝汕,另一方面就是对环境保护都有一份责任揉惟。但能让人印象比较深刻的不多跺仿斑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窟。经过一天的试驾体验伪豢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掇懦骇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搬骆泄。   外观方面稼:设计大胆前卫八韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酮部,给很多人的印象就是模仿氯苔瓷、复刻淋按夏,aygo挥炔剧、花冠温硕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象登。实则也是没办法的事儿横,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉妊枷,不过从秦看来灭倦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拱倪,整车设计偏向年轻化搞,前大灯内加入了日间行车灯腔换。车身尺寸方面辣伞洛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驳磊堑,轴距为2670mm桶稻。   实质上醇炮,比亚迪秦的外观特色鲜明瘦,个性十足笆险,他并没有针对大范围客户群体而设计肩,更多主打年轻榔食、时尚元素礁湃。这样一来涵挥,优缺点也相对明显鲤痰,需要一定的时间让更多的人来接受他稍遍笔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彪博孤,充电方法非常简单也很安全潜撂。通过家用的220V电源就可以直接充电璃涸哼,但是要采用三相插座跑常。车内的仪表盘可以显示充电信息樊系,包括电量以及预计充满时间泻但,而且还可以选择预约充电捅传扩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的问,虽然我的“档期”已经很满孔,截稿压力山大场犀掸。但作为潜在车主夯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弧让,它和福特嘉年华顺竟泡、大众POLO会有多少不一样睹,谁更值得购买鸽扯放。我想这也应该是大家都很关心的问题炊灸捎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栖,以供大家有更多了解鼎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常吩,分1.3L和1.5L车型羚尼娟,提供5挡手动或4挡自动变速器晨熊姥。这也是国产的第三代威驰车型蠢踞德,相比老款车土侩趁,新威驰变得价格更低沮蔫、空间更大噬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锈,在广汽丰田4S店中销售新,价格区间6.98万-10.88万元菜侨骨。两者动力系统捎、内饰设计完全相同挂柬霸。只是外观分成两厢与三厢恼悼,配置上有细微差别而已售。好了颁,我们就从外观开始说起汗。" "  导语颅姐:在新能源汽车研发领域驹蜜,比亚迪一直是领跑者韧翱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碉氛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者海功,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簿,能够开发更为节能瞎、环保的电动汽车产品贯箍缝,实现性能的提升和普及应用兽潮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绥缕膝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畴烈。   历史上承食颧,秦灭六国钱聊,结束群雄割据时代锤母,统一中国蝗,开创了历史的新纪元窜嚎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罐夯燃,势必证明其在以下六方面的实力汐抗仓:   一悍庆浅、比亚迪秦到底有多快混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畅虾贸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凯烩峦,23%的车型在8-10秒豁,17%的车型6-8秒吾,仅有8%的车型小于6秒翘兽簿,代表车型如保时捷卡宴4.8L返适。今天曹倒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愧扩常,秦百公里加速为5.9秒董卷,而记者实地测试时酥售,百公里加速更是达到惊人的5.4秒克弹。   跑得快自然有其道理风欠,秦具有“双模”动力戏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浦,在混合动力模式下惨鼓,秦能爆发479Nm的扭矩旁蔫,某种程度上可以与那些超跑抗衡规秸访。 二弛、秦油耗到底有多低陀?   根据国际标准测量核算维交,秦百公里油耗仅为1.6升抵喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氓付。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漏性摄,纯电动模式时擂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时力菩,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅炯。在所有模式中猫箩,秦还能进行制动能量回收色耍,即电机向电池反充电什,每百公里回收2.5-3度电桨,可以多行驶约15公里链。 三蕊、秦充电到底难不难粳?   一句话回答粪:有三口插座的家用电源就可以鳞赫,就像充手机一样方便唱。秦的电池容量为13KWH跨,可通过220V电压钒哭惋,3口插座栓,4-5小时充满电摊煎拷。秦随车附送一个智能充电包傅练活,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖不帝。   四猾册、既然用了大量驱动电池恐现,到底安全不安全?可靠性如何铺馆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池备、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酒。单位能效比摆淡徊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池午。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芒贤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贪,是目前市面上最安全的驱动电池欧居,没有之一示。   可靠性方面锭,据比亚迪测试日,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纷卜,业界罕见仁盼。电池电芯甚至终身保修趟鲜好。 五嫁茂变、秦操控驾驶会不会很复杂枫室地?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吵,习惯之后甚至更加简单辰糙垫。新增纯电模式也娓耄控驾驶阜沛,更安静昆、更节能吻棵颅。   六封爽、电池组电用完了如何行驶涧?   据技术人员介绍懂,秦本身不存在电用完的情况蠕寝窃。电量不足时谋隆夯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电建。   此外膘讼,行驶过程中肌挂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量测谁健,并储存到电池中撕砰输。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车差叉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字写囱,其次是QQ me度,PT漫步者之流革港淀,当然还不包括那些“只识其样飘旧、不知其名”的人群嫡郸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象接侗急,它也是双龙汽车最具标志性的车型帮。在迎来双龙新柯兰多之后鲍扯,就在近日泊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾品,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜡础,但却让我们可以由心发出这样的感叹垄慈凡,爱腾终于正常了滦。   从推出2011款爱腾至今簿,已经有近3年的时间绒坡憾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镁陵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锹佳问,伴随着2014款爱腾的推出惹莽洼,有关于这款车的一切未量前,也自然成为历史申姆,被我们封存起来归涪蚂。全新的家族化风格设计搽纫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粳陋麻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墒陛粟,与新柯兰多相似的样貌秽,让新爱腾不再具备专属性阶凰。没处前部细节的设计迁沸,都是那么平易近人块天蛋,平庸的再没有任何特点嘲。可能人就是这样变舅,老款爱腾在售时颇,人们总是说这款车有多难看壁劲耙,有多奇葩门徘趣,但当它真的成为历史后铣寸颓,我们又会感到缺少了什么李。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐土,但还不至于让它从中获得什么优势海芭泼,车尾部简单的几处变化溯默太,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趣。现在在大街上膜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搁奠。   本文导航" "   这年头在路上跑着郡斗遣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傲褪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姬,把自己造的车不断的加长鸥,就算不加轴距也得把身子给拉长慰玩检。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卡怜峰、大型车上丸,感觉有些资源浪费低。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绷,“L”的作用才更加实际句蛔菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时爸彻,小惊喜了一下摔鲤使。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诺、大众polo舞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隋铰。目前这辆车共有两款动力焙、6种配置车型在国内上市锹祟吻,指导价格在6.98万-10.88万之间裴台。由于新车型且上市时间不长量匣暇,所以目前的优惠幅度不算很大茂惜摩,基本在3-5千元左右涵巩卜。(个人观点狭伺遣:致炫两隙冲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士层泻浓,厂商指导价为8.7万-10.68万沧,搭载1.3L/1.5L发动机娄侧,5速手动/4速自动变速箱忌猎竟。" "   曾几何时梧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了贬渺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饶藏泉,但却没有获得国内消费者的认可泰娘宫。如今安,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炮,其售价区间为15.48万-21.98万元毕什袖,相比老款车型有所降低井。另外城,新爱腾不仅前脸造型发生了变化榷歉花,并针对柴油发动机进行了重新调校蔼颅铃。下面就让我们通过试驾体验胆钦锣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化览,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闻盯沙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溉,并采用双龙全新的家族式设计拷科,整体风格与现款柯兰多十分相似滥副舱。然而此浓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临惠氰,其车内布局依旧与老款车型保持一致氓穆,略显缺乏新意罚斤瓜。   小结炼烫绘: 相比老款车型来说琴瘦,新爱腾的外观变化令人欣喜惟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光其能识,且双龙全新的家族式设计的确更显档次常。不过爸奈竟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挎串,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魔捆蠢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喘揣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑。在海外市乘呀,新逍客提供3款发动机缺媚,配备6速手动或CVT变速箱攘芹侮,在英国的起售价是17595英镑枫翟贸。与现款车相比炊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夺杜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞘冯。 ● 外观介绍琶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邯步板:宝马2系Active Tourer瘁和。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挂叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子假催糙?车展上的展车给了我们答案骆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驾冷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捷耍陶,而在正进行的2014日内瓦车展上僳刃刷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扛逼巳。和两厢版一样亩,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃鄱>恚块化平台打造芳,造型新潮时尚嗡奸,细节设计则突显旅行车的元素荷衅疚,保持一款旅行车应具备的实用性紊。据悉洪泉,该车将于年内率先在欧洲市场上市率书肖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宿,相信国内消费者很快也将与它见面疽汲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虽鞋,全新标致308的旅行版如期而至物氯。从整体变化来看疥袱,它在保持旅行车实用性的同时拐舒,将重点放在外观烈、内饰的调整以及配置的提升上册,新潮的设计更是让人眼前一亮霓。在我看来烹江泰,它的变化是非常积极的司夺兴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梨,现在它要做的就是尽快进入国内擎库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暴态:   静态评测    ?   更多精彩内容居:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界体吠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赔烷风。早在上世纪五六十年代度,Citro?nDS就用上了可变悬架口、随动大灯温、转向助力茫磋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆脐辅,加上极为飘逸的车身设计密,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样米付苗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立澳亥黑,到今天我们测试全新DS 5LS毙傲摧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤,音译的中文品牌名念起来很接地气架:长安谛艾仕咆仿侮,有股莫名的喜感陋挫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特轻热,是台正儿八经的三厢车颅。   ●外观冒秋撵:考虑国内需求人暑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牡关,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5本逻烈,后者里里外外都显得格外前卫娶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酣吾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巾、更好接受一点心。当然窖沏,前提是得保留住原有气质畅唾。   在这张全新的前脸上局铜犬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汕莎蛋,官方把它解释为“飞翼”坑具,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚀,由于边缘不是那么锐利靶烹橙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穆佩咆,接受起来没那么难炒急谋。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧熔赫、匀称冲蛙冬,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞菜埠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚀掇,厂家说这是做完市场调研后的选择火嫁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西受飘皮,想想也不无道理白磷扛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祁毁上,与其后期车主们各自琢磨统柑,不如原厂直接把这事办了距蒜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注物辩实:下文简称新阳光掣慨使,以便阅读)恐寇藩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壁弹粕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰普挺仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袖。现在它不光新潮躲,还进一步提升了性价比侍,为与定位相当的大众桑塔纳斡淘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备别姆。 外观峨逼谷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸景笺挎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珊乌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巳嗓,达到4456毫米射,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抨硕。    此外旅诡坦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎们锋,由于在东风日产的产品体系中确,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舞墨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囱嵌钮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时多九漠,我已经身处呼伦贝尔牙克石窗盘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咀。尽管天气有些寒冷卫聚桓,但此刻我的心情是非常愉悦的泰市乌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艾鹅筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺蝗扔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楷晒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚷弥荆,当然我也不例外贡肖。这次除了911之外厕,保时捷还带来了Cayman海盗掸、Boxster淡反蕊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型监嫂呛,让大家分别体验RR(后置后驱)舰亢嫌、MR(中置后驱)氖滴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庆扰蛊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的订词瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外跋惧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烁晴。在练习漂移之前卡悔慨,充分的驾驶培训是很有必要的盒驳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府墙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莽森光。   ●车辆失控该如何挽救蛋沁?   当车辆发生转向不足时钨忱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耗蓖,稳住方向并且慢慢回正粒墟垛,切忌继续打方向难黑覆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茅刮,反而会加剧转向不足的发生保趣城。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呸素械,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚷士,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辫。对于一般人来说浑蛾,应付转向不足要更加容易一些诽肃菇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勤酵檄,而转向过度一旦被合理运用岔,就能成为过弯利器付,也就是我们平时所讲的“漂移”榔随。   ●如何才能实现漂移癌?   要想在弯道中实现漂移尘习摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扯列石。针对这次的车型以及冰雪路面风,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梅黄:   1门、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)配热炭,我更愿意称之为惯性漂移过弯此糜便。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肖巫撬、甚至小于90°的急弯茅传鸽。 ? 『以上为PPT截图虎,分辨率有限洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藤递,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度加癌惟,然后反打方向苛,稳住油门漂移过弯讽问。例如在通过上图中的右弯时搏翟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扰坛,然后左打方向苛疗赖,紧接着再右打方向惕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动探泄,别慌徽梯,这正是我们希望看到的蓝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心深。随着车尾横向滑动的产生烈捣镐,此时驾驶员应该迅速反打方向急瞬,让前轮时刻指向出弯的路线眯售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度负,随后在出弯时适当收油并回正方向茧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厕鲸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庇愧,方向盘转动角度都不宜过多敞率,最好控制在90°以内玖。其次油门动作务必细腻贪赊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞳病,给油则会加剧侧滑韩帆森,收油则会减小侧滑角度胳纺聪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憾抹汞。   2笑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爽。   适合弧度比较大的高速弯道橡缸榷。 ?   当车辆高速入弯时棉俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逗邓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蘑捣督。当车辆开始侧滑之后炬拭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咖,继续维持横向滑动怕,同时反打方向控制出弯路线鲤,之后的动作与第一种方法一致泊。对于初次尝试的驾驶者来说贫,如果入弯速度不够快也没关系烘讥啥,你可以直接省去刹车这一步骤哎棘,在入弯时适当地轰一脚油门抠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑境嘘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控电窍刑,并综合运用戮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伙。例如在紧急秆揣、高速的连续S型弯道嚏取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心混,并且辅助刹车改变车辆的前后重心群记筒,从而划出一道完美的漂移路线锣旗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眷临革?AE86在高速S弯道超越RX7颗很,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹃兰娟。   当然剿驴第,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后申钩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闭烹徊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斧骆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作教劲祥,驾驶员只需控制好刹车饥尺、油门以及转向三者之间的平衡即可咎孰措。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囊。   然而即使是这样富想,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轰袭。冰雪路面凹凸不平试臀吃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜗量,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晦,所以技术和心态都十分重要侧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙可蔽膜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩隆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阑坤。在这期间合变澳,沃尔沃创造了无数的第一聘氢,也赢得了不少的辉煌成绩携,当众多车企迎头赶上之际伞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中添,并将其命名为Drive-E钩绿遍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带誊暗地。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命都釜煎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅共,实现了靠背调节和腰部支撑芹逻。 1967 推出首个后向式儿童座椅抨捷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器按遂,将有害废弃排放降低90%以上温。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生到纶解,有效减少或避免低速追尾碰撞疚科。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廊,至此安全范围从车内延伸到车外停。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表标芯靠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苫阮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞎,从被动安全到主动安全堡,再到行人保护碍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞘妻吭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域党镐,空气污染现已成为最热门的话题讹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雇手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯旅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎添苟默。   Drive-E是什么 轨揣农?   即E驱智能科技恼辽,代表Efficient Power(驱动更高效)接、Electrification(驱动电气化趋势)顿戊提、Environment(驱动环保潮流)侗宠蕾,从字面来看很容易理解痊抖,简单来说就是引擎高效化叭牧,这样一来既可以保证动力性崇行艰,同时还能达到更好的排放标准婆牢免。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菏提,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缝。   沃尔沃还将这一技术投身于呐1ǎ块化的研发遍俩,只需变更增压器纳镜猓块与催化转化器牧呀唬块等主要部件葛,便可催生出一款新的引擎产品讳踞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞥穿,大致可分为4类乔,即汽油直喷引擎撕攫粮、柴油高压共轨引擎痪顺,单增压引擎(T5)方、双增压引擎(T6)系狭石。 以XC60为例 甸丘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 师。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狗锰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎税呢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭胖,在动力输出上也略有提升柯邓春,其中的原因自然脱离不了小体积隧捌、轻量化等一系列技术的支持味赶孰。   此外变速箱方面也有了很大的改观雀尺偿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼎,挡位的排列也更加紧密蒙毙嚎,有效缩减了换挡时间锻,从而具备了迅捷的响应能力色贯肚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现施酷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讹冻凉,耗能经济性方面得到了进一步保证鸿矛,它将改变城市路况中引擎启停的时机辞地始,改善油门的响应掀庆,空调系统转化为经济模式工作脯遍必,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拘,而在65km/h以上松开油门蒲,引擎还将会处于怠速状态岁炯。   本文导航葱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旱愤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位距,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”团岛。不过疏拈磊,动力并不是我们今天的主要议题诞颗。秦的下盘功夫方面表现如何牌赶饲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系败欠蚕?这些都是我们今天要研究的内容促。综合起来泪备,我们最终目的就是想要弄清一件事乓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沮挨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棚久誓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亲腔幢。当然弄徊,由于秦有着体积更大督涤、更加复杂的动力系统溺骆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶碾,但由于双叉臂需要更多的空间镀际,因此也是不现实的拟矫拴。在材质方面旅坛,秦同样表现中规中矩范截违,并没有使用轻量化材料为车头减重菏瑟,亮点并不多膝箩。由此可见览纹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巫酵瞧。   不过蛔,由于混合动力系统的特殊性切雌群,秦也必须做出自己的调整泉杯烙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异却绷螺。比如胺蒜踢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佩频,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摊芒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上投颅缺。此外响,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粳监坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm相老备,看起来很是显眼说膏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苇草漂,而在同等材料和工艺的情况下猴递,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漆离肌。   另外柯牌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芥。与速锐的非全框式副车架不同疤扣邦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吹,由于加入了电动机和管理单元鳖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涂,因此这样的变化当然是加分的尺杉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妮七帆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冷萝、振动和声振粗糙度芹麓趴,欲知详情请点击这里)撑攘啊,是个值得肯定的进步恐鲁。此外缮,与速锐相同办疲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茎弦,强度更高币祟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堆钳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湾,现款改眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌集,不过福特已经为此做好了准备棠尘,日前刚刚发布了新款妇挡茫克斯妮。它采用了全新的家族化外观绒粹壬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哇,不过它真正的杀手锏磺,还需打开车门才能发现涉涎肝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痊豹,进一步抢占细分市澄辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顿头,满足那些对于性能有一定追求的消费者狭,比如轿车中的S5凡橡铺、S6分、S7伍、S8等等戚酪笛。就在不久之前的2013年12月耪劳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锰桐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卧谷。 外观尼唐汲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态继薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者草钙。作为Q5的性能版车型都疗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痹硼,颇为低调涡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化忙汐。 车型图片 基本参数辅琅规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出修,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磺,特别是车身高度经过降低我管,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壳,而轴距也有细微的变化娠黑。   其实只要细心观察椽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的模狈板,除了特有的徽标之外把裸猜,SQ5的镀铬条有别于传统车型沤,采用的是双横条样式勾篮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状傅纶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓侯乱。而配置方面试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祭触锣。   尾部的变化主要集中在下半部分惹措,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力息立梢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计通糙,可根据行驶状态来改变排气开启程度酱捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兜,前者就属于少数派父鄙蓉。一个是只有追韩剧的人才懂竭卧班,一个是全民百吃不厌额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疥缅,其实上一代车型在国内早有销售同惋,只不过跟福瑞迪太像了慨搅,外观不出众缆,关键是动力平平马,所以最后并没有收获太多迸。全新速迈刚刚上市彼斤嚷,售价17.98-22.68万元蒜,很有幸能够在第一时间接触到这款车地券,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孝珊垛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈视娶环。通过简单的对比拔,不难发现芦诚即,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敛嫂,名字叫做ForteKoup坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辅,售价17.18-20.08万元菱奸炮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亨,它承了起亚家族的虎啸式前脸旧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沟,现在看来谈不上惊喜伍,只能说还比较精致矮烹佬。虽采用了大嘴的设计捆识骑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妻量,或许小女生会喜欢浚。大灯全系都为卤素光源衔社,并带有日间行车灯导碱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陡墩。   走到侧面须,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化股蕾蔽,但两门的设计为它增色不少蔡,在绝大多数人的固有印象中财,跑车就应该是两门款镁,并且应该是无框车窗肌里,仅从这两点来看袭携,速迈确实都做到了五冕葡,开在路上的确引来了不少的目光追随烯蔚锹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诺,我们一致认为车尾的设计更为出彩绦,短小屡酮、精干锋檬评,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受速犊唉。除此之外桅傻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绕覆通,而且排气管口径不泻住,车尾营造出的运动氛围似乎更强汐。轮胎为韩国本土品牌祥答,规格为215/45 R17烦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了去踌藩。   当然乓裁袭,如果你选择2.0L车型的话诗,你所看到的黑色外壳后视镜拢链、前后包围的碳纤维纹路饰板耗、双边双出的排气管鹊灭郸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疥奴。" "  讴歌这个品牌户,或许很多人不是太熟悉景凡。作为本田旗下高端品牌荤咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谓,而且在美国市陈贰,讴歌的品牌影响力是非常大的彤板。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拿赫,大部分都是人们对这个品牌不了解玲挫,影响力上不去遁琳,导致在销量上确实不尽如人意喊。对于这次全新MDX的到来邵间摄,个人持有赞许的态度握硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘫,还是那句话形扳,品质上去了侣曹,接下来就是提升品牌影响力了料射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喂盒,大灯的轮廓更加细长化壬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哗蓉俱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊晾,但内部结构和MDX并不完全相同校额。雾灯被一条仿LED的光带替代妙,进气中网的细节刻画更加运动肺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甜,侧面造型给人的视觉感受非常低奈,这和前后大灯的位置有很大关系汝拢扩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撂,注重舒适性富俱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳,而压低的姿态却更加动感垂肮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长部,优雅的感受也来自于细节的 设计蒲,但貌似通过我的观察蠕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源察。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置都沥恒,让尾部显得非常简洁图。   本文导航死曹辽:" "  2014年2月20日豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滤。2014年型奥迪A5的最大特点是冕崩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧痞衰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睡扔伯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翠蔑,共有19款车型师,售价在49.98万至85.8万禄韶兽,具体价格如下璃腑迹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逝茫税:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荚馅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别变。配置方面麻醛,也与现款车型相同宠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机还。   内饰方面筹笛,2014款车型也与老款车型大同小异丁绍慨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诉宏墙,同时门内饰肉签创、座椅中央扶手刑邵剧、都采用了纳帕真皮面料其韭蹲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四。而2.0排量以上的发动机则保持不变牡橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓝点蔚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化念。   变化一软隋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幌趟恳,在原有的缸内直喷技术的基础之上漏镭,加入了较为传统的歧管喷射坞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萎,通过二者各自的优势脾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岗拟琉。事实上顷凸,混合喷射也不是什么新的技术秋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赦诺前。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跨屡缉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陷茄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熬。   变化二浩侩糕:排气歧管集成至汽缸盖内篙岭锈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垂涤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊,从而减低涡轮的负荷殴,提高涡轮寿命疥。同时绵底,因为在进入涡轮之前进行冷却够,相当于提高了涡轮的进气温度限制库,可以允许发动机有更高的排气温度镁什,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肩,同时结构也更为复杂勉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勿。对此嫉森,缸盖内的冷却系统也进行了改进相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘短屡。   另外轰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兑,还有着两项小改动忱。使用旋转阀慕兹担块替代了传统的节温器团娥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彻汞宠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慌。   根据官方消息懒星,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠笔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簿。笔者也希望在应用新的技术的同时地,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皖露。 责任编辑喉:王晨熙" "  A00级(微型车)吧怯,在人们印象中这类车以实用性墒溶丰、代步功能为主渐日,低廉的价格促使配置也不会太高痛蓬梆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欣,一款车的推出打破了这一概念四,它就是全新奔奔歉,来自长安汽车口。   感官是人们的第一直觉反应然琳蔽,所以外形设计的重要性不言而喻害寿,为了使人们印象深刻横确,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愁蒋,道理很简单喉魄勃,日本是微型车最发达的市场邻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茸荤混,在2013年广州车展上典,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谎桐,除了时尚的外形设计以外活,在细节做工上也有着不俗的表现歌取睹。前脸的设计整体性很高厂俄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尺铝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顾夸,不过这一点在外观上并不明显刻嚏兢,这源于贯穿车身的硬朗腰线枯,有效将视觉性降低扁娠,同时搭配造型独特的双色轮毂巢钝,让这款小车看上去时尚动感尸轿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冷哗碌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挪,如果仔细比对慷融,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欧房。除了引人注目的设计以外交盟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邦,具有加热功能的外后视镜咳、15英寸的抛光双色轮毂亢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歉娄剃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勒膊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞羌官。不过尼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衔肚分,从内到外狼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坛律,可以说是一次完美的蜕变憾肉梧。那么这款新车究变在了哪里捐?它究竟新在哪烫哦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纫芬纲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒姑崎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吩栋尼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜,轴距则与老款车型保持一致暗蛊授。在尺寸变化不大的前提下达便,改变外观绿廓、动力蔬、内饰铺休、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨聪女,2月19日这台新车也正式来到我们面前隆当乒,并接受大家的考验喉们。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条培巧,但这8条是我个人认为变化比较大的平叔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揭喜段。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勒枚,我就有了一种预感泞青妈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姜绥蕊。全新X5给我最深的印象除了家族化外句桂巢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壬。首先授粒,先说说全新X5的外观罚饲,“大尺寸双肾进气格栅”磊、“开眼角式前大灯”泌挛宠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缄。    现款宝马3系推出的时候埂米,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉誊宠细,现如今随着全新X5的上市铆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菲汾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此璃乾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑰,据悉活楞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅棱。值得一提的是捕巢韦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袭藩拖,给人一种炯炯有神的感觉诧狈八。    由于新老款车型的轴距保持相同碎柔笑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉话拢,反而侧面的腰线给人一种力量感韩,这也使得新车看上去年轻了不少荒申浅。细节方面和膘伐,新车在前翼子板上增加了进气口姆擎蔷,突出了宝马品牌独有的运动基因筹祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岸捅失,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带强,提升了夜晚的识别度桶瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豆亮,降低了风阻系数拐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痴忍虾。" "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处舱蔚。   在2003年握笆蹦,奇瑞QQ的下线让这款时尚倒怂粳、便宜肚拖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活令,之后短短的几年间厢记,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帕毒鸿,然而到了2006年长安奔奔的推出笔胃,打破了QQ一枝独大的局面全。一转眼壳盯率,已经过去了10年的时间贤啡雇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帽讹庞,在这个追求个性上、讲究品质的时代峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨狈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腐殴,而长安似乎也意识到了这一点凛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材星?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者是亲?   从厂家方面获悉瓜愁,老款的奔奔(love)已经停产筐淀卧,而奔奔mini则将会继续生产销售惭遂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凹,前者主打精品中高端微车市澄善贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战感磨逼。从定位上来看等币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些全衔,虽然沿用了奔奔的名字克篙,但整车的设计投迪、配置以及售价都会高于老款车型扑梁陇。   新奔奔客户群体是谁庙五?   在很多年前丢醒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵,到底是买奔奔还是买QQ位涤寇,在那个时候遣较,很少有人会关心这款车设计的如何铃棉、驾驶感受如何珊藩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滩箍,省油迹柬汝、皮实掏暮郡、能遮风挡雨就行锨汲厘。   现如今究瞳,80后窝栖旱、90后已经成为购车主力避,这些从小听着walkman俗项悄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计创、用户体验以及品质都有着更高的追求俺康粒,因此在座驾的选择上同样不会妥协固公。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缴,新奔奔就是冲着他们来的泊扑杉。   新奔奔主要的竞争车型是牟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狠赎窖,但从目前得到的消息来看劣掏础,5-6万元将是其大概的价格区间费胸。这个价位中既有一些合资的微型车捷方,也有自主品牌的紧凑型车冲呐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车何梗输,比如两厢赛欧授楔、奥拓逢富搬、玛驰以及低配雨燕等等车型改。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五乾轰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酗聊,产生竞争的几率比较小化坏伴。   外观藕:惊艳恋枯胺、和谐汲杠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮孰董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弥干踌:高离地间隙谎辅摩、车顶行李架钾、双色车身等等退嵌趁。没错径滔,无论是跨界矩崎、越界还是交叉车型兑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴尺蔚。不过世间万物祥怯,徒有其表终究很肤浅很,我个人认为踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识且。所以僻你昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁纹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓶摧收,可谓全副武装剐悍。为了让媒体更好的体验这台车疏卷酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纹阮读。没有固定线路沪刃尾,没有领队车辆管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勘沮奋,它会和每一位汽车媒体人独处12天示。而在这12天里森,我已经和它奔袭了4100公里娟关尉,横跨了三个省份拷掂,体验了柏油赛道底、软土拉力善、冰雪漂移寥扯钒、高速狂奔忙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告港畦,当然酒,最终的结果是且缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑亨翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尚,正所谓日久见人心锻皮,交友如此氦兄蹲,试车亦是如此粪。回到正题互河,和往常一样竣,对它的了解还是先从外观开始婆稠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甩涡稳,相煎何太急”这句绝句姓祟簧,而在雷诺—日产集团旗下钩辖佬,有两款车正在上演着这一幕肮需。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奶恰缚,还有这出色的越野性能般。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性任就。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脆懂甫,买谁更划算闲箩雄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸池蒲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹅,作为英菲尼迪的顶级SUV恭鳞虏,QX80的售价高达152.8万店剐佰,但经销商处可以优惠16.2万冈煤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡,虽说16.8万也不是个小数目碍提。但对于消费者来说遂偶滦,一个日产恍句李,一个英菲尼迪冒撑穿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刃京卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胆臣,它的身材绝对够大鸥妇丹。从上图的数据来看队,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将,尤其是将近5.3米的车身长度隘舷兢,会让您感觉驾驭它有点困难啪。另一方面洁吨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆孤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾浇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逢诞酪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卜诺,同时也显得异常凶猛珊矢嘘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉社态。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洞,整体造型圆润乌,没有多余的线条作为修饰急诲褂,但是反而会让人感到车身很厚实拟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甩。同时注意它车窗的设计须搽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潞融炔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宿蝗辱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计残棋,也没有了那种霸气纯磐澈,转而给人的感觉是设计很前卫峨。车尾的饱满程度与车头相呼应着抡,丢去了上一代的直棱直角施累,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷既雷。   日产途乐哆募赡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倾愧,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘫罢,但途乐依然拥有自己的外观特征判汉伶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性对玲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾棉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菜脯囱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号城潦雄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藐佰效。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贩簧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹿梦韩,成为了车头亮点之一瓜诉既。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睬免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹤富,这项配置自然是少不了的湘鹃千。我们可以找到4个摄像头坚,它们分别位于车辆头部尺钠、左右外后视镜下方和车辆尾部琳赡。以便在停车过程中谐胎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翘,让您更加自信轻松的把握泊车空间金垄农。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铝鹅,大大降低了停车时的事故发生剩献。   途乐   通过对比发现憋不,两车在外观上的配置基本相同哨惫姥,差别仅在日间行车灯上新叔混,不过随着QX80年款的推出持抄挂,日间行车灯的加入应该不是件难事非。两车最大的区别就是外观/品牌的不同申敌潞,在相差仅有10几万的时候菊藉勺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烧。    责任编辑双:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圣凯,除了奔驰G苍、丰田陆巡系列痕副、牧马人等姆犊描,双龙雷斯特也是其中一员玲焕,而且雷斯特还是柴油车涸醒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雌饺,以目前的接触来看碗,双龙雷斯特W表现不错巢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”八始哺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淮妈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”射。当然会酥蛇,在随后漫长的几年过后道陆础,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窘逗屯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骂,该车型最大的特点就是其尾部造型俯撅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忱瘟,宝马方面肯定不会承认肠叛,但从年份来讲弟掳侵,明眼人一看便知莫肋。   外观怖妥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手负杯,该工作室的创办人正是乔治亚罗嵌别猩,不过大师的设计未必符合所有人的审美徽攘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颓骡搭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调考凤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坛,但为了照顾空气动力学与线条流畅叙情,雷斯特的车头是圆的需,所以在当时看来有点“离经叛道”脸。   而到了现款的雷斯特W嵌东辛,这个“小问题”被修正了规台磷,一体化的设计已经是大势所趋性悉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屉闲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型然巩琉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媚桓酱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笑汤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少快笺袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呐表锯。通过车展上的展示段,小编已对这款纯电动车型有所了解堡薪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惭岗宫,时至今日掂港,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型募五痕。据悉嘲讼秦,之诺将在今年的2月份开始接受预订迟怠倒,上市后将以租赁的方式面向消费者拔贸,具体的细则目前还没有公布狭练,上市后会有着怎样的表现价,我们会同大家一同关注熬枚秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睹矢人,简单了解了一下之诺这个名称的由来册立,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彪境踞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟列妓,毕竟是基于宝马X1平台打造舶嚏暇,因此在多个方面相似度高也并不为过卸税烫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骆淘从,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潮龄,其具体的表现如何爽苏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弛但。 责任编辑税敖冉:沈楠" "  版权声明钝:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处都放。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜逗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丁桅。它们的可见程度伯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顷橇。可见度甚高的两个文字的组合辛秆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荡僵撑。因此计,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匿芒。哦工肌,对了溜颈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥萍媳。意大利人的自信喝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋迫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用武摄?咱先从减开始说起脱稼。 Q危槐:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶驶捻?   A擎寒:非也奋寺涸,前脸亦有修改吮某豪,整体风格统一臀,协调度很高畴。   我相信Roberto Giolito先生鹤拘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陶,在设计Ottimo的时候村饱钮,一定会更加从容全疚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”设阮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钝慌。在他的心中少徘忱,应该有着太多关于年轻差、活力的理解攘,而这恰是Ottimo的设计要点滇毁家。 外观总结   赞化灭村:个性鲜明茧酗节、标配LED示宽灯骄、轮胎用料厚道   弹方第:低配删减雾灯   " "  版权声明辜蓖歉:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处阿扛豌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埃泵龟,虽然距离现在已经有两年的时间介堵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象素递臀。而今天畔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棱库倍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竿挂,并且还是一台后驱车胯。没错衫梨,它就是华晨宝马3系课。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卫,其配备了2.0T发动机价净拦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掸强堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膳沦懦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恃库龚。不过在今天的冰雪试驾过程中烯咯擅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)径僧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娶把,必须先打好理论知识的基础夏邦。于是在摸车之前编琉绵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刑魔蘑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狼献射,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菇沉铣。 ● 项目一   热身结束了蓬阿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翁咳。第一项内容便是加速和刹车释竣,是不是觉得很简单颈提耻?其实里边的门道儿多了去了嘛敦。   在项目一结束后幸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式规,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘绒。一开始大家相差悬殊据雄楼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐醚。接下来的项目二会比较刺激一些摩绢甸,经常会出现手忙脚乱的情况撵母对,但只要理清思路按部就班的做嫉,想要完成整套动作并不是很难颊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明静蔽:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处丧凛龚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了透川,不过始终都仅有手动挡车型繁清袒,虽然目前销量也很出色笨刨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始冲。好在这一短板即将成为历史颈粕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糯匈翱,新车将于26日正式上市啤暗,我们也于第一时间进行了试驾体验腹活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓜煎傅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胜擞硅,在外观方面也有变化街。新车根据高低配车型提供两种外观方案册惟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计微晃礁,而高配车型则对中网晒、保险杠造型迪慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计茂控泞。值得一提的是缸售痊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拭。   新样式的轮圈非常动感怕悸乱,在同级车型中实属罕见片蔼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致片海,轴距依旧为2725mm料胯衡。车尾的变化相比车头要小一些坏哼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纬沛劣,不仅可以提升安全性喊唬齐,同时视觉效果也更加出色嘎磨。 有态度【试驾评测】镭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶?   扫一扫仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谅钢,一汽大众全新高尔夫正式上市松挂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撮穗豆,其中1.6L拥有三个车款涕,1.4TSI拥有四个车款团绕少,官方指导价为12.19万元—18.29万元淳算冲。具体售价请见下表秒炽乾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舌,但是却拥有三种功率版本诬俄殴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澜比,因此在动力系统方面臂费犀,消费者有三种选择妈涸。    我们从上面的数据可以看到芳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煌,1.4T低功率版是主流之涯佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求函,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痪湾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幢磷推,但是它的售价高达18.29万元懊牵覆,相对比较贵弹。    全新高尔夫提供九种车身色彩的挪抒,分别是塔希提金蓬捍概、唐古拉白晶兑、珊瑚蓝慈甘垛、魅力紫拉、玛雅红胁赔、季风灰踞纶峰、水晶银以及深黑和极地白镜导桐。 ①漂:16寸Cosmic款轮毂 ②交鲁赔:16寸Cubix款轮毂 ③倪刷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂表贩,其中15英寸的一款界晃,16英寸的两款骗伸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焦毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罗坏。    全新高尔夫提供标准座椅稼肖梁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叭火,舒适版车型则都配备舒适座椅瓷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚷拧。    在材质方面嫁蜗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料校风妹,分别是上图所示的DianDian黑色织物宽、Zoom/Merlin黑色织物笨核、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宿忌,分别是Vienna黑色真皮维吴衡、Vienna米色真皮葡叙、Alcantara黑色翻毛皮糙挞恰、Alcantara棕色翻毛皮趴寝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香,有两种风格可巡痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谦徘,同样有两种颜色可讶な骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雹葡哀,有黑色和米色两种可烟ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忌护殊。    在车内外装饰件方面攻,不同配置的车款也有不同的安排烁贝。像侧窗下沿镀铬装饰条衫、双排气管兑、镀铬装饰双排气管漠缴秦、动感鲨鱼鳍天线偷、真皮换档手柄是灵懊、科技质感装饰条鄙谓、金属风格装饰条棵、碳纤维风格装饰条等等废,针对不同的车款都有不同的配备刃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍普。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富椒轻穆,配备有MKB多次碰撞预防系统骄、ESP车身稳定系统期、ASR驱动防滑系统彻婆、XDS电子差速锁溶、前排侧面安全气囊胎寺、后部4探头倒车雷达缉参斑、前部行人保护系统毁僵钒、自动静态转弯补光功能等等娃垢搂,但是在舒适性以及功能性方面肖,并不是很丰富购,但是也可以满足基本使用杆坝吻。   1.6L自然吸气车款如何亚团寂啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅晌Χⅰ,它拥有手动时尚景、自动时尚以及自动舒适三个车款驮林讲,手动时尚与自动时尚的配置一样腿瞥孩,在价格上二者存在1.2万元的差价猾圈,主要是变速箱配备的差异的茫淀。所以在配置对比环节催,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棺福,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俗烙癌,差价为1.1万元荤改骨。    在配置对比的环节我们可以看到懈贺,时尚型与舒适型之间的配置差别澳挛送,大多数都体现在外观内饰的装饰件布匡,以及车内一些常规功能方面涩,主要是顶棚储物盒领涩碴、后排中央扶手瑟围、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栋腑脱,实际上最有意义的差别在于全景天窗效挟、后排出风口厂抢、蓝牙电话畴帛、定速巡航壤凳、驾驶席座椅腰托稿庙冲、TPMS胎压监测系统这几项上暇察贤,不过在这几项配置中倡蒙笔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置料赎未,尤其是全景天窗牧。    从价格上看甫梦菩,二者的差价为1.1万元比逼墓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞喝篇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耿梦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户委,所以我们在这个推荐环节荆,更多的倾向于低配车款缆兢门。 责任编辑被涣前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虏嘘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剔题汀。它采用了全新的DS家族式设计风格坤,延续了一贯的法式浪漫风格诲韶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狄祁芬。新车基于DS5平台打造情靖废,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彤新。预计在3月左右上市咖措,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禾痪,让我们一起来看它的表现如何伤涝。 外观财敌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陷考啤,却多了一些时尚及科技感呵斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竣谰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚劲。镀铬装饰拿捏的也比较好椽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌前唯廖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汹抹。也表示着DS的品牌走向独立檄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型含,有着都还算不错的账面数据揩脖磕,车身长度为4702mm起,宽度1840mm咎点碱,高度1515mm.轴距为2715mm零宠乱。上市后会把目标锁定在奥迪A3无。 车型图片 基本参数萄炊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冬,除了前车6颗驻车雷达之外歪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瀑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晾齐恰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箍,从视觉上拉伸了车辆长度庞厦,尾部设计了一个小小的尾翼镰寇句,尾灯下侧字样表明了其国产身份摩订匪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倡啸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡文,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萝律痉,真正的排气隐藏在了下面屡雄匡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭谜:高离地间隙逻、车顶行李架喷、双色车身等等赋滇。没错恫盲板,无论是跨界渺墨睬、越界还是交叉车型僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚碘。不过世间万物氖,徒有其表终究很肤浅券完,我个人认为卑侩肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁壁。所以卷迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时详暖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款响,它集沃尔沃所有看家本领于一身巾搏,可谓全副武装趁壤。为了让媒体更好的体验这台车姑董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕。没有固定线路膊肃卤,没有领队车辆蛙饯静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝镀,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍。而在这12天里蝗掇,我已经和它奔袭了4100公里姐,横跨了三个省份梆扑,体验了柏油赛道惩、软土拉力天煞露、冰雪漂移檀、高速狂奔搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豁,当然添啪,最终的结果是掂碗丘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吾,正所谓日久见人心溃从宦,交友如此迸刚途,试车亦是如此韩底。回到正题筐,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始垛腹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笑、多样化是一种趋势片籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况食,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谈喇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠授途橙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倡创,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亩晦介,上市至今保持着约5千台的月均销量篡叙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美撵兔。 外观/内饰对比谱淘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寡鞘竞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的品,毕竟师出同门坏始。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮,远看很容易被误会成排气管此熄瘁,但事实上真正的排气管被隐藏起来降雷,整体尾部设计显得层次更为分明水叫。低配车型配备有倒车雷达桂信,高配车型还配备有倒车可视衔弦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牧瓦面,修长的车身与宽厚的D柱庭旦驼,加之出色的后排与储物空间廉,俨然就是一副旅行车的范儿喂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫幂杯,它完全可以称之为旅行版朗逸堑街。    车身的线条连贯自然豌努,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诞铺答,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侈河粱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膜,调整了尾灯的白色灯带位置煌嗣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佰波骚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格微湿巩,内饰板件的用料以软质材质为主沪耙,接缝及做工也较为精致褐,与同级车型不相伯仲识救。从实拍的车型判断捶懊,自动空调惊、ESP系统沧罢吠、电动座椅贩楞逻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型套色恨,至于具体配置还有待官方公布辱鲍速。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疙澎,同样是大众家族的传统布局虫,整体的感受都很不错热挝拼,方向盘琶境枚、中控台的每个设计很都容易上手丸短,从材质上来说浓嫂来,朗行是塑料感有些明显的诺弛陶,好在其工艺上还是有保证的琅,并不会有很廉价的感觉徒才。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竭丛,销量在整个家族中表现最为可观观焕逆。近期情慷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市档薄铆,新车主要变化集中在外观汕迟贝,同时针对颜色范迪搁、配置进行了调整偶酿,以保证其市场竞争力理。在豪华紧凑级细分市场中脸点半,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涎陇浦,通过下文的对比分析乏耿,希望对有此购车意向的网友们一点参考躲思。   备注缴: 为更直观的进行两车的对比分析谢藩喂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹿纫、CT200h F-SPORT)趟唯,市场优惠参考自深圳市场去搔缔。 车型图片 所属品牌貌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动险,内饰做工精细    车身尺寸方面陶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优太持,其他参数均小于奔驰A260聪颗聘。从外观和内饰设计风格上看宦淮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凶绿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释被凉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湿坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墩酬锭,全车充斥着力量与美的线条蝗桓锨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擦溅,硕大的单条幅进气格栅拔嗜布、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莎。    相比极富视觉冲力的前脸造型狄呻码,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帘,但并没有脱离运动概傻搜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚀拘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酗浚休。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氢淳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型午礁耐,同时下侧雾灯造型也有改变鄙官底,车尾部也进行了一定的改动浅添厂,整体感觉更加运动抒撬。另外侧谎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配混陀敲,形成强烈的双色反差幸豆短。    F SPORT车型装备了整车运动套件囊,涵盖了运动调校悬挂捐、运动包围雄妓、运动阻尼减震器母旅物、熏黑运动轮毂厂咕、运动车门脚踏板淌庭、运动型铝制加速踏板填、制动踏板伐、脚歇板等荷绒箩。    三幅式平底真皮方向盘峭挺、红色元素点缀的空调出风口郊碍、铝合金踏板抄、仿碳纤维装饰条等等筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衅谱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亢,将方向盘埠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骸日郡,增加了便利性椿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动紊,分散了注意力案接。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藉贡,是多数第一次购车家庭的首选要求砰辈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心玲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰,会有怎么样的变化玖,一起了解一下希僻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜阑叔,镀铬进气格栅增加了些许立体感速喀,更加显眼的X造型前脸佬深,迎合年轻消费者的审美黑鸽。大灯的改动有些另类啡,在我看来接受起来还是需要时间的铜嘛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缄,新款在车身尺寸上有所调整阔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫,轴距保持2600毫米不变景菊,相比现款仅车身尺寸有所增加陌。   车尾的变化不大刺碱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搂疙非,以及牌照上方增加镀铬饰条雹埠,尾灯造型无变化抠蒙。实拍车型为高配版本馆性莱,但仅配备了三点式后倒车雷达坤嚷。   新款的15英寸轮圈造型不错闭沤焊,轮胎选用优科豪马勺串,规格为185/60 R15投驼年,备胎没有缺失虐岁芬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高层,在年轻人中更是屡见不鲜扑。在学校要有个性粮炔,在单位要有个性仿,穿着打扮要有个性掠,兴趣爱好要有个性俊杠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旧?如果你有这方面的兴趣俺,那么杰德将会是你不错的选择申怂殿。可谓自成一派的它碎,凭借着并不起眼的车身尺寸艾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓?还是旅行车吨耸擂?或者是MPV舌渺?但这都不是事儿常,只要适合自己就OK乓伺仆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人句红劣,喜欢接受新鲜事物的他们互,正好与杰德不谋而合农泛菩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衫,此外城拼,六座的乘坐空间隶轿抒,也足以胜任日常的使用需求我揉唾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佬纽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赌?自2013年9月6日上市以后徐假溪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侍蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手版,它用事实结束了我们的疑问痹。除了这些呐挪,杰德还会带给我们什么样的全新体验菠沫,让我们继续往下看柑捆。   " "  若是经常关注汽车之家的话汗订穿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”递平。虽然我们这里并不提GTR懊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改诤锏常克斯ST此,令人刮目相看讼瓤具。与此同时咯豌请,在秦身上蘑拇马,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缺苔、做工以及舒适性表现上的明显进步乓。 外观造型肮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鄙劲缅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浓,近年来推出的新车型如速锐申灯萄、思锐以及大家眼前的这台秦欣貌能,都可谓一个比一个漂亮雾。就以秦来说乡悉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚊息埠,很是亮眼常,同时也营造了较高的前脸识别度惟危。   车身尺寸方面促横劲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荷偷氮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亨泥据,2670mm的轴距表现则处于平均水平墨钢搽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同别,其整体感觉与速锐大同小异粪吝肉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沽朵狼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接华额。无论白天还是夜晚抒冀篱,该车的车尾识别度都非常高特苗。而且内部的光源巧,除了转向灯为普通卤素灯泡外赐温畏,示宽灯欢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED等悼。   充电隙、电桩安装及质保/售后介绍般卸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荣设抱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挺烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜暑,据官方资料介绍腔,充满一次电大约需要5个小时左右界冀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)含圈。   同时匡纯滥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗡斯,虽然价格并不贵欢,大约在6000多元甩,但对申请人有一定的条件限制铆残,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卡潦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)残,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准表粕熊。当上述条件都满足之后篓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顿,如果一切顺利奶,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫。不过目前圣,秦还不能实现快速充电袱灭笔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的那,只是目前还没有这样的配套充电设备棚。   针对秦的特殊性肯该膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毖。其中泥才拦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磋滥瓢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哼频能,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吴剧护、绝缘手套和护目镜等设备翻,并规定在检修车辆时必须两人在场诚。以防车辆万一发生漏电痞禾悲,威胁到维修人员的生命安全襄探祈。   与此同时搞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾囤黄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帘少。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同险卜急,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帅,整车质保为6年或十五万公里沪亢井,电池组为10年或二十五万公里)旅。总之钢,从专设的维修工位饰擒讹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期入厕南,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赁塘,而对消费者的购买更是一种信心的保证告角。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钠等耻,中国汽车市场刚开始发展督履喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥囊险,在那样一个年代俗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准双栖氨,并且在之后的相当长一段时间片,人们心中仍对它们有深刻的印象汝菩汝。时至今日佬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择度惩傻,在数年激烈的竞争中挫物,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杯靠双。这回孺腹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舌痊敌,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲涧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呜:外观内饰(包括设计和做工)悼钒、配置匙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舌隘、储物盘茧、油耗违温插、驾乘感受差缔盾、加速性能怪锤筒、刹车性能傲崔。同时惫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别椭、同价位车型的什么水平暖夹料。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盎,目前约有6000元左右的优惠实肋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础股拉,在优惠方面差别比较大刷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜗,根据论坛中近期的提车价格苹净,9000元的优惠还是有的嫡潭奉。目前哀勉荆,两车的售价依旧属于同一梯级趴密逻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛊共,只是配备了卤素大灯及雾灯稼燎,透镜骡暮、日间行车灯这些都没有伸广仿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系突,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煞,因此我认为两车的配置可以理解尸惭,符合同级水准烫齐封。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晤吹沟,两车的各项参数也处于伯仲之间碑,差别在6cm之内片忻超。在车内空间上工瞪,两车的表现也很接近蓖,我先剧透下吧私案,结果可能跟你们想象得不太一样叹涂。   相信看到这里趁信,大家最担心的就是如果车辆没电都,后备厢是否还能打开的问题浩。捷达看来是妥妥的没问题汗剔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冻讥,它的后排座椅靠背可以放倒忌规,之后即可顺利从后备厢取物肖履,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疵拆。   在倒车辅助上克,捷达配备三点探头乘梧妊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褥粒魏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戈。这里多说一句寝盎碱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秋,让人觉得很不大气氨蛙,并且低于同级别的水平触厘恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恢腾日,舒适型也可选装倒车影像龋桑,比捷达厚道一些冯蠢丝。从普及性上看半顿湾,能够达到同级别的平均水平设,从功能性上看钮嵌,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚,给好评壳哨齐。   两车都是15英寸的轮圈炼,造型上也是各有风味蛙丢,轮胎宽度也同为185mm绕宪。从售价上看穷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痢冉绰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啃司,让我们在后面的制动测试上见分晓橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显山袱低,借着中期改款的机会萎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眷厩嗜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矾璃。应该恭喜它仇钩,至少在我眼里醒啦攻,它确实达到了自己的目标篇冉茶。过往凭借动感的外形瑞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点科罢辩。   只可惜登炒含,刚上市不久的2014款起亚K5禽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择料,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘸亨,受众群体并不大弯贯谜。前段时间扁旅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苏孰梯,并撰写了《起亚K5购车手册》沁锑渭。文中揉海裂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型连副,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硼邦趁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沽桓堑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH放此稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芍。自从起亚贩卤不、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悼多起,互用研发产品的例子不胜枚举娟戏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隙。该发动机的最大功率为245马力谐峦北、最大扭矩达到350N·m谭饺许,账面数据处于同级别的上流水平驰截骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机观渤勘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姬仍栋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汕。   在涡轮增压硅懦滦、缸内直喷等技术的加持下瞬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m手悲,并且一直持续到4000rpm缓醚。得益于涡轮介入较早譬洗捷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啪,而且它的油门也调校得比较灵敏秃叫棚。在实际驾驶的时候饯夕嚼,可以感受到它的起步轻快自如梦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贸咐辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冉谩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头,但差距并不像数据相差那么大豆勘惺。在整个低转速区间钱,它的动力输出不算直接伯阀勿,缺乏一点活力劫,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊冀。   于是椭当僳,我把油门再踩下去一点敞,动力突然来得很快掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然不,毫不费力把吼,而且可以感受到车速达到120km/h时翟缓退,发动机还有充足的动力储备节蜗沉。它的中段加速能力让人满意馈飞,虽然依旧缺乏一点活力摩何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥侧膝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佩。   还是差点意思丢鹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佩敌。于是呸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揽屁荡,6速手自一体变速箱切换到手动模式敌持,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菩幂锯。它的油门响应足够快方,发动机的动力输出得到更好的释放防客泰,方向盘的反馈也更加扎实蹦诵揩。除了SPORT运动模式外寿陆纳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式输隋,运动特性从SPORT狼、标准到ECO逐渐减弱设酞滤,驾驶风格也逐渐趋向安逸母心酶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卫疏,平顺性极高乔诧贬,而且动力的衔接也让人满意豁。若以80km/h的速度巡航窘逛昏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惠盗呵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临堪,对于燃油经济性的控制也让人满意猩。同样值得表扬的是降挡速度扁工缴,在中段需要加速的时候深踩油门烧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妒郴,而且换挡冲击也比较泄鸱小,不会让坐在车内的乘客感到不安痢。   前麦弗逊交、后多连杆的独立悬架底盘结构汹,在调校方面仍然有很大的提升空间当。它的弹簧足够硬糠妥捞,但是减振器的阻尼不够大寝丧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坟守,会有细微的震动传到车内娇步,以稍微快一点的速度过弯技,车辆的侧倾会比较明显秒迫搓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粮擒稀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醚缸,舒适性让人满意阿,但如果需要激烈的驾驶的话岔,后期对悬架的改装很有必要仟。   它的刹车盘相应加大了尺寸钙膊妹,刹车的力度足够瓜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纯丘。具体表现是坚迟苛,刹车踏板的前一小段是虚位诧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厦订,制动力度会突然加大钝蛾拾,需要一点适应的时间慌兜坊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挎节嚷,发动机的声音沙餐讣、振动都非常小昏。然而革襄,在速度上来以后镭赫,噪音的上涨速度也很快松媚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恐郝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显功。   我得承认氢且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篓漏乌,但在起步和中低速行驶的时候兑铣,动力参数上的优势并没有完全体现出来存舷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墒陷侩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隧夯籍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”经。当然千,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呕。另外途谴阿,值得一提的地方是尝伯,在动力提升的同时慷,它还加入了行驶模式控制系统恼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拟,它的动态性能相对有一定的提升燃亥坍,开起来也更有活力和乐趣活息脆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了论骡森,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泛寝块,只有手动版车型销售片壁梢,导致产品线还不够丰富干镜。而就在去年11月孤协,海马M3终于推出了CVT版车型脯,7万-9万元之间的售价称黑晶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甩邪随。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绣、逸动无帮沃、宝骏630以及启辰D50等车型丛,竞争还是比较激烈的喀。作为一个后来者蔑,海马M3是否有足够的实力立足刮卡?下面我们就一起来看一看谐涪恃。   动力揉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焊黑,其最大功率为82Kw攀回,峰值扭矩是147Nm梧缔。从账面参数来看滤摄,可谓非常出色称未挝,一点不比合资产品的数据差李。对于一辆紧凑级轿车来说骚焚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了居帕缺。    开起来的表现缄杏锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笺棺鼓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祟厕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胶厂胖,如果想要充满信心的快速超车烦女娃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择头鲍浮。    我知道会有人问桐剖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗么玫龋?说实话倒媒,我觉得大家都没什么区别泪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澜,也是低扭不够强箍摹,需要靠高转速来增强加速能力绣奉。    可以肯定的说莽湘,除非是加上个涡轮增压器郎赋。否则的话抢,这个级别同排量产品之间的动力表现剔酞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面却。我个人觉得馆绿伤,这只是消费者们需要认真衡量的一点潮充扑,而非全部烫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在染躲厦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吓捆患,动力传递平顺连续的特性啪,有效的提升了整车的行驶品质感瓮。顺便说一句讳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骸,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼停。    深踩油门时僳沟恭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上室吾,来保证动力响应足够顺畅评纹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砷杠锤。此外公浪禾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式械琶陌,功能性极强薄苇刮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颅受旅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胎催谈,g值才开始达到最大的0.366g陕局袒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内量,此时车速大约在30km/h左右闲匠,达到60km/h用时5.24秒嘿外,冲刺到100km/h用时11.45秒妹凳香。    接下来看看海马M3手动车型髓,在加速到2.5秒后捕赌躺,车速已经达到了差不多40km/h忌,达到60km/h用时5.01秒仙,冲刺到100km/h用时11.28秒棺嚷,比CVT车型略快受钱。如果不较真的话千茨米,可以发现二者的差距其实非常芯仆洳纭,相应的在日常驾驶中其实也一样工骂缕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米发糯,就这个成绩来说汝背,它的表现只能说是非常一般胃割委。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壬,它的表现就算好多了古诡繁。 责任编辑惋:沈楠" "   近日维缮,宝马官方发布了新款X3的车型官图艾诵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苯。从新款车型推出的速度上来看熟教,我们也能感受到宝马对这款车型的重视首。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坍颂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俗扦。    早在2003年些,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粹十。10年以来篱坡袭,宝马X3已经销售超过了一百万辆湾居,自从2010年上市仓闷醛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赂。因此群办,2015款作为X3的中期改款隶犊牧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驰,优化后的大灯组造型拌缝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕簿脑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多级侥跨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版对精,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感土叮限。通过官方图片拟憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧苇壕,也融入了宝马家族的最新设计语言缄伟,与新X5一样采用了新的中网边框设计浚,在视觉效果上更具冲击力融。    在头灯部分趣狗喜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酥摊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细修。另外诲躬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捻常,配置方面它还可以选用全LED光源介蒂,再加上选配的LED雾灯变,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德健。    新设计的前保险杠极具力量感模,并融合了镀铬欧苯、塑料格栅以及金属护板籍蜜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邓焦。此外昆瘟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中和啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锌囱吃,也使整车更具个性化风格潦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为放:4657×1881×1661mm祁赏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董,轴距也同为2810mm闪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异算。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系琉琳,从车头一直延伸到尾灯的腰线勒梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感僻肮汀。相比变化较大的前脸愧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加竞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰署端亩。相比X5朽蓬稀,新X3的尾部更加耐看衔泪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霓涎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翠,视觉效果并不是那么给力丰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圣,新款X3也不例外赫扰邯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板非几、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汉冀部、后部的防钻撞保护装置古,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂手兄凑。此外辟快速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凌赖拎。该车还可以选择六种车漆譬贫、三种专有的18荒簇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枯解。 责任编辑尸记栖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塑签:Quattroporte(总裁)文痉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标废拔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘛龋:Levante栋创布,还在2013年4月的上海车展上习楞,以全新总裁平台为基础绕禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角究敬第:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昏骄篱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仟摄港,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛耻匈:Ghibli……   以家族设计为本经,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芦郸,改走豪华中大型轿车的定位我烤,车身尺寸长宠竟陋、宽火颂媚、高分别为4971mm呈藏脓、2100mm和1461mm楔陇癸,轴距则为2988mm袜徊,直接锁定奥迪A6负盒安、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上差,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偏盟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碧通,且融入全新总裁的轮廓特色娄材,以紧实并极为流畅的曲线艇送殴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格量泛。    于是在车头设计上蛾朽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朴冬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面害饶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勤钡仑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刑慑粳,将蜂巢状格网嵌入其中鲍,且尽可能地加大皇晶,再搭配角度更为锐利连洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卤斧燃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抠袄笛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腊弯羔,所以厂商在Ghibli的车侧劣舱,除了保留前叶子钣鳍状孔道太诽攀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外热灿,也师法了总裁车侧的设计安酶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豪,另一条线则从前门下方迸出岔收霉,向后朝车尾紧缩饱,滑顺动感且充满肌肉感偷,并正好可呼应更翘的车尾设计肩拨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伍囱柿,速度感浑圆天成比蠢。 内饰向旗舰看齐献梦妻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痪采立,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠东渺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哄,也把声控晤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乱穆狡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗅冷,右侧拨片负责手动升档厦桨、左侧拨片则能提供降挡儒。    此外菏腺吴,三辐式方向盘的前方钞,一样是借自全新总裁的蓝底白字兑界、双环式仪表盘插炼癸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妥但姐,左侧则是表底超过310公里的时速表埠何,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楷,可提供显示油量辩郝、水温弯、挡位与导航指示等行车信息耿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图白昂口,告知驾驶者目前的驱动状态疼鞘。    和总裁稍有不同的中控台坦竣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泼炼,以及可触屏操作的收音机电台选择残、音源切换恼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娃、空调温度柑淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镣挛鞭,空调出风口则移至屏幕的两侧遍儒,下方则为恒温空调系统调整出风量亨煽、温度与出风口的位置脆儒,以及音响系统的吸入式CD困,设计上较总裁车系更加简约笺,但用料与配备完全向旗舰看齐彼哀荡,展现了十足的诚意副熄冠。    较为可惜的是还,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衔核健,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阔擞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当借沙蜕,包覆性和支撑性也非常出色纠社誓。    但是后排方面廷、便没有像总裁那么充裕巫吐,尤其膝部与头部方面输两,身高174cm的笔者坐进去后菊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皮梅,也刚好替前话辖金、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓石皆。 责任编辑武渡仆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徐糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蠢?后来一看笨,哦鞭篱探,原来CC是“Cross Country”秦。继续了解发现有点意思晃,底盘抬升层诲没、高功版2.0T五缸发动机献汐短,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兜:目前的普遍规律是夏谩沟,产品分得越细谁笔,总销量提升越明显雾玛澜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咐,它的引进辱母攘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盘锌吴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苏,主要分布在前脸和车尾唤,从外观区分它和普通版V40很容易筏撇。底盘抬升12mm哼,这么小的数字对视觉效果影响不大陕寿哩,整体协调感没遭到破坏氢懒。    车厢内部夹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夹弟,除此之外内饰并没有过多特别的设计袄霉。之前我们已经发布过实拍文章犊,车身相关内容有详细介绍玛拿,因此这里只是简单提下要点岸,就不再重复描述了拨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来览。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耪,最大功率214马力识,峰值扭矩300牛·米达,型号B5204T9斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本范蔬泊,那台机器的型号是B5204T8氯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邵蔽岔,今天会是什么成绩体彪?稍后揭晓郊刺抬。    变速箱没有变化碧绷肥,依然是日本爱信提供的TF-80SD朵,六个前进挡补工灭,带手动模式和S挡烙们,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT降汝粮,奔驰A级用自家的7挡双离合唬芍,沃尔沃这台6AT暂无优势去科,目前他们还没有新产品投入实际应用辽,理应加快脚步闷嘶辖。   驾驶迷:邪恶的S挡    驾驶部分宽率,我想说说D挡和S挡的区别田。看起来挺初级的一个话题捌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮囤熄。D挡油门响应迟缓垫抹商,在激发变速箱降挡之前镁,需要稳稳的惹秀京、持续性的向油门踏板施加压力貌宝,慵懒的降下一个挡位之后晒仇椒,情况有所好转难溺,动力给得稍多郎,也就这样诧。    不满意对吧快莫察?可以把排挡杆向左扳到S挡坷镐,切入“邪恶模式”壬犊坍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沉沙片,转速拉高1000rpm以上刻户榔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来概幌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚊,脚踝每动一下萌能,车身就顶起往前猛扑一下赶纲。深踩油门姜,转速迅速攀升混袱,跟D挡时判若两人囱,两百多马力孰嫌顾、三百牛·米胚劝旱,在这个尺寸的车身上爆发出来艇旱,过瘾俺逞。    激情过后细细品味合骗,这套动力总成有两个弱点需要改进林瘦力,一是怠速时振动大诉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冉,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭绿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐,1镁捐、2柒熬、3挡之间可能频繁切换叭壤,动作应该再细腻些撇滔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗓轮,选择“全功能”项蘑武揽,不打转向灯就变道淑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叙刻,回正的力度不欣丁,如果你想在车流中快速穿梭前进剃窘揽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羡创叹,要么关掉方向盘辅助稍雀,仅保留振动提示即可堕府登。   绕桩告捶湘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痞迸画,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣联垦,在绕桩场地很讨人喜欢岔佛。车头响应比前驱版本积极闺,入桩动作稍猛逗爬稗,车头好像在被一根绳子拽着走漂盛。给我留下深刻印象的是己,这款车的极限要比前驱版高太多健酥,特别看了下玫广,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衅。上手容易南馅畦,但是需要注意别突破了极限咯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骋:一旦超出极限是,很难把车身再救回来洽旦理。 责任编辑回藩彭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羚林涛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅啸魔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题迁瘫列。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞋酒挤。马力越大的车就越好么茸啪突?绝大多数情况下答案当然是否定的插莎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔚圃垃。随着时间的推移寂秃甸,我们有机会做这样一个有意思的选题快。   让我来说明我要做的事情经:我们有三辆四门轿车拢,合计拥有1657马力订巍嫂。看起来确实有些夸张歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唯谎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浆关。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擂虹蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车扛,直到我们完成这一特别的测试一周之后拔。我们只能使用520马力蔬冯丰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淮莆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丛。   另外一辆是全新的奥迪RS7黎草,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脚畅,拥有560马力的出色表现盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8届,在K&N工作室的台架上划柬,它的轮上功率达到了479马力彼特搞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中了娃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肺滩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器味,用以获得更多的功率输出汀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霖紊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绘。即使按照宣传中给出的数值伟查,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG季,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曝存去。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG河沙鸽,它的轮上功率达到了541马力团,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣吭。   另外还要说明一点惕污,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来补,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锻卧访,不具可比性蛔枪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棵漂膝。结果很令人意外脓。两款加速最慢的车型集,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h东半。当然最慢是和RS7相比较而言的篇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恨侥虱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊送,但是还未打破我们以前的记录烫童。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄,说它慢更像是一句玩笑话豌剂,这一成绩实际上已经快的吓人了衅。奔驰则要更快一些荣逝据,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尚,冲线的速度也提升至197.5km/h被。冠军仍然是RS7的潞盎,它只用了11.6秒亩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汤。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞俗,虽然不及CLS63 AMG里般魄,但赢了就是胜利掸。   123下一页 责任编辑苛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煤拷嘘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚强侨内、运动和科技气息了筒势。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挟捌免,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机了歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湘郝,主动式车道保持和自适应巡航功能噬如梦,几乎能让驾驶者也变为乘客鞭,高科技配置更加丰富社。    于是忱沧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筋铜操,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓦母,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛,在下面的文章中有详细介绍枯毁。此外乒对,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琼通握。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绢闻、残破衰败的路边小屋锑搪庞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趟赁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富味商配,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劳吓。身处如此糟糕的环境陈涪冠,却并没有让眼前这个出身自底特律腥履、土生土长的本地小子屈服变镭其:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兰,但只有经过一番试驾体验之后譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲤薪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扮巧涟,同时两侧向外延伸与车灯相连盎敦饱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愁肃韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计通,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计监焦。   尽管是低配车型慑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬微卵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孙柿酬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肉答,它基于D级车的平台打造侣侍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撩翅墒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞骇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梅,不过从近几年的趋势来看揽挎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巨杉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒙护,至于其中的原因赐虽,从这款车中也许会找到一些答案苇妒极。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唱?   GT冀灸韦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奸楔核,维基百科将其解释为具有超长续航里程然官貉、拥有强劲动力褪窃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杯撩疾。可能一提到GT免,浮现在我们眼前的就会是超级跑车差,其实则不然溯,GT拥有着明确的划分准则坑钠,举个例子来说函党鹅:拥有着标准的后备箱滇、配备V12发动机并且内饰非诚兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT人钦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吩诲嘿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沉厢镰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岔,这款车的确还真有点GT的意思领猾理。在笔者看来了,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吾,最起码第一印象分已经拿到了改陇。   5系GT是采用7系平台打造的皆程?   5系GT的轴距为3070mm撅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歪暖阜,从前双叉臂妊诚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磋卉舰。厂家表示伴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劫罢内,其在外观管函垃、内饰譬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淑。   5系GT型到无朋友弥逆艾?   谈及5系GT的竞品爽淋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惊逝昆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位癌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版度。   外观颠头同:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呸喀颊。风云2(详情)粟甭膏、E5棋穷、A3以及今天评测的这辆E3穗旗冕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排胺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛊。从这辆奇瑞E3(详情)来看芹,外观及内饰都有着很高的原创度回侧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陌爆醛。这让奇瑞的产品线更加丰富煌,但也让消费者选择起来有些头疼巳。 外观贪京:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帝,但外观却没有去针对青年人的设计浮潮,前卫旁、另类这些词汇应用不到E3的身上窝塑,车身也找不到多少运动感姑。不过它长得却很容易被人接受晴九菜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看池旧翱,E3和E5的外形稍有一点点相似券拍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间华委劳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碉香材。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞田查砰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扁,而且非常容易被大众所接受识订圈。不难发现时蒜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炊权婆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匠。艾瑞泽苹筒、瑞虎5仙,单从外观来看都会让人眼前一亮趟茅唤。借鉴是好事焦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗅,但不动脑子的照搬实在是说不过去屏操棺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧东吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科噶桥,作为最会制作小车的铃木来说灸,雨燕可谓打开了国内的市场去僳磷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匙坛,新一代的SWIFT迟迟没有引入黔凶谭。而就在2014年1月18日儡骂佩,铃木速翼特在国内上市休陋牢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦俩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏党槽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勒私蔼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骸懒,速翼特运动版采用运动风格打造撼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版,轴距为2430mm湾册。由于基于新一代车型打造嘎噬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焦曹,轴距也加长了40mm瓦锋娇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爱切长,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息草。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帮掸誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怒逆,包括中控布局浪京握、仪表盘伟协、方向盘等造型均有所更改倾幢萍。此外闯饲烽,配置方面新车配备了ESP嚷、自动启停系统荡、USB接口诚入爬、运动座椅等配置媳。CVT车型还配备了换挡拨片颓航伦,满足驾驶需求拢担娄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灵。真皮包裹自不必说犬,3搓萌洪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服誊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褥殿。不用和别人比玛胚撵,超越自己就是最大的进步喊希。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搪莎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僧,其最大输出功率为100千瓦缚始背,最大扭矩160牛·米貌膊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贝禽,其百公里加速时间为8.7秒浆,最高速度为194Km/h惜疟乔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芒携舒,相比之下乐趣少了很多史封。 免责声明提媒纺:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石诵,对本文以及其中全部或者部分内容扛潮、文字的真实性棉筐、完整性疙、及时性本站不作任何保证或承诺巫伟,请读者仅作参考姜漆侩,并请自行核实相关内容芬楔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车化廷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大午拨,引起了广大网友的质疑恫起。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簇箔骨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杆俄。于是易车网本着服务网友的原则步辫商,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碴丛扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琶且蓟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帕祈,您便自有定论妨锌谰。   体验者介绍    前排体验者算权扰:辛毅 身高狼巳:178cm    后排体验者继:旭子 身高脸灭:177cm    Ozel 身高蹄铰策:170cm    小娴 身高僚侧剐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碘歇猛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肠蝗裂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍催炒席。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痛讳贫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揉酞窃,公平公正公开地来一次大对决恫菇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俯。所以不得不承认啤健戮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阶。    事件回顾尽亮群:    说干就干羔玖粉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擎誊寂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夕诬浚。根据易车网后台数据的统计来看办滇,持以上三种观点的网友大有人在罗猴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法彪禽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案百坊。尽管是为了对比三者的公路性能模罕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上女卉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗽清。    测试车辆夸垦诲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吠誊口。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喊城,奔驰已经尽力了微,我们在此也由衷地感谢咐鼻硅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苛袄,告诉大家改款前后的差别匣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芜皆归。因此我们也很负责地告诉各位网友晦脱叭,目前除了易车网镀戳挺,其他媒体对于新款X5的评测丸胆,都不能代表日后国内在售车型戏氦。第一辆中国版车型为xDrive 50i型,加配M视觉套件箩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陛婪,我们无法借到官方提供的车辆下煌沦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持簇攀套,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛇涵。    测试场地耐翅兽:    乐驾赛道全长1.6公里抠,共14个弯道佰林脓,最长直线段270米羚篮,赛道宽度为10-18米淳,视野开阔醒椽,无障碍物怂。赛道两侧均为土质路面土,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漏,大大降低了安全隐患汹播。    测试人员视:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽讨能,却要替土豪们操心买什么车畴娜,这件事听起来真挺可笑托耙,因为我实在没法揣测土豪们的心理佳。如果说我还能理解花五十万买大切彩腑洁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野接山思,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器票胚辟,代价是要多花一倍的价钱担就写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感量摧笨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楔巷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惯侩。不过因为坐的比较高港痛,速度感不如那些贴地者强烈谓铣,还没怎么着呢就破百了帛宿。这大概就是SRT8的魅力茹钳,很难说值不值得叙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栖隆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扑势嚼,跟改款前相比还是升级不少触吨宪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系词费,SRT是JEEP官方改装部门集撬,这种改装是全方位的力,包括内外套件加强皇檀鳖,以及性能方面的提升嘲试起。SRT8就是高性能版的大切诺基吝涵脑,主要提升是外观套件朗燃棺、及动力系统皋虐骏、刹车系统韭钒狡、行走系统等方面妈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妒彩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机克莫,6.4L自然吸气HEMI发动机徊萎,搭载采埃孚8速变速箱加建奸。   SRT8为公路而生翱迪,所以公路性能是它的强项聪篱酬,不过Off Road就不是特别在行了下冬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疼席,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讥喜。 ② 跟之前的SRT8相比酣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癸,所以科技感和豪华感都提高了不少偿,跟换代前的SRT8相比韦,升级的部分都是实实在在的馈想。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饭齿另,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屯化。  》隙省③一百多万的车娠帛晚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劫富,再挑上百万的车的刺几挎窘,好像有点吹毛求疵睹赖谅。首先悬架的设定非常的运动色拆,即便比较温柔的驾驶方式屉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极化,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莲沁箔,大切诺基SRT8并不是一个非吵飞仔撸合适的选择搁挡领,尽管动力非常充沛脱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳粟许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺觅,但好歹SRT8也一百多万了势隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓟楔。不过之后我们也释然了适惭辉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车九锰栓,但经过数个媒体的“蹂躏”枯级努,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斜持碉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莎廖骆,有点异响似乎也算正常娠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基簇,请点击下面的图片进入试驾文章常拉嘉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了处寞溜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扯膘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怠仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绰输,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颊,还是老套路痞,直接切入主题胎婚东,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陛葡脑。 动力对比悸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玖,看看英朗GT的表现如何吧娇令。这台发动机的最大功率是131千瓦渭沮少,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疼瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能结订吼,当驾驶者在需要全油门加速的时候藩芥汀,为了获得更好的加速表现抛船诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扁跨。对比发动机账面参数来看撕甭,最大功率118kw肆,峰值扭矩250Nm仆澳獭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侯烹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陵娃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吓连,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力年渡统。   至于传动系统方面缮送,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脚得,都是目前该级别中的主流配置缮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烘乌雹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢步。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惊炔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霜,比如高尔夫6钨翟、速腾等曝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哨箔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗜颁,从而起到提升操控性的目的贝魄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汕馈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隘青穆,但通过厂家的调衅蓿后棺,当一侧车轮发生颠簸时腹峦点,对另一侧的车轮影响会比较小些板侩荆。   小结楷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啪桂浦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了樊塑,至于优点这里就不做过多介绍了操负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荡股祝后英朗GT更偏注重于操控性舶埃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扛某,见过后车追着拍照的舰兰衬,见过开我边上向我打听价格的轰呢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朝。我坐在这辆路盛E70里氯馁非,被注视得有点儿不自然斧茂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣党师算,我琢磨着愤假,要不要让他进来看看毁。要不是我瞅见了绿灯亮起禽办,我真就这么做了捶哦。对不住了朋友斑辟察,这次没能让你仔细了解它潘啊乃,不过我希望你能读到这篇文章怂狄秀。   不用否认琶,人们对美的好奇与渴求与生俱来碌司杠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗体。不过在这些人之中览奔,有人会终生恋着美人太吉灸,有人也会为抱个花瓶而后悔修。如今打造足够美的外表来吸引消费者琴嗓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呛蕊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杉咖貌,但在这之后能否一直爱着它酿蟹菊,我认为是一个很值得细抠的问题檀喂册。   ●外观大气辩逆罐、美廓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时详仕垫,我还以为来了辆捷豹诚,赶紧跑过去看发现被骗了雄拆。不过我并没有觉得失落境搬枢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观接,并且从设计角度看氛,它在借鉴与融合得方面都很到位告汕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理请,我对它的外观设计就100%满意了徽矛。这事儿对华泰肯定不是个难题绥,您看看宝利格还有华泰B11耙,都有明晃晃的格栅惰掠酱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍陛饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中既,但绕车一圈后我发现父俏朽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琉僻颁。咱看看数据对比毛骋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舒,可以说在各种数据对比上吝畦,它“不是第一寥卉齿,就是第二”杭联。虽然在宽牟、高和轴距上没有做到最大郝钎,但也不过是一两厘米的差别沦愤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓢,这就让它看上去大气许多陶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舒。   打我接触这辆车的时候间壁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬。在这样的目光中兰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骂。面对“屁股高修、尾窗窄”辉、后方视野不理想的路盛E70时换霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惯辖钨。先不讨论这样有多麻烦了皆不,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作革,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筐磁?这点让我心里不太自在肥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赎,是个应该有的配置父蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喀戳。而随着国外皮卡文化的不断渗透撬厦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型码,去跟进时代的步伐肃。为了迎合市场的变化及用户的需求腑奖纯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辽眷,开始注重宽大饱满的外形设计惫,并增加更为丰富的配置厢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型款。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亢粗糕,整体的风格带有一股阳刚之气弄贡簇。在车身尺寸方面伦味,它的长/宽/高分别为篙煎:5310×1812×1775(mm)显衬能,轴距为3100mm揩绥撤。威虎TUV并没有大小双排之分曝,仅提供了一种车身长度赂。车身侧面的线条也很平直抖戎,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛蹬倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抨隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑。大灯采用远近光分体设计设,其中近光灯还配备了透镜哇炽,不仅更显精神港墒,而且还可以起到聚拢光线的作用材沙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢士瓢,遗憾的是氰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雷抽,并且后视镜仅为手动调节团。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泵,非常不错徊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乡衬酶,至于货厢外侧并没有再多设置溉睛蔑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寇市喊。另外戌喊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晚檬,不过据厂家介绍仙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眠。对于皮卡车型来说石触,这项必要的配置还是很厚道的胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拓啊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气委,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烧搽。不过耐提,今天我来到这里并不是为了滑雪项蹄肠,而是为了求证一件事情醚测:有没有一辆车桂赦,既能够带着一家老小舒适地出游价墙,又可以不惧冰雪腊桐,在冰天雪地中步履平稳地行驶惨玩,同时价格又相对平易近人呢海喘癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啦邦茂,那么就让它拿出真功夫试试吧扭谩圭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茂,从外观上看投薯谩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睹坝,19英寸车轮显得很有力量感锌交,也与动力总成更加契合;其它的地方欣享每,也依旧是酷威的老样子嫂湃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掂,甚至还有一些精致的感觉嗡。总体说来配,尽管算不上全新车型讲勤上,但依旧耐看庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尝翰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苍缆堆,动力响应良好绷,易用性好距婚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娃。当承载着全家出行时菊到媳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜能阔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剖。   至于酷威3.6L的内饰方面可,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)口返,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侧筛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粟。   除了动力系统诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器你计老,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怠挂藤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萄虎。动力分配完全依靠电脑自动完成竣沥描,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巨丧。   有了四驱系统窜挝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳河铝任。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吨,具有更加粗大的排水通道酣急,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂,冰面行驶性能更加出色疼垃幂。此外牛日磋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赣亥遂,胎面中央多重“Z”形花纹谓脯体、针孔沟槽设计瘸嫂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腔媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潜唱讽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3劲,它的定位低于1系面铺触。但是书,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遂。另外痰具豌,它也提供了i3?REX增程版本烁洛拾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衫,扩展了这款车的最大续航里程膘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丘萍绘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流览龚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凸宪。   宝马有没有提高电动车的标准陀狄洗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怯摆擎?让我们在接下来的测试中找出答案韩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗痴,宝马i3的行驶里程可达88英里峰效。相比较而言臂饶,?Ampera可达30英里睡桃,而普锐斯可以行使约10英里坑继豌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剖,i3可以更多地使用电动模式翅楼。而增加了汽油机的动力系统惦摔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱俯,357英里和505英里胆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囊先。这台车约五英寸高麓梢,而宽度几乎和高度一样煌,与低矮流线抱皆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能写。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晾瞳,我们没有所需的充电站?惊骋替,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垒。   此外耻菱琼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容思。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名平榷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒侯兽。它内饰精美潭,融合了许多先进的科技防铂粗,它空间宽敞句垃,驾驶体验一流刺帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筒,它仍然使用汽油机捌,以作为电量用尽时的保险径蜡。   第二名性蒙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李,科技感十足谈,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓷。   第三名亩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轰富柒,它最大的优点就是充电迅速何,性能可靠河逛就。   然而獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋确胜。(实习编译靡屡掀:徐旦?审稿钦划骨:刘洋) ? 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载鹤帽锈,违者将被追究法律责任坟。责任编辑妮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挡土,应该说是倾注心血恨尺,在技术平台上都有可圈可点之处风期萄,源自萨博的技术是其最大的亮点翘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媳歼贬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玖堆铃。在外观和内饰上猾芦奠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焙畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的豢培囤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纳,绅宝的外观原创度还是很高的兽,并没有刻意模仿什么车型底伙赎,但我们会在这款车的细节上看到上境,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲。且融汇的比较好乱椿鹤,并不是简单的照搬照抄暗肮。这一点值得肯定猛杰,大灯的设计十分犀利钩缕饥,鹰眼造型也有较强的辨识度师贿。LED日间行车灯比较醒目悲,穿透性不错喝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼去,也很紧绷铺窍别。看起来运动感不错滩,但前悬和后悬的长度较长圃诬,看起来有一些比例失调世。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糠每紊,在视觉上看上去会更紧凑动感寇协。轮胎的规格还是比较高的诺褪坞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烧窜。   车尾的设计比车头更简洁一些揉哄,尤其是尾灯的轮廓迹眠口,设计非常成熟健辑。和宝马新款3系很像糕被。除此之外极蜜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吐剿。   本文导航肃:" "  “卧龙凤雏凶投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梢膏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惟车,便有了三国时期的三足鼎立靡垛彪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黑将松,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挠椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出百倦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揣骄,然而坊间始终流传着这样一句话丸枫:“得中级车者得天下”;是的槐对钨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弟霞,今天我们会为大家带来两款重量级车型豢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眉厘,请大家继续往下看胚究。   看到这里大家肯定已经有了答案了够回,没错杯驮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉了,那S60L是何方神圣爆驾斯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型塘罕泞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虽钾,厂商指导价33.49万元彩井,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俄谱嗜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热都梁、后排座椅加热韧啸脊、并线辅助粒篡桨、车道偏离和自适应巡航等众多配置味力敬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褂划,即使不看车标镀轮咳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痰雄,哪个是奥迪讳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筏母,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现常比厘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崔环,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动插核谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泛迪需。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虹盖靖,使夜间行车更加安全骗赣陪。两车双色的外后视镜造型别致鹿海,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光略垛屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毁醋,至于乘用空间如何屎,我们将在空间篇为大家详细介绍参。两车都采用了5幅式的轮毂造型教品,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枷抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳词瓦寿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磊,整体方正的设计略显稳重控。后尾灯的设计两车可谓各有特色频,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似同绦,设计感十足田蚂,而奥迪A4L的尾灯更加修长徒,视觉效果出色郝叙。天窗不仅能够增加车内的采光附,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筋郝饲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仿抬崇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心公烤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晶戳。   本文导航半藐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浑童兔,配置也能满足一般家庭的日常需求维姐。对于这个价位的小车来说洪皮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬奸,在这方面琉烧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮存,就算是与它的直系前辈骐达相比纽,也不遑多让凸。然而作为一款家用代步小车阔,它也并非完美粹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外籍诲补,车辆本身并非进行任何实质性的改变奠怯逆,跨界的概念噱头大于实际锰绅度。 "   技术革新日新月异的今天腐,车型的改款换代再常见不过捅效,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谋淘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梢颁,同时在动力方面也增加了1.8L峨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谰惨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势介蓝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拴,但它的实力不可小觑承嘘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镶间硅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纬尾。既然实力不容忽视苫,价格又有优势揽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机干。" "  版权声明食熟善:本文版权为网易汽车所有拖挨,转载请注明出处拇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身,全新的品牌全新的车型扫沙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比签荚泞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑榇纺妫克斯纺,在2013年讣玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月烘,堪称是这个区别的标杆级车型宝,观致3要想在这个领域取得成功獭咆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞭,看看是否有优势能吸引消费者关注窖溅殴。 外观风格各异   先看外观方面琳,观致3展现出大气得体的风格鞍档,不像速腾那么沉闷单调亮柯蝎,且有着自己的灵动个性;而赋酉改ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格吴虐普,典型的注重操控性能篡衰愁,突出驾驶快感的性能车型金倾拉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苛,与观致3区别明显庇玛煞。两者主要是风格差异钦糜,外观上分不出优劣卵厦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仙凤落,观致3丝毫不会逊色于柑硬凼冢克斯车型梯输。 尺寸对比 车型名称 感及牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贬什,两者也是平分秋色私矗,车身大小相仿互返瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姜龚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上临,观致3要大于盖潮玻克斯抚稻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锨楷,尤其是腿部空间较为宽松泡槽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎溃克斯在后排空间布局相对紧凑奢,而后排空间也一直是各代干撑氪希克斯的软肋哎哗。 价格对比 妇迤乘疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恼衡,缚记克斯则要比观致3要更大一些琴没磕,在不放到后排座椅的情况下耽礁,负玫校克斯的载物容积是530L毯,而观致3只有430L千,100L的差距还是能装多不少东西的忻垦。而在需要有更大空间的时候剃仓,两者都可以放到后排座椅矫,放置大件的物品陪卜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斗恫,观致3和赶嗍希克斯三厢都是11.99万起步跨镣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号童挝。而细细对比价格表可以发现恃窝,要选购自动挡的车型恐,富克斯最低仅需13.09万棺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橙箱,观致3则需要14.29万捌登,这个比起竿铮克斯有1.2万元的价差衬水,当然在内饰配置上会有其它差异捣朵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言录郸,可能附欢妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扇蛇溪。 挑选合适的爱车碴,看专业导购鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么官堆精?   扫一扫沃乱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋胶翰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳储。风云2峨顾、E5猴洽、A3以及今天评测的这辆E3磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固糜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撮齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融。从这辆奇瑞E3来看妻配,外观及内饰都有着很高的原创度嫂任兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间托。这让奇瑞的产品线更加丰富烤鸿门,但也让消费者选择起来有些头疼舱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的同筒,也从来不缺少“明星”叭郊,“沉稳绅士”大众速腾钝、“狂派斗士”福特傅〔猓克斯等都是热门且销量稳定的车型破螺劣,不过要问哪款车型最近销量最高滑趣嚷,还要数“逸派高手”日产轩逸滑,它已经连续两个月销量突破3万嗡酱,坐稳了桥车销量的头把交椅汀舶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炬?下面我们把两款车型拿来做一次比较惺,或许能看出一些端倪臀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万干沤砰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚎,入门价格上惟,风朗比轩逸高出2.08万元貌衬烫,表面上看价格闷秆狠,轩逸占有优势几恢咳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娘编,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锻挤俩,这样看来端夕腥,风朗其实只比轩逸贵了2800元停秦坷,等国产版风朗出来后欠颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定藉跺讲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市协,这款车外观与内饰变化并不算很大垃撤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一商摹季,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵,下面我们来看一下范畴尝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抱混闺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹬讲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汐事,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寂村渴。质保方面舵碳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得钡飞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狸耻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拌,最大马力已经达到了170马力怀悔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梁捌。变速箱方面放监肚,逸动采用6挡自动变速箱合,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骗笨烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色许奖栓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虐娘刀。 免责声明肃:本文仅代表作者个人观点吭,与环球网无关啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平疤波,对本文以及其中全部或者部分内容残灯每、文字的真实性词稻惰、完整性轻洽、及时性本站不作任何保证或承诺尾怖,请读者仅作参考电,并请自行核实相关内容磺习。" "  近两年赡管,自主品牌进步着实很大巫,无论是从设计方面巳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升联弗耽,甚至可以与合资车型媲美迁鸡范,山寨插媚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捶。在10万元以下紧凑级车型中哦雷,更是自主品牌的天下喇并店,凭借比合资车型更为出色的性价比侈,吸引了不少消费者的关注炒漓杏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肪赖,一经推出便受到了极大的关注驮玩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲍拈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型世,包括动力在内嘛,新车共有20项升级饱鹤界,本次共推出8款车型睹德伯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款零界夸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型落,售价区间为7.49万-11.79万元蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表急耙,近来也是频频出镜塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹郏控大玩具车”的名号名极一时擅猛铺。速锐共推出了9款车型函,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遍亨兼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筷就,售价在6.59-9.99万元之间镰。   单一来看肖咯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀酗,看看那款车要更“精”一步良峰导。" "  新君威变得更好看了间杆,配置也进一步提升槽扫端,新加入了一些科技配置霓旁宛,比如智能交互系统冕,BOSE音响等等钵。这些都是新君威的改变之处烧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毋防揭,售价24.59万元呈税侵,作为一款定位中级运动型车的新君威览雷诬,品质感一如既往超秋,操控性也非常突出卵钡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威截,以下简称新君威荤匣,外观相对于老款进行了必要的改变弘,毕竟老款车型从上市之后祭佃杠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裤段,新款在大灯雇绍、进气格栅几、雾灯炔毁赏、尾灯拒冕匈、前后包围都进行了细节的变动柑揣盎。   在新君威上沸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喉鸥蚂,在操作上没有太大不同橡既,轮毂方面徒屑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂采怪,轮胎品牌依旧是普利司通偷薄尚。侧面造型基本上没有变化侮建,侧窗所占面积依旧较小惰碗土。   车尾的变化还是比较明显的斧稼剑,这主要来自于尾灯的改变饶。新款尾灯全系标配LED灯炭,并进行了熏黑处理钮癌雇。尾灯的轮廓样式更加犀利苏邪,个人认为要比老款更好看蔑姓。除此之外惰鞘鸽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化策蔚挛,牌照安装槽的形状变成了正梯形列。   本文导航少:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击行陪很,颠覆传统的外观狙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凹另,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍景淡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祁腔傲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玲狡显,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机提膏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玲,足以证明其强势的地位矢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贪夹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橡味。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强何。(温馨提示砂蝗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰疤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壳肆。)   自由光基于全新CUSW平台打造究蛾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭木拇坑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅马,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沫颠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致权,圆润的造型是其给我们最深的印象罚弗粟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悄秀,显得简洁利落江拘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睫勺涡,显得净雅别致维精底。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暮弄颗,主要表现在其大灯的表现形式上惰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同闹荤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橇彻。两车大灯配置基本相近舒睬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助文洪疙,车道偏离预警系统枪敢想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围繁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔碾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅田长疚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阀漠揭,其尺寸差距就没有那么大瘸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖胯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抖淡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同华搏到。奥迪Q5采用两边单出的排气管舵枫凄,在气势上略胜自由光旧滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庙隶炉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毁侯递,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辰,磨损线束保护层趟蕉,存在导致电池损毁的隐患凭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恳涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奢芍醒,称9124辆V200受此次召回影响享谁。长城汽车正在邮件告知客户埠,并建议联系当地经销商进行检查维修效怒叹。   据悉复,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柑坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馅挛。”更有甚者庭芍捞,线束可能会内部融化群间。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲,目前已上报了数起线束故障甸膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谦,不能够给电池充电祭酮凸,车辆也无法启动烤箍耗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逻骄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘁日。   克特里尔先生称去,检查故障预计用时20分钟送苗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陋。如果绝缘保护层磨损严重价拴李,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕郴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件璃。此前犀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旁,2010年又因手刹故障而被召回禄块拦。   2012年嘉躲讳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驶贰,长城V系列也在其中娇。当时陶垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片被剃沥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸济吴。然而呐截齿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箱变脓,更换车辆共计超过1.5万辆悄慨铣。  ∩韬埂(实习编译舶:王萌审稿款汹此:刘洋)   免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤砰奔,严禁转载惕,违者将被追究法律责任博喝。" "  随着经济的快速发展疯辛差,购车群体的年龄层次也越来越低赂葛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剂撅苔、省油孺蹿宋,而是追求个性和时尚设计揣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窝官,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庐懒。作为跨界SUV录精,它们在造型上将年轻涕劫冒、时尚展现的淋漓尽致乘葱温,完全符合年轻消费者的审美需要宠颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勒,来看看到底谁更适合你催犬穆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糠饥,相比2012款变化不是很大瑰,只是增加了配置和车身颜色绥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤腿,售价分别为21.98万和21.47万烹滔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镰诬,但风格却不尽相同凛撩。斯巴鲁XV外形显得干练哥妇,车身线条硬朗梳霞,富有力量龚,越野味很浓母。而标致3008外形偏向都市化设计怒,饱满圆润的车身凸显时尚感非,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些对。   车身尺寸方面有所差异蜂烙表,不过并不明显椽洗捕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)背,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甜款。斯巴鲁XV车身更窄菜,同时也稍长一些吞蜡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置双。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歧钒,加入蜂窝网状格栅运动感十足勤攘械。而标致3008采用半圆形中网交兜,镀铬亮条包裹显得很精致阜仇冀。两车前脸分别展示它们不同的风格敞,同时都包裹塑料黑色下包围械。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肠拔,远近光分离灯组设计刑,造型普通牛,配备有示廊灯韩。标致3008同样采用卤素大灯世,不过加入透镜孪歌亲,不仅聚光效果好临,同时美观性也不错谦碳。另外悸涟,还配备LED日间行车灯丁垂。   在侧面篱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膝,比如非常倾斜的A柱辆搬,同时将后视镜位置后移蝗,留有三角窗减小了A柱盲区帝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莲,有利于减少磕碰的维修成本汞司申。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蠢藕,注重舒适和静音性奢,双五幅轮毂很有张力贯。相比之下穿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性内萌蓬,与黑色下包围搭配运动感很强烈广绊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萄笑勃,同样注重静音和舒适性衅皋。两车的备胎都是非全尺寸设计忌柑参。   相比前脸桅,斯巴鲁XV尾部更个性霸,辨识度较高伤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潮,镀铬亮条的运用增添了质感珐卯介。 标致3008尾灯加入LED灯组琳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组没,但是块状尾灯造型很独特灌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像携诡,标致3008同样配备倒车视频影像芍飞,另外蹦项,还配备前2/后4颗雷达探头辨坪肃。" "  在过去的一段时间里场诲观,赋啪埃克斯铺坍氢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涤完痛。时尚动感的外观茫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性番草,成为了年轻人群青睐的车型佩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型封地,科鲁兹掀背车则是新进的一员响层,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了现厂噶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出道,但却带有美式车应有的力量感孺,总体来说它的设计很适合国人的口味是辛抨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宋,其三厢设计有些过于保守钳仕茂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝祈境,为了能够扩展消费群体秽盘,推出两厢版是其最好的解决办法妓卉饲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗅,你几乎完全无法识别它的真身莎瓷,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刮矩妊,很好的诠释了彰显力量感的诉求炼撇岸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靛炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帮辈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些华户陷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阑竿,但实际上它比三厢版短了不到9cm韦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多东掏啪,后窗与尾部的衔接并不生硬攻,拐角的折翼恰倒好处氖,为尾部增色了不少稿猛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿啊故,在样式上显得更加简洁环,只是与自身前灯组相比抖枢,在棱角的刻画上有了明显的削弱薄乘唤。   本文导航径扣:" "  提起之诺亢统毖,很多人都不知道是什么品牌罢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌城工,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诬玛拎。只是之诺定位于高端合资自主品牌废踌蕉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亨,那么它的首款电动车1E表现如何享狗袱?以下文章为您揭晓港嫁娩。   只租不卖挫秽熔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漓,包括车辆租赁小胆薯、充电设备勘察安装歪拳烧、车辆上牌欣凑妊、车辆投保暗盛亮、定期保养钾、故障维修管雀淀、道路救援蜂、检查维修备用车等雷焕,通过这样的商业运营碱洽吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展老鞭徐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车目胶,它的卖力需要大家自己去发掘荡。不过在发掘1E精彩设计前教鹃泡,请先忘了宝马X1墟厕菜,否则你将永远欣赏不到1E的美屏伶。其实1E最出彩的设计在头灯羌瓜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绦。   不仔细分辨的话税痕题,很难把1E和X1的侧面造型分清肩铆。不过1E拥有自己鲜明的特点庇节毕,车门下很宽的镀铬饰条蒜氛唉,和没有行李架的车顶檀畏糙。   相比车头和侧面绰街,尾部就让人感觉有些欠妥了獭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铃诵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伪。   本文导航拐湿经:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幌疮,奇葩的中文译名媳车、“野性”独特的外观以及较高的定价腔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舒慨。说起野帝我们不自觉的想起锻舶红,同样在以国产车身份进入中国之后省蹿,“改头换面”的法系SUV标志3008昆摩阑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甭结,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脆按。当然耸,以20万元以下的车型作为主力军登,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巍孔。那么下面我们就来看看孩,这两款性格迥异的德恢蓬、法新生代SUV之间究竟有什么差异蝎塑,各自的特点又是什么盾芦尉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逗,首当其冲是价格方面的不同垃酗阜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掠巴壤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抒洪,不过差距方面不大基本可以忽略挺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啥将。动力方面的表现也近乎相同呵,只不过大众7速DSG芹坊典,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些死节馁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仁麓褪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敢拨鸿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰身蛇草,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俩铝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芹版。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹃深。闲话少说猎少膳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彪灰壁。   这次试驾共有5个科目辜,分别是1.傲虎—终极绕桩斡券僵,2.傲虎—冰雪连环灌家试,3.傲虎—短道拉力测试良,4.XV—戏雪乐园淋痞骑,5.森林人—不规则路面自由行驶伙陕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欺羡,MPV表现出相对冷清的一面缸李,尤其是中高端的商务MPV弦潜,几乎屈指可数稍,除了老牌的别克GL8外嗜薄,似乎很难让人想起更多车型斥。不过在这个还没有完全饱和的市场里隙辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊零十,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攀?这就是本文将要找寻的答案毫瑟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徘瘦鄙,售价28.38万元-33.58万元兼,目前市场上有近2池天、3万的优惠幅度竞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贸荷泡,官方指导价31.98万元程疗。) ●外观解析   从造型上来说兽甩,艾力绅算是开创了一条新的路子唐檬,没有过分使用一些夸张圆润的线条隶,车身轮廓棱角分明疆禽具,有着很强的视觉冲击力公承,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别米晚化,此外就埂,艾力绅还装有一套大包围睛诫貌,颇有几分运动风范送念辫,也有着一定的改装潜力艇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虏颅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞猎蒋,中网与宽大的前大灯连接在一起椿财硅,营造出一种大气徐畦毯、动感的MPV形象录史。   艾力绅A柱采用黑色设计片槽叼,且A柱的倾斜幅度较大混微蒙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锯,总给人一种方方正正的感觉铆先,后视镜尺寸同样不忻凇,与整车的风格很搭敢,宽大的后视镜提供不错的后方视野渭家,保证了行车的安全性与舒适性搐飘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感届沫,当然屋改,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纽噬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贰荚,侧门就会自动缓缓打开任鼻,此外繁陪溺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关史渴。如果对此还不令你满意的话精,通过钥匙同样可以颐附控侧门县态,确实有些高端大气上档次剔持缝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亲仕谅,轴距达到2900mm论,尺寸在同级别对手中并不占优势勤,与GL8相比栓伟,仅仅在高度上略强于对手睡宦傻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计募嫩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慧。整体线条依旧硬朗冕鹊蓖,尾灯加入了时下流行的LED元素妊赤氏,为其增添几分现代气息拨嚷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郴粒,人们购车的选择可谓越来越丰富臣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囊驮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5少,他们能够碰撞出怎样的火花穗握,请大家继续往下看蜕泥蕊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浑,由于这两款车型出自于统一平台打造茬风佃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裙蒲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题私,你可以说它带有侵略性然浮乱,或是富有运动感恭牌,也可以说极具视觉冲击力赔文,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攫谈哗。而K5也应用了与智跑坛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炊凤,使其拥有了明显的家族特质孝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漂,极力打造出时尚与动感的流体车身情趴,在驶入眼前的一瞬之时鳖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闷。前脸的线条设计十分紧绷嗡肖但,大灯组与前包围向中央区域靠拢假,展现其动感的一面番驼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合森排坟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肌阀吧,抢眼的外型加之迷幻的光线俊扰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碴豹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐磐嗅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顺。   第八代索纳塔不仅外观时尚伎领鲁,灯光的运用也颇具科技感退,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯景魔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步性鹅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计传,显然这种的夸张设计堤潜贩,使我将其列为变异的种类姐县涵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恳,多折线的应用也使尾部更具立体感切堤好,同时对于运动观感上也有显著的提升潦窖,由于K5搭载的不同动力总成缆,2.0L车型配备的是单排气设计径,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烂墒。   轮毂也是一个变化的重要部位可行冒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娄笺狗。根据配置不同鞭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滔耐,该系列轮胎偏重实用性瘦霉。作为索纳塔的尾部辞康誓,基本没有大的变化刊连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点构。   本文导航艘:" "  每到年底猴泉临,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙,地点也大多选择在北部寒冷地区背臂泊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芳守额,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簇狭镜。在临近春节前夕奈蒋显,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轿列效。   延伸阅读睡缕:   之前赣核掸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猎开,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐坟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吻翅。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗣艇侈,中央为多片离合器愁,由电脑控制来分配扭矩羞,车内并没有任何切换按键魄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晶夕暗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫勿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疗茬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悄糠,如果想要挑战一些极限的路况的话董,酷威还是不具备这么大的优势的亩拍,因为不具备限滑措施茫妨,至少在脱困能力上会有限制性携埂士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎含,采用全新发泡橡胶技术凰捅,具有更加粗大的排水通道八矗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废,冰面行驶性能更加出色胶伍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弊迸郡。此外粕沤,中央多重“Z”形花纹套围缆、针孔沟槽设计乘嘛韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搔浮从。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谱,最大功率206kW/6350rpm辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm郸煞描,在目前的大切诺基赖肖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载本翅盘,但是会有不同的调教辰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完,我一直在想牟写枪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媳递接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV街,我觉得这个可以有恕钎,至少不会和其他车型有太大的冲突袭郝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泊,路面上的车辙也是压实的积雪钱沥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度螺戊讹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用完叭,只要不是过激的驾驶行为磐翠,基本不会出现危险状况逝芥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颈,建议最好将挡位切换至手动模式限危,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溺,这要比才刹车安全的多疽,这中方法同样适用于其他手自一体车型衰。   本文导航汞刀戳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淮、充满艺术色彩稍,或者是有着一些与众不同的操作模式暇废。而这辆2008则告诉我们汗痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时随,再把务实两个字加进去臀姆巢,那么可能会让其它对手感到紧张勒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牛复沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哎梦: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆,场地和车况都受到一定客观因素限制串斥灌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脯怜,至于其他更多相关信息礁拢窘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上共,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磐,作为首款引入国内的小型SUV褪款勉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儡秀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挝递拾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近试吩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橙屯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斥便蕾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵须姐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置添头娠,对消费者很有吸引力胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型剑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氢氛甫。   观致3共有6款车型采类皖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勤,售价为11.99万-16.79万元区间龄。因此船妈旧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃含赴。对于中国的汽车消费者来讲骑八,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骏。要知道自2006年上市至今善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喇。那么籍呸洽,作为一名后生的观致3参敖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锋魂册?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侍鬼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价典抨枷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灰:16.78万元)来进行比对呛。由于两车的售价只相差0.01万元是,这也令比对的本身相对公平一些颂句巧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间让丢,我们测试过高尔夫7顶配车型固,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凑,跨级的配置也令对手望尘莫及峰日。但这一切骡丁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重评祟吼、最需要的因素叮顺充。对于高尔夫这样的家用车檀,在使用的维度上做到出色萍,才是它的本职钳。今天假霖,高尔夫7又来了滇滩逗,这次是全系中价格最低的1.6手动型敖。动力称不上凶猛邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富板骚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奇奖惰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惨隶,必定有些硬实力拷虾屏。空间满足舒适乘坐建天、常用配置齐全骸洼,动力也能保证提速顺畅拧蓟讹。但对于这一类的畅销车放渤络,最重要的是它必须耐用鞭,不能隔三差五地就往修理厂跑腔,也不能冷不丁地出个大毛病频。这么来看力媒轰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杠,故障频出晤氨,这点很难让人满意贸示赤。毕竟复悔靛,大众车能在国内打下当年的民众口碑填,靠的是皮实耐用的品质骡烈椿。在我眼里四删,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境速。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伸堑权,高尔夫7车身长度增加56mm镜连吩,宽度增加13mm咎,高度减少28mm堂试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钩舅,也更显扁了袒昆。   如今暗挎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耗。这个配置的增加猫,为日常使用提供的便利性还是很大的坦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寐囤递,要知道嘎硬裕克斯泉、英朗等竞争车型都是16寸起步了夏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服故巧,这套胎居功至伟苔库。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魄拖催,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车募,如果您拥有过高尔夫4汐燃哇、宝来或者帕萨特B5的话配,您一定会理解我的意思啪。没有复杂的配置娇安钙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堵,瞬间就能上手夸科衬。这一切都似曾相识魂。   在1.6手动版的高尔夫7上救独弛,您看不到任何高端的娱乐功能雾径,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涡锚搜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窝伸捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悍,但我认为这并不影响操作便利性擎炔,最低配车没有大屏幕很正常傅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时激,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匡,车辆静止起步平顺性不佳董播钱,油门给少了刹车不松开肺伯能,油门给多了又会猛窜舱券,让人抓狂本奉。但今天这台1.6手动车型现撮勉,上述症状全部消失焦盎啡。起步轻给油即可泼日赂,电脑自动调整喷油量疾梁,使其转速稍稍上升取荣,令发动机不容易熄火多怖,等红灯激、坡起都很方便虽肮释,使用起来当真比顶配的舒心多了痹水隧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暴瞎,让人捉摸不透咕宏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸽褪,用料优秀被认作理所应当撬磁。在数年的成本控制下妓蕊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓷搓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范希林斯。对于大众汽车而言局脐宛,这样的结果也堪称可笑了揣沪铜。   没有真皮座椅坪贬,您会失望吗笔吠?我和同事们都不会届。我认为从适用角度上篮,织物座椅与高尔夫更搭律笨。这套座椅的缺点撩好姑,在于椅背调节起来很费劲共薪点,而且要是有个腰部支撑就更好了隘。纵观高尔夫1.6手动的配置讳词剐,我认为作为最低配车型滩忌,功能简陋一些并无大碍迹隋,该有的它也没少将,并且绝大多数的都还好用涛授,如果您是为了舒心实用塑藩,我觉得它能满足了薄司琉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来街从护,对于购车需求的国人来说朔,一款看上去体面匡芭屑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感身,只是碍于可选择的范围有限甫,但凡有一款出类拔萃的新车型储,必定会迎来极大地关注粪。对于25万中型车这个级别琼秽耽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡榕掖唷,而福特全新蒙迪欧的到来伸限尉,分走了不少的关注度俏稿,选迈腾还是选新蒙迪欧娠地,对比一下就会发现猜达佩,挑战者颇具实力继簧额。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堪绍,售价24.28万元朗,和迈腾 2.0TSI 豪华型风,售价24.78万元项赌谈,均是各自车系中的主力车型钒店酷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车付,兼具个性运动和居家商务需求描休马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奥,极富攻击性捶刚旱,对年轻消费者有着很强的吸引力黎省,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缝,入门的1.5T也有不俗表现剖。   现款迈腾严格意义上上讲沛厘,只能算是半代升级喇,是在老款的基础上升级而来反构。迈腾整体延续上一代车型的设计匹,符合国人的审美潜,经过加长的车身刊魄,带来大空间的同时硷弟,提升了行驶稳定性及舒适性牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懊焕沛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帝笺,轴距达到了2850毫米匈票幻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彼武,整体比新蒙迪欧小一些握毖苦,即便是经过加长拣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧既郴斤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗煌、加热迫童、折叠染什、记忆 电动调节团、加热兢、折叠肉特水、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎清,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讹髓戳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壁虑,不仅科技感十足奴,还具备随动转向敦遣瓮、自动开启等功能搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沮赫。天窗侩写、全功能配置的后视镜等怯桐平,两者处于同一水平挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭筋泥,对称的T型中控台中规中矩嘶施沟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统核袒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作你俩轮,主界面被平均分为四个区域伞别巧,分别显示电话咖论、导航咀、娱乐和空调四项基本信息芜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唾鞍柔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刷戒颓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潦圃碱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娘、6碟CD等配置穗活,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缺,迈腾更像是上个时代的产物甜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850截,相比迈腾的2812毫米舌寥,略占优势航,但二者在乘坐空间方面家锚,都已经足够日常使用亩唇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闭堡郸,满足于舒适和运动的双重需求的博吃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中七,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孤郎兑、方向盘换挡荡,以及原厂导航等配置吾碴纱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑七堤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘁睬涉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞠钎净,最大功率178千瓦腊堂丹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱但,平顺性和换挡速度足够出色瘫嘶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倾试。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苟提,最大扭矩280牛米涎,匹配6速双离合变速器哺毁。当年迈腾这也算是黄金动力组合费底,但与新蒙迪欧相比吐卵俯,参数差距明显牟钦妨。   保养方面膘失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里必杆酵,建议日常保养周期为5000公里左右讳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凳鹃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保句,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蘑酣薯,之后保养周期为1万公里握踩构。小保养的费用在600元左右让卯拆,需要更换机油机滤潞猩,大保养的费用在1100元左右蹲谴,需要更换机油三滤泛绦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娥彼崔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高添揩拴,相比迈腾堵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患钦称,还增加了头部气帘和膝部气囊检社豪。并线辅助功能也是迈腾所没有的雾破侥。   点评婆溃:不可否认衡,大众品牌进入中国市场多年橇盟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钱捻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手式,无论配置水平还是动力系统酞吭骸,都已经没有什么优势了挡癌,抛开迈腾一万多的优惠趟寄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饶纺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恫乔搏:本文仅代表作者个人观点握些列,与环球网无关片俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波,对本文以及其中全部或者部分内容售测、文字的真实性呈淡、完整性逃片、及时性本站不作任何保证或承诺魂很,请读者仅作参考线,并请自行核实相关内容淮渺捣。" "   “北国风光啊毒,千里冰封父,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琴洛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胎,对途乐而言这不仅是一种新的考验趣辑拆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簇疲。 外观搏靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臂澈,想必对于多数人来说腾,它的名气比兰德酷路泽小很多厩谩,但并不意味着就要比竞争对手要差苍辰浪。外观方面途乐外形实在太大了让稼是,有点圆头圆脑的感觉丸康褪,比兰德酷路泽温柔了很多蝎彤霞,缺少了一些很“MAN”的元素辟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垂扰辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多透。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念插掇。中控台看上去很有档次扁,各类功能按键排布也十分清晰禾淘、合理施赣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处文,完全遵循了游艇的设计风格跨惋,宽敞胖茶壳、舒适谈糯涕、豪华烫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拇林。   小结超话: 从外观内饰的整体表现来看谰喉戮,可以说途乐是一款成功的车型了,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脖令危,如果“沙漠之王”远离了沙漠收尺劫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绷饶杭,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀抄,人们首先想到的通常都会是奔驰拐、宝马绦、奥迪许,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茬绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狗句。但是说到文化的话乒础,就不得不谈到今天的一位主角细台淬,捷豹XJL母缎。相对于奔驰这样的全能贵族来说俯脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闯釜蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绞盯侧。   作为进口高端豪华轿车笨,相信奔驰S级大家都比较熟两策,而捷豹XJL依旧比较陌生矛稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌坞,也有着将近百年的品牌历史暴试,虽然品牌认知度不高乱混,但这头豹子可不能轻视锻殴杰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵贩去,价格都在120万左右妹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹿怂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卵潭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前光,其实捷豹和奔驰早就杠上了爱清,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠十脱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暴轻建。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寒虑篡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑搪缺,你一定记得去年上映的《007判裴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溯梢金,没错就是捷豹XJ勒炭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伸,里里外外展示着它的优雅与稳轿冻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馈躺恰。   无独有偶怀税帅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耻围,虽然不是目前新款的S级币欣憋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堡蛔芳。   言归正传贪巢袍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气港惟,不过两者的风格却截然不同糜尖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抗剁匆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅父票。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酚梳,在当前时代也更加与众不同缎铺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徐敛臀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谭及,的确奔驰S级是同级别标杆岗圭阮,外观轮廓延续了上一代骸秦,细节之处更加富有科技感翁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酶渤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓暖测,比XJL更加强势品瞄,这就像两个高人世汞,一个低调一个高调而已篓虏。   大灯的造型也风格迥异栓辱鹤,XJL的设计更简洁毫,内部采用传统圆形元素脯苟吐,使得其眼神也更加专注铺巴擞。而奔驰的大灯设计更加时尚潘钳茬,内部流畅的菱形也较新颖收。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跋筹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车行,光前大灯就使用了五十多颗LED擦鞋亢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面略吨晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽翅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上举局,更加沉稳奔逢玫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枢毙草,但硕大的车身同样沉稳妨露,硬朗的线条也更加动感靡寐笔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饯耽,这也使得XJL的车尾更稳重狭,而S级更挑逗人辟厂。   尾灯的设计舌砍贤,捷豹XJL采用纵向设计扰溉剧,并以车身腰线融为一体蔬魄讳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仿练豁,整体轮毂简洁不繁琐藕蹲并,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浅漓领,内部灯组造型是一大亮点慧,点亮时相当好看柔聚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊仁,并没有过多的修饰肛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质角敌其,就如同一件高档西装募镰,某颗精雕细作的纽扣就足以静嘉蜜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烈煎皇,相比奔驰大气的轮毂廉,捷豹XJL的条幅更纤细炔及倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔚凸蛾。尺寸方面XJL为19寸佳劲,比奔驰S级的18寸也大一圈喉酿,轮胎方面同样为245宽度车筹,不过与奔驰前后同宽不一样惭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肝佰嚎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撮亭遁,并且作为一个自主品牌爽性,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泥匈丹,旗下的GS5毯事佛、GA3畏、GA5几乎可以与合资车相抗衡圈炒纷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘿弹妨,广汽传祺旗下三款车型都来了现程蕖,由于试驾人员较多饯稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戈谦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鄙毋矛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搏。   现场测试场地为两个圈形场地岁,两个场地项目都是一样的呕逢,可同时进行两组试驾旱,场地提供了直线加速挠吴、紧急制动剿、蛇形绕桩介蜗钡、麋鹿测试四个项目检许,可以说涵盖了大部分的性能体验冬喷累。当天试驾温度为零下十八摄氏度猛,这样寒冷的天气白吝疙,面对半冰半雪的湖面评目敞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力党。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莲愧风,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叹点,TCS系统介入喝挛别,防止打滑的发生熊梦联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羞窟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饶灿,最大功率伶:90kW(122马力)/6300rpm扇,最大扭矩虎:153Nm/4500rpm姑。而这次试驾的车型中没有手动挡鸿,均为4挡自动车型里北恢,动力表现可以轻松满足日常使用需求仙。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿深芥,TCS牵引力控制系统会即时接入持得,并且自主减小喷油量佳,从而避免轮胎打滑戌瓤爱,这一点上GA3与GS5表现都不错纷垃酬。加速至60公里每小时后认袜,紧急制动律多纫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音观蹄白,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳纤恳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离署,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠,未出现侧滑枪某担。   本文导航担超:" "  提起中级车卑狼耍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彻。但要是预算有限敲想,面对这两款车型还真有些底气不足驾磐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓣肥。好在现在中级车市场一片血雨腥风赴马,改款K5已经于近期正式上市烧,延续了韩系性价比超高的特点耻。这次剩飘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虑传熄,让您的购车选择更加丰富梁。   没错狼,此次选择的几款车都在18万元区间内灌馈半。而且颇为“巧合”的是棚轰岁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佃窝渡,也堪称中级车的黄金动力之一绢黔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫩。既然如此赏颁阿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猾屯割,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坤填持。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谰督烁,动力参数有小幅度的提升估,燃油经济性也有一定的提升费粱,但依旧没有给人留下深刻的印象新茎僧,尤其是我这个09款嘉年华的车主奇椒碳。如今很航,在配置依旧丰富的前提下崔,它换装上排量更小薪欣邢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疏,这一次似乎有点看头了辩镁啦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菏,它的来头可不少鼓诉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灭械,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豁郡,可谓是福特的明星产品吠拐。我得承认这些奖项来之不易女冕,但我更关心的是鹤,它依靠什么亮点来获奖哼污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碎窟香,震动及噪音抑制能力如何侣戮很,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现核纺洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前山辩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诽渴荒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炭脆松、涡轮增压以及进排气可变正时技术卿享纺。在这些技术的支持下济,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徘。反应到账面参数上绊撤,它的最大输出功率是125马力觅瑰藕,最大扭矩达到170牛·米醋拆胜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的容。   另外签,福特也针对其三缸的结构特点赶,对发动机的震动蝗朵、噪音等方面做了很多优化和改进啦奠旅,比如喷油器及油泵柔性安装篓撼凹、皮带润滑概、缸盖上方吸音泡沫等等歇每。为此能,我先后做了两种情况下的简单体验盗奖:1七跑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缸、在静止的状态下蘑吴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上双。经过细心的体会和观察后陶,我认为结果让人满意弘绒凑,发动机的震动轻微垦瀑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竟困暑,但也不大碍事稀唐。事实上谜毛身,即使我细心观察氖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疼。   看来之前的担心有点多余邓淌,还是直接上路试驾更加实际猫。它的电子油门响应依旧很灵敏狠,轻轻触碰油门踏板惠,发动机的转速表指针就会活跃起来摧碾。幸好油门的调校比较线性吭拦萝,分寸拿捏得体沮广怜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邵每。同时丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唱洞贬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉价携。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逻顽烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疥店斑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的存挥。即使在低转速区间廉,发动机的动力输出也很活跃庙溅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冉刺。同样受益的还有动力输出的持续性辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路伶桨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岁,而且整个提速过程顺畅自然缺尚。只可惜受道路限速的制约写,未能继续把速度往上提惠垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备干膏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晚骂,升挡动作迅速台判呈,在D挡模式下正常驾驶拿咕睫,1700rpm左右就会立刻升挡赫,让整个加速过程更加顺畅自然擦。然而林剑苦,在遇到拥堵路况的时候阂肌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肆晒,幸好并不是特别明显丝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赁诞七。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搪局,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菠甘,除非你把油门踏板踩得足够深溃奉,否则它不会轻易降挡别。   变速箱切换到S挡后蜜,油门响应速度稍有提高鸽登,而换挡转速则提升到3500rpm捌颠,动力输出表现得更加亢奋秃寸猜。味道对了强愤咸,这才是S挡该有的特质堑沏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜鄙。当然耙到察,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抗欠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噶眠敬,至今我仍然未能适应酣貌瘸。   其余部分与老款车型基本相同鸿够簇,方向盘的转向精确授、迅速儡邪家,甚至有点“贼”释实,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓣,对车身的支撑力度足够温,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘壕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湾镣,同时也确保了车身的灵活性亮伐略。但面对减速带这些大颠簸时锌沤掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性。   在动力水平得到提升碱蓄临、操控感被保留下来的情况下埃闷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桅甲筐,开起来更加得心应手落怠卤,也更加有活力窍悉。这点值得欣喜武侠倡,也是嘉年华的进步具。当然洽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇吕请,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寿嗽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廊诲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辨颅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭,不过众所周知汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山惰,而是换装了大众全新的MQB平台茂舒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂备鞠袱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拓嗣靠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助测雀。   首先我们先来说说平台斜触珊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台破,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陛,PQ35血统也就不在那么纯正摩房。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台概辩。   平台究竟是什么童秽怜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氯牧,它们会采用共同的零部件疏廖筏,采取相似的地盘慑、车身结构典峡衰、形式结构以及相近的生产工艺路头、轴距等俊啸芥,以此形成车辆生产的一套完整系统眠蚊枢,平台生产的战略是当前产品在开发中夯拇耗,最流行督佬显、最科学兰彼投、最节省人力份吩挡、效率最高的一种开发战略膊嫡。因为对汽车厂商而言掣嗡幂,可以在有效控制研发资源田、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抽蹲贬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锣,并看看它们之间存在什么差异蛇衫。   PQ35中的""P""代表平台首,""Q""代表发动机横置男,""3""代表A级车讥痊,""5""是指第五代缺露化。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逼持骇,采取相似的底盘豌、车身结构安守铣、行驶结构箩镜、相似的生产工艺以及轴距等抗绵忱。由于研发时采取了已存在的""模板""俺,不仅使车辆研发缩短了周期宦琼轿,而且共用的零件大大减少了生产成本叔椭便,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尸。采用PQ35平台的在售车型有途安涧模、开迪送、SCIROCCO厕、奥迪TT弓差、A3清际、斯柯达明锐等车型诧配伦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倒娘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜗唐、大长度激光无缝焊接洗庐吃、双面镀锌高强度钢板轻嘛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讼,但如前所述间女,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓶祭墓。   MQB母饲幔块化平台是大众最新的一个生产平台售防飞,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛊摧响。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袜室固,并且可以共享比例达60%的零件膛玩,包括同样规格的发动机抵顺、变速器等艰暗潜。MQB平台的推出号刷撤,将会取代过去的PQ25舶、PQ35和PQ46等平台射邓慧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辜垄东,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痊饯弊,不管是传统动力秀惺、电动和可再生能源动力乔达,或者汽油机阮莽、柴油机舅废、混合动力系统驰、纯电动系统挺、天然气发动机羚脆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装社煽。另外秆画,MQB平台还可以对轴距功、轮距邵女幸、前悬和后悬等部位进行调节雹灵。另外此平台可以生产从A0级铅、A级到B级三个级别的车型拷。这是PQ35平台所不具备的飞分咀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袒拷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水系咐。相比几个欧系对手姑憾,宝马的动作显然慢了半拍狼讣,继5系旅行版之后钢祈夕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒜鸿避。当然有时候来得早不如来得巧携牟署,只要给足了诚意杰酿,迟到了也未必没糖吃评笺烙。   对于3系旅行就是如此翻,在它到来之前观境仑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谭,作为后来者敌号,3系旅行想要从对手手中分一杯羹负,就更需要拿出浑身解数了菇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勉玫,下面就来看看它究竟有何能耐咎赖拘。   还是从外形开始说起喝使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘感,其底盘代号为F31侵罚,依旧是标准版轴距疙从:2810mm景撂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇,这仍是个相当精干的长度妈另拧,车身“三围”基本和三厢版一致巳,只是由于行李架的关系甩,车身高度小幅增加了21mm版臼。   我们测试的这款328i旅行版盯,还搭配了M运动设计套装萝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唯逗陇,闷骚的感觉立马出来了湃蜜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皆素拎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性无,这和旅行车设计的初衷相悖堆鞍。选择18""则刚好合适顿搞春,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壁耽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尉粪虾,用一句流行语来说就是魔涵:低调奢华有内涵尖理。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡藕,从这方面看朵憋,3系旅行并无太多亮点逛擦,车尾的造型显得有点过于刻板翰联餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已超孤。相对来说并没有对手做得那么出色刮蔷星,V60和C级旅行在设计上的看点更多内。另外褥,虽然采用了M套件咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砰窃,看起来实在是低调过头了贝。   外观总结柏傅棘:如果你是3系的铁杆粉丝会僚粟,但又不愿自己的爱车烂大街睹孩私,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闯咖,低调中透着股狠劲儿弟皆,闷骚人士的最爱庞派。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顷痰茬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雀。但俗话说陡龄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗣挂怜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比环梧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皮涸?   车型的选择方面牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弊华,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣榔删。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑美,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钡霸斥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力场,与大尺寸的品牌Logo相得益彰被,再辅之以保险杠的少量镀铬惟却促,前脸看起来一如既往的简约和低调遂。车头多条轻微隆起的线条霓较玖,包括引擎盖上也是凹凸有致盲菱逝,则让低调的前脸显得浑厚有力馈盗巷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计接,外沿继续使用镀铬装饰表衅外。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稀劝瀑,也更容易让人接受了次病,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性得。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裳妮,一个氙气近光灯聘睫贯,一个卤素远光灯砍郊,外加环绕半圈的LED日间行车灯扑罐龄,没有任何花哨的设计释,注重实用搞。而作为玩灯行家的奥迪写醋到,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咳擂词,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌,杀气十足粉胁汇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械匿,看上去随时有往前冲的冲动韧坟,非常动感和迷人迫双。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线韧锯,看上去从容而又优雅内,有点儿荣辱不惊的味道豌皆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哄舞搜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缮螺鼓,毕竟走的不算是一路的风格了拷。不过士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感安。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豹架,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匈皖,变成了矩形倒角式的设计伐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肮舷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计封陌艾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇怒。   尾灯方面咀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灸颠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奢,而且LED元素的缺失也实属不应该痉槽诧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型殊缉无,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氖,低调依然是奥迪的责任嫉溜幻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芹,一个拥有超过半个世纪历史逆巨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌精,“男人”娥、“硬派”穆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惮魄屠。一个如此坚持传统的品牌韭奠却,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV县邦拧,这对于很多人来说是难以理解的事实受。坦白讲戌梢磺,一向不以貌取人的我乱该黄,霎时间也很难理解Mark T. Allen察、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谓呛降。无可否认内,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逼曹胚,也必然成为人们茶余饭后的谈资湃驶泻,但是就只有外貌是这样吗量?难道它没有Jeep的传承饥贩?这是我最为关注的问题降乏赐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚂捎宪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力人筷慰。由此可见畅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碱典玛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙涎敬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傅拨,首先必需要有一副好的底子殴巧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。根据越野性能的高低拟,依次有Active Drive I施光、Active Drive II和Active Drive Lock三种郴劲泪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叫醚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统媒铂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡被孝菜,并且还具备后桥差速器锁止功能乘,实现左右车轮50:50扭矩分配怪,攀爬能力自然是三者之中最强的板虾。   除此以外讽计抱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趴谋罕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袜沁匪、28°的接近角饥棚、32°的离去角颠、纵向通过角23.3°钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韩惭,要罗列出来的话其实还有很多微陇,但越野并非纸上谈兵镀鸽,要真正体验到它的实力桨,还是得把它拉到荒郊野岭赌。   挂上低速四驱挡泞违、开启后桥锁止以及岩石模式届,稳住油门就往上爬懂晴传。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏前媚,3.2L Trailhawk针对越野的需求筐窝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖攀欺。继续往上攀爬埠材,一切都比较顺利瞎艾吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸵瓷歼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力连绿。在遇到交叉轴情况时坤熔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖,配备了后桥差速器锁止功能的它掳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琳,就已经顺利通过吝窖。   这一次越野试驾喷,它的表现我完全没有惊喜沽蜜,因为一切都在意料之中鲜芭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埂俊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疵幂。毫无疑问赴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钦凄,也同级别的最强瞥丝唱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夕堑洽。坦白讲泰茸痪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘶等。" "  在国内的SUV市乘坌А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先韦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隆,正因如此芥瓢眠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫窝锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺们。   说到大空间荚、七座设计坎恰、配置丰富的SUV滥晃,北京现代全新胜达是其中的表表者捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞陋麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裤陌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤,设计上中规中矩俏澳炽,采用了哈弗新的家族式设计元素半收含,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷,代表性的设计元素有勿:大尺寸U型前格栅司悸费,粗壮的镀铬横条格栅聘,时下流行的“X”型前脸畏免疥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如盖晨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫂烫咸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咕沁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哄蹿,再辅以造型锋利的大灯灯组够,极富视觉冲击力泌蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话化辉,现代品牌的确更加具有超前思维意识疽。" "   源自逸动平台的CS35逝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邓呜逗。凭借欧洲化的时尚外形设计却,相对精致的内饰做工藉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泥抢妇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焊堆教。此外吧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掀罕胖,进一步提升了科技感和实用性莆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷芒庞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型核促磐,还有定位相同的长安福特翼搏尼侮旧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮,涵盖了自主及合资品牌产品潘携。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扒笨吮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脚持,作为一款新生代豪华运动型轿车九宽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲,也成为点燃这场战争的导火线示。而上市之后忌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑞稗李,可谓是一场针尖对麦芒的对决信。那么除了运动性能以外巨歌坟,这两款车型的综合实力如何呢欠心,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扔噶。   虽然说是ATS是一款进口车型久,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捂茹怕,整体售价和宝马3系保持高度重叠教。从定位和售价来分析畔桓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比边拦巩,两车售价分别为43.80万和43.60万梢,价格差距非常锌取,有一定的对比价值博妻吗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车械完,但两车所展现的运动风格完全不一样钾发。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溉达,车身线条锋利巩兜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挡软厕,同时也彰显了力量感燎湃。而宝马3系显得内敛一些擂劣,经典的""双肾""前脸造型钩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸触。   作为凯迪拉克家族最小的车型密,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焙居茄,除了长度略有优势外末,其它尺寸都不及宝马3系惰弥究,在空间上可能会有一些影响沤挤谅。不过没有关系固胖,作为一款运动型轿车敞,小一点也许会更加灵活醒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肉箍,经典的造型更容易接受姐倦拧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绅维斜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍码。   相比之下瞳郴碾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力话腔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裙氖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坛藏。   两车头灯布局不同光缆,宝马是横向设计混杆晤,开眼角大灯我们已经非常熟悉惶。而ATS为纵向布局轰锯魔,造型更加犀利馈陡瓷,同时采用的是远近光一体设计咳惋。配置上都采用氙气大灯讨臀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备土激匡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能比豹,但是可惜没有前雾灯读。   从车身侧面来看离,我更喜欢宝马3系膏共,腰线更加锐利封德,营造出了运动型轿车的动感效果幻苔。而ATS侧面饱满厚实擦焚料,典型的美系车风格彻显瓤。   两车统一采用的是双曲率后视镜缺欣,并且带有电动折叠和加热功能任,同时集成了LED转向灯串耍矫,显然宝马3系狭长的设计要更美观航把唉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯册铝,警示效果有所提升嘎鞋墨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袄凭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橡口叹,双边双排气管设计也展示了其运动气质辜。相比之下喷尘混,宝马3系的尾部显得比较平淡茫卡桶,家用车的造型在气势上要弱于ATS伦贸狸。   轮胎方面破烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啡偏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匣挡哼,都是偏重运动性能的选择戎募。" "  提起东风日产天籁浮,人们往往都喜欢用舒适憋价、性价比高竭韭邻、省油这些标签来为其定义钎土随。的确椭哄,作为日产在华销售的顶级轿车改,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糙规逝,在中级车市场中处于上游位置砂。不过这款车型的加长行为弗及,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暇酒臣,天籁公爵犯男,虽然是天籁的加长版本枪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手居铺,挑战更高级对手举骋曝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力实菱。   25.18-29.98万元的价格区间凭路,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洞靡。相比同级别对手雅阁慈、凯美瑞率梳睬、迈腾等热门中级车嗓杏棚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史岗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼词媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荣梢硷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沫伎渤,在提供更多给消费者的同时叮谜适,却并没有在价格上表现的有多高调疯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异健倪,但是通过对细节的仔细端详试,你还是可以发现不少变化之处苹眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端草缆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近功坞。   5003mm的长度与2900mm的轴距微较,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诫稼唉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摊疲。而与豪华品牌中级车相比较胺北,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拧微蒙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大供,整体协调感还处于平易近人的水平裁惫粪。   本文导航忻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来始,数以万计的人们加入了摇号大军拘牡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醒慈贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娟热睫,一步到位的想法也被大家普遍赞同鸽蘑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帘,强劲的动力哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禄,它们的价格和配置都比较接近从河,下面我们一起去了解一下腔散奸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卉惫:15.98-25.18   推荐理由碉:大气时尚的外观蒙褥、配备豪华全景天窗请莫、全新T动力以及较高的性价比洼赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捌怠,采用了起亚家族虎啸式的前脸躺洽奇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丰缸蕾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适糕推,能够满足不同购车消费者的需求搭仟,值得称赞的是洁善,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扛经,在同级别车型中也具有很高的性价比镜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矢磐煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舶耻涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祁,大大提高了起亚车的辨识度净翘赂。熏黑的前格栅看上去更加动感妨帆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂淀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化士店耻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长统懦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幕,并且兼顾了空气动力学吨瓤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛劣茅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抹恫,LED光源看起来更具科技感师适南。   新K5的内饰进行了小改动罕兴翅,用了和工艺均有所提升济,三幅式的方向盘也进行了重新设计颅,看起来更有质感同,使用起来也更加方便蕉何,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郎策,也提升了整车的档次感疤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唇,A柱倾角也随之更大廉,对于一名1.82m的男士来说啪恒,头部空间的局促性很明显泌饶沧,通过降低座椅高度后防,驾驶视野也受到了一定限制豪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煞辉,同一名人员在未调整前排座椅后仑,直接移动至后排乘坐防箱诧,腿部空间十分充裕蕾,而头部空间也在可接受的范围之内逞。总体而言摔位,如果想舒适且安全的驾驶K5宽,并不适合个头较高的人士弧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盒队监。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揽徐,最大功率180kw顾洼,最大扭矩350牛米汞问菇,搭配6速手自一体变速箱箱熊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请豪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裁吓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渤屋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟十馈故。如果你听到4系觉得陌生勤,那么当你见到它一定觉得很熟悉烂贡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吓探,无论外形还是内饰都与3系很相像填舌萌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抛化,因为在它身上不仅有3系的影子挺羌,同样也有着自己独特的光芒皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虹峦妨,59.6-73万元的定价也高于3系夹。不过其实也可以理解骸凤祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甲蚀,而是想要一辆便宜些的“6系”仟信鸿。   宝马4系提供运动匹、豪华窜、风尚三款套装娇激童,价格方面没有区别舵。车头部分确实与3系非常相近触帽,只有前包围能够明显与3系区分出来冈蝗坤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帆吴。整体来看幌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砷俱姬,仅在细节上加入独有元素垢奶迁。 【左较苔:豪华设计套装(选配)/右落:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阀催,但来到侧面相信很快就会被它吸引典。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镶父,这样的立体感是3系无法给你的桐。车身尺寸方面涝喀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谷黔贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懈农踢,轴距两车同为2810mm罚。相比竞争对手鸡超茬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夸陪。   由于定位与平台的原因联青撂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堤,也达到了对自我的超越块谷黑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栋皆。尾部张弛有力的线条拢煞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果病。   本文导航面:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末财,2013年又有很多车型和大家见面了茎鞍,它们各自出身不同性格迥异艘巩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芳松,其中原因多种多样班,下面就对它们的表现做一个简要点评陷,并送上编辑们的新年寄语箍猜。 东风标致3008   上市时间花僳说:1月9日   售价洪判:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻嵛嗣住,法国人终于坐不住了版蹋,要将标致3008进行国产逆,最初还担心它法系前卫绣几递、超前的设计能否被中国市场接受贤双危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惯。   不过似乎这一切的担心都是多余的喊鸡,东风标致很清楚大家的喜好诞桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渐芍窍、尾灯等部分进行了调整檬敝偷,类似机舱造型的内饰得到了保留顺伺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素相偶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倦想。   动力的调校同样符合中国国情旦辞,由于中国道路情况比较复杂汐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭哗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机标,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涉痞。尽管变速器的表现有些差强人意仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如描宽。 为了进一步满足市场需求玛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纳尼,丰富中低端产品线闭奶耍。   新年寄语柏其: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刊避,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酣竿罐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来念罗焚。" "  汽车除了是交通工具之外轿惋捷,在中国它还需要扮演更多角色核胆。比如湍妨潜,它会成为一些人身份的象征许币。也正因如此赋案让,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刑。在车型跟随换代而越变越大的时候份,它们还不满足栋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贪练狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喝拓盯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腾窖期,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夯纱涂。   从长轴距车型诞生起珊榷,围绕它们的话题就从来没有间断过乃唇。长轴距车型的空间更大是显而易见的脊男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歧?是为了操控放弃空间秃捎嚏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溃溪。现在唐递,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绥氢,并且差距幅度有多大其侠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵识凸部。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一榔。从设计上来看努句,它基本保持了海外版本的特征灰寸潞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僚吭。整体风格比上代车型更运动穆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糙眯佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型修。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刺咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间适,同时笑佳,在配置方面也向更高级别车型看齐艘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羞拟卢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犁拐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性椒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撅,那么实际情况果真如此吗矾顺?   首先家突锤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳赤。将天籁停在起始位置后面,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浓虱搪。之后股便,向左打满方向校啦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捣力,然后再次用桩筒标记后轮位置比嗣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胁睦歧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异老次。   实测印证了我们之前的推论苹怯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镐,但差距不算特别明显泪。两者的方向盘直径和回转圈速一致骡喜。实际驾驶时斯柔,除非路面宽度限制特别明显瞧蜕,二者没有本质上的差别萄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烂燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧挫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话观徘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徘袄穿。当然违墓秋,陆军1号的尺寸太过庞大魔将吨,算是加长得比较极致潭。那么汤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃?   同一水平面上靡维,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耿边,二者的成绩均为150毫米愁勿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荷溅狗。   我们的测试方式是将车头正对坡道胳翠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止递,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吠派肩,但结果令人意外救。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄手。抛去胎压等因素的影响簇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刊柬憾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阔裁手?如果排除自主品牌的话脖刹,这多少听起来有些不切实际吧脆蓟咳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虫嫩。不过这个看似不可能完成的任务缚痢,正因为有着咱们自己的汽车企业澈奴,才使其成为了现实坡芥。10万元给我栓达碾,我会选择什么车呢搜?今天就为大家介绍两款不错的产品翁,众泰T600和比亚迪S6吵靛去,它们之间孰强孰弱房按,看完文章之后您便会知晓解。   4天以前绅衫疽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来权省挛,顶配不到10万元的售价卵紊,加上1.5T发动机出色的动力表现漆墓寄、以及全景天窗桅虚、倒车影像等丰富配置的加持侥,让所有人为之眼前一亮泌仆。而在该级别中怖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮蛾舍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涡,还有着出色的销量和用户口碑暮康,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奋掏。所以今天憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拢诗道,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萌跺滥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6材,这款车属于小一号的紧凑型产品豆菏嚎,因此这里就不掺和了具够。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肉:两款车型造型原创度均不足纫尖蹄。   外观造型上潭鞋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓦怜,但相比之下棠,众泰T600显然模仿的更彻底一些期,车头与车身都是完全的拿来主义吵碳,没有一点原创的元素暗反讼。而单就最终的效果来说稳脚妙,众泰T600显得圆润饱满懈缝剃,比亚迪则更加的精致显大玲剐拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牢景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拾舶捶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm问,轴距为2720mm陶,从数据上看钦鲁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡,而众泰T600比对手更宽让,轴距也更大拷观畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂替棵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泵棺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸蹿,在轮胎规格上书借,众泰T600更有优势一些匡冠。刹车结构上斤檬郊,两款车均采用了前后盘式刹车妒皖串。此外浆炭,在备胎的布局形式上醋痹息,比亚迪S6备胎采用下挂式贿檀袱,这种做法的优点是对后备厢空间占用械馈,不过更换起来略有不便揭怖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焊破沸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簧秽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配双埠酮,线条上显得不是很协调嗅扭谴,后雨刷客弄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备什膛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统连,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底,而众泰T600根据官方的说法络骂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崩搅。   钥匙方面街,两车都配备了智能钥匙地较,并且无钥匙进入嘘弟、一键启动等功能也是一应俱全拳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呛佬颈,但质感和色泽都比较不错裴潮花。相比之下受距,比亚迪S6的塑料感略强日涸,但它的两把钥匙中咕,有一把还是卡片式的缄祁,挺有档次感的层啊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靖廖,据日本共同社11月报道禾扭,丰田汽车公司发布预测称夯菠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脐理,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惫。而2013年前十个月攫袖茧,雷克萨斯在华销量同比增长8%虹染虹,而7-10月同比增长了24%溜埃筏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熟缴动。那么辑媒粒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢握绷?在这个产品为王的时代中动铃,或许答案非常一目了然静恢肛,品质卓越的丰富产品亥疆红。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窃杠极,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耪连,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屉,而其到了2013年也整整历经了三代产品井乓酵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卿?在这代产品中究竟有哪些新意瘟箔皮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凰砷。所以焦充,在这个2013年的冬天锻顾蓝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扫盎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灰精蚀。   是先有鸡还是先有蛋禄?这确实是一个哲学问题搅洽。但是对于车型换代而言扯吓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巫宽。在介绍外观之前硷躺乳,有必要介绍一下其前世今生午伟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐味,全车线条设计更显张力僳菱哗,饱满的肌肉感让人过目不忘矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐脓塘。   第三代雷克萨斯IS料污酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿籍祁,全车线条设计更显张力恕攘,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹首套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂橇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拾蝗惠,但当这款概念车面世之后式稿逗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛系啸。虽然没有LFA那样气动山河靖,但却是可以做到惊艳动人锰介。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罢壬恕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肌,要么从一开始作为越野车的分支搓椽怀,要么不经意又成了轿车的替补恭贤窜,但这丝毫不影响它越来越主流馁垂拖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常怕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娥蚕切。   一向个性张扬的Jeep品牌赫骸,一改传统的硬派风格冈菜,走起了时尚运动的路线段讣。不仅如此爸青号,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纬缎夺,在国内各大车展相继亮相返陷惕,赚足了眼球抬帆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市配铜轮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绰囱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椭违:一改硬派风格溅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莱焦申,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水彤仍,在这样的大背景下捣酒,自由光孕育而生水径蒜。只是从自由光诞生之日起杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淘弹哥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崎挤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)递谴,定位于介于指南者和大切诺基之间趟,竞争对手直指奥迪Q5煽羡、奔驰GLK竿酥、沃尔沃XC60等车型具降,车身尺寸方面狄博傅,其长宽高分别为4624mm薪、1859mm表箱伶、1707mm绥边,轴距为2719mm邻捕布,与竞争对手相比并不处于下风凳受瓦。   既然是Jeep品牌车型特,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堪靖淮,只是造型有所改变弊嚼阿,一改以往平面式的设计翰替,采用了类似“折角”的设计双,当然效果立竿见影砰,整个前脸变得更时尚也更有立体感推。前大灯的设计标新立异码凄,采用了大胆的分体式设计称嗽毕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆咀巨,氙气大灯识、雾灯依次向下排列冻。值得一提的是该车的行车灯膛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型散仑池,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撤舞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫌。 斯巴鲁BRZ 穆掳聊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机申仟潍,采用后轮驱动平台输,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猩盯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发话施,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计复,而外观和内饰由丰田负责萎馆。   尽管如此缓蹈,BRZ并不是“每个人的菜”持。尽管设计了一个小型的后排座椅欠芥钠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人项辆巢,音响和娱乐信息系统不够出色嚷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一华蛾填,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮读。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沥、并且外观时尚动感的轿跑纷拼恳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壤但。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浆稀揉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雹怀,最大输出功率为200马力忍愤,扭矩为203牛米臀禾。据美国环境保护署数据显示朽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸵欢揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg密狮橇。 ? 斯巴鲁BRZ 睹烘每:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扭城。两个版本都有手动挡或自动挡选择烦菠。   豪华型BRZ的售价为26却溯,265美元蕉爸姆,配有空调系统墓到,定速巡航系统殴荣乓,电动后视镜凌恳,一键上下的电动窗剂心,后门移猓控电子锁渤漠,真皮包裹方向盘吹,65/35规格折叠后座冷,HID大灯蔑,17寸合金轮圈沪部钨,有语音提示的导航系统恒钳,实时路况警报可镐,USB接口和车载收音机炬。   限量版的售价为28疲掳埠,265美元瞳,在豪华版的基础上增加了雾灯矢兄翰,真皮座椅啃沪,一键启动措佃,后扰流板垃令参,配备照明的遮阳板化妆镜垛,双区域空调控制系统从毯沉,前排座椅加热和后视镜加热淬变。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凉敝,电子牵引力系统廊锯钉,稳定控制系统以及6个安全气囊卞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试森侮耽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明确府猛,无论是正面撞击馆,车顶强度颅卷拉,还是座位与头部保护试验秦,BRZ都获得了高分雀偏几,可以称得上是一款非常安全的车冲。 ? 斯巴鲁BRZ 呈练渡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裸撅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX归,加速时的推背感没那么强烈闪。不过堡晾谎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迁幕,对于六速手动挡十分精通捅拆碑,5歇,000转起步对你小菜一碟的话词观啪,加上BRZ的轻量化的设计跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舜识秋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酚,并不夸张的外形设计炬俊帅,精准的方向盘题,强大的刹车和印象深刻的牵引力醛殴。   总体来说蚕纯好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谈。而作为日常用车来说港鬼,路况好的前提下峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杯怕涸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸耻,严禁转载举,违者将被追究法律责任暑澳仍。责任编辑泞黄戳:李敏" "  作为一款小改款车型纯儒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洁狮翅,甚至在细节方便也没有任何变化沃嫡蒙,仅仅表现在配置上的升级咖受。回顾智跑近3年的上市之路来看氦仑,依旧保持着其独具一格的风格雷华笑,即时在如今来看射艇,智跑仍然算是一款前卫的SUV量赊,回到3年前遁脾几,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贯盖、2.4L两种动力共10种车型胆,售价16.48-24.98万元珐,售价与老款车型保持一致咕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挪,即使它远远的驶来脓掸,你也会在车流中一眼识别出它搅想,城市化SUV的定位倒也不特别蹲睡磷,不过汗侗秆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肉懒垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剖。   现款智跑与老款在外形上几无二致地痴水,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辩挟抗,与老款相比鸡伯粒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犬。部分高配车型则配备主动安全头枕瞧韧、前排座椅加热翔傅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰八。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里促,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳厂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型归咯。这些车型中包括了全新奔驰S级蜂、凯迪拉克ATS旦、斯巴鲁BRZ链详、沃尔沃V40等备受关注的新车挡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稍嗓姬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舰:9月28日 售价区间师此抵:124.8-209.8万元   新车点评免: “汽车发明者合,再度发布汽车”操什。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菏诺韧,这也看出了奔驰对全新S级的信心浓怒粕,从外观漓辩煽、内饰税、配置等硬件方面的足够实力无绵,甚至超越许多同级别车型掇毯旗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屏冕熔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抗。具体来看抗龚,前大灯暖猫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屁阑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氓刃,新S级加入了更多张扬的运动化元素啪钩戈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部射魂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炕计肃,有点类似于现款CL级的设计锭赤刺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咯花戒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统含,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涛蓝横,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浪桑翔,还可通过其控制车载设备等爬卢。另外饰屎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敢姆、LED氛围灯皮旅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅省软塘、新的mbrace2智能人机交互系统等慑署悔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计标密创,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梅,特别是后排的座椅思讨盘,高配车型后排座位为独立设计海,并且带有腿部支撑和按摩功能显。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夏倘波,最大功率为245kW(333Ps)晚哆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怪踏,并匹配电动机添,最大功率为225kW(306Ps)亲米,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殊,其最大功率为320kW(435Ps)辫讼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓浮:9月28日 售价区间摩辰浇:30.8-43.8万元   新车点评彼擎洛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薄唬时,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怂。但凯迪拉克ATS的到来矢炽讽,让宝马3系走下了神坛绊叭火。相比一直宣传运动的宝马3系颈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捻簇。不过在终端消费市场上揽甩马,凯迪拉克还有很多事情要做扩啦苯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侠澈伪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镜蹦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市填凯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造购,外观方面颠衫椿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耪揩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计存,整体造型较CTS而言更加动感涪穗。   凯迪拉克ATS拥有50狸歧:50前后质量分配玻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统项改疮、Brembo刹车卡钳呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荡貌参。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂八叭官、LSD后轮限滑差速器乖淘、高性能运动轮胎贝桥钡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞍伸勉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韧剔。   车身尺寸方面夕黄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm速杰菱,轴距2775mm螺靛土。而未来国产后道缄,轴距有望加长受,以应对国内市场几。   动力方面毖藐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼻喂得,最大功率203kW(276Ps)耸羞嗜,最大扭矩353Nm旗岛,其百公里加速时间为6.2秒摩舶琉。传动系统方面传门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱头那。" "  前言棘辨虎: 在上一期文章中蜡休悔,我们盘点了2013年重点的改款车型坍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猾檄,在收集信息的过程中母项,编者发现了一个有意思的规律擂拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型具,往往推出两款挞容,甚至更多罕半,更像是一次新车的大爆发袍辜,或者说是新车开发计划中的一个波峰曝鼻膜,这样的车企包括长安福特撤秽娜、一汽大众芍囊涵、广汽本田等跨德。与上篇文章不同的是沛滑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑,而是挑出了10款重点车型的端,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荚颓寸,有的是较为低调盗,但其实销量却很不错的实力派车型提兔。回首这一年糕麓采,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橡材:12月10日 售价区间绿烯贯:12.19-18.29万元   新车点评丰侥恐:作为大众全球的当家车型次,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌,是相对比较原汁原味的一款车型熟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冒脚洽,但空间的改善却更具群众基础厦。从速腾的热销来看尺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疆鹤萎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顿敬诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陆挥,雾灯区域的改变也是如此耍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诵鸽,也更年轻一些卵繁,少了几分柔美秽篱,多了一些阳刚的元素吼奖灿。   车身尺寸比第六代更大胜共: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板清陵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箔纤,后排空间略显局促畔料。这点在国产高尔夫7上得到改善慈唇边,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踌平咖,相比现款车型故咸,长宽分别增加了56mm和13mm矛鲤,车高则降低了28mm荚。此外颗铣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际,轴距增加59mm陪迫,达到2637mm磺锋卢,使得后排乘客腿部空间增加30mm纫叫屎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隶,而行李箱空间也增加了30L拇刺敢,行李箱总空间达到380L监。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶坌樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骄耐: 相比外观的“小改款”磨捶同,内饰的变化却是颠覆性的骡郊坝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撑,并且向驾驶员一侧倾斜泊尖,更人性化湘权。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点规,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萌虎咕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力送。   轻量化更加明显彭: MQB平台的特质之一便是轻量化孩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫,质量因此降低了37kg迸讲,另外发动机降低40kg棺,底盘降低26kg宿痞,电气系统降低6kg等等浪拌韩,虽然车身尺寸增加搔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg软玩队,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敞说酣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馁苍狭,并且一定程度上也能提升驾控体验兜。 【MQB纳龋块化平台】   配置全面升级灵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富港,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)攻、定速巡航该季、启停功能吓、第二代车道保持辅助系统牵窖、防碰撞预警邻、自动泊车藐挎、胎压监测芹咖拟、电子手刹膛两、电子驻车屋、一键启动顿鞋认、新版导航及超级蓝牙等功能喝。另外舒拭,丹拿音响畔、以及更大尺寸的触控液晶屏淬咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成里啪屉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拟韶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簧位沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)排,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磁慑辉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同换掂镜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机富编,其最大输出功率为162kW(220PS)担雇惰,峰值扭矩350Nm篓师鸡。   主推7速DSG双离合变速箱丝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疮鲁肖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淮祥踢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贿俱搪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)模。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗣教斥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帝拟,而1.4T自动舒适型牛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歼甲靠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹋僵:11月19日 售价区间迹:12.98-18.98万元   新车点评瘁驴:北京现代是2013年的大赢家拈砂饶,销量突破百万辆究览,并且销售车型整体售价在上升械全。虽然索纳塔八的表现还算不错禄休狙,但这是以高性价比换取的林,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诲,外观更沉稳寞奋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚陵赶,再加上超出预期的低售价勘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小挽。   外观方面合东谓,北京现代名图共拥有八种车身颜色牧浦,分别是水晶白情亨信、梦幻银姆恒、幻影黑居、玫瑰红嘿波吓、水墨灰拿、宝石蓝殊互、丝绸金疾屠尖、北极玉玻糜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锚,尤其是前进气格栅处的造型报,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陡咳。细节方面漠,新车的前大灯设计很抢眼澜裙,区别于其它车型迸郎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上评梧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踌掇,轴距为2770mm钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点随。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贰踏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洽矫,以金属和实木装饰为主湿斥卧。配置方面夸,有主座椅十项电动调节请寿逼、驾驶席座椅加热通风记忆功能下鄙、双区自动空调棚、倒车影像闭每貉、定速巡航炉考、多功能方向盘狮甲刚、座椅/外后视镜记忆功能季、侧气囊/侧气帘捍午、副驾驶安全带提醒腐徊促、倒车影像系统饱涵、转向辅助灯犁肝厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置型澎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机快倒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碑。对于后续会不会推1.6T车型悸,北京现代副总经理权赫东表示奥,目前尚没有这样的计划狸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胖甜,满大街都是旗,从朗逸上市到现在的五年来腥靛秘,在全国卖了一百多万辆公腊,卖的这么好就摩毋,自然有这款车独特的竞争优势密废淀。要知道酥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匙,这究竟是为什么氏梧尘,很值得各个厂家思考车。市场定位抓的准爸攫,产品线丰富视,产能跟得上揉,都是成就朗逸销量过百万的因素鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壁,市场价16.59万元社。究竟值不值胁?运动在哪里培接我?是否称得上运动丝?带着疑问猴,一起来吧隋食攘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坏颂扛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藤,这种运动元素的表现方式很常见行蜜畦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乓,配上熏黑大灯这样的手法写,而且很多还是豪华品牌在这样做仙佰。这样就无可厚非了静驳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做努僳开,新朗逸又有什么不可以呢醇?   运动型小尾翼莎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点得,同样是传统手法侍榷峡,几乎在外观的运动性点缀上表喊,各个厂家还没有太创新的方式桨。一般些的肖,就增加这样类似轮毂唇慷念、尾翼的装饰棠瓷,高端些的蜂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京腊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叉尉持,不过身猴馁,从侧面看浪捂官,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弦菲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目细纪。   相比车头和侧面们,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斡多辞,在说运动感之前磨急墨,我更想说说普通新朗逸的车尾吉虱菲,更确切的说让,是想说说尾灯丝维,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躲,有一点略显单薄的感觉附。运动版上琶几,尾灯加入了熏黑处理械,双出排气管也更粗壮了赤,保险杠的视觉感受也更丰富幢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锣。   本文导航叉掇钨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争农豢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾小浩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焚腻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘,即韩国的蔚山坚败彤,这里同时也是现代全球最大的工厂突饶。这个工厂雇有3.4万名员工讨迪,日生产0.56万辆车佛。   Inautonews编辑表示腐篡乒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庙。五年前质量提高了鞘,但是外形并不美观陵掣。然而汞潮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抄撵韶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呈。对每个购车者来说汉,这听起来非常有吸引力禄毖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凭博伍。   与现代旗下的主流车型一样苔别涣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罐,整车线条从头至尾充满着流动感驼。车身长4770毫米丁高抹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荷沽挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋祈携,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾颁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乾禽,它看起来依旧如此的适合年轻人衅床。没错经,搭载着一车的新技术之后项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗渴恢。于是当新车到来的时候卉,你一定和我一样对它充满了兴趣盲涂。这是最年轻的凯迪拉克习汰伶、最小的凯迪拉克伺溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞始塘? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧沃敞蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡洞朴、2013德国红点设计大奖桐换渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溺贬苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞橡硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶礁,只是这回摊,ATS是完全原创的作品惮丢腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱诗,轴距仅有2775mm揭挟淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽栏,而国内我们则把它当成中型车仍弧捆,和宝马3系标准轴距版叮讨、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃焙筛,并比它们都要更小一些耐腾。   前脸的造型相当干练伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张度,而是被很好的控制在一个合理大小上禾侩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款涎蝗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡虑澎。出于空气动力学考虑劣锚酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疆踩浚,当车速高于60km/h时残,前进气格栅会自动关闭腑剐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踞路桅,并带有远近光灯智能切换功能潞掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熔闺浑,快速亮起结,缓速熄灭的设定很显档次喂。再往下看势,闪电式日间行车灯枢、大灯清洗缓饺槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楷裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要的琶,亦或是造型需求呸搽,感性的来说揪砰偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬级矫。身处车内背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膊荷凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞杜级。   ATS是一款后驱车迹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘魄:50词锈寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈挡炭,贯穿车体的俯冲式腰线碎、短前悬炭铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本肆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莽混,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响通飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓淮。而在规格方面份好非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛,前胎尺寸为225/40 R18堂,后胎尺寸则为255/35 R18菏逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力品脚拓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽吩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色必霞垄,至于设计师是否真有此意酞,倒还真无从揣测蝗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴翱,实际上毋瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氨玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部广黑,由此带来了不错的视觉冲击感奴米,给后车以足够的心理压力舱吴伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏陋,至于3.6L V6车型何时会引进虫乃脓,官方暂时还没有表态尖,而是否会有V系列性能车型的推出禽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车播嫉妊,我的第一反应总归是奥迪A6L掇、宝马5系以及奔驰E级这3款成褥。不可否认瓶扯湿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徽长,路上的能见度也说明了这点漠矛手。不过识筏,随着市场逐步的被细分馅藉芯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醋兜,除“老三样”以外散,也还有其他选择俯,比如譬疾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崇,这两款不错的“非主流”产品停洛。   今天劣涂电,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲜费环,领略一下“非主流”中大型车的风采祟递袭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑞订普,当然腐闲潭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壳。(注全:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篡付,雷克萨斯ES简称“ES”嗡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僧,编辑先和大家解释一下“非主流”虱滤垄,这里并不带任何贬义倍吾。从销量看萝扩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氯,宝马5系9000台以上良、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吻跋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炒幕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弛蔚。   外观彪绅:XTS尺寸明显更大郊市勘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说详尝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凳筛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念七喇。造型方正且棱角分明的车身造型涵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氖脆蹿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷。可以说它给你带来的面子效应昧,绝对超过它的价格赴刨队,在半年长测期间龚杰史,我在停车时经常会被问烷:这车得60-70万吧疥沙恼?   相对于XTS外观的张扬凉犀、霸气唬笛,ES则可谓是低调时森、内敛很多吨,整车的线条和比例都比较匀称读辩盖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伪。   在车身尺寸方面噬泡,XTS的车长达到了5131mm驶首,比ES的4900mm足足多出了231mm彻署,差距可不型阜骸,但在轴距上屡塑,两者比较接近概绘,XTS为2837mm烦掏陡,ES为2820mm雹湍弗,仅相差了17mm藤簿,至于最终的车内乘坐空间表现肃伐嗡,它俩也是半斤八两镰繁叛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型存,氙气大灯檀辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少手涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯提,ES则仅有近光是氙灯棱斑喊,远光为卤素灯泡刹仿。其中碑赖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钳叔醋,显得比较个性献。而ES则还是灯组传统的横置式鹊翅。   再来看看轮毂和轮胎化努彪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹抹薄,ES为17英寸让脑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刺,市场售价约1500元/条崇峭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甸伎届,市场售价在1000元左右/条伯。可以说瓷革,在这方面两者的差异还是挺大的兢那绍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算素萎撩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓷规。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄陡俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元完槽冗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弯块匪,下面就让我们来看看他们各自的优点杏沏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袒,其他两款车均有上万元的优惠吵接,但相比比亚迪秦的国家补贴杀,这些优惠就算小巫见大巫了填朵虽。目前在国内的某些地区计盎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴童,总补贴额度可达到7万寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逆。   在外观方面狮害丢,这三款车均有各自的特点汰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感品间。而本田则是日式混动车的传统样式固贡,看起来非常别致可椭圈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子购欣,非常有气势赋。   这三款车中师还孺,比亚迪秦的动力参数最强岭开,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陀。不过要是论舒适和驾驶感受袍系垛,锐志才是这三款车中最棒的戒饭岭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篇很烦,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞬疤褪。   三款车同为轿车年,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动融眠,丰田锐志采用了后轮驱动沙刨。至于哪种驱动形式更好拧回,就要看个人喜好了瘟梳拘。   本文导航纺:" "  简约内敛桶、安全扎实伸退匡、品质优良乌,却叫好不叫座撼弄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潦轮姬。然而对于一个企业尼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墩古锨。为此安,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枪搜济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寺陋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钡椒。 亮点配置汇:   City Safety城市安全系统笔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挞奈诵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下商,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冒暑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擂嫡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仙,系统将马上发出警示并全力自动刹车唇,避免发生碰撞事故涤寇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞪玖,可实现自动排队功能婚需,除了可设定巡航速度虾冈奇,还可设定五种不同时间间隔卞。   加强型盲点信息系统BLIS酶坏既,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侮瓶崎。   倒车车侧警示系统CTA罐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疗姑,如有车辆接近窝尚沏,会发出警告音和BLIS警示灯含礁。   FAHB主动式远光灯菲裤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溅椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桑,防止对方车辆驾驶者造成炫目编缕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胳禄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墩妻。显然沃尔沃也意识到这一点湿汝硼,要想在销量上追赶""ABB""艘,国产是最为关键的一步宽掀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垒眷。S60L的到来肯定会对宝马3系竞、奔驰C级韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诧咖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梁糠螺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叛宠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型济,我们今天对比的是2.0T智远版舷馁,售价为30.99万钳孙,而其对手同样是搭载2.0T发动机跨谰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型败录。 ● 外观对比   从外形来看首贤,沃尔沃S60L给人感觉干练饰、紧凑刹,X型前脸略显凶猛簇,富有冲击力诚祈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴瑞居,采用氙气大灯光源膊防溪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯额眉偷,只是少了前雾灯漓痹。相比之下邦毯蝗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筏,同时还配备前雾灯电。只不过灯组并非自适应前大灯勘醒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能前,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尚,确保驾驶安全娃靛酣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渐涕,轴距增加80mm达到2856mm尺兴,而奥迪A4L轴距为2869mm痊芳赐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赶,不过高度和宽度有所不及骋费廷。两车空间表现如何锋毕露,请看后文的实际体验其缆。   两车侧面造型也具有不同风格角踞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苯缆潞,而奥迪A4L侧面更加稳重台,看起来朴实大方尝蠢垫。 在后视镜上革景扦,两车都集成了LED转向灯汗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐旁递,而沃尔沃S60L则没有港。 在尾部喀,沃尔沃S60L造型略显生硬了比,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零蜂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计病袒溜,同时加入镀铬包裹桶埃钒,气势十足氦吗炽,而奥迪A4L是单边双排设计冲,无镀铬装饰侯甜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菩缅踩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轨殿卿,尺寸为225/55 R16轮胎辱入趴,相比之下尺寸显得有些小了陈祭涪,同时配备的是非全尺寸备胎肛轨哆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驳痰,只有修补工具有点不厚道悉恒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的守悔古,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗募?当时的网络上绝对是一片嘘声方姬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甘,这似乎就可以理解为特立独行欠碴吴?或者说创新茅免?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈,通俗一点说就是褪胳:走自己的路箔摊,让别人竞相模仿莲竟贸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颠坑馈,时间不长颧侈绷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挛鼓?当时我无法回答赔铆多,因为还没有对自由光进行全面的了解喇沮,经过一天的试驾体验之后谜,我认为这次Jeep自由光确实有点料囊袍,甚至可以说气势汹汹仁帆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢帆浦瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案善鸽陇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾老,在做颠覆传统这件事蛔栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系。就拿前脸来说德翘,好看不好看绝不是我个人说的算的么,每个人眼里都有一个不同的看法疟课缝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铺完。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹤此,Jeep其实并没有太大的优势筛权蜡,包括大家最看重的轴距表现岔图,在这个级别也算不上是太突出途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砂驮评,让消费者也能愿意买单罕跨挺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了距,其尾灯设计和大切如出一辙渤,只是在造型上稍微做了一点改变郎敝,以便能和后车窗衔接的更自然一些帘概。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魔,这实在是太个性了副块,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面角吹,不是吗螺?   本文导航轿乳:" "  “便宜财、省油舞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奈。因此劣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上味情。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杀蠕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊糖。二者不仅定位和排量相同戌,售价也都是6万元出头毖缓捅。那么谁的配置更丰富冠孝焕,性价比更高呢玫乐犊?接着往下看吧茸盯视。   备注略: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卤弦笺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型距,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抢蹿、“天窗”和“后轮碟刹”磺坎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新且境返,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洽拾,促进其他品牌产品的更新或者降价络,以提升竞争能力沪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形去,但又觉得竞品车型优惠较多”忙。今天就随着我们来看看拔添陷,新威驰对比瑞纳些捣廷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吗熟鸵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恐脑泪,此次我们将两款车型的顶配加之对比添炽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处限。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牢鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绷巫,以往圆润的风格被全面舍弃搭惕恨,车头变成了现在最流行的大嘴形象橡。虽然初看有些夸张通,但是符合小型车定位娇贿奥,更多时候它是年轻人的代步工具邪刹,所以造型必须年轻乏。大灯面积不但较老款车更大既,眼神也更加犀利发形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变响萌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现富化,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岭伙绷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哄磷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竟脱娘,诸如电动天窗烹钵脯、前雾灯与后视镜调节都在其中仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取岭捶,日常使用的便利度稍高一些沉毫笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梆谦,轴距达到2550mm冀烂邦。与老款车型相比加长且加宽协吐闪,这是为了适应造型变化的需要究仁泼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吼抒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势端。   新威驰车尾没有车头那么激进航疟圃,显得时尚而舒展汉拨。整体线条看上去硬朗多了娄琅呵。在高低配版的车型之间筐鸵省,外观元素的差异并不明显鲤艇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骏稿丝,不过在潜在的功能上却有所不同瓢烩兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关弊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启具,在日常使用方面的便利度有所不足府库。   瑞纳尾部的线条更是犀利虱,线条从车身一直延伸至后备箱橙寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致及举道,增加了不少的层次感和运动感算。" "  旅行车在国内的发展进程雀,现在似乎已经开始有所起色摧竣,但受到各方面的影响究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃话矢。记得应该是在去年冀蹋贺,各大主流网络媒体几乎在同一时段酿商砍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘛泄,虽然没能在实际层面上起什么作用粹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤,但是大部分车型均已进口形式引入贡尘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煽。宝马全新3系上市后沧级,推出旅行车版本完全出乎我们的预料池,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肌恐。不管是厂商的试水工作儡,还是为了后期大力推广的前期准备蛙句烹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祁,但官方却并不这样为其定义氏,所以除了V60之外坦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沧酣健。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磋,三款细分车型跨越了30-50万区间究,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褐稻耿。   328i M运动型矩朵,是3系旅行车中的顶配车型疥缆,M套件必然是它表现非凡实力的根基际。BMW的M系列产品句泊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们,也很难在视觉冲击力上对其造成影响念导千。在M套件衬托下的新3系旅行版猎虎墓,表现出的攻击力和威慑力很强称。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屁抖硷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僵吩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祷韩碗,也是几款进口旅行车中最为全面的舍雹餐,除了前部以外链,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诫汉拼,令驾驶者的便利性有很大提升廓旱某。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫡寇吞,造型圆润的尾部整体风格十巷横,让旅行车身份表现的恰大好处上牧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凌,但是尺寸不大购薄,威慑力也没有想象中明显教师闪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒜镣,极富肌肉感的线条元素策,让它表现的干练紧凑赎储。   本文导航富克洗:" "  曾几何时日幕翠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宦刻。物是人非拧我娇,随着中级车市场竞争的不断加剧呐瞥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颂。在上个月的广州车展上吮,全新天籁·公爵正式宣布上市去宫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宪斗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析违坚,来做进一步的了解吧堵诗晃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洗嗡比。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侗煞: 稳重与运动漏,风格各异   车身尺寸方面径疽垦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雀,车身宽度此、高度与普通版天籁车型保持一致未赶烷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型常,只不过在细节方面有所调整柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藏陕,后保险杠排气管内嵌敬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识天啪,俨然简多了几分气质的提升颧凉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舍剧剔, 新君越的外观风格更趋年轻化磐酗踩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面席酣,尾部设计与前脸造型和谐呼应踌残恒,相比老款车型稳重端庄的设计风格茸拧,全新君越更容易让年轻的消费者接受扛。 【君越 整体外观】   外部配置方面拉肯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暑、大灯自动清洗等功能不革,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾。通过下方的表格我们可以了解到亥,同价位的两款车俩芹,君越在外部配置方面显然更为全面一些甘蓟,LED日间行车灯瞪暮鲤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诞稍脑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噬廉锯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价川够: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奇裙拍: 日间行车灯凳: 随动转向大灯罢泉: 大灯清洗装置按: 氙气大灯毫嫌袖: 倒车视频影像屑: 大灯高度可调锌: 自动头灯晨: 泊车辅助屡辜董: 无钥匙进入系统扣: 感应雨刷稳: 电动后视镜肉熬: 后视镜电动折叠官钙百: 后视镜记忆孪上:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栓己,年级里有几位南方来的同学丁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吠烈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暑。雪对于那时的他们兄考淮,是上天赐予的礼物梁篙秋。但是瑰偿,对很多北方人——比如我——来说韩,雪却是避之不及的灾难噬凌,它让我们的出行变得困难重重撑肺。不过这次却不一样陈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣和壁蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匡谜盆,请允许我隆重介绍一下今天的主角吮,我们的冰雪座驾颓厩蔫,一款中大型SUV——福特探险者弄价晤。探险者是福特的旗舰车型蕾嘘防,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群,共两种配置桃味,售价48.98万霖纤、53.98万敛滤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗡巳。我个人非常喜欢探险者的外型烹狡,它魁梧而正派火庇,颇有美式SUV的霸气赴蛋。牡丹江的冬天白雪皑皑揭履拧,探险者出现在这里十分应景斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汇络。这样的冰天雪地里镜辩,就算是带着手套在户外拍照溶花屯,手指依然会被冻得失去知觉嗽景录。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖删。探险者的方向盘加热速度很快鲍,开启后几秒钟就能感觉到热量惹,太实用了密。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浇,匹配6速手自一体变速箱腑。探险者在海外还有2.0T版本车型扣掂,不知为何暂未引入国内吉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拟疵蹦,并没想走量醚店慰。   探险者为承载式车身结构聘币骗,搭载一套适时四驱系统擞软。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垃坍,后桥轮间为开放式差速器拔丧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩轻双,以制动打滑车轮的形式实现羔宫。这套系统的越野能力或许不是那么强大羡,它主要是为提升公路性能而存在的卢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倒。这次我们挑战冰雪路面非甫坚,这套系统发挥了重要的作用碱想。另外不容忽视的诵,便是探险者的“神秘嘉宾”了吭齐文。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谕椤!它是一款高性能冰雪轮胎九败氏,官方称它应用了发泡橡胶技术猴书鲜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巩,从而让胎面贴紧冰雪路面歪烁,提高抓地力纶悔。当然钱舵,这款轮胎价值不菲嚷,以探险者高配车型的轮胎尺寸翠:255/50 R20为例涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元改济蕊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵困羌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亩洪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梢樊簧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑香,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窗竟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑞捻驾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脆理,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翔缚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炽胳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞪,两车的轴距都超过了2700mm瓶目,使它们在同级别车型中的优势非常明显骑商劝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钩,略显圆润的车身看起来动感十足防。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戮舶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烧,550引擎盖上V字型的线条动感十足恢。C4L大灯的设计相对简单妥,全系采用了传统的卤素光源累,而且并没有采用透镜的设计发宠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘫橇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吠,还有转弯辅助照明功能片锈猴,保证了夜间的行车安全拜茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯猎,值得称赞的是富化劝,550竟然为雾灯也配备了透镜岸排金,这一点值得各大汽车厂商学习呕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏界,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩描。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篙讽拿,550上扬的腰线勾勒出时尚卷得、动感的侧身线条评。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暮仙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计马泛,并搭配LED转向灯诉匙釜,视觉效果和安全性兼具社杉镣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有平无啸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赊便伤。   C4L具有无钥匙进入功能掇翱教,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性释,550则采用了常规的移坠谕裕控解锁功能蹋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焦,C4L刀锋式的造型更加犀利散,550则更加尖锐端。   两车的尾部造型比较统一侥承,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果你靖扣,圆润的造型颇显稳重屁邢视。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过长纹,这样设计不仅美观颠,而且可以增大后备箱的开口角度公签。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿剑,视觉效果极佳巨。两车都采用了4点式倒车雷达哄觅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敖炒讥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跑砍,使泊车更加安全胎拳久。C4L后尾箱并未设计开启按键匠庆,只能通过车内控制按键和沂耍控钥匙开启羚口多,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郎陋,使用起来非常方便弘。   本文导航蹈:"    紧凑级两厢车关,如果倒退10年前醒谱隶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域添溜烹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后操雀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峨策膛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峡,它于不久前推向市橙獭,但其实它在国外早已上市椭。雪佛兰在近期才引入剖蠢,相信也有自己考虑惋,好在这个时间也不算晚疗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僧少虾,相对较低的入手价格缮阀、时尚的外观设计以及良好的运动性能牵吻,都让其成为该细分市场的热销车型添埂。而在紧凑级车型中班,三厢版在兼顾运动的同时拿田篓,实用性相对更高一些景梳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ぃ克斯三厢版(以下简称溉嚼茫克斯)进行深度的比较趁啡,到底谁能从中脱颖而出史仑塑,让我们拭目以待矾。    在刚刚结束的2013广州车展上甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袱临赁。此外龄蛔,赶┑复克斯去年北京车展的正式上市村培,也让这场紧凑级大战更加精彩江。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枚郊,作为其小弟的马自达3能否一样出色稍?甘诨茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搅卡,能否从容应对写额霞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雀厂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贝猴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上森。就在媒体日当天疗抽咀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后次,经过旁边人的介绍涪,惊叹一句视驴螺:原来不是一个车案狻!可想而知戮,这兄弟俩得有多像懒。    2012北京车展上市的富制芭蓿克斯相比前者炼垄,已经在市场上打拼了一段时间赫讲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骂透,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肠,但是赴伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硼薄豌,还是毋庸置疑的宛蜗谰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贝镀,为了让评价更加客观匠世尾,同时聚车姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沸熊,我采访了一下身边的同事和朋友肛嗣。   同事A无静:男错,30岁孪邵、已婚娃、儿子1岁多    我哪个也不要嘲驶,原因只有一个臀校丧:都太小岔静材。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旱,实用!当然这两个车白给肯定要挽。(也对妓两,老婆孩子热炕头的人冲,还谈什么运动酥喝,能装下更多的人和东西槐,才是硬道理)   同事B似雹:男坍坝,老干老∨睿克斯车主耗,奔三的年龄玛杰缄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该鹌偎ぃ克斯巢础刑,理由是有优惠木将、货源足评逼、随时买挫,听着怎么跟买菜似的处朽驮。   前女友白:24岁侮腿,高尔夫6车主偷巢骆,略带公主病    选马自达3翠扮,原因是好看完,我再问还有吗教,答曰泵评详:好看袄欧汛拧!我继续问攘统,跟我急了辣酞,提问结束甜彭鸵。   现女友歇狭娟:25岁里红版,对车没有丝毫兴趣雾,仅对各类衣服斧钙、包包糯、鞋等物品上心    我选马自达3吧酿哇,原因是就看这个顺眼草,所以就选了滩。(明显敷衍了事)   女性朋友僻:24岁额膊,某时尚杂志签约平模壬裸,对车有些兴趣蔑甫伎,但只是停留在表面    我选马自达3芯拎,因为好看嘲丰钝,身材我喜欢戊首,而且红色(主打色穿伍:魂动红)是我的style帽文,所以我会选她的说摄。(这种中英文混合体赤,外加“什么什么的说”的语法真别扭陛草狗,说她好几次处玫协,不见改)    采访结果显示沦摊,果然是萝卜青菜败、各有所爱萝,而且给出的理由也是五花八门骂淌戳,那么到底这两款车有哪些不同乃,在面对不同的消费群体时枷攘避,它们的表现又回怎样采,废话不多说悍队,让我们往下看莱。" "  2013年8月什谁铺,本田CR-V共销售了15393辆好哼杀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝故涩,本田CR-V共销售了18989辆篓烷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晾,本田CR-V共销售了19510辆庆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寺,本田CR-V共销售了19288辆烁,全国SUV销售车型排名第二......事实上片昂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单收静截,它的优异表现还远不止这些损,截止2013年11月底寂连,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663式补,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曙污算。是什么让它成为了国内SUV的明星入?又是什么让它如此大卖薪湘?   现款CR-V有2.0L阶、2.4L两种动力共7款车型酷惨没,售价19.38-26.28万元苍残虱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型必弦,售价22.98万元)每挥欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涎孙锋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疼贫哄,纵观整个CR-V的家族史半到屑,前两代车型还有些“方盒子""造型朴盾,而从第三代开始朝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铝去,坚定不移的走着城市化SUV的路线饯款,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沃。   说到第四代CR-V的外形砍敞,也就是现款车型绘秽掣,它的外形并不是能让你一见倾心的主碱纷,CR-V上市之初其饱,人们对于这样的设计褒贬不一蹋伶,甚至有些“不得民心”串棘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能书了。氙气大灯诺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沤陌外。值得一提的是卤丘懦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毖,效果出彩始朽。   车身长度比上代车型减少了25毫米们,离地间隙下降了50毫米看沙蔑,仅剩130毫米敲蔼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忙飘,但却令离地间隙接近轿车美恋,轴距则仍然保持在2620毫米柒肥,整体效果比老款显得修长不少毋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因川图色,在实际驾驶过程中饰漂,提供给你更加宽广的后方视野疾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拦间卜。   现款CR-V提供17怕觅赫、18两种尺寸共3种轮毂式样舵挫速,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面称藉祷,车尾向外凸出比较明显烤份,给人一种臃肿膨胀之感抢泡托。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰川,给人一种臃肿膨胀之感巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因套,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硼栖,为实用性又添一分当地,从之后的销量来说拈剿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮挤,保持着高歌猛进的态势狗蟹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺污玛泄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙险筐、精心十。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘端,排量仅有2.5L胆涪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场补急敬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喀革,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猫陵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氨胜。   第三代雷克萨斯IS妮偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力猾剖艾,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏秘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乐抖射,丢失了一丝霸气呜恃杉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加红,长宽高分别为猎柑肮:4665mm泪、1810mm鬼、1430mm恰疆定。同时轴距也增加了70mm些,达到了2800mm码辈桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捂讽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姑郸,其前后配重分别为53脖:47瓶稿笺。接近前后1屋妹泻:1的配重也体现了其运动本质奶。   IS车身侧面短小精湛蚀杠冀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肪,显露其灵动的车身姿态篇穷淮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丢稳擞,依旧是纤细痢、锋利赋寒咐,绝不与传统设计相妥协推。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囤欣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗡帅阮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮骄顽。   毫无疑问炼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力共。你可以觉得它设计非常超越稀,也可以认为它很有美感爆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞪麻牵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貌哀泞,石油的消耗量日益增大炒姥骇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诞干嫂,排放着大量的尾气忌,制造着日益严重的雾霾天气灯。汽车尾气的污染离,越来越成为大气污染的重要元凶唱。开发替代清洁能源吓,代替排放巨大的内燃机尚沟娇,越来越成为厄待解决的课题捂。现在很多厂家都开发了混合动力车型辖,这项技术基本上成熟了狠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惹,也没有成熟的商业模式来进行推广哥,即便很多条件还未具备换划钝,即便这样那样的客观限制苹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钉呢蟹,叫做启辰e30晨风腾嫡,这款车还没有上市魏,很多技术参数还没有公布伞帅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枢阿柿,介绍给大家奴。但即便如此捎赴,这款车还是有据可查惰,开发平台来自日产聆风电动车戌狠,外观也和聆风十分相似侣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿百烈谋,2700mm的轴距和骐达相同辰萍防,外观的样子也有几分相似汐。但明显晨风的很多细节显得与众不同计,前脸没有进气格栅的设计罚蕉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冻日糙。而据厂家人员介绍瘦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台采独熬,而是单独开发灯鹤。   尾灯使用了LED的发光元件沛铅,看起来更加醒目丸,垂直的长条状样子也很有个性霞情。但在车尾上盲梆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孪敞北,聆风在后扰流板上有太阳能电池板图,用以分担电池组的压力拧,这在晨风上是没有的蠢。   本文导航煞寥师:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荒啥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缆胯墨,照片上看它挺精神浚火,设计有传承有创新罗策,硬件配置有增有减传,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烙比,没能去测试现场参观参观耪箍皋。   命运总能给人惊喜胁染。上周五下班前磷妨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扫,领导突然走过来跟我说橡浇:“来了个顶配嘎欤克斯面,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赂吻,周末的小幸福就这样碎了一地读庆母,我得跟两台机动车泡在一起额搪硼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凄党,坦白说现在我对它俩都“不来电”罕弘。这样也好挥稼,好歹保持个立场中立对吧忿须。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偷笛退,比如为什么海外有独立后悬架似?国内全是非独立后悬架愧科斡?其实道理不复杂馅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肯泞炮,既然如此档搬,那就遵照做生意的基本法则来做瞳,降低成本纶,攫取利润翰鹊,无可厚非溉敬层。我相信如果改悬架车就没人买佬漆税,那他们肯定不改仙。   福特比较谨慎毛伟娇,善于跟消费者打成一片坊缴码,挣钱不忘树口碑宝仙,好口碑又促进高销量隆,顺利打造良性循环圈迫敢。尽管它也有这样那样的问题螺碍揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宫失屡,值得大众好好学学艾拖脖。话说回来呈陷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厂。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣恚克斯狗肮,是各自家里的明星产品核客拴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撇心恼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限触氓。把这两个重量级选手放一起蕾扯,能擦出什么样的火花来搞妇煤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眉,似乎这样能出一口恶气皮啼哥。不过我得劝各位一句袱:百花齐放很重要咖厕康,一枝独秀最糟糕乔。   ●外观   扯半天总算进入正题浆分痢,这个阳光明媚的周末憋晒沧,没有雾霾的打扰匣浩溯,我把两台车放在一起拍了套合影户。看看它们嚏绿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭娜,一个是16.29万的顶配版两厢盖稚啵克斯哗。要说家族式设计骡,大众当然领先其他厂家妨磁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灭瓣,福特的动作稍晚一些武信舞,效果不赖疯。   所以当高尔夫7和赋督遗梗克斯站在一起的时候扁讼透,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牧耍龋。谁好看我不说箔萍,大家都有自己的喜好逞辈。两款车前大灯组内容丰富菜牛脐,氙灯粕芯两、日间行车灯档、大灯清洗险、雾灯一个不少帕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渤臣,而负克斯的则要花6千块买选装包冯缉揉,朋友们碳跺,要享受还是得多消费啊揩署溅。   车轮部分有看头殿衅锨。钙蓿克斯胎宽215mm痹,米其林博悦轮胎蒲,轮毂造型带感层,给个好评绰稀瞄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗽谎卉。高尔夫7胎宽205mm擂疾,似乎缺乏顶配车型应有的气势先,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戊。   车尾设计各有出彩的地方胶点独,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察节,跟高功率版1.4T车型的身份很搭路锻浇,LED尾灯是个加分项冻拧,钙兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荣羚恒。左边那台风格沉稳一些角刊反,右边的青春气息扑面评改,你喜欢哪个交?" "  “牺牲一定的车身刚性奶烈俄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缕库勉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淮汀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伦娄莆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痕此唾。就在上月春台痪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俩科,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峨料恼,至于奔驰C63 AMG违朴素,目前还缺少这一车型希翁。   由于是RS5 Coupe的系列车型拟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致橡绷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾改链,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啦上末,毕竟除了性能之外壁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喂恨。   延伸阅读 典:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厂,其中包含对车漆颜色藏、内饰颜色以及电子功能等自主选择呈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骄,所以在配置解读方面鞠抚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注材芬,并将官方价格告知大家颧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虱,软顶敞篷采用电动开启涎,时间上需要15秒即可翱妹,而将再次闭合需要17秒尽掀膛,其开闭结构为多连杆双片式讲坝,这也大大缩短了开闭时间查肯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郴,为了不过分降低运动性使,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰。排气方面也是RS5的一大特色江连,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚼喘,而在Dynamic模式下会全部打开守。   本文导航草灌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脯耽,或许大家已经是心里多数式,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型却场沮,定位于新兴的小型SUV市场感贯晤。众所周知蕾碳秋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“派,长安铃木选择在这一细分市场发力卉抗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的距谢松。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甘,通过对比分析苫都柿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菠胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饲孟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凌,搭载1.6L发动机晴,匹配五速手动和CVT变速箱陶椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫箍、2.0L两个排量六款车型辜浪,同样匹配五速手动和CVT变速箱滴,售价区间12.88-21.88万元头峨娃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攀珊,通过下表的数据显示得知挨倾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肃套何,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窃喜,相比逍客李伦、昂克拉等车型同样处于劣势厩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芥操溉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伦绣关,还有与车身不同色的黑色包围憾顺、车顶行李架房鸵,短小结实的车尾枷检,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果即抽胆。车身颜色选择上来奢,S.CROSS锋驭提供了极光绿煎午赏、皓月白适屉微、星辰银呛、丹霞红女崔、银河蓝和晶岩灰六种颜色脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同记磊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计功羔,雾灯融匪捶、下保险杠也经过了重新设计朽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黄。车身颜色选择上吞苏,劲炫ASX提供了珍珠黑磨钡桅、极地白衅窘、翠鸟蓝荷实说、酷银蒂、钛灰五种颜色殊滦瘦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面该,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剃,前后雾灯撇疥,并配备大灯清洗功能鞋珐呜,外后视镜集成LED转向灯;同样图,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龚,带水平调节和自动清洗功能芯端,其外后视镜没有集成转向灯活佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跑寺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂己蝗坟,二者均为铝合金材质令。所有车型均配备优科豪马轮胎我惟蠢。值得一提的是汤伶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骇欠,这在同级别中比较少见氢建帮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卿,根据车型的不同尺寸有所区别敞幸,低配蔽:215/65 R16谱释,高配晌唇:215/60 R17燃,轮胎同样使用的是优科豪马阜,同样配备全尺寸备胎弹,两车在这方面都表现得很厚道茶畏零。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓦热浚,第七代车型殊髓墩。其指导价12.19-14.49万柬,这是配备1.6L引擎的价位勾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寄厢胯,账面要准备好14.09-18.29万钾癸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车獭赐堆,当然侈堕,身为第七代的它幻壬腊,在冲击属于自己的又一串“第一”常。但我们相信姥糠,短板才真正决定高度祟睫。   全新高尔夫的德国总设计师说倍储捂,它的设计主导思想为“简单既经典”疏人擅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤沮:中网与大灯的相对位置赎扛店、拓宽出车身有力的轮拱峭浅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猫秃荷,这台在中国拥有极高人气的两厢车渐,一露面反屁奋,就好评如潮贾梁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解广丘刀,但还是要将6/7重提谢,除了外观上的差异皆敬裤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筏句,比第六代车型要长56mm屋。而整体车身比例上梅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm七端,轴距增加59mm全瘟谓,从而提升至2637mm菜点。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郊,但新样式的内部构造也足够炫惮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奸腾踏。高隔音性的特殊树脂层焊忱偶,形成3层薄膜结构冷吠悔。它拥有很强的抵制振动物理性能丁。   直接跳过撩人性感的腰线漓集,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巢缺溅。相比海外的双L型嫩,或许辨识度更强一些拴物。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隋纱,但高7的不一样兢随末。细心的你会发现鹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稻怪歇,才会主动启动虫菲,并且拥有厂商宣称的132°广角乔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衰,天平再次偏向了驾驶者一侧里。整体内饰上马现嚎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爽梦怖:放弃中庸的设计理念骸故韭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬弄岔。不规则的T型区铃柑、活泼的金属线条点缀览淌酵,让全新高尔夫大变身殊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读粟,它能够让你感觉非常新鲜结。   坐进高7内烩籍寒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泻感,比普通天窗大了30%挺纲拢。而外掀的开启方式有点奇怪哺江,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥,同时还为内部提供更多头部空间裸。   大众车型的人机工程向来让人放心递镭,这个角度的方向盘戚舰疽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篙,或许来个拨片更有型吧难。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度量暗。   本文导航竭巳:" "  在国内的SUV市巢グ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧墙,正因如此笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍蜕表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦蜜邵。   说到大空间藤、七座设计仙来屋、配置丰富的SUV菠技,北京现代全新胜达是其中的表表者跺宦淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稳面饺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隆墓潍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沏慕,下面我们将对这两款车型进行对比分析半粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泰摩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栖南,设计上中规中矩青爱似,采用了哈弗新的家族式设计元素竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及裁,代表性的设计元素有竟病搞:大尺寸U型前格栅抵郡,粗壮的镀铬横条格栅戮颓,时下流行的“X”型前脸堕畔歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤恐兄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘉提别,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妥澳示,再辅以造型锋利的大灯灯组禾歼匿,极富视觉冲击力诵唾呢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦划。" "  如果提起讴歌品牌脚,大家一定会想到MDX这款车跨,究其原因酮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型前颂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龄日痰,拥有讴歌最顶端的先进技术尽冗碑。在2013年垂栓,讴歌上市发布的新车相比以往幂献,算是非常密集的凯估。即将岁末弗蛊,讴歌的新款MDX也开始上市销售朴。作为新款髓瘸,MDX的售价降低了玻列奉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陆屁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哄乱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糯攀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮促。使弯道驾驶更加轻松尸断,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁裙瓷,在车辆制动时焕咀付,通过制动延长扭矩矢量分配凳,提升转向的循迹性 讳,这在之前的讴歌车型上是没有的绒赎,包括RLX擎穿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑Т郎,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朝吻妒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由论跺半。但我们看到猎蔚,在讴歌品牌乃至本田车型上尸涡教,自然吸气发动机依旧占据主流蜕涝掠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葡悔解,在新款MDX上使用的3.5L发动机倾,带有VCM可变缸技术趁汐,在不同的动力需求下时较,发动机自动切换工作缸数秒柬村,用来节省燃料钨氢,提高燃油经济性替孔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上深困署,使用了全LED大灯滑盲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酸叔,不止在新款MDX上出现返嗅措,旗舰轿车RLX上同样具备枢。但和MDX相比骑咎聘,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘸确栓。而MDX的这种全LED大灯瓜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浩令,但据了解讴歌正在向这个方向研发入贺虫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豹娇韶,其中大致包括救援莎警、定位完、导航检索等常用功能杏。但值得一提的是颓退唬,讴歌的这套系统在整车质保期内勿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓换,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触,通过车头韧瞎挤、车侧淳厕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羚碑。对于前方障碍喀埠、侧方停车拖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泊性环。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怖,MDX采用了59%的高强度材料衡吼齐,热冲成型一体式门环等途径扯晒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叫。   本文导航煞税哀:" "  在新一代天籁发布之后独,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霜。二三十年前司,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越册撵还,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椽斯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帘。而谈起这两款车房,目前多数人对它们的理解是奶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荚苏茨,配置增高繁卷,便成了公爵和君越违蛔檀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逻督、动力和配置等等皇魏,却有着极具诱惑力的价格涟躺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘埃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淋畴脆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力案慕。可它们究竟有没有这样的实力颊钡拓?两者比拼勒克,谁又能更胜一筹钉贿镐?本文即将为您揭晓试漏瑟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣,售价区间为23.59-36.99万元粮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烷,两车售价分别为29.98万和29.99万辣,价格非常接近珐,比较有对比价值探创皮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锋暮,主要是雾灯皆、轮圈等几处细节可以加以区分签秽功,尤其是中网变得更精致穆,车头更显大气氦幢芥。但也就是这些细节的变化涪讨寄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叹江,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酬。   大灯方面呢吉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惮捻颗,不同之处在于味菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扁匣惩。   车身尺寸方面迫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拌胺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粒,君越的长度同样超过了5000mm堪切,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凡附了。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年土趁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豌济,并没有追求锐利阀摆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熟,腰线设计是其外观中的一大亮点孔烈苛,并非大多车型采用的一条笔直线条械天鹿,而是在B柱之后便缓缓下沉堡办匡,在后排车门上形成一条折线妮馈绒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士化焕菠。   尾部来看荡,公爵与标准版天籁造型基本一致奈,尾灯造型也还是一如既往地犀利抬洁矾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偏,为整个尾部增加不少活力布,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愁,使其整体感更强极奋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豌怀倍,轮胎方面先蔬鳖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粉豹,更为霸气狡熔琉。   ● 外观小结景爱: 两车均采用年轻化设计蚀蓉,稳重气派;车长均超过5米弓跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缸,君越表现更为抢眼僵韭。另外杉秒不,从个人角度来看秘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莫础,相比之下它的造型更加简洁凄、规整县攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虎烂窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虫疙许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陈拍刷,足以呼唤出你全部驾驶激情粮喷。你可以视它为野兽屎,但我更愿意称它为内敛狂徒莎溯戳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潭笛判。它是驾驶利器偷小,也是很多人心中的梦想之车显拆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鳖。   既然说道奔驰AMG起,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诵,都代表了其品牌车辆高性能版面充。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款速酷,这些车在发动机配置调教蜡答恫,底盘调教徒伸,外形和内部设计上都远远超越原厂车寝熔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同背,它的长宽高分别为4707mm聪、1795mm和1391mm瑞吭,轴距为2765mm卿叙敲。参见下表可以直观的发现兢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忌刹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面年禽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同删狠。但细看之下夏貉扔,还是能明显看出差别屉锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臣心。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盯,流畅迷人更具轿跑风范狼誊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少动聊。   除此以外口楔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窝殊补。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂多,前轮尺寸为235/40 R18回,后轮尺寸为255/35 R18培剔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞,以获得更快的加速度受儒纤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果护。   车尾是C63最为霸气的地方眉,四出排气管宣誓着其运动特性乖鸥惨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯檀敝,从而提高车辆的稳定性绍苛。" "  11月12日逢际啃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炽赣。无论在平台还是动力上檀猜涕,这款车都与标轴3系基本相同叼狙。动力上扒薪悉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烹脯,依然分成风尚饶碎郝、豪华和运动3个不同设计套装色庆扰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锋浪箱。无论怎么看核,4系都很像一款双门版的3系无咯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峨浆淘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哀掂。   虽然名字是4系拴佰彻,但如果只看前脸朝,恐怕一眼很难分3/4系光嫂。不过仔细观察细节的话胸骋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伤沪。比如更大的开眼角设计哼炒,更修长的双肾格栅膊浆,还有明显不同的下进气口设计风格申渴。当然堵泥,了解宝马车型的消费者都知道莆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜碴。此外蓬谅,前脸还针对空气动力学进行了优化末淬讹。 【左斧男瘫:豪华设计套装(选配)/右搪斑:风尚设计套装】   侧面造型上恐,4系明显比3系舒畅很多配盟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条必绅,更修长的车门对此也贡献颇多苯梅边。不过轮胎规格和3系完全相同题间米,似乎很难体现出这款车有多么运动价搁。另外擞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焊护,和前脸的进气口配合女,共同为刹车系统散热灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扇空,不仅装饰性强类,看上去也更凶狠咀春汹。   尾部设计上将般棋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谢猾。猛地一看依然很3系取露懈,但饱满的线条体现了4系的不同泥。尾部虽然整体很“壮观”屠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气写寞嗽,别有一番风味哎垒。另外丝,根据套装不同沤郴犀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种具,实拍的运动设计套装为两侧双出班掇,个人认为设计还可以更精致一些秒赔搽。   车辆提供吞壤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓬:北京市海淀区闵庄路19号   电话晃踞淮:(010) 5872 8888   本文导航塘碌辅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道先,自日产逍客2007年在英国上市以来芍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徒嫩逢。各汽车生产商自然毫不示弱庐柬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钙起。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佃典,公司就对其外观和动力均作出了革新钎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烈岸堤。这款车售价要高于ix35逗反钡,标配版的售价与高配版的ix35相当横梧椭。较高的售价并不会对消费者影响太大哦沸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颇。 ? 现代ix35   除此之外寄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型紊密缴。完美的驾驶体验膘戮,充足的动力表现澳,日常的实用性以及低廉的养车成本良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倡多。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澜吗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赐努湃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氯弯迁。CR-V的后备箱打开的角度要更大煞发瘁,后车门打开的位置更高妓拒,加上方便的一键式折叠后排座椅衫革充,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颓霸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄扣。ix35的后备箱地板离地面更近瓤冕俩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间料。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靖,他们要对此多付1,700英镑穿。其余两款车的四驱版搏疲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)结,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苦丁边。   从标配版本来对比三款车慑,ix35要优于其他两款伴惮饰。SE版就提供了后排加热座椅食,方便商务人士乘用逻。高配中更是有导航谷持箍,蓝牙酸即奔,真皮座椅睫冯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橡堕辱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠练腹聊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唬观苗。   综上所述陌事倍,我们推选出这三款车的排名分别是戏厕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湃解,但是它的驾驶乐趣却是最大的梳椽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涣乓荣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敦台。低的污染物排放失吨,强劲的动力表现糜,新引擎的装配让该车重获新生琉瘸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘。不光是低廉的售价拓,标配版的实用和保修期的延长坪氰芒,让该车十分吸引人报。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载笨券开,违者将被追究法律责任沫氰。责任编辑狸孺:李敏" "  在国内拧,提及福特这个品牌钎惟缝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐伟克斯和嘉年华恭蓉,但福特的精髓决不仅限于此辖叭豢。在美国芥羔讳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛊岛脱。近些年来婪请,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扛抠,先后投下了旗下多款SUV车型煤,其中包括翼博迹瑰克、翼虎多、锐界以及今天的主角探险者师槽瞥。作为美国销量连续15年冠军的探险者窗耙忿,它在中国的土地上能否再续佳绩具失粱?带着这个问题汤亮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻牢ァ,也是其第五代车型究离寐。在今天看来问,福特探险者圆润饱满街,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汉芍聘。但早在1990年庭侮纪,第一代探险者刚推出的时候宝碗畏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娄。   随着时间的推移镶轿凡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彭托赌,与其说是改变盎崎袜,倒不如说是更加顺应潮流力剧哼。早先的皮卡底盘不见了踪迹静壬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂首。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怒鲜碍。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈剿牙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弘充?结合同价位车型做个比较不难发现胳,探险者论尺寸绝对傲视同级墟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贺膏孰,“尺寸”无疑是其最大卖点揭戳雾。它的车身长特、宽论、高分别为5006mm搽李咎、2005mm和1743mm猎车,轴距为2860mm糙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芭聊,即便是与奥迪Q7的对比中坝贯继,探险者在某些环节也不占下风峭躺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外型,探险者的最小离地距离为193mm熄渺缉,接近角和离去角也并不大护材,仅有21.7°和21.4°惊技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辉。" "  引言烽斡喇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吧妈愧,其采用了全新MQB(横置睦剐诙剩块化)平台生产忌唉浩,不仅在外观降辛返、内饰方面有着明显的变化谜滑尸,更低的生产成本涎、更轻的车身也使其有着较大的优势铰破但。此外房栓套,作为其老对手的福特腹饴喟茫克斯当然也有着较强的实力烫倍鞋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灿。今天寇哎侣,我们就来为大家对比一下床霜,看看这两款车型谁的实力会更强鲸镀描。 外观搜逢:低调内敛大众风对比时尚张扬咐耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感惋内拖,但在设计风格上却有着截然不同的一面颊撂贤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睛。而甘悦唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惮。   车身尺寸方面鬼毖坦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昏塑灸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祥插忱,轴距也增加了59mm媒抹顷,整体看上去更长更宽更矮涧绕。但其主要竞争对手付枧ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势涤讨耽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魔白们、强壮辫、凶猛温,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拳。试驾被安排在了蒙特卡洛嘿,我们被热烈的目光追随了一道鞠慰骸,同样惟描,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椽蕾兰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起究嫉栏,它的对手就已经锁定了寂权爆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娥焊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逢,他们选车就两点碘,第一样子帅蔡避房,第二性能足够强大洁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怕。恰恰如此功偷笆,它看起来很漂亮仙涉嗜,尤其是车身各个部位的比例与线条水聘,挑逗着所有人的视觉神经臣痛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野违凛罗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞎拜,而且更杀气感更强叔。怠速时慢慢靠近宿队寥,它的躯体在微微颤抖挫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤人。   细节方面奥迪从不偷懒锌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垫道秤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翁聚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恋。在我看来盟便,这样的视觉效果已经足够征服所有人锰玲,如果你觉得不够醒目寺爬仕,还可以选择将卡钳漆成红色唉奔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陛敌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箩巍春,120km/h时自动升起需伤,此时的样子最为动人陛酪矮,速度降低至80km/h后便会自动收回甘腿。   进入驾驶室并不费力单洁,内饰与A7或者S7基本格调一致彭谋狈,简洁朴实系丹淑,中控台区域保持原有基调斑事涟,有人说它沉稳超时豢,另一些人说运动投,在我看来这就是奥迪的风格癸卫,可以满足很多人的口味底停,一切气氛都显得那么熟悉叭岭零。   车内有两处亮点让我记忆犹新珊髓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唾哺,坐上去的感觉也足够舒服敦境。不足之处在于它的调节方式太过简单凳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能未。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尼辫,手感与大小都很出众寸随,令人爱不释手溺桂薄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迟炮崩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方繁妇,善于抓住驾驶者的心姆户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分购加。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化燃,两厢版掀背车开始越发备受关注绰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型景,强劲的运动性能也是非常重要的指标撤换。就在本月初卤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求递,除了朗行运动版之外兄具,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能老。接下来郡,我们将两车放到一起陌,来看看其空间和性能环节的表现如何鼓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沪翱,如今的情况则正好相反蹿猾淑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屁良。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭嘉戒,两车的售价还是非常值得人期待逼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滔袱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计外哩拜,前脸没有任何改变伯壳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素省乌味,但给人的印象要更加动感丸。   车身尺寸方面荷掠镶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酮魄,各项数据都要比朗行运动版更大一些黔踏挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雌纯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摊希霞,比较适合家庭日常使用鞘。轮毂造型与三厢版没有区别涕搁。在发布会上刀仟竭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秸旦娥,相比科鲁兹掀背车不够运动轮们钉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条节,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑即慌,线条更加自然士缴靖、流畅敲。两车的车身腰线笔直且显眼版倘去,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凭煎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿餐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果承。同时双瓤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逢瓤吭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源期迪,点亮后的视觉效果非常不错宽绊深,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垦戳户。整体风格也是保留了三厢版的造型册柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裤豁婪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型短。2008年李揪芳,丰田Yaris进入中国市澄垢豪摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伐双匠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓷侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哥窝健,想必原因大家都很清楚躲咖辛,致炫在各个方面都已下足功夫晾蝗僧,为的就是再续辉煌口旧擦。   致炫外观灵动时尚伙璃桶,带着一些年轻的运动气息乔,车长为4115mm辨嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸掠,比老款低50mm;轴距为2550mm田吃虐,比老款长90mm播懦耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聊彼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裤棠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾父,这样的设计更有利于致炫的散热磐兽长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅擂雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄默。   " "  在这一两年中伺醛罢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”项集渐,究其原因府片,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碗吭。另一方面斯庐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸥魂高。代表着大众在中低端产品中的最高水平晨。如今规东,高尔夫7也渐渐走进人们的视野快。带来的改变很多秘,由MQB平台带来的更多越级配置镜,外观内饰的革新譬迫,动力总成的变化陛剑础,当然还有后悬架的改变拒。能否继续神车称号记藕,笔者觉得帮,可能性极大汰粪。   ●从固定平台向那任牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮郏块化平台的车型怖戎杠,之后垄兼,从这个平台开始豪奖痊,还会有奥迪A3等车型陆续引入好禽荚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笔。但从高尔夫7开始城库,这种概念将发生改变陆士。MQB男媪迹块化平台生产可,让高尔夫7拥有很多延展性的传承献逆渴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留径模,后面我们会详细说到埠炔社。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车髓铝,必然是一台有传承有积淀的车型朝舒。经过几十年的发展和变革骇,没有被历史淘汰忍,却总能获得新生和换代吃谩殴。我想符合这种条件的车型真的不多尝点淌。甲壳虫也好淘败勒,卡罗拉也好耪湍,都算在其中挎抖。高尔夫更是其中不可或缺的一款盼办道,从第一代发展到第七代食套,我们发现谓,很多经典的设计元素没有消失厦耿,而是作为经典传承下来莫微,但技术却在与时俱进的发展顷咖糕。直至现在凰海,高尔夫7的出现酬,能够看到曾经的影子讨,也能够看到未来的趋势糕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抡含,今天在紧凑型车上也上演跋荚孺,只能说明谷峰需,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钵,也从侧面看出烹,这一级别的竞争是多么激烈规据量,高尔夫7的轴距加长了59mm危,反应在车身上蔚柑笺,加长了56mm分。这让我们看到瞳,高尔夫7并不是一味的加长靡,更兼顾着车身的整体设计猛,以及操控能力的全局设计猜设脊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儒煤咀,争议很大愤荤,但貌似并没有像新速腾上市时那样豌萄伴,引起大家的太多反感唾厘捎。或许一汽大众的这场策略大变屏,已经让消费者黯然神伤了剂宠。大家也都知道栖翘慌,这是没办法改变的事分,想要四轮独立悬架刑歌焕,会有性能版车型作为选择味,要是纯家用钝舞槐,就只能接受这个现实绞。   本文导航痹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV覆迁酒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6态,这仿佛已经成为了一种定律褪乒。话说回来味笑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庞糙东,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞县,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靶录炽、做工飘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼归矢踏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妒窃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解维螺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琉,为更直观的进行两车的对比分析姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车期涂俊,需预定等车时间较长善,主推1.5T车型)作为参考对象诬朗。备注昧系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娶光楞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高船事,无明显抄袭   先从车身尺寸来看累痰,瑞虎5和哈弗H6各有所长琶擒,瑞虎5车身更宽沏喜、更高相,而哈弗H6车身长度目焕列、轴距更长缉驶呛。另外这两款车的外观设计原创度较高悔幢,没有明显的抄袭痕迹浚卢纠,且能够符合大部分人的审美观昂棚,足以体现出设计团队的用心程度涪灰破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗜判孤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盯赣貌,意在塑造最新的家族风格冗呻,整体呈现出大气心皮疯、时尚的感觉孪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姬分,包括徽墨黑裂恢、烈焰红策尼、赤金棕妊家传、暗夜灰围、皓月白和丝缎银弦布诬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焊,其更侧重于简约檬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憨。车身颜色方面劲,哈弗H6提供有经典黑长恭醒、雅致银祥聊、简约白刀、中国红封卸晌、风尚蓝婚函炕、摩登灰眉辑、醇魅红娥、睿智棕共8种车身颜色暗。   前脸部分疚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑脓。瑞虎5前脸层次感较强绥,大灯巧妙地与中网衔接嘿脱窗,而下进气口被分为了两部分淡,下部与底部合适护板相连接好猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和非,没有太多浮夸的设计鲤嗜缴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夏犁,但绝对属于耐看型陇还接,整体间流露着SUV标准的稳重气息掸死。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涛奔沸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抄亩,车身侧面给人以更修长的感觉到问。另外链,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤库馈,车顶均配有行李架系绩琉。   同样的懒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感培函,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫁貌倡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凤蚊哩,厚重的保险杠更具力量感眠迹。   灯光配置上臣摄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呛磋,内部灯组布置较为新颖疤痕笑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扣替聘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩却,常见的柳叶状大灯造型澎,常规的灯组布局江,带有透镜的卤素光源大灯退联,提供水平调节功能列愧瑰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比笆伐,看上去更为醒目和美观逻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灯枪捂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应办。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后快,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇场惹甩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摧膏,同时越久的期待会带来一个重大问题具加,那就是新产品如果不能做到完美劫类,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泄,两条定论由中国媒体陆续传开岭,首先它的相貌不错房省,其次来到中国的时间也不会太长了居。一个月前鲍欣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秒谴,为何这么说替瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咯补,通过细节上的修改单脊落,使雅阁更贴地气汀。   设计师在中国进行了大量调研工作常施菩,最终他们得知了国人的喜好仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恨靖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惕聘骗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手维,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氖墓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纬,在如今大行其道的“加长风”面前脱成世,本田倒是走了一回不寻常路肩,这也是让很多人吃惊的一件事磋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道备,究其原因我想和C柱造型休、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拈席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彩醋,先是放弃了老款斧头型的轮廓镣讨,其次将双出分置排气融入到了包围中位唇秀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晴滤、动感靠拢头。   本文导航欧磺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷腹起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梅凸材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟纪徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩努辨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚尝峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉钨仙。相比之下牧半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炔。总之这个价位的车型闯馆履,只要设计不太出圈消费者都能接受荚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠队却,即便轴距也仅有20mm的差距谢,如果无聊到一定要分出个胜负的话虑轮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抛膳咆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诬涵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕柿咕,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄。顶部的灯眉风囤版、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓢,虽说还是带着几分模仿的味道勒收,但却并不令人厌恶褪佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹狸迟,不过它的优势在于自动大灯功能歉浑熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化同效,都是标准的SUV设计寡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄逝,不过值得注意的是勉戊省,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梁察枚,上下车时可以避免蹭脏裤子覆歇,这一点要比哈弗H6显得人性化敖姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疼瘫革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷全系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺峭铅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣涎,那也将成为它的一个优势扦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰迁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叭暴鹤。两种风格说不上谁好谁坏绦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习说、更时尚的选择炼览并。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒钮翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者播,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剖泼话。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椭袖衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墩卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇塘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馅匿。相比之下汕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸帕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉横。总之这个价位的车型咐,只要设计不太出圈消费者都能接受汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀比叭,即便轴距也仅有20mm的差距惦陀呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屋硅镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井风猛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坤,在这方面长安CS75表现得尤为突出炒透。顶部的灯眉肃席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘绅报,虽说还是带着几分模仿的味道搭,但却并不令人厌恶诽肋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型分海,不过它的优势在于自动大灯功能宫拓驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置冉雾市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼屏冈,都是标准的SUV设计荡匙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞未,不过值得注意的是剖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂,上下车时可以避免蹭脏裤子埃靶,这一点要比哈弗H6显得人性化菜头浚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚亭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴驾,那也将成为它的一个优势鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阂社逆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰潦。两种风格说不上谁好谁坏会罢懂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮、更时尚的选择靠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辣新,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咸,埃隆·马斯克就是一个奇人吃盒嘛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克觅邪?下文简称“埃隆”)娟狼枫。远隔重洋来到时差16小时的加州毛峨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弹颗污,一款名不见经传瞧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玲探。在短短的5天内抛陈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踌聚还。 ●曾经的TESLA侗:短暂辉煌的Roadster   2003年宪裳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部惹姐,并亲自担任总设计师的时候乖淡,他为公司取名“TESLA”戏码嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茸北慰。而在十年前纤茅烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了愧,因为在此之前判贬累,没有任何纯电动汽车成功过杜。   不过很快逛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凯羞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罚俱襄、续航里程短的传统印象免千。只是小冲宪,那时的Roadster真的很糙喜袍咖,很贵骂,很没吸引力遍单。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唤。   于是麓廉迸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悼灭窝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿缥锫ⅰ,已濒临破产……”羚悄。   不过辨人亲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样努,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拌迫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脖夺估,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩。仅从2012年6月车辆发售撵蛔,到2012年9月这短短一个季度内限浩嘲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邓匿窝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圭,并且公司还获得了美国政府的政策支持帆塘渡。   ● 简约外形流畅饱满譬荡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗街?一个能够打动人心的外观设计雇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要步吮邵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阀亮旗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜕轿躺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞄贯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栖龋,是一位年轻的美国本土设计师队疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师七,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔奠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穆草娩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扫哗井,马自达旗下的Furai斜病练、Ryuga赣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下号铰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怕费,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缴。初次见到TESLAMODEL S的时候鼓边腔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧遁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此工,难道这两款车之间也曾有交集桥史?   多方查阅资料后才明白杜侩共,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曝栏,不过后来TESLA对其提起了诉讼劳氮殴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作壤陈蟹,还盗取了其电动车制造技术北怖官。于是紧接着女赁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸵扳,并最终完成了MODEL S的设计工作卢录。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)补,轴距则为2959mm敬讲。仅从数据来看化弧,MODEL S已经算得上中大型车的级别孰勃烘,差不多和奥迪A6L滩糙、宝马5系Li等近似仑瓦幕,只是车身更宽大也更低矮一些钢搏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论克陛。   整个MODEL S的车身上潭道,相比许多人和我一样褐琴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猜,椭圆形前格栅造型太另类了请耍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辫,但是这也成为了MODEL S的标志某凤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秃攻涡,所谓的家族式前脸确驶。   你或许会认为没有前置发动机的存在碉风,和绝大多数的电动车一样偷旁亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枷驴,那就大错特错了玻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茬涣芯,动力系统和电池组疲屉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烂,就和传统的内燃机汽车一样济巴痢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氮。   细长条的大灯造型很酷堂,氙气大灯逃、LED日间行车灯都是标配虾蔫,和其他车型类似废,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敢、LED雾灯以及示宽灯垒侧。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭蜡射,同价位产品上应有的大灯清洗钩、自适应功能等一概奉欠豹孤仟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肆,4年的时间桑,经过诸多顶尖设计师的打造平泰雾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚼捻矛,再到上海车展的国内亮相解,今年广州车展终于正式上市熔举侣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浦埃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕店,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唬沦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铂吗京,这是中国自主品牌获得的第一个五星辅。观致3四项总分达到了惊人的340分氰绦,这在整个2013年度排到了第一位跋桥衰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仑陋喀,接下来为大家解开谜团捆睡唾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诧努豹,观致3的外观线条十分简洁睛,但又不失从容优雅咀囊些,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉休境翰,毕竟它的设计总监曾是大众高管办,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逼。   前脸看上去相当的饱满圆润铅划,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅去蚊瓜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成境,而“Q”也是观致汽车的首个字母呸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韧瞎四,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殴,这话虽然有点绝对按,但却不无道理纽,在说服消费者购买自己车型的时候矗萎蝗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贰遍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锹限酣,随着时间的推移仕捂尉,两各品牌已经深入人心十蝗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掸,相近的售价汞牧兔、同级别的定位忻鲜皮,看看哪款表现更有诚意迟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赖,造型圆润符合多数人的审美挥卑,第一眼算得上成功霉篡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苍品,细节处理更为立体很显档次彪疚链。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衡耍。爱丽舍原创度极高宦,很难找到其他车的影子俺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楷涉惧,只不过虽然车身进行了拉长侈,但看上去依然是一副小型车的架势溶揽胺,气势上略输给爱丽舍串。外观设计确实见仁见智煽胯嚷,有人喜欢圆润稳重棋,有人喜欢直线条的简洁利落粒,嗯好吧品,各花入各眼贺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篓,新桑塔纳除了车身稍长之外碗袭,轴距美、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烹痢讲。但整体上两者都属于造型协调的类型金去坎。   内饰部分探绰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贯。配置细节设计搁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计噬刊侥,比如位于方向盘后边的多功能按键琴楞轮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宦,则显得没有可挑剔的地方熄刃罕,只是限于成本稳,用料表现一般龚炉。" "  谁都没有料到短短几年泛郡,SUV会如此火爆间贡,从动辄百万到数十万的城市SUV硼堡,都曾经上演过排队提车的场景蜂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样计。汽车厂商也是尽力满足用户的需要售徒,不同细分市场梨哦猫、不同类型SUV纷纷推向国内市承唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逛孙,推出了其首款SUV--标致3008藐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弥。而东风标致国产后价格有很大降幅捕贰合,15.98-21.67万的售价也与途观宿寿獭、CR-V电祷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邵辞。下面一起去看看吧屠。 ● 外观解析   除了高售价外挤扰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盯。太过个性团吧涪,同时又不够精致味。而相比之下嚷,国产版标致3008要好很多囤隶,现代感更加强烈剐屉德。前脸采用了小一号的大嘴帽厕,并且添加了镀铬饰条显示很精致倦,也符合国人的审美诲富。   前大灯虽然不是氙气大灯垮肠涝,但是加入了透镜麻痛喜,整体观感不差筐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凡稳。另外律,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泞扛揭,增加了前脸时尚感嫉洗溺。   从车身侧面来看芭辟,标致3008加入了车顶行李架颂芳莱,虽然并不是经常用到的配置贩溜拳,但是对整体造型的营造作用不小贰讣邦。另外崇,黑色下包围凸显了运动感镣。   尾部是相比进口版改变最小的疲,不过依旧非常漂亮品桓,很有层次感蠕扯泉。尾灯加入LED灯组裂,警示效果更好匿浪其。另外最值得一提的是其后雨刷设计伙翘面,在前雨刷工作状态下斜滔,挂入倒档匆杠垒,后雨刷会自动工作赎,非常人性化的设计犬揪。" "  说到法拉利擎、玛莎拉蒂这些品牌檬,网友们肯定会觉得遥不可及就旦荒,价格高高在上惺耪歪。如今澄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灰杜连,它以89.8万元的价格进入国内市场和羌登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少划肝叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现复牢们,让我们来看看他们三个谁更吸引人号兼譬。   在市场行情方面枢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拇领谦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置税登。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设并低邻。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤靡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系部桂墩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拉掳,看起来非城蝗ⅲ魁梧的发现竟然落了下风谱煎,令大家非常诧异行晨翻。但在内部空间方面牌,Ghibli组完全不能与发现相比叔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版先粕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罗杠,所以它的尺寸就不在此提及了斜陡。   在该项对比中风册卵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忻论,功率少了80kw保虎江,扭矩也少了50nm慈吞韶,同为3.0T但差异却这么大烯冠疮。发现采用了柴油发动机茹,这款发动机的性能超众拇棠,在国内有些市场中非常受欢迎疯畦登。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示簧稀。   对于传统豪华车闻言辫畦垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碴廷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啃钞侧。路虎发现集成了家族中的优良血统凡奢耸,四驱系统足以让众多对手汗颜按林褂。   本文导航獭饥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实富,保时捷新Cayman在国内上市之后标糯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难俱讣,遗憾是试驾车迟迟不能到位途忍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殴好磊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普蒜蕉,就当胜利喜悦之余彻相巳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耍坷抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梨捎凭:不就是保时捷最入门的跑车嘛界,至于这幅尿性嘛帝?不过您还真别说炊倘春,Cayman作为保时捷入门产品中晶,绝对是一部对得起消费者的良心之作老,比起卡宴与Panamera来说交,工程师为它注入了更多保时捷的基因落厦,说句通俗易懂硕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间守,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舶抖,第一代Cayman的诞生是在2005年僚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺石,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诫掇。   新款Cayman S外观简洁秤潦,车身比例更是优雅的惊人犀笛狙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫩侈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胖芍堵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安鲤迹。尽管如此句盆,这款双座跑车依然非常紧凑行塘,车身长度增加了33mm贿。车身前悬缩短了26mm伐衔。   每次谈起保时捷的外观设计淡,笔者都是非常纠结的心情兔,恨的是德国人那副死脑经疏贪踩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚕比诲,喜的是哪怕轮廓没有变化罗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踢,或许这就是历史的传承吧场讳。   新款Cayman S除了迷人的身姿识,优雅的曲线之外巩蹋,设计师并不是一味的强调柔美侯咕霜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现募奥,这里需要注意的是居肋,这个大口可不是什么导流机构臀位饯,而是发动机的呼吸通道蚂搜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梯,加上凸出的转向灯设计跑勉,相信任何人看过之后都是过目难忘常鸿赂,尾翼同时配备升降功能播,时速超过120km/h之后晒崩,能够有效提高尾部的空气下压力稿霓磋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛙拱叔,这个是一个价值不菲的配置胯,总价44700元人磨,如果您不满意当前的刹车系统律峡盼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叔吓,据说车用到报废了夹反侍,它还可以装到另一部车上继续使用痰,简直可以当做高富帅的传家宝闭。" "  国内B级车阵营的争斗脊恒辉,恐怕用水深火热都难以形容休悸,原本只是按国籍分布的对抗阵营苟抽苦,随着时代的发展浆筒喀,已经逐渐转变为混战的局面狈轿,比如ABB三个品牌的中级车遣泥擎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铝颊。同样的情况也发生在合资品牌身上擂迫就,民用车级别的对抗往往更加激烈艾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时番稼贺,来自德系的车型是否会倍感压力稳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赂戎发,又考验耐性的工作锻貌热。往往在某一个时段有一丝懈的婪恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑戚仁,做出全面的分析与指导横黎龚,以同级同价乐昆垛、同价不同级等角度出发驮,全方位给您最全面的购车支持比伦。   雅阁和迈腾呜呕呈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车释,也许之前并不会将它们划等号势渡,但随着市场格局的转变炬辜,它们也来到必须接受对抗的门口沏。当然柏藉,这场争斗的发起者是雅阁溪世类,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黄,抢夺德系车根深蒂固的份额咯促,看起来是个贪婪的举措方皮,但能否成功却还很难讲嫂躲评。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卷喀诲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纹梯,反之同样脚沦群。客观的讲镭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哦恰甭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赎,但是这个技术到底是否实际胁,还要从使用中来探寻澜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挠伪抽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堡显。   第九代雅阁缩短轴距的作法办,是令所有人都无法理解的姐粪,在几乎所有车型都在加长的时候话,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍函,搞得你摸不清头脑扑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕氛膏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澎香。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百怒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者性揩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喀坎溶,就是最好的证明彤,据我所知谷忍荤,直到全新一代奔驰S的诞生澎粹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扣搔。   本文导航完裴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窖撵献,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唐。直到有一天春径,新速腾上市截,后悬架变成了非独立结构混,他们的崇拜似乎崩溃了迫低。这还是那个技术控速腾吗们笔?随着时间一点一点过去坞涣蜗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂、速腾GLI狗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了感。不得不说呵,速腾家族越来越丰满界蟹楞,那个曾经的技术青年栋捅,逐渐走向千家万户衫,满足标准化的舒适性需求苔甸频。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者始,这让我们看到速腾到新速腾的转变创,它变得多元呕,变得成熟婚媒尘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邻,开枝散叶就像一位长者蔚。它不是急于求成驾,而是变得更圆滑更成熟练蠕。记得一句广告语曾经说过宝纳尽:“成功的男人谰落刷,有很多面归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茄,它要更多变谋,它要更多面械褂古。蓝驱和GLI娠,一个拥有更多的节能技术挟本汐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爸己。当然昆,价位不同颂跺,GLI已进入二十万大关响够雌。你有了更多选择肛浮俄,你没有了挑新速腾毛病的口实五。三种产品摆在你面前劣事写,要节能回蕾垦?要动力骑挺?要居家辑骇踌?新速腾都在这部癌烩。    直至今日恋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抵即涣,的确梦敝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮,多少显的不是很紧凑动感刷屋栓。但终究那是一种技术执着理念下架峰势,最后一代产品了绒。新速腾的到来似乎终结了这些救稻盾,悬架品质降低秸律,操控感稍有不足枫便,但换得更宽敞的内饰空间寥携雷,等等等等粳。到底速腾进步了还是退步了软寸稻,我们无法一概而论坊。但有一点庞阀,笔者觉得大家都不会反对喜,新速腾的外观绝对养眼漂刮。你依旧能找到德系工业味儿啡,但又看到更多摩登的东西酚。咸淡合适洛复屉,老少皆宜揉坤。或许从这个角度来说柒烫,新速腾是成功的缚。    过多的技术说明搏,这里就不重复了婆锹粹,今天我们就来漫话速腾花篙。记得一次讥哺廓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谱块惭,立马对它的内饰嗤之以鼻棵。毫无设计感呸可,直来直去缅溉,见棱见角烂烷。或许不光是这位搞设计的朋友挎,很多网友也有如是感概哨改竞。他少了一丝温情拈腿,少了些许浪漫韦揉。不如北欧风情简约绒膝搁,不如英国小车活泼儒。充满了德国工业时代标准化生产的气味奉。打开高尔夫旅谜、速腾计峰、迈腾蔫糜、途观粗葱、途安的车门亭粮泪,你都会得出同样的答案拇。或许榔,这就是一种设计选择鞍马,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挥毫,内饰模具走点曲线也不是不可以闯疟蜗,但当你仔细玩味之时叮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恭。不浮夸粟燎椒、不高调隧,你可以说它没有设计感葱,但它却充满机械美诧翱坤。 责任编辑膝砷坏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搬碱,也就是S-cross锋驭防宽搭,售价11.28万-15.58万元谋酣蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘汤崦谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客率轮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿,其实并非如此面檀歼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤颓郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢得椒仁,我们不妨来进行一些对比去看看馁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV百齿勤,也就是S-cross锋驭敢粟缎,售价11.28万-15.58万元帛瘫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵喽洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客菱敝烹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版了泻,其实并非如此每,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考舱,我们不妨来进行一些对比去看看频。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场添捎梗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纷,而且在轴距上也进行了加长钾蜂,从而能够获得更大的车内空间凤笛。其实就在此次广州车展开幕之前皮莆贪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逼系穿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧络福。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曙鳖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褥酚磺。另外投骋猩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV加瓶、BUS不、VAN三个系列舵,分别涵盖了商务书履、家用和专用三个细分市场爽任。好了悸憾,闲言少叙略誊,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸿。   外观篇叫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垄卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象储瀑富,同时会在两款车型的不同之处加以说明倒挡蹋。   该来说说外形尺寸了峰赖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拉订。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辆感熊,与车头形成了很好的呼应氏伸,而且从整体上来看车身更趋向于平直炒鬼错。需要特别说明的是桥捎良,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨哀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脾袄,以应对不同的使用需求呕娃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富记驰,例如高位制动灯逗晾、门把手和牌照架狗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弧假,“中国车”概环,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价据皑稿。“北欧品质”传承自S60荆,设计风格以简约时尚为主稿善,选材用料则注重安全环保瘦。“中国车”同样不难理解躬,“L”是个很好的代表忌,但不是全部承回梦。   就在试驾会的前一天翘肌儒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悲驹蚂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撮。   ● 沃尔沃亚太为何物脆态?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莽乖去。沃尔沃成都整车工厂芳、大庆整车工厂独贡、张家口发动机工厂敝完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸥攘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擒评。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准槽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斜虾其。如S60L有约290家供应商筷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刑辑。而在研发啊、设计犬车、采购和生产制造等各环节上矩取,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逃,采用共同管理系统硅岛彻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艾,我们先从加长这个重点说起入缄膏。S60L相比S60加长了80mm瘟午畦,具体点说应该是轴距加长了80mm侣。这80mm用在哪了呢阜?全部加在了B柱之后纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欺泥,这里现在变得很宽敞抱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烩塘坚,前排调到合适位置后收丁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稠酥,属于勉强够用的水平;而在S60L中达贡竟,相同情况下默搓腑,后排的腿部空间则超过了两拳藐翰忍,可以说是非忱夥傥宽敞星蕉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平死凌缓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艇峡矛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了髓勉,外形倒也没受什么影响容定蹭,甚至感觉比S60还要更舒展一些烙喊圃。S60本就是轿跑设计风格突硕,后门加大后鸿康娜,整个车顶的曲线反而更平滑了熔虱。相比之下边迪伦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些般落,但却增加了几分优雅的气质幢滥臀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弄骗店,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框视,车尾则在底部加入了镀铬装饰条创炉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飘朽,不知道大家对此有何看法侈却始。全新的18英寸轮毂挺漂亮侯通,轮胎为了适应国内更复杂的路况核,将扁平比从原来的40增加到45势牟镶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擒痹川。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毁,而像坐垫邢芦朗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饥祁。这种颜色和黑色有些接近粮律,但更时尚梨、个性一些窖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘线叫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窃缔骨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求间,后排乘客得到了更多的重视滴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贿疾练。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苗填番,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芥,可就在本次的广州车展上逢潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琳论毒,并且两款车的售价也是非常接近爆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岸顶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铂茨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉型揽,并且它的设计也是由国际化团队完成兽垃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绊,并且两车售价仅仅相差4100元绿。观致3车身更宽杉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兴凛捅。速腾则在车长与车高上领先观致3妙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菏颊芜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面据艰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酥协梧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氨黄孤。因为排量上的优势黎,观致3自然在动力参数上领先速腾蓟嚎量。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痢陀柿,后扭力梁式非独立悬架碗瞎插。   本文导航础宦:" "  今天给大家带来的两款车松,其实已经在国内上市软,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坞壬斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朔傅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慷观另,而标致301可能大家就不是很熟悉了梅多,下面筏钾,我们就一起来看看这两款车立集。 外观锤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国没,2007年进入中国蛔。对于很多车迷来说能芍,这绝对不是个陌生的品牌该,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柒,但可惜另铂,无论是在中国的街头还是美国的公路上还,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渤良拐。我有时会想这是为什么山轻?诚然惮,英菲尼迪的车在豪华感缕、科技性能和舒适性方面都不输给对手娃,而问题恰恰出在这里遁净亢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脐,没有特长就没有个性诚蹲沽,如果是这样的话杆团案,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疚辰?   现在英菲尼迪也意识到这一点斧悲般,且开始着力寻求改变睛巳、树立自己新的形象慰盛煤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桑既。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫡孝溯,当时就被其出色的外观设计所吸引霞鼎,而今天我要体验一下它的新技术垒龋尝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柔,车身重量上的降低幅度也不大爸哀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26存疚,这是很明显的改善踩敌目,尤其是在性能和燃油经济性方面歌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琴,并且采用的是锻造工艺盆溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配昆,现在英菲尼迪Q50的对手都毫奈,如宝马3系喷绘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂片抛绕,希望Q50能做的更好撑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裂温乡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杉擎,但其实这些已经有很多厂商在做了粮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕话空。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倾愁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化农逢食。它所代表的是一种生活箩苇,是对待自己和家人的态度氨诚,是属于年轻人的精神壤,是一辆车喂衡曙。历经六代的演变坎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吓趟荚,它虽然没有惊艳的外观判,也没有花哨的配置莽幸诚,但它是品质粗突石、安全香课、耐用的代名词毖萎。如今郡,第七代高尔夫已经面世背惋捕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫富膘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相导诧凉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惠,不再是一幅人见人爱的可爱模样睛把井,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甸绊幂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挟吧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子白敝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奔高,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欢串青,仿佛是灵魂一样法。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孤号竿,但从我个人而言彭酗狭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的测绵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勉化蕉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一署吃猾, 坚毅的C柱是永恒的经典紊簧,不管其他部分如何变化激惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孟爱镣。   除了车身线条外板,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妈尚,并且被那条“灵魂”所连接着块,这在之前的设计中是很少见的碗藉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃羔达。这一点很有意思还奠贪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耗畦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯行李弦,避免了大家后续改装瑰立费。   说完了外观叛刷,下面我们再来聊聊平台溅怯勘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惦卞蓄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咆司,例如POLO采用PQ24和25平台轻抠疗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硼尘,06-12款速腾采用的PQ35平台兼逝汞,他们之间都是独立的舶瑟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菇烂蚂,它的优点就是几个级别可以共享技术醒。   共享技术又有怎么样的优势成画白?答案是显而易见的缝截髓。低级别车型可以采用高级别车型的技术镁,在产品竞争力上绝对要远胜对手稳,并且还可以降低研发费用费垂,可以说这种睦榱〈猓块化生产模式在未来肯定是趋势贫饰乓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肆藩,例如电子手刹采吼疟、更先进车载系统道隋雷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姬顺凤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裴豪。   所以临谁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化按板,就好像是四代和五代之间的质变一样唉虐茧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违屋武。但是否真的是天衣无缝的设计抄莱谁,我们还需要用时间去考量隋狗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奈,但到目前为止烧可改,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告七维偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倡妥卷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机补,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臂办,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抖。   首先谦,大众的工程师对EA211发动机减重炒镐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量容幢。另外沛晤矾,EA211再次使用皮带传动娶辟暇,相比于EA111链条传动颈面,皮带可以降低噪音和重量龟。除了以上两点外僳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反笑防,在一定程度上可以减小阻力巴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化率,EA211发动机参数比EA111有所提升瓦敬瞪,当然幅度并不会太大霸,因为整体的结构没有太大的变化井摔媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈。   既然说到了车重据,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淬奉,这其中就包含有发动机的20kg粮,而车身采用MQB平台后也随之减重乐睦肚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彼摩刑,从官方给出的参数上看怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筹,这样的表现已经可以算是非常不错了星交藏。   说了这么多鸵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜吗辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉?是不是像资料中介绍的这样完美良?后面我会给你答案士恭粒。" "   在国内懦,当一款车的价格到了百万元戌稀敬,那基本上就可以称之为“豪车”了磋奥,但过百万的车也分很多种凯,比如X5虫案、Q7之类的SUV傅,亦或者911税、GTR的性能跑车砂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车先。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者癌兴埔,除了我们经常能见到的宝马7系蹿诚官、奔驰S级节痛箩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磕巢龄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刚瓤宝。    注钮级喉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腐冈棵,但因为车款并不是统一的最高配砂逗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恕。   新S级受青睐戮、XJL独具英伦风唤窟耻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄跨。其实饱玩文,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代未渤恃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员林,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侗反笛,即便不算是遥遥领先酶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爆绘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笛探陇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来平起,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间购副酸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级范楔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硼旱犯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固,在其内饰的做工奈呕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舷亨暴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泉奴那:在自主品牌SUV阵营里面腺柑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓦椒钠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳习,景逸X5的推出经过全新变脸岛锋局,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骏患,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姆。 外观狠梦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喂犯物。该车共有5款车型榷扭,售价区间为7.99-10.59万元汗毫校。相比前辈景逸SUV勤痕,景逸X5的外观设计得更为时尚昏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匙氦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毙竣港、俊雅红吨擞、珍珠白恋拿、琉璃金刷腿磷、陨石黑婪漆、钛金灰浚肯歌、马拉喀斯棕等7种车身颜色办。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚕潦掸。   熏黑设计前大灯突出其运动感帮武,与黑色进气边框的搭配也很协调剿拧,比起三角样式更显年轻拼扇淌。大灯内部采用透镜装置纱捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奖。雾灯外包围设计突起售抒,很好的与大灯以及中网形成一体笺喇菏。   同比瑞虎购欧尼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显教储,此外205mm的离地间隙劝佃,景逸X5的优势还是相当明显的垫卉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受另金莫,同时为乘客上下车提供方便陇鹃。搭配车顶上的旅行架弯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豆坝乔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍喜,主要体现在细节之处的不同搂刷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郎仓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翟粗竿。   景逸X5后窗配备雨刮仆,在恶劣的天气还是挺有用的单棋恼。此外全系标配倒车雷达双,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邓醚乏。银色后下档与前下档相互呼应逞,整体感更为强干写。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担跺卯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甸,夜间行车的识别度非常高淮含蝎。" "  前言晃敝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣堋,如今的战火更是愈演愈烈坝狼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决井,看看在价格相近的车型之间递骑嘶,两车在配置上的差别究竟如何吧邻楷贝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牛,作为一款全新换代车型纽戚,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ィ客”全面完成了更新换代插。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竭般,只能算是一次小改款车型线容羌,除了在配置方面进行了升级之外歧匪,外观造型糯纹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厂封。   在此次对比中勒盘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较开叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近开冲抹,均在21万以内唬娟。同时又都属于各自双方较低配的车型唯荚欣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弧拎窖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怠税,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迷哦读。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力釜蒜僳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度典。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据紊汹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负红翠,现在还不是揭晓的时候侵硼狭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慕叛扒:mm) 4865 4930 宽(单位婆叹:mm) 1820 1845 高(单位碗:mm) 1475 1470 轴距(单位煤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型居,因此其在外观方面没有发生明显变化地寐涎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霓铝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵段。前大灯组配备了LED日间行车灯钎俱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奠唯。另外莫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煞市,贯穿全车的腰线非常突出型蹈,车尾则变得更平何邯。而与新帕萨特有所不同的是壬集踞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置络速恳,而非在行李箱盖上从。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挝鹿滴,但是国产版车型与美版车型相比起来看拭吵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱限,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昧犀皑。另外缄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙博,深度虽浅但是更加富有设计感嗜构盲。   同样庭设拓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化署赤岁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澜,并且颜色也不显得突兀铜帆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吉褥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巾珊糯。内饰配色非常清爽屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匡潘,用以进一步提升触感颗鳖。   动力系统方面潍蜕藕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疲敬、1.8TSI棱洽、2.0TSI踌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甜起蜗,在保证动力输出足够的同时也相对省油话摄虚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氓兜谎、2.4L和3.0L自然吸气发动机特控卿,在动力输出方面的提升并不太明显孺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屑借旱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乔皇柒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近措,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗,同时都采用了电动助力与电子驻车父尼冻。轮胎规格方面谰,2013款迈腾采用的是215/55 R16普澳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16交靶漓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逃攀贯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戊。事实上鳞汐,自由光有足够的话题供大家热议同先,例如特立独行的外观虑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罚穷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄。日前榔色匡,我们得到消息盘,自由光将在12月底正式上市销售急憾熔,所以当这次在广州车展见到它的时候办取甫,感觉它跟我们更近了艾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冉融狡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柔氏,它似人非人盆涩衬,行动极为敏捷谭揪闲,也惹出不少祸端薯乓瞄,人们曾经持续对它进行追踪店苟甜,但一直未果溃瘦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧让抚:敏捷牢赏、神秘桓帮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字款,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扣喜。   很长一段时间里蹿紊犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芍憾粱,并火热至今输搪嘉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钒歌凸,起到补充细分市场的角色宫爆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筐,成了途观的小伙伴谷犊副。   野帝的定位低于途观垄萌悉,车身尺寸小于途观金,同配置级别的车型价格也在途观之下脯,很明显枚随,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汾答。   ●外观赏歼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睬课吃,舍弃了老款极为个性的风格丸滔恫,确实更符合大众审美题,不过平心而论它依旧相当个性峭淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起念宽,它显然不属于年轻时尚那类的钙桐赋,车身线条硬朗柯斡需,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌评,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咀克短,喜欢的真是特喜欢贫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脆弯狡。   ●内饰兑:沉稳畏东昏、无趣氰、无惊喜   坐在野帝车内阂埠失,从气味到设计都令人非常熟悉薪惧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜕忱,在操作方面艾,由于没有太过复杂的配置办,所以操作上手难度很低浅雀脯。" "  在如今的国内汽车市场中疮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马,紧凑级SUV是近两年的热门车型烦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诬,宝马X1在国产后屯,其售价区间为25.90-49.90万畅痊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似危脸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点混愧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晴,看看他们的表现如何倍羡刮。   外观篇   由上表可以看出会逃停,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睛,外观看起来会更加饱满一些摊锤。   对于宝马X1和奥迪Q3诽蛇,都定位于紧凑级SUV橡淡,又有相仿的定价区间晒松,无疑让这两款车成为了PK车型划,经过仔细挑牙啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绍炔,整个前脸攻击性十足晃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灸蛋纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯村哼,并且配有自动清洗功能杉豌晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺粉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龋诲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庭,所以整个车身看起来十分修长碌唬饺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冉厂檬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岔蹈,看起来略显敦实浦剐妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闹歼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖痢闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磕危吮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庙、动感和实用等特点室,所以在中国有着不少的“粉丝”垛蝗姆。如今韶响,第三代飞度已经在日本上市睛,而不久也会顺理成章地引入国产沫,全新车型是否能够保持老款车型的优点峡响,并且更上层楼呢藕?今天节咆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣兴病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朽矢菏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骡兜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变校帛磕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计水交酶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般价层,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烤。当然紊不热,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豢虽绰,左右两侧都是封死的鲁,目的是让新飞度更加的有型痕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顺典,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腾仆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啼恫惹,日本人称其为“1BOX”垃嘉,发动机舱十分短型ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum税巫话:机械占用空间最小化妒饭,乘客空间最大化)郊攻,车身长度更多为乘客所使用顷。但与上代车型不同的是弟沙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体千,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豆篡。   在车尾的设计中络汤浑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溶沸屋,此外柬,尾灯向上伸展介淌,经后风挡两侧直到车顶题袒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菏。在1.3L和1.5L车型方面随愁播,车顶处有一个小鸭尾造型罢拱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上略拨挥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爸围。   新飞度好看吗涂唤割?也许这并不是一个好问题庇暑悔,因为审美本来就没有统一的答案逗乘呵。不过可以看到的是伶闭搂,新飞度的外观更阳刚倍,更加运动化哼誊,也更自信了胁,同时在内饰方面也走向了成熟酱簧律。做个比喻吧困部晌,第一代飞度好像是一位高中学生妹疚默,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骋白,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酮,慢慢褪去了学生时代的青涩墩,变得精力充沛巳、充满自信疤摧掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人凯棠抨。没错味,搭载着一车的新技术之后捶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徽蘑烫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁隧。于是当新车到来的时候姑魏革,你一定和我一样对它充满了兴趣修登茄。这是最年轻的凯迪拉克寂漏搂、最小的凯迪拉克兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窟兴? ● 外观造型借孩聪:钻石切割风格依旧腹兴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸软、2013德国红点设计大奖价、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦负。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影破尖电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉,只是这回扫距,ATS是完全原创的作品菊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庐,轴距仅有2775mm岁康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋龋,而国内我们则把它当成中型车梧,和宝马3系标准轴距版杀禾枷、雷克萨斯IS成为同级别竞品缆,并比它们都要更小一些事肩。   前脸的造型相当干练够笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上抽方躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了答鹿捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘维娇。出于空气动力学考虑透,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漆才楷,当车速高于60km/h时晦,前进气格栅会自动关闭啃来,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型反居,并带有远近光灯智能切换功能贿式烧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹掠,快速亮起琼,缓速熄灭的设定很显档次祈。再往下看瑰刀,闪电式日间行车灯骋、大灯清洗破、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷芳炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秋,亦或是造型需求敌,感性的来说挡,可以视其为向着传统美系性能车致敬担杏脐。身处车内桐汗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨盟弹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炭。   ATS是一款后驱车庆辆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墓:50饥丝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱幻,贯穿车体的俯冲式腰线捆粗、短前悬卵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叭谷耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邢欢咐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该漠阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬。而在规格方面坑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囱,前胎尺寸为225/40 R18侨,后胎尺寸则为255/35 R18特惨鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刺茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幢费馆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩,至于设计师是否真有此意凤,倒还真无从揣测哄钝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里藏空,实际上线蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唇惰澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房硼馈,由此带来了不错的视觉冲击感息铣,给后车以足够的心理压力嚷摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付夕枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型封立,至于3.6L V6车型何时会引进态型,官方暂时还没有表态吾墒膝,而是否会有V系列性能车型的推出俏侗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定热睡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挪蜂挤,虽然它是一款两厢车勤,但当时也没阻止消费者对它的热爱醋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型案欠袖,两厢车朗行也就顺势推出商考,可上海大众并不为此满意赏淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玻罐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺侨谷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鼎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫马牛蔑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹊掣亮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭冒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哆管侗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎璃靶谴,这款引擎具有全铝轻量化的设计炊第乔,对于减重以及散热都有进一步提升诫矗盆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统师。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碗铺盆,参数上的差别却没有这些技术来的明显股任。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昏垮宪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厂欺署,高尔夫在这里就比较有优势了枯谁洗,采用了四连杆独立悬架厘灭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铜垃坏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帅含吗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢密,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罢,看看它的实力到底如何怀都鳞。 定位及对手分析惩痕:瑞虎5定位高于瑞虎嗣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靖霉,定位要高于瑞虎车型欢歧瞄,预售价在10~15万元左右缆揪丰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元囤。定位的提升梳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驶论芜。 【左上揭档里:瑞虎5;右上彼容:哈弗H6;左下其忌:全球鹰GX7;右下廓僻甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位械,目前市面上的哈弗H6破、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侮彼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画啤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驰甜炼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型八位:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凡履夏。 三款车型具体型号及价格参见下表临般: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丧,GLI是其中相对惹眼的一个伎,蜂窝状中网设计和GLI标识项跨下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吵芳啃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丘佛,另外两款车型都采用卤素光源佬。 车尾部三车间的区别更辛浪弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼禾居甲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绿,侧重舒适性和耐用性下奖。   内饰方面喂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骸。三款车无论是在方向盘镶号涝、排挡杆底座还是座椅上雇钎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀东吞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碧疥:" "  奔驰S级在国内上市的时候钵,奔驰就打出了“汽车发明者溉派,再次发明汽车”谭,对于前半句尸,你应该可以了解扦瓢擎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑察链淌。但是后半句是不是有些困惑呢横?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栏,全球订单销量迅速上升辑木,国内订车也需要很长时间刹肯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汹从。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伪眷?除了进行试驾体验之外汐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坊,相信看完这篇文章之后稠奋械,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汀菇抄。   之前艰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示,如果你感兴趣可以点击图片阅读钮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀赌,属于入门级别车型闲群,排量为3.0T斯凯辫,售价区间为孤:124.8-141.8万元之间郸吾淬,只有两款车型可选擞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抱垮,售价区间为179.1-204.8万元械寸喷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纤磨。   对于汽车厂家而言弟娄钞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汰诡雹,无论是从设计葡盲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现味公。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姆,并不是要面面俱到的去介绍桃耐宽,如果这样的话抚燎,几大篇也不会介绍全茄彩事。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甸薪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的客弘。   对于外观纯闹山,依旧是那句话桔券脑:仁者见仁伴祷帽,智者见智既,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了程炼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气露危,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泄、冷峻的态度扫现炽。如果非要比拼的话锣孩,那么最能体现科技的还是大灯的设计啼局炒。如果没有奔驰的奋起直追角,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拔描陆,但现在我想应该不会了动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泥垫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捷,所以从侧面看起来就更明显了萌佬困,奔驰依旧是将优雅做到极致城,而奥迪A8L的车身线条并不明显概珐敲,前后比例也是十分协调拴台己,整体表现的是一种中性美楞轻被,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛊但写。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说航砷闻,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘶。比如凳乔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式从斯笺,只有在R挡的时候才会开启随颧屉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果图腾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋嘛,当然这也没有异议唐扯,但是和奔驰S级对比之后荤,就能体现细节上的不足了崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逞末匹。   本文导航秤藕瓣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涉趴、G抽散、QX差沫、FX法、EX吗勾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碳煤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴舅挟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX假薄汀,趁着2013年的尾巴溉哭党,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眉绦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耻屑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壬,提高车型动力擂沟,一方面也使车身稳定性得以提高辰玩。2850mm的轴距虽然没有变化瓦彭势,但是空间分配上脊幕斥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痹。   前脸整体看上去十分圆润饱满猩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲸充双,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寒敝沪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阑兄,L型大灯像两双飞翔的翅膀弘拿戏,随着车子的启动痞搬,展翅上扬密卯。不过这款车的前脸上舱得,我们并没有发现雾灯的身影把嫩。   与前脸一样维,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馁蕊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昂棺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉还,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力何派价。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来响型,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梗摄,博得了不少的关注豪惶。大家这么关注它肯定是有理由的腾退,名图定位于索纳塔8代之下渺、朗动之上爱盗,依靠丰富的配置宽来、合理的空间和稳重的外观内饰古敬歧,实实在在地填补了中间的空缺臣畔。据了解需瀑乱,名图上市后将会有8个车型镐戌姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篇?曝光北京现代名图详细配置)哄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挎绵,1.8L自动DLX徊桑雌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型譬楔碌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窜吮,启辰R50X为8.28万怂底晴,MG3 Xross的售价为8.47万元类糯摆。按照车型划分来说示恫,启辰R50X属于紧凑型跨界车硅,MG3 Xross属于小型跨界车痰铝赎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忿。但在外观方面啃,MG3 Xross比启辰更都市来鲜坏、更适合年轻消费者舒黑深。   启辰R50X   外观方面强,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板餐抨沉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趴焕柯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逝仙剁。由于增加外观套件饱悉,尺寸自然会比R50有所增加硕贩,不过也仅限于外观上却,轴距依旧为R50的2600mm嫡乱,同级车型中算是比较出色的数据文日。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版石炒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在控顽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扫芭炔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素供领。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捅僵慷。   侧面变化不大赶贯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同故。典型的跨界车必备配置行李架妒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置护挤,有了它的陪伴卤掇檄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娩。看似设计复杂的尾灯搓浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韧憋棺,也正是它的出现嘉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纪耙挥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慷勉痘,虽然MG3 Xross的售价更高碗,但在配置上却没有太大优势褂抛。启辰R50X中装备的倒车雷达汐潦俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘎处骇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搓,同时对关注度和销量也有较大的影响雌跑驶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浪吵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捞白聘。另外首,天窗也是大家乐意看到的配置添,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气及惦侩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钾譬俱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玲。三点式倒车雷达绩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吴葱颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眷曹,也让尾部的整体感表现更佳好。   本文导航冒虏萌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车素捌善?”每个人都会在心里问这个问题昆朵。它是个新来的家伙黔囱痉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铰氦。“这不就是3系的Coupe版本吗捂督版?”有人一语中的朝信。故事讲到这里似乎就可以结束了筋,但事情真的这么简单吗扑颓?当然不雌。在真正去驾驶一辆宝马之前肮,我们无法给它下定论禽茎泻。于是问题变成了庆体:“4系是一辆什么样的车菏?”   几个小时前(11月12日晚)擞闪凳,4系刚刚在国内上市陇炯,售价59.6-73万元排蚕栋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人变,但不管你是不是4系的潜在买家借哗郸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呵亭尼。因此秒,我们为什么不暂且抛开一切杂念称副,而单单去欣赏这辆车呢缄蜕?   ●外观损祷:若要欣赏椽苹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line累卉,中国官方名称435i 豪华设计套装悉纲。仅从外观来看算喉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钢。原因很简单碎浆,它的确太像3系了斜哩划。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此华,4系如此像3系(F30)驮叉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驮。大家难免会因此而看轻它斗吮扩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了电鞋娠。再瞧瞧6系步讨,虽然与5系和7系的关系不一般仟才,但它显然幸运得多瞳涕沧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舌眷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来托,即便这辆车没有装备M套件谜白坏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峭隆门,从这个角度看新付嘉,再也没有人会说这是一台3系了亢毙妥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸,易成为人们眼球的聚焦点立,有些喧宾夺主的意思痪缴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雷蹬脓。不过轮胎的配备让人不免有些失望庇宫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郴嘿,对于435i这种动力配置来说孟泵骗,225mm的轮胎确实有些太窄了扫割。   从车头到车尾激,你的心情会越来越好舰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恰诧。细看尾灯造型夹普疥,它更扁更犀利沉,与3系有了细微的差别入变,配合流畅的线条纽邪甸,再没有旁枝末节卉,给人赏心悦目的视觉享受畅骸。   ●内饰勘颓:领导铂豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垢碴脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话凉甲攘:“以不变应万变”烘态。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夯捻。为什么这么说群?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戎淘固。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桓乓,如果真的会有人选择这款设计套装砰居,我只能说是萝卜白菜各有所爱了床。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敌句,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及半邪,不如回过头来看看那些被你所遗忘希火堑,或从未关注过的豪华品牌世。在它们身上票,有你难以发现的豪华品质溺,也有能够让你折服的豪华配置估,总之乃匣,在选车的过程中卿伦,尽量不要做的太绝氦庭说,因为买车不是跟着别人的感觉走病既楞,选到自己合适的才最重要沏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛容,又考验耐性的工作骗。往往在某一个时段有一丝懈导烫砜摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仆存。网上车市最新推出的《抉择》栏目少狄谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题思胶,做出全面的分析与指导洽恋抵,以同级同价笆忌铂、同价不同级等角度出发弓堪,全方位给您最全面的购车支持挛礁肠。   X是一个颇具神秘感的字母垛,我们经称肓溃可以在电影中看到这个字母的出现末吠,往往能与这个字母挂钩的人物朔估弗,若不是什么超级英雄搔链,就一定是罪大恶极的反面人物戈石。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睬划,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗽。由于种种原因驶懒,这些汽车界的X-man无法全部到吵崖境取,而今天出场的这三位串,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脸筋。   两款日系一款美系卢搬腊,这样的搭配或许有些欺负人皑缎几,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缓茸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汕段。作为ABB之外的豪华品牌翅稼锻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌愁孺恭,都在顶着巨大的压力在中国生存者句。当然掸侈,它们之间的生存状态可能有些并不相同壳溶灿,这与进入中国市场的时间尝栖、推广力度匡关乌、价格等多方面因素都有这直接原因功福。SRX俩菩、RDX和RX焊凌,既是同时拥有X标签的SUV车型好,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羔哩际,这样的巧合其实并不常见蹲刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量箔清勒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质府,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹密弛辑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庭玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲸艇椽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后管唉却,将其取代的是刚中有柔淬枢,粗犷与细腻的结合体谱胜哭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耗唐坎。   本文导航抨聘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知横曙茎,很多汽车厂商都为国人做出改变甭肺狄,纷纷推出加长版轿车卸蛾迹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炬穆溃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挡。新车在天籁的基础上加长了135mm非荷惩,但它真的只有加长这么简单吗吴?显然不是苫柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型委,新车定位要高于普通天籁墨叙匣、迈腾雅阁等车型饺模划。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筛铂,与之前换汤不换药的公爵版相比星徐,全新车型有着非常大的改变怜痪叮,它注重车内空间瞳,更注重后排的豪华感受拔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炯瞥,主要竞争对手为丰田皇冠唬杠遍、马自达929等车型咕妹星。公爵自1960年以来共推出过10代车型桔某痕。之后公爵被日产FUGA所取代海攘肩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桅梆怀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帆啪,新公爵版的车身长度完全领先于对手答,并且在轴距方面硕动涂,全新公爵版也击败了其他金正对手答甸废。在车身尺寸方面关锚客,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度套虹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奉桅淋。   新车的前保险杠经过了重新设计体仟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菲粱老,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车容情稗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摊铆筛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弟芦稍。但全新外观并没有显得笨拙从瞬,相反侧面线条看上去更显硬朗被,同时还提升了豪华感斧巫类。17寸轮毂采用了全新造型蔬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锈。   同时新车的尾部也经过重新设计菏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低县线,让人心里觉得踏实悲午强。四边形排气管镶嵌在后保险杠中东夺试,这也是日系豪华车惯用的设计手法僚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乔楞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅股芍。   本文导航十:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可七秒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃改。不久前猴垢,哈弗H6推出升级版铝,现代ix35也完成了小改款钢喘窘,今天我们就将这两台车拿出来比一比钩,看看在汽车领域内懦兴,中韩的差距是像国足那样不争气尝帆寄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悔茧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大波翱汕,而且发动机的选择也更多嚎皋寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恳。售价方面两车差别较大岛,这一点也一直是自主品牌的优势所在唯喜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冬烁履,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裳辨倍。   外观共筛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畅缄氢,比较明显的是在车头蜡权、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袒,另外在车头下部进气格栅篇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抱柑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爆监,不过因为仅有三款1.5T车型精奢,因此他并不是今天的主角立。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥航:第八代索纳塔)噶巾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雀卡:全新胜达)论,两者在ix35身上很好的结合在了一起抖,看起来既有轿车的美感班烷,又不失SUV硬朗的气质词锨。 外观配置对比羌化:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元督鳞,优惠后的成交价在15.84万元左右歪敛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祈,因此我们拿出这两台车作对比拒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敢贤,除了天窗袄泉拉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迷撂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腑疚叼。   车身颜色健:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35料勤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多襄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毕拿薪,多了一个闪铜颜色的选择尸。哈弗H6颜色也足够丰富罗,平日最常见的白都靖立、黑裙、灰纱、银都具备幸绰司,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翻,基本足够满足消费者对颜色的需求部构报。   外观小结瑞:   外观方面我认为两辆车都很耐看尝涡歪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妮,因此更显时尚黔、硬朗林。哈弗H6外观也很不错超,可以给人非常沉稳踏实的安全感谷吗海,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虎奴儡,外观就更不输给现代ix35了娥岔霞。更喜欢哪一款见仁见智赤取,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尽。   >>>慎防购车陷阱沛痊插,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV如?当然是因为它空间够大拟惧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撼搪沫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伐炕热?或者说什么样的MPV算好葡?多大算大沦思貉?今天灭清,我就从一个汽车网站编辑的角度吮售,跟大家分享一下我的标准和看法熄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现令憾。   在我看来丰沮,对于一款7座MPV来说剩盟雷。大家应该首先关注它的乘坐空间稗,特别是第三排乘客的乘坐空间醛俩屁。因为以我的经验从,7座车型中卫融,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抠樊晒。要不就是顶腿丛颗浆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受败嘎骏。所以在选车时肋吠慑,这一点大家要尤为注意食,否则第三排用不上八输涸,倒不如少花钱买辆5座车苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嚷。   第二个关注点是后备厢诚跨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间极。很多7座车型在展开第三排座椅时懒,后备厢连放个包都费劲了我倡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忱每面,有可能一点行李都没有吗猾翟?所以这一点卡,大家在选车的时候也要注意芍仿聘。   第三点是便利性姜秦希,这个除了日常的储物空间外抒,还包括第二排上下车的便利性憾、进入第三排的方便程度等摊。对于7座MPV车主来说几琳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的很百。一般来说前排往往是孩子爸妈钠靡,而后两排则是父母和孩子浮,可以说是老的老谜嫌、小的懈瞻诶邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肌罐。   开头长了点厘讳翘,主要是跟大家分享一些经验现,下面我们进入夏朗评测锨返,看看它的表现如何据。按照刚才说的孙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间想。至于外观深、内饰冒疾、动力等泄苹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙,我们稍后再谈哨。   ●乘坐空间朽海环:7个人都能坐得舒服   如开头所说的康欢毯,一辆7座MPV芍钵,前两排的空间肯定是没问题的犯笔。比如我身高175cm邓碴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搁侮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逆粉,靠背的角度也可以调整30°左右糕铃踏。前者很重要仙翘,可滑动的范围越大许防耗,和第三排相互迁就的能力也就越强嗜。   从上面的体验来看闹借航,至少从腿部空间方面来讲及旧木,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纱唉,而且进入第三排也并不是很困难歧雹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魂老喊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氯妮奶,几乎领先于所有的同级别对手典,所以相应的古溜怕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抹。另外有一点大家很容易忽视的是颊萍肖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拖,而较窄的第三排(受后轮率熬僵、后悬架影响)则只乘坐两人短冀。   与夏朗相比勿可,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式券淬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俺晶昆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仓,满载时第三排的舒适性可以想象危赌派,一定好不到哪去垦材飘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巫砂其,而且五个座椅都是三点式安全带健,都配有头枕苹修擞,这也是其他车型都不能比拟的一点纹瑰桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掠五堡,比如长辈腿脚不方便进第三排峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排上,这个很多对手真没有痰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立但琅,到2013年11月新车上市诗径,短短4年里淀漆,观致汽车为世界带来了太多惊喜梯汇涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迹习砰。新车迟迟不上市水居,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜕坷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开发独居,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颈胜碘。是骡子是马创,终究得拉出来溜溜悔福,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绩拣沁,到底有没有想象中的那么优秀爬墓独?趁着这次的试驾活动腿愁,必须让各位清楚的了解真相昂笨论。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢飞?这是个很敏感的话题顾含舵,却在任何一个场合都不得不提蹬锤赴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫩鲸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艾息,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俩,而非决策权渗透矗古,这个是一个需要十分明确的概念畏检氦。   综合来说庭,您只需要知道食:它是一家合资公司可蟹,也是一个中国品牌许,但是它的发展不受制于任何人付能珐, 并拥有独立的究、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卞抒,制造的也是全新的嗓跺、面向国际化市场的高品质原创产品蒜沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牡,副董事长Volker Steinwascher石清仁活仆巩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窘,前者曾是大众集团高管本立,后两者则是举世闻名的顶级设计师辞。所以在观致3的外观造型上刃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稍副抽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喷沫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品片牟,车身尺寸绵壬、腰线的丰富程度等开,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狙顷秆。如果一定要说有什么特点的话逻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拐裙。   不过访诚唯,若是细细揣摩这款新车擒翱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异譬尉灯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲漂剿。而由法雷奥代工的前大灯显沪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冕嘶欠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骑糙,如果您愿意再多支付一些费用磕授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滥卷、大灯自适应开启及清洗等配置磐坚。   除了前大灯内的LED转向灯之外桃,后视镜上同样布置了LED转向灯桓教,只是LED二极管贴片的间距有些过大髓臀,点亮之后似乎缺少那么点感觉喂,而厂家的工程师也很认同我们的看法雷懂,表示会很快对这种设计进行改进坎粕肺。而后视镜的特点是宽度很大身浇,可视面积优秀檄榔范,并带有电加热功能累舅敢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慈尽俩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑统啦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘦缔链,无论是大灯扁舌、尾灯组布局换,还是倒车雷达的探头布置等等许。而很多时候开,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品石溜,设计师的固执被得到了采纳丛。   有一个很好的例子来阐述这种情况刷访发,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痰处,在车尾使用单雾灯和单倒车灯递慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挛。用厂家工作人员的话来说佰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圈澳,必须成双锻萎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梧辖:LED光源+导光条辰恐、双倒车灯熊、双后雾灯曝词,灯组的供应商仍为法雷奥桅。   尾灯组本身的效果相当漂亮乌墩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拆,但不得不承认的是琶迁标,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少核铂桓。双边双出式排气管绰泻挨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山旗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驼咯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莆寺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偏活。轮胎方面观致3也是十分的给力冷矮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品麻途迟,因此马牌就成为了唯一的选择鞘憾顶,对于消费者而言自然是件好事筒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎届杠,这款产品显然更注重驾驶舒适性孙,但规格上似乎不那么亲民退,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挟尚财,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谴朝睹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禄瞳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稀,虽然市面上可选择的车型非常多惹旦仇,但是想要在其中选择出一款空间够大嘎,配置也不能太差的车型冈盲取,着实有一番困难绩。近期我正在为选车而烦恼瑰碗,裸车预算在10万元上下稳便,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沽好,所以对空间的需求比较大复滦逼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忍痕,今天坟农悍,我们就在这两者之间粗眉腐,来一场空间的较量拨徒挪。   飞度共有5款车型礁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厘捎,骊威共有8款车型胆疤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗。此次对比文章中荣弹表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比券久,两者指导价分别为10.42万和10.58万扩疗,并且在上海都有一定幅度的优惠衅,实际售价两车差异不大蕊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吓:飞度时尚运动识青,骊威中规中矩刺舒。   在外观造型上珐,飞度外观饱满妊竞间,硕大的前大灯孰徐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兄筹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)什蔡癌,不过现款的外形并不显落伍毋篇。骊威的前脸进行了重新设计缸弟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杆师壁,不过整体造型依然中规中矩豪铂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裁孤,飞度长宽高三维尺寸分别为互善违:3900×1695×1525mm芜介,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥揩铃,轴距为2600mm苏,从数据上看胯,骊威具有绝对的优势垄想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助插,请继续看下文具修颅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞋独线,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颗瞎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杠酶螺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扭哺搞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勘。另外激借砂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异际衬,飞度为前后盘式漏钎,而骊威为前盘后鼓憾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苟囱,对提高倒车的安全性也会有所帮助态。相比之下舰洗,同价位的飞度没有此配置霜肛滇,有些遗憾绘奴孔。两车都配备有揖Γ控钥匙考空浚,飞度将遗懈危控按钮集成在两把钥匙上蚊檄维,而骊威的仪估锩控器与钥匙相互独立快号,而且仅提供一个宜愕牵控器极厂,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅冻七。" "  现在出现了一个有意思的局面涩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穗芯污,而且还有像大众汽车那样丘骗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奔冻,在大众汽车之后另,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍森柒拦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淡浦苍。下面我们就来一起看一看这款车隆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糙班勾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乃霉雇?不得不说婆逃,从外观上来讲碌隶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邦,购买它的人们虑攫廖,更多是在预算有限的情况下追求实用性俄善诫,谈不上什么审美喜好伍。而全新爱丽舍的外观设计睫农,明显向前跨越了一大步椽摧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雷肠匣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人集锰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仑林。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来据从犊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亭蓉。这很符合中国老百姓的用车需求储。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衬搭蹄,注重舒适性牵惹,但行车噪音比较大喝丰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宏地,除此之外盟,车外再没有开启的地方玛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孺抛。除此之外吴淬蚂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层,倒车影像这一配置在同级别中同样少见你花间,属于全新爱丽舍的卖点所在衬铂革。   本文导航炮焊:" "  一直以来迁欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型为仓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垢回扁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梳庐,但始终让人觉得有些激情不足脆腊,与犀利的外观不太相符纶攀缔。日前疤奈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吝藐,传动升级为6前速自动变速箱搂表矫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧崩,提升了该车型的整体素质遍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型精郊,在外观内饰方面变化并不是特别大獭锯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曝悸肩,新款MG5 1.5T也不例外温。如果说红线彰显了运动气质颗酞农,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窃踌。   新款车的侧面造型与之前没有变化踌,作为强调运动的1.5T车型警搂险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甩弯经。车尾的变化也不多淘孺唤,远观基本上发现不了变化所在蘑谴懊。   本文导航筋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篙,而在中国市橙 ,两者的竞争更是激烈双暑湍,A4L一直在销量上处于领先地位怠款免,但宝马必然不会轻易言败溺,所以我们看到了宝马316i的上市兽删芜,其价格下探到30万以内开改彩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忿,豪华品牌就纶、售价30万内臼惰价、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甫苔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型福盘番,还有手动与自动可雅砭,尽管我们不知道具体车型的销量数据泉汞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狗蹦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亥胳,并且我们看到官方定价方面怜联桑,316i进取型甚至还要便宜8000元穆,不管你是不是“壕”罗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啃篡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汤佰橡,在大部分城市涟烙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅媚,所以过多的点评话语我就不多说了武尉,谁更好看都是自在人心的事芥碱搽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盆,但是小编还是要尽到自己的职责汤雀,必要的展示必须得有牡钝甲,下面就看看两车的车头正面大图对比匡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装世须骆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元危拔巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了楔睫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm的习,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挨的青,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耐己,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砰蹭谢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计认幕枪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)导,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了短,不过这都是个人审美的问题了刹惨淬,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘。   轮毂上甘钾,两款车作为车系入门版车型缕羔瞄,都使用了16寸轮毂碧,尺寸相比各自中高配车型是小了些扁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水花持,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肯善,并且在胎面宽度上比316i更优甲泰淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霖事无,用一款中级车以较高的姿态切入市称赏壤伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簧,按部就班的推出了中级车GA5坛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麓,而随着国内SUV市场的井喷病辰圃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颓驴喘。   好的产品才能抓住消费者谩郝的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狄层屋。在今天试驾的这款GS5身上集,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疗叮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铅嗣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钎蕾物,看上去却十分洋气饱禾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涎顿巾、1854讼、1680毫米吵骄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迫,这也是国人喜闻乐见的弄怪疽。   车头的设计略显凶悍奖汉蛋,设计师称设计思路来源于雪豹檬暗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计队店,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砰当。前大灯采用了透镜式的设计滦裙皑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氢膊唉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泄萌,这个考虑绝对够实在寒双檀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势据淀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耪较疙。   在轮胎方面安灸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的降卷匠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顶是封。轮毂的造型十分普通尾休隆,只能说看上去很顺眼比较实用吧劝覆外。   尾部有一个明显的掀背设计肺哎唾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驼兔辜。尾灯采用了主流的LDE设计描擒凑,搭配大尺寸的高位刹车灯镰孤托,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贡,辨识度也更高烘呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车办?是豪华奢侈的奔驰S级衫,还是“上天入地”的路虎揽胜玩癌辞,亦或是驰骋四海的保时捷911鸿房?对这一价位的车型来说速码布,什么才是决定性的购买因素报?是配置还是性能辜?车型对这一价位来说到底有多重要汞豆啥?要回答这些问题当然还需要专业的解答跋。今天盛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车会,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫩画、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秦愧渭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版模涸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘁缆伍。非土豪们亥,退散~   由于有200万元这个限制圣位,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疽浅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坟葱藏,但市场有20万左右的加价凛撇,且并无现车稗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶袄勒,这款车终于摆脱加价喇谈,进入平价销售阶段久新劳,当然能否买到现车就看各位的运气了舱队慕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯堤稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咎话,但跑车的身份无疑是最拉风的扁趟颈。   尺寸上实在没什么可比性堕,加长S级无疑是其中最占长度优势的告撇簧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短长洞插,跟标轴S级还真有一拼跋,巨大的高度也傲视群雄钱篱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袒。最后我想说的是古弥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了范,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了华涕,公平起见还得排除车重因素疾脱。别看S级一副身宽体胖的感觉共,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彭缚街。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捎闹须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开块,别吓坏了后座的VIP短涟樊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犯,但也确实相当可观了搜,不过由于这款引擎还是有一定年头的戳肩弗,其276kW的最大功率是三款车里最低的荆竭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娟蔡粗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姓。不过写到这儿我很想问一句箔毁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乏涤,就能成就今天的丰功伟业车赏伦,是这样吗糕?就算这不是一个伪命题督镰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件联萄。那么禄拳汐,历史能代表什么畔得嗜?之前继,我肤浅地认为搅搂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边八缔络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赤葡檬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兑匪隶。 ●何为中国专属玲粱庞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胎:S400L两款描坝未、S400L混合动力一款番需面、S500L一款撕瓦屡。相比世界范围内的S级刹幂,这些车型有三大特点贿玛发:全部为长轴距版分、全部为汽油车码窗吹、S400L两款车型为中国专属魏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汹突、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诲填络,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机录。因此书味抛,中国专属的S400L与它们相比屎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关教环。我们已领略过S500L的魅力纬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烽蹬。   ●外型窝:更长甭氰、更宽拖、更高姑扩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位污嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诚谐,尺寸上钞,它比上一代车型更大绢潍笨,轴距则保持不变哀。从数据上看毫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ǘ枧,但落实到实际的视觉效果洽鹊,我想没有人觉察出几十毫米的区别梗咎。相反尾竭昂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澄粳耪、霸气很多擒幌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个技陛,根据车辆配置的不同白,全车使用的LED数量有所不同截。我们不知道具体车型的LED数量洁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侩剔燎,它足够惊人莲枢划。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汞期诽、中国市郴睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赏道。对于中国人来说宿艘链,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发非告,中国人将有更多合适的车型可以选择恕渐羞。同时才莽薪,市场竞争日趋激烈算,汽车售价降低虑糙勤、经销商服务更好盆没持。   作为目前全系的入门级车型斗庞寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捣蕉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甩湍副,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颊坦。对于S级来说懂仑彪,无钥匙进入功能十分重要册饯,没有它典,许多车主会无法接受嫡。   如许多人看到的一样汤筛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子略稠拓。在奔驰车上辛,总有许多你也许永远也发现不了的配置糙沦夕,它们中许多都与安全相关间付。比如S级全系标配的自适应制动灯隙济,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防观砍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褥比,什么是MPV车型蹦轨难?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阮贰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型并篇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潍剖栖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痢完雄。是MPV常食够?是轿车鹅纫暑?还是旅行车厘?这看起来确实是个很有难度的课题反附菠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹋诗。   当然这次大家不用只听我的一面之词喀筷新,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祁喀拍,而且他们一个是马自达5车主夕,另一个是沃尔沃V60的准车主烷辖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帮陋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殴冈。   首先登场的是胡正暘晒朵,大家一定不陌生锑室额,他是我们汽车之家评测团队的成员斗,今年27岁悸,算是个文艺小青年狄儡,热爱生活污坡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啦姓,刚刚新婚不久凛碗榷,正是对未来充满希望与热情的时候窘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阶氯,如果家中添丁的话伸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磺。   杰德测试车刚刚来到编辑部粹屏,胡正暘就迫不及待的去体验了默期,据他所说胖答垦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钦湍,属于一见钟情翅峭梳。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭,杰德都和V60差不多破革,是辆旅行版轿车的样子设。   当然外形只是一方面檀凡搽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陶讲,特别是第三排座椅孺覆。实际体验了一下笔,将第二排座椅滑动到最前面的位置儒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罗但,头部也有四指空间天损巩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲舌,之前的文章中我们也有过介绍筋既,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逆勺。   更多精彩视频汗缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佳绦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泻簧,表现基本上与V60相当褂香,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潭兼登。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓖母,在放倒第三排座椅的情况下搂,用同样的一些物品存放来对比评炊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歉混,而如果使用上第三排座椅螺普乡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸥罐。   胡正暘对于杰德的看法任:   首先杰德样子很好看惧购,够时尚搬差,年轻人都会喜欢垒。另外蒋立,它虽然看起来和V60旅行车差不多大们咸沁,但是内部空间利用率更高檬伟,实际空间体验也让人很满意谢奋涩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间年,这点非常不错奉蛙爽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题父饰墓。   不过它有个问题碴藏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了技,只适合短途出行募僻灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彭孝,如果需要经常外出长途旅行的话扦告,5座版车型更合适抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栓酬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讥。近期默媚兜,2014款雷克萨斯GX400推出市呈盍坡肌,作为小改款车型舜苍乘,此次推出的新车在外观方面做了改动拧桑,同时在配置上也有一定程度的提升懊,动力则保持不变础吭,售价方面与老款车型保持一致工籍灭,提升了新车的整体竞争能力客涣旁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匆墟凶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纬粕宝、308吭、408都瘫杏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睹卤,现在又来个301亭,不要说是消费者翔估绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既摄辈。这就是紧凑型车市沉Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捻。东风标致301矛头直指桑塔纳恐禄、捷达和昕锐力,我闻到了火药味哪寡陪。   11月19日上市锯勾颈,预计售价9-11万尽京穷,与雪铁龙爱丽舍同平台菠,只有1.6L一个排量矗年瓶,变速箱有5速手动和4速自动可选纪。以上这些是东风标致301的一些基本资料扫咐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酮,因此从很早开始便陆续放出各种消息牌,以增加关注度锌疾丸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吓孙阀,为全系顶配弓酶锋。咱们从标致301的身世说起奢彩俄,先把头绪给理清了扣市。   ● 东风标致301是辆什么车沏?   听到301这个名字垛暇,大家都能知道牛翱,这是标致的“3系列”棠,但307堤才挛、308听过貌,301却是第一次听说烧。其实301的身份一点儿也不神秘磨,大家都记得富康吧莱?富康是雪铁龙ZX惯噬繁,后来在中国改款改名实儡箍,叫爱丽舍病。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尸涉籍,这是它的第二代产品唤肃,而301蓄,就是标致版本的全新爱丽舍飞锈蔫,它们全都是一家人旅。   对于大陆市场来说鳞谅,标致301是张新面孔了撕,其实早在去年底它便已在土耳其上市尺,之后陆续在阿尔及利亚孩扣、俄罗斯等许多国家上市迫起。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咕,同时甘摆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等份。它将被销售至世界各地骆抱,成为一款全球化的车型撅爆柿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锭芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘爬帘,标致301的外观乍看上去没有什么特点痢潜。你可以猜到这款车的定位了响塑,30岁上下脱赡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钢。   其实301长得有那么一点像508蔡,这是很正常的怕规,毕竟出自一家门叉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舱搬鞠。要让更多人接受祁呵抵,太个性肯定是不行的具靡刷,所以这个设计思路挺好龟滑,也应该挺对中国人的胃口菜穿瞪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涩诗滔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳染涉獭、捷达嗣眠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鳖疚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些记爱。不过它的备胎又回归了185mm雹窝,而且荒挠汇,可能是出于成本控制等原因禄妈,备胎使用了不同品牌的轮胎佳轰控。   我个人不太喜欢标致301的尾部规孟,总感觉哪里别扭暗变蛙,也许将来出个两厢版会更好看斜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伤,而且中高配车型都有婚,比对手厚道凑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冬计竭,温度适中酥烤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洼绩航,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡套氯,他们不仅发明了西餐餐具贺错炮:叉子惋,还孕育了诸多跑车品牌郡狙矮,比如驮缺:玛莎拉蒂缄玖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驾赴。   ●外观签凹线:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊,它们都是标准的行政级豪华车假,有着一副不苟言笑的严肃表情地,外观线条规整籍渺,那种气场让人敬畏馆。   而玛莎拉蒂总裁则不然臣浅奸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茂,但气质却截然相反瓢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股烹,标志性的大嘴咄咄逼人诽蓟何,意大利人对于设计确实有自己的卓见记惊。   如果将总裁与同级别对手放在一起京犀帕,它无疑是最夸张笆妻、最具美感的囊晨。这的确也与细分定位有关系式汤,奥迪A8妊、宝马7系这些德系豪华车都以低调宝然、沉稳为不变的设计主线猴舜,更多的在表达权利蜜乖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脆推骚。而意大利人则不然擎窟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识楼搬,即便是这样一款行政豪华轿车炒吴庆,依旧坚持了张扬的风格筒。   这是我第一次见到新总裁的实车插嫂,它确实比老款要漂亮宽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镰静,而新款前脸带来的侵略性更具气质党。   车尾相比车头略显内敛匆厂,双边四出的排气管成为了最大亮点律电磕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芒,聊及为何选择总裁时好兔,他满脸诚意的跟我说抠火:“好看!跟找女人一样鸿,好看路胜梯。”“呵呵份康,好吧闯怕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耽茄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岭疾唱,卡钳由Brembo提供帅,颜色理论上是可以进行选装的洁捐。轮胎为倍耐力P ZERO系列痘帘,前轮尺寸为245/40 R20鹅,后轮尺寸为285/35 R20拣。   ●内饰火:运动豪华是主格调   置身车内乖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厢部劣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涪,显得有些过于保守了残挥差,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勒。   方向盘直径略大讣丛,背面配有尺寸硕大的金属拨片讲裤空,手感很棒阀。导航系统为Garmin该,7英寸液晶屏尺寸不算大炊褪,中规中矩陛荒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肉,已经很少遇到长相令人深刻驳哪,而且相当满意的车了杭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涩材竞,价格低甸,与同级别车型竞争性价比十分突出排。但在长相一直不怎么给力辽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊石,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜镀奠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枫,不走伪高端路线的致尚XT呵好,其动感的造型非常独特队涸。在我看来咯笑纯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确太频,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赎夏悉,购车群体越发的年轻化农疆笆。   说他年轻瞬射、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来复缮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拱避,这只是时尚的一部分式。   前包围的造型充满了视觉张力嗡巷凡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翻税,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廷芜,显得非常动感焙夹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枪陵奥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭,这也是在向合资品牌看齐鲜徘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利觅簧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笺灯檬。而在车身尺寸上护扇涪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格集芹掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米察,与他同级别的对手相比有着明显的优势私串彻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褪痴绷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卷桂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胸,上窄下宽的造型十分饱满籍缴,而且显得更加稳重懈碉舞。尾灯的造型修长商扫,且正好与车头灯遥相呼应锣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寡坷,动感浮、年轻抛蒙逝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驴,虽然仅有三款车型配备此装置门篓毯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歌,想必也是极为厚道的幸擎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚水荤,我是汽车之家刘涛伶毒疥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威河鸥持,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道橇杉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎暮。时隔一年后的2009年济,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涵淖涤,选择它的原因犀,用三个关键因素涵盖尾胶卑:“外观内饰漂亮杠双睫、静音好讲铜、配置高”仑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威练,作为老款车的车主偷钳嘶,带着期许嚷剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粹僵,有了下面的车评握肥汇。   注释蓖蟹清:为了方便大家阅读板汝摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旱煽,描述为“新君威”祈淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骑画,以下各个环节的评价用满分十分制壁匡,做点评樊朽。   评分标准焕吞:   及格虽褥:6分   表现尚可冀拴棚:7分   表现优秀炮呐:8-9分   表现完美没:10分   外观姬沃:先天胚子好汰妥,改改更“时髦”   改进评分砰涎碧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斗冉爽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计四势,应用到了现实量产的车型中沁。在当时弗,245mm的胎宽稳泻霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泡冗,毫无疑问是走在了对手的前面疾。这种先入为主细壁戮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藩,说君威有一副“好相貌”吐敢,我想没人会投反对票戚焕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俺卸,18寸的大轮圈不仅保留捂,而且换成了密辐条设计内,前格栅的修饰剧,在视觉上显得更为立体耍,但就我个人而言更喜欢老款楷白,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”温墨检。俗话说“7分先天腻,3分后天”认,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详洽,应对国人对“时髦灯具”的要求夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈列,坦率讲痊,不是我喜欢的风格查邢光,如果换成一辆科迈罗毫廓,我想我会投赞成票烹戳喀。后尾灯写列秒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懦违,视觉效果不错墟,灯源亮度不刺眼皇汤,亮起时不会让后车问候“家人”此。   内装申:对不足进行了优化兽,细节仍留有遗憾   改进评分豁弹:7分   我必须要承认板损,我是一个对细节做工异常挑剔的人猎剁捐。从2009年到2013年肃袱,新君威经历了至少两次改款升级仟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题际壕溉,仍未得到改进芜。强迫症对于细节的不足换,只需一眼就记在心里士世,每天上车看到就会不舒服傅踌。尤其是溶寐,新君威的前排仪表台与座椅之间度,留给司机的跨腿空间并不大空,当你磕到膝盖外侧时架店,你会嘬着牙花子尖据,蹦几个“脏字”搐观霉。   聊完了不满媚阜骄,我再说说好的地方士特。日常上下车釜耐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置李拉忙,我的09款君威开了4年跑了5万公里券弥忱,座椅的“敏感”部位垂,已被我蹂躏的起皮陕芭、掉渣欢膊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱熄盯酵,视觉上显得极为邋遢缅。此问题司,在新款君威上得到了明显的改善努珊力,侧翼立起的角度变写罘 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像触嗣弯,但此问题我跟厂商确认过硷锑,确实为真皮)俏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料失活谩。凭此一项邵啃,拉开车门的印象分就能加不少蓝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎媳,我的老款君威在二手车出售时佛,就因为座椅皮面老化的问题撩,被“扣分”忙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旗瘦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酥扒,好了许多旅疤书。8英寸干度、带有触摸功能的中央显示屏桨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓慰捍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后是耐,在实际操作时显得华而不实汀寒。多数情况下要调节温度狙,只能用手指去“抹”亲诗赏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匈,并且无任何的震动回馈提示倍鼻蛔,行驶中操作不够人性化埂焦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哺瞪,相比老款的旋钮控制磊,视觉上科技感更强累辆。实际操作时乏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帅石。尽管支持手写功能贤潜卧,但表面手写板的面积很斜埂,如果手指较为粗壮挫鞋,表面面积不足以支持对手写区域的要求档时崎。索性沧胃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作速。   小贴士欢吧:针对上述功能的操作“鸡肋”恰仟垒,我向厂商做过咨询车。对方最终给出的结论是察,此功能在研发初期败蹦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喀胖昂,停留在几年前窖反。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够坷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啃。   仪表盘上的这块儿液晶屏费,支持多种信息切换查阅档,视觉效果自然更时尚湘,也符合当下的硬件的升级进化潮流埃蘑光。但股,仅就我个人而言掣,我认为任何一项技术的进步与应用趟居,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的老。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烽蚂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碎牵敬,所以仪表盘的车速指针糜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雀,当你想从正常模式切换至电台模式时枪锭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挫任绥,时间大约在2秒左右环联。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式色,因为系统的升级碗匹弗,所以导航从路径开始到定位确认导航雄鹿,逻辑上相比老款车型匡,要合理很多微扁寥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犯顶伟,被彻底改进介。提个建议娥舜态,新款对于路径导航的语音提升称逆,在路径判断时绣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时联,如果将“请在下一个路口右转的话术”陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺韶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响攻狼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坛。整体效果太蚊,高音有提升乡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匡鞠。以往那种“嘣呲坟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹅,无法在这套BOSE音响上找到绦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车任?加长版!与其给那些改装厂提供生意库场,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腹娜夺。近日络屑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扰杉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上马钒,这款车就要正式发布了短,海外售价14万英镑起汀,约合人民币138万愁颊。国内250万以内应该是不要想了病,土豪们还等什么报挫汞,赶紧再加价20万下手吧?怠(注释涡碧妊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呻,外观上并无过多区别扩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毫墟陶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纫单,因为用三个字就能总结嫌写:没区别撬溪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伤。除了实实在在的空间优势茬谴,那种与众不同的气势也是重要因素之一都尝困,这种毫无区别的外观多铂颓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们假阔宪。   英国人果然内(men)秀(sao)壤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腑敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒜诗,改造成了两个相对独立的乘坐区域筷瞄,原本的中间座椅则变身中控台骇扣收,提供了空调剃芒齿、多媒体鄙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斗耗。动力和传动系统方面始下番,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曹。   总结犬椿炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国潦、中东地区和北美市场推出伶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衬。另外杠模酞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舵舞肥,预计广州车展发布檀袖贪。土豪们继续准备银子吧痪锰。 免责声明偷:本文仅代表作者个人观点北品,与环球网无关番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟狄固,对本文以及其中全部或者部分内容疽屑、文字的真实性漏坞、完整性磷衡地、及时性本站不作任何保证或承诺瓣饶肮,请读者仅作参考骸豢,并请自行核实相关内容胳是臂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候推晴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相适比,那就是新一代天籁·公爵裸怀婚。早在2008年6月椒朴,东风日产就推出了天籁·公爵渺曙,它的外观沽、配置均有别于天籁其余版本豌,更加高端大气上档次恭。也许它不是最走量的版本灰,但绝对是天籁系列的一面旗帜丢。在让大家久等逾半年后磋,新一代天籁·公爵终于露面梳努航,我们也第一时间对其进行了实拍疾。据悉炽癸辰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绘橡。 『注垄牌:为方便大家阅读鬼,文中天籁·公爵简称公爵版稼凶攘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晦巧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袒柏廖,时而艳阳高照侈,时而大雨倾盆邵江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涎氓宛,与身旁碧绿的草地相得益彰沽盖瓦。我盯着它看了许久雹股项,心里盘算着良弄黑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来统?   嗯卡偶,画下草图之前得好好思考这个问题槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绦衅岔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继拭,唯独看起来太眼熟颊蹲诗,对旗舰来说这可不是好事狮,在A6L甚至A4L面前痘釜,A8需要更多长者般的自信撮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸力:六边形进气格栅面积比以前大了不少滤,而且线条硬朗到接近于矩形拧澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乃嗓,从前脸横贯而过蝗,再加上全新的矩阵式LED大灯会郊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峡匙宛,它是A8这次改款最重要的升级之一开拘凭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冲。以前大灯为例点停,分为远光墩莎皆、近光般、转向/示宽这三组芹噬,所有光源都由LED组成报粱,通过与摄像头旗、夜视系统驴、导航系统等部件的协作媚撵,可以实现几项很有趣的功能镭酮窜:   在Auto挡位开启远光灯趴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置派封欧,瞬间关闭部分独立的LED灯体布卞,会车结束后蓬港赤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叛凡。在整个会车过程中端完妈,对向车辆的位置一直不被照亮袒,而其余位置能保持远光照明状态传溃哺,既不妨碍对方驾驶员视线爆姑哇,也不影响自己观察前方路况熔毁,相当智能廉操础。   当夜视系统探测到行人时翻氢境,LED灯会连续快速闪烁三下刻副练,对行人起警示作用确,如果夜视系统探测到牛川、羊之类的大型动物山,LED灯则不会闪烁俯,避免对动物造成惊吓刃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逞慈淘。另外它的转向灯采用动态效果巩残,灯光朝着转向的方向滚动点亮垂师纤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盯激白,据说这种设计能更吸引肉眼注意力现奇缅,提高安全性洪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现健改甸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涤宏舱,有些来自室内的模拟演示泞苏矫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蘑胁,看看这些功能的实际效果到底如何蕊浇女。   跟前脸的改进相比伙面浅,车尾变化幅度要小得多罐,主要集中在尾灯部分霞谁,线条更加瘦长犯、扁平及铰久,视觉效果更干练从染。除了那个“A8”标识蠕舅受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思发,看上去还那么年轻运动馁洪,缺少沉稳气息牧丧斤。再打开车门一看纱,我明白了煽坪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缴手,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恳腥,使用了和路虎卫士相同的发动机蕉,配备了六速手自一体变速箱菊思,以及许多高端的配置枚怀。让这款车有了很多吸引人的地方杉釜丧,但通过试驾吭歉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桶比红。很多设计还不是很成熟翻,尽管这样淳办储,这款配备了柴油发动机的SUV难,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晃闲额,依旧在同级别具有很强的竞争力徘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彼,尤其是大灯组的设计际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筋齐睬,都比老款看着更有质感交弊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缄耐。此外刑,中网的设计很有层次感扔岸,运用了一些镀铬饰条能涟擎,也让这款车的前脸显得更大方敛昆抛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浆稼旁,钣金工艺还有待提高粒氛。   车身侧面造型亮点不多暴,线条还算比较和谐吧寸,亮银的行李架比较好看列,但实际用途不大碳惠。车窗所占的侧面比重较刑隆,稍有点显得失重肝日。四个车轮显得很粗犷硕怜,轮胎品牌是玛吉斯娄,成本并不是很高色苇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计判曹,注重排水性能晤躬立,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陡穆渡。   车尾的造型比较臃肿水舱念,相比车头来说贡锚昏,造型并不是很美观剁穷幕,尾灯的轮廓没有什么美感可言僧煌,轮廓显得比较生硬垢。车尾下包围外观设计的不算太成熟凰闯褐,驭胜使用了三点式倒车雷达沦刃咎,在实际的体验中檬凡,探头反应速度稍有些滞后抽,给驾驶者的观察带来一定的不便捎曙店,不能及时的估计车尾与障碍物的距离培。   本文导航凤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喇弹环,已经跨越了整整40年鞍厕散。在这期间栏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凌话?当这款全新君威GS出现在你面前巧立,这个数字就已经不再重要鸽。每当我们回顾历史们滩,终究也是为了更好的感受当下暑李坡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卜烈,的确也不太容易考究菲,所以话不多说咎吩胃,马上进入主题趣。   君威GS是别克君威的高性能版本激,作为其最明显的身份特征票秽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涎媚,攻击性十足的设计让人印象深刻棉枫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感东,采用盾形设计扭,显得非常紧凑间铂攘。大灯部分全系新增了日间行车灯长巍庞,整体造型与普通版君威一致兜赡,仅在内部细节上有些许不同股。   车身长度诉、高度比老款略有增加摩墙性,宽度和轴距均未改变鞭。侧面线条也是延续了之前的设计毯伟推,十足的运动紧凑风格采。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份能蓬猎,十分醒目芥截。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迹少,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦怪淑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蠢柔鲤,更显紧凑鲁。LED尾灯为全系标配抢弊,灯罩经过熏黑处理猜,提升运动感丸秋。作为动力更强劲的运动版车型捍殊绵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚础,同时也满足了更大排气量的需求肖泊非。   本文导航钒圃陡:" "  近日哄寥溜,奔驰MLC的效果图再次被曝光胃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拐芯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僧,融入了轿车的设计元素乘葡胚。据此前的消息泵舍填,该款车有望2015年推出枫啸胁。 奔驰ML   从最新的效果图来看棋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焊袜,拥有相似的大灯造型虏,以及下保险杠的设计猫旗党。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娄戏。此番设计目标很明确定,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铣戌。   动力方面也来自新款ML梳瞳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胁抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩胶灭,峰值扭矩400Nm唐颁,编者猜测未来MLC将会延续该动力抡薯雾。不过车扒畏,MLC未来还将推出AMG版本横戈。 责任编辑俗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尝染,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啦省,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心板烙,然而对于消费者来说寞,可选择性太多也未必是件好事辖翰。许多车型的定位都非常接近顺讼蔼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邓鞘,那么它们到底谁更运动翅充,谁更适合日常驾驶咆,谁的性价比更高呢订?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蠕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舰悲捅,马自达CX-5在价格上具有一定优势举,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇彻,其它车型在20.78-25.28万之间偿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万童诬排,价格适中貌妻滩,而且动力和配置都很不错撩倪铃。反观翼虎绿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歼堆侗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒙健,但翼虎胜在配置丰富握、动力强劲腥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叮考滴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乳贿股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敌脐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潍,这听上去有点意思痊缮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隙睛贡,那么结果显而易见狈惰贾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米立雷恐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巾。然而消费者大可放心断现摔,CX-5的动力也绝对称不上弱竣,尤其是市区行驶既粗,它的整体表现很轻盈纪肛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娇灸,没有涡轮发力时的突兀感案秸,这让它驾驶起来更为轻松甭。   无独有偶凳兴娇,两款车都采用了6AT变速箱浩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睬内,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞭。可惜的是拨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僻僵。另外呜嚷槐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揪仟辫,常规的形式很容易操作波没,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡比娥奔,并不易于操作刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椽寥澄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奢荡节,与翼虎也有将近3米的差距盲校。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侮谢腻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僵慑秸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤。   油耗向来是日系车的优势所在雷描贯,CX-5的发动机压缩比高达13:1阮丢购,并且装备了i-stop启停系统聊,这让它的节油表现比较突出赋腔。在气温32℃芯滩瓣、全程空调沙部哗、车载一人的情况下瞳谦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贩,其中经历了畅通和拥堵等路况侧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辽钢。同样路况下垢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垢围谓,尤其在开空调的状态下缴潜蔼,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醒。   作为一款城市SUV闻款票,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枚串,都采用了多片离合器式中央差速器士,并带有四轮电子辅助制动破扒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梳快壳。从我们之前的测试来看鞍痴村,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显不馅匪,所以脱困相对轻松一些定。不过在这里我们要告诫广大消费者赁煽侍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饶,但两者的定位都是城市SUV迁剿,越野并不是它们的强项姐杉攻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标花,油门踏板的脚感廷量抠、方向盘的转向手感邓繁晃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尖涡痉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳沃。值得肯定的是顷蕾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捂厦咯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晶患。然而相比之下棉颁,CX-5的整体感觉更加轻盈湘萄,它开起来并不像SUV懊卜廷,车头的反应更快程扦偷,油门踏板的调校也更加线性勒蒜犀,而翼虎整体感觉更加沉稳渐噬溅,底盘扎实昧,但或许是由于整备质量更重的原因彼啥琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显未。   就驾驶方面而言砷何,CX-5给人的整体感觉是动力够用亥洪、油门线性镰算竭、操控性出色寡搐权,可以用“好开”来形容视晦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揩驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凡骑撇,但翼虎的发动机输出并不线性蜗睦协,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磨丹。另外靖疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浅似熊,加速涤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棺浓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钎矮剖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘉,放眼整个市乘芎濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砍,基本上5个手指头就能数过来贯腹田,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恭捻艾。   有关于新款E级外观徽、内饰及空间方面的介绍厂每,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 福蒋。在我的这篇文章中瞎驹伺,主要关注E260L动力方面的表现彩绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弊,最大扭矩则达到了310N.m豢。虽然排量并不大祥耿,但是通过加大增压值仑舒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惰躲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晴,对于这款变速箱硷变分,我想大家已经很熟悉了朗怠鞘。只是我想再说一次局,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勿敢攻,但在日常驾驶过程中建,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌芯。大多数情况下温和烹蓄密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验程介扳。   只有在深踩油门的情况下纤锯陕,E260L才会爆发出他凶悍的一面芒宿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情排铆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶圭,你也可以说他动力输出不够平顺谦荆。   一直以来匡玻,我都极为中意E级的悬挂调校耿淋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿霸勿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒲痞叹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谦靠,我挺惊讶的藩彪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布食,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淡。可是仔细一想笨矢,也很难怪宝马会这么着急剔校括,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”分娇特,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悍箱。据悉僵簇,宝马4系Coupe将在11月12日上市雄挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虑淘藐。(注帆兼:为方便大家阅读掇蔬搂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判肝癌,在你初见时哺婆,很难相信自己会喜欢上他妙。因为你花痴于帅气拉风的外观羌芯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苛吴,那么他的表现自然不会入你法眼亨费。但时间久了蓟涝蹭,你发现再帅的外表也会看腻祈冗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梧户辈,放松不下截。这时沫凰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碧承黔、运动但不难受的座驾舒迷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔼豆对,除此之外龋兢,他还是一台很顾家的车宦舰。   没错托扰试,他没有特别帅气的外表似氢,没有特别强悍的动力鞍捆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咕俩叭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稗妊。下面舅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哩罗钨。   ●车头造型犀利瞪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙混苔咕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箔逝,定位低于大众拒。现如今鹊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暗弊,而伊比飒便与POLO出自相同平台甩烽揉。因此在车长等诸多细节上藐晌小,两者都十分类似玩踢当。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型写。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坛、1.693米的宽度剑坛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车什仆,这点确实让我感到吃惊渺虑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一困显。可以肯定的是本,你无须对他的实用性产生怀疑轻。   你有没有发现焕涡,他的日间行车灯危茫,很像同集团的老大哥奥迪A8杀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轨讳。但毕竟窃柯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酶慷,他的目光也需要这样嚣张剧炭顷。   从车侧过渡到车尾坊狭搽,顿时觉得氮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舶材,从凶狠瞬间变成温顺蘑岁懦。我揣测不出设计师如此分裂的思路杉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品河任垂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迸愁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诧来,而在我们的制动测试中孩商柯,他的表现也确实不负众望淀赋勾。我写这段话的时候屉,一名同事从我身后经过说了一句狄躲菜:“哎艘,这轮毂挺漂亮的”烽曹。确实糯宽喊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话累旗锻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸡郎,在我看来另外两位应该是300SL和964泵堪惩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫂米扔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间榷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机态漆答。   直到1949年蹄煎吾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懊藉财。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时残,速度竟达到每小时 132 英里兢库儒,不仅完成了试车屡,还一不小心成了世界上最快的量产车型侣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涎,正当捷豹稳步发展的时候侵揣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茹酥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失女。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份底,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僚郝,英国国宝地脆囊?人类想象力的结晶碗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稀洞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒂缓仓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type别铝砍,正当捷豹稳步发展的时候剁弹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线品枫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菠肝,自内而外散发出优雅迷人的气质溉踩蕊,在这份自信与优雅之中敝,还蕴含着极强的力量感娠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搞萍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懂滔弹。   作为E-Type在21世纪的继任者红捻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晶酵,他更是一台纯粹的运动机器孤拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叫抒埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桥块林,刚刚我试驾的是一台量产车猎乓擒。即便是用再前卫的眼光去审视篱呕粳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型髓徘,不过现实就摆在我的面前惺岗,它的的确确是一台量产车玩删,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚏。所以存疮靠,还是让我们先合隆下巴豌脆、收起惊讶浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挺稼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纠帕锈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宪朽炯,而等待总是值得的矫,十年之后的今天牡郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1福丧。   ● 外观歇迁惕:旨在降低风阻   关于XL1的外观恼涵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绅勃巢,他们的心中只有一个目标等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藩叛井,而你对XL1外观的种种惊讶与不解违溉,也皆源于此烷扣氓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罗潞,轴距也只有2224mm册,如果用世俗的眼观去衡量狙槽,它甚至比一台大众POLO还要薪馀邸,不过也正是因此蒂假惧,它才做到了POLO永远也做不到的凹衡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准得惭恳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铜醒。   出于降低风阻考虑戈魂傻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娥,面对这样的设计苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臼峰寂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拘顾臼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮性韭缚,大众XL1的目的只有一个樊沛,那就是降低风阻殊。而为了达到这一目的必伶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洗卉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谰茧膊,不过相比于传统的外后视镜沧登,如何掌控与后车的距离是个问题池。   ● 结构分履戮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想化炯透,除了完美的空气动力学设计外雾骄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豪虾末。作为一台重量仅为795千克的车型壁疮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渭壤,约占车辆总重的21.3%壁盯善,除此之外净马,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涟佃铆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梅,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形仆,彪悍的身姿吐,经典的圆形头灯雷拒秒,这些都是我选择它的理由幸违拣。那么在我稍作白日梦之后芳邪胁,请各位看官赶紧打断我的妄想焚府,拉回到现实里其,假如我的预算仅仅有二十几万的话膏景,那么好了芹娜募,牧马人买不成青,自由客或许能让我望梅止渴朝奥寸。同样复古的外形驳芬铃,依旧是个好选择哩临。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话传,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吗。单就车头来说垦扯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埃。简单中又透露着经典的味道活。另外破监,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊己幂,突出了力量感吃赌,Jeep的家族风格立马突显陶。   车的侧面造型同样如此风格帛惦鲜,走向笔直踌,简单饱满醒钦悼。当然不能仅仅介绍外观设计表粪惦,作为一款SUV抗毯令,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巷危。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冕蠕,离地间隙205mm铆羚,应对一般的越野路面足够了硕收棱。   车尾的设计十分简洁淑旅捅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峦怕,小巧又十分有力量感雌珐坎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肖公,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坑茅袍。从总体上看抹麓让,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袄领未。   本文导航磷档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节躬咀福,而“侠”自古就有不同定义瘦吐驾,“言必行好,行必果清浇,己诺必诚桂摔,不爱其躯钠,赴士之阨困湘亩,千里诵义者也谓之侠”纳沥。他的形象亦正亦邪翅冕,游走于主流与非主流之间自成一派犬畦镰。随着近年来掠矩,国内越来越多的人们捆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓦,开始在国内市场发力邵姆。其中社察桅,路虎全新一代揽胜运动版伤,向无数消费者展现了一种精神胃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旅沸。   路虎全新一代揽胜运动版认律,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概未棵侧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爆,它的独立特性被设计师完全释放节苗闺。如今灵,这款至今为止速度最快型腾、相应最迅速瞧、反映最敏捷的全新路虎悉估,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪库,冲入国内汽车市承ⅰ,夕阳下一人一车母,古道中喀百码,说的是情义无价匿贪狸。谁人不为它心动峰?路虎全新一代揽胜运动版姥诺伟,驶入我们心中!   65年来句竣奉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狮啼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搅口。如今疼解蒂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酸,再次席卷世界岸镭,那完美的车身比例惯乏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颁钨腿:4850mm*1983mm*1780mm伤去空,前后轴距2923mm端疥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呛覆,3.0 V6 SC汽油版HSL拿闻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版户、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓。   姿态万千的路虎揽胜运动版软,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鄙,无拘无束的气惩菟埂,气宇轩昂的出尘之表吾兢俩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邦梦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幂吠,厚重的前脸酸眷垄,配合后倾式格栅设计蔫馈巍,更突显了它的自信橇狸。发动机盖上两条凌线刚强有力辣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麓芳浆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咐。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝坊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夸,带有亮黑色指状套件矾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口既廊勉,装有亮黑色装饰边的后视镜悉辱爽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迷庇慷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凡,这些铝合金结构的轮毂分为帅瞎:19英寸5辐式铝合金轮毂受桂、20英寸5辐式铝合金轮毂哪俱、21英寸5辐式铝合金轮毂秀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂商羞、22英寸5辐式铝合金轮毂貉虑距,无论您选择其中任何一款窗狗疼,它都可以陪您乘风破浪劲守埂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俄午罗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簿赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中设殊督,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄戚垮,整个车尾看似简单却极不简单杀溃。   本文导航费性:" "  1998年牵擅,广州本田成立诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宠跺烦,而时光推移愁兰宛,今年9月12日阮醚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆录椒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烽睫疥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罐,我们今天将穿越时空跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赶勿。它虽然是日版右舵车型拒,但3.3L/100km的平均油耗成墨、双电机电动CVT夺、大容量锂电池麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簇品,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闯喊。   外观更加原汁原味跋蒲:说到原汁原味患境绰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本径彼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赂桨填,更运动测瞳。混动蓝色特征搜垄耻:作为混动车型娜韦挽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标徽几。   在下保险杠处节歪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆该溺。混动轮毂计孪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烂,为节能更尽一份力齐卤茄。   本文导航倪痹矛:" "  就在前两周眷,我的同事刚从上海归来署,当时就是为了试驾上海大众的朗行慑琼疟,而在不久后的今天卜献署,我来到了大理迁肺,依然是试驾一款来自上海大众的新车毙铰,虽然我与我的同事地域不同心啊甜,但对于这两款车而言坡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糙钾硷,我不得不从朗逸说起里,由于现如今大众娜崾妫块化的产品研发匠篙犊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檄,朗逸范、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赤,它们的关系算是孪生兄弟皇,反正我是这么理解的插掸。   目前朗境的广告已经全线铺开檬填当,消费者的关注度也很高卞熊佛,虽然我个人比较抵触呐妫块化的产物(感觉个性不足)贬蒜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搁磨眠,其次在10多万的紧凑级车里骑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芯。所以销量方面自然也很喜人酱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棠。   从英文名来看瘁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腻假帝,朗行的英文则是Gran Lavida圃错魄,其实如果从相似度上来比较崇,朗境与朗行更加接近痘,因为它们均属两厢车峦线。我想对于这样一款车来说县,大家都不会有什么陌生感供尝坪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撤骡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敛烂,我在上面也为你准备了延伸阅读诲杜,可以先行了解一下丧道。   说实话欺冗,朗逸琼、朗行疗嫁李、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桓缅,让我来区分一下氓,估计我也需要片刻的停顿蛙忌,因为它们实在太像了!就朗境而言朗如,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条概泡,并将内部更换为蜂窝状造型修锻,包围下部使用了黑色塑料噶炉酸,并加入跨级风格的银色护板物哇门,此外前雾灯变成了圆形匈饥韭,以上就是全部它的特征了唬嗡。   既然定位于跨界车吭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陀午,同时为了更加配合Cross风格哺权僳,车顶还加装了行李架孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奴。粗犷的风格也体现在轮毂上捍,样式上很难用语言准确的描述出来精伪,总之很复杂喝碍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渡蠢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)几钡妊。   尾部的变化几乎与前部一致碱想逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煞湿汞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理很,说实话就车尾而言眷,我感觉朗境比朗行好看了不少错情。其它方面再无不同枚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的羞,转向灯欢冻、倒车灯匹宪、刹车灯还都是卤素的漂群。   本文导航慷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾队碑婚,所以无论是合资漆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣队傻腊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霓,白领阶层芬,夫妻年收入有50万元左右伐喀册,有房抄,老公有车湃鹃稻。实际上肖倾,女主角目前也有一部老速腾车限,开了已经7年准备换一台豪华SUV拴。这位女车主喜欢玩莱,追求年轻碗,注重外形屑敖跺,并兼顾户外委,不喜欢纯越野车型寿耸,而购买价位瞄准了40-50万元领域凑兽。所以我们直接选择了宝马X3譬俺醒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较守史方。   为了公平竞争静氦泰,我们选择的车型如下停龋篓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谁筋扁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 错,三车的价格虽然有些区别甭碾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恍,所以三车实际购买价格差异较小视贡观。   对比项目一豹拳噬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沏环,特别是女性攘胸,希望自己能买到一款好看的汽车衰标,就如同提包还有衣服一样芯被,特别是成熟女性褥貌柔,尽管喜欢标新立异惹估,但也更愿意接受时尚动感的类型输亩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸断势尚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吕,相比以往方头方脑的设计飘档怕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毫。更让人动心的是朗椿枢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匈伎栖,同时形象也不乏干练紧凑残。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润户彩,线条流畅戳不熔,稳重而且动感莫赁诗,因此吸引了不少消费者磕口。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拿,但2013款并非全无变化此氯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甜,此外还有大灯形状丁摄、前后保险杠儡囤、尾灯啸厕鞭、排气管方面都作做了一些细节上的调整技猩淖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卧莱几。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陛违罕,锋利的腰线恭熄柿,近乎方形的前后车灯茶慰,甚至连轮眉的造型都是方的裳龄,虽然它是一部纯粹的城市SUV蟹膝磺,却似乎在它身上找不到什么曲线拳,因此在奔驰车型中也算是有个性的叫毁。对于女性而言文输,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邵烫怂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氓,三车都不约而同配备了氙气大灯迹,区别就是换,宝马X3采用了远近光分离设计填,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱航哪。另外孰另,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驮舍刀。另外乓懦悼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯互,而宝马X3大部分车型则无此装备螺滔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面特,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湾,都50万元的车型椭,自然都是配备比较好的轮胎品牌帽飘裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巨,这些方面倒也不用纠结裙。另外需要说明的是亨,宝马X3是没有备胎的尼坷,因为他采用了防爆轮胎烁劝赏,可以零胎压低速行驶一段距离炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎街赴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洼蹲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捍定,所以基本打成平手阜兰搬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舍废,从两款车型的厂商指导价来看戳脐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抄涉舞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)建,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剖们躲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蝗点:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”覆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痹价阀,这一点奔腾X80的确做到了媳刷魄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啼溺,X造型的前脸具有很强的立体感磁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捻晶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巾傲某,尽管这种感受也仅能停留在视觉上降缮缆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慑蒜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘挫蓟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线册屁宦。轮廓清晰的六边形进气格栅疾,中网上三辐式的金属饰条超形,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锭菏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坤集。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孙人卵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沟村砷,只要消费者能欣然接受杭搔叼,似乎一切也都无可非议共。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能